【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.3【ATENZA】

>>951
>>938じゃないが>>938に同意なので言わせてもらうと
社外品ナビを付けるためにオーディオレス＆スピーカーにすると
クルコン外れるのが気に入らないんだ

遠出をよくするから、ナビもクルコンも欲しいわけだ（レーダークルコンはグリル形状かっこ悪くなるなら要らない）
最新ナビをつけるとクルコンが外れ、クルコンを付けるとボロナビになる
なんだこれ？？？って俺も思ってるわけさ
この二つが排他になってる意味がわからん

ついでに言うとVGA表示も地デジ対応も、それほど最新技術だとは思えないんだが

まだ社外秘カタログの段階だけど、ほぼ確定なのかな？
発表段階までに少しでも改善してる事を切に願いますわ。

コストだかフォードだか走りが良ければＯＫだか知らんが、
ZOOMZOOM言い出してから特にこういう融通が利かない押し付けがましいメーカーになったのか、
仮にもアテンザくらいの車だったら、最新ナビをつけてクルコンで快適に走りたい、
こんなお客さんの要望くらい普通に適えろよ…
まあＤＯＰナビなら良いのがあるかもしれないけど。どうなんだろうね。

車選びなんて、嫌だったら他の車にすれば？とか簡単に言うようなモンじゃ無し
仮にもミレーニアやセンティアの乗り換え客とかも取りたいとか言ってるのなら、
オプション設定のやり方にしても旧型アテンザと同じような考えじゃいかんと思う

マツダはいつまでも商売が下手くそだからしょうがない

デュアルクラッチＭＴ、ハイテクハイパワー２リッター4WDのマツスピ出ないかな。
てか、中身エボ�]でガワがアテンザだったら即買いしたい。
フォードフォーカスに予定のゲトラグ２ペダルＭＴ流用に期待している。

受注生産でメーカーオプションの個別指定出来ないの?デミオのカタログには書いてあった気がする
最悪、レーダーじゃ無い方のクルコンも初代みたいに後付けできないのかなぁ

>>954お前の名前国沢って言わないか？

そもそもここで喚いている一人の要望が全ユーザーの要望ではないからな

少なくとも、ナビ気にしない奴は居ても、型落ちナビが欲しい！って奴はいないだろ
2代目ZOOMZOOM名乗ってる割には、くだらないとこで手を抜いてるなと感じる

>>953
DOPナビ付けると、自動でクルコンが外れるんだぜ

レーダークルコンつけると幻滅するほどドイヒーなグリルになるのか
すげー見てみてぇｗｗｗ

ドイヒーなグリル


おい大丈夫か？

新型アテンザについての質問です。ブラック系のボディーカラーは、現モデル同様ブラックマイカでしょうか？マイカ系ではなくブリリアントブラックとか、真っ黒の方が高級感あるし。誰か色の設定わかる方教えてください！！お願いします。

スパークリング？ブラックっていって、
極薄くグレーがかっているみたいです。
洗車キズ防止の為から真っ黒ってのは無くなっていく方向らしい。

スパークリングブラックマイカでした。

1/29正式発表、１月中旬事前予約受付開始、２月中旬納車開始ぐらいらしいです。
ワゴンの納車はちょっと送れて３月になるらしい。
全体的なスケジュールは当初の予定より遅れ気味らしい。

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
おそいなぁ。もうﾏﾃﾝｻﾞ。

縁がなかったのかな。

新型は２０００にＭＴあるのかな

>>959
>2代目ZOOMZOOM名乗ってる割には
ナビなんてZOOMZOOMと関係ないし。

ディーラー言って、ナビの件聞いてみた
社外秘カタログの段階では、確かに旧型ナビであるとのこと
本当にそうなのか、確認してもらうよう頼んでおいた

営業さんに、こんな旧ナビおかしくね？？？みたいな話をしてたら
「はぁ・・・そうですねー。私にはメーカーの考えてることなんか分かりませんから、ははっ」
みたいなこと言われてちょっと頭きた

お前がDだろうがMだろうが、同じマツダの看板背負って仕事してんだからその言い方は無かろうと
遠まわしに言ったつもりだけど伝わったのかどうなのか
マツダの営業の評判の悪さが実感できた気がするわ。ハズレ担当なだけかもしれんが

>>968
じゃあZOOMZOOMって何なのさ

>>969
苦情はマツダ本体に言わないとダメなんじゃない?
まぁ、ディーラーからメーカーに苦情を上げる気が無いのも問題だけど

>>969
ZOOM-ZOOMは走ることへの楽しさ、ときめきを表す幼児語。
ナビがついてて快適とか関係なし。

幼児に走る楽しさがわかるの？
Zoom-Zoom意味不明


つーか、ツダ車に乗る奴は幼児レベルな人間とみてんのか？ ちょｗナメ杉ｗｗ

うん、普通にお前が意味不明だぞ。

マツダの営業ってそんなにドイヒーなんだ…

マツダ車は値落ちが激しすぎて買う気になれん。

そもそも社外秘カタログを社外に見せて良いのかって話で
それに対するクレームにまともに対応させられる香具師が可哀想だ

マツダはZOOM-ZOOMだからナビはボロでもいいんだよってこと？
それこそ意味不明
車を良くするためのキャッチコピーなら幾らでも使ってくれて構わんが
欠点の言い訳には使ってほしくないな

