技術の「ない」日産

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
 ハイブリットを作れない技術の「ない」日産が
苦し紛れにGT−R発売。
 Zが既にあるのに、20年前と変わらない古い体質の
日産患(幹)部。
 ズバリ予想してあげましょう。売れるのは最初のうちだけ。
そのうち生産中止になるでしょう。
 45歳以下にはできる社員が結構いるのに、大企業病の患部
がアイデアをみんな潰しちゃう。
 今の患部が退職するまでこの会社果たして持つのでしょうか?
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:15:07 ID:s9/b1/6B0
ヒラ社員乙(笑)
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 23:54:34 ID:xgEODjFqO
>日産患(幹)部

座布団一枚
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 12:42:05 ID:o5sjjeJEO
修理出せば 傷付ける
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 19:14:16 ID:j+NNFBjK0
1.です。
実は私、ほんとは日産の再生を願っている者なのです。
知り合いの若い奴らもいるしね。知ってる奴はできる奴ばかり。
いい車を作る意欲も能力もあるのに、邪魔しているのは古参の
偉い人達らしい。
 ディーダのサスがひどいらしい。
(俺も試乗してそう思った。買わないで良かった^_^;−複雑)
誠実そうな店長さんに情をかけそうになった(危な)。
早く対策取らないとこの車のオーナーは皆日産から離れるよ。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 19:30:21 ID:6Z8OuNwCO
酷いとは「具体的」にどう酷いの?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 19:54:36 ID:JkrXPhZg0
クルマのツボのデュアリスの回に、日産のゲストのおっさんが、


「みなさんには、日産といえば四駆のイメージがあるでしょうからいい車を作るようがんばりました」

的なこといってた。





















全力でツッコンダ。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 20:55:02 ID:6Z8OuNwCO
海ほたる乙
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 21:36:16 ID:1c3sOybWO
>>1 フェアレディー乙

>>2 ヒラ社員乙w
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 22:28:03 ID:zmUzF22J0
>酷いとは「具体的」にどう酷いの?
http://www.carview.co.jp/bbs/104/5364/?bd=100&pgcs=1000&th=1487226&act=th
決してオーバーでなく、このとおりです。
試乗すれば誰でもわかる。

しかし、昔っからのサニーのオーナーも怒らせるようだと
貴重なファンを失い大変なことになると思うのだが、
日産はなぜ平気なのか^_^;
まるで、自転車に乗っているような感じだった…
道路のつなぎ目−ガン、ガン−「うわ−!」
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 22:34:10 ID:Zv72VdHIO
ティーダなんて軽自動車は嫌とかコンパクトはちょっと…みたいな奴がかう下駄車じゃん
乗り心地云々言うほうが間違ってると思うが
フーガクラスが段差ショックモロに拾ってたら終わりだと思うが
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:44:21 ID:IggCu/8IO
>>11 >ティーダなんて軽自動車は嫌とかコンパクトはちょっと…みたいな奴がかう下駄車じゃん

もろにコンパクトですが?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 18:40:02 ID:v0BOHmL8O
>>11
フィットよりも高価でなおかつ乗り心地の悪い車なんて存在価値なくないか?
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 22:03:17 ID:IQxA7Jqh0
北米じゃフィットと変わらない値段らしいね>低駄
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:03:15 ID:DMO0VK4o0
マーチとキューブだけ作ってればよい
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:57:27 ID:TMxpoW9JO
>>15
そのマーチとキューブが糞だからどうしようもない
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:30:15 ID:d14uJRLQ0
群馬日産の社長曰く、
「今まで、『日産はハイブリット車を作れない』と言われて
 くやしい思いをしてきた。しかしこれでやっとハイブリット
 車に対抗できる車ができた!うれしい!(大いに売るぞっ!)」
とのコメントをTVで述べていた。

GT−Rが何故ハイブリット車に対抗できるのだろう?
患部が任命した地方の偉さんもやはり○○?
−累計で1000台いくかなあ…
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:34:42 ID:GHaJ1wWvO
ハイブリッド車がなくて悔しい思いをしている、これが現場の本音。
某所のサンヲタは往生際が悪いなと思う。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 14:34:24 ID:2uUdE1mt0
「技術の」と昔使ってたのは自称
笑われてた
20夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/10(土) 18:13:00 ID:idWB+Epe0
先進技術のニッサン
誠実技術のマツダ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 20:47:34 ID:oImiycRL0






















                     デザイン力のないアホンダ(笑)








22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 13:13:18 ID:GlYG3pnz0
130万の米ユーザーが選んだ"最も信頼できるブランド"一覧
@ホンダ
Aアキュラ
Bサイオン
Cスバル
Dトヨタ
Eレクサス
と日本ブランドが独占した

当然日惨は入っていません
  ソースはカー&ドライバー12-10号 P.43

サンヲタはますますホンダコンプレックスが・・・(笑)
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:24:04 ID:RvLEnFsb0
奇術の日参
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 01:10:03 ID:X9Cxa00F0
昔の日産は技術の日産だった。いい車もたくさんあった。
S13、R32、Y30,31、初代プリメーラ、初代セフィーロ・・・。
すべてに花があった。
またどのクルマもドライバーの視点を大事にしていた。
つまりドラポジいいということである。
当時まともなドラポジが取れる国産車は日産とスバルしかなかった。
これも日産の最大の利点であった。
しかし今の日産はまともなポジションを取れるクルマの方が少ない。
メインに奥さんが乗るであろう売れ筋のセレナにはフルサイズミニバンでありながら
テレスコがない。
はっきり言って無茶苦茶である。
こんなクルマを平気で売るような日産に夢も希望もない。
今の日産のメイン市場は中国だけであって、
中国製品と同等が、またまた技術だけ盗まれてすぐに抜かれてしまうような
三流以下のメーカーへの堕落が日産を待っている。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:03:28 ID:rYAtvshV0
>当時まともなドラポジが取れる国産車は日産とスバルしかなかった
こういう自分の思い込みがあまりに激しいのが惨車党と言われるゆえんだよ。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:07:47 ID:qWtIQ/J3O
いいじゃん、トヨタからハイブリッドシステム買うんでしょ?
ついでに傘下に入っちゃえばいいじゃん(笑)
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:11:31 ID:AsT91z9y0
>>26
不良債権だらけで官僚体質のメーカーなんて要らないよ。
それにしてもいつまで経ってもデザイン悪いな。
おまけにマークのダサさはスズキ以下。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:13:03 ID:SYSHGr1eO
ムラーノはちょっとイイなと思ってしまった
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:24:58 ID:hmS9ejmOO
エンブレムで1番ダサイのは『H』
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 08:29:24 ID:i0mMVTkEO
>>29
アンチ日産スレで何の脈絡もなくサンヲタがホンダを叩き出すのはデフォだが
それがスレタイにある「技術」じゃなくてエンブレムというところにワロタw
つまり技術ではホンダに太刀打ちできないのをサンヲタも理解しているんだろうな。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 11:05:16 ID:CeVzmrz00
で、最近のホンダの技術ってなによ?
トヨタに遅れをとったハイブリッドシステム以外で。
最近は日産の方が技術的な話は盛り上がってるような気がするが。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:12:11 ID:w4M0zjbB0
日産よりはるか先を行く4WD技術。
日産よりはるか先を行くハイブリッド技術。
日産よりはるか先を行く省燃費技術。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:29:58 ID:H6wz6Ad+O
>>20
この人って昔ランサースレに居た人じゃないの?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:33:08 ID:lLqMxgP60
>>29とか>>31とか痛いな〜
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:37:52 ID:CeVzmrz00
そうかそれで技術の結晶が「フィット」なんだなw
それとも全く売れない「レジェンド」?
まさか「インサイト」とか言わないよね?w

日産はGT-Rなだけに悲しいね。プゲラ
ンダヲタ必死w
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 16:59:16 ID:ydJ0fq6b0
GT-R(笑)
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 17:03:24 ID:CeVzmrz00
あららw
ンダヲタ黙っちゃったよw
ミニバン&コンパクト専門メーカー
言い返す術なしw技術なしw


アホンダw

38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 18:58:11 ID:i0mMVTkEO
>>37
黙ってるんじゃなくて、開いた口がふさがらないんだよ。
で、何について言い返したらいいんだ?論点をまとめてもう少し分かり易く書いてくれ。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:03:44 ID:CeVzmrz00
>>38
じゃぁ、今年ホンダが発表or採用した新技術は何?
総合して今年の日産よりも上?
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:11:16 ID:wU0PI4NZ0
だからさあ・・・・
燃費も4駆も何もかも本田のほうが上だろ。
今年とかじゃなくてそもそもの手持ちの技術力がさ・・・
サンヲタ頭悪いね
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:11:22 ID:6RtMTw1k0
擬術の日惨!!
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:21:14 ID:SfDw2DEa0

   
   迷門日惨は偽術でも他を圧倒する。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:25:10 ID:1QDyaXY30
 
 
   ガソリン価格高騰
   GT-R脂肪
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:29:35 ID:CeVzmrz00
>>40
質問させといて、その質問から逃げるなよ。
今年ホンダが発表or採用した新技術は何だって聞いてんだよ。
頭悪いのお前だよ。いいから答えろ。あるならなw
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:23:09 ID:IQmUIQD4O
40
オマエ、レジェンドとスカイラインの4WASを乗り比べてからほざいたら?
効き代、タイミングとも全然スカイラインの方が上じゃねーか。技術って言っても本田なんてただ付けてるだけじゃん、対した事ねーよ。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:00:28 ID:i0mMVTkEO
>>39
質問の仕方が稚拙すぎてアホらしいが敢えて釣られてやろう

つ新型フィットの1.3L iVTECエンジン
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:03:35 ID:hGZTPVH30
>>46
ちょw それだけかよ。
もっと出せ出せw
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:06:24 ID:IQmUIQD4O
本田は投資と見合わないからFR作りたくても作らないんだろ?

モノ造りの技術なさすぎ

49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:13:56 ID:hGZTPVH30
開発費は日産の上いってんだから来年あたりに新しい技術いっぱい出すんじゃね?
販売台数含め、今年のホンダはそっとしていてくれw
今年は日産がんばったね。来年の分まで出し切っちゃった様にもみえるが。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:19:45 ID:wU0PI4NZ0
GT-Rの4WDは、すでに販売されているレジェンドの4WDより遅れた技術です。
合掌wwww
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:22:40 ID:hGZTPVH30
>>50
目的とベースが全然違う。もうちっと勉強汁。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:22:58 ID:1D1tAj9y0
>>45
それ、気になります。
レジェンドは試乗車を自宅持ち帰りで数日間の試乗できました?
輸入車ディーラーだと3日間の試乗車貸し出しは簡単ですが、なぜか
国産ディーラーはレクサスを除いて断られます。
店の周囲を30分程度回っただけでは何だかよくわかりませんから、せ
めて2日間くらいはワインデングなどで走らないと判断できません。
おそらく、両ディーラーともに上得意なんでしょうね。
同時に借りて比較試乗ができるなんて。
あるいは、両車ともお持ちなんでしょうか。
もし、ユーザーでしたら是非お尋ねしたいことがありますので、よろ
しくお願いします。
まじめに購入を検討しています。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:36:19 ID:wU0PI4NZ0
>>51
敗北を認める発言乙です。
日産が逆立ちしてもトルクを自在に4輪に配分する技術は開発できませんw
54ジュラ10:2007/11/12(月) 22:38:49 ID:Filedqc40
でも現実の車としてはだ。

サファリやGT-Rでオフとオンに世界中に実績があるのも事実だ。

歴史的に見ても、ホンダはFFでトラクションがずっと確保
できていたからか、知らんが、4WDを疎かにしていたわけだ。

4WDのシェアの遅れは大きいよ。
55ジュラ10:2007/11/12(月) 22:41:37 ID:Filedqc40
それから言ったら、フルラインメーカーでRVもスポーツカーも

オープンカーすらも全て持ち、全車4WDでV6という

三菱自動車が何故?低迷してるのか全く理解できん。

RVの三菱の癖が、ミニバン、ミニミニバンのホンダに大差で
負けたってのが意味不明じゃ。

まあ、お役人主義というやつで
ディアマンテやギャランなどセダンからのシフトが遅れたんだろな。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:41:56 ID:wU0PI4NZ0
ついにシェアに話題を転換ww
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:44:08 ID:XwC7NFti0
技術力でも名門日産>>>>>>>>>>>>>>>>>アホンダ(笑)である
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:49:49 ID:oR37WvMm0
>>50
レジェンドの4WDはリストラされた元日産社員がホンダで完成させたんだよ。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:54:49 ID:hGZTPVH30
>>53
は?ただ着手してるかしてないかの違いだろ?
それに重量増とコスト高も関係して全車にSH−AWDは転用できない。
アプローチは違うが日産の4輪アクティブステアリングはまだ現実的レベルの
コストと重量増でコーナリングの安定性を確保してる。
どっちの技術がより大変で優れたものかはわからないけど、
どっちも世界初で凄い技術だよ。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:00:55 ID:P5vm5raTO
潰れて名前だけの会社と世界で数少ない自立した会社の一つを比べるなんて失礼にもほどがあるだろw
技術でも人材でも設備でも差がありすぎだろ
日産の株価が企業価値を表してるよ
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:12:12 ID:V67ukpoq0
>>58
担当者の昔の勤め先がどこであろうが、SH-AWDが本田の技術であることに何ら変わりはない。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:15:08 ID:V67ukpoq0
>>59
着手すれば作れるとでも言いたげだな。
その理論なら日産はスペースシャトルでも日米横断トンネルでも作れることになるぞwww
63ジュラ10:2007/11/12(月) 23:15:26 ID:Filedqc40
まあ、誰もホンダの4WDなんか買わないわけで、

現時点じゃあ、全く意味が無い。

ヨタみたく、ランクルやハイエースあたりのような
ヒストリーがあれば別だけど。
64ジュラ10:2007/11/12(月) 23:16:59 ID:Filedqc40
北海道、まあ外国でも同じだけど、

ヨタのセダンがことごとく4WDになっていて、
走っているのが良く分かる。

それに引き換え、ホンダの4WDはどうかと言えば・・・
北米でも珍車扱いなんだわな。

まあ、メーカーが本気じゃ無いんだからどうしようもないわい。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:24:30 ID:hGZTPVH30
>>62
そういう子供みたいなレスはやめなさい。
何が何でもホンダが一番って言ってるのは現実を知らな過ぎるよ。
ホンダが技術屋で面白いアイデア出すのは知ってるが、
その技術が利用しきれていないのが問題。それ意外にもとにかくホンダは商売が下手。
だからホンダは今の様なミニバンメーカーになってしまった。
いろんな企業とタッグを組んで技術は下請け任せ、販売第一のトヨタもどうかと思うがね。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:27:39 ID:rYAtvshV0
世界的にも名の通っているサスペンション系技術者のようだね。
日本車の走りへ評価は厳しい、あの誇り高いドイツ車の
技術を支えるボッ○ュ技術担当役員
(歴史をみれば彼らにはそれを許すだけの実績がある。)
が日本のジャーナリスト相手に
スタビリティーコントロールシステムは○○氏の論文を大いに参考にさせて
もらって開発しますたと名前を出して敬意を表したとも書いてあったね。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:29:09 ID:QuVDvNTG0
>>64
ホンダって勝ち目の無い勝負には絶対出て行かないから
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:51:55 ID:uGcJTpSz0
そもそも悲惨に技術なんてございません
悲惨の4駆は日立製作所製wwwwww

日立 4WDでググレカス
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:10:06 ID:2NfQxu5w0

 
 偽術の日惨w
70夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/13(火) 00:23:41 ID:J1kR3yS00
あ、この瞬間が技術のニッサン≠セね。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:34:44 ID:w5SkbvxUO
ハイブリッド?
いずれ日産も自社製出すよ。試作車もう出来上がってたじゃん。
スーパーカー?
GT-R量産、ニュル最速で発表されたよ。
いずれ、ホンダもトヨタもだすんだろ?
順序の問題じゃん。
技術レベルなんてどこも対して変わらねーよ。 技術高くても収益あがってないんじゃ糞だろ。
72夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/13(火) 01:37:12 ID:J1kR3yS00
あ、この瞬間がニッサン車だね。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:26:44 ID:UMStt56rO
>>71
日産のハイブリッド車の試作車が出来上がっているなんて初耳だ。
試作車どころか技術仕様すら未だ何一つ「公式には」発表されていないはず。

もしや日産関係者様降臨ですか?
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:06:35 ID:gNYq8OBlO
ハイブリッドの技術はトヨタやホンダに握られてどうにもならない状況。
日産はハイブリッドを諦めて電気自動車にまっしぐらな感じだぞ。
ゴーンが10年以内に実用化すると発言していたような。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:18:05 ID:0gXRdEPn0
10年って…三菱が数年以内に市販化する意欲を見せているのに、気の長い話で…
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:22:39 ID:w5SkbvxUO
ハイブリッド試作車公式発表、07/04/30
その夜WBCでも特集組まれた
10年以内→2010ハイブリッドと同時発売
これも公式発表済
知ったかぶりしてんなよ、ばーか。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:25:49 ID:9MK876MmO
一応悲惨はハイパーミニって言う電気自動車すでに売ってるよなそう言えば
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:06:48 ID:UMStt56rO
>>76
知ってるけどさ、でも「試作車」はまだ発表してないだろうが!
言い間違いなら素直に認めて謝れば許してやるよ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:13:15 ID:w5SkbvxUO
はっ?
ハイブリッドセダンコンセプトという名で発表済ですがなにか?w
知らねーなら云うよ、ばーか
知ったかぶり、うぜーw
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:16:35 ID:Gbh3A9JUO
またヨタヲタが立てた糞スレか!
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 15:02:55 ID:0gXRdEPn0
日産って試作機だけは作るんだよな

「うちも作れるけど、やらないだけだ」
ってのをアピールするためなんだろうけどさ

じゃあ、あんたのところは環境対策になにをするの?って感じだ
あまつさえ、この時期にGT-Rなんておもちゃ作る始末だし…
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:07:45 ID:mO82R3WV0
>>81
新型GT-Rは排ガスの有害物質を50%低減させてますが?
CBA-R35って型式はそのため。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 17:58:40 ID:rVlNESot0
>>81
レクサスやホンダにも言ってやれよ。
V10作るんだろ?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 17:59:59 ID:w5SkbvxUO
いずれ、トヨタもホンダもV10かV8のでっかいスポーツカーだすんだろ?
GT-Rみたいなもんじゃねーか、ばーか
同じだろ、日産があとからハイブリッド出しゃいーじゃん
ホンダなんかハイブリッドで収益あがってねーじゃん
決算も割れてんだからブランドにも貢献してねーよ

慌ててフラッグシップセダンも検討してるけど収益目処立たずに計画ストップしたままだろ?
モノ造りの技術が低い証拠だよ、本田。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:11:43 ID:Eq0rSAIUO
ガソリン車→ハイブリッド→電気自動車 日産は神様
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:24:16 ID:UMStt56rO
>>79
へえ、日産の場合は走れもしないコンセプトカーを「試作車」って言うんですね。
他メーカーだと一般的に「試作車」といえば「自走可能な車」を指すので
走れもしないコンセプトカーを日産では「試作車」と呼ぶなんて知りませんでした。
「走れもしない車」を「試作車」と呼ぶとは知らなかったのは事実ですし
「自走可能な試作車なのか」と聞かなかったのは私が悪かった。「誤」まります。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:38:32 ID:ZlGtwOms0
スレタイ「ホンダvs日産」にしたら?
ホンダのエンジンはすごいよ。でもエンジンだけ。エンジン以外で
他メーカーより秀でてるとこって探してもないんだが?ハイブリッド
じゃヨタに負け、4WDじゃ日産・スバル・三菱に勝てない。
ディーゼルでも日産に負ける予感。俺は別にアンチホンダじゃねーけど
日産の方が技術を感じさせるね。特にGTR。あれは今のホンダじゃ作れねーよ。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:52:34 ID:my69Lqdf0
>>84
さすがにホンダもティーノハイブリッドどまりに
いわれたくはないだろうな。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:58:16 ID:w5SkbvxUO
でたー!得意の知ったかぶりw
ハイブリッドコンセプトセダンはナンバー付で公道を走れます♪
プレス発表用にコンセプトと名が付いてるだけで現行車の車体で通常の量産車と同様の性能確認用に複数台生産されたれっきとした自社製ハイブリッド試作車
WBCで紹介されたっつってんだよ!
ちなみにPivo2もナンバーはとれませんが走れます♪
他のメーカーでは走れない車を“コンセプトカー”と呼ぶって、何処の定義よ?
全てのメーカーに怒られるぞオメーw
全車じゃないが走れるコンセプトカーを何処も作ってるんだろ?

挙げ足とって墓穴掘ってんじゃねーよ!知ったかぶりうぜーよw

誤らなくていーから死んでくれw
オマエ無知すぎて情けないよw
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 18:58:47 ID:95X9Lp7K0
>>87
あれ市販のレーシングカーをつくっただけで
従来の技術の焼き直しと市販車に必要ないつくりこみを
導入しただけだから。技術があるというより
普通やらない企画がゴーンの鶴の一声で通っただけだよ。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:04:11 ID:w5SkbvxUO
普通やらない企画をすでにトヨタもホンダも着手してんだ。。
アウディもベンツも発売してんじゃん、一緒じゃねーかw
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:07:41 ID:95X9Lp7K0
だからそれは技術力の高さを示すモノサシにはならない
つってんの。日産がホンダでもトヨタでも外車でも
それは同じ。wとかつけるまえにもうちょっと考えて書けよ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:37:44 ID:UMStt56rO
>>92
>wとかつけるまえにもうちょっと考えて書けよ

それはこのスレにいるサンヲタのお仲間さんに言ってやってよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187083850/83
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:49:14 ID:lD4fcV1a0
実はGT-Rには新しい技術など皆無である件について。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:51:29 ID:cJXRM2OQ0
しかしこのスレはアンチスレの中でも際立って伸びが早いな。
それだけ多くのサンヲタが釣られているわけだが、
いまだに日産に技師力があるとでも思っているのだろうか・・
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:56:18 ID:w5SkbvxUO

オマエが知らんだけだろが、あほ
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:57:48 ID:oA3B+dca0
少なくともホンダには「全分野で」遅れをとっていますね。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:59:41 ID:GHccZOut0
日産って、最近GMかどっかに車分解されて
部品1個から調べ上げられた結果
同じメーカーとは思えない品質、と嘆かれたらしい。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:04:20 ID:w5SkbvxUO

そのホンダはFRも専用ラインで造れないクセにねぇ。。
Tire1に入ってかつ、利益率で日産に勝ってから言えば?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:10:11 ID:UMStt56rO
スレタイにホンダと入っているわけでもないのに、やたらとホンダ批判が出るのはやっぱりコンプレックスから?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:13:24 ID:w5SkbvxUO
ホンダの負け惜しみw
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:15:41 ID:w5SkbvxUO
GMかどっかってw
てきとーな造話したゃってw
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:24:51 ID:65x4ydiT0
最近ホンダの新技術の話をとんと聞かなくなったなぁ。
何かあったっけ?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:43:56 ID:UMStt56rO
>>102
日本語でおk
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:47:26 ID:vtX86EWX0
>他メーカーより秀でてるとこって
儲かっていないのに本社社員の給料が高いことです。えっへん!
プライドが高いことです。えっへん!
単価の高い車をとても売りたいのに、お金持ちはスバルやレクサスへ行ってしまう。
値頃な車の欲しい人はホンダのお店へ行ってしまう。
−なぜなのか?−なぜか素人のユーザーが答えを知っている。
社員はわからないらしい。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 23:35:32 ID:UMStt56rO
しかし日産社員の必死さが際立つスレですね
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 00:08:16 ID:FBKIEO8A0
>>103
これから10年本田が新技術を開発しなくても
日産よりは先を行っていると思われ。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 00:43:13 ID:5xBoXLISO

本田も必死みたいw
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 01:12:46 ID:wFK9fQhHO
で、ディーゼル技術について、ホンダマンセーの意見を聞きたいな。

ハイブリッドよりも現実的なエコだと思うが…
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 02:06:49 ID:z1XIRKEY0
地球温暖化問題や原油鉱物資源高騰とそれによる国家間争奪戦の激化という
環境下で日産(トヨタ、ホンダ等)規模の会社のフラッグシップカーである
GT−Rがただ早さだけで上記の諸問題に対する技術的な回答や提案がないなら
遺憾としかいえないのでは?まだ技術の全貌が不明なので発表には期待したいが。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 08:07:09 ID:5xBoXLISO

じゃあ、聴くなよw
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 08:24:10 ID:Fjp7a71hO
ディーゼル技術でもホンダに先越されたじゃん>日産
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 12:35:16 ID:1VMZF/yS0
何、ここもホンダコンプレックスのサンヲタがいっぱい?

