【350Z】日産フェアレディZを語れ Part65【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。

☆煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。
　反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part64【Z33】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189650032/
■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

■FAQ
　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7〜05/9)　 35thアニバ(05/1〜05/5)　 中期型MT(05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左　

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左 　　
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左　
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド　　　　　　-　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

中期型(05/9〜07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

現行型(07/1〜)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　.あり

02-03model:プラスチック内装＆動かない脚スマンかった
04model:手抜きオートマでスマンかった
05model:RE04契約在庫処分＆中途半端に外装変えてスマンかった
アニバmodel:エンジン騙してスマンかった
06model:すぐにHR出してスマンかった
07model:もう何もかも、正直スマンかった

ｈじゃひゃひゃ
また建てたの？糞Z33にはお似合いだぜ

糞Z33最低だぜ

>>1
ID:9cKuKYEg0お前日産の社員だな
どうだZ34は良い風に仕上がってるか

http://www.geocities.jp/sun3annex/kamehachi1.htm
美味いぜ

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こんなところで妬んで荒らしなんかしてないで仕事して車買えよｗ
妄想じじぃｗｗ

Zがそんなにうらやましいのか？

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>>14
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

NG安定

無職は暇なんです
勘弁してやってね

少なくとも これだけ馬鹿がいれば､落ちることはないな !

昇を励ますオフやんねーかな

ここが次スレ？
>>1 Z

荒らし専用スレはここでつか？

>>14
357 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２旧車改モード ◆DFaiJqSEhM 投稿日：2007/09/06(木) 14:12:18 ID:lrOer5Nj0
そろそろ、働こうかなと思って
34歳から再就職て、怖くないかな？>>355

あひゃひゃひゃｗｗｗ

>>1Z

Z magazine vol.5買いました
vol.3とvol.4もアマゾンで注文しちゃった＾＾
まだ納車前だけど＞＜
早く来ないかな

Z magazineなんて買う価値あるのか？
カタログと同じ事しか乗ってない気が。。。

>>25
Ｖｏｌ．１から通して、斬新なパーツのインプレッションがあるわけでもなく
速そうな車が出てるわけでもない。　しかも結構デタラメな記事が多いので
立ち読みする価値すらないかと。

>>25
世の中にはカタログを貰うことすらできない人もいるんだ。
察してやれ。

>>27
そうなのか、それは失礼した。

そのくせ、やたら高いんだよなぁ

ＧＴ−Ｒが出るのに今さらＺ３３の性能なんて調べたって
Ｒ３４のＧＴの方が速いだろ

三菱「ランサーエボリューションＸ」、デビュー
2007年10月01日


　三菱自動車工業は２００７年１０月１日、高性能スポーツセダン「ランサーエボリューション」の最新モデル「Ｘ（テン）」を発表。同日に発売した。


「三菱ランサーエボリューションＸ」
　　
　　
「ギャラン・フォルティス」と同じ２リッター直４「４Ｂ１１型」エンジンをターボで過給する。
新開発の２ペダルＭＴ「ＴＣ−ＳＳＴ」。
　　



■新型は「脱カルト」

　１９９２年１０月以来

Ｚ33がまた、色あせるんだよな

負け組みカ・ワ・イ・ソ

Y32貧乏車　カ・ワ・イ・ソ

帰化すれば就職できるはずｗｗ
カ・ワ・イ・ソ

　細田孝幸容疑者は、この時の様子を写真撮影していたほか、２０００年以降、数種類の成人向け雑誌にわいせつな写真や映像の投稿を繰り返していた。
細田孝幸容疑者の自宅からは、過去に撮影したわいせつなＤＶＤが３３４枚、写真が入った厚さ１センチほどの封筒の束が２６４束、セーラー服や手錠、撮影機材などを押収された。投稿料として計約１８００万円を受け取っていたという。
細田孝幸容疑者は、「１８歳未満と知っていた。６００人くらいの女性に対し、わいせつな写真を撮影し雑誌に投稿していた」と供述している。画像などは「アスピリンスノー」などの名前でコアマガジン社「うぶモード」などの雑誌へ投稿していた。

札幌にある小学校の教頭が、１６歳の少女に対する児童買春の疑いで逮捕された。逮捕された教頭は、自分で「投稿マニア」だと名乗っていたという。午後４時２５分、子どもたちが下校した後の星置東小学校に警察の捜索が入った。
逮捕されたのは札幌市立星置東小学校（生徒数350名　男子174名　女子176名　札幌市手稲区星置2条1丁目）の教頭・細田孝幸容疑者（５４歳・札幌市手稲区富丘二条在住、前任は新琴似南小学校）。

うるせーぞ、騒音ババア！

ここ本当に次スレか？何だか隔離所みたいだなぁ・・・。

Z33って馬鹿ばっかりなのか？いくら２ちゃんでももうちょっとマトモな
流れにしようや。これじゃ〜日産は〜っとか言われちゃうよね。

いや、騒いでるバカは Z33 すらかえない奴ですから・・・・・

NG にしておきましょう。

荒らしてる奴が馬鹿なんだろ？
逆にこういう馬鹿がZに乗っていないと思うと
俺は安心して乗っていられるねｗ

俺のＺ、納車される時に洗車機で洗われないようにお願いしておかなくちゃ。
最近の自動車屋さんって構わず洗車機にぶち込んでいるんだけど、客はこれ
嫌だよね。担当営業が手で洗う時代はもう終わったんだね。

