【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.22【FIT】

1 ：●そろそろスレッドのログまとめサイト作成しまつ：2007/11/17(土) 18:32:35 ID:w+fRhi4S0

2 ：ヤックン：2007/11/17(土) 18:43:58 ID:63Ldm6a70

オマンコ見せて

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:36:06 ID:pS4zxdr90

(・)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:37:19 ID:4Xk0gpYK0

（ｉ）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 04:52:06 ID:OohQ17co0

　　　　　／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　| なんだよこの糞スレは！！
　／⌒　 (6　　　　　つ　｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／＿＿＿　｜　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
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　　　　　　　ゝ　　　　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:58:33 ID:OFnqepfE0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:09:19 ID:9T1w8g6G0

フィットするって気持ち悪い･･

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:24:04 ID:omg7VKZi0

　　　本田宗一郎

　　　http://www.youtube.com/watch?v=Zg4b1cBCfh0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:29:56 ID:PRnSHcNTO

初代より売れないな(・ω・)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:32:14 ID:omg7VKZi0

>>9
２週間で２万台ですが何か？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:00:17 ID:zHZ5fDoP0

>>10 どこまで維持できるのか
いや、他社・他車に比べればまだマシだが、車離れや軽人気もあり目標年間売上に届くのか？　
ホンダの皮算用はもっと上だったのでは？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:01:27 ID:qG8lBI7Z0

まあ、最初だけでしょうね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:09:47 ID:zHZ5fDoP0

製品実力はコンパクトカーでトップだと思う。
だが、それだけではトヨタは抜けない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:00:34 ID:Aes02n1j0

新型フィットのリアルタイム地図更新ナビ関連記事リンク集
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0707/06/news043.html
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html
http://response.jp/feature/2007/1010/f1010_1.html
http://www.honda.co.jp/news/2007/4070704a.html

クルマ購入者向けＤＶＤ
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/index-2.html

取説本ＰＤＦダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:17:48 ID:siFK3DTw0

ここで調べるとRS-CVTに合うアルミが少ない事がよく解る。
http://www.fujicorporation.com/index.php

みんなアルミどうするの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:23:20 ID:Aes02n1j0

アルミなんか付けないよ
鉄チンのほうが走行性能は上だし。

ホイールに金かけるくらいなら、その予算で良いタイヤ（REGNO等）に換える
その方が有意義だ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:31:57 ID:l32zRDbz0

>>10-11
他の車を買う際にDの営業に「二週間で2万台だから、上の連中はトヨタの3万台（ヴィッツとカローラだっけ？）も越えるつもりでしょうね？」
と聞いてみた。
どちらかというと、記録越え達成できなかった時の言い訳的な回答だったよ。
トヨタは組織が大きいから自社登録などで無理が出来るからねぇ、って感じ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:32:28 ID:JtN3bcTq0

俺はアルミ派、数出る車だし人と同じじゃ嫌。タイヤも替えたいけど・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:39:34 ID:5ABl+NLW0

俺は。。。　1.3の車体の揺れはどうすれば解消するの？
不安な感じはないけど　リアスタビが入ってる1.5は違うのかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:40:40 ID:wEUHuIhY0

>>19
市街地の交差点とかでもロールが酷いとかですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:44:12 ID:2gGpmxRx0

　
Honda's F1 History

http://www.youtube.com/watch?v=lMRZVmumyjU&feature=related
　

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:44:22 ID:CqmxgNXi0

>>19
新型の1.3に乗ってるのですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:47:47 ID:lj8jA788O

今はまだ珍しいけど、1年もすればいっぱい走ってんだろうな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:48:14 ID:oiwqBFxo0

揺れなんか無いんだが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:52:42 ID:siFK3DTw0

>>16
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　Ｊ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:01:42 ID:5ABl+NLW0

>>20
ロールもあるけどそれはあくまで自然な感じでいいんだけど
軽自動車みたいに揺さぶられる感じなんだ　特に車線変更で感じるよ
>>22
いや　今日試乗した感想です。
>>24
うん　気にしないやつは気にならないと思うんだが

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:06:09 ID:oiwqBFxo0

気にしないんじゃなく、揺れないから。まあ好きなだけ揺れる揺れる言ってろよｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:09:29 ID:yeco8ixR0

揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる
揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる揺れる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:14:23 ID:JOmxm4TX0

来年出るFMCモビリオも気になるところ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:24:01 ID:sOcJjtYT0

>>26
旧型の中古試乗？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:25:25 ID:oiwqBFxo0

しょせん脳内試乗

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:28:43 ID:NTsqad+w0

>>28
お、なんか右下がりに見えるぞｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:44:30 ID:5ABl+NLW0

>>30
>>31
信じようと信じまいとおまえらの勝手だよ　好きなだけ叩いていいよ

でも事実だからな

34 ：海外、食料品の消費税は０％！：2007/11/18(日) 13:45:09 ID:Ky/QPDWZ0

〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

政府・マスゴミに騙されてはいけません！

世界各国の消費税の税率一覧
http://www.777money.com/torivia/syouhizei_world.htm
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:49:39 ID:P0Kmcq/B0

前スレでも何人か指摘してたが、1.3も1.5もただのSOHC VTECなのにホンダはi-VTECと言ってる。
連続可変バルブタイミング＆リフト量二段階切換をi-VTECと呼ぶとホンダが言ってたはずなのに
販売上i-VTECエンジン搭載とアピールしたほうが有利だからだろうが、誇大広告または詐欺だなw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:03:02 ID:bB0oyEIX0

20万余計に払ってMT選べる以外RSだから特別どーだってのはないのかよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:19:00 ID:pj5Qi3Fk0

>>35
それ、認識間違ってるから。
i-VTECは、「高知能なVTEC機構」ということであって、可変バルタイはあくまでも方法の1つでしかない。
だから、インスパイアやエリシオンの可変シリンダーシステムもi-VTECエンジンだし、FITのエンジンもi-VTECで問題ない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:22:35 ID:P0Kmcq/B0

>>36
パワーが20psトルクが1.8kg/m向上、サスが専用セッティング＆リアスタビ追加＆ブレーキがFRとも大径
（ただし1.3でもスカイルーフか15インチアルミ装着で同じ仕様になる）、RS専用遮音材＆制振材大量追加で
2Lセダン並の静粛性、CVT7スピードモード、専用シート表皮、専用ブラウン内装パネル、専用FRバンパー、
サイドシルガーニッシュ、エキパイフィニッシャー、リア赤RSエンブレム、MTのみVSA（大量抱き合わせオプション
と一緒に1.5CVTにも装着可能）
ダメだ、見れば見るほどRSに魅力が無くなってきたw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:34:04 ID:Rcsr9dE90

ダシにしようと思って日産にノートの見積もりとりに行って来た
そこでティーダの試乗車があったんでついでに乗ってみた

買っちゃった・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:36:35 ID:GquTYzBb0

なんか、RSには以前のシビックのRSやCXのイメージがダブるんだよね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF

http://www.pictex.jp/blog/archives/2004/09/5cx.html

http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0021/index.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:46:04 ID:6u7Dg7e9O

>>1 乙

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:51:47 ID:JtN3bcTq0

みんなもう納車したのかな、俺なんかまだ1ヶ月も待たないといけないよ
12月に入ればあっという間かもしれないが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:06:17 ID:JSWn+Ezm0

i-VTECとは、インテリジェントVTEC
初期の頃の油圧だけで制御していたものより高機能で
フィットのは負荷に応じて可変されるから
i-VTECと呼べるだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:22:30 ID:WW+pKZew0

値引き交渉してきました。
車庫証明をご自分で取って来ていただいて、
車引き取りに来て頂ければ、これだけ安くなりますって・・・・

女だと思って馬鹿にされた気分。

ディーラー変えてくる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:27:54 ID:pj5Qi3Fk0

>>44

>車庫証明をご自分で取って来ていただいて、
>車引き取りに来て頂ければ、これだけ安くなりますって・・・・

車庫証明自分でとれば、代行手数料いらないし、引き取りに行けば納車費用がかからない。
すごく当たり前のことだと思うけど。
実際、値引き交渉で費用カットする際、普通に交渉する内容だよ。
なんで馬鹿にされたと思うの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:34:17 ID:9C/Qz6qs0

>>44
車庫証明を報酬を得て作成するのは、行政書士法違反って言ってやれ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:40:59 ID:WW+pKZew0

うーん。
そのへんをカットしてするのは、交渉として全然いいんです。
でもなんか、その営業さんがなんか・・。
まあ、合わなかったって事だと思います。

他の男性客との対応と私への対応が全然違ったもので、なんかムっとしてしまったんです。

愚痴でしたごめんなさい。
でもFitは良い車だと思うので、あきらめません！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:41:56 ID:RDmFNJLY0

さっきRSと１．３Gを20分以内に
２台とも試乗してきた。ちなみに、
日本車の普通車の８割くらいは
試乗してる試乗マニアです。
今日特に昼食を食べて１０分以内
だったので、乗りごごちにはかなり
敏感な状態でしたｗ

フィットのインプレは多いので、Gと
RSの差だけを簡単に。

乗りごこちはかなり違いますね。
RSは下からの突き上げが醜いです。
古いアスファルトを走るとかなりガタ
ガタと振動を感じます。大人の乗り味
とは言えないと思います。高速で曲が
る時に安定するだけの足のセッティング
ですね。ちょっと残念です。
自分的には先代オデッセイのアブソルート
みたいのを期待していたので。

RSのエンジンはいいですね。
ストレスなく走れます。１．３のエンジンが
霞むほどの差があります。出だし、加速
共にノンストレスのRSは言うことなし。

49 ：４８：2007/11/18(日) 15:44:21 ID:RDmFNJLY0

続き

RSの静粛性は良くなっているのかもしれ
ないが、突き上げの時の音と悪い路面での
振動によって静粛性の違いはわからなかった。
足回りをもう少し改良しなくては良さがでないと
思う。

結論
１．５の普通の足回りが出れば、一番いい。
はやく出してください、本田さん。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:46:08 ID:xXWoo6ow0

1.5のLを早く出せ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:48:13 ID:s17k21/T0

フィットする

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:51:02 ID:siFK3DTw0

>>46
手続き代行手数料

53 ：４８：2007/11/18(日) 16:08:16 ID:RDmFNJLY0

>>44
普通の対応じゃないの？
車庫証明くらい自分でとってみ
なさい。簡単だし、ネットで調べて
みることをｵﾇﾇﾒする。

ﾏｼﾞﾚｽだけど、まぁまぁいい営業
サンだと思うよ。
マツダで断られたことあるし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:17:59 ID:804Yira40

ミニバンからダウンサイズを検討しておりＲＳ試乗してきました。

良い点
1.3に比べてスタビライザーの影響かしっかりしたいい感じの足まわり。
(タイヤが16インチだったけど15インチならかわってくるかも)
パドルシフトもエンブレが気持ちよくかけられた。
シートは色も肌触りも座り心地も良かった。

悪い点
天気がよかったせいか内装のプラスチック部分が安っぽくみえた。
RS専用メッキグリルが似合ってない。
ステアリングは皮巻でいいんだがシルバーの支柱部分？の面積が大きく
目に入ってしまうためメーターが見にくい感じがする。黒にして欲しい。
エアコンの操作部分がバラバラで使いにくい。マニュアルエアコンに合わした
様な感じ。

結論
乗り換えたい

ＤからＦＩＴのリモコンミニカーを頂きました。なかなか楽しいですよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:21:15 ID:cldmb9Du0

>>53
＞普通の対応じゃないの？

値引き交渉に行って諸費用カットを持ち出されるってのは
もう値引き交渉戦争は終戦してるって事だけどな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:21:23 ID:XZ0UL3D10

ＲＳのマグカップ貰ってきた
ていうか早く試乗車入れてください

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:26:38 ID:1NxekBI30

>>55
まぁ、彼女が今の段階でどれくらいの
値引きされてるのか、わからんので、
なんとも言えないがな。

無理な要求された営業の捨て台詞
とも思えなくもない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:29:32 ID:qRxiDyc/0

俺の場合は
車両から5万円
車庫証明と納車費用カットで3万円

計8万円の値引き

ＲＳ　200万超えだけど

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:32:09 ID:Bfs7yccS0

明らかに先代よりデザインがダサい件について

ダサいよ

ダサいよ

絶対カワネ

フィットだけじゃないが最近の日本車はデザインがダサすぎる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:33:53 ID:1NxekBI30

>>58
車庫証明と納車費用カットは
値引きではないよｗ自分でやるのが
めんどかったの？

RSは5万以上値引きしてるよ。
オプションの値引き＆サービスなし？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:34:58 ID:CqmxgNXi0

>>48
ホイールは何インチでしたか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:39:32 ID:1NxekBI30

>>61
純正15インチアルミを履いていました。
亜久里のDVDもらって、今観たんです
けど、俺のインプレと正反対やんｗ

あっちはサーキットですけどね。
亜久里の街乗りインプレも観てみたい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:39:35 ID:+8UJgKug0

　　　２月に車検切れるので、コンパクトカー購入します。
トヨタはキライなので、日産かホンダで決めようと思っています。
フィットとマーチで悩んでます。　　
車格、性能、車の出来は同じだと思うのですが、
新型と言うことでフィットのほうがいいでしょうか？
買われた方アドバイスお願いします。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:40:44 ID:qRxiDyc/0

>>60

確かに値引きではない、、、ですね

＞自分でやるのがめんどかったの？
めんどくさいです。
普通にそんなこと自分でやってる時間ありません

＞RSは5万以上値引きしてるよ。
あ～そ～ですかw

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:40:54 ID:3S9lGXp/0

>>63
マーチの方がいいよ

66 ：62：2007/11/18(日) 16:41:58 ID:1NxekBI30

違う。16インチ純正アルミでした。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:43:16 ID:y31h8fQg0

>>35
前スレでも書いたけどi-VTECがVTC付きだってのはK型の『DOHC i-VTEC』に限った話。
それに1.3は旧名称で言うならSOHC VTEC（吸気カム山切替）じゃなくてVTEC-E（吸気1バルブ休止）

他にi-VTECの名が与えられたのは
J30Aの片バンク休止のVCMを搭載した『V6 i-VTEC』
K20Bの直噴化DOHC i-VTECの『i-VTEC I』
LDAの吸気カム山3段切替+全気筒休止の『3ステージi-VTEC』
R18AのSOHC VTECを低負荷時アトキンソンサイクルさせる『SOHC i-VTEC』
R20AのR18Aにインマニの可変管長を追加した『SOHC i-VTEC』

そして今回のFITのL13A（基本VTEC-E）とL15A（基本SOHC VTEC）
ただ、こいつらはR18Aのような工夫が施されているようにも思えず
各雑誌でも別段新技術の解説が見られない・・・
強いて言うならレゾチャンに副室を併設したこととヘッド一体型エキマニを採用したことぐらい

>>43
負荷（回転数）に応じて可変するのがVTEC。それではi-VTECの説明にはならない

長文ｽﾏｿ

68 ：62：2007/11/18(日) 16:46:14 ID:1NxekBI30

>>64
別に嫌味で書いたわけでは。
気分害されたのなら、ｽﾏﾇ。

車庫証明は半有休使えば出来ますよ。
半有休も取れなければ無理ですね。

発売前に予約買い？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:50:41 ID:qRxiDyc/0

>>68

＞車庫証明は半有休使えば出来ますよ。
＞半有休も取れなければ無理ですね。

そんなこと知ってます。一般常識です

＞発売前に予約買い？
それを聞いてどうするんだ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:53:25 ID:l32zRDbz0

要はキチガイまんこがリアルでのストレスを晴らそうとしてるって事かな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:02:23 ID:omg7VKZi0

>>59
余りにも性能もデザイン進化したフィットが出てしまって、
先代を買った人は自己を正当化したい、よく気持ちわかります。
とりあえずイ㌔

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:07:48 ID:c/6p9/X60

10/7にRS契約した俺だが、納車が早くなって11/26に可能とDから連絡入った

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:23:36 ID:ZmXbyUahO

今の車、
スタッドレス履きつぶした。
今年買い換えるの嫌だったから、
新フィット契約。
やっぱり１２月末納車。それまでスタッドレス持つかなあ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:29:35 ID:P0Kmcq/B0

>>67
＞そして今回のFITのL13A（基本VTEC-E）とL15A（基本SOHC VTEC）
ただ、こいつらはR18Aのような工夫が施されているようにも思えず
各雑誌でも別段新技術の解説が見られない・・・

でしょ？DOHCだろうがSOHCだろうがVTEC＋省燃費か高出力新技術を採用したのが
i-VTECなのに、今回のフィットのエンジンはVTEC-EやSOHC VTECを無理やりi-VTECと
呼んでる、ずるい商売のような気がして仕方ないのだがw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:37:24 ID:p3i4nNfj0

何を鬼の首でもとったように

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:39:45 ID:c9q1qJ7u0

G,Fパケ納車後、きづいたんだが、FITって市販アルミ探すの大変そう。
オフセット５０でキャリパーがでてるから当たらないものってなんだ？
市販アルミではけそうなの教えて

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:41:09 ID:a3IfjjXN0

VTECならVTECでいいじゃないか
そんなこと気にするユーザーは僅少だよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:42:59 ID:siFK3DTw0

>>76
確かにメチャ少ないよね。
旧型の３分の１程度からしか選べない。
http://www.fujicorporation.com/index.php

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:45:08 ID:jCJ97iFX0

>>39
オメ
ティーダも良い車だよ
納車楽しみだね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:50:43 ID:TJpy0ncL0

値引きに応じないなら、デイ－ラー変えるだけだ。　
そんな営業は相手にする事はない。
最低、３軒の店で相見積をとるべきだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:59:01 ID:I8XXsYKu0

ホンダ社員が言うには、GのFFは1000kg切ってたんだけど
税金が安くなると上のグレードが売れなくなるからわざと重くしたらしい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:01:27 ID:ZmXbyUahO

ホンダはやることが汚いな(-_☆)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:01:33 ID:vreW4tdC0

別に上のグレード売れなくてもG買うから関係ないような気がする。
それで他のメーカーに流れるわけでもないし。

LやRSは良いのが欲しいんだから
税金高くても納得しそうだし。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:06:26 ID:4vwUHTDT0

>>82
週間○話とかア○ヒ芸能の記事を信じるタイプの人ですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:07:19 ID:sv9bG0eA0

いや、ホンダはやることが汚いよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:07:59 ID:mM/t6RGl0

【自動車】トヨタ：主要車種を軽量化、燃費3％改善・ガソリン価格の高騰で…2010年代半ばまでに [07/11/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195166755/

トヨタは軽量化するらしい。
ガソリン高騰のこのご時世に新型フィットは大型化・重量うｐで
勝負に出た。それが吉と出るか凶と出るか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:12:37 ID:ZNMM0BW50

>>86 軽量化よりエンジン効率では？　
それともそこまでの技術力が無いのか？
エンジンこそがメーカーの技術力の全てなのだが・・・・
マイクロビッツも今のエンジンをつかうらしいし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:13:08 ID:I8XXsYKu0

まぁこの10kgで他社に売上を持っていかれるリスクよりも
自社の上位グレードが売れるリターンが高いと判断すりゃ
普通にそうするだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:30:04 ID:wQborLC60

>>86
ヴィッツは意地でも1000㎏以下にするんだろうな。
フィットが1000㎏オーバーしたのは失敗だったと思うよ。
初期の売り上げにはあまり関係ないが後々効いてくる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:57:04 ID:1wFRR5idO

コンパクトを多車種持ってる所は遊びや冒険が出来るからなｗ
狭義のコンパクト(全長４ｍ・排気量1500cc以下の５ナンバー車)
に当てはまる車は、本田はフィットのみだったりする。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:00:26 ID:JSWn+Ezm0

全部1ｔ超えなんだなｗ
俺の1.5Sなんかジャスト1000kgですよｗ
1000kgと1010kgは維持費が大きく変わってくるからね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:06:35 ID:5ABl+NLW0

なんかこの新型CVTいいよな
旧型のモッサリCVTを予感してたんでﾋﾞｯｸﾘ
MTにするつもりだったがCVTなら1.5いらねーな
1.3のGでいいけど社外アルミあんま選べないのか。。。
最悪だったらワタナベにするか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:08:03 ID:noHThAB40

ＲＳのＭＴで、3速120ｋまで引っ張ったら楽しいだろうな。
気持ちよさそ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:10:23 ID:rS8jzGGhO

新型フィットエンジンの詳細解説記事
オートメカニック誌12月号P148～P149に書いてあります。
まんべんなく手が入っていますね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:14:46 ID:cWtAyBUo0

新型はフラットシートにできないですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:18:43 ID:9C/Qz6qs0

>>91
>維持費が大きく変わってくるからね。

どんな金銭感覚してるんだよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:19:32 ID:AQeHtsu10

>>95
それぐらい自分で調べろよ糞が

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:22:24 ID:oGC6so3T0

G＋Fパケの見積りして貰ったんだけど
車両価格が安く感じる分
諸経費の高さが目立って見えてきた。
特に自賠責保険と重量税税。

試乗した感じも良かったし
ホンダらしいクルマだと思った

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:24:27 ID:6u7Dg7e9O

>>63
俺もノートと比較してフィット買ったよ
俺の中でのノートの優位点
･静粛性
･1.3よりかなり速いしDOHCらしい加速
価格的には大差なかったが高級感を出そうとしている割に安っぽい(ドア開閉音等)と来年頭のマイチェンがネックだった
フィットのRS希望ならノートはMC後のを比べるべきと思う
エクステリアエンジン共に走りを予感させるコンセプトらしいから D談

100 ：95：2007/11/18(日) 19:26:49 ID:cWtAyBUo0

旧型微妙にフルフラットにできんかったけど
新型はできるみたいだな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:42:26 ID:r/O7nYAT0

騙されてRS買う犠牲者が、またひとりｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:43:43 ID:noHThAB40

新型が納車された人、0-100の加速タイムをお願いしたい。
自分の予想
1.3→11秒台後半
RS(CVT)→9秒台後半
RS(MT)→8秒台後半～9秒台前半

こんなところだろうか。個人的にはＭＴの購入を考えているが、いないだろうな。
新型のトルコンの性能は加速性能にいかほど影響しているかも知りたい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:44:37 ID:r/O7nYAT0

>>102
バカですか？警察に捕まれ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:50:05 ID:9RJ5gUx20

RSでもよくてぎりぎり9秒台だろうね、1ﾄﾝ越えてるし

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:51:02 ID:noHThAB40

>>103
あなたは、高速道路に乗らないということでおkでつか？ｗ

まあ、冗談は抜きにして個人的には、中央道の勝沼からの登りの長い坂を
100くらいで難なく走りきるくらいの余裕が欲しいなあ。
サーキットもたまには走りたいしなあ。
それでいて燃費がいい、フィットは最高のホットハッチになって欲しい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:53:04 ID:EYbkzk7D0

0-100km加速で警察に捕まってたら身が持たないなｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:53:39 ID:x8+SP3tR0

>>105
ホットハッチをバカにしないでください
ロードセイリング（笑）のくせに
FITは背が高すぎて横転しますよ？（笑）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:56:00 ID:noHThAB40

おいおい、横転したら単なる欠陥車だろｗ
どうも無免厨がここに混じっているようで

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:56:23 ID:EYbkzk7D0

0-100km加速を急コーナーでやるんですか？ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:56:37 ID:OTEUAEDR0

フィットがホットハッチとは笑わせるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:59:47 ID:ycceVQNI0

>>105
軽でも100キープは出来るだろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:00:16 ID:OTEUAEDR0

フィットがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗホットハッチだってさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

m9（＾Д＾）プギャー

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:00:22 ID:9RJ5gUx20

シビックのノーマルバージョン並の動力性能だから、ホットハッチとはいわないかもね
やっぱ宝石のようなホンダのDOHC猿人つまなきゃーね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:03:49 ID:QZPE+vE20

12月24日の午後9時から、12月25日の午前3時までの間は、一年で最も多く
のカップルがセックスをする「性の6時間」と呼ばれています。クリスマ
スイブの夜にはどのカップルも愛し合い、セックスをするんですね。この
時間帯は日本中のカップルたちがベッドの上で全裸で抱き合い腰を振り、
ビンビンに勃起したペニスを女の子の膣から激しく出し入れし、汗だくに
なってセックスをしているのでしょう。一晩で何度も膣内で射精するカッ
プルもたくさんいるはずです。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:06:48 ID:5ABl+NLW0

>>93

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:21:08 ID:noHThAB40
俺も今日、RSのMTの試乗車に乗ってきた。
現在ビビブル1.5MT海苔。

インプレ
・エンジンは、正直前のとは別物だとオモタ。ギア比も適正で、加速も段違い。
　気持ちよく吹ける、特に高回転で上が回せるから楽しい。
・剛性も増しているから、コーナーが安心。限界で＋１５はいける。足も16インチ
　履いているので、安定してブレーキングして、粘る。

結果
１年以内に買い換えます。
　

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:07:29 ID:OTEUAEDR0

フｗィｗッｗトｗがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗホｗッｗトｗハｗッｗチｗだｗっｗてｗさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
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117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:09:49 ID:ePoxM+Y50

新型フィットを現金一括で契約したら、
納車前に全額払らえってＤに言われたんだけど
現物見る前に支払い完了って何か不安なんだけど。

現金一括だと、普通そうなんでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:10:13 ID:ZmXbyUahO

せめて、スイフトスポーツぐらい
ホットな走りが欲しいね(*^-^)b

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:10:40 ID:vpe+1QCd0

その平凡なエンジンの足元にも及ばない各他社の1.3～1.5クラスのエンジンってｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:11:26 ID:vpe+1QCd0

>>117
Ｄにもよるけど初期の頭金は諸経費分だけで良いだろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:11:50 ID:c/6p9/X60

>>117
俺は発表前に一括支払いしましたが何か？ｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:13:09 ID:c/6p9/X60

>>121事故レス
発表前じゃなくて発売前だったｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:16:59 ID:omg7VKZi0

俺の場合、判子と同時に現金で払った
ただし、ホンダカード作るとキャッシュバックあるので４０万だけカードで払った

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:18:21 ID:oiwqBFxo0

契約時に5万　現物来てから180万払った。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:19:11 ID:oiwqBFxo0