単に日惨はこんな技術あるよってかけないんだね

「ホンダよりまし」そういう阿呆な言い訳がトヨタとの決定的な差になったんだよ

ホンダだって日惨なんか見てないぜ
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 12:41:08 ID:rYWxVV+i0
次のサンヲタの台詞

「ヨタよりはマシだろwwwwwwwwwwwwwwwww」
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 13:00:26 ID:5xBoXLISO

って必死なホンダこそトヨタに勝ててないw
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 13:28:30 ID:sBKBOmbR0
日産はまずマツダに技術力で勝ってから三菱に挑戦だねw
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 14:07:06 ID:ywDsAKkD0
しかし一般大衆は名門日産が一番技術力があると信じている
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 16:21:07 ID:E5O9AdjN0
技術の「ない」日産でも利益を上げてれば、潰れません。
成長するだけです。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 16:23:10 ID:K27X+Yk+0
マツダ、ホンダが日産に技術で勝ってるソースきぼんぬ
120夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/14(水) 17:02:27 ID:90fxNUW50
技術のニッサン、誠実技術のマツダ、エンジン技術のホンダ…という感じ?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 18:01:29 ID:WDPY+bd+0
小手先の日産(笑)
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 18:51:24 ID:lp2jrmza0
系列切捨てやコストダウンで下請けメーカーが疲弊しきってるのに
技術も糞もないわなw
肝心かなめの下請けは他社に活路を求めてるわけで
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:56:50 ID:S0+HS1CI0
>下請けメーカーが疲弊しきってるのに
>肝心かなめの下請けは他社に活路を求めてるわけで
何で知ってんの?詳しすぎ。社員か?

ゴーン提唱の「毎年、部品代5%ダウン」をやりすぎて
下請けは原価割れをおこしているってえわけだ。
で、世界調達を考えているんだが、途上国メーカーは品質が
不安定。言葉も英語ではないし、契約もいい加減。
契約違反の低品質品を平気で送ってくる。ハイリスクだ。
安かろう悪かろうのDELL状態となるぞお。

日産社員が多くいるのなら、まずティ−ダをなんとかしたまえ。
セレナ、X-TRAILそしてこれらコンパクトカーが君たちの給料の源だ。
GT−Rは重荷になるだけ。放蕩息子だな。
書き込みしている素人のユーザーの方がよく知っているよ(笑)
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:02:20 ID:T0bUv2zg0
今までターボで誤魔化してきたつけだ〜w
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:01:57 ID:Fjp7a71hO
技術は知らんが欺術は素晴らしいと思う
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:23:02 ID:8g3imh+7O
特許出願件数と論文の引用件数調べればわかるんじゃないの?
基礎研究やってるだろうし
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 00:18:54 ID:xAOAfx3p0
ミニバン以外の車を作る技術がないアホンダ(笑)
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 07:49:04 ID:0qp9Nb7p0
今の日産の技術を総動員しても旧NSXは作れないよ。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 08:56:50 ID:YC3YvumL0
技術を持ってた人間をコスト削減のために切り捨てた会社ですから
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 10:41:25 ID:NNaffi9C0
今のホンダの技術ではまともな高級FRセダンさえ作れないけどなw
FF会社ホンダw
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 12:05:30 ID:dWMVDEkFO
日産ってFRもトヨタ以下のハンパもんしか作れないじゃん
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:33:10 ID:X0hqDqSF0
FR作るのが「技術」だと思い込む低能サンヲタ哀れ。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:50:40 ID:YC3YvumL0
FRをつくるだけでいいなら、ンダも作ってるじゃんw
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:42:15 ID:0qp9Nb7p0
ところで新GT-Rには何らかの新技術は採用されているのかな?
惨ヲタどものレス求む。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:45:36 ID:hkREokHaO
取り柄の『無い』トヨタ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 22:20:59 ID:ri/bqAJ60
トヨタで買っていいのはクラウンとカローラだけだろ
(セダン)
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 23:11:31 ID:UPonoR/1O
CMがムカつく。色がどうしたとかナビが良いとかそんなんばっかり。車自体の魅力はないのか?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 23:37:56 ID:eohMbexA0
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 07:15:12 ID:oMDEWTix0
インドGPも開催されるようですね。
GP開催は一流国家の証みたいですよ。
日産も逃げずにGPに参戦すればよいのです。
GP参戦体験のないメーカーのスーパーカーなんて
童貞が書いたポルノ小説みたいなものです。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:02:47 ID:6COoRvZv0
サン系のスレって、絶対に日産のいいところが出てこないのな
サンヲタって、他社かカキコしている相手を貶すことしかしない

馬鹿にされるわけだよね
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:26:19 ID:JNcOALt0O
日産には、クルマを軽くしようって考えは無いんかな…
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:44:55 ID:eFiSFwugO
134
新技術使わなくてもGT-Rができてるのだとしたら、それが日産の技術の高さじゃねw
既存の技術であれだけバフォーマンスが高いんだから
車両とパワトレのパッケージング開発レベルの高さだよ
スカイラインみたいに新技術を商品の魅力として折り込むのとはコンセプトが違うと思う
電制とか吸排とか効率あげる為に細かい部分には新しいシステムが採用されてると思うけど、車体とかパワトレの新技術って最近は日産も他のメーカーも既存技術の組合せを云ってるだけでしょ
GT-Rのハイブリッドボディなんて基本に忠実ですごく理にかなってるし、できるだけシンプルに設計しないとあれだけのパフォーマンスはだせないだろ
きちんと居住性を確保してニュルであれだけのタイムを出せるポテンシャルを持ち雪道も走れる車なんてねーよ
しかも、投資もきちんと回収できる、最適設計。
そういう技術の高さを評価したら?

新技術云々って、オマエは本当はどうでもいいんだろ?
また日産叩きのネタを見付けたつもりで喜んでるだけで、なんだかんだ理由こじつけて、日産を叩きたいだけだろ?
好き嫌いは人の好みだから自由だけど、新技術がないから対した車ではないなんて言いたいのだとしたら、評論家気分で何でも知ったかぶりになってるオマエはかなり痛いよw
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:55:13 ID:sQfPiusV0
>>142
確かにそうだな。快適装備満載のLSやSクラスと比べる車じゃない。
GT−Rの開発自体が技術開発みたいなもんだからな。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 10:51:36 ID:uLcFqf4R0
GT-Rも湾岸の珍走が、また中古で買える日までの命だろw

昔話だと思ってたけど、まだ生息してたとはマンガのちからって凄いとオモタw
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 11:10:38 ID:6COoRvZv0
>>142の言うGTRの性能がどこまで本当か、によるけどな

なにせ前科には欠かない会社だから
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:03:29 ID:eFiSFwugO
だから、そういう思い付き、思い込みの書き込みをしないのw
ホント、日産を叩くのが好きなんだねぇー
かなり暗いよ
まぁ、好みだからいいけど
2ちゃんのせいで日産の販売台数が減りでもすりゃ、日産もビビるんだろうけど

オマエ、あちこちでアンチ日産スレ立てたり、書き込みしてるんだろ?
なんかきっと病気なんだね
かわいそう
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:08:42 ID:C0Ady7Gg0
>>137
最近の日本の自動車メーカーのCMで車の魅力をアピールしてるCMなんてほとんど無いだろ。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:18:11 ID:i+Uz02kK0
>>146
顔を真っ赤にしながら、携帯で必死に長文書いてるお前ほどではないと思うw
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:43:20 ID:eFiSFwugO

さっそく、図星だからってw

すごい想像力だね
短文でいかが?
150ななし:2007/11/16(金) 20:52:48 ID:W/dVtuHD0
109 の言ってることは違うね。ディーゼルしか出せない日産より、
ディーゼル+ハイブリッドを出すポテンシャルを秘めたトヨタや
ホンダの方が環境面で優位。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:23:54 ID:ArnD+HGH0
GT-Rに新技術なんてまったくないことは惨ヲタも分かっているようだね。
実際は前のエンジンから後ろのミッションに伝わった動力を、
さらに前に戻すという無駄だらけの馬鹿レイアウトなわけだが。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:44:05 ID:AZc+RXO80
こうやってごまかして、車を売ってきたってわけさ。
排気量をアップし、車体を大きくし、価格をつり上げる。
アメ車的な車作りだな。(患部の伝統)
日本のユーザーはこうゆう安易な車作りは嫌うんだよ。

(古くはスカイライン、最近ではプリメーラが犠牲となった)
だいたい、スポーツカーやSpecialty-Carがどのメーカーも
全然売れてないのに、何で2台目のスポーツカー出すんだよ。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 22:58:53 ID:B9yXZQpN0
GTRの技術がすごいかどうかは問題じゃない。
どんなすごい技術でも時代に即したものかどうかが問題。
時代が求めない技術など、技術者のオナニーでしかない。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 23:04:11 ID:jGWsKnH10
>>153

でも実際そのオナニーを777マソ以上だして
喜んで受け入れる香具師が2000人から先いるんだよね。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:33:55 ID:78ipgHii0
>>152
>スポーツカーやSpecialty-Carがどのメーカーも
>全然売れてないのに、何で2台目のスポーツカー出すんだよ。

その考えがミニバンメーカー、ホンダイズムだね☆
その言葉、欧州メーカーに言ってやれよ!
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 07:31:16 ID:qvb9KMpq0
つーか、競合相手がいないのに売れないって…
馬鹿サンヲタにしか売れないんだね

壊れやすさだけは欧州車並で、その他はヨタ以下のつまらない車をスポーツカーなんて言って売ってるんじゃねぇ…
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 08:31:17 ID:DfkUNABXO
なか
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 08:39:40 ID:h4qfdtqX0
ミニバンwとかコンパクトカーwなんて今時いくらでも選択肢はあるんだしGTRみたいな車を
作ってくれたことは普通に嬉しいんだが。
159だめ車:2007/11/17(土) 11:29:03 ID:DfkUNABXO
修理にだせば傷つけるし、ねじ閉めわすれるラジエーターつぶすだめ会社 日産は三年ぐらい乗って売った方がいい。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 13:40:23 ID:5deFSWhi0
ホンダは既に日産など見ていない。
追い抜いた選手が未だ古いトレーニングをして
無駄な汗をかいているのをたまに振り返って
軽蔑のまなざしでチラと見るだけだ。
ホンダが目指しているのは未来のホンダ。
ロボットやジェット機、車ではハイブリット車を
どう増やしてゆくか−ばかりを考えている。
ホンダの小型ジェット機は欧州で既に100機の注文が入っている。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 13:57:49 ID:HhTTLmiO0
>>151には馬鹿惨ヲタは誰も反論できないのね。
やっぱ技術の「ない」日惨w
162ヤックン:2007/11/17(土) 14:04:55 ID:63Ldm6a70
オマンコ見せて
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 14:07:13 ID:IBF8ovuF0
GT-R=PS3
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 14:29:21 ID:+C+zQSEcO
今回のGT-Rって、
ブレーキ→ブレンボ
ダンパー→ビルシュタイン
ミッション→ボルグワーナー
エンジン→コスワース特許使用
タイヤ→BSスペシャル
冷却系、カーボン製ラジコアサポート、排気系→カルソニック
ターボ→IHI…
何処に日産の技術入ってんの?
TMSでカルソニックのブース行って驚いたよ。
カルソニックが携わったGT-Rのパーツ展示してあったんだけど、日産○投げ状態になってて失望した。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 15:26:00 ID:o5zwAdk00
>>164
鋼板→ボスコ(韓国製)が抜けてます!!
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 18:42:14 ID:x4XkGPCC0
新GT-Rの原価は150万円ほどと見た。
どこにもカネがかかっていない。。。。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 19:12:52 ID:j3gy5/j40
>>105

>お金持ちはスバルやレクサスへ行ってしまう。

初耳だぞ、スバルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 20:50:42 ID:nAyZP5TkO
>>167
今ごろかよ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 23:20:20 ID:fA++zrYY0
>>167
お前、スバルも知らないのかよ
富士重工だよ、お金持ち御用達の

覚えておくように
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 12:52:44 ID:AhBBl0Mw0
まあデザインはそこそこいいと思うぞ。
マーチはコンパクトカーらしく割り切ったデザインじゃないか。
ラティオは最悪だが、シルフィはずんぐりむっくりのプレミオなんかよりはマシだし、
ティアナも発売されて随分たつがなかなか色あせてない。
ムラーノだってなかなか斬新。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 18:18:44 ID:7MVkGJUcO
>>170
デザインなんて好みとかで片付けてしまえば何とでも言える
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 18:49:34 ID:xXzqFtStO
>>169 金持ちじゃなくてキモヲタ御用達だろwwww
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:35:27 ID:7MVkGJUcO
>>172
>キモヲタ御用達

それは日産
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:27:30 ID:pz3JoBVv0
>173
いや、それにプラスしてスバルもだろ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 11:58:17 ID:YEEJODPWO
スバルは「車ヲタ」が好む
日産は「サンヲタ」が好む

似ているようで大きく違う
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 12:14:40 ID:Kw0kmY/x0
同じキモ馬鹿信者だから、区別つかん

ああ、でもサンヲタのほうが粘着質だから、多少の区別はつくか
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 12:16:38 ID:cIVBO4Nf0
二輪の技術も「衰えた」アホンダ(笑)
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 12:20:23 ID:cIVBO4Nf0
役立たずな技術ばかりのアホンダ(笑)
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 12:21:46 ID:cIVBO4Nf0
名門日産は常に前進し続ける
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 14:25:00 ID:dAYcknfK0
名門日産クンは常に無職・ニートであり続ける。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 19:51:19 ID:cIVBO4Nf0
技術のないアホンダ(笑)
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 19:55:23 ID:cIVBO4Nf0
アホンダ(笑)は名門日産コンプレックスが激しい
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:05:43 ID:ZFSVzgYh0
ポコチンコンプレックスに禿同
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:29:28 ID:yZMpRnohO
技術がどうのこうの、あるいは他メーカーを中傷したり、と、いろいろ書かれてますが・・・

日産に無いものはそんな議論の前に・・・


『経営権がない』


んだからしょうがないだろ?
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:33:41 ID:nk5n0eIhO
トヨタは最初から技術力など無い!
ホンダの技術力は見せかけだけ。
マツダ? 頭からっぽ
日産? なにそれ?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 23:02:21 ID:F/oPm1SeO
>>185 はいはいバルヲタ乙
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:34:26 ID:GLXGmFB70
スバルがしんなにヨケりゃアもっと売れてるよな

三菱もりかえしてきたから日惨とスバルが2大負け組みメーカーだ
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:35:13 ID:GLXGmFB70
しんなに、じゃなくてそんなに、ね
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 15:55:37 ID:lLOHdU8B0
>>187-188キーボード壊れてるの?
190夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/20(火) 15:58:58 ID:OSw0LdMJ0
いいえ、ID:GLXGmFB70の日本語に問題があると思います。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 23:32:06 ID:x0w/xvu10
↑アホンダ信者(笑)の夫馬鹿(笑)が発狂(笑)
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 20:49:16 ID:XtsbvCDsO
>>189 滅菱が盛り返してるとか言ってる時点で頭が壊れてるんだよwwww
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:28:04 ID:44E8tK/Y0
全力で没落中の日惨ヲタって、ほんと哀れwwwwwwwwwwwwwww
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:31:46 ID:ylwY2ny80
どうしようも「ない」

195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 20:08:04 ID:a8xtpb3u0
どうせスカイラインと別個に「GT−R」として出すなら、フェラーリやランボルギーニみたいなスーパーカーにすればいいのに
なぜ、面影にセダン臭さを残す!?


もう爆笑。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:13:15 ID:c3tKtTEW0
とりあえずトヨタ買っときゃ安心。
って人が多いみたい。昔の一太郎だね。
まあ、細かいことはいろいろあるけど
どのトヨタ車買っても「はずれ」はないよね。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 23:10:43 ID:CV77frxg0
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 23:10:56 ID:gWZYoG4IO
>>196
反対に日産を買っても「当たり」がないんだよね。
199ジュラ10:2007/11/22(木) 23:12:24 ID:8sFJKNfI0
まあとにかく資産家の金目当てのボッタクリするのは良いが。

ボッタクリは専用グレードの車を作るべきだと思うよ。

1台1億円とは言わんが、1000万円以上でな。
200ジュラ10:2007/11/22(木) 23:14:09 ID:8sFJKNfI0
それから途中で車のクラスやグレードを変更しないことだね。

500万の車と800万の車は明確に違うということだ。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 02:28:19 ID:Kfjr2rDZ0
もう日産はだめかもわからんね。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 13:06:41 ID:BYKBPOIq0
578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 21:32:29 ID:JSIdfpMr0
おいおいひがむなよ!エルグランド認めたくないのはオマエラ一生働いても
乗れない貴族階級の車だからなんだろ?素直になれよ!
世界初のアラウンドビューモニターや上質なレザーシート
本当はうらやましくて仕方ないんだろ?
はやくエルグランド買えるように頑張るんだな底辺労働者達よ


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:20:06 ID:JSIdfpMr0
所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな!


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 23:48:41 ID:JSIdfpMr0
貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か?
俺の貴族専用のエルグランドは2t超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なV6−3.5のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費3km/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ!
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい!
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 13:55:28 ID:8Vx7oRc1O
上級移行じゃなくて全く新規の車にすりゃよかったのかもね
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 14:06:24 ID:JBTAsJ070
  【【【ガソリンが24.3円下がる!?】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓〓海外、食料品の消費税は0%!〓〓
消費税20%前後の国でも、食料品の消費税率は0%〜5%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

アイルランド :消費税21%でも、食料品の消費税は0%(無税)!
イギリス :17.5%→0%!
メキシコ :15%→0%!
オーストラリア  :10%→0%!
フランス :19.6%→5.5%
オランダ :19%→6%
ポルトガル;19%→5%
ドイツ  ;17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:05:02 ID:fK0Bts900

日惨のボッタクリ価格が半額になるほうが、惨オタは喜ぶよ

206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:19:55 ID:RwCONiAC0
貧しいサンヲタにとってはエルグランドが高級らしいww
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:49:18 ID:9vIc6c830
>>119
>>185

おいおい。マツダに技術が無いとか言ってるヤツってなんなの?

鉄とアルミニウムの接合技術
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200604/060425.html

高耐熱性を持つバイオプラスチック
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200605/060511.html

植物由来100%の繊維ファブリック
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200709/070912.html

シングルナノテクノロジーを活用した触媒
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200710/071001b.html

水素ロータリー
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200711/071107.html

曲げ板金・車体塗装
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200711/071122.html
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 11:01:53 ID:kHuPmYS/0
2007/11/21 アトラスのリコール
2007/11/16 フェアレディZのリコール
2007/09/12 プレサージュの改善対策
2007/07/26 アトラスのリコール
2007/06/07 ノートなど6車種のリコール
2007/06/07 マーチのリコール
2007/05/31 フェアレディZのリコール
2007/05/31 アトラスのリコール
2007/04/19 クリッパーのリコール
2007/04/12 セレナのリコール
2007/04/12 バネットのリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど2車種のリコール
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/03/09 ADなど6車種のリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 19:34:56 ID:CCenrr4d0
ヴィッツ、フィット、デミオと燃費がいいのに・・・・・


マーチ・・・・・・。燃費のことはカンガルーしないんだな。色なんぞどうでもいい。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:58:23 ID:vZ3X1lPPO
>>209 技術の面で開いた差を埋められないから色でお茶を濁してるんだろ。少し考えれば判る事。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:36:17 ID:ApPqrfNZO
エルグランドは高級だよ。いや、高いといえばいいか
例えミニバンが必要になったとしても、セレナあたりで十分だしなぁ
それ以上を求めるなら確かに高級かもしれん。無駄かもしれんくらい快適性か何かを過剰に求めてる人用だもの
まぁ日産とか関係なく俺個人としては高級車というカテゴリじたいが、ちょっと勿体ないなと思うぜ

貧乏だからかな
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:30:22 ID:vZ3X1lPPO
>>211 何となくわかるwセダン以外の実用車に高級さは必要無いと思う。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:39:51 ID:TI32ETOzO
高級車は見栄みたいなもんだからな
見栄はらない金持ちなんかは普通に安いセダンなんかに乗ってたりする
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:22:32 ID:1b/P2cgDO
>>213 車で見栄を張るという考え方が理解出来ないよな。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:47:53 ID:CTt+Ya8J0
日産車を買うとか理解できないよな。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:49:30 ID:mvKZUXP+0
>>215 世の中にはイチローが出てるから日産を
   買うヤシがいる。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:55:55 ID:qObbD1yw0
>>216
スカイラインクーペは、CMを観てときめいたね。
日産もがんばってるなって思ったよ。

試乗して萎えた。
何かCMと値段に騙された気がすました。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 01:09:30 ID:1b/P2cgDO
>>216 本当に居たら痛杉だなww
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 01:11:41 ID:qObbD1yw0
>>218
正直すまんかった
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 01:41:32 ID:1b/P2cgDO
>>219 自分の事だったの?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 03:07:46 ID:FkV0C4Ot0
今度の土日は、イチロスズキへ!
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 09:15:02 ID:k5kad7htO
フルタイム4WDが作れないサムソンポスコ韓惨w
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 09:53:41 ID:dj+rUACVO
こわれているのに たまに誤作動してちゃんと動くエンジン
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 20:10:44 ID:Gk3CQhR20
日本一の低技術、日惨
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 20:18:01 ID:x+EgyaxpO
あの排気量可変エンジンは何処へ逝ったんだ?まだ実用化されてないのか・・・
遅すぎるぞ日散!
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 02:44:30 ID:Jliii5Ej0
ハイブリッドが作れない嘆き
「バッテリー作るの環境破壊だ」と言う惨オタ

どの車でもバッテリーは付いてますwww


「他社が売り上げを上げていた頃、惨オタはアンチスレを上げていた」
こんな名言があるように、惨オアタは最後の悪足掻きをしてる基地害です
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 12:11:08 ID:oyX+ucQPO
ちなみにサンヲタが以前やたらと語っていたリチウム電池使用のハイブリッド車ですが
トヨタなどが使うニッケル水素電池よりも環境負荷は遙かに高いです。
携帯やデジカメ程度ならまだしも、車の場合は安全性にも疑問符がつきます。
日産がトヨタからTHS供与を受ける際にリチウム電池を使いたいと言って
トヨタが安全性などで難色を示したらしいが、至極当然のことなんだよね。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:08:15 ID:3J6El0800
誰も日惨には期待していない。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 13:46:56 ID:mGeJyd26O
日産のエンジン機密わるいだろう
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 16:29:13 ID:mGeJyd26O
つくる技術はあっても 修理する技術はない
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:54:33 ID:45V6k0Yp0
とりあえず、日惨は技術をヒュン台から盗んで勉強したほうがいい。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:24:04 ID:QbYLNsQAO
>>229 【悪い】
>>230 【作る】
>>231 【方】


全く....ゆとりは漢字もまともに使えないのかね。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:27:06 ID:nOFD70HK0
新長期規制をクリアーしたディーゼルほんとに出るんか?
でるなら天晴だが、日産だけに・・・・
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:37:35 ID:MuZO2ttR0
開発中のディーゼルエンジンはルノーが主体だがな。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:46:03 ID:aLOe9nDd0
bosch -> ルノ -> 日産
あらら〜
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 12:17:20 ID:LRDuJ2ipO
>>233
たぶん「喝!」ってなるんじゃない?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:17:49 ID:LRDuJ2ipO
日産とは全く関係ないスレまで逐一監視する基地外

>【VW】トゥーラン Part8 アウトバーン育ちの7人乗り
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180447003/953

スレ住人からも気味悪がられているが、サンヲタだからかそんなことおかまいなし。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:35:37 ID:x/lmugrU0
>>232
何ですか、こいつ。

惨オタってこんなやつばっかですね。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:54:02 ID:3WmVeMna0
日産の技術の無さって凄いよな。

現行キューブのCMを見るとオーディオwが売りらしいんだが、そのおーでぃおwの凄いところが
「AUX端子が付いている!」とかw

マジ頭おかしいだろこのメーカーw
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:59:53 ID:riDuhjOY0
  〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:05:51 ID:rJFRq9fR0
>>239
あーそういうとこあるよね。エアコンに花粉除去フィルター付けましたとか。
んなもんいまどき当たり前じゃないの?っていうようなのを無知な消費者から・・・・いや言うまい。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:21:43 ID:QbYLNsQAO
>>241 滅菱もそんな感じだな。パワーテールゲートとかパワースライドドアとか、他のメーカーの車にも付いてる物なのにさも「自分達が新開発しますた」みたいな感じでCMするんだよな。消費者を嘗めてるんだな。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:25:12 ID:LnJVUi+G0
>>240
流石、トヨタ(笑)は酷いよな

これのCMって崖から落ちても全然平気で走れるって感じの物だったけど
トヨタは世界の何所に行ってもペテンだけは超一流なんだよね

これが日本では50%を超えるシェアなんだぜ?
で、事ある毎に販売台数の話をしたがる馬鹿が挙って乗ってるわけだ
そこらの漫才よりウケルだろ
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:34:02 ID:rJFRq9fR0
>>240
かわいい!アヒルのお尻みたい。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 01:26:30 ID:C0IvvHs/0
23
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 11:07:00 ID:89wcD39S0
>>240
わらたw
>>243の必死さと同じくらいww
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 12:26:02 ID:OgOM9do60
板金屋の話では口そろえてトヨタのボディは強いというぜ

マジの話
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 13:13:49 ID:dUPZaMQWO
232 インケツ野郎
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 20:28:40 ID:EvwUm4ez0
>>247
事実として1番高品質な鉄つかってんのはトヨタ
ソースは新日鉄社員
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 20:39:35 ID:Abk8aOAL0
廃車後、くず鉄として高く売るためか?やるな商人。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 22:59:19 ID:kaR8J70Y0
昔、洗車場の水圧でドアが凹むと言う都市伝説を残してるホンダのボディの強固さをなめんな!
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:12:52 ID:fvPRbi5U0
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:43:27 ID:YBLWmoNw0

日惨って世界に自慢できる技術って無い気がする・・・・



うん。無いな。

254ななし:2007/11/30(金) 23:59:11 ID:KOc77xlM0
日産の品質が悪いのは確か。知り合いのサプライヤーさんが嘆いてた。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 00:08:01 ID:GHq2naAEO
日産もなぁ‥こんなスレで自己弁護に必死に
なってるようじゃあ、おしまいだろな
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 03:35:46 ID:NfvUrPtO0
名門も落ちたもんだ
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 09:09:06 ID:5eNs09SF0
>>241
たぶんもうすぐ言い出すぞ日惨

「花粉除去フィルターつけました〜」w

258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 09:10:31 ID:r+4J5Zjq0

日産社員が幼女の陰部を盗撮してつこうた


【share】 シャレタマ 洒落 【winny】Part43
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1195343280/594-612

594 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/12/01(土) 04:01:52 ID:xVgLci/d0
なんかヤバイ絵のある11/30もののまとめ
[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006
[殺人] s.u(20071130-015225)のキンタマ.zip 389,901 c5ba566474bb123c946942e0c166e0ad288f927f

写真集はヤバイ写真だけ。推定年齢5才前後か?下半身だけ。
情報が少ないので、オリかどうかの判定が出来ない。
使用デジカメはNIKON4100。
流出者は某大手自動車メーカーに勤務の模様。
子供は男二人なので家庭内ではなさそう。
使用されているデジカメと同型のNIKON4100を2005/05にヤフオクで落としている。
山田被害者との書き込みもある。


602 [名無し]さん(bin+cue).rar 2007/12/01(土) 08:09:09 ID:I7aNC2+d0
梅本氏は日本を代表する自動車メーカーの社員でありながら、幼女の陰部と肛門を盗撮する等している変質者です。
この程、氏のパソコンが暴露ウイルスに感染し、大量の盗撮写真がインターネット上に流出しましたので、ご報告致します。
なお、年賀状データも同時に流出しましたので、本人の住所や家族状況も明らかになっております。

[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006

259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 12:04:09 ID:r+4J5Zjq0
【変質者】大手自動車メーカー勤務の梅さんが幼女の陰部を盗撮激写【ょぅι゛ょでつこうた】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196469036/
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 12:13:21 ID:r2eAynawO
>>256 いつの時代の話しだよ、懐古厨が!
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 18:46:34 ID:AMoANgCj0
>>259
社員が幼女の股間を盗撮する技術はあるんですか?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 19:28:12 ID:Hf5YW1jV0
擬術はあるぞ
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 21:44:15 ID:r+4J5Zjq0
大手自動車メーカー勤務の梅さんが幼女の陰部を盗撮激写 ★2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1196511004/
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:02:30 ID:5eNs09SF0
日産の軽!MOKO!!ってあれだけCMで自信を持って言えるところが凄い!

