【NISSAN】日産 GT-R part 33【CBA-R35】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2007/10/24　東京モーターショーで発表 (13:50～14:05)
2007/12/06　出荷開始 ですよ

★前スレ
【NISSAN】日産 GT-R part 32【CBA-R35】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193753808/

★関連サイト
Nissan GT-R Official Global Site
ttp://www.gtrnissan.com/
フォトギャラリー
ttp://www.gtrnissan.com/gallery.ja.jp.html?img=GT-R_02
SUPER GT GT500仕様GT-R
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/070010.html
第40回東京モーターショー
ttp://www.tokyo-motorshow.com/

★関連動画
東京モーターショーでの公開セレモニー
ttp://web-cache.stream.ne.jp/web06/nissan/press/JP/META/FM2/event_33jp_01-bb.asx
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
NEW NISSAN GTR 2009
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xOW9lY5yPmg
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
ttp://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg

★ニュルブルクリンク旧コース　ラップ関連資料
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
ttp://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:04:38 ID:PWJAjI6d0
てんぷれおしまい
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:06:10 ID:hzKoNsXm0
>>1乙

誰かGT-Rくれ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:08:00 ID:xJPfqcr10

東京モーターショー　評論家の総評
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2274
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:08:22 ID:ugXfAtQm0
メーカー公式HP
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:17:22 ID:1k7OJEre0
ニュルのラップタイム。ＧＴＲは、一億円クラスの超スーパーカーと同等の動力性能なんです。
7:11 - McLaren F1
7:15 - Porsche 996 GT2 RS
7:28 - Pagani Zonda F
7:28 - Porsche Carrera GT
7.32 - Porsche 997 GT2 2008
7:34 - Koenigsegg CCR
7:38 - Nissan GT-R　　　　　　　　＜－－－ココ注目！！！
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Bugatti Veyron
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410
7.42 - Corvette Z06
7:42 - Porsche 997 GT3
7:42 - Ford GT, 550
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:25:51 ID:K9cF0iJS0
>>1乙
ハズレ車は圧上げで対応の予感。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:29:32 ID:Q3q0wc+30
NSXのときも出てしばらくしてからフェラーリが速いの出したり
したんだっけか。こんどは発売前にもうGT2が出てるから
以前より速く対応できたんだな。

9 ：７：2007/10/31(水) 18:29:56 ID:K9cF0iJS0
間違えた、アタリ車の方が少ないので、
アタリ車の圧下げになりそう。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:33:15 ID:0Ww/+7xp0
Ｒ３３スレか
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:53:31 ID:1k7OJEre0
>>10
意味不明です・・・。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:55:22 ID:NgLm2q2fO
>>3
３２～３５のカタログやるよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:56:18 ID:NYn9lYUI0
ニュルブルクリンクが世界の最速　３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1184590719/

【電流】 BABY ENTERTAINMENT 12【ﾃﾞｽﾏｯﾁ】
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1193317557/
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:08:19 ID:ek3LZJYIO
>>8
GT2がGTRのライバルなんですか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:26:40 ID:ywudxpRr0
>>14
いいからだまってろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:33:31 ID:Vh+ctnrO0
カスタマイズ業界VS日産自動車 「GT-R」改造を巡る戦い
http://www.j-cast.com/2007/10/31012652.html
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:49:40 ID:Y9IAi06u0
本社ショールームでGT-R見てきた。
平日夕方なのに，リーマンらしきオッサンたちでえらい賑わい。
みんな真剣，金策を考えてるのか ww，これは売れるぞ。

GT-Rの印象は室伏広治みたいな感じ，がっしり，強そう。
ドラポジはきっちり決まり，馴染める，ぜんぜん違和感なし。
質感はまあまあＯＫ。
エンジンルームぎっしり，Vバンク中央を風が抜けるようにしてあるのか，
ラジュエターもインタークーラーも隠れて見えねぇ，
バッテリ小さい，トランクデカい。
下回りのフラットさに感心，お陰でサスとかがよく見えない，
リア・ディフューザ部のカーボン模様にグッと来る。
マフラーカッターも迫力，リアの網目もダミーじゃなくて
トランスアクスル，マフラーを冷やした空気の抜け道。

いやいや本物だね，試乗してみたい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:54:58 ID:1k7OJEre0
俺、アパート引き払って、ＧＴＲホームレスになろうかな・・・。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:58:37 ID:BJjJGFvV0
>>18
それはいくなんでも止めとけｗ
狭い所で毎日寝てるとエコノミー症候群になるぞｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:01:31 ID:7ISnNfeK0
ムチャクチャ速い車だけど、タイムは基本的に「トランスアクスル」と
「制御の行き届いた4WD」と「シームレスミッション」で出してるんでしょ？
480馬力のエンジンとかカーボン多用のボディとか、全然関係なさそう
ですやん。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:04:16 ID:ywudxpRr0
>>20
アンチはそれが納得できないんだか理解できないらしいぉぞ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:06:28 ID:o83E/F1t0
しかしこのスレ進行の速さはなんだよ。
注文はおろか実車も見てねえ奴が騒いでるだけで
いいかげん辟易してきた。

誰か購入者用の新スレたててくれ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:20:24 ID:A+R/Kn7h0
スピリッツのGT-Rマンガでは「トランクアクセル」と誤字ってた件ｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:22:19 ID:ywudxpRr0
満員電車に乗って なんでこんなに混んでるんだ って言うのと同じだぞぉ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:27:06 ID:5kasC8aFO
>>18それってGT-Room
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:29:31 ID:ugXfAtQm0
>>18
トランクに湯を張って露天風呂
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:29:43 ID:vqssGs4M0
>>25
誰がうまいこと言えとｒｙ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:35:53 ID:1k7OJEre0
値段が絶妙すぎる。
１０００万円以上の値段なら諦められるんだが・・・・。
あの値段で、一億円クラスのスーパーカーと同等以上の動力性能って
正直凄いよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:37:55 ID:2a6PTAL70
>>28
ＧＴＲを買える男になる事が先決だ
諦めずに自分を磨けば届くかもしれん
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:39:09 ID:/YvjAgDzO
>>18
昔のランエボみたいに網ついたエアロボンネット作っちゃえば、エンジンかけてるだけで焼肉が出来るぞ？w
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:42:34 ID:/R3SxMEZ0
【TMS】部品メーカーに活気、日産「GT-R」の部品展示で
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071029/141495/?ST=AT
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:43:35 ID:gME05n3v0
無理やり買ったはいいが、ガス入れる金もなく、いつも洗車ＷＡＸばかりして
眺めてるばかりで、勿体ないと滅多に走らせないような香具師は勘弁でつか？
これまでのＧＴ-Ｒ海苔でも希にいるみたいだけど...
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:45:08 ID:j652aLE10
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





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　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:48:16 ID:c6IS6EWx0
>>33
このやる夫も頭の上が無いから何kgか減ってるのかな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:49:45 ID:1k7OJEre0
個人的にはツーペダル大歓迎。
親父の軽トラでヒール＆トゥーを練習したんだが、チットモ上達しなかった
から。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:50:32 ID:GaMVIVJG0
アンチさんへのメッセージ

弱い犬ほどよく吠える
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:52:00 ID:/1P0iB8g0
年収500万にも届かないサラリーマンだけど、
今日、ＴＭＳ→日産本社ギャラリーとはしごしてじっくり見てきて購入する腹は決まった。
毒男で実家暮らしの車庫有りで家に入れる金以外は
全部車につぎ込めるから何とかなるだろう多分。
維持できなくて手放す羽目になったら笑ってくれ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:53:20 ID:SYyGOf140
>>35
＞親父の軽トラでヒール＆トゥーを練習したんだが、チットモ上達しなかったから。

軽トラのペダル配置ではヒール＆トゥーは無理です。
それなりの車でどうぞ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:56:25 ID:KjUBxmrr0
ガイア見たけど開発は営業の苦労は知りませんて感じでしたな
俺が作った車を売れよ！お前らみたいな
周りが見えてないのではないか
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:59:20 ID:89jS+Iyu0
>>39
ポルシェ、フェラーリ、RRは営業が苦労して売る車でしたっけ？
GT-Rはそういうクルマ、ミニバンやコンパクトカーみたいに売るわけじゃない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:59:43 ID:6NKCPT+k0
開発部門なんてそんなもん
営業部門の苦労なんか知った事じゃない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:00:18 ID:5kasC8aFO
>>39そもそも苦労して営業してたんだろか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:01:49 ID:1k7OJEre0
>>37
あなたみたいな人がたくさん出てくれば、ＧＴＲはメチャクチャ売れると
思う。
俺は中古が出回るまで我慢するワ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:08:21 ID:keOnWZEV0
>>37
大丈夫だ！
俺なんて年収４５０万しかないのに３０００万の一戸建を36年ローンで買ったからｗ
返済終了は６５歳ｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:09:42 ID:vi+AI5lqO
>>32
まぁーどうしようと買った人の勝手だが、それではクルマがシクシク泣いていることだけは確かだわな！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:11:12 ID:PWJAjI6d0
>>44
20年以上経ってから大地震が来たりしたらそのまま死なないと駄目だねｗ
リーマンなら55歳までに返済完了するようにローン組まないとマジで死ぬぞｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:12:35 ID:vSbgCNLH0
>>43
中古でも高いだろうな。
3年はメーカーが厳重管理するんだろ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:12:51 ID:okfp5R/TO
フェラ、ポルは高額だからとの理由だけで買う客がいる。
GTRは車好きしか買わない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:17:09 ID:keOnWZEV0
>>46
60代にどうなってるから分からないけど、厳しくなったら売るから大丈夫かな。
幸い、駅から10分居ないだから土地だけでも売れるかも。
あと、別に親の遺産の土地が200坪ほどある。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:17:23 ID:dYXTJdxGO
>>47
でもリミッター解除だけで300㌔オーバーの車を
誰でも買える値段でポンポン売られたら危なくてしょうがないぞ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:17:45 ID:2a6PTAL70
>>39
人それぞれの役割を果すだけ

昨日のＴＶで予約１３００台って言ってたけど
もう世界中から凄い事になってんじゃないか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:18:56 ID:0uExukdc0
ちょwww早くも朴られてるんですけど！！www
http://images.worldcarfans.com/articles/2007/10/31/9071031.021/9071031.021.1M.jpg
http://www.worldcarfans.com/9071031.021/hyundai-mobis-parts-expo-tiburon
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:19:38 ID:89jS+Iyu0
>>52
さすが現代ｗｗｗｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:21:59 ID:1k7OJEre0
>>48
そうだよね。
パリス・ヒルトンがＶＥＹＲＯＮを運転してる映像を見たとき
俺もそう思った。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:24:46 ID:vSxxi0uQ0
>>52

だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:27:04 ID:8bOVU9uP0
>>52
ボンネットが空力台無しｗｗｗｗｗｗｗｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:27:35 ID:qBqSCWL/0
年収は１３００万ほどです。先日、商談に行きましたが唖然とした金額に
なりました。とくに維持費が年間１００万近いでしょう。整備等も全てが
縛られるし。店がいつ傾くか分からないので、こんな車は買えません。車
検も１００万以上で何故ここまで維持費がかかるか理解できません。先代
Ｍ３を所有していますが車両価格は大差ないのに維持費は数倍ＧＴーＲが
かかります。所詮は１８０リミッターでしょ。某高速でＭ３は２８０くら
いまで普通に出せます。車両価格が安くとも維持費がここまでかかれば１
０００万クラスの外車のほうがいいような気がします。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:27:51 ID:dYXTJdxGO
>>52
つかそっちの方がカッコイイと思ったのは俺だけ？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:31:11 ID:ISMNHT/P0
>>58
無理して釣ろうとするな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:34:33 ID:a8wuyNhh0
>>57
1000万クラスの外車買えばいいじゃん
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:36:36 ID:1k7OJEre0
>>52はヒュンダイの新型車じゃなくて、トリビューンのアフターパーツの
装着例みたいよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:37:09 ID:gHihQxqy0
>>52
まるで日本車パーツの塊みたいな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:38:56 ID:Y9IAi06u0
>>57
自分で整備すればいいじゃん
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:40:45 ID:t4wkpy+p0
>>6に車種ごとの価格を脇に書いておいたら面白そうだ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:41:22 ID:1k7OJEre0
>>57
GTRは一億円クラスの超スーパーカーに負けない動力性能を持っている車。
日産の高飛車な姿勢には賛否両論あるかもしれないけど
コストパフォーマンスを考えたら、それくらいの維持費は屁みたいな
もんよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:42:56 ID:1k7OJEre0
チクショウ！！
今頃になって>>57が釣りだと気付いたよｗｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:45:32 ID:vapxXvBfO
同程度の性能のポルターボは維持費どのくらいかかるんだろ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:45:59 ID:dYXTJdxGO
>>59
いや結構マジなんだが

そのままでスポコンって感じで
あとはガルウィングにすれば良い感じかなと
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:47:03 ID:a8wuyNhh0
在日がいるようですね＾＾
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:50:32 ID:ISMNHT/P0
>>67
ターボじゃないがエンジン以外ほぼ一緒のカレラ4Sオーナーの俺がご説明。
エンジンオイルは2万キロ毎交換なので、よっぽどじゃない限り2年持つ。
だいたい交換毎に8万円。タイヤは4輪で50万近い。4WDなので持ちはいいが、
替える時は一気にクル。ぶつけると破格の修理代。フロントに原付が突っ込んで
来た時は、大して壊れてないのに180万。

ぶっちゃけ、GT-Rの８～９割くらいと思う。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:51:49 ID:4wiLiGmbO
>>65 1億クラスって何？www あんた大丈夫？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:51:55 ID:13wa2G3A0
>>44
３０００万円の一戸建てって、ずいぶんしょぼい住宅だなｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:53:16 ID:dYXTJdxGO
>>69
ふざけんな!!!
人が何を好きだろうと勝手だろうが!!!!!

なにが悲しくてネタ扱いされなきゃならんにだ!!!!!!
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:53:53 ID:A+R/Kn7h0
>>58

まずは眼科へゴーｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:54:07 ID:yMu8oIER0
>>68
ただゴテゴテしてるだけ。まぁ好きな人もいるだろうが
こんなん恥ずかしくて乗れねーだろw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:56:01 ID:u6rmjhXZ0
>>38
×　ヒール＆トゥー
○　ヒール＆トウ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:56:09 ID:1k7OJEre0
>>71
ニュルのラップタイム。ＧＴＲは、一億円クラスの超スーパーカーと同等の動力性能なんです。
7:11 - McLaren F1
7:15 - Porsche 996 GT2 RS
7:28 - Pagani Zonda F
7:28 - Porsche Carrera GT
7.32 - Porsche 997 GT2 2008
7:34 - Koenigsegg CCR
7:38 - Nissan GT-R　　　　　　　　＜－－－ココ注目！！！
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren ＜－－－約６千万円
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Bugatti Veyron　　　　　　　＜－－－約一億円
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410
7.42 - Corvette Z06
7:42 - Porsche 997 GT3
7:42 - Ford GT, 550
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:57:33 ID:8bOVU9uP0
動力性能でニュルのタイム・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:58:55 ID:PbBKoCJ+0
>>71
事実でしょう！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:00:16 ID:m/MpQ1mp0
>>75
ゴテゴテしてる、という意味では今度のGT-Rも五十歩百歩だろ。
フロントはパクリ全開だが、サイドプロポーションは良くまとまってると思うぞ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:02:32 ID:OJlu55rx0
まあ、ニュルが世界的に認められていることは認めるが、結構ポルシェに有利と言えるかもしれない。
サーキットによって得意不得意は出るからニュルだけじゃなんとも言えん。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:05:06 ID:Po+xKzyv0
やっぱ、良いわ日産ＧＴＲ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:07:29 ID:1k7OJEre0
>>78
言っとくけど、ニュルって、日本のションベン峠やジムカーナコースとは
ワケが違うよ。
超高速のオーバルコースとも違う。
直線番長や単なるラリーカーでは、けっして高タイムなんか出せないよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:08:01 ID:pPC3nEQm0
しかし星野インパルすらコンプリートカー出させてもらえないってどうなんよ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:08:05 ID:c6IS6EWx0
Koenigseggに負けたのか…ダメダメじゃん
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:08:12 ID:yXnYRs510
街乗りのみ、年間1000～2000㎞くらいしか乗らないけど中古を待ってる
奴らのために買ってみるわ
色は赤か黒かな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:09:11 ID:tZlZTIMt0
>>52
ヒュンダイは三菱とも関係深かったしランエボの要素が入ってるんじゃないの？
ＧＴＲのパクリじゃないだろ
似てない
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:09:48 ID:m/MpQ1mp0
>>81
それは言えるな。
ポルシェやBMWはニュルでセッティングを詰めるから有利。
それに、占有でアタックを繰り返すから良いタイムが残る。
とは言え、過酷なコース故に総合的なポテンシャルが測れる
という意見が説得力を持ち得ているのも事実。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:10:32 ID:89jS+Iyu0
>>85
ケーニグセグがいくらするか知ってんの？
それに実用性皆無じゃんアレ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:13:06 ID:xcEKgc+40
>>66
え！
なんで？釣りじゃないでしょ？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:14:43 ID:1k7OJEre0
>>85
たぶんＶ－ＳＰＥＣは、Koenigseggのタイムなんて楽勝で上回ると思うぞ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:15:30 ID:0Ww/+7xp0
>>52
マジでかっけー
生産台数は現代がはるか上位の大メーカーだから
スパイににパクられたんだな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:18:03 ID:yMu8oIER0
チョンネタはもういいよ。つまんね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:19:45 ID:keOnWZEV0
土屋なら日ＧＴＲの性能の量産車の本当の性能を暴いてくれるでしょう。
過去の日産はやらかした事で土屋が激怒してます
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1377085
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:20:16 ID:pPC3nEQm0
アフターパーツメーカーあってのＧＴＲだと思うんだけど
７７７万のスーパーカーだからその辺の意識も変わってくるのかね？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:23:39 ID:tZlZTIMt0
いじるならＲ33とかＲ34中古で買うんじゃないの？
いじらない大人の金持ちが買う車になった
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:25:15 ID:1k7OJEre0
なんかアンチのレベル低すぎ。

直線番長や過激なデザインの高価格車が偉いと思ってるなんて
幼稚園児レベルじゃんｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:29:37 ID:riYmfQJe0
「世界一有名な市販開発車ボディ耐久試験路」ってとこじゃない？
速さのものさしとしてみるとどうだろう？
もっとタイトコーナーが多くて最高速でタイムが
稼ぎづらいコースにしないとバランスの取れたスポーツカーが
育たないと思う
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:31:14 ID:4wiLiGmbO
>>77 全ては否定しないけどサーキットのラップタイムを強調するのはどうかな。 ひとつの基準ではあるけど、それだけのクルマではないでしょ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:32:06 ID:7+rbsw8H0
今、ガイアの夜明けみてきたけど、加速とかキレがすごいな。びびった！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:32:17 ID:vi+AI5lqO
確かに維持費は異常に強烈みたいだね！車両価格はＮＳＸよりはぜんぜん安いんだが…(逆に言えばＮＳＸはやっぱ高かった)。

別分野になるが、日本で使う分にはＩＳ-Ｆのがぜんぜん重宝しそうだな！オレ的には…。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:34:14 ID:kWWZo0xT0
>>97
ドライバーの運転レベルが低いからデザイン重視も
ひとつの見識だと思う。動力性能は帰依するための説法で
イバリの道具以上のものじゃないしな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:34:15 ID:BJjJGFvV0
とりあえずニュルの過酷さを知らん奴はこれ見とけ。
http://jp.youtube.com/watch?v=DdGoFhs1pf4
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:34:59 ID:1k7OJEre0
>>78
あなた恥ずかしいよ。
馬力やトルクや最高速を動力性能だと思ってる時点で痛すぎｗ
スポーツカーの動力性能って、サーキットを速く走れる能力でしょ？
常識的に考えて。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:36:55 ID:c6IS6EWx0
777万って本体価格？お家に来るまでもっとかかｒ（ｒｙ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:37:29 ID:HuW8JT3kO
貧乏にんはスレにくんなやボケ
金持ち専用や
僻むなや
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:37:31 ID:kWWZo0xT0
開発車のスポット溶接が飛んだのもいまは昔。
数値化されて走らなくてもボディに必要な剛性耐久性を
備えるのはむずかしくなくなったね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:39:32 ID:BJjJGFvV0
>>106
それはそれでどうかと思う・・・

関西弁も見ててイタイよ・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:40:30 ID:1WYlXGy50
>>104
それはレーシングカーのための動力性能だろう
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:40:41 ID:8bOVU9uP0
>>104
あのさぁ・・・
ニュルを否定してるんじゃなくてニュルだけじゃぜんぜんたりねーんだよ
ニュルをターゲットに開発して来たGTRがニュルで早くても当たり前なんだよ
峠走ったらどうなんだ？
フラットなサーキットは？
ニュルだけで全てだと思うな若造
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:41:41 ID:MNL97Kr+O
>101
IS-F買うくらいなら、もうちっと頑張ってM3買った方が良くない？
なんつーか、上手くは言えないけど、単純に日本製の高性能車だからってだけじゃなくて、GT-RにはGT-Rだからこそ買う意味ってあると思うんだよね。
で、そこに価値を見い出せない人や世界中の殆どの人には「性能と価格」で売るしかないんだろうな、ってのは分かるんだけどさ。
まあ、これは日本人の一部の人しかない感覚だろうな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:41:56 ID:1k7OJEre0
>>99
たしかにそう。
実用性もＧＴＲの”売り”のひとつ。
あと、今はやりの”環境にやさしい”というのも、セールスポイント。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:42:39 ID:pPC3nEQm0
>>101
維持費が高いつっても
３年くらい乗るとして維持費含めてもポルシェより安いんだぜ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:44:15 ID:t/V8tFiw0
>>77
7:11 - McLaren F1

このマクラーレンの速さは異常なんだが
どんな条件下でこのタイム出したの？？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:44:58 ID:MNL97Kr+O
>110
言ってることは凄くよく分かるんだけど、現実的には、まあ、世界的な流れは、まずはニュルなんじゃないの？
その他は、＋の付加価値なんだろう。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:45:49 ID:2/KrNXIg0
>>110
まあ、まず道交法違反は宣伝できないよな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:46:29 ID:c6IS6EWx0
携帯厨＝貧乏人

間違いない！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:47:54 ID:/1P0iB8g0
今回のＧＴＲってチューニング出来ないっていうかしちゃダメなんでしょ。
今まで金も無いのに年間１００万はチューニング費用に当ててたから、
その分を維持費に当てればいいだけだし、
俺にとってはどうってことないな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:48:25 ID:6C9iu5Mq0
>>112
ひょっとしていまどきリサイクル率だけで
環境にやさしいとかいってんの？
ディーゾットくらい採用したみたいな言い草だけど。
３シリーズは２代前から手ぇつけてるよ？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:49:13 ID:tZlZTIMt0
>>114
マクラーレンF1は皮かぶせたフォーミュラみたいなものだし
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:50:01 ID:IT7hOOwB0
>>107
＞数値化されて走らなくてもボディに必要な剛性耐久性を
備えるのはむずかしくなくなったね。

昔に比べればそうなんだけど、やはり
最終的には人間（テストドライバー）
の感性で決まることも多いそうだよ。
開発の人が言ってた。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:51:35 ID:W8HeKQGh0
R-35のイタ車って秋葉に・・・
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:52:00 ID:WWASM24A0
>101
絶対Rがいいよ。
Rのついたスカイラインはやっぱり他とは比べられないよ。
ノークラだから運転も楽チンだろうし。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:54:06 ID:m/MpQ1mp0
>>114
それはマクラーレンF1-GTRのタイムらしい、レーシングカーだわな。
ノーマルの枕F1は7分45秒。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:55:39 ID:h7D1xxLJ0
昨日のガイアの夜明け見て幻滅した人多いんじゃないかな．．．．．．
ＧＴ－Ｒはポルシェなんぞ引き合いに出さずにあくまで歴代のＲ３２などを
引き合いに出してほしかった．．．．．．．．．．
ＧＴ－Ｒは日本人にとってはポルシェなんて全く関係のない次元の車だと
思っていたかった．．．．．．
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:55:40 ID:mmh9y6Sv0
とりあえず人柱として飛びついて買った人々のインプレとフィードバックに
期待して２－３年後に適度に進化したやつを買うのが吉なんだろうな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:55:49 ID:uv7EM8Ya0
>>120
つか「現代市販スーパースポーツの雛型パッケージ」ってとこかな。
最初から３名乗車や荷物置き場を想定して設計してるから
フォーミュラとはちょっと思想がちがう。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:55:54 ID:tZlZTIMt0
かんがえてみればF40の馬力なんか385ｐｓくらいだっけ
いまじゃなんてことない馬力だもんな
車の進化は早すぎ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:57:21 ID:h7D1xxLJ0
Ｒ３２，３３を超えるのはGT-Rだけってな感じだな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:57:40 ID:1k7OJEre0
>>110
ＧＴＲも万能じゃないから、日本のションベン峠やダートコースでは
インプレッサやランエボに負けるかもしれない。
あと、ジムカーナや地方の貧乏サーキットも得意じゃないと思う。
ＧＴＲは、ニュルのような中高速のサーキットで最高のパフォーマンス
を発揮できるように開発されたんだと思う。開発責任者が水野さんだし。
でも、筑波程度の低速サーキットなら、充分にインプレッサやランエボ
を打ち負かせると思う。
もちろん、日本の”スーパーカー”だから、買い物車として使用しても
何ら不便はないと思う。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:59:33 ID:h7D1xxLJ0
>>130

