マセラティ maserati 2

マセラティ、マセラッティのスレです。前スレが終わっちゃったので立てました。

マセラッティ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169376545/

age

ビトルボ万歳＼＾o＾／

ビトゥルボ万歳＼＾o＾／

何で歯抜けは嫌われているの？

知り合いがグラツー注文した。
半年待ちだって。

今更 ウンコビトルボはないだろw

くだらぬえ。
GTRにはかなわねー！

あげときますねw

クアトロポルテなんだけど、キーがアクセサリの位置でオーディオがOFFになるのは仕様？

ビトルボなんだけどエンジンオフでエアコン設定オフになるのは使用？

エンジンオフしないとトランク開かないのも仕様
エンジンオフでもファンが回り続けてるのも仕様
サイドブレーキ効かないのも仕様
でも・・・あのエンジンは最高じゃ〜〜〜！！

私のビトルボ 犬に小便 かけられますたw

グランツーとＢＭのＭ６どちらを買うか迷ってるのだけど、
どっちがいいと思う？

>>14
グラツーのほうがセクシーな感じじゃないですか？

マセの買い時はファイナルモデル
BMの買い時はマイナーチェンジ後のモデル
したがって今ならM6。

BMの買い時はマイチェン直前
現に1は電動パワステになってステアフィールダウン。
3ももうすぐそうなる。

１・・・３・・・って、大衆車でしょ（ｗ
大衆受けしない不自然な・・・
失礼、スポーティーなステアフィールを
大衆受けする自然な・・・
失礼、曖昧なステアフィールに変更したことは
大衆車にとっては改善だよ。

やっぱりグランツーかな。
AT車しか無い様だけど。F1は発売しないのかな？

クアトロポルテATがベースだから、
無理だろう。

>>19
ATは結構いいと思います。クアトロポルテしか乗ってないけど、、MDS(F1)は
案外ダメですよ。試乗をおすすめします。渋滞が少ないところならいいのですが。

歯抜け キモい。

あげ

グランツー実車見てきた
かっこいい！
しかしフロントのナンバープレートこれどこに付けたらいいんだ？

>>24 (^-^;

どうして歯抜けの評判は悪いの？

マセラティメーリングリスト入ってるやついる？

ジョニーナカムラってのが頻繁に発言するから
携帯に転送してる俺はうんざりして退会した。

メール来た・・って開いたら
毎度毎度ジョニーナカムラジョニーナカムラジョニーナカムラ・・・・

整備情報やパーツ情報仕入れるために入ってたのに
くだらねぇオフ会のことでチャット状態になった日には・・

ジョニーナカムラよ。これ読んでたら自重してくれ。

ってか、なんだよ。ジョニーってｗｗｗ

>>24
外国で走ってる写真でグリルしたにナンバー付けてるのはあったけど
ユーロナンバーだったからギリギリなんとか絵になってたけど
日本ナンバーを同じように付けたら地面スレスレになるんじゃないかな・・・

マセラティ メーリングリスト・・ 入会してみたものの 確かにうざかったので 退会したなぁ。

グラツーのナンプレはグリルエンブレムに被せるようにして付けれるんだよ。
エンブレムを見せたいなら左右にずらせばいい。

メーリングリストは情報を取捨選択できないからなあ
ジョニーを筆頭とした常連の馴れ合いチャットの垂れ流しを延々読まされるとその日１日キツいw

有益な情報もたくさんあるんだからいまどきあんなシステムやめて、
ツリー形式の掲示板とかにして情報を細かく分類して見れるようにすればいいのに。

>>30
そんなあ〜
エンブレム被せちゃったらダメダメだよ・・
一番気合入れて見せるべきとこだもん
左右にずらすっていってもそんなにスマートに付くところないような気がするけど

グランスポーツは被せてるけどな

マセラティのグランツーリスモとアストンのヴァンテージ、
運転してて楽しいのはどっち？
教えて！

>>33
グランスポーツ程度の被りなら問題ない
エンブレムも完全に見えてるしね
でもグランツーはエンブレムの位置がかなり低いから問題アリっぽい

ビトルボ乗ってる奴とフェラーリ乗ってる奴はどっちがキモイ？

強いて言えば、乗ったことないお前が一番キモイかな

>>27　マセラティメーリングリスト入ってるやついる？

まだあるんかっ。　大昔に入った記憶がある。ちょっとしてやめたが。ｗ

最近、マセラティオーナー急増してないか？
俺の近所(全部社長さんだが)に半年足らずで4台程見る。
皆、前はセルシオやベンツ乗ってたオッサン。
この車、良いの？

何か顔が好きになれないんだが…
グリルあたりのデザインがボラみたいで…

ボラ・・・ｗｗｗ

痔には？

つくづく欠陥車と思ったよビトルボは

確かにクワトロポルテよく見るようになったな〜
安くなってんでしょ

ビトルボは少し前は古事記車でしたが 維持できない貧乏人は淘汰され若干車格がアップしました。

シャマル、すてき。

今もビトルボ維持し続ける人は神、サーキット行くのは基地

歯抜けのことか？

おらもビトルボだっぺ

ビトルボ格好いいじゃん

古事記オーナーが減って良かったな＞ビトルボ

カンビオコルサってどう？

ジョニー中村age

http://baccars.com/WebLog/Special/modules/wordpress/attach/renault-g.jpg

歯抜け(笑)