マツダの軽!!AZオフロード!!キャロル!!
って普通の神経なら言えないよなw
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:18:40 ID:ylga/hei0
678 名前:[名無し]さん(bin+cue).rar 投稿日:2007/12/01(土) 22:59:09 ID:4C7PE4S40
梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡
日産自動車 日産自動車 日産自動車 日産自動車 日産自動車 日産自動車

[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006
[殺人] s.u(20071130-015225)のキンタマ.zip 389,901 c5ba566474bb123c946942e0c166e0ad288f927f

写真集はヤバイ写真だけ。推定年齢5才前後か?下半身だけ。
情報が少ないので、オリかどうかの判定が出来ない。
使用デジカメはNIKON4100。
流出者は某大手自動車メーカーに勤務の模様。

梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡 梅本 聡
日産自動車 日産自動車 日産自動車 日産自動車 日産自動車 日産自動車

ゴーンさん見てますかw
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 00:13:23 ID:hrC4lgLuO
技術がないから燃費悪い。原油高でこれは致命的。
デザインも、「売れてない日産」のイメージがあるからか、媚びてる感が強くてポリシーないものに映る。
どうしても日産を買う理由が見つからない。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 02:10:56 ID:KG4LCqH50
買う理由があるとしたら名門であるということだけだな
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 04:58:17 ID:UNj2S6CjO
技術はたくさん持ってるけど…売りになる技術がないだけだw
269ななし:2007/12/02(日) 06:46:49 ID:fjcQ5/FQ0
本当は技術があったのはプリンス自動車で、それを買収した一時期、日産
にも技術がついただけのことじゃないの? プリンスの優秀な技術者が退職
する頃になって、日産本体には技術も何も無くなってしまっただけってこと?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:18:28 ID:KhqnZlzD0
>>269
正解

退職じゃなく、解雇に近い早期退職だが
残ってるのは利権に目の眩んだ役員連中だけ
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 13:18:25 ID:2uCe8yrqO
>>267 名門も糞もねーだろ、基地外。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 18:51:56 ID:xPCHNIHN0
燃費が悪くてトルク、出力ま弱い。だから排気量を上げる。それでさらに燃費が悪くなる。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 20:23:55 ID:hrC4lgLuO
ガソリンでダメならディーゼル?
ヨーロッパでディーゼルが普及してるのは良質の(環境にやさしい)軽油つかってるから。
日本で作んな。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:04:38 ID:I9qLjYNH0


技術はない。

デザインセンスもない。

販売力もない。

信頼性もない。

自力再生できる力もない。




・・・・一体、何があるんですか、日惨。




275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 03:41:41 ID:XKL2A/PK0
顧客の流出と販売台数の減少はある。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 17:03:31 ID:1npP5sNbO
>>275
顧客情報どころか顧客も流出してるのか
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 17:36:43 ID:FTsL6Z1g0
そういや工場跡地の土壌にも何か流出してたな。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 20:54:19 ID:5lxtI4bq0
豊田、本田、三菱ですら普通自動車用ディーゼルエンジン出してきたが
日産はいつになったらだすのかね〜?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 09:42:30 ID:VElonmCZ0
また他社のエンジンを丸パクリして出すんだろ

パクリの日産だからな
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 11:23:04 ID:klOjFqIj0
日産ってやたらレースゲーム業界とかラジコン業界、模型業界に入り込んでくるよね。


本業に力入れろよw
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 19:15:17 ID:e/YDA0NgO
>>729
仮にパクっても工作精度が追いつかないから絶対に同じにはならない
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 20:01:25 ID:/sYjFqun0
tes
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 22:45:16 ID:Jni2JGFhO
日産の技術って何?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 22:52:18 ID:H3bEEGRGO
>>283 つ【リストラ】
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 23:05:02 ID:QJZDDcpa0
先進技術の名門日産
捏造技術のアホンダ(笑)
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 23:06:21 ID:qzv6qPUY0





いやぁ〜

毎度毎度の惨オタのアホさかげんには、とうちゃん涙が出てきます。



287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 23:48:20 ID:uL9QWRXt0
サンヲタが「日産の技術」を1つとしてアピールできていない件について。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:17:56 ID:ksPiYsYC0
名門日産は他社に先駆けて使える技術を世に送り出した
アホンダ(笑)は故・本田宗一郎のオナニーに徹してきた
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:21:21 ID:hZ6KE+rV0
フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フ
の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランスス人
ス人の■フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■犬フランス人の犬フ■ンス人の犬フ■ランス人の犬フラ
ランス■の犬フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス■人の犬フランス人の■フランス人の■犬フランス人の犬
■■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス人の犬■ランス■■■■■■■■■■■ラ■■■■■■■ンス
人の犬■ランス人の■フランス人の犬■ランス人■犬フランス人の犬■ラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フ■ンス
ンス人■犬フランス■の犬フランス人の犬フラン■人の犬フランス■の犬■ランス人■■■ランス人の■フラ
フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人■犬フラ■ス人の■■ランス■の犬
の犬フランス人の犬■ランス人の犬フランス人■犬フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■フ■ンス人の
ス人の犬フランス人■犬フランス人の犬フラ■ス人の犬フラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フランス人■犬フランス
ランス人の犬フラ■ス人の犬フランス人の■フランス人の■フランス人の■フランス人の犬フラ■ス人の犬フラン
犬フランス人の■フランス人の犬フラン■人の犬フラン■人の犬フランス■の犬フランス人の犬■ランス人の犬
人の犬フラン■人の犬フランス人の犬■ランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人の犬フランス■の犬フランス人
ンス人の犬■ランス人の犬フラ■■■の犬フランス■の犬フランス人■■フランス人の犬の■ランス人の犬フラ
犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬
人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人

は、やっぱバカだ
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:25:33 ID:eyo9nfrd0
ブースは局所排気装置として労働基準監督署に必ず届け出しなければなりません。
テストピースも同様です。ちなみに有機溶剤の工場内濃度を資格者が測定して年2回労基署に届出の義務もありまふ。
また塗装作業者は年2回健康診断の義務もあり診断書を労基署に提出しなければならない。
その他色々と義務あり。近隣のうざい工場を労基署にうたえば営業停止になる可能性あります。
職人の方も辞める際、活用くださいませ。結構効き目ありますよ。
ちゃんとした工場はちゃんと届出してます。従業員を使い捨て感覚してる工場は〜。
プッシュプル型の局所排気装置(一般的ブース)は必ず届けは必要ですよ。
プロ用スレで嘘はカキコしない。容量範囲内でも危険物(乙四)資格者は在籍が必要と監査時に
改善命令出ましたよ。デラの内制化、下請け工場、保険会社の指定工場が無届けでも
保険会社をチクれチクれチクれ〜
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:28:38 ID:jLcRw56y0
日産本体と、トヨタ本体、
どっちが技術力あるんだろう?

トヨタは、アイシンとデンソー抜いたら、骨抜きになると思う。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:29:02 ID:F80h27OA0
日産車の足回りを担当してたやつの著書で
「最高のFR車は絶対にリアが滑らない車だ。」だそうだ。

タイヤの仕組み判ってんのかこいつ?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:45:39 ID:JIoQyBmpO
西部警察やれば日産もなんとかなるんじゃね
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:46:03 ID:aw9B2dRBO
日産エンジンは燃費悪いよ。日産乗ってる奴に実際の燃費聞いてみな。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:48:16 ID:F80h27OA0
西部警察自粛中だろw
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 05:31:04 ID:IoYhenOD0
西部警察に影響された基地外も多いしな。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 08:25:20 ID:5KuooQLiO
>>291
そもそも前提があまりに幼稚で無知な件
サプライヤーなしに車が作れるとでも?

あと、サプライヤーではないがもしルノーいなかったら日産は今ごろ国の管理下ですw
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 09:32:27 ID:FZ0FIU3oO
スカイラインに2年、カローラ系の車に乗り換えて10年だけど
スカイラインの時に3回も壊れたのに
カローラ系では一度も壊れてない

スカイラインが壊れた時に修理工場に持っていったら修理工場のおっちゃんが車のボンネット開けて見る前に
日産ってパイプ系が弱いんだよね
とつぶやいた
開けてみたらその通りだったよ
滑らないFRのリアタイヤを研究する前にやることがあるんじゃね?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 11:54:12 ID:jLcRw56y0
>>297
え??
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:42:42 ID:NYFhEw7r0
唯一、売りにしたかったCVTも他社にあっちゅう間に
追いつかれて取り柄はまったくありません。

とりあえず患部はGTRを1台ずつ購入すること。
特に押し進めた患部は2台ずつ。
社員関係のサクラで予約殺到の発表なんかしないでね。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 12:52:35 ID:ksPiYsYC0
↑CVTはアホンダ(笑)が一番遅れている(笑)
今頃になってトルコンを使いだしたからだ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 13:26:34 ID:jLcRw56y0
CVTなんかで技術競争するくらいなら、アイシンから買えば良いじゃん。
高くて採算が合わないなら作れば良いが、無駄に開発する必要も無い。
今時ブレーキキャリパーを自作してるメーカーなんて無いしな。それと一緒だ。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 18:42:08 ID:MyVvt8YG0
新スレ
【幼女虐待】社員が性器を広げ鮮明接写2【ウメ】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1196844052/l50

NISSANのネット工作?事件発覚直後から続く2ch規制ラッシュ!
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 20:50:36 ID:5KuooQLiO
>>299
え?じゃねえよサンヲタ
ぐうの音も出ないのか?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 21:05:21 ID:jLcRw56y0
>>304
>>302を見て反論しろ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:00:09 ID:F80h27OA0
トロコイドCVTだって日産の技術じゃないよな。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:32:19 ID:5KuooQLiO
ご自慢のCVTなのにK12マーチのときは「もっともらしい理由をつけて」旧世代4ATしかラインナップしなかったよな。
全グレードCVTという大英断をしたフィットやコルトとの差は歴然だった。
よって日産はCVTを自慢する資格なし。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:34:45 ID:jLcRw56y0
そんなの、優秀なとこから買えば良いじゃん。
たかがミッションくらいの、車の性格も出ない部品で、技術競争やってもしょうがないし。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 09:51:32 ID:Z92UB/Y50
買わせてももらえないんだよ、日産は

金に物を言わせて会社ごと吸収してきた昔と違って、今では相手にもされない
だからチョン鉄なんざ使う羽目になる

因果応報だな
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 12:06:40 ID:kgig+G0e0
>>309
ん?パーツなんてどこでも卸してもらえるぞ?
マツダだって一部卸してもらってるのに。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 09:24:42 ID:2kTmlKkH0
優先度と確保できる数の問題じゃね?
312 ◆7uqvxYVo6w :2007/12/08(土) 12:33:34 ID:10wgXiWQO
ジヤトコじゃダメっていう判断?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 13:37:58 ID:IT4ErxaeO
「えっ?日産ってフルタイム4WDじゃないの?」(笑)
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 20:33:07 ID:+L/RiTKI0
>306
あれは出光のおかげ。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 22:57:06 ID:tcvdyTdp0
日本精工もじゃね?
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 09:46:11 ID:+wtPtgi/0

ディアリスのCVTは
は他社全メーカーに確実に遅れてると。
と某雑誌に掲載されていた。
日産ってそんなに遅れてるのか?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 12:45:00 ID:PbxbUQHA0
全てにおいて遅れています。
とくに環境技術
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 12:47:06 ID:/RieVfI10
何ひとつ進んだ技術はない日惨。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 14:17:39 ID:UY9HzAAG0
test
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 21:28:45 ID:tcMGT/Th0
マーチ、CUBEは買って喜ばれる車と思われるので
日産に売れるヒントを差し上げましょう。
ライバルのVits、DEMIOには致命的な欠点が、
それは後方視界の悪さ。(ガラスを後方へキックアップしすぎ)
女性が最も苦手とする後退がしにくいのです。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 22:50:22 ID:E5vlL8LdO
>>313 日産を擁護する訳じゃないけど、日本の道路走るのにフルタイム4駆は必要か?
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 22:55:46 ID:E5vlL8LdO
>>320 キックうpしなくても大してして売れないでしょ。コンパクトカーで燃費が悪いのは知名的ww
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 22:58:11 ID:zHZX4rMf0
   Λ Λ     自演グ
 ┴( ・ * ・)┴
   (つ   つ   ♪永遠にぃ〜い〜っ
 /´  Y \   ♪あ〜っ
/    │   │
\ __人_ノ   また不発か  m9(^Д^)プギャーーーッ
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:32:00 ID:yhTL/8gJ0
>>320
リアのガラスなんて見えないくらいのスモーク張りたいって人ばかりです。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 21:49:31 ID:SibOjPq+O
早く環境対応ディーゼルを日本で出せよ
でないと、また日産はハッタリばかりだと笑われるよ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 22:18:58 ID:YFlvpsbFO
>>316
日産のCVTは遅れてるんじゃなくてむしろウリだろ。3.5Lの大排気量エンジンに組合せるCVT持ってるのも日産だけ。デュアリスから投入した新制御もヨタが参考にしてるというか真似たとヨタの技術者も言ってたよ。
>>325
エクストレイルに投入予定だからまてや。区リーディーゼルに必要な触媒技術も地味だが昔から日産が頑張っている分野。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 14:43:21 ID:FX5xoAdy0
アホンダ(笑)
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 14:51:38 ID:4i42mF190
731 :梅本聡:2007/12/13(木) 09:46:21 ID:v1eMwXDa0
警告書

このたび、私のパソコンから流出した画像・書類・メール・他、全データの著作権を主張します。
明日以降、有償・無償を問わず、無断での二次使用を禁止します。
二次使用御希望の方は、流出データ内の私のアドレス宛てに申出くだされば一応検討いたしますが、
原則的には許諾しません。
また、度を過ぎた誹謗中傷が明日以降も継続される場合には、私の名誉が棄損された損害賠償として、
金15万円の請求を行います。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 16:44:36 ID:yVgsB8Ft0
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 16:46:04 ID:yVgsB8Ft0
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 18:01:16 ID:ESvfkpM50
ハイパワー対応のCVTはとっくに他社が持ってます
日惨のCVTはハイパワーに対応できずに村ー野では
VQエンジンでも馬力を下げてます

日惨ディーゼルは上場廃止になりました
よって会社ごと売られてしまったので
日惨主導での今後の車に搭載は出来ません
するとしても遅れます
今後のディーゼル開発はもう日惨にはありません

ちなみに自慰丁尺のツインクラッチミッションは
開発依頼したゲトラグの特許です
VWと三菱は自社開発で製造をゲトラグなので
特許は自分たちのものです

日惨には何も「ない」
あるのは報道隠蔽工作だけ
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071115AT1G1403014112007.html
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 18:19:51 ID:yVgsB8Ft0
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 18:21:22 ID:yVgsB8Ft0
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 20:05:21 ID:Q6LkOHyp0
グランツーリスモじゃ大張り切りの日散。
とうとう現実世界からも逃避してしまったみたいだなw
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 21:28:08 ID:rCFgfC70O
>>331
適当なこと書いて間違いだらけだなw
日産以外のCVTは、せいぜい2.4Lまで。日産は3.5Lのエンジンと組合せに成功した唯一のメーカー。
GTRのトランスミッションはゲトラグ製じゃないしw
クラッチ部品等の供給はボルグワーナーだが、グループ内の愛知機械で組み立て,
制御システムは日産が自分で作って特許もたくさん出てるw
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:17:23 ID:EmJWChta0
>>329
日産車で歴代もっとも最悪の車だったよ。
買ってすぐハンドル欠陥
直って今度は窓欠陥。
その後もエンジンとか
毎週何か出てきて
ローンも1円も払わず日産ディーラーにの営業に叩き返した
経緯がある。
対応の悪さに、それ以来日産とは縁が切れました。
友人のも3年と持たないのは日産車のみ。
まじでいい話気いたことないよ。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 13:00:33 ID:lDIh0lmRO
>>335
百歩譲って日産のCVT技術が優秀だとしても、K12マーチでは自慢のCVTではなく
旧態依然の4ATしか載せなかったのは、失策以外の何物でもない。
フィットなんて全グレードCVTという大勝負をかけただけに、その後に登場したK12にはがっかりした。
いくら技術があろうと末端製品にそれが反映されていなければ何の意味もない。
技術があるなら、それを他社に先んじて、しかも主力製品でやってこそ価値のあるものだろ。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 10:28:57 ID:A7A679Xg0
>>337
K12マーチ普通にCVTあるけど。
なんでこんないい加減な知識で
適当なこと書くのかな・・・
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 15:25:16 ID:eDwYgo0w0
>>338
K12は初期モデルはCVT搭載していなかったよ。

実は素でK11マーチ乗っていたので、K12マーチデビュー時にディーラーに行ったのだが、
K11マーチにはあったCVT搭載車が、なぜかK12では設定されていなかった。
営業の人にもその部分を聞いてみたが
「実用燃費はこのほうがいいんです」と言い放ったのには本当に開いた口がふさがらなかったよ。
気を取り直して試乗したが、電動パワステの異様なまでの軽さとステアフィールの希薄さ
もうほとんどゲームセンターのコントローラー並みだったよ。
それでステアリングをグイッと切ったら車がグラリ。
ロールなんてものじゃねえ、あれじゃ危なくて交差点は止まらないと曲がれないと思った。
唯一、ブレーキの効きだけはすごくよかったっけ。
だが効き過ぎる上にブレーキアシストの制御が悪いのかどっかんブレーキ。
ヴィッツ、フィット、コルトなど出来のいいコンパクトカーが多数出てきた時期だっただけに
質感こそ上がったけど、K12の基本性能のあまりの悪さに愕然とした覚えがある。
案の定、コンパクトカー市場では惨敗だったよね。
日産は消費者をなめすぎだと思った。

・・・っと、ついマジレスしちまった。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 17:16:06 ID:frR8Nkb00
車体を軽くする技術が無いのは、35GT−Rでよーくわかった。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 17:53:23 ID:pkstg4X00
>>340
禿同。
重量級の車を電気仕掛けでコントロールする技術はある。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:48:38 ID:atEvmxIK0
それなら三菱のほうが得意じゃない?
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 00:39:04 ID:qzIPA+SjO
>>339
モデルチェンジの時点で新型CVTが間に合ってなかったんだな。
だが、マーチは十分成功した車種だと思うぞ。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 00:57:06 ID:a3Ki47Uh0
そう、過去形。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 09:01:30 ID:PK6R0vxS0
K11は成功「した」な。
K12は日産の販売台数を考えるととても成功したとはいえない。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:46:55 ID:jSWLbQ7+O
K11マーチは小型車の代名詞にまでなった日産の代表車種だったはず。
あと、CVT技術を謡うのなら何が何でもK12に間に合わせるべきではなかったか。
それがK12の販売実績に表れているし、あれで「成功」と思っているとしたら日産は甘過ぎる。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:59:47 ID:qzIPA+SjO
>>346
客観的に見て十分K12マーチは成功だろ。
2005年頃の日産の販売台数で上位車種に食い込んでたのがマーチ、キューブだけで他の日産車は、
ベスト10に全然入ってなかったじゃん。
今はモデル末期だし。
346君は、346君が車を買い替えようとした時期と今の印象だけで書いている
ように思われ、書いてることが思い込みだらけで不正確だね。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:53:32 ID:jSWLbQ7+O
>>347
立ち上げ時のK12にCVTがなかったのは事実だろ?
あと「新型CVTが間に合わなかった」というのはどこからの情報?
それこそ間違いだらけの適当な情報じゃねーか。
あのときCVTが用意できなかった理由は、普通に考えたらただひとつ「コスト」だよ!
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 23:54:11 ID:4gzeobGr0
日産の売り上げの中で上位に入っても、同カテゴリ内でボロ負けやがな…
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 18:44:16 ID:+EPsAgmk0
あくまでもフルラインアップにこだわる名門日産
一つのカテゴリーも満足に極められないアホンダ(笑)
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 18:53:47 ID:+EPsAgmk0
K10→K11→K12と着実に進歩してきた名門日産
GD→GEで大きく劣化したアホンダ(笑)
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 08:21:54 ID:WuLXuc4fO
K11から12への進化ってどの部分?
K11って燃費は褒められたものじゃなかったから、少しは良くなったのかもしれんが。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 22:30:36 ID:zI808GzB0
>>348
藻前のあげてる唯一の事実がK12立ち上げ時に
CVTが無かったってことだけだろw
あと、全部、不正確じゃないかw

少なくとも以前のCVTと今のCVTは別物。
わざわざ競争力が劣るものを作ってもしょうがないだろ。
実際、その後、載せてるじゃないか。
コストだなんて勝手に決め付けるなよw
勝手に妄想して勝手に被害妄想してるみたいだな
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 08:54:54 ID:H2S0FwVcO
>>353
オレはマーチ買ったことないんで、なんか酷い勘違いがあっているようだが置いておこう。
んで、フィットより小さくて軽くてなおかつ競争力のあるCVTを搭載したマーチが、なぜ燃費でフィットに勝てないの?
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 10:23:53 ID:8/pCZwV20
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:05:25 ID:YPMP8f6A0
マツダ、富士重…2010年水素自動車販売予定。
トヨタ、ホンダ…ハイブリット車のコストダウンを目指し、
比率を増やしてゆく予定。
ダイハツ、スズキ…元々小さい車ばかりだから今のところ
しょうがないとして、
日産は環境対策どうすんの?オタクだけだよ、対策に逆行してんの。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 23:58:56 ID:3XAh/84D0
>>356
一部外車メーカーみたいに、規制違反の罰金覚悟でも、一台の利益の大きい大型大排気量車路線に特化するしかないだろうな
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:45:28 ID:4UDtFVnWO
>>357 それをやったらまさにスレタイ通りになるね
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 03:57:50 ID:WxE9YEQQ0
何にもない日惨
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 12:37:42 ID:nYZhdUyt0
>>354
技術が無いとわめいた上で
勘違いを謝罪もせずにおいておく。
そしてクラストップの燃費のフィットの自慢?
フィットは発進クラッチにこだわってたのに
ついにトルコンにしちゃったな。がっかりだよ。
あのこだわりはさすがだと思ってたのに。
他社と同じになっちゃったな。

それから1.5Lエンジン+CVTの組み合わせだと
ヴィッツ<マーチ<フィットでそんなに悪くないんだけどな。

>>356
環境技術として触媒技術は優れてる。
クリーンディーゼルと電気自動車を開発してるらしいな。
来年のエクストレイルにクリーンディーゼル投入だと。


361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:15:03 ID:NFvQ7KTS0
>>360
クラッチの耐久性に問題でたんだっけ?

