3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 11:00:38 ID:Bc2A0kqOO
>>1乙です。
新スレでいきなり質問なんですけどフロントバンパーのサイドウインカーをウインカーポジションで光らせたいんですがバンパー外さないとダメですか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 13:09:53 ID:ZpQ/uVZIO
ほんと失礼なヤツやね
5 :
パール白3.0:2007/10/18(木) 18:03:39 ID:bq+IRanCO
入鹿池じゃちょっと交通の便がイマイチかな
一宮PAなんてどうだろう 車少ないし
環状を使えば通行料が1区間って事もあr・・・・ごにょり
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 20:26:19 ID:ZpQ/uVZIO
イルカ以外認めねーぞ
一宮なんかでやりやがったらイルカ組が血のオフに変えてやるぜ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 23:23:24 ID:RxwvDklCO
今度はいつやるの?
9 :
イルカ銀:2007/10/19(金) 09:45:10 ID:olbMOfFjO
最近2 3速がシフトアッブ時、シフトダウン時にギア鳴りします
80スープラの5速ってソアラにポン付けってできるのかな?
安い費用でいい方法あったらご教授をお願いします
オフはまたイルカでやるの?
>>6 通勤時間帯割引き使って200円とかw
オフ→皆で環状ドライブ→流れ解散って感じもいいね^^
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 13:13:43 ID:bYNzlwNGO
イルカ組vs一宮組の環状体当たりバトル決定
>>9 自分も以前、調べたけど分らず終いだった。
中古相場がR154とあんまり変わらないので忘れる事に・・・
ミッション型式はW58だけど一番可能性があるのは、おっしゃる
通りJZA80用のW58。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 14:47:28 ID:olbMOfFjO
今思い出したがゼロヨン組で80スープラの5速乗せてた中期がいた
ミッション壊れたらこれにしよう
環状ドライブオフいいねー
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 16:05:45 ID:10wlXHaXO
オタだらけのオフに乱闘なんかあんの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 17:08:27 ID:bYNzlwNGO
試しに来いや
イルカの鯉の餌にしてやるから
>>14 うまい棒で撲殺される人の血で入鹿池が真っ赤に・・・
>>10さんなんてソアラを池に沈められた激怒でうまい棒片手に
総理官邸に乗り込み安倍さんを真っ二つにしたんだぜ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 21:05:52 ID:FqZspfGg0
>>3 整備不良
ってかたい事は言わないけど
ハンドル全開に切ってインナーカバー?を外せば一応作業はできる
左側だけやけに短かったけどw
18 :
30ソアラ:2007/10/20(土) 11:53:17 ID:FUUQGIr5O
自宅から約150キロくらいの出先でラジエターのアッパーにクラックが…
ラジエターって社外と純正って、一番安いのは純正?
つ−か、継ぎ足しながら走れば帰れるかな−(^^ゞ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 13:58:05 ID:qK/gDi4k0
>>18 アッパータンクは10年20万キロの消耗品。
行きつけの車屋で純正品交換、工賃込み3万代だったかな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 14:05:22 ID:QxHer24Z0
mixi ご招待祭りと聞いて飛んできますた
atom014
@
yahoo.co.jp
お願いします。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 14:58:56 ID:zydqR0Dm0
ソアラのウインカーの黄色いところを透明に
テールランプを今風にLEDに交換とかできるのかな?
>>16 あ〜
それで阿部さんって体調不良だったんだ^^
って、乱闘オフも無ければ沈められても乗り込んでも無いからw
23 :
18:2007/10/20(土) 21:09:19 ID:tZhdUyvD0
>>19 レスさんくす。
とゆーわけで、回さないようにして帰ってディーラー行ってきたよ。
脱着1.5万円、修理費3万円〜で5万円くらいはかかりそうです…。
とはいえ、直さないわけにはいかないので預けてきましたー。
漏れはトランクに水とオイルとブレーキオイルを常備しているが
未だ出番なし。
いつ出番が来るかドキドキ・・・
後期3.0Gパケですが、HI・LO両方HID入れてパッシングすると両方(4灯)点くのって
仕様でしょうか?
LOのみだと勿論HIは点かないんですが。
>>25 そうだよ。
漏れはHi側の光軸を下げて常に4灯で乗ってる。
その割にあんま明るくないけどな・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 04:29:25 ID:TxANGindO
ボディー剛性について質問です。
前中後期ではドア内の補強とゴアボディー以外に補強や剛性の差はあるのでしょうか?
また各グレードにより差があるのでしょうか?
中程度の事故車後期3.0から無事故車の前期2.5に乗り換えようかと考えてます。
ギシギシ等(無事故車の時から)の軋み音が気になるので質問させていただきました。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 12:47:44 ID:OJk0PUA3O
ルーフの上で飛んでみると音消えるよ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:00:00 ID:p1O6PukB0
>>27 某メーカーの人から聞いた話では、前期のほうが剛性高いらしいよ。
中期後期は、材料費削減の原価低減を施したので剛性は比較的低いとのこと。
>>29 中期からGoaでキャビンの剛性は上ってる筈だし
いくらコストダウンでもそれは無いだろ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 10:20:04 ID:mlrZBz4IO
残念ながらあるんだよ
32 :
23:2007/10/24(水) 11:10:58 ID:1sfYW49FO
ディーラーから電話かかってきて、ロアやコアも
寿命だから一式替えたほうがいいって…
ネット見てると3万くらいでラジエーター売ってるの
だが、これってコアだけじゃなくて
ロアもアッパーも一式だよね?
ディーラーの半値なので、部品の範囲が違うのかと…
>>32 普通は一式でしょう、ディーラーだったら尚更。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 12:56:57 ID:NEezKTOfO
コーヨーの銅三層がいいよ54800円くらいだし
35 :
1号 ◆SOARER.AW2 :2007/10/24(水) 13:20:23 ID:ngT1TyjgO
久しぶりだなお前たち。
俺のトリップ羨ましいだろ?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 13:36:47 ID:mlrZBz4IO
すげー
すげーよ
ソアラの神様だー
今日、カン高い音で走ってるソアラを見たんだが
1JでNA乗せてたんだろうか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:02:34 ID:NEezKTOfO
ターボ車もマフラーによってはかなりカン高い音になるからなんとも胃炎
3Lの2JZ(NA)を忘れないで!!(><)
ツアラーSでいい音させてた人が近所に居た。
知り合いではなかったので詳しい事は訊けなかったけど
ヒュオオオオォォォォって感じの音だったなー。
41 :
1号 ◆SOARER.AW2 :2007/10/24(水) 21:29:07 ID:ngT1TyjgO
あげ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:07:30 ID:GDDzaNXpO
中期ってGOAボデーなの?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:17:54 ID:azIegTgP0
>>32 ディラーではアッパータンクに亀裂=ロア、コアも寿命、これ常識。
理由は、アッパータンクのみ交換だと、ラジエター屋を呼んで
タンクのカシメだ何だとめんどくさいので、ASSYで交換したいだけ。
アッパータンクが樹脂製なのは耐久性の順序も考えられている。
ボラれる前に個人の整備工場で見積もってみ。ウソだったらスマン。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:52:41 ID:mlrZBz4IO
つうか一式交換これ常識
30後期でフロント8.5J×18off+38 リア10J×18off+38だと無加工で入りますか?
車高はノーマルです。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 09:42:07 ID:b6/gbM/hO
楽勝ではいります
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 21:38:59 ID:wuoZwG0KO
>43
うう…既にヤフオクで新品買って、明日にはディーラーに
届く予定…
48 :
お答えします:2007/10/25(木) 22:54:32 ID:QaRJFVPD0
ヴァ〜ッカこくでねぇ!
トヨタの車で剛性が高いのって何ある?
み〜んな材質削ったペラペラのスカスカ車ばかりでねぇ〜のかい?
サスはヘロヘロ、シートはフニャフニャ、鉄板ペケペケの安物造りだべよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 23:50:50 ID:99Y+oKQpO
うらやましいのか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 10:16:19 ID:yP6mTfLe0
曲がりなりにも当時の最高級車だしね〜
この車より、重いドアの車を見たことが無い
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:40:42 ID:iKlSDcExO
今週イルカするぞ
なら俺はクジラにする
もうすこしで、ソアラの3.0GTを買うんだけどおまいらよろしくな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 20:59:15 ID:iKlSDcExO
最低グレードかよ
ねぇねぇ、オイル交換時とオイル&エレメント交換時って
何リッターオイル入れてる?
今日も浅見光彦シリーズに出てるぞ 光彦の白い3.0GT
>>56 3Lだとオイル交換のみで5g
オイル&エレメント交換5.3g
2.5と4Lは知りません><
福井の雄大な田んぼの水面にソアラの影が映りこむシーンは綺麗だった
4年前に、東尋坊にソアラで行ったっけ・・
30ソアラって、疲れないよな・・長距離
GT-S
20万キロとっぱー!
純正オイル交換1万キロおきでノントラブル。
>>61 うん、疲れない、千葉から全線高速で新潟まで行ったけど全く疲労を感じなかった
>>58.62 ありがとう!
1Jと2Jはオイルパン共通だろうから油糧対して変わらないと思うけど
俺4Lしか入れてなかったよorz
もしかして新油にしたら一度エンジン掛けて切り、即ゲージで計測?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 13:06:43 ID:2rCGnVc2O
30中期GT-T乗りです
お勧めのエンジンオイルを教えて欲しいです。
みなさんはどのオイルを入れてますか??
>>65 しっかり暖気して切る→(平坦な所で)30分後に計測してる^^
昨日の夜、仕事から帰ってきてテレビつけたら
30ソアラがアップで映ってた。
ン?〜 っとおもたら浅見ドラマですた
テレビとはいえ中期でもピカピカですたな。俺の中期と大違いw
69 :
イルカ銀:2007/10/27(土) 17:54:38 ID:UMOVTiukO
自分25GTTだけどオイル量はエレメント交換の時は5リッター、普段は4リッターにしてる…
オイルはカストロのRSかHKSレーシング。10Wー50Wが1番いいような気がする。
一応ブーストアップ車なんで参考程度に
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 19:21:18 ID:2rCGnVc2O
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 19:25:47 ID:ibL7JclpO
明日はイルカはやる?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 20:24:53 ID:4v2XVIFx0
自分の場合だと、今の季節だと10W-40が限界かな。(非ブーストアップ車です)
これ以上硬くすると、オイルが完全に温まるまで、走行がギクシャクする感じです。
出来れば10W-30にしたいのですが、ターボ車なのと走行過多から考えるとリスク高なので実践していません。
>>71 今日はなさげな雰囲気だが
>>67さんが
入鹿池1周年記念オフを企画してくれるそうなので
待ちましょうよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 11:36:17 ID:RofDr3QZO
了解!今日のイルカは無いって事で〜企画が楽しみやね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:24:18 ID:4cXags+OO
最近フロントスピーカー周りが割れてきました…
直すとしたらいくら位かかるのでしょうか??ドアの内張りとか直された方いましたら参考としたいのでお願いします。
こないだ首都高でETCが作動しなくてびっくりしました。
20km/hではなかったけど20キロ台だから、スピードに問題はないはずなんですよ。
カードはちゃんと挿入されてるし、首都高乗る前の第3京浜ではちゃんと作動してたのに。
首都高のサイトにETC取り付け不可リストがあって、ソアラも入ってました。
関係あるのかな??同じ症状出た人いますか?
作動しなかったのはそのとき1回きりだけど、なんか怖いです。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 12:42:11 ID:3Whi43xb0
すみません。とりあえずのライト対策はぴあのHBってやつで
いいんでしたよね?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 13:00:58 ID:GT8QWu/gO
昨日イルカに沈められた前期黒ツインターボの人大丈夫かな?
沈みきる寸前に亀がルーフに乗ってきたのには笑った
うまい棒で腕を斬り落とされた人が病院に行って3時間待たされた挙句に
バンドエイド渡されただけだったらしい・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 03:06:48 ID:NLe+yt6BO
30ソアラのトルセンデフケースごとを、30ソアラのノーマルデフケースごとと交換ってぽん付けできますかね〜?サイドフランジとか一緒なんですかねぇ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 08:54:18 ID:URSDVA3rO
自分やってます。
サイドフランジも必要です。
トルセンで物足りなくなって機械式着ける時に必要
なのでオープンデフ用サイドフランジは捨てないで
取っておくのが吉です。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 09:18:48 ID:HHqtE36G0
今日、14万キロ突破しました。
中古で買ったんだけど、トラブルも無く走ってくれてます。
俺のソアラ(2.5TT)よ、いつもありがとう。
これからも大切にします。
>>76 うおっ、ホントだ。オレもETC付けようと思っていたんスけどね。(Gパケ)
しかし、全グレード不可って、熱反射ガラスに該当するのかな?
UVカットガラスはGパケとLパケだが・・余計不利かも・・・。
フロントガラス上部の緑色になってるところがさらにやばいのかな?
VICSの電波ビーコンは緑色の所でも普通に受かるけどなー。
取り付け不可はたぶん20
30は関係ない(ただし4.0の一部に在るらしいが定かでない)
ほとんど50q/h進入で問題なし
Gパケもんだいなす。70`でもおk。横のガラスには「UV」って入ってるけど
前後には入ってないし。4.0はダメみたい。
詳しくはデラへ。
断熱ガラスがダメって事じゃね?
俺の中期3,0ベースグレードはガンガン高速乗ってるけど全く問題ないからね
90 :
84:2007/10/31(水) 23:06:02 ID:+88EChjz0
みなさんどもです。
UVカットウインドゥガラスって、そうか、フロントじゃなくて横のことかあ。
あっしもETC付けることにします。
普通は全面UVカットだが?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:56:57 ID:HbkbGtwJO
UVと断熱ガラスが同じだと思っているおバカさんがいすね
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 21:33:53 ID:S4kDMz8U0
ノーマルでタイヤは前後とも225、55、16でいいの?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 21:45:27 ID:ckfhp3yXO
後期は違う希ガス
事故でフロントバンパーを新品交換したのですが色が合いません。
051パールホワイトなのですが、新品塗装済みが10年落ちの車体より黄ばんでるなんて言うことはある得るのでしょうか?
以前ヤフオクで中古リヤバンパーを買ったときはバッチリだったのですが…
ディーラーが色を間違えたような気もしますが間違えるとしたら057くらいしか無いと思いますが、057は051よりアイボリーが濃いのでしょうか?
もともと黄色っぽかったのが時とともに色あせていったとか。。。
>>95 同じ色番号でも工場によって色合い変わるよ。
98 :
95:2007/11/02(金) 09:28:58 ID:XsFFTaJ7O
レスdd
やはり色をあわせるには塗装してもらうしかなさそうですね。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 13:22:58 ID:o2DFFFn8O
常識
最近、ブレーキフルードがやけに減るので
修理に出したら
修理代が36万円+αほどかかりそうとのこと・・・。
ぐげっ。
>>100 4Lの電気式ブレーキかい?
14系マジェスタが確かそんな値段だったな
102 :
100:2007/11/02(金) 20:43:53 ID:2T7o2ZUJ0
>>101 そうです4Lです。
自分の知り合いの工場では修理できないそうなので
トヨタに出したのですが・・・
assy交換らしいです。
さて、どうしたものか。
鬱になる情報がまた一つ増えたな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 00:26:28 ID:pFToyHVhO
>>102 安く売ってる前期型2.5GT-Lを買って
4Lの使える部品を利用して、磨き込んで復活させて
手を入れまくって、成長させる楽しいカーライフは
いかがでしょう?
>>100 多分リンク品も無いだろうしなー
4Lは豪華装備な分、修理費が掛かるのは仕方ないね。
漏れの3Lのマスターシリンダーなんて2万しなかったよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 17:50:03 ID:IpV99K2I0
ブレーキ系統の修理に36万か?
もう1台同型車を買っても釣りがくるだろうに?
買い直せ!
ソアラの構造変更AT→5Fってフロア加工も必要なんですか?
いくら位掛かるんだろう、最近ATの調子悪くて同じ積み替えるなら
5Fにしようかなぁと
>>107 フロア穴の拡大が必要
中古の部品でやれば25〜30万で収まると思う
ちなみにMT新品が15万
ぺラシャ新品が5万
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 09:24:11 ID:Dv3Md3vI0
イルカするぞ
110 :
関東地方:2007/11/04(日) 11:45:58 ID:olBtTzoFO
>>108 AT→MT に25〜30万で納まりますか?
スープラの6ソクだったらもっといきますよね?
111 :
107:2007/11/04(日) 13:48:45 ID:WxeV/+mg0
>>108 ありがとうございます。
やはりフロア加工が必要でしたかぁ〜
しかし新品MTって以外と安かったんですね、ヤフ億などで距離伸びてても
10万程度の価格いくから高いのかと思ってた。
>>110 中古のセットをげと出来ればそんな金額じゃなかろうか?
後期だと3LでもECUの邪魔が入るのでもう少し掛かるかも
ゲトラグだと中古を使っても50万超だと思う
構造変更はぺラシャ1軸目の危険回転数とねじり強度のみ
計算すればおK JZZ30なら省略できる陸事もある
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 10:43:52 ID:WYCULOooO
トヨタ部販で純正MTミッション買うといくらくらい?
整備工場経由で買ったほうが安いのかな?
部品共販は個人には販売しない
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 12:36:24 ID:SjUjJCixO
最近売らない方向に持って行く傾向があるな
ほんの三日前に買えたが個人で
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 14:56:57 ID:SjUjJCixO
日本語わからんのか
これから先の話だバーカ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:11:56 ID:9hQMVHpNO
トルセンデフが入ってるかどうか、中身を見る以外に方法はないんですかねぇ?
120 :
114:2007/11/05(月) 16:41:10 ID:OQsap2hHO
共販で個人に販売だと定価売りになるからデラに注文した方が安いって言われて、デラから買ったんだったわ。
>>119 ググレカス
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 17:26:13 ID:RQu8/xQx0
買い直せ! しみったれヤローが。
>>119ボンネット開ければわかるよ(´・ω・`)
>>119 雨の日、広い舗装路の上でハンドルをフルロック。
セレクタをLまたは、1速に入れて・・・
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:59:23 ID:SGzHV4Ta0
メーターが点かなくなった。デーラーは全取り替えで15万ぐらいだと
部品交換だけで直してくれるところがあるが、メーターをはずせなくて結局ダメ。関東近県で持ち込み修理をやってくれるところはないのか
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 00:26:12 ID:2lvmoP9OO
おすすめのタワーバーは?ちなみに2,5GTだが…
>>124 メータ新品交換は痛いね。オクで走行距離が近いやつを落として交換してみたら?
メータ脱着はそんなに難しくないよ。10分くらいで終わる。
>>125 無難にクスコとかでどうでしょうか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 13:22:31 ID:/5pH2jdWO
散々概出のメーター不点灯なんて少しググればいくらでも出てくるのにね
ドアを閉めようとグリップ引っ張ったら、スピーカー上のへんの内張りが割れた。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:56:27 ID:/j7C+fM1O
タワーバーはTRDの80用が1番いいよ! 高いけど
フロント、リア、ドアガラスなんかのモール(?)ふちのところの黒いゴムを交換するといくらくyらいかな?
