1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
あらかじめ言っておきますが、日産自動車は「完成車メーカー」なのですから
ほとんど実験車レベルのティーノハイブリッドは、完成車メーカーの製品とは到底認められません。
2010年に完全自社開発のハイブリッド車を出すそうですが、実際に製品として発売されてから大いに語ってください。
それとGT-Rが環境悪であることは誰の目にも明らかなんですから、それを踏まえた上での発言もお願いします。
では「ハイブリッド車を作れない日産自動車」をマターリ語っていきましょう。
前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/118589940/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 17:52:14 ID:KkcYoQqb0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 21:31:01 ID:BYKBPOIq0
日惨は、絶対にハイブリッドが作れない。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 23:25:29 ID:mPgBG+LjO
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:06:55 ID:fK0Bts900
( ´)`Д) )) < ハァハァ こんな所でダメェ
/ つ つ < 大丈夫だって,こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_ ノ ノ
し∪ ∪
Σ( ゚д゚ )゚д゚)
/ つ つ
(_(_ ノ ノ
し∪ ∪
( ゚д゚ )゚д゚)
/ つ つ
(( (_(_ ノ ノ
し∪ ∪
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:18:08 ID:UVk16ckU0
早く日惨のハイブリッドに乗りたいな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 11:01:23 ID:kHuPmYS/0
欠陥だらけなのにハイブリッドなんて無理
2007/11/21 アトラスのリコール
2007/11/16 フェアレディZのリコール
2007/09/12 プレサージュの改善対策
2007/07/26 アトラスのリコール
2007/06/07 ノートなど6車種のリコール
2007/06/07 マーチのリコール
2007/05/31 フェアレディZのリコール
2007/05/31 アトラスのリコール
2007/04/19 クリッパーのリコール
2007/04/12 セレナのリコール
2007/04/12 バネットのリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど2車種のリコール
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/03/09 ADなど6車種のリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール
↑を上回るトヨタのリコール台数&品種(笑)
>>10 今時(笑)を使ってるおまいをリコールしたい件
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 08:53:09 ID:Sgi3IeJqO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 20:12:14 ID:Gk3CQhR20
日惨のハイブリ楽しみです。
どんなショボイ出来かな?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 20:50:24 ID:1b/P2cgDO
>>12 サノタとかじゃなくてさ、今の人達はネラーに限らずみんな草生やしてるぜw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:28:28 ID:Sgi3IeJqO
>>14 馬鹿みたいに何十も生やしてる奴はいくらなんでもやりすぎだろ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 22:47:07 ID:1b/P2cgDO
>>15 草の数が笑いの度合いを表す事を知らないのかww
VIP逝ってみ?ゆとりのすくつ(←何故か変換出来ない)になってるがなww
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 10:45:48 ID:J9uGImRp0
と、TPOも理解できないゆとりが草を生やしております
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 12:17:37 ID:oyX+ucQPO
草ってゆとりだったの?
オレは時代錯誤の万年係長かと思ってた。
多分、wの使い方も知らないんだろうな。若い社員から嫌われてそうだし。
トヨタ「ハイブリット車が作れない自動車会社など環境破壊推進のゴミだと言うことが何故わからんのだ!?」
日産「馬鹿にして!お前はそうやって永遠に人を見下すことしかしないんだ!」
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 13:06:49 ID:wiiRjV7vO
これからはクリーンディーゼルでしょ
トヨタのハイブリッドは燃費悪いしもうすぐ消えるよ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 13:18:53 ID:B14Tz2GYO
バッテリーを4年ぐらいで換えて大金出すなら燃料代なんて金銭的には変わらんよ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 14:42:27 ID:oyX+ucQPO
>>21 初代プリウス発売当時の煽りネタを今も恥ずかしげもなく使うサンヲタってある意味すごいな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 14:50:23 ID:J9uGImRp0
>>22 サンヲタに恥を感じる知性があるわけないじゃん
>>24 初心者乙
2ch半年ROMってろカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
(´Д`;)
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 16:48:59 ID:J9uGImRp0
これに関しては、半年ROMってろとしか言いようが無い
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 19:38:07 ID:oyX+ucQPO
>>25 VIPPERを真似てるつもりなんだろうが、明らかにVIPPERではないよな。
それこそ半年ROMって勉強しろと言いたい。
〓ガソリンが24.3円下がる!?〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円
ガス代の40%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
しかしいまどきだと、
あえて誤字ネタに触るっていうネタさえ、普通にあんだよな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 20:29:03 ID:Jyw4ABUCO
>>20 クリーンディーゼルやるには灯油を削る必要があるんだがな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:05:10 ID:3J6El0800
結局、日惨はハイブリッドも燃料電池も作れない。
何にも作れない。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:25:07 ID:IiBOKmxx0
>>33 燃料電池車は作って販売してるがね (´・ω・`)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:01:27 ID:3J6El0800
↑↑↑
でた。
惨オタの妄想もここまできたか??
すげー日惨、燃料電池車を販売してるんだーへぇー
まだ世界中でおまえしか知らないな、その情報。
>>35 お前は書き込むなよ。俺まで馬鹿と思われるだろーが!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 13:38:55 ID:o9P/9sThO
>>36 心配しなくても馬鹿だとみんな思っているから大丈夫
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 19:37:36 ID:hILPKSv4O
>>29 知ったかぶり乙
つーか、おまいVIP逝った事無いだろww
おまいら
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 20:18:52 ID:o9P/9sThO
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:47:19 ID:45V6k0Yp0
日惨って環境まじめに考えてないよな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:29:17 ID:QbYLNsQAO
>>40 又逃げるんだ、携帯君。図星だったから言い返せないのねw
これだから小草厨にヴァカにされるんだよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:31:20 ID:rJFRq9fR0
ある意味日産はハイブリッド。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:38:15 ID:x/lmugrU0
バカとアホのハイブリッド?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:41:09 ID:rJFRq9fR0
日本と韓国
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 12:10:57 ID:LRDuJ2ipO
日産ってどのジャンルでも他社との直接対決を極端に嫌がるよね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 12:19:51 ID:AwT59rdjO
(笑)はニュー速では今また再注目だよ。スイーツ(笑)
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 20:59:48 ID:x/lmugrU0
日惨(わらい)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 14:07:14 ID:E7ITFczJO
考えたらルノーもハイブリッド技術って具体的なものは特に出してないよな。
日産に開発させてそれを使おうって考えてるなら危険だな。
このままじゃPSA陣営にシェア取られるぞ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 17:31:04 ID:tVBKhkg30
ルノーも早くゴミ日産を捨てたいだろうね。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 20:56:20 ID:xnS4dgyR0
ルノーって日産を買収して規模がでかくなった以外になんかメリットあったのかな?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:24:36 ID:liLKckUq0
あのさ、煽りぬきでルネッサのEVってどうだったの?
ネットでルネッサのことしらべると「EVもあった」って
ファミリアにネオがあったくらいの感覚でかいてあるんだけど
そうなの?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:36:59 ID:YBLWmoNw0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 00:27:11 ID:l8aaDv6+0
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フ■ンスの犬フラン■の犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬■■■■■■■■■■■フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フ■ンス■■■■■■■■■■■■■■■■の犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス■犬フ■ンスの犬フラン■の犬フ■ンスの犬フランスの犬
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フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬
>>53 >ファミリアにネオがあったくらいの感覚
俺にはこれが分からんw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 18:59:14 ID:Z3mbewVcO
シフト ザ ディーゼル
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:28:19 ID:QRb1rgnq0
>>56 買おうと思えばだれでも買えたけど誰も買わないから無くなっちゃった
くらいの感覚
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:43:02 ID:0FAA6sCy0
ティーノハイブリッドを販売した実績があるじゃないか
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:24:50 ID:KhqnZlzD0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 13:11:49 ID:2uCe8yrqO
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 16:41:02 ID:eNbr3jcp0
ふぁっく ゆあせるふ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:27:34 ID:I9qLjYNH0
日産社員、幼女の陰部を盗撮
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65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:29:02 ID:KfKBFaOuO
技術の日産
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 01:44:33 ID:ck7qzxzbO
はい今夜も負け犬エルグランド海苔は辰巳に現れませんでした
あんなにネットではイキがって、自ら辰巳にアンチエル呼び出しておきながら
本人はビビって来ないという負け犬ぶりを見せ付けてしまいました
車同様に乗ってる奴らもヘタレ負け犬のエルグランドでした(笑)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 19:08:32 ID:e/YDA0NgO
この調子でほんとに日産製ハイブリッド車作れるのか?
あと、早く環境対応ディーゼル出せよ。
サンヲタの脳内理論はもう聞き飽きた
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 23:08:55 ID:qzv6qPUY0
惨オタは妄想でモノ言うからな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 23:10:31 ID:Q6cvzxRi0
トヨタみたいなインチキギミックは出さないよ日産は。
きちんと理に適ったものしか売らない。それがプライドだ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 18:47:09 ID:MyVvt8YG0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:36:35 ID:5KuooQLiO
>>69 ということは、ティーノハイブリッドは日産の汚点なわけですね。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:42:42 ID:hZ6KE+rV0
>>69 ということは、ティーノハイブリッドはちゃんと理に適ったものなんですね。
・・・・あれが????
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 10:09:13 ID:hrDDwT4G0
日産車に乗ってる人って勝ち組でしょ
同じ値段でもっと燃費が良くてスペース効率や安全性が高い車があるのに
あえて日産を選ぶんだらすごいと思う
日産車に乗ってる人ってスーパーで駐車場に車泊めて買い物にいくときとかも
エンジンかけっぱなしで行く人が多いと思う
自分みたいな貧民は燃費が良いフィットとかプリウスに乗って
アイドリングストップをセコセコ実施してるわけだけど
日産のりの人はそんなこと気にしない
勝ち組ウラヤマシス
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 10:14:42 ID:vBIf+WeIO
擁護するわけではないが
フィット燃費悪いよ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 18:19:16 ID:eVLgz/IP0
うちの旧型プリウスカタログ値リッター29は23〜26くらい
旧型フィットカタログ値24は18〜22くらいです
田舎だからだろうけど、十分に良いかと
フィットがだめだという人は運転のしかたが割るいんじゃない???
CVT+クラッチがついたシステムだからこつがつかめてないとか
「フィットは燃費悪い」って言う人はどの車なら燃費良かったのかな?^^;
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 18:59:44 ID:cEmXMIIsO
ニッサンって技術捨てて中身がずっと変わらないハリボテ糞車作ってるインチキメーカーだろ?
ハイブリッドとか無理無理w
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:16:46 ID:fFNT8JTC0
本気だす
フィットは普通に燃費いいし
もしこれで燃費がそんなによくいないとしても
あんな小さい車なのに中身が広いって点だけでもほかの車の先をいってるし
どっちにしろ日産には作れない車だよね
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 00:18:19 ID:c58cG+Rn0
うちのフィットは、リッター18走る
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 00:38:06 ID:FzAYyDBf0
新GT-Rはリッター4kmに届くのかな?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 13:56:53 ID:XZJGAZybO
仮にフィットが燃費悪かろうが、日産のあらゆる車よりは燃費がいいだろ。
こういう書き込みがアンチクオリティだよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 10:58:19 ID:CKFG4Rgf0
オッサン児童写
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 20:14:02 ID:/XWrbqLVO
86 :
75:2007/12/08(土) 22:16:06 ID:f+Kf36LB0
でもうちのばあちゃんがキューブのデザインに関心してたのは事実
マイプリウスで病院までつれていく途中の
渋滞で前をキューブが走ってて「あんな車始めてみた〜窓が左側にずれてる!」
って関心してたよ
ばあちゃんはプリウスで迎えに行って電気走行で庭に車を止めても
なぜかすぐに気づいて出てくる「(音しないのに)良くわかったね」って言うと
「音がするからすぐわかる」って行ってた
すごい力があるんだと思う
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:19:08 ID:PbxbUQHA0
ここでもサンヲタが墓穴を掘ってるな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 08:57:38 ID:/RieVfI10
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 21:30:21 ID:0PSV36wuO
お年寄りは日本の宝だ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 22:45:19 ID:E5vlL8LdO
そしてゆとりは日本の(ry
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:39:21 ID:ydf/ZNUf0
スレタイの日産が作れないでなく部品会社が見つからない・・
日産に限らず現代でも、ハイブリッド車の部品会社の選定がたいへんじゃ
ないの?三井ハイテックや多摩川電気とかその部品はそこでしか作れない
会社はトヨタが押さえていて割り込みさせないので、替わりの会社が見つ
からないとか?じゃないの?最近の日経新聞読んでの感想乙・・
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 19:48:51 ID:M9q9os6+O
>>91 成る程ね。そんな理由もあるのか。まぁどのみち日産は技術が遅れてるから作れないんだろーな。
93 :
1:2007/12/10(月) 23:03:28 ID:cHvSvrdf0
そんな中でもこつこつハイブリッド作ってるホンダってなんなの???
どうやったの??
>>93 そうそう、
>>91の言う事が正しかったとしても、ホンダと同レベルのなら作れるハズだよな。
ホンダのは日本での人気こそアレだが、性能ではトヨタには勝てないにせよ、そう酷く
劣ってる訳でもないし。
もっとも、ホンダのシステムはエンジン自体の燃費が良くないと効果が少ないとも
言われてるからねぇ。日産には「ホンダと同レベル」はちょっと難しいかもな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 00:39:07 ID:keLNTGcZ0
日産は終わっている
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 13:56:51 ID:nMRQUOFhO
ハイブリッドは
製造〜廃棄のトータルにすれば
エコとは正反対の環境汚染カー
である事が既出
を無視のトヨヲタ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 14:21:23 ID:V9a4qlwe0
「ハイブリッドは○年ごとにバッテリー交換で○○万円かかる」
「ハイブリッドは製造と廃棄のコスト&環境負荷が高いからエゴ」
この二つの嘘はハイブリッド関連のスレではかならず書き込まれますから
覚えておきましょう
プリウスのバッテリーは5年保障(エンジンと一緒)
5年以内に壊れれば無償修理だけど普通壊れない
トヨタの公式発表によれば製造・使用・廃棄。すべての工程を
トータルで見ても通常のガソリン車よりエコってことになってる
「トヨタの発表なんて嘘っぽい」とか言うなら「嘘」っていうソース出せや!
「普通車よりエコ」ってソースは検索すればでてくるはず
どっちにしろGTRとかすべての工程でマックスに環境負荷の高い車しかない
日産さんにはかなわないけど
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 19:46:12 ID:nMRQUOFhO
>>98 あんた、平気で田辺三菱製薬の薬、使えるタイプだろ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 20:57:32 ID:2T1uaqolO
>>99 じゃあお前は車の保証が5年あっても信用出来ずにそれ以内に買い換えてるのか?
101 :
98:2007/12/11(火) 21:17:00 ID:MKwU10i20
よくわかんないけど中古で8万キロ走行のプリウス激安でかったお
3年保障がついてるお
トヨタだからか前オーナーが良かったのか内装はきれい
足回りは新品に交換して
マイナートラブル(オーディオ、エアコン、足回りの微音)があったけど
全部保障で修理、ハイブリッド関係は絶好調
高速使わないで200キロくらい移動したときはリッター30超える燃費
普段は25くらい
日産には無理
>>101 足回り交換しなければいけない程酷かったのか?
>>98 トヨタがレクサスを辞めてから言ってくれ。
104 :
トヨタ:2007/12/12(水) 00:07:52 ID:E34k2rC/0
お金持ちが車買おうとしたとき
日産を買うよりトヨタを買ったほうが少しは環境にとってましですからwwww
「あああ!もう環境のためには高級車作りたくないけど
俺が作んないとアホ日産が馬鹿みたいに燃費悪い車しかつくんなくて
そんなのが街中を走り回ったらますます環境が悪くなるから
しかたくレクサスつくるんだからね!本当は売りたくなんてないんだからね!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:31:33 ID:2uMhMb5p0
ひょっとして、
日惨は、
「ハイブリッド車」って単語を知らないかも・・・・・?????
>>104 逆だろ馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタは車を売りたいと言うより
儲けたい!だからなあ。
車を売るのは儲ける為の手段の一つに過ぎないもんな。
あんなに儲かっているのなら、従業員や期間労働者に分けてやれよ
と思ってしまう。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 08:22:41 ID:Map0uZVAO
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 08:29:47 ID:g4r55c11O
ハイブリット車は環境には良くない。バッテリーの廃液の処理は川に垂れ流し?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 09:24:10 ID:PCKW87yEO
>>109 ハイブリッドカーは鉛蓄電池を使っているのかよ?
と釣られてみるテスト
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 11:53:08 ID:b2brBkp30
>>107 儲かってもいないのに役員が法外な年俸を受け取ってる
どこかのクズ鉄自動車メーカーよりはマシじゃね?
マツダのことかー!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 18:28:41 ID:ejdbis3z0
マツダみたいに謙虚に「ちょっと燃費のよさでは豊田さんやホンダさんには
かなわないけどがんばって車つくったお!」って態度ならこんなにたたかれないと思うんだけど
あの態度がきにいらない
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 18:26:04 ID:jALFq7eZO
いまだに日産がトヨタと同格の会社だと思っているおめでたい奴が多いよな。
社員もヲタも。
ハイブリッド車くらい出してみろっての。
あっ、日産ですら闇に葬りたいティーノハイブリッドは論外なw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:00:02 ID:jALFq7eZO
>>117 本当のこと言われてぐうの音も出ないようだね
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 23:46:50 ID:u7ZajMnu0
>>116 ティーノハイブリッドは、実はハリボテだと聞いてます。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 01:10:36 ID:pGtciOQT0
ほんとうむかつくわ、、、CMとか見てても「日産」ってのをすごく良いブランドみたいに
見せようと必死で痛いね、、、
「日産の軽」「日産のデザイン」とか中身ぜんぜん無いくせにあたかも
「高級ブランドですがなにか?」みたいにはったりで生き抜こうするその態度がむかつく
そういう意味ではトヨタは逆ダサくてかっこ悪いけど安心ですってcmだよね
アルファードのCMとかダサすぎて虫唾が走るけどあそこまでいくと逆に高感度だよw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 01:14:14 ID:pGtciOQT0
あと、ティーノhを馬鹿にするのはいけないと思う
あの時点でリチウムつかってて中身も理論上はまちがってなかったと思う
ホンダみたいに死ぬ気でがんばってれば良かったのに、、とは思うけど
あの時点で出した答えとしてはあってたはず、いまさらもう無かったことになってるから
いまから思えばほとんど無駄な行為だったけど、ティーノhを作った人より
あのあと開発を中止した人が責められるべきだね
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 01:18:18 ID:37vFqGhn0
【虐待】有名企業社員 幼女陰部撮影4【Share流出】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1197346952/ これの人、セレナ乗ってるらしい。
エンジニアが自社の車を購入するとすれば、自らが開発に加わった車の可能性が高いです。
「みんな のりな セレナ」とウザいキャッチフレーズのファミリー向けの車です。
エンジンの振動とか騒音とかの関係を専門にしてる人だからGT-Rの開発にかかわってる可能性も大きいですね。
かつてはラングレーと言う車が○崎つとむが愛用して犯行にも使った車だとして人気急落、
一年後には販売中止に追い込まれると言った事もありました。
ラングレーは鈴木亜久里氏をCMに起用し人気のあった車だけに(今でも良い車だったと言う人が多い)、
イメージと言う物の恐ろしさを感じる。
セレナも人気がある車だけに今後の影響が心配される。売り払うなら今しか無いかも。
日惨児童写 日産自動車 NISSAN ロリ ペド 幼女 陰部 盗撮 GT-R
変態をシフトする! 日産
>>121 開発は続けているらしいぞ。
特許の内容見ていたら、それ以降も日産の特許が継続的に上がっている。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:38:25 ID:n9lQwXYBO
>>123日産ががんがってるつもりでもトヨタ・ホンダから見れば牛歩戦術の様なものだからなぁ。技術の差は開く一方だろ。そもそも相手にすらされてないし。
>>125 結局、次期プリウスもリチウムイオンバッテリーは諦めたんだってね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:41:41 ID:Wi6ZBcbPO
>>126 リチウムイオンバッテリーは希少金属であるリチウムを使うのと、その精製にもコストがかかるので高価。
そして昨今問題になりがちな安全性も、今の段階では絶対的なものはない。
携帯電話やデジカメやPCには使えても、それらと比べものにならないくらい大量の電力を必要とする
自動車で使うには、コスト面でも安全性でもリスクがありすぎる。
よほどの技術的ブレイクスルーがなければ自動車では使えないんじゃないかな。
もし日産がそれを承知の上で、リチウムイオンバッテリー普及のためにコスト高を少々被るくらいの覚悟で
プリウス並の戦略的価格で提供するつもりなら、オレは日産を全面的に支持するよ。
まあ、今の日産の技術力と経営体質では、絶対無理と断言してもいい。
ティーノハイブリッドの話はココではタブーだけども。
128台に制限したのは「実にいい判断だった」と思うんだ。
これが1000台以上の台数が出ていたら、そのうちの数台は「リチウムバッテリ爆発」の
悲惨な目にあっていたのではないだろうか?