最近ノート買ったんだがコンパクト車に1.5L+CVTだとさすがにトルクに余裕あるから
普通に乗ってればギリギリのところで低回転キープされるね
こうなると技術の内容じゃなくて単純に車重と交通状況の違いで燃費が決まると思われ
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 19:45:43 ID:0Ao199SZO
>>360
勘違いでもなんでもないし、逆におまえは勘違いで関係ない人の話と混同したうえにソースもない妄言ばかりじゃないか
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:01:09 ID:hZfPv/Q/0
日産は池沢さとし先生みたいにクラス1位(ただし出場者1台)みたいな感じで
クラス1位を目指すしかないだろ・・・オンリーワンだけど、ナンバーワンな世界へ。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:21:42 ID:Na6W29aDO
>>362必死だなw

整備のしにくい事で有名なホンダ車はイラネ
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 21:56:31 ID:aTjupMEJ0
なんか、患部も発言しているような−

なら、Fit、ノア、プリウス乗ってみ。
(半年ほど)
なんでみんながこれらの車を買うのか
黙って教えてくれるよ。

みんな、最初から日産を嫌っていたわけではないのであ−る。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 23:27:12 ID:nYZhdUyt0
>>362
ソースの無い妄言は藻前だろw
つーか思い込みの妄想ばかり
かきなぐっといて人に向かって
ソースが無いとは笑わせるw
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 01:11:32 ID:Qqq4/KGW0
今日販売店に行ってオイル交換してもらった。
そしたらSLストロング・・とか言うオイルを定価で交換された。
3Lで5600超だった。エレメント、工賃合わせて8000弱だよ。
高くないですかこれ?オートバックスとかに行けばよかった。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 01:25:36 ID:Kt2bdWZW0
日産は、もうだめ化もわからんね。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 09:13:58 ID:g4rmHN8L0
オートバックス(笑)
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:20:14 ID:Dg3TizIaO
>>369 今時(笑)かよwwww
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:24:21 ID:c6EIBW07O
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
(「同意」等も加算、今年度対象車(>>3,4参照)以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外)

トヨタ マークXzio 107票
ホンダ フィット 79票
(うち「フット」1票)
スバル インプレッサ 51票
トヨタ カローラルミオン 32票
マツダ デミオ 25票
トヨタ ブレイド 22票
トヨタ ist 20票
トヨタ ヴァンガード 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 14票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
日産 GT-R 14票
ホンダ クロスロード 7票
レクサス IS-F 6票
三菱 ギャランフォルティス 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
三菱 ランサーエボリューション] 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 2票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:25:55 ID:m9NcWzwjO
>>356
日産はクリーンディーゼル
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:34:17 ID:IFr+q8La0
サンヲタがあまりに基地外ばかりだからこういうスレを作ってみた。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198419844/
日産信者は車を語れない奴ばかりだな
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:19:43 ID:IsOnfzfz0
日惨終了
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:56:50 ID:ebbEVZpOO
なんだ、日産のクリーンディーゼルってルノーの技術がベースかよw
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 03:18:39 ID:9uuv0cAX0
日産死亡のお知らせと聞いて(ry
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 17:45:53 ID:w6YTKxLbO
>>376
日産は死亡、巨額の報酬もらった幹部は腹のまわりに脂肪、ってか?
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:09:49 ID:gImFkVkV0
ハイブリッドで走行可能な試作車はどこの自動車メーカーでも作れる。
ただ、量産した時のコストと耐久性で唯一成功しているのはトヨタだけ。
ホンダがハイブリットで利益を出してるかは知らんが。
そんなトヨタも初代プリウスでは1台売るごとに50万の赤字覚悟で、走る実験場と
して市販したらしい。2代目からは生産技術などの向上でちゃんと利益が
でるようになったようだ。ちなみに初代プリウスのマイナー前は、ディラーでの点検を
受けておけばハイブリッドバッテリーは永久保証だそうだ。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:56:48 ID:7WkO4/oD0
アホンダ(笑)はインチキハイブリッドである
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 02:11:59 ID:Egnr/6JW0
日産はハイブリすら作れない、低技術。w

もう、だめかもわからんね。w
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 02:21:45 ID:D+OUL8mB0
>>372
クリーンディーゼルの基幹技術はボッシュらしい。
クリーンディーゼルエンジンは、ルノーが主導開発。

日産はそれを使う...
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 03:31:37 ID:cfIpASZd0
ルノーの子会社でよかったな
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 09:15:08 ID:hyB0EIT10
ディーゼル研究は欧州のほうが進んでるからな
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:08:46 ID:Egnr/6JW0
人任せ、低技術の日産(笑)
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:18:49 ID:CNtwm72/0
犯罪者に好かれる技術が優れている日産。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:48:36 ID:cfIpASZd0
ハイブリットもルノーに開発して貰えよw
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 09:43:06 ID:fpanw6SJ0
日産ディーゼル(2007年7月23日上場廃止)
1999年にルノーが日産自動車と資本提携を行った際に日産ディーゼルにも出資し、日産自動車に次いで第2位の大株主になり、ルノーの指揮下でリストラが進められることになった。
2006年3月に筆頭株主だった日産自動車が保有する株式19%中13%を、スウェーデンのトラックメーカーボルボに売却し、ボルボが筆頭株主となる。同年9月に残りの6%もボルボに売却され、

日産自動車との資本関係はなくなった。←ここ重要

2007年7月23日付けで東証上場廃止となった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E5%B7%A5%E6%A5%AD
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 15:20:35 ID:FTHW/+mi0
日産ディーゼルは早く「日産」の2文字をはずさないと
今後の存亡に関わるよ。
389ななし:2007/12/30(日) 17:21:18 ID:mILVqEAS0
日産に技術が無いなと思ったのは、ちょっと前の中間決算の席でゴーンさんが

「私たちは研究開発に投資しています。例えばデザインセンターや
技術開発センターを作りました」とか言ったこと。ハコモノを建てて
開発が進むなら結構なことですよ。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 17:35:00 ID:ih25fTf80
>>389
箱物を作るだけではなく研究開発費自体
ずっと増やしているっていう主旨の
発表なら目にしたことあるけどな。
まあ、どっちにしろ投資しているんだから
揚げ足取りにしか見えないけど。
アンチスレだから仕方ないか。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 17:39:52 ID:WAg8FkgdO
乗用車部門のボルボとトラック部門のボルボも別会社
これ豆知識な
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 17:44:06 ID:6fafg/5U0
R35GT-RマイナスDSGでMT車を出して素性を明らかにすべし。
さらにはマイナス959電制スプリットAWDのFRも出して素の素性を明らかにすべし。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 10:56:45 ID:ulLBI1ZW0
>>387
外資、(ルノーとボルボ)
日産ディーゼルももっていかれ

相当厳しい
日産車に、残る道はもうないね。
日産は業績建て直しリストラで、本当に車に専念で当分買えないね。
上場廃止も悲しいわ。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 14:54:06 ID:Fr4nXjpe0
ゴーソは投資銀行とか証券会社のトップのほうが向いているのかもな。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 00:57:45 ID:zc1wKx+BO
>>394 確かにその【方】がいいかもわからんね。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:43:24 ID:wwFJ8x2DO
>>395
普通、そこは漢字にしない
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 23:19:50 ID:t7K8rPVU0
>>395  確かに其の【方】が良い鴨判らんね。


398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 04:18:56 ID:LTzNmyIUO
>>395 いや、するでしょ。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 19:39:18 ID:Q9CeWJWIO
>>398
しない
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 23:47:33 ID:19dMagnlO
>>399 する
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 19:58:36 ID:g/m2ch49O
>>400
じゃあ次のスレタイは「技術の「無い」日産」だな。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 20:10:52 ID:9ndud+q00
知識、常識、コンプライアンス、技術「すべて無い」日産

だな
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:31:17 ID:wPfAL2fz0


ちなみにプライドもありません。


モラルもな。


404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:23:15 ID:yTQ3S3ll0
技術のないアホンダ(笑)
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:48:13 ID:J7KeR8SM0
>ライブドアと鮎川氏と「慧光塾」

ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/5220/2270806#2270806
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 11:03:38 ID:wP+Meehr0
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
(たった年間2000台のためにw)
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
正式社名サムソン日産(笑)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
これが、バカでも分かる日産の正体

「サムソンポスコ日産(笑)の皆さん今日も日本企業叩き乙かれさまですw」
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 23:38:04 ID:mkiymT7Y0
★日産はいつになったらホンダに勝てるのか?★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188597917/
123 :停止しました。。。:停止
    真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188597917/
つーか、ホンダっていつになったら日産に勝てるの?
現在まだ継続中

両方ともアンチむき出しのスレではございますが、この差はなんでしょうか?
スレストにするなら、両方とも一緒にスレストにするのが筋のはず。
これ以外にも、数々のアンチ日産スレ「だけ」がスレストになっております。
みなさんもおかしいとは思いませんか?

この事実をみなさんに知ってもらいたく、些かマナー違反ではございますが貼らせていただきます。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 00:00:12 ID:iK72pmjo0
>>407
ここはアンチスレだけど停止してないよ。
名門日産スレもすべて停止してるし
アンチ日産スレだけが停止してるわけじゃない。
っていうかイチイチこんなことを針小棒大に
宣伝する日産アンチがキモイ
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 08:27:11 ID:ds7g+EsKO
>>408
マルチ乙
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:25:12 ID:pbRSiRIm0
サンヲタは頭が弱いからレス考えられないんだよ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:24:02 ID:spoD2zlA0
>>408
こいつ、死ねばいいのに。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:29:38 ID:CLIVw6zRO
日産じゃなくてゴーンが嫌い
日本人に戻してくれ
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:31:08 ID:MOfLInQH0
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 08:25:51 ID:PDLNGgHLO
>>413
なんで>>408は糾弾しないの?
サンヲタだからですか?
それとも>>408>>413だからですか?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:19:57 ID:SjGw0LeL0
>>412
仏ルノーが実権握ってる状況でゴーンも糞も無いと思うが。
でも、志賀さんが後継CEOになれば少しは日本の方も向いてくれるようになるだろ。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:25:28 ID:/NP2ADg/0
>>415今でもしっかり日本の方を向いてるけどね
ルノーより収益あげてるんだから
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:31:16 ID:EXViJQVz0
役員達の年収は数億円でトヨタの数倍
車は売れてないのに怪しい会社によくある不思議なシステム
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 21:47:00 ID:spxZNiSZ0
★日産はいつになったらホンダに勝てるのか?★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198217555/
123 :停止しました。。。:停止
    真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188597917/
つーか、ホンダっていつになったら日産に勝てるの?
現在まだ継続中

両方ともアンチむき出しのスレではございますが、この差はなんでしょうか?
スレストにするなら、両方とも一緒にスレストにするのが筋のはず。
これ以外にも、数々のアンチ日産スレ「だけ」がスレストになっております。
みなさんもおかしいとは思いませんか?

この事実をみなさんに知ってもらいたく、些かマナー違反ではございますが貼らせていただきます。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 17:07:55 ID:CRRiWydL0
フランス役員の天下り先だから
日本人をリストラした金で散財してるインチキ企業

http://response.jp/issue/2007/0608/article95585_1.html
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:31:50 ID:yIHZRsyu0
>>415
志賀COOはどこからどう見ても頼りなさそうだが、大丈夫なのか?
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 13:34:37 ID:dXiUB+Rx0
>>420
ゴーンに陵辱されつづけてるよりはマシ。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 15:20:05 ID:z0bG9U4s0
アホンダ(笑)
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:34:13 ID:OoRJb4XW0
>>419
役員のみに金あげて自慢してるぐらいならマトモな車作れば?
世間から笑われてるのに気が付かないのか。
確かに一度潰れかけた会社をここまで、リストラで復活させたのは凄いけど・・それだけか?
こんな会社はまず先がない。
顧客もかなりいなくなり、これで戻ってくると思うのかね。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:14:48 ID:OcbmTEezO
>>421
でも志賀さんってゴーンのイエスマンじゃね?
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:42:13 ID:gq+wFzsP0
リストラで会社は持ち直しても社員が減ってるから競争力も低下してるんだよねえ。

そこら辺の問題が最近モロに表面化してる感じがする。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 17:17:43 ID:SLqpmVjMO
徐々に自力の差が出てきている感じだね。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 18:05:38 ID:gWb8TRme0
GTRエアロ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib006233.jpg

左 トップシークレット

中 ノーマル

右 Vスペ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 02:32:24 ID:F5noCXMx0
785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2008/01/16(水) 23:21:29 ID:kyfGCmKa0
日産GT-Rの開発を取りまとめた水野和敏 2007年10月24日
この性能を実現するためにGT-Rはボディからエンジン、
トランスミッション、タイヤに至るまですべてを専用開発しました。
この開発が実行できたのもカルロス・ゴーンCEOのバックアップが
あったからです

http://response.jp/issue/2007/1024/article100931_1.html


2007年10月29日
GT-Rのエンジンは非常に細かい部品などはスカイラインのVQエンジンと
共通のものがあります

http://response.jp/issue/2007/1029/article101147_1.html

専用開発どこいったんですか????wwwwwww

ハッタリスーパーカーw
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 07:37:55 ID:nWSQusSsO
>>425
使えない人間は処分さ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 13:05:56 ID:dC/BA0dL0
ハッタリのアホンダ(笑)
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 22:41:52 ID:EPgDGaKd0

インチキの日惨(恥)

432名無し:2008/01/18(金) 10:46:28 ID:F+7AhFrsO
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 15:48:53 ID:sv/pbV5O0
>>428
いいかげん専用設計厨ウザい。
車を速く走らせるために、専用設計である必要がそもそも無い。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 15:54:44 ID:GAUgbF9R0
開発者が専用開発と発言したことにプライドも「ない」のですねw
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:12:24 ID:mf+J+tr40
GTRは糞デザイン
スーパーカー(笑)

見た目の重心を低くする事でスピード感を生ませるから、
ルーフとウインドウの間を出来るだけ薄くして
上からの圧力を感じさせないようにデザインしていると思うんだけど、
GT-Rのそこには何か狙いがあるのかもしれないが、線が整理されていない
というか、どうしてもそこに違和感を感じてしまう。

http://www.audi.co.jp/etc/medialib/cms4imp/audi2/product/r8/r8.Par.0096.Image.JPG
http://techon.nikkeibp.co.jp/monozukuri/content/2004_12/image/kiwameru01.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/evening_sky/imgs/f/3/f330f637.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/Z2007NISMO.jpg
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 01:06:34 ID:c6+y3k8P0
>>435
お前は、これがポルシェから出るとすれば、両手を上げて喜んでると思うぞw
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 16:10:15 ID:nEOKzUQJO
>>436
100歩譲ってBMWから出ることはあっても、ポルシェからは絶対に有り得ない。
仮に出たとしても絶賛されることは有り得ない。
924、928、944、968とポルシェのFRシリーズはことごとく失敗してるからね。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:21:13 ID:c6+y3k8P0
>>437
とうとう、正体をさらけ出したかw
BMWじゃ悪く無いと言ってるから、日産が出すから悪いと言ってるようなもの。
別に車を非難していない事が良くわかったよw
単に、メーカーを叩きたくて、適当な理由をつけてメーカーを叩いてるだけじゃんw
バカだな〜w
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:48:31 ID:kUhGg4hDO
フランス人の飼い犬で韓国サムソンとポスコの仲間入りした日惨のミニバンエンジン載せた鉄屑を欧州車と比べたり

惨ヲタは頭が狂ってる

スーパーカーだとか言ってるしwww

犯罪集団マジキモい
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 20:56:29 ID:Jn4ttGk6O
BMもポルシェもこんなデザインの代物にGOサインだすわけないだろw
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:02:15 ID:inS3DfuY0
>>438
日本語でおk
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:05:04 ID:VEG8wMdP0
>438
もっと読解力をつけましょう
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:41:03 ID:DLSEernD0
>>441
>>442
苦し紛れの一行レス
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 03:32:52 ID:Ep3Gp9KE0
日惨GTRスレで原爆をも揶揄する鬼畜の日産工作員
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200592042/474-479

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:36:01 ID:cLcLQyOp0
コンビに爆音のセブン止まってたけど
ロータリーはマフラー換えると汚い音がますます酷い音になるなw
燃費悪い。排ガス悪い。音フィール悪いw頂点の磨耗が起きるから
耐久性、早期劣化が悪い。エンジンの位置が高い。
一体何が利点なんだw広島だから爆弾で頭やられたのかw
475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:44:43 ID:kUhGg4hDO
原爆もネタにするのが惨ヲタクオリティー
479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 00:31:41 ID:N693fgXCO
>>475の気持ちもわかるが、
そんな物言いは自分にもかえってくるぞ。人のこといえねぇじゃねぇか、とか、
おまえもな、とか、どの面さげてとか

こんなのが日惨乗りかと思うと人として疑う
日本人として許せない
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 14:44:52 ID:8osXNWPJ0
つまり、
日惨は
環境には
無関心・・・
かつ、
技術がない
ってこと。

惨オタよ!
いい加減に
認めろ!
そして
謝れ!!

446名無し:2008/01/20(日) 17:40:05 ID:krPWGoUbO
そうだ!
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:36:06 ID:glK/X9oh0
幼児を盗撮する技術ならありそう
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:44:45 ID:BR4nOPBZO
原爆をネタにするとかマジで頭沸いてるな。人として終わってる。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 17:27:27 ID:boA0wDVt0
みずのさ〜んぁぁん
         ああっっっん自慰丁尺はっはっやいよぅぅぅおぅ
            みみずのさぁぁぁんいっちゃぅぅぅぅ   

          。ρ。
          ρ         ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          m
         C|.| /⌒⌒⌒ヽ  /~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
      /⌒ヽ⌒ヽ___   |  ∴ヽ  3  )
     ./  _  ゝ___)(9     (` ´) )
    /  丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
    _/ )          (   Y ̄ ̄ ̄ ̄)
   (__/           \____/ サンヲタ

ルノーサムソンポスコ日産ハイパフォーマンスセンター(笑)で
惨ヲタと握手!
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 20:35:52 ID:Jr7pyaU80
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
(たった年間2000台のためにw)
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
正式社名サムソン日産(笑)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
これが、バカでも分かる日産の正体
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 21:31:22 ID:B53sd+1C0
日産車は日本初の朝鮮車。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 10:59:35 ID:zsvMo3Or0
所詮はフランス豚毛唐の犬コロ
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:17:14 ID:gEUs2xLk0
技術の三菱
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 17:39:41 ID:yi7XpKz8O
>>453 また下手な釣りかよ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:43:13 ID:qRuoJcG20
偽術の日産か
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:47:20 ID:+yM0g/8P0
日産に言いたい
新卒採用受けに来た学生からアイディア取るの止めたら?
アラウンコビューなんちゃらもそうなんでしょ?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 20:10:28 ID:jrirXwcV0
パナの開発だよね
モーターショーでは日産ブースでは説明しないで
パナソニックブースで説明してた
「これはエルグランドに搭載されてます」って
亀田が事故らない機能も付けて欲しかったなw

ホンダとトヨタは自動で駐車するのに、
日産は児童の猥褻画像ネット流出w
458名無しさん:2008/01/30(水) 20:50:19 ID:fr8aW17J0
日産自動車
カルロス・ゴーンとの“無理心中”
かつてはトップ経営者の名をほしいままに、ゴーン関連本も売れた時代があった。
「コストカッター」の名の下にリストラ、生産工場の閉鎖を断行し業績は回復した
ものの問題は山積で、再び「カリスマ経営者の実力」が問われ始めている。
http://www.zaiten.co.jp/
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 01:58:16 ID:dmE35ba10
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
(たった年間2000台のためにw)
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
正式社名サムソン日産(笑)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
日産がヒュンダイ車を解体
http://downsus.seesaa.net/

日産韓国人デザイナー
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94906&servcode=300§code=320

これが、バカでも分かる日産の正体
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:47:30 ID:ryEfvCEs0
とよた真帆
プラグインハイブリット車などハイブリットのさらなる進化中

本田美奈子
低価格ハイブリット車のさらなるコスト削減研究中

じわじわと追いつめられて来る日さん、起死回生の一発はあるのか?
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 06:43:12 ID:+YW6EpdV0
大きな排気量にターボ付けるぐらいしか能がない終わっている会社
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 18:53:14 ID:Nd6nnyN10

技術者ごっそり辞めてもうて、中東インド人募集(笑)
車の知らないおばさんが幹部ですって。
車の色とかインテリアにはこだわり始めたね。
どうでもいいよ。


オワットルw
日産と提携の整備工場もトヨタに切り変え続質。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 11:40:53 ID:GrVLWCdB0

これを読んどけ
日本人の社員と技術者リストラしておいてこれはないだろ!!!
下請け虐め
給料カット
町工場閉鎖
犯罪の数々

http://www.jlp.net/syasetu/991105.html

http://www.jlp.net/news/991205b.html


高額な報酬ですねルノーサムソン
http://response.jp/issue/2007/0608/article95585_1.html
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 08:19:18 ID:uGzYZWveO
ないのは技術だけじゃないかもしれんね
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:34:04 ID:pSCzuwol0
>>462
リンチ殺人とかロリ盗撮やってる日産社員より
インド人のほうがはるかに優秀。
これはマジレスです。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 13:18:33 ID:GHUCpAIv0
社員が客を強盗殺人するって最悪だろう
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 22:29:52 ID:pRiU8T3t0
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
(たった年間2000台のためにw)
EX35
http://www.chosunonline.com/article/20080129000033
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
世界に先駆け韓国で先行発売のスカイライン
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html
正式社名サムソン日産(笑)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
日産韓国人デザイナー
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94906&servcode=300§code=320
韓国での評価  完全に格下あつかいw
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0118/10019435.html
これが、バカでも分かる韓国系企業サムソンポスコ日産の正体
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 23:16:06 ID:pRiU8T3t0
中国餃子より悲惨
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070907-01-j.html
日産が配ったカラータンブラーに国が定める基準値(100マイクログラム/グラム 以下)
を超える「鉛成分」が含有されていることが判明

お客さまから『記念品としてもらった「カラータンブラー」に飲み物を入れて飲んだところ、気分が悪くなった』
との入電が弊社お客さま相談室にあり

中国餃子はメディアで取り上げられて消費者に注意できたけど
これは報道規制じゃまずいよな
具合が悪くなって被害者が出てるのに

省庁の告知もないし
隠蔽か?
全部回収はできてるのか?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:45:34 ID:zFAfAM3O0
惨車からも毒が出てるから基地害ばかりになるのかもなw
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:00:12 ID:m66Xu/Yz0
「なんでこんなトコから錆びてくんだよ」って錆び方をするよな
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 05:13:29 ID:LXvq/q3M0
日産は韓国のポスコ製鉄だから当然だw
売れてないのに黒字にするには
安物の鉄屑で車作るしかないよ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 08:48:37 ID:R4mEtpc10
,
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:01:47 ID:g03t5xYW0
エルグランド海苔バカで困るので

アンチ日惨の皆さん、エルスレで暴れて下さい
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:13:34 ID:wh55A8C/0
ニッ惨は、まともなエンジニアいるの?

