【140系】カローラフィールダー Part 33【FIELDER】
ちなみに私が乗ってるのは、
1.8S 2WD 赤
アルミ、サイドエアバッグ、VSC 付
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:59:05 ID:TQb4ej6w0
トヨタ期間従業員として人生の出直しを図ります。
望むのであれば皆さんが愛して止まないフィル関連のラインに組み込まれたい。
私の恐るべき狂気染みた負のオーラを命一杯纏った車をお届けできるといいな。
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:28:25 ID:ttGEg82N0
フィールダーはFeeling Good! q=(´A`)=p
8 :
#:2007/11/09(金) 21:42:39 ID:12F5iPhZ0
?
俺やっと就職決まったよ。
大好きな車をいっぱい売るんだ。
カローラDだぜ!!
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
2サン
VSCの効果はどう?
MTにLSD組むか、VSCにしようか迷っとるんで教えて!!
北陸の雪道&夏はワインディング
もっと、かまって!!!!!!!!!!!!!!!!!
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
1.5X HIDセレクション の見積もりもらってきました。
アルミホイール、サイドバイザー、HDDナビ、TRDグリル、ポリマーコーティング
値引きが10万で合計額222万753なんだが目標額200万まで落ちるかな?
おまいらの意見求む
計33万引き?
無理だと思う
>>15 200万なら」¥即決する!
って言ってみる価値はあると思うぞ。
>>16>>17 レストンクス
営業マンの話では「210くらいまでは…」
と、言っていたんだが一旦店を出た。
ちなみにその店、イベント期間中で何としても売上を稼ぎたいらしい。
ところで、エアコンはマニュアルでも十分かな?
20万前後は簡単に引くんだけどね
25万まで行けば上出来だと思う、そこから上は気合と根性。
エアコンは一度オートに慣れるとマニュアルなんて考えられない
でも最初からなければ何とも感じない。という次元の物。
オプションなんてそんなもんだよ、欲を出せばキリがない
少しでも値段を抑えたいのであれば何かを妥協することも重要だよ。
>>19 《ありがとう》
今まで乗ってきた車はオートエアコンなんだがしょっちゅう温度や風量をいじるからマニュアルでもいいかと思う。
ちなみに色は黒
CVTな。
明日の交渉に
《いくぞ!》
その感じだと30はいくでしょ。
営業担当で25、上使って30でOK。
夕方か夜に印鑑もって行けば即決のパターン。
エアコンは慣れの問題だが、マニュアルエアコンは使いにくい位置だと思う。
それよか、車両の耐久性が気になる。
走行少ない試乗車の後、1万キロ程度の同じグレード(同一ディーラーのやつ)に乗る機会があったが、
明らかにエンジンの音と振動、発進時・加速時のエンジン回転のあがり方が違う。
エンジン音はディーゼルっぽい感じだし、ミッションは滑ってる感じを受ける。
使い方にもよるからなんとも言えんが、1万KMでこんな感じだとちょっと悩む。
今日、昨日になるけど契約してきました。
銀、1.8sエアロツアラー オプションは高いフロアマットのみ。
公用車っぽく乗る。
15万引きでした。
下取りもありです。
試乗の感想はまったく普通。
cvtやatは自分の車としては乗ったことはないけど
違和感なく乗れました。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 06:21:39 ID:XLDmESzrO
オートエアコンで風量をAUTOの位置で使ったこと殆んど無いんだけど、
こーゆー人にはマニュアルエアコンで十分でつか?
>>15 とりあえずTRDグリルは省いといたら?
TRDキャンペーンとかあって安く買える時あると思う。
あと交換は簡単だから、工具さえあれば自分でもできる。
>>15 TRDのグリルはボディカラーを選ぶよ。
少なくとも白にあのグリルは変だったわ。
ってなわけで、俺は純正のグリル入れて、
そこにTRDのエンブレム付けた(笑
>>26 TRDは俺が買ったとき(先月)にはキャンペーン
あったよ。年内一杯やってるみたい。
ただ、全国なのか福岡だけなのかはわからん。
ちなみに、グリルの場合、グリル 31500円+フロントスポイラ 39900円
の計71400円が52500円。
もし、15がエアロツアラー買うなら、スポイラが無駄だろうし、
単品のでいいかも。(単品よりセットのが高い)
俺の場合、TRDのマフラーを付けたんだけど、
単品で60900円なのが、キャンペーンセットでエアフィルターと
セットで52500円だった。(単品よりセットのが安い)
>>26 >>27 昨日の15です。
たった今契約してきました!
昨日の条件+走行中にTV、ナビを操作でるキャンセルキットを入れて210で契約してきました!
実質22〜23マン引きになります。
下取りなしの購入なので上出来かと思います。
アドバイスくれたみんな
ありがとう
>>25 タイヤは全てオプションでアルミにしたの?
ノーマルタイヤ4本だけかな?
>>26 >>27 勿論、グリル無しの見積も出してもらいました。
差額が23000くらいだったので付けることにしました。
後付けの方がその時の出費は抑えられますが最初にオプションに入れたらオプション分の値引きが発生するそうです。
おめ〜
もうちょっとごねれば25超えたのに残念
しかし値引きも大事だが、それ以上に今後の付合いの方が大事だからいい塩梅
かも知れない。
>30
値引少なくないか?
それだけで10万は・・・。
本体のみ15万〜
OP割引10万〜
これぐらい無いと。
ちなみに後購入でもそのパーツ自体値引きしてくれるからね。
物にもよるけど1割〜2割程度。
それ以上は本体セットじゃないと無理かな。
本体同時購入でなら10割引き購入も可能よ。
TRDやモデリスタのマフラーって所謂DQNみたいな音するの?
両者の違いって何なんだ…
>>29 > タイヤは全てオプションでアルミにしたの?
いいえ
> ノーマルタイヤ4本だけかな?
はい
>>33 TRDのマフラーは全然DQNではない。
音量はノーマル比でちょっと大きい程度だと思う。
#はっきり言って見た目だけかも(汗
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 01:26:59 ID:mE5hHuvZ0
数万円のお金なら支払って1ヶ月もすれば忘れてしまう金額。
値引きにこだわって、印象を悪くするよりもポンと出しちゃったほうが良い
と俺は思うね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:05:01 ID:hwUkLiPh0
>>23 自分もオートかマニュアルで迷いましたが、オートにしました。
確かにオート設定だと風がビュービュー出る感じなので、
今の時期だと、温度を高めで風量を低めにして使っています。
出来るだけエアコンを使わない様に(省エネ)しているので、
噴出し口も頻繁に変えます。
そんな時にマニュアルだと、噴出しツマミを左一杯から右一杯迄
なんて事がよくあるので、ディーラーでマニュアルツマミの具合を確認すると、
ツマミの外周を回すのが重く結構手間がかかったのと、
エアコンの表示が、オートに比べて暗く視認性が悪かったので、
マニュアルはあきらめました。
でも、慣れればいちいち表示を見なくても回せると思いますし、
マニュアルの方がだいぶ安くなると思います。
実際にさわれる機会があったら、確認後に決めるとイイとおもいます。
現行1.5Xエアロツアラー乗りです。
今現在、足回りはノーマル+メーカーOP16インチですが
これをTRDサスペンションセット+TRD17インチに交換しようと思ってます。
交換の際には、ホイールバランス及びアライメント取り直しは必要なんでしょうか?
>>38 必要。
つか、ホイールバランスは取らないと
場合によっちゃ大変なことになると思うが。
>>39 ありがとうございます。必要なんですかー。
バランス及びアライメント調整はカローラ店でしてもらう事できるんですか?
あと、カローラ店(というかトヨタ系ディーラー)はミシュランって取り扱ってるのかな?
扱ってないならタイヤ屋にも行かないといけなくなるんだよなあ。
>>40 ミシュランあるよ。
値段は・・・まぁ、担当営業に相談してねw
>>41 ありがとうございます。ミシュランもあるんですね。
でも、ミシュランタイヤ組み付けは、ミシュラン専売店でしてもらった方がいい
って知人が言ってたなあ(他の銘柄と比べて少し特殊で癖があるそうです。組み付け時も)。
どっちに施工頼もうか…悩みが増えました。
値段は…、まあ国内メーカーよりは少しお高いですよねw
↑おばかさんW
アライメント調整の設備がある店でしかやりようがないだし、
タイヤだって在庫が常にあるわけでもなかろう。
自分の行く店に確認しろよ。
フィルごときにミシュランつける意味がよくわからんし、
君にその違いはわからないと思う。
>>42 なら、ミシュラン専門店とやらに行けばいい。
悩む要素などない。
足回りはただ部品換えるだけではだめなんですね…。
前スレでもサス交換したとかインチアップしたとのレスがあったけど、その人たちはちゃんとやってもらってるんでしょうね。
勉強になりました。
初めまして。
今月中に購入予定でフィールダーとオーリスで迷ってるのですが、
フィールダーにして良かったと思う点と、不満点を聞きたいです。
もしよろしければお願いします。
>>46 おとこわりだ!
:::::i : | ,ヘ ::::::,!
:::::i : !、. // :::::::,! _ r=、
::::::゙、;ヽ、 i^'i :::/ ;'、===ョ ゙iヽ\
:::::::::\ :゙''- 、,,,__i ヽ、'" ! '゙i;:;:;;!/ /`"
----−`'''ー----ヾ、  ̄`⌒゙ ` ,ノ
゙''ー-、,, ,;. 、,f
| '" i ゙|
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. f, ,y |
/´ ,ノ ,!、
,/ ,;-'' `ヽ ゙;
i i ヽ ヽ、
>>46 オーリス、フィールダー、ブレイドで検討。
オ、フを1.8にしてOP付けるとブと価格が同じ。
でもブの2.4はいらんということで、オ、フの1.5で検討。
オーリス却下理由
センターが盛り上がってて運転席が狭く感じる。
パーキングブレーキが使いにくい。
スマートエントリーが運転席にしかない。
3ナンバー微妙。
フィールダー良い点
運転席周りがすっきりしている。
スマートエントリーが運転席以外にもある。
フィールダー不満点
ワンタッチフォールディンクは全然使わない。
普通のにして、居住性をよくして欲しい。
最終的に消去法で残ったのがフィールダー。
無難にいい車だと思います。
>>47 (´・ω・`)
>>49 ありがとうございます。
ブレイドの2.4が自分もいらないと思ってますので、
どちらも1.5を考えております。鋭い洞察力ですね。
>スマートエントリーが運転席にしかない
これは完全に盲点でした。ご指摘ありがとうございます。
助手席はともかく、後ろに無いと不便そうですね…。
ワンタッチフォールディンクとは積荷部分をワンタッチでフルフラットにする機構でしょうか?
ググりましたが分かりませんでした…
昨日、1.5X-G納車でした。
当初契約から納車まで4週間を予定してましたが、早まって2週間で来ました。
値引きの大きいウィッシュと、フィールダーで迷いましたが、1〜2名使用が
ほとんどで無駄が多いのと、ウィッシュのスレッドが荒れていたのが少し気に
なったのとで、結局フィールダーに決めました。
前車(新車から9年乗ったホンダの1.6L)と比べて乗り心地よく、満足してます。
このスレは参考にさせてもらいました。ありがとうございました。
>>51 参考までに値引きはどれくらいできたかお聞きしたいです。
そりゃあ、9年乗った車と比べれば、新車なんだからなんだって
乗り心地いいだろうけどなw
今のウィッシュはスレがどうとかは関係なく、元々、通常で30万引きとかが
当り前のバカ安がウリだったんだから、わざわざ最末期に買っても
「値引が目当てで買った人が多い車種」ってイメージが既に定着しちゃっ
てるのがイヤだな。
帰省とか法事とか、確実に年に何回かは6人乗る必要がある人、でないと
ウィッシュとかはいらないよ。
55 :
51:2007/11/13(火) 07:35:28 ID:P1pjpqRh0
>>52 HDDナビ、HID他オプションを54万付けて、値引き27万、
下取り35万。車庫証明自分でやって納車も自分でディー
ラーに取りに行ってカットして、総額190万強でした。
下取りは、他では3〜25万だったので、35万のうちの
一部は値引きなのではないかと思います。
Gだし、結構オプションも付けたから、こんなもんでしょうか。
当たり前なんでしょうが、当たった営業マンが割と年配の方で、
交渉するその場で条件が出たのも、ありがたかったです。何回も
行ってやっと条件出るというのは、好きな人はいいでしょうが、いく
つも回る客としては疲れますね。
>>52 ありがとうございます。大事にします。
>>53 なるほど、まわりからはウィッシュを薦められたので迷いましたが、
値引き車種という印象、という視点は気づきませんでした。
まわりからは割とウィッシュを薦められたけど、もともと家族構成が違うし。
今後ともこのスレ覗かせてもらいますんで、よろしく。
最初からトヨタが嫌がらせのように安く、値引して販売し始めたのが成り立ち
なわけで。
燃費お構いなくで踏めば十二分に速いし、荷物も人も乗って、燃費も
そこそこに良い、欠点といえば、立駐に入らないのと「パクリ」と揶揄される
ぐらいのもので、モノそのものの実用性は悪くないというより良い。
でも、そういう始まりだった車種はどうしてもそういうイメージが強く広く残る
のはしょうがないんだよね。気にしないひとにはどうでもいいことだけどな。
>>50 後席にスマートエントリーはついてません。運転席・助手席のみ。
まぁ、後ろ空けるときに運転席側は前ドアのドアノブに手を一旦差
し入れてやれば後ろも空くから、そこまで不便ではないが、運転席
だけってのは助手席側からドア開けるのには不便だろうね。
ワンタッチフォールディンクは、ラゲッジルーム内のノブを引くと
後席シート(左右それぞれ独立)の座面が跳ね上がり、シートバック
が倒れるもの。
でも、実際には(前席を後ろに寄せてると)途中でひっかかって
後ろドアあけて最終的に手で押し込むようになるから、正直、あっ
てもなくても良い機能。
>>49の言うとおり、もっとシートを良くして
欲しかった。
>>57 ドアロックされててもリアハッチは手を掛ければ
ロック解除されて開くぞ?
ウィッシュ買うくらいならストリームだな。
でも家族持ちじゃないからフィルになる(今のところ候補)。
何と競合させればいいだろう?同じワゴンでいくか2BOXハッチでいくか…
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:25:15 ID:3BhYQVG70
運転席の左足を置くフットレスト?部分さ、
なんか良いカバーっていうか、何か無いかな
下地のマットのまま使っていると、たぶん靴で擦れて穴空くと思うんだよね
何か良い方法あったら教えてくれ
>>57 普通に読めば
>>50のいう「後ろに無いと」ってのは「後席ドア」ではなく
「リヤゲート」のことだと分かりそうなものだが。
じつは140系になって120系よりも格段に便利になった部分って
この「3方向アクセス」と「テレスコ」、「2列目足元フラット」の3点だと思う。
>>59 ウイングロード。
1.5が購入対象ならエアウェイブやコルトプラスもネタには使える。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:49:32 ID:beYjojNlO
ホンダの1.6L?車名書けよジジィ!
>>58,61
57です。
失礼、後部ドアのことかとおもた。
前車(GS)の場合、ドア4枚ともついてたんで、
それとの差異を考えてました。
#GSの場合、トランクのロックはドアと独立・・・あたりまえか。
ところで、リアゲートでアンロックしたときってブザー鳴らない?
ま、鳴るときと鳴らないときがあるんだが・・・
原因しってるひと教えて
>>64 エンジンかかってる時とかかってない時とかじゃない・?
>>62 同カテゴリーの他車種の見積り見せたほうがいいんですかね。
ところでGエディションにエアロツアラー用のサイドマッドガードって付けれるかな?
普通の泥除けは何かださくて嫌なんだよなあ。
リヤバンパーの汚れは、付いても知れてる程度だと思うけど、前後のドアにはあまり汚れは付けたくないと思ってます。
小石が跳ねるのも防止できますし。
>>66 サイドマッドガードは普通にオプション(52,500)であるよ。
純正のヤツは(カタログ見た限り)エアロツアラーのと同等っぽ。
でも、サイドだけ付けた場合、横から見たときに車の下のライン
が一直線にならない(前後バンパー部が高い)からカッコ悪いかも。
#見た目気にしなきゃ関係ないけど。
そうですか。
Gエディションとエアロツアラーのサイド部分が同一なら、部品さえあれば付けれるはずなんだけどなあ。
DOPのもあるのは知ってるけど、見た感じMOPより地上高低い気がします。
見た目は気にしない方だけど、4ヶ所に泥除け付けるのは避けたいです。あれはかっこ悪いw
Dと共販にて詳しく聞いてみます。
>>68 Gエディションとエアロツアラーのボディ本体部分は同じはず。
グレードで変えてたらコストもかかるだろうし。
なんで、エアロツアラーの部品として取り寄せ→取り付けはいけると思う。
#ディーラーに確認してください。
私はSエアロツアラーにDOPのリアバンパースポイラーつけてますが、
私の見る限り、前→横→後と地上高はそろっています。
カタログで見る全てDOPの前→横→後スポイラーでもそろってるぽいし、
DOPとエアロツアラーのは同じじゃないかな・・・・(推測です)
1,5XG、OPナビ込み50万円、値引き21万で契約してきました。
いろいろ情報を見る限り、価格はまだ下がりそうですが親の代からお世話になってる
営業の方でしたので、なかなか強く言えず20万超えたところでストップしました。
いち早く手元に欲しいので悔いはありません!
もともと1,5Lで探してエアウエイブかウィングロードも見ましたが、やはりフィールダー。
途中からこいつしか見えなくなりました…。納車が12月上旬、とにかく楽しみ!!
このスレッドはかなり参考にさせていただきました。みなさんありがとうございました。
と共にこれからもヨロシク!
>66
見せたら値引無し購入覚悟ね。
こいつ余所でこっちの見積見せてる。
って思われたら最悪売ってくれないよ。
あくまで口であの車は大体このぐらいの値引程度で。
営業は大体他社の大体の値引情報持ってますから口で十分。
あり得ない金額言ったらすぐばれるしね。
>>71 勉強になります。マイカー初購入なので。
よくチラシに『特別値引○○万円』とか出てるけど、「チラシ見たんですけど…」
とか言わないほうがいいですか?
73 :
52:2007/11/13(火) 20:00:22 ID:Xhz/VaPb0
>>55 参考になりました。ありがとうございます。
自分もHDDナビなどのオプションで同じ額くらいになりそうなので助かりました。
>>57 展示車で試しても確かに途中で引っかかってました。
説明ありがとうございます。
>>61 その3点も注視してなかったです。ありがとうございます。
140系のデザインが個人的に好きですが、細かい機能も改善されてるのですね。
>>70 おめでとうございます。
同じく1.5XGを検討してるので参考になりました。
納車は12月上旬だとは結構早いのですね。
>>72 逆に自分の希望金額(支払総額)をディーラーに伝えて
「この値段で売ってくれるならすぐ買うので連絡ください」
と言って1週間ほど放置したほうがいいかも。
他でいくらとか、チラシとかは言わない方がいい。
くれぐれも金額は現実離れしないように。
他の候補車種でも、これから連絡して同じ事をする旨も伝えてね。
連絡が無い場合はムリor売る気が無い。
逆に相手が売る気なら「鉄は熱いうちに打て」となるから
数日もしないうちに希望金額またはそのちょっと高いくらいの
連絡が来る。
ウチはこの方法でウイングロード、コルトプラスRAを競争させて
37万引をゲットしたぞ。
(SエアロでOPはマットとバイザーだけ。下取り車ナシ)
>>70さん
俺も同型OP50くらいで、値引き20でした。
シルバーで目立たずに乗ってますw
お互い大事にしましょう。
鉄チンホイールキャップにガリ傷入っちゃったんだけど、1枚いくら位しますか?
