1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
落ちてたので立てました
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179604929/ 簡単なまとめ
○グレードは標準、ユーロ、エクスクルーシブ、ユーロエクスクルーシブの最大4つ。
○前期の年式はH8〜H10年、後期はH10年後半〜H15年前半。
○簡単な見分け方はグリル。台形が前期で五角形が後期。
○後期顔のグリルに横メッキラインが入ってる型は、後期最終型です。
○排気量は3.5固定。税金は58000円です。
○燃費は個人差大有りですが、大体5〜10くらい?
あと何かあったら補完宜しくお願いします。
4 :
1:2007/11/12(月) 15:25:42 ID:Z6I4M/gx0
もう需要ないのか?
スタッドレスをDRICEからICESTORMにしました。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 02:55:36 ID:OxZU69ml0
前期はゴミ。後期だろやっぱり・・・
そんな事を言ってはいけません。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:20:24 ID:OxZU69ml0
中古車市場では後期と前期の平均価格に大きな差があるね。
下手すると前期のフルオプション・人気色・低走行距離が後期の半値で買えたり。
ちなみに年式は後期登場の平成10年式で比較。
細かい箇所の完成度と外観等はさすがに後期だが、本質的な部分はなにも変
わらないから、前期はお買い得といえるかも。改造にお金を掛けたい・乗り潰す
・学生&パープー小僧・商用目的(代車等)で検討するならまちがいなく前期だね。
現段階で下取りはほぼ0と思われるので長く乗りたい人は後期かな。
9 :
ジュラ10:2007/11/14(水) 20:21:31 ID:36vR76jt0
時代遅れにもほどがあるぞい。
リアが後期の前期見た。あれ結構大変なんだよね、技術も金も・・・
まぁ、普通に考えれば、事故ったついでだよね
KA7も仲間に入れてくださいよ。
>>8 型式は同じですが別物ですよ、ボディだって共通パネルがドアと屋根だけだし、
当時の研究所での内覧会では、FMC並みの変化(進化)と説明されました。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 01:11:32 ID:IQXYZf800
やはり前期は・・・・
前期もなかなか良いですよ。あの価格帯での走りと装備は結構無いと思われます。静かだし。確かに高級感では比較になりませんがねぇ
後期ユーロ、新車購入で10万キロ。
フォグ球交換でジャッキ入れたら・・・あら不思議。
ギリギリだよw
サスのへたりかねぇ・・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 03:45:05 ID:irt99Kxv0
博多も中洲での話し。
パープー小僧・なんちゃってチンピラ風アンちゃんは前期乗り多し。
特にパールのフルオプションで金持ち気取り野郎が多い(フルスモークだし)
正直、ああいう乗り方されると車がかわいそうになる。狭い路地を猛発進したり。
まぁ、車体もそこそこ安いから潰し乗りってとこなんだろうけど。
後期乗ってます。斜め後から見るのが好きだな
週末にでもタイヤ交換するか…
@札幌
早くしなさいな。せめてフロントだけでも
>>14 近所の後期は、ボボボと五月蠅そうなのだが...
改造車ではないと思う。(中年親爺がオーナー)
マフラーの割れか何かかな?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 03:48:38 ID:0mUXORAm0
この型、前期と後期で相当中古価格が異なるのだが。
同じ店の在庫で、後期の上物(平成10年式EXC、オプションなし)が前期
(平成10年式EXC、フルオプション)の2.5倍の金額って・・・すごいよ。
走行距離も僅差だし、両方ともパールホワイトだったけど。
前期と後期ってぱっと見のデザイン以外でそんなに変わるものなんかな?
>>21 20系セルシオと同じ感じなんでしょうかねぇ・・・
俺は予算の関係で前期購入しましたよ。
8年式黒のエクスクルーシブでグレー革シートにサンルーフ付きで車検取って50万ぐらいでした。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 03:14:04 ID:qDqmjHCV0
>>22 グラダナブラックPね。この色、新車発売当初はそれ程出てないが中古物件
じゃ希少で探してる人多い。しかもユーロでこの色はたまに見かけるが、
エクスクルーシブで3点セットはなかなか探すの難しい・・・
あってもケーマンホワイトPより割高の感あり。
走行距離多目とか査定上、事故歴と評価されるなどしないとこの金額では・・・
釣りじゃないですよ多走行で安かったのでは?
13万qです。車両価格が30万くらい
後は車検と名変などの諸経費を合わせて50万ちょっとでした。
平成10年前期パールホワイト走行6.5万SR革シートのを、乗り出し百万で買おうとしてた…
あぶねぇ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 10:08:36 ID:NDzdNPTbO
後期乗りだけど、前期も格好良いと思うよ。
ただレンズが曇ってたり、塗装に艶がなかったら古臭く見えるよね。
前期乗りですがレンズの黄ばみ曇りはどうしようもないのかなぁ・・・
どなたかいい方法知りませんか?