スカイラインGT-Rはすべてが最強だったと思っているのは俺だけだろうか．．．．．．
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:01:04 ID:m/MpQ1mp0
>>131
少なくとも直線ではヴェイロンに負ける。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:01:16 ID:pPC3nEQm0
マスキング仕様のほうがかっこよかったような気がするのは気のせいか？ｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:01:20 ID:eEJs0PoZ0
広い全幅長いドア、回転半径は大きかったかな？
駐車と乗り降りが不便じゃないかね？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:01:37 ID:2/KrNXIg0

買い物車だとなぁ、車高低すぎだよな。
屋上Pに行くときびくびくしながら斜面に入らないと…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:03:09 ID:h7D1xxLJ0
>>133

その通り．．．見たくなかったと思ってる人も多いはず．．．．．．．．．
今までが攻撃的なフロントマスクだっただけに．．．．．．．．
なんだこりゃってな感じです．．．．
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:03:20 ID:tZlZTIMt0
>>133
みんなそう思ってるｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:05:07 ID:h7D1xxLJ0
>>137

カルロスＧＴ－Ｒとなったので．．．．．
諦めましょう
139 ：(･_･| ◆CAGmNL6Fz6 ：2007/10/31(水) 23:05:17 ID:prh516u7O
(俺の目が腐ってるのかもしれんけど、市販車のフロントライト周りって、セリカに似てない？)
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:06:17 ID:h7D1xxLJ0
>>139

セリカというか両生類というかとにかくへん！！！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:06:18 ID:5kasC8aFO
つーか、ニュルで走ったことなさそうな２ちゃんねらーの人たちがよくここまで盛り上がれるね


と感心感心
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:06:44 ID:sNnt0tKa0
昨日東北道下りの村田インター近くで走ってるのみましたよ。
前々スレで仙台のレンタカー屋から出てきたって言うから多分それでしょうか。
110km/hくらいでゆったり流してました。

で、チラ裏だけど、今日モーターショーで日産社員にその話をしたら
「12月発売開始だからそんな訳無い。見間違いです。」と言われて嘘吐き扱いされた。
日産車はもう絶対買わないと心に決めた。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:07:06 ID:BJjJGFvV0
>>124
マクラーレンF1GTRでそのタイムは遅過ぎやしないか？ｗ
レーシングカーなのに・・・
http://hiropon.net/img_car/f1gtr.jpg
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:07:37 ID:pPC3nEQm0
インパル製のフロントマスクカバー、リアマスクカバー
これなら保証対象外にはならんだろｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:08:08 ID:h7D1xxLJ0
>>141

走り以前の問題．．．．．．
日本じゃかっ飛ばせるわけないから、
やっぱりデザイン重視だよ。
法定速度100kmの国ですから！！！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:08:11 ID:0Ww/+7xp0
ベストカーの情報によると
乗り心地はハードポジションのＲでも34Ｒより良い
コンフォートの位置だと、ふわふわの乗り心地

うそくせええｗｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:08:58 ID:h7D1xxLJ0
>>145

ここは日本
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:09:45 ID:h7D1xxLJ0
法定速度100km！！！
スポーツカーはいらね～～～～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:09:56 ID:sPve4N5w0
>>142
もう、数台登録されてナンバー付いてるらしいし、
仮ナンバーでも走れるから、走っててもおかしくないのにね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:10:50 ID:89jS+Iyu0
>>148
１００ｋｍ未満の低速でもGT-Rは優秀ですよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:11:33 ID:2/KrNXIg0
ちなみにナンバーは２３
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:11:50 ID:h7D1xxLJ0
>>150
スカイラインＧＴ－Ｒはな！！
カルロスＧＴ－Ｒはオワタ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:13:11 ID:h7D1xxLJ0
カルロスゴーンの感性＝ＧＴ－Ｒだよ！
もう純粋な日本の車じゃないんだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:13:30 ID:sPve4N5w0
>>152
ガイアの夜明けでゴーンさんが、この車で
箱根走ってみたいって言ってたね。

実際、どうなんだろうね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:14:09 ID:tZlZTIMt0
>>152
カルロスＧＴ－Ｒってネーミングセンスないよお前

おれならＧＴ-ゴーン　っていうｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:15:11 ID:h7D1xxLJ0
>>154

きっともう自己まんのために走ったんじゃない！
ポルシェに乗り飽きて作ってみようと思ったにしか思えない
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:15:17 ID:1k7OJEre0
>>153
ていうか水野さんの感性だと思うよ。
ゴーンは水野さんに開発の全権を任せていたそうだし。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:16:19 ID:h7D1xxLJ0
ゴーンのマイカー＝ポルシェ
なんだかね～～～
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:16:49 ID:prh516u7O
>>153
＞ カルロスゴーンの感性＝ＧＴ－Ｒだよ！
Zも忘れないでね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:18:20 ID:tb0FvuUO0
これって半分レーシングカー扱いでしょ？
専用の工場で整備
オイル・タイヤは指定したもの

まあ、一般人が買える代物ではないね・・・
年内には見かけることできるかなぁ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:20:38 ID:keOnWZEV0
>>130
おいおい、インプやエボは300馬力しかないのに比較対象が違うだろ。
インプやエボが同じ４８０馬力だったら、どうなるか楽しみだけどね。
直線番長だけは認められないよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:20:39 ID:h7D1xxLJ0
発表前の大きな期待と発表後の大失望．．．．．．
最初の印象＝かっこわるい．．．．．どうすればかっこよく見えるんだ？？？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:22:10 ID:h7D1xxLJ0
俺は必死にリアはかっこいいぞって自分に言い聞かせた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:22:39 ID:j652aLE10
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:23:32 ID:tZlZTIMt0
>>162
見慣れればかっこよくなる
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:23:47 ID:1k7OJEre0
>>162
光岡自動車にデザインまかせればいいんじゃね？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:24:30 ID:h7D1xxLJ0
>>165

それは無い！！！
Ｒ３４は最初から今でも優雅でかっこいい！！！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:25:34 ID:h7D1xxLJ0
RX-7も泣いてることだろうに．．．．．．
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:26:21 ID:sPve4N5w0
ある意味、今、一番話題の車だよね。
新しい物好きの金持ちが買って見せびらかして
飽きたら売っちゃうのかな～
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:26:24 ID:j652aLE10
カットスリック詐欺ｗｗｗｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:26:33 ID:VtdmnlmJ0
>>161
>480馬力のエボ。インプ
エンジンがイキます。480馬力に耐えれるエンジン、車作りをすると
結果似たような車になるんじゃまいか？
ステージによって速さは変るっつー話っしょ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:27:36 ID:h7D1xxLJ0
日本じゃ最初の話題だけで売れはしないだろうな．．．．．オワタ．．．．．．．．．．．やっぱりスカイランＧＴ－Ｒとしなきゃ！
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:27:51 ID:0Ww/+7xp0
Ｒ３４のどこがカッコいいか分からない
むしろ内装やウイングはＲ３３より悪い
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:28:25 ID:BJjJGFvV0
>>172
スカイランGT-R？新たなモデルか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:28:53 ID:h7D1xxLJ0
>>173

今回のＧＴ－Ｒかっこいい～～～～～～って言ったやつ周りにいない．．．
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:31:50 ID:GEJ0GZ8B0
まあニュルだニュルだつってもラリーレイドのコースみたいに
過酷な自然環境でディパーチャーアングルが何十度もついてなきゃ
走れないってわけじゃないけどな。キツめ荒れ目の舗装路を
アホみたいな速度でかっ飛ばしてるから過酷なんで、
せいぜい80km/hくらいで鼻歌うたって走るぶんには
ルポのベーシックグレードでも楽勝でしょ。飛ばすと壊れるなら
ゆっくり走るというごく一般的な対処を無視して無理くり全力走行する
過酷さ。ニュルの過酷ってのはそういう意味だろうと。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:34:10 ID:WqxKio6j0
そういや、試乗車の話が書いてないけど誰も聞いてないのか？

とりあえず東京プリンスでは当面未定
というのも、一時期は販売店に一台来る予定だった。
しかし、車の特殊性と保険の関係で一旦ペンディングに。
１１月末をメドに再検討して方針を連絡くれることになってる。

個人的には追浜あたりのクローズドコースで周回～低ミュー～ジムカーナと
やらせてくれたら１０万払ってもいいｗｗ
178 ：(･_･| ◆CAGmNL6Fz6 ：2007/10/31(水) 23:34:36 ID:prh516u7O
(まずはこれを出しておいて、次から本番ですよみたいな戦略じゃないかな。とどのつまり、今回発表されたのはGT-Rの礎石部分)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:34:56 ID:0Ww/+7xp0
１８０ｋまで、なるべく引き離さないと
じわじわ追いついてきたステップＷに煽られるクルマのスレはここですか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:38:48 ID:yUX18ub30
追いつかない
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:39:04 ID:BJjJGFvV0
>>179
スッテプｗが180km以上出すとツラ付いて転びますよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:39:18 ID:89jS+Iyu0
>>179
夕飯時から張り付いてそれは無いだろｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:39:48 ID:BJjJGFvV0
訂正
フラ付いて
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:39:49 ID:tZlZTIMt0
Ｒ32～Ｒ34も出たときはかっこ悪かった
みなれればかっこよくかんじるよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:41:56 ID:00KOT7RkO
リミッターはカットできるけど、保証が効かなくなるのが問題なんだよ。
お金がある奴ならリミッター解除して
ステップワゴンどころかオデッセイもぶち抜くよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:42:58 ID:8bOVU9uP0
>>177
そんなことすればそれだけで満足するやつが圧倒的に多いだろｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:46:31 ID:BNQy0XNs0
ﾆｻｰﾝの先進テクノロジーでルブラン・ミラボーには勝てそうかい？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:46:43 ID:00KOT7RkO
そういやホンダってメーター190まであったよな。
190の文字はないけど、180から10キロぶんメモリがある。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:48:30 ID:BJjJGFvV0
NSX-Rは300kmまでメーター刻まれてるお
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:49:05 ID:8bOVU9uP0
>>188
あるっていうか出る
１９５ぐらいまでは伸びるよ
実測は１９０弱だけどね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:50:25 ID:VkxPLLdi0
新GT-Rの車重って何kgあるの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:52:10 ID:0Ww/+7xp0
こりゃあ
高速じゃＧＴＲあたりはステップＷの獲物ですねｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:52:27 ID:MNL97Kr+O
>190
日本車のリミッターは185km/hだよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:53:31 ID:vSbgCNLH0
>>191
1740kg
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:55:27 ID:Hdjyad/60
”ツラ付いて”の表現で障害物につまずくスッテプｗを連想する自分は病気？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:57:12 ID:/X5Ug+kU0
ニュルのタイムの歴代ランキングってどっかにHPないのですか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:57:54 ID:8bOVU9uP0
>>193
ちょっと前まで自主規制で名目上は２８０馬力だが実測は３００馬力オーバーの車を出してた
日産のスレで堅いことは言わないの
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:57:56 ID:BJjJGFvV0
>>195
いや病気ではないと思うｗ
どっちかと言うと俺もミニバンは乗りたくないな・・・
今まで乗った事無いし・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:01 ID:7FoAxNpI0
>>194
豚だお笑い種だなw
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:01 ID:PWJAjI6d0
>>196
>>1をちゃんと読め。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:04 ID:VkxPLLdi0
>>194
ありがとう。
本当にスッテプＷに煽られるねｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:37 ID:IT7hOOwB0
本当に公道でリミッターカットのステ
ップワゴンに負けて悔しいか？

DQNは先に行ってくれればいいよ。事故
の巻き添えになったり、逮捕されたら
洒落にならん。DQN相手に自分の人生汚
すことないよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:48 ID:MNL97Kr+O
>195
分かるw
まぁ、ここのアンチはンダオタだろうな、とは思っていたけど、まさかミニバンユーザーとは思わなかったよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:00:38 ID:/X5Ug+kU0
>>200
日本語サイトの(^^;
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:01:39 ID:89jS+Iyu0
>>204
おいおいｗｗｗ車種とタイムを読めれば十分だろｗｗｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:09:03 ID:Y3sBjidL0
高速はオデッセイが抜けて速いが、１８０ｋごときならステップＷで十分範囲の胸中
トロトロ追い越し車線で１８０ｋリミット効いて減速するなよ。こっちはさらに加速中危ない
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:09:36 ID:q9qkkVND0
>>205
はぁ？なんだ？？コノヤロー！！！！

シネヤクソガ！！！！！！！！！！！！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:10:31 ID:llPEErZx0
>>207
ファビョるなよｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:14:55 ID:q9qkkVND0
>>207
> ファビョる

チョンかよｗｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:14:57 ID:Ryr5XFAV0
>>205と>>206の時間差ワロスｗｗｗお前らID変わるの待ってたのかｗｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:15:52 ID:e6dAzqNl0
>>204
おまいはどんだけ低学力なんだよｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:16:49 ID:TIYo9cK9O
>206
ステップワゴンねえ…。
速くて凄いんだね。
分かった。譲るよう気をつけるよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:17:04 ID:q9qkkVND0
>>211
低学歴の登場かよｗｗｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:20:24 ID:e6dAzqNl0
　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　>>213 おいらは高学歴高学力です♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:21:37 ID:llPEErZx0
>>214
ワロタｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:23:40 ID:ffPIFBG70
>>206
うん、わかった。ステップで頑張れな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:24:44 ID:OSdnrsnj0
>>128
478ps
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:25:33 ID:TG650ZmZ0
GT-R ほんとうに おめでとう
お前は もう スカイラインだけの物ではない
今や日産のGT-Rになったんじゃ
（中略）
GT-Rよ万文の山はいくつはばまおうとも
戦陣の谷に何度も落ちようとも前え 進め
最後に 本当におめでとう

日産の親父
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:28:44 ID:LDTrhfzw0
　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-､
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-､::ヽ、
　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ
　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!
　　.　　i :!　　;` ｰ'`ヽ　　　 l ﾉi
　　　　 ヽ!　 :, ---.､ :　　 /! '
　　　　　 ヽ :'　 －　 ::.　 ;'.!
　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ｰ
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネ[Y.tzumannet]
　　　　　（1899～1956 ベルギー）
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:34:10 ID:Zd370CIF0
なんか嬉しいよな。
夜中に峠でギャンギャンいうぐらいしか能のなかった近所のクソガキが，
しばらく見ない間に修行してきたと見えて，
あのフェラ様，ランボ様を出し抜いて，ポル様と真っ向勝負だぜ。
逞しくなったなぁ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:38:12 ID:3AN92lqy0
てーみゅーでチョットしか前に逝かない四駆って意味あるの
つまり使う機械が全く無いに等しい無用のなんとか

初代からチョットだけ四駆だから引き継いでいるだけで無駄な装備とはいえないの
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:44:08 ID:NCtTr7UzO
>>221
何が言いたいんだ？こやつはｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:48:02 ID:TtWyiL0C0
日本語でおｋ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:50:36 ID:q9qkkVND0
　　　　人
　　　（_＿）
♪　（＿＿_）
　　 ( ・∀・ ) )) 　　　　>>214 おいらは低学歴低所得者です♪
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:52:04 ID:JdHeWVDW0
リミッターカット簡単にできるの？
保証は別にいらんし。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:55:37 ID:pAqCGeC4O
>>220
俺はR32の発売の方が全然インパクトあったけどなあ
当時国産車なんてろくなスポーツカーが無い中
いきなりポルシェターボより速い車が出たんだからな
オマケに改造すれば600ps 出て
さらに4ＷＤで扱い易い

当時は正真正銘世界最速の車だったんだからな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:57:08 ID:Y3sBjidL0
高速でミニバンに負けることが分かったらオタが居なくなったなｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:58:40 ID:JdHeWVDW0
でも新型はリミッターカットする奴少なそうだから、
第２世代GT-Rに高速で煽りまくられるのだろうな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:58:53 ID:TtWyiL0C0
http://www.mooneyes.co.jp/bra/index.html

フロントマスクが気に入らないGT-Rオーナー必見！
３万円程度であの魅惑のブッラクマスクを装備できるぜ～
これで気分はニュル！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:04:22 ID:Y5sbTU9E0
日産自動車、小型ＦＲスポーツ車の先行開発の着手

日産自動車は排気量２㍑以下のライトウエートＦＲ（後輪駆動）スポーツカーの
先行開発に着手した。専用のＦＲプラットホームや、中・高速回転域を重視した
新型４気筒エンジンなどの基礎開発を進めている。商品化が決まった場合、
早ければ２０１０年にも投入できる模様だ

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=b0323af6-f82b-464e-8ecd-07719b391be8
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:06:03 ID:JdHeWVDW0
マフラー交換も無理みたいだが、もし他メーカーが
マフラー作ったとしても値段めちゃ高そうだな。
手間かかりそうだし。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:07:33 ID:aCnOw4Il0
170kしか出ないステップwwwに180kで煽られる不思議
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:16:34 ID:1kwF45gG0
>218
ちょ～ｗ

最後を桜井しんいちろうにして～
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:16:57 ID:TIYo9cK9O
>232
相手にしちゃ駄目だって。
可哀想な人なんだから。
分かるでしょ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:19:00 ID:bpu2xY6W0
今日、道を歩いてたらなんとGTRが普通に走っているのを見ました。
一瞬、目を疑いましたが、いったいあれは何だったのでしょう？

みなみに、現場は、横浜みなとみらいです。
ランドマークタワーのふもとから横浜駅方面へ走り抜けていきました。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:22:33 ID:0ZVC+7Mv0
もしかして広報車じゃないの？
そろそろ出ててもおかしくない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:44:46 ID:o0gN02Mv0
GT-Rは毎年進化させるらしいね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:50:34 ID:yA5/03Kg0
湾岸だと普通に２００オーバーで巡航してる奴が居る。
俺はＣクラスだけど、２００で巡航してて後ろから猛烈に
追いつかれることがしばしある。
そんなとき新ＧＴ－Ｒだったら、１８０しかでないから面目ないね。

やっぱり１８０しか出ない車はダサい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:55:33 ID:0XDk3FvfO
フロントの黒い部分、ボディ同色に塗るのは12万て言われた
もっと取られるかと思った
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:56:29 ID:WVjeC0Zt0
ニュルで速いとか、勝手にスーパーカーだの歴史があるだの・・・
ランエボと同じコンセプトでDQN臭がする。

高級クーペなんだから、大人しくPRすればいいじゃん。
乗って素晴らしいと言えたら・・・それでいいのにね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:09:06 ID:NRZzjvrR0
NISSAN GT-R R35 on Slipperyroad
http://youtube.com/watch?v=d-vXZClS7j4

NISSAN GT-R R35 on Cityroad
http://youtube.com/watch?v=ta9fnp511NQ

NISSAN GT-R R35 on Autobahn
http://youtube.com/watch?v=v_xQBoxKxbg

NISSAN GT-R R35 on Nurburgring
http://youtube.com/watch?v=x3Bviavs-t0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:26:47 ID:mY1JiCbP0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　
　　　　　　　　　　　　　[[二二二二二二二二二二二二二二二二


＞ライバルのポルシェは最近、同サーキットで７分３２秒を記録したと発表したが、
＞「あちらはモータースポーツに使われる溝のないスリックタイヤで、こちらは普通のタイヤ。
＞しかも、こちらの走行時はコースの一部が濡れていました」と、この担当者はＧＴ－Ｒの“優位”を強調する。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007103128_all.html
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:42:21 ID:QbD8THtm0
すぐ上の動画の方みたけど、どれもカウンター少なくアップしたばかりだね。
他社のもあったけどさ。。。

今までにない広報の仕方だそうだけど、2chに貼るのが仕事か？なんだかなぁ。

それより、テキパキと専門的な質問にも答える実務的webサイトを開設して、
実力勝負の車だと印象づける方が良いよ。
色気や華で売る車じゃないだろうし。

ブランドって、結果としてブランドとして認知されるわけで、
箱スカ～第2世代の築いてきた道～そしてＲ３５。。。
ブランドを創るという作業はあり得ないよ。
または大いなる幻想。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:48:29 ID:Ryr5XFAV0
>>242
ｋｔｋｒ！なんってこったいｗｗｗ
いつぞやのケイマンをオープンカーだと抜かしてたキチガイ涙目ｗｗｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:52:05 ID:Pbs6Bc8H0
>>242
んーなんだスリック履いてるのはGT2の方だったかｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:53:34 ID:i52e/YQdO
車好きな俺ですが、機械とか構造とかは全然わかりません。
普通に見た目がかっこいい車で、
試乗して営業マンの感じが良ければ車を買う男です。ドライブは大好きで、今はホンダのRのつく車に乗っています。

このスレ見てると普通のサラリーマンで年収500万位の人でも、
GT-R買うって人がいるので俺も頑張って買ってみようかなと思います。
維持費がやばいって話ですが、具体的にはどんな事にかかるんですかね？
燃費は悪いのでしょうか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:58:56 ID:DC77LfG40
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:21:37 ID:ec0Yivls0
スリック履けば32秒は、コース距離を考えれば楽勝で３２秒は出せるでしょう。
BSに特注のスリック予選スペシャルタイヤを・・・・
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:27:31 ID:j+/ugpjC0
>>243
なぜそうやって 自分の妄想が正しいことを前提にしてさらに妄想を重ねる
のか理解できん。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:53:20 ID:gE4zXsl40
てか３００キロでどこはしるんだ？
リヤのデザインはいいが、フロントマスクはランボとかぶってるｗｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 04:09:22 ID:RAswD/Wi0
gtrがなぜニュルで8分以内で走れたか知ってるか？

それはね、超ソフトコンパウンドタイヤだからだよ。
全力で走れば３００ｋｍで溝が無くなりタイヤ交換。
年間１万ｋｍ走る人は３４セットのタイヤ(１３６本)が必要だね。
一年間でタイヤ代だけでいくらかかるか計算してみな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 04:42:18 ID:ZWtIYgiA0
NSXは昔１０００万だった。今２００万ｗかってこようｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 04:42:36 ID:W8N0MGwl0
欧州車好きは自分達のメーカーがニュル向けにいじってるのよく知ってる。
だから信じられないんだろね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 05:23:05 ID:B4bj1WZWO
海外仕様のインフィニティーGT-Rの左ﾊﾝ欲しいなぁ(゜∇゜)
これなら日本での速度規制無いのかな？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:35:31 ID:rtLAgXnY0
>>242
ちょｗｗｗポルシェかっこ悪るｗｗｗｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:54:29 ID:D8/S70NL0
>>251
【NISSAN】日産 GT-R part 31【CBA-R35】

217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/10/29(月) 22:54:18 ID:Bn2NMpjZ0
ニュル走ったのは市販車装着と全く同じタイヤ


因みに試作されたコンパウンドの種類はおよそ1500種類
某サーキットにて市販仕様のタイヤでレーシングスピードで
連続何十ラップも走っているテストに立ち会ったが、
走行後の車両をチェックしてみたらタイヤもブレーキも
今迄の常識では考えられない程の耐久性でしたね

R34と比べた場合、サーキット走行時のタイヤ・ブレーキの
耐久性（寿命）は間違い無く10倍以上と言えるでしょう


但しエンジン・ミッションの寿命がどうなのかは不明ですが、、、
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:30:19 ID:jLYdVvcu0
YouTubeのＧＴＲ動画に、
「ＧＴＲのタイムアタックはインチキだ。６１０馬力のカレラＧＴや
フェラーリＥＮＺＯと同じようなタイムを出すなんて信じられない」
なんてコメントしたドイツ人がいたよ。