購入は1枚からでも大丈夫かな?
>>76 好きな色を塗ってそのまま使えよ。
機能に関係の無いパーツを交換するのは僅かとはいえ地球環境において良い事ではない。
地球環境云々言うならクルマに乗らない方が。。。
ホイールキャップは1万いかないくらいだと思う。
>>77 それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら地球環境のためにクルマの購入および運転止めろ
あと、PCの消費電力を確保するための発電も地球環境において良くないからネット止めろ
呼吸から排出される二酸化炭素も地球温暖化の一因だから人生止めろ\(^o^)/
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 04:59:09 ID:7wM9BDrD0
まあまあ
おさえて
>>74 SをHDDナビ、地デジチューナー、ETC、アラーム、ベーシックセット付コミコミで200万なら買うから連絡くれ
って言ったら連絡来なかった
そんな無茶なこと…w
質問(^o^)
メーターの照度って どこで調節するんですか?
>>79 地球温暖化は寒冷化を防ぐので良いことだw
あ、ごめん。今、屁した。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 22:13:29 ID:g+zwH3y30
>>86 このスレ見てるみんなの怒りで室温が1℃上昇したな。
地球温暖化の一因だから人生止めろ
この車を買おうと検討してるんですが
ホイールのPCDは何ですか?4穴の100?114.3?
マジレスすると
P プレジデント
C チェイサー
D ドキュン
つまりPCDだ
マジレスすると
P プッシー
C チンコ
D ドッキング
つまりP!C!D!だ
>>91 そうすぐキレんなよwww
買うのは新車?前モデルの中古?
新車ならトヨタのホームページに行けば諸元に記載しているだろうし、前モデルなら100の4穴だよ
>>92 スマソ・・・
現行モデルで買おうと思ってる。
ホームページに出て無いんだが・・・
俺の目には見えなかったorz
>>84 ライト点灯時に、ODO/TRIPボタンを押すと照度調整メニューが出てきて、
さらに長押しで4段階に調整可能。
ただし、調整可能なのはライト点灯時(つまり夜間)の明るさのみで、
昼間時は一番明るいので固定
>>96 いや、おれも悪ふざけしてすまんかった。じゃあな!
>>94 メーターで、昼間の固定された明るさは、
夜間で一番明るいのと同じですか?
>>98 同じ
なので、トンネルにライト消灯のまま入るとかなりまぶしい
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:33:24 ID:UM1m1nYb0
オナニーしか脳のない生涯独身キモフィル糊(笑)オナニーのおかずを考えることで1日が始まる(笑)
オナニーばかりの生活で顔面クレーター(笑)油でベトベトのTゾーン(笑)禿げかかった髪(笑)
PCのキーボードはヨダレでベタベタ(笑) 部屋はプチゴミ屋敷(笑)布団はダニだらけ(笑)黄ばんでる(笑)
両親に2chでの出来事を話す(笑)親は産んだことを後悔(笑)静まり返る実家の食卓(笑)
こんなカス野郎と同じ車に乗ってると思うだけで虫唾が走る!!!!!!!!!!!
101 :
84:2007/11/16(金) 09:46:58 ID:zbvdpR9T0
>>99 まぁトンネルでライトを付けるのは当たり前だからな。
首都高のトンネルもどきの場所ではライトを点けるほどでもないが
車内がまぶしかったりすることもある。
コンライト付いてるじゃん。
コンライトうざくね?
遠出する時以外は邪魔に感じるのは俺ぐらいだろうか
HIDのXにはコンライトついてねー
コンライト要らん
何でも楽させようと思えば良いってもんじゃない
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:43:19 ID:mVfvi4Ew0
あ、そう。
いらないんだ、それならそれでいいかなー。
HIDさ、荷台に重い荷物積んでもヘッドライトが上向かないの。あれいいよね。
コンライト、要らないねぇw あんなの。
買って2年経つけど、最初だけだったな。
でもリヤサスはへたる。
先代フィルでリヤがぼっこり落ち込んでるのよく見るが…
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:42:18 ID:o9/Ab4t5O
親が先週X-Gエディションを買ったから、今日借りて20`程乗ってみた。
ダンロップタイヤのせいなのかロードノイズが大きい気がする。
ステアリングのロックトゥロックが自分の車より左右に1/4回転ずつ多いので、
車庫入れの時に違和感があった。
このスレでは酷評されているCVTも概ね満足。ホンダのCVTのようにエンブレが効かないし
従来のトヨタ4ATに付いてたO/Dオフスイッチが無いからちょっと不安だったが、
信号停止時にシフトをSに入れてもギクシャクしなかったのは意外だった。
前にも誰か言ってたがフットレストがカーペットのままなので傷みやすそうだと思った。
あとトノカバーがあまりにも安っぽ過ぎだが、プライバシーガラスで外から荷台は
見えないから無くてもいいかとも思った。
以上チラ裏スマソ
マニュアル感覚7速シフトって、
ブレーキ踏んで減速すると、勝手に3,2,1って落ちて行くんだな。
知らんかった(´・ω・`)
チラ裏補足
エンブレが効かないのは巡行速度に達したらアクセルオフの惰性走行をさせて
燃費を稼ぐのが目的なのだろうけど、アクセルオフ時の瞬間燃費が99.9km/lなのがワロタ
ウッド調パネル付けてるんだ、やるねえw
>>116 ネット上の画像を引用しただけですよ・・・(´・ω・`)
メロンを載せても助手席ベルト警告が鳴ったから
センサーが相当敏感な設定になってるんだと思った
MOPナビウラヤマ
>>117 分かってるってw
ウッド調パネル付けちゃおうかな。
じゃあ解決法を…
シートベルトの金具の部分だけ部品屋で買ってきて差し込んどきゃいいw
>>118 シートに重さセンサーかなんかが有るのかな?
そういえば音楽CDを入れてるケース(20枚位は入ってたかな)を助手席に置いてたんだよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:54:36 ID:i8pWwUzm0
納車1週間で運転席のドアを壁にぶつけて傷着いたのは流石にへこむわ
ちょっとした荷物を置いただけでセンサー反応するのかよ・・・
納車目前にして嫌なこと聞いたな
いつも2kg 位のカバン置いてるけど
鳴ったこと無いけどなぁ
いいこと思いついた!
助手席シートベルト、カチっと挿しておけばいいじゃん( ̄ー ̄)
いつも寂しい思いしてるんだな・・・ ガンガレ
例の解除法使えばいいじゃん
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:17:34 ID:zSX/nsoY0
皮なきゃいいんだよ
8kgのワンコを助手席に乗せることが多いけど鳴ったこと無い
11kgのワンコなら鳴る
灯油が恋しいシーズンになったから
フィルダー大活躍だな
買い物袋の載せ場所が悪いと鳴ることある。
だから「買い物袋にシートベルトを締めてあげる」
アホだ。
そのうち後部座席のシートベルトも義務化されるから
警告ランプがまた増えるのか
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 03:29:39 ID:MLyuNOkr0
ちょっとすみません。120系のフィールダーの話なんでけど、
シガライターの所で軽くショートしたみたいで、ナビと時計が
使えなくなったんですけど、ヒューズがとんだだけですか?
夜だから確認できてないんですけど、不安で仕方ないです。
おはようおまえら
今日はタイヤ交換ですよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 10:06:23 ID:z3Eg1RyN0
>>136 なぜに今日なのですか
12月8日じゃ遅いですかね?
月曜には日本海側(福井以北)では雪マークが付いてたぞ
特に北海道辺りや山間部では既に降っている地域も多々ある
場所によってはもう交換しないといけない所もあるだろうね
>>134 仕事で使いにくくてしょうがないな。荷物載せられない。
インパクトレンチって素敵なー
>>137 タイヤ交換をギリギリまで我慢してもどうせ同じタイミング(3,4年)で買い換えでしょ?
それとも交換タイミングを遅らせて、使用年数を伸ばしてるの?
今日、車乗ってて気づいたんだけどシートベルトの警告音て
数分で鳴り止むんだな・・
そこでコナミコマンドですよ!
質問(^^)
1.8Sエアロ(2WD)です。ナビ はNHZN-W57(地デジ内臓)です。
TOYOTAのHP見ると、NHZN-W57は主要機能にステアリングスイッチ対応と有りますが、
対応してるだけで、ステアリングスイッチはオプションなんでしょうか?
オプションなら、オプションって表示するよなあ・・・
音声操作も主要機能にあるけど、「音声操作(オプション)」って書いてるんだよね。
「ステアリングスイッチ対応」とあるが、(オプション)て書いてないし。
ま、まさか、付け忘れか?《#゚Д゚》ゴルァァァァァァァァァァァァァア!!!!!
>>143 メーカーオプションのナビ付けないと、ついてこないよ。
35万位だったかな???
自動駐車システムもついてくるから魅力的だが、高すぎる・・。
純正ならディーラオプションで十分・。
>>140 少しでも夏タイヤ履いていたくない?
音が静かで雪降ってなきゃそっちの方がグリップもするし
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 17:04:55 ID:z3Eg1RyN0
1.8Sエアロ見積もり取ったら300万超えた
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 17:21:13 ID:i5Re7Aqh0
うーん
とにかくこの車はカローラというイメージじゃないな・・・・
リッター18Kmってどんな運転すりゃいいんだ?メーターで10切る。
>>143 ステアSWは、MOPナビのみ。
ナビの方は対応してても、DOPナビの場合ベースがオーディオレスとなるため。
ベースがオーディオ+ステアSWの車種の場合に対応しているというだけのこと。
>>143 同一車種で付けれるグレードがあるなら付けれるはず(たぶん左側しか機能しない)。
フィルのハンドルの部品構成はよく分からんが、
内側からホーンカバー、スイッチが付く部分、グリップの3つに分かれてたら中間の部分だけ替えればいい。
3つに分かれてなかったらホーンカバーとスイッチ部分を注文しないといけない。
でもDが施工してくれるかどうかだわ。何せエアバッグが絡んでくるからなあ。
あんまりやりたくないDもあるらしいよ。
DOPでもスイッチは「一応は」付けれます。部品はあるはずだから。
スイッチ目当てでMOPにする人なんていないでしょうw
オーディオのステアリングスイッチってそんなに要る?
ルミオン見て思ったのだが、パドルシフトのほうが激しくホスイ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 19:41:43 ID:WzRmEzKdO
>>154 パドルシフトなんてついてるだけのただのオモチャで、
実際はほとんど使う機会がない。
というのがラクティススレでの見解みたいだった。
1800ccってある意味、カルディナの後継も兼ねてるのか?
>>155 ラクティスにはマニュアルシフト自体が不要
パドルシフトもないフィールダーは負け組でしょう
これがどんぐりの背比べというやつか・・・
>>149 Xならほっといてもリッター15とか逝く。
Sでも10〜12だな。
高速だけなら、Sは15〜18、Xなら余裕で20以上、ってのは
120系から変わってないデータだ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 22:28:49 ID:gNC22v9NO
>>153 素直にMOPにするか、
動作に関するリスクを抱えながらDOP+スイッチ付ステアリングを別途入手するか、
どっちが安上がりになるかだ。
>>155 1800に限らず、カルディナとフィールダーは車種減少による一本化したと思われ。
111レビン1600と2代前の4つ目セリカ2000の統合で、
ZZTセリカ一本になったのとよく似てるような。
個人的には異端児カルディナではなく、真面目に作ったプレミオアリオンのワゴンが欲すぃ。
「それ出したら、それしか売れなくなるでしょ!!」ってのを出さずに
異端児で嫌がらせするだけにしておくところが車好きに嫌われるところで
あり、また世界一になろうとするほどでかくなれた要因でしょ。
>>159 俺、1.8Sの4WDで15000キロ走ったが、平均燃費が12.9だ。
どんなものかな・・・
これでも、燃費考えて運転して来たつもりだが・・・。
トヨタは14.4だといっているけど、走り方が悪いのか・・。
あーそろそろタイヤ交換か・・・。
邪魔臭いなあ・・。
雪国の北陸だから仕方ないけど・・・。
太平洋側に住んでいれば、2WDでも良かったんだよなあ・・・。
聞いたところによると
雪国での死亡事故の何割かは
タイヤ交換を怠ったために起きているらしい。
4WDと2WD+VSCはどっちがいいんだろう。燃費は後者だと思うが。
走りだしは4WDのが4本のタイヤで進むんだから4WDだと思うけど
止まる曲がるって4WDも2WDも関係ないでしょ?重い分4WDが不利じゃない?
制動力が4WDの方がいいなんて聞いたことないし
走るにしたってVSCにはTRCが付いてくるんで 雪山登るならともかく町走る分には
2WD+VSCのが良い気がする
今思えば、1.8Sエアロの2WDでも良かったかなとも思っている・・・。
1.8Sの4WDより安いし、エアロやフォグとかVSCとかあるから、
絶対に得だと思った。
1.8Sエアロ4WDは、これが一番損だと思うんだけどなあ・・・。
2WDと4WDでは、やはり差はあるのか?
なんか勘違いしてね? この車の4WD選んだ時点で
燃費云々はリッター10超えでおk、だろ?
そんなに数字だけ欲しけりゃ、夏に空いてる高速だけを
80〜90kmで流してたらいい。
>トヨタは14.4だといっているけど、
雪でも凍結路でも走りたいから4WDなんじゃねーの?
それでいてそんな条件なんぞ微塵もない10・15の数字が
欲しいわけ?ふつう、そういうのを○○っていうんじゃねーのか?
いくらガソリン高くなりだしたからってこういう連中が増殖するのは
本当に迷惑だよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 01:37:09 ID:MWf7ZEwFO
ディーラーオプのコーティングしたひといますか
2WDと4WDで何で燃費が変わってくるのか
4WDが何で燃費が悪くなるのか俺はいまいち分からないんだけど・・・
雪とはほぼ無縁の地域だから気にした事ないなあ。
>>168 四駆は二駆に比べて車重が重いからという説が多い。
それなら四駆と二駆で無理矢理、重量を同じにしたらどうなるんだろう?
と、つくづく疑問。
駆動部分がおおいからだろ・・
一定速度での走行ではある程度車重があったほうが
慣性が働いて燃費が良くなるって聞いたことが
>>170には同意
>>167 黒にガラスコスメっての付けました。
でも、納車後1週間なので、効果はよく分かりません。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 13:09:40 ID:dGMfkuT60
スタッドレスタイヤ自分で交換した・・・新車フィールダー買ったばっかだからしっかりディーラーでインパクトレンチでやってもらおう思ったが予約一杯で・・・
ちなみにタイヤ交換のナットの締め付けは腕力で一杯しめただけでよろしいのでしょうか?
取説に締め付けトルク値載ってるだろ。
不安ならトルクレンチ買え。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 14:06:02 ID:477tbl9xO
>>173 普通、タイヤ交換は自分でするだろw
俺もそろそろタイヤ交換するか・・・。
今度の土日でも良いなあ・・・。
>>173 俺は手で締め付けた後、レンチを足で蹴っ飛ばして増し締めしてるww
やりすぎて固定ボルト折るなよ。
>>173 手で締めて、ちょっとクルマを走らせてさらに手で増し締め。これで十分
>>177みたいにキックで締めるなんて間違ってる
179 :
178:2007/11/18(日) 15:37:39 ID:dSoOV40q0
補足
手で締めるってのは十字レンチを使って締めるってコトなw
あと、ボルトを締めるときは対角で
むかーし、駐車違反3回で免停になって調布かなんかの講習に
元旦明けに行ったとき、教官が壇上で「今日はみなさん本来こなくて
いい人ばかりがいらっしゃってますね、(なにやら紙のファイルバラバラ
めくってみせながら)チェーンつけないで捕まった人が多いですね。
冬に東京のみなさんが地方にいらしたときには、よーくあることですから、
注意して気を付けてくださいね〜」みたいなこと匂わせてたのを思い出した。
3〜4年使いまわすとしてもスタッドレス買うほどじゃないから、冬は
電車とかのほうが利口なんだろな、やっぱ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 18:34:49 ID:fh281Vv+0
22歳の若造ですが、来年2、3月の決算セールを狙ってフィールダー買う
ことに決めました
ところで
>>173の質問に関して、自分も今の車は自分で十字レンチ使って
スタッドレスに交換してるんですけど、あまりボルトは締めすぎない方が
いいと聞いたことがあるんですが(タイヤの回転とボルトの回す方向が逆
なので走ってる間に勝手に締まるらしい・・・)
実際これは本当なんですかね?
お前らにまじれす
スエカゲの安いトルクレンチでも買え、三千円くらい
4〜12Kくらいの範囲を買えば、オイルドレンからホイルまでオッケー
なんてったって安心だろ、うじうじ大丈夫ですかねなんて
聞きたくなっちゃう奴は
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:32:36 ID:6x/V95jO0
俺はめんどいからいつもディーラーでやってもらってる
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:32:45 ID:v7MXsf5+O
オマエ等馬鹿かwww貧乏人が買う車なんだから
タイヤ位自分で交換するのが普通だろwwww
トルクレンチと言えばKTCですよ。
雪降る地域の人は大変だねえ。スタッドレスなんて履いた事ないなあ。
ホイール外すのは洗う時くらいだわ、うちは。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:12:57 ID:6x/V95jO0
>>184 フィールダーって言っても税込みで300万超えるぞ
タイヤのボルトは大人の男性がクロスレンチでぐっと締めるとちょうど良いくらい。
心配性ならトルクレンチを買うもよし。
そんなにトルクレンチ使う機会があるんだと思った
つうか俺は全部デラにしてもらう
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 22:48:05 ID:dGMfkuT60
ちなみにトルクレンチで何Nが目安なんでしょうか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 22:48:11 ID:IeAnzJLL0
シートが合わないのかものすごく尾てい骨が痛くなるのですが他に同じ症状出る方
いらっしゃいますか?
>>189 取説読みなよ。
Dから帰ってきた後にホイール外そうとしたら、インパクトでガッチガチに締め付けられてる時あるよな。
ほんとやめてほしい。腕力だけじゃ緩められん時ある。
192 :
88:2007/11/18(日) 23:33:25 ID:DikPv4mQ0
ぶっちゃけこの車のここがいい!って所教えてください。
ぜひ参考にしたいので(^^;
走りの面だとか、内装だとか・・・etc
あっ!ちなみに現行モデルでお願いします。
あー、降ってきやがった。明日は早く出勤しなきゃ・・・
自分は準備万端でも周りがなー
夏タイヤで特攻して渋滞作るカスが必ず居るんだよな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 07:26:16 ID:uGpjsX2u0
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
>>192 ワゴンにしてはあまり積めないとか不満はその程度か。
ほかはとりあえず全部気に入ってます。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 10:27:45 ID:uGpjsX2u0
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197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 12:05:52 ID:Qk68tntiO
東京で車を使っての仕事をしてるが、現行1.8エアロ見たことないわ。
ほぼ1.5X。しかもシルバーか白。
冬タイヤの話題で盛り上がるって事は、寒い地方での需要が比較的多いのかな。
俺の所、昨晩から雪沢山降った・・・・。
もうタイヤ交換の時期だな。
邪魔臭い・・・。
冬用タイヤ使わないといけない人達って、春夏の間は組み付けたまま保管してるんだよね?