>>43
正直どーでもいいかな。洗車機だろうが手洗いだろうが
ジッパーとかボタンつきの服着て拭き取り作業したり
砂などの汚れが付いたウエスで拭いてるかもしれないし気にしてらんない
傷を気にするなら下手に洗車してもらわない方がいいかもしれん

Ｚ（ＨＲエンジン）のエンジンオイルをはじめて交換しようと思うんだけど、
エルフのＥＸＣＥＬＬＩＵＭ　０Ｗ−４０なんてダメ！？
純正相当の３０くらいが良いかな？

別に入れたい銘柄が決まってなきゃﾃﾞﾗで使ってるSM5W-30 ｽﾄﾛﾝｸﾞｾｰﾌﾞXでいいでしょ

>>43
うちのディーラーの営業のひとは手洗いしてくれるよ

まぁ多分、大丈夫なんだろうけれど、0Wってなんとなく恐いの俺だけですかね？

またオイルネタか？

>>48
純正指定オイルを使わない時点で自己責任。
怖いならやめとけ。ってか0W入れて燃費でも稼ぎたいのか？

>>45
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~nissan/report_maintenancereport_6gouki_20070408.html

>>51
エンジンオイルの粘度にはシビアなエンジンということですね
ＨＲだけでなく中期もそのようです
エキゾーストバルブタイミングコントロールの無い初期型は大丈夫なのかな

>>51
これは興味深い
修理屋やってる兄にも情報として教えてあげよう

Ｍスペは新車充填オイルなので、クソ高いぞ。
ならし1000Kmで交換する人がいるが、メチャメチャもったいない。
ってか、エンジンに悪い。

>>54
Mスペってモリブデンが入っている奴だよね？新車のオイルは最低でも
3000�`、出来れば5000�`は使って欲しいと思っているみたいですね、
日産は。

近くZ33を買おうと思うんだが、どうしても気になるのが、
2年後？に出ると噂される、Z34。

インプレッションを見る限りでは、スタイルは変わらないけど、
若干ホイールベースが短いらしい。
これって、形的にはZ33のマイチェンだと思っていいよね？　　だよね
性能は別として。
それに俺は，ATしか乗らないし・・・

こいうったデータで出てるのは初めて見たでしょ？>>51
こういう現象って制御で何とかできないものなのかな？？

>>56
まだ出来てもない車のインプレなんてドコで見たの？未来人？ｗ

オイル交換するな、5000キロ走ったら買い替えろってことだろ

又ベストカーとかに影響されてる馬鹿が出てきたよ

乙34の登場はいつか？
と聞くと怒られるスレはここですか？

そうｽ

Z34の登場はいつですか？

>>63
10年以内には出ると思う。

乙34の登場は2010年までないから。
代理店の人にも確認したからね。。

さ、もう寝なさい。

>>63
携帯君はいつもそれ聞いてて飽きない？

>>51の内容、
トラブル起こる前に入れてたオイル、10W-50かよ。
NAエンジンにそんな粘度のオイル入れる
非常識なオーナーっているんだな。

純正は10w-30でしょ？
10w-40位ならともかく50は硬すぎかもねぇ

>>1 スレ立てＺです

最近オイル交換しました。入れたオイルはニスモから最近でたエステルを使ったオイル
粘度は５ｗ−４０ｗ（ＮＡだから高い奴はね・・・）

さすがに高いオイルは変えてからわかるなｗ
ニスモのイリジウムプラグと純正プラグぐらいの差があるｗ（わかる人にはわかると思う。）

排気バルタイが油圧なので低いのはダメかも知れないと思ったけど。
店ではこのオイルを入れる事について何もいわれなかった。

ただ「５０００回転以上まわすなら、指定オイルよりグレードの高いものをいれてほしい。」
と注意をうけたよ。

５ｗ−４０"ｗ"かよｗ
違いって何？高温時の油膜保持性が分かるのかよ。スゲーなｗ
粘度とグレードをごっちゃにすなや。5W-40は硬めだからね。

そんな劣化したオイルと新しいオイルを入れたら違いなんて出るに決まってるじゃん
オイルなんぞサーキットで飛ばしたりしない限り純正で十分だわ
後は自己満足、そもそもエンジンなんて壊れたりしねーし
その前にうっぱらっちまうわ

