【SUZUKI SWIFT】スイフト Part45

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:56:27 ID:Rohx0w2W0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part44
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191456762/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:56:58 ID:Rohx0w2W0

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:57:29 ID:Rohx0w2W0

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:57:34 ID:1GXKwtTZ0

3スイフト

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:58:01 ID:Rohx0w2W0

次スレは>>950が立てれ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:15:35 ID:3DPuGKOV0

>>1
おちゅ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 05:58:54 ID:OLFi6xjy0

前スレ993へ

一度実車を見てみるといいよ
スイフトも安っぽいとか軽並みとか言われるけど、デミオのそれは10年前の軽レベルだからｗ
メーター周りも原付みたいなうえ、13S以下のグレードはタコメーターがオプションだったり
あとはシートの出来が酷い、酷すぎる
旧型が結構好きだったので期待してたけど、あれは無いわ・・・

1.3XGを買い換えるので各社見て回ったけど、改めてスイフトってよく出来てると感じた
買い替えは結局スイスポかフィットRSになりそう

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:12:27 ID:a6Ro8gINO

マジ悩む…
スイフトデミオ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:24:51 ID:8Tdm9oIG0

スイフトは減点法で高評価される車じゃないように思える。
突出して気に入った所を見出せれば、短所でさえ味に感じるｗ

でも決定的に万人受けしないような欠点もないから
このクラスを検討してる人がいたらお勧めしたいな。是非。＞8

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:54:15 ID:S2qC0rdDO

>>7
そんなに酷いのかｗ
サンクス

>>8
よし、オレが試乗してきてやるよ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:55:00 ID:yWW/Komm0

>>8
そんなに悩んでるならデミオにすればいい
鈴菌保菌者でも無い限りスイフトにする理由は無い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:17:59 ID:K3rUokpQO

おれの場合

ﾃﾞﾐｵの発売より約２ヶ月前から車の買い替えを検討
候補はｽｲﾌﾄとﾃﾞﾐｵ
実車を見れないﾃﾞﾐｵはかなりwktkしたけど、
試乗した瞬間に検討期間は幕を閉じた

更に言うと見積もりを見て、ﾃﾞﾐｵを待たずに買い替えてれば‥
そんな後悔も少し感じた

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:58:28 ID:qzrKZIEu0

>>前スレ989
過去スレで何度も話題になってるが、14インチ車はステアリングの切れ角の設定が違うらしいよ。
切れ角が同じでトレッドが数センチ違うだけで最小回転半径が50cmも変わるわけないじゃん。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:28:54 ID:95WvZiCT0

>>8
それぞれの車の気に入らない点あげつらってるといつまでも決まんないから、
試乗してみてそれぞれの気に入る点を探してみたら？

15 ：8：2007/11/06(火) 12:15:55 ID:a6Ro8gINO

皆さんありがとう…
スイフト試乗できるところがなくて困ってます
小回りがどれくらいきかないかによって決めようかと考えてます
初車ですのでダイブ悩む

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:01:47 ID:54OQNP9u0

シートが良く燃費がよいFITマジおすすめ。

17 ：8：2007/11/06(火) 13:20:07 ID:a6Ro8gINO

スイフトデミオと比べてフィット高くない？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:24:49 ID:Lo3y3tIU0

交渉次第じゃない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:48:21 ID:lU07nfm40

高いよ。FMCしたばかりのこの時期なら乗り出し総額で20万近く違うかもね。
でも安いものにはそれなりの理由もあるっちゅうことですよ。

20 ：8：2007/11/06(火) 13:48:39 ID:a6Ro8gINO

値引きなしって言われたよフィット

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:53:38 ID:BPUJx2b90

スイフト・・・・・吸太

吸太って書くとエロく感じる。

吸＝バキュームフェラ
太＝デカチン

そんなオイラは３０歳

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:54:12 ID:RlzCt5Y40

Fitは当分の間高値安定だろうな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:20:39 ID:5RseKbsXO

スイフト・ヴィッツ・マーチで絞れば良いんじゃない？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:54:52 ID:95WvZiCT0

>>21
もうちょっとしたら性欲減退してくるかもしれんから
エロい妄想できるうちにチンコを使っておくんだ。

>>15
スズキのHPで試乗車どこにあるか検索できるから探してみたら？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:55:38 ID:DGdFRm3m0

>>15
初車ならかえって小回り気にならないかもよ
こういうもんか、って思えるし

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:57:36 ID:a6Ro8gINO

前スレの特別使用車の噂はどうなったの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:59:03 ID:3DPuGKOV0

>>26
スイスポにのみ出るらしい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:03:41 ID:DDSIrk9+O

>>26
特別｢仕様｣の間違いな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:34:46 ID:a6Ro8gINO

レスサンクス
そかスポーツだけか…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:46:15 ID:7TYO3eZyO

前スレに上がったドリンクホルダー照明、今日、光を遮ってみたが、ありゃ無いと困るわな。
アッシュトレイをそこに置いてるが照明無いと夜、全く使えない。
コストカットの塊と思っていたが、要る物は必要最低限に留める辺りが心憎い。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:49:50 ID:hz2QYcp3O

スズスポのカタログ買ったがやはり簡単にはパワーアップ出来ないみたいだな、NAだからしゃーないか。
毎日峠を往復だから91馬力はちょいと…1.3MT海苔

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:53:41 ID:2fH0lMuLO

>>21
わらっちまったじゃねーかw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:53:54 ID:2ZWI0FIa0

>>31
2速固定で走れ
回転数は気にするな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:56:34 ID:S2qC0rdDO

デミオスポルト試乗してきたけどええ車やんｗ
これは迷うね。

乗り味スイフト＞デミオ
取り回しデミオ＞スイフト

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:31:01 ID:PFr6GKj10

フィットやデミオをスイフトと同等の装備にしたら、
+15万円くらいするとおもう。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:38:00 ID:6UoIAFn40

スイフトの燃費って、そんなに悪いのかな？
街乗り１２ｋｍ/l（１．２ＣＶＴ）ぐらいだけど…。
競合他車だと１３～１５くらいなのかな？？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:58:40 ID:hz2QYcp3O

>>33
現状ほぼ２速固定よ。あまりに回してるから。で、３速入れるとガクンとおちるのよ…。遅刻しないために飛ばしてるとね…
フューエルリミッターは何回転から効くの？下りでそこまで燃費上がらないんだが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:00:54 ID:QNpfov8x0

ドリチン　VS　SWIFT

　　　　http://youtube.com/watch?v=wyT3PsBjE_o

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:23:26 ID:fubTfVhh0

>>13
は？切れ角違う？何の話？
ﾜｺﾞﾝＲも155の幅と165の幅で0.3Ｍ最小回転半径違いますが。

タイヤの幅が細くなれば、当然回転半径小さくなるのが分からないのか。

スタイルの現車を見れば分かるが、タイヤサイズが185が165になれば
切れ角が変わらなくても回転半径は小さくなるだろうが。

いちいちタイヤサイズの小さい車は切れ角を変えるわけ無いだろうが。

そんな事も分からねえで知ったかぶってんじゃねぇ！！！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:32:12 ID:hz2QYcp3O

>>38
PC壊れて以来ずっと携帯で生きている俺。見たくても見れない可哀相な庶民に内容を教えてください、殿！
小作農民より

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:37:27 ID:DHNy3BCFO

荒らしにお困りの方へお知らせ

車板を荒らしているのはﾌﾟﾚﾏｼｰ乗りのﾊﾞｶです
車板のｽﾚはどこも醜く荒らされています
みなさん頭を抱えている事と思います
しかし､荒らされてないｽﾚを見つけました
それがﾌﾟﾚﾏｼｰのスレです
プレマシーだけ荒らされてないっておかしくないですか?
怪しくないですか?
それは奴らの仕業だからです！
目には目を!歯には歯を!
ﾌﾟﾚﾏｼｰのｽﾚに行きましょう!
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ･ﾌﾟﾚﾏｼｰ part26【PREMACY】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:45:02 ID:QNpfov8x0

>>40
ドリチン土屋敬一が乗るAE86とSWIFT JWRCが峠バトルしてSWIFTがブッチギリで勝つ、と言う内容です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:48:30 ID:QNpfov8x0

因みにスイフトSuper1600のベース車両はスイスポでなく標準車です

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:49:33 ID:3DPuGKOV0

>>40
多分このDVDだ。

ttp://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=3225836

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:05:08 ID:qzrKZIEu0

>>39
＞タイヤの幅が細くなれば、当然回転半径小さくなるのが分からないのか。

まったくわかりません。

ここを読んでください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/SortID=4423865/

「当然」と言い切るからには、タイヤの太さで回転半径が変化するという根拠を示してください。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:26:20 ID:hz2QYcp3O

>>42
本気(ﾏｼﾞ)で！？って86とスーパー1600じゃ当然か。サンクス！
>>44
まだ売ってるかな？つーか講談社のHPすら見れんのよ、携帯だから。情報ありがとう、ついでにDVDの名前(雑誌付録なら雑誌名)教えてください、御奉行様。

小作農民より

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:32:08 ID:nv/WcrBR0

>>46
PC買えカス

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:35:23 ID:Dc+7um54O

と、小太りが申し上げてます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:35:37 ID:3DPuGKOV0

>>46
講談社のまわしもんではないが書いておこうｗ

つ　ベストモータリング・ホットバージョンＤＶＤ（８３）峠スペシャルバトル　ＪＷＲＣスイフト襲来！

発行年月日：2006/11/10
サイズ：変型判
ISBN：978-4-06-322583-9

価格（税込）：2,100円

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:27:31 ID:hz2QYcp3O

>>47
買いたくても買えんのじゃ。ボーナスでるまで我慢じゃ。それも引越し資金で消えるかもしれないし…貧乏はつらいのだよ

>>49
サンクス！早速明日本屋に行ってくるよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:30:54 ID:uLVU5u1b0

>>50
中古屋に行かないと無いと思われ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:31:55 ID:3DPuGKOV0

>>50
アマゾンでも買えるようだぞ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:32:39 ID:2dHL0Elq0

>>37
6800回転だと思われる。
90km/h～100km/hのあたりのギア選択が非常に悩ましい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:39:06 ID:b7hgqdHi0

燃費報告 STYLE1.2CVT
乗員2人＋荷物（65㎏＋53㎏＋5㎏）
練馬～日光街道～日光～いろは坂～華厳の滝～那須湯元～もみじライン～日光～日光街道～練馬
15㎞/l
途中1/10程度は初心者マークの彼女に運転してもらったから、もう少し上がりそう

普段23区内だと12.4㎞/l

納車まではVitzと迷ったけど、納車後は惚れ込みまくり
特に暗闇での格好良さは素敵すぎる
調子に乗ってかっぱ寿司でS65の隣に停めたけど、出てきたらﾜｺﾞﾝRに変わってた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:42:13 ID:tYzc+nap0

近々スイフトを購入予定なのですが
スイフトの１．２ℓのCVTって実際乗ってみてどうなんですか？
やっぱ１．３ℓのMTと比べて燃費悪かったりパワー無かったりするのかな・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:43:36 ID:mAuIIexI0

スタッドレスタイヤ185/60/R15だと結構高いな。
これから新車買う人はスタッドレスタイヤ込みで値段交渉したほうがいいかも。
65タイヤならまだそこそこの値段なんだが60になると異様に高い。
どうすっか。悩むな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:44:21 ID:hz2QYcp3O

>>51
>>52
絶版…だよな、06年だもんね…友達に探してもらうか。
>>53
いくらなんでも出勤時はそこまで出さん…つーかタコしか見てないから分からん。上りは5500でシフトアップ、下りで３→２で6000くらい逝っちゃうけど。
で、エンブレ使用時に燃料止まるじゃない？あれは何回転からかな？と聞きたかった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:45:59 ID:3DPuGKOV0

>>57
＞で、エンブレ使用時に燃料止まるじゃない？あれは何回転からかな？と聞きたかった。

アイドリングより上なら止まるんじゃね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:47:25 ID:D6PXdu800

タイヤを205/55R15にすると、
やっぱり走行音とかって大きくなるんでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:48:18 ID:3DPuGKOV0

>>57
＞絶版…だよな、06年だもんね…友達に探してもらうか。

アマゾンには新品も中古もあったっちゅうに。ヤフオクにも１件出てたよｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:54:11 ID:95WvZiCT0

>>57
ネットつなげる漫喫いくか友達のぱそで見せてもらえばいいじゃん。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:54:50 ID:hz2QYcp3O

>>60
ありがとう。探してもらうよ～
今の車は1500～2000位と聞いたんだが。そっか、それでもあの燃費か…
ちなみに２速でアクセルオフでも80㌔でるほど勾配きついもんで。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:59:55 ID:hz2QYcp3O

>>61
通勤に峠を使うド田舎な私の地域に、満喫などはないのだよ…
ボーナスはスタッドレスと引越し資金に消えるのだよ…
スタッドレスなんて飾りです…とは言えない。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:07:38 ID:FPqjxuTg0

>>35
スイフトの装備って他と比べると多いの？
イモビくらいしか思いつかないんだけど・・・

1.3ＭＴ購入予定

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:21:42 ID:SkdYXJ7GO

価格帯で比べろ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:26:53 ID:dQ4RaZPVO

>>64
XGやLパケ以上ならDオプション付ける必要がないくらいな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:53:43 ID:Zo0j+Zkm0

>>50
車売ればいいのに

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:12:41 ID:vzn4I7ST0

納車してから一ヶ月　走行距離も１０００㌔越えたんだが
オイル交換とフィルターってやっといた方がいいの？
ちなみにいくらくらいかかる？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:27:25 ID:HBk0xlzKO

>>68
エンジンをいたわる気持ちがあれば。
詳しい訳じゃ無いからあれだけど、やらないよりは良いかと。
俺も先週一ヶ月点検時に交換してもらったよ。(\6038)
いい車だよね。以上

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 04:00:24 ID:h2nLtlZiO

>>37と>>53が笑えるほど噛み合ってねーな
まぁ聞き方が悪いからしゃーないと思うけど

>>68
説明書に書いてある距離・期間でOK
でも交換して気分良くなるならした方が良い
例えるなら、一番風呂に入った直後にお湯を全部抜くようなもんだ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 07:42:59 ID:VIc1WE5l0

>>46
でも、その次のEG6とのバトルで負けちゃうんだぜ、SUPER1600…

>>59
銘柄にもよるんじゃないかな
俺はそのサイズのSドラ履いてるけど、ロードノイズは純正より減ったよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:36:23 ID:1PMQhiUz0

>>71
あのEG6は1800だｗ

73 ：8：2007/11/07(水) 08:43:53 ID:+d9jOq7JO

とりあえず契約は12月末にします

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:07:55 ID:HtDXSlUO0

>>71
EG6は改造無制限のなんでもあり魔改造仕様
SUPER1600は吸気・回転数に制限つけたJRC規定仕様

実際リストリクターや回転リミッター外せばもっとパワー出るはずだと中で語られてるな・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:04:53 ID:EIsTpceI0

>>71
あの負け方はヤオだけどなｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:19:29 ID:BNHKHuRK0

ヤオという言い方は失礼だろう
視聴者を喜ばせるためにドラマティックな脚本通りに演じるのが仕事なんだから

映画も宝塚もプロレスも八百長とは呼ばれないだろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:27:16 ID:SkdYXJ7GO

映画と宝塚は八百長ではありませんから。
ﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:31:06 ID:h2nLtlZiO

あの２台、ﾀｲﾔも違うんじゃなかったっけ？
ﾀｲﾔの差はかなり影響あるぞ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:01:20 ID:LNP/bg5tO

最近トランク周りが走行中にギシギシガタガタ鳴りやがる。トランクきっちり閉めてんのに。原因は何だ? さぁー、みんなでー、考えよぉう♪

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:09:26 ID:I6g+l1q40

トノカバーじゃねーの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:09:13 ID:TRacpv9k0

他社に不具合があると楽しそうだなｗ
バカーじゃねーの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:23:27 ID:4kBW16EL0

ダチのフィットのトランクがガタガタいうのは中に置いてたドライバーが原因だったな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:31:39 ID:EwONoLib0

息の根を止めずにトランクに押し込んじゃったんだろうな
日付けなんかを彫られると時効成立までの計算が狂うかもよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:35:52 ID:JQlJx/hI0

>>79
後ろにいる顔色悪い人が原因知ってそうだよ。
ほら、その髪の長い女の人。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:01:37 ID:5tOeEsB7O

>>83
それ、なんかの漫画になかったっけ？沈黙の艦隊書いてた人の。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:08:42 ID:shsYPEvL0

「ざわ…ざわ…」の人とのコラボ作品だったっけか。

87 ：8：2007/11/07(水) 21:56:58 ID:+d9jOq7JO

ノートのカガヤキプラスナビに惹かれつつある俺

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:59:51 ID:VZN9YuY60

購入を考えてますが

ドリンクホルダーにドリンクを入れた場合に物入れから物が取り出しづらくないですかね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:00:32 ID:3oJJc7g40

カップホルダーの上にある照明はどうすれば点灯させられますか？
スイッチらしきものが見あたらないのですが・・・。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:07:37 ID:OpXUZz5a0

キーを捻るといいんじゃないかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:09:24 ID:krXozfhf0

>>87
スイフトと比較するような車じゃないだろ。
迷うようならノートに行っとけ。
あれはあれでいい車だよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:24:45 ID:St66POYP0

>>78
タイヤはスイフトもターマック仕様だったからそんなにシビックと比べて遜色無いかと。
でもこないだランサーWRCと対決したときはターマックでグリップしないグラベル仕様のランサー相手に
勝ってずいぶん喜んでたな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:29:33 ID:jxyyNLXDO

>>87
もう勝手にしろやｗｗｗ
まぁ初めてだから色々悩みなさい。

>>88
多少は。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:40:51 ID:1PMQhiUz0

>>87
欠点少なそうなフィット買ったらどう？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 05:47:00 ID:J50DkMB50

>>87
ノートで決まりだねｗ

96 ：8：2007/11/08(木) 06:44:12 ID:uuhv/hvKO

フィットは走りすぎだからなんか…
スイフト安いノート高いポポ悩む

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:41:19 ID:VnJ5DA0I0

スイフトに気持ちが傾いていて、背中を押して欲しいなら
ちゃんとそう書き込みしてもらわないとわからないよ

98 ：8：2007/11/08(木) 09:33:06 ID:uuhv/hvKO

前にそう書いた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:47:01 ID:KAQ5s8720

>>8 >>15 >>17 >>20 >>73 >>87 >>96 >>98
どこにそんなこと書いてあるんだろう・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:02:03 ID:c7oRq9KV0

日記はノートスレに書いてくださいね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:02:34 ID:RtyCJ6uO0

前スレか？

>>98
車に何を求めるかだな。
走るのが好きならスイフトを買えばいい。
車が欲しいだけなら他社のを買えばいい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:34:39 ID:eY4kEZ8F0

>>8
車なんか自分で選べよ
うぜーったらありゃしない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:15:13 ID:v3NsPFXo0

>>98
保菌者でない限り、スイフトを買う必要性が無い

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:14:38 ID:XZWt/gogO

保菌者から見たスイフト…走りがいいシンプルな内装がいいラリー出てる
一般人から見たスイフト…後ろ狭い燃費悪い収納少ない安い

便利な車では無いよね、他のコンパクトと比べれば。

俺は大満足

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:19:24 ID:3ur1UZL80

みんな新車なら１０００キロでオイル交換ってやってるもんなの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:41:13 ID:v3NsPFXo0

>>105
普通そうみたいよ
1000キロで交換、後は5000キロ毎に交換が普通

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:06:09 ID:IgMqp4s6O

ファンサイトのツーか君、頑張ってるね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:27:09 ID:gV5SnS520

【グラビア】川村ゆきえ（21）が初のメキシコ撮影で弾けた！DVD付き写真集とムック本を同時発売
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1194492226/
【わたしの乳で】川村ゆきえ5【目一杯抜いて!】
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/idol/1178813311/
川村ゆきえ　PART.43
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1192255527/
【芸能】川村ゆきえ「成長できた1年でした」オシャレなセクシーな最新写真集を発売(画像あり)[11/07]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1194389652/
～川村ゆきえのすれ～
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/mesaloon/1126700078/
★川村ゆきえのメイク★
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/female/1182601249/
【芸能/ゲンダイ】芸能界騒然!現役アイドル「K」が衝撃のAVデビュー!★21
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1194501644/
現役アイドルの「K」がAVデビューするらしい
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/campus/1194275146/
『AVデビューへの壮大なる布石な現役ｱｲﾄﾞﾙは？』10
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1194025579/
芸能界騒然!現役アイドル「K」が衝撃のAVデビュー!
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/owarai/1194245422/
芸能界騒然!あの現役アイドル衝撃のAVデビュー !
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1194266682/
【ゲンダイ】芸能界騒然!現役アイドル「K」が衝撃のAVデビュー!?
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1194260634/
【イニシャル K】芸能界騒然!現役アイドル衝撃のAVデビュー【誰だ?】
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/hnews/1194231829/
現役アイドル「K」が年明けに衝撃のAVデビュー
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1194106170/
CR現役アイドル「K」
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachik/1194345402/

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:48:52 ID:6DSrberZ0

パールホワイトのパンパーあたりにの5cm×5cm程度の範囲に5本程度の傷ついた・・・。
傷ついたとこだけ塗料はがれて下地が・・・。

この程度でもちゃんとしたとこもっていけば直してくれる？
自分でやれよ！って言われたけど、無知なもので(´・ω・｀)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:02:21 ID:gV5SnS520

バンパーはぶつかっても車体を守るもの　穴があいたわけでもないんだから
そのままでいいだろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:25:50 ID:XZWt/gogO

タッチペンで塗っとけ
多少目立つがそのうち気にならなくなる。
猫目青は目立つぞ明らかに色違うから

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:29:51 ID:gV5SnS520

本日はじめて水色のスイフトをみた
アレはなかなかクールですね～

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:40:25 ID:K6I9VJu80

水色は夜かなり映えていい！

ただ自分には見えない…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:41:04 ID:VR1l+kMz0

>>109
だんだん気になるぞ～
やっぱり気になるぞ～
君のかっこいいスイフトが画竜点睛を欠くぞ～ﾍ(ﾟдﾟﾍ))))))～

ごめんね、俺も同じ目にあって、バンパー交換したさ。5マンくらいかかったかな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:46:56 ID:Z3dVEzbP0

初めて買う車をスイフトにしようと思うのですが、
初期のモデルって現行に比べて大きな欠点ってありますか？
特に無ければ予算の都合上、初期型を中古で買いたいのですが。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:50:01 ID:dilDH/d50

>>115
ない

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:55:08 ID:gV5SnS520

>>115
初期型のほうが外観はかっこいい
内装は同じだけど問題は初期型の後部座席の2段式のたたみ方　あれは苦痛極まりない
これからタイヤ交換でタイヤ4本積むとき位しか使わないかもしれないけど　アレは最悪
新型になってやめて当然だろうね～

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:01:39 ID:2/wWdWpH0

1型XSだけど
新型のがいいよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:13:09 ID:XZWt/gogO