関東では古事記ビトルボオーナーが多いので荒れた個体が多いらしい

まぁ関東だとシビアコンディション（一回の走行が20km以下）なのが多いのは仕方なさそうだし、
マセラティにはキツそうな感じではある・・・

マセラティ好きな人はアルファも好きなの？

>>57　全然
FRの頃のモデルならいくつか好きなのもあるがな

アルファは乗ってる人間があれだからな。

マセ海苔よりはマシだけどね

レクサス車を凌駕する信頼性。

アルファ糊は西川淳みたいなんがデフォだろ

来年のコーンズデーでビトルボに負けたらフェラのパチモン乗ってる奴皆切腹だな

ビトルボとフェラーリのパチモンどっちも持ってるが 明らかにビトルボが遅い。

ばちもんって昔のランチャテーマのこと？

ビトルボはマセラティの黒歴史

まじ？

じ？

>>66
コーンズ乙

個人的にはビトルボが一番マセらしい
良い悪いは別にして

速さなんて求めたらきりねえよ
ランエボ乗っとけよ

いや駄目だビトルボで速くなけりゃ意味がない

歯抜けみたいにはなりたくないものだ

世界中の魅力ある車がすっかりダメダメになっちゃったな。

まずはドイツを滅ぼさないことにはどうにもならんよ。

ドイツ人のﾊﾞｶが世界中の車をダメにした。

アメ、日本、ドイツの３国がＡ級戦犯だろう。

ビトルボはウンコ

今年も終わろうとしていますが、自分として3台目のマセラティとなる
ビトルボ　ギブリ絶好調です。
年間6000kmと距離の伸びない一年でしたが、行ったメンテはオイル交換
のみと、全く手間要らずの状態です。

良く理解しない方が、適当に乗って維持した挙句に悪い風評を流された
車達ビドルボですので、此れからは違いの判る大人に、大事に維持してもらい
たいものです。

ビトルボは壊れる壊れないに関わらずウンコ。

マセラティとビトルボは別にして欲しい。

>>76
ベテランならではの細かな心遣いが車に優しいのかもね。
絶好調ギブリｳﾗﾔﾏｼｽ

222とクワトロポルテのエボ乗ってます。そこまで心配して乗る車じゃないかと。修理代もたかが知れてるし。

うｎ

その、たかが知れてるってのは一体
いくらまでの範囲をさすのか？

そりゃ他車と比べてどうかって話だよな

欠品がめんどいが

クアトロポルテは海の生き物みたいで凄く良いな

右ハンドルどうですかね？

テレビニュースで青のQPの助手席に朝青龍が乗ってたよ

>>87
乗った瞬間にすげー傾いてたな。
サスいかれそう・・・

3200GTのMTが欲しい・・・・
と、年末に願いをカキコ

冬はターボいい

>85
ぽかんと開いた口にうにょっとした目、3対のエラややわらかい丸みは海産物ですなー

>>89
俺も欲しい…。アセット・コルサ狙いですか？

>92
希少なやつじゃなくてもいいんですけどね。
高いし・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=DugFzguFTcw&feature=related

ビアンコのグラツーかっこええ

あっちのナンバープレートは細くて良いね。

マジで日本だとどこにナンバー付けるんだろうね・・・グラツ

グラツーのグリルもあれだがアルファのグリルはマンコにしか見えないW

あげ

現行クワトロポルテ買おうか今真剣に悩んでるんだけど良いとこ悪いとこ教えて！
今まではドイツ車ばかりだったからマセラティ独自の故障とか不具合が心配…
全く想像が付かない車種なんで。近々桜木町のコーンズに見に行く予定だけど

クアトロポルテだけは良い音出してるなぁ

>>99
現行型ですがドイツ車に乗ったことがないのでなんとも参考になるか
どうか、、

よい点は多いですよ。特に故障などはまだないですし、右ですが
とりまわしもしやすいと思います。エンジン音は気に入ってますが、
車内ではそれほど聞こえません。加速性能などは十分で6速のAT
もあっていると思います。

よくない点は、、どうですかね。好きで乗っているのでなんともですが
ちょっとボディのきしみがある、回転半径が大きい、燃費が非常に
悪いことくらい？あとやっぱり都心で乗るにはパワーが余り、少し
ぎくしゃくしてしまいがちです。これはそっと運転するしかないですが(笑)。

あとトランクは小さいです。海外旅行2人分とかだと、入らない人も
いそうです。

>>101
有り難うございます。なるほどそうですかー。スタイリング、エンジン音は完璧なので悪い点が気になってました。
きしみがあるって事は若干剛性不足なのかパワーがありすぎてボディが付いていってないのか…
あと些細な事ですがエンジンオフのたびにオーディオがいちいち一曲目に戻るって本当ですか？トランクが開かないとか…このあたりも気になります。