純正マルチってDVD?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 23:10:04 ID:MK4oNvxO0
後期にもう4年近く乗ってるけど、
このクルマってあんまり遮音性高くないよね?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 13:55:22 ID:PBs0LSkeO
悪戯な無音化はしないって、開発陣は言っていたしね。だからって、心地いいエンジン音が聞こえるかって言ったら、そうでもないよね。要はレジェはそこの部分でコストダウンしてるの。だって400万切ってたんだよ?セルシオと比べるなっていぅ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 08:51:40 ID:hH79XI2ZO
高回転のレスポンスがたまらん…シーマでも同じ事だけど
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 00:20:12 ID:VWGmNghpO
ライトが切れてしまった。自力で交換してる人います?光軸ずれるかな
とってつけるだけ
前期乗りですがエンジン始動後のブーン音はしょうがないのでしょうか?
あとたまにエンジンをかけたまま停止していると鍵がガチャガチャいいます。
壊れているのでしょうか?
知っている方よろしくお願いします。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:09:51 ID:AS4qbN4cO
両方持病だから仕方ない。ブーンはABSの故障らしいけど、機能は問題ないから放置してたな
ABSのヒューズ抜けばいいじゃん?
なくても走行に支障少ないしね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:08:24 ID:KJs0APOK0
>>36 エンジン始動後の異音ってABSの故障なの?
この手の話はレジェンド、インスパイアでよく聞く話だが。
ちなみにこの音でるけど、ABSに異常はなさそう。
持病ということは正常に機能してもこの音がでるってこと?
しかしながら結構入ってくる音大きいし・・・・・
後期最終型でこの症状が出るとなると・・・・もはやメーカー責任?
壊れる寸前なんだろ? ABSなんぞ使わんからヒューズ抜けよ
中古だろ?保証で直るだろ
中古で保証とは
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 00:25:10 ID:cJsUBjI0O
メーカー責任だよありゃ。まぁ各社ATショックが大きいとかシャフトが弱いとかそれなりの持病はあるもんだよ。ちなみにABS修理しても再発しがちらしいから、保証ないなら放置もしくはヒューズ抜くのが吉
俺は雪の降る地域に住んでるからABSは必要なんだけどなぁ・・・
でもたまに鳴るブーン音が気になる・・・
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:36:41 ID:lU3TzkG60
E-KA9で車検4回すでに取っています。
こいつはかなりお気に入りの車です。まず飽きない。
Exclusiveで乗り心地はかなりしなやかだよ。後期型では、たしか若干堅かったかな。
ABSのブーン音は買ったときから出ていたよ。車が静かなだけに当時かなりビックリした記憶があるな。
取説にはABSポンプの動作音がしますと書いてあったはず。取説見よう。
頻発するときはABSのブレーキオイル減っていないか確かめてみてね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 02:07:44 ID:JrpbPhWk0
C32A乗りで申し訳ないが・・・
社外ATFオイル交換後、シフトレバーRにして後退する際の音色が以前と
違う。たまにゼロ発進時にフル加速状態で発進してみると、変則の様子に違和感
あり。ディーラーの整備担当者に問い合わせすると故障ではないとの診断だった
が、純正ATFオイルに交換すれば症状は治るとのこと。C35A乗りの方で
こういった経験のある方いらっしゃるかな?
ATF=オートマチックトランスミッションフルード
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:11:35 ID:D3DbmcsT0
詳しくはわからないけど、ホンダのATは自社開発だからホンダ純正の
フルードを使わないとおかしくなる、ってそんな話を耳にしたことがある。
ホンダは他社と違いすぎるからな
オーディオ交換とかも店によっては嫌がられる
さて、半年前に右のサイドミラーがボタン押しても格納できなくなって直したと思ったら
今度は、左側が壊れたw もう、11年経ってるしなww
来年中には乗り換え候補探すか…
助手席の窓だけど、上げ下げめちゃくちゃ鈍い 泣
途中で止まりそうになるくらいだし…
どっかに556吹いたら直る?
556はダメだよ、ウェザーストリップにシリコン系。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:57:03 ID:F8coWJ6dO
車高ノーマルで20インチ7.5J+45のアルミ履けますか?ハミ出しますか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:29:58 ID:pYGqiM9s0
>>52 ここでそういう話題はDQNだって嫌がられるぞ
ちなみにオレは8.5J+30
車高調でいけた
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:42:26 ID:F8coWJ6dO
>>53 そうなんですか??すいませんでした… 車高落とさないと入らないですかね?
で、また聞くのかゆとり君
氏ね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 15:58:09 ID:Kxs1WbAc0
ドアミラー外したいんだけど
下に指入れて引っ張る。それから、上の部分を下に引っ張るでよい?
あほ
ゆとりバカのおまえがアホだろw
携帯からわざわざ言うな
>>58 でポキッとミラーとれたのか?wwwwwwwwwwwwwww
オレは8Jでフロント+40、リア+23だよ
俺はダウンサス入れて前後8J+45だよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 04:21:58 ID:WZwiHj5b0
新型インスパイア出たことだし・・・・
KA9の中古価格相場も更に下がる兆しあり!
買いは今かな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:36:33 ID:NrS8LZQT0
age
スピードメーターをLED化したら高級感出ました。
KA9前期乗りです。
エアコンパネルもやろうか迷い中。
>>65 エアコンのはオークションにでてる奴?
