【MAZDA】マツダ・プレマシー part25【PREMACY】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ＭＣも発表(9/7)され、新型のプレマシー販売が開始されました。
テールランプの変更、ノーマルエンジンへの5ATの追加、ブラックアウト・メーター。
実売価格 200万円＋αのミニバンとは思えない最高の走り！
みんな楽しく仲良くムズ・ムズしよう！

前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー part24【PREMACY】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189684531/


ＰＣ用
MAZDA OFFICIAL WEB SITE
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PREMACYオフィシャル
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携帯・PDA用
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PREMACYオフィシャル
http://www.premacy.mazda.co.jp/narrowband/
プレマシースペシャルバージョン
http://www.premacy.mazda.co.jp/mz_style/?sd=1&so=0

プレマシーFAQ（タイヤサイズ等の確認に）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html

プレマシー【carview】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/PREMACY/2007/overview.asp
【みんカラ】
http://msearch.carview.co.jp/search.exe?input-form=simple&v%3Asources=mk-0&query=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC
http://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:03:52 ID:MZf/dN47O
そんなにいいなら>>1が買え
3 ：1：2007/10/08(月) 12:06:02 ID:g/04LHIz0
>>2
もう乗ってる
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:27:56 ID:KGfOqlTCO
>>1
乙です。

>>2
愚問。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:28:22 ID:vMRVw5cW0
３割４割匹はあたりまえ～
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:46:24 ID:TVP0xiyzO
4速から5速ATに変わってどれくらい燃費良くなりましたか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:59:17 ID:NqNKnmw3O
去年買った20S車が無事一年目を迎えます。
故障もなく偉いやつですが、12点検ついでにリアカメラとフォグランプを考えてます。

みなさんは装備していますか？
8 ：前期20S海苔：2007/10/08(月) 19:25:12 ID:6xGL60Z9O
三列目を格納して、ステーションワゴン的使用しているなら、ラゲッジトレイはオススメです。
汚れを水拭きできるし、三列目のシートの背もたれまでカバーしているからシートを痛めなくて済みます。
滑りも良いので荷物の出し入れも楽ですよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:52:36 ID:6bkh8EPQ0
ＭＣ後２０Ｓが今週納車予定！長かった～(^。^)
しかし値引きや欲しいＯＰの事で頭がいっぱいですっかり忘れていたのですが
灰皿って標準で付いてるでしたっけ？明日Ｄに聞けばいいのですが……
気になる～(T_T)
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:55:30 ID:7dbOR/ms0
プレマシー乗ってる馬鹿ってさぁ、
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけどまぁそれはいいとして、
なんであんなにマナー悪くてヘタクソなの？いつ死ぬの？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:11:58 ID:TzEKF3OL0
>>10
お前がシネヨ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:14:01 ID:oa5pxCzP0
厨はスルーで
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:23:40 ID:zylIgRSg0
買おうかと思います。プレマシー。
色は無難に白にしようかと思ったんです
が、無難過ぎな気もしてまして。
で、ダークプラムマイカが良いかなとか思ってね。
今悩みの絶頂です。
新型のテールランプはサイドがブラックアウトされてるんでダーク系の色が合うかなと。
皆さんは結局どんな色をどんな理由で選ばれましたか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:33:22 ID:6bkh8EPQ0
》１３
俺は無難に黒で決めたが、日に日にダークプラムにすれば
良かったかと少し後悔…だが俺の黒もきっとかっこいいハズ！
売る時は、しろ、くろが高いんだろうけどやっぱり今一番きにいった色
に乗るのが絶対いいよ！悩み抜いて最高の色に決めてくれ(^^)
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:40:45 ID:dxrhnSsq0
>>13
ダークプラムは少し離れると黒に見えるのでいいかも
天気の良い日はうっすら紫。
曇りの日はブリリアントブラックかと思うほどだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:50:01 ID:zylIgRSg0
>>14.15
結構為になります。m(_ _)m　ありがとうございます。
売る時の事考えずに「今自分が欲しい」と思う色にしたいと思います。
買う時に売る時の事考えるのも歪な考え方とも思いますし。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:16:16 ID:jt7XCgQq0
>>8
ウチでは、綿毛布とかタオルケット使ってるよ。
法事で頂いたりとか、何かのお返しで頂いたりとかしたもの。
すぐに洗えるし、大きさも自由にできるし。

買っても、トレイより安い。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:23:45 ID:hZLEZ9Pl0
MC後の20S非DISI本日納車～凄く静かで快適です。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:02:49 ID:Em2cPjrD0
MC後のDOPパイオニア製ナビが10月末発売の楽ナビと中身が同じと聞いて
つけたんだけど、結構違うみたい。
ワンセグとか、40GHDDとか、DivXやDVD-VRの再生とかは
AVIC-HRZ008の仕様と同じなんだけど、DOPはいろいろと機能が削られている。
大きいところで、マイセットアップ、スマートループ、リモコン、音声認識などがない。
特にリモコンがないのが痛いです。
リモコンの受信部はあるみたいだけど、新型楽ナビの小型リモコン単体で買って
使えるといいのだが･･
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:00:11 ID:cSF8CXGr0
今週末にようやく20Ｚ納車予定です
長かったです！
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:02:50 ID:RiAbsHjGO
なんで非DIZIにするの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:17:36 ID:A2rp8eZa0
>>21

むしろ、何で信頼性に難のある直噴を選ぶのか聞きたい

それよりもこの車ってATの制御が独特だね
4速（5速）に入れる速度がやけに高い。
他社は40キロぐらいでアクセル開度が低ければトップに入れるが、プレマシーは50～55キロぐらいじゃないと入れない
下り坂でも勾配が低いとギアダウンしない
あと減速時に2速を使わない（キックダウンすれば使う）
これは致命的に運転しにくい。
街中にあふれてる直角カーブの場合、必ず加速時にモタモタする
明らかに3速ではミスチョイスなので機械的にATにも悪い

マツダって他の車もこんなAT制御なの？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 04:14:51 ID:c7LBivXpO
なんで信頼性に難があるの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 06:58:20 ID:NE+PwQrVO
直噴の信頼性に問題ありなわけ?20Z候補にしてるんだけど･･･
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:14:47 ID:1eVbi5Kn0
>>24
具体的な事例があるわけじゃないから無視して良し

プレの直噴が単に歴史が浅いだけの話
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 08:35:45 ID:Ingc9GmA0
GDI・・・のトラウマをツダに持ち込まないでｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:01:45 ID:Nh/krU/20
>>22
減速時に2速使う車なんかあんのか？
レグナムはブレーキ踏んでから止まるまで3→1だったけど
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:14:40 ID:DeEGgpO10
>24
まず、スワールインジェクタの制御。
噴射圧を回転数などに応じて変化させるけど、このプログラムが煮詰まっているかが不明？
どうしても、ユーザーが走らせてみないとわからない部分も多い。
これはプログラムの書き換えで対応するはずなのであまり問題にはならないと思う。

次にインジェクターのつまりによる噴射圧の低下。アイドリングが不安定になるし、
クリープ走行やバックがやりにくくなって、極めて危険。
GDIの場合ハイオクでも５万キロぐらいでこの症状が出てきた。MZRはレギュラー指定
だからもう少し早い時期に症状がでるかも、時々、インジェクタークリーナーを使った方が
良いかも（たぶん専用品が準備されるでしょう）。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:32:06 ID:NE+PwQrVO
ｻﾝｸｽ
今すぐ買替えって訳じゃないんで
暫く様子見ってことにします
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:58:06 ID:YmUa4LB70
価格差と装備差を考えるとDISIはお得かと思う。
直噴エンジン特有の高周波的な音（三菱系で良く聞いた系）も比較的抑えられていると思う。
乗り比べてみたが直噴、非直噴共に静かでスムーズでありました。
直噴を選ばないのは現在国産他メーカーが撤退した技術であり
撤退する＝信頼性不足　ってのがGDIやその他の直噴に対するイメージになってるのでしょう。
プレマシーの場合直噴、非直噴の差別化がこのマイナーで少なくなった（5AT化、VT搭載）ので
「非DISIを選ぶのが正解」となりやすいのでしょう。
ハンドル、シフトレバー本革巻とかDISIにすると付いてくるものもあります。
価格差は少ないし、まだ不都合らしい不都合上がってないのでDISIを選んでも何も悪い事はありません。
非DISIがノントラブルでいつまでも快調か？って訳でも無いでしょうし。
非DISI、DISI関係無く買い、この場で皆で問題が有れば提起して楽しい事が有れば報告していきましょう。
それがこの「プレマシースレ」だと思います。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:54:14 ID:A2rp8eZa0
>>23

一番根本的な問題はインジェクターですね。
直噴ってのは文字通り筒内に直接燃料を噴射しますが、直接噴射の為気化するまでの時間がポート噴射に比べ短い。
時間が短いので完全に気化しない粒子もたまに出てきて、それが不完全燃焼、カーボンデポジットの原因になります。
こいつが筒内を汚し出すと色んな不具合の原因になっていきます。
マツダはタンブル流の強度で気化強度を稼いでますが、だからこそカーボンデポによる筒内気流変化に影響を受けます。
要するに今までのインジェクターでは噴射スピード、噴射の細かさが足りないのです。
本当により完全な直噴エンジンにしようと思ったら
超高速で極微粒な燃料を噴射できるピエゾ式インジェクターでないと駄目でしょう。
しかしまだまだ効果なこのインジェクターはプレマシークラスでは積めないでしょうし、現時点のラインナップで
わざわざ直噴を買うのはあまり賢い選択ではないと思います。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:48:30 ID:GusHiaARO
あれ？プレのDISIってピエゾインジェクタじゃないの？しらなかった…
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:13:09 ID:EllfTsIR0
電動ドアですけど、子供が挟まれたりする危険はないんでしょうか？
安全装置が働くとのことですが、その信頼性についてはどうなんでしょう？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:29:12 ID:/TXdOptwO
オートマチックはマツダでも他社でも高級車でも減速はマニュアル操作は必要でしょう。CVTは知らないけど。
35 ：前期20S海苔：2007/10/09(火) 15:22:45 ID:p+NU/Wj7O
>>17
タオルケットは確かに便利かもしれませんね。
私はずぼらなんで、ツカイッパなしだし、濡れたものをおくこともあるので、トレイにしています。
>>33
電スラですが、試しに腕を挟んでみたことがありますが、特に大きな負荷がかかるわけではなかったので安全面は問題無いと思います。
信頼性は、一年半乗ってますが今のところ不具合はありませんよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 18:27:16 ID:9ZGLVaoj0
>>33
ディーラーに説明されるけど、腕や体ならぶつかったところで止まってくれるけど、
子供の手や指では挟まれる可能性はある。
抵抗して反対に押す事ができるなら、大丈夫だと思うよ。

運転席のスイッチで電動をON/OFFできるので、
心配なときはOFFにして、普通のスライドドアとして使える。
37 ：33：2007/10/09(火) 18:33:21 ID:EllfTsIR0
なるほど。
ドア自体に挟まれるというか、下にアームのような部品が見えていたので、そういうところに挟まれやしないかと思いました。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:39:40 ID:zQikmL3J0
プレマシーを購入予定なんですが、今までナビのついてない車だったので今回が初ナビ。
しかしどれを選んでいいのかサッパリわかりません。

そこでおたずねしたいのですがこの車種で選べるワンセグつきHDDナビで
皆さんのオススメはどこのメーカーのものでしょうか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:51:52 ID:rPE/yuys0
>>38
どのメーカも、似たり寄ったり。機能もほぼいっしょ。
バックモニターをつけて、目立たないようにカメラを付けたいのなら、機種は限られてくる。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:58:55 ID:vzMpiFsF0
メーカーの者ではありませんが、パナお勧めです。
みんからを見れば、自分で取り付けも出来ますよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:12:04 ID:oY3oTPrl0
>32
詳しくはこちら。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/engine/disi2.html

私はDISIにしようと思っているのですが、
次期アテンザがDISI-MZRでないところが気になりますね。

http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_atenza/default.asp?p=37
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:41:42 ID:i9g4iy9+0
MC前の20S乗りなんだが　ブラックメーターやっぱりかっこいいね
MC前のELメーターとか売ってるとこないかな？
知ってる方いたら教えてくだされ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:23:34 ID:eWECaoWV0
どこのナビも同じなんて事はありません。

少なくとも旧鳥尾は…５年前のラクダに完敗やし。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:59:02 ID:DX72R3Hs0
MC後購入のプレ新参者です
この3連休に昔の型のプレマシーを2台見ました
昔のは2列シートでボディ短かったのね

>38
今、純正ナビ半額キャンペーンじゃないの?
ウチの地域だけ?
ウチはπナビだけど、モニター関係が充実している純正ナビが欲しかったよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:32:09 ID:xWzHnNcwO
>>43
旧鳥尾ってなに？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:33:50 ID:rPE/yuys0
旧トリオ、いまのＪ＆Ｋ。ますますわからんか（笑
47 ：富士観音：2007/10/09(火) 23:00:35 ID:iDjOxS860
＞Ｊ＆Ｋ

ビクター(JVC)を引き取ったケンウッドか。
それよりラクダが分からん。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:53:11 ID:rPE/yuys0
>>47
ラクナビを駱駝（らくだ）って言いたかったんじゃないの？
ラクナビ＝π

どれだっていっしょだって。細かい事を言えば、ちょっとづつ違うけど、
やれることは、ほぼいっしょ。黄色帽子に行って、実際に触ってみて、
値段を比較して決めればよい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:58:44 ID:A2rp8eZa0
ラクダは楽ナビでしょ


>>32

どんな車情報を見てたらプレマシーにピエゾインジェクターが積まれてると思えるんでしょうかｗ
もしプレマシーの直噴がピエゾ式採用してるならこんな話には最初からならないですし
誰だって直噴モデル買うでしょうにｗ

今ピエゾ式インジェクターを使ってるのは輸入車の高額モデルだけです。
トヨタも苦し紛れにデュアルインジェクターとか言ってポート噴射を併用してます
（この時点でノーマルインジェクターでの筒内噴射が駄目だと言ってる様なもの）
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:42:52 ID:F+iNOGRV0
>>49
ではDISIを未だに売ってるマツダはとんでもない馬鹿って事でしょうか？
じゃなくてトヨタは気づいてるけどマツダは気づいてないって事でしょうか？
故障頻発するような生産車を売るのは如何なものでしょう。
技術的に疑問だらけの技術を市販するのも如何なものでしょう。
普通のポート噴射エンジンが最良ならばなぜMPVとかｱﾃﾝｻﾞとかﾌﾟﾚﾏｼｰに採用するのでしょうか？
メリットは全くないのでしょうか？
将来、数年後クレームだらけで下手したら回収騒ぎになるような車を現在販売してるのでしょうか？
年数経たないと解らないと思うのですけど。
事実、国産他社は筒内噴射エンジンを続々廃止してますが
思いますがそう言う結論めいた括りで一纏めに
「直噴は駄目、普通の奴買いなさい」って言わない方が良いと思います。
マツダの直噴の未来が見えてる訳でも無いでしょう。
すでに10万キロ走ったDISI をばらしてエンジン内をじっくり観察し
「こりゃ駄目だ。」って訳でもないでしょう？
DISI買った人は買ったなりに納得して買って非DISI買った人もそれなりに納得して買っている。
結論めいて発言するのはどうかと思いますよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 00:47:40 ID:WO2tsR3F0
このスレ見て直噴、ペダル振動の話題でで購入見送りの人もいそうだね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:18:32 ID:cVU30AJm0
>>50

>>28
>>30
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:19:18 ID:cVU30AJm0
間違えた

>>28
>>31
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:39:08 ID:BiZehMkE0
>>51
って言うより2chの書き込みで車の良しあしを判断するならば現存車で買える車など1台もないよｗ

>>50
言わんとする事は分かるが、ちょっと落ち着け。あんたの言う事は理解できるよ。

っつーか、直噴だろうが非直噴だろうが回さなければスラッジたまるし、逆に回せばスラッジはそんなに
付き辛いもんだ。要は機械を機械としてちゃんと扱えば良い。それだけ。

どーでも良いけどピエゾ使えば間違いなし、プレは安物車だからつけられないと言う論調は
違うだろうよ。機械なんだから完璧なものなんて無いよ。

直噴のデメリットばかり書くやつに限ってメリット（燃費やトルクUP）には触れないもんだ。
「そんなの微々たるもんだ」と言う意見吐きたいなら直噴が実際に壊れているDATAを
開示せいって話になるだけで、どっちもどっち。「直噴が悪い」ではなく「直噴にはメリット・
デメリットあるから考えて選択しろよ」なら話はわかるけども。

実は俺がアツくなっているのかｗ
そろそろ寝ます。お休みなさい。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:53:33 ID:cVU30AJm0
>>54

直噴のメリットで言うとストイキでは無くリーンバーンなんだよ。
欧州勢は既にピエゾ式を擁して再びリーンバーンに挑戦してるけどね
直噴本来のメリットは希薄燃焼な訳で、今の国産ストイキ直噴ではメリットらしいメリットはあんまり無いんだよ。

今の国産直噴はストイキ直噴でノーマルエンジンと差ほど変わらないエンジンにしてる
一方、欧州車はピエゾ式等の次世代技術でストイキ直噴は完成させ、
さらにもう一度直噴本来の目的であるリーンバーンに挑戦してる

マツダのデジの場合、ターボならまだメリットはあるけど
NA直噴のスペックUP程度ならバルブ制御とか他の汎用技術で達成できると思うんだけどなぁ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:07:14 ID:thgraFyDO
メカオタが大杉
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:31:58 ID:GKfECCsc0
さすがに自称良ｽﾚですね
内容が濃くて為になりますｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:04:50 ID:Atmh32VB0
元良ｽﾚ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:46:43 ID:60a/JTgA0
>59
　DISIも一次ディーラーから購入しておけば実用上問題ないと思います。
DISIにもし問題があってもメーカーから情報がおりてきたら定期点検の時に
ちょこちょこといじくってくれるでしょう。
　サブディーラーから購入したり、よそでメンテしてもらおうと思っている人は
考えた方が良いと思う。

　世界的にMazad５で２LDISIは今のところ日本だけで発売されているので、
メーカーもノーメンテでいけるとは思っていないようです。


>57
バルブ周りの制御は他メーカの特許で押さえられて90年代に眠っていたマツダ
のやれることは少ないんでしょう。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:08:21 ID:nNtDhiOR0
直噴はカタログ上の燃費の数値を良くできるからだよ。
売って利益を上げるために会社があるのだから。

広告でもそのカタログ値を謳えるんだからさ。

プレマシー、燃費リッター15Km。

ってさ。
そのための直噴。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:16:00 ID:3jqORSAc0
>>60
実燃費に非DISIとの差は無いの？
馬力とトルクのカタログスペック差は誤差程度なのかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:41:12 ID:FK5RkilU0
5万キロ～10万キロ走ってからの耐久性やマイナートラブル気にしてたら
ロータリーエンジンとか乗れないわけだし、
日常の足としてファミリーミニバンを求める層には将来的にトラブルが起きそうな
新機能搭載や新エンジンを買わなきゃいいだけ。

とはいえ、非直噴のMZRエンジンだからノントラブルって保証は無いけどね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:27:06 ID:hdTRPfNWO
直噴なんだが、マツダ近い将来はスマートアイドルストップシステムを展開しようとしているよね。
その布石なんじゃないかな？あれって直噴じゃないとできないでしょ？
直噴エンジン買うならスマートアイドルストップシステムが確立してからでよいと思う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:27:32 ID:WO2tsR3F0
直噴エンジンのトラブルは欠陥扱いで10年10万キロ乗っても
無料修理対象にならんのかね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:50:13 ID:cVU30AJm0
要するに、今の国産直噴はまだ“買い”ではないって事だよ
ユーザーにはとくにメリットも無く、不安があるだけデメリットだよ
既に全車5AT化で直噴モデルの魅力は皮ハンドルぐらいだし
皮ハンドルの為に信頼性を犠牲にするのはアホらしいよ

あ、ノーマルMZRが絶対故障ゼロって言ってるんじゃないよ
直噴の不安要素に比べれば遥かにマシって事だ。
それに、思いっきりエンジンが壊れてくれれば綺麗サッパリディーラーで修理なり保障が受けれるけど
微妙に調子が悪くなってくるのが直噴の傾向なので
それも嫌だし
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:18:53 ID:zCymkkUB0
うちの初代CPプレも5万キロ超えてエンストしだしたり、吹けが悪くなるし
燃費最悪だけど、
エンジンなんてこんなものだろと思って乗ってる。

ガソリン高いから、少しでも燃費良いなら直噴乗ってみたいな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:38:13 ID:cVU30AJm0
>>66

普通のエンジンでそんなエンストする程調子悪くなる乗り方だったら
直噴なんか乗ったら最悪なんじゃない？

普通のエンジンだからその程度で済んでると思った方がいいかも？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 13:40:01 ID:nojlWZB5O
DISI買った客はマツダのモルモットってことでＯＫ？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:43:17 ID:X39CHrCY0
純正ナビですが、インパネ内に納まっているものと、インパネ上部にリトラクタブル風に付いているのありますよね？
これは車自体の年式による物ですか？それともナビの種類が違うんでしょうか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:46:16 ID:A/WTd0nA0
タッチパネルになったわけですし、HDDですから、種類も違うでしょ？
MC前はシフト脇のスイッチ式で、DVDナビだったでしょ？
MC前のナビはG-BOOKにも対応していなかったのでは？
71 ：69：2007/10/10(水) 14:57:40 ID:X39CHrCY0
すみません、中古の話をしてました。
調べていると、2種類あるのはなんでだろう？と思ったんです。

埋め込み方式は07(H19)年1月のMC後、ということでしょうか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:59:02 ID:thgraFyDO
先日DISIと非DISI乗り比べたが、DISIの方が全然静かだったよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:41:23 ID:lOt0iHWG0
MCも4WDは蚊帳の外
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 15:58:39 ID:PjRCrpEt0
常々感じていることですが、やはり不具合に関していくらこのスレで話しても、症状が出ていない（または感じていない）殆どの人には理解されにくいのではないでしょうか?　
私もプレマシーが気に入って購入した一人ですし、購入したことは後悔していませんしベストチョイスだったと思っています。　
ただ私もアクセルの振動があり悩んでいるひとりです。
Dに何度か見てもらっていますが治っていません。　
ここで不具合に関して書き込んでいる人は結構深刻な人が多いと想像が付きますが、とは言えいくらここで書き込んで情報交換したくてもどうしても理解されないことも多い
ようで、逆に邪魔にされてる印象です。　
これではお互い辛いので出来れば苦情やトラブルネタだけ別のスレを立ててはどうでしょうか?　
・・という私本人がスレの立て方を知らないんですが。。　
そ治良のスレで思う存分書きまくってはどうでしょうか?　
まぁデミオのように値引きネタだけ別スレってのも見かけますし、ここはどなたかプレトラブルスレ立ててはいただけないでしょうか?　
非難覚悟で書いてみました～
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:24:16 ID:bPr/4pux0
>74
アクセルの振動、お察しします。
DでMC前の試乗車がすごい振動で「ああ、これか」と思いました。

逆に9月MC後の20CS-非DISI、20Z-DISIでは、いずれも
登坂時など負荷がある状態でわずかに感じる程度だったので
MC後20S-DISIを購入しましたが、結果はほとんど気にならない振動レベルです。

私もこのスレで振動のことが話題に上がっていたので
大いに参考にさせていただきました。

今後、購入を検討される方のためにも
不具合は不具合として話題になるのはいいことだと思います。

ただその際には年式(MC前、後)、グレード、エンジン形式を併記してほしいと思います。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:32:28 ID:8usgmIVH0
振動、振動とさすがに見飽きてきたけど、自分の20Zでも調べてみた。
足先に神経を集中させてみると、なるほど確かに2000rpm付近で振動らしきものを感じる。
でも今まで全然気づかなかった程度なので、キニシナイ事にします。
ていうか、この程度の振動なら普通じゃない？高級車は知らんが・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:51:48 ID:nojlWZB5O
俺はアイドリング時の振動のほうが気になる
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:05:18 ID:rDb82Zcs0
MAZDAの水素ロータリーエンジンの車体ってプレマシーだったのね
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/hybrid/premacy_hre2.html
79 ：78：2007/10/10(水) 19:06:41 ID:rDb82Zcs0
訂正
水素ロータリーハイブリッドでした
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:08:52 ID:WgqSiDI+0
>>74

ここ↓に専用の掲示板があるから、ここで報告すれば？
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/255/?th=1873101&act=th&kw=%e6%8c%af%e5%8b%95
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:08:58 ID:Uq28H2+j0
karakuri収納ＢＯＸを取り外し方がわかりません。
取り外して少しでも収納を増やしたいんですが・・
簡単に外せますか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:48:50 ID:thgraFyDO
ブレみたいな高級車だとあの振動はしんどいな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:03:10 ID:Izo+ABQQ0
>>73
いい句だ。
20S4駆乗り


ペダルの振動って何？
何も感じん。スバルのボクサー4ターボ乗ってたせいかな。


すれ外だけどアイドリングについては昔乗っていたプジョー205は700回転から900回転を行ったり来たり常にしていて、父親に壊れて居るぞといわれたことがある（それが普通だったんだけどね）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:23:08 ID:/DXirJqFO
新車納車時のウインドウォッシャー液はただの水だから気をつけて。
凍ると出なくなる。今のうちに使い切って不凍タイプを補充しよう。
北の人にアドバイスでした。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:47:14 ID:ilOLmlB+0
先週納車。リアゲートが２段階ストップせずに、１番上までズドンと上がっちゃう。
ＭＣ後の人、どうですか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:55:12 ID:/DXirJqFO
>>85
上までいっちゃってるの？
ホントに？
少し強めに上げないともう一段上がらないはずだよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:11:03 ID:KgioKbIz0
>65
>既に全車5AT化で直噴モデルの魅力は皮ハンドルぐらいだし
>皮ハンドルの為に信頼性を犠牲にするのはアホらしいよ
その革巻きハンドルさえも、ディーラーに頼めば、非革巻きから変更できるかも。

うち、4WDだけど革巻きにした言っていったら、担当さん検討してくれた。
結局、2WDのハンドルはパドルシフトが付くので、交換できなかったけど。

でも、MAZDAのアクセサリー作ってる会社(名前忘れた)にお願いしてくれて、
素のハンドルの上にきれいに革巻いてくれた。
ちょっと太くなったけど、担当さんにとても感謝している。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:12:07 ID:5GIJgZrn0
今年１０年目のトレノが微妙に調子悪い
間もなく冬タイヤも買わなければならないので急に買換検討中
特に欲しいのなかったんだけどデミオが気になってD行ってみた
そしたらデミオのスポルトだと値段的にプレマシーも近いのね
全然候補に入れてなかったんだけど、試乗したら程良い感じ…
来年結婚なので、先のこと考えてプレマシーに心傾いてるんだけど、
DオススメだったDISIの微妙な評判でちょっと冬タイヤ買って様子を見るか悩みはじめた
でも手頃な感じが気になる…
実際DISIっヤバイの？
あとMC直後の今って値引きはイマイチかな？
先週は本気っぽくなかったからか15万引位だった
下取もつかないしなぁ…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:13:11 ID:KgioKbIz0
>73
カタログの燃費が少しだけよくなってるぉ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:41:11 ID:u+PLaJLn0
>>84
本当ですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:42:43 ID:stqSqL++0
MC後でフロアイルミネーション付けた人居ませんか？
レビューしてもらえると嬉しいです
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:34:02 ID:w6mPUEgJ0
エアコンのスイッチを押したときに音が鳴らないので違和感を感じています。
アクセラからの乗り換えなので。
操作音を鳴らす方法はないでしょうか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 07:58:22 ID:4wHJaCO/0
値引き１５万は名刺代わりみたいなもんでしょう。
代車にDISI借りて１週間乗ってて、
自分の非DISIに乗りなおしたらガッカリした経験あり。
味付けとかあるんだろうけど。
94 ：85：2007/10/11(木) 08:36:44 ID:hpGQjqqeO
>86
一番上までズドンと上がっちゃう。
そこから上がるのかと思って押してみたら、ミシミシいってたよ。
週末にディーラーでみてもらいます。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 11:12:57 ID:0ftZ4i2F0
後期型はエレキスロットルみたいですが、前期型はワイヤー引きですかね？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:22:19 ID:0hW1nQ8o0
>>77
> 俺はアイドリング時の振動のほうが気になる

たしかにディーゼル車っぽい振動が気になるかも・・・
でもこの価格で大幅値引き・・それ考えれば大満足だお
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:56:21 ID:stqSqL++0
>>96
>でもこの価格で大幅値引き・・それ考えれば大満足だお