>>115
新型には青がないぞ
納得して猫目買ったけど未だに見かける度羨ましくなる…
変更点てリヤシートとアルミ形状とウインカー付きミラーとフロントバンパーと…他に何かあったっけ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:20:42 ID:jlWpkVBw0

ID:gV5SnS520

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:23:58 ID:Du7tEoNp0

>>115
発表されてない各種改良点や、発表された改良点がちっとも気にならないのなら
好きにすればいい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:24:02 ID:TVe6/g4f0

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123 ：115：2007/11/08(木) 20:34:51 ID:Z3dVEzbP0

短時間に多数のアドバイスありがとうございます。
私の場合、初期型でも問題はなさそうなので、
状態のいい初期型を探してみることにします。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:35:08 ID:ijoRDAvd0

>>119
リアバンパーもちょっと違うよ
あと荷室の段差、カーステ、ハンドルスイッチ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:37:21 ID:gJsURMp70

初期型って旧型じゃないよな・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:50:32 ID:XZWt/gogO

>>124
リヤバンパーの違いがわからん。フロントはフォグ付近の形が違うのは分かるんだけど。
>>125
違うだろ(笑)

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:00:39 ID:Rmupe2RW0

テールランプ
平均燃費計付
他あった？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:06:28 ID:+KI7ez7fO

>>117
あきらかにコストダウンだよ。
荷物の飛び出しなど、安全性を考えたら初期型のリアシートのほうがいい。

頻繁に使う機能でもないしね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:09:26 ID:Qlqsjh320

>>126
リアバンパーの下方の段差の位置が新型ではやや上方に来てる
あとリアコンピランプもMC前後では違う物が付いてるよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:28:25 ID:KAQ5s8720

>>127
平均燃費計は2型からだね。
おそらく>>115の言う「初期型」は今年のMC以前という意味で1型と2型をごっちゃにしてるだろうけど、
2型のちょっとした変更点が気になるなら初度登録が2006年以降の中古を狙ったほうがいい。
http://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/50259553.html

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:32:59 ID:XZWt/gogO

>>129
今分かった。無駄にMC後のカタログ持ってるけど、言われるまで気付かなかった…MC前のほうが好きだな。
>>130
スズスポカタログみて納得。05年12月～が２型なのね。で、MC後が３型(後期？)と言うことかな。まとめでした。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:36:54 ID:XZWt/gogO

続けてｽﾏｿ。
>>124
カーステは電話対応ボタンだよね？ハンドルスイッチの差異が分からない～。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:54:44 ID:k90TK4RH0

4型でMP3対応オーディオが付くまで、買うのを控えてます。
CVTも熟成が進むだろうしね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:10:56 ID:ijoRDAvd0

>>132
Ⅰ型は左右両方にスイッチ
Ⅱ型は左側のみで上部の２つが電話ボタンと発話ボタン
Ⅲ型も左側のみ、上部がENTERとMODEボタン
だと思うけど
ボタンはナビ付きと純正オーディオで違うのかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:50:36 ID:TmxbnwRB0

普通ディーラー（自販かアリーナ）だったら多少買うのに
本気度を見せればどうにかして試乗車用意してくれるけどな。
ネットの試乗車情報じゃなくて、直接デラに聞いてみた？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:12:26 ID:QzAdtB8MO

>>134
俺のXGﾘﾐだからナビ付いてないの。多分純正オーディオなら２型も３型もステアリングスイッチは変わらなさそうです。
誰かGTウイング付けてる人いない？意味は無いだろうさ、でもカッコイイんだよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:39:05 ID:NR5yujtp0

＞これからタイヤ交換でタイヤ4本積むとき
純正サイズなら、４本全部リアシートにそのまま積めるけどな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:22:26 ID:RTNGoUxV0

すいませーん。ボンネットのとこに買った会社のｼｰﾙが貼ってあると
思うんですが、これは剥がしても良いの？
剥がしたら跡が残ったりしますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:21:43 ID:NR5yujtp0

剥ぐと出入り禁止

な店が近所にあるわｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:25:42 ID:kKKtagqz0

ボンネットとはまたスゴイところに貼られるんですねえ
ウチはリアウインドーガラスでしたね
当然納車日に排ガス、省エネシールとともに剥がしました

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:47:31 ID:BFZyAx3d0

>>140
省エネシールは捨てるなよ
車検のときに税金高くなるよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:32:03 ID:KjkWxpS2O

>>140
なるほど！だから今回、車検のとき税金高かったのかぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:52:47 ID:9mkHnTg/0

車庫証明シールは別に貼らなくても、ダッシュボードなどに保管していればいいと聞いたけど。
そもそも、車庫証明がなければ車は買えないわけだし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:12:53 ID:NCC9Fqce0

車庫証明シール、剥がすと再利用できないようにホログラム貼ってあるけど
台紙ごと綺麗に剥がれちゃうんで意味ないよね

スズキスポーツのシールで5馬力アップな人だと
省エネシール剥がした場合は燃費悪化しそうだね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:28:08 ID:ZsRbHN8O0

省エネシールって何？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 16:48:21 ID:QzAdtB8MO

>>145
リアウィンドウに貼ってある平成〇年度燃費基準達成車(＋〇％)って書いてあるシール

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:15:11 ID:7KUHkAQM0

>>141
燃費基準のメリットって登録翌年度の自動車税減免じゃなかったっけ。
なんで車検の税金に関係するんだよｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:37:21 ID:I3CfftVpO

この前エンジンルーム内のヒューズボックスの蓋とブレーキフルードのキャップを青色に塗装したんだが熱こもったらヤバいかな? 耐熱スプレーじゃないし。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:08:15 ID:FMwSJb0cO

なぜそんなことを‥

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:14:18 ID:pO1oIkaqO

エコステッカー2種類は剥がしてもOK。
勘違いしてる人は多いけど、車検証に記載してるかわ問題ない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:25:54 ID:ISuvAWXj0

車検証？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:27:49 ID:wOnrMhlt0

フロント真ん中の検査表以外は剥がしても大丈夫だよ
12ヶ月点検、車庫証明もだいじょうぶ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:43:39 ID:c9sqp52P0

>>147
釣られたって事に気づかないなんて恥ずかしいね君。
昔からあるやり取りだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:09:43 ID:Lt4gPdGj0

まぁ、グリーン税制のシールの有無で税金変わるなら
シールを4つ星車から剥がして自分のに貼れば脱税できるわけで・・
あんなセンスの無いシールは納車された日に剥がすのが基本ね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:12:57 ID:rl90R03R0

>>151
車検証の備考欄に「平成２２年度燃費基準５％向上達成車」とか書いてあるよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:33:13 ID:xwfykoQJ0

うわーサイドブレーキ引いたまま走ってしまった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:53:50 ID:DNZKab320

焦げ臭かったら要注意。ディーラーに持ってった方がいいかも。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:54:52 ID:3y+klA6N0

デミオとスイフト比較試乗をしてみました。

まずはデミオから。
グレードは１３Ｃ－Ｖ（ミラーサイクルエンジン）

３人乗車にも関わらず、どの回転数から踏み込んでもグングン加速する。
アクセルレスポンスが良く十分にトルクフル。１．３Ｌエンジンとは思えない。
前モデルから１００ｋｇも軽量化したのにボディー剛性の高さを感じられ静か。
ロールしないのにしなやか、かつ、安定感が高い。
足回りとボディーとの一体感があり、安心して走る事が出来る。

次にスイフト。
グレードはＸＧ

まず、アクセルを踏むと一息ついてから加速するのがかったるく、もっさりしていて
２人乗車にもかかわらずパワー不足を感じる。
いったん加速してしまえばエンジンは軽く回るもののトルク不足。
ボディー剛性は他のスイフトと同じく高く、
ロールはあまり無いものの、しなやかさが少し足りないし、
デミオほどの足回りとボディーとの一体感は感じられない。
室内は静かではあるものの、エンジン音排気音が安っぽい。
エンジンよりボディーの方がかなり勝っている。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:56:35 ID:3y+klA6N0

やはり後発車だけあってデミオに優位性があるのは明らか、
数値的にあまり変わりは無いものの、乗ってみた感覚はかなり違う。
ＣＶＴ車としての比較だと、後席の窮屈さ以外はすべての面でデミオが勝っていて、
一歩先を行っているどころか、一世代先を行っている感じがする。
デミオの出来が良いというのもあるが、
スイフトはエンジンとＣＶＴとのバランスが悪く、
煮詰め方が足りないと思うし、イマイチ全体的なバランスが取れていない。
スイフトだけを試乗するとあまり感じないかもしれないが、比較するとよく分かる。
ＣＶＴのデミオ１３Ｃ－Ｖとデミオスポルトとの
乗り心地や走行フィーリングにはあまり差が無く、
１３Ｃ－Ｖでも十分に満足出来るが、
ＣＶＴのスイフトＸＧとスイスポとでは、かなりの違いを感じる。

デミオとスイフトのＣＶＴ車を比べると、ＺＣとＨＴくらいの差があると思います。
ＣＶＴ車を買うとしたら、ヒデ的には絶対にデミオを選びますね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:01:46 ID:ixEEYG3a0

>>158-159
コピペうぜえ
http://minkara.carview.co.jp/userid/113993/blog/6085765/

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:30:41 ID:OcNdd0X10

初期型より新型の方がかこいい！と思うのだが。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:35:23 ID:9T4vihuD0

>>160
見事にマガジンＸと逆の内容だな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:34:54 ID:oco0DkWVO

>>158-160
1.3MT乗りのおれとしては
そうかそうかMT選んどいて良かった
と思えるようなｲﾝﾌﾟﾚだな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:42:55 ID:Qh0z8/NX0

でも確かに、1.2のCVTの煮詰めは甘いと思う。
加速時はSモードにしないと周りの車について行けず
停止間際のガクンとくるエンブレは何とかならないのか。
ましてや燃費もパワーのある1.5XS、ATの方がいいんじゃないのかと思う。
ボディ剛性や足回りのしなやかさは他車を寄せ付けないほど良いのにこの点悔しい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:45:40 ID:rboj7znR0

http://corism.221616.com/articles/0000066380/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:48:48 ID:baqMVN5jO

Sにしなくても踏み込んで3000回転させればいいだけでは？
ATだと軽く踏み込んだだけでそのぐらいいくから加速よく感じるんだろ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:01:13 ID:Qh0z8/NX0

だから結局、AT並の加速を得るためには
燃費を犠牲にして踏み込まなきゃならんてことでしょ。
ハンドル握って良い車だと感じて、買って満足度は高いのだけど
アクセルワークがどうもしっくり馴染めないのです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:15:27 ID:baqMVN5jO

踏み込まないといけないね。発進の時ぐらい我慢して踏み込め。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 04:04:45 ID:FZ1vgVAt0

周りの車がスタートでアクセル踏みすぎだと思うけどな
車の流れってものがあるから迷惑かけないように走るけど
できればゆっくりスタートしてスムーズに加速していきたいのが本音

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 04:09:59 ID:baqMVN5jO

踏みすぎだろうな。エコ運転意識の欠片もない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 06:04:17 ID:uXkpwrKw0

>>158
スイフトはロールがあまり無いだの数値敵に変わり無いだの言ってるようなレヴューに信憑性なんて無い罠ｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:29:22 ID:/EMbhps30

>>158-159
俺はスイフトのデザインに惚れたので、
エンジンとかＣＶＴとか燃費とか、そんなの関係ねぇ。

そんな俺はスイフトスタイル乗り。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:51:09 ID:Zf+vXEAU0

>>161
２型までは、バンパーの絶壁具合が非常にかっこ悪かった。
３型からはスポーツ同様絶壁じゃなくなったので、とてもかっこよくなったと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:42:10 ID:GDZBO0Ic0

マイナーチェンジで一段と完成度を高め、今や日本を代表する正当派のコンパクトカーになった。
ハンドルを握っていただければスイフトのよさがわかると思う。
とくにスムーズなエンジンと、剛性感ある乗り心地、キッチリとコストのかかったインテリアなど、デミオを大幅に引き離しています。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:42:32 ID:9T4vihuD0

>>167
＞だから結局、AT並の加速を得るためには
＞燃費を犠牲にして踏み込まなきゃならんてことでしょ。

まるでATは踏まずに加速できるみたいな言い分だなｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:59:15 ID:tVwv0vuK0

MT車でAT車の加速について行こうとすると、低速ギアでかなり引っ張らないと離されるけど、排気音が大げさに鳴りすぎてこっ恥ずかしい。
なにヤル気出してんだ？みたいな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:00:34 ID:Zf+vXEAU0

で？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:06:06 ID:C/rmO3Mj0

ど？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:07:37 ID:qrd43RUe0

カシミールブルーと1.5LでMT仕様だせや
ガソリンはレギュラーで

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:08:49 ID:jd0t7sKp0

>>176
誰と競争してるんだｗ
周りのトラックとか見てみろｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 10:49:13 ID:jjZxeQGoO

今日七五三ですよ。
神社に行けば沢山の幼女を拝見できますよ。
僕も今日も神社を巡り生幼女を撮りまくってきる予定です。
かわゆい幼女たちの晴れ姿を美しく撮影しましょうね。
幼女たちの笑顔が見れるのかと思うとチンコが何本あっても足りません
(´Д｀)ﾊｱﾊｱ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:11:03 ID:4kYsrdnR0

>>167
それがおそらくＣＶＴ車の仕様じゃないですかねえ。
９年前ですが、ＡＴ車からホンダのＣＶＴ車に乗り換えたときに、あなたと同じように感じた記憶があります。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:21:13 ID:9T4vihuD0

>>176
脳内妄想禿しいな。誰もおまいの事なんか見ちゃいねえよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:33:39 ID:XBlYfZ9o0

>>181

あおり方が下品過ぎて呆れます。

休日の昼間からこんなカキコミしててむなしくなりませんか？
最低限の人間らしさすら失った貴方には憐れみしか感じません。
品性が無いということはこれほど惨めなのでしょうか。

185 ：183：2007/11/10(土) 11:35:09 ID:tVwv0vuK0

お前ら過剰反応しすぎ！被害妄想丸出しだぞw
>>183のようになるから、余裕にかまえてマイペースで走れと言いたかった訳だが言葉足らずだったな。

186 ：185：2007/11/10(土) 11:36:39 ID:tVwv0vuK0

↑間違えたw
>176に訂正

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:37:40 ID:9T4vihuD0

>>185
おまえの燃料が粗悪すぎだろ。

同じエンジンでATとMTどっちが速いと思ってるんだかｗ

188 ：176：2007/11/10(土) 11:49:52 ID:tVwv0vuK0

>>187
>176はあくまでも日常の信号待ちスタートの話ですから。あしからず。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:55:44 ID:9T4vihuD0

>>188
何寝ぼけてるんだ？日常だろうが何だろうが変わらねえよ。

むしろどういう例外法則が発動するのか教えて欲しいくらいだｗ

190 ：176：2007/11/10(土) 11:59:54 ID:tVwv0vuK0

>>189
読解力0か？
>176のどこにMTよりATが速いなんて書いてあるよ？
え？どこに？？答えろや

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:04:03 ID:9T4vihuD0

>>190
荒らしに突き合うのもアホらしくなってきたな。

＞MT車でAT車の加速について行こうとすると、低速ギアでかなり引っ張らないと離されるけど

まるでATは低い回転のままMTを加速で置いていきそうな勢いなんだがｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:08:14 ID:tVwv0vuK0

>>191
でました！荒らしのレッテル張りで自分を正当化＆文章の曲解w
もう良いよ、おまえ面倒臭い。

他の皆さんスレ汚しすいませんでした。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:08:46 ID:9T4vihuD0

>>192
勝利宣言ですね。おめでとうございました。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:09:46 ID:Zf+vXEAU0

なにこのクソスレ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:11:12 ID:79onkGlI0

ここでどうしようも無いこと書いてるようじゃ
実生活もあれなんだろうな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:16:52 ID:nZJbNkU8O

相変わらず携帯でｽﾏｿ
>>173
フロントは確かに３型のほうがいいかも、とも思う。でもリアは２型のほうがカッコイイだろ。段差が上になったぶん、腰高に見えるよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:17:57 ID:Fa8kxLWx0

オッス！　ETC付けたんで朝から200キロほど走ってきた。

やっぱ良いねえ、ドライブは。
おまえらもつまんない煽りとか揚げ足とりしてないで、ひとっ走りしてこいよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:20:32 ID:9T4vihuD0

>>197
そうだな。天気も良いし。ﾉｼ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:21:56 ID:Zf+vXEAU0

そうだな、俺も出かけるよ。
土砂降りだし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:47:20 ID:F5FBq43KO

糞
ス
レ
マ
ン
セ
｜

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:30:13 ID:0pIeYpXR0

またＸハツ工作員が暴れてんのか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:10:38 ID:OqTSElqR0

ドアロック解除した後ドアを開けないと30秒きっかりで自動でロックが掛かるんだがこれ仕様だよね？
最近気づいた。
前の車にはなかった機能なのでちょいびびった。
もしかしてﾏﾇｱﾙに書いてあったり？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:14:59 ID:OqTSElqR0

ちなみにI型。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:46:03 ID:rboj7znR0

こんなに天気いいからどっかいこうかなっておもってたけど
コンビにくらいしか思いつかない
おまえらどこいってんんお？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:49:30 ID:F5FBq43KO

>>202
普通の事が鈴菌には初めてでドキドキか？
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:53:21 ID:9T4vihuD0

>>204
山行って本屋行って帰ってきた。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:34:51 ID:G4IFDyvo0

>>176
オレには言いたい事伝わったよ。。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:09:00 ID:VlsvVfZc0

>>207
俺にも普通に伝わったよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:30:43 ID:7xOf1IqO0

リモコンキーのカバー的なものを探しているんですが、なかなかないですね。
ディーラーOPもいいと思うんですが、3000円はちょっと・・・

何かいいものありませんか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:50:51 ID:rDQQsiFx0

>>208
俺は心に伝わってきたよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:58:13 ID:ZmeHhvPl0

>>210
俺は幾重にも心に染み渡ったよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:04:20 ID:A2MinhZM0

ただいま
やっぱスイフト最高だー！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:42:36 ID:F5Oevhfs0

スイフト試乗してきた。
夕方だったんでライトつけたんだが、
メータの光具合いいね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:45:08 ID:ADZdTH9e0

>>213
ライトONのマークがない！っていう人もいるが無くても充分だよねｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:45:52 ID:elCQkxsh0

メーターの光、いいねぇ、何気に三段階の調整もあるし。
初期型現行マーチに乗った時は原チャリ以下でびっくりしたな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:00:23 ID:PJGXIB870

東京モーターショー行ってきました
スイフト展示してましたのでうｐしてみました
ttp://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1644.jpg
ttp://up-sv.ath.cx/up/1/source3/No_1643.jpg
やっぱりかっこいいわｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:05:15 ID:aoxzAMHk0

ｽｲﾎﾟATが5速だったらなぁ・・・俺にとってMTは億劫だし

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:11:19 ID:1iQpKzXiO

今のモデルと2004年12月のモデルじゃメーターの光って違う？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:30:15 ID:mi0e76wn0

ベストカーで徳大寺がスイスポMTが6速化すると書いていた

本当だろうか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:08:43 ID:08TWZVDj0

スイスポついでにレギュラー化して

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:09:38 ID:FZ1vgVAt0

オールラウンドで速さを競う車じゃないんだから6速もいらねーだろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:21:05 ID:SVldblMT0

>>214
ライトＯＮのマークってどんなの？
ライト関係のマークはハイビーム以外見たことないけど・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:22:59 ID:Zf+vXEAU0

ライトを点けてると点灯する、ウザイあれじゃないの？

あんなのに何の意味があるんだか、俺にはサッパリわからん。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:26:50 ID:px3yS31M0

スイポ
1500cc
15インチホイール
レギュラーガソリン仕様
マフラー太鼓変更（シングルマフラーでいい）
車重1t
スペアタイヤ付き
にしろ！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:36:20 ID:aoxzAMHk0

ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様で5速ATﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付きならｽｲﾎﾟ買うのにな、1.2CVTが有力候補です

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:44:35 ID:Ui8cyY5B0

>>209
印籠

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:12:15 ID:KviONCHt0

>>223
オートライトに頼ってるくせに本当に点灯してるか一々気になる小心者には必須なんじゃない？
どうせHi/Lo切り替え時には手動操作が必須なんだし俺はオートライト自体いらんとも思ってるが・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:14:26 ID:Ayo93YIe0

ガード下でいちいち転倒してるのみるとバカみたい駄科

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:51:31 ID:spxjrRK30

エアロパーツで、フロントスパッツを付けたいんだが、
サイドアンダースポイラーも付けないと変ですかね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 06:40:49 ID:iH/SILZq0

自分で変だと思えば付けたら良いし、変だと思わなければ別に付けなくとも良いんじゃないか？
空力バランスが崩れて即危険な状態になるというレベルの物でもあるまい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:52:32 ID:8szyOmJI0

フロントとリヤスポだけ付けてるけど結構お気に入りだよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:52:14 ID:ACUP/utHO

ダサ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:08:02 ID:raXAP3l10

俺はフロントスパッツ＆ルーフエンド＋マッドガードにしてる。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:03:50 ID:AiiUgUo/0

小型車のエアロはなんかプラレールのラッセル車みたいになるから嫌い。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:08:25 ID:G1gpinqS0

>>234
それ言っちゃだめだ。ラッセル車が居なくなる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:23:52 ID:AiiUgUo/0

ああいう車でも役立ってるってことかw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:56:31 ID:twK7jPJDO

マッドガードつけるべきだったかな
リアが泥々になる…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:07:46 ID:wcVqI4ed0

マッドガードつけるとデザイン悪くなるわ

あとスパッツいらなくないか？DQN車みたいになる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:10:29 ID:MoFPbB3f0

今日どこいこうかな
昨日は香川までうどん食べにいったから
高知の方までいってみようかな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:42:33 ID:ACUP/utHO

ラッセラー♪

ラッセラー♪

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:57:52 ID:xPz7m9sl0

パワフルスタイルにしちまった・・・・orz

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:09:01 ID:jSw1nBRn0

みんなが言ってるとおり０ｋｍからの切り替えしなんかじゃ
死の危険も感じるほど大回りしたり
テナガザル専用か？と思うほど飲み物取りにくかったり
ふけない場所まで勢い良くウォッシャー液が飛んでったり
純正ipod接続が死ぬほど使いづらかったりするけど

買ったことにまったく後悔しないなんて
不思議な車ですね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:26:16 ID:xPz7m9sl0

買ったことにまったく後悔しない
不思議な車でつ＞＜

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:36:11 ID:HqT0N7E70

フロントなしのアクティブスタイル。
初車MTでクラッチに難ありだったけど、シートを若干後ろ目にしたら楽になった。

ノーマルは結構おばさんが多い気がするからパワフルとかいいじゃない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:40:07 ID:MoFPbB3f0

買って一ヶ月たつけど後悔はないな
シートの居心地の良さは以上

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:41:09 ID:xPz7m9sl0

ありがと
最近気にしてました

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 14:59:36 ID:tAdCVdBq0

現行のスイスポにＬＳＤ組んでる人いますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:00:17 ID:jSw1nBRn0

欠点結構あるけど
良い車だよね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:01:37 ID:MoFPbB3f0

部屋の掃除完了
今から高速で尾道にラーメン食べてくる
いい車だよね　短所を長所に変える！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:07:25 ID:gjLTghUeO

ナビ付きでコミコミ130万で買える？
ブラックとグレー以外にいい色あるか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:10:45 ID:wcVqI4ed0

カシミールブルー

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:12:21 ID:IrmkhU420

色、少ないし青を無くして変な赤銅色は残してるし・・・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:13:06 ID:Ydm5tCtY0

買えないこともない
シルバーとPホワイトも無難だけどまずまずだよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:16:00 ID:gjLTghUeO

なんでブルーなくしたの？頭いかれてるの？ブルーないコンパクトなんてスイフトぐらい？
まあいいや。ブラック最強

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:41:50 ID:6q9p6IeX0

シール全然剥がれない
もう諦めるか

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 15:47:04 ID:akKsfgNH0

　　　　 .vW
　　　　　ヾ___ ___
　　　　　　 |___^__|
　　　　　　(,,・∀・)　ﾋﾞｰﾊﾞｰﾎﾟｰﾋﾞｰﾊﾞﾊﾞﾎﾟｰ
　　　　　～ヽ＿ヽ～　　ｽﾊﾟｯﾂﾏｰﾝ
　　　　　　　 |__y_|
　　　　　　　　 )　 )
　　　　　　　　｀　

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:02:50 ID:06tYB8Rj0

XGのMT乗りです。
停車時、チェンジレバーを１速に入れると
キュッキュ鳴って、入りにくいんですが
皆さんも同じような事が起きますか？
ちなみに、ほかのギヤにはスムーズに入ります

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:57:55 ID:+cYY3nG3O

プラグカバー塗装している方いますか?