日本にも馬鹿が多いけど、ドイツにも馬鹿がいるみたいだね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:33:44 ID:nBvaBuEa0
発売どころか試乗した人すら居ないのにこのアンチの発生ぶり


　　コ　　レ　　は　　売　　れ　　る
　
　
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:38:27 ID:Wbixw90r0
>>240
日産の歴史をバカにするなぁ！！！


ちゃんとルマン、WRCとピーピー泣きながら無様に撤退していった歴史がありますよ！！（・∀・）

だから、速く、　NISSAN　GTI-R　を出そうぜｗｗｗｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:43:14 ID:/XgUuJlP0
昨日本屋で特集みたけど、中身凄いなｗｗｗ
トランスアクスル４WDにトルク60k対応のDSGに糞デカイフローティングブレーキディスクに
モノブロック６ポッドにビルシュタインの電子制御ダンパーってｗ
あれで７７７万はねーだろ。独車なら３～５倍、他の国のメーカーなら０が一つ増えてるって。

殆ど儲け無いんじゃねーの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:52:13 ID:PjYnXs7A0
http://jp.youtube.com/watch?v=ZoKh1i6rXl8
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:56:08 ID:Z22fK3gEO
ＶスペでGT2を抜いて、ニュルでカレラGTを抜く感じか？
マクラーレンはさすがに市販車じゃ難しそう。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:09:09 ID:Yg4Gk9Ja0
アンチが必死に煽ってたスリックタイヤをポルシェが使っていたとは
すごい呪詛返しだなｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:12:37 ID:yIdK7F+K0
>>260
PS3みたいな感じで1台売る度に日産に
損益が出るんじゃないかな、多分。
日産的には売れても売れなくても良いクルマだろ。
要はブランドイメージを高める為のクルマなんじゃないかな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:18:51 ID:WBrqAa810
>>264
それはゴーンが許さないだろ
要は欧州車がブランドの名の元にぼったくってるってこと
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:21:12 ID:JdHeWVDW0
俺のフルチューン３２で勝負挑みますよ。ｗ
新型凄い速いから楽しみだなあ。首都高でよろしく！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:21:53 ID:WBrqAa810
>>266
サーキット逝けよ・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:27:35 ID:VJzFRjIv0
>>266
通報しといた
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:31:58 ID:NaxuDGEBO
700万円台で出るって聞いた時は雑誌の予想通り、いいとこ450馬力
トルク55㌔程度で一般的なFRベースの4WDで6速MTオンリーだろうと
思ってました。正直、スマンかった。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:54:14 ID:LLPGNHxv0
貞方邦介さんも注文したらしいね。
このクルマのお陰でエボテンやSTiが安く感じるよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:17:09 ID:xD7rBTBP0
>>260
でかくて重いクルマにしなきゃ大げさなブレーキなんて
いらなかったってのがまずあるけどな。
偏平タイヤだとタイヤの剛性と乗り心地が落ちるから、
ローターはコンパクトにつくって50くらいのタイヤが
履けるようにして、足りない制動力は前輪にモーターつけて
回生、蓄えた電力は前輪の駆動力につかえばその分エコだし
機械的に駆動力を分配する必要もなくなるんだけど。
272 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 09:22:35 ID:onySNtQ30
エボ、インプは安いよ大衆セダンにスポーツエンジン４wdにしただけだし
273 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 09:34:32 ID:onySNtQ30
２年立てば、全国一けた台の販売台数が目に見えるよな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:36:08 ID:JdHeWVDW0
第２世代Ｒは他メーカーからパーツもどんどん出せて安くできたけど、
今回はそうはいかないだろうね。
出たとしても、パーツ１つがえらく高そう。
簡単にチューニングってわけにはいかない。
マフラーも４０～５０万ぐらいするんじゃね。
タービン交換するのだってエンジン脱着必要だし。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:36:47 ID:Y3sBjidL0
だっさ
１８０ｋしかでないヘタレが、いい気になってｗ
オレのホームストレート、アクアラインの追い越し車線をうろうろするな
276 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 09:38:51 ID:onySNtQ30
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
投票してよね。
丸目四灯がかっこいい
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:40:43 ID:KoMQCjMg0
セダンボディだからハイテクにしたとき走行性能と居住性が
両立するし、スカイラインGT-Rもふくめて、セダンの箱が
とんでもなくバカっぱやいことがカルトカーとして海外でも
人気があった理由なんだけどね。そういう意味では国産
スポーツならではの個性をGT-Rは失ったことになるかな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:41:00 ID:onySNtQ30
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
投票してよね。
丸目四灯がかっこいい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:42:32 ID:UBhH+V9x0
タイムはGT-RとGT3は7分40秒台で走る車だが、マシンクオリティーの高さはGT3
GT-Rは乗せられて速い、GT3は乗って速い
ドライバーのステアリングにダイレクトに反応するのはGT3
比較すればポルシェGT3が如何にレーシングドラビングとして奥深いかが解るよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:45:55 ID:KoMQCjMg0
正直ビルシュタインよりザックスのほうが
優秀じゃないかな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:53:06 ID:VAA76QPoO
メーカー自らポルシェ、ポルシェって引き合いにだすのがコンプレックスまるだし
ポルシェより速くて安いですよと言いたいのか?
GT-Rはそんな卑屈な売り方してほしくなね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:54:11 ID:OrRFTseCO
>>275
通報しますたﾉｼ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:54:18 ID:GjMkO6BdO
>>279
GT-Rに乗ってもないのにどうしてそんな論評できるのさ？
284 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 09:55:06 ID:onySNtQ30
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
投票してよね。
丸目四灯がかっこいい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:55:33 ID:OrRFTseCO
>>279
実感できるひとは限られるがな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:55:51 ID:kV/soYYTO
>>265
だな。

特に日本じゃ足下見られてる
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:58:15 ID:kV/soYYTO
>>251
ﾆｭﾙを8分以内に走る日本人がワンサカいると？
あほか
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:58:15 ID:SWZNgN+U0
昨日、見てきたけど…
意外と作りが雑というかチャチというか、やっぱり日産だなと思った。
後席なんか座布団を載せたって感じで、捲れあがったりするし。
まあ、後席なんて使わないだろうけど。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:00:28 ID:UBhH+V9x0
>>283
例え数秒タイムが速くてもGT3にマシンクオリティーで勝つことは出来ないよ
嫉妬とかではなくポルシェと比較するならGT-Rは格が落ちる

ライバルはGT2と言い張って速さだけを追究してコントロールの楽しさを無視してるのが丸見え
ポルシェのドライビングには程遠いいよ
290 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:00:48 ID:onySNtQ30
町工場や激安車検の知識の無さでは
高性能のGT－Rのメンテナンスは無理だて言うことだな
日産最高技術を投入して９１１ターボを凌駕する性能を持っているんだし
今までの自動車免許で乗る車でもないしな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:01:37 ID:OrRFTseCO
>>259
ま　た　お　ま　え　か
292 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:01:54 ID:onySNtQ30
維持費がどうの心配しているようなうちは、フェラーリって買う車じゃない。
ベルト交換や基本メンテだけで考えれば年５０万の整備費見とけばいいだろうが、
タイベル切れたりしたら１発で４００万コースだぜ。
青二才が買う車じゃなくて、明日のこと考えない侍が買う車なんだよちょい古のＦって。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:02:33 ID:QqZVEgRz0
R34までならそれなりに坐れたろうにな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:03:26 ID:VAA76QPoO
>>264
損益w
295 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:05:24 ID:onySNtQ30
日産はGT－Rしかないのか？
Z３３は落ち目だし、シルビア系を発表してくれないかな
小型GT－R見たいなものを
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:05:28 ID:kV/soYYTO
>>281
いやﾎﾟﾙｼｪをﾍﾞﾝﾁﾏｰｸとさせてもらえるレベルに来ってのは、
ある意味ありがたいことだと思うんだが。

まぁ ぶっちゃけそこまで意識する必要はないし
ｺﾞｰﾝ自体そんな意識してる訳ではなさそうなんだが
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:06:24 ID:QqZVEgRz0
>>290
特殊な設備や知識がないと整備できない→機械として退化
だけどな。
298 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:07:29 ID:onySNtQ30
ポルシェと性能は張り合ったが
金額面での戦いは避けたな。
ポルシェより１０００万円も安いですよが
日産営業マンの武器だ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:08:24 ID:kV/soYYTO
>>289
あくまで any～ていうｷｬｯﾁの通りだろ
方向性みたいなのが違うんだと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:08:35 ID:OrRFTseCO
>>206
通報しますたﾉｼ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:08:50 ID:UBhH+V9x0
>>296
ライバルはフェラーリ、ポルシェなんていうのはR34GT-R時代から日産は発言してる
302 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:10:32 ID:onySNtQ30
>>297
エレクトロニクス満載のGT－Rが町工場の親父では無理
メンテナンスは日産整備専門学校卒業生が見るんだよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:14:54 ID:nBvaBuEa0
つかまぁ、年収の倍とか3,4倍なら素直に「ああ憧れの車だな...」と
諦める事も出来るが年収と同程度、だと「もしかして、ひょっとして」で
急に現実味が出始める。

その価格帯にあの性能の車が出たって、トンでもない事だと思うよ。
プアマンズポルシェだって良いじゃない。
近い性能の車に乗れるならそれで構わない。

別に看板に拘ってポルシェが欲しいわけじゃなくて、
ポルシェの持つ走行性能が欲しいんだ、って車好きには大事件だよ。
304 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:18:10 ID:onySNtQ30
スカイラインと一緒にラインに流して生産するんだよね
大量生産で安くできるて言うことだ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:18:14 ID:UBhH+V9x0
あまり日本車はフェラーリ、ポルシェに勝つという発言は控えた方がいい
どんどんスポーツカーを生み出せる訳ではないし、GT-Rは方向性を別路線で考えるべき

>>303
ポルシェは関係ないよ
ライバルや速さだけに拘ったらGT-Rの存在が架空的になってしまう
GT-RはGT-Rで独自で開発していけば良いんだよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:18:36 ID:LDTrhfzw0
現時点で日本車に比較できる車がないから仕方が無い
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:19:40 ID:yya91hi10
メーカー系専門学校卒の整備士ってだけじゃそれほど腕が
あるわけじゃないしな。むしろテスターがあるかないか
だろエレキの部分は。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:20:03 ID:Y3sBjidL0
でも最高速１８０ｗｗｗ
309 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:20:46 ID:onySNtQ30
それより、ポルシェの新型が気になるよな
買えないけど、GT－Rの2歩も先の車作りますといてたぐらいだし
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:20:53 ID:GjMkO6BdO
>>289
だからどうして乗って無いのに言い切れるのさ？
なんか強迫観念でも植え付けられてるの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:23:39 ID:nBvaBuEa0
乗っても居ないのに乗ってきたかの様な話し振りは2chの車板名物だから、
あんまり気にしない方が良いと思うよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:23:53 ID:onySNtQ30
日産自動車大学校、各校のページ
日産栃木校　日産横浜校　日産愛知校　日産京都校　各校への交通アクセス

◇オープンキャンパスについて
開催スケジュール　入試説明会　キャンパス内見学　体験実習　学生寮見学　
栃木校の開催日　横浜校の開催日　愛知校の開催日　京都校の開催日


◇質問と回答(FAQ)
受験生の方から　　保護者の方から　　卒業生の方から　　採用担当者の方から

◇学科紹介、教育について
一級自動車工学科　自動車整備科　車体整備専攻科　板金塗装　クイックリペア
エアブラシ　学生参加型授業　仲間　環境　在校生　講師　ＯＢＯＧ　ＦＡＱ


◇入学試験について
高校既卒入試　ＡＯ方式入試　自己推薦入試　指定校推薦入試　企業推薦入試　
一般入試　就学モデル　募集定員　入試日程　試験会場　入試日程と試験会場（pdf)
併願について　受験希望地と志望校との組み合わせ例 　ＦＡＱ


◇学費　奨学金　学生寮について
一級自動車工学科　自動車整備科　車体整備専攻科　遠隔地奨学金　女子奨学金
特待生奨学金　日本学生支援機構　学生寮　契約マンション　学内食堂　クラブ活動
海外研修旅行　保護者ＦＡＱ
栃木校の学費と寮費　横浜校の学費　愛知校の学費と寮費　京都校の学費と寮費


313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:24:22 ID:UBhH+V9x0
GT-Rの傲慢なコンセプトが気に入らないんだよな
速さとかライバルとかそういう事しか言えないんだよ
デザインや性能や走りをアピールしてもう少し洒落た車にしてもらいたい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:26:02 ID:W8N0MGwl0
ニュル7分３２秒台のポルシェGT2はレーシングスリック装着だったわけだ。
後席とっぱらったようなGT2やらのタイムは全部、あまり参考にならくね？
4駆のままタイヤもスリックじゃない、吊るしのポルシェ９１１ターボのタイムって、解からない？
比較対象の基本はここだから、ここ中心に比べなきゃと思うんだが。。。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:28:31 ID:Y3sBjidL0
タイヤなんかどうでもいいじゃんｗ小さいねｗ
日　産　必　死　だ　な　ｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:28:44 ID:VAA76QPoO
>>314
確かドイツの雑誌が持ち込んだのが7分54秒だった気がする
別の雑誌でもっと速いのもある
317 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:29:03 ID:onySNtQ30
ポルシェ911ターボ
パフォーマンス353 kW (480 PS) / 6.000 rpm
6速マニュアル：
0-100 km/h 加速 3.9 秒
最高速度 310km/h

車両本体価格*5速ティプトロニックS：
19,210,000 円（消費税込）


6速マニュアル：
18,580,000 円（消費税込
318 ：エボ乗り：2007/11/01(木) 10:32:33 ID:8lcYU2AJ0
>>272
カチーン(　ﾟДﾟ)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:33:08 ID:GjMkO6BdO
>>313
速さもデザインも性能も走りも使い勝手も全部頑張りました
ってのがGT-Rのコンセプトでしょ？
あんたは日産が911より凄いの造りましたって言ってるのにムカついてるだけ
つまり911が負けてるって言われるのが我慢できない信者なんでしょ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:34:28 ID:W8N0MGwl0
>>316
サンクス。
そのうちGTRもドイツの雑誌がテストしそうだ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:37:35 ID:UBhH+V9x0
>>319
俺が好きなのはFERRARIでポルシェは好きだが信者というほど好きではないかな
まぁコンセプトは気に入らないね
日産が911より性能が高い車は無いと思うがね
7分40秒で走るまでの車との一体感は911がおそらく上をいってるよ
322 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:38:11 ID:onySNtQ30
やっぱり、日産GT－Rは安いよ
ポルシェ911ターボやフェラーリと比べたら
480馬力が味わえるんだし、リミッターカットやコンピューター変えれば
最高速310kｍ味わえるだろ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:40:54 ID:UBhH+V9x0
GT-RだったらNSXのほうがコンセプトが明快で好きだな
新型GT-RはNSXよりデザインダサイし
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:40:59 ID:Cj0gDa1W0
>>322
とっつぁんぼうや
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:41:23 ID:6/0DocZA0
リミッター外すのは簡単にやれるのか？
サーキット以外で。まあ保証はできなくなるのだろうけど、
出入り禁止まではならないだろ。それとディーラーで
車検の時にリミッターが外れてた場合はどうなるんだろ？
326 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:42:19 ID:onySNtQ30
ここにランサーエボリューションやインプレッサＳＴＩ
ファンが書き込んでいるけど
目新しいことは何もないよね、旧型でも新型でも同じでしょて感じ
まだ、ホンダシビックタイプ無限ＲＲの方が新しいて感じ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:43:53 ID:GjMkO6BdO
>>321
>日産が911より性能が高い車が無いと思うがね
？？
日本語で頼む

車との一体感を乗っても居ないのに断じるのはおかしいと思うぞ
328 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:47:09 ID:onySNtQ30
リミッターカットしなければ、Ｒ32Rすら負けるぞ
ライバルはスープラやランボ、インプの見っともない車とライバル意識もたれる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:47:44 ID:o6UQJl4Q0
あらゆる面でGT-Rが911に勝っている、
やはり日本人のほうが優秀なんでしょうな。

911を買う人はブランド好きの見栄っ張りしかいません。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:49:18 ID:6/0DocZA0
リミッターカットだが、サーキットに着いたら携帯を車に
接続しないといけないようだな。
そして自車の位置を日産の通信センターに送信確認してもらって
リミッターカットの信号を日産から送信するようだ。
331 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:49:36 ID:onySNtQ30
ターボが壊れたら、Z33と同じ性能だろな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:50:25 ID:UBhH+V9x0
>>327
GT3より上のレーシングドライブが堪能出来ればそりゃ凄いだろう
速い車が楽しい車とは限らないんだよ
ポルシェの敵ではないよ、さらにFERRARIには程遠いい
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:50:47 ID:LDTrhfzw0
>>315
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334 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:55:09 ID:onySNtQ30
車名：Ferrari F430
ハンドル：左／右　　　乗車定員：2名
全長／全高／全幅：4,512mm／1,214mm ／1,923mm
ホイールベース：2,600mm
トレッド前／トレッド後：1,669mm／1,616mm
車両重量：1,450kg
形式：90°V型8気筒
気筒当たり排気量：538.5cc
総排気量：4,308cc
ボア×ストローク：92×81mm
圧縮比：11.3：1
最高出力：360.4kW（490CV※）／8,500rpm
最大トルク：465Nm（47.4kgm）／5,250rpm
ホースパワー：114CV※／リットル
最高速度：315km/h以上
0-100 km/h加速：4.0秒

車両本体価格（消費税込み)：MT \21,735,000-　F1 \22,995,000-
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:56:54 ID:UBhH+V9x0
>>329
日本のユーザーが鈍感なだけだろ、国産がポルシェと同等な車を作ったのは嬉しい
しかし911にGT-Rは何一つ勝ってないんだよ

Rを名乗るんだったらもう少しシビアなマシンにしてくれとい言いたい。ありゃセダンだ
GT3のほうがレーシングテイストの溢れた車だよ
速さではなくドライビングの領域なんだよな
336 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:57:20 ID:onySNtQ30
車名：Ferrari 599
ハンドル：左／右　　　乗車定員：2名
全長／全幅／全高：4,665mm／1,962mm／1,336mm
ホイールベース：2,750mm
トレッド前／トレッド後：1,690mm／1,618mm
形式：65°V型12気筒
気筒当たり排気量：499cc
総排気量：5,999cc
ボア×ストローク：92×75.2mm
圧縮比：11.2：1
最高出力：456kW（620hp）／7,600rpm
最大トルク：608Nm（62kgm）／5,600rpm
最高速度：330km/h以上
0-100 km/h加速 3.7秒

※数値はメーカー発表に基づくものです。

車両本体価格（消費税込み)： F1 ￥31,227,000-

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:57:53 ID:GjMkO6BdO
>>332
根拠は？
つかレーシングドライブって…
RRでそんなこと出来るのは一握りの人間だけだと思うがな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:58:01 ID:x7pL2m4w0
ポルシェはスリックタイヤの記録だったんか。
ひっそりと記録残しておくならいざ知らず、堂々と「ウチは最速更新したから」って言ってたのにな。
ポルシェにそういうことはして欲しくなかった。

>>329
タイムアタック的な勝負やコストパフォーマンスでGT-Rが世界第一級に上り詰めたのは間違いない。
新型GT-Rはどうなのか知らんけど、昔ボクスターに運転させてもらった（借り物ｗ）時
「あー、ポルシェって楽しい！これがポルシェか！」と感動するほどだったよ。
ポルシェ好きがいつまでもポルシェ好きなのもちょっとわかった気がするよ。
俺の車は安車ロードスターだけどｗGT-Rにもワクワク感があるといいな。
339 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 10:58:21 ID:onySNtQ30
車名：612 Scaglietti
全長／全幅／全高：4902mm/1957mm/1344mm
ホイールベース：2950mm
トレッド（前／後）：1688mm/1641mm
車両重量：1840kg
乗車定員：4名 形式：F133E
型式：65°V型12気筒DOHC(4バルブ）
ボア×ストローク：89mm×77mm
総排気量：5,748cc
圧縮比：11.2：1

最高出力：397Kw(540ps)/7,250rpm
最大トルク：588Nm(60.0kgm)/5,250rpm
エンジンマネージメント：ボッシュモトロニック
トランスミッション：MT／F1
サスペンション（前／後)：ダブルウィッシュボーン(スタビライザー)
ステアリング：ラックアンドピニオン(パワーアシスト)
エアバック：運転席／助手席
ブレーキ（前／後)：ベンチレーテッドティスク(アンチロックシステム)
ホイール：前8.0J×18　後10.0J×19
タイヤ：前245/45ZR18 　後285/40ZR19

車両本体価格（消費税込み)： MT\30,332,000-　F1\31,332,000-

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:00:42 ID:2zQp5J4Q0
今更ながら>>34にワロタ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:00:49 ID:ZAKgnFby0
>>330
R32どころかリミッターカットした白いNAのGTOにも東関道でぶち抜かれるよ
342 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:01:54 ID:onySNtQ30
エンジンタイプ 60°V型12気筒 DOHC 48バルブ 縦置きミッドマウント／2 チェーンタイミング・ギヤ駆動
（電子制御インテーク／エギゾーストバリアブルバルブタイミング）
総排気量／ボア×ストローク／圧縮比 6,496cc / 88×89mm / 11(±0.2)：1
インテーク・システム 3 つの作動モード付き可変ジオメトリー
バルブ・システム チェーンドライブ、インテーク/エキゾースト電子制御バリアブル・バルブ・タイミング
最高出力 650HP（478kW）/8,000rpm（エンジン・セレクションによって保証
最大トルク 660Nm（487lb-ft）/6,000rpm
エミッション・コントロール ラムダセンサー付きキャタリティック・コンバーター
クーリングシステム ツイン・ウォーター・ラジエター、ミッション・オイルクーラー、エンジン・オイルクーラー
エンジンマネージメントシステム ランボルギーニLIEエレクトロニック･エンジン・コントロール・ユニット、マルチポイント、シーケンシャル・タイミング、ドライブ・バイ・ワイヤ

イグニッション・システム コイル・オン・プラグ式スタティック・タイプ・イグニッション・システム
点火順序：1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:02:03 ID:6/0DocZA0
下手にチューニングするとバランスが壊れるようだな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:02:08 ID:muZ0pzSY0
一度バリバリのニュル仕様でタイムを計ってほしいな。
やれば出来る子ってところを見せてほしい。
345 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:02:42 ID:onySNtQ30
ランボルギーニ手弁当
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:05:25 ID:GjMkO6BdO
>>335
どこがどうセダンなのか詳しく

つかこのご時世にシビアな車作れって…
安全性も性能の内
そしてその性能はGT-Rが勝ってる
そんなにスパルタンなのがすきならTVRにでも乗ればいいよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:05:40 ID:UBhH+V9x0
>>337
なぜ日産がポルシェに勝てると思う？

限界性能を出し切れるのはどちらも一握りの人間だ、
しかしコントロールの幅が広いのはGT3
ドライビングの奥深さはGT3
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:07:58 ID:72tXtZgH0
ＧＴ－Ｒ、発売が楽しみですねえ。
昔、スカイライン（R32）に２代乗っていたおっさんファンとしては、日本車もついにここまで来たか！という感慨深いです。

いま乗っているメルセデス売って、買い換えようかな？

新ＮＳＸも、V10・5000ccで出てくるそうですね。
ホンダですからＮＡでしょう、リッターあたり110ps以上、最高馬力550ps以上は行くでしょうか？

よいライバル同士として、お互いに切磋琢磨してほしいです。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:08:22 ID:nBvaBuEa0
>>347
勝ちだ負けだの何にも思わなくて良いよ。
そんなの乗ってから各々が決めれば良い。

乗っても居ない車の優劣語ってどうするの
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:08:30 ID:LDTrhfzw0
なぜ日産が三菱に勝てると思う？

限界性能を出し切れるのはどちらも一握りの人間だ、
しかしコントロールの幅が広いのはGTO
ドライビングの奥深さはGTO
351 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:09:07 ID:onySNtQ30
どうせ、街中をゆっくり走るんだろ
GT－Rは万人向けに作られてますが
免許取りたての人でも安全に運転できますよ
それが日本車のいいところだと思います
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:09:19 ID:UBhH+V9x0
>>346
ドライビングを阻害する安全性能が満載でつまらない車になったのが新型GT-Rなんだよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:10:00 ID:GjMkO6BdO
>>347
そいやあんたGT3にも乗った事無いんでしょ
つかRRでコントロール幅広いとか言っちゃうのが凄い
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:10:44 ID:6/0DocZA0
タイヤ20インチだからそのへんの整備工場じゃ無理か。
そのうえオイル交換まで専門の設備がないと出来ないってのも
凄いよね。
355 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:11:21 ID:onySNtQ30
>>347
君はAE86をお勧めします
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:11:31 ID:o6UQJl4Q0
なんか911GT3マンセーの人がいるな、
おそらく高い金だして買ったので
性能が劣っているのを絶対に認めたくないんだろうな。
可哀想に・・・