現時点で使えるリチウムバッテリは無い。それをあの時点で採用した英断?無謀?
なんにしても「ハイブリッドはバッテリが爆発する。危険」のネガティブイメージが
付かなくて本当に良かった。
つーかEVの方も含めてリチウムイオン以外やる気無いだろ。
131 :
121:2007/12/15(土) 22:21:19 ID:bfyGLv5B0
>>121でティーノhを擁護した者だけど、
100台くらい生産されたティーノhたちはいまどうしてんだろう、、、
すごーーーーくきになる、100台って本当に少ないよね、、、、
100人のオーナーのうち1人でもサイトとかブログとかつくって
公開してたりしないのかな、、、、すごく興味ある
>>128 大量生産と品質確保の為にNECと手を組んだんじゃないのか?
>>131 何スレか前にも書いたが、走っているの見かけた時は
後を付いて行きたい衝動にかられたw
通勤中じゃなかったら付いて行ってドライバーに
話しかけていたかもしれん。
134 :
121:2007/12/15(土) 22:41:36 ID:bfyGLv5B0
いいな〜俺も見てみたい、、、
ティーノ自体がすくないからたまに見かけたときはハイブリッドじゃないかチェックしちゃう
ちなみにみ以前インサイトを追跡ストーカーしたことはある。。。
135 :
133:2007/12/16(日) 00:57:56 ID:fkt+soh70
>>134 信号待ちのティーノの後ろについたんだが、
ストップランプがLED・・・エンブレムにもHYBRIDの文字。
目を疑ったよw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 01:22:26 ID:KUKY2plc0
日産がハイブリッド作れないでいるうちに
漏れの車は11年目であちこち細かい故障が増えてきた。
ボロクソワーゲンの2バルブカウンターフローで燃費は6km/L。
カミさんは「来年こそプリウスに買い換えてやる!」と息巻いている。
どうすんだよ日産?! GT−Rなんてアホなもん作ってる場合かよ?!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 02:29:47 ID:mmh5KCP50
>>98 >どっちにしろGTRとかすべての工程でマックスに環境負荷の高い車しかない
>日産さんにはかなわないけど
ここでGT-R出すことがどうかしている。
たとえば同じCVT1.5Lの自動車
NOTE VS ラクティス
19.6km/L 18.0km/L
明らかにエンジンの燃費が劣るTOYOTA
ハイブリッドの機構を作って提供する会社にでもなれば?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 02:32:04 ID:mmh5KCP50
ハイブリッドは、TOYOTAの劣った燃費の悪いエンジンを隠すための隠れ蓑。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:53:31 ID:UMCMGstAO
ハイブリッド技術が十年以上遅れた日産
技術の日産www
GT-R?
今度プレステ3で乗る予定だよ
あのゲームは世界中の馬鹿車に乗れて楽しむゲームだからな
やっぱアンチって妄想の世界が大好きなんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:43:46 ID:Z6EMRDI60
>1
中〜〜華
まともなハイブリッドってトヨタ以外有るの?
ホンダのも、なんちゃってハイブリッドだしな
今更ハイブリッド作るより
お得意のCVTとかを磨いていった方が良いんじゃまいか
まあ・・・GT−Rなんてつくってる場合じゃ無い事は間違いないと思うが
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:50:34 ID:lrNuIKxwO
>>138 カタログ値の話しだからな、それは。実燃費はラクティスの方が上だろw
とソースも無しに発言する馬鹿アンチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 14:43:34 ID:ULE4HVAp0
日産が新車出すと
ハリージェームズじゃなくてロイジェームスが司会やってた
スポットCMが懐かしい(土曜の夜の連続番組)
あのころは日産の絶頂期
301ブルーバードとか愛のスカイラインとか
まだトヨタがOHCやDOHCエンジンが
自前で作れなったころ(DOHCはヤマハから購入)
1960年代後半
確かスペックが
トヨタ コロナ1500 OHV70PS
日産は
ブルーバード 1300 OHC72PS
スカイライン 1500 OHC88PS
あれだけ技術格差があったのに・・
50代親父の独り言
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:28:03 ID:mmh5KCP50
>>143 実燃費なんて根拠が無いよ
ソースが無い話で適当なこと言ってんじゃねぇぞ
だったらプリウスだって怪しいな、燃費がいいのは最初の1回だけって聞くぞ。
名門日産がそんなニッチなもの作れるわけないだろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:33:22 ID:jSWLbQ7+O
>>146 >ソースが無い話で適当なこと言ってんじゃねぇぞ
>だったらプリウスだって怪しいな、燃費がいいのは最初の1回だけって聞くぞ。
なんか全く正反対のことを言ってるんですが、サンヲタってこの程度なんですか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:55:40 ID:mmh5KCP50
>>148 お前頭悪いの?
だったら、って言ってるんだよ。だったら。
日本語わかります?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:03:55 ID:jSWLbQ7+O
>>149 つまり君もソース出せないってことかw
あと「日本語分かります?」は話の流れからすれば余計だよね。全く意味のない言葉。
まあ、サンヲタのレベルなんてこんなもんだろうと思っているから不思議でもない。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:06:11 ID:mmh5KCP50
>>150 お前まだ日本語わかんないの?
俺は、ソースの無い話をするなといいたいがためのアンチテーゼとして、
>>146のプリウスのうわさ話をしただけ。
それが読み取れないって小学生の国語力なの?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:15:23 ID:/kJpYskjO
( ´,_ゝ`)プッ
ミシンヲタWWW
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:16:44 ID:jSWLbQ7+O
>>151 もともと同じことをし始めたのはサンヲタだよと皮肉ったのが分からないの?
つうか今でも言ってる奴いるしな。
探せばいくらでも出てくるが、残念ながら携帯だとソース貼るの難しいので勘弁な。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:18:31 ID:/kJpYskjO
( ´,_ゝ`)プッ
エビフライWWW
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:16:38 ID:lrNuIKxwO
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:23:45 ID:SyHGTyZl0
,ィヾヾヾヾシiミ、
rミ゙`` u ミミ、 あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
{i u' ミミミl
i゙i ,,,ノ 、,,-=、 ミミミ! 『 正直に言ったら
,.{_i= }-{_= `} ̄レゥ:} 叩かれた 』
/ ヾl ̄,,,,_,゙ ̄` :::ン.,_
/' / )|/ _;__,、ヽ..::/l l::::.ヽ な… 何を言っているのか わからねーと思うが
|/_/ ヽ.~ニ~ ' .::::// V:::::.ヽ おれも何をされたのかわからなかった…
// 二二二7'T'' /u' __ /.:::::/`ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/'´r ー---ァ‐゙T´ '"´ /.:::/-‐ \
/ // 广¨´ /' /.::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ 健忘症だとかねじれ国会だとか
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/.::::// ヽ } そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:18:19 ID:JwsEgofg0
国産ハイブリッド車完成、五輪投入で世界にアピール
12月14日16時9分配信 サーチナ・中国情報局
長安汽車集団は13日、自主開発のハイブリッド車「傑勲HEV」のラインオフ式典を重慶市で開催した。中国メーカーが開発したハイブリッド車が量産体制に入るのは初めて。13日付で新浪網が伝えた。
「傑勲HEV」は中国のハイテク計画「863計画」が定める電動自動車プロジェクトの核心部分の一つ。科学技術部、重慶市政府の支持の下、約6年をかけて開発した。燃費は一般の自動車と比べて20%以上低く、中国の排ガス基準「国家IV」を満たしている。
徐留平総裁によると、量産後、10台を北京オリンピックの専用車として寄贈し、ハイブリッド分野の中国の技術成果を海外にアピールする考えという。(編集担当:伊藤祐介)
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:19:01 ID:JwsEgofg0
↑ ↑ ↑ ↑
中国以下の日惨。
ハイトワゴンでデカイタイヤはいてて装備もやたら豪華なラクチスと一番燃費の良いはずの素コンパクトのノートの燃費の違いがそれしかないってノート燃費悪すぎじゃないの?
ノートとくらべるならずばりヴィッツ、フィット、デミヲ、ブーンあたりでしょ、ラクチスとくらべるなら日産ならキューブあたりじゃないかな?
>>153 アンチは「だったら」が分からない程の馬鹿だって事を力説しなくてもwwwwwwwwww
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 23:04:52 ID:jSWLbQ7+O
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 23:19:15 ID:UMCMGstAO
日本の会社じゃないから中国に負けても関係ないや
>>161 アンチが自爆で馬鹿晒してるの見て何故悔しくなるの?wwwwwwwwwwwwwwwww
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 13:26:25 ID:saS5AEx8O
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 13:53:26 ID:Ph2JY+qmO
中国に負けた日惨の次のライバルはベトナム辺りで良いでちゅか?
今度はこのスレね
携帯くんを弄るスレは
>>164 笑いすぎで涙出てしまったよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:18:45 ID:saS5AEx8O
>>169 ポンコツなのはお前の携帯と頭だけじゃないか?wwwwwwwwwwwwwwww
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:41:37 ID:saS5AEx8O
携帯くんの頭はポンコツ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:44:34 ID:saS5AEx8O
>>172 こらこら、ポンコツくんって言われたくないのは分かるが無理やり人に押し付けるなよ。
ところで向こうのスレからは逃げたままだよ?
>>171 読めてないのは頭も端末もポンコツな「携帯くん」他アンチの人たちですよw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:53:02 ID:saS5AEx8O
>>175 日本語も空気も流れも読めないんなら黙ってた方がいいよw
ポンコツ携帯くん
これいいね
>>174
俺、日産に興味がない、どちらかと言えばアンチ日産だが
アンチの俺から見ても携帯くんの頭はポンコツ低脳
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 02:02:16 ID:1g30gZSt0
だいぶ前に中国の交通大学と中国のメーカが共同でハイブリッド車の公道
テストしてる事がテレビで紹介してたけど、なんと道の真ん中で突然に止ま
るんや。中国製のハイブリッド車ってオレは乗れんな・・
段ボール入りの肉まんを売る国の製品って怖いわ・・
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 08:16:52 ID:WuLXuc4fO
>>178 大丈夫、君はどこからどう見てもサンヲタだから。
お仲間もたくさんできてよかったじゃないか。
>>180
この意味不明さがポンコツ携帯くん
とうとう複数の人からポンコツな携帯くんって呼ばれ始めてるな
ポンコツ頭の携帯くん
おもしれえ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 19:03:53 ID:WuLXuc4fO
>>182 某スレでポンコツくんと呼ばれているのは誰のことでしたっけ?
しかし君はサンヲタの特徴をことごとく満たしてるなw
そういや車もポンコツだったっけ。ポンコツの三乗か。
>>183 それが誰のことか知らんが
携帯くんは「ポンコツ携帯くん」と呼ばれ始めてるのは事実みたいだな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:38:46 ID:WjdM0b8E0
くだらん・・・・
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 22:47:56 ID:li3jyYlcO
>>185 それこそ君らがよく書いてる「捏造」だろw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 01:23:26 ID:So/a6cid0
ハイブリッドでさえ黎明期だから、なんとも言えないな。
デュアリス試乗したけどあれはいいわ。
とにかく試乗してみて。
あまり試乗はしないんだが、アクセラ以来の感動だったな。
189 :
1:2007/12/20(木) 17:48:55 ID:OxV7XvJ60
もうね、意味も無く信号で止まってるのに勝手にガソリン燃やして
エンジン回してるような車乗れない、プリウスの何倍もする値段の
車のくせして一度エンジンかけると目的地に付くまでエンジン回しっぱなしで
下り坂なのに回生もしないしないどころかあまったエネルギーを
熱として車内に捨てるなんてwwww欠陥としか思えない
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 18:18:13 ID:Bg5LLIrG0
ひとまず日産は名前で中国市場を失ってるね
馬鹿だな。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:18:50 ID:5ZpWx2yq0
>>157 ハイブリッドなら何でもいいって言うなら、ティーノがあるじゃないか。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:57:56 ID:H2S0FwVcO
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 03:59:44 ID:WxE9YEQQ0
はいぶりすらつくれないにっさん
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 09:29:54 ID:iPXdfLttO
>>189 日産以外だが
その回りっぱなしのエンジンでも
ハイブリより燃費の良い車がある事実には
どう説明するんだ?
>>195 日産以外、ってことで。
ここで語る必要はない。
日産が超えてから語ればいい。永遠にその時は来ないが。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 22:17:19 ID:hj2Ha4o10
>>196 ハイブリの伝道に使う機構は無料ではない
それだけで十分
198 :
189:2007/12/22(土) 22:29:48 ID:ANKe8w0/0
自分はまじめにそう思います
「ハイブリッドは無駄が多い」って言うけど、一つのエンジンを
まわしながら無理やりギヤやらトルコンでエネルギーを変換しながら
使う普通の車のほうがむしろ不自然
プリウスほどパワーがあって燃費がいい車は無いですよね?
燃費がプリウスよりいい車は少なからずあるけど
パワー燃費どっちも取りしてあの価格は安すぎ
お金があってもプリウスかわずに同じ値段で
違う車かってしまうほうがむしろ異常
レガシーとか買って「走りも良いし四駆が必要」とか言う理由なら
わかるけど、プレミオかって「同じ値段でこっちなら木目調内装で鍍金ピカピカで
絶対プレミオのがお得、プリウス買うなんて馬鹿」って言ってるほうがよっぽど馬鹿
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 22:55:54 ID:hj2Ha4o10
>>198 >プリウスほどパワーがあって燃費がいい車は無いですよね?
電気を燃料の一部と考えているのならこの発言はない
ハイブリドなんて要らないからさ
早く電気自動車作ってよ
イヤ、マジで
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 23:26:33 ID:q7170ZS4O
>>200 できるものならとっくにやってる。
コレにしたってハイブリッドメーカーが有利に変わりない。
プリウスでパワーを語るのかwwwwwwwww
>>201 今まで何車種出してると思ってんだかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 23:34:37 ID:hj2Ha4o10
高速道路では重たい1.3Lに成り下がる
それがプリウスパワーw
205 :
133:2007/12/23(日) 00:44:08 ID:Y4LSA+I70
「ハイブリッド車を中古で買いたいスレ2年目」の1が紛れてるなw
>189 :1:2007/12/20(木) 17:48:55 ID:OxV7XvJ60
>198 :189:2007/12/22(土) 22:29:48 ID:ANKe8w0/0
クッキー残して名前欄に1って入れっぱなしだし。
プリウス好きなのはいいが無知炸裂して迷惑かけんなよ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 08:33:46 ID:akSr/zs8O
>>206 まあいいじゃん、サンヲタよりは迷惑かけてないから。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:33:26 ID:IFr+q8La0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 01:05:44 ID:F3GTQYDRO
>>203 その何車種もある電気自動車がなぜ街に溢れてないか考えた事はないのか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:06:59 ID:bLGT0Cas0
ハイブリッドカーがもっとも活躍できるのはどんな場所?
これ答えてほしいね。2箇所考えられるが。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:10:20 ID:IsOnfzfz0
惨オタは日惨がハイブリッド作れていたら、
「ハイブリッドは最高」ってこくんだろうな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 18:42:23 ID:bLGT0Cas0
>>212 それトヨヲタの現状だろ
現実に目を向けていない
本当にトヨタが環境を考えているなら
クリーンディーゼルを一番に出すべきでは
本当にハイブリッドがエコなら
クリーンディーゼル+ハイブリッド
て、すればいいじゃね
偽善トヨタにゃムリか
ハイブリッドも、所詮盗用多だし
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 21:21:26 ID:66ldpIbEO
>>214 ヨタも灯油の値段が釣り上がっていいなら本気でやると思われ、クリーンディーゼル。
国内のエネルギー事情を考慮してから言え。
216 :
ジュラ10:2007/12/25(火) 21:22:16 ID:r5HMjTT50
ハイブリッド車も作れないが、
パルサーGTi-Rも作れないんだよ、これが。
灯油?ジェットでも使う気か?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 07:31:44 ID:A3iBRN7pO
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 15:37:02 ID:Zb3SeevtO
盗用多、日産、ホンダ、ミツビシ、マツダ
の中で、クリーンディーゼルの
開発が一番遅れているのは
盗用多
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 15:41:48 ID:UFqjE73P0
ゴーンさんが作らないと言ってるんだから開発が作りたいと思っても作れないだろ
それとも本当に能無しで作れないとか、そういう話なのか?このスレ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 17:39:30 ID:ZmAgeZHW0
日産は本当に能無しなので作れません。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 21:01:00 ID:QUm2/OA60
ハイブリッドなんて何がいいのかね。
環境に言い訳じゃないし、燃費がいいっていったって電池代還元できてないし。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 10:35:37 ID:Q9Jk+K1lO
>>222 またそんな散々論破されまくったレスをして・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:52:17 ID:If29UXYL0
ハイブリッドそんなにいいなら、トヨタはなぜすべての車をハイブリッドにしないのだろう?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:48:17 ID:Q9Jk+K1lO
まあエコとか言いつつ実際はガソリン代しか気にしてないだろ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 23:56:09 ID:4Wg5N7LqO
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 11:04:07 ID:DOorzmtB0
ディーゼル うるせくて 騒音だよ
だから おたは 静寂生の ハイブリットで よしということで
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:23:39 ID:ktJlLacWO
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:46:09 ID:cfIpASZd0
ルノー製のディーゼルwwww
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 00:04:07 ID:lHfsvUdW0
でもさ、自分が好きだったメーカー、色々悩んで大金出して
大きな買い物してきたのにそんなメーカーがそういうことになっちゃったら悲しいよね、、、
と、思ったけど、俺昔からglobeのファンでカラオケとか行ってもマークパンサーとか
歌っちゃうんだけど、最近の彼らの落ち目っぷりも含めて好きだし
落ちめといわれればそれまでだけど数年前からやってる超マニアック路線を支持しつつも
なぜ一般うけしないのかもわかるし、まぁそれはそれでいいのかなと思ってる
日産ヲタさんも俺とglobeを見習うべき
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:30:41 ID:15Y7yYNrO
年が明けたら、ハイブリッドカーを出すと明言した2010年まであと2年になるわけだ。
日産、いよいよ尻に火がついたよ。
234 :
【ぴょん吉】 【1553円】 :2008/01/01(火) 12:34:27 ID:i+wMAAgZ0
あけおめ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 19:12:53 ID:NmAHoICJ0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 20:33:36 ID:w2KBngBw0
トヨタってそんなにすばらしい車だしてるんかい?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 20:35:04 ID:i+wMAAgZ0
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 11:47:16 ID:LWSQieZ80
ハイブリッドって実際乗ってて楽しい?まだ乗ったことないんだけど。
楽しくはないね。ごく短時間だけどモーター走行時の静かさだけがとりえのクルマだ。
>>239だよ。
>>239は「トヨタ」のハイブリッドの場合だけな。「ホンダ」のはエンジン止まらんよ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 21:25:59 ID:wwFJ8x2DO
>>240 現行シビックハイブリッドはモーターのみモードがあったような気が。
普通はエンジン止まらないけど。
プリウスはエンジン止まってるときだけは良いよね
ホンダってエンジン停まらないのか世・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 23:21:52 ID:t7K8rPVU0
ホンダの最新ハイブリエンジンは止まるって言ってるだろハゲ!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 00:11:15 ID:6XmPgz5y0
ハイブリッドをシフトする・・・
無理だね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 01:57:29 ID:UDxMyjKi0
日産のハイブリッド車を買いたいのですが、
どの販売店で扱っているのでしょうか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 03:19:36 ID:7stHebSR0
三菱もハイブリットを開発中で近いうちに発売できそうだが
日産には無理だろうね
まあハイブリッドなんて要らないけどね。
どうしても欲しけりゃアメリカでアルティマでも買ってくれば?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 19:38:50 ID:Q9CeWJWIO
>>247 君の意見や感想なんて何の意味も持たないよ。
ハイブリッドは多くの人から求められている。
しかも日産CAがいちばん欲しているw
>>248 多くの人から求められてるんならもっと売上上位に行ってるよwwwwwwwwwwwwwww
作れてればな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:51:07 ID:19dMagnlO
>>248 【一番】求められてるの?誰から聞いた話しなのかな?