そりゃ違うんでないの？
その理屈だと価格が安けりゃ振動しても良いって事になる。
でもいまどき安い軽でも振動したらクレーム対象になるでしょうに。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:25:39 ID:Xpiik2UbO
プレマシーmc前、1年眼です。先日ﾏｰｸXｼﾞｵの試乗(冷やかし)にいきました。やっぱり高級車って感じでした。2列目がプレマシーと同じキャプテンシートで3人乗るにはグレード変える必要があるみたい。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:27:58 ID:Xpiik2UbO
それを考えたらプレマシーはえらいね。キャプテンシートがそのまま3人掛けになるのだから。まぁ狭いけどねw。 しかしまぁｼﾞｵの試乗終え自分のプレマシー乗った時、内装のヒンソさに笑いが(良く言えばシンプル)こぼれた。と同時に少し恥ずかしくなった。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:30:36 ID:6AxOqnoq0
↑車格的にはMPVクラスでしょ。

‥とはいえ、内装は勝ち目無さそうだけどｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:37:47 ID:Xpiik2UbO
しかしﾏｰｸXｼﾞｵってややプレマシーぽいと思うのわたしだけ？ボディの形状やシートの作りなど…
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:45:36 ID:U7C/Mks+0
キャプテンシートは、それこそMPVだろ。
トヨタ的にはイプサム後継、ホンダはオデッセイを急遽値下げしてきたし、
プレマシー検討者及びユーザーが候補に挙がるものとは思えぬ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:09:31 ID:Xpiik2UbO
>>102
キャプテンシートはMPVだろって、熱くならなくても｡MPVスレにいきなよ→
ちなみにﾐﾆﾊﾞﾝでキャプテンシートといえばアメのボイジャーだと思うがな！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:15:00 ID:U7C/Mks+0
スマソ、マークXとプレが似てるって書いてる時点でスルーすべきだったよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:18:31 ID:Xpiik2UbO
私もおたくも暇人kﾃｰ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:31:46 ID:L4La7MnWO
プレマシーは安もんだからなー！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:13:09 ID:6+giFWOQ0
>88
MC後でもバンバン引いてくれたぉ　決算期だったからかもしれんけど
15万円引きはご挨拶　交渉次第で、かなり引けると思われ　50匹とか当たり前
担当がイマイチなら他の支店行ってみるとか

今日、ボディコートかけるためにプレマシーをディーラーに持って行った
代車はアクセラだった
さすがにMPVは出してくれんか・・・
108 ：前期20S海苔：2007/10/11(木) 15:15:17 ID:KjRpHFYnO
プレは安物だよｗ
マークXやオデと比べたらね。
ラフェスタ、アイシス、ウィッシュ、ストリームと比べてほしい～の♪
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:23:49 ID:p1y9P8NO0
>>81
スパナ一本ではずせるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/232004/car/127731/166500/note.aspx
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 16:29:35 ID:Xpiik2UbO
しかしまぁプレマシーの内装はもう少し考えて欲しかったな。ｳﾚﾀﾝ、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ多すぎる。安いからしょうがないのかな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 17:55:15 ID:FT18JlO4O
安マシー
112 ：あえて釣られるけど：2007/10/11(木) 19:02:28 ID:KjRpHFYnO
>>111
ひねりも無い冷やかしですねクソ虫君
粘着で何役やってるの？
車買ってからおいでよ、キモヲタニート君 ﾌﾟｹﾞﾗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:42:40 ID:4wHJaCO/0
あれだな。
メーカーで車を選ぶタイプと、車種で車を選ぶタイプとに分かれるよな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:36:56 ID:sBgzmXqD0
メーカーで車を選ぶのは本当に「選んでいる」とはいえない

ここに「マツダ」だからプレマシーを選んだヤツは居ないだろう？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:48:20 ID:LWOx8CsW0
マツダ（値引き大）だから選んだ人は多いでしょ。

1.5クラスを検討してたのに、マツダなら（だから）ワンクラス上が買えることに気がついたｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:12:50 ID:6+giFWOQ0
まぁたしかに、マツダ地獄とか聞いていたから、
マツダ買うことはないと思っていた。
電動スライドドア付きのミニバンを探してて、
一応、プレマシーも見に行ったら気に入って(値引きも含め)、
結局、買っちまったよ。
イイ車かどうかは、今後乗ってみて決めるわ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:23:20 ID:uiA+PhMM0
試乗もせずに買うバカ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:54:07 ID:PaQXi8iF0
つぅ～か、車を内装で選ぶか、走行性能で、選ぶかの違いかも。
盗用多は、多分、箱に４つの車輪がついていれば、それで桶で、シャンデリア＋豪華絨毯＋便利電子機器＋ピカピカ内装。
マツダは、「走り」を楽しむ為の道具と言うコンセプトだと思う。よって、内装はシンプルでイイと言う結論。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:10:07 ID:ihGmkQVj0
>>118

ウィッシュなんか内装酷いぞ
トヨタとかマツダって会社単位で内装はどうとか決め付けない方がいいぞ
同価格帯の車なんか質感は変わらんだろ
走りの質とかデザインは変わるが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 01:24:22 ID:B66JFxQJ0
>117
見にいきゃ普通試乗すんだろ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 02:22:18 ID:4jj2tiqjO
なんか相変わらずキモオタが多いね…
マジ死んで欲しい。
荒れる原因になるし。。
特に２ｃｈ用語多めな奴ね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 06:45:04 ID:UkFMu+ZVO
>>121
ここを何処だと…（ｒｙ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 07:11:10 ID:uChH5XiG0
しかしデミスポとプレの最廉価グレードが値引きで同じくらいになるのは
どうかと・・
今のとこマツダで一番値引きするブランドになってるのは確かだよな
次がＭＰＶか。
アクセラは数自体が少ないからさほど値引いてないようだし
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:34:10 ID:6zXYIA020
>124
いいんだよ
宣伝費かけて広告業界に流す金をユーザーに還元してるだけだから。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 10:54:45 ID:nusLrWhSO
>>118
内装シンプルというよりチャチ！




ドアなどひどすぎ！ｳﾚﾀﾝとプラスチックに少しの布、も少し合皮など使って欲しかった
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:53:47 ID:DNC2lTTR0
内装なんて、どうでもいいじゃないですか。
そんなところに金をかけて欲しいならトヨタに乗るべきでしょう。、

私は車としての機能、「走る」｢曲がる」｢止まる」が良いところでバランスが取れている
と感じてプレマシーを選びました。

ミニバンはたくさん有るが、たったこれだけのことが出来ている車はあまり無いですね。
トゥーランはなかなか良かったけど、いい加減外車に疲れてしまったのであえて国産。

今のところプレマシーに満足しています。
外車の内装は古いのはとんでもないですよ、国産車は良くやってます。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:58:35 ID:yS37X8FK0
インテリアとかエクステリアとか結局自己満足だしな
エクステリアなんか自分で運転してたら見えないわけだしｗｗｗｗ
使い勝手、走行性能の方が遥かに重要だなオレは
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:00:02 ID:nusLrWhSO
ﾄｩｰﾗﾝ買えるなら新型MPVが余裕で買えるぞよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:24:42 ID:DNC2lTTR0
MPVはでかすぎるんですよね。
前はもう少し大きなセダンに乗っていたんですが、狭い道を良く走るし、自宅駐車場に入れる
のが苦痛でしょうがなく、でかい車はもういいや、って気になっていたんです。

気に入ったらとことん乗り続けるので、値段よりも、その車に納得できるかどうかを自分は重
視しています。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:26:13 ID:ekVXlwVX0
>>129
車に何を求めるかでしょう

基本性能重視なら満足出来ると思いますよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:29:50 ID:kcUsiqPI0
プレマシーの内装云々を、WISHと比べている輩がいるけど、
それは本当に実物を見ての話なんだろうか？
WISHもストリーム新型も、乗り比べたが、内装なんて、
どこも同程度だと思ったが。
むしろWISHの前パネル両サイドの空気孔の仕上げの酷さ
（バリだらけ）なんて、これが200万円近くする車なのかと思ったぜ。
ストリームは、運転席にインパネが向いていて、ひん曲がっている
んだけど、助手席の人間はどうでもいいってことかい？ずいぶんと
独りよがりなデザインだと思った。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:30:35 ID:mFQ2kJKM0
トヨタのそのクラスはその程度の手抜き車って認識だな俺は。
高い車はそれなりにちゃんと作ってると思うけど。
俺がプレにしたのはそういうところだね。
俺の先入観なら申し訳ないけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:40:36 ID:joDazOmi0
旧イプサムを買い替えようと思って、盗用多のデラに行ったら、もう、
イプサムは、現モデルで、終わりだと。後継は？と聞いたら、「ルミオン」だと。
笑っちゃいます。何なんですかねぇ～、あのヤンキー車のような、四角だらけのデザイン。
幼稚園児が書いた車の絵かと思いましたよ。
さらに悪いことに、昔のように数１０万円とか、値引きしない。たったの１５マソ。
あんな糞車の1.8Lにコミコミ250マソも出せるかっつーーーの。

コミコミ200マソのプレマシーが２００倍マシだと思った。

ttp://toyota.jp/corollarumion/index.html
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:55:49 ID:9ruya24q0
>>126
やはり走りがいいだけあって欧州車からマツダへ乗り換える人多いのかな。
私も元仏車乗りですけどマツダ車の走りの良さ(楽しさ)は欧州車にも負けてないと思う。
伊達にロドスタとセブンを世に送り出したメーカーが作ったミニバンじゃないね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:26:15 ID:2O0YxWJf0
俺はミラ→伊車→英車→アルト→独車→イプサム→韓国車→仏車→プレマシー
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:31:33 ID:mmK1XDScO
プレマシーﾖｽｷﾞ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:39:26 ID:mmK1XDScO
プレマシーﾖｽｷﾞ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:45:10 ID:nrd543V/0
内装のプラスティックはもう少し軟質な物だったら良かった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:45:52 ID:Prn4t2paO
韓国車ってｗ
なんの罰ゲームだよｗ
同朋の為？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:59:33 ID:fYm6QSBlO
>>134
セブンってカタカナで書かれるとケータハムを思い出すのは俺だけ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:03:58 ID:nrd543V/0
俺のもリアゲート全開迄一気に行っちゃいます。
デーラーにあったＭＣ後の新車もそうだったな。
でも、そんなに重大な事か？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:07:36 ID:0TdEkBZN0
>>131
＞プレマシーの内装云々を、WISHと比べている輩がいるけど、
＞それは本当に実物を見ての話なんだろうか？

確かに最近はトヨタも、初代ボクシーその他、200万円台前半ぐらいの車種までは
プラスチック風の素材を多用してるな。

>>135
＞韓国車

何乗ってた？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:19:26 ID:nrd543V/0
俺のは２０Ｓの直噴（ＭＣ前）だが、あの湯たんぽみたいなマフラー
なんとかならんかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:43:32 ID:+xcEYZxjO
>>140
まるで、ミニと聞くとミニクーパーだと思う人のようだ。
ロータスカワイソス。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:44:14 ID:ekVXlwVX0
グランドシビック→独車○○○○→独車○○○○→プレマシー

走りも燃費に関しても文句なし
装備も10年落ちのドイツ車からみたら上等
久しぶりの国産車なせいか「マツダ」ブランドも全然気にならず

ドアの開閉音だけがあまりに軽くて残念かな？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:57:22 ID:joDazOmi0
F355→F40→マクF1→MR2→ロドスタNA→トゥーラン→プレ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:01:21 ID:PXA3dJ360
>>146
旧イプサムを忘れているようだけど？
148 ：85：2007/10/12(金) 22:02:57 ID:kE4qeApp0
>>141
別に重大って訳じゃないんだけど、あと10cm低いところでとまれば、
子供も手が届きそうなんだよね。
現状だと開くときの勢いが良すぎて、すぐ後ろに駐車場の壁がある
ときにぶつかりそうになるし。。
まぁ、明日ディーラーで見てもらいます。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:03:29 ID:+xcEYZxjO
>>146
それなんてしりとり？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:07:31 ID:Prn4t2paO
ドアの開閉音って雑誌にもたまに書いてるが気になるか？
ほんとに剛性の問題なの？
どのメーカーもやらないだろうが
剛性弱くても閉めた時の音だけは高級車って出来るんじゃないの？
逆に言えば音はショボくても剛性は高いとかないの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:09:52 ID:fYm6QSBlO
>>144
図星！他に何も思いつかない‥orz
セブンはFCって呼んでるし新鮮だった
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:18:31 ID:PXA3dJ360
>>150
ハイテン鋼を使うと軽いけど剛性は高い
プレも音は軽いけど安全性はいいみたいだし、ムダに高級感が無くていいのではないか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:28:02 ID:G1aIBASGO
トヨタルミオンのCMは、プレマシーのCMに似てる感じがするのは俺だけか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:32:16 ID:KfpAPldx0
全然似てないような．．．
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:36:39 ID:joDazOmi0
盗用多の留美怨でさらにダメな点は、1.5L、1.8Lとプレより小排気量なのに、
車体重量が、すべて、1.5tを超えている。と言うことは、

　　　　３年
～1,5t 56,700 円
～2t 　75,600 円

と、２万円近い余計な出費。
さらには、５人乗り。横幅も1760mmとプレより横幅がある。
これだけのデメリットがありながら、買う意味があるのか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:46:19 ID:md3BfCti0
MC後プレマシーの評価レポート出ました。

http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mazda_premacy/

15インチってそんなに良かったか？？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:48:41 ID:5FeN+fX40
お前バカか？
その2車を比べる意味あるのか？
何がデメリットだよｗ　馬鹿すぎ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:55:27 ID:joDazOmi0
>>156
パワステの記述、間違ってないか？
昔から電動油圧式だったと思うが。少なくとも漏れのＭＣ前のモデル20Sは、そう。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:20:03 ID:Y4j7Lrgs0
　
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:33:31 ID:ihGmkQVj0
>>156

やっぱMC後は顔がダメだな
リアは意外とスッキリしててイイ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:40:13 ID:Bs4F7Yu4O
>>160
MC後の顔がむしろ好みなオレ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:18:38 ID:PGbUd6ci0
>>160
柚木ティナの顔がすきな俺。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:59:51 ID:eEOUGKYx0
>>160
優木まおみの顔が好きな俺。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:34:46 ID:dGSSKqcCO
好き嫌いを争うほど顔は変わってないだろ！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:46:52 ID:LJScmGEmO
微妙な変化がわかる男
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:21:46 ID:ITW1vqyP0
>>161
（マツダ社員じゃなければ）そりゃ幸せ。
さっき買い物ついでにディーラーに寄って、MC前プレマシー見てきた。
やっぱMC前の顔つきの方が洗練されてると思う。大人の顔。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 04:41:16 ID:xw7uPYITO
MC後はマツダが作った車とわかるがMC前はどこが作った車かわからんね。。
俺は今回のMCがあるまで欲しいと思わなかったよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:21:53 ID:lkTQWmstO
>>133>>146
同じ人だぁ～☆


ﾏﾇ毛
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:22:24 ID:RrnKnh2s0
>>160
スザンヌと香里奈が大好きな俺
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:37:10 ID:lkTQWmstO
榊原いくえが好きな俺
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:00:44 ID:NT1bPS+d0
「夏川りみの方が、浜崎あゆみより好み」と言って、嫁に凄い目で見られた俺が来ましたよ。

そんな俺は、前期20Cの顔が好みなんだが、後期型のバンパーとグリル変えても、前期型の
顔にならんよね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:18:28 ID:P+U/fDTN0
>>166

同意
なんか、改良という意味ではMC前の顔とMC後の顔が逆みたいに思う程
MC前はまさに『洗練』
MC後は『子供』
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:33:49 ID:Q6UtHjOk0
>173
逆にそれをねらってるんじゃないの。
初期はWishや旧ストに対して「洗練」されてたかもしれないけど、
今じゃ「洗練」という意味では、兄貴分のMPVもいるし、低車高の
ストリームにやられちゃう可能性が大。
MC後はキャッチコピーからして「家族の楽しさ」がテーマかなと思う。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:34:44 ID:RrnKnh2s0
>>172
ちょっと言い過ぎかも

ハリセンボンの「はるか」と堀北真希は似てるよね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:48:34 ID:49Ffr+Dj0
>>171
ヘッドライトの形状も、ちと違うので無理だと思うぉ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:01:03 ID:NT1bPS+d0
>>175
やっぱり、そうだよな。
プレ検討中だが、間違えて渡された前期型アクセカタログ見たら、後期型より好みだったのよ..orz

>>173
MC後は、「シャープさ」「アクの強さ」をわざと入れたんじゃないかなぁ。
MC前はフォルムにも合った洗練されたカタチだけど、個性的とは言い難いからねぇ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:24:21 ID:tIxLirO00
今日の折りこみチラシに、プレ＆MPV成約者に4万9800円でヘッドレスト内蔵後席用モニタ
ってあったけど、ウチにも欲しいっす。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:30:11 ID:gLM4INk40
オラの在庫車２０Ｓ、非直噴４ＡＴって熟成されすぎで信頼性の面は最強か！？
（半分負け惜しみです）

エクステリアは良く言えばスポーティーな後期のほうが好みかも

内装、静寂性は前車のおフランス車と比べたらネ申
オーディオレスで納車だったから寝そうやった
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:36:55 ID:cC2aebnn0
前車は興味深い報告だね。
俺が乗ってたは、
プレマシー?ﾔゴルフ?ﾔ嫁?ﾔシビック?ﾔハイラックス?ﾔアコード～
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:04:27 ID:axkH42Fz0
俺はカリーナ・プレリュード・フォレスター・シルビア・ティーダ。
我ながらメチャクチャな車歴だ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:53:24 ID:SGOy5+EL0
>>171
浜崎の顔はヤバイだろ。ありゃ整●サイボーグだろ？


＞後期型のバンパーとグリル変えても、前期型の顔にならんよね？

交換出来ないというか、出来たとしても、ボンネットのラインとかが
合わないんじゃないか？とかディーラマンは言ってたけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:58:39 ID:TXSlIF0q0
carviewでＭＣ後プレマシーのレビュー見た。
ＭＣ後は静粛性の改善もしてるんだ。

いいなぁ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:28:43 ID:g5L5Uzl1O
正直な感想。
サーフからMC後の20Zに乗り換えたんだけど、高速乗ってる時に窓閉めててもうるさい。
走りはいいけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:32:16 ID:PGbUd6ci0
>>183
ドアミラーの風切り音じゃね？120km/h以上出すと、チト気になるよね。
(100km/hぐらいまでは、あんまりわからないが…）
隙間対策をすると、改善するかも？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 19:38:34 ID:RrnKnh2s0
走行中にリアのウィンドウだけ開けると発狂しそうな状態になる

何ともならんかな・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:25:35 ID:oRNnM5Cq0
>>179
たまには嫁にも乗ってやれよｗ


俺はスポーツシビック→セブン(FD)→206→20Z
前車仏車乗りが意外と多いのな。
MC前後の顔の話が出てたけどMC前はシトロエン的な大人の魅力がある顔で
MC後はプジョー的な若々しいスポーティーな顔って感じがするかな。
プジョー派な俺はMC後乗り。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 21:47:46 ID:xw7uPYITO
>>186
例えがいいね。同意するよ。

MC後は赤がイメージカラーになっているけどMC前はプラムだしね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:07:22 ID:P+U/fDTN0
俺がマツダなら今回のMCはこうする

エクステリア
デザインは変更しない
ドアミラーウィンカーは標準
テールのデザインはそのままで、ブレーキランプLED化
（ハリアーの様なタイプかフーガの様なリボルガー型かどちらか）
フォグの周りのベゼルはつける（これは現実と同じ）

インテリア
あえてブラックアウトメーターは採用せず
現行のデザインはそのままで電球を変える形で変更する（スイッチ類の緑もすべて変更）
20Zは赤イルミネーション
その他のグレードは青、もしくは白イルミ
メーカーOPのポップアップナビは廃止（これは現実と同じ）

これだけで十分
今回のMCは顔とか余計な変更をして、緑イルミとか変えなきゃいけない部分を変えてない
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:16:41 ID:701wVYnK0
デミオや次期アテンザのデザインの方向性から見て
時期プレマシーはもっとあか抜けたデザインになってしまいそう。
自分の好みでは今のプレマシーが絶妙な時期かなという気がする。
熟成も進んだし、今が買い時か...................
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:05:55 ID:PGbUd6ci0
>>189
モデルチャンジは、少なくとも来年はないとの話を聞きましたので、買っちゃいました。
漏れの予想では、2009年の後半？でしょうか。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:19:59 ID:Vu5Dd+0u0
MC後20CS4WD納車後、初めてのドライブに行ってきました
行く先は紅葉の高原
上り坂にて流れに乗って50km程度で走っていて
3速2000回転→2速3000回転→3速2000回転→2速3000回転の繰り返し
アクセルはほとんど一定の踏み込みだったけど、
2速に落ちたときにフッと加速が付いて乗り心地が良くないし、
エンジンの音もうるさくなった。
ずっと3速で上れるのになぁ・・・4WDだからパドルシフトなしorz
あと、下りも2速でもエンジンブレーキあんまり効かない
車体重いからかなぁ・・・
試乗した時はMC前20Z2WD、市街地の平地だったので、軽快だったなぁ・・・

まぁ、それでも前車の15年前のシャリオに比べれば遥に良いんだけど
（4ATで同じ上り坂を3速だと失速してた)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:27:08 ID:4Gqc+npf0
>>俺がマツダなら

空想オナニーはやめろよ。お前はマツダじゃねえんだよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:55:03 ID:ZXuPuAOf0
FMCは2年後くらいだろ。
たぶん物価がかなり上がっており
消費税増税もあるかも知れん。
次期プレは主査も交代してるだろう。

今の買って、とことん乗りつぶせ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:03:41 ID:cv3BxR0MO
来年秋口にはＦＭＣ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:23:21 ID:QjCi6Dl70
まじっすか、来年の春に買い替えようと思ってるのにw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:22:00 ID:cv3BxR0MO
完成度が高いからいいかもよww
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:39:04 ID:JSDg+pIn0
新型効果とはいえデミオの4分の一しか売れてないとはww
一応マツダの売れ線モデルだったのになあ
評価は高いけど売れないってのはアクセラと同じ運命をたどりそうだ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 03:46:47 ID:ZTyBLuHp0
なんで売れないの？
WISH ストリームより断然よさげなのに
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 04:06:59 ID:htCPovrY0
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mazda_premacy/
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 08:30:16 ID:tPRicw7w0
>>189
>>190

現行プレマシーは絶妙だよ。
FMCしたら、テネコのダンパーじゃなくなっちゃいそうだし。

モデル末期（まだ2年以上あると思うが）は、そのモデルとしての最終型のままずっと残る。
同じモデルのままMCとかで改良されてがっかりすることもないしね。
（今のMC前の人は、今回のMCの５AT、静粛性UP、DMW、Wメーターとか、いいなーって思ってるんじゃない？）
FMC直後だと、その後ずっと改良するたびに羨ましくなっちゃうからね。

良いモデルの後、もっと良くなるのはなかなかないよ。

いまのが気に入ってるなら、買うべき。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:23:25 ID:xzbmelbT0
>>198
プレマシーを買うついでに、アクセラ、アテンザ（ステーションワゴン）、デミオに
試乗させてもらったが、どれも、盗用多の競合各車と比べて、走りとサスの感じが全然
違って、「こりゃ、車としては、こっちが全然優秀だな…」とおもた。

ふと感じたのが、

盗用多＝リーマンが、利益のことだけ考えて仕事で設計・製造している。
マツダ＝車好きの人たちが、車の走り、乗り心地を考えて設計・製造している。

と感じた。

家電品とか、大画面ＴＶを買うときに、よく店員に「一番売れている機種は、
どれですか？」って聞いて、購入しているド素人といっしょだとおもた。
「どの車、一番売れているのですか？」「盗用多です。」「それでは、それ買います！」
で、本当情けない市場だな＞日本。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:14:54 ID:AOR/QHjk0
アンチ・ヨタとして自動車市場を嘆くのも結構ですが、
企業として良いクルマを作ればいいだけではなく
販売力を含め売れる努力もするべきでしょう。

市場のニーズを掴んでないのと、クルマの良し悪しは別問題だしね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:48:07 ID:O27qXZhl0
なんていうか、オーディオの世界に例えると、ピュアオーディオがだんだん廃れ
手軽で安いミニコンやMP3プレーヤーみたいなのが全盛になってきたのに似てるかな。
音質なんか二の次で手軽に聞ければよい＝ヨタ　　ピュアオーディオ＝クルマにちょっぴりこだわる＝マツダ・スバルや欧州車　みたいな
メーカーがユーザーを啓蒙していかなくては、こういう傾向は続いてくんじゃないでしょうかね
とか言いつつクロカン４駆乗りの私はヨタしか選べなかったんですけどｗ
子供が生まれたんで、次はプレにほぼ決まり
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:12:28 ID:OrmDUVxO0
同じトヨタでも「レクサス」はピュアオーディオなんじゃね？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:41:33 ID:TqamXzlU0
レクサスはプレミアムと称したぼったくり。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:48:38 ID:JSDg+pIn0
昔からトヨタが売れまくってた理由になってねーな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:50:27 ID:OrmDUVxO0
>>205
でもベンツやBMW等の仮想ライバル車と比べるとバーゲンプライスだったりするんだよな。
まぁ、庶民には関係ない話だがｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:52:42 ID:y0HoMJbO0
>>204
真空管風な外装で中身はデジタル制御？
つまり皮だけですよ・・・
ま、あれは皮もイマイチだけど
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:53:57 ID:FyJJZykx0
トヨタ→皆さん買って下さい
マツダ→わかる人だけ買って下さい

会社の姿勢がこんな感じじゃないの？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:57:40 ID:OrmDUVxO0
>>209
トヨタ、ホンダ、日産→
マツダ、スバル、三菱→

販売店の対応が似てる希ガス。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:58:45 ID:S+yoDhTh0
まーマツダは今のままコツコツ良い車作ってくれれば、おのずとユーザーは着いてくると思うよ。
>>206昔は昔。今は今。
今のトヨタは儲ける車しかない。箱の内装ばかり凝っている。
見えない部分の作りがプアすぎる。あと俺も含めて、スレ違い。スマン。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:14:32 ID:JSDg+pIn0
まあマツダ賛美するのはいいと思うんだが、何かにつけて他社を一方的に
誹謗中傷するのもあんまりいいもんじゃないんじゃないか？
ここ最近ひどいぞちょっと
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:22:32 ID:FGUNw4oIO
MC前乗りの俺だが、昨日ちょっとﾄﾞﾗｲﾌﾞついでに、ﾗﾌｪｯﾄ多摩行ってきたんだが、ﾏﾂﾀﾞ車4種展示してた。
んで、初めてMC後ﾌﾟﾚ見たんだが、なかなかいい！
ﾌﾛﾝﾄも言われるほどダメじゃないし、ﾘｱも良いでないの！
ちょいとまた欲しくなりましたが、やはり駐車場に戻った時は自分のﾌﾟﾚがかわいい親馬鹿でしたwww
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:33:47 ID:NbGkBHZl0
少しマイナス意見も書いてみると、

自宅の駐車スペースが少し坂になってるんだけど、もう少しだけ移動したい時のアクセル
ワークが前の車と比べて微妙（軽く踏む→回転が上がる→やや唐突にトルクがかかる）。
それと冷えてる状態での微速時のブレーキも、ちょっとカックン気味かな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:07:39 ID:qkviYC1k0
俺もマツダ好きだがあえて駄目なところを挙げるなら、やっぱ内装だね。
デザインは嫌いじゃないんだけどシート素材と燃費計辺り付けるだけで商品力はかなり上がるのにな。

勿体無い事してるよ、ほんと・・・。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:33:14 ID:13i+yoFG0
なんで4WDは5ATにならないのかな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:30:02 ID:cv3BxR0MO
振動が…振動が…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:55:47 ID:kO3wtlyzO
>>215
おバカな事いう子だね～本当に！w燃費計なんか着けれる訳ないでしょ！MAZDA車は燃費よくないんだから！



プレマシーは4ATも5ATも燃費ほとんど変わらない！これマジ話
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:40:23 ID:bAeahLU20
トヨタは良いってイメージが強いんだろうね。
やっぱ『いつかはクラウン』っていうのがあるんじゃないの？
トヨタ＝高級車みたいな。
同じ車ならトヨタ。
だからトヨタは後だしじゃんけんでパクっても良いってことでしょ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:55:06 ID:71dVrRsS0
ミニバンの中でエクステリアのかっこよさは、プレマシーが一番だと思っている。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:44:01 ID:J7RNocSc0
今日プレマシー２３Ｓ契約してきました。
内装は噂どおりだけど。

総　額　３１０万
値引き　　５０万
----------------
　計　　２６０万

もうちょい値引けるかと思ったけど
これからお世話になるしここらで決定。

納車がたのしみｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:44:54 ID:J7RNocSc0
２０Ｓでした。。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:45:31 ID:71dVrRsS0
>>221
新車納車って気持ち高ぶるよな
大事に乗ってくれ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:51:11 ID:d90BDLwSO
燃費計やけど、サンヨーのナビにエコドライブモードってのがついてるよ。

