ヒュンダイ死ねよ　２死

引き続きﾄﾞｿﾞｰ


前スレ

ヒュンダイ死ねよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183714481/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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乱立スレ終了

誘導

韓国車総合スレッド １９
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193265147/

ヒュンダイ死ぬなよ

中国でも苦戦するヒュンダイ自動車

　中国の自動車販売は、今年1〜7月期に昨年同期比で24％も増加し、
500万台を超えた。その勢いを逃すことなく、トヨタは67％増、
ホンダは40％増と破竹の勢いで販売シェアを拡大している。
一方で、ほとんどの自動車メーカーが増加傾向を示す中、
ヒュンダイ、起亜はそれぞれ17％も販売台数を落としている。



世界を見据えた中国市場でこれじゃあなW
ま、頑張れよ。

新たな壁に直面する韓国ヒュンダイ自動車

　飛ぶ鳥を落とす勢いで成長してきた韓国ヒュンダイ自動車が失速している。
確かに、今年の第2四半期（〜6月）の営業利益は3年ぶりの高水準で
前年同期比40％増の5728億ウォンを記録したが、その利益の多くは
好調な国内販売、マーケティング費用の削減、さらに容赦なく
サプライヤーへ要求されるコストダウンがもたらしたものだと見ている。

　比較的に利益幅の大きな「グレンジャー」や「ベラクルス」といった
中・高級乗用車やSUV（多目的スポーツ車）の国内販売が堅調に推移した
ことも営業利益押し上げ要因にはなった。しかし、ヒュンダイが直面する
最大の問題は海外での販売が低迷していることだ。

　米国自動車販売を7月単体で見ると、ヒュンダイとその子会社である
起亜ブランドは、「ソナタ」などの一部のモデルを除き、ほとんどの車種
が前年同月比較で販売台数が減っている。また1〜7月期通算でも、
起亜自動車は若干増加傾向にあるものの、ヒュンダイは減少に転じている。

　米国市場に投入される車種は少しずつ増え、今年はヒュンダイ及び
起亜ブランドともに8車種が予定されている。5年前と比較すると各社
ともに2車種ずつ増えたことになる。車種構成も充実し、現地生産化も
計画通り進み、北米事業も上げ潮に乗ってきたにも関わらず、
販売が低迷し始めている。

　一言で表現すれば、ヒュンダイは「安い」と「手厚いワランティー」の
イメージから「パワフルな車」と「高級車」へと変革しようと努めている。
しかし、それを米国市場は認めようとしていない。

ヒュンダイにおける消費者やディーラーが受け取る販売インセンティブは、
1〜7月期で見ると前年同期比で27％も減少しており、1台当たりの
平均インセンティブはわずか1817ドルだ。トヨタ自動車の1105ドルやホンダの
1150ドルに比べれば高いものの、マツダの1904ドルや三菱自動車の2950ドルに
比べれば相当低い。一般的に新型車はインセンティブが少なく、
よって新型車の投入数などの関係から一概に1台当たりの平均インセンティブ額が
高い低いとは言えない。だがヒュンダイのインセンティブ額の
推移を分析すると、低価格戦略から脱却しようとする表れと見るのが
妥当であろう。

　ヒュンダイの「ソナタ」や「エラントラ」とその対抗車となるトヨタの
「カムリ」や「カローラ」との自動車本体の価格差が縮小している。
しかし、ブランドイメージが今もって向上しないため、下取り価格は低く
抑えられてしまう。加えて、インセンティブが少なければ消費者は必然的に
ヒュンダイ車から離れてしまう。1〜7月期の販売減はその悪循環の証しと
なった。



アメリカでもいらないって言ってるけど？W

チョン車なんてどこもイラネーよ。南米と東南アジアでは大人気！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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途上国の車が途上国で売れたというだけの話。

ヒュンダイ終了のお知らせ
http://news.qwe.ne.jp/news4plus/1191653507

ﾋｭﾝﾀﾞｲ･ﾆｯｻﾝ･ﾎﾝﾀﾞの今年度上半期の売上はいくつかなぁ?(・∀・)

台数で買った負けたじゃ、トヨタ的価値観から逃れらられない。日本人の車に愛着を持っている層自体がトヨタ車を尊敬すれこそ憧れは抱いていないという状況
では、順風満帆とは云いかねるだろう。ただトヨタはその点もぬかりなくスポーツモデルや若者向けモデルの開発を加速させ、モータースポーツへの投資にも躊躇していない。
そんなトヨタ的ベクトルを規範としているヒョンデなのに、こういったトヨタ的近未来対策はしていない。かなりの確率で危機的状況が将来襲うだろう。
メーカーロイヤリティを高める技術力に対する一般認識も低いままで、家電的価値観での評価しか得ていないのが実情。
企業として経済活動を優先するのは確かにプライオリティ的に上位に位置するが、それはその企業内にいる人間が重視すべき問題。
外にいる人間から見たら、そのメーカーっぶらんどがどれほど魅力的かだけが問題。
いくら台数的に上位に位置していても、GMやフォードの車に憧れを持たないし、夢をイメージさせるライフスタイルを創出できない。その未知を忌まさらヒョンデが目指していても「ご苦労なこって」と思うだけ。
台数はとうの昔にヒョンデに抜かれたランドローバーやプジョーやシトロエンやサーブ（GMと切り離しての場合）やボルボ（フォードと切り離しての場合）の方がメーカーブランドは一千倍は上だし、あこがれや好奇心を抱かせる。
台数では勝っていても、ヒョンデがそうなるのはほぼ無理だろう。これではいくら台数で上だと胸を張られたところで、失笑しかまねかない。

みんな正しく本国発音に近いヒョンデと呼んであげよう。

ロールスと並ぶ高級車だとリンカーンやキャデラックが胸を張っても、
「なんだかなぁ・・・」と思う人が大多数であり、実際中古価格がわずか1年で半値以下に暴落する
後者2車種と、ヒョンデのメーカー全体像はまったく同じだ。

例えば米国中古車業界のイエローブックによると
2年落ちカムリ、走行距離約5万キロ以下（まいるからkm換算）で2万1千〜3万ドル。
2年落ちソナタ、走行距離約5万キロ以下（まいるからkm換算）で8千〜1万8千ドル。

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

悔しかったら【世界販売台数】で抜いてからアホほざいてくださいね。

【世界販売台数】で抜かれても別に悔しくないんじゃネー・・・。GMの車と一緒で。

悔しかったら【ヒョンデ】と正しく表記してからアホほざいてくださいね。

もう勝ってるよ、ブランドイメージは言うまでも無いし、販売台数ではトヨタ、品質ではホンダ、日本の後をついてくるだけだから中途半端な結果しか出ないんだよ！
安売り以外に、もっと特色を出さないと生き残っていけないと思うよ、もう少し乗る人の気持ちを考えてクルマ作りしたらヒュンダイさん？

さぁさぁ、上半期の売上はいくつかな?(・∀・)

>>20
あなたは悔しくなくても悔しそうな人がたくさんおられるようですよ笑【世界販売台数】で自動車メーカーは順位が決まります。
>>22
販売台数で日産・ホンダより上、品質ではトヨタを抑えてトップですが？笑http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
>>23
年度別の世界販売台数で自動車メーカーの順位は決まります。上半期が良くても下半期が悪いと何の意味もありません笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・ホンダより上。

>>24
とりあえず上半期の台数教えて(・∀・)

>>25
それくらい自分で調べてください。「販売台数」「2007」等で検索すればいいだけでしょう笑
少しくらい頭使ってくださいね。

世界トップ�D自動車メーカー『ヒュンダイ』。日産・ホンダはトップ５圏外笑

ねぇねぇヒョンデさん？
特色は？
え！もしかして無いの！？

>>26
出ないから聞いたのにw(・∀・)

>>28
でないという事は、それだけの事ということ。意味のないデータなんですよ。
上半期がよくても下半期で悪いと意味ないでしょ笑
年度末まで待ったらどうです？笑
ヒュンダイは世界トップ５自動車メーカー。日産・ホンダはトップ５圏外笑

1月区切りでもでない(;・∀・)

ねぇねぇヒョンデさん？なんで無視するの？
独自技術が無いから無視するの？
販売台数と品質以外で教えてねヒョンデさん？

ほんの数年前まではヒュンダイが日産・ホンダを超えるなんて誰が想像したでしょう。
ヒュンダイはありえないスピードで成長し続けています。
トヨタに追いつくのもまだ誰も想像できないように、以外に早いかもしれませんね。

ねぇねぇヒョンデさん？
都合が悪い質問はスルーなの？
独自技術は無いの？

ヒュンダイもかつては日産・ホンダを目指していました。世界で支持される日本車メーカーのようになりたいと。
それが今や追いつくどころか超えてしまうとは。時代は変わるもんですね。
これからは日本人がヒュンダイやサムスンを目指す時代なのかもしれません。

ねぇねぇヒョンデさん？
なんで質問に答えてくれないの？
技術力が低いから独自の物が無いと言う事でいいの？

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

昨日R15で見たヒュンダイ車の個人タクシーはエンブレムをはがしてあったよ・・・。
後から近づいて発見したのだが、何かの拍子に取れてしまったのかなと思って、
前も見たら、おなじくはがされていた。こんなコンプレックス感じるなら、初めから
やめておけばよいのに・・・。

>>11
どこかの同じことしか言わない在日より
よっぽど本国の人間の方が危機意識持ってるな。
これじゃ､本国からも嫌われるわけだｗ

>>37
日本車もエンブレム剥がしてるのよく見ますよ？笑
ヒュンダイ車どうこうより日本人に問題があるのでは？笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてる世界�ｂTの自動車メーカーです。

ねぇねぇチョンデさん？
いい加減、話しを逸らさないで独自技術を紹介してよ！

アメリカでもそっぽを向かれ今年は販売台数が落ち込むヒョンデ。
中国の自動車が発展する前にある程度のブランド化が成功しなければ
ヒョンデは倒産するかもしれない。

その辺が技術や品質などの基盤がしっかりした日本車とは違う。
安さとアフターサービスだけでは中国に食われるぞ。

>>41
倒産の心配をしたほうがいいのは、三菱や日産では笑？

>>41
品質はアメリカでトヨタを抑えてヒュンダイがトップですよ？笑
http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
アホはよく考えてから書き込んでくださいね。ヒュンダイは日産・本田より売れてる世界第五位。

ヒョンデの薄利多売商法のひずみが中古車市場から広がってるようです。
ブランド化に走るヒョンデの車が少しづつ価格を日本車に近づけるなか
中古車市場では未だに安い買い取り価格。
それを知った新車販売市場でも買い控えという悪循環。

つまり、ヒョンデが提示する新車価格は分不相応だと市場が判断しているのです。
アメリカ人の中でヒョンデは貧乏人の車、
安くてチープな車という認識が定着しているからでしょう。

ブランド化したくても市場にそれを許されないヒョンデ。
結局生産コストを抑えて薄利多売を続けるしかないのです。

>>43
そのランキングもヒョンデの10年10万キロ保証が評価されてのランキングなのです。
結局車としての評価は以前から全く変わっていない。
一時的に安さに飛びついた消費者がその品質の悪さに気づき、
今の市場評価につながっています。

技術のないヒョンデは自動車技術以外のサービスでしか
世界では勝負できません。10年10万キロの次はどんな手が？
早急に手を打たないとこのまま沈没します。

>>44
そしてヒュンダイは世界販売台数で第五位。これは日産・ホンダより上。
日産・ホンダも頑張ってヒュンダイに追いついてください。ヒュンダイもトヨタに追いつくべく頑張っています。

>>45
カテゴリー別品質調査、トータル・クオリティ・インデックス（TQI）です。
総合的な品質でヒュンダイがトヨタを超えたわけです。これは現地アメリカでも驚きをもって迎えられています。

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている、そして品質でトヨタを超えるメーカーに成長しました。
次はトヨタの販売台数を超えるべく成長を続けます。

そう言えば､苦し紛れに以前
「とっかえっこキャンペーン」ってやっていたな。
誰もが断る！って連呼してたけどｗ

>>46さんは現代のどの車種を乗っているのですか？
この位の質問には答えてもらえますよね。

>>48
私は現在車を３台所有していますがヒュンダイはないです。
今後も買う予定はないですね。

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてる世界第五位の自動車メーカー。
すさまじいスピードでランクを上げています。

>>49
おやおや､それは不思議ですね。
あなたがこれほどまでに賞賛しているヒュンダイを､
選ばない理由をお聞かせ下さい。

>>50
欲しくないですからです。

ヒュンダイは日産・ホンダより上の世界第五位。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてください。

>>51
おやおや､それは不思議ですね。
あなたがこれほどまでに賞賛しているヒュンダイを､
欲しくない理由をお聞かせ下さい。

ヒュンダイってアメリカだとバカ売れなんだよね？
なんで日本では全く売れてないの？

販売チャンネルの不足？
偏見？

欲しくないというよりは他に欲しい車があるからですかね。
それだけです。

ヒュンダイは世界第五位の自動車メーカー。次に狙うは四位のＶＷ

>>53
日本の市場は世界的にみても特殊なんですよ。
良いものを安く売るだけでは売れない事もあるんです。
逆に悪いもので高くてもブランドのバッジさえついていれば買う人も多いんですね。
日本と韓国の歴史的な問題が大きいと思いますね。

>>54
おやおや､それは不思議ですね。
あなたがこれほどまでに賞賛しているヒュンダイ以上に
欲しい車とは一体何でしょう？
ついでに､現在お持ちの3台もメーカー名で結構ですので
お教えください。

>>56
そこまでは答える義務もないし、意味もないと思いますよ。
自動車は所得によっても選ぶ車も違ってきますし。

ただいえることはヒュンダイは日産・ホンダより世界販売台数が多い。
世界第五位の自動車メーカーということですね。

>>56
アホは幼稚園からもう一度やり直してきたらどうですか？笑

ヒュンダイは世界�ｂT。日産・本田はトップ５圏外笑

>>57
おやおや､それは不思議ですね。
あなたは､これほどまでに賞賛しているヒュンダイを選ばず
別のメーカーを欲しいとおっしゃる。
きっとヒュンダイ以上に素晴らしいメーカーなのでしょう。
後学のためにも是非お聞かせください。

>>59
どうして不思議なんですか？
ヒュンダイが世界第五位。日産・ホンダより売れているメーカー。
これと私が選ぶ車は何の関係もないです。
あなたアホ中のアホですね笑

ヒュンダイが次に狙うは世界四位のＶＷ。

いい加減ヒョンデうぜー
ここはヒュンダイを叩くスレ したがってテメーの出て来る場所じゃないんだよ コピペ何度もうぜー！！ ヒュンダイマンセースレ立てればいいんだよ。テメーにとっちゃハーレムだろ

>>61
あはは。負け惜しみですか笑
ヒュンダイが日産・ホンダを超える世界第五位は覆しようもない事実ですもんね。
私がどこで何を書こうが自由。うざいならスルーすればいいだけですよ。

>>60
つまり販売実績とメーカー評価は､別物ということですね？

まぁそんなヒュンダイが今年に入って販売台数落ちてるのも事実だけどなｗ

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

>>63
本当に幼稚園からやり直してきてください笑
日本語を重点的に学ばれることをオススメします。

ヒュンダイは世界第五位の販売台数。これは日産・ホンダより上。

>>55
まあたしかにイメージとして「韓国車カッコ悪い」ってのはあるな。
誰も乗ってないんだから「韓国車の性能が低い」ことも、本当のところは誰も知らないんだし。

>>65
コンセプトカーが本当に動くと思っているんですね笑
騙しやすい人だな笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー。次の目標は世界四位のＶＷ。

てか別に俺はヒュンダイがすごく好きってなわけじゃないが、
前スレの最後とかにもある、
販売はトヨタにまけ(ここはさんざ売り上げ台数とかあったからわかるけど)、品質はホンダ・日産に負けるとあるが、

なんでその品質が負けてるかの具体的な部分がないんだよな
別にそれが悪いというつもりはないが、たいていは韓国憎しとかが先行してるようなカキコミばかりで、
逆に同じ日本人としては、なんかそんな行動が、韓国憎しな人が韓国を叩いてるのと同じレベルなことをしてると思えて悲しい…

まぁ、ぶっちゃけどこがどう悪いのか、良いのかという技術論が見たかっただけなんだけどね。
金型やらエンジンやら組み付けやら大きいとこから小さなとこまでいっぱい自動車には技術が詰め込まれてるから、
そこのどこが、なんで、だから、どうしてそうなんだってのがないんだぜ！そこが知りたいよ
聞いてもいつも、「全部だろ、氏ね」くらいしかなくてさ。煽り抜きで知りたいんだよな、結構さ

>>67
性能が低かったら世界販売数第五位は無理ですね。
消費者は馬鹿じゃないんです。

ヒュンダイは世界第五位。日産とホンダはトップ５圏外笑

>>68
コンセプトカってモック以外は動くけど
動かないのはヒュンダイだけじゃね？

>>69
具体的なソースです笑
アメリカの品質調査でトヨタを抑えてヒュンダイがトップ。
アホはよく勉強してかは書き込んでください。
http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html

>>66
あなたが欲しい車は､販売実績は関係無いんですね？

>>71
レクサスのＲＸコンセプトは動くんですか？笑

グループじゃ無く、ヒュンダイ単独でホンダ、日産より多いんですか？
プリウスやGT-R、DSG搭載したVWに匹敵するような車が有れば凄いですね。
私は、中身は三菱のパチモン、デザインはパクリと理解してたので、三流メーカーと理解してました。

>>71
動くんだろ？4WDと表記されてるのに前輪しかうごかねーけどｗ

>>73
全く関係ないわけではないですけど、あまり関係ないですね。
車を選ぶ基準は人それぞれあるわけです。
普通は、価格からでしょう。デザイン、メーカー、ボディタイプ、あるいは好きな芸能人と同じ車に乗りたいなんて人もいるでしょう。

ヒュンダイは日産・ホンダより売れているメーカー。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてください。

>>75
グループじゃ無く、という理由は？
>>76
ソースはありますか？

>>78
＞ソースはありますか？

>>65をよく読め

ヒュンダイ　死ななくて良いｗ

>>55
歴史問題ねぇ、それだけでは韓国国内で日本車のシェアが急増して
韓国車は減少していることの説明がつかないよ
韓国も経済的に豊かになった結果価格に縛られず
本当に欲しい車を選ぶ消費者が増えて来たんじゃないの？
あなたみたいにｗ

韓国はなんだかんだで日本に憧れてる国だからなぁ。
だから文化も真似したいし、
日本人のライフスタイルにも憧れてる。
歴史問題はおいといて韓国人にとってもやっぱり韓国車よりも
日本車の方がステータス上なんだろうな。

まぁ日韓の歴史問題についてこれを機会に知りたいと思うなら
ここを見てみるといいよ。非常にわかりやすい。

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

チョンは馬鹿なんだね！
ヒョンデの持つ技術力を知りたいのに販売台数しか答えないよ、中国から愚民扱いされてもしかたないね（笑）

>>81
トヨタがレクサスブランドしか出さないことや、日産が今までインフィニティブランドしか出さないのも理由が似ています。
三菱もようやく韓国で展開するようですが、これまではなかったわけです。
そろそろ日本でもヒュンダイが売れ出すかもわかりません。もっと時間がかかるかもしれませんけども。
>>82
もちろんステータスは日本車の方が上ですね。高いんですから。でも差は縮まってきているのは確かです。
>>84
ヒュンダイの技術を本当に知りたいですか？

実際に乗ると化けの皮が大量にはがれるヒュンダイｗ

チョンダイは何でおんなじ決まり文句でしか返せないのか

→販売数意外が優れているというデータが…ｗ

ここまで必死にマンセー出来るのってどう考えても在日ヒョンダイ社員だよな。
まいなすせいちょうｗ

>>86-88
悔しかったら『世界販売台数』で抜いてからアホほざいてください笑
ヒュンダイは日産･ホンダより上で世界第五位。

質より量なヒュンダイ信者…哀れだな

>>90
アメリカの品質調査でトヨタを抑えてヒュンダイがトップです。哀れなのはあなたですね笑
http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html

ちょっとは違う反論しろよｗ
ハングルでもいいぞ

>>92
事実は一つなんですよ。答えはいくつもないんです。
ヒュンダイは世界販売数第五位。これは日産・本田より上。

新車購入を考えている者です。
現在候補に挙がっているメーカーはトヨタ・日産・ホンダ・ヒュンダイです。

そこで2tD5hZqD0氏
ヒュンダイ自動車のセールスポイントをお聞かせいただけないでしょうか。
内容次第では本気で購入を考えます。

できればトヨタより〜、日産・ホンダより〜というのは無しでお願いします。

事実は一つですか……
販売台数で日産、ホンダに負けてしまったら、なんて言い訳をするんでしょうね？
三菱、スズキには勝ってるとか言うのですか？
あ！それと、チョンデの世界に誇れる技術はいつになったら教えてもらえますか？１００年後ですか（笑）

恥を知れ　恥を
http://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-338.html

かつて、本田技研（ホンダ）の創業者、本田宗一郎氏が　発　展　途　上　国　支　援　の為に、
台湾と韓国に技術支援を行ったところ、
暫くすると、台湾から、「日本と同じものを作ることができるようになりました。是非見に来てください。」
と連絡が来たのに対し、韓国からは、
「日本と同じものを作ることができるようになりました。もう来て頂かなくて、結構です。」
と連絡が来たという有名な逸話。

しかも韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

　つまり、技術を盗み終わったら師は「用済み」だと言い、しかも、技術提供の代価であるライセンス料すら払わないという
実に韓国人らしい自分勝手な言い分なのである。 本田宗一郎氏は大変失望してこう話したという。

　　　「韓国とは絶対に関わるな」

この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にあるものなのだが、
『　併　合　で　散　々　援　助　さ　れ　た　の　に　、　恩　を　あ　だ　で　返　す　』という
韓国という国そのものの歴史を表している

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/453219069X/dwebport...
http://myuuta.blog32.fc2.com/blog-entry-500.html

おい！ID:2tD5hZqD0氏よ！

>>5>>6>>7についてコメントしろよ！
コメントできないからスルーしてんのか？

へたれ！

>>97
韓国がそういう国だってことは知ってる。国民性なのかな？
俺の家で韓国人留学生を1年間ホームステイさせたことがあって
結構仲良くなって日韓友好を身をもって実現してたんだけど、
最後別れるとき「韓国帰ってもがんばってな！」と涙ながらに話す俺の両親に向かって
「ありがとうございました。でも私はやっぱり日本人が嫌いです」とぬかしやがった。
「ああ、これが骨の髄まで染み込んだ反日教育なのか」と愕然としたよ。
しかも別れ際に言うか？さんざんお世話になっといて。
韓国人が悪いんじゃなくて教育が悪いんだと思うけど、モラルやマナーが全く土人レベルから進化してない。

「日産・本田より上」って繰り返して一人だけ日本車を見下して強調されてますが・・
日本車を追い越した達成感は有るんでしょうけど、何故下しか見ない？
「ヒュンダイってトヨタより下」なんでしょ？そこは決して強調しないんですよね？

トヨタは世界販売数第二位。ヒュンダイよりも売れているメーカー。
二番煎じのパクリでは所詮日本の技術や販売台数には追いつかない。
日本車には世界に通用する技術力があります。韓国車には･･･ﾌﾟ
そんなチョンメーカーが日本メーカーを見下さないで下さい。

悔しかったら台数で抜かしてからアホほざいてください笑

>>94
ディーラーに行って営業に聞いてください。
>>95
仮定の話はしても意味がないでしょう笑で、本当にヒュンダイの技術が知りたいですか？
>>98
人に物を頼む時はそれなりの態度ってもんがあるでしょう？アホですか？
>>100
前スレを読んで欲しかったですね。トヨタは雲の上の存在ですよ。ヒュンダイはトヨタより下です。
>>101
ヒュンダイはトヨタより下のメーカー。日産・本田はヒュンダイより下のメーカーです。
ヒュンダイはトヨタに追いつくべく頑張っています。日産・ホンダも頑張ってヒュンダイに追いついてください。
前スレで何度も書いています。

2tD5hZqD0 は、もちろんヒュンダイ海苔かい？ だからそこまで言えるんだよな？ ヒュンダイ車、乗った事無いしこれからも乗ることもないだろうから、いいところ、悪いところ教えてくれよ。 販売台数なんて話はいらないから