それだったらやめな。友達やって後悔しまくってた。あの古くさい緑がいいんだよ。
68 :
65:2007/12/29(土) 14:44:16 ID:XkSSQwTYO
>>67 そうです。まさにオクに出品されている品物です。
お友達はなんで後悔したのですか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 05:35:56 ID:HQ4lbkwTO
>>51 シリコンリムーバー吹いても改善されるのは数時間で、またすぐ鈍くなってしまいます(T_T)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 02:40:18 ID:uPivtIAd0
ka9の純正マフラーの室内へのこもり音が前から気になって仕方ない.....。
1500回転位からのブォォォって感じの音が。
どうにかならないのかな?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 02:57:53 ID:5CUT4IB4O
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 02:59:05 ID:5CUT4IB4O
ぶひ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 15:41:47 ID:zboiVV7I0
セルモーターが壊れ気味。
これはよくある症状とは違いますよね?
13万q走ってるからな・・・前期乗りです。
>>69 ちょっと待て、リムーバーではダメじゃないか?
シリコン系の潤滑剤じゃないと逆効果だよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 04:27:37 ID:ErPW6BAEO
>>75 寿命。ディーラーのリビルトで5万くらいだったかな
11年後期。
オーディオの液晶に黒い点々が・・・
ほくろだきにするな
やっぱ、10年経つとちょっとしたものが壊れてくるな
前期で部品が欠品と言われたww
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 17:00:23 ID:w8fWJbpI0
10年後期ユーロのフォグに
PIAAのHID スーパーコバルト6600K H1は入る?
PIAAの説明見たらシェードまでの長さが50mm以上じゃないと無理みたいなんだが
どんだけ調べてもわかりません。
どんだけ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 01:50:04 ID:9HWewHOA0
>>81 オートバックスにでも逝って聞いたほうが早くないか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 16:09:53 ID:EJYJ9jaY0
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 00:17:02 ID:6R1OU+Kl0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 15:08:05 ID:cyjWAwz+0
後期の黒への色替車が増えたな・・・DQN向けだ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:53:54 ID:s/TTRY9R0
>>87 純正のブラックは相場が高い&少ないで高値が付く。
価格の安いメタリック系を買ってきて、塗り替えれば売買も早い。
最近では外装色だけでなく、標準モケットを外品本革張替えで売買する店も。
新型インスパイア登場でKA9の中古物件もぼちぼち出てくる予感。
更には現行レジェンドの発売中止と今年4月のマイナーチェンジの影響より
KA9相場価格がさらに値下がりすると予測。
お値打ち価格でKA9を購入したい人は今年前半がチャンス?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:44:24 ID:MekAy1MA0
新車のクラウンを買うかレジェンド買うか迷ってます
皆さんのご意見を聞かせてください
車には詳しくないです。39才毒
クラウンだな
新車のクラウンとKA9のどっちを買うのか悩んでるのか?
価格が雲泥の差だな
>>88 どこのCSオートですかwwwwww
ATが4速なんだけど、それをデメリットとしてみても安いんだよなぁ。DVDナビなら
許せるし、本皮LUXMANで100万以下とかあるなら欲しいなぁ。
93 :
89:2008/01/14(月) 20:59:04 ID:bE+vK0ut0
新車のレジェントです
39で毒って…
…結婚資金に回しなさいよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:13:19 ID:qhFBrQg30
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 01:00:58 ID:gu2hwwqo0
>>92 やはりデバイスそのものは設計が古いからしょうがない・・・
とはいえ、あの独特な乗り味は現行レジェンド、UCインスパイアには
ないことを考えると乗ってみる価値ありかな。それが良くって手放さない
人もいるくらいだから。
>>93 で、お前はどこのスレに顔出してんだ?
こりゃ39毒なわけだ…
まぁまぁ、いいじゃん。そんなことは
>>93 クラウンもいい車だし、KB1もいい車だと思うよ。
販売数では圧倒的にクラウンてのが、この価格帯での一般需要じゃないかと思うから
個人的には希少性もあるKB1をお勧めしたいね。
中身はどっちも良いってことで でも、両車共FMC寸前じゃないのか?
この車って、純正でフルエアロみたいにして、無理矢理セルシオゃシーマと全長合わせてるだけじゃん。実際、バンパーを普通のにしたら、セドグロより小さいし。だから中狭いんだよ。
この車安いし、でかいから買おうかと思ったけど、室内の狭さにびっくりした
KA9の中は広かったけど、KB1は狭いと感じた第一印象
中の広さならミニバンだなw
KA9乗りですが、セルシオのトランクが狭くて驚いた。
セルシオ広すぎわろた
タント広すぎないた
わろす
KA9後期乗りです。LEDのナンバー灯を買ったのだが、レンズの外し方が分からない。
何処から外しましょう?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 08:04:02 ID:VgdyiaRzO
>>107自己レス
左右どちらとも、レンズ左側にマイナスドライバー突っ込んでパカッと。
片方を右側から開けようとしたらパキッと割れた。今日ディーラーで注文してくるorz
107はまた一つ大人になった。
前期乗りですけど、パワーステアリングのギアボックスって弱いのでしょうか?