475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 00:12:14 ID:ijriYJU90
>>471
確かによく錆びる(腐る?)わ。
サイドシルの裏とか、フェンダーのツメが穴だらけだろ。
ジャッキポイントはなくなるし
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:42:03 ID:rO4cRQhy0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192866027/
環境技術で遅れをとった日産

401 :停止しました。。。:停止
    真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

このスレがなんでスレストになるのでしょうか?
他にもいくつかのアンチ日産スレがスレストになっていましたが、たしかに他のスレは煽り目的っぽいものであったため仕方ない部分はあります。

ですが、このスレについてはなぜスレストされるのか全く納得がいきません。

これもやはり日産の何らかの圧力なのでしょうか?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:21:40 ID:CASAkfhM0
1.ですが、誹謗中傷は禁止!
あくまでも、「できる社員で立て直してもらいたい」
という意図です。
残念ながら、患部は悪い伝統に染まりきっているようで
もはやだめなようです。
478ノート。。:2008/02/10(日) 16:38:14 ID:72/aEx5S0
【のってカンガルー】のCMは許すが、【ジジヰを担いだCM】や【ろーず&マリー】のCMってTVに流れた瞬間気分悪くなってOFFします。
日産手・・・やっぱりセンス最悪ですね。なぜ潰れないのかなぁ〜?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:36:42 ID:suevUe9b0
クイーンの糞曲を平然と垂れ流すアホンダ(笑)
低床・低重心は自分たちの特許であるという印象操作をしているアホンダ(笑)
羊水発言で物議を醸した倖田來未を起用したアホンダ(笑)
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 08:24:03 ID:OAiKnA2e0
何言ってんだ!
回るiMacのCMで使った曲を何の臆面も無く
使った日産のクセして。(古い話だけどな)
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 13:19:23 ID:GnlnERqK0
欠陥車を作る技術はあります
2008/01/31 エルグランドのリコール
2008/01/31 シビリアンのリコール
2007/12/03 パラメディックのリコール
2007/11/21 アトラスのリコール
2007/11/16 フェアレディZのリコール
2007/09/12 プレサージュの改善対策
2007/07/26 アトラスのリコール
2007/06/07 マーチのリコール
2007/06/07 ノートなど6車種のリコール
2007/05/31 アトラスのリコール
2007/05/31 フェアレディZのリコール
2007/04/19 クリッパーのリコール
2007/04/12 セレナのリコール
2007/04/12 バネットのリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど2車種のリコール
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ADなど6車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:34:50 ID:hmGgZOhu0
アスベストはリコールしないから怖い会社だよ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:36:39 ID:A3HaNGR20
リコールせずに業務上過失傷害で部長クラスが書類送検されたり
本社が家宅捜索されるような自動車会社もあったよねwwwwwwwwwwwwww
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 14:31:54 ID:Gu4ayRRQ0
すごい欠陥の数
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 15:38:09 ID:ZztkVt6H0
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ

この車のデザインの元
http://web.mit.edu/jpnet/ji/gifs/200x200/2442.gif
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:11:52 ID:CsRncaluO
>>483 それ何て滅菱?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:24:20 ID:1G7ltZBz0
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:07:58 ID:1OBC6lpR0
社会のゴミを引き付ける技術ならどこにも負けない日産。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 22:32:48 ID:IyAM0x4R0
>>488
確かにお前の様なゴミを引きつけてるよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 17:30:43 ID:Cbz3iRud0
20 赤HNR ◆HNR32jMXpo 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前:薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください 


噴いたw
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:57:46 ID:IdZOVBcb0
第壱話   浪人生活、襲来
第弐話   見知らぬ、予備校
第参話   上がらない、偏差値
第四話   模試、逃げ出した後
第五話   家族、心のむこうに
第六話   決戦、第一次三者面談
第七話   学歴の造りしもの
第八話   リスニング、追加
第九話   瞬間、解答用紙、落として
第拾話   ケアレスミス
第拾壱話  静止した脳の中で
第拾弐話  奇跡の価値は
第拾参話  鬱、侵入
第拾四話  センター、足切りの場
第拾五話  国立と私立
第拾六話  不合格に至る病、そして
第拾七話  四校目の不合格通知
第拾八話  国立の選択を
第拾九話  浪人の戦い
第弐拾話  浪人のかたち現役のかたち
第弐拾壱話 一次落ち、誕生
第弐拾弐話 せめて、受験生らしく
第弐拾参話 涙
第弐拾四話 最後の二次
第弐拾五話 終わる浪人生活
第弐拾六話 駅の中心で終わりを叫んだけもの

劇場版 第弐拾五話 sakura
劇場版 第弐拾六話 合格通知を、君に

492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 22:47:34 ID:p5X2ORgwO
日産ならではの技術ってどんなのがあるっけ?
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:56:05 ID:n6Jm8+rA0
世界に自慢できる技術ってないよな?
うん。ないな。


494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 21:00:38 ID:w5IhnE+t0
情熱w ある意味でオナヌ技術だよw
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 12:20:20 ID:EdbgfXDg0
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/

こっから適当に探してろカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 23:41:26 ID:dCtp+bd2O
>>495
日産関係者乙
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:44:06 ID:YxxsaPop0
何ひとつ技術らしいものってないな、日惨。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:13:20 ID:+YEMw6Oy0
もともと電装周りとか耐久性なかったのに、ゴーンによるコストカットで恐くて乗れない
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:37:17 ID:X2hV1SkM0
ヒュンダイや三菱より品質の悪い日産(笑)
2007年米国自動車耐久品質調査(VDS)

145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
207 アキュラ
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
220 サイオン
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007USVDS_J.pdf 3ページより)
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 16:22:25 ID:sNCyuzpSO
日産なんてサムソン自動車なんだから技術がないのは当たり前w
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:36:31 ID:hr0pVnEe0
>>500
おぉ、そんなにサムソン自動車ってでかくなってたのかw
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:20:36 ID:7ESKJkwRO
ブランドバリューで言えばサムソン>日産は間違いないだろ。
液晶テレビでは欧米でトップブランドだ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:43:59 ID:szWMFPpY0
>>502
ブランドバリューなら、パナソニックやソニーには勝てないなぁ。
ゆういつ勝ってるのは、ショボイ機能性だけに絞って貧困層相手だけの端末を作って
ダンピング作戦でばら撒いてシェア取ってる携帯電話とかw
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 05:08:57 ID:zfxwPoSYO
日産良かったなサムソンの仲間入り出来て

これからは日産じゃなく韓惨に名前変えて乗れよ
負け犬企業と惨ヲタw
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 05:54:38 ID:HEgs9TDQ0
技術もないし、デザイン力もない
鉄くずをぼったくり価格で販売してる詐欺メーカー
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:58:58 ID:Sc+hXsdd0
半島メーカー乙。


507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:50:54 ID:iA/QinZ7O
期待ハズレ アイドルでもダッシュボード ヒビル
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:24:51 ID:XvmA2Du70
ろくな車がない日惨


509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:24:15 ID:AJp3XzQr0
HICAS付けないと曲がらない韓惨
しかしそれのせいで何人の人の列に突っ込んだか数え切れない
ゴーンの人轢き機能と言われてる欠陥メーカー
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 03:02:02 ID:TWmScGBh0
技術以前にもっと良い鉄を使おうよ日産
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:02:55 ID:fda1OneS0
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
(たった年間2000台のためにw)
EX35
http://www.chosunonline.com/article/20080129000033
韓国ポスコと合併
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/eigyo/index.cfm?i=2007083001249b6
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
http://www.chosunonline.com/article/20071030000029
世界に先駆け韓国で先行発売のスカイライン
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html
正式社名サムソン日産(笑)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
日産はデザイナーも韓国人
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94906&servcode=300§code=320
韓国での評価  完全に格下あつかいw
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0118/10019435.html
これが、バカでも分かる韓国系企業サムソンポスコ日産の正体
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3
サムソン日産w
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:39:24 ID:QTpDlAWLO
こんなネットの世界でグダグダ言っても何も変わりませんよ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:23:36 ID:BWbK1X4lO
日産栃木工場社員によるリンチ殺人事件
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200124488/721
での、サンヲタ(日産関係者)の問題発言

>実際にあったか分からない幼女虐待事件もリンチ事件も
>実際にあったか分からない幼女虐待事件もリンチ事件も
>実際にあったか分からない幼女虐待事件もリンチ事件も
>実際にあったか分からない幼女虐待事件もリンチ事件も
>実際にあったか分からない幼女虐待事件もリンチ事件も

犯罪史上稀に見る凶悪事件を「アンチの捏造である」と言い切った、信じられない暴言。
しかも(いくら立件されていないとはいえ)幼女虐待までもアンチの捏造だと断言。
ひいきの引き倒しとは言え、被害者からすれば絶対に許せない問題発言である。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:26:05 ID:/qlpir3OO
「日産新車販売台数」
2005年 759,727台
2006年 632,045台 前年比83.2%
2007年 549,603台 前年比87.0% 前々年比72.3%

半端なく販売台数が落ち込んでるね。
しかもこれで日産軽(OEM供給ww)はまだマシというから、利益率の高い高価格帯のクルマの売れ行きは推して知るべしだろう。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:42:31 ID:rOrzhK6i0
ネットでグダグダ言っても韓惨の現状は変わりませんよねw
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:28:57 ID:/XpHrjHLO
別に日産が極度に劣っているわけではない。
トヨタやホンダなど他の日本メーカーがハイレベルすぎるだけだ。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 15:00:15 ID:jSx4jCfi0
そのハイレベルに追いつけない
元国産自動車メーカー
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:59:45 ID:1DDuTBJo0
>>514
一応言っておくが自販連の数字には軽は入ってないぞ。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 07:30:33 ID:g9DpC32L0
日産プリンス名護屋は素人さんが多い。
営業は知識もないのに、間違った発言をしても断言する自信の持ちようだし、
外装塗装なんかは、バンパーを外さずにやるから外すと最悪。ありえねぇ。

全員がそうじゃないんだろうけど、技術どころじゃないレベルだ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 13:54:44 ID:hbjhhBtmO
何の技術もない会社
他社では普通にやるレベルのメンテナンスでも
ハイパフォーマンスセンターと名付けて自画自賛

韓国人は自画自賛好きだね
スーパー韓ー(笑)韓惨
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:24:56 ID:GJfq7TOC0
>516
良かった頃と言われる90年代でさえ電装系はホンダは疎かスズキ以下だったからな。

ボディに関して言えばマツダ、ホンダの塗装(防錆も含む)と
鉄板の質が一気に向上した90年代に差が出た(追い抜かれた)感じだな。

虐めるけど一人も殺さないトヨタは下請けの力が丸々残ってるのに対して
日産は下請けに頼ってた部分を全部切ってどうにもならないんだろう。

ホンダは元々変なメーカー(聞いた事ない名前)の下請け使ってるし、切ってないから残ってる。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 14:28:02 ID:eGofdn6i0

日産、可哀相。だからパジェロを売らしてやるよ。




経済】三菱自動車、パジェロミニを日産自動車に供給
1 名前:鉄火巻φ ★ 2008/02/27(水) 18:39:25 ID:???0
三菱自動車:パジェロミニを日産に供給
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 16:52:04 ID:ugPZgw8F0
日産はプライドのかけらもないね。
そのうちトヨタやホンダの車もOEM販売するんだろうね。
それなら自社生産やめればいいんだよ。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:43:19 ID:NFvfXgXK0
いいじゃん、ライフスタイルの変化、これからの石油事情や環境悪化を考えれば、
日本の自動車メーカーは3社程度で十分だろう。
生き残れない会社はブランドと車種だけ残してもらうだけで有り難い。

トヨタもスバルとレクサスを日産に譲渡して軽と大衆車、商用車に特化しろよ。
日産はニッチなマニア向けのクルマを扱う「自動車商社」として生き残ればいい。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:45:41 ID:iyLdRZC6O
>>524
販売網がズタボロだから無理
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:09:24 ID:AGnzPCyN0
販売員の質が世界最低だからな。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:12:35 ID:9pR1CaHZ0


販売員より、技術者のレベルが低すぎるのが問題だ。



528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:25:29 ID:GPh1X7A40
>>524
ん〜、そうなると自動車の値段がグンの跳ね上がるだろうね。
結構そう言う安易な意見はたびたび見るけど。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 06:49:27 ID:JoXKPg/N0
元々がドイツ車の新技術をいち早くゲットするのが日産の得意技だお。
最近はドイツ車の目立った新技術が少ないので日産も地味に見えるお。
GTRでDSGをゲットしたけど4wd技術など同じ手法のライバルである
スバル、三菱のうちの三菱に先を越されてしまっただけの話だお。
530GG3S ◆b1rrb.swsQ :2008/03/01(土) 07:21:53 ID:zzTrcIduO
既出ですか?
日産(Tier2/Bin2)規制クリアのディーゼル技術発表。
http://response.jp/issue/2007/0806/article97769_1.html

(07東京モーターショーで技術展示)
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:36:48 ID:YbVEDVE30
>>528
意味のない競争させるから似たようなクルマ(ダイハツ・タントと
スズキ・パレット)が乱発したり、
コスト競争で安物欠陥部品使ってハリアーが運転中に燃え出すんだよ。

どうせ、地球温暖化やガソリン高騰で一般人は公共交通を使うことに
なるんだから、クルマは多少高価になってでもしっかり金かけてきちんと
したものを作ってくれと。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:04:02 ID:+xxmSrrE0
>>531
ストリームとパクリッシュも入れてくれ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:24:10 ID:7/P2VS5fO
>>531
アンチ日産スレでそれを言うのは自殺行為だと思うよw
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:31:09 ID:NFqJfbST0
捏造技術のアホンダ(笑)
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:01:40 ID:UpuAXZCA0
ハッタリのアホンダ(笑)
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:55:05 ID:KU7TqFsgO
>>534-535
どちらの言葉も日産にこそ相応しい
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:06:16 ID:qxkHvtyEO
>>536
お前の方が相応しいんじゃないか?と一瞬思ったが
捏造も即看破されてハッタリにもなってなかったな。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:06:45 ID:NMA2Byzl0
というか、フラグシップのウリは速いだけ?   

環境は燃費は? 
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:27:01 ID:yE8rdbUT0
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20071206/1005049/?P=3

こういう速さを目指して作られた物なんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:09:42 ID:/hWBpyylO
>>537
それこそ捏造
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:01:07 ID:StliyENfO
さすがサンヲタだよな
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:11:06 ID:bFVKXSJY0
惨オタは醜い
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:07:04 ID:MrJchB+EO
>>542
て事はお前はサンヲタかwwwwwwwwwwwwwwwww
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:21:36 ID:+immOrLlO
>>543
おまえのR32の調子はどうだい?
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:26:11 ID:JgR1fLuK0
日産は最近金儲けだけに熱心なんだよな。
にもかかわらず肝心の金儲けのパフォーマンスもイマイチだからなぁ。
早くフランス資本を追い出せよ。

もう無理かな?フランス人に尻尾を振るポチだけの会社になってしまったか?
それにしてもGTR、不細工な車やな。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:29:08 ID:Zo5FW5bV0
GTR=値段が高いエボ

品位のある人間の買う車じゃないな
あれで日産の持てる技術すべてを取り入れたというのだから、笑わせてくれる
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:14:42 ID:4CffexI7O
このスレはンダ工作員が立てたのか?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:17:31 ID:C6xTrFM00
とかいうホンダたたきスレは日ry
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:38:29 ID:pjMuBfDZO
このスレは日産に対する国民の思いさ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:17:31 ID:SIyu/cJc0
なんてたって、今だハイブリ作れないしな。


551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:39:09 ID:nq/npsw30
>>544
R32なんて持ってないけど?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか未だにそんなネタ引きずってんの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>546
品位の無いお前にはぴったりとか言いたいのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:10:33 ID:ZvEgfLZ70
レス番号が飛んでるな…

草生やし馬鹿がまたテメーの馬鹿さ加減をさらしに来たのか
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:12:25 ID:ZvEgfLZ70
って、直前のレスも飛んでるのかよ…
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:52:34 ID:nq/npsw30
>>552
馬鹿を晒してるのはお前ですよ(プ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:07:13 ID:jpuE5EgTO
>>554
草生やさなくていいの?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:36:46 ID:nq/npsw30
>>555
嫌がらせですよ(プププププププププププププププププププププププププププププ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:32:04 ID:jpuE5EgTO
>>556
必死だな。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:23:50 ID:HwzXZvlY0
惨オタって学歴低いし・・・・
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:58:16 ID:Vn0UPJRyO
派遣で日産の組み立てライン入ってたけど、それこそ全工程が"アナログ"って感じだったな
ブレーキホースなんかトルクの合ってないレンチで適当に締めて
パワステのオイルもクレーン操作で真空注入するところを
たまに間に合わんでジョウロで注いでた
1分だかライン止めたら200万の損失と聞いててとぼけてそのまま流してたが
検査工程でも作業マーキングのみ確認して素通りしてる様子だった
勤務明け夕日の射す中、仲間と工場から続々出てくる完成車を見ながら
「あれタイヤ外れんじゃねーの?」とか笑いながら
アイスクリームなめて帰った二十歳そこらの青春の思い出
って言っても4、5年前の話だけどな

たまにトヨタのラインの映像がテレビなんかで流れるけど
全くもって別次元だといえる
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:29:38 ID:S7Y2Ns+cO
新車で買っても傷んでる日産車 ラジエーターつぶれてる
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:32:09 ID:S7Y2Ns+cO
車内軋む キシキシ
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:05:45 ID:Rh/7vaQ3O
>>560
インパクトだのエアドライバーだの持って周辺のボルトやネジ締めする際
テンパった作業者がラジエターに接触させて潰すんだよ
ボディー(外観)の傷なんか日常茶飯事、重要保安部品の組み付けでさえ
期間工だの派遣だの使ってまともな空調もないラインで真夏に作業させてる
アホなメーカーそれが日産
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:09:18 ID:Rh/7vaQ3O
562は

×ボディー(外観)の傷
〇ボディー(外観)以外の傷
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:09:20 ID:ca+VE+Hq0
草馬鹿が芸風変えたのか
そんなに顔真っ赤にしながらPとU連打しなくてもいいぞ^−^
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:35:59 ID:R7IKSnz50
>>564
>>552へ嫌がらせしてるだけだからどうでもいいよ。
つかなんでそんな所連打する必要があるんだ?(プププププププププププププププ
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:44:40 ID:XDX04v7U0
>たまにトヨタのラインの映像がテレビなんかで流れるけど
全くもって別次元だといえる

本当の実態をメディアに提供するわけねえだろ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:27:05 ID:kio4MwcoO
>>566
どっちが?
日産?トヨタ?
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:45:29 ID:R7IKSnz50
公開するような所なんてこういう所ばかりじゃねえの?wwwwww
http://jp.youtube.com/watch?v=RaS7bQwhFpk
http://jp.youtube.com/watch?v=ILtARrdvnFU
つーかどこの会社もわざわざ汚え所なんて公開しないだろwwwwwwwwwwwwwww
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:23:46 ID:qXKw6wzz0
>>568
真剣なんだろうけど、内心結構楽しんでるんだろうな。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:50:46 ID:3tLVsBsGO
>>566 禿同
どこの会社だってマスゴミ対策位するだろww
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:37:24 ID:gi3wAj58O
>>570
日産のそれはあからさますぎる、って意味では?
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:07:00 ID:ndEf1grHO
>>571
とか妄想だけで語っても説得力0wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:41:07 ID:PlkRiFs+O
日産は最悪です

新車で買って乗ってたんですが、他の車に乗り換えようとして査定してもらったら、ドア補修ありだって。。。なんちゅう車売るんだ日産っ会社は!もう二度と買わん!

しかしきずかなかった俺も馬鹿だなぁ。。。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:38:45 ID:bKLdaSOaO
↑まずは、ずとづをきづきましょうw
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:15:43 ID:Zl4QXkFp0
オッサン児童写事件
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:46:49 ID:Pn/pTF4wO
俺の周りのA産乗り
@Lグランド…高速道路走行中 突然テールランプ脱落、配線を軸に、風に煽られボディはボコボコに…
APメーラ…新車購入半月 渋滞中にいきなり足元から出火
BキャラBANGTクルーズ
ワイパーウォッシャー出すと 天井から噴き出す「運転手ずぶ濡れ」
スライドドア 外れて路上に落ちる。
こんな車恐くて買えません
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:47:26 ID:xcEpcS0uO
>>574
もしかしたら「補修」と引っ掛けて、敢えて「きず」って書いたのかもしれないぜ?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:26:02 ID:p/bpvYHW0
自社開発なんてしても勝てないし効率悪い
技術もOEMで
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 13:33:28 ID:JVOksA420
アホンダ(笑)
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:34:14 ID:0Qz48nBVO
サンヲタ来たー
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:49:32 ID:ti8CG/3k0
今の日産は技術というより
企画で売ろうとしてる気がするな。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:12:51 ID:3SM7dCU7O
>>581
その企画も滑りっぱなしだしね
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:48:31 ID:mmqGDjGrO
>>581 確かにそんな希ガス
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 19:53:37 ID:EgJzkic90
日産乗りはおっさんwwww
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:14:18 ID:bY6+i9sdO
>>581
技術で車買ってくれるのはお金に余裕のある人達か
独身の兄ちゃんぐらいのもんですよ。
結婚して嫁さんに財布握られたりしたら
そっちの方に届く言葉で売らないと買ってくれません。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:24:15 ID:Xu3PJj1T0
車は見た目だろ、って?
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:55:19 ID:QTSDs3oSO
技術ないは言い過ぎだろ。ただトヨタとホンダにはやや劣っているだけじゃん。
日本だとどうしてもトヨタホンダに比較されてかわいそうだが、世界的に見ればそう悪いほうでもない。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:01:00 ID:Iybqx40l0
>>587
マジレスすれば劣ってるわけでもないだろ。
どこの会社にも強みと弱みがある。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:18:23 ID:QTSDs3oSO
>>588
日産の強みって?
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:49:07 ID:HS5yxKaR0
「日産車だから」と言って、笑って許されたりすること
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:50:29 ID:F4URhUUTO
しかも技術面での。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:58:14 ID:CQBHXT29O
アンチは頭が劣ってるのがよく分かる糞レスですね。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:14:35 ID:9QNOXWMQ0
日産の技術的な強みを見つけてくれた人、金一封。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:17:42 ID:F4URhUUTO
>>592
では聡明なレスを頼む。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:32:45 ID:pAIfkTul0
犬に聡明なレスを求めるのと同じくらい無理がある。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:37:02 ID:QTSDs3oSO
>>592
日産が他社に勝る、他社より優れている部分ってどこ?
それも、アンチがぐうの値も出ないような決定的なレスを頼む。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:58:31 ID:gKLYlmRb0
>>596
DQNとかチンピラとか、社会の底辺と呼ばれる人種を
吸い寄せてくれるところかな。
掃除機みたいなもんだ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:01:41 ID:EVVv5yjN0
俺、ゴーンだけど、俺のせいじゃないよ。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:05:59 ID:gAEN6WEP0
>589・596
ダブるが硬派なスジの方々の心を掴んで離さない所。
レクサス辺りのセレブなんていう軽薄なノリではなく、トランクに木刀や金属バットを忍ばせていそうな男気溢れるガチな層ね。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 07:11:15 ID:IOjTxv4tO
>>597
なるほど、吸い寄せられてるアンチってDQNばかりだもんなwwwwwww
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:37:42 ID:YWY6dP1v0
日産車を見て職務質問すると、警察は点数稼ぎになるのだな。
木刀のみで捕まえられるモンなぁ・・・
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:10:52 ID:ii0XZbl9O
>>600
>>596に答えられないのはなぜ?
結局は内部の人間であるおまえも日産の優れたところが思いつかないんだろ。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:17:17 ID:U9H8TubwO
>>602 小草厨って中の人なのか?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:06:45 ID:luGJRXoB0
>>602
つーか他社が日産より優れてる部分って?「ぐうの値」も出ないようなwwwwwwwwww
ほんと幼稚だな、お前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:27:48 ID:U9H8TubwO
>>603 意味が逆になってる件について
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:07:24 ID:RwUUkv3Y0


草馬鹿の鸚鵡返しが始まりました

607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:26:03 ID:QOCOivkRO
>>604
打ち間違いに対しては全力でレスしているが本題には全く触れない件について
608605 :2008/03/26(水) 12:26:33 ID:U9H8TubwO
安価ミス
×603
○604


自分に安価打っちゃったぜorz
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:18:51 ID:GrtcsU+GO
>>605
逆にすればアンチがどんだけ馬鹿な事言ってるのか分かるよwwwww

>>607
お前の発言が馬鹿で話にならないのに本題もクソもねwwwwwwwww
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:15:02 ID:df/EfMz+0


草馬鹿の逃げレスが始まりましたな


611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:56:25 ID:Z4NskcCZ0

急募 日産の強み探してくれる人
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:05:37 ID:6fAxXYEk0
リチャード・ギアを降ろした自動車会社があるらしい。
http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/

ポッドキャストで聞けます。
勝谷誠彦氏の。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:26:57 ID:pzeq5eYxO
>>605 成る程ねw そーいう事か。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 05:28:05 ID:NGOw/cEv0
>>610
なんで逃げる必要があるの?馬鹿を晒してるだけのアンチクンwwwwwwwwwwwwww
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:08:51 ID:7EvHW6Fo0
電子制御のアクティブサスとか市販車に初めて導入したの日産じゃなかたっけ?
あと4WDも。過給器とかつけてスペックだけ上げて実用上危険な域にまで
いっちゃったエンジンパワーを吸収できる足回り作ったじゃん。
おんなじ頃プリメーラとか出して
車ってもんはスペックだけじゃ語れない事証明したり。まあパワー競争しかけたのも日産だけどw
鉄板や塗装で言ったら日産はいい方だったんだけど最近は違うのか?
その頃のホンダさんときたらまあ、軋むは日焼けするは錆びるはお粗末な限りだったんだが。エンジンは好きだったな。
あとトヨタさんは販売屋で文化としてのクルマに興味が薄く最近の製品しか保管してないので
過去の自社製品を日産の座間倉庫から借りてったりしてると言う話を聞いたんだがうろ覚えだなあ。
日本の自動車業界をリードしてきた事にはそれなりに理由があるんだよ
がんばって欲しいよ日産。


616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:48:41 ID:RRk9Db1s0

全部、うろ覚えじゃないか
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:06:19 ID:orL+pHal0
そう、技術の何とかは過去の話w
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:21:29 ID:zdtGzD+v0
【チベット虐殺】日産、「CMにリチャード・ギア起用したら、
中国政府の反感買う」と契約ドタキャン…業界関係者明かす

日本から出ていけや 売国会社
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:03:32 ID:S1zPOJEp0
>>615
日本車初の競技指向ターボ&フルタイム4WD車を出したのはマツダ
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:29:19 ID:Oh3f486B0
技術言うても外車の焼き直しじゃないか。
ハコスカなんてBMWコンプレックス丸出しじゃねえか。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:38:12 ID:+fnMgdE2O
コンプレックスは日産の原点ですからね
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:22:50 ID:g/lRZ0uf0
昔アクティブノイズコントロールがブルーバードに採用されて
スゲーと思ってたんだが、今じゃ一部のホンダ車にしか
使ってないのね・・・。やはり失敗作だったのか
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:35:23 ID:GeYUqMEG0
競技指向というのはインタークーラーのことかw
何かと思ったww
国産市販車で最初にターボつんだのはセド、グロね。
で、R30のスカイラインRSは4バルブDOHC。憧れのクルマだったよ。
70年代の排ガス規制でスポーツ車死んだも同然だったから。
ようやくここまで戻ったかってカンジ。
ファミリアの4WDはあの頃WRCの為に出したんじゃなかったっけ?
曲がんなくなかったっけ?
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:45:10 ID:GeYUqMEG0
あとハコスカのライバルはBMWじゃなくてポルシェw
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:51:44 ID:Ex9FkIdi0
これがサンヲタってヤツか
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 08:00:00 ID:0GKG48Hp0
春サンヲタテラワロス。
ハコスカのライバルはポルシェだったが、ハコスカの内部構造はBMWの焼き直しだろうって意味だよな?