>>103
同じ質問に答えていますので>>49以降をお読みください。

ヒュンダイは世界販売台数第五位の自動車メーカー。日産・本田より上です。

また販売台数か 質問の答えになってないだろが その話はもう分かった
あーいえばこーゆうやつだよなぁ 安物は大量に売れるわけさ 性能じゃなくて、安いから

>>105
日産モコ・ホンダライフのことですか？笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー。世界第五位です。

ID:2tD5hZqD0氏へ！

>>5>>6>>7についてコメントしてくださいよ！アホですか？
コメントできないからスルーしてるんでしょうか？アホですか？

>>107
>>102

ついこないだまでヒュンダイが日産・ホンダを超えるとは誰が予想できたでしょうか？
ヒュンダイはありえないスピードで成長し続けています。
意外に早く、王者トヨタに追いつく時がくるのかもしれませんね。

販売台数って東南アジアと南米の貧困層に安物売っているだけですよ。
そこいらの国の人はホンダや日産は高くて買えない。
そこでポンコツチョンダイをチュセヨ！

>>108

>>5>>6>>7ちゃんと読んだ？日本語OK？
答えになっとらん。

>>110
幼稚園から日本語勉強しなおしてきてください笑
真似しかできないようにならないようにね笑

ヒュンダイは世界第五位。日産・本田はトップ５圏外笑

>>109
ソースを示せますか？

>真似しかできないようにならないようにね笑

おまえが幼稚園から日本語勉強しなおして来い。w

>>113
やっぱり笑

ヒュンダイは日産・本田より売れてる世界�ｂT

>真似しかできないようにならないようにね笑

やっぱり笑？
じゃどういう意味か説明してくださいよ。

日本人の私には意味が通じません。

>>115
今のあなたにはどう説明しても意味が通じませんよ。
幼稚園から日本語を学んできてください。話はそれからです笑

ヒュンダイは世界第五位。次に狙うは四位のＶＷ

安かろう悪かろうだろヒュンダイなんて

>>93
そもそも、チョンダイって世界に誇れる独自技術とかってあるの？
それにブランドイメージをよくしたいみたいだけど、
世界の主要なモータースポーツで何か実績はあるの？
普通一流メーカーって、大体何かしらの実績があるもんだよね？ｗ
薄利多売で、利益率も低いのに今年はアメリカでも中国でも大幅に販売台数を減らしている
２００７年は１０位もきついだろうね
薄利多売で、営業利益もめちゃ低いんだから、もっと、安物売りで頑張んないと
チョンダイさんｗ

>>118
2007年度の集計がでてからでないと何ともいえませんね。

ヒュンダイは世界販売数第五位。これは日産・ホンダより上。

ヒュンダイケっこういいよ
サンタフェ　ベラクルーズがいい

>>119
やっぱ、この在日朝鮮人、都合の悪いこと聞かれるとスルーだよｗ
卑怯者の変態粘着だし、レス見てると毎日いるみたいだし、人生をヒュンダイに捧げてるよなｗ
そんなに、ヒュンダイ好きなら、朝鮮に帰ればいいのに

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)


あれ、現代5位じゃなくて6位じゃね？

>>121
目悪いですか？笑
>>122
世界情勢を知って欲しいですね。ニュースを見るだけでもいいですから笑
ダイムラークライスラーは今年の夏にクライスラー部門を売却しています。
したがってヒュンダイが世界販売第五位になります。

>>119

おぉ！それが>>5>>6>>7の答えだな。
ちゃんと日本語理解できんだな。感心した。
最初からそういえばいいのに。

2007年の集計出たらちゃんとみんなに「ごめんなさい」しなさいよ。
もう今期の結果見えてんだから。w

2tD5hZqD0
は何海苔だい？

>>124
幼稚園からやり直しても無駄かもですね笑

ヒュンダイは日産・本田より売れてるメーカー。世界第五位。

>>125
>>49以降を読んでください。

読みましたが書いてません。 激安ヒュンダイさん 画面とにらめっこお疲れ様

ほんと2tD5hZqD0は残念な奴だ。
その調子で1000まで頑張れ!期待してるぞw

2007年度の集計出た後逃げるんじゃねーぞw

>>128

車三台所有で世界第5位の販売実績を持つヒュンダイ車は1台もねーんだと。

なっ！残念なやつだろw

>>123
それはおかしいですなーｗ
あんたは、２００６年時点の販売台数の話をしてるんだから世界６位ってことになりますよ
クライスラーが別部門になったのは２００７年のお話ですｗ
しかも、チョンダイの２００７年の売り上げはどうせ下がるだろ
上がってるソースがあれば出してください
あんたがソースを出したら俺は下がってるソース出しますからｗ
それと、チョンダイって世界に誇れる独自技術とかってあるの？
それにブランドイメージをよくしたいみたいだけど、
世界の主要なモータースポーツで何か実績はあるの？
普通一流メーカーって、大体何かしらの実績があるもんだよねｗ
スルーしないで答えてねｗ

>>131

がんがれー

ビビッて狸寝入りか、いま必死にソース探してる最中とみた。

技術やデザインパクってばかりじゃ仕方ないだろ

>>134

技術は三菱からのOEMだから正確に言うとパクリではないよ。
作り方知らないからもらってるの。
デザインは明らかにあれだけどなw

パクリの語源→「朴」とか「李」の朝鮮人が盗みを繰り返す事。
だってさW

>>128
>>57です。

>>131
頭固いですね笑。まああなたがそう思うならそれでいいのでは。
2007年の販売台数は年度末の集計がでるまでわかりませんよ。予想は勝手になさってください。
モータースポーツは興味ないんで知りませんけど知りたいなら自分で調べたらどうですか？「ヒュンダイ」「レース」等で検索すればいいだけでしょう。

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてる世界第五位のメーカーです。

>>136
はい、皆さん、この在日朝鮮人が何一つ俺の質問に対して論理的に答えていないことがわかっていただけたと思いますｗ
自分の都合の悪いことは一切無視する
販売台数が上がってるソースも一切出すことが出来ないｗ
真の卑怯者であり、粘着の変態であるところなんて在日朝鮮人そのものと言えるだろう

>>137
私は販売台数が上がっていると言いましたか？教えてください。

じゃ、下がってると思ってるんだ？ｗ

このスレは本当にアホが多いですね笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー。世界第五位。

>>139
今年の販売台数はどうなってるか知りませんね。
それで私は販売台数が上がっていると言いましたか？教えてください。

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

嘘はいけません、六位だよｗ

あーいえば上佑 ヒュンダイの良さを挙げてみろ

>>142
このスレを最初から読んでください。世の中アホが多いですね笑

ヒュンダイは世界販売数第五位。これは日産・本田より上。
くやしかったら数字で抜いてからアホほざいてください。

知らないんじゃなくて分かりたくないだけだろ
実際、主要国際市場では販売台数、シェア共に激減じゃないの？ｗ

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

嘘はいけません、六位だよｗ

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

朝鮮人が嘘つきなのは良く知ってますが、
やはり嘘はいけません、六位だよｗ

>>146
あなたも幼稚園から日本語勉強しなおしてきたほうがいいみたいですね笑

>>148
じゃあそう思ってればいいんじゃないですか笑

ヒュンダイは世界第五位。これは日産・本田より上。

>>131
韓国でF-1も開催可能なサーキットを作ってるらしい。
ヒュンダイも何かやるかもしれないね。

>>149
君は馬鹿なんだから不慣れな日本語じゃなくて、朝鮮語でいいよｗ
てか、何で日本にいるの、帰れよｗ

ヒュンダイがホンダ・日産を超えるなんて数年前までは誰も予想できなかったこと。
10年ひと昔ですね。10年後、トヨタを超えていても不思議ではないです。

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

朝鮮人が嘘つきなのは良く知ってますが、
やはり嘘はいけません、六位だよｗ

>>151
そうなんですか。中国でも開催されましたしアジアの時代を感じさせますね。
ヒュンダイはトヨタについでアジア�ｂQ。世界では�ｂTのメーカーで日産・ホンダより上。

>>155
やっぱ、日本で生活していると差別とかされるの？
そこまで性格がゆがんだのには何か原因があるわけでしょ？

みなさん、ヒュンダイ君のペースに巻き込まれる必要は皆無です。
販売台数が多いことが果たして尊敬に値することなのでしょうか？利益を削って、安物や模造品に近い物を垂れ流すことを自慢するのはいかがなものかと
まあ彼ら特有のビジネスモデルなのでしょう
自動車メーカーの利益ランキングの現実を下記します。2006年時点ですが現在とそこまで変わりないでしょう。
東洋経済という雑誌に載っていました。
１、トヨタ
２、ホンダ
３、クライスラー
４、日産
５、ＢＭＷ
６、フォルクスワーゲン
７、ルノー
８、ボルボ
９、アウディ
１０、フィアット

世界5位なのに何でランクインしないのか不思議です

極端に言えば、無料で配られているティッシュみたいなものなんですかね。

いや、俺としてはヒュンダイ君自身に興味が出てきたぞ
自称三台(ヒュンダイ無し)持ちのヒュンダイ君の性格がどうしてここまでゆがんでしまったのか？
過去に何があったのか？仕事は何をしているのか？パチンコ、焼肉店を経営しているのか？
何で、嫌いな日本にしがみついているのか？ヒュンダイに乗ってみたいと思うか？
日本人を殺したいと思うか？キムチは好きか？など興味は尽きない

安いヒュンダイは途上国で仁王立ちだが、先進国では貝殻から出てこれないヤドカリだ。 Drive your Wayだとさｗｗ トヨタはDrive your Dreams だぜ。 何でもパクり、真似。 エンブレムはホンダだし．．．だから叩かれるんだよ
日本じゃヒュンダイ知ってる一般人少ないよ 車好きなら少しは知ってるだろうが。
数分後に ホンダ、日産より売れてますとコピペがくるかぁ

漏れは恥ずかしくてヒュンダイなんて乗れない。まだ死にたくないしな。

ヒュンダイ君現れないかなー

ヒュンダイ君じゃなくてスー・ルー君でいいだろw

こいつ「営業利益」とか「当期利益」とか知らないんだよ。
販売台数でしか語れないかわいそうな奴なんだ。
ヒュンダイのP/L・B/S・C/F見たいもんだね。

世界的には会社の規模は上記の３つのシートで評価される。
これが販売台数としっかり相関が出て本当の強者だ。
販売台数＞利益が続くようでは会社が成り立たない。
これは末端の購入者も理解しており、現に販売台数減少傾向、
中古車市場の価格暴落としてしっかり数値で出ている。

ちなみにスー君よ、日本のメーカーの公式HP見てみ。
IR情報載ってるから。ちゃんと読み取れるか心配だが。

まぁヒュンダイジャパンのHPにIR情報載せていない時点で「糸冬　了。」

もしかしたら将来本当に怖いのは中国車なんじゃないの？

日本車の劣化コピーかもしれない、品質も日本車には敵わないかもしれない
が現実問題としてそんなに駄目な車なら日産、ホンダより売れたりしないでしょう。
自動車好きにはつまらない車でしょうが、安くてお買い得、世界の一般庶民に受け入れられている
事実は否定できないと思います。

>>163
つサンドイッチコリア

>>164

サムスン、ヒュンダイは日本のブランド？　世界的なブランドがどの国のものか、米国の多くの大学生が勘違いしている実態が、米調査会社のアンケートで明らかとなった。

　それによると韓国の電子機器メーカー、サムスン電子の「サムスン」は５７．８％、自動車大手の現代自動車など「現代（ヒュンダイ）」は５５．７％の学生が日本のブランドと思い込んでいた。
フィンランドの通信機器「ノキア」、米通信機器「モトローラ」も日本製との答えが一番多かった。トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」は３７．３％が日本製と答えたが、米国製と答えたのも３３．７％あった。

　どの国の製品が良質かとの問いには、日本と答えたのが８１．８％で最多、次いで米国（７８．５％）ドイツ（７７．１％）だった。調査したアンダーソン・アナリティクスは「どの国のブランドなのか知識がないか、
単に米国か日本、ドイツのものだと考える傾向がある」と分析している。



日本製と勘違いしてるから売れたの。最近ﾁｮﾝ製とわかり減少傾向w

>>166
だから慌てて小錦CM採用www

三菱からのOEMなくしてスー君のいう
「2006年度販売台数世界NO.5」（正確には6位だが）は成し遂げられなかった。
その根拠は三菱からのOEM前との販売台数での比較を見れば十分かと。
急成長の最大要因はここだ。それを棚上げしてスー君はオウムのように
「販売台数世界NO.5」だけを謳っている。

まるで自分ひとりでNO.5までのし上がったと勘違いしているようだが
結局日本のクオリティの高さのおかげでここまで来たわけだ。

だからスー君は間接的に「三菱ありがとう♪」って感謝してんだよ。


んで、この後お約束の「ホンダ、日産より売れてます」
「抜いてからアホほざけ」「幼稚園から日本語勉強しろ」
とコピペが来るぞw

横浜ナンバーでTBのレンタカー見たことあるけどな。

>>169

スー君じゃねw

>>167

日本＝小錦の感性がマンセーだなw

米国人の地理の知識はひどい。ワシントンの場所を地図上で示さない人が多数いる。ヒュンダイを日本企業と思っても不思議ではない。日本人だって同じようなもの、小生の上司はボルボをイタリアの会社だと思っていた。車に興味のない一般人の知識なんて、こんなもんです。

だから「相撲＝日本」とイメージしてしまう小錦CMなんぞの紛らわしい
広告うたないで「韓国メーカー」であることを正々堂々と広告しろと。
魂胆バレバレのCM流すから叩かれんだよ。でも正々堂々と「韓国メーカー」
を強調出来ない理由も判るがw
そこがまた残念だったり。

知識の無い一般人にはわかりやすい広告宣伝が必要JARO？
韓国相撲やってるチェ・ホンマンなら判りやすいのに。

恥を知れ　恥を
http://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-338.html

かつて、本田技研（ホンダ）の創業者、本田宗一郎氏が　発　展　途　上　国　支　援　の為に、
台湾と韓国に技術支援を行ったところ、
暫くすると、台湾から、「日本と同じものを作ることができるようになりました。是非見に来てください。」
と連絡が来たのに対し、韓国からは、
「日本と同じものを作ることができるようになりました。もう来て頂かなくて、結構です。」
と連絡が来たという有名な逸話。

しかも韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

　つまり、技術を盗み終わったら師は「用済み」だと言い、しかも、技術提供の代価であるライセンス料すら払わないという
実に韓国人らしい自分勝手な言い分なのである。 本田宗一郎氏は大変失望してこう話したという。

　　　「韓国とは絶対に関わるな」

この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にあるものなのだが、
『　併　合　で　散　々　援　助　さ　れ　た　の　に　、　恩　を　あ　だ　で　返　す　』という
韓国という国そのものの歴史を表している

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/453219069X/dwebport...
http://myuuta.blog32.fc2.com/blog-entry-500.html

チョンは、なんでこんなに嘘つきで負けず嫌いなんだろうね、チョンダイの世界に誇れる技術を教えてと言っているのに「本当に知りたいんですか？」、「日産、ホンダより上」しか答えてくれないよ、死ねばいいのに……

ヒュンダイは世界販売台数第五位で日産・ホンダより上。
次に目指すは四位のＶＷ。
悔しかったら台数で抜いてからアホぬかしてください笑

トヨタ他→車

ヒュンダイ→車のようなもの

>>178
そのヒュンダイより売れてない日産・ホンダ笑
ヒュンダイは世界販売台数�ｂT。日産・ホンダより上。

ヒュンダイは世界販売台数第六位で日産・ホンダより今だけ上。
次に目指すは六位から転落しないように日本車イメージ戦略を打つ事。
1台あたり単価を上昇させる事です。来年度は10位以下のランク外になりそうです。
だから悔しいから今のうちだけでもアホぬかさせてください（反省

>>180
ダイムラークライスラーは現在ありません。よってヒュンダイは世界第五位になります。
ヒュンダイは近い将来四位になるべく頑張っています。
日産・ホンダも頑張ってヒュンダイを目指してください。アホは台数で抜いてからほざいてください笑

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

ヒュンダイは大黒ふ頭で揚がるんで、何度か乗ったことがあるが、
デザインは最近のアメ車や日本車みたいで、それ並みの質感を期待させる。
が、乗って触ってみると、10年位前の日本車の質感だった。
これじゃ、日本では売れないわと思ったね。

ダイムラークライスラーは現在ありません。が2006年度は存在していたので正確にはヒュンダイは世界第六位になります。
ヒュンダイは近い将来四位になるべく頑張っています。が、それも無理そうです。もう一度足元を見つめなおします。
日産・ホンダは頑張ってトヨタとしのぎを削ってください。
アホなので台数で勝っている事でしか張り合えません（苦笑

現在ないメーカーを順位に入れるのは理解できませんが、あなたの勝手ですのでいいんじゃないですか笑
ダイムラークライスラーはクライスラー部門を売却済みですのでヒュンダイが世界販売数第五位になります。
日産・本田はトップ５圏外笑。アホは台数で抜いてからほざいてください。

>>184
日本では売れていませんが世界では日産・本田よりヒュンダイが売れています。
世界販売数第五位、これは日産・本田より上。
悔しかったら数字で抜いてからアホしゃべってください笑

ヒュンダイクーペ最高！！！

現在ないメーカーを2006年度実績順位に入れるのは強引だって知ってます。正直その話題は以前つっこまれて辛いです笑
20006年度にダイムラークライスラーがクライスラー部門を売却していたらヒュンダイが世界販売数第五位になってたのに。
日産・本田は現在はトップ５圏外ですが今年以降のヒュンダイは10位にも入らない弱小メーカーに落ちぶれそうです。
だから今だけでもアホ抜かさせてください。泣

>>189
ほんの数年前まで、ヒュンダイが日産・ホンダを超えるとは誰が予想できたでしょうか？
ヒュンダイはありえないスピードで成長し続けています。
王者トヨタに追いつくのも、もしかしたら意外に早いのかもしれませんね。

俺の勝手ではなく客観的な事実として2006年度ランキングが発表されている。
これ以上の理由は無い。それともなんだ？このランキンは間違っているとでも
いいたいのか？

ほんの数年前まで、ヒュンダイが日産・ホンダを超えるとは誰が予想できたでしょうか？
実は三菱のOEMのおかげなんですけどね笑
ヒュンダイはありえないスピードで今衰退し続けています。
10位以下のランク外･･･もしかしたら意外に早いのかもしれませんね

>>191
ランキングはあっていますよ。でも現在なくなっている会社を外すのは当然でしょう。頭固いですね笑
>>192
猿真似しかしないようになったら負けですね笑

ヒュンダイは世界第五位のメーカー。日産・本田より上。

お前が今までやってきた事をやっただけ。
ようやく自分が猿だって気づいたかw

ヒュンダイ一人で6位まで登りつめたと思うなよ。
三菱なくして今のヒュンダイは無い。
所詮日本の部品の寄せ集めがヒュンダイ車だ。しかも10年以上も前の
古い技術な。

ランキングがあっているなら6位だな。2006年度はダイムラークライスラーは
存在していたししっかり販売台数として計上されている。
頭が固いとかではなく事実で話してもらおうか。

2004年度パ・リーグ順位
　1位・ダイエー　2位・西武　3位・日本ハム　4位・ロッテ　5位・近鉄　6位・オリックス

スー君理論だと04年6位のオリックスは05年になったら「近鉄無くなったから去年は5位っちゅう事や！」
という事になる。

理　解　で　き　ま　す　か　？

都合悪くなるとスルーw
そしてまた別の話題で登場w

ﾏｼﾞ、国へ帰れ。

>>190

日本には複数の自動車メーカーがある。
その中の下位メーカーよりヒュンダイが上回っただけ。

以前の韓国は、弱小自動車メーカーが複数あり
どうしようもないんで、政府が一社にまとめたのがヒュンダイ

残念ながら韓国が必死に国力を集めて、一社に統合したヒュンダイでも
日本の下位メーカーを抜くのが精一杯ｗ

>>197

198へぇ〜

日本には８社もの自動車メーカーがあり、それぞれ利益を上げています。
日本以外の国に目を向けても、複数の自動車メーカーを抱える国は数多くあります。

一方韓国は複数社（５社）が利益を上げられず、政府が強制的にヒュンダイとして統合しました。

とても残念なことに、韓国人が国力を結集したヒュンダイが
販売台数で勝った勝ったと喜んでいる相手は
国内で複数メーカーを抱える国の、下位メーカーであるのが現実です。

でも、視点を変えて
国力で計るのではなく、個々の自動車メーカーとして競い合ってるつもりになれば
惨めな韓国人のプライドは多少満たされるのかもしれません。

韓国の発想は全て「盗め」が基本
人として最低だ

>>194
ダイムラークライスラーは現在ありせん。これが事実です。アホは死んで下さい笑
>>195
知能指数教えてくれませんか？笑
>>197
日産・本田は日本メーカーでは上位です笑ボケ防止薬買ってきなさい
>>199
日本の自動車業界に韓国のそれがかなうわけはありません。ヒュンダイは日産・ホンダより上。アジア�ｇA
>>200
日本も欧米を真似た経験はありませんか？笑

世界第五位メーカー、ヒュンダイ。その凄まじい成長の早さに悔しがるのも無理はないかもしれませんね。

違うよ！
姦国の発想は奪え！犯せ！殺せ！嘘を貫き通せ！だよ、中国の千年奴隷だった奴らが盗むだけなんて生易しい事はしない。

必死になってヒュンダイの粗捜ししてる時点である程度認めちゃってることになるよ。
みっともないからやめなさい。
ヒュンダイに対して批判してることの多くは日本車にも言えることだしね。

>>203
私はトヨタは雲の上の存在、日産・ホンダも素晴らしいメーカーと言ってます。
ただヒュンダイが日産・ホンダより上だと言っているだけなんですけどね。
何を必死にヒュンダイのあら捜ししてるんでしょうね笑アホですよ

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

ID:FSRb9i5z0は安いヒュンダイクーペでも買って大喜びなんだろう。
事故って死ぬなよ。スクラップだからマジで。

>>206
私は現在車は3台所有してますがヒュンダイはないですね。
今後も買う予定はないです。
ヒュンダイ車がスクラップなら世界販売台数第五位は無理ですよ笑
数字で抜いてからアホぬかしてください。

来年コレがデビューすれば
日本車の北米での覇権は消えてなくなる

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/74840_3.html

消えて無くなるは言い過ぎだろ、どうせ日本風なCMを流して売るつもりでしょ？

>>209
日本車もベッカムとかディカプリオを使ってるじゃないですか笑
トヨタのアベンシスは「トヨタが作った欧州車」ですよ。
日本車はＣＭに外人や外国のスポーツ選手を使わないんですか？笑

ヒュンダイは世界販売台数�ｂT。これは日産・ホンダより上。

>>208
ああ、それね。
横フォルムレクサスGSとリアBMW5とフロントトヨタ＆日産の
夢のコラボだろｗ

チョンならではのパクリ満載だからウケるｗ

ついに撤退するらしいな

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　貧 現　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 現　え
　　困 代　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 代　 |
　　層 車　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　だ 乗　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　け る　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ の　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ は　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね 　　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　ボ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　ロ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>211
レクサスもベンツのパクリと言われ続けましたね。
「スタイルがベンツコンプレックス」「モデル名がＬＳ４３０でＳ４３０にＬを付けただけ」とか笑
どこもやってる事は同じですよ笑

世界�ｂTメーカー、『ＨＹＵＮＤＡＩ』。日産、ホンダは頑張ってね笑

パクリするのヒュンダイも？

>>214
そのベンツも今じゃ静寂性、快適装備、生産コストではレクサスの後を
必死に追いかけているけど、ヒュンダイは販売台数世界５位に
なった今でも他車のパクリ専門ですか？
低価格車にインセンティブつけて叩き売る物量作戦なんてのは
日米貿易戦争以来日本メーカーは卒業したの知らないの？
販売台数世界５位でも世界中何処のメーカーからも真似されない自動車会社
それがヒュンダイ(失笑)

日産・ホンダより上って書きまくってるけどトヨタよりも上じゃん




飛び抜けて人口の多いインドと中国では

チョンは本当にバカだなぁ説明しないとわからないの？
実際に日本の会社でもないのに日本の会社のふりをして、富士山、忍者、相撲など見た人に日本車だと思わせてるでしょ？
自分達の国を全面に出せないの？チョンは世界で一番優秀な民族のわりにはやる事セコいよね。

>>216
日本車は韓国車と比べてかなり先行してきましたよ。>>214の話はまだ2、3年くらい前の話。
今でも輸入車と似た日本車はないですか？笑
もう少し冷静に物事を考えるようになられた方がいいと思いますよ。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・本田はヒュンダイを目指してください。ヒュンダイはトヨタを見ています。

>>218
>>210

ヒュンダイは日産・本田より上。悔しかったら台数で抜いてからアホほざきまくってください笑

これはｱﾒﾘｶのｹﾞｰﾑです｡1度やってみてください｡
これは､たった3分でできるｹﾞｰﾑです｡試してみてください｡驚く結果をご覧いただけます｡
このｹﾞｰﾑを考えた本人は､ﾒｰﾙを読んでからたった10分で願い事がかなったそうです｡
このｹﾞｰﾑは､おもしろく､かつ､あっと驚く結果を貴方にもたらすでしょう｡
約束してください｡絶対に先を読まず､1行ずつ進む事｡たった3分ですから､ためす価値ありです｡
まず､ﾍﾟﾝと､紙をご用意下さい｡先を読むと､願い事が叶わなくなります｡
�@まず､1番から､11番まで､縦に数字を書いてください｡
�A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい｡
�B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい｡(必ず､興味のある性別名前を書く事｡男なら女の人､女なら男の人､ｹﾞｲなら同姓の名前をかく)
必ず､1行ずつ進んでください｡先を読むと､なにもかもなくなります｡
�C4,5,6番の横それぞれに､自分の知っている人の名前をお書き下さい｡これは､家族の人でも知り合いや､友人､誰でも結構です｡まだ､先を見てはいけませんよ!!
�D8､9､10､11番の横に､歌のﾀｲﾄﾙをお書き下さい｡
�E最後にお願い事をして下さい｡さて､ｹﾞｰﾑの解説です｡
1)このｹﾞｰﾑの事を､2番に書いた数字の人に伝えて下さい｡
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です｡
3)7番に書いた人は､好きだけれど叶わぬ恋の相手です｡
4)4番に書いた人は､貴方がとても大切に思う人です｡
5)5番に書いた人は､貴方の事をとても良く理解してくれる相手です｡
6)6番に書いた人は､貴方に幸運をもたらしてくれる人です｡
7)8番に書いた歌は､3番に書いた人を表す歌｡
8)9番に書いた歌は､7番に書いた人を表す歌｡
9)10番に書いた歌は､貴方の心の中を表す歌｡
10)そして､11番に書いた歌は､貴方の人生を表す歌です｡ この書き込みを読んでから､1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをｺﾋﾟｰして貼って下さい｡そうすれば､あなたの願い事は叶うでしょう｡
もし､貼らなければ､願い事を逆のことが起こるでしょう｡
とても奇妙ですが当たってませんか?