入れたら＞入れ替えたら

サーキットで飛ばしても純正で十分。
本人が満足ならよいことだ。

>>70 訂正あり

入れ替えてつい浮かれたようだｗグレードと粘度がごっちゃになってたね。

粘度が水みたいなオイルもあるしね＾＾；それに比べれば硬い方だね

>>71 なるほど前よりスムーズなのはオイルが新しいだけなのかｗ

>>73 飛ばしてダメな奴を名門日産が採用はしないさｗ

いまから寝ます　ノシ

スポーツカーっていうとやたら高粘度入れたがる奴がいるよなｗ

日産自動車は２日、同社を代表するスポーツカー「スカイラインクーペ」を、２００３年１月以来４年半ぶりにフルモデルチェンジし、
発売した。

　０６年１１月発売のスカイラインセダンで掲げたテーマ「魅惑・洗練・高性能」を一段と極めた新型車で、３３３馬力を引き出す
排気量３７００ｃｃのＶ型６気筒エンジンなど新技術をちりばめた。
先進性を武器に０７年度で国内３０００台の販売を目指す。

　新エンジンには、アクセルペダルの踏み込み量に応じて空気を送り込む吸気バルブを連続的に制御する独自技術
「ＶＶＥＬ（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）」を採用。これにより、高い動力性能と低燃費、クリーンな排ガスを同時に実現した。

　子育てを終えミニバンを卒業する世代の夫婦や、走りにこだわる若者をターゲットに据え、高性能なＦＲ（前エンジン後輪駆動）の
クーペを強く印象づけるため、「あでやかな躍動感あふれるデザイン」も採用した。セダンに対し幅を５０ミリ広げて高さを６０ミリ下げ、
低重心を強調した。価格は、３６９万６０００〜４４７万３０００円。

　スカイラインクーペは主力市場の北米で０６年に年間約２万台販売した人気車種で、今年８月に「インフィニティＧ３７クーペ」の
車名で販売。北米に続いて日本市場に投入した。冷え込む国内新車需要の活性化につなげたい考えだ。

　同日、東京都中央区の日産本社で開いた新型車発表会で、志賀俊之ＣＯＯ（最高執行責任者）は前年度実績より約４万台少ない
７０万台と設定した０７年度の国内販売目標について、「上期（４〜９月）はほぼ計画通りに推移した。下期は話題の車の投入や
マーケティングの強化で当初の目標をなんとか達成したい」と強調した。

　業界全体で上期の国内新車総販売台数が前年同期比８・１％減と低水準で推移する中、日産は相次ぐ新型車の投入で
目標達成を目指す方針だ。 フジサンケイ　ビジネスアイ

新型車投入してるけど新車が他より売れてない日産。。
まぁ燃費悪いし高いし売れないよなぁ
スカクーも3.7lだし、売るつもりないよなぁ

日産車が売れない原因の半分くらいは、ディーラーの接客態度の悪さにあると思う。
たまに池沼スレスレのヤツいるからなｗ
マトモな人はすぐ偉くなって現場からいなくなるし。

純正指定オイルの動粘度とかって記載されてたっけ？

>>78
お前が相手にされなかっただけじゃね？
貧乏臭い奴はどこのDでも放っておかれるぞｗｗｗ

>>80
貧乏なりにも、そのディーラーで 32R -> 33Rオーテック -> Z33　と買ってるんだが
なんとかならんもんか。

>>80
このスレにいて貧乏臭いって、お前どんだけ金持ってんだよｗｗｗ

>>81
それだけ買ってなお接客態度悪いって・・・
自分が嫌われてることに気付かないのか？

>>82
普通に仕事してるから普通に持ってるよ
引きこもりばかりじゃねえぞｗここのスレはｗｗｗ

>>69
赤と白の缶のやつだね。
あれって中身はモチュールなのかな。
同じくらいの値段帯なら、NUTECとかelf辺りもいいね。
あと、スポーツ走行1回使いきりならレッドラインw

>>76
ミニバンって卒業とかあるのかwww
スカイラインよりミニバンの方がずっと乗りそうなのに。

>>83
車買う時の数回ぐらいしか行かないし、値切りもしないが。
どうやったら嫌われるんだとｗ

日産が売れてないのは、売れる車が少ないからですよ。
セレナは頑張ってるけど、ウィングロードとかラフェスタとかが他に流れてるし。
アメリカ日産が主体になり過ぎて、日本向けの商品力が落ちてる。
っていうかリサーチしてんのかな？・・・。

>>68
>純正は10w-30

純正は５ｗ−３０です
非オーナ乙

>>69
ニスモのイリジウムプラグと純正プラグぐらいの差があるｗ



ニスモのイリジウムプラグ＜＜純正プラグ（白金）　
なわけだが・・

>>83の方が嫌われるタイプのような気がするな

>>89
嫌われてるやつって自分が周りに嫌われてても気付かないっていうしね。
ディーラーにも嫌われてるんだろ。

Z乗ってて、ポルシェより上だしとか語ってたりなｗ

スカイラインクーペのあけぼのブレーキ流用できないかの〜〜
25万ぐれらいで出来たらしてみたいの〜

単なるツインターボとも思えないけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=iDhhS__FJp4&mode=related&search=

スカイラインクーペのアケボノって モノブロック?
それとも２ピース?