>>102

きしみについては、ボディじゃなくてシートまたはコンソールあたりの
ような気がします。まあアルファとかもかなりきしみますので、ある程度
あきらめるしかないのでは？

オーディオはそんなことないです。エンジン切ったら、次に始動した
際には、切ったときに再生していた曲から続けて再生です。たまに
勝手にオーディオがCDからラジオに切り替わることがありますが、
私は気にしてません。コーンズで買えば細かい問題もちゃんと対処
してくれるのでは？

私はコーンズで買いましたが、でもそんなによいサービスかというと？
オイル交換一つするにも工場が混んでいます。

トランクはちゃんと開きますよ〜容量が小さいっていうだけ。高さがな
いんです。奥行きもない。でもその分後席は最高だそうです。

>>103
色々有り難うございます！かなり買ってしまいそうです。
コーンズの横通るたびに見とれる憧れの一台です。

クアトロポルテで特筆したいのがシート。
ちょっと硬めかなと最初感じますが、その後何時間座っていても疲れません。

深海魚と揶揄されるデザインが好きで十年ぶりに買ったマイカーなので、
性能等他の車と比較するのは難しいですが、エンジン始動音は最高です。
（もともと長い事車なんぞには興味が全く無かったのですが、三年前に一目惚れした車はMC12でした）

納車後４ヶ月くらいしてからwモデナから送られたロンチ社長からの手紙は、
職場の個室に額縁に入れて飾ってあります。

駄文スマソ

クワトロポルテ現行の後部座席の居住性はどうですか？
運転手がいてその後ろで足を組むくらいは出来るくらい広いでしょうか？

身長177cmの僕のドライビングポジションでも、
後部座席で足を組むのは余裕。
ただ組む時に靴がフロントシートに
当たらない様に注意は必要です。

あとリアシートは明らかにフロントよりも硬めっす。

>>107
話は違いますが、私のはキーのアクセサリポジションがないような
感じで、エンジンを切るとオーディオとかシガーライターとかが切れて
しまいます。これってどうでしょうか。

ポルテの後席は最高だな。
ただし、デザインが奥山って日本人って言うのが気に入らん。
実際のデザインもピニンはもうひとつオーラなし。

確かにエンジン切るとオーディオ止まりますねw
切った瞬間にピヨョョョ…と電子音が出るのも妙です。

今220ベンツ600Ｌに乗ってまして次にクワトロポルテを候補に考えてるのですが
上記にもありますが後席の居住性はベンツロングに比べどうでしょうか？
同じようにベンツロングからクワトロポルテに買い換えた方はいますか？

>>110
そうですか、ありがとうございます。アクセサリポジションがないのは
ちょっと不便ですが、必要なときはエンジンをかけずにONにしておく
ことにします。

今のマセラティはデザイン的にはビトゥルボ時代に戻ろうとしてるのか？
スーパーカールックなら馬と競合するし

ビトゥルボ最強

ガンディーニは神

しかしシャマルの売り物ほとんどないな

もう、まともな固体無いだろ

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

>>117
ま、新車からマトモじゃないからね

中古を買うのは危険？

>>120
なぁに、窓開けようとしたらワイパーが動いたり、走ってる最中にデフが脱落するくらいだから気にするな。

>>121
そんな話は聞いた事が無いですね。

なんかの雑誌で熊倉が言ってたな

MC12 CORSAが売りに出てる…

どこどこ

ウィンドウォッシャー出てワイパー動いてサイドブレーキが利くシャ〇求む

>>126
ウォッシャー、ワイパーは軽整備さえしてあれば大丈夫でしょう
サイドブレーキはあきらめた方が良いでしょう
世間で云う効く状態にするのは難しいかと思われます

>>125
奈良県のナカムラエンジニアリングという
フェラーリをメインとする中古車？ショップ。

奈良といえばムカイｗ

ギブリ�Uってオイルクーラーとかパワステクーラーとかついてるの？

>>130
全てついていますね、デフオイルクーラーもついています。

マセラティに乗ってる人は
周りから見るとどう見えるんでしょうか
イメージ的なもので。

不細工なナルシスト

俺マセラティ乗ってるけど結構当たってるかもw

ストーカーでＫＹ

>>131
サーキットとか実用に耐える？

MTの感触とか具合も教えてほしい

維持費ってどのくらいかかりますか？

世界的に自動車が「貧しい方向」へ向かっているのは

どうしてだ？

一体どうしたことなんだ？？？

280キロくらいは出るの

知り合いの筋者と中国人がポルテ乗ってる。
本国でもマフィア車だもんな。

中古は危険？

内装のお洒落なモデルは危険だか色気の無いモデルはそんなに気をつかわなくて○

>>132
魚好き

>>144
確かに魚は好物ですね
殊に釜揚げシラスで、ラフロイグを一杯、二杯
　宜しいですね

グランスポーツほしいんですけど、乗り心地、故障とか
デメリットありませんか？探してるんですけど600万代あったら即買いなんだけどなー

クアトロポルテの納車まで残り３ヶ月です。
マフラーを交換しようか悩んでいるのですが、普通の走りではノーマル然とした排気音で、踏むとF1に豹変するマフラーってありますか？
メーカー名等の具体的な情報を教えて頂けないでしょうか？