ここの板は「ヒュンダイ死ねよ」でしょ？
ひたすら粗さがして叩くだけのスレ。

販売台数なんぞ興味ないし、そもそもここに粘着している在日朝鮮人
が言っている事はスレ違い。販売台数語りたいなら自分で板作ってそこで話して
くれや。

という事でまとめるとﾋｭﾝﾀﾞｲ、ｲﾗﾈ

>>222
あなたは興味なくても世間は【世界販売台数】でメーカーを見ます。
悔しかったら数字で抜いてからアホ叫んでください笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてる世界第五位の自動車メーカです。

>>211
北米市場ではパクリもヘッタクレもないんだよ
散々欧米のパクリを繰り返してきた日本車が受け入れられる市場なんだから

>>224
そうですよね。安くて良い物を出せば素直に売れる。北米市場はフェアな市場です。
そのフェアな市場でヒュンダイが認められ品質もトヨタを抑えてトップ。http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
これが事実なんです。

ヒュンダイは世界第五位で日産・ホンダより上。頑張って追いついてね笑

>>219
例えば三菱自動車が開発したサイレントシャフトは
ポルシェ社がパテント料を支払ってまでいち早く導入し
４気筒エンジンに搭載した訳だが、
ヒュンダイにも世界に誇れる独自技術がもしあるならば是非教えて頂きたい。
販売台数とかリサーチ会社の調査結果はもういらないからさ。
もしかして無い、世界５位なのに？

>>223
日本語おk?

この板にお前が要らないと言っている。
そしてこの板で販売台数を語ること自体みんな興味ないと
言うことだ。

もう一回言おう、この板はﾋｭﾝﾀﾞｲを叩くスレだ。
ﾋｭﾝﾀﾞｲを褒め称える、または販売台数で本田・日産を上回っている
ことなど論点からずれてるって事だ。

無理して日本語使うな。慣れている朝鮮語で大丈夫だぞ。

>>226
ヒュンダイの独自技術を本当に知りたいですか？まずそこをお答えください。

>>227
あなたは要らなくてもみんな楽しそうにレスしてるじゃないですか笑
そしてあなたは販売台数に興味なくても世間は興味あるんですよ。
興味なければスルーすればいいだけの事。アホ中のアホですね笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・ホンダより上。

>>228
世界に誇れる独自技術、検索してもでないんだ

>>228
自動車のようなすでに産業的に熟しきった業界では
独自技術なんて、それほど強みにはならないんだよ

昨今、家電業界でサムソンが世界シェアを伸ばしまくってるが
サムソンにしても取り立てて独自技術があるわけではない

技術面で独自性がなくとも、高い商品性を持ったものを適正価格で出せば
それで十分勝負が出来る

だから日本を愛せない在日は愛するチョンに帰れよ。
誰も止めんから。それとも日本に留まって利権だけむさぼって
日本の税金におんぶに抱っこで日本の悪口か。
出来の悪いニートは愛する国へ行って早く自立しなさい。
ぼくへ。

>>230
ヒュンダイの独自技術が本当に知りたいですか？と聞いてます。ＹＥＳかＮＯで答えてください。

>>231
私もそう思うところはありますね。まあ独自技術が知りたい気持ちもわかりますけど。

ヒュンダイは世界第五位。ホンダ・日産はトップ５圏外笑

バブル崩壊後日本の上場企業のリストラが
合言葉になった頃これ幸いと産業スパイを
国を挙げて目論んだ韓国は技術者を次々と
好待遇(年収2〜3,000万　賄いつき)で日本から
迎え入れた。工場設備や品質管理、技術情報を
狙い通り手に入れた後は技術者はポイ捨て。
韓国が国力をつけたのはこの経緯が全て。
技術者間では有名。特許登録を進めても
平気で無視。現在は特許登録もせず
盗人に備えるためブラックボックス化が
常識となっている。ヒュンダイ･三星マジ死ねよ。

>>233
無いことがわかりました
>>231
韓国メーカーには大衆の消費行動を満たすことは出来ても
新たな価値観を作り上げるのは不可能
永遠にパクリ続けるしかない
ハイブリッドも燃費電池も有機ELもなんにもねえ

>>234
元はと言えば、日本の企業が技術者をポイ捨てした結果だろ
>>235
日本のメーカーもほんの20年ほど前まではそうだったんだよ

>>235
そうなんですか。わかってよかったですね

ヒュンダイは世界トップ５メーカー。日産・ホンダはトップ５圏外。もっと消費者に求められる商品を開発してくださいね笑

>>236
その通り
２０年前の日本＝現在の韓国社会

20年前てｗ　遅れすぎだろｗ

もっと追いついて来い来いｗ

まあ朝鮮人参茶でも飲んで一服してください

>>238-239
20年前といえば一番日本が賑やかだった頃ですね。まさにバブル期。
そのツケが後にどれだけ重く圧し掛かってくるかは当時どれほどの人が考えたんでしょう。
時代は変わります。

ヒュンダイは今や世界第五位。アジアではトヨタに次ぐ二位です。日産・ホンダを超えてしまいました。

ヒュンダイ　まんせー。世界5位。うれしそうだ。
良かった良かった。10年後が楽しみ。そろそろオリジナリティが求められるぞ。
これからのヒュンダイの動向が楽しみだ。

ヒュンダイもかつては日産・ホンダを目指していました。世界で疾走する日本メーカーを。
ヒュンダイがその日産・ホンダに追いつき追い越せるなんて誰が想像しえたでしょう？
王者トヨタに追いつくのも意外に早くその時が来るのかもしれませんね。

これからは日本人がヒュンダイやサムスンを目指さなければいけない時代なのかもしれませんね。

あー早く来年の4月にならないかなー

まさに飛ぶ鳥を落とす勢いとはヒュンダイの事。
世界第五位の自動車メーカーです。日産・ホンダはトップ5圏外笑

ヒュンダイ　まんせー理論によるとロールスも
フェラーリもジャガーもロータスもマクラーレンも
ポルシェも超えたんだな。w

>>246
ヒュンダイとそれらのメーカーを比べるとはどういう思考回路されてるんですか？笑
幼稚園からやり直してきてください。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・ホンダより上。

>>247
だからあんたが言う順位以下だろ。お前自分で散々書きまくってバカ？

即レス止まったな。w困ったなら困ったとレスしろ。
理論構成頑張れよ。w

>>FSRb9i5z0
頑張れw
相変わらずあっち関係は浅はかだなw

はいはい。第五位だね。
昨年度は。

今期は上半期実績でご自慢の販売台数が減少、特に中国、アメリカでのシェア落としてるけど、今年度も5位は死守出来るかね？


ヒュンダイ悪いとは言わないよ。でもそんなに必死に第五位を主張しても結局三菱からのOEM、その他部材もほとんど日本製だから純韓国製ではない。
さらにデザインは朴李だし。

日本製部材使ってる以上一生トヨタには追い付けない。

>>ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・ホンダより上。

相変わらずチョンは馬鹿の一つ覚えしか出来ねーなw
で、５位なのにﾋﾟｮﾝﾀﾞｲ、何でF1出てねーの？
↓
ttp://www.f1-data.net/2007m&d/2007m&d.html

世界に輝く世界第五位の「ウリナラ技術」で本田より早い車、作れるんでしょ？

世界では、販売台数が必ずしも「高い評価」につながっている訳ではない。

自称・世界に輝く第五位ｳﾘﾅﾗﾋｭﾝﾃﾞ、ぜひ国産技術でF1出場、優勝をしてから「一流メーカー」を名乗ってくださいwww

ヒュンダイ乗ってるわけじゃないのに
何で ID:FSRb9i5z0は必死なの？馬鹿なの？

>>248
ヒュンダイと欧州プレミアムを比べる思考回路、私には理解できません。病気なんですか？笑
>>251
今年の結果は年度末までわかりませんね。ＯＥＭの件は日産や他のメーカーも同じでヒュンダイだけではないです。トヨタもダイハツ・日野を含んでいます。馬鹿は勉強してから書き込んでください笑
>>252
ヒュンダイに聞いてください。私はＦ1に出る必要はないと思いますけどね。本田より早い車を作れるかもわかりませんね。私は意味のない事に思いますけどね。あなたＦ1が好きなんですね。おもしろいですか？笑
>>253
私はヒュンダイは欲しくないですけど、日産・ホンダよりはビッグメーカーだと思いますね。世界販売第五位ですし。

>>253
俺設定では
ID:FSRb9i5z0＝リア厨ひきこもり

同じ反論しかできないチョンダイｗ

みんなちょっと待て。
ヒュンダイも一応世界に誇れる独自技術はあるぞ。
『劣化コピー(笑)』

http://chie.oa.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1212262842&fr=im_sch

http://chie.oa.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1413132589&fr=im_sch

V6 2700ccで167馬力ｗ
日本のクーペって2000ccでも210馬力ぐらいないか？ｗ

>>258
日本のクーペってなんですか？笑

反論できないとあげあしとるんだｗ
チョン惨めｗ

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

朝鮮人が嘘つきなのは良く知ってますが、
やはり嘘はいけません、六位だよｗ

>>261
ダイムラークライスラーは現在ありません
狭い日本しか見てないで少しは世界を見てください笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・本田より上。

>>262
あなたは２００６年の販売台数の話をしているのですよね？
２００６年はダイムラークライスラーは存在していました

>>263
そして現在ダイムラークライスラーはありません。
したがってヒュンダイが世界販売数で第五位になります。
アホは台数で抜いてからほざいてください笑

日産・ホンダより売れてる世界的自動車メーカー、ヒュンダイ。
悔しかったら世界販売台数で抜いてからアホほざいてください笑

あほ、ならネーよ。ちゃんと文章読め。バカたれが。足クセーぞ、オメー。ずっとアホほざいてください笑笑

>>266
あなたの頭は2006年で停まっているんですか？笑
それともダイムラークライスラーが好きだったんですか？残念ながら現在はもうありません笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・ホンダより上。悔しかったら台数で抜いてからアホ抜かしてください。

反論できないとあげあしとるんだｗ
チョン惨めｗ

>>268
そうですね。反論できないと、
>足クセーぞ、オメー。
ですからね。本当に惨めですね笑

擁護するわけじゃないが、カキコミだけみてると、
むしろみんなが嫌いがってる韓国人のイメージを>>266がやってるようにおもえるぜ

なんか韓国には相手を罵倒し尽くしたほうが勝ち。みたいな競技？があるらしいし

>>270
罵倒しかできないアホが多すぎますよね。
>足クセーぞ、オメー。
とか笑

ヒュンダイは世界販売台数が五位。これは日産・ホンダより上。アホは数字で抜いてからほざいてください笑

>>257
独自技術が無いことは認めてるからそっとしといてｗ
どうせ基礎研究にかける資金も人材もないんだろうし、なんせ利益率があれだから
技術の裏付けが無いヒュンダイは現状がピークで後は消え去るのみ
これじゃいつまでたっても韓国からノーベル賞受賞者が出ない訳だ(笑)

ホントに足クセーぞ、オメー。 笑
ばーか。あほ。はヨー出てこい。いま民団前だよ〜〜ん。ば〜〜か。笑。
アホははよ色々抜いてからほざいてください笑

>>272
プッ
ノーベル賞受賞者笑

>>273
ついに壊れた笑
もう猿真似が精一杯ですか笑

ヒュンダイは世界販売台数�ｂT。日産・ホンダはトップ５圏外笑

>>274
あれ？図星だったｗ

ちなみにヒュンダイはF1に参加しようとしても現時点では資格を得ることは難しい。

これ豆知識な。

密入国者の子孫が人の国来て
偉そうに日本語喋ってんじゃねえよ。
さっさと国帰ってヒュンダイにでも乗ってろ！
この乞食民族！

ヒュンダイが日産・ホンダを超えるなんて夢にも思わなかった事です。
どうしようもない自動車メーカーだったのに、あの日産・ホンダを超えるとは・・・
時代は変わるもんですね。この調子でいけばトヨタに追いつくとしても不思議ではありません。

>>270さん、また罵倒しかできないアホが現れましたよ笑

>>275
なんで、そんなに性格がゆがんでしまったんですか？
やっぱり、幼少期にトラウマになるような出来事があったんですか？
例えば、日本人に在日のことで差別を受けたとか
それと、毎日書き込みしてるらしいけど仕事は何をしてるの？
やっぱり日本人は殺したいの？

アホははよ色々抜いてからほざいてください笑

やっぱ猿真似技術だけじゃ世界から相手にされないみたいだね(笑)

http://kichigaijijineta.blog.shinobi.jp/Entry/524/

このスレはアホが多すぎますね笑
猿真似しかできない人、罵倒しかできない人、2006年で頭の中が停止している人、調べる事ができない人

悔しかったら販売台数で抜いてからアホほざいてください。ヒュンダイは日産・ホンダより売れてます。

>>272
イグノーベル賞受賞者ならいるぞｗ
2000年度受賞者：文鮮明
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%AB%E8%B3%9E

アホははよ色々抜いてからほざいてください笑
ヒョンデは世界6位の台数だけの家電メーカーです。笑

や〜い、ば〜か。思考停止野郎。あほ〜〜〜〜〜。
ヒョンデは世界6位の台数だけの家電メーカーです。笑

や〜い、ば〜か。思考停止野郎。あほ〜〜〜〜〜。
ヒョンデは世界6位の台数だけの家電メーカーです。笑

>>284
全部、君自身のこと言ってるみたいだねｗ
要するに自分をアホだと宣言してるってことだ
あと、加えると、アホだから語彙が足りなくて同じことしか言えない人ｗ

だって暇つぶしだも〜〜ん。バカ相手にするのがいっちゃんオモロイ。
頭良いんだぞといわんばかりの反論がおもろくて哀しくて。あ＾笑いが止まらん。
暇つぶし楽し〜〜〜よっと。
や〜い、ば〜か。思考停止野郎。あほ〜〜〜〜〜。
ヒョンデは世界6位の台数だけの家電メーカーです。笑

>>285
そりゃスゲー！きっと韓国じゃ英雄だなｗ

>>208
何がでてくるかと期待して開いてみたら
なーんだ､ジェネシスかよ。カムリのそっくりさんねｗ

ピョンダイ初のFRだそうだけど､これ真っ直ぐ走るの？

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/e/bef3fd81.jpg

てか、何で日本に住んでるの？お前の愛してる朝鮮に早く帰れよ、キモイなー
日本にいても精神衛生上よくないだろ？ｗ
まー、それが原因で精神がゆがんじゃったんだろうけど

えっ、ヒュンダイって今までＦＲの車作ったこと無かったの？ｗ
嘘だろ！？

なんだよ〜待たせんなよな〜〜、早く出てこいよ〜〜。
思考停止野郎でバカであほ〜〜〜〜〜のID:zkqVOwSI0。
ヒョンデは世界6位の台数だけの家電メーカーです。笑

なりすまし戦法恐るべし！
日本車に間違えてもらって、世界6位までよくぞやって来た！！
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/e/bef3fd81.jpg

>>293
一応許可をしているだけね。要は住まわしてやってるだけ。
扱いは戦争難民だから､南北が統一されたら､お引取り願う形になる。

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞
　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　　20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　443%　　　195%　　　353%　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 　 来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　 　233%
----------------------------------------------------------------
凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
ttp://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/200603101425.html
ttp://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

>>294
三菱が教えてくれなかったニダ
作ったことないんでなくて､作れなかったニダ。

みんな仲良くしろよ。
漏れの会社にも韓国人いるけど
日本人一人一人はいい人で親切に
してくれるって言ってるぞ。
( ・∀・ )ﾉ ｲｼﾞﾒｶｺﾜﾙｲ

でも本当によくヒュンダイはやっていると思いますよ。
日本のビッグ３の二つを抜いた訳ですから。数年前までは考えられなかった事です。
世界販売台数第五位。これは日産とホンダより多い。アホは数字で抜いてからほざいてください笑

チョンダイｗ
技術見せてみろよｗ

安いから買うんだよ バーゲン品だよ 安くなきゃ買う理由無い

ヒュンダイとトヨタって似てるよね。

技術を見たいですか？笑

>>302
ヒュンダイはトヨタを意識しています。これは否定しません。

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてます。これも否定しないでください笑

来た来た〜〜、待ってたぞ〜。
もう愛を感じるくらいだよ〜〜ん。
でも待ち疲れたからからかうのよすわ。ま、ひぇんでは頑張ってる。これからも躍進してね。じゃ！

乗用車売れないから、次は商用車とバスだってさw
↓
現代自「ユニバース」、日本バス市場での勝算は？
http://www.chosunonline.com/article/20071030000026

ここでもまた「安さ」ですかww
購入時激安でも、毎年の車検で車検のパスの困難と整備の高コストの問題に直面するだろうな、
うっかりチョン車をかったオーナー達は。

>>303
簡潔にお願いします。

例）ホンダ＝CVCC
　　スバル＝水平対向エンジン

>>308
じゃあまず自分で調べたらどうですか？「ヒュンダイ」「技術」等で検索すればいいだけでは？笑

ヒュンダイは世界第五位の自動車メーカー。日産・ホンダより売れてます。

ウォンが大変なことに。
どうすんのチョンダイ？

為替リスクがありすぎる企業戦略・販売戦略でシェアを伸ばしただけ。
結局三星やら大宇やらと同じ運命。目先の数字に興奮するのも仕方ないけど、
経済をちょっと知ってる人だったら今のヒュンダイ、というか韓国経済の状況を見て喜ぶ人はいない。
極端な話、例えシェアが1位でも無理な投資で会社が逝っちゃったら意味がないわけで…
他の企業はヒュンダイの途上国への販売網には注目してるだろうけど、
近いうちに逝っちゃう企業だからライバル視はしていないだろう。買収の対象でしかない。
板違いだし、ヒュンダイのいい面しか見たがらない人が多いからここまでにしとくよ

チョンダイさん？
ダイムラークライスラーが無くなったからといって世界第５位に繰上になるわけではないですよ？
2006年度のチョンダイは６位でしょ？当時の記録をごまかして迄上位にいきたいの？消えたとはいえ相手に対して失礼ですよね、恥を知らないのですか？
世界中から嫌われているチョンにとっては詐称くらいたいした事ではないのかもしれないですね……

>>311
長すぎて読む気になりません。簡潔に笑
>>312
もうない会社の事をいっても仕方ないのでは？ヒュンダイが五位です。頭固いですね笑

>>309
簡潔にお願いします。

例）ホンダ＝CVCC
　　スバル＝水平対向エンジン

簡潔なお答えが無い場合は､
あなたが現代には独自技術が無いと､発言したものと見なします。

>>314
自分で調べたんですか？答えがない場合はあなたがヒュンダイの独自技術を知りたくないとみなします笑

>>309
検索結果：http://hp12.0zero.jp/bbs/kiji.php?uid=cacaobbs2&dir=178&num=9&th=0&no=0&m_no=0&unum=1116079428310

さすがの韓国でも軍事技術はパクレなかったみたいですねｗ
でもドイツのライセンス品はすでに時代遅れだからｗ

データ：V8・4600cc（340ps,41.5kg-m）またはV6・3800cc（290ps)、
6AT/FR、全長5.0m/全幅1.86m/全高1.49m、
予想価格：V6モデル：3万＄、V8モデル：3万5千ドル。

http://autoinfo.jp/image_show/07_New_Concept_Genesis_400px.jpg

4.6Lで340ps
さすがヒョンダイｗ

もう失速ですか？ｗｗｗ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070823/133009/

ところで現代はWRCの時の違約金を､FIAにちゃんと払ったのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88

ヒュンダイを叩こうにも、日本にはそれ以上に恥かしいトヨタがあるからなぁ・・・

目くそ鼻くそ。叩いたところで全部返ってきちゃうよｗ

チョンダイさん？たしかにもう存在しない会社だけど2006年度には存在して記録に残ってるでしょ？そうなるとチョンダイは６位になるよね？わかる？
チョンダイさんが主張する５位は今年の事を言ってるのかな？だったら大間違いだよ、今年はまだ終わってないし、去年と同じと考えて妄想や仮定で話しをしないでほしいですね。

馬力低すぎワロタ

>>315
よく解りました。
あなた曰く､現代に独自技術はない。

乗用車メーカーの
2006年（度）純利益ランキング 順位
（前年） 企業名 純利益
（億円） 前期比
増減率（％）
1(1) ト　ヨ　タ 16,440 19.8
2(2) ホ　ン　ダ 5,923 ▲0.8
3(5) ダイムラー 5,163 13.4
4(4) ル　ノ　ー 4,708 ▲14.8
5(3) 日　　産 4,608 ▲11.1
6(6) Ｂ　Ｍ　Ｗ 4,598 28.4
7(9) フォルクスワーゲン 4,400 2.45倍
8(7) 現　　代 1,831 ▲34.1 　←笑



ひゅん代は5位以内に入っていません
利益で抜いてからほざいてください　笑

トヨタ1位　ホンダ2位　5位日産
ひゅん代はトップ5圏外　笑

>>315
調べてみましたｗ
ヒュンダイの独自技術

http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%81%AE%E7%8B%AC%E8%87%AA%E6%8A%80%E8%A1%93+&lr=
ヒュンダイの独自技術 の検索結果 約 724 件中 1 - 10 件目 (0.37 秒)

