◆R35GT-R衝動で予約しちゃったけど何か？◆

さっき、プレミアムエディションのパールホワイト予約してきました。
納車は2月中旬らしいけど、かなり前後するって言われた。
諸費用分だけ内金入れて、誓約書みたいなやつに署名して、
って感じ。
納車が楽しみだけど、3か月は長いなぁ

☆☆☆１１月１５日、日産、ＧＴ−Ｒの先行受注台数が２２００台を突破☆☆☆
http://www.auto-g.jp/news/200711/15/newcar02/index.html

>>123
そんなに長くないよーな。
9月末に聞いたときに、2，3月頃と言われたから。
納期全然伸びてないなという印象。
今から1年後に注文しても、納期は3ヶ月後だと思いますよ。
レクサスなども大体そのくらいの納期ですから。

>>124
でもその後が続かないじゃない。
結局累計4000も出ないでしょう。

ルノーラグナでもチューンしておけばいいのに。

結婚あきらめて、実家に一生住む覚悟なら買えるかな。

>>122
中村さんは・・・ガイアで経営会議の模様を映してたけど、
他の外人さん達はエネルギッシュっぽいんだけど、中村さんともう一人の人（社長？）は
躯に力入ってないというか弱ったお年寄りに見えた。
もう一人の人なんて、姿勢悪くテーブルに頬杖付いてたし。
こりゃルノーに負けるよね。
つーか、ルノーに都合のイイ人があそこに居るのかな。。。

水野サンは、当時現場で相当頑張ったんだろーけど、
「ゴーンさんに言われたから・・・じゃぁやろうか、と・・・」

じゃぁやるって・・・何？？
TVカメラの前で言う言葉じゃないと思うのだけど。

NHKプロＸに出演した櫻井さん達の気迫とはチト違うなと。
まぁ、状況が違うから仕方ないけど。

下駄代わりにスカイラインクーペ買おうと思って間違って契約しちゃったけど
面倒くさいからそのまま乗るわ

>>129
ではGTRを下駄代わりですか。スゴイなぁ。
自分なんて、タイヤ代６０万円と具合的な数字出てきて、ビビリまくりですよ。
クーペに変えてもらおうかなーーーなんて。
でも、Rとスカクーは全く別物という今までの事を思い出し、
なんとか維持出来るよーに頑張りますヨ。

>>115
レクサス以下だろ。
値段はレクサス、
サービスは日産なんだから。

こんなの買ってもね、周りの人は「凄いなぁ・・・ケッ!」と敵になるだけ

>>132
あぁ、あのガキっぽい日産のプロモーション戦略にまんまと乗った馬鹿だな
と思われるのが一番嫌です。

２８歳、走り屋です。
普通の若者の給料です。頑張って注文しました。

Ｂｌａｃｋ　Ｅｄｉｔｉｏｎ、赤、エアバック、バックビューモニター

昨日注文しました。
納車日は３月になりそうです。

分割払い、保険料、税金で　月々１０万円あれば乗れますよ。皆さんも頑張ってください。

>>134
信じられん契約書うｐしろ

>>134
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>134
Ｂｌａｃｋ　Ｅｄｉｔｉｏｎ、赤

赤黒カラーですね。ACミランとか、コンサドーレ札幌とか。

＞１３７
同じく北海道走りますので。ヨロシクお願いします。

>>138
羨ましか。
自分は、指加えているほうです。
R35GT-Rは、変えません。サイズが。
道外在住ですが、道産子なので、コンサドーレを応援しています。

２５歳ホストです。
ソープ嬢に貢がせました。
下駄代わりです。

>>134
いつまでガマンできるやら。

＞＞１４１
改造、チューニングしたくても金ないから出来ません。
ディラーでＭＡＸクレジットですから、何処からも借りることも出来ないのです。
走り屋にとってある意味でＲ３５はすばらしいですね。

改造をしようとしてもリミッターカットと軽量化以外はＲ３５の純正品より
良いパーツがないわけですから。もちろん桁違く高くなればあるでしょうが。
今のＲも無理をしてやっと買うものであるからそんな金あるわけないし。

ノーマルスカイライン２７０万〜３８０万・・・十二分にボッタクリ。

ＧＴ−Ｒは十二分にボッタクリカーのさらに倍！

って巨船のクイズダービーってか！

・・・高級でもねーし、インプやランサーみたく速くも無い。
単なるおっさんセダン・・・足回りと内装は良くなったと言っても

だったらマークＸの方が良い。

>>143
ぢゃあマーク×買っとくれ

>>142
いじるのガマンできるかとはいってない。
つるしで乗るにしてもいつまで音をあげずに
維持できるかなという話。
ガチで走る普通の若者ならとくに。

＞＞145
マフラー入れ替えない限り音しません。
騒音規制が厳しくなり、純正のままだと何年前のセダンより静かです。

>142=146はネタだよな？
>145に対するレスがネタじゃなかったらガチでドン引きなんだが…

手元に注文書あります。
NISSAN GT-R 2ドアクーペ　ＶＲ３８ＤＥＴＴ　ＧＴ−Ｒ　Ｂｌａｃｋ−ｅｄｉｔｉｏｎ　４ＷＤ　ＧＲ６型デュアルクラッチトランスミッション　凍結防止仕様

