【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.18【FIT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:37:28 ID:nGuXydJY0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:39:27 ID:k+ZLfVMI0

2get!

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:41:11 ID:ezXdJv930

マグロのトロ箱で３ゲット！！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:41:46 ID:UHhMO1Kq0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192787678/
こっちから消費しろよ・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:43:52 ID:gXd2cLmJ0

http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/015.html

スマートキー

グローブボックス等に入れてちゃ作動しない　って本当？
スマートキー持ったまま外に出て　中の誰かがキーオフしたらエンジン始動しなくなるって本当？

なんか、面倒くさそうだな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:46:38 ID:OuKDlH+w0

>>１
乙です。誰も新スレ立てないから
焦った。

関東で、サンキョウ自動車で買う人
おる？
GにFパケ、マット、HID、アームレスト
コンソールを付けて、総支払額が、
150万きるんだが。納車費込みで。

ディーラーで、車検と点検受けない人なら
お得かな？？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:48:07 ID:EYZorv9N0

トロ箱といつでもいっしょ！７げっと

あぶねえ重複するとこだった

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:51:40 ID:WEhOUMIF0

ＲＳのＣＶＴで、ＶＳＡとサイドエアバッグ選ぶと、勝手にスマートキーだのコンフォートビューだのがついてしまいます。
で、アルミは選べない・・・。

もっと自由にオプションを選べるようにしてほしいなあ！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:53:53 ID:gXd2cLmJ0

http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/008.html

トロ箱確認

トロ箱はフレキシブルラゲッジボード非装着車（G）のみ　も確認

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:03:01 ID:QxeOdumOO

ｽｶｲﾙｰﾌ装着すると足回りがRSになるといつも書いてあるがｿｰｽあんの？

ﾘｱにｽﾀﾋﾞと15ｲﾝﾁだけじゃねーの？
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸも13ｲﾝﾁから14ｲﾝﾁに上がるのか？
エロい人よろしく頼む

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:09:52 ID:jN+eC14p0

>>1
㌧
漏れも立てようと思ったけど、ホスト規制で立てられなかった・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:10:43 ID:osAoBLQp0

>>10
スカイルーフの為にブレーキ強化なんてしないだろ常考

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:11:49 ID:WEhOUMIF0

＞ﾘｱにｽﾀﾋﾞと15ｲﾝﾁだけじゃねーの？

カタログ読んだだけですが、はい、そうだと思います。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:18:59 ID:eA8X/plt0

RSのエンブレムだけ注文しました・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:23:35 ID:vzHiL8aAO

トロ箱にエアコン冷気を送ってクーラーボックスにして欲しいな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:24:34 ID:Ij/I95eF0

それ貼ってもRSは専用バンパー、専用テールレンズだからバレバレじゃね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:26:43 ID:osAoBLQp0

>>16
さっしてやれ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:28:05 ID:gXd2cLmJ0

トロ箱が叩きネタになってるけど
最下グレードしかトロ箱にならないし

安く安くの人はトロ箱でもなんでもいいんじゃね

19 ：14：2007/10/29(月) 21:30:55 ID:eA8X/plt0

>>15-16
まあ、つけるかどうかは別問題ｗ
ちなみに1470円でした

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:49:25 ID:AC/7kdcGO

今日、車代支払ってきた。しめて172万円也
1.3L純正ナビ＋ディスチャージ＋ETCなどなど。納車日は11月11日。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:57:19 ID:WEhOUMIF0

20
納車、早いですねえ、あと２週間、楽しみですね！
値引き情報もよろしく！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:58:54 ID:xdXFoiza0

>>6　サンキョウって安心できるの？？うまい話には裏があると思ってるんだけど。。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:02:36 ID:6bomiauY0

>>22
その新古車横流してるのディーラーだし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:03:29 ID:WEhOUMIF0

>>18
安く安くの人はトロ箱でもなんでもいいんじゃね

はい、まったく同感です。
そもそも、カバーの下のスペースにあるんですから、気にしない、気にしない！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:06:41 ID:WEhOUMIF0

ENGINE 12月号の特集記事です。

下野康史による日欧ベスト・スモール・カーを「イッキ乗り批評」

デミオ
ヴィッツ
スイフト
ポロ
ミニ
グランデプント

この６台の中で、デミオが「価格を考えると、現在、日本で買える世界最良のコンパクト・カーと認定したい」と絶賛です。

新型フィットとデミオなら、どういう評価になるでしょうかねえ？
この２台で迷っている人、多くないですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:11:47 ID:OuKDlH+w0

>>22
総支払額の見積もりもらった
から、確かな値段。

でも、新古車じゃなく、新車だよ。
新車販売台数No.1だって。

27 ：20：2007/10/29(月) 22:12:22 ID:AC/7kdcGO

値引きは15.5万だった。
他には車庫証明代がないのと8年落ち10万キロのシビックの下取が5万円w
あ、あとプレミアムホワイトなので3万うp

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:14:15 ID:4kKXU1p00

とウソの値引き情報で釣りを楽しむ　NEETｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:16:47 ID:n1H7P6aBO

(´･ω･`)買ったヤツは色も教えれ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:18:07 ID:osAoBLQp0

>>25
専門家とか批評家の判断より
自分でディーラーに行って実物を見るほうが後悔しなくてすむ。

雑誌の記事なんて関係ねーよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:18:11 ID:OuKDlH+w0

>>28
シビックの下取りを安くしてるジャン。
この場合多くの店が、値引き5万で、
下取り20万にするパターンじゃない？

値引きした分、下取りを安くしたパターン
だね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:21:24 ID:4kKXU1p00

ﾊｲﾊｲｗ　

今日契約して、納車日11月11日なぞ有り得ませんからｗ　残念。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:22:46 ID:6bomiauY0

>>32

今日契約したとはどこにも書いてないぞ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:22:54 ID:Y4rkss2t0

高熱線吸収ガラスって文字通り「吸収」だからガラス自体の温度が上がって
そこから熱が伝わって来るだろうから従来のUVカットガラスと室内断熱に差は無いと思う。
ただ陽射しでの肌のジリジリ感は解消されると思うけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:23:26 ID:4kKXU1p00

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:23:49 ID:RLdhV10x0

前金は入れるけど、残りは納車時に支払うだろうに。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:24:17 ID:4kKXU1p00

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:24:52 ID:osAoBLQp0

>>32
俺が旧ストリームを発売すぐ購入したときの話だが

メーカー系のディーラーは新型の売れるモデルを先行発注して在庫として持っている。
それをお得意様の購入希望者にリストを見せて条件の合う車なら即納入出来ますよ。
と誘う。

早いもの勝ちなんで良いものから売れるが欲しい在庫あれば
ラッキー。

39 ：20：2007/10/29(月) 22:26:15 ID:AC/7kdcGO

契約は今日じゃないぞ？契約はとっくに済んでて金払ってきただけ。
値引きのもホントだっつうの。写メでもうpしたいくらいだ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:28:32 ID:4kKXU1p00

じゃしてみろｗ　

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:30:20 ID:AapzBoBVO

>39
スゴいですね。
俺など三万円引きが限界です。
ちなみに、都会のディーラーですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:31:09 ID:Jik0XNQu0

20が別におかしいとも思わないのに
こんなに言われるのはなんでなんだぜ？
しかし11日はうらやましい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:33:28 ID:OuKDlH+w0

ﾏｼﾞﾚｽすると、トヨタの1300ｃｃの
11万キロ走ったファンカーゴを
20万の下取り。値引き5万。

Lのｵﾌﾟなしでディーラーが提示
してるけど、保留にしている。

有り得ない値引きでないんじゃない？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:36:31 ID:4kKXU1p00

>>42
値引き額　入金日から何から実に不自然なのに？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:38:55 ID:AC/7kdcGO

写メ撮ってきた
どうすりゃいいんでしょ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:41:18 ID:hoz/CmP30

>>25
デミオはマガジンＸではヴィッツ以下のボロクソ評価だったけどな。

自動車雑誌って新型車はたいてい絶賛だから、参考程度って考えた方がいいと思う

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:41:20 ID:3/CB1PQi0

>>45
何も喧嘩するスレじゃないから、
うｐまでしなくてもいいと思いますが…

私は、今日契約して納車が11月末なので、
純粋にうらやましいです。いいなぁ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:41:39 ID:4kKXU1p00

20が本当かどうかは、ディーラ名さえ分かれば、ハッキリする。他に契約した香具師か、明日以降突撃した輩が此処に結果報告すれば万事休す。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:43:31 ID:4kKXU1p00

>>45
ここへ　http://www-2ch.net:8080/up/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:44:58 ID:OuKDlH+w0

だから、契約したのはもっと前
だって話だろ。

お金を支払ったのが今日。
何が疑問なのか、わからん。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:46:54 ID:kCNyHzf90

ID: 4kKXU1p00は何でそんな必死なのwww

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:48:17 ID:SXLW/bxG0

そりゃ、値引きのlimitが確認できるからだろ。
俺も、見たい。是非アップロード希望！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:49:23 ID:4kKXU1p00

みんな待ってんだ。早くしろｗ　

54 ：20：2007/10/29(月) 22:49:35 ID:AC/7kdcGO

うpの仕方がわからん･･･
携帯からも可能な場所でおながいします

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:50:19 ID:SXLW/bxG0

いつも思うけど、そんな命令口調にならなくても、準備してくれてるんだし
しばらくまてばって思うけどどうですか？
ｗｋｔｋしながら待ってます～

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:51:07 ID:lVlIO3qD0

>>20
やめとけ、釣られてるだけだぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:51:31 ID:OuKDlH+w0

下取りが幾らなんでも低すぎだろ。
それを値引きに回してるだけ。
タダそれだけ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:52:10 ID:IRtzDLC/0

テンプレに、これも追加しとけ

試乗車検索ＭＡＰ
http://www.honda.co.jp/democar/fit/

取扱説明書ダウンロード
http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

インターナビ・プレミアムクラブ
http://www.premium-club.jp/lineup/fit/fit0710.html

試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit_prot/
http://www.autobytel-japan.com/special/new_fit/impression.cfm
http://www.auto-web.co.jp/special/0709_fit/
http://corism.221616.com/articles/0000067048/
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/70743.html

純正ナビ記事・レポート
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
http://response.jp/feature/2007/1010/f1010_1.html
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html

インターナビ対応携帯一覧
http://www.premium-club.jp/info/navi_type10.html

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:52:36 ID:3/CB1PQi0

>>53
嘘つき呼ばわり罵倒して
実際うｐされたら、あなたはきちんと謝れるんでしょうかね…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:52:41 ID:4kKXU1p00

携帯からPCにメール　→　PCからアップ

61 ：20：2007/10/29(月) 22:53:00 ID:AC/7kdcGO

いや、値引き15万行けるってのを示したい･･･

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:54:36 ID:4kKXU1p00

携帯からPCにメール　→　PCからアップ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:55:21 ID:kCNyHzf90

>>61
ディーラー名は隠せよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:55:51 ID:SXLW/bxG0

http://www.pic.to/howtoup.html
によると
[email protected]
に添付ファイルつけてメールすると、アップされるらしい。
画質が心配だけど。
どうでしょ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:57:17 ID:SXLW/bxG0

[email protected] に画像等を送信し､返信されてくるﾒｰﾙの本文に
ﾍﾟｰｼﾞ設定用のURLが記載されていますので､そこにｱｸｾｽすると
設定を変更することができます｡
ってあります。
ファイルサイズ200kbっていけるかなぁ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:59:31 ID:pDQkVU+H0

>>18 なんでもって・・・
あれはひどいだろ。
メーカーとしての良識を疑う。
１００均でもあんなものは売ってないぞ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:00:37 ID:IRtzDLC/0

発泡スチロールは保温性が抜群にいいんだぞ
冷凍食品を買う奥様、大喜びさ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:02:04 ID:OuKDlH+w0

で、入れていたの忘れて、
かつおが鰹節になるって、オチか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:03:42 ID:1XGGa0Ot0

4kKXU1p00 ゆとり乙ｗ

なんでそんな必死なんだよｗ
よく雑誌でも値引き自慢してるけど、飽くまで世間話の範疇だろうよ。
それとも、その値引率聞いて車買いに行って
「他の店はこれだけ引いた」とかいってゴネるわけ？
ダセーｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:04:00 ID:gDY3kULS0

とりあえずトロ箱うｐ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:04:02 ID:VwmE7xp00

オプションで発泡スチロールを無くすことも出来るんだから別にいいんじゃないのかな。
それよりもサイドウィンドウが高熱線吸収ガラスじゃないのが気になる・・・。
夏場運転してたら横からの日差しがチリチリ痛いかも。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:05:25 ID:4kKXU1p00

>>69
あほかｗ　ウソ報告だと指摘してるだけだ。オマエのようなゴネるバカの為になｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:07:28 ID:8ZX7D+uc0

>>69
スレ荒らしの人払い攻撃じゃね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:08:51 ID:WEhOUMIF0

RS/CVT、ホワイト、昨日、契約しました。サイドエアバッグ、VSA付きの車種です。ETC付けました。
値引きは５万円、下取りは丸10年乗ったイプサムが10万円でした。（来年１月末で車検切れ）
実際には、値引き10万、下取り5万円ですが、メーカーからのチェックが入るため、契約書には逆にして記載。
代行手数料15000円もカットしてくれました。
納車は１月初めの予定です。

75 ：20：2007/10/29(月) 23:08:59 ID:AC/7kdcGO

http://o.pic.to/fk6pk
に貼りますた。
これで文句ないでしょ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:09:06 ID:gXd2cLmJ0

>>70

>>9 >>18 >>24

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:09:37 ID:4kKXU1p00

外野はどうでもいイイ。

まだですかー？>>61　何か示したいんだろｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:11:43 ID:OuKDlH+w0

下取り車がなければ、そんなに
値引く訳がない。

値引きについて、本当に知りたいの
であれば、買取専門の店に２０の
シビックを査定してもらわないと、
出ないだろ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:12:22 ID:kYa8qLep0

土日にDに行った時に条件のいいクルマがありますよって言われた。
すぐにピーンときたね。それって、展示車回そうとしてるでしょ！！
ズボシ・・・

多少安いからって、たくさんの客がこねくり回したようなクルマは
欲しくねーって。これから、数週間で納車されるクルマは、どっかの
店で展示されていた可能性が大きいな。今のうちにいっぱい指紋
つけとこ！！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:13:12 ID:VwmE7xp00

下取り車がなければ社員割引以外はそんなに無理だよね。
ちなみに、社員割引でも最近はそんなに引くことが出来ないっぽいです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:14:00 ID:1XGGa0Ot0

>>72　は？なんで俺がゴネんだよ？
言葉が通じないド低脳野郎ですかｗ
AC/7kdcGOの画像ＵＰされても
「捏造だ」とかいって文句言うんだろ？

>>73
なるほどね。ネガティブキャンペーン開催中ってやつだわな。
4kKXU1p00はずーっと張り付いてるんだな。
触った俺が悪かったよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:14:35 ID:4kKXU1p00

ひとり言なら短くしろｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:16:12 ID:OuKDlH+w0

で、写真見れたの？

ｵｲﾗPCだから、見れないや。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:17:34 ID:kYa8qLep0

>今のうちにいっぱい指紋つけとこ！！

間違えた

今のうちにいっぱいハ○ク○つけとこっ！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:17:38 ID:EYZorv9N0

俺のRSでも下取り込み31万引き（11年目の軽四駆）
下取り込み20.5万なら別に驚く数字じゃない気がする
要は下取り査定額を低く提示してるだけじゃね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:19:10 ID:Jik0XNQu0

見れた、超乙。
DQNに耐えてよく頑張った！感動した！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:20:14 ID:3/CB1PQi0

>>82
早くうｐ画像見た感想を言ったらどうですか
それとも、携帯持ってないから見れない、とか
もう一発ゴネてみますか？
人をあれだけ侮辱しておいて、ダンマリはいけませんよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:22:09 ID:4kKXU1p00

>>87
で、オマエは何か見たのかよｗ　オレはPCだから代わりに感想言ってみろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:24:24 ID:Jik0XNQu0

もう相手するな。
DQNに何言っても無駄だって。

90 ：20：2007/10/29(月) 23:27:19 ID:AC/7kdcGO

ふぅ。よかった
ちなみに注文日は10月6日だった。
ま、予約な形で9月くらいからディーラーには買うっ言ってたけど。
家族全員同じディーラーから何台も買ってるからの値段だと思います

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:28:50 ID:1PdqV++G0

値引き、値引き、ったって、そのディーラーとの過去の取引額も関係するわな。
過去に1000万以上買ってれば名目はおいとて、10万以上の実質値引きしるわ。

今回、初取引な奴らはデフォで３万、粘って５万

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:29:49 ID:fvgQqPxf0

>20
見ました。
う～ん、すごい。
何社目のＤですか？

一社目からこのぐらい引き出しましたか？
交渉の経緯を教えてくださいまし。
ぜひ、参考にしたいので。ぺこりん。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:30:25 ID:SXLW/bxG0

超サンクス。
これ見せるわけじゃないけど、狙いどころになるので無茶役立ちます。
ありがとでした。
ちなみに、地域は？おおまかでいいので教えてもらえると幸いです。
あと、ＰＣ用にアップしていいですか？せっかくがんばってもらったので
ＰＣから見えないって文句言ってる人にも見えるようにしようと思いますが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:31:01 ID:3/CB1PQi0

>>90
乙でした
私も拝見させていただきました
お互い、納車が楽しみですね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:32:02 ID:gXd2cLmJ0

下取り込みだったら38万5千円
下取り30万
車両5万
諸経費3.5万

下取り車は10年目インテ

96 ：20：2007/10/29(月) 23:35:21 ID:AC/7kdcGO

>>93氏、OKです。
地域は関東とだけ･･･
ディーラーは勿論1社目。同じとこから家族で7、8台は新車買ってます

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:35:49 ID:bf+z5vyD0

この車でこの値段・・・もうちょと金ためて一つ上の車かうか・・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:37:32 ID:IRtzDLC/0

一つ上の車って何？
つーか、上下ってのは何を見て決めてるんだい？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:37:44 ID:Jik0XNQu0

ちょｗ買いすぎｗ
そりゃ値引きするわな・・・。
つかホンダ車オンリー一家かｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:38:06 ID:1PdqV++G0

>>20 と同じくらい値引きしてほしいやつは
まずは 7～8台　買っとけってことだ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:38:26 ID:SXLW/bxG0

とりあえず、アプしました。
http://ddo-jp.ddo.jp/upload100_download.php?no=11703
キーは1234です。
僕が狙っているのはもっと廉価版なのでここまでは難しいかもしれませんが
がんばります(^^;;

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:39:05 ID:Brr3v3nrO

同じ人から新古車1台次に今乗ってるフィット君新車買ってるけど
この位じゃ特別割引は無理よねorz

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:39:32 ID:fvgQqPxf0

>20
なるほど、超お得意さんということですか・・。
俺みたいな一見さんは、３万引きなのか。

俺は東北の田舎住まいだから、
今買ってもすぐ雪上走行になるな・・。
来年、雪が消えたら買います。

来年の決算期に１０万引きできるかな・・。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:45:21 ID:SXLW/bxG0

いろいろオプション付いてたから、車庫証明費用とかも残っていた上での
15万値引きと思ったら、諸経費も結構安くしてくれてますね。
その上での15万と思えば、やっぱり結構な値引いてくれてると思います。
面倒なので、ここまで行けば買う、行かなかったら買わない、の一発勝負で
いくつもりです。さて、どのくらいで行くべきか。。。

105 ：20：2007/10/29(月) 23:49:37 ID:AC/7kdcGO

車庫証明代は抜いてくれた。
仮見積もりのには17000円で付いてたけど気付いたら消えてたw
あと納車費用もないです。これはディーラーに取りに行くからだけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:49:52 ID:OuKDlH+w0

>>104
どんな仕様で買うのかな？
それがわからないと、アドバイスしようが
ないよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:54:06 ID:UHGKSOhh0

mcまで待つか、即ポチるか・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:56:01 ID:OuKDlH+w0

>>107
増殖する前に買うが吉。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:57:25 ID:ZDtFLZyo0

ID:4kKXU1p00
↑結局逃げたのかよ
亀田でも謝ったのにな

今時携帯持ってないじてんでｗｗｗｗ

110 ：104：2007/10/29(月) 23:58:40 ID:SXLW/bxG0

>>106
仕様は簡単です。
Ｌ＋スマートキー
です。他はいらない。まぁ、HIDをつけてもいいかってぐらいです。
ナビなどは後付のほうが好きなので、オーディオレスでもいいし。
あれ、スピーカーは前２個ついてましたよね？
なるべく安くを考えていて、無理ならノートもしくは中古って
考えています。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:00:48 ID:4kKXU1p00

>>109
彼のお陰で20がアップしたので、感謝したい位。その値引きも、一般人には参考にならん事も分かった。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:02:30 ID:3Zu6fOZA0

>>111
彼って誰だよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:02:53 ID:OuKDlH+w0

>>110
下取りなし？？
オーディオレスは2ｽﾋﾟｰｶｰだね。

ノートか～～。新型フィットを見てから
だとちょっと・・・。ナンテ書くと、名門日産
が現れてしまうｗ

114 ：104：2007/10/30(火) 00:07:05 ID:OFLApdFx0

あ、下取りはあります。が、まさかとは思いますが、ディーラーがここ見ていたら
ちょっと、、なので、これ以上書かないですが、通常下取りは気持ちにしか
ならない車だと思います(^^;;
そうなんですよね～、ノート見たんですが、後部座席とかが明らかにフィットが
上で。全長はノートのほうが長いはずなんですけどね。。。