追加：自分も一部ホンダCカード払い

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:19:45 ID:qRxiDyc/0

そろそろ納車だ。

残金200万の支払いなんだけど
振込みがいいのか、現金のほうがいいのか　わからん

ＡＴＭだと1日50万限度でしょ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:29:42 ID:c/6p9/X60

>>126
俺は銀行窓口で160万振り込んで買ったぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:37:40 ID:N9Zlx8Mv0

オンラインバンク使えよｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:04:46 ID:knrSJaIe0

7 Speed mode って、これまでは

a.7速オートシフトモード
b.7速マニュアルシフトモード

の両方があったんだけど、今回のフィットでは a の方が無いみたいんだ
けど、どうなんだろ。

カタログ、実車試乗時でも見つけられなかったからたぶんそうなんだな。

個人的には残念だ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:09:28 ID:oiwqBFxo0

CVTでパドルシフト　　「あほかｗ」　としか言い様が無い

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:19:05 ID:siFK3DTw0

>>129
aのメリットが解らない。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:27:54 ID:CqmxgNXi0

>>62
私が試乗したのも純正１６インチだったんですが同意権です
同乗していたＤの人に「跳ねてますね」と言った所「偏平タイヤですので」
と言われましたが５５Ｒで偏平足と言われてもピンときません

どなたかＲＳで１５インチと１６インチ乗り比べた人居ませんか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:30:29 ID:siFK3DTw0

>>132
同意権？

これはひどい。
http://www.spirits-world.jp/lineup/photo/ac-fit-g07.html

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:37:28 ID:CqmxgNXi0

>>133
すまんです、同じ意見、です。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:38:31 ID:siFK3DTw0

>>134
こちらこそ、解ってたのに突っ込んですまんです。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:43:42 ID:Y+OEWYrT0

1.3GのFパッケージ来た！
以下は感想。(前に乗っていた車はハッチバック)
・良い意味で軽く感じる。(加速とか)
・平均燃費やODO/トリップメーターのどれか一つのしか
表示されないのは残念。
・フロントのワイパー動作させたままバックすると、リアのワイパーも自動的に
動作するらしいのでちょっとびっくりした。
・メーター周りは自発光なので、昼でもライトつけっぱなしかな？と一瞬勘違いした。
・前のハッチバックよりライトの光軸がやや上ぽいので夜でも見やすい。(ノーマルのライト)
・あまり回しいていないのでエンジン音はうるさくないが、ロードノイズはある程度する。
(タイヤが新品だから？)自分はあまり気にならない。
・Aピラーの死角はあまり気にならなかった。(今のところは)
・ライトをつけた時にメーター脇にライトランプあるのは良い。
自分はトンネルの後、消し忘れ多いから。

街中＋高規格ぽい道路を60kmくらい走っただけだけど、
なかなか良い！(新車で浮かれてもいるけどね)
来週末は長距離ドライブしたい！(^o^)/

>>117
自分も納車前に全額払らえってＤに言われて払った。
他の人と同様に、ホンダカード作って４０万はカードで払ってキャッシュバック受ける。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:46:25 ID:oiwqBFxo0

>>136
どれか一つの表示で十分。同時表示だとそれぞれの文字が小さく見難くなる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:51:02 ID:JOmxm4TX0

旧フィットと比べるとドアが凄く軽く感じたな
トルコンやエンジンを強力にした分、こんな所でも軽量化頑張ってるんだね

ところでフィットってやっぱりサイドインパクトバー入って無いのかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:52:20 ID:IGu081XP0

旧初期型をがんばって乗り続けた人達が1番至福の時を味わえるだろう

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:53:09 ID:9C/Qz6qs0

>>117
それは民法上、おかしいな。
同時履行の抗弁権を主張するべし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:56:46 ID:+8UJgKug0

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:04:15 ID:siFK3DTw0

>>140
自動車のみならず、商品をお客様にお渡ししてから金銭を受け取るのが商売のマナー。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:09:35 ID:C7GbuW3l0

>>141
今回フィット1.3Gを買いましたが、私的にマーチは二番目に気に入りました。
が、燃費と広さの2点でマーチは落ちました。加速性能もフィットが上です。

マーチの長所は、かわいいスタイルと、小型で狭い所でも軽四に次いで楽なところ、
それからパワステの自然なフィーリングでしょう。

車格、性能は共にフィットが明らかに上です。
車の出来という点では、熟成され尽くしたマーチも劣っていません。
とりあえず、両車への試乗はすべきでしょうね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:16:40 ID:+8UJgKug0

>>143　分かりました。　　では明日フィットに決めてしまいます。
ありがとうございました。　　m(__)m

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:21:09 ID:TmJmi4430

すいぶん簡単ですねｗ
とりあえず、売れているのを買っていれば
間違いはないし、精神衛生上安心ではありますよねｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:26:13 ID:PRnSHcNTO

>>141
マーチ12SRお勧めだよ|ωﾟ)
コンパクトカーの中ではかなり楽しい走りをする

そういうの求めてなかったら無難にフィットで

147 ：136：2007/11/18(日) 22:32:06 ID:Y+OEWYrT0

シフトレバーはDレンジに入れたままでアクセルを離すと、
たまにガクンとシフトダウンした(と自分は感じた)。

アクセルを離しただけなので、シフトダウンせず、そのまま
走ってくれれば良いのになぁ～と漠然と感じたけど、
CVTなのになぜシフトダウンなのか？！Σ(ﾟдﾟ)
(と便所で疑問に思った。チラ裏ゴメン)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:35:53 ID:siFK3DTw0

>>147
もしかして下りじゃなかった？
登りor下りのセンサーが付いているらしいよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:36:03 ID:tQmMoc+00

それはフィットではループネタに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:42:43 ID:KFsiPU1l0

俺も、7日から乗ってるが、街乗りのとき
赤信号で止まろうと思って、アクセルから
ペダルを離すと、エンブレが効くのか
ブレーキも踏んでないのに、ブレーキを踏んだのかと思うくらい
車が急にペースダウンしたように感じる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:43:02 ID:TmJmi4430

１．３Ｌ納車は、１２月２０日頃だとさ。
俺の住む街では、その頃雪が積もっている。
雪のガタガタ道を新車で走る俺・・。

雪解けを待って買えばよかった・・。
俺はバカだ・・。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:43:10 ID:siFK3DTw0

>>149
いや、俺は便器が傾いてなかったかどうか尋ねているんだ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:44:14 ID:siFK3DTw0

>>151
そんなことないぞ。自信を持ってイ㌔

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:47:16 ID:siFK3DTw0

>>150
赤信号だったんでしょ？
結果、ガソリンとブレーキパットを得したじゃん！

155 ：151：2007/11/18(日) 22:48:00 ID:TmJmi4430

>153
なんと、お優しいコメント・・。
感謝です。

雪のガタガタ道や、ガリガリ道を走って
サスペンションを痛めたり、
ネジが緩まないかと心配です。

はじめての新車なので、
気が気じゃないです・・。

156 ：62：2007/11/18(日) 22:48:02 ID:1NxekBI30

>>150
ｴﾝﾌﾞﾚ効くよね。
慣れれば、いい感じだと思うけど。
トラックの排気ブレーキの感覚に
似ている。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:48:38 ID:siFK3DTw0

>>155
そんなことないぞ。自信を持ってイ㌔

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:49:21 ID:o8/+Guq40

>>151
暖冬で、雪が積もらなきゃ無問題じゃね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:49:53 ID:cldmb9Du0

>>155
心配無用。ビクともせん。

160 ：151：2007/11/18(日) 22:50:49 ID:TmJmi4430

>158
俺の田舎町では、
今日すでに雪が降りました・・。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:51:25 ID:siFK3DTw0

>>160
そんなことないぞ。自信を持ってイ㌔

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:51:29 ID:D4c7Cm0d0

RS（CVTでOP16アルミ付き）と1.3（14鉄）も試乗した（試乗車が偶々2台）けど、荒いアスファルトの凹凸拾って首がガクガク揺れるような
乗り心地であまり街乗りでいいようには感じなかったんだけど、俺がおかしいのかな。。。
こんな風に感じた人いる？
気に入って買った人には申し訳ないのだが。

163 ：136：2007/11/18(日) 22:53:14 ID:Y+OEWYrT0

ｴﾝﾌﾞﾚ効くような感じになる仕様のようですね。
漠然とした疑問にご回答いただきありがとうございました。

>>152
便器は傾いていないと思います。
配管はちょっと曲がっていますが。

164 ：151：2007/11/18(日) 22:53:44 ID:TmJmi4430

>159
それを聞いて安心しました♪

一番の心配事は、道路わきに積み上げられて
凍った雪に、ピカピカの新車をぶつけて
傷をつけることです。

気をつけねば・・。
と言いつつ、未だかつて
車をガリガリやらなかった冬は
一度もないのですが・・ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:55:13 ID:siFK3DTw0

>>163
漠然とした疑問にご回答いただきありがとうございました。

166 ：62：2007/11/18(日) 22:55:14 ID:1NxekBI30

>>162
俺も同じインプレを48，49でしている。

でも、DVDの亜久里と正反対のコメント
している自分に気付いたｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:57:28 ID:knrSJaIe0

>>131
7速トルコンATの「Dモード」を擬似的に行う。
「シフトアップ」しながら加速して行くので、エンジンの回転と速度
の上昇がリンクし、「CVTらしからぬ」走行感が得られる。

因に、パドルスイッチの有無は関係無し。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:57:49 ID:St/jEBFN0

今日ＲＳ16インチ試乗してきた。
今乗ってるのが軽なのも歩けど、ハンドル操作、加速が思ったよりもスムーズだったな。80キロまで
５，６秒ぐらいかな（感覚だからずれはあるだろうけ）
信号気が付かずに急ブレーキしたんだけど、これまた思ったよりも短い距離で止まった。
エンブレもやっぱ効いてるね。
ただ思ったよりロードノイズおよびエンジン音が聞こえるなって印象だった。
ロードノイズは道によって違いが歩けど。
まあ、今乗ってる軽に比べたら全然静かだけどね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:00:34 ID:siFK3DTw0

>>168
>今乗ってるのが軽なのも歩けど

軽に乗ってるの？　それとも歩いてるの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:01:56 ID:siFK3DTw0

>>168
>ロードノイズは道によって違いが歩けど。

どんな靴履いてるの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:02:34 ID:lreVNOwe0

排水性舗装だと普通の舗装よりもロードノイズが大きいよ
これはどの車でも同じこと

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:03:45 ID:siFK3DTw0

>>171
そんな事みんな知ってますがなにか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:09:35 ID:5ABl+NLW0

>>162
やっぱコンパクトだからしかたないっすよ　重量も幅もないし
今、俺は2.0の3ナンバーだけどそのへんはやっぱﾃﾞｶｲ車がいいし
俺は軽快感と加速感でこの車を選びます

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:12:49 ID:hvcoNt5y0

RSのCVT 16インチに試乗したけど、
エンジンは低速からトルクが1.3よりあって、加速は楽だね。
ただ、中間は1.3と大きな差は無いかな。
足回りは、14インチと16インチの違いと、若干の足の違い程度だね。
先代初期型の、レスポンス良く反応するハンドリングとは違うね。
RS MT仕様はもう少しスポーツ寄りだっけ？

室内は、オートエアコンの操作が微妙なのと、ナビまでの距離を感じた。
皮巻ステアリングは、やっぱりいいわ。
ワイパーをミストで動かしたときに、リレーの音がしたのが・・・
アイドリングでは、ホントに静かなクルマなのに。
細かなことだけど、純正ナビ仕様は、アンテナが若干長い。
それと、ステアリングスイッチから、ラジオSEEKが出来ないのは不便かも。

1.3Gを今月末納車だけど、ラゲッジのランプ移植できないかな？
旧1.3A乗りだけど、夜なんも見えないんだもんね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:27:23 ID:9VxfZV230

Gのトロ箱、壊れたら、新しいの購入できるんですか？
ってDで聞いたら、不思議な顔された・・・。
変な事言ったかなぁ・・
『はあ、多分販売すると思います』とは言われたけど

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:32:15 ID:c/9CBh1d0

今日昼にRS　CVT　Sパケ　16インチが納車されたので、市街地、ちょい山道、
幹線道路を１００キロ弱ほど走ってきたが、おおむね良好、予想の範囲内だった。

確かに、ロードノイズはタイヤ（BSのトランザ）のパターンなのか、思ったより
きこえてくるが、こんなものでしょう。
ステアリングは、低速では軽く70～80のコーナーでは安定している。
スタビリティは高いと思う。

残念だったのは、サイバーナビのVH099Gが上下逆に取り付けることが
出来ずに、完全に送風口にかぶってしまったこと。ディーラー曰く、エアコンの
パイプが邪魔して無理だったとのこと。夏は大丈夫かな？

燃費は燃費計で16.7だったので、実際は15.5ぐらいだったのかな。

次の3連休で1000キロぐらい走り込んで、初回点検に出す予定です。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:33:12 ID:jZ55YR4p0

親が新型フィット検討してる。
車のことあんまり分らない親の代わりに、今日俺が1.3と1.5を試乗してみた。
1.3はノーマルルーフのＧ。ＲＳはＣＶＴでＦＯＰの16インチアルミ装着車。
騒音については、1.3も1.5もあまり大きな差は無い印象だった。
1.3の方が甲高い印象の音。1.5の方が音質的には低め。ただ、絶対的な
静粛性はあまり変わらない印象。加速しようと踏み込んだ時のトルク感の
差はやはり感じる。1.5の方がアクセルの踏み込み量が少なくてもスルスル
と加速していく。1.3も踏み込めば結構加速はしてくれるけれど、回転数が
上がり気味で喧しい印象。

乗り心地は、1.3でもグニャグニャといった味付けではなく、全体的に締った
印象を受けた。ただし、Ｇの175/65-14タイヤ、燃費重視でトレッド面が硬いのか
若干ハーシュを直に伝える印象があるかも知れない。あと1.3は接地感がイマイチ
薄い感じ。1.5は16インチ仕様だったけど、そんなに硬い印象も無く、接地感が増して
俺的にはこちらのが好み。
あと1.3はパワステがかなり軽い。1.5は1.3に比べるとやや重め。今日は風が
強かった中、郊外のバイパスを流れに乗って走らせたけど、横風等を受けて
直進させようとすると、1.3のステアリングの感触はやや不安に感じる感触だった。
直進しないって訳ではなく、安定はしてるんだけど、軽すぎる印象。こんな条件
では1.5のがかなり安心して走れた。1.3と1.5の足のセッティングの違いなのか、
タイヤによる違いなのかはイマイチハッキリ分らなかったけど、乗り味の差は
思ったより大きかった。175/65-15サイズ同士の1.3と1.5を乗り比べたいね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:35:16 ID:jZ55YR4p0

俺は普段は現行のアコード乗ってるけど、例えば大きい車からのダウンサイジング
（ウチの親もこのパターンで、先代アコードワゴンからの乗り換え検討組）目的の
人は、1.3だとちょっとギャップを感じるかも知れないから1.5のが無難かも。
ただ冷静に1.3と1.5を比べて20万の差・・・と考えると微妙とも思える。。。

総じての印象は、動力性能充分、乗り心地も悪くない。1.3も1.5もファーストカー
として、充分な実力を持っているけど、雑誌の2クラス車格が上った！的な
提灯記事を鵜呑みにして期待してると、肩透かしを感じるかも。
1.3でも1.5でも回せばそれなりに喧しい印象を受けるのは変わらないしね。
まとまりない長文。申し訳ない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:35:45 ID:siFK3DTw0

>>176
>燃費は燃費計で16.7だったので、実際は15.5ぐらいだったのかな。

その根拠は？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:38:12 ID:p9CFU0hG0

ホイールのデザインなんて誰もみてないよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:39:13 ID:siFK3DTw0

>>180
俺、見るよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:40:55 ID:c/9CBh1d0

>>179
現行ライフターボでの経験値、ホンダはだいたい1キロ落ちの値になる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:42:02 ID:St/jEBFN0

>>176
＞残念だったのは、サイバーナビのVH099Gが上下逆に取り付けることが
＞出来ずに、完全に送風口にかぶってしまったこと。

やっぱり送風口にかぶっちゃうんだね。
俺もＶＨ099Ｇの購入考えたけど、送風口がどうなるかわからんかったから
購入を躊躇してたとこだった。
どれぐらい被る？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:42:08 ID:siFK3DTw0

>>182
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　　　　　│
　　　　　Ｊ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:42:15 ID:qRxiDyc/0

インテDC2からの乗り換えだから
乗り心地はＦＩＴの勝ちだろう。

もう不必要な加速や最高速は必要ないんだ

ＦＩＴ　ＲＳ　十分だよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:42:58 ID:hR+jtJUO0

フィットのメーター照明を赤色から白色にする事は可能なのでしょうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:43:04 ID:c/9CBh1d0

>>183
ほとんど、かぶってますorz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:43:52 ID:siFK3DTw0

>>187
最近は手術も安く安全に出来るらしいよ。検討してみたら？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:47:10 ID:Aes02n1j0

＞ほとんど、かぶってます

僕のと同じですね・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:47:47 ID:knrSJaIe0

>>162
オレもその二つの仕様を乗り比べた。

RS CVT 16インチ
運転している時は、おぉ、結構良いかも、と思ったのも束の間、後席に移っ
て見て、そのゆすられ感に沈黙。軽い段差越えではズシンと衝撃が来る。
RS CVT に与えられたキャラクタを考えると、やはり16インチはやり過ぎだ
よね。

一方の14インチだけど、こちらは接地感が薄く、操舵感も軽過ぎるように感
じられた。後席での不快感は気にならないレベル。

恐らく全グレードで、フィーリング上のバランスでは15インチが最適なので
は無いかな、と思った。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:49:08 ID:91rfzeLo0

>>175
これも部品なんだから当然買えるだろうけど
それならフレキシブルラゲッジボードも部品で注文できるのかなぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:50:36 ID:p9CFU0hG0

>>181
そうか、すまん
でもかっこいいと思えるのってやっぱりお高いのばっかりだからさ、
会社に乗ってきてる他の車達のアルミみても
陳腐なデザインばっかりで…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:53:08 ID:siFK3DTw0

>>192
お前も見てるんじゃん。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:57:09 ID:Aes02n1j0

トロ箱と互換性のあるプラスチック収納箱が、きっと各社からドカドカ発売されるよ
そして、ホームセンターで千円くらいで市販されると思う
カーマットだって、純正は２万円くらいするのに
市販品は980円程度じゃん？

ちなみに俺はあのトロ箱が結構お気に入りで、保温性もクッション性能も良さそうだから
ビールとか冷凍食品買った時は、あの中に積もうと考えている

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:58:13 ID:siFK3DTw0

>>194
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　　　　　│
　　　　　Ｊ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:05:45 ID:whxRvX2V0

>>193
そうだな、すまん
でもよ、それはホイール単体で見たときの話だ。
クルマ本体に付いてるのを見比べたって
劇的に印象が変わるわけじゃ無いからさ、
なんか中途半端に高い金はたいて中途半端な
ホイール付けるのってナニだなあ、って思ったのよお兄ちゃん。

ホイールのデザインなんてだれ（がどんなの付けてて）もみて（も気にもとめ）ないよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:06:28 ID:eY8JjhUr0

>>185
RSも不要　1.3でキマリ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:07:40 ID:sxIX6WUC0

上質なアルミは４本で20万円覚悟しなければならない
それで少し見栄えが良くなるかも知れないが、バネ下重量や走行性能は鉄チンと変わらない

だったら、俺ならその20万で４２型液晶テレビ買うけどな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:08:51 ID:5yL1nVcLO

ＲＳ買う奴は、チョロQ好きに違いない(*^ー^)ノ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:10:27 ID:MMyyvTnB0

>>199
何で？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:10:29 ID:W9lLfDx50

>>197

いや、ＭＴだからＲＳなんだよ。

VSAも付いてるみたいだし、チープな1.3は除外した

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:12:25 ID:eY8JjhUr0

それでチープな1.5ですかｗ

203 ：162：2007/11/19(月) 00:14:35 ID:HoqjmAB40

レスくれた人ありがとう。
やっぱ、そう思う人もいるんだと安心。。

確かにコンパクトだと仕方ない面もあるよね。軽ほどタイヤの空気量が少ない・小さいわけでもないから、
インチアップ／ダウンである程度は改善するのかも。まぁショックやサスがこなれてからどうなるかだけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:15:33 ID:Hz/Yqic70

>>196
だったら中途半端に高い中途半端なホイールではなく、思い切り高い、良いデザインで軽量のホイールに
すればいいじゃん。良いホイール付けてる車はその他のドレスアップも良いセンスの車が多い。
オーナー自身もセンスの良いオシャレな人が多い。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:16:39 ID:W9lLfDx50

>>202

1.3と1.5RSを比べたら、の話ですよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:19:03 ID:Zkndwtae0

フレキシブルにしようかと思ってたんだけど、あのトロ箱が最近は愛おしくなって来たので、Gに変更した。

スーパーのあとはやっぱ、あのトロ箱が生きる。

207 ：199：2007/11/19(月) 00:20:06 ID:5yL1nVcLO

>201
すぐコテンとなりそうだからヾ( ´ー｀)

それにしても
１．３をチープと言う奴は
どうかしている。
ＲＳとて十分にチープだ。
フィット乗りが、
豪華さを求めるのはどうかな(-_☆)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:20:50 ID:13V0StMV0

フルオートにすると暖房が効かないんだが俺だけか？
あと、エンジンかけて、しばらくはアクセルを少し踏んだだけでも2000回転超える

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:21:18 ID:whxRvX2V0

>>204
俺も地デジテレビ買う。（その前にカーナビ）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:22:27 ID:eY8JjhUr0

1.3と1.5のどちらも所詮フィット　そんだけの話

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:24:07 ID:W9lLfDx50

>>207

だから
1.3　と　1.5ＲＳ　ＦＩＴの中での話し

1.3　と　1.5ＲＳ　どっちがチープなの？

どっちもw　で逃げるのは無しネ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:25:00 ID:sxIX6WUC0

フィットやヴィッツに豪華なホイールはいてる姿は
安アパートに住む派遣ＯＬが、無理をしてプラダ持ってるような不自然さを感じる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:25:08 ID:eY8JjhUr0

だからＦＩＴの中での話してるだろｗ　あほか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:27:11 ID:W9lLfDx50

>>213
お前には振ってないw レス乙ww

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:29:05 ID:eY8JjhUr0

オレも振ってない。レスすんなｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:31:16 ID:W9lLfDx50

>>215

>>213はどれに対してレスしたの?
負けずぎらいだね～～～～～wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:32:07 ID:eY8JjhUr0

ＲＳは負けてるけどなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:36:04 ID:W9lLfDx50

1.3って、、、

カネがあれば1.5買うんだろうな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:37:09 ID:5yL1nVcLO

わかってないなぁ。
ＲＳの方がチープだよ。
確かに装備は１．３より
ゴテゴテと着いているが、
１．３は街の足として必要十分。

ＲＳは何を目指しているのやら。
走りの雰囲気に騙されて
その気になっている消費者もいるが
結局は｢雰囲気｣だけ。

俺は、その辺がＲＳのチープさだと思うのだ(-_☆)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:38:29 ID:eY8JjhUr0

カネがあれば他のクルマ買うだろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:38:31 ID:Hz/Yqic70

>>212
その卑屈な考え方が古い。車両価格や大きさでこっちが格上とか下とかw
フィットはそういう古い価値観を置き去りにする。堂々とファーストカーとして
乗れる車だからこれだけ世の中に認められ、支持されてメガヒットになったんだよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:43:34 ID:LevYgrgV0

>>208
ホンダのオートエアコンはエンジンあったまらないと風出ないよ、高い回転はオートチョーク効いてるから。
どちらもエンジン冷えてるから起こる、つーかおまいクルマ乗ったことあんの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:46:00 ID:W9lLfDx50

ＲＳ　コミコミで245万円で～す

現金一括で払いま～す

シビックＲと悩みましたがＦＩＴ　ＲＳにしました！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:48:42 ID:Co+5sjeJ0

俺も昼間RS CVT 16インチ仕様に試乗してきた。
他の皆さん同様、16インチでは荒れた路面で結構突き上げと揺すられ感がある。
ただ、自車に今履いてる15インチの195/50よりはずっとマシなのでまぁ耐えられないほどではない。

ロードノイズは聞こえるが総じて低めだが、やはりアコードと比べるとやや大きい感じ。
エンジン音はアイドリング時にはほぼ無音で、低速走行時にアクセル踏んだ時に少し低い音がする程度。
速度上がるとハイギアードな設定もあってロードノイズのほうが大きくなる。
7速Sモードでブン回すと盛大になるが耳障りでないのでOK。(セールス氏は同乗しなかったのでw)

トルコン搭載の効果はきつめの上り坂発進で顕著。旧モデルでは発進に手間取るような坂道発進もスルっ
とこなすので、山間地や川の土手近くに住んでる人にはありがたいと思われ。
もちろん普通の発進はウルトラスムーズ。旧型の発進はクラッチ繋がったのが判る少々ギクシャクした感じ
(良く言えばダイレクトな感じ)だったが、新型はスルスルと加速してショックは皆無。
MTから乗り替える人はダイレクト感は無さすぎてモノ足らんだろうとは思う。

エンジンは躾けよくキッチリ上まで回る。音も良くこの辺はホンダらしいと思った。
7速シフトはローギアがハイギアードなのでクロスしまくりで楽しい。ギアのクロスした感じは中～大排気量の
バイクに似てるかも。ただし当たり前だがMTのようなダイレクト感は無い。

あ、エンジンはいい感じだが…例えばB16Aのような二段ロケット的なモノではないので念のため。

自分のRS(CVT 15インチ仕様)が納車されたらまたインプレ書きますわ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:52:03 ID:gLEFXVCx0

実際の新規契約比率と乖離して
ここではRSの契約報告が多いね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:52:06 ID:Co+5sjeJ0