ディーラーはサンヨーを押してきます。
たしかに、車じたいにもついといてほしいね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:05:57 ID:71dVrRsS0
皆さん、サイドブレーキについてはどう思いますか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:35:18 ID:JA2iPdeo0
>>221
契約オメ！
決算終わったばかりだし結構勉強してくれてると思いますよ。
俺はMC直後の決算期で同じ位の値引きでしたから。

>>225
今まで手で引くサイドブレーキ車しか乗ったこと無いので違和感無いです。
というか今までMT車ばかりだったので足踏み式のサイドだとクラッチと間違えて踏みそうで怖いです。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:43:40 ID:8LKKlAC60
>225　オレもサイドブレーキで良いわ　理由は226と一緒
シフトレバーもコラムシフトじゃなくて○
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:35:49 ID:xzbmelbT0
>>225
若い頃、山道をドリフトさせて走行していた時の癖がどうしても抜けないんだよね。
とっさの急ブレーキには、どうしてもサイド引いて、ドリフトさせてしまう癖があるもんで。
フットブレーキって、オッサン車だから、スポーティーな車には似合わんよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=etIIO3iA5z8
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:38:38 ID:xzbmelbT0
あとは、モッサモッサした動作のＣＴＶでなくて、アクティブマチックのシフト(蝉5AT)
が付いていた事が、プレに決定した理由でもあるんだが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:47:34 ID:zRQOvtSN0
納車後初の峠にいってきました（碓氷峠旧道）
上りはストレスなく駆け上がり、軽井沢でショッピング（プレを５台くらいプリンス駐車場で目撃）
また旧道で下りを走ってきたけどかなり安定してるね
15インチ、安物タイヤなせいか限界は低いけど..(20S DISI)

前車NBロドスタと比較したら圧倒的に静かで
乗り心地いい（当たり前）から峠でも快適だった。
ただハンドルが自分のドラポジだと遠く
ジャケット着て運転したからちょっと肩こった
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:49:03 ID:zbX0jg9e0
いい車だが荷室のライトが役にたたん位置に付いてるな
なんで横から照らすんだよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:19:36 ID:tRu4kwz/0
>>230
＞ただハンドルが自分のドラポジだと遠く

そりゃテレスコ思いっきり引っ張り出しても、ハンドルが遠かったのかな？
参考までに、身長は何ｃｍぐらいの人ですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:42:12 ID:zRQOvtSN0
>>232
サンクス　いまハンドル調整してきた
（上下しか調整できんのかと思っていた）
ちなみに身長は170です

しかしプレマシーそのものに不満はないんだが
MTからAT乗換えだと町乗りが退屈になってしまいました
スピード感も視点高くなって遅く感じるし慣れるしかないのかなと
いかに今まで楽しいおもちゃに乗っていたのかよくわかったよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:49:35 ID:tRu4kwz/0
>>233
＞サンクス
＞（上下しか調整できんのかと思っていた）

そう淡々と言われてもｗｗ。プレマシー買ったのに「テレスコ付き」って知らなかったのｗｗ？
特に調べず、決めたら即購入系の人なのかな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:49:59 ID:N4nlx1bp0
ハンドルが前後に動くのはイイヨネ。俺はちびっ子だから現行型ステップワゴンなんかダメダメだった。
あと左右のミラーがデカイのも嬉しい。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:15:50 ID:GzvwyffU0
>>231
トノカバーしてる場合も荷室を照らすためだろね。
オレは荷室の物を取るときトノカバー巻いちゃうけどね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:34:50 ID:nJl8Qg9+O
本日納車。20Z。
イイっすね。
馴らしかねて長距離行ってくるよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:05:22 ID:3Ri6W5XzO
>>237
納車ｵﾒ。20Z検討です。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:51:03 ID:mJTzYuAH0
今日ディーラへいってきましたが、プレの内装いわれる程安っぽくありませんでした。
先日見たギャランフォルティスやマークXジオも似たようなもので、このクラスの車は
大差ない感じです。

今乗っている10前の車からすると、確かにプラスチックの質感が低いですが、
最近はどこのメーカーもリサイクルしやすい素材に変えているので、そのためだと思います。

貰ってきたテクニカルインフォメーションの最後に「バンパー内装材などにリサイクルし易い熱
可塑性樹脂を使用」と書いてありました。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:55:01 ID:mJTzYuAH0
＞２２５
仕事で、マニュアル車にも乗るんで、サイドじゃないとクラッチと間違えて踏んじゃうことが
あるんだよね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 02:00:58 ID:X3+XW1rG0
>237
　納車オメです。私も来週納車です（20S DISI）。
　最近の車は馴らし運転って、何キロくらいなんでしょうかね？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 02:14:32 ID:6YjmXQsi0
>234　テレスコという物自体シラン買った・・・orz
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 02:40:09 ID:fk+JrFTv0
>>230
つテレスコ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 08:00:20 ID:l1kOEoLQO
>>233
まあ、渋滞や長距離を経験するとATもいいかなって思うよ。
アクセルべたぶみした？結構感動があるよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:11:26 ID:uHtoUkf/0
プレマシーって2列3列たたんでフラットにして寝るとしたら、真ん中ウォークスルーのところにスキー(170くらい)積めますか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:24:25 ID:0lLwFEea0
2列と3列畳んでいわゆる「フルラゲッジモード」にしたら全長1700ミリのフラットな荷室になるけど
1-2列目の魚ークスルーはセンターのアームレスト兼補助背もたれが邪魔すると思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:40:22 ID:uHtoUkf/0
ありがとう～
ルーフキャリアかボックスを考えてみます！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:03:32 ID:PhU935Di0
うちはオプションのTHULEのベースキャリアに、
INNOのボックス乗っけてるよ。
内寸で全長2mぐらい行く奴で幅も一番おっきいやつ。
スキーに行くときの荷物はほとんどその中に納まってるよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:23:33 ID:le46Pm2y0
既出であることは重々承知で書き込みます。
プレのTVCM、自虐的になるほどショボイ。
日産エクストレイルの何十分の１ぐらいで
撮っているのでしょうか。まあ、宣伝コストが車両価格に
はね返るよりはいいかと・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:52:04 ID:GOxFv3H1O
ＭＣ後のリアコンはストップランプ点灯時に逆ハの字になっていて不安定に見えるお。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:37:46 ID:w0KFJhTw0
ドラポジと言えばステアリング下の出っ張りが結構邪魔じゃありませんか？
自分は目一杯下に下げてドライブするのが好きなんですが、それだとひざがぶつかっちゃうんで少しだけ上げています。
もうちょっとシートが下がるといいんだけどなぁ・・と思います。

>アクセルベタ踏み
5000回転から上の快感はミニバンの音じゃないっすよね！(笑)
あの音を活かしたオリジナルマフラーを作れないか検討してます。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 16:32:53 ID:Z4iUUXgi0
>>249
「日本にはクーペが・・・・」
とか言いながら、外国で撮影してる日産よりマシ。
まあ、ＭＣ前の「スポーツファミリカー」って方が
ﾁｮｲ恥ずかしかったよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:55:10 ID:ybj0mGhB0
MC後20Sなんだが・・雨降ったり洗車したりするとテールランプの内側が曇るんだがみんなもそう？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:23:39 ID:qLrGCJCf0
DへGo!
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:23:32 ID:GOxFv3H1O
テールランプリコール
振動リコール


嗚呼 リコールばかりだなぁ…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:45:47 ID:PhU935Di0
こないだスチーム洗車した後テールランプ見たら、
げっ内側に水滴が一杯入ってるぅぅぅ～


と、思ったらレンズ外側に付いた水滴が中のミラーに写っているだけでした。
まじびびった。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:58:09 ID:vmoT+Af+0
MC後20S契約。
安全装備フルOPにしたら、予算ちとOVER。

20CSでも、DSC選べたらいいのに...orz
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:07:33 ID:21LwL57H0
>>257
ずばり２４０マソでしょう。
259 ：234：2007/10/16(火) 00:02:55 ID:ZL+8uaXB0
>>242
で、ポジションは調節してどうすか？
260 ：sage：2007/10/16(火) 01:01:41 ID:HtzLPYTcO
明日 20Z 契約しに
Dに行きます
ナビとカメラとオーディオ以外で 225万円 後5万円減らしたい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:32:53 ID:OtQa2ovi0
>>260
ダメって言われたら、ＭＧ３（ボディーコーティング）を付けてくれ！とか
粘ってみたら？（ＭＧ３なんて、只みたいなもんでしょ。メーカにしてみれば。
人間の手間賃だけだと思う。薬品なんてロハ同然。）
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 02:02:55 ID:KesvqhKN0
すごいねぇ。値引き
どんなに頑張っても３０行かないよ。
せこいんだろうか。
ちなみにグレードは２０ｓ
地域は関西。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 03:11:32 ID:BsvfbUaC0
東海マツダで買えば50匹は確実。
264 ：sage：2007/10/16(火) 06:01:22 ID:HtzLPYTcO
》261 です 下取り車 を高く設定してくれたようです
アドバイスありがとうございます
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:46:58 ID:OtQa2ovi0
>>260
予算的な問題だったら、グレードを20Sにして、タイヤを１６インチに変更＋フォグとか、ダメ？
（２０Ｓには１７インチは選択不可だけど。個人的には１７インチは、ちと乗り心地がハード杉？）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:06:39 ID:wLjF6L4M0
欧州崇拝主義じゃないけど、海外向けで国内と共通車種を販売しているのは、
今じゃぁ プレマシー（MAZDA5）とホンダ エディックスぐらいじゃなかったかな？
それだけプレマシーは基本的に認知があるってこと？
あっちは、6速MTのディーゼル。日本は５AT＋DISIって感じですか？
個人的に６速ＭＴ＋ディーゼルほし～～。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:27:33 ID:m31aq5gh0
先日２０Ｚ納車しました！
みなさんよろしくお願いします<(_ _)>
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:52:04 ID:NI85Z4rIO
値引き５０マソ以下は立入禁止
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:07:58 ID:qIir86d30
久しぶりに書き込みます。ＭＣ後２０Ｓ-DISIが納車して約３週間経ちました。
ようやく１回ガソリン満タン状態から使い切ったので燃費計算してみました。単純な割り算ですけど。
通勤には使わないものの主に街乗り使用で１リットルあたり約１０キロでした。
もっと悪い話ばかりが気になっていたので想像していたよりはよかったです。
ココで挙がっているその他のトラブルも全くなしで、いい買い物ができたと思います。
スケジュールの都合で、明後日１ヶ月点検です。大事に乗りたいですね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:23:39 ID:RX7aPehB0
>>266
プレマシー国内仕様は2列目シートなど安全装備に手抜きされてるけど。

トヨタスパシオとか三菱グランディスとか名前を変えて欧州でも売ってる
271 ：sage：2007/10/16(火) 14:56:01 ID:HtzLPYTcO
今 Dに行って来ました20Z 総額２８３万円を ２３０万円に 53万円引き 購入します 書き込み通りに値引きしてくれました
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:20:55 ID:Rli4lCobO
値引自慢乙
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:42:26 ID:RGNYYQ9b0
>>271
オプションは？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:03:12 ID:jZPCrTcw0
俺は20Zを23万引きで買ったんだけどさ
>>271みたいに53万引きとかって不公平じゃないか？
全く同じ商品を買っても、30万も値段が違うのってどうなんだよ
レクサスみたいに全国一律価格の方が良いんじゃないか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:13:20 ID:JMkpVk1A0
そう？
誰にでも値引き交渉する機会が『公平に』あると思うけどね。
それを怠って値引き額が低かったのをマツダのせいにするのは少々乱暴かと。
地域によってある程度の差はあるにしても、
別々のスーパーで買える同じ商品の価格が違った場合、
いちいち高いほうの店に文句言うのかい？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:29:49 ID:VSes1yIh0
まあ、値引きといってもいろいろあるからね。
下取り査定を絞り込んで、値引き金額をかさ上げすることもあるし、
反対に実質値引き分を下取り査定に上乗せする場合もある。
それにオプションでも、メーカーオプションは値引きは厳しいが、
ディーラーオプションなら簡単に７、８割引するからね。
オプションの構成によっても値引き額は違うと思う。
決算期が終わった今頃なら、35万円くらいが平均じゃないの？
決算期は40万円は超えていたからね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:50:32 ID:jZPCrTcw0
>>275

うわぁ
値引き交渉を怠るって感覚は凄いな

先に書こうかどうしようか思ったけど
スーパーで売ってる様な金額と同じにするなってのｗ
んでさ、一応マツダディーラーってのはメーカー系直売店みたいなものなんだから
それも考慮すると酷いだろ
町の修理屋とか訳の分からん個人店で売ってて値段に差があるのとは違うだろ

まぁ下取りが絡むとややこしいんだけど
とにかく同じ商品をメーカー直系の店で売る場合は同じ値段にしてもらいたい
1万2万なら仕方ないが、同じ車で30万も違うのって1グレード変わってくるぞ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:01:26 ID:RGNYYQ9b0
言われてみればそうだよな。悪しき習慣だと思う。マツダに限らずどこも一緒。

設定された本当の値段は"ある"んだよ。けどそれを大幅に上回る価格をかぶせることで、今なら安いです！と二重価格みたいにしてる。
消費者にとっては何のメリットも無いし、売る方だって逆に大変だと思う。見積り一回目で引いちゃって、逃げちゃう客に電話しまくったりしなきゃならない。


こういうこと書くと、「その物にそれだけの価値があると思って納得したから、決めたんだろ？」とトンチンカンな事言う奴が出て来るけど。

中古なんかはこの限りではないと思うけどね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:18:08 ID:cr75OZL90
総額と値引額だけでは値引自慢と書かれても仕方ないね。
下取り、支払い方法、ローンの金利、ＭＯＰ、ＤＯＰは最低書いてよ。
差し支えなければ地域、商談過程、営業マンとのやりとりとかもね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:25:20 ID:zGB+vLd+0
ディーラーの仕入れ値ってどのぐらいなんだろうね～
定価の半値ぐらいかな～
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:29:16 ID:kC3sbOmoO
プレマシーに250万も出すなんて！金持ちだねー
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:41:30 ID:UO7Clxyl0
>>265
今18インチにエグゼサスだけど、乗り心地ハードなんて思わないけどなぁ。
15インチからの履き替えでも違和感なくて驚いた。
家の15年程前のマークⅡ乗りの親父も乗り心地悪くないって言ってるくらい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:48:38 ID:rEHVfZoQ0
＞15年程前の
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:17:35 ID:yNexwLWzO
えーΣ（´Д｀；）

プレマシー２５０万で買ったよ。
スライドとかつけて

あ、ナビつけたしね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:19:13 ID:yNexwLWzO
ここのやりとりもいいけど、みんカラもよくね？

プレマシー乗りはいいやつ多いよな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:33:32 ID:r6aTIdYB0
MPVより優っているところあるんでつかいな？？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:22:25 ID:E8slaNR1O
税金が安い。
燃費がいい。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:26:33 ID:p5EAzF7H0
こまわり君
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:26:40 ID:7Z+IBJXL0
後、取り回しも良いね。車に関しては「大は小を兼ねる」ってわけじゃないからね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:42:56 ID:WW7SARcZ0
>>286
（年ごとのモデル、それから個体差もあるかもしれんが）

MPV（23T）　VS　プレマシー（23S)なら、サーキットの限界領域で、

① 出だしの加速
③ コーナーの速度（脱出速度）　
（③ 最高速）

（① ② ③とも、土屋の”サイドブレーキ走行”抜きのシーンで。
また、「プリクラッシュブレーキ」も関係無いシーンで。）
http://jp.youtube.com/watch?v=zU4paH8qcQ8
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:38:59 ID:L7nwnJeR0
>>261
ボディコーティングは、業者に外注してるから、あまり値引けないよ。
中には自前でやってるディーラーもあるかもわからんが。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:50:40 ID:zFjOUU5i0
>>274-278
スレ違いだ。とりあえず、「再販行為」「再販契約」あたりでググれ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:04:26 ID:smb3KwqG0
街歩いてたら気づいたんだけど
マツダの車って、リアにエンブレムとＭＡＺＤＡの字が必ずあるよね。
何でかな？他のメーカーはエンブレムと車種名しかないのに．．．
あと、エンブレムが他のメーカーと比べてものすごく大きいと思う。
今日見たのはＭＰＶ。「おおっ」というくらい大きかった。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:10:58 ID:6U2uh2ZC0
走る広告塔
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:18:00 ID:73zH1LyX0
>>293
以前はマツダも目立たないくらい小さかったそうだが、当時の社長が
「自分のブランド（ロゴ）に自信がないのか！商品に自信があるなら大きく目立たせなさい」
と、言ったとか・・・何かで読んだ・・・まあ納得

悲惨のマークはバランス悪いくらいに小さくて、余計にかっこ悪いと感じる
最近、Hも大きくならなかった？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:26:45 ID:twiCo9UF0
プレマシーの前面カモメマークもボンネット切り欠くほどの大きさが必要なのかｷﾞﾓﾝ。

キドニーグリルとかスリーポインテッド・スターみたいに一貫して使われればいいけど
ある日突然変えそうな気もするｗ
297 ：２９３：2007/10/16(火) 22:29:55 ID:smb3KwqG0
そうなんだ～なるほどね。
でも、あの楕円でもない円でもないエンブレムは
大きさに限界があると思う．．
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:49:06 ID:jZPCrTcw0
>>278

その通り。
ユーザーにも販売店にもメリットは無い。


>>292

それをスレ違いと言うのなら
『○○万引きでした』なんて書き込んで奴にも言えや
俺は>>271を見たから書き込んでるんだよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:37:30 ID:zFjOUU5i0
>>298
このあたりを読むと、消費者・販売店のメリット・デメリットがまとまってるよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%8D%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E7%B6%AD%E6%8C%81%E5%A5%91%E7%B4%84

…簡単に言うと、公正取引委員会WebPageの漫画をどうぞ。
ttp://www.jftc.go.jp/child/cnt_06.html
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:48:36 ID:BsvfbUaC0
価格うんぬん言っても仕方ないでしょ。商慣習なんだし。
それをやめようとワンプライスを始めたトヨタだって撤回しているんだから。

そんなこと言ってる人だって何万円かは値引きしてもらっているんだから
ビタ一文値引きなしで購入した人以外は言う資格ないよ。
言っても自分より安く買う奴がいて悔しいって言ってるようなもの。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:55:29 ID:OtQa2ovi0
漏れは、これ以上は書面上、ムリと言われて、下取り車に上乗せしてもらった。
ttp://www.vipper.org/vip644081.jpg
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:02:41 ID:CCjBVf6w0
>>300
正論だけどさ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:19:40 ID:GSflovn40
>>300
>言っても自分より安く買う奴がいて悔しいって言ってるようなもの


いや、この問題はそれ以外に理由なんて無いだろｗ
トヨタやホンダみたいに値引きの額が低い水準にあればまだ良いが
40万50万なんて値引きを度々見るマツダはちょっと異常だ。
20万の値引きの人と50万の人では30万も差が出る。
同じ物を買ってるのに変だと思うのは自然な事だ。
例えばミニクーパーなんか値引きが5万とか端数だけとかだが、公平さという意味では納得がいくもんな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:46:17 ID:lMI3nB0F0
まーここで言ってもキリが無いよ。
値引きが目的ではなく、車が目的なら買った車を楽しむか
気にせず買えるように仕事で頑張るかしないと。

経緯はどうあれ、ユーザーの分母が増えないと
情報やアフターパーツが増えないので、ユーザーが増えることは歓迎だよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:32:26 ID:nk+Hsukv0
今は、トヨタでも４０位引いてくれる。
見積もりとってビビった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:20:00 ID:9z/K3YeP0
>>292
小売店っつってもメーカー直営なわけだし、再販とは違うでしょ。○○以下で売るな、じゃなくて、○○以上に見せかけろっていう仕組みなんだから。
再販の制度は消費者を守る為にあるはず。

実際の販売価格を表示して他店と価格を競うならいいけど、どこも最初は売る気も無いようなでかい金額出してさ。
さも頑張って割り引きました！なんて実はそこが本来の販売価格（+α）なのに。

>>300
俺は妥協しないで限界まで値引いたから、他の人とか関係ない。ただ、値引きの交渉や駆け引きをする手間と時間がもったいないでしょ？
商習慣だからしょうがないって、その商習慣に問題があるって思う。トヨタ云々じゃなくて法律で縛らないと無くならない問題かと。


スレ違いｽﾏｿ。続きあれば誘導してくれ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:17:58 ID:YzKRebG50
オプションてんこ盛りで総額が大きくなれば値引額も大きくなる。
額を気にするなら値引率のほうに目を向けた方がイイよ。
（値引額）／（総額）×１００＝（値引率）％
ローンの人は金利分を値引額から引いてね。税金分を総額から引いた方が正確だね。
自分は前期２０ＺでＤＯＰは電スラのみ、その他ＭＯＰを諸々付けて１７％（税金含む）
２０％超えている人ってそう多くないのでは？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:35:23 ID:GSflovn40
>>307

それがさらに問題なんだよ
例えば予算の計算からナビを我慢して総額230万で契約するユーザーも居れば（仮に値引き20万とする）
ナビとか欲しい装備テンコ盛りで値引き50万になって総額230万になるユーザーも居る
これじゃ何の為に計算して装備を削ってるのか分からなくなるし
予算の計算が立たない。

値引きが当たり前になってるから感覚がマヒしてるんだろうけど
よくよく考えると同じ買い物で20万も30万も差が出るのはおかしいよね。
しかもメーカー系販売店で
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:39:44 ID:MUIEwtvrO
価格の大きさに騙されがちだけど、定価の１～２割引なんて小売では普通じゃない？
自販機で110円の缶コーヒー買った人がスーパーで98円で買った人におかしい！って言ってるようなもんでは？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:41:11 ID:VMWL48N+0
ちなみに俺の買った分譲マンションは、
定価まったく同じ隣の部屋より、１８０万値引きしてもらったｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:51:18 ID:XM+SZtvZ0
>>310
姉歯物件、乙
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:42:28 ID:e9oGuYmn0
>>19
２０Ｚ検討中です。
亀レスですが、『P side Map』は使用可能ですか？
助手席の人用にできるとうれしいのですが・・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:42:56 ID:lMI3nB0F0
値引きで一番大きいのは、地域、時期、人かな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:46:11 ID:GSflovn40
>>309

う～ん
確かに価格の比率ではそうかもしれないけど
実際に20万30万の差ってのは酷いんじゃない？
ワングレード上のモデルが買えたり、薄型テレビとDVDレコーダーとかが買えるぐらいの差だよ（笑）
それに↑で言われてる様にスーパーとメーカー系販売店では比較にならないと思うよ

まぁ沢山買ってくれる人に多くの割引をするのは分からないでもないので
一律に値引きは総額の1割とかって決まってれば良いのにね。
例えば総額250万の人は25万引き。300万の人は30万引き。
これなら>>308みたいなアベコベ現象も起こらないし、沢山買う人が多くの割引を得られて分かりやすい。
しかもオプションを増やせばきちんと値段も増えていくから公平だし。

携帯電話の1円売りと同じで、そのうち問題になるかもね。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:53:10 ID:jXcDpVkx0
>>309
缶コーヒーが10円安くったって、10円じゃ何も買えんからな。
10万値引き差があれば、その分でwiiとPS3が買えるし
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:58:35 ID:ysWXzW500
家電などの耐久消費財が希望小売価格表示からオープンプライスになったように、
あまり差額が大きいと二重価格として公取委に勧告を受けるかもね。

自動車もオープンプライスにすれば販売店毎に値段が違ってもOKだし、他メーカーとの比較がし難くなるし
おおよその価格帯すら不明になってｳﾏｰ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:07:57 ID:9z/K3YeP0
>>309
缶コーヒー110円で売ってるところと、98円で売ってるところがあるのは別にいいんじゃない？

車だって、110万円のとこと98万円のところがあるのは、別にいい。消費者が選べるじゃない？

問題は、メーカーが「全店、最初は200万円と言え！そしてなんとか値引きして170万です、150万です、130万円です・これ以上は・・・ってことにしとけ！」で、実際は100円でも儲け出るんだけどぉ、みたいな。

実際値引きしたからって得してるわけじゃなくて、損しないだけ（時間と手間の分、損してるけど）。交渉力と時間がある人じゃないと、適正価格まで持っていけないなんてね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:35:28 ID:a8Xgt/DoO
別にマツダだから爆値引きってこともないような。
4年前エスティマ買ったけど50万引いてもらったよ。
(本体45、OP5、下取りなし)
トヨタでも引く時は引くよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:37:21 ID:5qF3EQa+O
そろそろ自重しろよ。
車板の値引き相談スレいけ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:21:49 ID:9z/K3YeP0
熱くなって正直すまんかった。

【新車を】 値引き相談スレ Part.3 【より安く】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186795214/

-終了-
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:47:42 ID:N5mRwXSm0
マイチェン後をさっきはじめてみたけど、尾灯が内側（LED）だからえらく
細くて腰高に見えちゃうね
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:50:59 ID:4RyFckOGO
安マシー
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:59:44 ID:s4WtaKFHO
前に誰か書いてたけど、このスレ話題が同道巡りしてるね
振動→値引き→？
次は何がくるの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:26:18 ID:5qF3EQa+O
シートベルトじゃねえ？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:27:54 ID:xauUpDNn0
燃費じゃないの？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:37:39 ID:9tfui3+S0
質問させて下さい。
MC後の20ZにMOPのナビをつけたのですがどこのメーカーか教えて下さい。
ETCをカーショップで後付けしようと思っているもので。
連動できますかね？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:18:01 ID:TYbCu1Ir0
納車後　初回の燃費計算してみたら、１１，２８ｋでした。
MC後２０S　非DISI
ナビ初だったので色々弄ったりして、アイドリング時間が結構あったけど、
意外と走っててビックリ。

２５００回転以上はなるべく出さないように走ってたからかなぁ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:39:02 ID:STqTuzMr0
>>326
MC前のメーカーオプションナビは松下でしたよ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:42:47 ID:1Y4ZzNEw0
DOPナビのクラリオンMAX670使ってる人に聞きたいんですが
パーキングブレーキ接続コードをアースに落とせば
ナビ操作って走行中でも出来るようになりますか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:50:38 ID:sUeOKoSz0
>>329
みんカラ見れ。俺は、それで円満解決！
331 ：329：2007/10/17(水) 23:58:54 ID:1Y4ZzNEw0
>>330
スイマセン、まだ見てなかったです。
ありがとうございます。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:03:14 ID:qeOj7Say0
MC後のMOPナビはデンソーです。
ETCもデンソー製でないと連動しません。ケーブルも必要です。
危うく三菱を指定してしまったが、ディーラーが気を利かせて、
デンソーにしてくれていたので助かった。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:26:46 ID:iuONwKxZ0
>>329
なります。軽くサイドブレーキを引くと運転中でも見れるし、操作もできる事が確認できる。
モーマンタイです。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:30:17 ID:iuONwKxZ0
>>329
鳥会えず、スピードメーターの中のサイドブレーキのランプが点灯すれば桶。
運転中に本当にサイドブレーキを利かせたら、危ないから注意してね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:12:10 ID:2Up8FzNE0
>335
そういうのが多いので、MOPナビはオンダッシュからインダッシュへ変更された
そうですね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:44:20 ID:VhJ2aq990
いいかげん燃費と値引きと振動の話題はスルーしろよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:06:57 ID:bryJGm6C0
話題がなくなるんじゃね？
まあ、振動は関係ないってスルーすれば、
打たれ弱いって煽られる訳だけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:16:23 ID:ZKCw9PmyO
振動がしんどい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:30:47 ID:N/rBhZfv0
前車がディーゼルのフレンディだったから、振動はあまり気にならない
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:40:43 ID:Kk1WyG+P0
20Z直噴買うより23Sの方がいいんじゃないの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:44:39 ID:siwjzcbA0
なにが？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:01:20 ID:Q0dXX8v50
>>336
スルーしたら
>>74
みたいなのが現れたからまた戻ってる。

いくら周回遅れだろうと、既出過ぎる話題だろうと、スルーは
貴重な情報交換ができなくなるから良くないそうです。

ま、容易に過去ログが見れないシステムだから余計に
面倒な話だよね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:45:02 ID:+EgBbiAYO
20Z購入したんだけと、読み方は「ﾆｰﾏﾙｾﾞｯﾄ」でいいの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:46:43 ID:mhp3hdVO0
>>343
「にわおつ」だろ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:05:57 ID:nP0ihRm80
ＭＣ後のカタログ眺めてたら、エンジンは全部可変バルタイになってんですね。型式名も変わってる。いいなあ～！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:39:59 ID:Gi9pAbRQO
営業さんはニーマルズィー(ジー)っていうてたよ
俺も20Z乗りです。よろしく(・∀・)
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:01:29 ID:iuONwKxZ0
>>345
そぉ～なんす。どっかの凋落メーカみたいに、SOHCのバルタイをi-VTEC
（略して、インチキ・バルタイ）とか、宣伝しないところが、素敵＞マツダ。
マツダは、DOHCのバルタイだし、こっちが全然優秀。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:29:55 ID:jgg+67pp0
>347