メジャーどころでTubi Styleはどうですか？
ttp://www.tubistylejapan.com/tubiTOP.htm

http://www.carbodydesign.com/archive/2008/01/29-maserati-chicane-by-ied/
chicaneはどうですか？

マセラティ 痴漢ですか？

>>147
クライスジークなら、ボタンひとつで、キャタモードと、
ノンキャタモードに切り替えられますからいいですよ。
ボタンひとつで音量は劇的に違います。
ただ、ノーマル同様とまではいかないですが・・

それはそうと、以前もメーリングリストの話題出てましたが
ほんま、ジョニー中村・・なんとかならんもんですかねぇ
メーリングリストの半数はジョニー中村ですわ。

ジョニーちゃんですよ〜
とかで始まってて、ぶち○したくなる・・

スゴ腕の人みたいに整備の実体験を披露するでもなし、
単に"maserati"の検索ワードで引っかかった内容を
知ったかぶりレスするだけだから、コッチが赤面しちゃうな。ｗ

歯抜け歯抜け言うから 興味本位で見に行ったらマジでキモかった

ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃのﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間がありすぎ。ｻｽ交換したいけどなかなか物がない。どなたか知りませんか？

ワンオフ

グラントゥーリズモの実車が走ってた
失禁するほどイカしてました

私のポルテはサスワンオフで作りました。

>>156
フロントのナンバーどこにどんな風に付いてた？

157さん、どこで作りましたか？
センサーが複雑で故障するとディーラーで言われましたが、、、。

>>158
…覚えてないｗ
白でしたが…装着場所が難しいというか悩みどころなんですかね？

ナンバーなんてダッシュに置いておけば大丈夫。
この手のクルマは不思議と警察もスルー。

ナンバーなんてダッシュに置いておけば大丈夫。
この手のクルマは不思議と警察もスルー。
恐らくナンバーが無くても違和感が無い為と思われます。

グランツ良いね。
今のフェラーリよりセンス良い。
流石ピニンファリーナ今世紀最高傑作だ。

８度目の契約交渉が決裂し、自費キャンプ中の西武、Ｇ・Ｇ・佐藤。
どういうわけか交渉を重ねるたびに、高級外車が壊れたり、代理人を雇ったり、
妥協できない理由だけが増えている。

「保留すればするほど、（佐藤が）抜き差しならない状況になっているように見える」

西武の球団関係者は苦笑気味に話す。球団側は昨年１２月の初回交渉から、
２２００万円増の年俸３５００万円を提示してきたが、佐藤は４５００万円を希望。
出来高で譲歩を引き出そうとする球団側に対し、佐藤はあくまでベースアップに
こだわっている。
一度は佐藤も「クールダウンしました」と、希望額を３８００万円まで下方修正し、
その差３００万円まで歩み寄った。ところが、いつの間にか、佐藤の主張は
４５００万円に逆戻り。
結局は年俸調停の申請にまで発展した。ところが、パ・リーグは「埋められないほどの
溝ではない」と申請を保留。先月２５日から当事者同士の交渉が再開し、同３０日の
８度目の交渉では球団側が若干の上積みをしたが、合意には至らなかった。
先の見えない“銭闘”のかたわら、佐藤の財布は軽くなる一方だ。

昨秋に購入したばかりの高級外車「マセラティ」が、交渉の過程で故障。
佐藤の足はレンタカーから代車へと変わり、余計な出費を余儀なくされている。
また、７度目からは交渉を代理人に一任。ヤクルトからＦＡ移籍の石井一以外では
球団初の代理人交渉だが、「佐藤ぐらいの年俸では（代理人の報酬と）割に
合わないのではないか」と球団関係者はみる。

さらにキャンプ費用も更改までは自己負担。こうなった以上、
希望額を譲るわけにはいかない！？
＝金額は推定
http://www.zakzak.co.jp/spo/2008_02/s2008020408_all.html

>>162
ダッシュに置いたらカッコ悪さ倍増するじゃないかｗｗｗ

ナンバーは普通に真ん中に

159
ダンパーはオーリンズのワンオフで車高調とバネは某SHOPです。

ナンバーは首びぶらさげておけ

http://tokyo75.exblog.jp/
日本のナンバーつけてもそんなに悪くみえないな

故障しやすい？

>>169
いや、微妙だろ〜

>>170
そんなに故障しないよ。
たまに走っててエンジンが煙吹いたり、落ちたりする程度。
オイルは1000キロ、クラッチ・タイベルは5000キロで交換。
エンジンはその都度下ろさなきゃいけません。
まあこんな感じかな。