>>315
あ､ゴメン。
現代に独自技術が無いんじゃなくて､韓国人に無いんだっけ？ｗ

>>254
>>FSRb9i5z0
あんたは何が弾けたか知らんがくるっとるぞ。
プレミアム性とはその歴史や名車と呼ばれた車種の事。
日産は数十年前にポルシェのファクトリーレーサーを
セダンで抜いた。ホンダがF1で優勝したのも数十年前だ。
日本車にもプレミアム性があるのにあんたは販売台数だけで
日本メーカー全てなし崩しだ。トヨタのレクサスの静粛性は
ベンツに初めて日本車を意識させ「レクサシィ」という
新しい英単語まで登場させた。日産スカイラインはBMWのクーペと
アメリカでは同格に見られている。マツダはルマン24ｈで優勝した。
販売台数以外で物をドサクサで語るあんたは基地外だと言っている。
外国もあんた言った事ないだろう。日本車のプレミアムをわからんだろう。
だから極端に言えばロールスもフェラーリもあんたの話ではヒュダイより
下だ。「ヒュンダイは世界販売台数第五位。これは日産・本田より上。」

ヒュンダイに技術が無いのは当たり前。技術で負けたらそれこそ日本車選ぶ理由がなくなるじゃん。
っていうか新興国相手に必死になってみっともねーって。

はっきり言って、中国でエンジン作って韓国のサプライヤーと競争させて買い叩いた部品
使って、ブラジル人に組み立てさせた猿真似トヨタ車買うくらいなら、安い分だけヒュンダイもアリだぜ？

安いから買うけど出来れば乗りたくないメーカーだよヒュンダイは。
貧富格差が大きく、当たり前だが底辺が広い。
その底辺に売れてるわけです。

日本や欧州メーカーのように中層から上にも売れる車が作れてないです。
（まあ欧州メーカーは北米では気候の関係などであまり人気ありませんが）

>>328
じゃあお前が買ってやれよ

販売5位か。
まあ､日本にとってみれば､いい話だな。
おつかれさん。






















鵜飼の鵜ｗ

まぁ日本人は死に体にはムチを打つ文化はないからな。
ほっとくか。韓国では犬喰うときは散々虐待してから殺すほど
肉がうまくなるとなっているらしいが。またIMFの世話にならんよう
頑張れよ。韓国･北朝鮮は世界的にどうでもいい国。
どっちかというとお荷物だ。文化も資源も技術も国力も何も魅力ないからな。
俺もこんな国とは国交断絶した方が国益に適うと思っている。
要は盗まれしょっちゅう言いがかりをつけ何の礼儀もない奴はサヨナラっつう事。

アメリカでは死にたきゃヒュンダイに乗れと言われます

今必死に反論のネタを探しているﾋｭﾝ君w
↓
反論できる材料無しと気付く
↓
例の論理を持ち出す

この流れに2000ｳｫﾝ

朝鮮半島のあの出っ張りは､アジアの盲腸みたいなもんだから。
存在価値が不明。それでいて不純物が溜まりやすい。
そのまま放置だと､命に関わる。
だが切除しても困らない。

>>334
ヒュンダイは販売数世界ゴミ、じゃなかったゴキ、でもなくて５位
悔しかったらパクってからアホぬかしてください　笑

ヒュンダイは世界第五位の自動車メーカー。日産・ホンダより売れてるニ･･･です。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。これはロールス・ポルシェより上。

１日で６．３ウォン急落…第２の為替ショック来るのか

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92480&servcode=300§code=300
>この日の為替は１９９７年８月２２日（８９９．８ウォン）以後
>１０年２カ月ぶりの最低値だ。

ちょうどアジア通貨危機の時期と重なるなｗ
これはもうダメだろ韓国。
でもIMFのおかわりはナシねｗ

キムチ臭いスレだなｗｗｗ
朝鮮人は2chに書き込むな！

ﾁｮﾝｵﾜﾀ？＼( ﾟдﾟ )／

おい！チョン公！

5つの利益って知ってるか？知らないと思うからヤフーさんに聞いて勉強しろよ。
企業力とは商品販売個数ではない。ＲＯＩや当期利益などを示した財務諸表上の数値で判断される。

ヒュンダイは上半期の財務諸表もＨＰ上で公開出来ない程の散々な数値だ。
日本の自動車メーカーの財務諸表を見てみろ。見方勉強したあとにな。

ヒュンダイより販売台数で上にいたﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰでさえこのザマだ。
結局利益が出なければ企業は衰退していく。

よって財務視点でみた、世界共通の企業力評価はヒュンダイは下の下。日本メーカーには到底追い付く事の出来ない、販売台数だけでしか語れない可哀想なメーカーだ。そんな先行き不安なメーカーの車を消費者は安いからと言って買わないし、現に販売台数も減少している。
消費者はバカじゃない。


この事実について論拠と根拠をもって反論してください。事実は調べればすぐ判りますから。
いつものコピペや長いから読む気しない、罵倒する、スルーする、反論する気はない等の論拠と根拠のないコメントをした場合は負けを認めたと判断します。

ヒュンダイの車を否定しないが　品質に不安があるのと
サービス拠点が少なすぎるから　なにかあったときに不便。

またステイタス性も無いし　値段もそれほど安くない

となれば　買うのは普通は日本車でしょ

ウオン高で利益は目減りするわ､諸外国に日本車じゃないとバレるわ
そのくせ中国車が売上伸ばすわ､FTAで外国車はなだれ込んでくるわ
WRCに罰金100万ドル払ってないわ､労組はストばっかやって権利のみ主張するわ
おまけに会長は逮捕されるわで大変だな､ヒュンダイｗ

貧大って車種多いの?
どんなの売ってトップテンはいったの
素朴な疑問

>>344
アメリカ駐在員の飲酒死亡事故が抜けてるよ。
ttp://namahage.dip.jp/public/2ch_s/61/1180133601/

　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　,.ｒ'´;: 　八 　'::..ﾞヽ
　　　 　 ,.'＿＿_ _立_ _＿;;ミﾞ;、
　 　 　 l厄巳厄　i王i ,.巳厄巳ｌ　
　　　,.-'l　i,.:'　　ヽ:.、　;.:'　'　ヽ |,.、
　 　/{´ｉY´ヾｰtｯ-ヽ''　ｋｰtr-,'´lri　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 {_i,入::.. ｀￣￣,'i!ヽ;｀￣´ ﾞ::.}rﾘ　　　＜　死亡確認
　　 ヽ_ﾉiヾ ;:. ＿ i': ll!:,ｨ .＿　.: j,ノ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ｯｼﾞ::;;|　,r'´;;:＞￣弋´;;::ヽ;r1:ﾞ'ｲｨ
　 弍::::::::l　i':;r'´ ,.-ｰｰ-､.ヾ;:;i. |:::::::ｽ
　　 彡;:::ｌ　l::l　 '　 ---;:, ﾞ　l::l |::;;ｬ`　　　、
　 　,r',广ヽl::l　::.　.: 　　ﾞ:. 　l:lﾉ^i`､　
　 ,ｲ（:::j 　 i::iヽ 　:. 　　 .: ／l:l'" l:ヽヽ　
　|;:;.＼＼　l::l　 ',　:;:::..::. / 　l:l,r''／;::;;|

定型文反論からして厨くさい異常な低知能がうかがえる

>>346
おお､そうだった。�d！
あと
北米には12万台も在庫がだぶついているわ
も追加しますｗ

ヒュンダイクーペ最高！！！

販売数だけで見るならチョロＱ最強だと前から言ってるだろう(´Д｀)

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

数字ごまかしてるかもね。
捏造民族はｗ

くやしいのうｗｗｗｗ

　／　　i　 ヽ 　 .l　　　 　i　　　､ 　 ,. ┬-､ 　　ヽ
<　　　.┼''''つ　│　　 　 i　　　 ',　i　./　　i　 '´￣ﾞi
　＼　　 |　 　 　 ゝ＿ノ　∨　　　　∨　 ／ 　 　_ノ　　VV VV VV VV VV VV VV

　 :＿　　　　　　 ..、　　　　 ..__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､＿__
　　_jllll′　　 ｮ- 4il||l　　　　 "lll'、　　　　 ‐ 、　　　　　　　　　_..-''lllliin 、　　　 _ `''||ゞ'
　,ｮ广 　　　　ﾞ廴_j=冖ﾞﾞ'ｌl'、　 .llll′　　　　 `||li　　　 '''l 、　 ,j广 　l|!　 "ll'、　、 __ｮ=ｮ 、　 ,,＿、　、 ..,,＿
､l|′　　　 :､_uil||l' 　_　__'||l　　|lll′　　　　　 lll 　_.　　　|ll'、:lll′ _lll′　 lllll　 ﾞ'il|l′ "lll|　　ﾞllll|　l||l 　l||l′　
　'llＬ_　　　 "'´　|ll、ﾞﾞ''冖′　　lll 　　　　 ､　 llll 〃　　..ulll!' ‖ ,jlll′　 _|lll′　　　　 ||l　　　ﾞllll ./ﾞl||| l||′
　　ﾞl||li、　　　　　|ll、 　　　　　'll'、　 ,__〃　　ﾞ||lli　　　　ﾞﾞ　　'l|l'′　 ,,._lll′　　　　 ,,ｌll′　　 .|lll’ `'l|||′
　　 ｀il|l'　　　　　 il|l　　　　　　 `'ill||lll''~　　　　~~　　　　　　　 ｀　 -‐'~~　　　　　..l广　　　　 .`''　　ﾞ''′

>>356
まあまあコーヒーでも飲んで笑
いつかまたヒュンダイより売れる時代がくるかもしれませんよ。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。

>>g1WEZcXd0
本日始動か。寝てた間のカキコチェック早くやれ。

貧代の独自技術

発売開始の日本車を一月で分解・コピー・生産体制を確立する、驚くべき「速攻パクリ技術」w

　　　　　∩＿＿＿∩　　　＼ヽ
　　　　　| ノ　　　　　ヽ　　　＼ ＼ヽ
　　　　 /　 ●　　　● |　　　 ヽ ヽ　＼
　　　　|　　　 ( _●_)　 ミ　　　　i　l　　ヽ　
　　　彡､　　　|∪|　　 ﾉ　　　　i　l　　l　i　
　　 ／ ＿　　ヽノ　　　)　　　 l　i　　|　l　
　　(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、
　　　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::|　　
　　　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/’, ’,　¨　
　　　　　　　　　　￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,::::|　/。･,／∴
　　　　　　　　　　　　-:’ヾ　|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･、
　　　　　　　　　　　　　　　　と⌒⌒つ；｀Д´>つ>>g1WEZcXd0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／'ＹY＼

>>g1WEZcXd0
あんたスレ違いいつまでやってんの。
「ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。」
これでオナスレ立てろよ。

>>361
ここはヒュンダイのスレ。本当にアホですね笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

ヒュンダイ炎上www

http://crazyshit.com/site/pics/images/hyundai_fire.jpg

>>362
ここはアンチヒュンダイのスレ。本当にアホですね笑
日本語読めるか。

ヒュンダイクーッペ最高！！！！！

>>364
はいよく真似できましたね。そろそろ幼稚園に行く時間でしょ笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

すれタイも読めず、いつも斜め上にずれている韓国人

だからおまえらは、世界中から嫌われるんだよ。

>>362
韓国ヒュンダイは
日産・ホンダの上にやっと上がっただけ

ヒュンダイがトヨタの上になれば、悔しくもあろうが
日産・ホンダの社員でもない俺らがなんで悔しがると思うんだ？

韓国人はもっと謙虚になった方がいいよ
現実は日本の技術協力に頼って、売り上げを伸ばしているだけ。

韓国人の態度が悪くて、技術協力を縮小した分野は
伸び悩み始めてるの知ってるでしょ？

>>366
だからなここは販売台数を語るスレじゃないだろう。
お前は真性みたいだから事件が起きないよう
追い詰めるの止めとくが。

>>367
長くて読む気なし。もっと簡潔に
>>368
幼稚園で先生に色々教わってくるんだよ笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>366
いやいやよく頑張った！
これからも日本のために､販売台数を伸ばしてくれよｗ

>>370
ヒュンダイに抜かれると日本人もやる気になりますよね笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

可愛いクリトリス鮮明写真
http://2chart.fc2web.com/2chart/pic/kuritorisukawaii.jpg

>>369
簡単な日本語しか、読めませんって正直に掛けよｗ



>>以下は韓国人以外へのレス

何で韓国人って、一部で優位に立っただけで、勝った勝ったと大騒ぎするのかな？

結局韓国人死ねよ＝ヒュンダイ死ねよってなってくんだよな。

にゅん台

>>371
いえいえ､そんなことはないですよ。
別にヒュンダイなんか見ていませんからｗ
それに､部品を沢山買ってくださって感謝しています。
これからも､日本のために沢山販売して下さいね♪



　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
..　 /. ￣￣￣..//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿_<｀_//[ ]｀Д´> ||＿＿＿||| 　 |｜
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜
　lO|o―o|O゜.|二二 平|.|壌 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'
　　　　　　　　　　∧
／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
|　>>371迎えにきたニダ！！

あげあげひゃほうー

>>373
韓国はよく言う「恨」が文化の基礎。
歴史的に劣等感が強いから発想が貧弱。
余裕がないんだよ。にっちもさっちも行かなくなったら土下座で懇願。
増長して失敗。以下ループ。理解出来んね。

>>375
あなたは見ていなくても、他の人はそうでもないみたいですよ笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

2006年、現代自動車の売上は2.7兆円、販売台数372万台

一台いくらで売ってんの？ｗ

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

>>377
まったく同意


いま此処に粘着している韓国人だって、かなりのヴァカだしな。

現状の日本は、トヨタの独り勝ちで
トヨタが売り上げを伸ばした分、日産・ホンダが売り上げを落としてる。
売り上げを落とした、日産・ホンダを上回ったくらいで
有頂天になってるのが、痛々しい・・・・


粘着韓国人は、なぜそんな簡単なことも読めないんだろうか？

たがらチョンダイは６位でしょ？なに見栄はって捏造してんだろうね、恥ずかしい民族だな。
とか言うと「日産、ホンダより販売台数〜」「トヨタより品質〜」と答えが返って来るんだよね。
チョンはバカだから日産、ホンダより質が悪く、トヨタより販売台数が少ない事に気が付いていない。
姦国の自動車メーカーを全て合わせても一番をとれていないなんて本当に世界一優秀な民族なんですか？

>>381
世界販売台数に日本市場がそこまで影響するんですか？
痛々しいのはあなたでは？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3229340&tab=five

>>382
五位のダイムラークライスラーがなくなったことによりヒュンダイが五位となります
これを捏造というのかなあ？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

だからさぁ、安いから台数稼げるんだって 安い以外にメリット無いんだって バーゲン品はすぐ売れちゃうのと同じ
100均でいいや＝ヒュンダイでいいや

>>383
影響しますよ、当たり前でしょｗ

韓国内のメーカーだって、国内でのシェアが伸び悩めば
開発資金や、投資に回せる資金が不足して例え世界を相手にしてても
売り上げは落ちるでしょ？

その程度のことも、読めないのに有頂天になってるんですか？

もしかしてリアル厨房？

×ヒュンダイ死ねよ
○ヒュンダイ乗ると死ぬよ

>>378
言ってる意味が理解できていないみたいですね。
私と言ったのは､日本人ということです。
私を含めた日本人は､いちいちヒュンダイなんか見ていません。

ウサギと亀は知っていますか？








韓国の面白い絵本
http://crazyshit.com/site/pics/images/shitty_kids_book.jpg

ひゅん台

>>387
ここ数年のトヨタ、日産、ホンダの日本市場でのシェアはそこまで変化してるんですか？笑

それが世界販売台数のランキングにどれほど影響するんですかね？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>389
日本人に聞いてまわったんですか？笑
なのにどうしてこんなにレスが多いんでしょうね。見てないなら相手にしないのでは？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>392
レスが多いのは､あんたが滑稽で面白いからです。
日本人はヒュンダイに関心が無いどころか､
どこの国かも知らない人も少なくないです。
ところでウサギと亀の話は知っていますか？






　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　<ヽ｀∀´><　　　　>　キムチくさい
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　　　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'
　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　<.n｀∀´><n　　　>　でもキムチついてない
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ 　　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'
　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r<　　　 <n｀∀´n>　キムチついてないのにキムチくさい
　　||　　ヽ 　　 ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>391
おいおい、シェアは変化してるだろｗ


ヒュンダイが世界第何位と浮かれていても、現実はトヨタの相手にもなりません。
のぼせ上がるのは売り上げでトヨタを抜いてからにしてくださいｗ

現代は結構いいと思うよ。
代車で借りたけど乗心地はよかった。
だだこねて、捏造とか騒いでないで、
さっさと見習うべきかもね。
いい加減に日本は目を覚そうぜ

>>384
販売台数6位で売上が2.7兆円かｗ
3.2兆円のスズキやマツダより低いのねｗ

>>393
このスレを見ている以上ヒュンダイを見ていないとは言えません笑
>>394
もちろんシェアは変化して当然です。「そこまで」と言っています。各国でシェアがそれぞれ変化するのはどこのメーカーも同じですよ笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

チョンが言っているのは2006年度の事でしょ？去年の記録を勝手に捩曲げてんだから捏造でしょ？チョン人の常識は世界の非常識なんですよ、わかりますか？
チョンも早くヒトモドキから人間に進化してアホほざきあげてください（笑）

>>396
自動車メーカーは世界販売数で順位が決まります。
GMがまだ世界一なのはそういうことからです。他の数字を出すとトヨタが数年前にとっくに世界一になっています。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>397
幼稚園児でも言わないような屁理屈ですねｗ
あんたの人となりが､よく解ります。

で､ウサギと亀は知っていますか？
独自技術とか困らせるようなことは聞いてませんよ。
簡単な質問でしょ？



【韓国人の生態】

（´・ω・｀）反日なのに・・・

　　　　　((⌒⌒))
　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！.　
　　　　　 ∧_,,∧
　　((　 ∩# `田´>
　　　　　〉　 　　つ ))　
　　　　 (,,フ .ﾉ　 　
　　　　　 .レ'　　　　　　〃∩ ∧＿∧　　
　　　　　　　　　　　　　⊂⌒（　´∀｀）　
　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒
日本の真似をせずにはいられない。（・ω・｀ ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　？
　　　　〃∩ .∧_,,∧　 　　∩∧＿∧
　　　　⊂⌒< *｀∀´>　⊂⌒（´Д｀　）
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　 ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒ 　　　　　　⌒ ⌒

>>398
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

上の通り捏造はしていません。現在ダイムラークライスラーはありませんからヒュンダイが五位になります。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

>>400
幼稚園児はあなたでは？見ていないのにどうしてこのスレに必死に書き込んでるんですか？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

まあ、独自技術のないメーカーが一度転落し始めたら、それをとめる術は無い訳で、せいぜい今のうちにホルホルしとけってことだな。

日本としては、部品を売る相手はどこでもいいわけだし。

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

闘う労組「全トヨタ労働組合」委員長は語る
「結成のきっかけは40代社員の首吊り自殺でした」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

>>397
そこまで、シェアに影響するからに決まってるだろｗ
日産なんて、ついこの前までは潰れかけてルノーの資金援助を受けたんだぞ
ホンダに至っては、日本国内のシェアは低いし
主なマーケットは北米だが
そもそも北米での位置付けは、一般大衆車と言うよりは高級車路線。

高級車路線の、車会社って一部をマーケットにしてて
売り上げは大衆車会社より低いのは当たり前って事くらい理解できるよね？


>>393

>レスが多いのは､あんたが滑稽で面白いからです。

確かにｗ

こいつって在日かな？
こんな思考だから、韓国人って馬鹿にされるって理解できないんだろうな。

韓国が地理的に、一番幸せなのは日本の隣だからと
東南アジアの人が言っているらしいが

日本にとって一番不幸だったのは、韓国が隣にあるって事だな。
東南アジアの国々が隣であれば、もっと建設的にお互い発展できたに違いない。

悔しかったらデンソーやアイシンや日本精工や住友等々の部品を使わないで抜いてからアホほざきあげてくださいね。笑

独自技術皆無のヒョンデは、台数だけ売ってる家電意識の組立メーカーにすぎないんだから、かつて二歩のメーカーが教えを請うた欧米メーカーに敬意を払ったようにおとなしくしてればいいものを。
同胞人として恥ずかしい。こんなだから在日の俺らが逆差別主義者と言われるんだよ、差別され続ける事でようやく社会の恩恵に与っているという情けなさに、おれは民団にも総連にも頼らないと決めた。
お前も早く他人ばかりを批判して自分の心の均衡を保っているような、卑しい事はやめろ！同胞人として忠告すると共にバカにする。

>>406
あんた、立派だな
あんたみたいな椰子も居るんだな。
ちょっと、在日韓国人に対する認識が変ったよ。


結局あんたみたいな人が、韓国を引っ張って行ってて
さっきから粘着しているようなのが、韓国の足をひっぱってんだろうな。

>>402に必死に書き込んでるって言われちゃったよｗ

>>402
で､質問はスルー？
罠なんか仕掛けてないから､警戒しないで♪

>>405
どうだろう？
日本人がここまでヒュンダイ持ち上げる､理由がないからなあｗ
そう言えば､こんなコピーがあったよねｗ

神が天地を創造された時のこと―

日本という国を作ろう。
そこには世界一素晴らしい風景と、
世界一素晴らしい食べ物と
世界一素晴らしい気候を作り、
そこに世界一勤勉で礼儀正しい
人間を住まわせよう

父よ。
それでは日本だけが恵まれすぎています。

我が子よ、案ずるな。　
隣に韓国を作っておいた。

今ニュースで言ってるけど
トヨタの（軽自動車をのぞく）国内での販売シェアが５０％に達したらしい。

残りを他の、自動車メーカーが分け合ってるって事だな。


世界を相手にしていても、それだけの力の差があれば
トヨタに比べれば、日産・ホンダは遙かに小さい会社って事くらい解るだろうに・・・

その
日産・ホンダに勝った勝ったと有頂天ってのがヒュンダイです。

>>405
日産がルノー傘下になった事とシェアの話は関係ありません。
ホンダのシェアが低い高いの話をしていません。以前と比べてどう変化したのかを聞いています。
それに大衆車高級車の話もしていません。
アホは幼稚園から日本語を勉強しなおしてきてください笑

>>406
日本車は日本製の部品以外使ってないんですか？笑
>>408
カルト教団でもはいってます？笑
>>409
日産・本田は軽自動車を販売しています笑
トヨタの販売台数にはダイハツが含まれています笑
アホはもう少し頭使ってからカキコんでくださいね

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

都合が悪くなったらスルーですか？
チョンが一番をとることが出来るのは人口比率における犯罪発生率くらいだから言い返せないのかな？

GＭ　２４兆円（９０９万台）　平均264万円
トヨタ　２４兆円（８８１万台）平均272万円
フォード　１８兆円（６６０万台）平均272万円
ＶＷ　１５.７兆円（５７３万台）平均273万円
ダイムラークライスラー　２３兆円（４７０万台）平均489万円
現代　２.７兆円（３７２万台）平均72万円←←←←←←←←←←←←←←
ホンダ　11.1兆円（３５５万台）平均312万円
日産　10.5兆円（３４８万台）平均301万円
プジョウーシトロエン　8.5兆円（３３７万台）平均252万円
ルノー　6.2兆円（２４３万台）平均255万円

その他の日本車メーカー
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
ダイハツ　1.6兆円
いすゞ　1.7兆円

>>413
ソースを示せますか？

>>413
GJ！
これは解りやすいwww






【韓国人の生態】

（´・ω・｀）反米なのに・・・

　　　　　((⌒⌒))
　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！.　　　　　　 |￣￣|
　　　　　 ∧_,,∧.∩　 　　　　　＿☆☆☆＿
　　　　 <# `田´>ノ　　　　　　　　（　´_⊃）
　　　　 （ つ　　）　　　　　　　　　（　 ∞　）
　　　　／ ／）　）　　　　　　　　　｜ ｜　|　
　　　（＿,ﾌ,（,,,__ﾌ　　　　　　　　　（_＿）＿）

アメリカに事大せずにはいられない。（・ω・｀ ）

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣|　
.　　　　　　　　　　　　　　　　　＿☆☆☆＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊂_｀ ）　　＜ ？
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ∞　）
　　　　o/⌒ ∧_,,∧　　　　　　　｜ ｜　|　
　　　と＿）__⊃*`∀´>⊃　　　　（_＿）＿）

まぁ粉飾決算でIRしている潰れかけの赤字会社のようなものだ。
そっとしといたら。

>>413
まあソースが出るのを待ちましょう。

すごい中古車以下の価格だ
まさに百均時計レベル　みんなの欲しいと思う気持ちと一台あたりの金額が比例している
こりゃ　車なんてどうでもいいって思ってる人は買っちゃうかも
ほんと安い以外の魅力は皆無だ