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:34:28 ID:6JpZVtdE0

>>257
このっガチホモがっ！そんなんならんわっ！
ここで聞くよりＤに行きなさい！本当は優しい俺だが、ガチホモではないw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:36:57 ID:nQXVqa1gO

この車はエアコンＯＮにしててもあんまし燃費＆レスポンスが悪くならないね。
(´・ω・｀)
￥助かるわ～

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:38:54 ID:NinfV+J70

俺のスポーツの場合、殆ど変わらん・・・

つーかむしろ、ACをほぼOFFにしている今の方が
夏場より悪くなった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:39:20 ID:4vFQ7ZjC0

この時期でもＡＯＴＯエアコンをＯＮすると、Ａ/Ｃモードになるんだね…
キャンセルするのが、ちと面倒じゃない？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:54:12 ID:DgeGsaY1O

>>262

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:03:54 ID:Aw3o/XvN0

>>257
それはスズキのMTに共通の癖。一度2速に入れてから1速に入れ直せば大丈夫。
当たりが付けば多少はましになるけど、基本的にそんなものなんだだと思っておくしか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:22:19 ID:NinfV+J70

共通の癖ねえ。
カプチーノでもスイフトでも、そんな現象は起きた事がないなぁ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:26:08 ID:2vFE8QTR0

癖がついてるんじゃないの？
ギアは丁寧に扱わないと

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:31:59 ID:tY1wtd2t0

お袋を乗せていたら、指輪でドアの内装を何度も傷つけられ、
コンパウンドでごまかしていたが、同じところを何度も傷つけられ、
とうとう、コンパウンドでもごまかせなくなってしまった。
ドアの内張り換えるとするか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:35:09 ID:gjLTghUeO

お袋さんをフクロにするとかやめろよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:36:21 ID:IcIwpKn+0

>>240
岡林信康さん？

スズキの兆しって出るの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:02:01 ID:ljbO4pOq0

>>267
指輪を変えるべし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:03:56 ID:Ydm5tCtY0

＞2速に入れてから1速に入れ直せば大丈夫

70年代の輸入車気取りで乗るのも悪くないね
「1速のシンクロメッシュが弱いから2速の助けを借りるんだ」
とか言っちゃったりして

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:40:20 ID:G1gpinqS0

>>271
何かあったなあ。昔のアルファなんかがそうだった悪寒。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:09:44 ID:TgKDM4mC0

俺はスズキのMT、2台目だがそんな癖はねーよ！
マジで寺に逝って文句垂れて恋、悪化するかも知れんぞ。
中古なら前の野郎が変な癖を持ってたんだろうよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:31:29 ID:twK7jPJDO

>>262
それ毎年思うわ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:36:26 ID:FVbmRyB10

10月に納車したXGはA/CをOFFにしたあと
パワーOFF→オートONしてもA/Cランプは点かないよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:47:09 ID:0z5kImKc0

CVT納車から約2ヶ月、初めての長旅。
高速使って往復760km、平均燃費は18.9km/hと出た。
追い越しするときはやっぱりパワー不足を感じた。
でも乗ってて楽しいから気にならない。
路面に吸い付くように走るのが気持ちいい。
疲れたけどまた長旅したいな･･･。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:52:32 ID:wcVqI4ed0

>>276
やっぱりレギュラー仕様MTの1500ccださないと駄目ってことですよね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:04:05 ID:vjf1g/3I0

>>272
以前ミジェット乗ってたとき、一速ノンシンクロだったから
二速引っ掛けてから入れるの癖になっちゃってるよ。
引っ掛けなくても入るんだけど、年取ると癖がなかなか抜けなくて困る。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:21:17 ID:IcIwpKn+0

A/Cオンとオフじゃどう違うの？
いつもフルオートだからほぼA/C付けっぱなしなんだけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:28:04 ID:gjLTghUeO

追い越しでは二速にいれろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:57:33 ID:twK7jPJDO

>>275
今のは改良されてるんだな。
平均燃費も羨ましい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:58:22 ID:NinfV+J70

>>279
・・・どうって、乗ってるんならOFFにしてみれば？

一言で言えば、ONにするとコンプレッサーにエンジンの力を食われる。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:20:48 ID:rd4Kbl+D0

>>277
1.3MTで十分だよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:33:33 ID:O68ydlNn0

1.2CVTに乗っててエコラン運転に飽きた時
Sレンジに入れると、いきなり1500回転くらい上がって
速くなった（様な気がして）ちょっと楽しいね。
別に燃費なんて１０キロくらいいけば良いか～うひゃひゃ　ってなる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 01:50:33 ID:kuHjD7Fv0

>>279
冷房ではもちろんA/Cオンじゃないと外気温度より冷えない。
暖房の場合はどっちでも暖まるけどA/Cオンだと除湿効果がある。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 03:26:51 ID:/4gryCuR0

モーターショーでスポーツの運転席に乗ってみた。
動いてないけど、シフトの感触が結構良かった
（少なくともFITのRSよりかは。コルトはカリカリすぎｗ）

今買い換える予定はないけど、
HP見て、なかなか力入ってるなぁと。。

MTが設定されてたり、ちょっと上級車種みたいなメッキ類
（メッキはどうでもいいがｗ）

MT、1.3Lは既存エンジンなのかな。
スポーツは、パワートレインやデザインはいい感じだけど
ゴツゴツしたりうるさかったりだろうからなぁ

とりあえずマイルドに振った1.5MTを希望しておきます。。
ドライブ依存症仕様で
タイヤの設定が少々解せぬ…このサイズで185は太くないか…？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 07:39:34 ID:eHwLLfTL0

わかってる人は細くするよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:05:09 ID:bVdI41pFO

久々に会う友人を迎えに行った。開口一番、
「この車、マラサイに似てるなぁ(笑)」…orz
…てめぇの車はザクレロじゃねぇか！
色、車種等はご想像にお任せします…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:16:21 ID:x5snHwaOO

>>288
あの色、無くなっちゃったんだね
ザクレロSRだったら、浮気してたかも。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:47:39 ID:W9qL+4PlO

そんなに青色が欲しいなら12月に出るリミ3まで待て！ノクタンブルーだけどな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 14:48:54 ID:DxB0XXvR0

納車二ヶ月なのにフロントガラス中央のシールが剥がれそうです
透明フィルムはしっかり張り付いているのに

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:19:44 ID:jQht3CeE0

遮音制揺材つかっているんだろうけどうるさいよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:41:58 ID:4TMGm0eG0

>>290
青は人気あったのに廃止は疑問。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:46:08 ID:aiIevMao0

>>292
とりあえず窓は閉めとけ話はそれからだ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 16:59:24 ID:mnctFsP10

ウィンターシーズンがやってきますが、スイフトに合うスキーキャリアって
ありますかね。最近のはほとんどルーフレール取付型なので…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:29:43 ID:EUYevT/EO

塗料が値上がりしたんじゃない？

SX4も青色無くなったし。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 18:31:59 ID:eJmitao1O

貧乏メーカー

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:03:48 ID:lPNqokAx0

携帯wwwwwwww

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:18:51 ID:5vqD753d0

>>288
307だな、間違いない。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:04:22 ID:bVdI41pFO

>>299
そういやライオンくんもザクレロ顔だな(笑)
しかし残念、外れなのだ。国産の軽です。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:18:36 ID:sHjshdWb0

そういえば一時期特別仕様車の話題出てた気がするんだけど
冬に出るのかな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:34:24 ID:7mBEi/+W0

俺はやっぱこいつが一番ザクレロに近いかと。
http://www.fahrtipps.de/img/534/peugeot-207.jpg

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:39:35 ID:bVdI41pFO

>>302
207ね。トータルでみるとやっぱコイツかな。特に口が笑ってるあたり…
正解は現行ライフ(黄)でした。似てるの目オンリーだけど、色も含めて。
スズキ、ホンダはジオン系デザイン多い希ガス。三菱もか。
与太、ﾆｻｰﾝは連邦かな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:49:27 ID:NkzVNqKMO

>>288
ガンダムに出てくるＭＳか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:55:28 ID:zStz7NMpO

ｼｰﾄのｺﾞﾂｺﾞﾂ感が嫌で変えた人っていますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:05:49 ID:NNwfLvluO

誰かエセディスチャージ付けてる？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:06:25 ID:gQq7lG4W0

300km超えたので気になってAVG.見てみたら11km/l＠MT。
エンストしまくり、エンスト怖くて吹かしまくりだからかorz
500kmで12kmは越したいなぁ・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:13:10 ID:oQ597bX40

ザクレロ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_cervo/images/01_l.jpg

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:17:56 ID:5vqD753d0

俺も当然>>308の事だと思ってたよ。
まさかライフとは。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:02:42 ID:bVdI41pFO

>>309
ライフ≒ザクレロ説は駄目かな？目は結構ｲ以てると思うのだが(´・ω・｀)

漏れは12㌔～13㌔渋滞＋アップダウン＋３千～４千回転。しかし付加して半クラスタートはクラッチを痛めやすいぞ、気をつけろ！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:45:00 ID:G2UR/Nhb0

・セルボ→ ザクレロ
・ソニカ→ ビリケンさん
・ザッツ→ クッキングパパ
・ステラ→ マキバオー
・アイ→ やわらか戦車

大体こんなもんかな（´∀｀）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:06:23 ID:kG/dZEpwO

山田くん、座布団３枚！
特にマキバオーにわらた。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:27:08 ID:W3DIYNLlO

国道で90キロぐらいでスイフトに抜かれたぜ。なかなかの走行性だな。後ろから煽りつつどこらへんまでいけるのかみてやろうかと思ったけどいく道違ってやめた

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 03:44:37 ID:g8rkU7HV0

１．３ＭＴに乗ってる人にお聞きしたいんですが、山道を気分よく走れますか？
特に上りの加速とかで不満を感じることがありますでしょうか

ＭＴ欲しいんですが、デザインはノーマルが好みなので
１．３ＭＴにしようかと思ってますが
ＭＴの試乗車はスポーツしかないんですよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 06:35:09 ID:kG/dZEpwO

オハヨー
>>314
燃費悪化覚悟で登りは２nd固定で走れ！てこんなレス前も見たような。そりゃパワーもトルクも無いからターボみたいな加速は望めない。でも4千～6千回転で走れば「気持ち良く」走ることは出来ると思うよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:26:27 ID:WKfeuERD0

12月に特別仕様車出るけど、Ｌベースでディスチャージ（6万）付いて
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ（-3万）の為3万アップ。

ｼｰﾄの真ん中がシルバーになるくらい。

ｽﾎﾟｰﾂ程の変更は無い。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:31:39 ID:GqVU6QOR0

そんだけって・・ﾏｼﾞ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:17:24 ID:ld5sXRHt0

>>316
スポーツの変更くあしく

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:50:37 ID:o6Q51w9o0

>>314
上りはパワーの無さを痛感するよ
下り専用車だと思うけど、
燃費考えたらほどほどに。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:38:22 ID:H76SiWcS0

>>316
Lベースって、XG L packageのことだよね？
オーディオレスってことは、オーディオが操作できるステアリングスイッチはどうなるの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:39:10 ID:jyF6XAq/0

松任や氏って１．５四駆に乗ってないやん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:03:14 ID:BlVzLDoeO

１．５ＸＳ四駆って言ったら故ヤンヤン仕様やん

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:06:28 ID:OoAHoDXq0

>>320
当然銀色のカバーでしょう
特別仕様車なんてそういう細かいところでケチらなきゃ儲からないからね
オプション差し引きで額面通りならまだ良心的じゃないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:09:29 ID:fkodnXurO

>>323
IDが大アホデラックス

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:39:30 ID:meClPfGb0

1.2CVT試乗してきた
勾配きつい坂でも2人だけならほとんど苦にならなかったな
これが4人になると今乗ってる2L車との差が出るんだろうな、そこは妥協するけど
試乗車の燃費計平均は11.3でした、言われてる通りこんなもんか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:43:05 ID:uQKkIQHlO

>>320
どうなるの？って、ただの皮巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞになるんじゃない？

ｽｲｽﾎﾟは色々な理由で欲しくなかったが、黄色だけは羨ましかった
もし特別仕様車にその設定があるなら、ちょっと気になるかも

でも、素ｲﾌﾄ専用色の陽銅もｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝも気に入ってるしな‥
まぁどうでも良いか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:44:58 ID:EdQq04yh0

>>316
特別仕様車・・・・・１２月に出るのか・・・・・・・・
今月の頭にLパケ契約しちまった・・・・・・・・・

シートはどっちでもいいが、ボディーカラーの青？とオーディオレスが魅力だよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 16:26:30 ID:8XIrEbWY0

L packageは、オーディオレスがないのが不満だったが、
特別仕様車が出るのなら、思い切って買おうかな。
ステアリングスイッチは別になくてもいいし。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:40:56 ID:SPOc1e4UO

Ｓドライブが良さそうだったがサイズがなかったのでプレイズにした。
これが「楽ドラ」なのか応答性が良くなった気がする。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:06:42 ID:WDaWsFEp0

>>314 >>319
登りは確かに情けない
でも下りコーナーで
ググッとサスが沈み込んで路面をとらえ
出口向いてく感じは最高だよ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:50:51 ID:yrBZN7Y8O

そろそろ純正タイヤが山なくなってきた…
このサイズまじで店に置いてないよね
オススメ教えてください
ちなみに値段はどのくらい？XG乗り

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:02:48 ID:VoDy3WkO0

プレイズ良いが高いよねBS

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:47:50 ID:OoAHoDXq0

BSサイトで車種からマッチング探すとプレイズかBスタイルになるな
個人的にはスニーカーで充分だと思うんだが
サイズ設定もあるし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:16:23 ID:pZgOkEWc0

Lﾊﾟｹｵｰﾃﾞｨｵﾚｽか、純正の時代遅れのを使わないで済むのはいいね
てかipodｵﾌﾟｼｮﾝは操作最悪でｽﾃﾚｵﾐﾆ入力すらできないなんて凶悪杉

でも純正の統一感が捨て難いのも事実

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:20:15 ID:8XIrEbWY0

>>334
純正が台湾のようにMP3対応になれば一番いいんだよな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:13:09 ID:DX3kMfkD0

>331
LM703やTeoPlusはいかが？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:25:52 ID:S8xDtZde0

別にCDから好きな曲だけ選んでオリジナルCD-R作って純正カーCDで聴けば良いと思うんだが
iPodやMP3のような圧縮音源にやたら拘る人って音質よりも収容曲数の方が重要なのかな？
でもその割にはFMトランスミッターは嫌だとか無駄に音質劣化に拘ったり・・・ちょいと謎

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:42:33 ID:uQKkIQHlO

FM飛ばしの音質劣化と
MP3に変換した音質劣化は
まるで別物だと思うんだけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:44:19 ID:DdtkrmHZ0

>>316
特別仕様車が12月に出るのか。
今週末あたりに契約しようと思ってたのに悩むな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:50:07 ID:omrV+ziy0

>>337
そのまま使えたほうが楽かと

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:00:35 ID:3rc4a3bm0

おまいらスタッドレスのサイズ何入れてる？

外形からだと185/60R15→175/70R14になるけどスタッドレスのバリ山径が多少
でかいからなのかスイフトの推奨サイズって165/70R14ばかりなのだが。

インチダウンせずに185/60R15入れる香具師も居そうだから、175/70R14の方が
いい気がするんだがどうよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:00:43 ID:nf0c3+GD0

>>337
CDだとせいぜい15曲。交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ。
mp3のデータCDなら70～100曲は入るから、ちょっとドライブ行くのにちょうどいい。
iPodは夏がﾁﾄ心配。トランスミッタの音質はさすがに・・orz
だからmp3-CD対応かUSB端子が付けばいいなっと。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:04:27 ID:AoUMNV5n0

>>337
> 音質よりも収容曲数の方が重要なのかな？

その通り。
音質だって、192kbpsくらいだと、車内で聞く分にはCDと区別がつかない。
CDチェンジャーみたいにトランクに余分なものを設置しなくていいし、
CDを入れ換える手間も省ける。
一度、MP3が聞ける車に乗れば、もう普通のCDプレーヤーには戻れない。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:36:26 ID:fexGf4re0

>>343
車降りるとき、わざわざPlayerのスイッチオフしなくちゃいけないのが面倒そうだけど、その辺どう解決してます?

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:46:41 ID:U64ARMyK0

松任谷正隆さまのお言葉　
ttp://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/index.html

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:05:46 ID:5Nvmji83O

192kbpsのmp3でもMDよりは普通に音質良いしね。
ましてやMDLPこそ論外。

ぶっちゃけMDデッキはもう不要だよね。
あそこにUSBスロットとSDカードスロットつけてくれたら最高。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:11:30 ID:r4foXA6Y0

>>316
特別仕様車出るまで待つかな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:12:38 ID:i4kVLNr3O

ワゴンRのRR(ターボ、64PS、4AT)から、スイフトの1.3、5MTへの乗り換えを検討しています。
パワー不足とのレスを見掛けましたが、軽ターボと比べても明らかにパワー不足を感じますか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:17:49 ID:YL9zALvy0

175/70R14入れてるけど問題ないよ、逆に軽快さが癖になるかも

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:19:59 ID:YL9zALvy0

↑341あてね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:22:56 ID:fdjaIkVL0

>>344
ipodなら車の電源OnOffに連動してプレーヤーが一時停止になる奴があるよ。
オレ使ってるからプレーヤーの電源なんぞ気にしたこと無い。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:24:07 ID:KpuoHCXu0

>>348
軽のターボには負けます
スイスポでも出足は厳しいだろうね
他はいいと思うけど

353 ：341：2007/11/14(水) 00:29:11 ID:qtt88+j10

>>349
ありがとー。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:30:16 ID:M+8fujbYO

試乗して決めてくれ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:31:56 ID:M+8fujbYO

試乗して決めてくれ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:37:58 ID:i4kVLNr3O

>>352
どうもです。
高速道路を使う事が多いんで、低速域からの加速よりも100km/h付近での余裕があるといいんですが･･･。
軽だとターボといえども追い越しとかが辛いんですよね。
棒茄子次第ですが、近いうちに試乗してきます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:39:04 ID:Anrr0hYr0

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁとかいらないしな
これから買う人にｵｰﾃﾞｨｵﾚｽはうれしい設定だね
持ち込みで好きなの付ければお得感高そう
SP2個になるんだろうけど配線とかされてるのかね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:41:39 ID:AmPZunAK0

>>356
高速の安定性はスイフトが上だと思います。
試乗するのが一番ですね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:00:58 ID:VIIZEnuy0

ステアリングスイッチ＆iPod接続ユニットだが、
わりと使い心地良いと思うが。
少なくともCD-R+mp3なんかよりは楽だし。
気分変えたいときにたまにリスト変えるくらい。
まぁ、ちょっと金出してHDDナビつけるのが一番いいだろうがな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:00:00 ID:Z5uUTV9wO

オーディオ純正で満足(統一感とか)なので俺はスルー。つーかPCブッ壊れてるので…orz
てことで流れ切ってｽﾏｿ
リヤハッチ全開ちょい手前で「ゴゴゴゴ(低微音)」と異音が…orz
同じ症状の方いませんか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:04:21 ID:Z8SNu0H50

>>345
松任谷正隆が好きになった。結婚してください。

362 ：松任谷正隆：2007/11/14(水) 02:08:21 ID:RFHL5i6G0

>>361
いいよ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:09:56 ID:Z8SNu0H50

アッー！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:20:12 ID:yydd+qL70

不倫ｲｸﾅｲ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 02:21:19 ID:Z7dXZzn/0

ﾋﾞｯﾂにしてよかったでつ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 04:09:19 ID:Z2JO9RCP0

スルー検定初級スタート

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 07:16:28 ID:mRJaNCRE0

>>360
新手のスタ（ｒｙ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:28:14 ID:fdjaIkVL0

>>367
うちのスイスポは左後ろのドアからウリィィィィィという音がします。
そのうち無駄無駄無駄ぁとか言い出さないでしょうか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:30:35 ID:14pMQPQTO

>>368
ジョジョなら言うかもしれない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:35:00 ID:5pW+Ttr10

HONDAのDIOなら言ってもおかしくない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 14:13:43 ID:1lvT6KxH0

それなんて練馬ザファッカー？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:54:25 ID:yAYPStcM0

あれ？ここヴィッツのスレじゃないの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:55:25 ID:RhHVHfxD0

ヴィッツのスレですよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 16:07:57 ID:yAYPStcM0

え、そうなの？誘導されてきたんだが・・
８月後半に納車して、今日２度目の洗車した。もう色あせてたなぁ。
やっぱマメに洗った方がいいのかしら。Ｆ黒

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:02:35 ID:fO2UbVNQ0

>>374
納車したの？　どこに？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:02:52 ID:Z5uUTV9wO

>>373
サラっと嘘をつくな

>>374
素イフトのスレです。

またお越しください

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:04:00 ID:2XCHrhdZ0

ソリッド赤黒は色あせしやすいよ。メタリック系の方が色あせしにくいよねｗ
ただ、いくら何でも半年で色あせは考えにくい。汚れが乗って艶がなくなったんだろう。
心配ならガラスコートでもしときな。
ディーラーオススメのSGコートがいいよ。お近くのアリーナへどうぞ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:09:35 ID:6e6Xa2gt0