>>200 やっぱそうだよね。毎年買う訳にはいかないし。
でもなんか交換直後って運転するの怖そう。タイヤは保管してるだけでも劣化していくから。
雪国に2,3年住めばそんな考え持たなくなる。
雪国の人たちはここ最近の冬タイヤのレス見て「・・・ふぅ・・」とため息ついてると思うよ。
なんで?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 21:41:03 ID:z7DVojYQ0
>>192 純性エアロを前・横・後+フォグランプで色はブラックマイカ!
これでかなりかっくいいフィールダー出来上がり!
正直200万前後で買えるとは思えない程のスタイリング!
それとやっぱ燃費のよさかな〜・・・・
ラゲッジは後部シート倒さなくてもタイヤ4本楽々積めるし。
ディスチャージにCVTエンジンで向こう10年車買い換える必要ないね〜!
>>201 交換直後と言うか、初雪の日が一番怖い。
普通にT字路の先にクルマが落ちてるし。
色はブラックマイカでまいっか、なんちてw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 23:16:32 ID:yUm61UxF0
この車を人生の一代目にするのはダメでしょうか?
>209
いいんじゃないの。
自分なんか中古オンボロ軽だったし。
みんな色はどうしました?
白で納車待ちなんだけど、町中で営業多くてややテンション下がってる。
エアロツアラーだけど、後ろ姿同じだよな。
黒にしたかったけど、傷と視認性が気になって断念したよ・・・。
色は白。
少し車高下げてアルミ替えたから営業車風ではない。と思うことに。
>>190 いますよ。おまけに腰も痛い。
尻の下にクッション置いてるが、やっぱりシートは素で座りたい。
●榮倉奈々が封印したい「元ヤン」エピソードとは?
来年4月スタートのNHKの朝ドラ「瞳」の撮影が始まったばかりの
女優・榮倉奈々(19)。榮倉といえばセブンティーンのモデル出身で清純派
としてさわやかなイメージが強いがその正体は「元ヤン」だったという。
「高校時代に不良グループを束ねていました。背が高くて目つきも鋭いから
怖くて誰も逆らえなかったですね。高2の時、彼女がトイレに男を連れ込んで
ヤッていた時に、後輩が間違えてドアを開けちゃったことがあるんですよ。
その後、その後輩はシメられて『テメエ、誰にも言うんじゃねえぞ』って
凄まれました(高校時代の同級生)」(漫画実話ナックルズ)。
まあ、生き馬の目を抜く芸能界だから、これくらい根性の座った人間じゃ
ないと生き残れないのかもしれない。このエピソード、多少は尾ヒレが
ついていそうだが、芸能界には元ヤンのアイドルがけっこう多いだけに
本当だとしても驚かないかも。くれぐれも沢尻のようにはならないで欲しい
ものだ。
営業車に?
フロントフェンダーに自家用と墨を入れてもらえば、
買った後で営業車みたいだからとか言ってるヤツに何でもっと吟味して買わなかったのか聞きたい。
早漏な富豪か?
つか、カッパーにすれば確実に脱営業車だと思うが。
カッパーにしたらまた違う変な部類に入るのが嫌なんじゃね?
フィールダー選ばなきゃ良いのに。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:06:32 ID:QN6xqt8EO
漏れもハンコ押して納車待ちだが、白にしたの思いっきり後悔した。
ライトバンみたいだと。
しかもパールじゃないし・・・
と言ってみる。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:20:04 ID:ufQF7Ue4O
何色でも 貧乏人の乗るカローラには変わりない罠
いやいや、もう貧乏人には買えませんよ。
だいたい営業車もあまりみない。
223 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/20(火) 15:20:30 ID:OSw0LdMJ0
トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を救いの神≠ネどと表現して、暴言を吐きました
(日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて)。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像8」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を救いの神≠ニ述べるとは良心を疑います!
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
>223
ご意見、拝聴いたしました。
おいらのカローラもうすぐ1か月点検〜 ♪
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:19:12 ID:QN6xqt8EO
リアブレーキ、今時ドラムってさっき気付いた(;・∀・)
ディスクにする意味無いもん
現行シルバーに乗ってる俺は・・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 16:26:14 ID:xhtiBzmvO
だってコストダウンだもん。
ドラムの方が効くらしいから問題無し
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 18:44:56 ID:h1kzhD+yO
赤の漏れは勝ち組
後悔なし
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:06:12 ID:FBJ4uZiH0
シルバーとか白でもエアロを全面につければ
そんなに営業者に見えなくない?
エアロよりアルミ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 21:01:02 ID:S8wfvse60
タイヤ交換した。
スタッドレスが鉄ホイールの為か、はたまた寒くなってアイドリング時間が増えた為か、はたまたスタッドレスの路面吸着力の強さのためか燃費が18km/lから15km/lまで落ちました。
これって有り?
気温低下で冷間時燃調濃い目
スタッドレスのやわらかいブロックで転がり抵抗増加
なので仕方無いかと。
235 :
211:2007/11/20(火) 21:21:48 ID:xyenHZX70
買うときに吟味はしたんだけどね。
このクラスのまともなワゴンって、フィールダーしかないから。
東北とか北海道の田舎は燃費が良くていいね。
それでもこの原油だか辛いか。クルマ使わない訳にいかないし。
ドアツードアだと太るし。
>>233 どう運転すれば、リッター18で走れるんだよ??
俺なんて、13ぐらいなのに・・・。
この車って燃費どのくらいですか?
1.5・1.8両方気になります。
1.8だけど通勤メインでリッター12〜13
それなりに燃費に気を使って運転してる
GOLFgliからのり替えの1.5Xだけどあまりパワー不足だとは思わないですよ。それより燃費がうれしいです。
>>239 12〜13って魅力です。
今の車は7〜8くらいですから(^^;
おれのフィールダーは8〜9kmだ〜よ。
1.8の4WDで17インチの215だからか・・orz
04年式のXGエディション買ったけど燃費がよくてびっくり。いい買い物だった。
前の世代の話はこのスレで扱ってるかわからないけど、質問があります。
この年式の純正エアロはオクでないともう買えないですか?
ディーラーでも買えると思うよ。
つい最近、スペアタイヤエリアの上につける小物入れみたいの買った。
1.8Sエアロ乗りの43の俺が又来ましたよ( ̄ー ̄)
通勤メインで燃費は13K/L位かな。
そろそろ冬用にスタッドレスを買おうかなと思ってるが、
今、テッチン樹脂キャップなんで、ついでに思い切ってアルミ買おうかな。
ん?
ところで、195-55-16インチにスタッドレスって有り?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 01:47:05 ID:MPtDJNx8O
通勤メインで商用バンみたいな車を乗る神経が解らん。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 06:08:05 ID:4PPVIO5J0
1.5X、通勤メインで17km/l。
片道30km、信号は10回程しかひっかかりません。
Sエアロ。市街地チョイ乗りメインで10〜11km/l
都内だからこれでも良い方だと思ふ。
遠出すれば15超えるくらいまで行くぞ。
旧中期のS、郊外通勤往復50kmで
平均15km/l
最低9km/l
最高21km/l
最近はガソリン代高沸を嫌ってエコエコ走行して平均18km/l。
低回転を意識した運転にすると距離が伸びることを最近知った。
1600回転上限にすると良い感じ。
エンブレ多用したらちょっとは燃費良くなるのかなあ?
現行XGだが、リッター10切る。どうも以前のATのクセか、それと
CVTの発進時のノッキングみたいなのが気になって、アクセル踏んでしまう。
やはりトロトロ走行しないと無理?俺の地方は運転時のガラの悪さ
は有名な地域だからw
現行で10以下とか運転下手すぎ
速度を求めるならスポーツカーでも乗ってろよ
無茶な運転して人に迷惑かけるなよ
>>250 ATで減速の為にD→3rd→2ndのシフトダウンやったら燃費悪くなったよ
>>253 ギヤ落としたら回転数上がるからその分やっぱ燃費悪くなるのか…
>>246 通勤メインを通勤オンリーと勘違いしてる馬鹿がいますね。プ
256 :
↑:2007/11/21(水) 13:49:00 ID:MPtDJNx8O
オレ様は1.8エアロツアラーだ!参ったか1.5乗りw
エアロw
「通勤メインを通勤オンリーと勘違いしてる馬鹿がいますね」
ID:MPtDJNx8O 「オレ様は1.8Lです^^」
「ひ、ひぃやああああああ(足がガクガク震える)」
ID:MPtDJNx8O 「しかもエアロツアラーです^^」
「いやあああああああ(失禁する)」
ID:MPtDJNx8O 「参ったか1.5乗り^^」
「もうらめぇぇぇビクンビクン(射精する)」
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 18:56:34 ID:CiYioTYn0
俺だけのカーオブ・ザ・イヤー
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
なあ、120系後期の中古フィールダーで130万は高いのか?
グレードもオプションも状態も書かないで高いかどうかなんて判定できません
いい加減エスパー相手の質問は懲り懲りだ
>>261 あ〜。すまんすまん。
カローラフィールダー S
・フロント、サイドマッドガード付き
・タイヤ新品(ブリジストン プレイズ
・15インチ純正アルミ
・純正オーディオ
・傷は言われて気づく程度
・バッテリー新品
・走行 約25000
・ブルーM
・車検2年付き
全込みで160万
こんなもんかな
CVTが気に入らなくて120の後期モデル買ったんだ。
つか、高いよなw
あんた文章力ないし頭悪いな・・・何聞いてんのかわけ分からん。
買ったのか買ってないのかどっちともとれる書き方だし
あと駆動方式くらい 書 け 。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:03:05 ID:4PPVIO5J0
>>263 2WDだ。
もう買っちまった。
だから今更聞いても仕方ないんだがな。
>>264 オレ的には後期モデルのほうがかっこ良かったのと、
試乗したときのアクセルの感触がイマイチかな。
まあ、初めてCVT乗ったって言うこともあるかもしれんが。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:56:44 ID:rNvw8wSs0
CVTが何か分からぬままフィールダー1.8s買った俺様が来ましたよ
CVTスレ読むと壊れたって報告が多々あるね。
距離乗る人、耐久性重視ならATにするという選択肢ありかもね。
>>262 登録は17年の何月?それが最重要なんだけど?
その条件から新品タイヤとバッテリーを抜き、
車検残が1年9ヶ月、色は白、走行を28000にして、
逆に、リモスタやETCやフォグなんかのOPテンコ盛りに
すると、オレが1年3ヶ月乗ったあと去年末に査定だけ
た時には100〜110万だった。
おそらく、その数字から新車購入の話になれば上積み分も
あっただろうから、130万って数字は悪くない、つか、むしろ
それまで1年間の整備状況がしっかりしてるならいい買い物だよ。
今契約すると何週間くらいかかるのかな?
なるべく早くに欲しいのだけど・・・
オプションはごくごく一般的なものばかりで特に時間がかかりそうなオプションはつけないつもり。
最近納車した方、詳しい方、教えてくださいー
だいたい3〜4週間でしょう
先週ディーラに行ってそう言われた
早速ありがとう!
年末までには手元に届きそうだな
参考にさせていただくよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 04:47:56 ID:pVVnxWn40
CVTってエンジン回転数と燃費連動してないよね?
アイドリングより少しアクセル踏んだ方がエンジン回転数下がる。
しかし燃費は下がる・・・・訳わからんところあるね。
新車登録をこの時期にするならもう少し待って
年が明けてからにした方が良かったんじゃなかったっけ?
下取りとかで売却する時に、古いよりは新しい年式の方が査定がいいとか。
急いでれば話は別ですが。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 09:09:42 ID:p2cWfTHBO
うるせえバカ
275 :
1.8S海苔:2007/11/22(木) 09:25:11 ID:mqIU4kmGO
1.5X Gエディションwwwwwwwwwwwwwww
現行乗ってる人に聞きたいんだけど、朝とかアイドリング5分くら
いしてから発車したりとかしてる?ある程度暖気しないといけないと聞いたから・・・
>>276 不要です、ベルトとかしてる間に油圧は上がります
それより、走り始めの2、3キロの間をおとなしく走ってください
*まったく意味がないといってるわけではありませんが
ほぼ不要ということです、またエンジンだけ暖めても
駆動系が冷えていては片手落ちですから
>>277 レス、サンクスです。そんなに神経質にならず、尚且つ発進時は、緩やかにって感じですね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 14:34:08 ID:ZPkp9FOD0
現行フィールダー(1.5のエアロ)で
距離6000キロ、
DVDナビ付き、
傷やや多い(目立たないくらい)
色はシルバー。
これ全部込みの180万は?結構安い?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:23:06 ID:DCxM9A4EO
欲しいなら買いですかね。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:00:19 ID:l4RQd9VbO
なんだ?この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか?
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ!(笑)
やあ久しぶり
携帯カキコで威張らないでくださいwww
定期保守乙
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:34:20 ID:ZPkp9FOD0
>>280 ありがとうございます。距離6000が気になりますorz
>>281 ”じゅうにんといろ”ね(笑)
まぁ形や排気量違うし、比べられないよ。
この粗チン野郎が。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 20:54:26 ID:JSIdfpMr0
なんだ?この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点の
エルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか?
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ!(笑)
>>268 今は納車待ちなんだが、
それがオレは現物を直に見てないから内装とか細かいのははわかんないんだよ。
顔見知りの整備店で代理購入みたいにしてもらったもんで。
ちなみにフォグは付いてなかったよ。
ETCは前の車のがあるから、付いてたとしてもいらねw
とりまサンクス
エルグラ?
むしろアルファードを例に出してこいよw
テンプレどうぞ
なんだ?この貧乏車は
俺の○○で○○な○○頂点の
○○と比べたら天と地の差だな
○○ついてないのか?
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ!(笑)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 21:25:34 ID:pVVnxWn40
>>276 今の車はアイドリング必要無いってエコライフ番組でやってましたっけ!
でも暖気しないとエンジンのうなり声大きいし回転数上がりやすいしで・・・
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 21:44:10 ID:JSIdfpMr0
おいおいひがむなよ!エルグランド認めたくないのはオマエラ一生働いても
乗れない貴族階級の車だからなんだろ?素直になれよ!
世界初のアラウンドビューモニターや上質なレザーシート
本当はうらやましくて仕方ないんだろ?
はやくエルグランド買えるように頑張るんだな底辺労働者達よ
ステージアは買っても乗りたいが、エルグランドはもらっても乗らね。
正直言えば、エルグランドもらったらうれしい!!
だって売ればステージアの中古買って弄りまくれる。
そのくらい箱バンいらね、かっこわるいもん。
ここは釣り堀か。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:13:55 ID:JSIdfpMr0
所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな!
箱バンって後ろに乗る人の運転手役を買って出るひとが買うもんだろ。
家族の奴隷?
ぷはは
日産自体が終わってるからなあwww
おまえらなんでスルー出来ないの?
一応、車の話だから?
今度エルグニャンド見かけたらセカンドの軽で青ってやるお。
アラウンドビューモニターは欲しい・・・
よほどの運転下手でない限りアラウンドビューとかいらんだろ
日産車はエンブレムが笑える以外に見所はないな
それを言ったらチソコマークって言われるぉ!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 23:52:30 ID:JSIdfpMr0
貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か?
俺の貴族専用のエルグランドは2t超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なV6−3.5のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費3km/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ!
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい!
燃費計るの結構楽しいぞw
>>301 腐るほど金持ってるヤツが、ココに常駐するとは思えん。
多分、クルマも買えない厨房あたりかw
さっさと歯磨いて寝ろよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 03:45:26 ID:VbqtDITI0
雪国在住ですが寒冷地仕様は付けませんでした・・・・・」
ダイジブですよね?
ID:JSIdfpMr0
↑↑↑
こいつ、サッシ屋(有名なアル海苔)エルグランドに嫉妬で評判下るのに必死な馬鹿です。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 07:35:29 ID:4JZZRsPmO
本日納車で〜す。
祝福してください!
クルマなんかに大金つっこみたくないよね。
クルマが自分の人格の一部って人もときどきいるけど愚かだなぁと思う。
おいらはカローラフィールダーで必要充分さ!
∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ゴソゴソ
ノ ̄ゝ
.o゜*。o
/⌒ヽ*゜*
∧_∧ /ヽ )。*o ッパ
(・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜
. ノ/ / 納車おめ!
ノ ̄ゝ
納車おめでとう!
自分はあと1〜2週間か・・・
今日夢にフィールダーを軽快に運転してる俺がいた
>>307 納車おめでとう!
俺は1週間後に納車だ!
wktkとロマンティックが停まらない!
>>307 納車おめ
もし良かったら実際運転してみての感想などもよろ
>>305 寒冷地仕様はエンジンかけて、すぐ温風が出て来るからいいぞ。((PTCヒーター)
アイドリング時間が少なくてもフロントガラスの氷を溶かせるからね。
買おうと思ってるんだけど、この車の赤ってどんな感じなのかな?
何の色に近い?実車が見れれば一番良いんだけど、隣の県まで行かないと置いてない orz
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 01:15:37 ID:IAlcOKEZ0
320 :
307:2007/11/24(土) 08:36:59 ID:SyFNq8SnO
皆様ありがとうごさいます。昨夜、無事納車されました。
6年半18万5千`連れ添ったbBとお別れでした。淋しい(;_;)
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 08:37:05 ID:2LBIGhZC0
エルグランド乗りってノートスレにも来たな。
それでさ、ロールスロイスに乗ってる本物の貴族様が来たら、道を譲るんだろ?
>>317 全く同じ色を使ってる車種があるのかどうかは分からないが
ディーラーに色見本くらいはあると思うぞ。
フィルの赤は3R3だろ?オーリスと一緒だよ。
あと濃紺の8S6、黒の209もオーリスと同一。
まあ赤フィルってなかなか見かけないよな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 11:45:25 ID:OXiK4VtU0
赤フィルダーはバックがいいよなぁ〜
Tランプ目立たなくて
やっぱルーフレールはあった方がええんかな?
ルーフレールの有無なんて人それぞれだろw
先代はあったほうがよかったが、現行はない方がカコイイ
現行はすっきりしすぎてるからオレもレールはないほうが好みだ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 15:56:00 ID:Q1QcEX97O
白銀は営業車みたいなので赤にした
思ったより渋めの色でいい感じ
少なくとも先代赤より渋い色
現行でソリッドカラーは白だけか??
遠出して2日で800キロ余り走った・・・。
今年の2月に納車して、今は既に16000キロ・・。
走りすぎだ。
もう自粛するしかない。
>>332 120系の整備書見たけどそれらしき事は書いてなかったけど?
エアコンに関してはリアダクトとカロリーうpはあったけどね。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 20:58:53 ID:ary3ojRmO
現在、カローラワゴンBZツーリング乗ってます。乗り換えで現行1.8の4WDを検討しています。どちらが燃費いんでしょうか?ちなみにBZの馬力、ご存知の方いましたら教えてください。
黒頭なら165じゃね
ルーフレールないともろ営業車仕様だお
使うなら付ければいいし使わないなら付けないでいい
ちょ・・・
今日、緩やかな上り坂で信号待ちでズルズル下がりだした・・・
CVTの欠点か。ヒルスタートアシスト 付いてないんだ><;
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:49:01 ID:hkQ51CWYO
ETCの電源はどこから取るのがお薦めかしら。シガーライター以外ね。
ルーフレール使わないし・・・
スキーの板も短いから、中に積めるしなー。
格好だけで車高上げるのはリスクがデカイ。
>>340 そう思うんなら付けなくても良いんじゃね?