それでドライビングが・・・などと言い出している。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:12:48 ID:GjMkO6BdO
>>352
どうしてつまらない車になったと分かるの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:14:53 ID:UBhH+V9x0
>>353
RRの2WDを500馬力近くで走るんだからシビアだよ
フロントエンジンの4WDなんかよりはコントロールの幅が広いな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:16:27 ID:UBhH+V9x0
>>357
重たい車体に4WDシステム、ガチガチに固めすぎてドライビングのシビアさと幅が軽減されてるよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:16:55 ID:WnGmmpdw0
ドイツ車の場合

速さを少し妥協して運転の楽しさも盛りこむ　→　さすがドイツ車！ただ速ければいいという単純な日本車とは理念が違う！
運転の楽しさを排し徹底して速さを追求　　　→　さすがドイツ車！ドライビング・マニアに媚びる日本車とは違う！
電子制御に頼らない（頼れない）車　　　　　　→　さすがドイツ車！ハイテクに頼らないで、ドライバーの実力に任せる崇高な理念！日本車とは違う！
電子制御に頼った車　　　　　　　　　　　　　　　→　さすがドイツ車！日本もお得意の電子制御技術もドイツに追いつかれタジタジだ！日本車とは違う！

日本車の場合

速さを少し妥協して運転の楽しさも盛りこむ　→　運転の楽しさも結構だが、純粋な速さという面ではドイツ車に劣る
運転の楽しさを排し徹底して速さを追求　　　→　速さも結構だが、運転の楽しさという本来の車の楽しみ方を忘れた面ではドイツ車に劣る
電子制御に頼らない（頼れない）車　　　　　　→　過酷な状況下に対応しきれない、ローテクの限界が見える点でドイツ車に劣る
電子制御に頼った車　　　　　　　　　　　　　　　→　ハイテクを駆使して無理やり速くしたインチキさという点においてドイツ車に劣る
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:17:18 ID:GjMkO6BdO
>>358
シビアなのにコントロール幅広いんだ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:17:41 ID:nBvaBuEa0
>>356
>おそらく高い金だして買った

現実に良い車、まして911なんて乗ってれば
他の車を下らない煽りでけなす様な事は絶対にしないと思うよ。
それは自分の車や現状に満足していない人のする事。

彼がポルシェ乗りだとは考え難い。ただの下衆な煽り屋の類いに見える
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:17:42 ID:LDTrhfzw0
どこかの新聞社みたいだな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:18:15 ID:4hc7958b0
ＧＴ－Ｒの性能ではなく販売方法は、どうなのよ？
欧州勢はスポーツカーという市場を何十年かけて育ててきたのに
安いですよ速いですよってＧＴ－Ｒってなんなんだよ？
希少だから価値があるのに養殖真珠と同じ市場になるな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:18:36 ID:Ryr5XFAV0
>>360
アンチや朝鮮人の思考がまさにそれだなｗ
366 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:19:01 ID:onySNtQ30
言ってることが分からんなぁ
367 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:20:42 ID:onySNtQ30
実質、現行ポルシェ911ターボより
R34GT－Rライトチューンの方が速いけどな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:21:25 ID:UBhH+V9x0
>>361
限界性能が高いと速くもなるがシビアにのなるのは当り前
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:21:28 ID:GjMkO6BdO
>>359
シビアさはともくコントロール性まで乗った事無いのに分かるの？
370 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:24:06 ID:onySNtQ30
フロントエンジン搭載の今までの常識
リアエンジン搭載の今までの常識で
物を言っているだけですな。>>369
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:24:37 ID:UBhH+V9x0
>>362
その下衆な乗り物がGT-Rじゃないかよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:26:06 ID:UBhH+V9x0
>>369
あと400キロ軽くすればコントロールの幅が広くなるよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:27:52 ID:GjMkO6BdO
>>368
その論法だと性能で互角以上のGT-Rもシビアって事になる
911GT3はシビアでコントロール幅が狭いから楽しいんでしょ
GT-Rは安全でコントロール幅が広く限界性能も広い高性能車って事
どちらを選ぶかは個人の嗜好で車の味付けに優劣は無いよ
374 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:29:27 ID:onySNtQ30
>>371
GT－Rはすごいよ、みんなの憧れ的な車なんだ
ましてや、購入するような人間はポルシェの良いところも悪いところも知っている
レベルの高い人間が買うんだよ、予約も沢山貰ってるしな
ポルシェを研究しているし、ゴーンだってポルシェオーナーなんだぜ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:29:43 ID:Uhi3Ltxi0
>>354
こわくて遠出できないねえ。
いつでもどこでもだれでも整備できる性能がないなんて。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:30:07 ID:GjMkO6BdO
>>373
ミス
限界性能も高い
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:30:46 ID:UBhH+V9x0
>>373
限界性能というのはコントロール性での限界性能ね
運動性能（加速）はGT3より少し速いみたいだな
378 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:32:38 ID:onySNtQ30
ポルシェはコントロール幅が狭いスポーツカーで有名だぜ
コーナーも他の車より減速気味にコーナーに侵入して
立ち上がりが他の車より優れているんだよな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:33:12 ID:SWZNgN+U0
ポルシェって911に限った事じゃないけど、
ある程度の早さでサーキットを走っていても、
車からのフィーリングにあまり変化がないんだよね。
それは正直、凄いと思ったよ。
GT-Rもそんな車だといいなぁと期待してるんだけど。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:34:50 ID:Uhi3Ltxi0
まあアルミボディにしていまより200kg軽かったら
もっと速くてフェードやタイヤのタレを心配しなくていい
GT-Rができてたんだろうな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:37:04 ID:UBhH+V9x0
>>373
車を4WDにするとそれほどシビアでは無くなるんだよ
ミスもし難くなる、でも本気で攻める場合は車重が軽くて、
エンジンが後に搭載してあって2WDのほうが有利なんだよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:37:51 ID:6/0DocZA0
維持費を気にしてたら乗れないよ。
オイル交換３万ぐらいどうってことないだろ。
でもパット交換する時はローターも同時交換で４０～５０万は高いか。
383 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:38:03 ID:onySNtQ30
GT－Rはリニアな走りが出来る車だ
コーナーも路面に吸いつくように高速でクリアーするんだよ。
GT－Rはまさに戦闘機それも超高性能スーパーカーだ
4年の歳月も掛けて作った車だ。悪いわけがないよな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:38:16 ID:GjMkO6BdO
>>380
なんだあんたもGT-R好きなんじゃん
素直になろうぜ
385 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:41:57 ID:onySNtQ30
GT－Rの販売には値段が決まっていて
その中でコストパフォーマンス的なマシンを作りだしたんだ
エンジンだってＶＱエンジンを基本に改良してつくったんだよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:42:10 ID:GjMkO6BdO
>>373
じゃあどうしてタイムがGT-R＞GT3なんだ？
つかRRはシビア過ぎるよ
ケイマン改造した方が絶対速い
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:42:53 ID:iaZsub+40
これってＡＴ限定免許でも乗れるの？？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:42:54 ID:Y3sBjidL0
オイルはモービル１くらいでいばるな
オレのステプ（現行）でも、もっといいの入れてる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:43:30 ID:kyPkZjsf0
>>382
お前年収いくらだよ
当然2000万オーバーだよな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:44:17 ID:u4R58QHW0
ところで今度のはFRベースのスタンバイ４駆なのか
常時トルク配分されてるフルタイムなのかどっち？
391 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:45:09 ID:onySNtQ30
1800万ダウンだろ。>>389
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:45:39 ID:iaZsub+40
自己解決した。ＡＴ限定でもＯＫなんだね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:45:50 ID:UBhH+V9x0
>>386
比較対照はGT2だよね、タイムは新型GT2が速いんじゃないか？
ただフェラーリも居るから。
ニュルのトップタイムカー陣はリアエンジンで2WDがほとんどだ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:47:29 ID:ksVCJMu00
>>386
RRのGT2のがGT-Rより速いじゃん
395 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:47:56 ID:onySNtQ30
>>393たとえば？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:50:19 ID:GjMkO6BdO
>>393
クラスが上でスリック履いたタイムだけどね
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:50:53 ID:UBhH+V9x0
>>386
RRのシビアさや動力性の高さを生かしてボディのダウンフォースを発生させたりして
速い車に仕上げてるのがGT3やGT2
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:50:57 ID:AmKL5K5C0
>>332
はっきり言ってGT3は雑誌とかで騒がれてる程のモノでもないよ
過去に乗ったクルマでは期待はずれ度ナンバーワンだったね
正直言ってパフォーマンス的なバリューは5～600万円程度のモンだろ
ボンネットのクレストに1000万払ってるようなクルマだよ

雑誌の話を鵜呑みにして買って後悔した人も多いと思う
399 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:51:24 ID:onySNtQ30
厳正ノーマルのBCR33のニュルにもちこんで計測してるのは、記憶にある限りだと
ＧＴＲマガジンの企画かな。

思ったより遅くて８分４５秒くらいでがっかりした覚えがある。
ほかにフェラーリ・ポルシェ９１１やＮＳＸＲやコルベットも持ち込んでいたが
ポルシェ９１１が３３よりわずかに遅くて
ＮＳＸＲが少し早かったぐらい（８分４０秒位だと思う）
もっとも早いフェラーリでも８分２０～３０秒くらいで、まあ妥当だろうね。

運転したのは現地のドイツ人レーサーでくそみそに叩かれていたのはＮＳＸＲだった。
タイムを出すには縁石をひっかけてドリフトしないといけないが
ＮＳＸだと操縦性悪くてすぐスピンするからニュルでは糞車だといってた。
９１１はやりやすいそうだ。
そういやビデオのＮＳＸ走りもほとんどドリしてねえよなｗ大井スピンしたしｗ
いちいちウソが思い当たる。

日本レーサーが乗ってる国産車ビデオはタイム１分ぐらいゲタをはいていて、
ハンドリング絶賛もあてにならないなと思った。当時８分切り当たり前だもんね。

いちばん宣伝臭が薄くてマトモなのはベスモＳＰＬ初代ニュルビデオかな？
あれはガンジイが「３２Ｒが２５０キロでねえ。遅い」とかいいながらブツブツ走ってた。


400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:51:55 ID:PXrMYSEv0
GT3に対抗する車のほうが楽しそう
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:53:50 ID:sT0KZ1eIO
GT-Rが大好きだぁ！o(≧ω≦)o
でも買えね、だからＰＳ３買って来ます
ﾉｼ
402 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 11:54:43 ID:onySNtQ30
ニュルの22kmを高タイムで走るには、まず車重が軽いこと。

加速、ブレーキング、旋回性、これすべてにおいて有利になる。

それにタイヤはもちろん、タイヤを支える足回りの剛性、ボディ剛性。


車重が重たいGT-Rは致命的なんですよ。

NSX-Rと比べると、300～400kgも重たい。

S-GTでも数十キロの重りハンディが乗れば、あっと言うまに
トップ集団から外れる。

ましてや300kgも重量ハンディーがあれば、これは問題外となる。
いくらパワーを出しても、ブレーキが高性能でも、同じ区間を
バトルするとなると、タイヤが垂れて加速、減速、コーナーワーク
すべてに影響し、タイムは開く一方。

方や、軽いNSX-Rは加速はもちろん、旋回性、ブレーキング、
すべてにおいて有利であり、もちろんタイヤの負担も少ない
ので、垂れが少なくタイムの落ちを最小限度に抑えることが
出来る。

ましてや、ニュルのような距離の長いコースだと的面に差が
出る。

軽くて高剛性という、相反した条件がそろう、本物しか高タイムは
出せませんのよ。w
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:55:01 ID:Ryr5XFAV0
>>397
RRはダウンフォースを得にくい駆動方式だよ？MRと勘違いしてなくね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:55:24 ID:UBhH+V9x0
>>398
いつのGT3に乗ってたの？
ポルシェは開発が進んだメーカーだから一昔前のモデルは比較出来ないほど
今のは速い車になってる
まぁドライバーの好みの問題でもあるが
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:56:17 ID:Osba78Zb0
あと１００万高くても良いから、内装をもう少し頑張って欲しかった・・・
理想はアストンマーティンDB9な感じ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:56:58 ID:UBhH+V9x0
>>403
911は別格だよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:57:40 ID:GjMkO6BdO
>>397
けどMRの方が速いよね
まぁ高出力の市販車はAWDが正解だと思うけど
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:58:18 ID:yHexXvG80
>>405
そういう人はベンツで良いんじゃね？
逆に全ての内装とカーペットは要らない
パワーウィンドウもいらん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:59:12 ID:Ryr5XFAV0
>>406
前後逆にすればいいのにと思うんだけどな911

> ニュルのトップタイムカー陣はリアエンジンで2WDがほとんどだ
おじさん、そのマシン詳しく
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:59:33 ID:GjMkO6BdO
>>406
うわぁ…
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:59:37 ID:EEBXnmbdO
ゴーンの前での水野は凄いゴマすり振りですた
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:00:56 ID:6/0DocZA0
今度のエンジンは耐久性はどうなん？
チューニングしてパワーどの程度上げれるんだろうか？
413 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:01:48 ID:onySNtQ30
ポルシェ９１１ターボてぼったくりだろ
ドイツ本国では1200万ぐらいだろ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:02:14 ID:FT3m1Hey0
>>406
君の世界には物理学は存在しないのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:02:39 ID:UBhH+V9x0
>>409
NSXや911やMcF1などだな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:03:52 ID:UBhH+V9x0
>>414
存在してるよ車は動く物だからね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:04:58 ID:GjMkO6BdO
>>415
へ？
リアエンジンは911だけじゃん
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:06:22 ID:UBhH+V9x0
>>417
ミッドも含め後方は位置エンジンが効果でる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:06:24 ID:AmKL5K5C0
>>404
MY06のCSです
確かにボディやサスの剛性感はまあまあだったけど
エンジンパワーが無さ過ぎて全然加速しないよ
体感的には320～330馬力程度にしか思えなかったし
あれなら993RSのほうが全然楽しいし速いよ

冗談抜きで性能的には600万程度が適正な価格設定だと思う

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:07:01 ID:FT3m1Hey0
やっぱり朝鮮人には物理学の素養がないらしい。
そりゃそうだねｗいまだに自然科学分野でノーベル賞取れないんだものｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:09:09 ID:x7pL2m4w0
>>397
適当な事適当に言いまくって
せっかくいい車を作り続けてるポルシェの名前を汚すのやめてくれねぇかな
知識も経験も免許もなさそうだし、ここいらが潮時だよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:09:40 ID:Ryr5XFAV0
>>418
おじさん、MRとRRの違い分かってる？大違いだよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:10:41 ID:FT3m1Hey0
悔しかったらポルシェもGT-Rもぶち抜くクルマ作ってみろ、朝鮮人。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:11:59 ID:UBhH+V9x0
>>422
ノーズが軽いと車体の荷重移動がし易くなるだろ
攻めるならエンジンはミッドまたはRRのほうがタイム出るよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:13:23 ID:GjMkO6BdO
>>418
でもリアエンジンじゃない件
ミッドシップは重量バランス良いからね
逆にリアエンジンは極端過ぎてバランス悪い
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:13:38 ID:ksVCJMu00
この手のクルマはある程度リアに重量がかかってるほうが
いいだろうね。前かきは加速時の荷重移動で軸重が
かかりずらくなるし、コーナリング時は逆に前に移動
するからそれほどなくてもいい。まえが重いと回頭性が
悪くなるし。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:14:45 ID:UBhH+V9x0
>>419
非力でしたか
当時の価格はいくらでしたっけ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:15:13 ID:Ryr5XFAV0
>>424
それミッドとRRの違いについての答えになってない。
RRは後ろに偏り過ぎてるのに、
直線でのブレーキング以外で荷重バランスが良いはずが無いでしょ？
おじさん、RR車に乗ったこと無いの？
429 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:15:39 ID:onySNtQ30
韓国で、４00万ぐらいのGT－Rなら買うだろうな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:16:23 ID:6qxhP4W+0
キモオタ専用GT-Rのキモさが増している
車に監視装置と高額な維持費を吹っかけて正解である
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:16:54 ID:AmKL5K5C0
>>427
込みで約1800万でした
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:17:45 ID:UBhH+V9x0
>>425
エンジンが後方配置だとMRもRRもシャシー設計次第では駄目車になりやすい
ポルシェが基本的デザインを変えてないのは
あのプラットフォームがRRが一番最適と判断したから
MRも作り方次第ではバランスが悪くなる
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:18:33 ID:FT3m1Hey0
GT-Rに文句言う前にチョンダイクーペの超フロントヘビーを直せよ、朝鮮人。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:18:48 ID:ksVCJMu00
RRは２駆でトラクションを高める手段に有効。
前が軽いから回頭性もわるくない。
ただリアが重いので原理的に限界域で
オーバーステアになりやすい。
一般的にはリアタイヤを大きくして限界域を
あげるのが有効。あと、911の場合マルチリンク化してからは
トーが変化しずらくなったので以前ほどシビアでは
なくなった。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:18:59 ID:AmKL5K5C0
>>432
何年式の911に乗ってるんですか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:19:23 ID:6qxhP4W+0
キモオタども、キモオタ専用GT-Rと、セレブ専用フェラーリやポルシェと比べないように
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:20:02 ID:Y0RR/Z6Q0
> RRが一番最適

どういう根拠でこんなこと言えるんだ？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:20:37 ID:kyPkZjsf0
お前らレーサー気取りかよｗｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:21:02 ID:UBhH+V9x0
>>431
やはり高かったんですね
しかし911では速さが売りのGT3だけにもう少し加速は良くして欲しかったですね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:23:02 ID:Y3sBjidL0
ＧＴＲいじめるな
ガワとったら中身はブーストアップしたフーガみたいなもん
441 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:23:18 ID:onySNtQ30
【NISSAN】日産 GT-R part 33【CBA-R35】
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:24:02 ID:6qxhP4W+0
1740kgのキモオタ専用GT-R
市販バージョンは遅いのに能天気なキモオタども
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:24:23 ID:UBhH+V9x0
>>435
911には乗っていません愛車はF512Mです
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:25:16 ID:Ryr5XFAV0
>>443
ID付きで愛車を見せてくれませんか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:26:10 ID:xV4WlujE0
>>442
ヨタ工作員　乙
妬み嫉みはトヨタの根幹を成す企業理念
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:26:42 ID:FT3m1Hey0
朝鮮人うぜ。
447 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:27:31 ID:onySNtQ30
>>443
職場写せよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:29:27 ID:kV/soYYTO
>>347
奥深さてさっきからそれしか・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:29:34 ID:HGgFALS/0
MRの場合、後車軸のうえにエンジンが載ってる「リアアクスル」も
ふくめて混同されてるのでちとややこしいってのもある
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:30:04 ID:jLYdVvcu0
ま～～たＩＱの低いポルシェ真理教の信者が湧いてきたｗｗ

あんたらレベル低すぎ。
ＧＴＲがニュルで高タイムを出すと
「ポルシェのほうがクオリティーが高い」
だの
「ドライビングの楽しさはポルシェの方が上」
だのって言い出すんだからｗ
自称”スポーツカー”トスカーニを自慢する韓国人と同じレベルじゃんｗｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:30:27 ID:6/0DocZA0
富士では余裕で２分切りか。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:30:35 ID:6qxhP4W+0
キモオタ専用GT-Rのキモオタどもは
臭いから近寄らないように
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:32:31 ID:AmKL5K5C0
>>443
F512ですか　私はFを購入した事はありません
知り合いが乗ってますがF512恰好良いですよね
速さ的にはRB26の厚揚げと同じ位ですけど
デザインは完全にF512の勝ちですね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:33:19 ID:FT3m1Hey0
>>450
つーか、奴は朝鮮人だろ。
あいつらの思考パターンそのものだからｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:33:55 ID:6qxhP4W+0
キモオタ専用GT-Rのキモデザイン
包茎キモオタデザインに特化した担当には拍手を送りたい
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:34:07 ID:UBhH+V9x0
はいよ！
http://f512m.img.jugem.jp/20061020_133607.jpg
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:37:20 ID:+deiKAIy0
日本F1GPの前座でポルシェカレラカップやってたが
いくら雨が降ってたとはいえクルクル回りすぎ
レインでまともに走れないポルシェは欠陥車だろ
ヴィッツのほうがよほど安定して走ってたよｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:37:29 ID:Y0RR/Z6Q0
>>456
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:38:33 ID:UBhH+V9x0
どう
http://f512m.img.jugem.jp/20061020_133610.jpg
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:39:11 ID:FT3m1Hey0
腹いてえええｗｗｗ朝鮮人らしいやｗｗｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:39:58 ID:8i1SB9fl0
ＧＴＲの純正のタコ足って肉厚そうなんだけど
ああいう部品もとりかえられないってどうなんだろうね？
ニスモから特別パーツとかでるのかね？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:40:28 ID:1NCT+gCvO
それにしても皆ニュルのタイムに踊らされ過ぎ！ｗ
大体からして問題なのはその速さをどの位維持して走れるか？だろ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:40:55 ID:UBhH+V9x0
>>453
国産には負けたくないよね
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:41:41 ID:jLYdVvcu0
>>457
その点については３０年以上前に大藪春彦さんが指摘してた。
「コーナーで限界を超えると、駒のようにくるくる回る９１１は、本当に
　名車なんだろうか？」
ってエッセイのなかに書いてたよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:42:15 ID:kyPkZjsf0
>>462
その速さ維持してどこの道走るんだよバカ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:43:20 ID:GjMkO6BdO
S-GTでポルシェはバランス悪いからって前におもり積んでその分馬力で優遇してもらってる位なんだが
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:43:50 ID:Y0RR/Z6Q0
結局問題なのは、行動で普通に走ってどのくらい楽しいのかってことじゃないの?
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:43:57 ID:Ryr5XFAV0
>>456
>>459
おっちゃん、おっちゃん。IDは？
どっかのサイトから盗って来たの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:45:12 ID:yIdK7F+K0
乗ってもいないのに断定的にダメ出ししてるアンチの
馬鹿さ加減は笑えるｗ
悪意ある妄想（嘘）をさも事実の様に書いてるし。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:46:04 ID:NCtTr7UzO
>>459
こやつは、何がしたいんだ？ｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:48:54 ID:6qxhP4W+0
キモオタ専用GT-Rは一般人は気持ち悪がっている
見世物小屋状態なのである
フェラーリ、ポルシェオーナーは笑って見ている
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:50:34 ID:UBhH+V9x0
私は中３の途中で不登校になったけど、卒業式は出たょ

どきどきしたけど、みんな暖かく迎え入れてくれた(*´･ω･｀*)

嬉しかった＾＾
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:51:23 ID:Y0RR/Z6Q0
（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ
474 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:52:03 ID:onySNtQ30
http://www2.nns.ne.jp/pri/patoriot/img044.jpg
はいよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:52:13 ID:Ryr5XFAV0
ニートかｗｗｗｗｗ頑張って職を探してフェラオーナーになるといいなｗ
MR車はいいぞｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:54:39 ID:NCtTr7UzO
GT2ニュルアタックでスリックタイヤを使用した事が判明！
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007103128_all.html