ゴムが劣化してグレーぽくなってきたので、ウェザーストリップと一気に交換したいと思っています。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 12:45:28 ID:1aZ7YVy+O
もう出ないだろ
>>130 ウェザーストリップはまだあるかもしれんが、モールは厳しそうだ。
>>130 フロントとリヤだけなら部品代も15000円ぐらいで済むな。
問題はガラスの脱着をしないと交換できないので工賃がかなり高くなる。
前に、後期仕様の全面グリーンガラスにするのに
24万とかあったような気がするが…
どうせなら、フロントをエンジェルガードに汁
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 13:28:13 ID:iT1ZdK680
夏頃からACの調子が悪くて、エンジン掛けて1時間程度は冷えるんだが
その後冷えなくなる。
停止し数時間後冷える、もしくは高回転まで回したり最低温度まで下げると
冷え始める時もある。
これってエキパン詰まりの症状かな?
エキパン交換するとしたらあのファンやエバポ&ヒーターコアが入ってる
デカく白いユニット一式降ろしてから分解して交換?
それともユニット外さずエバポの部分だけ外せるのかなぁ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 13:40:58 ID:B1X5e0P/O
エアコンなんてエンジン内部イジくるより素人が触ってはいけない部分
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 15:12:36 ID:va6cwqsgO
11月17日のJZミーティング行く椰子いるか?
>>135 エキパンが凍って詰まるっぽい症状でごわすな
レシーバドライヤを交換して様子見るだなもし
これで直れば儲けモンだがや
エバポ周辺は出来れば触らんほうが良いじゃけん
JZA80純正ビルシュタイン+JZA80純正バネに交換したらなぜかリヤが2aほど下がり、フロントは5_程度上がったのですが、こんなことはありえるのでしょうか?
フロントが下がるのならわかりますが…
スープラのほうが前が重くて後ろが軽いって事か?
>>140 というより、80スープラと30系ソアラの重量差はほぼそのまま後軸重。
スープラも前軸重800kgちょっとなんで、前軸重はソアラとあんまり変わらない。
少なくとも車検証の上ではそうなってるはず。
オーバーハングの重さの違いでフロントが浮いてるのかも知れん。予測だけど。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 12:42:53 ID:s5URpNvKO
20セルシオのリアキャリパーってソアラに流用できるのかな?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 14:43:45 ID:qHJm3mMPO
今週はイルカするぞ
いるかオフって毎週なの?
っていうか何県?
たしか愛知県犬山市
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 12:17:55 ID:60TTfE5UO
愛知県犬山市にある明治村目指してきたらイルカ池わかるよ〜
おお 日本最古の犬山城のあるところか
しかも電車と車が一緒になって渡る橋もあったな
鉄ヲタ城フェチな漏れは一度逝ってみたい
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 00:04:25 ID:00GzG5cEO
4年式のツインターボを買いました。どうやら、リードのマフラー(セミステンの直管)が付いてるみたいなんですが、アイドリングから低音がやたらと強くて1Jっぽくない音を奏でてます。
1Jらしい高音の出るマフラーでお勧めはありますか??
ちなみにサーキット専用のセカンドカーなんで音量は特には気にしません。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 15:28:14 ID:aCXFJq2GO
フジツボイイアルヨ
ブリッツモイイアルネ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 21:33:05 ID:7Tt+Kzf6O
4年式ツインターボ乗ってるんだがヘッドライト暗くて夜の雨は怖いな
2.5T-Tて、エレメント交換無しでオイル交換だと、どの位入れるのが適切なの?
TOYOTAのサービスマニュアルだと3.6リッターなのに、自動後退に置いてあるオイル交換のマニュアルだと4.3リッターになってるんだけど。
154 :
これがお勧め:2007/11/11(日) 23:04:34 ID:ZJC2DfXf0
>>149 フジツボもいいが、タコ壷がベストだぜ。
締まりも良くてグイグイ行きまくり、悩ましいよがり音が腹に響くだろうよ。
試してみい?
>>153 自分で交換した経験上4gは入るから正しいのは自動後退かな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:26:25 ID:RYexUO6/O
しかしオイルと燃費は毎回話題にしたがるヤツがいるね
>>156 車にとってガソリンとエンジンオイルは重要。
燃費はアレだが
オイルはなんでもいいよ。
最終年式の30の時でもSJクラスのオイルが最上級だったし…
電気系等のパーツの在庫が微妙になってきてるよ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 18:55:05 ID:XB2f5X8m0
オートエアコンのダイアグノーシスで21って出るけどこれって何のエラーなんだろうか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:19:10 ID:RYexUO6/O
調べ方知ってて出たエラーコードが何かわからないというのもマヌケな話だな
純正JZ歴13年だが、どんなオイル入れても壊れないんんじゃないかと
思う様になってきた。
>>82 URL先の写真に写ってるソアラはパール白3.0氏のソアラ?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:45:08 ID:XB2f5X8m0
>>161 だよなぁまったくマヌケだと思うぜっ、だけどさぁ〜
困ってるんだから教えてくれよぉぉぉぉぉぉぉぉ!
165 :
6:2007/11/12(月) 23:23:06 ID:LgQYbIEi0
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:51:38 ID:RYexUO6/O
ゴメン
それはちょっと・・・
貧乏人って、古くて安いこういうクルマがすきだよな
>>162 他人がどんなオイル交換してても文句を言うつもりもないし、
批判したりはしないが、実のところ
純正オイルでなんも問題ないよな。
メーカー様がありとあらゆる条件でテストしてくれてるんだし。
(改造車、サーキット等の荒い運転などを除く)
俺1万キロ置きにオイル交換してるけど、早14万キロ。
メーカー指定が1万5000キロか半年だもんな。
>>169 えっ。そんなにのんびり交換でいいの?
俺ディーラーに言われるとおりに5000kmで交換していた。
俺の営業車は3000`も走ったらオイル真っ黒。
乗り方もあるけど、5000`がベストだと思う。
3000`は早すぎる、一万`は遅すぎる。俺のソアラは6000`前後が目安。
エレメントだけは純正にこだわる。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:14:39 ID:aLXtXxJIO
メーカー指定のオイル交換が15000キロは嘘だろ
5000キロか半年とは車体に書いてあるけどな
ターボだけど
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:30:11 ID:LgvbdRQz0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 14:27:48 ID:aLXtXxJIO
ポンコツはサイクル長くていいな
176 :
169:2007/11/13(火) 16:54:36 ID:art6UQSd0
自分の場合チョイ乗りしないし、渋滞路もほぼ走らない。
有料道路とか郊外の信号のないところばかり
走ってるから1万キロ交換で十分だとおもふ。
距離の割にエンジンの使用時間が短いハズ。
アメリカ人が1万マイル交換で20万マイルぐらい走れるんだから
1万キロごとに交換しとけば10万マイルぐらい走れるだろうと考えた。
以前のってたディアマンテ号(デポルテ君)も17万キロで廃車にするまで
エンジンはノントラブルだったし自分はこれでいいかなーみたいな。
>>172 ごめんネ^^; NAの限定の話でした。
ターボは早いほうがいい気がするw
ターボなら5000で換えちゃうな。
>>175 ポンコツなのは認めるけどさぁ
ゼロクラウンもそんなもんだよーん
>>169 整備屋のオヤジに言わせると、
マメにオイル交換したほうが、長く乗ったときに、
エンジンの静かさとか、パワーとかがだいぶ違うらしい
>>175 旧車はサイクル短くて大変だなww
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:10:03 ID:aLXtXxJIO
キャッスルオイルで15000キロ交換でいいなら安いもんだよなー
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 13:19:19 ID:Zj6WIALUO
新車から廃車までに10回しかオイル交換しなくていのかよ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:54:12 ID:4zXzwD3N0
よくこの車はリアからコトコト音がするらしいが俺のも出てきた
エンジン始動後、水温が温まりきるまで出るがその後聞こえなく
なるんだよなぁナゼか
えらくこもった感じの音で例えるなら発砲スチロールの箱にピンポン玉
入れて横に振ったコトッコトッって感じの音、原因なんだろう?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:05:04 ID:9oQAY8PYO
ゴキブリが住んでるだろ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:08:29 ID:KMyaxxbW0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 23:51:15 ID:avqxa63Z0
AT3速発進になってしまうの地元ディラーでみてもらったら念入りに調べてくれて、ソレノイド2つでなおるっていわれました。ATF交換込みで5万でした。今部品の入荷待ちです。
>>183 親切なデラだな。
普通は全交換なんだけどね。
185 :
前期緑2.5:2007/11/16(金) 22:17:51 ID:RcP2ihbX0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:21:31 ID:Hp2EDMUsO
日曜にイルカするぞ
集まれ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:51:51 ID:NxsW5Xp2O
おまえには権限はない
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 08:35:30 ID:U9UnVnC90
日曜にイルカするぞ
集まれ
189 :
イルカ銀:2007/11/17(土) 13:23:24 ID:I1dFCIb+O
白パール号 ツインターボ乗り換えオメ!ターボ用のアルミインテークパイプを
プレゼントするね\^o^/
専用の掲示板でもつくれよー。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 18:15:49 ID:fSM5Ixn10
前書いたときソレノイドかもって誰かがここで教えてくれたから、そのとうり言ってみたら調べてくれました。けど10年出し続けてる町工場は全交換の一点張りで調べてくれなかったですけど、トヨタディーラーでないと診断機がないので町工場を悪くおもうのは筋違いでshぴか・
192 :
ヤックン:2007/11/17(土) 18:16:40 ID:63Ldm6a70
オマンコ見せて
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 18:17:03 ID:fSM5Ixn10
筋違いでしょうか?
イルカ池はすでにワカサギ釣りの客でいっぱいですよ。
一宮PAにしましょうよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 19:13:29 ID:NxsW5Xp2O
OFF板でやれ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 22:33:23 ID:Hp2EDMUsO
明日イルカするぞ
数年に一度位 ”プジョー?”
って間違われる理由が今日、分かった。
ライオンみたいなのが立ち気味な、あのエンブレム・・・
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 12:41:56 ID:Bc+oYV9kO
昨日のイルカお疲れ様でした
>>197 いっぺんだけ 外車? って言われた事あるけど
そういうワケだったのかな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 16:26:31 ID:iDw/V417O
洗車中
近所の高校生が俺の車を見てる。
俺も車に無知な会社のオッサンに外車?と聞かれた事ある
やはりライオンマークを勘違いしたらしい
俺は昔デルソルに間違われたことある。当時は結構凹んだ。。。
たまに車興味ない人にはセリカ?って言われる
どう見ても違う気がするんだか、ミニバソとか乗ってる奴には同じに見えるんかね
おれはでかい、シルビアだと思ってた
205 :
ほにゃらかへ〜:2007/11/20(火) 17:36:02 ID:lFkZGfyw0
タイヤの付いたウーパールーパー。
両生類みたいなデザイン。
ぬめ〜っとしている。
沢田亜矢子の元亭主.ゴージャス松野みたいな面つき。見てると粘液でそう・・・
セリカのGT−FOURを後期と見間違えた事はあるな
6年式の3.0GTを買いました。
今まで普通車だったけど、なんだか違うのね。
これから、いろいろとよろしく
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 19:58:27 ID:ruYK0deH0
>>207 オメ! 色々と世話のかかる車だけどちゃんと面倒見あげればそれなりに
喜びの得られる車だよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:02:07 ID:gUAXxpbrO
一番安物買ったんだな
>>207 ようこそ同志
中期3Lが一番丈夫なんじゃね?
いい選択だと思う
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 23:48:21 ID:gUAXxpbrO
丈夫だけが取り柄だな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 04:35:27 ID:Lg9XgxdAO
携帯から失礼します。
この度社外のオーディオにしようと思うのですがスーパーライブサウンドのためビートソニックが必要なんです。
ソアラ用ビートソニックはSLA-10AとSLA-10Bと二つあるんですがH6中期ではどちらを使えばいいのでしょうか?
わかる方お願いします。
駄文ですいません。
みんカラのガチャピソとか言ってる奴等のDQN臭がキツい。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 11:49:58 ID:jfdr8L+A0
確かにw
でも彼のリポは役立つから好きだけどね
215 :
207:2007/11/21(水) 21:19:53 ID:6Wf2QY7z0
>>208 憧れの車にのれて満足していますよ。
やっぱり、いろいろと世話がかかるのですね。
>>211 丈夫ならまだいいでしょー
>>210 結構丈夫なんですか?
なんだか、高級車だけあって違う感じはしていますが
3LのNAをMTに載せ変えて構造変更を通すのって大変なんだろうか
ミッションのギヤ一枚一枚の強度を証明しないとダメ?
>>212 Bが新しいタイプかも
俺なら、ビーソニ使わず配線引きなおす
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 00:48:04 ID:GC/7nbAg0
今日ディーラーから引き取ってきたら、新品に乗せ換えたみたいに直ってました。教えてくれた方ほんとにありがとうございました。たぶんこちらからいわなかったらやってくれなかったとおもいます。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 01:47:29 ID:2LjxtmOAO
↑何の件だ?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 14:50:45 ID:Z52EtxZgO
オナニーの件です
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 01:25:04 ID:JW7DjxNrO
Aピラーの外し方わかる方います〜?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 12:32:44 ID:NV0Z9f390
AT3速固定の件です
223 :
ほにゃらかへ〜:2007/11/23(金) 14:35:17 ID:ZRd9SBJ30
>>221 あれはバルクヘッド部とスポット溶接してあるから外す事はできない。
どーしてもと思うなら酸素で焼き切るかディスクサンダーで切断しれ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 14:55:27 ID:Df5012eTO
冗談なのか本気なのかわからんがワロタ
今日洗車したら、とてもH6年物の車とは思えない輝きを少し取り戻した
樹脂部はダメだけどねw(パール)
ソアラは元々塗装がいいんだなと実感した
226 :
ほにゃらかへ〜:2007/11/23(金) 19:11:50 ID:ZRd9SBJ30
>>224 インナーパネルとは質問してないので・・・
あくまでも、文言に忠実に回答したまでのことよ。
きっとAピラーを取り払ってカブリオレでも創るんじゃね〜かと思われ。
Aピラー取っちゃったら
フロントガラスなくなっちゃうんじゃね?
カブリオレどころの話ではwww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 13:48:33 ID:OkzFA233O
3,0Gの15インチのタイヤサイズを教えてください。
215/60
205/60
205/65
195/65
お好きなサイズでどぞー
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 16:55:06 ID:kBSnxX24O
俺285入れてるお
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:20:51 ID:lmxP7utUO
H4式 純正5MT ツイン海苔だったんだがさっき事故りました。
左フロントサス逝っちゃった
もう廃車にするしかねー
>>229 215/60が純正サイズですよね?
3,0Gを契約したのですが、リサイクルショップにゴムチェーンが2980円で売っていまして、215/65か60かどっちかと思いまして。
65だったら着かないので60でOKですよね?
234 :
捨てるならくれ〜:2007/11/25(日) 12:55:16 ID:XoKjF4lK0
>>232 抹消したらオラに頂戴な?
謝礼を進呈しますがな・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:57:39 ID:Q1dzL6I1O
ボディの傷が気になってきた…ソアラを全塗装したらいくらくらいかかるんだろうか?誰かした人いたら教えて欲しい。
色は黒です。塗装するとしたらまた黒にするつもりです。
237 :
捨てるならくれ〜:2007/11/25(日) 17:31:49 ID:XoKjF4lK0
ホムセンの198円の缶スプレー40本もあればできます。
降雨日の翌日に吹くと艶消しの渋〜い仕上がりになって、他車との格差をつけられますよ。
是非お試しあれ・・・
〓ガソリンが24.3円下がる!?〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円
ガス代の40%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は0%!〓
消費税20%前後の国でも、食料品の消費税率は0%〜5%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
アイルランド :消費税21%でも、食料品の消費税は0%(無税)!
イギリス :17.5%→0%!
メキシコ :15%→0%!
オーストラリア :10%→0%!
フランス :19.6%→5.5%
オランダ :19%→6%
ポルトガル;19%→5%
ドイツ ;17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 18:46:34 ID:5kdaDv/oO
>>234 茨城県水戸市の県庁沿いにある解体やに置いてある
最近ガルウィングに興味あるんだけど
デメリットな部分ってやっぱあるんだろうか?
241 :
捨てるならくれ〜:2007/11/25(日) 22:09:43 ID:XoKjF4lK0
>>239 返スレありがとう。 水戸か・・・ちと遠いなぁ・・・
隣県なら出向くんだがねぇ。 残念だなぁ!
でも、命が無傷(?)で無事(?)なら、また買えるでしょ。
今度のGT-Rなんかどうですか?
返スレって何言ってんの?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:11:46 ID:haw4jXZcO
今日のイルカ楽しかった〜
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:55:37 ID:6iOicDu/O
>>241 20歳だがすでに3台 廃車にしてしまった
GSX-R1000のローンが終わったら車買います。
田舎だと車がないと生活、仕事できないから痛い
>>233 215/60ー15でOK
でもチェーンのサイズは205/65-15あたりが一般的
>>236 10万から30万位
値段の差は仕上がりの差
知り合いの板金屋は新車価格の1割とか言ってる
>>240 横に斜めに止めただけで、ドアの開け閉めがつらいのに
あれを上にあげるのか?
頑張って挑戦してみてくれたまへ。
>>240 滅多にないことだが
反転→ドアが開かない、窓も開かないでれないお〜
248 :
前期緑2.5:2007/11/26(月) 22:40:53 ID:jYsnNItL0
パール後期を事故→廃車で失ってからワンオーナー5.3マン`の前期緑2.5を
(σ・∀・)σゲッツ!!
ソアラが無い一ヶ月は長かったー(><)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 23:25:08 ID:fDb5HBOW0
事故ってるバカどもの体が無事なのは不幸中の幸いだ。
しかし、お前のせいで保険料が上がるんじゃボケ。
数台廃車にしてるアホは車乗るな。
252 :
前期緑2.5:2007/11/27(火) 07:49:58 ID:NKqNwwomO
どうもすまんです><
でもとても保険で直せる損傷レベルじゃ無かったーorz
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 09:29:29 ID:smCcWkEBO
仕方ないさ
イルカでの出来事だしさ
254 :
イルカのノーマルパール:2007/11/27(火) 10:25:32 ID:6+HiOwdtO
パール白さん事故ったの?で前期緑に変わったんだぁ〜じゃあイルカしたら緑が二台になったね。愛車は調子はいいかね?
ワイパーのへんに溜まった枯葉からエノキみたいなのがニョッキリンコ。
会社のオバちゃん達に好評でした・・・orz
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:29:04 ID:oSL6JSjJ0
ソアラって18インチ4本乗るの?