オレはルーフレールの付いてないワゴンは商用バンに見えるから付けた。
仲間とスキーに行くときは中に積めないし。
ワゴンとバンの違いが分かるような奴がルーフレールを基準にしてるとは思えないし
詳しくない奴が見たらルーフレール付いてようがバン
バンに見られたくないならこのタイプの車を選ぶべきではないよな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 07:50:36 ID:mF/i0+zp0
現行はルーフレール付けたら安っぽく見えるよ・・・・・
色による。
ルーフレールは取り付けるよ─┬─ 荷物を積むから必要だよ派(右派実用主義)
├─ バンに見られるから付けたよ派(右派ファッション重視主義)
├─ オプションは何でも付けるよ派(プチ・ブルジョワジー)
└─ 片方だけ付けてみたよ派(あしゅら男爵)
ルーフレールは取り付けないよ─┬─ 使わないから付けないよ派(左派実用主義)
. ├─ 付けないほうが格好いいよ派(左派ファッション重視主義)
. ├─ お金が無いから付けないよ派(プロレタリアート)
. └─ 屋根を取ったからいらないよ派(オープンバカ)
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 09:37:33 ID:rTcSVNRB0
1,5のエアロで昨日深夜バイパス道路と少し高速を走ったが、初めて18km/Lを表示した。
・・・・・感動
財布に優しいカローラ
今の時代のニーズに近藤真彦してる
素晴らしい
MCは08年10〜09年03月あたりとみていいですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 12:33:25 ID:mF/i0+zp0
標準の灰皿小さいし場所悪!
カップホルダーの中に入れる小型の灰皿買ったがやっぱカップホルダーの
場所悪く(左手側)灰落とすとき必ず位置確認せんといかん。
右手側の送風口用のカップホルダー買うかな〜・・・・・・
この期に煙草やめろよ。
一日30本吸うおれが言うのも何だが(゚д゚)y─┛~~
>>350 煙草吸わない俺には、関係の無い悩みだなww
30歳だけど、一度も煙草吸ったことないしww
煙が嫌だし、臭いが駄目だ。
同乗者には禁煙を義務付けている。
煙草は30ですっぱりやめたから、俺はどっちの気持ちも判るよ。
いまだに吸ってたとしたら、ソッコーで
>>350してたろうなw
昔はJRの電車の中でだって田舎の路線なら吸えた訳だし、
移動する乗り物(〜自分の車の中)で吸う満足感みたいなものは
他人が文句つけるスジあいじゃねーしな。
路上や他人の居るトコで吸わなきゃ、まるでおk
>>350 あ、カップホルダーのサイズ気をつけないと
ウインカーのレバーに当たるよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:05:05 ID:WonK+zo10
ATFは何キロ位で交換したらいいですか?
>>348 来年1月に改良らしい。
MCってほどじゃないだろうけど。
>>356 時速100`で走行中に交換出来るか?止まってないと交換できないぞ?
>>357 他でも見た機がするけど、そのソースどこなの?
ディーラーに聞いても、早くて来年夏以降って言葉しか返ってこないし
いや、ちょっと改良するだけってことだろ。
そんな言うほどじゃないってことじゃね?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:19:48 ID:mF/i0+zp0
納車以来初めて洗車しました。
洗車場で、水洗い→シャンプー→水洗い。
シャンプー終わった後1時停止してスポンジでゴシゴシ。
いつの間にか1時停止切れて最後の水洗い100円追加しました。
汚れはとれましたが水垢たっぷりついた・・・・
どんな洗車方がいいでしょうか?
アッー!
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:35:39 ID:YKodyurtO
試乗してきたけど、エンジンノイズ、乗り心地が前の型より劣化してた。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:46:08 ID:+5sVlWck0
長時間座ってると足腰がガクガクになるけど、先代のフィールダー
はそんなことないの?
座席をハンドルから離して座席を起こし、テレスコピック機能使って
ハンドルを手元に引き寄せたら少し改善されるが。
テレスコは必須だね
前期と後期では座面長が異なるんだっけか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 01:04:10 ID:L0NbR477O
エアロツアラーでもリアバンパーは標準車と変わらんのね。
>>368 テレスコ羨ましい・・・。
120後期乗りですが、シートイマイチですよ。
レカロ検討中です。先立つものが無いですが
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 02:43:39 ID:EoVyXYFmO
ミニバン買え
>>372 オレも120系後期Sで、一時期本当に140系のテレスコが
ウラヤマシスだったけど最近そうでもなくなったw
結局、座面の前後長しだいなので、廃車屋からトヨタ車でつきそ
うな大きいの探してくるか、エルゴメドでも買うかしかない。
140系MT 1NZ-FEだけどスパークプラグ特殊らしいが
コイツは2万キロで変えた方が良いタイプ?
ホントはイリジウムにしたいんだが、対応品がないらしい
わざわざそんなに煩わしい書き方しなくても「現行のMT」とだけ書けばいいのにw
貧乏人がきめぇよw
こらこら、仲良くしなさい。
,,,,,,,,,,_
,ィヾヾヾヾシiミ、
rミ゙`` ミミ、 +
{i ミミミl
(.`ヽ(`> 、 i゙i ,,,ノ 、,,-=、 ミミミ!
`'<`ゝr'フ\ + {_i=・}-{_=・`} ̄レゥ:} +
⊂コ二Lフ^´ ノ, /⌒) l ̄,,,,_,゙ ̄` :::ン
⊂l二L7_ / -ゝ-')´ + |/ _;__,、ヽ..::/l フフッ
\_ 、__,.イ\ + ヽ.~ニ~ ' .::::ノ/ }\_ +
(T__ノ Tヽ , -r'⌒! ̄ `":::7' `ー '"::/ / |
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ┌─┐
│韓│韓│韓│中│中│中│朝│朝│朝│人│人│人│売│ │売|
|国|国|国|国|国|国|鮮|鮮|鮮|権|権|権|国| |国|
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ └─┘
>>345に誰もレスしてないようだけど、
ワロタ
って言ってあげればいいのかな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 20:55:45 ID:nAn/jgCO0
俺はスルーするよ派
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:23:48 ID:evEH28Lm0
カローラフィールダー欲しいだ〜。来年買おう。赤か青。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:31:17 ID:nAn/jgCO0
白にしろ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:33:50 ID:evEH28Lm0
みんな何才? おれ34才だが 適齢かなあ? フィールダー乗るのw
>375
12系の最終も同じエンジン。
純正がロングリーチイリジウムプラグ。
純正品買えよ。
また年齢アンケートか
駄レスで埋める気か?
切れんなよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 22:34:40 ID:evEH28Lm0
>>386 おお、なんか適齢っぽい気がしてきました。
若杉ず、シブすぎず。。いいですね。 よろしくです。
>>387 もう何度もでたネタでしたか。すいません。
車買うの10年ぶりなんで、感覚がわからなくて。。。
>>387 でも気になるんだよなあ、年齢層がww
俺、新型シルバー乗っているけど、案外50代以上のおっさん運転しているのをよく見かけるので、
実際どんなものかなと・・。
なに言ってんだ、俺なんて19だぜ?
>>391 もちろん、エアロで黒で、大分カッコつけているんだろ?
ノーマルではないよな・・
19歳なら色々カッツコつけたい年頃だからなw
俺は30歳で1.8Sのノーマルだけどww
>>392 すまん、色は紺Mだ。
黒はなんか普通にカッコよくてやめたw
でもってエアロは付いてるが、
マッドガード的な軽いやつだ。
まあスポーツグリルにはしてるが、他は金がない。
この歳だから…orz
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:11:53 ID:HEXYsanw0
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:23:49 ID:tFW/spu/0
23歳で、1.8Sエアロですわ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:25:18 ID:LscI7Gsq0
基本的に2-30代を見据えて作ったんだろうけどね。
年配の人も「カローラ」という名前で釣れるし。エアロでかっこよくもなる。
トヨタは上手いね。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:31:13 ID:fvow6YN0O
二十歳の俺だが今週二回目の交渉で赤1.8エアロ契約予定。
黒と悩んだ結果赤にしたけど、やっぱ一般的には黒のが人気なんですかね?
友人にも赤は微妙とかこの歳でフィールダーは面白みがないとか馬鹿にされまくりなわけですけど・・・
>>397 おめでとう!
若さあふれるフィールダーにしちゃえばいいんじゃない?赤いいと思うよ。
>>397 俺が二十歳のころは中古で精一杯だったなぁ
友人からの評価は僻みも入ってるかもね
若いと車に乗ってるってだけ楽しいし、自分で選んだ新車なら尚の事
おめでとう
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:54:32 ID:LscI7Gsq0
若者は黒が多いと思うけど、それは無難にかっこいいというだけだ。
自分のキャラに合わせるのが基本だぜ。
それか、自分を補完する色にすべきだ。消極的な性格なら赤にしてみる、とかな。
君がアクセントになるんだ。
>>397 >友人にも赤は微妙とかこの歳でフィールダーは面白みがないとか馬鹿にされまくりなわけですけど・・・
どんな車なら面白みあるのよww
金あればミニバンクラスとかSUVとか。
>>400 無難な銀にした俺は、負け組みかww
赤や黒は頻繁に洗車ワックスしないとな・・。
404 :
403:2007/11/27(火) 02:43:33 ID:k0Heax3i0
事故解決しました、1.8に標準装備で1.5には付かないのね
それに気づかずインパネセットを追加して購入した俺涙目wwwww
オーディオ周りだけ木目で、下はシルバー orz
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 05:00:41 ID:fvow6YN0O
>>398-400 ありがとうございます〜
>>401 見た目は悪くないというかかっこいいけど、完成してる感じがあっていじりがいがないってとこが不満っていってましたね。
普段レガシィを乗ってる分シルビアとかR32とかに興味があって、自分みたいに足としてというより山とか高速とかの走り求めてる人ですから
回りの大人含めみんな口を揃えて、若いうちに車買うと山道とか絶対無茶したくなるって言われるのが少し心配ぎみ
確かに山道走り込むのは楽しいんだろうけど愛車を初っ端無茶するのは・・・
こんな無難な性格だから赤なのかw
へへへ
俺はXのシルバーだぜ
年齢は45だ!
407 :
↑:2007/11/27(火) 09:21:40 ID:NdNv0KVPO
商用バン乗り乙
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 09:40:03 ID:H379SBnc0
物心ついた時からカローラってのはおっさんが乗る車としかおもってません
それは勉強不足だぜ坊や
22から26の今に至るまでS白ノーマルに乗ってる
後付けしたオプションって言ったらガラコくらい
どこかのアホが意味のない年齢のネタフリするからこうなる
32歳独身
>>411 別にこれといったネタがあるわけじゃ無いんだし良いんじゃね
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 13:38:41 ID:El5R4ntwO
教えて下さい。ハンドブレーキレバーの合成皮革部分(黒)が
何かに擦れて傷をつけてしまいました。いいリペアの方法はないですか?
靴の黒墨とか?
>>414 いくらで買ったとか値引きがどんだけとかそういうのも雑談だろ?
このスレから雑談を排除したら一気に過疎化すると思うんだけど。
ウザいっていうなら来なければ良い。
大して盛り上がってる話題があるわけでもないのに
他スレに行けとファビョる奴ほどウザイものはない
逆にスペックとか興味薄。年代話はおもしれえ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 16:21:11 ID:t2Fq7KIc0
>>414 親の言う事聞いてしっかり勉強しろよ。
ウザいなんて言葉は使っちゃいけないよ。
自治厨はほんと困る
このスレの趣旨と何ら反していない話題なのに何を勘違いしてるのか
まさに「半年ROMれ」という言葉が似合うレスだな
つか、だれかフィールダーにアーシングしてるやついる?
フィールダーには効果あるかわからんのでな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 18:45:19 ID:9UuuCmbIO
>>424 よくわからんけど
電蝕起こして穴が空いたりしないの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 18:47:16 ID:El5R4ntwO
>>417 416です。やっぱりそれ考えますよね。試してみます。
>>425 空くのか?
付けたことないからわからん。
3型後期にアーシングしてるよ。
あんまり効果あるようには感じないなあ・・
まあお守り&ボンネット開けた時のアクセサリーだと思ってる。
>>428 トルクアップだとか燃費が少し良くなったとか
そんなことをよく聞くが、フィールダーはあんま効果がないのか…
そういうの、みんカラとか見たほうが早い。
そうなのか、ちょっといってくる
おい
カローラが商用バンなのか
45歳が乗ると商用バンなのか
どっちだってんだい!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:03:33 ID:3U/R/v/w0
みなさんは何でコッテコテのカローラを購入したのですか?
初心者や中高年齢層の方ならわかりますが。。
見た目が気に入ったし、悪くなかったからさ。カローラは名前でしかないしね。
アクシオは中高年齢層、
フィールダーは3-40代をメインターゲットにしている。
でもフィールダーは20代でもエアロ装備で買う人が多いね。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:50:56 ID:3U/R/v/w0
そうなんですか。。
じゃあ「カローラ」って名前を排除して「トヨタ、フィールダー」
ならもっと売れるかもしれない。
もっと売れたかどうかは別として年齢層は今よりも若いだろうな。
カローラという名前があるから中高年層が食いつく。
逆にカローラという名前があるから若者には面白みがないとの見方もされる。
とかいって結局はカローラのネームバリューは大きいよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:01:30 ID:3U/R/v/w0
だよね。
「カローラ」取ってしまうと売上トップの地位が危ぶまれるし。
さあ、それは販売戦略だからね、わからない。
以外に20代にはカローラ=おやじ臭いってゆうには無いかもしれないしね(限定的なマイナス要素)
君は何乗ってるの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:19:34 ID:3U/R/v/w0
三菱車です。
「三菱」って知ってる?
なんで三菱かって?
ジャッキーの映画見て育ったからさ。。
今のとこ順調です。
毎回毎回ループした話題w
マイチェンまではしょうがない。
>>439 三菱といってもいろいろあるが・・・
ランエボとかいうんじゃねえだろうな
デボネアなら許す
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:52:31 ID:3U/R/v/w0
エメロードです。
>>433 雑誌で高評価だったことと、トヨタが力を入れた車だという事。
で、トヨタも若者向けに作った車だし、カローラといえども、若年も嫌わないだろうと思ったから。
あとはミニバンは考慮に入れていなかったから。一人で乗る事がほとんどだし。
カローラという冠がなければ、もっと若年層に買われていたかもしれないな。
そこがトヨタにとって失敗だったのかもしれない。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:02:52 ID:3U/R/v/w0
若年対策のキムタク効果あったのかなぁ?
多少はあったんだろうねぇ。
ウイッシュはあのバカ売れを考えたらカローラの名前を付けなかったのが正解だったかもしれない
>>442 人と同じのは乗りたくないってかんじだね。ごめんね大衆車で。
前のランクス、アレックスみたいに
名前だけ変えて売れば
若い人でも買う人増えそうな気がするんだけどね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:28:16 ID:3U/R/v/w0
コチラこそ。ゴメンねアマノジャクで。。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:36:50 ID:s/iyGKfi0
下り坂でニュートラルドライブして燃費上げてます・・・・・・・
邪道でしょうか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:39:45 ID:3U/R/v/w0
邪道ではないよ。
普段はやらないが、やばいときはやるよ。外道かな?
>>450 AT/CVTならオイルが回らずトランスミッションを傷める
MTならギア落として燃料カット領域で運転するほうが燃費得
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:46:30 ID:3U/R/v/w0
そうなんだ。知らなかった。確かにバカだな。
ランアレ、ノアヴォクみたいにネッツでフィルの兄弟車でも出せばいいのに。
ウィッシュ後継です、とか言っときゃ意外と食い付いて売れるぞw
知り合いの先輩が独自のルートで安く買えるというから全てを任せて頭金80万円渡したんだ。
年末に向けて工場が忙しいとか何とか言ってかれこれ2ヶ月経つのだが新車ってこんなに時間かかるん?
先輩が言うにはディーラーに頼むよりも40万ほどは確実に安いらしいので任せたんだがもしかして嘘??
新車購入初めてで何も分かんないし、その先輩地元では怖い先輩だし、もし本当だったら・・・と考えると下手に聞けやしない。
最近もしかして、もしかすると、もしかしてるのかもしれないと思ってきた・・・
どーしよ・・・俺のフィールダー・・・まだ?
>>445 ウイッシュなんて、ほとんどフィールダーと変わらない。
後ろも横も、ほとんど同じに見える。
ウイッシュの方が、先に発売されたから、新型フィールダーより安く買える。
ハァ・・。しかし今になって思えば、色は黒にしとけば良かったかなあとちょっと後悔・・。
シルバーだし・・・。1.8Sのノーマルで、エアロとかは何もつけていない。
シルバー楽じゃん。
別のクルマで黒に乗ってたことあるけど
洗車少しでも怠ると汚らしくって人のせられない。
>>455 昔はそれが普通だったんたけど、
カローラ1位を死守するためには兄弟車は売らない
スプリンターセダン、トレノ、カリブ、マリノに乗ってて、同じようなクルマに乗り換えたい場合はカローラにお乗り買えくださいって魂胆
プラグにレスがほどんどつかないってことは、ここの住人は外見に惚れてフィル選んだやつばかりか
>>375のことか?プラグネタって。
140系はどうかしらんが、オレの120系はそんなヘンなプラグじゃないし、
だいたい1NZ−FEでプラグが2万`って、そんな途方も無いネタ出されても
誰もがスルーするしかないだろ、電波過ぎて。
使うことが目的であって、デラーや整備屋任せで調子良い状態が維持できれば
OKなんだから、自分でゴチャゴチャいじる必要ないし、そういう遊びが
やりたいんだったら最初から別の車を買うだろ?とか。
まあ、みんないろんな観点からスルーしてるだけか、と。
>>457 なんだその独自ルートってw 社販? あっやし〜。投資してるんじゃね?
まあ無事を祈る。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 03:00:17 ID:aCp9MDPeO
撲滅運動実施中!
エルグランド海苔発見した場合は信号待ちの場合は引きずり出してボコるべし
走っている場合は追い越して前に出てフルブレーキするべし
山道ではあおりまくってカーブで曲がりきれず衝突させるべし
駐車中の場合は10円パンチや蹴り入れ、火のついたタバコ置き、ガム貼りつけ等創意工夫で撲滅すべし
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 05:35:07 ID:CmQKoBRf0
>>452 まじっすか?
勉強になりました。
もうしません。
>>457 その80万は戻ってこないでしょう。当然、車も来ません。
明らかにだまされてる。
世の中そんなうまい話あるわけない。
定価より40万円引きで買えるならまだしも
ディーラーで買うより40万だからなぁ…
ディーラーで30万値引きしてもらえるとしたらトータル70万値引きか
その先輩紹介して欲しいな
もし嘘だとしたら警察に相談したほうがいいのかな・・・。
先輩に直接言うのはまず無理なので・・・。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 11:11:11 ID:Z/y3QaouO
標準装備のスピーカー、最低の音質だが、交換したら体感できる程upするのかしら。
ちなみにカロナビです。
まずは制振と穴塞ぎでは?
移動手段、ましてやカローラに音質を求めるとは・・・
つーか音楽に耳を傾けず運転に集中すべきだろ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 15:17:36 ID:aFezNpT40
気を取り直して
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
実用車でいいや、と思ってカローラを買ったんですが
意外に値段が高かったことと、高級車とかわらない機能や装備に驚いています。
デラーでルミオン見てきたけど、あの幅で作られる海外仕様の
フィールダーってのがスゲー気になった。どんなのなんだろう?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 16:51:10 ID:BPs/6aJ/0
こだわりなく買う普通車なら、フィールダーはトップクラスの満足度だと思う。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 17:05:04 ID:Pjsao0vmO
こだわって買うような車がありません
>>469 なんで話も出来ないようなヤツに頼むんだよ。
もうスレチなので適切なところに移動してくれ。
>>475 高級車と変わらない機能や装備って具体的には?
