輸入車ステーションワゴン総合スレ

どうぞ

アベンシス

カルディナ

ゴルフヴァリアント

ボルボＶ７０

アルファロメオ１５９

ＭＢ　Ｅクラスワゴン

カプリス

ＢＭＷ ５釣

モンデオ

つまらん

５年後にはこっちがステーションワゴンの本流になりそうな悪寒

国産のステワゴは滅び行く運命だからな。

ステージアも？

A4のワゴンはよく見かけるね。

ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑

国産スレに較べて元気ないね

今月号のｅｎｇｉｎｅの特集は良かったね
新型ボルボ７０と同格エステートワゴンの特集

あげ

age

syoboisure

ここが過疎ってるって事は、いまだに国産車スレに本性隠して居座ってるって事か・・・
ﾔﾚﾔﾚ
まったく困ったヤツラだよw

輸入ＳＵＶスレも過疎ってるし。みんなどこにいるの

天気が良いからドライブ行ってるんじゃないすか

国産スレは盛況なのにな
外車乗りは金持ちだから遊びに行ってるのかな

テンプレないの？

そこから始めようや
みんなで

ボルボＶ７０
ＭＢ　Ｅクラスステーションワゴン

Ａ４アバント

フランス車とドイツ車しか無いの？

>>28
そんなことはないよ

アルファロメオ１５９ワゴン（伊）
ビュイックエステートワゴン（米）
ジャガーステーションワゴン（英）

ソナタワゴン（韓）
プロトンワゴン（馬）
トラバントワゴン（東独）
勝利58号ワゴン（北朝鮮）

シボレーオプトラは？

Ａ４アベンシス

コモドアワゴン(豪)

>>30
馬？

モンデオワゴン

何がお勧め？

そりゃ新型Ｃクラス

そうなんだ。
俺はDクラスのまさみちゃんが好みなんだが。

俺はＥクラスのくまぇりちゃん

ｗ

>>14
釣りにマジレス

それはただの販売台数ランキングに過ぎない

されど販売台数ランキング

救いage

ここまで伸びないのもワロタｗ

>>44
みんな国産ワゴンスレの乗っ取りに忙しいからな。
輸入ワゴンスレの管理が悪くて落としたくせに建て直しもせずに国産スレを乗っ取る。
国産スレの住民が逃げ出してgdgdになって落ちたら今度は何処のスレに移るんだろうな。
まるでイナゴみたいな連中だよｗ

イナゴの生態を知ってる人って、そうはいないと思うが。
何を思って、こんな例えを出したのか
>>45は

イナゴの大量発生（食い散らかして次の餌場へ・・・）は有名だと思うが

S124とオメガワゴン
どっちがええやろか？

>>47
そんなバカみたいな理由で説明できる現象なのか？

国産スレを荒らしたのはネットイナゴというかｗ

あの程度で荒れてるなんて言って鱈…

２ちゃんでは多少荒れるのは鮭られないもんな

荒らしは鰈にスルーしろよ

>>51-52
荒らし鯛やつらの言いそうな自己弁護だな

空気嫁

鰆ぬ荒らしに祟り無し

海松貝い、>>55の愚かな書き込みを
空気読めてないのは自分なのにｗ

しかしスレが伸びないな。
一時期のステーションワゴンブームも鮫てしまったからな。

http://www.actontv.com/tv/movie/0712alfa159ti.html

http://www.actontv.com/tv/movie/0712alfa159ti.html

いつからここは魚のスレにな(ry

age

age

「海松貝」が読めない。。

みるがい、かよ。スーパーで売ってるあのでっかい身をはみ出させたあれか。
こんな字書くのか。


で、何のスレだっけか？輸入ワゴン？ネタねぇな。新型V70が出たって位か？
ワゴンに限らずだが、V70や5ツ、A6アなどはでか杉。

age

とりあえず現行最強はＳ６アバントでＯＫ？
テクニカルなサーキットならレガシィだが

エボワゴン

AMG E63ﾜｺﾞﾝ
RS4ｱﾊﾞﾝﾄ

age

>>67
今度発売されるRS6アバントかな？5.2L V10ツインターボで580馬力、AWD。

いかれてるな
そんなんで地球のどこを走れと

EUで導入しようとしてる新排ガス規制法ってさ、ドイツ車を狙い打ちだよねｗ
ペナルティ加算分は当然車両価格に上乗せだろうし

別にドイツだけを狙ってるとは思わないが
環境負荷の大きい車に乗ってる奴に、それなりの金を払わせるのは自然なことだ。

関係ないけど、自動車税って不公平だよな。
ターボとＮＡが同じとか、使わなくても取られるとか。
公平にするなら、ガソリンに自動車税の分をかけるべき

>>75
ガスに自動車税を盛り込んでしまうと、商用車の税金がバカ高くなってしまう。
「そんなの関係ねぇ！！」って言っても、そのぶんのコストは消費者である俺らが払うことになる。

