【GC/GD】NAインプレッサを語る28台目【GF/GG/GH】

STiのペダルかっこいいけど、濡れてると滑りやすいって聞くから躊躇してる
あと自分で取り付けるのはめんどいからやってもらうことになるけど・・・

俺もＳTｉのペダル付けてるけど滑ると感じたことないよ
丸いボツボツの部分からゴムが出てるから大丈夫。
それにちょっとした工具さえあればＤＩＹで取り付け可能だわさ。

>>948
E-GF1 1500C'z FF 4ATだが何か？
http://1rg.org/up/1740.jpg

>>954
だっせ
STIつけてるどうこうじゃなくて、車自体がｗｗｗ

GG9 乗りです。
ブレーキアシストをキャンセルしたいのですが、
どなたか情報お持ちでないでしょうか？
いろいろ調べたのですが遂にヒットしなかった…orz

>>954
勘違いｸﾝが煽ってこないか？
どうせやるなら徹底的にマッドフラップ付けて
ルーフスポイラーもSTiのデッカイ奴に換えちゃえ。

>>956
何のためにキャンセルしたいのかわからんが
ブースターとインマニつないでる配管を切り離して、盲栓かぶせるか間に詰め物したらいいんじゃない？

>>958
それだとブレーキアシストだけじゃなくて倍力装置が死んじゃわないか?

今度、初のサーキット走行に行くんだが
ブレーキコントロールの面で問題があるかと思って。
前に峠道を流していた時に思いがけず作動して
びっくりしたことがあったもので。
それともサーキット走行レベルならどうせフルブレーキだから
あんまり関係ないのかな。

>>954
イイねぇ、実にイイ。
慎ましやかにNAの文字もあったら100点だネ！

>>955
NAインプスレでそれは言いっこなしだろ。それを言ってしまえばここにいる人間全部
だっせ
で片付いちまうジャマイカ。

>>957
勘違いｸｿは颯爽とスルーしる。
ATのショボいエンブレで脅かした後2速でブン回して差を付けた後、横道にトンズラとかな。
て、全然スルーできてないじゃん＞俺ｗｗｗ
ちなみに、この角度だとわかりにくいかもしれないけど一応STIのデカ羽根だよ。

>>961
今度NAエンブレム付けて100点にしる！！

ＧＧ９乗ってるんだけど、ゆっくりブレーキ踏んでると、
あるとき急に「ペダルが引っ張られる」ような感覚があるんだけど、これって何？
単にブレーキが利き始めたってことかな？

>>963
倍力装置が作動開始した状態

>>964
なるほど、アレがですか。
あれ効くと結構気持ちいいですよね

http://www.subaru.jp/as2008/e_car/details/details8.html

これ良さげだね。200万円前半で出ないかな。

>>966
200万で手に入るなら買うな
15Sでいいから

NA CONCEPTだなんて渋すぎ
GFからの乗り換えはこいつかのう

>>962
気付かなんだ。ｽﾏﾝ。ではSTiの大型ウエストスポイラーと
サイド&リヤアンダースカート追加で後方だけSTi仕立てにするとか。

というか、スバル製トヨタ車の布石じゃねえだろうな。
チンコマークだけで萎えるぞ。

GF2乗りなんだけど、純正のフロントタイヤの空気圧って何？
自分の車に書いてあるところは削れてて小数点以下が読み取れない･･･
数字の端だけギリギリ見えて何となく2.2に見えるんだけど。

>>971
前輪2.2 後輪2.0

>>966
久々の黄色復活か！

>>966
シビックタイプR並みのお値段にはなりそうだけどな…。

あっ！コレ欲しい。
http://www.subaru.jp/as2008/e_car/details/details8.html

まだカシミアイエローに乗ってます。

>>966
レガ2.0Rと同じEJ204(圧縮比11.5)を載せてくるのかな？

>>971 サンクス！ 前輪がたりてなーいよー_|￣|○

NA-STIはあえてFFで作って欲しい気がする
体重軽くするために

シンメトリカルAWDは売りだから外せないでしょう
それよりもごてごてしたエアロパーツが不要

>>978
気持ちはわかる
昔のレガのVZ-RのFF、いがったもんなー

早くここみりゃよかった
さっき母親のGF1のタイヤ交換したんだが205/55/16履かせちまった
とりあえず大丈夫みたいだが明日走り込んでみよう
実家の車も古くなってきた年月を感じる
運転しててすごく楽しいんだけど。

NAのSTIが出ても、現行S-GTより安くはならんだろ

スポーツタイヤじゃなけりゃファッション感覚さ、気にスンナ。

【GC/GD】NAインプレッサを語る29台目【GF/GG/GH】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200258632/

俺今ＧＧ９乗ってる。６年目突入だけど４万キロ走ってない
後何年乗れるか分からないけど、次の車はまたスバルかも

昨日、例のSTI（NA）にも付いてたジュラ根のシフトノブ買ってみた。
イイね、コレ。
もっと早く導入すべきだった。
チタンとかアルミとかのもっと高いやつはコレよりもっといいんだろーか？

俺はジュラコンが一番良いと思うな。

アルミとかチタンってナツ熱くてフユ冷たいからグローブ無いと辛いんじゃない？

インプレッサ15i-S

GG2E

走行距離30000km

WRブルー

純正F・Rスポイラー

STiアルミペダル

Alpine 17cmフロントスピーカー

Eclipse HDDナビ

Playz 15ｲﾝﾁ

そんなオレのインプを

ガリバーに査定に出したら

なんと

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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