書き忘れ

極低速時のハンドルは異常に軽い。タイヤがひと皮剥けたら違うのかもしれんが、20Km/hぐらいから上の重さと
変化が大きすぎるように思った。

以上、長文失礼しました。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:00:43 ID:5yL1nVcLO

>225

1.3契約者は
大人が多いのでしょうね(-_☆)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:06:20 ID:UfLicTTv0

買い叩く
買い叩く
買い叩く

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:08:19 ID:Wr5z9hWG0

１．３Ｇ　４ＷＤ　納車されました　四駆１号か？

色々レポートしたいと思うが、とりあえず燃費計。
４００キロほど高速と田舎道の一般道半々ぐらいの遠出で　１４．０でした。
実燃費は明日ガソリン入れてくるｗ
エアコンはほとんどオフだが、坂でベタ踏みしたり、Ｄ３で３０分ぐらい気づかずに走ったりしたんで
もう少しは伸びるかと思うが、頑張らないとダメだな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:28:16 ID:fzXHzsom0

1.3L FF CVT、オーディオレスにDOPナビ。
10月下旬に注文して、納車は12/15。

そのD、まだ1台も入荷してないそうな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 02:03:59 ID:FG+s2LA90

>>222
オートチョーク

懐かしいな。キャブ車かよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 02:30:36 ID:g21vCpZL0

みんカラみても結構登録されてるのな
しかし納車前登録が結構多くてﾜﾛｽ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 06:59:20 ID:wEuZEBQf0

RS-CVTの15インチタイヤって性能どうなんでしょう？
純正タイヤは安かろう悪かろうで別のに変えた方がいいんでしょうか

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:04:47 ID:5FvbgxhR0

>>233
とりあえず乗れると思うよ。

しかしこれはひどい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071117-00000006-maip-soci.view-000

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:13:17 ID:bZiGziqG0

昨日中央高速で紫のRS見た。　慣らしのせいかとろとろ走っていたが、あの色いいね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:42:47 ID:q6nfLxJt0

>>44
そりゃしょうがない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:44:40 ID:q6nfLxJt0

フィットやヴィッツに豪華なホイールはいてる姿は

安アパートに住む派遣サラリーマンが、無理をして妻子持ってるような不自然さを感じる

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:55:06 ID:EgskIkNU0

1.5DYデミオ乗り　激しく悩んでフィットにした。3代目デミオのスタイルもよかったが
新型フィットのボンネット2本ライン、あれいらないな顔のシワみたいに見える

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:10:16 ID:LH72gs/2O

停止時のエンブレの話だけど
学習機能あれば乗ってるうちになくなるんじゃないかな？
他社のCVTは営業が5000K位走らないとまともな動作しないし燃費も悪いといってた。
あとハンドルの軽さは契約したＤでは本社からの指示で空気圧がかなり高いから実車では感じが変わると言われたよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:17:51 ID:DWDd5rt30

アルミホイールといってもピンキリ。
ディーラー・オプションのアルミは、安さと頑丈さ優先で、スチール・ホイールよりも重く、所詮「見た目だけと」のことだよ。
ディーラーのセールスマン自身が言っていた。

バネ下重量軽減とか走りにこだわるなら、ＢＢＳとかだろうね。

まあ、フィットＲＳと言っても、街乗り用の大衆車だから、見た目のみのアルミで十分かもしれんが・・・。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:28:47 ID:MHUpsZX8O

ナビ付は全部１２月になるみたいね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:41:02 ID:xTlrMlkzO

>>240
BBSは実際そんなに軽くないよ。

軽さを求めるならCE28かTE37あたりじゃね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:07:24 ID:eishonSy0

純正16インチ車でも15履けるよね？
リアディスク＋VSA付でも16は強制OPにならないから大丈夫だと思うんだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:13:04 ID:gFomfV4Y0

前期1.3海苔。
来月の15日にＲＳのＭＴを納車予定。
しかし、もうこちらは積雪が20cm(新潟山間部)で、ひどい吹雪。来月には
もう1ｍ越えているかもな。さっそく16インチのスタッドレスが活躍しそうだｗ
近くの車が来ない峠で、安全のため(？)思いっきりスライドさせてみるかｗ
しかし、VSAって本当にいいのかね。不思議なもんだ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:21:39 ID:qu5F08eD0

スカイルーフ＝12万6000円／HDDインターナビシステム＝21万円／ディスチャージヘッドライト＝6万3000円
コンフォートビューパッケージ＝3万1500円／スマートキーシステム＝5万2500円／15インチアルミホイール＝10万5000円

この値段ってあんまり載ってないよね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:30:27 ID:34D8hevf0

>>244

フィットのVSA付きに乗ったことはないけど、CR-VのVSAは結構よかったよ。
単なる安全装置以上の積極制御。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:39:05 ID:o0sNlckHP

VSAなぁ・・・
初搭載されたトルネオに乗ってたけどアレよりは賢くなってりゃ良いんだが
確かに全面滑るような状態だと手抜き運転できて良いけど
雨で道路の金属製の継ぎ目とか瞬間的に滑る路面に乗ると過剰反応して嫌いだった

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:48:18 ID:LevYgrgV0

>>246
当方雪はほとんど積もることの無い土地ですが、VSAは価格に見合うだけの価値のあるものでしょうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:18:38 ID:DPyEhOiF0

車はアクセル踏んでハンドル回していれば動く
そう思ってるならいいんじゃない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:30:24 ID:mbEpIMJW0

>>248
雪道走ったこと無い人がスキーに行くときにはいいかもな
街乗りなら基本的には要らないし、クルマはシンプルがいい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:34:32 ID:gFomfV4Y0

今の1.3フィットも、給排気いじったりして結構おもしろいけどな。
剛性感もないし、遮音もショボイしね。
でも、それでも好きな気持ちは変わらない。
新型では、ＭＴで本来の車を「動かす」感じが味わえれば一番かなと。
でも、最初に乗った車は絶対に忘れない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:42:07 ID:Ne49mwuI0

>>44
そりゃしょうがない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:01:45 ID:xDJPjK7Y0

RSナビ付アルミWスカイルーフ下取り有で17万ちょい値引きしてくれました。
年明けの納車楽しみ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:32:30 ID:EgskIkNU0

ナビ付きは12月ですか・・ひょっとして早まるんじゃないかと期待してたのですが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:40:49 ID:c5zhG9KI0

>>251
フィットなんか弄って何が楽しいのか分からん。
もっと良い車をベースしなきゃ

ブスが厚化粧しても何も変わらないと同じ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:43:18 ID:/Z9eJR5A0

>>252
どして？
値引きはできないけど車庫証明自分でとれば○○円安くなりますよ、
っていうのは論点のすりかえでしかないような。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:53:24 ID:r1Q86jVl0

>>256
値引きはどちらかが折れたら負け。
>>44はDの最初のジャブでKOされちまったんだろうよｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:23:45 ID:TDi1AWSh0

おまいら、試乗車はハイオクだぞ
はっきりとスタンドで見た。
ノッキングやノイズに影響がある

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:28:46 ID:MHUpsZX8O

レギュラー仕様にハイオク入れても何も変わらん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:33:34 ID:+UO3DflR0

変わる。燃費が伸びる。

261 ：ＤＱＮ：2007/11/19(月) 12:34:55 ID:vqL3BAkt0

>>237
付けちゃってる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:58:01 ID:c5zhG9KI0

>>260
ECUのROMをオクタン価100設定でリマップ汁

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:52:34 ID:d8E+6qlX0

>>258
てことは試乗での加速は１割増しぐらいで見ておいたほうがいいね。
実際に買ってレギュラーで走ると加速が少し鈍く感じるでしょう。
鈍感な人間にはわからないかな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:59:13 ID:AOydFUW80

旧世代の段付きVtech以外はトヨタのVVTとかとさほど代わらん
昔のあの段付きが懐かしい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:02:49 ID:F5mtOwnRO

気になるやつは普段からハイオク入れればいいじゃん

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:23:29 ID:eY8JjhUr0

入れてるぞ。プリウスでもアルトレポでも、燃費伸びた。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:34:36 ID:c5zhG9KI0

だからさぁ、ハイオクって高性能ガソリンじゃないんだって
レギュラーよりも燃えにくいガソリン
なんかレベル低いやつばっかだなぁ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:45:18 ID:ZkhW7iNE0

>>267
なにこれ・・・
高度な釣り？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:49:12 ID:rNUzOW7JO

ハイオクで10馬力上がるって聞いたよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:50:55 ID:6OHnAxMw0

そもそも瞬間燃費計ってどういう原理になってんの？
満タン法と差がありすぎるし、いまいち信用できんのだが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:51:55 ID:aJq6CeCD0

インジェクターの噴射量を管理してるでしょ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:53:24 ID:eY8JjhUr0

そんな事よりおまえら、多田野が1位指名されたぞ！

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1195401755/

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:04:51 ID:7YOzNtf/O

>>268
書き方はアレだけどマジレスだよ。
正確に言えばアンチノック性を高めるオクタン価が高いからハイオク。
ノッキングってのはプラグ点火する前にガソリン(正確に言えば混合気)が異常燃焼する症状。
これがエンジンに深刻なダメージを与えるから、ノッキングが起きないように
圧縮比を下げるか点火時期を進める。
ハイオク使ってノッキングが起きなければ、その分圧縮比を高くしたり、点火時期を遅らせたりできる。
その分、パワーが出るってのがハイオクのメリット。
だからレギュラー指定車にハイオク入れても、点火時期の自動調整の範囲内でしか性能は上がらない。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:10:04 ID:oMyplf6v0

＞ハイオク使ってノッキングが起きなければ、その分圧縮比を高くしたり、点火時期を遅らせたりできる。
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275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:11:06 ID:xXsi0ztk0

入れた本人が｢パワー上がった！｣｢燃費良くなった！｣って思えるならそれでいいじゃない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:14:05 ID:eY8JjhUr0

ハイオクに代えてパワー上がった事は、原付のレッツ4Ｇで簡単に体感できた。クルマでは体感は難しいと思う。燃費は伸びる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:15:47 ID:NOnGF3vB0

デーラー以外FITにハイオク入れる阿呆はいないだろ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:19:24 ID:c5zhG9KI0

あと、ハイオクはレギュラーよりエンジン内を汚す
だから添加剤として洗浄剤をデフォルトで入れてる

レギュラー仕様にハイオク入れても無駄
エンジン悪化を洗浄剤で食い止めてるという感じ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:20:11 ID:c5zhG9KI0

>>275
ハイオクいれてたレギュラー仕様の車を中古では絶対に買いたくない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:20:51 ID:DPyEhOiF0

>>274
これは釣りじゃなくてまさに正論でしょ。
ハイオク仕様車がまさにそれ。

1.5LのGDフィットもハイオク入れるとノッキングがピタッと止まるよ。
ただ、ECUがレギュラーのMAPしか持ってないからハイオク入れてもノッキングが収まる程度。
GD系では燃費はさほど変わらず。
出だしのノッキングが解消されるので、精神的にはかなり効果大ですよｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:22:20 ID:eY8JjhUr0

とにかくハイオク入れときゃ大概のエンジンでも間違いない。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:24:14 ID:34D8hevf0

>>280

×＝点火時期を遅らせたり
○＝点火時期を進めたり

運転免許試験みたいな引っかけだな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:28:23 ID:7YOzNtf/O

>>274
ちょっｗ信じろよｗ
人がせっかく携帯から長文カキコしてんのにｗ

>>280
補足サンクス

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:29:02 ID:c5zhG9KI0

ノッキングセンサーで遅角するECUは多いけど
ノッキングするまで進角するECUは少ない

フィットの場合は燃費を稼ぐため
壊れないギリギリまで、なるべく遅角しようとしないセッティングなんだろうけどねぇ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:29:52 ID:c5zhG9KI0

間違えた
ノッキングセンサーで遅角するECUは殆どだけど
ノッキングするまで進角するECUはない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:56:09 ID:NOnGF3vB0

まあどっちでもいいけどハイオクは入れないな。
だって高いし。せっかく燃費いい車乗ってるのにガソリン代かかってちゃ意味ねぇｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:22:20 ID:aJq6CeCD0

鳥説には
「レギュラー指定（ハイオクも使用可能）」
と書いてある。

この使用可能の意味が、もしも

「フィットは、ＣＰＵがハイオクかレギュラーかを識別し、
それに合わせて点火プログラムを選択するが
一応、カタログスペックを保証する指定燃料はレギュラーとしてある。」

と言う意味だったら>>269が信憑性を帯びてくる(ﾟ∀ﾟ)

と言ってみるテスト

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:32:37 ID:oMyplf6v0

>>283
＞ちょっｗ信じろよｗ
＞人がせっかく携帯から長文カキコしてんのにｗ

息を吐くように嘘カキコする香具師を信じれるかよｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:49:49 ID:hnYCvm1K0

今週土曜に納車が決まった。

RS　FF/CVT　サファイア青
Sパケ+16インチ

楽しみだな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:51:01 ID:c5zhG9KI0

>>287
ハイオク指定車にも「レギュラーも使用可能」と書いてあるが

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:56:21 ID:jxOk+t1o0

思ってたよりは良いなセダンヌ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:07:02 ID:HBy4MjuN0

ハイオクで出力は上がるだろ。
今のインジェクションは、オクタン価と燃焼状態を感知しているから。
ヨーロッパのガソリンは、オクタン価が日本のガソリンよりも、高いから
ハイオク仕様にしなくても良いんだよ。
オクタン価が高いと、燃えにくいので、ピストンが上がりきるまで
点火時期を遅らせる事ができる。
異常燃焼を起こさずに、ノッキングがカリカリ起こりにくくなるからね。
かなり距離を走った自動車なんかにも、有効だよ。
低回転から、カリカリいわせて加速するのは、エンジンには負担が大きいからね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:10:41 ID:34D8hevf0

>>292

これほど間違いを堂々と書くとは・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:16:29 ID:HBy4MjuN0

>>293

どこが？
圧縮比の高めなフィットのエンジンには、オクタン価高いガソリンは有効だと思うが。

説明してくれ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:16:45 ID:oMyplf6v0

>>293
漏れにはよくわからんのだが、どこかが縦読みになってるのかも知れん・・・

296 ：２７３：2007/11/19(月) 17:17:20 ID:7YOzNtf/O

>>282
× 遅らせ
○ 進め
素で逆だよ。。俺のバカ。。orz

>>283
正直すまんかった。慣れない携帯から１０分も掛かってカキコしてこのザマだorz
ハイオク呑んで逝ってくる。。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:18:30 ID:eY8JjhUr0

間違いとかいう阿呆は、一ヶ所でも間違ってる箇所を訂正してから言え。本当に間違ってればの話だがｗ

298 ：２７３：2007/11/19(月) 17:19:18 ID:7YOzNtf/O

>>283←×
>>288←○

orz

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:20:46 ID:Sbugs5yA0

レギュラー指定車にハイオクを入れても何も問題はない。
特に出力も向上しない。
（ハイオク用のマップを持ってるレギュラー車は殆どないから誤差レベル）
走行距離が多い車などでノッキング気味のエンジンへのノッキング防止には
大きな効果がある。
レギュラー指定車に新車から一貫してハイオクを入れ続けると、10万km走行後
などに、エンジン内のスラッジなどの汚れが清浄材の効果で少なくなるだろうが、
それだけ乗る人はあまりいないだろうし、燃料代上昇分の効果があるか微妙

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:23:02 ID:34D8hevf0

>>294

点火時期の進角と燃焼のしくみを勉強し直してこい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:27:41 ID:OclOlC+30

ど
　　う
　　　　で
　　　　　　も
　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　い

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:37:13 ID:Q8TJguOAO

うぃ～～

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:40:18 ID:HBy4MjuN0

だから、ノッキングを起こしにくいガソリンだから、
ハイオクは燃えにくいんだよな。
ここまでは正しい。

そっか、進角するのね。
火花を飛ばすのを早めにすんだった。
誤解していたすまん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:41:59 ID:xXsi0ztk0

>ハイオクで10馬力上がるって聞いたよ

さすがにこれはないべ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:55:51 ID:qu5F08eD0

よく添加剤や怪しいパーツ付けてるやつがいるけど
ガソリンハイオク入れたほうが確実に実感できると思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:12:36 ID:spJYLV6V0

ハイオクはやめとけ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:22:47 ID:TlL15T13O

ハイオク入れるならスイスポ買うわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:24:55 ID:c5zhG9KI0

ガソリンによって（ノッキングの具合によって）デフォから遅角することは普通だけど
デフォよりもノッキングするまで進角していくECUなんて見たことないよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:25:55 ID:c5zhG9KI0

遅角しまくる腐ったガソリン入れているような話ならば
ハイオク優位はあり得るかもしれないが、それはそのレギュラーが腐り過ぎなだけだし

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:27:40 ID:rNUzOW7JO

本気でバトルする時だけハイオク入れてるよ。

普通はレギュラー

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:41:15 ID:Q8TJguOAO

ハイハイハイハイ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:46:26 ID:OSKE0P340

ガソリン談義は
他のスレでやってくれ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:06:43 ID:jxa+StO80

1.3Ｌ、純正ナビ、ディスチャージ、
フロアマット、下取りなしで、１７７万円だった。

まあまあかな♪

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:07:08 ID:ZkhW7iNE0

いいじゃん
ガソリン以外もう話題もないんだし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:34:28 ID:/zRhRut+O

カタログカラーは売れない、と信じて、
RSだがスカイブルー＆スカイルーフを買いそうな俺がいる。

Miniと激しく悩んでるけど…。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:38:41 ID:jxa+StO80

Ｄの営業はなってない。
契約はしたが、いろいろ問い合わせをメールでしても
ろくに返事がない。

釣った魚には餌を
やらないというわけか。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:41:15 ID:MMyyvTnB0

釣った魚がにぼしでは・・・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:48:53 ID:zh0rHSXD0

メールで問い合わせって例えば何？
うざい質問（社外品のマッチングとか）してない？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:05:46 ID:MHUpsZX8O

純正フロアマットより、ゴム製の洗える防水マット（798円）の方が使いやすい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:09:13 ID:DWDd5rt30

>>315
おいおい、比較対象が違うのでは・・・

miniクーパーか、miniワンかは、知らないが、もしクーパーなら、ゴーカート気分でスポーツ走行、
２人乗りまで、後席はおまけ。

フィットＲＳは、あくまでもファミリーカー、またはダウンサイザー向け、４人乗れて、荷物もたくさん積める、
けっして、スポーティな車ではないだろう。

mini（クーパー）と比較するなら、スイフト・スポーツやデミオ・スポルトじゃないかな？

321 ：316：2007/11/19(月) 20:23:54 ID:Cu7j79Cd0

>318
納車時に冬用のワイパーもつけて欲しいと
この前言ったら、値段を調べてメールしますと
言っていた。

なしのつぶてｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:31:48 ID:ONBB1Zr40

>>292
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/help/index.html
取説にも書いてあるけど別にガソリン指定車にハイオク入れたからって馬力あがったり燃費よくなったりなんてないよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:33:23 ID:eY8JjhUr0

「燃費が良くならない」とは書いてないぞ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:39:34 ID:2G90nMm00

そこまで深読みする奴はいないさ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:39:52 ID:PYL8uuDy0

純正フロアマット買わず、市販品のマットを買った人いますか。
サイズは軽自動車用とか、以前のフィット用で合いますでしょうか？

>>319さんのようにゴム製の防水マットも良いかもしれませんが、
とりあえず通常のマットでいいのがないかを探しています。

新型は他にも市販品が無くて探すのが大変・・・orz

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:42:09 ID:eY8JjhUr0

深読みは>>322の方。勝手に文言創るなやｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:43:12 ID:W9lLfDx50

スマートキー用のキーケースって無いのでしょうか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:44:11 ID:gFa/+PQm0

最近彼女がフェラチオを頑張ってくれます。僕のペニスを頑張って気持ち
よくしてくれる姿はとてもかわいいです。僕のペニスはほとんど彼女の口
には入りませんが、最近は舌をうまく使ってカリの部分や亀頭の先端、尿
道、玉の裏まで気持ちよくフェラチオしてくれます。
手でペニスを刺激しつつ、お口でちゅぱちゅぱとフェラチオしてくれると、
気持ちよくてぼんやりしてしまいます。
フェラチオをしてもらうと、ほとんどの場合は我慢できず彼女を押し倒して
ビンビンに勃起したペニスをそのまま彼女の膣内に挿入してセックスをして
しまい、そのまま射精します。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:44:40 ID:NEjkiHSg0

>>325
おれはネットで社外のオーダーマット発注したよ
純正があまりにも素っ気ないデザインだったので・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:45:17 ID:O9n9aRqT0

175/65-15のスタッドレスとアルミのセット品、どの店にも置いてない。
爆売れ車なのに・・オーツとABブランドこのサイズ早く出せ～！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:52:13 ID:AOydFUW80

熱量はレギュラーのほうが上なんじゃないか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:53:08 ID:z5aNzuJo0

16インチより15インチのホイールのほうがカッコいい気がする

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:55:29 ID:V/CSA0dL0

ミニはハイオク仕様だぞ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:56:58 ID:gFomfV4Y0

今の1.3にはレギュラーしか入れていないけど、今度のＲＳＭＴには
最初からハイオクを入れようと思っている。
特に、ノッキングが起きるＭＴには影響がでかいし、なにより加速にも差が
出そうだ。とくにＥＮＥＯＳのはエンジン内部が汚れない洗浄剤入りだというし、
長く乗りたいのなら、絶対だよな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:57:57 ID:VNDj0t/cO

ハイオクにしてから彼女が出来ましたv(。・ω・。)v

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:59:28 ID:AOydFUW80

日本と外国でレギュラーのオクタン価の基準が違うような話を聞いたことある。
日本車が90あたりでマッピングしてるのに対して外車はレギュラーでも95とかそこらとか
だから外車はレギュラー仕様でも廃屋の効果が出たり、本来レギュラー指定のはずが
日本仕様は廃屋仕様になってるとかなんとか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:02:37 ID:AOydFUW80

>>334
購入前脳内で勝手に決め付けないで、カタログの圧縮比と実際の違い比べながらにしたら？
今ガス高いしねえ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:04:29 ID:E6N4ezC00

>>321
ＲＳのＣＶＴだけどスノーブレード、サービスしてくれたよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:14:29 ID:jkRLx9oi0

試乗してきた（と言っても後部座席だけど）
フィット＝女の子の車ってイメージがあるが。
今度のフィットはそれが抜けたなぁと思った。
なので男性も気にせずに乗れそう。

実車を見るとかなり大きく見える（実際は長さそれほど変わらないらしいが）
タイヤとボディーの部分の間が広くなったから、大きいホイールも入りそう。
ライトの色を変えると結構かっこよくなる気がする。

室内がスゲー広くなってる（天井が高い）
シートとかはそれなりだけど、オーディオのライト（緑）＆メーター（オレンジ）に光って結構良い。
前座席の横の三角ガラスが結構良い（芳香剤とか置いたらかっこいいかも）
フロントガラスがかなり広い＆ミラーが大きいので運転が凄い楽（ラク）そう。
加速がかなりスムーズだし室内静かだった。
結構売れそうだなと思った。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:21:22 ID:jkRLx9oi0

後、坂道で下がらないらしい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:24:31 ID:9Lu+hJlw0

以前俺が乗っていたインテはレギュラー入れてもハイオク入れても変わりなかったぞ
取説には
「レギュラーガソリンをお使いになることもできますが、この場合エンジン性能を十分発揮できません」
とか書かれていたけど目に見えた変化は無かった

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:35:17 ID:W9lLfDx50

>>341
一緒だ。

９６いんてＲだけどな～にも変わらなかった。
２年間はハイオク、その後５年間レギュラーだったが
故障も皆無。

まあ、俺が体感できてないだけかもしれないけど
ＶＴＥＣも十分楽しめたよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:38:32 ID:YMCMXsYX0

ハイオク指定車にハイオク入れる金ないくらいなら最初から乗るなって話

フィットに関しても性能が変わると思い込んでるならその思いのままハイオク入れときゃいい
燃費向上グッズに何千、何万も使って燃費があがってると思い込んでる奴と同類だな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:41:49 ID:dMBfLVmM0

>>338　ＲＳの５ＭＴだけど店長に
「値引きは厳しいんですよ」
と言われて、スタッドレス＋ホイール付けてもらった。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:42:00 ID:5FvbgxhR0

>>343
> 燃費向上グッズに何千、何万も使って燃費があがってると思い込んでる奴と同類だな

多分過去に痛い目に遭っているのだろう。こいつ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:44:51 ID:eY8JjhUr0

>>343
何千、何万も使う訳じゃないし、何言ってんだか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:49:19 ID:W9lLfDx50

>>343

はい、ハイオクなんて入れられないのでＦＩＴに乗り換えます

ＲＳ　２５０万円でした。

348 ：321：2007/11/19(月) 21:49:26 ID:5yL1nVcLO

>338

いいなあ。
何にもサービスしてくんねーよ。
次は絶対に買わないぞ(-_☆)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:53:08 ID:YMCMXsYX0

>>345
残念ながらその類のグッズは購入したことはない
勝手に決めつけるなカス

民からやミクシで
ガソリンタンクに入れるタイプの商品を複数入れてたり
シガーソケットに差し込んだら電気の流れが？スムーズになるとかいうものをつけたら
すごい調子がよくなって燃費上がった
なんて喜んでるやつと一緒ってことだよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:54:24 ID:eY8JjhUr0

そんなの知らん。一緒なのはオマエだろｗ　

351 ：338：2007/11/19(月) 21:58:34 ID:dMBfLVmM0

>>348　しかしメーカーは聞いてなかった。まあ納車まで判らないが。
クムホorハンコック＋鉄っちんの中古かもしれん。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:00:24 ID:YMCMXsYX0

>>350
いちいち突っかかってくるけど
ハイオク入れんの否定されてそんなに悔しいのｗ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:00:58 ID:eY8JjhUr0

ﾊｲﾊｲｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:04:54 ID:K4eYzIhOO

コンフォートビューパッケージって効果抜群？
付けたほうがいい？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:05:16 ID:GD+avAoV0

>>353
ださｗ
ひねくれてんじゃねーよ
見苦しいから消えとけ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:07:13 ID:eY8JjhUr0

ﾊｲﾊｲｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:07:33 ID:Dthp8FuX0

>>334
　　_, ._　　ノッキングが起きるＭＴ
（；ﾟ Дﾟ）

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:10:27 ID:dMBfLVmM0

ノックセンサーって付いてないの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:11:07 ID:AOydFUW80

ハイオクっていういかにも強そうな名前が良くないんだよな
自然発火延滞ガソリンとかなら誤解が少ないのにな
実際ハイオク入れるとフラシーボで速くなった気になるから困るよなｗ
圧縮比10未満の車でハイオク入れて速くなったらむしろ欠陥だろよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:13:12 ID:ccTzo+ZJO

横山ノック

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:20:38 ID:Q8TJguOAO

ノック、ハイオク
そんなの関係ねぇ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:21:14 ID:DWDd5rt30

現時点での値引き情報

過去ログと「月刊　自家用車」の情報です。

ヴィッツ、ノート等との対抗・見積もり比較は、基本中の基本です。

１）下取り車がある場合

本体値引き、まずは３万円で決めてこようとする。
少し粘って、５万円が通常、ＯＰや代行手数料込みで７～８万円まで行けばＯＫ

あとは、下取り車の査定アップで、頑張ろう。他車との対抗で、プラス５～１０万円はアップする。

総計で２０万円に届けばＯＫ

２）　下取り車がない場合

本体・ＯＰ・代行手数料カットすべて込みで、７～８万ならＯＫ、１０万円に届けば特上クラス。

あとは、ホンダ・カードに入会(無料）して、カードで４０万円支払えば、１２０００円がキャッシュバック

私は、ＲＳ・ＣＶＴで、１０月末に契約、値引き総額が６５０００円、下取り車アップが５００００円でした。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:24:04 ID:/ngkfkf40

>>244
遅レスだが・・・
納車の暁には、雪道でのVSAの良さ（または無意味さ）を
レポートしてくれ。
同郷のよしみで。
しかし今日そんなに積もっているとは・・・詰まりの里の方ですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:24:34 ID:SldpJeZr0

新型フィットって、いくらくらい負けてくれるもんなの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:32:10 ID:Co+5sjeJ0

せめてこのスレのログぐらい嫁

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:33:44 ID:LH72gs/2O

>>354
俺はつけたよ
雪ふったりミラーが凍結するような地域なら重宝するはず
プレステージで効果を実感済

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:45:08 ID:sxIX6WUC0

欲しくもないのだが、スマートキーと一緒に付いてきた＞コンフォートＰ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:02:43 ID:quwXBc7o0

>>354
ヒーテッドドアミラーは普通の雨の時でも効果抜群。ミラーは完全にクリア。
コンフォートというより立派なセーフティ装備

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:10:39 ID:LdR9Rm5q0

エンジンだけ買いたい
スイフトに乗せたら面白と思う

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:14:37 ID:RTKKHmKQ0

>>369
俺もエンジンとMTだけほしいな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:15:46 ID:a26Q4htk0

キープコンセプトとはいえそのデザインをアコードにも分けてくれ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:16:53 ID:PDpJZ9zW0

「キープコンセプトのホンダ車はこける」の法則発動なるか

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:17:10 ID:DgdBkx930

http://img289.auctions.yahoo.co.jp/users/6/7/1/3/aeronavimc-img600x600-1194585835honda_kn2__fit_op1-4.jpg

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:35:35 ID:EHFJC6C00

>>362
＞ヴィッツ、ノート等との対抗・見積もり比較は、基本中の基本

ノートの１５００ＣＶＴの方がトルクがあって、室内（頭上高）も広く、グローブボックスも
大きく、乗り心地も良くて、フィットより安いことがわかるから、ヤメトケ！

ネタでなく、マジなのが悲しい。。。（特に１．３比較だとね）

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:35:38 ID:Co+5sjeJ0

>>354
今朝から既にそれが役に立つ状況になったぞ(´･ω･`)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:42:20 ID:DWDd5rt30

>>374
1500同士の比較だろう、もちろん。
ノートは安くても、まったく買う気はなかったがね。
フィットＲＳとノートでは、エンジンが比較にならんだろう。

ノートとヴィッツＲＳをぶつけて、フィットＲＳを買ったよ。

どうも、このスレでは、定期的にノート信者が登場するなｗｗ
そろそろ、例の「見積もり」が、また出る頃かなｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:45:44 ID:E6N4ezC00

ノートには華がないんだ
どうでもいい人にはどうでもいい事なんだろうが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:50:59 ID:Co+5sjeJ0

フィットも素晴らしいスタイルとは思わんがノート…いや日産のヘッドライトのデザインはどうも好きになれん。
好みだから買う人が好きならそれでいいんだが。
前は好きでも後ろが嫌いとかその反対とか色々あって結局どこか我慢して買うしかないよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:51:10 ID:my3EKliW0

>>374
所詮、マーチワゴンはだまっとけ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:56:19 ID:Nm26XBV40

旧型1,3A初期を実家で乗ってて今回RSCVT買ったが
なんか大違いだな。
昔のはただのコンパクト、て感じだったけどRSは異様にスイスイ走る。
激しいアップダウンの連続もスイスイいけるし加速もいいわ。
パドルシフトもすごい楽しい。
若干ロードノイズが大きいのは気になるからコンフォートタイヤの良いやつ
履かせる必要はありそうだけど総じてすごい快適な車だ。
スタッドレスな季節になって若干ｼｮﾎﾞﾝだがｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:02:47 ID:Sn0mcQhoO

どうでもいいけど取り敢えず俺のゴルフが後ろから来たら
道空けとけよオマエラ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:05:11 ID:NVrgadQp0

事故して家族含めて死ね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:07:18 ID:5rGibQmg0

>>381
フィットの屋根に100万の札束おいたらゴルフになるんだよ。
たかがその程度の車でしょ。ゴルフって。
絶対空けねえ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:11:13 ID:ELnzXh7C0

>>379
それを言うなら
所詮ルノーのルーテシアと同じプラットフォームだろうとも言える。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:13:08 ID:twafH3IT0

なら漏れは特上クラスかな
下取りなし、RS総額216万→200万

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:13:49 ID:qLiWh1nIO

ノートは足踏み駐車ブレーキ採用のミニバンもどきだから嫌！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:14:55 ID:cm+EALhx0

日本でゴルフ乗る意味ねー　重いし燃費わりーし　

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:16:06 ID:ELnzXh7C0

>>376
フィットＲＳとノートではエンジン比較にならないはずが
トルクはＲＳが後から出ているのにも負けている。
ＭＴなら高回転はいいと思うが、ＣＶＴの組み合わせは低速トルクでないと。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:17:51 ID:xA7nCUvwO

道開けてやればいいじゃん。
相手すると燃費落ちるから(-_☆)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:27:28 ID:lAjrYwoK0

ＲＳの16インチで注文したんだけど、既に納車された方に教えていただきたいんですが
タイヤって何が付いてましたか？
ＢＳのplayz？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:36:32 ID:5dAiPvMc0

TRUANZA ER370らしいけど、アレって軽量級に合うのか？
16の乗り心地が悪いとかロードノイズがうるさいってのはこのタイヤのせいの気がする

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:37:14 ID:xc3n7RWG0

>>390
今時の車は、そんなタイヤ標準でつくのか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:39:20 ID:dQ/sEDj/0

新フィットの三角窓は大変視界が好くなった。元々最近の車の三角窓は
覗き穴みたいで視にくかった。

これはストリームの三角窓に続いて好い事だ。他のメーカーの車も、
この様な視界の好い車を造って欲しいものだ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:47:55 ID:5dAiPvMc0

>>393
割られそうで怖いです

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:48:35 ID:lAjrYwoK0

>>392
185/55R16のサイズで検索したら、ＢＳのplayzと横浜のアイスガードしかなかったんで
playzのほうかなと確認したかったんです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:51:42 ID:XdRIzHvKP

http://tireselector.bridgestone.co.jp/cgi-bin/select/tire/kekka.cgi?MK_ID=3&TIRE_ID=60468&CR_ID=190&S_FLAG=S

TRUANZA ER370が正解

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:17:13 ID:zVgWyK75O

最近のクルマ（特にトヨタ）は本当に視界悪いよな
安全に最も影響する事だと思う

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:58:18 ID:vpftS6z80

来年の今頃はレギュラー180円/L、その翌年くらいには200円行くだろう。
アメリカがイランに宣戦布告したら、もっと凄いことになるだろうけど・・

まレギュラー200円でハイオクが185～190円という水準になったら
レギュラー比で1割の燃費改善が出来ればペイなんだから
最初からハイオクセッティングにしてほしいね。
G のハイオク仕様が 28.0km/L とかだったら、たぶんそれを買うだろう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:01:04 ID:zVgWyK75O

ハイオクは燃費を上げる燃料ではない
何度言えばわかるんだ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:03:38 ID:vpftS6z80

いやだから、圧縮比12くらいまで上げて、もうちょい進角させれば
トルク稼げるかと思うわけだが

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:10:47 ID:cm+EALhx0

ハイオクは燃費向上する。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:24:01 ID:zBWtLJO0O

ハイオク
そんなの関係ねぇ！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:52:26 ID:MrQVgyAZ0

ハイオクに合わせてピストン変えて圧縮比も上げれば燃費は良くなる
「レギュラーのオクタン価を上げて、新車の圧縮比をそれに合わせれば将来的にCO2排出削減になるのでは？」
という試算をしたら、そううまくいかなかったってレポートをどっかで見た記憶が

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:56:20 ID:wrTHiX7F0

デミオが猛追しているな、月７千台超か。
フィットは２万台受注っても納車は単月じゃないから
現時点では良い勝負だね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:00:58 ID:cF4pOqsrO

来年は１バレル120ドルになるらしいから普通に考えてレギュラー175円前後にはなるんだろな。
フィットのりで良かったよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:15:28 ID:LmZO8eZH0

誰かマネーゲームで遊んでるメリケンのハゲタカどもの頬を札束で殴って止めさせてきてくれ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:23:08 ID:jTL1Hc5MO

3年乗ってハイブリットか電気自動車に乗り換えよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:50:23 ID:xDrOxLZF0

頑張って生産してください、外傷はダメよ！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:51:46 ID:zVgWyK75O

10年もすれば、走ってるクルマの半数くらいプラグインハイブリッドか電気自動車になってるだろうね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:01:50 ID:vpftS6z80

>>406
マネーゲームじゃないよ
中国人やインド人が車を買うのを止めない限り
ガソリンは安くならない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:09:00 ID:CN1wwvqy0

デミオはこのまま５千台推移と思ってたら上げてきたのか。
まあ性能的なライバルがデミオだな。
販売的なライバルがヴィッツ。
ネタライバルがノート。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:11:19 ID:IhiZh0yw0

>>398
志村～ハイオク安すぎ！！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:17:21 ID:R74o46EK0

>>404
そのために旧型が11月も事実上の併売なんだよ。登録数が落ちないように。

というのは妄想？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:19:58 ID:5RPZYWaG0

月1万台販売、単純計算で6年で72万台か・・初代の100万台は凄いよな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:35:38 ID:zVgWyK75O

今日発売のドライバー最新号にフィット、デミオ、ヴィッツの燃費勝負が載っている
もちろんフィット優勝だが、その差は意外と少なかった
フィットの持ち味は高速道路など一定速度で流す場合のようで、実測22Km超。他２車は20Kmに届いていない。
反面、車体の軽いデミオはワインディングで燃費を伸ばしている

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:42:42 ID:1i1i8XOY0

>>403
そこまでしなくても燃費向上する。満タン法で実感済。まあそこまでやったらもっと伸びるだろうが、面倒なんでやらない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:46:31 ID:zVgWyK75O

タイヤを細くすれば目に見えて燃費は良くなる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:47:52 ID:cF4pOqsrO

トヨタ自動車も車重の見直しするみたいだし、フィットも各部品の軽量化でMC車は-30キロ位になるんじゃないのかな？
俺的には50キロ位軽くして欲しいけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:51:11 ID:wc/mf8j+0

RS　MT注文したから16インチ標準だけど15インチとの燃費差ってどれくらいだろうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:00:45 ID:qLiWh1nIO

>>413
旧型在庫は10月上旬の時点で3000台を割ってたわけだが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:16:48 ID:vpftS6z80

>>419
別車だが、17インチ(RE050)→16インチ(MZ-03)したら1割～1.5割うpした

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:33:16 ID:AhGary2a0

まだハイオク房粘着してんのかよ
市販されてる状態で燃費変わることはないわ

>>403
燃費よくするためにピストンと圧縮比かえる？
じゃあやってみろよ？できる金もノウハウもないくせに
知ったか野郎が

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:55:47 ID:zBcNnQ4Z0

TV-NAVI KITはまだNEW FITに対応してないのか
ttp://www.datasystem.co.jp/catalog/tvnavi/tvnavi.pdf

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:00:36 ID:FWlXEucv0

>>415
郊外中心ならFIT、都会ならデミオってとこか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:42:09 ID:5RPZYWaG0

オイラもドライバー立ち読みしてきた。デミオ結構頑張ってる印象受けたな
マツダはデミオ売れないと傾くから、よかったんじゃないか。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:57:30 ID:vpftS6z80

>>422
だからさ、ホンダ自らが最初からハイオク仕様で出す、という前提の話だろ？
Gをベースに圧縮比などを見直して完全ハイオク設計にしたら、どこまで燃費を稼げるものなのか興味ある。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:06:17 ID:giX5C92F0

>>426
圧縮比上げて効率向上させたいならいっそディーゼルに(ry

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:09:49 ID:zBWtLJO0O

そんなの関係ねぇ！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:13:08 ID:OJu0woAr0

なんか根本的に間違ってる気がする、
理論なんかわからんが、実際には、
レギュラーガソリン車にハイオク入れても燃費はかわらんが、
ハイオク車にレギュラー入れると燃費が落ちる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:34:15 ID:vpftS6z80

>>429
それで正しいが・・・

>ハイオク車にレギュラー入れると燃費が落ちる

ホンダが最初からハイオク前提でエンジン設計（タイプＲ系じゃなくて燃費重視系の）してくれれば
レギュラー設計のエンジンよりも良い燃費値を叩き出すと思っているんだよね、自分は。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:45:15 ID:1i1i8XOY0

>>422
まあやってから言えば？普通に燃費が変わる。体験者も多い。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:54:23 ID:zBWtLJO0O

そんなの関係ねぇ！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:55:22 ID:zBWtLJO0O

他でやれ！オッパッピー

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:58:39 ID:E0GwfQNn0

GDの1.5MTにずっとハイオク入れてたけど
この前からレギュラーに変えてみたんだよね。
したら燃費が通勤街乗りで13くらいいってたのが
11．5くらいしか行かなくなったｗ
あと出だしでノッキング復活＼(^o^)／
フィットにハイオクは多少効果ありますよ奥さん！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:00:49 ID:giX5C92F0

>>434
ハイオク入れてカーボン貯めちゃった？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:31:27 ID:QoSXcUaK0

新型アリアｶｯｺｲｲね
http://www.autoincar.com/2008-all-new-honda-city-fit-aria-infomation-revealed/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:32:34 ID:yxI6oFcE0

旧フィット乗りなんだけどシガーソケットって普通のよりちょっとでかくない？

シガーソケットにはめるDC/ACインバーターがぶかぶかで電気流れない…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:46:51 ID:6dbfjBGAO

>>436
Mazda2と違って、まとまってるね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:51:40 ID:kAXvgmKh0

この一枚だけでなぜそんなことが分かる？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:54:10 ID:/sMEFnrI0

盲目の信者だから

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:05:18 ID:5RPZYWaG0

>旧フィット乗りなんだけどシガーソケットって普通のよりちょっとでかくない？
答えたいけど、初代乗ってない。夜に神が現れると思う

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:17:01 ID:Mi9RUwiR0

信者うぜえ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:22:33 ID:ashbZpNg0

信者が集うスレにのこのこやってきて何を言ってるんだか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:32:37 ID:Mi9RUwiR0

そーら、信者が釣れたぁ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:57:52 ID:sRXOSBEw0

>>436
フロントは好みだ。
あとリアがカッコ良くて車重が１０５０ｋｇぐらいなら買ってもいい。
しかしフィットアリアって名前がなあ・・・。
単にアリアだけでもいいのに。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:04:22 ID:cm+EALhx0

ありゃ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:15:36 ID:tTo1++TbO

>>437
旧FITで使ってた携帯充電機は使えたけど？
ソケットが壊れてるんじゃね？あれは結構もろいぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:16:54 ID:qLiWh1nIO

>>442
アンチ信者もっとうぜぇ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:33:31 ID:Mi9RUwiR0

いい車だが盲信してるやつはどうもな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:43:02 ID:22hZxMjF0

所詮ファミリーカーだよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:47:52 ID:qLiWh1nIO

入門用パーソナルカーでは？(笑)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:16:49 ID:IlzVgGyU0

旧フィット乗りでしたが２日前にスモークナンバープレートカバーのアルトワークスに
猛スピードで追突されて、保険も下りず修理費が軽自動車買えるほどなので廃車決定です。。。
車ないと困るので新型見に行きましたけど外観は可愛さ抜けた感じで旧型の方が好みですが、
加速も発進も乗り心地も旧型とは大違いでかなり良かったです。
クールロゼ・メタリックがほしいのですが年内納車は無理みたいなので
それまでお母さんの憎いアルトワークスで我慢です・・・・・・・。
大学院行くために貯金してたのに(´･ω･`)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:18:36 ID:DwiOtUzq0

それは報告しなくていいです

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:22:18 ID:TQtx36Xd0

お母さんに追突されたまで読んだ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:23:22 ID:02k+4LHj0

お母さんのアルトワ　ー　ク　ス

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:24:19 ID:yCffGXyr0

452がんばれ！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:25:17 ID:HKfDozsi0

何色が人気あると思う？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:27:04 ID:IlzVgGyU0

がんばります。。。
ちなみ値引きは5万円ほどが限界らしく、HDD、大型スポイラー、HIDは2割引、
マッドガードとドアバイザーとフロアマットと車庫証明はサービスしてくれるそうです。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:30:24 ID:02k+4LHj0

日本車はどんな車種でも白かシルバーになっちゃうべ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:33:26 ID:7wxltaaZ0

大学院行くための金だったのなら、
安い中古車とか原付で済ますといった方向で検討したほうがいいんじゃないのかな
本当に勉強したいのなら、新車とか言ってる場合ではないような気が

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:39:34 ID:q1f8sMSx0

>>452
ママンに追突されたわけじゃないよな、相手が乗ってるのがママンと一緒の車種だったってこと？
相手保険入ってないDQNだったの？
＞HDD
おいおい、学費いる割にはナビやらスポイラーやらムダなもん付けてるじゃねーのw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:44:51 ID:SZYCmZ5N0

>>458
うらやましい。
オレはマッドガードとドアバイザーとフロアマットと車庫証明はサービスしてくれなかった。
値引き3万円。

Dとの関係を考えて無理な値引きは要求しない。と、たまに見るけど
今後も値引きとかサービスなさそう。

オレ鴨られすぎ。涙目。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:49:07 ID:63ts9h8K0

スマートキー付けた方がいいかな？

ドアノブとリアガーニッシュにつくボタンがかっこ悪く感じる
見栄えなんかカンケーネー　ぐらい便利なものなのかな？

どーなんですか？スマートキー

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:49:50 ID:8ExVdXD50

俺も同じ。
Ｄとの関係なんて無視すべきだった。
とにかく安く買うべきだった・・。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:54:38 ID:cm+EALhx0

買い物好きの主婦でもなけりゃスマートキーなぞ不要。標準でキーレスエントリー付くし。　同じ金でエアバッグフル装備にHID付けろ

快適々々

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:04:52 ID:wrTHiX7F0

ＲＳ(FF,CVT）でセルフ見積すると、メーカーオプションでＶＳＡを
選ぶとインターナビからHIDからサイドエアバックから、高価なＯＰ
に軒並みチェックがかかるんですが、これはバグですか？

467 ：437：2007/11/20(火) 21:21:33 ID:XTMqmvwh0

ここ新フィットスレなんだね。

旧フィットスレで聞いてきますので、この質問には回答しないで下さい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:22:26 ID:TQtx36Xd0

昔、ドラクエを買いに行ったら
アクトレイザーと一緒じゃなきゃ売れないと言われた
つまりそういう事

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:33:48 ID:63ts9h8K0

やっぱりスマートキーいらねーな

実はもう注文してしまったんだ

スマートキー外して、キーレスにするのって
どれくらいカネかかるのかな？

あのボッチいらねーよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:35:11 ID:fNGC3Jkd0

そんな事よりDOP以外のスピーカーを早くつけられるようにしてくれ。
音質酷すぎで萎える

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:45:43 ID:cF4pOqsrO

俺はザク買いに行ったらフラウボウのフィギュアとセットで500円で買わされたよ。

インターナビって付ける椰子多いんだな貧乏の漏れは黒RSのMTにOPなしだよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:49:17 ID:63ts9h8K0

>>471

一番賢い選択だな。

RS MTにナビ・スマートキー・コンフォートビュー付けてしまった
勢いで付けちまったけど、どれも必要ねーな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:54:13 ID:4e2D0lIz0

>>466
スマートキーは欲しいんだがいらんものまで付いてくる
バラ売りしてくれ
抱き合わせ販売は公取法違反だと思うだけど

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:19:19 ID:oLR1pQwF0

どうやら、このスレではＲＳが一番売れてるということでおｋ？
つまり、若者向きのスポ－ティ車ということかな。
ＭＴはかなりおもろい伸びを見せるんだろうな、きっと。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:24:21 ID:k2pGa4wR0

>474
一番売れているんじゃなくて、
一番発言が多いだけ。
黙ってみている１．３乗りも多い事を知ろう！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:24:20 ID:4eE42qBB0

>>474
更にRS MTだけの専用サスセッティングがとても気になる。試乗車マダー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:34:58 ID:06SSgOpw0

>>474
意外とMTの人も多そうだしね
そんな俺もRS MT納車待ち

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:44:54 ID:k2pGa4wR0

・・・・。
言うのやめた。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:47:42 ID:DwiOtUzq0

他のグレード自社登録だから、ここでは相対的にRSが多いように感じるだけじゃ・・・
あ、こんな時間に誰かきKJGおいじゃｒｇなお

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:53:43 ID:DZYH6htf0

俺は声を大きくして言いたい！！
1.5L　のタイヤサイズが175・65・14なら最強。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:55:35 ID:k2pGa4wR0

河口まなぶが、フィットに疑問符を呈している・・。
この人が、「プロトタイプ試乗で1.3こそフィットにふさわしい」
と言っていたから、フィットを買ったのに・・。

http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit/
がっかり・・。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:58:37 ID:yCffGXyr0

広報車チューンをしていたであろうホンダが悪いのでは？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:18:23 ID:OahAA2wkO

旧型最速の1.5SMTと新型最速のRSMTでは、
0-100加速と最高速の2つのカテゴリーで
どっちが強いかね。その結果次第では、
新型買いたいかも。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:27:16 ID:Ades7HQs0

値引き総額五万だけでした。オプションいっぱいつけたのに
でも下取りの見積もりが110万に対し某買取専門店は140万だったからそこで売却した
30万得したってことで自分を慰めてます

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:35:28 ID:U7a+mbzJ0

>>484
マジ？？　D何県？？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:38:07 ID:Ades7HQs0

山陰です

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:39:25 ID:yCffGXyr0

山陰じゃ仕方ないだろｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:41:20 ID:CwELQZaQ0

>>481
3ページ目でタイヤサイズのせいだってのは結論出てるじゃないか
加えて当日の天候や路面によってハンドリングなんて大きく変わる

乗り味決めてるのなんて大半はタイヤの性能だよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:46:53 ID:EoZEH8zm0

>>386 ノートは足踏み駐車ブレーキ採用のミニバンもどきだから嫌！

同意。あれは好きになれん。
てゆーか、足下にブレーキ２種類もいらん。
サイドは手で強さを加減しながら引けるところが良いんだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:47:18 ID:06SSgOpw0

>>484
>>487
俺も同じ山陰だけど、7万値引きの廃車費用、諸経費とかサービスしてくれたけどなぁ
ホンダ同士で競合とかしてみたら？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:49:16 ID:EoZEH8zm0

扁平タイヤには百害あって一利無し
燃費も乗り心地もハンドリングも悪くなる
サーキットを攻めるならともかく、普通のファミリーカーで乗り心地悪くして、おまけにロードノイズ増やしてどうするよ
まともに考えりゃ１４インチの70か、せいぜい65だろう

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:50:11 ID:uAlpduW30

足踏み式駐車ブレーキって、便利
だと思うけどね。

雪道でサイドブレーキ引くほどの人
じゃなければ、どっちでもいいじゃね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:53:28 ID:qLiWh1nIO

>>492
日惨工作員乙！ｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:56:56 ID:uAlpduW30

名門日産の復活

って、おい！勝手に日産の工作員
にするなよｗ馬鹿の一つ覚えか？
ヨタの1300ｃｃ海苔だ。

話は変わるが、RS　CVT　てっちん15インチ
のインプレあった？16インチアルミは乗り心地
悪すぎ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:57:30 ID:i7QqI0mZ0

HIDヘッドライトは明るいですか？
前hitに乗ってるが照射にムラがあり
他社HIDヘッドライトより少し暗く感じたから。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:58:57 ID:EoZEH8zm0

足踏みＰブレーキなんて、どうせ　ON/OFF だけでしょ？
それでいいなら、そんなもんＡＴのパーキングに入れたとき自動でかかるようにすりゃいいじゃん

手で、車体の重さを感じながら調整できるのがサイド。
足が攣っても引けるしね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:00:48 ID:uAlpduW30

>>496
で、どんな時に調整するの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:01:56 ID:giX5C92F0

>>497
サイドターンするとき。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:07:01 ID:uAlpduW30

>>498
フィットで？？？？？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:07:07 ID:EoZEH8zm0

坂道発進

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:09:29 ID:xeKN6iKV0

MTの設定ある車が足踏み式は有り得ないだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:09:43 ID:Dwfse1An0