なに縛りのスレなんだ??
>479
なんと!バックミラーが自動でおりたたみ。
なんと!ハンドルが上下だけでなく前後にも動く。
なんと!イスの高さが変わる。
なんと!バックするときブザーが鳴る。
なんと!リモコンドアロック。
なんと!室内灯の消え方が高級。
なんと!ヘッドライトが自動で角度を変える。
なんと!ウインカーランプがミラーについてる。
なんと!ドアを閉めた音が意外にしぶい。
すごいじゃないですかっ!
装備としてはもうこれ以上は要らないな。
OPは書くなよOPはww
一行目OPだろうよ。
自動=電気で動く 手動でない と理解してください。
そのレベルかよw
てっきりオートリトラクタブルのほうかと思ったぜ。
>486
世の中そんなうまい話あるわけないw
>>481 > なんと!リモコンドアロック。
ソアラ、マーク2 と乗り継いできたきた俺には、
発進時に自動ロックされないのは納得イカン(`・ω・´)シャキーン!!
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 20:02:00 ID:iclNnIFX0
>>468 そういう場合に警察に行っても何もしてくれない。
1.文書で、先輩がいつ車を引き渡すのかを明確にする。
2.その期日を過ぎても引き渡さない場合には、ひきわたさない場合は
警察に届けて裁判をすると内容証明郵便などで通告する。
3.それでも引き渡さない場合には警察で被害届けを受理しナニかを発行してくれる。
4.被害にあったという書類を元にカネを返すか車を引き渡すように要求するか
裁判をおこす。
5.勝訴して裁判所から先輩に対して支払い命令がおりればそれを元に
先輩からカネを取り立てる。
結局、警察も裁判所も実際のことは何もやってくれないよ。
自分で取り立てるか、弁護士に頼むくらいか。
>457
とりあえず金返すか車よこせと言う。
で車は〜になったら期日を決める。
文書が無理なら録音で。
録音する場合は自分は決して汚い言葉は使わず丁寧語で。
裁判で有利になります。
話でもめるか期日無視の場合は
警察に詐欺で告発。
>>481 > なんと!バックするときブザーが鳴る。
こんなの付いてるの?
もう少しその先輩とやらの詳細を聞かせてくれないか?
自動車関係の仕事してるのか?
全く関係のなさそうな職種なら、気の毒だが詐欺られたかも知れんな。
車が来ても盗品だったりとか。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 21:56:44 ID:CmQKoBRf0
購入2ヶ月で4000km・・・・
乗りすぎかな・・・・?
1.5Xなのでノーマルはホイールキャップなんだけど、夏タイヤはアルミに履き替えて
ノーマル鉄チンホイールはスタッドレスと組み替えてる。
黒塗りの鉄チンだけど、冬はホイールキャップ無しの方がかっこよさそうなんで
キャップ無しで過ごそうと思ってるんだけど、そういう人いる?
>>470 音はノーマルでも十分良いと思うけどな・・。
傷ついた純正アルミホイールあるんだけど
買い取ってくれる金属屋さんないかな?
2〜3kgだから¥2〜3kだと思うけど。
金渡した先輩ってビーバップハイスクールの源田みたいな奴だろ
正直手に負えないと思うよ
勤め先か親の所でも行ってみればいいかも
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 03:38:28 ID:pApmA4qSO
Sage
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 06:00:26 ID:omIANqWm0
自分は雪国地域で寒冷地仕様にしましたが、
・ワイパーモーターの強化
・オルターネーターの強化
・フロントガラスのワイパー停止位置あたりのデフォッガー
・サイドミラーのデフォッガー(リアデフォッガーと連動)
・リアシートへのヒターダクトの追加
で、15,750円はお得だと思いました。
特に冬場はノーマルだとヒーター温度が前席快適設定だと後席は寒く、
後席快適設定だと前席は汗だく・・・みたいな経験があって、
寒冷地仕様は前席シート下に吹き出し口があるので暖まってくると、
前席は心なしかお尻もポカポカでいいです。
あともしかしたらバッテリーの強化もあったのかもしれませんが、
違ってたらすいません。
北海道でない方でも、寒冷地仕様はお勧めです。
大漁の釣堀だなw
ああ、120系のときにも冬の納車シーズンになると湧いてきてたよね、
寒冷地仕様マンセーさん、って。
んで、15000円ケチるのはバカ VS 都会には要らない の言い合いに
なるんだよねいっつもw
コレって、冬本番を知らせるお決まりネタなんだね。
>・ワイパーモーターの強化
>・オルターネーターの強化
ハイパーミニモーターがハイパーダッシュモーターになってるみたいなもんか?
バッテリー消費が無駄に多そうだな。
>>476 たしか海外仕様のフィールダーはなかったはず。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 15:30:16 ID:kTbuQoRn0
新色追加されたら検討しようと思ってます
情報ありませんか?
カエルみたいな緑とか林家みたいなピンクが追加されても検討しますか?
これだけバリエーションあるのに何色追加するんだよ
もう奇抜な色しか残ってないだろ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 16:35:41 ID:oejA3B8e0
実用的に使えれば良しなので1.5Xで充分
ただしオート・エアコンは欲しいのでGエディション
ルーフレールにHIDとフォグ付けるともう少しで1.8Sが買える
1.8Sにルーフレールとフォグ付けるともう少しでエアロが買える
1.8Sエアロにルーフレール付けるともう少しでレガシィが買える
ここで一行目に戻るの繰り返しです。
ご意見ください。
>508
オートエアコンを我慢して130マンくらいでXを買い、残りの金は将来の野望に備えてはどうでしょうか!?
>>508 フォグランプなんて無くても充分実用的に使える
ルーフレールもHIDも無くても充分実用的に使える
エアコンはオートじゃなくても実用的に使えるのでGエディションじゃなくても良い
1.5XでFA
そもそもレガシーの底辺とフィールダーのオプション追加版を比較するのがおかしい
>>508 いやいや。
値段で1.5か1.8か決めるのか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 17:27:54 ID:+KoVN40h0
508です
オートエアコンは運転中の操作を軽減、ライトは夜間視認性の向上を狙い
安全性を高めるためです。ルーフレールだけは見栄えですけど(商用っぽく見ないよう)
カローラとレガシィを較べるのは確かに変とは思います。
ただついあのレガシィと思ってしまうのです。
ルーフレールてシルバーしかないの?
普通の黒いやつがいい
白・銀→シルバー
その他→黒
自由には選べない。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 19:17:57 ID:MaPzEdL1O
カローラがフィットに販売台数で負けたら
値引きとかお買い得車がでるかな?
まだ車検あるからフィットに負けるように買い控え
セダンのグレーを早く設定汁
そしたら考える
レガシィと比べる人はレガシィ買った方がいいんじゃないの?
おれはレガシィよりフィールダーのほうが好きだが。
レガシィは維持費が掛かるからな。
OEMでカルディナとして出せば考える。
無難なカローラフィールダーが一番ですよ。
>515
負けそう
位の時期が一番値引が良いぞ。
>>508 特別仕様車を待てっ!
いつ出るかは、知らんけどw
また小野伸二起用したのCMみたいな、いい感じのCMやってくれないかなー。
キムタクとかいいから。
久しぶりに世内部で見直してみたが、良いCMだな・・
ホンワカきたよ。
>>500 リアシートへのヒターダクトは、邪魔になりませんか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 03:58:09 ID:kfV0i2fQ0
>>523 前席シート下の比較的前の方にあるので、
後席に座った人の靴が当たってしまう様な位置では
ありませんでしたし、前席の足元周辺も同様にダクトの設置で、
違和感がある様な状態ではありませんでした。
>>521 オマエモナー良かったよね
フィールダーの雰囲気にマッチしてた
今のは無理やり人気タレントに押し付けてる感じ
120系の素直な厭味のない、悪く云えば凡庸でダサい商用車デザイン。
140系の今風で洒落た感じ、悪く云えば厚化粧でゴテゴテなデザイン。
1NZに関しては中身や足回りは同じで違うのはCVTと防音材だけ。
そう考えると、CMに関わらず、FMC直前も後もコンスタントに5000台/月が
売れてるフィールダーは、本当に凄いね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 11:34:23 ID:iaIMneWQO
シートベルト警告音が喧しいが消し方教えてください。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 12:20:43 ID:AZ0kadb80
>>527 ↑ ↑ ↓ ↓ ← → ← → B A
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 15:39:41 ID:sgSbG8wjO
信号で停止していて発進しようとしたらエンジンが止まった
黄色の「!」マークとバッテリーみたいなマークがついた
またエンジンかけたら直ったが
こんな経験した人いますか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 18:53:29 ID:n+00X+ik0
これで見納め
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 19:03:26 ID:EpLeZtvL0
特別仕様車にメーカーOP着けられる?
見納めって言ってるだろ!!!
俺を構ってくれ!!!
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
537 :
332:2007/12/01(土) 02:25:46 ID:2K8WdmBO0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 18:24:28 ID:ClRQMWkP0
面接落ちた
職歴無し30過ぎのニートはどうしたらええねん
こうなってしまった以上、与太の期間工になろうかと悩んでるんや
何だかんだ言ってフィルのってる人は勝ち組だよな
アリとキリギリスの話はホンマやったんやな
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
フィールダーはFeeling Bad! q=(´A`)=p
今日フィールダーが納車された。
中古だけどな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 21:55:39 ID:QDDkQ0890
みなさんフロントガラスの曇りはどうやって除去してます?
前車まではエアコンつけて送風をフロントガラスであっというまに消えてたんですが新車フィールダーなかなか時間がかかります。
説明書かいてあるかな〜・・・・
A/Cをオンにしる
>>544 キミの目の前にある箱を使ってメーカーサイトから取説ページへ飛んで
3章のP127を見るんだ
>>545 おお、取説ページなんて有ったのか!!
トンクス
547 :
::2007/12/02(日) 08:40:47 ID:YkhoroR20
100万円で販売してよ
高すぎるよ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 12:53:24 ID:zoVM1MF30
新型には10年タイマーが付いております。
信じるか信じないかは貴方次第。
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
10年も乗ったら20万`いっちゃうじゃん、そりゃその頃には壊れても良いよw
1.5X HIDセレクション納車されますた。
TRDグリルはなかなかいい感じです。
友人曰わく、「小さいステージア」
だそうです。
しかし、エコランプ見ながら運転すると向こうずねがつりそうだったりするのは内緒だ。
>>538 つうか30歳まで職歴なしって、20代とか何していたの?
ニート??
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 16:19:32 ID:fBHKrya3O
550の方
おめでとうございます。
車全然知識なくて引篭りなんだけど、フィールダーって全長長いの?
はぁ・・・・
俺引篭りで友達もいないのに、ボロ車からフィールダーに親がしようとしてるらしい。
親の金だしおれに選択権なんて無いから最初から何でもいい、お金は親のなんだから親が決めてくれ。って言ったけど・・・
俺友達もいないのに・・・
4,410mm
>>553 いつも1人しか乗らないのにミニバンというクソでかい車買うアホよりずっとマシだと思うよ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 18:52:05 ID:CvOxDdr00
1.5X
スタッドレスに替えて・・・
アイスバーン時の燃費14km/l
圧雪時の燃費15km/l
乾いた路面時の燃費17km/l
ちなみに夏タイヤでは18km/lいってました
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 19:20:12 ID:l3P6jZeZ0
↑それって、ホンダ自慢の省燃費車「フィット」並では
ありませんかw 1.5RSと、殆ど変わらずですなw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 01:31:48 ID:3//iQ0K+O
どんな過疎地だよw
俺は都区内メインで10キロ池場いいほう。
ちなみに平均速度14キロだハハハ笑
いいなあ、糞田舎は。
村中堆肥の匂いがしててもその燃費なら我慢して住めるな。
1.8Sの4WDで何とか平均燃費13.0まできた。
平均燃費14になるまで燃費考えて運転するよ。
ただでさえ、ガソリン高いのにw
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 05:08:26 ID:NtnPRMRC0
おひるだ
ぴの
くろまて
>>562 >Aとにかく走りが良い。ミニバンじゃないみたい
何でホンダ好きって口開けたらこういう事すぐ言うかな
ライトブルーって人気ないの?
>>566 本人が気に入ってれば何色でもいいじゃないの?
ただライトブルーは今まで見かけた中で一番少ないな。
不人気と思われたカッパーの方がよく見かけたりしてる。
ところでシルバーの次に汚れの目立たない色って何色かな?
ひょっとしてライトブルーだったりするのかな。
と現シルバー乗りが聞いてみる。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 18:04:13 ID:SLt1CgKP0
ライトブルー、近所の駐車場で2台見る(かなり高い確率)
俺のイメージだと
白 Cクラスワゴン
銀 アウディワゴン
赤 ボルボワゴン
ブル− プジョーワゴン
って感じだから、黒とカッパー以外なら
ライトブルーをフィルダーのイメージ色するのもいいかも。
昨日の
>>550です。
実は納車の時にちょっとしたアクシデントがっ!
現金一括払いのつもりでディーラーに行き、現物確認し、さあ銀行ATMへ!
「1日の引き出し金額は50万円まで」
( ̄□ ̄;)!!
任意保険代にお金を下ろしていたので40万円だけ払い、残りは後日、という交渉をして事なきを得ました。
平日に窓口に行けないのはカナスィ
(T_T)
現金手渡しでなく、Dらーの口座へ振り込みにすればよかったのに
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 02:11:18 ID:66x73B3pO
てゆーか、振込みが常識だろう。
おれは札束 ポンっと渡すのが好きだが
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 06:17:36 ID:/OecPYkq0
昨日アイスバーンでアンチロックブレーキ、フィールダー初体験!
最新の車でも滑るんだな・・・・・
>>566 俺はライトブルーが一番無難だと思う。
白黒は汚れが目立つ
シルバーは安っぽい
カッパーは変だし
赤は赤いし
ライトブルーねえ・・・
オーリスのなら見たことあるよ。
快晴の日だったけど、見た目かなり良かったよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 12:28:19 ID:BdSq3+6g0
フィルダーは赤とかのソリッド色の方が合ってる思う。
渋めの黄色とか出ないかな
>>570-
>>572 おお、レスがついてる!トンクス
振り込め詐欺の対策だと思うが、ATMでの振り込みも上限150万円に制限されているため、どちらにしても、一括払い出来なかったんだよ。
事前に用意しておけばヨカタんだが、現金が手元にあると時期的に不用心かと。
>>574 シルバー乗っている俺、まじでカチンと来たぞ!
何が安っぽいだ??
色だろきっと
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 16:17:19 ID:vKDM/wFS0
近くの病院のフィルダー
シルバーで思いっきり病院名が書いてあるんだよな。
だからシルバー買いたくても買えない
シルバーってプロボックスのシルバーと同じ色だよね
もうちょっと乗用車的なオサレな色にならないかな
>>580 最近はフィールダーに限らず、5ナンバークラスの車の多くが営業車として使われ始めている。
フィールダー以外に、ヴィッツやフィットも最近よく見かける。
もう5ナンバークラスじゃなくて、3ナンバークラス乗らない限り、営業車と思われないような気がする。
意外と渋いのはダークブルーだな。
これは一回だけ見たことある。どの天候でもかっこよく見えそうだ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 19:00:47 ID:CsLccm/z0
ダークブルーの後姿、今日見た。後姿はブラックの方がいいかも。
ライトブルーは秋がきそう。
シルバーはちょっと地味? 白は意外と汚れが目立たない。
現行の赤のフィールダーは見たことがない(福岡)。
シルバーが目立たず匿名性あっていいだろ。
人さらってもわかりにくいし。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 21:22:16 ID:/OecPYkq0
色の好みは人それぞれ・・・・・
まあ黒が一番無難だろ・・・・下取りも高いしな・・・
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 21:25:51 ID:ZrZUhk7e0
>>585 ((((;゚Д゚)))) アワワワワ‥
>>588 言ったからには絶対通報しろよ。どうせしないだろうけどな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 01:48:08 ID:1C+mKbe1O
1.8だが燃費悪いな。リッター9キロ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 05:59:11 ID:Gpc10E6l0
>>591 どうせ都内で1日10kmくらいしか走らんのだろ?
俺は田舎だが、リッター平均10切る。出足のノッキングみたい
なのが嫌でついついアクセル踏んでしまう。
信号で軽く軽自動車に出し抜かれるのは如何なものかと。
昨日、大阪に行ったら自分と同じシルバー色の営業者がたくさん走ってて萎えた。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 08:48:36 ID:FZ0FIU3oO
銀色のナンバーフレームとフォグランプ付ければ少しは自家用車っぽく見えてくるかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 09:38:27 ID:1C+mKbe1O
>>592 バーカ
100キロ以上走るわ。
ストップ&ゴーで燃費悪化は仕方ないが。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 09:40:29 ID:FZ0FIU3oO
このクラス(車重、エンジン)で10km/l切るなんて、運転が下手か雑かせっかちとしか思えない。
前が赤なのにアクセル踏んでたり、等速走行できてないに違いない。
車のせいにすんな。
まぁまぁ、仲良くしましょうよ。
さあ、盛り上がって参りましたwww
燃料タンクに穴開いてんじゃね?
いや、坂道が多い住宅地で買い物にしか使わないと10キロ切るよ。
燃費に関して愚痴ってる人は、買うクルマ間違ってるな。
>604
うちが正に坂道だらけの住宅街で買い物と近場しか使わないが
13km/Lはいくぞ。(1.8S-Aero、225/45R17タイヤ+マフラー交換)
運転の仕方じゃね?(上手い下手では無く、アクセル加減など)
エゴドライブなんじゃね?
いや、運転が下手上手というか
アクセルを踏みすぎかどうか、だけ。
606です。
>>608 上でも書いてるが、運転が上手い下手ではなく、アクセル加減とかちゃう?
俺の場合、常にエコランプが付くように(発進時でも)踏んでるし、道路の
アップダウンや信号のタイミングはある程度把握してるから、それにあわ
せてなるべく踏まないように、なるべく止まらないようにしてるわ。
#もちろん、トロトロで後続車に迷惑かからん程度にはしてるが。
>606
1.5では吹かさないと登らない坂でも1.8なら余裕で登れるとか、そういうのもあるんじゃないのだろうか。
>611
元ネタの主(>591)が1.8て書いてるよ。
ま、もちろん、言ってることはわかるし、1.5と比べればそれもあるでしょうな。
1.8なら瞬間燃費を見ながら発進してみ。
俺の場合、踏んだ最初は約2->5->8となって、30kmに達する時には10超えてると思う。
あとはそれを維持しつつ法定速度+αまでもっていく。
#発進だけ見ればそうとうゆっくりかもしれん。
#が、それで後ろからつつかれたことは無い。
この車に合った乗り方をすればそれなりに燃費も向上する。
無理にアクセル踏んでみたりその他燃費を悪くするような要因を自分自身で作ってるのは論外。
この車の性能以上を求めているから車に無理をかけて燃費を悪くしてる。
運転操作と見直したほうがいいよ。あと足回りとかも。
地形云々言ってる人は要因が分かってるんだから別に問題ないんじゃないの?