>>411
そういう論点じゃないだろ。ホントに幼稚園時以下の読解力だな。
俺は朝鮮高校出身ではあるが日本語も一応倭人並に話せるが、おまえのこの詭弁は情けない。
せっかく
http://www.chosunonline.com/article/20071101000053
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071101-00000034-yonh-kr
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071101-00000015-yonh-kr
といった類のニュースも聞こえるようになってきたんだから、謙虚に実力を積み上げている事にこそ誇りを持とうよ。
1番目のリンク記事の中でも、ヒョンデの技術力が希薄だった事に触れられている。最近の韓国マスコミも、
ようやく客観的事実を書けるようになったと喜んでいるのに、お前と来たら・・・・。
お前と同じ論理で日本車びいきが日本車擁護をしているのなら、「日本車は日本製の部品以外使ってないんですか？笑 」といったお前の的外れな指摘も効力があるが、
誰も国産部品100％でなければダメだなんていってない。お前の言いぐさが、まるで全部自分ら一人で開拓したかのような前提で日産、ホンダを見下すからそういった指摘を受けたんだろうが・・・。
日本人達は先達には敬意を払っている。そしてだからこそ今の発展があり、独自の先進技術を俺たちの企業に比べたら数千倍もの知的資産を有している。大人と子供なんだよ。そこを認めてこそ、俺らの発展がある。
逆にそれが無ければ奈落の底が口を開けている。
だって考えてみろよ、本国での車に関わる税制や交通法規や車のパーツ単位での規格や販売体制、サービス体制、輸出システム等々、すべて日本から学び、真似したものばかりだ。
未だに本国の高級役人は日本への研修が実施されており、それはほとんどの費用を日本側が持っているという事を知っているか？
そういう事を考えた上で、敬意を持った論陣をはりなさい。今の君の言いぐさは、いたずらに我々の評価を下げるだけだ。
つい先日も金大中の日本に責任をなすりつけるような恥ずかしい発言があったばかりだ。一度は日本は命の恩人で死ぬまで恩義を忘れないと云っていた元大統領が、そこいらのパチンコジャンキー親父的な豹変ぶり・・・。
俺は心底自分お腹に流れている血をいとましく思ったよ・・・。

>>417
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&page=6&nid=350517
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3229340
元ネタは東洋経済みたいだな。一応日本では日系会社情報なんかと違って
公正さでは評価あるマスコミだ。

>>419
ごめん、読む気になりません笑
もっと簡潔にね。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>420
なるほど。よくわかりました。
つまり自動車メーカーは世界販売台数で決まることが証明されましたね。
ヒュンダイは六位ですがダイムラークライスラーは現在ないので五位となります。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>421
そんな事だから誰もお前の意見に敬意を持って臨んでくれないんだよ！！いいから読め！！

>>422
日系会社情報→日経会社情報ね

わかってないな。あんたが確かめたかったのは
現代　２.７兆円（３７２万台）平均72万円←←←←←←←←←←←←←←
だろう。話題をすりかえるなよ。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm756976

なんか何言っても　ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください
だから飽きてきたな
どうせ、４２２は車も免許もない技術もブランドもわからないでただ一つおぼえを繰り返すだけだから、
もう相手にするのはやめよう。

発展途上国の安い車を自慢されてもしょうがないし、現代以下の日産が作ったＧＴ-Ｒに期待しよ〜

チョンダイマンセー　スレ終了？

GTR凄いよな。市販と全く同じ状態でこのタイム。
ポルシェはスリック装着w
最新のニュル・ラップタイムのランキングを貼っておきます。
6:55 - Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers
7:11 - McLaren F1, Mika Hakkinen
7:12 - BMW M3 GTR ( driven by Hans Joachim Stuck )
7:12 - Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03)
7:14 - Donkervoort D8 RS, 398 PS/760 kg, Michael Düchting (sport auto 11/05)
7:15 - Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, de:Patrick Simon (sport auto 09/05)
7:18 - Donkervoort D8 RS, 370 PS/670 kg, Michael Düchting (sport auto 12/04)
7:28 - Pagani Zonda F Clubsport, 650 PS/1230 kg (09/07)
7:28 - Porsche Carrera GT, 612 PS/1380 kg, Walter Röhrl, (Autobild 07/04)
7.32 - Porsche Carrera GT (Sport Auto Trophy, driven by Horst von Saurma)
7:32 - Pagani Zonda F, 602 PS/1230 kg (Michael Duchting)
7.32 - Porsche 997 GT2 2008 (Motor Authority, Autobild, driven by Walter Röhrl, complaining after the lap that he had to pass eleven other cars "Ich musste elf Autos ueberholen")
7.32 - Gemballa Porsche GTR 600 PS/1380 kg (Gemballa)
7:34 - Koenigsegg CCR, 806 PS/1140 kg (cold conditions), Horst von Saurma (sport auto), Oct 17-18 2005
7:38 - Nissan GT-R, 480PS/1720kg (Nissan 10/07), (video)
7.39* - Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, *mfr. (quote sport auto 05/06)
7:40 - Porsche 997 Turbo 480PS/1565 kg Walter Röhrl
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren, 626PS/1768 kg Klaus Ludwig (AutoBild 07/04)
7:40 - Bugatti Veyron 16/4, 1001PS/1888 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410, 413 PS/1320 kg (160.868 km/h), Lucas Luhr (Autobild 07/04)
7:42 - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440 kg, Walter Röhrl (Automobil 05/06) sport auto 05/06)
7.42 - Corvette Z06 (Jan Magnussen)[3]
7:42 - Ford GT, 550 PS/1521 kg (as indicated by Octane magazine, 11/05) (news release, pictures)

>>424
私は確かめたかったのは世界販売台数でランキングされるという事です。勝手に解釈しないでください。

>>426
日産が作ったという事はすなわちルノーが作ったという事。ルノーGT-Rと言われていますね。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>419
おまいはガンガレ。

いやいや〜すごいね〜
300キロで会話できますって・・・いやっ　しようと思わないだろ〜
まさにスーパーカーだね。しかもポルシェと比べてめっちゃ安い！！
ただいじる余地がまったく無さそうだね。ホイルも20インチって・・・

>>429
作ったのは日産であり､日本人技術者だよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1412789

>>432　相手にしちゃだめだよ。

>>429
>ルノーGT-Rと言われていますね。

あと､このソース示してくれ。
グーグル先生に聞いてみたが､教えてくれなかったからな。
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BCGT-R&lr=

>>432
その日産はルノーの支配下におかれています。ルノーが４割超の出資をしていますのでルノーが作った事になります。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>434
>あと､このソース示してくれ。
このというのは？

ペダルがツーペダルしかないのは、運転する楽しみの一つが無くなった気もするから少し残念だな〜
まぁ　誰でも速いがコンセプトっぽいから仕方ないか。まぁそんな車買ったら持ってるだけでワクワクするな

>>436
よく嫁。
あんたの言った
ルノーGT-Rと言われていますね。
という発言の根拠だよ馬鹿

実際に私の周りでそう言ってる人がいるからですよ。
なんでもソースや根拠がいると思ってるんですか？もう少し頭を柔らかくしたらどうです？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A

ここはハ手んしてるね

>>439
>実際に私の周りでそう言ってる人がいるからですよ。

朝日の安倍るじゃあるまいし､
そういう状態を､言われていると表現はしない。
まずは日本語を学べよ馬鹿チョソ

>>442
頭固いですね笑。全ての書込みにソースが必要になりますよ。そういうなら「そういう状態を､言われていると表現はしない。」のソースを示してもらえますか？笑
できないなら幼稚園から日本語をやり直しですね笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>443
そうやって口先だけで生きてきて､これからも生きていくんだな。
正直同情するよ。
少しは>>419を見習え。

>>444
あらあら、結局できなんですか。じゃあ最初から言わなければいいのに笑
口先だけはあなたじゃなですか？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/02(金) 11:38:50 ID:g1WEZcXd0
>>413
ソースを示せますか？

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/02(金) 12:02:26 ID:g1WEZcXd0
>>413
まあソースが出るのを待ちましょう。

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/02(金) 13:33:17 ID:g1WEZcXd0
実際に私の周りでそう言ってる人がいるからですよ。
なんでもソースや根拠がいると思ってるんですか？もう少し頭を柔らかくしたらどうです？笑

日産がGTＲを作ってるに決まってるだろ
アテーサの技術は日産独自のもんだし…
だいたいルノーみたいなヨーロッパの自動車会社は合併吸収があっても技術を盗むようなまねはせんよ

チョンってホントに同じことしか言えないんだね

>>446
その前後の書込みもコピペしてくれないと笑
私がソースを求めるのは具体的な数字やデータに対してだけです。
このスレは本当にアホが多いですね笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑 ル

俺は恥ずかしい・・。何度言ったら判るんだ。余計に軽蔑されているのに・・・。
同胞の恥。
倭人の皆さん、こういうバカが朝鮮人の代表的人格だと思わないでくださいね。一部のホンモノの低脳ですから。
俺の中に、こいつと一部同じ血が流れていると思うと、本当に忌まわしい。

>>447
その日産はルノーの傘下です。したがって最終的にルノーが作ったことになります。
ルノーの出資なしでは作れません。アホは死んできてください笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>450
あんたはすでに日本人だ。チョンのその手のレスを2chで見たこと無かった。清々しい思いだ。
仲良くしよう、君に幸あれ。

>>452
プッ、キモッ笑

技術論が出ると裸足で逃げ出すばかがいるスレはここですか

ヒュンダイは2006年という過去の販売台数以外自慢するところがない
パクリ専門の車モドキメーカーです

ソースは私の周りでそう言われているからです

>>454
2007年度の数字は年度末にしかでないので2006年の世界販売台数が最も新しいデータになります。
アホはよく考えてから書込みしてください笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>455
企業と経営者は４半期毎の業績により株主や市場から評価されます
去年の販売台数は関係ありません
ばかには理解できないでしょうが世界の常識です

ソースは私の周りでそう言われているからです

頭の狂った姦酷人の解釈は独特だね、ここまでおかしいと真面目に頑張って生きている一般常識のある同胞の人達が怒るのも無理ないわ。
常識を持ち合わせているまともな韓国人は一割程度しか居ないらしいから仕方ないけどね…

チョンダイの、その販売台数の何割が日本車と間違えて買っちゃったんでしょうね？
欧米人きっと泣いてるよｗ ｻｾｰﾝｗ

>>457
いや、それは違います！！俺だって怒ります。私の回りの同胞は、良いものはいい、ダメなものはダメ、敬意を払うべきは払うという
至極まともな現代人ばかりです。「まともな韓国人は一割程度しか居ないらしい」というのは投げやりで無責任な中傷にしかなっていません。
私は論理的に話したいだけです。なぜなら、こういうID:g1WEZcXd0みたいな馬鹿野郎な低脳とは一緒にされたくないからです。判ってください。

まあ、あれだな、

一台平均７０万円台なんて、軽売ってるスズキ・ダイハツ以下って事だよな。
殆ど荷車に近いだろ
荷車にエンジン積んで、たくさん売れました！！
マンセ〜！！マンセ〜！！！

って話だろｗ
で、悔しかったら日産・ホンダが勝ってからにしなさいと・・・・

リアル基地外だな。


日産で造っても資本がルノーならルノー車って論理が成り立つなら
主要パーツを、日本から輸入して日本人のノウハウで造ったヒュンダイも

日本車の亜種って論理が成り立つよなｗ

>>456
決算発表と世界販売台数を同じにしないでください笑
四半期毎のランキングなら何度もトヨタが世界一になっています笑
それに私はそんなもの見たことがありません
>>458
車のような高額商品を買うのにどこの国のものであるか確認しない人はあまりいません笑
>>460
パーツがどこの国のものかは全く関係ありません。日本車の材料は日本製以外使ってないんですか？笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

パクリ専門車モドキとはまさにトヨタのことじゃんw

>>461
じゃあ、資本が何処の国の物でも全く関係ありません。
日産ＧＴ−Ｒです。

ヒュンダイの車造りは、
先端技術と言うよりは、安い後進技術をまとめて造った車です。
言ってみれば、中国が安物家電のコピー商品を大量に作って、ばら撒くのと同じです。

安物家電を大量に造って、販売台数で上回ったからと言って
得意満面になるのは、世界中を見ても韓国人だけです。

そうですね、言い過ぎました…
あなたは同胞に恵まれていますね！ただ殆どの韓国人が嘘の歴史を国定教科書から学び情報操作によって日本を敵だと信じ込んでいるのも事実です。
パク・チョンヒ元韓国大統領みたいな人が現れるといいんですけどね。

>>461
散々待たせてその程度の書き込みですか笑
少しはまともな反論をお願いします

ホンダ絶好調です
http://523.sblo.jp/article/4821967.html

ヒュンダイはどうですか？やっぱりだめですか笑

>>463
では何故マツダ、ボルボやジャガーはフォードにカウントされるんですか？
そして、他のランキングでは日産はルノーにカウントされ世界第四位のものもあります。
説得力のある説明を望みます。

ヒュンダイに技術がないなら世界販売台数で五位は無理ですね。それに車と家電は違います笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

>>465
あなたの書込みよりはマシだと思ってます笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

ヒュンダイクーペ最高！！！

量でしかものか言えない低能なチョウセソヒトモドキよ!
チョウセソ車はもう直「宗主国様のクソヤス車」に台数で
抜かれるぞ。覚悟してアルニカ?

ほんの数年前まではヒュンダイが日産・ホンダを超えるなんて誰が予想したでしょう･･･
王者トヨタに追いつくのも意外に早いのかもしれませんね。
これからは日本人がヒュンダイやサムスンを見習わなければいけない時代なのかもしれません。

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

今さらだがなんか釣りの香りが…

>>471
だとしたら盛大な釣りだな

チョンダイの販売台数は日産・ホンダを抜いただけではないニダ!
世界優秀のBMWもPorscheもAlphaもFerrariも全部抜いたニダ!
世界中の貧乏にガンガン売りまくったニダ! 誇らしいニダ!

安いから仕方なく乗る車から
いつになったら世界の人がヒュンダイの車はかっこいい・速いから乗る車になるんだい？
車は家電と違って
台数出てても憧れの対象にはならないものだよ

それとごくまれに町で見るヒュンダイクーペとかヒュンダイの車はみんなエンブレムを取って走ってるよ
なぜだかわかるかな？

しかし今までの歴史のなか、壮大な釣り、ネタスレってのはかなりあるぜ

　　　　　　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ．．．
　　　　　　　　　∩＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__∩
　　　　　 　 　 /ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ　　そんなエサで俺様が・・・
　　　　　　　 /　 　　　　　　　 ●　　　●　　　　　　　l 　　食い放題だったｸﾏｰ
　　　　　　　|　　　 　　　　　 　　( _●_)　　　　　　　　ミ 　　ミ
　　　　　　　彡､　　　 　　　　　　 |∪|　　　　　　　　 ､｀ 　　　Σ゜+++Ｅ
　　　　 　 / 　　　　　 　　　　　　 ヽノ　　　　　　 　 ::::i　＼
　　　　　/　　 /　　　　 　　　 　　 　　　　　　　　　　::::|＿/
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　　　　　　　| 　 　 　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 ::::/　 ｸﾟﾏ
　　　　　　　 i　 　 　　 　　　　　　　　　　　　 ＼　::::/　ｸﾟﾏ
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　　そんな釣りで俺様がクマーー！！　　　　　　,,_
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'o p。｀、
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　 ,．- ､ヾ　　　　　　 r'　｀ｰ- 、
　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　'-‐‐-' ,'　　　　　　　' ,　　 .;;.｀l
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　　　　　　　　　　　　　 　 ,､n_ﾉ　　　 , '　　_r-‐- 、　　　　　　　　　　　　　l'
　　　　　　　　　　　　　　　' 、　 　 _, ' ., r-' _,-‐q　i　　　　　　　　　　　　　,'
　　　　　　　　　　　　,．‐-､_,,ソｰ'´　　,　;　､_γ　　ｌ　　　　　　 , 　　　　　,'
　　　　　　　　　　r‐'´ｇ ri　::　　　　　,'　　'、　 ｒ_,　 'l　　　　 :´　｀ヾ　　 ,.'
　　　　　　　　　　｀､ r,　i |　:　　　　　' , 　 ｀ 、　　　j　　　　 ' 　 　 　 , '
　　　　　　　　　　　ｔ､o_ tj ::　　　　　　 ' ,　　､｀ｰ--,'.:　　　　　　　　_,ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　 ＼| 　　なんつったりしてな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ●　　　●　 丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ 　(_●_ )　　　　| 　　　　ガハハハハハ！
　　　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　 ／´､　　|∪|　　　､彡
　　∩_∩　 ∬　　　　　　　　( 　<｀＼　ヽ/ 　＿＿ 丶
　（　´∀｀） ∩　　　　∬　　　＼_)　　|　 ▽（＿＿＿)
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　 と＿）＿）　▼ （￣￣￣￣）　　（＿＿（＿＿＿＿）

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　　　(･(ｪ,,)･ ) ＜ そんなエサで俺様がクマー！！
　　　 ｀つ 　 ｀つ　　　　　　(´⌒(´
　　　　　ゝ_つ_｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　 　　 　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞ

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　　　　 　 / 　　　　　 　　　　　　 ヽノ　　　　　　 　 ::::i　＼
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　　　　　　　 i　 　 　　 　　　　　　　　　　　　 ＼　::::/　ｸﾟﾏ
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ベンツ BMW ←カシミアのティッシュ

トヨタ 日産 ホンダ ←ネピアとか

ヒュンダイ ← 新聞の販売員がくれるトイレットペーパー

こういう理解で宜しいでしょうか？

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(( レ ))


ﾓｳ ｵﾅｶｲｯﾊﾟ ｸﾏｰ

オレ、リアル嫌韓だが、残念ながらヒュンダイ車はマジで良くなってきている。
日本人がヒュンダイ車買わないのは良く解るし、オレも絶対買わないが、
他の国ではヒュンダイが今後躍進する可能性は極めて高いという悪寒を
最近のヒュンダイ車見ていると感じる。
万が一にでも、日本でヒュンダイ車が月1000台売れるようになった時は、
VW抜いて世界4位のメーカになるだろうと思う。
そんな屈辱を味あうことの無い様、日本車メーカには頑張って欲しいと思う。

同じ原価で作った場合、出来てくる車はチョンダイ最低ランクｗ
性能、環境性能等酷すぎワロタ

欧州COTYノミネート一覧

Fiat 500
Ford Mondeo
Kia cee'd ←ここに注目
Mazda2
Mercedes C-class
Nissan Qashqai
Peugeot 308

http://www.caroftheyear.org/pages/cars_candidates08/Lista08.htm

あのさ、仮に日本からチョンダイへの部品供給止めたらろくな車作る技術もってないんだけどｗ
てか家電にもしてもそう。もし、全面部品供給止めたら韓国は沈没するそういう国ですｗ
これが現実ｗワロス。

>>487

それって逆に言えばヒュンダイに買ってもらってる下請けってことなんだけど。

>>488
本当にアホが多いですね笑

ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざきあげてください笑

国別ランキングを出してみよう。

>>489
その5位の販売台数って数字は､ホントなのかな？
捏造かもしれませんね。
根拠は､あなたと同じ朝鮮人の企業だから。

バカの一つ覚えを地で実践しているチョウセソバカが一匹跋扈しているのぅ。
本田や日産を抜いても何もはじまらねぇだろ。テメエの溜まった精液やストレスを
マスタで抜いて早く寝なさい。

　　そんな釣りで俺様がクマーー！！　　　　　　,,_
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日本はともかくホントに世界では日産より売れてるの？

軽自動車をほとんど作ってない会社の一台平均が
70万てのは､ありえるのだろうか？

世界一売れてるGMの車のほとんどに誰も憧れを抱かないのと同じで、車に愛を吹き込まないメーカーには興味ない。
車を好きな人間が関心を持つようなメーカーなら、たとえ台数が下位順位だろうと敬意を持ってみるってもんだ。
俺は同胞としてお前のような車に愛も何も感じていないやつとは、例え本国語で話せたとしても、車の話はしたくない。
価値観があまりに違いすぎるよ。トヨタだって台数至上主義に見えて根幹技術で尊敬されるような成果を上げている。ヒョンデには皆無だ。
俺は韓国国籍を持つものとして、それがずっと恥ずかしかったし、魅力を感じなかった。
車に愛を抱いていないやつとは不毛な論議はしたくない。ただそれだけ。車を好きになったらまたおいで。

冷蔵庫や洗濯機の乗りで作られている車など、例え祖国の車であっても乗りたくない。だから俺はBMWに乗っている。ゼロクラウンも乗ると意外な良さにドキリとする。
台数で胸を張っても、俺たちみたいな車に車としての価値観を抱いている在日には、Sこくの車とだけ認識しているだけ。
台数を叫んで勝った勝った、褒めて褒めてと連呼したら恥ずかしくて他人お振りをしてしまうよ・・・。心ある同胞の車好きならみんなそうだ。お前はきっと免許も車もない学生なんだろう。

この朝鮮人もどの自慢は、販売台数の一点しか主張できないんだな。
ヒュンダイ車が、中国製家電の売り方で販売台数を確保しているのも理解できないようだし。

都合の悪いことはスルーだし、理解できないことは聞いてないと言うし
もともと、人の話を聞く気のない典型的な朝鮮人モドキ。

朝鮮人モドキの主張の根拠は、常に自分の主張に都合のいい点だけで
他人の話を理解できないので、己の主張のごり押ししかしない。

>>497

>>498　はあんたへのレスじゃないから、、念のため

あんたはまともな椰子だよ。

ID:g1WEZcXd0

入れ食いの大漁だなｗｗｗｗ

>>500
釣り師だったらたいした者だな
ヴァカっぷりに踊らされて、一日楽しんだｗ

でも、鮮人を語った椰子の仕業としたらタチが悪いな

車は韓国起源ﾆﾀﾞ

車だけじゃないニダ。飛行機も朝鮮起源ニダ。この世のもの全てウリが起源ニダ。

日本でヒュンダイ乗ってる奴は在日

今期どのくらい落ち込むんだろうな､現代
ウオン高でいつまでも70万で売れないだろうし

ヒュンダイクーペ最高！！！

1位 ＧＭ　販売台数９０９万台　売上高２４兆円
２位　トヨタ　　８８１万台　　　　２４兆円
３位　フォード　６６０万台　　　１８兆円
４位　ＶＷ　　　５７３万台　　　　１５.７兆円
５位　ダイムラークライスラー　４７０万台　２３兆円
６位　現代　　　　３７２万台　　２.７兆円
７位　ホンダ　　　３５５万台　１１．１兆円
８位　日産　　　　３４８万台　１０．５兆円
９位　プジョウーシトロエン　３３７万台　　８．５兆円
１０位　ルノー　　２４３万台　６．２兆円

現代は販売台数ではホンダとほぼ同じなのに、売上高は１/３以下！
１０位のルノーよりも遥かに売上高が低い。
因みにランキング外のマツダやスズキの売上高(3.2兆円)よりも低い。

一台当たりの販売価格(単位:万円)

1位　ダイムラークライスラー 489　
2位　ホンダ 313　　　
3位　日産 301
4位　ＶＷ 274
5位　トヨタ272
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・
圏外　現代 73

ホンダって日本だと､コンパクトとかFFって印象だけど
世界的に見たら､高級車路線なのかな。

それにしても､軽自動車（〜800cc）をほとんど生産していないヒュンダイの
平均価格が70万円代とは･･･？
一体どういうカラクリなんだろう。

ヒュンダイ死ねよ

かつて、本田技研（ホンダ）の創業者、本田宗一郎氏が　発　展　途　上　国　支　援　の為に、
台湾と韓国に技術支援を行ったところ、
暫くすると、台湾から、「日本と同じものを作ることができるようになりました。是非見に来てください。」
と連絡が来たのに対し、韓国からは、
「日本と同じものを作ることができるようになりました。もう来て頂かなくて、結構です。」
と連絡が来たという有名な逸話。

しかも韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

　つまり、技術を盗み終わったら師は「用済み」だと言い、しかも、技術提供の代価であるライセンス料すら払わないという
実に韓国人らしい自分勝手な言い分なのである。 本田宗一郎氏は大変失望してこう話したという。

　　　「韓国とは絶対に関わるな」

この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にあるものなのだが、
『　併　合　で　散　々　援　助　さ　れ　た　の　に　、　恩　を　あ　だ　で　返　す　』という
韓国という国そのものの歴史を表している