ポルシェ何してんの？ｗ
477 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:55:08 ID:onySNtQ30
俺のマシンだ
http://web2.megaview.jp/imageout.php?m=org&ty=1101&pt=e3%2F20071013%2Fimg%2Fjjukgtwr8198210.jpeg&ctv=7&v=736534&t=14469625&l=81982&ds=98905080
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:56:48 ID:UBhH+V9x0
もうヤだ・・・。学校なんて勉強だけ出来れば
良いのに。集団行動とか嫌。あいつ等の笑い声なんか教育に
よろしくない。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:58:20 ID:QbD8THtm0
>>478
九州の人ですか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:58:20 ID:eG7cwXMA0
>>471
元GT3乗りですが
周りのポルシェ乗りの間でも新型R予約した人けっこう居ますよ
フェラーリ乗りの多くはフェラーリ以外関心無いと思いますが
481 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 12:58:31 ID:onySNtQ30
みんなで族やんない？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:59:14 ID:NCtTr7UzO
>>477
自分の族車晒してるしｗ
結局DQNかよｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:59:30 ID:op+7J+5O0
ガイアの夜明け誰かyoutubeにアップしとくれ
ニコは見れん
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:59:35 ID:Uhi3Ltxi0
しかしヨーロッパに移住して毎日ニュル攻めるのでも
スーパーGTにプライベート参戦するのでもないのに
ニュルのラップにこだわってなんの意味があるんだ？
あんだけデカいと、むしろタイトな低速コーナーで遅い
クルマをわざわざ一千万弱だして買うことになるよ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:01:54 ID:UBhH+V9x0
私のクラスにゎ、二人の不登校の子が居ます。
２人とも男の子なんだけど、
１人ゎ中学１年のときから現在(中学３年)までずっと学校来てなくて、
もう１人ゎ、中学３年になって転校してきた子なんだけど
１０日前くらいから学校来てなくて・・・。
しかも、その２人とも私の班員なんですょ（；´Д｀）
毎日二人が学校来ないで休んでるから、いつも不安です。
不登校になる理由ってあるんでしょうか？
不登校を経験した子、また不登校がクラスにいる子などなど
不登校について何か話してください。
今現在、不登校の子をなんとか学校に来させて、
一緒に卒業をしたいのです！！！ｶｷｺお願いしまーす（・∀・｀）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:02:25 ID:ti+gpFS00
>>480
飽きたら戻ってくるよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:02:47 ID:oo/cs9Fk0
ＧＴ２はスリックではなくＳタイヤじゃないでしょうか？
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007103128_all.html

どっちにしろ新型ＧＴＲは凄いよ。


ＧＴＲって会社名義で買っても大丈夫なの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:03:19 ID:6qxhP4W+0
さすがキモオタ専用GT-R
キモイ信者のオンパレードだ
489 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:04:29 ID:onySNtQ30
みんな喧嘩したいんだ、どうだい
僕と族やらないか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:04:57 ID:+deiKAIy0
だれかGTRで個人タクシーやってみてくれ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:05:34 ID:pAqCGeC4O
>>461
見た目のいい市販のステンタコ足とかって
かなり割れ易いって聞いたが

そういうの聞くと純正って考えて作られてるんだって分かるよな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:06:26 ID:eG7cwXMA0
>>484



「タイトな低速コーナーがメチャクチャ速いのが自慢！」

謳い文句としては相当カッコ悪いじゃないか
そんなのに1000万出すバカ居ないだろw
493 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:07:22 ID:onySNtQ30
首都高本気組のマシンになるんだよな。
ＧＴ－Ｒは速いから
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:07:28 ID:6/0DocZA0
今回はチューニングショップも大変だなあ。
そんなたくさんは売れないだろうし、パーツの
開発も今までのRのようにはいかないだろう。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:08:11 ID:UBhH+V9x0
初の人前でのSEXに緊張するもチンポしゃぶれば関係ナシ！
即尺チンポ喉奥まで咥え、涙目で勃起チンポおねだりSEX。
大量チンポを絶品・口マンコで貪り尽くし、
乱射ザーメン全ゴックン！お漏らし絶頂ゴックン3P！おしゃぶり天使・降臨！！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:09:06 ID:pAqCGeC4O
>>480
ＡＴだし足車として買っただけじゃね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:11:32 ID:px5uzBJi0
GT-Rを所有したらタイヤ代は年間1700万円だぞ(笑)
車両価格より高いなんて、ルノーよりタイヤメーカーのほうが儲かるな(爆笑)
10年乗ったら1億7000万円。
笑いすぎて腹いてーよ。

ルノーGT-Rがなぜニュルで8分以内で走れたか知ってるか？

超ソフトコンパウンドタイヤだからだよ。
全力で走れば300kmで溝が無くなる。
1万km走ったら34回(136本)タイヤ交換しなければならない。
一回50万円×34＝年間1700万円キャーッキャッキャッ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:12:17 ID:pAqCGeC4O
>>493
つ首都高距離別料金
499 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:12:28 ID:onySNtQ30
一条武丸
「魍魎」九代目統領。乱校の2年A組。「鏖（みなごろし）の武丸」「狂い屋」の異名を持ち、不良ばかりの乱校の生徒にすら、その名を口にするのも恐れられており、正門前に他の生徒の進路を遮る様に単車を駐車できるのも彼だけである。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:13:20 ID:M3sc+ubW0
意味がわかりませーん

解読不能
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:13:30 ID:UBhH+V9x0
ニュルにはレギュレーションが無いのが欠点
タイムを叩き出すのにどんな方法で手を加えてるかが解らない状態
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:13:47 ID:+deiKAIy0
ニッサンはシルビアの後継で中軽量スポーツ車を開発してるらしいし
ショップもそちらに期待してるだろう
503 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:15:07 ID:onySNtQ30
柾那智
「極悪蝶」のメンバー。通称「木刀那智」。ジュンジとは鵠沼南台中（初期設定は西浜中）時代からの旧友。慈統以外の幹部からは反感を買っており仲が悪い。高校には行っておらずプータロー。いつも何かにムカついている。単車の得意技はアクセルミュージック。
愛車はデュアルカウル、規制前のRPM管仕様、チェリーピンクのCBX400F。
504 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:18:54 ID:onySNtQ30
中坊の頃からノブ、シゲと三人で「鬼雷党」の集会に参加していた。
愛車は直管ブッた切りのGSXR400R。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:18:58 ID:pAqCGeC4O
それよかＧＴＩ‐Ｒ復活させてくんねーかな

ランエボまで高性能じゃなくていーからさあ
300万位ででねーかな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:21:22 ID:eG7cwXMA0
F512の人、何で変な書き込みし始めたのだろうか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:22:33 ID:UBhH+V9x0
>>506
こういう所でしか話せないからさ・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:24:54 ID:eG7cwXMA0
>>507
何でこういう所でしか話せないんですか？
509 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:25:54 ID:onySNtQ30
>>506
どうせ大した車乗っていないからさ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:26:34 ID:UBhH+V9x0
>>508
いやね、ここにレスしたらどんな返事してくれるのかなって思っただけです
失礼致しました。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:28:39 ID:W8N0MGwl0
さむいヤツいるよ。
なんとかしてくれ・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:29:30 ID:onySNtQ30
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
投票してよね。
丸目四灯がかっこいい
513 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:32:26 ID:onySNtQ30
緋咲薫
「麓沙亜鵺（ロクサーヌ）」の11代目頭。「外道」の秀人の天敵。秀人に砕かれた左拳には“鉄のプレートとボルト”が入っているためか強力なパンチを放つ。自分の顔に血がつくと逆上する性格。天羽とは同じ中学で優理とも交流があった。愛用のタバコはジョーカー。
愛車はチェリーピンクのZ400FX。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:33:07 ID:wZW3LG7s0
>>347の人気に嫉妬ww

デリバリー早く始まらないかな～
TOPGEARに期待だが、画像が出回るのは来年の３月ごろか？

それと超ソフトコンパウンドとかいってる奴
ショールームのタイヤ触ってから言えよ
それで分かんなきゃ、Ｓコンパウンドも知らんってことだ
それとなやわらかけりゃタイムが出るってもんじゃないぞ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:33:19 ID:eG7cwXMA0
>>510
F512に乗ってるのは本当なんですよね？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:33:39 ID:UBhH+V9x0
>>513
y32さんは中学校は休まず登校できたの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:35:34 ID:UBhH+V9x0
>>515
あるよ、ただ真実は２ちゃんでは信憑性が足りないよ
518 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:36:02 ID:onySNtQ30
ジュンちゃん
本名：野村純一。職業は自営の整備工場「野村モータース」にて整備士をしている。愛車はハコスカのフルチューン仕様。車の運転と喧嘩は1級品。皆に兄貴的存在として慕われている。夢は富士スピードウェイで自分のハコスカを走らせること。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:37:46 ID:VJzFRjIv0
とりあえず日本最強は日産のR35
トヨタ（笑）
520 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:40:04 ID:onySNtQ30
>>517
あれがお前のフェラーリか？そうなのか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:40:35 ID:Ryr5XFAV0
>>517
お前が嘘つきで社交性皆無である事はよく分かった。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:41:09 ID:eG7cwXMA0
>>517
信憑性？うそじゃないって信じますよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:41:36 ID:UBhH+V9x0
>>519
草分けになるかもよ
GT-Rはターボエンジンで最高許容回転が7000でレブだ
レクサスとホンダはNAのV10でおそらく8500は回してくる、
特性や好みが分れて努級スポーツカーの争いは面白くなりそうだな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:42:39 ID:UBhH+V9x0
>>522
ありがとう
やはり不登校は深刻な問題なのかな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:43:36 ID:yBbJP4HG0
最小回転半径

レクサスIS500F　５．１ｍ
ルノー3.8GT-R　５．７ｍ
BMW M3 4.0　５．９ｍ

サーキットを走るならレクサスIS500Fがおすすめ。

なぜなら最小回転半径が小さいからだ。
最小回転半径が小さいということはハンドル切れ角が大きい。
ハンドル切れ角が大きいと大きくパワードリフトしたときにも適切なカウンターステアをを当てられる。
ハンドル切れ角が少ないとカウンターステア量が不足しあらぬ方向へ行ってしまう。

スピンしそうになった時も大きくカウンターステアを当てられるレクサスIS500Fはスピンを回避しやすい。

FRでハンドル切れ角が大きい
これはドリフトキングの素質がある
526 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:45:41 ID:onySNtQ30
ターボの加速力が好きだな
だからＹ３２に乗ってるんだがな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:46:26 ID:UBhH+V9x0
>>526
y32さんは中学校は休まず登校できたの？


528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:47:58 ID:+deiKAIy0
>>526
おまえ中学ではメチャ苛められてたのだろ
どう克服したんだ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:49:57 ID:shvtRp4F0
ガイアで日産店長が営業マンに言ってたな

『ハイブリッドが無くて悔しい思いをしただろう』
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:50:47 ID:W8N0MGwl0
IS-Fは日本人が思うより北米でかなり売れる。レクサスブランドだもの、しかも直線速い。
アメリカではモータースポーツ好きは貧乏人て価値観が中心だったりする。
金持ちはブランドで解かり易いスーパーカーを買うんだ。
フェラーリは自ら言ってるが、ポルシェだってターボは、車オンチのアメリカ向けだし。
GTRがこの仲間に入らない事を願うよ。軽くブサイクで幸いだったかと。
531 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:50:57 ID:onySNtQ30
>>527中坊に　さん付はないだろ
てめー本当にフェラーリ持ってるのか？
いくらで買ったんだ？調子どうよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:51:15 ID:GjMkO6BdO
ISFはGT-Rよりフロントヘビーで重量バランス悪そう
ドリフト位にしか使えないんじゃない？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:51:37 ID:shvtRp4F0
スーパーカーなんて弱小零細企業でもつくれるが、ハイブリッドはハイテクメーカーにしかつくれないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
534 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:55:22 ID:onySNtQ30
馬鹿だな。>>528皆殺しで有名だったんだぜ、俺は
良いか、学校〆るて言うことは
凶暴にならなくてはならない、やることなすことなぁ
なんだか、気にいらねーと思ったら

迷わず、前の席に座ってるやつを理由なしに椅子で半殺し
年少上等て思わなければいけないなぁ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:57:16 ID:UBhH+V9x0
>>534
好きな女子とか居なかったのか
536 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 13:57:50 ID:onySNtQ30
良いか、どんな卑怯なことでもやる
気に食わなければ、灯油でもガソリンでもいいから
かけて、ライターに火を付ければ
あいつはヤバいと思うだろ
確かに友達はいなかったよなぁ俺は
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:00:34 ID:Pbs6Bc8H0
>>459
ぶっさいくだな。GT-Rといい勝負だぜ。
テスタロッサはマイチェン繰り返すたびに不細工になっていったな。
538 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:02:26 ID:onySNtQ30
>>535
俺は嫌われもんだったからな
暴力でのし上がった人間だぜ俺は
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:03:14 ID:+deiKAIy0
>>538
自殺は考えたことないのか？
540 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:03:35 ID:onySNtQ30
馬鹿だな。>>528皆殺しで有名だったんだぜ、俺は
良いか、学校〆るて言うことは
凶暴にならなくてはならない、やることなすことなぁ
なんだか、気にいらねーと思ったら

迷わず、前の席に座ってるやつを理由なしに椅子で半殺し
年少上等て思わなければいけないなぁ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:03:54 ID:UBhH+V9x0
>>538
孤立してたのかい？
今は普通に仕事してるんだろ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:04:30 ID:M3sc+ubW0
ココハナンノスレデスカ
543 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:06:45 ID:onySNtQ30
>>539
なんで俺様が、そなことしなければならないんだ？
良いか、お前は友達やみんなと仲良くて学校で教えてもらって
鵜呑みにしてたのか？良いか速い話が生きてるだけでも戦いだぞ
俺はそう言う風に生きてきた、人を家畜のように暴力嫌がらせをしてきた人間だよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:08:21 ID:6/0DocZA0
しかし酷いスレになったものだ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:09:07 ID:UBhH+V9x0
>>543
ひとりぼっちにならない為のスタートラインに着けよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:09:52 ID:+deiKAIy0
>>543
哀れな人生だな
生きてて辛かろうに
547 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:10:37 ID:onySNtQ30
まずは恐怖心を無くすこと、情や情けをかけないこと
これさえ実行出来たら、
夢のフェラーリも買えるだろう。>>541
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:11:00 ID:Pbs6Bc8H0
Y32御福餅の偏差値が低いことはよくわかった
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:11:01 ID:6/0DocZA0
>>543
彼女出来たことありますか？
550 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:13:52 ID:onySNtQ30
>>549あるよ。
大学卒業してるしね
551 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:15:43 ID:onySNtQ30
まぁ喧嘩で明け暮れた
思春期をおくってきたよな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:15:54 ID:w/JweLSb0
スレちな話をするなよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:18:06 ID:CMHGf5sk0
>>551
言ってることが真逆な人生だったんだろうなぁ
かわいそうに
554 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:19:50 ID:onySNtQ30
良いか、みんな一つ教えてやろう
お前ら虐められっ子だからわからないだろうが
人に血を出させろ、何でもいい
大きめの石で至近距離から顔面に投げて見ろよ
血が出るぜ、これは俺も年少覚悟したけどな
鑑別所で済んだよ。今なら逮捕だろうけどな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:20:31 ID:UBhH+V9x0
>>553
案外本当かもよ、彼は常人には理解しがたい自信がある
556 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/11/01(木) 14:23:16 ID:ghGEvBwp0
あのさ、ここテレホン人生相談じゃないんだからさ、
クルマの話しる！ｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:23:17 ID:sEOSMdA00
はいはい、武勇伝、武勇伝。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:23:18 ID:6/0DocZA0
つかここ何のスレだよ。ｗ
いい加減にしろや
559 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:24:17 ID:onySNtQ30
クマでも虎でも生きていれば怖いだろ
死んでしまえば、ただの肉の塊だ、ｗｗｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:25:02 ID:R8mQhQNnO
マクラーレンF1GTR、メルセデスCLK-GTR、BMWM3GTR、ディアブロGTR、ゲンバラGTR、パノスGTR…
日産GTRより速いGTRがこれだけ存在するのに今更GTRもないだろって感じはする
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:26:02 ID:Osba78Zb0
今日のこのスレつまんね。
もうすぐドコモの905i発表会が始まるから
祭り会場へ行ってくるわ。
562 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:27:34 ID:onySNtQ30
安くて480ｐｓあるから、みんないい車だと思っているんだよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/11/01(木) 14:27:39 ID:ghGEvBwp0
ところで、このGT-Rを買った人には、どんな
オーナーホスピタリティ（優待制度）が用意
されてるのかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:28:05 ID:eG7cwXMA0
しかし金銭的にも精神的にも貧しい人が多いね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:28:39 ID:8d0N2Xg8O
おいおい…ここ何だよ(´・ω・｀)
みんなモチツケ！！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:29:47 ID:UBhH+V9x0
>>560
しかしGT-Rの0-100㎞/h　3.6秒というのは凄いよ
これ以上の上はMcf1の3.4秒やENZOの3.3秒やカレラGTの3.5秒といった6000万超のクラスの加速だよ
SLRマクと加速が同じというとんでもない車
567 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:29:59 ID:onySNtQ30
愛車がＹ32と、ＣＢＸ400Ｆだぜ、おれは
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:30:12 ID:6/0DocZA0
自分好みのカスタマイズが禁止ってのが気に食わん。
しかしオイル交換でさえディーラー以外は出来ないって…。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:31:20 ID:LDTrhfzw0
エンジンオイル交換は２万いかないってさ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:31:23 ID:eG7cwXMA0
みなさん一体何歳なんですか？
571 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:31:38 ID:onySNtQ30
>>566何でもいいから、好きな車買えば良いだろ
殺すぞ、てめー
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:31:42 ID:6/0DocZA0
実際、市販車がどの程度の性能なのかが問題だ。
ほんとに3.6秒で100kmまで到達するのか見物だぜ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:33:05 ID:w/JweLSb0
気に食わないなら買わなければいい。
誰もあんたの不満なんて聞いてないよ。
574 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:33:24 ID:onySNtQ30
>>572
買う金が無いのが問題なんだろ、お前は殺されたいのか俺に
ここに住所氏名年齢職業書き込んどけ
近日中に殺しに居てやる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:33:47 ID:6/0DocZA0
だいたい２０インチなんて必要ないよ。
１９インチで問題ないでしょ。
たぶん簡単に交換させない為に２０インチにしたんじゃねいの。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:34:20 ID:6/0DocZA0
お前マジで通報するからな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:34:55 ID:UBhH+V9x0
911ターボでも3.7秒だからな・・
ちなみにパノスLMPロードスターは2.7秒
578 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:35:40 ID:onySNtQ30
>>575
お前の問題は金がないのが問題だろ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:36:36 ID:cjKYe+bQ0
スレ違いの話でスレ潰しをする

仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅

はアンチGT-R

ウザイから二度と来るな

消えろ
580 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:37:04 ID:onySNtQ30
>>576笑ひゃひゃひゃほー
581 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:38:17 ID:onySNtQ30
俺は金があれば、ＧＴ－Ｒ欲しいよ>>579
お前に何の権利があるんだよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:38:21 ID:6/0DocZA0
とりあえず殺すと言われちゃマジになるよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:39:31 ID:88TeUJHX0
>>仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM
おまえ調子に乗りすぎ。
マジ通報させてもらったから、ガクブルしてろ。
http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0210/hitec/hitec4.htm
584 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:39:39 ID:onySNtQ30
>>582
お前喧嘩したことないの？
ヤンキーや族の口癖だぜ
585 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:40:44 ID:onySNtQ30
>>583
なんで山口県なの？ひゃひゃひゃほー
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:42:18 ID:6/0DocZA0
俺、マジで通報するよ。
殺すと言われちゃ、たまったもんじゃない。
ヤンキー族とか喧嘩とかそんなの関係ない。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:43:26 ID:UBhH+V9x0
0-100㎞/h
エボ９　4.6秒
WRXSTI 4.9.秒
NSX-R 4.8秒
S2OOO 5.4秒
FUGA 5.3秒
R34GT-R 5.1秒
Z33 5.6秒

GT3 4.0秒
GT2 3.8秒
カレラGT 3.6秒
　
Enzo 3.3秒
588 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:43:45 ID:onySNtQ30
>>586
早くしろよ、でお前の住所氏名も分るよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:44:42 ID:w/JweLSb0
埼玉県さいたま市南区文蔵
大前達也
会社役員

待ってるぜ。
590 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:45:53 ID:onySNtQ30
俺は何年書き込みしてきたか思ってるんだ
警察は動きませんよ。暇じゃないだろうし
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:47:09 ID:UBhH+V9x0
素直な人ほど傷つくんだよな
みんな上手にふざけて生きるのに・・
592 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:47:46 ID:onySNtQ30
>>589お前を虐めてた奴だろ
そりゃ憎いよな、毎日実費で焼そばパンとジュース買いに行かされてたもんな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:48:39 ID:qcAOfHvP0
俺も通報してやるよ。さすがにこいつは度がすぎる。
殺すとかネットで冗談でも言うもんじゃないし。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:49:27 ID:JuPvZgCv0
ターボラグ(笑)
595 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:50:12 ID:6sgZ4kVC0
>>593
頭鍛えて出直せボケ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:50:25 ID:eG7cwXMA0
御福餅さんってお歳はいくつなんですか？
597 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:50:32 ID:onySNtQ30
2ちゃんで脅されましたと
警察に言うのかな？いい大人が笑いもんだぜ>>586
腹痛いぜ、俺も通報しようかな？俺は腹が痛いと言って
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:50:48 ID:w/JweLSb0
うわ～本人なのに・・・(´・ω・｀)
役員っても仕事は暇だから相手になるぜ。
待ってるよ(・∀・)
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:50:55 ID:TSYTB0Qc0
R35のスぺックやエンジンルームの演出に内装なんか見るとスゲー
魅力感じるな。
でも俺30代半ばでもうGT-Rはいらねーかも。
なんか小僧チックで餓鬼の車のイメージが無い？
19歳の時からR32～R34まで乗り継いだが歳かな？
R35haやはり買う奴は20代か？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:51:15 ID:qe5fZMhT0
都道府県警察本部のサイバー犯罪相談窓口等一覧
http://www.4law.co.il/jap3.htm
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:51:19 ID:t9NsPzvy0
>>574 の殺人予告　晒しアゲ

仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅　人生オワタ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:51:58 ID:mPMSI48n0
>>566
つスーパーセブンCSR Superlight
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:52:07 ID:zP23YTSl0
ど　う　で　も　い　い　か　ら　消　え　ろ　！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:52:15 ID:UBhH+V9x0
GT3とNSX-Rで迷うな
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:52:19 ID:NCtTr7UzO
>>592の性格は「GTRとか誰が買うんだ？」スレで分かるｗ

酷い性格だからｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:52:32 ID:TSYTB0Qc0
二人の喧嘩もいいが俺のレスも答えてくれ。
607 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:52:57 ID:6sgZ4kVC0
＞うわ～本人なのに・・・(´・ω・｀)

ぎゃはははは腹イテー
608 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:53:56 ID:onySNtQ30
山口県警も大忙しだよな
2ちゃんの通報は、で俺の罪はどうなるの？>>593
人間の会話のやり取りで敗北しただけだよ、君は
本当に負けづ嫌いなんだぁひゃひゃひゃひゃ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:54:34 ID:Ryr5XFAV0
>>604
ニートの癖に買えるんっすかｗｗｗｗｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:54:42 ID:w/JweLSb0
いいから速く来てよ(・∀・)
ヘタレめｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:54:53 ID:UBhH+V9x0
今私たちに必要な事は光り溢れる明るい場所じゃなく
槍に向かって走り出す為のスタートライン
612 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:55:36 ID:6sgZ4kVC0
他人の名前騙る奴がいるから山口県警に通報しておこう
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:56:19 ID:UBhH+V9x0
ホンダの人間中心のスポーツカーは独自のは世界があって好きだな
614 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:56:33 ID:onySNtQ30
>>610電話番号教えて電話かけて見るから
615 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:56:47 ID:6sgZ4kVC0
＞いいから速く来てよ(・∀・)


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:57:10 ID:s8R6wjPI0
ＧＴ－Ｒ重めーよ。
プップッ１７００ｋｇ！？
１　７　０　０　ｋ　ｇ
デブ。肥満児。




デ　　ブ　　。　　肥　　満　　児　　。





617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:57:37 ID:mPMSI48n0
>>492
低速コーナー専用車を高い金はらって買えなんていってない。
一般道にけっこうな割合である低速コーナーで不自由するクルマを
どうせ一生縁のない外国のサーキットで速いからって買う価値
あるとは思えないんだがって話。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:57:40 ID:w/JweLSb0
やはり口だけのヘタレかｗ
面白くね～
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:57:45 ID:NKrb0BMD0
弱い犬ほどよく吠える
意味分かりますか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:58:12 ID:eG7cwXMA0
御福餅さんの年齢教えてください
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:58:25 ID:s8R6wjPI0
あんなデフ車、スーパーカーなど呼ぶはもってのほか。
相撲取りだよ。
車の相撲取り。。
622 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:58:25 ID:6sgZ4kVC0
>>616
パワーがあるからお前のような超メタボが乗っても速いぞ
623 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:58:38 ID:onySNtQ30
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:44:42 ID:w/JweLSb0
埼玉県さいたま市南区文蔵
大前達也
会社役員