おれが買ったフィット（Fパケ）は、前のナビを乗せ替える予定。
２０万円上乗せ出来るほど金持ちではないので２年前に
買ったHDDナビを流用する
あと冬タイヤ４本付けてもらったよ。
後はそのまま、ノーマルで乗るつもりだ。
しかし、ステアリングはメチャ軽いねー
どーせすぐなれるだろーけど。
また、おれとしては室内の広さとシートアレンジの簡単さ
視界の良さとワンランク上のシート
この4つが買い替える要因だったわけだが
皆はどー？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:10:46 ID:GqmVnyrV0

>>501
足が足りなくなるからな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:13:23 ID:OORkgOp90

と、言うか。
誰も足踏み式サイドブレーキの
ほうがいいとは書いていない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:15:26 ID:Fb4ZgSVk0

>>504
センターコンソールのないウォークスルーになる車なら
足踏み式もありだけど

FITには必要ないな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:17:10 ID:OORkgOp90

と、言うか。
誰も足踏み式サイドブレーキの
ほうがいいとは書いていない。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:20:31 ID:xeKN6iKV0

書いてるじゃん

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:24:40 ID:OORkgOp90

>>507
どこに？？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:31:29 ID:JXMXEIOx0

君達には我慢というブレーキが必要だ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:32:55 ID:M0TbVjfLO

サンバイザーつける？
マッドガードはダサいからいらね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:40:45 ID:xUu+oUmL0

>>509 誰が上手いこと言えと・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:41:45 ID:xUu+oUmL0

サンバイザーは必ず付いてるよ

ドアバイザーの事だったら、俺は付けない
空力が思い切り悪くなるし、風切り音がイヤなんだ
煙草も吸わないしね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:49:38 ID:gR6rX8au0

RS MTとCVTの16インチ仕様って足回りのセッティングは違う？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:52:36 ID:mgisYzuK0

ふと気になったんだけど、ＲＳだと３ナンバーになる場合があるの？
http://minkara.carview.co.jp/userid/178474/blog/6884833/

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:30:28 ID:sSZNaUb00

>>514
RSは５ナンバー。

どう考えたらRSが３ナンバーになる場合があるという発想が出来るのだろう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 05:05:09 ID:GXlRX/6N0

ＲＳの４ＷＤがほしい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 05:18:59 ID:gfcacRoh0

フィットのベタ褒めレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=HO&shashu=S028&fmc=F002&rsort=&rnum=0&rt=HOS028F002M001KXXX&rid=8
ちょっと褒めすぎかも。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 06:27:11 ID:M0TbVjfLO

>>517
低脳…何言ってるかわからん…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 06:54:57 ID:OORkgOp90

坂道発進でサイドブレーキ
必要な人いるんだｗ

ヒールアンドトゥぐらい出来る
ようになろうよ。MT海苔ならさｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 06:57:03 ID:trotWPUO0

坂道発進でヒールアンドトゥが必要・・・？
く・・・ｸﾏｸﾏｰ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:15:50 ID:OORkgOp90

上のほうで、サイドブレーキが
なきゃ、坂道発進出来ない、MT
海苔がいるから書いただけだ。

ギアダウンしか、ヒールアンドトゥ
使わない奴に言っても無駄だと思うけどね。
たぶん君もなんちゃってのﾃｸなんだろうねｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:04:06 ID:HdelxtOeO

ヒールアンドトゥは確かにシフトダウンだな

でガソリンネタからサイドネタか…
もっとみんなが楽しいネタを投下しようとしたが
納車まだだしみつからん

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:58:36 ID:hN3E2Ek2O

RS寝た出したいけど納車されてる椰子少ないから仕方無いじゃん、トラクションコントロールってどんなんだよ。
FW14みたいにスタートダッシュでライバル千切れるの？4000回転ミートでも空転とかそんなにしないの？
納車して奈良市終われば実験したいが、俺は年明け直ぐ納車だからな納車してスグに家族四人で600キロロードテスト慣行します。
金曜夜11時start、
自宅姫路→城崎→鳥取砂丘→角島→下関で宿泊→錦帯橋→原爆ドーム→岡山後楽園→赤穂城→姫路城→自宅
日曜日夜ゴールだ！！
二泊三日でテストします、ドライバーは嫁とおらです今年受験の中学の娘は嫌がっても無理矢理連れて行くぜ、覚悟しとけよ娘～。
ちなみに41歳のオッサンだぜ！！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:03:09 ID:GqmVnyrV0

>>519
右足がブレーキとアクセル、左足がクラッチを担当するとして
Ｐブレーキのペダルを誰が踏んでくれるんだ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:29:26 ID:4GzJALoh0

そんな下らない予定チラ裏にでもかいてろよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:54:32 ID:+IIUS5ox0

>>495
>HIDヘッドライトは明るいですか？
>前hitに乗ってるが照射にムラがあり

純正HIDは対向車への眩惑防止を最大に考えてレンズカットしてある。
右上方向は、かなり強烈にカットされてたりで、確かに前照の均一感はないかもしれない。

だけど、ハロゲン車に後付けHIDってのはレンズカットがハロゲン仕様なので
対向車には超迷惑（対向してきて眩しいと感じるHID車は殆どがコレ）

オートレベライザ（HID車に必須装備になるらしい）も付いてくるので
HIDは純正にしとけ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:58:33 ID:cjFg1kxn0

HID純正で走った。ローハイ両方キセノンなので、快適々々。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:02:57 ID:VYf5J9pN0

ヒールアンドトゥ (笑

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

529 ：528：2007/11/21(水) 10:27:36 ID:GqmVnyrV0

自己レス

無理やり繋いで坂道発進ならできなくはないな。
前に他車が居ないことが前提だが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:38:42 ID:Hqd2MzHk0

>>527
うちのRSもいきなり青白い光が、ピカってなるよ。
HID結構いいね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:59:43 ID:0yv66dImO

>>434
リッター20くらい走るって宣伝してなかった？

誇大広告なのか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:07:42 ID:hN3E2Ek2O

>>525
ごめんよ
個人のレビューなんてやっぱりどうでも良いよね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:16:15 ID:ro/hY62k0

>>523

チラ裏追加じゃ。スルーよろ。
RS試乗して、足の堅さに吃驚。このクラスのこのカテゴリーで許されるのか？
角島お勧め。←風強いけど。
冬の下関ならフグ（地元ではフクと呼ぶ）じゃな。アンコウも名物らしいぞ。
インプレッション待ってるぞ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:41:40 ID:v9LmbKfs0

1.3には1.5のテール移植ポン付け桶。
なんちゃってRS増殖の悪寒。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:15:27 ID:cbeYTK000

そしてRSにはなんちゃってType-R増殖の悪寒。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:23:01 ID:tqA08jJi0

しつもーん！
ＲＳでアクセルあおったときにＶＴＥＣ独特の
カァーーーンって甲高い音は聞こえますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:26:16 ID:fLOOCjGM0

>>526 全くその通り。　だからおれはあえて社外ＨＩＤにした。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:28:12 ID:t05nAudZO

>>536
リア厨乙。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:28:27 ID:cbeYTK000

>>536
それはDOHCの話です。EK9の中古でも探してください。

>>537
社外HIDは車検ではじかれるようになったんじゃなかったっけ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:30:07 ID:VJYxtVkQ0

>>533
どういう道を試乗したんですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:42:57 ID:VM5bHUMJ0

>>539
新車装備品へのオートレベライザは義務になったはず

まだ車検規制までは無かったような希ガスけど
規制かけたところで >>537 のような椰子は車検時だけ標準バルブに換えるだろうから意味無し

ま、眩しい >>537 が来たらハイビームで対抗してやればいい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:51:13 ID:U7emUOR50

既に納車になった人に質問。
DOPオーディオって装着できた？
今週末納車予定なんだけどさっき連絡があってフィッティングキットがないから・・・・みたいなことを言われました。
orz

543 ：533：2007/11/21(水) 12:53:01 ID:ro/hY62k0

>>540
滑り止め加工がしてある坂道とか普通の舗装路。
今乗ってる車のせいもあるのかも知れないが
試乗車の足に堅い印象持ちました。
１．３の試乗車でも感じたので、単に鈍いんでしょう、きっと。
ふにゃふにゃした感じよりは、ずっと好印象でしたけどね。

買うときには、ショックを無限にするつもりです。
ついでにブレーキ一式も無限に。
早く人柱の感想聞きたいものです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:36:04 ID:/+ChMAl2O

>前hitに乗ってるが
新型は大文字でHIT？

545 ：５３７：2007/11/21(水) 13:52:57 ID:OnZyFOi40

>>541 だめだよ純正程度の３５ｗＨＩＤが張り合っては。　５５Ｗの社外ＨＩＤだよ。　滅多にＨＩにはしないが。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:29:03 ID:VJYxtVkQ0

>>543
試乗車は空気圧かなり高めで、しかもタイヤも新しいので
実際に購入して５００ｋｍぐらい走ったら乗り心地も良く
なるとか聞いたことあるね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:55:52 ID:Cmd9z3JH0

新潟県
フィットG（ＦＦ）・Ｆパケ・マット　で本体値引７万でした。
納車費用カット、車庫証明はセルフでお願いたらＯＫでした。

あと、無限のエアロを２０％引きで楽天で購入、自分でつけようと思います。
参考までに・・・

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/02eb1e97.fa6da47c/?url=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fcarshop%2f10139448%2f

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:29:11 ID:8v3Fftu60

なんつーか、もうどうでも良いような気もするが
ＣＯＴＹ、フィットに決定だって。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:32:49 ID:ZMtA6sgu0

>>547
ちょっと気になったがリアスポも別に買うんだろ？
写真からリアスポ無いと間抜けな感じがする。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:34:18 ID:jM8Z46Rz0

ﾌｨｯﾄｵﾜﾀ＼(^o^)／

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:34:20 ID:x1CV7e3S0

【COTY】イヤーカーはホンダフィット
http://response.jp/issue/2007/1121/article102206_1.html

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:49:39 ID:VJYxtVkQ0

まぁ当然の結果って所だな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:49:58 ID:sgJtFP550

>>551
予想通りではあるが、素直におめでとう！！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:55:16 ID:M0TbVjfLO

それってつおいの？byアラレちゃん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:10:46 ID:tVxGwKIh0

>>549
リヤスポもセットになってますよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:16:37 ID:ZMtA6sgu0

>>555
フロントアンダースポイラー/ サイドスポイラー / リアアンダースポイラーの3点セット
って書いてあるから、ゲート上の羽根は別じゃないの？
写真は無限エアロフルに付いてるよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:32:54 ID:tVxGwKIh0

>>556
リヤスポって上の羽根のこと言ってたんですね。
テールゲートは別売りですね。
テールゲートは純正の小さいの付けようとと思ってます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:34:59 ID:16fnSa730

>>556
俺もそう思う。
リアスポのセットであの値段は安すぎる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:56:37 ID:ZMtA6sgu0

>>557
わかってるなら問題ないですね。
あのエアロに純正の羽根か、結構まとまった感じかね。

後はあのリアアンダーで純正のマフラーがどう見えるかが気になる。
良さそうなら俺も欲しい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:57:54 ID:Gtes6Q+j0

イヤーカーおめ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:11:18 ID:tuo0BeDv0

>>557
俺も小さいテールゲートスポイラー付けたけど、
無限のエアロには合わないと思うよ。
小さすぎで装着した意味が無い気がするし。
高いけど、無理してでも無限のフルセットにした方がいいかも。
価格もかなり違うから、何とも言えないけどね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:24:31 ID:frGSBnyc0

>>526
HIDは照射されているところとされていないところの境目が非常に見づらいのが難点
それ以外はハロゲンと比べていいことづくめ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:25:10 ID:u2GgYlCh0

>>542
24ピン変換コネクタが欠品ですね
2週間前でバックオーダー800個って言ってました。
未だ納期未定でオーディオレス納車ですorz

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:37:51 ID:sgJtFP550

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2007-2008が決定
http://www.carview.co.jp/news/2/60209/
見事にイヤーカーに輝いたのは、2代目「ホンダフィット」。

予想通りとは言え、おめでとう！
嫁さん用に買ってあげた甲斐があったよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:39:00 ID:r7Xv5NTf0

もう一つがデミオの時点で決まってたようなもんだな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:46:46 ID:IpDSpAVgO

欧州カーオブザイヤーは1位フィアット500 2位MAZDA2
世界的に小さい車が人気だな、もう2、3年したら電気自動車が受賞するかな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:22:24 ID:tWLchYir0

>>523
何か楽しそうなおとーさんって感じでいいなぁ♪
家族4人乗車で長時間走行のインプレには興味アリです。
家族なら遠慮無しに同乗者の辛口意見が出てくるだろうし
リアシートの長時間の居住性がどんなもんかが一番知りたい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:28:02 ID:y37G7iiG0

マークXジオ22票ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:40:30 ID:VJYxtVkQ0

>>568
やはり魂のこめてない車作りしてたらバレるんだろうねｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:42:15 ID:XAm9RbrM0

フィットは魂を込めずに、莫大な宣伝料と接待を入れ込みました

さすがホンダ、でもTVCMうざくねえ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:48:29 ID:aOVoKR+D0

>>542
車を買ったディーラーが頑張って、先週に変換ピンとフィッティング金具をもってきてくれたよ。
が、別のディーラーでは一ヶ月待ちと言われていた。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:53:22 ID:cjFg1kxn0

マークXて何だよｗ　マークⅡの派生車か？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:02:35 ID:VJYxtVkQ0

>>572
そう。
ヨタヲタの爺さん連中にも配慮して、マークだけは残しただけｗ
ベタなヨタらしい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:05:37 ID:Y0WjkDypO

1.3乗ってるが先代より燃費悪いな…運転の仕方が悪いのか、クルマがハズレなのか…どっちやろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:16:03 ID:pKVirqeH0

シリンダーがなじんでフリクション減ってくれば自ずと燃費は向上する

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:27:01 ID:cjFg1kxn0

シリンダーなじませフリクション減らす為に、走る前の毎朝15分暖気掛けよう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:32:08 ID:ZzlZxnXc0

>>576
暖気してたら燃費が悪くなるだろう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:34:38 ID:c0jxCGxL0

そして話題はループする・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:39:50 ID:y37G7iiG0

暖気は損気

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:44:39 ID:JXMXEIOx0

車だん吉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞｲ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:53:09 ID:cjFg1kxn0

>>577
最初の1ヶ月だけな。なじんで以降は、廃車するまで低燃費＆パワフルなエンジンを愉しめる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:55:31 ID:pKVirqeH0

最初に無茶して変な傷とかついちゃうと残念なエンジンとなる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:07:58 ID:PZWUISOX0

>>582
「公道で良識ある運転する（精々青切符まで）」
という範囲であればエンジンに致命傷を与える無茶なことは不可能だが

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:08:11 ID:3DViI2zI0

新型フィットがあまりにダサくて幻滅したんで旧型買いたいんだけど
今でもディーラーで売ってる？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:31:01 ID:Gtes6Q+j0

旧型なんて乗りつぶすしかないんだから中古で買えば

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:38:12 ID:UhjxbmnU0

自分でオイルも換えられないのに燃費の話しですかぁ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:38:28 ID:CcVs7/Nb0

一ヶ月　ｏｒ　１０００キロ　ぐらい走ったら燃費良くなる？
遠出してリッター１２だった
１．３Ｇ　4WD　

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:41:04 ID:UhjxbmnU0

自分で空気圧も計れないのに燃費の話しでぃすかぁ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:43:21 ID:SnoBgVHs0

>>582
出荷前の検査でレッドゾーンまでぶち込んでるってえの。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:45:22 ID:GqmVnyrV0

>>589
ヒント：負荷

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:56:48 ID:Qrlgq4/d0

カーオブザイヤーおめ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:57:34 ID:frGSBnyc0

>>589
最近は電動かなんかでクランク回しておわりとかだけどね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:04:42 ID:wb24pGIsO

>>570
マークＸジオｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:10:57 ID:KnfQkayf0

>>542,563
自分も変換コネクタ待ちです。
でも自分のは24ピンではなく、17ピンのようです。

・Dへ電話で問い合わせの時→「24ピンです」
(メカニック系の人らしいのだけど)
・Dのセールスと、オートバックスのナビの受付の人→「17ピンです」

2種類あるのか、1種類だけど呼び方が違うのか不明。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:13:03 ID:cMRwTmff0

10月7日発注で11月30日登録、12月10日頃納車になると連絡が来ました。
ＲＳ　4WD　ナビ付きです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:52:45 ID:OORkgOp90

で、特別仕様車でるの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:53:23 ID:cjFg1kxn0

売れるクルマは出ない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:55:30 ID:6RYbQeOAO

百均で買ってきた滑り止めを
ドリンクホルダーサイズに切りながら
ニヤついている俺が来ましたよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:05:48 ID:HdelxtOeO

なんの為にそんな事してるんだろ…素で解らない…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:28:04 ID:Bt1G4IdDO

ｅ燃費におけるフィットの燃費の悪さは何なんだ
フィットって実用燃費は悪いの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:31:18 ID:AWEcCBsm0

>>600
YES
高速で80キロキープしないと燃費伸びないよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:37:01 ID:zLq2atG00

>>590
>>583

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:46:21 ID:w8LuzGDL0

>>600
燃費悪いよ。満タン法で11だったし（通勤）

>>601
80キロ巡航だとそれなりにいくね。この前19だった

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:47:01 ID:GqmVnyrV0

>>602
全然関係ないレスをつけるおまいはゆとりか？

漏れは>>589のｳﾞｫｹに突っ込んだんだがｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:52:57 ID:AWEcCBsm0

>>603
ちなみに８０キロ弱だと更に伸びるよ。
８０キロと８５キロじゃエンジン回転数が１００rpmくらい違う(1.3L)から、８０を少しでも超えるとカタログ燃費は達成できない。
逆に言えば、高速を制限速度以下で周りの迷惑を気にせずトロットロ走るなら燃費はいい。
更に言えば、８０キロを守ってる大型トラックの後ろについて走れば、かなりいい。気がする。
もちろん常識的は車間距離は取る。５０ｍくらいは。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:55:33 ID:t5dmwj1l0

>>605

あんまり近づくとトラックにブチ切れられるよ、引っ張ってもらってるからなｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:56:41 ID:6RYbQeOAO

>>599

エアコン前のは缶コーヒーだと
サイズ大きすぎて滑りるんだよ…。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:02:55 ID:R0k1VQgQ0

旧型フィットなのですが、
http://item.rakuten.co.jp/maluzen/studless-14-197/
ってフィットで履けますか？タイヤサイズは一緒だと思うのですが
オフセットとかがわりませんおせーてください＞＜おたのもうします＞＜

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:04:56 ID:mEXUo4o90

>>608
なんでそのショップのお問い合わせに連絡しない？
個数の下にあるだろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:05:21 ID:1WYxIlvB0

子供とかみさん用にフィット商談中。早い話、燃費のいいセカンドカーが
購入希望なんだが、Dの営業は、早く注文いただかないと、数ヶ月待ちに
なりますよぉの一点張り。だからさぁ、セカンドカーって言ってるじゃん。
別に3ヶ月待ちでもいいんだよ。買わないだけだから。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:06:55 ID:EOwOlt8l0

新しいfitは
いくらぐらい
値引きしてもらえるものなのですか?

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:08:21 ID:c0jxCGxL0

>>611
本体価格からの値引きで、10万スタート。
このスレの最高額は28万とか。
ガンバレ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:10:02 ID:IYet0DYU0

日本car of the yearがHONDA FITだってさ

2位がCクラス
3位がインプレッサだって

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:10:16 ID:EOwOlt8l0

>>612

なるほど、ありがとね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:11:13 ID:cjFg1kxn0

>>614
ウソはウソと見抜けないと(ry

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:11:39 ID:yt9bABzR0

>>612
値引き最高28万なのか・・・俺はＤに20万が限界って言われたよ。。。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:13:56 ID:HdelxtOeO

>>607
なるほどエアコンの吹き出し口のとこね
試乗車にペットボトルおいてみたがあれは確かにぐらついた
効果どんなものか報告よろしくm(__)m

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:14:54 ID:YZ43Dogb0

ＲＳ乗りで500km高速と下合わせて走って
今のとこ平均燃費計で16.4km/h
スタッドレスにかえたからもうダメだがまぁまぁかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:15:22 ID:EOwOlt8l0

あと1つ教えて

ＨｏｎｄａＨＤＤインターナビシステムにはラジオは付いてないの?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:22:39 ID:c0jxCGxL0

>>619
付いてるよ。
タッチパネルに起動ボタンがあるから
それ押すとタッチパネルが前に押し出されて奥からラジオがせり出てくる格好。
選局とかはそのラジオでできる。
同じ要領でCD/MD/カセットプレイヤーも奥からせり出てくる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:41:45 ID:pKVirqeH0

ナビの画面上でラジオ選局できないの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:42:02 ID:Ebg1TiEq0

　　　>>620
　　　　ｌ
　　　　ｌ
　　　　ｌ
　　　　ｌ
　　　　ｌ
　　　　ｌ
　　　　ｌ
　　　　Ｊ　　　どうですか？
　

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:43:01 ID:mEXUo4o90

>>620
チューナーとアンテナはOPだとさっさと教えてやれよｗｗｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:49:19 ID:pKVirqeH0

それマジで言ったん？
ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:52:39 ID:Im4pFwz10

新古車でGが９９万ってのは凄いな。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001689137

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:52:52 ID:JXMXEIOx0

>>607
缶側に↓こんなの付ける手もあるのぜ
ttp://www.idea-dou.com/commodities/magical_ring/magical_ring.html

627 ：625：2007/11/21(水) 23:55:26 ID:Im4pFwz10

違った、未登録車だから新車か。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:55:42 ID:t5dmwj1l0

>>625

ちょ、荒れるぞｗ

629 ：543：2007/11/21(水) 23:58:04 ID:ro/hY62k0

>>546
サンクスコ。
確かに、タイヤ表面削ってなんぼですね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:07:05 ID:kj9PdrLLO

>>601,603
ども

631 ：６０８：2007/11/22(木) 00:18:30 ID:A0ziLato0

http://item.rakuten.co.jp/maluzen/studless-14-169/
ごめりんこ正しくはこっちですね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:26:13 ID:Xn5+hTv/O

カーオブ賞をとったのは、1
.3リッターということで、
異論ないですね('-^*)/

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:27:51 ID:xBSy7Gfb0

>>631
https://ask.step.rakuten.co.jp/rms/mall/pa/ask/vc

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:39:47 ID:zlyPCjo00

>>625
自社登録車の末路か
台数稼ぎに必死

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:50:37 ID:TFdPTlusO

先代Fitはいまでも古くないデザインだが
新型見てから見るとやはりやぼったく見えるな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:58:10 ID:JLvZnAOe0

新型はクセが強くて飽きるの早いと思うよ
やっぱシンプルでかつスタイリッシュな先代には遠く及ばない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:02:05 ID:HSzM9X510

先代はもう古臭いだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:14:41 ID:ae1Lh6gQ0

>>634
未登録車って書いてあるから違うだろう。
新古車じゃなくて新車だよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:23:22 ID:G7zJhdWJ0

契約して２週間ほどたつが、
納車まであと一ヶ月もある。

本当に１９０万円もかけてフィットを契約して
よかったのかと、今になって自問している。

みなさんは、全く迷いと後悔はないですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:28:13 ID:5y0XrhSV0

１９０万？！

641 ：名無し募集中。。。：2007/11/22(木) 01:34:07 ID:S2J0gaM10

http://response.jp/issue/2007/1121/article102206_1.images/162265.html

こういうやつが作ったのか
なるほどデブになるわけだ

642 ：639：2007/11/22(木) 01:36:32 ID:G7zJhdWJ0

>640

1.3L、ディスチャージ、純正ナビ、
スタッドレスタイヤで
合計１９０万円・・・。

ほとんど値引きは、５万円程度。
その辺も後悔の原因です。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:42:21 ID:83yN9zy20

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:47:38 ID:RHhDuZcY0

>>642
契約して１ヶ月経つけど、特に後悔ってことはないかな
欲しい時が買い時っていうし

645 ：642：2007/11/22(木) 01:54:54 ID:G7zJhdWJ0

>644
そうですか。
確かにフィットは、いい車だと思うのですが、
何というか、ちょっとお金かけすぎたと後悔しています。

もう少し安く買うべきでした。
はじめての新車購入で失敗したと
そっちの方で悔いが残っています。

スタッドレスタイヤが６万５千円（レボ１）、
車庫証明代行費用が１６０００円・・。

この辺は、ネットで買えばレボ２が４万円で買えるし、
車庫証明も自分でできたなぁ・・と後悔しているのでした・・。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 06:26:04 ID:xtetpWD00

はじめてならしょうがないだろう。
だんだん分かってくるもんだから契約後に気づくもんだ。
まー車自体は良いものだしナビタイヤつければ相当高くなるのは
当然だから別に気にするほどのもんではないかと。
中古で買う、という選択肢をとらなかった以上は相応の出費はあるもんだ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 06:52:03 ID:CAzXjUgf0

>>625
この会社は諸費用がかなり高い。
見積もりとって、ビビッた。
内訳をメールで聞いたら、来店しないと
教えませんだって。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:17:54 ID:zQdUOq1/O

ナビは今持ってるのを付けるからいらないけど、
L FF
HID コンフォートP
フロアマット

この他皆さんのオススメオプションなんですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:25:57 ID:lQtr8tVl0

>>645
代行費用とか高いって言うけど、自分でやると相当な手間になるのは事実。
簡単に平日休みが取れて一日潰れても平気な人なら良いけど。
オプション類についてもイヤッッホォォォオオォオウ！してると購入時一括でやらないと後から買い足せないということもある
ただ、営業マンとしてはとっとと判子欲しいから少々強引に進めるので話に乗らずに自分で熟慮するのは必要
特に新車購入時のオプション類はよーく考えないと無駄な物や、より性能が良い物を見落としてしまうことはありがち
自動で付いてくるセットオプションは基本ゴミだし。

タイヤなんかネットで買ってどこで組み付ける気だ？
酷い店だと組み付け工賃で差額分以上取るとこもあるぞ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:28:31 ID:CfjDU+H+0