走行中の水色初めて見たお
上品だったな＞＜

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:03:37 ID:Y5rdQgRC0

どんなコーティングしたって野外なら色褪せはする

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:11:27 ID:neLTMrJ70

>>379
>>377はガラスコートで色あせしにくくなるなどとは一言も言ってない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:32:48 ID:TeLWGhwA0

だがちょっと待ってほしい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:01:45 ID:jOaXk0hC0

ん？俺のは新車から７ヶ月目だけど、まだぬるぬるテカテカですよ？
ガラスコーティング４重塗りだからサングラスで見ないと眩しいです。
向かいのベンツとアスリートは野ざらしですが、俺と左右のボッコボコ
の軽と傷だらけの古コンパクトは１Ｆ駐車場で絶対に風雨に晒されない
場所に止めてます。世の中おかしいｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:15:29 ID:Y5rdQgRC0

>>ガラスコーティング４重塗りだからサングラスで見ないと眩しいです
>>ガラスコーティング４重塗りだからサングラスで見ないと眩しいです
>>ガラスコーティング４重塗りだからサングラスで見ないと眩しいです

384 ：374：2007/11/14(水) 20:49:39 ID:rSfhFyMT0

>>375
>>376
(ﾟдﾟ）んも～！ｻｲﾅﾗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:06:41 ID:JpQ980tGO

ﾌﾛﾝﾄのSﾏｰｸを黒く塗装したいんだけどﾒｯｷは剥がせますか?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:21:48 ID:5pW+Ttr10

>>385
剥がせるけど、あとで元に戻せるようにカッティングシートでも貼っといた方がいいんでね？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:23:38 ID:Y5rdQgRC0

熱で伸びるタイプの黒カッティングシート使えばうまくいくよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:33:49 ID:JpQ980tGO

別に戻したくないんで塗装したいんですが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:55:05 ID:XXpZlOW10

戻す戻さないとは別に、シート貼った方が簡単だし失敗もない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:01:26 ID:Anrr0hYr0

好きに削ればいいじゃない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:14:05 ID:W2biHA7CO

この車オーバーステアだな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:14:21 ID:jw4ccHNZ0

>>351
　そうなんですか、、トン

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:37:04 ID:Z5uUTV9wO

>>385
スズスポのベンチレータつければＳマーク無くなるよ

>>391
アクセル戻してタックインしてるんじゃね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:51:14 ID:Y5rdQgRC0

>>385
削れや

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:24:35 ID:M4/4UhJm0

>>391
乗り手のウデによりアンダーにもオーバーにもなります。
安全一辺倒のどアンダー設定じゃないのが売りです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:29:41 ID:YxYdNWIh0

エスコートってどのくらいもつんだろ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:45:52 ID:GzOVuVFWO

>>396
耐久性は知らんけど、一年ごとにメンテじゃなかったっけ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:46:47 ID:V3hDRXb80

Sコートにはメンテなどない。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 01:15:55 ID:pZhJSAdt0

今回ｽｲｽﾎﾟは色が黄色、赤がある。
内容は去年のﾘﾐﾃｯﾄﾞのレカロ無しみたいな感じ。

標準車にディスチャージ欲しい人にはいいかも。

Ｖｾﾚだど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:20:55 ID:GzOVuVFWO

>>398
そだっけ？じゃあSGコートと間違えたかも

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 03:26:43 ID:I9fTK6Ib0

>>320
XG L packageのオーディオレスに乗っているけど
ハンドルにスイッチついてるよ。そのままだと飾りだけど
AVナビと連動させる接続コードを使って、スイッチとして
使えてるよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 04:08:12 ID:YkkEgFDA0

それ実はｵｰﾃﾞｨｵﾚｽなんかなんかじゃなくて、
ﾃﾞｨｰﾗｰでﾃﾞｯｷ外しただけじゃね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 08:49:21 ID:vd0Fj2+t0

>>401
Lパケにオーディオレスはねーよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:44:13 ID:3U7S8Z2x0

３年経ったがSコートは完全に無くなった。
屋根有り駐車場だからもっともつかと思ったが…
しかも、つけてて良かったという実感は大して無かったよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:04:53 ID:bYYi6XPTO

ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰは高いです。削れば傷に成ります。漂白剤に浸けたら剥がれますか? ﾏｽｸは必要ですか?

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 13:00:22 ID:TqY2vjDwO

>>405
マジックで濡れ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 13:28:54 ID:0YI8ibID0

>>405
パイプユニッシュの液状のヤツ使えばめちゃめちゃきれいにいくよ。
でも超強力だからマスクとメガネして。
だまされたと思ってやってごらん。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:15:46 ID:gihtHoI30

スイフトblogも盛り上がらなくなったね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:47:09 ID:TqY2vjDwO

北斗の拳から・・・替え歌

【職を取り戻せ】

YOU　は　無Shock!　採用試験　落ちてくる
YOU　は　無Shock!　書類審査で　落ちてくる

熱い心　履歴書に書いても　今は無駄だよ
受けたところで　面接一つで　ダウンさ～

YOU　は　無Shock!　履歴書書くの　速くなる
YOU　は　無Shock!　なぜか書くの　速くなる

仕事求め　さ迷う心　今　かなり萎えてる
面接受ければ　無残に飛び散るはずさ

就職試験受けるため　お前は旅立ち明日を見失った
微笑忘れた顔など　受かりはしないさー職をとりもどせー！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:09:19 ID:vd0Fj2+t0

>>409
・・・・・・・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:12:28 ID:bYYi6XPTO

ｷｯﾁﾝﾊｲﾀｰで試してみます。あしからず。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:13:47 ID:XaX4QTjzO

1.3と1.5にはディスチャージ付いてますか？
または、オプションで選べますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:15:55 ID:GzUvFLZ40

>>412
>>1

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 19:37:37 ID:XaX4QTjzO

>>413
すみません、携帯ではリンク先見れませんでした。
携帯で見れるサイトで調べてみたらスポーツにディスチャージの設定があったんですが、
標準車はハロゲンって書いてありました。
標準車はオプションでもディスチャージの設定がないという事ですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 19:45:34 ID:oCwzf/uD0

>>414
1.3も1.5も、メーカーオプションでディスチャージの設定があるよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 19:47:41 ID:XaX4QTjzO

>>415
マジですか！
ありがとうございます。
購入を検討してみます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 20:34:33 ID:8NpgEq5LO

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを買おうと在庫を確認したんだが、185/60-15は今夏以降の生産がまだらしい
少し古いのを普通の値段で買うしかないのか？
と言うか、ここの住民はみんな生産日は妥協してる？
ちなみにﾖｺﾊﾏとﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟに問い合わせをしてもらった

175/65-15だと市場性は高いかな？
外径ｷｰﾌﾟでﾜﾝﾗﾝｸ細くしても良いかと考えてるんだが
ｺﾁﾗは１本当たり3000円くらい安くなるみたい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:02:57 ID:mqkjCCch0

いよいよという時まで替えないので14インチにしてる
冬を越したら夏タイヤを175/65にする予定

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:23:07 ID:UeAA/NioO

チェーンまいたらええやん。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:28:52 ID:EmsjP+n00

>417
175/70R14でいいじゃん

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:44:17 ID:8NpgEq5LO

>>419
常備させるけど、使うつもりは無い

>>420
ﾎｲｰﾙが無いから14ｲﾝﾁは無し
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは純正のｱﾙﾐに履かせる予定

185/60-15って、もしかしてｽｲﾌﾄ専用ｻｲｽﾞみたいな感じ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:57:17 ID:gSsy9ryM0

俺は冬タイヤは175/65R15だよ。Revo1。
純正ポテンザから替えるとものすごく静かになる。
当たりも柔らかいし結構オススメ。少しはバネ下軽くなってるのかな？

そのかわりハンドリグは犠牲になるけどorz

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:18:38 ID:8NpgEq5LO

>>422
待ってました、そーゆー人
でも、犠牲になると言ってもｽﾀｯﾄﾞﾚｽにした時点で劣るのはしょうがないし、
それほど気にするこたないかな？と思ってるんだけどね

それよか、即納できたか(→市場性が高い→新しいﾀｲﾔがすぐに出回る)が知りたい
さすがに製造年月までは見てない？
06年第40週目(0640)、みたいな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:27:47 ID:XZJ23ByN0

店行って自分の目で確かみてみろ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:58:57 ID:zB0aEecj0

>>417
175/65R15はほとんどないと思われ
BMWミニだけのサイズだっけか

15インチはとたんに高くなるぞ
安アルミとセットの175/65R14で良いかと

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:00:30 ID:8NpgEq5LO

ﾒｰｶに問い合わせしたって書いたじゃん(w
さすがに全ﾒｰｶ×２ｻｲｽﾞは調べ切れてないけど

つか、ｽｲﾌﾄのｻｲｽﾞに関しては、店に聞くよかここの人の方が詳しいと思うよ
だって、店員さん「このｻｲｽﾞ、高いですねぇ‥」ってﾋﾞｯｸﾘしてたし

427 ：417：2007/11/16(金) 00:07:40 ID:Y4Zn1+SHO

>>425
情報ｻﾝｸｽです
ｻｲｽﾞから車種を割り出そうとすると、意外とﾒﾝﾄﾞｲんだよね
んじゃ175/65も見込み薄かな？

まぁ最悪、製造年月を気にしない買うのが良いかなぁ
年明けくらいには入るかもとは言ってたけど、そこまで待つ訳にもいかないし

>>422さんもｱﾘｶﾞﾄﾝ

428 ：XGの4AT：2007/11/16(金) 00:20:40 ID:d8CCe+BFO

今月に浜のスタッドレス165/70-14いれたよ少したよりないけど通勤で片道40kmの田舎道だがAVGで18.4いった～
ノーマルは17.2走った

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:37:29 ID:NQQ5d2tz0

みなさんはシフトアップのときエンジンの回転数はいくらぐらいですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:51:35 ID:NH4JoPJ30

7000回転

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:05:28 ID:ONjpqCl50

9000回転

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:31:13 ID:d8CCe+BFO

三回転半

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:34:17 ID:BbzxToS70

11000…キッチリ回せ！！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 01:56:22 ID:O0euE36UO

サンキュー、親父

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 03:38:19 ID:ZQKvcvfzO

>>421
185/60R15はヴィッツの変なグレードで採用してた用な気がする。

俺も純正アルミに履かせる為、REVO2を半額で買った。それでも5万弱orz

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 03:59:54 ID:qfUqHZVv0

175/65R15は確かになかなかないサイズ。
冬タイヤは細いほうが本来の性能は高くなるはずなんだが、スタッドレスは
グニャグニャなんでドライやウェット時の走行を考えるとやはり標準サイズ
が良いと思う。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:03:19 ID:3xZQbQ1RO

>>435
確か３代目プレリュードもこのサイズ。

納車の時に５ﾏｿで付けてくれた純正サイズのアイスガード、今年で３季目だけどリアに履いてた２本は内側の溝が無い…
この車、内減り酷杉

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:04:40 ID:+y6uXy+v0

スタッドレスは知らんが、夏タイヤの場合
俺のは外側の方が早く減るけどなぁ（下手糞の証拠）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:43:08 ID:ZJC6TBpS0

ttp://www.moh.co.jp/category/cate/ttlid-15_.html
175-65-15はあるみたい

ボーナスまで雪が降りませんように＠関東

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:51:45 ID:EVEJcI0hO

オレも外側が減ってるｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:59:51 ID:OGQi+Hyq0

モーターショーで見たスイフトスポーツに惚れてしまった。
スイフトスポーツって試乗車おいてるかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:27:31 ID:lb0qw9ou0

愛知県にＸＳの試乗車がないけど、全国的にそうなのかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:47:23 ID:HWa37Et1O

なんかｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定で車体が身震いする… ﾌﾟﾗｸﾞかな?

444 ：417：2007/11/16(金) 22:51:34 ID:l4QAB5U/0

>>417です、せっかくなのでご報告。
結局、純正ｻｲｽﾞ（185/60-15）のﾖｺﾊﾏIG20を買ったよ。
交換工賃込みで58000円/４本くらい。
今夏以前の生産になっちゃうけど、店頭在庫とは違うだろうし、
まぁそこら辺は妥協しても良いかな？と。

で、175/65-15は普通に生産してるぽい。
９月末のが一番新しいみたいなｺﾄ言ってた。
お値段もお安めなので（-12000円くらい）、燃費重視とかの人にはお勧めかも。

>>435
おれも冷やかしでﾀｲﾔ館に在庫確認したけど、ﾊﾞｶ高くて驚いたよ(w
24000円/本ですって。
ﾔﾌｵｸや楽天だとかなり安くなるみたいだけど、交換とか考えるとなかなかﾒﾝﾄﾞｲよね。

>>436
細いのが有利なのは、ﾎﾝﾄにﾊﾞﾌﾊﾞﾌに積もった積雪路だけだろうねー。
まぁあんまし変わらないだろうけど。

>>437
んじゃ、結構前から存在するｻｲｽﾞなのね。
つか、単にｱﾗｲﾒﾝﾄが狂ってるってこたー無い？
ﾀｲﾔの種類によって片減りすんのって、なんかｵｶｼｲ気がするけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:54:54 ID:u0grViTP0

>>443
俺もなる不定期で１型ＸＳ（´・ω・｀）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:40:47 ID:rB/gJ9eG0

>>441
スズキのHPでスイスポの試乗車置いてるディーラーが検索できるよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:49:41 ID:S+TjAklD0

果敢にもカーセックスに勤しんでみたやついるか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:01:53 ID:Lk8T4pfJ0

誰か、このFit乗りに突っ込みを入れてやってくれｗ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mnbvcxz514322/7442085.html
BMWよりFitが上らしい・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:19:19 ID:Jwtu009S0

>>448
メンヘラ臭がするんだがこいつの日記w

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:21:57 ID:Win3SdBA0

>>448
マーフィーの法則
「バカと議論するな。はた目にはどちらがバカかわからない」

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:29:18 ID:3l+FjBuy0

速いor遅い、静かorうるさい　の2点しか評価軸が無いのか・・・
こんなのに冷やかしで試乗されたディーラーもたまらん。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:40:03 ID:/md/sR0IO

>>447
一度だけやっちまいました
後ろなら出来なくはない
ホテルを推奨いたします

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:41:00 ID:XFobjygw0

>>443
センサ類も疑うべし。

>>447
おおむね良好だった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:48:10 ID:1D53rlGJ0

スイフトでカーセックスとか狭すぎるだろ…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:58:05 ID:Ny8GIPVq0

軽でもできるんだからモウマンタイ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:06:36 ID:n//oJJAUO

女が落としたピアスが助手席カーペットの切れ込みからフロアーに落ちて走るたびにカチャカチャうるさい！

あの切れ込みには要注意じゃ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 03:35:43 ID:LVkN9Biw0

>>452
え！　車とセックスしたの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:04:37 ID:CLublWcT0

トゥデイでもしたことある。スイフトなら余裕でしょう。
てか俺、広い車でしたことない（最大で旧プレマシー）からカーセックスって
狭いとこでするもんだというのが認識になってる。エルグランドとかならもう
まったく何の制約もないんだろなあ。したい放題。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:11:17 ID:Vprkr27N0

>>457
世の中そういう奴もいるよｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 04:19:01 ID:Jwtu009S0

今日は久しぶりの土日
お前らどうする？
戦車でもしてやろうかなー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 08:18:15 ID:ONLm5whCO

俺は、カーセックスするわ。
大好きな人妻とね～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:14:24 ID:rxXmHKZr0

昼間からこんな狭い車で？？？

ホテル逝け。
シャワーぐらいあびてからクンニしろ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:00:23 ID:Kkg10pkp0

>>448
こいつ中身もメチャクチャだが、文章がひどいな。
すごく頭悪そう・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:11:42 ID:j9lSqbJo0

>>457
そうそう。マフラーに思い切り突っ込んだんだ。「欧米か！」って。……こら！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:38:06 ID:MAE2JGK/0

>>464
突っ込むものが違うだろ。・・・って、こらっ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 13:57:51 ID:C3k4ueED0

>マフラーに突っ込む

いやしかし、本当にそんな事してる写真を2chのどっかで見たこと有るぞ。
世界は広いなって思ったよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 14:17:13 ID:Jwtu009S0

新型フィットは世界一いい車です。傑作(0)
2007/10/28(日) 午後 7:06無題自動車 Yahoo!ブックマークに登録驚きました。
ＬＳ６００ｈに乗った時より　スカイラインクーペに乗った時より　感動した。
１１９万の車がこんなに静かになめらかに走り出すとは　アコード並み？以上の走り出しの感覚　
１３００ｃｃの一番安いグレードです。完全なる下克上です。インパネに目をやっても　電子メーター　マークＸより
　いいです　１１９万の車が　信号待ちでのアイドリングＤレンジでも振動しない　５２５万円レジェンドでも　かすかに？
はっきりとハンドルに振動が伝わるのに。オーデオの追加も一体式で　そこの部分だけでも１０万円の雰囲気が２万で追加できる。　世界一　お買得な車です。というか　ホンダではフィットしか売れないかも？家族持ちや？速い車でなければ？という人以外は。

きちがいブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/mnbvcxz514322/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=7

468 ：ヤックン：2007/11/17(土) 14:19:43 ID:63Ldm6a70

オマンコ見せて

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:09:24 ID:/md/sR0IO

パカッ

チラッ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:33:41 ID:eD/9pIPN0

特別仕様車は12月5日発売だって。
ノクターンブルーってどんな色なんだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:34:18 ID:CoNqYvWx0

俺の友達（３６歳）、以前から「特別仕様」のことを「どくべつしざま」って言ってるんだが、
指摘してあげる方がいいでしょうか？

472 ：仮面の忍者☆嵐Y３２ドラゴンズ優勝Ⅴ ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/17(土) 15:36:20 ID:garclGsc0

>>468連打しないでください。もうそろそろ規制リストに入れますよ。。(￣ー￣)ニヤリッ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:41:43 ID:/md/sR0IO

>>471
いいじゃん。流行らせようよ、とくべつしざま。
「ふいんき」みたいに間違ったスタンダードにしよう。
「スイフトとくべつしざまは12月に発表だよ」

ノクターンブルー…ノクターンて何だっけ？音楽用語？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:43:20 ID:eP1cZRztO

>>470
ソースは

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:43:38 ID:7FkwDDi60

>>470
SX4セダンでみっけた。

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/lineup/img/1_f9.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:49:33 ID:kuT0YxxX0

キャッツアイブルーメタリックみたいなもんか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:15:44 ID:eD/9pIPN0

>>474
スイフト見にディーラー行ったら「12月5日に特別仕様車出るんで待ってみたらどうですか？」
って言われた。
上でも誰か書いてたが、ディスチャージでオーディオレス。
あとは内装がちと変わる（色とか模様）。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:52:07 ID:eNVE22xfO

スイフトって1.5リッターがオススメ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:03:33 ID:RnmQffFM0

STYLEとXG(CVT)を続けて試乗しました。
率直な感想としてSTYLEのほうが乗り味がよかった。
街乗りでは快適性が高い。

走行性にかかわる違いはタイヤサイズだけですが・・・
ばね下が軽いから？

皆様のご見解を。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:19:44 ID:eNVE22xfO

手取り17万。母子家庭で一家を支えているのは私という現状です。
地方住まいながら車がなく不便な毎日を過ごしております。買い物や急用の際にやはり車があれば便利かなと思いスイフトを検討しております。
100万円をローンで借り買おうと思います。皆さんスイフトの支払い苦しいですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:23:32 ID:WfasNR1y0

自分は一括で買っちゃたけど
軽自動車ｎほうが維持費込みこみで安くないですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:29:43 ID:ONLm5whCO

俺も一括だな。
１００万を割賦で払うのは嫌だね。
スイフトは燃費悪いから維持費が大変。
塗装二層だから傷は目立。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:37:44 ID:1qzpgFeJ0

>>480
家計のことや用途を考えても軽の方がいいと思うよ
そしてできれば一括で

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:43:41 ID:/lTcM5LQ0

>>480
運転を楽しみたいとか、特にこだわりがなければ481の言うように軽の方が得。
任意保険等も考えれば10万/年維持費が違う。中古で売る際にも軽の方が高い。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:49:58 ID:kYRYDgPl0

車って本当に金かかるよな・・・
絶対必要って訳じゃないならその分旅行とかに行った方がいい気がする。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:54:00 ID:7FkwDDi60

>>479
バネ下ってより、それが60扁平と70扁平の違いだろうな。

乗り心地ってタイヤだけで随分違うから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:07:46 ID:+w7ixm340

>>480みたいな餌にもしっかり食いつく、お前らに献杯。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:14:03 ID:C3k4ueED0

>>480
上のみんなに同意。
生活の事情でローンは仕方ないにせよ、スイフトを選ぶのはある意味趣味や道楽。
経済的に余裕がないのであれば、アルトやエッセのMTが最強。
あれはあれで楽しいよｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:14:33 ID:XFobjygw0

>488
まだ釣られてんのかww

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:18:43 ID:SHHXM7BTO

>>478
1.5いいよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:20:52 ID:+vgj12ld0

まあ、本当に生活に苦しくて車が必要なら中古を選ぶけどな。
ローンなんか組みたくないから一括で無理なく買えるスイフトを選んだよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:22:02 ID:fi4IWBew0

標準（純正）のCDオーディオの質感が気に入っている。みんな買い換えちゃうのかな？
シンプルでいいと思うんだけど・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:38:21 ID:+w7ixm340

>>492
ヘッドユニットは外観を眺めるためのものではなく、音楽を聴くためのものだからねぇ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 20:59:20 ID:eNVE22xfO

餌じゃないですよ。。。
峠も多く、週に一度は食料品が安い郊外型ス－パ－に買い出しにいこうと思ってるのでできれば普通車でハンドリングが安心できる車がよいと思いスイフトを考えてます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:01:43 ID:9BsoLVxHO

>>480
軽が抵抗有るのなら、マーチやヴィッツのＣＶＴにしたほうが維持費はかからないと思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:02:38 ID:ONLm5whCO

>>494
だったらパッソとかの方が荷物入ると思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:03:14 ID:WfasNR1y0

>>494
親戚にあなたみたいな境遇の人がいますけど
軽自動車を選んでましたよ。
スイフトも考えたみたいだけど、維持費を考えると軽自動車になったみたいです。
高速も軽自動車で問題ないと言ってました。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:12:18 ID:eNVE22xfO

セルボかム－ブかライフあたりを検討してみます。
この中でオススメはありますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:32:10 ID:Jwtu009S0

スイフト

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:32:28 ID:D0n4w+OU0

>>498
お前さんはココだな
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194251828/

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:37:09 ID:eNVE22xfO

そうですね。移動します。友達なんかはストリーム、cxｰ7、フィットなんか乗ってますし、彼女がいる手前せめて普通車でカッコつけたかったんですが、現実みることにしますﾉｼ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:42:27 ID:TuCg1WMY0

