【新型最高!】日産 ムラーノpart24【MURANO】

誰よりも美しく。誰よりも快適に。すべては、もっと自由なライフスタイルのために。
SUVの居住性とスポーツセダンのパフォーマンスを融合したパッケージ。
そして、従来のSUVとは一線を画すデザインとクオリティ。

誕生、ムラーノ。

それは、自分のスタイルを何よりも大切にする大人のための、全く新しいクロスオーバーSUV。

「ムラーノ」その名前の由来は、ベネチアンガラスの産地として名高い、イタリア・ベネチア沖に浮かぶムラーノ島です。

…そんなムラーノを、マッタリと語っていきましょう

◇MURANO スペシャルコンテンツ(公式サイト)
http://www2.nissan.co.jp/MURANO/Z50/0506/CONCEPT/main2.html
◇アメリカ公式サイト
http://www.nissanusa.com/murano/

Δ新型
http://www.nissannews.com/multimedia/nissan2009/murano.shtml
http://www.nissanusa.com/09murano/index.html?intcmp=09Murano.Promo.Homepage.Home.P2

◆前スレ
【NISSAN】日産 ムラーノpart23【MURANO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191497034/

ちなみにクリスタルガラスは結構、コレクターだぞ。

バカラ１０個とか持ってるし。

★必見！

新型ML(ベンツ)　VS　新型X5(BMW)　VS　新型ムラーノ（日産）
　
http://youtube.com/watch?v=hrXu6iPjmAE

http://www.drivingfuture.com/car/bmw/2007/newcar/071113_6er/001g.html?page=0

ムラーノが縦目辞めたってことはZの顔も大幅に
変わるんだろうな。

http://youtube.com/watch?v=cKaWvSv10_w

ペニ酢

よくも糞スレ建ててくれたな

室内は現行よりも狭く見える。
前面ガラスの傾斜がきつくなったためか。

やはり１２月の特別仕様車かなあ。
でも、燃費は新型の方がいいんだろうね。

この角度（人の目線と同じ高さ？）で見ると
フロントマスクかっこよく見えるんだけど俺だけ？

http://www.drivingfuture.com/show/2007_la/article/071115_nissan/001g.html?page=0

現行ですら売れてないのに・・・
自ら止めを刺してどうする

新型も、オレンジがいいよー・・・。

俺も現行のオレンジに惚れたクチだけど、
新型のシャープな造型にオレンジは似合わない気がする…
残念だ…

しかし、ほんとに気持ち悪いデザインだな。 よくこれでＯＫが出たもんだwww

買っても、あっという間にリセールバリューが下がりそうだし、ＭＣも早いと思う。

>>10 カッコイいけど、どっかで見たようなデザイン。

uge
ｴｽﾁﾏ
!!

ちょっと思ったんだけど、
最近日産て内装デザインよくなったと思わない？
ムラーノもかなりいいな。
ヨタ臭の抜けないレクサスの内装や、未来なのかオモチャなのかわからないホンダの内装と
比べるとかなりいい出来になってきてると思うのだが。

あと、ナビのダイヤルのコントローラーってインフィニティ系のやつだろ？
海外では「インフィニティコントローラー」って名前まで付けてたのに
日産系のムラーノに採用して大丈夫なのか？
でもあれがあるとかなりかっこ良くなるんだよなぁ。

初代が神格化しましたよ
ＦＭＣに感謝ｗｗ

この車の黒ってあんまりみかけないのは気のせい？

>>19
黒が一番売れてるんだけどな。

まぁムラーノ自体あまり見ないけど。

むしろ黒ばっかり見るけどなぁ

>>21
禿げ同。
しかも、最近都内でも良く見かけるようになった。

>>3,4
関係ないリンク貼るなよ

あの現行がもう古臭く見えてきた

新型＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞現行
普通そうだろ。
古いものには何も価値は見いだせない

日産の伝統

現行>>新型

ふと気になったので教えてほしいです

ムラーノの四駆システム『オールモード４×４』の
『４×４』の部分はどう発音すればヨロシ？

ふぉーばいふぉーでいいんじゃないか？

やっぱ顔エアウェイブ＋エスティマだわ

新しい物はとりあえず否定する。ってのが２ちゃんの特徴だね
今このスレで必死に「ださいださい」言ってる奴の目的がわからない
乗らなきゃいいだけじゃん

>>25
ゆとり世代ってこれだから嫌になるよw

ケータイでも見れる新型の画像をお願いします(>人<)

免許をとってから質問お願いします

現行乗りがどんなに必死に否定しても
新型の方が
今わかる限りのすべてにおいて良い出来。

>>34
エクステリア以外は、を書き忘れてるよｗ

じゃあ次から現行と新型と別にしようぜ。

リアには惚れたよ

１２月に出ると噂されている特別仕様車ですが
ディーラーで社外秘の書類を見せてもらったら
ムラーノは予定がないようです。
モードブラウンレザーアンコールを期待してたのに残念。
本当のモデル末期なので仕方ないのかも。

>>38
出るのは間違いないです。
情報が漏れてないだけでしょう。

新型買うつもりの奴らが、「世間がどう思おうと俺には関係無い!」状態でも別にいいぞ。
俺も雑誌とかで「カッコは最高だが、インテリアが物足りない」とか
書いてあっても脳内変換で「つまり最高!」って喜んでるから。

でもやっぱり「カッコイイ」っていう言葉をもらったり、雑誌で褒めてあると
嬉しいもんだよ。

車を含む工業製品に置いて最新が最良なのは当たり前。
デザインは好みだけどね。
それより日産のデザインの方向性が変わった事が気になるね。
5角形のつり目ヘッドライトはやめたんだな。
グリルとヘッドライトを融合させたホンダ流デザインに切り替えた？
グリル真ん中の逆台形部分がどんどんデカくなってるがわざと？

グリルの形は日産SUVに共通のアングルドなんとか？グリルをアレンジした感じだな。

現行のデザイン→前衛的でアグレッシブな今までのsuvに無い形で海外ではそこそこ受けたが、
日本人の感性には合わない部分もあった。
新型→現行の面影を残していて、端正ではあるが保守的になり、
オリジナリティも少し失われた。
こんな感じですか？

>>39
そこまで言い切るなら
どんな仕様なのか教えてもらえませんでしょうか。
250を買うつもりなんですが
もしモードブラウンがでるなら
それまで待ちたいので。

シートの色がモードブラウンかどーかは不明だが、
仕様はいまのシルバーアンコールと同じって
ディーラーの資料に書いてあったぞ。見たのは11月上旬だったな。
>>39は正しいのだー。
>>38はディーラーに騙されたのだー。

次モデルが出たら、ときどき
「旧モデルアンコール」とかやってくんないかな・・・。ｏｒｚ

ぼくはCX-7ちゃん！

現行にデザインで勝とうが勝つまいが
次期ハリアーがレクサス化したらオンロードラージSUVで
手頃なのはムラーノだけ？
随分極端な時代になるなあ…

>>47
なぜそう思うのか簡単でいいから教えてください。

実はムラーノかCX-7のどちらかにしようか迷ってます。
自分の場合スタイル優先、パワーは二の次のようなところがあるので
両車最廉価モデルを考えています。
今日CX-7を見に行ったがかなり好い印象。
明日ムラーノを見に行くんですが、あの窓の形で後方視界はどうなのか、
今時4速ATってどうなんだ、瑣末な事かもしれないけど少し気になります。

スタイル優先って言ってるのに矛盾してんじゃん

それじゃあシルバーアンコールなんですけどw

>>43
もともとアメリカが主戦場なんだから日本人の感性なんて気にしてないでしょ

ま、アメリカでも新型は非難轟々でしょうけど

Mercedes ML vs Audi Q7 vs 日産 ムラーノ vs BMW X5


http://youtube.com/watch?v=XG5R-j8bzkE&feature=related

オマンコ見せて

超初心者さんいらっしゃいました！

飲酒ひき逃げで日産販売店社員を起訴
2007/11/15, 01:22, 日経速報ニュース

つまらん話はいらん

>>49SUVなら後方視界は皆最悪だと思ってたが、CX-7は違うのか?
俺は今や完全にバックモニター頼りだよ。無いと死ぬか殺す。
4ATはちっとも気にならないけど、CX-7のターボのすぐ後に
ムラーノ2.5に乗ると物足りないと思うだろうな。ターボってそういうものだ。
あくまで乗り比べたらだぞ。

で、全然スタイル優先じゃないじゃんw

新型が公開されてから凄い荒れてる。
なんでだろ？？

幾らなんでもフロントマスクはいけないからだろう。

日本で売るのかこれｗ

は？
現行最高じゃねーか。
フロントが駄目っていうやつのセンスを疑うよ

新型は後部座席のドリンクホルダーが
肘掛部分になったんだな
これ現行型に肘掛丸ごと移植できねーかな

>>61
文盲乙

おっ！
>>6とIDが同じだ！

もしかして新型のリアハッチって電動開閉式？

もちろん

新型のデザインは、たいして悪くない気がしてきた。
現行を買い急ぐのもどうかと思ったりもして。

ま、どっちにしても来年の話なんだけどね。

日本人には電動でないとキツいこともあるだろうな
176cmのオレでもやっと手が届くくらいだし

http://jp.youtube.com/watch?v=cKaWvSv10_w

室内の作り込みは格段だな
外見は。。。

なんという改悪

この車をカッコいいって書きこんでるやつが、みんな日産社員に感じるのは俺だけだろうか？

>70
質感は良さそうだけど、現行のクールさが消滅の感。

なんちゃってSUVなんていらねw

こんな格好だけのSUVに乗るならセダンに乗ればいいのに

プ
レ
マ
シ
｜
の
Ｓ
Ｕ
Ｖ
は
ス
ク
ラ
ッ
プ
♪

外人、ugly ,ugly うぜー

プ
レ
マ
シ
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Ｓ
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は
ス
ク
ラ
ッ
プ
♪

プ
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マ
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プ
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プ
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マ
シ
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の
Ｓ
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は
ス
ク
ラ
ッ
プ
♪

日産のCVTもスクラップｗ
古腐れ杉

ちょｗ荒れすぎだろｗ

新型は超普通だな
フロントは新型インプレッサ、リアはデュアリス。デザインが…

どうしてこんなデザインにしてしまったんだろう。
確かに、上にFXがあり、EXがあるのはわかる。
しかしこのデザインは正直ないだろ。
現行のフロントとリアをいじくってみました的な
デザインにGOを出したゴーンさんにもがっかり。
神デザインのFXのデザイナーにデザインしてもらえばよかったのに。

現行に新型の内装移植できないかなあ。

内装をよくしたから、外装を落としたんだろう。

冴えないフォードのデザインみたい。

プレマシー　　Ｘ


プレサージュ　○

トヨタからハイブリッドシステムを買うっていう話は無くなったんだろうか

いつの話だよ

メーターを今乗ってる現行と取り替えたいなー・・
エクステリアも結局、実物見たり時間が経つなりすると見慣れるのだろうか。

日産Dにモデルチェンジの話したら、気まずい雰囲気になったよ。

新型ムラーノのいろいろなボディーカラーの
画像があるページはどこでしたでしょうか。
CGで色をつけたものではない公式画像です。

確か黒、白、その他の色があったと思います。

人間て不思議だわ。
受け付けなかったフロントが見慣れてきた。
新型買います。

http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=ja&u=http%3a%2f%2fyoutube%2ecom%2fwatch%3fv%3dcKaWvSv10%5fw

酷い言われようだ

内装に気を使うあまり外観が情けないことになっちゃってるな。
現行はその逆。

そういう隙だらけの日産がオレは愛おしい。

携帯で新型の画像はみられるでしょうか？

>>93
アメリカ人もこのスレで新型のデザイン叩いてる奴らと同じ意見なんだね
ちょっと安心した

>>96
ムラーノの主戦場であるアメリカでの評判が良くないのは不味くないか？
下手したら２代目でモデル終了になる恐れも・・・
３年後のＭＣに期待するしかないな
出来れば、Ｓ１４シルビア並にぶっ飛んだＭＣをしてもらいたい
問題はデザインの方向性なんだが・・・
その時売れてる車の顔を持ってくるのはヤメテ（プレサージュの失敗で懲りてくれ）

>>84
そう言われると…　
一昔前のマーキュリーのグリルを思い出したぞ。

現行より新型のがカッコ良いと思う俺はみんなと感覚ズレてるのかな？
グリルがシャキーンとしてていいと思うんだけどな…

>>99
君のためを思って言うけど
ずれてるわ

>>99
社員乙

社員ならまだ現行を売らなきゃならんから、違うだろう
駆け込み需要が見込めるか

カービュー　中村史郎氏のインタビュー
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2307

外観はあまわり変わっていない、という指摘にに対して

「（現行）ムラーノの持ってる良さみたいなものを感じていただいている人には
（新型も）やっぱりいいと思ってもらえると思うんですよ。」

>>86
トヨタは止めて、今はボッシュと開発中のはず。
それすら頓挫してる予感があるが。
ムラーノハイブリッドでたら
この最悪デザインでも購入検討の対象になるかも・・

>>99正しいよ
ローンで買ったため
すぐには新型に乗り換えられない現行乗りが必死に否定してるだけだから。
デザインで大事な要素の一つである継続性が新型にはしっかりあるしな。
現行の破綻したラインとは違う。現行ダサッw

>>103
市場がデザイナーの思ったとおりに反応するなら、不人気デザインのクルマなんて
存在しないはずだからな

>>105
現行のデザインは神
新型のデザインは糞

これが大半の考え
だからと言って新型デザインの方がいいっていってる
少数派のセンスがずれてるやつを責めはしないけどねｗ

>>105
それはちょっと言い杉だろｗ
少なくとも現行のエクスが好きでキャッシュで買った
俺でもそんなにホイホイ乗り換えないよ。
っと釣れれてみる。
ただ、慣れてカッコ良く見えて欲しくなったら話は別だけど。
今の状況だと内装しかＧＪと思えない。

新型でたら買い換えようと思ってたのに・・なんだこれ・・
なんかヒュンダイとかと間違えてるんじゃないかと思いたい。
新型褒めてるコメントがすべて褒め殺しにしか見えない。

国内外どこの評価見ても流れは>>107だろ
SUVに純正OPで20インチって…そこまでしないとまともに見られないエクステリアにorz

俺は次期FXに期待する

ムラーノはもういらないからエクスにGT復活させてくれ

しかし現行に乗り続けようと思ってたヤツにとっては
これほどのグッドニュースはないかもな、俺含む。
日産及び中村さんъ(´ι_`)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

>>103
改めて動画見てみると中村さん自身も今回は内装に力が入ってます
って言ってるね。＾＾；

後は日本に上陸して現物見てみたいなー。

>>113
売れないと判断して、日本上陸しないだろう　ってことはないんかね？
近年まれに見る受け入れにくいデザインだぞ。フロントマスクは。

ＥＸを出せといいたい。

新型の方が好きかな。現行はケツがマーチみたいで嫌い。

ってか、デザインはいいのに名前で損してるよなｗｗ

商標登録とか気にしなければ、バカラ（もしくはヴァカラ）とかどお？
高級ガラス細工（アクセサリー）のブランドだけど
ベネツィアン・ガラスとかイメージしてるぐらいだから
こっちの方が高級感ありそうじゃない？

似た名前のバサラは失敗したけどな

フロントマスクは現行の方がアクは強いと思うんですが…

>>114
禿げ同。
ホント、ＥＸとそしてＦＸの日本導入を期待してるんだけど
一体いつになるのやら・・・

>>115
俺はマーチのデザイン好き＾＾；

>>116
確かに（笑）
そんな時はイタリア・ベネチア〜と語ってあげましょう。

このエクステリアをカッコいいと感じるやつは確かにいる。
デロリアンをカッコいいと感じるやつがいるように。

さてはシャチホコ車が好きだな

>>120
デロリアンは普通にかっこいいじゃん

>>122つまり少数派ってことだろ。

>>123
デロリアンを格好悪いと思ってるやつのほうが少ないと思うが

デロリアンをカッコイイと思ってる奴の大半はバックトゥザフューチャー見てその存在を知ったんじゃないか？
オレはそうなんだが、その分を割り引いたらそれほど良いとは思えない

逆にバックトゥザフューチャーでの扱われ方を知って萎えた
奴の方が多いと思うぞ。

もともとはエキゾチックスーパーカーを狙って、
レーシングカーみてーなシャシー構成を取っている車だからな。

デロリアンなんて例えが舞い込んできたばかりに
ムラーノの話題はどこへやら・・・。

本当に慣れって怖いな
あれほど酷いと思ってた新型エクステリアがそれほど酷いとは思わなくなってきた

現行乗っててデザインに大満足してるけど 次は絶対新型ムラーノ買わない ヒュンダイのＳＵＶかと思ったよ

USJでデロリアンを見て、たかが映画の架空の車なのに、なんでこんなに足まわりやら内装が本当に存在するみたいに凄いの？
って思ってたら本当に存在した車なんだと5年前に知ったｗ

>>129
お前はめくらか。
ヒュンダイって何を基準に。
ダセー車に見えると全部ヒュンダイか。発想が貧困だな。

めくらと言ってはいけません

今日友達の勤めるディーラー行ってきました。
１２月の限定車は、
シルバーレザーアンコールの、シートがモードブラウンに変更になるだけで、
あとは北米グリルとかetcは全部一緒との事です。

年内納車で結構値引きしてくれるとの事。

新型があまりよくないからコレで契約しちゃおうかと・・・。

かたわ

>>133
マジで？！迷ってたけど買っちゃおうかな、モードブラウンの
アンコールなら。。。

新型ML(ベンツ)　　VS　新型ムラーノ（日産）VS　新型X5(BMW)
　
http://youtube.com/watch?v=hrXu6iPjmAE

>>131
お前は小学生かw

新型は婆のオムツをイメージした車らしい

>>133
この情報が確かなら自分もそれで契約するつもり
でも12/15頃の発表で年内納車って無理じゃない？

現行乗りですけど、現時点ではインテリアは別としてエクステリアに関しては
現行の方がカッコイイと思いますね
今は新型を見て買い替えたいとは思わないし、
新型に惚れなくて少しホッとしてます。
特にデュアリスの時も思ったんですが、グリル中央の台座とＣＩマークは
台無しというか、何かもったいない気がしますね。

でも何年か経って見慣れてきたら、新型がかっこよく見えてくると思います。
今までも「新型は失敗だなあ」と思った車種でも、時間が経ってくるとカッコよく
みえることが多かったですから（というより前型の古さが目立ってくるという感じ）

新型について賛否両論ありますが、日産ファンとしては新型、現行問わず
とにかくたくさん売れて欲しい。
私はZ50をあと3〜4年大事に乗るんで買えませんが・・・。

現行のほうがカッコイイとか言ってる奴いるけど、もうさすがに飽きたよｗ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071116/142627/?ST=AT
・アルティマから採用のDプラットフォームをムラーノ向けに改良。ねじり剛性を初代の1.5倍、騒音や振動を低減
・ボディサイズ＝全長4788×全幅1882×全高1700mm、ホイールベースが2825mm
・排気量3.5LのV型6気筒エンジンにCVT（無段変速機）
・アルティマで採用の変速パターン制御システム「ASC（Adaptive Shift Control）」採用
・前輪駆動タイプと4輪駆動
・最高出力は198kW（265hp）、最大トルクは336N･m
・サスペンション：フロントがストラット式、リアがマルチリンク式
・アルミニウム合金の採用を拡大し軽量化した
・デュアルフローパスショックアブソーバーと車速感応型パワーステアリング採用

新型は万人ウケしないということ。
その方がいいのでは。誰もが気に入る車は
街にあふれる心配がある。
オデッセイのように・・・（いい車なんですが）

ハリアーのようにレクサスへ移行して高値になり、
良い車でも買える人が限られれば話は別だが。

>>142
数センチほど大きくなってますが、現行とほぼ同じサイズですね。
それでも軽量化を図ったということは、燃費は良くなったこと
でしょう。
でも、３．５リッターのエンジンはハイオク専用ですよね。