わざわざ揚げ足とるようなこと書かなくてもさ。
タワーバー付けて安定性あげたら、燃費よくなると思うか?
>>606はFFか?
225/45-17ってのもまた変わったタイヤ履いてるなあ。
215にしたらもっと良くなるんじゃないか?
606のは1気筒死んでると見た
人様の燃費はどうでもいい
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 20:26:18 ID:6LYeOOtVO
225幅のタイヤってフェンダーからはみださね?
606です。
>>615 失礼。215/45R17だわ。TRDのホイールね。ちなみにFF。
>>606 それは無いと思う。納車2ヶ月たってないし。
4気筒のがひとつ死んだら排気量が3/4になるわけだし、
体感できるくらい変わるだろ。
#昔6気筒のってるときに1気筒死んでもすぐわかったし。
死に方にもよるが、燃費が良くなる方向だけじゃないでしょ。
プラグだけ死んでりゃ使う燃料は同じわけだろ?
#違ったら指摘よろしく>識者の方々
むしろパワーが落ちる分、踏まなきゃ進まないし、逆に燃費
落ちるほうが可能性たかいのでは?
田舎で営業車としても使って一週間で500〜600kmぐらい走ってるけど
17km/Lは出るなあ。前の後期型1.5だけど。
ただ、セルフで注いだ時は燃費が悪くなる。燃料の問題じゃないの?
〓ガソリンが24.3円下がる!?〓
税金を倍にしていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円
ガス代の40%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも)
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:26:48 ID:Gpc10E6l0
スチールホイールとアルミホイールで燃費って変わるもんですかね?
>623
一般的にスチールよりアルミの方が軽い分、
総重量も減るから燃費は良くなるとは思う。
とは言え、無駄に大径(幅広)ホイールに変
えたらかえって重量増になる場合もあるし、
接地面積増加による燃費への影響も。
ま、そこまで劇的に変わるもんでもないような気がするわ。
>>593 > 信号で軽く軽自動車に出し抜かれるのは如何なものかと。
軽に勝ったらどうなるんだよw
マイペースで運転しろよ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:06:37 ID:FZ0FIU3oO
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:10:05 ID:2oFoBIsi0
>>625 >マイペースで運転しろよ。
マイペースも良いけど、交通の流れに乗って走ってな
周りを見ずにマイペース走る先導車は嫌いだ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:13:07 ID:Oa6AhRR1O
平均車速が20キロ以上だと田舎もん決定な。
つーか、1.5の安物はマルチディスプレーなかったけ?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:52:20 ID:aXi14fFQ0
田舎だけど、燃費が15.2km/l以上良くならない。1.5xのCVTだけど。
エコランプがつくように急加速しないように、かなり気をつけているが。
普通に走って16km/l以上の燃費出している人もいるが、そういう人は
体重軽いの? ちなみに俺、74kg。 あるいは車の個体差があるの?
トヨタは朝鮮人 奥田 に破壊されました
トヨタ車を購入することは売国行為に他なりませんよ
>>591 俺、1.8の4WDでリッター13だけど・・・。
良いほうなのか?
メーカーが発表する数値は、14.4なんだけど・・・。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 06:25:42 ID:VcfI7+Xf0
>>593 寧ろ出し抜いてほしいね
まえにちんたら走られたら邪魔だから
旧世代のトヨタ車他一部国産車乗りは最近の車(この車とか)乗ったら出足が鈍いと感じるだろうね
昔のトヨタ車は出足や加速が良いと思わせるために
ちょっとアクセル踏んだだけでかなりのスロットル開度になるセッティングだったからね。
今のフィールダー位の出足が丁度良いと何故気が付かないかねぇ…
>>634 ひとつ前のフィールダーをレンタルした時そうだったよ。
いわえるトヨタアクセルw
アクセルワークに気をつかいました(ーー;)
自分はATのキックダウンが好きでないから
今のCVTのシームレスな走りが好きです(^◇^)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 08:53:26 ID:FyojV6+FO
CVTってエンブレはシフトダウンなの?オーバードライブないから
D→SでおK?
いわえるwww
ゆとりか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 09:00:31 ID:MUppOYU+O
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 09:03:27 ID:MUppOYU+O
>>624 安い鋳造アルミはスチールと重さが変わらないって聞いたことあるけど、どうなんだろう?
624です。
>641
ちょっと調べてみた。信憑性はわからんけど。
鋳造ホールは、スチールに比べて比重は軽いものの、剛性を確保するのに
たくさん使うから、結果、重くなる場合が多いらしい。
鍛造の場合は軽くなる反面、価格も高くなる。
マグネシウムは間違いなく軽くなる、価格はバカ高
#フィールダーの純正OP、TRDそれぞれのアルミは鍛造か鋳造かは不明。
参考:スイフトのホイール重量比較。
純正スチールホイール(ホイールキャップつき)
・・・15X5.5JJ +45 約6.9kg
純正アルミホイール
・・・15X5.5JJ +45 約8.2kg
スポーツ アルミホイール
・・・16X6JJ +50 約8.5Kg
(
ttp://www.swift-fan.net/parts_wheel.html)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 13:18:18 ID:35KBthihO
アフターでは、鋳造の軽量なスポーツタイプや鍛造の物は、鉄チンよりは軽い物は、幾らでもあるでしょ?(レイズ、SSR等)
燃費の事、考えるんならアルミの値段考えると?だけどね…
ハンドリングと見た目で着けるなら意味あると思うケド
ところでアフターのアルミ、ツライチにするのに6Jで着けるとしたらオフセットは、幾つにしてる?
TRDのTF4はレイズ製か?
>644
TRDのTF4は鋳造だが、スピニング製法とやらで鋳造並みの
軽量化、剛性を確保してるらしい。
#「ホイール TRD TF4 鋳造」でググったらでてくるがリンク先死んでた
燃費と値段比べても・・・見た目だけちゃうかな。俺もそうだし。
6Jなの?
フィールダーの標準スチールの場合、15/16インチの
アルミ・スチールとも6Jでオフセットは45mm。
なんで、6Jのままツライチにするんであれば、
外に出したい分だけ計算してくれ。
#ちなみにTRDのTF4を調べたが16/17インチともオフセット不明。
>>TRDのTF4は鋳造だが、スピニング製法とやらで鋳造並みの
~~~~~~~~~~~
ごめん。”鍛造並み”だ。
以前、TF4のオフセット調べたけど、どこ探しても見つからんかった。
でもたぶん、45くらいだとオモ。
>>647 サイズが違うから参考にならないかもしれないけど、
社外の16"7J入れてるが、オフセット+42でフロントが
ほぼツライチくらい。リアは指1本半くらい余裕あるかな。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 11:04:21 ID:octx78FLO
Sツアラー走ってるの見たことないや。全く売れてないんだ。
マイナーチェンジ後中止になるかもね。
>651
俺はSツアラーだけど、いろいろオプションつけて結局
値引きしてもらっても300オーバー。
それだけあればレガやアベンシス、マークXジオが買えるもんなぁ。
それでも敢えてフィールダーを選ぶ人が少ないってことでしょ。
売れ筋はやっぱり1.5X?
#確かにSツアラーあんまり見かけないね
#福岡で1回/松山で0回
〜万円あったらフィルの代わりに〜買えるとか言うけど、
レガやジオのクラス買ったらフィルよりは明らかに維持するの大変でしょ。
後先考慮すると、じゃあ最初からグレード落として1.5X買おうって人が多いんでしょう。
>653
価格的にSエアロとかぶるのは2Lモデルだし、それならジオもレガも
維持費一緒やん(任意保険は別か)。
ま、だからこそ1.5Xで十分って人が多いんだろうけど。
追記:
レガがスバル製だから維持費(修理費)かかるってことなら激しく同意。
そんな胡椒多いのかw
NAモデルは故障はほとんどない、って言うレガ海苔とか…
ターボ付きでも新車から3年は大丈夫、って言うレガ海苔とか…
まあ、当たり外れがあるけど俺のは大丈夫、って言うレガ海苔とか…
いろいろいるみたいだけどね。
フィールダーだって、買ってすぐに初期不良があって云々、なんてカキコが
ずいぶん昔の過去スレにはあったしな。
スバル車乗ったこと無いからわからんが、過去の経験でいうと
三菱(スタリオン)・・・・・・・・・・・・雨漏り(w
トヨタ(GX71、GX91マークII)・・・問題なし
日産(R32x2、R33x2、V35)・・・電気関係のトラブル多
レクサス(GS350)・・・・・・・・・・・・問題なし
トヨタ(現行フィールダー)・・・・・今のとこ問題なし
まぁ、なんだかんだでトヨタが無難?(アンチもいるだろうが)
スバルは(ディーラによるだろうが)保証期間内でも
なんやかんやで金取るとはよく聞く。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 20:53:07 ID:11EgQc9JO
俺も前にセド(Y33)乗ってたけどパワーウインドウやらパワーシートやら電動ミラー、オーディオとことごとく電装系やられて1.5エアロ(試乗車中古ナビ、グリル付きシーラントで総額170)にした…
燃費は良いし税金は安いしで満足してるわ!
回りでレガ乗ってのいるけど燃費は悪いはオイル漏れでエンジン載せ変えとかで大変…
乗り味とか良いけどね。
パワーとか楽しさとか質感は劣るけど絶対的にフィルのほうが壊れないし安心で安上がりでしょ!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 22:38:19 ID:XNGt48Bb0
Sエアロツアラーでエンジンふかすとブーンってちょっとかっこいい音がするんだけどこれって何の音?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 22:59:42 ID:q9KOsEXxO
すみません現行乗りの方にお尋ねします
後ろの座席倒して荷室フラットにした場合何センチくらいになりますか??
180位いきますか??
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 23:01:55 ID:6c1RxpWx0
この時期暖気運転必要ですよね?
毎朝氷点下ですがエンジンかけてすぐ発進だとエンジンの回転数2500回転前後まで上がったままがしばらく続きます。
燃費悪いし!
暖気運転しなくてもエンジンは壊れないから安心しろ
オートチョークを知らない?
>>662 オートチョークで全てのガソリン車にある機能
暖気しなくても昔のと違って今のガソリン車は壊れないから安心汁!
暖気が必要と思ってる輩は昭和時代の車の話だから
>>655 それもあるけど(弟がR2乗ってっけど、初回車検もまだなのにもうヤバそうだ)、やっぱ燃費だな。
あとあと計算したらかなりの差額になりそうだ。
フィルは車重も軽くて大きさもちょうど良い。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 23:30:28 ID:q9KOsEXxO
車中泊でもするのかね。
この車は、それ向きじゃないな。
ん?
オレ、後部座席と荷台とでベッドにしたぞ?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 01:37:11 ID:e91zXRi+0
>>652 だよな・・・。
俺はエアロではないが、1.8Sの4WDで280持って逝かれた・。
買ったのは昨年12月だから仕方ないが、今車買うなら、フィールダーより一回り上の車買っていたかもしれない。
あと、腹立つのは、雑誌の情報だよなw
見積もり価格とか書いてあるけど、これオプションもほとんど付けない価格で記載しているから、
車体価格に税金や保険のみの見積価格だわ。
オプションもつけた見積もりも詳しく記せと言いたい。
>>670 2.4リッターのエンジンは中国製だからなw
つくっている奴らの品質が低いからなwww
ゆ、ゆとり?
>>668 この車で車内泊は厳しいと思う・・。
座席倒すことぐらいしか出来ないから、足も延ばせ無いし・。
こないだ、車内泊したんだが、全然疲れ取れなかった。
そういう時は、ミニバンとかが羨ましくなるよなあ・・。
俺は、ほとんど独りでしか乗らないから、車内泊だけのためにミニバンは割にあわないしw
ウィッシュぐらいだと出来るかね。
あんなに安くなっちゃっていいのか。
>668
斜め(対角線)に寝るといける。
まっすぐ寝ると1600ちょいだけど、対角線でいけば178cmの俺でも寝られる。
#ただし、一人限定(w
>>671 こんなとこで1年前の文句書くぐらいなら、ネット見積したらよかったのに
それこそ、自分の好きなOPで諸費用込みの見積が簡単に取れただろ
ネットで見積りしたら急に営業の奴がコンタクト取りに来たりするんじゃないのか?
見積り依頼だけなのに、電話とか押し掛けられたりしたらウザス。
>>678 あるあるwww
本命以外でそれやるとセールスがウザいから敬遠しちゃうw
>>678 それは基本。
すぐにセールスマソから電話来るwww
つか無料パンフレット注文しただけでしつこかったw
>>666 「もうヤバそう」って具体的には!? NA小排気量なんだから
そうそう致命的ってことはないだろ?
>>678-680 古い車乗ってりゃ「好きで乗ってんのかな?ごり押ししない方がいいな」だろし、
まだ3年経ってないなら「まだまだだろ?冷かしか チェッ」 って感じで
どっちにしろそんなに強引にはやってこないんじゃないか?
5〜10年経ってる買い替え期の車乗ってたら、セールスも頑張っちゃうんじゃね?
他のメーカーは知らんが、ヨタの場合はネット見積で個人情報なんて入力しない
(地域だけは入力するが)
漏れの場合は、ネット見積結果をプリントアウトして持って行き、
「この通りの見積でお願いします」と言って、下取車査定と見積作成の間に試乗した
>>681 まあ、ディーラーも車を売るのが商売だからなあ・・・。
営業の人も車売ってこそ生きているんだから。
ノルマとかあるだろうし、必死だと思うよ。
そだねー。
オレ、トヨタのデラーでボロボロ中古の日産車見つけてもらってさらに
そこから7年乗ってw、次に義理父から譲られたトヨタ車4年乗って、
その間ずっと保険だけ面倒みてもらってたんだけど、11年越しで
「アナタから新車で買いたい」つって一昨年にフィールダーを
買いに行ったら、その人出世して副店長になっちゃっててコッチも驚いたけど、
アッチはもっと鳩豆鉄砲な顔してたよw
MOPのツィータを付けようと思うんだけど
(もう部品はある、配線はない
(86160-68010 67492-12530 67491-12530)
MOPナビ付の配線図みると
4P端子のツィータ→フロントスピーカってなってんだけど
(FR+→TWR+→H1)
フロントスピーカの配線を分配してツィータに枝分かれさせる形でも
まったく問題ないものかね?むしろ本来こっちと思ってたんだけど
そうすると本来のスピーカからも高音出るんだよね?高音をカットするやつが必要になるの?
最近の車では当たり前だと思うのですが
外からドアを開けたり閉めたりする時、ライトが光ったりしますか?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:09:54 ID:Z0ZwetXZ0
ちょっとまってください
今調べています
ん?キーレスエントリーのこと??ウインカーだ
>>245 亀レスですが。
1.8S-FF、スタッドレスは予算的に始めからインチダウンするつもりで外径が一番近い
185/65-15にしました。アルミは15×6J、オフセットは標準通りの+45o。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 03:12:25 ID:oQ+kP7D30
先代カローラが燃費と価格からいって、ハイブリットよりコストパフォーマンスよかった。
現行は車重増えて、燃費悪化しかも価格高すぎ。
装備増えたから
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 03:41:39 ID:oQ+kP7D30
正直、価格の割りに使えない装備増えてる。あと、基本的にオーディオレスで
あの価格は手が出せない。
e-燃費みてるかぎり、80kg車重増えても140系のほうが
燃費良いし(今現在のもそうだよ)、
120系で酷評されたリヤのピョコピョコサスは随分改善されたし、
明らかに、120系より静かだし、
2WDならリヤの足元トンネルなくなったし、
テレスコ、3方向エントリー、そのほかもろもろ、総合的には
140系のほうが上だな、と思う120系S糊のオレ。
120系の方が良かったといえるのは、
安かった、
リヤシート座面とヘッドレストが140系よりわずかにマシ、
140系のCVTにはトラブルの不安が残る、
天井のフック溝が廃止されてない、
MTの設定があった、 ぐらいのものだね。
現行は09年春の中期型になると、サイドエアバッグも標準装備に
組み込まれる可能性が大なので、さらに実質値上がりするのが
痛いかもね(値段据え置きなんてことはあるのかな)。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 04:17:12 ID:rbSDRE/A0
あ、間違い、マイチェンは08年冬、か?
>>694 120系て、今のひとつ前の型?(最後のAT 車)
>>685 ハイパスフィルター間にかませないと低音がツィータに流れて壊れる
>>696 そう。
>順位 メーカー 車名 クラス 型番 トランスミッション ターボ 備考 燃費
>6
>7 トヨタ カローラフィールダー 1800cc ZRE142G CVT S/エアロツアラー 12.8 km/L
>8
>9
>10
>11
>12 トヨタ カローラフィールダー 1800cc ZZE122G MT S 12.4 km/L
この1年間、注意深くみてるけど、この関係はほとんどひっくり返らない。
今までに逆転したのはおれが気がついた限りでは10回もないな。
不特定多数のデータから統計とって良すぎる数字は弾いた上で出てる数字を
真っ向から否定して「燃費悪化」って言い切れる
>>691のソースが知りたいね。
>>690 旧型乗りの妬みだろ。時々湧いてくるねー
ウソでもいいから自分の車にプレミアを付けたいんじゃね?
さっさと買い換えれば解決するのにね
700 :
699:2007/12/09(日) 10:09:15 ID:oQ+kP7D30
必死に弁解させてもらうがオレは
>>691,
>>693じゃ無いぞ
決して自作自演王国の住民じゃないからな!
って書いても言い訳にしか聞こえないんだろうな・・・orz
IDが他人と同じになったのは初めてだ。
どんな条件が重なると同じIDになるんだろう?
変なのが一匹いるな。
>>685 >>697 品番見るとコンデンサー(ハイパス)の付いてるツイーターだから
書いてある通りで繋げば良い。
本来のスピーカーから高音が出るのは、純正の6スピーカーでもそうなってるはず。
みんな!意見くれ。
黒の1.5乗ってんだけど、オデッセイみたいにライト青くするのってアリだと思う?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 17:35:14 ID:1lMFVLeYO
ヤメトケヨ。ただのEQN
純正ディスチャージにしとけ。
そうか ダメか
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 17:49:36 ID:1lMFVLeYO
白ならいいよ。
>>704 >>703はライトのガラス部分を青く塗装したいってことじゃない?
どっちにしろ一般人にはアホの子のように見られるかも。
車高調入れようと思うんですけど、冬高く夏低くしたい場合、アライメントは毎回調整必要でつか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 20:23:04 ID:oHqLSoqO0
>>708 おう!、必要だぞ。
きちっりやっておかないと整備不良で捕まるから気をつけろYO
>>697 >>702 サンクス コネクタ買って
90980-12304
配線図どうりにしあげてみます
ありがとう
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 21:27:59 ID:iGlEMpay0
雪国は車洗っても洗ってもすぐ汚れるね〜!
みんな洗車は何日に一度ノペース?