>>480
スイフト車体が100万として、諸費用が30万くらい？130万の5年ローンとして、月2万強。
他の維持費は車検、自賠責、税金がざっくり月1万
年1.2万キロ乗るとして、ガス代が月1万
任意保険はケースバイケースだけど、月0.5万他オイル、タイヤ、修理など
合計ごくざっくり月5万円程度の支出に見合うメリットがあるかどうかですね、、

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:59:24 ID:S9AyLKTB0

>501
今時軽だからカッコつかないとかｗｗｗ

まじめな話、軽自動車の方が後々金かからないよ
今はキューブ、これの前はパジェロミニでした。
燃料代はキューブの方が安いんだけど、保険や税金、消耗品交換は
完全に軽のほうが安く済む。

燃料代はクルマによるし、軽もコンパクトも大して変わらない。
税金は、完全に軽が安い。自動車税は年7200円、普通車は34800円。
スイフトならグレードにより1t以下が適用で2万円台か？
任意保険も、軽の方が明らかに安い。
タイヤだって、軽なら3万円でお釣り、普通車はそうはいかず、4万くらいする

これ以上はスレ違いだからやめとく

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:03:01 ID:Jwtu009S0

今日久しぶりに車でドライブ使用と思ったらバンパーの角にこすったような傷を発見して＿|￣|○・・・・・
ディーラーにいくと部分塗装で3万もかかるといわれ、どうしたらいいのかわからない状態です・・・
この場合車両保険って適用できるのでしょうか？納車されたのが1ヶ月前のもので大変残念です
タッチペンでやったら目立たなくなるのでしょうか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:12:04 ID:HpP/lXuR0

>>504
程度にもよるが、軽く塗装の上に筋が入った程度なら、オートバックスなどで売ってる仕上げ用コンパウンドなどで軽く磨けば目立なくなる。
完全に地肌が見える程の傷だとプロに任せたほうがいい。
ディーラーだと高いから町工場で見積もりとってもらっうといいかも。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:18:34 ID:Kkg10pkp0

ID:eNVE22xfO
が母子家庭なのに彼女がいる件について。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:19:22 ID:3RsKuUKH0

今日、ほぼ高速だけの燃費、20-21キロだった。
1.3　MT。
時速80キロで80キロほど走った結果。
意外といいのにびっくり。
飛び石でバンパーの塗装が1箇所はげちまったよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:21:08 ID:Jwtu009S0

>>505
色は黒なのですが下地が見えてます。
メーカー保証って適用されるのでしょうか？
傷はこんな感じなのですが・・・・
http://www.imgup.org/iup504165.jpg

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:23:44 ID:3RsKuUKH0

バンパー塗りなおすなら、部分塗りは避けて、一本塗りしたほうが賢明。
あとあと、色がずれてくる。
設備がよくて、保険会社の指定工場になっているようなところに
直接持ち込んだほうがいいぞ。
バンパーは消耗品。本体の傷じゃなくてよかったと前向きに。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:25:05 ID:YZQpKak40

この程度タッチペンで適当に塗っておけばまず目立たんよ…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:26:21 ID:Jwtu009S0

タッチペンは今日オートバックスで買ってきました。
まだ塗ってないけれ綺麗になるのか不安・・・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:26:30 ID:Aqf+Qx0o0

下げてくれ。
下げない人にレスはしたくない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:29:20 ID:WfasNR1y0

>>506
俺たち釣られたんだなｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:29:43 ID:7FkwDDi60

>>513
なにをいまさら

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:30:43 ID:Jwtu009S0

すいません

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:31:37 ID:eNVE22xfO

>>506
問題発言ですよ。社会人ですから彼女はいますよ流石に。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:32:39 ID:3RsKuUKH0

タッチペンなら、うすーく重ね塗りをして、十分乾いてから、
目の細かいコンパウンドで境界面を仕上げると意外と目立たないかも。
ただ、黒色は経験がない。難しいかもしれないな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:34:00 ID:7FkwDDi60

>>511
もしきれいにならなくっても、いざプロに頼んだらキレイにしてくれる。

まあお金はかかるが。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:36:07 ID:MvLY17870

削れて飛び出てるところをデザインナイフで削って
タッチペンをキズの凹みからはみ出さないように針か爪楊枝で埋めればいいよ
周りも一緒に「塗る」という感覚でやると汚くなる
完全に乾いたら4000番くらいの耐水ペーパーでツラを調節してぼかし剤を吹けばいいね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:36:12 ID:+w7ixm340

>>506
母子家庭で、このage荒らしは「子」なんだろ。当然、男。
そういう設定にしたんだろうね。

釣られた云々ってのは、流石に今更だな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:38:13 ID:eNVE22xfO

設定って・・・世の中父親が他界した人間なんていくらでもいますよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:43:15 ID:CoNqYvWx0

>>477
ディスチャージでオーディオレスか・・・なかなかいいかも。
シート地が例えばベージュとかならいいな。旧ｓｔｙｌｅみたいな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:43:42 ID:SHHXM7BTO

別に彼女ぐらいいてもええやんｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:01:06 ID:S1u22m5c0

＞ID:eNVE22xfO
見苦しい、母子家庭を笠にスレの連中に噛み付いているようでは懐が知れるというもの。
手取り１７？、充分やってける額じゃないの。
車が無くて不便してるなら、まずは中古の軽でも何でも買って存分に使い倒せ
その上で余裕が出来てからこその新車だ、生活に不安を抱えてその上でローンなど言語道断

…と釣られてみる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:09:42 ID:CoNqYvWx0

前期型スイフト買った方、ヤレ等は出てないですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:12:08 ID:2plUf+up0

釣られじゃなくて、手取り17は事実で母子家庭はｳｿだな。
>503のザックリ計算で現実がわかったろう。
ある意味スズキ車スレならではのやりとりだったw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:13:16 ID:eNVE22xfO

彼女いることで不愉快にさせてしまいました。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:16:00 ID:+w7ixm340

しっかし、文体からくる誤解からか、↑が若い母親だと勘違いしてた奴の親切っぷりが
野郎と判明した途端、手のひらを返したような反応になったのには笑えた。

釣りもたまにはいいもんだな。
楽しませてもらった。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:17:05 ID:k4MjPDmx0

12月5日か・・・乗ってた車廃車になっちまって足が無いから早く決めたかったんだが
むむむ、もうちょっと待ってみるか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:19:52 ID:eNVE22xfO

スイフト海苔は粗暴な方が多すぎます！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:22:01 ID:q3AYpQlt0

スイフトだろうがなんだろうが100万は100万のローンでしょ。返せるかどうかなんて自分で考えてください。
彼女の手前もあるなら彼女に聞いてみ。スイフトを安っぽくて嫌いというかもしれないし、軽ならわたしも運転できるからいいとか言うかもしれないし。
そこそこ走りを楽しみたいならお勧めできるけどね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:22:55 ID:vnE4ikW90

妙にチグハグな流れだと思っていたが、>>528を見て疑問が氷解したｗ
そうかそういうことだったのか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:25:46 ID:eNVE22xfO

スイフト海苔は餓えた野獣か！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:29:52 ID:3RsKuUKH0

足にするにはスイフトは小回りがきかな過ぎる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:30:08 ID:eNVE22xfO

ボ－40万は出るんで返そうと思えば返せますよ！なめんなよ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:35:00 ID:OjDjJBgi0

年収の範囲内なら返せるよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:35:53 ID:SHHXM7BTO

俺も普通に男だと思っていたがｗｗｗ

>>530
同じスイフト乗りとして恥ずかしいですｗ

>>525
もうすぐ３年だけどまだまだしっかりしてるよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:54:31 ID:CeEEUi/60

ごめん
オレ、スイフト選んでる時点で野郎だと思ってた
女性スイフト乗りさんごめんなさい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:07:55 ID:TAs/xPIdO

特別仕様車はスイスポ？
非スポなら買いだな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:18:14 ID:/1MF3FZIO

さすがガチホモのスレだなｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:53:23 ID:hB2ICcnR0

ID:eNVE22xfO
まあまあ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:03:27 ID:D6/E37Xc0

ID:eNVE22xfOは、これでも飲んで落ち着け。
ttp://www.wadacal.co.jp/product/wacal.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:26:12 ID:sSwniOnnO

>>512
当方現在携帯のみ。可能なら下げる方法を教えて下さい。
あぁもう気温が氷点下に。スタッドレス早く予約しなきゃな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:31:28 ID:9JGCTv+u0

昨日、注文書に実印押してきました。
このスレ参考にさせていただきました。みなさんありがとう。

スタイリングに惚れて、今のクルマの車検切れを機にスイフトオーナー。
初代シビックRSを買ったときのような興奮を覚えるオヤジです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:36:57 ID:is1XWmcC0

>>544
おめでとうございます。確かにスタイルは魅力的ですよね。
コンパクトカーの中で、スイフトは特に車好きの支持を受けている車だと思います。
オヤジになってスイフトを乗りこなすのもかっこいいですよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:53:49 ID:hV0xbLP0O

スイフトは和製miniだと思うんですよ。
1.2CVT 1.3 4ATで走りいいのはどちら？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:56:01 ID:sSwniOnnO

>>544
おめでたう！(｀･ω･´)お仲間ね！

ところで外気温計って精度はどれくらい？国道の温度計と２～３度の誤差がたまにある。夏はいいにしても冬の誤差はイタイ。
初めての冬、少し不安を覚えております。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:15:24 ID:9JGCTv+u0

>>545
>>547

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:32:06 ID:rARPMvim0

>>547
気象予報士の友達を助手席に乗せたら「この気温計３度高いね」と言っていた。
気象予報士ってすごいと思った。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:40:45 ID:R4L2T5Y00

気温どこで測ってるのかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 02:46:49 ID:sSwniOnnO

>>549
サンクス。最大誤差＋３度を目安か、寒冷地住みにはちとキツイ誤差だね。
>>546
当方1.3MTにつき、悪しからず･･･です。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:10:32 ID:3NMXQVm00

あちゃー省エネシールはがしたら
粘着剤であとが残った…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:50:23 ID:Tu4nsElo0

スピードメーターと、レー探のスピードメーターで
５キロのずれがある（１．３・ＭＴ・４ＷＤ）
Ｋｅｉの時はズレが無かったのに・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:57:56 ID:etB8ihU5O

気温誤差は＋も－も出るから何が正しいのか分からん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:24:45 ID:qDB5L2WC0

道民だが、外気温計の誤差なんか全く気にならんが。
この時期になれば常に路面は凍結してるもの、と考えて運転すべきだろう。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:25:08 ID:cldmb9Du0

>>554
車自体が熱源でもあるんだからある程度は勘弁してやれ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:45:07 ID:KsVV596f0

室内の温度センサーって誤差どんくらいだろう
どうもオートエアコン使ってて
・体感温度18度くらい。寒いので23度に設定
・どう見てもただの送風です。ありがとうございました
・仕方ないので26度くらいに設定
・やっと温風出る
・その内暑くなるので温度さげる
・つーかオートエアコンじゃないじゃんこの使い方

てのが多くて。オレの体感温度センサーがおかしいのかな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:51:43 ID:vN+SgtdA0

他車種でもそんなもんじゃない？

オートエアコンで操作要らずでいつでも快適、
なんて車存在するのか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 11:56:19 ID:cldmb9Du0

>>557
オートエアコンの中の人はずっと車内に常駐してるけど、人間は乗車時点で
他の環境からの急激な変化からスタートだからテンションは違うよなあ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:25:02 ID:XatCjLHw0

↓石原予報士のご登場です

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:45:04 ID:SgEo2BHG0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm482877

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:17:31 ID:U0KnOeov0

http://www.suzuki.co.jp/swift/

563 ：545：2007/11/18(日) 13:32:08 ID:aIC5NQSa0

ID:9JGCTv+u0
こいつ、釣りだったの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:15:30 ID:AS/du5fp0

>>555
道民が道民にアドバイスしててもここでは意味が無いwwwwwww

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:17:30 ID:AS/du5fp0

>>553
俺もー。GPSメーターの方が5キロ遅いよね。1.5xs。

566 ：石原予報士：2007/11/18(日) 16:49:01 ID:zhdAn9xt0

雨はやむまで降るでしょう。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:07:42 ID:KsVV596f0

>558、559
そんなもんかな。
初マイカーがスイフトで過去乗った車はマニュアルエアコンばっかだったから、ちょっと過度な期待をしてたかもしれないな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:26:05 ID:hV0xbLP0O

スイフトに期待しすぎ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:32:47 ID:ThzaEgXFO

>>553
何km/h出した状態の誤差５km/hなんだ？
仮に100km/hだとしても５％だし、そんなもんだと思うが

>>557
普通は夏でも冬でも25℃前後に設定するもんだぞ
家のと同じで考えるものではない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:47:30 ID:fzRpcA1l0

そもそも最低温度が２０度だもんな
家暖房は冬は２０度でとかCMやってるくらいなのに

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:54:22 ID:cldmb9Du0

>>570
シートヒーター等を別にして、暖房はエンジンの廃熱利用だから(ry

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:49:54 ID:lfn1SHoY0

ＸＳ黒を９月から乗ってるけど
冬がきて毎日、夜露→ホコリの繰り返しであっというまに汚れる
９月１０月はそんなにひどくなかったのに・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:50:27 ID:SgEo2BHG0

それが嫌なら、車庫買いなよ・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:56:14 ID:lfn1SHoY0

冬自体が嫌い、雪降るし、クルマ汚れるし、プロ野球もやってないし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:05:24 ID:G5QZHbbS0

1.3XG乗りだが、
今日175/70R14のスタッドレスに変えてきた。
ハンドル軽すぎ、フワフワすぎでワロタ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:40:54 ID:GbAflCbM0

はじめての冬ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

まあスタッドレスなんかも使わないし、別にいいんだけどね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:02:34 ID:40ufUdEy0

まさかとは思うがエンジン始動直後にエアコン入れて温風こねぇよ！とか言ってるんじゃないだろうな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:16:55 ID:R4L2T5Y00

ふふふ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:24:00 ID:xTv3VsrF0

今日契約してきた！

納車まで何日だろうなwktk

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:30:57 ID:W62qo40i0

>>572
親水系のガラスコーティングだと汚れが目立ちにくいよ。
雨が降るたびにキレイに見えるｗ
ただ、鳥糞とか虫の死骸は撥水系より落としにくくなるが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:57:48 ID:9JGCTv+u0

544　ID:9JGCTv+u0　です。
>>563さん。釣りなんかじゃないですよ。

>>545さん。
>>547さん。
レスありがとうございます。
12月吉日（って注文書に書いてある）の納車日が待ちどおしいです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:58:57 ID:Y71WsnNg0

新車でもう傷つけた人いる？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:04:42 ID:sSwniOnnO

>>582
今年３月に1.3MTﾘﾐ2購入、6月に林道(未舗装)走行中木の枝で両サイドをビーッと。同時に凹みでバンパー下をグワッと。
タッチペンで自分を騙している。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:18:04 ID:qDB5L2WC0

雪が降ってきたのでワイパー変えようとしたけど、
リアのが外し方よく分からないのだが。
夜で暗かったのもあるけど、つまみ上げるところが見つからず。
違う場所にあるの？　
取扱い説明書にも出てなかったよ～

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:20:34 ID:SgEo2BHG0

リヤはあっしー交換。

イヤなら市販のワイパーを切って使うといい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:39:48 ID:wCjTj/dT0

>582
新車を取りに行ってディーラーから出ようとした瞬間
猛スピードのダンプが突っ込んできて大破即廃車

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:39:54 ID:puABsj0+0

今更だけど勝手に>>480が女だと勘違いしてたやつ多すぎてワロタｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:42:37 ID:MtFyH+of0

ガラコワイパーなら、リアにも替えゴムが用意されてるのがあるようだ。
ttp://www.soft99.co.jp/search/wiper/09203

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:45:06 ID:ohrS6V7/O

社外オプションでもいいので、ＳＸ４みたいなフェンダーモール、オプションでご存知ないですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:01:23 ID:cSgr80u3O

私の初めての相手はお父さんでした
とても上手で、緊張する私にやさしく教えてくれました
自分から攻める方法や、もしもの時の守り方も習ったし
私は私で、今度は弟の相手もしていました
お父さんから教えられた通りに、弟にも接してやり
やがて私も弟も満足いくほど上達しました
今では母も含め、家族みんなでしています
将棋の話です

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:17:58 ID:+ARr8L9PO

>>586
ぎゃはははｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:21:03 ID:do0qnww30

>>586
普通に死んでるぞｗ

593 ：553：2007/11/19(月) 00:40:14 ID:zzlxdf7fO

書き忘れた
俺のはGPSがマイナス5キロで表示されるorz
軽じゃピッタリだったのに
16インチに蛙かな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:52:54 ID:JviaH/jrO

>>586
ネタじゃなく事実ならこれ以上ない悲劇だな。日シリの山井以上だ。
合掌(´人｀)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:55:07 ID:xMIpMf7h0

>>593
で、何キロ出した状態でマイナス5キロなんだ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:28:28 ID:dYEziPCQ0

スイフトの四駆はトルク配分はどうなっていますか？
５０対５０の固定？

597 ：586：2007/11/19(月) 02:48:25 ID:xrqYlfJT0

>592
XSでカーテンエアバッグついてたから助かったぜｗ

…

いやもちろんネタです
というかまだ購入検討すらしてないですよ。下調べ。

昔、「新車納車即事故廃車」みたいなスレあったから、それをネタに

ごめんなさいもう寝ます

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:52:29 ID:rTVYBULT0

中古でリミ２の４ＷＤ、ＡＴを購入して1ヶ月
最初は12km代だった燃費が、暖機始めてから二桁きりそう

ワイパーを冬用に交換しようかと、量販店で探したんだけど
リアワイパーは、どのメーカーも設定なし
これって、ディラーで買わないと駄目なのかな？

何か流用可能な冬ワイパーあったら、教えてください

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:57:52 ID:REc5bsPy0

>>598
たぶん10個くらい上のレスに書いてあったと思うよ
僕の勘違いで書いてなかったらごめんね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:51:52 ID:rkeLyO630

今年の２月購入、1.3XG（MT)　暖機しても平均燃費17行きましたよよ？
東北の過疎地在住ですが…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:21:33 ID:JviaH/jrO

スタンドのお姉さんが可愛くてスタッドレス買ってしまった。ダンロップDSX純正サイズ(=純正ホイールにはめかえ)、工賃込み、夏タイヤ保管で84000なり･･･orz
「ダンロップなら量販店に負けません」と言われてつい。俺、騙されちゃったかな？
お姉さん可愛かったからいいか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:56:22 ID:dFur/zde0

率直に言って騙されてると思うが。
その条件だとまず7万切らないと話にならんのでは？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:09:47 ID:EzbPF7vwO

>>601
お姉さんの生チチ揉んでトントンかと

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:14:11 ID:JviaH/jrO

やはりか。去年まではエスクードにオールシーズン＋鉄鎖だったので･･･(´･ω･`)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:31:36 ID:Eioq0BXYO

>>601
ﾀｲﾔ保管抜きで58000だったよ＞DSX

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:17:02 ID:rTVYBULT0

>599
あー、読み飛ばしていたわぁ
やっぱり、アッシーで交換なのね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:07:40 ID:yjZF2uya0

>>589
これなんてどう？
http://www.yeniresim.com/data/media/379/www.yeniresim.com_suzuki_swift.jpg

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:43:56 ID:Xd1OJqDr0

>>606
リヤワイパーはチョイとヒネってやれば抜けるので

あとはお前次第だ。

609 ：593：2007/11/19(月) 19:46:32 ID:zzlxdf7fO

>>595
メーター読み50～100Km／hだとすると
GPSでマイナス5キロになる
50以下は仕事帰りに見てみるよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:32:07 ID:mXGa04ZO0

>>603
||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ|| 　ﾄﾝﾄﾝ＞もう消灯時間だぞ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:03:54 ID:rkeLyO630

>>601

１４インチへインチダウンしてアイスガードのアルミセットで５万３千だったよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:24:45 ID:myZ3VYvS0

やっぱり男ならREVO2だろ～。
14インチにダウンしてホイル調整交換込み込みで70Kくらいだもん。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:13:24 ID:UI0O/jsvO

嗚呼やっぱし俺は負け組らしいな(TωT)
吟味してＡＢとかタイヤ館とかで探すべきであった

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:18:57 ID:UI0O/jsvO

連投ｽﾏｿ
午後半有休使ってトイザらスにも行ってきた。スイフトスーパー1600の1/43モデル買ったよ！SX4WRCとセットで1999yenなり～。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:34:12 ID:KXPBKOirO

俺もGPSでの速度と5km/hほどズレがある。
XG Lパケ、40～70km/hでの間で確認した。
GPSの方が正確とした場合、ディスプレイに表示されている燃費もアテにならんことになるよな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:40:57 ID:Vs3s1G6eO

車のスピードメーターって５キロくらい速く表示されるよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:11:17 ID:NJbH54cD0

普通はそうだし、常識だな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:28:00 ID:mgncetT70

実際より遅く表示されることは無いしね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:23:20 ID:tep+7Jkd0

>>618
実際より10％遅く表示されても車検は通るだろ。

・・・と思って調べてみたら、平成19年1月1日以降生産の車に対しては、
新車検基準で実際よりメーターのほうが速くなるケースしか認められなくなったのね。
http://www.jaspa.or.jp/infoma/jasinfo/info_2001/data/no.14/01_No.14-1.html

上のほうでタイヤのサイズについて話題になってるけど、
今年新車で買った人は外径が大きくなる175/65R15とかは避けたほうがいいかもね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:46:46 ID:giX5C92F0

>>619
＞今年新車で買った人は外径が大きくなる175/65R15とかは避けたほうがいいかもね。

それだと純正同サイズ履き替えの香具師も引っかかる事になるが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:52:34 ID:tep+7Jkd0

>>620
ん？純正185/60R15は603mmで175/65R15は608.5mmっていう意味で書いたんだけど。
新基準では1mmの外径アップも許されないっていう書き込みが各所で見られるので。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:56:44 ID:giX5C92F0

>>621
ｽﾏﾝ。脳内で175/70R14に変換されちまってたみたいだ。('A`)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:20:11 ID:C9oRp8yr0

>>621
>新基準では1mmの外径アップも許されない
それ、狂ってるｗ
同じ185/60R15でもタイヤメーカーによって2～3mmくらいの違いはあるし、
ホイールを5.5から5インチにすれば純正タイヤでも外径大きくなると思うんだけど・・・

もし、本当ならヘッドライトへの黄色バルブ使用禁止と同じくらい糞な基準だな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:17:13 ID:3J2vKW7u0

ヘッドライトの黄色が禁止なのがなんでだろ…
フォグのイエローはおｋっぽいんだけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:18:23 ID:CUexwP+dO

6は600の１％なわけだが

10mm程度大きくなっても２％だし
普通は実際の速度よりも速く表示されるようになってるし
そもそも厳密に測定される訳でもないから気にすることは無い

車検の時、どうやって速度計の誤差を見てるか、知ってる？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:27:32 ID:MrmE/bJo0

40キロだと思われる（ここが重要）時、
クラクション鳴らすだけだろ？

実際メーターが何処を指してようが関係無いｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:14:43 ID:CUexwP+dO