>>169
エンブレムぎりぎりだな。
もう4〜5cm下に落とせればな。
車高的にムリだろうけど。

167
ありがとうございました。

ポルテはやっぱ内装世界一お洒落だな・・・

勿論ガンディーニの方な！

川原亜矢子さんもこの車に乗ってるみたいだね

雑誌にでてた

内装のエロさは業界随一だな

保守

ありゃ？

わてのクアトロポルテの燃費リッター7.9キロだす。

>>182
それ、トヨタのポルテじゃない？

マセ海苔のみなさん、
車、何万kmくらい乗ってます？

やっと１万km　　これで遠出したくない

２２２

２２８

480

昨日、マセラッティを扱ってるディーラーの前を通り過ぎ様覗いたら、白いグランツーリスモが展示されてた。
なんか色のせいか精悍さが無いというか、印象が薄かった・・・
白は膨張色だから仕方無いのかな。

都下在住なんですが、買うならどこの店が良いのかな？
新車か、新古で探しています

結構故障多い予感するし…
頻繁に入院すると、売りっぱなしの店はキツイ

レンジと2台体制は冒険かなぁー
S4からの乗り換え
無難にA5かS5かなー

レンジも8ヶ月になるけど、その内１月は入院してたからｗｗｗ

もうSが発表されるけど、グランツーリズモの売り上げいいからなのか？

オーダー入れなくてよかったけど、Sも1年とか待つのかな？？

まさか四條畷にグランツーリズモが居るとはｗ
黒だったけど今まで見てきた車の中でダントツかっこよかった。
凄いオーラですね

ｊ

Sってデュアルクラッチなんだね。

↑

ネタなし

ヒマあり

過疎ってまつねー
タイムマシーンにお願いタイ行かないでつか？
ビトルボ丐が走るらすぃ。

アストンマーティンスレがないね。4ドアのすごいかっこいいのが
出そうなんでしょ？Rapideだったっけ？いくらぐらいなんだろ

>>198
なにそれ

ぬこひすまつり

王子がグランツS納車らしいね。

王子？

玉子?

>>194
そうなの？DSGみたいなツインクラッチじゃなくて、ただのツインプレートじゃないの？

>>202
王子って土建屋の青山？

>>205
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/80855.html
トランスアクスルだから、ほぼGT-Rと同じ物なんだろうね。
結果的に、横置き→トランスアクスルFR→縦置きの順番になっちゃったなぁ。

ちょっとそこどけんや

王子は足場屋だろ。
どうせまたグランツSもちょっと乗ってすぐ売っちゃうんだろうな。

こないだのグランツ、もう売っちゃったのあの馬鹿王子？
内装を赤のダブルキルティングでオーダーしてたけど

勿体ねー

王子は５９９やスカリも２台買い換えてるから飽きっぽいんだろうな。

あしばやなのりかえでつね。
おあとがよろしいようで〜

今度の猫Pと共催の集い、行く？

いかん

わても。

いつ？

バイタメ・イタリア2008
3/22に富士で開かれるよーん
主催が猫でコーンズは共催だけどね

ギブリとクアトロポルテって足回り互換性ある？

現行クアトロポルテのセミＡＴタイプかっこいいですね。
右ハンドルの中古でいくらくらいからあるんだろう？
故障に関してはエンジン、ミッションはどうでしょうか？

クラッチは15000キロごとに交換
ﾍﾞﾙﾄは2年に1回
とディーラーに言われた
定期点検入庫のみで20万

1番

ビトルボブロガーキモ

ビトルボ

で、ませら〜ての大運動会の結果は？

歯抜けってどんな感じの人なの？

グラントゥーリズモのカタログ請求したが
10日たっても来ないから代理店に電話したら
もう送ったとのこと。
宅配のヤツまたシャッターの前にそのまま置いて行きやがって通りがかりのアホにパクられた…。
返せクソボケが！！

もいっかい頼んで送ってもらえよ

コーンズってそんな対応よかったっけ？
フェラーリとベントレーオーダーしにいったときはあまりいい感じではなかった気がするが。

他所のディーラーより対応はいいと思うぜ。
金持ってる奴だけにかも知れんが

カタログは送ってないのに送ったって言ってる可能性あるよ。
そうそうくれるもんでもないし、俺は送ってもらったことあって、兄貴も欲しい言ったから、兄貴の職場の住所書いてカタログ請求したが無視だったぜ。
同じ名字で住所も近かったから同一人物と思われたかもね。
高い物だからさ、それくらい慎重になるんじゃない？ディーラーも。
買う気もねえヤツにそうホイホイと送ってはくれないよ。
でも最近のメール便とかはタチ悪いからな、どこにでも置いてきやがるし
カタログなんかは好きなヤツが見ればすぐわかるからさ
持ってかれてもわかんないよな。
気をつけなきゃ。