>>711 冬以外は周1
冬は寒いので2週に1回
@神奈川
>>709 サンクス
面倒なので、TRDのショックとサスにします
毎年2回も調整できないので、3センチで我慢(-з-)
>713
俺もTRDのショック&サス入れてるが見た目は純正とそんな変わらんよ。
30mmも落ちるから、て思ったが、並べないと分からない。
TRDの17インチ入れてるから、多少はホールとフェンダーの隙間が狭く
なってるが、見た目重視ならTRDよりも、もう少し落ちるヤツ(あるのかど
うかしらんが)にした方が良いかと。
少なくとも、ホイールが15/16だと見栄えで言えばほとんど変化無し。
#もちろん、乗り味はかわるが。
18インチいれりゃかわるかもしれんが、はまるのかどうか不明。
っつか、4穴の18インチなんてないか。
>>712 俺は月1回〜2回
あまりしない時は、2ヶ月に1回のペースかなあ・・・。
>>711 汚れが気になったら、洗う。
窓は、毎日洗うこともあれば・・・
車体は、二ヶ月洗わないこともある。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 11:15:04 ID:iyjregZ00
毎週日曜日給油のついでに洗車機通らして帰る。いつも綺麗だよ。
洗車、楽しいよな。早く暖かくならねえかな。
夏に水浴びしながら洗車するのは最高だぜえ。
ディーラーOPでポリマーコーティングしたら洗車機に通すなと言われますた。
コーティング用のワックスとセーム皮をもらったんだが、使っているヤシの感想キボン
先週納車されてまだ洗車してない。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 13:42:35 ID:xN7ufgj60
>>717 洗車機は傷が付くからなあ・・・
やらないようにしている。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 14:45:08 ID:SUq4Qsx40
>>719 俺もやった。納車2週間で一度ワックス掛けしたよ。
その後は水洗い洗車しただけ。
俺は屋根付きで駐車してるけど・・・
5年もつのか不安はある。
>>720 俺も前乗ってた車までは洗車機絶対掛けなかった。で、晴れた日曜日に
手洗いなんだけど、洗おうと思ってる時に限って天気悪かったり、
用事で出掛けたりで結局1ヶ月以上洗えないことがしょっちゅうあって
いつも薄汚れてた。やっとのことで洗うと次の日は雨だし。
その点、毎週洗車機掛けてるといつも綺麗でいる。傷もよく見れば付いてる
んだろうけどシルバーにしたおかげで4年過ぎた今でも目立たないし、
こういうのもありだと思う。
ただ、手洗いの楽しさも捨てがたいのは理解出来る。
洗車機で洗っても、よく見るとちゃんと汚れが落ちて無くて結局手洗いしたり・・・。
前車は黒だったから手洗いだったけど、
今はシルバーだから、たまに気になったときに洗車機にぶち込んで終わり。
新車購入して2年、ワックスもかけたことない。
でも汚れが目立たないシルバー、すげーラクだ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:15:33 ID:qwlwCsay0
>>724 でも年から年中安っぽく見えるのもシルバー!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 02:52:21 ID:roJUN84GO
しかも1.5Xなら目もあてられない安物車
だがそれがいい。
でもそんなの関係ねぇ!
そんなの関係ねぇ!
別に商用車っぽく見えても気にしない。
だってほんとに商用車として使ってるから。
昼時に東北道の羽生ICに行くと、フィルダーに乗ったリーマンたちが
イパーイ昼寝してるよ
現行カローラはモデチェンがてら見えない部分を先代よりコストダウンしてるって
トヨタの関係者に聞いたんで買う気がしなくなった
夜、シルバー見かけだけど
以外とかっこ良かったよ。キラキラして。
音はスカスカで安っぽかったけど。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:16:49 ID:GLQvJ0HG0
黙ってブラマイにしとけ・・・・
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 01:24:55 ID:C2LhHVNJ0
>>730 マジで?じゃあ価格上がってるのにクオリティー落ちてるの?
事実なら、正月商戦での現行購入やめて中古の先代かFitにするかな。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 02:20:18 ID:D12wdsFxO
これ商用以外で乗ってるひといるの?
X系:営業車
S系:中小企業向け営業車兼自家用車
一般人からみたら同じやん。
営業車に したがるアホ 必死すぎでワロタ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 10:32:47 ID:1JqaA0io0
赤にルーフレールなら商用には見えないかな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 11:18:45 ID:IFjFwDny0
営業車って手入れもろくにしないで過酷に使われるでしょ。
車の維持費はうんと押さえたいし、故障も少ない方がいい。
そんな条件で使われているんだから、自家用として買う人が
多くて自然じゃないかな。
営業車のイメージが嫌なら他の車もたくさんあるし、
そこそこの値段で、維持費の安さや質感が高く長く乗れる条件だと、
自分はこの車になりました。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 11:41:06 ID:D12wdsFxO
個人的な印象ではグリル、ホイール(17インチ)を
変えるだけで商業車っぽさは無くなるような気がす。
俺のは1.8S-Aeroだけど、1.5Xでも上記+エアロで
随分雰囲気かわるんちゃうか?
ただ、わからんのは、商用車っぽく見られることが
なんで嫌なのか?ってこと。別にいいじゃん。
好きで乗ってんだし。
商用云々より「4Hリヤドラム」ってだけで萎えるわ。
ツアラーは前後ディスクとか差別化くらい図れよと…
あと17履かせたって端から見てて痛すぎるだけ。
まー、それはただのおまいの主観やん
ディスク厨
プリウスだって営業車に使われてる時代だ。
キニシナイ。
むしろ気になるのはエアロとか大径ホイールとか頭悪そうなオプション付けてる同種車を見たとき
>742
4輪ディスクブレーキの意味は?
高々1200kg、慣性もしれてるし、FFでフロントヘビー、
しかも減速時にはフロントに荷重かかるんだぜ?
リアブレーキはドラムで充分ってことだろ。
サーキット云々ならともかく、街乗りのフィールダーに
4輪ディスクなんて無駄以外の何者でもないと思うが。
>746
確かに頭悪そうなエアロやホイールがあるのは同意。
が、純正のエアロ(ってか、ツアラーのやつ)はそこまで
頭悪そうには見えないが。ホイールも同様。
#ってか、今時17インチで大径なんていわんだろ(w
120系後期のSにカムコンって付けれるの?
ドラムブレーキは内部に不具合が出たらかなり厄介だぞ?
機構が複雑で整備性悪いよ(ディスクと比べたらね)。
水とか入ったらなかなか性能が回復しにくい。
営業車みたいなのが嫌ってよくわからん。
走行距離数多いサンプルが多いから、改良も進むし、
車種としての完成度は、レジャー車の比じゃないと思うんだが。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 02:25:36 ID:Af4wFvsjO
営業車でよければプロボックスワゴンでも乗ってろよ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 04:56:43 ID:XONpRpMY0
30万kmまで乗れるかしら・・・・
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 05:01:22 ID:L4RQLqBh0
オハイオ
いつものいくよー
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
前に乗ってたクルマがリアドラムだったが、
コレでサーキットをガンガン走っても特に問題無かった。
バラしたときの手入れは面倒だけど。
と言うことで、ディスクじゃないとダメっていう
プロの方々ほどではないし、乗っても違いが分からないから
俺にはドラムで十分だ。
ドラムだとぶつかって歪んだ場合
キーキー音が出続けて直らない事あるよ。
ドラムなんていじりようないから面白くない。
ディスクだとパッドとか好みのやつに換えれるから楽しい。
結局リアディスクはファッションとして必要ってだと叫ぶアフォが大勢居る事が判っただけか?
性能的にはドラムで十分なんだからそうなんだろうね>ファッション
個人的にはリアディスクが何故かっこいいのかわからんが。
パッド変えてもリアはそこまで効果を体感できんだろ。
俺的にはフィールダーはセカンドカーだし、リアドラムで十分。
メインカーは4輪ディスク。3.5Lの300psオーバー、車重も2t近い
が、それでもリアがディスクである必要があるのかどうか疑問だわ。
#さすがにフロントはでかいディスクブレーキだが。
なぜそこまでこだわる。
トヨタが良かれと思ってやってんだからいいんじゃね?
パッド、TRDのに換えたらすげえ効くよ。
カローラのリアがディスクブレーキだったらそれこそ滑稽
Zツアラー
>>764 フィールダーとは馬力が全然違うがな。
カローラとは書いてしまったが w
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 05:55:25 ID:ar+Cv9Mn0
ドラムとディスクで白熱してるがフィールダーはどっちなんだ?
それと違いは?
>>766 現行フィールダーは前輪がディスク、後輪がドラム。
一般人が普通に乗るぶんには過不足は無いが、アルミホイールを履いた時に
隙間から見えるのがドラムよりもディスクを好む人がいるのも事実
>>757 ぶつけなきゃいいだけ。
>>758 そのうち社外出るだろ。
そんなに選択肢あっても全種類使わないし。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 08:53:36 ID:xJhlqmh+0
フロント・ディスク、リア・ディゾン。
雨が多い最近、スタッドレス履いてるのにブレーキが利き過ぎると危ない
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 09:08:13 ID:sxl8RvLjO
Zエアロツアラーはパワーも走りもザコ車とは段違い。…なのだが、雨の日は逆転する。アクセル踏んだときタイヤへの動力の伝達がとにかくスゴすぎるため、発進のときタイヤが空回転してマジ危ない。高速道でのICでも路面が濡れてるとロータリー曲がるのマジスリップ危険!!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 14:13:37 ID:oGGPrNkFO
リアディスク否定派はアルミ未装着の1.5X低級貧民だろどーせ。
スポーツ走行を前提に作られてないからディスク式ブレーキは不要
つーか、ドラム式ブレーキのほうがディスク式ブレーキより制動力があるし、
荷物を積載して制動距離が伸びる場合を考えるとドラム式ブレーキのほうが安全
スポーツ性をもとめるならレガシィを買うべきだし、ファッション性を求めるなら
ドラムの上にCDを裏返して貼っておけばいい
>773
1.8Sエアロ+TRDアルミ乗りの俺はリアドラム肯定派。
#というか、無駄なディスク不要派。
アルミの間からドラム見えるよ。だから何?問題あるのか?
見た目?どーせ誰も見ねーよ、自意識過剰だろ(w
そうそう、かっこいいと思ってるのは自分だけで誰もまわりは気にも留めない。
777get
キーキー音鳴らしながら停まる車よくあるけど、あれドラムか?
型落ちのクレスタとかマーク2とかはよく鳴ってるな。
キーキー鳴るのはドイツのディスクブレーキちゃう?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 18:20:49 ID:uSc3toY80
キーキー音、パッドの角を丸めると直るらしい
点検の時に言ったらやってくれた。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:20:01 ID:ar+Cv9Mn0
ドラムとディスク・・・・
詳しく説明求む!
>>782 目の前の箱を使ってググればいいんじゃね?
>>780 パッドの角丸めても直らない場合もあるよ。
ドラムが歪んでるときとか。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:35:28 ID:c3prwGB+O
安全運転しましょう。
で、780は安価だけつけて何がしたかったの?
俺に文句あんのか?
(´,_ゝ`)
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 02:29:42 ID:2Qwj6Zf70
>>784 パッドはディスクブレーキ、ドラムはドラムブレーキのパーツだろ?
ドラムでキーキー鳴くのはブレーキシューが磨り減って交換時期の時だろ?
ディスクは普通にキーキーなくことがある。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 12:07:03 ID:JJpEw0U80
SX4と迷ってて、
長く乗りたいから、飽きないフィールダーにしようかなと思ったけど、
結構高いんだね・・・orz
SX4は装備のわりには安いよね。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 13:24:10 ID:wI50Ifss0
高品質な車を低価格で提供は鈴木さんのポリシーであり良心だからね。
10年乗るならSX4でいいんじゃね?
安く買えても下取り低いだろうし。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 14:35:42 ID:vnK2x9XwO
>793
みっとも無いと思えばつけなきゃいいだけ<アルミ
他人にそう言われたとこで全然気にならんし。
#セカンドカーやしな。
「#」
ってどんな意味で付けてるの?
>795
”#”が頭についてるのは独り言、ってな感覚かな。
追記とか付けたし、ってほどではない。
ボソッとつぶやいてる感じ。
NewsGroupとかでは使われてたような・・・
わかりにくくてすまそ。次から気をつけるわ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:54:43 ID:dLjsi4naO
>796
おぬし、かなりの年だな
fjとかか。
年だね。ネット暦10年ぐらいか。
フィールダー関係なしですまそ。
>797
結構年だわ。不惑までは行かんけど。
>798
パソ通時代からやってるし、ネット歴18年くらいかな。
fjだと「v**d」氏(一応伏せとく)がMacintoshやMS-DOSで暴れてたころだわ(w
最近NG見てないけど、”#”って使われてないのかな?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:53:15 ID:d8Q9AzHd0
>>799 俺は還暦を越えてしまったぜ。
ナカーマと言ったら怒られるか?
何れにせよ今ではカローラやクラウンと言う冠はジジイ専用である事は間違いないな。
>>799 プログラミング言語の「Fortran」で、# 以降の記述はコメントとして
コンパイル時に除去される(コメントアウト)ところから来てるんだったんジャマイカ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 00:47:33 ID:76rTWnkfO
ジジィ帰れ!スレが臭くなるわバカ野郎。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 00:52:00 ID:NYqoV/IN0
だがチンカス臭い若造よりも32767倍マシ
だがそれがいい
カローラフィールダー中古だけど買いました。ごめんなさい。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 09:08:59 ID:TBjoYNyOO
>805の方おめでとうございます。
安全運転で行きましょう!
朝から頑張ってワックスかけたけど
あまり変わらないシルバーのX
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:22:07 ID:chhcV27z0
人に見せるためにワックスをかけるんじゃない!!
愛車への感謝と労わりだ!!
>808
目から鱗が落ちました。
ありがとうございます。
>>801 FORTRANは行頭のCか!だ
#はシェルスクリプト
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 13:10:20 ID:MoZS7xVU0
オートチョークの関係で気温が低い時期は燃費が悪くなるのかな?
おい、いまやFORTRANは情報処理試験の選択言語にないくらい古いんだぞ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 21:04:44 ID:NYqoV/IN0
だが、今でも数値シミュレーションに使われている
おれ、通勤で朝と夜しか乗らないのに
「昼だぁ」
>>815 なぁ、このこみ上げてくる怒りはどうしたらいい?
つうかギュー太郎と双璧をなすダメっぷりだな、オイw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 00:34:07 ID:T8di83pp0
ジジィ帰れ!スレが臭くなるわバカ野郎。
老若男女に幅広く愛されてる車だからね
そうカリカリしなさんな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 08:26:34 ID:RQ40sOG80
だがチンカス臭い若造よりも32767倍マシ
1を加算すると−32766
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 12:36:14 ID:ypVodkUBO
1.5エアロツアラーてハンドルがウレタンぢゃん。知らずに買ってがっかり。
即、鈍器で豹柄ハンドルカバーを購入。すげーかっちょええでまぢ!ジジィまねするなよ(≧≦)ッ
ド、ド、ドキュ、、、
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 12:51:16 ID:RQ40sOG80
DQNな若旦那、じゃなかったバカ旦那が・・・
つりだって
新車を買って3ヶ月。青信号を直進しようとしたらいきなり右折車が
脇見運転で突っ込んできやがった・・・
ぎりぎり修理で治ってしまうらしい・・・orz
体も財布もつらいこの冬。フィールダーも俺も全治一ヶ月。
フジツボのWagolisマフラーとPIAAのHIDイエローフォグを着けた俺はDQN
↑うん、そうだね
↓はい次の人ドゾー
>>827 かわいそう…。
そんな事されたら新車で買い直したい気分だよねえ。
夜ドリンクホルダーが激しく使い難いんだけど
ドアポケットじゃなくてセンターの所ね?
あそこに照明つけた人とかいる?
シガーライターのソケットから伸ばすやつだと
シフトの邪魔になりそうだし・・・・・
慣れるしかないか・・・
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 00:22:18 ID:4iF8zcfa0
>>827 3ヶ月ぐらい毎日病院に通って、慰謝料ふんだくってやれ。
>831
確かに使いにくい。俺はそこに灰皿入れてるんだけど、
夜は見えない上に位置も悪い。
照明引っ張るなら、センターコンソールを細工して、
配線を裏から回した上でコンソールの取手付近に
アームを外した照明を両面テープか何かで固定ってのがいいかも。
もしくは、GSがそうなんだけど、天井からスポットLEDが
ドリンクホルダ近辺を照らすようにするのも良し。
意外と眩しくなく、運転への支障は全くといって良いほど無いよ。<天井スポット
#ちなみに俺は照明付き灰皿にしてるDQN orz
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 11:17:19 ID:dpM1+oie0
カローラフィールダーを購入希望なのですが、雑誌とかで
25万くらいは限界で値引きしてくれるって書いてあるのですが
実際、みなさん、新車で購入する際にどれくらい値引きしてもらってますか?
正直、値引がイクラか? …なんて他人に聞いてしまうぐらい
新車を買ったことが無いなら、
カローラ店で買うこと自体をお勧めしない。
40年の歴史を積み上げてきたカローラ様を
買う資格そのものが、
値引が…などと先に答えを欲しがるような
ゆとり野郎には無い、全く無い! 絶対無い!
まあ君は、ネッツ店に走って、FMC直前で夢や希望のカケラさえないのに
「ウィッシュ」という名の付いている車を
「お願いですから最大限に値引してください」と言って、態度の悪い
DQN店員に鼻でせせら笑われながら買うのがよろしかろう。
なんかホントのことばっかで全然つまねーな、これw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 16:11:18 ID:seVovFCU0
1.5乗ってます。
夏タイヤはアルミと組み替えて、鉄チンホイールはスタッドレス用にしてるんだけど
鉄チン、色がブラックだから、スタッドレスに履き替えた時はホイールキャップを
付けない方が雰囲気があるように見えるんだけど、どう?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 16:20:52 ID:d0ZGfbPvO
>>827 修理代だけ算出させて事故車は処分し新車に乗換える方法もあるけどね。
>>836 自分が良いと思ったものに他人が同意しないと決断できないのか?
まぁまぁ、みんな友達がいないからここで話をしてるんだし、穏便にいきましょうよ。
16インチの鉄ちんホイールキャップはダサいな。
>841
純正鉄ちんは15インチじゃなかった?
・・・と思って調べたら
1.5X、G、AeroTourer、1.8の4駆は195/65R15(鉄ちん)
1.8S、AeroTourerは195/55R16(鉄ちん)
だったわ(標準ね)。
なんで、1.5乗りの>836は15インチじゃね?
(16インチ鉄はOPで設定されてない)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:26:27 ID:MvvATDos0
>>834 ぶっちゃけ12万の値引きでしたよ
たぶんなめられてますね俺
>>844 雑誌の値引きは当てになりませんよ
親戚にカローラの営業マンがいますが社員割りで15万ですから
オプションを色々付けたら値引き自体は25万になるかもしれませんが
846 :
836:2007/12/18(火) 20:30:25 ID:seVovFCU0
どうもです。
自分の1.5Xは14インチです。(175/70-14なんで)
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:50:08 ID:MvvATDos0
>>845 こみこみで300万超えてますが12万引きでした
間違いなくなめられてますね(笑)
843です。
>846
先代なのかな?失礼した。
#上で書いたのは現行型の仕様ね。現行には14インチは無い。
>847
もし現行型に乗ってるなら、わざわざインチダウンする意味あるの?
燃費とか良くなるんかな?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:53:03 ID:8foyqYLq0
標準のタイヤってロードノイズが酷いよね。
オススメのタイヤはありますか?
タイヤ屋に聞け
#ウザイよおっさん
1.8sで社員割約36
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:53:46 ID:SQ3p6Nzn0
現行って、もしかして評判イマイチ?
フィールダーに300万も出すくらいなら俺は絶対シビR買うわ。
後期1,8S乗りだが、現行で羨ましいのは、唯一エンジンスタートボタンのみ。
値引きなんていくら粘ったところでたかだか数万の上乗せだろ。
そんなんだったら札束でセールスの頬ひっぱたいてやるくらいのつもりで
交渉一切せず見積もりチラッと見て、あ、そってな感じで即決してやれ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 01:50:06 ID:JE7u6BgsO
>>856確かに なんか運転してもしっくりこなかった
現行は駄作だろ
以上、後期乗りの妬みレスをお届けしました
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 07:40:22 ID:2a2EoJCr0
後期乗りきめぇw
総額200万くらいの車で、妬むも何もねーだろ
まあ、MCしたら現行MC前乗りとMC後乗りの戦いが始まる訳で
今は現行乗りが唯一輝ける時なので大目に見てやってくれ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 08:03:24 ID:Y2P7PKzd0
>>854 評価って誰の評価よ 自称クルマ通、とか評論家 雑誌?
自分を信じろよ
「みんなの持ってるそのカローラが一番かっこいいよーー!」
1.8エアロ、かなり粘って37万引き。
地域相場・時期もあるから一概には言えない部分多し。
>>862 そんなに恥ずかしがらなくても140が現行なんだから胸張って乗ってればよろし
>>867 エアロパーツ付けないで良いから安くして
で値引き40万越えだ
フィルやヴィッツの営業車で、ドア下部(ステップ下、ボディのフレーム部分)を
ボコボコに凹ませてるのを見かけるけど、あそこぶつけちゃったら修理(交換)不能なんじゃね?
だからサイドマッドガードはあったほうがいいよな。
まあ、あんなとこぶつける奴の運転がド下手なだけだけど。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 11:04:01 ID:rCnHTPBzO
エンジンスターター&スマートキー最高で〜す!
満足度100点(^ω^)つ
195-55-16のテッチン樹脂キャップ、不満は無かったが
ボヌス出て、ついついアルミに換えたオレは20万の追加で負け組み(笑)
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 21:28:17 ID:df5Up3Jp0
運転席のドア外側のノブがギシギシいうんですが不良品でしょうか?
ちなみに新車で買ってまだ2ヶ月・・・・・
>>873 557でも吹いとけ
これくらいで不良品とか言ってたら車乗れないぞ
程度によるが油切れなだけだろ
556だろ
一瞬、新製品でも出てたのかと思った
>>875 557は類似品で一時期存在してたはず。
それは知らなかった
今は消えたの?
それはお寒い
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:37:49 ID:BrQyGtQ/0
CVTならS。MTならX
これは原理原則。反論の余地は無い
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
【フィル乗りau携帯持ちの黒長スカート60代前半ババア(チョン)の迷惑行為について】
@わざと大きな音を立てて物を叩きつける
A人の物に自分の名前シールを貼って使っている
B人の私物を平気で捨てる
C自分で物をとったり隠したり捨てておきながら、気に入らない人のせいにする
D賞味期限切れのお菓子を持ってくる
E人の自転車を乗り回し、壊しても知らん顔
F昼休みから戻るのに、人のことは1秒遅れても悪口を言いふらすくせに、自分は近所のラーメン屋で注文したものが出てくるまで2時近くまで粘っていたことがある
G平気で嘘をつく
H机の下に隠れて何かを飲んでいたことがある
I嫌がらせをしてくる
ジャップ。チョン。マンコ。チンポ。
【フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=bが浸透するのを快く思わない連中ども】
裏日本 きちがい 童貞 不細工 障害者 東洋人 非人 表日本 他力本願
特殊部落 同和地区 未解放部落 被差別部落 部落 集落 情婦 二号 妾
地区 えた 非人 新平民 士農工商 毛唐 白人 欧米人 三国人
支那 中国 台湾政府 朝鮮征伐 朝鮮出兵 土人 原住民 先住民
トルコ嬢業員 トルコ風呂 南鮮 韓国 北鮮 鮮人 鮮 あいのこ 外人
ニガー ニグロ かたわ 身体障害者 身障者 つんぼ 聴覚障害者 業病
難病 植物人間 びっこ ちんば いざり せむし Z武 猫背、亀背(テレ朝)
めくら 文盲 足切り つんぼ桟敷 片目 独眼、片方の目、隻眼 めくら判 気違い
精神障害者:キチガイ 気違いに刃物 精神異常 精神障害 低能 白痴 知的障害者
きち 狂女 狂人 愚純 精薄者 屠役 屠役場 屠役人 犬殺し 河原こじき
土方 人夫 農夫 漁夫 除夫 線路工夫 保線工夫 アル中 裏日本 表日本
>>882 ややっ、創価が入ってないぞ
さてはお前!
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 16:07:15 ID:WLnV+Dn3O
オプションのダストボックス(ゴミ箱)を付けようと思案中です。機能的でしょうか。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:21:59 ID:/16zy52u0
ゴミ箱ぐらいおまけでつけてもらえばいいじゃん
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:21:51 ID:CYUYwpWm0
>>883 よく細かく読んだなww
ある意味凄いww
こういうカキコは読み飛ばしているからなあw
>>886 読み飛ばしてていいから
IDを見てみw
リアサスのバネがあまりにウンコなんですが、荷物載せてもハイビームにならない
バネレートって何キロくらいですかね?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 00:16:38 ID:fSHLeLmc0
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 04:12:44 ID:O58ONjg30
黒・エアロ・フォグランプ付き。真正面からみた姿はもう高級車!!!
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 08:05:35 ID:oxJOZ6tu0
>>884 ゴミ箱はジャマ。
シールで接着するタイプのフックを買ってきてコンビニの袋
ぶら下げた方が良い。
シフトレバーにコンビニ袋ぶら下げてる
両面シールだと剥がす時に汚くなるだろ。
>893
きれいにはがせるテープもあるよ。ちょっと高いけど。
謳い文句にかいてあるやつなら大丈夫じゃね?
使ったことあるけど、剥がしても糊が残ったってのはなかった。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 16:23:24 ID:Ix7laEDEO
見た目気にして買う車じゃないだろ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 17:33:36 ID:wJzAaEg/0
どのグレードでも顧客満足度No.1
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
>>892 (´・ω・`) 人(´・ω・`) ナカーマ
899 :
888:2007/12/21(金) 21:03:01 ID:48qGr6vK0
>>889 今のはついてるのか?4年落ちですだでな
ゴミねぇ。両面テープは結構はげるから、男だったらボルトオンフックw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:18:10 ID:O58ONjg30
>>896 いや、見た目かなり行けてるぞマジで!
100万高いブ○ードなんかよりもずっと!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:31:01 ID:85Lch3ug0
下道で100km出しちゃいましたw
あまいな。140km出した事あるぜ。
DQN自慢は市ね
先代前期初期型フィールダーX Gエディション買いました
以前乗っていた車種とえらく違うので感覚掴むまで時間がかかりそうです
同じトヨタ車なのに…
(車高が高い、フロントの見切りが悪い、Aピラーで斜め前方の視界が悪い
後方の視界、シートの座面が短くホールド性が今一、等・・・)
でも質感は高いし、それなりに満足!
ただ、ホイールキャップの擦り傷そのままで納車しやがったよ、説明もなしに
ネッツトヨタ○○め・・・
ネッツでフィルだー買えるん?
>>902 数年前、地道で150`/h出すタクシーに乗りましたよ
シートベルトしようとしたら、「別にしなくていいですよ」だって・・・
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 00:21:29 ID:U1VqA5+Y0
次スレタイトル
【140系】カローラフィールダー Part 34【Feeling Good! d=(^0^)=b】
中古ならネッツ系列でも買える。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:11:33 ID:bLUQNlH80
>ただ、ホイールキャップの擦り傷そのままで納車しやがったよ、説明もなしに
ネッツトヨタ○○め・・・
中古だろ?実物見たんだろ?契約前に気づかなかったのか?
説明がどうとか言う前にお前自身が修理とか交換とか事前に言って
おかなかったのか?
お前、馬鹿じゃないのか?
>>910 当然クレーム付けたよ
契約前に見たときは当然直すもんだと思ってたが、そのままだったことに腹が立った訳だ
>>911 現物確認して購入決めて、そのときには何も言わずに後からクレームですか。
半島の方ですか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:31:25 ID:bLUQNlH80
だから、クレーム付けて修理や交換要求したのか?って言ってんだよ。
それをしてないなら、「クレームは付けたが納得した」と受け取られてもしょうがないだろ。
お前、馬鹿じゃないのか?
>>913 所々傷があるんでそこは納車までに直してもらえるよね?
↓分かりました、きっちり仕上げておきますから
↓自宅納車
↓ホイールキャップの擦り傷そのままじゃないか
↓後日新品と取り替えさせて頂きます
と言う流れだよ
まぁ個別に直す箇所を指示しておかなかった非はあると思うけどね
>>913
ちきしょう・・・
今日、突っ込み駐車して、前のコンクリの壁に当ててしまった・・・。
全然目立たないが、斑点みたいな傷が無数に付いてしまったよ・・・。
とり合えず、オートバックスいって、塗装色購入したが・・・。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 06:33:49 ID:47TP67ix0
バックモニターつけて壁ぎりぎりに注射する俺は勝ち組w
>>917に
あなた、これじゃリアハッチ開かないじゃない!どうやって荷物入れるのよ!
使えないわね!!バカ!早く動かしなさいよグズ!
って言ってくるツンデレで高見盛似の嫁が出来る呪いをかけた
>915
エアバッグ開かなくてよかったね。
1800Sエアロ2WDだが、高速で165km/hまで出したが
スピード感なしでした。超安定してるな。
いや、うしろの黒白ツートンの車がピタッって張りついてたから・・・orz
>>915 フロントのバンパー周辺なんてどうせ5万キロも走ったら
飛び石の傷だらけになるんだから、キニスンナ
ヘタにタッチアップなんかすると逆に目立つぞ。
水抜き付きのコンプレッサーにガンまで一式揃ってるというなら
話は別だが。
>>920 165まで出す度胸が無い・・・。
覆面パトやオービスあったら、即終りだぞ・・・。
その手の湾岸な連中ならオービスなんて把握しとけよ、って話だろうし、
175でリミッターが掛かってる状態でも前後の覆面に目を配る余裕が
ないなら最初からやめておけ、ってな言い分なんだろうな。
そういうのは漫画の中だけにしといて欲しいものだがw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 13:51:15 ID:nzW/GLZ60
総額287万が252万まで割引してくれたよ
さらに
・ガソリン満タン
・走行中TV
・ボトルキープ10L
おまけしてもらったよ
これって安い?
高いだろw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 16:07:24 ID:bLUQNlH80
>まぁ個別に直す箇所を指示しておかなかった非はあると思うけどね
自分に非があると言いながらディーラーを責める基地外氏ねばいいと思う。
まぁまぁ、みなさん。在日の方とも仲良くしましょうよ、穏便に穏便に。
>>925 自分が安いと思えば安い。
主観なんだから他人に聞くことではない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:59:37 ID:U1VqA5+Y0
1.5XのMTでいいや
ワープアだしこれで十分だろう
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 19:29:29 ID:PQ0A36oJ0
>>914 契約時に修理をお願いしてないとダメだと思う。
あとはディ―ラー値引きしてもらって安くキャップを買うとか。
ホイールキャップ一台分って意外と高いんだよな。
>815
某コンパにて
ルミ子 「ねぇ、アタシはルミオン乗ってるんだけど、Fさんは車は何乗ってるの?」
F男 「おれ?おれはねえ、朝と夜の通勤しか乗らないけど・・・【昼だぁ〜】」
反応@ 一同 「・・・」
反応A 一同 「ワッハッハ!!」
さあ、どっち?w
>>930 無理は良くないからね。身の丈にあってればそれでいい。
そんなにすぐには要らないって状態ならもう少し貯金して、特別仕様車にしてみては?
特別仕様車にMTの設定あるかは知らないけどね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 21:27:29 ID:Jkm3wveG0
>926
どのくらいなら 安いと思う?
>>933へ挑戦してみる
某コンパにて
F男「俺プロレスラーやってるんだ」
ルミ子「へーどんな役なの?ヒーロー?覆面?」
F男「え〜と、悪役なんだ。【ヒールだー】」
ああ俺の負けでいいや
てか、駄洒落云々以前に、フィールダーという名前自体が知られてないと思う。
コンパでは堂々と「カローラ」で通せ。
某コンパにて
ルミ子 「ねぇ、アタシはルミオン乗ってるんだけど、Fさんは車は何乗ってるの?」
F男 「おれ?おれはねえ、カローラ」
ルミ子 「プ、カローラw」
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 11:47:34 ID:0ltlw5VX0
カローラバンって言えばいい
普通にトヨタの車です。で、いいだろ。
女は車種なんかどうでもいいと思う。
俺、女の友達にギア飛ばし教えてもらったんだ…
「ちょっ今ギアの入れ方変じゃなかった!?」
「ギア飛ばしたよー」
( ゚д゚)ポカーン
>>938の笑いどころは、正式名称カローラルミオンのオーナーが
カローラを笑う所ですよ!
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 15:25:47 ID:R39DDNgE0
MTでは普通じゃね?
フィールダーって言い難いからフィルダーにしてくれんかな
他の車種はだいたいスラッと発する事が出来るのに
>>945 オーナーが集うこのスレですらフィルダー言ってるヤツが多いしなw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 18:09:34 ID:5jx63+/G0
何のクルマに乗ってるか聞かれたらカローラと答えるが、
聞いた相手はキムタクのワゴンの奴?って聞いてくる。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 18:30:59 ID:KOZSlgVj0
フィーリンギューでいんじゃない?
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
だまれギュー太郎
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 19:49:32 ID:XgzJ8liH0
>フィールダーって言い難いから
言語障害の方ですか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:51:28 ID:R39DDNgE0
フィールよりフィルのほうが言いやすいと思うよ俺は
どうでもいいけど
サンドウィッチマン優勝したな
来年もあるんだし、今回はトータルでもいいと思ったけどね
あと笑い飯とキンコンはもう二度と漫才するな
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:42:22 ID:c+cWgvke0
サンドウィッチマンは店舗よかったな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:30:35 ID:KT4muKdb0
今初めて知った。ずーっとフィルダーって言ってた。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 02:28:32 ID:OQHVs2Ch0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 22:27:16 ID:0ZRl+dp20
フィールダーの中でカーセクースしたい・・・・
相手はおらんがな・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:08:44 ID:Y7eUNcVo0
>>957 けっこう窮屈だぞ、あまりおすすめしない。
959 :
805:2007/12/24(月) 23:16:25 ID:IMuYNwlM0
明日納車です。ごめんなさい。
なんというおめでとう 間違いなくクリスマスP
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 00:35:39 ID:WYSsKBXXO
きんたま
962 :
805:2007/12/25(火) 15:08:47 ID:BwkJRHVe0
納車されました。ありがとう!
ミニバンのように見えるのが残念
>>963 どこがミニバンに見えるんだよww
どうみてもワゴンにしか見えない。
世間から見たらバンだょ、知人が初めに『仕事中?』
>>966 やはり・・・。
俺もこの車のデメリットはこれだよな、一番は・・・・。
これさえなければ、言う事無しなんだけど・・・・。
あと見た目、XもSもほとんど変わらないんだよなあ・・。
もっとXとSを見た目でも変化が欲しかった。
でも、この前、セレナの営業車見かけたww
すげえ、ミニバンを商用車にするとはかなりこの会社儲かっているんだなあ・・・。
フィットやヴィッツコルトなどの5ナンバーコンパクトカーなら、
いくらでもそれを商用車として見かけるけどな。
ただ、カローラの場合は大衆化しすぎて面白みがない分、商用車だという印象が他車種と比べて、
著しく高いのが悲しい。
俺なんておまけにシルバーだから、商用車と思われているかも・・orz
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 18:16:26 ID:eKVoHmDqO
商用車は日産ADロード、本田エアトナー、トヨタサクボックス。
フィールダーは乗用車だ。
俺が昔勤めてた会社は従業員10人程の会社だったが
初代社用車は黒のカルディナ(ターボ)だった。
社長が安いの買いにいったらしいが、展示車があって、
安くなる&即納ってんで決めたらしい。
勤めだして3年程してからかな、ある日カルディナが
消えてた。なんでだろ?って思ってたら次の週にボルボ
のワゴンが来た(w
小さい会社だからコストより社長の好みで決めてたみたいよ。
どうでもいいけど10人しか居ない会社って気になるわ…どんな企業だ
>970
パッケージソフト作ってた。
開発4人、デザイナー1人、営業1人、会計1人、事務1人、雑用1人、社長、副社長。
計11人か。俺は開発。
ま、開発っても、イラスト以外(音楽や3Dモデリング)もやってたけど。
そんな会社もあるのよ、実際。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:34:16 ID:wtYabNKU0
今日、佐賀の田舎で初めて新型のカッパーメタリックのフィールダーを見た。
あの佐賀で・・・
>>971 へー(・ω・)そうなんだ。
で、今は同業他社ってことか?てかスレチか・・・
ま、通勤にはフィールダーが最適だな。
期間工の広告だけど、赤フィルヴァージョンなくなったね
女の期間工(恐らく新入正規社員)がモデルになってるよ
@寮費は無料、光熱費も0円
A(工場の食堂にて同僚に対し)「ハハハまたカレーなの?メニューいっぱいあるのに」
B仕事は先輩が丁寧に教えてくれます
最後に、特別な能力・知識は要りませんと締め括ってる(笑)
俺の勤めてる会社は俺一人だ。
俺の好みでフィールダーを買ったぞ。
俺からみると971の会社はでかい会社だなぁ!
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 11:28:13 ID:ieSzhQ3YO
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:46:54 ID:8fwAjLKyO
長文スマソ
大学生で赤1.8エアロ買ったけど男女問わずかっこいいって評判良かったぞ?
まあ大半が自分の車持ってない学生の観点だからかもしれないけど・・・
自分はこのクラスの車では1番かっこいいと思って買ったし、シルバー以外を買えば回りから商用車に見えることもないと思うけどなぁ。
以上大学生の意見でした。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:57:47 ID:pF3uyxIO0
>>977 期間工の俺を見下してんだろ
フィルすら買えない貧困層をどうにかしろや
のう、大卒ヤロー
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
残念ながら、フィールダーに「貧乏車」「商用車」等の
レッテルを貼りたいヤツには何を言っても無駄なんだ
>>966の様に、自分と知人一人の意見だけで「世間」と
言い切れるおめでたい脳のヤツもいるしね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 17:19:07 ID:Ujw2JyUc0
コンパクトワゴンが欲しいとなると、選択肢は三つしかない。
ウイングロードとエアウェーブは形が好きじゃない。
フィールダーしか残らないんだよな。
>980
一応インプも(w
3ナンバーだけど、1.5でしょ?
ボディサイズがコンパクトじゃないと言われれば同意。
インプレッサはハッチバックでしょ
ランアレを中古で買いなさい
>982
そうだったな。5ドアハッチか。
でも、宣伝ではショートワゴンって言ってたような?
で、思い出したついでに、マツダのファミリアワゴン(あれも
ハッチって言われそうだけど)もショートワゴンって言って
たよな・・・もう発売してない?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 19:41:17 ID:pF3uyxIO0
フィールダーはFeeling Good! d=(^0^)=b
レガシィにロマンを感じるけど
本体以外にも維持費がかかるし、独り者にはサイズがデカ過ぎる
コンパネ積載でプロボックスと悩んだよ
コンパネて何(・ε・)??
まあ心情としてロマンを感じるかどうかは個人の自由だから
いいんだけど、フィールダーが維持費掛からないわけじゃないし、、
サイズも車内幅は5mmしか違わない上にレガシーは荷室も
狭いんだけど?
ロマンだの夢だの妄想とは別に実際のデータもちゃんと調べようね。