雑誌見てたら モノブロックみたいに感じたもので…

今日、デラ行って新スカクー見てきたよ！すげーカッコよかった！乗り換えたくなった！因みに乗り換える予定の人いる！
で、新スカクーは現行以上に踏み込み時の機械音がうるさいって！

まじか純正プラグの方法が性能がいいのかｗさすが名門日産＾＾

ここで騒がずスカクースレにでも逝けよ

>>96
うるせんだよボケ！参考までにレスしたんだよ！
だったらテメーが黙ってスルーすりゃいいだろうがよ！
それにZからスカクーに乗り換える予定のあるやついるか？って聞いてるだろバカタレが！オメーは字が読めねーのか！車にひかれて氏ねやクソッタレ

>>94
GT-R先行予約済ですよ。

>>98
うらやましい限りです！

四人乗りやスカイラインと言う名前で乗り換えする人はいるだろな。オレは乗り換えしないなＺが好きだから。

いやね、妻が大反対でそりゃもう....
妻「あんなに惚れ込んでＺ買ったのに、なんで買い換えるなんていうのよ！
　　私も気に入ってたのに！」
俺「ならお前が乗れば良いじゃん。」
妻「・・・・実家に帰るわ」
俺「ちょｗ」<-今ここ

>>101 一緒にデラで試乗すればいいと思うよ。

純正のBOSEのCDとカセット外してカーナビつけたいんだけど

音が激しく劣化しますか？

>>102
試乗車と同時に俺の車も届くんだが。

試乗会の日にＺが納車ですかｗおめでとう。ちなみに何色ですか？

　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

中期ver.Tに乗ってるんだが、やっぱ４podが欲しい。
見た目でｗｗ

禿しく低脳過ぎてワロタｗ>>97

>>90
お久しぶりです、ガヤルドやカイエンターボやモデナの調子はいかがですか？
そうやって他のスレでZスレの住人がZはポルシェよりも上だといっていたと言うんですね

俺も試乗車と一緒に配車されるんだが。納車される前にスカクー乗ってみるよ…
マニュアルらしいから。

>>98
余裕ありますね
スポーツカーの値段が上がっていくごとに、若者の手に届かなくなり、人気も薄れていく気がします。
この御時勢、８００万ポンと出せる人も増えましたが、８０万も出せない人もそれ以上に増えました。
ましてや２０、３０代をや・・

２００万くらいのシルビア的なクラスの復活を望みます。
そこそこのでいいんです。
プレミアムは某メーカに任せておきましょうよ。

>>101
８００万出せる余力があるのでしたら、Zも所有しておいてもさほど苦にはならないのではと思います。
置いとくだけなら、駐車場代＋自動車税と隔年の車検程度でしょう。
年間維持費は５０万もかからないでしょう。
１００万捨てたつもりであと２年ほど維持してみては。

>>112
そんなにお金に余裕はないです。
GT-Rなら新車発表時に手に入れれば、車検まで乗ってもかなりの残価が
あるだろうと目論んでいます。うまくいけば３年乗っても持ち出し200万以下かも。
R34がそうであったように。

純正のBOSEのCDとカセット外してカーナビつけたいんだけど

音が激しく劣化しますか？

お金しだい。

失礼なレスしてすみません、まじめに書きます。
音にこだわるなら、まずナビとオーディオは切り離して考えたほうがいいですね。
ショップでパネル加工してもらって、純正ナビ位置にモニターを埋め込んでもらうと
使い勝手もよいのではないでしょうか。
純正ボーズをはずすとなると、市販の2DINオーディオではスピーカーのインピーダンスに
対応しないので、外付けアンプを介してスピーカーを生かすか、
スピーカーごと全とっかえになります。
ナビパネルの予算は10万もとられないと思いますよ。

>>116

ひぇーそうなんですか。
やっぱり地図に頼りまつ。
マジレス乙

何度も言われてるけど純正ナビの位置にディスプレイが設置できるパーツは日産純正であるから
普通に1DINナビだったら、座席後ろのボックスに入れてディスプレイだけ前面のボックスに入れれば良い
BOSEも音悪くないしナビ追加だけでいける

>>101
ﾜﾛﾀ

GTRとZの関係ってGT2とGT3のようにならないものかと・・
RはターボでZはNA、で3.7Lなら400〜420ｳﾏ位出して欲しい。
せめて特別バージョンでもいいから。

>>76
新スカイラインクーペも出たし
Ｚ34も時間の問題だな。
Ｚ34は350馬以上でお願いします。

200ccあがったくらいでカタログスペック上の馬力なんぞそーあがらんでしょ

>>119
つ380RS-C

>>121
そんな事言ったら、圧縮比をチョイと上げただけのニスモＳ２乗りに
叱られるぞｗ

誰も単なる排気量アップの車なんざ、期待してないっつーの。

スカイラインクーペって1.6トン越えてるのか。
ミニバンのような重さだww

新エンジンには、アクセルペダルの踏み込み量に応じて空気を送り込む吸気バルブを連続的に制御する独自技術
「ＶＶＥＬ（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）」を採用。
これにより、高い動力性能と低燃費、クリーンな排ガスを同時に実現した。

今時のミニバンでも1700kgちょっとのミニバンもザラにあるというのに。。
日産って重厚長大型だよなぁ

名門日産がなぜ重いかオレが脳内補足だｗ１・百パーセント国内産のレクサスと違うから。２・キャビンの剛性を上げるためフロアの鉄板があついから。の２つの理由だと思うよ。