実際どうなのか知らんが、自動車税が「環境負荷に対する賠償」という意味も持ってるなら、
ターボとＮＡが同じなのはおかしい、というのは一理ある。
そうなると一番良いのはカタログ燃費による区分けだろうな。

スカイラインターボが出たとき、
「燃費向上」という建前だったんだけどね。

お役所はツジツマ合わせときゃ通っちまう、と。

>>76
環境負荷に対する賠償なら、道路特別会計に組み込まれるのは異常

実際には受益者負担ということなんだろうけれど、
新しい道路が出来る→渋滞緩和→燃費改善→環境負荷低下
というサイクルはある、かもしれない。
ターボ車は特に発進・停止の回数が減れば燃費よくなるんでね？


で、何のスレだっけか？輸入ワゴ（ｒｙ

ワゴンといえばグランドワゴニアいいねぇ。

age

年末年始を乗り切れるかな？

あげ

あげおめ

うーむ。。

＾＾

ほしゅほしゅ

ＶＷ ８年連続輸入車登録台数 第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

ＶＷ ８年連続輸入車登録台数 第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

ベンツのCとビーエム3って車線変更、追い越しに躍起な輩ばかりだねｗ
あれだけは乗っちゃいけない。

車線変更しないベンツやBMWがオマエの記憶に残らないってだけｗ

↑
こーゆーレスするから過疎るんだよ、ここは。

>>91
EとかS、5とか7に比べて道を譲ってもらえないからだね

>>76
カタログ燃費による区分なら、欧州並みの測定方法にするべきだな。
今の日本の測定方法じゃ話にならん。

その証拠に同クラス同士の比較でカタログ燃費のはるかに良い日本車の実燃費は
カタログ燃費が悪い欧州車より悪い事は珍しくない。

>>95
欧州車でも日本のカタログ記載の燃費は日本の基準で測定してますが、何か？

＞95は
国産車の燃費が優れているのは10・15モードだけ
と言いたいんだろう。
ちなみに俺の印象だと国産車の燃費が良いのは最初だけ。
欧州車は（ＭＴしか所有したことがないけれど）燃費はごく普通なんだけれども
それが永く続くという印象。

>>96
わかってね〜な

カタログ表記底上げのため、現実的ではない10・15モードに特化した設計開発をして実燃費を犠牲にするか
日本の10・15モードなんかお構いなしに実燃費重視で開発するかの違い。

最近はゆとりが多すぎで疲れるぜw

実燃費を向上させたら１０・１５も上がっちゃうんだけど…ｗ

結局、燃費は車重と排気量の相関関係でほとんど決ってしまう
のがこの世の物理法則。

国産と輸入って分け方で燃費を語ること自体、キテレツじゃないか？

燃費に関しては国産車が一歩上だろう
だって車重軽いから

>>98
おまえがわかってないんじゃん

>>101がわかっていません

たとえば排気ガス規制には時速60キロのときの濃度のものがある。
国産車で、60まではきれいだが、70くらいになると規制値を大きくオーバーするような設計のものがある。

燃費も同じ。10-15を前提にチューニングするのと、100kmを何lで走れるかでチューニングするのとでは大きく違う。

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

ほしゅおうこく

シナと南北のチョンかな

age

>>99
バカかよw

ほしゅおうこくふたたび

アウディのＳとかＲＳのアバントは、BMWのツーリングに比べてどうですか？
排気量や車種でも違いはあると思いますが、
走行性能とか楽しさとか、
色々な車種に詳しい方、オーナーの方、教えてください。

hage

RS6の速さは異常

そうですか。

国産みたいに後席座面を持ち上げない仕様が増えたな。

>>114
倒すとき簡単だけど、安全性や荷室の平らさを考えたら座面持ち上げる仕様のほうがいいよな。

どうせたまにしか操作しないんだし。

シングルフォールディングの方が荷室長が長く取れるよ。
座面が取り外せればダブルフォールディングでも良いけど。
でも、欧州車のシートは総じてつくりが良いから、取り外すと重いかもね。

ダブルフォールディングするとつっかえて積めないような長さの物は、
背面だけ倒して積む。
そんなに長いものを積むことはおろか、後席を操作してまで荷物を積むことが
それほど無いのであれば、普段の使い勝手や座り心地重視の方がいいと思う。

平らな荷室でないと積めなくて尚且つ長いもの？
素直に最初からワンボックスで行けｗ

ワンタッチで倒せるといっても、単にコストダウンしてるだけだからな。

大丈夫。クルマの本質と関係ない機能で売るトヨタ車なんだから、リアシートの
折り畳みもそのうち電動になるって。

綺麗に気持ちよく走れる
内外のデザインに優れる
カタログ燃費より実効燃費を重視している
安全にかつ頑丈な設計をする
身体が不自由な人も使いやすくする
荷物を積みやすくするための機能を重視する
環境負荷の少ない車にする

クルマの本質って何だよ

買って使う人間の傲慢な自己満足が満たされること　だよ

つまり借りて使うのはＯＫと

ｿﾚﾀﾞ!