それと、もう少し漢字覚えような。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 01:20:34 ID:rWQW70zs0
>>251 ガイアの夜明けのGT-Rの回は見たかな?
見てなかったら仕方ないけど、くれぐれも妄想とかほざくなよ。
「日産さんはハイブリッドないの?と聞かれてどんなに悔しい思いをしたか!」
って某営業所の所長さんが力説してたよ。有名な話。
>>252 おう、見た見た!
あの台詞のような喋り方とその時のしらけたような営業マンが
印象的だったよw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 02:34:06 ID:Amnn8a5X0
f
アルティマハイブリッドの評判いいみたいだよ。
カムリハイブリッドよりいいらしい。
あれが力説に見えるのか。アンチフィルターって凄いわw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 10:01:09 ID:g/m2ch49O
>>256 へえ、力説じゃないなら今の日産って販売側はしらけムードなんだ?
結果的に今の君のコメントで日産の凋落ぶりが分かったよ。
あれじゃ売れなくて当然。
オレは車を熱く語れない奴から車を買いたくないね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:26:55 ID:QJFdGMMrO
作れないんじゃなくて作らないだけじゃね?ハイブリッドより新型ディーゼルに力を入れてるみたいだし
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 13:40:21 ID:QJFdGMMrO
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 14:15:21 ID:vHazVfhxO
ティーノとインサイトってどっちが売れたの?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 15:58:42 ID:g/m2ch49O
>>259 ホンダもすでにスタンバイ状態なんだけどね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:47:10 ID:QJFdGMMrO
>>261ポンコツ本田より技術の日産が勝利でしょう!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 17:04:54 ID:0B8wB9YX0
日産のディーゼルはルノーが開発
ホンダは自社製
>>261 日産はその後にSULEVクラスのが待ってるけどね。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 18:02:28 ID:g/m2ch49O
と根拠もなくそう思い込みたいんでしょうね、馬鹿アンチはwww
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 18:37:39 ID:g/m2ch49O
>>266 携帯から乙
だいたいサンヲタ自慢の「世界初のZEVガソリンエンジン」だって日本導入までに何年かかったよ?
しかも導入した頃には完全に旬を過ぎてて話題にすらならず、おまけに評論家からも
「低速トルクが薄くドライバビリティが悪い」とずいぶん酷評されたよな。
技術的にはホンダのCVCCやトヨタのハイブリッドに匹敵する画期的なものだったのに
馬鹿な役員の戦略ミスでアピール失敗とか、あれじゃ技術者がかわいそうだ。
技術者が他社に逃げ出して当然だね。
>>267 日産は何処よりも早くU-LEVやSU-LEVの認定を受けて
何処よりも早く発売して来た実績がありますよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 22:46:20 ID:g/m2ch49O
>>268 よく読んでくださいね。
私は「日本導入が遅れた」って書いてるんですね。
せっかくの技術も、実際に使えなきゃ何の意味もない。
>>267 は?何年て?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>269 どれぐらい遅れたのか言ってみなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちゃんと調べろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 01:09:02 ID:eGggcWwt0
だからアルティマハイブリッドを無視するなよ。
どうして日本に導入しないのか、できないのかは知らないけど。
まあ電池交換の問題はハイブリッドより電気の方が痛いだろうな。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 16:10:48 ID:sWOf4XZQO
携帯くんは
>>270の質問からは逃亡かな?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 17:47:47 ID:sWOf4XZQO
>>275 「日本導入が遅れた」それは認めるのかな?
年数に何か関係があるのか?日産関係者のw馬鹿
>>276 「遅れる」と言うほど差がついてるのかい?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「何年」と言ったりする程の差がねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしい発言をしたからって誤魔化すのに超必死だなお前wwwwwwwwwwwwwwwww
日産は遅れたわけじゃないのに
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 18:28:39 ID:sWOf4XZQO
>>277 「遅れた」のは事実じゃないの?日産関係者さん
>>279 で、「何年」かかったんだい?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 19:19:46 ID:sWOf4XZQO
>>280 「遅れた」って事実をまず君が認めなきゃ年数を言っても意味がないと思うんだ。
>>281 どういう風に意味がないんだい?で、「何年」?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 19:28:53 ID:sWOf4XZQO
>>282 「遅れた」って前提があって「何年遅れた」って言わなきゃ意味がないじゃん。
>>283 はいはい遅れたとして、で「何年」?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつまでそうやってごまかし続けるつもりだお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:07:05 ID:sWOf4XZQO
>>284 往生際が悪いな。
「遅れた」って前提があって初めて「何年か」って議論ができるわけだろ。
で、遅れたことは認めるのか?
>>285 「何年」かってのに「議論」も何もないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
事実上こっちが糾弾してるのをお前が逃げ続けてるだけなのにwwwwwwwwwwwwwwww
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:13:33 ID:sWOf4XZQO
>>286 で、遅れたことは認めるの?
遅れたって前提がなきゃ「何年」って言えないだろ。
>>287 前提無しでも言えるだろ。頭大丈夫かお前?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつまでもごまかし続けんなよ糞野郎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちゃんと「半年」と正しい答を書き込むようにな、お前からwwwwwwwwwwwwwwww
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:21:18 ID:sWOf4XZQO
>>288 半年だと?
事実上1年は遅れてるぜ?
どこまで自己都合な解釈なんだか。
おまけに日本でほとんど認知されてないもんな。ブルーバードシルフィなんて。
>>289 ちなみにセントラが2000年2月でシルフィが2000年8月だなwwwwwwwwwwwww
1年?どこまで自己都合な解釈してるんだかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
1年としても普通は「何年かかったよ」なんて言い方はしないよなwwwwwwwwwwww
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:46:24 ID:sWOf4XZQO
>>290 さすが日産関係者。
でもな、記者発表から辿ってみ。遅れはそれ以上だ。
あと、アピール不足で日産関係者以外は誰も知らなかったんじゃね?
>>291 記者発表と発売日に何か関係有るのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱ頭おかしいわお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:54:14 ID:sWOf4XZQO
>>292 遅れたのは事実、アピール不足も事実。
それと「事実上ほとんど役に立たない技術」だったことも事実。
オレにとっちゃそれが証明できただけで充分。
>>293 >遅れたのは事実
たった半年ですね。「何年かかったよ」とか言ってる馬鹿もいますがwwwwwwwwww
>アピール不足も事実
アピールしてもお前の様な馬鹿はスルーしてるだけですねwwwwwwwwwwwwwwww
>それと「事実上ほとんど役に立たない技術」だったことも事実。
>オレにとっちゃそれが証明できただけで充分。
いつ証明したんですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ほんとキチガイの思考は理解できんわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 20:58:10 ID:sWOf4XZQO
>>295 ほんとにお前都合悪くなると話そらして誤魔化す事しかできねえのなwwwwwwwwwww
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 21:10:45 ID:sWOf4XZQO
>>296 事実は事実
これ、おまえが前にティーノハイブリッドについてのレスで言っていたことを真似ているんだけど、気付いた?
>>297 全然真似になってないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前のやってるのは事実でもないことを連呼して誤魔化しただけwwwwwwwwwww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 21:27:54 ID:sWOf4XZQO
>>298 >事実でもないことを必死で連呼
まさに日産関係者のw馬鹿と、名門日産アホンダ君のことではないか。
>>299 いつ事実じゃない事を連呼したんだい?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
んな事やってるの馬鹿アンチだけじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 22:45:35 ID:sWOf4XZQO
>>289 お前はアホかw
日産車の販売台数の80%がSU-LEVなんだけど
どういう意味か分かる?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:11:30 ID:sWOf4XZQO
排ガスの話は都合悪くなったので逃げに入ったようだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 08:17:08 ID:canMb0h6O
>>304 逃げてるのはおまえだよ。
おまえ重要なことを忘れてるぜ。
ここのスレタイってなんだ?
>>305 スレタイなんてどうでもいいだろ、逃亡中のポンコツ携帯くんwwwwwwwwwwwwwww
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:30:40 ID:canMb0h6O
>>306 >スレタイなんてどうでもいいだろ
サンヲタの本性が明らかになりましたよ
>>307 は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:32:50 ID:wPfAL2fz0
結局、ハイブリッド作れない・・・・・(涙)
ハイブリッドはニッチな技術
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:28:21 ID:wPfAL2fz0
ハイブリッドはおろか、
燃料電池も作れない。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:36:04 ID:wPfAL2fz0
作れないのはニッチ技術だけではない。
>>303 燃費も良いね。
HR15とCVTの組み合わせは特に良いね。
SU-LEVって?
>>311 は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:25:44 ID:wP+Meehr0
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 13:34:29 ID:l2FxUv9bO
しかしいまだにハイブリッドをニッチ技術と言い張るんだなサンヲタって。
化石だな。
>>317 ニッチじゃないと言えるだけの割合になってから言おうな、坊やwwwwwwwwwwwwwwww
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:23:44 ID:l2FxUv9bO
>>318 ニッチじゃなけりゃ、なんで営業サイドがハイブリッド車を熱望してるの?
あと、GTRなんて超ニッチカーだよな。
そんなの出して喜んでるなんて、恥ずかしいと思わないの?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:47:09 ID:ASd2iVRc0
サンヲタの負け惜しみはどうでもいいが日産もハイブリ市販化へ努力はしている
ただトヨタ以上の物となると技術的に困難なのと
たとえ作れたとしても誰が日産のハイブリット車なんか買うかという問題もある
セールスマンは目新しい商品がほしいだけでしょ。
こんなこというと産オタといわれるだろうが、
ハイブリッド車に原理的大きなメリットがあれば国外含めて他のメーカーも出すと
おもうけど、本格生産しているメーカーってあまりきかないなあ
トヨタもプリウス売れすぎで苦笑いだな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:46:06 ID:mkiymT7Y0
>>319 どこが熱望してるの?またアンチフィルタ?wwwwwwwwwwwwwww
>>322 プリウス以外のハイブリッドは?って所だなwwwwwwwwwwwwwww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:35:16 ID:spoD2zlA0
どうせ、まともな車なんて作れないんだから、
日惨は、ハイブリッドを含む環境技術は諦めて、
全車、全グレードをフルラインターボで攻めるべき。
そして、今度こそ本当に潰れろ。
な!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:06:37 ID:ds7g+EsKO
>>324 昨年のガイアの夜明けでGTRのことやってたじゃん?
おまえは日産関係者だから当然見たよな?
ポルシェもとうとうハイブリッドキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
GT−R涙目だな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 08:23:09 ID:PDLNGgHLO
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:46:20 ID:spxZNiSZ0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 20:59:51 ID:qUilO/6TO
>>329 核心をつくと急にスルーを決め込む。
サンヲタって分かりやすいな。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 21:28:14 ID:AHg8YbpqO
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 22:26:49 ID:EXAdxXU4O
仮にニサーンがハイブリッド作れたとしても、コンパクトなのは作れない様な希ガス。
元来ニサーンの車はスペース効率悪いのにハイブリッドなんか積んだら室内空間がorzだな....
その内、三菱にもやられるぞ。
GT-Rで有頂天になってる場合じゃないって。
協力会社の方が親会社より危機感持ってる。
情けない・・・
>>332 核心って、どこが?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱ意味わかってないなお前wwwwwwwwwwwwwwww
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:01:53 ID:kCRyvL7jO
>>320 まあ買わないだろね
>>335 ルノーに買われる前も、GT-R、GT-Rだったね
スカイラインのエボモデルが出る時って経営危機が訪れる時の様な気がする
ところで素朴な疑問だが
ティーノハイブリッドって何台売れたの
誰か知ってる?
>>337 だからどこが核心なんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アンチフィルタかけて見てる馬鹿に取っては番組全体の流れとは関係なく
適当に棒読みしたようなの台詞一つがが最大の見所で
かつそれが熱望してるように見えるって事がか?wwwwwwwwwwwwwwwwww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 13:47:35 ID:kCRyvL7jO
>>339 日本語分かるか?
オレは「ガイアの夜明けは見たのか?」と聞いただけだ。
それに対する答え方は、普通なら「見た」とだけ答えればいいだけだし
おまえなら「見たけど何か?wwwwwwwwwwwwwww」とでも答えればよかったと思うが。
なぜにあやふやな答え方をするんだろうね。
>>340 で、それがどう核心と関係あるの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:35:31 ID:kCRyvL7jO
>>341 ここまで言われて見たか見てないかすら答えられないの?
>>342 キチガイが無関係で意味不明な事を喚いてるだけだろwwwwwwwww
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 01:29:09 ID:4Q8ZR6hJ0
梶川啓のお父さんは60才高校の教員をで退職する。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 15:36:51 ID:kCILn4WNO
>>343 「不都合な真実」が語られているからの間違いだろ。
そうでないなら見たか見てないかくらい誰でも普通は答えると思うけどね。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:33:56 ID:z5u6KDiXO
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 17:12:44 ID:PIdKB/h50
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 18:33:57 ID:VTynwS1x0
日産車には無条件で重税 課した方がいいと思う。
全セグメントで他社より燃費悪いから。
>>345 >>339 ほんとにお前って馬鹿だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:15:54 ID:kCILn4WNO
>>349 自分で自分にアンカー打ってるおまえに馬鹿と言われたくないね。
しかしおまえ、都合の悪い話はすぐ「は?」とか「馬鹿」とかで誤魔化すのな。
>>350 は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿なのはアンカー貼ってる意味の分からないお前だけじゃないの?wwwwwwwwww
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:25:25 ID:PIdKB/h50
結局、日惨はハイブリッド作れない
ウンコメーカーだってことだ。
どこをどうやれば「結局」と繋がるのか意味不明だな。さすがアンチ理論wwwwwwwwwww
ハイブリッドなんてウンコ技術に手を出さないだけ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:09:21 ID:kCILn4WNO
>>351 「不都合な真実」からは逃げてばかりだな。
逃げている認識があればまだ可愛げもあるが。
>>355 で、第三者の俺にその「不都合な真実」を教えてくれないか?
>>355 どこに「不都合な事実」だったり「核心」があったりするんだ?wwwwwwwwwwwwwwww
ほんとにお前頭おかしいわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:14:09 ID:kCILn4WNO
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:54:47 ID:OcbmTEezO
361 :
ななし:2008/01/15(火) 00:06:58 ID:nG6+h3Uj0
ティーノは100台限定で売ったけど3割返品で、結局70台だけらしいよ
362 :
ななし:2008/01/15(火) 00:13:31 ID:nG6+h3Uj0
> 302
日産車の販売台数の 80% が SULEV ってのはつまり、マーチやキューブ
みたいのしか売れてないてことでしょ。
同クラスで環境性能比較するなら、他社の方が上なんだよ。でも他社は、
マークXとか上級車種が良く売れてるから、販売台数のうち80%が
(日本の) SU-LEV に達していないだけ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:16:08 ID:wNMw2nkFO
>>354 そんな事言ってると燃料電池も電気自動車もできないよ。
ハイブリッドはそれらの基礎が詰まってるんだから。
糞だったものが今やっと役に立ち始めたわけで、糞のままなのは日産だけ。
>>362 きちんと事実を把握してから書き込んだ方が良いよ。
フーガやスカイラインの適合規制・認定レベルを知っている?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 20:21:32 ID:7s6deEcDO
いまだにゴーン発言を盲信しているサンヲタがいるスレはここですか?
盲否定しかできないアンチはいるねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
モーターはツマラン
電気ハイブリッドは糞
水素で頼む
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:44:31 ID:7s6deEcDO
>>367 ゴーン発言を盲信しているサンヲタ(日産関係者)が出てきました。
>>369 じゃ根拠示しながらわかりやすいように反論してくれよ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 08:33:34 ID:SLqpmVjMO
>>370 そんなもの既出しまくってるだろ。
昨日のWBSでも北米モーターショーでハイブリッド車の話題がどんだけ出てたよ?
しかもハイブリッドはダメだという「明確な根拠を示したソース」は一度として見たことがない。
どこが既出?
ハイブリッドの悪口を一番言ってるのは
ホンダの社長だと思うwwwwwwwwwwwwwwwwww
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:32:31 ID:SLqpmVjMO
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:33:32 ID:7LsByhVu0
つまり、
日惨は
環境には
無関心・・・
かつ、
技術がない
ってこと。
惨オタよ!
いい加減に
認めろ!
そして
謝れ!!
>>374 そんな糞文見てもお前が馬鹿ってことしか分からないよw
環境を本気で気にしてたら
クルマなんて作るわけない
379 :
338:2008/01/17(木) 05:44:19 ID:JUCuTPMaO
>>361 ななしさん、ありがとう
ずっと気になってた事の答えをやっと貰えた
70台かあ、超希少車だね
もうちょっと出たのかと思ってたよ
その70台は今どうなってるんだろ
大事に乗られてるんだろうか
380 :
|:3ミ:2008/01/17(木) 06:25:58 ID:9qpJpClh0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 08:49:33 ID:v2/v6TqkO
>>376 草々さあ、たしかおまえ日経は嫌いじゃなかったっけ?
前に日経系のソースを出したときに「日経wwwwwwwwwwwww」とか馬鹿にしてたじゃん?
>>381 嫌いじゃないよ。馬鹿にしてるだけでwwwwwwwwwww
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 20:37:06 ID:v2/v6TqkO
384 :
|:3ミ:2008/01/17(木) 20:58:57 ID:9qpJpClh0
日産のBI(ブランド・アイデンティティ)大作戦の巻
日産が「NISSAN」ブランドの構築に本気で乗り出しましたね。
GT-RもNISSAN GT-Rとして出しました。
僕の職場であるNTC(日産テクニカルセンター)エントランスでもある「赤坂門」も大幅リニューアルしました。
NTC内の設計拠点エンジニアリングセンターもリニューアル
デザインセンターもリニューアル
(ともに中にスターバックスがあります)
白を基調にしたデザインで未来的です。
日産は工場やギャラリーなどでこの白を基調にしたデザインに統一し始めています。
残るはディーラーのみ、現在は「レッドステージ」と「ブルーステージ」の2系統ですが
このディーラーのデザインも日産ギャラリー風の白基調の灰色、赤をアクセントにしたデザインにリニューアルするのでは?