技術のあるメーカーは鉄板を薄くして軽量化しつつ剛性も上げる。

Ｚ３３て、なにて感じ、祭りは５年前に終わった
日産がスポーツカー好きを引き留めてく為に販売したＺ３３
よく我慢してくれました。１２月のクリスマスには
真打ＧＴ-Ｒが発売されます。５年間の間ありがとうございました
５年間お金貯まったでしょ、どうぞこちらが日産最高峰のＧＴ-Ｒです。

鉄板の厚さでしか語れないのかよｗｸｿｺﾃはｗ

>>130
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

>>132
まあまあ。彼？みたいな面白い方を飼っておかなくては盛り上がりに欠けますから。

鋼板の技術は自動車メーカーではなく、鉄鋼メーカーの技術だよ。
新日鐵マンセー

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　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

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今乗ってる車の１DINナビをZの純正の位置に移すのは
可能なのでしょうか？
ディーラーは嫌な顔しそうだ気もするのですが・・・

>>136
>>118嫁

テンプレ入れようZE！

インダッシュのナビがベスト。あんなダサイ、モニター貼り付ける部品なんかやめとけ。

オンダッシュでもパーツなしで簡単に取り付けできるよ
http://www.vipper.org/vip633937.jpg

>>140
写真雰囲気でてるなあ　その感じで撮りたいんだけどいつもうまくいかねえヽ(`Д´)ﾉ

今の時間に車まで行って、暗闇の中でルームライトだけで撮影すれば誰が撮ってもこんな感じになるだろうよｗ

結構いい雰囲気出てるね

>>140
実際に見たら隙間だらけで違和感ありありっぽいな

さて４年乗ってきたＺロドスタですが、これで降りることになりました。
しばらくはセカンドカー無しのさびしい生活になります。
いろいろお世話になりました。

モレは逆に今週末Z33を納車だけど
８年間乗ったサイノスとの別れがつらい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

又古い車乗ってたんだな
下取りは出るの？

税金高い

Z３３買うやつはバカ

kusoz33 kusoz33

糞Ｚ３３は消えろう

糞Z33ひゃひゃひゃひゃ、乗ってるやつは
引きずり降ろして、バールで殴っていいぜ。

ひゃひゃひゃひゃｓ

世間では、きゅうしゃかいとぼーそーぞくは見分けつかないから同じくくり、中学生がカッコつけてブンブンするのといい年こいたオヤジがブンブンするのどっちがイタイかね？

>>153
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
燃費もターボだし悪い！悪すぎる！！税金も上がって５６０００円（泣）メンテナンス性も
良いとは思えない。だけど・・捨てれないんどよな。惚れてっから。まあ、旧車乗りって言われる
ぐらいまで乗る。自分が好きなら他人なんてどーでもいいねん

http://www.3ch.jp/test/read.cgi?bbs=car&key=1141606029&last=50&nofirst=false
☆ＮＳＸはなぜＧＴ−Ｒより遅いのか？総合版
ここでも、語れますよ。

>>157
うぜーぇんだよ
カス
じいちゃんに買ってもらいました
ATしか乗れない
妄想ＦＤ2乗り
ネットカフェ難民
三重の田舎者
3ＬＤＫという名のワンルームアパート
また妄想旅行にでも池
www

【セドリック・グロリア・シーマ】 Y32　3台目

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

昇に恥ずかしいという概念が　まだ残っていたとは驚きｗｗ

自分が好きなら他人なんてどうでもいい

自分もそんな気持ちでZ乗ってます
だからもう来るなハンパ野郎

>>161
「き　ち　が　い」は相手にしない。

>>145 オープンを４年間も維持した事にスゴイな・・・それで次に狙ってる車は？

>>146 トヨタの良さは長く乗れば出てくるよな。内装はすぐテカルけどねｗ

トヨタ独特のやわらかさになれてるとＺの硬さにビックリするぜｗ

糞だぜZ３３

>>164 Y32昇はＣＫＶ３６はどう評価する？

オレはレパード、ソアラが作ったパーソナルクーペのジャンルの復活だと

感じたけどね。

別に良いんだろ、スカイラインはZ33はダサいよ
スカイラインがベースなんだぜZ33はスカイラインあれば良いわけで

>>156
>乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２

>乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２

>乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２ｗｗ

>>165、クラウンやフーガの2ドア版だ。
Z33はダメだぜ。zは走りに特化すべきだな
ライバルはＲＸ−7を標的に作るべきだ。

俺の考えだけど
次期マツダＲＸ−７が発売されるだろ
ＺをＲＸ−7のライバル車と考えて作ってほしいね
Ｚ34はそういう車に仕上げろ、日産

今のＺ33では2シーターの意味がない
軽くてピュアスポーツカー的なコーナリングマシンにしてくれよ
排気量を下げたって結構だ、2500ｃｃツインターボで考えてくれよ