昨日パワステの調子が悪くてディーラーに行ったら俺の前にも同じ前期乗りの人がパワーステアリングのギアボックスから液漏れしていたそうです。
俺のも液漏れしていました。
同じような症状出た方いますか?
いたらなんなんだ
107です。新品レンズ税込み420円でした。
あんまり劣化しない場所なのかな。新品でも、透明!って感動は無かったよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 01:01:28 ID:5najuR2s0
>>107 LEDはいくらしましたか?
劇的に明るくなりましたか?
詳細よろしくお願いいたします。
ヤフオクで「超拡散6連」って売り文句の、1600円即決の物だったんだけど、劇的とは行かなかった。
純正と同じ位かなぁ?真ん中辺り、4桁ナンバーのハイフンの辺は、若干暗いです。
光が白くなったのと、LEDのシャープな感じにはそれなりに満足です。
昨日ポジションとウィンカーポジションも届いたので、装着が楽しみです。
>>114 俺なんか、25連の買って、入らなかったからね。ポジションとナンバー、4つで計4000円。事前に確認しましょう。
>>98 レジェンドのモデルチェンジは10年
大本営発表がすでにあった
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 12:57:06 ID:CImQ763UO
キーがまわらなくなることなんてあるの?
>>117 ある。古くなると鍵がすり減ってシリンダーと合わなくなる。
何回かガチャガチャやると回るよ。
119 :
13年式:2008/01/30(水) 06:59:08 ID:TNaSks7yO
この車の純正ナビのソフトって新しいやつでてる?俺のめっちゃ古いんで…
あるとしたらいくらぐらうかな?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:11:48 ID:7K1BuPlU0
どなたか、速度感知ロックを解除している方いらっしゃいますか?
ディーラーにやり方の書いた紙をもらったのですが、出来ません。
ディーラーは不親切だったのでその紙を持って車屋さんに、
してもらったのですがそれでも出来ませんでした。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 07:03:24 ID:ZFBQTEbyO
120さん ありがとう!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:47:54 ID:1+QVOsmmO
>>121 俺はディーラーでしてもらったけど違うディーラー行ってみたら?
たしかにホンダディーラーは対応が悪いとこ多いよね。
あとバッテリー外すとまたロックするようになりますよ。
レジェンド用のメッキドアノブカバー出たな。やったね
>>124 俺も注文しようと電話したら予約完売で今月下旬まで在庫無しだってさ。
意外とみんな購入してるんだね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:25:04 ID:5JSI/vuq0
>>126 ミヤマとか言うメーカーから発売されたよ。今までレジェンドにはメッキのドアノブカバーなかったから、売れまくってるらしい。バックオーダーとってる。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:16:44 ID:3E/Qa+Kb0
KB1のMC情報
あのフロントマスクは酷い・・・・
KA9の様に格好良く出来なかったのかね。
KA9はどっちもたいしてカコヨクナイからおk
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 19:11:04 ID:3E/Qa+Kb0
>>129 言ってる意味が分からんよ。
KA9後期と前期がってこと?
KA9とKB1どちらともってこと?
>>130 前者
でも言われてみれば後者もアリだなw
俺はKB1も好きだからそうは思わなかったけど
KA9なんて無難の塊みたいなデザインでほめられるようなもんじゃないし、気にしたら負けだぜw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 20:00:54 ID:3E/Qa+Kb0
>>131 MC画像は見た?もっと酷いことに・・・
旧来のデザインに回帰しないものかね。
>>132 もう見たよー
アレはアレでアリだと思うぜ
まず第一にアメリカ人が喜びそう
次にアキュラの共通デザイン
最後にMC前より高級車のデザインになった
勧告者っぽいって言われてるけど現行のSクラスだって勧告者みたいな顔してるし、気にすることないと思う
俺はMC前と同じぐらい好きだぜ
>>133 アメリカの掲示板でギロチングリルって言われて叩かれてたけど
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 03:43:49 ID:PMaml0koO
保守
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 14:30:25 ID:FNPPE1t90
>ギロチングリル
なるほどw
あれはアメリカ人がデザインしたの? 冗談かとおもった・・
給油の時ブルーになりませんか?
車体が?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:13:52 ID:HeUi90OiO
前期乗りなんだけど、走ってるとたまにピピピってアラーム音が鳴るんだけどなんですかね?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:18:54 ID:MrTIue7mO
おれも鳴る!!!理由はわかんねっ
気にしなくていいって事かな?w
俺も前期乗りだけど鳴る。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 01:04:18 ID:Z+YDIeMh0
それは走行中に外気温が4℃から3℃になった時に
鳴るんじゃない?
なにそのわけのわからない機能
プジョにもあるよね
その機能 凍結路面注意ってことだろうな 普通
そうです。取説にも書いてない。
シート調整が記憶されたポジションと違うときに鳴るような気がするが、定かではない
多分、壊れる三分前w
レーダー探知機用にヒューズ電源とろうと思うのですが、何番のヒューズがいいですかね〜。あと、アースとるのにいいとこありますか?
あほ
>>144 4℃以下になると路面凍結の恐れが出てくる。
「気をつけてね。ダーリン」アラーム
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 16:25:31 ID:pFL6qbUrO
ぴんぽろぱんぽんとか、ぎょーんって鳴るんですがどうしたらいいですか?