115 ：20：2007/10/30(火) 00:12:22 ID:/Zr+OL0pO

あ。今日というか昨日、試乗もしてきたよ。
室内はとても広く感じた。後部座席、トランクも。
ただタイヤが14インチなのが･･･？まあこれは変えれるけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:12:45 ID:PmBubL9g0

>>111
こいつ痛すぎｗｗｗｗ
0時越えてID変わったと思って
他人になりすましかよ

最低ゴキブリ野郎

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:16:53 ID:GtjfxM1PO

顔真っ赤？？ww

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:17:19 ID:0WKQjtPy0

１４インチが安定感あると言う評論家と
１５インチがいいという評論家もいて、
結構迷うよね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:20:38 ID:pzxtjBBx0

>>114
なら、一発勝負はやめたほうがいいと
思われる。とりあえず、買い取り専門店
で、下取りに出す車を査定してもらう。

その後にマツダでﾃﾞﾐｽﾎﾟかﾍﾞﾘｰｻの
見積もりと下取りをとる。

そうすれば、マツダが下取り車に幾らく
らい上乗せしてくれたかが、わかる。

それから、フィットの見積もりと下取り額
をもらったほうがいいと思うよ。

ホンダのDの下取りがマツダより少なければ
、そのことをホンダのDの伝える。
たぶん、同じ下取額にしてくれると、思うよ。

値引きは5万以内になるけど、下取車にある程度
の上乗せが期待できる。

ダメなら、サンキョウ自動車で買うのも手かも！？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:26:22 ID:q0wfgIgx0

>>118
同じグレードのタイヤであれば１４インチの方が単価は安いよ。
あと燃費と乗り心地も１４インチの方が若干良い。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:30:30 ID:pzxtjBBx0

>>120
お前は俺かｗ

全く同意見。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:49:28 ID:rtRcjfro0

とは言え、15インチも65でかなりフニャチンよね。

123 ：104：2007/10/30(火) 00:49:38 ID:OFLApdFx0

>>119
情報サンクス
とりあえず、サンキョウ自動車にネットで見積もりだしてみた。
とりあえず、ダメモトで買い取り専門店にもって行ってみる。
まぁ、今週は忙しいので来週以降かなぁとは思いますが。
がんばります！結果でたらアプしますよ(^^;;

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:06:09 ID:mFJJzvPb0

RS・CVTを購入した
本体値引きは3万で
初期型走行距離20万kmのフィットを25万の下取り
ちなみに他の中古屋の査定では平均6万だった・・・
初期型を買ったホンダディーラーでは査定ゼロだった
このボッタクリディーラーには二度と行かん！！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:09:35 ID:yRVYitfs0

>>122
運転してるとゴツゴツ突き上げても気にならないもんだが
同乗者はフニャってる位の方が良かったりするけどな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:22:11 ID:Ks3lmIMF0

>>125
フィットはあまり同乗者乗せて走らないから。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:24:57 ID:6HbGSP8E0

俺も車両本体の値引きは最初から３万と言われ続けてきたが
結局何だかんだでオプションを含んだ定価ベースから
８万ちょいぐらいの値引きになった
（見積もりにはハッキリとした値引き金額は記載されていない）
下取り車の査定も他より２万ぐらいよかったし
気分的には１０万引きになったって感じ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:26:21 ID:0WKQjtPy0

>12６
面白いことを言う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:30:15 ID:WWOxGPmI0

フィット乗ってるの大半は低所得者のチョンガーだろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:35:08 ID:mjhMQLiB0

いや、フィットあたりの燃費の良い大衆車を、７年おき、１０万キロおきで買い換えするユーザーが一番賢いかと
車なんて、無駄の塊かと思う今日この頃…
都会に住んでいるなら、レンタカーでじゅうぶんだしね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:40:47 ID:0WKQjtPy0

ステップワゴンが
リッター２０キロで走るようになったら、
即買い！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:07:39 ID:M6uq0tQJ0

お金の無い私に
新型１．３を新車で買うのと、
旧型１．５を中古で安く買うの、
どちらをお勧めしますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:11:25 ID:rtRcjfro0

新型1.3を強く勧める。
旧型オーナーの俺が言うんだから間違いない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:26:40 ID:aLMY2XHAO

>>132
お金が無いのなら旧型１.３の中古でも良いのでは？
７０万円位で買って２～３年様子見るのも手かと。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 04:09:01 ID:Hjg/baYEO

デザインは100パーセントは好きになれないけど、現時点では最良の実用車なんだろうな。
週末試乗して最終決定したい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 04:23:09 ID:oBwOwoNS0

旧型1.3を強く勧める。
旧型オーナーの俺が言うんだから間違いない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:01:47 ID:aRGXSaXt0

>>132
で、ＦＩＴ同士で買い替えを検討して試乗も済ませた俺が来ましたよ。

とりあえず買い替えを検討しているあなたは1番に何を目的に買い変えますか？
それと今乗ってる車はなんですか？

ちなみに俺旧型1.5海苔から言わせて貰うと
お薦めするのは『お金が無い』と認識している以上旧型。
ただしどうしても型遅れになる。
本人がそんな事ドウでも良いと言うなら旧型を進めた上に維持費が少しでも安い１，３をお薦めする。
ただしディーラー在庫はけっこう減りが速い模様。手を打つならお早めに。
旧型１,５は在庫が少ないようです。
ＭＴに関しては俺の言ってるディーラーではもう無理と言われました。
ＡＴに関しても殆ど無い。と言われましたがそれはディーラー次第なので早めに確認する事をお薦めする。

ちなみに俺は新型１,３にしようと思ってディーラーで試乗もした。
正直旧型と新型のメリットデメリットと感じた部分をかいておく。

新型のメリット
１.なんと言っても新型車。外観デザインはそんなに大きく変わったとは感じず。
２.見切りの良さ。先代よりもやはりＡピラーの圧迫感に感してはかなり低減されている。
３.クリープの力強さ。日常的に使う部分で楽。

旧型のメリット
1.新型より安い。どうしてもディーラーも長期在庫は欲しくない値引きも新型と比べると一段違う。
2.新型より室内空間は乗った時の印象として広く感じた。
　ちなみに俺１８３センチハンドルまでの距離は旧型の方が有り圧迫感が少ない。

3.テンパータイヤが有る。　これはあくまで俺の場合。サイドウォールを切った事が有るのでね。

以上雑感をまとめて見た。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:01:50 ID:HFTvRJaO0

132っす　新型の１．３は走りやシートの質などが良くなったと言われるのが魅力で。
しかもアクティブプラスが気に入ったんですよ。
でもネット見積もりするとナビ無しなのに１８０万するし・・・
旧型１．３は非力そうなので旧型１．５のがいいかなーって。
それを安めに買って、いろいろカスタマイズするのが魅力かなーって。
トルコンの差は大きいかなー？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:07:10 ID:Hjg/baYEO

新型はかなり静かみたいだし、俺はオーディオを奢りたい。
とはいってもカロのP910とフォーカルの17センチスピーカーだけどw
夜間クルージングを楽しみたい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:09:19 ID:ZCH+2QgD0

>>135
確かにね、デザインはデミオには及ばないけど、国民車と言っても良い完成度。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:10:53 ID:D0+zPnzm0

>>140
デザインも誉めとけ
ここのやつら無駄にプライドだけは高いから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:28:45 ID:pzxtjBBx0

>>141
　俺もそうだけど、新型はﾃﾞｻﾞｲﾝ
では買わんやろ。

同じ距離走るのにより少ないガソリンで
走ったほうがいい。狭いヨリ広い車のほ
うがいいと、思う人が買うんじゃない？

車にお金を掛けたくない、車で見栄をは
らない人が買うんじゃない。

実際には、お金が無くて選択肢が少なくて
選ぶ人もいるだろうけど・・・。俺のことだ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:13:21 ID:mbnLtuYu0

単にデザインだけなら旧型の方が秀逸
新型のデザインで良い所はトレッドが拡がって重心が下がった事だけ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:22:45 ID:g/8+6sdM0

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:24:08 ID:ZcngN/XR0

また火病ですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:44:51 ID:npgCGO/jO

この車で四人で300キロ程のドライブは楽にできますか？
ストリームの五人乗りと考えてOKなんですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:48:36 ID:JhAmpHc80

デミオのどこがデザイン良いんだか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:56:17 ID:2KbxzkuT0

私は、デザイン的には、デミオのほうが好きですが、デミオは、

後席が狭いこと
トラクション・コントロールが、オプションでも選べないこと

この２点から、フィットＲＳにしました。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:02:48 ID:GjMWyFTJO

インパネの完成度は凄いな
必要なスイッチが何から何まで全部、手元にある…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:06:44 ID:x6aOk5hG0

ホンダHPのセルフ見積もりは使いやすいね。
この良心的な部分は誰でも認めるはず。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:07:04 ID:2KbxzkuT0

現時点での値引きに関しては、いままでの情報や他の掲示板での情報をまとめますと

１）下取り車がない場合

デフォルトでは３万円、「発売直後の新型ですので、全国一律に３万円しか値引きできません。なにしろ２～３か月待ちの人気車ですから・・・。」おとなしいお客さんはこれで決めてしまう。
少し粘って５万円。

オプションからの値引き、代行手数料カット等、すべて込みで８万円ならＯＫ、１０万円に届けば特上。

２）　下取り車がある場合

下取りへの上乗せという形で、かなり期待できる。
１０年乗った車でも、＋５～１０万円アップ。
競合車種は必要。（ヴィッツ、デミオ、ノート等）

下取り上乗せ分と値引きを合計して２０万円に届けば特上クラス

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:19:50 ID:6HbGSP8E0

>>151

乙

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:20:16 ID:aLMY2XHAO

インパネとハンドルのデザインはデミオの方が良いね。
フロントガラスは両方共寝ていて圧迫感有りそう。
デミオはセダン並に着座位置が低いのが×(ペケ)だな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:40:43 ID:JbOQ55wx0

シートが抜群に良いから長距離でも疲れないと思う＞新フィット

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:56:25 ID:ZGTOZsMD0

フィットとデミオそれぞれ違う路線に行ったから比較対象にするのも難があると思う。

っていうかライフ，ゼストとフィットの中間の車種が出ればそれがデミオの対抗になる
のではないか？でるかどうかわかりませんが。っていうか出せ，穴が開いてるぞ。

新型フィットの本当の比較対象はベリーサとかラクティスでしょう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:34:06 ID:aLMY2XHAO

>>155
コンパクトを荷物の積載性で選べばノートやベリーサ・ラクティス等が競合車になるが、燃費の良い足車として選べばヴィッツ・デミオ・マーチ・スイフト等が競合車になる。
ホンダのフィットより小さいコンパクトは２年後にハイブリッドのベース車として出る模様…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:43:46 ID:Ks3lmIMF0

私の住んでいる県では唯一のマツダ地元Ｄが解散します。
他県資本のＤが進出するかもしれないのですがまだよくわかりません。
このような状況だと当分マツダ車は買えません。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:53:18 ID:5I1r0SNo0

>>129
女には贅沢車

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:37:57 ID:c6wsxanh0

>>34
>従来のUVカットガラスと室内断熱に差は無いと思う。
この考え方は間違っている。
熱線をガラスに吸収させて室内への熱線の透過率を
下げてるんだ。
高温になったガラスの室内外への再放出を含めトータル
でもやはり車内への熱線の侵入量を低減できる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:27:16 ID:GjMWyFTJO

傾斜センサーとコーナリングＧセンサーまで装備し、アイドリング時には自動的にクラッチを切ってトルコンの負荷と燃費を低減
坂道発進では傾斜センサーがクリープ量を増やし、発進しやすくする仕組み

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:30:59 ID:GjMWyFTJO

新フィットは見えないところで物凄く進化している
それが理解出来ない奴は、無理して買わなくていいと思う

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:40:59 ID:aLMY2XHAO

ＵＶカットガラス省略が事実なら女性客は逃げるよなw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:42:53 ID:QySH5JrUO

フィット買おうとしてセコセコ貯めた170万
メイソウサムソンに賭けたら490万になったｗｗｗｗｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:53:58 ID:q2wD45CW0

>>160
停車時にはシフトを「Ｎ」に入れてブレーキ踏んでるだけでいいんとちゃうか？
ロシア人ならきっとそうすると思うよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:55:25 ID:pMUFCkoW0

UVカットガラスはFITも含め今どき標準だろ。常考
問題は熱戦吸収の有り無し

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:56:38 ID:4PNAyATQO

>>161
目につかないスペアタイヤはトロ箱にすり替えたりしてるしなｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:01:40 ID:ZGTOZsMD0

ＵＶカット未装備疑惑の件，ディーラー，お客様相談センターに問い合わせた結果

・フロント，三角窓，スカイルーフは高熱線吸収ＵＶカットガラス採用
・それ以外は全てＵＶカットガラス採用

とのこと，
グレードに関係ないようです。
要するに未装備だからカタログ未掲載なのではなく，二種類のガラスを使うので見る側
が混乱する為ではないか，と勝手に推測。

いっそのこと全部高熱線吸収ＵＶカットにしといてくれればと思ったが，まぁ許そう。

そのせいでネット上ですのあらゆるカタログで"ＵＶカット　―"となってしまっている。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:17:41 ID:f8I8QmmQO

ﾎﾝﾀﾞ鈴鹿工場工員です。
おかげさまをもちまして、年内はBackｵｰﾀﾞｰとなりました。
今から注文しても納車は来年となりますm(__)m

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:18:15 ID:vtfbUbcJ0

>>161 確かにマグロのトロ箱
は進化・・・だよな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:24:49 ID:GjMWyFTJO

最廉価グレードだけな
まあ実物見るとトロ箱もそう悪くないように見える
もともと他車なら開けもしない場所（スペアタイヤ入れ）なんだからな

171 ：151：2007/10/30(火) 12:25:35 ID:2KbxzkuT0

151です。
追加します。

ある程度まとまった金額を現金で支払う予定の方は、ホンダＣカードを作って、４０万円をカード決済にすると、13000円のキャッシュバックがあります。
ＶＩＳＡやＤＣが選べます。カードは手数料・年会費等すべて無料です。１年で解約すればＯＫ。

私も、これで支払います。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:26:59 ID:ZGTOZsMD0

例の「その値引きはウソだ！ウソだ！」とおっしゃっていた方はどちらにお出掛けに
なりましたか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:28:35 ID:Sz1m8qDu0

>>161
テンパーは外周の近いのをオクで買えばいいけど

さりげなく使い勝手バツグンだった音声コマンドを削除し
使いづらいタッチパネルなナビにしてしまう。
車で bluetooth って言えば普通はハンズフリーなのに廃止

リアルタイム地図更新を使い続けたければ、毎年年会費を払え（全更新DVDを買え）

パケ料金に疎い層が多く使うのに気軽に bluetooth 通信させようとする魂胆は一体・・？
（ドコモ的に言えば）パケホーダイはおろかパケパックさえ入ってないような人たちが使う可能性もあるのに。
通信に軸足を向けつつウィルコムカードは対象外

普通に変だぞ

174 ：151：2007/10/30(火) 12:32:42 ID:2KbxzkuT0

>>155

フィットは、荷物もかなり積めますし、燃費の良い足車としても使えます。
コンパクトカーとしては、バランスがとれた車ですね。
私も、それらの車種と比較検討した結果、フィットに決めました。
総合的に見て、国産のコンパクトカーではトップだと思います。

将来的には、ポロやミニがライバルでしょうか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:35:17 ID:IeRxujOPO

今日中にスレ埋まったら俺坊主頭ｹﾃｲ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:36:38 ID:Sz1m8qDu0

まぁナビ以外の出来は良いと思う。
それだけに、あの糞ナビが実に惜しい。。

あとは抱き合わせオプション
初期ロットを掃くための施策で、最初のMCあたりで改善されるとは思うけど
ナビは変わらんものかねぇ～

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:39:12 ID:Sz1m8qDu0

それはそうと、リアルタイム地図更新の年会費（全更新DVDの費用）、まだ発表されてないよね？
リアルタイム更新に wktk してた奴ら、もし2ﾏｿ/年とか言われたらドーするわけよ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:39:49 ID:ekbdY19Z0

スアアリング下の小物入れは、要らないな。何かの拍子に物落ちてブレーキ下に
コロコロ・・考えただけでゾッ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:46:49 ID:kkzruGiH0

>>175
ｋｓｋｗ

純正ナビにこだわってる人は、仕事に使う人なのかな、
俺はナビ必要ないからどうでもいいと思うんだが、
気になるならＤＯＰじゃダメなのか？

一般的には遠出するけど地図読めない人が純正ナビ使うんかね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:49:54 ID:KF/wPhaY0

>>172
ディーラーにゴネに行ってる

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:53:01 ID:2KbxzkuT0

では、すこし燃料投下しますね。

デザイン重視、後席狭くてＯＫならデミオ（売れてくれないと困ります。）
ハンドリング重視ならスイフト（軽から、やっとマトモな小型車も作れるようになりました。）
とにかく安さ重視ならマーチかノート（うちらは、値引きで勝つしかありません！！）
車にあまり興味がないならヴィッツ (うちは、車メーカーのファミレスです。早い、安い、うまい）

総合的なバランスで選べばフィット

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:54:23 ID:PzNivgr80

ナビの更新なんて車検毎でいいんじゃね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:56:20 ID:Sz1m8qDu0

>>179
>遠出するけど地図読めない人が純正ナビ

考え方が古いよ
もはやナビは道案内の道具じゃない
VICS情報の取得マシーンだ

既にインターナビを使ってるので
FM-VICSや光ビーコンより遙かに良質な交通情報が入ってくることは実感済み。

音声コマンドは「この先の交通渋滞」とか「近くのコンビニ」
「電話番号検索（電話番号をしゃべって目的地にする）」など
走行中に必要なことをナビのスイッチに触れず喋るだけで全部できてしまう。

そもそも走行中はナビの操作を激しく制限されるから、音声コマンドなしじゃ不便でたまらない。
（と言って走行中に操作できるように改造する、というのは本末転倒な話だ）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:58:14 ID:Sz1m8qDu0

>>182
そうなんよ

ナビの更新は車検ごと・・・っていうか、年会費払ってまで通信でリアルタイムに取りたいと思わない人や
ワンセグに興味ない人にとっては、旧フィットのナビの方が遙かに便利だよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:01:43 ID:wS3BOxVp0

ドアハンドルをグリップ式にしなかったのは、デザイン上の関係だろうな。
なるべくドアのラインと同化させてハンドルを目立たなくさせる為の。
・・そんな所に拘る様な全体のデザインでも無いとは思うんだけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:05:40 ID:pMUFCkoW0

やっぱハンドルボタンと音声コマンドだよなMOPの利点は。
DOPとか後付ナビのリモコンなんかたるくて使ってられないよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:07:43 ID:wS3BOxVp0

>>181
ヴィッツは結構高いと思うんだが・・。「早い、安い、うまい」　どれも当てはまらないと思う。

実燃費や重量税だけみるならマーチやデミオの方が安く付くだろうね。
フィットのカタログ燃費24km/lってGのOP無しの場合だけど、Fパケ付けても変わりませんか？

188 ：ひで：2007/10/30(火) 13:13:34 ID:ZQIEg1HC0

まあホンダの開発社員がこんなサイトで他社のパーツ売ってるんだから
ホンダは終わってる。
http://homepage3.nifty.com/Hide945R/index.html

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:25:59 ID:ekbdY19Z0

国沢親分、フィットベタ褒め
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20071029A/index2.htm

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:31:57 ID:kkzruGiH0

>>183
その程度ならDOPでいいじゃん。
わかる人は地図から渋滞状況も大まかに読めるし。
交通状況が進化すると同時に人間が退化してるんだよ。
音声コマンドって社外とかじゃ無いの？

>>186
なるほど、ハンドルボタンの有無は大きいな。
でも、無くても運転出来ないものでもないだろ。
それとも事故率とか違うんかね。

まあ、個人的な興味だったからレスサンクス。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:41:40 ID:Sz1m8qDu0

>>190
地図から渋滞が読める人がいるのならば
一度会ってその秘訣を教示いただきたいものだが

VICS不要なら、PSPとMAPLUSでも良いわけでw

無くても～論で言えば、フィット自体の存在価値さえなくなるよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:45:49 ID:Sz1m8qDu0

とりあえず、「以前はあったもの」をコッソリと削除して
カタログにも明記しない（行間を読まないと分からない）というのは、どうかと思うわけな

特に旧フィットからのリプレースユーザーに対しては、大トラブルになりかねない。
漏れも知らずに発注してて納車後に判明したら、相当に激しいクレーム入れて罵っただろう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:06:59 ID:yxzMI1PM0

ホンダのFOPインターナビ車で
ハンズフリーなしは今回のフィットが初じゃないかな

発話操作も最近のは殆ど標準化してるから
オデやステあたりからダウンサイジングして来た人たちも驚くかもね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:15:28 ID:9/bZmn9u0

>>160
トルクコンバーターとは別にクラッチを搭載しているように
読めるんだがそうなのか？
クリープ量を増やすってどういう仕掛けで実現しているの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:27:18 ID:GjMWyFTJO

俺は興味ないが、ハンズフリーが必要な人もいるだろうから
オプションは出るんだろうな、きっと

それより『ハンズフリーが！ハンズフリーが！』て言ってる奴ほど、電話する相手が居なさそうに見えるのは俺だけか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:28:11 ID:q2wD45CW0

携帯のハンズフリー通話も運転中は禁止しろって提言は幾つも出ている。
（ググれば一杯出てくるよ。現に東京都条例ではイヤホンマイク使用の
　ハンズフリー通話は禁止です）
携帯のハンズフリー通話自体がこの先、どうなるか分かりません。

話し違うけど荷物室の段差（後部座席の付け根部分）は大した事はなかったな
（僅かに段差はあるが）

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:36:00 ID:GjMWyFTJO

純正ナビの完成度が気になる
ＭＡＰオンデマンドとか、どれくらい使い物になるんだろう
トヨタのＭＡＰオンデマンドは、バイパスや商業施設（新しく出来たデパートなど）も反映されるが、ホンダも同等かな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:36:36 ID:yxzMI1PM0

携帯を手に持って電話している人たちの多さ（法律制定後も特に変化ない）から比べたら
ハンズフリーを要求する人たちは、かなり真っ当だと思うけどね

ハンズフリーを否定する人こそ、電話がかかってこない人だと思う。

漏れだって、ハンズフリー車じゃないけれど、着信があれば運転中でも電話に出るよ
用件が30秒～1分を超えそうだったら車とめて掛けなおすので、
運転しながら長電話している奴らより余程マシとは思っているのだが。

ハンズフリー禁止よりも先に走行中は絶対にテレビが映らないようにすべきだと思う。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:38:21 ID:7JmRUmn/O

馬鹿にするな！
友達いなくても、間違い電話くらいはかかってくるわ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:46:23 ID:q2wD45CW0

>>194
一般的にトルコンの伝達を切るのにクラッチは必ず付いているもん。
で、クリープが欲しい時はクラッチを繋いでトルコンの油量で調整する。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:53:54 ID:q2wD45CW0

ハンズフリー禁止したら宅配便や車移動の営業さんが泣くと思いますよ。
特に佐川とかクロネコとか宅配業者は死活問題でしょう、いちいち荷物の
問い合せ毎に車を路肩に止めて応対なんてしていられませんもん。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:20:58 ID:kkzruGiH0

>>191
知った道の渋滞状況くらい読めない人のほうがおかしいと思うんだがｗ
遠出する人とか仕事で使う人にナビは必要だと思ってますよ、
そこで純正にこだわる人の事がわからないだけで。

とりあえず、ここで純正ナビにハンズフリー云々言ってる人は、
単なるクレーマーだな、って思った。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:30:44 ID:GjMWyFTJO

純正ナビ、ボタンの数を減らせば10インチ液晶くらい入りそうな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:35:53 ID:88dyFIrl0

>>202
知った道の地図なんて見ないよｗ
キチガイ信者は何でもクレーマーに見えるの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:37:24 ID:ekbdY19Z0

値引き話する前に、指3本立てられた。これが限界ですと・・
1.3と1.5どのくらい違うか聴いたところ、1.5はまだ乗った事ないと・・
なかなか好感もてるセルスマンだった。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:56:00 ID:obW7n56HO

５ナンバーセダンのアリアまだ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:56:37 ID:yxzMI1PM0

>>202
純正ナビ（インターナビ）にハンズフリーなしというのは
今回のフィットが初なんだが・・

これまでインターナビに標準装備だったハンズフリーは
クレーマー向け機能だったわけかい？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:57:27 ID:GjMWyFTJO

セダンなんか出しても売れん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:01:21 ID:kkzruGiH0

>>207
いやいや、今まであった物が無くて記載も無いぞって話ならわかる。
でも、そこまでこだわるほどの物なのか？って個人的に思うだけ。

クレーマーっていうのはID:Sz1m8qDu0の書き込みを見て思ったこと。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:02:03 ID:zApPfFal0

ホンダって最近　どの　くるま　　も　ときめかないよな（バイクも）
もうスッカリ　ミニバンづくりがうまいメーカーになっちゃって
どれも全部ガンダムみたいな面構えと運転席でやんなっちゃう。
カローラのミニバンがフィットで　おまけに女々しい女目線の車でいいのか？
ホンダイズムがもうないだろ　糞ミニバンだけ作ってイロYO！！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:07:25 ID:yxzMI1PM0

>>209
>今まであった物が無くて記載も無いぞって話ならわかる

そういう話なんだが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:17:32 ID:DRTHrxSK0

なんでQueenなんだろw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:22:17 ID:kRw2ADuz0

その年齢のｵｻｰﾝも相手だから

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:36:03 ID:kRw2ADuz0

つか今日｢秋の大商談会｣の案内ハガキ来た。
期間中ご成約の方はお好きな商品プレゼントってのがあるんだが、
発表前に契約した自分はセールス氏にｸﾚｸﾚしてもいいのだろうか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:37:45 ID:pMUFCkoW0

>>214
おｋ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:41:04 ID:kRw2ADuz0

>>215　㌧
RSの展示車の有無を確かめる口実で電話するわ。
女房がうるせーしw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:41:08 ID:GjMWyFTJO

青山で純正MOPナビ触らせてもらった
ボタンは大きく、操作しやすいが
スクロール速度はかなり遅いかも

ステアリングスイッチは大変使いやすい。オーディオだけだけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:53:02 ID:p7GF9yICO

サンキョーで見積もりとったら、本体から８マン円引きだった。Ｌ。ただ、俺の所からだと陸送費三万かかるヾ( ´ー｀)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:56:43 ID:30pOcvBj0

>>171
40万×3%で12,000円だと思うのだけど、あとの1,000円はどこかに記載がある？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:03:21 ID:Hq0tR44F0

旧型と比べるとMTの馬力はどれくらい上がったの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:28:55 ID:JJeZwYut0

>>200
だよね、じゃなきゃNレンジに入れられないじゃない。ま、それなりに工夫はあるんだろうけどね。
ただクリープは傾斜センサーの信号をECUに伝えてエンジン回転少しだけうｐさせてると思うを。
その為のDBWでしょ？つーかそれくらい出来ないとトラクションコントロールもオプションでさえ付けるの難しいと思う。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:35:58 ID:2KbxzkuT0

>>219
スンマソン。
12000円の間違いだったかもしれません。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:41:13 ID:2KbxzkuT0

ところで、RSの実車って、青山に行けば見られるのでしょうか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:56:41 ID:ekbdY19Z0

RSは11月と言ってました　

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:04:58 ID:12E6d4pF0

フィットの4駆システムって昔のまんまのダルなヤツなのかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:05:06 ID:GjMWyFTJO

青山には有るぜ、ＲＳ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:14:19 ID:30pOcvBj0

>>222
さんきゅ。初回特典とかそういうのを見逃したかと思った。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:25:54 ID:2KbxzkuT0

>>226
サンクス！　今度、青山に行ってみます。
もう注文しましたが、納車は１月初めの予定ですので、早く実車を見てみたいです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:43:16 ID:q2wD45CW0

>>223
今なら幕張のモーターショーのホンダブースでも見られますよ。
ＲＳ（ＭＴ）スカイルーフ車です。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:44:14 ID:x6aOk5hG0

>>225
このクラスは他社も単純にビスカスくっつけただけのものやe-4WD。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:59:06 ID:2KbxzkuT0

>>229
そうですか！ありがとうございます。
週末にモーターショーに行きますので、そちらで見てみます。

ところで、もろクイーン世代のおっさんとしては、純正ナビだと、iPodダイレクト接続用の「AUX端子」無いんですよねえ！
CDのHDD取り込み機能は便利ですけど、すでにCD900枚以上を、iPod(80GB）に入れてあるおっさんとしては、再度CDから取り込むのはメンドイ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:01:51 ID:kRw2ADuz0

FOPのラジオ付CDには付いてるのにねぇ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:07:24 ID:OOdRcLzU0

>>231
ウゼーよおっさん
ここは俺達ゆとり世代が占拠した
ぎゃは

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:17:12 ID://QkwbKD0

>>231
AUXがないならRCAに繋げばいいじゃない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:18:14 ID:OOdRcLzU0

フィットにつけるかっけーエアロとかマフラーの話ししよーぜー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:21:15 ID:OOdRcLzU0

>>234
おら、おっさんの相手してんじゃねーよ
お前もおっさんか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:23:50 ID:p7GF9yICO

ゆとり世代は
フィットには乗らないね(-з-)

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:26:02 ID:OOdRcLzU0

>>237
あ？んだとコラ？
やんのか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:30:21 ID:yWSfIsJ30

ゆとり（笑）

ゆとり教育受けたわりに死に急いでるよな。馬鹿だからｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:33:56 ID:OOdRcLzU0

>>239
あ？おっさんは出てくんなよ
早くフィットの話しようぜー
まあ俺のフィットが一番凄いけどねｗｗｗぎゃはｗｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:34:31 ID:52VP8pxS0

モーターショーに行くお方。
ぜひ、限定販売になるﾍﾞﾘｰｻの
写真を撮ってきてくだされ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:36:48 ID:KG90A8Vx0

>>235
コンパクトカーにエアロとか
かっこいい以前にダサい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:38:16 ID:OIf3GvYn0

若いくせに志が低いな。
すでに守りに入ってるなｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:40:18 ID:54MFPkPH0

今週末モーターショー行くからRSじっくり見てくるぜー。

買うのは一年以降後だけどｗ

写真撮ってきたらうｐするお

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:44:50 ID:OOdRcLzU0

>>242
エアロもつけられないくらい貧乏なんだろ？おっさんｗｗｗ

新型フィット最高だよな
マジで今度もすげーエアロくんでやるよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:46:45 ID:52VP8pxS0

あれ、いつからこのスレは
団塊世代VSゆとり世代になった
んだ？

今日の朝までは、値引きを
信じない馬鹿がいたんだが・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:48:00 ID:OIf3GvYn0

フィットにエアロってｗ
ランエボかインプレッサＳＴＩ買えよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:49:35 ID:p7GF9yICO

多分、同じ人物だよヾ( ´ー｀)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:50:10 ID://QkwbKD0

チョコレートの方かもしれん

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:53:45 ID:OOdRcLzU0

おっさんどもはノーマルのGにでも乗ってろｗｗｗぎゃはｗｗｗ
俺はRSだけどねｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:56:06 ID:p7GF9yICO

ギャハハは、無視しよう┐(´ー｀)┌

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:58:49 ID:KG90A8Vx0

俺２０代前半なんだが
車なんて道具なんだから走れば良いんだよ。

燃費と居住性と積載がバランス良い車だから買うだけ。

若者すべてエアロとかマフラー交換を好むなんて思うなよ。
最近は車は道具と考える若者の方が多いぞ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:01:24 ID:9blyR2Ji0

若い奴こそ商用ワゴンだな。中古部品安くで手に入りやすいし。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:04:32 ID:tHTSpyZo0

値引きは３万が限界です！
宣伝費を凄く掛けているので・・・

我慢してこれで契約しましょう。幸せになれますよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:05:26 ID:OOdRcLzU0

>>252
ぎゃははｗｗｗやっぱおっさんはダセエｗｗｗ
頼むからおっさんはフィット乗らないでくれよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:11:11 ID:SN+3mVHl0

ID:OOdRcLzU0

若ぶってるけど、実はオサーンwwwwwwwwwwwwwwwwwww
要注意。
ニートでもない今どきの若者が１時間以上粘着するはずない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:13:43 ID:talV4hpG0

エアロ（笑）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:15:36 ID:D0+zPnzm0

FIT信者の内紛か？
まぁ、事実FITはゆとりに一番売れてるんだけどね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:18:12 ID:UPWiyqhC0

7速cvtってギアﾎﾟｼﾞｼｮﾝ？ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ付いてるよね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:19:01 ID:52VP8pxS0

これ以上馬鹿に餌をやるなよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:28:04 ID:768QPwqL0

やっぱりコンパクトの中ではティーダかコルトが最良だよな。
内装の質感では敵は無いお。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:29:42 ID:GIPwU2VA0

皆釣られすぎですよ。
スルーしましょう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:31:36 ID:Hjg/baYEO

試乗された方にお伺いしたいのですが、静粛性はどうですか？
また、一部指摘のあるノッキングによるチリチリ音は気になりませんか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:50:09 ID:+wC7uMyn0

>>242
いや、安いコンパクトカーだからこそエアロとか色々換えて遊べるんじゃないかｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:56:43 ID:Qr494ca20

ハッチバック型の車にエアロってすごく合う気がするんだが・・・
俺だけか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:57:42 ID:q2wD45CW0

沢山売れているこのクラスの車はアフターパーツも沢山出る。
中古で玉数も多いし、はたまた解体屋でパーツ取りも出来る。
昔からカスタイマイズカーの入門車として、走りの腕を磨く車として
このクラスは重宝されとるよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:59:22 ID:OYwmrsvr0

エアロて

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:02:00 ID:kuEzSaVN0

エアロ　公式サイト
ttp://aero-land.jp/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:03:53 ID:hC88bU8c0

エアロか・・・あれってカッコ良いのかな。
Fitにエアロ付けたのは石鹸箱の蓋が走ってる様に見えるけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:04:29 ID:5J2glvMx0

まずはローダウンだろ

無限のは来年3月発売
ホンダアクセスのは11月発売

やっぱり無限のほうがいいのかな？
アクセスのやつってショーワ製？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:06:03 ID:12E6d4pF0

電動革シート、シートヒーター、ヘッドアップディスプレイ、クルーズコントロール、
ナイトビジョンアシスト、ハンズフリーフォン、プレミアムサウンドシステム、
優秀な4WD、前後独立エアコン、2Lクラスエンジン
などなどを搭載した豪華なコンパクトカーが欲しい。
FITならやってくれるはず！
ホンダなら頑張ってくれるはず！！
期待してます！！！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:12:19 ID:g4CCMasU0

1.5だ！
はよRSの試乗車をだせ！
まだ購入に踏み切れんじゃないきあ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:16:16 ID:6HbGSP8E0

ＲＳ納車待ちの俺としては
ウーハーをどこに置こうか悩んでる
センタータンクレイアウトって
運転席助手席の下にスペースないんでしょ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:20:35 ID:OIf3GvYn0

フィット買うのやめた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:25:17 ID:2zXBsEI2O

どうぞどうぞ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:29:01 ID:M1/x2woE0

来週末納車だわ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:33:22 ID:sNKrjCbU0

納車１２月一週目予定。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:33:38 ID:1YIeHfTs0

>>273
センタータンクレイアウトなのでそのおとりなんだよね。
こっちはナビの地デジチューナーをどこに置こうか悩んでるところ。
後部座席の下に置くとシート折りたたんだときに潰されるしｗ。
結局ラッゲージルームの下の段に入れることになりそうです。

ウーハーはもっと困るよね・・・。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:41:22 ID:IF7FK0Uq0

剣道の起源は韓国にあり？！　part44
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1188207968/l50

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:41:31 ID:2orWeCwF0

タイヤが困るな。
１７５/６５/１５なんてサイズあんまり無いんだよ。
これから各メーカー造ってくれるのかな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:41:50 ID:p45xUNIvO

LからGに変更するかぁ。安いし、今までマニュアルエアコンだから。でもFパケはつけたいなぁ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:47:05 ID:5J2glvMx0

12月初旬納車予定って言われたけど。。。
一ヶ月で年度落ち車か。

ディーラー保管頼むかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:47:27 ID:Nt+xpXA+0

ホンダアクセスのダウンサスはショーワ製です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:52:50 ID:Hq0tR44F0

シビック後継RSです

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:53:29 ID:iqfkZ6LR0

>>271 趣味がおっさん臭い

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:53:35 ID:5J2glvMx0

ショーワ製だったらいいね。

よし、決めた。

ダウンサス交換して納車してもらおう。
一ヶ月ディーラー保管の年明け納車だ！

NEW　FIT　平成20年車　ローダウン仕様

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:58:54 ID:Ix7kWgjj0

無限のブレーキローターとパッドのページ、LとG用の注意書きで、
メーカーオプションのスカイルーフもしくは15インチホイール装備車は装着できません。
って注意書きがあって装備車はRSと同じ方が適合になってますね。

15アルミ付けたくなってきた・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:59:43 ID:s1r8dOtn0

ショック・アブソーバーは、先代の「カヤバ」製から、「ショーワ」製に変更された、と雑誌に書いてありましたよ。
先代は、コストダウンのため、安いカヤバ製だったとのこと。

私も、１月になってから登録してもらうように頼んであります。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:02:03 ID:iqfkZ6LR0

＞純正ナビだと、iPodダイレクト接続用の「AUX端子」無いんですよねえ！

ビデオ用に用意されているRCA端子の、ステレオ音声だけ接続すればよい
iPodだろうがメモリーウォークマンだろうが、つながるよ（コントロールは出来んけど）

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:05:33 ID:12E6d4pF0

だいたいその年の９～１０月生産モノから次の年モデルだよね？
それでも12月登録と年明け登録でリセール違ってくるの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:08:07 ID:iqfkZ6LR0

リセールとか考えてたら、本当に良い買い物は・・出来ないよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:09:46 ID:6xBeDXiZ0

G　24.0km/ｌ
L　21.5km/ｌ

燃費の違いは何なんだぜ？車重？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:11:38 ID:vSmvOnyw0

旧フィットを10月から乗り出した俺が昨日展示車みてきました。最初に書きますが否定的な意見です。工作員とでもナンとでも思ってください

内装なのですがダッシュボードあたりのプラスチックのしわしわ模様、あれ、何とかならなかったか？昔のシティやスターレットころの質感に戻った感じ。実車を見ずに予約入れちゃった人はちょっとショックなんじゃないか？

あと、内装を写真で見てる限りはあまり気にならなかったけど、実際見てみるとケレン味が強すぎ。簡単に言えば中2病的内装。旧フィットは内装に色々言われてたけど自分はあっさりしてて好きです。新フィットはやりすぎ感アリアリ

正直、見に行ったら「新フィットにしとけばよかった！！」って思うかもしれないとこわごわ見に行ったのですが・・・

工作員っぽい書き込みと自覚してますが、後は各自でご判断ください

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:12:19 ID:bi0gn2Wt0

オートエアコンと
マニュアルエアコンの違いは何ですか？
教えてエロい人様。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:13:51 ID:52VP8pxS0

>>293
旧型オーナーに言うのもなんですが、
旧型のほうがいいって、言うのは少数
派だと思いますよ。

新型は出来が違います。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:18:02 ID:5okvw9kw0

早々に契約済みの方　納車予定日きまりましたか？

うちは１１月１２日～の週でカクテーでました

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:18:21 ID:2zXBsEI2O

>>294
字が違う

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:18:24 ID:yRVYitfs0

>>294
オートは家にあるエアコンと同じように目標設定温度で風量等自動コントロール。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:19:28 ID:12E6d4pF0

>>291
他人をけなすのだけは一人前だな
ご立派な事でw

300 ：294：2007/10/30(火) 22:20:08 ID:bi0gn2Wt0

>298様

　何となくわかりました。
　ありがとうございました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:20:16 ID:s1r8dOtn0

>>289
どうも、ありがとうございました。安心しました。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:21:08 ID:zApPfFal0

>>294
オートエアコンは運転席のどっかに温度センサーがあって室内の温度を測定している
ドライバーがセットした目的の温度を保とうと噴出し方や風量が自動的に変化する

マニュアルエアコンは温度　風量　噴出し方　内循環　外循環を自ら好みで調整できるが
ツマミは任意の位置のままなので外気の温度　湿度で　室内の環境がかわる

結論としてマニュアルのエアコンのほうが外気の温度と湿気を感じることができてよろしい
ダイアル式で操作のダイレクト感がある

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:21:40 ID:D0+zPnzm0

>>295
その少数派かもしれないじゃん

なーにが
＞新型は出来が違います。
だｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:22:34 ID:FXsOZt+O0

ガボッと音のするレバーがオートエアコンには無い

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:23:19 ID:D0+zPnzm0

オートエアコン付けても結局マニュアルで使うｗｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:23:24 ID:52VP8pxS0

>>303
笑いどころがﾜｶﾗﾝ奴だ。

307 ：294：2007/10/30(火) 22:23:41 ID:bi0gn2Wt0

>302様

　なるほど。
　オートエアコンがいいに決まっていると思いましたが、
　そのような考え方もあるのですね。

　とても参考になりました。
　ありがとうございました！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:23:56 ID:s1r8dOtn0

＞それでも12月登録と年明け登録でリセール違ってくるの？

ディーラーで聞きましたが、４～５年以内に売るのでしたら、中古車市場では、やはり「年式」によって価格は下がるそうです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:24:48 ID:D0+zPnzm0

新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:25:22 ID:PjMvEUtl0

>296
私もそんな感じ。
G+Fパケ、ブリリアントスカイ、オーディオレス

Dの休みもあるので、登録日が微妙。
あとペイントシーラントの加工日とかあるのかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:26:38 ID:52VP8pxS0

>>309
やっとわかったのか、遅いな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:29:40 ID:D0+zPnzm0

新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

ぷぎゃーｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:30:02 ID:m6DQrLiw0

>>293
RSを9月末に予約したけど先日新型G見てナニコレ？て思ったな。
正直旧型の方があっさりしてて良かった、てのは良くわかる。
ちょっとゴテゴテして色出しすぎな感じはするね。
まぁ今更旧型買うのも何だし自分は良いけど年代問わず売れる、とか
すぐ一見で受け入れられやすいデザインではない気がした。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:32:39 ID:r4/EiBRgO

旧型も新型も目糞鼻糞
中身は知らんが、デザインは両方ダサい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:33:14 ID:D0+zPnzm0

>>314
新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:46:04 ID:iqfkZ6LR0

出来は新型が違います

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:49:39 ID:xgGjnt3f0

違いは新型が出来がいい？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:53:42 ID:vSmvOnyw0

>>293を書いた者です。
自分は先ほど書いたように10月から旧型に乗り出したばっかりなので、5年は乗るとして
今の新フィットには多分縁が無いからいいです。
新フィットは多分ちゃんと4年でモデルチェンジだと思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:58:38 ID:s1r8dOtn0

最近の国産車は、売れる車ほど、モデルチェンジは６年周期になってきていますね。
この位がノーマルでしょう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:02:15 ID:vSmvOnyw0

だから「うれねーよｗｗｗｗｗ」って言ってるんだよw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:03:42 ID:D0+zPnzm0

>>320
新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:06:51 ID:9/Q9uAEA0

売れないはずがない。
と試乗してきた俺は思う。
今年ストリーム買ったばかりなので、
しばらく買い換える予定ないけど、
まぁ、ここでどうのこうの言おうと結果は、
販売台数できっちりでてくるけどな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:08:07 ID:D0+zPnzm0

>>322
でぃすよねぇ、新型は出来が違いますｗｗｗｗｗから

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:09:06 ID:zApPfFal0

まだフィトがなくってCITYだったころのホンダは
このクラスはシビックだった
そのころのホンダなんかパワステもエアコンも標準でなくって全部オプションだったし
室内のどっかかならずネジがもげたり　樹脂の接着剤ははがれたり
電気系統手抜きで電源オフにすればワイパーがその時点で止まったり
ラジオの感度悪かったりで10年くらい前までホンダなんてそんなもんでしょ
バイクの燃料系がいいかげんなのは四輪でも同じだったし
ただし　女目線のフィットは知らない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:09:21 ID:52VP8pxS0

不覚にも、俺が馬鹿に餌を
やってしまった。

お笑いがわからない奴だとは・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:09:24 ID:PdyrMHU50

今日ディーラーに新型の見積もりもらいにいったら
旧型の見積もりもくれた
ファーストコンタクトですげー値引きだ
これは旧型即買いか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:10:26 ID:yRVYitfs0

＞10年くらい前までホンダなんてそんなもんでしょ

ﾜﾗﾀ。妄想全開かよｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:10:35 ID:Pd7Z6WSA0

よし！おじさん、G　FF　オプション無しで買っちゃうぞ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:10:48 ID:D0+zPnzm0

>>324
新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

>>326
新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:12:38 ID:5J2glvMx0

>>318
スレ違い
旧型スレあるよ　そっちでやれば
そっちでも新型の話で賑わってるから

新型いいだろw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:12:51 ID:vSmvOnyw0

いるよね。一人も笑ってないのに同じこと言い続けて面白いって信じてる人って

そういう人って精神疾患なんだってね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:15:19 ID:D0+zPnzm0

新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:15:20 ID:52VP8pxS0

>>331
君も餌をやってはイカン。
俺だけで十分だ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:17:00 ID:1YIeHfTs0

あんまり荒らし酷いと通報するしかないな・・・。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:17:49 ID://QkwbKD0

>>333
ID抽出して見た方がいいよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:19:15 ID:dA9x5+0h0

なにこの流れ・・・

新型は出来が違いますｗｗｗｗｗ

でいいの？誰だよこんな面白発言したの・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:19:47 ID:vSmvOnyw0

あぁ、なんか流れに乗って俺、ただのアンチな奴になってる！！

違うんだよ。ホンダしか乗ったことないしこれからもホンダに乗り続ける。
収入もそんな増えないしガソリンはもうずっと高そうだから次に買う車も
フィットかそれに類似したホンダ車なんだ。

だからこそホンダに失敗してほしくないしおそらく自分には関係ないであろう新フィットの出来に少なからずショックを受けてるんだ

MCでインパネの質感だけでもどうにかしてくれよ、ホント・・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:20:59 ID:5J2glvMx0

10月から旧型w

確かにお買い得だったね
在庫処分お疲れさんwww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:21:02 ID:dA9x5+0h0

真の信者だな・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:22:23 ID:zApPfFal0

インパネの質感こそホンダテイストでしょ　CR-X世代ワッショイ

んあんことよりデュアルポンプ式のスタンバイ式なんちゃって四駆っていつまで
やってんの？AWD作れないのこの会社って
SUZUKIでさえAWD作ってるのに

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:24:30 ID:52VP8pxS0

>>336
俺なんだけど。ｺﾞﾒﾝ。
こんなに餌になるとは・・・。

このフレーズは、伊豆方面に
ある、あるH系のホテルのフレーズ
をパクったもの。

『一度遊んだ方なら
　　わかります』

どっかのスポーツ新聞に載っていて
気に入ってた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:25:28 ID:vSmvOnyw0

>>338

まぁそういう気も分かるけどさ、だからこそ恐々新型見にいったんだって。んであくまで自分の価値観での判断だと旧型の方がいいと思ったわけ。

普通それなら喜んでいればいいのになんかもやもやするのよ。決して新の方がいいのと思ったのをごまかしてるんじゃなく、旧の法がいいと思ってるのにショックなの。

やっぱホンダには売れてほしいしフィットは売れなきゃいけないのにこれは・・・・・って思ったからショックなのさ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:32:03 ID:m6DQrLiw0

ホンダ車っぽさで言えば新型のが感じるけどな。
信者なのかそうじゃないのかよくわからんな・・・。
つか燃費そんなに気にするならシビックハイブリッドでも乗ってればいいのに。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:32:42 ID:vSmvOnyw0

収入低いって言ってるだろ！泣くぞこらっ！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:33:02 ID:FXsOZt+O0

>>342
見た目で判断したのか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:33:49 ID:PX9f++ivO

貧民な私にはシビックハイブリッドなんて買えない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:35:09 ID:h3pURCfh0

収入もコンパクトかー

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:35:35 ID:vSmvOnyw0

>>345

自分で運転するんだ。内装の趣味はとても大事さ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:39:34 ID:m6DQrLiw0

別にそこまで高くないだろ、て思ったがGの本体のみとか旧型1.3Aとかに比べると高いか。
RS＋オプションテンコ盛りの報告ばかりで感覚おかしくなってたｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:42:37 ID:vSmvOnyw0

まてまて、高いって話の流れの元はシビックハイブリットだよ

フィットは新も旧もお安いぐらいさ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:45:15 ID:Nt+xpXA+0

1.3Lの燃費に関して前スレより再度引用。
測定時に車重に応じて積載されるウエイトが原因。実際1t超の車で
この燃費の値は立派です。

車両重量　　　　等価慣性重量　　　新型フィットの場合
828～1015kg 1000kg G(FF)ﾍﾞｰｽは1010kgでこのｸﾗｽ
1016～1265kg 1250kg L(FF)ﾍﾞｰｽは1030KGでこのｸﾗｽ

10･15ﾓｰﾄﾞ燃費試験を行う時は､試験装置に車両重量を模した重りを
装着して行うのでランクが法律上250kg刻みなので､LはGより実際の
重量差の20kgよりも重い250kg相当の重りを装着して測定するので
燃費に差が出ます｡

14インチ、15/16インチホイール仕様の足回りの違いについて。
タイヤ外径が1インチ違う事によるサスセッティングの違いでOPの
ダウンサスも仕様が異なる。実際は14インチ仕様車に15インチ用
サスを付ける事は出来る（薦められないけど）。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:48:34 ID:iqfkZ6LR0

実走燃費は、たぶんＧもＬも全く同じだろうね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:48:54 ID:Nt+xpXA+0

351の内容に追記します。
14インチ仕様車に15インチ用ダウンサスを装着した場合
車高が31ミリ程下がる事になるみたい（装着は薦めません）
です。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:49:05 ID:5J2glvMx0

先代のウィークポイントを完璧に改善
完成度は国産コンパクトのベスト
だってさ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:51:20 ID:9qLHx73u0

ダッシュボード上面の材質が見た目「段ボールかい！」と思うぐらい酷いです。
あれはもう少しなんとかしてください。
あそこの面積広くなっただけによけいに目立ちます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:58:24 ID:iqfkZ6LR0

そうは思わなかったが？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:58:55 ID:5J2glvMx0

旧型の人は、あと何年　旧型に乗るの?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:59:37 ID:iqfkZ6LR0

悲しみの向こうには何があるの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:00:38 ID:T0viScwF0

そもそもコンパクト市場を開拓したのが、
この車でしょ？
とすれば、今回のフルモデルチェンジがもの凄いことだと
書いてしまう評論家の気持ちもわかる。

実際は、そうでもないのだろうけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:01:17 ID:3B1+J/2X0

>>348
旧型あったハンドル下にあるインパネトレイが無くなった
それが私の新型を買う理由ですよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:03:38 ID:Ml8lbsJ20

日産が、GT-R開発で自らに課した「スーパーカー」の定義３つ
これって、使えますね。たしかに日本車では、３つとも満たす車はなかった。

１　パワートゥウエイトレシオ　4kg/ps以下
２　300km/h以上で、公道を安心して走れる操縦安定性
３　ニュルのラップタイムが８分以下

では、上にならって、ホンダがベスト・コンパクトカーの定義として、自らに課した３つの条件
（これは、私の推測です。）

１　クラス最大級のパワーを持ちながら、10モード燃費20km/L以上
２　大人４人が乗って、高速道路で100km/h以上で安心して走れる操縦安定性
３　「気持ちのいい」フォルム・室内・走り

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:05:55 ID:/0iTGvo/0

>>359 いや、コンパクト市場を開拓したのは先代ヴィッツ。
それをフィットが完成域にまで持って行った。

今回のフィットが凄いのは、外見ではなく中身に物凄くお金をかけているから。
カタログもろくに読まない客層が多いコンパクトカーで、これは相当な冒険だったと思う・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:06:08 ID:qF8+6+HL0

新型でも世代交代のときの旧車のほうが
完成されてるんだぜ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:06:48 ID:T0viScwF0

>300km/h以上で、公道を安心して走れる操縦安定性

この国では、安心して走れませんぜｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:08:19 ID:0uExukdc0

＞３　ニュルのラップタイムが８分以下
寝言言ってんじゃねーぞ馬鹿　そんな遅いタイムで納得するわけーだろ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:13:07 ID:YKdETFUO0

フィットでタイプＲがでる可能性は？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:21:01 ID:LvFfnxtcO

出ない！
とＨ関連会社の俺が言ってみる(・ω・)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:25:53 ID:jn94WEW+0

>>362
＞今回のフィットが凄いのは、外見ではなく中身に物凄くお金をかけているから。

シートが良いのがその証拠だな。コストかかるとこだし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:26:49 ID:60mjCJDf0

エアロが絶対必要ってことはわかった

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:31:04 ID:ODGoSfr00

アロエの方が絶対に必要だと思う

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:39:21 ID:zHOKxrv1O

エアロは似合わない車

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:45:17 ID:KakA4BOa0

コンパクトカーにエアロ組んでも貧相に見えるからやめとけ。
ノーマルのRSのバンパー形状だけで十分だろ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:46:15 ID:60mjCJDf0

ちっこいほうのエアロつけたいんだけど駄目でつかね・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:46:22 ID:T0viScwF0

俺は、エアロちゃんのぬいぐるみを置くよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:49:01 ID:KakA4BOa0

>>373
一応ホンダ純正はマシだろ。
エアウェイブのエアロって
バンパーにかぶせてるだけで
実際バンパー下部から1センチしか下がってない。
実用的だな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:53:27 ID:X6NbkK+F0

エアロ付けると見た目以外に、
なにかいいことあるんだっけ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:04:49 ID:wszD1Rky0

>>376
純正モデューロや無限ならちゃんと風洞実験してるから
空力特性が良くなる（CD値改善やフロント・リアリフトが抑えられる）
ごく僅かながらも高速燃費アップ、高速安定性アップする。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:06:25 ID:AnRtthDN0

5人乗りなのにヘッドレストが4つしかない…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:12:30 ID:IR4n2rM/0

カタログとか読むとRSに力入れてるのは良くわかるんだけど、重めがすきな自分としてはGの試乗でハンドルが軽いのが凄い気になる。
高速道路などの巡航を考えたら軽いステアはあまりよくないと思うんだがそのあたりは違うんだろうか？
あと足回りがどのくらい違うかだよな。それを考えるといまだに踏み切れん。
出来ればポロあたりを仮想敵にしました・・みたいに公表してくれるとまだ想像できるんだが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:18:28 ID:wszD1Rky0

>>368
シートは見えて触れる部分だし、乗り心地、操安性、CVT、振動騒音、広さなどを改良も
ユーザーに分かりやすい部分。それでいて価格をほぼ据え置きにしたんだから
本当に見えない、分からない部分では大幅なクオリティダウンが避けられない。
何年か使用したときに初めて分かる劣化の早さ、ヤレやすいことなどが予想される。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:20:05 ID:IR4n2rM/0

出来れば先代デミオに対してのベリーサみたいな
「サイズはあまり変わらないけど上質を求めた」感じの車を出してくれないかな。
mini、206/207やpoloあたりと真っ向勝負できるような、それでいて値段はﾁｮﾄおやすい・・
ゴルフに対してのアクセラみたいな立場の車がほしいんだがな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:24:16 ID:J4+CWhG0O

新型になってフットレストが付いたけど
RSのMTだと足の置き場に困ったり、足元が窮屈にならないだろうか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:27:05 ID:wszD1Rky0

>>361
＞１　クラス最大級のパワーを持ちながら、10モード燃費20km/L以上
これは開発責任者はもっと高い目標値を目指してたらしい。1.3 110ps 25km/l以上　　1.5 130ps 20km/l以上
うちのエンジン、ミッションチームはもうちょっとやってくれる（実現できる）と思ってたんですが（笑）
とどっかのインタビューで語ってた。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:34:49 ID:4rgEuUwR0

すみません純正ナビのことで聞きたいのですが･･･。ナビへの強い拘りもなく、
操作しやすそうﾘｱｶﾒﾗもあるし純正21万の付けようと考えているのですが、
「パーキングブレーキをかけなければ映像等はご覧になれません」と説明で
書いてあるんぽですが、ＤOPや外付けのナビでも最近は安全の面から同様に
見れなくなっているのですか？
私は音楽DVDを走行中に見たいのですが、そもそも走行中に見たいという
考えが確かに危険ですよね。
友達の昔のstradaは走行中もpvとか映像見れておしゃれだなと思って。
女であんまり詳しくなくて、自分で車購入するのも初なので、
優しい方教えてください。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:37:53 ID:tsyC/WOE0

>>373
テールゲートスポイラーの小型タイプのことなら俺も付けたよ。
http://www.honda.co.jp/Fit/3dview/exterior/index.html
で大体の見た目は判る。

ついでに何かと話題のドアハンドルの下にプロテクションカバーも付けた。
これ材質が何かもわからんので完全に人柱だけどw
まぁ納車されたら報告しますわ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:45:23 ID:4rgEuUwR0

度々すみません･･･。
opスカイルーフの電動サンシェードの開閉は全開or全閉なのですか？
ﾚｽ読んで熱吸収でuvカット機能ありなのはわかりましたが日焼けが気になる場合は
付けない方がいいかな。
ちなみにいくらなんでしょうか？そしてお手入れは大変なんでしょうか？
質問ばかりですみません

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:48:54 ID:wszD1Rky0

>>384
「パーキングブレーキをかけなければ映像等はご覧になれません」
を解除するキットが販売されてるから、それを装着すれば走行中も
見れるようになる。価格は車種によって違う（1～3万ぐらい）
ディーラーはそういうの付けるの断るところがほとんどなので
オートバックスやイエローハットに取り付けお願いするといいよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:55:52 ID:wszD1Rky0

>>386
好きな位置で止めれる。昼も常にシェード開けてたらちょっとは焼けるけど、閉めれば問題なし。
約12万ぐらい。お手入れは、シェード開けたときの天井外側の汚れが見えるのが気にならなければ
こまめに洗ったり拭いたりしなくてもOK。普通の天井と変わらないよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:57:44 ID:tsyC/WOE0

>>386
任意の位置で止められる。
取扱説明書の62ページ見れ。
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/pdf/2008-fit-all.pdf

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:01:00 ID:4rgEuUwR0

へー。そうなんですね！
では使い方に慣れた時期にその解除キット付けてみます。
ありがとうございました。ってか、まだ契約してないんですけどねw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:02:58 ID:4rgEuUwR0

>>388 >>389
助かりました。ありが㌧㌧

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:35:31 ID:fT5dVFBS0

>>379
ライバルのコンパクト試乗したけど、新型フィットが一番手ごたえ
ある方だったよ。凄く良く出来た電動パワステだと思う。
あと流石に高速域では軽くないと思うよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:36:00 ID:xzAfF30A0

RSのCVTでサイドエアバッグ付けると￥2,361,220かよ…！
ナビと抱き合わせとはいえ、ポロの1.6Lとほぼ同じ価格って高いんじゃねえの。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:36:54 ID:fT5dVFBS0

>>380
恐ろしいこと言うねぇ・・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:41:19 ID:jlqvd5IPO

前のフィットはインパネのヒケがすごかったけどな
助手席のエアバック装置の配置あたりの線とかみえちゃったりとかさ

まぁコンパクトなんだからそんな見た目くらい我慢しなきゃならんカテゴリだからいいんだけどさ
見た目で切り捨てるとこは今回も切り捨てるんじゃないの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:50:14 ID:xzAfF30A0

見た目は構わないが、３点式ベルトとヘッドレストは乗車定員分必要

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 03:06:17 ID:fT5dVFBS0

>>396
日本仕様では無理。
ヨタがヤリ始めたら他社も追随するだろうけど、守銭奴ヨタが
やる訳ないから無理。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 03:33:02 ID:MneSwp/R0

あまり使わない安全より、一円でも安く！
これが日本市場です。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 04:44:01 ID:kof8OrNP0

11月20日前後

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:29:19 ID:UF8L3WWU0

サイドブレーキ引いた時の音にワロタ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:48:36 ID:96pV0+KV0

ホンダ車のサイドブレーキは
ボタンを押しながら引くのです！（この動作慣れれば問題無し）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:19:23 ID:MVJYBB7DO

ＯＮとＯＦＦしかない、足踏みパーキングブレーキより
手で引っ張るブレーキの方がいいよな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:32:53 ID:UF8L3WWU0

シートの出来はいいが背中に突起物のような物、感じた。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:49:50 ID:h4kFgCx+0

　
ホンダ社員わいせつ行為逮捕
2007/06/19（火）

大手自動車メーカー、ホンダの５５歳の社員の男が、富士見市の
駅のホームで、同じ職場で働いていた派遣社員の４０歳の女性に
抱きつくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑
いで逮捕されました。

逮捕されたのは埼玉県和光市にあるホンダのお客様相談室の主任、
今井剛士容疑者（５５）です。

警察の調べによりますと今井主任は今年２月、富士見市の東武東上線、
みずほ台駅のホームで、同じ職場で働く４０歳の派遣社員の女性に抱き
つくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑いがもたれて
います。
女性はこの時のショックから頭痛や吐き気などの症状が出て今年３月に
退職したということです。
女性は今井主任とともに、職場の懇親会から電車で帰宅する途中、「仕事
の重要な話がある」と言われて一緒に電車を降りたあと、わいせつな行為を
されたということです。
調べに対して今井主任は容疑の一部を否認しているということです。ホンダ
の広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾です。
捜査の結果を見て厳正に対処したい」とコメントしています。
　

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:56:10 ID:vW/9QWwx0

>>396
日本のコンパクトカー・クラスでは、まだ１台もないですよね。

メルセデスＥクラスでさえ、５年前までの先代は２人分でしたから、まあ、あと何年かはかかるでしょうねえ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:59:37 ID:NnFKwEhEO

あらためて旧型みるとたいして古く見えんな

あ

俺の愛車がロゴだからだ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:00:59 ID:X6NbkK+F0

５５くらいになると４０の女に欲情するのか・・・。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:14:43 ID:NnFKwEhEO

俺37だけど45位まで余裕

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:18:33 ID:CUNvRQy20

フィットアリアの方はいつモデルチェンジするんでしょうか？もう
廃盤なのかな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:22:52 ID:jM3XJIzE0

旧型の１．５が欲しいんだが
いつも買ってるディーラーには新車ではもう無いとの事。

奈良で売ってるディーラーを知ってる方居られたら情報求む。

以下チラ裏
新型の１.３のFパケ＋HID付きを買おうとしたら・・・
なんだよ値引き３万て！

今まで５年でフィット１台と軽４バン３台買って一見客と同様の扱いか。

下取りも軽４バンで３万円。まぁ１０年落ち１０万キロだから期待はしてなかったけど。
おまえんとこで去年３０万近い車検だったのに。（内容からすれば妥当な値段）
もうチョット色付けも出来ないのかよ。

ま、二台目の足車しか買ってない＆担当が替わった
からそんなもんかも知れんが正直ドン引きした。

口からはあー思ったとおりの値段やね。とおとなしく言っておいたけど。
ま、下取りと値引きあわせて１０万になったら良いかと思ってたが
これじゃデミオにしよ。

軽四バンもこれからマツダにしていくとするか。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:26:02 ID:fTGMRLQh0

今まで買った車がフィット1台とレジェンド3台だったら違ったかもな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:27:37 ID:R5UkUG4n0

>>410
値引きは３万が限界です！
宣伝費を凄く掛けているので・・・

我慢してこれで契約しましょう。幸せになれますよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:28:15 ID:jM3XJIzE0

>>411
そのとおりだね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:30:17 ID:A/mNjVln0

>>392
日頃S2000とオデに乗っている漏れも初めあの軽さには驚いたが、
フリクションのない非常にスムーズかつ正確な動作で
操作に対するレスポンスも良いので慣れれば疲れも少なくて桶じゃないかとｵﾓﾀ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:30:56 ID:jM3XJIzE0

まぁ最初の

旧型１．５を新車で奈良で持ってるディーラー
誰か教えてくれ！！！

って所を強調しておく。
じゃﾉｼ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:33:05 ID:ghDE6jVIO

鉄屑の軽４で下取り３万は大サービスだろw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:41:10 ID:jM3XJIzE0

>>416
軽バンなめんなといっておこう。
鉄くずでも値が付くのが軽バン。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:43:16 ID:fTGMRLQh0

ホントの新車（未登録）はもうないのでは？
新古車だったら結構旧型もある。
1.5はすくないけどね。

新潟のHondaCars栃尾に1台。
黒の5MTの1.5L・150万・走行10km

近所の正規Dに「引っ張ってくれ」って言えば買えると思うよ。値引きは絶対に無理だけどね。この買い方だと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:44:16 ID:9ZdwIia30

>>416
あーものを知らないのを自らアピールしてしまってｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:48:52 ID:jn94WEW+0

>>380
何か痛いのが湧いてるなｗ

＞シートは見えて触れる部分だし、乗り心地、操安性、CVT、振動騒音、広さなどを改良も

見た目が悪くなればなるほど耐久性等のクオリティが上がるってか？
統計見てみたいものだなｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:59:40 ID:6/QBr3QTO

おまいら大きい値引きが欲しいなら数年後に買えよ
スーパーアグリに金が掛かるんだよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:13:21 ID:oTZg0eiYO

>>409
アリアはアジア市場では好調だから廃番は無い。
日本への逆輸入停止の可能性はある。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:39:01 ID:fqgm2LGc0

値引き値引き言う人のために、売価を30万円ぐらい上げて「30万円キャッシュバック！」
とかにすればいいんじゃねw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:45:35 ID:fT5dVFBS0

とりあえずエアロと７速パドルシフトとＲＳ専用内装を省いた
普通の１．５モデルをマイチェンで出してもらいたい。
本体価格は１３５万ぐらいで。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:52:43 ID:jM3XJIzE0

＞値引き値引き言う人のために、売価を30万円ぐらい上げて「30万円キャッシュバック！」
とかにすればいいんじゃねw

予算！予算！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:00:24 ID:i3G1kThl0

原価率を考えるとフィットと軽数台では値引きなど期待できません。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:08:35 ID:8tDH31TEO

RSには何色があうと思う？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:11:46 ID:KGMIZ5Or0

ガンメタ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:17:59 ID:i3G1kThl0

>>426
ストームシルバーメタリック

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:18:21 ID:96pV0+KV0

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/10/news/31_0945.html
なんと空しい受賞

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:18:45 ID:VK3YW9g70

5MT より CVT の方が測定燃費が良いそうじゃないか。
なんでだ？

シビRのような間隔を詰めた6MTじゃなくて
定速巡航用にもう1段上に増やして燃費追求型の6MT車を出して欲しいなぁ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:40:51 ID:jM3XJIzE0

>426
で完全に一見と一緒な客の感情は？

ま　プライスレスかwww

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:57:29 ID:MVJYBB7DO

よほどシフトチェンジのプロでもない限り燃費や効率はＣＶＴに勝てないよ
Ｆ１ですらＡＴ主流になる時代だ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:58:55 ID:ZS/5dybZ0

>>432
ま、感情的にはわかるが、だからと逝って他メーカー流れても結局ループするだけなんじゃねーの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:03:56 ID:tlwbyhLd0

旧型のナビ本体と、シビック用の音声認識スイッチをつけて、適当な場所にマイクを埋め込めば
ハンズフリー可能かな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:04:55 ID:Ds+sEypQ0

新型フィットってフルフラットみたいにできなくね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:06:05 ID:gmiPzV8a0

>>436
シートは水平に倒せるけど形状からして、とてもフラットとは言い難い。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:14:30 ID:i3G1kThl0

某県では無言の人には値引きをしません（するにしても基本的に３から５）。
ＲＳ契約したけど値引きなんて微々たる物だった（０じゃない）
３月でも値引き幅は変わりませんとのこと。
今日で10月終わりだけど新車登録台数何台になりそうかな？
ま，10月は比率からいえば旧の方が多いか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:14:41 ID:y9T8C/V/0

なんかますます面白みのない車になったな
だらかお前らゴテゴテとエアロやら付けるのか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:15:57 ID:MVJYBB7DO

だらか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:17:29 ID:MVJYBB7DO

まあ、そんな揚げ足はともかく
エアロなんて着けて喜んでる奴がまだいたとは驚き
昭和か！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:36:45 ID:jM3XJIzE0

>438
某県てどこ?
別に県レベルなら故人の特定なんて不可能だと思うけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:37:51 ID:VSGVcXyiO

ちょっと田舎行けばまだまだいっぱい居るよ、エアロ厨

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:37:56 ID:z+T0SB9H0

トロ箱って何よ？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:38:07 ID:i3G1kThl0

イ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:44:58 ID:f/bFOBPm0

の

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:48:17 ID:gmiPzV8a0

>>441
そりゃ車人口考えれば、いなくなる訳がないだろう。
ただ今は純正エアロ全盛の時代だから、昔みたいな社外エアロでの
派手なドレスアップ・ブームは完全に下火傾向。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:48:23 ID:2IQ9kjBl0

木

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:51:41 ID:KckUQC6z0

>>444 Ｇの床下のラゲッジボックスの事。
安物の発泡スチロール製で、
まるで魚市場のマグロのトロ箱
のようなのでこういう呼び名がついた。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:01:11 ID:eyAx86pL0

近くに４ＷＤの試乗車しかなかった＠長野です。
昨日ＦＦの試乗してきました。
旧型と違い発進からスムーズで途中加速も普通のATと遜色無いですね。
むしろ４ＷＤのほうがもたつくと感じます（当たり前か）
さすがにアクセルオフからの再加速はタイムラグがありますが、
それはどのクルマでもあるからなぁ。

1.3でも自発光メーターなのはいいですね。
もう２０年近く自発光メーターのクルマに乗ってるので好印象です。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:03:54 ID:vW/9QWwx0

このスレで、よく出てくるフィットの欠点

まあ、個人的には、どれも些細な欠点というかどうでもよい点。
総合バランス的に見ると、よく出来た車でしょう。

「インパネの造型が安っぽい」・・・好みの問題か？

「マグロのトロ箱」・・・最廉価版のＧのみ

「ドアハンドルの形状」

「純正カーナビで音声コマンド機能がカット」

「スペアタイヤがなくなり、パンク修理キットに」・・・ドイツ車でもそうです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:06:06 ID:Ds+sEypQ0

>>437
車中泊したい俺は前モデルの新古車かったほうがいいかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:08:37 ID:vW/9QWwx0

438
某県ですが、日曜にＲＳ・ＣＶＴ契約しましたが、本体とオプションからの値引きは６万円でした。
ホンダは初めての客です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:13:09 ID:vW/9QWwx0

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:07:04 ID:2KbxzkuT0
現時点での値引きに関しては、いままでの情報や他の掲示板での情報をまとめますと

１）下取り車がない場合

デフォルトでは３万円、「発売直後の新型ですので、全国一律に３万円しか値引きできません。なにしろ２～３か月待ちの人気車ですから・・・。」おとなしいお客さんはこれで決めてしまう。
少し粘って５万円。

オプションからの値引き、代行手数料カット等、すべて込みで８万円ならＯＫ、１０万円に届けば特上。

２）　下取り車がある場合

下取りへの上乗せという形で、かなり期待できる。
１０年乗った車でも、＋５～１０万円アップ。
競合車種は必要。（ヴィッツ、デミオ、ノート等）

下取り上乗せ分と値引きを合計して２０万円に届けば特上クラス

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:18:13 ID:WglmvQBW0

トロ箱て、魚屋Dかよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:18:51 ID:VK3YW9g70

>>451
「純正カーナビで音声コマンド機能がカット」
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「純正カーナビで音声コマンド機能・ハンズフリー通話機能がカット」

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:19:14 ID:cvLEKvdPO

どの雑誌もべた褒めだけど実際どーよ？

458 ：438：2007/10/31(水) 12:20:50 ID:i3G1kThl0

自分の場合，本体４．５（オーディオレス，ＤＯＰはドアバイザーとマットのみ），ポリマーコートサービス（４相当），Ｃカードキャッシュバック２．５。
以前もそのお店で１．３Ａ買ったけどまぁそんなもんかと。
無言でも４．５提示してくれたので，もう一声かければもっといくかなと思ったけど，印象悪くなるの
いやだったので特に文句もつけませんでした。

関東の"イ"です

459 ：438：2007/10/31(水) 12:30:13 ID:i3G1kThl0

追記
Ｃカードキャッシュバックについては
既存保持ポイント１．３と
頭金のうち４０をＣカード支払いし，３％の１．２ゲット
合計２．５

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:33:49 ID:gmiPzV8a0

>>457
自分で見て、乗ってみて、買って評価しなさい。
どうよ？って言われても車の好みや評価点なんて人様々でしょ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:36:09 ID:gmiPzV8a0

>>451
>「純正カーナビで音声コマンド機能がカット」
これ特定箇所に行きたい時「だけ」は便利なんですが・・例「自宅」「会社」「玲奈」とかとか
それ以外の用途では全然使いませんね、手やリモコンで操作した方が全然早くて楽。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:42:39 ID:WcURnfDs0

少し前でだれか書いてたけどおれもハンドリングがすごく気になる。
雑誌のちょうちん記事はあてにならないし。
だれかRSのハンドリング体感した香具師いない？？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:48:02 ID:VK3YW9g70

>>461
自分の場合は音声の方がスイッチより早いですね。
一番使うのは「電話番号検索」
番号10桁をダイヤルで探すより、番号を喋ったほうが早い。

あとは「近くの～」とか「この先の～」系
これは旅行くらいか。

その他「この先の交通情報」や「６ルート」（優先切替したいとき）

音声学習しておけば認識率は実用範囲内なので。
ボタン操作なんて面倒でやりたくない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:49:21 ID:VK3YW9g70

あと、走行中だとボタン操作が著しく制限される。
わざわざ止まってボタン操作するのは馬鹿みたいだし

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:54:34 ID:A/mNjVln0

>>462
Gしか乗ってないけど、素直でレスポンスの良いハンドリングに好感を持った。
高速にもちょいと乗ったが、ダンピング不足も感じなかった。
パワーウェイトレシオは初代インテグラGSiに近いので、ゼロヨン16秒台前半
くらいの動力性能で、ワインディングでも軽快に走れるのでは？
このままRSに期待してて良いのじゃないかとｵﾓﾜﾚ。

あと、CVTに関して言えば、ごく低速の、特に少し斜度のある場所では少しギクシャクし、
トルコンのクラッチ制御が煮詰まっていない感じはあったので、その点はMTに利がある。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:55:00 ID:Fz7xguxX0

初ホンダで飛び込みで見積もり貰った
RS下取り車なしで５万円引き、スタッドレスタイヤサービスでした
これからオプションつけていって交渉していけば１０万オーバーするんじゃないかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:01:01 ID:z+T0SB9H0

>>449
あぁそういうものか。㌧

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:03:08 ID:vW/9QWwx0

466
頑張ってくださいね。ぜひ、最終結果の御報告を！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:15:13 ID:UF8L3WWU0

契約時の注意

付属品にバイザー　マット　ガードコスメ付いてくるので　少しでも出費
抑えたい人はカットすべし　バイザーとマットはいいとしても
ガードコスメ69300円は高い　自分で洗車出来るなら　いらないな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:25:56 ID:vW/9QWwx0

いやあ、このスレは上品でいいなあ。

ＧＴーＲスレとこことを、交互に見てるけど、あっちはホントひどい・・・。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:41:16 ID:UF8L3WWU0

たしかにGT-Rスレは凄いね　実際には半分以上の人は買えないでしょうから
楽しんでるだけかもしれません

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:26:57 ID:HuW8JT3kO

スカイラインは乗れない九割の人が僻むスレです。
買える奴一割もいないだろ金銭的に
俺は250万程の車までしか買えん、スカイライン買う金あるなら黒いボクスター乗るわ。
RS早く試乗したいないつから試乗出来るんだよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:01:14 ID:MVJYBB7DO

ドアバイザーどころか、俺はマッドガードも愛車キットも付けない
フロアマットなんか絶対いらん
あんなゴム布に何万円も払えるか！ホームセンターなら900円で売ってるわい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:03:59 ID:MVJYBB7DO

ハンズフリーって縮小傾向なのか？

トヨタ純正ナビでも、10機種以上あるうちハンズフリーが付けられるのは２機種だけ
残りはオプションでも選べない

行政指導でも入ったか…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:20:16 ID:vW/9QWwx0

＞RS早く試乗したいないつから試乗出来るんだよ

はい。「ＲＳの実車は１１月になったら届きます」とディーラーで言っていましたが、もう、明日から１１月ですよね。
私も、早く見て、乗ってみたいです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:21:03 ID:VK3YW9g70

>>474
欧州だとあって当たり前の装備なんだけどね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:26:20 ID:VK3YW9g70

てか、現状は

ケータイ片手に運転する人＞＞＞＞＞＞ハンズフリーで会話する人　＞　着信とらない人

なんだからさ。
ハンズフリーのほうが「マシ」と考えるべきと思うだがなぁ

「走行中はテレビ映らないように」行政指導しておいて法律では制限しない。
制限解除キットという商売チャンスを作ってあげてるようなものだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:26:30 ID:ZS/5dybZ0

＞行政指導でも入ったか…
そういやそうかもしんないね、話するだけでも注意散漫になるとかマスゴミ言ってるし。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:36:49 ID:UF8L3WWU0

RS試乗車は11月10日前後だって聞いた。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:42:56 ID:3L+Hozxh0

超豪華FITを￥350～400万くらいで出してくれぃっ！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:44:50 ID:J4+CWhG0O

どうせならRSだけ3ドアモデルとか…

フィットのメリット潰しまくりだけど

482 ：438：2007/10/31(水) 16:59:58 ID:i3G1kThl0

FIT Style Edition

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:03:50 ID:MrikVnkCO

あ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:05:22 ID:MrikVnkCO

ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰしたいなら、市販の青歯のﾍｯﾄﾞｾｯﾄ買えば良くない？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:19:44 ID:Ry4wA8MPO

みんな値引きどうでしたか？自分はＧのＦパケ11万引きでした…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:25:05 ID:vW/9QWwx0

＞自分はＧのＦパケ11万引きでした…

下取り車ありで、そのアップ分も含んでいますよね？
もし下取り車無しで、その値引きでしたら、特上クラスですね！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:38:02 ID:MT0HXX1z0

おれ４万匹だったorz

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:46:04 ID:0ejvW/UB0

値引きはできません！３万が限界です！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:55:31 ID:UF8L3WWU0

RSで3万円・・値引きは荒れるから辞めようよ・・
5万でも10万でもいいけど、気にするのは最初だけ　貧乏人の集まりと思われるのも
嫌だし。初代ほどではないにしろ、かなりの受注あったみたい。1月だってよ
納車　雪降ってたらどーすんだよって季節、気長に待つか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:57:57 ID:IXUAhE7I0

両手の指を全部出して、さらに指を２本出した。うれしかった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:00:06 ID:i3G1kThl0

前にも書きましたが，私の値引きも大したことないです。
それでもかまいません。予算内だから。
社外ナビとスピーカーの取り付け工賃はサービスです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:03:16 ID:NZWtLWtq0

Ｄ資料に11/9前後から「ＲＳ体感フェア」とか書いてたじょ
多分それくらいに展示か試乗車が来るんでは？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:11:38 ID:UF8L3WWU0

>両手の指を全部出して、さらに指を２本出した
いいね俺は指3本のまま・・お前は宇野首相か(古っ)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:17:33 ID:HuW8JT3kO

まぁ10万以上とか熊だと思われるから、だすなら見積もりうぷしてからカキコしろや。
誰も信じないぜ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:28:34 ID:uizYsRRu0

またお前か

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:50:54 ID:Ry4wA8MPO

下取りは無しです…間接的な知り合いだったので、サービスしてくれたんですね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:05:14 ID:8KPY0NAb0

知り合いや親戚などの個人店からなら、仲介分を削ってもらって安くすることは出来る。
それなら10万超えは普通に可能だが、ここの話だとイレギュラーだろ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:05:37 ID:i3G1kThl0

早い人だともうそろそろ納車される人っているんでしょうかね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:12:14 ID:SEWskseI0

漏れは11月中旬、ＲＳ納車です。（無限や純正オプション取付した後）
お先に。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:21:36 ID:fQofAln60

>>396
エアウェイブには5人分付属するぞ。
値段も値引きが多いのでFitと変らない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:35:28 ID:iHeUHaMb0

新型発売いの一番で購入して失敗したものとしては
半年ぐらい様子を見たほうが賢明ですよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:37:48 ID:y9T8C/V/0

少なくとも2、3月まで待てばかなり値引きが期待できる

かもしれない・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:42:07 ID:i3G1kThl0

>>502

いくら値引きしてもらっても面白みが無いからあなたは買いませんよね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:44:46 ID:y9T8C/V/0

ふふ、そうとも限らんぜ

505 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/10/31(水) 19:48:46 ID:n7FTo1Uq0

そうか6月頃はFMCフィットを待ち望んでいたけど
気が変わってヴィッツ買っておいて良かった
デザインがちと古いが後期型だし成熟してるって訳か
フィットも一回目のMC以降くらいからなんだな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:52:40 ID:kIdIfZg80

追突軽減ブレーキの設定は、ないのかな？
安全性を考えると欲しいところだが。
（まあ、ちょっとしたコーナーでもピーピーうるさい時が
あるが）

それとこの間、運転席に座らせてもらったが、最近のホンダ車の
デザインのせいだとおもうが後ろの柱（なんとかピラーというんだろうが）
で左後ろが見にくいと思った。

試乗はしなかったけど、全体的にいい車なんだろうな。
1年早かったら買ってたな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:53:57 ID:8bOVU9uP0

>>497
知り合いってか付き合いの長いディーラーから大台を軽くオーバーする値下げ貰ったよ
具体的な事は書かないから後は想像に任せる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:54:16 ID:YBSyslsI0

でヴィッツはMC前と

509 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/10/31(水) 19:58:52 ID:n7FTo1Uq0

いあ俺は8月27日MCのとき買ったよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:59:57 ID:8bOVU9uP0

>>509
ヴィッツって夜間の運転は手元から下が暗闇じゃない？

511 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/10/31(水) 20:03:39 ID:n7FTo1Uq0

>>510
えっそう？
俺のはTRD SportsＭってのでHIDディスチャージヘッドランプにフォグランプも装備してあるから
気にしたことないや
でももっと明るいバルブ付けたいと思うけど
今でも十分くらいかな

512 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/10/31(水) 20:05:15 ID:n7FTo1Uq0

あああと室内もフットランプにLEDルームランプ付けてる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:11:20 ID:0aScvcvb0

RS注文したけどホイールは14や15インチは履けるの？
Dに聞いてもわからん言われた

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:30:01 ID:vkQ8KIPj0

俺もサンキョウ自動車で見積もり取ったら、
Ｌ、プレミア白、ディスチャージヘッドライト、純正オーディオで
１６０万円だった。見積もり取った中で一番安かった。

ただ、故障やら点検やらの事を考えると
数万円高くても近くのディーラーの方がいいのかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:42:57 ID:vq7ut/Bp0

>>514
サンキョウをネタに値引き交渉。

点検、車検をディーラーにだすのなら、
サンキョウをやめて、ディーラーのほう
がえぇんじゃない？？

516 ：５１４：2007/10/31(水) 20:55:41 ID:vkQ8KIPj0

レス、感謝。

一応、メーカーの保障を受けられるらしいので、
近くのディーラでも無料で点検やら保障を
受けられるらしいのだけど、あまりサービスされないような気がする。

やはり、値引き交渉に使うためだけに
利用した方がいいのかな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:07:55 ID:4sOsRLHDO

ちょっwさっきデラから電話がかかってきて、明日には車両がくるから印鑑持ってこいとか言われたんだがw
納期早まってないか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:11:02 ID:vq7ut/Bp0

>>517
元々は、いつ納車の予定だったの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:11:10 ID:fBdjvtHO0

>>517
それはうれしいお知らせですねw
ちなみに、契約完了したのはいつですか？よろしければ教えてください

オレのところにもそういう電話かかってきてほしいな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:13:13 ID:Px5EZtNd0

>>517
他の車種が売れてないからフィットばかり作ってんじゃないの。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:15:24 ID:eL/j/vOL0

今は売れ筋なら納期2週間って言ってたね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:16:23 ID:4sOsRLHDO

オーダー入れたのは十月二日だったかな？
車は1.3のLで色は黄色スカイルーフ付きだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:21:30 ID:4sOsRLHDO

あーもともとは6日って言われてた

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:23:52 ID:fBdjvtHO0

>>522
なるほど、参考になりました。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:28:18 ID:R9Zfm7Va0

・どうでもいい外観デザイン
・貧弱な内装
・２クラス上のクルマから流用したシート
・外寸からは想像できない荷物の積載量

初代デミオの再来じゃねえか、こりゃ売れる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:31:45 ID:y9T8C/V/0

日本人が好きな種類の車だよな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:33:15 ID:fTGMRLQh0

>・２クラス上のクルマから流用したシート

初代デミってそうだったの？
2ランク上・・・ｱﾃﾝｻﾞ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:33:21 ID:vq7ut/Bp0

燃費がいいもじゃね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:33:58 ID:R9Zfm7Va0

>>527
売れなかった最後のカペラ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:37:18 ID:fQofAln60

シートの出来って大事だよな。
ディーラーに行って展示車に座っても感じるし
試乗したらもう他のコンパクトカーのシートじゃあ買う気が無くなる。

毎日座るところだから金かけてるほうがイイ。
出来ればステアリングもがんばって欲しかった。デザインがｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:39:04 ID:/0iTGvo/0

今度のフィット、シートの出来はゴルフより良いかも知れない

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:39:56 ID:vq7ut/Bp0

本田車って、ステアリングが小さい？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:46:49 ID:JiUpv2bR0

正直、シートのよさってのが、何を基準に考えるかがよくわからない。
車はかれこれ２２年乗ってるし、ここ２ヶ月ほどの間、フィットを含めて
試乗で１０台の車に乗ったものの、数キロの試乗だと、
極端に悪いものの他はわからん。
自信を持って「これはイイ！」ってのは、具体的に言うと何がどういい
と捉えて言ってるのか教えてほしい。
シートの大きさなら分かるんだけどなぁ。
フィットの座り心地って、どこが優れてるの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:47:26 ID:gNRZToTj0

711クーペより小さい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:48:37 ID:/0iTGvo/0

ぶっちゃけ「好み」だと思う
フィットは、しっかり全身を支えてくれる感じの
しっかりしたシート形状
ヴィッツは、どっちかというと軽く腰掛ける浅いタイプだよね？
あとは好みなんじゃないの

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:53:14 ID:R9Zfm7Va0

>>533
レカロの出来のいいシートは座った瞬間に「これはイイ！」と感じる。
体のどこにも力を入れてないのに背筋がピンと伸びた姿勢にさせられる。
しかも疲れる予感がしない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:53:32 ID:bCUl4j5lO

東京モーターショーにも当然ＲＳを展示してあるけど列作って並んでるやつらっていかにもな感じのキモオタ。
乗り込んでただシフトレバーをキコキコ動かして満足げ。
シート位置も合わせないしハンドルの角度調整もさっぱりやらない。
ただクラッチ踏んでみてシフトレバーキコキコ。

なんの為に乗り込んだんだか。
わけわかんね。キモオタ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:58:25 ID:oBWqPcwZ0

ええいRSだ！
RSしか興味ない。
試乗まだ～

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:00:30 ID:Ml8lbsJ20

たしかに、シートの良し悪しって、長時間高速でクルーズするとか、箱根や伊豆でワインディングでのホールド感を試すとかしないと分からないですよね。
どっちも短時間の試乗では無理。
都内の人なら、首都高に乗れば少しは、ホールド感がチェックできますね。

まあ、デザインと同じで「好み」でしょうかね。

・流麗な外観・デザイン
・あきのこないシンプルな内装
・２クラス上のクルマから流用したシート
・外寸からは想像できない荷物の積載量
・優れた燃費
・クラス最高の動力性能

こりゃあ、売れる！！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:00:49 ID:34Gh76nV0

ホント、お前らきめえよ、死に晒せ。
昔のSiRのあったホンダとはちがうんだよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:00:50 ID:jn94WEW+0

>>529
ちょｗｗそうだったのか。

何だか見てお買い得感を感じてたのはそういう所もあったんだな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:08:41 ID:bWDKpKm7O

前に言われてたよりG､Lって案外納期早いのか？
RS見てそれから購入か考えるけど、その頃には月の販売台数出てるだろうな
さてどうなるか…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:15:40 ID:HuW8JT3kO

今フィットにハイオク燃費10キロのB16乗せて売れるの？
多分シェア5%行かないだろじゃないの？
普通に乗る人はRSで十分だし速いの希望はシビックR買うしね。

明日から近所レギュラー152円だしハイオク161円なるし。
今B16乗るって、10年前ならアンフィニ7乗るのと同じだけガソリン代いるんだぜ分かる？
ガソリンの値段10年前より1.6倍にもなってるしな。

ガソリン物価160%アップって予測不能の上がり方だな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:22:08 ID:3rCQgykS0

みんな　ＲＳ　ＲＳ　と騒いでいるけど、
乗って見たら普通の１．５とたいして変わらなかったりして？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:23:47 ID:cXj06+pj0

ハイオク？
B16?

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:25:32 ID:3L+Hozxh0

シートの良し悪しは実際のトコ長時間乗ってみないとわからないよね？
だからさ、例えば過去に所有した車、若しくは現在所有している車でもいいけど、
優秀なシートを備えていると自分自身が確信している車のシートデザインや乗り心地、
または、お尻・背中のフィット感、硬さ、柔らかさ、大きさを思い出しながら試乗してみるしかないと思うんだ。
短時間の試乗でそれを推し量るには、経験を頼りにするしかないからね・・・
あとさ、独車とか、シートが良いと言われている仏車の試乗をしてみて、
それと比べてみるとかさ、
結局、良いシートを体感した事無いと良し悪しなんて短時間試乗しただけじゃ全くわからんよね。
そんな感じでいかがでしょ・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:28:37 ID:jn94WEW+0

>>546
手頃なのは、とりあえず展示上級車種に座ってみるのが吉。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:32:06 ID:rAFN4iCA0

>>544
ＲＳ契約したけど、特別なんて誰も思ってないよ。
そもそもＲｏａｄ　Ｓａｉｌｉｎｇなんでしょ。
Ｒａｃｉｎｇ　Ｓｐｏｒｔｓならともかく。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:35:57 ID:fqfKx1Yv0

頑張って生産してください

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:37:11 ID:JiUpv2bR0

>>536
>>539
>>546
なるほど。まあ、感覚的なものなんだよね。
結局長時間乗ったところで、それをよしとするか否かは個人の感覚なわけで、
それを短時間で推し量るためには自分の中にベンチマークとするシートを
想定するのが近道ってのは納得できます。
ただし、個人的には「よいシート」を体感していると言い切れない貧弱な経験が
問題だな。
すると、いくつかのメーカーがやってる、数日間試乗貸し出しOKなんてのを活用するのが
一番確実なワケだろうか。
ちなみに、レスを読みながら感じたのは、自分が試乗したシートの「よさ」って、
シートの表皮に大きく左右されているということでした。
何にしても、愚問におつきあいいただき、感謝。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:13:26 ID:Ti9bB9kn0

RSは動力性能はそこそこだろうけど
それよりシートの表皮の良さとかノイズの少なさとか
そっちに期待している。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:16:06 ID:/0iTGvo/0

フィットだけ見ると「ふーん、こんなもんかな」って感じだけど
その後でデミオやヴィッツ見ると「うわ、何これ狭すぎ！」　って思ってしまう

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:17:02 ID:1NpjOdRC0

>>552
ヴィッツと比べてもそんなに広い？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:29:07 ID:/0iTGvo/0

座席もだけど、それ以上にラゲッジルームの差は歴然

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:33:17 ID:/0iTGvo/0

具体的に言うと、旅行用のトランクが
フィットは４個、立てて並べて入る
デミオ、ヴィッツは寝かして１個しか入らない（立てるとハッチが閉まらない）・・・

海外旅行などで成田空港まで家族で行くときの事を考えると、これは大違い

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:35:42 ID:Ti9bB9kn0

そういう用途に耐えられる車になったのかな・・・。
RSでもなんとなく不安な気がするがｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:37:07 ID:96pV0+KV0

他社同クラスの車から乗り換えると、ホンダのは
乗ってる自分の周りの空間が不安になるくらい広いのよね。
囲まれ感が好みの人には違和感あるかもしれん。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:37:53 ID:jn94WEW+0

>>555
キャンプグッズとか相当載りそうだな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:39:13 ID:jn94WEW+0

>>557
そういう香具師にはいいものがあるぞ。

つ　フルフェイスのヘルメット

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:44:45 ID:Yv8Xk3L90

　＜⌒／ヽ-、_＿_　
／＜_/＿＿＿＿／

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:47:56 ID:8bOVU9uP0

ワインディングがどーとか長距離試さないととか
シートだけでFitがもう一台買える車で話す事であってこの車のシートは
車全体の予算配分やトータルの質感としての評価じゃねーの？

シートがいいに超したことはないが最低限、２時間程度走ったらパーキングでちょっと休憩で
走り続けられれば十分だろ

どーせなら運転席に座って左膝が窮屈じゃないかをデミオとフィットで乗り比べてみろよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:38 ID:OaF/Hfr10

>>559
安全性を重視するやつにもオススメ
でも、警察に出会うたびに職務質問されるだろうなｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:01:20 ID:CWtPOnJu0

>>559
きっと街の人気者になれる

いま自分は旧型の1.5だが今度は1.3にと思っている
1.5でもビックリ燃費なのだから1.3にしたらもっとビックリしますか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:18:25 ID:DzyJeCgF0

>>563
1.3で1.5並に加速するように踏んでると燃費の悪さにビックリすると思う

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:20:31 ID:VQYkxytr0

１トンを超えてるけど、重量税の差なんて
たかが年間6300円、１ヶ月あたり525円の差しか無いんだね
そんなら、どっちでもいいや

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:32:04 ID:rxyyZwW10

>>553
ヴィッツってそんなに広くないよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:35:19 ID:rxyyZwW10

新型は１．３が凄く性能ＵＰしたから、１．５との差別化は
静粛性や足回りぐらいしかないね。
静粛性って言っても恐らく劇的な差は無いだろうから、初代
の１．３乗りに比べて新型１．３乗りは変なコンプ持たなく
てもいい様になったかな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:37:53 ID:fwNCvQgq0

実は、ＬかＧのＦ（CDプレーヤー付き）で悩んでいます。
Ｇ選ぶとフレキシブルラゲッジボードが付きません。
これ、結構悩みます。

あと、フルオートエアコンもないし・・。
ステアリングの位置も直せない。
（今の車、一度も直したことないですがｗ）

Ｇをあえて選ぶ方、
その辺をいかがお考えでしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:41:39 ID:domd5cfi0

フレキシブルラゲッジボードって、後から注文して
つけられないのでしょうか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:51:37 ID:buIxPAFO0

独身一人乗りOKって感じがしないよな
生活臭漂う大嫌いなミニバンになっちまった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:54:59 ID:Y5sbTU9E0

フィットに２００万なら、こっち待ちだな。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=b0323af6-f82b-464e-8ecd-07719b391be8

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:03:05 ID:dYiUVB3e0

なにはともあれエアロだな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:27:47 ID:YFNa6Hl00

スレでよく出てくるフィットの欠点

「インパネの造型が安っぽい」・・・好みの問題か？

「マグロのトロ箱」・・・最廉価版のＧのみ

「ドアハンドルの形状」

「純正カーナビで音声コマンド機能がカット」

「スペアタイヤがなくなり、パンク修理キットに」・・・ドイツ車でもそうです。

車の本質や出来にはまったく関係ないどうでもいいことばかりだが・・・
俺はけっこういいと思う。
ビッツをどれくらい販売台数で凌ぐか興味あるなあ。
カローラ乗りの俺でした。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:31:20 ID:EHxjc1l80

ピザな野郎でもけっこう快適だよ、フィットは・・・
向かいにスズキの販売店があったんで、ＳＸ－４にも座ってみたが
明らかにフィットの方が全ての面で余裕があった。
今は初代ステップワゴンだが、一度友人の３２スカイラインと
三日間ほど交換したことがあって、狭いを通り越して
息苦しい感じがした、俺はもうスポーツセダンやコンパクトには戻れんな
と思ったが、フィットなら充分乗り換えられると思った。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:31:41 ID:zSJGsLgVO

売れなくていいから

買う側としてはそっちのが都合いいし

ホンダの業績とかどうでもいいし

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:31:51 ID:Q7z8Ovn/0

ビッツ　　×
ヴィッツ　○

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:34:54 ID:YFNa6Hl00

サスの具合が気になる。
初代の、とくに初期型は硬すぎて不評だったよね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:54:53 ID:Qs+fE1e50

>>568
Gでフレキシブルラゲッジボード選ぶと、Fパケとオーディオレスの
組み合わせしかなくなっちゃうみたいだね。
(セルフ見積りで確認)

変な縛りですなあ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 03:13:15 ID:tPkvkcd30

1.3を試乗してみた
距離は2kmも乗れなかったけど、
自分も旧初期型1.3を所有してたのを思い出しつつ比較すれば
なんかすごくサスが良くなってる…気がする。
個人の感覚なんでなんとも言えないけど
バタバタしてないし、硬くは無い。静粛性はあんまり変わらない印象。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 05:20:57 ID:N6E/YHYIO

な～んかさ～
ﾎｲﾙｱｰﾁ。特に上半分弱が薄くなったよ！
みんなデカいタイヤﾊﾒﾊﾒしたがるからかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:00:19 ID:1Mm4s+Za0

＞なんかすごくサスが良くなってる…気がする。
個人の感覚なんでなんとも言えないけど
バタバタしてないし、硬くは無い。

はい、その通りだと思います。

自動車雑誌での試乗記です。
「ショックアブソーバーを、初代の安いカヤバ製から、
新型ではホンダ車で標準のショーワに変えたので、
ゴツゴツ感、突き上げ感がなくなった」

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:07:53 ID:1Mm4s+Za0

トヨタ　ヴィッツ試乗記です。

ライバルは格段の進化を遂げた
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/toyota_vitz/

ヴィッツは「国民的美少女」とのことｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 06:15:38 ID:vKQzkeKO0

>>568
補修部品（壊れた部品の交換用）として発注可
ただし少し割高

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:04:05 ID:NpOTyEQi0

>>568
アームレストは、コンソール付きのほう
がいいし、オートエアコンは違う車で壊
れた時に大変だったので、マニュアル
エアコンのほうが好き。トロ箱は、蓋が
付いているので、気にならない。

Lにするくらいなら、差額でHIDと
アームレストコンソールを付けるよ。
それでも、Lより安いしね。
Lの他の装備は正直イラネ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:12:14 ID:vgTISIrI0

メーター類あと10センチほど、前にもってこれなかったのかな
なんか凄く遠く感じる　

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:24:25 ID:Pe5ybVAT0

>>584
それにスマートキー付けば・・・orz

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:42:43 ID:bJAtmkESO

65歳のウチの親父は新型フィット買う気満々なんだが、ＲＳしか眼中にないらしい。
小さい車は欲しいが余裕無い車はイヤだとか。
昔のこんな人が、激しく走る訳でもないのにシビックＳｉとかカローラＧＴを買ってノーマルで乗ってたんだろうな。
ってか親父の貰ってきたＲＳの見積もり額、一月に買った俺の新車のユーロＲと総額１０万しか違わないんだが。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:56:56 ID:72tXtZgH0

＞65歳のウチの親父は新型フィット買う気満々なんだが、ＲＳしか眼中にないらしい。
小さい車は欲しいが余裕無い車はイヤだとか。

経済的にも余裕のあるご高齢の方でしたら、ＲＳがお勧めでしょう。
エンジンだけでなく、シートデザイン、静粛性でも、1300に優っています。
安全面でも、サイドエアバッグとＶＳＡがオプションで選択可能なのはＲＳだけですからね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:18:42 ID:jjiBA8srO

ゴルフＴＳＩ買えばいいのに

590 ：587：2007/11/01(木) 08:26:19 ID:bJAtmkESO

>>588
そうですね～。
今乗ってるのが２.３のアコードワゴンだからあまり排気量落とすのにも不安があるみたいです。
ポロとかの小型輸入車は確かにしっかり感はあっていいとは思うのだけど、信頼性とか考えると車が趣味ってワケでもない
普通の高齢者に薦めるのも二の足踏むんですよね。コンセプト自体ダウンサイザー向けって謳ってるし、ウチみたいな需要は意外に多いのかも。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:27:04 ID:jjiBA8srO

トロ箱は保温性抜群なので
冷凍食品を買う奥様に大好評

592 ：587：2007/11/01(木) 08:29:14 ID:bJAtmkESO

>>589
ＴＳＩ面白い選択なんだけど、ちょっと車幅が広いんですよ。
俺のアコード乗って、幅が広くて気使うって言ってる位だから。。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:33:18 ID:ashEuN2A0

>>590
こうしてホンダユーザーがどんどんダウンサイズしていく
環境にはいいが営業としてはかなり頭が痛いところだな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:52:36 ID:8N2MAcD9O

>>593
そんな本田ユーザーを理解して、次期シビックはぜひダウンサイズ(５ナンバー)して出してほしい！

595 ：588：2007/11/01(木) 08:58:05 ID:72tXtZgH0

>>590
はい、うちも、ＲＳ契約しましたが、奥様のミニバン(イプサム）からの買い替えです。（二人とも、まだ50歳ですが。）
ダウンサイザーの需要、かなり多いと思いますよ。

私が自分で選べばゴルフかポロにしますが、奥様は長く乗りたい（できれば10年位）、外車は高い、という反対から、フイットかヴィッツで比較検討しました。
ポロが1.4Lでオプション無しで本体199万円、フイットRSがフルオプションでも本体208万円、ということで、ＲＳにしました。

個人的には、一家で１台ならゴルフGTIが欲しいですが・・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:14:00 ID:wg3vw7wX0

>>595

輸入車のことってあまり知識が無いんですが，故障した時とか，不具合発覚の時って，
手間かかりそうなイメージがありますがいかがなもんでしょうか？

因みに自分はＲＳ　５ＭＴなので外したくても外せないＭＯＰてんこ盛りです。
これじゃアコードの一番下とあまり変わんないなぁと思ったが，税金，燃費の面で
フィットでいきます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:25:19 ID:YXzL5faU0

1,3i-vtecになったけど
1.3Li-DSIとのわかりやすい違いを
教えてください
どんな感じに変わるのでしょうか

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 09:25:46 ID:CMHGf5sk0

>>571
車両本体が２００万前後なら実質２５０超えるだろ
サイズも含めて比較する車じゃないし２年も待てない

>>582
このクラスでヴィッツの方が上とか頭おかしい
スタンドで特別扱い受けるのはヴィッツは初心者が多いからだろ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:20:10 ID:wO27VldqO

>>597
ここは見た？
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/index.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:31:50 ID:7B0uAwqR0

シート下の収納なんだから、トロ箱はベストなんじゃないの？
プラスチックよりずっといいと思うけどね
G買う人は実用重視だし、いやならMOPでつければいいだけじゃん

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:36:17 ID:fAxtJID70

本当にあの床下の発泡スチロールのトロ箱は、魚の保存用
なのですか？
どうも密閉性がよくないと思うの
ですが・・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:37:16 ID:72tXtZgH0

600

はい、同感です。
蓋の下ですから、見えませんしね。
汚れた物や濡れた物を気軽に入れるなら、トロ箱でも十分ＯＫだと思います。

オートエアコンとチルト・ステアリングが不要なら、Ｇ買って、欲しいものだけオプションで付けたほうがお徳でしょう。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:40:35 ID:72tXtZgH0

596
＞輸入車のことってあまり知識が無いんですが，故障した時とか，不具合発覚の時って，
手間かかりそうなイメージがありますがいかがなもんでしょうか？

ゴルフやポロでしたら、お近くにＶＷのディーラーさえあれば、手間・費用は、国産車とそう変わらないでしょう。
ゴルフもポロも、それぞれのクラスのベンチマーク車ですから、信頼性も高いと思います。

ベンツたＢＭＷとなると、すべてお高くなります。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:11:19 ID:wg3vw7wX0

>>603

ご丁寧にありがとうございます。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:17:28 ID:vgTISIrI0

RS契約した、初代乗りの視線が熱くなりそう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:20:39 ID:RLk5lEu1O

ホンダカーズ東葛に試乗車が入るのはいつ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:25:38 ID:wGlC0VdQO

1．3Gでほぼ確定。
あとは色だが、妻子は青、俺は水色がいいと思う。
迷うぜ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:35:59 ID:72tXtZgH0

うちの場合、私は青（ブリリアント・スカイ・メタリック）、妻は赤、息子は黒、意見が完全に別れて、結局、どれでもない白にしました。

コンパクトカー・クラスで、白・黄色・紫だけは31500円アップというのは、おかしいな、とは思いましたが・・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:43:12 ID:wg3vw7wX0

ラゲッジ下部のスペースにＳＷ置こうと考えている方いらっしゃいます？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:50:44 ID:5Hy/P9l80

夕方の運転者と、歩行者視点で考えると、安全性から白しか有り得ん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:55:35 ID:8N2MAcD9O

>>608
だったら青赤混ぜた紫にしなくっちゃ!!
見方によっては黒にも見えるしw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:04:51 ID:Z+va0IYA0

>>610
初代の白は良いと思った
でも膨張気味の新型で白はなぁ
劣化ストリームみたいだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:06:39 ID:72tXtZgH0

611
はい、たしかに混ぜるとそうなんですが、買う前からセコいですが、リセール・バリューも考えると、色は白か青か黒、
登録もあえて１月初め（12月末にも可能と言われましたが）、にしてもらいました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:12:28 ID:40wvjfyM0

今日、フィット試乗してきました。
今の車が故障がちで、オデッセイの特別仕様車に買い替える予定だったけど
フィットに試乗して、十分だと思いフィットに乗り換えることにしました
Ｌの白で、メーカーオプションでスカイルーフ付きにする予定。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:13:29 ID:WeMy4NWe0

つまらない質問なんだけれど、
例えば下取り有納車２ヶ月待ちの場合、
納車までの間の車はどうなるの？

納車まで下取り車でOKかそれとも代車？

それと今購入して冬のボヌス払いでもOKなん？

中古車があって１月車検切れるので
これを機に初めての新車購入を考えてて
この候補がコレなんだけれど、金がボーナス頼みだし、
１２月だと納車は２月になりそうでその間の車が気になって。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:14:15 ID:BRaeIGAQ0

>>595新型ゴルフGTIが理想なのに経済的理由なしで現実がフィットかよ
どこまで尻にひかれてんだよ
カミサンにガツンといったれや

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:22:08 ID:vgTISIrI0

納車まで下取り車でOK? 普通は大丈夫　査定も2ヶ月後の値段でやってる
ただ査定後に出来た傷や凹みは　ヤバイので気をつけて乗ること

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:29:47 ID:BRaeIGAQ0

それとさ
フィットとゴルフだったら普通に長く乗れるのゴルフでしょ？6ATだもんね～
CVTなんか消耗するよハードに使うと…
それに二世代前のゴルフだってシャキッとしてるしね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:31:23 ID:72tXtZgH0

617
はい、そうですね。
どうしても、納車前に車検が切れてしまう場合は、その直前にディーラーが引き取りに来ますので、納車までの間は代車(交渉次第です）になります。

私は、車検切れが来年２月初め、契約は先週、納車は１月中旬の予定でした。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:34:11 ID:5PC5dFPn0

デミオで逝っても市場させてくれるかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:34:58 ID:FYAPdqXl0

どうせトロ箱なら蓋も発泡スチロールで密閉できるように
なっていれば、利用価値がもっと高いのにもったいない。

だいたいGだとお買い物車として使うことが多そう。
お肉を買った後に入れておけるのはとても便利。
スーパーをはしごしても安心。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:35:22 ID:8N2MAcD9O

>>615
新車の代金の支払は通常は納車時なので、今契約して１月中納車にしてもらえば問題ない。
もし車検切れまでに納車が間に合わない場合、納車まで代車を借りる事になる。
下取車両は通常は納車まで乗っていられるが、新車に近い車の場合代車に切り替える場合も有る。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:35:39 ID:BRaeIGAQ0

あ…スマソ
ＧＴＩはツインクラッチだ
もうまるっきり別もんじゃんorz
比較になんね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:41:24 ID:pFDcLZQRO

ガソリン高騰で嫁から強制的にEK9からLに契約させられた。
７年落ちの8万キロ下取り91万値引き4万
新車に乗れるがなんか寂しいよ

確かにハイオクで10キロの燃費は悪いが、せめてRS乗りたかった。貧乏のバカやろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:41:34 ID:72tXtZgH0

623
はい、そうなんです。
GTIは、DSGで別格です、ホット・ハッチの理想です。

現実的には、価格的にもポロかフィットＲＳか？、でしょうね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:41:41 ID:rrvM+fK40

ＲＳ頼んだんだけど・・・・またガソリンの値段上がった・・
１．３にしとけばよかったかな。ＲＳと１．３じゃ、どの位燃費違うのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:44:52 ID:WeMy4NWe0

>>615です。
みなさん色々と聞かせてくれてありがとう。
本日にでも早速カーショップ行ってみます！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:46:12 ID:72tXtZgH0

カタログでは、10・15モードで

1.3は24.0km/l
1.5は19.6km/l

ですね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:51:48 ID:WeMy4NWe0

>>628
上の方で1.3も1.5もそんなに変わらなくなった、というレスがあったが
そうなるとますます迷うなあ。

月1000km、高速は月１回程度利用、を考えるとどっちがいいんだろう？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 13:54:07 ID:VKd9vUZI0

街中トロトロ走るなら当然1.3有利だけど
高速道路や飛ばしまくりの田舎道だと1.5有利だろ。常考

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:19:34 ID:UoZneyTd0

迷うって事はどっちでも買えるって事だろ。
じゃあ高い方にしとけ。税金も変わらんのだから。
高い方買って後悔するより安い方買って後悔する方が多いもんだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:27:46 ID:WeMy4NWe0

>>631
分かった。ありがとう。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:39:15 ID:t3lV1W4OO

>>632
わかったんかいｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:10:01 ID:ORYQLpjX0

>628
比べるなら同じ重量区分のＬと比べれよ

1.3は21.5km/l
1.5は19.6km/l

まぁ誤差の範囲じゃない？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:16:01 ID:wg3vw7wX0

10月の実績，メーカー別だとホンダやばい売れなすぎ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:32:41 ID:HsUk/JMHO

ベストカーに新型フィットについてのコメントあるね。走り、乗り心地など。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:33:24 ID:H+0jXLppO

車の年式って契約した時点なのかな？それとも納車日？
平成19年式と20年式じゃ売るとき印象がかなり違うきがする

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:50:16 ID:vgTISIrI0

俺も気になる、納車が来年になると言われたから。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:50:52 ID:ORYQLpjX0

2005年式のビートとかが存在することから推測しろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:53:47 ID:ORYQLpjX0

2001年式ビートだった、自分の知ってるのは
まぁ細かい年はおいといて、そういう意味だ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:56:50 ID:pFDcLZQRO

陸運局への登録日です

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:57:21 ID:wg3vw7wX0

0712契約で，0802納車なら08型ではないですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:57:36 ID:JW4KlQRd0

CVTの２０馬力アップはやばいと思う
燃費あげないできたのは
さすが走りのホンダですね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 15:58:31 ID:DJXp/gpN0

>>637
来年が平成20年かどうかもわからんしな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:17:54 ID:nKpJIHI80

>>635
年末から来年にかけてこのガソリン事情だと本だの売り上げの大半がフィットかも。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:23:55 ID:qefTwFbS0

>>645
諸々物価上昇で維持費の安い軽の方に客が流れると思う。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:09:35 ID:72tXtZgH0

641
はい、そうですね。
年式は登録日で決まります、契約日でも納車日でもありません。

私も、「登録」は必ず１月になってからにしてください、とディーラーさんに念を押しています。

通常は、登録から数日～１週間後に納車されます。

最悪のパターン

年末に「登録」→年明け早々に「納車」

わーい！！新年早々に納車された～い！！

５年後に査定

「お客様のフィットの年式は平成１９年式ですので、○○万円お安くなってしまいますねえ。」

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:23:01 ID:BMv9ruh+0

ガソリン高いといっても､新車買う金でガソリン買えば10万キロは乗れるんだよな
かといって、15年経過の車でさらに10年乗るってのもつらいものがある
もっと決定的な車が出ないと踏ん切りがつかないよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:28:59 ID:6WYtDy8T0

10月の実績ホンダやばいす
フィットがコケたら(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:35:28 ID:rgEHa8sf0

>>649
日本で下がったって、世界規模で見たらむしろ上昇してんだから会社的には問題ないでしょ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:39:34 ID:AIowUWDP0

FIT乗ってるのってゆとりくらいだろ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:43:35 ID:wg3vw7wX0

>>651
ゆとりはヴィッツの方じゃないの？
ゆとりの先発隊がいま２２歳ぐらいか・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:46:10 ID:AIowUWDP0

いやFITだね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:47:57 ID:wg3vw7wX0

別にどっちでもいいけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 17:55:36 ID:oW6HJQIA0

ホンダばか
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/userpage.html?name=xti9HzgWWxICpAvdc__hfUI-

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:08:59 ID:jjiBA8srO

デザインのデミオ
実用性のフィット
なんにも考えてない奴はヴィッツ

657 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 18:25:09 ID:yuAz1jUr0

デミオ、ヴィッツ、フィットで悩むならフィットだろうな
というかヴィッツはターボＭくらいしか存在意義無いくらいに終わった
俺はマイナーチェンジ後のTRDスポーツＭのCVT乗ってるけど
なんも良い事無いのは事実。せめてMT選んでたら少しは遊べたかもな
そんな俺は新型フィットＲＳのMTに惹かれてならない。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:29:33 ID:vgTISIrI0

隣にセールス居たら、よほどの馬鹿でもないかぎり試乗では、常識運転
加速もカックンブレーキも試せないよね、どーですかーいいですねで終わり
おいらは断言するよ、1.3で他社1.5クラスと同等　ただ前ミエネー
鼻先いいとしてもボンネットもミエネー慣れるしかネェー

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:41:21 ID:AIowUWDP0

1.5のRSじゃないグレードあればいいのにね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:43:00 ID:de3uJywT0

今日、試乗してきました　1.3のL

スピードメーター部の燃費計の平均燃費をみると10.5km/Ｌ

意外と悪いじゃん･･･

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:43:44 ID:ylW7pZwd0

俺はスイフト

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:43:47 ID:zcJK8uEy0

>>659
コルトの1.5Cみたいなグレードがあったら面白そうだ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:46:42 ID:evrJmWyoO

ＲＳ買うのはクルマオタクのキモイマンが多い感じする。
シフトレバー常にガチャガチャやりたい、ブサなのにナルシストな雰囲気組さん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:48:06 ID:ashEuN2A0

実際1.5RS買う奴って全体の2割くらいか、ほとんどがオッサンだと思うが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:48:18 ID:AIowUWDP0

でお前らは
アクティブプラス
スポーツネオ
ラグゼスター
のどれなの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:49:29 ID:78nNZQUTO

おれはパドルシフトを楽しみたい
MTは10年以上乗ってるのでもういいやってw

667 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 18:51:59 ID:yuAz1jUr0

いや違う
俺はマニアじゃないけどAT怖いんだよマジで
MTの方が安心感あるんだよ
ATは今何速って不安になるんだよ
それと２ペダルでもし間違えたらどうしようという不安
実際さっきも車庫入れでR入ってるの忘れて直進しようとペダル踏みそうになった
こういうのはMTだと俺の場合無いミスなんだよ
まあAT車初で慣れてないだけだけど
2ペダルって気持ち悪いんだよねマジで
普通はみんなATがラクで良いのかもしれんがね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:53:56 ID:RSHIfY3k0

初代フィットの一番人気があった頃なんて半年待ちはざらだったんでしょ？
あの頃の状況を知ってる人いないかなあ

ＮｅｗＦＩＴも早めに予約いれないと、まずい状況になるんだろうか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:55:22 ID:72tXtZgH0

ハッチバック対決
デミオ×スイフト×ミニ
http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0708_hatchback_3/

この３台なら、私はデミオを買いますね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:57:08 ID:wg3vw7wX0

まぁ先代が１．３主流だったから今度も１．３と１．５の差別化を図ったんだと思う。

Ｄのセールスの人も，問い合わせや契約はほとんど１．３だって言ってた。

で，追々１．５Ｇ，Ｌも設定されるのでしょうが。１．３ＲＳはいかがなものかな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:19:55 ID:XQXwWUMI0

>667

オレもマニュアル限定免許だｗｗ

ついにオートマ車デビュ。

672 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 19:27:06 ID:yuAz1jUr0

オートマ怖いよ～

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:27:46 ID:VJzFRjIv0

悪いこと言わんからATはやめとけ。事故るぞｗ

674 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 19:30:22 ID:yuAz1jUr0

まじでフィットが一回目のMCしたらヴィッツからフィットＲＳ(MT)に乗りかえるよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:32:09 ID:uWCHwh88O

お前うざいってバカちん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:33:00 ID:78nNZQUTO

任意保険も1.3とRSじゃ違うんだろうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:34:12 ID:wg3vw7wX0

排気量は知らんが「ＶＳＡ割引」ってのがあるよ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:47:24 ID:78nNZQUTO

>>677
じゃあRS買うならVSA付けろってことですねw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:51:08 ID:pS6b6TPh0

>>678
それよりゴールド免許割引を目指せ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:58:22 ID:wg3vw7wX0

>>678
つけろとはいわないけど５％だけ安くなります。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:02:34 ID:VQYkxytr0

純正ナビのメリット

取付費用が最初からゼロ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:16:40 ID:H16csrqdO

当て逃げされて、後ろのバンパー部を丸ごとディーラーで交換する事になったんだけど
これって車を売却する時は修復歴アリになるの？そうなると売値が安くなる…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:34:43 ID:qefTwFbS0

試乗で良いのはレンタカーだね。
ニッポンレンタカーはフィット扱ってるから、これが新型に切り替わった時が狙い目だな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:42:03 ID:6/tLjwnlO

15年式のフィット無限仕様ってどう？？

燃費は良いかな？
無限だし走りはセリカクラスだよな？シルビアとか。
プロの方教えてけさい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:48:42 ID:sNfuHV/S0

>>682
バンパーだけなら問題ない。
リアフェンダーの板金とか、フレーム修正は無しならね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:50:09 ID:GX4g/8QK0

こんなスレにまでけさいサポが

687 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 20:53:36 ID:yuAz1jUr0

正直、モータショー行ってフィットＲＳの写真ばかり撮っていた。
あのブルー綺麗だよね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:58:21 ID:E+FhfS2U0

スマートキーって故障しないですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:58:26 ID:AIowUWDP0

内装がゴテゴテしとるな

690 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 21:02:39 ID:yuAz1jUr0

正直、モーターショーではフィットよりデミオ見てる人の方が多かった
これは散々テレビ番組(ワールドサテライトやら)でフィットが流れていて
逆効果だったんだと思える。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:03:35 ID:nklaEZPn0

つーかモーターショーで見なくてもディーラーで見れるんだし
もっと日頃見れない車の所に行けよと。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:05:06 ID:H16csrqdO

>>685
レスありがと。事故ではないのに修復歴アリになると納得いかないから安心した

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:06:40 ID:wwfPGMoJ0

試乗してきた

なんかやたらロールするような気がするのは私だけ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:10:25 ID:2jBe9btI0

フランス車を彷彿とさせる乗り味と表現してほしいな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:16:39 ID:UTCtwc0p0

ルーフの頂点が後席の頭上にあるのな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:17:22 ID:iUBWu+bA0

ＧＥ８の方がＧＥ６よりも遮音材・制振材を効果的に使ってるね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:23:15 ID:WeYh0UrB0

ﾉ　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ノ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
　.i､　 .　　ヾ=､＿_.／　　　　　　　ﾄ=
　ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　ﾉ
　　　ヽ　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ　　
.　　　｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧
東京モーターショーでＲＳを興味深く眺める・触るキモイ人

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:29:26 ID:AvHHueBw0

Dで他社比較（デミオ・ノート･ヴィｯト）のパンフ見た人いる？

699 ：ＤＱＮヴィッツスポＭ（CVT）ユーザー：2007/11/01(木) 21:33:06 ID:yuAz1jUr0

>>697
それ俺がいじめていた奴に似ている

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:43:10 ID:VZ0uvegq0

フィットのサイトを見るに、
RSのシートって、赤いステッチが入ってるんだな。
カタログじゃわからなかった。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:55:56 ID:/D8fPdOFO

純正ナビに音声コマンドついてないそうですが、コマンドってそもそもなんだ？
スタッドレスタイヤサービスしてもらったヤシいる？
ゆとり的クレクレ厨でスンマセン

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:59:09 ID:pS6b6TPh0

>>698
逆だけどデミオのＤでフィットとの比較をもらった。　一番最初がグリップドア
だった。　ほかに書くことないのか。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:02:50 ID:AC3qlHpF0

>>700
どの写真で気付いたの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:03:31 ID:ylW7pZwd0

Dから電話がきて「旧型買いませんか？」って言われた

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:04:49 ID:dGla9/aD0

最近アクセラの1500ccAT乗ったんだが
RSはこれより乗り心地いいんかな？
エンジンの性能はRSのが若干上で車重軽い分速そうだけど
逆に軽い分乗り心地に安定感ないのかな・・・。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:07:08 ID:2jBe9btI0

>>705
車格の差というものはメーカー違っても逆転するもんじゃないぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:08:48 ID:AvHHueBw0

>>702
コンパクトカーいろいろ迷ってるって言ったら、見せてくれたけど、
フィットボロ勝ちにしてて引いたｗ
インパネとかデミオは♀の私にとっては可愛くておしゃれだなと思ってフィットDに聞いたら、
「かわいらしい印象ですが質感は高くないですよ」と微妙な返答が･･･。
Gの内装よりはよさげな気ガス。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:10:58 ID:1Mm4s+Za0

９月の国内乗用車販売台数ベスト７

１位　カローラ　11938
２位　フィット　10745
３位　ヴィッツ　 9741
４位　セレナ　　 8036
５位　ヴォクシー 7861
６位　ノア　　　 7688
７位　デミオ　　 7661

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:13:35 ID:dGla9/aD0

>>706
そうか・・・。
コンパクト、ていうサイズ以外のメリットはそんなないんかね。
値段RSと大差ない、値引き考えたらアクセラのが安いかもしれないし。
みんからのblogみてGでマイカーのストリームより乗り心地良い、とか
あるが言いすぎなんだろうか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:16:36 ID:VZ0uvegq0

>>703
ここ。
http://www.honda.co.jp/Fit/rs/interior/index.html
フィットサイトの、RSのページで、360度インテリアを回してみられる
というページ。ぐるりと回すとステッチが見える。
赤・・・でしょ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:16:37 ID:VQYkxytr0

最新型が進化してるのは当然のこと
初期型フィットより、軽のライフのほうが乗り心地がいいと言われてたくらい
進化というのは著しい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:17:17 ID:1Mm4s+Za0

デミオ　
１～２人乗車で、デザイン優先ならお勧め

スイフト
とにかくハンドリング優先ならお勧め

ノア　　
とにかく安く買いたければお勧め

ヴィッツ
車にあまり興味ないなら、ブランドイメージでお勧め

フィット
４人が十分乗れ、荷物も積める、燃費もよい、小回りもきく、パワーもある、総合評価でお勧め

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:19:15 ID:UcWUWdor0

>>709
ＲＳ買うなら、エアウエイブがいいと思うけどね
エアウェイブも乗り方ならコンパクトと変わらないよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:20:31 ID:AC3qlHpF0

>>710
ん～、赤かも？
フロアマットの耳を赤にした俺は正解だったかな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:21:29 ID:VQYkxytr0

>>712 その３番目の「ノア」というのは、「パッソ／ブーン」の事かい？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:27:08 ID:HBygWbuQ0

ホンダ、10月もイマイチだったみたい、でも世界的には好調みたいだね。
北米では与太公より評価上みたい。
でも日本のメーカーなんだから国内で不振続きだとなんだか寂しいね。

がんばれホンダ！

でもフィットだけに頼るなよ。10年ぐらい前のシビックをリメイクしてね。
せっかくＲＳ契約してやったんだからよ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:27:39 ID:MDU1xAd70

いろいろ見に行ったけど、デミオは真ん中のオーディオパネルが、無塗装プラって感じが受け付けなかったなあ。
フィットのはシボ打ってあったり、見た目からして違う印象だなあ。

>>709
俺ストリームRSZを所有してるけど、乗り心地は確かにフィット(G)の方がいいよ。
逆に言うとトヨタっぽいと言うと納得できるだろうか・・・
スカイルーフをつけると多少変わるみたいなので、多少硬めになるのかね。
ただ、個人的にはRSZの方が好き。俺はRSのMTを購入したのでMT専用セッティングのサスペンションが楽しみ。
RSとRSZが同じ家庭にある奴、意外と増えそうな気がするなｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:27:46 ID:dGla9/aD0

パッソて前レンタで乗ったがとんでもないクソ車だと思った・・・。
1000ccのに乗ったせいかもしれんがアレは酷い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:34:23 ID:/D8fPdOFO

パッソ私の周りのおにゃぬ子には人気あるぉ☆

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:42:46 ID:Pe5ybVAT0

>>709
最終的には海苔比べしなくちゃわからんだろうが、車格の違いは>>706の言うとおり漏れもあると思う。
しかし、年式考えたら当然じゃんと言われればそれまでだが、漏れがEGシビックから旧型フィットに海苔替えた時には
確かに海苔心地は硬かったのだが、ボディのしっかり感には驚愕したもんだ。
静粛性もEGシビックより格段に上だった。
何が言いたいのかというとここ数年でクルマはすごく進化してるんじゃないかと言うこと。
当然その知見はこれから開発される新型車にも受け継がれ、車格の上のクルマの優位性は出るのだろうが、
漏れがEGと旧型の海苔替えで感じたようなことが
もし>>706の愛車がEUシビックだったとしたら2代目フィットにも感じてもらえるのではないのだろうか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:44:39 ID:1Mm4s+Za0

>>715
す、すんまそん、間違えました。

ノートまたはマーチ
とにかく安く買いたければお勧め

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:50:48 ID:iFS6POLe0

安く買って、後悔する。
それも、いい勉強。

基本設計が古い車は
愛着がなきゃね。

これっていう、魅力があるなら
いいんだろうけどね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:52:40 ID:YBbBpbTK0

旧フィットの足回りは酷かった
17年式の奴代車で乗ったあるけどフィニャフニャな足回りなのに段差でがガツンとくる糞足
ハンドリングもグニャグニャ、アクセラとかの方が全然まとも

しかしこの車は回転数上ないでもスムーズ加速から燃費はいいかもね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:55:34 ID:JPY90WFY0

>>716
がんばれホンダ！

やる気ないからねえ　この会社は
まあ新型は出来が違うからいいんじゃね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:57:26 ID:Om8pqnZL0

>>707
うちの嫁もフィットの内装はゴテゴテしすぎていて、
これならデミオのほうがいいって言ってた。
でも、カップホルダーが10個もあって便利だぞって言ったら、
10個もあってどうするの、馬鹿みたい、だって・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:00:19 ID:dGla9/aD0

カップホルダーは材料費削減の表れとしか思えない。
まぁジュースいれずに小物や人形入れるからいいんだけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:02:18 ID:0sejCNjB0

いまさらだけど…　>>27の人の下取り五万って型式でだいぶ変わるよ
EKシビックなら五万だけど、EUシビックなら距離関係なく40万は出るよ
東南アジアで大人気だから、海外の業者が買っていくんだってさ
EKとEUどっち？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:04:02 ID:AvHHueBw0

>>725
女にとってはカップホルダーとかごちゃごちゃしてるよりも、見た目スッキリ納入できる蓋や
汚れにくく掃除しやすいような作りの方がいいかも

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:05:28 ID:E+FhfS2U0

>>725
うちの嫁(笑)www

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:10:07 ID:rlzB0M260

>>728

あたし男だけどシンプルな方が内装は好きよ。
新フィットは内装激しすぎ。掃除しにくい。プラスチックの変なシワシワ嫌い

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:13:23 ID:0Evsmtje0

>>728
だな。　とにかく｢隠せる｣というのがポイントのようだ。
化粧することと関係あるのかもしれん。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:15:28 ID:fTI60u5Z0

DOPで蓋出してくれないかなあ
フロントとセンターコンソールは綺麗にハマりそう

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:15:47 ID:vJ/Ygo300

９月
２位　フィット　10745

これを一気に失うのか・・・こりゃ大変だなホンダは

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:19:10 ID:rlzB0M260

どーーーーーしても新が旧と同等台数売れるとは思えない。

目つきが怖い。内装が人を選ぶ。
この二点がとても大きく感じる

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:19:34 ID:D47ZkUpa0

>>718
近所回りするには良い車だよ。
車なんて道具なんだから目的に特化しないと。
そもそもパッソにはタコメーターがついてない。
走りを期待するのではなく、とにかく小回り＆軽より頑丈、が売り。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:23:17 ID:2jBe9btI0

>>734
外観が人を選ぶデミオよりはいいかと・・・
普通なら新が旧を販売台数で越すとは思えないが、しかしこのガソリンの急激な値上がりはフィットにとって神風。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:25:26 ID:rlzB0M260

>>736

あ、それはあるね。文句は言っても基本ホンダ党なのでそれはうれしい。

でもMCでは思いっきり内装変えてほしい。
もしくは現状の派手バージョンとあっさりシンプルモダンバージョン作ってほしい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:25:44 ID:nklaEZPn0

>>735
パッソは軽に1000cc載せてるだけだわな。
と言うより軽より金掛かって無さそう。
安っぽいにも程がある・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:29:47 ID:0Evsmtje0

>>735
パッソ隣の奥さんが買い物車で乗ってる。3年リース落ちのものを買ったそうだ。
そもそも走り云々とは無縁な足グルマで、軽を110％拡大コピーしたような感じだな。
つかトヨタはこのクラス車種多すぎじゃないか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:30:57 ID:MZsXW0zt0

パッソとイストを捨ててヴィッツを強化したほうが良い気がする。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:32:56 ID:U3S2mzG/0

>>731
そこでDOPのアームレストコンソールですよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:33:38 ID:2jBe9btI0

>>739
国内市場向けにはそのクラスのクルマを次々投入するのが効果的。
そのクラスのラインナップが薄っぺらいホンダが結局５位の地位に甘んじる結果に。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:35:24 ID:YBbBpbTK0

まあ旧フィットも現行ライフの方が乗り心地いいし足回りよかったもんな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:37:20 ID:ah2mthk60

なあ、おまいら、ちょっと教えてくれよ。
新車時の慣らしって必要？
昔の車みたいに1000ｋｍ慣らし運転してオイル交換したほうがいいのかね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:38:13 ID:d+gcENTL0

まあＲＳがいっぱい売れたらまともなスポーツハッチを1台くらい出してくれるだろ
みんなＧじゃなくてＲＳ買え

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:39:17 ID:wO27VldqO

インテリアを担当したデザイナーははりきりすぎたな。
助手席側のグローブボックスの所に段差が付いてるのは奥行きを強調させようとしたのかな。
インパネのカバーが助手席側に延びてるのは横方向への広がりを意識させるためか。

やろうとしてることはわかるけど、洗練さが足りないな。
トヨタみたいにボルボの劣化コピーよりましだと思うけど、もっと煮詰めてほしいな。
エアコンスイッチは良いと思う。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:40:17 ID:DJXp/gpN0

>>744
ﾔﾊﾟｰﾘいきなり無理させずに準備運動はした方がいいみたいだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:41:59 ID:Cq1aK1Sk0

>>683
初代のときもフィットはただの安いコンパクトじゃないというイメージ付けと陳腐化防止の
ホンダの戦略で、レンタカーには発売後2年ぐらいはさせなかった。
多分新型も同じくなかなかレンタカーにはならない。

>>670
差別化するなら徹底的にやってもらいたかった。G LとRSの違いがどうも中途半端。
ヘッドライトも初代のように1.5専用に、グリルや専用バンパーももっと大胆に違うものに、
専用ステアリング、専用メーター、専用シフトノブ、RS専用キー、シートもRSのみ本革を
オプションで選べたり、RSのみ電動パワーシート、専用サスもRSだけローダウンスポーツサス
このぐらいやってくれたら喜んで178万円出して買うんだけどなー。ホンダは分かってねーw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:49:27 ID:nklaEZPn0

>>746
さしずめ初代が売れに売れて次の開発費大目にもらったから
変に余裕が出ちゃったんだろうね。車全体からどうもそんな臭いがする。
ホンダは基本的に守勢になるとどうも迷いが出てうまく行かない感じ・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:58:56 ID:U3S2mzG/0

品質向上が最近のホンダの大目標だったよね？
その先兵が新FITだったってだけだよ。
RS専用のお顔は、やりたかったけどそこまで金かけられなかって話だね。
残念・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:03:34 ID:pNfLgVPI0

フィットの足回りはホンマ酷い
走行中はマッサージ機に乗ってるようだ
新型は改善されるんだろうか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:09:37 ID:xZgBj9PJ0

>>751
新型はもう試乗できるんだし、
乗ればわかるさ！ダーっ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:18:31 ID:VaXr0zrcO

あのダサいステアリングをどうにかしろ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:24:50 ID:CJ3cnj750

インパネが先

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:33:06 ID:pJFYtJdI0

ＭＴの1500カローラ乗ってて燃費13km/lくらいなんだけど（通勤に街乗り10km、土日に
50-100km、月平均で500-600km）、フィットだったらどのくらい？
16km/lくらいいったらうれしいんだけど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:34:39 ID:9epztUApO

>>753
ダサいだけならまだしもパニックハンドルになった時指ハメたら骨折しかねないよ。
で、それを恐れて操舵不能であぼーん…

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:45:40 ID:kCCZReZ+0

フィットターボはまだですか ?

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:55:50 ID:eZI3G/xb0

ライフのインパネは低コストなりに悪くないんだけどな。
男のユーザーも意識したってこと？
男の感性馬鹿にされてないか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:56:50 ID:W23CkKrv0

もうnewFIT納車した人いるんですね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:10:48 ID:LRUMXsgP0

あのインパネのセンスだけは勘弁して欲しいよな
最悪すぎる

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:40:33 ID:aLUk3wwIO

>>760
ホンダ車に内装のセンスとか質感を求めるなよｗ
使いやすさと燃費性能と飽きにくい無難なスタイルと走りの良さがあればいいだろ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 03:42:51 ID:hIKmuvdQO

あのステアリングは笑った顔にみえて仕方ない…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 06:15:47 ID:tb7xes4rO

>>755
新型は判らないが、
初代1.5L ＭＴは、
悪くても１７㎞/Lの燃費。長距離走行なら２０㎞/L確実。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:27:53 ID:HYX0ySlM0

>>708
理由は知らんが、各ディーラーにナンバーつけた旧フィットの在庫が結構あるんだが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:31:34 ID:/npKfS8x0

>>667
俺もその気持ちすごくわかる。そんな俺も免許とってからＭＴしか乗ったことない。
俺は実際にＲに入ったままなのを忘れて直進しようとして急バック、屋上の駐車場から落ちかけた。
体は全身すると思い込んでるから急にバックされると体が車前側につんのめりアクセルを更に・・・・・
ありえないほどの勢いでフェンスを突き破りましたよ。

ＡＴに乗ってる人からするとありえないミスだと思うが、誰に説明しても理解してもらえん。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:53:35 ID:12u7X4uX0

インパネのデザイン、ハンドルのデザイン、別に普通だと思うが・・・
好みの問題だろう。

トロ箱、スペアタイヤ無し、カーナビの音声コマンド無し、Ａピラーが気に入らん

総合的に完成度が高い車だと、けなす点が少なくて大変だよね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:05:34 ID:d1Eoj4cq0

早くクルマのツボで取り上げないかな、11日がランエボなので
その次あたりかな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:14:49 ID:UxUnPHNv0

贅沢いうなよ
これだけ安く提供してるのはホンダだけだぜ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:19:36 ID:dt9IoDBKO

インパネは機能的で良いデザインだと思うぞ
全てのスイッチが軽く手を伸ばせば届く絶妙な位置にある

木目やメッキが好きな奴はトヨタのマークＸでも買っとけ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:35:29 ID:Jm03mGzN0

>>769
スレ違いの話だが、昨日テレ東系のWBSで木材がプレス加工で成型できる技術ってやってた。
木がゴムみたいにフニャフニャになっててﾜﾛﾀと同時にすげーと思った。
もちろん完成品はプラスチックのように固まる。
番組では比較的小型のコンパクトデジカメ等の試作品を紹介していた。
えらく手間がかかっていてコスト面でも課題は多いらしいが、
現状ベントレーやロールス等本物の超高級車にしか使われていない本物の木の素材が
もしかしたらフィットみたいな大衆車にも内装材として使われる日が来るかもしれないね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:43:36 ID:9epztUApO

>>764
各ディーラーに最低１台は有った旧型フィットの試乗車が一斉に叩き売りされてる(笑)
他に展示車も。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:55:50 ID:gG7hBVm10

インパネ、機能的だとは思うが、ひたすらその機能的だけなんだよね。
男の作業机みたいな感じ。
使いやすいように物が置かれているんだろうけど、
むき出しの金具がごろごろと机の上に転がされたような印象。

すぐに木目とかメッキとかで返してくる人がいるけど、
そういう問題じゃないんだよね…
プラスチックの安い成型でもいいけど、もう少し造形が何とかならなかったのかと。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:59:05 ID:PhCpsEUd0

旧フィットで感心したのはエアコンの温度調節スイッチ？だったが、アレは継承されなかったのか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:15:51 ID:xah4x1fW0

煙草吸わない俺にドアバイザーは必要？
デラのおっさんかなりしつこく勧めてくるけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:22:05 ID:JD0z1D7W0

雨の時にも、窓が曇らないように少しだけ窓を開けたりする俺には必須だった
ただニューフィットはフロントにも熱線入れられるみたいだからそういう用途は無くなったかな
でもバイザーはあった方が良いとは思う
駄目元でディーラーに無料で付けてくれるか相談してみるとか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:25:04 ID:gvLcl4TB0

「要らんかな」と思ってるものを
固定観念か売り上げのためか知らんが
しつこく勧めてくるセールスとは付き合わないが吉

あんなもんいつでも付けられます

車に乗り始めてから必要と思えば付ければいい
「欲しい」と思って付けるのは自分も納得できるのでは。

>>775が言うように「無料」ならいいけどね。
要らなきゃ外せばいい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:27:04 ID:PhCpsEUd0

ドアバイザーとフロアマットはディーラーの貴重な収入源。
その後のサービス代だと思って付けるのもよし。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:33:40 ID:Jm03mGzN0

>>772
かと逝って例えばヴィッツのような縦に並べた配置がデザイン良いとは胃炎だろう。
クルマは高速で移動するものだし、誤操作しない程度に手に届き易い所にスイッチ配置するのは
安全面から逝っても一つの方向性なのではないだろうか。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:45:01 ID:7diskRVg0

純正フロアマットの上に量販店の500円/枚なフロアマットを重ねて敷きしてますが何か？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:49:10 ID:GoROmAfU0

貧乏臭いから

781 ：772：2007/11/02(金) 09:53:57 ID:gG7hBVm10

いや、だから、配置位置は機能的でいいと思うけど、
ボタンやらメーターやらの形状が、個人的に、
あまりにも「読めりゃいいんだろ」「つまめりゃいいんだろ」に割り切りすぎてると感じただけ。
エアコンのつまみはエッジが尖っててつまんだときちょっと痛かったくらい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:04:59 ID:LKJuG4vq0

オートエアコンの液晶とか、マニュアルエアコンのツマミ部分を
そのまま使うのはどうよ？とか思ったけど、案外他のメーカーも
同じ事やってて、まあ、仕方ないかと。
実車の内装は雑誌で確認してたのより、ぎゅっとまとまっていて
あと立体感があって面白いデザインだと思った。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:05:21 ID:4cw98UNg0

助手席のカップホルダーがお子様ランチのトレイみたいな幼さ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:07:57 ID:PNSI/5140

いくら何でもセンターメーターのビッツなんかと比べないでクレよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:23:55 ID:CgMIUSF90

ドアバイザーって後付けできるんですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:30:36 ID:idJzxa1I0

ヴィッツやデミオのインパネは安っぽいなりにまとまってる。
特にデミオはかなりセンスいいと思う。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:34:52 ID:yAcYmvK10

>>786
そぉかぁ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 10:38:11 ID:DUQg6m5j0

だからデザインは論じても意味ないって

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:05:15 ID:AhMqvEjN0

>>785
FOP以外は全部後付できる
多少割高でも良ければ補修部品扱いでFOPも後買いできるのもある

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:09:00 ID:Z2BiDRZrO

ライセンスフレームもつけるべきか悩む

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:13:51 ID:rsHxv28l0

新型の実車を見て、かなり盛り下がった一人。
全体的なまとまり感や質感はデミオの方が上（パッケージのコンセプトは別として）
外観も内装もまだ荒削りな印象です、ＭＣでの改善に期待です。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:15:53 ID:3Ws1O7lz0

デミオのどこにまとまりや質感あんだよｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:17:14 ID:BCQmoazhO

メガマックやメガ牛丼みたいなクルマだよな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:25:11 ID:zWEhEZok0

これほど統一性の無い雑然としたインパネデザインはなかなか無いよｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:25:53 ID:QOw3gV7X0

ドンキホーテに乗り付けるのは最高の車だｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:27:15 ID:4+Rot2h/0

FITだめそうだな
本気で心配だよ、HONDA
まぁつぶれることは無いと思うが
ダイハツ、スズキに抜かれるのだけは見たくないな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:29:25 ID:v4ycehyv0

>>791
デミオのデザインでフィットのユーティリティをｷﾎﾞﾝﾇって、マツダの社長さんに手紙出してみれ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:31:59 ID:gvLcl4TB0

あのキャビン容積であのデザインのままだったら幅1.75m位にしないと無理だろうな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:46:40 ID:12u7X4uX0

796
オマエなんかに心配されなくても、ＦＩＴは世界中で売れるから心配ねえよ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:52:35 ID:DUQg6m5j0

国内販売は低迷してても会社全体では利益上げてるからいいんじゃね？
つーか俺らの心配することじゃねーし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:53:08 ID:d1Eoj4cq0

1.3で100PSじゃ他のメーカー困るよね、真似てパワー上げても燃費落ちるし
Gに試乗したが、よく出来てる。一番人気はG＋Fパッケだろうな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:57:19 ID:xIivHAkpO

今日新型フィット（ブルー）駐車してた気がするんだけど、もうでてるの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:01:13 ID:9zf7zgK80

どれをとっても飛び抜けてすごいところがない
むしろそれが売りなんでしょうな

あ、燃費は飛び抜けてるのかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:05:05 ID:fpVamfIY0

そして1年後には似たような新旧フィットが町中ごろごろ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 13:12:53 ID:d1Eoj4cq0

もう契約したけど顔は初代のほうがよかった

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:33:52 ID:tsS2KGmv0

でも今回の100psってスペック重視っぽくね？
トルク高回転で細いし。
あと燃費もちょっとの重量差で激減してる。
さらにカタログスペックに特化してるきがす。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:51:34 ID:qlHQpDBM0

デミオ　デザインはかなりいいのだが、仕上げの品質に難あり。
結局スポルトが基本でその他の１．３等はお値打ち品みたいに
見えてしまう。内装に関しては好みという他無いが・・・
特にダッシュはナビ付けるとどうも崩れてしまうよね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:06:38 ID:7diskRVg0

>燃費もちょっとの重量差で激減

ここは笑いどころですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:35:13 ID:0/LMqtB10

違う
トルク高回転で細いが正解

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:42:24 ID:Oj382kVP0

ねぇ？トルク高回転で細いって何なの？バカなの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:52:55 ID:tsS2KGmv0

ロゴ→ロゴマイナー→フィット→フィット２でカタログスペック追求が進んでる。
ロゴでは数字の大きさより実際の使用でのパワーを追求したと言ってたのだがな。
まさか開発目標に100psを掲げるとは。
カタログ見て100psだから高パワーすげえ、24キロ・リットルだから省燃費すげえという
バカな声に負けたのだろうな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:04:44 ID:Oj382kVP0

ねえ？100馬力って高パワーなの？つか馬力見て車買う人居るの？やっぱトルク高回転が細いとダメなの？おまえもバカなの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:05:45 ID:FZes93PB0

新型のインパネめっさかっこええやん。
特に風が出るとこの前にカップホルダーが付いてるデザインがいい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:08:59 ID:0fxiefA40

>>806
どうのこうの言う前にみんな君の無知さに開いた口がふさがらない。
何度もいろんな人が説明してるけどもう一度。

1.3Lの燃費に関して前スレより再度引用。
測定時に車重に応じて積載されるウエイトが原因。
実際1t超の車でこの燃費の値は立派です。

車両重量　　　　等価慣性重量　　　新型フィットの場合
828～1015kg 1000kg G(FF)ﾍﾞｰｽは1010kgでこのｸﾗｽ
1016～1265kg 1250kg L(FF)ﾍﾞｰｽは1030KGでこのｸﾗｽ

10･15ﾓｰﾄﾞ燃費試験を行う時は､試験装置に車両重量を模した重りを装着して行うのでランクが法律上250kg刻みなので､
LはGより実際の重量差の20kgよりも重い250kg相当の重りを装着して測定するので燃費に差が出ます｡

14インチ、15/16インチホイール仕様の足回りの違いについて。
タイヤ外径が1インチ違う事によるサスセッティングの違いでOPのダウンサスも仕様が異なる。
実際は14インチ仕様車に15インチ用サスを付ける事は出来る（薦められないけど）。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:09:50 ID:12u7X4uX0

コンパクトカー選びで、馬力とトルクが決め手になることはないでしょうが、同じ車重、同じ燃費なら、馬力もトルクもあったほうがよいですよね。
フィットは、燃費もよく、車重増加もごくわずかで、かつ「クラス最大級」の馬力ですね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:17:32 ID:mVHIjWEr0

フィットＧ 1.3L FF CVT FF CVT
SOHC VTEC(L13A)　最高出力 74kW(100PS)/6,000rpm
最大トルク 128Nm(13.0kg-m)/4,800rpm
車両重量 1,010 (kg)
Ｆパッケージ（プライバシーガラス）

メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体￥1,260,000
ディーラーオプション￥0

自動車税(12月登録の場合) ￥8,600
自動車取得税￥39,000
自動車重量税￥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ￥44,410
手続代行費用(参考価格消費税込み) ￥45,150
預り法定費用￥6,000
リサイクル法関連費用￥11,190

お支払い合計(消費税込) ￥1,471,050

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:18:02 ID:mVHIjWEr0

日産ノート　15M FF CVT
HR15DE　最高出力 80kW(109PS)/6,000rpm
最大トルク 148Nm(15.1kg-m)/4,400rpm
車両重量 1,090(kg)
（標準でＵＶカット断熱プライバシーガラス、スマートキー付）

メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体￥1,365,000
ディーラーオプション￥0

自動車取得税 58,500円
自動車重量税 56,700円
自賠責保険 44,410円
自動車税（12月登録の場合） 8,600円
税金保険料等計 168,210円
リサイクル費用 11,320円
登録諸費用（参考価格、消費税込） 47,740円

お支払い合計(消費税込) 1,592,270円

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:20:28 ID:Jm03mGzN0

>>806
確かに最高トルクの到達点は上がったが、
旧型のトルク曲線と比べると3000回転までほぼ同じ程度のトルクは出ている。
そこから上は今回の新型はVTEC効果で約1kg/m上がってる。
つまりスペックそのまま信じるなら馬力うｐ分はVTECのおかげと言っていい。
それ以上踏んだり、高速をぬわわKm/h以上で走れば燃費も悪化するのは当然だろうが、
それは何乗っても同じ。
つまりみんなが言うように>>806はイチャモンつけのバカ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:21:17 ID:tsS2KGmv0

>>815
実際に使って「クラス最大級」の力を発揮するエンジンなのかまだわからんな。
昔のトヨタの1300も100ps売りにしてたな。トルクスカスカだったが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:28:00 ID:bhNh5XxV0

3,000rpm付近は同じくらいだけど、2,000rpm未満は明らかに先代の方がトルク出てると思うけどなぁ
家のヨタコンパクトに乗ると市街地では2,000rpm未満をよく使ってるので、やはりそういうのは気になるね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:28:21 ID:9epztUApO

>>790
ライセンスフレーム、前は車止めとかに引っ掛けて曲げやすいので付けた方が良い。
後は特に必要無い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:28:22 ID:mVHIjWEr0

元々、クラス最低レベルのパワ－だったのが、まともになっただけ。
旧型フィットと旧イスト、ノートの比較は下記の８ページを参照！
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/NOTE/note_050120.pdf

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:31:17 ID:DUQg6m5j0

この人は「名門日産」の人とは違うんですか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:45:28 ID:tsS2KGmv0

>>820
カタログスペックを追求して日常域の出力特性が犠牲になってる可能性ありだな。
まさに危惧するところ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:51:35 ID:d0C7Zmu30

突然見積り貼り出す人ってなんなの？
見積りだけで何の文もないから意味わかんない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:53:18 ID:Jm03mGzN0

>>822
後だしジャンケンで勝てないほうがどうかしてるって見方も出来ますけどね。
で、新型スレで今更旧型比較を出す理由は？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:53:31 ID:Ij9aChrR0

tsS2KGmv0は無知杉

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:58:17 ID:bhNh5XxV0

>>824
ただ、仮に高回転型にシフトしたとして、尚且つ重くなってるのに10・15での燃費は悪化してないんだよね。
カタログスペック追求というと言い方は悪いけど、先代1.3Lはカタログスペック比較で売るのに苦労したんじゃないかなぁ？

現実の燃費や、実際に高回転型になってるかは試乗やオーナーの意見の積み重ねでしか判断すべきと思う
俺は一概に高回転型だから悪いとは思わない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:00:21 ID:M02zMSnQO

顔とインパネのデザインが良ければ即買いなんだが
本田社員だれか止めろよ