待ってるぜ。 お前が一番罪が重いぜ、わかってるか？
624 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:59:07 ID:6sgZ4kVC0
>>619
６１８のことか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:59:38 ID:TSYTB0Qc0
だから俺は30半ばだよ。
みんな20代？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:59:45 ID:UBhH+V9x0
1984年式モデル
圧倒的な存在感。鮮やかなフォルムの美しさ。
走る姿だけでなく、停まっていてもフェラーリの存在感を感じさせる。
テスタロッサ以降のフェラーリの美点は、ここに確立されたといっていい。
627 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:00:20 ID:onySNtQ30
誰だよ通報するて言って山口県警餅出してきたのはよ
628 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:00:30 ID:6sgZ4kVC0
>>625
絶対中学生もいるだろこの中に
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:01:23 ID:UBhH+V9x0
1972年式モデル　Dino
フェラーリ社創始者エンツォ・フェラーリの息子ディーノの名を付けた小型のフェラーリ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:01:29 ID:w/JweLSb0
GT-Rは肥満ではない。
無駄にマッチョではあるが。
631 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:01:36 ID:6sgZ4kVC0
山口県警といえば当り屋情報だなｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:01:49 ID:NKrb0BMD0
>>624
お前もだよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:02:31 ID:15ZU8wPe0
俺も通報汁。
しかし殺人予告はやばいだろ。ｗ
634 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:02:49 ID:onySNtQ30
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:50:48 ID:w/JweLSb0
うわ～本人なのに・・・(´・ω・｀)
役員っても仕事は暇だから相手になるぜ。
待ってるよ(・∀・)
駅前留学の役員は暇そうだ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:02:54 ID:TSYTB0Qc0
おおおお！
やっとレスってくれた。
ずーと無視だったからちょっとうれしい。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:02:54 ID:UBhH+V9x0
1971年式モデル 365GTS Daytona
1967年に「デイトナ24時間レース」で３台のフェラーリが並んでゴールをする、「1-2-3フィニッシュ」を決めたことから、デイトナの愛称が広く親しまれた。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:03:03 ID:eG7cwXMA0
>>625
御福餅さんじゃないですよね？
あなたには聞いてませんから



で、御福餅さんの年齢はおいくつですか？
638 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:03:08 ID:6sgZ4kVC0
>>629バカかてめーわ
639 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:03:53 ID:onySNtQ30
>>635
お前を殺す、
640 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:04:44 ID:6sgZ4kVC0
>>637
３０代半ばだ
641 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:04:53 ID:onySNtQ30
>>637　35歳ですよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:05:34 ID:UBhH+V9x0
1976年モデル 512BB
365GT4/BBのマイナーチェンジとして登場した512 BB。
この流麗で美しいボディは現在のフェラーリに通じるデザインでもあり、
フェラーリが世界に誇る水平対向12気筒エンジンを搭載している。
オーナーズマニュアルにも掲載されている最高速302Km/hという記録により、
当時世界最高速の車として一躍有名になった。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:05:44 ID:qe5fZMhT0
御福餅が2人になった
644 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:05:53 ID:6sgZ4kVC0
>>642バカかてめーわ
645 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:05:58 ID:onySNtQ30
ＧＴ-Ｒは本当にいい車だと伝えておいてくれ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:06:37 ID:eG7cwXMA0
>>640 >>641
何で２つのIDで書き込みしてるんですか？
647 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:07:23 ID:onySNtQ30
>>643
俺達は御福餅キョーダインだからな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:07:32 ID:s8R6wjPI0
おおＧＴ－Ｒ、面目なさの代名詞。
公道ではダンプに謝り、
雪道では軽トラに謝り、
そしてサーキットではＦ１に謝る。

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

ﾌﾟｯﾌﾟｯ　羊の皮をかぶった狼？
違うだろ、１７００ｋｇの皮をかぶった赤べコだべが。
頭ぺこぺこ謝る赤べコだ、
メタボの１７００ｋｇの赤べコｗｗｗ
649 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:08:42 ID:6sgZ4kVC0
>>648
くやしいのぅ、くやしいのぅm9（・∀・）
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:08:56 ID:fKvGZrgx0
>>617
ここの盲目GT-Rマンセーに何言っても無駄だよｗ
前にもニュルの6秒差を「たった6秒」とか言ってた音痴も居たくらいだからなｗ
そのうち各雑誌で企画されるであろう
エボ＆インプ、メタボリックGT-Rの筑波ラップが楽しみだｗ

ニュルのラップネタを書いてる奴って日惨工作員じゃないか？
と思うのは俺だけか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:09:12 ID:UBhH+V9x0
1987年式モデル　F40
「フェラーリ史上もっとも過激なロードカー」
1987年7月に行われたプレス・コンファレンスで、
フェラーリ社創始者エンツォ・フェラーリ自らによって発表された。
一般路上で走れ、そのままレースにも参加できてしまうような
フェラーリ伝統に則ったクルマをふたたびつくれないだろうか、
というエンツォの提案を受け288 GTOからメカニズムを受け継いで
、フェラーリF40は形づくられた。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:09:30 ID:LDTrhfzw0
>UBhH+V9x0
フェラスレでやれ
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/sureh/1192129585/
653 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:10:03 ID:onySNtQ30
だから、>>646俺達は天才だからな
コンピューター操るのは誰よりも優れている
ネット犯罪のスペシャリストだ。俺たちを敵に回して
無時にいられた奴はいないぜ。
654 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:10:40 ID:6sgZ4kVC0
>>651
旧車の薀蓄語りたいなら車板のここでやりたまえ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192955306/l50

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:11:12 ID:LDTrhfzw0
>>650
型落ちエボ糊乙
656 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:11:27 ID:6sgZ4kVC0
>>646
お前も来い、三兄弟になろうぜ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:11:28 ID:15ZU8wPe0
まあ確かに良い車であってほしいな。
とりあえず、維持費がどの程度かかるか、
あとリミッターは簡単にはずせるのかが
俺が迷ってる所なんだが。
658 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:12:47 ID:6sgZ4kVC0
>>657
選ばれし者だけが乗れるＧＴ－Ｒ、お前には無理だ
659 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:12:51 ID:onySNtQ30
お前ら、皆殺しだ皆殺し、さぁ通報してね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:13:53 ID:15ZU8wPe0
>>658
お前に言われたくないよ。ｗ
661 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:13:58 ID:6sgZ4kVC0
通報！（/ω＼）ｲﾔﾝ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:14:02 ID:w/JweLSb0
結局来てくれないそうなので無視することにする。
口だけ人間は相手にするだけ無駄だよｗ
663 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:14:42 ID:onySNtQ30
ほらほらほらほら、お前達は俺様の下僕だ
ＧＴ－Ｒ何かお前達の夢でしかない
俺はお前たちを皆殺しに処す
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:15:43 ID:UBhH+V9x0
2004年式モデル　F430
4.3LとなったV8モデルが車名の由来、
F1参戦により培われた技術、
ローンチコントロール、E-Diffなど
新たに採用している。スポーティーなデザインは
156F1など往年のF1マシーンを思わせる。
665 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:15:47 ID:onySNtQ30
>>662、そんなに来てほしければ
電話番号教えろよ。
666 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:17:28 ID:6sgZ4kVC0
>>662
667 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:17:39 ID:onySNtQ30
ネット犯罪のスペシャリストに勝てんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:18:13 ID:UBhH+V9x0
1995年式モデル　F50
フェラーリ創立50周年を記念して作られた。当時フェラーリ史上最もＦ１に近いモデルとして作られ
「公道を走るフェラーリＦ１」といわれている。
97年までにわずか349台が限定生産された。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:18:41 ID:eG7cwXMA0
>>656
いや、自分はCRSだったから仲間にはなれませんよ
ちなみに御福餅さんより少しセンパイです
670 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:18:44 ID:onySNtQ30
>>662これだろ
埼玉県さいたま市南区文蔵
大前達也
会社役員

待ってるぜ。 お前が一番罪が重いぜ、わかってるか？
671 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:18:51 ID:6sgZ4kVC0
スペシャリスト！( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:18:53 ID:w/JweLSb0
>>665
君の技術があれば俺が役員をやっている会社くらいすぐにわかるだろ？
今本社にいるから電話してよｗ
673 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:20:07 ID:6sgZ4kVC0
ＣＲＳて何だね？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:21:19 ID:UBhH+V9x0
2003年式モデル Enzo Ferrari
フェラーリ社創始者の名を付けたエンツォ・フェラーリ
F40、F50に続く最新プレミアムモデルとして2002年パリ・サロンで発表された。
F1で得たテクノロジーを余すことなく盛り込むと共に、快適性をも両立させた超弩級スーパースポーツ。
当初349台の限定生産の予定だったが、世界中のフェラーリファンからの声に応え、最終的に399台が作られることになった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:21:52 ID:eG7cwXMA0
>>673
おいおい！！35歳でCBX乗ってるヤツが
CRS知らないワケ無いだろう
冗談もほどほどにしてください
676 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:21:55 ID:onySNtQ30
http://www.good24.jp/blog/d160.html
大前達也
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:22:33 ID:UBhH+V9x0
>>675
車はエルグランドに乗ってるんですか
678 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:23:15 ID:onySNtQ30
族だよ、関東の
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:23:39 ID:w/JweLSb0
>>676
ふざけてんの？ｗ
早く電話してよ(・∀・)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:26:40 ID:UBhH+V9x0
自分の技量に答えてくれるスポーツカーはフェラーリと本田だけなんだよな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:27:50 ID:eG7cwXMA0
>>677
我が家には子供も居ないしミニバンには乗ってません
682 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:28:50 ID:onySNtQ30
>>675
良いのか、弱そうな生き物が勝てにチーム名のてもよ
全面戦争だぜ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:29:08 ID:UBhH+V9x0
>>681
どのスポーティーカーに乗ってるんだい
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:29:39 ID:JuPvZgCv0
スカイラインって、霊が天界と地上界を行き来する通り道ですよね。
別名
死界ライン
685 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:30:13 ID:onySNtQ30
お名前：大前 達也
吉祥寺との関わり：勤務先
お仕事：ラーメン店店長
生まれた年代：1970年代
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:30:34 ID:eG7cwXMA0
>>678
ところで御福餅さんはR35買うんですか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:32:18 ID:w/JweLSb0
>>685
まったくの他人だぞｗ
てかググっただけかよ。
688 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:33:22 ID:onySNtQ30
お名前：大前 達也
吉祥寺との関わり：勤務先
お仕事：ラーメン店店長
生まれた年代：1970年代
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:34:34 ID:w/JweLSb0
ただのアホみたいなので無視するか。
期待外れもいいところだったな。
690 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:34:56 ID:onySNtQ30
>>687正直に言えよ、弱虫野郎
>>686買うよvスペックな、俺は速い車が好きだから
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:37:07 ID:CrENjaKs0
速いクルマ好きな人がY32ですか。。。
692 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:39:09 ID:6sgZ4kVC0
あああああああああああああああ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:39:24 ID:UBhH+V9x0
R32のN1チャンピォンカーをNSX-Rが煽ってたもんなぁ
速いよNSX-Rも
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:40:16 ID:s8R6wjPI0
速い車って、乗ってるのはデブが多いな。
ノロマだから速さに憧れるらしい。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:40:33 ID:UBhH+V9x0
512TRでも乗ればどこ走っても目立つしアイドルになれるよ
696 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:40:47 ID:onySNtQ30
Y32は速いぜ、音速だぜ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:41:29 ID:Ryr5XFAV0
>>695
脳内乙
698 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:42:35 ID:onySNtQ30
>>695
永井犬かお前はそうだろ
ホモロゲーション野郎
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:42:43 ID:NCtTr7UzO
オーテックのRB26DETTステージア乗ってた私はどうなんだろうか…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:43:00 ID:eG7cwXMA0
>>695


ID:UBhH+V9x0

あれっ？
512TRじゃなくてF512Mだったのでは？？？？？？？？？？？？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:43:13 ID:GKhGsV3pO
Y32御福餅？ってコテハン見てもわかるけど、そうとう頭悪そうだね。

書き込めば族とか、自分で書いてて恥ずかしくないのかね？内容見て
ても分かるが、ほんとに厨房なのかな。
702 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:43:36 ID:6sgZ4kVC0
UBhH+V9x0←こいつ中学生だろｗｗｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:43:38 ID:UBhH+V9x0
>>697
世のスポーツカーでテスタ系が一番格好いいと思うんだが、違うかな
704 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:44:10 ID:onySNtQ30
ＣＲＳは、

川崎のアーリーキャッツ・調布のルート２０・浅草のスペクターの３チームからなる連合チームで、
それぞれの頭文字をとって「Ｃ・Ｒ・Ｓ」と呼ばれる。実際には数多くの傘下の族があると見られ
総数は３０００人とも５０００人とも言われる。

このような大規模な連合成立の背景には、過去に湘南が近隣の族のメッカになっていた
お祭りと呼ばれる時期があり、警察の取り締まりが非常に厳しくなり、神奈川の地元の族が
団結したという説がある。その為もあってかＣＲＳは統制がよくとれており湘南１３４号などを
我がもの顔で走っていた。ただし湘南・横浜・相州などの神奈川とは非常に仲が悪く、
特攻服に 打倒ＣＲＳの刺繍を刻む程。


705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:45:00 ID:UBhH+V9x0
>>700
テスタ系統はどれも好きよ
ただ512TRより200キロ軽かったもんで512Mにしたんだよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:45:31 ID:3O8ccJkT0
日産は社長がフランス人のフランス車

品質もフランス車並(笑)
707 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:46:00 ID:6sgZ4kVC0
R32のN1チャンピォンカーをNSX-Rが煽ってたもんなぁ
速いよNSX-Rも


ンダヲタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:47:14 ID:UBhH+V9x0
>>707
でも抜かせなかったしR32N1が圧倒してたけどね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:47:16 ID:RAswD/Wi0
ルノーＧＴ－Ｒ３．８の
車体総重量は１９６０ｋｇ
ほぼ２トン(笑)
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:48:08 ID:GKhGsV3pO
>>704
だから何？今時、族・チーム？ださださの田舎厨房決定。
711 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:49:26 ID:6sgZ4kVC0
>>710
ださださの田舎厨だと？お前はヒルズ族かよ
712 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:49:41 ID:onySNtQ30
愛●国　新宿スペクター総本部 　ＣＲＳ連合

馬場スペクター・ 鷺宮スペクター・中井スペクター・長津田スペクター・浅草スペクター

梅里スペクター・大野スペクター・三鷹スペクター・三郷スペクター・金町スペクター

浅草スペクター第7騎兵隊・南千住スペクター・鶴瀬光が丘スペクター・浦和スペクター

西新井スペクター・与野スペクター・相模野スペクター・相武台スペクター・戸田スペクター　

和光スペクター・犢橋スペクター・相模スペクター・幸町スぺクター・宇都宮スペクター

小仲台スペクター・中野スペクター・八王子万吉スペクター・練馬スペクター

松戸スペクター・柏スペクター・馬橋スペクター・市川スペクター ・高円寺スペクター

習志野スペクター・上溝スペクター・四街道スペクター・北本スペクター・ニ和スぺクター

打越スペクター・花見川スぺクター・小仲台スペクター阿蘇スペクター・町田スペクター

佐倉スぺクター・東長崎スペクター・志津スぺクター・厚木スペクター・山梨スペクター
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:50:07 ID:RAswD/Wi0
３５歳で『仮面の忍者』ってｗｗｗ

小学生で発達が止まったのかｗｗｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:50:32 ID:UBhH+V9x0
頭おかしくなりそうなほどのロー＆ワイドボディ、
ピニンファリーナデザインの流線なサイドフェンダーライン、
12気筒のトランペットが奏でる美しいエグゾーストノート
715 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:51:08 ID:6sgZ4kVC0
>>712
デイブ・スペクターいれとけ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:51:24 ID:XPff8Yka0
1740kg(乾燥)　480ps　リプレイスラジアルハイグリップタイヤ　ニュル7分38秒




悲っ惨はとうとう物理法則の壁を破る技術を開発したようですｗｗｗｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:51:24 ID:UxvrCLeR0
biz板のIS-Fスレで必死にGT-Rマンセーしてるキチ外がいるんだけど
このスレの住人か？
あれ迷惑だから辞めた方がいいよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:51:40 ID:Ryr5XFAV0
>>703
乗ったことも無いのに外見ばかりで判断されては困る。
新車でもエアコンが酷いんだぜ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:51:41 ID:UBhH+V9x0
>>713
ちょっとな・・暴走族とかも興味あるみたいだしな
720 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:53:14 ID:6sgZ4kVC0
>>719
黙れ田舎厨
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:54:05 ID:LDTrhfzw0
>>714
おまえはすでに頭がおかしいだろｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:54:27 ID:k9SUkPr80
盛り上がってるところすまんがGT-Rの本スレってどこか教えて・・・
723 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:54:47 ID:onySNtQ30
湘南名物あの有名な花束総長の動画有るよ

http://www.youtube.com/watch?v=3UeB0Ds5od8


369 ：名無番長：2007/09/26(水) 20:33:04 0
湘南最笑　花束総長　　　　　　　　　　　　　　　 / (⌒＼::::::::／　（＿∧＿）`∨⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<(__＞::(⌒)::＜＿)/（＿＼::::::::::／⌒;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ヽ（＿／::::::::＼＿)（＿＞::(⌒)::::::／｀
　　　　　　　　　　　　　　おれだけ？　 |　ヽ. （＿∧＿)　//　(＿(ﾉ:::::::＼＿)
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　Λ＿Λ/../|　　＼し|.|J　　//／／（＿∧＿)
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼(´･ω･｀)./　l　　　`.:7￣￣￣￣￣/
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../ 　ヽ　　／　　　　　.:::／
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　　/￣￣ヽ ~￣ヽ　／
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノlヾﾆﾆ=／./ﾊゞ＼=ﾆﾝ
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・）/ ／　/ヽ ＼
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿（__￣l/_　V｀"



724 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:55:20 ID:6sgZ4kVC0
ＧＴ－Ｒスレでフェラーリのコピペしてる人がいるので山口県警に通報しました
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:55:27 ID:HzFSHKlm0
>>714
ルノーGT-Rは、その半分の６気筒しかない軽薄短小エンジンで、恥ずかしいエ糞ーストノートを発します。ｗｗｗ

６気筒しかないのに、８気筒以上に見せかけたくて４本出しマフラーでハッタリかましますｗｗｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:55:34 ID:UBhH+V9x0
>>721
（笑）、２ちゃんねるらしいレスだな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:56:53 ID:LDTrhfzw0
らしくていいだろ？ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:57:55 ID:UBhH+V9x0
たった一つの別れのために沢山の涙を流す人もいる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:59:33 ID:HzFSHKlm0
フランス資本www

フランス人社長のご機嫌とり、日産社員。w
730 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:00:36 ID:onySNtQ30
10年後はＧＴ－Ｒも日の出暴走の料金所検問突破に使われるんだよな
731 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:02:28 ID:6sgZ4kVC0
>>730
ＧＴ－Ｒの屋根切る時は手伝ってね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:03:30 ID:UBhH+V9x0
GT-Rは恐いな・・フェラーリのほうが安心する
733 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:04:18 ID:onySNtQ30
浅草スペクターの発起人は蓬莱、今戸、竜泉、
駒形、台東中卒の超不良連中が作ったんだよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:04:23 ID:UBhH+V9x0
>>725
S2000なんて４気筒で４本だしマフラーだぞ
735 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:04:34 ID:6sgZ4kVC0
UBhH+V9x0は何しにここに来てるんだ？フェラーリスレいけば構ってくれるかもな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:06:43 ID:x7pL2m4w0
ID:UBhH+V9x0の一日の発言の変遷が面白いな
ID付の愛車画像うｐまだかい？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:06:56 ID:UBhH+V9x0
青ね
http://static.flickr.com/118/313154363_c17a287349.jpg
738 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:07:01 ID:onySNtQ30
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/4649/1190268797/501-600
み
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:09:59 ID:UBhH+V9x0
>>73
失礼、でも人は時の流れと共に変遷していくものだよな
自分にできることを精一杯やっていきたい
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:10:35 ID:UBhH+V9x0
>>736だった
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:11:44 ID:UBhH+V9x0
GT-Rは恐いからちょっと乗りたくないかな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:12:06 ID:cZ0/pnEM0
>>734
今度のインプSTIもだな
743 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:12:29 ID:onySNtQ30
http://jp.youtube.com/watch?v=2wSwAZ-RAx4
これいいぜ。
744 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:12:49 ID:6sgZ4kVC0
＞自分にできることを精一杯やっていきたい

偉そうに言ってるが毎日２チャン三昧だろひゃーひゃはやや

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:14:50 ID:UBhH+V9x0
>>742
排気効率上がるし4本マフラーは有りだよ
重さやパイプの曲げ方によって重量配分が変わるがね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:15:20 ID:s8R6wjPI0
はやくもＤＱＮのサロンと化したなｗ
ＧＴ－ＲってＤＱＮ好みなんだろな。
すぐにハの字やコイルカットでぴょんぴん跳ねるのが出てきそうだなｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:16:39 ID:Cj0gDa1W0
>>586
御福餅 ＠三重県長島町
大した奴ではない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:16:49 ID:UBhH+V9x0
F512Mは身長175㎝の人の横腹ぐらいだよ、屋根の高さは
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:19:23 ID:llPEErZx0
とりあえずDQNはどっかいけ。
750 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:21:14 ID:6sgZ4kVC0
れれれのれ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:21:41 ID:llPEErZx0
>>750
お前だよお前。
752 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:21:41 ID:onySNtQ30
http://jp.youtube.com/watch?v=2wSwAZ-RAx4
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:21:52 ID:UBhH+V9x0
フェラーリを買うためだけに人生を生きたこともありました
754 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:22:58 ID:onySNtQ30
>>751
サンダーマスク見てもらいましたか？
755 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:24:46 ID:onySNtQ30
http://jp.youtube.com/watch?v=L7UwkZahPBY
グリーンマンも見てね
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:26:08 ID:UBhH+V9x0
見て下さい、このデザインを
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050248720070714005.html
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:27:01 ID:llPEErZx0
だれかこいつらを落ち着かせてくれｗ荒れ過ぎて収集付かんｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:27:54 ID:FaUGAmWf0
なんか久しぶりに頭おかしい奴が沸いてるな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:29:00 ID:qe5fZMhT0
まともな話したい人はこちらへ↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193245095/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:29:58 ID:bXFySHVg0
コテはIDもソニーっぽいな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:30:55 ID:llPEErZx0
>>759
どっちも変わらんがなｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:31:43 ID:bXFySHVg0
思い出した。毎日湧いてるコテハンって雷Xだろ
ずっと前に車スレ荒らしまくったあげくAVスレかどこかでHN消し忘れてガチホモバレしたっていうｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:32:41 ID:gd1b97OZ0
>>275
>だっさ
>１８０ｋしかでないヘタレが、いい気になってｗ
>オレのホームストレート、アクアラインの追い越し車線をうろうろするな

ホームストレートだってｗｗｗ
池沼すごすぎｗ
764 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:32:58 ID:onySNtQ30
http://jp.youtube.com/watch?v=GJDIuzdiFyE
ＧＴ－Ｒやポルシェより速いぜ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:32:58 ID:sT0KZ1eIO
べいさいどぶるー！(・∀・)
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:33:00 ID:DeOnQF540
エンジンオイル交換

NA 15000km毎

ターボ　5000km毎

5000km毎に３万円のお布施ｗｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:34:15 ID:FaUGAmWf0
オイル交換3万って何リッターオイル使ってるの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:40:57 ID:bXFySHVg0
>>763
ろくでなしブルースでホームグラウンドのことをホームベースって言ってたのを思い出したよ
769 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:43:25 ID:onySNtQ30
http://jp.youtube.com/watch?v=FPuglTCfnLs
http://jp.youtube.com/watch?v=KuI-LJMUbpU
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:44:14 ID:KT2qm27cO
ガイアの夜明け
自分で自分に酔ってるだけで何ら感動を与えなかった
赤ちゃんが産まれて泣くとか甘いだろ
販売面で成功してから泣きなさい
NISSANの社運や社員や社員の家族や株主や下請の存在を考えたら産まれただけで泣けないだろ
威張り散らして怒鳴ったり、NISSANにハイブリットがないって事を一般視聴者に与えるなどマイナスイメージをわざわざアピールしてる(笑)
771 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 16:44:25 ID:onySNtQ30
http://jp.youtube.com/watch?v=eK8FxdNR7gQ
これも面白いよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:44:29 ID:oo/cs9Fk0
34Rのオイル交換（ニスモ）だって２万するよ。
普通の金額でしょーに。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:45:51 ID:LDTrhfzw0
オイル交換費用、1万8千円だよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:46:23 ID:98NW6LFX0
FD3SだけどＤのクーポンで純正オイル交換5回で10000円です
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:46:40 ID:ByKIFqOR0