>154
とりあえずは精神科のお医者さんに相談するのがベストだと思いますよ
前期乗りの方で社外HIDを付けている方いませんか?
放熱性悪いのかヘッドライトのインナー焦げた・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 03:06:15 ID:6ixOI+yv0
しかしながら、KA9の高速安定性は素晴らしいものがあるな。
現行のホンダ車でこの安定性に勝るモデルっておそらくないだろう。
新型インスパイアを3日間借りたわけだが、絶対加速も劇的な差はないし、
高速の安定性はインスパイアよりも数段上に感じる。
KA9の重厚なボディの造りはインスパイアにないもの。
>>157 インスパイアって、北米アコードだろ?アメ公の足車
ちょっと、比較間違ってないか?…とも思ったけど、KA9が10年落ちだし
まぁ、いいのかな? 普通に現行車には勝てるとこないと思うけどw
KA9の純正オーディオ(非ラックスマン)でipod聞くのに
良い方法ってないですか?カセットやFM以外だとCDチェンジャーのとこに線かますしか
ないんでしょうか? みなさん、どんなの使ってます?
つ iPod対応カー・オーディオに載せ替えw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 17:13:22 ID:JLp4+cq40
>>159 KA9オーナーかな?
両車の確たる違いは質感だよ。そりゃあ現行車のほうが性能、装備、快適性
良いのだろうけど、この車さすがにかなりお金かけて作ってる。
一度新型インスパイアの現物を見てみたらわかると思うが。
外観のサイズ、排気量と照らし合わせれば現行インスパイアも比較対象になるの
かな?
KA9金掛かってるか? 新車でも安かった気がする 現行インスパ程度の値段だったろ ベースグレード比較でさ
うちの親が買った時にKA7より安いと言ってた
KA9は新車でも安い
所詮400万の車駄科
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:58:04 ID:wxKv8Ie/0
>>163 現行インスパイアと比較しての話ね。
KA7はもっと金掛かってるよ。お分かりのとおり・・・
時代の背景もあってかなり作りこみは良かったと記憶してる。
新車価格もユーロと35TLはほぼ互角なわけだが、現行インスパイア見て
正直あの質感で350万はないよねと思った。最近の車は内容に比べて価格
が高いと感ずるが、いかがかな?
というか本田は全部安っぽすぎ
オデッセイの下回り見たときエアコンの配管とブーレキパイプが地面に面して、カバーもなしに露出していてワロタ
どんな車でもコスト切り詰めるための工夫色々やってんの知らないのか?
>>169 何年前の話だよ? m6(^Д^) プギャー
今一番コスト削減に力いれてんの日産だね
日本なんてイメージで車売れる国だから最近のMCとか酷いものがある
つーか好きな車買えばいいんだよ好きな車買えば。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 00:37:11 ID:Zo+v21rp0
>>168 コスト切り詰める為に工夫して、その結果がこうでは・・・
>>169 パイプ剥き出しで中身重視ってか?笑わせてくれるな
手抜きだったら隠すだろw
馬鹿
バカはお前だろ
車選びの時にリフトで上げて下回り見て、配管剥き出しでイヤっつー客が
どんだけいると思ってんだ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:34:05 ID:vQ9IZ/D90
>>176 一般客はそんなとこ見ないからOK。駄目になりゃあ変えれば良い。
そういったところよりも、内装の質感はどげんかせんといかん。
>>176 馬鹿すぎだろお前wwwwww話しかみあわねーよwwwwwwwww
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:52:55 ID:+ybGAz940
フォグの電球切れ記念age
レンチの長さがギリギリで指先が未だに痛い。
俺のはメーターの電球が一個切れた記念
レブリミットの赤が消えた
どうしよw
>>180 それリミッターカット
きっちり一万二千回転まで回せ
5800までしか回らないのに、2倍も回せるのかよw
ぶったね!2度もぶった!もっとぶっt(ry
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:31:40 ID:mTEUyvv7O
ん?
KB1販売してないし、09年型RLあんまりかっこ良くないし…
次の車どうしよ…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 17:20:23 ID:jRHm/qM2O
保守
>>186 もういい、もういいんだよ!
他へ逝く時が来たんだ。。。
ウィンカーポジションで質問なのですが、今、普通のウィンカーの部分を光らせているのですが
コーナーライトをウィンカーポジションにしているレジぇをみました。
(RLみたいな感じ。)これをどうやってやるか詳しく教えてください。
レジぇって言い方が気に入らないから教えない
普通にコーナーリングのプラスとウインカーのプラスをつなげて光らせればいいんじゃなかった?俺はusライトだからやってないが。
@コーナーランプのカプラーを外す。
Aコーナーランプの電球側とウインカーの配線を繋ぐ。
Bコーナーランプ側にウインカーポジションの配線を繋ぐ。
完了
ただウインカーを付けるとウインカーとコーナーランプ二つ点滅するけどね。
ゼロヨン16秒位ですか?