>>156
>乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２

>乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２

>乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２ｗｗ

>>170
能書きはいいから
せめて乗ってることが恥ずかしくない車に汁ｗ

スポーツカーを出した最初のメーカとしてエス二やセブンみたいなｗ
いかにもメイドインニッポンの車をださないとね。

（オタの２０００ＧＴはＧＣでいうエキゾチックカーの仲間だから除外だ）

四発で行くか六発で日産らしさをだすか？
六発ならＶ？直？
駆動形式は？
ＦＲなら新たにシャーシを作るか？

いま開発してるＦＲスポーツの開発はむずかしそうだな＾＾：

>>173
お前が心配することじゃないだろ
車は売れなければ駄目だしな。
今あるプラットホームではＺ33の2の前になるのが見えている
思い切って専用のプラットホームを作るべきだろうな。
排気量を上げて誤魔化す時代はＺ33で終わりにしたいのだよ。
Ｚの役割はピュアスポーツしかないはずだ！
モンスターマシンはGT−Ｒがあるし

原点に戻れば良いＺの開発は
初期の2000ｃｃＬ型Ｚをお手本にして見るのもいいんじゃないのだろうか
オープンカーなんか　いらないからな日産

>>175
能書きはいいから
せめて乗ってることが恥ずかしくない車に汁ｗ

Ｚ33は今回限りで終わろうぜ

３８０ＲＳも１８０ｋｍ／ｈでスピードリミッター効くの？

Z３３が１８０キロ出るのかが疑問だが

おぢちゃん、仕事は？

>>179
心配しなくても260でるから
昇の乗ってることが恥ずかしい車Ｙ３２はいくらでるんだｗｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191548570/l50
★☆★旧車會☆★☆３代目 >>180

>>180
元暴走族総長やっていました。
旧車會を立ち上げましたよ。
単車はCBX４００F�Uでヒロセのロケットカウルビートのテールカウルを
パテでのばして、バルタンテールにしてマフラーは蓮切りの直管で赤に塗装しています
で、日章カラーで休日は集会開いています。
3連休は琵琶湖にて集会します。

>>156
能書きはいいから
せめて乗ってることが恥ずかしくない車に汁ｗ

そして目的地、富士見峠到着。ここはどこですか？（笑）

山梨、長野の字が踊ってました。

一人で夜に居たらビビリます

>>185
能書きはいいから
せめて乗ってることが恥ずかしくない車に汁ｗ

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

恥ずかしい車に乗ってるなんて　昇カワイソスｗｗ

後姿が超ださい。

ラリホーラリホーラリホーラリルレロロロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

kkusoz33

Z33を4人乗りに改造出来ないかな。狭くても良いから。
HKSのスーパーチャージャーつけてます。

>>190
357 名前：仮面の忍者☆嵐Y３２旧車改モード ◆DFaiJqSEhM 投稿日：2007/09/06(木) 14:12:18 ID:lrOer5Nj0
そろそろ、働こうかなと思って
34歳から再就職て、怖くないかな？>>355

あひゃひゃひゃｗｗｗ

構うなよ　うぜー

ずーっとレス読んでくると>>190って入院おすすめした方がよさげ。
情緒不安定？
仕事してないんじゃなくて、できないの？
社会不適合者なんだろーね。Ｚ買えないからひがんでるんでしょ…。
だよね…33はまだ初期型さがしても200〜だもんね。
コンビニのアルバイトでもしてれば何とか買えるんだけどね…。

無職じゃ…ねぇ。






まぁせいぜいゴミみてぇなＹ32壊さねぇうちにバイトでもさがせや
って事でＺ買えないアンタに、ここは無関係。
消えろ。

>>194
マジレス乙ｗ

スルーするとかNGしろよｗ
２ちゃんねるでマジレスとか腹いてぇｗｗｗ

つまりそれもマジレスではないので
スルーするなNGにするなってことでつね

197の勝ち！

あと１時間すれば仕事が終わる・・二時間後にオレとＺは風と音の世界で王様になる。｢あと・・１時間・・・。｣

Z33乗りってのはこんな変なヤツばかりなのかwww

車持って無い奴が嫌がらせしてるだけwww

コテ使ってる奴はそんなもんだ。

クックックッ
新作ポエムまだか？

次はライバル編なんだがｗライバルをどうするかでなやんでるｗ候補はBMWのZ4そして同族のZ32(＾∇＾)それぞれ結果も違うし・・言葉を増やすとプログ小説になちゃうｗ今？言葉とＺの声を聞いてる。

頭と顔が不自由なんですね

あ

なおった？

直ってるな

何が直った？？？？

昇のポンコツY32が直った。

復活したか…

おう

Z33納車したけどギアチェンジが難しいでつね
３日もあれば自分の手足にすることはできると思ってたけど
発進時の１速から２速のとこがスムーズに行かない(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ATにすりゃ良かった(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>213
(;´д`)ﾊｧﾊｧﾀｿおめ。

>>213 納車おめｗ最初おいらも1速から２速えのつなぎは渋いと感じたよｗ（中期で改善
されたと書いてるけどね）でも新車は出来たてだから。
車の動きや操作系は渋いから前の車が古い車だからなおさら感じると思うんだ。
ならし運転がんばってね　ノシ