>>626
そうそう、だから１mmの誤差云々とかはあり得ないね

最大180の速度計では、40km/hの10％である±4km/hを伝えるのですら難しい
実際、かなり適当にやっても落ちることはまず無いし、やり直しもきくｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:41:53 ID:Z6ISOOaq0

＞クラクション鳴らすだけだろ？
所沢だとパッシングだったような・・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:13:02 ID:CUexwP+dO

>>628
そこら辺は色々あるから気にしなくても良い

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:53:52 ID:Hhv5WAP2O

FMCいつ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:14:22 ID:fQx7OZGiO

>>630
さあ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:51:08 ID:kbCb3ggv0

>628
あそこの区域は「今！キタ！」と叫ぶような…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 02:58:52 ID:bMKa9cd90

>>627
車検に関してはあなたの言うとおり数mmアップ程度で引っかかることなんてないんだろうけど、
>>619の条文を拡大解釈した業者が平成19年以降製造の車に対して
外径アップのタイヤ交換を断ってるケースも発生しているみたいなんだよね。

例えばコクピットのページには
「平成19年1月1日以降初年度登録車につきましては、新車検基準の施行により装着できない場合がございます。」
という注意書きがある。
http://www.cockpit.co.jp/new/topics/cp/index.html

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:11:25 ID:awfpcBsOO

>>624
たぶんウインカーと区別するため。

今の支流はヘッドライトとウインカー一緒だけど昔は別々が支流だった。

だから昔の車はヘッドライバルブが黄色でもおｋ。今の車はＮＧなんだと解釈してる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:45:58 ID:1gcOZydq0

>>634

ポジションランプの色も規制対象になってたんですよね・・・
前まで車幅灯オレンジ色可だったのに…
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/overhaul/overh9.htm
ここに載ってるのはおｋだけど、新基準ではだめぽ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:59:49 ID:rBgKpDVy0

>>633
>詳しくは最寄りのコクピットのスタッフまでお尋ねください。
こっちが言いたいんだと思うよｗ
インチアップに伴うホイールタイヤセットの販売はドル箱だからねー
インチアップ禁止じゃ、商売上がったりでしょｗ
DQNなインチアップを阻止したり、高い方の商品買わせるための営業ツールだな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:08:33 ID:hVMbjwuE0

＞インチアップ禁止じゃ、商売上がったりでしょｗ
誰もインチアップ禁止だなんて言ってない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:51:31 ID:yCryMwvF0

スイフトを購入しようと思っています。
スイフトのキーレスシステムって、キーをポケットに入れてるとして、
エンジンをかけたまま外からドアロックできますでしょうか？
エンジンをかけたまま、ちょっと車を離れる場合に便利かなと思って。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:38:46 ID:mSD0FqQS0

>>464
ttp://x51.org/x/07/03/1124.php

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:19:11 ID:1/4GWWt/0

霰がふりまくりのなかMT１３００の四駆を運転したが
めっちゃいいやん　これ！
低速トルクすかすかで２０００回転未満は使いものにならないけど
MTだからいくらでも踏めるし　すべる路面だと自動的に後輪へトルクを分配しているのか
うるさくなるけどホンダ車みたいなくせはなかった

あとエアコンの性能がいいですね
気になったのはワイパー動かすとFMラジオに動きと連動してノイズがはいるのと
ウインカーだしたあとハンドルもそしてもウインカーがそのままなことがおおかった

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:25:54 ID:DFawZNQ50

>>640
日本語で。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:35:25 ID:T40W28zk0

平仮名が多いようだがちゃんと日本語になってるような

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:48:47 ID:b2SVzXOa0

じゃあ英語で

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:29:08 ID:7Dw37ClHO

初代エスクードが動かなくなった。スイフトFF、MTじゃこの冬やばいかな？雪国の人アドバイス求む(>人<)
やばけりゃジムでも買おうか検討中

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:30:26 ID:SnTsfBNC0

>>638
無理でふ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:59:00 ID:BlK8MO0YO

>>638
エンジンかける→中でロック→運転席だけ開けて出る→「カギ」で閉める(リモコンではない)
めんどうだがこの方法なら可能。
今のモデルで出来るかは不明。試乗車で確認を。

647 ：638：2007/11/21(水) 22:16:56 ID:ANF5mJYd0

>>645
>>646
レス、ありがとうございます。
やはり、車から離れる時はエンジンを切った方が良さそうですね。
アイドリングストップが推奨されているし、
最近の車はこまめにエンジンをかけたり切ったりしても大丈夫だそうだから。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:18:56 ID:rBgKpDVy0

>>644
@長野山間部ですがアルトで毎日営業してます。雪かきがメンドいならSX4にしたら。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:12:46 ID:JiZ4qp/H0

>>644
長野県の極寒地区在住だが、ふた冬越えても問題なかった。1.5XSのFF。
３シーズン目の今年、スタッドレスの効きがちと心配だけどね。
アイスバーンの上はｿﾛｿﾛ運転。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:15:17 ID:L3NjSntAO

>>648
>>649
レス㌧クス
新車でSX4買う金はないんよ。MTでたら欲すいけど。FFで平気ならスタッドレス買うわ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:30:14 ID:x/5ym8zy0

９％勾配の凍結路があるから4WDの１５００のMTが欲しいが
１５００だとATしかない件

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 03:02:01 ID:icOXgXqP0

ヘッドライトのイエロー（ゴールド）バルブ装着が違法とされるのは
『　平成１８年１月１日以降販売の車種　』への取り付けであって
それ以前の車は規制の対象外という事らしいけど、ここで疑問が・・・

現行のZC型スイフトの発売は2004年（平成16年）からだから、理屈で
言えば2004年型と2005年型については車検に通るという事でおk？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 03:45:22 ID:k28/eOCQ0

>>652
実際の法律での用語は「販売」ではなく「製作」じゃなかったかな。
こういう類の規制では基本的に車検証の初度登録年月で判断するらしいよ。
その車種がデビューした年月とかは関係ない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:48:36 ID:GjwVxXju0

純正のPOTENZAにまったく不満が無いので、夏タイヤは
これに替えたいんだけど、RE080ってどこにも売ってない？
カタログモデルじゃないので量販店には無いと思うんだけどさ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:07:59 ID:dzswCQai0

>>654
高いよ、やめといたほうがいい。
リプレイス品のほうが高性能なタイヤもあるし、コストパフォーマンスのいいタイヤもあるよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:27:56 ID:GjwVxXju0

>>655
レスありがとう。
同一サイズのリプレイス品でこのスレで評判のいいのは
やっぱりPlayzかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 19:39:51 ID:dzswCQai0

プレイズはいいと思うよ。履いて3万ｋｍくらい走った。
特に不満はない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:53:49 ID:JSIdfpMr0

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点の
エルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:55:12 ID:puPnox8s0

エルグランド＝デュアルエアコン
ってわけだな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:58:43 ID:dzswCQai0

左右デュアルエアコンって何だぜ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:00:06 ID:puPnox8s0

たぶん、ツインチャージャーよりすごい過吸気のことだな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:00:27 ID:7rlZnvdAO

プレイズは人気あるね。
ところでタイヤって冬場は安くなるの？
そろそろ純正で一万キロなんで買い換えようかと思ってるんだが。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:02:17 ID:dzswCQai0

ま、いいや。もうほっとこうぜ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:04:47 ID:dzswCQai0

>>662
冬だから値段がどうこうってのは聞いたことないな。
でも近々タイヤも値上げするとか。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:19:31 ID:VrQ+4OjW0

近々っつーか、過去２回ほど大幅な値上げをしてるだろ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:21:31 ID:dzswCQai0

>>665
また　てことな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:08:28 ID:oCU1AF9+O

最近プレイズに変えたがいい感じ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:24:36 ID:L3NjSntAO

流れ切ってｽﾏｿ
誰か無知な俺に
ステーションワゴンと５ドアハッチバックの定義を教えて下さいませんか。
コンパクトの定義はまぁ解るんだけど。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:43:02 ID:VrQ+4OjW0

５秒でググってコピペ
＞ハッチバックとの区別をするとすれば後輪の車軸から荷物室後端までの距離が長いものが
＞ステーションワゴンである。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:47:02 ID:f1USguBV0

Aセグメント＝ハッチバック
Cセグメント＝ステーションワゴン

コンパクトカー設計＝ハッチバック
セダン設計＝ステーションワゴン

なんか短い＝ハッチ
なんか長い＝駅

どれか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:58:14 ID:VrQ+4OjW0

つまりCセグの５ドアハッチバックインプレッサは、ステーションワゴンって事を言いたいわけか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:59:45 ID:BMQQdjvJO

俺のチンコはハッチ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:02:51 ID:OKmCjBy80

ｃｍ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:04:45 ID:Y+MKq5OT0

>>658
日本語で。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:05:36 ID:yk+hJ92V0

フィットはステーションワゴン

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:09:14 ID:8le3EWWy0

それコピペ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:38:02 ID:EXBHxDiI0

ハッチバックとセダンは基本ボディ形体でステーションワゴンはそれらの派生って事じゃね？

ハッチバック＝独立したエンジンルームと別の同じ空間に客室と荷室のある2BOX車
セダン＝ハッチバックに独立したトランクルームを持つ3BOX形体の車
ステーションワゴン＝ハッチバックやセダンを基本にベース車両よりも後方に荷室を伸ばした2BOX車

旧インプレッサのスポーツワゴンやファミリアのSワゴン等は本来の定義では単なるハッチバックとなる
メーカーの販売戦略上の都合でワゴンと呼んでいただけでベース車より延長された荷室分は持た無い
他にもセダンと同じ長さのままでワゴンと呼ばれる車も多いがワゴン＝荷車という解釈なんだと思う

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:38:56 ID:Cb8O5/fTO

貧乏臭い車。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:54:52 ID:18AvMY9tO

RX-7やインテやスープラもハッチバックだぞ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:41:26 ID:zSR2EG7U0

アテンザの一部もな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:45:33 ID:AQYJxU+n0

>656
このスレで評判いいのってプレイズだったの？
てっきりテオプラスだと思ってた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:47:17 ID:pk0gqX4e0

話しぶった切るが
４ＷＤ仕様のシートヒーターはこの時期助かる

なぜ１．５の４ＷＤにＭＴが無いんだ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:46:39 ID:OwjbUIKP0

>>682
＞なぜ１．５の４ＷＤにＭＴが無いんだ

そんなん売れる訳ねーだろ！点三にあるだけ有り難く思え！
このっ！ガチホモが！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:16:17 ID:vRFJJp3i0

>>679
インテのＤＣ２に昔乗っていたんだが、
車検証上はステーションワゴンだった気がする

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:29:58 ID:MH/dOX/R0

車検証の「車体の形状」はセダンもクーペもハッチバックも「箱型」なのに
ステーションワゴンは「ステーションワゴン」なんだよな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:52:05 ID:Upspcb4uO

>>678
この車の良さが分からないとは…哀れな奴だ。
ﾌﾟｯ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:55:33 ID:X8iQ71WD0

他社は知らんがホンダはハッチバック付きの車はどれも車検証の形式上ではステーションワゴン扱いだと思った
HBに限らずSUVやミニバンなんかも勿論ステーションワゴン扱いだしね
まぁ車検証は役所業務の便宜上簡略化して区分しているだけで実際の市場の認識とは別物なので無視して無いかと

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:03:48 ID:A8mi/Lha0

×　無視して無いかと
○　無視して良いかと

だな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:31:53 ID:z2e7+b2X0

最近はMTよりCVTの方が(あくまでも)カタログ上での燃費が良いからなぁ・・・
カタログ燃費を妄信してありがたがる風潮がある限りメーカーも積極的にMT投入は難しいかと
燃費面以外のMTのメリットを消費者が広く認識してくれるようになれば拡大採用もありえるかもね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:29:17 ID:GpX8y76N0

>>683
うるせー、それでもケツが暖かいから満足なんだＹＯ
見るか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 09:42:50 ID:AQYJxU+n0

サイドミラーの熱線とか、シートヒーターとかって
2WDに後付けできないんでしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:14:29 ID:VVimWHUJ0

ｶﾞﾁﾎﾓ盛り上がるなyo

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:27:42 ID:rGiHdn2+0

そういや多田野もスイフト乗りだったな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:30:44 ID:nvDtahDzO

>>689
「面倒」「運転できない」が圧倒的に多いと思うので
残念ながらその話は有り得ないと思われ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:44:02 ID:gf9bcBQb0

俺もMTは面倒だしな、偶に乗るなら良いけど1stにはならないな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:40:47 ID:8i3Ji5d20

>>690
ﾊﾞｯｸで広げて見せてくれ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:39:20 ID:Q0NwqBcQO

ワシは純正で３万キロ走った

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:41:57 ID:eMOhfvyG0

何の話だ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:39:58 ID:j/B6MeQSO

CVTって雪道走行はどんな感じ？注意することある？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:50:48 ID:p2l+3t0k0

690だけど・・・
http://n.pic.to/koa3s

>>691
物自体はあるわけだから、後はデラで聞いてみては

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:26:52 ID:ve2EmMxpO

貧困車

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:29:24 ID:qXK+l8T40

今日アールズのスーチャ付けてきた。

これで車１５０万に改造費２００万になってしまったわけだが・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:39:30 ID:mR+wKjcQ0

>>702
うらやま
レポよろしく

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 00:20:41 ID:2igLE3r30

Fコンだけでも結構違うみたいだけど、
スーチャつけると２速からでもグイグイ進むよ

軽量化して８００ｋｇになってるんだけど、
軽い車体にこのトルクは面白い

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:16:03 ID:5JplDxik0

800kg　がんばったね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:20:45 ID:2igLE3r30

エアコン取ってないけどね
本気で切り詰めればあと５０はいけそう

軽量化は効果覿面だよほんと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:48:36 ID:unY32FH30

1000kg→800kgの詳細ｷﾎﾞﾝ
後席と内装と・・・？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:07:20 ID:2igLE3r30

内張り・ドア内装
後シート
オーディオ類
ダッシュボード
ホイール１５インチ

こんなもんかなあ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:13:42 ID:0ZfyATbS0

アップしてくれないか？晒さない程度にエンジンルームや車内だけでも。
疑り深い性格なんよ俺はw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:14:17 ID:Cnah9DvVO

ヴィッツを凌駕する信頼性。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:14:59 ID:2igLE3r30

今から撮りにいけってかｗ
作業中の写真がどっかにあったから探してみるよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:31:01 ID:llprRM+NO

>>701
パーツが豊富なCustomベース車！
ﾌﾟｯ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:42:54 ID:ntBT8YLU0

>>712
朝から下らねー突っ込み入れてるな！このっガチホモが！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 06:45:15 ID:3D1RyCtv0

>>702
0-100㌔㍍毎時加速は何秒？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 07:54:39 ID:8Hd3A8pa0

>>713
スイフト乗り＝ガチホモ、という認識でよろしいんでしょうか？
え、私？　ええ、もちろんXG乗りのガチホモですとも

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:11:22 ID:1nXu9yJ1O

貧乏人です。

ﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:29:40 ID:3EEU2Fxk0

多田野とかみんな好きなのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:16:51 ID:/D80VJLT0

>>704
俺もほしいよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 10:59:20 ID:VAYgTsm1O

Ｆコンて何？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 11:01:42 ID:3D1RyCtv0

http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/com/fcon_is.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:37:55 ID:unY32FH30

>>708
さすがにその内容で200kg軽量化は無理だろうよ・・・
ボンネットに加えてドアのCFRP化、リア・サイドガラスのアクリル化ぐらいしないと
ちなみにホイールは14でギリ。13は無理だった。

722 ：719：2007/11/24(土) 17:19:17 ID:ckUAuHH00

>>720
CPUパーツか、㌧

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:54:32 ID:70MCNCLi0

すみません。妄想チューンでした。
今度はエンジンを省いて、更に１００キロの軽量化に挑もうと思います。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:04:44 ID:E8GYDag70

それはさておきｽｲﾌｺの1.2のCVTと1.3のATでは車重が20kg違うんだが、重量税ってやっぱ違うのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:18:51 ID:S7DkDXxc0

>>724
ちがうよん
25200円と37800円

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:41:30 ID:E8GYDag70

>>725
サンクスコ
しかし1.2はエンジン関連のアフターパーツが少ないから悩むねぇ･･･

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:42:18 ID:qNyHYC8A0

>>726
何する気だよｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:42:23 ID:ivtZNQTJ0

重量が1000キロなら25200円なんですか？？
あるいは999キロまでが25200円なんですか？？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 19:44:35 ID:qNyHYC8A0

>>728
1000㌔超と1000㌔以下が分かれ目。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:43:08 ID:E8GYDag70

>>726
当初ｽｲｽぽにする予定だったんだけどﾊﾟｩｱｰが足りないのでﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞもしくはｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ前提で素ｲﾌﾄ購入を計画中、どうせｼｰﾄもとりかえるしなｗ
ｷﾞｱﾚｼｵ的にCVTの方がATよか美味なんだけどｽｰﾁｬもﾎﾞﾙﾄﾝも1.3or1.6しかまだ世に出てない･･･MTはもう帰省時の渋滞ｳﾝ十キロとかがｶｯﾀﾙくてｲﾔ

ﾊﾟｩｱｰが不足してると感じるﾜｼの車歴はｽｰﾌﾟﾗRZ＞ﾚｶﾞｽｨRSK＞現在ﾏｽﾀﾝｸﾞ(爆)、昨今の原油高騰とﾃﾞｶぃ車の取り回し(＆ｱﾒ車の大雑把さ)に嫌気がさし今回は国産小型車ﾒｲﾝで考えChu！
今更最高速ﾁｬﾚﾝﾁﾞとか馬鹿さの至りをするつもりも無いんで1.5くらいまでで150匹程度の馬が居ればいいな、でﾜｼの要求に近い車がｺﾚ(+何らかの馬力向上策)だったっつー事よ。

ｺﾙﾄのﾀｰﾎﾞも考えたけどｱﾚはﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入らない＆三菱ﾃﾞｨｰﾗｰと付き合うつもりが無いので除外
YRVも考えたけどｱﾚは古すぎるのとｻｽが腐ってるので除外
現ﾃﾞﾐｵはｴｸｽﾃﾘｱは最高だけど内装が腐ってる上にｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ無さ杉で除外
ｱｸｽﾎﾟ(ﾀｰﾎﾞ2.3)はｽﾍﾟｯｸ的に申し分ないけど1.5以上の排気量はｲﾗﾝので除外
他に何かあるかい？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:48:59 ID:qNyHYC8A0

>>730
どっちにしろCVTで魔改造150うまりきはどーだかなあ。

ATの1.3の方が安全では？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 20:59:59 ID:E8GYDag70

>>731
まぁ急いでないんでもう暫く気長に待つわぃな、そのうちどっかがCVT対応なｽｰﾁｬかﾎﾞﾙﾄﾝ出すでそ
あと別にｽｰﾁｬもﾎﾞﾙﾄﾝも魔改造って程のもんでもないだろｗ、実際ｽｽﾞｽﾎﾟがｽｲﾌﾄ用ｽｰﾁｬを出そうとしてたんだし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:05:11 ID:M4Py9FGg0

俺なら、素直にスタタボEP91探すよ。
その方が、安いし、速いｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 21:55:45 ID:E8GYDag70

ポンコツ糊乙ｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:25:07 ID:3EEU2Fxk0

>>730
どノーマルで乗ればいいじゃない。
CVTを改造とかばかげてるとしか思えん

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:34:50 ID:1nXu9yJ1O

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:39:13 ID:VAYgTsm1O

次期スイフトの1.5が１㌧切ってたら乗り換える

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:41:07 ID:M4Py9FGg0

どうせ妄想だろ？

ラジエーター強化、ウォーターポンプ高回転対応とかまでしなきゃ、
冷却追いつかないぜｗｗ

現状のパワーを如何に効率的に路面に伝えるか？の方が重要だし、
タイヤ、足、駆動系のみを弄った素イフトに、山坂道で抜かれるかもなｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:41:25 ID:V2QLIZQl0

エンジン回転数に対するトルクが足りないならまだしもパワーが足りないと感じる理由が不明だな
仕事率は運転していても実感できないと思うんだが

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:05:17 ID:dR01UsA40

>>739
んなこたーない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:15:43 ID:qZ9Td/1u0

>>740
んなこたーない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:34:43 ID:qedBiz8+0

>>739
アクセルペダルを軽くするとパワーがあるように感じ、
逆に重くするとトルクがあるように感じるものらしい。

あとシャシー性能、特にトラクション能力が低いと
パワーがあると錯覚する。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:37:15 ID:WBN34o7k0

言うだけチューンはもういいよｗ
４０～５０代らしき親父が小学生みたいなノリで架空の自慢するなよ、アホかｗ
何がスーチャだ、髪の毛か年金の心配でもしてろや。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:07:22 ID:Zat5pEeS0

>>739
最高速で体感できるんでないかい？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:16:26 ID:C80YoBKG0

言うだけチューンｗ
孤独な妄想オヤジをいじめんなよ
しかしそんなに早くしてどうする気なんだろ、自分が偉くなった気がするのかな
おっさんの考えはわからん

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:33:59 ID:LhK6eelO0

誰がチューン＝偉いなんて言ったんだ？
好きな奴は弄ればいいし、足として考えてるならそのままでいいじゃん
わざわざいらんいちゃもんつけんな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:41:06 ID:9FE36bau0

はいはい、偉い偉いｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:42:58 ID:9FE36bau0

その車が、
いつか湾岸ミッドナイトに登場すると良いなｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:57:49 ID:LhK6eelO0

いや、俺のは素イフトどノーマルなんだが
でも折角パーツも豊富なわけだし、弄ってるスイフトもかっけーと思うよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 03:26:37 ID:Zat5pEeS0

草を生やす人は放置したほうがいいよ。

ただの煽りだから。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 08:09:40 ID:dqJluqxi0

流れぶったぎってスマン
1.2ＸＧで信号停止時に一瞬アイドルが400rpmまで落ち込んで
ストールするのか？と焦るが復旧する
1000kmでオイル交換したばかり
どノーマル状態なのでＥＣＵが怪しいのでしょうか？
一応バッテリはずして初期化してみましたが
同じ症状の方はいらっしゃいますか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:24:34 ID:IhZjIOXG0

妙に荒れてんなｗ
あの軽ターボみたいな1.2の動力でストレス無く高速で流れに乗れると思うか？レンタした事があったが街乗りに不満は無いが首都高～中央道はかなりキツかったぞ。
あとﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞもｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰも実際にｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂとして市場に出ている訳だし、ｼｮｯﾌﾟなりﾒｰｶｰが1.2CVTに対応する商品を開発するのはありうる話だろ？
俺が必要としているのは300馬力超えの世界ではなく（そんなのが必要なら別の車にするわボケｗ）「生活ターボ」程度の補強策なんだよ、その上で４速ATよかCVTの方が上がった馬力を有効に使えるので好ましい、そう言っている。

まったく、SCやBOTの話をするとすぐに湾岸真夜中とか言い出す厨房が湧いてくるから困るｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:33:47 ID:Fakr5++y0