18〜20秒くらいです
もっと速いと思ってました。。。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 03:06:49 ID:7SkB4jKqO
保守
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:40:30 ID:nhhZ+gBsO
保守
燃費が3〜3.5kmってまじですか
200
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:31:05 ID:NGhXJc2qO
保守
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 03:59:30 ID:dCBTLBDoO
後期かっこいい
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:38:45 ID:LDlJY8xMO
age
最近、エンジンの振動がウザいくらいでかくなってきた
10年ならこんなもんか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 03:01:43 ID:9Vmw0f0SO
はじめまして 他にレジェンドのスレが無かったのでコチラでお聞きしますm(u_u)m
KA7後期のヘッドライトバルブを交換したいのですが どうしてもコネクター?が外せません。 冷却水タンクを外して 力いっぱい回しても ダメで… レンズを外さないとダメなんでしょうか?
スレ違いかも知れませんが 分かる方いましたら よろしくお願いします。
>>205 以前KA8に乗っていたけど、ライトバルブ交換は冷却水タンクもレンズも
外さないでできた記憶がある。狭くて作業しずらいがガンバレ。
>>204 エンジンマウント交換したら? いくらで出来るかは知らないw
レジェンド前期(ダウンサス+19インチ7.5J)乗ってるんですが、フロントタイヤの内側が何かにぶつかり削られてるようになっておりワイヤーも見えてます。
アライメント調整すれば直るのでしょうか?
>>208 インナーカバーが当たってるんじゃないのかな?
曲がる時に擦れるの?
俺は19インチ8Jオフセット+38でダウンサスで曲がる時にインナーカバーに当たっていたけど
インナーカバーをちょっとずらしたら当たらなくなったよ。
引っ張り気味のタイヤに変えるとか。215/35とか。
>>209 ハンドル全開に切るとインナーカバーにあたります。タイヤは215/35はいてます。
スタッドレス(純正ホイール)でもハンドル全開に切るとあたるんですが、タイヤが削られたりはしません。
タイヤが3〜4ヶ月しか持たないのでなんとか削られないようにしたいです。
>>210 ちょっと分からないなぁ・・・
ディーラーで見てもらったらどうかな。
今日、ミッションから ギャーとかいうでかい音が鳴ってたw
また、故障かよorz エンジンマウントのブッシュ交換もしないと振動凄いし…
金かかるなぁ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:41:42 ID:iV9naUbG0
しかし、新型のインスパイア、
路上でちっとも見かけないが…
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:36:26 ID:C0HDUeUMO
本田の高級車なんて誰も買わないのに・・・なんで今だに高級セダンを作ってるんだ?
>>211 わかりました。
ディーラーに行ってみてもらいます。
>>216 ディーラー行ったのか?
行ったなら詳しくかつ赤裸々に。
BOSEのサラウンドシステムが付いてるのが欲しいけど高えな
前期乗りです。助手席のシートを背もたれにパワーシートスイッチが付いているやつに替えたいのですが、配線はポン付けできますか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:14:41 ID:gZ2219Ny0
>>219 BOSEの設定はないよ。オプションでLUXMANの設定があったし。
>>220 エクスクルーシブ専用の助手席シートに替えたいということで良い?
恐らく無理ではないかと思われる。
ちなみにグレードがユーロであれば、黒革のシートはエクスクルーシブに
存在しない為、色が合わない。(あくまで前期。グレーとアイボリーのみの設定)
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:35:28 ID:NszjNNMkO
何がレジェンドだよw
この車に歴史なんて無いよなw
ホンダがラグジュアリーセダンだってw
いつまで目を覚まさないんだアホンダは。
先代フィットで儲けた20%ぐらい、レジェンドの開発費や販売不振で食い潰してるんじゃないのかな?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:09:28 ID:F7mglfRlO
>>221 ありがとうございます。当方標準グレードなのでエクスクルーシブの助手席に替えたいと思ってました。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 23:50:21 ID:FVbq+7i4O
保守
ちょっと前にオートスポーツからでた、DVDプレーヤーをインパネに固定するやつ使ってる人いる?もしくは、他の店で付けて貰ったとか、色々教えてほしいです。現在、純正のモニターにどうやってDVD映そうか悩んでいます。
昨日の朝日新聞に、ホンダがレジェンドをFR化する計画だと出てましたね。福井社長が同紙に示唆したそうな。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 18:31:50 ID:pdOaJPpD0
キャリパー換えたいんだけど流用出来るやつ知ってる人教えてちょ
レジェンドには大径ホイールが似合います。
今更人に聞けないんだが、
大径ホイール&ローダウンって、
VIP的には必ずセットだよね?
片方だけだと、何か不都合あるの?
俺はホイールだけだよ。レジェンドはusの方が似合うでしょ?vipは重厚感ないから似合わないよ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 12:57:46 ID:jHZjf+1l0
劣the end
うん、ビップには似合わない。やっぱKA9はお洒落なUSだな。
ただ、US仕様にしてる人でもローダウンはしてる。
昔はホイールだけってスタイルもあったけど今は大概ローダウン。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 15:04:37 ID:OWUGiEbwO
とりあえずキャリパーの流用について教えてくれる優しい人はいないの?
キャリパーって何の事?