と噂が流れています。
実際TOPの判断待ち状態かも...
判断待ちの理由としてはディーラー統合の弊害ですね。
実際「レッドステージ」と「ブルーステージ」とが至近距離で対峙している地域は少なくありません
リニューアルしたNISSANデザインのディーラー化すると完全に被る。
そうなるとインフィニティ・ブランドの導入と同時期に改革をする必要があるのですが
ライバルであるトヨタ「レクサス」の失敗、ディーラーが閑古鳥が鳴く状態を目の当たりにして
リニューアルするNISSANディーラー内にGT-Rなど高級車顧客向けの応接間作ればいいじゃん
って話なのです。
白基調のリニューアル化で高級感も出せますし。
そうすると被った地域のディーラーは統合、セールスマン、メカニックの解雇
という深刻な問題を抱えるので、簡単にディーラー再編案にGoをかけられない状態...
いっそ被った所はルノーディーラーにしちゃう?
それでもレッドステージとブルーステージの看板がライジング・サン(日産のロゴ)に変わる日は近そうです。
>>383 どこが矛盾してるんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 22:05:16 ID:v2/v6TqkO
>>385 そこまで説明させるのか?おまえ馬鹿かそれとも確信犯か?
>>386 説明できるもんならやってみれば?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前が馬鹿をさらすだけだと思うけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:29:43 ID:1obUWkYL0
>>374 ハイブリッドが環境ね
家庭用コンセントが環境にいいと思っているのと同じ発想
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 13:18:41 ID:ObWLQuwbO
>>387 いつもの無限ループになるだけだしめんどくさい。
>>389 お前が阿呆な発言→つっこまれて逃亡の無限ループかなwwwwwww
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 18:20:36 ID:1obUWkYL0
ハイブリは盲人殺しの危険な車
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 19:04:57 ID:9Od7SCnS0
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:43:49 ID:ObWLQuwbO
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 21:31:21 ID:V3MZNkF4O
おまいら毎日毎日
仲良いな
>>393 そうだな、そのAAの通り鏡を見てみるべきだな、お前はwwwwwwwwwwwwwwwww
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 13:43:48 ID:EbimPSEe0
あと数十年で枯渇するような燃料に依存してるうちはダメだ。
バイオ燃料も需要を満たすにはほど遠い上、温暖化で作物自体が採れない時代になるから非現実的だ。
勿論ハイブリッドも旧世代エンジンの亜流にすぎないので×。
電気自動車や水素エンジンは社会インフラをどこまで整備できるか。
ここはやはり素粒子エンジン、反重力エンジンを実用化すべきだろう。
ノウハウならNASAが既に隠し持っているので参考にしてほしい。
399 :
ななし:2008/01/19(土) 16:22:10 ID:bOJ6adWr0
>399
そう卑屈に出るこたぁないぜ。
最初から認定取れなかった(取らなかった)事の方が意味があると思うが。
排ガスが重要なら登場最初から狙うべきだったと。大排気量ならなおさらだ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:36:27 ID:o3zk4p07O
排ガスについてはすでに充分すぎるくらいクリーンになってきた。
これからは排ガスよりも大事な「二酸化炭素排出量抑制」にもっと注力すべき。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:44:20 ID:8osXNWPJ0
つまり、
日惨は
環境には
無関心・・・
かつ、
技術がない
ってこと。
惨オタよ!
いい加減に
認めろ!
そして
謝れ!!
>>402 お前が環境技術に無関心なのはさよく分かったよwwwwwwwwwwww
>>400 低排出ガス認定車制度の事を少しは理解したらどうだ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:06:38 ID:y3Rnw5TMO
低排出ガスもいいが、二酸化探索の排出量削減のほうが大事だよ。
>>405 そうだよな。トヨタなども日産並に頑張るべきだよ。販売台数が多いんだから。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 13:54:29 ID:rfhxqJdzO
>>406 なんでそーなるの!
発想の意味が分からん
>>407 日産自動車 「クライメート・ディスクロージャー・リーダーシップ・インデックス」の1社に選定
日産自動車株式会社(本社:東京都中央区銀座、社長:カルロス ゴーン)は、気候変動に関する戦略において優れた取り組み
および情報開示を行っている企業で構成する「クライメート・ディスクロージャー・リーダーシップ・インデックス(CDLI)」 に、
同社として初めて選定された。自動車業界からはグローバルで2社のみが選定され、同社はそのうちの1社(もう1社はダイムラー
・クライスラー<CDLI発表時社名>)。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 17:33:38 ID:boA0wDVt0
みずのさ〜んぁぁん
ああっっっん自慰丁尺はっはっやいよぅぅぅおぅ
みみずのさぁぁぁんいっちゃぅぅぅぅ
。ρ。
ρ  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ /~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/ サンヲタ
ルノーサムソンポスコ日産ハイパフォーマンスセンター(笑)で
惨ヲタと握手!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 23:53:01 ID:RWHpuDYIO
>>411 知ってるけど?おまいに言われなくても。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:48:16 ID:fiaZ6wpCO
ハイブリッド作れるだろ
ただし、1000万超える
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 08:51:46 ID:UwhRA10+O
日産は「自動車メーカー」だから、ただ「作る」だけでは何の意味もない。
ハイブリッドは過渡的技術で、2010年代には電気自動車に移行する。
>>416 充電をどこで、どれぐらいの時間かけてやるつもりだ?
その辺の問題が解決できそうにないから
ハイブリッドや燃料電池なんでしょうが
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:28:08 ID:yi7XpKz8O
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:36:32 ID:19pVjQ/00
コンパクトカー乗れよ
日産がハイブリッド作らない理由
かつていずれハイブリッド載せるとしてルネッサを売り出したがバッテリーの後始末が現代技術では出来ないと危惧。生産、開発を断念。
今に至る訳だ
>>418 過渡的技術だからスルーするつもりだったんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>420 違うよ。
あれは電気自動車としても開発されたんだよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:26:32 ID:UwhRA10+O
>>423 どこが?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 08:21:23 ID:STmodN6uO
>>424 現実を見据えたらどうだ?
人には妄想妄想と言っておきながらおまえの言っていることには何一つ根拠がない。
計算したことがあるけど、今のハイブリッドでは値段が張って、簡単には燃費の向上分を吸収できない。
CO2の排出を削減するという意味はあるけど、ユーザーにとって経済的メリットはあまりないというのが実情では。
あとハイブリッド・エンジンには、いろいろな資源を使っているようだし、そのあたりにも微妙な問題がある。
EV(電気自動車)になると、現在のハイブリッドの3倍程度の燃費向上になるので、はじめからそこに経営資源を投入するという選択も不合理とはいえない。
電池の技術と量販による価格の低下が必要になるが、その壁も越えられつつあるのでは。
>>425 何の根拠もなく失策とか言ってる奴が何をwwwwwwwwwwwwwwwwww
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:23:16 ID:cJRJE1Qt0
てs
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:28:06 ID:cJRJE1Qt0
ハイブリッドってターボ機能とかに萌えるのと同じような理由で買うのも
全然ありでしょ、あれだけ燃費が良くて、加速力も独特ですごいと思うんだけど
乗り味が特別なだけじゃなくて、未来への投資という側面もあるし
コストコスト言うなら10年落ちくらいの中古カローラとかを20万円とかでかって
壊れるごとに乗り換えればいいじゃん、カローラ丈夫だから30万キロとか
平気で走るでしょ、燃費だってそんなに悪くないし、
それができないなら「浮いた燃費は何年でペイ」とかあほなことはあまりいわないほうが
いいと思うよ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:47:36 ID:STmodN6uO
>>426 製造コストや稀少金属のことを言うなら電気自動車はハイブリッドカーの比ではないのだが?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 08:39:20 ID:rBu9+BegO
>>431 電気自動車作るとなると必須となるのがリチウムイオン電池だが、リチウム自体が稀少だし
おまけに製造コストが高い。小さな携帯電話やデジカメなどの電池でも1個数千円する。
それを車に使うとすると、どれだけのリチウムが必要になる?
少なくとも今の技術水準ではハイブリッドカーが電気自動車に置き換わることはまだ遥か未来の話。
またそんな出鱈目を
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:07:31 ID:rBu9+BegO
>>433 どこが?
ついでに付け加えれば、リチウム電池の安全性も懸念材料。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:08:18 ID:9r5/Zy6b0
つまり、日惨は、ハイブリすら作れない。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:01:46 ID:rBu9+BegO
>>437 お前の発言は机上の妄想だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:56:20 ID:rBu9+BegO
>>439 せめて「ニッチ」車のプリウスくらいの台数が走るようになれば認めてやってもいいよ。
>>441 つまりそれ以下の台数の他メーカーのハイブリッドや
商用車のハイブリッドなんかは全て机上の空論扱いって事だなwwwwwwwwwww
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:20:59 ID:mLBkzAGbO
電気自動車が実用化してしまえば、無理してハイブリッドをつくる必要はないわけで。
こんな議論はナンセンスになってしまう。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:49:26 ID:mLBkzAGbO
>>444 それがなかなか実用化にこぎ着けられないからハイブリッドなんだろう。
できりゃとっくにパナソニックトヨタ陣営が実用化してるよ。
もうイスラエルで全土的に実用化し、他国でも引き続き実用化していくわけだから。
時間の問題になっている。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 08:57:10 ID:mLBkzAGbO
>>446 まだ結果が出たわけじゃないだろう。
期待されながら大失敗した事例なんて山ほどある。
なら失敗したのを見届けてからいうことだな。
もう結論は出た。ナンセンスな議論はやめたほうがよい。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 10:04:17 ID:mLBkzAGbO
>>448 そういうのを「捕らぬ狸の皮算用」って言うんだよ。
プリウスくらいの実績を残して初めて成功と言えるのでは?
しかもおたくの友達?の草々なんて、いまだにプリウスやハイブリッドカーをニッチだと言っている。
同じサンヲタでも見解が全く違うみたいだね。
ID:mLBkzAGbO
こいつ例の基地じゃん
相手して欲しくて荒らしまくってるのかプゲラ
>>443 どこが0?お前日本語読めないんか?wwwwwwwwwwwww
>>449 失敗するって方に皮算用してる馬鹿が何言ってんだ?wwwwwww
ハイブリッドがニッチじゃないと未だに言い張ってるのも笑えるな。
プリウス以外どれぐらい売れてるの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 13:07:43 ID:mLBkzAGbO
>>452 なんで「プリウス以外」って勝手に絞り込みしてるの?
ニッチなのは「ハイブリッド」のはずだろ?ゴーン発言によると。
>>453 プリウスという1車種以外は売れてないって事は認めるんだなwwwwwwww
それでニッチじゃないとか言い張るんなら頭おかしいとしかwwwww
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 18:39:07 ID:mLBkzAGbO
サンヲタ代表の草々がプリウスに敗北したことを認めましたよ。
>>454ってそういう意味だよね?
>>455 だから一会社の一車種しか売れてない物の
どこがニッチじゃないんだ?
と言ってるんだが頭おかしいんかお前?wwwwwwwwwwwwwwwwww
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:51:19 ID:mLBkzAGbO
>>456 またすごい強引な解釈だな。
おまえ前まで「ハイブリッドがニッチ」と言ってはばからなかったじゃないか。
まあ、勝手な拡大解釈がサンヲタらしいんだけどな。
>>457 ニッチだからプリウスしか売れないんだろwwwwwwwwwwwwwwwww
少ない需要が一番名の通ってる一車種に集中してるから
こんな状態になってんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 20:31:37 ID:mLBkzAGbO
>>458 さて、ここで話を戻そうか。
イスラエルの日産製電気自動車とハイブリッドカー、どっちがよりニッチなんだい?
460 :
名無しさん:2008/01/30(水) 20:48:49 ID:fr8aW17J0
日産自動車
カルロス・ゴーンとの“無理心中”
かつてはトップ経営者の名をほしいままに、ゴーン関連本も売れた時代があった。
「コストカッター」の名の下にリストラ、生産工場の閉鎖を断行し業績は回復した
ものの問題は山積で、再び「カリスマ経営者の実力」が問われ始めている。
http://www.zaiten.co.jp/
>>459 お前さん、人の言っている事を理解するつもりある?
本気で日本語でおkと言いたくなったぞ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:08:13 ID:mLBkzAGbO
>>461 誰?
おまえとなんか話した覚えはねーよ
>>459 イスラエルの電気自動車がニッチだとしてもハイブリッドが
ニッチだって事に代わりは無いが、大丈夫かwwwwwwwwwwwwwww
まあ個人的にゃ充電式の電気自動車は成功しねえだろと思ってるけど。
充電スタンドあっても充電時間の問題どうすんだ?って思ってるし。
駐車場に充電設備つくのが標準的になったらかなりの所は解決するんだろうけどね。
>>462 第三者からも呆れられてるって事だろ。頭大丈夫か?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>462 ID:mLBkzAGbO
Total 21
毎日AM8:00〜基地が私怨垂流し中
なぜ日産は嫌われるのか?1嫌悪目
環境技術で遅れをとった日産
日産のエンジンはなぜ糞なのか 10機目
飲酒ひき逃げで日産販売店社員を起訴
日産栃木工場社員によるリンチ殺人事件
日産の為に売れるクルマのアイデアを出し合うスレ2
日産はハイブリッド車を作れない7
そろそろ日産車から乗り換えよう2
エネルギー源が「ブツ」でなく、輸送の時間も労力もかからない点で、電気はガソリンにも水素にも勝る。
送電すれば、電線を伝って、津々浦々まで流れていくのだから。
そういう意味で、電気自動車の最終的な優位は動かないと思う。
資源問題、環境問題、そして規制によって、環境技術に二の足を踏んでいたところも前進する。
加速度的に量産と技術の向上が進むと予測する。
>>462 何処かのチャットルームと勘違いしている?
>>465 「ブツ」じゃない所がダメな所だろ。「ブツ」なら補充すれば動く。
充電池なら時間をかけて充電するしかない。
それともトロリーバスのように架線から電気でも取るか?wwwwwwwwwwwwww
基本的なイメージとしては、電気自動車への給電装置を自宅、オフィス、商業施設などの駐車場に設けておく。
固定電話の子機を充電装置に差しておいて、使用時のみそこから離して通話するのと、原理的に同じ形にするとかいった形が考えられる。
過充電防止装置をつけておいて、少し充電量が減っても絶えず補充されているようにする。
いまのところ充電に時間がかかっているという問題も技術的な進歩と、充電を念頭において、車の使用スタイルそのものが変化していくことで、十分対応可能と思う。
対応できないよ。長距離を移動する時なんてどうするつもりだ?
1〜2時間走るたびに数時間かけて充電してを繰り返して移動するつもりか?wwwwww
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 02:21:23 ID:dmE35ba10
>>470 > 対応できないよ。長距離を移動する時なんてどうするつもりだ?
> 1〜2時間走るたびに数時間かけて充電してを繰り返して移動するつもりか?wwwwww
日産のプレスリリースをまず読んでくれ。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080121-02-j.html 一回の充電で走行可能距離は伸びていくだろ。
最初から、現在のガソリン車そのままの機能を実現するのは無理だが、改善されていく。
石油資源は2050年で枯渇するともいわれている。
他に選択肢がなくなれば、火事場の馬鹿力でどんな工夫でも出てくる。
そこまでくると、現在のハイブリッドではほとんど焼け石に水。
消去法で電気自動車しかないだろう。
いまのハイブリッド自体、実質的に電気自動車に近づいていくんじゃないかな。
イスラエルのケースは、イスラエル政府肝入りの国家プロジェクトらしいね。
四国くらいの?小さな国だからできることともいえるが、最終的には自動車を基本的に電気に置き換えてしまうという計画じゃないかな。
ニッチなんて話じゃない。
>>472 少し伸びた所で充電繰り返して走るしか無い所には代わりは無いんだが?wwwwwwwwww
消去法で残るのは燃料電池だろ。
>>474 >
>>472 > 少し伸びた所で充電繰り返して走るしか無い所には代わりは無いんだが?wwwwwwwwww
ガソリンも同じなんだが。給油して走るしかないところに代わりはないわけで。
しかも自宅はガソリンスタンドにならない。
そしてガソリンは底が見えてきた。
> 消去法で残るのは燃料電池だろ。
燃料電池はブツをもってこなきゃならないが、それがそんなに手軽にできるのか。
水素燃焼を利用するなら、発電所の段階でやったほうが効率的。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:16:23 ID:2vR2hp7DO
結論から言えば「トヨタ優位」は当分は動かせんよ。
プラグインハイブリッドなんてプチ電気自動車だし、燃料電池でも世界をリード。
対抗馬と言えるのはホンダくらい。
それを認められないのは輸入車信仰の強い一部の自動車評論家とサンヲタくらい。
www馬鹿、まだ生きてたんだな。。
早く死ね
>>475 数分単位で満タンにできるガソリンと
数時間単位かかる充電を一緒と思ってるとは
頭おかしいんじゃねえかお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>476 専門家ってEVの専門家か?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>477 と現状把握も出来ず喚くのは馬鹿アンチだけwwwwwwwwwwwwwwww
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:36:38 ID:3zU+51jA0
この前golden eggsのDVDをもらうために
日産のブルーステージに行ってきました
自分の車は旧型プリウスだったわけですが、
車から降りて展示してあったノートを見ていると
販売の人が出てきて説明してくれました、
「あ、あの、、golden eggsのDVDがもらえると聞いてきました」
と言うと快く譲ってくれました
中に入って一応色々話をしてみたのですが
「日産さんはハイブリッド出さないんですか?」
って聞いたら「本社のほうはハイブリッドより
普通の車の燃費をあげるのが先だって言ってるのですが、、、実際は
他社さんに負けてますね、、、」と、いきなりぶっちゃけれました、、
「そ、そうなんですか、、、そういえばティーノハイブリッドって
中古であったらほしいんですけど、置いてないですか」って聞いてみたら
「あれは実際は市販されてません、、、試作品だったので」と
またもや爆弾発言をされてしまいました、、、
「え、、限定発売されたって聞いたことがあるのであったらほしいと思ったのですが
残念です、、、そういえば日産さん(言いにくい)ではルネッサのEVも
作ってましたよね^^;あれの中古とかあったりするんですか?」
って聞いたら「ちょっとわからないです、、、」とのことでした、、
最後に「プリウスって補助金があると聞いたのですが
よければ教えてもらえますか」と聞かれました
「自分も中古で買ったので詳しくは無いですが本体価格と値引き額(ry
○○年以内に手放すことができない(ry」等知ってることを説明しました
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:37:57 ID:3zU+51jA0
最後に自分が出て行くときに「見てもいいですか」とプリウスを見てきました
「どーぞどーぞ!っていうか、初代プリウスのフロントデザインって
当時の日産のテイストににてると思うんですよね」と話を振ってみましたが
反応は薄かったです、
日産の営業さんは終始親切で感じがよい人でした
日産車は好きじゃないけど少し日産車がほしくなりました
営業さんの指先はオイルで黒くなっていました、
きっと販売の仕事をしないときは整備とかもやってるのだと
思います、とても親切で働き者のすばらしい営業さんだと思いました
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:41:11 ID:3zU+51jA0
>>479 でも、家で充電できるし、電気線さえあれば比較的いろんなところに
インフラを引けるっていう利点もあるし、その気になれば
風や太陽光があればどこでも充電できるなどガソリンとは別の利点があるんじゃね?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 17:04:51 ID:2vR2hp7DO
>>482-483 イイハナシダナー
日産にもそんないい人がいるんだね。
日産よ・・・現場の営業さんのためにも燃費のいい車を作ってやれよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 17:11:52 ID:k7b7IzTU0
トップがストップかけてんのに作れるはずもない
いまさらハイブリッド開発より
燃料電池車作る方向でいいでしょ
>>484 自宅の周辺でしか移動しないんならいいんが問題は長距離だ。
電気自動車が本当に普及したりすると帰省ラッシュの時期なんか
道路上とか充電スタンドとかあちこちで悲惨な光景が
見られるんじゃないか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
近距離用とたまの長距離移動用の二台(以上)を維持できる
ような裕福な家庭しか買えないんじゃね?