>>648

もし、少し走りにこだわるなら、MOPの１５インチアルミ
１０万ちょっとするが、リアスタビライザーがつくので
走りはより安定する。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:41:58 ID:i5uZgnj8O

俺はＧにナビ HID コンフォート
DOPにパイザーマット etc
値引きが一般よりは結構でたし多分一年待ってもいう程値引き出ないと思うし納車wktkして待っているよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:50:10 ID:zQdUOq1/O

バイザーはタバコ吸わないからいらない気もするけど付けるなら無限のが見た目も性能も良さそうだね。
アルミ欲しいけど金額がな～
リアスタビセットなら高くない気もするけど市販でセットするといくらかかるかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:02:38 ID:2UFwEtxl0

俺なんか250万近いから困る

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:20:29 ID:RE8hZExX0

>>645
REVO1が6万5千円って高杉晋作だろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:28:08 ID:2UFwEtxl0

ホイール付き？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:31:42 ID:wz3YXaDG0

決算月はなんだかんだいっても値引きしてくれるよ

657 ：645：2007/11/22(木) 09:26:59 ID:Xn5+hTv/O

スチールホイール付のレボ1で６万５千円です。
ホイールはアルミにしますか？
と聞かれた時、断ればよかった(・_・;)
ホイールなんてひとつあれば十分だった・・。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:31:59 ID:ntTDW2Wu0

G,LとRSの制振材配置の違いが少し載ってる
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/11.html

RSとかじゃなくて、エアロの無い普通の1.5がほしいなぁ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:34:53 ID:m3gbsuJD0

実車が来れば不安も吹っ飛ぶんじゃない？
400万300万の車でも不満なとこはあるけど、FITは値段の割に不満なとこ少なくていい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:49:02 ID:Mps1Nfzi0

>>657
鉄ちんホイールで6.5万？
高過ぎ。

近所の自動後退では、アルミ付のREVO2で6.5万だったぞ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:53:41 ID:UxhKLAhx0

>>625
Ｆパッケージもあるね
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/0160071202G4001355027.html

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:01:37 ID:GtVLtmTr0

>>645
デラもまだスタッドレスの発注かけてないだろうから、
素直に謝ってスタッドレスをキャンセルしてもらえよ

あと、車庫証明はやっぱ自分で取ってくる、って言ってこい。
これは代行作業だから着手前なら遠慮はいらない。
書類を自宅で書いていけば警察の窓口対応は5分で済む
（提出1回、受取1回の計2回）
8時半くらいから受付しているから場所によっては半休とる必要もないだろう。
（ちょい遅刻が許される会社ならば）

どちらもメーカー発注には影響ない部分（ディーラーの中の話）だから
良識的なディーラーならば、納車前だから調整してくれるよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:07:00 ID:Mps1Nfzi0

車庫証明を報酬を得て作成するのは行政書士法違反。
お宅のDは、違法行為をしてるんですか？って聞いてごらん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:33:42 ID:B2r2OZnl0

>>649 まとめて２０台とか５０台とか処理する。　それを書士事務所に丸投げして事務所は各地に丸投げする。
Ｄラーが１台毎に役所に行ってる訳ではない。
ちなみに事務所の手数料がカルテルで高いのが真相。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:46:21 ID:Mps1Nfzi0

>>664
違うね。
Dが行政書士に丸投げしてるのは、全体の20～30％前後。
殆どのDは自分ところで処理してる。
これは、日本行政書士会連合会や各県の行政書士会からの統計で明らか。

そして、行政書士の報酬は、昔と違って独禁法に抵触することから
一律報酬を撤廃。今は、自由競争となっている。

一般個人客でもDからでも車庫証明の依頼があった場合、書類作成
現地調査・警察への届出・受領を全て任せても5～8千円前後。

Dの1.4万とか1.7万は、有り得ない数値であり、Dがぼったくり。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:48:23 ID:m3gbsuJD0

1週間乗ったけど燃費はリッター１７ｋｍ走るね、前車が１０ｋｍ程度だったんですごい満足

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:52:53 ID:+0iN5dz00

車庫証明代行っておいらのところは6000円ちょっとだったが、
１万円以上取るところもあるのか。
代行費用ケチるなんて、と思ってたが、そりゃケチりたくもなるな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:56:06 ID:7byIiDty0

最近発売されたホンダ車、
その都度、いろんなスレに書き込まれるけど
燃費が格段に良くなってるみたいだね。
どうもＤＢＷが効いてる感じがする。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:57:00 ID:Qzs2FCEx0

今日も予定通り15分暖気後、出発　快調々々。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:35:13 ID:DjkpSScg0

15分暖気はいくら新車でも無駄に長過ぎないか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:02:45 ID:AOkPvWW30

俺は昭和の人間だから暖気するよ、でもタバコ一本吸う時間だから5分くらいだな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:09:13 ID:DjkpSScg0

オレも昭和の人間だが車は平成に作られてるだろ。
まあドライバーの勝手なんだが・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:19:05 ID:WVsiICt+O

フィット、デミオ、ヴィッツの３台で燃費テストしてる雑誌によると、フィットが最後発だけに燃費トップだね。
まぁ、最下位のヴィッツとリッター１も違わないし、モード燃費達成率は相変わらず最低だが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:33:17 ID:Xn5+hTv/O

相変わらずホンダは、やり方が汚いな(-_☆)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:36:35 ID:6VGXP0QT0

１．５のＲＳじゃないバージョン（Ｌの１．５版）って来年の秋ぐらいでしょうかね。
（旧型の１．５Ｔの時みたいな）
そっち期待してるんだけど。
ＲＳはちょっと高杉、いらんもん多いし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:40:13 ID:gJqWYQQV0

>>974
携帯顔文字うぜー。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:43:36 ID:zQdUOq1/O

>>673
それ確か旧の1.3Aだけどな

678 ：674：2007/11/22(木) 13:45:01 ID:I05niW5l0

>676
あなたは、預言者ですか(-_☆)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:49:32 ID:+0iN5dz00

>>974
お前、674だろｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:51:32 ID:gJqWYQQV0

お前ずっとその顔流行らせようとゆとり工作してるﾔｼだな。乙

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:53:40 ID:gJqWYQQV0

>>674は>>974取ると私は預言します。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:13:38 ID:2eCYDRtD0

車庫証明代行に+1.6万、スタッドレス
が相場より+2.0万。まだ値引きも雀の
涙ほどだろ？いい鴨だな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:33:48 ID:I05niW5l0

新型フィットのスチールホイールサイズって
旧型の純正「１４×５．５ＪＪ」で大丈夫なのでしょうか？(-_☆)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:59:15 ID:LFH2W8Z50

>>665 という事は、自分でやると言って、書士事務所に電話で依頼して、丸投げで郵送すれば差額が浮くのか！
それも合法的に！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:16:01 ID:rkegjukw0

ちょっと待て
中古車屋
本体99なのに
諸経費込みで140超えてるって
新車買ったほうが安いじゃん

センサー壊れてんのかw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:31:20 ID:2eCYDRtD0

>>684
そこまでやるなら、自分でやればいいじゃん。
受け取りは郵送可、日曜可って県もあるし。

書士乙！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:37:16 ID:Sg/438AD0

>>685

625のことだと思うけど
見積もりちゃんともらっておけ。

差額の20万はボッタクリバー並みだな

まあナビ付いてるなら別だが・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:43:35 ID:m3gbsuJD0

雑誌driverでフィットVSデミオVSヴィッツ燃費対決記事があった

高速クルーズ　フィット独走
街乗り　デミオ優勢
高速ハイペース　ヴィッツやや優勢

総合的には大差なかったがフィットの勝ち
http://www.yaesu-net.co.jp/driver/tachiyomi/03.html

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:49:55 ID:OJrDcZNC0

大差がなければ意味が無いだろ！！
ホンダのカタログは誇大広告か？　
実燃費との差が異常だろ！
　　　詐欺だ！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:52:39 ID:JPdMfm1j0

>>669
冬は燃料濃いからガスの無駄使いだよ
その分不完全燃焼も多くなるのでカーボンたまりやすくなるよ
本来暖気すべきは駆動系、ただし駆動系はアイドリングじゃ温まらない
出だしゆっくり走って慣らすしかない。
アイドリング2、3分ゆっくり走行15分以上が正しい暖気。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:54:59 ID:m3gbsuJD0

>>689
たしかにFITはカタログ値ほどよくはないな
それに比べてトヨタはやはり実燃費に近い

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:58:26 ID:Zx+e1qfl0

フィットの弱点に追加だな。

・トロ箱
・ノッキング
・フォグ取付
・実燃費との乖離

・・・・あとなんだっけ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:00:18 ID:vJZ2qK4J0

>>690
それは1ヶ月後からの話。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:10:11 ID:+0iN5dz00

暖気１５分の人は１ヶ月点検でオイル交換するの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:21:39 ID:OsY0EiuB0

>>669
いまどきの車で、「暖気」なんて不要だろう。
最初の１０分位は、ゆっくり走って、全開にしなけりゃ、まったく問題ないと思うよ。

自動車評論家もそう書いているし、オレも、真冬でも、エンジン・オンで、すぐにスタート、ただし１０分位はゆっくり走ることで、エンジンの調子はずっとよかった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:26:54 ID:cjSMS/XR0

>>695
＞いまどきの車で、「暖気」なんて不要だろう。

壊れるかどうかという視点なら間違いなく不要だな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:31:47 ID:Xn5+hTv/O

ホンダはメーカーもディーラーも
汚いな(-_☆)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:52:44 ID:GtVLtmTr0

vJZ2qK4J0 に触るな
２週間前から15分暖気と騒いでる馬鹿だ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:55:14 ID:uZjyd4fQ0

今日もまた必死ですね

と言うか配車が進むまでこの状況が続くんだろうな
実際待ちの状態じゃ全くネタがねぇ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:00:57 ID:Mps1Nfzi0

FITには水温計が付いて無いからダメだけど、水温計が付いてる車の場合
少しでも針が動けば普通に加速しても問題無いって書いてあった。

長時間、暖気運転する必要は無い。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:00:59 ID:mcGVSHbQO

プリウスは暖機したくても出来ないが、壊れたりしないよね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:20:14 ID:GtVLtmTr0

vJZ2qK4J0 はね、今でこそ「納車から1ヶ月間だけ15分暖気」と騒いでるけど
みんなから馬鹿扱いされる前までは、廃車する時まで
「20～30km走行するときも事前に15分暖気した方が燃費がいい」
と豪語していた真性の馬鹿だ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:23:18 ID:6VGXP0QT0

>>695
せめてエンジンかけてから走り出すまで３０秒位は我慢しろ。
その程度は出来るだろう？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:26:56 ID:6VGXP0QT0

>>688
この手の比較は乗り手のアクセル踏み加減で大きく変わるからあんまり興味無いな。

それより信号待ちアイドリング中の燃料消費とか、エアコンON時の燃費アップ率とか
渋滞ノロノロ運転（時速5kmで30秒走行、30秒停止の繰り返し）とかの燃費比較とか
して欲しい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:27:00 ID:T7A7fxSm0

旧型をおっかけて遊びます

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:28:16 ID:T7A7fxSm0

>>452
おまえ過失割合いくつよ…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:30:08 ID:T7A7fxSm0

プレミアムディープバイオレットパール買いました

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:36:13 ID:i5uZgnj8O

俺も納車待ちでネタないわぁ
んぢゃ契約済みの色の統計でもとってみまいか？
まず俺
ミラノレッド 1票

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:40:59 ID:0sEpb6f1O

俺は、黒。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:41:51 ID:l4RQd9VbO

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:45:09 ID:qaH+FcmB0

エルグランド（笑）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:46:50 ID:jy8b+NfFO

デュアルエアコンの有無でラグジュアリー判定かよｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:47:03 ID:BMQQdjvJO

1.3に紺色とかガンメタあればいいのになぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:49:04 ID:OsY0EiuB0

おい、おい、エルグランドなんか、最初から問題外だよ！！
単なるミニバスだろう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:58:59 ID:o9Uw6xuHO

シャーベットブルー一票。あと一ヵ月なげー。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:04:37 ID:4i7NfeAs0

ストームシルバーメタリック１票。納期連絡すらｺﾈｰ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:07:27 ID:7DhbxAIc0

>>714
世間ではFITは単なるミニミニバンって認識

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:08:03 ID:fCACatic0

エルグランド・・・・・ダサッ笑

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:14:16 ID:Xn5+hTv/O

７、８人乗りの車はいらない(-_☆)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:15:55 ID:Xn5+hTv/O

燃費悪くて反エコだし(-_☆)

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:22:17 ID:mEvA/nAn0

納期11月末だったのが12月7日頃って言われた…
これは売れてると受け取っていいのか…？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:25:39 ID:I1IxfiXNO

RS パールホワイト　12月納車予定

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:26:04 ID:c5Aq8JHL0

"じゅうにんじゅっしょく"には誰も突っ込まないのか？

エルグランドなんかに乗っている奴が如何に馬鹿か、分かるな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:26:27 ID:X/EEiyB80

スマートキーってどうやって携帯してますか？

いいキーケースありませんかね

ヤフオクに出てるしょぼいのじゃなく

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:30:02 ID:ELqal8Qe0

ＲＳサファイア・ブルー買いました。

５年落ちの先代フィットを４５万で取ってくれて
ＯＰはオーディオ、マット、ドアバイザー、スタッドレスです。
カーナビは自分には必要ないので付けませんでした。

支払い総額はこみ込みで１６５万です。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:31:31 ID:zlyPCjo00

こんなしょうもないネタすらスルーできんお前らのほうが見てて痛いよ
ID:l4RQd9VbOは他の板にも同じのコピペしてる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:02:17 ID:YWPhP8020

1.3の試乗車を乗り比べてみたら、
15インチタイヤ履いてる方が、14よりステアリングも適度に重く、
直進性も良いようだった。

1.3に納車時点で安く15インチ履かせるには、
Lでスカイルーフを選ぶしかないのかな？
鉄製ホイールだけどね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:07:18 ID:CH4wUmn30

フィットってオイル0W-20じゃねーの？
エンジンかけて15秒で無問題。
暖気、暖気って何のための0W-20対応エ
ンジンなんだよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:11:35 ID:eA9Udn8u0

11/12契約であさって納車の漏れがきましたよ。
色はサファイアブルー。
しかもフィッティングキットもぎりぎり間に合ったとのこと。
楽しみだなあ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:12:05 ID:tWfqkW2b0

今時期は出る5分前にエンスタで始動してるよ。
暖機よりも外気が氷点下なもんで
暖めないとハンドルは冷たすぎで触れないし
体はガクブルだしで・・・ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:12:22 ID:Tg2NJmW80

>>727
純正だと鉄製の方が軽いんじゃなかったっけ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:26:11 ID:FoZ1uTZu0

>>710入れ食い状態やな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:27:14 ID:xcz2dmor0

いっつぁびゅでぃふぉでーぃ
そーでっしゃーろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:39:47 ID:WihNgmMo0

空青に１票なんだけど、意外と少ないね。
11/4契約で12月上旬納車予定。

2000年式ＥＵ１（走行距離１５万５千キロ）からの乗り換え。
ディーラでは過走行ということで下取りがつかなかったので、
買い取り専門店にて７万で売却。

１．３Ｌ　ＦＯＰがＨＩＤとコンフォートＰ、
ＤＯＰがＣＤ／ＵＳＢレシーバーとリアスピーカーにＥＴＣ（音声タイプ）。
それとお約束の３点セット（ドアバイザー、フロアマット、マッドガード）

値引きが５万、車庫証明は自力、親父が身障者ということで自動車税と取得税が免除。
総額１６３万円ナリ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:44:26 ID:FoZ1uTZu0

ＥＵ１初期ロットでこれも初期ロットっすか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:50:43 ID:CczR0LWJ0

オレは、ＲＳのホワイトにした。
カミさんは赤、息子は黒、オレはブリリアント・スカイなので、喧嘩しないよう、無難なホワイトで決着。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:50:56 ID:JSIdfpMr0

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点の
エルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:53:35 ID:ie+WsYmU0

>>737

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:54:02 ID:FoZ1uTZu0

アレンジ皆無の単なるコピペですか・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:59:55 ID:X/EEiyB80

>>736

他の車では白は無難色だけど
FITで白って意外と少ない

ＲＳのプレミアムパールホワイト　かっこいいよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:00:38 ID:RHhDuZcY0

>>721
逆に俺は１２月下旬だったのが、１２月中旬になったよ

>>708
ストームシルバーに１票追加

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:00:51 ID:7RlmWSI40

こいつ、キメエ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/200711/005/index.html

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:02:41 ID:uzF+xJDh0

warota

744 ：734：2007/11/22(木) 21:07:59 ID:WihNgmMo0

>>735
そういうことになりますね。

車検の期限が来月11日で、叔父（ディーラー勤務）に相談しに行ったら
なぜか買い換えることに…

叔父の判断でタイミングベルトが未交換というチャレンジャーな車ゆえ
今回の車検ではオーバーホールを前提に考えていたのですが、
車検代を頭金に回し、浮いたガソリン代でローンを払えばＯＫと
勝手に見積もりを作られて、気がついたら判子押してた。

相談開始からわずか2時間の出来事でした。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:14:09 ID:0iHxQcB80

なんでメタリックブルーパールがないんだべの

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:15:49 ID:0iHxQcB80

旧型フィットってタイベルじゃなくてチェーンだろが

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:16:45 ID:FoZ1uTZu0

ＥＵ１はタイベルだよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:19:43 ID:HOGI+9Kc0

私は空青です。
10月末契約で、営業から11月下旬納車予定と当初は伝えられていたのだが
後から訂正で12月中旬と報告された。
FパケとHDDインターナビ、DOPはゴムマットのみ、下取り無し値引5万です

749 ：734：2007/11/22(木) 21:19:46 ID:WihNgmMo0

>>746
ＥＵ１は先代シビックで、エンジンはＤ１５Ｂ。タイベルです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:27:51 ID:YWPhP8020

>>731
確かに鉄製の方が軽い。
ともかく15インチを納車段階で1.3に安く取り付けたいわけです。
HIDも込みのコンフォートパッケージは高いし、
一番、安く収まりそうなのがスカイルーフをOPにして
15インチを履くという手。
夫婦２人だけなので後席向けのスカイルーフは格別いらないけど、
仕方ないかと……

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:31:05 ID:or/w4ZiU0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/suzuki_cervo/
カッコイイなフィット

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:32:15 ID:ie+WsYmU0

>>751
suzuki_cervo/

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:36:06 ID:ep9KegmO0

L FF HID コンフォートフロアマット
値引きと下取りで13万円
納車までの約1ヶ月間(約3000km)自車で走行よし

5年リースでエンジンオイルとバッテリーとタイヤ抜いて
車検、法廷点検、一般修理、消耗品交換、故障修理込みで
月34500円（5年で207万円）
これで決めようかな。

脳内は年内納車

754 ：スカイルーフマン：2007/11/22(木) 21:36:51 ID:5vTpQNR+0

>>750

自分はスカイルーフをつけたので15インチですが、スカイルーフは12万くらいするんだし
社外のアルミを買ったほうが良くない？
ちなみに自分はアルミに変えたくて仕方がないです

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:45:51 ID:cjSMS/XR0

>>754
FITはただのインチアップではないから

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:55:43 ID:eAwqJ2QB0

町乗り限定とはいえ、燃費でデミオに負けるのはさすがに悔しい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:05:48 ID:YWPhP8020

>>754
レスどうもです。
新型フィットの場合、適合する社外品のアルミが
非常に少ないんですよ。
それも悩みのひとつです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:11:46 ID:sdZdal5k0

>>756

つかフィットは高速を８０～９０で走らないとダメって事。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:17:19 ID:zTcEtKAJO

新型FIT1.3L契約したんだが、初代スイフトのタイヤﾁｪｰﾝ装着可能ですか？
やっぱりスタッドレスつけるべきだろうか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:56:32 ID:hywsfJnk0

フィットて水温計付いて無いのか・・無限の付けるか・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:00:18 ID:iN/Uk8n10

時計もついていないのか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:06:34 ID:hywsfJnk0

>>761
時計はシチズンの、マテリティーＲ０３８、て奴をネットで買ったんだよ・・
しかしダッシュボードに置くには余りにもデカ過ぎた・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:43:42 ID:bSBVe0kf0

時計はナビに付いてるから問題無いとしてさ。
所でメーカーナビってマップ更新で金とるみたいだけど
みんなは、どー思ってんのかな？
カタログ見ると初回無償書換えとあったが‥

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:45:32 ID:3AJpkDbJ0

ミ糞で新型FITコミュニティたってるね。

新型Fitとなってるけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:49:58 ID:3AJpkDbJ0

>>763
前スレで初回無料、３年後車検時無料でその間２年無料更新なしとあったようなｷｶﾞｽ。
自分はそれで充分です。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:50:29 ID:ZopJ9AQM0

>>759
自分はスタッドレスのみでチェーン付けたこと無いから分からんけど、
スタッドレス or スタッドレス+チェーンが基本じゃないの？
夏タイヤ＋チェーンはとても危険だと思う。(想像でスマン)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:55:47 ID:bSBVe0kf0

冬タイヤは無料で付けてもらった。
外付けナビなら規制も無いし地図は更新するたび
に無料で買い替えるときも付け替えOKだよ。
値段も変わらない
どっちを選ぶかは、買う人の自由だけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:58:42 ID:cfgC9reP0

>>756 想像より相当に燃費が悪いな。　どういう事だ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:59:44 ID:i5uZgnj8O

色調査の言い出しっぺだがかなり集まったな
パソ立ち上げるのめんどいし明日集計しまつ

ところでインチアップがただのインチアップでないとはどういう意味なんだろ？
誰か教えて
社外アルミ買うつもりだし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:59:48 ID:voVYfE1Z0

新型のオーディオの配線が特殊だから
早速自作加工している方が民からに出没していました

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:03:06 ID:kpvmyhb50

田舎では伸びるが都会では苦しいってことだよね。
都会はハイブリットが良い
しかし田舎でハイブリットは意味が無い。
俺、通勤片道25キロあるんだけど5、6回くらいしか
止まらないで付いちゃうから自然と燃費も凄いよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:16:26 ID:H5EHC8jm0

インチダウンしました。　175／65R15　→　175／70R14
フロントこりゃ当たるだろーと思ったが、スンナリはいりました。

これで燃費改善されるか！？　

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:19:56 ID:H5EHC8jm0

オーディオのカプラは２０ピンに改造してもらった。
アンテナの変換カプラはオートバックスで購入。　２３００円もしたぜ。
純正パネルとヘッドユニット２段の間にすきまが・・・。　化粧パネルさがさにゃ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:34:55 ID:dpXZq7C3O

>>766
もちろんFITのスタッドレスに装着するﾁｪｰﾝだよ。
ヌキー場に行く時用の

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:13:59 ID:QW+deRPq0

>>742
爆笑ｗ
２０代って書いてるけど、どう見ても４０代のオッサンにしか見えないｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:01:49 ID:CLRJxga50

結婚できないからって僻むなよｗ
ついでに、旧型スレ池。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 03:25:32 ID:QW+deRPq0

>>776
てか何で旧型スレに行かなきゃいけないのか理解できない・・・・。
意味不明。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:15:14 ID:EHyFnm7b0

火曜日にRSCVC納車されました。
330ｋぐらい走ったんですが平均燃費17.4です。
町乗り200ｋ、高速130ｋぐらい。
燃費がいいといい気持ちですが、瞬間燃費計ばっかり
見て走るようになったので危ないかも・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:58:13 ID:3nllMCts0

新型1.5性能曲線比較
ttp://blogs.yahoo.co.jp/miyagi_koudai/18837173.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:13:58 ID:QAzR8BU80

早く納車連絡来ないかな、待ちくたびれたよ。RSにナビ付きだから時間かかるんかな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:32:26 ID:3nllMCts0

4000回転以下は・・・
ttp://blogs.yahoo.co.jp/miyagi_koudai/18890342.html

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:41:30 ID:HKy9wRuF0

>>769
MOPの１５インチアルミを選ぶと、
リアスタビライザーが自動的についてくるってこと。
リアスタビは、走りに少しこだわる人ならお勧め。

リアスタビライザーは、乗り心地は悪化させずに、
横揺れを抑制する効果ある。
必要か不必要かは、個人的差だからどうでもいいいが、
後付けするのは難しいからね。
　俺は現行ストRSZ乗りだが、スタビはフロントリア両方ともついている。
妹が、フィットを購入予定で、俺は妹にはリアスタビは不必要だと説明してるけどね。
フィットは安く買ってなんぼって感じだし、アルミ付きスタッドレスとかは、オートバックスで買えば
4万位で買えるからね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:44:27 ID:HKy9wRuF0

ところで、色集計早くしてほしいな。
妹は、黒がいいと言っているが、以外に黒って少ないのかな？
街中に見飽きるというか、溶け込んでしまいそうに増える車なので
せめて黒が少なめの色であってほしいと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:47:30 ID:ZGZszgL50

バカな女はみな黒に乗りたがる　黄昏時には歩行者に見えにくいし、汚れはすぐ目立つし、サイコーな色だよｗ

785 ：708：2007/11/23(金) 09:04:14 ID:Ioc5Hpbi0

>>782
サンキュ
リアスタビの話かぁ
車高の話かと思ったｗｗｗ

んで仮集計してみた

ミラノレッド　　　　　1
シャーベットブルー　　1
Ｐ．パールホワイト　　2
Ｄ．サファイヤ　　　　2
ストームシルバー　　　1
ブリリアントスカイ　　1

変な略しかたスマソ

皆更新してってくれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:04:32 ID:CLRJxga50

銀・白・黒は絶望的だと思うぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:08:35 ID:D2YH0KJpO

>>785
納車ベースかな？

おいらはLの灰を納車待ちだ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:19:33 ID:Dql/Nud50

>>785
RSストームシルバー
これから納車です。wktk

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:28:33 ID:MjV0zlvR0

RS 5MT ディープサファイアパール
オラもこれから納車いってきます～

しかし、同時発注の無限サイレンサーは年末とか、、そんな売れてるのか
クイックシフターは在庫品が翌日に来たというのに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:34:22 ID:kpvmyhb50