自宅でスタッドレスに交換できないのでGSまでタイヤ運ばないといけないのだけど
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:29:58 ID:oSL6JSjJ0
あっ、30ソアラね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:32:22 ID:ZCuern2O0
>>247 足は飾りです 偉い人には云々のセリフを思い出した
>>256 頑張れば載ります
つかそのくらい自分で交換汁
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 06:51:51 ID:1Sxi6DiaO
はじめまして
3LのGTって燃費どれくらいですか?
>>260 現在6〜7km/lといったところです。
街乗りのみです。
>>261 レスd
ワンタンク300キロ位かな
12月半ばにH6型に軽から乗り換えで楽しみ
>>236 今年の春に全塗(黒)を行ったときは60万ちょいかかった。
内容はエンジン降ろしなしで、一度塗装を剥いでからの全塗。
恐ろしくピカピカになるからお勧め。
あと、全塗するならモール類は全部新品にしる。
264 :
前期緑2.5:2007/11/28(水) 22:21:45 ID:UHjZDzys0
>>254 自損の一発廃車(涙)
フルノーマルだから調子いいよ〜^^
>>262 後期3Lは最低でもワンタンク500`は越えてたよ^^
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:53:10 ID:xpWr5NfOO
イルカで沈められたのを自損て言う辺りは泣けてくる
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 12:05:37 ID:vPtIjkumO
皆さんいろいろと全塗装のアドバイスありがとうございます!!
60万は高いですね〜(>_<)僕は20〜30万位にならないかいかと考えてました。少し考えてみます☆またソアラの塗装について詳しい方おられましたらアドバイスお願いしますm(__)m
267 :
イルカのノーマルパール:2007/11/29(木) 12:56:34 ID:iLRzdMLkO
調子いいなら良かったやん
またイルカしたら見てせね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 19:06:00 ID:hrGh7Lj3O
↑日本語でどうぞ
269 :
前期緑2.5:2007/11/29(木) 23:18:40 ID:8qftcq4tO
>>267 そろそろ入鹿オフを計画^^
参加台数を狙うなら一宮PAだろうけど、まったりしたいからやっぱり入鹿って感じかな^^
ワカサギ食べたい(笑)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:53:52 ID:ns3z6LXX0
若詐欺ならワンクリ屋に沢山いまつが?
ワンタンクで諭吉死亡
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 13:46:42 ID:LTUCt0IWO
今週イルカするぜ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 17:02:40 ID:FzAGWiOWO
イルカ組は別スレでやれやおまえらみたいなヲタがソアラ乗ると更にイメージ悪くなるじゃねーか
274 :
前期緑2.5:2007/11/30(金) 18:08:33 ID:gIUEsbTlO
>>273 今回だけ釣られてやるよ^^
>おまえらみたいなヲタ
え?見たの?
見てから述べろよ匿名バカ
お前の書き込みこそ30ソアラと全く関係なくねーか?
そもそもここはお前の掲示板なのか?
これ以降の便乗レスや煽りは華麗にスルーしまスルー^^ノシ
あばよっ!^^
つか荒れるからヤメレ。
いるかのネタじたいヤメレ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 19:46:20 ID:LTUCt0IWO
>>273 おみゃー
白パールさんに喧嘩売っとるだがや?
白パールさんはイルカに沈められてもイルカを愛しとる人だがや
それがわからんたわけは八丁味噌に頭突っ込んで死ねばいいがや
1号が来るぞー
1号が来るぞー
相手にしちゃうから調子乗っちゃうんだよな・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:53:52 ID:LTUCt0IWO
黙ってろハゲ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 13:02:34 ID:Xl4D+S9hO
リアにタワーバー 付けるとかなり変化を感じることできますか?
281 :
前期緑2.5:2007/12/02(日) 10:37:19 ID:0jhDjYKKO
>>280 車高調を付けてると減衰力を弱めたくなる。
ガソリンが半分切りはじめるとリアが跳ねはじめる。
長い目で見るとボディーに悪そう。
タナベのリアタワーバーをつけた感想。
脇道から黒くてデカいフルスモークのベンツが出てきたので
すかさず道を譲った訳だがパワーウィンドを下げてその筋らしきお方が
ペコペコ・・・さらに後席のパワーウィンドも下がって親分様らしき
お方もペコペコ・・・
かえって怖えーよ!!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 10:32:12 ID:6PUKYmSoO
イルカ楽しかったのー
今週もしないか?
最近の(ヤ)の人たちは、普通のリーマンのようなカッコしてるので、
わかり辛い。新橋でそれ系だとわかったときも、
最初フツーのオッサンかと思ってた
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 17:33:38 ID:EOqxl5/sO
>282
ワロスw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 17:43:39 ID:4DEQ8hvWO
ツライチにしようとするとオフセットいくつがベストですか?
287 :
ヘタレ野郎が!:2007/12/03(月) 17:58:37 ID:txuQjrIZ0
>>282 そんなもんに道なんか譲るなよ。
ヤー公らはクズだはて蹴散らして行け。
何の為に30に乗ってんだ!
今度から間違っても譲るんじゃねぇぞえ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 23:55:21 ID:6PUKYmSoO
誰だよ岐阜で30ソアラの中で人を殺したのは・・・
岐阜 胸に刃物、車内で男性死亡事件
30ソアラの白だったな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 00:13:21 ID:+GEpb7BJ0
AT3速固定を46000で直してもらったのに、なんでだれも反応ないの?同じ症状になってる人とか乗せかえして20払った人とかいるはずなのに
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 01:43:05 ID:fSD4YuQoO
興味が出てきたら質問するからそれまで黙ってて
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 01:48:22 ID:+GEpb7BJ0
はーい
今、ニュースで見た 中期型だなアレは
ちなみに2・5GT‐T
新聞を見たツレから電話掛かってきた。
”何だ、お前じゃないのか・・・ツマンネ。 ガチャ!! プープー”
持つべきものは友達だな。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 10:34:08 ID:TdORZcjHO
この人長島オフにも来てた人だよね
30ソアラって最近犯罪者に使われるケースが増えてきたキガス
前に見た警察24時でも下着ドロが乗ってたしw
犯罪者じゃないがエロDVDでもデートのシチュで使われてたww
現存している台数が少ない車をなんで使うかなー・・・
安いから
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 06:46:16 ID:AC9+PtXT0
>>299 エロDVDは何となく分かる。
30はちょい悪男が乗る車だもんな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 10:26:42 ID:s2RQfPJ3O
貧乏人が乗る車だよ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 10:52:47 ID:y0jm70URO
安いチューニングベース車として最高だろ スタイルいいし速いし
305 :
前期緑2.5:2007/12/06(木) 13:52:12 ID:M38EaflGO
>>302 ちょいワル男wwww
緑な僕はちょいワル男になれますか
無理ですか
そうですか
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 15:42:41 ID:s2RQfPJ3O
おみゃーさんはまず事故するな
話はそれからだ
307 :
30♀ :2007/12/06(木) 18:22:12 ID:lpp+ptDvO
質問です☆
2.5GTに4gの皮シートを移植するのは難しいですか??イスをまるごと換えるつもりです!!
わかる人いましたら教えてくださいな(^^)
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 19:44:26 ID:gwcpJa0H0
ケツの皮でも剥いでカバーを作れ。
本皮使用のスペ車になるぞ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 20:33:09 ID:braWbVgFO
>>307 シートごと無加工で交換できるよ
後席も一緒にどうぞ
ヒント・パワーシートのハーネス
311 :
30♀ :2007/12/07(金) 07:24:28 ID:IB+y/wcuO
すみませんハーネスとは何でしょうか??それを付ければ交換出来るという事ですか??
無知ですみせん(>_<)
パワーシートが動かないだけ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 11:20:38 ID:4Sx8WPDnO
ハーネス=コンセントと思えば桶
314 :
30♀:2007/12/07(金) 15:16:07 ID:IB+y/wcuO
そうですかぁ〜(^O^)ならハーネスも付ければ桶ですね(^^)
みなさんありがとうございます☆
30後期バネサス純正ノーマルで、F245/45-18OFF+35(8J)・R275/40-18OFF+35(9J)
無加工で付きますか?
詳しい方、是非教えて下さい。
316 :
34歳♂:2007/12/07(金) 19:15:03 ID:fTB6r09C0
前中期のツインターボってシーケンシャルじゃなくて
プライマリ、セカンダリタービンが常に回ってるんですか?
2JZ−GTEはシーケンシャルなのでキライ・・・
もし同時回しターボなら中期ターボに乗り換えたいです。
3.0Gパケ乗りですが、
燃料計とその15Lフルスケール表示において、最後の残量表示が
消灯したとき、ガソリンは何リットル残っているかわかりませんかね?
>>317 質問するまえに実践しろよ。だから貧乏なんだよ。
消灯したときに給油すればわかるだろうがボケ。
消灯してからのスタンドまでの距離と、普段からの燃費もわかるとなお
正確な値がでるな。ちなみにタンク容量は78リットルだからな。
引き算するんだぞ。
15リットルぐらいは残ってるぞタワケ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 21:13:27 ID:03vCfjVa0
320 :
317:2007/12/07(金) 21:34:25 ID:AFUmm2xf0
燃料少ないままずっと乗ってると燃料ポンプが加熱して
寿命短くなっちゃうよ!
ガソリンでポンプのモーターを冷やしてる。 って教えてもらった。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 22:27:16 ID:4Sx8WPDnO
ソアラのツインターボはタービン二つ一緒に回るよ。
スープラの2Jはシーケンシャルではなかったような希ガス
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 00:53:08 ID:vyVH4OKPO
↑こんなバカを久しぶりに見た
>>315 フロントのタイヤが、ハンドルをいっぱい切ると、タイヤハウスに当たる
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 18:26:52 ID:ruLRsk6n0
そうそう・・・ そうだ! それでOFFハウスに行く事になる。
俺にくれ!
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 23:00:14 ID:93DvwjVo0
エアコンの液晶真っ黒とバックライト不店頭はどこでなおせばよろしいでしょうか?お値段はどのくらいでしょうか
液晶基盤ASSY交換、ディーラーで工賃込み3万ぐらいかな。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 23:18:24 ID:93DvwjVo0
それでバックライトもなおるのですか?メーター不点灯はデーラー交換と修理ではだいぶ価格差がありますがこの場合はたいして変わらないということでしょうか?
バックライトは基盤に半田付けされているため、
真っ黒い液晶基盤ごと交換すれば、おのずとバックライトも新品になります。
ちなみに、当方もバックライトが切れ、液晶が生きていた為
バックライトのみ半田付け直し修理(\8000)でしたが、
半年後に液晶も逝ってしまい、二度手間をくいましたorz。
ソアラのエアコンユニットは液晶が生きていれば
最低でも5000円以上でヤフオクで売れますから、いざって時も…w
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 23:49:17 ID:93DvwjVo0
じゃあデーラで交換したほうがよいですね。ご指導ありがとうございます。あと天板のカーペットがはがれたのも直したいですが、はがれたものは処分してしまいました。これはいくらぐらいか詳しい方教えてください
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 00:38:06 ID:ZbySfLpiO
車買換えろって!
>>332 メーター不点灯修理の出来る所を探すのは困難。
ディーラだと交換で、10万越えるだろう。
天板カーペット・・・・・そんな所剥がれるってw
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:38:19 ID:RKlYg2qs0
メーター不点灯修理は今はどこでもやってるじゃん
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:41:13 ID:RKlYg2qs0
333だまれ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:42:20 ID:RKlYg2qs0
335みたいな詳しくない人には聞いてない
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:43:02 ID:RKlYg2qs0
334だった
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 01:44:44 ID:RKlYg2qs0
331みたいなまともな人とだけ話したい
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 11:39:28 ID:jO43pywYO
イルカはやる?今日暇人だよ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 01:22:03 ID:fIcae0uz0
エアコンのユニットは前期中期後期で多少違うのかな?
えらい思いして今日中期に後期のエアコンの操作ユニット
つけたらファンがローとハイしかまわらないんだよ。
ただ単に壊れてるだけかな。
最悪元ついてたほうの液晶もれの修理って出来るのかな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 02:23:55 ID:M1sf6vKBO
故障じゃなくて、そうなっちゃうみたいよ。
ユニットはオクで気長に探しては?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 03:48:56 ID:joekgEKCO
先日ビートソニックを使って新品社外オーディオに交換したのですがスピーカーから音が出ません。
電源は入ります。
H6の中期です。原因わかる方いますでしょうか?
配線ミス又は初期不良
メーター不点灯の件ですが、以前ディーラー聞いたところ、6万円くらいだそうですよ。
俺のエアコンパネルも片側だけバックライト切れてます…(・ω・)/
>>342サン
おそらくフューエルポンプコントロールのユニットだと思われますよ。
違ってたらごめんなさい…(´・ω・`)
349 :
イルカ銀:2007/12/10(月) 15:23:07 ID:pCVkkn1LO
アイドリングして発進する時にたまにふあ〜っと白煙があがるのだがブローバイなんだろうか? 前期のターボ、ブローバイ対策済みのエンジンなんだけど…
今はブースト1.1くらいかけてたまに走るかな。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 17:28:01 ID:kKXXjv4GO
普通にオイル下がりです
3、0GTのカセット付きを買ったんですが自分でナビ着けた方いますか?
ダルいですか?
アルプス電子に車速センサーやらのPDF発見しときました
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 13:13:33 ID:SDzLegSoO
で?
ぶ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 02:37:05 ID:ukxvyGMPO
ひ、ひ、
ひでぶぅ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 13:53:05 ID:Bmk1lkc3O
新型Rをぶち抜いてやったぜ! たぶん奴は慣らし中だけどな
356 :
↑:2007/12/12(水) 14:10:38 ID:ukxvyGMPO
レス番がF355
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 19:26:30 ID:NikMpx0W0
私には4歳年下の弟がいます。
弟は本当にGT−Rが好きで、GT−Rの写真を片手によく話を私にします。
そんな弟に一度でも良いから、助手席に乗せて走ってみたいです。
ただ、私の給料では手が届かず、それを実現出来る術はありません。
弟はしきりに「お兄ちゃん、GT−Rにいつ乗るの?ねえねえ?」とねだって来るのです。
私はその度に「あともう少し頑張ったら乗せてやるよ」と根拠も無い返答をするのです。
しかし、今私はその夢をかなえることが出来なくなってしまったのです。
昨夜、弟は白血病の闘病の末、他界してしまったからです。
弟の遺影の横にGT−Rの写真を据え、弟が愛して止まないGT−Rに支えられ
天国へ行ったと信じています。さぞ、弟は喜んだに違い無いと信じています。
GT−Rの開発に関わった日産社員の皆様、弟に最期まで夢と希望を与えて下さったことに
心より感謝申し上げます。そして、今後もGT−Rの存続を切に願っております。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 19:41:49 ID:yg+wwnGGO
全米が泣いた
30ソアラに20インチ履いてる人いませんか?だいたいでいいのでオフセットとタイヤサイズ教えてほしいです。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 22:38:38 ID:P9fdm8+nO
ちょっと教えてください。
H8年式のLoにHID装着を考えています。
そこで、正式には9006Jですが9006は装着可能でしょうか?
ヤフオクで検索すると9006は安く手に入りそうですが、
9006Jは高くて・・・
アドバイスをお願いします。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 07:40:30 ID:VBMJ3e4mO
PIAAのHB4が装着できるから探してみては?
9006Jは欧州規格のランプだから
フイリップスかベロフ位しか無いよ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 08:35:24 ID:a4wfmvMPO
2500ccのツインターボ黒、中期さがしてるけどやっぱり希少車なんでないよorz
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 09:27:42 ID:MQJCjloyO
いいのに目を付けたな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 10:48:53 ID:a4wfmvMPO
2500ccと3000ccのツインターボって排気量がちがうだけなんですか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 12:52:32 ID:Iex2erUTO
今週もイルカするぞ
沈められたいヤツは集合だがや
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 16:25:14 ID:+JO6qjBfO
エセ名古屋弁乙
>>362 やっぱ、そうですか・・・
ソアラって面倒くさい車ですわw
半ば外車みたいなもんだからな
HIDならどこのメーカーでもHBでOKだが?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 10:38:58 ID:TLP1YHY1O
ソアラって何年式から中期なんですか?
374 :
343:2007/12/15(土) 18:32:10 ID:q1AeoQvE0
頭きたのでエアコンユニット1個中古で買ってもとのユニットの
液晶のあたりばらばらにしてみたよ。
液晶本体は片側だけ基盤に無数の針金のようなもので
はんだづけでくっついてた。
その下にメーター球がハンダづけしてあったな。
前述の基盤ごと交換で3万円は高い気がするな。
>>374 分解出来るならわかると思いますが、前部分と後ろ部分が配線でつながってましたよね?
その後ろ部分(車体とつなぐ端子がある方)は元々の物を使って前部分(液晶側)を
新しいものにして繋いで車体につけてみて下さい。
これで使える。
はずですが。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:36:29 ID:7slRtLDv0
>>372 脳卒中後の麻痺がでてからですよ。
中気とは脳梗塞に当たってヨイヨイ状態の事を指す。
377 :
343:2007/12/16(日) 01:41:10 ID:TeUoB1Gk0
>375
そのほうがいいみたいですね。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 09:14:17 ID:eMwoqTzt0
日射センサーってすぐに壊れませんか?
この前交換したばっかりなのに、またこわれたー。
13クラウンから乗り越えを考えてます。
4.0と3.0と2.5、維持費や故障頻度が違うと思いますが、どれくらいかかりますか?
あと不等式にするとどんな感じですか?
自分の予想は
4.0>2.5>3.0
V8とターボは少し手がかかりそう。
バブルのトヨタだし、同時期の日産(Y31シーマ、Q45)みたいに酷くはないだろうと思う。
だけど、13クラウンみたいに壊れないとはいかなそう。
>>379 維持費のこと考えるなら4.0には手を出さないほうがいいよ。
バブルの車だからこそ、故障した際のパーツの費用が高かったりするし。
もしアクティブサス仕様でトラブル発生したら、ディーラーで乗り捨てて
帰るかもしれんw
自分の感覚だと2.5と3.0の維持費と故障頻度は同じぐらいに見てる。
まぁ維持する環境でいくらでも変わると思うけどね。
維持費
2.5(ビュンビュン)>4.0>3.0>2.5(マターリ)
故障頻度
2.5(ビュンビュン)>4.0≧2.5(マターリ)>3.0
中古相場
2.5>3.0>4.0
13クラウンからならV8でもいいと思うけど、
エンジンにこだわらず程度のいいヤツを選んだ方がいいよ
多分3.0に落ち着くと思うけどww
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 12:36:53 ID:AP588Vs5O
3なんだがキーレス無かったしカセットなんでキーレス付きのセキュリティ付けることにした
ABSやエアバックも無いのね
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 13:02:18 ID:B5qbxorYO
>>380 4.0が一番イメージに近いが、やっぱりハイテクが壊れるのね。
同じエンジンのクラウンは半年ごとのメンテで故障知らずなのに。
アクティブとマルチ無しの4.0は無いのかな。
>>381 たしかに程度いいのは3.0ばかりだ。
ターボは疲れてるのばかりだし。
後期3.0のGパッケージのベージュ内装に落ち着きそうだ。
ただ、装備が簡略化されてるのが気になる。
あと、バンパーとテールは前期に替えたい。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 15:46:37 ID:6lB9hEEc0
Lじゃないただのツインターボはもともとから
キーレスついてないんだよね?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:10:01 ID:JmRPPcwFO
2.5の前期乗りなんですがレカロシートは取り付け不可なんですか?探しても電動シートは不可って記載されてるので。だれか付けてる方いませんか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:16:53 ID:Vr63zgnBO
今日朝からいきなりヒーター効かなくなった!