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/453219069X/dwebport...
http://myuuta.blog32.fc2.com/blog-entry-500.html

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】 笑
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

>>504
罪日も絶対にヒンダイなんかノラネーよw
一般罪日は、トヨタのカローラ、ダイハツ、スズキの安い軽。
金持ちのチョセン玉入れ＆金貸し業者(＋893)はベン＆ビーかレクサだわ(たまにアメ車)ww

ただウリナラ企業が非難されるのが癪に障って、チョンはバカって話(事実w)になるのが許せないだけ。

せめて罪日同胞が喜んで乗ってもらえる程度の車を作ろうね。
ヒンダイwww

>>507

販売の段階でかなり異常な「ダンピング」を行っている可能性あり。
地域と車種によっては製造原価を大幅に割っている値段で販売、
可能性もありますね。

車の性能はともかく、「企業」としては高コストで低収益という、
かなり「危険」な部類でしょうね。
ちょっとした事で経営が躓くと、たちまち「企業轟沈」って事になりかねない。

TBS「ここが変だよ日本人」にも出演していた在日韓国人（キム・ムギ）氏の衝撃講演動画です。
本国韓国人に日本国内での日本人に対する「世論操作」「世論工作」の実践方法と成果をレクチャーしている衝撃動画です。

http://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=92FD7135CBF5F0A85CDD74C0437D1ED0?movie=239857
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=626115

韓国の一方的な捏造歪曲歴史観を日本に流布させるための実践方法を本国韓国人に伝授しています。
心ある日本人は日本中に知らせてください。
本当にやばいです。

ヒュンダイは欧米でﾃﾞィーラーに販売奨励金たくさん払ってるんでないの？ で、値引き率高い状態で販売されてる。

>>514
ttp://www.chosunonline.com/article/20070117000052

これは異常すぎるダンピングｗ

ヒュンダイに嫉妬している日本人が多すぎｗ

ヒュンダイクーペ最高！！！

ざっと読んだがヒュンダイくんの勝ちかな？アンチはもっとがんばれ〜

オフィシャルウェブサイトなのに、こんなにも誤字脱字があっていいのか？

グレンジャーはCAD設計によるs-不ティフレーム構造の高剛性ボディをはじめ、
衝撃吸収構造・衝撃分散構造を採用。また、8エアバッグシステム、
シートベルトのバック流転所なーの装備など、乗る方すべての安全を十分に配慮しました。
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/safety.html

ヒュンダイの売上高が2.7兆円ていくらなんでも少なすぎるだろ
調べたら約7兆円だぞ

現代・起亜自動車の今年の売上目標106兆ウォン
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0102/10018680.html

＞同社の昨年の業績は、完成車販売台数が376万2000台で、
＞自動車部門の売上高は56兆ウォン
＞（今年）現代自動車が273万5000台を販売し、42兆ウォンの売上高を達成する計画だ。
＞起亜自動車は154万台を販売し、22兆ウォンの売上高を目指す。

年初の目標では427万台。多めに設定してるのだろうけど、
400万台は超えるんでないの？

やべえ、400万台は無理かもw　変なのみつけてもうたｗ

起亜自のQ3営業損失1165億ウォン、赤字幅拡大
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/1025/10034716.html

＞ソウル26日聯合】起亜自動車は26日、売上高3兆2682億ウォン（約4088億円）、営業損失1165億ウォン、
＞当期純損失551億ウォンとする第3四半期業績を発表した。
＞　年初に断行した海外販売法人の輸出価格引き下げとウォン高ドル安などで平均輸出単価が下落し、
＞売上高は前年同期比6．7％減少した。営業損失は279億ウォン、当期純損失は112億ウォン、それぞれ赤字幅が拡大した。
＞（中略）
＞第3四半期の販売実績は国内が6万3314台、輸出が16万2739万台で、合わせて22万6053台を記録している。
＞（中略）
＞第1四半期から第3四半期までの累計は、売上高が11兆2552億ウォン、営業損失が1兆531億ウォン、当期純損失が243億ウォンとなった。

起亜は、第３四半期を終えて目標の半分しか売上が届いていないのかｗ

逆に、ヒュンダイ本体は挽回してるみたい

現代自、Q3営業利益が前年同期比71．5％増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000022-yonh-kr

【ソウル25日聯合】現代自動車は25日、第3四半期に売上高7兆420億ウォン、営業利益3142億ウォン、
純利益4255億ウォンを記録したと明らかにした。
売上高は第3四半期としては過去最高で、前年同期に比べ19．6％増加し、営業利益は同71．5％増、
純利益は同44．8％増となった。しかし、第2四半期に比べると売上高は12．3％、営業利益は45．2％、
純利益は30．4％それぞれ減少した。
　今年は第3四半期までで売上高21兆7530億ウォン、営業利益1兆1785億ウォン、経常利益1兆7104億ウォン、純利益4255億ウォンと集計された。

ただ、ヒュンダイも第３四半期を終えて目標の半分しか売上が届いていないｗ
おそらく、最終的にも、去年の実績よりも劣る売上高になるのではなかろうか

>>523と>>524の記事のリンクが逆ですた。。。正しくは

起亜自のQ3営業損失1165億ウォン、赤字幅拡大
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000022-yonh-kr

現代自、Q3営業利益が前年同期比71．5％増
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/1025/10034716.html

2007 年フランス自動車顧客満足度（CSI）調査
1000ポイント満点　JDパワーより引用

ホンダ826　BMW821　トヨタ814　アウディ805　マツダ803　メルセデス・ベンツ800
ボルボ797　シュコダ795　ミニ795　ルノー792　クライスラー792　MG‐ ローバー790
フォード790　業界平均787　シトロエン787　セアト786　プジョー783
三菱782　フォルクスワーゲン777　日産777　オペル773　アルファロメオ773
フィアット770　ヒュンダイ769　起亜768　スマート762　スズキ742　シボレー732

ヒュンダイクーペ最高

>>520
むりむりっｗ

あんな斜め上の電波に、太刀打ちできる椰子なんて居ないってｗ

ヒュンダイｊｍ最高

記事入力 : 2007/10/06 07:21:35
現代自・米アラバマ工場、減産のため初の休業へ
現代自
　現代自動車の米国アラバマ工場が稼動以来初めて、減産のための休業に入った。


　現代自関係者は5日、「アラバマ工場が3日間、生産調整のために工場の稼動を中断し、休業する」と発表した。
アラバマ工場が減産のために臨時で工場の稼動を中断するのは、2005年5月に工場が完成して以来初めてだ。
現代自はアラバマ工場が5日（現地時間）に工場を休業し、12日と19日にも休業することを決定、現代モービス・グロービスなど同時に進出した下請け企業も同じ日に休業する。


　アラバマ工場が休業するのは、米国の内需不振によりソナタの在庫が大幅に増加したからだ。9月のソナタの米国での販売台数は6550台で、前年比27%も減少した。
また、ソナタのマイナーチェンジ・モデルが来年初めに米国市場で販売が開始されることから、既存モデルの生産調整も必要ということだ。
現代自は9月当初、55万台だった米国市場での今年の販売目標を51万台へと下方修正していたが、現在はこの数値も達成が困難と予想されている。


崔源錫（チェ・ウォンソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

ソースはhttp://www.chosunonline.com/article/20071006000001

実際、ヒュンダイの実態ってどうなのよ？
海外で売り上げ減らしているとか、北米での生産調整とか
いう話があるかと思えば、第三４半期過去最高の利益だと
か９月期の販売台数過去最高だとか、矛盾している様な
話が多い気がするのだが、どなたか感情抜きで正確
な所を解説してくれんかの〜？

朝鮮人って都合が悪くなると平気で嘘をつく癖があるから、
海外の発表と韓国の発表が食い違うことが多々あるのは当たり前。
そもそも韓国の政府や民間の発表する統計数値が意味のないもの
である可能性が高いのが現実である。

統計数値や会計数値自体の改竄は勿論のこと、
統計数値の恣意的な解釈など、やろうと思えば簡単にできること。
世の中のことすべてにいえることだが、悪いことをするかどうかは
最終的には意思決定者のモラルにかかっているんだよ。
かの国は見栄っ張りの人が多いし、賄賂という最後の手段が使える
からかの国でお金のある人間はやろうと思えば何でもやれるんじゃないの。

>>526　欧州ではGM大宇はシボレーブランドで売られている。ということでシボレー≒韓国車。

BH、BKがコケたら、いよいよ北米市場危うし！ゴルフみたいでゴルフより安い車を長く作っていればよかったのにと思うが、不可能なんだろなー。
本国で高く売りつけて、何かと調整する為には本国で売れる大きくて偉そう？なセダンじゃないといけないからさ。
それにまずアイデンティティ、哲学みたいなもんを示さないとならないところを、日本車より安くい買える、日本車みたいな車でやっちゃったし。
未だ日本車追いかけて今度は安く買えるレクサス・インフィニティみたいなカタチしてる。やる事近眼だよなー。
中国車が北米上陸する中、留まるにはサイオンやトヨタ、ホンダ、進むにはレクサスやインフィニティ、さぁ、どうするアイフル！

ヒュンダイクーペ最高！！！！

ヒュンダイｊｍ最高！！！！

ヒュンダイ、最高に笑えるｗｗｗｗ

ヒュンダイ最高に脱糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！
ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！
ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！
ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！ ヒュンダイｊｍ最高！！！！

韓国との国交断絶を達成しよう。
出来損ないのへその緒を切ってあげよう。
奴らが困っても日本が困ることはない。
ぜひ韓国との国交断絶を実現しよう！

あー、ようやくわかった。韓国内では海外ﾒｰｶｰが価格を高く設定して
下げないのは、ヒュンダイの価格戦略が原因か。
まあ、最終利益1500億くらい、そのうち…

ヒュンダイクーペ最高！！！

>>543
おう、アレはいいよな。
GTOのNAなみに最高ｗｗｗ

FFだけどなw

ヒュンダイのクーペに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもV6の2700ccなのに167PSだから操作も簡単で良い。ヒュンダイは力が無いと言われてる
けど個人的には速いと思う。日産・ホンダと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。167PSなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分日産・ホンダもヒュンダイも変わらないでしょ。日産・ホンダ乗ったこと
ないから知らないけど日本車か韓国車でそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらヒュンダイクーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。

>>546
もしかして、３４ＧＴＲが１４０キロ以下しか出ない車だと思ってるの？
お前は心の底から馬鹿だなｗそこまで馬鹿だと逆に感心するよ
あと、そんな朝鮮車乗ってる時点で周りから在日朝鮮人に思われてるから気をつけたほうがいい

フイタwwwww記念晒しagewwwww

車板にいてなぜＧＴＯのコピペを知らないのかがわからないよ

ちょw俺を晒したようなもんじゃねぇかwwwww

GTOのNAなら俺の550ｷｬﾘｨでも…

＞それにまずアイデンティティ、哲学みたいなもんを示さないとならないところを、
＞日本車より安くい買える、日本車みたいな車でやっちゃったし。

かの国の人たちは「アイデンティティ、哲学みたいなもんを示さないとならない」
ことなど全然わかってないと思われ。あいつらが考えているのはひたすら車らしき
ものを作って"俺らも立派に車が造れるニダ! 誇らしいニダ!"と見栄を張りたいだけ
だと思われる。ったくメデタイ人種だよ。

国内メーカーを見れば
何となく､それぞれの会社にイメージがある。
つまり会社のカラーと言うものをメーカーは打ち出している。
ヒュンダイのカラーってなんじゃらほい？ｗ

ヒュンダイのカラーは、朴李、キムチ、朝鮮、強姦、放火、拉致です

２stキャリーの方がヒュンダイクーペより安心で便利

>>552

ヒュンダイのカラーはトヨタと同じ猿真似です。

誤：ヒュンダイは世界販売台数第五位。日産・ホンダより売れてます。
正：ヒュンダイは昨年の世界販売台数第六位。昨年は日産・ホンダより売れました。

今年度はわからないから、売れているかどうかはまったく不明。
売れてるかもしれないし、まったく駄目かもしれない。
どうも今年度は北米では苦戦しているようだから「売れている」と言う表記は
限りなく虚偽にちかいかもしれない。

546よ、サイコーだ！ 久しぶりに腹抱えてワラタ。 他にはどんな車を抜いたのか興味深々

546よ，100kmで走っていた俺のGTRを抜いたのはお前か。よくやったよ。
GTRなんてお前のヒュソダイクーペには絶対勝てないことを痛感したよ。
素晴らしい車に乗ってるじゃないか。末永く乗って幸せになれよな，どアホ。

2700ccで160馬力のヒュンダイ
かたや2000ccで220馬力のホンダ

>>547
>>557
>>558

オイオイおまいら、これ割とありふれたコピペのもじりなんだが
知ってて釣られてんのか？

東京モーターショーへ行った。

車の事よりも「世界で何位（興味ねー）・韓国でＮＯ．１！」などと
連呼するクズメーカーのブースはキムチ臭が漂っていた。

あのブースのお姉ちゃんは見ていて痛々しかった。。

ｱﾒﾘｶよりも、中国のほうがやばいんだけどね。あの超成長市場で、さしたる政治介入もなく、2割減は異常事態w
あと、ヒュンダイは売上げ台数を参考にできないw
国外じゃ利益を度外視して売ってるし、
ｱﾒﾘｶじゃﾚﾝﾀﾙ会社に安値で卸して他のメーカーからシェアを奪ってるんだからw
今年終わってから利益額比べりゃ面白そう。

そのくせ自国民には､法外な価格で売ってるんだよな。
外国車の関税締め付けをいいことに。
ま､FTAでそうも言ってられなくなるがなｗ
会社は今後どういった対策を立てるつもりだろう。
苦肉の策が小錦CMじゃ､あまりにお粗末ｗ

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない＝×
ヒュンダイしか知らないのは韓国人だけかもしれない＝○

ヒュンダイクーペ最高！！！！

うむっ。
最高に最悪だよな

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

お、出てきたかぁｗ

ID:8S87MYGz0
いらっしゃあい！ようやく登庁したのね。
お前、土日祝日もレスしないと、民団のデスクから投稿してるの丸わかりだぞ。

　　そんな釣りで俺様がクマーー！！　　　　　　,,_
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ID:8S87MYGz0がヒュンダイ以外乗ってたら
傑作だけどなｗ

つい数年前まではヒュンダイが日産・ホンダを超えるなんて誰も予想できなかった。
ありえないスピードでヒュンダイは成長し続けています。
王者トヨタに追いつくのも現時点では難しいと思われてますが、意外に早くその時がくるかもしれませんね。

いいぞ、その調子！！ チョンダイがいないと成り立たないスレだからな〜

ヒュンダイ工場で車を作る機械はほとんど日本製だけどなー

>>574
当り前。でなきゃヒュンダイ車なんて存在しないか、存在しても猫車だ。

何を言われようとヒュンダイは世界五位である事実は変わりません。

>>574
工場が日本にあれば日本製、韓国にあれば韓国製となります。
アホはまず幼稚園から日本語の勉強をしなおしてきてください笑

ヒュンダイクーペ最高！！！

だからヒョンデだってば！

定型文でしか反論できない日本語の不自由さをなんとか汁ｗ
ハングルでもいいぞｗ

客観的なデータだしてヒュンダイを評価しようぜ！
>>525みたいのでいいからさ！

俺はヒュンダイの新興市場での思い切りの良さは評価してるんだ。
特に日本で利益上げられないメーカーが先にすべき戦略だった（もう遅いかも）。
そのかわり、二律背反的なことも当然副産物として出てくるけどね

ヒュンダイってＮＹ市場とかで上場してんのかな？
財務諸表見たいんだが…。韓国だけか？？

日本メーカーにとってはヒュンダイは目の上のタンコブ。だから死んでほしいのですね （笑）

ホンダ上半期決算
07年４月〜９月　　１８８．３万台（前年比+5.8％）
　　　　　　　　　売上高 ５兆9024億円（+12.8％）税引後純利益 3746億円（+38.1％）

内訳　
国内 27.9万台（−14.7％）　海外 160.4（+10.4％）

今年度（2007.4〜2008.3）売上げ台数の予想　３９０万台
今年（2007.1〜12）だと、３８０万台くらいかな？

台数はやはり今年も現代・起亜の勝ちか？ｗｗ
純利益でみると現代はホンダの１０分の１だけどｗｗ　しかし国内やばいね、ホンダ。

日産　上半期決算
07年４月〜９月　　１８１．６万台（前年比+6.3％）
　　　　　　　　　売上高 ５兆645億円（+11.7％）税引後純利益 2124億円（-22.5％）

アメリカで５３．４万台（＋5.4％）
ロシアでの売上が６万7000台で倍増。
中国では22万5000台（２５．２％増）　←上半期だけでこの数字はすごい

しかし、やはり今年の売上台数も、日産はおそらく現代・起亜に勝てないなｗ

ロシア市場はヒュンダイすげえよ

http://www.chosunonline.com/article/20071105000039
現代自動車は、10月のロシアでの販売実績で前年同月比92％増の1万6489台を記録。
ロシアの輸入車市場シェアで2カ月連続１位を占めた。

多分、輸入車市場２位がトヨタかな？
昨年１年間のロシアでの自動車販売台数は、
トヨタが10万6000台、日産が7万6000台、ホンダ1万5723台ｗ

ホンダの敗北はロシアとインド市場の差が全てだなｗ

チョンダイ車と軽自動車は事故った時どちらが安全ですか？

ちなみに、ロシアで日産は、去年エクストレイルが1万3千台売上の大ヒット。
キャシュカイ（デュアリス）は更に人気が凄まじくて、
半年以上バックオーダーが溜まってるとよｗｗ

アホンダはＣＲ-Ｖをきっちり投入してればどんだけヒットしたことかｗ
今年も、上半年で現代・起亜の１カ月分ｗ

北京市タクシー新車、７０％が現代自動車のソナタ！（06.10.13）
http://www.news.janjan.jp/world/0610/0610122628/1.php

昨年までの北京市内のタクシーは、シトロエンかフォルクスワーゲン系のサンタナが主力だったが、
今年は、韓国の現代自動車のソナタがシェア70％を占めるようになった、とのことだ。
2002年10月に中国との合弁企業である「北京現代」を立ち上げ、最初の１年で５万台以上も売り上げ、
その後も大手タクシー会社に大幅な値引きをして、勝ち取った数字である。

タクシー運転手に聞くと、日本車よりは性能は劣るが、内外装共によく似ていて、
価格面で20％以上も安いのがやはり魅力らしい。

これは興味深いねｗｗヒュンダイ７割て凄すぎるな。
北京のタクシーはソナタだらけかｗ

実際はヒュンダイもトヨタも変わりないしね、つーか差はあるんだろうけど
素人目にバリバリわかるような差じゃないんだろうな。

それだけタクシーで走っていたら、逆に一般の人は買わないだろうけどねｗ
今年ヒュンダイが中国で売れない理由の一因じゃないかなｗ
来年あたり、タクシーの需要増えるかな？

中国のタクシーと言えばVWサンタナだったが、もういくらなんでも設計が古すぎ。ヒュンダイソナタの方がマシでせう。

現代自・起亜自の1―9月、欧米中で販売失速、世界で5％増
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/asia/20071026D2M2602726.html

【ソウル＝鈴木壮太郎】韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が26日発表した1―9月の世界販売は
285万7000台で、前年同期比5％増にとどまった。ウォン高・円安により日本車と比較して競争力が低下、
中国や欧米市場で販売が苦戦しているためだ。当初は前年比14％増と見込んでいた今年の販売計画の達成は難しくなった。
　現代自の世界販売は4％増の189万8000台。国内販売は新型小型車の投入などで10％増と好調だったが、
輸出と海外生産は一ケタの伸びにとどまった。

↑
なんかホンダとすげえいい勝負じゃねえか？ｗｗｗ

現代・起亜・１−９月　285万7000台

>>584から推定すると、
ホンダ・１−９月　約280万台かな？

>>594
年度末の集計が出るまで意味はありませんが、その調子でいくと2007年度はヒュンダイが世界第五位でしょうね。
日産・本田は数字で抜いてからアホ抜かしてください。

>>595
年度じゃなくて０７年の１−１２月でいいんじゃねえの？ｗ
四半期決算してるから２月くらいにはわかると思うよ

そもそも韓国って年度決算じゃないよね？ｗ１２月決算だよ！
ヒュンダイ東京株式市場に上場してないから年度決算はないｗ
韓国詳しいはずだろ？

日本とそれ以外の国を比べるときは、基本的には日本のを世界にあわせてるんだよ。

意味の無い数値。
例えば損益無視で安く売ればそりゃ出荷台数は当然増える。
車の価値を決めるのは一台当たりの性能、故障率と全体の損益。

そんな常識的な事を判らないようじゃただの在日ニート。

ってか定型文過ぎて説得力がないぞIQ80のチョンダイ

>>595
年度末の集計が出るまで意味がありませんがホンダの1-9月累計は2,886,299台ですね。
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/c071029.html

あれ？数字で抜かれてるから黙り込んじゃった？

>>597
まぁねｗ
正論だけど　8S87MYGz0　にはそれが通用しないｗｗｗ

>>598
おー、サンクス

>>598
ちょい待って。それは生産台数だ。
実際には1-3月は９５万７000台。
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/home/oracle/31/2007/3419076/34190760.pdf

合計すると、１-９月は２８４万台。
ほんとに僅差でヒュンダイが勝ってるｗｗ

しかし、まるで計ったかのような差だなｗｗｗｗｗ
ヒュンダイがまた大出血セールすれば、ホンダは絶対に抜けないｗｗ

>>523
起亜自　１-９月期　243億ウォンの赤字
>>524
現代自　１−９月期　4255億ウォンの黒字

合算すると約4000億ウォンの黒字
１ウォン＝0.126円で換算すると、500億円。
　
確かに利益が薄い。
売上台数を劇的に伸ばすために、利益度外視して
産業を疲弊させるヒュンダイｗｗ

ヒュンダイ……頼むからExcelでデータ掲載するのはやめてくれ……

2007 Sales by Model
ttp://ir.hyundai-motor.com/eng/common/dataPDF/sale/model_2007.xls

ヒュンダイが日本にいくらディーラーを増やしても、
売れないだろうな。

ヒュンダイの品質がいくら優れていても、日本で
韓国車を買う日本人がいるとは思えない。
過去の日韓の歴史を勉強すれば、すぐ理解できると思うが、、

>>604
俺の会社の人は車にウトいひとでも
ヒュンダイってどうなんですかね〜？って話題の時に
腐っても日本車。韓国車はねーよなーと満場一致。
やはり日本以外のアジアのメーカーは韓国に限らず
イメージ悪いよな。車だけじゃないけど。

これが日本メーカーの韓国製なら問題ないのだが。
やはり日本はアジア諸国を下請け会社としか見てない。

しかし、>>522のリンク。
そもそも427万台って、どうやってはじき出したんだろ。
実際とは40万台ほど開きが出そうだよね。
本当、いい加減なんだよなぁ。

＞601 ヒュンダイ、おもしろい。いろんな意味で…。

今日モーターショー行ってきたんだけどさ．．．ヒュンダイ
ブース(バスの方)のMCのお姉さんが「ヒュンダイは世界第6位
の自動車メーカー」って言ってたよ。ヒュンダイ自身の公式
見解がそうだってことだよなぁ。

ちと、思ったんだが

薄利多売で、販売台数が世界6位とかってそんなに重要かなぁ？
企業って利益出すのが目的でしょ？

世界6位だと、販売競争力があがるのか？

単なる自己顕示欲のみで、台数確保しているとしたら驚きだ。

売上が重要でしょ

第○位とかできるだけ上なほうがいいのは当たり前かな。
まぁ赤字じゃないかぎり上のが印象がいいよな

極端な話、○○ナンバーワンとか業界シェアナンバーワン
とか、見栄えはよくなるしね。ナンバーワンならかなりイメージは悪くはないね。そのあたりが目に見えるわかりやすい効果かと

市場がこれから成長するという段階で、たくさん投資してシェアを狙うのは間違いじゃないと思います。
ただ日米のような成熟した市場で、利益無視するのは、さすがに頭おかしいですよね
せめて、現地に投資した額の金利分、利益を稼がないと、もはやそれは慈善事業ですよ。
あるいは、サムスンのように、苛烈な競争に持ち込んで日本の中堅どころが脱落するのを待つ段階なのかも。
でも、設備投資を一気に拡大したから、減価償却費だけでも大変そうですね。それに負債比率は高いだろうし。

