【DUALIS】 日産 デュアリス Part18【QASHQAI】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
1:2007/10/22(月) 23:00:07 ID:m/Ehma/t0
>>1 >【DUALIS】 日産 デュアリス Part17【QASHQAI】
いけね、いきなりミスった。
皆様心の目で補正してください・・・
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:18:06 ID:nlltpEUw0
3
>>1 乙です。
スレタイが合ってればおkでしょう
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:35:40 ID:9IhBL6IV0
Gを買えない貧乏人が騒いでたな。
日産車のガラス、未認証JISマーク 回収措置取らず
2007年10月22日23時40分
日産自動車は22日、英国工場から輸入したSUV(スポーツ用多目的車)
「デュアリス」のガラスについて、日本工業規格(JIS)の認証を受けて
いないのに、JISマークのシールを張っていたと発表した。「性能や安全
面に問題はない」として回収措置は取らず、購入者に書面で経緯を伝えると
いう。Gグレード約1万6700台のルーフガラスで、仏建設資材大手サン
ゴバンが生産した。JISマークをつけるには生産工場が経済産業省の認証
を受ける必要があるが、同社工場は認証を受けていなかった。
日産は「サンゴバン社のJIS制度の認識不足が原因」としている。
まじかよ...orz
7 :
前スレ999:2007/10/23(火) 00:03:19 ID:tftnJAQI0
999に気が付かなかった(汗
で、もう一度カキコ
デュアリスにストレーキ付いてるよね?
今の車は空力考慮されてるんだな とオモタ
>>5 ムラーノ買えない貧乏人が騒いでいるな。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 00:28:35 ID:tB3w2VrI0
新すれオメ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 00:34:02 ID:Ann0CzgZ0
国産に切り替わったら特別仕様車とか出たりしないのかな
ガラスルーフ省いてメーカーナビにワンセグつけてくれたら
即決めるんだけど
悔しかったらGぐらい買ってみろw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 01:01:18 ID:7GcSJgkEO
>>9 グラスルーフは兎も角、MOPナビに地デジはすぐ搭載の可能性かなり低いんじゃね?
地デジオプションで付くだろ?
オプションで付けられないほど金策で苦しいのかな?
だったらキューブぐらいにして浮いた金でつければいいと思う。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 16:22:57 ID:ws5Zmcj50
写真と実車のギャップが大きい車の代表格だとおもう。
写真では結構良く見えたのに、実車みるとガッカリ。
コロンとして車高だけ目障りでボディの塗装もくすんで見える。
えー、なんでクルマにテレビが要るんだyo
ナビならわかるが。それにしてもcubeというチョイスはありえん
>>15 そうか?
俺は最初に画像見たとき、また無個性なSUVが出たなって思ってたが
町中で見かけたら意外とスタイリッシュでかなり気に入ったな。
まぁ俺ミーハーだしw
見方なんて人それぞれだから、
こればっかしは結論づけるのは無理なんじゃね?
キューブ見に行ってデュアに決めたオレ
テレビはあったほうが(・∀・)イイな
>>15 買えなくてガッカリ、って正直に言えばいいのに。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 17:48:40 ID:fOC8JPYk0
>>16 だって、キューブにでもしないと買えないだろw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 18:51:56 ID:7FeLfiG70
ウィキでデュアリスを調べると、「最近では初期不良が散見され品質管理面で問題視する声もある」
って書いてあるけど、何のこと?
>>24 それ工作員の仕業だから
ソースがあるのはグラスルーフに間違ってJISマーク印刷しちゃったことぐらい
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:19:45 ID:8fV+noCT0
そんなの工作して誰に何の得があるんだ?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:33:24 ID:7GcSJgkEO
>>27 俺もそんな疑問を抱いて抱いてた。
…がよく話題にあがる価格.comの掲示板を実際見てみて
そんなことをして満足感が得られる池沼がいることを
思い知らされたw
あれがアンチ日産orホンダの工作員ならそれはそれで
すごいとオモタw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:42:31 ID:7i6MTs/aO
まぁ例えWikipediaでも載るくらいだからまんざら嘘でもなかろう。
国産化だって面の理由と裏の理由がある。
誰が《不具合が多いから国産化します》って言う?
為替が理由にちょうど良かったんだよ。
英国産買っちゃた人たちの面目守るためにね。
火のないところに煙はたたず。
価格.com工作員の活動はスゴイネ・・
おれ、2社の車両持ってるので複雑な気持なんだけどなぁ
ま、くだらないカキコミにはかわりはないが・・
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:00:41 ID:7GcSJgkEO
>>29 あとは価格やみんカラで正式なソースではないがフロント
ガラスに塗装や組み立て精度のアラ、各部のバリあたりか?
俺が購入者ならDに車届いた時点でチェックして手直しだなw
確かに口実とも取れるな。そうなると素朴な疑問なんだが
英国でも作り続けるのは何故?
外国人はその辺にはおおらかなの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:47:02 ID:j0cq5ebH0
>>29 Wikiには、亀田が切腹により死亡って書いてる事もありましたがw
火のない所に煙を立つのはお前みたいにネットの噂を信じるアホのせい。
アホが噂を2ch等に書いて、別のアホどもがそれを信じて増殖する。
具体的にデュアリスの不具合書いてみなさい。噂じゃなくて事実をなw
wikiは2チャネラーが勝手に編集して遊んでるところですよ?w
便所の落書き程度のソースなしネット情報を信じる方がどうかしてるよw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:57:57 ID:wkOsgvnQ0
>>29 欧州産がそんなに問題あるのなら、
EUではそれこそ社会問題になってるだろうな。
それこそ日産自身、存続なんて不可能。
で、実際は、、、わざわざ教えるほどでもないだろw
wikiもだんだんとひどくなって来ましたね。昔は調べ物に使ってましたが、
最近はちょっとレベルが下がって来た感があります。
イギリス人も、イギリス産キャシュカイと日本産キャシュカイがあれば当然に日本産を欲しがる訳で・・。
日本人が神経質なんだよ
毛唐どもは、細かいこと気にしないんだよ、ぼけども
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 13:36:33 ID:YEeZZQze0
で、GT-Rまだ?
「いつから国内生産に切り替える」とかの正式な情報はまだ無いのかな?
今、買うか待つか迷ってるんですが、「国内生産になったら安っぽくなった」なんてことになる
可能性もあるんでしょうか。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 15:48:13 ID:XWlOFvYKO
デュアリスって最高にカッコイイ!
特にブラック!
日産史上最強の逆輸入車といわれた
【マキシマ】を超えるかも・・・
こんなにいい車は他にないね!
マジで最高!
牧島男とディアナ男が居るんだね。同一人物なのかな?
どっちもアンチな嵐には違いない
国内生産になったらバリーションが増えるだろうな
Gのグラスルーフ無しが出るかも
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:03:09 ID:QIUrSAoPO
千葉で展示車あがりが150万。
それでも売れてない。
所詮その程度の大衆車。
ヴァンガードならありえん。
ヴァンガードみたいな、いかにも日本的な脂ぎったカースト車に乗りたくない奴が
買うのがデュアリス
>>40 国内生産になれば、言われてるような細かな不具合は減るだろうし
オプションも選択が増えるんだろう
だが肝心の乗り味が変わる恐れもあるな
部品は欧州製と全く同じだという保証はないし
日産もわざわざそんなアナウンスはしないだろう
こればっかりは乗りくらべるまでは吉か凶かわからんな
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:30:21 ID:iRIe3dHq0
国内生産分の現車出てくるまでマターリと待ちだな。
>>46じゃないが、デュアリスには国産車のヒエラルキーから離れたフリーな
ポジションの雰囲気を保ってて欲しい。
ヴァンガード(笑)
RAV4(笑)
50 :
たま:2007/10/24(水) 18:48:01 ID:WcQn3UW70
前スレ
8月18契約で11月末納車と書いたが
今遅くても11月15日との電話キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━
ちょっとウレシイ
>>50 おめ♪
さて、グレードとMOPの有無、トータルの価格を述べてもらおうかw
前スレ見るのはマンドクセなんでスマソ
52 :
たま:2007/10/24(水) 19:43:29 ID:WcQn3UW70
>>51 前スレ316だよ
20G FF ベージュ
MOPはVDC、DOPはスタイリッシュパッケージ、ナビHS307DA(1セグ、12セグ)、ETC、バックビューモニター
バックビュー、セキュリティサポート、5年コート、マッドガード、バイザー
合計313万(値引き11.3万+下取車2万)でつ
>>50 羨ましい。9月1日付けの20G 黒 フルMOPだが、契約してから連絡来ない。orz
アーバンセメントとレディッシュカッパーで
ずっと迷ってる…
>>54 セメント海苔だけど、カッパーがもっと明るいオレンジだったら迷ったはず。
意外と暗めなのね・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 20:51:31 ID:XWlOFvYKO
黒 G FF メーカーナビ 他
値引きかなり
税込み 250
そりゃ安い
いろいろってなんだ
他だった。失礼。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:17:49 ID:dJ0kCCo8O
>>54 光の加減でかなりイメージの変わる2色だから、デラで日なたと日陰で比べて見るのも良いと思う。
61 :
名無し:2007/10/24(水) 22:17:53 ID:CGTuoziDO
俺は九月頭契約で九月末納車…20日待ち
黒肉
mopナビテレビキット リアスポ マット ビルトETC フォグ 5年コート 代車 ガソリン満タン 自宅納車
下取り無し
三十万引きでした
契約した次の日三十五万引きがでたOrz
一応決算プライスだと言ってましたが…
参考になるかわかりませんが頑張って値切って下さい
と2ちゃんでマジレス
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:24:36 ID:4JbhBLAZO
このスレのおさん達は早く気付くべきだな
日本製イコール最強というイメージを勝手に擦り込まれていることに
車の世界に限らずだが
唯一誇れるのは安く作れるということだけ
チャチイ作りなので燃費がよい
それだけだ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:25:57 ID:fr63oT170
>三十万引きでした
JISマーク入りだな。
64 :
名無し:2007/10/24(水) 22:30:51 ID:CGTuoziDO
>>63 それはガラスに刻印されてんのか?
イギリス製は全部そうなんか?
別にいいけど…
IDがドゥ♪だしww
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:35:16 ID:fr63oT170
>イギリス製は全部そうなんか?
再塗装は必須だな。
スレチだが今日NTCでGT-R見た。
そのうちイギリス産を日本産と偽装してゴーンが会見で謝ったりしないかなー
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:56:35 ID:iXZyJZ6J0
っちゅーか、デュアリスは日本製だろ。
組み立てだけ海外でやってるから輸入車扱いになってるだけの話。
>>67 じゃぁ中国産の加工食料品も国内メーカーが作らせているので国産って事でおけ?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:30:49 ID:iXZyJZ6J0
>>69 アホですか?任天堂のDSもMade In Chinaだ。DSは中国製か?
日本製だよな?
日本のメーカーが作ったのなら日本製。仮にヒョンダイが日本に工場作って生産したら
その車は日本製って事になりまっか?
>>70 それって中国製でしょ?
任天堂の作った携帯ゲーム機「NINTENDO DS」であって日本製ではないでしょ。
>>67 キャシュカイ・デュアリスは開発もUKですが何か?
トヨタのツンドラやFJクルーザーも日本製か。それは画期的な意見だw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:59:47 ID:iXZyJZ6J0
>>72 日本が開発、生産は中国のDSはどこ製だと思うんだ?
どこの国で作られたかって単純な話ならデュアリスはイギリス製でええよ。
>>73 何をこだわってるのか知らないが。
DSは日本開発の中国製、キャシュカイ・デュアリスはUK開発のUK製。
それで良いんでは無いのか?何故デュアリスが日本製だと言いたいのかさっぱり分からん。
ま、来年九州で作り始めたら日本製だと威張ってくれ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:18:55 ID:ttPDzSoW0
>>74 いやいや、こだわってるのはイギリス製だから品質がどうの、九州生産になればどうのって
言ってる人の方でしょ。
俺は、そんなもん品質には関係ないよって事が言いたいだけです。
上でも書いたけど、単純に生産地ならもちろんイギリス製。
UK開発って言ってもプラットフォームはラフェスタとかエクスと一緒で
担当も日本人だしね。
社会に出たことないからそんな考え方になるんだろう
>>75 プラットフォームは元々ルノーのメガーヌベース。
じゃぁ、セレナもラフェスタもフランス製という事にしておいてくれ。
お前の相手をしてると時間の無駄なのでこれで打ち切り。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:26:18 ID:ttPDzSoW0
>>77 暇だからこんな時間に2chで浅い知識ひけらかしてるんじゃないのか?w
時間が無駄ならオナニーでもしてさっさと寝てください。
>>78 MADE INが何かも分からないんだから、キャッチボール成り立ってないじゃんw
おまいも「バカでごめんなさい」して寝ろよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:54:23 ID:SdJ5xJbYO
走行距離2000キロ突破。
不具合もなく快調だけどなかなか燃費が伸びない
来週納車だよ
国内生産が始まったとしても、元のデザインはUKなのは不変。
ややこしいな。UKデザインUK製造日本ブランドがUKデザイン国産になるワケか。
ID:iXZyJZ6J0
ID:ttPDzSoW0
極上の馬鹿を久しぶりに見た
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 07:40:16 ID:GDaouXAxO
かなり真実味ある話し
国内生産になると
Gでもガラスルーフ無しみたいね
ガラスルーフGはプレミアものだね
単にMOP扱いになるだけかと
それも08年はないと聞いてるんだがどうなんだろな
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 08:01:47 ID:RpJNZCDh0
そんなことしたら既存ユーザーが怒りまくり
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 08:14:19 ID:1KTegFNMO
イギリス生産車を掴まされた可哀相なヒトたちに同情します。
潜在的な品質差が顕在化するのは2〜3年後・・。
困ったな・・・そういう話をされるとものすごく迷ってしまう。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 09:00:34 ID:jjWrlVgw0
イギリス生産車のほうにプレミアがつくって言ってた。
仮に多少不具合あってもいいと思うのは俺だけかな
九州生産始まればすぐ直せるし、新しいパーツがでて欲しければつければいいし
ま、じきに請負からリークするからオーナーもアンチも楽しみに待とうよ
ここも寂れてきましたなぁ。
JISを偽装表示
終わってる
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 13:32:16 ID:GDaouXAxO
ガラスルーフ無しのデュアリス
あっ
申し送れました
私、黒G所有者ですが
何か?
どんなに優れた機械をつくっても最終的にセッティングするのは人間の感性
車に限らずな
この部分において日本人は圧倒的に欧州人に劣る
例外な人もたまにはいるが
F1クルーを見てもわかるだろ
セッティングしたひとが代われば同じ箱でも中身は全然違ってくる
多くの評論家が声揃えて今のうちに買っとけというのはそのせい
もうオーダーストップだからどうでもいいが
F1クルーと、デュアリス組み立ててる低賃金ブルーワーカーを一緒にするところがw
しかも欧州人って括りがw
欧州人も国によって色々だよ。w
日本人として負けを認めたくない気持ちはわかるが
あれだな例えばよく日本の歌手なんかがロスとかにレコーディングにいくだろわざわざ
あれはかこつけではなく
録音ミキシングのレベルが段違いだから
機材は日本製だが
それを編集する耳が全く違う
全然別物に仕上がる
残念だが文句いってるやしにはその辺の日本のレベルというものまだが理解出来てない
テレビにのせられ今だ日本の女子バレーボールが強いと思ってるのと同じだな
毛唐こまかい仕事はむり
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 18:42:28 ID:1KTegFNMO
ヨーロッパといっても工業水準は国によって色々。
イギリスは・・orz
低賃金で移民の期間工が作っている
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 18:45:36 ID:1KTegFNMO
例えば精密時計の生産が盛んなヨーロッパにおいてもイギリス製の品質は・・orz。
メシは不味いよな、イギリスwww
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 18:54:28 ID:1KTegFNMO
国民性の違いでしょ。
イギリス人に緻密さや精巧さを求めちゃダメ。
イギリスで労働してるのは主に他国から来た低レベルな期間工
どちらも良いとこ、悪いとこあるだろ。
自分の感性で選べばいいよ・・ 同じ車でどちらか選べるなんて幸せだよな。
日本人ってそんなに優秀なのか?
最近の状況を見ていると、悲観するほうが多いけどな・・・
ユーロ高で国内生産に切り替えるんだから、
値引き幅が大きくなるんじゃないのかな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 20:48:49 ID:GDaouXAxO
国内生産になると
ガラスルーフ無し
つまらん
だからあるっつーの
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 21:16:59 ID:TnVzDdK+0
>ガラスルーフ無し
安全基準が厳しくなるようだな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 22:04:16 ID:GDaouXAxO
マジ無くなるよ
なくなるってソースは?
無くならない
カタログも型式以外流用予定
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 23:55:00 ID:fsFsVSY20
悪質なJIS偽装
エゲレスは工業製品駄目なの?
俺の単車(ヒンクレートライアンフ)全然壊れないんだけど…
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 02:13:53 ID:KrsSQkMW0
ガラスルーフなんていらんからメーカーナビのチューナーを標準で地デジにしてくれ
>>53 昨日ディーラーマンが車庫確認に来たが、納車に関しての話はなし。
>>117 欧州では最低レベル。
自国に技術がないからこそ、他国から工場誘致してるの。
逆にイタリア南部などは工業が盛んで技術水準もUPしている。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 09:35:09 ID:bhEGucv60
産業革命発祥の地なんだよね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 10:24:06 ID:tpbgqqJjO
それがいまやこのザマ・・w
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 10:49:09 ID:p2MZvlPm0
国内生産マンセー馬鹿ばっかりか。デュアリス、輸入した後の納車前点検は九州で
やっているはずだが。
JIS通ってないのにJISマーク付けて売りやがった
最悪
国産マンセーは単に値段オチまって買い控えてた椰子達
たまたま途中で切り替わっただけの話
深い考え無し
いかにもって理由つけてるだけ
イギリス生産だから敬遠してたヒトはいますよ。
文句言ってる香具師多いけど、結局好きなんだんだろ?