部品の名前?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 02:39:45 ID:jOaHElETO
せっかく上がってるから期待して見たらそれかよ…
そーゆー基本的なことは質問する前にググれ
そんなことしらないやつが車板にいるなんて、お父さんがっかりだよ…
>>236 オトーサンは、会社のケータイでここ見てるの?w
それに漏れは上げてないよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:45:16 ID:+bi0EzxL0
後期モデル、中古価格もかなり安くなってきた。
今が買いか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 15:11:05 ID:xOTd91pO0
これから中古買う人いる?
いるわけねーだろw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 23:36:14 ID:Tgomo66MO
おまいらのレジェンドにたいする熱い想いを語ってくれよ
良い出物がないのと、
底辺生活なのが理由で
未だに買えません。。。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 15:30:27 ID:rl0IG6i10
242に同意。
3点セットで走行少なめかつ人気色の流通が現段階で少なすぎる・・・
この型、どんなに妥協しても5万キロ以内の物件を探すべき。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 00:07:58 ID:KWuXuLt70
そんなことないでしょ。この車のエンジンとギアは20万キロまでは文句言わずに回るよ。後期に六年ちょっと乗ってあちこち直したけど・・
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 14:51:52 ID:WU11D3SF0
>>244 確かにエンジンの耐久性には定評がある。
だた、エンジンマウントとサスペンション、ブッシュ類については6万キロ
毎の交換が良いのかね。6万キロ前後を境に車内に入る振動が大きくなる
傾向高し。ユーロ系は特にやれが出やすい傾向に。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 14:01:43 ID:1VZFHWi3O
サスとショックは、ディーラーで注文できるんですか?オークションで買うしかないんですか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 14:20:44 ID:eKUKXa4E0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 15:11:41 ID:1VZFHWi3O
>>247 失礼ですが、値段分かりますか?後、現在エクスのサスなんですが、ユーロのサスも付けられますか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:17:44 ID:1lswRaurO
現在、RSRのti2000のダウンサスでローダウンしている状態です。今度ホイールをLEXANIのミスティックスパイク、18インチをはきたいのですが、無加工でツライチではくにはどうすればいいですか?初めてのホイール交換でまったく分かりません。ご教授お願いします。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 00:31:52 ID:Au2CqOgs0
>>248 ショック・サス、部品のみ1セットで3万位かと。
工賃結構かかります。どうせやるならばブッシュ、ゴム類すべてリフレッシュ
したほうがお得かな。トータル的な金額の差が少ないうえにブッシュがやれる
と異音発生の原因にも。
ユーロ専用サスペンションの取り付けについては不明。確かブッシュ等は剛性
高める為に専用品で強化されているとか・・・この辺はディーラーに聞いてみて。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:20:47 ID:scgsJVu+O
>>249 まずホイールは何Jでオフセットは?
僕は19インチ、8J+43のホイールで5oのスペーサーかましてもまだまだ1pぐらいフェンダーと隙間あります。
車高調なんでまぁまぁ落としてますが。
てか質問めちゃくちゃやんなぁぁヽ(*`Д´)ノ
俺もホイールなんて純正アルミにしたことないから、すごい気になるんだけど、+43って何?8jは分かりますが、そのつぎって8.5jとか9jじゃないの?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:11:33 ID:re68ofhh0
252>>
だからオフセットだってば・・
社外ナビって、取り付けられますか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 10:05:40 ID:QE3LGYckO
>>256 新車ならナビ無し選べばいいけど、
中古だとナビとエアコンのスイッチが混在してて、
出来そうも無いのがあるじゃない。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:18:33 ID:gPUST/k30
前期・後期ともに純正ナビは使い物にならない。
なのにナビ付きというだけで中古物件は高い。
それならはじめから付いてない物件選んで社外品付けた方が良い。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:01:02 ID:exEcwckvO
>>258 と、思ったけど…
2DIN規格じゃないから綺麗に仕上げるのに苦労する困った車。
260 :
774RR:2008/05/19(月) 17:30:41 ID:2p91dCvY0
>>255 ナビ付き車でも分岐させて外付けナビ付けられるよ。
ただしオンダッシュ式しか無理だけど。TVアンテナも別途取り付ける。
純正ナビは使えるけど放置して、TVやFMだけ使ってればいい。
ナビ取り付けの得意そうな店ならできると思う。できない店ならスルー。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 15:28:31 ID:qt482F5A0
>>260 それ結構良いんじゃないかと。
ただ、乗り換えの際にナビ外した跡がダッシュボードに残るのが・・・
この方法でやった場合、純正ナビに何らかの影響は出ない?
素人考えで申し訳ないが、トランク内の外部入力端子に外ナビを繋げるってのは?
>>263 ほう、ほう、純正ナビ付き車でAUXで表示ってことね
DVDプレーヤー繋げるみたく
265 :
KA9後期:2008/05/22(木) 12:35:42 ID:nSHJIuI/O
この車に着けられるサイズのデッキないのかなぁ(-.-)今CDチェンジャなんだけどいろいろ面倒臭い!なんか知ってる人いたらお願いします!
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 12:40:54 ID:nSHJIuI/O
KA9後期なんだけどこの車に着けられるサイズのデッキないのかなぁ(-.-)誰か教えて下さい!