あとファミリアロータリークーペのライバルはワークスポルシェ、ワークスランチア、ワークスアルファロメオ。
マツダと日産って戦ってきた敵のレベルが違うよな。ドラゴンボールで言えばラディッツと善戦したくらいで威張っている日産と、ベジータやフリーザを倒す為にピッコロ星に乗り込んでいったマツダとホンダ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:30:48 ID:6H20uFUJ0
まず日本語からだな
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:43:18 ID:MHXKH8xTO
>>626
とてもわかりやすい例えだ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:01:44 ID:GeYUqMEG0
わかりやすいのかよw
偏差値のよくわかるスレだな。
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:27:03 ID:GRGRITQB0
>>623
競技指向は4WDにかかるんだよ!
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:57:12 ID:GeYUqMEG0
じゃ、お前も日本語からだ

あと俺は別にサンオタじゃない。
こないだ車買い替えざるを得なくなったがRX−8は最後まで候補だったんだぜw
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:21:17 ID:GUxsyGtX0
>>629
アンチの偏差値なんてそんなもんです。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:17:03 ID:cPeXVr+iO
日産とは全く関係ないスレまで逐一監視する日産関係者

【VW】パサート Part5【B6限定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/56
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/58
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/61

いくら日産に批判的な書き込みをしたからと言って全く関係ないスレまで来て妨害。
こんな言論封殺のような方法は、いくらなんでもやりすぎではないでしょうか。
2chの書き込み程度にここまで神経質になる日産関係者には恐怖を感じます。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:31:17 ID:V96yZtPy0
>>1
日産に技術なんてあるわけないだろ
「カタログエンジニアリングの日産」
業界じゃ常識。
635日産関係者:2008/03/31(月) 02:12:39 ID:pl2q0V6GO
ここで日産自動車株式会社について愚弄する発言を行った方々へ忠告します。
あなた方を明日名誉毀損で告訴します。
言い訳や謝罪は無用です。裁判所と警察から呼び出し来るので覚悟して下さい。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 02:34:23 ID:LOVbgTt30
VVELも○立技術でしょ??
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:21:25 ID:qZQaDe5a0
635 :日産関係者 :2008/03/31(月) 02:12:39 ID:pl2q0V6GO
ここで日産自動車株式会社について愚弄する発言を行った方々へ忠告します。
あなた方を明日名誉毀損で告訴します。
言い訳や謝罪は無用です。裁判所と警察から呼び出し来るので覚悟して下さい。



いくら日産に批判的な書き込みをしたからと言って全く関係ないスレまで来て妨害。
こんな言論封殺のような方法は、いくらなんでもやりすぎではないでしょうか。
2chの書き込み程度にここまで神経質になる日産関係者には恐怖を感じます。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:24:20 ID:qZQaDe5a0
【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part33】
318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2008/03/31(月) 01:54:36 ID:pl2q0V6GO
>>315
最新技術?
どこが?
あの頭の悪い日惨ナビ?
後席窓が開かない?
日惨お決まりの耐久性の低い皮シート?
寸胴でライバルFFミニバンに劣る足回り?
重さゆえの非力で古い静粛性能の低いエンジン?
ミニバン最低の衝突安全性?
どれをとっても貧乏負け犬日惨ヲタ専用ミニバンとしか思えないのだが(笑)

やっべー あんま悪く書くと俺も告訴されちまう?
2ヶ月とか嘘八百で脅してるつもりなのか?



あ?


635はアンチだったよwww
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:07:04 ID:MOqjbBxSO
スレ住人から無視され続けてもなお、賛同者が現れることを信じて工作し続ける日産関係者w

【VW】パサート Part5【B6限定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/63
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/64
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/67

63、64と67は別人を装ってはいるが明らかに同一人物w
誰からも相手されていないのに必死に呼び掛けているKYさが笑える。
日産スレのことは日産スレで言えばいいものを、ヘタレだから言えない日産関係者w
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:09:27 ID:GzvJEz4v0
と向こうでも誰からも相手にされてないKY携帯くんが喚いています
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:34:22 ID:MOqjbBxSO
図らずも日産関係者が他スレを監視していたことを露呈しました。

日産の顧客情報流出事件ってどうなったの?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192721435/596

【VW】パサート Part5【B6限定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/70-71

ご丁寧に同一IDで書き込みをしており言い逃れはできません。
しかも下記スレではあまりの粘着ぶりに完全に住人から呆れられています。
いくら会社の命令とは言え、これでは完全に逆効果ですね。
最近の日産はあまりにも問題点が多く、かなり追い詰められているのでしょう。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:00:41 ID:FT0fhNAnO
実際にあった、犯罪史上に残る凶悪リンチ殺人事件のことを「アンチの捏造」だと問題発言

日産栃木工場社員によるリンチ殺人事件part2+α
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204521842/
>多分1は日産に個人的に恨みがあるから捏造してるんでしょ

この発言は絶対に許せない!
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:43:01 ID:k5dev99OO
売れない日産必死だなこりゃ。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:49:20 ID:t1WjZnc90
なるほど、635は自分のカキコがあまりにやばかった為にスレ落ちを狙って関係者面してハッタリを書き込んだわけだなw
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:42:42 ID:ut5PnoDe0

この前、
サンヲタがほっぺたをふくらませてニコニコしながらスキップしながら歩いてたので、
「どうしたのですか?」
って聞いたら
「美味しいキャンディおトイレで拾っちゃった♪」
というのでビンタをくらわせて吐かせたところ、口から便所の芳香ボールがコロコロと転がり出てきました。

でも、あんまり叱らないでやって下さい。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:32:47 ID:SjFu8X0cO
日産関係者どこへ逃げた?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:30:59 ID:ZwHBZeP9O
アンチが馬鹿すぎて放置されてるだけだろwwwwwwwwwwwwwww
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:44:25 ID:I86UCCSgO
>>647
ねえ、どうして日産をかばうの?
やっぱり関係者だから?
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:19:34 ID:oYR4zJ6x0
馬鹿なのはサンヲタだけで十分です
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:34:08 ID:vGJgbYH30
>>648
アンチが馬鹿すぎるからだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:51:25 ID:oYR4zJ6x0
サンヲタ恥ずかしい
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:46:42 ID:2B9S89kmO
売れないのをアンチのせいにされてもな。
いい加減モノがアレということに気付け。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:50:06 ID:WUgGAp8O0

昔の硬いサスのほうが
マシだったと言う事は
フルボトムしているということか?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:46:35 ID:4KJdt2taO
日産に批判的な書き込みをする者を排除しようと、日産とは全く関係ないスレまで逐一監視している日産関係者。

【VW】パサート Part5【B6限定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/98
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206105765/101-102
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:59:49 ID:XYCq2ICD0 [sage] >>97
基地外の携帯君じゃん

関係ないスレまで出張って、スレ住人の迷惑省みず嫌がらせなんて明らかなルール違反!
日産関係者もしくはサンヲタのモラルの欠如は酷すぎる!
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:54:08 ID:vBvszLV1O
日産が本当に甦るなら、トヨタ傘下に変わればいい。日産車も、バックには大企業のトヨタが着いている事をアピールすれば、かなり売上が上がると思う。
外国企業の犬より、日本の犬の方がマシだと思う。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:26:19 ID:PkN47KjT0
犯罪者に好かれる技術ならどこにも負けない日産。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:49:28 ID:uYq7LobP0
最近の日産車はあちこちヘタるのが早いな
チョイ乗りじゃ分からない部分のコストダウンがひどいよ
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:46:30 ID:uTgwq46j0
>>656
犯罪者ってお前らの事かな
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:49:48 ID:LU6x7OrqO
>>656 どうしようもない低脳だな。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:56:37 ID:KNxbJASw0
たしかに日産は低脳だな。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:21:36 ID:KLlFGPeKO
>>657
中古車相場でも日産車は安いよな。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:43:30 ID:N+Yl7xsTO
>>657
昔から
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:13:03 ID:JfQbDkwQ0
マツダ以下
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:35:58 ID:6q08nFnR0
本当の技術ってものは、目に見えないアピールしづらいところに出るものだよ。
そこへいくと日産は本当にダメね・・・
以前はトヨタの手抜き(つうかそれも技術な訳だが)が目立ったが、今は日産がそのお株を奪う手抜きぶり。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:34:32 ID:xMoAq2Re0
アンチの煽りは手抜き過ぎてて説得力0なんだよね
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:11:24 ID:6q08nFnR0
>>665
サンヲタの説得力あるレスって見たことがない。
他社アンチスレだと神様級のスレ住人から論破されてアンチが逃げ帰るが
アンチ日産スレだけは全く逆でサンヲタが尻尾を巻いて逃げ帰るものな。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:21:13 ID:DjtdGat50
アンチなんて理屈の通じない輩が論破なんてされる訳無いだろ
神様級のスレ住人ってどこに行ったら会えるんだよw
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:31:41 ID:6q08nFnR0
>>667
説得力のある煽りができるサンヲタをまず連れてきてくれ。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:56:15 ID:xoppAZT1O
こういう妬みスレが立つと日産って凄いんだと実感。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:59:05 ID:MDKKY+JL0
技術の名門日産
「欺」術のアホンダ(笑)
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:01:16 ID:nKRhTWtn0
今じゃルノーの子会社
いずれは産業廃棄物として叩き売られる運命。

どこが買うのか?ヒュンダイ?それともタタ?
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:04:07 ID:nKRhTWtn0

大した事も無いくせに技術の日産なんて自己満足してても

売れなきゃダメだろうが。 遊び半分で企業が勤まるか、マヌケ。



673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:11:48 ID:DjtdGat50
>>668
あんたが神様級のアンチ日産住人だったんだな失礼しましたw

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674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:14:49 ID:6q08nFnR0
>>673
必死だな。検索乙
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:17:28 ID:DjtdGat50
>>674
いや数秒で出来るよ。
それよりこれだけ書き込む方が必死だと思うけどねw
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:36:48 ID:6q08nFnR0
>>675
できたとしても普通の人は「しない」と思うんだけどね。
自らに落ち度ややましいことがあるから探りをいれるんでしょ。
自身の言動になんら恥じることがなければ、堂々と言いたいことを言えばいい。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:30:05 ID:xMoAq2Re0
>>676
確かに普通の人ならお前のような事は「しない」よなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:06:26 ID:50kLVVRf0
お笑いで車を作ってる企業に
むきになるなよ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:38:58 ID:Tl4/LWT10
悪しき伝統。
1つの報告を出すのに、別に10の代案を一緒に用意してなければならない。
↑内部の人間なら知っているだろ?この10の代案にどれだけ無駄な時間を食っているか。
役員、部長、課長−バ患部はすぐに辞めたまえ。邪魔なのよ^_^;
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:55:34 ID:awVahczz0
>>673
意外とアンチスレは全部一人のスレ主が立ててたりして・・・
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:02:55 ID:sZpUA2tA0
>>680
まあ大体立て逃げしてるし、精々2・3人で巡回して頑張ってるんだろうね
まるで工作員かストーカー。いずれ度を越して訴えられるんじゃないのw
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 09:27:24 ID:KEPCX10KO
>>676
普通、しないのはお前の様な行動だよw
>>673を見るに気が狂ってるな。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 21:13:50 ID:gnrVcoy80
NbuaVICB0

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確かにピンポイントの日産叩きは工作員臭いねw
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 10:17:13 ID:EfMasuur0
叩いてるのではなく、悪いところを直して欲しいだけ。^_^;
中傷の書き込みもあるみたいだけど。

このまま放置しておくと、倒産する可能性もあるからね。
ユーザーとしては、メーカーが少なくなると値引きが渋くなるから
倒産して欲しくないんだよ。

ブレーキペダルの位置が左すぎて運転しにくい
ホンダ車は買いたくても買えないし…

トヨタ車は値引きが渋いしね。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 12:19:35 ID:YjL99cp3O
>>684 物は言い様だよねw 叩いてる様にしか見えないよ?

と、アンチの漏れが言ってみる。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:05:13 ID:paRBZFbBO
中身のないイメージ広告でよく頑張るよな。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:52:30 ID:mdqe6bRm0
http://www.carview.co.jp/news/0/70046/
トヨタ、任天堂など選出


18日発売の米経済誌ビジネスウィークの最新号は、08年の「世界で最も革新的な企業」25社に日本からトヨタ自動車、任天堂、ソニー、ホンダの4社を選んだ。
トップは米電子機器大手アップル、2位は米インターネット検索大手グーグル。


やはり日産は論外という結果にw

688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:15:45 ID:aTz9rQBv0
「就職したいメーカー」でも技術系では3社のうちビリは日産だったね。
やっぱ技術ではなく強盗殺人犯とかロリ盗撮犯で有名な会社には
就職したくないよね。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:27:08 ID:byut+nu/O
>>687
ソニーという時点で海外のソニー崇拝は相変わらず凄いな(笑)
そんなレベル。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 01:31:58 ID:PlNtVeBr0
【チベット虐殺】 日産、「CMにリチャード・ギア起用したら、中国政府の反感買う」と契約ドタキャン…業界関係者明かす
1 名前:☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★ 2008/03/28(金) 17:18:46 ID:???0
★日産 苦渋の選択“リチャード・ギアよりも中国が大事”
 チベット騒動でCMドタキャン

・リチャード・ギアといえばご存じ、ハリウッドの大物俳優。そのギアのCM起用を日産が
 ドタキャンした。今後、ギアと日産の間でひともんちゃく起こりそうな気配だ。

 同社がギアに出演依頼したクルマは「ティアナ」。大人の高級セダンをコンセプトに
 03年に発売された人気車種だ。業界関係者が言う。
 「日産はギアの洗練された雰囲気を評価して起用を検討。出演交渉を続け、3月7日に
 採用を決めた。予定では3月下旬に正式契約を交わし、4月9〜11日に撮影を行う
 はずでした。契約金は160万ドル(約1億6000万円)とみられています」

 ところが、この動きに水を差す事件が起きた。チベット暴動だ。騒乱は3月10日にラサで
 始まりチベット自治区から一気に拡大。一説に死者130人とも伝えられる。

 この暴動がなぜ、日産を及び腰にさせたのか?
 実はギアは以前からダライ・ラマを熱心に支援し、中国政府批判を繰り返してきた。
 93年のアカデミー賞授賞式では「中国政府がチベットを抑圧している」と発言。今回は
 北京五輪ボイコットを呼びかけている。
 「そんなギアを起用したら中国政府の反感を買うのは必至。日産は2月末に中国での
 08年度の販売目標を50万台と発表した。中国政府を怒らせてしまったら目標達成
 どころか、中国市場から追い出されかねないと懸念し、18日に中止を決定したようです。
 正式契約の直前だからサインはしていませんが、実際は契約を結んだも同然。ギア側は
 “約束を破られた”と不快感を示し、法廷闘争の構えを見せているとか。仮に日産が
 160万ドルを払ったとしても、さらなる違約金を要求してくるかもしれません」(前出の関係者)

 日産広報部に事実関係を問い合わせたところ、「コメントできません」との回答だった。
 チベット暴動と中国政府の板ばさみで苦しむ日産。事前のリサーチが甘かった。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 15:41:52 ID:6uxZvFue0
>>689
そんだけブランド力があるって言い方もできる。
日産はどうかな?
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 15:47:19 ID:AACdZnGKO
スバァリ、このスレにはクソッタレしかいない!
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 16:25:32 ID:pZ5lqwf/0
>>691
未だにブランド力じゃダットサン>>日産だったりするのかな
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 17:56:50 ID:6uxZvFue0
>>692
意外と日産ユーザーの書き込みが多い件
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 18:08:22 ID:KHd6xl030
>>694

それと関係者の臭いもプンプンする
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 18:10:43 ID:RBkkcxlGO
日産は嫌いじゃやないけどGT−Rは売れないだろうね。あの価格、不細工なデザイン。
GT−Rは34で終わったんだ。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 00:12:40 ID:ZW3UYXHq0
売れな理由、最近の日産の技術者
免許もない技術者、しかもすぐ辞めるんだと何かに書いてあってワロタw
そりゃオワッテルw
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:06:02 ID:1t8enl9r0
>>697
免許のない…というかカンニングで合格した国家整備士が多くいるのが発覚したメーカーもあったね。
薮蛇だとおもうよ、それ。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:50:05 ID:0GTqSsbF0
>>698
それメーカーじゃなくてディーラーな
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 03:15:10 ID:GKpwZhBa0
>>699
トヨタが1級整備士試験問題を系列ディーラーに漏洩
http://response.jp/issue/2003/1202/article56047_1.html

『トヨタが』だってよ。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 04:09:19 ID:uc74AeUL0
>>696
そもそもバーゲンプライスだし、売った後面倒見るDラーも何かと
面倒だと思うから、台数はそんなに出て欲しくないんじゃない?。
ポルシェより速く、かつ海外で認められたってステータスが欲しい
んだろうからね。

売れて欲しいのは、恐らくGT-Rベースのカイエン対抗SUVの方
じゃないかな。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 04:26:52 ID:ZGvQESLU0
GT-Rは普通に売れているでしょ。
だから生産時期を、アメリカ用が6月からでイギリス用が10月からとズラしているわけだし。

ただのトラックメーカーだったランボルギーニがここまでステータスを上げられたのは、
フェラーリに負けたくないという目標で車を出し続けてきたから。

エコノミカーばかり出している日本車はブランドイメージが低く、欧州のセレブには乗ってさえもらえない。
新型GT-Rは日本メーカーの本当の実力を示す絶好の車だと思うよ。
技術があるから、欧州のプライドともいえる殆どのスーパーカーを半額以下の値段で打ち負かすことができる車を出せるわけだし。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 04:35:38 ID:uc74AeUL0
>>702
そこで日本企業の悪い癖で、「お客さん待たせちゃ悪いんで、生産台数
増やしました」とかは絶対やらないで欲しいね。それこそ中古が新車より
高いプレミア価格で取引されるとかが当たり前の世界に参入しないと
すぐに飽きられちゃうから。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:01:05 ID:LTkkMJgS0
欧州のセレブに大人気のプリウスの立場は?
ワタクシエコカーに乗っておりますのよオホホ〜な奥様に大人気。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:04:58 ID:l4mwKuGP0
まぁスポーツカー造ってない他のメーカーに比べりゃ日産の姿勢は好きだけどね。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 22:26:49 ID:6UHA/9DjO
卒業しろよw
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 23:28:41 ID:irpzQSPcO
>>705 まぁ何せ時代を嫁ないメーカーだからねww

>>702 技術が有る様には見えないけど。排気量デカクしてターボ積めばそりゃ速いよねw
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 23:43:59 ID:ZYSCToyf0
日産にスポーツカーなんてあったっけ?

自称スーパーカーとアメリカンヌポーシカーならあったけど。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:10:43 ID:epkyKguq0
>>707
それじゃあ、アメ車やトラックさえもすべて速いってことになるよな。
どこでも開発できるような車ばかり販売している他メーカーより、日産は個性的でずっと魅力的だろ。

トヨタとホンダの車なんて、メーカーのマークとってしまえばどこ製なのかもわからん。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:25:03 ID:JlaVyLcEO
>>709
ニッサンGT-Rは見た目セリカ後継と言われても違和感ないぞ。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:31:28 ID:3DOtloG40
GT-Rは変形後のバウンドドッグ(=ゴキブリ)に似ている。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 01:03:02 ID:g+ge/g480
>702
トラックじゃなくてトラクターね
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 12:12:42 ID:ZE8J0MmQ0
>>704
欧州じゃないよ、北米ね。欧州ではそこまで人気は無い。ディーゼル
ターボと実燃費比較されると厳しいよ。

>>707>>708
エンジンもブロックから新規だし、DSGも搭載してるし、間違い無く
現代的なスポーツカーでしょ。日本だと他はロドスタ&8位かな?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 13:31:55 ID:fc9Gnj3O0
>709
確かに日産だけはマークがなくても一発でわかるw
結局大衆はそのマークとってしまえばどこ製なのかもわからん車を選ぶんだよね。
同じ金払うんだったらこっちの方ががいい、って逃げられちゃうのが今の日産の実態。
日産がそれで良いなら別にいいんだけど。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 13:48:34 ID:g4e58CpXO
デザインなんかわるくてもかまわない もっといい車作れ 車内軋むだめ車 修理が乱暴キズつけやがって
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 13:49:46 ID:g4e58CpXO
日産は使いすて車
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 18:33:39 ID:dWptAsXsO
>>714
阿呆な妄想はどうでもいいよ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 19:15:58 ID:fc9Gnj3O0
悔しいね
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 19:48:52 ID:W2ydP/LgO
>>715 君の携帯は変換機能が【悪い】みたいだね。

言わんとしてる事は解るけどさ。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:49:40 ID:+xKEDDMY0
漢字使えばいいってものじゃないよ
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:51:15 ID:4iUQoekY0
ホンダは色々と異常だろ。整備性とか。
ある意味個性的。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 09:06:00 ID:mDX1leos0
整備性ならスバルの右に出るものはないだろwww
その意味では最近のホンダなんて没個性だぜ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 21:25:04 ID:RAUoF6140
いつの時代の話だ・・・
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 17:26:21 ID:afVmnqQa0

★日惨関係者へ★


日惨、早くハイブリッドくらい作ってやれよ〜

全国の惨オタが可愛そうで仕方がない。

「惨オタ=環境無視の非国民」の方程式が定着しちゃったじゃん。

しかも、低技術の日惨をかばって、超苦しい言い訳してるじゃねーか。

電気自動車とか「夢」見てるし。

もう、惨オタが哀れで哀れで見てらんねーぜ。

725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 00:23:30 ID:5q0BVaNA0
>>724
電気自動車は夢じゃなくて現実。
ttp://www.j-cast.com/mono/2008/01/22015838.html

国内でも日産もそれ以外のメーカーも発売計画があるよ。

ハイブリッドも現在北米で販売してるのはヨタ系の部品メーカー
から供給されてるものを搭載してるけど自社製の販売計画も
発表してるよ。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 01:39:49 ID:HuA+ufsT0
>>725
とりあえず実際に市販されたら戯言を聞いてやってもいいよ。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 04:25:58 ID:aXdVHklW0
>>726
ハイパーミニだって市販できてない現状なのによく>>725みたいな事が言えるよw
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 10:47:05 ID:yUqsI/SS0
http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/CAR/EV/index.html

現在市販してないってだけで市販自体は何度もやってるが?wwwwwwwwwwwww
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:51:59 ID:HuA+ufsT0
>>728
>現在市販してないってだけで市販自体は何度もやってるが?wwwwwwwwwwwww

当時、幾らで販売していたの?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 13:19:07 ID:FBlNPd6n0
新型GT-Rも目新しい技術は1つもなし。
韓国製の鉄を使ってることが自慢かw
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:47:38 ID:YNep3G+HO
目新しい技術も無い車に勝てない他社の車って……
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 01:25:13 ID:eal+ehCc0
「勝つ」って何が?
GT-Rよりプリウスのほうがはるかに勝っていると思うけど・・・・
(低能なサンヲタには通じるかどうかわからんがw)
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 22:36:40 ID:YNep3G+HO
>>732
どこが勝ってるの?宣伝度?ハッタリ度?wwwwwwwww
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 22:43:40 ID:bo75GBE40
>>733
プリウスって実用燃費と発表してる燃費の差が大きいよね。
アメリカのユーザーで最も多い感想が「思ったより燃費が悪い」
なんだってさ。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 22:47:55 ID:ByYFfplq0

★日惨関係者へ★


日惨、早くハイブリッドくらい作ってやれよ〜

全国の惨オタが可愛そうで仕方がない。

「惨オタ=環境無視の非国民」の方程式が定着しちゃったじゃん。

しかも、低技術の日惨をかばって、超苦しい言い訳してるじゃねーか。

電気自動車とか「夢」見てるし。(日惨には無理)

もう、惨オタが哀れで哀れで見てらんねーぜ。


736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 23:17:21 ID:bo75GBE40
>>735
なんだ、コピペか
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 23:54:20 ID:a9w03FcC0
>>734
日産車でプリウス以上の低燃費の車ってあるの?
いまだに答えてもらっていないのだけど?
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:06:13 ID:WT3FPH030
>>737
ニッ参に低燃費の車なんて、あるわけねーだろ。
よって、参オタが答えられるわけねーだろ。


739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 01:37:36 ID:HEqimQ2lO
燃費燃費うるさいけど、んなどーでもいいじゃん。
燃費いい車欲しいなら他社の買えばいいだけの話だろ。
こんな時代にもスピードとパワーを求め
そんな車を生産している日産こそまさに漢の会社だと思うぜ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 01:53:52 ID:a71wknhxO
>>739

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 01:58:49 ID:t8xeEml50
>>739
漢はだまって三菱だろ。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 07:12:46 ID:CGIJD7tA0
燃料ドカ食いすりゃ、そりゃ速いわな。

743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:14:00 ID:t8xeEml50
>>742
今は燃費も基準をクリアしないと売れないんですけど
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 13:59:40 ID:IakVYN2/O
>>742
燃料ドカ食いするだけで速くなるんならアメ車(ry
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:21:46 ID:a71wknhxO
>>741 (゚Д゚)≡゚д゚)、カァー ペッ!!b

あ、ゴメン、釣りだよね。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:06:11 ID:WT3FPH030
           ,. - ─── - 、
             /    ,       `ヽ.
            /〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、  ヽ
          ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ', ここの惨オタおじちゃん
             YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l  l   マジでキモイんですけど。
           ! lハイJ |  ´|_jヽ. リ,! ! l. l |
             |l |l.} ー ,   L _,ハl.lトl l. | l
             |l ilト、   n  ''  ,1l|ィ| |l l |
           _ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
       r7´   f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
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              l   l   !   !
                l   l.   l   l
            ト--┤   !--‐1
              f‐t央j.   ト央ァヘ
              |  甘l、  / 甘  |
             l  ,.-‐ヽ レ'⌒ヽ/
            `く.__ ノ ゝ--‐′


747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:21:48 ID:97TagA8/0
技術のトヨタ 圧倒的

自動車技術会賞 受賞者勤務先

トヨタグループ 計15件受賞
 トヨタ自動車 7件受賞
 デンソー 2件受賞
 愛知製鋼 1件受賞
 豊田中央研究所 1件受賞
 日野自動車 1件受賞
 ダイハツ工業 1件受賞
 アドヴィックス 1件受賞
 小糸製作所 1件受賞(トヨタ自動車20%・デンソー2%出資なのでトヨタGっぽい)

ホンダ 本田技術研究所 3件受賞

日産 3件受賞

マツダ 1件受賞

三菱ふそうトラック・バス 1件受賞

三菱自動車工業 1件受賞

http://www.jsae.or.jp/09award/jsaeawa.php
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 18:16:41 ID:0239EI0M0
>>747
これだとヨタの一人がちだな。

こんどからスレタイは「技術のないホンダ、日産、マツダ、三菱等」
だな。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:02:20 ID:v5ei/yku0
日惨の誇れる技術ってあるか?