128 :
sage:2007/10/26(金) 14:45:59 ID:p2MZvlPm0
元々減点方式で採点すると高得点は狙えない車という印象。
コンパクト探してて、何気なく試乗させてもらったのが運のつき。
何より走りに惚れた。中途半端と叩かれる諸装備・機能は俺には
全く問題ないどころか大満足。これよりでかい車いらね。
ヴァンガードかアウトランダーいっとけ。
夜ふらっと国道流して、背もたれ倒して見る星空で終わる一日は最高だ。
上セダン下四駆のデザインも気に入ってる。
どれと比べてどうの、という車じゃない。どれだけ惚れ込んだかで決まる
車だろう。いろいろな意味でカタログを裏切ってくれた。試乗必須。
問題は女乗せても後部座席に座りたがるんだよな・・・あと、MOPつけたら
「ロボ」と名付けられたところか。
ジャンクションプロデュースは内装のセンターパネルとかほっといて
はやくエアロを完成させる作業にもどるんだ
発売予定日すぎてるよw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 16:16:25 ID:RB7y2ZIK0
>>125 やっぱ安くなるのかな。安い方が良いけど。
内装をいいというやしが すくないが
確かにカタログなんかで見ると無機質で安っぽく見えるんだが
実際は違うよ
しっかりと創ってある
派手さはないけど
漏れは好きだな
よく見ると材質が安いそれとは全く違う
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 17:12:01 ID:fG2JCALS0
買えない人にはわからないんだろうね。
貧乏で、心が荒んでるんだね
>>124 リコールにならない=安全という認識だろうに
つーかJIS表示なんて普段見てもないくせにこういう時だけかみついちゃってww
もうね、恥ずかしいったらwww
とにかくイギリス産が国内産に勝る点は何一つないでしょう。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:20:21 ID:A7/MGzny0
>いかにもって理由つけてるだけ
国内産は値上げのようだな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:32:01 ID:h7pdAFig0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:32:59 ID:A7/MGzny0
>全く同じものだものw
マガジンXの記事を読まないようだな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:34:25 ID:Vv7N+ReYO
日本生産になっても何にも変わらんよ。
妊婦がイギリスの病院で出産するのか日本で出産するのかの違いと一緒。
どっちも日産DNA。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:35:16 ID:NLCOfLS+0
>>141 そんなもの信じちゃってる方が頭悪い証拠なんですけどね。
だなタソにそんな理屈は通用しないぞw
>>139 俺も関係者からそう聞いた。なんと777万だそうだ。
>>132 価格自体は下がらないと思うよ。原材料費が高騰してるから
但し、値引きは多くなって実質的に安くなることは有ると思う。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 20:37:17 ID:N7Fhbww70
>俺も関係者からそう聞いた。
ガラスルーフが今回の引き金だな。
>>142 北九州の田舎出身とイギリス生まれの帰国子女とでは聞こえも響きも全く違うという現実
>>148 イギリス生まれの帰国子女と聞くと萌える
ディーゼル・ディーゼル・とっととディーゼル・しばくぞ!!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 23:22:47 ID:rjP8a3N40
なんでディーゼルなんかいいんだ?
最近のはいいって言っても昔のと比べてだって事分かってるか?
ガソリンにはかなわないんだよ、燃費以外はな。
トルクは遥かにディーゼルのがあったんじゃね?
>>151 最近のディーゼル乗った事ないでしょ?
その辺のガソリン車より遥かに走るし静かだしトルクフル。
しかもCo2排出少ない。
今、ここでディーゼルなんて言ってる香具師って
デュアリスオーナーじゃないんだろうな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 23:57:55 ID:rjP8a3N40
>>153 乗ったから書いてるんだが。
最近のディーゼルはいいって言ってる奴こそ三流雑誌の記事を鵜呑みにしてるだけ。
日産キャラバンの、ガソリン仕様とディーゼル仕様に乗る機会があったけど、あきらかにガソリン仕様の
方が静かだったし、加速も滑らかでしたよ?
ガソリンがブロロロロロ…なら、ディーゼルはバララララ…って感じ。
>>156 あれは10年以上前のディーゼルエンジン。排ガス規制をクリアさせただけ。
ヨーロッパで主流の最近の乗用車ディーゼルとは別物だよ。
どのみち、デュアリスはガソリン仕様しかないので迷うこともないわけだけど、問題はいつが買いか
なんですよねぇ。
今か?国内生産に切り替わる直前か?切り替わった直後か?切り替わってしばらくしてからか?
切り替わって、内装の質が向上するとか、上級グレードでサンルーフの有無を選べるようになるとか
メリットは増えるのだろうか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 00:28:59 ID:F16q4tFd0
グラスルーフにこだわってる奴って多いのな。
俺は迷わず20Gにしたけど、20Sでグラスルーフ以外の好きなオプション付けりゃ
いいだけの話じゃないのか?
>>158 車って欲しい時が買い時じゃないの?
今、デュアリスが現車から乗り換えるメリットとデメリットを考えて、
それでも欲しいと思えば買い。
待ってもいいや、と思うならば買い時じゃない。
多分、この先待ってれば、デュアリスよりいい車は沢山出るよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 00:31:44 ID:WElfd3gV0
>>155 欧州まで乗りに行ったか。そりゃ御苦労さん。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 02:55:57 ID:T5ZwN5B0O
どうも。今月中旬契約、今月末納車。
20S 肉 黒、オプション46万つき、値引き23万、下取りノート20万、諸経費こみで219万でした。
納車の際に気をつけるところは内装はがれくらいですかね。
参考にしたいので納車済みの方ご意見お願いします。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 07:47:38 ID:yVXJs3dO0
このデザインでもう少し居住性アップとラゲッジで仮眠できるスペース
を実現したSUVを希望
>>163 あまりこんなこと書きたくないけど後学のために
ノートは17年式5マンキロ以上でも70から80で取引されてる
修復歴ついても50は切らない人気車
黒で綺麗に乗っていればそれ以上も可能
つまり総額270なら190からが本当の値引きになる
この辺は客には見えにくいダークな部分なので
買う側はよほど調べていかないとやられるよ
買っちゃったらしょうがないけどな
あくまでも後学のために
気を悪くしないでね
9月頭契約、20G 肉 黒 MOPフル装備 ですけど、11月下旬納車になりそうです。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 10:47:05 ID:WElfd3gV0
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 10:49:46 ID:WElfd3gV0
>>165 グレードもわからないのに知った風な口。
あくまでも後学のために
気を悪くしないでね。
>>52 11月8日納車決定
さらに5万値引きしてくれた
後から来たDMに同封の7万値引券の代わりだって
現車H2年式アベニール(走行距離299,633km)とお別れかと思うと、
ちょっとさびしい
日産車は小さなトラブルはあっても長持ちすると思っているのは俺だけか
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 10:54:21 ID:sG4VrGGoO
ティグアンのほうがよかった
>>169 すげーなw
そこまでのkmは初めて見た。
>>168 最低グレードの話しなんだが
まスレチなんでやめとくわ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 12:30:36 ID:I8Cui8ui0
>>165 下取り価格と市場価格と勘違いしてねーか。
それに査定は距離やグレードだけで決まらない。
個体差があるから一概に金額は出せないのが常識。
通常、Dマンが査定するとき、
決して年数と距離だけでは金額は出さないよ。
もし気休めに安易に金額出すDマンがいれば、
それこそモグリかボッタ栗の悪徳かもしれないが。
ちなみに、最良の状態という前提で、
年数、色、距離、グレードによって決まる基準額の
一覧をDは持っているが、実際はその額で査定がつくのは稀。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 12:35:03 ID:U7MEvQZk0
注文時の査定額で見積もって注文しても、
納車が3ヶ月後とかになってその時点で支払うとき、
その3ヶ月間で更に自然に査定が下がる分、
ディーラーは目つぶってるなら、
その分も値引きしているととってもいいのだがな。
せこい客はそんな所もネチネチ突っ込んでくるんだろう。
>>160 G じゃないと付けられないのが結構あるんだよ。
そんな俺はグレードバリエーションが増えるまで待ち。
次の2月が車検なんだけどな・・・。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 12:41:14 ID:+5QFeeGT0
>>175 その時点じゃ何も変わってないだろうね。
素直にG買ってシールド閉めておけばいいんじゃね?
たいして値段変わらんし。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 12:51:03 ID:HYmleKZg0
以前問題になっていた錆問題はまだ続いてるのでしょうか?
購入する決断がいまいちくだせないのですが
最短でも5月まで変わらないみたいよ、何もリリース来てないから。
車検通して待つのも手だけどその場合は買取店に売るべし。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 14:26:10 ID:hfWdrQya0
先送りすればするほど下取り額はどんどん下がぐことを忘れずに!
>>173 勘違いはしてないよ
それがその車の時価
本当の値段と言っていい
一つ質問するが個体差があるといっていたがなぜあんな二十万とかきりのいい数字になるんだいつも
それはずばり適当だから
所詮数字はデラマン一人で決めている
漏れがさっきいった数字はオートオークションの情報
もちろん門外不出だが今はネット全盛の時代
おおよその値段なら誰でも簡単につかめるよ
そこでは一台一台千円単位で値がつけられる
正真の値段
相場がその価値をきめてる
漏れの例をだしたほうがわかりやすいかな
これを聞いたらデラ下取りなんてだそうと思わないよ
先月一台売りに出した。デラ査定60マソ
アップル85マソ
そして最終的に入札された金額はなんと121万6千円
デラでも自分とこで捌けなくなった車はデラマン個人でオークションいれて損益を合わしてるらしい
つまりデラは当たり前に漏れから60万もぼったくろうとしやがった
デラの下取り値引きマジック理解してもらえただろうか
値引きしてる分は本来自分の財産
長文スレチスマソ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 15:13:11 ID:T5ZwN5B0O
遅くなりすみません、前出の163です。
いろいろと教えてくださってありがとうございました。
実は二年で乗り換えで、査定額は50ほどつきましたがローンの残債を引いて20とゆうことなんです。
でもすごく勉強になりました。ありがとうございました。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 15:47:57 ID:GX+NS4Tn0
>>180 きりのいい数字なんて、端数処理していくらでもぴったりにするって。
常識的に考えてごらんなさいな。ったく。
>数字はオートオークションの情報
では下取り時の情報としては不適当だねぇ。
ネットの値段ほど不適正でいい加減なものはないからな。
そんなことで威張られても困るんだよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 17:05:50 ID:1m/nJbY00
>>176 >>178 間に合わなければ素直に車検通すつもり。
もったいない気はするけど、車検タイミング気にして
欲しくも無い車買うのはもっともったいないからな。
2回目の車検毎に買い換えたとしたって、
一生に買う車は10台に満たない程度。焦る事は無いさ。
まあ、今乗ってるのは就職と同時に買ったので、
予算重視で買っちゃったんだけどね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 17:20:42 ID:4AT5Z+GqO
ダセぇ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 18:15:12 ID:GX+NS4Tn0
なんだ。ただの荒らしか。
>>181 なんだそういうことか
本当はいいたくなかったんだけど
あまりにも安いと思ったので
余計なおせっかいスマソ
試乗でデュアリス乗ったけど、
雨が天井に当たる音がうるさくないですか?
サンルーフになってるからなのか、ちょっと気になった。
買う人は、雨の日も試乗してみそ
>>187 シェード閉めれば良いんではないの?サンルーフと同じ。
試乗の時 ちょうど雨で
天井は気にならなかったけどワイパーのモーター音が妙にやかましかった
でも先日納車したやつは普通
やっぱ当たりハズレあるのかなと
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:12:40 ID:OEA1ABXt0
助手席の窓の開け閉めの音が他のに比べてうるさいい
ディーラに言えば何とかしてくれる?
助手席だけ接触しちゃってるんだよね。
言えばクッションかませてくれるんじゃないかな。
開けてみるとわかるんだけど、運転席にしてあることが助手席にはされてないの。
スピーカー交換する人はついでにやっといたほうがいいかも。
モーターとパネルの間に何かかませを入れると静かになります。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 22:20:46 ID:dcN0fBra0
諦めろ諦めろ
追い越し加速とか高速の登坂ってしんどくない?
それだけが不安
ケツにポルシェが張り付くとリアルでしんどい。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 23:24:28 ID:EPCTUonj0
ポルシェなんて意識すること自体ナンセンス
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 00:18:22 ID:zO+zZdT80
ドジャマ
価格コム見てると、やっぱり国産待ちの人が多そうね。
個々人の価値は別として、市場価値は国産>英産。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 00:35:46 ID:1MSuQY5S0
どうせまた辛い思いするだけ
うーん、やっぱりトヨタのRAV4とかハリアーの方が無難なのかな。
どういう意味で無難なのか分からんけど、
好きな車を買え、としか言えんわな。
まあ、もし今買うんだったら、在庫車じゃなけりゃ国産になるかも。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 01:02:11 ID:1MSuQY5S0
最近蛆虫が一匹この車のオーナーになりました
デュアリスかわいそ
どう見ても市場価値はUK産>JP産です。
本当にありがとうございました。
3年後の残存価値はUK製<JPN製、10年後はUK製>>JPN製=0な気がする
>>200 無難じゃないかどうか分かんないけど
漏れがこれ買った理由は
まず目新しい
そしてザックスのダンパー乗り心地がよい 外車にちかいノリ味
装備が充実
船で運んでくるので納期を遅らせないように、
最初からほとんどつけてある
加えて安い
向こうでは300以上で売られてるのに
一気に100マソダウン
結論として200そこそこでで味わえる走りじゃない
買い得感は満天
以上です
細かいところは気にしない
VDC付きなんかはもう苅田工場産になるみたいだね。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 13:09:53 ID:sEpvycUrO
>>200 ハリアー買えるならハリアー買えばいいと思う。
値段も性能も違うし。
もうイギリス産は注文終わりてデラマンが言うとった
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 13:47:15 ID:n1LKY0VX0
ということは年度末から始まりに納車は国内生産なんですね。
この車も予定に入れるかな。
日本産は「QASHQAI」エンブレムは貼り付け禁止!
そのほうが、見分け易いから・・
ドイツ産なら欲しいが、UK産は要らないなぁ。
ほとんどの有名な評論家たちがUK産買っとけと
アドバイスくれてるのに
日本人だな
今月号のENGINE誌で、デュアリスとゴルフとの比較でデュアリスの勝ちに
してたね。評価してたのが日産を比較的贔屓にする人間とは言え、あの欧州車
マンセーのENGINEがゴルフよりも良いと言う記事を載せてしまうところが、
この車の凄さなんだと思う。
車の良さはかなり地味だけどね。
GTRにしろデュアリスにしろ、最近の日産の開発は良い仕事するね。残る問題は
セールスかw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 18:30:05 ID:Wgjz549r0
UK産買っといて良かった!
車が良くてもディーラーが(ry
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:04:33 ID:SWo2bRCY0
今日でーらーで見て来たけど、後部座席狭い?つーかなんかキツクねえ?
>>216 おまいがでかいか、前席を後ろに下げすぎなんじゃね?
家族、友人等何度か乗せてるけど、それほど狭いって聞かないよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:49:38 ID:vh01UVCiO
>>216 後部座席前後方向は普通に(車格の割には)狭いと思う。
あと座面の高さはちょうどいいんだがシートバックはわりと急角度で調整不可。
部座席に人(特に子供や高齢者)を乗せる機会が多いなら要チェック。
ただGのグラスルーフ全開は後部座席の方が爽快。
余談だが今日寺で発注データ見せてもらったら色のとこに本来ない筈の6色目(カラーコード確かA32だかK32)が1台だけ出てた。あれは何なんだろう?逆輸入?
具体的には↓みたいな感じ。※数字や順位はうろ覚え。
銀 3XXX
黒 3XXX
カフェ 9XX
セメ 8XX
カッパ 8XX
K32(?) 1
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:52:53 ID:JP58huiB0
きついのがいいじゃん
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:53:51 ID:vh01UVCiO
>>217 あ、そういや俺もフロントはわりと下げてるわ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:57:50 ID:jW96PDkZ0
シートにもっと選択の余地があればなぁ・・・
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:10:06 ID:vh01UVCiO
>>221 それは材質?ポジション?
材質なら同意。
変更は無理でもせめてタイトフィットする専用シートカバー(純正の赤黒のは生理的に無理w)あれば今のシートに飽きたら欲しい。
国産化されてシートが変わらないとかならどっか作ってくれねーかなー
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:24:01 ID:KSf9+P3K0
もう終わった車だと思う
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:38:19 ID:jW96PDkZ0
>>222 国産化で種類が増えることを願うしかないな。
それでMTでれば買うんだが。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 22:07:42 ID:nZVMsd6/0
一応予想以上には売れた。
でも欧州ほど話題にはならなかったし、もうすでに並の売れ行き。
日産の救世主てゆうか頼みの綱としての役割としては確かに終わったと言える。
やっぱりエクスまでのつなぎだったようだな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 22:16:26 ID:ONDxVXF/0
>>226 あんたに判断してもらう必要はないよ。ヘタレくん。
九州生産切り替えの為に絞りまくってるからしょうがないね。CMも一時的に
流さなくなっちゃってるし。これでは年明けの九州工場製スタートまでは台数の
劇的な伸びは期待出来なだろうね。
でも、もともとP10みたいな性格の車だし、じわじわと売れるタイプでしょ。きっと。
つうか、欧州の売れ行きが異常な気もするが・・・<過去日産比w
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 22:56:37 ID:WHoElwFc0
最近の日本車はどれも室内広いからな。
それを思えばデュアリスは狭いと言われても仕方ないかと。
少しでもリクライニングできればかなりマシになるのにもったいない。
迷っているうちに時期を逸してしまったようだ。
>>208
今受注増やすと困るから
イギリス産は売れれば売れるほど赤字なので
国内生産体制が完全に整ってから
じわじわ攻勢に出ると思われる
その時の目玉として何かしらの変更は十分考えられるね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 11:50:20 ID:ZA0XpyOU0
>>229 折れ、リクライニングするステーションワゴン乗ってたけど、
5年間のうち使ったのって一回だけだったな。
買ってすぐ、最初にどうなの?って感じで倒したときだけw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 13:17:55 ID:mpKYuv/nO
それはそのワゴンの後部座席に十分な居住性があったからでないかい?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 14:16:47 ID:DCRW1lCi0
リクライニングって広くするためのものじゃないだろ。
いくら倒しても足元の広さは変わらないぞw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 14:24:21 ID:tfD8/G2A0
勘違い厨はティーダでも買っとけw
後席広いしスライドするぞwww
会社の同僚と上司に試乗させたら俺も買うとか言って微妙な気分だ・・・・
会社の駐車場に同じ車があるとなんかイヤだよな・・・
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 18:30:02 ID:R7zmRt8y0
社交辞令だろ。
相手だって同じこと思ってるはず。
やつのは、駐車場で燃やしちゃえと思ってる。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:53:35 ID:I3kJ7eX60
>イギリス産は売れれば売れるほど赤字
慰謝料だな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 21:33:08 ID:416Avj5e0
だな。
だなだな。
みつお?
ロウニンだろう?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 22:37:46 ID:XyUB1M720
デュアリスってドライブ中はテレビ見れないってほんと?
パーキングにしないと見れないわけ?
じゃぁ元気でね
>>244 逆に純正ナビで配線カットをせずに運転中にテレビが見れる車を教えてくれ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:22:24 ID:XyUB1M720
純正じゃなきゃいいんじゃないの?