ストレスなく余裕で流れに乗れるだろ。
100キロ出せばいいわけだし。
どこの国の話してるんだ？って思った。

どちらにせよ買ったところで後々不満に思うのでは？
素直にスイスポMT買った方が良さそう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:25:43 ID:/OG7swH+O

この車160km出すと接地感が無くなるから怖くてそれ以上踏めない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:31:46 ID:WBN34o7k0

メカ的な話じゃなく、単にホラ吹きガキ親父＞752が鬱陶しいだけじゃないの？
俺今度スッゲーの付けるんだぜ、とか嘘言って注目浴びようとしてる悲しい子供
みたいな。せめて取り付けて写真ＵＰしてからにしようぜ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:33:04 ID:psx0nGaW0

>>754
そんなに出す必要性もないし逮捕されてしまえ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:58:30 ID:DBS8xiQT0

>>751

俺もＣＶＴだけど、最初そんな症状あったよ、今、15000㌔目だけど
ほっておいたら、もうそういった症状なくなったな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:04:19 ID:DBS8xiQT0

あー、よく分からないけど、無名なフリースタンドの
安いガソリン入れたら、よくなっていたなー。
出光とかエネオスのガソリンに変えたら、安定した気がする…

後はプラグも変えたけど。>>751

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:08:04 ID:sMBmVG2P0

文章が痛々しいから煽られてるだけのような

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:32:13 ID:Zxz2AlAzO

>>757
>>758
積算計で1200㎞なのでプラグは怪しくないかも。
ガソリンはエネオスなので信頼したい。
低温時の始動後、数分の暖機からアイドルアップ状態が5㎞ほど走っても解消されないから、そのあたりにも関係ありそうな気が。
しばらく様子見して、ダメならディーラー行ってみますね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 12:48:47 ID:J9rLoooW0

>760
燃調制御がおかしいかも

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:53:57 ID:IhZjIOXG0

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/25(日) 00:37:15 ID:WBN34o7k0
言うだけチューンはもういいよｗ
４０～５０代らしき親父が小学生みたいなノリで架空の自慢するなよ、アホかｗ
何がスーチャだ、髪の毛か年金の心配でもしてろや。

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/25(日) 11:31:46 ID:WBN34o7k0
メカ的な話じゃなく、単にホラ吹きガキ親父＞752が鬱陶しいだけじゃないの？
俺今度スッゲーの付けるんだぜ、とか嘘言って注目浴びようとしてる悲しい子供
みたいな。せめて取り付けて写真ＵＰしてからにしようぜ。

なんでそんなに必死なんだ？普通に市販されてるSCやBOTがWBN34o7k0には妄想ﾁｭｰﾝか？
高々4～50ﾏｿ程度の追加支出も夢の世界な程貧乏してんのか？
どうやら俺は常人には理解不可能なWBN34o7k0の繊細な心を深く傷つけてしまったようだ、もしかしてお前榎木かｗｗｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:56:28 ID:IhZjIOXG0

それはさておきｽｽﾞｽﾎﾟが計画してたｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬが立ち消えになった経緯を誰か知ってる人はおらんか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:11:55 ID:7p3jJ3EA0

普段乗りでトルクが欲しいならスイポで十分なんだけど
高速の合流もスムーズにいけるよ

というか自分が痛い存在だっていい加減理解しろよ
CVTはどう見てもお買い物専用車だぞ
スイポでパワー足りないならスイポ弄れよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:17:23 ID:LQNWwfIu0

1.2と1.6の差額である所の、およそ50万をSC代にしよう
っていう単純な発想なんじゃないのか。

なんでソレだけの事でここまで荒れるんだ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:02:27 ID:ufBj2ZCn0

改造ネタは他でやれよ
うざい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:36:23 ID:5MXEfsZT0

特別仕様車情報まだかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:51:26 ID:UGZctsB00

よし！じゃあスイフトワイルドウインドで！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:58:13 ID:z5KpLhAN0

>>760
EGRバルブだよ
ディーラー行ってキャブクリーナーで洗浄してもらえば大丈夫

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:49:43 ID:HxijV7GQO

>>764
1.2をなめんなよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:56:59 ID:QkEL+0CM0

1.2にﾊﾟﾜｰ求めてもねぇ、軽ﾀｰﾎﾞのが良くね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:21:00 ID:J9rLoooW0

そうか、1.5MT出しても欧州では中途半端で売れないのか
じゃぁ1.4MTで重量を1000kgに抑えて出してくれぇぇ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:31:53 ID:dR01UsA40

>>772
1.3が1328ccだからいくらも(ry

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:03:13 ID:jXLLJwQJ0

スイスポ5MT、契約してきた。

特別仕様だとなかなか値引き出来ないと言われて、決断。
HID付、ホイールがガンメタ、サイドとバンパー下がボディと同色、シート生地が違うという
ことでノーマルの8万円高。

あんまりそそらなかったので、通常セットオプション付けて、即決して20値引きしてもらった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:09:47 ID:LQNWwfIu0

>>771
加速性能だけなら、スイスポより旧規格軽ターボの方が速いからねえ。
1.6ですらあの惨状なのに、1.2じゃねえ。

>>772
1.4なら、アッチのと同じように
ターボ付きで6MTが欲しい所だな。

>>774
スレ違い
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part41【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195031824/l50

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:46:41 ID:T8uIbTTb0

今乗ってる車、カタログ上スイフトとだいたい同じ大きさ
昨日白の素イストの隣に止めた
なんかコレちっちぇーなと思った
今日黄色のスイスポが隣に止まってた
なんか昨日のよりでかいなと思った

これは色のせい？素とスポは大きさちがう？

黄色いいよね
素にも黄色あればいいのに

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:53:54 ID:wCrHhnkm0

(´-`).｡ｏO(「カタログ上」とか言ってるのに、なんでこの人はスイスポのカタログは調べないんだろう・・・)

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:45:16 ID:GijeariI0

>>730
ヴィッツのRSあるんじゃね？
加速いいよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:02:25 ID:xBOmqLDsO

ヴィッツＲＳの加速が良い？
そんなこと初めて聞いたわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:06:34 ID:fqwyjQoG0

ターボならそれなりに加速するんじゃね？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:48:36 ID:CbPumT/40

加速板のを見ると、1.3のＭＴと1.5のＡＴあんまり変わりないね…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:59:08 ID:eDc+/sX00

>>781
そりゃMTの方が効率いいもの。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:59:08 ID:ZqOZN0ED0

0-100km/h加速（まとめサイトより）
・Vits RS TURBO 8.02 (50)
・Vitz 前期型1.5RS 10.00 (24)
・SWIFT 1.5XS　11.17 (55)
・SWIFT(1.3XG) 12.89 (41)
・SWIFTSPORT (ZC31C/給排気) 9.64 (49)
・SWIFT SPORT(HT81) 8.70（47）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:16:00 ID:Z7iq1sZC0

ちょっと質問です
1.2のLﾊﾟｹでﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのHIDをつけました。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの点き始めはは白い光なのですがだんだん黄色っぽい光に変わります。
こんなものなのでしょうか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:28:32 ID:xrdKlr2r0

>>783
待ち乗り中心なら10秒切ってりゃ十分すぐる
1.2CVTは何秒だろうか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:29:45 ID:qcGYPtbL0

>784
黄色っぽくなるのは、良いHIDだね
自然な光で見やすいはず

>785
まだ上がってないかと。
自分今キューブの1.4CVTだけど、12秒台前半。
1.3MTもほとんど変わらなさそうだね。
ちなみに重量約1.1㌧

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 06:53:10 ID:ZkdKOvlJ0

>>784
>ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの点き始めはは白い光なのですがだんだん黄色っぽい光に変わります

その方が雨の日は見やすいよ
白い（青白い）と見にくくて怖い
俺はHID好きじゃないから着けないけど

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:23:00 ID:qPDCNyk+O

俺はコンドーム好きじゃないから着けない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:34:11 ID:CH9P8ujR0

>>784
こんなものです。
あまり白いと視認性が落ちますから、純正は白すぎない色のバーナーを使ってます。
もちろんハロゲンに比べりゃずっと白いですが。

見た目重視で白、蒼白にしたければバーナー交換すればできんことはないけどね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:58:26 ID:UQrekTgSO

この車のドアの内張りは何とかならんのか！！
個人的には最大且つ唯一のウィークポイント。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:07:19 ID:6wI3V42EO

詳しくよろ
質感とか、そんなﾚﾍﾞﾙ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:02:08 ID:5WFcPKZR0

ギシアンか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:25:44 ID:yUdmFma7O

>>790
分かる分かる。
センターパネルはシンプルに上手にまとめてるけど、
ドアの一枚プラスチックはかなり安っぽく見えるね…。SX4みたいに立体的にしてほしい。
平面ぽいから余計にチャチく見える気がする。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:33:24 ID:QqR5qKHG0

ダイハツ・ネイキッドに乗っていた俺にとって、スイフトの内装は豪華絢爛。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:59:38 ID:ZBThR0UC0

どうせならチャチなりにもっとポップな感じにでもすればいいのに
と、コンパクトカーの内装見るたびいつも思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:00:47 ID:+4ev2pSm0

鉄板剥き出しでもいいかも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:53:51 ID:rlId8FvW0

ウレタンくらいは張らないと冷たいぞｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:25:30 ID:qq58PMSE0

ドアは見た目以前に
ビビリがひどすぎる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:40:06 ID:6wI3V42EO

今どきビビりとかするのかorz

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:43:48 ID:PpRZ/Dhl0

女々しい奴らだ。
内張りなんかこれでも上等すぎる。
無理に上品っぽくすると、かえって貧乏くさいし気恥ずかしい。
このくらいが丁度良い。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:57:24 ID:cuM43zkuO

横レスｽﾏｿ
今朝軽～くオカマ掘られた(´;ω;`)ﾎﾛﾘ
5㍉位塗装が禿げただけで全然傷んでなく、どうしようか検討中
連絡先と車検証はゲットしたが、オッサンなので心も躍らず。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:05:34 ID:56DgISfP0

>>801
警察に通報したよね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:09:59 ID:dFMpgrKq0

>>801
警察には絶対に連絡しとくように
事故証明ないと保険利かないよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:10:12 ID:F278vbV70

自分ら、適当に金額（2～3千円とか）提示して示談にしちゃうな。

だって面倒じゃね。お互いに。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:17:26 ID:qcGYPtbL0

>801
連絡先は普通として車検証ゲットって何？
まさか手元に相手の車検証があるわけじゃないよね？

検討とか、何検討するの？
何も考えず警察に通報だが。

別に事件とか扱われるわけでもなく、
単に話聞いて書類作成して終わりだからね、警察は
>803も言ってるが、相手の保険は利かないよ
自分が車両保険入ってれば、自分の等級使う羽目になるよ

てゆかオッサンならそれくらい知識として（ｒ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:26:59 ID:2IHiCWGM0

>>804
ダメダメ、２～３日後に首痛くなってきたりして
医者に診せたら健康保険利かないよ

・・・経験者ですorz

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:06:48 ID:4bW0UXVn0

>>805はもう少し読解力をつけた方が良い

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:52:01 ID:yLUzE0MN0

車のことは知ってても周辺知識がぽっかり抜けてる人が多いんかな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:58:19 ID:ZBThR0UC0

>>805
車検証はコピーだろ。
連絡先をゲットしたが、相手がおっさんなんで嬉しく無いっていうことだよ。
別に>>801がおっさんかどうかは文中には出てきてない。
泣きながら国語ドリルを買いに行くんだ。
被害の大小にかかわらず、事故になったときは必ず警察呼んで
書類作ってもらい、相手の車検証、連絡先、免許証のコピーとったほうがいい。
連絡先だけだとウソ書いてる可能性もあるから。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:23:48 ID:HHTYEzlTO

>>804
よけい面倒ごとになるよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:26:35 ID:aq/Jq0FY0

内張り、お袋に指輪で傷を付けられまくったので交換した。
工賃込み2万弱。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:35:48 ID:hciNyfog0

アレって部品は14800円位じゃなかったか？

・・・引っ張って外して付け直すだけで、工賃5000円かぁ・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:40:59 ID:rlId8FvW0

>>809
国語力文章力で、パッと見はリアル厨房に感じるが
アレで大学生だったりする時代らしいぞ。('A`)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:58:52 ID:9xTR8bdJ0

ノーマルスイフトに黄色があれば速攻決めるんだが。
コンパクトクラスは色々悩むな～

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:04:55 ID:DuXcrTz30

でも蛍光イエローの腐ったような発色だと引くなぁorz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:14:36 ID:KkWqm3Rj0

マフラーを交換しても爆音になりませんが、センターパイプまで変えないと駄目でしょうか?

ノーマルじゃ静か杉で危険ですよね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:20:15 ID:Y8LLF7yZ0

>>816
樹木にぶつかって染んだ方がよい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:21:12 ID:w++CPy3j0

うるさいマフラーとか他人の迷惑
おまえみたいな腐った人間はクルマに乗るな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:24:30 ID:KkWqm3Rj0

帰宅した時や待ち合わせの時に到着したのが分かるから良いじゃないですか。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 23:26:56 ID:qPDCNyk+O

ここは

基地外スレです

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:52:49 ID:Mvr3E/l6O

801です。残業中にさっとカキコしたので言葉足らずだった。ｽﾏｿ。
車検証はもちろんコピー、警察には連絡しその場で実況検分。会社遅刻…。事故った時は当たり前。人身事故は無いが加害者にも被害者にもなったことがあるので手慣れたもんよ(`･ω･´)…自慢にはならんがorz
連絡先は会社、携帯、自宅と全て交換済み。バンパー直すか示談で済ますか検討中。
オッサンよりゃ若い女(除くバカギャル)の方がよかったな、心情的には。事後処理を考えればオッサンの方がいいのは当たり前なんだけど…
ということです。長文ｽﾏｿ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:54:55 ID:Mvr3E/l6O

↑ああ、免許証ももちろんコピーした。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:55:18 ID:36UKTqop0

>>819
じゃあ口でﾌﾞｰﾌﾞｰ言ってりゃいいじゃん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:25:08 ID:Mvr3E/l6O

>>821訂正
事故った時は｢会社遅刻｣が｢当たり前｣なのではなく(まぁほぼ確実に遅刻はするだろうが)、警察･車検証、免許証のコピー･連絡先入手が「当たり前」。
また突っ込まれそうなので…もうオカマは御免だ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:25:58 ID:oIRBqnvb0

タコメーターの信号取って、
スピーカーから好みの排気音（ポルシェとか）を鳴らす装置をどこかで見た。
これなら自分だけ楽しめて周囲に迷惑もかからないじゃんね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:50:09 ID:2dFoK1eu0

ある程度の音は必要だぞ。

プリウスを日没後に運転した事があるが、
住宅街で、道をふさぐ歩行者が、低速だと排気音がないせいで
こっちからライトを照射しても、後ろから車が来たとは思わない→いつまでも端に避けない。

クラクションを鳴らすのは違法なので、なんて不便な車だと思ったことがある。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:50:58 ID:PeZpEH8h0

>821
俺もちょうど当てられて事後処理中。
初めてではないが、何の目的で車検証とか免許証のコピーなんか取ってるの？
そんなもの手にして、相手から訴えられても何も言えないぞ
立派な個人情報だよ。無理やり取らされたとか言われたらアウトだよ

双方の連絡先は警察が把握してる。
お互いが「この連絡先は本当か？」などと考える必要はない
会社の連絡先まで……何か嫌がらせでもされたらどうするんだよ…
携帯だけで十分。

コピーの件は、とりあえず保険会社に相談してみては？
どうやって法的に丸く破棄するか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:55:20 ID:PeZpEH8h0

>826
エアコン入れる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:01:37 ID:SvdfTQBv0

>>826
たしかにプリウスは無音すぎて気持ち悪いねｗ
でもDQNマフラー騒音よりは152.5倍くらいマシ。
公道でスイフトはおとなしく静かに乗るべき。
騒ぎたい奴はサーキットへGOで。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:23:52 ID:Mvr3E/l6O

>>827
いやいや普通に保険会社が「コピー貰って」って言うよ。10年位乗ってて事故は３回だからあんまり深く考えたことないけど。
こっちが変な事しなきゃ恨みを買うこともないでしょ、と性善説寄りに考えてみる。連絡先とかもこっちが悪用しなきゃ問題ないのでは？必要事項まで個人情報保護もないだろうし。
法律系の知り合いに聞いてみるよ。
しかしまず疑ってかかれ、加害者から訴えられる可能性あり…とは嫌な時代だね。仕方ないにしてもだ。
スレ違いだな。ｽﾏｿ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:43:31 ID:PeZpEH8h0

>830
どこの保険会社？
そんなこと言われたこともないし。
何のために警察介入するのか分からないでしょ

てゆか逆に
「たまに免許証などを見せ合ったりコピーなど要求する人がいるが、
絶対見せたりしちゃだめ！」
と保険会社の資料に書いてあったかと思う。

事故に遭ったらまず、第一に警察に通報→双方が別々に調書取る。
調書取ったら基本的に警察はバイバイ（車同士の接触なら）
ここで警察による本人の確認やナンバー照合など行うのは言うまでも。
現場からは解散。
それぞれ（加入していれば）自分の保険会社に連絡。この後は保険会社を介してやり取り。
（保険会社同士でやり取り）→基本、事故の状況など保険の人に説明するだけでおｋ
この後、保険会社から示談の案が出る。大体はそれで丸く収まる。
後は、修理費や治療費を、過失割合に応じて、、じゃないかな
（ここら辺は車同士事故の過失相殺の経験無いから分からないｗもらい事故しか…ｗｗ）

長文失礼。以後なるべく自重

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:18:25 ID:Mvr3E/l6O

>>831
んー、とりあえず担当さんに聞いてみる。前述の法律系の知人にも。あなたと言い合いをしたい訳ではないし(言い合える程の保険知識も場数も無い…orz)、あなたの文章から悪意を感じたりもしていない。多分善意だな。真面目なレスありが㌧。
しかしこれ以上はスレ違いだし、この辺りで終わりにしまそ。
分かっているのはお互いスイフトをぶつけられた悲しみを持っていると言うこと。早めに傷を癒そう(´;ω;`)
保険、勉強しなおしてみるわ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 03:26:40 ID:PeZpEH8h0

ごめん、自分スイフトじゃないｗ
スイフトいいなぁと思い始めてる者です

事故られて明日から車入院なのは本当です。

まぁ、結局相手次第です。ヌルッと収まるか収まらないかは。
善人悪人両方経験あるがorz

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 04:07:39 ID:Mvr3E/l6O

>>833
今回も善人そうなので今んとこ余り心配してない。
ご愁傷様。早く直ってくるといいね。身体は平気かい？
スイフトいいよ。オヌヌメです。以下俺の主観インプレ
スイフト運転者にはいい。楽しく走れる。内装シンプル。収納少ない。狭い。ちなみに1.3MT
フィット(新型試乗済み) 荷物積める。後席広い。内装ゴテゴテ感あり。便利。走りは…普通。沢山走りすぎ
ヴィッツデザインが…アレなので。カピバラ？センターメーター。走りは知らん
マーチ(友人所有) 内装しょぼい。設計古い。男が乗るにはちょっとアレなデザイン。SRならまぁ。
コルト(友人所有) すべて「そこそこ」に仕上がってる感じ。ケツのデザインがカッコ悪い。プラスはいいと思うけど
デミオ(新型試乗済み) 走りは普通。軽快さは感じた。内装酷いよ。

俺は峠を毎日攻めざるを得ないので、１番走りにストレスのないスイフトにしたよ。まぁもともと保菌者だから既定路線ではあったけど。カプチーノから乗り換えの俺には内装充分満足。
寝ます

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:23:40 ID:xVfy12/70

ところでよく言うDQN爆音マフリャーって何dBから？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:19:38 ID:wQ9r31T10

１００越えぐらい？　

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:01:36 ID:Q2L7yTNPO

>>819
うるさくしたいならマフラー取っちゃうのが１番

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:14:35 ID:w51SZMgo0

オヤジのプリメーラワゴンで昔よく宇治川ラインを攻めてたんだが、
今回はmyスイフトで挑戦。プリに比べて滑り始めるとコントロールしにくいね。
スピンしそうになったよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:04:54 ID:mKdT5SSx0

>>838
アクセルを踏んでリヤ荷重を意識しないと駄目

車の特性をつかんでない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:12:51 ID:SvdfTQBv0

サーキットでやれや
人に迷惑かけるな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:28:06 ID:36UKTqop0

>>826
じゃあ口でﾌﾞｰﾌﾞｰ言ってりゃいいじゃん

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:40:35 ID:BWvSsRoPO

相変わらず、馬鹿ばかりだな。

品質の悪いスズキに乗る奴は馬鹿なんだろうな。
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:45:41 ID:A2+BsPaI0

>>842

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:40:12 ID:biwYITNH0

>>842
↓トヨタは高級車でこの有様だけど。

トヨタが２１万台リコール…クラウンなど５車種で燃料漏れ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071128i413.htm

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:18:51 ID:t/5cd6dlO

宇治川ライン走ってるヤツいるのかｗ
オレもたまに攻めに行ってるよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 05:39:17 ID:lSraeQwtO

>>842
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:04:09 ID:naHi1xO/0

このスレで我利スレのカスバカコピペを見るとは思わんかったｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:12:46 ID:zl7AuszWO

１３ＸＧのＭＴで坂道等でパワー不足感じる事あります？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:21:35 ID:fHzVDWOSO

そりゃ感じるけど、そういうのは承知で買った車だから不満は無し
燃費にそれほど響かないから、そんな時は目一杯回す
それはそれで楽しいし

と言うか、そこが気になるならｽｲﾌﾄ以外の車を買った方が良いぞ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:26:32 ID:eMAbaQAZO

スタイル

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:27:54 ID:eMAbaQAZO

ごめん、送信ミス。
スタイル乗り出し140でいけるかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 10:48:12 ID:TzyrxkNqO

>>851
いける

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:51:34 ID:eMAbaQAZO

852
130代目標に頑張ってくるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:34:49 ID:TzyrxkNqO

>>853
それは20万円引きコースだから厳しいと思う
まあなんだ。満足できるまで頑張って

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:35:45 ID:TzyrxkNqO

あ、130万円じゃないのか。納車報告お待ちしてます

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:36:08 ID:lSraeQwtO

(^o^)v-~~~
みんな異音対策しているかい？
ワシは自己流で８割方改善されたよ～。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:38:55 ID:7X13klh50

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/11/29(木) 05:39:17 ID:lSraeQwtO
>>842
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:40:19 ID:VCTq2oKG0

社外スピーカーを検討してるのですが、内張り加工なしだと厚さがどのくらいまでOKかわかる方います？
エーモンのインナーバッフルで53mm以下という情報は有ったんですが・・・
自作で厚いバッフル準備するとして、何ミリくらいまでいけるのかなと。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:04:35 ID:j47IS19l0

ID:lSraeQwtO

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:34:09 ID:lSraeQwtO

>>857
あんた良く見てるねぇw
(^^;)怖いわ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:18:59 ID:5cCOu5tB0