>>144
・サスペンション：フロントがストラット式、リアがマルチリンク式→アルミニウム合金の採用を拡大し軽量化

と、サスペンションの話なので、車重にはそれほど変わらないかと・・・・

>>133
やはり噂通りの「モードブラウンアンコール」
でしたか。あまり割安感のない限定車ですよね。
でも、２．５リッターでレザーが欲しい人には
よい仕様かと思います。

ＬＥＤテールランプ、メモリーシートくらい追加
してくれたら良かったのに。（価格据え置きで）

※ナビはレスで買うから気にしません。ワンボディを
　ダッシュの上に置けば、テレビとナビが同時に見られます。

>>145
サスペンションの軽量化は燃費にあまり関係ないんですね。
あとは燃費に関係するとすれば、エンジンの高性能化
でしょうか。
でもレギュラー仕様がよかったなあ。最近ガソリン
高いから。燃費を気にして乗る車じゃないか・・・

現行型の内装があまりにもアレだというのと、最近の日産車の内装を見て、
新型はって期待してたのに。
これ、ただエグいだけのフロントマスクに、何の変哲もないリア。
というか、デュアリスをでかくして顔をわざとみっともなくした感じ。

スカイラインクーペと言い、日産のスタイリングも完全に終わりだねorz

これは無いスルーだな

EX投入なら買い替えるんだけど

>>143
三菱ディオンやデボネアの如く、誰にも受けずさっぱり売れないことになるって。
万人受けしないデザインにするなんて、デザイナーの存在意義ないって。

>>149
ＥＸも２０インチを履かせないとなんか変だったぞ
１９インチ履いてないフーガＧＴみたいな感じ
白い表紙の車雑誌（雑誌名忘れた）に市販用が乗ってたが、
以前載ってた市販コンセプト見たときの衝撃が無かった
相違点はボディカラー、タイヤのインチ、車高調ぐらいだったかな（記事によると）
まあＥＸも今のところ国内導入はないんだけどな

>>143 現行も充分万人受けしないデザインだと思うが。

アウトランダーに決めた

>>139
月末までに注文いれてくれれば、
発表後すぐに納車対応するようにしてくれるって言ってました

ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか☆

>>151
客観視してあのズングリは
ちょっとね。。
もうインチ云々以前の問題かと。

EXでG37のWH形なら18ｲﾝﾁでもそこそこだと思う。

>>146
私は現在ムラーノオーナーではないのですが、
今後もガソリン代は高騰しそうですので、
3.5ではなく2.5を購入しようかと考えています。
ゆとりがあれば3.5の4WDが欲しいのですが、
レギュラー150円を越える事を考えると厳しいかなと・・・。
3.5のオーナーの方うらやましいですよ。トホホ。。。

LEDテールとかメモリーシートとかいいですよね！
私はオートクルーズがついて欲しかったです。

みんなは、しろ村の赤皮は嫌いなのか。
今日でも契約できるぞ。

俺の兄貴は青Ｄの営業なんだけど、新型ムラーノにはマジ落胆してた。
会議で「これは売れんな」と店長みずから言ってたらしいよ。

>>154
以前このスレか前スレで
12月には特別仕様車がないとデラから聞いた者です。
昨日も別のデラに言って聞いたら同じことを言われました。
うちの地元には情報が来てないのかいな。

現行海苔必死過ぎw
新型カッコイイよ

新型カッコ悪いから違う車探そっ

むしろ必死なのはダサイ新型を肯定する次期モデル待ちの方に思えるが

デザインなんて好き好きだろ
どっちも痛いよ

２，５Ｌを廃止してください
３，５Ｌと見分けがつかず迷惑です

２．５を廃止したら、売れなくなって、３．５の値段が大幅に上昇すると思うが？

３，５Ｌのみにして値段を上げて販売台数が下がってほし〜の

アメリカの10分の1にも満たない日本市場での影響を受けて売値が大幅に上がるとは
考えにくい

あ、日本市場ではなくせ　ってか？

都合よすぎますよｗ

俺は新型待ちだが素直に言おう
今必死に新型のエクステリアを受け入れようとしてるよ

あの新型に需要がないというわけじゃない。
言い方を変えればハリアーみたいな一般受けするデザインになったんだろう。
ただ、現行ムラーノに特別な魅力を感じてた人には
受け入れられないのは仕方ないな。

12月のアンコールバージョンって、だいたいどれぐらいまで販売しているもの
なんですか？？　限定数バージョンじゃないですよね？
モードブラウン超欲しす

リアはともかくフロントは一般受けするか？

一般受け狙うならつり目じゃない？

ツリ目は飽き飽きしてると思う。

インテリアはいい感じだけどなぁ。
フロント周りが受け入れられん。

・・・インフィニティのＥＸはディーラーじゃ買えないの？

>>160
現行海苔が新型のデザインが好みじゃないと言ったら
必死すぎって、短絡思考はやめな。
現行海苔でも新型をいいと思うやつもいるし、
ムラーノに乗ってないやつのなかにも
新型をいいと思うやつも嫌だというやつもいる。
ひとつだけ教えてあげるわ。
新型の評価は日米ともに不評の意見が多い。
これはまぎれもない事実。
新型を格好いいというのは自由だが
必死なのはおまえのほうだということに気づけや。
そんなオレは新型のデザインを見て
安心して現行の契約をすることに決めました。

>>169
正直でいいね。
内装や機械的には新型の方がいいに決まってる。
でもやっぱりデザインが好きでないと車は買えないというのが正直なところ。
買うまでに受け入れられるといいね。

>>171
昨年12月に発売されたモードブランレザーは５月まで販売してたので
今回のもそれくらいまでだと思うが、モデルチェンジが控えてるので
モデルチェンジまでと考えておいていいんじゃないの。
格好いい新型へのモデルチェンジは春らしいからｗ

次々期ムラーノに期待するか OTZ

日産なら神ビッグマイナーを期待しろ。というか「新型検討組」に対してはそれが心配だ。
プレサージュのようなファミリー車ならともかく、ムラーノのような
カッコ良さありきな車に400万出して「販売不振なのでデザイン大幅変更」
とかされたら、メーカーにも否定されたみたいで凹むぞ。
日産新型車は実はこれが怖い。

>>173
でも今の車ってほとんどつり目じゃね？
ある意味普通今のスタンダードでしょ

ハリアーみたいなデザインになったんですか？
携帯でいろんなSUVの画像がみたいんですけどみれますか？

>>175
新型受け入れようと頑張るかたわらモードブラウンアンコールにひかれてる…
前回買い逃したし…
ただ今後10年近く乗るのに古い設計の車ってのがしんどい… 内装の質感とか4ATとか…
現行は最高だし新型のエクステリアがｼｮﾎﾞﾝなのも同意…
177の言う通りビッグマイナーも心配…
新しモノ好きだから困りものだ〜(涙目)

日産おわったなｗ

>>180
あんまりムリして受け入れても愛着持てないんじゃない？

俺はアグリーな新型はスルーです。

内装も個性が無くなって尚且つ中途半端な質感だしね

正直新型ダサくてほっとした
やっぱりまだまだ貯金しよ 現行乗ってコツコツと

ムラーノ買うつもりないけど、なぜか新型のフロントデザインに失望する。
今の日産に失望してるからかなあ。

デュアリスみたいな不細工顔でも喜んで買う人がいるんだから
ちょっと大きいだけの村野も月数百台位は売れるんじゃないか。
それだけ出たら日産も満足でしょ。

俺は…　あえて新型を飼うよ。
ブルドッグのようなもので、不細工でも愛着が湧いてきそうな気が…

なんでそこまでムラーノなんかにこだわるんだ

日産好きじゃないから買わないけど、断然新型の方が今っぽくてベターかとｗ
旧型派はきっとあのマーチみたいなケツが好きなんだろうね。
俺の感想なんて聞いてない？すみませんでした〜

>>180
>ただ今後10年近く乗るのに古い設計の車ってのがしんどい… 内装の質感とか4ATとか…

言いたいことはよくわかる。
でも考えてみ。
現行のムラーノを買って10年後に「古い設計の車だなあ。内装ｼｮﾎﾞ」と感じるなら
新型ムラーノを買ったとしても10年後には同じように感じるかもしれない。
言い換えれば、10年先のことなんか自分がどう感じるのかもわからない。
だから今、自分が欲しいと思った車を買うのがいちばんいいんじゃないかな。
1年後に現行ムラーノは新車では買えないのだから。

>>189
まだ新型左ハンドルの写真しかない状態で、なぜそこまで・・・間違いなく時期尚早だろ
infinitiEX・LexusRXも控えてるかも知れんのに。
オレ的には今の所どっちもナイけど、パッケージング次第では魅力的かも知れんし

新型買おうが現行買おうが10年後にはどう思うか分からない・後悔するかも知れんて話だろ？
それなら設計の新しい車に乗る方がオレは良いと思うけど・・・

アルテビアネロッソ買って「新型まで待てばよかった・・・」て後悔してる人も居るんだし。
オレはちょうど現行の一回目の車検時に新型に買い換えれそう

とにかくまだ少ない写真しか見てないから、全否定も全肯定も早いだろ
現行持ってるからかも知れんけど、オレは新型に期待して良いと思ってる。

新型って、走ってても「オッ！」って目が行かないデザインだな。
ヨウツベ動画見ても、普通に見流してしまった。
現行は走ってるの見ると、どうしても目が奪われるもんな。

いや全然

ここの人たちはみな車はムラーノしかないような意見ばっかだね

ムラーノを語るときはこのスレに来るだけだ。

俺は現行型の購入を相当考えた（が、横幅が広すぎて駐車場にちょっとでもラフに入れたら出られない
からやめた）から、なんとなくその後も来てるだけだよん。

ぼくもCX-7ちゃん！

誰か、現行・新型を比較できる画像を貼ってくれ

>>193
それはフェイス以外が気に入ってるからでは？
だからみんな必死に新しい顔を好きになろうと努力を・・・ｗ

新型買おうと思ったけど、顔が・・・という人。
CX-7、ハリアー、CR-V、などではダメな理由を教えてくれい。

新型待ってた理由が「現行的デザイン」＋「新設計」だった人がほとんどのはず。俺もそうorz
日産のデザイントレンドってどうしてこうもコロコロ変わるのかな。
良かった次はもっと良くなるかも、って待って本当に良かった試しがない。
古い話だがシルビアS13→S14の時もそうだったなぁ。

ま、お前らみたいなのばかり見て車作ってる訳じゃ無いからな。

>>199
今回は誰を見て作ってるんだろうかな。

日本ではまず、絶対に売れないと思うぞ。

ダメだ・・・どうやっても新型の外観は体が受け付けない。orz
ゴメン。
こっから立ち去るわ。

今日、ローダウンした新型ムラーノが走ってると思ったらエアウエイブだったorz

新型ムラーノまだ売ってないだろW

現行だって嫌いな奴にとっては、とことん受け付けないルックスじゃん。
そういう意味でもキープコンセプトでは。

自分がそっち側に行ったからって、他の人の意見まで自分と同じにしたい・同じだと思い込みたい・自分の意見が標準だと言い張る。ってのはアレだね。
もしかしたら自分の感性が止まっちゃって、目に入る新しい物の良さを感じとれなくなっただけかも知れないのにね。
次の次が出る頃には、きっとまた同じ様な事言ってるよ

>>204
程度があるだろ、程度がｗ

ま〜実物見ないと分からないとはいえ、写真を見る限りでは・・・ダメポなかほりが。

FF用V６も260PSOVERとなるらしいな
きちっと出ていればいいけど

>>198
スカイラインＲ３２→Ｒ３３も追加で

>>198
まさしくそう エクストレイルばりのキープコンセプトでよかったのに…
今から4ATの車に乗るのは…
スバルみたいに毎年改良してるんなら最終モデルを買う意味あるんだろうけど
ムラーノはエクステリアのみ そこで激しく揺れる想いなわけですよ

>>186
俺もそうだな！ハリアーとムラで比べた時、かっこいいなと第一印象が良かったのはハリアーだった
ムラは最初の印象はキモかった！けど途中からその味のあるスタイルに惚れてた
ずっと我慢してきてやっと最近買う金ができたと思ってたら新作…なんかキモいけどなんか愛着が沸きそうで購入を考えてるよ！
かっこよすぎる車は面白くない気がするんだ〜ひねくれ者かな？
とにかく楽しみだ！！

「正直どうかなぁ」と思う新型車を買っても後悔しない方法。
発表後即納車してもらう。買った直後の車雑誌はひととおり買う。とにかくすぐ街を走りまくる。
そして、1〜2ヶ月過ぎた辺りから車雑誌等は一切読まない。ネットも関係する所は一切見ない。
2ちゃん車板にも当然近づかない。2〜3年後マイナーチェンジにも気づかない程車情報から遠ざかる。
人に買ったと話す時は必ず現物を見せながら話す。
女性には「先代はカッコだけで中身はボロカスな車だった」とよく洗脳しておく。
本当にこれマジレス。

>>204
新型が格好いい
新型は受け付けられない

このふたつの意見はいっこうにかまわないが

現行がいいと言ってるヤツは糞　だの
新型がいいに決まってる　だの
人格攻撃してるのは新型擁護派だけということだ

まぁまぁw
つまり感情論でなくって、ちゃんと根拠を説明してくれよ、ってことでしょ？
俺なんかは新型のイイ点に気づいてないつーか、「気づけない」んだよ正直。
マジで「ここがいいと思うんだ」という点を教えてほしい。

新型が公開されてからのここの発言を見ていると、旧型の評価が
いかに「スタイリングだけ」に偏っていたか良くわかるな。

オレは旧型のリアからサイドには非常に好感を持っていたが、フロ
ントの評価は否定的。インテリアは相当否定的で結局購入は見送っ
たが（試乗して性能面では十分と考えていた）、トータルで新型に
期待していた。つまりリアからサイドは踏襲しつつ他を改良するの
がベストかと考えていた。

新型のリアは、好感を持てるものの旧型を踏襲しているとは言えまい。
それでもトータルで見ると購入意欲は十分ある。
旧型と関係ない車だという前提で、新型も依然魅力的な車だと思うよ。

>>197
ハリアー・・・乗ってる人大杉。
ＣＸ−７・・・エンジン音がやだ
ＣＲ−Ｖ・・・エクステリアが気に入らない。

で、やっぱり村野かな。
俺的に最高なのに微妙に人気ない所が好きだな。

>>212
新型、メーター周りはカッコ良くね？？
現行のオレンジがどうも高級感を損ねてしまって本人はやだなーって思ってる。

でも買わないんだろ？

確かに現行ムラーノに乗ってる人って、車に余り興味の無い人が観れば
アクの強い、好き嫌いの別れる現行のデザインを気に入って敢えて選んで買った人が多いだろうから
現行のデザインに対する思い入れが強いんだろうな

>>213
というかムラーノみたいなクラスの車はスタイリングがすべてだろ。
このカテゴリーの車の走行性能なんてそこそこでじゅうぶん。
たとえば新型が発売されて試乗してみたところで
現行に比べて素晴らしい、なんて感想を言うのは評論家だけ。
一般人にはその差なんてわからないよ。

だからこそスタイリングが重要なのよ。
オレも旧型は日本で発売されてからずっとフロントのデザインがだめで避けてきた。
でもモデル末期の今になって許容、いやそれ以上で個性があって好きとさえ思うようになったよ。
いい意味でワン・アンド・オンリーなデザインだった。
しかし新型のフロントはどこかで見たことがあるし（エスティマ、エアウェイブ・・）
リアもどこかで見たことがある（デュアリス）デザインになってしまった・
現行ムラーノのデザインにどこかで見たことがあるデザインが融合されてしまったことに
違和感、嫌悪感を感じている人が多いんだと思う。

>>168
北米にも２．５Ｌがあると思ってるのか？

>>215
うん、現行をしばらく大事に乗るよ。

新型でも、現行でも両方いいじゃん。

早く新型買いたい

あのさ、そろそろ発想を転換しないか？
旧ムラと新ムラ比べてもしょうがないんじゃないのか？
ここからはライバル車と新型の比較にしましょ〜や。

>>198
まさしくそう エクストレイルばりのキープコンセプトでよかったのに…
今から4ATの車に乗るのは…
スバルみたいに毎年改良してるんなら最終モデルを買う意味あるんだろうけど
ムラーノはエクステリアのみ そこで激しく揺れる想いなわけですよ

ムラーノはダメだな。やっぱりカイエンにしよう。

レス見てると新型受け付けない人の意見として
・現行のブラッシュアップ希望だった
・何かに似てしまったデザイン
・現行に思い入れがある
って感じだね
俺も新型まちでガッカリした一人だし…
現行出た頃は『何だコレ、ブサイク…』
と思ってたが、最近になって全く逆転してしまった
街で見るとつい目で追っちゃうくらいすばらしいデザインだと思う
極めつけは夕方に見たカッパームラーノ
あれでホントに欲しいと思った
でもやっぱり新型は装備も質感もいいし、
やっぱり車体設計が新しいってのは魅力的だしすげえ悩んでる
他の人も言ってるけど何年か後に受け入れられるかもしれんし
（ささやかな希望で多分無理だが…）
とりあえずはもうちょっと考えてみることにした…

新型ムラーノの2.5が日本に導入されるとして（たぶんされると思うけど）
ATは例の7ATが搭載されるのかな？
もしそうなら現行4AT vs 新型7ATってことになるね。
一概に多段ATがいいというわけではないが。

現行の内装とリアが嫌だったから新型期待してた。
新型の内装は○、リアも○

でもフロントが・・・。あのツリ目が好きだったのに･･･

日産のデザイナーがつり目飽きちゃったんじゃないの？

でも現行よりは万人ウケしそうなデザインだよね。
あんましアクが強くないし、良い意味（？）でシンプルになった。
とりあえず次買う車の候補にはなったな。

要するに何が新型のデザインで一番問題てフロントがエアウェイブに似すぎな所だろ。
現行は何にも似てなくて、かつ格好良かった(万人受けするデザインでは無かったと思うが)

現行のリアって評判悪いの？
俺はフロント、リア、サイド全てに惚れて買ったけど、
友達の間ではフロントよりリアの評判がいいよ。

ちなみに現行を買おうと思ってる人へ
・日産純正の５years coatは期待しない方がいい
・ちょっと高いけどアルミルーフレールはカッコイイ（特にブラックは）
　値引きがストップしてから要求すると付けてくれるかも？（俺も友達も成功した）

>>230
何かに似てると思ったらエアウェイブかｗ
グリル変えればって思ったけどライト形状があれだから厳しいんだな。

>>231
世間の評判は知らんが個人的にはもうちょっと作り込んでほしかった。
でも全体のバランスを考えるとあれが一番良いデザインなのかも。

なんだかんだ言って一番不満だったのは内装だが。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071119/142707/
【LAショー】日産の新型「ムラーノ」、SUVの力強さを持たせた外観と上質感のある内装

デザインについていろいろ語っていますね

「第一世代はグローバルに成功したが、そのポジションに甘んじてはいけない。
オリジナルを尊重しつつもキープコンセプトではなく、時代のニーズに合わせたデザインとしてまとめた。
具体的には、サイドウインドーの形状は維持したが、従来車でサイドラインの上部から下に面がまっすぐに落ちているところを、
新型では“リッチフェンダ”と称した力強いデザインとし、SUVとしての強さを表した」と説明した。

テールランプは、これまでの縦から横基調のデザインとし大型化した。
従来車が登場した2003年ごろは縦基調が流行りだったが、最近はユーザーからの否定的な声が強くなったという