後は外回りの仕事一日分ぐらいを無充電でこなせる程度に
バッテリー性能上がればその辺から普及するかもねとか。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:34:50 ID:R4i7IcFW0
>>463 松下電工が発売している充電工具をこの15年使っているが、充電の実力はすごいぞ。
3Ahが30分で充電が完了する。もちろんそれ以下のものはもっと速い。
http://national.jp/powertool/spc/ez7543/index.html ハリアーハイブリッドのバッテリーが6.5Ahであることから実際にはポケットに入るような大きさでも作れるのが松下の技術。
セルを分割し並列で充電できるようにすれば10分間で充電完了できる。でも15年かけて技術を小出しにしているのが松下流。
充電スタンドに時間の制約はできないのが俺の持論。
電気自動車は電池技術とインバータ充電で素早くできる日本が最先端の技術を持っているのを出し惜しみしているだけ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 19:51:31 ID:m5g1nfVt0
つうか充電に半日くらいかかっても全然許せるからさっさと
発売汁!ヲタクだから電気自動車の登場を熱望
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 20:18:33 ID:R4i7IcFW0
>>490 比較するとしたら、国内と国外も面白い。
ハリアーは日立のバッテリーとモーターだったと思う。松下には技術的にかなり劣っている。
ドイツのボッシュ社が更に劣って、もっと劣るのがアメリカのヒルティー社。
電動工具のモーターとバッテリー技術はプロが要求しているもの。
パソコンとかケイタイのバッテリー技術は電気を知らない素人の目先をごまかして恒久的に金を巻き上げようとしている。
本当は携帯なんかは数秒で充電完了する日本の電機メーカー。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 20:22:21 ID:R4i7IcFW0
すまん文章が途切れた。
だからエネルギーの政策は国同士の力関係に及ぶので迂闊に電気自動車で最先端をお披露目できないのは
俺ら技術屋の中では常識。
けっして外国にこの技術を渡さない。まだ化石燃料の取り合いができるし。
今は充電に持ってくる元のエネルギーをどうするかなんですよ。
>>485 「、、、」を使う奴、日産の営業らしく
作った話で以前から工作活動しています
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 20:59:40 ID:GKzASlfj0
企業解剖
日産自動車
カルロス・ゴーンとの“無理心中”
かつてはトップ経営者の名をほしいままに、ゴーン関連本も売れた時代があった。
「コストカッター」の名の下にリストラ、生産工場の閉鎖を断行し業績は回復し
たものの問題は山積で、再び「カリスマ経営者の実力」が問われ始めている。
>>491 3Ahが30分なのに1000mAh程度の携帯が数秒ってどういう計算だ?wwwwwwww
496 :
482:2008/01/31(木) 22:21:03 ID:m5g1nfVt0
はぁ??普段自分は日産のことをぼろくそにたたいてるんだからね!
ノートなんてフィットより後発のくせに燃費悪い、荷物つめない
何一ついいこと無いくせにCMだけ良くしたって無駄なんだから!
べ、べつに本当に日産の車買う気なんてないんだからね!!
しかも、今回行った青ステージは良かったけど、大抵日産の店で
ハイブリッドやフィットの燃費の話題になると
ハイブリッド=バッテリーとか大丈夫なんですかねw
フィット=実燃費はそんなに良くないって聞いてますよww
とか抜かすふざけたやつらしかいないんだからね!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:35:08 ID:R4i7IcFW0
>>495 すまん。まちがってたね。計算してくれ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:39:10 ID:R4i7IcFW0
>>495 すまん。まちがってたね。計算してくれ。
実際3Ahは3分で充電できるが過熱するのでファンで冷やしながら
「ゆっくりと」30分かけて行っているのが現状。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:44:32 ID:BQskWB0E0
何を作らせても、ダメだな。
日惨。
ま、ハイブリッドに関しては、「作れない」けどな。
>>498 「ゆっくりと」じゃなく「それが限界」だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:25:43 ID:2Cyb1+Ib0
最近急に盛り上がってきたな。
ところでサンヲタの考える次世代車の本命はなんだ?
あと、その本命に移行できるのは何年後くらいだ?
それまでハイブリッドカーが幅を利かせると思うが、それについてはどう思う?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:58:11 ID:N6z0QAOrO
10年遅れてる韓惨に未来の話しは無理だろw
ヒュンダイにも負けてサムソンで売ってるチョン車だからな
ハイブリッド車は爆発的に売れてるわけじゃないからね。
収入源としては、限定的な効果しか今のところ果たしていない。
EVがハイブリッドを飛び越して一気に普及していくか、それに時間がかかればハイブリッドがまだ伸びる。
なにしろハイブリッドは開発費が膨大で、構造が複雑。
車の利用者の大半は、1日せいぜい数十キロしか車を利用していない。
その範囲の人なら、EVで、帰宅して夜間のプラグイン充電で十分対応できるんだよね。
夜間なら、多少時間かかっても、問題からね。
「夜の電気でお湯づくり♪」ってやつだね。
マツダの水素ロータリーエンジンの方が
ハイブリッドよりは良さそうだがな
普及はむずかしいか
しかし、日産は何もしてないの?
>>504 そりゃ平日の通勤等の場合だけだろ。
休みの日に家族と一緒に遠出しようとすると持たないねwwwwwwwwwwwwwwwww
>>505 ハイブリッド以外はほとんどやってるんじゃない?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 13:20:11 ID:t0N1yEcKO
草々さぁ、前から思ってたけどさ、おまえハイブリッドカーに極度のコンプレックス持ってないか?
なんでハイブリッドなんて妥協の産物のような物に
コンプレックス持たなきゃいけないんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 18:37:29 ID:t0N1yEcKO
>>508 じゃあさあ、日産が考える次世代車の本命って何?
そして、それはいつ市販できていつくらいにハイブリッドカーのシェアを超えられそうなの?
>>509 そんな物は日産に聞けよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか本命決められないから手広くやるとか表明してんじゃねえの?wwwwwwwww
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:00:53 ID:t0N1yEcKO
>>510 おまえ日産関係者だろ?
まあ本物の関係者なら逆に言えないか。
じゃあ質問を変えよう。
今後5年間のあいだに、ハイブリッドカーのシェアは上がる?それとも下がると思う?
君個人の意見でいいよ。これくらいなら答えられるだろ?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:39:45 ID:XhGhOelC0
日惨がハイブリッド早く出さないから、
惨オタがみんなに苛められてカワイソウ・・・・
早くだしてあげなよ。
「惨オタ=非国民」みたいになってるよ!!
>>511 お前妄想力激しいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハイブリッドのシェア?大差ないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうしてもガソリン単体しか載せてない車より安くつくれるわけないんだからwwwww
景気が本当の意味で良くなって余裕ができる人が増えれば分からねえけどなwwwww
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 12:51:33 ID:uGzYZWveO
>>513 で、日産は次世代車でトヨタホンダを超えられるのかな?
そこんところがいちばん重要なわけだが。
>>513 電気自動車もしくは燃料電池車が一般的になるまでのつなぎとして、ハイブリッドの選択がはやるだろうよ。
あのポルシェがハイブリッドシステムを投入するという。しかもトヨタのシステム。
技術のポルシェですら現実はそうだ。
バイオディーゼルの小排気量&ターボ+モーターのシステムが日産には有効に見えるが。
トヨタはともかくホンダは眼中にないだろ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:12:52 ID:boeoD43V0
逆。本田から見て日産児童写なんて眼中にないんだよ。
サンヲタは強烈に意識してるみたいだけどw
>>515 メーカーがやるかどうかと売れるかどうかは別問題だよwwwwwwwwwwwwwww
「環境」とやらのために「自分の懐」を痛めても良いって人間の割合が
そうそう増えるとは思わんよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>518 ンダヲタの妄想力とコンプレックスがよく分かるクソレスだなwwwwwwwwwwwww
>>519 懐具合というけどな。
単純に新車価格が60万高くても燃料代で元が取れないか。俺はそれ+加速性能と見栄で満足できているぞ。
そういう顧客をトヨタはつかんでるんだ。日産やスバルのハイブリッドを比較できる日が近いことを祈るよ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:08:25 ID:l88l95cjO
>>519 欧州のエコ意識も知らないゆとりが糞レス乙。
日本人なら現状コストをかけてまでエコに努める意識は低い。
しかしながら、欧州ではエコ意識が製品にどれだけかけられているかが製品購入の大きな目安なるほど、地球環境を守ろうという意識が高い。
環境を意識した製品なら少しくらい割高でも選択する社会なのだ。
クリーンディーゼルが流行っているのも、その流れといえる。
そして今、欧州各社もハイブリッドの開発に取り掛かっている。
この技術のハードルが製造面、価格面で下がる、あるいは燃料電池、電気自動車に発展した場合、それについてなにもしてこなかったメーカーはこの先生きのこれるのか?
>>515に自己レス
三菱重工がターボのタービンで発電するようなことをしているな。
電動アシストターボチャージャ “ハイブリッドターボ”の開発 ということらしい。
2Lディーゼルに取り付けて低速域はエンジンアシスト、高速域は充電に使用するらしい。
ということは充電されたエネルギーはモーターで出力されるのだろうからやはりハイブリッドなんだな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 18:36:07 ID:U2EXla7T0
日惨がハイブリッド早く出さないから、
惨オタがみんなに苛められてカワイソウ・・・・
早くだしてあげなよ。
「惨オタ=非国民」みたいになってるよ!!
>>520 そんな人間がどれぐらいいるかが現在のハイブリッドの販売数に現れてるんだろwwwww
>>521 エコ意識高いの欧州人はディーゼルに向いてるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか景気とか書いてる時点で国内の話してる事に気づけwwwwwwwwwwww
あと燃料電池はともかく電気の方が余計な物無い分敷居低いからwwwwwwwww
wwwwwwのひとスゴイね
よっぽどニサーン好きなんだろうな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:35:09 ID:J+Ft59g80
>>527 情報が古過ぎ。
状況は日々変わっているよ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:26:26 ID:uGzYZWveO
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 15:34:10 ID:/4cmqM300
ここでのハイブリッドとはガソリンと電気だということに気づき
笑った
ガソリン + α
プラグイン
水素
ETC
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 18:32:19 ID:ft6jEYURO
>>529 プリウスは認めるんだな?逃げてないできちんと答えろよ。
お前は他スレでトヨタへのコンプレックスがあることを露呈したからな。
プリウスは認める、って一言言うだけで楽になるぜ?
>>533 認めるって、何を?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あんなキワモノをあれだけ売る宣伝力は認めるかもねwwwwwwwwwwww
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:14:29 ID:ft6jEYURO
>>534 でもプリウスは売れているわけじゃないか。
宣伝だけで売れてるわけじゃあるまい。
>>534 wwwwwwwwwwさんは何に乗ってるの?
興味あります
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 22:22:33 ID:pRiU8T3t0
トヨタも日産も、日本を支える大企業。
どちらが傾いても、日本の大打撃。
>>538 ×バカでも分かる
〇バカ以外理解できない
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:57:11 ID:zFAfAM3O0
日本の技術が吸い取られルノーとサムソンとポスコが儲かり
日本人はリストラ、工場閉鎖、犯罪隠蔽
日本経済の柱の一つ国内製鉄会社ともお別れしたんだから
日産はもう国内の足を引っ張る厄介者だよ
悔しかったらポスコ鉄屑の日産車買ってあげなw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:37:45 ID:Z4rUIX6S0
>>536 草々はR32だよ。でもGT-Rじゃない。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:11:58 ID:uU2OvN4iO
>>537 宣伝の為でも出来た事自体はスゴくないか?
変なモノ造ったら宣伝どころか評判落とすぞ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:54:08 ID:gWEqllADO
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 05:09:20 ID:LXvq/q3M0
日産の犯罪と隠蔽のハイブリッドは世界一です
日産のフランスと韓国のハイブリッドは絶品です
日産のキチガイとDQNのハイブリッドはマネできないです
>>542 妄想乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>545 何でも韓国の物にしたがる発言は
バカとチョンのハイブリッドのお前の得意技だなwwwwwwwwwwww
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 09:55:11 ID:P+wNHjS80
>>546 妄想かな?俺は君のパソコンが見えるような気がしてきた。
GTSだね。
あ、赤色だ。
>>547 そんな事を言ってると黄色い救急車が見えてくるぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>543 あのタイミングの発売は凄かったな。
売れれば売れるほど赤字と言われていたし、
プリウス売るくらいなら、LEV認定車をもっと増やせよ
とか言われていたな。
そして、今でも初代プリウスに乗っているオーナーにぶっちゃけて
インプレお願いしたいよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 16:09:49 ID:P+wNHjS80
俺はR32のスタイルは大好きだよ。日産もっとがんばれといいたい。だが君は何だ。
草々、ホームページ開いているのね。
ふーん、恥ずかしい写真がいっぱいだな。
い、板橋?ほう行きつけのショップか。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 16:32:06 ID:bg7hvYLK0
>>549 ノシ
俺じゃなくてうちの姉夫婦が初代プリウス乗ってるよ。
もともと親父の車だったが新型に買い換えた4年前に姉夫婦に譲って、今だ現役で走っているよ。
走行距離ももう10万キロ近いはずだけど、昔バッテリー不具合で無償交換したことがあったぐらいで
あとは全く問題なく走っている。
意外とやれてない(つうか足が柔いのでやれるような要素も少ない)ようだしまだまだ走りそう。
>>550 脳内で他人のホームページまで見えるようになったのか。
でもそれは黄色い救急車コースだぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか板橋なんて行ったことすらない土地だがwwwwwwwwwwwwwwwww
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 17:44:04 ID:P+wNHjS80
釣られまくったね「赤HNR」くん。
もうかわいそうだから、ネタばらしてあげようか。
やめとこうか?
>>553 誰それ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
赤の他人なんで俺はどうでもいいけど妄想で他人に迷惑かけるのだけは
やめとけよ、馬鹿アンチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:01:07 ID:pB23RoDP0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:07:57 ID:wh55A8C/0
環境には無関心な日惨
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:23:30 ID:8S3Iq9yu0
>>555 だから、誰それ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
赤の他人だから別に曝されても俺は何ともないけどwwwwwwwwww
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 01:10:14 ID:8S3Iq9yu0
日産はハイブリッド車を作れない7
513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2008/02/03(日) 00:39:04 ID:wyNvEk5Y0
>>511 お前妄想力激しいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハイブリッドのシェア?大差ないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どうしてもガソリン単体しか載せてない車より安くつくれるわけないんだからwwwww
景気が本当の意味で良くなって余裕ができる人が増えれば分からねえけどなwwwww
◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart43|◎ロ◎
976 :赤HNR ◆HNR32jMXpo [sage]:2008/02/03(日) 18:30:06 ID:wyNvEk5Y0
>970
新スレよろ。
仮にそうだとしても、満タンのガソリン重量を相殺して
なおかつパワーアップを感じられるほどあがるのだろうか…?
偶然の一致って可能性はあるんでしょうか?
レスが止まったなwwwwwwwww
>>562 馬鹿アンチのレスがか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 09:51:48 ID:ZHKXFyrV0
>>555 赤HNR氏、すごいコンプレックスだねw
こりゃ日産はハイブリッド車を作れないわけだ。
こんなファンがターゲットじゃ。
>>564 コンプレックス持ってるのは馬鹿アンチだけじゃないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 10:12:16 ID:ZHKXFyrV0
赤HNRのログ。
例えばこんなの↓
「R32が元年に誕生。当時10歳だった私は現在5年式赤のGTS-4を大事に」
年齢も車もバレバレw
さらにこんなのも
「実は最初はBNRが欲しかったけど費用面でGTSに切り替えた>購入時」
>>566 すごいはしゃぎっぷりだねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、それがどう関係あるの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 11:14:39 ID:ZHKXFyrV0
謙虚にならないとお仕置きするだけw
もうすこし君をもてあそびたい気持ちもあるがね。
とりあえず、ここで終わる。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 11:16:19 ID:BXeOe7aK0
うわー知障サンヲタと同い年だわ。。
ショック・・・
>>568 お前がもてあそんでる「つもり」なのは俺じゃないしwwwwwwwwwwwwwwwww
ああ見当違いの事ではしゃぐのは馬鹿アンチがいつもやってる事かwwwwwwww
>>569 可哀想なのはお前と同い年の人間の方じゃね?クソガキwwwwwwwwwwwwwww
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 12:21:31 ID:cRlhn/jIO
祭りになりそうな予感。
赤HNRくん、オレは君を心配して言う。
赤パン先生の事件は君も知らないはずはあるまい。
彼は引き際を間違えたばかりに取り返しのつかない騒動に発展した。
今ならまだ間に合う。詫びを入れろとまでは言わん。静かにここを去れ。
>>571 馬鹿アンチが馬鹿を晒すのはいつものことだから祭になんてならんだろwwwwwwwww
いやまあ俺としては気が楽になって良いけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どんだけ暴れても赤HNRのせいって事になるんでしょ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 12:45:24 ID:/i44axbHO
俺の車歴
初代CRX
中古5万キロで買って15万キロ迄故障無し、燃費14キロ
シビック
新車で買って11万キロ迄故障無し、事故で廃車、燃費12キロ
日産マーチ
5万キロで故障だらけ、燃費10キロ、とてつもなく遅い
ニッサンシネ!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 16:12:29 ID:TCJQoR600
>>575 ほんとにアンチってつまんない事でしか盛り上がれないのなwwwwwwwwwwwwwwww
さすが日産コンプレックスのキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 16:54:44 ID:cRlhn/jIO
>>577 ポンコツ携帯発狂スレを貼っても自爆にしかならんのでは?wwwwwwwwwwwwwwww
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:03:39 ID:u721wC7qO
その割に必死ですなぁ。
楽しんでるだけですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:50:24 ID:YsmtlEf80
とうとうキチガイサンヲタ晒されちゃったかwwwwwざまあみろwwwww
否定の仕方も必死すぎてこれまで以上に痛々しいな。
これ以上日産嫌いを増やすようなマネはやめとけよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:55:10 ID:g03t5xYW0
エルグランド海苔バカで困るので
アンチ日惨の皆さん、エルスレで暴れて下さい
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:20:27 ID:wh55A8C/0
惨オタって、ろくなのがいない。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:01:13 ID:cRlhn/jIO
草々あらため赤HNRよ、強がるのはよせ。
今はまだここで晒される程度で済んでいるが、引き際を間違えると他の日産乗りにまで迷惑かかるぞ?