中期と後期のMTは別物だからね。
せっかく改良して育ったMTはリセットされました。

z33 dasa

14年式の純正CPUは何処です？探してますが見つかりません(泣)

V37スカイラインクーペとＺで悩んでます。
どっちがいいですかね？

Z33には、前期型（UA-Z33)と後期型(CBA-Z33)があるらしい。
なぜコードネームを分けているのか、どこが違うのか、
だれか知っている人がおられたら、
教えていただけないでしょうか？

自分のは、どうも前期型のようです。。

どうして４人乗りを出さないのだろう？
前の型の販売台数からしても４人乗りは出すべきだろ。
しかしもう次型のフェアレディZに期待するよ。

>>221
Ｚで四人乗りって…あり得ないと思うのは漏れだけ？
クーペだからこそのＺなのに…

>>219普通ならスカイライン買うよ
Z３３は５年前の古い車だし、フルモデルチェンジ待ちだしね
Z３３て存在が今一じゃないか？
２シーターにしては重いし、走りもキビキビ差にかけるし
同じ味ならスカイラインの方がいいな。

>>219

V37スカイライン買いなさい

>>223
Z33がフルモデルチェンジ待ちなら、来月のモータショーで時期モデルが
展示、予告されるハズ。
だから向こう2年はフルモデルチェンジは考えにくいんじゃない？

>>221
ttp://i.nissan.co.jp/CAR/Z/interview_yukawa3.html

>>225
新型スカイラインやGT−Rが新しくなっているのに
Z33を買えとは言えないよ、お金の無駄使いになるし
旬が過ぎた感じだろZ33は2年ぐらいは待てるだろ
スカイラインの売れ行きとかの関係もあるだろうし
三菱やスバルもホンダもマツダもこれから新型車が出てくるからな。
その時のタイミングがZ34なんだよ。
新型NSXやRX−7をにらんでだと思う。

4人乗り欲しい人はスカクーをどうぞ。

次期Z34のライバルはマツダRX−7は確実
そうじゃないとZの意味がない。

>>226
開発者やデザインする側の自己満足のためかよ。そのためには販売台数やユーザーの意見は無視ってか。
ポルシェやBMWを否定したいのかな？

新型スカクーの曙製のブレーキはZ33につかねぇんかなぁ。

良い車だそうよ

>230
元来のユーザーのためのZじゃなくて
自分の好きな車をつくりたいんでしょ

ゴーンがガンガン言うか、
中の人がかわらん限り四座は出さんでしょ。
多少は出す気有るならスカクーをちょろっと弄ってだせばいいんだから

MTの操作が難しいとか、クラッチが調子悪いとか書いちゃいけないんだよ。

曙ブレーキは・・・すると装着できてしまうよ。ブレンボより効くよね。

この車アクセルを少し踏んだだけで進むけど
こういう電子スロットルの味付けがスポーティーなんでしょうか？

新型スカクーはまぢ気合い入ってるよな。特にブレーキ。あれ羨ましい奴多いんじゃね?

カツ丼食いながらパトカーでも語ろうか
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1191794113/

>>234
装着出来ちゃうんすかｗ
純正品だから値段も手頃なのかと思って…
ただ、純正の１８インチホイールに収まるのか。

標準車のブレーキは悪くは無いけど、良くもないからな。

「トヨタＡＥ８６後継車開発開始!!」

>>220
ｺｰﾄﾞﾈｰﾑ…っていうか旧U-LEV適合か新U-LEV適合かだけの話。
ちょっとｸﾞｸﾞれば出そうなﾓﾝだが

>>236
911ﾀｰﾎﾞよりもﾛｰﾀｰでかいらしいね。
ちょっとだけだけど。

昇ちゃん、コテ変えたんか

Z33は最高速何キロ出るのかな

180キロ

普通の車だよな

なんかチンケに見えるのは俺だけか？Z３３が

沢山いるだろ

自演かよ
さすが妄想ドライバーｗｗｗ

>>215

慣らし運転も何も４万キロ弱走ってる中古車でつので(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
今日デーラーに逝って純正ナビって後付できるのって聞いたらむりぽと言われますた。
あと合鍵を作ってもらったら鍵のナンバーがわからんから+５０００円だと言われ結局合鍵に２１０００円もかかりますた。

>>248
高っ！リモコンキー？

>>249

そうでつ

>>248
乗り出しいくらでした？

>>248
買った時にスペアキーが無かったのか・・・？
鍵のNo.は重要ですよ。

>>248

任意保険以外の費用は２４５万円ですた。
１５年式バージョンST、BOSEカセットデッキはあるがナビはない、コレは高いのかい？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
お奨めのナビメーカーをきぼんぬ

>>252
スペアキー無かったのです。

>>253
走行距離と色でかなり変わる
30000�q代、シルバーなら普通
白、黒ならお買い得
50000�q代、シルバーならちょい割高
白、黒なら普通

>>254

４万キロ弱で白だからお買い得でつね（ﾟ∀ﾟ）

>>255
お買い得(*^ーﾟ)b
純正ナビ付いてると後5〜10万ほど高かったと思うけど
ﾅﾋﾞは後付けが正解
俺は買った時純正積んでしまって後悔してる派
じっくり選んでね