現行2.5モードブラウンレザー狙いだけど
MOPインテリキー、DOPなしでで
値引き目標はいくらに設定すればいいでしょうか。

>>231ですが>>234さんへ

自分は今年春購入で下取りなし
MOP→インテリキー、アルミルーフレール
DOP→ナビ、マット、バイザー、5yearscoat、フォグイルミ、ホーン、ETC で、
41万引き＋満タンでした。（ディーラー通い３回目20→33→41万引き）

今は超末期だからOP少なくても40はいくんじゃないですか？
でも何回か通った方が値引きはより出ますよ！

モードブラウンはオススメのアルミルーフレールも付いてるし、
がんばって根気よく商談してください。

>>229
こういうのシンプルになったって言うの？
フロントもリアもゴテゴテじゃん。
リアコンビランプなんかデザインしてるとは言えん。

＞時代のニーズに合わせたデザインとしてまとめた。

エスティマ顔にしてみたって言ってるように聞こえる。

エスティマ顔は俺も思った。エスティマは日本専用車だから体制に影響ないと思ったのかなぁ？
まぁでもブレイドや次期クラウンも日本専用車だからって世界戦略車のフーガ・スカイライン（インフィニティM・G）の
L字型ヘッドランプをパクったわけだから、おあいこかな？

>>233
会員登録しないと読めないよ

で、これはだれの言葉かな？　中村史郎？
カービューのインタビューではキープコンセプトと言ってる。
>>103

>>235
レスｔｈｘ
４０万狙ってみます。
モードブランレザーアンコールはシルバーレザーと同じ仕様なので
ルーフレールはオプションになるみたいです。

>>240

初代のモードブラウンと仕様が少し違うんですね、すいません。
自分はディーラーマンにムラーノについて熱く語りすぎて、
ムラーノが絶対欲しい、ムラーノ以外は見ていないってのが
バレバレだったんで、値引きが伸び悩みましたから気をつけてください。

インフィ二ティFXの純正ホイールはどこで売ってるんでしょうか？
ムラーノにつけたいので。できればメッキ仕様のを希望です。

新型は顔がアウトランダーに似てない？

>>243
三菱の冴えない感じに似ているね。

アウトランダーのほうが100倍かっこいい

>>245

　　1　0　0　倍　か　っ　こ　い　い　

中二かよｗｗ

>>242
ここで聞く前に

インフィニティFX 純正アルミホイール

でぐぐったんだろうな

正確には厨二

>>242

ＫＭガレージかエムズオートで売ってんじゃね？

muranoとは全然関係ないんだが。


『ヨーロッパのカーオブザイヤー選考委員会は19日、フィアット『500』を「カーオブザイヤー2008」に選出したと発表した。選考委員は、欧州22か国のモータージャーナリスト58人で、このうち34人がフィアット500に最高得点を与えた。

上位の獲得票は、以下の通り。
1位：フィアット 500　385票
2位：マツダ2（日本名デミオ）　325票
3位：フォード・モンデオ　202票
4位：キア・シード　166票
5位：日産キャシュカイ（日本名デュアリス）　147票
6位：メルセデスベンツCクラス　128票
7位：プジョー308　97票 』


いくらダウンサイジング・エコの煽りを受けたとはいえ、キャシュカイがメルセデスCクラスを抑えた事にビックリした。

新型ムラーノとCX-7どっちが神でしょうか？
ハリアーはレクサス行くしCR-Vは内装がお粗末すぎて土俵が違うし。
デザイン的にはどっちでもいいくらいグッジョブだと思います！
でも横からみたら妙に長く感じたのは気のせい？形はCXと同じですよね？

そんなこと人によるだろ。
名前出した車種の全スレで聞いてこいよ。

新型結構気に入ってたつもりだったんだけど
正面から走ってくる動画見て「こりゃいかんば〜い」と叫んでしまった

最近村野やけに多くなった気がするな！

早くFMCすればいいのに。

>>242ヤフオク。

改名希望

>>254
だよね。
少ないのが魅力だったのにこのデザインも受け入れられてきたのかな？！

>>257
何年経ったと思ってんだよ
デザインが受け入れられてなくても増えるに決まってんだろ

>>256
キャシュカイ→デュアリスなのに何でムラーノはそのままだったんだろうな
今さらだが、どういう判断だったのか知りたい

>>259
キャシュカイ→キャッシュ買い→現金買い
って流れになるからじゃなかった？
嘘か本当かしらんが

>>259
それはムラーノという名前に誇りを持っているからです

新型ムラーノはマジ醜い・・
このデザインが次の新しい流れになるとは思えないし
アメリカでも現行ほど売れない気がするが・・
最近まで現行ムラーノに乗ってて、期待していたが、他のブランドを探すわ・・

ドライバーに写真が載ってたので新型じっくり観ることが出来たが、リアが安っぽく感じるのはオレだけ？

日産のデザイナーどうしちゃったんだろ

>>263

安心しろ、俺もだ

2.5はCVTになって値上げするだろうし、値引きも期待できないから、
現行より実質60万くらい余計にかかるんじゃないか。

>>263
安っぽいデザインだもの。
ショウモデルから著しく改悪されたEXにスカイラインクーペ、
ウィングロード以降のMCを含めたモデルチェンジでの改悪（ティアナ、プレサージュ）、
スカイラインセダンもフーガも悪くはないけど、説得力の無いデザイン。
ムラーノでトドメを刺したって感じかな。

今の日産デザインのひどさはトヨタと同等だorz

結局神はエルグランドだけか

エルグランドも改悪された方。
現行型では初期型が一番良かった。

>>269見て本当にデザインの受け取り方なんて人それぞれなんだなって思った。

てかオイッッ！！！下の

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確かに新型どうしちゃったのって感じだけどさ、アレが発表されてから現行が古く見えてきて仕方ない。かといって新型欲しいとも思えない。おまいらはどう？

現行古く見えるしダサイよ

いや、現行はやはり相当かっこいい。
10年くらいフルモデルチェンジはしないでよかった

マーチの拡大版みたいなお尻が好きだったのになぁ。
つまらないデュアリスの後ろ姿になってしまった

>>271
CX-7が出てから現行ムラノもハリアーもCR-Vもうんこにみえてきました


誰か国産SUVのスレ立ててもらえませんか？僕PC修理中でケータイ君w

ハリアーvsムラーノvsCR-VvsCX-7

ＣＸ７って…
眼中にないな

名前の由来が島からきてるみたいだけど、ヤッパリ【村野】が頭から離れない

友人Ａ「新車買ったんだって?何買ったん?」
私「新型村野」
友人Ａ「え?!あ〜あれかっこいいよね…汗」

みたいな

新型イケてねー。
これじゃハリアーと変わんねーしｗｗｗ
ハリアーのテールはまんまガキ車だからなぁ
ムラーノは唯一の洗練された大人のデザインで
将来お金もちになれたら買おうかと思ってた車なのに。。
これなん２００万でもｲﾗﾈｰｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰwwww

CX-7にしますね

個人的に新型おｋなんだけど、
このクラスの値段が全体的に上がっていってるよねOrz

ハリアーもう一回でないかな…

日産関連スレ見てて思うんだが、日産ユーザーってコンサバティブな奴多いんだな
新型がいいか悪いかは別として、ＦＭＣ等で大幅にデザイン変更されるのを極度に毛嫌いするな

現行海苔が思考停止してるだけだよ
新型のデザインについて行けてない
新型の方がかなり完成度が高いデザイン

>>281
えぇ〜　だって、これ売れないでしょ。

現行がカッコイイから買った
新型期待してたけどダサダサだから他社他車種に走る
日産とトヨタの最近のデザインはヒドイな

フロントはちょっと置いといてリアのデザインは明らかにダメ。

ブレーキランプについて現行は丸みのあるリアに上手く乗っかった形してるけど、今度のはレクサスISやらデュアリスやらの流行り目を無理矢理あてがってる。

ボリューム感つーかカタマリ感が無くなっちゃった。

>>285
違うでしょ。リアは北米日産のローグと統一性持たせてるんだろ。
でもカッコ悪いよね。

俺も新型ガッカリ派だけど、ちょっと見慣れてきたかも…
現行までとはいかないけどこの先好きになれるかも(自分に期待)

>>281
ムラーノはキープコンセプトなのに
フロントとリアが格好悪くなったので
不評なんだけど。
コンサバとか全然関係ねぇ

>>282
新型認めてほしいからってそんなに自分のセンスの無さを露呈しなくても…

まぁ今は写真だけでしか見られないけど
実物見たら意外に良かったってこともよくある話なので
実車みるまでは結論は出せないな

現行海苔ドキドキ

結局みんなは新型のフロントが何かに似てるから許せないんだろ。
オレもそうだけど

リアもなー

新型ムラーノとCX-7で悩むひと多いな。う〜ん

まあそもそも日本に導入されるかどうか、
また導入されるとして何時なのかも分からんのだから落ち着こうぜ
今現在確定してるのは北米日産で販売って事だけだ

>>291
導入されるだろ、ふつうに考えて。
で、導入は来春、早くて３月、遅くて５月。
そんなことも知らねえのか。

そんなに早くない
北米の需要が落ち着くまでを見込んで(本当に人気出るかはわからんが)半年は置くから
日本発売は現行から丁度4年後の9月だ

結論:EX導入で一件落着

アメリカでCX-9がSUVの賞とって好評だし、
格好悪い新型ムラーノ食われるんじゃね

CX-7はないな・・あれはメタボったRX8だろ。
新型の方が斬新で、プレスラインも良い。

CX-7はリアが格好悪いな。

しばらくしたら新型を見慣れてカッコヨク見えるかも・・・
と思って3日間新型を見なかったわけだが、

結果は「マジでかっこ悪い。」吐き気が思想だよorz
現行マジで好きだったのに。
こうなりゃ、ショーモデルよりも多少悪くなったが
EX日本導入に期待。

>>302
新型ムラーノが日本導入されるという前提なら
EXが日本導入される可能性はゼロ
もし日本にインフィニティチャンネルができても
FXは入ってくるかもしれんがな。かなりの高価格で。

EX並行で買えば。

クリアテールだけは勘弁

新型ムラーノ…FXより良いところ何一つ無いだろ

内装は良くなったといえるんじゃないのかな

大部分の意見が、新型は（自粛
ったな

あのグリル、ライトは勘弁

俺完璧に見慣れたよ。
むしろカッコよく思えてきた。ちょっと前まで批判的なコメしてたが
実車は結構いいかもしれんぞ。

http://www.nissanusa.com/09murano/index.html?intcmp=09Murano.Promo.Homepage.Home.P2

神色のMerlotかっこよす。
オレンジいらないからこの色入れてほしい。

俺もかっこよく見えてきた・

俺も動画と360プレビュー改めて見たら
受け入れられるかもって思い始めた

>>309
エスティマのリンク貼ってどうする

>>312 え、エアウェイブじゃなかったの？w

オイラもここ数日じっくり眺めてたら、ものスゲー格好良く見えてきた。
新型買っちゃいそう・・・

決めた！！
現行と迷ってたけど新型まで待つよ

314だけど、買うなら外装ベージュ内装ブラックにアルミかな・・・
マジ欲しくなってきたお。

早く実物見たいよね！内装の質感とかグリル周辺なんかは実際に見てみないとわかんないぜ！

なんで急にマンセーコメが多くなったんだ？w

マンセーしたかったけど言いづらい雰囲気だったから機会伺ってたんだろ。

あんなに個性的で美しかったオブジェの様なデザインから
何でどっかで見たような平凡なデザインになってしまったのだろう…

俺、現行海苔で新型出たら本気で買い換えるつもりだったけど。
ごめん。やっぱり駄目だ・・・。何回見てもまったく食指が動かない。
心の底から気に入った車じゃないと乗っててもワクワクしないんだよ。

ああ、あのハンガーを逆さまにしたようなグリルさえ・無け・れ・・ば・・

拒絶してた人の中でも見慣れてきた人がでてきたんだろ 少数だろうけど
俺もその一人www

不
細
工
プ
レ
サ
｜
ジ
ュ
の
Ｓ
Ｕ
Ｖ
は
ス
ク
ラ
ッ
プ
♪

不
細
工
プ
レ
サ
｜
ジ
ュ
の
Ｓ
Ｕ
Ｖ
は
ス
ク
ラ
ッ
プ
♪

見慣れるまで我慢して買うほどの車？
なんでそこまでして買いたがるのか。。。

とりあえず、荒らしたいだけの馬鹿が携帯厨なのは解った。

なんちゃってSUVダセェな

なんだよこのグリル

はじめまして！
今まで女の子との出会いが少ない中、
好きな人が出来て告白をするも実らずで連敗続きです。
過去に付き合ったことが１度だけありますが･･
付き合ったと言えるのかなぁ??言えないかも!?
そんな訳で参加させて頂きました。
はぁ〜彼女がいたらどんな嬉しいことか…
女友達もいないし･･orz
まだ女の子に慣れてない部分もあるし、
映画館や水族館などの定番デートにも憧れるし…で、
恋愛に対して幼い自分ですが、よろしくお願いします

>>326
なんか携帯から必死に打ってるのを想像すると、哀れに思えた。
リア充ならまずやらないからね。

>>325
それは違うだろ。経験ないかなぁ？
なんだよこのデザイン！と思ってた車が他の車よりカッコよく思えてくること。

俺は今回のムラーノもそうだが、BMW5シリや3クーペなんかも同じだったよ。
アクの強いデザインは初め受け入れがたいけど、
見慣れてくるといいデザインに見えてくることってない？俺だけじゃないはず。

この車はこうあるべき！って思い入れの強い車ほど偏見もって見ちゃうから
こういうことになるんだろうけどね。

ムラーノよりCX-7がかっこいいって言うのならまだわかるけど、
新型より旧型がいいって言うのは凄いセンスだ・・・。
あのマーチみたいな恥ずかしいリアがスッキリして内装も良くなったし、
新型ムラーノは本気で購入考える。ただ日産車ってのが悩むんだよなぁ。





旧型買っちゃって買えないからって新型叩いてる奴、
くやしいのぅ。くやしいのぅ。

旧型のフロントが終わってる！
少し離れるとプレサージュと激似でとにかくダサイ。グリル〜ライト一直線で円盤かと小一時間ｗ
リアは新旧五分五分かな〜
旧式は縦テールだがオムツぽいし新型は綺麗な横ライトテールだし。。。

旧型のがカッコイイていうのはネタですよね？

現行ありきの新型だろ
現行のイメージがあるからこそ後継の新型を受け入れられる人と
現行のイメージがあるからこそ新型のデザインを受け入れられない人がいる
現行嫌いなら無理して新型万歳することもない

まぁ俺がここまで必死に説明しなくても外観に関しては国内外の大多数が現行>>>新型なわけだが…

個人的には新型見慣れてきたけど逆に来年の秋ごろには飽きてそう

>>329
こいつ以前にプレマシーと間違えてたアホだw

>>331
5尻や3クーペは、初見でベタ惚れでした・・・

ここに来て旧型叩きが激しくなってきたな。
まあ旧型海苔は何とも思わないけど。
あんなエスティウェイブなんかどうでもいい。

期待していたが、新型のデザインはあれに確定したわけだから他の車に目を向ければいいだけのこと。
あんなダサい新型恥ずかしくて乗れないよ

あのフロントはスバルの飛行機をイメージしたデザインとそつくりだな。

>>332
プレサージャと似てるだと！！！！？失礼な、プレサージュが後に出たんだ。
しかも、プレサージュがダサいだと！！！？失礼な、俺はプレのオーナーだ。

プレはＭＣ前のフロントがよかったよ。何やってんだ。斜視のカエルみたいな顔になっちゃってorz

>>334同じく

旧型といい新型といい、このモッサリ感はなんとかならんのかよ！ダンゴ虫みたいで･･･

俺は少し見慣れたけど、確実に数年はこの失敗ムードはひきずると思うよ。
日産お得意の「正直スマンかったフェイスリフト」が待っている。

旧型(現行)乗り必死w

新型待ち涙目

だから新型と現行で分けようよ。

誰か立ててくれ。

現行もデビュー当初は
？？？
って感じだったけど
見慣れたらｲｲｶﾝｼﾞ

新型もそうなるんじゃね？

俺も現行出たときは変な車と思ったけどダサイとは思わなかったし無理して好きになったわけでもない
新型も結局慣れてきたけどそこら辺の感覚が違う

>>341
新型叩いてるのは現行海苔だけだと思ってるんだw
新型が糞デザインだというけとは
全世界的な評価ですから。
残念！

言っとくけどオレはFX海苔だから。

>>346 免許取るのと国語のお勉強してからおいで

なぜそこまでお互いﾑｷになんだ？こんな話、新型日本にきてからでもいいだろが

新型嫌いなら嫌いでいいんじゃね？
現行のデザインが優秀だからって、全員が好きになるデザインじゃないし。

デザインされているものは好き好きが出る。
トヨタのようにデザイン性の低いものは好きも嫌いもないけどね。

新型は正常進化だし、Z51って事でイイんかな？？

本当に正常進化ならそんなにモメてないかも

あんまり売れ行きが悪いから、大衆寄りにデザインしたんだろ。
ただそれだけの事。
ムラーノには売れ行きの良し悪しに関わらず、常にデザインがかった
フォルムでいて欲しかったなぁ。

>>352
あれが大衆よりかよｗ
日本を捨てたとしか思えんのだが。

>>353
もともとムラーノは日本を見てないから。
だから大柄なボディに大ざっぱだけどワイルドなデザインなわけで。

そんなことも知らんの？ｗ

いまどきギター侍っておっさんか

モデル末期なのに、米では月5000台を売っているからな。

>>354
知ってるよ。現行は日本導入したのに、次期型は日本導入をやめるつもりか？
というぐらい全く顧慮してないデザインだと思う

と言う意味だが？ｗ

>>357
具体的にどこが？

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)
ハリアーに負けた駄作車

現行でも左右独立エアコンなんだからついてんじゃねーの？　エルグランドごときでいばりくさんな糞

いやエルグランドはいいよ
うちのじいちゃんが気に入って乗ってるんだけどね

ムラーノに限らず日産全体のデザインが劣化気味
デザイナーなにやってんの

エルグランドって、介護施設の送迎車のことだよね？

>>347
なんで国語の勉強？
ちゃんとした文章だと思うが

>>359
ほーら、DQN様がお出ましになりましたよお
みんな逃げろ〜

新型ムラーノのエンジンルームの写真を見て気がついたんだが
マスターシリンダーは左にあるんだね。
現行の日本仕様のマスターシリンダーはどっちにあるの？

>>364 >新型が糞デザインだというけとは
てどういう意味？ま、良いけどな

新型はMD使えないみたいだな。

>>366 国語の勉強じゃなくて
キーボードの打ち方では？ま、良いけどな

>>368 じゃ、ヒマがあれば>>346のレスを正しく打ち直してくれ

>>366,369
ただの打ち間違いじゃんｗ
揚げ足とりか、つまらん
何粘着してんの　藁

おいこら360糞はないだろ、もっと大人になりなさい、ガキだな

359 の書き込みのほうがガキだろ。

現行モデル初めて見たとき、相当格好いいと思ったんだが、
その感覚が今もキープされてるから凄い。
標準色を発色の良いオレンジに設定したあたりの戦略も、ズバリという感じだし。