俺、スカイメタ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:55:53 ID:IwKPjW680

>>782
ストリームはWウィッショボーンだから、スタビは必須。
無いと不安定になる。
フィットは車軸式。
独立してない左右直結の足なんだからスタビで乗り心地悪化するので必要なし。
RSにはつけましたってなんか子供だましに思えて・・・ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:57:47 ID:CpD0J/r60

RS ディープサファイアブルーパール
うちは来週末納車。　これから取り付けてもらうカーステ届けに行きます。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:04:40 ID:MIEbksGl0

俺はブリスカ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:06:19 ID:rB0xV4KQ0

RS CVT ディープサファイアブルー
これから納車

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:24:47 ID:kfpzQSw00

税・Fパッケージ込みで99万円は
安過ぎる・・・。

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=857091

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:27:56 ID:iT+wjVTO0

セキュリティアラームの機能なんだけど
Dの話では　ガラスを割って中から開けると
機能が動作すると言ってました。
割られてから鳴ったら意味ないじゃないかと思った。
カタログでは　ロックされたドアを無理に開けると
動作すると書いてあるが、実際どうなのかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:45:16 ID:b8eAWd/U0

>>791
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit/
この１４インチ車に乗ったらがっかりしたってレビューからすると子供だましとも言えないと思うが。

「段差を乗り越えた時、ボディがブルンと揺れたのが今までにない経験でやや気になった」
「テストコースで感じた張りのある確かな乗り味が、一般道および高速では乗り心地の良さはあるものの、確かさが薄れ、フンワリした乗り味に感じた。」
どう考えてもスタビが無いことによる現象です

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:00:13 ID:5sapZnG70

>>796
> カタログでは　ロックされたドアを無理に開けると
> 動作すると書いてあるが、実際どうなのかな？

カタログに書いてあるとおり。
MOPのセキュリティアラームも市販の警報機も音で威嚇するだけだから、
短時間の物盗りや攻撃的な窃盗犯に対しては、振動で鳴ろうが割られてから
鳴ろうが関係なし。また市販のセンサーは駐車場などで誤爆が多いから顰蹙買いがち。

あとは自分の環境を考慮して、必要だと思えば市販品を取り付ければいい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:23:53 ID:O9qaTkcPO

おーし！
RS納車する人が増えてきたな。
レポ待ってるよー

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:48:24 ID:FIQutbx70

俺もブリリアントスカイ･メタリックで納車待ちー！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:00:33 ID:4WJHF2hS0

RS CVT ディープサファイアブルー
これから納車…というわけにはいかず、来月中旬の予定だぜ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:13:58 ID:QDvRRU4I0

ホワイトパール
１月登録で頼んであります。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:27:02 ID:2r/9T4NN0

うちもRS CVT ブリリアントスカイメタだ。
しかし未だにDでこの色見たことがないw
納車…と言ってもDには週末しか行けないので12月2日にしてもらった。
ホイールは15インチなんで試乗車の16インチとの違いをまたレポするよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:30:41 ID:X9m+qN2U0

黒のＲＳ１月納車です。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:47:21 ID:QAzR8BU80

RS多いね、俺はストムシルバ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:47:23 ID:uqkL/+fjO

先月末にＧを購入したがさっき納車はクリスマスと言われた
純正ナビとスカイルーフ付けたからかな？ちなみに色はブリリアントスカイ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:49:31 ID:8s0tzkG80

L　CVT　　バイオレットパール　来月中旬納車予定。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:52:25 ID:rB0xV4KQ0

RS　ほぼフル装備今乗って帰ってきた。
とりあえず、思ったこと。

給油口（リッドじゃなくて、給油ノズルを差し込む部分そのもの）が少し変わっている。
かなり細くて、ノズルとぴったりくらい。まわりにガス抜きスリットがある。

前はやっぱり見えない。なんか結構大きい車に感じるが、小回りは良く効くので
なれるまでは違和感ありか

１６インチだが、あまりごつごつ感は感じなかった。思っていたより乗り心地は良い。
スピードを出すと安定感あり。
以前のオデッセイと比べても、安定感にそれほど遜色はない感じ。
むしろ吸い付く感じはいいくらい。

なんかアイドリングでエンジン音がしない。
走り出すとそれなりに音はする。ロードノイズの方が大きいと言うことはなく、
やっぱりちゃんとエンジンの音はする。

CVTのトルコンはいいですね。出だしは旧フィットとは別物。

CVTのパドルシフトは結構使えるかも。
パドル操作でちゃんと変速するんだが、元のモードに復帰する時間が
かなりはやい。俺的にはこのくらい速やかに戻ってくれた方がいいかも。

オーディオまわり・上部グローブボックスのプラスチックは
かなりいただけない。質感悪すぎ。ここはなんか張りたくなる。

スマートキーはめちゃくちゃ便利です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:10:20 ID:QAzR8BU80

RSのインプ知りたかった、ありがとう。早く来ないかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:21:42 ID:Y3Yrraxu0

RS CVT テッチン１５インチのﾚﾎﾟ
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:29:24 ID:o70JSh3L0

おれは L ブリスカ 12月中旬頃納車予定～

この色、実車はモーターショーの屋内でしか見たことないけど
結構光の当たり方で印象が変わる色かも？

どこかの屋外
ttp://medialinknet.com/cgi/sub_window/image.cgi?img=/car/honda/fit07/graphic/7-1b.jpg

モーターショー　屋内　RS
ttp://bbs.avi.jp/photo/423420/34418
ENTERをクリック

街乗りムービー（乗り心地）
ttp://medialinknet.com/car/honda/fit07/html/index5d.shtml#2ND

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:30:56 ID:mlh3QaQN0

RS欲しいな

今納車までどのくらい待ちですか？？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:33:05 ID:aFSu7U9g0

>>808
レポート、ありがとう。
オレも、RS/CVTで、待っているところなので、参考になった。

運転するのは、ほとんどカミさんと免許取立ての息子なので、
フロントにセンサーつけるかどうかを迷っている。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:33:34 ID:eoJgKSXx0

RS昨日契約して、納車1月中旬とのこと。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:35:28 ID:eoJgKSXx0

814だが、ちなみに色はブリスカです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:35:52 ID:XG1WFd7ZO

>>808
thanks
続編期待

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:11:11 ID:QAzR8BU80

この人のフィット試乗記なかなか鋭い
http://gazoo.com/G-Blog/corollanze124/37250/Article.aspx

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:03:06 ID:ckvVlwQx0

>>817

どこがだよｗ
本人乙

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:04:21 ID:Ds85msO40

RS CVT ストームシルバー 12月中旬納車予定
契約は10月28日

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:56:17 ID:4jO0Smz30

純正ナビ走行中操作できないのはともかくＴＶ見れないのが痛いな。
朝の通勤中に今日のニュース見るのが日課なのに。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:58:51 ID:0P0m4R5o0

>>820
電信柱にでも刺さってろ。

なんで最近、自分の違反行為をさらさら書き込めるバカが多いんだろ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 15:59:15 ID:X4bm+FU80

>>820

お前は極めて低脳だな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:04:02 ID:4jO0Smz30

>>821

ならOBやＹＨの取り付け作業員全員検挙しろよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:13:09 ID:UQBmYTmz0

>>823
OB？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:17:46 ID:GxVlypen0

>>823

お前は極めて低脳だな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:20:03 ID:urIF52sE0

カーナビのワンセグなんて画質が粗くて見れたもんじゃねぇよ。
１２セグ積まなきゃ勝負にならんよ。
あれって携帯とかのを引き伸ばしただけじゃね？
でもリアカメラは欲しいな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:36:35 ID:Jg7kNYXd0

>>808
ﾚﾎﾟ乙。同じくフル装備RS待ちなので燃費報告もよろしくー
あとETCをどこに付けたかも気になる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:46:24 ID:0P0m4R5o0

>>823
検挙は俺の仕事じゃねーよ
お前低脳か？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:47:02 ID:5bpzmNtdO

俺のスカイルーフRS MT も１月だよ。
納車組羨ましい、スマートキーそんな楽なの？OPはスカイルーフしか付けなかったよ、CDらじおはサービスしてくれた。
余ってる奴だろけどタダで嬉しかった

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:56:42 ID:COStMPSL0

ヴァイオレットパール結構人気あるんだな
初代のアメジストパールは不人気だったのに何故だ？
そんなに色合い違うのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:58:07 ID:S1h5NOtjO

パールホワイトRS
16ｲﾝﾁｱﾙﾐｽﾎﾟｻｽ
純正ﾅﾋﾞ
１月中旬納車です

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 16:58:36 ID:izvUK79T0

>>826
純正のナビは所詮WQVGA程度の画素しかないからワンセグにちょうどよい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:10:19 ID:kpvmyhb50

地図更新が有料なのが
どうしても納得いかない
っていうかありえないよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:12:53 ID:kpvmyhb50

補足
PSPがナビになってしまう時代に
20万円は無いのではないかと‥

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:13:18 ID:Le6AswBM0

>>826
確かにその通り。でも純正ナビ用フルセグチューナー高すぎ。やっぱ21万の安物は色んな
機能を削ってあって、所詮それなりの物だな。

836 ：788：2007/11/23(金) 17:13:33 ID:Dql/Nud50

昼前に納車した。今までガス満タン（1/4くらいしか入ってなかった）にしてきて、自動後退にてゴミ箱と灰皿買って、
近くの高速でETC試験がてら1区間80キロ走行してきて、夕飯のおかずとか買い物してきた。
新車の匂いが懐かしすぎで酔いそうなので、暖かかったし窓開けて気分よくドライブできたよ。
レポートになってないなｗ

セキュリティアラームは、納車時に試しに作動してもらった。
運転席窓全開でリモコンキーにてドアロック。10秒くらいしてから窓から手を入れてドア内側から開錠したら、
ホーンとハザードが火災報知器みたいに鳴動。うるさかったｗ
リモコンキーの開錠ボタンでリセット。リセットしないと30秒間鳴りまくるそうだ。

CVTのパドルシフトは、高速で減速するとき使ってみた。Dレンジだとすぐに復帰するので使い勝手が良いとおもった。
ただ、なんでもないときに右手が"+"のパドルに手が当たることしばし。慣れで回避できそうなレベル。

ストームシルバーは、天気よい昼間は明るく見えたが、夕方日が落ちる頃はガンメタ未満の渋い銀色。
悩んだ末に選んで、契約後プチ後悔していたが実物きたら一気に満足した色ですた。

純正ナビのリアカメラはいいね～。ギリギリまで下がることが多いので助かる。
その他のナビ機能はまだよく分からんが、これからゆっくり見ていこう。

スマートキーをオプション組み合わせ上つけれなっかったので、スマートキーつけた人が羨ましいなあ。
RSでSパケ+16インチアルミ+純正ナビのメーカオプションなので、スマートキーつけると自動的にスカイルーフついちゃう。
これも悩んだ末にあきらめた。まあ、リモコンキーで十分と思って納得しているのだがー。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:17:45 ID:93er+DOtO

うんこにちんこ突っ込んだら病気になる？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:19:07 ID:93er+DOtO

ごめん誤爆

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:19:12 ID:4jO0Smz30

>>836
ナビの報告よろしく！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:28:25 ID:Uy7pZZje0

>>836
セキュリティアラームの説明はデフォなのかも。
ウチは今、ドラえもんつれて帰って来た。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:37:24 ID:QAzR8BU80

新車の匂いは確かにあるね、試乗して思ったもん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:00:24 ID:Gpc5Bml1O

宅間守様に憧れる！！！！
宅間守様こそ見習うべき存在！！！！
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843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:15:02 ID:Vi70gJU50

カロのスピーカー(TS-J17A)取付けられなかった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:25:27 ID:urIF52sE0

>>843
自分もまさにそれを取り付けようと考えてたところだが，
詳細説明よろしく。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:58:04 ID:D2YH0KJpO

買っちゃったv

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:59:57 ID:kpvmyhb50

おめ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:02:26 ID:0P0m4R5o0

オーディオ用配線の加工

http://minkara.carview.co.jp/userid/166210/car/238961/373478/note.aspx

問題点

リアドアのリアスピーカー部に
初代ＦｉＴみたくなリアスピーカー配線はしてないと
いう話です。　フロント２スピーカータイプでは
配線延長する必要があると言われました。

楽になった点

気になる車速センサーは、コンピューターから取る必要は無く、
オーディオ配線に車速センサーが来ていました。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:04:27 ID:D2YH0KJpO

あり
初ホンダ車

849 ：844：2007/11/23(金) 19:05:22 ID:urIF52sE0

調べたら，フロントスピーカーのフィッティングは現行シビック，ストリームとかと同一
と言ってる人がいるが，そうならばUD-K116でなんとかならんかね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:17:14 ID:0P0m4R5o0

>>849
やる気があるなら自作バッフルボードも手ではないかと。
とうはスピーカーが収まる穴と
ドア側にボルト、ナットで3箇所程度止めれる穴を作れば良いだけ。
あとはスピーカーに開いてる穴の位置に木工ビスで固定でおｋ。
材料とちいさな木工ドリルがあれば出来る。
真ん中をえぐるのは彫刻刀で根気よくやればおｋ。

ま、普通の17センチ用バッフルを加工しても問題ないと思うが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:26:21 ID:Vi70gJU50

>>844さん
スピーカ同梱のホンダ車用ブラケットのツメ(下側の2つ)が
ドア側の穴と位置が合いませんでした。
UD-K116は明日にでもABにでも行って確認してみようっと。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:11:00 ID:J14TaPGR0

リアガーニッシュ付けた人、感想聞きたいです

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:18:52 ID:Qymp/6yM0

今日は休みだから買い物に行ったら、新型に2台遭遇。どちらも白の1.3。
試乗車以外でははじめて見たので、ちょっと幸せな気分に。
いろいろなフィットの記事読むけど、今度の1.3は特に走行性がすごいらしいな。
普通にリミッターまで、届くらしい。にわかに信じられん。
今乗っている１.3なんて、どんなにがんがっても150が精一杯だったけどな。
それも、ガタガタ揺れまくって、怖いのなんのってｗ
記事では「150ｋからの車線変更も安定」なんて書いてあるのを見ると、ガクブルｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:41:29 ID:5D9mrg0oO

フィットRSかカローラフィルダーで迷ってます！現在はカローラワゴンBZ乗りです。BZとRSではどちらが馬力ありますか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:41:55 ID:o2Y4lVhZ0

今日、モテギのサンクスデー行って来た。

ＦＩＴ全色勢ぞろい

感想

新色はイイ！
特にブルーパールとバイオレットパール

新色はラメみたいのがキラキラ輝く塗装で、凄くキレイ
広告で使われてたバイオレットパール
写真の撮り方でかっこよく見えるのかな、と思ってたけど、実車でみるとほんとにカッコイイ

ただ、新色は小傷が目立った。

プレミアムホワイトは、なんか残念な感じ
タフタホワイトと変わらない。
営業車と言われそうで怖いわ。

ＲＳ　プレミアムホワイト契約済みだけど。。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:57:36 ID:HUzHW0JkO

黄色が少ないようで安心したw
街にあふれる車だから色で個性を発揮しようと思ったので

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:04:14 ID:kpvmyhb50

田舎で目立つ色に乗ると
どこで何やってるかがモロバレ
また、あらぬ疑いを掛けられることも
しばしば

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:13:41 ID:NHdufIj/0

プレミアムホワイト俺も注文したが…
ガラスコーティング予定だけど代わり映えしないかな？

ＬのＦパケ、スカイルーフ、コンフォ、ＨＩＤ
あとアクティブプラスオプションで付けてみた。
個人的にはフォグライトもＨＩＤ仕様だとよかったんだけど、
ＨＩＤ仕様は無限のみ…あれは高すぎる…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:15:22 ID:5deiyDQp0

シルバー系は駐車場で他人の車と間違えそうだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:15:41 ID:t2U3g6dM0

明日納車予定のRSディープブルーサファイアだけどこの色町に溢れそうだな・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:18:56 ID:0S6LuLqC0

RS Sパケナビコンフォートディープサファイアブルー
11/26納車確定した

RSの奴多いなｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:20:58 ID:MR+VRws80

１．３は街中に溢れるし、ビンボ臭いと思われるのも嫌だ・・・
上手い商品企画かも

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:21:56 ID:kpvmyhb50

スカイルーフはインチアップとスタビ付きと判ってたら
もう少し悩んだかもしれないがもう後のまつりだ‥
ノーマルの方がバランスが良いと思い込もう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:22:16 ID:DG23P/oZ0

>>862
＞１．３は街中に溢れるし、ビンボ臭いと思われるのも嫌だ・・・

自意識過剰だな。誰もおまいなんか見ちゃ(ry

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:22:44 ID:o2Y4lVhZ0

>>861

いいな　ディープサファイア
ラメ塗装のせいか見る角度によって色が変わるんだよな、いい感じで。

やっぱり新色にすればよかった。
いや、実車をみてから決めればよかった。

無難すぎたよプレミアムパールホワイトは。。。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:30:04 ID:kpvmyhb50

スカイルーフは重くなるのかな？
またボデイ強度の問題で強制的にスタビ付き
だと言うことも考えられなくもない
でも最高に開放感ありそうだよな～
例え全く開かないルーフでも

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:36:55 ID:Qymp/6yM0

結局、ＭＴが1050㌔で一番軽いんだよね。
スイスポでさえ、1060㌔だから、すごいと思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:37:12 ID:4jO0Smz30

ＦＩＴのスカイルーフは顔出せないの?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:38:10 ID:qEe13phk0

単に重心高さの問題

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:44:59 ID:Ob9+FIn40

1.3L購入予定だが、
タイヤをOPの15インチアルミにするかで迷ってる。

予算的には14インチのまま契約したいんだけど、
2年前から法律が厳しくなって、後からインチアップすると
車検が通らないんだよね。
なんか妙案ないですか？？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:45:48 ID:kpvmyhb50

＞868
でかい、はめ殺しの天窓だと思って結構です

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:48:23 ID:kpvmyhb50

>870
車検のときにインチダウンすれば良い

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:50:46 ID:WzpGxHn+0

鰤空RS 5MT、Ｄへの配車日が12/14で確定！
それから登録とOP装着＋Ｄの定休で納車は20日以降

まだ一ヶ月も待つんか・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:52:42 ID:Ob9+FIn40

>>872
それはやっぱり面倒でしょ。
都会じゃ元のタイヤの置き場所にも結構困るしね。

すでに新型、乗ってる人は
14インチでも走りは満足度、かなり高いですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:52:57 ID:avG3Eo7JP

>>870
何十年前の車検ですか？
ホイールが測定箇所でタイヤハウスからはみ出てなきゃ問題ネェよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:54:48 ID:kpvmyhb50

＞874
車検のときだけ頼めば良いんじゃない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:56:23 ID:1e1TWThL0

>>853
漏れは旧型1.3でぬおわKm/h出したことあるから
出せる所なら新型なら1.3でもリミッターまで逝くのは不思議には思わない。
ちなみにタイヤも何も替えてないどノーマルだった。
操安性は前車のノーマルEGより上だと思った。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:57:13 ID:lrktd9tG0

車検で、タイヤサイズ厳しくなるの？
ローダウンは規制ゆるくなったのに

スタッドレス必要なら、それで車検とおせばいい
土地柄、必要ない地域でも、スキーとか行く時、あるとやっぱり苦労しない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:57:25 ID:WzpGxHn+0

>>870
　|　　／l、
　|　（ﾟ､｡７
　し　l、 ~ヽ
　　　じしf_, )～

>>870
　|　　?／l、
　|　　（ﾟ､｡７
　し　　l、 ~ヽ
　　　　じしf_, )～

>>870
　|　　／l、　??
　|　（ﾟ_ ｡７　ﾂﾝﾂﾝ
　し⊂、 ~ヽ
　　　　しf_, )～

880 ：853：2007/11/23(金) 22:02:07 ID:Qymp/6yM0

>>877
実際そこまでの速度だと、普通にまっすぐに走ることさえ危険な足だと
思った。だって、ちょっとのギャップを拾ってどっかに吹っ飛ぶ恐れｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:02:18 ID:avG3Eo7JP

>>878
なってねぇよ
タイヤセンターの軸から前方３０度～後方５０度の範囲がフェンダー内に入ってりゃ
突起物とか変な物が付いてない限りは無問題

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:07:50 ID:1e1TWThL0

>>880
まぁ、それには胴衣。実際一瞬出しただけで二度とやってないしw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:11:11 ID:Ob9+FIn40

870だけど、釣りじゃないですよ。
価格コムの新型フィットのクチコミ欄で、
2年前からの新規制の事が書いてあった。

タイヤの外周が誤差レベルでないと車検通らないので、
15インチにするには50扁平でなきゃ無理。
65では外周が長くなるので車検、通らんというんです。

これじゃタイヤハウスのスカスカを埋めたい意味がないでしょ。
だから質問したわけです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:23:54 ID:CERiZLVv0

>>883
タイヤの外周が大きくなるとスピードメータが実際の速度より少なく出るので
車検はアウトです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:24:14 ID:WzpGxHn+0

アホスｗ
そんなの二年前どころかずーっと昔から違法じゃドアホｗｗｗ

あと、車検に通らない理由はタイヤの外径じゃなくて「スピードメーターの誤差」な。
標準で約610mmと約580mmと違うサイズのタイヤ外径用意してるから簡単に切り替えできそうな気がするが。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:24:37 ID:D2YH0KJpO

そういう意味では外径アップで地上高稼いでる4WDの方がタイヤハウスいっぱいに近いんかな？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:24:40 ID:lrktd9tG0

タイヤサイズだけ１５インチにしても、タイヤハウスのスカスカは
少しは埋まるが、車高もアップするね
どの道、見栄えを気にするのなら、外径を大きくするより、ローダウンの方が正解だよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:29:14 ID:Ob9+FIn40

ローダウンはヤンキーっぽくなるから
やりたくないんですよ。

結論として、社外品なら14インチと外周の変わらない
扁平の15インチに交換するのが無難ていうことですか…。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:29:17 ID:kpvmyhb50

フィットはドノーマルだからこそ良いという考え方もある

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:39:12 ID:avG3Eo7JP

素直にＭＯＰで１５インチ履けばいいじゃないか
Ｇ買うなら無理だけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:45:45 ID:rB0xV4KQ0

808です。

RS　CVT　フル装備　150kmほど乗ってきた。
まずは走行関連のインプレッション

これまでオデッセイRA　RB　とその前はゴルフIII　IV
と言う車歴なのでかなり偏った意見になるとは思うが、
総じてゴルフに似た印象。

あまり乗り心地は悪くないと書いたが、
都市高速（阪神高速）などの小さな段差が続くところでは
かなりごつごつした印象を与える。
まあ、あまり不快な感じではないが。
サスペンションの安定感はかなり良くて、ロールは
オデッセイより明らかに小さい。
着座位置はそんなに低いはずはないのだが、高速で
コーナーに突っ込んでも、不安感はほとんどなく、良く粘る印象
タイヤのせいかもしれないが。

巡航100kmで回転が2000rpm逝かないので、非常に静かだった。
たとえて言うなら、エアコンのファンを３段目くらいにすると、エンジン音
よりエアコンのファンの方がうるさいほど。
１６インチなのでロードノイズは結構ある。エンジン音と同じくらいか？

ハンドリングは、低速では16インチでもかなり軽く感じるが、
高速では結構しっかりした印象を持った。
操舵角にかなりダイレクトに反応する。非常にキビキビ感が強い。
ステアリングが軽いことを除けば、反応性・安定感はゴルフIVによく似ている。
高速ではかなり楽しかった。

続いてエンジンについて書きます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:53:40 ID:oARQTooCO

いや、別にいいし

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:54:58 ID:rB0xV4KQ0

エンジンは結構良く回りそう（実はあんまり回してない）な感じは受ける。
音は少し高めだが、前述の遮音性のせいか、ダイレクトには伝わってこない。
2000rpmくらいからのトルク感はかなりあって、非常に好印象を持った。

追い越し加速がこんなにあるのかと少しびっくりするほど。
小さめのトラックとETCレーンで並んだんだが、少しアクセルをあおるだけで
余裕で前に出られる感じ。

ただ、思うにエンジンだけでなく、CVTの制御がかなり進歩したのではないかと
思える。踏み込んだときにローレシオに落ちる反応がかなり早く、
普通のATのキックダウンよりトータルで明らかに速そうに感じた。

先に書いたトルコンによる出だしの良さもそうだが、普通のATやMTより明らかに
性能は高いと感じられる。
実は自分の車としてはCVTは初めてなのだけれど、こんなに性能がいいなら
MT（以前乗っていたゴルフはMT）じゃなくても十分楽しめると思った。

エンジン・CVT含めて、こういうことを書くとすごく批判されそうだが、
友人に借りたデミオと比較すると、
体感できる速さはちょっと次元が違う感じ。
正直、こんなにスムースに速いのかと少し驚いた。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:57:04 ID:5bpzmNtdO

>>892
は死ねばいい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:00:22 ID:OG12rf4J0

>>894
お前がね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:05:01 ID:2kJmVlhLO

>>893

RBとの比較プリーズ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:06:16 ID:rB0xV4KQ0

最後に車内など

HIDヘッドライトはかなり明るい。オートライトのスイッチはかなり早くから入ります。

スカイルーフは、まあ１１月と言うこともあるのかもしれないが、
開けっ放しにしていても、じりじりはこない。
ちゃんと熱線吸収ガラスになっているから当たり前か。
電動サンシェードが良くできている。

ETCはグルーブボックス上段の、右壁についていた。
ただ、これは音声ガイド付きのやつだけみたい（小さなスピーカー兼アンテナが
バックミラー後ろにつく）で、ブザーガイドの安いやつは、むき出しでつくみたい。
納車の時、ディーラーでこれに文句を言っている人がいた。