>>858
Ⅰ型だけどインナーの鉄板からフロントガラスまで実測46mm、
インナー鉄板と内張りの間が実測30mm（上下で微妙に違う）でした。
でも内張り裏側のスピーカーグリルを囲むようなリブが10mmくらいある。
それぐらいはカットしてもいいなら24mm厚バッフルで60mm厚SPまでは無問題。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:46:28 ID:vNJV0paUO

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:02:26 ID:lSraeQwtO

>>862
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね
お前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ねお前死ねやカス包茎死ね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:02:38 ID:5cCOu5tB0

　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　＞　　　＜ |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつ最高にバカ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:29:14 ID:H1yJrUyN0

>>848
全然ない
２０００回転以下はトロク薄だけど　それならばギア落として回転数をあげればいいだけ
バイク乗ってた人ならまったく不満はないはず
バイク乗ったことない四輪のATしか乗ったことない人たちは１３００MTは文句いうだろうけど

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:44:13 ID:8DkVI41vO

エルグランドを叩いてイキがってるここの貧乏車海苔のオマエラ
きっちりカタつけてやるから逃げないでエルグランドのオフ会来いよ！
12月2日の深夜1時。場所は首都高の辰巳パーキング。
それらしいエルでまとまって駐車するんで目印とする
話聞いてやるから逃げないできちんと来いよカス！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:45:54 ID:YfE0fvf/0

1.3のMTは7500まで使い切って面白くなるな
エンジンには良くないんだけど、軽く吹けあがる。

どっかの雑誌でも見たけど、使い切る面白さがあるよな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:49:44 ID:H1yJrUyN0

>>867
１３００のバイクだと思えるぜ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 06:18:49 ID:IX7hZH5d0

>バイク乗ってた人ならまったく不満はないはず

・・・意味がわからん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 06:48:21 ID:2fRaXhjYO

バイクのエンジンはトルク薄く、ギアを頻繁に操作して回転上げて走る感覚なんじゃなかろうか

トルクが太けりゃアクセル操作もちょっとでいいし、ゆったり走れる

みたいな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 07:01:18 ID:EUeDSvipO

16にインチアップするにはタイヤサイズ195/50R16でいいのかな？

デメリットは分かってます。

872 ：849：2007/11/30(金) 09:22:29 ID:U2R/w6lnO

>>865
言いたいｺﾄは解るけど、１行目と２行目の矛盾してるぞ(w
まぁ確かにﾊﾞｲｸ感覚で乗れるよな
他の車だと燃費のｺﾄ考えちゃうし、
そもそも回さなくても走るから加速する気にならない(w

>>866
いや、聞いて欲しい話なんか全く無いし
用があるならそっちがおいで(w

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:37:50 ID:X1NTZv430

俺、バイクもATしか乗ったことないんだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:06:29 ID:Wy0+3Spu0

>>871
スイスポの純正サイズが195/50R16だね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:35:26 ID:2z7FXT9M0

今からディーラーに特別仕様車の事聞きに行ってくる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:05:59 ID:JH11Poko0

>>875
俺も特別仕様車狙ってるので報告ｗｋｔｋしながら待ちます

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:46:02 ID:3TDkUVGA0

>>873
原付乙

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:18:53 ID:BmfvIus90

>>873
CB750A乙

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:58:06 ID:Nyeo/ODC0

CR-Z

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:12:19 ID:tXwU17wb0

稀にMTでストールしそこねて、低回転（2～300rpm)で
維持し続けることがあるけど・・・コンピュータの不良？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:19:53 ID:DFDK+HiE0

>>878
ホンダマチック乙

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:59:01 ID:aF2TB5qw0

特別仕様車のカタログ来ましたってＤから電話あった
週末行けたらいいな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:09:38 ID:Hbg0J8b8O

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:32:29 ID:p9Wa7ed+O

今日も楽しいドライブであったｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:36:24 ID:3yGKb2rt0

スイフトと迷って別のコンパクトにしたんだ俺
室内広くて後席もソコソコの乗り心地で荷室もまあまあ広くて
自分のニーズにほぼ答えてくれている
決断は正しかった、間違いなく
でもこのクルマがスイフトだったらと思わない日はない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:50:16 ID:5eTPwDFOO

>>885
ヴィッツか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:52:33 ID:OA70OL4f0

いや、Fitでそ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:59:31 ID:infFq6ZB0

いや、イプシロンだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:14:33 ID:ZVmeM5Ht0

このスレ初めてですが本日スイフト納車しました。
1.3XG-Lパケの5MTです。
17年ぶり（グロリア＝24万㌔）からの乗り換えで
キー使わずにドアが開いたり、エンジンかかるのが
画期的というか馴れるまで時間かかりそう。

問題（と言うか最初から分かっていたけど）収納の
少なさだけが不満なんだけど、何か工夫している方、
いませんか？小物や（CDやMD）なんかを安定して
収納できる場所無いんだよね。
確かに非力だけど、5MTの運転楽しいわん。
全長がとても短いのもかわいい。

まだ30Ｋｍしか走ってないので休日は乗り回す予定
の40歳.です^^;)。

890 ：885：2007/12/01(土) 00:16:10 ID:+q4vWrIs0

いえ、デミオの親戚のフィエスタです

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:28:17 ID:nEqBtYWi0

>>889
納車したの？　されたんじゃなくて。
というか、もうちょっとしっかりした日本語で頼む。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:29:10 ID:C59EJXXw0

「納車した」がこれほどまでに蔓延しているのはなぜなんだろう

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:33:18 ID:/0owgmIdO

日本人は何事もマスコミの報道だけを聞いて判断し
自分で考えようとしない傾向が強くなっている。

そう言えば日本人の考える能力が低下してると
少し前にマスコミ自らが報道してたよな？

しっかりと根っこ見る癖つけないと
気がついたら日本は大変な事になってると思うよ。

マスコミは規制がかかったり圧力が掛かると平気で片手落ちの
報道をしている。その裏では当然、
それを好き勝手に利用している人たちがいるって事だ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:36:52 ID:ld6pZVoE0

フィエスタもう少し待てば新型出ちゃうけど・・・今買って後悔するなよ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:42:34 ID:+q4vWrIs0

確かに新型は出るけど、インポーターが欧州フォードの輸入は
停止したので正規では日本に入ってきません

なので在庫処分の現行型にしました

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:52:43 ID:GyQesSHQ0

「納車した」ってわざと使ってると思ってたんだがみな素なのか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:05:03 ID:vWXrGVKj0

>>896
（待っていたスイフトが）”納車した”なら状態の変化として通じるけどな。

なぜか”納車しました”って丁寧に書くから？？？になる訳だｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:09:02 ID:msyqzZ/q0

納車された　だろ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:11:13 ID:JqKxGHXH0

スイフトが我が家にやって来た、でいいじゃないかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:12:48 ID:7lf46gGB0

（ディーラーが）納車したが正しいけど、主語は略してもわかるかなって
昔は正しい日本語で書き込もうとしてたけど「○○まで読んだ」とか「どこを縦読み」とか言うんで
わかるだろうってとこは省略するくせが付いた

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:18:49 ID:aNipyiNa0

どーでもいいな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 03:17:27 ID:0f6bcq3m0

>>897
納車したもしましたも同じだ馬鹿

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:03:19 ID:C59EJXXw0

このスレ初めてですが本日（ディーラーが）スイフト（を）納車しました。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:11:54 ID:UV6HvUmG0

>>889
おめでとう！

HDDナビおすすめ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:06:37 ID:/0owgmIdO

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:13:25 ID:0zOOawuu0

コピペうぜえ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:55:39 ID:vWXrGVKj0

>>902
ひとつの表現しか憶えられないゆとりか？

まあやっと見つけた唯一これしか突っ込めないんだろうからかわいそうだとは思うけどなｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:20:36 ID:C59EJXXw0

>>907
「納車する」の自動詞用法は非常に珍しいですね！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:21:42 ID:vWXrGVKj0

>>908
だろ。鈴菌感染者はそれくらいじゃないとｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:27:51 ID:kRhq/lam0

沢木惣右衛門直保には鈴菌がどう見えてるのか気になる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:36:17 ID:p13SB+uw0

「納車したっ」てのは「納車『された』だろ？」ってのとセットで
「ぬるぽ」と「ｶﾞｯ」みたいな２ちゃん特有のネタだと思ってたんだが、
素で間違ってたって事なのか。　でもそれにしちゃ多すぎないか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:41:56 ID:vWXrGVKj0

>>911
まだ引っ張る気か？ｗ

スレたててもらえば？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:20:48 ID:qdE5LuDn0

>>895
フィエスタ俺も試乗したけど、走りいいよね。
だけど、１．６にＭＴがないのと、ルックスが好みでないので、やめた。
欧州フォードは、走りがいいのに、ルックスが俺の好みにあわなくて困る。
フォーカスＳＴも走りはすごくいいのに、ルックスに癖がありすぎる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:29:49 ID:Rk9fSX8B0

>>880
たまにある。
どうしていいか分からなくなる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:35:29 ID:FlhPytVj0

フィエスタの燃費の悪さはやはり先代デミオ譲りの車重の重さゆえなのだろうか・・・
ハイオク指定でスイスポ以下の燃費とくれば今後のガソリン代の値上がりが懐を直撃するような

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:16:13 ID:Xd+mfCx40

>>895
俺もKaからの乗り換えでフィエスタと迷ったよ。
913とは逆にフィエの地味な外観が割と好きなので素グレードにMTがあれば迷わなかったかもな。
結局、フォードディーラーでそれなら・・・と勧められて（?）スイフト買った訳だけど、エンジン楽しいし満足してる。
ちなみにフォード車の燃費はカタログ値よりも実燃費の方がいいよ。
日本の計測方法に上手くハマってないんだろうね。ハイオクは変わらんけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:40:51 ID:ocB7nhMY0

>>916
たしかに、地味なんだけどなんかフォード特有の癖みたいなものがない？
とくにフロントグリルなど。
だけど、ＭＴがあれば、もう一台の１０６から乗り換えたかもしれない。
フィエスタは、ＳＴよりも１．６のほうがよかった。だからこそ１．６にＭＴ
がほしかったな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:43:05 ID:Dy7E0vGbO

フォードネタ
(゜⊿゜)ｲﾗﾈ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:47:05 ID:/0owgmIdO

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:52:32 ID:w0Nt57fS0

2型のZC31乗りです。
ダウンサス入れたいと思ってるんですが、
ダウン幅の大きい物、
バネレートの高い物というと、どこの物がいいでしょう？

自分で調べたかぎりでは
テインのエステックがそれらしいのですが
他にもよさげなのがあるでしょうか。　

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:57:17 ID:62k7x0SY0

ダウンサスに良いものなど無いのだから、どこのでもいいだろ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:14:53 ID:cPNxJF8F0

ノーマルのショックにダウンサス入れてもバランス崩すだけだと思うけど…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:55:12 ID:WHoZs57I0

>>922
その通り。でもショックとセットなら良いって訳でもないから、全てノーマルでバランスが取れている。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:22:53 ID:D71BQRZtO

ストリートならノーマル足が最強。
段差などあまり気にする事なくスイスイ行ける。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:38:04 ID:gsC/jpAb0

>>920
スズスポのでいいんじゃねーの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:44:37 ID:/cOs1I7n0

まぁ車高高いから下げたい気持ちはわかるけどな、下げるだけのサスなんてどれでもいい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:07:56 ID:hJdCV28g0

車高下げてもかっこよくもならないし、
何も良いことないぞ。やめとけ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:16:59 ID:0IBiey3C0

ﾛｰﾀﾞｳﾝして駐車場の車止めで擦る度に萎えた記憶がある。
それ以外にもちょこちょこあったし正直ﾒﾘｯﾄよりもﾃﾞﾒﾘｯﾄのが多かったな、俺はもうやらない

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:28:44 ID:HOO56wDw0

ドノーマルの現行スイフトなんだけど、フロントバンパー下をよく擦る
特に駐車場に入ろうとして歩道をまたぐときが多い
フロントのオーバハングそんなになさそうなんだけどなぁ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:29:20 ID:EoMU1jSg0

でも
そんなんじゃ車輪止めが使えないじゃん、それどころかちょっとした坂道でも擦るっしょ？
ってのもいっぱいいるね。特にミニバン。
ミニバンって使い勝手が一番重要なとこだろうに

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:35:43 ID:RVHGmKM60

素イフトにスイスポの足と、ギア比の走りのグレード出して欲しい。

駄目かな？スイスポ売れなくなっちゃうからｗｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:42:35 ID:EoMU1jSg0

>>931
それだとスイスポと価格差なくなっちゃうかも。
見た目は素イフトの方がいい、税金関係で1300or1500ccの方がいい、なんなら重量も1000kg以下の方がいい、
ってのも分からなくはないけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:46:40 ID:RVHGmKM60

>>932
そう、それ全部当ってます。

タイヤも16インチなんか要らんのですよ。

見た目地味系が好きなんです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:27:23 ID:4uBe/Zj5O

ⅡからⅢのマイナーチェンジでも改善されなかったフロントバンパーのクリアランス
営業マン、改善されたでしょ
なんて適当いいやがって
スイスポすれでLSDの話題が出てるが素イフトにLSD付けられないのが残念でならない

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 09:27:27 ID:ssJdDm8H0

>>922 >>923
RSRに聞いたら、↓の回答を貰った。（一部ですが）

弊社製品は全てノーマルを基準に開発・設計しておりますので、
弊社スプリングを装着する際はノーマルショックをご使用下さい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:48:05 ID:5r5yJQia0

>>933

バンパーとテール移植すれば見た目だけ素なスイスポ出来るじゃないですか…
ちょとお金掛かりますが

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:32:44 ID:p4WgJyJs0

ローダウンしたらコンビニみたいな縁石がある駐車場止められなくなっちゃうジャン

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:37:35 ID:WwIK+rlb0

何も考えずに車止めまで突っ込むような馬鹿な事をしなければいいだけじゃね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:17:53 ID:B+Mmrynj0

コンビニなんざにいくときまであまり気を使いたくない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:18:14 ID:vgm2sYFV0

この車いい音するね。けっこう速いし。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:23:05 ID:IQyS8QjZO

XGLパッケージにフォグランプつけるならスタイル買った方が安いよね？

なんか勘違いしてたら指摘お願いします

車両税がかわってくるとかカラクリありますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:28:22 ID:UI1j2E2U0

>>941
スタイルFFならタイヤが14インチになっちゃうな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:46:08 ID:uuo3h63i0

デミオのスレでもかいたけど、スイフトの話聞き入ったら
装備が全然ちがくて、びびったよ。

え？これもついてんの？これも？四駆はシートヒーターもついてるし
フルタイム４ＷＤで、もろ好み。

買うかどうかはわからんが、装備はすごいね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:51:44 ID:BTuDpPk+0

>>943
フルタイム四駆というか生活ビスカス四駆です
カローラとかと一緒って感じです
スイフトの四駆買う位なら（電子制御四駆の）SX4買います

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:32:28 ID:IQyS8QjZO

>>942
タイヤ小さいと何か問題が起こるの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:51:22 ID:UI1j2E2U0

>>945
スイフトの操安性は標準の１５インチで語られてるので注意。
細くて小さいタイヤだと多少劣るのは致し方ない。

試乗してみるのが吉。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:51:34 ID:qxqq9Xsz0

特別仕様車契約してきた！
納車が楽しみだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:25:18 ID:otGpkhQu0

軽ターボより遅い車を改造してる人ってなんなの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:10:51 ID:IQyS8QjZO

>>946
近くにスタイル試乗車がない…
どんな風に変わるか教えてください。
デミオやフィットは何インチなんですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:19:23 ID:ZC0usq3U0

>>948
そういうつまんない事気にしなくてよくて、
収入に余裕がある人なんじゃない？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:20:02 ID:UI1j2E2U0

>>949
ｽﾏﾝがそのサイズに乗ったことはないから参考になるサイトを。

つスイフトスタイル・デミオ・MINIの対決企画のインプレ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0708_hatchback_3/04.asp

＞走らせてみると、四角い走りの雰囲気は従来のスイフトと変わらない。
＞165/70R14という大人しいサイズのトーヨーJ52タイヤを履く乗り味は、
＞タイヤの当たりの柔らかさとロール感で乗り心地指向を深めているが、
＞剛性感が先に立つボディと基本的にロールを好まないサスペンション
＞のセットアップにはシリーズ共通の考え方を感じる。

こんな感じらしい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:33:50 ID:IQyS8QjZO

その文章素人には何も伝わりません…

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:35:34 ID:UI1j2E2U0

>>952
んじゃ乗ってみるしかないなあ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:25:08 ID:IQyS8QjZO

皆さんこの文章でふむふむってわかるんですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:25:57 ID:WwIK+rlb0

タイヤがショボくて萎える

って一言に要約すればいいんじゃね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:30:33 ID:UI1j2E2U0

>>955
すとれーとやなあｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:46:24 ID:IQyS8QjZO

調べたらフィットもデミオも14インチでした。
14インチ＝小回り4.7mでOK？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:19:54 ID:ZMsFeIutO

好きなホイール入れりゃいいんでは？
巷には18インチの人もいるんだし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:40:34 ID:0IBiey3C0

>>947
特別仕様車の詳細ﾚﾎﾟ希望

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:44:57 ID:7V5OkUmB0

>944
もう1台の車が電子制御4駆だけど、全然使えないよ
ズルズル滑らないと4駆にならない。
ロックボタンがあるから多少は使えるようなものの…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:53:36 ID:qxqq9Xsz0

>>959
カタログによると
ベースはＬパケでディスチャージ、オーディオレス
シートの真ん中の色がダークグレーじゃなくグレー。つまり、色が変わっただけ
カラーはシルバー、ブラック、レッド、ホワイト、ノクターンブルーパール
ノクターンブルーパールは特別設定色で紺色。セルボの特別仕様車と同じっぽい
値段は通常のＬパケ＋３万円

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:05:56 ID:dqjtaKvb0

>>961
自分がディーラーで聞いてきた話だと、特別仕様車のシートはグレーの皮(おそらくSTYLEのシートの色違い)
になるっていう話だったんですが、カタログにはシートの材質は何と書いてありますか？
　「アルカンターラ」と書いてあれば、STYLEと同じ材質のシートだと思います。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:22:24 ID:qxqq9Xsz0

>>962
シートの材質は書いてない。
ただ、写真とその説明（手触りのよい高品位な素材を使用）から皮製ではないと思われる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:24:31 ID:WwIK+rlb0

つまりスポーツ同様アルカンタラって事だな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:52:55 ID:lIX7ysDS0

ここの人たちはとうに知ってることだとは承知だけど
現行スイスポに15インチのホイール履けたのね。
16じゃないとブレーキキャリパーと干渉して無理だろうなと思ってた。
今日スタッドレス＋安ホイール買いに行って初めて知ったよ。

ところで、おまいらはもう冬準備してますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:54:17 ID:WwIK+rlb0

>>965
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part41【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195031824/l50

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:57:49 ID:lIX7ysDS0

米966
失礼した。誘導㌧クス。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:20:08 ID:DrncAUjAO

05年/12月からスイスポに乗っとります。
九州から北海道へ自走で行った事があるのだが、燃費が高速ではリッター17キロくらいで、道内ではリッター25くらい逝った。これホント。
寝る直前なので殴り書き気味で失礼しました。
クロスミッションとＬＳＤを装備します。
またお邪魔するのでヨロシュウ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:27:25 ID:QTRvnIWa0

1.3XGAT オイル5w20
リッター14.5です
この車乗り方次第でそこそこ燃費いいですね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:31:35 ID:bgqrEQ0b0

ケチ付けるつもりじゃなく、単にふと思っただけなんだが・・・
ここはスイスポの話しちゃイカンのか？
漏れはスイスポもスイフトの1グレードだと思ってるけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:35:57 ID:rvyVa5fGO

>>960
ソレ電動四駆の話じゃないの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:45:18 ID:YkemTu9J0

>>970
しても悪くはないと思うけどせっかくスイポスレあるんだしｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:50:31 ID:1nm8XwFa0

>>970
素イフトと共通の話なら問題なし

974 ：965：2007/12/03(月) 00:51:37 ID:1s+AkZ800

>>970
過去スレは見ていないから正確な話は知らんけど、
多分、素イフトの人が嫌になるくらいスイスポ話題続きなどの
経緯があって別スレに分かれているんだろうと思う。
まぁ、罵声を浴びせるでもなく淡々と誘導してくれてるんだから
気にすることでもないし、俺はありがたく思ってるよ。
スレ汚しすまん＞ALL

#しかしミスアンカ恥ずかしい…別タブでブログみてるのもろ分かりだな＞俺

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:09:39 ID:sxd4bYrt0

スイフト戦車したいんだけど
みんなどうやって洗ってるの？
家持ちの人は家で洗えるけどアパート暮らしの俺には
水もないしどうしたらいいかわからんのだが・・・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:11:51 ID:dC50hE/6O

コイン洗車いけ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:12:30 ID:ec+QceuW0

戦車カスタム？
と素で思ってしまった

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:15:47 ID:baeruoGAO

>>975
戦車場行くがよろし。スタンドじゃなく。公共の迷惑になるので公園は禁止。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:16:33 ID:sxd4bYrt0

>>976
ブラシだと傷つかない？
きれいにしてやりたいわ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:20:12 ID:1s+AkZ800

>>975
寮暮らししてたころ、会社の先輩がやってた方法。
デミオでやってたのでスイフトでもいけそう。
ただし、長く洗ってない車だと傷つけるのでNG。

１．バケツ一杯に水を入れ、雑巾を浸して軽く絞る
２．それを広げて車体をべたーっと撫でる
　(雑巾の同じ辺にある頂点2箇所を持って引っ張る)
３．ルーフは真ん中あたりが大変だから脚立使って工夫せよ
４．水気が薄くなったら１にもどる
５．全体やったら固く絞って同じ工程
６．最後は乾いた布で軽くふき取り

とまぁ、汚れが酷くなければカーシャンプーはさほど必要でもないし、
砂粒などで車体を傷つけるのも神経質になるほどでもないので、
ホースなくてもいけます。

>>979
門型自動洗車機じゃなくて水圧ジェットのコイン洗車のことだと思う。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:39:16 ID:WhycaL5PO

オレはあの淡々とした誘導が「ここはスイスポの話しちゃイカンのか？」と思ってたｗ

>>975
オレも家の前で洗えないからガソリン屋さんに頼んでる。手洗い戦車。
贅沢と思うかもしれんが１回1575円30分で
自分が３時間かけてやる事を思えば効率いいと思ってる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:51:06 ID:1s+AkZ800

>>981
>オレはあの淡々とした誘導が「ここはスイスポの話しちゃイカンのか？」と思ってたｗ
ドンマイｗ

ところで、今のIDはまさにおまいさんの気持ちを反映している気がする。
しかも先頭大文字という奇跡まで・・・凄い。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 02:17:21 ID:VS15Z6RS0

次スレどこー?

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 02:44:29 ID:QbjmGO2cO

>>975
水洗いだけなら2リットルのペットボトル3本で足りる。