冷房は出てコンプレッサーは回ってるけどあったかい風は出てこない…
誰か同じような症状出た人いますか?
車は6年式の3リッターです。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:41:36 ID:ehZRaE8A0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 00:51:03 ID:bMBI2jenO
3000の純正ホイールサイズわかる?五穴だよね?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 03:11:39 ID:aNwoCYVy0
助手側ドアの内張りの一番上の部分一本ざっくりまっすぐ
切れてるんですが補修ってできるんですかね?
>>388 ありがとうございます!
さっそく修理出してみます
まだまだエンジンなどは調子いいので安く直るなら直して20万キロ目指したいものです
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 09:49:36 ID:DtQ2U6ClO
エンジンマウント交換時期が来たようだ…
トヨタデラー厳しいから車高とか言われるよな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 11:03:03 ID:+B31h9XxO
「車高が9センチを切ってるんで、うちではオイル交換以上の事はできません」とディーラーに言われたオレが来ましたよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 16:39:14 ID:bs0PH96m0
>>386 クーラントにコーラックを溶かして流し込んでやればOK
初期型のツインターボに乗ってるけど、
暖房がHIGHのみでしか使えなくなってしまいました。
それ以外の温度は全部冷風・・。日射センサーかな?
まさか今時ローダウンサス?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:18:29 ID:bs0PH96m0
乗っている奴も胡散臭くて怪すいW
そろそろタイヤの溝が全く見えなくなってきたので
変えようと思うんだけど、皆どこのがオススメ?
今はポテンザS-3です
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 10:14:41 ID:SvSn7OhdO
ナンカン
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 10:16:31 ID:pvp+MIKhO
マーシャル
フィディラル
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 12:38:30 ID:sDKtC8ZCO
タイヤ付きの中古のホイールをヤフオクで
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:26:34 ID:k2tNYaoSO
今も昔も解体屋で
解体屋ってそんなに簡単に譲ってくれるの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:54:18 ID:sQKQm2VrO
何の為の解体屋でしょうか
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 23:59:16 ID:3c/yi/Bt0
私も送風のみになってしまいましたが行きつけの町工場でなんとかバルブ1つで暖房なおりましたよ。1万円でした。それから貧乏車とかってしょっちゅう書き込んでるアホはソアラも買えないような哀れなド貧乏どもだろう。いい車乗ってるやつの中に
そんな事言うやつはいないよ。そういうばかども生きててもしょうがない史ね。ここはソアラについて情報交換する場所だから
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 01:27:03 ID:E2Lijl5UO
タイヤならレグノが無難だよな
普通にのるんならプレイスでもいいと思うが
ソアラに静粛とか求めちゃいけない気もするw
ソアラでPLAZってのもな。
タイヤなんか見ないけど、見ちゃうとなW
>>408 送風のみになるってあたりがなんともビンボくさい。
まぁカリカリしなさんな。
30ソアラ自体10年選手なんだからさ。
初期がたのころに生まれた子が中学生だぜw
悲しいけれどビンボくさいネタが多くもなるよ。
車体価格だって極上車を除けば新車の軽のほうが高いくらいだしね。
しょーがないさ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 13:19:58 ID:Nv/oU9t9O
今頃手に入れてるヤツはやはり貧乏丸出しだな
おまえだよ
おまえ!
貧乏なら今ごろこんな車に手を出せるわけ無いだろ?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 13:48:01 ID:Nv/oU9t9O
廃車寸前の乗り潰しですよ
貧乏人さん(笑)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 15:13:22 ID:ZkRhU4kiO
タイヤはルマン履いてるよ
免許の無い香具師には廃車寸前のソアラは
無駄に金が掛かるのが分からなくてもしょうがないかw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 15:48:32 ID:Nv/oU9t9O
↑ただのポンコツ買って乗ってるバカ(笑)
ポンコツって言われると少しウレシイ。
ボロいって言われるとヘコむけど。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 16:54:03 ID:Nv/oU9t9O
↑変態
はい、貧乏です
ソアラは夢でした
中古相場100万切ったあたりから狙ってました
10年11万キロ乗ったKが車検なので乗り替えです
H6・5、5万キロの3GT
車体は40の込み込み60
メーター戻しててもおk、ただヒーターが逝ってそう(涙)
むしろ新車買える人って基地外じゃね?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 18:47:32 ID:Nv/oU9t9O
貧乏に感動した
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:17:04 ID:bxMV69d9O
ソアラはめっちゃ良い車だぞ〜!!ピンキリやと思うけどな。俺は極上のソアラを見つけるのにかなり苦労したWWW
やっぱ黒、2,5 、MT、サンルーフ、は高杉WWWしかもどノーマルでだ。やっぱ希少価値とかあるんだなと思ったぜ!
JZZ50が出れば即買いだけどな。
もう直6は無理か・・・
V12でGZZ50ってのはどうよ? 高そうだけど。
>>396 その辺もアヤシイかぁ・・・
部品仕入れて様子見ることにします。
>>408 華麗にスルーしようぜ。
どこの板でもアンチがいると叩きまくるヤツ
っているからさ。
自分はあの全長でクーペってのが凄く好きで
3台乗り換えているよ。最近は中古部品も安く
買えるので凄く有難かったりする。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 00:05:54 ID:vSpYHfaFO
↑臭いバカ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 01:09:11 ID:bLXQHj280
416さんのおっしゃるとうり。
僕も14年のりつずけてますが、買い換えたほうがよっぽど
安上がりです。金がかかればいいっていうものじゃないけど、
維持もできない貧乏どもにボロって言われるとそういってやりたくなる。
乗ってるみなさんももっと言ってやってくださいよ。
それから424さんのご指導どうり私も大人になってスルーとやらを身につけます
>>426 >乗ってるみなさんももっと言ってやってくださいよ。
↑それがガキだっつーのw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 01:28:37 ID:bLXQHj280
たしかに。すいませんでしたー。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 01:36:43 ID:Fjw1z1Ut0
正直・・・後期の黒、2,5 、MT、サンルーフが欲しい。
T&Eのフルエアロに19インチで決めたい。
前置きIC入れたい。
ドリ車ルックで直線番町だ!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 11:30:56 ID:by3Afn8EO
前期バンパー、テール、純正リップ+リアスポ、サンルーフ、18インチのBBS-RS、程よいシャコタン。
自分はこれが理想。
あと今の季節ならムートンのシートカバー。
バブル成金仕様が憧れ。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 14:53:41 ID:vSpYHfaFO
おい
ポンコツポンコツうるせーんだよ
今でも30ソアラはスペシャルハイソカーなんだよ
文句あるヤツはイルカ来いよ
お前の糞車を沈めてやるよ
その糞車ですらないからw
>>430 おい、良い数字だな
あと外付けアンテナとサンルーフの風防、トランクに50cm位の静電気棒でキマリ、だなっ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 16:54:21 ID:vSpYHfaFO
初日の出イルカするからな
435 :
イルカ銀:2007/12/21(金) 17:11:41 ID:vdPCxURKO
リム深いホイール履かせるとソアラによく似合うよー
新年イルカオフやるの?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 19:32:44 ID:0VtXfjpUO
峠でガンガン踏んでたら水温計上がるんだけど、やばい?
ドノーマルの3リットル
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:31:50 ID:vSpYHfaFO
イルカ来いや
俺が乗って診てやっから
だが後でデフが壊れたとか言うんじゃねーぞ
ミッチー
デフ逝ったら大阪まで帰れんやん
ぶっちゃけイルカはかーなーり気になる、10年前の大黒ふ頭パーキングエリア並みにw
けどスタッドレス無いから名国怖いし
東名阪てソアラの覆面おるね
で、ミッキーて何?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 00:06:28 ID:kFDUFwD8O
ミッチーナツカシス
海豚ってそんなにソアラ海苔が集まるの?
名国は長野に行く時によく通るから、意外と近場だと思うんだが
どこにあるん?
441 :
イルカ銀:2007/12/22(土) 12:20:34 ID:cpr5Q1HsO
犬山にあります
夏に集まったのが最後でそん時は三台集まった。
炎天下ちゃんとうまい棒でバトルしたよ
激しいバトルのおかげで白パール号は廃車、今は緑に乗ってる(笑)
話し変わるけど中古車情報誌見てるとどんどんソアラが少なくなってる気がする
前期型が一番売れてんのに、どんどん増えるわけねーじゃねーか
それ以前に何年前の車だ?と言いたい。
後期の4.0が2,3台出てたけどもう最後かもしれんな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 08:50:33 ID:ficcVV+OO
オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 15:06:53 ID:bcfGThbkO
オーナーマルチポスト乙
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:02:06 ID:EZZNLU3v0
H3 2.5TB-L乗りです。
ちょっと前から、スピードメーターの数字が、バラバラに表示するようになり95K以上から
正常に表示する現象になってしまいました。
普段走っている分には問題ないのですが、カーナビが正常に動かなくなってしまって
困っています。
直し方分かる方、ご伝授願います!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:12:29 ID:ficcVV+OO
オートワークスに出てるソアラカッコいいな。
まだまだ現役って感じ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:29:29 ID:ML2ZGSluO
車速信号かな?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 00:24:16 ID:od1rrTnNO
キモいんじゃ
450 :
イルカのノーマル:2007/12/24(月) 20:23:11 ID:ptp2nKFhO
パール白さん廃車したんだったよね?今日夕方41走ってたらパール白さん仕様の40ホイール履いたパール白後期を見たんだけど、誰か買ったんかいね〜
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:44:03 ID:o/yfUn2xO
ミッチーです
452 :
イルカのノーマル:2007/12/24(月) 21:01:35 ID:ptp2nKFhO
廃車のパール白もらって治したんかい?
453 :
イルカ銀:2007/12/24(月) 22:05:35 ID:ZQ7bjEH0O
いや、それはないだろw
ロールバー始め全て移植したと風の噂に聞いた。
デマ流した奴はうまい棒と俺の肉棒で撲殺だなw
ついでに俺のラジエターも治して欲しいっす\^o^/
さて、イブな訳だが・・・シコッて寝るわ・・・
メリークリスマス
めりくり
俺は朝まで仕事orz
明日はナビとセキュリティで入院、どきどき
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 14:02:38 ID:wqHfTlVyO
携帯で見てワロタ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:45:45 ID:4Ejr/3GrO
初日の出イルカはするだろ?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:51:53 ID:8CLU+fVpO
犬山近辺には俺含めて2台の40ホイール装着パールホワイト車がいる模様^^
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 13:34:01 ID:4Ejr/3GrO
恥ずかしくねーか?
461 :
ボロボロ緑:2007/12/26(水) 20:17:23 ID:EdcPLEaV0
15インチな漏れから見るとヨダレものだけどな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 20:58:30 ID:4Ejr/3GrO
昭和の車かよ
殆どがHIDに換装してると思うけど、フィラメントバルブで頑張ってる人いるかな
普通にスタンレーかどっかのやっすいバルブだぜ
ホイールは20インチだが
465 :
ボロボロ緑:2007/12/26(水) 21:32:41 ID:EdcPLEaV0
中古の16インチスタッドレスを着けたら
”ブレーキロータ小っちぇえ!” って感じに見えた。
ホイルでかくする人はやっぱロータもでかいのに換えるのかい?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 00:42:12 ID:bY1TW9r3O
ローターが小さい事よりホイールが小さい事のが気になる
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 01:01:18 ID:sZrxMRQwO
14インチホイール装着してる俺はネ申☆
5万で売ってもらったソアラに17万のホイールを着けた
漏れ様が通りますよ。
GAZOOで買取標準価格が表示されなくなったt…
ポジションランプをLEDのホワイト球に変えたらヘッドライトとの色の違いに違和感有り過ぎ
やけに青いんですけど
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 14:54:27 ID:bY1TW9r3O
戻せば
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 18:01:19 ID:70qqAY/VO
HIDにすれば?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 23:01:01 ID:2H88Gh6E0
観光地で売ってる提灯を追加しろ。
リアスピーカー逝きました
100HZ前後でガサガサいいます
オススメとかありますか?
あと6発なんでウーハーも足してみようかと検討してます
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 13:19:20 ID:wYogrSbOO
初日の出イルカの日程を頼む
九州から参戦するつもりだ
>>468 5万のソアラ・・・
故障頻発しないの?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 02:32:28 ID:QQjXBLK80
エアコンユニット、今日一日かけて三個分を二個一にしたり
いろいろ試したけど細かいところ微妙につくりが違って
往生したよ。ファン回らなかったり液晶のランプが
点灯しなくなったり
エリックカルメンのオールバイマイセルフを古本市場でゲット
次は足マワリをどうしようかな
タナベのダウンバネなのか、緑の車高調か
その前にインチアップか
いや、ホイールはノーマルがオキニ
しっかしブレーキ効かないのが気になる
後期フォグのバルブを換えたいんだけどオススメのバルブありますか?
〜W相当系はやっぱレンズ焼けしてヤバイですか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 16:58:28 ID:er1QSJUXO
>>481 レイブリックのレーシングクリアが明るさではお薦め
レンズ焼けは別にしなかったよ
ダチは以前IPFのチタンホワイト入れたけど
レンズが白く曇ったな。
>>482 レスどーもです
PIAAの適合表ではハイワッテージ系は不可になってるけど、いけるやつもあるんですね。
レークリはバルブスレでも評判いいみたいなんで候補に入れてみます。
どれにしても常時ONは危険
所詮純正なんであまり明るくはならないけどな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 11:21:22 ID:3C1EUzQm0
1998MC
4.0GT-LIMITED 5AT 225/55R16 SH-AIR-TEMS
3.0GT-TWINTURBO L 4AT 225/55R16 SH-TEMS
3.0GT-TWINTURBO S 4AT/6MT 235/45ZR17
3.0GT S 5AT 235/45ZR17
3.0GT 5AT 225/55R16
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 14:22:04 ID:aIqFqoqJO
JZX100みると浮気したくなる奴!
正直に名乗り出ろ!
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 19:24:13 ID:cf7s+O1bO
ヤフオクで流れてる2万5千円位のHIDってどうなの?
>>486 JZZ30前期→JZX100後期(マーク2)に乗り換えました。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 23:13:37 ID:MsrCoR1x0
キモイんじゃ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 19:28:17 ID:UVTHl5jQ0
後期フォグランプのバルブ(H3)で、55Wそのままのイエローバルブを
売っているメーカーご存知ないですか?
55W→100Wとかの高効率バルブなら、いっぱいあったんですが・・・。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 00:37:54 ID:Q/tDWmH4O
31中期AT糊です。
教えて欲しいのですが
運転席側のドアが急に開かなくなりました。窓も途中までしか開かなくなって半分より下にいくと自動的にドアが開くんです。
中からは開くんだけど外から開けようとすると鍵かけてる時の状態なんですよね、原因わかる方いらっしゃいますか?
492 :
簡単じゃい!:2008/01/06(日) 00:46:59 ID:JjBNPXVr0
そうなったら目ン玉飛出るほど金が掛かるから
処分しろとのチェンジサインだよ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 02:35:28 ID:Q/tDWmH4O
>>492マジっすか!? どーもです、金ないからしばらくは助手席から出入りしますわ↓
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 03:58:54 ID:g52GPMWQO
>>490 バックスとかの、
純正バルブの売り場にあるでしょ?、吊るしてあって1500円位で。
>>491 一応ディーラーに行って、見積り取って金が掛かるようなら
オクでドアを引っ張って来てみては?
>>491 その文章読むに、ロックのケーブル外れてる、感じだね
窓開けたら勝手に開いちゃうとか、逆にデーラーでタダなんじゃ
早いとこ車屋行こう
496 :
490:2008/01/06(日) 07:51:20 ID:EmSf/vyC0
>>494 ところがイエローバルブは無いんですよー。
ネットで探しまくってもありませんでした。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:17:59 ID:vvqNEYlgO
>>491 その症状は私もなりましたが、内張の中のリンクと言う部品が割れているんだと思います。
部品代だけなら200円もしなかったですから、自分で直せますよ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 14:25:42 ID:Q/tDWmH4O
>>494>>495>>497 みなさん意見ありがとうございます。
今Dラー持ってって見てもらったら、そのリンクの割れが原因でした。 無事開くようになりました、マジありがとうでした!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 13:10:54 ID:shvHVbQAO
今年は人に頼らず生きていく事を覚えろな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 10:15:42 ID:D5Lz7bILO
今週はイルカするぞ
年末に31デビューしたんやけど、ヘッドライトを変えようか悩んでます
球を変えようかHID化なんだが、HID4300Kでも雨の日後悔するらしいのね
コレは良いぞっつーのある?
専スレは荒れててなんだか書き難い
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:40:11 ID:8nOPKMBGO
HIDならPIAA4600K入れてるけど、明るいよ
ハイビームいらずって訳じゃないけど、雨でも見易いよ。
ハロゲンはハイワッテージでも明るくなかったよ
白いやつはむしろ暗く感じたなぁ
PIAAのHB4位しか適合しなかったな、他のメーカーじゃ、ツメが大きくて
入らないのよね
6000kの55WHID入れてるけど
雨でも問題ないよ。
ハロゲンより明るいし。
PIAA5000Kでも雨の日快適。
ソアラのついてるのかついてないのかわからねー純正ライトより100倍マシ。
>>502同様、初め違うメーカーの買ったけど加工しなきゃ入らなかったので困った。
PIAAのHBなら問題なく入るってー事で買った。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 06:56:29 ID:h/nnAY//0
後期フォグランプのバルブを交換したいのですが、
High Wのものだとどの程度まで耐えることが出来るのでしょうか?
55W→85Wでも問題ないでしょうか?