ホンダの肩を持つわけじゃないけど、ファイミリーカーならSOHCで十分でしょ。
DOHCじゃエンジン重量が重くなってしまうし。
自分が乗るなら、DOHCの方が良いですけどね。　
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:34:49 ID:blsLFB8kO
プレマシーも候補だったが結局ストリーム購入。

試乗でもプレマシーは押しがなかった。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:02:21 ID:N4BvTkF5O
プレマシーはワカル人だけ乗ればいい！
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:07:32 ID:Wy/gooL30
・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:10:07 ID:Pn6/CCcV0
>>349

よかったね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:12:46 ID:WIabgBYD0
ＭＯＰのナビは三洋製だよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:23:02 ID:pViXipbm0
スライドドア縛りが無ければ
ストリームも候補だったんだけどね。
二列目真ん中から三列目にいけるのはいいね。
7人乗ることは無いから、2：2：1でゆったり5人乗りだよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:32:40 ID:+EgBbiAYO
>>346
ズィーなのかぁ…
なんかマツダのクルマって後ろにグレード書いてないから一見解りづらいよねぇ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:40:55 ID:jxBCNzu20
>>347

残念だがエンジンではホンダのSOHCの方が上
燃費も低速のトルクも扱いやすさも断然上だった

しかし未だに多いよな
SOHCは駄目とか思ってるバカが
ハッキリ言って、プレマシーの様なミニバン用途の車ではSOHCこそベストエンジンだと思う
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:45:58 ID:Gu+Z1/0xO
いったいMOPのナビはデンソーか三洋かどっちなんでしょうか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:54:20 ID:ytG2wO2Q0
>>357
ﾃﾞｨｰﾗｰじゃ教えてくれないの？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:00:50 ID:Pn6/CCcV0
>>356

相手をバカと言っていおいて、自分は「～と思う」で結ぶのか？！

ボーダー丸出しだなｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:11:59 ID:ZKCw9PmyO
安マシー
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:20:03 ID:z0g27b060
オートワイパー役に立たないよ・・・
拭いて欲しいのになかなか動いてくれない。もしガラコ塗ってなかったら前見えないよ。
間欠式に交換できないかな？
今日みたいな小雨の時は手動の「１」は速すぎるし・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:20:55 ID:FEE3XNyY0
>>361
だよね
＋～－をいつもコロコロ動かすか、
あきらめて、一回毎に手動で動かすか

前スレにもこういうのあったかな
流れではこのあとに、結構良い時に動いてくれる　って書き込みがある
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:23:03 ID:5hemx0oy0
あと２週間で20S DISI納車です。
はじめての新車なので、よくわからないのですが
『慣らし』ってどんな感じで乗ればよいの？？

それからコーティングってみんなしてる？？

ご教授いただきたく、よろしくおねがいします。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:28:09 ID:+bcJsbl10
結構良い時に動いてくれる。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:34:11 ID:KrjHbjUN0
>>356
SOHCを本田が作る理由は、１つ。安く作れるから。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:59:16 ID:KrjHbjUN0
>>363
「慣らし」は、マツダのサイトのＦＡＱに、必要なしとか書かれていた気がしますが、
気になるなら、なるべく3000rpm以下で1000kmぐらいまで、走れば桶ではないかと。
この前、漏れはエンジンの性能を試す為に7000rpmまで、回したら、リミッターが効いて、
ガクッ！と強制的に回転数を落とさせられた。煤飛ばしのつもりだったんだけど（ｗ

コーティングは、MG3をやっているけど、お勧めかな。「新車の輝き」云々より、ホコリが
表面につかないことの方が、役に立っている気がする。２、３日駐車して、ホコリがボディーの
表面にうっすらあっても、走ると、吹き飛ばされる感じ。（表面がツルツルなので）
虫の死骸も、乾燥するとポロって落ちる感じです。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:04:02 ID:KrjHbjUN0
Q:車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか？どんなことに注意すればよいでしょうか？

A:現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。普通の運転（急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転）をしてください。
【注意】
ロータリーエンジンについてはレシプロエンジンと比較して高回転になりますのでメタル類・シール類をなじませるために、最初の1,000kmまでは以下のことに注意して運転をしていただくことをお勧めしています。
・空ぶかしをしない。
・エンジン回転数を7,000rpm以上にしない。
・急発進、急加速をしない。

http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/61/qa.html
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:08:08 ID:vVRlU5bg0
>>363

慣らしは街乗りでやっても意味が殆どありません。
慣らし運転の距離は概ね1000キロですが、街乗りで回転数を気にしてチンタラ1000キロ走っても仕方ないですよ。
一番良いのは慣らし運転用に長距離を一気に走ってしまう事です。
ドライブや小旅行がてら高速道路を長距離走るのが良いでしょう。
基本的に回転数を3000回転以下で巡航し、たまに低負荷で4000回転5000回転ぐらいまで回せばいいです。
それで800～1000キロぐらい走るのが本当の慣らしです。
足回りやミッションの慣らしは普通の街乗りでOKなので、殆ど何も考えずに慣らしの後に街乗りしてればOKです。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:58:26 ID:1pkcqf6tO
ベージュインテリアじゃないと嫁の許可が貰えなかったから、
20S諦めて20CSにしたんだが、Cパケとエアロ四点セット着けたから20Sより高くなってしまったorz

サンルーフが20CSになくてちとがっかりではあるんだけど、
なんだかんだ言って カッパーレッドのプレの納車が楽しみではあるｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 04:19:19 ID:DhPEU4EZ0
>369
ウチもCSだけど、逆に黒内装が良かった
受注生産で変更できるけど、納期に間に合わなくなるのであきらめたよ
20Sでベージュ内装って変更できないのかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 07:49:09 ID:5hemx0oy0
>>366, 367, 368
ありがとございます。
"3000rpm以下1000km"を目安に乗ってみたいとおもいます

コーティングは契約後に知ったのが残念。。。
カタログ見たらけっこういい値段するんだよね。。。
失敗したなぁぁ。。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:34:09 ID:36x/7Etr0
コーティングは、ディーラーよりも、専門の業者にやってもらったほうがいいと
思うけど。ホイールのコーティングくらいなら、ディーラーでもいいけどね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:45:22 ID:zLsvaBNbO
MC直前だが20S、非DISI、電スラ、他DOP10万円分、下取り無し。
総支払額（諸経費込）約190万。
値引額としては約65万。
値引率にすると25%OFF?

たいした駆け引きも無かったので、正直自分でも驚いたが、表情保つのに苦労した。
単なる自慢だと思われるだろうけど、誰かの参考になればと思って書いている。
でもこれより凄い人はいくらでもいるはず。
そういう人は2chとかには来ないのかな？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:08:51 ID:ii1Jttv20
コーティングは外部業者の方が恐らく安いし、同じ金額ならクオリティも
上でしょうな。ただ、DOPは入庫の際に一緒に対応できるしなによりクレーム
処理が簡単だから、相手に強く言い切れない人にはお奨め。

MOPナビはGブックアルファになってる限り、ヨタMOPのOEMなのでデンソー
製（ソフトは富士通テン＝エクリプスと同等）ですね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:08:42 ID:o6ikRY2o0
>>373
ナビ無し？
前モデルだし、そんなもんじゃないかな。思う壺だね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:29:25 ID:KSlL9JS0O
373

その条件なら８０マソはいきたかったネ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:32:54 ID:H3hShSf90
>>373
「良い買い物をしましたね、羨ましい！」

これで満足かな？

少し前に値引きで揉めたの分かってて書いたなら相当悪質な奴
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:44:18 ID:VSRobSDg0
入れ食いｗｗｗｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 10:50:03 ID:o6ikRY2o0
まあそれはいいとして、
プレマシーのケツのデカが、嫁のケツのデカさみたいで好きだな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:07:11 ID:1pkcqf6tO
>>370
ウチはCSのDISI選んだ時点で受注だった。
カッパーレッドもあんまない色だろうから、
納期についてはもうどうにでもな～れ。って感じ。

ところで、ベージュインテリアってやっぱり汚れとか目立っちゃう？

20Sはベージュは選べないみたい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:55:20 ID:hKuFZdvw0
373
MC前で、何も交渉事をしないのなら、そんなもんじゃないのかな。
MC後で、オプション込みで40万円前後引いているから、
差額の20万円程度で、MC後の変更部分の価値をどう見るかということかな。
５AT、インパネ変更、サスペンション変更、エクステリア変更、等々。
ただ、サイドミラーウィンカーがついたから、そこの３万円分も引くと、値引きの
差額は17万円ってとこかな。

個人的には、それなら、17万円払っても、MC後だな。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:21:06 ID:2pxHQJOF0
>>381
＞サスペンション変更
これは正直裏山
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:43:44 ID:AI3HHivS0
サスの変更って体感できるほどなの？違いがハッキリ分かっても改悪だったらイヤだなあ。

>>381
エクステリアの変更は賛否あるからＭＣ車の顔が嫌いでＭＣ前を選んだのなら差額以上の満足感があるかもね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 17:53:32 ID:xPsE94h00
自発光メーターの有無だけでもMC前はないわ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:06:08 ID:o6ikRY2o0
メーター違うんだ？

MC前、MC後のインテリア、エクステリアの変更点を画像で見られるとこないかな？見比べてみたいなー。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:31:56 ID:R2AidH9zO
ディーラーいけばセールスマン用にMC前後比較用の
資料があるので見せてもらえるよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:07:33 ID:vVRlU5bg0
>>384

実物見た？
結構ショボイよ
それにスイッチ類は緑のままだし、フロアイルミは赤だしもう配色グチャグチャｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:26:33 ID:tKx3oVof0
フロアイルミはなぜ赤なんだろなー。ディーラーの兄さんも不思議そうだった。

プレマシーってファミリー向け路線なのに内装が黒ベースなのも不思議。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:02:17 ID:aaKrGripO
ハッキリ言って…









新型最高！！！
390 ：370：2007/10/19(金) 22:07:54 ID:DhPEU4EZ0
メーターのドライブ表示が赤いのがイヤ
警告灯付いてるかと思って、気になってしまう

>380
>ウチはCSのDISI選んだ時点で受注だった。
そんなことできるんだ！
イヤ、うちは4WDだから関係ないけど

>ところで、ベージュインテリアってやっぱり汚れとか目立っちゃう？
納車3週間で、まだ三日しか乗ってないのでわかんないっす
他のベージュユーザーのみなさんはどうですか？
うちは2,3列目はシートカバー付けてもらった
1列目はシートはまだビニールかかってますｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:19:27 ID:KSlL9JS0O
安マシー
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:22:04 ID:T7OI0W270
本当はロードスターが欲しかった
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:47:29 ID:wWVvK6QU0
>365
大衆車につむエンジンに他にどんな理由が必要か？

それに高回転でびゅんびゅん回さない限り、SOHCの方が動作ロスの観点から
有利だし、低重心にもなる。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:06:35 ID:5hemx0oy0
>>374
そかそか。　でも業者っていってもいろいろあって当たり外れがありそだね。
もちコーティングもしたことないだけに外れクジ引きそうな気がする。。

マツダのＭＧ５をこれから頼んだとして値引きしてくれるでしょうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:15:18 ID:lEGweDeN0
アメリカのconsumer reportで評価が高いけど、
ロードノイズは大きいって書いてある。
実際のところどうですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:23:53 ID:WLCIy1su0
>>394
契約後に追加で頼んで、10%オフ＋端数カットでした。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:40:31 ID:Inze0gV60
ロードノイズはマジ気になるレベル
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:46:10 ID:THR4+j0H0
＞349
俺は全くその逆で、プレマシーに乗った後にストリーム乗ったら
ストリームの粗ばかり目立ったストリーム。プレマシーは静かだし、トルクは有るし、
何よりシフトショックが皆無に感じた（試乗車は20Z）。セールスも、家族も乗せて
の試乗だったから大人しく乗ってたけど、今乗ってる20S　DISI　でもその
印象は変わらない。ストリームは1.8だったから単純に比べられないけど
静粛性とか乗り心地はプレマシーの方が良いように感じてます。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:05:27 ID:v8v8MSdeO
>>393
プレマシーはわざわざSOHCにするメリットなし。
基本的にはロードスターと同じエンジンなんだから。
ある意味ミニバンにはもったいないエンジンを使っているだけだ。
それにメーカー(ホンダ)の言い分を鵜呑みにしてる盲目信者のようしか見えんよ。
いろいろ事情があるんだ正解は一つじゃないさ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:11:47 ID:L5DgDWWn0
>>399
>ある意味ミニバンにはもったいないエンジンを使っているだけだ


もったいないと言うよりは、ミニバンには向いてないエンジンと言える
あと500回転下で最大トルクが出るトルク曲線なら良いんだけどね。
DOHCで回りやすいエンジンを積むならスポーツモデルだけにして
汎用SOHCで乗りやすいモデルも欲しい。

あとSOHCのメリットと言うのはホンダが言ってるんじゃなくて
エンジニアリング的に常識的な話だよ。
当然SOHCなりのデメリットもあるが、スポーツカーじゃない限りデメリットというデメリットは無いよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:31:00 ID:WKs9qIaI0
>>398
俺は20Z（MC前）とストRSZ丁寧に２回ずつ乗ってしまったんだが
ストのシートの座り心地をカミさんが気に入り結構迷った。
ただDISIの音とか走り、あと空間の広さがミニバン目的だった我が家
には合ったのと（ストはワゴンみたいな感じだった）どうしても
ホンダの内装が気に入らず当初の目論み通りプレになった。（20S DISI)
シートは妥協した形になったカミさんだが500kmを越すロングドライブ
でも疲れが少ないプレマシーのシートも実は非常に優れものだったと感心。
今ではかつての出不精の面影も見られないよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:34:28 ID:ESrHxDklO
>>400
SOHCをわざわざ設計し直すというデメリットは無視かい？
パワー不足も感じないし踏み込んだときの感覚はミニバンのものではないよ。
常識ってのもどっかの雑誌にあったからってやつでないの？
一概に言うべきではないが音が違い過ぎる。そのこだわりがマツダらしいとこだ。
そんなメーカーがあってもいい。そんな見方はできんのか？全部同じがいいのか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:37:32 ID:Dta9UwFz0
＞401
どもども。うちは逆に本命がストだったんだけど、前記のとおり＋かみさんが
ストだと車酔いしそうと不評だった。内装に関しても同様にストは不評だった。
俺は運転専門なんで経験できないのだか2列目はかみさん始め乗った人皆に好評
ですね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:38:32 ID:Dta9UwFz0
すまぬ、403＝398っす
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:42:41 ID:L5DgDWWn0
>>402

だからさ、そういうモデルはスポーツグレードだけで良いじゃんって事を言ってるんだよ
プレマシーにMZR積んでるのは共用によるコスト削減が狙いだろ
まぁDISIが最大トルクを500回転下げてるからこれが本来のエンジンとも言えるかもね

んでSOHCの利点は当然雑誌とかでも載ってるし
普通にエンジニアリング的な知識では皆知ってる話だよ
本当に何のメリットも無いならSOHCなんかもう無くなってるよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:52:54 ID:lDc4onjt0
>>405
メリット⇒安い
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:00:23 ID:ESrHxDklO
>>405
おもしろいな。
DOHCはコストが高いってのが常識だろ？
SOHCが消えるわけない。
それこそ、そこに疑問を感じないかい？
メーカーはコストがかからないエンジンを高く売りたいんだぞ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:07:45 ID:L5DgDWWn0
安い事は絶対的に良い事じゃないかｗ
あと安い理由の一つでもあるんだが、SOHCは構造が単純だから低速では素性の良い回転特性だし
信頼性も高い。
DOHCは高回転で滑らかだけど、低速での失火も比例して多くなるのは知ってるよね？
そういやプレマシーのMZRはアイドリングで失火してるかのような振動があるな・・・

まぁ俺が言いたいのは、SOHCは全然良いエンジンだって事だな
何となくDOHCならSOHCより優れてると思い込んでる人が多いから
そういう人にSOHCの良さも知ってもらいたいだけだ。
プレマシーは良い車だしMZRも十分アリだろうが、だからと言ってSOHCの可能性を排除するものではないと思うからね。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:46:52 ID:aYSSUdKL0
>>408
単純にSOHCとDOHCのメカ的な基本性能は、低回転はSOHC有利、高回転はDOHC有利だろうが、
最近の吸気と排気のバルブをコンピュータで別々にタイミングを制御する場合は、吸気・排気の
それぞれのバルブは独立して制御できたほうが、ソフトウェアのプログラミング上、有利で簡単では
ないかと思う。
更にガソリンの直墳とかなると、メカ的な制御が云々とか言うより、エンジンのすべての工程を
コンピューターで独立して制御できる方が、重要だと思う。そういった意味を考えて、各社ともDOHC
にしているのだと思う。むしろ、バルブを独立して制御するのが難しいSOHCにこだわる本田の理由がわからん。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:51:13 ID:aYSSUdKL0
>>408
本田が、SOHCのエンジンしか作れないのは　CVCCの副燃焼室（すでに時代錯誤のどうでもイイ技術？）が、癌じゃないかと思ったりしていますが、
違いますかね？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:57:28 ID:aYSSUdKL0
CVCCって、もう本田も使ってなかったのね。スマソ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:57:55 ID:ESrHxDklO
>>409
ホンダはSOHCの制御に自信があるからだろ。
でも最近のホンダのSOHCの持ち上げ方は必死過ぎる気がする。
ちょっとまえのスバルみたいだ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:02:05 ID:L5DgDWWn0
>>409

単純な事だよ
メカニカルフリクションが少ないから。
数値上同じ様なトルク値や発生回転数でも、SOHCは比較的楽に回る
これは乗れば体感するだろう。
制御の面でもメカが単純なだけに楽な部分もある。
ただ次世代の燃調技術になると>>409の言うように全工程制御がないと排気ガスのコントロールが大変なので
カムなんかは分けた方が良い。
だたこれはあくまで次世代ディーゼルやさらにその先のプラグレスレシプロのレベルの話だから
今のエンジンレベルの話で、しかも街乗りメインの車やゆったり乗る車なんかではSOHCのメリットは十分に使える。
でも結局次世代エンジンでもスロットルロスを無くしてバルブにその代わりをさせたりして
メカの単純化（だからこそ複雑な制御が可能になる）も重要だから同じなんだけどね
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:03:48 ID:ESrHxDklO
加えて、DOHCを安く作るパテントはトヨタが握っているからってのもあるかも。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:09:49 ID:aYSSUdKL0
なんか、色々考えてたら、バルブをカムやシャフトで制御するのではなく、
電磁バルブで、全部、直接コンピュータ制御したら、いいやん！と思ってきた。
ダメ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:10:55 ID:L5DgDWWn0
>>414

主に汎用可変バルブね
あれは可変カム＋可変リフトを持ってるホンダには無意味だよ
まぁ安く擬似2段曲線を作るには良い技術だけど
乗り比べると粗が分かるよ。
回りやすさでは可変カムを持ってるホンダのエンジンの方が気持ち良い

って、俺はホンダの回し者みたいだなｗ
スレ違いだな、自粛しますわ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:14:56 ID:ESrHxDklO
>>416
えっ？ホンダの中の人じゃないの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:44:43 ID:F9hCo2dVO
ミラーサイクルは載らないの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:09:41 ID:ok32gVGD0
プレマシーのスレだよね？ここ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:40:53 ID:wn4itVqiO
わかったわかった。君たちはすごい。
が…よそでやってくれない？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 09:52:37 ID:Hw1UsYo0O
しつこい新聞の勧誘にあった気分になった。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:52:58 ID:aYSSUdKL0
洗剤つけときますから、プレマシー１台買わない？＞421
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 10:59:57 ID:R892kRazO
新型のブラックアウトメーターいいけどさ、配色統一できないの？
（ー'`ー;）

白やら赤やら緑やらバラバラすぎ。
だれよ、これにオッケーだした人は＼（｀へ’）
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 11:23:44 ID:3l3mvyA00
マツダVSホンダより先に
なぜMZRとDISIの二本立てなのかを説明してくれ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:12:45 ID:z8lXZCHE0
フルラインナップ化して失敗したら甚大な被害を受けるからそのための保険でしょ。
過去の例で言うと、マツダならロータリー→オイルショックで失速
三菱ならGDI→大々的に宣伝した後にリコール隠し発覚で執拗に粗探しをされ
粗悪エンジンの烙印を押された。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:46:29 ID:SLrvUR/s0
もうOHVでいいよ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:23:46 ID:Hw1UsYo0O
どうせカーナビで色んな色が入るでしょ。エアコン操作の緑とメーターの配色に関連性を見いだすほうが無理あるのでは？
カーナビつけてない人はもしかしたら気になるかもね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:34:14 ID:N6tisoPeO
>>426
そうだね。カムシャフトが下にあるOHVだと低重心・・・・
とかもうやめましょうや（笑）

以後カムシャフト談義自重！(笑)
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:20:27 ID:Z4E41BRe0
(　´ー｀)y－~~（子供の頃「ホンダのDOHCが欲しい！」とか言ってたな・・・

DOHCは車名じゃないのに
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 14:24:53 ID:uDimeeEdO
>>429
俺は大学の時に親父のセンティア乗りたいって言ってたなぁ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:28:17 ID:aYSSUdKL0
>>424
そだね。たった９マソ円のちがいだっけ？MZRとDISIの違いが。
排気量もいっしょ、燃費も多分公表値は、嘘だし、自信があるならDISI １本だよな。
普通は…。MZRが燃費重視のミラーサイクルとかなら、わかるが。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:42:03 ID:SEisBKGE0
まあDOHC使うのは、セールスのためですから。
昔はリアにDOHC１６とかエンブレム貼ってあったでしょ。
２輪の場合SOHCのXRとDOHCのTT-Rで速さはあんまり変わらなかった。

SOHCの方が安いけど、実際車両価格も安いわけだし。

いまでもコンベンショナルなMZRが残っているのは、保守的なユーザーのためでしょう。
ユーザーがびびって売り上げが激減しても困るし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:59:04 ID:PZC8jrjm0
保守的というより価格の問題でしょう。
９万円も高くなるから従来型エンジンもラインナップせざるを得ない。
デミオのCVT車と同じ。

>>416
マツダファンの自分も同意するからそのへんにしといたら。
しかしマツダは開発コストがかけられない点が面白い方に作用してるよね。
プレマシー専用で開発すればSOHCもありなんだけど、
共用なんでDOHCになって、結果妙にスポーティーなミニバンになっちゃったり、
2.3リッターターボをアテンザとアクセラとMPVとCX-7という全然違う車種で使い回してたり。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:29:33 ID:zKSxL0Fb0
>>433
１ヶ月点検してもらってる間ディーラー内の展示車見てたら、
自分の乗ってる２０ＳDISIと展示車のＲＸ－８が同じハンドルで少しうれしくなりました。
これも面白い作用の一つでしょうね。試乗・納車時に小さいハンドルだなと感じたことにも納得がいきます。
でも今日ＨＰ見てみたらそんなハンドルつけたＲＸ－８載ってないですね・・・。
シフトダウンのボタンは同じでもシフトアップはプレマシーのボタン方式ではなくパドル方式のようですし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:59:01 ID:6AgaEpq7O
昨日２０Ｓ納車になりました。よろしくお願いします。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:12:28 ID:dso8fJ1I0
エンジンなどどうでもいい
電動スライドドアがついてて多人数乗れて値引きが大きいからプレマシーにしただけさ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:53:41 ID:aYSSUdKL0
>>436
漏れも２００マソ持って、デミオを買いに言ったら、結局プレマシー買っちゃったよ。（笑
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:23:23 ID:IEtBEI7X0
>>435

おめ。
ｽﾝｽﾝいいぞ～。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:31:56 ID:lIoqufsW0
非直噴エンジンって、最大出力・トルクの値自体は変わってないが、さりげに
最大トルク発生回転数上がってるのな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:22:03 ID:s2I76sJ50
今日いままでお世話になったフレンディを下取りに出してきた。。
そんで納車までのつなぎに出された代車が１０年まえのファミリア。
しかもベコベコ・・・　　一気にテンション下がった。。

契約してから一週間たってるのに納車の日もまだ決まってない。。
こんなもんなの？？

なんだか一気に盛り下がりましたよ。。先週は契約してｽﾝｽﾝ妄想
してたのになぁ。。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:57:39 ID:WKs9qIaI0
でも連絡から納車までは早いと思うよ。俺がそうだった。
契約した段階で納車の日まで全部決まってるなんてやだし。
在庫過多のクルマみたいで。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:31:06 ID:X6KnI0nZ0
ほんとＭＣ後値引き渋いよな。
後々マツダ地獄が待ってる事を思うと、もうちょっと引いて貰いたいよね。（現在２５万匹（20ｓ非直噴　電スラ、アドバンスドキー）
が、しかし、車の魅力に負けて購入しそうになってる。
値引き値引きと思っていたがプレマシーの魅力の方が勝ってる感じだ。
いずれハンコ押してしまうと思うのでその際にはここの皆さんよろしくです。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:46:51 ID:X4RDdD8/0
>>440
おれの場合は契約後一週間弱で生産日(工場出荷日)の連絡が来て
車がディーラーに到着した時点で登録日と納車日の連絡がきた。
なんだかんだで契約してから一ヶ月近く待ったけど
毎週末現状の連絡を入れてくれたので不安にはならなかったな。
MOP付けてると受注後の生産になるから納車少し遅れるよ。
ちなみにおれの所の代車はマツダ版のジムニーだったw
軽じゃないだけいいんでない？
444 ：443：2007/10/21(日) 03:52:42 ID:X4RDdD8/0
一ヶ月待ったってのは契約～納車までね。
およその納車日自体は始めの連絡の時点で聞いてて結局その通りの納車日になった。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 05:51:47 ID:/hah0RJQ0
おはようございます。

当方最初期タイプの20Sで、現在購入してから1年4か月です。
最近始動後数十秒くらいしてからエンジンルームの下の項で
「コン」「カチャン」みたいな音がします。

同様の症例などお聞きになったことないでしょうか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 06:21:49 ID:qJrTl03c0
プレマシーの購入を検討しています。

ディーラオプションのナビが3機種半額になっているので、
メーカーオプションではなく、ディーラオプションのナビを検討しています。
下記の3機種が半額対象ですが、
マツダのホームページでは判断のための情報が少なすぎて困っています。

http://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/indash/c9p3v6650/
http://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/indash/c9y2v6650/
http://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/indash/c9cbv6650/

OEM供給元の型番とかご存じないでしょうか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:03:13 ID:UQePXoBK0
>>445
DSC付けてる？
たぶんそれ。
正常。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 09:12:35 ID:vspSPMfq0
>>446
πは、たしか、機能が削ってあったような気がする。たしか、DivXの再生とか。
３酔うは、わからん。
倉は、DVD(DVD-video)が見れないので、やめたほうがいいと思う。MAX570
せめて、MAX670にしたほうがいいと思う。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:27:24 ID:9FNqEvvZ0
ナビなんかパイオニアしにとけば間違いないだろ
俺はずっとパイオニア使ってるが
たまに他のメーカーのナビをいじって見ると悲惨なほどショボイ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:08:13 ID:8OqD5rPZ0
せっかくいい天気だから代車ファミリアでドライブいってこよう・・・
ｸｽﾝｸｽﾝ・・・
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:22:21 ID:iShGqtfMO
畜生！
振動が我慢ならないのでＤに連行する！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:45:36 ID:9FNqEvvZ0
>>451

行ってもムダだぞ
一応正式な振動対策は済んでる事になってるから、今の振動は仕様という事になる。
どうしても何とかしたいなら自分でやるしかない（その方が早い）
俺はホイールバランス用のウェイト約350ｇをブレーキペダルに貼り付けて
さらにペダル手前上方にあるフレームからラジコンで使うスプリングをブレーキに噛ましてるぞ
それでほぼ振動はゼロになった

メーカーとしての対策はブレーキにバランスウェイトをつけてる事と
ブレーキペダルの取り付け金具とボルトの交換だけ
個体差がある事を考慮しても、俺みたいな素人がDIYで直せるのにメーカーが直せないってのは怠慢としか思えん
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:02:16 ID:vspSPMfq0
>>449
>ナビなんかパイオニアしにとけば間違いないだろ
車なんか、盗用多にしとけば間違いないだろ、と言う発想なので、
とりあえず、近くの嘔吐バック酢か、黄色帽子あたりに行って、
触って見られることをお勧めします。三酔うは、miniゴリラだけだろ。買ってもいいのは。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:25:08 ID:Oy1RcJNZ0
変な当て字を使う人って何だか・・・
まだ○とか伏字の方が大人っぽいなと思う今日この頃
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:32:56 ID:b4XABSww0
>>448
わからんならわざわざ書くなよ。３酔うｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:34:48 ID:vspSPMfq0
>>454
夜露死苦！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:57:56 ID:pZCTXPfn0
本日２０Ｓ納車しました！１００ＫＭ程乗って来ましたが、気になった所
は、ペダルの移動の時、（アクセル⇔ブレーキ）ペダルの上部スペースが
狭い？為つま先がひっかかる事かな(>_<)これってシート下げたりしたら
解決するのかなぁ…後でやってみよ～。でもそれ以外は無問題で、
心配していた振動も感じられませんでした。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:48:56 ID:vspSPMfq0
>>457
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)なかーま。