ナビの地図更新は、１０月版というのがあったので、携帯経由でやってみた。
350kbくらいと出ていたので、そんなに通信費はかからんと思うが、後で請求が来て
びっくりかもしれない。
ダウンロードはすぐに終わり、アップデート・再起動も5分くらいで終わったみたい。
非常にあっけなかった。
ただ、俺の携帯はソフトバンクなのだが、ソフトバンクはなぜかパケット通信しか
対応しておらず、データがでかくなるとちょっとやばめ。

ちょっとポジティブなことばかり書いたが、
グローブボックスの上下段とも照明が一切なく、こんなところでコストダウンか
とちょっとやるせなくなった。
また、上で書いたように、いろいろ試しながら運転したので、
渋滞路：一般路：高速　２：４：４くらいの感じで
総計150 km走行における燃費は14km/lくらいしか行かなかった。
カタログ燃費はかなりきついかと思われる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:06:31 ID:MAQhj1Sh0

>>893
正直、低回転域はすごくいいんだけど、上があまりすっきり回らない
そこはデミオの方がいいよ。
全体的にはフィットの方がずっといい車なんだけどね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:10:39 ID:rB0xV4KQ0

>893
RB　アブソルートはついこないだまでのってたのですが、
加速感と操舵感は、今のところRSの方がかなり良いように感じます。

RBに方が広いんで、子供たちはRBの方が良かったと騒いでますが、
遠出しないのであれば運転して楽しいのはRSかな？

座席は、RSは非常に良くできていますが、やっぱりRBの方が
少し良いかと。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:11:40 ID:U5yskeWzO

891さん
デミオはスポルトに乗ったんですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:13:44 ID:rB0xV4KQ0

>898
そうかもしれませんね。
今日は4500以上回していないんで、
しばらくしたら、もうちょっと踏み込んでみます。

ちなみに、ディープブルーサファイアなんですが、
これ、もうちょっと濃紺っぽいかと思ってたんですけど、
日光の下でみると、かなり明るい感じですわ。

まさにきらきら青って感じで、もう少し渋い色を作ってくれれば
良かったのにとは思いました

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:16:42 ID:WzpGxHn+0

さぁ、途端に単発ID続出ですよｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:17:41 ID:rB0xV4KQ0

>900
はい、そうです。sportでした。
内装のセンスはデミオの方が好きなんですけどね・・・

好みの問題だとは思うのですが、デミオはやはりエンジン音が壮大に
聞こえてきてたので、「音の割に走らない」って感じてしまったのかも・・・
実際のところどれほど違うかはデータを持っているわけではないので
あくまで体感です。

繰り返しになりますが、体感的速さには、フィットのCVTの出来がかなり大きいような気がします。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:20:31 ID:kfpzQSw00

試乗前に燃費の良さが売りですと言ってたディラーさんが
試乗後に無口になった・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:20:51 ID:3nllMCts0

久々にひどい自演を見た

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:22:32 ID:/hrqpYiN0

スカイルーフつけると、リアスタビつくのは、
重心が上がるので、横揺れの抑制のために
標準でついてくるんでないか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:29:26 ID:U5yskeWzO

900です
スポルトでしたか。
やっぱり静粛性とかはフィットの方が出来がいいんですね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:29:27 ID:rB0xV4KQ0

>904
う～ん、確かに実燃費は驚くほどいいってわけじゃないかも。
エンジン慣らしたらもう少しあがるかと期待したいところだけれど、
今日もそんなに乱暴にとばした訳じゃないから、やっぱ町乗りでは
１２～３ってとこかもしれませんね。
これじゃ悪すぎるか・・・

それと、燃料計なんですが、今回のFITはゲージの遊びが
ほとんどなくて、満タン後、走り出すとすぐに減り始めます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:31:56 ID:o/nUL6Bd0

既出ですが、雑誌「ドライバー」で、フィットG、デミオ13C-V、ヴィッツ1.3Uで燃費比較をしています。
乗車人数は２名、エアコンはオート（25℃前後）に設定。トリップメーターは誤差を補正、満タン法で計測。

１）高速道路（流れに沿った走行）　約370km
フィット　　22.4km/L
デミオ　　　19.9km/L
ヴィッツ　　19.9km/L

２）一般道路（流れに沿った走行）　約260km
フィット　　16.6km/L
デミオ　　17.7km/L
ヴィッツ　16.6km/L

３）高速道路(ハイペース走行）約450km
フィット　16,6km/L
デミオ　16.5km/L
ヴィッツ　16.7km/L

総合成績　　合計約1085km

フィット　18.2km/L
デミオ　17.8km/L
ヴィッツ　17.6km/L

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:37:07 ID:kpvmyhb50

前のフィットは確かリッター当たり18～19キロ
今乗ってるシビックセダンが15～16キロ
で、新型はどう？って感じなんだけど
初期型くらいならOKなんだけどねー
リッター3キロの差は長い目でみると凄いんだぜ
それと燃費なんてさ条件しだいだよ
俺は通勤50キロでほとんど止まらないで行けるから
都会ならハイブリットにしなきゃ無理だし
逆に田舎でハイブリット乗っても意味ないし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:42:51 ID:4AsBkdXu0

月間登録車第１位＆日本カーオブザイヤー＆冬ボーナスセールという事で
はやくもお得な特別仕様車が出る・・・といいなあ。
まあ、そこまでいかなくとも数少ないホンダの晴れ舞台だ。
なにかやってくれると思って、１２月まで購入を伸ばしたよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:56:54 ID:5UQT/WiE0

>>897
純正ナビの通信だけど、俺もソフトバンクなんだが、パケット通信しかできない？
64Kデータアクセス（繋いでいる時間によって課金される）の方が安そうなんだけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:57:58 ID:rB0xV4KQ0

そのほかに気づいたことを２，３

オーディオのステアリングスイッチは使いやすい。
CDコンテナのデータベース検索も、携帯経由でも結構速かった。
惜しむらくは、やはりハンズフリーをつけて欲しかった。
後付でもいいから出してください、ホンダさん

地図のスクロールはタッチパネルだと速いのに、スティックだと劇遅
これは何とかして欲しい。

ワンセグは、覚悟していたほど酷くはなかった。まあみれる範囲かな
お金が十分あるならフルセグつけてもいいかもしれない。

外部AV入力のインピーダンスはかなり高そう。音質はまあまあ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:59:38 ID:rB0xV4KQ0

>912
よくみたわけじゃないけど、確か通信設定のメニューで
ソフトバンクの通信方式はパケットしか選べなかったような気がする。
僕はそれでやってしまいました。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:00:31 ID:Jrq9s8n60

4WDの情報が少ないようなので。
当地は積雪50cm程度、気温-2℃、路面はガタガタ&ザクザク&ツルツルで最悪の状況。
RS 4WD試乗してきました。Gの4WDは積雪前に試乗済み。
助手席は営業、リアに身内(ペーパードライバー)
今乗ってるのは丸目DB8インテMT。
LSDもABSも無しで赤信号ではカウンター当てながら止まる今日この頃。

まずはエンジン掛かってるのに気づかずにイグニッション回してしまったorz
路面状況悪しとやや混み気味でフル加速やレーンチェンジできず。
滑らせるつもりで加速すると順調に加速。
これは4WDの恩恵なのかな?と思う程度に切り替わりはスムーズ
洗濯板程度のガタガタは軽くいなしてくれるのでブレーキングは安心。
ナビが付いてないので音楽無しだったけど静かだな～
新雪で走ったら気持ちいいだろうな～
リアシートは快適だったそうで。
特にRSは「もふっ」としてて悪路でも楽かも

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:01:35 ID:Jrq9s8n60

4WDは5ATですが、Gのときとは印象が違いました。
Gは舗装路だったので滑らかで好レスポンスと感じたけれど
RSの氷上だとイマイチ。
シフトアップが遅くてショックもやや大きく感じました。
ただしリアでは感じなかったらしい。
RSだとパドルシフトだけどシフトダウンまで1秒程度(?)空くし
普段は感じないシフトダウンのショックもあるので
MT乗りとしては怖くて使えねぇ!
Gで気になったATの駆動ノイズ?はRSは気にならず。
以上の違いがグレードなのか路面の違いなのかは判りません。

ちなみに系列4店での成約殆どがG 4WD。
RSは数台、MTは1台だけ、旧Fitからの乗換えが多いのでGでも満足なんでしょうね。
試乗車は市内は全て4WD、札幌もそうかも...
凍結路でCVT乗ってみたいのですが...

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:02:56 ID:5UQT/WiE0

>>914
プロバイダ設定（プロファイル？）で、自分で設定するしかないかもね。
その中に、パケットかモデムの設定があるので。

もうじき納車なんだけど、ソフトバンクの1パケット0.2円が高過ぎだから、どうするか考え中。
Wホワイトからブループランに変えた方がいいか。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:05:49 ID:xN08PEva0

>917　
おーそうですか、僕も明日詳しくトライしてみます。
できたら、また報告しますわ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:10:48 ID:xN08PEva0

と思っていま、ディーラーからもらったデジタルオーナーズマニュアルを見ていたら
思いっきりマニュアルプロバイダ設定の紹介ページがありました。

問題なくできるっぽいです。
DNS・プロキシの設定も可能みたいなので。

明日通信設定を変更してみます。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:24:25 ID:+Hwl2qjR0

>>897
ふむふむ、音声ETCはグローブボックス上段ですか、てっきり下段かと・・・
まあ、右壁に付けるならティッシュ箱もぎりぎり入るのかな
ブザータイプは、センターコンソールに付くみたいですね
なんで音声ｏｒブザーで付ける場所違うのか、かなり謎。

燃費15km/lは、いけるかと思ってたけど、ちょっと残念ですね。

読み応えのあるﾚﾎﾟ乙でした。納車組が羨ましい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:25:30 ID:7kfvzwgc0

>>919
報告お待ちしております。
しかし、携帯で毎日インターナビ使うと、結構通信料金掛かりそう。
営業車＆会社の携帯だけど、思いっきり高くなるとやばそうなので(笑

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:38:41 ID:xN08PEva0

>920,921
いえいえ、こちらこそ。
また明日一通り遊んでみて、気づいたことがあったらレポします。
まあ、今のところ総じて
期待以上・期待以下のところをあげてみると、
何とか前者が上回っています。
（期待でかすぎたかも・・・）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:50:54 ID:et354LHU0

更新でいくらかかるか計算してみる。

ナビの差分更新サイズ350KB

350 * 1024 = 358400 Byte
358400 / 128 = 2800 パケット
2800 * 0.2 = 560円(0.2円/パケット)
2800 * 0.1 = 280円(0.1円/パケット)
2800 * 0.08 = 224円(0.08円/パケット)
2800 * 0.05 = 140円(0.05円/パケット)

auが来年に定額サービスを始めることを検討しているようだけど、
まだデータカードでの提供のようなので、FITで使用する場合は
ナビ -bluetooth->ノートPC-データカード->インターネット
こんな形になるのかな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:06:29 ID:i2PpXcQj0

街乗りではヴィッツ、デミオに燃費ボロ負け

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:08:39 ID:xANmOYmE0

燃費計なんかチラチラ見ながら運転したらあぶないだろ。
それよか外気温度計つけろや。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:11:16 ID:zbLG3J4h0

毎日ご苦労さん

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:27:22 ID:MTPj58GOO

低燃費で安い車でいいや
→フィット1300
→ディスチャージヘッドライと欲しいし、
コンフォードもナビも欲しいな
→ＲＳの方が乗り心地いいのかぁ
→２ちゃんでもＲＳ評価高いなぁ
→ＲＳ買っちゃった
当初の目的から乖離。
車は移動の手段と割り切ったから
カッコ悪いフィットでも妥協したのに。
ＲＳ買うんだったら、
新型フォレスターかスバーダ買えばよかった・・。
後悔している。
ハンコ押したけど
キャンセルしようかな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:41:49 ID:3eQCjOrx0

>>927

バナナの皮の腐ったようなやつだってよく言われない？

929 ：927：2007/11/24(土) 01:59:03 ID:MTPj58GOO

アパート借りる時も
就職決める時も
何回も変更しました(^_^;)

明日、契約取り消してこようっと。

年末、新型フォレスター見てよければ
買おうかな(^-^)/

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:12:51 ID:5lYDBbnn0

新型試乗してきた　安っぽさが抜けたって感じだね
出だしは旧モデルの方が勢いよかった感じしたけど。
トータルで旧モデルが１００としたら、新型は１２５って感じかな。
さすがカーオブザイヤー

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 04:54:14 ID:hKs+2Z1y0

>>929
死ねばいいのに死ねばいいのに

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:48:49 ID:fc1cIGG70

>>929
車にはクーリングオフは適用されない。よって契約解除は不可能
もしくはキャンセル料を取られる。あっ釣られたw

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:27:02 ID:QzrQH3L20

300kmくらい乗って今のところ気がついた欠点は以下

・総距離／トリップ／平均燃費のどれかしかメータに表示されないのは残念

・普通のキーだけど、鍵の部分がちょっと長めのように感じて、
　キーをもってドアを開けるときにやりずらい。

・新型なので、サイズに合うフロアマットが無いみたい。
　(旧フィット用の市販品マット使える？)
　他にもオーディオの変換ケーブルが無いとか。

その他はあまり欠点は見当たらない。
買うときに『いい色ないなぁ～』と思ってブリリアントスカイに妥協
したけど、なかなかいい色だった。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:40:37 ID:jIi+kFvQO

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:13:10 ID:jIi+kFvQO

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:17:43 ID:duefbTV50

カーオブ・ジ・イヤーおめでたう！！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:34:08 ID:mBc3M80K0

>>909
これ見るとフィットにも大きなアドバンテージないんだな。
ノートも実燃費はかなりいいみたいだし、迷うな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:47:20 ID:A+e9clBI0

--------------------------------------------------------------------
【ホワイトカラーエグゼブションより恐ろしい「労働契約法」】

先日、衆議院を通過した「労働契約法」は使用者側が自由に決められる就業規則を
「労働契約」と見なすというものです。
「合理的」な理由があれば，使用者側が就業規則＝労働契約を簡単に変更できるので
例えば
≪会社の収益が悪化したときに，株主配当を維持するために賃金をカットする≫
というような今までは考えられないようなことが
≪株主様の会社なのだから，株主様の利益を優先するのが当然で「合理的」である≫
という理屈で強行できてしまいます。

また、就業規則＝労基法になるから、今まで労基法を根拠に守られてきた労働者の
権利が全部剥奪される恐れすらあります。

「労働契約法」が成立すれば、すべての労働者は正規・非正規関係なく。
使用者の奴隷として、低賃金・長時間労働させられ、
一般庶民の生活は滅茶苦茶どころか壊滅的になるでしょう。

しかし、今、この法律が民主協力の下、今国会会期中に成立する見通しです。
こんなのありえない！絶対反対！

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/60752.html
http://www.business-i.jp/news/for-page/naruhodo/200711170007o.nwc

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:28:11 ID:PGHtB2gb0

>>938
中核は巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:38:19 ID:wzpohC2V0

フィット契約したけどティシュ一箱しかもらえなかった。w(゜o゜)w

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:39:24 ID:a4yYXPXl0

自分で会社興せばいいのにね。
なにもできず雇ってもらえてるくせに、文句だけ一人前

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:43:02 ID:mBc3M80K0

実質オプションつけたら結構値上げになってるんでしょうか？
旧型と比較して・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:15:29 ID:NQOsSyGE0

ティッシュなんかイラン
欲しいのは、これからこのお客様を大事にしていく、という気持ち。
俺が営業マンなら
ホンダ車にして良かった、あの人で買って良かった、って思って下さるような何かを提供したいなぁ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:16:44 ID:ScXp6Y1KO

それは何？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:17:43 ID:UWF9+6Au0

メーカーオプションで1番付けちゃいけないのはナビだな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:21:18 ID:KZf7Kms30

理由は？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:24:37 ID:UWF9+6Au0

融通が利かないから。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:24:41 ID:0TePBeoZO

フロアマットは社外品の新型フィット用でいいかしら

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:29:21 ID:UWF9+6Au0

Dとある程度仲良くなっとくために
フロアマット系のDオプは無条件で付けてあげる
おれの場合

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:59:34 ID:GGEElrh80

気持ちの問題だよね～
もらったもの
　ホンダカレンダー
　FIT缶
　ティッシュ箱ｘ２
　アグリDVD
　FITラジコン
　その他

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:11:29 ID:3Id10kio0

>>950
アグリDVDはイマイチだったけど、フィットラジコンは夢中で組み立てて速攻で走らせた。
意外と走るもんだね＞フィットラジコンｗ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:14:55 ID:20zLzyoI0

OPでスマートキーと16アルミどちらを付けたら良いと
思いますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:18:42 ID:ScXp6Y1KO

確かナビにしか時計ないんだよね？
市販の電波時計と室内外温計付けよかな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:24:59 ID:MTPj58GOO

そもそもＤと仲良くなるなんて無理。
散々粘って値切ってるんだから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:32:13 ID:nDGRkAid0

>953
CD/FMチューナーにも時計ついてるぞ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:34:58 ID:Da64yRlk0

あれは電波時計になってるのかな？
10年くらい前までのラジオの時計はすぐ狂ったな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:37:41 ID:wnlQ1p0W0

フィットとヴィッツだと
どちらの方がエンジン音が静かなの?

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:44:44 ID:mBc3M80K0

静粛性では

ノート＞フィット＞ヴィッツ＞デミオ

って感じかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:45:35 ID:Da64yRlk0

>>957
止まってるときは文句なくフィット。
周りが静かな環境でもほとんどアイドリング音が聞こえない。

走ってるときもフィットが静かだが、正直交互に乗り比べたら判る程度の差。
Dで比較対象にヴィッツのレンタカーが置いてあったので比較した感想。

ロードノイズはタイヤによって全然違うから注意。
特にインチアップしてスポーツタイヤ履くと悲惨なことになるw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:46:07 ID:13lJG/SZ0

純正スピーカーの音質が酷すぎる。
スピーカーはいつ取り付けられるようになるんだ。
カロやアルバはやくなんとかしてくれんとまずいぜ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:59:44 ID:Tn8xNl280

>>960
半年待て！忙しいんだよ！
SPの仕事ぐらいゆっくりさせてくれよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:04:52 ID:Vfl/LGFsO

>>960
旧型海苔だが、バッテリーをカオス46B19Lに増強したら純正スピーカーでも低音が充実して音良くなったから、試してみるとよいかも？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:33:12 ID:4Gaw7lMG0

新スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195871513/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:44:34 ID:UWF9+6Au0

自分で取り付ける（ナビその他）も良いけど
値引き交渉以外にDにやらせる（餅無償）という方法を
取ってる。
こういった交渉の仕方もある。
手間・時間・工賃を考えると下手な5万値引きよりも
価値あるぞ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:54:05 ID:ScXp6Y1KO

例えばおいらがしてもらったコーティングサービスとか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:58:39 ID:Yx78AvF40

【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】ホンダ・フィット
過敏すぎるステアリング、気になるロードノイズの大きさ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071122/142904/

以下引用---------------------------------------------------------------------------------------------
本田宗一郎は、世のため人のため、作って喜び、売って喜び、買って喜ぶクルマやバイクの開発に努めたと聞く。
だが、新型フィットは、日本の道路事情に都合のいい5ナンバー車であるにもかかわらず、自社の都合で世界に
数多く売ることに腐心したクルマにしか見えなかった。
-------------------------------------------------------------------------------------------引用終わり

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:00:14 ID:mBc3M80K0

>>966
相変わらず天邪鬼だな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:09:50 ID:UWF9+6Au0

あの値段でそこまで期待する方が馬鹿
ハッキリ言ってコイツ馬鹿でしょ
話にならないよ
そこまで気にするならもうワンランク上の車
買えばいいだけの話だ
本当に馬鹿なヤシっているもんだな
ちょっと感心したぞ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:14:51 ID:WWEmQ09g0

自分で試乗しての意見なら分かるが、他人の文章を得意げに引用されてもなぁ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:17:51 ID:lWQ7V6Fi0

>>966
ステアリング云々、ロードノイズ云々って・・・
こいつの運転が下手なだけだろ、どうせ馬鹿みたいにスピード出してただけじゃねーの

1.3に試乗したけど回転数を3000位まで上げるとさすがにうるさかったが、
2000回転程度までならさほどうるさくなかったし、ステアリングも普通だったが

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:18:13 ID:UWF9+6Au0

どんな車にも一長一短はある。
矛盾が必ず生じるもの。
チョイ乗りくらいで判った気になるほうがオカシイ
典型的な日本人だね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:24:10 ID:UWF9+6Au0

そんなことより長距離運転で疲れるかどーか知りたい
前期型はスゲー疲れた（500キロくらいで）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:27:31 ID:LRppT6zo0

アルバレンカとかいたときはマジでネタ球団だったんだけどなー

974 ：674：2007/11/24(土) 12:28:02 ID:j/L1nl+E0

こんにちは(-_☆)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:29:00 ID:PGHtB2gb0

>>966
＞ダッシュボードの映り込みについては、初代フィットにもあったことであり、オーナーの間では
＞ダッシュボード上に反射よけのカバーを載せるのが共通認識だったという経緯もある。

はぁ？そんな話聞いたことないが？確かに晴れた日に旧型乗るとダッシュの色の薄い部分は映り込んではいるが、
それほど気になるレベルじゃねーぞ？
DQNが豹柄のチンチラ張ったらそれは映り込みはひどいだろうがなw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:32:56 ID:sc4DOfUG0

こんなもん単に広報部の接待が足りないって言ってるだけ
他の見たらトヨタはさすがにきちんと「おもてなし」してるようだな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:36:14 ID:MTPj58GOO

インプレ、なるほど。
あのミニバンのような乗り味は、
その辺から来ていたのか。

確かに、違和感があったのは事実だ。
でも、もう契約しちまった。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:48:12 ID:xN08PEva0

808です

音声ガイド付きETCはダッシュボード下段でした。
上段じゃなかった・・・失礼

あと、ナビですが、通信設定を確認したら、
ソフトバンク３Gで、デフォルトの接続先は
アクセスインターネット（非パケット通信）
になっていました。

パケット代で即死亡ということはない模様。

以上、今日の報告

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:48:51 ID:Cc77W2eY0

>>975
車の評論家なんて大体カーキチばっかりなんだから
街乗り程度で十分と考える一般人の認識とは大きくずれてるだろ。気にするな。
オーディオ評論家がオカルト入ってるのと一緒。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:55:23 ID:e3ZbMnyl0

ﾏﾝｾｰ＼(^o^)／ﾏﾝｾｰ＼(^o^)／
記事よりはいいんじゃね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:57:35 ID:UWF9+6Au0

そりゃ、自分の車と違うの運転すりゃ
違和感の1つや2つくらいあるだろ（＾＾）
あのクラスであのロードノイズは、いたしかたない。
気にするほど異常でもない。
∴只の馬鹿＝へそ曲り

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:58:20 ID:wzpohC2V0

明日ツボでフィット放送、録画しよっと。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:04:09 ID:jRU06QhZ0

俺は試乗マニアだが、雑誌のインプレ
なんて、全然当てにならん。感性の違
いって、レベルではない。あいつらは違
いがわからん奴ばかりだ。

でも、RS　CVT　テッチン１５インチは
試乗できてない・・・orz

ディーラーに１５インチテッチンの
試乗車あるとこある？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:07:31 ID:kwWet4//0

ただ、このオッサン、
ストリームはべた褒めなんだよなぁ・・。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20060824/120430/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:13:44 ID:UWF9+6Au0

だいたい車を論じて金を得ようなんて犯罪と同格なんだよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:32:26 ID:LRppT6zo0

かつて本田宗一郎が言った

インテリの職業で資格が要らないのが文屋と評論家、自称するだけでなる事ができる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:37:25 ID:86dUUR090

そりゃあ高級車に比べりゃ欠点も多いだろ。
いくらだと思ってるんだよ。
１３００ＣＣだぞ。：

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:41:26 ID:kwWet4//0

いや、逆に言えば資格がないだけに
実力の世界だよ。

それなりに正しいことを言っているのだろう。
次、マイナーチェンジした時に
その辺が直っていれば最高の車になるだろうね。

そうやって技術は進歩したのだろうから。
と言いつつ、すでに1.3を注文スミなのであった・・。

これから考えている人は、
もう少し検討した方がいいよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:48:26 ID:jRU06QhZ0

確かにRSに乗った後に、１．３に
乗るとモッサリ感にドップリ浸かる。

エンジンは１．５が絶対にいい。
16インチアルミ５５ﾀｲﾔは乗り心地
悪すぎだが。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:49:39 ID:MTPj58GOO

燃費よくて車内広ければそれでよし。
それ以上をフィットに求めて
高い金払うのが馬鹿(-_☆)

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:54:06 ID:A+e9clBI0

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　　　　　　　　　　　　）

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:07:36 ID:nDGRkAid0

966のインプレ、買ってもう2週間乗った人間からすると感じるところが微妙に違うな。

９６６のインプレ　－　オレのインプレ
ステアリングギアというかふらつき　激しく同意。リアスタビつけたくなってきた。
ダッシュボードの写り込み　　気にならない。
フロントピラーの太さ　　太い。けっこう気になる。
ロードノイズ　　気にならない。逆に結構静か。路面やタイヤによるのでは
車両感覚のつかみづらさ　気になる。まだぴったしに駐車場につけられない。
燃費（メーカーデータのうけうり)　　ちょいのりばかりなのだが、14～15くらいしかいかない。20km／Lはいくと思ったのに残念

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:17:02 ID:1FCCS1yo0

＞インテリの職業で資格が要らないのが文屋と評論家、自称するだけでなる事ができる

まさにその通りだね。

評論家という連中は、オレも大嫌いだよ。

音楽評論家、映画評論家、自動車評論家・・・、みんな、本職のミュージシャン、映画監督、レーシング・ドライバーになれなかった連中、または、本職では食っていけなくなった連中がやる商売だよね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:20:16 ID:yy+s4mj50

ホ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:20:50 ID:A+e9clBI0

ン

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:21:00 ID:yy+s4mj50

ン

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:24:40 ID:E7AjWuel0

ID:yy+s4mj50←やられたな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:27:09 ID:/kWzJuGO0

ダ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:27:20 ID:+Hwl2qjR0

1000なら来週納車

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195871513/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:27:46 ID:/kWzJuGO0

ダ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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