>>501 純正でだいたい4300k位なのに・・・
ソアラの場合HID化しても、いろんな意味で黄色くなるから6000Kでも大丈夫ww
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:02:10 ID:om6qq8H1O
>>505 まぁ大丈夫だろうけど、純正フォグじゃ、ハイワッテージ入れても
あまり変わらないよ、「う〜ん良く見たら
ちょっと明るくなってる」程度だよ
灯体そのものも小さいしね、いじらないで
そのお金で、何か美味しいモノ食べた方がいいんじゃない?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:59:52 ID:fkjPhE3E0
>>508 レスありがとうございます。
実はイエローバルブに交換したいと思っていまして、
ハイワッテージのものしか見つからないのです。
そこで、しぶしぶハイワッテージのものを取り付けようと思うのですが、
レンズが熱で白く曇ったりしないか心配でした。
>>509 最近フィリップス製の「明るさ大幅アップ、ロングビーム」(普通のH3球の倍くらいの値段で、〜Wクラスの表示なし)てのに交換したけど、30分点灯させただけでも素手では触れない程フォグが熱くなるよ。
85Wクラスとかでも長時間点灯させ続けるとヤバいと思う。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:04:22 ID:fkjPhE3E0
>>510 やはりそうですか!
長時間はやばそうですよね。
ハイワッテージ化していないイエローバルブ作ってほしいなー。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:28:42 ID:QM/q/0FW0
早朝スカ道でソアラ横転。
運転者は8m道路下に突き落とされ瀕死の重体。
ソアラって簡単に引っくり返るな! ヨタ車なのでフラフラしているのかな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:04:11 ID:SJx4tT2F0
あれはソアラじゃない。
あれ、セリカじゃね
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 01:12:17 ID:9CGNui29O
>>511 スーパーABブランドで、黄色の補修用バルブが売ってるよ
1700円で先週買ってきた。
年末に前期2.5のフルノーマルを買ったんですが、朝など(エンジンが完全に冷えている状態)の始動直後にマフラーから白煙がすごい出るんですが異常ですか?
白煙はエンジンが暖まると共に出なくなります。
また上記の始動直後のアイドリングでの回転数が1500から1700なんですがこれも正常なんでしょうか?
エンジンが暖まると800くらいで安定します。
アドバイスをよろしくお願いしますm(__)m
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 05:02:02 ID:TMwjX8MLO
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 06:10:50 ID:gvH2vcWY0
>>515 情報有難うございます。
宜しければ型番等を教えて頂けないでしょうか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 08:54:39 ID:kbCFAL0ZO
あけおめ!
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:34:03 ID:njNrvl3QO
白煙吐き以外は正常なんだろう
エンジン始動時・アイドリング時の白煙はほぼステムシールの劣化
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 12:32:04 ID:9CGNui29O
>>518 すまん、外装ポリは捨てたから分からん
スーパーAB行けばあるはずだから、補修用ハロゲンの黄色と
注文出してみ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:22:09 ID:3PQXCgZ6O
ステムシールって何だろ?教えて欲しい
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:26:13 ID:GATdBbUqO
ソアラの新品ヘッドライト欲しい人いる?内側外側含めてなんだけど
524 :
516:2008/01/10(木) 17:55:51 ID:ZQPP6V880
525 :
それはね・・・:2008/01/10(木) 18:00:42 ID:VOkG0Eyr0
>>522 バルブの棒、つまりシャフトを覆っている耐油.耐熱製のゴムキャップと思えばよい。
シフトを伝って潤滑オイルが燃焼室に流入するのを防ぐ物だが、経年劣化.硬化によってシーリングが弱まり
オイルが混合ガスと共に燃焼するのだよ青年。 10万ちろを過ぎたら排気.吸気ともに交換すればべしと。
簡単な構造講座でした。 受講まことにありがとやんした。 ほんづつはこの辺でアディヨス。
ロービームの光軸調整をしたいのですが、上下調整用のネジはどちらでしょうか?
お願いします。
丸1日ググッたけど出てこんかったw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:21:14 ID:9CGNui29O
ディーラーにGO!
>>526 30系前提で。左右共に車体外側のネジを締める(右回し)で下向き。
ちなみに横調整は締めると左右両方外側に動きます。
対向車が眩しくならない様におながいしまつ。
530 :
526:2008/01/10(木) 22:43:40 ID:OzI9V1xf0
>>529 ありがとうございます!!
周囲に迷惑がかからない様気をつけます。
>>523 欲しい!いまのウンコライトヘッド変えたい!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 00:33:10 ID:wtEjDHQkO
533 :
523:2008/01/11(金) 15:04:37 ID:nLbPFEzPO
>>531 新品で約9万ぐらいだったから約半値の5万くらいでどうかな?
5万か…新品と考えると安いが。。
14kで左右ハイ中古売ってもらえるからそれ加工するかな。。
>>534 ローだけなら新品で60Kぐらいだろ?
オクで30Kぐらい
ハイを加工してローに付けられたら、ネ申だよw
違うよw
左右のローと左右ハイって事だよ。
スーパーライブサウンドの純正デッキのバックライトが切れたorz
電球交換を試みるもエアコンパネルとは違い簡単には液晶が外せない感じorz
ハンダ吸い取り線を使って液晶の配線を全部外せってか?
デッキ交換出来ないし、交換不可能な場所に電球が使われてるし困った車だよな
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 17:23:24 ID:d5xNkZN3O
スーパーライブサウンドはねぇ・・
変換コネクターを買って、社外品のデッキに交換するしか無いね
変換コネクター2万5千円、化粧パネル付きぃ〜
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 03:29:22 ID:3jb41AqQO
2500ccで中期、黒、サンルーフでいくらだったら買ったほうがいいでしょうか?orz
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 05:23:54 ID:Wx/VHpU5O
20マソ
距離は?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 11:06:47 ID:3jb41AqQO
12万キロです
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:18:05 ID:Vq7UF6t1O
25万円あたり
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 15:14:43 ID:3jb41AqQO
白色のほうが黒よりやすいんすかね?orz
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 15:23:24 ID:YbSaHojrO
普通は黒が高いからな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 15:34:02 ID:5ZlysQ8hO
当時のソアラはセルシオより高いグレードがあったのは本当ですか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:13:05 ID:u6X63aP00
>>540 一桁マンエンが妥当。
減価償却済み&残存価値ナシで法的にはO円になる。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 16:52:26 ID:3jb41AqQO
まぢか…なら50万とか高すぎだorz
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 17:23:10 ID:u6X63aP00
>>548です。
今手元に2.5のTターボ、パールホワイト、8万Kmで検1年付き、無傷がある。
整備工場を経営している旧友が乗っていた物で、2枚ドアは使いずらいとの理由から先月
3万円で引っ張ってきましたよ。 バリバリ調子が良く、高速でテストランしたら240キロは楽でした。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:09:23 ID:u6X63aP00
↑
無傷がある ×
無傷 ○
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:32:40 ID:FjMO3wMv0
消えろハゲ
フルノーマル31乗りなんだけど、先日17インチ買って
車高も落としたいと考えてるんだけど、
やっぱ今時ダウンサスのみ変更なんてありえない?
既出だろうけど装着してる方、乗り心地悪くなるのは承知だけど
お奨めメーカーや、工賃込みの値段など教えてくださいな。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:45:04 ID:FjMO3wMv0
消えろハゲ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 21:54:03 ID:u6X63aP00
いきがるな!
皮被りヘタレ野郎。
>>547 V8・4Lのエアサス、888万円
ちなみにi6・3Lのカーステラジオ、323万円
だもんでナントカっつーエアサスガ逝っちまうと凄い大変な事になる、らしい
>>553 タナベのが2〜5cm位落ちて乗り心地純正、らしい
2万5千円位で工賃が5万円位
テインの車高調中古8万位で仕入れて自分でつけるか悩むね
今更HID化した・・・遅すぎw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:55:44 ID:t8zyNaXi0
548 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/01/13(日) 16:13:05 ID:u6X63aP00
>>540 一桁マンエンが妥当。
減価償却済み&残存価値ナシで法的にはO円になる。
550 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/01/13(日) 17:23:10 ID:u6X63aP00
>>548です。
今手元に2.5のTターボ、パールホワイト、8万Kmで検1年付き、無傷がある。
整備工場を経営している旧友が乗っていた物で、2枚ドアは使いずらいとの理由から先月
3万円で引っ張ってきましたよ。 バリバリ調子が良く、高速でテストランしたら240キロは楽でした。
551 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/01/13(日) 21:09:23 ID:u6X63aP00
↑
無傷がある ×
無傷 ○
555 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/01/13(日) 21:54:03 ID:u6X63aP00
いきがるな!
皮被りヘタレ野郎。
559 :
↑:2008/01/13(日) 23:43:32 ID:OeDoY/UMO
何がしたいんだバカ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 23:51:28 ID:u6X63aP00
償却年数の過ぎた車なんてこの程度だって事だよ。
捨て値を晒されて都合が悪かったかな? お前はボッタクリの中古屋か?
それなら、ちぃーとは良心的な商いをせーよ、ゴロコキのバッタ物中古屋。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 02:08:56 ID:pZz0BQgbO
携帯から失礼します。
30中期なのですが純正オーディオから社外オーディオにしたのですが隙間を埋める化粧パネル(?)の取り付け方がわかりません。
つまらない質問で申し訳ないのですが、わかる方がいましたらご教授の方よろしくお願いします。
駄文ですいません。
>>557 俺も気になってる
どこの何k何wをなんぼだった?よろしく
車買い取り屋の友人くらいいるだろ。
ただ同然でもってこれるよ30ソアラなんてw米車でいやブーム時のカプリスやアストロみたいなもんだw
アルミあろうがカーナビあろうが中古車屋で買うのはアホ。
そういう友人をたよりたまえ。
30ラブなので何度もそれで程度のいいほうにいじったものは移植して乗り換えで快適だぜ。
>>561 1DINなのか2DINなのか?
ライブサウンド車なのかそうじゃないのか?
センターコンソール自分で外せるのか外せないのかで皆の答えはかわるぜ。
ここに教授がいるかしらねーが教示してくれるソアラーならいるかもしれんぜ。
ライブサウンド車でビートソニック製品等を買わず変換機とハーネスを自作できるくらいの猛者
だったら3万(キット)+2万(工賃)のお金を浮かす事ができるぜwww
スゲェのが湧いて出たな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:00:50 ID:5t7WkYdTO
コジキだな
勘違いすんな。おりゃ540と同じ平成高年式だろうと距離少なかろうが
一桁萬円かただ同然で持ってこれるってのに同意しただけだろ。
そういう方法もあるよって教えただけさ。
2.500ならどうせぶん回してると思われてさらに査定も下がるしさ。
ただ古い車だからなんだかんだいって愛してやると維持費はかなりかかるけどさ。
30好きだから乗り換えないでお金注ぎ込んでるんだし、そんないいかたすんなよー。
ライブサウンドにしてもそういうDAY方法があるんだよって教えてだけだし。
なんで乞食になるんだよー。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:52:48 ID:5t7WkYdTO
長文のコジキだな
そっかw
じゃぁDAY派乞食でいいやw
どうやら同じソアラでもDAY板に行くべきだったようだw
同じソアラーだと思ってのぞいてみたがここはそういうのを許さない雰囲気のようだw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 15:40:16 ID:5t7WkYdTO
さようならコジキ
ソアラー乗って頑張って
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 15:56:41 ID:5iWS1cg40
>>566 ごもっとも賛同です。
ここはヘタレ天狗どものワンマン相撲の場ですからして鼻であしらってつかさい。
今更30をまともな値段で買おうとする兄ちゃんもいて、またそんなウブな子
をボッタクってカモろうと虎視眈々と手薬煉引いて待っている在日中古屋も紛れ込んでいるんです。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 16:57:26 ID:5t7WkYdTO
面白い人が続々
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 17:00:33 ID:vs5v6371O
DAY・・・?
おいβακα共、sageでやれ
ごめんw
スペルミス。DIYだよ。
ID:5t7WkYdTOはどうやら古い車をとぼすだけの冷やかしっぽいからアボーンするね。
30ソアラ乗ってない感じだし。
ググってたら過去ログ引っかかったからよんで現行スレにきたの。
なんか面白い流用技とかメンテ面とかDIY技ないかなーとのぞいてみたけど、
どうやら現行スレはネタスレだったみたいね、残念。
575 :
↑:2008/01/14(月) 20:04:25 ID:5t7WkYdTO
たまにこういう人が現れて荒らしていくね
576 :
557:2008/01/14(月) 21:39:46 ID:fVoTz8Rx0
>>562 APPのコンバーションキット、プレシャスホワイト。
人柱的に付けてみたが、今の所電気的不具合なし。
配光は、やはりポン付けでは厳しいかなと。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:43:54 ID:rcCSsXAP0
ホットイナズマとナノパルサーを同時にバッテリーに接続していますが、
バッテリにあまり良くないんですかね?
妙に最近、スタータの回りが良くないのですが・・・。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 01:03:38 ID:WQfWEtOVO
>>577 肝心要のバッテリーは?
弱ってない?
俺この前新品に交換したけど、セルの回りが全然違うよ
>>756 レスTHX
ここではPIAA中島らしいから、俺はこっち狙ってみる
>>757 たんに寒いからでは
オイルも硬くなるし
俺はパナソニックのカオスがスゲェ気になってる
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 10:07:04 ID:nLLCQrz30
>>579 カオス、これ結構凄そうですね。
ただ昔、BOSCHも保証3年でしたが、3年もった例がないのが気になるところですが。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 10:16:48 ID:kni+L+J6O
つうかただのセル劣化だよ
リビルトや新品に変えると全く違う
リヤスピーカーが音割れしてるから交換したいんだけどリヤトレーの外し方がわかりません
誰か教えてください
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 02:39:45 ID:Bq1wNKrLO
リアシートを外さないと
取れないよ
頑張れ
>>582 『ソアラ ウーハー』でヤフーで検索した時にブログ見た記憶がある
頑張って探せ、ブログの主は純正位置にウーハー増設してた
おれもスピーカー交換&サブウーハー交換したいなと思ってたけどシート外すのか…
あの狭いスペースで作業すんのやだよー。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 12:11:12 ID:Ax77nDS50
↑
リアウィンドゥーを叩き割ってやると簡単だよ。
もれなんかこうやって解体車から外したぜ、お勧めだよ。ガンガレば?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 13:09:20 ID:roB+CIJmO
ナイスアイデア!
糞スレ
タイヤのプレイズは轍でハンドルとられないの?
ネオバはハンドルとられまくり
ノーマルにすればハンドルはとられない。
>>582 リヤシート上下外してリヤクオーター上下外せばパーセルボード取れる。
面倒臭がってリヤクオーター外さないと、パーセルボード嵌める時にボードの爪のトコ割れる。
慣れれば10分で取れるからガンガレ。
10分かぁ
594 :
592:2008/01/17(木) 06:52:28 ID:/OjJ58tkO
みなさんありがとうございます
今度の土日に挑戦してみます
間違えた、582でした
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 21:47:37 ID:sTVNwQQA0
レス番間違うくらい鈍だから挑戦しても無理っぽいなW
割ってお終い・・・の予測。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:32:50 ID:Q4lQWSmj0
ホワイトパール車にゴールドホイールは如何なものでしょうか?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 01:43:45 ID:MXwd8D5Y0
チンドン屋だぜ。センス悪いイモ。田吾作丸出し。
アンバランス。30年前に流行。
画像UP 笑い転げてやるわ!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 04:52:18 ID:uhFzas2IO
>>598が必死な件
そして、じゃあ何が良いとも言わない
脳内はいいなぁ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 07:18:02 ID:KSwveXQPO
チンドン屋
イモ
田吾作
かなりのおっさん
品性の欠片の無いレス
推定47歳、無職といった所か。
601 :
↑:2008/01/18(金) 08:18:46 ID:9AkQ3EMRO
そんなお前もおっさんな件
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:08:04 ID:1njZvwCCO
俺以上にソアラ愛してるヤツいるのか
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 12:26:36 ID:LAIGH9LDO
>>cco
ノシ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 15:36:36 ID:1njZvwCCO
俺には勝てんだろ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:04:21 ID:uhFzas2IO
俺はな
内田康雄の浅見光彦シリーズだ
3Lリミテッド、これはMZ20なわけだが
熊ん子道で破壊、ニューソアラに
天川伝説が映画になったときはジャグワーになっちゃってビックリ
小説で惚れてのってんのって俺ぐらいだわ、きっと、勿論3年ローン
あれだよ、最初のころはよくわからずに4ツ目のインテやセリカと間違えてた
まぁなんせ、そろそろ間違えてあの恥ずかしいZippo買っちゃいそう
比較的ノーマルが好き、あのミーハーなハンドルとホイール、
しかし気になる、ベージュのレカロ
ウッド調×革×ベージュの内装にマッチしそう
だってノーマルは高級ソファーみたくホールド感が少なくね?
いけね、ついついアツくなっちゃって、でもわかるだろ?
今晩の浅見は珍しくイパーイ映ってたが
山道カーチェイスの後、信じられない落石wで
中期3Lもお役ご免となった...マジかよ
そんで後期に買い換えた所で、来週に続くんだなw
浅見のソアラ、買い換えた方が「32-15」だったな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:57:48 ID:87hNjNzWO
浅見みてて思ったんだけど、純正のFリップ?て塗装されてんのが普通?俺の黒いんだけど
俺のも黒いな。3.0GT
ノーマル車高でもしょっちゅう擦るので塗ってないけど。
611 :
イルカのノーマル:2008/01/20(日) 11:26:54 ID:5W8EefiUO
俺のもリップは黒だよ〜3000GT
612 :
kanji:2008/01/20(日) 12:17:54 ID:1eFF8KQ50
てっきり、これで40に乗り換えるのかと思ったけど、まだまだ30現役でよかった。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 12:51:17 ID:HSBlQnMR0
もれのは黒光りして太いよ。
それは原作が
白いのは7本スポークとかサイド付きなんじゃないの?
615 :
イルカ銀行:2008/01/20(日) 15:07:20 ID:1t0+2NjdO
自分のリップはボディ同色だ 前期だけどなんでかな?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:08:48 ID:hMABkkAk0
>>610 確かにノーマル車高でも結構擦るよね。
ホームセンターとかの立体駐車場の急坂で必ず擦る。
因みに車高落としてる人は、一体どうしてるんだろうか?
立駐やすごい段差は回避してる
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 00:12:18 ID:+Z7Jkxzo0
俺のバヤイは、蠅泥でシャンプするわ。
だが、最近は蓄電池が弱め・・・・
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:46:37 ID:RUL63YxlO
車高落として走ってるけど擦っても気にしないで乗ってたらバンパー取れた。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 23:54:34 ID:rKuSOAI5O
マヌケ
シカノ自販の本体もなくなっちゃうんだねぇ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 19:18:05 ID:wihGuvHbO
H6の3Lなんだが、峠でブン回すと水温計があがります。
異常ですか?
似たような症状出た方どうされましたか?
>>622 水温計はノーマル?
ノーマルなら異常じゃね?