こちらへもお誘い。
┃い┃ろ┃ん┃な┃情┃報┃が┃！
┗━┗━┗━┗━┗━┗━┗━┗━
ttp://minkara.carview.co.jp/society/newpremacy/
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:24:30 ID:UQHOfDyNO
MC後のｻﾝﾖｰのﾅﾋﾞだけど、走行中にﾅﾋﾞの操作できたり、
ﾃﾚﾋﾞが見えるようにするのは簡単ですか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:24:59 ID:SEpzs919O
最近のナビは自車位置精度などはどこも進化して差はあまりない。
それぞれ特化した機能とかあるんだから、自分の用途にあったナビを探せばよいと思う。
カロが飛び抜けて性能がいいわけでは無いと思うよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:31:07 ID:8OqD5rPZ0
お金がなかったから一番値引けるってDラーが言ってたクラリオンにしたよ。
ま、いままでナビなしで車乗ってたからあるだけでうれしい。

納車したらいぢくりたおしてみます。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:44:30 ID:ptZyHmezO
純正のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞって暗くないですか？
普段、昼間しか乗ってないから気にならなかったけど、久しぶりに雨の日の夜に運転したら見づらかった‥
HID欲しいけど予算がないので、ｵｽｽﾒのﾊﾞﾙﾌﾞありますか？
見た目よりも実用性重視です。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:57:57 ID:d8Y7EKxn0
20S DISI納車されて４ヶ月半、初めて全開にしてみた。
前はCPプレマシーに乗っていたが、あれは全開にするとノイズと振動がひどかった。
CRはスポーティなエンジン音がほどほどに聞こえてきて気分が盛り上がった。

ところで冬に向けて冬用ワイパーブレードを購入したのだが汎用品は
リア用が売ってない。６ヶ月点検もあるしDラーいって買ってくるか。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:58:06 ID:LY5YMbWJ0
MOPナビってDivxとかSVCDイケます？
情報少なすぎて……
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:05:45 ID:ctXtJnT50
265,282

で話題になってた、タイヤのインチの問題なんなだけど、20Zの17インチか、
20Sのオプション16インチかで迷ってる。両方試乗した人いる？
普段は街中で、年2,3回の帰省時に500キロくらい走るので、高速での振動が
どんなもんか気になる。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:25:44 ID:8Ar9NIskO
>>463
リアは冬用を使ってないが二冬越えた。
場所にもよると思うが全然大丈夫だと思う。ちなみに、結構冬は大変なとこ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:24:42 ID:P7GDb3sA0
23Tマダー？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:36:06 ID:kZitfMVhO
20Tﾏﾀﾞｰ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:03:56 ID:vspSPMfq0
>>465
17インチだと、かなり扁平なので、ホイールを道路の段差のブロックで「ガリ」る
確率がかなりアップすると思う。（乗り心地は別問題として）
漏れは、１６インチだが、それでも高さ１０ｃｍぐらいの段差で、端っこをガリった。
８月に帰省で1000km（往復2000km)走ったけど、快適だったよ。
子供も酔わない、腰痛もなし。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:16:45 ID:cqc46/Pe0
プレマシーのCM「全員集GO!!!」篇のロゴデザインはMOTO GPのゴロワーズ YAMAHAチームのパクリ

本家ゴロワーズのロゴデザイン
http://www.sportnetwork.net/mainadmin/img/1801082241849.jpg

パクり
http://www.m-wm.com/cm/asx/premacy_cm_shugo_15_512k.asx
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:36:32 ID:YUO0gv2b0
そんじゃ、これもパクリかい？＞470
http://blog.cinemacafe.net/go-bubble/img/top.jpg
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:37:14 ID:Pt78l/Vp0
最初に選んだパイオニアのナビ。4倍速録音ってタルすぎの気がしたので
14倍速録音のサンヨーのナビにしときました。VGAモニターもサンヨーだけだったし。
他に選択肢は無かった。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:01:09 ID:BSYZsOPt0
ナビ半額キャンペーンってMOPじゃなくてDOPだけなんだ

うちはπナビだけど、おそらく市販との差は
・リモコン使用不可(ステアリングリモコン有るからいらないっちゃ要らない)
・音声ガイダンスなし
かな
Div/x再生はできるよ
市販の楽ナビもなんだろうけど、
MP3をHDDに取り込めないことを後で知りましたorz
CDからじゃないとHDDに録音できないなんて・・・
せめてメモリーカードに対応していて欲しかった
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:16:30 ID:3AfRsu3K0
>>473
>・音声ガイダンスなし
そうなの？
てっきりナビの基本機能だと思ってたよ
ナビ歴は去年買った迷ワンのみだけど、ちと寂しいなぁ…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:33:51 ID:YUO0gv2b0
>・音声ガイダンスなし
マジ？「ポ～ン！まもなく右方向です。」とか喋ってくれないの？
漏れは、音声をツンデレ系の声優とかに入れ替えてくれる機能が欲しい。
どっか作ってくれないかな？音声データーだけ有償で売るとかでもいいから。（ｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:37:17 ID:t2+bUV350
まったく声オタはキモイな、伊藤静でお願いしたい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:05:10 ID:fwgrTBeT0
>>447
レスサンクス。

ディーラー行ってきました。
「ポコン」音の原因はABS/DSCユニットの自己診断の結果で、「正常動作の範囲内」とのこと。
結局音するままで治らなかったよ。
この音は興冷めする。「さぁ、ドライブ！」と思って走り出したら「ポコン」だもの。
今まで100点満点だったが、初めて減点だよ。残念・・・



478 ：473：2007/10/22(月) 02:17:27 ID:BSYZsOPt0
間違えましたorz
音声ガイダンスじゃなくて、音声入力が無いです
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:02:02 ID:cqc46/Pe0
>>471
マツダのCMは色から書体から全てゴロワーズのGO!!!!!!!のパクリだろ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:33:03 ID:sQPVys2/0
MC後5ATの非DISIのステアリングを直噴用のシフトスイッチ付きステアリングにしたら動作するんだろうか？？
動作するのなら少々高くても買ってみたい。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:40:36 ID:i8AeTsf60
シフトスイッチは押しにくいのでお勧めしません。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 06:52:28 ID:sQPVys2/0
>>481
早速のご返事ありがとう。
そうですかぁ。使いにくいですか。
ヤフオクでもステアシフトついたアクセラ用純正レザーステア25500円とかだものなぁ。
動作するかしないか不明なモノにそんな大金出せないわな。
従来通り左手でカチカチして満足しておきますわ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 07:45:23 ID:aynx0WEV0
20CSオプションなしで値引きが20万くらいだったんだけど
どの位までいけそうですかね？
半額DOPナビをつければその分値引きになるって事だけど
ナビは後付したいんだよね。
オプションなしで値引き40万は無理ですかね？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:28:22 ID:bigpOHjo0
>>483
ベース：20S DISI(ホワイトパール)
MOP　：電スラ+アドバンストキー+16インチ
DOP　：バイザー＋マット＋クリアフォグ＋クラリオンナビ＋バックモニタ＋スマートETC（ナビ連動）＋スタットレス

合　計　：約３１０万
値引き　：約５０万
----------------
　計　　　約２６０万

５０匹ではんこおしちゃったorz
目標７０匹で交渉したがDラーと気まずくなるのもいやで、最後は仕方ないかと思って契約。

オプ無しで３０匹以上いったらじゅうぶん合格とおもわれ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:58:13 ID:4NoyEpPLO
８０以上はデフォ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:56:07 ID:2hP6xWLP0
下取り車がなくて、オプションがマット類などで数万円程度なら、
半額ナビ付きで20万円は妥当かな。
ナビなしなら、30万円前後が妥協範囲では？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:24:47 ID:OKS6F6z80
みなさん値引きすごいですね！！！！！



てまだやってんのかｗ
誰かﾃﾝﾌﾟﾚ作ってｗｗｗｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:03:18 ID:hMsmJR3U0
>>483
４０万匹なんて当たり前！雰囲気読めねえオマエなら倍の８０万匹ねらえるよｗ
貧乏くさい糞ガキと古女房つれて拝み倒してみたら？
そのときの営業マンの顔色を見ることの出来るオマエが羨ましいよｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:40:23 ID:HQylpI+W0
お金のゆとりは　心のゆとり
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:18:09 ID:4NoyEpPLO
こころにゆとり さわやかマナー
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:38:40 ID:hRy5Fx+s0
200万もって20S買いに行ってくる
いい営業さんに会えますように
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:03:12 ID:59RXsMz3O
>>489,490
ほんとのゆとり教育!
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:08:27 ID:HG7rLJbw0
>>491
単刀直入に「コミコミ予算200マソなんですけど、20S買えますかね？」
だめなら20CSで攻めてみるとか？在庫車でも言ってみるのも手かも？

はっきり予算は言ったほうがいいよ。過去３回、そうしている。
もし、ムリと言われたら、そうですか、考えます…と一旦引き下がるのがイイと思う。
494 ：463：2007/10/22(月) 22:15:44 ID:JohHUKJD0
>>466
ありがとう。
こちらは冬はマイナス２０度くらいになる地域。
純正部品の価格を聞いてみて、あまりにも高かったらこのまま越冬してみるよ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:47:22 ID:klIqK3IX0
リア用ワイパーブレードって、同じ形状の長さ違いのを買って
切って使えばいいんじゃないの？
レガシィんときはそうしてたけど。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:13:06 ID:4NoyEpPLO
↑
大木がきてしまうよ
497 ：465：2007/10/22(月) 23:13:26 ID:vsabCNGd0
>>469

レスthx
ホイールが段差でスルというのがこれまで経験がないもので、よくわからん
のだが、車のボディーフロントの下部分ではないよね？
まだ店頭で内装などを見せてもらった程度で、試乗もこれからなんだが、
フロント下部は、ミニバンにしては低い気がした。
あと、オプションのDSC＋TCSはみんな付けてる？
子どものことを考えると、万一の保険として付けたほうがいいのかなと思う。


498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:27:50 ID:2hP6xWLP0
私は付けました。
前にデミオにも付けていて、やはりあったほうが良かったので。
DSCは長押しすると解除できるので、時々、山乗りや長距離での高速道で、
作動時と解除時でどのくらい違うのか、やってみました。
やはりDSCが作動すると、ハンドルの直進性が高くなって、ややしっとりと
ハンドリングが重くなります。長距離乗っていると、肩などの疲労の具合も違いました。
単に非常時の保険という意味だけでなくても、通常運転でも効果ありと感じます。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:54:44 ID:HG7rLJbw0
>>497
舗装道路の端に

■■
■■■■

みたいな、コンクリートのブロックが並んでいるところがあるじゃん。
そんな道路で、Ｕターンとか、しようとして、ぎりぎりで回ったり、少し
乗り上げて、回ったりすることがあるじゃありませんか？
その時にこの段差をタイヤの端をこすると、『ガリ傷』がホイールに付きます。
１６インチでもなるので、１７インチは、なおさらではないかと…心配しております。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:01:08 ID:DqfFFc460
どうも偶発的・不可抗力的にホイール傷がついたように聞こえるが、それただ単に読みが甘くてぶつけてるんだと思うが・・・。
足回りだからボディほど気が回って無いんじゃないの？

だって俺はそんな経験無いもん。
501 ：465：2007/10/23(火) 00:03:14 ID:59lPEvv00
>>499
　なるほど、ども。納得。今、マクⅡで16インチはいてるけど、車自体古い
こともあって、あんま気にしてなかった。今度は新車となると、ちょっとでも
スルとへこむんだろうな。

>>498
　やはり付けたほうが無難っすか。参考にさせてもらいやす
　
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:40:42 ID:HBJtRlQA0
いや、単にタイヤのインチサイズじゃなくて、扁平率。
プレの場合

15" 16" 17"
65→55→50

となり、タイヤの高さも薄くなる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:59:11 ID:DCiLLaI10
１５インチは１９５の５５％
１７インチは２０５の５０％
１６インチは分からないけど上記と差はないでしょう。
ほとんどタイヤの高さに違いないね。
下手な運転するとインチ径にかかわらずホイールにがりが付くよ。
タイヤの横っ腹は弱いから擦ると危険だよ。
ホイールよりタイヤの心配した方がイイのでは？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:03:39 ID:DCiLLaI10
間違った。１５インチは６５％だった。２５ミリくらいの違いだね。
ところで１６インチのタイヤ幅は何ミリ？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:09:39 ID:DCiLLaI10
１６インチ２０５，５５％でした。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:24:52 ID:HBJtRlQA0
>>503
195/65R15 91H　高さ91mm
205/55R16 89V 高さ89mm
205/50R17 89V 高さ89mm
↑　↑ ↑ ↑
幅 扁平径 高さ　
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:26:11 ID:A2MCDiXn0
>>480

とりあえずステアリングのシフトチェンジボタンは使い辛い。ってか使おうと思ったことがない。
あんな余計なものがついているステアリングの方が余程ダサいので、あなたのステアリングと
俺の20Zのステアリングを取り換えませんか？

半分冗談、半分マジ。いらねーよ、あんなの。おもちゃみたいで寧ろ萎えまくりです。
せめてパドル式ならまだ使ったかも知れないが、あんな中途半端なボタン式なんて実際には
無意味だと個人的には思ってます。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:29:06 ID:HBJtRlQA0
スマソ。高さじゃないな。L.I.(LOAD INDEX)だから、違うな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 01:42:53 ID:HBJtRlQA0
偏平率(%)=H(高さ）÷W(タイヤ幅）X 100
なので、H=偏平率(%)÷100 X W(タイヤ幅)なので

上記数字から計算すると…
15インチのタイヤ…126.75mm
16インチのタイヤ…112.75mm
17インチのタイヤ…102.5mm

15と16インチのタイヤの高さの14mmの違いは、結構大きいと思うけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 02:27:25 ID:WUYNAX9S0
ホイール下端の高さもあるけど、接地部のサイドウォールが膨らむことでホイールが
やや奥の位置になることも、15インチが傷つきにくい理由じゃないかな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:44:18 ID:iClHzfaU0
>>507
使いにくいとはいえ無いモノを欲しがるのは当たり前じゃないの。
ま、でも5ATの非DISI20S買った人でステアリングシフトが付くのなら付けたいって人結構居ると思うよ。
「ステアシフト欲しいなぁ・・でも直噴だしなぁ」って諦めた人も居ると思う。
実際　>>480　も動くか動かないモン大金出して払いたくないと思うよ。
直噴専用　って謳っている以上使えない公算が高いだろうし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:49:32 ID:lLbIAkpF0
>>507

俺は時々使うけどなー。
でも、ほとんどエンブレを使うときだけどｗ
高速や、少し大きな一般道で結構役に立つ
うちのカミさんも高速では切り替えて使ってるよ。
手元で操作できて、両手がハンドルについてるから安心みたいだ。
まあ、使うときはハンドルを切らなくてもいい状況のときだけだけど。
山道でZｏｏｍZｏｏｍしたい時は、正直使い辛いね。
513 ：511：2007/10/23(火) 10:50:01 ID:iClHzfaU0
でもMC後の23Sにもステアシフト搭載されてるって所から推測するに動く可能性大っちゃ大かもね。
バランサー付いてるとは言え非DISIのMZRだし。
でも、恐らくステアリング界隈にステアシフト系の配線が来てないだろうな。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:46:08 ID:L9Q018cc0
新型見てきました。
近くで見ると思った程エゲツナイ顔では無いですね。
しかしクドい事はクドい。
なので色んな色があるんですが似合う色が限られてきますね～
個人的にはカッパーレッドが良いのですが、新型の顔では上品な感じが出ないので残念です。
旧顔でカッパーレッドならかなり良い雰囲気だろうなぁ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:47:07 ID:u58eGaHj0
あれって、右手がアップ左手がダウンとかじゃなくて、両表はアップ、両裏がダウン、みたいに、両方に同じものが付いてる？

そうだったらどこ押したらいいのか。右手側、左手側、シフトノブで同じ事出来るなんて。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:07:13 ID:X1sLF1TTO
ポルシェのティプトロニック…ボソッ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 13:12:14 ID:qYB84ERk0
カッパーレッドはとても良い色だと思うけど、MC後の顔が気にくわないなら
やめたほうがいいね。トゥルーレッド同様に、一番「ニヤッ」顔がはっきり見えるから。
MC後の顔が嫌なら、濃色系（ダークプラムやグレー、ブラック）がいいんじゃない？
「ニヤッ」顔がさほど目立たないでしょう。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:49:10 ID:bL1iEQvnO
人それぞれだね。
俺と嫁はカタログでカッパーレッドにしようって話してたけど営業が「ちょうどMPVの同色の現車がありますよ」って見た瞬間、ふたりして却下だった。
カタログの色と全然違うんだもん。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:19:35 ID:du8ZEjTSO
ウチは実車見てカッパーレッドしかないって思ったタイプだわ。

まだまだ納車されないけど＞＜
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:26:36 ID:cDrlMfDQ0
カッパーレッドは臙脂色、トゥルーレッドは朱色っぽいよね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:33:34 ID:L9Q018cc0
>>517

「ニヤッ」顔もクドいんですけど
それよりも全体のバランス的に顔が大きくて頭でっかちな感じがしました。
顔の大きさの割りに全長が足りないって感じで。
サイドのダクト？（フォグの周り）の形をMC前の形にするだけで凄く良くなると思うのですがねぇ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:09:37 ID:da9ZIjau0
カッパーレッドが気になる人はぜひ実車で見てください。
えらくアズキ色ですよ。

ダークプラムマイカも同様です。
曇りだと黒にしか見えません。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:45:14 ID:qZhdI1zBO
たしかに新型のダークプラムはかっこいい
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:03:24 ID:9Hl9tsbNO
ｽﾄｰﾐｰﾌﾞﾙｰﾏｲｶも結構ｶｺｲｲ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:29:47 ID:EnRNIF/+0
DQN車がいっぱい載ってるスタイルワゴンという雑誌にＭＣプレのインプレが少し載ってたよ。
DISIエンジンの発進時のアクセルのつきをマイルドにしてギクシャク感を減らしてるそうだ。
DISI車が出た当初にこの不満はここでも出てたよね。
他にもサスペンションの改良、フル荷重時安定性向上、静粛性向上とか乗った人にしか分からない
見えない所を改良してるのはオーナーの意見(ここの意見も？)ちゃんと聞いてるってことだな。
マツダはエロい！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:57:18 ID:qYB84ERk0
カタログのカッパーレッドはあんまりだと思うね。
実車と違いすぎる。
カタログだと、トゥルーレッドとあんまり変わらない感じ。
実車を見るとかなり橙色っぽいかと思う。
私はかなり好きな色ですが、カタログのせいで、あんまり
台数は出そうもないですね。

同じことはダークプラムにも言える。カタログだとかなり紫っぽいが、
実車は確かに日中見るなら、黒にしか見えない。
でも、ブリリアントブラックと並べてみると、やっぱり黒ではないのが分かるけどね。
527 ：494：2007/10/23(火) 23:03:57 ID:DqnkIIsq0
>>495
プレマシーは樹脂ピンタイプ。それだけでも選択肢が少ない。
金属部分がゴムでカバーされた冬用だと切るのも大変かも。

>>497
ウチは降雪地域だけど、4WDは高いし重いし最低地上高低いでやめました。
その代わりにDSCつけたかったけど、5月の契約時点ではもう選べなかった。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:26:54 ID:eLK3DrLE0
クラシックレッドの復活希望
赤が欲しかったんだけどトゥルーやカッパーは好みで無かった・・・
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:03:04 ID:GrvHupEm0
仕立て生地の見本みたいに、塗装色見本の鉄板、ディーラーにおいといてくれないかな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:07:46 ID:cs+HPqUa0
あーそれいいね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:21:13 ID:qCm4do8o0
そろそろ冬に備えて、チェーンを一応買っておこうかと思ってます。
プレマシー(CREW)は、クリアランスが少ないので、単にタイヤサイズに合わせて買うだけでは
ダメな場合もありそうなので、お勧めの金属チェーンってありますか？（装着確認済みのもの）
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:53:28 ID:ZT9oc2yDO
エアロ映えするのはパールホワイト。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:21:08 ID:QUAaZj5i0
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534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:28:11 ID:SK+ivEgD0
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535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:29:19 ID:WvJfpHXj0
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536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:32:43 ID:r+etEEE/0
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してみた。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:45:57 ID:QPsznlmv0
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538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:54:34 ID:L3I27HKOO
マイチェンして月にどれくらい売れてるんだろうか
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:13:50 ID:qCm4do8o0
>>538
1800～2000台じゃね？
ttp://www.premacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
確か、マツダは、年間１０万台以上プレマシーを売ったとか言ってたから、
販売台数　国内：海外＝２：８ぐらいじゃね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:15:06 ID:hcyvetr50
マツダディーラーに行って確かめた感想。

全く売れなくて困ってる何て事は無く
デミオとかよりは売れてないが
アテンザやMPVよりは話聞きに来るお客さんが多い。

と思った。
あくまで個人的感想。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:44:43 ID:QPsznlmv0
>>540

アテンザは思いっきりモデル末期じゃん
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:09:37 ID:JJHDIVhi0
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543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:10:24 ID:qCm4do8o0
>>541
先日、雑談しに、Ｄラーに行ったんだが、店長さんが、アテンザの
駆け込み需要が結構ありますとか言ってましたよ。
理由はよくわかりませんが…。爆安なのかな？そろそろ最後だし。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:24:13 ID:hcyvetr50
>>541
確かに。
でも、まぁまぁ「あのぉプレマシー見せて貰えますか？」的な家族連れが多かった。
デミオは若い人需要かと思っていたら何故かご年配の方とかがショールームのデミオマジマジと見てたりして。
アテンザの展示車はみんな興味本位で覗いて「へぇ。」って感じだったですよ。
試乗車の出て行く割合もデミオの次位にプレマシーが多かった。MPVは一度も出撃しなかったね。
意外とお客さんが見ていたのがスズキの軽のOEMのワゴン。
ちなみにその軽、プレの廉価版コミコミより総額では高いんだとさ＞ディーラーマン談
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:27:26 ID:GIH+QdBd0
マツダの異種混合生産ラインについて教えて下さい。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:29:26 ID:gw1shNpJ0
>>544
ああ、あの軽ですか。
近所のディーラーにもデミオがモデルチェンジしてから置いていますね。
現在のマツダには小さくていっぱい荷物詰めるって車種が
あれしか無くなっちゃいましたからね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:29:56 ID:8rlObkhq0
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☞ ☞ ☞ ☝ ☝ ☝ ☜ ☜ ☜ ☜ なのに初心者にはコピペできない
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548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:37:36 ID:hcyvetr50
>>546
おまけにリセールも良いらしい。軽だからだって。
私的には、出た当初「ミニカイエン」に見えたベリーサがちょっとシックにかっこよくなってたのに驚いた。
安い値段で売られていた割にあまり人は見てなかったのが可哀想だったけどね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:48:06 ID:8ASRmb5wO
メーカーのくせにこともあろうにモトGPのゴロワーズヤマハチームの意匠ロゴデザインGO!!!!!!!を無断でぱくってくるとは‥
賢明な消費者の皆さんはもう気が付いてますがな。
未だしれっとした態度でCM垂れ流しですかあ？
あきれたな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:00:00 ID:mBAURBHG0
8時だよ！

全　員　集　G　O　！！！！！！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:45:07 ID:voLSHKFN0
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552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 11:19:47 ID:p0a906UMO
TMSの水素ハイブリッドプレマシーみたひといる？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 18:42:50 ID:8Fbm0aP+0
チェーンかぁ～
買わなきゃだめだろうなあ～。
年に１・２回だけのために。。。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:26:06 ID:5O7fZEz50
カロのＴＳ－Ｃ０７Ａって取り付け可能ですかぁ？？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:31:05 ID:M4ID9WB70
バッフル使えば付くんじゃないか？
バッフル使わないとか加工しない場合は楕円形スピーカーがデフォなので無理だと思った。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 23:23:23 ID:0iGLno/B0
アルパインのバッフルでカロの17センチは楽に付くよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:25:30 ID:++NqfE5I0
>>550が何気に見事な件
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:11:52 ID:UExmI3ha0
>>550
ほんとだ。気づかんかった。
すごい。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:25:33 ID:cb9vgxhM0
秒はどうしたら合うのか。一発勝負の一か八かか。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:37:36 ID:ypORFx6g0
さり気無くスゲーな。>>550　GJ！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:08:15 ID:4zaMfiFq0
>>550
ＧＪ！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:22:17 ID:Vk61MzRj0
今夜８時も誰か挑戦しる！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:52:15 ID:O3eiGN6VO
IDがGOだしね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:15:38 ID:h58zLMHK0

>>557-562
ここのお昼隊も褒めてあげてください（＞＜）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/slotk/1183820400/
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:01:46 ID:6tdprs+u0
MC前と後で静寂性に違いあるの？
乗り比べた人います？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:12:06 ID:lFhUjO0J0
乗り比べたわけじゃないけど、静粛性も上がってるでしょ。
天井裏の材質変えたんじゃなかった家
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:49:46 ID:Tk8efi6R0
tes
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:55:58 ID:oh8UjpQ80
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569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:56:08 ID:Tk8efi6R0
社用車23Sの乗り味にやられた
明日印鑑握り締めてﾃﾞﾗ逝って来る
ねらいは20CSですが。。。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:19:18 ID:Osjkdeyt0
>569
まぁ落ち着け、印鑑はとりあえず置いていけ
せめて一晩よく考えて、相手を焦らせて、そして契約した方がいい
でも結局は・・・ナカーマ！！！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:19:33 ID:HsMmMoH40
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ('A`)　? ? ? ? なんだか無償にコピペしたくなる
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:27:35 ID:Tk8efi6R0
>570
先走っていたか、助言ｽﾏｿ
GT-Ae以来のマツダ車なので
ｽﾞﾑｽﾞﾑ世代初体験なんだ、、、
あー明日がまちどおしいぃ!!
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:31:05 ID:Zb5o8kJt0
明日、20S DISI納車なんだけど、関東は雨か～。
納車で雨に祟られるの、初めてだよ。
なんか気分がのらないね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:41:58 ID:5kHWfhiV0
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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? ? ? ? ('A`)　? ? ? ? なんだか無償にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:01:02 ID:FBIgFvmi0
ナカーマ。ツイてないね全く・・・。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:06:58 ID:Tn89aUUs0
>>569
社用車がプレマシーとはシブイな～

23Sには負けるけど、20系も良い走りしますよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:17:28 ID:2jIXhGIoO
みなさんのマイプレマシーは何色ですか!?