１４７＞ももし注文すれば車名がこうであるのは分かるようになるでしょう。

>>148
俺のは
GT-R 3800 2ドアクーペ　PREMIUM EDITION AT
って書いてあるよ。
凍結防止仕様ってことは１２桁目は何？

１４９＞失礼しました。
1から１８まであるあれの事ですか？
A　です。
アルファベットが沢山ありーもあり何かなと思いましたが、それで仕様が分かるわけですね。
有難うございます。

１２はＺですね　１３がＡでした。

>>151
ピンポ〜ン♪
一緒にがんばって維持しましょうねｗ

タイヤは次回はダンロップにしようかなと思っています。
ＢＳ６０万、Ｄｕｎｌｏｐ５０万だそうですね。

フーガを日常の足として使って、これは趣味領域のセカンドカーですが、
メンテナンス費用として平均年間７０万円でどうか分からないですね。

>>153
街糊だけならタイヤはＤＬで十分じゃないかな。
ま、1年後までには、日産公認ｗの他に履けるタイヤが出ることを望みます。

サーキット走らなければ、タイヤ代とオイル交換2回の費用だけかと。
タイヤも1万キロ以上は保つでしょうし。

GLRNRYGR35ZDA-A KH3G というやつだな。さて、これはどんな仕様でしょう。

>155
12番はＡだから凍結じゃない普通のもの
１３番はサイドエアバック　装着
１８番はバックビューモニター

これ以外は推測できません。だれか教えて

むりぽ

最後のＫＨ3Ｇはボディーカラーがスーパーブラックで
シートは普通のブラックということだ。

俺のものは最後が
Ａ５４Ｇ　で　
ボディーは赤（バイブラントレッド）、
シート赤黒って事ですよね。

バックビューモニターはどんな車でも駐車には自身ありですが
何年か前、団地のおばさんが子供をひいた事があったので
一応安全装置として入れました。

金持ちばっかりだな

センスのない金持ちな

煽りは買えない貧乏人ばかりだな。

オマンコ見せて

>>155
PREMIUM EDITION

15桁目　ＢＳポテンザ／ダーククローム　Ａ　(BlackとPremiumは-かと思うが)
16桁目　サッチャム防盗　　　　　　　　Ａ
17桁目　ＢＯＳＥ　　　　　　　　　　　Ａ
18桁目　サイドエアバッグ　　　　　　　Ａ　

>>155がハイフン3本省略したなら、
スーパーブラックのプレミアムにサイドエアバッグ、内装黒。

いかにZ32とかが良心的な車なのかよく理解できた一台だった

>>162
金より美意識の問題

新型のデザイナーは流麗に作る気はなかったと。
従来のGT-Rオーナーも、美しいと思ってた奴は皆無だろう。

美しく作るべきなのは、Ｚなんだよな。
でも、それさえも出来ないのが今の日産であるのは否定できないが。

３２はカッコよかった。３３もまぁ個人的には好きだった。３４、３５は醜すぎて苦笑いした。

保守と。
明日、Ｄが下取り車の査定にくるさぁ
いよいよかー

糞コテこと、“ジュラ１０”はアチコチで、GT-Rを買うことができない自分を棚に上げて、キチガイ発言を繰り返していますが、
彼は、車については何も知らないようです。
つまり、免許自体持っているかどうかも怪しいのです。

タイヤ4本の値段と、ブレーキローターの交換についての彼の発言集です。（ちなみにBMWもパッド交換2回毎にローターも交換します）

7 名前：ジュラ１０[age] 投稿日：2007/11/20(火) 21:52:09 ID:uOMyAt2V0
>>1
ロードスターとパジェロとRX-８とインプレッサWRXに共通。

ローター→永遠に使える。
パッド→４つで２万〜４万程度
タイヤ→４本で８万程度
車検→全部混み１３万+あれば（消耗品代や部品代、特別な工賃など。）

12 名前：ジュラ１０[age] 投稿日：2007/11/20(火) 22:04:30 ID:uOMyAt2V0
>>10
お前はどこでタイヤを買っとるんだ。

４本で８万つーたら、普通に高級タイヤですよ。

実際、お前がつけてる車のタイヤなんか４本で５万もせんだろが。

17 名前：ジュラ１０[age] 投稿日：2007/11/20(火) 22:31:52 ID:uOMyAt2V0
>>13-16

貧乏なのは良く分かったが、現実に気づかないと、

いつまで経ってもGT-Rが売れずに、会社更生法の危機に陥るだけやで。

ジュラは間違いなく売れ残るな
メーカーは早く回収すべき

勤労感謝保守

タイヤ代は正直キツイねー