【何度でも】カローラスパシオ【帰ってくる】

事実上の後継となるルミオンがいくら隆盛となろうとも、スパシオが希代の名車であることは
明々白々の事実であり、同車のスレッドが再度落つるとは、けしからんにも程があろう。
此処に朕が再度復活スレッドを建立する次第である。大いに語らっていただきたい。
何度落ちようとも、何度でもスレッドを建立する所存である。

なお、過去の過ちを二度と繰り返さぬよう、マナーは厳に守られたい。
煽りならびに荒らしには華麗なるスルーが原理原則かつ此の世に於ける真理であることを
肝に銘ぜられたい。

１の特権により２をゲットするものであるぞ。

2

2

>>3-4
２をゲットできるのはスレッド建立を行った朕のみの特権である。
愚行は慎んでいただきたい。

燃費いいよね。

語らいたまえ。

>>1
ちんぽ1乙ｗｗｗ

語らいたまえ。

オーナー層は年寄りが多いの？

>>7
>>9
お前が語れや。カス

語れ！大いに語らいたまえ。

そんなこたぁ無いぞ。　とか結婚＞２児パパになって２シーターから乗り換え、
でもシエンタ、ポルテはないだろーつーコースでＮＺＥ−１２１Ｎを転がすことになった俺が言う。
話聞いてみると結構似たような経緯多し。

>>10>>13
31歳独身貴族の俺もZZE124N前期Sエアロツアラー乗りだ。
どういうわけか、うちの職場には俺を含め120系スパシオ乗りが4人いるが
既婚2人＋未婚2人だ。色もバラバラ。
もちろん職場がカローラ店っつーわけじゃないぜ。
並んで駐車場に止めると、まるでスパシオオーナーズクラブみたいになるｗ

前期のみの設定だったブルーマイカメタリック(8Q1)は秀逸。

>>12






















お前が語れやカスｗ

>>6

そうかなぁ。

前に乗ってた　　スパシオ1.5xは13.5km/l、
今乗っているフィールダー1.5xは15.0km/l以上

フィールダーと比べると燃費が悪い。

>>16
ZZE124Nだが、郊外走行で19.2km/L出た時はびびった。
通勤使用時は、短距離かつ途中に急な坂道が2カ所あるので10km/L切ることも
しばしばだけんど。

スパシオのスレってあったんだ。
>>14
漏れはその秀逸な青に乗ってますw
買う時分からなかったけど、夜ライトを点けた時の後ろの４灯がカッコ良くてお気に入り

カローラって名前的にはルミオンが後継ってなってるけど、
実質的な後継は次期シエンタと統合って形じゃないか？

>>19
型式はスパシオE12*N系→ルミオンE15*N系。
故にルミオンが後継という認識が至極正しい。

>>16
空気抵抗など考えれば仕方あるまい。
俺も最大18�`走った事はある。
レガシィから乗り換えたから燃費2倍近くになった。
それだけでも満足。
ガソリン高いけど燃費倍＞ガソリン1.5倍

>>18
後期型のＬＥＤテールのキラキラ感にウットリして交換しちゃった俺が謝る。
ゴメソ。

後期型のクリアテールって見たことないよな・・存在はしてるらしいけど。

初代10年乗ったお　いい車だったお　らっきょｗってよく言われたお

さよならスパシオ（´・ω・｀）
こんにちはSX-4(｀･ω･´)

↑フォルムが一緒だ（ｗ　らっきょ・・確かに（＾＾）

つかスパシオのココが好きだっての聞きたいような気がしたわけで。

皆どのへん？俺ＮＺＥだけど側面ウィンドゥ下部のいわゆるショルダーラインが
中間あたりで切れ上がっていくあたりのデザインが好き。角度変えつつ眺めてると・・

（・∀・*）ｲｲ!

惚れ惚れする。　いろいろ他車からの流用も利いて楽しいねぇ。

>>25
うちも120系前期だけど、斜め後ろから見ると特にカコイイね。
オレンジ色の夕焼けに映えるブルーマイカメタリックが(･∀･)ｲｲ!!

橙のさざなみに佇む俺とブルーの相棒。さぁ、あの夕日を追いかけに行こうか。どこまでも。

・・みたいな（ｗ　電通あたりが考えそうなピーコですまん。　イイねぇ、グッとくる。
そうそう、斜め後ろからねー、しかもブルーマイカ＆夕映えときたらもー！

なんで無くなったんでしょうね、ブルマ。　すげーイイ色なのにね。
そうそう、忘れちゃいけないシャンパンゴールドも。やっぱオーバーコストだったのか？

とりあえず白系だけ揃えときゃというトヨタの事なかれ主義と安易に迎合するユーザーの姿勢がこのような憂き目をうわなにをするやめれｍｍ＠あ０ｐｆｋ；ｃ．

>>1
スレ立て　乙です。

>>28=>>1
自演乙ｗｗｗｗｗ

ZZE124Nだけど、195-60R15履かせても大丈夫だすか？

ok

>>27
ブルマｲﾔﾗｼｽ

トヨタ最後の優等生

先日、２回目の車検から戻ってきたんですが、ハンドルが軽くなった
気がするですよ。
タイヤの空気圧は、こまめにチェックしてたので関係ないと思うので
すが・・・
パワステ周りで何かあったでしょうか？
単なる気のせい？？？

3列目のシートはどうですか？小さい人ならｏｋ？

子供ならokだろうが、地獄
追突されたら確実にあの世にあぼーん！だし

>>34
車検の代車の車種は？

>>35
子供は喜んでたけど、大人は厳しい。
５年半乗ってるが、まだ２回しかシート起こした事がない。

１０年乗ってるけど、次に乗りたい車がない・・・・・・
シエンタ、ポルテ、ルミオンじゃなぁ

>>37
亀レスですんまそん。。。
今回、代車は借りなかったですよ。
やっぱし、オイラの気のせいですね。

確かに、この車から乗り換えたいという車種が見つからない。

スタイルと車格考えると、ラクティス・ラウム・ノート・ティーダ・SX4くらいかねぇ・・・

何気にコンパクトカーの中ではかなりの良車だよな。
俺的には中途半端なサードシートを無くして２列目をもっと広くしたら完璧だった。

age

何気にデュアリスと横幅以外はサイズが近いのね。

他車への乗り換えなぞ考えてはならぬ。
例え何が起ころうとも、スパシオの命果つるまで乗り潰すべし。
それでこそ日本男児！

初代乗りですが
次はCセグHBに乗りたいと考えております

初代２列乗りですが、
居住空間の広さ、視界の良さ、シートの洒落たデザイン、etc

本当に乗り換える車がない・・・・

乗り換えるな

EU向けカローラ ヴァーソを輸入販売すれば良いと思います。
その代わりにカムリを日本国内では販売終了措置をとって欲しいと思います。

14年式Sエアロツアラー乗りの俺さんが通過しますよ

>>39
来年末までｶﾞﾏﾝせよ。

>>52
来年末に何があるの？

ｽﾊﾟ+ｼｴﾝﾀ

14年式Sエアロツアラー乗りの俺さんが通過しますよ