それに比べて新型は・・・

見比べてみると、現行がいかに神フォルムであったかつくづく思い知らされる

新型と現行でわけよう。
現行とゆうより旧型だな。あれのどこが大衆的（ry

>>374
おい、また国語の勉強しないといけない奴が出てきたぞ

ガキだらけの水泳大会状態だな。
お前らポロリしすぎだぞ。
もうちょいと行儀正しくできんのかね。

ニサンって、たまにひどいデザインセンスの車だすよな。ウィングロードとかラフェスタのケツとか。
ティ穴とかステージ亜エルグランドはいいよね。

クソガキ祭になってるw

ＲＡＶ４のパクリと言われ、「なんちゃって
プレミアムＳＵＶ」などと叩かれたヴァンガードも、
発売されてみれば、計画の３倍も売れたらしい。

まあトヨタが設定した計画だからな

新しいのはフレッシュさがないね。
ハリアーとかがそんなに嫌いじゃない人には良いんだろう。
ただ、あのデザインで５年持つかといえば、ちょっと疑問だな。

新旧どっちがいいかは人それぞれだし好きなの買えよっておもうけど
現行の方が大衆的って言ってるアホは救いようのないアホだ。アホ。

どう考えても大衆的なのは新型なんだが。大衆的がいいか悪いかは別。アホ。

>>379
どうせ１代限りで消える車名ですからｗ

それにしても次から次に出るトヨタ車が
いずれもデザインについて語られる事が無く
カッコいいも悪いもないってすごいよな。

どんだけフツーを目指してるんだよ。あのメーカーは？
無個性が最強と判断してるんだろうな。
しかもそういう車が売れる。日本人てどんだけ普通が好きなんだよw

>>384
売れてるとこだけみればアメ公もトヨタが大好きってことになるんだけど。

ムラーノ誉めるのはいいが他社を貶めるのは見苦しいよ。

村野＝メタボ！だから売れない(笑)

ムラーノオーナーってあのセンターマフラーの形状、違和感あると気づいてないの？？
乗ってると見えないから分からないのかね？

>>386
バカ？
日本人男性の大半はメタボ＝ウエスト８５ｃｍ以上なんだよ
メタボならメタボサイズのクルマに乗らないと窮屈だろうがｗ

>>385
アメ公のセンスの悪さは世界的に有名です。

センターマフラー・・？？

タイコの事言いたいんだろ名前も知らない素人に言われてもなぁ(笑

メタボがよほど気になるのか月一ぐらいで現れるよな
ハリアーは肥満でアウトランダーはデブかよｗ

メタボじゃないＳＵＶなんて存在しないのになｗ
Ｘトレイルとかはスッキリしてるとか言うのかな？

>>389
そのセンス悪いアメちゃんに熱狂的に支持された
現行ムラって…

■■■スタッドレスタイヤ・オフロード用■■■

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195790909/

ドライバー誌を見た通りかかりのものです

第三者の視点から言わせてもらいますが、新型のほうが明らかにカッコ悪いです。
これはMCで大幅に変わってまた喧嘩になるパターンですね。

来年モデルチェンジか

内外装ともに質感を上げる正常進化ってカンジだね

ムラーノ発売決定発表あったみたいだな。

結構悪くない・・・かもしれない気もするかもしれないｗ

日産、九州工場で北米向け「２代目ムラーノ」生産開始
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071123/biz0711231951006-n1.htm

日産が「ムラーノ」新型車発表、08年に日米で発売
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071123AT1D2300F23112007.html

おまいら、物は考え様だぜ。
ウイングロードに比べたらまだ救いようがあるFMCだから良いじゃないか

>>398
なんかの雑誌に日本発売は今年後半とあったな。
秋頃かな。
それまでに現行の飛び込み需要がありそうな予感。

さっそく飛び込んできた者です。
初回の見積もりですが、なんとゼロ円でした。
普通、最初でも少しくらいは値引きを
入れるのでは？
冷やかしかと思われた？？

相手から新型の話題はありませんでした。

そういえば、１２月の特別仕様の
話もなかったなあ。

「シルバーのレザーは汚れやすいので、
ちょっと躊躇する」的な話をして
振ってみたのだが・・・。

現行をもう売る気がないんだとしたら、
新型販売開始時期が近いのかもね。

>>402-403
最初の見積書は通常値引きゼロで出してくるのは普通だよ。
オレも何軒かのデラで見積もったが
買う気を見せていなかったので値引きゼロの見積書だったよ。
で、値引きはどれくらい、って聞いたら口頭で教えてくれた。
12月の特別仕様車については、なんでそんなまわりくどい言い方するの？
モードブラウンレザーアンコール出るんですよね、でいいじゃん。

完全に冷やかしと思われるてるね、あなたｗ

こっちから切り出さないとダメですか？
知らなかった・・・。
足元を見られるかと。

ショールームに置いてあったのは
スパーブラックという色で最も
興味のある色だったが、よく見ると
何の変哲もない黒でした。

パールとかマイカとか入っている方が
普通かと思ったが、日産の他社種でも
入ってない黒が普通みたい。
色あせなど、大丈夫ですか？

>>406
オレが見積もりをもらったときは
「値引きは？」って聞いたら
「いくらなら買ってもらえますか？」
と切り返されたので「50万」って言った。
そしたらそれはかなり厳しいですがここまでなら、
と提示してくれた額はなかなかの額だったよ。
このへんは駆け引きだから、いかに自分のペースに
持ち込むかが勝負の分かれ目です。

今、テレビ東京の番組で九州工場映した中で新型ムラーノの生産ラインが
もろに映ってた！！
ちょっと前の画像通りのフェイスデザインだった　OTZ

>>409
見たみた。
もう、妄想の余地はないね。国内販売開始までに受け入れることができなきゃ
他車にいくしかないか。

同じ工場に現行モデル（国内）用の
別ラインを残しているということだな。
この非効率で来年の秋まで行くわけだ。

>>411
生産は同じラインだと思われ

>>412
なんと同じラインですか。
シャシーから違う車でもフレキシブルな
生産が可能なんですね。

福岡のニュースでも新型ムラーノばっちり移ってた
ゴーンが颯爽と運転してたｗ
やっぱり威圧感が無かった
昔のセドグロみたいに、ムラーノの兄弟車にすれば良かったのに
で、本当のムラーノ後継機が発表されるって展開が良かったなぁ・・・

新型そんなにカッコ悪い？
見れば見るほど味が出てくる、アクの強い良いデザインだと思うんだけどなぁ・・・

かっこ悪いです

目　立　つ　覚　悟　を　。

新型も見ようによってはいいように思えてきた。
でもこれ買い換えるんなら他車も選択の対象に入れたくなってくるんだよなぁ。

俺は現行を買った時、これ以外の車なら別に買い換えなくてもいいって
嫁に言い切ったくらい無二の存在だったからね。

ムラーノは国産で唯一の欲しいと思えるＳＵＶだったのにな、、、
今更、旧型買おうと思わないし、かといってあの新型は乗りたくないし
ＶＷの新しいのに行こうかな。

ＣＸ−７っておまえらからみてどーよ？
フロント以外は新型ムラーノと似てると思わないか？

>>414
兄弟車って…　名前はどうすんだ？
町野とか山野みたいな名前？

モデルチェンジはしばらくしないといわれたので買ったオレはどうすればいいすか・・・泣

>>421
野村

>>421シムーラ

お前ら、旧型ムラーノもアクの強いデザインと言うことを忘れないで下さい

新型インプレッサの従兄みたいなフロントだね。

あれじゃあインプレッサのほうがマシだな

>>419
ティグアンって、結構比較対照としていいかも。

輸入車だけあって、国産車にはないデザインだし。
ただ、価格は少し高め、でも時期ハリアーよりは
安いと思う。

>>420
ＣＸ−７ですね。好みはそれぞれだけど、
自分的には対象外としてます。

実車を見てきたが、まず狭い。天井も
ムラーノと比較すると低く感じました。
内装も普通っぽいし・・・。

ただ、飛ばす人にはいいかもしれません。

>>CX-7
確かにこのクラスで後部座席にリクライニングがない
足を組んで座ったときの余裕がないってのはきつい
俺の場合長距離走ることが多いだけに居住性も大きなポイントになる

まぁ、とりあえず後1年近くは現行を生産してるわけなんで
日本向けでマイナーチェンジがあることを希望するわ
実際みたら、新型も旧型もシルエットは似てたんで
パーツを変更すれば（フロントフェイス）かっこよくなるかも

ベストカーに載ってた新型の写真は悪くないなと思った。

>>431
>日本向けでマイナーチェンジがあることを希望するわ

そんなもんあるわけないやんｗ

>パーツを変更すれば（フロントフェイス）かっこよくなるかも

そんなもんできるわけないやんｗｗ

>>432
はいはい

俺もフロントはグリルかえたらカッコいいと思う。

リアは・・・。

昨日2.5の見積もりもらいに行ったら
DOPなしで値引き8万円の提示でした。
話にならないとここなどの情報から
最低でも30万引きでないと、と持ちかけたが
まったく相手にされなかった。
販社買えるべきかな。

ムラーノ買う気丸出しで行ったらなかなか引いてくれないでしょｗ
別系列の日産でも見積もり取るとか競合車の見積もりも取って迷ってるフリをしないと。
大体一回でいい結果を出そうとするのが間違いだと思うが。

>>435
買う気丸出しで行ってないですよ。
そのくらいの経験はありますからね。
CX-7と競合させて話してます。
地元にはプリンス系列がないので
近隣県のプリンス系列にも行ってみようと思います。
過去ログを参考にして値引き目標額を３５万円にするつもりです。
本体だけでこの値引きだったらじゅうぶんでしょうから。

マツダじゃ弱いだろ
ハリアーサーフぶつけて、トヨタはリセールも期待できるから…と言ってみては？

去年、車検通すか350FFに買い替えるか検討中の時期に見積取ったら、値引10万円だけだった。
下取り額も普通だったし、で別メーカーに乗り換えました。
そこのディーラーで、新車2台＋中古1台買ってる他にメンテも頼んでいたのに。

日産崩壊に向かってんなぁ

新型って、アメリカで来月発売か。

ハリアーの対抗になるのかね。

旧型の野暮ったいカンジが抜けて都市的なデザインになったね。
エスティマにちょっと似てる気がする。

>>428　ティグアンて知らなかったんだが、ぐぐって見てみたらかっこいいね。
少なくとも村野の新型よりは間違いなく欲しいと思った。
ところでいくらなの？
http://yoko.weblogs.jp/blog/cat2038489/index.html

新型のデザインが都市的になったとか言ってる田舎者がいるな

六本木に住んでますが何か？

都会といえば六本木だよね(笑

皆、受け入れられたら買うとか見慣れたら買うとかそんな選択肢なのか？！
俺は相当惚れて現行買ったぞ。

っとでもマジで新型期待してたのにな・・・
俺も５年後まで待てないから次はティグアンかトゥアレグが欲しいな
って思ってます。

日産のデザイン力、一時の勢いって、無く
なっていまったのが悲しい。

ムラーノの顔って、ゴーンの顔みたい。

オレは現行をなんとなく買ってみただけなので新型と現行どっちでもいいが、買ってまだ半年しかたってないのに新型出るのはへこむ。。

>>448
じゃあ新型買えばいいじゃんｗ

大量の一発顔射ってやつ

誤爆ですすみません

すげえ誤爆ｗ

>>429
CX-7の内装が普通？あんたイッちゃってるね

>>453
そら今のムラーノに比べたら普通（まとも）だわな。

>>451
どのスレの誤爆だｗｗｗ
紹介汁！

ティグアンってRAV4とかCR-Vサイズだろ
ムラーノと検討するならトァレグになる

EXって現地価格で４２０万くらいなんだよな？
並行でどれくらいになるんだろ？

来年の9月に日本導入で再来年3月の決済期には値引きもひろがってるよね…
値引きの渋い新型は予算的に嫁のNGくらいました…

まあ、新型が出るときは、型落ち旧型厨が必ず「新型はデザインが〜」
とか言い出すからなｗなみだ目でｗ

まあ、価値激減の型落ち旧型乗りとしてはそうしなきゃ、自分を慰めることが
できないんだろうが。

>>458
その頃には生産調整で値引き無しとかありえる。
値引きが拡大するのは、大量生産で在庫が膨らむミニバン・コンパクトなどの大衆車。

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％〜５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

ブラウンレザーのアンコールは確定みたいだね。デラのおっさんが社外秘の書類をみせてくれた。

今までのアンコールと違うのは、全ての外装色が対象なところ。
つまりシリカブレスでもブラウンレザーが選べる。

同プラットフォームのアルテァィマのクーペが
クラス超えた雰囲気で凄くカッコイイから（特にリアとか）
あんな感じになるのかと期待してたよ。

まぁ新型は醜いアヒルの子であって国内外問わずダサイと言われようが
発売されればそれなりに羽ばたけるだろうよ

ただ発売前からここまで批判された車は俺は見たこと無いな
まさか決算発表の時の画像のまんまで発売されるとはねぇ

>>464
醜いのはアヒルであって、子供じゃないよ。
そこでいう「子」は将来白鳥になるんだ。

で・・・この子は・・・ＭＣでどうなるかだな('A`)

新型は現行のダサさよりマシだよ
新型が発売されたら現行乗りは恥ずかしいね
ますます必死に新型を叩くだろう

>>465
醜いのはアヒルじゃなくて子だろ
子が醜く馬鹿にされてたけど白鳥だた

>>466
旧型を叩いてるやつが
いちばん必死だなw

>>466
どーせ数出る車じゃないし別に新型出てもそんなに遭遇しないんじゃね?!恥ずかしいと思った人間は買い替えるべ。350万以上出す人種は見栄っぱり多いしな

>>468
まぁそれはここだけじゃなくて色んな所を見てれば分かることだわな
新型が絶賛なのにけなされてるんなら必死ともとれるけど新型不評の中ではむしろ…

現行乗りも違う意味で涙流しながら書き込んでるだろうよ

>>467
だから発売後は白鳥になって飛び立つんだよ、白鳥ならね

しかし新型の批判が多いだけで必死というのもあれだな
現行批判+必死だなで1セット
>>459の意見は多少あったとしても>>466は読んでてかわいそうになった

そもそも現行認められなかったら新型ムラーノという車なんてどうでもいい存在だと思うんだけどね

>>464
ウイングロード

>>461
揮発油税にことだと思うけど、
税率は据え置きになるんでしょ。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071022AT3S2100Y21102007.html

やっぱ、ハイオク仕様の３．５リッターは
貧乏人にはツライ。

すでに買っちゃった人に対してはさすがにそんなに悪くは言いたくはない。
でもまだ誰も買ってないし。

確かに新型確定で現行の価値?はある意味当然下がったはず。
と言って新型はのっけから価値が低い気がする。
総じてムラーノという車が市場全体でどうでもいい車になったような残念さを感じる。
新型狙ってるという新型派の人でも実際には今後離脱は本人の自由。
値引きが渋かったからとか、ディーラーで腹がたったからとか、やっぱりVWにしたよwとか
言い分はいくらでもできる。
現行乗りはその点すでに立場がムラーノなんで、新型の動向には意見もシビアなんだろうな。

現行海苔の必死さが伝わってくる等の意見もチラホラ見るけど
俺としては、期待していて違う意味で涙目だったよ・・・
それに、まだ日本に来てないからね。
買ってないから今の内に言っときたい事言ってスッキリしてるよ。
買ってる人出て来たらあんまり悪い事言いたくないし。

ホント、顔面にはガッカリだ・・・
株主としてもムラ海苔としても期待しとったのに。

>>456
予算的にティグアンも入れてみたんだ。
トゥアレグ買っても借金したくないから多分、Ｖ６かな。

ウイングロードって、誰もが認めるほんとに酷いデザインだよね。
だれがデザインしたんだろう

ヴァンガードの内装は最悪だな。特にあのシート。
商用車で乗ってるADバンと遜色ないよ。
買う奴の気が知れねぇ。

>>476
あの微妙な背の高さが無ければ、今より５％ぐらい売上伸びたかもしれんのに
ティーダ顔に、今のケツ付けた方が３倍は売れたな

旧型もかなりキッツイデザインとしてデビューしたから
新型もそこそこ売れるんじゃないかな？

新型のデザインをどうこう言っているのは旧型乗りだけの気がする。


現行ウィングロードがダメなのには同意。

まあその辺はしばらくしたらわかる。雑誌とか販売動向とかで。

>>479
その考えは筋が通っているようで、間違ってます。
一代目に向けられた賛否両論は、デザイン的な側面での保守派と革新派との対立と言えますが、
今回発表された新型に対する批判の構図は、一代目のそれとは質が異なります。

結果的に革新派の指示を獲得した一代目は、図らずともそのアイデンティティーとして「革新」が伴ってしまったわけで、
当然二代目にも、その精神を踏襲することが命題とされていたわけであります。
しかしいざ発表されてみるや、最大公約数狙いの大衆迎合デザインに、もはや「革新」の精神を見いだすことはできません。
これは、一代目で築き上げたムラーノ自身の存在価値を否定する、まさに自殺行為と言っていいでしょう。

そうは思わないけど。ちなみにオレは現行乗り。　　　ま、あんまり売れないだろうから新型になってもなんともないやW

受け入れなきゃ現実を

今日現行３５０ＸＶＦＯＵＲの新車が納車ですた。
フル加速してみたが、重い割にスゲー加速だな。
前乗ってたアルテッツァより加速いいわ

まあ新型をネチっこく批判するのは買い換えられない旧型オーナーと
相場が決まっている。

どんな車種でも同じだね。

このスレ見てると現行乗りの必死さが滲み出てて吐き気がする。
ここまで新型叩く現行ユーザーが居るムラーノって終わってるよ。

外観：旧型の勝ち
内装：新型の勝ち
機能：新型の勝ち

これでいいだろ、もう喧嘩終了

>>486
>>471

新型の写真見たけどダッサいな
世界中で売れないな
ヴァンガードみたいに…

どっちでもいいって話だって。

旧型がどんだけ売れたのかって話だな。
売れてないのが魅力だって意見がここでも主流だったような。

発売1週間目くらいで遠出したんだが、ムラーノとすれ違うことは1度も無かった
今は・・・増えすぎだ

どうでもいいよ

涙目の旧型海苔が目障りだったけどいい加減可哀想になってきた。

遂にと言うか前からだが車批判を越えて人格批判かよ
ほんと泣けてくるわ

>>495
涙目乙

旧型買わなくてヨカター（笑

新型が本当に不人気車なら買いなんだけどな
現行みたいに数が増えるのは好ましくないので

そんな事よりも昨日　アルテ-ビアネロッソ　と擦れ違った。

なんか得した気分。
FMC発表から急激にロッソの売上が止まったな。w

旧型買わなくてよかった

>>492お前何が言いたいんだ？？
発売して一週間ってwww当たり前だろ

だいたい人と同じ車乗りたくないなら国産なんてのんなよ馬鹿！死ね！！

>>501
まあまあ、そんなきつい言い方するなよ。

>>492
そんなにみんなと同じ車が嫌なら、マイナーな車並行輸入して乗ればいいじゃん。
お勧め→　Tata, Seat, Lada等な。　中国製は危ないからヤメレ。

テリー伊藤は、売れていないマイナーさに魅かれるとムラーノを推していたな。

で、新型の国内販売はいつ頃？？
実物見たい。。。

来年の9月頃じゃない？

アメリカの日産HPには新型ムラーノがうpされてるね！

来年か、結構遅いのね。
春頃出せばいいのに。

来年はいってからしばらくはアメリカ向けの生産でいっぱいだと思う
アメリカではそこそこ売れる車みたいだし
新車重要が一回りする頃が国内発売の時期だと思うよ

現行はカッコ悪いが
新型はカッコイイね。

新型が公表されているのにわざわざ旧型買うのもなぁ
知らん顔して営業にモデルチェンジ近々あるのかと聞いたら
なんて答えてくるんだろうか？

現行はあんなにカッコ良いのに
新型はなんであんなにカッコ悪いの

誰か教えて下さい。

>>510[
「近々」にはありません、と答えるとおも

どっちもカッコイイじゃん

どっちかがどっちかを貶める意味が分からん

現行持ってる連中が新型を非常に厳しい目で見る件はここが2ちゃんなのでまだわかる。
しかし1年も先に出る現物も無い新型をすでにオーナー確定しているかのように
擁護してる層は、単なる新規の新型ファンか？興味があるので教えてくれ。
まず1年待てるのか？そんなにも惹きつける魅力はどこだ？競合車はないのか？

