雪国に最適な車は？その５

ちょっと一言。うちは親父がトラック乗りで、よく注意されてたこと
それから自分が乗って思ったことだよ。
１．ＦＲよりＦＦ、2駆より4駆。ただしアクセル吹かさない。
２．4駆がいいのは「走る」こと。登る、越えるは4駆が一番、ただし（すごく言われていた）
　　4駆は4輪まわるわけだから、力が強く止まりにくい。「下り」はエンブレでとにかくゆっくり。
３．直進はよくてもカーブや轍、凍結箇所でのスリップの可能性は2駆も4駆も同じ。
　　車体が振れ始めたらエンブレで減速、ハンドルはやたら切らずに衝突回避だけにする。
４．凍結にだけは注意しろ。タイヤも車も関係ない。重い、4駆は制動できず逆に不利。

で、俺はスズキＫｅｉからアウトバックへ変えた口だけど、
アウトバックはやっぱり力があるぶん暴れる。除雪が遅れた荒れ気味の轍とか
どんどん前に行こうとするんでしんどい。Ｋｅｉならふにゅふにゅ進むだけだったのに。
軽に荷物積んで走るのがブレーキは効きやすかった。走りはアウトバックだけどね。
でも斜度20度の道を駆け下る、山の上に住むＦＦ乗りの上司もいるから一概には言えないｗ