デラ行くべし
624 :
イルカ銀行:2008/01/24(木) 02:18:51 ID:3FEAMJGLO
水温計が真ん中から1メモリ上がる=水温125度だよー
ターボの場合やけどね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 08:44:15 ID:S7mXZ/5UO
たまに温風が出なくなる事がある
早めに診てもらうべき?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 10:17:09 ID:aMpimvxwO
ひどくなる前に診てもらうべきだね
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 14:47:18 ID:NqeFj0e6O
水温計の1目盛りくらい気にするな
何の為にあんなに目盛りがあるんだよ
誤差だ(^-^)
628 :
622:2008/01/24(木) 14:54:07 ID:7y7lkc01O
誰がイチメモリって?
振り切ってんだわ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 16:36:34 ID:PlM8Uw6PO
むるま乗らない方がいいと思うよカス
あああーーーーーやっちまったw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 14:06:41 ID:4qqtfKS6O
水温計振り切りとはなんと漢らしい仕様でしょう
ただの整備不良のおんボロだろ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 19:28:29 ID:dTohcwbxO
ヘッドガスケット抜けオメ
(・∀・)ノ
2週連続で浅見光彦シリーズやってるから30ソアラ見放題
でも今週は何故か後期型+ターボに変わってるぞ 車が
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:53:29 ID:CHHjrh9tO
先週、壊れたからフロントを後期のバンパーに交換したみたいね
エンディングで走り去る時テールが中期だった。
先週壊れたんだ・・見逃した
先週はトヨタが番組スポンサーだったからカナリ映ってたけど、
今週は三菱自とダイハツだったから、スポンサーの切り替わる
時間帯しか映らなかった。。。。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 17:43:46 ID:pt5UIp+mO
後期型のVVTが付いている3000は、前期型とは出足の加速にかなり違いがあるでしょうか?燃費もかわりますか?教えて下さい。
前期乗ったこと無いからわからないけど、vvtついててもしっかり踏まなきゃ出足はかったるいよ。
町のりでだいたい6〜7程度です。後期VVT-i付にのってはいます。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 18:19:23 ID:pt5UIp+mO
ありがとうございます。
平成九年式のウィンダムから、平成九年式のソアラ3000のSパッケージに乗り換えを考えています。
ソアラは運転、楽しい車でしょうか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 23:32:36 ID:c+9PcTk10
>>641 2500の後期に乗ってて、以前の社用者がウインダムだったので
奇遇なんだが、出足はウインダムのが若干良かったように感じるな。
よく遠出するなら乗り心地の良いソアラのが楽しいと思うかもしれないな。
まったり流してるとソアラは本当に気持ちよく運転できる。
勿論BGMはエリック・カルメンのオールバイマイセルフ
思わずニンマリ流しちゃうね
いや、別に、アクエリオンでテンションあげてもエエけど
強いて言うなればヘッドライトが点いてるか分からんのと170km/hでフラつくサスペンション
、タバコをセンターコンソールに置いてるとサイドの間に入っちゃうからタバコとケータイホルダー増設
ホーンが片方ウザイ場所に有るからオイルフィルターと同時交換
えーと、あとは、次の人よろしくぅ
前期中期はトランクに食われるおそれあり
>>641 ママンがH10年のウィンダム乗ってるので時々借りるけど
とっても乗りやすい。 トランクめっちゃ広いし。
楽しさはそれぞれだが漏れはソアラの方が乗ってて楽しい。
ホイールベース長〜いからねー
高速クルージングなんかは、ホント疲れない
ただその分コーナーは曲がってくれない
>>641 最新のクーペとかに比べてそんなに高いものでもないから
一度乗り換えてみたらいいんでないかい?
悪い買い物ではないと思いますよ。
私はH9の3.0Gパケにのんびりと乗ってます。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 20:41:03 ID:OQuZBPYPO
書き込みありがとうございます!
今日、試乗に行きました。感想は、意外にエンジン音、マフラー音が車内に入ってきて、スポーツカーに乗っているようでした。Sパッケージの仕様なんでしょうか?
9年式でも、修理費用は、覚悟が必要ですか?
ソアラってブレーキとサスを変更するだけでかなり満足度あがるよねぇ
最近のコストダウンまみれの安物高級車とは違うからな
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:24:29 ID:LMJcdFSsO
>>649 さほど主要な機関系(エンジン、ミッション等)
は手が掛からないよ。以前エボに乗っていたけど
故障が多かったのに比べれば全然
メーターの不点灯やエアコン液晶の不具合に注意
ソアラは丈夫な車だよ
いい出物に逢えればいいね
653 :
質問させて下さい!:2008/01/27(日) 23:16:28 ID:L+N1tFvNO
jzz31にjzz30のマフラー出口って付けれるんですかね?
>>653 メーカーによって付けれなかったと思う。
VVT-i付きと無しでも対応異なるはずだし。
>>651 インパネ周りの質感は今時の車より良く見えるわな〜
>>650 ブレーキを変更するとは、具体的にどうやるの?
ずーーーーーっとノーマルで乗り続けてるんだけど
ブレーキの利きが甘いなーと思ってる。
メリット、デメリットも含め御教授願いたい。
80スープラの17インチキャリパーが比較的安くて効果あるよ。
デメリットは小さいサイズのホイールだとキャリパーに当たるから注意やね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 09:48:45 ID:FzbFuXD0O
エンジンブレーキの強化が一番効果あり
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 09:51:07 ID:Ml0UFs0HO
セルシオとスープラどちらのキャリパーがいいですか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 12:03:03 ID:FzbFuXD0O
セルシオのエンジンブレーキ
FzbFuXD0Oは氏んだほうがいいよ^^
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:10:58 ID:FzbFuXD0O
セルシオのエンジンブレーキは世界に誇る最新技術
これ最強
>>662 僕もセルシオのエンジンブレーキが欲しいから気になります!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 14:20:01 ID:Ml0UFs0HO
釣り師さん、撒き餌にたくさん魚が群がってきてよかったなw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:08:27 ID:8a+fBeyRO
>>ダミアン
ポン付けではないがな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 19:17:43 ID:FzbFuXD0O
確かにセルシオのエンジンブレーキはポン付けは出来ぬ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:11:16 ID:Bo31o4bvO
平成10年式、距離9万、Sパッケージ、サンルーフ付き。修復なし。
ディーラーで、延長3年保証と車検付けて、総額70万円。買いでしょうか?
>>669 お前が良いと思ったら買え
迷ったら止めろ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:36:20 ID:4YvJ2ZD40
>>669 3年保障は良いね。つか、Sパケは一番安定してるし
マジで3年は何もなく行けると思う。
買いとは思うけど、俺なら5万くらい値引き交渉はするなw
>>669 買うのはおまいさん。
いいと思えば買え。
周りの意見や目が気になるならやめとけ。
そんだけ。
皆さんにお聞きしたいのですが、この車ってやたらハンドル取られませんか?
70スープラから乗り換えましたが初めて乗った時から変だと思っているのですが…
ホイールのオフセットのせいだと言う意見もあるでしょうが純正だろうと何だろうと凄い勢いで轍に取られます。当然足回りはフルノーマルです。
試しに手放しで20`程度の低速で片輪がわだちに入った状態でブレーキをかけると一瞬でハンドルが1回転以上回りました。
平坦な道では手放しで直進できるのでアライメントの左右差では無いと思います。
仕事柄軽から4tトラックまで何でも乗りますがどう考えても異常です。大破したのを手抜き修理したボロ社用車でさえこんなことはないのですが…
ちなみに中期2.5Lパケです。
>>673 こんなとこに書いてないでディーラーに持ってけよβακα
そんな古い車に90万ねぇ
走行距離も多すぎない?
3年前に12年式のSパケ2万5千キロ走行で150万だったよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 02:48:43 ID:homgA1g4O
>>673 気にするほど取られないな、ショックがヘタると
左右に振れる感じにはなるけどね。
公道で手放しでわだちに片輪だけ入れて実験するのは止めなよ
何かあったらどうするの?しっかりハンドル握りなよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 03:12:29 ID:IkPAuIwSO
>>673 事故車掴まされた?
とりあえずアライメントを診てもらえ
>>669 その距離だと、Tベルトとウォーターポンプ交換を付けさせろ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 03:38:13 ID:uVRlQ7E00
関東近辺のかまぼこ状になった道では
かなーりハンドルとられるね。
トラックが走りまくってる道などひどい。
逆に田舎道ではまったく気にならないけど。
ブッシュ交換、ショック交換、ステアリングラックマウント交換、
アライメント取り直しで非常に運転が楽になった。
12年式の3.0Sでござんす
>>673 70スープラキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
俺も以前乗ってたぞw
サスのピエゾTEMSが腐ってるとかかな?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:24:33 ID:flP49f8RO
ソアラのライトをHIDにするには、いくらぐらい必要ですか?
>>681 オクで2マソで売ってる奴じゃダメなの?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:13:50 ID:omf3yBalO
HIDってバッテリに負担かかりませんか?
>>683 LoにHID入れるだけなら負荷はそれほど深刻に掛からないと思うけど
最新のナビ入れたり、フォグやHiにもHID入れたりすれば
影響はあるだろうなぁ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 02:31:11 ID:B7omq2cNO
どう考えてもハロゲン入れてるより負担は少ないな
後期海苔なんですが、最近ヘッドライトの黄ばみが酷くて交換しようと
思ってるんですが、ユニットの価格が分かる方教えてほしいです。
あと、フォグも併せて換えようと思ってますのでそちらの情報もあると
ありがたいっす。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:47:45 ID:omf3yBalO
黄ばみはプラスチッククリーナをホームセンターで買って塗れば消えるのを知らないのか?
>>687 レスthx
クリーナーも試してみたんだけど、新車の輝きとまではいかなかったので
思い切って新品に交換してしまおうって感じです。
あとはパーツ供給されてるうちに行っておいたほうがいいかなと。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 23:19:40 ID:CMhZbRB20
>>688 いや、耐水サンドペーパー#800→#1200→#1600→#2000を実施して、
プラスチッククリーナーで最終処理。
あっ!!と思うから。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 23:29:18 ID:vZjEy2IPO
パワーシート付きのグレードとなしでは、着座の高さが変わりますか。
なしの車のほうが、高い気がします。
>>688様
新車でかって9年。ついに俺のも左だけ若干黄ばんできた。
非常にビンボくさいw
多分両方で15万もあればたりるだろ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 01:06:16 ID:c2MrokVrO
ヒント・ピカール
コレで真っ黄っ黄のリアバンパーも白くなるかなぁ?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 02:09:26 ID:+j0u8zMw0
さらに、最期の仕上げにマン汁を数滴垂らして円を描くように丁寧に磨くと云う事なしだな。
>>690 無しの方がシートの前を上げれるから、背の高い俺には太股の裏をサポートしてくれて非常に楽だった。
今は左右共にパワーシートを移植してる。
パワーシートはサポートが皆無で長距離が疲れるわ。
レカロのSPORT-JCに変えたけどかなりいいわ〜
自分は天上に頭が思いっきり当たるんですけど・・・
パワーシートを生かしたまま座面を下げる方法ってあるんっすかね?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:09:26 ID:3ZCVsWO5O
内装に木目調にするには、一番安くて、いくらぐらいかかるでしょうか?
ホームセンターのカッティングでおk?
>>703 凄い複眼っぷりだなw
安すぎてちょっと怖いな
>>703 みんカラではつけてる人が何人かいるが、光軸が全然出ないので、かなり加工しないとダメらしい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 13:15:23 ID:eNt5HIpi0
>>701 缶スプレーの濃淡を買い、乱雑な動作で厚く交互に吹き付けると木目模様になるが?
ソアラの車高調見てるとF16kgとかざらだけど
乗り心地悪くないのかな?フロントヘビーだから
しょうがないのはわかるんだけど…
この手の車高調付けてる人いたら詳細きぼん
乗り心地悪いよ
横に人乗せると気持ち悪くなりやすい??ようだな(特に女?)
Wベースが長いせいか、ガタガタするっていうかー
船に乗ってるようなカンジ?だなww
>>709 さんくす。マジかぁ…前だけポンポン跳ねちゃう感じかな…
減衰力いじってもどーしようも無いでつか?
>>708 どんな車高調いれたうえでF16とかしてるのか分からんが、自分は
アラゴスタにF12.3、R7.8だが乗り心地が悪いとは思わないけどね。
この足に換えてからドライブが楽しくなったわ
安い車高調入れるぐらいなら純正でおとなしく乗ってたほうが快適
かもな。
ホイールベースが長いとピッチが抑えられます。逆です。
>>707 水中に木目にしたい部品に糸を付けて沈めて水面に木目を描き乾いたところで引き揚げると
むらなく綺麗に仕上がる仕上げにクリアーをお忘れなく
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 12:07:50 ID:/lkRgnM+0
ホムセンのベニヤ板を形取りして貼り付ける
ソアラ、明らかに雪道には向かないな・・・(涙
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:13:33 ID:fvCA6QvZO
ソアラ、基本設計が18年近く前の車なので最新のカローラーとかより劣りますか?
後期を契約しましたが、いまさらながら、かなり不安です。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:23:54 ID:lCvwL+NNO
カローラの二倍は高級だよ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:29:43 ID:fvCA6QvZO
デザインや内装は、とてもきにいりましたが、走行性能が不安です。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:17:06 ID:lCvwL+NNO
車高調入れてアライメントを一万円で取れば、ブレーキに不満が残る以外はOKだよ 250以上出しても不安にならない。 雪の日は不安になるがなw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:58:49 ID:48YuQxTb0
関東周辺は前夜に融雪剤を思いっきり撒いたそうだから、
今日みたいな日に走行した人は、絶対に下回りを洗浄しないと
1週間で錆が出来るよ。(これマジ)
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 18:21:10 ID:fvCA6QvZO
ありがとうございます。安心しました。
>>719 250以上出すならブレーキ強化必須だろうにw
車重に対してブレーキ容量足りなさ過ぎる。
毎日雪の中通勤に使ってるよバカ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:50:59 ID:fvCA6QvZO
ノーマルの足だと不満ですか?
>>724 自分が不満だと思った段階で交換するればいいかと
問題なければそのままでいいわけだし。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 00:13:05 ID:r9X/XEFP0
後期2.5GT-Tの極上車探してるが玉数が少ないせいか、
納得できるできるものが中々でてこないっす。。。
後期海苔のやつは直ぐ俺のために手放すのだ!!
>>726 悪いが俺も探してるんだ。買ったらすぐ手放してくれ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:04:46 ID:ZrrXyJpo0
園児2人を喰っているオレの後期売ろうか?
調子いいぞ・・・霊が二人して後押してくれるから俊足だーね。
片手でどーかな? 欲しかったらメアド晒すわ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:17:35 ID:O1/V25qPO
悪魔のソアラあらわる
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:28:37 ID:rjne47c0O
幼女なら片手で欲しいな
やっぱ事故車ってなんか不思議な現象起こるのか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:59:03 ID:r9X/XEFP0
>>728 すまん、事故車は勘弁しておくれ
でも下の条件に当てはまるなら興味あり
・H11〜H12式
・走行距離5万以内
・黒or白真珠
・5MT
・記録簿あり
この条件なら相場いくらぐらいだべかなぁ、
そもそも存在しない気がしてきた。。。
>>731 ちょっとボリ気味の車屋なら200くらい取られそうだなw
MTは事故車や程度が悪い車が多いから、手出ししない方がいいんじゃね?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:01:43 ID:NzFkGUE1O
その条件だと
195〜210万位だね、総額で230万位か?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:36:38 ID:r9X/XEFP0
>>732 ネットで検索かけると時々それぐらいの値段でヒットするな〜
MTはやっぱ荒い使われ方してるか。。。
ミッションなんかはいくらでも乗せかえられるとしてボディが
やられてたら堪らんしな
>>733 本当に気に入ったもの見つけられるなら200万↑でも納得できるかもしれん
>>734 実は俺自身も過去に色んなツテを頼って
同じような条件で探しまくったんだけど
MT車はやたらと事故車が多かったんだよね。
で、MTは諦めてAT買っちゃった。
もし希望の車が買えたら見せてねw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 22:32:08 ID:r9X/XEFP0
>>735 今自分も知り合いの車屋に上でカキコした条件で探してもらってる
最中なんだけど、既に3ヶ月以上経ってるけど見つかってないっすw
暫く連絡してないから、明日にでも状況確認せねば〜
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 22:59:51 ID:xh/ElruBO
ソアラ買って後悔してる。こんな設計古いのかうんじゃなかった。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:08:53 ID:2HLygJxAO
新しくても古くても君には乗りこなす腕は無いと思うよ(^-^)
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:12:16 ID:u9PixhnkO
だって本当に酷いと思う。親のクラウンと天と地の差。わかんないの?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:31:21 ID:E0FobuK7O
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:46:27 ID:u9PixhnkO
ここの書き込みみて、いい言うから買ったがだまされた。
酷い車だ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:51:47 ID:2HLygJxAO
捨てればいいと思うよ
どうせポンコツ買ったんだろ(^-^)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:58:08 ID:fyMUnBKY0
何と比較して酷いと言ってるのか不明だが、
クラウンとソアラを比較する時点で間違ってる。
結局は高級感があって適度に安めの車が欲しいっと思ってる厨には、
ソアラは不向き。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:59:22 ID:u9PixhnkO
ディラーで買ったんだよ。おまえ他の車のったことないだろ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 01:02:58 ID:fyMUnBKY0
じゃ、捨てればいいと思うよ
どうせポンコツなんだろうしなw
それと、ディーラーな。。。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 02:25:50 ID:2HLygJxAO
ウダウダ言ってないで捨てれば(^3^)/
そんな奴ほっとけばー?もっと楽しい話しようぜー
ソアラ乗りは車体に見合った大きな心で荒らしを華麗にスルーしる。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 04:26:18 ID:Zi4RzYFe0
728だが、検1年7ヶ月の残でまだ3万7千キロしか走ってないぞ。
深夜の郊外を走っていると突然クラクションが鳴ったり、
Hライトがチカチカしたり、バックミラーに人影が観えたりするんで退屈しないよ。
でも最近は「おじちゃ〜ん・・まってぇ〜〜・・」なんて言う声が聴こえるんだよなぁ・・・
幻聴かも知んないけどお祓いに行ってこー。 欲しい時に言ってな。
>>733 11
ブルメタならここにあるがw
高速ばっかり走って5万キロ
どのーまる ブッシュだけTRDのやつにリフレッシュ
2000年式 2.5GT−T 下取り参考価格 388千円
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 12:43:32 ID:1dPnWOhdO
>>750 最終年式で40万か〜
まぁ8年落ちなら妥当なところだろうね。
HIDキット買おうかと思ってるんだけどHB4用、もしくは9006J用のバーナーってソアラ用に加工しなきゃいけないの?
9006Jは付くんじゃないの?