>>247 自分で言ったんだからちゃんと責任持てよwww
純正でなきゃ最初から見れるのは当たり前だろ?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:26:58 ID:XyUB1M720
今の車ってみんなそうなの?これから買おうかと思ってるんだけど。
今の車だけじゃない。世の中にNAVIが出て来て、メーカー純正になった時代から
ずっとそうだ。安全性を考えれば当然の事。
アナログの時はどうせまともに見れなかったけど、デジタルになった今、走行中に
見たいというニーズはさらに強まるだろうな。
ま、デュアリスはキノコが取れるかどうかという大きな問題もあるので、どうするかは
本人次第。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:34:48 ID:XyUB1M720
キノコって何?ディーラーオプションのナビならテレビ見れるの?
>>251 デラのおじさんに耳打ちすれば、こっそりやってくれるよ
20Gが欲しかったんだけど、嫁に身重になったら乗り難いとSUVは却下された・・・。
初めて乗りたいと思えた車なのに、悲しい。
何年かしたら中古を買います。
>>253 >嫁に身重になったら乗り難いとSUVは却下された・・・。
実際に乗ってみた?意外とセダンよりは乗りやすいよ。セダンだと起き上がらないと
駄目だからね。デュアリスくらいのSUVなら丁度乗り降りし易い高さにシートが
あるので、意外と(かなり?)楽チン。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:46:28 ID:XyUB1M720
運転中にテレビ見れないのは嫌だな。
>>253 SUVって言っても比較的それほど大きくなくて座席も低めだし
うちの嫁も妊婦ですでに臨月だが普通に乗り降りしてて問題ないってさ
下手に低すぎる車の方が立ち上がったりするのがしんどいかもね
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:49:02 ID:u9Tvstu50
>>256 俺は君みたいな頭の悪そうなのがテレビ見ながら運転してる方が嫌だ。
事故る時は単独でお願いしますね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:51:05 ID:XyUB1M720
テレビ見れないで良いって言ってる奴の気がしれない。信じられないよ
>>260 信じて欲しくないし信じなくて良い。
自分が楽しい分には良いが、
>>258の書いてるように、人様に迷惑を掛けるのだけはやめてくれ。
それだけ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:53:42 ID:XyUB1M720
事故ったことないだす
ID:XyUB1M720みたいなやつが園児の列につっこんだりするんだろうな
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:03:05 ID:saljW0PUO
>>257 試乗もして個人的にはかなり気に入ってたんだけど、嫁がおチビさんだから乗り難いって押し切られた。
身長も違うし、身重とか言われると何も言えなくなった。
デュアリス羨ましいッス。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:04:30 ID:+R8U29Ky0
時速60キロで走行中、3秒間目を離すだけで約50Mも進む。
わき見運転による事故は全体の10%以上。
これで危ないことが分からなければ免許燃やして2度と運転しないこった。
同じ日本人である事が恥ずかしい<XyUB1M720
デュアリス、実物めちゃめちゃちっこいなぁ。。
ハッチバックと比較される理由がわかった。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:17:27 ID:XtdOo7SX0
とりあえずオーディオレスにしてデカゴリラにしようかと思ってるんだけど
運転中テレビ見れるかな?
>>256 付け加えるとDVDも地デジも見れないよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:37:12 ID:XtdOo7SX0
じゃあ買えばいいじゃん
>>169 そこまで走ったなら30万ピッタリまで走りなよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 09:40:45 ID:jKcKrknC0
>>271 そうするとさらに下取りが下がると思われ
廃車だから関係ないよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:18:11 ID:XtdOo7SX0
20Gアーバンセメントを買おうと思ってます。
最後のハンコの時にもう1つオプションをサービスしてもらおうかと
思っているのですが何がいいと思いますか?
フォグランプかメッキドアフィニッシャーどっちがいいかな?
フォグの方ががいいと思う。
締まって見えるよ。
20Gにくらい標準にして欲しいよな>フォグ
日本生産になったらエクストレイルと同じようにVDCも標準にして欲しい
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:39:16 ID:XtdOo7SX0
今、買うとイギリス工場?それとも国内生産?どっちになる?
今ならVDC・カーテンエアバッグオプションを取らない限りはUK製でじゃない?きっと。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 19:16:43 ID:cgLeqqx8O
>>278 値上げするか、その他標準装備削るかしないと無理なんじゃね?
エクスの標準装備は上級のXですらデュアリス以上にスカスカだぞ。
…もっとも納期延長がネックになってたとはいえ、注文率5%以下のMOPを標準装備にしようとはしないだろうけどな。
ヨタを追従ってのはありえるが値上げかその他のコストカットは免れらないんじゃね?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:23:53 ID:XtdOo7SX0
ずばり買うなら20S?20G?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:37:15 ID:PtxhqMuEO
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:39:02 ID:cgLeqqx8O
>>282 俺はせっかく新しく車買い換えるなら各社の電波キー(日産のはインテリキー)無しは考えらねーってスタンス。
よってSだとMOPでも追加出来ないからG一択だな。
グラスルーフいらね派でインテリキーやキセノン・デュアルエアコンも諦められるんなら、Gに比べて在庫だぶついてるせいか値引きがすごいらしいS買って浮いた分でいじればいんじゃね?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:41:07 ID:1JE+KB1q0
20Sで良いよ。ルーフとかもすぐあきるし。結局閉めっぱなし。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:45:24 ID:XtdOo7SX0
カラーは何がいい?無難にシルバーとか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:49:56 ID:cgLeqqx8O
>>285 俺もルーフはそこまでこだわらない。
今の車も似たようなはめ殺しルーフついてるが開けるのはほぼ毎日車乗るのに月に数回だし。
…がS選ぶとGについてるものがMOPでも選べない仕様はひどくね?
ダークグレーメタリックとかでないのかしら?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:24:26 ID:XtdOo7SX0
>>280 英産は10月で生産中止だから今からだと国産じゃないの
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:44:03 ID:uOvPoxkk0
>グラスルーフいらね派
ETCが使えないからな。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:10:18 ID:PtxhqMuEO
>>271 ぴったりは無理だけど、明日には30万km超える
今299,893kmね、通勤で1日122km走るから
3年前に20万km超えたときから意識してた
>>273 ディーラーははっきり言わなかったけど廃車だと思われ
>>292 どんだけ離れてるんだよw
腰痛くならねえ?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:13:34 ID:cmohbZI70
>>292 それ実家からとかなんだろうけど、車の償却やガス代考えたら近くに家を借りるか買うかした方がいいんじゃね?
>>293 腰痛い、眠い、ガソリン代と高速代は会社が出してくれてるから、しょうがないかな
この生活6年続けてるから、半分あきらめてるけど
デュアリスも20万km以上は走ってくれないと困る
>>292 家買った後に転勤決まったから
どうしようもないよね
スレチだから今後はデュアリスのネタでね!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 00:00:35 ID:H3NVBATb0
デュアリスに限らずだけど、キノコミラーって意味あるんですかね?
左側の死角を見るためなんだろうけど、アレで見えるか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 01:26:09 ID:06diIig80
最初はキノコ気になったけど、何日かたつともう気になんないね。
上り坂なかなかスピード上がらないよな。
もう少しパンチのある動力が欲しい
>>298 君は気になんないかと思うが、通行者である俺は非常に気になる。www
昨日一時的にインテリジェントキーの開閉ができなくなった
リモコンではできたんだけど、ドアノブのボタン押しても一切反応なし
横須賀の人?
ベースから出る電波でドアリモコン効かなくなるよ
おれもその近辺のスーパーオートバックスで一時的にきかなくなったよ
あ、その話有名なんですか? 聞いた時あります。
怪電波でも流れてるのかな?
近くに高出力の電波塔とかがあると
かなり影響受けやすいよな。
キノコあると車幅感覚がとりやすくて良い
特に嫌ではないが
>>279 イギリス産の発注は止まってるけど、在庫は若干あり。
国産版の発注は12月頭スタート。
国産狙うなら、今発注しても一緒だよ。今のところ販社に来ている情報じゃ
OPとかグレード設定変わらないから(今までの購入者への配慮と思われ)国産狙うなら
もう少し待って、指定したほうが良いと思う。
青いのは発売されるの?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:01:28 ID:8Q89WgHI0
>国産版の発注は12月頭スタート
あいあんないとが一番やりだな。
>>306 俺はキノコの存在すら気にならないよ
車両間隔掴みやすいし乗りやすいから
サイドビューもキノコもまず使わない
ターボとか2.4Lは出ないのかな?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 07:08:17 ID:p4leXyae0
特装車って出る予定とかある?
2008年モデルに期待
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 07:23:51 ID:nWb8EFnN0
××のすべて等で調べたのですが、
結局、4WDのシステムはトヨタが初で三菱、マヅダ、スズキ等も使っている
電子制御カップリングなるものと同じということでよろしいのでしょうか。
ベースはフロント100リア0で状況に応じてフロント50リア50まで変動すると。
結果デュアリスはスズキSX42.0と一番近い4WDの機構であると。
デュアリスといえばサンダーランド
サンダーランドといえばロイ・キーン
英国日産と、ごちゃごちゃもめているという話を聞いて、なんだか買う気が削がれてしまいました…
やっぱり手堅くスバルの車にでもしようかと、心が傾いてきています。
何もめてんのー?
いよいよ納車カウントダウン
黒肉ナビ旧車からの持ち越しだが、DOPのサイドブラインドモニタ付けた。
電圧とコネクタ変換して楽ナビで使う予定。
スイッチパネルに設置したスイッチでサイドカメラと斜め後方用カメラを
切り替えて表示する仕様。
9月頭契約で丸2ヶ月待ち。長かったがそれなりに楽しい待ち時間だた。
日曜は紅葉ドライブ。wktk
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 14:39:32 ID:B1B96iAyO
デュアリスって名前は、オーパみたいにこの上なくセンス悪いよね。
一方でエクストレイルは秀逸なネーミングだと思うんだが。。
キャシュカイのままにしとけば良かったのに。
ライバルはヴァンガードだから調度いい。
レレルの低い争いだ。。
マーク2に昔、デュアリスってあったよね。
ラフェスタよりはマシだと思うよ
>>318 おめでとう。
紅葉楽しんでください。
あまりいないとは思いますが、デュアリスでダート体験してる方
オフロード性能はどんな感じでしょうか?
新型エクスを見てきましたが、結構大きくなりましたね。
デュアリスもエクス並なら旧エクスから乗り換えたいなー と。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 17:03:50 ID:B1B96iAyO
ヴァンガードってデュアリスのライバルなの?
三列シートだし、値段も排気量も違うしヴァンガードとランダーはデュアリスと競合する車ではないと思うんだが。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 19:04:35 ID:bVHQRYvX0
デュアリスのライバルは、ラブ4じゃねえの?
車格も値段も性能もほぼ同じ車ってのは存在しないが、強いて言えば。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 19:35:33 ID:T2SMsfpoO
>>325 まさにそれと迷ったw
驚きの値引きやGの装備の充実ぶり、特にプッシュ式スターターとわりとデザインが好みだったオプティトロンメーターにやられそうになったw
…が最後はエクステリアと乗り味とキノコ合法除去でデュアリス選んだ。
んで今でもボタン式スターターには未練あってpivotのやつ後付検討中なのは内緒w
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 20:36:13 ID:94w2txer0
>デュアリスのライバルは、ラブ4じゃねえの?
ハンドリングが甘いようだな。
>>327 良く分かってらっしゃる。
確かに。
RAV4のハンドリングは糞だ。旧型に較べるとうんと重くなっちゃったしね。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:07:36 ID:kAeRjIlD0
年明け早々、特別仕様車期待アゲ
決算対策でなんか出そうな悪寒が
>328
俺には電動パワステが軽すぎたんだが…ww
20ってもっと軽かったん?
>>313 与太初だっけ?
ってか旧X-TRAILと同じ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 23:23:49 ID:bDbNbAh40
>>332 アテーサETSやFR系オールモード4×4は油圧を電子制御。
FF系は電子制御カップリング。ここが313が世界初と言っている部分かな。
334 :
307:2007/11/01(木) 23:54:04 ID:FJs72SBj0
仕事長引いた。遅レスだけど。
青いのはってのはカラーバリエーションのこと??
国内デュアリスの資料では、色・OP・その他変更点は無しとの案内。
工程変更のみというコトです。
ライダー等のオーテックモノも今回の生産地変更では予定無し。
特別仕様車も、発売1年は待つんじゃないかなぁ。セレナ見たいに。
1年たてば日産は色々やる可能性あるけど、
イギリス生産、特殊オプションで納車12月とかの人もいることを考えると、
国内生産、即特別仕様車は無いような気がする。
日産は出したいだろうけどナ。。。てか、出して欲しい。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:00:34 ID:KY5XaL6SO
この車、街乗り燃費どのくらいですか?
因みに二駆で!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:09:56 ID:Mckhgcb30
デュアリス、CR-V、アウトランダー、RAV4を試乗してデュアリスを契約しました。
一番静粛性もたかく、乗り心地もよかったし低価格なので。
もし全部同じ価格なら…CR-Vにしてたかも。4人乗車の快適性ではCR-Vが一番かな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:21:17 ID:igMnwO+jO
>>336 値引きまでひっくるめて比較してみた?
CR-Vは交渉次第で50近くイケるらしいからSのFFとかじゃなければ価格差はそこまで大きくない気がするが…
あとデュアリス関連のスレで他の車種はいいんだがCR-V持ち上げると荒れる可能性大だから注意なw
理由は価格のデュアリス板参照w
ただ後ろの居住性も重視ならこの車が不利なのは同意。
ティー駄のハッチは買えないな
ティーダハッチ ×
ティアナハッチ ○
スマソ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 09:14:39 ID:FNVxZ2VH0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 09:25:44 ID:WQDDt6Y10
俺もあのフロントグリルで敬遠してる。あれでなかったらもっとカッコイイはずなんだが。
まるで豚かビーバーのような容貌だ。デザイナーのセンスを疑うのだが。
>>342のグリルはすっきりしてていいかも。しかし何かが違うな。真ん中の仕切りが変なのか・・・
やっぱグリル不評だな。
あれはあれで悪くないと思うんだが
ハリアーみたいな縦ラインのイカすメッキグリル作ってくれないかな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 10:24:53 ID:MQxhYfhJ0
おまいらいい加減に気付け。
ノーマルのデザインが秀逸だという事を。
元がダメなものは何をやってもダメ
最初はあれはダメだと思ったけど
逆にあれがないとダメなんだな
最初はあの真ん中のデザインかなとおもたけど
よく比較してみるとやっぱ横のぎざぎざの部分だなマッチしてないのは
なんか流れがないって感じで取って付けたみたいな
ボディーと同じ色ならいいんじゃね?
>>342をひそかに付けようとおもってるんだが
値段もまあまあだし
ただ漏れのは黒なので
中のメッシュはシルバーのほうがいいんだろうか
それとも真っ黒にしようか悩む
ボディがブラックだったらメッシュが
シルバーでもブラックでもどっちでも似合うと思うよ
こういうのって悩んでる内が一番楽しいんだよなw
パーツつけたらすぐに忘れてしまうw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:47:38 ID:/eQkfaVSO
この車、天井の圧迫感って実際どう?
やっぱ厳しい?
ぶつかるぶつからないは別として、圧迫感を感じるかどうかって重要。
ガラスルーフって言ったって、夏場に開けておくのは辛いからね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 19:08:49 ID:LAGPub8e0
>>354 重要なら自分でディーラー行って見て来い。お前の質問はつまらん。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:01:00 ID:48hQnGWO0
>資料では、色・OP・その他変更点は無しとの案内
スペアタイヤは新品を使うようだな。
不具合だらけで最近急に売れないの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:15:03 ID:48hQnGWO0
>不具合だらけで最近急に売れない
海水の影響だな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:29:55 ID:48hQnGWO0
>売れてないの?
エクスの価格に敏感だな。
364 :
辛です:2007/11/02(金) 21:42:27 ID:v1qSY1GK0
安物外車だからな、デュアリスは・・・もうずぐ廃車だな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:43:27 ID:48hQnGWO0
>デュアリスは・・・もうずぐ廃車だな
あいあんまんの天下だな。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:47:03 ID:G2hmcGwkO
日産(笑)買ったら地獄(笑)下取り零圓也(笑)
ヨーロッパのカーオブザイヤーはFIAT500との一騎打ちだけど、車に興味のない
日本では、このような真面目な車はウケないのかもね。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:47:56 ID:48hQnGWO0
>買ったら地獄(笑)下取り零圓也(笑)
英国に埋めるようだな。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 23:21:32 ID:gcCYH2ye0
20G購入しました。9万キロのフィット20万で下取りしてもらい最後の最後で
フォグランプをサービスしてもらいました。なんだかんだで31万値引き
してもらいました。
真の安物クズ鉄ラフェスタ乗りは相変わらずヒマだな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 00:55:16 ID:GCDssJaA0
>>351 オレもそう思う。
誰かシルバー外装のデュアリスをCGで
グリルを同色にしてみてくれないかな。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 07:36:48 ID:RTWM9r/8O
この車はちょっと子供っぽいのがダメだね。
若々しくていいな。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 10:22:24 ID:1kvjUi3T0
CMがアレだから子供受け狙ってるんだよ。
俺なんか35歳でまだ少年ジャンプ読んでるからまだまだ子供
国産になってもサイドブレーキは助手席側のまま?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 17:59:45 ID:kTIecQg+0
ヘッドレストに頭を付けると背中がこつこつするのは正常ですか?
正常です
乾いた舗装路ではFFのほうがいいかな。
それと、あと一回り小さいといいな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 20:59:13 ID:0Mvwx/iR0
雪路や濡れた舗装路では4WDがいいかな。
雨の日の高速道路なんかは4WDは圧倒的に安定感大きい。
VDCつければ最強。
ドュアリスかベリーサで迷ってる来年社会人の学生でつ・・・
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:34:10 ID:3C1nnRBE0
(´・ω・`) ドュアリス・・・・・ドュアリス・・・・ドュアリス・・・・・プッw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:44:08 ID:ZEnHUOCq0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:47:50 ID:dfAPH0ow0
そんなのイラネ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:49:17 ID:clkMIoFP0
デュアリスだって4WD+VDCあるもんね!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 00:23:29 ID:zvBwfN/UO
>>380 SならともかくGだと価格差でかくないか?
その価格差を補ってあまりある価値があると思えばデュアリス選べばいいんじゃね?