ＧＴーＲ　ルノースポーツ改　バージョンなんて出ないだろうね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:47:31 ID:EtDWIQFM0
･ニュルでタイムアタックしたGT-Rは、市販車と全く同じ仕様。
･サーキット走行のサポート対象外は、｢レッドゾーンのまま走るなど故意に故障させた場合」だけ
･改造はしていいけど悪影響が出たらサポート対象外(エアロパーツぐらいOKという意味?)
http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/blog/6674154/
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:47:58 ID:98NW6LFX0
でもBNR32乗ってた頃は高いオイル使ってて
オイル類全交換すると毎回5万円以上飛んだなぁ、今思うと無駄な金使った
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:48:41 ID:FaUGAmWf0
オイル交換費用って使用する銘柄・リッター数でちがうでしょ
だから何リッター使うのかなって思ったのよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:50:22 ID:DeOnQF540
モービル１ＲＰの定価販売。
しかもリッター当たりの価格が一番高い１リッター缶の価格で計算されそう。
実際はたぶんペール缶やタンクローリーの配達オイル使ってるのに。

工賃は他の日産車より割高なGT-R特別料金らしいし。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:54:27 ID:EtDWIQFM0
というか普通、オイル6ヶ月で交換する？オイルフィルター1年で交換する？

日曜だけ乗るとしても、一ヶ月に１,2回しか乗らないのに･･･。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:56:49 ID:Ryr5XFAV0
都会人はそんなもんだろ、学生の頃クルマの必要性を感じた事など無かった。
乗っていなくてもオイルは酸化・劣化するから交換は必要。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:57:22 ID:lKlQoOU60
>>780
そんな奴がなんのためにGT-Rを買うの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:58:28 ID:FaUGAmWf0
使い方によるでしょ
街乗りしかしないんだったら、六ヶ月で変える必要ないだろうし
サーキット走行をするようであれば、もっと頻繁に変える必要がある。

メーカが言うのはあくまでも推奨でしょ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:59:29 ID:JdHeWVDW0
オイル交換は専用のピットがないと交換できません。
タイヤも指定タイヤ以外は駄目です。

ありえない…。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:00:20 ID:t9NsPzvy0
574 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 14:33:24 ID:onySNtQ30
>>572
買う金が無いのが問題なんだろ、お前は殺されたいのか俺に
ここに住所氏名年齢職業書き込んどけ
近日中に殺しに居てやる



殺人予告　晒しage


786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:03:19 ID:EtDWIQFM0
>>785
どこに推奨って乗ってるの？
サポートして貰う為には、やらなきゃいけないんでしょ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:03:24 ID:lKlQoOU60
>>784
昔ポルシェ959なんかも、そうだったでしょ。

非常に高い水準で性能を維持するための方法論としてこうなったのだから、
ひとつの解答としてありだとおもうよ。

言ってみれば、レーシングカーをそこらの整備屋で整備できると思う？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:06:41 ID:PXrMYSEv0
>>787
そこらの整備屋でもオイル交換くらいできるだろ
特殊なドレンでも使って日産以外開けられない仕様でもないでしょうに
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:06:47 ID:kyPkZjsf0
>>784
中古価格がこなれてきても貧乏オタに手を出させなくする為

レクサスも真似してきそうだなｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:08:03 ID:t9NsPzvy0
仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 15:03:53 ID:onySNtQ30
>>635
お前を殺す



殺人予告　晒しage


791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:09:05 ID:yHexXvG80
8ﾘｯﾀｰじゃなかった？
セミドライサンプ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:09:11 ID:FaUGAmWf0
>>786
それをやらなきゃ　保証対象外って書いてあるの？
それは知らんかった。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:09:36 ID:byI89GEw0
純正タイヤがgtr専用タイヤなら、日産とタイヤメーカーはカー用品店とかタイヤ販売店には卸さない契約をしてるかもしれない。
そうなれば日産ディーラーでしか交換できなくなる。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:09:53 ID:EtDWIQFM0
どこからどこまでサポートするのか、どこまでやったらサポート外なのか、
全然、解らない。

日産社員たちやディーラーもこそこそ、このスレをチェックしてるんでしょ？
そういう所を汲み取って、ちゃんと説明していかないと。
殆どの人が妻に睨まれながらも、無理して買ってるんだよ。

水野が買う人の感性だとか、医者やITのリーダーに買って貰いたいとか言ってるけど、
そういう感性だけで買える人は、ポルシェ買ってるつーの。

車作りでは神様でも、営業では単なるナル素人だろ。あの人。
795 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM ：2007/11/01(木) 17:10:33 ID:6sgZ4kVC0
ひゃひゃひゃひゃひゃ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:10:48 ID:FaUGAmWf0
>>791
8リッターも使うんじゃ3万位普通ですな。

そのくらいの価値観持てない奴は買わなくていいんじゃないの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:10:57 ID:PXrMYSEv0
保証切れることにはそんなのかまわずにそこらの車屋や量販店でオイル交換とかタイヤ交換するようになるだろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:11:36 ID:JdHeWVDW0
とりあえず維持費は覚悟しといたほうが良いな。
タイヤ交換で４０万ってマジ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:12:07 ID:byI89GEw0
ガソリン平均価格が先月比６円アップで１５１円になったが、車両や維持費が高いGT-Rがさらに金食い虫になるな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:12:20 ID:0ZVC+7Mv0
その辺の整備工場も講習さえ受ければライセンス取れるようにしてやらないと
値段が値段だけになんだか卑怯な感じがするな。
オイル交換なんかどこだってできるんだからな。
要は日産が街の整備工場を信用してないってことでしょ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:13:23 ID:lKlQoOU60
>>788
もちろん出来るだろうけど、日産の推奨していないオイルを使われる可能性があるでしょ。
日産がやろうとしているのは、売りっぱなしではなく、販売後もQCを維持することでしょう。

もちろん勝手にオイル交換してもいいけど、その場合は日産の目指している性能を維持できない
可能性がありますよって言っているんじゃないかな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:13:27 ID:JdHeWVDW0
でも専用のピットがないとオイル交換出来ないって
ディーラーに言われたんだけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:13:48 ID:LDTrhfzw0
だからエンジンオイル交換、1万8千円だよーって…
ソースは日産の販売
正確な値段がでるのは11月中らしいけど

ちなみにタイヤは60万
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:14:04 ID:FaUGAmWf0
まぁ結論から言うと、買う時に担当営業に確認しとけばOKでしょ。

下手な中古屋とかで買って後からごねるのには大変かもしれんけど。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:14:29 ID:PXrMYSEv0
>>800
信用してなかったら他の車種だって日産以外で交換したら保証外いなってるでしょ
シーマとかフーガ、スカでも
プレミア感持たせようとしてるんだろうけどなんかみみっちいな
レクサスっぽくしたいだけのような気がする
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:14:48 ID:JdHeWVDW0
タイヤ６０マソかよ…。
ホイールも純正以外駄目なの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:15:15 ID:FaUGAmWf0
>>803
8リッターも使って一万八千円なら安いじゃん。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:15:54 ID:lKlQoOU60
>>805
プレミア感じゃなくてGT-Rの場合はQCのためでしょう。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:15:59 ID:EtDWIQFM0
そもそも定期交換を強制しておいてのメーカー保証って何をしてくれるの？
雪道やアウトバーンでかっ飛ばしても丈夫なスーパーカーだというウリなのに、
定期メンテナンス面で、物凄く繊細な車ぶってないか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:17:44 ID:EtDWIQFM0
>>803
それ、1回目の車検までのお得料金価格じゃないの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:18:20 ID:FaUGAmWf0
>>809
保証書に定期交換しない場合は保証対象外になるって書いてあるのか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:18:46 ID:PXrMYSEv0
まあ新車でフェラーリ買ってＡＢやＹＨでオイル交換するやつもいないだろうしお金持ちには普通の感覚なのかもね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:22:49 ID:JdHeWVDW0
リミッターカットなどのパーツも出るとは思うし、
どうせ保証関係ないよって奴はどんどん弄るのだろうけど。
でもエンジンの強度はどの程度なんだろうな。楽しみだ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:23:54 ID:EtDWIQFM0
>>813
水野がリミッターカットは不可能って断言してるから、無理でしょ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:26:28 ID:FaUGAmWf0
都合の悪いレスはシカトか
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:26:50 ID:KwSVA5U+0
>>770
あの番組の内容だけでは水野さんの人となりを判断するのはどうかな？

個人的には怒鳴ったりするのは好きではないけれど、ゴーンさんに任されて
１００人からのスタッフを束ねてあれだけの車を仕上げるわけだから、それだ
けの人望があると思うよ。
（番組の中だけでみると僕もあまりいい印象はもてないけど。）

泣くのはまあそれだけの真剣に取り組んできたということでいいんじゃないか。
年取ると涙腺弱くなるし。

ＰｒｏｊｅｃｔＸが思いっきり感動的に作るのに対して、ガイアは過度な演出をしない
みたいなので、日産の弱点（営業）が計らずとも浮き彫りにされてしまったね。
写っていた営業マンみんなやる気なさそうだったもんなあ。





817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:28:25 ID:FaUGAmWf0
まぁ営業の立場からすれば大数稼げる車じゃないからねぇ

「GT-Rでましたよ！」って売りに行く車でもないしな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:28:37 ID:SWZNgN+U0
>>811
日産のサイトには、
「定期点検・特別点検の実施、および指定部品の定期交換・使用がメーカー保証適用の特別条件となっている。」
と書いてある。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:33:39 ID:FaUGAmWf0
そんなこと書いてあるのか・・・
んじゃ、がんじがらめですな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:34:51 ID:JdHeWVDW0
定期点検は最低５万かよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:36:47 ID:TtWyiL0C0
>>770
＞販売面で成功してから泣きなさい

ここで泣くのはマーケティング部や営業マンだろ
開発陣は開発終了そして発表時に泣いていいんでないの？

どこの企業も分業が進んでるし仕方ないかと思う
家電を馬鹿にした37歳役員に腹を立てる某家電メーカーの俺がいるｗ
日本の家電馬鹿にすんじゃねーよ　つД｀)
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:38:30 ID:W8N0MGwl0
>>776
次スレのテンプレに入れようよ。
じゃないと、話が全く進まないよw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:41:13 ID:lKlQoOU60
GT-Rのメインマーケットが海外なので、そもそも新車自体売れていない日本市場では
あまり積極的に販売する気はないでしょう。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:43:40 ID:KT2qm27cO
>>816ガイアはあくまで不特定多数の車に無関心な一般人が沢山視聴してるわけで…

あの番号構成は殆んどマイナスイメージしか与えなかったし、下手したら不快感まで与えた

これは大きな問題

悪いけどNISSANのイメージをさらに悪化させたと言わざるを得ない
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:46:04 ID:RH+unGhi0
ガイアは水野さんの真剣さが伝わったと思うのだが
ああいう怒り方するのはそれだけ真剣だということだし
俺的にはあの番組構成はおおむね好印象だった
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:47:50 ID:JdHeWVDW0
ブレーキパッドとローター交換でいくらするんですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:47:54 ID:EtDWIQFM0
そもそもR34は営業的には大失敗した車。
欧州車ならともかく、日本車なら、良い車が売れる車じゃない事は、
身に染みて解ったはずなのに、このまま、
医者やITリーダー相手にしてたら二の舞でしょ。

最低限の保証は残して、他社の有名カスタムブランドや、
タイヤ･オイルは認めるべき。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:48:39 ID:2VQ2hg+B0
>>824
俺は今の日産には公務員のようなイメージしか無かったんで
良い意味で驚いた。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:52:24 ID:98NW6LFX0
19ｲﾝﾁじゃどのみち履けるタイヤ限られない？
Sタイヤも無いし、サーキット走行は考えてない車っぽい
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:53:04 ID:JdHeWVDW0
１９インチではなくて２０インチだよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:53:33 ID:qe5fZMhT0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f6598020%2fP1.jpg
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:54:58 ID:W8N0MGwl0
頼まなくても、ウチに作らせてくれってヨコハマやBSから来るじゃね？Vスペ用。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:55:20 ID:LDTrhfzw0
>>826
50万程度

ちなみに>>831より新しくて信頼性のある情報で。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:55:31 ID:qe5fZMhT0
>>826
40万
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:56:51 ID:98NW6LFX0
34までのスミンボローターも4枚40ﾏｿくらいしないっけ？
少なくともパッドまで替えたら50ﾏｿくらいしたと思った
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:58:39 ID:EtDWIQFM0
街乗りではブリジストンの安いタイヤとホイールで十分。
パンクには、JAF会員に入っとけば良い。

それで日産が保証外にするなら、それも良し。
もう二度と日産車は買わないけどね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:00:05 ID:JdHeWVDW0
第２世代Ｒだったらその費用でアルコンブレーキ買えるじゃねいか。ｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:00:42 ID:lKlQoOU60
>>836
GT-Rに乗る必要がないのでは？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:08:05 ID:jW6xi9bh0
それよりこのGT-Rのミッションって携帯の電波や違法アマチュア無線の電波とかで誤動作したりしないんだろうな？
必死のコーナーリング中に突然シフトダウンとか作動したら死ねるぞ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:15:18 ID:NKrb0BMD0
>>839
何でそう思うの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:27:40 ID:qrQwx6vh0
縛りがきついGTRを嫌ってISFに人気が出そう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071031-00000000-jct-bus_all
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:31:21 ID:EtDWIQFM0
なぜ、GT-Rの話に、いつもIS-Fが出てくるの？全然、性能が劣るのに。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:31:49 ID:pAqCGeC4O
>>839
そんな現象が起きるんなら今までにＡＴ車に乗ってる奴が大勢死んでるだろうよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:32:47 ID:6KPwUkEQ0
ユニプレス、超深絞り自動車用金属製燃料タンクを日産自動車の「GT-R」向けに納入
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071101/141683/?ST=AT
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:37:58 ID:MEV0NHzg0
>>841
>縛りがきついGTRを嫌ってISFに人気が出そう。
トヨタって縛りきつくないの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:40:28 ID:JdHeWVDW0
もし改造するにしてもパーツ高そうやね。
ニスモからマフラーとか出るのかな？
凄く高そう…。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:44:08 ID:zd7U76ve0
タイヤ交換はホイールとセットだってよ
自分の履いてたホイールが他人のと入れ替わるんだって
マジビックリした
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:55:25 ID:bXFySHVg0
>>782
この手のスポーツカーなんてたいていがそんなもんじゃないのか
「毎日乗れる」はキャッチフレーズだけど「毎日乗る」のは別の話
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:56:43 ID:lXCFF6lA0
>>770お前程度の人間に言われたくないと思ってるよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:56:58 ID:bXFySHVg0
>>846
ニスモマフラーって言っても藤壷のOEMだからなあ
藤壺ブランドで同じのを買ったら保証が聞かないとか言われても納得できねえな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:58:19 ID:cQ7ZzGfY0
　　　　　　　こいつ徹底的に無視されててワロタｗ
　　　　　　　　↓
仮面の忍者☆嵐Ｙ32御福餅 ◆DFaiJqSEhM









まあ、知識人ぶって一日中ココに来ているニートちゃんに
みんなかまってられねえからなｗ

以後、スルーよろｗｗｗ
もちろん、反論してくるだろうなｗｗｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:59:52 ID:JdHeWVDW0
４本出しマフラーだからな。
コストはかかるだおる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:01:17 ID:ytzc9luf0
かかるだおる？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:02:48 ID:JdHeWVDW0
スマソ。
コストかかるだろうです。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:18:17 ID:yIdK7F+K0
デカイ＆無駄にパワーがあると日本の道路事情に合わないなどと
言う理由で批判してるヤツは何なんだ？
同様の理由で外国のスポーツカースレ上でも批判してるのか？
それとも外車は例外で日本車はデカイ＆パワーがあるとダメなのか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:21:25 ID:rwL1bG0f0
スーパースポーツのバイクと同じでパーツ換える意味が無い程の完成度なんじゃね？
最近のバイクってノーマルでフルチタンマフラーで性能も限界まで出し切ってるし
音を煩くする以外交換の意味無くなってきてる。ホイールも極限まで軽い。
新型GT-Rもこれ以上弄るところ無さそうじゃんｗ
常時リミッターカットぐらいだべ。それも記録残って保障なくなるんだろうけど。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:22:29 ID:XPff8Yka0
1740kg(乾燥)　480ps　リプレイスラジアルハイグリップタイヤ　ニュル7分38秒




どうみてもペテンです。ほんとうにありがとうございましたｗｗｗｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:24:08 ID:WRD1ryaC0
>>856
つっても、マフラーやサス交換するだろうし、マグホイール純正ってことはない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:24:21 ID:VJzFRjIv0
馬鹿って未だにスペース空けるの好きだなｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:25:07 ID:bXFySHVg0
>>856
GTRに関して言えば、マフラーもホイールも交換の余地はありそうだが
もっともその辺はニスモから後だししてくるんだろうけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:28:43 ID:ffPIFBG70
>>842
俺もそう思う。
IS-Fに追加100万かけてもGT-Rに勝てない
のにね。300万かければ、　　　、そんな
ことするなら最初から別の車買うし。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:29:03 ID:5Zv5hs8o0
>>828
どんなにダメ出しされようとも、だいぶ前のレクサスの回よりは
数倍まともだと思ったのは俺だけか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:29:21 ID:WRD1ryaC0
>>860
ニスモとオーテック以外はダメって厳しいよね。
インパルやハセミもダメってありえんよね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:33:57 ID:KT2qm27cO
>>825車好き、ましてやこの車板にいるような人のガイアの印象はある意味どうだっていいんだよ

ガイアは深夜放送ではなくゴールデンタイム放映で老若男女問わず幅広い層が、そして車に無関心な人も視聴していた事を忘れてはいけない

開発陣だけで勝手に盛り上がっている印象だ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:39:13 ID:PXrMYSEv0
ホイールはともかくタイヤまで指定ってちょっと厳しすぎ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:40:00 ID:KT2qm27cO
>>816
ガイアを見ていると最初は変速機どうこうで色々苦労していた印象を受けた

変速機一つにしても最初から１００点満点で、さらに性能を向上させて１５０点にしましたならわかるが、最初は３０点で最終的には１００点にしたという印象だから正直不安を残す印象を受けた
これは買いたい人からしたらマイナスだと思う
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:42:15 ID:ffPIFBG70
>>864
開発陣だけじゃないよ。東京モーター
ショーの映像が全てを物語ってる。

１車種でこれだけ人山を作った車は
近年ないんじゃないの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:45:15 ID:WRD1ryaC0
これからベストカーの売り上げ下がりそうだもんな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:47:03 ID:W8N0MGwl0
ニュルのタイムもガイアも、そんな次元で買うか買わないか決定に影響受ける人は、ユーザーの０．１％以下だと思うよ、うんw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:47:52 ID:Tx/xz3YU0
お前ら全員、ポルシェが普通に維持費がどのくらい掛かるものか知ってるか。
それにポルシェなんて雨が降り出したらスピード出すどころか怖くて運転出来ない車だよ。
その位運転大変な車なのにＧＴ２なんて言ったらそれこそ別世界でしょ。買うとなれば
２５００万だよ２５００万！！お前ら想像出来ないだろ、思考が停止してないか。
そしてＧＴＲが９００万でその２５００万の世界に手軽に連れて行ってくれる訳だから
素直に凄いじゃないか。何をケチつけてんだよ、真性のバカだわな。目を覚ませよ気付けよ。
このＧＴＲだって今は発売されたばかりだけど、いつかは無くなる訳で、だからこそ
ＧＴＲに乗っとけって思うよ。その為にはこんな２chに書き込んでる暇あるんなら、
そして金が無いならしっかり働くかまたは頭使ってお金貯めなさい。いつまでも
あると思うな親とＧＴＲ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:47:57 ID:NKrb0BMD0
>>865
ワンダリングは大丈夫かな？

>>866
最初から100点満点じゃ改善の余地無しじゃん。
どんなに優れていても及第点を与えないところからスタートする方がいいと思うが。
次元の違いに気付かない人にはマイナスだろうけど。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:55:28 ID:Cj0gDa1W0
御福餅の焦りっぷりが笑える
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:57:30 ID:fKvGZrgx0
あると思うな親とＧＴＲ。
あると思うな親とＧＴＲ。
あると思うな親とＧＴＲ。
あると思うな親とＧＴＲ。
あると思うな親とＧＴＲ。
あると思うな親とＧＴＲ。

プププ…（笑）
キモヲタならではの迷言だなｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:58:37 ID:jLYdVvcu0
ニュルのタイムです。
7:11 - McLaren F1
7:15 - Porsche 996 GT2 RS
7:28 - Pagani Zonda F
7:28 - Porsche Carrera GT
7.32 - Porsche 997 GT2 2008
7:34 - Koenigsegg CCR
7:38 - Nissan GT-R　　　　　　　　　　＜－－－ココ注目
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren　　　＜－－－約６０００万円
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Bugatti Veyron　　　　　　　　　＜－－－約一億円
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410
7.42 - Corvette Z06
7:42 - Porsche 997 GT3
7:42 - Ford GT, 550
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:59:52 ID:VZyyhE2+0
↑悔しそう　ぷーーw ぼけ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:00:37 ID:Wbixw90r0
ルマンやWRCでの惨めな撤退という企業イメージしかないから、宣伝戦略としては
ニュルでのインチキタイムに頼るしかないんだよなー

そりゃ必死になるわｗｗｗｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:01:20 ID:5Zv5hs8o0
この１年くらいの間は、年収が5000万くらいありそうな感じのオーラ出した
オッサンがベストカー買って行く姿を何度か見たからな。部数減は確実だな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:01:23 ID:PXrMYSEv0
ほしいけどかえん
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:03:44 ID:fKvGZrgx0
ニュルのインチキタイムが誇らしいのか？
毎日毎日ニュルのタイムを貼り続けてるのは
日惨工作員しか考えられないんだけど？ｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:04:06 ID:WRD1ryaC0
レクサスＧＴ（ＬＦ－Ａ）ってＦＲなの？
Ｖ１０の大排気量ＦＲってすげー不安定そうだよね
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:07:05 ID:YGyh3kkZO
庶民にはニュルのタイムより東京→大阪　２時間切ったって言われたほうが説得力あるぜよ！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:07:37 ID:pmoCNQjH0
市販車のコースレコードはマイケル・バーガーの走らせるラディカル・SR8により記録され、6分56秒である。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:09:19 ID:lKlQoOU60
>>865
ポルシェ959だってそうだったじゃん。

>>866
もの作りって、なんでもそうだけど。
いきなり100点ってどんだけー
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:10:39 ID:ffPIFBG70
>>869
金持ちほど、この程度で「買ってみよか」って
買っちゃうんだよ。カタログすら出る前に注文
しちゃうし。
貧乏人には理解できないだろうけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:10:43 ID:rwL1bG0f0
だんだんアンチが哀れに思えてきたｗｗｗ
少々インチキしてたとしても７分４０秒以下ってのは凄いと思うけどねぇ。
残りは5000～１億クラスの超高級カーと911GT2やGT3やコーベットZ06みたいな
超一流のプロドライバー以外、性能の50％も出せないような車じゃん。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:11:11 ID:jLYdVvcu0
>>881
それまずいっしょ。
法定速度は遵守しましょうね。建前上は・・・・。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:11:44 ID:WRD1ryaC0
>>882
どこが市販車なんだよｗおもいっきりオープンプロトじゃねーかｗ
http://car-fan.jp/0040/000736.html
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:12:18 ID:pmoCNQjH0
ちなみにニュルブルクリンクのラップは（07年10月現在）

・ラジカルＳＲ８　　　　6分55秒、360馬力、650kg、2.6lV8
・ラジカルＳＲ３ターボ　7分12秒、320馬力、500kg
・ドンカーブート280RS 　7分14秒、350馬力、600kg
・ポルシェカレラRS　　　7分28秒、612馬力、1475kg
・パガーニゾンダＦ　　　7分33秒、602馬力、1371kg
・ケーニグセグＣＣＲ　　7分34秒、806馬力、1418kg
・ニッサンＧＴ－Ｒ　　　7分38秒、450馬力、
・ブガッテイベイロン　　7分40秒、1001馬力、1980kg
・ベンツSLRマクラーレン 7分40秒
・ポルシェ911GT3　　　　7分46秒
・ホンダＮＳＸーＲ　　　7分56秒
・ニッサンR33GTR　　　　7分59秒
・インプレッサWRXStiCspec　7分59秒

