【家族は恋人】ノア・ヴォクシー 04【父になろう】

ない

>>942
あるわけないっしょ。
最近のヲタのコストダウン（儲け最優先）の悲惨さを見れば明白。

即レスどうもです。

でもって、ガ〜ンッ！
今時の車で車速でドアがロックされない車があるなんて思いもしなかったので、
試乗した時にも気がつきませんでした・・・
バルブマチックとエアロが気に入っていましたが、これじゃあ契約できませんね。

>>942、>>945
設定はグレードは無い。
走行中にドアロックすることについては賛否両論あるから、
ロックしたいなら自分でロックしたらって考えかもね。
ちなみに、ステップワゴンは全車標準装備、セレナはノアヴォクと同じく設定なし。
ということで、車速感応オートドアロックが必須なら、ステップワゴンを買いましょう。

>>944
そんなのはお節介装備だから、かえって無い方が良い。
ノアヴォクの安全装備面での行き過ぎたコストダウンということなら、
廉価グレードの後輪ドラムブレーキの方でも槍玉に挙げておいたら。

>>945
DIYでもいいのなら6800円で付けられるよ
70系で付けてる人もいるし取り付け詳しく書いてるページもある

Ｚ納車後2500キロ走りました。ディスプレイ平均燃費は7.7�q/lです。市街地メインです。

>945
エスにはあるお

>945
アルにもアルお

>>944
お前の愛車のフィットには付いてるのかい？ｗｗｗｗ

>>945
いっぱい釣れましたねｗ

いえいえ、釣りではなくて大マジな悩みなんですよ。

スライドドアだと走行中などに子供が悪戯でドアを開けてしまうことは無いんですかねぇ。
普通のドアなら風圧もあって簡単には開かないとは思うんですけど、スライドドアだと
どうなんでしょう？
今乗っている車もそうですが、TOYOTA車とかは衝撃があった際にロックを解除する機能
を持っているので、安心できる観点から車速感応オートドアロックは必須と思っています。

取り回しや燃費が良く、全体的に上手くまとまっていたので大本命なのですが、
取り回しや燃費を妥協して、エスティマクラスを視野に入れないといけないのかなぁ…
眼中にはありませんでしたが、ステップワゴンも見てみる価値はあり？てとこですかねぇ。

どうもありがとうございました。

チャイルドロックすれば内側から開けられない。

それだけでいいのでは...?

>>954
釣られてあげるｗ
走ってる時は、運転席からﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞは効かない（警告音が鳴る）
後ろに乗ったことないし試したこと無いから手動で開くかはわかんない

俺は後ろのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱはﾁｬｲﾙﾄﾞﾛｯｸしてる
ｶﾞｷらは面倒くさいとブー垂れるが、事が起きてからじゃ後の祭だからな

ヘッドライトなんて昔の車だと照らしてるかどうかもあやしかったのに（町中だと）
よほどのことないかぎりあれで問題なかったけどな
山奥なら今時の便利といえば便利だがな

ﾁｬｲﾙﾄﾞﾛｯｸしててもインパネのパワースライドボタンで開けることできるの？

>>958
停車してればね

>>959
じゃあチャイルドロック意味ないじゃん

ああボタンでって意味ね

話題が若干戻るけど、ハンドルに水が掛かるとロック解除するってのは、水没した時のための機能なのか？
違うんじゃないの？　そんな機能無いと思うけど。

ただ単にセンサーが反応してるだけでしょ。車外70cmの範囲にキーがあればロック解除されるけど、
キーを持って車内に居る場合や、キーが車外70cmの範囲内に無い場合は、センサーは反応しないはず。

だから、水没してもロックは解除されないし、車の中に居るとき見知らぬ人が外からロックを解除して突然乗り込んでくることも無いし、
駐車してあるときに盗難犯が勝手にロック解除することも無いはずです。