国産輸入関係無しに戻してタイトル復活

ステーションワゴン比較★７台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202784367/

このスレはどげんすっとですか？

やるばなしやっとるけ、やかつとよ

保守

終了

まだまだ

あげ

国産車のワゴンは減ったよな。

S124を見て来た。
やっぱいいなぁ。
かっちゃおうかなぁ。

ゴルフバァリアントの1400TSIが気になるが、全く正反対のダッジマグナムのワゴンも気になる・・・。


理屈ではTSIが自分にはベスト臭いんだが


俺頭悪いのかな？

右脳で選ぶ車と左脳で選ぶ車が一致しない場合は不幸だね。
それでも、理性できっちりふんぎりをつけられる人は、まだいいんだけど、
自分もそうだけど、わりといつまでもひきずる方なので、
左脳で選んだ車に決めた後も、未練が残って結局幸せになれなかったりする。
最近は開き直って、痛い目にあうと分かっていても、右脳で選んだほうにするのもありかな、と思う。

MやAMGはエンジン一般ラインとは別物だからなー

あ、やっと発見w
ここに誤爆してたのか

気をつけて！

斧に？

保守

agemasu

tobimasu

む

age

RS6、魅力的なスペックだが、スタイルがねぇ

をぉ！

保守

さらにほしゅ

ボルボ

むむ。。

ほしゅ

今日も保守

保守

.

保守

S124に乗って7年になりました
ゆったり船の様に重厚な乗り味、長距離で疲れさせない計算しつくされた名機だよ

今は心揺さぶられるワゴンがなかなか無いね
オールドロードクアトロには瞳孔が開きましたが

えーですなぁ。

ほしゅ

さーぶ、ぷじょ、しとろえん

保守ばっかりで話題がないならこのスレ落とせよ
おまえらバカじゃねーの？

うふふふふ。
「ら」というが、わししかおらんよ。このスレ。

保守ありがとうね。

>>161
ROMなら居ますが？ｗ

C５ブレイクの2.0（V６じゃないぞ）についてでも熱く語ってくれよ。

Xantiaのブレークなら5年ほど乗った。
今は国産ワゴンだけど、長短はそれぞれだな。

現行Ｃ５はブサイクかと思っていたが実物みたら外見悪くない、
しかし、内装は好みでない。

新しいＣ５ツアラー良さげ。

新型Ｖ７０でかすぎ

誰も知らないシボレー・オプトラｗｗ
以前鱸アリーナで売ってた。

がいしゅつ

あーいうのをみると、
GMってブランドを大切にしてないと思うのね。

Ａ４もＣもあるでよ

捕手

XC70から407SWに買い換えるお

俺はパサートワゴンの前の型（B5.5）に一票。
新型（B6）に乗り換えたが、前のほうが良かった。

あーいいね。

S210はどうか？

S211はえーど

新型が出るのは来年？今年？
やっぱりワゴンは１年ぐらい遅れるの？

新型は2010年

で

だからWが2009年、Sが2010年

ほしゅ

あげ

2010年か。。
そのころガソリンはリッター幾らぐらいになっているだろう。。

ヨーロツバではすでに240円だ

たけえｗ

あげとこ

300TEにいつか乗りたい

もりまん

総合力　ベンツE>ボルボＶ７○＝ビーエンベー５>アウディＡ６>Ｖダブルバサート

ボルボより、ベーエムヴェー5のほうが上と思うが

走行性能ではBMWの方が若干上だろうな。
でもイメージやプレミアム性、ラグジャリーでの圧倒的な差は埋まらないだろう。

今のボルボにイメージもプレミアム性もないだろw

SAAB 9-5はどうだろう？

>>191の低収入で買えるくらいの値段じゃないとプレミアム認定してもらえないと
思うよ。

犬乗っけている人いる？
うちはゴールデン
毛だらけ
濡れ雑巾で拭いてとるけど結構面倒

短毛種だけど、逆に取れにくい。

犬って長毛種より短毛種のほうが毛が抜けやすいんだよね。

一応、荷室にはマット敷いているのだが、左右のホイールアーチの部分とかはカバーのしようがない
窓もチャイルドロックを忘れると、窓が開いたり
ドア付近はよだれで皮部分が沁みになっちゃうし
アニマルネットの隙間から顔出して肩に顎乗せられたり

ま、しつけがなっていないって言われればそれまでだけど

OPEL OMEGAはどうですか。

ワロタ
この車を人に勧めるセンスについて
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1214065567/l50

明和水産なんてURLをクリックするヤツが未だにいると考えるバカがいたなんてw