HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.17【FIT】

フィット、ヴィッツ、ノート、デミオ、インパネは、どれも大差なしだと思いますが・・、好みの問題でしょう。

あの床下の発泡スチロールは
マグロケースではない！
マグロのトロ箱である！
Ｇに装着される。

1.3G Fパケ無 純正ナビ車、契約してきました。
下取りなしで車両本体値引き5万+端数という感じでした。
CVT、いいっすね。試乗ではここが一番気に入りました
シートは変に沈み過ぎず、自分にはちょうどよかったです

ドアポケットはなんかの拍子に手切りそうだし
エアコンルーバーもペラペラ、すぐ壊れそうな程華奢な作り
中華品質バリバリだな

インパネマの娘

今回のＦＩＴの内装は100均クオリティー

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どこ見てそんな論評するんですか？

さては実物見たこと無いな？

素モデル120万で実用車として使い倒すならインパネの低品質も許せるが
ファーストカー目的でいろいろ付けて200万オーバーで買うのはやめとけ
ぼったくりOPで利益出すメーカーのおもうつぼ

>>958
昨日展示車観察してきたよ
旧1.5T乗りの感想です

ゆとり世代向けオプション満載だもん
マジでいらん

自分も昨日見てきましたが。

旧型１．３Ａ　Ｆパケ乗ってますけど。

これまた個人の主観の違いというやつですか。

>>942
現時点では、

・高熱線(赤外線？)を吸収するガラス
フロントベンチカラス、フロントガラス、スカイルーフガラス

・UV(紫外線)を吸収するガラス
UVを吸収するガラスは採用しているがどの部分かは不明

ということになると思う。
誰か間違っていたら補完頼む。

>>963
ありがとうございます。

そういえば高熱線吸収ガラスだとＥＴＣとかレーダーが扱いにくくなるという話を
聞いたことがありますが，ほんとのところはどうなんでしょうか。

>>964
最近のガラスはキーレスやETCの電波は問題なく通すようなことをどこかに書いてあった気が。
ただ今乗ってる車(全面高熱線吸収ガラス採用のアコードユーロR)では別に気なったことはないので問題ないと思う。

む、3日半で1スレ消費か。
旧型ユーザーも多いしいろんな意味で話題なんだな。

>>964
フィットじゃありませんが、自分も後付けでフロントガラスに熱線吸収フィルムを
貼った経験ではETCは特に問題はなかったです。

まあ、旧型ユーザーが、新型をけなすとしたら、インパネの作りが安っぽいだの、マグロのトロ箱だの、ＵＶガラスがどうだの位しかないのでは？

エンジンのパワーアップ、ＣＶＴの改良、ショック・アブソーバーのグレードアップによる乗り心地改善、
後席の広さアップ、ラゲッジスペースの使い勝手向上、前方視界・後方視界の改善等、「車として重要な部分」は、すべて新型のほうが上だからね。

>>954
純正ナビってホンダＨＤＤインターナビ21万のこと？自分も悩んでて参考がてら教えて。
あれってイジェクトおすとどこがどう開くわけ？
自分は波乗りやスノーボードくらいでしか隣接県いかねーし、連れの車で行くから
マイカーはそんな良いナビいらねんだけど、BGMがてら音楽ＤＶＤは車内で聞きたいし。

まさか、あのマグロのトロ箱は、
本当は冷凍食品を入れる為
のスペース、トロ箱なんではない
だろうかな？
そこまでホンダはユーテイリテイ
を考えてるのか？

>>968
でもコンパクト車ユーザーの車種選択の時最重要視してるのは価格とデザインだからね。
必要装備がＯＰで結果的に高い車やデザインの悪い車は売れないと思うよ。

ん〜、どうみてもヘンテコなデザイン(この感じ方が個人で違うんだが)の車が走ってるってことは最重要なのは価格かな。
一般的に女房殿が旦那より強いので、選ぶときに一度駄目だと烙印押されたらほぼ終戦だわな。