こんな車買うやつはアホや

ワゴンRかフィットなら賢人

グランツ見てきた。
気になるナンバープレートはやっぱしエンブレムとちょっとかぶる。
でもカッコイイ。
Ｓはいつ来るかなー？

グランツはナンバーもっと下げたいけど擦りそうですね。
折りたたみ式とかがいいのか？
でも確かにかっこいい。
Sは日本に来るのは一年後くらいではないでしょうかとのこと。
でも２百くらい上乗せだからなぁ。。。
クラッチの耐久性が上がっていれば買い、なのかな。
でもビトルボのマセと別れらんねぇ！

↑こんな車買うやつはアホや

↑日本人は買わないから気にするなｗ

日本人はビトルボ飼って、日本の技術でレストアかチューンだよ

↑そこまでしてこんな車買うやつはアホや

もっと〜♪アホ以上の誉め言葉をビトルボ糊に下さい

逝かれたパスタ野郎にサルーテ！

quatroporteってなんであんなにかっこいいの？

グランツーリスモSは乗り出しHow much?

盗めばタry

チョンが所有しチャイにパクられ中東に流れる。

チョンフェラーリも同じ。

私のギブリカップは
まだまだ元気ですW

いいね

私のシャ〇はガンディーニデザインを侮辱してます

>>245
何色？

>>245
元気にオイル噴いたり
ボンネットから煙噴いたり
マフラー落っことしたり
そういうことだよね

こんな車買うやつはアホや

245のギブリカップ乗りです。
お返事遅れてスミマセン。
>>248
お決まりのブルーです。
同時所有の964RSのブルーと
仲良く並んでいます。
>>249
空いている時間に首都高流すか（至福の9号線）、
休日早朝の箱根か、
筑波でしか使わない車ですから
壊れても不便は無いですよ。
ちなみに首都高・箱根で帰れなくなったことはないです。
筑波からは、たまに帰れませんw
>>250
実用車として考えりゃアホでしょうな。
でも趣味の車としては、やっぱりアホでしょうなw

ちょっと前の阪神ファンに通じるものがある

解散して30年経ってもｷｬﾝﾃﾞｨｰｽﾞﾌｧﾝでい続けるヲヤヂみたいなもんだろ。

>>253
呼んだ？

しかも三番人気のミキのファンだろ。

石田純一

堺正章

高倉健

だいたひかる

ピエトロ・フルアがデザインした初代クアトロポルテこそ最高のマセラティだと思う。

>>260
ようやくまともな意見が出てきたな。

超高級車革命が起こらないものか。

はじめまして。
昔カリフ、ギブリGT、3200GTと乗り継いできて今はTIPポルでお茶を
濁していますが、そろそろ復帰とグランツーリズモ観に行きましたが
全く惹かれませんでした。
その前に検討したアストンマーチンも同じく。
それで、いっそ旧いギブリ、メラク、ボーラ、カムシンにしようと考
えていまして、どうでしょうか？

いいね

>>262
レクサスなんてどうかな

いいね

デザインがエグくなりすぎて、もうついていけません。

私はキャンディーズじゃなくてかしまし娘のファンです。

こんな車買うやつはアホや

私はかしまし娘じゃなくてｵｰﾛﾗ三人娘のﾌｧﾝです。
ｸｰﾙな変

やっぱビトルボまでだな。濃いのは。

>>264
レクサスは仕事絡みで買わされて乗ってますが何も考えずに
乗るには適していますが感動はゼロです。
イタリアにオファーしていた返事がきて、デトマソマングスタ
とランボのエスパーダの出物が有りちょっと惹かれています。
後者はランボの本社でリビルド済みで新車同様との事。
自分の家族で乗ってるのを勝手に想像したりしています。
もうしばらくマセラッテイの旧車を探してみます。

伊達直人の愛車だな。
ゆけゆけータイガー♪タイガー♪

>>271
エスパーダに家族を乗せてドライブに出掛ける...羨ましい!!
DQNミニバンが氾濫してる日本じゃとても拝めない光景ですなw

旧車に入るか判らないけど最近になってロワイヤルが値上りしてますね。
台数が限定53台と少ないからかな?
一応ロワイヤルも候補に入れてみてはどうでしょう?

俺も貧乏卒業したいよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

↑まっ、無理な話だなw(´Ａ｀)