>>581 必死なのはそういう事にしておきたい馬鹿アンチだけだろwwwwwww
>>584 勝手にやれば?俺は全く関係ないしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だけど、おそらく本人だな
まあ馬鹿が明後日の方向に全力攻撃してる(つもりな)のを
生暖かい目で見守るのは非常に楽しいですなwwwwwwwwwwwwwwww
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 08:22:59 ID:cn+SNhI5O
あれほど有名な赤パン事件を全く教訓にできていない。
かねてから言ってきた「サンヲタは反省という言葉を知らない」を図らずも証明してしまったな。
>>589 何で教訓にする必要あるんですか?頭大丈夫?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 08:44:00 ID:ocF/nWhiO
エクソトレイル友達がかったが半年でインパネが変形しずれてきた。スカイライン以下の車の樹脂技術最低最悪。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:12:22 ID:cn+SNhI5O
赤HNR
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:44:26 ID:HT60Ucjp0
赤HNRで検索してみw
恥ずかしいのがいっぱい沸いて出るから。
草々、お前はひとりで自演しているが、
たたいている人は複数みたいだぜ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:48:57 ID:vZG5zztg0
本人でも別人でもどうでも良く思えるほどの両キャラのキチガイっぷりだなw
いやいやアンチの気違いっぷりには勝てませんよwwwwwwwwwwwwwww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 01:23:02 ID:asqtzO8/0
他の純粋な日産乗りさんがかわいそうになる
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:52:14 ID:GRuo+sjdO
しかし古臭い32なんかに乗ってるんじゃハイブリッドにコンプレックス持つのも無理ないか。
>>597 コンプレックス持ってるのは車も携帯も頭もポンコツな
お前の方だけじゃねえのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
憧れのハイブリッドが少しでも否定されるとすぐ火病wwwwwwwww
R32は名車だよなwwwwwwwwwwwwwwwww
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:50:36 ID:GRuo+sjdO
>>598 日本語になってないし。
晒されたことがよほど悔しかったんだろうね。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 21:21:15 ID:GRuo+sjdO
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 21:44:14 ID:PcHdygyG0
あの必死なひと。
もうやめときなよ。必死すぎて痛いよ。もっともっと暴かれちゃうよ。
それと自演大変でしょうけど、IDの変わる時間帯と出てくる時間帯もチェックされてたりしたらどうするの。
通信費大変だね、赤HNRくん。
>>584 お前の勘違い叩きのせいで赤HNR氏以外も迷惑を被ってるんだが。
>>603 お前もだ、必死チェッカーの見方もID被りも知らないんだったら
携帯厨の尻馬乗って余計な煽り入れんなよ低脳。
>>600 悔しがってるのは頭と車と携帯がポンコツで
ハイブリッドコンプレックスのお前だけじゃないの?wwwwwwwww
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:37:30 ID:rO4cRQhy0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 10:11:44 ID:142YRKpi0
管理人が惨オタだから
自分の思ったとおりにならない人間は管理人でさえサンヲタ扱いか。
やっぱ凄えわこのキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:54:47 ID:usSoKv4I0
おめざめですかw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:21:26 ID:eo/plNJY0
作れないじゃなくて「作ってない」だけ。
>>1お前はハイブリット車作ったのか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:07:18 ID:z+JzmWuAO
知って行わざるは知らざるに同じ。
核兵器の作り方を知っているということは、それを実際に作るということと同じこと?
技術的には可能でも実用レベルで無理だから発売しないんだろう
少なくとも競争可能なレベルではない
できるなら発売してる
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 20:57:43 ID:FGxA1icHO
3兆開発費をかけてよければ、韓国の半導体を簡単に日本企業が追い抜ける。
その意味ではいつでも日本は韓国以上の半導体を作れる。
つくれるけど、もし3兆かけなければならないとしたら、開発する企業はない。
その意味では、採算があわないからできないということになる。
技術的に出来ても、経営的に不合理な選択だと思えばやらないという経営判断。
最終的には、環境技術はEVにいくことがはっきりしてきたので、最初からそこへいくかいかないか、という経営の判断のみ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:48:29 ID:eKd2vs+D0
勘違いサンヲタ(あるいは日産関係者)のキモい発言。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200124488/339 339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:59:29 ID:FgvaSim40
学歴が大事なのではない
教育が大事だといってる
まともな教育を受けたことがある人はそれがわかる筈
君(「たち」じゃないよ)はわかんないんだろ、それが。可哀想だな
もし、君にもまともな教育をうける機会があれば
今とは違った人生を送ることが出来たのにね
君の憧れの自動車メーカーに総合職ではいることもできたかもね
さすがは名門日産社員様。日産社員ってそんなに偉いんですね。
素晴らしいことと思います。その勘違いっぷり。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:58:07 ID:ss0Ina980
ID:eKd2vs+D0 = 君
とうことはよくわかった
サンヲタ如きにやられて哀れだな
真赤な顔冷まして来い
少なくともeKd2vs+D0よりは偉いんじゃない?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:47:54 ID:d3WwUj/yO
サンヲタの恥ずかしい発言は枚挙に暇がない
ハイブリッド以前に、まともな車を作れるようになれ
2008/01/31 エルグランドのリコール
2008/01/31 シビリアンのリコール
2007/12/03 パラメディックのリコール
2007/11/21 アトラスのリコール
2007/11/16 フェアレディZのリコール
2007/09/12 プレサージュの改善対策
2007/07/26 アトラスのリコール
2007/06/07 マーチのリコール
2007/06/07 ノートなど6車種のリコール
2007/05/31 アトラスのリコール
2007/05/31 フェアレディZのリコール
2007/04/19 クリッパーのリコール
2007/04/12 セレナのリコール
2007/04/12 バネットのリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど2車種のリコール
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ADなど6車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール
アンチの恥知らずな発言は枚挙に暇がない
荒らしはほっておけば。
レスすると喜ぶだけ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:20:04 ID:d3WwUj/yO
>>621 意味もなく「wwwwwwwwww」って書き込む奴って恥知らずだと思うよな?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:27:19 ID:bFXBZ9tJ0
>>620 トヨタならすべてサービスキャンペーンか隠蔽で終わってしまいそうなレベルのリコールだよ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:30:45 ID:bFXBZ9tJ0
トヨタのリコールは
タイヤはずれる、
ブレーキ効かない、
ハンドルが効かない、
車が燃える、
板バネが折れる、
ギヤボックスがはずれる
など生死に直結するからかなーり危険。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:36:33 ID:ss0Ina980
>>616 顔真赤なID:eKd2vs+D0は
よほど悔しかったんだな他のスレにもマルチしてるようだ
馬鹿はROMっとけきな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 02:50:49 ID:dAgw08Om0
日産も10年頃にフーガだかに独自のハイブリットシステム搭載するらしいけど
日産の技術でトヨタホンダと張り合うのは無理だよ
いらないと強がり続けたほうがいいよどうせ売れないし作ると比べられちゃうからね
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 09:21:37 ID:LE5VCVQv0
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:43:12 ID:/8UBQrl+0
一体、いつになったら、
まともなエコ車が作れるんですぅ?????
「wwwwwwwwww」がいなくなったら
さびれてる
>>629 「まともな」「エコ車」の定義は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 08:27:28 ID:qkp57rqyO
>>631 質問に対し質問で返す糞っぷりがサンヲタクオリティ
>>632 どこが糞なんだい?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 14:07:12 ID:qkp57rqyO
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 15:48:08 ID:3FNAx3q50
日産が現状作れるハイブリッドって
ガソリンエンジンと人力のハイブリッドぐらいだろうね。
?がついてりゃ質問に見えるお馬鹿さんなんですね?wwwwwwwwww
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:41:45 ID:qkp57rqyO
>>638 いやお前だけだろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:52:53 ID:qkp57rqyO
>>639 wの数が増えていっているのが全てを物語っているね。
>>640 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
満足したか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
豊田はGTRを作れない
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:30:25 ID:EiP3njSa0
↑
「GTR」なんて恥ずかしい車は日惨しか作らないということに
惨オタだけは気づかない・・・・・・。
アーメン。
つセリカGTR
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 08:42:27 ID:fkZh3cQdO
>>645 >wを連発すれば話題を変えられる
しょっぱい予言だな君の発想は意味不(藁
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:12:07 ID:fkZh3cQdO
>>646 そうやって安易に友達をかばうから自演とか言われちゃうんじゃないの?
>>647 言ってるのはお前だけだけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 13:46:54 ID:IK4gC72X0
草々あれから一日のうちに何回もIDが変わるようになってないか?
>>648 www馬鹿、お前だけだよ
判らんトコが痛過ぎ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 17:20:01 ID:Cbz3iRud0
20 赤HNR ◆HNR32jMXpo 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して
>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 名前:薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20 間違えた。。。名前とトリップは忘れてください
噴いたw
>>650 お前の様にどうでもいい書き込みしかできないくせに
態度だけはでかい馬鹿が一番痛いと思うよwwwwwwwwwwwwwwwww
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:10:56 ID:EiP3njSa0
高校は部活と勉強の両立が忙しくて
遊ぶ時間もあまりなかったが
卒業して大学では部活にも入らないし
余暇が出来たところだしどう時間を使おうかな?
なんか、ニュースで秋葉系の人を求めている女性が多いと聞いて
女遊びとかもしたいし、「よし!オタクになろう!!」と思って
知識も関心もあまりないが秋葉系オタクになろうとしているが、
こんなボクをどう思いますか???
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:56:40 ID:rTHnB5DvO
日産の環境技術でハイブリッドを上回るものがない限り、この論争は終わらない。
車が生産される部品の工程から排気されるまでの工程でかかるエネルギーコスト表
http://www.hybridcars.com/forums/dust-dust-automotive-t1266.html Maybach - $11.582 - *HIGHEST*
[B]Honda Accord Hybrid - $3.295
Toyota Prius - $3.239 ←トヨタが誇るエコカープリウス
Honda Civic Hybrid - $3.238[/B]
Ford Expedition - $3.058
Hummer H2 - $3.027 ←環境に悪いハマー
Honda Civic (non-hybrid) - $2.420
INDUSTRY STRAIGHT AVERAGE - $2.281 ←業界平均
Honda Accord (non-hybrid) - $2.180
Toyota Camry (non-hybrid) - $1.954
Toyota Tacoma - $1.147
Jeep Liberty - $1.099 ←環境に悪いジープ
Scion xB - $0.478 - *LOWEST*
環境に悪いのは
プリウス>>>>はマー>>平均>>>>>>>ジープ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:39:23 ID:rTHnB5DvO
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:41:27 ID:IdZOVBcb0
高校は部活と勉強の両立が忙しくて
遊ぶ時間もあまりなかったが
卒業して大学では部活にも入らないし
余暇が出来たところだしどう時間を使おうかな?
なんか、ニュースで秋葉系の人を求めている女性が多いと聞いて
女遊びとかもしたいし、「よし!オタクになろう!!」と思って
知識も関心もあまりないが秋葉系オタクになろうとしているが、
こんなボクをどう思いますか???
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 00:36:50 ID:yK9GkB7MO
>>656 自動車を買って飾って捨てるだけならハイブリッドは環境に悪いんだとさ。
>>654 新車を最小限でしか売らない技術
それが日産のエコです
>>656 普通にソース読めば良いだけじゃないのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 16:43:36 ID:p5X2ORgwO
>>655 こんなソースを持ってきても、日産の擁護にはならないって事に気がつかないのかな?
>>661 うん、ハイブリッドはハッタリだねwwwwwwwwwwww
>>662 必死でハイブリッド擁護してる奴を笑いとばせればOKwwwwwwww
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:14:05 ID:p5X2ORgwO
>>663 笑われているのは君だよ草々こと赤HNRくん
>>662 別に日産を擁護したいのではなくハイブリッドは環境に良いと言い張っている人に
見てもらいたかっただけ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 22:03:52 ID:p5X2ORgwO
突然リッターカーをCMに使ってもな・・・
>>664 改竄捏造ガチホモくんが何言っても説得力無しwwwwwwwwwwwww
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 23:06:58 ID:p5X2ORgwO
>>668 君が何を言っても説得力ないよ草々こと赤HNRくん
ハイブリッドはエコとは思えないけど
新しさはあるからなぁ
日産は新技術ないの?
ハイブリッドの問題点があるとしたら重量とバッテリーの始末くらいかな。
>>669 未だにそんな事喚いてるのお前一人じゃね?wwwwwwwwwwww
676 :
555:2008/02/17(日) 11:57:02 ID:Sf27h96k0
677 :
ジュラ10:2008/02/17(日) 11:58:04 ID:2AehhiZP0
106 名前:ジュラ10 :2008/02/17(日) 11:57:03 ID:2AehhiZP0
日の丸油田に試練 権益譲らぬ産油国
海外で日本企業による油田権益が、試練にさらされている。
産油国のロシアやカザフスタンが権益の譲渡を求めるなど、
原油高を背景に資源ナショナリズムが高まっているためだ。
政府は資源外交に活路を求めるが、中国やインドなど急成長する
国々との資源獲得競争が激しさを増しており、
政府の「日の丸権益倍増」の目標達成には暗雲が漂っている。
カスピ海に眠るカシャガン油田は、世界最大級の可採埋蔵量といわれる。
カザフスタン政府は14日、外資が保有するこの油田の権益の一部を、
国営企業に買い取らせると発表。国際石油開発(INPEX)など
日本勢の権益は、8.33%から7.56%に低下した。
日本エネルギー経済研究所の小山堅理事は「産油国側では、
原油が安い時代に結ばれた開発契約への不満が高まっている。
環境問題などと絡めて富を回収するパターンが『ひな型』
になる恐れがある」と指摘する。
おれはwwwwwwwwwwwwwww氏の味方だよ
頑張れw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 16:11:17 ID:Mi43RvoaO
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 16:25:25 ID:Zd3BtErs0
ところで、トヨタや本田は、なぜこのすばらしい機能を、全車に搭載しないんだ?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 16:30:47 ID:qHMHZLMPO
>>680 日産が全車種にWELやVCRピストンクランクや環境対応ディーゼルを設定していたら、その言い訳を認めてやる。
>>676 へー、じゃあどこにいるの?脳内?wwwwwwwwwwwww
罰とか何様pgr
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 19:11:19 ID:Zd3BtErs0
>>684 盲人を轢きやすいってのもかなり有名だよな
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:12:22 ID:qHMHZLMPO
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:40:29 ID:n6Jm8+rA0
バカな惨オタに一言だけ言っておきますが、
ホンダは「 フ ラ ン ス 人 の 家 畜 」など全く相手になんかしていませんし、何の興味もありません。
日惨のローテクな技術も何の参考にもなりませんし、デザインもキモイですし。
ま、海外ではホンダにとって日惨は、「 格 下 メ ー カ ー 」ですから、
日惨がホンダをメチャクチャ意識するのはやむをえないとしても、その逆はありませんね。
かつての「日本車ナンバー2だった日惨」が、脅威となった最後発メーカー・ ホ ン ダ に 嫉 妬 し て い る だ け 、かと。
あぁ・・・・・・・・・昔はよかったね、日惨。
あぁ・・・・・・・・・昔に戻りたいね、日惨。
あぁ・・・・・・・・・でも過去の栄光には二度と戻れないね、日惨。
・・・アーメン!! ご臨終。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:48:24 ID:Zd3BtErs0
>>686 「ハイブリッドカー 視覚障害」
検索してみろ、腐るほどあるから。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:42:26 ID:qHMHZLMPO
>>688 試しに検索してみたが、見て損した・・・
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:35:59 ID:LNlRynzi0
スレ住民の民度が知れてますね
これだから車乗りは低俗なんですよ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:44:32 ID:n6Jm8+rA0
すいません、教えてください。
親子で事業を行っていたのですが閉店を余儀なくされ
昨年2月に借金返済に限界を感じ、(2人で1000万)
自宅は手放したくないと言うことで民事再生を弁護士に依頼し、
月1回のペースで、打ち合わせ、資料集め等をしてきて
11月に裁判所に民事再生の申し立てを行う予定だったはずですが、
何の連絡もなく、おかしいなと言うことで弁護士に問い合わせてみたら
まだ、向こうの債権者からの債務履歴が来ていないということで
申請をしていないとのことでした。
挙句の果てに、住民票・登記簿・生命保険の解約返戻金の書類を再度
取り直さなければならない始末。
今さら他の弁護士に頼めないし、正直申請が通るのかも心配です。
皆さんはどれくらいまでの期間で、依頼から開始決定まで経ちました?
あと、やはり弁護士の手腕で民事再生の手続きが通りやすいとかはあるのでしょうか?
だらだらと申し訳ないですが、アドバイスお願いします。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:12:06 ID:qHMHZLMPO
>>691 あまりに馬鹿馬鹿しくてね。
つっこむ気にすらならない。
お前がつっこみたいのはケツの穴ぐらいのもんだろ?ガチホモ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:59:28 ID:NrOQ6QP7O
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 15:59:14 ID:fujUzdKdO
保険屋のソースが張れない
サムソンポスコ韓惨の逃げ足だけはスーパーカー(笑)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 09:13:26 ID:dCtp+bd2O
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:26:59 ID:Felnbx8xO
ソース張れずに逃げたのかw
あ?
保険屋のソースどうした?
お前が買ってみてその時の保険料出してみりゃいいんじゃないの?wwwwwwwwwwww
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 22:39:58 ID:6kVFNYL60
え?日惨ってまだハイブリッド作れないんだ!
遅れてるね!!
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:44:47 ID:YxxsaPop0
おバカニュースの筆頭コテ常連であります私、チンコくさぞうは
来週からマサーチューセッツ工科大学に留学することに
成りました!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
よっておバカニュースの筆頭コテの座を弾丸マグナムさんに返却
することにしました!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
今まで応援ありがとう!!!!!!!!!!!!
俺はおバカニュースを去りますが弾丸マグナムさんは永遠に不滅です!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ガチャータとモツータは部落!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
これだけは忘れるなかれ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
スレとまったw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 18:49:20 ID:NE/ZNcaqO
ハイブリッドが無理ならディーゼルをとっとと導入せいや。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:03:20 ID:5dNu/5zLO
>>704 そうか、留学先からでも書ける事に気付かないほどのアホか。
日本サッカー協会の川淵三郎会長は
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:30:40 ID:lsq4abGfO
話にならないね
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 16:25:29 ID:sNCyuzpSO
どうやらソースも無しにハッタリこいて
逃げたんだねサムソンポスコ韓惨ヲタw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 15:24:40 ID:7ESKJkwRO
サムソンは家電メーカー持っているし、サムソンにハイブリッド開発を委託したらどうかな?
提供して貰う必要も無いだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーかGMに提供してる日立がいるのに何故寒村wwwwwwwwwwwwww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:37:58 ID:7ESKJkwRO
>>712 日産と同様、家電メーカーの負け組の日立に期待できないからだろ。
日立が家電だけ作ってると思っているがゆとりらしいや。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:45:58 ID:7ESKJkwRO
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:02:38 ID:Sc+hXsdd0
日惨のエンジニアは毎日、何やってんの???
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:32:00 ID:LjmNZ63nO
>>716 2ch見ながら「wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」って必死に書き込んでるんじゃないの?