どっちでもいい程度ならベリーサにして予算を温存で。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 00:48:56 ID:aStPJNApO
今日デュアリス試乗しました。
静かだって聞いたから期待して行ったけど、確かに平地運転は静かだが、坂道ウルサすぎ。。
後部座席もかなり狭いし。
正直、街乗り専用ならアクセラに勝る部分は無いです。
ツリですか
吊りですか
釣りですか
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 01:36:01 ID:aStPJNApO
大真面目です。
リアがカッコよくてフロントが不細工なのはどっこいどっこいだからエクステリアは引き分けかな。
田舎でコンパクトカー欲しい人には、オフロードに強い分アクセラよりいいかもね。
俺はどっちも買わないけど。
>>385 なるほどな。 なんかドュアリスは後部座席が窮屈って皆言ってるけどベリーサより狭いのかな・・・
ベリーサならノートとくらべなよ
>>386 >正直、街乗り専用ならアクセラに勝る部分は無いです。
シャア専用ならデュアリスの圧勝です。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 12:04:32 ID:Ui272m650
釣りですか
大真面目です。
リアがカッコよくてフロントが不細工なのはどっこいどっこいだからエクステリアは引き分けかな。
田舎でコンパクトカー欲しい人には、オフロードに強い分アクセラよりいいかもね。
俺はデュアス欲しいけど。
いいよ、デュアスはお前にやる。
>>395 お前の評価とかどうでもいいから
チラシの裏にでも書いてろよw
セレナのように三種類ぐらいフロントフェイスがあればいいのにね。
しかし、それだとThird Partyの仕事が減るかw
釣れますか
吊れますか
2匹しか釣れてない鬱
この車はどんだけ後部座席が窮屈なんだと小一時間…
満タン給油して90km以上走ったんだけど、目盛りが1つも減らない
前は40kmくらいで減ったと思うんだがなあ。。
日産Get-U(日産中古車)の中古デュアリスの値段がここ2日で軒並み10万円以上上がった
何があった???
うれねーから下げたんじゃね?残ってるの高値設定してるやつばっかだし。
そういう俺は実はget-uで買った組。来週納車ワクテカ。でも買ったやつより値段が安い
出品が出ないか心配でたまらんからチェックする小心者w
来週納車でデュアリストだぜ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 21:59:13 ID:Cc2z6V6Q0
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 22:06:08 ID:x1Z8lgPnO
>>406 いや値上げしてんだよねorz
千葉で218万が色違いで3台あったが
昨日225万に
今日230万に値上げ
静岡で205万くらいで3台登場したが
これも今日217万にまであがってる
早く動くんだった
デュアリスとオメ
うらやましす
>>405 UK製は希少だから値上がりするという噂が真実味を帯びてきたから。
UK製の初期カタログも大事にストックしておかねば。
身長、体重はいいとして18ってなんだ?
日本製になると、カタログにあるザックスの名前は消えるのだろうか。
足のサイズだろ?
いやいや
股下18センチってことだろ
>>412 ノックダウン輸出って知ってる?今回はこの形。
部品だけ船に積み込めば良いのでスペース効率が良く
一度に多くの部品を運べる。ただ大物のパネルは日本で作るそうだ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:20:22 ID:Iv6ONOoP0
知り合いのクルマ屋さんが言っていたけど・・・・
キャシュカイはヨーロッパで人気だから、デュアリスは海外でも
需要があると聞く、20000ユーロ位でバンバン輸出できるらしい・・・・
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:25:42 ID:ZCxtyB8R0
ジャストサイズだよね。車高1550に落とした人って居ないのかな??
常考って何だ?
常に考えよ…か
フッフ…
常考=常識で考えろ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 03:56:12 ID:wpGp019QO
>>423 シネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネシネ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 04:11:31 ID:G3/mUyeQO
不
細
工
駄
車
よう!糞ニート!
427 :
406:2007/11/05(月) 08:21:31 ID:YHzMYelP0
>>409 ほんとや、見間違いスマソ
まぁ俺はネットで買ったからほんとにめでたいかどうかは車届かないとわかんね。
営業の顔も車も見ずに買ったから大失敗の可能性大だしなw
周りは反対したけど、地元のニッサンの営業しつこくて・・・値切りにも応じないし
めんどくさくなってネットで買った。
car-getとかgoo-netは結構デュアリスのナンバー落ちあったから、そこもチェックすることを
おすすめ。
買うとき考察したのは
・1000km超えていない(試乗車で超えたら多すぎ)
・見積もりやメールの返信が早い
・オプション、もしくはキャンペーン特典が豊富
初期不具合はわかってたけど、日本生産になって走りの感じが変わったら嫌だから
ナンバー落ちに手を出した。納期も12月以降って言われたしね。
がんがってくれ。健闘を祈る。
18ってなに?真ん中の足?
ユーケー産は正解だな
三ヶ月も待った甲斐があったよ
サスペンションのトントンという感じがなんとも欧州車みたいで良い
あとロール少ない
高速安定感抜群
やっぱ買って良かった
デュアリス、JIS規格通ってないのにJIS表示。
悪質なことをするな。
JIS規格が糞なんだよバカ
今注文したら国内生産分になるの?
注文内容次第じゃね?
在庫にあればUK製。
なきゃ国内産だろ。たぶん
で、18ってなに?
体脂肪か年か、どっちだろ。
>>437 あ、ゴメン
フィアット500に入れちゃった
11月8日納車、車検証のコピーをディーラーからもらったから、
自動車保険をデュアリスに変更した
車はまだ九州の工場にいるのに車検証は発行できるって知らなかった
自賠責証も車台番号がわかれば保険屋から発行してもらえるのね
おー凄い!キャシュカイが伸びてる♪
>>438 それはあきまへんて。せめてHyundai i30くらいにしといて下さい。
>>439 納車間近オメ。
登録はラインオフしてメーカーから電子データがピューっと陸運局に飛んだら
登録可能だからね。改造検査モノ以外。
自賠責はそもそも登録に必要だから、車検証前に発行するよん。
しかし、まだ九州工場で8日納車大丈夫なのかしら?九州の人?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:26:52 ID:JYJGgxCk0
20G FF 黒9月末契約そろそろ11月頭頃納車予定なんですが
まだ車体番号がわからないらしいのですが車体番号わかって
から、どの位で納車可能かわかりますか?
待とうかどうか迷っているうちに買う気が失せてしまった。
>>442 車台番号はメーカーのパイプライン覗けば、出荷の数日前にはわかるけど、デュアリスはどうだったっけ。。。
イギリス出荷でわかるのか、国内に入ってからか。
11月頭納車予定ってことは、国内入ってからかなぁ。
国内生産の車でも、ラインオフ後10日はかかる。
九州で陸揚げ後checkして、最寄の日産センター搬入、DOP取り付け>店舗搬入(ここだけで最短3、4日ほど)
国内に入ってからとしても、まあ2週間はかかる気がする。
>>441 もしかしたらもう輸送中かも
11月7日にディーラー到着OP装着して翌日納車です
>>442 おいらの場合は10月25日に車台番号がわかって
その日のうちに自賠責発行、11月8日納車だから14日ですね
ただし九州工場入荷は10月29日
今月の自家用車ではデュアリスの内装が×だったよ。
まあ、確かに収納関係は少ないけど、ちと厳しいなぁ。
別比較でデュアリスよりポイント高かったSX4には勝ってると思うけどなぁ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 00:52:15 ID:N+SxKmTv0
>>445 >>446 ありがとうございます。
なにも連絡ないので納車予定日遅れそうで不安です。
早く車来ないと困っちゃうんですけど、担当の人
からも何も連絡ないし...明日聞いてみます
>>447 自家用車の記事は実用性重視なようでいて、
その実どうでもいいような内容ばかりだからな……。
自家用車に限らないけど、内装で実用上一番重要なはずの
ドラポジや椅子の出来に記事がほとんど触れないのはなんでだろう。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 03:36:48 ID:B7XoOYdGO
外装がガチでダサい!
特にフロントが笑える
深夜に煽りかよw
20G納車しました〜
結構静かですな。
中速〜はフラットな感じがいいですね。
あ、因みに嫁の車です。。。orz
後部座席からの感想です。。。運転させてくれないんで(つω;)
おめでと!
紅葉でも見に行きましょう。
>>452 おめw
ってなんで助手席じゃなくリアなんだ?
きっと子供の特等席になってるんだよ。
パノラマルーフ楽しむために決まってるジャマイカ
9月初旬契約 20G FF MOPナビ+VDCで11日納車決まりました。
9日には納車できるって言われたけど、事情があって遅らせました。楽しみ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 22:25:14 ID:axmqZHNd0
>今月の自家用車ではデュアリスの内装が×
バリが多いようだな。
>>458 > >今月の自家用車ではデュアリスの内装が×
> バリが多いようだな。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 22:54:15 ID:GMC1gVOn0
今までの日本じゃ内装を落して安い車が無さすぎた。
200万なんだしこんなもんでいいだろう。
別にこの車にどうこういうわけじゃないが、日本人はとかく欲張りすぎだよな
安くて燃費がよくてだけど中身は安っぽいのは嫌で、多少はスポーツっぽさがほしい、高性能なのがほしい、静かなのがほしい
どれかにしとけと。いつも思うw。安いなら徹底的に安い。そのかわり他がダメでもそれは関係ない!
みたいはのは無理か。評価も粗探しのような減点法を普通にするよな、俺ら
>>463 フルカラードのアーバンセメントがかっこよく見えた
デュアリスと関係ない話なんですが、↑の人も書いている”フラットな走り”っていうのは
どういう感じの走りの事を言うんですか?
よく、試乗インプレッションでも見かけるけど、いまいちイメージしにくいです。
468 :
446:2007/11/07(水) 20:44:59 ID:wuutFqTp0
明日納車のはずが、まだディーラーに届いていないって連絡きた
日産センターにいるはずなんだけど、何かトラブルかも orz
ディーラーではETCにデータ書くだけだって
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:29:34 ID:a4kHL3bt0
>明日納車のはずが、まだディーラーに届いていない
電気系統のトラブルだな。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:34:29 ID:YbpOiLOr0
>>468 漏れのは納車前に社員が傷つけてたことがあとでわかった
471 :
452:2007/11/07(水) 21:36:09 ID:lcnm4BiSO
>>453>>454 有難うございます(´Д`)
リアシートに赤ん坊が乗ってるんで自然と後部になってしまうんですよw
当分は自分がリア独占ですねw(^-^;)
まぁ…
>>456さんの推察も当たってますがw
>>467自分が思う“フラット感”て言うのは…姿勢変化が少なくて道路のうねり等に影響されないでスィ〜っと走っている状態なんですが…
解り辛くて申し訳ないです。
何方か助けてくだしあ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:37:25 ID:a4kHL3bt0
>納車前に社員が傷つけてた
富裕層に見られたようだな。
473 :
446:2007/11/07(水) 21:54:54 ID:wuutFqTp0
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:56:39 ID:a4kHL3bt0
>トラブルの内容によっては値引きを要求
輸入車は保証が効かないようだな。
475 :
446:2007/11/07(水) 22:01:11 ID:wuutFqTp0
>>474 どして?商法の瑕疵担保責任を要求できないの?
>>475 だなやろうは三字熟語以上は理解出来ないから聞いても無駄だよ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 23:04:29 ID:ltSgiFHk0
どうでもいいことだけど、瑕疵担で減額請求できるんか?
まあ、そりゃ要求したり相手もそれでいいっていうかもはしらんが・・・・
478 :
446:2007/11/07(水) 23:49:14 ID:wuutFqTp0
瑕疵担保責任は民法・商法の両方で決められていて、
損害賠償請求に応じなければならないと規定されている
減額請求できるかは交渉次第、注文書の条項(裏面)を読んでも
問題になりそうな文言は記載されていないので請求できるのでは?
注文書にはこのように書いてあります
「第7条(自動車の確認と保証)
2.乙が確認することが困難な原因により自動車に不具合が発生したときは、
甲は民法・商法の規定及び保証書によって責任を負うものとします」
>>478 ここでそんな知識披露したって誰も相手にはしてくれないぞw
低俗な値引き乞食ども、定価で買え!バカ
近くのデラマン
自分のデュアリスにめちゃカコヨイグリル嵌めている
ちょっと横ラインでメッキかかってるやつ
インパでもないし今だこのスレでは未出の見たことないやつ
ん〜気になる
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 17:03:01 ID:Y29MlhoY0
>>484 そこのエアロパーツ いいね!
日産のデザイナーは見習えや
>>485 オレは嫌いだな
なにつけてもださい
Rogue顔で出せやゴルァ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:38:01 ID:c20I5z0l0
フロントの日産マークがなければ良いのに(-_-)
サラっと見ただけだがホクサンのとは違うような気がする
>>480 すまないな、オレの場合は相手にできないんだ。
頭んなかのレベルが低いから正しいのか、間違ってるならどうツッコミ入れればいいかすら、
わからないんだぜ。みんなも多分そうなんだぜ
490 :
446:2007/11/08(木) 20:39:03 ID:gJlRWWvt0
>>480 確かに後で見るといやみに見えるね
動揺していたんだと思う
営業マンが遅れたお詫びに米5kgを持ってきた
結局PM6時に引き取って、近所をちょこっと乗ってみた
試乗した時と同じく静かですね
車の先端がどこなのかつかめず、車庫からの出し入れが大変だ
と思ったのが今の感想
自宅前の道路が幅4mで向いの家のブロック塀にこすりそう
どうでもいいけど、価格のデュアリス板ずいぶん荒れてるな。
はっきり言ってこっちのほうが数倍マシじゃね?
もう掲示板として機能してないじゃんw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 22:12:04 ID:jwPWac+K0
>動揺していたんだと思う
保証書は英語だったようだな。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 23:23:15 ID:3iGEuCj1O
>>490 つ下手くそポール
>>491 同意。
それなりに情報収集は出来るんだが余分なレスがかなり含まれてて読みづれぇったらねぇよw
ところでローグ用のパドルシフトは配線さえなんとかなれば取付可能なんだろうか?
可能なら取り寄せ検討するんだが…
>>490 ウチの前は4m切ってるが普通に出入りしてる。
スケールより結構フロント余裕あるからすぐ慣れるよ。
>>493 その配線が一番のネック。
バック中にパドルに触って変なギアに入るリスクをどう回避する?
スイッチだけならシフトSWに割り込みすればできるけれど。
怖いぜ、結構。
>>495 バックランプのラインを監視して
リバース時はパドル効かせないようにすればいいんじゃないか?
パドルシフトの理想はDでもパドル引くとマニュアルに入ったり
数秒間引き続けるとDに戻ったりってのが便利だな。
ランダーがその仕様だっけ?
ローグの内装みたけど、デュアリスとあまり変わんないよな。
フロントだけ見るとデュアリスより微妙だし。
日本では導入はされないんだろうけど、
サイズ大きいだけだとヴァンガードみたいな位置づけになるのかな。
しかし、そろそろ日本生産に合わせて、CMが再会されるのかな。
498 :
495:2007/11/09(金) 00:12:45 ID:JoWCbLCE0
家に整備マニュアルがあるので回路図を調べてみた。
意外にも簡単な仕掛けのようだ。さっきの書き込み撤回する。
オートモードとマニュアルモードを切り替える入力が1本
シフトアップ(+)1本
中立位置検出(0)1本
シフトダウン(-)1本
計4本の信号でマニュアルモードの操作ができそう。
>>498 センターシフトレバー側の信号を殺さないとマズくない?
PICとか使えば簡単に作れそうだけど、PICはいざってときに
急にフリーズしたりプログラム壊れたり怖いからな・・・。
500 :
495:2007/11/09(金) 00:55:35 ID:JoWCbLCE0
>>499 そこは安全サイドに倒して、シフトノブをマニュアル側に倒さない限りマニュアルモードにしなければいい。
スマートじゃないけれど。
昨日夜見たグリル
よく見たらやっぱホクサンだった
でもちょっとビミョー
しかし舌の根も渇かん内に直ぐに他社デザイングリルに変えてしまうデラマンて
よっぽどデザインに自信あんだな
502 :
辛です:2007/11/09(金) 21:34:47 ID:/TjI6aDb0
デュアリスエンジン 中国製だったとは!!1
辛に暴かれたらしいな・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:53:10 ID:qzVhodLt0
知ってたよ
MR20DEが海外で造られてるなんて聞いたことないがw
MRは横浜でしょ?ガセもいいとこだなw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:43:39 ID:q5w/6NGd0
>>502 文盲か?
辛が示したのはMR20DEが中国で作られていること。(しかもこの時点ではあくまで予定)
そして自分のデュアリスのエンジンが中国製だと言っているのはエンジンそのものの構造を理解できて
なさそうな捨爺安房と辛の自演の疑いがあるガッカリ某(もうこのHNの時点でどうかと思うしなw)の二人だけ。
正直可能性は捨てきれないが逆に断言も出来ない。
もう少しまともなユーザーからのレスあればな〜
漏れも納車後に確認してみる。
・・・まぁまともに働いてくれるなら個人的には中国産でも問題ないと思ってるが事実が知りたい。
与太の最近出たいろんな車に積まれてる2.4が中国製なのはブレイドスレでは有名な煽りだしなw
ちなみに東風日産ではデュアリス自体は売られてないっぽい。
つ
ttp://jp.ibtimes.com/article/biznews/071024/13317.html
>>495 元々シフトノブをマニュアルモード側に倒していないとマニュアルモードとして
働かないようになっているよ。
シフトユニット側はマニュアルモードに倒したの検知するリミットSWと+とーを
検出するリミットSWがあるだけ。
PICなんて挟まなくてもに+とーのリミットSWから並列に信号を出せばOKだよ。
中国製の飯を食って、中国製の服を着て、
中国製のパソコンで「シナ人氏ね」と騒ぐ。
なんだか切なくなってきた…
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:12:52 ID:INsuiQjQO
高級車ならいざしらず、200万やそこらの安車のエンジンが中国製だなんだで騒いでる感覚がわからん。
エンジン中国製デマを流したバカ(辛)について…。反省の色全くなし。日産もこんなバカは訴えてもいいと思う。
>>512 プロトタイプはドアが観音開きというのに憧れた。助手席サイドをフラットにしてMTBを積み込んでお出かけ的な使い方したいので今後是非出して欲しい。
関係ないがBMWの4気筒モデルのエンジンは今後中国生産になるそうな・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 16:55:07 ID:NQnVeOMS0
もの作り研究所が、辛に釣られてボロボロだな。
あいてにしなきゃいいのに・・結果は嘘付き男になってしまった。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 17:08:30 ID:vc90ptK6O
この車って辛口「マガX」のザ・総括で、珍しく誉められてたよね。
値段からは想像できないくらい良いサスに仕上がってるし
シートも長時間乗車でも疲れにくくて、同価格帯のライトSUVとは
比較にならないくらい良くできてるって。
ベストやホリデーみたいなメーカーの息のかかった雑誌じゃないところが
また信憑性を増すんだよな。
>>515 おまい辛だろw
つーかこっちくんなよ厨
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 17:18:23 ID:MMD6temR0
>>514 それによってカローラ並の値段になれば買ってもいい。
AUDIは中国製だっけ?