５時から男ですから

よく見ると、デュアリスとエスティマがケコーンして生まれた子供って感じ

>>513
最近脳内オーナーが増えちゃったのよ
まるで我が子が虐められたかの如くお怒りな訳

彼らは新旧問わず何かしらの劣等感を持ってるんだ
最近現行を買って悔しい思いをしている人
新型を買おうと思っているのになかなか受け入れてもらえない人

自分が気にしていないことを言われても何とも思わないけど
気にしてることを突かれると誰でも腹が立つよね

もっと自分の選んだ物に自信を持ちなよ
きっと次はポジティブな書き込みが出来るから

新型褒めて現行叩いてるのは昔から粘着してた買えもしない貧乏人のアンチだな
新型が出たらまたアンチに戻るんだろ

>>513
何言ってんだよ。
このクラス・価格帯で日本で買えるSUVは極端に少ないだろ？

ムラーノってどう見ても格好悪いんだけど。
特にフロントとかあり得ん。

現行叩きには目もくれずに
現在、現行を商談中です。
しかし値引きが渋い渋い。
欲しいのは250XLだが、ここの過去ログで
得た値引き情報（オプション10万で値引き40万）を
ぶつけてみたら、営業マンが困り果てていた。
本当にそんな値引きが出るのか？
その営業マンは追い詰められて（？）
仕切り値まで教えてくれたんだけど
そんな値引き絶対無理だと思ったよ；

絶対に新型のフロントはマズイと思うけど、
女に見せたらそうでもない　という話だった。

そうか・・・。

>>520
俺も最初は渋かったよ！仕切り値みたいなモノも告げられたし。
おまけに俺の住んでる愛知県はブルーもレッドも社長が同じで、
ディーラーマンに「社長から同士競合にのるなって言われてます」って言われるし。
案の定、他のディーラーに行っても同士競合を全然やる気なし
商談も1,2回目はディーラーマン主導。こいつ絶対欲しがってるってなめられてた。
3回目に古典的だが現金と印鑑を持って行って、買う気みせて
「条件悪かったらしばらく今の車で我慢します」って言ったら条件が一気に良くなった。

ムラーノって決め打ちの人が多いから最初は堅い。
買う気見せて、「新型待ちます」とか「秋の在庫車狙います」って言ったら
多分、値引いてくれるよ。
絶対欲しいってオーラが客から出てるとなめられて値引きは出ない。

最新号のベストカーですが、新型のデザインを
支持する記事が掲載されてました。
エクストレイルもあのくらい思い切ったモデルチェンジを
すべきであったとコメント。
専門家の評価は高いようですね。

俺は先月３５０XVだけど、値引き６０万だったぉ

車の下取りは３

喜べおまいら

新型には鍵穴が無いから

>>523
アレが思い切ったモデルチェンジかなぁ。
結局のところ新型もどっから見ても現行ムラーノの小改造に見えてしまう
ところが不満。
パッケージングだけ踏襲してエクステリアが現行と似ても似つかないのを
期待していたんだが。
まぁ、今のところ他にめぼしい車もないし、次もムラーノ買う予定だけど。

>>522
で、どこまで行きましたか？
私の場合は、DOP、MOPは欲しいものがなくてフロアマットくらいです。
で、こちらから希望額を言ってくれって展開になってるので
３５万引きを要求しようと思っていますがどんなもんでしょうか。

>>524
OPいっぱいつけてですよね。

>>523
たとえば、プリメーラは専門家による評価は高いとよく言われた。
が、うれなかった。


日本車日本車してないデザインとして売れるのか？？な？

>>529
評価の高かった初代プリメーラかなり売れただろ

>>528
MOP＋DOPが36万で42.8万引き＆満タン
45万ぐらいまでいけそうだったけど、我慢できなかった
あと下取りが無かったのも痛かった。

たぶん、35万って言ったら「そこまでは無理なんで30万で！」って言われるよ。
OPが少なくても40万近くまでいくから頑張って我慢しなよ。
あと250XL買うならインテリキーはつけた方がいいよ！

売れてないから・・・叩き売り・・・

>>530
最後のはデザインが高評価だったということらしい。玄人たちによる評価で。

>>528
マットこそ、純正品は割高です。
社外品の方がデザインも選べて、価格は半値以下です。

http://item.rakuten.co.jp/efrontier2/mat-nissan-55/
http://www.rakuten.co.jp/carshop-nagano/762312/759836/759919/#808351

スーパーブラックってどうでしょう？
日産車の黒って、小型車のマーチからスペシャリティの
スカイラインクーペまで、スーパーブラックでしょう。
ブラックパールとか、ブラックマイカとかじゃなくて・・・。

ソリッドよりもメタリックの方が耐久性があるという
話を聞いたことがあります。汚れも若干目立ちにくいとか。

>>531
レスｔｈｘです。
OPなしで40万近くまでって実際にそこまでいった人はいるんでしょうか。
では40万からスタートするべきですね。
でもそれだと仕切以下になっちゃいますよ。
希望グレードは250XLモードブラウンレザーなのでインテリキーはついています。

>>534
ありがとうございます。
このマットを見ると純正マットがいかにぼったくりかがよくわかりますｗ

まぁそうなんだけど、純正のマットって基本的にサービスで付けてくれるでしょ。
定価がどうとか関係無いような。

新型も旧型もかっこいいじゃん。俺のおさがり旧ハリに比べたらどっちも神だよ。
贅沢言い過ぎ

既に何件かの情報が出てるけど値引きの話です。

時期によっては、メーカーからディーラーへ
販売報奨金なるものが出ることがあります。
この報奨金を当てにして、その分を値引いた
金額を提示する場合もあるので、単純に
ほかでその値引きだから、自分も今その値段で。。。
というのは、うまくいかない場合もあります。

値引きの話については値引きが少なかった人はほとんど書き込んでいないだろうから
ここの情報は特例の上限としてとらえておいた方がいいかもしれないね。

あんまりリアルに書くと、特定されそうで怖い　という思いもある。

>>541
グレード　MOPの総額　DOPの総額　値引き額　下取り車の有無＆下取り額

これなら特定されないんじゃないかな。

新型が新型なんで、ここに来て飛び込み買いが増えて、
ディーラー側が値切り渋っているってことはないよな？？？

値切りに苦労している書き込みが多くなってるんで、
なんかそーいう気がして仕方ないんだが。

参考にもならない特殊な例の俺…
2.5ブライト河童 ディーラー試乗車 2000キロ走行済 登録後約半年
DVDナビ ボイスコマンド マット付 磨き＋5イヤーコート追加
総額たしか260万ちょうど

というか、モードブラウンレザーのアンコールって出るのか？
１２月から販売開始だとすると、もう情報解禁しても良さげな頃合だが。

12月10日前後じゃね？ 今回のアルテも情報漏れたのギリギリだったし…

>>545
12/13発表&発売です。
ですから情報解禁は正式には12/13です。
それまでは建前は社外秘

ちなみに受注開始は12/4

いっそのこと期間限定なんてやめちゃえばいいのに…
あ…それじゃあ話題性なくなっちゃうか…

かっこ・・・いいんじゃね

ウォシュレットに変えてからパンツにうんこが付く頻度が減ったよ

とても…大きくてかっこいいです…

中の人に質問です。

現行をギリギリのタイミングで買おうとおもったら、
いつぐらいになりそうですか？
現行の生産修了は、春先ぐらいでしょうか？

受注生産？

>>553
現在でも限りなく受注生産に近いような状態です。
ですから新型発表がいつになるかわかりませんが
現行もいつ受注終了になるかわからない。
ギリギリのタイミングというのは難しいんじゃないでしょうか。
欲しいときが買い時。
現行はあるうちに買え。

年が明けてすぐがいいだろ。最終年式だから。
平成２１年式はないだろうから。

新型が発表されてからずっと
新型デザイン否定派だったけど
最近見慣れてきて、最初の頃より
好意的に見れるようになってきた。

不思議なものだ。

俺は頑張ってＱ７買うよ
あの新型ムラーノは買えないなぁ
期待してたけどダサいよ

フロントが小手先の細かいデザインになってきたってことは、
デザインのアイデアが枯渇してきたって証拠。

もう日産のデザインチームには期待できないね。

>>557
ゴメ。
折れは全く好意的に見れんのだが。w

眼鏡はずすとかっこよく見える

>>558
頭の悪い村野乗りには鉛入りのタンブラーは配ってないのか？

http://www.carview.co.jp/bbs/104/5297/?bd=100&pgcs=1000&th=1669697&act=th
http://www.nikkei.co.jp/china/news/20070910c1a9a000_10.html

オレンジ色は斬新だった

新鮮味のないモードブラウン・アンコールでは、
販売のテコ入れにはならいかと。
やはり今までオプションだったものを標準装備
にして価格は据え置くとか、１％の特別オートローンを
設定するくらいの頑張りを期待したい。

>>556
確かに平成２０年式になってからの方が
良さそうですね。どうせなら３月の決算期
まで引っぱてもいいが・・・。

http://www2.nissan.co.jp/MURANO/Z50/0612/MODE/index.html

やはりボディーはブラックとの相性が良さそうですね。

新型はボディ大きい割に非常にのっぺり見えますね。
あれだけデザインに使えるスペースもあって現行が前衛的でもあったのに
勝負を避けてしまう所に、日産のミニトヨタ化を感じてしまう。
来年出るギャラン5ドアハッチバックみたい感じを想像していたけどちょっと残念。

>>564
まあもともと売れてる台数が台数だからしょうがないよ。
ディーラー（メーカー）もいまだにムラーノについては強気で
安売りしてまで販促しようとする気はないらしい。

>>566
今度のモードブラウンレザーアンコールでは外装色が全色選べるのがいいね。
外装白にモードブラウンシートは昨年は選べなかったがなかなかいい組合せだと思うぞ。

新旧別のスレ立てませんか？旧型の話なんていまさら興味ないですし

PC無いからベストカーで初めてニュームラ見たけど顔はほんとに弁護出来ない位いけてないね。。インプの顔に似てて小さく見える。前回の予想のがカッコ良かったのに

>>569
おまえが立てろや
ここは現行スレじゃカス

まあまあ！現行も買えない貧乏人はほっときましょうよ！
きっと新型でても買えないよ。

自分は金持ってるけど何か？wって人もほっときたい現行擁護で新型叩きって毎回言ってくるのも同じく

これから現行買う人はブラックはやめた方がいいよ 街で見かけるのはほとんどブラックだからなんか嫌になる 色だけは後悔してるかな。シルバーとか超カッコよく見えてくるよ

新型かうよ
来年の９月の決算期までにはでてほしいな。丁度車検だし

>>574
だよね〜俺も黒乗りだけど遭遇台数&手入れの大変さで欝になる。。シルバーよりパールホワイトのが外車ッポイ雰囲気出て好きだな

>>573
新型発売されるまで日本語勉強しとけよw

つーか、新型が出るたびになんの躊躇もなく買い換えるような金持ちは、ムラーノみたいな微妙な値段の車は買わないだろ。

総じて貧乏人

>>576
これ以上黒が増えてほしくないから？
いやでも確かに黒は手入れが大変だからねえ。
白はベージュ内装が嫌だったけど
モードブラウンレザーアンコールだと
ビアネロブラウンが選べるんだよね。
買ってしまおうかな、現行。

>>576
外車っぽい！ってwww

結局外車コンプレックスなんじゃんwww



多かろうが少なかろうが、欲しい色買った方がいいよ！誰が持ってるからてだけで色を妥協すると、それ以上に後悔するから

>>581
あんたいい子というね

新型いいじゃん
まあ、好みの問題だろうけど
現行乗りが必死に否定するほど悪くないと思うが。

>>581
何か問題あんの??その外車コンプレックスがムラ乗ってると

>>583
だから否定してるのは現行海苔だけじゃないって何度言ったらｗ

新型不評は世界全体の評価ですから

今現行買うと貧乏扱いなのはどうしてだろう？
ただ新型見てから決めたかったのに・・・金額でデザインの価値は変わらないよね　

>>586
貧乏扱いなんてされないよ。
というかしてるやつは現行も新型も変えない貧乏人どもだよｗ
オレも新型見てから現行を買ったからね。

>>586
３５０万以上の動産を買うのが貧乏なワケナイ。

トンチキどもを無視して好きなモデルを買うのが吉だと思う。

>>573,>>586
おい頼むから日本語の読み書き勉強してから来てくれよ
何言ってるか、誰に対して発言してるかさっぱり理解できない

本当のムラーノ海苔なんて30％いたらいい方じゃねえか？、このスレ。
まあそんなに他人の評価ばかり気にしても始まらねえよ。

買い替え考えてたけど、新型ダッサダサだから別の車種にします。
ホント期待外れ
日産は遂にデザインもダメになってしまった

ムラーノ新型のデザイン最悪。ズッシリした重そうなデザインになった。

俺は現行乗りだけど
荒れるからもう新型の悪口はやめてくれないかなぁ

新型最高!!

>>592
そうか？現行のほうがいい意味で重厚感あると思うんだが…
新型にはそれがなくなった…
はじめはやっちゃった〜って思ったけど俺はもう見慣れたよ
今でも現行のほうが好きだったりするけど、
総合的にみて新型待とうと思う
今スレ分けても過疎るだけだから
新型出てから別スレ立てたほうがよさそうだね
お互い荒れるだろうし

セリカの時と似ているな。
結局スレ二つに分裂したけど。

ハリアーの時もこんなカオスな状態だったのだろうか？

あのさあ。新型が気に入らないからって別の車にするって言ってるやつと別の車にすればって言ってるやつがいるけど具体的に代わりに何がいいのかはっきり書いて。
カテゴリー、価格帯からしてハリアーとCX7しか浮かばないんだけど、この二つの方が良いってことなのか？
比較対象を明記してくれよ。

ゆとりか
それくらい自分で決めろよ

だまれカスが

>>599
どっちがゆとりだよｗ

自分で選べないならママに選んでもらえよ

内装は明らかに100%新型、リヤは五分五分。顔は90%現行の勝ち

保護して・叩いて・を一人でやってる奴いるみたいだね。

なぜそんなに新型・旧型の溝を作りたいのか

内装は新型がいいけど、リヤは間違いなく現行がいいと思う。

LEDになってくれればベストなんだけど・・・。

>>605
わかります。後ろ姿こそこの車のアイデンティティといっても過言では無かった
顔は旧も新もださい

俺はムラーノ出た頃に、「このフロント無し、リアはデカイマーチかよ！」と
思ったけど、最近買ったｗ

個人のデザイン観ってコロっと変わるもの。
内装も個人的には今の型が好きだし。

新型の顔も好きになるかもしれない・・・
現行の値段が下がらないなら、それはそれでリセール期待できるからおｋ

現行ムックリ新型ノッペリ現行モッコリ新型サッパリなのな

>>605
俺も新型のデザインはｼｮﾎﾞﾝだったけど、フロントは見慣れた んでリアは諦めた…
新シャーシと内装の質感アップ、装備の充実をとって新型にします
2.5のエンジンはエクストレイルと同じかなあ… 3.5みたいにVQ積んでほしいなあ

２．５に乗ってる人ってムラーノに乗る意味あんのかな

>>610
その心は？

あのスタイルに金出すんなら2.5もありでしょ 走りはしんどいかもしれんど…
値段も維持費も安いし 装備もほとんどかわらない
3.5買えるなら俺も欲しいけど、みんながあなたのようにお金持ちじゃないんすよ

きっとトラブルをメイクしたい年頃なのさ

新型って３.５リッターしかねーんだよな。どーせならスカクーと同じエンジン
積んでほしかった。

俺は3.5L乗りだが、知り合いに馬力を聞かれ答えると｢そんだけなの？｣と言われる。
しかしエスティマで280馬力の3.5Lが出ると｢あんなに馬力いらねーよ｣ とも言う。
エスティマの方が重いし乗車定員多いのに・・・。

よく分からん。

>>607
現行２,5の３年落ちのオートオークション相場は平均200万円（税抜き）
なんと驚異の　73％　
こんなに値落ちの少ない車はたぶん他にはないと思う。
値引き含めて総額300万で買って３年楽しんで200万円で売れば
１年33万円、1ヶ月27,500円でムラーノを所有したことになる。

この事実を知ったなら現行で迷ってるヤツは迷わず契約に走れ。
新型が出てｼｮﾎﾞﾝでさらに相場があがることもじゅうぶん考えられる。

新型にも2.5Lあるらしいよ
残念ながら4気筒のままだけど

確かにオークションで本当に値下がりしてねーな。ムラーノ。
>>616

しかし、落札金額が同じ年式、同じ距離だと350も250も同じ値段というのが許せん。

>>618
それはしょうがないでしょ
オークション相場は需要と供給によって形成される。
250と350の落札金額がほとんど同じなのは
市場はムラーノというデザインの車を求めていることの証。

>>617
V6 2.5L, 6ATとか、L4 2.3DTとか、がんばってく欲しい。
外が外だけに、せめて中身を良くして欲しい。

中身を自分なりにグレードアップしてくのが、ムラーノの楽しさの
ひとつでしょ。

たとえばどんなふうに？
参考までに聞かせてくれないか。

中身とは、ムラーノを所有するドライバーの
人間性のことでしょう。

リセールバリュー考えて車買うなんて、ビンボー人のというか、トヨタ的発想だな

3.5はハイオクだしな
ディーゼルムラーノがでたら最強なのに

ムラーノにディーゼルってイメージないな

日本のディーゼルのイメージは悪いからね

ムラーノは静かでシュウィ〜ンってイメージ

>>623
ムラーノ買ってはや半年、平社員から昇格しました。
役職は副主任補佐代行です。

これが中身のグレードアップということでよろしいか？

エクストレイルのディーゼルはそのまま使えんのかな

>>629
課長バカ一代風のネタだなｗ

>>630
そのまま使えんのってどういう意味？
そのまま使えない車を売ったりせんでしょ

次期ムラは欧州向けにディーゼルを用意するはず
エクストレイルのディーゼルの売れ行きが良ければ日本導入もあるかも

黒ムラ海苔だけど、結構、手入れ大変だよ。
でも、ちゃんと手入れしたらピッカピカに光ってくれるよ。

後、シルバーシートは汚れが目立つのでこれも手入れが大変です。
でも、アンコールモデルカッコ良かったからニスモのフロントスポイラー
とセットで買っちゃった。

後、パールホワイトも赤シートの特別モデルは結構カッコイイね！

>>624
そりゃ高く売れたら嬉しいが、それだけじゃないっしょ。

自分の乗っている車の価値が気になるのは、自然なことじゃん？
その価値を確認する方法の一つが、オークション相場を見る事だったり♪

でも、ランクルのがリセール良さそう。

ムラーノ納車待ちの者です。オプションでナビをつけたんですが、納車後、走行中でもテレビを見られるように設定できますかね？

○産社員が幼女の陰部を盗撮か


594 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/12/01(土) 04:01:52 ID:xVgLci/d0
なんかヤバイ絵のある11/30もののまとめ

写真集はヤバイ写真だけ。推定年齢５才前後か？下半身だけ。
情報が少ないので、オリかどうかの判定が出来ない。
使用デジカメはNIKON4100。
流出者は某大手自動車メーカーに勤務の模様。
子供は男二人なので家庭内ではなさそう。
使用されているデジカメと同型のNIKON4100を2005/05にヤフオクで落としている。
山田被害者との書き込みもある。


602 [名無し]さん(bin+cue).rar 2007/12/01(土) 08:09:09 ID:I7aNC2+d0
○○氏は日本を代表する自動車メーカーの社員でありながら、幼女の陰部と肛門を盗撮する等している変質者です。
この程、氏のパソコンが暴露ウイルスに感染し、大量の盗撮写真がインターネット上に流出しましたので、ご報告致します。
なお、年賀状データも同時に流出しましたので、本人の住所や家族状況も明らかになっております。