>>961
少し落ち着きなよ

>>963
年末までにプロポーズしてみます

>>959
ありが�d
じゃあ子供がいる家庭はﾁｬｲﾙﾄﾞﾛｯｸ掛けっぱなしにしとけば心配ないわけだな。

>>962
水没って運転中に事故などで車内にいたまま水没というケースじゃないの
車内にいる状態で外から通常の操作で解除できないのに水で解除できる意味はそれくらいしか思いつかん
センサー誤作動を仕様って言ってるだけかもしれんけど
だから人命救助機能じゃないのかな

>>966
だが水没した場合は水圧で開錠されても人の力でドア開くのは無理だぞ
結局窓を割って出るしかない

>>967
言われて見るとそうだな
じゃどんな時のための機能なんだろう
カーHしてたら水をかけてガチャと他人にドアを開けられる可能性はあるんだよな
不要な機能だな

ということは配達する予定の荷物を積んどいたら盗難にあう可能性があるのか。
やだな。貨物としてもつかえねぇじゃねぇか。

>>969
ノアボクオーナーなのに毎回貨物ってウルサイ
配達中って鍵を車内に置いとかねえから解除しない

>>969
おまえ、相当なバカだろ。
貨物としてもつかえね･･･
貨車あるいは荷物車だろ。

ノアG、X、YYグレードのモデリスタエアロの黒画像どこかに
ありませんか？

この車に外部アンプつんでアンプからドアスピーカーまでのケーブルを引きなおした方おられますでしょうか？もしおられましたら、純正のドアのブッシュを何G位のケーブル通せたか、教えて欲しいのです。あと通し方のアドバイスも頂けたら幸いです。

>>972
（写真）
http://imgnews.naver.com/image/003/2007/11/15/NISI20071115_0005570005_web.jpg
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>>974
お前優しいな

そろそろ次スレ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197711796/l50

ノア・ボク終了のお知らせ
この度クリスマス中止に便乗して終了いたします

うめ

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

初めての冬を迎えるんだけど、ノアって雪が積もると
フロントガラスの右側というか、車の右前が本当に見づらいね。
ピラーと拭き残しの雪の面積が多すぎる。
対策にワイパーの固定位置ズラしてる人いますか？

>>984
雪国じゃないのでわからんが
ヤカン乗せてればおｋじゃね

>>985
どこにヤカンを乗せとけば見やすくなりますか？

>>986
ヤカンの水かければ解けるぜ
積もらなければおｋじゃないのか？

雪国じゃないからわからんが朝ガラスが凍ってたら水ぶわーってかけて走り出す俺

>>984
視界が気になるようなフロントガラス右前への着雪はないけどね。
雪質が違うのかな？
当方、胆振の伊達市。

>>988
ガラスの表面の加工とか日ごろのメンテでかわるのかもしれませんねぇ

ガラコとかしてて室内温度高めなら解けて流れていくだろうし
そうじゃないと引っ付く

ワイパーの場所とかじゃなくてガラスの状態やメンテナンスが必要とかって話しだろうか・・・

湿り雪（ボタ雪）だと、走っているうちに雪がガラスにへばりついて
ワイパーが届かないガラス面に解けずにたまっていく。
ノアだとフロントガラスの右端から１０ｃｍぐらい。
そのせいで死角が増える、って言いたかったんだけど、非積雪地域の人には
想像できないようだ・・・
凍結したガラスをお湯で溶かすとか、撥水処理すればOKとかの話じゃないよ。

>>990
エアコンの熱風をたまる場所に行くように仕切り付けても駄目ですか？

ちなみに死角は車によってデフォルトが相当違うからね
正直ノアボクは死角少ない方です
セカンドカーの私のスターレットなんて座席下げすぎて死角だらけですよ
別に走る分には問題ないし見る必要あるときは前かがみになったりのびしたら見れる

そこまで安全がきになるならあもっと視界の広い車のればいいんじゃないでしょうか
もう限られて着ますけどね

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