レンタカーで一日借りた
高速のフラット感/静粛性は大したものだが
狭いワインディングではやはり重くて大きいし離合も気を遣う点で微妙…
ロングツーリーグの後に雪道やダートに入るシチュエーションには最適とオモタ
ただこの手のクルマとしてはワインディングは楽しめる方なのかも
燃費は4WDで10〜11km/L程度、ワインディングでMモードで引っ張らなければ
もう少し伸びたかな
後席向けのヒータダクトは寒冷地仕様でないと付かないそうなのですが
無いと後ろは寒いでしょうか?関東在住で、月イチくらいで雪道に行く程度です
>>521 2WD、4WD関係なく全グレードに標準で寒冷地仕様。
あと、エアコンの効きは元々悪いから気にするなwちょっと強めに温度設定しる。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 09:26:49 ID:dvcbQV7y0
セメント2台見た
黒と迷う
納車完了。20G FF+フルMOP+地デジ+ETC
お昼食べたら出掛けるかな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 10:17:11 ID:DvlLKwl10
いや、エアコンは激効きだったけどなぁ。
真夏のドライブでも十分対応してた。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 11:54:41 ID:CHPrKfpp0
>>521 ヒーターついてるんだからさ、
たとえダクトが無くたって10分もあればすぐ温まるだろ。
そんなに広くない室内だし。
>>523 中東にも出している車なんだから効くんジャマイカ?
>>525 オメ。そんだけつけたら、300万超えるかな?
>>529 パーキングサポートシステムと5年コートも付けてた。それで315万円くらいだったよ。
S15シルビアからの乗り換えだから比較はあんまり意味がないけど、
車両感覚の違い以外は、乗りやすい車だと思った。
静かだし、シートが良くて身体が疲れないし、普段の脚には良いねえ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:20:12 ID:I2uzdnagO
この車後部座席ってけっこう狭いですか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:23:44 ID:CHPrKfpp0
けっこう?ということなら、そんなに狭くない。
ひと昔前のFFセダンより同じか広いくらい。
うん、結構狭いです。
1500ccのティーダより狭いからなぁデュアリスのバックシートは。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:34:28 ID:EmM4d9mlO
9月上旬契約本日納車
銀20G4
MOPフル、フォグ、ETC、マッドガード、バイザー、マット、ラゲッジフルカバー、5Yコート、ドアミラーウインカー、ミラー自動格納
個人的に満足度高いのは最後の二つ。特にぱっと見で施錠したことがわかる自動格納はマジオヌヌメw
試乗でわかってたが段差とかのいなし方はスゲーいい。出だしの癖さえ把握出来ればキビキビ走ってくれるのがいい感じ☆
中央ドリンクホルダーの使いにくさは既出の通り。500ミリペットなんかだと邪魔になるからボトルガムの指定席になりそうw
そしてカーグッズでも買いあさるか〜と思ってたら満タン給油で一万弱飛んでorz
50キロほど走ってみたが苦手な新車のニオイにょっと辟易気味w
誰かいい消臭剤教えてくれw
燃費は給油時にリセットしてFFモードで街乗り50キロほど走って平均9.5位。
そんなこんなだがスタイリングと乗り味に惚れての購入なんで大満足です(・∀・)
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:37:00 ID:GxL7oZGF0
後部座席の足元、ひざ周りは意外と広い。
天井が低く、頭上空間は狭い。
シートが立ち気味で調整できない。
後の扉が狭く、乗り降りはし難い。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:39:22 ID:EmM4d9mlO
>>531 解答が別れているように比較対象次第。
もし後ろに人を乗せる機会多いならD行って運転席を適切なドラポジに合わせたうえでの確認推奨。
俺はこれ以上後部座席広かったら買わなかったな。一番全長が短いSUV探してたから。
>>534 ドアミラーの自動格納だけど、開くときに止まってしまうことがある。
というか、開ききってからスターターを回さないと、確実に止まる。不具合かな?
>50キロほど走ってみたが苦手な新車のニオイにょっと辟易気味w
>誰かいい消臭剤教えてくれw
自分も苦手だ。同じく消臭剤がほしい。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 21:44:25 ID:GoHPGHI+0
>>538 >というか、開ききってからスターターを回さないと、確実に止まる。不具合かな?
それ、エンジン掛かった後、復活して最後まで開く?
もし開かないなら配線間違いだから、
ディーラーで直してもらった方がいい。
折れの20G4も同じ症状で、原因つかむのに一週間かかった。
日産本社では最後まで開くことを保証してるから(客相で確認済み)、
ディーラーが「仕様です」なんて逃げ口上叩いたら、
「ざけんなゴルァ、金返せ!」と言ってやりなさい。
>>533 ティーダの売りはそこだけだからねw
後席をスライドするとシーマの広さになる、が売り文句だったかと。
逆にシーマがそんなに広くないry
>>539 エンジン掛かっても最後まで開かないよ。手動で中立に戻して開かせないとダメ。
そか、配線間違いなんだ。所用でディーラーに行くから、その前に電話しておいて見てもらうよ。
ありがと。
後部座席は騎上位すると頭ががんがん当たってダメっぽい。
>>541 それ、確実にアウトだね。
国内仕様車と同じ要領で配線するとそうなるんだって。
トラブル管理がずさんなディーラーが良くするミスらしい。
きちんと対応してもらってね。
つーか今までそんなトラブル聞いたことがない。
よくするミスって、そんなの連発してるようじゃ終わってるね。
>>543 そうなんだ。こういう機能が付いた車ははじめてだから仕様かと思ってた。orz
紹介してもらったディラマンのところから買ったから、紹介してもらったひとにも言ってみる。
カプラ配線の差し間違えだな多分
自動格納キットは他車と使い回しだから
最初八本抜いた状態なんだよな
それで車によって差し替える
何らかの理由でカブラ回線図がダウンロードできなかったか
見間違えたかのどっちかだろ
て言うか、ディーラーoptの自動格納って便利ですか?余り嬉しく無いので
付けて無かったです。
>>547 ドアロックの確認に使える。
ウチの場合は、ミラーを畳まないと立体駐車場の壁に擦るから必須だったわな。
549 :
534:2007/11/13(火) 00:45:15 ID:IqLyyX9+0
>>545 モノスゲー亀レスで申し訳ない。
ミラーの件は原因はわかったっぽいので新車臭の件だけ。
○微香+消臭のゲル状?のミニバン用の置き型のヤツ設置
○スプレーをシートは万一染みになったらいやなのでマットに噴射
○炭いりの脱臭湿気取り設置
して一晩放置したらかなり緩和された。
ちなみに全部で1000円程度で揃った。
カーグッズがやたら充実してる田舎のホムセンマンセーw
>>547 548にさらに補足すると『目視で施錠確認が出来る』ってメリットが
『自動格納無し状態と全く変わらない操作で』勝手に出来るように
なってるってことが俺はイイと思った。(復帰も自動だから)
あとは奥さんとかが運転する人は広げ忘れ防止にもなっていんじ
ゃね?w
>>545 ちなみに日産のお客様相談に電話して聞けば、
100%確証が得られるよ。
あと、折れのデュアリスも正常に動作してるw
不必要に日産にかける必要はないけど、念のため。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:04:05 ID:qjIW7//p0
足元のイルミネーションってどうなのかね?
つけたヤシいる?
あとフォグの青色LEDとか。
>>551 やりすぎるとDQN車化するからなぁ。ホンノリ明るくなる方法ないかな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 02:01:34 ID:RzDT2ei0O
>>552 確かみんカラかどっかでOPカタログの写真みたいには明るくならないみたいな記述あったよ。
それでももし付けて明る過ぎるならLED部に薄い半透明シートでも張るなりして光量調整したらいんじゃね?
また不具合か
こいつも飽きずによく荒らし続けるよなw
他にすることない訳?
買えない貧乏人なんだよ
コロコロID変えて自作自演してるのが痛々しいw
文才無いから同一人物丸わかりw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:30:58 ID:mt6fdyZVO
辛の基地外はまだ警察に捕まらないの?このご時世に中国製なんていったら完全に営業妨害だろ
これはひどい・・・・・
この車、燃費はイイですかね?
とりあえず過去レスくらい、嫁
>>549 消臭チャレンジ参考になります。ホムセンに行ってみる。
ミラーの件はデラに行って症状を診てもらったよ。
夜に行ったから、修理は後日ってことになった。
みなさんありがとうございます。
>>560 何かデュアリスや現行ムラーノのような、
いい意味での泥臭さが全然ないな。
そこらへんの、ちょっとカッコイイSUVって感じ
海外から見た、買い被り系「じゃぱにーずもだん」な希ガス。
買う気満々で見に行ったんだがあんなに小さいとは思わん買った
スマートキーって所持してて仮眠してると、
外から開けられる可能性もある?
ちょっとロングドライブ考えてるけど、それが不安。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 00:07:46 ID:O/0qaWY30
>>569 ない。何故なら外から開ける時にはドアハンドルの中のアンテナで感知、室内で
イグニッションを回す時には、センターコンソールの中のアンテナで感知するため。
アンテナの範囲と指向性は限られている。
試しにやってみるのがベスト。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 00:18:05 ID:PcP1augDO
>>569 確かあれはインロック防止で車内に鍵あると外からロック出来ない。
≒同じ「キー認識状態」でも車内と車外を区別出来てるってことだからその場合も大丈夫なのでは?
心配ならロックしたあと車側インテリジェントキーのアンテナケーブル(ルームミラーに繋がってるアレ)抜いときゃおkだとおも。
ミラーの電線はキーのリモコン用ジャマイカ?
574 :
572:2007/11/14(水) 00:25:09 ID:PcP1augDO
>>570 遅いうえに大丈夫って部分以外間違ってるっぽくてスマソw
>>571 すげー納得したw
内用と外用とアンテナ別なのなw
余談だがンダや目潰しみたいにウインドーもインテリキーで遠隔操作出来る機能ほすぃ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 00:27:30 ID:PcP1augDO
>>573 漏れ超うろ覚えw
今入浴中だからあがったらマニュアルで確認してみるw
現実逃避&紅葉を見に行こうかなって思ってます。
レスサンクスです。
一応、誰かに頼んで試してみようかと思います。
現実逃避なら俺も一緒に(ry
>>575 よろしくどうぞ。
さすがにマニュアルは持ってないので。間違いなく合ってるとは思ふ。
>>574 いえ。百文は一拳にしかずかと
>>578 マニュアルによるとあれはキーレス(20S用のだよな?)またはインテリキーのアンテナらしい。
あとミラー周りに余分なもの置いたりするとエンジン始動にも影響出るとか書いてあった。
まとめるとミラーはいろんなアンテナを内蔵してるでFA?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 01:49:33 ID:PcP1augDO
>>576 是非実験レポよろw
紅葉見にどんだけ遠くまで行くのかと小一時間(ry
せっかく山(?)行くなら酒とか蕎麦とか水の良さが味に大きく関わる飲食物がおすすめw
あと余談なうえ既出かもしれんがMOPナビは青歯オーディオも使えるようになるようにDでアップデート可能なんで持ってる人はDまでどぞ〜
青歯オーディオ、走行中に音が飛ぶんですけど。
>>568 デュアリスって小さいよ。
デカいイメージのあるSUVだけに、より小さく見えるのかもしれんね。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:50:10 ID:WpFxBe2F0
三菱自動車は、コンパクトカーの『コルト』(2WD/4WD、1,228,500円〜1,7
40,300円:消費税込)、コンパクトワゴンの『コルトプラス』(2WD/4WD、
1,386,000円〜1,837,500円:消費税込)、および高性能コンパクトスポーツ
『コルトRALLIART Version-R(ラリーアート バージョンR)』(2WD 5MT車/
CVT車、1,984,500円、消費税込)を一部改良し、それぞれ11月14日(水)か
ら全国の系列販売会社より発売する。
『コルト』、『コルトプラス』は、従来のベーシックグレード「F」と充実
した機能が装備された「M」グレードを集約し、基本装備と便利機能をひと
つのパッケージにした新グレード「Very(ベリー)」を設定した。
今回、新たに設定した「Very」は、エクステリアにメッキ付フロントメッシ
ュグリルを装備してスタイリッシュな装いとし、インテリアには肌触りの良
い上質なスウェード調シート生地を採用した。また、機能面ではオートライ
トコントロールや、クリーンエアフィルター付オートエアコン,UV&ヒートプ
ロテクトガラス+撥水フロントドアガラス,エレクトリックテールゲート(『
コルトプラス』のみ)を搭載するなど、充実した機能と装備をパッケージに
して、お買い求めやすい価格で設定した。
また、「Very」には、オプションでの装着率の高い7インチワイドディス
プレイHDDナビゲーション[MMES]を標準装備した「Very+navi」を設定す
るなど、お客様のご要望に幅広く対応する。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:00:30 ID:kYhGgxZRO
この車、外から見るとそれなりに広そうなのに、中に入るとデミオ程度のキャパしかない。
585 :
538:2007/11/14(水) 20:00:48 ID:dUXzsSqC0
ドアミラーの自動開閉(イグニッションをスターター位置まで持っていくとそれ以上開かなくなる)
がうまくいかないでカキコしたものです。
ディーラー話によると、教えてもらった原因とは別のものだそうです。
DOPの地デジを付けていて、かつ12V電源ソケットを利用していると起こる症状だそうです。
(自分の場合はソケットにiPodのトランスミッターを付けていた)
対策としてメーカーから追加の配線が送られてくるそうで、現在はそれ待ちです。
到着して対策が済んだら、また結果を書き込みます。
>>584 あれだけの変形機構が詰まっているから多少狭いのは致し方ないと思う。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:06:21 ID:b7UJ6YSU0
>中に入るとデミオ程度のキャパしかない。
パッケージングミスだな。
588 :
538:2007/11/14(水) 21:31:01 ID:dUXzsSqC0
>>585 訂正します。検証してみたら、トランスミッターを外しても症状は同じでした。
とりあえずMOPナビ+地デジチューナーと何かが原因だと言う話です。
改善されたら書き込みます。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:32:46 ID:0QVNT5340
客のふりしてがんばってる工作員に質問!
日本の当局の捜査に不満をもっているルーシー・ブラック万さんの関係者が英国工場にいて
その怨念がこもっているって話は本当?
スカイラインの運転席も狭いと思ったけど図体でかくて中狭く作るのがハヤリなのか?
天井が低いのでそう思うかもしれんが、適正なドラポジとれば問題無いと思う。
ふんぞり返って運転してる香具師の後部座席なら狭いだろうな・・
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:43:19 ID:b7UJ6YSU0
>図体でかくて中狭く作るのがハヤリ
貧乏人が喜ぶ造りだな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:16:13 ID:+6xyqtyVO
大きさは大体ラブ4くらいでしょ?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:32:20 ID:jQKUY/yL0
シーマも中は狭かったもんね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:33:37 ID:FEaP4xhs0
>>593 まさに今日某店の駐車場でRAV4(現行でグレードはおそらくG)の横が空いてたので敢えて並べてみたw
高さは向こうの方があるのはわかったが、横幅はぱっと見じゃあどっちが大きいかわかんなかった。
カタログによればRAV4のが3.5センチでかいらしい。(ちなみに色は両方似たような銀色)
どっちも正面からみるとわりとボリュームある顔なのなw
エクススレで出てたが言われてみりゃ漏れの通勤路でもデュアより新エクスよく見かける。
まぁ売れるのは嬉しいがこのままあまり増えないで欲しいってのが今の矛盾した本音だがなw
>>592 逆だろw
貧乏人は室内が広い車が好きだからな。ミニバンなんて最たるもの。
>>549 遅レスだが
オレのも電動格納だけども、ちゃんと開ききるよ。
これってパーキングアシストの機能の一部ってことでいいんだよね
7月に来たのだけれど、最初パーキングアシストのパーツだけ無くて
先に納車してもらって、あとから付けてもらったんだわ
そしたら、ウィンカー全く作動しなくなったのな。
もしかすると、配線関係複雑なのかもしれない。
ウィンカーのトラブルは当日のうちに解決したから良かったけども。
デラでも、原因はよくわからなかったみたいだが。。。
>>579 悪阻レススマソ
アンテナはキーリモコンのみだと思う。インテリキーとマニュアルに書いてあるのは、
インテリキーのリモコンに付いているドアロック用のアンテナ、つまりキーレス用の
アンテナかと。どの車も、ミラーにはキーレスセンサーだけ(でもないけど)が
一般的だと思う。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 08:25:36 ID:OW8oZ974O
ティアナハッチ不細工デュアリス見てて辛い
>>549 回路自体は単純でそんなややこしくないので
漏れは自分でつけた
基本は開閉スイッチのところのコネクタに割り込ませるだけだから
ロック信号とバッ電源とれれば簡単
複雑なシステムは関係ないと思われ
まず動力はバッテリ電源
ロック信号感知で閉コードへ電流
ACC感知で開コードに電流ながし一定時間でリレーカットする
干渉といってもロック信号もらってるだけだから
それが原因とはちょっと考えにくい
それよりもやっぱりコネクタ配線があやしい
最初ささってなくて自分でささなくちゃならない
間違えるとしたらここだな
漏れが店長なら本当のことはいわない
店の信用にかかわるから
適当に複雑なこといってごまかすだろうなきっと
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 11:05:18 ID:BxM1MVK+0
狭いとかいう話が出てるけど、俺なんか後部座席とかいらんw
もう少しコンパクトでもいいぐらいだ。
コンパクトかつスポーティで、プライベートなパートナーという雰囲気のSUVがいい。
しかし、そういう需要はマジ少ないんだろうな。
どこのSUVもでかい。RV4とこれが俺的にはぎりぎりの大きさ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 11:21:51 ID:88qtq1GJ0
シートがなかなかの出来。体がスッポリ収まる感じで長距離が楽。
こういうのは国産では見つからないね。
フランス車+ドイツ車って言ってもいいかな。
不具合だらけか
かまって欲しいだけ
だから無視すればでてこなくなる
608 :
560:2007/11/15(木) 20:10:55 ID:7OFQ5jLH0
609 :
538:2007/11/15(木) 20:31:13 ID:z7SF5fFX0
>>601 そうなのか。そのコネクタって簡単に見えるもん?やっぱりダッシュボードとか外さなきゃダメかな。
TVデコーダーも付けたいんだけど、今回の件で電気系をもの付けるの怖くなったよ。
問題ないようなら付けようと思う。
>>608 あんまし良くないな。
デュアリスをのっぺらさせて無理矢理村野っぽさを加えたって感じ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:28:25 ID:3vbhfsGM0
休部を笑うクセに、村野に粘着する
中途半端な貧乏SUV海苔が集うスレはここですか?