あとPIAA中嶋のHB汎用は付く
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 16:15:56 ID:yOpsqR60O
バッテリ変えて半年もたってないのに弱い
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 18:40:35 ID:YDBozYBa0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:31:01 ID:Z2/WFidwO
エンジンかかってる時にバテリのマイナス端子外してエンジン止まったらオルタネーター逝ってるんだっけ?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:35:45 ID:2HLygJxAO
電気の世界ナメんな小僧
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:14:34 ID:1dPnWOhdO
>>757 電気のプロフェッショナルさん解説よろw
>>752 HB3用はツメ加工のみでいけるが、HB4は内径が違うから加工が大変。
メーカーの適合表で確認すべし。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:45:51 ID:+91KkwtG0
前置きインタークーラを前期に取り付けるには、
冷却水リザーバタンクとパワステオイル・リザーバタンクの移設は必須ということでしょうか?
761 :
イルカ銀行:2008/02/07(木) 16:23:10 ID:wNqLDpW9O
前置きのサイズにもよるけど自分はリザーブタンクを移設したよ 86用のリザーブタンク買って左ストラット近くに移設したかな。
ペットボトルでも行けるけどね
86用(笑)
ちょっと聞きたいんだが、前期の2.5Lパケなんだけど触媒が妙に低いからマウント変えてみたんだけど全然。思いあたることある?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:02:36 ID:0BuLzGtx0
>>763 修理書ひっぱりだして見てるが、移設できそうなスペースみつからんな
車高どれだけ下げてるか分からんが程ほどになw
765 :
760:2008/02/07(木) 23:20:47 ID:MdDqZNcS0
>>761 レスどうもです。
パワステオイルのリザーバは移設なしでOKでしたか?
因みに冷却水のリザーバタンクも移設したくないといった場合、
前置きのサイズ、もしくは推奨品がありましたら、お願いします。
日本語でok?
769 :
イルカ銀行:2008/02/08(金) 12:04:07 ID:PswrChjI0
>>765 パワステオイルのリザーバは移設なしでOKでしたか?
自分は移設ナシでOKだった。
トラストのタイプMという安い奴だけど。
>因みに冷却水のリザーバタンクも移設したくないといった場合、
>前置きのサイズ、もしくは推奨品がありましたら、お願いします
前置き入れる=移設だと思うのだけどな。どうしてもという場合は
純正交換タイプがいいのでは?
仕様にもよるけどトラストのタイプVとかがいいんじゃないかな。
ただそれだと三層になるから多少サイズが変わってくるかも。
BIGタービンへの交換前提なら
やっぱりタイプRだけどポン付け程度ならタイプMでもおk
スープラ用とか32R用とかもあるみたいだけどね
>>764 レスサンクス。フロアの下にパイプが浮いてるような感じで下げるに下げられないw。対策法があればご教授願います。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:56:50 ID:BWw14eHIO
今週イルカするぞ
明日のイルカには雪が振るに5000ペソ
ゴメン、オートメッセ行ってくる
お宝見つかるかなぁ
雪で滑って入鹿池がソアラで満杯になるほうに5001ガバス
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:26:50 ID:KwMV4q2K0
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 14:58:43 ID:BOVLCOsiO
イルカ積雪で昇れません
誰か4万よこせコルァw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:17:21 ID:9wAIIjR9O
積雪10センチオワタ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:22:48 ID:7jgctpcnO
イルカ池でアイススケートしてるよー
advox(サスキット)ゲト。
サス交換のついでに変えておいたほうがよいパーツってなんかあります?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:42:11 ID:KwMV4q2K0
足回りのブッシュ類を新品にする
PIAA中嶋のHID・6000K入れたんだが明るいわ
早速、3時間位かな、片目になったから明日ABにクレーム付けてくる
ナビと言いホンマABはイイ仕事しまっせ
見てないだろうけど
さっき上りの雪道ではまってた俺の30を押して助けてくれた人ありがとう!
橋が凍りすぎワロタ あそこまで行くとスタッドレル意味ないのなww
スレ違いだけど東海地方の方は昼までは気をつけてノシ
2.5L(LSDなし)のスッタドレスのみで、雪山(スノボ)に
行ってます。今のとこ無問題っす
ちなみに、急坂で停まったりなんかした日には、アウト!ですw
786 :
731:2008/02/10(日) 12:52:13 ID:NgBDhZ3n0
ずっと探してた条件のタマがようやく見つかったよママン。。。
H12式、黒、MT、27000km、事故歴なし、ワンオーナー、禁煙車
すべて俺の為にでてきたような車だ!!
でもまだ実車みてないからなんとも言えないけどw
おめ!だがひょっとすると値段が2本ちかく行きそうなスペックだな…
MTでその走行距離は中々無さそうだしね。大事にしてやってくれ。
俺のH12後期3.0ATは実勢価格1本いかないから、売ると20-30マンとかになりそう。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:53:41 ID:NgBDhZ3n0
>>787 ありがとう!明日実車みてくるよ!!
今のオーナーが海外赴任で手放しちゃうみたいなんで、
決めるなら早くしてほしいって言われちゃいました。
このスペックで特に気になるところがなければ2本だすかもw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:55:52 ID:ZgDhlK3GO
ソ\アラのどこがいいですか?
うるさいし、中狭いし、内装しょぼいし、重いからたいして速くないし、ドア重いし、レクサスで販売されてたわりに塗装よくないし、買って本当に後悔してます。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:07:36 ID:92w/vpd3O
うるさくてしょぼくてあんまり速くないソ\アラを自分好みにチューニングしてくのが楽しみな人が集まるスレだす
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:14:02 ID:ZgDhlK3GO
チューニングすれば、良い車になりますか?100万で買って、嫌になったから下取りにだしたら、10万にしかならず、しにたいです。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:39:17 ID:9SNDpaaEO
嫌なら捨てればいいんじゃない?
死ぬ事はないだろ、チューンするより、
新しい車に金回した方がいいだろね。
ソ\アラは彼女が喜んで乗ってくれるよ
793 :
782:2008/02/10(日) 19:54:59 ID:MYOQFUsDO
HIDの件、アース不良
AB「取り付け不良じゃあないですけど…」って
俺思うに「・・・じゃあないですけど」っつーヤツ
例えば、比べる訳じゃないけど、とか、いや比べちゃってるよね
>>789 おれが部品取り車として買ってやるよ。
大サービス現金3万円で買ってやるぜ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:32:39 ID:92w/vpd3O
俺は3001円でソ¥アラ買うお\
じゃあ俺は302円
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:11:27 ID:zsM25uw3O
本当に買わなければよかった。やっばりこんな古い車に平気で乗れる人は、ちょっと普通ではないことがよくわかりました。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:29:18 ID:5ow+lUKjO
気付くの遅い遅い
玩具を買って貰って、気に入らないから癇癪起こす
小学生みたいな奴だな
>>797 自分が一番愚かだったことを認めろ。
そして正座して反省しておけ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 01:05:44 ID:zsM25uw3O
うるせーおまえうんこくってるだろ?
試乗したり、もうちと考えてから買えば良いものを…
この車の良さを見出だせないなら、もっと価格が下がる
前に手放すことをオススメします。
このスレ見てりゃわかるだろうが、
この車は妙に維持費がかかるから、
もちろんそれも計算して買ってるハズだ。
違う車に買い換えるくらい造作ないですよね。
市場にソアラを解き放ってあげて下さい。
>>786氏はどうなったかな。
というか肝心のグレードが不明なんだがw
しかし素敵なスペックだな。これで不具合が全く無かったら、俺ならマジで2本即決だ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 17:53:03 ID:+soCkLRo0
>>803 今日実車みてきました、特に気になる点も無かったのでGTOのテンプレ
じゃないけどマジ即決って感じで購入決めちゃいましたw
価格は大事に乗ってくれるならってことで150万になりました。
200万は覚悟してただけにお買い得だと思ってます。
グレードは2.5GT-Tで、ノーマルとの変更点は以下の感じです。
・WISE SPORTSのフルエアロ
・ホイールはヨコハマModel7のゴールド
・アラゴスタの車高調
・80スープラのブレーキキャリパー前後
タワーバーとか色々入ってたみたいですが、それぐらいかな〜
あと、エンジンはフルノーマルでブーストアップも一切してないと
言ってました。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 18:30:56 ID:++VoM5Up0
後期のりの方へ
純正のフォグランプスイッチはウィンカーレバーに付いているのでしょうか?
それとも足元付近のスイッチなのでしょうか?
>>804 個人売買なので、かなり安いね。
ホント良かったね〜。俺もMT欲しくなってきたw
>>805 ウインカーレバの先っちょに回すようなツマミが着いてるよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:26:11 ID:+soCkLRo0
>>806 どもども〜
一応知り合いの車屋に整備してもらってから納車してもらうことに
なりました。
今日試乗したんですが、既に手を入れるところが無いくらい楽しい
仕様でしたよw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:30:38 ID:B8JeI0bR0
山道での走り重視ならアルミは何インチくらいがいい?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:52:42 ID:VP/GAQtgO
>>809 17か18ぐらいじゃない。
19以上はファッション重視っぽいし、16だと車格にあってないように見る。
あとは鍛造の軽めのものを選べばよいかと。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:58:26 ID:++VoM5Up0
>>807 レスありがとうございます。
部品カタログで検索したのですが見つからなくて。
後期の部品を購入すれば必ず付くのですかねー?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:12:59 ID:+jFhaZ6F0
スーパーライブサウンドだっけ?あれだと、スピーカーって市販のものをただポン付けってできないの?
30後期のフォグランプをHIDにしたいのですが、ポン付けはできないと聞きました。
どうすればいいのでしょうか???
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 22:49:22 ID:5ow+lUKjO
>>813 モノによるんじゃない?
後期フォグでHIDにしているのを、見たことあるよ
どの意味のポン着けだろうか
HIDはバラストをバッ直
なのか
プラスチック溶かすから着けないでください
なのか
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:33:01 ID:WKKeaeN30
後期乗りのおいらが遊びにきましたよぅ〜っと、
過疎ってるかな。
>>807 ネット上のカタログ見た限りではフォグは2.5と3.0の全グレードで標準装備。
だからたぶん大丈夫じゃないかと。ただリヤワイパーのスイッチの有無に注意。
誰かフォローplz
>>813 フォグは意外とメンドイ。H3のタイプでガラス管の部分の長さが大体35〜40mm
以下じゃないとシェードに当たる。ただ心配ならドライバー等で少しだけシェード部分を
押し込んであげればおk。今の所全く問題は出ていないがリレーは必須。
(後々後悔したくないなら)
フタの部分は元々の物を加工しても良いが再利用できなくなる。漏れはプラ板を
カットしてサイズを合わせてフタにしてコーキングした。
この方法だとリレーの配線の接続も簡単になる(実践してみると意味がわかる)ので
オススメ。
長文スマソ。
>>807 ↑
2.5と3.0の全グレードで標準装備→後期の〜
で。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:48:04 ID:WKKeaeN30
お、人がいた。
>>805 フォグスイッチって。。ハンドルの右側のライトスイッチの
端っこではなく、途中にあった気がするけども・・・
確かめてくるかな
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:03:16 ID:31FTBLwd0
>>817 感謝感激です。
有難うございます。
>>819 何卒宜しくお願いします!
前期のりなんですが、右レバーだけ後期に交換して、
後付フォグランプを手元で操作出来るようにしたいと思っています。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:35:14 ID:P5/gV0Wm0
昼間とかでライトつけてない時のパッシングの時にロービームが点灯しないようにするにはどこをいじればいいでしょうか?
>>812 ナビ変えた時についでに変えてもらったんだけど、専用の配線が必要だったぞ。
なのでポン付けは無理かと。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:45:32 ID:P5/gV0Wm0
>>822 その配線を付けた場所わかりますか?
運転席足元でしょうか?
>>823 俺もあんまりよく見てなかったんでアレなんだけど
運転席と、なぜかトランク開けて何かやってたな。
あんまり役に立たなくてスマン・・・。
>>817 813です。どうもありがとうございます。難しそうなので電装屋さんに相談してみます!
>>823 あ、スピーカーか・・・orz
スーパーライブサラウンドは2Ωで市販スピーカーは殆ど4Ωだから無理。配線燃える可能性あり。
Lパケ&4リミ海苔は社外オーディオ入れる際は大抵配線引きなおすみたい。
頑張れば自分でも出来る。頑張れ。漏れはイヤだけど。
これで良い?
>>827 4リミ海苔でビートソニックのアダプター使って社外品オーディオ(というかカーナビ)に交換してるけど配線の引き直しはサブウーファー以外やってない。
スピーカーはカロッツエリアでインピーダンス4Ωだけど特に不具合も無いなぁ。
極端な爆音仕様じゃなければ大丈夫じゃない?
829 :
821じゃないけど:2008/02/13(水) 21:42:14 ID:F/BuSIve0
俺もHIDだからパッシング時のLOビーム切りたいんだよな…
830 :
820:2008/02/13(水) 21:43:12 ID:EzX1XVg10
>>824 どうも有難うございます。
本日、ディーラへ行き発注しました。
ウィンカー側のレバー単品でも購入が可能でした。
これで、手元でフォグランプの操作が出来そうです!
スピーカーは市販の4Ωを入れても問題ないよ
ただし、音が低くなるので全て取り替えた方が良い
姪っ子に貰ったウンコ型チョコをうっかりダッシュボード
の上に置きっ放しにしてたら下痢ピーみたいなチョコに
変身してますた・・・
染み付いて取れないんですけどガソリンで拭いてもいいですか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:31:50 ID:k6T/+VoO0
ヨタ車は見掛け倒しなんで、ガソやアンパン使うと色落ちするよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 10:06:31 ID:UbV7rN8g0
30ソアラの、エンジンルームから室内って、どこを通せばいいんだぁ?
知っているが教えない。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 17:11:54 ID:EnYD5oDp0
>>834 カッチンからトイレの横を通って信号曲がったら
6畳洋室の窓を通せばOK!
失敗すんなよ。アディオス・・・
>>834 運転席側ならアクセルペダル右上にある太いハーネスグロメット
の脇にイボみたいな出っ張りがあるので先っちょを切ると
ちょうど良い穴が出来る。多分オプション用ホール。
助手席側は無いのでバルクヘッドに穴を開ける必要があるが
室内から適当に開けたらホイルハウスへブチ抜いた事があるので注意。
カッチンて何?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:16:24 ID:24jofDl80
ツインターボからシングルターボに乗り換えたが、これかなりいいな。
ターボ!って感じで主張してなくて、音はターボだけど加速感は
大排気量NAみたいな感じが面白いw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:58:47 ID:sSnEvX1lO
語ってなハゲ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 12:57:00 ID:zl32pDj90
家にも、隆敏.隆明.隆義というトリプルたー坊がおりますが?
凄いでしょ・・・3ターボですよ。
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:41:55 ID:ekkYL7mFO
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 15:13:40 ID:zl32pDj90
家にはハパなんいいう洗練された父親はおりませんが?
トラクターとか耕運機で畦道を走っている3たー坊のおとうだけです。
846 :
820:2008/02/17(日) 19:17:30 ID:hi1eGb5w0
ドアミラーウィンカーを取り付けようと考えていますが、
取り付けられた皆さんは、ターンシグナルをどこから分岐させていますでしょうか?
運転席足元にあるJ/B No.1に信号の根元があるのは分かっているのですが、
助手席側ドアミラーから引き回すのには、結構大変なので、もっとやり易い方法が
ありましたら教えて下さい。
>>846 左右のフェンダーウインカーから分岐、が普通じゃないの??
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:45:04 ID:r47iegmY0
お
風
呂
場
か
ら
じ
ゃ
ね
ぇ
の
か
な
?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 11:22:46 ID:UKnahqKhO
タービンをリビルトに交換したいんだがいくら位かかるかな?H7式です
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 12:30:45 ID:hn5hN40VO
タービン二個で30万前後だね
エボ5に乗っていた時、リビルト品で工賃込みで19万だったから
ソアラはツインターボだし倍の予算が掛かると思う
18インチにしてローダウンしたいんだがダウンサスでキメてる奴いる?
852 :
イルカ銀行:2008/02/19(火) 20:29:24 ID:eRizYviP0
俺は18インチ車高調。
オフセットを+15とかにして外に出すと多少車高が高くても
幅広感がでて見た目がいいよ〜
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:11:41 ID:8vpX91KL0
アラゴスタの車高調欲しいが高いな〜
もう少し安めでお勧めのものあれば教えて欲しいっす!
イルカ銀行さんレスTHX
+15ってのはリム幅?ナンボで?
オイラ考えてるのはワークエモーションCRカイ、18・8,5に235、18・9,5に265
で、フェンダー隙間は指2〜5cm位のスポーティー、D1的に、vipな車高は今借りてる坂の下の駐車場脱出出来ないかも
出来るだけ安く逝きたいんで色々考えてて、ショップさんは「組んでからアト2cm落としたくなった時のために車高調ですよ」
って軽く言われても新品20万前後とか、クヤシイです
ヤフオクみてると5〜8万位ね、JICってのが安いね、安いと安かろう悪かろうって思っちゃう
いかんせん15インチだとブレーキ効かないからスープラのブレーキ周りも逝っときたいし
その前に日本語を勉強した方がいいよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:21:10 ID:IxmA2eVi0
俺も
>>854の話の落としどころが分からないw
長い目でみたらオーバーホール可能な車高調にしたほうが何かといい。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:16:58 ID:Xl/TvQ5n0
車高調よりもモマエのドタマの調整が先。
車はその次でよし・・・優先順位を履き違えるなよ兄ちゃんよ!
>>857 んでオマエは歪んだ性格を調整しろってか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:10:30 ID:gqQbDslw0
↑
その懸念に及ばず。
お前と違うからな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:14:27 ID:ONfrRFqs0
まぁそんなに煽りなさんなって
ソアラに久しぶりに乗ったが1Jって名機だなぁって感心するわ。
1JやRBなどよいものが消えちゃうのは非常に惜しい!
861 :
イルカ銀行:2008/02/22(金) 01:19:11 ID:lHthpYLd0
>>854 >+15ってのはリム幅?ナンボで?
自分はF8.5リヤ9Jかな。
あとスペーサーかましてる10ミリのを。
フェンダーにたまに当たるけどまあまあ自分的にはイイカンジ。
R34GTRのアルミとかもいいかもしれないけど人気高いからね。
車高調は好みの問題かな。
俺は中古の車高調買って乗ってるけど特に問題ないよ
これで高速も山もいくし。
ダウンサスに少しお金を出せばテインあたりの安い車高調買えるから
少し奮発してもその価値はあると思うよ。
以前180乗ってたときに碓氷SPLとか組んでたから
高い車高調がいいのはよ〜くわかるけど自分の収入とのバランスを
よく考えて組んでみては。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:28:40 ID:qH1F0YjVO
実際、ソアラの3000は、速いでしょうか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:39:23 ID:1Wf7WU3wO
初代MR2のスーチャーより遅い
>>862 加速スレの住民です。去年撮った0-100キロの加速動画が
動画84に載せてますので参考にどうぞ。
添付の外観写真は後期ですが、実物は中期です。
ちなみに、来週282000キロにて6度目の車検を迎えます。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 00:37:11 ID:TedlR/2zO
>>862 ダチの中期3000を運転させて貰った印象は
速くはないけど、ダルいとも思わなかった
速度が乗れば静かで快適だったので、高速道路が得意かな?