>>266 全部付けられるけど?まず、チェンジャーどこにある?トランクにある年式?
268 :
KA9後期:2008/05/22(木) 19:51:24 ID:nSHJIuI/O
この車に着けられるサイズのデッキってないのかなぁ(-.-)今CDチェンジャで聴いてるけどいろいろと面倒臭い!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 21:19:20 ID:Hq+90LFAO
車種 レジェンド
型式 KA9
走行距離 90500
年式平成10年
発進の時 カタカタ振動があります。アクセルをつよめに踏むとさほど気にならないのですが 1500回転ぐらいを保ったまま発進すると振動が出ます。高速走行では振動などありません。ATFは65000q交換は ありません。どなたか詳しい方 振動の原因教えて下さい。よろしくお願いします。
ダウンサスで5pほどローダウンしています。
(((((;゚Д゚))))) カタカタカタカタ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:21:59 ID:renmGqEo0
>>269 年式と距離から推測すると、エンジン&ミッションマウントの劣化と思われる。
知っての通りレジェンドはエンジンの重い大排気量のFFだから、ローダウンすると
ドライブシャフトに負荷がかかる。
マウントの劣化でそれが顕著にあらわれるよ。
対策としてはマウントの交換がベストだけど、ディーラだと10マソ以上は覚悟が必要。
ビンボー対策なら、リアのバネを2巻きカットしてみて。
リア下がりになるとドライブシャフトの負荷が減るから、少しはましになるよ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:22:41 ID:renmGqEo0
>>269 年式と距離から推測すると、エンジン&ミッションマウントの劣化と思われる。
知っての通りレジェンドはエンジンの重い大排気量のFFだから、ローダウンすると
ドライブシャフトに負荷がかかる。
マウントの劣化でそれが顕著にあらわれるよ。
対策としてはマウントの交換がベストだけど、ディーラだと10マソ以上は覚悟が必要。
ビンボー対策なら、リアのバネを2巻きカットしてみて。
リア下がりになるとドライブシャフトの負荷が減るから、少しはましになるよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 13:43:14 ID:4LHp6hvQ0
ここ最近 3日で 三回エンストした…
ちょっとした坂になった駐車場にバックした時 エアコンオフ
アイドル低いからかなぁ 14万k走ってるから? う〜ん、最近調子悪い
>>273 お腹擦ってる車達が可哀想ですw
ディーラーさんってのも、この辺のアホどもから
如何に上手くカネを巻き上げるか、って所が
腕の見せ所なのかも知れませんねw
>>273 Dラーと言えど仕入れた部品の返品は出来ない
良心的なところは現車を調べてから部品交換が必要かを判断してから発注する。
悪徳なところは現車を調べずに推測で部品発注を行い、現車をバラしてみて「交換する必要なかったじゃん・・」であっても交換してしまう。
もしハーネスの引き直し(断線を疑って)をしたら16000円じゃ安すぎる。めちゃくちゃ面倒な作業だ
>>273 の先の馬鹿が、何に対して怒り狂ってるのか理解できん
強いて言えば「無断でに安く直した」ってことにか?
馬鹿には馬鹿な仲間が憑く、ってのも分かった
>>274 メインリレー交換済?
まだなら念のため交換した方が良いよ
278 :
KA9後期:2008/05/28(水) 17:50:47 ID:5ntCQk4pO
トランクについてるよ!
デッキも1Dならはまりそうだけどスペース余りそうだし2Dははまるスペースがない(-.-)マルチはマルチでちゃんと使いたいし…
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 11:29:14 ID:NhueQYTtO
ウイングターボの時代がよかったな
>>279 エンジン止めると「シューシュー、ゴボゴボ」って沸騰音がして
タービンの上だけボンネットが変色=初期
おれはKA6が良かったな、今はKA9乗りだけど
>>281 ∧_∧ し、しゅーしゅー、ぼこぼこにしてやんよ。
(; ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/ ) ババババ
( / ̄∪
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:49:35 ID:y5WunSWi0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 15:26:11 ID:758F/7dn0
前期・後期共にずいぶん中古価格が安くなってきた。
これから購入予定の人いる?テラスで0.6万キロ物件が159万で出てた。
ユーロエクスクルーシブで色シルバー。ちょっと萌え。
285 :
前期ちゃん:2008/06/15(日) 00:22:28 ID:NJsYgNnA0
>>249 LEXANIのサイズのバリエーションはわかりませんがローダウンしてて18インチならサイズ(オフセットとJ数)を間違わなければ心配いらないですよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:42:59 ID:XEBMTOZv0
レジェンドクーペ再販希望
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 01:35:49 ID:M3EjyWQsO
教えてください!DVDプレイヤー付けたいのですがいい場所ありますか?ちなみにグローブボックス、コンソールボックスは入りませんでした…。
グローブボックスに、DINハーフサイズが丁度入ります。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 14:36:04 ID:11YUzVIo0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:14:50 ID:yvhK4L32O
>>288 ありがとうございます!でも持ってるの1DINなんですよ…。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
純正ナビを社外に入れ替える方法はありませんか?