東照TVデコーダーが必要

>>635
>自分の乗っている車の価値が気になるのは、自然なことじゃん？

自然なことじゃないと思うが。
オレはいちども車の価値なんてものを考えて乗ってたことはないぞ。
自分が好きで選んだ車、惚れ込んで買った車だからな。
そういうリセールやら価値やら考えて乗ってるやつの
車選びなんでどうせ適当に選んだわけでしょ。
だからそういったものが気になる。

まあ、車にこだわりのないやつが世の中多いからな。

車に惚れ込むなんて表現、なんだか気持ち悪いな。
単なる道具にそんなに入れ込まなくって藻。
１０年もすりゃたんなる鉄屑なんだから。

そんな風に言うなら、お前のカミさんだってあと70年もすればただの骸骨だ
愛妻家って気持ち悪いｗ

>>640
だからおまえみたいなやつは
移動する手段としてミニバンに乗ってるんだろ
かわいそうなヤツｗ

>>639
言ってる事矛盾してないかい？？
価値も考えずによく車に惚れ込んだりできるね。

でも気持ち悪いとは思わないよ。
俺もムラーノの事、ホント大切に思ってますから☆

しかし新型の失敗が悔やまれるな〜

は？失敗？
現行乗り乙

>>616
確かに250の中古は高くてうまみがないよね
でもどっちかっていうと不人気車なのになんでこんな高いんだろ…
単純にタマ数少ないからか？

>>646
たぶん新車では買えないけど、中古で欲しいって人は大勢いるんじゃないですか？？
新車価格での需要と、中古価格での需要の比率が違うのでは・・・。

俺、現行2.5銀ムラ乗りだけど、新型の顔、かっこいいと思う。
金があれば買い換えたいよ。でも、リアは明らかに現行のほうが上だね。

>>643
逆に車の「価値」に惚れ込んで買うヤツの方が気持ち悪いｗ

>>649
へぇ〜
じゃああなたは車の何に惚れ込んでるんだい？？

すぐにムラーノのことから脱線するのな、ここにカキコしている人たちって。
話が飛躍することすること。

>>650
デザインとか乗り心地とかエンジンフィールとかシートとかそういったところだけど、何か？

国産ミニバン海苔はごたごた言わずにひっこんでおけｗ

それを「価値観の相違」というだけのこと。

価格、リセールバリュー、デザイン、ブランド、乗り心地・・・
全て選択基準になるが、人によって重視する度合いが異なる。
まあ、すごく当たり前だが・・・。

>>653
話をすり替えるなよｗ
>>643は車の選択基準に「価値」すなわちリセールバリューを考えないで
車に惚れ込むやつがいるなんて信じられない、と言っている。
選択基準がひとそれぞれなんて話はまったく関係ないんだがなｗ
よく読んでから議論に参加しろや

女に惚れる時もリセールバリューを気にしてるのかな？
キチガイとしか思えんわｗ

>>654
「価値」すなわちリセールバリュー、ってのは論理の飛躍だろう。
おまえがよく読め。

ムラーノ乗りとミニバン乗りに違いがあるのか？？？

さて、ペースを取り戻そうか

リセール考えて物買うやつは貧乏人

http://response.jp/issue/2007/1130/article102596_1.images/163713.html

ミニバンもこのくらいのデザインならね。

ミニバンなんて所帯じみてて乗れへんわ

【つこうた】日産自動車社員が盗撮行為？　盗撮画像やピンホールカメラの落札履歴がshareに流出
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1196535843/

新品ジーンズで新車３日で、革シートまっさお
びっくりした

>>660
これかっこいいな

さっき納車♪(^^)ムラーノ最高♪♪♪

もったいないな、新型でるのに

>>660
ふ〜ん

うふ〜ん

>>633
シートに色が移るということ？
ジーンズって、別に特殊な素材じゃなくて
誰でもはくでしょう。マズイんじゃない？

もしかして、シルバーレザー？
モードブラウンは大丈夫でしょうか？

革シートに新品デニム厳禁なんて常識だろ

>>652
なにか？　アハ

それが車に対するお前の「価値」だろうが。ボケ茄子。
何が、逆に車の「価値」に惚れ込んで買うヤツの方が気持ち悪いｗ
だよ♪

ちゃんと文章読んで、納得してから頷いた後、
お前がひっこめｗ

価値=価格と思うからおバカな書き込みになっちゃうんだろうな〜

↑久々にみたよ、ネット番長
ｗ使いの２ちゃんかぶれ

ええ年したオッサンだろ

LA新型発表前の11月上旬、250XLスーパーブラック買っちゃいました。
値引き60万で。ほんとよかった。安く買えて。自分貧乏なんで。
一括で払いましたけど。ほんとよかったー。
すごくかっこいいんでうれしいです。大事に乗っていきまーす。

>>673
アンカーの使い方勉強してから出直せ

新型斜めからの顔はいいんだけど
正面から見たらすげー怒ってるからやだ

>>674
６０万円引きとはスゴイ、ほぼ２割引ですね。
モードブラウン発売前のバーゲンでしょうか？
それとも、どこかに安売りディーラーでも？

>>656
やっぱりおまえは馬鹿だなｗ
「リセールバリュー」＝「価値」を言い出したのは>>635

624 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 07/12/01(土) 11:16:07 ID： LS3EwlD8 [ 0 ]

リセールバリュー考えて車買うなんて、ビンボー人のというか、トヨタ的発想だな

635 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 07/12/01(土) 18:06:00 ID： yIHuOOjV [ 0 ]

>>624
そりゃ高く売れたら嬉しいが、それだけじゃないっしょ。

自分の乗っている車の価値が気になるのは、自然なことじゃん？
その価値を確認する方法の一つが、オークション相場を見る事だったり♪

でも、ランクルのがリセール良さそう。

>>671
ここにも馬鹿はけーん

良く読めや、カス

車に乗れる年頃の人間が書く文章とは思えんな

もう少し大人になりましょうね

>>679
その価値を確認する方法の一つが、オークション相場を見る事だったり♪

はけーん　てなんだよ？
良く読めや、チンカス

まずは自分の馬鹿に気付いて下さい。

つ スルー

嵐をスルーできずにいちいち反応してしまうムラーノ糊って
本当にｷﾓﾁﾜﾙｲ！

ありがとう

すいません、人がいいもんで

スルーでよろしく

やだよ〜ん！

荒れた場面で「ムラーノ最高！」と書き込んで
よどんだ空気をリセッシュしてくれてた聖人、最近登場しないね…
寂しいわ

ムラーノ・・・最・・・高。。

>>690 オイ、しっかりしろ!何があったんだww

>>691
ムラの最高さに昇天しちゃったんじゃねー?!黒ムラにブッカケ野郎

でもたしかに、新しいムラーノのデザインは良いよな。前型も好きだけど、今度はかなりワイドに見えるな。デュアリスの親分みたいだ。
ライトが現行エスティマっぽいところがたまにきずだけど、まあ恰好いいから良しとしとこう。
でもおれは二週間前まで新型になるのは知らなかったなー。走ることばっかりで雑誌読んでなかったからかな〜

新型デザイン最高！！

>>693
>でもたしかに、新しいムラーノのデザインは良いよな。

何が「でもたしかに」だｗ

>まあ恰好いいから良しとしとこう。

はぁ？

>走ることばっかりで雑誌読んでなかったからかな〜

陸上部か、おまえは

現行かったばかりだけど二年くらいしたら新型買おう！かっこいい

>>695
全部に突っ込みやがったなコノヤロー

>>689
呼んだ〜？
最近は新型のデザインが確定してからのカオスぶりが酷くてＲＯＭってた
現行も新型も同じ日産のムラーノなんだから
叩き合うのはよそう

現行も新型も、ムラーノ最高！

ムラーノって、04年導入だから、いちおう4年のモデルサイクルなんだな。

新型のフロントはまあまあだが、リアは旧型の方が良かったな。

ま、よくも悪くも新型は普通の車に近づいたって感じかな。
現行型は「カーデザインってやっぱりアートだったんだ」
と思わせるに十分すぎるほどの衝撃度だったから、
致し方ないだろうけど。

>>699
北米で2002年に発売され
日本で2004年で発売されたことを
君は知ってるのか、知らないのか
どっちなんだい？

>>674
>>542

新型イイ！と思って覗いてみたら
現行の方ががイイという人もいてビックリ。
まあ、好みの問題だろうけど
早く新型発売されないかなぁ。

日本導入までまだ1年近くある…
PCに保存した新型画像を毎日見てる俺…
再来年の3月まで待ってそれでも欲しかったら買おう
職業柄車の初期ロットは怖くて買えないwww

新型をエアウエイブだとかエスティマだとか言ってるが、俺にはボイジャーに見える。

よりアメ車に近づいたって感じ。

>>705
これに似てるってか？
あなたのお目々はいったいどうしたの？

ttp://corism.221616.com/articles/0000060526/crsm0000000000.jpg

>>704
初期ロットって言っても北米向けを１年も製造したあとだし、このクルマで日本向けで
特別新しいことするとも思えないし、品質に関しては大丈夫だと思う

>>707
残念ながら現行はそう上手くはいかなかった

>>707
なるほど！！
アメリカ向けが先行するってのをすっかり忘れてた
再来年頭で1年か… ランチェン＆設変が落ち着いてればいいなぁ

何とも気が長い話だ…
ネタが続かない

７速積んでくれないかなぁ

確かに… 次の情報は新型発売されてから現地試乗の記事がチラッと出るくらいだよね
EXみたいに… 国内発売が待ち遠しい

スタイリッシュシルバーレザーのシートって、運転中滑らないですか？

>>713
どの色でも一緒だと思うけど革は布より滑るよ
レザークリーナーなどで磨いたりしたらそれはもう盛大に滑るｗ

本革シートにお勧めのクッションありますか？
滑らなくて、傷がつかないのが良いです。
寒くなってきたら、後部座席が冷たくて文句言われてます

>>715
シートの色とお揃いが良いと思います。
ムートン調のものが天然素材同士で
インテリア的に相性が良いでしょう。
各社から発売されます。
ただ、夏場は何も敷かないのが通だと思います。

通 ではなくそれが普通です。

今日、コンビニで立ち読みしてたら
新型ムラーノの真っ正面からの写真が載ってた。
評判の悪いフロントデザインだけど
正面からのそれは正視できないほどエグかったぞ。

ちなみに旧型ムラーノオーナーではありませんのであしあからず。

それを言うなら
『悪しからず』だろ

>>718
upキノンぬ

俺も正面図をイラスト化してみたけど、、、何だっけこれ、、茶色のモビルスーツ。

ガンダムに全く詳しくない俺が、フロントに限って言うと
現行のいちいちジャキーンとしたデザインは地球軍。子供っぽいけどわかりやすい。
対して新型のヌォーンとした感じはジオン軍テイストかと。
ああいう不気味なたたずまいっていうのも圧迫感があって最近はまぁいいかな、って
思うようになってきたよ。

アッガイか？

ゴッグか？

俺もフロントはどうやら見慣れたようだ リアもこの前デュアリスが走ってるの見て、
これよりデカイの想像したら塊感あってアリだなって思えるようになってきた
確かに現行のデザインは神だったけど、
好き嫌い別れるデザインって意味では同じ方向性じゃない？
というわけでみんな仲良くしよう(´・ω・｀)

>>724
デュアリスをバックミラー越しにみた時、顔のデカい車が来たと感じたが、
追い抜いてゆく車体の印象は小さっ！って感じだった。
思わず浮かんだ言葉は、竜頭蛇尾。

新型ムラーノの前後のバランスは良いのだろうか?

禿同
サイズの割ににちっこく見えるね
新型はサイズ一緒だしテールが横になったからワイド感がでるんじゃないかと…
現行のリアのどっしり感は最高だなぁ

DopのHDDなんだけど、誰か携帯ハンズフリーで使ってる人いますか？
もしいたら参考にさせてください！

>>726
全長、全幅とかのサイズはほぼ同じでも、
全体的に絞り込まれている印象。
たぶん体積では実際に小さくなったのでは？

ルーフラインが丸くなって、リアは若干背が低くなったように見えるな。

価格はどうなるんだろうなぁ。
例えばHDDナビ標準で値段据置きとかだったら大バーゲン魅力車だけど、
逆に現行よりちょい高＋値引き渋に戻るだけならみんな迷うだろうな。
50万以上の差が出る。

価格はアップすると考えるのが普通でしょ

アメリカではほぼ据え置きみたいだけど…
ナビのDVDからHDDってだけで価格アップの要因になるかな？
確かに内装も金かかってそうだし…
ダメじゃん！！新型待ちなのに俺買えねーじゃんorz…
再来年の3月に30ﾏｿ引きを期待しよう(´・ω・｀)

ムラーノ・・・武・・・範。。

オラガムラーノカールオジサン

【幼女虐待】社員が性器を広げ鮮明接写２【ウメ】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1196844052

なんか突然流れが止まったねwww

中古ですけどオレンジムラーノ買いました。新車や新型は高くてとても買えません…。たまにお邪魔しますので宜しくお願いします。

河童か。白黒シルバー以外の変わった色は中古だとお買い得だろうな。

ｵﾒ
中古でもかなり割高じゃない？
俺も中古考えたけど、割高過ぎてやめました

新型ってデュアリスやエクスみたいに
ザックス付くのかな？

お買い得だなんてとんでもないです。自分には大変な買い物でした。自分の地域では色による差はあまりありませんよ。

現ムラ最高おアゲ

新型

ttp://kurumart.jp/column/back/sugimoto176.html

くっせｗ

えｘ

新型は旧型からの正常進化って感じだから販売はそんなに伸びないだろうな。

既存ユーザーからの乗り換えになりそう。

新規ユーザーをどれだけ取り込めるかが勝負だろうな。

取り込める気がしないね・・・。

ただハリアーがレクサスにレベルアップしたのに付いて行けない
ギリギリな人を取りこめる可能性は残されている

ヘッドライトの作りこみは良いような気がするが、
20インチから垣間見えるディスクの小ささが貧弱に感じる。
実際は18インチなんだろうがそういう所の作りこみをしっかりして欲しい。
レクサスは抜け目なくやってくるだけに・・・。

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災
害,労災認定,過労死,公益通達者保護法,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCOWAY,ジ
ヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,
平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

ムラーノってイタリアの島で、
現行モデルはそういうイタリアっぽい洗練されたデザイン、
最初ちょっと違和感を感じながら納得させるだけの力強さみたいなのがある。

新型モデルはその良さの中心部分がごっそり抜けおちてしまって、
単純に「これはムラーノじゃないな」と思った。

ポルシェやメルセデスを見習って、ムラーノはムラーノのデザインと
きっちり継承してほしかったな。
もしそうだったら、現行との差別化のために間違いなくもうちょっと待ってフルモデルチェンジした
新型モデルを買うところだったが、
30分考えて、あっさりシルバーレザーアンコールのほうが良いと結論づけたよ。
それは、自分のなかで、これが最後の現行のムラーノの最新モデルだ、と思ったから。

新型不発で、売れないなら売れないで、今のムラーノの希少価値は上がるから良い。

あと、もっと理想を言えば、
Nissanは高級ラインを作ってほしい。
そしてハリアーがLexus（欧米ではすでにLEXUSラインだと理解しているが）
に国内でも格上げされるのと同じように、
フルモデルチェンジのはムラーノデザインを残しながら、
最低グレード500万円くらいで、プレミアカーとしての地位を確立してほしかった。
返す返すもムラーノが現行モデルを最期に絶滅してしまったのは残念だ。

>>750
あえて釣られるが、北米等にはインフィニティという高級ブランドがありますが・・・
ムラーノよりスタイリッシュでパワフルなＦＸ４５というＳＵＶがあります

>>751
ああそういえばInfinityってあったね。
あれLexusみたいに国内展開したらいいのに。
FX45とかぜんぜん知らんかったよ。

>>752
残念ながら日産ブランドで売ってる物とインフィニティブランドで売ってる物がほぼ同じなので難しいです
あえてインフィニティオリジナルを挙げるとＱＸ、ＦＸぐらいしかありません
Ｑ＝シーマ
Ｍ＝フーガ
Ｇ＝スカイライン
その他はこんな感じです
こんなラインナップを見ても分かるように、国内展開はほぼ絶望的です
トヨタみたいに車種が多ければ可能性も高かったんですけどね

>>750

はﾓｯﾀｲﾅｲﾅ　新型でるのに旧型買うのかね〜ぜったいこうかいするよ

>>753
現行ムラーノのエクステリアのFXが欲しいな。
そのリストを見るにつけ、いっそのこと、
シーマ、フーガ、GTRなんかはインフィニティブランド
に組み入れたらいいじゃんと思うだけだけどね。

しかし、日産はなんで国内の高級路線を捨てなければならない
状況にしているんだろうな。
高級外車購入層ってのは、ほとんど、その記号的価値を
高い金で買っているだけで、国産車のほうが故障も少ないし、
コストパフォーマンス一定ならば同じ値段でより良いものが手にはいるのは
確定なので、高かろう良かろうのラインを全力でやったら売れるのにな。

>>754
>>750で書いたように、
俺は新型はムラーノだと個人的には認めていないからね。
ムラーノの最後の最新モデルの特別仕様車をオーダーしたと思ったし、
その判断までに30分もかからなかった。
最初は新型でてちょうどタイミングいいやとか思ってたが、
デザイン見て一気に考えが変わった。
韓国の車に思想、コンセプトというのが一切なくて
さんざんこき下ろされているように、
コンセプトってのは大事だと思う。
自分はいまのムラーノのマーケティング上でみせられる、
サイトや広告でアピールしているコンセプトとデザインは納得がいくし、
オンリーワンなんだなあという合意ができる。

しかし、新型はフロントがよく見る車のフロントにすり寄ったり、
リアが下級モデルのそれと同化したり、コンセプトもなんもなくなったと思う。
塊の感覚がない。
auデザインプロジェクトでインフォバー２ってのが出たけども、
現行ムラーノはそれと同類。コンセプトがあって、女性的だな。

一方、新型は、なんか知らんが寄せ集めで、しかも男性的になった。
いきなりコンセプト帳消しで性転換手術されたのを見せられて、
同じムラーノです、って言われても抵抗される。
それが新型デザインが不評な理由だよ。

>>756
なんでそんなに必死なの？
新型カッコイイのに。

旧型乗りｶｺﾜﾙｲ

>>753
ＥＸ！ＥＸ！ＥＸ！

欲しい。

>>759
幸子EX?

>>756が長文で必死なのは気になる所だけとその気持は良く分かる
発売されたら性能や新しさのトータルで考えると現行<新型だろうけど細かい部分が量産よりのデザインになったのが残念

>>750
これ、どっかのコピペだと思うが
シルバーレザーは最後じゃなくて
まもなくブラウンレザーが発表されるわけだがｗ

>>752,755,756
お前何にも知らないのに長文書いてんじゃねえよ

FX45も知らない
フーガがインフィニティブランドなのも知らない
シルバーレザーが最後の特別仕様車だと思っている

そんな、何にも知らないおまえに
>俺は新型はムラーノだと個人的には認めていないからね。
って吠えられてもなあｗ
これ以上の恥の上塗りはやめておくべきだとオレ様が忠告する

俺も現行のデザインは素晴らしいと思う。
だが残念ながら日本では型落ちは格好悪いと思われがちなんだよね。
本当に現行が好きなのなら新型出ても乗り続ければいいだけ。

最初は不評だったヴァンガードだが、いまはバカ売れ状態。
しかも同じ車でも、フロントのパーツ交換でこれだけ
印象が違う、メーカーオプションですよ！

日産も追随すべきでしょう。
そうすれば賛否分かれている新型も、皆が納得。

http://toyota.jp/vanguard/dop/package/index.html

http://toyota.jp/vanguard/dop/package/index2.html

>>765まだｷﾒｪ

こんなの買うならプラド買うけどなぁ

プラド買うくらいならムラーノ買うけどなぁ

プラドの4Lはスムーズで静かだった。
それだけは羨ましい。

>>764
>だが残念ながら日本では型落ちは格好悪いと思われがちなんだよね。

それは一般的な車だろ。まあほとんどだが。
でもムラーノは新型が出ようが、
その次のモデルチェンジがあろうが
あのデザインは光り輝き続けると思うがな。
新しい方が格好いいなんて思ってるヤツには思わせておけ。

>>765
どっちも格好悪い

>>763

あのな、何も知らないとかほざいてるが、
そんなもん、ムラーノのデザインとは、
なんら関係のないこと。

俺は「ムラーノ新型デザインは糞だと思う」という
ほぼ全世界的に共有される見解を分析してみせただけ。

あとからこのスレ見直したら、
俺が書いた>>756は
>>481
とほぼ同じ見解のもの。

どうでもいいが、ムラーノの新型デザインがカッコ悪いという
理由を説得力ある形で書ける人間はこのスレだけでも複数多数いるが、
カッコいいというやつは、ただカッコいいと思いこんだら都合が良いだけで
まともなレス出来てるやつが一人もいないのが笑止だな。

まず、大前提として、今デザインの話をしている。
そして、デザインってのは車で超重要だ。
それはアイデンティティであり、
多くの成金がやっぱり外車はかっこいい、と
故障のしやすさ、コストパフォーマンスの悪さを乗り越えて、
ステイタスとともに大金を払うのがデザインのためだな。

かっこいい、かっこわるい
は主観で据え置くとしても、万人が納得できる事実を以下にあげる。

ムラーノ
現行　
イタリアのムラーノ島うんぬんのコンセプト、ストーリーと
合致する革新的でオンリーワンのデザイン
塊感がある。オブジェを連想させる女性的デザイン。
新型
最大公約数を狙った大衆迎合型
フロントはすでに広く存在する他車のパクリ
リアは下級モデルのパクリ
寄せ集め的デザイン。
初代の革新性、オンリーワンという存在理由を全否定。
デュアリスのデザインの取り込み、フロントフェイスからも
明らかのように男性に性転換。


だ、か、ら、かっこ悪いんだよ。
思想のないデザインはデザインじゃない。

ま、そうムキになるなよ。
新型デザインをどう捉えるかは人それぞれ。
現行が好きな奴はあと５，６年乗って、
内心、新型乗りを小馬鹿にしてれば良いだろ？
そして買い換えるその時にムラーノがダメなら他の車を探せ。

現行がカッコ良いと思う奴も、新型をカッコ良いと思う奴も
どちらも間違ってはいないんだよ。

今現行機に乗ってて、２代目を否定する人は３代目を待てば良い

今現行機に乗ってて、２代目を肯定する人は２代目を買えば良い

今現行機を持ってなくて、２代目を否定する人は３代目に備えて貯金すれば良い

今現行機を持ってなくて、２代目を肯定する人は２代目をローン組んで買えば良い

要するにムラーノ最高って事よ

ま、好みうんぬん云う前に、
＞そして、従来のSUVとは一線を画すデザインとクオリティ。
誕生、ムラーノ。
それは、自分のスタイルを何よりも大切にする大人のための、全く新しいクロスオーバーSUV。
「ムラーノ」その名前の由来は、ベネチアンガラスの産地として名高い、イタリア・ベネチア沖に浮かぶムラーノ島です。

上のコンセプトが「ムラーノ」の定義であるならば、
新しくもない、一線を画すどころか、ハリアーばりの
大衆迎合パクリデザインの新型は
「誕生」でなく「死亡」であるというだけなんだがな。

ムラーノ的に死亡した大衆迎合パクリデザインが好みである
というよりかは、新型の与えられたデザインをそのまま
鵜呑みにしたほうが楽な脳なしなだけだろうな。
間違いなく馬鹿にされる層ではあるが、
確かに別に間違っているとまでは言わないよ。

8月にムラーノを買った俺にはこの流れはツマラン。
周りの人は北米で新型が発表されたことなんか知らないし、久しぶりに会った人には羨ましがられたりしてなかなか良い気分。

田舎だから街を走ってても結構注目されるしね。

先日CX-7に煽られたけど。

新型を見た。俺には中国車か韓国車にしか見えんかった。
よくこんな糞デザインで通せたな。

>>765
「どっちも格好悪い」かどうかはともかく、
これだけ違った印象にも出来るという見本。
だれか交換用グリルの純正パーツ装着の
予想図をつくってくれませんか？俺にはテクがないです。

※現行にもニスモバージョンがあるが、標準の出来が
　良すぎるためか、見かけませんね。
　　http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/MURANO/

今週中には、いよいよモードブラウン・アンコールの
プレス発表がありますね。
単なる再販なのか、少しくらい新しい付加価値を
付けてくるのか・・・

試乗レポートのようですが、誰かコメント
お願いします。スペイン語？

http://www.youtube.com/watch?v=AFFM3PBvB8M&feature=related

シルバーレザーアンコールのシート色が変わって
全色から選べるようになってるだけでしょ…

>>780
やっぱ見比べると現行の方が好きかなあ。
それだけ新型がぶっ飛んでるってこと？
http://www.youtube.com/watch?v=6NaN2anLxB0&feature=related

このシートいいですね。
http://www.youtube.com/watch?v=sajyXow86Yw&feature=related

>>771,772
自称評論家がここにも来てしまったかｗ

やれやれ

>>781
でも外装白でブラウンシートを選べるのは
待ってた人も多いのではないかと。
いい組合せだと思うよ。

　　　　　∧ ∧
　　　　　(ﾟДﾟ ):.　_　かけてよし！
　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ
　　 　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　／　　　　　　 i!./
　（_,. 　 　 　 　 //
　く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　
　　　　　∧ ∧
　　　　/(*ﾟДﾟ)　かぶってよし！
　　　 /　:::У~ヽ
　　　(＿_ノ､＿_)


　 　　　　∧ ∧⌒'⌒ヽ 　まるまってよし！
　　　　　(ﾟДﾟ* ）,＿＿）

　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ ):.　_　お布団サイコー！！
　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ
　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/

>>771-772
かなり痛いヤツだな。
長期ローンで現行買っちゃったんだろう。

違うがね。
痛いのは
「新型のデザインを否定するのは現行乗りの貧乏人」
という壊れたレコードばりのお前みたいなやつだよ。
現実をもっと見据えろよ。

買おうと思ったのは、
そもそもGoogleNewsでムラーノのフルモデルチェンジを知って
調べ始めたのがきっかけだからな。
良ければちょっと待って新型買うつもりだったが、
写真と動画みて３０分で、ないな、と思った。
その延長でシルバレザーアンコールがあったから、
すぐ知り合いのディーラーにオーダーした。ちなみにキャッシュね。

キャッシュ買い

>>786
よくよめばわかるが
こいつはシルバーレザー・アンコールが最後の特別仕様だと思って現行を買ったんだな。
それがモードブラウンレザー・アンコールが出ることがわかって
「ブラウンが出るならシルバーよりそっちにしたのにぃ」と
涙目になってきぃ〜ってなんてるやつなんだよ、きっとｗ

>>787
はいはい、よかったね、ぼくちゃんｗ
キャッシュで買ったって言えば見直してもらえると
思ってるんだぁ〜
きゃっ、恥ずかし

明かな判断ミスです

>新型モデルを買うところだったが、
>30分考えて、あっさりシルバーレザーアンコールのほうが良いと結論づけたよ。
>それは、自分のなかで、これが最後の現行のムラーノの最新モデルだ、と思ったから。

>ムラーノってイタリアの島で、
>現行モデルはそういうイタリアっぽい洗練されたデザイン、

そんなことあなたにわざわざ書かれなくても・・・

>Nissanは高級ラインを作ってほしい。

作ってますけど

>返す返すもムラーノが現行モデルを最期に絶滅してしまったのは残念だ。

絶滅って言葉の使い方がおかしいと思います、先生

>FX45とかぜんぜん知らんかったよ。

そんなことも知らずに高級ラインを作ってほしいだと

>現行ムラーノのエクステリアのFXが欲しいな。

意味不明だな

>高級外車購入層ってのは、ほとんど、その記号的価値を
>高い金で買っているだけで、国産車のほうが故障も少ないし、
>コストパフォーマンス一定ならば同じ値段でより良いものが手にはいるのは
>確定なので、高かろう良かろうのラインを全力でやったら売れるのにな。

なんもわかってないのに知ったかぶりって恥ずかしいね

>>しかし、新型はフロントがよく見る車のフロントにすり寄ったり、
>リアが下級モデルのそれと同化したり、コンセプトもなんもなくなったと思う。
>塊の感覚がない。

ふ〜ん

>いきなりコンセプト帳消しで性転換手術されたのを見せられて、
>同じムラーノです、って言われても抵抗される。
>それが新型デザインが不評な理由だよ。

それはあなたの感想ですね

>>789
馬鹿じゃね？

なにが、きっとｗ
だよ。

自分の好みとしてはブラウンよりシルバーなんで、
どっちにしろシルバーを選んだろうが、
そんなことはどーでもいい。

俺＋その他大勢が言ってるのは、
新型デザインが糞だ、っていうことだけ。
はなしをそらすなよ。

見直してもらうもなにも、アホが
新型が糞だというのが長期ローンの現行乗りだけ、
だと脳内正当化してるから、違うと否定してやっただけ。

>>792


かっこいい、かっこわるい
は主観で据え置くとしても、万人が納得できる事実を以下にあげる。

ムラーノ
現行　
イタリアのムラーノ島うんぬんのコンセプト、ストーリーと
合致する革新的でオンリーワンのデザイン
塊感がある。オブジェを連想させる女性的デザイン。
新型
最大公約数を狙った大衆迎合型
フロントはすでに広く存在する他車のパクリ
リアは下級モデルのパクリ
寄せ集め的デザイン。
初代の革新性、オンリーワンという存在理由を全否定。
デュアリスのデザインの取り込み、フロントフェイスからも
明らかのように男性に性転換。


だ、か、ら、かっこ悪いんだよ。
思想のないデザインはデザインじゃない。

半年前に現行かったばかりなんで正直もう旧型かよと口惜しいが、新型も悪くないとおもいます。

十分悪いよ。
こんな糞デザイン、ムラーノじゃねーじゃん。

好みうんぬん云う前に、
＞そして、従来のSUVとは一線を画すデザインとクオリティ。
誕生、ムラーノ。
それは、自分のスタイルを何よりも大切にする大人のための、全く新しいクロスオーバーSUV。
「ムラーノ」その名前の由来は、ベネチアンガラスの産地として名高い、イタリア・ベネチア沖に浮かぶムラーノ島です。

上のコンセプトが「ムラーノ」の定義であるならば、
新しくもない、一線を画すどころか、ハリアーばりの
大衆迎合パクリデザインの新型は
「誕生」でなく「死亡」であるというだけなんだがな。

ムラーノ的に死亡した大衆迎合パクリデザインが好みである
というよりかは、新型の与えられたデザインをそのまま
鵜呑みにしたほうが楽な脳なしなだけだろうな。
間違いなく馬鹿にされる層ではあるが、
確かに別に間違っているとまでは言わないよ。

まあ必死に喚いてる奴は気に食わないが
新型は確かにカッコわるい
これならモデルチェンジしなきゃよかったな

デザインは主観の問題だというけれども、
新型は現行より売れないと思う。

ｶｯｺﾜﾙｲかはさておき、日本じゃ受け入れられないだろう。

別に新型のデザイン悪いとは思わないよ
個人的には好きではないけど

自称評論家はもう消えてくれ
うざい

>>796
>ムラーノ的に死亡した大衆迎合パクリデザインが好みである
>というよりかは、新型の与えられたデザインをそのまま
>鵜呑みにしたほうが楽な脳なしなだけだろうな。
>間違いなく馬鹿にされる層ではあるが、
>確かに別に間違っているとまでは言わないよ。

きめたつもりだろうがｗ
脳なしはおまえさんだよｗｗ

必死に新型を否定するのは非常に目障りだな。
何を言ってもあれが最新ムラーノなんだから。

>>772
お前新型がパクリパクリ、初代は革新性、オンリーワンと言ってるが、
初代はしょせんハリアーのパクリだろが。コンセプトをパクっておいて何が革新性だよ。
皮だけ変えても中身はパクリだろ。
ムラーノ乗りは「起源は我ﾆﾀﾞ」と勘違いﾁｮﾝ思想が多いから困る。

ワールドビジネスサテライトの取材で新型がチラッと出てきてたな。
しょっぱなゴーンが運転してゴォーンと登場。九州の工場らしい。
工場員の前で「日産のミライを担うクルマーなのデス!」とスピーチ。
しかし未来を担う話の内容はクリーンディーゼルの事だった。
じゃ新ムラーノもクリーンディーゼル作るのか?と思ってたら
その後はもっぱら新型エクストレイルの話しか出てこなかった。。。

評論家きどりウザい
こういうヤツって大概粘着で自分の持論を何度も展開するよなwww
もうわかったから現行を大事にのってやってくれ

お互いが評論家気取りと言い合ってるｗ

ウィキにありました。


’荒らし’とは

無作為な単語の羅列をならべたり、悪口を書いたりして、
サイト運営に迷惑をかける人。又は、その行為を指す。
熱狂的ムラーノ・シルバーレザー現金購入者も含まれる。

目的は、単なる愉快犯や、
注目を浴びるために行う場合がほとんどだが、
目障りなことには代わり無い。

相手にするやつも荒らしだと追加しておけ

あい、とぅいまてぃえ〜ん。
自分自身が該当者のようです。
反省、、、

シルバーレザーを買った自称評論家は
実は新型が発表されたことを知らなかった。
インフィニティやFX45を知らなかったことからも
情報にうといやつであることは明らか。
買ったあとに自分が実は残価設定フルローンで
契約した現行ムラーノがすぐに旧モデルなる事実から逃げ出したいために
必死に新型を叩いているというのが真相

妄想で荒らしに対抗するのも止めなしゃれ…

なんかもう堂々巡りだなｗ

でも自称評論家の擁護は全く無いね。

だって、実物見れば全てがわかるしね。
理屈はイラナイし。

写真段階では・・・オヨヨ？？？？？という印象はある。

やっぱり現行と新型でわけた方が良さそうですね！
自分はたてれませんが…某国産SUVスレのようなグレード自慢などもなくとても良かったのに…
寂しいですねなんか。

俺は新型待ちの人の純粋な気持ちを知りたいので
スレ分離もいいとは思うが、発売は当分先だしきっと過疎確定だぞ？

今でも過疎気味なのに分けたら即落ち必須だよね
新型のネタも無いし、荒れるかもしれないけど
このまま新型の発売をまとうじゃないか(´・ω・｀)
新型も日産が『新型ムラーノです』ってだしたんだから
仲良くいこまい☆

ゴーンのばか

スレ分けたところで批判は止まないと思う
現行スレでは現行乗りが「アレはないよな〜」で
新型スレでは通りすがりが「期待してたのになんで…」

ここのスレで荒らしを無視しておとなしくしてるのが吉

実は現行も外部から随分叩かれ続けてきたから…
当然今後もありえる話

現行スレ、前スレと立ててきた俺だけど、
新型　現行　分けたほうがいい？

昨今の冷え込んだ国内市場の中で
それもデザインを巡って
熱い議論を皆が戦い合わせるほど
注目度が高い車ななだなぁと
改めて思った。

>>822
ナイス！
ポジティブシンキング！
最近は下３行のいずれかばっかりだったけど、>>822を読んで目から鱗だったね


(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ否定な意見なんか聞こえなーい
m9(^Д^)新型ﾌﾟｷﾞｬｰ!
m9(^Д^)現行ﾌﾟｷﾞｬｰ!

新型の方が、旧型と比較してカタマリ感があるね。

質感は内外装ともにかなり向上している。
旧型の野暮ったい印象をグっと引き締めて上品にした感じだね。

フロントフェイスは、旧型のちぐはぐな感じを整理して、お尻は
日産のアイデンティティを出してまとめてきたね。

新型はヨーロッパを中心に結構売れるんじゃないかな？
（まあ、メインはアメリカだろうが）

ウチの嫁はムラーノに乗ると必ず酔う みんなはどうですか？

次スレから新旧、たもとを分かってやってくれ。この流れ、うざすぎる。

たかだか村野ごときで・・・　熱くなんなよ

わーったわーった。
カッチョイイハリ乗りの俺がジャッジしてやっから





新型は糞



これでいいだろｗありがたく拝聴しやがれ

http://www.youtube.com/watch?v=MxZp6vshgG8&feature=related

この車ドア閉める時こんな音しましたっけ？
マイクの具合かな？

よし分かった。日本では名前変えるように広報部に電話しよう。

オレは新型が発表されてから
新型のデザイン否定派だったけど
最近はフロントはあれでいいなと思うようになってきた。
でもあのデュアリスのようなリアはフロントのデザインと
バランスがとれていないと思う。
高級SUVを目指すならもう少しこってりしてもよかったのかも。

それと自称評論家がコンセプトが違うどうのこうのほざいていたが
コンセプトなんて時代に合わせて変わっていくものだ。
まあとりあえず実車見るまでは静観しようと思います。
でもあの革シートはいいねえ。
現行のつっぱった革とは高級感がまったく違う。

たかが車の話でそんな熱くなんなよ雑魚共

>>832
携帯板を見てからモノを言えｗ

新旧ごっちゃでいいでしょ。新型発売に近づいて、新型が発売されて、
意見がちゃんと収斂していく様をみるのも面白い。

どっちもムラーノなんだから。

純正ナビ買うんだったら、リアカメラ安く付けられるから付けた方がいいよ
普段の駐車場では必要ないかもしれないけど、離合しにくい道とか役立っている

欧州などの国を例にあげると、
ドイツやフランスなどは今やリッター２５０円程度。
イギリスに至っては３００円程度だ。
それに比べりゃ日本はまだまだ安いもんだ。

日本より遥かにガソリンが高く、日本より遥かに過疎ってる欧州の国が
リッター２５０円程度で生活できてるんだから、日本なんてまだまだ余裕だろ。

ちなみに欧州の国はコンパクトカーばっかりでディーゼルばっかりです。
洗車なんてほぼしません。タイヤも９.９割方鉄っちんホイールです。
ベンツEクラスとかBMW５シリーズクラスでも、ほとんど２０００ｃｃのディーゼルが主流です。

日本は無駄に排気量が高すぎる気がします。
ガソリン代気にしてる人は排気量を小さいものにしたらいいと思います

何が言いたいのかさっぱりわからん


次どうぞ

税制等経済環境がが異なるから、局所的見地でガソリン価格比較を語っても仕方ないと思います。

脱線しないでー
大抵の板にいえる事だが
燃費・ガソリンの話になると
最終的に「金が無きゃ乗るな」とか「この貧乏人が」
とか収拾つかなくなるから

再び新型の画像を見た。
やっぱりｼﾅﾁｸ車かﾁｮﾝﾆﾀﾞ車にしか見えんかった。

>>829
村野好きとしては、ドアの音よりも
アロンソが村野に乗っている事が気になる（嬉しい。。）

>>835
バカ発見。
ユーロを円に換算しただけの値段で議論できるわけない。
今はユーロ高で、住んでる人間にとっては換算値のせいぜい6割程度くらい、
つまり150〜170円くらいのもんだ。

うぉ何?アロンソってムラ乗りなのw
世界中のSUV並べてもムラーノは独特の雰囲気あるからな!
カッコイイけど他人と同じすぎちゃ嫌で且つ「何?この車、ｶｯｺｲｲね」と
言われたければムラーノしかないですよ!

ちゃかされる前に補足を

２００６年の動画、という事は
日産・ルノーが提携してるから乗ってるんだな。
アロンソはルノー在籍だったから。

理由はともかくＦＸよりも村野に乗ってる所が嬉しいね。

>>840>>842
1999年　　　　　　　　　フォーミュラ・ニッサンシリーズ　チャンピオン（このフォーミュラもVQエンジン使う）
2002〜2005　　　　　　ルノー（上の画はおそらくこの時代）

2007〜　またルノーに出戻りだから、実は何かと縁あるね
スペインにはテラノを作るモトールイベリカがあるし

後出しで年間違えてるorz　2006年もチャンピオンなのに
しかし、VQエンジン何年乗ってんだって話だなｗ

アロンソさんってすごいですね

あろんそ〜ぉ。凄いですって？照れちゃうワンダユウさん！

アロンソたしかにムラノを買ったと2005年にいってたね。山にいきたいからだってW ルノーにはそれらしき車なかったんだろな。

何はともあれアロンソが古巣ルノーに戻ってきたな。
何年契約か知らないけど。

マクラーレン在籍中もムラーノに乗っていたのかな？

パブリシティ的にはメルセデスのってたみたいですね。
アロンソルノー復帰万歳。F1ルノーエンジンのクランクシャフトは日本製。

来シーズンは新ムラかどうかですな
以外にもルノーカングーかも

ちなみにルノー時代はﾒｶﾞｰﾇを足がわりにしてた

ムラーノは最高だってアロンソが大絶賛していたという夢を親父が見たらしいって
お袋が寝言で言ってたよ。

来年夏に車検なので一緒にボディーコーティングをしたいのですが
スーパーブラックで雨の跡や虫の跡などが綺麗になるのは難しいのでしょうか？

日産の純正コーティン来年夏に車検なので一緒にボディーコーティングをしたいのですが
スーパーブラックで雨の跡や虫の跡などが綺麗になるのは難しいのでしょうか？

日産の純正コーティングと他業者のコーティングどちらがお勧めですか？
お勧め業者があったらよろしくお願いします

高根沢の快洗隊のドイツ制コーティングまじお薦めッ!!2日かけてメッキパーツも含め超磨き上げコーティングしてくれ保障付きで4万は安い!代車付きだし

CX-7が良い例なんだが、
今流行りのテイストを盛り込んでいざデビューしてみると、
市場からの反応は案外鈍かったりする。

ムラーノの求められる要素は、手頃で流行のSUVではなく、
緻密かつ大胆なデザインと徹底したコンセプトを背景にした、
キワモノ的な存在感のあるクルマなんだと思う。

松田だから誰も買わないんだよ

同じく。
マツダじゃなかったら買ってたよ。

同じく

マツダはカッコイイけど、艶やかさがないんだよな。

CXはリヤがダサいし全体的に小さく見える。中も狭いしアイドリング振動もムラ2.5よりひどいし。。マツダ好きだけどCXは。。

俺は村野が松田からでてても買ったと思うけどな。

村野好きとして一言。
突然、ＣＸを吊るし上げるのは止めよう
ＣＸに罪は無い。

俺も迷ってCX7試乗したよ
足回りの良さには感動して走ってて楽しいのはコッチだと思ったけど
やっぱりマツダっていうのが…
あとリアのデザインが…
極めつけは営業マンの素人っぷり
最大出力と最大トルクをそれぞれ発生回転数で説明してきやがったwww
『最大パワーは5000ちょいです』
戦闘力かっつーの…
他にもバカ発言連発で聞いてて時間の無駄だったからやめたwww
あんな営業ははじめてだったなぁ

こないだ見に行って見積もり依頼したら、
CX-7は値引きあまりできないですよって。マツダごときでちょーしこいてんじゃねーよ。
マツダの営業マンはCX-7まったく売る気ねぇ。
んでムラーノ買ったよ。値引き▲55マソで。

>>864笑えておみよつけ吹き出した！

おお！値引きそんなにイケるのか。
ハリハイと迷ってたけど村野買おうかな…

>>855
>高根沢の快洗隊のドイツ制コーティング

なんのこっちゃ

>>865
だから値引き情報書くときは
グレード、MOP総額、DOP総額を
あれほど書けって言ってるだろが
それだけじゃ何の参考にもならないのだよ
わかったらやり直し

なんのこっちゃってお前の頭??前スレの返答じゃんか

>>870
「高根沢の快洗隊のドイツ制コーティング」って
誰も知らないと言ってるんだろ
そんな商品名があるのか？
それにドイツ製だしｗ

こんな車買って、頭悪いのばかりやな
CX-7
SUVイヤーカー　NO-1　
何故か認められない、しかも日産はもう売れなくなった。
負け犬チョロンソ以前ルノーの社用車だろボケ

高根沢
http://www.town.takanezawa.tochigi.jp/
快洗隊
http://www.kaisentai.com/

こんなもの知ってる人の方が少ないわ

なんて品の無い人ｗ

＞＞８７２
ニホンゴ、メチャクチャデスアナタ
お前の脳ミソ、高根沢の快洗隊で綺麗にしてもらったら
保障付きで4万は安い!代車付きだし 　　

>>869
250XL アルミサンルーフ、インテリキー、DOP40マソだ。
まー安く買えたよ。

スレ小火

ちょっと前に張ってあったヨウツベを見ていたら

http://www.youtube.com/watch?v=zKO-tZGuFDg&feature=related

これって、日産のオフィシャルCMなの？
だれかが勝手につくったんかね。
もしオフィシャルなら、かなーりGJだな。

つか、おまいらもちつけ

オフィシャルじゃん

今日からモードブラウンレザーUPされてました。
シルバより断然良いのですが、なんか新鮮さに欠けますね。
赤村みたいに見慣れない限定色出したら面白かったのにな

新型の生産ラインの隙間で作ってんだから
無理いいなさんなって

>>880
贅沢は敵だ！

もう作ってないよ、全部雨ざらしの在庫車

雨ざらしの在庫車を特別色にオールペンして
高根沢の快洗隊で綺麗にしたら俺は買うぞ！！
↑クドイか、、、

快洗隊の株価上昇中

おまいら！
快洗隊をばかにするんじゃねーよ！！






一株いくらからかえるんでつか？

モードブラウン来週末納車です♪
ちなみに車体は銀です

オメ。現行乗り同士なかよくしましょう

オラのムラは普通のだけど、限定とか特別仕様車って満足感あるよな。
昔乗ってた車が限定赤レザーシートだったけど、
たったそれだけですげー愛着あった。

快洗隊って高根沢以外にもあるじゃん??

>>843
遅くなったが…
スペインではインフィニティは販売されていない。
あったらFXを買ってると思うよ。

高根沢、高根沢ってうざい。
店の宣伝してんのかｗ

>>892
お前もその内の一人になっていることを忘れるな

>>891
ＦＸはいいが、この流れでの貴方はＫＹだな。

>>894
おまい、自分自身のことＧＪだと思ってるだろ？

アロンソとムラーノ万歳

現行２０万キロ突破・・・
丁度いいから、買い替えるか

>>897
タクシーに使ってんのかｗ

ｵﾚも半年で二万キロ。

>>898
通勤などに使ってれば、年に６万キロは超えるさ

通勤　往復で２３０ｋｍ　ｘ　２０　これで４６００ｋｍ
あと、レジャーで　月１０００ｋｍくらいかな
やはり毎日長距離なので、ムラーノみたいな車が楽

片道115kmてwww
通勤時間どのくらいかかるの？

いろんな人たちがいるのさ

引っ越した方が経済的にも体力的にも楽な気がするｗ

あんた相対性理論にうっすら引っかかりそうだな

モニター両サイドの送風口から温風が出ないのは故障ですか。

胡椒にきまってる

>>906
送風口閉めてた、に１０００点

AUTOになってるに50点

モードブラウンレザー・アンコール見てきました。
新型発表後ということで、いきなり本体から
３０万円引きの好条件でした。

２ヶ月ほど前にシルバーレザーで聞いたときには
同じ初回で５万円程度の金額でしたのに・・・。
新型のおかげですが、新型の塗装はキズが目立たない
という話を聞きました。

ｊ

ｋ

は女子高生の略。

で？

モードブラウンの色って茶色っていうよりキツネ色みたいな感じ？
濃い茶色を想像してたんだけどwebでみると…

>>915
普通に濃い茶色じゃね？
レンガ色とこげ茶色の中間

数年前に現行デビュー
「かっけ〜!!」
しかし資金的〜問題で見送り
その間に近所の人が買ってもーたorz

ここで質問ですが
来年新型出たら買いたいんですけど
近所の人の立場になったら嫌ですよね…?
でも現行買うと「真似すんな!」かな〜と
ちなみにかなり近所です。
あとどちらが好きかと言えば
現行です…
どうすりゃいいのさ!

今時車買うのにそんな事気にする必要ない
自分の買いたい車を買えばいい

>>917
おまえ、ちっせえ人間だな。
なんでそんなこと気にすんのよ。
自分が「近所の人と同じ車だからどうしよう」
だったらまだわかるが、なんで近所の人の気持ち？

おまえが気になるなら買うな。

いちいち人のこときにしながら生きるなよ

とはいうものの、同じ車は買いにくいという人がいても仕方ない。
ひとそれぞれ。

新型買えばいいんじゃん？ってそれも張り合いみたいだけどｗ

そんなにいっぱい走ってる車でもないし、たしかに気にはなるかも…
でも同じの買われても俺は嫌な気はしないな！

>>910
で、買ったの？

>>917
そんなこと言ったら、カローラやフィットはそんなこと言ってられない
クラウンやマーク２だって同じ

近所の人がどう思うかなんて関係ないのでは？気にする問題ではない。
気にするなら、近所の家と同じ車で自分が嫌かどうか

>>924
>>919でまったく同じこと言ってる人がいるのに
また同じことを繰り返す必要性について

新型フォトコレクション
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他の写真はココ
ttp://minatoya-motors.co.jp/shinsyajouho-1.htm

4560／1780/1675　1480ｋｇ　225/55Ｒ/17（ヨコハマのオールシーズンタイヤ）
リアビスカスLSD、アルミスポーツペダル、全グレードＶＤＣ装備
アプローチアングルとデパーチャーアングルが、エクストレイルやアウトランダーを遥かに上まっている。
メーカーオプション
クリアビューバック、フロントシートヒーター、8ウェイパワーシート（運転席＆助手席）
本体価格
1995000円（2.0Ｍ）〜3207750円（2.0ＸＴ プラチナレザーセレクション）

>>926
誤爆もはなはだしいｗ

>>926
マルチ乙
だが4ATの車に興味はない

ちんぺー車はお断りだ

モードブラウンレザーアンコール契約した人いる？

新型は現行に比べて、ボリュームダウンだな
しかもリアがデュアリスになってるし
現行でさえデュアリスとの差別化が気になるところなのに、
新型はよりデュアリスそっくりにしてどうするつもりなんだろ？

思いの他、デュアが高評価だからな。
だからって歩み寄りはイカンね。

リアは、仮に現行に似ていればデカマーチそのままと
叩かれるだろうし、デュアリス然りＦＸに似ていれば
931さんの意見が出てくるでしょう。
かと言って革新的なデザインでは
きっと何じゃこりゃ云々と言われるだろうし。。

現行の美しさを気に入ってる人には
物足りないと思いますが
まあ傾向をふまえて、妥当な所に着地した気がします。

>930
12月頭に契約したよ。河童の2.5L、OP総額40万ぐらいで
値引きは30万だった。
納車は28日ぐらいらしい。年末年始乗りまくるぜ。

930は購入迷ってんの？

楽しい年末になりそうだなぁオイ!

>>934
迷ってます。
新型はあり得ないので
ムラーノを買うなら現行なんだけど
他の車と迷ってる。
ジャンルも大きさも違う車だけど
どちらが10年乗れる車か悩み中。

追伸　ｵﾒ

10年乗る予定ならとりあえず「高いほう」を薦める。
(比較が輸入車は別として)

>936
ちなみに何と何で迷ってるんです？

俺も全然タイプ違うけどムラーノとゴルフＧＴＩで迷ってる

もうすぐ、期間限定のかっこいいデザインのムラーノの販売が終了します。

来年度以降は、より大衆的デザインモデルになってしまいますが、
一応ムラーノという名前で販売は継続していきます。

スーパーブラックにモードブラウンはどー考えても合わねーだろ。
センスねーぞ。合うとしたら白か？

ブラックにブラウン合わせてる奴は
日産なのにインフィニティのエンブレム付けてる奴と同じ位ダセーぞ。
スカイラインなのにインフィニティのエンブレムの奴も今日見た。
あほか？

>>941
ブラックにブラウンは神組合せだろ
おまえのセンス（ｒｙ

ＨＤのＣＤデータベースの更新ってどうやるの？
親切な人教えてください

初回のブラウンレザーの時に買おうか迷ったけど、ノーマルにした。
ネットで初めて画像見たときはこれしかないって思ったけど、
実車を見ると結構シートの色が明るくて浮いてるように見えたから…。
もうちょっと暗い色だとかっこいいと思うんだけどなあ。

>>941
俺の車は外装黒内装ホワイトベージュだが
お前のセンスには驚かされる

黒のパンツに茶のジャケットは合わねーだろ。
黒には黒なんだよ。そーゆー事。
神組み合わせってどこの田舎者？orヤンキー？

モードブラウンだったら、ホワイトパールだろ。

>>946
「黒外装にブラウンシートのムラーノ」＝「黒のパンツに茶のジャケット」
というおまえのセンスがもうどうしようもないくらいﾄﾝﾁﾝｶﾝｗ

てことはお前は白のパンツに茶色のジャケットってことか？
車と服を同じ感覚で語るとはwww
お前は白に特注の白レザーに乗ってくださいねwww

まあさ、そんなもんは色のトーンによるし、
服に例えるのもわからないでもない。

ムラーノのスーパーブラックの場合、
あのフロントグリルと黒の組み合わせは
どぎついというか、ギラギラしすぎていて、
ヤンキーっぽい。
それは見たらわかることだし、
エルグランドの黒を好んで乗る層と同じ感じがする。品がない。

おおよそ、モード、と相容れないので、
スーパーブラックとモードブラウンは系統が違うのは同意。
ホワイトパールと親和性が高そうなのもわかる。

黒のパンツに茶のジャケットっておかしいか？
ぜんぜんアリだと思うけど

ありだよ。
ただ、どちらかと言えば黒ジャケに茶パンだろうな。
モードブラウンレザーのブラックを服に例えるならば。

まぁ、　ど〜〜〜〜〜〜でもいいんだけどさああああああああ

やっぱ洋服とまったく同じ感覚で考えるのはヘンだよ。
ブラカパ乗りの俺はどうなる？清水エスパルスか？
ルミナスゴールド乗りならマギー司郎か？

まぁまとめると
>>941
はただのおバカさんってことだ♪
あなたも十分センスレス☆
白に茶色はおかしくないと思うし
黒に茶色も全然オッケーだろ…

スーパーブラックにモードブラウンはセンスなさすぎに同意。

まぁまとめると

外・内の組み合わせを論じている、皆さんが
センスない感じがします・・・

河童にモードブラウンの僕はどうなんでしょうか。。。

同意とかいっちゃって、自演しちゃってるくせにｗ

種類はいっぱいあった方がいいじゃん。
嫌なら選ばなければいいだけだし。
でもシートだけ色が違うから変に見える気がする！
他もシートに合わせて少し色変えればいいのに。

フンコロガシみたいでダサイ車

よぉ久しぶりだなぁまだ金貯まらないのか？

ナウシカに出てくるオームかと思った(゜o゜；)

次期ムラノだっせぇ！

現行かっとこ

かっこわりぃ
もう少しデザイン統一しろよ

新型でるのに現行買うなんて・・・　　ばかだな

>>964
あんなだっせぇの恥ずかしくて乗れませんwwww

>>964
糞ﾃﾞｻﾞｲﾝの新型でも買って
まわりのみんなから指でもさされてろや

つーか、乗り手以外からの目線だと、

ムラーノを知っている人たち
　新型がかっこ悪いという圧倒的評価

ムラーノを知らない人たち
　同じ種類の車だと思われていない。
　単なる違うかっこ悪い車。

現行限定販売期間終了まで、
駆け込み購入が殺到。

だ・か・ら　モードブラウンは高級外車のパクリで
貧乏な奴が買う仕様って事なの！
な・の・で　妙に安っぽいわけよ！分かった？

初代ムラーノ買うならシートは普通のにしとけ。
シルバーとかブラウンは汚れ目立つしな。
日産の2代目発売までの繋ぎ＆小手先の騙しに乗るんじゃねーよ。
あと初代買う奴は後悔しない為にも大幅値引きで買えよな！

966は現行のり、よって新型がでたからいらだっている。

>>968
文頭から
だから
はおかしいですね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>968
お前がモードブラウンのムラーノがほしくてて
たまらないってところまで読んだ

現行型発売ギリギリで買ったら値引き大きいのかな？
期限は何月頃になりますか？

そろそろ次スレのご準備を。
新旧別々でよろ。

ブラウンに限らずアルテの時も思ったんだけど、
何でアームレストだけブラックなんだろう？

>>973
新旧別にしたところでウザイ発言は止まらない
そんなことも分からないのかよ

なんでモードブラウンの色はあんなにぼけた茶なんだ？
もっと濃くしろよ。

>>972
それは期待しないほうがいいよ。
ディーラーで聞いたんだけど
現行ムラーノは現在、生産台数が極端に少なくて
メーカー在庫も最小におさえているらしい。
今後も在庫が急激に増えることはないだろうから
モデル末期に在庫がだぶついて叩き売りということにはならない。
欲しい時に買うのが得策。
へたしたらもう生産終了で在庫もなし、ってなことになる可能性もあるからね。

俺は1ヶ月前▲50で買ったけど何か？

新型発表されてから馬鹿が増えだして困る

>>978
975 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 07/11/16(金) 17:20:54 ID： R4uVUztz [ 0 ]

普通かもしんないけど、
2.5のDOP40マソ付けて▲50
＋オンボロ車下取りが▲5の計▲55
新型は値引き期待できないからね。

>>977ディーラーのセールスマンが値引きを渋る時の常套句だよそれ
鵜呑みにするな。

>>981
ムラーノの月販台数を考えてみろよ。
いまや新型ムラーノのラインの隙間で
細々流れてるだけです。

早く現行生産終わって欲しいな

ムラノ好きとして、シロウト質問です。
発売開始後、約半年してから日本発売予定ですが
理由は？メリットは？誰かおせーて

>>984
北米メインの車だから日本は後回し。
それだけじゃね？日本での販売台数なんて
たかが知れてるし。

オプションなにも付けずに１番安いグレード買ったとしたら、目一杯値引きしてもらっていくらくらいと予想しますか？

979が臭ﾊﾞｶ

>>986
車体からは36万の値引きだったよ。今年の10月250XL契約でな。

>>988
ありがとう！

＞＞985
うーん受入れたくない答えだが
的を得ているかも
ありがとＶ

現行ムラーノは来年３月で生産終了です。

ハリアー現行型とムラーノ現行型迷ってます

ttp://response.jp/issue/2007/1219/article103419_1.images/166589.html
こっちの顔にすれば良かったのに

次
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198061444/l50

来年3月で終了なの？
夏くらいに買おうかなと思ってたのに予定が狂っちゃうな

>>993
たしかに未来っぽいが、
いくらなんでも人相悪すぎ。
まあエルグランドはそういうのが好きな奴が乗りそうな車ではあるんだがね。

>>995
夏だと、新型を買うしかないだろうね。
残念だろうけど。

伝説のフォルムの限定販売期間が終了するってことだね。
急いだほうがいいよ。

>>993
これは酷い
なんでニッサンまでトヨタみたいなデザインにするんだ

>>995
生産終了が３月で販売終了は夏頃になると思われ
そして秋から新型発売。
在庫が残っていれば夏でも買えると思うが
どうしても欲しいなら５月くらいまでには契約しておくべきかと

おわり

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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