まぁ不足は無いと思う
俺のは前期2.5GTTーLだけどソアラに乗り換えてから
、そんなに飛ばさなくなったな
今は40の発光式のスカッフプレートを30にどう移植しようか
考え中、いいアイデアないかしら?
>>862 免許とってすぐなら速すぎるとおもわれ。
865と同様の意見だな〜。速くないけど遅くない。
ただ、2500と比べると3000は遅さを露骨に感じる。
出だしはやっぱり重い。
ターボでいくなら2500.トルクでいくなら4000.
無難で玉数の多い3000。
3000は中途半端感が否めなかったので、2500に乗り換えた俺が主観マジレス。
3000でもM/Tなら不満も少ないんだろうな
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:43:37 ID:erefBxjhO
3000のマニュアルは希少価値あるのか?
870 :
ボロ緑:2008/02/23(土) 20:08:27 ID:BN+cvXMU0
3LのNAで5MTな漏れは満足だ。
ATが壊れてMTにした方が安かったって事もあるけど・・・
>>869 3000のM/Tは存在しないからな
純正ではね
>>870 存じ上げています、正直凄く羨ましいです、当方も3000です
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:05:11 ID:/NvN9qhz0
MT乗せ替えってミッション以外にECU、メーターパネル、シフト操作部、ペダルと
他に何が必要?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 02:35:37 ID:HOSZg4bjO
>>872 必要なのはソアラの純正MTの部品と、ECU位でしょ?
中古部品を探せば、意外に安く済むんじゃないか?
2JZの初期の80スープラのNA用のECUでそのまま対応出来るだろうしね
難しくは無いと思う
874 :
ボロ緑:2008/02/24(日) 08:11:50 ID:wLQ3RT3t0
>>872 中期ならECUはノーマルで問題ないよ
あとはプロペラシャフトの1軸目とMT用フロアパネル位?
中古の載せ換えキットをげと出来れば一番、らくちん
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 10:58:03 ID:OyC47UzYO
ソアラが曲がりにくいと思うのは、きのせいでしょうか?
運転初心者です。
>>875 軽自動車とかと比べれば曲がりにくいけど一昔前の同じくらいのサイズのアメ車よりは曲がる
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:32:58 ID:Ggl06O410
>>875 自分のソアラはMOPのトルセンしか入ってないけど、曲がりにくいって
ことは思わないなぁ
因みにどのような車と比べてます?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:52:29 ID:FKE0sSpQ0
性格と比較してだと思う。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 22:35:22 ID:OyC47UzYO
首都高でプレリュードと比べて、カーブを曲がるときに、ソアラのほうが怖いと思いました。
ちなみに、自分は、運転技術は、ありません。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:03:58 ID:Ggl06O410
知っている方いたら教えてください。
トランクダンパーってMOPのリアスポ装着車とリアスポレス車で、
ダンパーの種類って異なってるんでしょうか?
先日純正リアスポを取り付けたんですが、トランクに荷物を出し
入れしてたら、勝手に閉まってきて頭を強打しましたw
確かリアスポ有り用と無し用の二種類あったと思う
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:59:36 ID:Ggl06O410
>>881 レスありがとう。
やはり違ってましたか、流石に勝手に閉まるトランクは恐怖なので
ダンパー交換しておきます。
ダンパー交換簡単にできそうなら自分で挑戦してみるかな
>>853 いまアラゴスタのスタンダードをOHと仕様変更に出してる^^
減衰で家族でまったり快適から、禿しく責めれるただの棒まで調節出来るから便利だよ^^
>>862 後期3LでGPS計測240までは出たよ。
>>870 おいすー^^ノシ
>>875 安上がりにコーナー頑張りたいならブレーキパッド、車高調、タイヤ、アライメントだけでかなりコーナーも戦えるようになるよ^^
アライメントをコーナー重視に振ればかなり変わるよ^^
漏れとGTOに乗ってる後輩とコスモに乗ってる連れは巨乳好き・・・
カプチーノに乗ってる連れとロードスターに乗ってる知り合いは微乳好き・・・
おまいらはどうだ?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:13:47 ID:4X53/gef0
ソアラに乗ってる俺は微乳好きなんだが、どっちにも属さない感じ?
っというか巨乳ってのがありえん!最初のうちはデカイのも悪くないが
すぐ飽きるぞ。
馬鹿野郎、乳はデカイ方が良いにきまってるだろ!!
だが、ウエスト60以上は絶対に認めん。
887 :
イルカ銀行:2008/02/27(水) 00:49:44 ID:wTnvqI630
ブーコン制御が出来ん
今日夜ブースト1.4かかったよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 08:07:03 ID:S6fXTwQVO
>>887 ブーストそんなに掛かって超お得じゃん!
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:59:49 ID:80WbZ35FO
すいません。さんざん出たかも知れませんが、皆様の意見を参考にさせてください。お好きなエアロは何でしょうか?
欲しいのはドゥーラックのフロントバンパーとリアバンパーかな^^
シンプルさではBNスポーツのT2フロントバンパーかな^^
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:37:01 ID:hrzba//C0
おいらは、エアロビクスが好きだ。
奇麗なお姉さんの股間の膨らみがなんともいえない。
とうとうクラッチが逝き始めた。30ソアラのターボなんだが
クラッチ交換費用ってどれくらいかかる?すまんが教えてくれ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:41:09 ID:z8bGQpTZ0
確かにオートクチュールだと、変なヤンキー仕様にはならずに済むね。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:50:35 ID:ZvXkRD4P0
エアロ組むなら精度の高いメーカーの物を選びたいよな〜
見た目だけで選んでフィッティングが全然でチリがあってない
車見ると悲しくなる。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:14:26 ID:JNp6w6aAO
ソアラも中古で安いから、頭の悪そうなのが乗ってるよなw
今度、引きずり出してボコッて良い?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 20:21:46 ID:S6fXTwQVO
ボコッてもいいが返り討ちにあうなよ〜
899 :
ボロ緑:2008/02/27(水) 20:24:55 ID:4P+2SZ4G0
>>893 工賃込みで10万弱?
プルクラッチなので変な町工場だと壊される可能性あり。
ついでにレリーズベアリングボスも交換すると安心じゃね?
ボスのリテーニング溝がもともと浅いので・・・
>>895 >変なヤンキー仕様
ワロタw
腹いたいwwwwwww
>>897 ここで吠えてるお前の方が頭悪そう(笑)
そんなこと書いてて楽しい?
>>890 エクスプロージョンだけどメーカー無くなっちゃったんだよなぁ
902 :
イルカ銀行:2008/02/28(木) 00:14:14 ID:xvJ43zeM0
>>893 自分もクラッチ逝きそうだから
オグラの入れようと思ってるよ♪
自分の知り合いのところは作動変更タイプだと
工賃三千円+組み替え工賃2.5万だよ。
ここはミッション載せ換えとくらっち交換込みで2.5万でやってくれると
言うからミッション新品もやろうかと悩み中・・。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 07:32:02 ID:n+5zv5U50
>>896 精度のよさそうなメーカーってT&EかWISEあたりかねぇ
905 :
イルカ銀行:2008/02/28(木) 10:10:43 ID:xvJ43zeM0
>>903 純正5速だよ
純正シンクロ逝きかけてるからね
>>899>>902 d
10万あれば平気そうだな。三速でも滑りを感じるようになってきた
もう本当にやばいな
前中期のエアロなしがすっきりしてて好きな俺は異端?
んなこたぁない
俺のはリアスポ付きだが
910 :
イルカ銀行:2008/02/29(金) 01:20:31 ID:E51BPSuz0
13シルビアから乗り換えようと思ってるけど、めちゃくちゃ玉が少ないんだな・・・
程度がいい2.5Lが見つからないぜ><
912 :
イルカ銀行:2008/02/29(金) 15:13:49 ID:E51BPSuz0
ATで探せば格安でいいのがきっと見つかる。
アフターパーツを車購入時についでにつけてもらった状態で
ローン組むといいかもね
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:06:52 ID:d9ki2dWd0
んな二束三文の車はキャッシュで買え。
コミコミ乗り出し15万だべよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:32:03 ID:rnxywtra0
>>911 中古市場にでてる玉は殆ど賞味期限切れの玉しか残ってねぇしな。
このスレで個人売買で上手いこと買えた香具師ぐらいのいい玉見つけれると
いいんだろうけどさ。
それより13から乗り換えるなら15に乗り換えたほうがよくね?w
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:34:17 ID:rnxywtra0
>>911 中古市場にでてる玉は殆ど賞味期限切れの玉しか残ってねぇしな。
このスレで個人売買で上手いこと買えた香具師ぐらいのいい玉見つけれると
いいんだろうけどさ。
それより13から乗り換えるなら15に乗り換えたほうがよくね?w
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:35:17 ID:rnxywtra0
2度書きすまんこ
13汁と30前期は、遠目だとよく見間違う
テールがソツクリw
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 03:51:01 ID:VDogj3efO
頭の悪さが滲み出てるカキコだなぁ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:27:08 ID:cjXT3IMgO
>>917 俺は遠目で前から来たデルソルと間違えたぜ!
デルソルかぁ
何年も見てないなぁ、いや興味ないから見えてないだけかな
ソアラはよく見る、週末のショッピングモール、パチンコ屋
酷かったのはヨドバシカメラで2台、おれのん入れて計3台
3台とも真珠
内1台はバンパーが真っ黄っ黄だった
今日天気良かったからピカールで黄ばんだヘッドライト磨いてみたんだが凄いね
右はかなり復活したんだが左は中がヤラレちゃってるのかイマイチ
>>917 同時期の車は大体横長テールが流行ってたから似たデザインなんだよね
インテとかマークIIとかローレルなんかも遠目には間違える
エロい店のボーイさんにジャガーと間違われたが
お世辞だったかな・・・
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:25:18 ID:TGHj36/d0
>>923 ぱっと見のエンブレムで判断されたのかもねw
最近ホイールを変えようかなって思ってるんだけど、みんなはどんな
ホイール履いてます?
今検討してるのはADVAN RSか、夏リリース予定のADVAN RZを狙ってます。
止めたほうが良い
オーバーヒートを報告したモノです
フルーイド カップリングが逝ってました
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:09:06 ID:b3P+tYG0O
Sパッケージのグレード、かなりマフラー音しませんか?
929 :
銀行:2008/03/02(日) 18:16:31 ID:8vZh3Apz0
930 :
924:2008/03/02(日) 20:41:18 ID:TGHj36/d0
>>925 ん?自分に言われてるのかな?
RSってよくないですか?
>>929 ブリッツもかっこいいデザインのホイール多いねぇ
H12年式10マソキロ。ノーマルサス8万キロ時にカヤバショック導入
のわがソアラ、滅茶苦茶乗り心地悪くなってきた。
ズドンスドンと段差を拾い、かつ曲がらない・・・最悪だ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:45:32 ID:b3P+tYG0O
ソアラはスピード出さなくても、運転が楽しい車ですね!
あと一点で、免取りの自分には、ぴったりの車でした。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 05:50:31 ID:nETEMhmaO
>>931 なんキロの設定か分からないけど、ブッシュが古いままで、LSD無しとかだとかなり曲がらないよ。
自分もその経験から後でいくらでも調整出来るように車高調入れてる。
934 :
931:2008/03/03(月) 18:12:39 ID:HgxYAlGg0
>>933さん
ノーマルのバネに、カヤバのNewSR組みました。
ブッシュはTRDの強化品いれてあります。
トルセンデフも装着済み。
最初のころは、普通の乗り心地だったのに、
一年たって最低な乗り心地に変身。
ここで質問なのですが、フロントのロワ&アッパーアーム
リアのロワ&アッパーアームっておいくら?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:50:18 ID:0wLm47eSO
ライトをアーマオイルで保護すれば、黄ばみを防げますか?
みずあか取り毎にピカールでおk
特にオススメはエンブレムの周りをピカール&歯ブラシで優しく
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:41:52 ID:0wLm47eSO
タイヤはなにがお勧めですか?20には、P6000が一番、合うと思いました。音はうるさかったけど。
NITTO 555
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:21:30 ID:6JJ+WCPvO
あ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:22:35 ID:6JJ+WCPvO
エアロの件で質問した者ですが、もしかして、エボリューションと言うメーカーは、潰れたのでしょうか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:49:27 ID:zGPgzKxQ0
>>937 サムヤングでどう?
乗り手もヤングでさむ〜・・っていうタイプだし。
寒ヤング!! いい取り合わせじゃん。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:11:26 ID:FaP5hwpS0
>>934 装着後から乗り味が変わったってことは、そのショックが抜けてしまった
ってことじゃないんですか?
硬さのレートが低いバネとショックを組み合わせると、ショックにかかる
負荷が高くなって1年程度で抜けてしまったとか。
>>937 オプティモが良いよ
レグノのパクリだろってパターンで音も静か
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:59:04 ID:GaKfxnzu0
>>942 純正ショックはそのバネで何万キロももつのに比べて脆すぎないか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:18:25 ID:ZNglptji0
>>944 そもそも純正でも新品と何万キロも走った後じゃ、全く同じ乗り心地とは
限らないだろう?
934さんがいつTRDの強化ブッシュを入れたか分からないけど、純正ショック
の耐久性は、他の部分も純正が前提で何万キロももつようにメーカーは設計
してるんじゃないのかね。
まずは本当に抜けたのかどうかは確認しないとダメだろうねぇ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:05:13 ID:bmgyu+V/0
ボクのばやい三発抜けたけど?
えがったなやぁ・・
947 :
銀行:2008/03/06(木) 13:21:47 ID:M9vmfBeWO
トリプルプレート組んだ
今日踏切でエンストした
なかなかスタートできずに
死ぬかと思ったマジで
そーゆーときは、あせらずに
1速に入れてクラッチ繋いだままセルを回してください
けど、もちろん線路の先を見ながら、カモンカモンカモオオォォン、と言いながらで
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:45:21 ID:Kh5vjnXMO
オレもトリプル。
エンストしすぎてセル回しまくったらセル逝った。。
白バイに大音量のマイクで
”給油口のフタ開いてますよー!” って教えてもらいますた。
恥辱プレイは嫌いじゃないですが・・・
>>950 スピード落せとか、後ろから付いて来いとか言われるよりまし
ヤフオクに出てるベンツマスクのソアラかっこよくね?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:30:43 ID:86dfwGy00
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 06:50:25 ID:6+vg8WvU0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:29:47 ID:cJBKOYYZ0
じいちゃんから譲り受けたが燃費が・・・ orz
3Lだがまちのり6〜7、長距離高速9
加速楽しいけど3千回転超えなきゃ伸びる
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:23:02 ID:lFVMXuA/0
>>953 今時流行らないベルテックスエアロじゃなくて、後期純正エアロにSL顔面移植すれば結構イケるかも。
テールはBMW6のも似合いそうだな。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 04:21:20 ID:hRMaLMoX0
窓内枠って何であんなに高いのかな?
片側だけで2万円近くになるよ。
>>960 本来高級車だもの。
2万円を高いと思う貧乏人が乗る車ではなかった(過去形
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:18:04 ID:F5lhAGHD0
窓枠は最近全塗した時にモール類もあわせて交換したが、片側で3万
超えたはず。
意外とお勧めはドアモールの交換だなぁ
経年劣化してたのかドアを閉めるとバンッって言ってたのが、変えて
からボフってな感じで高級車のドアの開閉音に戻るよ。
インチアップしちゃうぜぇ
ただ18インチにしたかったんだがリアが+38までしかなくだいぶ引っ張るらしいので、9,5に235(汗)
泣く泣く17インチで、FUJIって安いの?
マックガードって安心?
車高?とりあえずノーマルで逝ってみる
メッキのスポーティーなヤツだから、方向性としてはD1・スポ魂・ラグ・ローライダー
どっちにしろ車高落とさないとキマらないかぁorz
俺的には最低限で、ヘッドライト暗いからHID、カセットだったからHDDナビ、タイヤ磨り減って交換10万出すくらいならホイール買ったらタイヤ付いてきた
みたいな感じだったが
ナビより先にサスだったかなぁ
以上チラ裏
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:09:09 ID:+Tk1aHXqO
社外HIDのバーナー片方ダメになった…
オススメとかある?9006Jってめちゃめちゃ限られちゃうよね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:39:56 ID:hRMaLMoX0
>>961 30を高級車だと思っている奴がいるなんて。
めでたい奴だな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:14:55 ID:kYfm895O0
前期〜中期で3LのNAを探してるんだが、中々希望に合うのが見つからないorz
やっぱりグリーンにこだわるから駄目なのか…。一番好きなカラーなんだが、白とか黒ばっかりしか無い。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:11:54 ID:sLEk38u40
あんまりデカいホイルだとホイルベースが短く見える。
17インチが理想。
まあ自分は純正15インチですけど・・・
17インチはいろんな意味で無難
>>968 おぉ、前期中期好きとは珍しいねー。
おれも中期なんとかグリーン乗りだからうれすぃぜ。
中期の深緑を買ったけどホントはワインレッドが欲しかった・・・
前期と後期は見たことあるけど中期は設定が無かったの?
後期のブルメタはレア
17インチはタイヤもそんなに高くないし、ほどほどにかっこいいし
バランスいいよね
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:20:50 ID:r+Xq27BfO
>>973 中期の前半は無かったけど、後半からワインレッドが追加されてるよ
タイヤは225/50/17を入れたいなぁ
おまいらたまには前期のベージュマイカの事も思い出してあげてください・・・orz
エアロなし+車高ちょい下げなら17インチぐらいが見た目的にも改造車っぽくなくてイイ。
まあオレの事だけどなw
あっレクサス!!
みたいな。
この前、前期4L見たけど(サイドにリミテッドってやつ)
なんかシャリシャリーって異音がしてるし、サイドにべっこり凹みキズあるし
なんか、貧乏くせ〜wって感じだたよ
まあ前期4Lも原チャ価格で買えるからしゃーないけどね
ベージュマイカってどんな色?
日焼けしたやつのことか?
薄い金色のヤツじゃね?
オヤジくさいor上品で評価の別れる色。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:15:07 ID:HAQMAYGB0
てっきり黄ばんだホワイトパールかと思ったw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:32:23 ID:AguxZbxV0
キーでトランクが開かなくなった。鍵穴にキーを差し込んで回らない。
車内からトランクオープナーでは問題あく開く。
どこが悪いんでしょうか?
つ【CRC】
>>983 スペアキーで開けようとしているからに1票
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 16:23:02 ID:O9F2ITBvO
>>983 車を盗むためにキーシリンダーをダミーのに取り替えられているに1票
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:22:54 ID:N6PYkAyG0
>>985 俺は逆に予備の新品キーだと挿入しにくい
グローブボックスの鍵はかなり手強い