718 :
ななし:2008/02/24(日) 13:32:38 ID:9vKqWK+X0
毎日、仲間同士のつぶしあいをしているよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:05:17 ID:PL36k/9k0
ティーノハイブリッドは運転したけど、プリウスよりいい車だったぜ。
値段が高すぎたんだろう。トヨタほど金がないから、金にうるさい経営者が辞めさせたんだろう。
日産のエンジニアはかわいそうだぜ。まったく。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:15:41 ID:XvmA2Du70
↑
テーノハイブリッドに運転したなんて
・・・・・嘘もいい加減にして欲しい。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:25:07 ID:PL36k/9k0
うそだと思うのならばそれはそれでいい。
インターネット販売された。即日完売だ。
これらの車は徹底的に走った。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:36:32 ID:7I7CTQcpO
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:49:51 ID:PL36k/9k0
信じようと信じまいとかまわない。
ティーノの資料が調べられないならば、ホームページで、日産のお客様相談室に電話を確認して見たらいい。
ティーのハイブリッドが売られ、試乗会で散々使われ、日産は長距離の走行テストを行った。
ティーノのころって
初代プリウスのころだよね?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:00:36 ID:PL36k/9k0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:10:36 ID:AJp3XzQr0
台数がw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:11:39 ID:fda1OneS0
馬鹿チョンはなんでも韓国の物にしたがるよなwwwwwwwwwwwwww
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:21:39 ID:BWbK1X4lO
PL36k/9k0 みたいに時間が経つとまたヒョコっとティーノハイブリッド持ち出す奴が出てくるな。
確かに売りには出されたんだろうよ。
だが、それっきり。 100台ちょっとを作って売った。ただそれだけ。
完成度?プリウスよりすごい?
ああ、そうだったかもしれないな。だが、現時点、日産は自社製ハイブリッドを販売していない。
その点で既に敗者なのだ。
過去の業績ではない、現在の現実を語れや>PL36k/9k0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:39:43 ID:OqHeA/Lm0
バカの巣窟
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:20:44 ID:XnpWWYaC0
値段が高すぎたんだろう。トヨタほど金がないから、金にうるさい経営者が辞めさせたんだろう。
日産のエンジニアはかわいそうだぜ。まったく。
サポートが出来なかったんだろ
>>731 アンチの巣窟って事か。なるほどwwwwwwwwww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:26:07 ID:/XpHrjHLO
でもスレタイは事実
デュアリスのCMで、肝心の車が全く走ってないのは技術の無さが現れてるのか?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:24:53 ID:vZGt07s30
2・3・・・・・は1じゃないんだよ。3・4のほうがあってるな。
もうすぐ5・6になるだろうしな。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:23:14 ID:2dwFsvUs0
パジェロミニさえも日産に今日杞憂されることになった。
この先生きのこるために売れる車を右から左へ売り流すしかないのか。
新しく開発なんて力もなくなっている。
もうハイブリッドなんか作れるわけがない。
草々お前も、きのこるのです。
軽を作りたくないってだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それともトヨタの様に会社ごと買収しろってか?wwwwwwwwww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:06:19 ID:rEt5Suo/O
>>739 経営に行き詰まってスバルを手放しちまったもんな
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:01:41 ID:t5T4XTR7O
「日産新車販売台数」
2005年 759,727台
2006年 632,045台 前年比83.2%
2007年 549,603台 前年比87.0% 前々年比72.3%
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:02:17 ID:t5T4XTR7O
保有したことがある自動車ブランドに対する満足度
1 60.8 トヨタ
2 48.8 メルセデス・ベンツ
3 46.2 BMW
4 39.2 ホンダ
5 34.4 ボルボ
6 32.8 アルファロメオ
7 30.5 ポルシェ
8 28.5 フォルクスワーゲン
9 27.5 スバル
10 27.3 日産
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:17:13 ID:9pR1CaHZ0
>>721 わかったよ。わかりましたよ。
惨オタが「妄想好き」ってことはね!!!!
>>740 持っててもしょうがないだろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トヨタとダイハツのような棲み分けするならともかくなwwwwwwwwwwwww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:35:36 ID:VewEZoJHO
>>745 つまり何のために株を持っていたかも分からない、日産の暗黒時代の象徴なわけですね。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:55:49 ID:VewEZoJHO
>>748 自覚症状無いんだね。可哀想にwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>746 スバルが潰れそうな時にスバルの工場の稼働率を上げる為に
パルサーをスバルの工場で作っていた時期あったよね。
当時は、相当なお荷物だったんだろうな。
でも、CVTを早くから物にできたのはスバルとの関係のお陰だろうね。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:02:19 ID:+xxmSrrE0
日惨は環境技術には興味がないんでしょうか??
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:09:38 ID:+xxmSrrE0
↑
ないよ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:44:26 ID:Sw2SoYPE0
>>751 環境技術という単語で騙すことに興味が有るかって意味なら、無いよ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:47:32 ID:7/P2VS5fO
GTRという単語で環境技術の遅れをごまかしている、の間違いでは?
>>751,752
凄いなお前らw
あと、環境技術って具体的には何を指して言っている?
スレタイトル読めよ。
環境技術=販売技術みたいなとこがあるからな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:19:49 ID:GDmv9BizO
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:35:15 ID:dlLNRl1a0
草々、プリンス自動車って知ってるよな。
もちろんお前の生まれる前にあった会社だが。
お前の好きなGTRの生みの親だよな。
スカイラインの前に何を作っていたか知っているか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:45:54 ID:p+rfAo8NO
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:00:18 ID:dlLNRl1a0
なんだよ。俺はそんなんじゃないぜ。
俺は
>>555だよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:40:00 ID:89IXj2KmO
>>758 まさかとは思うけど、昔は電気自動車作ってて環境に配慮してたとか、バカ丸出しな事を言おうとしてる?
我々人類が常に時代背景に応じて効率良いエネルギーを選択してきたのは知ってるよね???
バッテリ―から取り出すよりも内燃機関から動力を取り出す方が効率が良いから内燃機関を戦後選んだ事は知ってるよね???
電気自動車の本格導入は内燃機関を超えるエネルギー効率が達成できることが大前提なことくらい知ってるよね???
つまり電気自動車は自動車それ自体をつくることよりも、エネルギー高効率と大容量のバッテリー開発が一番の課題であることくらい知ってるよね???
さて、改めて聞くけどプリンスって何作ってたんだっけ?
そして、それを挙げることで君は何を説こうとしてたんだっけ?
楽しみだなあ。
>>760 馬鹿確定って事だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>761 エネルギー効率なら電気の方が上だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
結局バッテリーの性能を使い物になる程度まで上げられなかったって事だな。
バッテリーに溜める必要なく架線から供給できる鉄道はどんどん電気になってるよなwww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:34:25 ID:yz8VxS4bO
言い合いに紛れてキモイ粘着がいるな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:09:07 ID:yz8VxS4bO
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:06:34 ID:/GqE1LrKO
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:33:49 ID:yz8VxS4bO
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:06:35 ID:QXnFvCqZ0
変なのいっぱいつれた。
草々だけでいいんだってば。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:14:21 ID:/GqE1LrKO
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:38:28 ID:yz8VxS4bO
>>770 自分が自演してるから皆もそうだと思ってる?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:03:47 ID:/GqE1LrKO
エコ技術は社告みたいなもんだよ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:22:00 ID:KU7TqFsgO
何を言ったところでハイブリッド車を作れない言い訳に過ぎない。
そもそも作る必要があるのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:19:43 ID:KU7TqFsgO
>>775 じゃあ作る必要ないのか?
日産に何かそれに代わる技術あるなら挙げてくれ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:47:48 ID:Fa7qzm41O
作れない韓惨には作る意義が分からないよなw
>>776 宣伝や広告と言う意味ではあるかもねwwwwwwwwwwww
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:50:43 ID:KU7TqFsgO
>>778 そもそも日産にハイブリッド車を作れないってのがこのスレの趣旨であることを理解してるか?
「作らない」ではなく、「作れない」んだよ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:15:15 ID:3r936LXiO
クルマ売りたい
→環境にやさしいクルマを作りたい。宣伝効果もあるし。
→でも技術がないどうしよう
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:33:47 ID:KU7TqFsgO
突っ込まれないうちに訂正しとくが「日産はハイブリッド車を作れない」だな。
そういえばサンヨーが坂道だとか余剰エネルギーがあるときに充電するハイブリッド電動自転車を作ったらしい。
日産はついにサンヨーにまで負けてしまったのか。
>>779 つまり趣旨その物が間違いって事だなwwwwwwwwwwwwwwww
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:57:34 ID:iVDYL+xYO
>>782 お前の車についてるスターターモーターはエンジンかける時以外は何をしてる装置か知らないの?
つーか、お前仕事もしないで毎日毎日中途半端な知識でいい加減な事書いてて恥ずかしいとか思った事はないのか?
>>782 そういう書き込みが痛いよw
日産はガソリン車にも回生技術を採用しているぞ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:23:10 ID:/hWBpyylO
お前の車についてるスターターモーターはエンジンかける時以外は何をしてる装置か知らないの?
732じゃないが非常に気になる。
フライホィールに付いているリングギヤーから外れて次のエンジンを
かけるまでおとなしく待っている装置かと思っているが?
まさか、スターターモーターを充電器として使っているのかと?
そりゃ、太古のセルダイなら解るが。
まぁスターターモーターはエンジンの陰で見づらいし、
見えているのはベルトの掛かっているオルターネーターだもんな。
まさかオルタネーターでエンジンを掛けていると勘違いしてるんとちゃう?
まぁバッテリーからオルタネーターには廻りよりやや太めの電線が走ってるからな
回生技術?
オルタネーターの出力をエンジンブレーキが掛かっているときに上げる事だろ。
あれは正しくはエンジン出力の必要な時にオルタネーター出力を下げる装置だわ。
そんな物なにも日産だけじゃないぜ。
今頃そんな事を言ってるのかい日産じゃ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:24:23 ID:/hWBpyylO
>>788 論点が根本的に違うだろ。
サンヲタってみんな同じ思考回路なのか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:44:37 ID:iVDYL+xYO
>>788 スターターとオルタネータは同軸上で並んでて、さらにそれはベルトにかかってる。
スターターモーターがリングギヤめがけて飛び出すのは先っぽがにょきって出るだけ。
ここまでかきゃあ解ると思うが、普段は充電してんだよ。
>>789 論点はサンヨーの自転車から何一つ変わって無いだろ。
つーか、お前、全然話についてこれて無いだろ?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:09:42 ID:uMKwTtPnO
>>787 >>782のは電チャリ。
言い換えれば人力とモーターのハイブリッド。
しかも4〜5年前に発売されてる。
ちなみに、モーターは前輪に付いているので、量産初の総輪駆動の二輪車とも言える大変画期的な発明。
>>788 >そんな物なにも日産だけじゃないぜ。
ああ、日産だけじゃないよ。
でもさ、もう少しだけ詳しく書くと今までよりバッテリーの充電量を細かくモニターして
減速時の時以外はなるべく発電しない(負荷がかからない)様にしている。
そして、減速時に積極的に発電させている。
それに伴いバッテリーを一回り大きな物に変更している。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:31:29 ID:iVDYL+xYO
>>791 人力と電気のハイブリッドってことが言いたかったのか?
…それの一体どこが凄いの?
ウソをつくなよ。
そこで行なっている回生を自慢気に知識披露したかったんだろ?
モーターの入・出力を入れ替えたら発電と仕事がひっくり返る。
こんな子供でも解るような事さえ知らなかったからモーターの入力・出力をひっくり返して充電するものなんて車には何もついていないって勝手に思い込んでたんだろ?
だから、改めてお前に聞きたいが、恥ずかしくないの?
毎日毎日いい加減な事書いてあっさり破綻して。
ミイラ取りがミイラになってる自覚は無いのか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:02:54 ID:/hWBpyylO
>>790 ついてきてないも何も、何度も言うが「それはハイブリッドなのか?」
この意味が分かったら続けてやるよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:07:27 ID:uMKwTtPnO
>>793 人違い乙。
それでも勘違いしたまま食い下がるなら、
>>791を破綻させていい加減である事を証明して見せろ。
予め言っておくが、発売時期がうろ覚えな事以外、いい加減な事は書いていないからな。
勿論、実車にも乗った上で書いている。
あ、そうそう、推し掛けくらいは知ってるから。
>スターターとオルタネータは同軸上で並んでて、さらにそれはベルトにかかってる。
>スターターモーターがリングギヤめがけて飛び出すのは先っぽがにょきって出るだけ。
>ここまでかきゃあ解ると思うが、普段は充電してんだよ。
それじゃ、スターターモーターの電動機形式を教えてくれませんか?
オルタネーターの発電機形式、充電方式、なんかも教えて下さいませ。
ググってもスターターとオルタネータは別々にしか出てきません。
昔のセルダイなら出てくるのですが?。
貴方のおっしゃっている機器の名前が解りません。
ググって出てくるような名称で教えて下さい。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:19:37 ID:pB042fQyO
>>796 スターターの電動機型式なんか知るか。
お前はバカか?
調べる術はインターネットしかないのか?
インターネットの情報なんてどこまで信じられるんだ?
なんの本でも良いが、エンジンの本を買いに行ってこい。
出版社が解んなかったらグランプリ出版の本でも買え。
そして出直せ。
そして二度と適当な事を書くな。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:27:20 ID:pB042fQyO
>>795 良いんじゃないの?
お前が人力と電力のハイブリッドだ。
だからすごいと言い張るのなら。
つーか、食い下がる前に考えろよ。
それってすごいか?
電動チャリンコがぶっこわれたのと同じだよな。
それから世の中にはトモスっていう原付と自転車のあいのこみたいなもんがあるよな。
原動機動かさない時は自転車です。
なーにが、どう凄いんだ?
結局、サンヨーの電チャリのトピックスは充電できますってとこだけだろ?
で、そんなもの車には遥か昔からついてるわけだ。
つまりそれが車を貶める材料にはなり得ない。
だから論理が破綻しているってことだ。
解った?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:30:37 ID:pB042fQyO
>>796 ああ、それからオルタネータの部分だけでベルトぶんまわしてエンジンかけるスターターもあるよ。
メリットはリングギヤを回さないからクランキング音が静かなことだ。
仕事と充電の関係は従来のスターターと変わらない。
それも調べなさい。
型式教えろ、じゃないと解らない、とか子供みたいなダダこねてないで本屋さんに行きなさい。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:37:01 ID:pB042fQyO
>>794 じゃあ車を手で押したら、人力と原動機のハイブリッドだな。
大昔よりも人力の頻度が減ったな。
技術が発達して人力の頻度がへりエコではなくなったな。
こんな話がしたいのか?
お前、バカじゃね?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:39:53 ID:ua5vnVrh0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:57:17 ID:iWxoTu/C0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:23:03 ID:ut0Ha3usO
>>798 俺が画期的だと言ってるのは二輪の総輪駆動技術の方だぞ、日本語も満足に理解出来ないのか?
最近KYとかIFとか言われるだろ。
お前の場合、読解力が破綻していて論理になってないぞ。
取り敢えず、沢山話をして相手の言葉を理解する力をつけろ。
まあそれも友達がいればの話だが。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:48:14 ID:pB042fQyO
>>803 アンカー遡って見ていって君がいつ二輪のAWDの話をしたかね?
話の始まりは
>>782だろう。
そこに書いてあるかね?俺には人力と電力のハイブリッドという稚拙な理屈が書いてあるようにしか見えないが?
そしてさっきまでそれを声高に叫んでいたような気がするが?
例えば
>>794とかで。
で、流石に馬鹿馬鹿しくなって論旨を変えたと。
そういうのを、朝令暮改、行き当たりばったり、最近で言えばKYと言うんだよ。
。
いろいろぐちゃぐちゃ書かれているが
「スレタイが真実」
なのだよ、諸君!
>>806 は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:19:16 ID:mUF/9U56O
日産はハイブリッド車を作れない
スレタイに沿った議論をお願いします。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:00:28 ID:ut0Ha3usO
>>804 >>782=
>>794=
>>803 だと思ってるの?
ID変える可能性があるにしたって、それでも別人な事くらい文体の差で解るぜ、普通に世の中で生活するだけのコミュニケーション能力があればな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:11:55 ID:J+xXB3XuO
むしろ他所と同じことやらないほうがいいよ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:02:46 ID:ut0Ha3usO
>>810 世の役に立つ方向ならな。
昔そうだったように。
今では当たり前になってたり、後に改めて発掘されたり、昔の日産は今の自動車業界に物凄い貢献をしてたと思う。
勿論、闇に消えた失敗も数多くあるけど。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:24:06 ID:mUF/9U56O
「結果的に」そうなっていた場合がほとんどだがな。
同様に、悪しき前例を作ってきたのもまた日産だったりする。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:12:22 ID:bFVKXSJY0
【結論】
惨オタが何を言おうが、
日惨はハイブリッドを作れない。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:09:45 ID:bFVKXSJY0
いまだにな。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:19:19 ID:bFVKXSJY0
そして、これからもな。
作れないならユニット買って組み込むべ
>>813-815 つティーノ
本当にアンチって記憶力ありませんね。
しかも3連続で超必死wwwwwwwwwwwwwww
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:19:53 ID:+immOrLlO
>>817 で、それは何台作って何台売れたのかな?
これはいつもみたいに友達に答えてもらうのではなく、草々に答えてもらいたい。
それとも逃げるか?
逃げたね
400台?ティーノハイブリッドなんてもう干支が一回りするくらいの昔話だね
そんなに歴史的だったんだね
何度も言うようだが
「過去の栄光より現在の実情」
ティーノハイブリッドを作って売った。台数はともかく。
それは認めるが、今だ。現在だ。この瞬間だ。自社製ハイブリッドはあるか?
だからスレタイは「現時点で」正しいのだ。
>>818 最初から限定100台って売ってただろ。で、何?
>>822 お前のキチガイトンデモ理論を元にすると
ホンダにはNSXの様な車は作れないだとか
いろいろ発展できそうだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:20:39 ID:SIyu/cJc0
【最終判決】
・日惨はハイブリッド車が作りたいけど、作れない。
・惨オタは、それを認めようとしない。
ハイブリはニサンのポリシーに反するからだね
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:41:50 ID:+immOrLlO
>>823 なんだよ、えらく動揺してるじゃねえか。
>>824で馬鹿なミスしてるしw
さあ、言い訳が楽しみだw
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:50:38 ID:SIyu/cJc0
【最終判決】
・日惨はハイブリッド車が作りたいけど、作れない。
・惨オタは、それを認めようとしない。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:28:09 ID:rx2lPgMX0
831 :
日産関係者:2008/03/09(日) 00:51:48 ID:sRdrYxrV0
>>828 貴方を名誉毀損で告訴します。
名誉毀損罪(めいよきそんざい)は刑法230条に規定される罪。
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した場合に成立する。
事実の有無、真偽を問わない。
ただし、公共の利害に関する事実に関係することを、専ら公益目的で摘示した結果、名誉を毀損するに至った場合には、その事実が真実である場合は処罰されない(230条の2第1項)。
公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は公共の利害に関する事実とみなす。
公務員または公選の公務員の候補者に関する事実関しては、真実であれば罰せられない。ただし、公務員としての資格に関しない事項については罰せられる。
法定刑は3年以下の懲役若しくは禁錮または50万円以下の罰金である。
毀損された名誉が死者のものである場合には、その事実が真実であれば処罰されない。
>>827 どこが動揺してるんだい?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿なミス?してるのはお前だけじゃないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:27:08 ID:ycDO3ETgO
>>831 無い知恵絞ってご苦労さん。
★「カルト団体の母体だ」HP書き込みで批判 男性に無罪 東京地裁
波床昌則裁判長は、「名誉毀損には当たらない」として、罰金30万円の求刑に対し、 無罪を言い渡した。
波床裁判長は、まずインターネット上の書き込みに関して、名誉毀損罪が成立するか 否かを検討。「ネットでは利用者が互いに反論できる上、情報の信頼性が低いため、 従来の基準は当てはまらない」と指摘。
「真実でないと知りながら発信した場合か、インターネット個人利用者に要求される水準の事実確認を行わずに発信した場合に、名誉毀損罪が成立する」との新たな基準を示した。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:34:02 ID:FpiFSEWc0
アンチはスレタイ読めと言ったりスレタイ無視した話始めたり
本当に一貫性が無い奴だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:16:18 ID:HwzXZvlY0
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:29:37 ID:HwzXZvlY0
>>831 あれ?おまえ、レクサス関係者じゃなかったか?