(・∀・)ニヤニヤ
(・∀・)ニヤニヤ
(・∀・)ニヤニヤ
まぁ半端者って点では同意する
>>609 簡単
ほんのちょっとの勇気があれば桶
ミラースイッチパネルははめ込みしきなので
それを引っ張り外す
素手でも桶
後ろにすぐコネクタがあるので中に割り込んでるやつがそれ
配線は教えてもよいが
とりあえずお客様相談室に電話してワクスしてもらったほうが確実
ダメなら教える
配列は配線の色でだいたいわかると思う
ただそれする場合はデラには内緒のほうがいい
逃げ口実に使われ文句がいいにくくなる
自分で真実をしらなければ納得いかんという人だけにオススメする
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 11:26:17 ID:F+2q3etI0
新型村野、後ろはまんまデュアリスな印象・・
フロントマスクは、デュアリスより好きだけど
デュアリスというよりはローグそのままじゃないか?
そしてローグとデュアリスは兄弟車。
ローグとデュアリスのリアはほとんど同じ。
ローグ、デュアリスとムラーノのリアはよく似ている。
これらの事実のみから
「デュアリスというよりはローグ」→ おかしい
「ムラーノはローグそのまま」→ おかしい
と指摘しているんだが、まだ説明が必要かな?
622 :
621:2007/11/16(金) 13:19:28 ID:A+86btZV0
X:そしてローグとデュアリスは兄弟車
○: ローグとデュアリスは兄弟車
>>621 なにいってんだwおまえ?
いいかげん引っ込め、鬱陶しい
>>616の追記だが
コネクタ配線図にちょっとした落とし穴はけん
それは番号と色名で場所を書いているのだが
それはコネクタを抜いた内側から見ての位置関係を表示していて
それで金具はお尻からずぼずぼさすのだが
書いてある位置になにもかんがえず裏向けてさすと
それは全く反対になってしまう
実は漏れも間違いそうになった
これは間違いやすいよ
有り得るな
どう見てもムラーノの尻はローグだなw
そもそもエクステリアのデザインは
UK物とUSA物は別のところでやってるんじゃないか?
カーウィングスのハンズフリーコードを取り付けようと思って、差し込んだら、
車に装着している側のプラグが、そのままめり込んでしまって、刺さらない・・・。
既出だったらすみません。
>>609 もう必要ないかもしれないけど一応コネクタ配線図書いとくわ
|4|3| |茶|橙|
|白|9|8|7|青|5|
|橙|茶| |3|4|
|5|6|7|灰|9|緑|
数字のところは黒コード
だだし気をつけないといけないのは
これは金具側内側から見た方向位置なのでぱっとみ外見がこれと同じにコードがささってると
それは真逆ということ
上の段だと橙コードが右上にきてるが外から見ると左上にささってるということに
なのでこれが要注意
慣れてないやしなら間違えるやつもいるだろうな
631 :
538:2007/11/16(金) 22:05:44 ID:Se1rB7Gn0
>>616 >>630 ありがとう。あそこが外れるんだね。
まだ直ってないけど、自分でも簡単に外せそうなら中味を見てみるよ。
プリメーラUKで懲りたのに、今再びデュアリスのカタログを眺める俺って・・・
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 19:36:09 ID:/5OfStjJ0
>>632 プリメラUK ってそんなにダメだったのか?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 20:59:00 ID:W7PANb0G0
635 :
632:2007/11/17(土) 21:15:40 ID:o+B2cr5z0
補修部品はUKから取り寄せだわ、
内装が日本の気候に合わないらしくベロベロだわ、
新車なのにあとになってボディにリペア跡が見つかるわ、
リアゲート隅に赤錆び出るわ・・・
日本製になれば、補修部品の心配は無くなるね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 22:28:20 ID:PLSPUuVy0
>>635 形式は何?
折れの乗ってたP10は今までで最高だったが。
638 :
632:2007/11/18(日) 02:03:05 ID:N0N/Xpoq0
えーと、型番忘れた。一番最初のUK。
後部座席を倒して空間作ったら
丸まってなら寝れるかな
>>639 おまいの体型と丸まり具合wにも依るが寝れるとは思う。
・・・が、その頻度が高いならエクスにした方が無難じゃね?
641 :
632:2007/11/18(日) 02:19:24 ID:N0N/Xpoq0
連投すまん。やっとPCのご機嫌が直ったんで。
プリメーラ自体は実は今も乗ってて最高の車だと思ってるが、
UK製であるが故のマイナートラブルに少々辟易した。
型番は2.0eGT。いわゆるFHP10。
買い換え候補が見つからずにいたらデュアリスに目が行って、
カタログのUKの文字を見て固まってしまったw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 02:35:18 ID:q6ypUjfs0
>>641 636じゃないが部品は国産化すりゃ入手は楽になるだろうし、
残りの三つはゴルァすりゃいいんじゃね?
デラに行くの自体がマンドクセーならアレだがw
しかしみんカラで見たんだがワイパーTAKEEEE(@16000)
ボッシュかPIAAあたりで対応品だしてくいれねーかなー
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 07:51:25 ID:i05+uzYc0
知ってると思うけど。
Xトレイルとディアリスは、同じ型ですよ。
ただ、上からかぶせただけだよ〜
確かに英国で作ったから見慣れないシートだけはいいかも。
でも目に見えない日産CVT他社より旧型で古臭いから、燃費も今一つですね
>>644 日本語でおけ
つか、マジで何言いたいのかさぱーり分からんw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 09:33:04 ID:6zg+KASU0
>ただ、上からかぶせただけだよ〜
オモチャの話?w
もはやモノコックではない
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 13:04:08 ID:Ho5VReNC0
国産になってもダンパーは変わらんのだろ?
>>651 ディーラーで聞いたら
いちおう変わらないと言ってたよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 14:01:52 ID:iz/PYTJl0
いちおう?
cvtについて質問です
エクスのCVT2000にあるスポーツモードはないのですか?
ない。アクセルワークに対して自動的に切り替えるだけ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:34:11 ID:677gSF+KO
>>654 変わりに自分でマニュアルモードにしてギア下げて引っ張ればいんじゃね?
>>656 今日DUALIS試乗したがやっぱり自分でシフトするのはめんどくさいな。
Sモードは今の車についていてえんぶれで減速したい、雪道とかくだりで便利なのだが。。。
エクスは腰高感があったのと大きすぎなのでDUALISにSモードがあれば買いなんだけど
>>657 マニュアルモードにするだけでそこそこエンブレが利き始めるよ。
シフトを右に倒すだけ。
もう少しエンブレを利かせたければ、さらに1〜2度ギアを落とすだけで十分。
それも面倒なら仕方ない。
国内生産分の受注開始、生産開始はいつ?
>>660 ご指定された地域検索指定条件に誤りがあるようです。
[戻る] ボタンより条件指定画面に戻って、指定された条件をご確認いただくか、
他の検索条件にて再度検索してください。
>>661 販売店検索
意味不明じゃ!
だからディーラーに聞けと
携帯からですまん。先日ディーラーに聞いたんだけど、正式には何も伝えられてないみたい。
日本産についても話を濁すばかり…
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 17:12:34 ID:8UlxoiyS0
>>667 微妙・・
つか、最近ノーマル顔がかっこよく見えるようになってきたぞ
慣れって怖いね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:46:52 ID:i/j7yZl30
>>667 かなりいいできだと思う
なんで日産にこんなのが造れないんだ?
グリルのデザインをただシンプルにしただけだと、
ヘッドライトからグリルにラインが繋がってないのが気になるなあ。
まあ社外品エアロならこんなもんか。
>>667 >私的には 完璧に近い形や
…そのDQNエアロのどこが完璧に近いのかと小一時間問い詰め(ry
>>667 日産マークないグリルを実際に見ると
普通の車に見えるな。
>>667 そのエアロのリアビューは結構かっこいいね
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 21:45:36 ID:j0tthFp/0
イベントで展示してあるの乗ってきたけどたしかに後席立ちすぎだった
なんだあれは
エアロも良いけど、車高短サスをどこか出して欲しい。
乗り心地と走りが今より損なわれないレベルで。
そしたらウチの立駐にも入る様になるし。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 10:31:01 ID:ziDNJRz2O
なんや今東京だと社外ホイールプレゼントらしい…五種類から選べと…
ふざくんな
でさカーウィングってmopナビつけると3年無料なの?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 11:06:08 ID:ObpykTxIO
現金かい??キャッシュかい??
680 :
↑:2007/11/20(火) 11:35:15 ID:ziDNJRz2O
(^ω^)黙れ
ってか意味同じじゃんか!と釣られてみる
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 11:37:59 ID:ObpykTxIO
はい、おっぱっいぴー
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:22:09 ID:ziDNJRz2O
チンテンシャンテントン(^ω^)
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 17:12:17 ID:ObpykTxIO
ゲッツ!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 17:38:20 ID:4mRBdu2H0
小島よしおの方がデュアリスより有名なんだろうな
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 19:51:58 ID:9B4pkKcG0
Q1
.おまいら使いづれーと評判の前席中央ドリンクホルダ二つだがどう活用してる?
漏れの場合
前側:ボトルガム常駐。
後側:ドリンクホルダ用灰皿の高さちょうどイイやつ
※遠出の時とかは後側を携帯(W42CA)の純正卓上ホルダがちょうどはまるので車載充電器とあわせて使用。
Q2
Q1でドリンク置かない派の香具師はドリンク類どこに置いてる?
漏れの場合
手元に欲しい場合は後側の灰皿どかして350ml?位のちっちゃいペットボトル置いてる。
(500mlだとバランス悪いし操作の邪魔だから。)
ドアポケットのはサイズが微妙だし取りづらいから350mlでは足りなくなる夏までにはなんとかしようと模索中。
・・・でこんなレスをしてみたw
ビビるほどにレスがつかねーしw
リアルオーナーあまり見てねーのか?
ぬるぽしてみるテストw
漏れとか香具師とか
キモイネラー語使わないでくれ
使うならスレ選んでね
>>685 俺は普段500mlのペットボトルばかりなので、ドアポケットのボトル用の
窪みに突っ込んでいる。そもそもカップホルダーの後ろ側は、スライドの
アームレストを前に出したままなので使えないしw
前には携帯を置いてる。
690 :
685:2007/11/20(火) 23:04:42 ID:9B4pkKcG0
>>687 gdgd言う前に参考になるような意見クレ。
文句いうだけの奴なんていらねーからROMっててくれ。
テメーの指図はうけねーから言葉が気にいらねーならみんカラか価格でも行けばぁ?w
>>688 THNX!
そして同意。スライドアームレストの罠な。
>>689 あ、やっぱり_?w
692 :
538:2007/11/21(水) 05:12:26 ID:NeZ+9yYs0
>>685 今のところは消臭芳香剤を入れてる。新車臭が消えたら前側にケータイを入れようと思ってる。
>>685 前には飲み物(カン、ペットどっちでも)
後ろは携帯を接続しない時はそこに置いたり
サングラスとかちょっと置く場所には意外と最適
ただスライドさせてる事が多いから置くとしても高さないものに限られてるね
ついでに肉だからロックモード切替スイッチの場所に
すべらないシートおいてタバコとライター置いてたりする
694 :
685:2007/11/21(水) 07:36:04 ID:gLLJeq6hO
>>692 THNX!
新車臭は同じく苦手なんで芳香剤いいかもw
>>693 サングラスって発想はなかったわ。とりあえず俺も試してみる。
言われてみりゃ意外と後ろ側は深さあるんだよな。
ただここでもスライドアームレストの罠がw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 10:42:58 ID:e5W4fFpB0
つっか、あのやたらと深いセンターコンソールボックスの方を
どうしてるのか聞いてみたいんだが・・。
1gペットボトル入りますよって言われてもなあ・・。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 13:26:18 ID:8bTtvyseO
エアコンのとこにホルダーつけないの?
>>695 ケータイがどう繋がるのか見てからかな。
でも、使いにくそうだから、かさ上げして使うかも。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 19:41:30 ID:gLLJeq6hO
>>695 普通はダッシュボードあたりに貼る袋引っ掛けるやつを中に貼ってちっちゃいコンビニ袋とか
引っ掛けて簡易ゴミ箱にしてる。中身はこまめに捨てる方向でw
下側数センチで断面積狭くなってるから下に使用頻度は高くないけどほぼ車でしか使わない
LEDライトや携帯チャージャーあたりを入れて上げ底しようかと検討中。
>>696 検討はしてるが、
エアコンのフィンの形やソフトパッドで激しくものを選ぶ悪寒w
ドリンクホルダーは助手席は付いたが運転席はウインカーレバーに当たるんで断念。
カーオブザイヤーオメ
?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:59:36 ID:LygIkYSD0
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 23:06:54 ID:Ka2mwOKY0
>666
うーん。マスクに何もないと人面でたとえると、のっぺら棒、無表情な感じ。
アクセントがないような・・。まだ、今の日産のマークを小さいマークに
した方がいいような感じがしますね。
日産のマークが嫌なら別のマークでもいいですけどね。
FIT からしよう! さん 2007年11月21日 20:58 [7011773]
燃費気にするんだったら、FITにしましょう。
今日は、FIT祭りじゃ(笑) 許せ!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 23:22:35 ID:REPF75tlO
この車、最初は目新しいから「いいデザイン!」と思ってたけど、発売されてしばらくたったいまんものすごく不細工に見えてきた。
特に真正面はヒドい。
勢いで買わなくて良かった。。
モデルチェンジ前のエスティマとかはいまでもカッコイイと思うけどな。
普遍的なデザインというのは難しいな。
>>707 君にはシンプルで飽きない一般受けするヨタ車が一番合ってると思うよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 02:48:06 ID:H2dVPoWOO
>>708 過去スレちゃんと嫁よ
それ以前に日産がトランスフォーマーとコラボみたいなのやってたのが先って話で落ち着いてるのに
しつこさは価格の辛並だなw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 05:11:47 ID:MQS++Nur0
>特に真正面はヒドい。
賛否両論ある。
まあ、モデルチェンジでは変えてくると思うけど。
多少の凹凸があったほうがいい感じ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 05:26:12 ID:LM0dFQrKO
モデルチェンジでもっと酷くなると予想する。
まぁティアナのハッチだから後期バンパーそれなりだろww
御愁傷様です
不細工ティアナハッチはスクラップ♪
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 08:14:49 ID:VSLIkaWBO
デュアリスのデザインは飽きるよ。
だって、もうすでに飽きたもん。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 08:54:18 ID:OQKcLEDV0
走りはあきないよ
>>715 ブサイクなお前がスクラップされればいいのに
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 10:20:07 ID:OQKcLEDV0
英国製のメリットは?
なんか口がナビになってる四角い顔のロボットがいる
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 13:34:00 ID:68jJx73e0
シトロエンがうれない原因がわかりましたw
シトロエンC4の方がカッコいいけどなwww
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 15:57:20 ID:7U35YmyU0
俺もC4とかなり迷ったんだよな・・。
エクステリアは、C4の方が好みなんだが
C4乗りの知人に「動力性能はデュアリスのほうが良さげ」って言われてデュアリスにした。
C4は細かな故障も多いみたいだし。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:20:33 ID:VSLIkaWBO
ラフェスタのがデュアリスよりましだよ。
ラフェスタは時間が経てばしっくりくるデザイン。
デュアリスはおもちゃみたいで子供っぽい。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:26:06 ID:VyVXPdyf0
あの、中央の亜V字デザイン部分がね〜 もちょっとデリカシーのあるデザインにならんのかと。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:39:18 ID:VSLIkaWBO
デリカD5とかトゥアレグとか飽きないいいデザインだよね。
デュアリスは3日で・・。orz
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 17:05:33 ID:i1mXOL2N0
日本生産にきりかわった時にカラーバリエーションの追加はないのかしらん?
アイスブルーなんかあったら素敵かも・・・
>>727 デリカD5のデザインがいいと思う人もいるんだね。
あんな上陸用舟艇みたいなクルマ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 17:44:01 ID:PxolQqFn0
>>725 ラフェスタこそレゴブロックで作った車みたいだけどなw
子供が描ける単純なデザイン
こないだの土曜日の真夜中に、真っ暗な寝室で廃墟とか心霊サイトを見てたら
突然壁からバキン!て音がして(壁の向こうは仏間)、マジで怖くなって布団かぶって寝ました。
つーか寝付いたの明け方。
733 :
732:2007/11/22(木) 18:11:23 ID:81XERfc10
スマン、おもいっきり誤爆したw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:43:22 ID:VSLIkaWBO
ラフェスタが良いデザインだとは思わないが、デュアリスよりはまだ・・。
なんていうか、無謀にもコスト半分で小型のトゥアレグっぽいの作ろうとして、予想どおり大失敗しておもちゃになっちゃったって感じ。
ラフェスタはまぁ、あんな感じでしょう。
>>716 禿同
デビューした当時はかっこいいと思ってたデザインも
いまでは逆に格好悪いと思い始めてるし
>>724 C4とデュアリスを比較検討した人がいるんだ?
C4にすれば違った世界が見れたかもよ
もうちょっといい餌にしてくれw
デザイン評論家気取りの厨ID:VSLIkaWBOがいるのはこのスレですか?
別におまいに気に入ってもらわなくてよし。さっさとティグアンでも買えw
>>736 不味そうなエサだが敢えて釣られてみるテストw
しかし前から気になってたんだが、デザインの話になるとなぜついでのようにラフェスタが叩かれるんだ?
>>738 ちょ・・・おまいには言ってねーんだがwwwwwwww
ジサクジエンですか?www
まぁ建設的じゃないんで以後ヌルーでw
いつも一緒に叩かれるラフェスタカワイソス
つかデザイン云々なんて人それぞれなんだから、
いくら偉そうに語ったって結論なんて出ないと思うぞ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:44:50 ID:CBuGOMlm0
>>740 同意。万人を満足させられるデザインなんて無い。
車の場合は自分が気に入りゃそれでいいし、気に入らなきゃ買わなきゃいいだけの話。
ところで既出の話題だがマジで他のデュアリスユーザーがドリンクホルダーどうしてるか気になるんだが・・・
俺諦めて背が低いPETのみを中央ホルダで使用中。
・・・今の季節ならこれで十分なんだが、汗っかきな俺は夏が怖いorz
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:46:39 ID:XiKvMbqG0
エアトレック糊の俺は
トゥアレグを最初見た時ちょっと嬉しかったのは内緒なw
でもラフェスタって正直ブサイクだよな
売れてないし、こういう車は要らんからデュアリスの様な
輸出もする基幹車種にお金を注ぎ込んで欲しいとは思う
MOPナビで80切ったくらいで航続可能距離がでなくなるのは仕様ですか?