>>969
私も実物は見ていないのですがw
営業さんの話では、液晶表示部が手前に角度を変えてスライドするらしいです。
リアカメラ付の4スピーカーで、HDDの中に楽曲溜め込めるなら
それだけでも十分かな…なんて思ってこれにしました
私の拙い説明では申し訳ないので、ナビの取説をご覧になってみてください
ttp://www.honda.co.jp/manual/fit/2008-navi/pdf/2008-fit-navid-all.pdf

カップホルダーはそんな美しいものじゃないよね。
実用的だけどさw

同じようなダイヤルスイッチを使った非対称デザインのモビリオとスパイクなんかは
それぞれ車種やユーザーのキャラクターとデザインモチーフが合っていて悪くないんだけどね。
なぜ最量販車種のフィットのデザインがここまで稚拙で醜悪なんだろう？

リアシートの色分けのラインとドアの色分けのラインがまったく合ってないのも気持ちが悪い。

今現在全国のDにある展示・試乗車はみんなGのアラバスターシルバー、シャーベットシルバーだよ。
他の色、グレードは11月に入ってからだそうだ。

>>970
釣り好きな漏れには大歓迎！
これで大魚でも安心でつ

ホンダの新型は１年くらい待ったほうがよい。
初期の不具合が結構でる。

ナビのパネル、この大きさなら10インチ液晶でも積めたんじゃない？
ボタンあんなに出てなくていいし（ハンドルにリモコン内蔵なんだからさ）

ＵＶカットガラスの件に関しては
アンチ　｢いまどきＵＶカットガラスも標準装備じゃねーのかよ！糞だな｣
ホンダ　｢いまどきＵＶカットガラスなんてわざわざカタログに載せる程の物じゃないでしょ、常考｣
って感じでおＫ？

>>973
おおっ！！>>969だがありがたいサンキュー

次スレよろ。

>>973
>>969
動画で見れるよ

http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/video/015.html

マンセー！！！FITマンセー！！！

976
うん、各ディーラーにＬやＲＳも展示するようになれば、シート色だの内装のデザインに対する評価も変わるのではないかな？

977
マグロのトロ箱もＬやＲＳではないのか、確認できるしね！
そうか、Ｇは、フィッシャーマンズ・スペシャルなのねｗｗ

>>983
動画のほうがすごくわかりやすいですね
どうもありがとうございます

しみじみ新型は良い車だな〜♪
文句言ってる奴の気がしれねーー

マンセー！！！FITマンセー！！！

RSのCVTでVSAをオプションでつけると
ナビやHID、スマートキーシステムも一緒についちゃうんですが
個別で選択出来ないんでしょうか？

あとデフォじゃ2スピーカーなんですね・・・

いくら足車とはいえホンダ車だから、やはりエンジンに魅力を
感じるんだけど、新型フィットは高回転まで回した時の官能性
はどんな感じでしょうね。
１．３は仕方ないとしてもＲＳは期待してしまう。
旧型１．５乗りの人に新型との違いを聞いてみたい。

ミニミニバンでエンジンの官能ってアホか。

>>990
踏み込もうとしたら、走行距離が
１５ｋｍなので、躊躇してしまった。

でも、官能的はないわなｗ
エクスタシーうめ！

次スレスレタイ

【HONDA】ホンダ2代目(GE)フィット Ver.18【FIT】

誰か、次スレ頼む！
まだ、新スレ立っていないのに
うめてしまって、ｽﾏﾇ！

スポーツネオに青いシートはないわなぁ

>>862
マジレスするとスカイルーフは一般的な普通のサンルーフの重量より軽い。
それとスカイルーフ試用はRSの固めの足がもれなく付いてくる。

オレは買う

マンセー！！！FITマンセー！！！

1000ならマグロのトロ箱に大漁だ！！

1000なら
２年後R発売

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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