多分薄利多売でもまずは消費者にヒュンダイを知ってもらおう、乗ってもらおうという戦略じゃね？
安いという理由で買った人も、乗ってみたら「お、安い割にいいじゃん」と思ってもらえたら
しめたもの。まずは利益より知名度を上げる。これもいい戦略かも。

まぁそれが仇となってユーザーに低品質がバレる結果にw
そして中古車市場でヒュンダイ車は暴落。
10年10万キロ保証でストップをかけようとするが、それも叶わず
新車の買い控えが起こっているようだがw
消費者もバカじゃないってこと。
安くてヒュンダイ選んだ人も乗ってみて「やっぱ安かろう悪かろうだ」と気づいたんだな。

安いだけなら中国車の台頭もあるね。
技術もオリジナリティーも企業としてのアイデンティティも持たないヒュンダイよりは
とにかく「安い」 中国車の方が､カラーははっきりしている。
今までパクリと関税に守られて来たツケが
まさにサンドイッチコリアの状態を生んでいる。

韓国･北朝鮮は世界的にどうでもいい国。
どっちかというとお荷物だ。文化も資源も技術も国力も何も魅力ないからな。
俺もこんな国とは国交断絶した方が国益に適うと思っている。
要は盗まれしょっちゅう言いがかりをつけ何の礼儀もない奴はサヨナラっつう事。

ヒュンダイ車にも良いとこはある。
盗難率が低い。

ヒュンダイクーペ最高！！！

この世から半島と中国がなくなったら･･･。
夢の様な世界だな。

ヒュンダイｊｍ最高！！！

>>619
でも買わないんでしょ？ｗ

中国が無くなったら現地の日本企業は低価格で商品を販売出来なくなりユニクロなんかは倒産、中国は世界の工場たから中国なしには世界経済は成り立ちません。

>>621
一時的な混乱はあるだろうが､インドや東南アジアにシフトすればいいだけ。
共産主義でありながら､市場経済を推し進めるイビツな国家は
いつかは破綻するよ。
それに乗っかっている外国企業も､そういうリスクは解っていて当然。

とにかく現時点で最新の年度別世界販売台数は2006年度のもの。
ヒュンダイが五位。日産・ホンダはこれより下。
2007年度の数字がでるまでは何を言っても無意味。

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてくださいね。来年まで辛抱強くまってください。

まだ五位って言ってるんだ。
見栄だけは一流だよな、チョンは…

>>624
2007度世界販売台数の集計がでるまではヒュンダイが世界五位です。

悔しかったら来年に数字で抜いてからアホほざいてください。

あれ？ 台数ランク、2006年12月まででしょ？ 確か、このスレのどこかに、日経のリンクをソースにだしてたような。
しかも、623さんは、そのとき年度を否定してたんじゃなかった？
今携帯だから確認できないけどw

>>589

「人命」はゴミより軽い人塵の国・支那・首都北京でタクシー車種No1になってもな〜w

外見だけは立派で設計と品質は糞のﾋｭﾝﾀﾞｲ・ソナタよりも、古くても頑丈で元がドイツ設計のVWサンタナの方が安全そうだ。
ロンドンタクシーも設計は古いけど安全で快適な乗り心地。
でもタクシーやハイヤーは普通車以上に、やはり「安全性」が求められるんで、ただ新しくて見栄え良けりゃいいってもんじゃない…。

まあタクに安物ハリボテ朝鮮カーとは、「ゼニと面子」しか頭にねー支那人らしいチョイスでwwだが

どうせなら世界文化と経済の中心地・ニューヨークでタクシー車種No1になってください。

↑
ＮＹ名物「イエローキャブ」が全車ハイブリッドカーへ
ttp://nyanko001.blog.ocn.ne.jp/kabu/2007/10/post_6617.html

>>現在、ニューヨーク市がテスト導入しているハイブリッドタクシーは、トヨタ・プリウス、トヨタ・ハイランダー（クルーガー）、レクサスＲＸ４００ｈ（ハリアー）、フォード・エスケープの４車種

世界に輝くﾋｭﾝﾀﾞｲのソナタは〜どこー？ww

オートクチュールとユニクロ、どっちの販売数が多いかなんて分かりきっている
オートクチュールとユニクロ、どっちを身につけている人が社会的ステータスが高いかも分かりきっている

敵対sage

2009 Hyundai Sonata Transform
http://www.youtube.com/watch?v=LZk_VVXaKQE

チョンは都合が悪くなったら黙り込むよね、9000年の歴史がある国とは思えないね（笑）

ヒュンダイクーペ最高！！！

日産もホンダもオートクチュールではない。ヒュンダイと同じです。 たとえがアホですね（笑）

＞633
韓国内はそのとおりでしょうね。韓国内ではヒュンダイは海外より高い定価格で販売されてますから。
でも海外では同じ車を安く売ってるんですよ。ヒュンダイ、他のメーカーより、だいぶ安値なんです。
確かに日産はトヨタやVWと比べたらオートクチュールじゃない。でもヒュンダイと比べたらそうなるんですよ笑
韓国にいたらわからないでしょうけど…笑

ヒュンダイ？？ 初めて聞きました 家電メーカーかと思いましたよ 車のメーカーでしたか。

トヨタやワーゲンがオートクチュールだって（笑） 外来語勉強した方がいいですよ。オートクチュールを車に例えるならベントレーやフェラーリざんすよ。

え？ トヨタやVWをオートクチュールと言ってるわけじゃないですよ
比較するために、あえてメジャーなメーカーを挙げたまでですが笑
普通理解できませんかね？頭よわいですね笑

理解できません（笑）貴殿はトヨタやVWは日産よりオートクチュールだという風に言及してますね。トヨタは日産よりプレミアムだって（笑）

>>637
もう１回自分のレス読み返してみろよ。

＞確かに日産はトヨタやVWと比べたらオートクチュールじゃない。

は？　オートクチュールの意味間違えてるだろ？例えにもなってない。
知らない単語を無理して使うなよｗ

誰がなんと言おうと事実は一つ。
最新の2006年度世界販売台数でヒュンダイは日産・ホンダより上の第五位。
2007度の集計が出るまでは黙っていてください。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてくださいね笑

んーわかんないかね。別にトヨタをオートクチュールと言ってるわけじゃない。
業界全部を見渡すわけじゃなくて。日産をトヨタと比較したら、オートクチュールとはみれないけど、ヒュンダイと比較したらオートクチュールに見えてしまう。
わかるか？

>>641
まず、｢オートクチュール｣の意味を知る事から始めてください。
日本語学校に行かれる事をオススメします笑

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ダイムラークライスラーは現在ありません。
したがってヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

わかんないのかね…

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

>>629は、要はヒュンダイが低価格路線、薄利多売だっつう話だろ？

でID:5vgVAFCtOは、ヒュンダイとくらべると、
じゃあ日産がその例えのオートクチュールに見えるんじゃないか
ってことだろに

そもそも、>>629は別にホンダや日産をオートクチュールといってるわけじゃないしｗｗ

このスレの中心はヒュンダイですのでお忘れなくｗｗｗｗｗｗ

チョンは敗色濃厚になると、いつものコピペ。
事実が一つならヒュンダイは日本車の劣化コピーを安く売り、販売台数を稼いで一部の日本車メーカーに勝ったと叫んでいるクズ民族のクズメーカーだろ？
早く地球上から消えてくれ！

>>646
>そもそも、>>629は別にホンダや日産をオートクチュールといってるわけじゃないしｗｗ
いえ、>>634ではっきり言っています。
>確かに日産はトヨタやVWと比べたらオートクチュールじゃない。でもヒュンダイと比べたらそうなるんですよ笑

アホはまず幼稚園から日本語の勉強をし直しですね笑

ん？そうなん？？

>>649
見たらわかるでしょう笑
視力悪いんですか？

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてる世界第五位の自動車メーカーです。

ヒュンダイくちゅーるｗ

>>648
お前はアホかｗ
>>629は>>634と別人じゃねえかww
ＩＤを知らないのかw

>>645
おーい半島人、俺はおまえらが毛嫌いする瑞穂の国の住人だがな、、
いろいろ縁があって現代車に乗ってんのよ。
確かにここの住人が言うほど酷くはないし、むしろ気に入って乗ってるよ。
ただな、おまえらのバカなところは、俺のような少数派を少しも増やせない
てことなんだよ。
なぜだかわかるか？　ちっとは考えてみろ。

トヨタ車ってオートクチュールなんだ（笑）

>>652
そうですね。IDをよく見ていませんでした。
しかし｢オートクチュール｣を使うこと自体、日本語を理解していない事になります。
やはり幼稚園から日本語を勉強しなおす事をオススメします笑

>>655
俺はてっきり、オートクチュールとユニクロに、
自動車メーカーの立場を当てはめてるんだと思ったがww

それが許されないなら、フェラーリをオートクチュールに当てはめた>>636も
アホだねｗ

>>656
そうですね。そしてあなたもアホですね笑
幼稚園の入園手続きをとってください。

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー。世界第五位です。

今日、ﾓｰﾀｰｼｮｰ行って来ました！
もちろんヒュンダイはスルー。

チョン以外はアホ

で　糸冬　了　　　　　　　　　　ｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:30:51 ID:5vgVAFCtO
＞633
韓国内はそのとおりでしょうね。韓国内ではヒュンダイは海外より高い定価格で販売されてますから。
でも海外では同じ車を安く売ってるんですよ。ヒュンダイ、他のメーカーより、だいぶ安値なんです。
確かに日産はトヨタやVWと比べたらオートクチュールじゃない。でもヒュンダイと比べたらそうなるんですよ笑
韓国にいたらわからないでしょうけど…笑


そもそもコイツが悪い。オートクチュールという例えが悪い。分かりにくい。そして文章力もない。
そしてトヨタ、VWごときが日産に対してすごいアドバンテージがあるというのも
間違ってるし、一般常識からズレすぎ。

要はチョンはアホだが同等の日本人のアホがいるということ。

いやあ、意味の取り違えだけで終わりそうですね。655は629からちゃんと読んでるのかな？
オートクチュールは629の中の例えとしてしか、使ってないんですけど。フェラーリのもそうだろうし。
で634で言いたいことは、641で補完してるので。

>>660
＞そしてトヨタ、VWごときが日産に対してすごいアドバンテージがあるというのも

まあまた読み直せよ。
俺は>>634から>>641を見てそいつの言いたいことがわかったぞｗｗ

ID:HZLU9aWD0　に振り回されるなってｗｗｗ

>>661
チョンを相手にしなくていいよｗｗ

いや釣りだからｗｗｗｗ

えええええええ！ｗｗｗｗｗｗ

ソナタの２００９モデル、インテリアのデザイン悪くない。
ま、いかにもトヨタを意識したデザインだけど、バランスというか仕立てがいい。
いよいよ携帯電話のデザイン競争と同じ構図かぁ？

コラコラ在チョン。調子に乗るんじゃあない
日本コンプレックスの塊だねホント
まずその国民性を治さないと追いつくことなど無理だよ
わかる？卑しさの所為で途上国感が抜けきらないのよ

アホはまず｢オートクチュール｣の意味を知る事から始めてください笑

ヒュンダイは世界第五位の自動車メーカーです。日産・ホンダはもっと頑張ってね笑

ヒュンダイクーペ最高！！！

チョンダイは金を積んで手に入れた品質トップと安売りして伸ばした販売台数以外、自慢できる事は無いんですか？

>>670
まず世界販売台数で抜いてからです。それからアホのたわごとにお答えしましょう笑

ヒュンダイは日産・ホンダより世界販売台数が多い。世界�ｇDメーカーです。

世界販売台数は車の売り方で変わるという事さえわからないって、相当知能指数低くね？
例えば、ベントレーがヴィッツより販売台数多くなったらとんでもなくね？ｗ

>>671
オチはトヨタをヒュンダイが抜いてから答える、ということか？
違うかな？ｗｗ

消去法で“トヨタ”を選ぶ世界中の人々。
そのうち、我が“ヒュンダイ”を好んで選ぶ人々が世界中にあふれる。
所有欲を全く満たしてくれないトヨタの紙細工並みの味気ない荒削りなデザイン。
アジアのイギリスみたいになっていく事でしょう。

と言う事は、チョンダイは全てにおいて中途半端でいい加減だと判断しちゃっていいですか？

>>672
まず自分の知能指数の低さを認識してから書き込んでくださいね笑

ヒュンダイは世界で五番目に売れている自動車メーカーです。

ID:HZLU9aWD0←
君こそ幼稚園から習った方がいいよ。日産・ホンダをけなす前に先ずは自身の日本語から。
まぁ幼稚園から習っても無理なんだけどね。生まれた時から日本語に浸かってないとね。

>>676
しかしお前も毎日ゴクローサンだな。
なんか会社関係者かと疑いたくなるよ。

そのヒュンダイ万歳パワーはどこから沸いてくるんだい？

今日はじめてヒュンダイみました。
悪いことが無ければいいのだが・・・
誰かお払いしてくれ！

チョンダイは世界で六番目に多く販売したけど、それが凄いわけでは無いんだよね、自国の自動車メーカーを一つにまとめても世界で一番にすらなれないのに大声張り上げて自慢して恥ずかしくないのだろうか？
国上げても、トヨタに販売台数で負けてるわ、日産・ホンダには車の性能で劣ってるわで良いところが無いんだよね。
一企業に国が負けていると言っても言い過ぎではない状況なのに危機感が無いなんて馬鹿としか言いようがない。
恩を仇でしか返せないチョンにはお似合いだけどね。

まあそのうち淘汰されるよ。
所詮朝鮮人のすることだから。

ヒュンダイすごいな。
トヨタには全然適わないけど。

ヒュンダイマンセーな人向けスレ

現代「ウチの新車は日本車のスペックを上回った!試乗会でもホンダより評価高かった!」と意気揚々
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194312211/










何年も前に出たハリヤーとシビック タイプRを無視した比較記事に正直、驚いたｗ

ヒュンダイは販売台数にかけては世界五位 利益に関しては ハァ？？ それだけ売ってこれっぽっちかよみたいな。 いかに安売りりかってわかる ホント安物だよ そーゆう商売しかできんのだろ 恥を知れ

ヒュンダイって朝鮮人も買わない車だろ
自国の誇りなんだからもっと買ってやれよｗ

http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/Ryi8mm2ozwI/AAAAAAAAZ1I/_G2ieGkkueI/s1600-h/Carscoop_Spectra6.jpg
シームレスなテールランプ、トヨタも見習うべき。

安物で何が悪い のですか？日産、ホンダより売れていることが相当悔しいみたいですね（笑）自国の誇りだなんて思ってないと思いますよ。たかが車ですから。車なんて消耗品、消しゴムと同じ

>>666
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/Ry9AYW2o3GI/AAAAAAAAaP0/nRFwzCwYVNA/s1600-h/Carscoop_Sonata09_6.jpg

◆毎年約１万人も韓国人が大量帰化しているというのに、在日の数が
ほとんど減っていない。

　 　　　　　　1998年　　　1999年　　2000年
在日韓国人　　638,828 　　636,548　　635,269 人

これではいつまでも韓国人の日本人汚染が続き、そのうち日本が
日本国籍の韓国人だらけになってしまう。

一方、不法滞在の韓国人は56000人で外国人で最も多い！

東京モーターショーでの受付のコンパニオン2人のパンフレットの渡し方が
酷すぎる　ありえない　

ホンダ　という英語の読み方で　ハンディ　っていうパクリ方　疑問です　

まあチョンにはダサいヒュンダイがお似合いだよｗ
国策でしょぼい車しか作れないのが笑えるけどｗ

俺にとってはかなりの問題児
・俺が仕事中突然やってきて「私、あなたと結婚できないから」と言って立ち去った女。「俺いつのまにプロポーズしたの？」って思った。
・新入社員時代、毎日の作業報告書に「会議中眠くてしょうがなかったです。どうすれば眠くなくなるのでしょうか？」と書いた。 部長が赤字で「こんなこと書かなくてよろしい」
→「私あれ真面目に書いてたんだよ」
・あくびすると必ず指を突っ込む

そりゃあんな糞尿みたいな性能と剛性なら安くもなるわｗｗｗｗｗ
同排気量同タイプで馬力30%以上低いとか酷すぎる

ヒュンダイは販売台数にかけては世界五位 利益に関しては ハァ？？ それだけ売ってこれっぽっちかよみたいな。 いかに安売りりかってわかる ホント安物だよ そーゆう商売しかできんのだろ 恥を知れ

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ダイムラークライスラーは現在ありません。
したがってヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

数だけで中身がないとおっしゃる方。負け犬の遠吠えにしか聞こえませんよ笑

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

国上げて世界で六番目なんでしょ？
恥ずかしいにも程がある。

>>697
なんですか？｢国上げて｣って笑

小国韓国の自動車メーカーの躍進に悔しがって、アラ捜しに必死になっている嫌韓派の皆さんカワイソー

実際には、性能は日本のメーカーより上すよ。YOU TUBEで HYUNDAI VS HONDA とか、HYUNDAI VS TOYOTAで検索したらよい。
あと、利益の話する人、キアはたしかに赤字で足を引っ張ってますけど、たいした額じゃない。台数は西ﾕｰﾛで減らしてるだけですね。アジアや米では増やしていますね。

小国とﾊﾞｶにしてるけど、電機じゃサムスンに破れて外貨稼げないじゃないですか（W）。本気になると性能であっという間に追い付く韓国。
自動車で日本が外貨を稼げなくなるのもすぐそこ。そうなったら日本人は我々にひざまづくしかない。

まだやってのかよ・・・。民団の上司は会社のPCで2ch書込やってて怒らないの？あんたの職場での立場が心配になっちまう。

もういいじゃん。世界5位の販売台数凄いです。調査会社の顧客満足でホンダを抑えた、立派です。
おれはただの車好きだから、別に構わんよそれで。車好きが作ってる車しか興味ないし。ここにいるみんなもそうだろ？だから迎え入れてやろうよ。
これから車を好きになって、「へぇー、ヒョンデって凄いな！」って云ってもらえるメーカーになってください。遅くないよ。
フェラーリだって、会社の歴史はトヨタより浅いわけで、それでも唯一無二の価値を生み出したわけだから、
例えヒョンデが今は世間知らずの家電メーカーであっても、量を売るうちに知識と体力と技術力を身につけて、俺らが心底欲しくなる車を発表するかもしれない。そういう可能性だってある。
でもさ、一言だけいいたいのは、敬意を持って接してくださいって事だよ。日本市場でうまくいってない理由は、どっかけんか腰であることがあぶり出されてくるからなんだと思うよ。
こういう事は何がどうだからじゃなくって、
日頃思っている事がじわじわ滲んで透けちゃうって事なんだよ。
日本メーカーは先達に真摯に敬意を払い続け、嘲笑にも屈せず本質を磨いた。
そういう過程で、欧州メーカーの販売台数を抜く度に上から目線で抜いたメーカーの市場を形成している見込み客達に対して、
勝ち誇ったりしていなかったよ。その事だけだよ、君に突っかかっていってるこおの人達の多くの心象は。嫌韓達は無視してヒョンデの話をしようよ。な？

>>702
読む気になりません笑
読む人の気持ちになって書き込んでください

ヒュンダイを知らないのは日本人だけ

もういいじゃん。世界5位の販売台数凄いです。調査会社の顧客満足でホンダを抑えた、立派です。
おれはただの車好きだから、別に構わんよそれで。車好きが作ってる車しか興味ないし。ここにいるみんなもそうだろ？だから迎え入れてやろうよ。

これから車を好きになって、「へぇー、ヒョンデって凄いな！」って云ってもらえるメーカーになってください。遅くないよ。
フェラーリだって、会社の歴史はトヨタより浅いわけで、それでも唯一無二の価値を生み出したわけだから、

でもさ、一言だけいいたいのは、敬意を持って接してくださいって事だよ。日本市場でうまくいってない理由は、どっかけんか腰であることがあぶり出されてくるからなんだと思うよ。

日本メーカーは先達に真摯に敬意を払い続け、嘲笑にも屈せず本質を磨いた。
欧州メーカーの販売台数を抜く度に上から目線で抜いたメーカーの国の見込み客達に対して、
勝ち誇ったりしていなかったよ。
だから仲良く話そ。

ID:bImw+tWA0必死笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー。世界第五位。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてください。

台数のみしか考えない定型文だからループなんだろｗ
どんだけ頭悪いんだ。 チョンだからか？

>>710
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。
悔しかったら数字で抜いてください。アホのたわ言はそれから聞きましょうか笑

必至だよ。だって、筋を通した話をしたいから。
必至でやってる人を笑っている君たちの文化故に、君たちはいつまでたっても3流国なのがわからないの？
相手に敬意を払ってこそ、敬意を持った目で見てもらえるんだよ。必至ってのはどんな場合も正論なんだよ。

必死の間違い。

>>712
プッ、ここは２ちゃんですよ？笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

そういう態度が君を進歩させない人間にしている。
真面目にやってる人や組織を笑って、その上前をはねる事ばっかりに腐心しているような文化は改めなければね。

チョンの相手するだけ無駄所詮

朝鮮ｗ

普段は米帝・日帝と言って敵視するくせに、困った時だけ泣きながら助けを求めてくる最低な強姦民族には、何を言っても無駄だと思うよ。

最近の金大中の発言には驚いたが、>>714の君の発言をずっとおいかけると、同じ思考なんだなと思うよ。

>>715
日産・ホンダよりは進歩してますけど？笑
結果が全てですよ？悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてください。

どの辺が進歩しているか教えてよ、チョンダイさん？

>>720
10年前と現在の世界販売台数ランキングを比較したらどこが一番進歩しているか、アホでもわかりますよ
ソースはめんどくさいんでまず自分で探してくださいね笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

補足すると、台数増加率は圧倒的にヒュンダイがトップなんですね。つまり進歩率ですね。

>>722
トップかどうかは知りませんが、日産・ホンダよりは上です笑
そして現在、ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
10年前と現在の世界販売台数ランキングを比較したらどこが一番進歩しているか、アホでもわかりますよ
ソースはめんどくさいんでまず自分で探してくださいね笑

ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

チョンは日本うらやましーニダーだから
釣りにひっかからないように。

ていうかヒュンダイなんかに乗ってたら周りや友達からの目が・・・

IMFの食い物でやがて滅びる定め。
日本が弱体化すると世界が困るが韓国・北朝鮮はどうでもいいよ。

チョンは変体自己中民族だから、
俺達の普段のくやしい気持ち
感じてみろーっで一生懸命やってるのよ。
感性があわれ。

ふ〜ん
チョンの場合は増加すれば進歩した事になるんだね、だから犯罪も減らないんだね、なんでも一番がいいからね！

ヒュンダイ VS　ボルボ
正面衝突でボルボ車がヒュンダイ車を何台潰せるか、って企画があったら面白そう。
ボルボが百台斬りくらいしそうw

工作員自己矛盾中
反撃内容考慮タイム
しばらくお待ち下さい。
また、幼稚だけどね。w

韓国金融は外資に非常にオープンで、外資が積極的に買収しますね。でも日本金融は逆ですね 笑
そして、自動車で韓国が日本を負かせば、むしろ日本以外の国の企業が喜ぶでしょう。

>>731
十年一日のごとく
また同じ定型文しか出て来ないだろ

むこうからいちゃモン始めるから
こっちは最初はなんとも思ってなくても
嫌いになるんだよね。まさに自滅民族。
さよーならー

>>734
おお、同タイム。

何人の人が日本の企業とか、ホンダとかと間違って買ったんだろう・・・

>>732
金持ってないだけw
そして外資がボランティアで金を出すとでも？w
あんた余計むしられて・・・
さよーなーらー

もうチョン馬鹿大爆発中

>>730
ボルボとか毛唐の車を持ってくるんじゃなくてさあ
我が国が埃るレクサスとケツバンプさせてみようぜ。

これ、参考資料な。
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai

いっその事中途半端に韓国や北朝鮮が先進国目指すのは背景的に無理だから
得意分野の泥棒やスパイ活動、テロ集団国家等に国家の姿勢を
定めてならずもの国家を正々堂々と極めろよ。

工作員逃亡タイム
いつもの事w

ヒュンダイが儲かれば日本人が悔しがるけど、他国は喜ぶでしょう。

ヒュンダイの販売台数はすごいね〜 販売台数は みんほめるべきだよ 販売台数だけはすごいねって あとヒュンダイの安さも

僕は日本人で弱いものいじめみたいな卑怯な事嫌いだから。
今日はこのくらいにしといてやるね。あんまり子供じみた事
したらあんたの同胞が同じように見られるよ。

>>ヒュンダイが儲かれば日本人が悔しがるけど、他国は喜ぶでしょう。
？？？　出資者(配当？)w　支離滅裂w

自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
10年前と現在の世界販売台数ランキングを比較したらどこが一番進歩しているか、アホでもわかりますよ
ソースはめんどくさいんでまず自分で探してくださいね笑

ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

w　
んじゃねー

日産・ホンダ哀れ笑

一昨日ﾓﾀｼｮ行ったとき、どっかのブログでみたSUVのｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰが気になって
下覗いてみたら、コードみたいなのとかが汚くぶらさがったりしてて葺いたｗ
ハリボテだったら、ハリボテらしくもっと綺麗に見せる努力くらいしろよｗ

ヒュンダイが世界第五位までになるとは・・・
逆に日産・ホンダが哀れ笑
特に日産。実質ルノーの中の一つブランドに過ぎない存在になってしまった笑

>>742
なんで？鵜飼の鵜が､稼いでくれるのは嬉しいけどｗ
売上のほとんど貰って悪いねえー。
これからも､よろしく頑張ってね！ｗ

トヨタの高級ブランドレクサス
ルノーのアジアブランド日産
日産死亡。

で､ヒュンダイのブランドって何？

>>753
まず自分で調べなさい笑
調べ方は、ヒュンダイのサイトを見てね。
わからない事があったらまず自分で調べる事。

ヒュンダイクーペ最高！！！

ヒュンダイjm最高！！！

ヒュンダイべラクルーズ最高

ヒュンダイエラントラ最高！！

http://www.hyundai-motor.co.jp/company/7figures/figure4.html

事実、2年連続でグッドデザイン賞を受賞（2004年 JM、2005年 ソナタ）。

美しさは、豊かさでもあります。
持つこと、乗ることがステイタスにもなるクルマばかりです。 ←ここ笑うところｗｗ

チョンダイ日本撤退まだ〜？

>>695
このデータは2006年のものだから、当時はダイムラークライスラーが存在しているので、除外しては
いけないでそ。

ダイムラークライスラーを除外するなら、無くなった後の販売数データを用いて説明すべきでそ。

今言えるのは「ヒュンダイは2006年当時、販売数世界６位。今は世界５位と思われるが、今年度のデ
ータ待ち」までだと思われ。

販売台数だけで決まるならチョロＱが世界一位か。

ヒュンダイが世界の低貧民層御用達メーカーになってくれたおかげでトヨタが
その部分のイメージを払拭できたことは喜ばしいと思う。

生産台数じゃなくて販売台数にこだわるところが笑えてくるよなｗ

中国とアメリカで売れすぎてこまる

世界各地で考えられないダンピングでレンタカーを
押し込んだようだ。平均販売価格の低さや売上高の低さの
謎が解けた。消費者に個人用として支持された結果ではない。
ここの工作員の言葉が国の考えを表しているとも言える。
台数ありきで国力・メーカーの誇示と利益がなくても
普及ありきと言う販売戦略だがこのままでは自らの首を
閉める結果になるだろう。肝心の商品力がダンピングだからだ。

>>765
でも、連結決算対象の海外生産拠点が０だっけ？ｗ

まぁ自慢のソナタは日本人が見たら子供でも
ホンダのアコードの真似だと言うだろう。
これが韓国のリーディングカンパニーの主力商品か。

世界の貧民層は自動車なんて買えません。発展途上国でヒュンダイを買えるのは中産階級以上じゃないと無理です。

>>768

そのアコードもアルファのパクリ

>>770
それは苦しいな。トヨタのカルディナかなんかの
ワゴンはテールランプアルファのパクリだったな。
テールランプはレクサスISしかり、ランサーしかり。

ヒョンダイジャパンの財務諸表を見てみたいw

>>761
誰がどう考えても世界五位です。アホは死んでください笑
>>764
売れてナンボです。作って売れなければただのアホです笑
>>768
そのホンダより売れてるのがヒュンダイです。悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
>>771
どの車もほぼ他の車のどこかをパクっています笑

韓国人日本語上手すぎ。
ヒュンダイは価格も安く、デザインもマッタリ、性能も良い方だ。
問題は日本人特有の「ブランド志向」にある。
一瞬鎖国時代のジパングを彷彿してしまった。

韓国メディアが信じられない報道をした。
なんと、日本を代表するコメディアンであり映画監督でもあるビートたけし（北野武）氏を
「韓国系文化人・北野監督」「韓国系の北野武」と報道したのである。
この報道はオリコンが発表した『日本を代表する文化人ランキング』を韓国で伝えたもので、
1位になった北野武氏をなぜか「韓国系の北野武」と報道したのである。
このニュースを掲載した『hankooki.com』の“スポーツ韓国”では、「韓国系である北野武 監督が、
日本を代表する文化人に選定された」と国民に伝えている。
この記事を読んだ韓国国民、または北野武氏を詳しく知らない世界の人々は、
本当に韓国人の血をひくタレントと思って誤解してしまう可能性が大きい（いや、誤解するだろう）。

協力：アジアニュース『下載共有日報』
参照：スポーツ韓国の該当記事（hankooki.com）

自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
10年前と現在の世界販売台数ランキングを比較したらどこが一番進歩しているか、アホでもわかりますよ
ソースはめんどくさいんでまず自分で探してくださいね笑

ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑

究極の美を追求できるサムスン・ＬＧ・ヒュンダイ。

既存デザインをなぞるだけしかできない日本メーカー達。

本質を極められない日本人の能力。

せいぜい栄養過多でアメリカ人のように退化していってください。

>>777
w
やはりチョンは基地外w

補足　中世以後の近代デザイン(工業デザインしかり)は
アールヌーヴォにちアールデコ。カルチェ等の歴史あるブランドは
この頃誕生。車のブガッティが誕生したのもこの頃。
でこのアールヌーヴォとアールデコは日本文化の影響なしに
誕生しなかっただろうと言われている。詳しくはググってね。w

ﾁｮｿばかりだなこのスレw
キムチ食べながらｶｷｺしてるのかな？(^ω^)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%B3
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC
世界的に常識w

もうチョン馬鹿大爆発中

まさに墓穴民族w

韓国には自動車メーカーってヒュンダイ以外あるの？

>>773
どう考えたら世界５位になるんでそ？

釣りにしたらつまんないよ。

もう日本人になりたいニダーはなしね。
あとでわけわからん無理やりニダ補償と謝罪ニダってまた騒ぐからw

バカチョン起きてるか？ もちろんヒュンダイ乗りだよね？ ヒュンダイって傾いたホンダみたいなエンブレム。 結局は台数でしかものを言えないじゃないか 台数五位がどうした 安い車だし当たり前じゃないか
メルセデス、BMなどを目の前にしても販売台数多いからヒュンダイが上と言えるのか？ 安いから台数多いのは当たり前 それに気付いてないのがおまえだけなんだよ

ベンツ、BMWはプレミアムブランド二ダー。ヒュンダイ、ホンダとは土俵が違う二ダー。安くても品質悪ければ売れない、世界の消費者は馬鹿じゃない二ダー。

自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
10年前と現在の世界販売台数ランキングを比較したらどこが一番進歩しているか、アホでもわかりますよ
ソースはめんどくさいんでまず自分で探してくださいね笑

ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

またまたコピペお疲れ様 販売台数ね

>>789
やあ！リアル基地外君
何度も同じコピペしなくてよろしい
世界販売台数ランキングは販売台数のランキングであって
自動車会社のランキングじゃないよ
企業価値をそんな単純な数値で比較出来るおまえらチョソは
やっぱリアルだ　笑

一台１万円の利益がある車を100台売るのと、
一台50万円の利益がある車を4台売るのでは

どっちが偉いでしょうか？
これがまともに答えられない場合、チョンダイ工作員は小学生にも劣る知能指数と判断する。

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

ソナタは何故12万台も在庫になったんだろう？
誰か答えられる？

まぁ自分でエンジン設計できるようになったら認めてやるかな。

今までどうしてFFしか作らなかったんだろう？
誰か答えられる？

>>796 ンダも基本的にそうじゃない？

>>797
つＦ1

>>798
??????

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ダイムラークライスラーは現在ありません。
したがってヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

数だけで中身がないとおっしゃる方。負け犬の遠吠えにしか聞こえませんよ笑

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

オハヨー！チョンダイさん！
朝から書き込みご苦労さまW

>>800
> 2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)

2006年当時のデータを根拠にしたら、

> ダイムラークライスラーは現在ありません。

なんて言ったらダメでそ。

>>801
> 数だけで中身がないとおっしゃる方。負け犬の遠吠えにしか聞こえませんよ笑

これも意味不明なんでつが。誰が誰に負けて、遠吠えをしている、ということでつか？

ヒュンダイと他メーカとの勝ち負けをいうってことは、あなたはヒュンダイの経営者でつか？
もしそうなら率直に敬意を表したいでつね。あれだけの大企業を運営するのは、それなりに
苦労も多いでしょうし。

人口比率で計算すると世界で最も多く犯罪者を生み出している国の言う事なんか、話し千分の一くらいで聞いとけばいいよ。

>>803
2006年末時点では六位、現在は五位です。「現在は」と書いてますよ笑
>>804
「数だけで中身がないとおっしゃる方」が「私」に「遠吠えをしている」ということです。
小学校もいってないんですか？文法を学びなおした方がいいですよ？笑

今時、血液型別性格分析なんかの論文を発表しちゃう国の住民に低知能と言われる覚えはないけどね、どっちが小学生だよw

>>805
儒教の教えに書いてあるんでしょう。
犯罪を犯すほどの強いエネルギーを持っている、って逆に開き直りそうだけどね。

日産って哀れですね笑
もはや国内メーカーとはいえないのでは？
フランス・ルノーのアジアブランドに成り下がってしまいました笑
ヒュンダイは確実に世界のトップに近づいていますよ笑

〉〉806
5位の根拠なら今年の6月までの売上げ示すほうがいいよ。
それか今年5位の見通しとか、今年5位が確実とするか。
厳密に云えばそうなる。たとえば、あしたGMがいくつかに分裂したとしても、トヨタが一番とされるのは、2007年の売上げからでしょ。
ま、ヒュンダイが確実に5位になるとおもうけど。あと2ヵ月。

>>810
自動車メーカーは【年間世界販売台数】でランクが決まります。
2007年度の集計は来年初めに出るので、それまでは2006年度が最新の結果となります。
あくまで【年間】ですので途中の結果は意味を持ちません。それにＧＭは分裂してません。例えの話をしても意味はありません。
アホは死んでください笑

>>自動車メーカーは【年間世界販売台数】でランクが決まります。
決まらねーよ。ばかが。レベルが低すぎ。小学生以下か。

>>812http://www.nhk.or.jp/special/onair/061126.html
>日本を代表する巨大企業が“世界一”をつかもうとしている。トヨタ自動車。年間生産台数900万台。
米ゼネラルモーターズに肉薄し、自動車メーカートップの座へのカウントダウンが始まった。

バカはあなたのようですね。幼稚園からやり直すことをオススメします笑

〉〉811 じゃあ6位って言えよw
それと、このスレは例えもしてはいけないわけかw

>>811
ダイムラークライスラー解消後の販売数データが無いと、「現在５位」と断言するには根拠が弱いと思われ。
あなたの挙げたソースにも、以下のようにありまつから。

>しかし、昨年は6位以下の順位が10位の仏ルノーを除いていずれも入れ替わり、300万台レベルのメーカー
>間で激しいシェア争いが続いていることを示している。

ところで、日産についてあなたのご意見に

>>809
>フランス・ルノーのアジアブランドに成り下がってしまいました笑

とありまつが、それでは販売台数についても、日産とルノーを合計して考えてはいかがでつか？

自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
10年前と現在の世界販売台数ランキングを比較したらどこが一番進歩しているか、アホでもわかりますよ
ソースはめんどくさいんでまず自分で探してくださいね笑
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑

そこまで5位にこだわるのは何故？

わろたWWW

GＭ　２４兆円（９０９万台）　平均264万円
トヨタ　２４兆円（８８１万台）平均272万円
フォード　１８兆円（６６０万台）平均272万円
ＶＷ　１５.７兆円（５７３万台）平均273万円
ダイムラークライスラー　２３兆円（４７０万台）平均489万円
現代　２.７兆円（３７２万台）平均72万円←←←←←←←←←←←←←←
ホンダ　11.1兆円（３５５万台）平均312万円
日産　10.5兆円（３４８万台）平均301万円
プジョウーシトロエン　8.5兆円（３３７万台）平均252万円
ルノー　6.2兆円（２４３万台）平均255万円

その他の日本車メーカー
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
ダイハツ　1.6兆円
いすゞ　1.7兆円

07年度の販売台数でホンダ・日産に抜かれたらあなたこのスレから逃げるんでしょ？
都合いいよね２ｃｈってのはｗｗｗｗ

2006年（度）純利益ランキング 順位
（前年） 企業名 純利益
（億円） 前期比
増減率（％）
1(1) ト　ヨ　タ 16,440 19.8
2(2) ホ　ン　ダ 5,923 ▲0.8
3(5) ダイムラー 5,163 13.4
4(4) ル　ノ　ー 4,708 ▲14.8
5(3) 日　　産 4,608 ▲11.1
6(6) Ｂ　Ｍ　Ｗ 4,598 28.4
7(9) フォルクスワーゲン 4,400 2.45倍
8(7) 現　　代 1,831 ▲34.1 　←笑

2006年（度）純利益ランキング 順位
（前年） 企業名 純利益
（億円） 前期比
増減率（％）
1(1) ト　ヨ　タ 16,440 19.8
2(2) ホ　ン　ダ 5,923 ▲0.8
3(5) ダイムラー 5,163 13.4
4(4) ル　ノ　ー 4,708 ▲14.8
5(3) 日　　産 4,608 ▲11.1
6(6) Ｂ　Ｍ　Ｗ 4,598 28.4
7(9) フォルクスワーゲン 4,400 2.45倍
8(7) 現　　代 1,831 ▲34.1 　←笑

>>自動車メーカーは【年間世界販売台数】でランクが決まります。
決まらねーよ。ばかが。レベルが低すぎ。幼稚園児以下か。

チョンは、販売台数ランキングでしか勝てないから必死なんだよ！
チョンダイの売上や利益を表示したら負けるからランキングだけで勝負したいんだろ？
トヨタが世界一になりそうなのも、販売台数以外の要素があると言う事に気が付いていないのはチョンだけ、一つの事でしか物事を判断出来ないから、バカでもチョンでもなんて言葉が生まれるんだよ！

自動車メーカーのランキングは【1台あたりの利益金額】で決まります。
GＭ　平均264万円
ヒョンデ　平均72万円←
ホンダ　平均312万円
日産　平均301万円

それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。

簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。

ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑

どこの業界にも多少高くても知名度があって良いものを売る企業と安くてそこそこを大量販売する企業があって
業界的にどっちがうえかは見るまでもない
家電がわかりやすいな

>>802
正確にはチョンダイ社員の出勤時間

単純な話が理解できないバカが一人いますね。
自動車メーカーのランキングは【1台あたりの利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　平均264万円
ヒョンデ　平均72万円←
ホンダ　平均312万円
日産　平均301万円

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑

>>自動車メーカーは【年間世界販売台数】でランクが決まります。
決まらねーよ。ばかが。レベルが低すぎ。幼稚園児以下。笑

ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑

>>826
現代社会に生きる資格ないよ。
企業価値は何で決まるか勉強したほうが良い。

ヒントは
株価 純利益 信頼性

別に悔しくありません。

世界全体見たら余計にカス企業。
チョン内だけのほうがまし

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー
世界第五位です。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてください笑

自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円

マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑 　バカが

>>833
なら、半島にお帰りなさい。

>>836
ソースを示せますか？

The World's Car Manufacturers (10th Edition)

自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑 　バカが

チョソダイは ブランドイメージ悪杉で日本では 売れません。外国で売ってください

ソースがないと信じられません。アホは死んでください笑

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20070202/118314/?P=1
2006年の自動車世界販売ベスト10(前年比増減率)
1(1)ＧＭ909万台(▲1％)
2(2)トヨタ880万台(8％)
3(3)フォード660万台(▲3％)
4(4)フォルクスワーゲン573万台(9％)
5(5)ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
6(7)現代372万台(6％)
7(9)ホンダ355万台(6％)
8(6)日産348万台(▲3％)
9(8)プジョーシトロエン337万台(▲1％)
10(10)ルノー243万台(▲4％)

ダイムラークライスラーは現在ありません。
したがってヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界第五位の自動車メーカーです。

株主泣かせのチョンダイ！

数だけで中身がないとおっしゃる方。負け犬の遠吠えにしか聞こえませんよ笑

http://response.jp/issue/2007/0605/article95466_1.html
http://response.jp/issue/2007/0420/article93859_1.html
ヒュンダイの品質はトヨタを抑えてトップ。
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

だからThe World's Car Manufacturers (10th Edition) だといってるだろが！
悔しかったR買ってきて読め。英語はわからんか？

自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑

ソースは東洋経済
自動車メーカーの利益（金額ベース）ランキング。2006年時点
１、トヨタ
２、ホンダ
３、クライスラー
４、日産
５、ＢＭＷ
６、フォルクスワーゲン
７、ルノー
８、ボルボ
９、アウディ
１０、フィアット

>>847-848
ソースがないと信用できませんね。アホは死んでください笑

ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑

ソースも確認できないバカが一人いるようですね。
ソースは東洋経済
自動車メーカーの利益（金額ベース）ランキング。2006年時点
１、トヨタ
２、ホンダ
３、クライスラー
４、日産
５、ＢＭＷ
６、フォルクスワーゲン
７、ルノー
８、ボルボ
９、アウディ
１０、フィアット

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑

自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れてるメーカー。世界第五位。
王者トヨタに次いでアジア�ｂQの自動車メーカーです。
ルノーの犬、日産はもっと頑張ってください笑。あ、もう無理か

　　大量釣りで俺様がキタコレクマーー！！　　　　　　,,_
＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'o p。｀、
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　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　'-‐‐-' ,'　　　　　　　' ,　　 .;;.｀l
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　　　　　　　　　　　ｔ､o_ tj ::　　　　　　 ' ,　　､｀ｰ--,'.:　　　　　　　　_,ノ
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自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑
家電同等でしか自動車をとらえられないヒョンデ、自動車メーカーとして認められるように頑張ってネ！あ、無理か。大笑

ソースを示してもらわないと信用できませんね。アホは死んでください笑

自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑
ソースも読みに行けないバカはシンでください。大笑

こういうのもありましたね。採取者が異なるとデータもまちまちのようです。
［別表］自動車メーカーの2005年（度）連結純利益ランク
順位（前年）：企業名／純利益／前年比増減率
1（1）：トヨタ　1兆3000億円　10.1％
2（3）：ホンダ　5970億円　22.8％
3（2）：日産　5180億円　1.1％
4（4）：ルノー　4848億円　18.7％
5（7）：ダイムラークライスラー　4098億円　15.4％
6（8）：BMW　3224億円　▲0.1％
7（10）：現代　2777億円　32.6％
8（6）：フォード　2338億円　▲42.7％
9（11）：VW　1613億円　56.4％
10（9）：PSA　1482億円　▲37.5％
−（5） ：GM　▲1兆2,402億円　−
ソース
ttp://response.jp/issue/2006/0503/article81731_1.html

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑

>>857ソースを示してもらわないと信用できませんね笑
捏造してるんですか？笑
アホは死んでください笑

ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

チョンは人に対して自分で調べろと言うくせに、自らはしようとしない不言実行のクズです。

>>858
2005年度ってなってますよ笑
最新のデーターでないと意味ありませんよ。アホは幼稚園からやり直してください笑

>>853
日産についてあなたのご意見に

>>809
>フランス・ルノーのアジアブランドに成り下がってしまいました笑

とありまつが、それでは販売台数についても、日産とルノーを合計して考えてはいかがでつか？

あんた前にこのソース見ただろ。それにしても酷い釣りだ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&page=6&nid=350517
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3229340

自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑
WEBでちょこちょこと操作してしか確認できないソース以外は、せっかく提示しても読みに行けな低脳は之云う事は信用できませんね。
捏造してるんですか？笑
アホは死んでください笑
ヒョンデの 売上利益はダイハツより上なだけです。

悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑

>>862
四割超の株を持たれている点で日産は完全にルノーのものです。
各々の販売台数は別の話。日産の販売台数はルノーに含まれる事になります。
アホはもう少し頭使ってください笑

取り敢えずヒュンダイだけは乗るのが恥ずかしいW

東洋経済新報社・業界地図
2008年度版
自動車業界ページ
自動車メーカーのランキングは【営業利益金額】で決まります。
それ以外は無意味。
GＭ　２４兆円
トヨタ　２４兆円
ダイムラークライスラー　２３兆円
フォード　１８兆円
ＶＷ　１５.７兆円
ホンダ　11.1兆円
日産　10.5兆円
プジョウーシトロエン　8.5兆円
ルノー　6.2兆円
マツダ　3.2兆円
スズキ　3.2兆円
現代　２.７兆円　←←←←
ダイハツ　1.6兆円
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね！大笑
家電同等でしか自動車をとらえられないヒョンデ、自動車メーカーとして認められるように頑張ってネ！あ、無理か。大笑

>>863
ありがとうございます。改めて【世界販売台数】で順位が決まる事が確認できました。
ダイムラークライスラーは現在ないのでヒュンダイが世界第五位になります。
ソースを示していただき感謝します笑

>>867
ソースをリンクして示してもらわないと証拠になりません笑
アホは死んでください笑

台数は売っていても利益が出せていないのは世界でヒョンデだけです。
各々の販売台数は別の話。1台あたりの利益でもランキング外のその他のメーカーに入ります。
アホはもう少し頭使ってください笑

机に座って画面を見ながらだけしかソースをみてないバカでは話になりません笑
アホは死んでください笑

>>863
ありがとうございます。改めて【世界販売台数では上でも利益で世界最適クラス】では順位に入れない事が確認できました。
ダイムラークライスラーが現在あったおしてもヒュンダイが世界最低クラスになります。
ソースを示していただき感謝します笑

>>870-871
ソースも示せないなら初めから書き込まなければいいのに笑
もう少し頭つかってね笑
ヒュンダイは日産・ホンダより売れている世界�ｂTの自動車メーカーです。

>>872プッ、『利益で世界最適クラス』笑

>>873
ソースを示されても調べる事も出来ない無教養なら初めから書き込まなきゃいいのに。笑。相当恥ずかしいぞ。笑。
もう少し頭つかってね笑
ヒョンデは日産・ホンダより台数売ってても、利益は世界最低クラスの自動車メーカーです。大笑

>>872
>ダイムラークライスラーが現在あったおしても
現在ありません笑。勝手なたとえを書かないでください
アホは妄想癖があるんですね笑

でもソースの平均72万てどう考えてもありえないよな。販売台数か売上高がおかしいとしか思えなんだが。

修正『利益で世界最適クラス』『利益で世界最低クラス』。自分でプッ。笑

>>876
>ダイムラークライスラーは現在ありません笑。
あった時のデータで世界5位を推量するんですね。

アホは妄想癖があるんですね笑

世界各地で考えられないダンピングでレンタカーを
押し込んだようだ。平均販売価格の低さや売上高の低さの
謎が解けた。消費者に個人用として支持された結果ではない。
ここの工作員の言葉が国の考えを表しているとも言える。
台数ありきで国力・メーカーの誇示と利益がなくても
普及ありきと言う販売戦略だがこのままでは自らの首を
閉める結果になるだろう。肝心の商品力がダンピングだからだ。

いやー、アホな民団職員をからかうのはおもろいなぁ。
日祝日と昼飯時と退社後は書かないという見え見えの業務活動ごくろうさん。

>>865
>日産の販売台数はルノーに含まれる事になります。

では、このご意見に従って>>843の販売台数を修正すると

(1) ＧＭ909万台(▲1％)
(2) トヨタ880万台(8％)
(3) フォード660万台(▲3％)
(4) ルノー591万台 (日産348万台を含む)
(5) フォルクスワーゲン573万台(9％)
(6) ダイムラークライスラー470万台(▲3％)
(7) 現代372万台(6％)
(8) ホンダ355万台(6％)
(9) プジョーシトロエン337万台(▲1％)

となりますね。これでよろしいですか？