ないな、イクラ考えても。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:08:59 ID:J65Kfi6O0
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は1日、
産経新聞などの取材に応じ、
電気自動車(EV)を2012年までに新興国を除いた全世界に販売する方針を明らかにした。

EV専用車を10年に米国、11年にイスラエルとデンマークで発売。

日本や欧州などでは12年までに販売する。

イスラエル以外の中東地域へ投入する計画も表明した。

EV戦略は13日に発表する新中期経営計画に盛り込む。

事業基盤を早期に確立し、開発競争で他社をリードする考え。


荒らししゃん残念www
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:31:45 ID:R8INtH6fO
>>750
で、現状それを裏付けるだけの技術はあるのかと。
ここ20年、そんな「話だけ」なら聞き飽きた。
別に日産だけを叩く意味でなく。
まあ、少なくともハイブリッドやってるところは今そういう大風呂敷広げるマネはしないだろうが。
電気自動車を作る苦しみが判っているから。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:40:29 ID:J65Kfi6O0
でも現状ハイブリッドなんて数車種でしょ?
しかも売れているのはプリウスくらいで他はそんなに売れていない。
電気自動車が出たら見向きもされなくなるよ。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:04:13 ID:zX2vJjiT0
>>752
>電気自動車が出たら見向きもされなくなるよ。

>出たら

タラレバ定食いっちょ
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:05:24 ID:R8INtH6fO
>>752
その電気自動車は何kgの電池を積んで一回の充電で何km走るの?
最高速度は?
充電時間は?
充電方法は(インフラ整備、盗電対策等)?
お値段は?
これらを技術面において具体的に解決策を説明可能であれば信じてもいい。
今の技術じゃ軽で作ったって200kmも走らんよ。
しかもそいつが長年開発を続けたメーカーが作って補助込みで200万、買いますか?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:08:04 ID:6mapgvKT0
>>751
ハイブリッドは非効率的だと確かホンダの関係者も
言って記事になってた。

なぜか?モーターとエンジンという二つの機関を搭載しなければ
いけないから。

モーターだけの方が遥かに効率がいい。余計なエンジン積んだら
重くなるだけ。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:16:48 ID:6mapgvKT0
>>755
×モーターとエンジン
○電池とエンジン
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:31:57 ID:R8INtH6fO
>>755
そこは訂正しなくともおk。
電気のみのが効率良い事くらい、電車を見ればバカでもわかる。
問題は電池を加えた後。
電車に走行用電池は要らないからな。
自動車で電気のが効率良いと言い切るにはシステム全体の重量、出力、価格、利便性全てが電気>ハイブリッドでなければならない。
それなしにプリウスのような大衆車の地位は築けない。
で、それを成すだけの電池はあるのか?
まあ、あったらとっくに実用化しているわけだが。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:49:45 ID:J65Kfi6O0
>>754
日産の技術者じゃないから俺にはその質問は全部答えられないよw
ごめんなw

200万ならセカンドカーで買うよ。
ただ今乗っているのがFUGAだからラグジュアリーセダンの電気自動車待ちなわけ。

記事全文読むとゴーンは街乗りメインが15%を占めるからその層にあてるって書いてあるぜ。

こういった記事に関して夢物語のように言うのは切ないねw
荒らししゃんにも夢くらい持って欲しいな。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 09:14:25 ID:mUhXv/C80
自動車に関する1万人顧客満足度調査
http://research.goo.ne.jp/database/data/000661/
今後、伸びると思う自動車ブランドは、トヨタが45.5%で、2位のホンダ(15.2%)や3位のレクサス(7.4%)を大きく引き離し、高評価を獲得している。
ロイヤリティはトヨタが最も高く、ホンダとメルセデスベンツがこれに続く

日産は誰も指示しなくなってかなりの抵評価と言う結果に。
残念ながら、国民の評価です。
電気自動車とか言ってる場合よりも俺も含めて日産が信用を取り戻せるか?



社名でも変えて一新しないともうかなり手遅れ(負け犬)だね。


760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 13:49:45 ID:J65Kfi6O0
荒らしが必死なのは日産のせいではなく、
自分のせいだよ。

俺みたいにFUGAでも乗れるようになれよ。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 16:00:17 ID:ZW1Gt0vK0
>>759
(5) 今後購入してみたい自動車ブランド
の所のホンダの所見てワロタ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 16:04:11 ID:J65Kfi6O0
>>761
さらにコメントでは2位日産と3位ホンダを入れ替えてるのが切ないよねw
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 14:16:19 ID:hZbKZxzjO
日産も乗ったことあるけど自分が思った通りの調査結果だな。
日産から他社に乗り替えると二度と日産乗る気しなくなる。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 14:36:16 ID:USsuzJ6k0
誰とは言いませんが痛い人が一人いますね。
サンヲタなのか成りすましのアンチなのか分かりませんが、
どっちにとっても迷惑ですね。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 15:57:15 ID:e4J80/4uO
>>763
ンダに乗ってる人間はヨタ買うのは嫌だけど
ンダももう嫌だから次は日産にって所ですか?wwwwwwww
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 19:50:27 ID:OyOkO1R20
>>759
スポーツカーの1位ホンダってwwwww
何出してたっけ?
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 19:59:45 ID:USsuzJ6k0
>>765
木を見て森を見ず
総合的には日産の評価が低いわけだがそれについては?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:13:41 ID:zpgWHfWy0
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 15:04:49 ID:USsuzJ6k0
まあエクストレイルディーゼルが実際に発売されてから戯言は聞いてやるよ。
前評判が高くて期待外れだった技術なんて枚挙に暇が無い。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 17:24:40 ID:USsuzJ6k0
うっかり下げてたw
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:29:49 ID:PTwP3stjO
>>768 日本ではディーゼルのイメージ悪い件について
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:34:08 ID:USsuzJ6k0
>>768
監視乙
日産関係者キモい
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:36:28 ID:PTwP3stjO
>>765
ヨタンダヲタですけど、何か?
日産? ねーよwwwwwwww
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:48:55 ID:zpgWHfWy0
ヨタンダヲタか何だかしらないけど、
その中でもヘボイ大衆車乗ってちゃ意味無いよw

ヨタならレクサス全般・冠・セルシオ
ンダならレジェンド・インスパイアあたり買ってからでしゃばれ。

アフォな俺でも乗れているFUGAよりいい車乗ってから出直して来い。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:54:47 ID:USsuzJ6k0
>>772
最近よく見る奴だけど面白くないから出直しておいで
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:57:27 ID:zpgWHfWy0
>>773
ここ最近張り付いてる日産嫌いなDQNってのはわかったからw

いくらヨタやンダでも
技術が「搭載されていないヘボ大衆車」乗ってたって意味無いだろw?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:58:47 ID:USsuzJ6k0
>>774
「技術が搭載されていないヘボ大衆車」などという車は存在しない。

はい次
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:04:33 ID:zpgWHfWy0
愛車を必死に擁護かいw?

お〜〜いw何乗ってんだよ〜〜w?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:06:45 ID:USsuzJ6k0
>>776
おまえと違っていちいち人に言わねーよ
だいいちフーガスレにおまえのIDなんか見ないし

一応言っておくと、トヨタでもホンダでもないよ。無論日産でもない。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:10:54 ID:zpgWHfWy0
>>777
基本あらししゃん相手に書き込みますからw
今日はFUGAスレ静観してますw

昨日のIDはID:J65Kfi6O0だお。
このスレや君が好きなハイブリッドスレでも見てね。

だから〜何乗ってんだよ〜〜w?
君みたいのはタントお勧めだお。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:16:08 ID:USsuzJ6k0
>>778
ここでS550とか言ったらどうする気かな?
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:20:19 ID:zpgWHfWy0
ん?すごいと認めるよw?
だって俺にはFUGAくらいしか買えないもんww
所有してたら君すごいよw

ただ「S550とか言ったらどうする気かな?」なんて言っちゃう
ID:USsuzJ6k0って本当にかわいいと思う。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:21:10 ID:USsuzJ6k0
>>780
例のスレ見てきたがおまえ完全に浮いてるぞ。
持ってないだろ?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:27:51 ID:zpgWHfWy0
おいおいw俺はFUGA所有してるぞw
藪からスティックもほどほどにしろよんw
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:31:00 ID:USsuzJ6k0
>>782
はいはい信じてやるよ。
で、GW中の宿題は終わっているのか?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:32:47 ID:zpgWHfWy0
俺はスレ荒らしなんてしないけどな〜〜
サンヲタでも無いし。Eセグ以上の車が好きなだけ。

ID:USsuzJ6k0荒らししゃんに宿題どうこう言われてもね〜〜〜
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:33:40 ID:PEuZfd9R0
>>771
しかし>>759の結果によるとそうは思ってない人間が多いようだぞwwwwwwwwwww
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:36:33 ID:USsuzJ6k0
>>784
>サンヲタでも無いし。

サンヲタと呼ばれることがよほど腹立つのか、サンヲタはなぜか決まって皆そう言う。
サンヲタじゃなきゃわざわざこんなスレ見に来ないだろ。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:40:15 ID:zpgWHfWy0
>>786
普通にGSスレとかにもいるよん♪

ただEV車計画が発表されたから
荒らしシャン相手に楽しんでるだけなのよねん♪
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:45:03 ID:USsuzJ6k0
>>787
まあ計画だけで言うならトヨタもホンダもいろいろあるわけだが。
ただ、日産が出遅れているのは否めない。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:48:07 ID:zpgWHfWy0
S550を買う計画も達成するといいね〜

「ここでS550とか言ったらどうする気かな? 」
なんて言っちゃう君には幸せになってもらいたいおね〜〜
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:50:30 ID:USsuzJ6k0
>>789
あんなうすらでかい車はいらん。万が一買えても維持できん。

とりあえず、これだけ言わせてくれ。

ゆ と り 乙
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:51:37 ID:PEuZfd9R0
>>790
池沼乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:59:25 ID:lIDmDG190
>>791
キーボードが壊れてるのか?
それとも頭が壊れているのか?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:10:20 ID:ZmNFelEi0
>>790
ゆとりって今年やっと大卒で就職する世代だよね?

FUGA持ってるのがホントならゆとりじゃないね。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:12:05 ID:USsuzJ6k0
>>793
つまり「ゆとり」じゃないか「FUGA持っている」が違うのか、ということになる。
可能性が高いのは、断然後者。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:44:16 ID:zpgWHfWy0
僕のことで喧嘩はしないでおね〜〜

喧嘩する地球泣く
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 22:54:19 ID:ZmNFelEi0
>>794
2ちゃんてさ、自分の思い込みを断定調で書く人多いよね・・・
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:10:18 ID:USsuzJ6k0
>>796
それも「断定調」だよね。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:13:03 ID:zpgWHfWy0
ふ〜〜ID:USsuzJ6k0タンが信用してくれないから写真とってきたお!!
あと ゆとり でもないお!!

http://imepita.jp/20080504/833940
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:14:17 ID:USsuzJ6k0
>>798
そこまでやるかw

分かったよ。さすがに今回はオレの負けだ・・・
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:19:54 ID:zpgWHfWy0
imepitaは妄想を粉砕できるから便利だおね〜〜
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:23:20 ID:USsuzJ6k0
>>800
疑って悪かった。その点についてだけは謝る。

ただ、FUGA乗りおよびサンヲタの印象が一段と悪くなったことだけは付け加えておく。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:27:35 ID:zpgWHfWy0
荒らししゃんが謝ったお!!全米が轟いたお〜〜!!!
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:30:01 ID:USsuzJ6k0
>>802
おいクソガキ、これだけは言っておく。

日本語でおk
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:34:37 ID:zpgWHfWy0
日産ネガキャンスレに張り付いてるみたいだけど。

で君何乗ってるのw?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:39:07 ID:USsuzJ6k0
>>804
言ったはずだ。
オレはおまえと違ってそんなこといちいち言わねーよ。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:43:53 ID:zpgWHfWy0
もっと自分に自信もちな!
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:45:10 ID:EZbE3kRT0
おんぼろマーチ、おんぼろゴルフだろ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 00:34:41 ID:OxDRGDzR0
>>801
そもそもお前にいい印象持ってる奴がいないから問題ないwwwwwwwwwwwwwww
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 01:25:08 ID:8v4M0pMM0
>>808
おまえは同じサンヲタ仲間からも嫌われているものな。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 04:44:46 ID:ArptS80r0
>>809
とかお前除く全員から嫌われてる奴が言っても説得力無いぞwwwwwwwwwwwwww
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:08:38 ID:t8XveV8q0
>>810
いや事実だから。おまえが嫌われているのは
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:10:42 ID:1blGyzM5O
>>811
事実はお前が総スカンをくらってる事だなwwwwwwwwwwww
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:32:58 ID:XdNL6oqL0
>>812
そりゃおまえのことだよ草々
草の数がおまえの荒んだ心を現している。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 05:30:48 ID:1blGyzM5O
>>813
お前の書き込みは不毛だから草なんて生えないだろうねwwww
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 10:47:06 ID:XdNL6oqL0
>>814
wの少なさがおまえの自信のなさを現しているよ。
いつもより少ないぞ。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 10:51:40 ID:qQBvvgp2O
漫才ヤメレ。(・∀・)
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 10:57:12 ID:IctXl17J0
ホンダはカタログ燃費詐欺が酷いけど
日産はそんなに差は無かったな
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 13:51:28 ID:DnJY2YMSO
逆だろ。日産の実燃費悪すぎ。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 17:48:59 ID:QqYG5HWt0
俺のFUGAは結構燃費いいよ。
燃費アワードでも評価高いみたい。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 18:05:35 ID:oPU5bE+I0
独自技術を研究しなくても他所からカネで借りてくるか最悪マネで済ます体質があるから
プリンスの遺産を食い潰して路頭に迷う事は目に見えていたな
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 18:30:24 ID:T3EDMOCh0
>>820
頭大丈夫か?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:46:26 ID:ACfze8Lf0
外国の真似してブルなど小型の主力車種まで四独で大量生産してたから
人件費の高騰と円高が進む度合いに応じて謎の認定中古車が増えていったのかな
それにしてもブランド価値をボロ雑巾になるまで使い倒して30年余りか・・・
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:49:02 ID:QqYG5HWt0
30年って生まれてないやw
プリンスとかも意味わかんないし。

まー俺のFUGAは調子いいですよ。
海外でも評判いいみたいです。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:16:06 ID:XdNL6oqL0
>>817
同クラス車の燃費の絶対値で、ホンダはおろかトヨタにすら勝っていないと思うのだが。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:19:55 ID:sy/pw8ki0
>>817
車種にもよるけれど、俺の運転だとホンダは割りと燃費達成率は
高いと思うけれどなぁ。道が空いてれば10.15モード超えは当たり前
だけれど・・・
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:03:27 ID:QqYG5HWt0
>>824
燃費なんてどこも大して変わらないよw
まさかメーカー独自の燃費計とか信じていないよねw?
ホンダが本当に優れているとでも思っているの?

燃費満足度でなぜホンダに不満が多いのかは
あたかも他社より優れているという過剰な広告によるものでしょ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:05:09 ID:XdNL6oqL0
>>826
>あたかも他社より優れているという過剰な広告によるものでしょ。

日産がCMでしきりにデザインデザイン言うのと一緒ということですか?
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:12:25 ID:QqYG5HWt0
>>827
デザインは主観によるものだから買う側が決めればいい。

実際
FUGAとレジェンド
V36とインスパイア
の販売実績を見ていただければ勝負はついている。
トヨタの売れ方は別次元なのであえて言及しない。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:17:41 ID:XdNL6oqL0
>>828
北米での販売実績についてはどうお考えですか?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:21:47 ID:QqYG5HWt0
>>828
北米でもインフィニティーのブランド力のほうが強いよ。
アキュラのラインナップ不足は日本の日産とホンダそのもの。
輸出台数だけみても月間1万台以上日産の方が多いよ。

もはや4位に落ちないことだけを考えた方が良いかと。

トヨタ・日産が厄介だと思う車種がフィットだけってのが痛い。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:23:44 ID:QqYG5HWt0
>>829
輸出だけ見ると本田はマツダに抜かれて4位だからね。
しかもすぐ下に三菱がいる。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:30:03 ID:XdNL6oqL0
>>830
そんな話聞いたことない。
全体の販売台数でのデータとかお持ちですか?
ちょっと探したけど出てこなかった。
少なくとも日産がホンダより多かったという話は聞いたことなかったので。

あと、上位セグメントの話しか出さないようですが、小型車の話を避けてる理由は?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:35:31 ID:QqYG5HWt0
>>832
月ごとに送られてくる各社の社報を見れば同じ数値が並びます。

輸出だけみても5位の三菱とは0.数%の差しかないよ。
5位三菱と4位ホンダが僅差で
3位マツダが2位日産を追いかけてるって感じ。

上位セグメントはデザインの話題をふられたので一番影響の出やすい2車種をあげたのと自分が乗ってるからですw

小型車になるとさらに悲惨でもはや対抗車種がフィットだけしかないってなりますよ?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:37:24 ID:XdNL6oqL0
>>833
>月ごとに送られてくる各社の社報を見れば同じ数値が並びます。

なんの話をしているんですか?
私はあなたと違って自動車業界にいる人間じゃないんです。
もっと分かりやすいデータで話をしてもらえませんか?
一般的なニュースソースで日産が好調ホンダが不調ってあまり聞かないんですけど。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:37:33 ID:LSLETNur0
三月米国
Acura ?15.8% at 13,288 (3/07: 16,986)
Infiniti 7.3% at 13,821 (3/07: 13,877)

去年くらいからアキュラは不振だね。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:38:23 ID:XdNL6oqL0
>>835
そのソースってどこで見られますか?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:42:40 ID:QqYG5HWt0
>>834
好調ホンダなんて誰も言わないよw
ホンダユーザーだってそんなこと思ってないぞ。

言うなら「フィットだけ好調」でしょうね。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:43:04 ID:LSLETNur0
米国日産とか米国ホンダのプレスリリースみればいいでしょ。
月の頭に発表される。
今月、技術的問題なんたらでホンダ発表延期したけど。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:44:05 ID:QqYG5HWt0
>>838
IDがNurってのがいいねw
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:44:34 ID:XdNL6oqL0
>>837
日産が好調なソースってのもないわけですよね。
ところで、どうしてそこまでホンダに対抗心をむき出しにするのですか?
自動車メーカー最後発の元弱小メーカーじゃないですか。
名門日産なんでしょ?もっと堂々としていればいいのに。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:45:21 ID:XdNL6oqL0
>>838
だから私はあなたと違って業界人じゃないんですよ。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:50:47 ID:QqYG5HWt0
>>840
別に対抗心なんてないですよ?
言うなれば上位セグメントがないメーカーなんて眼中に無いってところです。

私はFUGAに乗っていますが次にきになる車種はFUGAの今後とレクサスのGSとかですから。
ホンダからレジェンドが出ればすぐに試乗の手紙が届くでしょうね。
そしたら試乗しに行きますよ。
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:00:10 ID:XdNL6oqL0
>>842
いや、アンチ日産スレの傾向として、ホンダを引き合いに出されるとムキになる場合が多いので。
今みたいにね。偶然ならそれでもいいけどさ。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:08:56 ID:QqYG5HWt0
>>843
あなたのように
2chって事実を突きつけられると感情論になり最後にはユーザーの質がどうのこうのなんて言い出すんですよね。

レクサススレなんか車を知らない荒らしの巣で貴方見たいのがゴロゴロ沸いていますよ。


ホンダがEセグメント以上の車をつくらないのかはホンダ社員が一番良く理解しています。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:11:55 ID:XdNL6oqL0
>>844
どうして大きな車にばかりこだわるのかねえ。
あと、事実を突きつけられて感情論になるのはサンヲタだと思うが。

ハイブリッドスレなどはその典型。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:03:32 ID:yumr+V620
最近の日産車って実際どうなんでしょう?
燃費は、悪い?
シャーシは、作りは?
機械関係は?
トヨタ、ホンダと比較して「実際どうなんでしょう」?
なんかコストカットしすぎてヤワになっているとの
書き込みもありましたが。
 患部さんは「車には差はない、売れないのはディラーの接客が
悪いからだ」とのたもうておりましたが…
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:59:58 ID:go22ywrWO
>>841
なんで「プレスリリース」に業界人かどうかが関係するんだ?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:53:49 ID:IXT9o2rH0

嗚呼!これが【 惨 オ タ の 生 態 】だっ!!!!!!!!


(1) 幼い頃から貧乏だった
(2) 大卒は珍しく、よくて高卒、基本中卒である
(3) 無職、もしくは年収100万円以下のアルバイトである
(4) 今後も金持ちになる見込みが全くない
(5) 異性と会話したことがない
(6) 素人童貞である(お店で金払ってやったことはある)
(7) その容姿から、結婚は諦めている
(8) チビでデブで、子どもの頃からイジメられっ子
(9) 基本、顔がキモイ、体臭は強烈である
(10) ほっぺはザラザラのクレーターである(ブラマヨ並み)
(11) 趣味はフィギュア集め、ギャルゲーである
(12) ロリータの本やDVDも収集している
(13) 生活保護の申請を真剣に考えている
(14) 信号を守ったことがない
(15) 運転中、前車をすぐ煽る
(16) 縦列駐車がヘタ
(17) 車庫入れは、必ず2回以上切り返す
(18) 大半は無免許で捕まったことがある
(19) 渋滞時、救急車両の後ろを平気で走る
(20) いつかはセドグロ
(21) ゴーンを尊敬している
(22) トヨタとは差が開きすぎて、もう追いつこうとは思っていない
(23) しかし、ホンダが日惨の上になることだけは死ぬほどイヤだ
(24) とにかく、ホンダに対して劣等感がすごい
(25) このスレに粘着している

849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:55:43 ID:0yOCkNbsO
アンチって常にそういう妄想に浸らないと
生きていけない生物なんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:42:17 ID:7zBqSaQe0
>>849
( ゚∀゚)アハハハハ八八ノヽノヽノヽノ\/\
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:24:57 ID:X7S0s/L00
>>849
おまえの妄想もかなり激しいな
いい精神科紹介しようか??

852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:37:11 ID:X7S0s/L00

嗚呼!これが【 惨 オ タ の 生 態 】だっ!!!!!!!!


(1) 幼い頃から貧乏だった
(2) 大卒は珍しく、よくて高卒、基本中卒である
(3) 無職、もしくは年収100万円以下のアルバイトである
(4) 今後も金持ちになる見込みが全くない
(5) 異性と会話したことがない
(6) 素人童貞である(お店で金払ってやったことはある)
(7) その容姿から、結婚は諦めている
(8) チビでデブで、子どもの頃からイジメられっ子
(9) 基本、顔がキモイ、体臭は強烈である
(10) ほっぺはザラザラのクレーターである(ブラマヨ並み)
(11) 趣味はフィギュア集め、ギャルゲーである
(12) ロリータの本やDVDも収集している
(13) 生活保護の申請を真剣に考えている
(14) 信号を守ったことがない
(15) 運転中、前車をすぐ煽る
(16) 縦列駐車がヘタ
(17) 車庫入れは、必ず2回以上切り返す
(18) 大半は無免許で捕まったことがある
(19) いつかはセドグロ
(20) ゴーンを尊敬している
(21) まだルノーに買収されたことを認めていない
(22) だが、さすがにトヨタに追いつくことは諦めた
(23) しかし、ホンダに負けることだけは死んでも認めない
(24) 「純国産メーカー」のホンダに対して劣等感がすごい
(25) アンチホンダスレを立てまくり、今日も工作活動を続ける
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:44:29 ID:zA6Kh5yQ0
>>850-852
いい証明になりましたねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 01:30:32 ID:QCIZu8Wl0
2008年5月8日(木)

乗用車販売ランキング、トヨタが2-9位…4月
日本自動車販売協会連合会が発表した4月の新車乗用車販売台数ランキング(輸入車及び軽自動車を除く)によると、トヨタが2 - 9位を占めた。トップは6か月連続でホンダ『フィット』。

2位以下は、2位が『カローラ』、3位が『クラウン』、4位が『ヴィッツ』、5位が『ヴォクシー』、6位が『プリウス』、7位が『パッソ』、8位が『ノア』、9位が『エスティマ』となった。

4月は自動車取得税が5%から3%に下がった影響からか価格の高いクラウンが3位に浮上した。

10位はマツダの『デミオ』で、日産はトップ10に1車種も入らなかった。

日産はトップ10に1車種も入らなかった。
日産はトップ10に1車種も入らなかった。
日産はトップ10に1車種も入らなかった。
日産はトップ10に1車種も入らなかった。
日産はトップ10に1車種も入らなかった。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 06:38:15 ID:zA6Kh5yQ0
まあ11位12位14位にいるんだけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか去年のランキングと見比べるとフィットが食ってるのは
他社の車じゃなくホンダの他の車なんだなと(ry
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 07:32:03 ID:EMuByFU20
だよな。
フィットがあれだけ売れているの3位だもんな。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:03:04 ID:9pFewNYv0
まあ、なんだかんだ言ってGT-Rが出てから
サンオタが元気を吹き返した気がする。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 02:37:27 ID:ryw/NEwE0
日惨再考!!!
日惨再考!!!
日惨再考!!!
日惨再考!!!
日惨再考!!!
日惨再考!!!