私はホワイトパール。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:25:44 ID:nndu6UcE0
>>562

ＩＤがＭＺＲだよ！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:47:19 ID:pRcEs5Bl0
今日発売の雑誌の数誌にMC後プレの記事、広告記事？が出てたが
マガジンXはＤＩＳＩのほうを誉めてた。
ＤＩＳＩの方が吸音材が多く入ってると書いてあったが本当だろうか？

あと、デミオが星二つで酷評されてた。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:51:44 ID:42/Qra8S0
>>579
> ＤＩＳＩの方が吸音材が多く入ってると書いてあったが本当だろうか？

そりゃそうだろう。エンジンがうるさいんだから。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:12:23 ID:1+lAhNwV0
>>573
>>575
いいな～。
欲しいけどお金なくて買えないオレは涙雨だよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:09:26 ID:FiGOSoKP0
20の方が売れるのに、なんで三菱のサイレントシャフトみたいなのを採用しないのか？
通常のランチェスターバランサーでも良いからおねがいしたい。もしかしてこれでもランチェスターバランサー
採用されてるの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:07:32 ID:dnSHnpVT0
あれこれ悩んだ挙げ句プレマシー20S非DISI買いました。
燃費がそれなりである事を願って大事に乗っていこうかと思います。
昨日気づいたけど、運転席シート裏のポケット無いんだね、20S。
3万位のシートカバー付けるのが最初のプレ弄りになる予定です。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:35:36 ID:4/dW2PFtO
>>583
俺も かなり迷って非DISI購入したよ。
燃費心配したけど、一回目の給油で 10.8㎞でした。まずは合格かな… まだ、高速走ってないからもっとのびるかも。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:51:54 ID:dnSHnpVT0
>>584
10/L走ってくれたら御の字ですね。
前の車が6～7/Lだったのでね。
概ね高速ではDISI非DISI問わず高燃費みたいですね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:39:05 ID:4/dW2PFtO
>>585
まぁ この車は、燃費云々以上に凄く楽しい車だから、満足しまくりですよ！
お互い大事に乗りましょうね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:24:07 ID:MvDxcCvp0
今日やっと納車でした。
ほぼ満足なんだけど、メーカーオプションのデンソーのナビ、
う～ん、いまいち性能が...。
妻のサンヨーや友達のカロと比較すると、かなり簡易版という感じが漂う。
６スピーカーとバック／サイド／フロントカメラ、インパネが独自仕様ということで、
まあ我慢するしかないのかな。やや微妙な感じだな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:20:31 ID:5KCdh2b20
おいらの履歴書
　□トレノ　　　　・・・当時22才。はじめての車。父親の知り合いから5万で譲ってもらう。
□レビン　　　 ・・・当時23才。トレノが半年で壊れお金もなくコミコミ25万で購入
　□フレンディ　・・・当時25才。趣味がこうじて購入。コミコミ90万で購入
　　　　　　　　　　　 　釣り、キャンプ、スノボにいきまくり。
　□プレマシー ・・・現在29才。来年ケコーンorz はぢめての新車。来月納車。

エアバックもないフレンディはそろそろやめなさいって周りに言われつづけ手放すorz
WISH・プレマシー・ストリームで悩んだが、やっぱし趣味はすてれないので使い勝手優先
を考えプレマシー。

届いたら精一杯ｽﾝｽﾝしたいと思う



589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:03:13 ID:zOqTSr0K0
俺も２９歳　来年ｹｺｰﾝ　　　ﾅｶｰﾏ！
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:19:07 ID:X+RyrDHPO
雪国に住んでるものですが、4WDにするか、2WDにするか迷っています。雪国で買った人、どっちを買ったか教えてください。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:09:12 ID:AN2/qD2G0
雪国なので、一応4WDにした
スキーにも行くし・・・　
でも昨シーズンは、少雪＆子供産まれたばかりで滑ったの0回orz
今年も行けて数回、行くとしても天気のイイ日だから4WD要らなかったかもｗ

>588,589　オメ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:16:26 ID:CbbpcWr30
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☟ ☟ ☟ ☟ ('A`)　☝ ☝ ☝ ☝ なんだか無償にコピペしたくなる
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☟ ☟ ☟ ☞ ☞ ☞ ☝ ☝ ☝ ☝ なのに初心者にはコピペできない
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593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:43:26 ID:+NUT3FLfO
29才多いな。俺もだけどｗ
子供が生まれたからプレマシーに買い換えた。
前車は初代プレサージュ。
車内が一気に狭くなったけど三人家族には十分。
プレの電動スライドドアは便利だわ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:25:02 ID:5KCdh2b20
ｽﾝｽﾝｽﾝ～♪

http://jp.youtube.com/watch?v=Ze6Hwz4NgOE
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:06:27 ID:osk9wXOx0
そういえば車買うときに印鑑は持っていくけど
印鑑証明なんて一度も持って行ってないけど
みんな必要だって言うよな
あれなんでお？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:10:08 ID:Hpl2jq130
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597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:21:54 ID:5KCdh2b20
>>595
そういや印鑑証明いらないよね。。
おれもせっかく持っていったのに住民票あればいいっていわれますたよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:27:30 ID:ie9eCB5e0
下取車の名義変更にいるんじゃなかったか
うろ覚えだが
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:32:22 ID:Jif4Kfq60
>>595
いろんな手続きの委任状とかに印鑑証明が必要だったような？
２枚、Ｄラーに渡したような？（違ったけかな？）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:43:36 ID:Jif4Kfq60
>>594
もう１台、マツダ車が欲しくなった…。

各社の宣伝の主張が、微妙に違って面白いな。

マツダ＝車好き（スポーツカーが好き）、車も高性能。
アホンダ＝やたら環境だとか、自然、燃費とか言ってる（若いミーハーな女性向け）
　　　　　の割には、車はたいしたことない。イメージ作りが上手。
盗用多＝プリウスを前面に打ち出し、環境、品質、世界＃１と一般ピープル向き
　　　　（車なんて盗用多を買っとけば、大丈夫だろう…と錯覚させるのに十分）
　　　　最近は、値引きしないし、営業が強気だね…。車はヘボいのに…。（乗ればわかる。）
日惨＝なにも考えていないな。会社として主張したことがわからん。車も宣伝もチグハグ。
　　　何をやりたいのか、全くわからない。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:48:08 ID:Gh6Wmdop0
デラが所有者、買った当人は使用者になってないか？
そういう場合、要らない。

…そういう風習のある地域があるんだよ。俺も初めて知ったとき吃驚した。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:56:22 ID:5KCdh2b20
>>600
2:00のあたりにでてくるｵﾈｰﾀﾝの笑顔がｽﾃｷ

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9089/
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:06:38 ID:5KCdh2b20
ｽﾝｽﾝｽﾝ～♪

http://jp.youtube.com/watch?v=Ze6Hwz4NgOE
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:26:17 ID:UpEveYI00
>>594
>>600
スゲー爽やかｗおれもロドスタ欲しくなった。
でもプレでも十分スンスンできるからいいけどな。

このスポーティーイメージ全面に出したマツダの方向性は
車(スポーツカー)好きにとっては心惹かれるモノがあるね。
高級感とかメッキグリルとか木目調とか盗用多とか正直どうでもいいっすわ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:28:11 ID:X5pQf7Z40
印鑑押す直前に「あと5万引いてください」って言ったらいやそうな顔しながらも引いてくれた♪
６７万匹グエエエットオオオ！！！！
さすがマツダ！！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:29:15 ID:5ZsmOCtr0
フィットとプレマシーで迷ってる
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:41:01 ID:5KCdh2b20
>>605
やいやい、せっかくｽﾝｽﾝ映像でいいムードになってきたのに
値引き自慢か？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:53:52 ID:dnSHnpVT0
>>607
口だけの「○○万引きゲットぉ！」とかは
スルーしましょうよ。
どうせ見積書もアプロダに上げられないでしょうし。
上げたら上げたで
「フォトショで加工したら何とでも書ける」
とか言われるのがオチでしょうし。
値引き額なんてみんなの
「心の中」
にそっとしまっておくのが一番害が無いと思うよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:17:12 ID:osk9wXOx0
ちょうど一年前くらいにマツダブランド構築のために売り上げが下がっても
値下げはしないとか社長公言してたのに
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:22:11 ID:X5pQf7Z40
>>608
「もっと値引きさせればよかった・・・orz」
くやしいですかあ？？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:24:36 ID:UpEveYI00
>>579を見てカー雑誌いろいろ立ち読みしてきたがどこも評価良いね。
どっかに書いてあったけどもう少し売れてもいいのにな・・・
でもウィッシュみたいに腐るほど見るのも嫌だし。

関係無いがＧＴロマンが雑誌として復活してた。
カフェバーロマン懐かしす・・・
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:28:02 ID:kI56UsSX0
気持ち悪いのが一匹湧いてるな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:41:49 ID:5KCdh2b20
>>600
>>604

このｽﾝｽﾝもよいよ♪
http://jp.youtube.com/watch?v=HrJ6fi_lij0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:03:37 ID:Gh6Wmdop0
>>613
前のもだけど、RX-8やロードスターじゃなくて、アテンザが一番出番多いんだな。
ちょっと意外だ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:39:28 ID:f68x1R900
おしえてください。

来月初旬に納車になるんだけど、さっき契約書見直したら納車費用9240円に
なってるがこれってデラに車取りにいくとかからないの？
それともやっぱりはんこポチッとおしたあとは何があっても支払わないとダメ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:55:14 ID:sU5l4fJz0
納車費用は、車を持ってくる手数料だけじゃなくて、
船で運ばれてきた場合はそのコーティングを取ったり、
逆にワックスを掛けたり、洗車したり、といった料金だと聞いたことがある。
値引きが35万円を超えるようなら、まあ、今後のおつきあいも考えて、
あんまり細かな値引きは要求しないほうが良いと思うけど。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:57:04 ID:CW074fpf0
>>594
>>613

MC前プレマシーカッコいいな
顔もリアも全体のバランスもMC前の方がカッコいい
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:07:18 ID:f68x1R900
>>616
そかそか。やっぱし今後のおつきあいも考えてだよね。。。。
ところが契約後、担当からサパーリ連絡こない。納車日もわからないし
任意保険の見積もりも出すって行ってたのに。。
だんだん納車の楽しみがへってきてます。。

>>617
最新版のｽﾝｽﾝはマツダのホームページにあるよ。デミオがかっちょよく
うつってました
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:07:26 ID:4eCDqr6F0
納車費用はその営業所から購入客のところまで届ける費用だよ。（当然カット可）
その前の費用は整備登録費用に含まれる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:19:56 ID:f68x1R900
>>619
ありがとう。明日なにも連絡こなかったら担当に言ってみる。
明日連絡きたら納車費用は泣き寝入りだろうなorz
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:09:18 ID:6gJKEyqrO
購入後半年たったけど、あまり良い車ではなかったわ！車検前に乗り替えよう。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:29:50 ID:oJcDO4hs0
>606スルーですかｗ
fitとプレマシーじゃ、大きさも価格も全く違うと思うが、なんでその二つなん？
人数少ない、街乗り多め、遠出しないならfitでいいんじゃない？燃費も良いし
でも、あんなサスが柔柔な車はオレは要らないけどね
まともに山道走れねえー
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:51:06 ID:nOXltmfG0
>>621
あと数年嫌な車に乗り続ける必要無いと思うよ。
即乗り換えたら？
「下取りが悪い」だの「ローンが残ってる」だのは無しね。
買う前に十分調べて買わなかった
「自分自身」
の愚かさに対する出費と思えば安いでしょ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 04:21:20 ID:MqC3elBj0
このスレは全力で釣られるやつが多すぎる
もう少し大人になれ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 08:59:08 ID:Hcpn31MA0
豪快な釣られ方はアッパレ。
それだけいい車なんだな、と改めて思う。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:39:49 ID:IHpONcK90
他社がCMに既製の（売れ線の）曲や有名人を使っているのに対し、
マツダってあくまでもオリジナルの曲や出演者って言うのは車への姿勢を感じます
好感高い！
そういうのに頼らないと車をアピールできないのって・・・
（でも多くの購買層はそういうのに釣られるんだろうけど・・・スンスンの曲なんてよく聞くと恥ずかしいし･･･でもいい事言ってる）
627 ：pH7.74：2007/10/28(日) 09:44:14 ID:t1H2ML970
>>618
これね。
http://sswmt1.smartstream.ne.jp/mazda/official/feel3_1m.wmv

右クリックで、ファイルに保存。毎朝、運転する前に見る事にした。（ｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:45:16 ID:adf9V6+P0
>>627
よくできたイメージビデオだな。
MT車運転したくなる。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 11:41:57 ID:CW074fpf0
>>626

デミオのCMは思いっきり有名人連発じゃんｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:14:30 ID:t1H2ML970
>>629
まあ、しょうがないさ。車の性能より、「○×さんの出ているＣＭの車、かっこいいよね。
これにしよぅ！」で車を買うんだからさ…。ホント、女ってイメージで「物」を買うからさ。
「物」（機械・電子製品）の基本を理解していないと良く思う。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:16:25 ID:63AtzWxm0
>>594
ありがとう。
オレのファントムプレ、やっぱりｶｯｺｲｽ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:10:55 ID:7fvBkON60
車高低いよね。
「それでノーマルなの？」ってみんなに聞かれるよ。

気をつけてたけど、コンビニの車止めでフロントの下擦っちゃった。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:25:53 ID:oJcDO4hs0
MC後　20CS 4WD納車後、4週間目でやっと二回目の給油した
289kmで29.1Lだから約10km/L
走行状態は地方都市の週末街乗りと一回の遠出（うち80kmは高速道路走行）
4WDには一回も切り替えていない
カタログの4WDの燃費は10.4km/Lだけど、
これはずっと4WD入れてる状態での燃費なのかね？
プレマシーに決める時の数少ないマイナス要素が燃費の悪さだったけど、
前車が9km/Lだったから、燃費良くなってうれしい（*^_^*）
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:52:46 ID:Ghm6h4/y0
２０ＳにＤオプのフォグ（ブルー）付けたんだけど、
ブルーとは言い難い光色、こんなもん？誰か付けた人いる？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:10:21 ID:Sr0ZdWOZO
>>634さん

オレも20Sにマルチコートのフォグつけました！
ただこれから納車ですが…

あれって外側のカバーの色がマルチコートだったり
ブルーだったりするだけで中のはバルブはハロゲンだから
それなりなんじゃないかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:45:20 ID:22CxeApw0
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637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:52:34 ID:f68x1R900
いま納車待ちなんだが、いっこうに担当から納車日の連絡がこない。。
契約してから２週間経つのだが、大体の日程くらい連絡して欲しい。。。
おかげでモチベーション下がりまくり。。。

みんなの担当もこんなもんだった？？

個人的だが、ちょっとマツダがいやになった。評判ってきっとこういう
ささいなことの積み重ねなんだろうな。。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:55:15 ID:sU5l4fJz0
電話して聞けば？
639 ：634：2007/10/28(日) 22:11:57 ID:Ghm6h4/y0
>>635
ブルーの光が」って書いてたんでちょっと期待したんですけどねぇ。。
ま、バルブ交換すれば良いことか。。
640 ：569：2007/10/28(日) 22:16:13 ID:9oWLhljQ0
助言にしたがい土日の2日間で決めてきた！
20CS　電ｽﾗ　ﾅﾋﾞ付き荒蒼じゃﾏｲｶ。
いい買い物ができたとｵﾓﾀ
ﾃﾞﾗのおぃちゃん　ありがとお
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:39:20 ID:Sr0ZdWOZO
荒蒼じゃﾏｲｶって？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:19:50 ID:mREcagyv0
あら、そう？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:35:03 ID:f/QcNBbm0
最近、ようやっと町中でもMC後を見かけることが多くなってきた。
やはりMC前と比べると、押し出しが強くなって、パッと見、目立つな。
うちのマンションでも、いきなり３台増えた。
でも、ベンツのAクラスと並ぶと、なんか似ているな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:53:49 ID:HCZpyw/s0
>640　購入オメ！

>荒蒼じゃﾏｲｶ。
？？？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:16:05 ID:GzuNk9z80
突っ込まれてた・・
現物の色を見てストーミーブルー　→嵐の後の青空　と勝手に解釈してた
もうしわけない
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 03:34:06 ID:TvurM96BO
ドンマイ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 08:19:37 ID:Bll4uC0v0
煤灰雲母age
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:21:44 ID:GVDXb0aOO
MC後20S右ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟに水が入ってレンズが曇ってる････
こりゃｸﾚｰﾑだなｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:26:28 ID:3fYirN6h0
>>648

MC後はそのトラブル多いな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:59:17 ID:DLC6mODG0
皆さんの、デフォルトシートアレンジを教えてください。

自分は通常2人乗りが多いので、2列目はトレイ+トレイの2段にして、3列目は両方倒してます。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 14:10:39 ID:3fYirN6h0
>>650

3列目を倒すと2列目のシートスライドが微妙に圧迫されるのが嫌だし
トノカバーがないとスカスカでかっこ悪い
652 ：俺スト乗りだけどマツダ邪魔だから死ね：2007/10/29(月) 19:54:39 ID:su87pH8/0
俺の高級カスタムストの前をチンタラ走ってんじゃね
ぶち殺すぞゴラァ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:21:52 ID:D9HR04Cx0
ネット番長ｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:32:52 ID:MR9X1L6h0
プレマシー海苔じゃないことを祈るよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:40:29 ID:foS6Ohkd0
>>650
仲間だー
俺も同じように2by2で使ってます。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:43:29 ID:MR9X1L6h0
3列目倒した時のラゲッジスペースにぴったり収まる社外ラゲッジトレイは無いかなー？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:43:53 ID:D9HR04Cx0
いま、この車、こおたらなんぼ引いてくれまんの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:51:10 ID:568nAe2C0
その泥臭い方言を何とかしろや
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:03:54 ID:D9HR04Cx0
なんでや？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:20:21 ID:5Vc0nCsZ0
昨日２０Ｓ非DISI納車でした。
このスレでは人気薄のオーロラブルーです。
静かで広くて快適です。前車２０６styleからの乗り換えですが、
足回りも良く大変満足であります。
嬉しいので、用もないのに、ベランダから駐車場のプレを眺めてニヤニヤ
してます。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:24:20 ID:MR9X1L6h0
おめ！いい色だと思うよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:45:05 ID:KM7puFqO0
>>659
オッサン酒飲んでもの言うとったらあかんぞ！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:03:16 ID:MYVDC5Nh0
プレの欠点


















ついつい家まで遠回りしてしまう
ズーンズーンズーン
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:19:15 ID:2XH+ugRr0
http://jp.youtube.com/watch?v=Q8-N8t_P3oE

ほのぼのZoom Zoom
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:22:31 ID:fAXscQUd0
もらい事故で一週間修理工場へ入院（右ドア交換等）、やっと帰ってきた。
車内が若干シンナー臭いが、なんか嬉しい♪
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:23:44 ID:feNi5qmJ0
思うに、あまり燃費だの気にしてたら
「ファミリースポーツカー」
は実感できないよね。
良く曲がり良く止まる。尚かつ所有欲を満たしてくれるスタイリング。

「アクセルを踏み込まずゆっくり発進して」
「○○㌔定速でじっくり走りましょう」
「ブレーキは強く踏まない、惰性を上手に使いましょう」
「やっと10㌔/㍑超えました！」
「小物入れが少ないです、なんとかしてほしい」

とか言う人は車選び間違えたんじゃないかと思うよ。
DQNな運転しろとは言わないけどな。
程々に走って程々の燃費ならOKだろう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:33:03 ID:MR9X1L6h0
ああ、小物入れは少ないな。ドリンクホルダも変な場所にあるし。
何か工夫orいい製品あれば紹介して欲しい。

いや、小物入れ位は欲しがってもいいじゃマイカ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:34:43 ID:fUtbWCXF0
むしろ、プレマシーにだれも「スポーツカー」的要素なんか求めてないよ。

大半のユーザーが求めるのは、7人乗れるミニマムサイズのスポーティなミニバンって程度でしょ、せいぜい。
燃費やら、車内の小物入れとかアメニティを気にしない人のほうがオカシイ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:47:48 ID:feNi5qmJ0
>7人乗れるミニマムサイズのスポーティなミニバンって程度でしょ、せいぜい

買う前に
「小物入れが少ない」
とかさ
「燃費が思わしくない」
とか調べなかったのかな？と思うわけ。
上の条件だとストリームかウィッシュで事足りるだろ？
あっちは糞丁寧に小物入れたくさん配置されてるぞ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:54:39 ID:3fYirN6h0
>>668
>むしろ、プレマシーにだれも「スポーツカー」的要素なんか求めてないよ

同意。
見た目がかっこ良くてスポーティなのは良いけど
もうちょっと低速でトルクの出る様なエンジンが良いわ。
ちょうど今高速走って来たんだが、4000回転ぐらいから上は良く回るし良いトルク感があるんだけど
町乗りではそんな領域殆ど使わないんだから無駄だと思う。
あと20～30馬力下げても良いからもう少し低速トルクが欲しいな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:58:02 ID:gC45fxwh0
ストリームやウイッシュはスライドドアじゃないし、ミニバン然した
スタイリングはイヤだからプレマシーにしましたよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:59:37 ID:feNi5qmJ0
これも車選び失敗の例。
そんなエンジンじゃ無いのわかるだろうに。。
「ズームズーム」のプロモでもしっかり見ましょう。
「スポーツカー」じゃ無いからスポーツ出来ないのは当たり前だし。
「それなり」なスポーツ要素がいいんじゃないか。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:01:06 ID:lSegIzIp0
>>671
つ　アイシス　ラフェスタ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:03:30 ID:0Jvb1scb0
>>666

今日３人で調布から清里往復してリッター13.5キロでしたが何か？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:05:37 ID:rjV2mGRh0
>>660
なんぼしましたん？

>>662
やかまっしゃ！ボケ！カス！アホ！ゴラァ！！
だれもおのれに聞いとるかぁ！チンポしゃぶらすぞ？ボケ！！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:13:46 ID:lSegIzIp0
>>674
私なんて15k/㍑切った事ありませんよ。

とかここに書くだけなら何とでも言えるんでねぇ。
値引きも燃費も
「凄いだろう！俺凄いだろう！三人乗ってこの燃費だぜ！」
「凄いだろう！俺凄いだろう！○○万引きだぜ！くやしいのぉくやしいのぉ！」
的な奴は全く不毛な自慰行為に思えてなりませんのよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:19:44 ID:hD+JLHvt0
>>676

あんたが反応してどうするのよｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:29:11 ID:JqZQ91kh0
先週の土曜に納車になった。

私もちょっとランプ絡み（？）で問題あり。
右と左で、ウィンカーを付けた時、点滅のスピードが時々違ってしまう。
右は常時普通なんだか、左が時々、やけに点滅が速くなる。
あと、施錠した時、後方左側のハザードが点いたり、点かなかったり。
いずれにしても左側。
ソフトにバグがあるのかな？
通常でなくて、不定期に出てくるから、やっかいだ。

他はおおむね満足。
通勤での一人乗り、16インチだからか、ちょっと足が硬い気がする。
1,000キロも走れば、もう少ししなってくるかな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:31:06 ID:lSegIzIp0
>>677
ついつい。。。
680 ：名無し募集中。。。：2007/10/30(火) 00:53:28 ID:ObO4hFwU0
>>678
後方左が切れかかっているとか緩んでいるとか断線しかかっているんだろ
ソフトのバグなんかねーよ
納車直後なんだから普通にディーラへＧＯ！！！！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:11:40 ID:DF35XfxJ0
>>678
ＭＣ後のプレではないが、漏れも１６インチ。
サスは、2～3000kmぐらい乗ったら、少し柔らかくなった気がする。
漏れは、最初の頃の硬めのサスの方が好みだったりするが。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:23:51 ID:Y20IWOVy0
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683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:40:09 ID:Y20IWOVy0
>>675
この人いい年した人なんだろうか?
ネット初心者っぽいが、それ以前に人間性が駄目過ぎる・・・。
同じ関西人としてその汚い関西弁は恥ずかしい。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 03:33:44 ID:rjV2mGRh0
コピペたらゆうのんでけへんかったから、そんなんゆうんか？
今日生まれて初めて、　新車のディーラーに行ったら、いきなり30引くってゆうとった。
「ストリームはバランサシャフト付いとるのに、お宅のは付いてまへんねんなｗ」
ゆうたら、後はナビも付けてないのに、オプション50萬も付けとんのに、ワシの言うこと気に入らんかッたんかして
「もうこれ以上、引けません。」ゆうよるんや！
ストリームと競わして、安う買うたろ思てんけど、新車買うたことないから、
強豪とかしたこと無いよって、交渉がうまいこといけへんかったやな。きっと。
このスレで50や60やって、みんな言いよるやろ？ほんまかいな？っておもてやな聞いとるわけや。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 03:44:17 ID:is3oivCWO
アホー
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 07:16:38 ID:ytUR3Nl60
>>678
あのさ、ソフトとかじゃなくて>>680の言う通り機械的な事だと思うんだ
新車だし、デラに行こう



関西弁云々は実は荒れる元だからあまり言いたくないのだが
地元を離れようが標準語を全く喋ろうとしないヤツが多くて個人的にはキライ
それが許されるのは漫才師くらいなのだよ？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:14:32 ID:7IemKG1K0
>>684
標準語で書けよチンピラ

あと言いたいこと要約しろよ　バカだと思われるぞ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:24:57 ID:16lkouSi0
>684
どう読んでもニセ関西弁。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:35:13 ID:lSegIzIp0
話の流れをぶった切ってごめん。

何気なくネットウロウロしてて発見したんだけど
ttp://www.auto-g.jp/news/200403/03/topics01/index.html
このプレマシーのコンセプトカー見ると
MC後のあのセンスの悪いテールランプはコンセプトカーのデザインを引き継いでるっぽいね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:03:59 ID:6JgY+Sjc0
MC後のテールの方が好きっていう人いる？
なんかあれは色気が無いな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 10:35:43 ID:SCVnCcKCO
MC後テール(S以上)は濃色だとなかなかカコイーと思うけどなあ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:40:21 ID:Gm6l4gg30
> 689

　フレクサ、懐かしいな。
　MC後のテール、濃色だとさして気にならないが、白なんかだと、
あの黒縁が目立つな。確かに、ちょっと違和感がある。

　あと、シガレットライターってついていないの？たばこ吸わないから
別にいいんだけど、最初、シフトボックスの下にある穴、なんだこりゃと
思った。下向きなので、よく見えなくて。ライターソケットなんだね。電源
取ったり、電気稼働の芳香剤を入れたりするためなんかな。ボックスとか
このあたりにあれば便利なのに、空間的にもったいない感じ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:09:04 ID:6JgY+Sjc0
無いものはしょうがないからさ、何か使いやすくする便利製品や方法がもしあったら、報告するようにしよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:43:58 ID:LrEfNKNaO
MC後テール好きだよ。
前のでもいいんだけどMCされた以上新しいほうが良いと思う。
まあ人それぞれだよね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:42:59 ID:EoWv2Ywj0
ＭＣ後白２０Ｓに乗っていますが、テールの黒縁気に入ってますよ。
膨張色に加えてぼてっとした大きなユニットが目立つところを
上手く引き締まった印象にしてくれていると思うのは私だけでしょうか。
フォグランプまわりの形状とＬＥＤの配置、ウォッシャーノズルが黒いところが減点対象です。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:21:17 ID:FOFKkkHh0
>>687
オマエはなんぼで買うたんや？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:19:03 ID:o0W9ny0d0
駐車場に停まっているのを横から見て、バランス取れたハンサムな
車だなと思ったら、プレマシーでした。知らなかった。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:42:50 ID:lSegIzIp0
思ってたよりMC後のデザイン不評って訳でも無いんですね。
私は意外と気に入ってます。個人的に「クール」っぽく見えます。
ﾘｱｻｽ改良したり、エンジンに小改良加えたり、FF全車5ATにしたりその他諸々な部分も好感が持てます。
ほんと、マツダのMCは堅実にちゃんと「痛いところに手が届く」的改良をしてきますね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:43:41 ID:eOxdchH90
>>660
仲間ハケーン！！
私もオーロラマイカの２０Ｚです。
値引きは50ほどでした。
納車3日後には高速慣らしで1000Ｋｍ超えてましたけど・・・
ちなみに前者はＢ４ＲＳＫＤ型です。
前者も色々弄ってましたけど、今度は余り弄らないでと
思ってましたけど・・・現在欲望と格闘中です。
現在、マフラーも納車用の仮のが付いてますので
早く探さないと、と思ってます。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 17:50:36 ID:JzJQcx6H0
>>698
>ほんと、マツダのMCは堅実にちゃんと「痛いところに手が届く」的改良をしてきますね

そうかなぁ
MC前の時点でやってないのが不思議に思う。
特にメーターの色とかLEDテールとかウィンカーミラーとか
そういう小手先の装備はいくらでもCRプレマシーになった時点で出来ると思うんだけどね
まぁATは色んな事情があると思うので仕方ないんだろうけど。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:46:52 ID:F8kBwhFN0
>>696
オッサン酒飲んで人にからむな！
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:07:20 ID:lSegIzIp0
>>700
タイミング的には今年頭のMCで採用してても良かったかも知れませんね。
前MCでは「直噴＋5AT」がメインで非DISIは4ATのままだったよね。
スタイリングはほとんど変化無しで。
それまでに買った人からしたら「直噴かぁ、ま、スタイリング変わって無いから良いか」
と思えるMCだった様な気がします。
マツダさんも予定が有るでしょうからそれに従ってMCしてるんでしょうけどね。
で、今回のMCですが、直噴、非直噴問わずスタイリングが気に入ったのなら「買い」のMCじゃ無いでしょうか。
今後採用されそうなモノって言うと、欧州仕様のﾃﾞｨｰｾﾞﾙと、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付きの直噴でしょうか。
私が今後希望するのは「欧州ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ＋6MTor5AT」の発売ですね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:15:47 ID:+faMv/hB0
>>699
値引額を書くならオプションやローンの有無などある程度の内訳を書かないと
単なる値引自慢で不快に思う人もいるよ。
オレはほぼ定価買いしたので非常に羨ましいわけだがｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:40:02 ID:eOxdchH90
>>703
スマソ
詳細報告します。
ＭＣ発売日すぐ見に行って
9/26契約10/13納車です。
ＯＰ、ＤＯＰナビ、電スラ、シートエプロン全部、フロアマットＤＸ、
ＥＴＣ、ブルーミラー、バークスアラーム、バイザー、パックＤＥメンテ
決算だからと下取り69引きでで208でした。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:56:24 ID:TzBIAP7X0
翻訳してみました。

>>684
> コピペたらゆうのんでけへんかったから、そんなんゆうんか？
　コピペというものができなかったから、そんなこと言うのですか？

> 今日生まれて初めて、　新車のディーラーに行ったら、いきなり30引くってゆうとった。
　今日生まれて初めて、新車のディーラーに行ったら、いきなり30引くと言っていました。