マツダが定義してる「走ることへの楽しさ、ときめき」がどんなものか知らないが
個人的には、使い勝手の悪いナビはストレスだと思うんだ

社外秘資料なんてどこのメーカーでも発売１〜２ヶ月前から客に見せびらかして予約受注を取ってるぞ

ボディーカラーのお答えありがとうございます！またお聞きします。黒の本革はオプション扱いですか？それとも内装色選べるんでしょうか？今ミレーニアに乗ってますマツダ一筋、新型アテンザ発売すればかならず乗り換えます！！

>>977
>マツダはZOOM-ZOOMだからナビはボロでもいいんだよってこと？
極端に言えばそうなるな。
使い勝手の悪いナビだと思うなら、ナビをやめるか、他の車にすればいい。
そういうスタンス。

>>980
この人は社員さんか何かか？

> 使い勝手の悪いナビだと思うなら、ナビをやめるか、他の車にすればいい。
> そういうスタンス。
これこそzoom-zoom関係ないじゃん

自分も>>977に同意で
欠点の言い訳になるようなキャッチなら無いほうがマシだな

っていうかそもそもの問題は社外ナビとクルコンが同時選択できないってことだろ？
わざわざ同時選択出来なくしたのはナビが何かしらクルコンに影響与えてるって事じゃないの？
それなら旧式の純正オンリーになってもある程度仕方ないだろ。
安全性・信頼性を重視するなら今まで使ってたやつが一番。
まあそんなにいやなら純正が新しくなるのを待てばいいじゃん。

>>981
>これこそzoom-zoom関係ないじゃん
そうだよ？ナビなんてzoom-zoomと関係ない。
ナビ重視してるやつらは欠点だ、と言ってるがマツダにとっては欠点じゃないだけ。
所詮オプション。

まあ、確かに関係ないｗ
言い出したらきりが無い。シガーソケットが使いにくいからzoom-zoomじゃなくね？とか。
アホの見本市かここは。

アテンザ乗れるようないい年こいだオッサンどもがこんな低レベルな争いをするとは情けない

ZoomZoomとか言うから意味不明になるんだよな
ZoomZoom抜きにして、どうせならせめて近代的なナビをつけたいと思うのは
それほど間違ってないと思うんだけど・・・
価格が大して変わらないのでなおのこと、ね

純正ナビ込みで買っておいて、社外ナビに積み替えればいいだけでは？

今回もDINじゃないのでは？

上でナビの話や、レーダーのグリルの話、色々ありますけど
切り貼りしたようなDIY、社外品の改造キットや、納車後にナビを変えるのにパネル変更なんて
普通の人でそんな事を好む人も少ないだろうし、車を買ってきた状態で満足できる事が基本。当然。

ここで不満を述べるのは意味は無いかも知れないけど、
純正状態でより良くあって欲しいと語り合う事は別に良い事ではないですか？
（バカだのアホだの貶しあったりするのはＮＧだが）

用品部門が考えているのか知らないけど、主査やデザイナーは本当に納得してＧＯサイン出してるのか、
確かにマツダはこういったオプションや、後付け(DOP)商品の考え方がいい加減すぎると思う。
今回狙ってるユーザー層からして金は掛かっても良いオプションを揃えたい人が増えるわけで、
旧型アテンザやプレマシーのレベルの話じゃちょっと…。

２ちゃんを見てる一部の人間が思ってるだけ！とか言うのではなく、常識的なこともある。
本当は開発者、社員、Ｄラーが議論したり問題を定義したりしないといけない話だ。

ユーザーや興味のある人間同士で新型アテンザに期待してこのスレを見てるのに
そんな人に対して、簡単に「諦めろ」なんて言うのは頂けないと思うけどねー
「マツダは仕方ないから他社の車にしろ」なんて情けないにも程がある。

>>984
あんたは言う事が極端すぎ。それこそ大人気ない。


縦読みじゃないよｗ

そりゃ君、クルマは一人で作るんじゃないんだから、あちこちに妥協の産物が出てくるのは仕方のないことだ
そこらへんが脳内世界と現実世界の違いでございます

まあナビが弱いのはご愛嬌ってことでｗ
もちろんいいに越したことはないが、
まあその分のﾘｿｰｽが走りやﾃﾞｻﾞｲﾝに行ったと勝手な解釈をしようｗ
社外が入れにくく選択肢が殆どなくOPも大したこと無い、
という現行の過ちを繰り返して欲しくないところではあるが・・・

>>990
そりゃあんた、そんな、しょうもないことは分かってるんだけどね。
いまから新車買おうと思ってるのに、そういう諦めムードなんて悲しいじゃないの…

>>991が前向きな事言ってるな。俺もそう考えるかｗ
ダラダラと書いてごめんな。もうすっこんでるわ

ナビで荒れてるみたいだが
かって、同クラスと思われてた（ヲタがそう思いたがってた）
モデル達が上級クラスに移行して行く中
未だに４気で頑張り続けるアテにとっては
いまやライバルはアリオン若しくはシルフィーあたりが
車格的にみても順当なところでは？
いずれ、週末スペシャルとか銘打って社外ナビと抱き合わせで
激安販売するだろうし・・

車に詳しくなけりゃプレミオやシルフィのほうが高級車に見えるわな
しょせんアテなんてカローラクラス
もちろんアクセラなんてカローラよりちょっと格下だしね。こればっかりは仕方ない

みんな、








ﾒﾘｰｸﾘ○○ｽ

何で車格の話になるんだか。

車に詳しくないヤツが見てもプレミオよりアテンザの方が高く見えるだろ…

アテンザの方がデカいし

昨日の朝、東雲のジャスコ駐車場でこの車から降りた奴がナイフで他の車を襲ってたの見た人居る？

999

1000でアコードの方が売れてます

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'