>>272
キザ兄ちゃんの愛車はエスパーダじゃなくて、ジャガーピラーナだよ。

えっそうなの？
ﾏﾝｸﾞｽﾀ説、ｴｽﾊﾟｰﾀﾞ説しか知りませんでした。
じゃあ最後にキザ兄ちゃんを轢き殺した車は何なの？

こいつらみんなアホや金もないのにこんな車にうつつぬかして
アホばっかりや

>>277
おまえが金なくてアホってのはわかるけど、おれまで一緒にしないでくれよ

>>277 ヒュンダイでも乗ってろよ朝鮮人w

↑せんずりでもこいどれや
朝鮮人のちんかすw

おまえら全員アフォや

イタリアなんて第二次大戦で敗戦国なのに、寝返って日本、独逸には戦勝国。そんな奴

ｲﾀｰﾘｷﾀｰﾘ

277＝280

284=朝鮮人

レクサス車を凌駕する信頼性。

>>282

賢い選択の何物でもないのたが。

>>286
やっぱり日本、独逸はKYで敗戦国

>>277＝>>280＝>>285　
チョン乙w
本当のこと言われたからってムキになるなよw

↑チョン乙w
本当のこと言われたからってキムになるなよw

納車、納車。
ゴールデンウィークに間に合いました〜
4枚ドアでございます。んーたまらん。

288・ 289
おまえらウザすぎ

同胞同士で争うなよ
さっさと死ねバーカｗ

>>290
色は何色にされたのですか？

工場休みだぞ、△板と牽引§、積んだか。渋滞の原因つくんなや

新しいグランツーリズモの純正ﾎｲﾙのｻｲｽﾞとｵﾌｾｯﾄ知ってる方
この無知な私に教えてください

>>294
無知なあなたがそれを知ってどーするの？

＞＞２９５　オシエテ

田原のトシちゃんがベンツからクアトロポルテGTスポーツに変えたそうです。

http://gigazine.jp/img/2008/05/02/baby_car_logo/baby_logos_maserati2.jpg

>>291
同感。
迷惑だし国に帰ってから喧嘩してもらいたいよなw

>>298
可愛いエンブレムだw

日本でマセラ乗ってるチョンとチャンコ！
煙草のポイ捨てやめろや!!!
ナンバー見れば判るんだよ ボケ!!!!

299は自演チョン乙
マンセー野郎

購入できる方は多くいると思うけど、メンテとかは大変じゃないんですか。
また、故障とかのディーラーの対応は良いでしょうか？

はい

以前旧いマセラッテイを…と書き込みした者です。
結局エスパーダ購入することにしました。
外装薄いオレンジメタ、内装ブルーレザーの組み合わせが
気に入りました。
またあのへんてこなスタイルも日に日に魅力的に思えて。
３歳の息子はアルファSZのミニカーがお気に入りなので、
同じへんてこクルマを見てどんな顔するか楽しみです。
スレ違いすみませんでした。

>>302

クアトロポルテ現行を新車で買って5,500�qくらい乗りますたが、
今の所不具合はまったくないだす。

>>300
そのマセ海苔もしかして下北沢で見た?
下北沢に住んでる友人宅の近所に暴力団風の男が住んでるんだけど、
そいつの愛車が先代のクアトロポルテ(シャンパンカラー?)
普通は型落ちのベンツSクラス、セルシオばかりだと思ってたから驚いた!

煙草のポイ捨てくらい日本人だろうが誰だろうがするだろ。
だいたいこんなとこに書き込む内容じゃないだろ。

>>300は悪くない。変なレスした俺が悪かった。
自分のイメージのマセ海苔と違い過ぎてて、
余りにショックだったもんでつい...
ごめんなさい。

Mafia車だぜ！

だからこんな車に乗ってるヤツはアホや

ﾃﾞﾄﾏｿﾞ車乗ってるやつ大アホ
ﾌｨｱｯﾄ車は中アホ
フェラマセは普通の人

大手アパレルメーカーの御曹司のマセ乗りって？

いなかもん！！

↑
KKKの人種差別者だなw

オルタが〜

3年も壊れない

窓もちゃんと閉まる〜

ドアもちゃんと閉まる〜

半年も壊れない。

金かけすぎたかな(^^)

それくらい金かけないでも5年は持つ

大丈夫だぉ
もうじき夏川純
大きなところが壊れて暮れる

もープラ、ゴム劣化しまくり夏川結衣
このままパーツ無くなったら他車に乗り換えか…パーツワンオフ製作でノンオリジナルでも乗る価値があるのやら

今日大雨の川みたいな道路走ったけどやばいかな

大変だ！とりあえずコーンズ様へ

こんな車に乗るやつはアホや

高田純次や松山千春もマセ乗りてか？

なんかマセ乗ってんのイヤになってきた

マセラティイメージよくするタレントなんかいんのかよ〜

朝青龍

奴のイメージはＨ1ハマーかな！

そういえば朝青龍が謹慎解かれてから初めて相撲部屋に
赴いた時に乗っていた車が現行クアトロポルテだったな。
乗り降りするときに車体の浮き沈みが激しかったのでﾜﾛﾀ

誰がなんと言おうと、クワトロポルテのドライブは超幸せ。
ゴルフ場のエントランスで、羨望のまなざしを感じるし。
北米でも超人気らしく、仕事関係のアメリカ人には大ウケです。

そして帰り道の渋滞でオーバーヒート？

↑ナイス！v(｀∀´v)