> 「ストリームはバランサシャフト付いとるのに、お宅のは付いてまへんねんなｗ」ゆうたら、
　「ストリームはバランサシャフト付いているのに、お宅のは付いていないのですねｗ」と言ったら、

> 後はナビも付けてないのに、オプション50萬も付けとんのに、ワシの言うこと気に入らんかッたんかして
　後はナビも付けていないのに、オプション50万も付けているのに、私の言うことが気に入らなかったらしく

> 「もうこれ以上、引けません。」ゆうよるんや！
　「「もうこれ以上、引けません。」言うんですよ！

> ストリームと競わして、安う買うたろ思てんけど、新車買うたことないから、
　ストリームと競わせて、安く買ってやろうと思ったのですが、新車を買ったことがないので、

> 強豪とかしたこと無いよって、交渉がうまいこといけへんかったやな。きっと。
　競合とかしたことが無いので、交渉がうまくいかなかったのでしょうね。きっと。
(※競合をあえて強豪と書く関西弁はありません。ただの誤字でしょう。)

> このスレで50や60やって、みんな言いよるやろ？ほんまかいな？っておもてやな聞いとるわけや。
　このスレで50や60だと、みんな言うでしょう？本当ですか？って思ったので聞いているのです。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:29:02 ID:FxHr6WZj0
アホ丸だしの文章ｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:52:15 ID:lSegIzIp0
>>684さん
あまり気に入った車じゃ無ければ買わない方が良いと思います。
値引き大きくするにはストリームと競わせるのも手ですがね。
値引き額だけで車を選ぶってのも如何なものかと。
安いってだけで買って、後々不満が出てくると（どんな車でも絶対不満はあります）
「やっぱ安物だからな！糞！」だの
「安物買いの銭失いとはこの車の事だな！」とか
思いがちです。
私はこのプレマシーって車がとても好きで不満点を差し引いても満足出来るであろうと思い購入しました。
価格で決めても良いとは思いますが自分の使い方や利用方法（貴方の家族何人で大体何名で乗車する事が多いとかです）
を検討して後悔の無い車選びをなされた方が良いかと思います。
１万２万の買い物じゃ無いんですから買う時は慎重に。乗る時は大胆に行ける車を選びましょう。
例え50万とか60万引いて貰っても、すぐ気に入らないから買い換えたりした日には大赤字になりますよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:16:37 ID:4inCPD7V0
MC後のテールランプに水が入ってるって話がたくさん出てるぞ。
左も右も。
大丈夫かマツダ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:17:42 ID:+faMv/hB0
>>704
ありがとうございます。えらそうなこと書いて失礼しました。
プレマシー購入を考えている方へ参考となりますね。
マフラー交換で満足できる品が見つかりますように！！！
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:54:34 ID:RvO0bGkd0
振動の次のターゲットが見つかってよかったね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:55:38 ID:1UtSbQN60
俺もオーロラブルーです
彼女も気に入ってくれてるし、彼女の両親も「キレイで良い色だ」って言ってくれました。

子供の頃からずっと青い車に憧れていて、初めはWISHが候補だったんだけど、ﾌﾟﾚﾏｼｰにも好みの青が出たので
試乗したりした結果、ﾌﾟﾚﾏｼｰになりました。
本当はスバルブルーのような、もう少しだけ薄い青が理想なんだけど、
乗り始めてからは、すごい満足しています。　　　　　以上、私のｵﾅﾆｰ話でした。


濃色でマツダの撥水コーティングした方、洗車はどうしてますか？
機械洗車の場合、細かな傷が付く可能性があると書いてあります。
Dには、機械でやるならGSで確認してからやった方が良いと言われました。
機械洗車してみた方いますか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:17:52 ID:FpPfM5Nr0
「ああ、どうも。」じゃねぇんだよ
「いらっしゃいませ。」だろ普通
挨拶もろくに出来ない営業の○○○よー
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:25:46 ID:PYfOGj0g0
>>711
ファントム・ブルー20S海苔です。
MG-3やってもらって、約４ヶ月経つけど、結構ツルツル・ピカピカ　撥水ＯＫ
です。これまで、３回水スチーム洗車しただけです。表面がツルツルなので、
ホコリやら汚れが、基本的につきません。水洗いだけでピカピカ・ツルツルになります。
機械洗車は、細かいキヅが残るので、止めた方がいいと思いますよ。
近くに洗車場か、家のホースで洗車できるスペースありませんか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:56:00 ID:i7hTh5dK0
俺もスチームのみだけど綺麗だよ。
訳があって毎日のようにスチームしてるけど撥水に衰え無し。
納車二ヶ月になるけどスポンジで洗ったのは一度だけ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:18:01 ID:6jKx6vBR0
>>711　は俺か？
全く同じ考えの人っているもんなのね。
今度の日曜納車予定です！
オーロラブルー、良い色だよね！
早く乗りたい！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:20:12 ID:hGLVFIPGO
質問です。
今更だと思うのですが、３ナンバーになったと言っても税金などの維持費は前と変わらないですよね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:25:46 ID:MrikVnkCO
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:40:52 ID:Rh2SKYLiO
3ナンバーかどうかは税金に一切関係なし。
排気量と車両重量次第なので前車が何なのかわからないと
税金上がるかどうかわからない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:53:23 ID:sgij2+5C0
>>704
現金一括ですか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:40:48 ID:hGLVFIPGO
前っていうのはMC前のﾌﾟﾚです。やぱ変わらないですよね。よかったよかった。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:41:43 ID:TXY5lQjD0
>>720
「MC前」というのは通常マイナーチェンジのことをいうのだが・・・。

この場合、おそらくＦＭＣ（フルモデルチェンジ）前のＣＰ系からの乗り換えなのだろう。
（現行プレは前期型も3ナンバーだから。）

23Ｓならあがる。それ以外のグレードなら据え置きでFA。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:30:36 ID:bVOI4nn00
オーロラブルーのプレが見たいけど、なかなか走ってないよね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:42:04 ID:hGLVFIPGO
FMCで3ナンバーになったんですか！しらなかったです。ﾌﾟﾚﾏｼｰの購入を検討してましてどーなのかと思いまして。ありがとうございます！
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:12:53 ID:YHjXCYlu0
田舎の駐車場はいまだに、3ナンバーと外車はおことわりってとこ多いからな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:51:18 ID:sgij2+5C0
>>724
外車は分かるが3ナンバーダメとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:46:03 ID:ep2LGAUm0
3ナンバーはわからるが外車がわからんってのが普通じゃねえか
突っ込みとしては
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:30:42 ID:Uv/excIy0
ＦＭＣ後、すぐ購入→ｶｺｲｲ!よく走る！！でも燃費が・・・

→最近ＣＭを見る→燃費ｽｹﾞｰ→購入時期ミスった・・・

て感じです。5ATとか、いいですね～。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:39:31 ID:Awg1QRIP0
>>名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>719
> >>704
> 現金一括ですか？
今回ははじめてのマツダ車ということで
ローンを組んで営業さんと付き合っています。
運が良かったのか、付いて頂いたのが
新人営業さんと店長さんでしたので、
とても話が早かったです。
後、最初Ｓ20で話だったのですが、決算までに
在庫が無くてＺならあるという事で値段据え置きＺになりました。
とてもいい買い物を出来たと思ってます。
まだ納車2週間の新参者ですが、
諸先輩方よろしくお願いしたします。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:13:59 ID:PYfOGj0g0
>>716
特に４０才過ぎの人は、５ナンバーは、税金が安い、３ナンバーは税金が高い！
といまだに思っている人が多いですよね。はっきり言いまして、間違いです。

主な自動車の税金は、
１．自動車税
２．重量税
３．自動車所得税
があって、
１．自動車税は、エンジン排気量で課税します。(低排出ガス車の割引あり）
・1.5リットル超2リットル以下 \39,500
・2リットル超2.5リットル以下 \45,000
２．２．重量税（新車の場合は、通常３年間まとめて払う）
・～1,5t 56,700 円（３年分）
・～2.0t 75,600 円（３年分）
３．自動車所得税
通常ガソリン・ディーゼル車は5.0%
ハイブリッド車は、2.8%
電気自動車、天然ガス自動車、メタノール自動車 2.3%

ですので、プレマシーは、３ナンバーですが、排気量2000cc以下、1.5t以下の車両重量（オプションによってオーバーする場合も）
なので、重量税が\39500（３年分）となります。
逆にトヨタのＶＯＸＹとかＮＯＡは、５ナンバーですが、車両重量が1.5tを超えていますので、重量税を\75600(３年分）払うこと
になり、プレマシー(1.5以下の場合）

なので、逆に車両重量が重いと、５ナンバーなのに、余分に税金を課せられる場合もあります。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:18:13 ID:PYfOGj0g0
誤）なので、重量税が\39500（３年分）となります。
正）なので、重量税が\56700（３年分）となります。

1.5t以下だと、\36100(３年分）お得です。


731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:20:23 ID:PYfOGj0g0
何度もスマソ m(_ _)m

誤）1.5t以下だと、\36100(３年分）お得です。
正）1.5t以下だと、\18900(３年分）お得です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑
　　　　これを言いたかった。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:32:40 ID:QwGZsQCh0
もちつけｗ
自動車税高い、重量税高い、ハイオク指定、燃費悪い２３Ｓを選ぶやつは漢だということだな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:02:16 ID:POzQCS4a0
20Sでも電動スライド、DSCつけたら、1.5tオーバーですよね？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:13:37 ID:myHDVjHVO
MC前のパールホワイトってクリスタルホワイトパールマイカ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:22:03 ID:PYfOGj0g0
>>732
走りを追求するなら、税金云々は、関係ないっしょ。
夏にプレマシー買って、「中年の部長さんに３ナンバーなんて、リッチだね。」
とか言われたので、「え゛、３ナンバー、５ナンバーは、今の時代、もう関係ないですよ。」
って教えてあげました。
だって、あのトヨタの小型車のイストが３ナンバーなんて言う時代ですから。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:22:57 ID:mKvKNf2vO
プレマシーってファミリーカーなんですか？独身なんですが、使い勝手のよさ(ボード、旅行、なかなかの燃費効率)にひかれてものすごい欲しくなってます。
独身で乗ってるのって変ですかね？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:29:43 ID:Q1HqPEgu0
↑むしろ、このクルマで常時7人乗ってる方がヘンな位だから別にイインジャネ？

5人の乗りのワゴンで荷室が広い方が独身の使い勝手は良さそうだが、好きにしろって感じだな。
あと、燃費は決して良い方じゃないので悪しからず。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:42:08 ID:PYfOGj0g0
>>736
用途にもよるが、後ろの座席を２列とも倒すと、結構広いスペースができる。
自転車とかも乗ります。サーフボードとかも乗るんじゃね？（1.8m以下なら多分、桶）
荷物をたくさん載せて、キャンプとか、遠征する人は便利だと思う。
でも、２、３人で、特に大きな荷物ナシで遠出をするには、ちと、大きいかも。
燃費も街乗り7～8km/L, 高速走って11～12km/Lぐらいだと思うけど。
小型のデミオ(ミラーサイクル)なんか、街乗りでも確実に10～13km/Lぐらい出るみたいだよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:50:12 ID:mKvKNf2vO
>>737 738
ありがとうございます。まだ詳しく調べてないんでカタログもってきていろいろ吟味してみます。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:01:53 ID:hDzUr2A00
>733
　超えないよ。
　うちは、電動スライド、DSC、サイドエアバック、メーカーナビを付けたけど、
重量はどんぴしゃ1,500kgだった。ホンマかいなと思ったが、車検証には
そう書いてあるな。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:07:24 ID:Cpk5DHqbO
>>736
アテンザも考えてみたら？
後ろを倒した広さは同じくらいはあるし（高さはないけど）
独身なら３列目の必要性低いね
でも実家暮らしで自分の車しかないなら独身でもミニバン便利な可能性あるよ

2000同士なら燃費も同等かな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:45:31 ID:f05VaOwb0
>>736
気に入ってるなら買ってもいいのでは。
長く乗るつもりなら、将来どういう使い方（家族構成）になっても、
結構対応出来る車だと思いますし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:54:30 ID:ueHVtz/+0
２３Ｓ糊のみなさま、やはりちゃんとハイオク入れてます？
744 ：711：2007/11/01(木) 00:13:56 ID:RP8H4b1b0
>>713
>>714
ありがとう。　庭に水道・ホースがあるので、今は水かけて拭取るだけでキレイになっています。
冬も頑張ってみたいと思います。
付き合いのあるGSに行っていて、時々洗車サービスしてくれるので、
これからは、しないように言わなくちゃいけないかな。


>>715
わぁ　ﾅｶｰﾏ
晴れてると、ほんとキレイですよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:24:41 ID:r3d9lcm60
２０Ｚ海苔だけどハイオク入れてるよ。前車がハイオク仕様だったから苦にならない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:20:26 ID:zivtQ+3R0
>>743
23Sのホワイトパールマイカです。
ちゃんとハイオク入れてますよ。
燃費悪いからきついよね。うちは燃費7km前後です。
でもいい加速するよね。zoom-zoom楽しんでます。
（妻に怒られながら）
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:47:00 ID:3dYcDp1o0
まだ5000ｋｍいかないのに
今日はちょっと調子に乗りすぎた
あんなにアクセル踏むのはもうよそう・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:42:14 ID:1XGnyb2h0
>>728
やっぱり現金一括とローンじゃ値引き額が違いそうですね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 11:57:59 ID:EYmjt7i50
この車ってエアコンのON,OFFでかなり燃費変わるな。
MC前の4AT車だけど、夏に納車だったので今まで常にエアコンONだったので燃費はリッター8～9。
んで最近寒いからエアコンOFFだと街乗りオンリーでもリッター11、
高速乗ったらリッター15走ったぞｗ
もっと燃費走行すればまだ伸びそうな感じ。
ってかエアコンのON,OFFでこんだけ燃費に差が出るのはちょっと低速トルク無さ杉だな
ATの4速、5速は重量差もあるしそんなに違わないか。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:00:35 ID:xYPdehil0
ＭＣ前20Zですが、1.5t超えてるよ。
ＤＳＣもサイドエアバックも付けてないが。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:09:50 ID:7ZcL+UYC0
電スラとサンルーフで超えるんじゃなかったっけ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:16:35 ID:RYCkPpSTO
ＭＣ前２０Ｚのりですが ガソリンってハイオク使用なんですか …自分ずっとレギュラーなんですが
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:25:05 ID:aGexYmo10
23Sはハイオクじゃないの？20Zはレギュラーだったと思うけど
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:28:10 ID:Uq2+mvrR0
>>751
週末20S納車予定だが、電スラ、サンルーフ付けて1.5ｔジャストだった。
サンルーフ付けるって決めた時に、重量税アップは覚悟してたのだが、
なんでだろう？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:53:09 ID:2o431w2u0
>>754
非DISIなら元が1470kgだからなぁ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:10:02 ID:P+rFlaKf0
>>745
ハイオク仕様車にレギュラー入れるのはあまり良くなさそうだけど
レギュラー仕様車にハイオク入れても悪い影響は無いのかな？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:19:14 ID:Wgd45uGB0
>>756
財布に悪い影響が出るくらいで、クルマには良くも悪くも無し。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:27:25 ID:5OQbG3RH0
本日3人乗車で、約540km走行、エアコンOFF、内高速9割。
高速道路は平均速度15～キロ/h。
給油量は約53Lでした。したがって燃費は10.1km/L。

前回は同一ルートを、2人乗車で高速道路平均速度13～キロ/h、燃費は11km/L。

速度or乗車人数
どちらがより燃費に影響しているのだろうか？




759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:30:47 ID:njvt4QVb0
20Sって電スラにサンルーフ付くの？
電スラ付けたらサンルーフは付けれませんって言われて
泣く泣くあきらめたのに・・・。

ｼｮﾎﾞｰﾝだな、俺ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:36:24 ID:9s92I+Dv0
サンルーフって売るとき以外あまりメリット無いと思うよ。
タバコ吸う人には良いかもね。
重たくなるだけであまりメリット見いだせなかったんで付けなかったよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:37:38 ID:P+rFlaKf0
20Sは両方付けられるはずだよ。
ウェブチューンだと23Sはどちらか片方しか付けられないみたいだね。
おれのは20Zなんでサンルーフの設定すら無かったけど。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:38:27 ID:Wgd45uGB0
満天の星空＞Priceless
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:11:02 ID:Vxw7Czx+O
20Sやっと納車になりますよ～

エアロとダウンサスを装着したマイプレマシーが
とっても楽しみです！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:21:51 ID:9XWcuadd0
おめです
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:57:17 ID:Uq2+mvrR0
>>755
俺のはDISIだよ。

ちなみに、タバコも吸わない。
俺が買った営業マン曰く、今まで100台以上売ったけど、
サンルーフ付けたのは俺が初めてらしい。
そう言われると確かに、サンルーフ付けたプレマシーって見たことないなって思った。
最初20Zで考えてたけど、Zには設定がないからSにした。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:01:55 ID:7hwBcqJ00
>>758

明らかに速度
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:16:32 ID:/NfjG8800
>>758

それって平均速度150とか130キロって意味か？
だったら飛ばしすぎだろ
そんな速度で走る奴は正直迷惑だわ
燃費の話以前にマトモな運転の仕方を身に付けろ
高速でアホみたいに飛ばす奴とかテレビつけならがら走ってる奴とかマフラー交換してる奴はウザ過ぎる
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:42:08 ID:K77iA1zO0
>>758
事故って死ねドアホ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:04:39 ID:7hwBcqJ00
あ、だめだめ。事故っちゃだめよ。

君の命はどうでもいいけど、プレマシーの任意保険が
上がるからね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:45:21 ID:JFfqq7gA0
人を乗せて速度150とか130キロって・・想像力が欠落してるんだろな
馬鹿の部類だよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 03:39:07 ID:hIKmuvdQO
こちらのクルマの新車は５年後も売っていますか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 04:40:57 ID:VVw18d4T0
>729
詳しくありが㌧
重量税なんて考えずに買ってたわｗ
車検証見たら、うちの20CSは4WD、電スラ付きで1975kgでした
前車が1440kgだったから、車検のたびに払う重量税があがっちまったか・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 06:40:14 ID:mPp0toGpO
>>772
1975kgは総重量。
それから-385kgしても1､5t超でおめｗ

やっぱ4WDって重いのね

ウチは20S電スラで1470kg
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 07:45:11 ID:vqX6mHa10
嫁さんに重量税が導入されたら・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:40:23 ID:o7NJfzg3O
MC前、Cリミ、4WD、電スラ付で1570か1580だったと思う。
もう家を出いて車検証を見れないので確実ではないが。
子供とスキーに行きたいので、税金UPを我慢してDSCではなく4WDにした。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:56:01 ID:0Tb/NIbz0
>>758
迷惑かけないようにな
777 ：772：2007/11/02(金) 13:48:18 ID:6sF+U0cLO
>773
あ、ほんとだ、車体重量は1590kgだった　見るとこ間違えてたわ
4WDの燃費の悪さは、重いからなのかなぁ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:11:14 ID:+GLiqz3S0
4WDはやはり重いんだな。
20Sに電動スライド、DSC、あとナビとかつけて、1,500ちょうどだった。
そんなに重いとなると、4WDが税金の分かれ目だな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:40:09 ID:1cXeeqw+O
やっぱり、雪国はDSCより4WDの方がいいのかなぁ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:45:01 ID:JGqimp1J0
ノアとかステップワゴンと比べた人居ませんか？

頭上空間は負けてますけど、室内幅ってどんな感じですかね？
実測値じゃなくて、乗った感じで教えて下さい。
やっぱり３ナンバー分の恩恵感じます？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 17:51:30 ID:2jKjvcP10
>>780
百聞は一見に如かず
自分でDに見に行け
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:20:59 ID:/NfjG8800
MC後のオプションでフロアイルミネーション付けた人居ます？
どんな感じか感想聞きたいです
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:22:12 ID:Ixesquju0
マツダ<7261.T>の07年9月中間営業利益は731億円
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK004503420071102?feedType=RSS&feedName=marketsNews
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:24:09 ID:tyZhRVEk0
２列目をカラクリやめてキャプテンシートにするヴァージョンを出したら
売れると思うけどな。
もちろん６シーターになるけどそのほうがまともな感じがする。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:43:54 ID:2kzt89xk0
>>780
プレ購入前ストリーム見に行ったついでにステップDQNも見てきたよ。
室内幅はプレもステップもあまり変わらない感じがしたかな。
やっぱり頭上空間がある分感覚的にはステップの方が広い感じがしたかも。
俺はどちらかというとデザインの方に３ナンバーの恩恵を感じる。
無理やり５ナンバーに収めたデザインもへったくれも無い箱型バンにはちょっと抵抗があるかな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:09:28 ID:EfJNe9Os0
>785
そんなこというと、ブレンディが黙ってないよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:27:47 ID:vUfHRZw60
>>784
カラクリしまうとキャプテンシート・・・じゃないのか？？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:31:37 ID:DX8aIzF80
mc後のプレ非DISI５ATのステアリングにステアリングシフトのスイッチ付くみたいね。
部品代もソコソコだし手元で操作出来るし注文しとこ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:34:50 ID:boe3fXeb0
>>784
まあ、厳格なキャプテンシートの定義がないから、わからんけど、両肘のアームレスト
があるのがキャプテンシートなら、プレの２列目は、セミ・キャプテン・シートかもしれないが、
ベンチ・シートもどき＆キャプテン・シートもどきの両用という事になる。
某盗用多のマア苦・痛Ｘとかより、先見の目があったと言うことだと思うけど。

ちなみに、我が家は、気分＆乗員の都合によって、両方使っているので、どっちかだけと言うのは
許せない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:37:35 ID:tlZvIabb0
>>779
やっぱ雪国は４ＷＤの方がいいと思いますよ。
ＤＳＣってのはコーナリングを安定させるだけですよね？
凍った坂道を登る時とか、ぬかるんだ雪道を走破するときには
役に立たないと思われますから。
ＬＳＤだったらスタック脱出には無いよりはいいかもしれないけど。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:06:56 ID:BXqA7L3A0
純粋にキャプテンシートがイイって人はプレサージュとかそっち系にいくんじゃないのかな
どっちでもいい中途半端さが気に入ってプレマシーにした。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:40:23 ID:76Qtv5FhO
キャプテンいないし。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:54:37 ID:WaiS/ssa0
今頃、キャプテン・シートが話題になるのは、なぜ？
プレマシーなんて、発売当時からキャプテンシート（もどき）だった訳だが？
詳しい人、説明キボンヌ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:04:30 ID:kvs6ZtJj0
ちょっとした雪国なんですが、今までFFオンリーでした
プレマシーみたいな車は4WDの方が良いとかありますか？
今まではインテグラ、マリノ、トレノ、ランクスと乗ってました
こないだぶつけられて全損判定頂いたのと、結婚近そうなのでプレマシーを考えてます
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:05:49 ID:uv0QgQAn0
車重がそこそこあるからＦＦでも大丈夫じゃね？
四駆に越したことはないが

と関東地方のオレが言ってみる
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:46:37 ID:76Qtv5FhO
>>794
プレ自体やめたほうがいいかもね。
4WDは重量税高いし、燃費きついし、最低地上高低くて下こするし、覚悟がいる。
まあ、4WDシステムはよく出来てると思う。オンオフできるから違いがあることがわかる。
簡単に言えば変な緊張感を強いることがない。疲れない。まあ、慢心はいかんが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 06:43:56 ID:1zQiPbyW0
ディーラに実車見に行って、ついでに聞いてみれ
FFと４WDのどっちが売れ筋かとか、その土地の事情はディーラの方が詳しいだろう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:16:13 ID:/qesvKRaO
先日、試乗してディーラーさんに聞き忘れたんだけどエアコンにA/C ECOって表示されてたけどあれって除湿みたいな機能なん？
A/CのスイッチはあったけどＥＣＯの切り替えスイッチは付いてないよね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:31:37 ID:uNDYjw790
>>793
カラクリは便利なんだろうけど失うものも多い。
座席の中が収納になっているぶん、クッションは薄くなる。
ウォークスルーといいながら肘掛けがつかえてぎりぎりだ。
なにより、貧乏ったらしい。
それより、キャプテンシート（あるいは一人用の独立のシート）にして
ゆったりしたほうが豊かな感じになる。
ウォークスルーも実質的になるし、横スライドを入れれば３列目への
出入りも楽になる。
全部とは言わないからヴァージョンを作ってほしい。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:50:30 ID:oSaFJaBpO
それなんてMPV？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:09:30 ID:76Qtv5FhO
MPVお買い上げありがとうございます。
ってこと？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:31:55 ID:WaiS/ssa0
>>798
A/C ECOは、エコノミーモードの意味だと思う。取扱説明書にも詳しいこと（動作条件）は
書いてありません。
ECOが表示されるのは、外気温とエアコンの設定温度が近いと表示されることが多いです。
（要するにエアコンをあまり効かせないモード？）
でも、どんだけECO(節約)できるのか、不明です。
一度、Ｄラーに聞きましたが、若いお兄さんだったので、逆に「ECOって、なんですか？」
と言われて、あきらめた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:32:17 ID:YEyC2uPu0
そして次にサードシートの座り心地が問題となる。
座面が短い、リクライニングが不十分、足下が窮屈。

そうなると箱形ミニバンが必要。
やっぱ、次期ボンゴブレンディだな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:40:49 ID:PANpWpk20
プレマシーはスライドドアがついたWish/Steamなんだよ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:40:12 ID:76Qtv5FhO
違う。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:58:48 ID:AmVwufvK0
違う　そうじゃ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:03:42 ID:BXqA7L3A0
>>803
ボンゴフレンディに次期あるのか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:12:26 ID:WaiS/ssa0
WISH...営業車のライトバン。スライド・電動ドアじゃねえ。
ストリーム...非力のアホンダ。ふにゃサス。スライド・電動ドアじゃねえ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:19:49 ID:Qsp/A5IdO
ボンゴブレンディーってｗコーヒーですか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 12:12:42 ID:iKu7F19d0
俺は東北だけど、太平洋沿岸なので、雪はほとんど降らないからFFにした。
雪積もったり、凍ったりしても、登りがツライだけで、平地や下りはほとんど変わらないし、
止まる時はタイヤの性能だしな。

俺にとっては、４WDにして、さらに車高低くなる方がデメリットだった。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:54:21 ID:YbbRYVvT0
>>810
同意。滑るより腹下つっかえるほうが困ると思う。

ところで冬用リヤワイパーはオプションカタログに載っていた。
\2,500だったのでスタッドレスタイヤと一緒に購入したよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:10:18 ID:Yt6zLaEG0
>>800
ＭＰＶまでの大きさがなければキャプテンシートが与えられない、
ということはあるまい。
プレマシーのサイズで十分だろう。
手頃な大きさでキャプテンシートのぜいたく、というのが味噌。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:49:55 ID:aSfTBVDaO
先代のＭＰＶ買えばいいじゃん
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:12:23 ID:WStspttU0
>>812
そういう意見は多分少数派。
キャプテンシート有／無の両仕様があった場合、有のほうが売れた例は皆無だろ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:23:59 ID:wAmwgWYg0
オデッセイも初期はキャプテンシート（スライドつき）とベンチシート（固定式）
があったにもかかわらず、9割以上がベンチシートだったとか。

ウイッシュの20Z（オーバーフェンダー付のやつね）も唯一キャプテンシート
設定だったが、ユーザの声で「オバフェンは欲しいけどベンチシートがいい」
という意見が多かったとか。

「実際は二人でゆったり使うけど、登記上は三人乗り」が日本人にあってる
みたいだよ。MPVも一応三人座れることになってるしね。先代MPVは二人乗り
だけど、その代わりサードシートが三人乗り。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:10:32 ID:I8/WznXK0
>>794
ＦＦで困った事が無いなら、ＦＦでいいんでない。
プレマシーだから４ＷＤにしなきゃならないって理由は無いかと。
私はＦＦで困ってるから次は４ＷＤにするつもり。
一冬に１回以上スタックするから。ちなみに札幌在住。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:39:25 ID:Lr0z0iGI0
4WDかFFか迷う程度の地域ならFFでいいんじゃない？
どうしても4WDが必要な人は、そんな事で悩まないだろうしね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 04:11:37 ID:sDZNwj3j0
>>779
１５年ぐらい前、車重７５０ｋｇぐらいのフェスティバ(1.3L)に乗っていた時、
凍結道路で、突如渋滞となり、停止せざるを得ない状況となり、停止したら、
スリップして進まなかったことがある（スタッドレス・タイヤ装着）。
その時は、砂を持ってきて、タイヤにところに撒いて、脱出したことがある。
それ以降は、ミニバンに移行した為、スリップしたことはないなぁ～。
（多分、１トン以上ある車かつＦＦなら、そう簡単には、スリップしないと思うけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 07:59:22 ID:FGsyPxFB0
>>815
それならキャプテンシートは撤回してもいい。
カラクリだって「ナンチャッテ・キャプテンシート」だしね。
そのかわり、カラクリでない、普通のベンチシートならどうか？
カラクリの、あのウォークスルーを使いたいと思う人はあまりいないだろう。
それなら簡単な普通のベンチシートで、そのかわりにクッションは本格的なもの
を与える。
要するにカラクリなしベンチシートヴァージョンだ。
それなら？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:20:38 ID:FKD+iEZx0
>820
基本的にプレマシーは小さい子供のいる家庭向け。