>>837 いやいや、強制わいせつ罪で捕まったトヨタ車体の奴じゃなかったっけ?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:33:39 ID:kio4MwcoO
>>823 たった100台程度売った車を市販車と言えるの?
>>839 市販じゃ無ければ、何?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:29:08 ID:kgpCaAVtO
>>831 完全にoutだw
脅迫罪だよそれw
本当に韓惨は犯罪者しかいないんだなw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:37:58 ID:uybtME6yO
あんまりいじめると潰れるよ。
ほんと売れてないんだって!
>>842 日産自、1月世界生産は前年比+13.8%=国内生産は同+26.1%
2月26日13時39分配信 ロイター
[東京 26日 ロイター] 日産自動車<7201.T>が26日発表した1月の世界生産実績は、
前年比13.8%増の31万6172台だった。国内生産は同26.1%増の11万5748台、
輸出は同67.9%増の7万2796台だった。
>>842 2月新車販売台数(軽自動車を除く)、前年比+0.1%の32万2613台
3月3日14時22分配信 ロイター
[東京 3日 ロイター] 日本自動車販売協会連合会(自販連)が3日発表した2月の新車販売台数は
前年比0.1%増の32万2613台で、2カ月連続前年実績を上回った。
主要各社別にみると、トヨタ自動車<7203.T>(レクサス除く)が前年比2.9%減の14万5218台で
3カ月連続で減少した一方、日産自動車<7201.T>が同4.4%増の6万2799台で2カ月連続で増加、
ホンダ<7267.T>が同12.9%増の3万8166台で4カ月連続で増加した。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:12:49 ID:uybtME6yO
年でみると・・
「日産新車販売台数」
2005年 759,727台
2006年 632,045台 前年比83.2%
2007年 549,603台 前年比87.0% 前々年比72.3%
>>842 日産の今年度国内販売、70万台達成へ−新機能追加2車が好調
3月7日8時35分配信 日刊工業新聞
日産自動車の07年度国内販売は、当初目標の70万台を達成することがほぼ確実になった。
07年4月―08年2月の累計台数は約61万1000台で前年同期比2・7%減だが、
07年末から新機能の追加でマイナーチェンジした「エルグランド」や「ノート」などの販売が
上向いてきている。
昨年の3月単月の実績を単純にプラスすると約72万2000台になり、今後はどれだけ販売を
積み上げられるか注目される。
エルグランドは車両の周囲360度を視覚化できるモニターシステムを世界で初めて搭載。
2月の販売台数は前年同月比24%増。売れ筋の「セレナ」とともに同社のミニバンに活気が出てきた。
激戦区の小型車でも燃費性能を向上させたノートが好調で、2月は登録車の車名別販売ランキングで
日産車が3車種ベスト10入りした。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:35:19 ID:JDRTOpp6O
MCバブルでしょ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:00:07 ID:3tLVsBsGO
>>839 またいつものパターンになるんだからヌルー汁。
いつものパターンにしてるのは馬鹿アンチだよねwwwwwwwwwwwwwwwwww
たまには違った手を使えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
e-4WDがあるではないか!
バッテリーを大きくして、アシストする領域を大きくすればいい。
日産は、ハイブリッドとして売り出すぞ。
トヨタとは、300周遅れの技術だが。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:27:23 ID:BboqMIMvO
849って頭の回転悪いでしょ?
>>851 お前は頭がクルクルパーなんだろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:20:36 ID:1FVBwH4AO
wを連打する奴が頭がいいとは思えない
wwwwwはコテハンみたいなもんだろw
また日産車に乗ってる奴が映像晒して事件になっている
日産車に乗っているのも社会不適合者だらけ
とか社会不適合アンチが喚いております
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:19:22 ID:gi3wAj58O
日産はハイブリッド車を作れない
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:33:24 ID:npi7y1N3O
>>853 草生やすのと頭の悪さの関連性が判らんのだが。
つーか、今時どこの板だって草生やすだろwwww ネラーじゃなくても生やすよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:58:22 ID:4sakpk0M0
宮崎勤みたいなタイプが日産車を好むみたいだね。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:15:33 ID:RW+2SyYUO
日産性犯罪者逮捕のスレたててよw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:47:42 ID:M1r7OqhzO
>>858 では草を生やした聡明なレスをひとつ頼む。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:36:14 ID:npi7y1N3O
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:04:12 ID:qmj/4PFAO
>>859 当時はそれなりにシェアあったんだよ。
地域によってはトヨタより強いところもあった。
まして埼玉の田舎だからな。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:47:13 ID:5AkeqEqkO
>>861 で、草生やすのと頭の悪さの関連性について説明してもらおうか。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:55:18 ID:ZvY/UhfC0
宮崎勤のオヤジはスカイラインで
連続幼女惨殺事件で使ったラングレーは本人のだろ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:16:55 ID:5AkeqEqkO
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:50:40 ID:XT5Y5+gFO
>>865 頭のいい人間は何も無いところからモノを作る能力がある。
そういう人間が流行りを作るわけだ。
で、実際流行った頃にはそいつらは既に次を考えている。
つまるは流行り言葉など使ったところですでに賢くなどないのだ。
草など旬を過ぎてるにも程がある、今頃嬉々として使ったところで周囲が喜ぶわけでなし、それに気付かないのは頭いいと言えるか?
それともお前は今でも「萌え〜」とか言ってるの?
さ、しっかり反論してくれよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:27:28 ID:5AkeqEqkO
>>868 流行りものではなく定着してるんだよ。別に嬉々として使う訳でも無く、当たり前に使うだけ。
つか、おまいさんが草生やしてるの見た事あるんだが。しかもご丁寧にコピペ爆撃でwwww
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:28:55 ID:XT5Y5+gFO
>>869 取り敢えず、そいつをコピペしてくれ、記憶にないぞ!?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:00:57 ID:5AkeqEqkO
>>870 悪ぃ、見つからんかった。確かvwのスレのリンクが貼ってあった。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:57:04 ID:XT5Y5+gFO
>>871 お前が草使いの頭の悪さを証明すんなよ…。
>>866 ラングレーは母親が買い与えたんだろ。
こんな話題していると年がバレるぞ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 11:56:59 ID:SzatYHds0
ハイブリッドがいらないというのなら、代わりとなる環境技術のひとつを出してみて欲しいね。
>>875 電気やら低排出ガスやらエタノール対応っいろいろあると思うけど
ハイブリッド以外は環境技術じゃないとか思ってる痛い人?wwwwwww
現時点で売ることが出来る(=生産することができる)環境技術で
ハイブリッドに勝るものが日産にあるのか、ってこと。
ダメだよ、国内で売らなきゃ。海外に出してるってのはナシね。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:43:24 ID:xcEpcS0uO
>>876 それは日本のディーラーで売っていますか?
月平均何千台くらい売れているんですか?
>>877 低排出ガスは普通に売ってるだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
国内限定ってのはどういう意味があって言ってるんだ?wwwwwww
>>879 おまえ頼むからどっか逝ってくれ!
日産ファンみんなが迷惑していることに早く気付け!
>>880 お前が一人で勝手に逝けばどうだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:14:09 ID:NoYgwlBL0
草々はアンチどころかサンヲタからも嫌われている
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:49:47 ID:KPJh5nQuO
>>875 ハイブリッドによる価格向上代分を燃料代で回収しきれない以上は「技術」とは言えないんだよ。
電気自動車も水素自動車もそう。
インフラの問題も確かにあるが一番のネックは技術としての有益性が成り立っていないこと。
有益性のある環境技術として成立してるのは今のところディーゼルだけ。
今後も原油が高騰し続けハイブリッドによる価格向上代に対して燃料代金が回収できるようになればハイブリッドはその時に初めて「環境技術」になる。
>>882 サンヲタどころかアンチからも嫌われまくってる奴が言ってもなwwww
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:19:32 ID:ob5VJuEYO
>>885 なんだいちいちアホな書き込みに全レスしなきゃいけないの?wwwwwwwwwwww
つか
>>879で十分だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:42:32 ID:ob5VJuEYO
>>886 つまり日産には他社に自慢できる量産環境技術は皆無ってことだね。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:50:22 ID:PANaemsyO
ハイブリッドは燃費のイメージばかりが先行するけど、静粛性の高さも特筆すべき物があるよね。
同じ乗るなら絶対に静かな方がいいから。
>>887 日本語読めないの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
サンヲタでも自慢できる環境技術は無いんだね。
現時点で量産、国内販売出来るものは無いってことか。
低排出ガス星4つ だけじゃ他の自動車会社でも売ってるし。
日産ならでは、とか、日産しかない、ってのはあるのか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:08:49 ID:ob5VJuEYO
>>889 で、日産には他社に誇れる環境技術ってないの?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:47:33 ID:KPJh5nQuO
>>890 その星4つとる為の技術は日産が開発したものを他社が拝借してるんだよね。
意外とみんな知らないけど。
>>890 国内販売してなければ量産してないと思ってるんだwwwwwwwwww
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:25:20 ID:gi3wAj58O
>>893 日本で売らない(売れない)ってのは何か問題があるからなんだろ。
おまえのレスは毎回毎回逃げてばかりだよな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:16:33 ID:ESePm3UGO
社長がポルシェのって事故してるからなぁ。GTRしか興味ないみたいだし
>>894 問題なのはお前の頭の中身だろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
国外で売ってる物を国内導入するだけでもどれだけの時間と手間
かかんのかニートのお前には想像すらできないんだろうなwww
かつ例えばエタノールならアメリカじゃ3年前からE85対応の
車売ってるが
ようやくE10の実験始めようってところの日本じゃ
ただのガソリンエンジンとして使うしか無いよなwwwwww
各国それぞれの事情がある事も理解できないんだろうなwwwww
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:32:33 ID:Vd0B4ubfO
>>896 できないのはやろうとしないのか、ヘタレだからのどちらかだろう。
メーカーの論理なんて一般消費者は知らないし関係ない。
トヨタにはできてなぜ日産にはできないのか、日産は環境問題に消極的だなとしか思わない。
しかし草々、メーカーの論理を主張するなんて、やっぱりおまえは日産関係者なんだな。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:24:25 ID:/VldLs55O
>>898 < トヨタにはできてなぜ日産にはできないのか、日産は環境問題に消極的だなとしか思わない。
確かに。技術力が足りないってのもあるなw
>>898 どちらでもないよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自動車で公道走るのにはお役所の許可がいる事も知らないお子様なんだなwwwww
つかE10対応車の公道試験の認定を最初に取ったのは日産wwwwwwwwwwwwww
トヨタは一月ぐらい遅れて認定取ったけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>899 頭が足りないんだな、お前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:24:09 ID:Vd0B4ubfO
>>900 何度同じことを言わせれば気が済むんだ日産関係者の草々よ。
メーカーの論理や事情なんてものは一般消費者には何も関係ないし興味もないんだよ。
トヨタはハイブリッドを持っているが日産には目立った環境技術が何もない。それ以上でも以下でもない。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:58:48 ID:FWOWpimP0
>>昔の日産は良かった。プリンスの技術陣はまだいるのか?
>>901 お前何度トンデモ論理とご都合主義で喚けば気が済むんだ?wwwwwwwwwwww
結局ハイブリッド以外は何も見えない聞こえないで押し通したいだけなんだろwwwwwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:44:00 ID:Vd0B4ubfO
>>904 おまえこそwの連打で押し通す気だな。
何度も言うが、今現在で日産が国内販売している車で、他社に誇れる環境技術を持った車はあるか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:02:52 ID:/VldLs55O
>>900 < 頭が足りないんだな、お前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
え?何で?
例え日産がハイブリッド車を市販してもプリウスの牙城は崩せないだろうな。シビックハイブリッドでも出来なかったんだし。
>>905 エタノール以外にもディーゼル等もありますが
国内に限定する理由は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:01:23 ID:Vd0B4ubfO
>>907 何を都合よく外国かぶれなんだよ?やっぱり日産はフランス人の奴隷か?
海外にまで目を向けたらホンダに惨敗なくせにそこ突っ込んだら急に国内限定にするしな。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:35:36 ID:c6sNcr8WO
久しぶりに見たがこのスレまだあったのか…つーかこの草まだ暴れてるのか…
ある意味感心するぞ
>国内に限定する理由は?
そりゃ、俺が日本に住んでいるから外国でしか買えないクルマには用が無いからだ。
それに世界一厳しいディーゼル規制なのはここ日本だ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:33:46 ID:2aGSLa8R0
イギリスの公用車をプリウスにするか伝統のジャガーでいくか
各大臣の間で論争とかゆう新聞記事を今日見たが
ドイツでもちょっと前にそんなの見たし先進国ではどこもそんな感じなんだろう。
ハイブリットの魔力を極一部の低脳以外わかっていても
どこもトヨタに追いつけない追いかける事すらできないのが現状だ。
>>911 >ハイブリットの魔力
は?
単なるイメージ戦略だけだろ。
日本でプリウス作らせてCO2を大量に排出させておいて
自国では抑える事が出来るのも魅力の一つか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:28:01 ID:Vd0B4ubfO
>>912 サンヲタから「イメージ戦略」なんて揶揄が出るとは思わなかった(大笑)
>>908 都合よく国内限定と喚いてる奴が何言ってんだかなwwwwwwwwwww
電気自動車つくったみたいだ
ハイブリッドなんて目じゃないんじゃね
>>910 国内国内と喚いてるだけの馬鹿は無用だよwwwwwwwwwwwwwww
つーかディーゼル規制が一番厳しいのはアメリカだろwwwwwwwww
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:26:17 ID:3SM7dCU7O
>>914 つまり日産が海外ではホンダに惨敗していることは認めるんですね。
あと、世界的にも環境技術で世界をリードしていると言われているのはトヨタとホンダだよ。
認めていないのはサンヲタと一部の化石クラスの自動車評論家くらい。
>>918 惨敗って?ああ、バイク含めてって事?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
リードしてるのは環境技術じゃなく宣伝技術では?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:14:42 ID:fLEzcjR3O
車だけだろ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:16:32 ID:mmqGDjGrO
>>921 お前が思い込みの激しい妄想家ってのは認めてるよwwwwwwwwww
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:10:38 ID:3SM7dCU7O
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:50:38 ID:mmqGDjGrO
みんな仲イイね
ほんとにw
>>918 日産を蔑むのにホンダを引き合いに出すのは間違いだろw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:23:08 ID:3SM7dCU7O
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:29:50 ID:Rb9LIbfk0
日産は人糞で動くエコカーを早く開発しろよ。
もちろん車内に便器付きだ。
日産のイメージにぴったりだろ(ゲラーリ
アンチはスカトロマニアなんですね
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:40:40 ID:JPDl8eKXO
もしくはウンコネタで喜べる程の低精神年齢って事だなwwwwwwwww
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:08:04 ID:QTSDs3oSO
プリウスで頑張っても同メーカーの無駄な大排気量車が帳消しに
>>933 ウンコネタで大はしゃぎできるのは小学生ぐらいのガキぐらいだろwww
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:25:48 ID:cUflZdq5O
>>934 << プリウスで頑張っても同メーカーの無駄な大排気量車が帳消しに
おいおいwwwwそれじゃハイブリッド作れてないのに無駄な大排気量車出してる日産の立場が無くなるジャマイカ!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:02:04 ID:53JxOpd5O
日産は技術ないのかぁ…
でも今さらエコを考えたって地球温暖化は止められないよなぁ…
車作った時点で地球資源をつかってCO2垂れ流してんだからなぁ。
トヨタなんかは汚水も垂れ流しだよね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:53:57 ID:cUflZdq5O
>>937 でも地球温暖化ってそこまで大した事無いらしいぞ? 騒いでるのはマスゴミだけで。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:21:18 ID:53JxOpd5O
>>939 えっマジ?ほな考え改めよっと。
ダッジバイパーマンセー!
マジでそうらしいね
温暖化自体、人間によるものかどうかさえ怪しい
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:57:51 ID:cUflZdq5O
>>940 石油の問題もあるんだぜ(´・ω・`)?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:01:49 ID:SmUmU75q0
ダッジバイパーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>937 環境技術について、ハイブリッド以外は日産の方が進んでいる部分が多かったんじゃない?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:06:15 ID:ii0XZbl9O
>>944 またソースもなしに奇妙な言論誘導をする・・・
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 01:50:27 ID:9+SUleFi0
23
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:08:23 ID:2OJsfnv8O
各社環境技術を競い合ってる中、日産はFR280psターボに明け暮れてたからな
気付いた頃にはパテント押さえられまくり
アンチのアホな妄想はどうでもいいから。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:25:26 ID:ttItmHJNO
>>946 つまり安置もヲタも似たり寄ったりだと。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:13:44 ID:7TR/IAQhO
>>949 はいはい、日産が世界一だよ。
分かったから病院に帰ろうね。
うんこ
>>951 なんで俺が病院に帰る必要があるんだ?
お前は病院に住んでるようだけど。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:28:50 ID:U4fNj98TO
>>955 頭逝ってるアンチが言ってもなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:02:02 ID:U4fNj98TO
だってサンヲタっていきなりアホンダ(笑)とか盗用多(笑)とか意味わからないこと言って、車の性能や機能の話になるとはぐらかすじゃん
しかもwを連発するヤツもいるし
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:54:34 ID:1SkSvchHO
>>957 おまいさんはアホンダ君をサンヲタだと思ってるのか。
疑う事を知らない子供の様な純粋無垢な心の持ち主なんだな、おまいさんは。 ある意味凄いと思う。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:06:46 ID:U4fNj98TO
違うのか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:52:04 ID:+fnMgdE2O
>>958 あんな基地害、サンヲタ以外にありえないと思うがな。
サンヲタじゃないならあの基地害は何なんだ?
>>960 とキチガイアンチが言ってもなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このスレニサンの営業マンしかいない
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:39:23 ID:cPeXVr+iO
965 :
日産関係者:2008/03/31(月) 02:16:44 ID:pl2q0V6GO
ここで日産自動車株式会社について愚弄する発言を行った方々へ忠告します。
あなた方を明日名誉毀損で告訴します。
言い訳や謝罪は無用です。裁判所と警察から呼び出し来るので覚悟して下さい。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:19:13 ID:MOqjbBxSO
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:27:25 ID:n+627tLG0
日産はハイブリッドどころか、まともなクルマも作れない。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:59:28 ID:OArEF2p30
>>964 >2chの書き込み程度にここまで神経質になる日産関係者
理由は売れてないから。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:41:06 ID:eCBiiHGF0
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:50:19 ID:LsDH65wCO
そろそろ次スレ立てる時なのかな?
つーか、次スレ立てる必要ある? 作れないのは事実なんだが。
もしかして2010年にハイブリッド出せなかったらプギャーする為に立て続けるつもりなのか、
>>1?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:55:14 ID:MOqjbBxSO
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:28:36 ID:8TTd9yQQ0
次スレ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:25:32 ID:Zg5Zezkv0
ハイブリッド作れずセレナは燃料漏れ。
環境保護の時流に逆行する骨のある会社だな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:43:21 ID:gi3wAj58O
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:43:41 ID:ut5PnoDe0
この前、
サンヲタがほっぺたをふくらませてニコニコしながらスキップしながら歩いてたので、
「どうしたのですか?」
って聞いたら
「美味しいキャンディおトイレで拾っちゃった♪」
というのでビンタをくらわせて吐かせたところ、口から便所の芳香ボールがコロコロと転がり出てきました。
でも、あんまり叱らないでやって下さい。
アンチって常にこういう妄想に浸りながら生きてるのか。キモッ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: