Λ レジェンドは売れなきゃいかんのか？Ｈ
レジェンド本スレです。
前スレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171709768/
■何故ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞは失敗したのか？■ｼﾞｴﾝﾄﾞ
漢の転がす車：レジェンドについて、良いとこ、要改善点、
またーり語ろう。
前スレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171709768/
■何故ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞは失敗したのか？■ｼﾞｴﾝﾄﾞ
漢の転がす車：レジェンドについて、良いとこ、要改善点、
またーり語ろう。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:49:05 ID:CBq6Q5cQO
そういや前のベスモでレジェンド散々だったなｗ
クラウンとフーガとベンツとBMWとレジェンドかなんかで比較してたやつ
超鈍足のレジェンドｗ
クラウンとフーガとベンツとBMWとレジェンドかなんかで比較してたやつ
超鈍足のレジェンドｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:50:06 ID:LqXU4Hof0
>2
何年の何月号だっけ？
覚えていたら教えて。
何年の何月号だっけ？
覚えていたら教えて。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:48:48 ID:eFWGzRkLO
そんなに鈍足なの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:08:00 ID:1OwEw7Iv0
キテレツ大百科で、超鈍足ジェット機ってのがあったな。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:14:46 ID:FvXUD7CHO
すまん
次スレ頼む！
次スレ頼む！
8 ：文三：2007/11/07(水) 13:52:34 ID:gL7YAhKA0
「売れなきゃいかん」ってことはないでしょ。事実、売れてないし。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:12:09 ID:w6pnfegEO
現行レジェンドかっこいい！さすがグッドデザイン賞受賞しただけある！レクサスのLS460が現行レジェンドのデザインをパクっている気がする…。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:13:28 ID:uYLgW+vT0
ＬＳには似てないと思うが時期クラウンの予想ＣＧは顔が似てる気する
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:21:06 ID:80MZ1PPE0
レジェンドそっくりなのはヒュンダイソナタ、まるで兄弟
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:23:22 ID:80MZ1PPE0
>>9
ゼロクラはグッドデザイン賞金賞ですよ
ゼロクラはグッドデザイン賞金賞ですよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:27:39 ID:uYLgW+vT0
ソナタと似てたのはインスパイアだろ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:45:12 ID:80MZ1PPE0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:50:03 ID:uYLgW+vT0
>>14やっぱりレジェンドには似てるとは思わない
これで似てるというなら、繰り返しになるけど時期クラウンの方が似てると思う
これで似てるというなら、繰り返しになるけど時期クラウンの方が似てると思う
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:54:57 ID:80MZ1PPE0
次期クラウンって東モのやつのことかな？それこそ全然似てないけど
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:59:00 ID:uYLgW+vT0
そう。レジェンドとフーガを足して２で割ったような感じ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:13:46 ID:0Tfn3/dCO
おまえらな～、
お互い競争相手の会社の社員なんだから、話が無限ループするのくらいわかるだろ！（笑）
ト社員「最高でしょう！うちのゼロクラは！」
ホ社員「いやいやいやいやr、レジェンドだって最高でしょう！」
↑無限ループ
お互い競争相手の会社の社員なんだから、話が無限ループするのくらいわかるだろ！（笑）
ト社員「最高でしょう！うちのゼロクラは！」
ホ社員「いやいやいやいやr、レジェンドだって最高でしょう！」
↑無限ループ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:24:51 ID:jMhngCBM0
レジェンド（ＫＢ１）、昨日契約してきた。
ナイトホークブラックパールに、アドバンスＰＫＧ＆エクスクルーシブＰＫＧ。
ＫＢ１はもうすぐ生産中止だから、希少価値が出ること間違いなし！
ナイトホークブラックパールに、アドバンスＰＫＧ＆エクスクルーシブＰＫＧ。
ＫＢ１はもうすぐ生産中止だから、希少価値が出ること間違いなし！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:26:40 ID:f7sxDJ3H0
>>19生産中止？MCもしないってこと？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:49:38 ID:uPqJkDz10
来年秋にMCの噂
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:02:23 ID:jMhngCBM0
あまりにも売れないＫＢ１は今年１２月で受注終了。（個人的には好きだけどね）
来年秋にビッグＭＣを受けて再デビューの予定。
ＭＣという位置付けだが、本来０８年に立上げ予定だったアキュラ対応含みのＭＣなので、
フェイスリフトだけでなく新機構も盛り込んだ、かなり大きな変更になると予想される。
来年秋にビッグＭＣを受けて再デビューの予定。
ＭＣという位置付けだが、本来０８年に立上げ予定だったアキュラ対応含みのＭＣなので、
フェイスリフトだけでなく新機構も盛り込んだ、かなり大きな変更になると予想される。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:48:28 ID:d3Pva02eO
先行してアキュラを名乗るとか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:49:39 ID:T58MsM7J0
少なくとも、現行のエンジンそのままってことは無いと思う。
排気量が大きくなるかは別としても、新型インスパイアの新しい気筒休止システムくらいはつくんじゃないか？
それでも、フラッグシップとしては役不足だけどね。
排気量が大きくなるかは別としても、新型インスパイアの新しい気筒休止システムくらいはつくんじゃないか？
それでも、フラッグシップとしては役不足だけどね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:12:13 ID:oPh1UDzR0
力不足とおきまりのつっこみ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:45:35 ID:iNAiDsSvO
更に売れなくなる悪寒
レクサスよりも酷いのがこれ。
正直、エリシオンにレジェンドって名前をつけて
売ってたら、もっとエリシオンがバカ売れしたと思うよ。
正直、エリシオンにレジェンドって名前をつけて
売ってたら、もっとエリシオンがバカ売れしたと思うよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:44:59 ID:7DTvHVALO
ジュラが酷いと言ってるってことはつまり
この車は最高に素晴らしいということで決定ですね
この車は最高に素晴らしいということで決定ですね
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 06:45:08 ID:qtHBtVNL0
孤高の車、レジェンドでいいんでないの。
ホンダさんが、造り続ける体力が有ればな。
ちょっと期待。
ホンダさんが、造り続ける体力が有ればな。
ちょっと期待。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:06:54 ID:nX6R7nUA0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:57:54 ID:c9P4IvAU0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:16:58 ID:2UUMtDIu0
レジェンド買うならアウディ買うよなぁ・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:31:56 ID:c9P4IvAU0
アウディ買うならＢＭＷ買うよなぁ･･･
ＢＭＷ買うならベンツ買うよなぁ･･･
ベンツ買うならマイバッハ買うよなぁ･･･
マイバッハ買うならロールスロイス買うよなぁ･･･
ロールスロイス買うならマンション買うよなぁ･･･
ＢＭＷ買うならベンツ買うよなぁ･･･
ベンツ買うならマイバッハ買うよなぁ･･･
マイバッハ買うならロールスロイス買うよなぁ･･･
ロールスロイス買うならマンション買うよなぁ･･･
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:08:48 ID:1UAsLd5w0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:16:40 ID:c9P4IvAU0
高価なＳＨ－ＡＷＤを外して、気筒休止システムで燃費を向上させ、ドンガラだけは現行レジェンド並みのでかいクルマを準備しました、ってのが新インスパイア。
言い換えれば、貧乏人用のレジェンドを作って、本物のレジェンドは日本で売るの辞めちゃうってことです。
言い換えれば、貧乏人用のレジェンドを作って、本物のレジェンドは日本で売るの辞めちゃうってことです。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:22:36 ID:1UAsLd5w0
Ｖ８積んでさらに気筒休止システム、それでＳＨ-ＡＷＤつけて新しく出してくれればな～
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:44:58 ID:c9P4IvAU0
アメリカ向けなら出そうだな。国内販売は無理。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:36:42 ID:FgPafHfGO
レジェンドの失敗はSH-AWD搭載のモノグレードにしたからだと思う。
あの外観、内装でFF仕様をつくり、上級グレードとしてSH-AWD仕様を用意すればよかったと思う。欲をいえば搭載エンジンも２種類ぐらい用意して。
少なくとも今ほど悪くはならなかったに違いない。
あの外観、内装でFF仕様をつくり、上級グレードとしてSH-AWD仕様を用意すればよかったと思う。欲をいえば搭載エンジンも２種類ぐらい用意して。
少なくとも今ほど悪くはならなかったに違いない。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:24:13 ID:882yee5y0
>>38
その方が売れる台数多いかもしれないけど、下級車とくらべて唯一主張できるＳＨ－ＡＷＤの無いグレードがあるというのは、フラッグシップとしてとても痛い。
フラッグシップである以上、売れなくても下級車と違わなければならないと思うよ。
その方が売れる台数多いかもしれないけど、下級車とくらべて唯一主張できるＳＨ－ＡＷＤの無いグレードがあるというのは、フラッグシップとしてとても痛い。
フラッグシップである以上、売れなくても下級車と違わなければならないと思うよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:37:51 ID:uJoD2QDB0
>>39
エリプレに廉価版グレードを出すようなメーカーにそれを期待するのはちょっと・・ｗ
エリプレに廉価版グレードを出すようなメーカーにそれを期待するのはちょっと・・ｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:58:58 ID:FgPafHfGO
》39
今回の一時販売中止がホンダの目論み違いを表していると思うよ。
おそらく開発費さえペイしていないんじゃないかな？やっぱある程度台数捌けないと、５、６００万クラスぐらいの高級車はやっていけないよ。
そのためにはガワと内装だけが高級の下級グレードは必要と思うな。
SH-AWD仕様は、さらにプレミアムにしてやれば、購入する者は必ず出てくるはずだよ。高いから買うっていうのはこのクラス買う人の中には多いはずだからね。
今回の一時販売中止がホンダの目論み違いを表していると思うよ。
おそらく開発費さえペイしていないんじゃないかな？やっぱある程度台数捌けないと、５、６００万クラスぐらいの高級車はやっていけないよ。
そのためにはガワと内装だけが高級の下級グレードは必要と思うな。
SH-AWD仕様は、さらにプレミアムにしてやれば、購入する者は必ず出てくるはずだよ。高いから買うっていうのはこのクラス買う人の中には多いはずだからね。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:19:01 ID:hzz/jhw+O
現行そのままでV８の上級グレードあれば良かった
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:16:37 ID:OETx+x3y0
現行レジェンドもオーディオってさり気なくラックスマンみたいなの使ってるの？
公式サイト見る限り何も書いてないけど、まさか名も無きホンダ純正って事はないよね？
公式サイト見る限り何も書いてないけど、まさか名も無きホンダ純正って事はないよね？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/10(土) 00:25:12 ID:LnDwNrfJ0
SH-AWDこそが失敗の元凶じゃないか？
実質的メリットが皆無に等しくデメリットの塊のこのシステム、
ホンダに移籍した元日産のエンジニアの仕事だそうだけど
ホンダもとんだ貧乏くじ引いたよなあ。
ホンダって以前プレリュードで後輪ステアさせたり、
変なところに変にこだわるんだよなあ。
そんなところにコストかけるより、高級車の王道、
洗練されたスタイリングとかインテリア、CPだよ。
高級車にV8というのはひと昔前の価値観なんじゃないの。
むしろ省燃費、ハイブリッドの方向では？
もっともそこはやりたくても出来ない技術的壁があるんだろうけど。
電池とか。月数十台じゃあ実質的にとっくに生産休止になってる。
実質的メリットが皆無に等しくデメリットの塊のこのシステム、
ホンダに移籍した元日産のエンジニアの仕事だそうだけど
ホンダもとんだ貧乏くじ引いたよなあ。
ホンダって以前プレリュードで後輪ステアさせたり、
変なところに変にこだわるんだよなあ。
そんなところにコストかけるより、高級車の王道、
洗練されたスタイリングとかインテリア、CPだよ。
高級車にV8というのはひと昔前の価値観なんじゃないの。
むしろ省燃費、ハイブリッドの方向では？
もっともそこはやりたくても出来ない技術的壁があるんだろうけど。
電池とか。月数十台じゃあ実質的にとっくに生産休止になってる。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:10:32 ID:Csb8nPdv0
>>43
坊主ってモロ書いてあるじょ
>>44
デメリットの塊・・どの辺が？まさか価格とか燃費とか言うの？
歴代レジェならＫＡ３、ＫＡ８のデザイン、ＫＡ５のウイングターボ、
Ｃ３２ＡのtypeⅡエンジンあたりが良かったなあ。
坊主ってモロ書いてあるじょ
>>44
デメリットの塊・・どの辺が？まさか価格とか燃費とか言うの？
歴代レジェならＫＡ３、ＫＡ８のデザイン、ＫＡ５のウイングターボ、
Ｃ３２ＡのtypeⅡエンジンあたりが良かったなあ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:53:37 ID:AUDVOvFX0
価格とか燃費が悪化するっていうのは、数字が出るから分かりやすいよ。
実際高いし、燃費も良くない。数字は正直だよ。
センターとリアの差動ギアがシンプルに合理的に充分に何十年も果たしてた役割を、
わざわざプラネタリーギアだの電磁多板クラッチだの、どう考えても強度に不安のある、また強度を確保したらしたで重量増の要因になるメカを付けるメリットがあるの？ドライブトレーンの重量が増えて自然なレスポンスが得られると思う？燃費が良くなると思う？
どれだけ駆動力を最適化したところで、グリップは（アライメント、前後重量配分含む）タイヤの性能に依存してる。駆動力制御したからホンダの言う「運転する愉しさ」がある？やっぱり人から評価（売れる）されないと有り得ないんじゃないかな。
実際高いし、燃費も良くない。数字は正直だよ。
センターとリアの差動ギアがシンプルに合理的に充分に何十年も果たしてた役割を、
わざわざプラネタリーギアだの電磁多板クラッチだの、どう考えても強度に不安のある、また強度を確保したらしたで重量増の要因になるメカを付けるメリットがあるの？ドライブトレーンの重量が増えて自然なレスポンスが得られると思う？燃費が良くなると思う？
どれだけ駆動力を最適化したところで、グリップは（アライメント、前後重量配分含む）タイヤの性能に依存してる。駆動力制御したからホンダの言う「運転する愉しさ」がある？やっぱり人から評価（売れる）されないと有り得ないんじゃないかな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 04:07:17 ID:fBjg3+z20
デザインが500万クラスの車に見えないというのが売れなかった大きな理由。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:07:47 ID:W/9frhr/0
先週NYに行ってきたんだけどさ、RLは１台しか見かけなかった。
アキュラで最も多く見かけたのは現行TL。先代TLもよく見かけた。
バタ臭い顔だらけのアメ車の中では、RLはまったく普通のクルマ（大衆車）に見えたよ。
完全に失敗だろうな、現行RL。
アキュラで最も多く見かけたのは現行TL。先代TLもよく見かけた。
バタ臭い顔だらけのアメ車の中では、RLはまったく普通のクルマ（大衆車）に見えたよ。
完全に失敗だろうな、現行RL。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:31:15 ID:IIyys8gv0
ホンダの高級車に対するベクトル自体が方向違いと感じる。商品企画の問題。
SH-AWDでコーナーリング云々、足を固めたり、無理にスポーティーにする
そういう部分がどうも違う。地球環境の現代に、クラシックカーを見ているようだ。
重く複雑な４駆を不必要に動かし、大型エンジンでガソリンを食い、
コーナーを攻めて横Ｇ、足を固めて縦Ｇ、乗員を縦横に揺すり続ける、
崩れた黒い菱形ライトとテールを付けた、お洒落さとは程遠い、
今更狭苦しい普通のセダンボディ。そんな車にみんな乗りたいかあ？
SH-AWDでコーナーリング云々、足を固めたり、無理にスポーティーにする
そういう部分がどうも違う。地球環境の現代に、クラシックカーを見ているようだ。
重く複雑な４駆を不必要に動かし、大型エンジンでガソリンを食い、
コーナーを攻めて横Ｇ、足を固めて縦Ｇ、乗員を縦横に揺すり続ける、
崩れた黒い菱形ライトとテールを付けた、お洒落さとは程遠い、
今更狭苦しい普通のセダンボディ。そんな車にみんな乗りたいかあ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:56:55 ID:NtiWKey60
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:01:25 ID:NtiWKey60
それにしても、現行レジェンドってNSXを生み出したメーカーと同じと思えない車だよね。
>>47
確かにデザインが悪いよなぁ。
ホンダって、バイクのデザインは良いし、小型からアコードクラスまでのデザインやNSXは良いんだけど、それ以上のセダンのデザインがほんとださいというか高級感が無いと昔から思ってた。
正直マツダの新型アテンザの方が遥かに高級感あるしカコイイと、個人的には思う。
>>47
確かにデザインが悪いよなぁ。
ホンダって、バイクのデザインは良いし、小型からアコードクラスまでのデザインやNSXは良いんだけど、それ以上のセダンのデザインがほんとださいというか高級感が無いと昔から思ってた。
正直マツダの新型アテンザの方が遥かに高級感あるしカコイイと、個人的には思う。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:36:30 ID:e9jT22Tn0
ホンダのスポーツマインドとでも言うか、要は走りへのコダワリと、高級車になりたいという欲求が、中途半端に融合した変なクルマになってる。
ホンダデザインが血迷っていることもあるが、やはりクルマのコンセプトが煮詰まっていないのが最大の敗因でしょう。
ホンダデザインが血迷っていることもあるが、やはりクルマのコンセプトが煮詰まっていないのが最大の敗因でしょう。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:11:02 ID:VcEbFnVJ0
このクラスの車の購入層に
SH-AWDって言ってもわからない。
SH-AWDって言ってもわからない。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:24:21 ID:FlKB8cjA0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:26:03 ID:5kV1RmcI0
それでもＫＢを選んで乗っている人は狭さも硬さも気にしてないし、
デザインも好きなハズ。その売れてなさ加減も逆に嬉しい位なので問題なし。
デザインも好きなハズ。その売れてなさ加減も逆に嬉しい位なので問題なし。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:59:08 ID:eVtFvV1q0
ホンダって塗装が安っぽいから車が安っぽく見える。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:15:30 ID:11LhzuAg0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:15:00 ID:CVc3eyuC0
確かに塗装は安っぽいよなｗｗもっと厚塗りにしろっていうか。どっかから学んでこいよって感じだ。昔から塗装はいまいちだったし。
雑誌に時期レジェンドかもっての載ってたな。
雑誌に時期レジェンドかもっての載ってたな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 06:30:58 ID:zsCzXNRW0
KB１について言えば、塗装はかなり良いいとこきてると思うが。
日焼けの懸念がなければ、今は無き赤がほしかったです。
マジ、美しかったです。
日焼けの懸念がなければ、今は無き赤がほしかったです。
マジ、美しかったです。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:09:59 ID:z3n7JL1m0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:22:49 ID:9oWgdNW+0
>>49
君の言ってることがベクトル違ってると思う。
旧来の足固めるとかタイヤをスポーツタイヤにすることなく旋回性を上げ
かつどんな状況でも走れるようにするのがＳＨ－ＡＷＤ。
中身は十分、新しい定義のフラッグシップ車。
エコを考えるならちゃんとフィットってラインナップがあるし。
君の言ってることがベクトル違ってると思う。
旧来の足固めるとかタイヤをスポーツタイヤにすることなく旋回性を上げ
かつどんな状況でも走れるようにするのがＳＨ－ＡＷＤ。
中身は十分、新しい定義のフラッグシップ車。
エコを考えるならちゃんとフィットってラインナップがあるし。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:41:29 ID:yYvm3Syc0
でも売れてないのが現実ｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:43:11 ID:41H9nJo80
売れてないのになぜかレジェンドに知ったかぶりで能書き垂れるアンチ多いよね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:54:06 ID:hhOhSnUl0
漏れはホンダのバイク好きだしNSXも好きだから安置ではないからこそ、レジェンドにはがんばってほしいんだよね。
レジェンドの問題は、デザインのだささと、塗装が安っぽいことにつきると思う。
新型インスパイアもそうだけど、なんで上のクラスのデザインが今一なんだろうか？
レジェンドの問題は、デザインのだささと、塗装が安っぽいことにつきると思う。
新型インスパイアもそうだけど、なんで上のクラスのデザインが今一なんだろうか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 16:04:48 ID:yYvm3Syc0
ホンダは軽とミニバンだけ作ってりゃいいんだよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:22:29 ID:T4mJQBsv0
↑そう、お前は軽に乗れ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:40:27 ID:0ZQ8vARQ0
>>60
だな。でもレジェンドは専用塗装とかでオデッセイとかとは違う塗装の仕方らしいんだが・・
ベンツはシルバー色だけ高級感あるけどね。
俺のやつはいつの間にかわからんけどドアの内側ギリギリのとこに塗装が剥がれたと言うか一塊とれちゃって引いたわｗｗ
日産のはちょっとした洗車傷程度なら天気いい時、外にだしとけばふさがるらしいぞｗｗ
だな。でもレジェンドは専用塗装とかでオデッセイとかとは違う塗装の仕方らしいんだが・・
ベンツはシルバー色だけ高級感あるけどね。
俺のやつはいつの間にかわからんけどドアの内側ギリギリのとこに塗装が剥がれたと言うか一塊とれちゃって引いたわｗｗ
日産のはちょっとした洗車傷程度なら天気いい時、外にだしとけばふさがるらしいぞｗｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:11:32 ID:5FmyA4PR0
レジェンド、インスパイアの担当者って普段何乗ってんだろ？
会社でAUDI, BMW, BENZ辺りを購入して、普段の足としてつかわせたら良いのに。
普段乗らないt違いはわからんよね。
会社でAUDI, BMW, BENZ辺りを購入して、普段の足としてつかわせたら良いのに。
普段乗らないt違いはわからんよね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:19:30 ID:DnpQw2Wg0
昨日、久し振りに街でレジェンド見た。
何しろ売れてないから「何だろ、あのクルマ？」って感じで存在感はあったな。
カタログで見るよりも実車はカッコイイと思うよ。
何しろ売れてないから「何だろ、あのクルマ？」って感じで存在感はあったな。
カタログで見るよりも実車はカッコイイと思うよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:31:45 ID:wvZwEobz0
でも売れてないという現実。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:37:55 ID:0oXjcU/20
オーナーにとっては売れないほうがいいという現実。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:38:21 ID:8a6jpplB0
>>71なんで？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:01:21 ID:N4T8I0O70
自分の乗っている車が沢山走っているのはイヤだという身勝手な理由から
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:52:00 ID:DnpQw2Wg0
それはあるかも･･･。信号待ちなんかで、自分と同じクルマ、しかもカラーまで一緒のに並ばれたら、複雑な心境だもんな～。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:59:35 ID:0Px7CXRM0
生産中止になるとしばらくは中古市場は高止まりになったりするのかね。
いまの時点で新車で買うのはバカらしい季ガス
いまの時点で新車で買うのはバカらしい季ガス
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:51:13 ID:DnpQw2Wg0
レジェは間もなく生産中止ですね。
０８年秋のＭＣが吉と出るか凶と出るか？マガジンⅩで予想イラスト見る限り、凶の可能性が･･･。
０８年秋のＭＣが吉と出るか凶と出るか？マガジンⅩで予想イラスト見る限り、凶の可能性が･･･。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:39:55 ID:UBgapxzb0
ライバル高級車に比べて、格好が悪い、乗り心地が悪い、燃費が悪い
これらの点のうちどれかひとつでも良くできなければまた生産中止だろうね。
これらの点のうちどれかひとつでも良くできなければまた生産中止だろうね。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:53:32 ID:UBgapxzb0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 06:47:35 ID:uXS4VHCG0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:47:37 ID:arRhrtu/O
先代は良かったんだけど。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:26:08 ID:OQ+wc5d80
でも、先代と現行どっちが欲しいって言われたら、現行だね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:52:02 ID:RjrSfz2o0
もうセダンは上のインスパイア＝アコード、下のラティオの二台で充分だろ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:54:23 ID:RjrSfz2o0
ラティオじゃねーやwwwアリアだアリアwww
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:15:44 ID:yC6iwnfw0
ンダは軽とミニバンだけ作ってりゃいいんだよ
んで、セダンは日惨と盗用多からのＯＥＭで調達するｗｗｗ
んで、セダンは日惨と盗用多からのＯＥＭで調達するｗｗｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:16:54 ID:+aOSUJRm0
ヂエンド（笑）
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:40:07 ID:HDa9Ecai0
>>85
おちんちん
おちんちん
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:12:50 ID:KKGRaF1g0
>>84
盗用多はホンダからパクルのでOEMできませんｗ
盗用多はホンダからパクルのでOEMできませんｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:59:51 ID:BDgmnM/+0
パクるということは同じホンダイズムが流れてるから、
盗用多からのＯＥＭは逆に都合がいいだろｗ
盗用多からのＯＥＭは逆に都合がいいだろｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:51:38 ID:XWZ/v7hL0
FCX Clarity 動画
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=722888
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=722888
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:24:42 ID:oHZm2EEw0
ジ・エンド（笑）
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/18(日) 01:27:31 ID:1LKy+Je70
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/18(日) 01:36:31 ID:1LKy+Je70
キャパシタの大容量化もいい。
http://wiredvision.jp/news/200709/2007090723.html
こんな技術で燃料がいらないレジェンドなら
ホンダのフラッグシップとして尊敬できるんだけど。
http://wiredvision.jp/news/200709/2007090723.html
こんな技術で燃料がいらないレジェンドなら
ホンダのフラッグシップとして尊敬できるんだけど。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 09:13:03 ID:spdNWVTx0
>>92
こんなのが街中を走るようになったら、アラブも大変だな
こんなのが街中を走るようになったら、アラブも大変だな
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:46:25 ID:vW2Fmi3A0
おまいらの貢いだガソリン代がドバイの摩天楼や人工島に
化けるよりはいいんでないの？
化けるよりはいいんでないの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:53:23 ID:FKpgeY9v0
レジェンドのスタイルはもうちょっと何とかして欲しいね。
技術的な詳しい課題はわからないが、
現行のＳＨ－ＡＷＤをもう少し煮詰めれば、エンジン縦置きＦＦミッドシップ復活でもトラクションの問題は解決するだろう。
そうすれば、不細工なフロントオーバーハングも解消できるし、
エンジン搭載位置を下げることができるのでボンネットフードももう少し低く構えて精悍なエクステリアにできるんじゃないかな。
少なくとも今のレジェンドは（見る角度によってはカッコよくも見えるんだけど）パンパンに太ったメタボ・アコードにしか見えない。
Ｔ社、Ｎ社の成金的高級路線とは異なり、ホンダのフラッグシップモデルがスポーツセダンであることに異論はないけど、
やっぱりカッコよくなくっちゃ、ＳＨ－ＡＷＤなど先進的なメカを持ってても魅力は薄い。
技術的な詳しい課題はわからないが、
現行のＳＨ－ＡＷＤをもう少し煮詰めれば、エンジン縦置きＦＦミッドシップ復活でもトラクションの問題は解決するだろう。
そうすれば、不細工なフロントオーバーハングも解消できるし、
エンジン搭載位置を下げることができるのでボンネットフードももう少し低く構えて精悍なエクステリアにできるんじゃないかな。
少なくとも今のレジェンドは（見る角度によってはカッコよくも見えるんだけど）パンパンに太ったメタボ・アコードにしか見えない。
Ｔ社、Ｎ社の成金的高級路線とは異なり、ホンダのフラッグシップモデルがスポーツセダンであることに異論はないけど、
やっぱりカッコよくなくっちゃ、ＳＨ－ＡＷＤなど先進的なメカを持ってても魅力は薄い。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:58:55 ID:NF/jJRpn0
はっきり言ってデザインが失敗の原因の大半を占めていると思うんだよね
でも、そのデザインもようやく見慣れてきたというか・・・
と、思ってたら生産中止とは・・・あほか？
でも、そのデザインもようやく見慣れてきたというか・・・
と、思ってたら生産中止とは・・・あほか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:20:26 ID:x5rkpyqj0
横から見たスタイルもいまいちなんだよなぁ。
あと、ホンダのフラッグシップなのにホームページがださ過ぎる。
フラッグシップのホームページがフィットと同じような構成って、どんだけぇ～！
スペシャルページもなんか高級感無いし・・
あと、ホンダのフラッグシップなのにホームページがださ過ぎる。
フラッグシップのホームページがフィットと同じような構成って、どんだけぇ～！
スペシャルページもなんか高級感無いし・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:23:40 ID:NF/jJRpn0
ホームページと言えば、雪ん中スピード出してちゃんと曲がったりブレーキかけたり走ってる映像あったけどなくなっちゃったね
自粛したんかな・・・
自粛したんかな・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:26:48 ID:FKpgeY9v0
ホームページは確かにショボイね。
ホンダももう売る気力がほとんど残っていないんだろ。
マーナーチェンジで当然デザインの見直しはやるんだろうけど、
最近のホンダ車の傾向からして、ドン引きのデザインになりそう・・・。
ホンダももう売る気力がほとんど残っていないんだろ。
マーナーチェンジで当然デザインの見直しはやるんだろうけど、
最近のホンダ車の傾向からして、ドン引きのデザインになりそう・・・。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:06:09 ID:x5rkpyqj0
フロントが尖ったマツダのパクリみたいなデザイン辞めてくれんかなぁ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:56:25 ID:oU/FFV+k0
今日、白のレジェンド見かけたけど、大衆車かと思った。。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:05:42 ID:Q9bzN4Mo0
中嶋悟や鈴木亜久里の話をもっとアピールして、デザインも良くすれば売れると思うだけどなぁ。
http://www.honda.co.jp/LEGEND/SP/owner/index.html
あと、エンジンは縦置きに戻してもらいたい。
やはり見た目は縦置きの方が格好良いし、プレミアムカー目指すなら見た目も重要。
http://www.honda.co.jp/LEGEND/SP/owner/index.html
あと、エンジンは縦置きに戻してもらいたい。
やはり見た目は縦置きの方が格好良いし、プレミアムカー目指すなら見た目も重要。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:10:30 ID:NxY3OzsN0
ンダは軽とミニバンだけ作ってりゃいいんだよｗ
アグリ仕様のLIFEでも売ってろｗｗｗ
アグリ仕様のLIFEでも売ってろｗｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:52:45 ID:QWb2pPSz0
www
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:54:13 ID:Sryhsitj0
ホンダのフラッグシップはFITだよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:10:02 ID:jnExT4h00
エンジン縦置きはマストだね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:02:31 ID:e8S3ZcAR0
ホンダのフラッグシップは、ジェットだよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:58:17 ID:km/xq47V0
この際アルミボディーで５００万のフィット作れw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:34:14 ID:eyfO8sVJ0
かっこいいじゃん
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 06:52:53 ID:J2YQrqJH0
Fit に LEGEND のバッジ貼れば・・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:23:05 ID:RVjXm6sJ0
売れまくりだろ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:47:08 ID:YDm+wUM40
ジエンド（笑）
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:25:04 ID:lW3VmxgZ0
>>108
SH-AWDでType Rのエンジン
SH-AWDでType Rのエンジン
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:14:37 ID:9EwMdWo50
次期レジェンド
【エンジン】
エンジン縦置きＦＦミッドシップ
ＳＨ－ＡＷＤ
【ミッション】
最低でも６ＡＴ
【足回り】
最低でも18インチホイール
【デザイン】
メタボ・アコード路線は辞めて、もうちょっとシャープなデザインに。
（あくまでもスポーツセダン路線で良い。Ｌ、Ｔ、Ｎ社のようなエセ高級路線はダメだよ。）
【エンジン】
エンジン縦置きＦＦミッドシップ
ＳＨ－ＡＷＤ
【ミッション】
最低でも６ＡＴ
【足回り】
最低でも18インチホイール
【デザイン】
メタボ・アコード路線は辞めて、もうちょっとシャープなデザインに。
（あくまでもスポーツセダン路線で良い。Ｌ、Ｔ、Ｎ社のようなエセ高級路線はダメだよ。）
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:42:19 ID:hYctrFMY0
エンジン縦置きＦＦミッドシップのＡＷＤなんて不可能。
仮にやったとしてもドライブトレインの複雑な取り回しでミッドシップの利点が吹き飛んで
重量増、重量バランス悪化、高重心化で欠点だらけになる。
縦置きＦＲトランスアクスル（ＧＴ－Ｒ方式）でＡＷＤか
欲を言えばフロントかリアのみ電動モーターのＡＷＤがいい。
仮にやったとしてもドライブトレインの複雑な取り回しでミッドシップの利点が吹き飛んで
重量増、重量バランス悪化、高重心化で欠点だらけになる。
縦置きＦＲトランスアクスル（ＧＴ－Ｒ方式）でＡＷＤか
欲を言えばフロントかリアのみ電動モーターのＡＷＤがいい。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:52:13 ID:hYctrFMY0
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞのデザインはクーペのようなスポーツカーっぽいスタイルを目指しながら
外しを恐れたのか無難なセダンテイストをちりばめたところが結局どっちつかずな感じ。
もっと吹っ切れればいいんじゃね？
高級車なのにワンモーションフォルムで。ベンツのＣＬＳみたいな。
外しを恐れたのか無難なセダンテイストをちりばめたところが結局どっちつかずな感じ。
もっと吹っ切れればいいんじゃね？
高級車なのにワンモーションフォルムで。ベンツのＣＬＳみたいな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:20:56 ID:9EwMdWo50
>エンジン縦置きＦＦミッドシップのＡＷＤなんて不可能。
何だ、そうなのか！？
単純にエンジン縦置きにすれば、重心が下がるってもんでもないんだな。
特にＦＦミッドシップにこだわってる訳じゃないからいいんだけど、
少なくともパンパンしてるエクステリアはもうちょっと絞らなきゃカッコ悪いね。
何だ、そうなのか！？
単純にエンジン縦置きにすれば、重心が下がるってもんでもないんだな。
特にＦＦミッドシップにこだわってる訳じゃないからいいんだけど、
少なくともパンパンしてるエクステリアはもうちょっと絞らなきゃカッコ悪いね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:39:26 ID:hqDSuPw+0
リアもださいんだよな。
欧州車はリアがカコイイ、日本車はリアがださい。
欧州車はリアがカコイイ、日本車はリアがださい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:40:55 ID:8RY8Dyqp0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:46:38 ID:S56KVl8E0
ＦＦミッドッシップに執着する奴まだいるの？？
デザインはいいがトラクション最低、足元狭い、コーナーも別に速くない、
ＫＡ７～９はカッコイイ車だったけどそんな車。
結局↑の方でウダウダ言ってる奴はゼロクラ乗ればいいんでね？
デザインはいいがトラクション最低、足元狭い、コーナーも別に速くない、
ＫＡ７～９はカッコイイ車だったけどそんな車。
結局↑の方でウダウダ言ってる奴はゼロクラ乗ればいいんでね？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:10:24 ID:b6b+/WtY0
ＫＡ９あたりじゃトラクションそんなに悪くなかったよ。
あのウルトラロングホイールベースで鼻の重いＦＦにしてはコーナーも
良かったんじゃないの
あのウルトラロングホイールベースで鼻の重いＦＦにしてはコーナーも
良かったんじゃないの
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:32:03 ID:to3uiG+z0
KA9の足回りは中島がやったんだよね？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 15:44:22 ID:99tWCw9L0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:12:47 ID:c5+Kv3tgO
レジェンドって、やっぱしアウディを目指すのかな？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:41:21 ID:rEhm9QGF0
いいえ、レジェンドはジエンドです（笑）
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:22:04 ID:xsPgm99E0
>>125
お前つまんね。
お前つまんね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:00:39 ID:wLmo28GP0
アウディも重心を前に移したり後ろにやったりＦＭＣのたびに
繰り返してる。やっぱり迷いがあるんだろうな
繰り返してる。やっぱり迷いがあるんだろうな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:23:40 ID:EqmcySqr0
だろうな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:52:06 ID:rrDqxHAN0
アウデイはすばらしいけど、レジェンドは文字通りジエンド（笑）
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:53:26 ID:N2jMODWy0
最近のアウディは確かに評判良くなってきたね。
大昔のアウディクワトロの評判だけの生き延びてきた会社で、クルマとしてはホントにひどかったけど。
大昔のアウディクワトロの評判だけの生き延びてきた会社で、クルマとしてはホントにひどかったけど。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:03:41 ID:74iYlZOC0
昔のアウディは「公務員（＝地味で給料も安い）の車」と言われて
いたぐらいだからなぁ。
それが今ではVWグループのプレミアムブランドとして定着してる。
VWはVWで、フェートンみたいなアホ車を出したりしたがｗ
いたぐらいだからなぁ。
それが今ではVWグループのプレミアムブランドとして定着してる。
VWはVWで、フェートンみたいなアホ車を出したりしたがｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:59:55 ID:N2jMODWy0
うちのかみさんがＡ４乗ってるんだけど、買う時は俺は大反対！
アウディ８０の頃はホントにしょぼいクルマで故障も多かったし･･･。
それにアウディは中国進出が早かったから、サンタナといっしょで中国の国民車みたいだったのもすごく嫌だった。
でもディーラーに実車見に行ってみると、Ａ４になってからクルマとしはまともになってきたみたいだし、
内装なんかもシンプルだけどセンス良くって結構気に入って即買い。
取り回しも楽だし、今じゃ休みの日はかみさんのクルマしか乗らない。（俺のはＫＢ１）
アウディ８０の頃はホントにしょぼいクルマで故障も多かったし･･･。
それにアウディは中国進出が早かったから、サンタナといっしょで中国の国民車みたいだったのもすごく嫌だった。
でもディーラーに実車見に行ってみると、Ａ４になってからクルマとしはまともになってきたみたいだし、
内装なんかもシンプルだけどセンス良くって結構気に入って即買い。
取り回しも楽だし、今じゃ休みの日はかみさんのクルマしか乗らない。（俺のはＫＢ１）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:53:07 ID:Gc21mxy20
結局世界的に見ても高級車ってドイツ御三家と日本のレクサス、そしてちょい
離れてレジェンド、フーガ（北米）くらいしかもう残って無いんだよね。
シトロエンは実質撤退、やっとＣ６出したけど本国でもまるで売れない、
プジョーもルノーもプレミアムはもう駄目、ランチャも、さらにジャガーも
本国工場売らないと駄目なくらいの瀕死でＳもＸｊも売れない。
ボルボＳ８０もまるで売れないしキャディラックもしかり。ＶＷもフェートン
で一気に上から下ろそうとしたけどだめ。オペルも撤退。
もっともアウディもつい２５年前にプレミアムクラスに出たきたわけだし
ＢＭＷも８０年代前半にやっと高級車として認められたくらいで実質は新参者。
今後日本勢がどうなるかは注目。レジェンドはその意味でもやめられない車
離れてレジェンド、フーガ（北米）くらいしかもう残って無いんだよね。
シトロエンは実質撤退、やっとＣ６出したけど本国でもまるで売れない、
プジョーもルノーもプレミアムはもう駄目、ランチャも、さらにジャガーも
本国工場売らないと駄目なくらいの瀕死でＳもＸｊも売れない。
ボルボＳ８０もまるで売れないしキャディラックもしかり。ＶＷもフェートン
で一気に上から下ろそうとしたけどだめ。オペルも撤退。
もっともアウディもつい２５年前にプレミアムクラスに出たきたわけだし
ＢＭＷも８０年代前半にやっと高級車として認められたくらいで実質は新参者。
今後日本勢がどうなるかは注目。レジェンドはその意味でもやめられない車
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:15:55 ID:LfqlL00q0
速い、遅い、高い、安い、売れてる、売れてないを別にして
曲がる楽しさは最高かな、あとホンダミュージックね。
曲がる楽しさは最高かな、あとホンダミュージックね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:21:07 ID:aA1MJ+qO0
何と言おうと販売はジエンド（笑）
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:39:22 ID:p/N2iBSm0
良いじゃん、気に入って乗ってるなら
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:09:48 ID:UVk16ckU0
レジェンドクーペだせ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:13:31 ID:OXIZ8r3K0
現行レジェンドオーナーの方へ質問です。
電気系（センサー等）のトラブルは多いでしょうか？
例えば、警告灯や表示灯が突然点いたり消えたり
といった具合ものですけど・・・
電気系（センサー等）のトラブルは多いでしょうか？
例えば、警告灯や表示灯が突然点いたり消えたり
といった具合ものですけど・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:53:01 ID:5ENG6QGL0
〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 22:09:03 ID:L2VShKEy0
>>138
全然ないですよ。異音はしますけど、まあご愛嬌。
全然ないですよ。異音はしますけど、まあご愛嬌。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:20:12 ID:q212K2zM0
アンチもＳＨＡＷＤはけなさないなあ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/26(月) 00:49:09 ID:T/g1+caF0
アンチじゃない元オーナーだけどそう云われるとけなしたくなるなあ（笑）
ＳＨＡＷＤの為だけかどうか知らんが、KB1の車重１．８トンだぞ。
旧型より大人２人分も重い。街中もっさりでどうしようもない。
シンプルにして１．５トンにしたほうがどれだけいいか。
だいたい、俺なんかはコーナーなんて攻めないし減速するぞ。
なるべく曲がった道は通らない。疲れるもの。
後席の方が楽で好きなんだけど、これも乗り心地悪いんだから
救いようがない。
ＳＨＡＷＤの為だけかどうか知らんが、KB1の車重１．８トンだぞ。
旧型より大人２人分も重い。街中もっさりでどうしようもない。
シンプルにして１．５トンにしたほうがどれだけいいか。
だいたい、俺なんかはコーナーなんて攻めないし減速するぞ。
なるべく曲がった道は通らない。疲れるもの。
後席の方が楽で好きなんだけど、これも乗り心地悪いんだから
救いようがない。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:05:13 ID:M0kYp8QB0
>>142
本当に元オーナー？
１．８ｔでカーブ曲がるときノーズのインに食い込む速さはちょっと感動ものじゃなかったか？
ＳＨ－ＡＷＤの恩恵じゃね？
加速は馬力ほどには確かに感じないが、十分以上だった。
乗り心地悪いってのも？だな。
本当に元オーナー？
１．８ｔでカーブ曲がるときノーズのインに食い込む速さはちょっと感動ものじゃなかったか？
ＳＨ－ＡＷＤの恩恵じゃね？
加速は馬力ほどには確かに感じないが、十分以上だった。
乗り心地悪いってのも？だな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 02:53:57 ID:eL+qR1n20
１０年前より車って本当に重くなってるんだよ。
トラコン、ＶＳＡ，カーテンエアバック、ナビ、
本当に重くなってる。それでさらにエンジン大型化。悪循環だと思うけどしょうがない
トラコン、ＶＳＡ，カーテンエアバック、ナビ、
本当に重くなってる。それでさらにエンジン大型化。悪循環だと思うけどしょうがない
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 15:44:19 ID:S5JK0cvH0
要するに、>>142 にとってレジエンドはオーバースペックだったと言うことだね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:01:17 ID:5rSu/KH/0
１.８㌧は確かに重過ぎるような気がするな。。。
まあ、重過ぎる以前に全長、全幅共にでか過ぎるんだけど。
４駆で雪道へっちゃらでも、こんなにデカイと街中ではメチャ使いにくい。
基本的にアメリカ人か日本の田舎の人が買うクルマだね。
まあ、重過ぎる以前に全長、全幅共にでか過ぎるんだけど。
４駆で雪道へっちゃらでも、こんなにデカイと街中ではメチャ使いにくい。
基本的にアメリカ人か日本の田舎の人が買うクルマだね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:29:55 ID:H8nMAbmS0
ジ・エンド（笑）
ジエンドよりもさらにデカくなった新インスパイアもすぐにジ・エンド（笑）
ホンダ自体、国内販売もジ・エンド（笑）
ジエンドよりもさらにデカくなった新インスパイアもすぐにジ・エンド（笑）
ホンダ自体、国内販売もジ・エンド（笑）
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:02:01 ID:oRgSa3pt0
オーナーだけど、SH-AWDの元をとるために、高速のICでは必ずアクセル踏むようになってしまった。
なんか、カーブでアクセル踏むのが、義務みたいになった。
でも、コーナーのスムースさは最高だけど。
なんか、カーブでアクセル踏むのが、義務みたいになった。
でも、コーナーのスムースさは最高だけど。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:33:26 ID:R9LjNJSQ0
確かに。外に膨らむ気配がない。
なんだかモーレツなバンク角のコーナーを曲がってる様な吸い付き感が
たまらない。でもアクセルオフ時の引っ張られ感が慣れるまで嫌だった。
なんだかモーレツなバンク角のコーナーを曲がってる様な吸い付き感が
たまらない。でもアクセルオフ時の引っ張られ感が慣れるまで嫌だった。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:24:17 ID:mt0ka+He0
アクセルオフの引っ張られ感って？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 04:52:57 ID:yy5/EtLf0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:13:38 ID:g71MK0nk0
エンブレの効き方は、きつくなったね、
アクセルをうまく扱わないと、ギクシャクする。
１．８ｔが重いかどうかは、他の車種同格の車と比べても、
騒ぐほどでは、無いかな。 気持ち５０ｋｇでも軽ければとは思う。
気持ちの問題ね。
アクセルをうまく扱わないと、ギクシャクする。
１．８ｔが重いかどうかは、他の車種同格の車と比べても、
騒ぐほどでは、無いかな。 気持ち５０ｋｇでも軽ければとは思う。
気持ちの問題ね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:15:13 ID:g71MK0nk0
最近、６万キロを超えてから、高速燃費が良くなったような気が。
以前は、１２ｋｍ／ｌ程度だっｔが、最近は、１３ｋｍ／ｌになったよ！
以前は、１２ｋｍ／ｌ程度だっｔが、最近は、１３ｋｍ／ｌになったよ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:47:41 ID:L20F755p0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/27(火) 16:56:40 ID:WfBzglnH0
旧型と排気量は同じなのに、車重が百数十キロも増えてるから、
同等の加速を得るためにはギア比で稼ぐ必要あり、
当然アクセルオフ時のエンブレ、引っ張られ感も強くなる。
フェンダーボンネットトランク、サス等、
コストのかかるアルミ部品で軽量化してるのにもかかわらず
結果的に車重増という矛盾は何故か？
主犯がSHAWDなのは容易に分かると思う。
同等の加速を得るためにはギア比で稼ぐ必要あり、
当然アクセルオフ時のエンブレ、引っ張られ感も強くなる。
フェンダーボンネットトランク、サス等、
コストのかかるアルミ部品で軽量化してるのにもかかわらず
結果的に車重増という矛盾は何故か？
主犯がSHAWDなのは容易に分かると思う。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:03:45 ID:L20F755p0
>>155
アルミ部品で軽量化していることになっているが、実際はそんなに軽量化になっていないらしい。
今回アルミで作ったパーツを同形状のまま鉄で作ったら約１５０ｋｇ以上重くなる、即ち、アルミを使うことで軽量化できた。
というのがメーカーの言い分だが、あくまでも単純比較。
同じ形状・質量のアルミでは鉄と同じ強度は保証できないから、その分多くのアルミを使っていることは考慮されていない。
アルミ部品で軽量化していることになっているが、実際はそんなに軽量化になっていないらしい。
今回アルミで作ったパーツを同形状のまま鉄で作ったら約１５０ｋｇ以上重くなる、即ち、アルミを使うことで軽量化できた。
というのがメーカーの言い分だが、あくまでも単純比較。
同じ形状・質量のアルミでは鉄と同じ強度は保証できないから、その分多くのアルミを使っていることは考慮されていない。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:20:54 ID:+5Si2e030
結局売れなて、ジ・エンド（笑）
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:55:01 ID:3pcMad1G0
でもフーガだって４ＷＤだとほぼ同じ重さだよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:55:19 ID:ExSkoJrP0
>>157
おちんちん
おちんちん
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:42:22 ID:MhxBZ9B40
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:26:13 ID:Y+GZNYE2O
いやだからいい加減にFR(ry
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:17:10 ID:YtoMFoTf0
これってベースFFなんでしょ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 07:59:53 ID:T6SjOIRfO
知らなかった…
ホンダってホントにFR作れないんだなｗ
ホンダってホントにFR作れないんだなｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:29:55 ID:Poqy3EVc0
ホンダがＦＲ作れないなら、キャビンを逆にしてＲＲにするって手があるぞ。笑
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:48:36 ID:JwB2ZN130
別にＦＲがえらくも無いだろ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:55:28 ID:Y+GZNYE2O
FFオヤジセダンなんてクルマじゃねえ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:19:49 ID:eZjwdLjO0
売れてる＝良い車ってのがそもそも間違い
今後も廉価バージョンなんて出さないほうが良いよ
レジェンドみたいな高級車、俺的には有りだな
今後も廉価バージョンなんて出さないほうが良いよ
レジェンドみたいな高級車、俺的には有りだな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:02:26 ID:KhTZljui0
慈善事業やってんじゃないんだから、売れなきゃ意味がないんだよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:44:16 ID:eZjwdLjO0
>>168 企業としては本音だろうけどね
個人的にはバカ売れしないのがわかっていてもこんな車作ってくれるホンダであって欲しい
個人的にはバカ売れしないのがわかっていてもこんな車作ってくれるホンダであって欲しい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:03:17 ID:etyXPfTo0
一日に数台の生産のために生産ラインを動かし、
大赤字の車を生産し続ける会社は無い。
そんなこと続けていたら倒産する。
割高軍需品を随意契約で買い続けても倒産しないのは
防衛省ぐらいだ。
大赤字の車を生産し続ける会社は無い。
そんなこと続けていたら倒産する。
割高軍需品を随意契約で買い続けても倒産しないのは
防衛省ぐらいだ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:53:51 ID:FQ+Q4xUN0
ＮＳＸ作ってたじゃん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/29(木) 23:04:46 ID:f8J8Ieh/0
NSXってもともとラインじゃなく細々手作りだろ。
それでも売れなくて採算合わず生産中止。
それでも売れなくて採算合わず生産中止。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:08:33 ID:SnVaPMyz0
>>172
１５年も作ってたんだぜ。
１５年も作ってたんだぜ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:45:18 ID:KhTZljui0
スポーツカー版デボネアだね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:56:20 ID:2JbMy5ch0
妥協の産物でも売れればＯＫというのは三河のメーカーに任せて
ホンダにはこだわりを持った車造りをお願いしたい
個別には赤字でも会社として利益確保できてるんだからいいじゃない
ホンダにはこだわりを持った車造りをお願いしたい
個別には赤字でも会社として利益確保できてるんだからいいじゃない
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:03:25 ID:7llnt0cH0
>>175
新車で買えよ？ｗ
新車で買えよ？ｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:17:01 ID:2JbMy5ch0
当たり前じゃん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:39:31 ID:+yXm9id4O
レジェンドくらいで会社つぶれるかよ。なにが防衛省だ、ばかじゃねえの。例えになってねえんだョ。
さみいんだよぼけ。
さみいんだよぼけ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:02:43 ID:8cKlINu/0
防衛笑
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:33:24 ID:HN5ckPkg0
肝心のクルマが売れてない割には結構書き込みあるなあ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:51:37 ID:QxbVbsLlO
レジェンドかぁ、昔coupeが出たときほしかったなぁ。その時は買えなくてｸﾞﾘｰﾝのﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ2.0乗ってたけど憧れてた。
いまでもたまに現行のを見ると欲しくなる。
今はアウディでそれはそれで満足してるけど‥
次レジェンドにしようかな。
マジレス
いまでもたまに現行のを見ると欲しくなる。
今はアウディでそれはそれで満足してるけど‥
次レジェンドにしようかな。
マジレス
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:00:51 ID:+yXm9id4O
レジェンドくらいで会社つぶれるかよ。なにが防衛省だ、ばかじゃねえの。例えになってねえんだョ。
さみいんだよぼけ。
さみいんだよぼけ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:36:28 ID:HN5ckPkg0
今や完全に斜陽ムードのホンダだけど、
ホンダの好調が始まったのは初代オデッセイがヒットしてから。
考えたら１０年ちょっとしか経ってない。
ホンダ斜陽は多分この１０年間の驕りの結果だよ。
ホンダの好調が始まったのは初代オデッセイがヒットしてから。
考えたら１０年ちょっとしか経ってない。
ホンダ斜陽は多分この１０年間の驕りの結果だよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:00:14 ID:6ti8oQQX0
ジエンド（笑）
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:47:07 ID:QbgqykrP0
グローバルで見ると好調なんですけど
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:49:18 ID:pGq0psG80
ジエンド（笑）
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:23:15 ID:sDnj57Y50
ドライバーズセダンとしてレジェンドは貴重な存在だよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:21:51 ID:zhvf6Dyi0
もっとカコヨクしてくれ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/01(土) 11:33:30 ID:lMK+sP+00
価格的ライバル、BM-3、MB-C、AUDI-A4あたりに
イメージ面でも販売面でも大きく差をつけられたから、
今回生産中止になった後、果たして復活はあるんだろうか？
追いつくのは無理と諦めて完全に止めてしまうんだろうか？
イメージ面でも販売面でも大きく差をつけられたから、
今回生産中止になった後、果たして復活はあるんだろうか？
追いつくのは無理と諦めて完全に止めてしまうんだろうか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:13:39 ID:pVj7ZiBTO
価格的にはそうだけど、セグメント的にはE、5がライバルだよ。クラウンフーガがライバルなんだから。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:15:37 ID:fAf+YppB0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:26:34 ID:9b47Szny0
なんと言おうと、ジエンド（笑）
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:31:04 ID:XzF1N41U0
レジェンド買うくらいならティアナ２台かうな、俺なら
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:57:22 ID:sDnj57Y50
このクラス、国産で期待できるのはレジェンドくらいか
あとはオサーン車しかないからなあ
あとはオサーン車しかないからなあ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:00:40 ID:SuSiEIyR0
あの、Ａ６なんか海外じゃＢＭＷと比べられて常に惨敗しているんですけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:03:05 ID:dtQirnq1O
伝説となってしまうのか！！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:32:55 ID:XLXtys530
レジェンドは売れてないところがいい
クラウンとか絶対嫌ですね
クラウンとか絶対嫌ですね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:35:22 ID:nGaGEsmv0
伝説となるには語り伝えられる必要がある。
歴史上の名車には結構いろいろあるもんだ。
レジェンドには何があるだろうか？
歴史上の名車には結構いろいろあるもんだ。
レジェンドには何があるだろうか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:38:28 ID:oM0iE1z/0
ショーモデルの「エンジン縦置きAWD」を採用すれば面白かったんだが、
やっぱり動力の伝達とかが複雑になってコスト問題を解決できないのかな？
当初、レジェンドが横置きなのはアコードとのシャシ共用が理由だと思っていたんだが、
専用プラットフォームと聞いてホンダの正気を疑った。
やっぱり動力の伝達とかが複雑になってコスト問題を解決できないのかな？
当初、レジェンドが横置きなのはアコードとのシャシ共用が理由だと思っていたんだが、
専用プラットフォームと聞いてホンダの正気を疑った。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:24:59 ID:FXCpi4fn0
ｴｿｼﾞﾝの縦読み…
もとい、縦置きと横置きでは
何がどう違うんですか？
教えて、ｴﾛい使徒！
もとい、縦置きと横置きでは
何がどう違うんですか？
教えて、ｴﾛい使徒！
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:54:14 ID:LsWIu42O0
部品の購買計算書の書類数がちがいます。
社員の仕事量が増えて、面倒臭さがちがいます。
社員の仕事量が増えて、面倒臭さがちがいます。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:26:53 ID:rsT4nEXr0
迷車レジェンドは文字通り伝説と化して、ジ・エンド（笑）
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:40:53 ID:CVctaKV4O
同クラスの蔵ウンコや糞蛾は正直加齢臭漂いすぎだからな
売れて無くたって別にいいじゃん？
むしろ蔵ウンコみたいにあちこち多すぎる方が萎える。
レジェンドは正反対に希少さを楽しむ車だな
でも廃止されるんだっけ？
売れて無くたって別にいいじゃん？
むしろ蔵ウンコみたいにあちこち多すぎる方が萎える。
レジェンドは正反対に希少さを楽しむ車だな
でも廃止されるんだっけ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:02:11 ID:937/+ok30
れじぇもあこもやめちゃうらしい
セダンはシビックと次期印スパイあだけになる
セダンはシビックと次期印スパイあだけになる
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:45:07 ID:h5vcRWx70
本駄は国内でセダン売る気がないんだからしょーがない
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:46:07 ID:1LSiE8Rq0
廃止じゃないよ
アキュラ延期のあおりを喰ったみたいで０８イヤーモデルを用意してなかったらしい
０９モデルが出るまで受注できない
アキュラ延期のあおりを喰ったみたいで０８イヤーモデルを用意してなかったらしい
０９モデルが出るまで受注できない
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:13:01 ID:lOwAPOGW0
今日走ってるの見たけど、実物はカコイイね。
リアはいまいちだけど。
リアはいまいちだけど。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:56:49 ID:BEsqJJiS0
セダン市場自体が本当に縮小してるだけでしょ。あのトヨタにしてからが
２年雨にセダン復権キャンペーンをしたけど結局駄目。クラウンにしても
マークＸにしてもかつてのような数はもう出てないわけで
２年雨にセダン復権キャンペーンをしたけど結局駄目。クラウンにしても
マークＸにしてもかつてのような数はもう出てないわけで
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:00:05 ID:FXCpi4fn0
かつて無かったﾐﾆﾊﾞﾝが
あれだけ売れてりゃあなぁ？
そりゃあ、無理ってもんだｗ
あれだけ売れてりゃあなぁ？
そりゃあ、無理ってもんだｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:59:42 ID:48YIjheO0
でもな、ＢＭとかＭＢのセダン、クラウン、マークＸ、
都心じゃあ沢山走ってるぞ。レジェンドはほとんど見かけない。
俺なんかは昔からホンダ乗り継いできたから感じるんだが
昔のホンダ車は乗る人がＩＱ高そうなイメージがあった。
ところがレジェンドを初め、ホンダ車っていい大人が乗れるような
落ち着いた上品なデザインの車が無いのが困る。
子供っぽい形で、買いたくても抵抗感があって買えないのが実情。
都心じゃあ沢山走ってるぞ。レジェンドはほとんど見かけない。
俺なんかは昔からホンダ乗り継いできたから感じるんだが
昔のホンダ車は乗る人がＩＱ高そうなイメージがあった。
ところがレジェンドを初め、ホンダ車っていい大人が乗れるような
落ち着いた上品なデザインの車が無いのが困る。
子供っぽい形で、買いたくても抵抗感があって買えないのが実情。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 03:18:10 ID:gbLgIWN90
ふむ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:26:31 ID:LkTML7Ju0
セダンが売れないんじゃなくて、ホンダのセダンが売れないだけｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:52:08 ID:YRxd+F8MO
今度のインスパイアもデザイン的に落ち着つきがないな。元は北米アコだもんな。あんま高級車っぽく見えねぇし。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:55:56 ID:cO6dynvIO
レジェンドだけでもあのHのロゴを変えられないものかね。
もちっと高級感あるデザインにしたらいいのに。
もちっと高級感あるデザインにしたらいいのに。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:51:46 ID:DQJnHVg5O
つアキュラエンブレム
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:27:26 ID:FtZP0zJw0
中途半端におとなしいデザインにしたのが失敗かなぁ
純正でＭ５とかＡＭＧみたいな、スポーティむき出し、って感じなら今より売れたかもよ
純正でＭ５とかＡＭＧみたいな、スポーティむき出し、って感じなら今より売れたかもよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:08:26 ID:YRxd+F8MO
それ言えてるよね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/03(月) 23:13:52 ID:VPgpDhfu0
知ってる人も多いと思うけど、
ベンツマークの由来は3つの光が陸海空での活躍を願い、
BMWマークは航空機のプロペラ、アウデイは4つの会社、
他社もそれぞれ由来があるのが多い。
それにしてもホンダは、HONDAのH頭文字？というのは安易過ぎやしないか？
もう少し由来とか何か理想とかそういった思い入れがあるロゴマークがあってもいい気がする。
「H」って何か恥ずかしくない？
ベンツマークの由来は3つの光が陸海空での活躍を願い、
BMWマークは航空機のプロペラ、アウデイは4つの会社、
他社もそれぞれ由来があるのが多い。
それにしてもホンダは、HONDAのH頭文字？というのは安易過ぎやしないか？
もう少し由来とか何か理想とかそういった思い入れがあるロゴマークがあってもいい気がする。
「H」って何か恥ずかしくない？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:37:18 ID:DMXTa8yZ0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:43:07 ID:+3X1wKFR0
国産車のマークは社名の頭文字ばかりだ。
しいて言えば三菱のスリーダイヤが違うけどこれも自動車用に作ったマークじゃないし。
しいて言えば三菱のスリーダイヤが違うけどこれも自動車用に作ったマークじゃないし。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:56:52 ID:FtZP0zJw0
ＳとかＭとか、Ｈとか
日本のエンブレムはロクなのがねぇな
日本のエンブレムはロクなのがねぇな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:41:31 ID:X2PKcW810
俺、銀座勤務で広尾住まいだけどレジェンドは結構見るよ。
圧倒的にＢＭＷ，ベンツ、ボルボ、アウディが多いけど国産じゃレジェンドと
フーガは多い
圧倒的にＢＭＷ，ベンツ、ボルボ、アウディが多いけど国産じゃレジェンドと
フーガは多い
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:32:27 ID:O13sjo4f0
スバルのマークは好きだけどな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:37:26 ID:BN/M4D810
どんな議論をしようと、ジエンド（笑）
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:15:32 ID:hQFsv64x0
なかなか面白い車だけど、絶対額が高いから数は出ないよね
あれだけのハイテク詰め込んだ割には初期トラブルも少なかったから評価してるよ
あれだけのハイテク詰め込んだ割には初期トラブルも少なかったから評価してるよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:33:06 ID:fhXIGSmM0
まあ、普通の人じゃ手を出せない内容の商品に手を出すのが贅沢ってもんだわな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:38:06 ID:LkLFHg4LO
アホンダ社員すら買わないレジェンド
アホンダ社員は通勤用にフィットとかライフに乗って
メインは高級他社車
アホンダ社員は通勤用にフィットとかライフに乗って
メインは高級他社車
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:15:35 ID:f8ho/pOU0
>>226
それはあるね
それはあるね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:47:32 ID:OXOJnSiM0
このスレでも乗ったことある人一人もいないだろうな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:32:50 ID:vu4KFwwjO
そーだろうな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:56:58 ID:97+Feg6F0
ジ・エンド（笑）
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:57:42 ID:ksPiYsYC0
せっかくＳＨ－ＡＷＤなるものを出したのだからアホンダ（笑）はＷＲＣにでも出ればいい
もっとも、フォード、シトロエンはおろか、落ち目の不治重工業（笑）や来年参戦する鈴木にも負けるが（笑）
しかも、ＳＨ－ＡＷＤは本来名門日産の車に載るはずだったメカである
もっとも、フォード、シトロエンはおろか、落ち目の不治重工業（笑）や来年参戦する鈴木にも負けるが（笑）
しかも、ＳＨ－ＡＷＤは本来名門日産の車に載るはずだったメカである
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:27:38 ID:Vky168HtO
なんちゃってAWDを作る金があるなら、FRベースで作れば良かったのに
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:52:39 ID:Xmexxh28O
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:31:41 ID:E8NsK8iV0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:22:42 ID:CmcV6HE20
アンチってかまってほしいの？哀れだなあ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:40:04 ID:tK9xeK2n0
ジ・エンド（笑）
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:33:57 ID:ATR9LYf+0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:26:20 ID:Qltc+yi4O
現行レジェンドはいつMCですか？今度はFMCかな？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 06:52:42 ID:gkjFxur40
2009 Hyundai Genesis Sedan (Korean-market version)
ttp://www.autoblog.com/photos/2009-hyundai-genesis-sedan-korean-market-version/518835/
そっくりです
ttp://www.autoblog.com/photos/2009-hyundai-genesis-sedan-korean-market-version/518835/
そっくりです
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 07:22:59 ID:ATR9LYf+0
>>239
たぶん１年後にＭＣじゃない
たぶん１年後にＭＣじゃない
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:24:00 ID:h03RECr30
ジ・エンド（笑）
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/06(木) 18:53:19 ID:VkY6H0zJ0
売れなきゃいかんのか？売れる訳ねーだろ。
ドキュンがオヤジになったようなドンクサイ車がレジェンド。
ドキュンがオヤジになったようなドンクサイ車がレジェンド。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:20:18 ID:ATR9LYf+0
あまり売れないところが良いとこでもあるんだけどねー
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:56:00 ID:jB3HXVMv0
>>240
どちらかというと、LS４６０ににてるきがするけど
どちらかというと、LS４６０ににてるきがするけど
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/06(木) 23:33:58 ID:YFiayAuZ0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:15:24 ID:37Q8+J600
ＳＨＡＷＤについて非難している専門家見たこと無いんだけど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:17:53 ID:J+6uiWYc0
SH-AWDは最高のAWDという評価は発売当初から現在に至るまで変わらないようです。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:18:27 ID:sYqgoIz00
みんな何の事だか良くわからないからなんじゃね？ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:52:30 ID:WT3FZxS30
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:04:44 ID:s8U89Knn0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 01:11:58 ID:xbcIqW/N0
>>251
おちんちん
おちんちん
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:46:29 ID:MtLvuWXfO
インテリアは知らんが、エクステリアは最高にイイと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 07:09:10 ID:TJBrMk2Z0
好みなんぞ、個人のかってだろう。と思う
極端な話、一人でも、こりゃ良いと思うやつがいればよくね。
だめと思うやつは、買わなきゃ良いわけだし。
内装は、シンプルです。
極端な話、一人でも、こりゃ良いと思うやつがいればよくね。
だめと思うやつは、買わなきゃ良いわけだし。
内装は、シンプルです。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:18:39 ID:s2vr01Df0
リコールか・・・
売れてないから対応楽そうだ
売れてないから対応楽そうだ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:48:06 ID:oQ2ZCZ140
そんなのカンケーねぇ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:39:31 ID:s83lNqj00
KB1ノリだけど、今回のリコールで累計の販売台数がわかった。
8000台あまりじゃ、すれ違わないはずだな。
これが、ﾚｼﾞｪのとり得のひとつだけど。
8000台あまりじゃ、すれ違わないはずだな。
これが、ﾚｼﾞｪのとり得のひとつだけど。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:28:12 ID:DaACvsrw0
やっぱり東京の車なのかな。意外と都心じゃ見るけどね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:29:48 ID:ggdWvp6V0
ｱﾎﾝﾀﾞの販売網の問題じゃないのかな？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:49:08 ID:9P0kDMPO0
ジ・エンド（笑）
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:39:27 ID:Zd1ey4ZK0
>>260
秋田
秋田
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:54:16 ID:YuJC4W+Z0
ジ・エンド（笑）
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/09(日) 22:04:18 ID:xHV+0Xob0
兄弟スレより‥レジェンド2006年販売台数 1886台
月平均157台も売れてたんだ！ すごいぞレジェンド。見直したよ。
月平均157台も売れてたんだ！ すごいぞレジェンド。見直したよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:11:22 ID:0+ZZtqpV0
都心ど真ん中じゃほんとよく見る
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:27:49 ID:yLZxdWtp0
都下の調布府中辺りでも意外と多い。
少なくともインスパイアよりは全然多いなw
少なくともインスパイアよりは全然多いなw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:00:06 ID:mAMLbkUN0
>>265
ちょｗｗｗｗｗ噴いたｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗ噴いたｗｗｗｗｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:27:54 ID:0Rw17XqY0
マイナーチェンジでこれとそっくりなﾃﾞｻﾞｲﾝにして下さい。現行はダサすぎる。
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/TorqueOmata285.jpg
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/TorqueOmata285.jpg
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:55:13 ID:Cb0TqHbX0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:55:02 ID:elJWrTn10
ＧＴ－Ｒよりずっと興味あるなあ。ＳＨＡＷＤ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 09:01:56 ID:jrVBLJnvO
俺は特にホンダが好きなわけではないが、ランエボＸやＧＴ-ＲのＡＷＤシステムよりも、ＳＨ-ＡＷＤに興味ある。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 09:08:20 ID:fU3HsQkZO
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:13:10 ID:lbmUD0x10
ジ・エンド（笑）
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 20:19:27 ID:KKfXsfTL0
>>271
別物だよ、勉強したら
別物だよ、勉強したら
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/11(火) 21:01:55 ID:NMi84R540
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:19:36 ID:HZ8OLols0
ジ・エンド（笑）
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:50:12 ID:KKfXsfTL0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:13:16 ID:l4Av5Gym0
雪道では良いらしいねぇ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/12(水) 00:01:46 ID:3xB0TuL+0
発進、加速時だけはね。
逆に止まる時、コーナー時には１．８ｔの車重が仇になる。
同じタイヤで、もしＳＨ-ＡＷＤ無しの１．５tの車があったら
間違いなくコーナリング限界、停止距離で有利だろうね。
この二つは重要だよ。事故になるから。
しっかりした冬用タイヤはいてる軽量FF車、軽量四駆で充分。
逆に止まる時、コーナー時には１．８ｔの車重が仇になる。
同じタイヤで、もしＳＨ-ＡＷＤ無しの１．５tの車があったら
間違いなくコーナリング限界、停止距離で有利だろうね。
この二つは重要だよ。事故になるから。
しっかりした冬用タイヤはいてる軽量FF車、軽量四駆で充分。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:05:49 ID:/jzgpJvm0
>>278
妄想
妄想
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:45:12 ID:9dPgjf6o0
ジ・エンド（笑）
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:01:07 ID:LDld0w450
>>278
乗ったことないんだろうな
乗ったことないんだろうな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/12(水) 22:03:11 ID:Jc5uCewu0
プッ。
お前こそ妄想飛び越えて基地外。
１．５ｔ前後のレガシーとかランエボＸ雪道で乗ったこと無いだろ。
レジェンドなんか屁理屈ばっかりで問題外の外。
お前こそ妄想飛び越えて基地外。
１．５ｔ前後のレガシーとかランエボＸ雪道で乗ったこと無いだろ。
レジェンドなんか屁理屈ばっかりで問題外の外。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:18:42 ID:/jzgpJvm0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:30:34 ID:LDld0w450
相手にする価値なし スルーが正解
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:13:35 ID:QUP1OichO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:40:31 ID:1aX/MfMY0
ＳＨＡＷＤでもスピンするの？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 02:02:57 ID:mxTvbZAM0
スピンしない自動車はない
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:48:05 ID:tOm4NHSE0
自演度（笑）
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:03:06 ID:iInmGaUP0
あの重量で、あの性能に価値がある。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:11:38 ID:9RdDIQz00
ヘビー級スポーツサルーン
ちなみに、セルシオも同じくらい重くなかったっけ？
ちなみに、セルシオも同じくらい重くなかったっけ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:38:04 ID:7qPVN4pc0
何と言おうと、ジ・エンド（笑）
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:12:36 ID:qTpbX0UD0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:09:00 ID:qVU5HQ+o0
実質フルタイムなんじゃなかったっけ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:36:24 ID:6XBWOZkuO
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 06:46:07 ID:PUsddHY90
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/14(金) 14:15:09 ID:HjBOOvcW0
雑誌には次期レジェンドではＳＨ－ＡＷＤは止め、ふつうのFRになると出てるけど、
それが本当ならば、ホンダ自ら駄目だしをしたったてことじゃあないの？
それが本当ならば、ホンダ自ら駄目だしをしたったてことじゃあないの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:10:14 ID:6xuNPnxl0
何が駄目だって言うの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:20:46 ID:68uMQfMe0
新しいシステムの割にはトラブルも皆無だし
重くなることはデメリットだが、普通のＡＷＤシステムだって軽くは無い
少なくともメカニズムとして駄目だししているわけじゃない
いずれにしてもＦＲになると雑誌が書いてもＦＲベースのＳＨ－ＡＷＤになる可能性も
まだあるんじゃないかな
重くなることはデメリットだが、普通のＡＷＤシステムだって軽くは無い
少なくともメカニズムとして駄目だししているわけじゃない
いずれにしてもＦＲになると雑誌が書いてもＦＲベースのＳＨ－ＡＷＤになる可能性も
まだあるんじゃないかな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 11:03:31 ID:bNfXpJ2V0
ジ・エンド（笑）
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:17:46 ID:zeYP7dcE0
>>299
おちんちん
おちんちん
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:48:21 ID:jFc9Cdar0
毎回「ジ・エンド（笑） 」と書き込んでる奴のお陰でスレが保守されてるな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:40:58 ID:cCKIlK3S0
本当にトラブルは聞かないなあ。結構距離行った人もいるんじゃないかと
思うけどみんなどう？
思うけどみんなどう？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:09:11 ID:2W6Nz3XrO
ｽﾀﾝﾊﾞｲでﾄﾗﾌﾞﾙなんて技術そのものがﾔﾊﾞｲって
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:01:26 ID:msm6Li9u0
ここまでトラブルないから耐久性は合格だよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:57:45 ID:jYdh9lpWO
希少なのが逆に良い
クラウンみたいに走りまくってるのは…ちょっと、最近レクサスISも多いよね…
フーガとかもいいけどね みないから
クラウンみたいに走りまくってるのは…ちょっと、最近レクサスISも多いよね…
フーガとかもいいけどね みないから
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/16(日) 23:40:40 ID:QM4HU7FX0
ホンダは６日、「レジェンド」８６５７台（０４年９月～０７年１１月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
パワーステアリング装置の配管に不具合があり、オイルが漏れて火災に至る恐れもあるという。
今年８月に京都市で、漏れたオイルがわずかに燃えたケースが報告されている。
パワーステアリング装置の配管に不具合があり、オイルが漏れて火災に至る恐れもあるという。
今年８月に京都市で、漏れたオイルがわずかに燃えたケースが報告されている。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:53:42 ID:NDbZM4GM0
スタンバイじゃないって
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:56:26 ID:R0oLQVPl0
ジ・エンド（笑）
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 08:38:44 ID:X09KM7NLO
>>307
んじゃﾌﾙﾀｲﾑなのか？
んじゃﾌﾙﾀｲﾑなのか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:30:48 ID:Wuhb8cqh0
併走してたレジェが覆面に気づかずに捕まってた
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:04:24 ID:w+CE49Lc0
まさに、ジ・エンド（笑）
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:43:46 ID:OjZkbBz+0
ＳＨＡＷＤの雪道での安定性どうですか？だれか教えて
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 03:05:54 ID:TagX5Qkn0
今のレジェンドって、肩パット入れたスーツみたいにパンパンじゃね？
なんか、違和感あるんだよな、アメリカで見ると格好いいのかな？
なんか、違和感あるんだよな、アメリカで見ると格好いいのかな？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 07:05:23 ID:2bJqe2Vi0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:01:33 ID:0LcVxiAM0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:45:18 ID:l3U1Yg6U0
日本でのキャデラックがＶＩＰヤンキーに見えるのと一緒なんだな！！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:07:05 ID:Eudwe4ut0
cool car! excellent!
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 16:53:25 ID:iEj0br+F0
age
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:42:36 ID:c6n7okU80
実際いつまで現行は発注できるんだ？
実際時期モデルＭＣは来秋なのか？
まさかＭＤＸの3.7Ｌ積んで凌ぐのか？
実際時期モデルＭＣは来秋なのか？
まさかＭＤＸの3.7Ｌ積んで凌ぐのか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:53:59 ID:sV4EoNvz0
このままモデル消滅、まさにジ・エンドです（笑）
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 02:04:38 ID:80pWMuAr0
実物見たけどかっけーな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:01:06 ID:dV7OMYff0
写真よりも実際にみたほうがカッコイイ車だよね
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:50:48 ID:TZ/MM+OZ0
スレタイ
「売らなきゃいかんのか？」
の方がいいんでは
「売らなきゃいかんのか？」
の方がいいんでは
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:20:29 ID:7MZY6AJD0
16インチは思い切ったよな
最後までお金をかけてもらえなかった感じがして悲しい
最後までお金をかけてもらえなかった感じがして悲しい
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:29:37 ID:CPSxFpT20
これ買える金あんなら、BMW、アウディにする。まあ金無いけどｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:32:26 ID:1r9wS90I0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:58:33 ID:6RAI8Z9l0
レジェンドの外観特長は、
良くも悪くも、フロントオーバーハングだよな。
良くも悪くも、フロントオーバーハングだよな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:01:45 ID:dasTw7Tt0
>>326
スーパーオートバックスでおkw
スーパーオートバックスでおkw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:24:06 ID:iNOHbw+O0
>>312
KA9からの乗り換えだがFF+TCSは雪道の高速も安定してた。
入れ替えてからは、暖冬でまとまった降雪に出くわさないからナントも言えん。
snowモードなるモノがあるから、wktkしながら待ってるのだが...
後で買い足したRB1なんだけど、VSAが邪魔して新雪上で加速できない現象が...
余計な制御はイランのだけどね。
KA9からの乗り換えだがFF+TCSは雪道の高速も安定してた。
入れ替えてからは、暖冬でまとまった降雪に出くわさないからナントも言えん。
snowモードなるモノがあるから、wktkしながら待ってるのだが...
後で買い足したRB1なんだけど、VSAが邪魔して新雪上で加速できない現象が...
余計な制御はイランのだけどね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:21:09 ID:AFl8gopG0
インスパイアに代替w
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:52:36 ID:xZ1NtUZY0
ＫＡ９って意外に走行性能高かったよなあ。あれだけ乗り心地良いのに
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:00:16 ID:KO2uwrD/0
それはいえてるのー
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:06:39 ID:X5Ylecuq0
まさに伝説。
ジ・エンド（笑）
公開中の「アイ・アム・レジェンド」って映画のＣＭ見るたびに噴出しそうになるｗ
ジ・エンド（笑）
公開中の「アイ・アム・レジェンド」って映画のＣＭ見るたびに噴出しそうになるｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/21(金) 20:43:42 ID:SehWqeZ40
今回は終わっちゃったけど、また復活するのなら車名変えないとまずいね。
レジェンドって言う名前だけで見てもくれないでパスされちゃうし。
レジェンドって言う名前だけで見てもくれないでパスされちゃうし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:53:07 ID:0EuFgGY60
ニッサンスカイランの方が性能も見た目もいいからな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:20:02 ID:35KK5qoj0
ニッカンスサンラリン？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:56:01 ID:zGzkakoc0
ニッサンスカイラン
ニッサンスカイラン
ニッサンスカイラン
ニッサンスカイラン
ニッサンスカイラン
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/22(土) 11:14:32 ID:raVeGpvH0
空を駆ける‥という感じか。。。
ホンダ スカイラン いいじゃないか。
ホンダ スカイラン いいじゃないか。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:41:41 ID:RRDhH2Kq0
足藻を助手席に搭載すれば売れるよｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:48:22 ID:rQ2rWk0X0
保守
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:34:53 ID:25omZT0n0
SHAWD最高
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:30:26 ID:9YTirv1c0
パワステリコール。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:55:33 ID:ros6OExb0
>>339
ダッチアシモ
ダッチアシモ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/23(日) 15:36:01 ID:TQ56AbTx0
ウチにはロクなデザイナーもいないし、成型技術も無いから格好が悪い。
BM3に対抗するには何か売りが必要だな→ちょうど日参上がりのSHAWDがあるから付けよう。
ただのAWDじゃなく増速機構付けて曲がりやすくしました。SHてのがすごそうでしょ？えっ分からない？
何せ今までが超フロントヘビーのFFだったからね。リアもヘビーにしたから最初はバランス最高だと思ったよ。
ところが増速機構には沢山の遊星歯車とクラッチ機構が必要で、FRはもちろん、ただのAWDより相当重くなっちゃいました。
パワー食われて発進加速も停止距離もトロくなり当然燃費も悪くなりました。肝心なところが駄目になったんです。
まずいな、せめて、ボンネット、トランク、フェンダー、サスなどアルミ化しよう。
生産コストも跳ね上がりました。焼け石に水でした。何やってるんだか分からないまま生産中止になりました。
だけどね、今回だけじゃあないんだよ、こんなこと。今までもずーっとそうでした。
BM3に対抗するには何か売りが必要だな→ちょうど日参上がりのSHAWDがあるから付けよう。
ただのAWDじゃなく増速機構付けて曲がりやすくしました。SHてのがすごそうでしょ？えっ分からない？
何せ今までが超フロントヘビーのFFだったからね。リアもヘビーにしたから最初はバランス最高だと思ったよ。
ところが増速機構には沢山の遊星歯車とクラッチ機構が必要で、FRはもちろん、ただのAWDより相当重くなっちゃいました。
パワー食われて発進加速も停止距離もトロくなり当然燃費も悪くなりました。肝心なところが駄目になったんです。
まずいな、せめて、ボンネット、トランク、フェンダー、サスなどアルミ化しよう。
生産コストも跳ね上がりました。焼け石に水でした。何やってるんだか分からないまま生産中止になりました。
だけどね、今回だけじゃあないんだよ、こんなこと。今までもずーっとそうでした。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:24:20 ID:PagJhocF0
と素人が知ったようなことを言っております
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:52:11 ID:LXrvfDQ00
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:10:07 ID:ONoP3wvj0
>346
本当の贅沢ってのはそういうもの
本当の贅沢ってのはそういうもの
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:36:22 ID:o7PCq3EzO
車の開発は344が考えているほど簡単では無い
〇〇多の着せ替えならわからんが…。
〇〇多の着せ替えならわからんが…。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:31:35 ID:eDykkvKv0
ジ・エンド（笑）
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:38:26 ID:PagJhocF0
保守ご苦労様です
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:58:08 ID:U0O5Q7Dq0
新しいインスパイア見るとレジェンドのデザインはいいなあと思う
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/23(日) 23:17:59 ID:HAsXHouj0
>>347
それも考え方ですが、実態はそうせざるをえなかったんです。
SHAWDの回転モーメントは酷く大きく、高価なカーボン化しても
ぜんぜん足りないくらいなのをご存知でしたか？
何もしなかったらもうお話にならないくらいのレベルです。
もちろん軽量化バージョンもありますが、何しろパワーが掛かってる部分で
どこが壊れても走行不能ですからそうそう軽くもできませんし。
それも考え方ですが、実態はそうせざるをえなかったんです。
SHAWDの回転モーメントは酷く大きく、高価なカーボン化しても
ぜんぜん足りないくらいなのをご存知でしたか？
何もしなかったらもうお話にならないくらいのレベルです。
もちろん軽量化バージョンもありますが、何しろパワーが掛かってる部分で
どこが壊れても走行不能ですからそうそう軽くもできませんし。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:47:54 ID:mRqCxtQ60
>>351
ないわー ヒュンダイみたいだもん。 インスパイアの方がいいわぁ
ないわー ヒュンダイみたいだもん。 インスパイアの方がいいわぁ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:43:59 ID:cjH+l42J0
ニスカ
355 ：ポチ：2007/12/24(月) 14:06:14 ID:gvH4hkop0
レジェンド終わり
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:50:27 ID:cjH+l42J0
>>355
ポチうんこ食べちゃダメ！
ポチうんこ食べちゃダメ！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:58:06 ID:ioJdvkKX0
どうせ売れない車作るならスポーツカー作ってほしい。
セダンじゃトヨタみたいにはいかない。
セダンじゃトヨタみたいにはいかない。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:09:14 ID:7/FerNw80
>>357
ホンダ系列の企業の役員車として必要なんだよ
ホンダ系列の企業の役員車として必要なんだよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:02:11 ID:HLFJFNRt0
アメリカじゃ結構売れてんでしょ、じゃなきゃアキュラつぶれる。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:12:34 ID:7/FerNw80
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:17:57 ID:fYH70+hc0
雪国です
SHAWDいいっす
SHAWDいいっす
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:30:29 ID:rfTznEUf0
>>360
（´・ω・`）中国ではどうなんですか。中国人がすきそうなデザインですが
（´・ω・`）中国ではどうなんですか。中国人がすきそうなデザインですが
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:47:50 ID:y13zr6RN0
支那人は、日本車嫌いなんじゃなかったっけ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/24(月) 21:53:38 ID:BOAYQLLS0
中国では良いみたいだけど、遅かれ早かれバレルと思うよ。人種は関係ない。
一度後席に他人乗せたらお世辞でも乗り心地が良いなんて言わない。
身内なら正直に乗り心地悪いと不満を言うだろう。
おれも嫁に運転させて後席に乗ったことがあるが突き上げがひどかった。
トラックよりはましだが、ベンツSでもCでも後席で感じるサスのストローク感とは程遠いものだった。
一度後席に他人乗せたらお世辞でも乗り心地が良いなんて言わない。
身内なら正直に乗り心地悪いと不満を言うだろう。
おれも嫁に運転させて後席に乗ったことがあるが突き上げがひどかった。
トラックよりはましだが、ベンツSでもCでも後席で感じるサスのストローク感とは程遠いものだった。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:53:10 ID:G4rbyyLd0
つうか世界的に車にスポーティ要素なんて求められなくなってきている。
特に若者層。レジェンドも変なスポーティセダン路線やめてアヴァンシアやオデッセイ
みたいな新感覚セダンコンセプトのパッケージにSHAWD乗せたらどうだろう
特に若者層。レジェンドも変なスポーティセダン路線やめてアヴァンシアやオデッセイ
みたいな新感覚セダンコンセプトのパッケージにSHAWD乗せたらどうだろう
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:28:09 ID:NMHEBM6m0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:37:00 ID:qJCflaYL0
せめて他社より一足先に８段変則とか来ないの化の件についてだが。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:58:41 ID:3agD29HX0
アコード・オデッセイを作った現・多摩美教授のホンダデザイナーがレジェンドを作っていた時、
宗一郎さんから
「研究所のここじゃ白塗りばかり、東京じゃ黒塗りのクルマばかりだ、
お前達は勉強しようとするとすぐに図書館で教科書を開く。それじゃダメだ」
と檄を貰い、何とかデザインしたレジェンドを見た宗一郎さんが 「なかなか良い車を作れるようになったじゃないか。」
「でも、俺は絶対に乗らん」 と一括されたそうな・・・
当時からホンダには高級車を作れる人がいなかったこということで・・・
宗一郎さんから
「研究所のここじゃ白塗りばかり、東京じゃ黒塗りのクルマばかりだ、
お前達は勉強しようとするとすぐに図書館で教科書を開く。それじゃダメだ」
と檄を貰い、何とかデザインしたレジェンドを見た宗一郎さんが 「なかなか良い車を作れるようになったじゃないか。」
「でも、俺は絶対に乗らん」 と一括されたそうな・・・
当時からホンダには高級車を作れる人がいなかったこということで・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:07:19 ID:X+D8+ElU0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:35:12 ID:yrgHBIx20
レジェンドの内装のプラスチッキーさは新インスパイアにも受け継がれてるようでｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:27:10 ID:VXIbCwJAO
あの価格帯ならどのメーカーのも似たようなもんだ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:31:42 ID:6RDw2AaX0
インスパイアの本木調の質感はいまいちだった。
あれじゃトヨタと同じレベル
レジェンドみたいに天童選べるなら換えるのがお勧め
あれじゃトヨタと同じレベル
レジェンドみたいに天童選べるなら換えるのがお勧め
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:43:08 ID:oLuLge4m0
MC情報マガジンXに出てたね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:45:51 ID:ppPJwtKu0
>>371
インスパイアのそれは明らかに他メーカーに劣ってるｗ
インスパイアのそれは明らかに他メーカーに劣ってるｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:40:26 ID:0qrJJqDe0
レジェンドはもっとクラスを引き上げるべきなのではないでしょうか。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:34:12 ID:q8tEQK990
ふむ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:41:40 ID:lH8kkfM10
SHAWDのトラブル、アンチからもまるで聞かれないけど耐久性高いのかな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:39:52 ID:JIOZ81zB0
高いよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:17:58 ID:8zrjZFAP0
SH-AWD素敵やん
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:26:39 ID:IIONoc860
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:41:14 ID:VeqOXzcC0
しかしA6クアトロとレジェンド比較してレジェンドの勝ちだってあのうるさい
こもだが書いてたなぁ
こもだが書いてたなぁ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:45:00 ID:jvBvkqAs0
新型インスパねらってたけど、なんか現行レジェンドの中古
買ったほうが幸せになれそう。新車は高くて買えないけど、
３年落ちくらいでいい値段になってる。
唯一無二のテクノロジーに惹かれる
買ったほうが幸せになれそう。新車は高くて買えないけど、
３年落ちくらいでいい値段になってる。
唯一無二のテクノロジーに惹かれる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:52:42 ID:Uc7ckOuP0
漏れも
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:24:12 ID:tltSCfUK0
最高にＨ ＳＨＡＷＤ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:20:01 ID:I5riOFFL0
１２月にMCとか言ってなかったっけ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:49:53 ID:DQQzjssD0
１０月くらいから車体色によっては注文受付終了。
これからはインスパイアが代替になるようですね。
来年８月に新型がでるような噂もありますが水物でしょう。
これからはインスパイアが代替になるようですね。
来年８月に新型がでるような噂もありますが水物でしょう。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:50:48 ID:6OG7wegpO
今日久々にレジェンド見たが
なかなかええんでね？
クラウン(ﾏｼﾞｪ含む)よりか威圧感があってｲｲ(･∀･)―――ｯ
なかなかええんでね？
クラウン(ﾏｼﾞｪ含む)よりか威圧感があってｲｲ(･∀･)―――ｯ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:56:19 ID:crJCDK8X0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:09:00 ID:rHHL05xO0
給料13万で五年ローンでレジェンド買った
無駄つかいしなければ維持できます
おれは買えるなら買う派です
後先考えるのは買ってから考えることだと思うので。
あまりマンガは好きではありませんが
湾岸で、走れる環境に自分を持っていく という言葉になるほどと思いました。
たとえば仕事や結婚などで車を手放したり走ることを辞めたりしますよね
時間やお金に理由をつけて。
そんな環境では走れない
だから走れる環境に自ら身をおくんです。
18～22才のころ、周りにも沢山スポーツカー乗りがいました、けどそいつらは今はミニバンや軽です
おれから見れば中途半端な奴らにしか見えない。
昔○○に乗ってたとか言ってうんちく語るやつになりたくねぇ。
今はどうなんだ、過去や未来じゃなく今だ。
若いから乗れるってこともある
オヤジになってから落ち着け。
気取って落ち着いたつもりになってんじゃねぇ。
と思います。
無駄つかいしなければ維持できます
おれは買えるなら買う派です
後先考えるのは買ってから考えることだと思うので。
あまりマンガは好きではありませんが
湾岸で、走れる環境に自分を持っていく という言葉になるほどと思いました。
たとえば仕事や結婚などで車を手放したり走ることを辞めたりしますよね
時間やお金に理由をつけて。
そんな環境では走れない
だから走れる環境に自ら身をおくんです。
18～22才のころ、周りにも沢山スポーツカー乗りがいました、けどそいつらは今はミニバンや軽です
おれから見れば中途半端な奴らにしか見えない。
昔○○に乗ってたとか言ってうんちく語るやつになりたくねぇ。
今はどうなんだ、過去や未来じゃなく今だ。
若いから乗れるってこともある
オヤジになってから落ち着け。
気取って落ち着いたつもりになってんじゃねぇ。
と思います。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:59:50 ID:gpaEw7zd0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:31:03 ID:Ko9TQEhe0
ＫＹ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:03:35 ID:azpm1Wbx0
だんだんかっこよく見えてきたなこの車。ホンダデザインのいつもの癖。
モデル末期になるとかっこよく見える
モデル末期になるとかっこよく見える
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:43:31 ID:EuHsm+yU0
なんだかんだ文句言ってた奴らも中古で手が届けば買うんじゃね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:16:13 ID:KkyW16RNO
多分燃費や維持費で死ぬだろ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:34:44 ID:67rGU3aO0
燃費NSXより悪いのは意外。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:56:33 ID:4O12ZIAF0
>>394
燃費はともかく維持費って特別かかるか？
燃費はともかく維持費って特別かかるか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:01:34 ID:Nr1xwG3o0
クーペ話はどうなったんだ？
普通に消えた？
普通に消えた？
398 ： 【末吉】 【444円】 ：2008/01/01(火) 11:05:08 ID:aGwNGL/d0
ぶひ
399 ： 【豚】 【890円】 ：2008/01/01(火) 11:22:22 ID:aGwNGL/d0
税金が年間５８０００円
車検が２年ごとに１３００００円くらい
オイルは年間２０００円〔ホンダディラーで安くしてもらっている〕
タイヤは４年で２８０００円×４本
洗車 年間８０００円くらい
その他オイルフィルター、クーラント、バッテリーなど
他になにかあるかな？
車検が２年ごとに１３００００円くらい
オイルは年間２０００円〔ホンダディラーで安くしてもらっている〕
タイヤは４年で２８０００円×４本
洗車 年間８０００円くらい
その他オイルフィルター、クーラント、バッテリーなど
他になにかあるかな？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:03:04 ID:oJz4BCsD0
401 ： 【ぴょん吉】 【566円】 ：2008/01/01(火) 12:30:05 ID:aGwNGL/d0
ガス代は年間１００００㌔走るとして
リッター７㌔位だから
10000÷7で約1500?
ハイオク165円だと25万円位かな
諸費用を一年分加えると
25＋5.8＋6.5＋0.1＋2.8＋0.8＋予備1で
42万円でおｋ？
リッター７㌔位だから
10000÷7で約1500?
ハイオク165円だと25万円位かな
諸費用を一年分加えると
25＋5.8＋6.5＋0.1＋2.8＋0.8＋予備1で
42万円でおｋ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:40:31 ID:afEceZH30
ポチ、うんこ食べちゃダメ！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:06:23 ID:oJz4BCsD0
404 ： 【大吉】 【528円】 ：2008/01/01(火) 22:42:29 ID:aGwNGL/d0
>>403
そうですね
アコードクラスだと
ガス代は10000㌔で
リッター１０㌔として
1000㍑
レギュラー155円として
15.5万円
税金２㍑だと39500円
車検は11万位？
オイルは同じ2000円として
タイヤは4年で2万×4本
洗車は同じ8000円として
その他1万で
年間だと15.5＋3.95＋5.5＋0.2＋2＋0.8＋１で28.95
29万としてレジェとの差額は13万
2リットルこえるともう少し差は縮まりますね
実際は購入時の代金がかなり違いますから一概にはいえませんよね
そうですね
アコードクラスだと
ガス代は10000㌔で
リッター１０㌔として
1000㍑
レギュラー155円として
15.5万円
税金２㍑だと39500円
車検は11万位？
オイルは同じ2000円として
タイヤは4年で2万×4本
洗車は同じ8000円として
その他1万で
年間だと15.5＋3.95＋5.5＋0.2＋2＋0.8＋１で28.95
29万としてレジェとの差額は13万
2リットルこえるともう少し差は縮まりますね
実際は購入時の代金がかなり違いますから一概にはいえませんよね
405 ： 【ぴょん吉】 【1963円】 ：2008/01/01(火) 22:53:42 ID:aGwNGL/d0
購入代金が仮に200万円違うと10年乗るとして
年間20万円
単純に13万にたすと33万円
5年しか乗らないと・・・
そうなると中古下取り価格もからんでくるしめんどくさー
年間20万円
単純に13万にたすと33万円
5年しか乗らないと・・・
そうなると中古下取り価格もからんでくるしめんどくさー
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 07:03:40 ID:56ZuxyJ40
最低必要額の維持費を見積もっても仕方ないだろ。
アコードクラスなんかと比べて、保険も2倍。壊れた場合の修理も2倍。
元々車体が2倍の価格なんだから、車体は安く変えても維持費は倍だ。
アコードクラスなんかと比べて、保険も2倍。壊れた場合の修理も2倍。
元々車体が2倍の価格なんだから、車体は安く変えても維持費は倍だ。
407 ：!omikuji!dama：2008/01/02(水) 11:29:53 ID:o3vtR9wJ0
保険料が2倍？
俺、レガシーからレジェンドに乗り換えたけど
同じ条件で2000円しかあがらなかった
壊れた場合って、普通に乗ってればいまどきの国産車は
そんなに壊れんだろ
最低必要額しか見積もれないだろ？
車なんて金かけようと思えばいくらだってかけられるんだから
俺、レガシーからレジェンドに乗り換えたけど
同じ条件で2000円しかあがらなかった
壊れた場合って、普通に乗ってればいまどきの国産車は
そんなに壊れんだろ
最低必要額しか見積もれないだろ？
車なんて金かけようと思えばいくらだってかけられるんだから
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:47:50 ID:/4bL6cwa0
ああ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:25:54 ID:sg1GXslW0
>>388
アフターパーツ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜おねーちゃん
アフターパーツ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜おねーちゃん
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:33:49 ID:dF6rQMjX0
ＭＣするの？しないの？はっきりしてくれ！
秋にカムバックするとかそのまま消滅とか、どれが本当だよ？
秋にカムバックするとかそのまま消滅とか、どれが本当だよ？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:49:21 ID:kp+wIgoE0
ホンダのＨＰにレジェンドのページがあるけど、まだ売ってるの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:54:32 ID:zLgFTNo00
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:24:49 ID:kp+wIgoE0
アコードと、オデッセイも停止中なんですか?。
なんだか、最近のホンダ元気が無い感じが･･･
なんだか、最近のホンダ元気が無い感じが･･･
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:28:28 ID:wck0ryGg0
ああ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:12:39 ID:L1TyWlAv0
ほ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:46:33 ID:FImSPvIE0
今日KA9の個人タクシーを銀座で見た。KB1は見たことあったけど
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:10:13 ID:mNni4qP6O
>>416
俺なんかka9のハイヤーみたことあるよ。使えないだろ。
俺なんかka9のハイヤーみたことあるよ。使えないだろ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:21:36 ID:L3Rze6/10
なんか最近街で見るとかっこよく見える。特に黒。
ホンダってモデル末期になるとかっこよくみえてくるんだよなぁ
ホンダってモデル末期になるとかっこよくみえてくるんだよなぁ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:38:59 ID:srXIHgkw0
3年後に3年落ちの中古買いたい
200万くらいは安くかえるだろう。
ほんとは新車ほしいけど、高くて買えないし。
これ買ったらホンダ乗りとして上がりなのかな？
200万くらいは安くかえるだろう。
ほんとは新車ほしいけど、高くて買えないし。
これ買ったらホンダ乗りとして上がりなのかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:14:41 ID:t2iNvOXa0
>>419
んなこたーない。
んなこたーない。
421 ：ポチ：2008/01/09(水) 16:34:42 ID:iK8BurY20
ホンダ海苔なら人生最後のクルマは無限仕様の霊柩車で決まり。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:36:54 ID:21SVk1LR0
>>401
高速を除く、郊外走行を含めて平均燃費で5-6km/l位だな。
スタッドレスを探したがホイールサイズが限定モノで、割高な純正ホイールを1セット買った。
社外のスノーブレードが合わない(PIAA適合表には載ってるが付かない)、純正品は1本で1万だった(2本で19800也)。
万が一当てれば板金不可の楽しい見積もりが来る。
300psは絶対出てない。
でも好きだ。
高速を除く、郊外走行を含めて平均燃費で5-6km/l位だな。
スタッドレスを探したがホイールサイズが限定モノで、割高な純正ホイールを1セット買った。
社外のスノーブレードが合わない(PIAA適合表には載ってるが付かない)、純正品は1本で1万だった(2本で19800也)。
万が一当てれば板金不可の楽しい見積もりが来る。
300psは絶対出てない。
でも好きだ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:30:21 ID:16OZJYCX0
NSXの方が全然燃費良いんだｗ
軽いからか。
軽いからか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:19:11 ID:jLw1rcas0
>>422
この車ってPCDがBMWと同じなんだっけ？120？
この車ってPCDがBMWと同じなんだっけ？120？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:46:33 ID:21SVk1LR0
>>399
車体 655万(エクスクルージヴ、プラチナフロスト(限定色)、OPレザーシート、VICS、ETC等、諸費用含む)
税金 年間5.8万円
車検 2年毎18万円(ディーラー委託、下回り塗装含む)
オイル 1.5万円(ディーラー委託、工賃+エレメント代含む)
タイヤ(235/50R17) 夏LEGNO GR-7000 約98000 冬REVO 約10万(ホイール別)
>>423
KA9よりは燃費は改善してる、無理やりの軽量化で実際運転してて出足の「重い!」って感じは軽減されたよ。
操舵性もSH-AWD+軽量化の恩恵で山道もなかなか、7、80km/hからの加速はKA9より遥か上の世界。
標準のBOSEオーディオもgood。
ただ質感や後席の快適性(オーディオパネルや後席電動シートスライドの有無)はKA9の方が良かった。
>>424
ずっと懇意にしてるディーラー委託のタイヤショップ店長と、車両購入時に冬タイヤの話になって
純正を冬に回して、OPの社外ホイールを夏にするのも考えたが
形が気に入らなかったので、結局純正ホイールで手配した。詳細は詳しくないスマン。
車体 655万(エクスクルージヴ、プラチナフロスト(限定色)、OPレザーシート、VICS、ETC等、諸費用含む)
税金 年間5.8万円
車検 2年毎18万円(ディーラー委託、下回り塗装含む)
オイル 1.5万円(ディーラー委託、工賃+エレメント代含む)
タイヤ(235/50R17) 夏LEGNO GR-7000 約98000 冬REVO 約10万(ホイール別)
>>423
KA9よりは燃費は改善してる、無理やりの軽量化で実際運転してて出足の「重い!」って感じは軽減されたよ。
操舵性もSH-AWD+軽量化の恩恵で山道もなかなか、7、80km/hからの加速はKA9より遥か上の世界。
標準のBOSEオーディオもgood。
ただ質感や後席の快適性(オーディオパネルや後席電動シートスライドの有無)はKA9の方が良かった。
>>424
ずっと懇意にしてるディーラー委託のタイヤショップ店長と、車両購入時に冬タイヤの話になって
純正を冬に回して、OPの社外ホイールを夏にするのも考えたが
形が気に入らなかったので、結局純正ホイールで手配した。詳細は詳しくないスマン。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:02:40 ID:/sfe473G0
雪道ってどうですか、この車
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:52:50 ID:8GeLFSn/0
>>426
普通です。 止まりません。
普通です。 止まりません。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:14:12 ID:ALT0OuHL0
>>425
KA9 1700ｋｇ前後
3,473ｃｃ
最高出力 (PS/rpm) 215/5,200
最大トルク (kgm/rpm) 31.8/2,800
10-15モード走行 8.7ｋｍ
KB1 1800ｋｇ前後
3,471ｃｃ
最高出力 300/6,200
最大トルク 36.0/5,000
10-15モード走行 8.6ｋｍ
KA9より重くなり燃費も悪化しているのだが‥。
KA9 1700ｋｇ前後
3,473ｃｃ
最高出力 (PS/rpm) 215/5,200
最大トルク (kgm/rpm) 31.8/2,800
10-15モード走行 8.7ｋｍ
KB1 1800ｋｇ前後
3,471ｃｃ
最高出力 300/6,200
最大トルク 36.0/5,000
10-15モード走行 8.6ｋｍ
KA9より重くなり燃費も悪化しているのだが‥。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:41:25 ID:PpZXCKRw0
KA9の乗り心地は最高だった
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:33:20 ID:6+B0YoIt0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 06:54:07 ID:x2Bf71Qp0
私の燃費データの統計を見てみる。
下道のみ
KA9 8.29Km/h
KB1 8.30Km/h
でした。
下道のみ
KA9 8.29Km/h
KB1 8.30Km/h
でした。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 07:09:10 ID:x2Bf71Qp0
もっとサンプル数を増やしました。
下道のみ
KA9 8.61Km/h
KB1 8.24Km/h
でした。
下道のみ
KA9 8.61Km/h
KB1 8.24Km/h
でした。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:29:09 ID:DiV5+Tj20
>>426
札幌在住ですが、普通の雪道なら、他の４ＷＤと変わらないかもね。
アイスバーンで止まる際は、マニュアルモードに切り替えて
シフトダウンしていくと、滑らないで楽に止まれます。
ＳＨ－ＡＷＤだからというわけではなく、マニュアルモードに
切り替えできるのが良いところだね。
札幌在住ですが、普通の雪道なら、他の４ＷＤと変わらないかもね。
アイスバーンで止まる際は、マニュアルモードに切り替えて
シフトダウンしていくと、滑らないで楽に止まれます。
ＳＨ－ＡＷＤだからというわけではなく、マニュアルモードに
切り替えできるのが良いところだね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:10:10 ID:pJQCBd2f0
あと何年作るのかな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:23:15 ID:Z85NrXpa0
ジ・エンド（笑）
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:10:41 ID:dJ1VHWWX0
東北ですけどSH-AWD良いですよ。この手の高級セダンって外車はみんなFRだし、
国産には4WDの設定があるけどリアルタイム式。リアルタイム式は二輪駆動より
燃費悪い癖に肝心のスリップ時に作動までに時差があって困る。特にFRだとケツ
振り始めてから前輪に駆動力が伝わるからFRの怖さは解消出来ない。
でもFRの後退時の小回りの良さは捨てがたいからそうなるとレジェンドしかない。
国産には4WDの設定があるけどリアルタイム式。リアルタイム式は二輪駆動より
燃費悪い癖に肝心のスリップ時に作動までに時差があって困る。特にFRだとケツ
振り始めてから前輪に駆動力が伝わるからFRの怖さは解消出来ない。
でもFRの後退時の小回りの良さは捨てがたいからそうなるとレジェンドしかない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:35:19 ID:X0X8SDMM0
>>436
アウディは大半がAWDだし
ベンツにも4MATICはある（Sクラスにも）
BMWも3erには4WDが用意されてる
ボルボもAWDがメインだし
ジャガーのXタイプも4WDだ
いくらでもあるよ
アウディは大半がAWDだし
ベンツにも4MATICはある（Sクラスにも）
BMWも3erには4WDが用意されてる
ボルボもAWDがメインだし
ジャガーのXタイプも4WDだ
いくらでもあるよ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:53:15 ID:3sfewEvfO
リーマンで若造な俺27にはちょうど良い高級感 ってことで気に入ってますよ
いい車だよ～
いい車だよ～
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:26:54 ID:Q2z8wJuI0
スーパーレジェンドのデザインが一番好きだな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:32:11 ID:966DKvui0
しかし本場欧州ではアウディもほとんどFF,ボルボにいたってはAWDなんて
ほとんど出ないと言う事実
ほとんど出ないと言う事実
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:57:34 ID:iHzfu/or0
ＨＰの『一部ご購入いただけないカラーがございます』てのは何色かな。
結局ラインが止まっていてある程度の在庫をデリバリしているのでしょうか？
結局ラインが止まっていてある程度の在庫をデリバリしているのでしょうか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:12:04 ID:nu17J10I0
赤ってかっこよかったよな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:23:40 ID:EhZLHeQmO
ホンダは無理してラグジュアリーセダンを作らなくていいと思う。
せっかくオデッセイやフィットで上げた売上がレジェンドやインスパイアーの開発費に流れているかと思うとバカみたい。
何ならアコードも要らないでしょ。ホンダはこの手の分野下手くそなんだし。
シビックで止めとけ。
せっかくオデッセイやフィットで上げた売上がレジェンドやインスパイアーの開発費に流れているかと思うとバカみたい。
何ならアコードも要らないでしょ。ホンダはこの手の分野下手くそなんだし。
シビックで止めとけ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:56:39 ID:aWdnQnNn0
たしかにセダンの開発費に利益が廻っているとは思うけど
だからといってセダンは要らないなんて全く思わない
売れていなくても独自性のあるレジェンドは好き
だからといってセダンは要らないなんて全く思わない
売れていなくても独自性のあるレジェンドは好き
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:03:54 ID:BvBit3SY0
>443
車とは関係ないけど開発分野で仕事している。
開発費というのは、儲けの出た分野の利益を他の分野とか新規開発等に使うのは当然のことです。
車とは関係ないけど開発分野で仕事している。
開発費というのは、儲けの出た分野の利益を他の分野とか新規開発等に使うのは当然のことです。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:09:02 ID:Z6LY6M/W0
>>441
去年１０月に生産は中止だから、それ以後
人気色の白とかシルバー系から先に在庫が無くなっていくから、
それら以外の不人気色の在庫が売れ残っていると思う。
欲しいならびっくり価格で安く買い叩けるチャンスだね。
去年１０月に生産は中止だから、それ以後
人気色の白とかシルバー系から先に在庫が無くなっていくから、
それら以外の不人気色の在庫が売れ残っていると思う。
欲しいならびっくり価格で安く買い叩けるチャンスだね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:31:54 ID:BbZlyGXq0
新NSXに同じ四駆を導入するらしいな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:45:32 ID:MIqO4V3m0
SHAWD自体は悪評聞かないものね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:02:39 ID:438JvV540
COTY取った技術なのに一発で終わったら
「金で買ったCOTY」って言われそうだしな
「金で買ったCOTY」って言われそうだしな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:06:52 ID:879K3JAD0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:14:39 ID:mHmIytj20
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/01/15(火) 17:19:46 ID:4xzQRImk0
ずいぶん以前ウイングターボ乗っていたから、
レジェンドって俺的には好きだけども、知らない人が多いのが玉に瑕。
セダンのランクイメージは、ベンツ＞レクサス＞BMW＞アウディ＞＞＞＞＞レジェンド
なので、また復活する時は何かハイテクでライバルに近づけるよう頑張ってほしい。
サルーンなら、SHAWDとかぜんぜん要らないから、音振、快適性が大事。
高質なデザイン、ウインドー寝かせて空力重視じゃなく、広々空間にする。
実燃費20km以上のプラグインハイブリッド付き絶対必要。
要するに、皆が欲しいものを高品質に安く提供したら人気出るんじゃないかな。
というか女性、家族に受けが良いものなら間違いない。
狭いとか乗り心地悪いとかガス食い虫なら最悪。開発の人頼みます。
レジェンドって俺的には好きだけども、知らない人が多いのが玉に瑕。
セダンのランクイメージは、ベンツ＞レクサス＞BMW＞アウディ＞＞＞＞＞レジェンド
なので、また復活する時は何かハイテクでライバルに近づけるよう頑張ってほしい。
サルーンなら、SHAWDとかぜんぜん要らないから、音振、快適性が大事。
高質なデザイン、ウインドー寝かせて空力重視じゃなく、広々空間にする。
実燃費20km以上のプラグインハイブリッド付き絶対必要。
要するに、皆が欲しいものを高品質に安く提供したら人気出るんじゃないかな。
というか女性、家族に受けが良いものなら間違いない。
狭いとか乗り心地悪いとかガス食い虫なら最悪。開発の人頼みます。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:19:59 ID:51ERhUle0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:03:53 ID:8Q2lGa5d0
つうか高級車ももう環境避けて通れないからハイブリッドだろ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:10:41 ID:+MFA6vxj0
ああ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 05:21:35 ID:lbIkTlpFO
知ったかの多いこと多いこと
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:35:52 ID:rViLqnwb0
ま、あれだな。 レジェンドは、今のスタンスだから、
存在しているわけで、クラウン化したとたん、
存在意義無くなりそう。
ニッチです。ニッチ。
存在しているわけで、クラウン化したとたん、
存在意義無くなりそう。
ニッチです。ニッチ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:09:28 ID:9h4CNDJb0
激しく同意
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/01/17(木) 15:27:07 ID:x3r7SKP50
何に同意してんだヨ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:21:07 ID:bjtdxTOP0
456
お前は何を知ってるっていうんだ？
知ったか 以下だぞ お前。
お前は何を知ってるっていうんだ？
知ったか 以下だぞ お前。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:24:25 ID:wX8pDDg90
金かけてるよこの車。耐久性も問題ないだろ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:52:41 ID:2hqOTZXfO
>>460
なにそのｽﾍﾟｰｽきも
なにそのｽﾍﾟｰｽきも
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:04:50 ID:UjHCMxEZ0
雑誌に
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:06:59 ID:UjHCMxEZ0
雑誌にでてる時期レジェンドの後姿だと売れそうだよなｗｗ
やっぱりホンダではV8出す気なさそうだな
やっぱりホンダではV8出す気なさそうだな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:05:13 ID:1A8oiYQD0
ああ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 03:16:21 ID:XMSFWp200
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:47:17 ID:jfBDZc160
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:39:23 ID:xX2IueHn0
雪だね。レジェンド最強
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:19:15 ID:A22vP5j10
最初は5リッターV８、FRで開発していたけど、米ディーラーに試作車を試乗させたら
「これじゃレクサスやインフィニティに対抗できない。」とかダメ出しくらって
今のレジェントになったとか前スレで誰か言ってたような。
もし、これが本当だとすると次期レジェンドは米ディーラーの声は無視するべきだよな。
大幅に変更した結果、アメリカでも売れなかったんだから。
「これじゃレクサスやインフィニティに対抗できない。」とかダメ出しくらって
今のレジェントになったとか前スレで誰か言ってたような。
もし、これが本当だとすると次期レジェンドは米ディーラーの声は無視するべきだよな。
大幅に変更した結果、アメリカでも売れなかったんだから。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:24:34 ID:I0W+8q+y0
ああ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:29:01 ID:9vs3JgXq0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:32:01 ID:A22vP5j10
ヒュンダイも生き残りをかけてブランド力向上に本格的に乗り出してきているし。
アメリカでジェネシスというブランドを立ち上げる予定。
去年発表したデザイン
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20070420A/index.htm
発売された実車は少しカッコ悪くなっているが、年内にV8 4.6Lモデルも追加予定
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018140.html
アメリカでジェネシスというブランドを立ち上げる予定。
去年発表したデザイン
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20070420A/index.htm
発売された実車は少しカッコ悪くなっているが、年内にV8 4.6Lモデルも追加予定
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018140.html
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:36:12 ID:LQWr1K4M0
>>472
ホンダは、とうとうヒュンダイにも抜かれてしまうのかな。
ホンダは、とうとうヒュンダイにも抜かれてしまうのかな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:12:58 ID:RfyUlxHH0
アキュラTLがニューヨークモーターショーで出てくるみたいだけど
3.5リッターV6のSH-AWDみたいだけどレジェンドとどうやって差別化するのだろう
3.5リッターV6のSH-AWDみたいだけどレジェンドとどうやって差別化するのだろう
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:37:24 ID:VaYojg5q0
>>474 次期アキュラＲＬレジェンドのＦＲ化が確定したのかも。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:18:24 ID:RfyUlxHH0
>>475
V8FRは規定路線だと思うけど、2010年頃までフルモデルチェンジがない場合
RLと次期TLはオーバーラップしてしまうわけだけど
次期RLより先にNSX後継車が2009年ってスケジュールらしいし
あと2年のオーバーラップをどうするのかなーって
V8FRは規定路線だと思うけど、2010年頃までフルモデルチェンジがない場合
RLと次期TLはオーバーラップしてしまうわけだけど
次期RLより先にNSX後継車が2009年ってスケジュールらしいし
あと2年のオーバーラップをどうするのかなーって
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:24:14 ID:RfyUlxHH0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:36:06 ID:RfyUlxHH0
シカゴオートショーで3.7Lにマイナーチェンジって書いてあるね＞ＲＬ
でも次期ＴＬとの排気量差は200ccしかないってあまり意味がないような
でも次期ＴＬとの排気量差は200ccしかないってあまり意味がないような
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:16:49 ID:LQWr1K4M0
とりあえず、これからはハイブリットじゃないか？
デトロイトショーでも、エコが注目されてるらしいし。
デトロイトショーでも、エコが注目されてるらしいし。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:06:35 ID:cMnV89ru0
MC何が変わるの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:08:23 ID:sJ+AcLoj0
>>436
雪への強さをもっとアピールすればいいと思う。
ﾖﾀの滑り出してから前を回すようなAWDあたりと比べると確実に
優位性があるし。
外車・国産問わずAWDはいろいろあるけど、北海道や東北で安心
して乗れるAWDってのは案外少ない。
（北海道じゃBMWがアウディに負けてるしな）
>>440
必要性がなければAWDなんて普通買わないだろう。
雪への強さをもっとアピールすればいいと思う。
ﾖﾀの滑り出してから前を回すようなAWDあたりと比べると確実に
優位性があるし。
外車・国産問わずAWDはいろいろあるけど、北海道や東北で安心
して乗れるAWDってのは案外少ない。
（北海道じゃBMWがアウディに負けてるしな）
>>440
必要性がなければAWDなんて普通買わないだろう。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:34:12 ID:jlbd2G9z0
ホンダの店でコミコミ７００マンのクルマなんて買えない。
だって、車検時の代車がフィットとかトゥデイじゃん。
そんなトコで買うクルマなんて、せいぜい４００マンまで。
だって、車検時の代車がフィットとかトゥデイじゃん。
そんなトコで買うクルマなんて、せいぜい４００マンまで。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:12:12 ID:rYtPJtO40
>>482
代車で、買う車が決まるのか？ 馬鹿？
代車なんて、むしろ普段と全然違う車のほうが楽しい。
短期間なら、軽なって乗る機会が無いからむしろ楽しいぞ。
でも、うちの代車はいつもアコードなんでつまらん
代車で、買う車が決まるのか？ 馬鹿？
代車なんて、むしろ普段と全然違う車のほうが楽しい。
短期間なら、軽なって乗る機会が無いからむしろ楽しいぞ。
でも、うちの代車はいつもアコードなんでつまらん
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:44:34 ID:uicYGwwgO
先日の車検、代車が他の客の下取のBMの5シリだった
たまの代車で自分の車の良さがわかるから楽しみの一つだな
自分にあってるよkB
たまの代車で自分の車の良さがわかるから楽しみの一つだな
自分にあってるよkB
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:08:50 ID:nkttXInL0
代車なんてどうでもいい話
そういえばＩＳ－Ｆ予約して、納車待ちが長いと難癖付けて
Ｄから新車のＩＳ３５０を代車として出させてたのが居たけど
思考回路がそういうのと同じか
そういえばＩＳ－Ｆ予約して、納車待ちが長いと難癖付けて
Ｄから新車のＩＳ３５０を代車として出させてたのが居たけど
思考回路がそういうのと同じか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:50:39 ID:npG2FOFn0
クアトロとSHAWDどっちがいいんだろ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:55:28 ID:gJHeav6q0
アウディは内装が安っぽいからな。
ナビのしょぼさとか泣けてくる。
ナビのしょぼさとか泣けてくる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:59:56 ID:IMO3NT5G0
アキュラ仕様ってどうなの？『仕様』って響きがビンボくせ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 06:07:32 ID:CYOhFbotO
ＳＨ４ＷＤは、スバルと比べてどうなの？
レガシィは内装はともかく、駆動系は一応国内の４ＷＤのベンチマークだろうし。
っうか、ホンダ生え抜きの技術でもあるまいに。
ＮのＲの褌で相撲を取りますか？
レガシィは内装はともかく、駆動系は一応国内の４ＷＤのベンチマークだろうし。
っうか、ホンダ生え抜きの技術でもあるまいに。
ＮのＲの褌で相撲を取りますか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:34:58 ID:0RAxtcHP0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:39:15 ID:3h9f4wMBO
ホンダのセダンはシビックまで。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 09:09:47 ID:Ju5eZmv60
>>489
日本の自動車技術240選 変速機・駆動系
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/menu08.html
日本車には色んな種類のAWD方式があるけど、これをみると選出は唯一SH-AWDのみ。
つまり日本車独創のﾃｸﾉﾛｼﾞｰであり高性能なAWDｼｽﾃﾑはSH-AWDだけだってことだな。
日本の自動車技術240選 変速機・駆動系
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/menu08.html
日本車には色んな種類のAWD方式があるけど、これをみると選出は唯一SH-AWDのみ。
つまり日本車独創のﾃｸﾉﾛｼﾞｰであり高性能なAWDｼｽﾃﾑはSH-AWDだけだってことだな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 09:09:57 ID:f9gD0zAcO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:13:57 ID:X/5phnZ80
久しぶりの圧雪+一部凍結道路でﾌﾘﾌﾘしてきた。
無論、近隣の民家無し誰もいない郊外の道路で。
無論、近隣の民家無し誰もいない郊外の道路で。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:40:25 ID:gmPfE3lK0
MDXがSH-AWD搭載の3.7lにFMCしてたんだな
秋のMCはこれに準ずるってことじゃね？
だからたぶん中身はほとんど変わらないと
SH-AWDの素晴らしさは承知しているけど、これを外して
400万台前半ぐらいで売れば少しは売り上げ上がるんじゃまいか
秋のMCはこれに準ずるってことじゃね？
だからたぶん中身はほとんど変わらないと
SH-AWDの素晴らしさは承知しているけど、これを外して
400万台前半ぐらいで売れば少しは売り上げ上がるんじゃまいか
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:30:57 ID:bbm+3IQ30
それはない。
外したら、パッケージ変更よろしく。
外したら、パッケージ変更よろしく。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:56:59 ID:PqcvBYUx0
3.7LのMCとして値段上がるかな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:12:41 ID:BxBbLcr80
ＭＤＸの3.7lは特にＫＢには必要と思わないけどなあ。
変えるならガラっと変えてくれ。
変えるならガラっと変えてくれ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:53:22 ID:MRh7zJBk0
SHAWD雪道でフリフリできるの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:37:46 ID:yUbLKCMz0
レジェンドのMCなんてそんなもんじゃね？
ガラッと変えても急に売れるとは思えないし
FMCまで細々と3.7Lという感じかな
期待薄
ガラッと変えても急に売れるとは思えないし
FMCまで細々と3.7Lという感じかな
期待薄
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:24:55 ID:yYDRpdpbO
あげ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:56:41 ID:Su/BKDRP0
・アキュラRL/ホンダ・レジェンド
ホンダの高級ブランド、アキュラのフラッグシップです。アメリカ市場では中型高級車に分類されます。
アキュラブランドが導入されていない日本や欧州市場においては、ホンダ・レジェンドの名前で販売されています。
高級車であり、途上国には輸出されておりません。
「アキュラRLはそのスポーティでスマートな物腰、効果的な技術力、加えてAWDが標準であること、
ハンサムなインテリア、そしてアキュラの品質と信頼性からくるリセールバリューから、お勧めできる車である。
同クラスの高級車のV8エンジン搭載車並みのお値段だが、技術面で優れている」（アメリカ情報誌）
「技術力はメルセデスベンツＳクラス並だが、魅力はほとんどない。賢いＡＷＤはイギリスの購入者の心を捉えるのに失敗した。
しかもディーゼルエンジンの設定もない。Legend(伝説）などというたいそうな名前をつけているが、そんな伝説に残るような車に到底達していない」（イギリス情報誌）
データ(Base):V6・3500cc(290ps,35.2kg-m)、SH-AWD・5AT、全長4.93m/全幅1.85m/車重1.8t、価格：5万＄、参考燃費：市内7.6km/l～高速11km/l。
どうやらV8の値段でV6、しかも3.5Lしかない辺りが米での失敗の要因ですね
ホンダの中の人も失敗作って言ってるし
あと、レジェンドのモデルチェンジは10年です
発表がありました
ホンダの高級ブランド、アキュラのフラッグシップです。アメリカ市場では中型高級車に分類されます。
アキュラブランドが導入されていない日本や欧州市場においては、ホンダ・レジェンドの名前で販売されています。
高級車であり、途上国には輸出されておりません。
「アキュラRLはそのスポーティでスマートな物腰、効果的な技術力、加えてAWDが標準であること、
ハンサムなインテリア、そしてアキュラの品質と信頼性からくるリセールバリューから、お勧めできる車である。
同クラスの高級車のV8エンジン搭載車並みのお値段だが、技術面で優れている」（アメリカ情報誌）
「技術力はメルセデスベンツＳクラス並だが、魅力はほとんどない。賢いＡＷＤはイギリスの購入者の心を捉えるのに失敗した。
しかもディーゼルエンジンの設定もない。Legend(伝説）などというたいそうな名前をつけているが、そんな伝説に残るような車に到底達していない」（イギリス情報誌）
データ(Base):V6・3500cc(290ps,35.2kg-m)、SH-AWD・5AT、全長4.93m/全幅1.85m/車重1.8t、価格：5万＄、参考燃費：市内7.6km/l～高速11km/l。
どうやらV8の値段でV6、しかも3.5Lしかない辺りが米での失敗の要因ですね
ホンダの中の人も失敗作って言ってるし
あと、レジェンドのモデルチェンジは10年です
発表がありました
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:40:42 ID:zo7j/TFE0
レジェンドのモデルチェンジ周期が10年ってソースは？こんな売れない車を10年も作り続けるのか･･･
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:07:03 ID:d5oMR+P20
>>503
2010年ということだろ
2010年ということだろ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:28:11 ID:55vM+KOA0
>>503
ほら
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080121/FREE/866337646/1056
中の偉い人がレジェンド失敗！ 10年でチェンジ！ って言ってる
ほら
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080121/FREE/866337646/1056
中の偉い人がレジェンド失敗！ 10年でチェンジ！ って言ってる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:11:45 ID:zo7j/TFE0
>>505
どう見ても2010年にモデルチェンジと書いてあるが･･･
どう見ても2010年にモデルチェンジと書いてあるが･･･
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:55:45 ID:wjL13XYM0
>>506
だから10年じゃん
だから10年じゃん
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:31:03 ID:7019q51j0
ＦＭＣが１０年か。 ＭＣまだかいな？ もっと奇抜な色きぼん。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:49:23 ID:zo7j/TFE0
>>507
今のモデルって2000年にでたんだっけ？
今のモデルって2000年にでたんだっけ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:54:49 ID:Cdi5h0k20
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:55:32 ID:5HIueFhH0
金色とかいいよね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:59:26 ID:CM9RBfYJ0
フェラーリレッドとかほしいな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:17:48 ID:Mg6WInig0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:25:34 ID:OMC2qrsH0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:31:53 ID:/yloj33J0
排気量アップも外観変更もいらん。ＭＣは変態カラー追加で若年層の心を掴め！
無理か。。やはり謙価版の追加しか売る道は開けそうもない。
無理か。。やはり謙価版の追加しか売る道は開けそうもない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:18:25 ID:XBSuC27D0
廉価版なんか追加したら価値を下げるだけだろ
下手にマイナスを増やさないようにだらだらやってたんでいいよ
ターボの追加とか変態的な事を期待するのも酷だし
下手にマイナスを増やさないようにだらだらやってたんでいいよ
ターボの追加とか変態的な事を期待するのも酷だし
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:07:47 ID:Mg6WInig0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:41:16 ID:EkhNHQ4t0
NGID推奨
ID:Mg6WInig0
ID:Mg6WInig0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:59:02 ID:jmWKXpC60
初期型の不具合が響いたって聞いたけどその辺直ったのかな
インパネからの異音なんか相当ひどかったらしいけど
インパネからの異音なんか相当ひどかったらしいけど
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:17:54 ID:/yloj33J0
うーん、０６モデルだがインパネは軋む、仕様だよ。
なにせパワステのリコールなんて去年の１１月生産まで全車対象だし。
異音とか感覚的な不具合なんてスルー。
なにせパワステのリコールなんて去年の１１月生産まで全車対象だし。
異音とか感覚的な不具合なんてスルー。
521 ：死ね ◆h.qxoaYYw. ：2008/01/27(日) 23:52:44 ID:4gqhT8bD0
ぼくがまほう使いになったら
５年１組 遠藤 学
ぼくには妹がいます
今年小学校に入ったばかりの一年生です
でも妹は一度も学校には行っていません
病気で入院しているからです
妹はようち園のときに病気になって
それからずっと入院しています
むずかしい病気で
お医者さんもいつ治るのかわからないそうです
お父さんとお母さんは妹のことがかわいそうだといって泣いています
そんなとき親せきのお兄ちゃんがぼくにいいことを教えてくれました
それは３０才までどうていを守ることができればまほうが使えるようになる
ということです
ぼくが「どうていって何？」と聞くと
親せきのお兄ちゃんは「女の人となか良くならないことだよ」と教えてくれました
親せきのお兄ちゃんは２８才だからあと２年でまほう使いになれるの？と聞いたら
お兄ちゃんはふうぞくというところでどうていを捨ててしまったからダメなんだよ
と言いました
だからぼくはどうていを守ってまほう使いになって
妹の病気を治してやろうと思いました
５年１組 遠藤 学
ぼくには妹がいます
今年小学校に入ったばかりの一年生です
でも妹は一度も学校には行っていません
病気で入院しているからです
妹はようち園のときに病気になって
それからずっと入院しています
むずかしい病気で
お医者さんもいつ治るのかわからないそうです
お父さんとお母さんは妹のことがかわいそうだといって泣いています
そんなとき親せきのお兄ちゃんがぼくにいいことを教えてくれました
それは３０才までどうていを守ることができればまほうが使えるようになる
ということです
ぼくが「どうていって何？」と聞くと
親せきのお兄ちゃんは「女の人となか良くならないことだよ」と教えてくれました
親せきのお兄ちゃんは２８才だからあと２年でまほう使いになれるの？と聞いたら
お兄ちゃんはふうぞくというところでどうていを捨ててしまったからダメなんだよ
と言いました
だからぼくはどうていを守ってまほう使いになって
妹の病気を治してやろうと思いました
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:15:44 ID:nvf7P7ES0
ﾎﾜｲﾄｶﾗｰｴｸﾞｾﾞﾌﾟｼｮﾝ復活【衆院通過】
ホワイトカラーエグゼブションより恐ろしい「労働契約法」】
先日、衆議院を通過した「労働契約法」は使用者側が自由に決められる就業規則を
「労働契約」と見なすというものです。
「合理的」な理由があれば，使用者側が就業規則＝労働契約を簡単に変更できるので
例えば
≪会社の収益が悪化したときに，株主配当を維持するために賃金をカットする≫
というような今までは考えられないようなことが
≪株主様の会社なのだから，株主様の利益を優先するのが当然で「合理的」である≫
という理屈で強行できてしまいます。
また、就業規則＝労基法になるから、今まで労基法を根拠に守られてきた労働者の
権利が全部剥奪される恐れすらあります。
「労働契約法」が成立すれば、すべての労働者は正規・非正規関係なく。
使用者の奴隷として、低賃金・長時間労働させられ、
一般庶民の生活は滅茶苦茶どころか壊滅的になるでしょう。
しかし、今、この法律が民主協力の下、今国会会期中に成立する見通しです。
こんなのありえない！絶対反対！
ソース
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/60752.html
http://www.business-i.jp/news/for-page/naruhodo/200711170007o.nwc
ホワイトカラーエグゼプション復活【衆院通過】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1195799042/
このことを、あなたの友人知人家族に話したり、他の板にスレを立てたり、プログで情報発信して広めてください。
時間がない！！
ホワイトカラーエグゼブションより恐ろしい「労働契約法」】
先日、衆議院を通過した「労働契約法」は使用者側が自由に決められる就業規則を
「労働契約」と見なすというものです。
「合理的」な理由があれば，使用者側が就業規則＝労働契約を簡単に変更できるので
例えば
≪会社の収益が悪化したときに，株主配当を維持するために賃金をカットする≫
というような今までは考えられないようなことが
≪株主様の会社なのだから，株主様の利益を優先するのが当然で「合理的」である≫
という理屈で強行できてしまいます。
また、就業規則＝労基法になるから、今まで労基法を根拠に守られてきた労働者の
権利が全部剥奪される恐れすらあります。
「労働契約法」が成立すれば、すべての労働者は正規・非正規関係なく。
使用者の奴隷として、低賃金・長時間労働させられ、
一般庶民の生活は滅茶苦茶どころか壊滅的になるでしょう。
しかし、今、この法律が民主協力の下、今国会会期中に成立する見通しです。
こんなのありえない！絶対反対！
ソース
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/60752.html
http://www.business-i.jp/news/for-page/naruhodo/200711170007o.nwc
ホワイトカラーエグゼプション復活【衆院通過】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1195799042/
このことを、あなたの友人知人家族に話したり、他の板にスレを立てたり、プログで情報発信して広めてください。
時間がない！！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:28:20 ID:nSfJCx3f0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:03:47 ID:Jfm4DObR0
ホンダは濃色系が多いけど、白をイメージカラーにすれば購買層が広がるかもしれないよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:08:07 ID:oCVpnLUi0
う～ん、もう今すでに買えるカラーも制限かかってるしなあ。
今後どうすんだ、また小改良か？ 灯火類だけ変えるようなマイナーか？
それとも次期モデルまで停滞か・？
今後どうすんだ、また小改良か？ 灯火類だけ変えるようなマイナーか？
それとも次期モデルまで停滞か・？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:21:29 ID:rumK9+hf0
SHAWDレス仕様
これが無いだけで全てうまくいく気がする
これが無いだけで全てうまくいく気がする
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:24:44 ID:WXYUaT4l0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:29:50 ID:Z8hqQz4Q0
失敗の原因はリアとカーゴルームの狭さ、モノグレード高価格設定だと思う。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:30:28 ID:X5vuSrBF0
>>528
V8の値段でV6だたことだ
V8の値段でV6だたことだ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:52:45 ID:t7IsbUKdO
レジェンドはもうダメかもわからんね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:45:11 ID:RhZAbyhp0
ジ・エンド（笑）
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:59:05 ID:bWxg3pEM0
でも街で見るとかっこいいなぁ。自分で買おうとは思わないけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:40:08 ID:cmrwSZWB0
黒レジェンドを見かけると、潰したおはぎをイメージしてつい笑ってしまう。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/02/01(金) 11:48:07 ID:9mPFZhbp0
>>500
しかたないよ 売れない車にはお金をかけられない。車業界の鉄則。
日産V35は最初大して金掛けられなかったが、北米で大フィーバーしてから
予算規模が数倍になりあっという間に内装の質感あげられた。
しかたないよ 売れない車にはお金をかけられない。車業界の鉄則。
日産V35は最初大して金掛けられなかったが、北米で大フィーバーしてから
予算規模が数倍になりあっという間に内装の質感あげられた。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:07:56 ID:zIxu1NNA0
レジェンドの個人タクシーあるんだよね。乗ってみたいなぁ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:20:24 ID:0q5vEV2L0
銀座だね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:14:39 ID:Yc+mn5r00
ヤンキーの評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USCSI_J.pdf
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf
女王陛下の評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007UKCSI_J.pdf
おフランスの評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007FranceCSI_J.pdf
ゲルマン魂の評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007GermanyCSI_J.pdf
全然売れていない欧州で評価が高いのは不思議だ。ACURAはかろうじてHONDAより満足度は高いが
いずれも与太、産の対抗ブランドに負けている。JDPowerの分母も怪しいけどな。
さて肝心の日本では
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanSSI_J.pdf
まあ、こんなところだろう
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USCSI_J.pdf
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USAPEAL_J.pdf
女王陛下の評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007UKCSI_J.pdf
おフランスの評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007FranceCSI_J.pdf
ゲルマン魂の評価
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007GermanyCSI_J.pdf
全然売れていない欧州で評価が高いのは不思議だ。ACURAはかろうじてHONDAより満足度は高いが
いずれも与太、産の対抗ブランドに負けている。JDPowerの分母も怪しいけどな。
さて肝心の日本では
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanSSI_J.pdf
まあ、こんなところだろう
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:46:28 ID:ewfOop8w0
ふむ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:27:52 ID:w6e2HpuY0
今日は都心も雪だったね。東京じゃレジェンドよく見るけどみなさんいかがでしたか
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:06:49 ID:k6aNzBY90
ＦＦミッドの後にＫＢ乗ってるが、安定感は神。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:57:58 ID:DAl96/VQ0
KA9とか意外に雪いいっていう方いましたがやはりKBは別物ですか。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:06:02 ID:6GMrWICl0
ホンダファンの父親はレジェンドを欲しがっていたのですが、
500万の大台に購入計画は頓挫。で先日、インスパイアを契約。
レジェンドってインチキ臭いよ。
「実はこの程度で作れちゃうんですよ ﾃﾍ」と出してきたのがインスパイアじゃないの。
500万の大台に購入計画は頓挫。で先日、インスパイアを契約。
レジェンドってインチキ臭いよ。
「実はこの程度で作れちゃうんですよ ﾃﾍ」と出してきたのがインスパイアじゃないの。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:39:05 ID:6PCxwBuk0
ﾃﾍ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:23:13 ID:4N8wBX1g0
>>542
ヶヶヶ、カワイソス。
ヶヶヶ、カワイソス。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:08:58 ID:NEVoEii40
ボルボV70の３，２が５７０万。どう考えてもレジェンドの方がいい
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:55:11 ID:eLG8EO820
だな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 03:51:29 ID:+OSc1BW+0
>>545
正直、日本でのボルボの値段はぼったくりだと思う。
アメリカだとRLより3000㌦高く、BMW 535iと同程度の価格の
S80 V8 AWDがどうして880万もするんだ・・。
ドイツ車もグレードによっては割高だが、ボルボはもうね（ｒｙ
正直、日本でのボルボの値段はぼったくりだと思う。
アメリカだとRLより3000㌦高く、BMW 535iと同程度の価格の
S80 V8 AWDがどうして880万もするんだ・・。
ドイツ車もグレードによっては割高だが、ボルボはもうね（ｒｙ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 05:13:06 ID:2DGkma610
ドイツ車は量販車だと結構良心的な価格だよな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:20:08 ID:/lC8Vzvp0
高級車はいかにボッタクれるかだろ？
中身がアコードだろうがインスパイアだろうが
これはレジェンドですって営業マンが胸張って売れる車
中身がアコードだろうがインスパイアだろうが
これはレジェンドですって営業マンが胸張って売れる車
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:26:23 ID:q6KytgYK0
バカなコメント
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:23:15 ID:LQGobLi70
この間の東京の雪だと随分活躍したかな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:33:02 ID:HA3sKuYn0
もちろん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:41:25 ID:zgo/6Ek9O
売れなきゃならんのか？
フーガのスレ見てみなよ。
なんか痛々しいよ。
売れてなくても好きなら乗りゃいいのに、クラウンと比べて売れないとかリセールがどうのとか
フーガのスレ見てみなよ。
なんか痛々しいよ。
売れてなくても好きなら乗りゃいいのに、クラウンと比べて売れないとかリセールがどうのとか
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:39:23 ID:VUYsh1iK0
孤高は大事だな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:24:56 ID:YS+a+Mk70
>>551
都会の人はわざわざ雪の日にクルマに乗ったりしません
都会の人はわざわざ雪の日にクルマに乗ったりしません
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:33:30 ID:wHPLOwWP0
都内だと雪が降ると公共交通はgdgdだから車乗らない?
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:44:54 ID:jtygy7GS0
>>556
周りが信用できないから乗れない。
周りが信用できないから乗れない。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:52:32 ID:vuQachmU0
そういう考えもあるなw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:19:08 ID:jtygy7GS0
圧雪状態の時に信号待ちしてたら、ランクルから追突された経験あるからな。
バックミラーで接近してくるの見てて回避できなそうだからと、信号無視で交差点に鼻先突っ込んで
軽度の追突で済んだけどな。
バックミラーで接近してくるの見てて回避できなそうだからと、信号無視で交差点に鼻先突っ込んで
軽度の追突で済んだけどな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:07:12 ID:IBeo+Zmw0
かねかかってる車だよな。他のモデルとパーツ共用無いし
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:22:04 ID:krFfErgx0
おかげでルームライトのLED化やアンサーバック付きのリモコンエンジンスターターや
ブルートゥースが使えないのは難点
ブルートゥースが使えないのは難点
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:55:54 ID:p5qMUfGC0
ＥＸＬＰＫＧだが天童部分と木目調部分の色目の差が萎えた。
ＫＡ３５６の楠木目が一番美しかったなあ。
ＫＡ３５６の楠木目が一番美しかったなあ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:26:22 ID:F9AlgsKq0
2009 Acura RL
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-01.jpg
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-01.jpg
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:42:45 ID:F9AlgsKq0
Redesigned 2009 Acura RL Debuts at Chicago Auto Show
http://world.honda.com/news/2008/c0802062009Acura-RL-Debuts/
http://world.honda.com/news/2008/c0802062009Acura-RL-Debuts/
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:02:56 ID:F9AlgsKq0
http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-01.jpg
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http://sohc.vtec.net/news_files/738523/09rl_pr-12.jpg
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:11:47 ID:aEmKUaon0
強烈にカッコ悪いｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:30:48 ID:aEmKUaon0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 03:26:59 ID:VW0AWvwKO
ﾎﾝﾀﾞ＼(^O^)／ｵﾜﾀ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:13:36 ID:qwJMyZfzO
おいおいホンダ大丈夫か？ｗｗ
やけくそって感じがする(´･∀･)
やけくそって感じがする(´･∀･)
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:58:25 ID:7wzzKvjA0
評価できるのは、内装のセンターコンソールが木目になったことぐらい
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:02:40 ID:K+X0OoIN0
フロントはインスパイア＋シビック
リアはGo!MarkX
KBから乗換えは他社車種に決まりだ.....orzﾓｳﾀﾞﾒﾀﾞ
リアはGo!MarkX
KBから乗換えは他社車種に決まりだ.....orzﾓｳﾀﾞﾒﾀﾞ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:39:09 ID:GpA3ELyz0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:52:20 ID:4yIJa+Yr0
後ろのライトがカローラ、北米インプセダンに見える。
フロントグリルは、ランクルとか、ＲＶ車の内装であるような感じ、全て改悪。
フロントグリルは、ランクルとか、ＲＶ車の内装であるような感じ、全て改悪。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:54:12 ID:4yIJa+Yr0
フロントグリルとボンネットの隙間が凄い件について。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:32:48 ID:NRYxZsTm0
相当キツイなこれ・・。
アゴはＴＬ似になってるしグリルは日本仕様とは別と考えてもダサい。
リアはバンパー、レンズ共に意味不明。
アゴはＴＬ似になってるしグリルは日本仕様とは別と考えてもダサい。
リアはバンパー、レンズ共に意味不明。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:15:06 ID:MEGPF+fT0
レジェンドでは無く、ACURAのフラッグシップとして見れば最も
な形だとおもうけど。
ちゃんとTL、MDX、RDX流れを汲んでいる。
むしろ前期RLが異端だった、って事だね。
な形だとおもうけど。
ちゃんとTL、MDX、RDX流れを汲んでいる。
むしろ前期RLが異端だった、って事だね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:22:11 ID:1Nc4YYTP0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:52:45 ID:F9AlgsKq0
動画で見ると鉄仮面すぎてカッコイイ
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=739107
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=739107
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:36:34 ID:6RYE7jcQ0
MCでこれだけ格好悪くなるのも珍しいな。
KB1ノリだけど、今のモデル買っておいてよかった。
KB1ノリだけど、今のモデル買っておいてよかった。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:03:32 ID:7jBOaxzW0
最近のアメリカンマッチョデザイン復活の動きに合わせたんだなぁ。
もう国内はあきらめて北米での販売をひたすら強化するって意味だろ。
でも黒とかだと合いそうな気もしない？
もう国内はあきらめて北米での販売をひたすら強化するって意味だろ。
でも黒とかだと合いそうな気もしない？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:17:45 ID:eKZvQjk60
リアはかっこいいけど、フロントの六角形グリルが…
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:22:02 ID:F9AlgsKq0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:07:59 ID:+uKJw0DY0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:21:24 ID:ov2DxB7Y0
2009 Acura RL
http://response.jp/issue/2008/0207/article105395_1.images/172645.jpg
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585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:27:34 ID:HjJEO/hM0
このデザインは完全にＵＳでしか売る気ねーな。。
ホンダマークが付いてるのが想像できないし、お約束のメッキフィングリルで想像してもorz
バランスで考えると開発デザインに近い前期のほうがラインが綺麗だわ。
コンソールに強引に打った木目も開放感をスポイルしてる、ＡＬＬ天童なら分かるが。
ホンダマークが付いてるのが想像できないし、お約束のメッキフィングリルで想像してもorz
バランスで考えると開発デザインに近い前期のほうがラインが綺麗だわ。
コンソールに強引に打った木目も開放感をスポイルしてる、ＡＬＬ天童なら分かるが。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:28:01 ID:1Ukt534q0
USオリジナルのTLが人気だもんなぁ。
次期型からはボディ別に・・てわけにはいかないか。
次期型からはボディ別に・・てわけにはいかないか。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:12:08 ID:xhSjCo7/0
こりゃ、ＭＣ待ったのは失敗だったかな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:14:48 ID:xhSjCo7/0
雰囲気的に、ＴＬに似せたかったと言う感じに見える。
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:01:03 ID:N7Zoryfx0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:16:30 ID:0Ruklf9C0
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591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:16:50 ID:0Ruklf9C0
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592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:52:37 ID:Ew65HPhA0
新型ＲＬ・・・あまりにも醜い。
デザイナーとこのデザインにＯＫ出した幹部は頭イカレテル。
デザイナーとこのデザインにＯＫ出した幹部は頭イカレテル。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:05:48 ID:94hQjhKu0
新型じゃなくてマイチェンでしょ？
もともと売れてないんだし、実験的な意味も含めて、ここまで変えたら充分でしょ
個人的には正面から見るとあまり良いとは感じなかった
リアのほうはまぁまぁかな
もともと売れてないんだし、実験的な意味も含めて、ここまで変えたら充分でしょ
個人的には正面から見るとあまり良いとは感じなかった
リアのほうはまぁまぁかな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:18:56 ID:0Ruklf9C0
>>592
アキュラで統一デザインにするんだからいいんじゃね?
アキュラで統一デザインにするんだからいいんじゃね?
595 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/08(金) 17:16:18 ID:d8OdTTkY0
しかし、こういうクルマが日本国内で毎月5,000～8,000台も売れ続けたとしたら
HondaがHondaでなくなってしまうような気がしてならないよ…･･･
HondaがHondaでなくなってしまうような気がしてならないよ…･･･
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:07:17 ID:9DzzQ7ZR0
ああ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:37:42 ID:7HOL1r/+0
>>595
クラウンでも5000なんだからまずありえないｗ
クラウンでも5000なんだからまずありえないｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:04:40 ID:SFdFPPZP0
でもこのグリルをそのまま日本には持ってこないだろ。
今でもグリルは違うんだし
今でもグリルは違うんだし
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:19:17 ID:SlwI19zU0
あっそ！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:49:23 ID:1Ukt534q0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:17:16 ID:SV8O7Yc20
一旦落としておいてFMCで持ち上げる作戦だな、きっと
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:43:19 ID:A5XtnTZM0
だな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:47:22 ID:PXaxXtLs0
いかりや長介「だめだこりゃ」
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:59:01 ID:0qKKYhw80
代々欧州テイストが北米でもうけてたのに。見事な変換だな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:30:26 ID:TykiPZkE0
北米テイストのTLがバカ売れしてしまったからな。
欧州勢もどんどん北米テイストになっていってるし。
欧州勢もどんどん北米テイストになっていってるし。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:34:56 ID:Up/fcLEW0
獣からサイボーグになるのは分かった。
国内は秋までおあずけっぽいが、ＨＰはあの微妙さで放置なのか？
国内は秋までおあずけっぽいが、ＨＰはあの微妙さで放置なのか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:14:27 ID:D1wy3ff20
せめて次期ＮＳＸだけは、アキュラちっくにならないでほしい･･･
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:46:26 ID:pW6TU+Vb0
ACURAはもはや北米でもブランド力を失っている
新型もV6のままじゃV8大好きのヤンキーに見向きもされない
実際HONDAブランドが絶大な西海岸でもさっぱり見なくなっている
米国依存脱却を掲げながら、どんどん深みに嵌って行くな
新型もV6のままじゃV8大好きのヤンキーに見向きもされない
実際HONDAブランドが絶大な西海岸でもさっぱり見なくなっている
米国依存脱却を掲げながら、どんどん深みに嵌って行くな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:49:37 ID:PGB++pZY0
３年乗ってたが今日ほどレジェンドの恩恵を受けた事はなかった
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:50:24 ID:9o7HkXfW0
新型って・・・MCでエンジン仕様が大幅に変わるわけなかろ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:22:45 ID:UvQgHJT40
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 07:31:47 ID:tQnna8650
今回のはどう見てもフルモデルチェンジだよな。何が今回のは10年モデルだよ。バーカ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:55:03 ID:9o7HkXfW0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:37:31 ID:zSjrajGg0
マイチェンで顔面大整形はホンダの18番
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:40:58 ID:hHs3RdGE0
>>612
いや、外装をアキュラにしただけだろ・・・
いや、外装をアキュラにしただけだろ・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:58:46 ID:D1wy3ff20
てか、今までレジェンドを支持してきたが、このデザインではアンチ達にカッコ悪いと言われても、まったく反論できん。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:05:57 ID:2K6rQ/0n0
ああ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:16:21 ID:Vbe8ckiM0
別にそれほどアキュラのブランド落ちてないよ、北米でも。
ただホンダのイメージがいいから差別化が難しいらしいけど
ただホンダのイメージがいいから差別化が難しいらしいけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:54:58 ID:+AIvXTrp0
ホンダダメだー・・・。とどめをさされた感じ。
最近の新車、マイナーチェンジのデザインってださださだね。
ホンダ車を４台乗り継いで来ているが相当深刻な状況だと思う。
最近の新車、マイナーチェンジのデザインってださださだね。
ホンダ車を４台乗り継いで来ているが相当深刻な状況だと思う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:05:26 ID:jbdDvw0b0
2010年にはFMCが控えてるから2009年のMCにはこれぐらいの改修しか出来なかった、
と超ポジティブシンキングしてみる。
と超ポジティブシンキングしてみる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:51:23 ID:Qwb8XC540
これで値段上がったらプラウディア位のマイナー車になるな。
ま、このスレが伸びてる時点でまだまだ注目度はあるね
ディグニティ位のレベルで初めてオワタと言えや。
ま、このスレが伸びてる時点でまだまだ注目度はあるね
ディグニティ位のレベルで初めてオワタと言えや。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 04:48:56 ID:ZASx67Ay0
そのうち、ホンダ関連の人しか乗らなくなるのだろうか・・・
↑の三菱車みたく・・・
↑の三菱車みたく・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:16:02 ID:OKszRPVo0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:20:42 ID:2SIf/eZr0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:39:28 ID:fdDdNqZt0
RLは４気筒からV８までのラインナップをそろえろ
TL,TSXも
TL,TSXも
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:59:06 ID:KYtHJK5c0
後年、ホンダの迷走振りを如実に表わす記念碑的なモデルになりそう。
レジェンド買う予定だった金で、明日からホンダ株空売りします。
レジェンド買う予定だった金で、明日からホンダ株空売りします。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:05:53 ID:LJ4S4h6V0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:45:44 ID:LJ4S4h6V0
V6積めそうなボンネット長だね
http://www.autoweek.nl/images/800/3/dc26e81b9497a256dec720dbc29aede3.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/584b084e22b3c48702a74d17a239a478.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/d9ad103d2c6044a813083a8681e1d3a1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/4312e31aedaf891887876dc45bc4dd28.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/3/dc26e81b9497a256dec720dbc29aede3.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/584b084e22b3c48702a74d17a239a478.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/d9ad103d2c6044a813083a8681e1d3a1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/4312e31aedaf891887876dc45bc4dd28.jpg
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:42:54 ID:jcKaqxW30
素直にかっこいい
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:59:52 ID:Sfd80zAf0
アコードの方がカコイィ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:24:44 ID:T0acaEXU0
>618
一体いつの話だ？最新のレポート読んでみろよ、AcuraはWorst部門入りだ
http://www.motorauthority.com/cars/honda/toyota-and-honda-top-consumer-reports%E2%80%99-perception-study/
アメリカ行けば実感するぜ
お宅まさか社員じゃネーだろな。危機感なさすぎ。
一体いつの話だ？最新のレポート読んでみろよ、AcuraはWorst部門入りだ
http://www.motorauthority.com/cars/honda/toyota-and-honda-top-consumer-reports%E2%80%99-perception-study/
アメリカ行けば実感するぜ
お宅まさか社員じゃネーだろな。危機感なさすぎ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:52:08 ID:5JSvPpwq0
なんとなくキャデラックに見える
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:55:25 ID:DpUSr7bT0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:35:16 ID:v3BIEli40
というか、TLで十分というのがユーザーの本音だろう。
カリフォルニアあたりじゃSH-AWDを必要とする人も少ないだろうし。
カリフォルニアあたりじゃSH-AWDを必要とする人も少ないだろうし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:37:37 ID:3WG860eY0
ぶっちゃけRLってｦﾀｸ専用だもんな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:00:40 ID:v3BIEli40
やっぱり高い車は高そうに見えないとダメだよな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:40:54 ID:4YT8z3XB0
ホンダってオーバーフェンダースタイルは意地でもやらないのかな？と思ってたけど。
アコードから始めるんだね。
レジェンドもオーバーフェンダースタイルになれば引き締まって見える気がするんだけど。
アコードから始めるんだね。
レジェンドもオーバーフェンダースタイルになれば引き締まって見える気がするんだけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:57:07 ID:0GxipJ320
ホンダはセダン止めちゃえ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:27:25 ID:73fvPNVI0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:56:25 ID:kqv2a+0T0
最近ＲＬ仕様のＫＢたまにいるな。
ＡＣＵＲＡブランドが入ったら旧モデルの『仕様』は痛いのに。
所詮並行のオーラには勝てない。
ＡＣＵＲＡブランドが入ったら旧モデルの『仕様』は痛いのに。
所詮並行のオーラには勝てない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:10:26 ID:8g/ZV+Fn0
それよりアウディのイメージがそんなに悪いのに驚いたよ。
世界で伸してるブランド、弱いのは日本だけみたいな言い方評論家どもしてるけど
アメリカでもだめじゃん
世界で伸してるブランド、弱いのは日本だけみたいな言い方評論家どもしてるけど
アメリカでもだめじゃん
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:16:06 ID:C8S14Bjn0
しかしこれ、上位に入ってるの大衆車ブランドばっかりじゃね？
トヨタ、ホンダ、フォード、シボレー、GMCって・・。
トヨタ、ホンダ、フォード、シボレー、GMCって・・。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:11:54 ID:VHL+uJ75O
たかがレジェンドごときで大騒ぎ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:27:46 ID:L5y22QI40
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:33:10 ID:QN71Nsy+0
今日青いレジェンド見たけどかっこよかった。ホンダデザインってほんと
末期になると良く見えてくる。別に先進的なわけじゃないけど不思議
末期になると良く見えてくる。別に先進的なわけじゃないけど不思議
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:11:14 ID:PHQakeP30
ホンダ自体が末期ｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:25:07 ID:LPHd2C360
>644
スペックだけ似せた車を作って安く売る、変らんねこの会社
高級車を知らないって点ではホンダ以上だわ
スペックだけ似せた車を作って安く売る、変らんねこの会社
高級車を知らないって点ではホンダ以上だわ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:33:18 ID:UmiHwEa60
レジェンドはそれなりに存在意義はあるのでは？
問題は新型インスパイアだね。見た目はそこそこのクラスを感じるし、
総体的な出来も万人受けするが、質感はクラス相応とは思えないほど安っぽい。
天井の内張り、ダッシュボード・ドア内装の質感は歴代おろかその下の現行
アコードよりも下。これなら中古のレジェンドもしくは次期アコードを検討
した方が良さそうだ。リセールもかなりの値落ちが予測されそう。
そもそもＶＣＭだの凝った機構で低燃費化を訴えているものの、他者同等
クラスの方が燃費が良かったり。そういった部分で比較すれば、レジェンド
のプレミアム性や独特な個性は華がある。
問題は新型インスパイアだね。見た目はそこそこのクラスを感じるし、
総体的な出来も万人受けするが、質感はクラス相応とは思えないほど安っぽい。
天井の内張り、ダッシュボード・ドア内装の質感は歴代おろかその下の現行
アコードよりも下。これなら中古のレジェンドもしくは次期アコードを検討
した方が良さそうだ。リセールもかなりの値落ちが予測されそう。
そもそもＶＣＭだの凝った機構で低燃費化を訴えているものの、他者同等
クラスの方が燃費が良かったり。そういった部分で比較すれば、レジェンド
のプレミアム性や独特な個性は華がある。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:45:29 ID:ItzNf74y0
インスパイアは元が北米アコードだもんなぁ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 04:06:58 ID:3axqlyD10
ああ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:08:26 ID:sqiMoiOV0
>>644
超学歴社会だから、これからは韓国も侮れないな。
超学歴社会だから、これからは韓国も侮れないな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:54:00 ID:uext8W6C0
>>641
アウディは顔がなあ…w
アウディは顔がなあ…w
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:00:38 ID:1ps4XHYl0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:34:43 ID:i6twbqfH0
なんかＨＯＮＤＡの車ってデザインが一世代遅れてない？
新型のインスパイアもアコードも五年前なら良かったのに。
新型のインスパイアもアコードも五年前なら良かったのに。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:49:34 ID:PQc35/DR0
最近はトヨタのデザインも終わってると思うけど
ていうかアメちゃん好みのデザインになってるんじゃないのかな
ていうかアメちゃん好みのデザインになってるんじゃないのかな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:53:58 ID:nM3AiR9b0
>>655
アコードもTSXも北米がメインだからな
アコードもTSXも北米がメインだからな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:53:07 ID:ps0BnRLE0
日本と比較にならない程アメリカで売れるからアメリカ人好みのデザインになるのは無理もないか。
でも欧州シビックを日本に導入せずに、売れないと分かっててアメリカ向け3ナンバー化したシビックセダンを
売るのはさすがに感覚がズレすぎだろ。
先代シビックはミニバン化してフィットと被ったから市場の共食いになっただけで、現在の欧州シビックは元の路線に
戻ったんだから共食いの心配をしなくてもいいだろうに。
でも欧州シビックを日本に導入せずに、売れないと分かっててアメリカ向け3ナンバー化したシビックセダンを
売るのはさすがに感覚がズレすぎだろ。
先代シビックはミニバン化してフィットと被ったから市場の共食いになっただけで、現在の欧州シビックは元の路線に
戻ったんだから共食いの心配をしなくてもいいだろうに。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:58:17 ID:PQc35/DR0
前になんかの雑誌で読んだけど欧州シビックを国内導入するの、
たしか専用投資が100億くらいかかるらしいよ。300万で売ったとして
1台あたり20万儲かったとしたら5万台売れてやっと元取れる、のか？
厳しいんじゃないのかね
たしか専用投資が100億くらいかかるらしいよ。300万で売ったとして
1台あたり20万儲かったとしたら5万台売れてやっと元取れる、のか？
厳しいんじゃないのかね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:17:29 ID:nM3AiR9b0
>>657
他に出す手がないんだよ
若い人からファミリーまでFITを買って
ちょっと余裕のある若い人はストリームとかオデッセイを買って
余裕のある人はインスパイアとかを買って行く
シビックのマーケットがもう存在してないんだ
今の月1000台っていう台数で十分成功だよ
他に出す手がないんだよ
若い人からファミリーまでFITを買って
ちょっと余裕のある若い人はストリームとかオデッセイを買って
余裕のある人はインスパイアとかを買って行く
シビックのマーケットがもう存在してないんだ
今の月1000台っていう台数で十分成功だよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:59:12 ID:3pnNqYZk0
新メカで複雑なSHAWDの不具合が聞こえないのは凄いわな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:10:59 ID:Kwhe6lga0
>>641 >>652
日本でのアウディの評価は雪国の存在があるだろう。
北海道じゃアウディがBMWより売れてるぐらいだし。
しかしSH-AWDも雪国での使いやすさをもっとアピール出来ないのかな。
ホンダの以前の4WDは、雪国ではそれほどの定評がなかっただけにイメージ
を作るのが大変だとは思うけど。
>>659
×余裕のある人はインスパイアとかを買って行く
○余裕のある人はエリシオンとかを買って行く
ライバルのアルファードが強力すぎる感は否めないけど・・。
まあ、国内で売れるようなセダンを出すってのも楽ではないわな。
世界的に自動車が肥大化する中、かつてのシビックのニーズを担っているのは
フィットだと思うのだが、シビックがかつてのアコードのニーズを担えればな。
日本でのアウディの評価は雪国の存在があるだろう。
北海道じゃアウディがBMWより売れてるぐらいだし。
しかしSH-AWDも雪国での使いやすさをもっとアピール出来ないのかな。
ホンダの以前の4WDは、雪国ではそれほどの定評がなかっただけにイメージ
を作るのが大変だとは思うけど。
>>659
×余裕のある人はインスパイアとかを買って行く
○余裕のある人はエリシオンとかを買って行く
ライバルのアルファードが強力すぎる感は否めないけど・・。
まあ、国内で売れるようなセダンを出すってのも楽ではないわな。
世界的に自動車が肥大化する中、かつてのシビックのニーズを担っているのは
フィットだと思うのだが、シビックがかつてのアコードのニーズを担えればな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:15:51 ID:hlJksFmQ0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:58:49 ID:Vtqnar3Y0
>>658
日産はイギリスからデュアリス輸入したけどな。
ところで、アメリカでも「ギロチングリル」と言われてる今度のマイナーチェンジは成功するのか？
2011年にはFMCされるけどまた4WDらしいな。
ボディは長5100、幅2000ぐらいになるらしい。
日産はイギリスからデュアリス輸入したけどな。
ところで、アメリカでも「ギロチングリル」と言われてる今度のマイナーチェンジは成功するのか？
2011年にはFMCされるけどまた4WDらしいな。
ボディは長5100、幅2000ぐらいになるらしい。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:11:21 ID:BeEI5R/g0
ホンダも以前はUSアコードとか輸入してたよね？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:08:14 ID:Wi8PtXQT0
為替の影響を受けやすいのでやめました。
つかこのセグメントのクルマを輸入にすると、
ショボい装備でバカ高い車両価格になるので、余計に売れません。
つかこのセグメントのクルマを輸入にすると、
ショボい装備でバカ高い車両価格になるので、余計に売れません。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:06:12 ID:Kwhe6lga0
あぼんシスも元々そんなに数が売れない上ユーロ高で
儲からないから次期型は輸入しないらしいね。
ﾖﾀにしては国内向けとは違った良さがあったのだが。
儲からないから次期型は輸入しないらしいね。
ﾖﾀにしては国内向けとは違った良さがあったのだが。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:12:03 ID:I4RD2c1f0
実際雪でのSHAWDってどうなんだ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:37:05 ID:VKryKoMV0
スーパーハンドリングだよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 04:49:51 ID:pOe1FUeS0
SHってスーパーハンドリングの略だったのか・・・
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 06:41:11 ID:FJu5Xvf00
ノーノー！ハイエスの略でシャアを超えるって意味らしいよ。
結局υレジェンドに落ち着いたけど。
結局υレジェンドに落ち着いたけど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:22:11 ID:rYpx/ze40
>>667
まんまSH-AWDではダメ、SNOWモードにすれば神。
まんまSH-AWDではダメ、SNOWモードにすれば神。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:31:58 ID:gQX9K+FC0
なんで駄目なの？おもすぎってこと？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:53:42 ID:g7Dxoyop0
SNOWモードにすると、SH-AWDの制御をより積極的に行うから
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:53:06 ID:GYEg8OPN0
本日買取専門店に引き取られて行きました・・・
今年の冬はSH-AWD堪能したので本望だろう
今年の冬はSH-AWD堪能したので本望だろう
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:36:05 ID:IjXLMlb10
>>674
次は何にしたの？
次は何にしたの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:53:18 ID:ooits3bW0
LEGENDはリミッター解除されているというのは、
都市伝説ですか？
都市伝説ですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:16:25 ID:b4rDlNjQ0
されてない。燃料カットではなくスロットル制御でかかる。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:28:14 ID:gHSn3oMD0
先代のあの乗り心地が懐かしいなぁ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:40:19 ID:faqY2Ckt0
>>675
独車です
独車です
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:12:02 ID:lhJhajhC0
赤いのよかったなあ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:26:27 ID:5het8vp/0
ああ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:22:39 ID:Y1zY4KsA0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:55:59 ID:Nb2FciIy0
http://www.vtec.net/news/news-image?image=738523/09rl_pr-05.jpg
↑これはプラモデルですか？
煽りではなくマジ質問なんですが、質感がプラモっぽいので
↑これはプラモデルですか？
煽りではなくマジ質問なんですが、質感がプラモっぽいので
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:01:12 ID:AFRWjGMf0
>>683
写真じゃわかんないなー ＣＧかもしれないし。
写真じゃわかんないなー ＣＧかもしれないし。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:41:50 ID:IGM9Uda10
>>683
たぶんだけど、メタルパーツがふんだんに使われた1/1プラモだな。
たぶんだけど、メタルパーツがふんだんに使われた1/1プラモだな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:55:31 ID:ztPxcvTI0
>>682
このまま国内向けは絶版になればいいな
このまま国内向けは絶版になればいいな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:27:23 ID:x0pOaln40
そして、本当に伝説になった。
まさに、ジ・エンド（笑）
まさに、ジ・エンド（笑）
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:57:55 ID:OpESfawy0
さよならLEGEND
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:19:37 ID:szEKmx1z0
MCで排気側も可変バルブになるのか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:50:38 ID:5het8vp/0
ありがとうLEGEND
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:59:01 ID:yIO9cnfy0
現行デザインが受注終わりってことでしょ。でも国内向けデザインのMC版って発表して無いなぁ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:00:50 ID:5W3ODYIh0
国内は10年のアキュラに備えて一旦忘れてもらいます
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:46:09 ID:YqSRTFah0
>>683
プラモに決まってんだろ！
プラモに決まってんだろ！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:36:07 ID:Hheh0Vel0
国内版は、デザイン変更無しで行って欲しい。
以前、丸目インテグラがＭＣして細長ライトになったとき、アキュラは丸目のままだった。
今度は反対に、アキュラはデザイン変更して、国内版はそのままってのも可能では？
インテグラとは、売れてる台数が違うので一概に言えないけどね･･･
でも、国内版が送れてＭＣとなると、アキュラを見た日本人がどういう評価をするか、様子を窺っているのかもしれない。
以前、丸目インテグラがＭＣして細長ライトになったとき、アキュラは丸目のままだった。
今度は反対に、アキュラはデザイン変更して、国内版はそのままってのも可能では？
インテグラとは、売れてる台数が違うので一概に言えないけどね･･･
でも、国内版が送れてＭＣとなると、アキュラを見た日本人がどういう評価をするか、様子を窺っているのかもしれない。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:38:31 ID:Hheh0Vel0
訂正：送れて→遅れて
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:13:08 ID:1MOERDw50
なにをやっても、ジ・エンド（笑）
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:11:15 ID:YqSRTFah0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:49:45 ID:YXt4ippm0
ベストカー情報でアレなんだが、
2010年にFMCでV8 4.5L FRベースのSH-AWDで予想価格は800万だったよ。
見た目はインスパイアを重厚にした感じかな。
2010年にFMCでV8 4.5L FRベースのSH-AWDで予想価格は800万だったよ。
見た目はインスパイアを重厚にした感じかな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:47:26 ID:JPw+bQ5q0
インスパイアがあるからレジェンドの国内販売は終了します
2010年のアキュラRLに誤期待ください
2010年のアキュラRLに誤期待ください
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:50:03 ID:zMhksWm00
800万は車格上げ過ぎな気がするんだが・・・TLあたりを500万のとこにもってくるのかねぇ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:27:51 ID:A4BlPRFo0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:43:52 ID:S0XjWyYy0
どうせならMCで前のユーロみたいな走りにふった簡易相違バージョン作って欲しいなぁ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:42:25 ID:zMhksWm00
>>701
せめて同価格帯で並べるくらいの工夫してくれ
せめて同価格帯で並べるくらいの工夫してくれ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:43:12 ID:zMhksWm00
って今後Acuraがそういうランク付けになるってことか？そりゃすごいｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:02:44 ID:fiqwuuAX0
>>703
セルシオが4300ccで597万から787万
レジェンドが3500ccで525万
そのセルシオはLSになって4600cc化して777万から965万
+200万
レジェンドが同じようにAcuraで+200万して725万
さらに4500cc化で+75万すれば800万
俺は自然だと思うけどね
北米での価格は調べてないのであしからず
セルシオが4300ccで597万から787万
レジェンドが3500ccで525万
そのセルシオはLSになって4600cc化して777万から965万
+200万
レジェンドが同じようにAcuraで+200万して725万
さらに4500cc化で+75万すれば800万
俺は自然だと思うけどね
北米での価格は調べてないのであしからず
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:12:03 ID:zZW8hKDt0
FMCで値段を倍にしました、ハイ高級車です、なんて通るんかねぇ
TSXって日本アコードだし・・・
TSXって日本アコードだし・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:06:56 ID:OeIX3DBo0
レジェンドが800万になるのはいいが
その一つしたは現行インスパイアって間開きすぎじゃねーの？
その一つしたは現行インスパイアって間開きすぎじゃねーの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:08:56 ID:fiqwuuAX0
>>707
ヒント：Acura
ヒント：Acura
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:25:37 ID:cbfk49Lv0
メーカーが値段上げるのは勝手だが、８００万をレジェンドに出す価値があるか判断するのは消費者だからな・・・
セルシオ→レクサスＬＳみたいに確固たる顧客基盤があるなら成功するけど・・・
セルシオ→レクサスＬＳみたいに確固たる顧客基盤があるなら成功するけど・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:47:24 ID:VN2fRtvL0
乗り出しで1000万か、買い替えは無理だな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:28:53 ID:YhJPFk7y0
つか買う人が日本にはほとんどいない。
さらに言うと北米でも売れるかどうか。
さらに言うと北米でも売れるかどうか。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:32:14 ID:OeIX3DBo0
俺は先日手放しちゃったからもうこのスレに来るのもどうかと思うが
現行の500万でもコストパフォーマンスとしては十分だったんだけど
質感的な部分でもう少し工夫すべきだったと思う
一台あたりの利益もでかいんだからハイテク＋αが欲しかったかな
後はエクステリアもフロントはともかくリアがチープだった
プレミアムなんて言葉が似合う車に次は生まれ変わってくれ
そしたらまた戻ってくるかもしれんよ
ただし、クーペタイプも出して欲しいのと燃費は流石にどうにかして欲しい
現行の500万でもコストパフォーマンスとしては十分だったんだけど
質感的な部分でもう少し工夫すべきだったと思う
一台あたりの利益もでかいんだからハイテク＋αが欲しかったかな
後はエクステリアもフロントはともかくリアがチープだった
プレミアムなんて言葉が似合う車に次は生まれ変わってくれ
そしたらまた戻ってくるかもしれんよ
ただし、クーペタイプも出して欲しいのと燃費は流石にどうにかして欲しい
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:10:07 ID:fiqwuuAX0
714 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/21(木) 18:11:22 ID:xy0Q2eqL0
トヨタ車を物神崇拝してきたのは、団塊世代までだと思う。
つまり太平洋戦争後、敗戦国根性に病んでいた時代の日本を体験している世代だろう。
だからトヨペット・クラウンなどＵＳＡ車の矮小コピーに過ぎなかった当時の純国産車とやらに憧れたんだろうな。
見せかけだけのゴージャスさを有難がり、認知したという点で我が国のモータリゼーションは不健全だったと思う。
いま現在もクラウンごとき名ばかりの「こけおどし」グルマが数だけ売れてホクホク顔していやがる、
トヨタとかいう田舎の鍛冶屋の経営幹部どもは心底、自動車オンチなんだな！と心から私は思います。
つまり太平洋戦争後、敗戦国根性に病んでいた時代の日本を体験している世代だろう。
だからトヨペット・クラウンなどＵＳＡ車の矮小コピーに過ぎなかった当時の純国産車とやらに憧れたんだろうな。
見せかけだけのゴージャスさを有難がり、認知したという点で我が国のモータリゼーションは不健全だったと思う。
いま現在もクラウンごとき名ばかりの「こけおどし」グルマが数だけ売れてホクホク顔していやがる、
トヨタとかいう田舎の鍛冶屋の経営幹部どもは心底、自動車オンチなんだな！と心から私は思います。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:42:41 ID:vhDoVGMS0
新しく出たクラウンはいい車だと思うよ、内装とかしっかりしてるし値段もそれなりだ
どこのメーカーも基幹車種の出来は良い。出来損ない出しても売れるのがトヨタだけど
レジェンドはなぁ～・・・車輌本体価格のほとんどが機能にいっちゃってるのが。
走りなんてそれなりでいいから乗り心地良さげなサスセッティングと内外装の
見た目に金かけりゃいいのに
まぁそれをやらないのはHonda
どこのメーカーも基幹車種の出来は良い。出来損ない出しても売れるのがトヨタだけど
レジェンドはなぁ～・・・車輌本体価格のほとんどが機能にいっちゃってるのが。
走りなんてそれなりでいいから乗り心地良さげなサスセッティングと内外装の
見た目に金かけりゃいいのに
まぁそれをやらないのはHonda
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:33:45 ID:OeIX3DBo0
>>715
走りにふってる割にエンジンを吹かした時の音がしょぼいのが致命的なんだよ
爆音とか重低音とか超高回転の音とかそんなのはいらないが音だけでレジェンドだって
わかるような風格が欲しかったな
実際は数値ほど馬力は体感できんのだがｗ
走りにふってる割にエンジンを吹かした時の音がしょぼいのが致命的なんだよ
爆音とか重低音とか超高回転の音とかそんなのはいらないが音だけでレジェンドだって
わかるような風格が欲しかったな
実際は数値ほど馬力は体感できんのだがｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:41:57 ID:2C+6yQ/U0
レクサスのGSもそうだけど、高そうに見えないとなかなか売れないね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:17:22 ID:2uboVehv0
１週間試乗ってのを３回位したけど買わなかった。
リアが硬いのとリアスペースが狭い点、トランクが小さいのがちびのいる
家族もちの自分にはちょっとだった。
でもあのSHAWDだけにはしびれたなぁ
リアが硬いのとリアスペースが狭い点、トランクが小さいのがちびのいる
家族もちの自分にはちょっとだった。
でもあのSHAWDだけにはしびれたなぁ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:25:13 ID:g++uTrOg0
こないだ北海道いったら雪道が凄かった
SH-AWD運転してみたいと思ったよ
でも全然見かけなかった
向こうの人はあんくらいのスノーバーンなんともないんだろうか
SH-AWD運転してみたいと思ったよ
でも全然見かけなかった
向こうの人はあんくらいのスノーバーンなんともないんだろうか
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:48:37 ID:7L9Vq3iP0
道民には手が届きません。
でも普通の４ＷＤで十分。
でも普通の４ＷＤで十分。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:02:04 ID:nbZkRg2p0
北海道で500万円もする車を買える人の割合が少ない。
しかし高級車の中ではアウディが健闘している。
BMWが販売台数でアウディに負けてるのは全国でも北海道だけ。
しかし高級車の中ではアウディが健闘している。
BMWが販売台数でアウディに負けてるのは全国でも北海道だけ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 17:03:54 ID:SnOWWQ/X0
アウディはスキージャンプ台を登っていくCMがインパクトあったなw
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:15:57 ID:4Ano7G2x0
ああ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:06:01 ID:Mr9E/9aI0
>>714
団塊より少し下の54歳のKB1乗りだけど、さすがにクラウンにはあこがれなかったぞ。
スカイラインのGT-BやGT-R、べレットGT-R、自分が買える歳になったら
GTOとか、KB110（サニー）のGX５とか、まぁ今より個性のある車が沢山あったね。
団塊の乗り古したセルシオとかクラウンに憧れてVIPカーで乗ってんのは若い奴らじゃん。
団塊より少し下の54歳のKB1乗りだけど、さすがにクラウンにはあこがれなかったぞ。
スカイラインのGT-BやGT-R、べレットGT-R、自分が買える歳になったら
GTOとか、KB110（サニー）のGX５とか、まぁ今より個性のある車が沢山あったね。
団塊の乗り古したセルシオとかクラウンに憧れてVIPカーで乗ってんのは若い奴らじゃん。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:11:06 ID:tiqrlDAG0
ＫＢ１は人気なかったけどホンダファンには満足な車だと思う。
いろんな意味でホンダ臭さ満載の車で長く乗れそうです。
ハンパなマイナーチェンジする位ならアキュラＲＬまで絶版でいいよ。
いろんな意味でホンダ臭さ満載の車で長く乗れそうです。
ハンパなマイナーチェンジする位ならアキュラＲＬまで絶版でいいよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:19:32 ID:ClmnZ/vT0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:01:30 ID:nbZkRg2p0
>>724
夫馬鹿にマジレスしても仕方がないよ。
夫馬鹿にマジレスしても仕方がないよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:19:12 ID:7JYKFPqR0
アウディのあのCMは確か誇大広告って指摘を公正取引委員会から受けたと思ったけどなぁ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:21:45 ID:mf7EJ0rA0
信じる奴はマジヤバイよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:40:53 ID:RstMZGLc0
中古でＫＢ１を購入しようと思いますが、最後のマイナーチェンジ後は、初期の内装ビビリは改善されているのでしょうか。それと、ホンダ純正の地デジチューナーはリモコンなし（ＫＢ１のスイッチ）でチャンネル変更可能なんでしょうか。すみません教えてくださいませ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:37:28 ID:/7ZEFuSp0
今日初めてレジェンド乗ったけどいや凄いよこの車。自分現行のメルセデスEクラス
乗りだけどまるで違う世界。重心低くてなめるように走るしボディの下、足回り
だけが動いている感じ。昔乗ったシビックみたいだけどホンダってライディング
テイストは統一してるな。これを安っぽいって言う人いるけどいいんじゃない、
アイデンティティあって。
何よりAWDが凄い。全然FFベースって感じがしない。
しかしつま先動かすだけですっと出るのは驚き。Eクラスは発進はゆったりだけど、まあ
これも好き嫌い。ちょっとトランクと後ろ狭いのとまるで高級感主張しない
デザインがこのクラスではちょっと？だけどまあ国産でもこんな凄い車あるって
今日は正直感激してこのスレきた
乗りだけどまるで違う世界。重心低くてなめるように走るしボディの下、足回り
だけが動いている感じ。昔乗ったシビックみたいだけどホンダってライディング
テイストは統一してるな。これを安っぽいって言う人いるけどいいんじゃない、
アイデンティティあって。
何よりAWDが凄い。全然FFベースって感じがしない。
しかしつま先動かすだけですっと出るのは驚き。Eクラスは発進はゆったりだけど、まあ
これも好き嫌い。ちょっとトランクと後ろ狭いのとまるで高級感主張しない
デザインがこのクラスではちょっと？だけどまあ国産でもこんな凄い車あるって
今日は正直感激してこのスレきた
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:56:09 ID:ru1ZLl/f0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:12:19 ID:ZfcauQa50
>>731
まあ安くはない買い物だから結局は見た目とか知名度、実用性のウエイトが
高いんだろうな。
リフト上げて車を下から見比べればライバル車との車の作り方、
こだわり方の違いが分かるよ。この車でＡＷＤ嫌いが治った。
>>730
残念ながらビビリに関しては治ってない。つか気にするな。
地デジはすまんが知らん。
まあ安くはない買い物だから結局は見た目とか知名度、実用性のウエイトが
高いんだろうな。
リフト上げて車を下から見比べればライバル車との車の作り方、
こだわり方の違いが分かるよ。この車でＡＷＤ嫌いが治った。
>>730
残念ながらビビリに関しては治ってない。つか気にするな。
地デジはすまんが知らん。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:05:53 ID:/6Pcu2jh0
>>733
この車でAWD嫌いが払拭された点に同意
実際のところKB1にSH-AWDが備わってなかったら
今より50万安い価格設定でも買わなかっただろう
俺の場合症状が軽かったのかＤに持ち込んでビビリは治ったよ
この車でAWD嫌いが払拭された点に同意
実際のところKB1にSH-AWDが備わってなかったら
今より50万安い価格設定でも買わなかっただろう
俺の場合症状が軽かったのかＤに持ち込んでビビリは治ったよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:51:29 ID:UjnSK5RI0
国内版もこの間発表された北米モデルみたいな顔になるのかな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:57:13 ID:eH+9qHxL0
>>735
廃盤だお
廃盤だお
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:15:16 ID:6GOqZDW30
この車とレクサスのGSを見ると高額な車で売れる売れないの理由がよく見えてくると思う
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:23:58 ID:eH+9qHxL0
日本では両方売れてないな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:49:53 ID:yXOZyCBF0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:24:48 ID:1jAGsnBD0
え？国内廃盤？フェイスリフトするだけじゃないの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:43:30 ID:Zo+v21rp0
>>740
おそらくＭＣで４月に再浮上する。
そもそも法人名義の多い車種だけにそのつなぎがなくてはどうにもならない。
現行インスパイア。あの内容では当然代替の候補おろか、アコードからの層
も躊躇する内容だけに役立たずで終わる可能性大。
おそらくＭＣで４月に再浮上する。
そもそも法人名義の多い車種だけにそのつなぎがなくてはどうにもならない。
現行インスパイア。あの内容では当然代替の候補おろか、アコードからの層
も躊躇する内容だけに役立たずで終わる可能性大。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:56:49 ID:C635BDuI0
う～ん
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:27:23 ID:su7teMSa0
何気に走りは個性的だな。みんなSHAWD結構効かせてるかい？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:30:11 ID:vQ9IZ/D90
ＫＡ９からＫＢ１を検討中。安定性の進化はいかに？
ＫＡ９も相当な安定性なんだが、ＡＷＤの効果ってどんなもん？
ＫＡ９も相当な安定性なんだが、ＡＷＤの効果ってどんなもん？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:06:25 ID:FlnbwkQh0
SHAWDってほとんど効かせたことないなｗ
モニター見ててもほとんど左右の変化ないよ
結構Ｒのついたとこじゃないとやっぱ作動しないのかな
モニター見ててもほとんど左右の変化ないよ
結構Ｒのついたとこじゃないとやっぱ作動しないのかな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:28:32 ID:1YKdNwIW0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:14:32 ID:jt9T0t7z0
>>745
ハンドル切ってると、メータのSHAWDのモニターあ見えない
ハンドル切ってると、メータのSHAWDのモニターあ見えない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:21:49 ID:FlnbwkQh0
>>747
確かにそうだｗ
確かにそうだｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:33:53 ID:ahGxhleo0
結構作動しているよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:50:26 ID:Mh56p8lI0
ホンダ黒のレジェンド豊橋３＊＊ひ６００９乗りのデブのおっさんは危険運転する。大麻持ってるかも。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:13:49 ID:n+OBRwAv0
だから何だよ、つまんねーよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:04:32 ID:YQIn3dNe0
ＫＢ１の革シートは、すぐシワシワになるような気がしますが、みなさんどうですか。
実際、黒モケットの方が汚れも気にならなくて良くないですか？
実際、黒モケットの方が汚れも気にならなくて良くないですか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:18:28 ID:rt+OPVt40
しわしわになるね
全然関係ないけどユンソナが両親にレジェンドをプレゼントしたそうだ
センスイイね
全然関係ないけどユンソナが両親にレジェンドをプレゼントしたそうだ
センスイイね
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:32:12 ID:op71K/OF0
レジェンドにかかわらず長く乗るなら一番はウール。次はモケット
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:33:20 ID:A4vvaSWc0
BMWと同じで、予めしわを適度につけてあるのでは？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:51:44 ID:kXO14CPN0
「クラウンのすべて」と「NAVI]で久々に取り上げられてたね。
どっちも好意的な記事だった。
記事でも指摘されてたけどこの車って完成度高すぎなのがつまらないって
言われる原因だと思う。何事もいともあっさりこなしてしまって感動がないっていうか
どっちも好意的な記事だった。
記事でも指摘されてたけどこの車って完成度高すぎなのがつまらないって
言われる原因だと思う。何事もいともあっさりこなしてしまって感動がないっていうか
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:12:17 ID:ipaw2TCM0
それって機械としてはいいことなんだけどねぇ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:56:57 ID:23A0aFMS0
三菱から一瞬だけ999万の車が発売されたことがある。秋篠宮家の御料車ディグニティ。
史上もっとも早く製造中止になり、最も売れなかった車だが。
果たして次期レジェンドは、トヨタと日産以外の高級車は日本では売れないという
ジンクスを打ち破ることができるのか!?
史上もっとも早く製造中止になり、最も売れなかった車だが。
果たして次期レジェンドは、トヨタと日産以外の高級車は日本では売れないという
ジンクスを打ち破ることができるのか!?
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:02:29 ID:K0zMIAuy0
>>755
君は乗ってないね
君は乗ってないね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:52:09 ID:smn6pdUt0
本革シートと言っても様々だからね。
あれだけ面積が大きくてあの程度の価格設定だと、安い革しか使え
ないから、ウレタンが分厚く塗られた本革とは名ばかりの代物だね。
個人的には滑らず、夏涼しく、冬暖かいアルカンターラ（エクセーヌ）
が好き軽量化にも繋がるって事でポルとかランボでも使われ始めている。
ホンダだと、NSX、R系、シビックMXSTくらいしか設定が無いんだよね。
あれだけ面積が大きくてあの程度の価格設定だと、安い革しか使え
ないから、ウレタンが分厚く塗られた本革とは名ばかりの代物だね。
個人的には滑らず、夏涼しく、冬暖かいアルカンターラ（エクセーヌ）
が好き軽量化にも繋がるって事でポルとかランボでも使われ始めている。
ホンダだと、NSX、R系、シビックMXSTくらいしか設定が無いんだよね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:15:09 ID:zyGCL2Pl0
でも、ベンチレーション機能が付いているのは、とても有りがたい。
尻が蒸れるのがイヤで、これが無いばかりに今までホンダの革張りシート車は買えなかった。
尻が蒸れるのがイヤで、これが無いばかりに今までホンダの革張りシート車は買えなかった。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:47:27 ID:z3PYtaMJ0
ああ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:05:34 ID:HpIrKlWz0
>>760
アルカンターラでいいならインスパイアのシートが本質的に同じだからそっち乗ればいいよ
アルカンターラでいいならインスパイアのシートが本質的に同じだからそっち乗ればいいよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:06:13 ID:htcpaYwQ0
見栄えのために動物の革使うってのもなぁ。いまさら
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:06:56 ID:k7hoyCM50
見栄えのために動物の革使うってのもなぁ。いまさら
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:29:37 ID:v4t0/EWhO
↑同時刻に同じ内容の書き込みで違うID…
どんな技を使ったんだ？
どんな技を使ったんだ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:57:17 ID:YHipm2L40
↑アタマ悪すぎｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:44:04 ID:mJCvtO6T0
いい車だけど初期不良、それもつまらない異音とかで失敗したなぁ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 04:55:15 ID:FGVb187t0
異音＝たいした不具合では無いが、精神的ダメージは大きい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:55:35 ID:MZ4FJYqB0
長めの試乗したけど助手席前のダッシュボードからカタカタ落としてた。
これKA8でもあったよね
これKA8でもあったよね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:26:43 ID:b6HGFepH0
俺は雨漏りして手放した。いい車だった。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:22:34 ID:647eFbUR0
>>756
トヨタから小汚い金でももらって生活している人かい？
トヨタから小汚い金でももらって生活している人かい？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:07:26 ID:3dqtmFTq0
あぁ、あの赤いKB1本当にいい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:16:25 ID:DewbPaq70
ああ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:08:17 ID:xo3FBhPD0
いい色だけどこのクラスの日本人ユーザーは買わないだろうなあ。
でもレジェンドはKA7,9,KB1と赤をラインアップしてたのはセンスあるね
でもレジェンドはKA7,9,KB1と赤をラインアップしてたのはセンスあるね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:48:42 ID:IIWScHM30
色も形もエレガントでお洒落な感じ
777 ：かね ◆CHAS.7AvVo ：2008/03/05(水) 10:02:48 ID:xcoH7I2dO BE:2083871399-2BP(158)
>>777ゲット
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:49:29 ID:fSlzkz0I0
俺は、本当ーにロイヤルルビーレッドほしかった。
現物見るとこんなの見たことないと思うほど、印象が強烈でした。
でも、退色が心配で踏み切れませんでした。 ちょっと後悔しています。
現物見るとこんなの見たことないと思うほど、印象が強烈でした。
でも、退色が心配で踏み切れませんでした。 ちょっと後悔しています。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:42:22 ID:pckyeTc/0
漏れも
780 ：sage：2008/03/05(水) 16:17:44 ID:/9qFzmYz0
ああ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:18:25 ID:/9qFzmYz0
ああ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:19:09 ID:/9qFzmYz0
メールに、sageいれればいいんだ、知らなかった。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:22:31 ID:Gumodyiu0
もうオーダー終了してるってのが悲しいな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:24:44 ID:pckyeTc/0
ああ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:54:59 ID:ID3tOzSr0
ああ？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:24:37 ID:t1L1CDSO0
MC版、売るんでしょ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:12:35 ID:ID3tOzSr0
ジ・エンド（笑） です。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:47:25 ID:IIWScHM30
ＭＣ版はＲＬ顔でないといいね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:57:19 ID:oOhRAOzX0
レジェンドってあんなに大きいのにＶ６の３，５Ｌなんだ？Ｖ１２の６Ｌ ぐらいじゃないと。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:18:36 ID:ZSTM+vrb0
だな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:18:51 ID:blVy98Gl0
ああ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:03:35 ID:3hwDA3np0
いまさら大排気量なんて時代遅れだよ。EUだって排気量税を導入するの決定したんだよ。
かつてのNSXみたいな小排気量、軽量で環境に優しい高級車目指さないと
あと５年もしたら時代遅れになるって
かつてのNSXみたいな小排気量、軽量で環境に優しい高級車目指さないと
あと５年もしたら時代遅れになるって
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:08:14 ID:gD4g6r7W0
10年くらい前に「今後はエンジンが新たに開発されることはない。」
とかほざいていた自動車評論家がいたが見事に外れたけどね。
とかほざいていた自動車評論家がいたが見事に外れたけどね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:36:18 ID:ShIzZMae0
しかし最近の各社のハイブリッド戦略をみていると５年後は大幅に様変わりしそうな気が
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:01:27 ID:BU5iVX8R0
ああ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:39:34 ID:NhbKr9FF0
>>792
だからVWは1400で過給器満載の車とかを出してきてるのか。
だからVWは1400で過給器満載の車とかを出してきてるのか。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:27:57 ID:+7uN/+3d0
排気量のバリエーション減らしてコストダウン。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:09:13 ID:ZcJB9bmF0
マイバッハは随分非難されたもんなあ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:26:14 ID:10k/pq0F0
大排気量の車を非難する事自体間違ってるのにな
需要があるから作るだけで、それは企業としては当然の事
大排気量の車を非難する前に買う人間を非難・再教育しろと言いたい
需要があるから作るだけで、それは企業としては当然の事
大排気量の車を非難する前に買う人間を非難・再教育しろと言いたい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:31:37 ID:5LV1TMDi0
その大排気量車の需要をしぼませる方向にいま世界はあるわけだが
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:39:44 ID:10k/pq0F0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:33:16 ID:wfKRqCpZ0
需要があるから作る。買うほうが悪い。
そんな理屈が通ったのは２０年前までだよ。コーポレイトシティズンシップ
の視点で今時そんなこと言ってる企業はボロボロ叩かれるよ
そんな理屈が通ったのは２０年前までだよ。コーポレイトシティズンシップ
の視点で今時そんなこと言ってる企業はボロボロ叩かれるよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:37:13 ID:HvaSdVNo0
>>802
でも事実としてユーザーの意識を変えないと環境問題に付いては抜本的な解決にはならないだろ
でも事実としてユーザーの意識を変えないと環境問題に付いては抜本的な解決にはならないだろ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:38:21 ID:dY24cnjI0
法で規制すれば可能。
そうする意味が希薄だから、今はされない。
そうする意味が希薄だから、今はされない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:41:27 ID:8GE0cGTP0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:55:18 ID:6XYSkiHe0
そもそも二酸化炭素が温暖化の原因だなんてデマらしいな。
太陽活動の強弱によって雲の被覆率が減少すると温暖化するらしい。
だいたい平安時代は今より温暖だったし、縄文時代の大部分も今より温暖だったんだし。
太陽活動の強弱によって雲の被覆率が減少すると温暖化するらしい。
だいたい平安時代は今より温暖だったし、縄文時代の大部分も今より温暖だったんだし。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:24:20 ID:LtVhY1G20
ともかくレジェンドは、終了ってことでおｋ。
まさにジ・エンド（笑）
まさにジ・エンド（笑）
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:42:26 ID:6TkISv4u0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:36:59 ID:utmPb6bH0
５年前なら温暖化の下人が太陽活動の影響って説にも説得力あったけど
もう今の段階ではちょっと説得力無いな。
世界的にあれだけ多くのそれもさまざまな分野の科学者の意見として
人為的としてるんだから。
最近になってカウンターパートで温暖化に騙されるな的な論調も増えているけど
まあなんだかなって感じ
もう今の段階ではちょっと説得力無いな。
世界的にあれだけ多くのそれもさまざまな分野の科学者の意見として
人為的としてるんだから。
最近になってカウンターパートで温暖化に騙されるな的な論調も増えているけど
まあなんだかなって感じ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:46:42 ID:BeGg8Epj0
大排気量車に乗りたい厨が温暖化による環境破壊を否定してるってことでおｋ？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:34:46 ID:jItX2ZqS0
俺さ、最近、妻が妊娠してさ。
いいもん食わせようと思って、自炊してんのな。
冷凍食品なんか論外。外食もさせず、総菜買わず、国産の材料だけ
買ってきて、料理してんだ。
会社帰ってきてから。（ちなみに弁当も作ってる）
必然、俺も同じものを食うのだが。
それまで、外食や弁当も多かったのだが、ここ一ヶ月は国産食材で自炊。
そしたらさ・・・
すっげー体調がいい！
しかも、なんか花粉症の症状が例年より和らいでいる！
もう、わけわかんない外国産の農薬漬けや保存料漬けの食いもん食うの、
バカらしいよ。
国産品を買う事で、自給率アップに貢献できるという、国の役に立っている
という満足感も得られるし。
もう、中国なんか相手にすんな。
中国商品なんか見向きもするな。
いいことだらけだよ。国産品で自炊。
お金が高くつくなんて、嘘。
今日の俺が作った、鶏のササミの梅しそ巻き、ホウレンソウのみそ汁、ご飯に国産納豆、
トータルで２食分で700円くらいだよ！
さあ、これから日本ハジマタ。
いいもん食わせようと思って、自炊してんのな。
冷凍食品なんか論外。外食もさせず、総菜買わず、国産の材料だけ
買ってきて、料理してんだ。
会社帰ってきてから。（ちなみに弁当も作ってる）
必然、俺も同じものを食うのだが。
それまで、外食や弁当も多かったのだが、ここ一ヶ月は国産食材で自炊。
そしたらさ・・・
すっげー体調がいい！
しかも、なんか花粉症の症状が例年より和らいでいる！
もう、わけわかんない外国産の農薬漬けや保存料漬けの食いもん食うの、
バカらしいよ。
国産品を買う事で、自給率アップに貢献できるという、国の役に立っている
という満足感も得られるし。
もう、中国なんか相手にすんな。
中国商品なんか見向きもするな。
いいことだらけだよ。国産品で自炊。
お金が高くつくなんて、嘘。
今日の俺が作った、鶏のササミの梅しそ巻き、ホウレンソウのみそ汁、ご飯に国産納豆、
トータルで２食分で700円くらいだよ！
さあ、これから日本ハジマタ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:01:40 ID:YMzxnRS10
JIEND
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 16:56:01 ID:Z68xpmd7O
昨日新型インスパイア納車でした。
そこで営業マンが言ってたけどレジェンドは3.7リッター化などの
大幅なマイチェンを施してデビュー予定らしい。
全長も長くなるらしくやはりインスパイアとは差を付けたいみたい。
そこで営業マンが言ってたけどレジェンドは3.7リッター化などの
大幅なマイチェンを施してデビュー予定らしい。
全長も長くなるらしくやはりインスパイアとは差を付けたいみたい。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:29:32 ID:vr6kZkkX0
10年のACURA店舗展開が、販社側との打ち合わせも済んで当初100店→50店程度の開始で「ほぼ」決まり。
(※LEXUSの出足の鈍さから、ホンダ側の店舗展開要請に対して販社側が二の足を踏んだ)
繋ぎでマイナー後LEGENDを3.7Lで提供予定だが、ACURA展開時にフラッグシップとして4L↑でデビュー。
(※INSPIREがホンダブランドのフラッグシップ=LEGEND化する、その為の3.5L化)
ACURAでは同時期に4Lスポーツもラインナップの見込み。
嘘かホントかはｼﾗﾈ。
(※LEXUSの出足の鈍さから、ホンダ側の店舗展開要請に対して販社側が二の足を踏んだ)
繋ぎでマイナー後LEGENDを3.7Lで提供予定だが、ACURA展開時にフラッグシップとして4L↑でデビュー。
(※INSPIREがホンダブランドのフラッグシップ=LEGEND化する、その為の3.5L化)
ACURAでは同時期に4Lスポーツもラインナップの見込み。
嘘かホントかはｼﾗﾈ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:33:01 ID:qvt8QqVH0
大丈夫なのか？
816 ：814：2008/03/10(月) 14:19:53 ID:vr6kZkkX0
ｿｰｽは知人だから信憑性は皆無ﾀﾞｹﾄﾞﾈ。
100店→50店の根拠がない。「各都道府県に行き渡らないじゃないか！！」って数。
3.7LはRLが北米で発表になったから根拠はあるが、
KBを整備で持ち込んだときは、
4Lｽﾎﾟｰﾂ＝NSXの後継車なんて旧)NSX-Rを出したリーダー格が退社した今、ﾍﾞ○ﾄｶｰレベルの噂。
100店→50店の根拠がない。「各都道府県に行き渡らないじゃないか！！」って数。
3.7LはRLが北米で発表になったから根拠はあるが、
KBを整備で持ち込んだときは、
4Lｽﾎﾟｰﾂ＝NSXの後継車なんて旧)NSX-Rを出したリーダー格が退社した今、ﾍﾞ○ﾄｶｰレベルの噂。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 14:33:12 ID:vr6kZkkX0
途中で送信してしまた。
10年に展開する事や店舗数の「100店→50店」の根拠がない。「各都道府県に行き渡らないじゃないか！！」って数。
3.7LはRLが北米で発表になったから一応辻褄が合うが、
KBを整備で持ち込んだ時は担当営業が「たぶん時期モデルは値段が上がりますって」溜息ついてたしな。
4Lｽﾎﾟｰﾂ＝NSXの後継車なんて旧)NSX-Rを出したリーダー格が退社した今、ﾍﾞ○ﾄｶｰレベルの噂。
ま、RLでもACURA LEGENDでもｲｲから地元でも売って欲しいや。 また買うからさ。
10年に展開する事や店舗数の「100店→50店」の根拠がない。「各都道府県に行き渡らないじゃないか！！」って数。
3.7LはRLが北米で発表になったから一応辻褄が合うが、
KBを整備で持ち込んだ時は担当営業が「たぶん時期モデルは値段が上がりますって」溜息ついてたしな。
4Lｽﾎﾟｰﾂ＝NSXの後継車なんて旧)NSX-Rを出したリーダー格が退社した今、ﾍﾞ○ﾄｶｰレベルの噂。
ま、RLでもACURA LEGENDでもｲｲから地元でも売って欲しいや。 また買うからさ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:48:27 ID:YHi0+JjY0
100店→50店は俺も営業から聞いたよ
現行レクサス店みたいに販売店の質を上げないといけないけど
そんな予算が捻出できない営業所が多くて店舗数が増やせないのが実情
ただ、インスパイアがホンダのフラッグシップとかは話がかなり違ったよ
アキュラはS2000や時期NSX等のスポーツ指向の車を中心に展開するとのこと
現行レクサス店みたいに販売店の質を上げないといけないけど
そんな予算が捻出できない営業所が多くて店舗数が増やせないのが実情
ただ、インスパイアがホンダのフラッグシップとかは話がかなり違ったよ
アキュラはS2000や時期NSX等のスポーツ指向の車を中心に展開するとのこと
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:49:57 ID:W3CEruttO
流れ豚切りチラ裏
次の日曜にKA8廃車にする
さよなら天童木工さよならイージークロージャー
他のどの車にもこいつ以上の魅力を感じないんだよなぁー、きっとこれから一生妥協した車選びをしていかなきゃならない
いや大袈裟じゃなしに、女々しいのはわかってる
女の子には見向きもされないわスポーツカー好きなの？って言われるわもうね…
いいんだ、解る奴にだけ解ってくれればいいんだ
記念にグリルでも外して持ってよ
それにしてもい～い車だったなあﾁｸｼｮｰ
まだ乗ってる奴いたら大事に乗ってくれよ！
次の日曜にKA8廃車にする
さよなら天童木工さよならイージークロージャー
他のどの車にもこいつ以上の魅力を感じないんだよなぁー、きっとこれから一生妥協した車選びをしていかなきゃならない
いや大袈裟じゃなしに、女々しいのはわかってる
女の子には見向きもされないわスポーツカー好きなの？って言われるわもうね…
いいんだ、解る奴にだけ解ってくれればいいんだ
記念にグリルでも外して持ってよ
それにしてもい～い車だったなあﾁｸｼｮｰ
まだ乗ってる奴いたら大事に乗ってくれよ！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:52:42 ID:rKm3iQ+X0
>>819
事故車じゃないなら俺に売ってく
事故車じゃないなら俺に売ってく
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:53:32 ID:W3CEruttO
↑エンジン快調ボディも体感するようなヤレはない
ただシャフトブーツ割れてユニバーサルなんとかがダメでそこら中からにぎやかな音してて
猫避けたらリアフェンダー派手にベッコリでタイヤズルズルで1本スペアで
前の職場で三年半も潮風直撃の場所に毎日停めてて見えないトコ錆びだらけで
最初はﾘｯﾀｰ11km走ったのが今5kmしか走んなくてトランク雨漏りしてるしワイパー腐っててゴムパーツは軒並みダメ塗装もダメ
ついでに走行17万kmで車検もうすぐ
悪いこと言わないから中古でそこそこのタマ探した方がはるかに安く済むと思うよ
ただシャフトブーツ割れてユニバーサルなんとかがダメでそこら中からにぎやかな音してて
猫避けたらリアフェンダー派手にベッコリでタイヤズルズルで1本スペアで
前の職場で三年半も潮風直撃の場所に毎日停めてて見えないトコ錆びだらけで
最初はﾘｯﾀｰ11km走ったのが今5kmしか走んなくてトランク雨漏りしてるしワイパー腐っててゴムパーツは軒並みダメ塗装もダメ
ついでに走行17万kmで車検もうすぐ
悪いこと言わないから中古でそこそこのタマ探した方がはるかに安く済むと思うよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:04:16 ID:YpJnFq0g0
age lege
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 14:52:52 ID:9mMEWYe/0
Edmunds says FR-based SH-AWD V8-powered RL due in 2010
In an update today in their "Inside Line" section, Edmunds.com quotes sources who say that a 420hp, 4.8 Liter V8-powered (with VCM cylinder-cut technology) RL is headed our way.
The car will supposedly feature an FR layout with SH-AWD, which is the setup that Honda says will underpin the next generation NSX. In recent press conferences,
Takeo Fukui has suggested that they were looking at taking what they've learned from the NSX development program and possibly applying it to other models.
The RL would be one of the most obvious candidates for such technology sharing.
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=748627
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/il/news/2008/0317/acura.V8.500.jpg
V8-Powered Acura RL Is on the Way
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=125224#2
In an update today in their "Inside Line" section, Edmunds.com quotes sources who say that a 420hp, 4.8 Liter V8-powered (with VCM cylinder-cut technology) RL is headed our way.
The car will supposedly feature an FR layout with SH-AWD, which is the setup that Honda says will underpin the next generation NSX. In recent press conferences,
Takeo Fukui has suggested that they were looking at taking what they've learned from the NSX development program and possibly applying it to other models.
The RL would be one of the most obvious candidates for such technology sharing.
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=748627
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com//media/il/news/2008/0317/acura.V8.500.jpg
V8-Powered Acura RL Is on the Way
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=125224#2
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:55:56 ID:PE265nN00
age
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:36:27 ID:YOXYW9yG0
ホ○デーオートのネタかよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 02:37:33 ID:IPZ2rcf10
今のレジェンドにクリエイティビティがあるか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:23:04 ID:y2GrGqgh0
あげ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:51:26 ID:dr70tJYCO
アゲアゲ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:56:37 ID:WtpMiR6e0
エアコンクラッチ壊れたぞ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 01:23:23 ID:J6qISUrp0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:05:51 ID:xEXi/wVE0
ａｇｅ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 21:58:52 ID:9ejVVo890
legend age
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:40:59 ID:iV9naUbG0
現行レジェンドのオーダー受付は終了させていただきました。ｗ
http://www.honda.co.jp/LEGEND/
http://www.honda.co.jp/LEGEND/
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:59:38 ID:z1PvBi6I0
新作が出る前に終わらせるってホント売れてないんだな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:25:17 ID:VYN9GT9GO
レジェンドなんてまだ作ってたのか・・・
とっくの昔に生産中止になってたと思ってた
とっくの昔に生産中止になってたと思ってた
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:29:40 ID:DCrXnEyQ0
Ｌｅ THE END
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:42:37 ID:8GsGvC+P0
俺のKA8はまだエンドじゃないけどな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:40:31 ID:C0HDUeUMO
明日から仕事
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:41:12 ID:uOvfzfgUO
今日から仕事
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:41:01 ID:kSSBNadE0
ＫＢ１はいいクルマだにゃ～
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:43:06 ID:uOvfzfgUO
明日は仕事だにゃ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:44:26 ID:uOvfzfgUO
明日は仕事です
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:45:05 ID:uOvfzfgUO
明日も仕事です
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:48:04 ID:uOvfzfgUO
働けど働けど金は貯まらず～♪
>>835
レジェンドみたいな不採算車種を無理やり作る理由って何だ？
レジェンドみたいな不採算車種を無理やり作る理由って何だ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:51:42 ID:uOvfzfgUO
レジェンドの過疎スレを救うのは俺だ！
全国のレジェンド糊よ！今こそ立ち上がるのじゃぁ～
全国のレジェンド糊よ！今こそ立ち上がるのじゃぁ～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:55:29 ID:uOvfzfgUO
レジェンド糊よ！覚醒しろよ！
このままではクラウンはおろかフーガにも勝てないんだぞ！
埃高きレジェンド糊の追撃を切に願う
このままではクラウンはおろかフーガにも勝てないんだぞ！
埃高きレジェンド糊の追撃を切に願う
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:07:09 ID:uOvfzfgUO
>>845
そりゃ本田のプライドだと思うよ。
トヨタや日産に対する意地だよ、意味のないプライド
しかし！一般層には受け入れられない
なぜなら総ての面でクラウンやフーガに劣っているからだ
俺は現行レジェンドを新車で購入したが、あまりの出来の悪さに涙も出ない
そりゃ本田のプライドだと思うよ。
トヨタや日産に対する意地だよ、意味のないプライド
しかし！一般層には受け入れられない
なぜなら総ての面でクラウンやフーガに劣っているからだ
俺は現行レジェンドを新車で購入したが、あまりの出来の悪さに涙も出ない
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:10:05 ID:WVkEO52S0
SOHCのままで排気側もバルブを可変にする技術は発表された？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:26:46 ID:OjQP5lFjO
おまいら立ち上がれ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:27:49 ID:OjQP5lFjO
馬鹿ども立ち上がれ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:30:18 ID:OjQP5lFjO
馬鹿どもレジェンドのために立ち上がれ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:31:55 ID:OjQP5lFjO
糞どもレジェンドために立ち上がれ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:34:17 ID:OjQP5lFjO
塵どもレジェンドのために立ち上がれ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:39:16 ID:OjQP5lFjO
乗ってるやつはいないの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:40:33 ID:OjQP5lFjO
あ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:40:17 ID:swc8kMW00
乗ってるぜ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 04:53:10 ID:DP62Zi3K0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:31:39 ID:MHuVtUOiO
kB1レジェンド 買おうと思ってたら オーダー終了で しかたなく中古探してみようしたらMDXに惚れたw
関係ないけど(笑)
同じ中古ならこっちのが高いんだね
内装は…輪を掛けてしょぼいけど 希少性に惚れた
関係ないけど(笑)
同じ中古ならこっちのが高いんだね
内装は…輪を掛けてしょぼいけど 希少性に惚れた
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 06:06:12 ID:cZ9dJQfI0
しかし、車ってこんなに凄いもんなのに
10年経ったらほとんどゴミ扱い
もったいないねぇ
10年落ちが出たらKB1買おうかな。
車体60万くらいで出るんじゃないかな。
10年経ったらほとんどゴミ扱い
もったいないねぇ
10年落ちが出たらKB1買おうかな。
車体60万くらいで出るんじゃないかな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:36:22 ID:Hy6Ge5460
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:06:05 ID:ezQQRuAf0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:01:55 ID:KWmOBdgeO
今、売ってくれ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:03:59 ID:LB/mQCDV0
おう
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:49:37 ID:q/1TZfykO
エアコンが臭いんですけど、みなさんどうですか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:02:05 ID:m5DvQ3My0
おまいの加齢臭じゃね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 15:53:59 ID:Uca9reA30
アイシンのエアコンじゃね？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:40:50 ID:fOutMpSrO
25で加齢臭か
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:28:24 ID:gWvyQS/U0
>>833
冗談かと思ったら本当なんだね。3代目は8年間も続いたのに、4代目は4年で終了。
2月の登録台数はたったの24台でセンチュリーと同じ。ホンダのセンチュリーか…。
現状はほうほうの体、車種別累計損益にあっては大赤字と予想しますがどうだろう？
冗談かと思ったら本当なんだね。3代目は8年間も続いたのに、4代目は4年で終了。
2月の登録台数はたったの24台でセンチュリーと同じ。ホンダのセンチュリーか…。
現状はほうほうの体、車種別累計損益にあっては大赤字と予想しますがどうだろう？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:08:02 ID:swyMAsy+0
う～ん
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:14:31 ID:g8AdTZ2F0
>>869
終了じゃねーよ。秋にマイチェンだよ。それにまだ３年半だよｗ。
終了じゃねーよ。秋にマイチェンだよ。それにまだ３年半だよｗ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:51:45 ID:IFbgrgh40
なんだか、車体価格が100万円以上の車に興味がなくなってきた。
次の車はダイハツのエッセ エコにする予定。
ホンダもあんな車出してくれないかな。
次の車はダイハツのエッセ エコにする予定。
ホンダもあんな車出してくれないかな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:04:58 ID:zTKIRxmA0
KB1乗ってる人の評判は言いねぇ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:12:11 ID:CipaAVV+O
まだあんのか？こんな車
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:16:41 ID:IOE/OIMX0
Yo! 君の涙はNo
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:36:17 ID:rg8l47+Q0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:40:54 ID:PUBHNCNZ0
後席超不評な糞車オーナーが傷の舐め合いですか？ｗｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:45:22 ID:rg8l47+Q0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:40:33 ID:CipaAVV+O
フーガとレジェンドはどっちが先に消えると思う？
俺はレジェンドが先に忘却の彼方に行きそうな気がするな～
フーガが乗ったことが無いので知らんが、現行のレジェンドはひど過ぎだよ
わざと安っぽくしてるみたいでさ
俺はレジェンドが先に忘却の彼方に行きそうな気がするな～
フーガが乗ったことが無いので知らんが、現行のレジェンドはひど過ぎだよ
わざと安っぽくしてるみたいでさ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:12:51 ID:nk5cSnT90
フーガとレジェンドでなやんでフーガにした。
でもレジェンドって今見てもかっこいいよ。
でもレジェンドって今見てもかっこいいよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:34:14 ID:Tfthjdli0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:27:16 ID:nMyAPbQm0
北米のMC後のアキュラ RLがダサいんだよな
この夏位に予定されてるレジェンドのMCでは別の顔を望む・・・
この夏位に予定されてるレジェンドのMCでは別の顔を望む・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:54:47 ID:hMYAMx2I0
売れてない日本市場向けに独自路線で作るのはコスト高になるので望み薄
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:20:39 ID:kXZ3g6dn0
>>879
FUGAとLEGENDでは方向性が違わないか？
CROWNの牙城が崩せなくて、ちょっぴりスポーツを意識した作りにしたのがFUGA
CROWNを意識しとけば良いのに、「フラッグシップだから」なんて理由で目標すら見失って
全てがﾅﾅﾒ上に逝ったのがLEGEND
FUGAはちょっと足が堅いと感じたよ、後席の乗り心地はLEGENDが好きだな、狭いけどさ。
FUGAとLEGENDでは方向性が違わないか？
CROWNの牙城が崩せなくて、ちょっぴりスポーツを意識した作りにしたのがFUGA
CROWNを意識しとけば良いのに、「フラッグシップだから」なんて理由で目標すら見失って
全てがﾅﾅﾒ上に逝ったのがLEGEND
FUGAはちょっと足が堅いと感じたよ、後席の乗り心地はLEGENDが好きだな、狭いけどさ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:03:02 ID:/H2Nqy1WO
てか、フーガと比べんな。アホですか？？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:29:25 ID:CFmmgCwJO
先代KA9レジェンドが一番らしくなかったよな
KBで路線変更してくれて良かったよ
成功したかは別としてさ
ところで皆さん何色に乗ってます？黒なんだけど、紺色か白も良かったなと最近思う
KBで路線変更してくれて良かったよ
成功したかは別としてさ
ところで皆さん何色に乗ってます？黒なんだけど、紺色か白も良かったなと最近思う
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:04:06 ID:SzVmR9JDO
>>885
アホと言われりゃそれまでだけどさ・・・
でも価格帯が同じ位の車種だと無意識に比べてしまうもんだよ
フーガより販売台数で負けてるのってなんか嫌だな～
まぁクラウンは雲の上の存在みたいなもんだから許せるけど、フーガにも劣ってんだよ？あの落ちぶれた日産の車に
本田の上層部の人たちは、この車を真面目に売る気あるのかねー？
アホと言われりゃそれまでだけどさ・・・
でも価格帯が同じ位の車種だと無意識に比べてしまうもんだよ
フーガより販売台数で負けてるのってなんか嫌だな～
まぁクラウンは雲の上の存在みたいなもんだから許せるけど、フーガにも劣ってんだよ？あの落ちぶれた日産の車に
本田の上層部の人たちは、この車を真面目に売る気あるのかねー？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:08:35 ID:SrZX0I060
ホンダのセダンはどれも、「ラインナップ上仕方なく用意した」感があるからなあ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:37:58 ID:SzVmR9JDO
>>884
方向性は違うかもだけど、どちらもヨーロピアンな車に仕上げたかった感じはあるよね
レジェンドの後席も不評だったよ、親父を乗せたときだけど。やっはり突き上げ感があるみたいだね
運転席に座ってるぶんには悪くはないんだよな～
>>888
ラインナップ上・・・ なんか分かる気がするwww
トヨタみたいにヴィッツからクラウンまであります！って感じでね
今回初めてレジェンドに乗ったんだけど、会社の人間や友人に言われたんだよ
「この車なに？そんなに高いの？なんでクラウンにしないの？」・・・こんな事を言われるのが辛い
何乗ろうが俺の勝手だろ！
方向性は違うかもだけど、どちらもヨーロピアンな車に仕上げたかった感じはあるよね
レジェンドの後席も不評だったよ、親父を乗せたときだけど。やっはり突き上げ感があるみたいだね
運転席に座ってるぶんには悪くはないんだよな～
>>888
ラインナップ上・・・ なんか分かる気がするwww
トヨタみたいにヴィッツからクラウンまであります！って感じでね
今回初めてレジェンドに乗ったんだけど、会社の人間や友人に言われたんだよ
「この車なに？そんなに高いの？なんでクラウンにしないの？」・・・こんな事を言われるのが辛い
何乗ろうが俺の勝手だろ！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:42:07 ID:LGzmoXQC0
フーガもレジェンドもいい車だよ。
ただどっちも後席の突き上げが強すぎるな
ただどっちも後席の突き上げが強すぎるな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:01:03 ID:e2MGUKl40
それでも俺はレジェンドに乗るぜ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 07:32:29 ID:btsS2Lch0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:00:13 ID:VCFB6SqO0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:20:38 ID:YZ5KIWVf0
何でクラウンがいいの？
って聞き返すと長くなりそうか。
って聞き返すと長くなりそうか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:27:50 ID:6PEWZzsm0
ホンダディーラーと話をしたよ。次のレジェンドの写真が着いたらしい。
詳細は不明…でもインスパイアが３．５だから…とのこと。
詳細は不明…でもインスパイアが３．５だから…とのこと。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:16:34 ID:eVEIx25U0
ヨタ車は嫌いだし、特にクラウンはジジ臭いから若輩者の自分にKB1は
丁度いいと思って買った。足回りがスポーツ志向だったのもいいね。
自分はいわゆるヤッピーの部類だと思うけど、自分と似たような境遇の連中は
みんなBMWかベンツにフツー流れてる。そういうのをうまく取り込んでおけば
もっと売れたのにとも思う。そもそもノーマルのアルミがダサ過ぎで、変えようにも
１２０なんて社外品もロクにありゃしないんだから、そこら辺を改良すればまだまだ
十分イケる車だと思うよ。
>>886
ホワイトパール。２００６年以降のシルバーが羨ましいね。
丁度いいと思って買った。足回りがスポーツ志向だったのもいいね。
自分はいわゆるヤッピーの部類だと思うけど、自分と似たような境遇の連中は
みんなBMWかベンツにフツー流れてる。そういうのをうまく取り込んでおけば
もっと売れたのにとも思う。そもそもノーマルのアルミがダサ過ぎで、変えようにも
１２０なんて社外品もロクにありゃしないんだから、そこら辺を改良すればまだまだ
十分イケる車だと思うよ。
>>886
ホワイトパール。２００６年以降のシルバーが羨ましいね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:25:48 ID:I3AgJXHV0
>>892
レイクショアシルバー のカタログはかっこいいのに？安っぽいの？
レイクショアシルバー のカタログはかっこいいのに？安っぽいの？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:07:34 ID:OUXW9v7d0
>884
ワロタ
フロントグリル代えるだけで別の車に見えたりする
あのデカイHマークは嫌だ
俺はミッドナイトパールブラックに一票
ワロタ
フロントグリル代えるだけで別の車に見えたりする
あのデカイHマークは嫌だ
俺はミッドナイトパールブラックに一票
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:53:42 ID:YuXj/7H40
本当に来年FMCなのか？それまでトップレンジが空席？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:23:50 ID:f3KQnJfS0
え？シカゴでお披露目した3.7LにＭＣするんじゃないの？
そのつもりでオーダー止めてもＨＰに放置されてるのかと。
あれだけアキュラ顔だとＨマークが似合わないね。
>>886
白パール乗ってます。110のデザート＆アイボリが俺の中で神。
そのつもりでオーダー止めてもＨＰに放置されてるのかと。
あれだけアキュラ顔だとＨマークが似合わないね。
>>886
白パール乗ってます。110のデザート＆アイボリが俺の中で神。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:07:18 ID:zdFKpjmc0
日本にアキュラ入れるとあのままかいな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 09:55:11 ID:Hir947qr0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:47:27 ID:0+cXBmDS0
白パールが多いね。ところで、ここのＫＢ１海苔はどんなＯＰ装備付けてるの？
自分は、無限エアロ（トランクスポイラーだけアクセス）、本皮、アド＆エクスＰＫＧ。
フロントカメラもあるけど、常時ＯＦＦで全然使ってない。
自分は、無限エアロ（トランクスポイラーだけアクセス）、本皮、アド＆エクスＰＫＧ。
フロントカメラもあるけど、常時ＯＦＦで全然使ってない。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:51:26 ID:UmB3De+J0
塗装は本当に綺麗だね。でも傷とかつきやすいの？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 07:21:56 ID:WUVccTcl0
つきやすいと思う。
オプションは、アドバンスドパッケージのみです。
完璧な素。
オプションは、アドバンスドパッケージのみです。
完璧な素。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:43:10 ID:keZdIPWI0
どノーマルでも十分な装備
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:27:54 ID:XmHElsRb0
皮だけ付けた。あとはギミック物ばかりでどーもね。
ドア木目も天童だったらエクスＰＫＧはつけたかな。あの色の差は無いな。
ドア木目も天童だったらエクスＰＫＧはつけたかな。あの色の差は無いな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:47:06 ID:OjRpJ1rQ0
ドア木目は天童じゃなかったの？
自分は後席のサンシェイドが欲しくてエクスＰＫＧだけ付けたけど、
今まで色の差に気づかなかったなぁｗ
自分は後席のサンシェイドが欲しくてエクスＰＫＧだけ付けたけど、
今まで色の差に気づかなかったなぁｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:35:04 ID:lnbiBUyv0
赤かっこよかったよなぁ
ホンダはトヨタや日産を横目で見るんじゃなくて、
レジェンドは廃止してしまって、
本当の意味での大人の高級ミニバンを売れば良い。
それこそエリシオンをアキュラとして販売すれば良いのだ。
レジェンドは廃止してしまって、
本当の意味での大人の高級ミニバンを売れば良い。
それこそエリシオンをアキュラとして販売すれば良いのだ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:16:31 ID:taUecCin0
ミニバンいらねえ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:03:12 ID:+ZwyGaiH0
セダンともクーペともつかぬアヴァンシアと言うかオデッセイみたいな
新しいジャンルでSHAWD.デザインはシトロエンのDSみたいなの。どう？
新しいジャンルでSHAWD.デザインはシトロエンのDSみたいなの。どう？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:49:58 ID:wY9xQZsa0
サイコー
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 06:01:38 ID:/9/W+skv0
インプレッサみたいな感じか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:32:20 ID:Sn47mhFi0
スポーティってのがもう時代の流れじゃないからなぁ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:45:54 ID:cyZOq48S0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:57:35 ID:3gjT1J5J0
>>907
IHCCは、いいよー！
IHCCは、いいよー！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 14:31:01 ID:cyZOq48S0
NSXより燃費が悪いのが逝けてないな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:43:23 ID:b+AY5+S30
確かに燃費は悪いね。実質、街乗り５キロ台だから暫定税率上がったら地獄だよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:12:41 ID:S+ELBhxG0
高速燃費はいいと聞くけど
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 03:21:57 ID:p5MRUClG0
重いですからね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:10:23 ID:m91iZTIa0
高速燃費は、１２－１３ｋｍ／ｌです。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:15:46 ID:WwqgMzXw0
>>922
IHCCで高速をマタリ走っても、やっと１１キロだったぜ
IHCCで高速をマタリ走っても、やっと１１キロだったぜ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:31:20 ID:3bsjwpOy0
損だけ走れば文句無いだろ。３，５ｌだぜ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:44:46 ID:JI7heux40
KA8で高速11km/L行ったことないよ
KB1は燃費いいねぇ
普段は9km/L走るからマアいいかと自分に言い聞かせている。
KB1は燃費いいねぇ
普段は9km/L走るからマアいいかと自分に言い聞かせている。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:17:49 ID:l78bql2d0
KA9は高速伸びなかったね。逆に都市部でも６キロ以下はなかったけど
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:43:54 ID:1BaSG2AQ0
ＫＢ１は街乗り５キロ ｉｎ 都内。フーガも３５０以上は同じ程度らしいね。
乗り始めて3年経ったけど、未だにスタイルは抜群にカッコイイと思う。
乗り始めて3年経ったけど、未だにスタイルは抜群にカッコイイと思う。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:11:28 ID:qL5L/37w0
都内はどうしようもないでしょ。夜でもなきゃ渋滞が普通だし信号でしょっちゅう止まるし
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:22:21 ID:8uuff8Hw0
コンピューターで見たら都内通勤平均速度１４キロ・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:20:14 ID:7uboJOo/0
自転車の方が早いやね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:52:52 ID:gYzoX8ea0
そろそろマイナー後のデリバリ始まるのかな？値段は上がるのかな？
グリルは日本仕様があるとしてもテールのロボット感はあのままだろうか。
無理やり太らせた後期よりも０７最終あたりがオイシイ気がしてきた。
グリルは日本仕様があるとしてもテールのロボット感はあのままだろうか。
無理やり太らせた後期よりも０７最終あたりがオイシイ気がしてきた。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:58:37 ID:+a9W3x2s0
先代も２年しか作られなかった初期モデルがかっこよかったなぁ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:08:41 ID:L6t4HVOYO
>>929
止まってる時間もふくめて算出される数値常考
止まってる時間もふくめて算出される数値常考
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:12:25 ID:jHGgiBmB0
いや、俺会社まで都心で６キロ通勤してるけどこの６キロの平均速度は１２キロだぞ。
都心はそんなもんよ！！
都心はそんなもんよ！！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:02:57 ID:iWMnc3PX0
だよな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:41:35 ID:Bwm6KAcP0
今日はちょっと郊外へドライブ。信号の少ないバイパスを優雅に走ってると、
あれよこれよという間に燃費計が伸びる伸びるｗ。出発時に５キロ台後半
だったのが、最高７．６まで伸びた。
しかーし、帰りに渋滞に巻き込まれたので最終的に６．５キロ。
ガソリンを消費しただけなんだけど、何か少しトクした気分。
それにしても、このクルマになってから無駄にブン回すことが無くなったなぁ。
あれよこれよという間に燃費計が伸びる伸びるｗ。出発時に５キロ台後半
だったのが、最高７．６まで伸びた。
しかーし、帰りに渋滞に巻き込まれたので最終的に６．５キロ。
ガソリンを消費しただけなんだけど、何か少しトクした気分。
それにしても、このクルマになってから無駄にブン回すことが無くなったなぁ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:35:50 ID:2M0Ua7zn0
都心の燃費が悪いにはストップアンドゴーが多いせいだからハイブリッドで
発進時はモーター駆動にしたら劇的に改善すると思うけど。
気筒休止よりそのほうが恩恵受ける人多いと思うけどなぁ
発進時はモーター駆動にしたら劇的に改善すると思うけど。
気筒休止よりそのほうが恩恵受ける人多いと思うけどなぁ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:21:54 ID:+RlxnNxN0
マイナーで排気量アップして燃費ダウンの気配？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:52:43 ID:umduJQ1s0
MUGENのエアロって結構いいのに、装着率が低いのはなぜ．．．．．．？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:53:16 ID:Fa+BIrHTO
ｱｺﾞがないからかっこわるい
ｲﾝｽﾊﾟｲﾔくらいあれば売れたと思う
ｲﾝｽﾊﾟｲﾔくらいあれば売れたと思う
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:46:00 ID:lS3OZzOY0
3月の販売台数8台は当月ワースト1だ。
やっぱり高すぎるのかな。モノはいいのにそれらしく見えないとかさ…。
やっぱり高すぎるのかな。モノはいいのにそれらしく見えないとかさ…。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:45:53 ID:cMTIhkiK0
>>941
そのうちの一台を知っている
そのうちの一台を知っている
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:03:48 ID:B+rbepGh0
俺が買ったのも入ってるのか
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:18:36 ID:aGy2WxkE0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:34:26 ID:waOShVm10
だってオーダーストップした後の残り台数でしょ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:49:10 ID:aGy2WxkE0
そっか、ナトーク。希少なトコは買った理由の一つです。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:32:23 ID:iAGhJt33O
梅
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:33:40 ID:iAGhJt33O
埋
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:19:45 ID:M3ltgnL80
今月のマガジンXに新しい国内試用の写真が出てたね。
北米仕様とはまた違った感じでけっこうよさげ。９月発売だって。
つうことはFMCはいつ？
北米仕様とはまた違った感じでけっこうよさげ。９月発売だって。
つうことはFMCはいつ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:48:50 ID:qhcqmiPf0
お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:24:12 ID:SmA+QGzy0
何言ってるのかな、貴殿
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:25:56 ID:uTMxq1+p0
碁縛じゃね？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:33:41 ID:gCkn5Ke80
3月ワースト1か。
トップとビリはなかなか取れないというが・・・
トップとビリはなかなか取れないというが・・・
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:36:39 ID:9SO6SHuP0
すげーじゃん
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:45:31 ID:ZbqwQ2mp0
オウム顔のレジェンドなんか買いたくないよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:17:10 ID:TfeyDXpVO
もうka9後期を8年乗っているが、今度のレジェンドでやっと買い替えられそう。顔がかっこよくなってる。ただ、正面から見たときに、キャビンの幅が狭すぎる。幅大きくなるんだから、キャビンも広くしてくれ。まぁMCじゃ無理か。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:36:30 ID:/H71apaw0
やっと写真が出たと思ったら発売は９月かよ、待てない。
そこまで焦らしてやるＭＣにしてはパッとしないなあ。
そこまで焦らしてやるＭＣにしてはパッとしないなあ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:11:45 ID:Kf2pEgRE0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:18:34 ID:0vSTjM4x0
>>958
ださい
ださい
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:18:39 ID:VP3I0ZxE0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:15:33 ID:KS2299jd0
俺もマガジンX読んできた
現行アコードのフロントグリルをもう少し大きくした感じかな
上手く行けばけっこうかっこよくなるかも
3.7リッターだけど300psのまま据え置きだろうとも書いてあった
現行アコードのフロントグリルをもう少し大きくした感じかな
上手く行けばけっこうかっこよくなるかも
3.7リッターだけど300psのまま据え置きだろうとも書いてあった
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:11:44 ID:p3TOHXGp0
っつーか、全然変わってねーじゃんｗ
所詮マイチェン、劇的には売り上げは伸びないよ
所詮マイチェン、劇的には売り上げは伸びないよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:26:57 ID:2utz2Lrh0
KA9もそうでしたがオリジナルのフェイスの方が完成度は高い気がしますけどね。
全体のフォルムとのハーモニゼーションを考えての顔ですから、オリジナルは
全体のフォルムとのハーモニゼーションを考えての顔ですから、オリジナルは
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:05:11 ID:Tgomo66MO
宇目だお
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:05:36 ID:Tgomo66MO
生めでつお
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:08:13 ID:Tgomo66MO
膿めだお
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:09:47 ID:Tgomo66MO
熟めなのお
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:21:34 ID:Tgomo66MO
明日も仕事
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:22:04 ID:Tgomo66MO
あさっても仕事
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:26:00 ID:Tgomo66MO
仕事だおハーモニゼーション便
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:27:53 ID:Tgomo66MO
おまいら休みなの？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:31:27 ID:Tgomo66MO
レジェンド糊はクールだな
誰も食らい付かんW
フーガ海苔だったらすぐ食い付くんだが…
おまいらには負けたよ
誰も食らい付かんW
フーガ海苔だったらすぐ食い付くんだが…
おまいらには負けたよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:57:36 ID:Tgomo66MO
さらばじゃ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:00:23 ID:Tgomo66MO
寝ろよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:11:53 ID:OdTYgwjz0
おう
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:57:52 ID:NWC/YAB40
今度のＭＣで排気量が上がる訳だが、ガス代と税金と車両価格はバリューセットでＵＰが
確実だな。
確実だな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:41:59 ID:PZ7/LkzU0
みなさん、走行距離どれくらい行きました？耐久性は？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:41:21 ID:mniqKwnr0
>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:25:36 ID:uqb21sRa0
８万キロ
足回り問題なし。
パワーウインドウのメインスイッチが、２度壊れた。
足回り問題なし。
パワーウインドウのメインスイッチが、２度壊れた。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:28:30 ID:mniqKwnr0
８万キロくらいで壊れたらおかしいだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:44:11 ID:2+6r1rP50
>>978
なんでおまえに合わせにゃならんのだよ、はげｗ
なんでおまえに合わせにゃならんのだよ、はげｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:06:27 ID:lWzAsBb80
梅
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:32:58 ID:UTUPR8CM0
>>980
おかしくねーよ、決めつけるなハゲ。
おかしくねーよ、決めつけるなハゲ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:58:14 ID:QSYQTpFJ0
昨日アイアムレジェンド借りてきたけどつまんねー映画。
だいたいレジェンドなんて名前つく奴に・・・
だいたいレジェンドなんて名前つく奴に・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:16:41 ID:XOjGH2/lO
梅
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:30:46 ID:QsChGoRK0
SHAWDの耐久性は高い見たいだなぁ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:16:46 ID:5YtDTP5zO
埋め
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:23:20 ID:5YtDTP5zO
うめ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:24:41 ID:5YtDTP5zO
梅
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:25:18 ID:5YtDTP5zO
うめ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:27:10 ID:5YtDTP5zO
産め
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:27:38 ID:5YtDTP5zO
膿め
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:28:10 ID:5YtDTP5zO
倦め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:28:40 ID:5YtDTP5zO
呻
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:29:12 ID:5YtDTP5zO
楳
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:29:42 ID:5YtDTP5zO
ウメ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:30:09 ID:5YtDTP5zO
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:30:45 ID:5YtDTP5zO
埋め
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:31:36 ID:5YtDTP5zO
宇目
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:32:17 ID:5YtDTP5zO
痔エンド
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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