>>327
他のサルーンに比べて品があるし海を連想させる形してるし
クワトロポルテ走ってたらそりゃ見るよ

>>330
最近普通に走ってるじゃん
見飽きた

マセは滅多に見かけないところがカッコよさの1つだったのに
今みたいにただのデカいセダンになったらダメだろ

高田純次はアストンのDB9だろ

うん、俺もそう思う。 希少価値的な価値は減ったよな。
シャマル欲しいです。

↑でも、動くのが年に一度ですぐレッカー

底まで酷くはないにしても　月一で専門店に預けても出先で
ぶっ壊れる確率はそんなに変わらないのには泣ける

逆に　機械的にはそんな程度の信頼性しかない代物でも
所有し続けたいと思える車だからいいんだけれどもね

新車でもそんなにぶっ壊れるのか？？？

>>336
クアトロポルテですが、流石に故障は少ないです。まだ１年未満だけど、、とりあえず
問題無し。

アルファのような価格帯でさえ現行は相当マシなのに、１５００万レベルのマセラティがそんなに信頼性低いなんて寂しい事だよなぁ…
私はビトゥルボのクソマセなんで仕方ないと諦めれますがね。
まぁ、壊れてくれなきゃディーラーも存続していけないぐらい儲からないんでしょうが。
ご存知の方が居れば教えて頂きたいんですが、クアトロ�Wはフェラーリコントロール下になったエボルツィオーネでも大して信頼性変わらないんでしょうかね？

>>338
evoも非eｖoもこのショップによると信頼性は全然かわらないらしいよ
http://lussocars.com/

俺としては糞なビトルボに乗ってる奴こそCCOLだと思う
あのやる気あるんだか無いんだかわかんないところが良い

そんな壊れねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗびびりがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マセラティメラクは？

しらねーけど古すぎじゃね

もう5年ほど前から
マセはほとんど壊れないよ。
そんな事も知らんのか。

>>335
シャマル糊はドMなのか

グラントゥーリズモS発表されたな。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018995.html

乗り出しで2000万ちょうどくらいかなー？

こんな車に乗ってるやつはアホや

近いうちにグランツーリスモＳにトルコンATが追加されると思う。
客も最初からトルコンATで出して欲しいんだろうけどｗ

確かにこんな車、アホで金と時間はあるがやることなくてヒマなヤツでなきゃ乗らん。

グラツー昨日軽くぶつけられて・・・リアバンパー凹んで今日から修理だ

↑廃車になればよかったのにﾁｯ

>>350
3200GTのテール移植しょう

子供がひがんでますなぁ〜

今日はホイミくらいな感じ？

307の品の無さに失望した
むろん朝鮮人だろうが

マセオーナーとマセに幸あれ

マセ乗りはいつも粋であれ

良いことを仰る

朝鮮人のクセニダ

ニダw

>>343
５年前ってスパイダー・クーペあたりから？
3200GTは入らんのか？

ﾌｨｱｯﾄ以降〜

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html


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MC12ベルシオネコルセって0-200km/h加速が6.4秒らしいがマジで？本当だとするとF1並じゃないのか？
でも750psもあって最高速320�`程度ってことは、かなりギアをクロスさせてるだろうからありうる話なのかな？

タイヤが1速からグリップして車重が750キロ以下ならなんとか…

362》しょせん在日チョン専用車ニダw

クーペorスパイダーで、モジュレーターの不具合でてる奴いる？
俺のクーペもモジュレーターの故障でオーディオ、ナビがブチブチ途切れるんだけど。
３年以内の保証が効く時から症状でてるのに異常箇所を見つけられず、
今になって「修理するとしたら約９０万円」だって。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ケチらずに180万円払ってあげなよ
「釣りは取っとけ」っていうのを忘れずに

三年以上、新車に買い換えないような貧乏人はコーンズの客じゃないんだよ。

でも実は新車売るより
修理よくだすほうが利益率高し

そんな車に乗るやつはアホや

誰だよ、キーワードにジョニーって入れたの
GJ

まぜまぜ

シャマルが〜
409万ででてる〜 ほしい！でも8万4キロ (*_*)

マセラティーかっこいいな〜
欲しくても買えないが

sage

マセラティメーリングリストって何？

URLあったらおせーて。

http://www.ne.jp/asahi/yamaguti/maserati/mlmentry.htm
ここじゃないですか。

>>377 サンクスです。

ちなみに、登録するとメールがくるだけなのですか？

朝鮮日報もくるぞw

↑おまえんとこで取ってるヤツだろw

ちょせん人やしなじんと仲良くしろってはだしのｹﾞﾝに書いてあったぞ。

>>381
犯罪者と仲良しなんですね、わかります

友人が現行クアポル買ったが都内で20分乗って疲れたと言ってた
ロングドライブは快適らしいがチョイ乗り用に小型車も買ったよ
あと高速で追い越し車線走ってるとなかなかどいてもらえないらしいね

>>383

> あと高速で追い越し車線走ってるとなかなかどいてもらえないらしいね

クアポルだけに限らない。
バックミラー見てないドライバーが多いような・・・

3200GT買いますた。そんな僕はアホですか？

あっぱれなアホです。

マセラティ買おうと思ってます
横浜のミラコラーレさんってどうですか？

イタ車乗りにとってアホは褒め言葉