目盛り的にはあと2目盛りくらいだったけど、何百キロ走るより
あと何キロ走るって方が重要なんだよな。
>>744 まだそこまで燃料減ってないから断言は出来ないが多分仕様かと。
取説によると航続可能距離は平均燃費と燃料残量で計算らしいからゴルァプルーフのためのマージンじゃね?マジで80キロならやりすぎだと思うがw
高速走行とかで燃費いい状態から通勤街乗りにとかになったら航続可能距離が一気に縮むだろうし、もっと燃費悪い車にもこのMOPナビ使われてるだろうしな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 08:46:17 ID:wfVwOKY7O
うちのデュアリスちゃんはのこり45キロぐらいから米印がでたよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 09:52:44 ID:oQmuEQrK0
その使用は、ほんの少しの誤差も許さないクレーマーが、
とてもうるさいのでそうなったと思われる。
日産が悪いんじゃなくて、クレーマーが悪い。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 10:08:05 ID:wfVwOKY7O
>>747 家のデュアリゾンはご機嫌によって米印の出る距離が違う…馬鹿
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 13:18:20 ID:JSjQI0iNO
デュアリスとストリームに試乗してきました。
ほとんど同じ装備で値引き含めた出来上がりの値段はストリームの方が50万以上安かったです。
でも、走り、居住性、取り回し、エクステリア、インテリア、静粛性等々だいたいストリームの方が上でした。
値段が同じでもストリーム買うと思います。
釣りに来たんだよぼけども
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 16:45:12 ID:kHB69In60
生活車のストリームを買えばよし!
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 18:33:37 ID:jcPkFm5m0
とにかく米印出たら、後何キロ走れるとか関係なく
とっとと給油しろって合図でしょ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 19:10:39 ID:QtdxZKfI0
冷え込んだ朝に外気温計が点滅していたんだけど、仕様ですかね。
因みに2℃か3℃だったと思います。
>>750 そもそもストリームの様な3列シートの車は必要無いし、恥ずかしくて乗れない。
人生の敗北者に見られるだけだからな。
アプローチライトって便利?
>>756 仕様らしい。
凍結に注意しろやってことじゃね?
>>757 まーまー同意。
・・・がフィットやストリームみたいに
・室内広い
・シート畳んだらさらに・・・
・フルフラットラゲッジ
みたいな部分を徒に追求してないとこがいいって人もいるんじゃね?
特にストはそのためにシートの一番大切な『座る』って機能を犠牲にし過ぎな希ガス
デュアリスは単に室内の広さで選ぶなら早急に候補から消える車だよw
だがそれがいいww
>>758 言い過ぎwww
>>759 セキュリティはいらないがアプローチライト欲しい俺ガイル
便利そうだし使う頻度も高いし何よりかこよさげ(俺の脳内でだがw)
ただ照明類はカタログ写真と明るさのギャップがひどい場合あるから可能なら取り付けした現物を確認を推奨。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 02:57:35 ID:weDhhsip0
愛人と紅葉ドライブにデュアリス君で行っていま帰った。
ちかれた。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 04:12:47 ID:UuVQg2FfO
ティアナ
乙。
ティアナ っていってるのが
約一名だけいるけど
なんでティアナなの?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 12:22:34 ID:2BXJ4YF8O
ああ、あのティアナのハッチはスクラップ云々言ってる池沼かw
そいつムラーノスレでもプレサージSUVはスクラップ♪
とか言ってるってるし、アンチ日産のキチガイだろw
愛人をリアシートで押し倒したら頭ぶつけた。
それでもデュアリスがイイ。
九州産を発注条件としたため未だ納期確定せず。
契約後2週間経過。
>>769 さすがにちょっと気が早過ぎ?w
日産九州工場もムラーノの生産で精一杯では?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 22:26:04 ID:OsElB/oJ0
エアコンの効きが悪いね。やっぱり英国産だからね。
>>771 前もエアコンはかなり効くとレスが合ったけど。
てか、何でこんなに寒くなったのにエアコンを効かせる訳?w
外気3℃から5分で車内20℃超えたぞ。
冷房は知らんけど。
スバルの新型フォレスターはデュアリスのライバルになるのかな
空調の音五月蝿くない?
Sなのでマニュアルだが、2以上にすると五月蝿くて使えない。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 10:32:54 ID:w/04UyUz0
>>775 誰が見てもフォレスターのが遥か全然上。
ディアリスは価格が安いからな。使いやすいSUVだけだから自慢できる車ではないな。
日産はCVTが他社より、劣ってるから買ってからこりゃ駄目と気づくんだ。買った人より。
いくら買った人でも、まだ画像も禄に出ていない新型車と比べて云々しても説得力皆無。
また不具合か
>買った人より。
うそぽ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:50:56 ID:6KuInPw30
ティアナ と ディアリスの コラボ 決定!
ティアリス 発売決定!
ティアナ 発売決定!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:54:57 ID:Qa5bn2cO0
>>777 >ディアリスは価格が安いからな。使いやすいSUVだけだから・・・
それだけで充分じゃねぇかよ?
横からだが、エアコンって冷たくさせるほう(冷房のほう)だけのことをいうん?
暖房効かせるにもA/Cボタンとかよく押すけど、あれはエアコンって意味じゃなかったんだね
勉強になったかも
暖房中にA/C切ると窓がくもらないか?
除湿のために暖房中でもA/C入れてたんだけど・・・・
なんで、ティアナなのか知りたい。
なんでティアナが好きなの?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:07:03 ID:Zn6aYBXZ0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:19:02 ID:3pMfChrAO
サファリも同じ鼻してるんだよね
>>787 キャシュカイ、イケてるよねぇ・・・
カコイイ
>>769 うわぁ…なんかキモイwww
お前馬鹿でしょ?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:47:58 ID:Zn6aYBXZ0
ディーラーマン俺俺!
チーターマンを最近聞いたもんで。阿保言ってすまん…
それはともかく、結構売れてるみたいでなによりって感じ?
見た目は洒落てると思うけど、ひどい車だよこれ。 ヘッドクリアランス少ないからガラスルーフも開放感無いし、細部の質感も極めて悪い。せめてCVTの出来がもう少し良ければね。
エアコン=エアコンディショナー=空調装置の総称
A/C=エアコンプレッサー=冷媒ガスを圧縮するコンプレッサー=冷却・除湿
そういえば最近メットツートンブラック厨が現れないなw
代わりにスクラップ厨が元気だけど
おそらくティアナ厨は
フーガとスカイラインの判別もできていないし
自転車とバイクの違いもわからないと思われる。
>>794 この前試乗したけど、確かに圧迫感があった。
加速も思ったほどではなかったけど、コーナリングは良いと思ったよ。
結構速い速度でも、体がぶれないのは今乗ってるキューブと比べると雲泥。
300km越えてようやく回るようになってきた
試乗車で感じた加速がなかったんでドキドキだったよ
早く慣らし終わんねーかなー
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 08:58:46 ID:QX/WWRySO
∧_∧::
デュア
>>800(´Д`)::
/⌒ ⌒ヽ::
/ /へヘ/ /::
/ \ヾミ /::
`-イ `-イ::
/y )::
// /::
/ /::
( く:::
|\ ヽ:::
\ | |\ ⌒i:
\| |::ヽ〈:
ノ ):: (_ノ:
(_/\
スタッドレス、アルミホイール付きで16万。
大きいうえに、あまり出回っているサイズでないから高くついた。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 14:35:21 ID:QX/WWRySO
今、契約なら社外16スタッドレスが五万…
SA スタイルってバンパーとかボディーと同型だね… しかもエアロも組んである
さらにグリルも違うし
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 15:03:54 ID:rwyY6BZs0
九州産なら安くなる
九州産はサスの硬さにバリカタが加わる
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 17:14:49 ID:VksjTjWB0
ノーサスデュアリス始まったなw
〓ガソリンが24.3円下がる!?〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円
ガス代の40%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は0%!〓
消費税20%前後の国でも、食料品の消費税率は0%〜5%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
アイルランド :消費税21%でも、食料品の消費税は0%(無税)!
イギリス :17.5%→0%!
メキシコ :15%→0%!
オーストラリア :10%→0%!
フランス :19.6%→5.5%
オランダ :19%→6%
ポルトガル;19%→5%
ドイツ ;17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも
>>805 「粉落とし」とかって言うんじゃない?まあどうでもいいが。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:54:40 ID:kPWM89Ix0
>>801 インチダウンしなかったの?
インチダウンで、REVO2で13万円弱だよ。
ただ、安物アルミホイルだけど...。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:55:46 ID:kPWM89Ix0
>>801 17インチは、自分の好きなホイールが選べない。
デュアリスって社外のホイールはどんなのが似合うか想像出来ない。
純正の17インチが意外と似合っているし。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 22:14:07 ID:rwyY6BZs0
「普通=1分」「かため=30秒」「バリカタ=15秒」「ハリガネ=7秒」
スマン。責任とって九州まで慣らし行ってハリガネで食ってくる!
814 :
446:2007/11/26(月) 22:46:33 ID:KWQSH6fo0
>>801 おいらもAUTOBACSで16万
古いスタッドレスはただで引き取ってくれた
ミシュラン X-ICE 17インチ29,610円x4
アルミ ? 一番安いやつ 9,000円x4
工賃 1,575円x4
ナット 1,890円
寝ぼけてシートにコーヒーこぼした!
とりあえずウェットティッシュでふいたが染みになってる…
どうすればいい?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 08:31:33 ID:84ItpbtS0
1:諦める
2:シートカバーをかけて誤魔化す
3:シートごと交換する
くそう…
熊本あたりでシートカバー買うか
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 10:04:28 ID:CFAyZAWsO
>>818 来月まで待てばDOTTYだかどっかで車種別専用設計のヤツ出るらしいから待ってみたら?
シートごと交換してコーヒーのは家で座れば?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 11:25:17 ID:kQius+Yd0
クリーニングできるでしょ
ってか、デュアリスのシートの色で、そんなに気になるほどのシミになるか?
ワイパーモーターが支那製だし、バッテリーはラッパ屋だった...
エソジソルームから見えちゃった。雨の日乗りたくないなww
どうみても、買う前にエンジンルームを覗いてみろ、という教訓ですね。
本当にありがとうご(ry
みんなありがとう
初めての新車を慣らしも終わってないのに汚して悲しかったんだよ
今後のこともあるのでPoohさんの座布団買いました
さて、ラーメン食って帰ろう
20G Fourの俺だが、前々からエアコンの効きが悪いと思っていた。
そして、購入後初めて説明書みた今日気づいたんだ。
・・・エアコンの排気口って手動なのな・・・道理でONにすると途端に
うるさくなるはずだ・・・クイックブローも手動でONなのな・・・道理で(ry
オートエアコン違うんかい!
>>816 ぬれぞうきんを堅く絞ってとりあえず叩く。決して拭かない。ある程度落ちたら、
掃除機のヘッダを取り外し、外したホース筒の先口にぞうきんで包み込む。
そのまま最大吸引でシートの汚れ部分を吸い取る。これである程度はシミが
抜けると思う。ちゃんと湿気とらないとカビるから乾燥はしっかりと。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 15:26:40 ID:kQius+Yd0
漏れもさっきキーボードにコーヒー飲ませてやった。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 19:58:26 ID:jpqsYiXQO
>>826 おまえアホだろ
オーナーじゃない俺でもわかるぜ
> そして、購入後初めて説明書みた今日気づいたんだ。
読まないバカが丸出しだな。
読まないんじゃないぞ、読めないんだよ(゚Д゚)ゴルァ!
ローグのエクステリアは嫌いだが、インテリアはイイ感じだね。
パドルシフトもあるんだ・・
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 20:55:15 ID:CFAyZAWsO
>>832 パドルシフトあれば中央ドリンクホルダーまともに使えそうなのが羨ましいよなw
ステアリングコラムに付けるタイプならマジで欲しいんだが取付可否が不明で手が出せずにいる俺ガイル
あとなにげにフェイスマスクラインナップしててワロスw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:04:02 ID:kQius+Yd0
832
ローグはデュアリスと比べて、ハンドリングが鈍い。
エンジン音もうるさい。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:47:57 ID:98C3Mew30
最近、気が付いたけど、朝、始動して走り始めると、かすかにヒュルルという音がします。
ある程度回転数を上げると、音はしなくなります。これってCVTの影響?
皆さん、経験ありませんか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 22:50:37 ID:98C3Mew30
>ある程度回転数を上げると、音はしなくなります。
↓修正
ある程度回転数を上げると、音はしません。
回転数が下がると、またかすかにヒュルルという音がします。
除霊が必要だ
>>838 車見た事ある?最近の車でベルトがすべると云うのはまず無い。特に初期。
ベルトが3本ある時代なら分かるが。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 13:32:04 ID:DpENgDdhO
デュアリスのデザインは飽きる。
841 :
www:2007/11/28(水) 14:42:16 ID:/ROCwbGf0
日産車じゃなかったら買ってもいいかも
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 18:24:24 ID:kcR4msRx0
>>840がデザインが飽きない国産のRV車をおしえてくれるらしい。
何?
飽きない車がわからなくても、
飽きる車がわかることもあるだろう
まぁ、他人の主観だからなんともいえないとこだよね
逆にいうなら、仮に何か例を上げられても、それを否定することはできないけどね
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 19:26:46 ID:kcR4msRx0
いやいや、現在売っている車は有限なんだから、片っ端から検討すればいいだけじゃないか?
>>844 びびってないで早く例をあげてくれよ
同意見だったら否定はしないしな
デュアリスみたいな個性の強めなデザインを否定してるのだから
無個性デザインの車を例に挙げて逃げるなよw
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 20:43:13 ID:DpENgDdhO
飽きない車?
それは無いだろうなぁ・・。
でもデュアリス以外の車に対する「飽き」は普通レベルだし普通のペースだよな。
デュアリスは飽きの度合いも大きいし、飽きのペースも早い。
トヨタのWILLシリーズに匹敵するくらい飽きる。
デュアリスほどではないが、ムラーノもハリアーやCX7に比べりゃ段違いに飽きる。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 20:54:57 ID:kcR4msRx0
巧妙な文章だが、
デュアリス以外の車 って何をさしている?車種名をどうぞ。
なんだ、ただの釣りか
言葉は少なくていいから、
RAV4はデュアリスより飽きないとか
CRVはデュアリスより飽きないとか
車種名を挙げていってね〜
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 21:13:45 ID:DpENgDdhO
文章の中に車種名3つもあげてるが・・。
ハリアー、CX4、ムラーノ・・。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 22:04:10 ID:v/MwZ3rw0
>デュアリスのデザインは飽きる。
ベロッサを思い出したようだな。
飽きるとか飽きないとかも人の主観があるからなぁ。
飽きる以前に好きか嫌いかってのもあるだろうし。
それよか30過ぎて独身彼女なしの俺は上司から
「なんであんなの買ったの?モテナイだろ?」って言われた。
上司曰くクラウンとかのセダン系だろって意味みたいだけど、
そっち系って全く興味がないし、女性から見て
デュアリスはどうなんだろう?
日本人の半数が試乗をしないで買う事を考えると、デュアリスは飽きない車の部類に
入るだろうね。走りが予想外に良いので。
染み取れたよ!やったあ!
みんなありがと!
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:09:10 ID:3ktSko7e0
>>853 少ないサンプルで悪いが俺(20代後半)の乗せたコ(主に20代前半)にはおおむね好評。
エクステリアは意外によく褒められる。
これどこの車?って感想もあるがw
DQN系や走り屋系のように拒絶反応が出ることはあまりないんじゃね?
ただ長距離乗った際に、後ろの席のリクライニングと前の席のドリンクホルダーについてはクレームを頂きますた。
※グローブボックスにホットドリンクを忍ばせておく場合は必ずキャップ付き容器のもの推奨w
あと前にも出てたが二人きりで乗るならグラスルーフは後ろに座ってみたいとか言われる可能性あるから注意なw
>>856 >グラスルーフは後ろに座ってみたいとか言われる可能性
逆に考えるんだ。星の見えるところでバックシートに(ry
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:22:30 ID:6jyJm2W40
>>853 まー確かに人それぞれだな。
ここで飽きのこない車名書いたところで、そいつの主観でしかないしな。
その上司とやらみたいに、女にモテたいために買うなんておバカもいるみたしだしな。
その上司は昔プレリュードを買ったことがあったと思う
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:41:13 ID:3ktSko7e0
>>857 その発想はなかったわw
>>858 ちょwwwまさかそれ俺のことか?
そこ重視ならハリアーの最廉価グレードの方がコストパフォーマンスいいんじゃね?w
>>859 運転席から助手席が倒せるエロリュードktkrw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:52:56 ID:Rg511xHRO
>>862 横レスで申し訳ないがティーダにもそんな機能あんの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 01:00:46 ID:6cHGmLBGO
デュアリス、フィットより狭くね?
広さを売りにしてる車じゃない
もてたいというのと、
女受けする(この場合、嫌われない、無難、とかそういう方向)ってのは違う気がするな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 01:10:36 ID:17x+xV2eO
価格で見たんだけど、フーガのアルミって似合うな!
>>851 え〜 車格が上の車を引き合いに出してデザイン云々いったら
あったりまえじゃんw くっだらね。まさかそんなことを言ってるとは思わなかった。
メーカーも意図的に差別して作ってるんだし。おまえ・・・例えば、マークXのデザインは飽きる。
クラウンの方が・・・・ とか言う人の意見に価値があると思うか??
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 08:08:32 ID:6cHGmLBGO
値段が高い = デザインが飽きない
と考えている猿が一匹。
俺的にスイフトのデザインは飽きない。
>>870 飽きない優れたデザインは、高く売りたいから、メーカーもその辺を考慮して作ってる。
だから、
車格が上のものを持ってきて、比較して、車格が上のほうの車が優れているという発言にほとんど意味はない。あったりまえだから。
マークXとクラウンを比較して、クラウンが優れている という比較に意味はない。(逆なら意味はある)
カローラとマークXを比較して、マークXが優れてる という比較に意味はない。(逆なら意味がある)
デュアリスとハリアーを比較して、ハリアーが優れてる という比較に意味はない。(逆なら意味がある)
なぜなら、原則としてあったりまえだから。
デュアリスとムラーノを比較して、ムラーノが優れている という比較に意味はない。(逆なら意味がある。)
なぜなら、当然で、あったりまえのことだから。
デュアリスとスイフト(これイイね。鈴木ナイスだ)と比較して、スイフトが優れている という比較には意味がある。(逆ならあまり意味はない)
ただし、用途・スタイル・コンセプトが全然違う車をもってきても、ちょいと視点がずれてる。
デュアリス
デュアリスとムラーノを比較して、ムラーノが優れている という比較に意味はない。
最後2行は消し忘れた。
デュアリスよりCRVの方がデザインが飽きない とか、なぜ、ストレートにかけないのかな。
何度聞いても何度聞いても・・・・
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:04:12 ID:6cHGmLBGO
凄くアタマの悪い文章に返事する気が失せましたorz
なぜ車格が上の車の方がデザインがいいの?
素材の質感が高いってならわかるけど。
「当たり前」だから?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:11:28 ID:6cHGmLBGO
それと俺はデザインが良い悪いの話はしていないよ。
デュアリスのデザインが悪いなんて言ってないし。
ただ、酷く飽きるデザインってだけ。
>>873 当たり前だよ。メーカーは、車格のヒエラルキーを十分注意して作ってる。
だから、
車格が上のほうのが優れている というのはあたりまえのことだから、大して意味はない。
車格が下のほうが優れている というのはあたりまえのことじゃないから、意味がある。
デュアリスより優れたデザイン といって、出てくる車のほぼ全て車格が上の車ばっかり挙がるのは
なぜなんだと思ってるんだ。値段が違うんだぜ?差別化されいて(=車格が上のほうが優れていて)当然だろ
お前・・・もの凄く頭悪くないか?
だから、デュアリスよりCRVが飽きない優れたデザインだ とかのストレートな意見を待ってるんだ。
なんで、これだけ聞いてもまだ出てこないんだ?
>>874 厭きがくるこない という話でも同じだ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:17:56 ID:6cHGmLBGO
だからスイフトやジムニーは飽きないって言っているんだよW
スイフトね。あれはイイ
けど、あんまり共通性のない車を挙げてもどうかと。
ジムニーか。そりゃいいね。それは初出品だ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:25:33 ID:6cHGmLBGO
飽きる飽きないに、社格や値段は関係ないんだよ。
わかれば宜しい。
>>879 おいおい。おいおいおいおい。それはないw
真っ先に挙げた車が車格が上のものばっかりなのはなぜだよ・・。
そこまでメーカーはバカじゃない。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:35:27 ID:6cHGmLBGO
ムラーノはアウトランダーより飽きる。
アウトランダーは飽きない以前に好きになれない。興味もわかない。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 10:27:02 ID:n/4kAOB10
俺も、アウトランダーは興味が涌かないな。
どうも質感がない気がする。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 11:22:40 ID:6cHGmLBGO
だから好き嫌いの話をしているんじゃないの。
飽きるか飽き難いか。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 12:08:44 ID:WLyb78D20
自分が好きで買った車なのに、たった半年で飽きるってのは
普段から何に対しても、愛着を持てない人間なんじゃないかね。
それとも、アンチのくせに
何故かデュアリスのデザインを毎日見てて、飽きちゃったって事か?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 12:20:35 ID:n/4kAOB10
>>884 飽きるということは、 一時イイと思って 後に どうでもよくなる と言うことを意味する。
興味がないというのは、 最初からイイと思えない=飽きる飽きない以前のレベルだ という意味だ。
この関連性が分かりますか?
>>886 分かる…が全てあくまでてめーの主観だし飽きることの論拠自体がないんだからこれを論じることそのものが不毛なんだよ。
どうしてもやりたきゃ他スレ池w
前車ではmp3で焼いたCD聴いてたけど、
MOPナビじゃそのまま入れられるんで、
学生時代に聞いていたアーティストのベスト版とかを
CDをレンタルする度に入れてたら、
1/3くらい埋まってた。
デュアリスのデザインはすぐ飽きる という人が出たから、
じゃ、何がいいのか?と聞くと、延々ストレートにものを言わない。
アウトランダーね。俺は興味が涌かないというと、
それは飽きる飽きないに関係ないだろ?
というから、んわけないじゃん というだけであって。
うわあ、飽きる飽きないに車格とか言い出しちゃったよ。
その上メーカーが飽きないように作ってる?
そんなわけないだろうが。
作る方にとっては、どんどん新しい車作ってどんどん目移りしてもらって
どんどん買い換えてもらう方がいいに決まってる。
>>890 そのほうがイイに決まってるけど・・・ま・・めんどくさい奴だなw
すぐ飽きるのが手に取るようにわかる車に、大枚はたく奴は少ない。
後は推し量れば分かるだろ。
お前らけんかすんな
キモイのが数名沸いているみたいだな
>>888 再生機能付きHDケースをMOPにつなげるのがオヌヌメ
ニコ動画もレンタルビデオもMP3も画像もなんでもいける。
ハードディスクも500G1万円ぐらいだしな
>>891 飽きそうだから買わない、なんて視点で車買うヤツは少ないんだよ
今のご時勢、利便性、実用性、経済性で選ぶヤツがほとんどだ。
だいたい飽きるのが手に取るようにわかる車って何だよw
例挙げてみて?
まさか軽やコンパクトなら飽きやすいとか言うんじゃないだろうな?
>>895 メーカーとしては、客に買って欲しいから、
>その上メーカーが飽きないように作ってる?
そんなわけないだろうが
という方針を直裁には実行できない というまでだ。
よって、そのような例はなかなか見つけにくいが、
MRS セリカ あたりは飽きそうだろう。
デュアリスは飽きないと思う。
>>897 おいw
結局飽きる飽きないなんて主観的なものだと
自ら言ってるようなものだな。
走らせて楽しい車はなかなか飽きないものだと思う。
他方、他人の目を引く高級車を持つ優越感で飽きないってヤツもいるだろう。
人それぞれだよ。
デュアリスは前者だな。
いい加減話戻そうぜw
ここでそんな言い合いしてたって、
多分お前らは一生決着つかないと思うぞ
デザイン水掛け論はもういいわw
んで本題。
最近MOPナビのボイスコマンド使いだしたんだがミュージックBOX内の曲なら曲名やアルバム名指定で再生出来るのが何気に使えると感じたんだが最近はこんなの普通なのか?
前車がカロのWMA再生CDデッキ+カロのステアリングリモコンで正直操作性の向上にはあまり期待してなかったから嬉しい誤算だったw
)
>>894 それ容量はよさげなんだがMOPのボイスコマンドからフォルダ指定とかは無理だよな?
単純にMOPナビに内蔵してるHDDを500Gとは言わないまでも120G位に出来ないもんだろうか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 21:25:21 ID:pQSQBYbB0
>いい加減話戻そうぜw
リコールはまだのようだな。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:58:17 ID:A7RG+uR60
ハンドリングは驚異的によい
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 20:18:20 ID:sG4+9NfGO
黄色帽子で扱ってる社外品ワイパーでデュアリス用あるらしいんだが誰か試した人いる?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 20:35:41 ID:sG4+9NfGO
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 10:45:54 ID:gvXaZLwz0
デュアリスディーゼルまだ?
オンロード走行ニーズが高いのでエクストレイルより先に出してくれ。
デュアリスってキャシュカイのパクリだろ。
www
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 17:16:29 ID:NCuXl4VV0
きゃしゅ会がデュアリスを真似たんだろ?
で、いつからmade in kyusyuになるの?
>>908 そうだよ。よく知ってるなあ。
勉強したのか。そうか。頑張れよ
正解
本社がUK支社の商品を横取りする。
解説
UK日産>>>日本本社
日産は海外デザイナーを積極採用すべき!!
もう旧日産系を切り捨てるべきである、社員もユーザーも含めて
時代はすでに21世紀に入ってますよ。
UKはほとんどフリーのデザイナーなんじゃなかったっけ
>>915 デュアリスのすべてにも書いてあったね。海外ってそういうものなのかな?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 22:05:40 ID:8wZKO5V50
>カカクでの情報だろ?カカクで聞けよ。
国内生産記念車のことだな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 02:03:23 ID:0cxp9NhY0
値引きは?
値引き乞食は去れ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:01:09 ID:eWdZ9d+X0
リアのスモークガラスは標準のようですがスモークを外して
透明のガラスにしてもらうことはできますか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:17:16 ID:l3P6jZeZ0
ガソリン価格がこれだけ高騰すると・・・一刻も早く
新ディーゼル仕様を出して欲しいねえ。即刻買うw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 11:53:36 ID:GYQzhuBu0
Xはそろそろ国内生産分の割当開始、Sは在庫が結構あるので・・・orz
俺のSは年内納車できるのか!?
マムコ舐めてきたw
おいしいww
臭いけど‥
そうか。
>>923 それグレードをエクスと勘違いしてないか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 16:22:14 ID:d4m9Qo1AO
>>920 あれはガラス自体に色がついてるやつだったと思うからはずすとかは出来ない希ガス。
とりあえずデラに確認してみたらいんじゃね?
>>920,927
別のとこでも論争になってた希ガスるが、あの「プライバシーガラス」はイラネ
紫外線と熱線だけ防げれば十分だと思う
デュアリスは全グレード標準だったから、普通のガラスに交換となったら特注する
しかないかな。。。デラに聞いたら報告ヨロ
>>920
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 17:36:18 ID:yaOhNDdZ0
燃費9.5だった。
都内、また高速乗っても渋滞してたから
こんなものかね。
2駆でとりあえず1000km走ったけど試乗車(4駆)で感じた路面に吸い付くような加速がない…
試乗時は大人3人だったからサイドガードバーつけたせいとは思いにくいし
慣らし終わったら変わるん?
デーラー逝った
国産になるとフロントグリルの日産マークのまわりのUの部分がなくなるんだって
ホントかしら
>>930 その感覚がよくわからんが…
駆動方式以外にも車重の違いとかもあるかもな。
ちなみに俺のはG4だがFFモードより微妙にキビキビ走るのと両方試してみて
燃費大差なかったって理由で基本的にAUTOモード使ってる。
気になるならFFの試乗車乗ってみたらいんじゃね?
ただしそのときは間違ってもデラにデュアリスで行かないようにw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 19:17:16 ID:d4m9Qo1AO
>>933 けどローグにもUマーク付いてるし真偽は微妙じゃね?
それに変えたらカタログの写真差し替えが必要になるしなw
確かエクスはグリル変わってたからゼロではないと思うが…
もし変更あって散々酷評されてきたグリルにプレミアついたらワロスw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 21:28:28 ID:7R2u04y80
日産の純正ナビはトヨタやホンダみたいに即日更新はされないの?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 22:09:40 ID:d4m9Qo1AO
>>935 トヨタやホンダがどんなのかわからないからいまいち言いたいことが伝わらねーんだが
HDDナビ内の地図データ更新のこと?
それとも最新地図データそのもののこと?
前者なら多分デラに最新版DVDか何かあって点検のついでに更新とか頼めるみたいだからその場で出来るんじゃね?
(MOPナビのは初回のみ無料)
後者ならシラネ。…が基本的に↑みたいなシステム+有料更新だからそんなに頻繁に更新はしないというかしてもしょうがないんじゃね?
>>932 確かに車重も多少関係あるかも。
20G-FFでまあ全然関係ないかもしれんけど、昨日20Lの灯油缶9個(全て満タン)をトランクに乗せて、
更にガソリンも満タンにしてナビ席に女房同乗のうえ走ったんだが、妙に地面に張り付くような感覚は受けた。
いつもよりブレーキが重く感じた以外は一人で空っぽの時と加速も変わらんし
トルク重視設計のCVTって不思議だわ。
そうそう、4人乗車でも1人ドライブでも
加速感たいして変わらんよな。
どうなってんだ?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 23:30:50 ID:7R2u04y80
なるほど…
重いほうがオイラの場合好みの走りになるかもですね
重くして2.5載せてくれなんて言ったらBMWでも乗ってろと言われそうだから妄想だけにしとこうw
今度3人乗せて実験してみますサンクス
純正ナビは外部入力ないよね?音楽覚えさせるには、CDいれるしかないの?
ディーラーオプションにすると操作パネルなくなってしまうし、迷ってる。
ちなみに脳内で競合してるCR-Vもパネル前面には端子ないけど
ナビのコネクタとipodをケーブルで接続できるんだよね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 02:11:24 ID:jc/iGdOxO
>>941 AUXはついてたと思う。
(使ってないからわからねーが取説には載ってるし地デジはAUX経由らしいしな)
あとデラでアップデートすりゃ青歯オーディオもイケるからそっちも検討してみたら?
音楽を覚えさせるのについてはその通りだと思う。
だから俺は毎日通勤を利用してぶち込みまくりw
あとちょい前に話題にあがったがボイスコマンドが何気に使えるからオーディオ
検索しつつ聴く程度ならパネル触ることはほとんどないと思う。ライブラリ弄るとき位。
>>941 CR-VのMOPナビはコンソール下にipod/携帯/コンポジットLR入力(黄赤白)があったはず。しかもフタ付きで。
>>943 CR-V何気にいいな。
エンジンもいいし、値引きも期待できる。
あれで一速だけ下げるとか出来たら候補に残したんだがな〜
ところで最近寒くなって来たからシートヒーター+シートカバーかリモコンエンジンスターターをつけようと
思ってるとこなんだが、どっちか付けてる人いない?
2WDとオート、切り替えると
変速パターンが変わる気がするのは
木の精?
今日ね見積もり出してもらったの
20G FF シルバー MOPはVDC DOPちょっと付けて
307万 値引きありませんって
まずは店変えてもう一度見積ってみろ
>>945 俺も変速パターンの違いのせいか駆動方式の違いのせいかわからんが何か違うのを感じるw
んでオートの方が好みだからオートがメイン。
>>946 947に加えて同等位までMOPDOPつけてRAV4(G)ぶつけてみたら?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 19:19:56 ID:sCz4ENUbO
最近この車も毎日コンスタントに10台くらいは見かけるようになったね。
950 :
538:2007/12/04(火) 20:11:18 ID:TRxGPLCp0
ようやくドアミラーの自動開閉を直してもらえそうだ。
FFよりも四駆のしっとりとした乗り味が好きだな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 21:10:57 ID:nEjUKbVTO
黒をこの前初めて見た。引き締まった感じがして、カッコよかった。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 21:32:49 ID:zVpnlFMj0
シルバーもいいよね
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 21:52:15 ID:ItbPkHlNO
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 22:34:25 ID:Z9LW5+L9O
3ヶ月乗ってるが今だに2台しかみかけてない。田舎だからかなぁ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 01:06:11 ID:iDq/hBIu0
デュアリスの20Sの四駆乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スイッチを切り替えると四駆になる、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのにザックスダンパーだから乗り心地も優雅で良い。CVTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ATと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。四駆なのに前に進まないし。
装備にかんしては多分GもSも変わらないでしょ。G乗ったことないから
知らないけどガラスルーフがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSな
んて買わないでしょ。個人的にはSでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでカイエンターボを
抜いた。つまりはカイエンですらデュアリスの四駆には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
960 :
538:2007/12/05(水) 05:11:12 ID:HDG8w7rv0
>>957 部品が届いたとかで、一ヶ月点検と共にやってもらえるようなのだ。
ようやく完成品って感じがするよ。長かった。
あとはTVデコーダーを付ければとりあえず良いかな。
んなこと言い出したら俺はカプチーノでフェラーリ抜いたことあるよ
デュアリス好きが増えるのは仲間として嬉しいが複雑な気分だ
出来の悪い改変コピペにマジレスしないほうがいい
ネタにマジレスカッコ(・∀・)イイ
うちの嫁が気に入ってシルバーの20G(シルバー)契約11/20頃
今月末には到着予定。MADE IN 英国
後、エアロやスポーラーが各メーカー(2社)より出てるので
それの取付もディーラーで依頼したんですが、某メーカーから
「取付ると若干の空き・隙間が出きる」との回答・・・orz
そんなもんなんでしょうか?
日産側は削ったりして調整後に純正塗装しますとは行ってくれてますが・・
交換タイプだったらキッチリ取り付けできるけど
被せるタイプのエアロはそんなもんじゃないかな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:56:04 ID:066NFmur0
やっぱ、ブレーキペダルが重たい感じがする。
俺だけか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:14:14 ID:2nSiRjsW0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:53:36 ID:zmjvgABY0
来月くらいから吸収性が出回るようですね
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:12:59 ID:5funqC4J0
ブレーキペダル最初重いし、カックンしてたけど1000キロ越えた
あたりで軽くなったよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:50:30 ID:oToCH7tQ0
>>970 走って重くなるなら聞いたことがあるが、軽くなったとはこれ如何に?
脚に筋肉付いたんじゃね?
Σ(゚Д゚)ソレダ!!
フロントスピーカーをアルパの179Xに変えてみた
バッフルはつけたけどデッドニングいらんわこれ
いやまあ人それぞれだろうけどさ
床にも思ってたより吸振材入ってたし作りいい方なんじゃね?
リアドアは穴だらけ…
フロントツイーター交換は配線引くのに
すげー苦労したよ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 11:48:33 ID:jXEblNLb0
俺はカプチーノでエスプレッソ抜いたことあるよ
マックシェイクのが速いぜ!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 16:26:30 ID:fTMlH3o3O
20G黒5800走行6ヶ月点検修了後、
ステアリングシステムに異常発生した
運転席左足置き下よりハンドリング操作時に
異常振動ググググッという突き上げた様な
振動がありディーラーメカニックに見てもらうと
過去事例二件有りグリス抜けとの事
デュアリス乗りの皆さんも6ヶ月後注意して下さい。
>>964 >純正塗装
そこらの板金工場で純正色の調合で塗装することを
最近はそう言うのかw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 22:02:40 ID:+mG7drGI0
ぱらっぱっぱっぱー、ラヴィニット
982 :
946:2007/12/06(木) 22:29:56 ID:Zyng3J/g0
店変えてみたら?ということで、会社の総務の人と話したら
社用車買っている別のディーラーさんを紹介してくれまして、
こうも待遇のが違うのと戸惑いながらも購入決めました。
アドバイスありがとうでした。
納入はクリスマスとのことです。
いいクリスマスプレゼントだなw
>>982 おめ♪ いいクリスマスになりそうだね。
ところで値引きどんだけ〜?社用車でのお付き合いで少しお得な感じなのかな。
985 :
946:2007/12/07(金) 09:46:22 ID:4ycj+kUa0
ありがとうです。自分へのクリスマスプレゼントってのも空しい感じですが・・・。
値引は21万 下取り無 サービス:5年コート、バイザー、フロント撥水、代車
あんまり言えない性格でして・・・
ガンガン言えばもっといけるぞ!と言われましたが、最初に比べれば
これでじゅうぶんです。
SUVにエアロパーツっていかがなもんかと小一時間・・・
この前、エアロパーツつけたクルーガー見かけたけど、どうみてもイプサムだたw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 11:23:58 ID:Fm1dXZA30
>>958 そりゃ教習車に比べたら早いし、乗り心地いいよ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 12:47:57 ID:3sHF8QXYO
この車、SUVのクーペって感じ。
後部座席狭すぎ。
一層、2ドアにすればよかったのに。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 20:06:53 ID:o2IUvmKX0
またCMが増え始めた
増足中w
yが抜けた
増殖中だ
国内生産のことだな
>>985 ほとんど何も言わなくても21マソの値引きだったワケか。
最初のデラにボッタクられなくてよかったね
ところで誰か次スレ、タノム。。。
漏れはできんかったorz
【DUALIS】日産 デュアリス Part19【QASHQAI】
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 02:54:53 ID:cqE0Vi6iO
新スレ1乙。
…がなぜ半角カナなんだ?w
ついでに埋めとく
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 03:03:35 ID:cqE0Vi6iO
今なら言えるw
この車買ってから無駄にイギリスに興味が出て来てUKファッソン特集やってたMen's voiをつい買ってしまった俺ワロスw
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 03:04:49 ID:VfxmThT20
1000ならDualisを買える
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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