859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 02:48:52 ID:kteV/CeBO
日産車乗りが羨ましいです!
シーマは今だにFMCしないしフーガもまだまだ、エルグランドもまだ!
トヨタなんてセルシオ(現LS)、クラウン、アルファード、全部FMCしちゃったよー・・・

モデルチェンジサイクル長い日産車ホント羨ましいです!





あ、売れてないからしたくても出来ないだけかwwwww
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:06:11 ID:SGs2hXar0
>>859
モデルチェンジサイクル長いだけならまだしも、欧州車みたいに年改をしない。
かわりに「ハイウェイスター」とか「ライダー」を追加してお茶を濁す。
これが日産流。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 06:26:02 ID:upAUZ7Fd0
>>860
頭大丈夫か?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 10:17:41 ID:Rfuq1+I20
日産の最高級車ってなあに?

まさかFUGAなんて言わないよね(笑)

863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 13:29:08 ID:vkPbW87A0
GT-Rだろ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 20:40:23 ID:tudVmP/z0
プレジだろ。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:25:27 ID:RidycuBQ0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:34:05 ID:RidycuBQ0
【可決】
      ∧,,∧  .∧,,∧
  ∧∧(`・ω・´)(`・ω・´)∧∧
 (`・ω・´).∧∧) (∧∧(`・ω・´)
 | U (`・ω・´)(`・ω・´) と ノ
  u-u (l    ) (    ノ u-u
      `u-u'  `u-u'
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%88
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 01:48:19 ID:QiIvkS5R0
結論、オッティだな!!!!!!


868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 01:51:37 ID:/eM9jgmd0
どこまでも必死なサンヲタ(激笑)
ついにこんなスレまで立ててしまいました!

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210693576/
【携帯くんは】アンチ日産総合【どこかな?】
beチェック
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 00:46:16 ID:oe/qPQrI0
アンチ日産(携帯くん)のスレです。
携帯くんと楽しく遊びたい皆さん
情報・意見交換をしませんか?
アンチ日産携帯くん情報をみんなで共有化して、効率よく、弄りましょう


まあどうせすぐにスレストになると思うんだけど、それまで徹底的に晒し続けてやるよ (-ι_- )ククク
869:2008/05/14(水) 23:36:17 ID:/eM9jgmd0
こんだけ宣伝してやったのに今現在でたったの8レス(嘲笑)
しかも一人でブツブツ独り事言ってるだけw

さすがは車種・メーカー板屈指の嫌われ種族サンヲタですね。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 06:04:58 ID:5w1Veg2R0
>>869
お前のキャラが飽きられてるだけじゃないの?wwwwwwwwwww
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 13:38:55 ID:Ulf+zTyN0
「技術の日産」って誰が言ってたんですか?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 20:40:39 ID:g2z3Gtmy0
みんなが言ってるよ。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:41:42 ID:ff0pnk6K0
>>872
それはね、皮肉を込めて言ってるんだよ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:53:40 ID:6vMzPonE0
一度は撤退した直噴をまた出すとか言ってるがどうなんだろう。
V36が出た時には苦し紛れに直噴を批判してたのに。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 06:41:04 ID:0AGqasJK0
>>874
また妄想ソース?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 19:26:39 ID:Mx8FYeY80
大衆車から高級車までエンジンの制御技術でトヨタに劣っている。
残念だが今の日産には強みがない。
GT-R?タイミングが悪いね
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:58:36 ID:0AGqasJK0
>>876
また妄想で阿呆な事書いてるなw
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 21:25:04 ID:5cbkIZ1e0
妄想だと言うなら反論しなさいwww
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:10:47 ID:0AGqasJK0
ソースは?の一言で終了でいいじゃんwwwwww
データも出さずに適当な事喚いてるだけでそもそも論になってないしwwww
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 15:57:44 ID:GsXa3ig2O
>>879
頭大丈夫?
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 09:55:54 ID:dboku/ON0
北米に工場があるのを知らないド厨房が自作自演で業界人の振りするのは無理があるだろ情交
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 00:29:55 ID:vKoI8uCy0
>>879
いつも都合のいい解釈のソースしか持ってこないじゃん。
逆にアンチがソース持ってきたときはガン無視だしね。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 06:57:27 ID:bgw2f+XA0
>>882
それはアンチの事でしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:39:36 ID:dyTZ8MFb0
日産で致命的な欠点は    



                 日産だってコトだよ   わかる?
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 00:21:07 ID:sE6Yz8H/0
23
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:30:53 ID:TsP8iOxK0
ハイブリまだ??
いつまで待たせんの??
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:36:43 ID:bKU0hd4Y0
名門 日産 必ず藁かす (爆笑)
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:20:45 ID:JJJ/0dLUO
>>886 素直にプリウスかシビック買えよww
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 01:30:59 ID:DkHpUTun0
>>888
2010年には出すらしいからそれまで待つって人もいるんじゃない?
まあ日産のことだから裏切られる可能性は高いけど。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:23:18 ID:oxGGCmgCO
という妄想に逃げる事しかできないアンチwwwwwwwwwwwww
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 12:34:09 ID:o/N1vbHO0

妄想が現実だということがわからない、惨オタ(激笑)


892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 12:49:09 ID:5yhxLzeFO
>>890 そうですよね、妄想ですよね。
トヨタやホンダから既に出てるのに、日産が出すのを待ってるなんてそんな奇特な方が居る訳無いですよね、わかります。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 14:14:04 ID:oxGGCmgCO
>>891
君の脳内世界じゃ現実なのかもしれないけど
外の世界との区別がつかないようだねwwwwwwwwwwwwww
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 16:43:38 ID:t5KiXVP40
>>1は日産社員。
こういう馬鹿を許容してる日産は偉いよ
大変だね日産。
こんな反会社的な社員に2chに冒涜されて。
こういう社員はログださせて検挙させたほうがいいよ日産。

自分が出世できないからってネットで会社に損害出させてるのは犯罪だな。
自分に才能が無いからって会社を冒涜するなんざクズのする事だ。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:46:05 ID:o/N1vbHO0
 
オウム真理教の名称変更

 オウム
  ↓
 アーレフ
  ↓
 アレフ
  ↓
 惨オタ教(5月24日現在)

※惨オタ教は、反社会的な宗教集団です。
 みなさん、勧誘には絶対にのらないようにしてください。
お布施(変な車を高く買わされます)のために、自己破産者が急増しております。




896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 07:04:58 ID:jS13ofv90
惨ヲタ教ってのは常に「惨ヲタ」「惨ヲタ」とこの板を中心に
喚いてるキチガイの事かい?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 07:21:21 ID:cW5EVB0H0
テスト車や広報車のタイムで騒いでおきながら
ニュルの耐久レースは敵前逃亡のGTRはみっともないな
ニュルで出したタイムは何だったのかw
ポルシェより速いって嘘か
GTって名乗ってるのにタイムアタックでしか話題にならないしw
こんなのでGTと名乗らないでほしい
世界中の笑いものになるから
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 23:18:43 ID:9jOeLOz90
>>896
wを連呼する君以外に基地外がいるの?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 23:28:38 ID:KmEGYLT/O
>>898 君は他の板に行った事無いのかい?草生やす香具師なんてどこにでも居るぞwwww
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 11:34:07 ID:7hc1MnIi0
日産で致命的な欠点は    

.

.


.

                 日産だってコトだよ   わかる?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 12:57:00 ID:IYSTH0Ei0
>>1
日産けっこういいじゃん
オッティーとかモコとかフロントのデザインは少し嫌いだけど
中身は良くできてると思ったけどな
あと、アメリカ行ったときに乗せてもらたったアルティマハイブリッドも
チューニングがすこしイマイチだったけど基本的な動力源の
作りはトヨタとほぼ互角だと思った
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 17:48:00 ID:2hHtANyi0
外国人に日産の事を聞かれたら
「サムソン自動車で売ってる買収された負け犬メーカーです」と答えよう
http://www.chosunonline.com/article/20040309000086
組み立ても釜山工場で
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
素材は船や建設で有名で中国や韓国に使われる韓国ポスコ鉄です
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-27632720070830

「外資に買収されて、日本車じゃありません」と親切に教えてあげましょう
903901:2008/05/26(月) 20:45:30 ID:bbaXNDCt0
あ、ごめりんこ
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:42:01 ID:rok1HY4/0
>>899
ここだけ異常に多いだろ。草
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:00:26 ID:IFjlGs+o0
>>902
君は朝鮮日報を愛読していて
かつ日本語が不自由って事はよく分かったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:10:34 ID:rok1HY4/0
草々、>>905には同意だが、おまえスルーって言うもの覚えろ。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:12:30 ID:XSjQf6G30


惨オタって、日本しか見てないのな。

世界的な格付けは、ホンダ>>>>>>>>>ヒュン台>>>>>>>日惨

なのに。

さすが、ガイジンに買収されてしまう糞メーカーだけのことはあるぜ。

ガハハハハハハハ!!!!



908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:17:36 ID:ToAZeX1L0
>>906
それが彼の仕事だから
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:28:35 ID:ZQ515aJJO
>>904
>>906
ハイ、携帯君確定。で、草が以上に多いのに何か問題でも有るのか?面白くて堪らないんだろーよww
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:22:01 ID:ToAZeX1L0
>>909
君が携帯君だろ?
自分が何を使って書き込みをしているのかも分からないくらいサンヲタはモウロクしてるのか?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:44:56 ID:IFjlGs+o0
>>910
「携帯君」は「携帯君」だろ?頭おかしいんかお前?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:47:59 ID:ToAZeX1L0
>>911
意味不明。さすがはサンヲタですね。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 05:46:52 ID:KmCCoC170
>>912
「携帯君」のような馬鹿以外には理解できるから問題無いですよwwwwwwwwww
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 11:04:16 ID:gpYT9b58O
日産は技術じゃない。
ハートで売る会社なんだ!
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 12:44:28 ID:+bWGTg490
今時www生やすなんていぢらしい奴

916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:14:12 ID:ImCRh4hs0
906だが、なぜ携帯クンと呼ばれるのか。誰かと間違って認識していないか。
>>913なんか揚げ足取りというか幼稚なレスを続けると日産ファンが馬鹿に見えるじゃねーか。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:02:26 ID:KmCCoC170
俺は誤認してないから「携帯君」にしかレスしてないよwwwwwwwwwwwwwww
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:09:23 ID:ImCRh4hs0
本気で間違われると結構うっとうしく感じるものだ。
本物の携帯君へ精一杯当たってください。頼むよ917くん。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:28:09 ID:KmCCoC170
>>918
俺じゃなく>>909の人に言ってくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
920909 :2008/05/27(火) 23:37:07 ID:cOR9OzcXO
>>918 そこまで必死になって否定しなくてもいいよ、携帯君。
バレないとでも思ってるの?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 16:17:34 ID:RI7atKjSO
日産は往年の馬場を見る感じで温かく。
技術の低さは日産愛でぶっ飛ばせ!
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 20:41:04 ID:+aiaxAVZ0
>>919ごめんね。間違った。
>>909お前だ。勝手に誰かと勘違いするな。
お前のこと「はい携帯君」と名づけちゃうよ。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:50:54 ID:pHf9B9y90
「はい携帯君」バロスwwwww
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:51:03 ID:iIRyxzgbO
>>922 白々しいね。いつまで続ける気?w
925922:2008/05/29(木) 21:29:47 ID:wmzbbFHV0
おっさんの、その疑り深い目が・・・
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:37:42 ID:vdyF1K700
おーい、ポンコツくんと草々他のサンヲタよ、おまえ(ら)が立てたクソスレがDAT落ちしてるぜ
( ゚∀゚)アハハハハ八八ノヽノヽノヽノ\/\
( ゚∀゚)アハハハハ八八ノヽノヽノヽノ\/\
( ゚∀゚)アハハハハ八八ノヽノヽノヽノ\/\
( ゚∀゚)アハハハハ八八ノヽノヽノヽノ\/\
( ゚∀゚)アハハハハ八八ノヽノヽノヽノ\/\
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 11:58:21 ID:tjqoLPq30
可変圧縮エンジンって
どおなったの>? GTRに詰まれなかったみたいだが。。。。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 17:46:41 ID:grqQ8R0U0
日惨のエコ技術は、中国並み

929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 17:51:14 ID:P4BSSekLO
ガソリン価格高騰でお先真っ暗。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 17:52:21 ID:9pioF1cj0
先行者みたいなレベル?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 21:58:13 ID:vTa7EG6L0
うぃ
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 22:21:30 ID:hABV5aBM0
何このカオススレw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:05:40 ID:OYmf5YZG0
日産のホームページ重くてイライラする。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:15:26 ID:XnXEs1E00

ミテンジャネェよ、ハゲ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 08:05:44 ID:kwuPWJC90
日産なんか乗ってると人生貧乏くじ引くぞ。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 08:26:48 ID:c//DvrhWO
貧乏くじ引く奴はホンダに乗ってるよ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:38:39 ID:y0bodMHz0
>>935
サンヲタは馬鹿なので貧乏くじを引いたことにすら気がつきません。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:48:08 ID:k73lZ1gO0
惨オタは洗脳されているからな
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 00:54:03 ID:atYsDKd6O
馬鹿アンチはそもそも脳が無いもんね
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 00:59:13 ID:+HzbG5P40
>>939
おまえって馬鹿だな
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 01:03:02 ID:FYWOG7XI0
コンプレックス丸出しw
ハイブリッド作れないからマークだけ作ったのかw
これまた猿脳寒損悲惨

【日産】エクストロニックCVT搭載車に専用エンブレムを導入
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9723
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 09:36:24 ID:re0VbGAE0
>>940
いやいや馬鹿丸出しの貴方に言われても
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 16:17:49 ID:qt4z6wexO
ほんとこれといった技術ないもんな。
不具合多いし。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 21:42:59 ID:6ur2UBaM0

あのね、馬鹿な惨オタへ告ぐ

ひとついいこと教えてあげるよ






ホンダは、日惨など全く相手にしてないが、

日惨は、ホンダが気になってしょうがない。しょうがないのだ!

惨オタも同様にな。





もひとつおまけに言うと、

日惨はトヨダの標的リストから外されたwwwwwwwwwwwwwwww

そりゃそうだ。所詮ルノーの犬だからな。

相手にする意味がないのだ。今やヒュン台以下の評価だ。



945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:57:11 ID:+HzbG5P40
>>942
ぷっ
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 01:01:23 ID:FURKOM7lO
>>945
確かの貴方の馬鹿まるだしっぷりには
ぷっ
としか言いようが無いですよね。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 01:08:30 ID:n0diTi950
>>946
>確かの貴方の馬鹿まるだしっぷりには

日本語でおk
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 04:21:28 ID:PqeGk/djO
トヨタ(笑)の全てのウンコ車<R35GT-R1台

実質世界一の技術を証明してしまった日産





LF-A? あぁ、あのカローラクラスの大衆車でしょwwwwww
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 07:15:56 ID:8ElsUYC40
>>944
ホンダは他社の相手してる余裕は全くないが

ンダヲタは他社が気になってしょうがないのだ!

の間違いじゃないのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
950名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 09:13:47 ID:FB/yZZp20
燃費の悪い車を作る技術はあるな
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 13:41:09 ID:n0diTi950
>>949
君といい名門日産君といい本当にホンダを忌み嫌っているんだね。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 18:59:40 ID:blVYj+6S0
>>950
重いからなw
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:52:52 ID:prAiftWX0
23
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 00:55:14 ID:CaLVnxKY0
あるのは使えねープライドだけか
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 01:55:20 ID:LiasMCbWO
>>949 香ばしいねww 晒しage
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:36:41 ID:n7j6xlWz0
迷門、日惨!
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 00:29:14 ID:A7Z4z1uQ0
フランスの犬、日惨

958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 00:36:51 ID:xbMngFkhO
日産?
ああルノーの子会社ねw
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 07:23:24 ID:HGmyj0GE0
>>949が日曜日の秋葉原の事件以来行方不明な件について
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 14:02:11 ID:/hOwQR1G0
欺術の日惨w
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:51:44 ID:62TX5rvY0
迷門 日惨
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 01:47:29 ID:4THLgy450
>>959
今いるwww連発する奴は本当に草々なのかな?
なんか違う気がするんだよな・・・

やっぱり、日曜日の事件以来・・・
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 06:55:33 ID:6OyjSeWIO
>>962
「日曜に俺が刺したはずなのに……」って事か?wwwwww
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:40:36 ID:SROB00EP0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 12:06:40 ID:zE3woQ4C0
ニッサン車って目だった技術とかの話は無いけど、運転してみると良い車だなと思うことが多い。

新技術と騒いでいるメーカーの車って車の本質が分かっていないニッチばっか。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:05:17 ID:hODYrUVp0
>>963
意味不明
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:49:19 ID:SROB00EP0
>>965

技術がないことを言い訳しないでもいいよ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 21:37:13 ID:czdcMkvL0
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <   我が社のユーザーは馬鹿なパクリ好きばかりだから
    /\ヽ         /   |  パクリード出せば、大ヒット間違いない!簡単だな! 
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________





969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 21:54:58 ID:fEti98mL0
このスレの流れが今の日産を物語ってるじゃないか・・・・

しっかりしろ日産!
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 01:17:19 ID:Lfg76ba50
>>969
それはない
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 13:33:36 ID:OQvhAfcz0
ホンダはCVCCという技術を使い絶対不可能と言われていたマスキー法を
世界に先駆けてクリアするメドを立てた。
なのに世界の主流となったのは日産が開発したO2センサー+3元触媒式(EGI)。
圧倒的な性能差だったため、ホンダはCVCCを止めた。

再び強化されたカリフォルニアの排気ガス規制も不可能だと言われた『ULEV』
(ロスの大気よりクリーンな排気ガスしか出さないという基準。これも不可能と言われた)
をホンダが世界トップでクリアを宣言しロスショーで公開。

すると日産は同じ時期にULEVを発売し、さらに上の『PZEV』
(排気ガスを出さない電気自動車と同じ扱い)までクリアしてしまった。


972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:23:41 ID:1bklFyj20
技術のない日本ルノーw
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 18:22:38 ID:zJycqU2E0
>>972
で、世間の評価はどうなのかな?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:41:17 ID:m4LnHB1RO
>>973 おまい、安価ミスっただろw
つーか、そんな事自分で調べろ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 21:45:32 ID:7kjGj9bK0
馬鹿だから仕方ないよ、惨オタは。

アホだし

マヌケだし

キチガイだし

狂ってるし

アタマおかしいし

薬やってるし

生きる意味ないし
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:10:08 ID:dx17lkLj0
馬鹿だから仕方ないよ、アンチは。

アホだし

マヌケだし

キチガイだし

狂ってるし

アタマおかしいし

薬やってるし

生きる意味ないし


977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:34:42 ID:XEBMTOZv0
馬鹿だから仕方ないよ、惨オタは↑↑↑↑

アホだし

マヌケだし

キチガイだし

狂ってるし

アタマおかしいし

薬やってるし

生きる意味ないし

おまけにパクってるし

978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 12:57:43 ID:7t2Vwtnj0
アンチ日産スレって単発IDか自作自演ばっかりだね
定期的に上げる為に頑張ってるんだろうけど精神病んでるだろ

トヨタのライバルから転がり落ちてもまだ日産って叩かれる存在なんだって
逆効果のような気がするけどねw
もっとしっかりしたアンチになった方が良いと思うよ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 16:49:33 ID:Ex7MrY770
あ〜ぁ、クリーンディーゼルでも失態。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000001-dol-bus_all

がっかりだよっ。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:42:06 ID:qr7Ph9Gy0
欺術の日惨w
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 18:59:37 ID:WjP6zTpyO
どこが失態?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:40:04 ID:m5GiAKAE0
CVTどころかATさえ用意できない日産ということ。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:12:41 ID:YkMNw8fA0
何だ最近はAT限定免許の男が増えてるのか
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:22:23 ID:m5GiAKAE0
>>983

日産の擁護はできませんね。技術が無いのですから。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:23:42 ID:XekCVtTy0
たしかに、鳴り物入りで発表したクリーンディーゼルがMTだけってのは大いに問題だよな。
せっかくのエコエンジンも、MTだけでは間口が狭すぎる。
これじゃあ「ディーゼルエンジンはエコ」っていう流れができっこない。
エコ技術は多くの人が利用することでこそ効果があるのに・・・。
現状、MTだけしかラインナップできないのは、どう考えてもドライバビリティに問題があるから。
走る楽しさうんぬんは、日産側の言い訳にすぎない。
とりあえず国内初っていう称号のために、無理やり未完成のものを発表だけしたって感じだな。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:49:10 ID:hbFjAdb20
エコ考えるならMT使えよ。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 03:09:31 ID:uB9LbcUuO
>>983 免許取ってから言おうな。

988迷える垢色Z33:2008/06/25(水) 04:29:03 ID:wBZh7JxZO
ディーゼル、アルコール、天然ガスなど代替え燃料が出てくる。たぶん最終的に地域ごとに別れる可能性がある。メーカーとしては迷う部分もあると思う。たが重たい物を動かせば燃費が悪くなるので日産は軽い車を作る事を目指せば生き残れる。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 05:14:48 ID:1CG8WSCx0
>>982
未だに5速大好き
完全オワットル
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 06:24:08 ID:AwLJUa5+0
欧州版エクストレイルだとディーゼル仕様は6ATだけどな。
欧州向けでは出せても国内向けに出すには厳しいって所だろう。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 11:58:17 ID:1CG8WSCx0
新ディーぜル猿人もご主人様が開発したモンだからな
今、THSをリバースエンジニアリングしてハイブリぱくり中
まあ、早く消えてくんねえかなあ、この媚中売国企業
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:10:01 ID:gohcYrAP0
>990
欧州仕様6ATのインプレッション見ても、確かに低速でかなりモタつくっていう感じだったし、
このテのインプレッションでそんな風に評価されるってことは、相当ドライバビリティ悪いんだな。
一定速度で巡航しやすい欧州ならまだしも、ストップ&ゴーの多い日本では使い物にならん
ということか。
日本ではAT必須だから、普通のガソリンエンジン並みのドライバビリティさえ確保できれば
絶対に6ATで出してきたと思うけど、それすらもできなかったんだろうな。
要するに環境基準クリアーする為のドライバビリティー無視のエンジンか・・・・・。
思う
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:21:52 ID:jx6bhBbiO
>>991
頭大丈夫か?

>>992
AT仕様はその6ATのスペックの上限までしかトルク出ないように
性能落として使ってるしなw
まあ実際はドライバビリティより排出の問題だろうけど。
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:54:18 ID:gohcYrAP0
>993
> AT仕様はその6ATのスペックの上限までしかトルク出ないように
> 性能落として使ってるしなw

ATのトルクの上限まで性能出せれば、少なくともガソリンエンジン並みの
ドライバビリティは確保できそうだけど?
要するにターボが効くのが遅いから、積極的に回しやすいMTならまだしも、
ATだとモタついてしょうが無いんだろ?
結局ドライバビリティに問題があるからじゃないか。
確か、TIER2BIN5クリア仕様じゃないほうの同エンジンはスペック上ももっと良かったはずだし。
「規制クリアする為にスペシャルエンジン作りました〜。でもMTじゃないとマトモに走りません。」
みたいなエンジンじゃ、何の意味も無いんだよな。
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 16:57:56 ID:v639a0l60
>>985ドライバビリティに問題があるから、でなくて、コスト面で問題があるってニュースにあったよ
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:06:38 ID:gohcYrAP0
>995
今日日MTとATにそれほどのコストの違いがあるとはとても思えないんだが?
せっかくの革新的なエンジン(のはず)なんだから、多少のコスト高を日産側が吸収してでも
遅れ気味な環境技術に対するアピールになるし、ほんとに欲しい奴は多少高くなっても買う。
最初は赤字でも、ブランド力を高めて企業イメージまで刷新しちゃったプリウスみたいな
モデルケースもあるわけだし、単純にコスト高って言われてもねぇ。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:20:57 ID:v639a0l60
>>996俺が言った訳じゃないのでなんとも言えんが、記事思い出したので一部載せとく↓

日産“鳴り物入り”のディーゼル車にディーラー拍子抜け
6月23日13時53分配信 ダイヤモンド・オンライン
(省略)
・・・日産は昨年8月、他のメーカーに先んじて、クリーンディーゼル車を日本市場に投入すると発表、日産のディーラーやユーザーでは「いまか、いまか」と、その期待度は高まっていた。
だが登場したのはマニュアル(MT)車のみ。それだけにディーラー側の落胆ぶりは大きかったのである。

 ある販売店の営業マンは「昨年からクリーンディーゼル車の発売を楽しみにしていたお客さんに『MT車では妻が運転できない』と文句を言われてしまいました」と残念がる。
販売台数も「せいぜい月100〜200台も売れれば、御の字」と業界関係者は見積もる。

 それにしても、なぜMT車だけなのか。
ある日産関係者によると、「AT車の技術は確立されているが、低コスト化の面で課題が残っていた」という。
つまり、現時点では十分に納得できるAT車が完成できなかった、ということか。

 そもそもクリーンディーゼルエンジンの開発は、ホンダが先行していた。
それだけに、業界内から「単に“国内初”の称号が欲しかっただけではないか」等の揶揄する声が上がるのも無理はない。

 ・・・(省略)
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:46:55 ID:Svlpz9/t0
 
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:47:16 ID:Svlpz9/t0
 
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:47:36 ID:Svlpz9/t0
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'