・ランブルギーニディアブロGT 8分04秒、575馬力、1620kg
・フェラーリ550マルネロ 8分07秒、485馬力、1724kg
・ランエボ Ⅸ　　　　 　8分11秒
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:12:33 ID:Wbixw90r0
>>885
そうだよな～

ルマンやWRCでの惨めな撤退という企業イメージしかないから、宣伝戦略としては
ニュルでのインチキタイムに頼るしかないんだよなー

わかるよ～ヽ(´ー｀)ノ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:13:31 ID:MEV0NHzg0
ニュルタイムがインチキだっていうソースは？
むしろ日産がバカ正直に量産車持ち込んで叩き出したタイムだっていう話も出てきてるんだが？



ってーかインチキしてるのはポルシェやその他欧州メーカーだろ

散々ぼったくってる癖に
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:18:52 ID:Tx/xz3YU0
まぁ、明日にでもモーターショー行って見て来い。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:19:02 ID:fKvGZrgx0
前からマンセーが哀れで哀れで惨めに思ってた。
GT-Rのニュルでのタイムが超高級カーより勝っていただけで
勝ち誇ったように狂喜乱舞して自己陶酔しちゃって？ｗ
ニュルのタイムを誇示したって、実際にニュルを走るなんて
一生涯無い事に気付いてない盲目馬鹿！ｗ
ニュルのタイム気にするより、筑波等の国内サーキットで
ランエボやインプに勝てるよう祈ってた方がいいんじゃねーの？ｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:19:33 ID:Wbixw90r0
>>884
負け犬のイメージが染み付いたブランドの車はいらないよ
だって、負け犬ってみっともないじゃん？ｗｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:20:56 ID:jLYdVvcu0
>>882
ラディカル・SR8とマクラーレンＦ１（ＧＴＲ）は除外して考えた方が
いいと思うよ。
あれって、どう考えても反則でしょ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:21:04 ID:MEV0NHzg0
>>892
>>893
で、ニュルタイムがインチキだっていうソースは？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:22:46 ID:Wbixw90r0
>>895
で、ニュルタイムがインチキじゃないというソースは？ｗｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:23:18 ID:JdHeWVDW0
ちょっと買うには無理がある。やっぱ維持費がなあ。
素直に今乗ってる３２を弄りながら楽しみますよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:23:32 ID:GmsaD5Rx0
>>887
要はレース用でも市販されてれば良いのよ、市販。
んで実際に売られてる。
ラディカル社のＨＰ。
ttp://www.radicalsportscars.com/for_sale/list_indexa.php

一応ラディカルＳＲ８を公道でも走れるようにしたＳＲ４ってのも売ってるが
ＳＲ８にライト付けただけ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:24:01 ID:ffPIFBG70
>>893
その発想がまさに負け組み。

余裕で買える層は、1000万以下の2ドア車
＝遊び車に必死にならないし、自分の人生
を重ねないもの。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:24:17 ID:Ryr5XFAV0
>>896
はいそこ、悪魔の証明を証明させようとしない！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:24:58 ID:fKvGZrgx0
>>895
33Rで偽装発覚の前例があるからインチキ臭くて信用出来ないだけだけど？ｗ
ニュルのタイムをマンセーするなら、お前自ら、つるりのR買って、お前自身が
ニュルでメーカー発表タイムを出して証明してくれよ？

今度のRはSタイヤ等の改造無しに、誰が乗っても同じように走れるのがウリなんだよな？ｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:25:43 ID:Wbixw90r0
>>899
その発想がまさに負け組み。ｗｗｗ

いかなるものであっても、縁起の悪い負け犬は嫌われるのさヽ(´ー｀)ノ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:25:57 ID:WLTKBNwS0
出た>>896ｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:27:06 ID:DfgYEi220
お前ら、>>896は論理学を知らない低学歴なんだから、勘弁してやれ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:28:20 ID:jLYdVvcu0
>>901
あのタイムは鈴木敏夫さんだから出せたタイムだと思うよ。

いくらＧＴＲでもど素人じゃあんなタイム出せないよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:28:37 ID:WRD1ryaC0
ＧＴＲって４人乗りだし、荷物も乗るから経費で落とせるんじゃないか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:28:54 ID:5Zv5hs8o0
>>888
ポルシェ962Cでアタックしてたのがあったと思うんだが・・・
6分40秒くらい出たんじゃないのか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:29:06 ID:Wbixw90r0
そんなに速い車が作れるんだったら、どうして、ルマンやWRCではピーピー泣きながら無様に撤退していったの？ｗｗｗｗ

あれは惨めだったなあ　とくにGTI-R　ヽ(´ー｀)ノ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:30:51 ID:WRD1ryaC0
つーか、どのメーカーもプロドライバー走らせてるだろｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:32:06 ID:DfgYEi220
>>909
アンチとしても、もう叩きどころが見つからなくて苦労してるんだよ。察してやれ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:32:13 ID:jLYdVvcu0
>>908
９２年のデイトナ２４時間耐久レースでは優勝したよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:32:35 ID:EcKTxOb10
普通に考えても、そんなに議論してまで乗る車じゃないだろ。だって180kmしか出ないんだもん。
整備出来ない時点で終了。セミオートだからミッションとECU連動してるから間違いなく走行記録残る。
だからリミット解除も不可でほぼ確定だろ。逆輸入買え。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:33:03 ID:5Zv5hs8o0
>>905
GT-Rなら俺でもニュル9分切れるような気になってくるけど、
ポルシェGT2とかマクラーレンF1ではたぶん周回して戻ってこれないｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:34:38 ID:Wbixw90r0
>>911
レースも、GTRもスキマ産業だなｗｗｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:34:47 ID:TtWyiL0C0
>>882>>887

これは汚ぇｗｗｗまんまレーシングカーじゃねーかｗ
屋根ねーしｗｗ

市販してるったってこんなの買ったら嫁に何て言われるかｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:35:32 ID:x7pL2m4w0
もうね、アンチさんがどれだけ無茶ないいがかり言うか楽しみでしょうがない

アポロは月へ行ってない、捏造だって言ってる頭逝ってる人たちに凄く似てるよね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:37:36 ID:DfgYEi220
>>916
俺もネタとして楽しんでる。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:37:42 ID:fKvGZrgx0
>>910
俺は逆にマンセーが涙目でニュルのラップタイムが唯一の砦で
必死になって毎日毎日貼り続けてるのかと思ったよｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:38:53 ID:MEV0NHzg0
>>856

＞ライバルのポルシェは最近、同サーキットで７分３２秒を記録したと発表したが、
＞「あちらはモータースポーツに使われる溝のないスリックタイヤで、こちらは普通のタイヤ。
＞しかも、こちらの走行時はコースの一部が濡れていました」と、この担当者はＧＴ－Ｒの“優位”を強調する。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_10/t2007103128_all.html

ほ　い　ソ　ー　ス
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:39:27 ID:t9NsPzvy0
アンチ必死だなぁ。　
値段が上がって自分とは関係ない車になってしまったGT-Rを
もっと自分とは関係のない高級車もちだしてあーだこーだ言ってる。

もうね、アホは買える年収稼げるようになってからいいなさい。
こんなところでアンチレスしててもGT-Rを含め高級車など買えませんよｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:40:03 ID:WRD1ryaC0
>>919
つっても、
オースポによると２０インチのスリックタイヤ作れるメーカーはないらしいからなｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:41:05 ID:GmsaD5Rx0
>>915
割の良い生命保険にバンバン入るからって説得汁
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:41:25 ID:jLYdVvcu0
>>913
俺の親父なら８分切りそうな気がする。
群馬の農道じゃ、俺の親父の軽トラが最速だったから。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:41:35 ID:JdHeWVDW0
２０インチのＳタイヤってどのくらいの値段だろうか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:41:46 ID:DfgYEi220
>>919
Ｓタイヤだったと思ったけど。まあ、どっちでもいいや。
それでポルシェを叩こうという気にもならないし。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:42:24 ID:Wbixw90r0
そうだよなー　　そりゃ怒るよなあ・・
F1には参戦すらできず、ルマンやWRCでは全く勝てずに惨めに撤退・・　　ハイブリッド車も作れず燃費も悪い・・
技術の日産をアピールする最後の砦のニュルのタイムをインチキって言われたら、もう後はなにもないもんなあ・・

ほんと何もないなぁ・・　　ニュルのタイムしかないのか・・　　
だから実際に使うフィールドなんかどうでもよくて、とにかくニュルにあわせて車作りをしちゃうんだよなぁ

真剣なんだよなー
そりゃ怒るわ・・　　怒ってもしょーがないよ（´・ω・`）



927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:45:05 ID:rwL1bG0f0
アンチのハードルもどんどん上がってるしなぁｗ
今や比較対照が911やGT3どころか、GT2だぜｗGT2。
しかもSタイヤ装着でポルシェマイスターのワルター先生のタイム。
もうどんだけ～ですよ。
んで車が叩けそうもないんで、今度はメーカー叩きですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:45:14 ID:fKvGZrgx0
>>919
だから何？
例えば偽装してる会社があったとして、我が社は偽装を行ってます！等と言うか？ｗ
最近の食品業での偽装発覚ニュースも知らないのかい？ｗ

コースがウェットだった…と優位を主張するのはインチキ臭い
だったら完全なドライ状態でアタックすればいいだろ？ｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:47:21 ID:W8N0MGwl0
>>776
を読もう。ニュルでタイム測ったGTRと市販のGTRの関係が書いてる。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:47:22 ID:XPff8Yka0
1740kg(乾燥)　480ps　リプレイスラジアルハイグリップタイヤ　ニュル7分38秒




どうみてもペテンです。ほんとうにありがとうございましたｗｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:47:28 ID:t9NsPzvy0
>>926
ププｗ
ごひーきのメーカーよりも速い車出されたもんだからムキになっちゃってｗ
乾杯認めてアホはオナニーでもして寝なさいｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:49:16 ID:Cj0gDa1W0
>>928
御福餅Jr
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:50:15 ID:Wbixw90r0
ププ　ホント　アピールポイントってニュルしかないんだｗｗｗ

それでスーパーカー？？？



　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:51:54 ID:t9NsPzvy0
今度はタイムを認めないか・・・ｗ

あの手この手必死すぎるぞ。

それとアンチするならもうちっと頭使え。つまらん
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:51:58 ID:fKvGZrgx0
>>932
俺様のレスに反論出来ないから「御福餅Jr」と言うのが
いっぱいいっぱいなんだろ？ｗ
無理しなくてもいいぞ？俺には涙目のお前が目に浮かぶからなｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:52:03 ID:MEV0NHzg0
>>928
＞タイムアタックした車両はＧＴ-Ｒの吊るしの状態・・・市販予定の状態で、何も足さない、そして何も引かない車両だったようです。
＞（実際には撮影用のカメラ機材や計測装置が載ってるので数十ｋｇは重かったとか。）
＞タイヤや脚のセッティング（キャンバー角等も）、そしてエンジンオイルやミッションオイルに至るまで全てが市販車と同じ。
＞これを言い換えると、現実的ではないかもしれないけど、ユーザに納車されたＧＴ-Ｒをニュルに持ち込み、コースを貸し切ってドライバーを含め全てを揃えて頑張ると、日産の持つ公式記録を破ることもできるかもしれないようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/blog/6674154/

ここまで言い切られている訳だが
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:53:59 ID:PXrMYSEv0
日本最速なのは疑いようがない
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:54:00 ID:jLYdVvcu0
アンチに言っておくが、あのＧＴＲはあくまでもベーシックモデルだから。

もっと凄い弟達がデビューすることをお忘れなく。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:54:18 ID:t9NsPzvy0
>>935 つまんね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:54:45 ID:6Hsm4q8R0
日産はニュルタイムにこだわってるが、スーパーカーはニュルにはこだわってないでしょ。

それよりもスタイル、エンジンの音色や形式、全高の低さ、ステイタスなどサーキットタイム以外のことを重視している。
だってサーキットを走るためにスーパーカーを買う人なんていないでしょ。

サーキットタイムにこだわってる限りスーパーカーの仲間入りはできないよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:55:35 ID:fKvGZrgx0
>>936
だから～俺が901で以下のように言ってるんだがね？
ちゃんとレス読もうな？ｗ
×つるり→○つるし
な。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:24:58 ID:fKvGZrgx0
>>895
33Rで偽装発覚の前例があるからインチキ臭くて信用出来ないだけだけど？ｗ
ニュルのタイムをマンセーするなら、お前自ら、つるりのR買って、お前自身が
ニュルでメーカー発表タイムを出して証明してくれよ？

今度のRはSタイヤ等の改造無しに、誰が乗っても同じように走れるのがウリなんだよな？ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:55:49 ID:WRD1ryaC0
レクサスＧＴ（ＬＦ－Ａ）はＧＴＲのタイムを抜けるんだろうかね？
少なくとも実用域ではＧＴＲのほうが速そうだけど
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:55:58 ID:Wbixw90r0
F1には参戦すらできず、ルマンやWRCでは全く勝てずにピーピー泣きながら惨めに撤退ｗｗ
あげくの果てに車が売れず、二束三文で、無様に外人さんに叩き売られたメーカー　それが日産

そんな日産がスーパーカー？？


　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ


944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:57:35 ID:GmsaD5Rx0
スタイルもそう悪くは無いとは思うが、スーパーカー的なオーラでは
アルファ8Cコンペティツィオーネがここ最近では最高だな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:58:24 ID:Wbixw90r0
ガイアで必死にニュルのタイムを作ってるのが放送されたけど
あの姿勢そのものが哀れっつうか、アホっつうか、さすが日産っつうかｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:58:42 ID:JizVNoqs0
ＧＴ５００仕様見たけどフロントセクションベタベタい低いじゃん
グリル蓋してやんの。だぶん次はこれくらいやってくんだろーなー
と思ったら現行買う気がうせた。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:58:57 ID:yIdK7F+K0
アンチが必死すぎて実に笑えるんだがｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:59:42 ID:MEV0NHzg0
>>941
信用するしないは勝手だが否定するには証拠が足りんぞ？
メーカー発表を否定する要素が無い
あんたの妄想以外はｗ

＞お前自身がニュルでメーカー発表タイムを出して証明してくれよ？
無理にきまってるだろうｗ
300キロでも安全に走れるとは言われてるが
誰でもプロ並みに速く走れるなんて一体誰に聞いたんだよｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:59:42 ID:t9NsPzvy0
>>940
それはスーパーカーの概念が違うだけ。
あんたのスーパーカーに対する認識は知らんが
日産とあんたのスーパーカーの概念が違うってだけの話だろ。


スーパーカーと呼べるかとか、これはSUVかクロカンかとか
スポーツカーかスポーツセダンかとかどーでもいいよ。
ただの言葉遊びです。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:00:09 ID:Ryr5XFAV0
>>943
ルマンやWRCで常勝してるメーカーはその分、商売下手だぜ。
それでしかマシンを判断できないんだｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:00:16 ID:W8N0MGwl0
LFAは２０００万以上だし、NSXも１０００万はいくだろう？
この価格帯でGTRのタイム破れる市販車は、今後１０年は現れないだろうな。やっぱ安いのかなぁ。
エコへシフトしてる流れの中、史上最強のガソリン市販車のままいけるかもな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:00:16 ID:GmsaD5Rx0
>>946
次って言うかＶスペがそうなるんじゃないか？
値段はノーマルの倍以上って話だが。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:02:03 ID:EtDWIQFM0
GT-R発表会場の説明員が言った以上、もし嘘だったら、
タイヤ交換1回ぐらいは無料にしてもらう。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:02:18 ID:WRD1ryaC0
ＧＴ５００仕様は、レギュレーションを利用して市販車より２０センチ近く車高が低い。
だからモノコックも切ってるはず。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:02:29 ID:DC77LfG40
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:02:58 ID:GmsaD5Rx0
>>950
プジョーは206の価値を存分に高めて上手いこと撤退した。ずるいぜ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:03:14 ID:fKvGZrgx0
>>947
俺は毎日何度もニュルのタイムを貼り付けて
マンセーの必死さに笑うどころか呆れ返ってるんだけど？ｗ
940や945のレスを百回読み直しても理解出来ないんだろうが？失笑
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:03:42 ID:jLYdVvcu0
>>940
サーキットで速くないスーパーカーなんてスーパーカーじゃないよ。

最高速と高馬力と過激なデザインだけがセールスポイントのスーパーカー
なんて、韓国人だって作れるよｗｗｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:04:23 ID:6Hsm4q8R0
>>942
スーパーカーはニュルのタイムが速い車じゃないんだってば。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:04:48 ID:MEV0NHzg0
>>955
馬力一緒で100kg重くてランフラットタイヤ履いてる車に
ニュルタイムで負けるポルシェターボ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:04:55 ID:Ryr5XFAV0
>>956
307WRCは大失敗だな、俺から言わせて貰えば206も失敗。
205ターボまでで抑えて置けばよかったのに。。。106オーナーがぼやいてみる。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:05:00 ID:EtDWIQFM0
ガイアの夜明けでは、Vスペの事をSPバージョンと書いてて、
今年、2月に実証走行のスケジュールだった。

そして、また日本のどこか廃れたサーキット場で、こそこそ走る可能性がある。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:05:47 ID:EtDWIQFM0
今年じゃないや。来年2月。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:06:28 ID:98NW6LFX0
ニュルのアタック車両は少なくとも6～700ps？
480psぽっちでそこまで速いとは思えないし・・・
もしくは大幅軽量化か、インチキなタイヤか・・・
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:06:52 ID:EcKTxOb10
つうかさ、日本じゃ180kmしか出ないスーパーカーだってことに気がつけってw
富裕層なやつらはこんなの買わないだろ。買ってもすぐ売るぞ？
だって友達はベンツやポルシェでどんどん先に行っちゃうんだから。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:08:18 ID:fKvGZrgx0
>>960
コピーAAにマジレスしてるお前が笑えるｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:08:29 ID:DfgYEi220
>>962
仙台ハイランドの廃れっぷりは凄かったね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:08:41 ID:MEV0NHzg0
>>964
＞まず、ある意味驚いたのは、市販される全てＧＴ-Ｒは全てニュルでタイムアタックをしたときの設定で販売されるとのことでした。
http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/blog/6674154/
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:10:48 ID:MEV0NHzg0
>>966
必死なアンチのが笑えるだろｗ
いつまでも論破されたコピペ使ってる辺りが特にｗｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:11:13 ID:OSdnrsnj0
アンチさんに素敵なメッセージが届いています。
お好きな方をお受け取りください。

負け犬の遠吠え
弱い犬ほどよく吠える
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:11:31 ID:t9NsPzvy0
スーパーカーは1級品の走行性能はないがお金持ちに選ばれる
高額な車なんだろ？ｗ　もしかしてオロチもあと1千万高ければスーパーカーですか？ｗ

ニュルのタイムは走行性能の高さを示すための尺度でしかないのだが
そんなこともわからないんだね。
ニュルでのタイムが走行性能の証明ならフェラーリだって挑むべき。
見た目や価格だけスペシャルなスーパーカーなんて糞。

アホは寝なさい。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:12:07 ID:jLYdVvcu0
どこのどいつなんだよ。

ＧＴＲがタイムアタックの時、カットスリック装着したってデマ流した椰子は。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:12:16 ID:KwSVA5U+0
具体的な数値目標をつくり、それを満足させる為に努力するのは工業製品にとって
当たり前の作業。

それを「哀れとか、アほ」というのはどうかと思う。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:12:22 ID:DfgYEi220
テンプレにＦＡＱ入れた方がいいね。アンチのループがひどすぎる。スレ数の無駄。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:12:32 ID:98NW6LFX0
ニュルで速い車＝日本のサーキットじゃドアンダーな車
だよ・・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:13:00 ID:Ryr5XFAV0
>>972
ポルヲタと自称フェラ乗りです
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:13:21 ID:DC77LfG40
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜ポルシェターボと同じような車重にはしてくるはず
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　＜ﾏﾝｾｰ君には100kg超の車重差なんて
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　＜無いも同然なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:13:41 ID:DfgYEi220
>>971
>>949でも読んでおけ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:14:15 ID:fKvGZrgx0
>>969
そのコピペにマジレスしてるお前の方が恥ずかし過ぎて笑えるぞ！ｗ
>>970
毎日毎日念仏のように唱えてるが
お前自身の人生こそ負け犬の遠吠えの連続で
キャンキャンとよく吠えてるんだな？ｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:14:31 ID:Zow9wauB0
カットスリック詐欺ｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:14:58 ID:e6dAzqNl0
次スレのご案内～♪

【NISSAN】日産 GT-R part 34【CBA-R35】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193919226/

このスレ使い切ってから使ってね♪
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:16:38 ID:fKvGZrgx0
ランエボって速いね～
ほとんどの日本国内サーキットレコードを樹立してるんだって？
ランエボ＞＞＞第二世代Rが
ランエボ＞＞＞第三世代Rになる日も間近だ！ｗ

■■　Ｒ３５　ＧＴ－Ｒ　ｖｓ　ランエボＸ　■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193249901/l50
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:17:38 ID:t9NsPzvy0
>>978
ちょｗ　>>971も>>949も俺なんだがｗ

ちなみに>>971は>>959へのレスでした
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:17:40 ID:LD44MTliO
ゴーンのあの頑固さから考えたらつるしアタックは本当らしいな。

だれかドピーカンの日にニュルに行って確認してくれよwドライバーはガンさんあたり連れてw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:18:33 ID:Y3sBjidL0
湾岸で１８０ｋなんかじゃ高速バスやアトラスにも煽られるんじゃね
１８０ｋまで威張り散らして、すぐ走行車線に逃亡ｗまるで首輪につながれたバカ犬だよｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:18:36 ID:D8/S70NL0
>>957
15:00から粘着している藻前が一番必死だって気づけよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:19:13 ID:TIYo9cK9O
>979
毎日毎日念仏のように同じ事を唱えてるのは君だよ。
同じ事を言われてるような気がするのは、君が同じ事をいうから、同じ内容で諭されているんだよ。
それが嫌だったら？
簡単だ。このスレに来なければ良い。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:19:54 ID:yLBb4RVY0
>>978
レスしたとこみると自分が負け犬だって認めちゃった様
にみられるぉ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:20:49 ID:DfgYEi220
>>983
ごめん。アンチの書き込みと勘違いしちゃって。もうしわけない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:21:40 ID:yLBb4RVY0
すまん。
>>979だった
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:21:48 ID:fKvGZrgx0
>>987
あらら？毎日、負け犬の遠吠えばかりしてる
弱い負け犬がまた吠えてるよ！ｗ
今日、一日で何度吠えたんだよ？ｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:22:25 ID:9jQWPalM0
>>985
高速バスが180kで走るわけないだろｗ

妄想ばかりしてないでたまには外に出ろよｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:22:43 ID:1Mm4s+Za0
いやあ、さすがにここまで言い切るとは、すごい！！　びっくり！！日本の車の歴史を変えるね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/blog/6674154/

モーターショーでＧＴ-Ｒに試座した後で、そばにいたＧＴ-Ｒの説明員といろいろ話し、裏話的なことも話してくれたので紹介します。

その説明員の方は９月のニュルでのタイムアタック（７分３８秒５４）をしたときも立ち会っていたそうです。

まず、ある意味驚いたのは、市販される全てＧＴ-Ｒは全てニュルでタイムアタックをしたときの設定で販売されるとのことでした。

タイムアタックした車両はＧＴ-Ｒの吊るしの状態・・・市販予定の状態で、何も足さない、そして何も引かない車両だったようです。
（実際には撮影用のカメラ機材や計測装置が載ってるので数十ｋｇは重かったとか。） タイヤや脚のセッティング（キャンバー角等も）、
そしてエンジンオイルやミッションオイルに至るまで全てが市販車と同じ。
これを言い換えると、現実的ではないかもしれないけど、ユーザに納車されたＧＴ-Ｒをニュルに持ち込み、
コースを貸し切ってドライバーを含め全てを揃えて頑張ると、日産の持つ公式記録を破ることもできるかもしれないようです。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:23:51 ID:yLBb4RVY0
>>991
強い負け犬はいるのかい
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:23:56 ID:WeYh0UrB0
おい、ＧＴ-Ｒブース混みすぎだろ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:24:33 ID:fKvGZrgx0
>>993
R33の疑惑を晴らすために
君自身がR35をニュルに持ち込んで38秒台を出して証明すればいいじゃないか？ｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:25:23 ID:D8/S70NL0
>>991
藻前、自分のレス数えてみたら？
一番、ほえてるのは藻前だよ(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:25:31 ID:Ryr5XFAV0
>>995
おフェラ豚とポルオタが見に行ってるからだろｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:25:49 ID:EcKTxOb10
995わらった
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:25:52 ID:yLBb4RVY0
うめ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'