まず、小さい子供が二人いて2ndシートをチャイルドシートがふさいでいるばあい、
普通じいちゃんばあちゃんより先に子供を乗せるから、
3dシートへ行くにはウォークスルーが必要。

子供が小学生になって、スポーツクラブの遠征なんかで車を出すこともままある。
そんなときも、2ndシートを動かさず3dへ乗り込めるから、親は楽。

どうしても車が足らなくて７人乗るときはカラクリをベンチシートにして使う。

要するに大人６－７人のるなら、MPVか次期ボンゴブレンディということ。


821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:22:13 ID:zfsY5ect0
ま　た　コ　ー　ヒ　ー　の　話　か　！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:04:02 ID:nFqofXfr0
>>820
同意。
アイシスではなくプレマシーを選んだ決め手のひとつが、ウォークスルー。
実際に便利に使用しています。（背もたれ部分がちょっとジャマだけど・・・。）
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:23:32 ID:gAQ046ezO
MC後始めて実車見た。内装はいいが、やはり外ショボンだな。
｢路上で合わない｣といったら｢まだ3台納車しただけだから｣と言われた。
やばくないか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:32:35 ID:0hlwvGXH0
そうか？俺んとこはチラホラ見かけるようになったよ。
路上で目にするたびに納車が待ち遠しいよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:46:15 ID:6zWv3McJO
本日プレマシー納車記念カキコ！
ところで早速質問なのだが、カードキーってみんなはどうしてる？
そのまま鞄とかポケットに入れてる？
それとも何かカードキーに付けてる？
今まで車のキーに、家の鍵とか、会社のロッカーの鍵とか付けてたのだが、
あのカードキーの穴が小さくて、リングとかが付けられなくね？
携帯ストラップの紐みたいなのを付けるしかないのかな？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:49:24 ID:q4+S+l/40
>>819
そんなに２nd中央のシート座り心地悪いかね。
俺は、通勤電車のようなあの堅さは嫌いじゃない。
嫁も子供あやしながらよく座っているよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:58:56 ID:hPZj4rD30
>>823

今回の外観デザインは失敗だと思う
特にフロントマスク。
顔が大きくなって全体のバランスが悪くなったし
何よりあのニヤけ顔はやりすぎ。
長く乗りたいと思うのはMC前のデザイン
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:10:04 ID:0ZJ2DSoD0
・
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:13:02 ID:asudeTUyO
デザインは好みでしょ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:23:07 ID:JxNvz3VQ0
>>820
３列目に俺のような足の長い奴が座る場合、２列目中央に空間があると足の逃げ場が
確保できるから、窮屈さが多少緩和できるのも利点かな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:34:47 ID:7buB4lrxO
>>825
俺は財布に入れてるよ。




>>827
また お前か…
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:01:33 ID:+f1ftfdhO
>>825

自分は携帯電話のネックストラップ使ってる。

鍵も一緒に付けて、落とさないよに紐をベルトに通してポケットへ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:27:16 ID:gBfb88DxO
近所の40代独身男、実家住まい、がこの車を買ったけど
意味あんのか？w コイツが相当気持ち悪い男で
毎日必ず同じ位置に車をとめないと気がすまないらしく
何度も何度も駐車スペースに停めなおす
これだからマツダ海苔は…orz

うちは道路挟んでるからまだ我慢できるが
コンポの音量もｷﾁｶﾞｲみたいにデカイから隣の奴とかはかなりウザイだろうなｶﾜｲｿｽ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:55:53 ID:3PGdJvmU0
俺みたいなイケメンもプレ海苔だ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:44:19 ID:dN2OpjrV0
>>833
＞これだからマツダ海苔は…orz

そういうのって、ほんとにマツダ海苔だけなのか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:48:19 ID:4F2F2rlJO
短絡的過ぎな思考回路に驚きました。はい。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:07:31 ID:doEG294DO
３月にいよいよ２３Ｔ登場
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:18:09 ID:gBfb88DxO
>>835
>>834
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:36:43 ID:rbtDCBj8O
>>827

フロントのデザインはリップスポイラーを装着して完成します。

自分もMCしてガッカリしたけどフルエアロのプレマシーを見て即決しましたよ！
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:30:23 ID:LdqOBcPu0
>>825
名刺入れ兼免許証入れに突っ込んである
無ければそもそもカギが開かないので免許も忘れない

>>833
似たようなシュチュエーションで
我が家の近所にはオデッセイとアルファードが居る訳だが、
おまえのうちの近所に限定してサンプリングする意味は？

>>834
俺もそうなので問題ない
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:05:07 ID:gBfb88DxO
>>840
うちの近所にいるやつがキモいから

てかあれは絶対怪しい
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:33:14 ID:L6mbVSQj0
>>825
こんなの使ってます。

ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1194175900265557.X3F90h
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:38:00 ID:2kSY0lov0
ＭＣ後２０Ｓ乗りですが、第一回目の燃費出ましたので
報告！ほぼ２人乗車、街乗りオンリーで、７．５ＫＭ／１Ｌ！！！！
エアコンも使用もせずにこの燃費は、はっきり言ってガックリでした。
しかも慣らし中の為、２０００回転以上は回さない運転でこれなので、
慣らしが終わって、思いっきり回したらいったいどうなるんでしょうか
……。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:47:58 ID:L21dmM6O0
>>843
ヴィッツかフィットに買い替えなさい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:49:24 ID:Jj4m/3BE0
>>843
他の人が10km/lとか行く中、それは、さすがに運転の仕方がヘタなんじゃ・・・？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:11:50 ID:4OBf5YCNO
今日めでたく納車！と喜んだのも束の間、
子供がシフトレバーのところに、百円玉をいれてしまいました（涙）
とりあえず明日朝一で、ディーラーに持っていきますが、
取り出すのにいくらぐらいかかるか、聞き忘れたのですが
大体どれぐらいかかるか、わかる方いらっしゃいますか？
納車当日にブルーになってます。。。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:29:06 ID:MErqu0hZ0
>>846

自分でやったら１５分でつよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:33:32 ID:rbtDCBj8O
>>843さん

これってどこで手に入れたのでしょうか!?
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:34:19 ID:4OBf5YCNO
自分で出来ますか？ガバッとはずさないといけないですよねぇ。
一応試みようとしましたが、ちょっと自信が無くて。。。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:37:41 ID:4OBf5YCNO
847さん、自分で出来るんですか？
一応、ガバッと外せないか試してみましたが、
割ってしまいそうで。。。ドライバーか何かでこじ開けてみようかなぁ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:40:26 ID:IAEolriL0
リアサスが結構いいんだね
まあそれだけで判断するのはアレだけど
ライバル車はどれもトーションビームだし・・
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:09:09 ID:MErqu0hZ0
>>850

Dラーでもすぐに取ってくれます。安心汁。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:12:34 ID:2kSY0lov0
>>845
そうなんですか～(T_T)発進時とかも気を使ってゆっくりスタート
していたんですが…ちょっと落ち込みました。
できれば何かアドバイスを頂けないでしょうか！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:28:47 ID:sDZNwj3j0
>>843
漏れなんて、都会の街乗りオンリーで、6.5km/Lぐらい、だお。
（エアコン入れて）高速を80km/hで、ちんたら走れば、13～14km/Lぐらいは、
行くけどさ。街乗りだけでは、2.0Lは、所詮そんなもん。(トヨタの2.0Lもいっしょ）
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:29:36 ID:AWInU7nr0
サイドブレーキの効きが甘いんですが、これまたディーラーで治して貰うとするといくらくらいしますかね？治るものなのかな・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:33:23 ID:doEG294DO
2300と2000だと走行性能にかなりの差はありますか？
またどちらが静粛性には大きな違いはありますか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:36:53 ID:jCLBAl8P0
２０Ｓノーマルエンジンの見積をしたところ、OPナビ２２万バックモニタ・ボディコート
・自動ドア＆キーレスをオプションで総額２８６万とでました。
しかし値引きがたったの１５万でしたのであきらめてしまいました・・・
熊本県北部は値引きが厳しいです（泣）こんな強気のマツダなんてマツダじゃないやい。。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:21:46 ID:LwBK0MQh0
納車１週間経ちました。
以前、左側のウィンカーランプの問題で書き込んだ者ですが、
ディーラーに持って行って、15分ほどで直りました。左後ウィンカーの
ランプがゆるんでいたらしい。サイドウィンカーが高速で点滅したのは、
後方ウィンカーが壊れたということを示していたということだった。
それは一件落着なんだけど、
今度は、低速で走っている時、または低速で坂道など負荷がかかる時、
車体の下から「ガガガッ」と奇妙な音が聞こえます。これはなんでしょうかね？
また出るようなら、ディーラーに持って行こうと思います。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:40:44 ID:slTmYKhc0
>>856
全く違うと聞いた事がある。
でも、排気量アップでただでさえ燃費は悪化するのに更にハイオクは勘弁。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:20:05 ID:K9OaU8QwO
>>858
シャフトがいかれてるんじゃね？
わかんないけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:04:12 ID:ij+ZdD1CO
850です。今日朝一でマツダに持っていった所
10分ほどで取り出してくれました！
工賃もかからず、ほっと一安心です。
お騒がせしました。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:27:53 ID:oTq7CXtbO
20S購入しました 皆さんよろしく
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:08:41 ID:V2ePylDdO
>>853
回さなすぎも燃費悪いのわかってる？

加速が遅いってことは加速してる時間が長いってことなんだよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:36:10 ID:8yjfRQ0I0
>>853ではないけれど、

>>863
やっぱりそうなのかしらね。俺もアクセルをじっくり開け続けて、
やんわり加速するタイプ。っつうのも、酔いやすい奥と子がいるから。
燃費、街中オンリーだと７km台なのよ。ちょうど１年の２０C。

やっぱりぐわっと開けて、ちょっと戻してずむずむするのが燃費にもよろしいのかね？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:11:34 ID:oam9hhyL0
>>864

エンジンの特性によるわな
エンジンってのはとにかく最大トルク付近が効率が良いので
自分の車のトルク曲線をよく理解してないと燃費走行はやりにくい
プレマシーは4000回転付近が効率良いので、あまり回さないのも逆に効率が悪い。
もっと低速のトルク立ち上がりの良い車なら回さない加速でも良いけどね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:24:43 ID:LixE5mgj0
>>863
> 回さなすぎも燃費悪いのわかってる？
> 加速が遅いってことは加速してる時間が長いってことなんだよ
なるほど！目から鱗です。
これからは若干強めにアクセルを踏もうと思います。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:43:54 ID:lq5DEMDe0
>>866
その言葉に目から鱗だったのでしたら下記のサイトは勉強になると思いますよ。
私もそうでした。

理屈で覚える燃費向上ドライビング
ttp://www.nenpikoujyou.com/top.htm
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:17:52 ID:EI2LzwvoO
このスレは一人のオーナーの自演です
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:22:25 ID:EI2LzwvoO
糞スレあげ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:25:09 ID:EI2LzwvoO
あげ(^-^)/
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:32:04 ID:EI2LzwvoO
あげ(^-^)/
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:33:59 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:36:59 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:37:58 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:57:00 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:58:24 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:59:38 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:01:04 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:02:49 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:03:42 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:05:03 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:07:22 ID:awzShk4N0
ﾃﾗ暇人ｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:07:43 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:10:16 ID:I2eIm1dc0
tes
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:16:06 ID:I2eIm1dc0
やっとカキコめた

納車連絡がきたよ！
ハンコ押して3週間ちょっとって普通なのかなぁ





変なのワイテるうｗｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:16:09 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:20:01 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:25:28 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:26:58 ID:YW/AI4KM0
バカはいいなぁ毎日楽しそうで
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:27:54 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:29:12 ID:EI2LzwvoO
ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､
必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど
まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?
いつ死ぬの?
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:54:54 ID:Fjwr12YT0
>>863
大変参考になりました！思い込みって怖いと思いました。
早速実践して見ます！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:32:47 ID:EI2LzwvoO


ﾌﾟﾚﾏｼｰ乗ってる馬鹿ってさぁ､


必然的にうしろに幼虫乗っけた主婦が多いんだけど


まぁそれはいいとして､なんであんなにﾏﾅｰ悪くてﾍﾀｸｿなの?


いつ死ぬの?




894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:26:17 ID:QWeFRSizO
うるせーばか
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:27:22 ID:nPlvjdY8O
トノカバー付けた人いる？あれって使わないとか車内にしまえるの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:28:03 ID:nPlvjdY8O
トノカバー付けた人いる？あれって使わないとか車内にしまえるの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:29:33 ID:nPlvjdY8O
すまん二重投稿してしもた
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:33:12 ID:LwBK0MQh0
私もトノカバーを買おうかとも考えたんだけど、
後方スピーカーを塞いでしまうんだよね。音は大丈夫なんだろうか？
デミオみたいなボードだと便利なんだけど、上に物が置けないしな。
いまいち購入に踏み切れない。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:50:31 ID:EI2LzwvoO
ふざけんな！こんなスレ潰してやる！
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900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:52:55 ID:EI2LzwvoO
ふざけんな！こんなスレ潰してやる！
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901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:55:00 ID:EI2LzwvoO
ふざけんな！こんな糞スレ潰してやる！
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902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:56:12 ID:hbGyu2oY0
>>896
トノカバー持っているけど、ちょくちょく３列目を使うひとにはお勧めできない。
３列目を使う時、いちおう２列目足元に置けることは置けるが激しく邪魔。

ミニバンのオプションなんだから、ちょっとは収納を考えて作ってもらいたかったものです。

スピーカーの音は気にしたことがないのでわかりません。ごめん。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:59:03 ID:EI2LzwvoO
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904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:59:51 ID:EI2LzwvoO
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:01:01 ID:5NDOrenK0
>>902
俺も買おうかと思ってたんだが
３列目、以外と稼働率高いからなぁ
906 ：営業スタッフ：2007/11/06(火) 00:11:25 ID:rtw3f+xiO
正直、客には奨めるけど俺なら買わないよな
会社に登録する手前、デミオとか
お手頃なヤツをローンで買って後はローン無しで他社の買ってるかな
そういうスタッフ多いよ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:16:14 ID:PU0XdyP30
ここのスレ珍しく荒れてるね。
>856
>859
おれ、2300のホワイトパールの前期型に乗ってます。
試乗の際に2000のDISIにも載りましたが、
加速の『ときめき感』があるのは2000DISIだったような
気がします。5速ATのせいか分りませんが。
2300ももちろん加速は良いのですが、スムーズな加速
というか、静かな高級車的な加速をします。
高速走行などは分りません。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:18:49 ID:p7jW97k10
895です。ありがとー。
3列目ほとんど畳んで荷物置きにしてるので、荷物隠しに購入しようかと
思ってます。2列目足元にしまえるけど、完全には収納できないって事
ですね～。まぁほとんど収納しないからいいか。
スピーカーはフロントだけ社外品に替えていて、リアスピーカーは
OFFにしてるので問題ないです。ありがとうございました！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:21:50 ID:p7jW97k10
>907

DISI乗りです。普段あまりアクセル開けない運転してますが、
この前ちょっと踏み込んでみたら、すごい勢いで加速した。
あんなパワーを秘めているのかこのエンジンは！とえらく感動しますた。
踏んだ時のエンジン音がいいよね。ミニバンとは思えない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:12:09 ID:DHNy3BCFO
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911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:14:49 ID:DHNy3BCFO
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912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 06:16:52 ID:DHNy3BCFO
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913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:26:51 ID:DHNy3BCFO
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914 ：富士観音：2007/11/06(火) 07:43:47 ID:O6CvI/4h0
プレマシーって、むかつく程たくさん走ってるところもあるみたいだね。
こんないい車がある事が良く知られてる場所があるわけだ。いいことだなー。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 07:48:13 ID:UchnlgdF0
>>914
日本では、毎月の販売は1700～1800台程度なので、某盗用多の野亞、牧師ぃ～とかに
比べると、1/5程度の販売です。でも、ここ神奈川では、結構見ますね。先週の日曜日も
近くの小さなショッピングセンターの駐車場に止めたら、まったく同色モデルが、駐車してた
ので、中を覗いたら、純正の普通のＣＤオーディオだった。漏れは、カーナビ。
一瞬だけ、優越感に浸れた。（笑
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:08:09 ID:DHNy3BCFO
ふざけんな！こんな糞スレ潰してやる！
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糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ
糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレ糞スレふざけんなよ！！この野郎！！！！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:11:00 ID:HeQlGrZhO
ここの住人ふざけんなよ
クソスレ埋め
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:29:50 ID:HeQlGrZhO
くそスレ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:49:21 ID:HeQlGrZhO
ざけんな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:03:34 ID:xTIOdNQg0
一人、心の病んでる奴がいるな。
さ、NG登録しよっと。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:10:47 ID:aF6Ctb11O
病んでますな～。かわいそうに。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:15:50 ID:HeQlGrZhO
ふざけんなクソヤロウども
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:22:34 ID:n07iQp5z0
あ、まだやっているんだ。
かわいそうにね。
ともだちも家族もいないのかな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:44:49 ID:HeQlGrZhO
あげるよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:57:50 ID:HeQlGrZhO
おっと下がってるな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:15:47 ID:+KP0v0HE0
そろそろ次ぎスレ立ててください・・・。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:24:10 ID:HeQlGrZhO
次スレもグチャグチャにしてやるからな
わかってんだろうな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:32:36 ID:HeQlGrZhO
ほら、下がってるぞ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:36:00 ID:HeQlGrZhO
ほら、また下がってる
常にあげとけよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:37:41 ID:lVl0YWHY0
す、すいません
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:38:06 ID:WV2D14Y60
携帯厨(笑)君に良いこと教えてやるな？
操作一つでお前のレス全部消えるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お疲れ様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗどんなに反論しても
おれもうお前のレス見えないからｗｗｗｗｗｗｶﾞﾝｶﾞﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 11:53:07 ID:WV2D14Y60
ほい次スレ

【MAZDA】マツダ・プレマシー part26【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:23:17 ID:HOxEfWJeO
>>929
つ旦
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:00:57 ID:WV2D14Y60
とりあえずこっち埋めようぜ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:28:07 ID:uJDKE8piO
意外とボインな内山理〇
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:54:01 ID:5xvnLG9RO
スレ立て早すぎな感じだね。はようめよ。
しかし、新しいスレは番号が飛んできもちわるい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:12:52 ID:5xvnLG9RO
必死だな。
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071106/SGVRbEdyWmhP.html
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:32:42 ID:hjQkeU1oO
ここまで必死だと、なんか哀れだな。
よっぽどプレマシーに怨みがあるんだろう。
ひかれたとか。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:48:40 ID:aF6Ctb11O
病気なだけだろ。誰かいい病院紹介してやれ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:09:37 ID:dMCMRewIO
どうせニートで彼女もいなくて、精神患ってるんだろうなｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:48:54 ID:VgLr+aV10
ははははは・・・

こりゃ統合失調症だね。放置にがぎる、相手にしないことｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:59:10 ID:GZ1+GXsf0
>>937
ワロタ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:03:04 ID:n07iQp5z0
真っ昼間、一日中、２ちゃんに書き込み。しかもゴミレスばかり。
無駄で空虚な人生を送っている輩って、哀れだね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:54:43 ID:HJnxZPmv0
埋めないと。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:16:41 ID:9XNK8i1U0
うめ手伝い＠今は亡きファントムブルーの２０C
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:36:20 ID:i8i60xjI0
あんまり荒らしにかまっていると、居ついちゃいますよ。
無視が一番。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:32:46 ID:JV03TGlU0
ナビ社外品にすれば良かったかなあ・・・
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:28:45 ID:5gLmSCnN0
埋め
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:53:25 ID:QtccdpWl0
バイフューエル水素ハイブリッドのリース販売マダー(ﾁﾝﾁﾝ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071024/1003820/
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:17:09 ID:tqkfiVRy0
>843
プレマシーの場合、街乗りと高速での燃費のギャップが他車に比べ大きいのが特徴。
高速で80～100で巡航した場合、14km/Lはいきますよ。回してなんぼのプレマシー！！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:19:32 ID:XwrPD7u90
>>950
>高速で80～100で巡航した場合、14km/Lはいきますよ。回してなんぼのプレマシー！！

おいおい、100kmの時にタコメーターは何回転か知ってるか？ｗ
とてもじゃないが「回してなんぼ」って程は回ってない
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:40:33 ID:JV03TGlU0
>>951
>>950は街海苔と高速で燃費が全然違う＝街海苔は燃費が悪いから諦めろ
燃費なんか気にせずズムズムしようぜ！って読み取れるけどｗｗｗｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:03:34 ID:e5v+c4ie0
ライバル車に比べて車重が重く、レシプロガソリンエンジンのエコ技術に力を入れてこなかった為、燃費が悪いんだな。

これだけ、ガソリン価格高騰してくると、昔のロータリーみたいに燃費悪のマイナスイメージ先行しないか心配。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:23:32 ID:eGtJUUktO
マツダで燃費期待するのがそもそも間違い！僕が現プレで嫁さんが新型デミオだが町海苔リッター12kしか走らん！なんの為のcvtだよって感じ。CMではリッター2〇ｷﾛとか言ってるが嘘っぱち！！俺はあきらめた。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:01:33 ID:ohA+lSsQ0
逆に審査値がめっちゃイイんだね！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:55:04 ID:4LVsUQsN0
>>951
20S DISIをぶんぶん回したら、7000rpmでリミッターがかかって、ガクガクと
なったけど、結構気持ちよい加速だった。エンジンの回転にもリミッターが
かかっているのね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:58:06 ID:vazwBY/F0
10.15モードの条件で実際の街中走ると車の流れに追いつけないくらい
トロい加速だったりするんで、変速スピードの遅いCVTのような連続可変の
トランスミッションでも低回転走行が常時可能で相性が良いっつうのもあるんだろう。
958 ：前期20S海苔：2007/11/07(水) 20:27:02 ID:tNrCo6qsO
昨日の荒らしは今日はラフェスタスレに行っているようだ。
燃費については抜群に良いって訳ではないけど毎日通勤でZOOM-ZOOMしながら走ってリッター11kmを少し切るくらい。
走りや性能考えたら満足してるよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:58:48 ID:P9KNYZfn0
2000ccにバランサシャフト付いたら舌苔に買う。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:13:56 ID:vrBQpgPB0
>>956

当たりがつくまで待ちなされ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:25:42 ID:dZSArlcMO
ここを荒らしてるのはラフェスタ乗りの馬鹿です
ラフェスタスレに突撃しましょう！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:27:11 ID:Bi8eewOoO
誰も行きませんから。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 08:36:56 ID:3djnZ1BoP
プレマシースレを荒らすのはもうかまわんから他所に迷惑かけんでくれんかな
きちがいさん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:01:56 ID:2JsSERb60
>963
毎日NGワードを追加すればどのスレ見ても気にしなくてオシマイ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 11:40:08 ID:z/jVUfny0
「あげる」とか「下げる」とか、書いている輩がいるけど、
２ちゃん用の閲覧用ソフトくらい使っていないのかね？
今時、２ちゃんのサイトをマジで見つめて、あげたり、下げたりしているのか？
時代遅れも甚だしいアホだね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:38:58 ID:bRlx2MJDO
スルースルー。オールスルーよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 17:13:06 ID:SP5hzFg+0
ｽﾙｰｽﾙｰｽﾙｰ ｽﾝｽﾝｽﾝｽﾝ♪
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:30:41 ID:4eyV42ObO
あげるってなんですか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:43:08 ID:UX3BE+d30
失せろ屑
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:48:39 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪( ﾟдﾟ)Ha!
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:49:25 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪(´Д` )Yea, Zoom Zoom Zoom
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:50:19 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪(´Д` )Yea Yea Yea, Ah
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:51:29 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪(´Д` )Yea Yea Yea Yea Yea, Zoom
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:53:14 ID:tv63aVaf0
( ﾟдﾟ)Yea!　（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:54:00 ID:tv63aVaf0
(´Д` )Yeah～, Man-ma
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:54:53 ID:tv63aVaf0
(´Д` )Shake it up! Shake it up!
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:55:38 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:56:18 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Yeah～!
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 21:57:07 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:04:30 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Yeah～!　(´Д` )Boom Ba Boom Ba Bump, Boom Boom Bump!
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:05:56 ID:tv63aVaf0
（・∀・）Zoom Zoom Zoom♪
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:06:55 ID:tv63aVaf0
( ﾟдﾟ)Boooo～～～ Ba!
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:09:43 ID:tv63aVaf0
(´Д` )Zoom Zoom Zoom
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:13:24 ID:tv63aVaf0
(　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿_ 　 ＼　　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ　　　　 　 　 　 ／
　（' 　 　 　 　 , 二--――‐--二 ,　＼　ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　／
　　　　　　　　|l　 ∧＿∧　 　 　 l|　　　　　　　　 ＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 lﾆｭ|ｌ,__（ ・∀・ ）　　　__,ｌ|rﾆl　　　　　　ヽ ,.--r―‐r-――‐――-､
　　（''　）　　j ,,,__ ￣￣￣￣￣ __,,, l, 　 )　 ( （'　 j l^l　 ||　　||　　∧＿∧ 　 ヽ
(　（'　 　 　 ｌｉﾟ(こjｭヽ三ﾋｌ三ノ ｨ(こjﾟil　)　)　　　　ｌ Ｌi＿||__lﾆｌ|＿（　・∀・）＿__ヽ]_
""""（'　 )　{'_=ﾆﾆl　r‐lコ‐ｭ　lﾆﾆ=_'} """" （' (　{=　 +　 +　 i" '￣__　　 ,＿＿_,'_ﾞ,､ """
　　　　（' 　 'ｌ,ｰj――――――‐i,ｰj'　　'）　　 　 } /^l: 　 : 　 :/^l　ヽiこｧ ヽ;;ﾋl;;/ ｨこi
　　　　　　　 """""""""""""""""""" （'　　 　 [ |l} l,____i＿_i|l} l,　 '=ﾆﾆｌ r‐ｌコｭ ｌﾆ'}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（'　(　　`ﾞ､　,-―--ﾞ､　,ー--------､--,ｰ"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"""""""""""""""""""""""""""""
疲れた・・・
スレ埋めヨロシク
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:22:38 ID:FXlAU8sx0
スレ埋めがてら愚痴。

今日の夕方に電話かけて聞くまで「今週の土曜日以降なら納車可能です」という情報を出さない
担当営業……ちょっと使えなさすぎ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:52:39 ID:tv63aVaf0
納車の連絡が遅いというレスよく目にするけど
おれの所のデラではお客様安心シートというのがあって
発注手配連絡→生産（出荷）日連絡→車両到着連絡→納車日前日連絡と
そのつど連絡くれたよ。
ちなみに納車日は最初の段階で教えてくれてその通りの納車になった。

もう少しでスンスンできるからムズムズして待ちなされ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:06:27 ID:E3pnX3Bp0
雪が降ってきた。まだ夏タイヤだYO!
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:23:15 ID:0R4OnBzO0
http://sswmt1.smartstream.ne.jp/mazda/official/feel3_1m.wmv
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:28:20 ID:mFDyGrd90
e
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:40:59 ID:0R4OnBzO0
最近の他社の宣伝文句
アホンダ：低床・低重心ミニバン
盗用多：キャプテンシート(MarkII X)

って、両方ともプレマシーは、2005年2月7日から、そうなんですけど…
いまさら宣伝しても、「お前ら、何をいまさら言ってんの？」って感じぃ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:47:19 ID:k4zMqVI/0
正直、他社をけなして喜ぶやつの精神構造が分らん。

プレマシーが好き、で良いと思うのだが。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:02:22 ID:CgS8gRxc0
そだな、マツダは偉いかもしれんが、乗っている人物がそれに相応しいか、は別問題だしな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:03:04 ID:QRvhB0rc0
じゃぁ、俺も埋めついで。

>>990
低床・低重心はスポーツ車として、必須な条件なんだと思うけど、
だからと言って、３列目に大人一人乗っけただけで、
駐車場の縁石にタイコするのはいかがなものかと思うぞ。

でも、いい車だよね^^;
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:54:46 ID:qDaKtYfQ0
>>985
なにそいつｗｗｗｗｗ
契約取ったらあとはどうでもいいってのかｗｗｗｗｗ

うちの営業は納車までの3週間、6～7回くらい電話してきたぞ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:14:15 ID:ECDYy15NO
埋めるのだ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:14:59 ID:ECDYy15NO
も少し
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:16:56 ID:ECDYy15NO
プ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:18:54 ID:ECDYy15NO
レ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:20:49 ID:ECDYy15NO
マ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:23:39 ID:ECDYy15NO
シーュウリョウ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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