納車まで後１０日・・・くらい
はぁ・・・長いな

>>255 お勧めのナビですか・・・ソニーのＸＹＺがいいと聞くけどｗ
ホントはどうなのかな？

白のＳＴで乗り出しがその値段で収まったのはいいね♪
お買い得だとおもいますよ。

>>257 長いけど１８日は仏滅なので・・・１９日大安で納車がいいとおもう。

俺が初期型買った時は、5ヶ月待ったよ。仕事が手につかない日々だった・・

運転席側のウインドウガラス上端のあたりからﾋﾞﾋﾞﾘ音がするようになってきた・・・
同じような症状の出た人いる？調整で治らんもんかねぇ・・・

ベースグレードとSの違いってブレンボとVDCだけ？
でも27万でブレンボとVDCなら安いのかなぁ・・・
VDCくらい全車標準にしろって気はするが。

VDCいらねって人用だから。ベースグレード。

Ｚ３４は失敗する。
今日ディーラーでスカイラインクーペを見て思った。
インテリジェントキーだったり、ボディの繋ぎ目の処理は良くなるが、『普通』な印象になるに違いない。

装備面で普通になってくれるのは大歓迎じゃないの？
デザインは出てみないと判らんが。

>>264
勿論、装備が最新のモノで充実するのはいいけど、デザインは期待できなそうな予感。。
スカクーも先代が良かったからキープ路線でつまらなくなった感が強い。それに関してはＺも同じじゃないかと心配。

あぁ・・・それは期待しない方が良いかもね。
俺は先代スカクーより新型のが好きだからZも期待してるし。

>>263
シャシー能力上UP、エンジン性能UP、軽量化ホイールベース短縮化で
悪くなる要素なし。

恐らくZもフーガやスカイラインみたいなヘッドランプになるんだろうけど、結構好きかも

1400kg350psくらいで出してくればGT-Rより衝撃的なんだけどねｗ
そういえばZって海外じゃどの辺の車とガチンコなんだ？

>>269
マスタング

スカクーってタイヤでかすぎないか？
あれのせいでデザインが微妙になった気がする

スレ違いｽﾏｿ

現行はヘッドライトが安っぽいのと、無駄に重くてでかいのを改善してくれればそれでいい。
エンジンをでかくすることよりもダイエットしてPWRを上げることを優先してほしい。
Z34はこの条件満たしてくれそうだから期待してる！

具体的な数字は判らんが軽くはなるだろうねぇ。
エンジンはやっぱ欧米向けで3.7Lとかになるんだろうが・・・

なんでこれが
http://1server.sakura.ne.jp/newcar/src/334-8.jpg
こんなんになっちゃうの？
http://1server.sakura.ne.jp/newcar/src/334-1.jpg

コンセプト見て本気で購入考えてたのに・・・

Ｚ３４は３・７Ｌで決まりだろうなＺの２ｂｙ２にあたるスカクーが３・７Ｌを積んでるから。
性能や形は期待してまとうぜ。
値段は今より高くなりそうだが・・・orz

ノーマルでも370ﾏｿぐらい行きそうな予感

２．５Ｌ低圧ターボ、１２００ｋｇが欲しいのにな

995kg2Lターボ200psならロータスに有るぞ？
700万くらいだ。完全ノーマルで10年乗れば元取れるんじゃね？

現行モデルに3.7載っけてマイチェンってことはないのかな？

そんなことしたら380RSまで「正直すまんかった」モデルに・・

2.7Lのボクスターに負けてるぞ！
http://video.google.com/videoplay?docid=-4341435433255287964

自分もいま納車町なんだけど、初期型はやっぱギアの入りが渋いのか・・

>>213
どんな感じなのかkwsk

156 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

156 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

日産純正　ストロングセーブＸ　Ｅスペシャル　５Ｗ−３０

ぜんぜん売ってないんだけど・・・

Ｚマガジンは今月の２６日か？

なんだかんだいって楽しみにしてる。

ＧＴ−ＲマガジンとＺマガジンの読者合同ミューテングの企画はやるのかな？

やるとしたら行ってみたい気はするｗ（当然見学でね

終わり

250キロ…空気の壁が大きく立ちはだかる
まわりは急にゆっくりと流れ出した
250キロオーバーのそれは錯覚だ。
気をつけろアキオ

空気がボディをねじ曲げ
荒れた路面はボディを攻撃し続ける
だけど心配するな、そのままでいい。
まっすぐ。オレの作ったそのボディはまっすぐ突き進む

330キロでもまっすぐ走る。
ミッドナイトブルーの悪魔のボディだ

いいね湾岸ミッドナイトのその部分はｗちなみにＺ33は空力がいいから250からでも伸びるよ。ターボがないからジワジワ伸びる感じかな？

>>283
ちょっｗ昇ちゃんｗｗついに日和ったかｗｗｗ

Z34は車名をフェアレディXに変えて欲しい

>>290
なんかすごくﾓﾔﾓﾔする

>>213　試しにTCSをOFFにしてみ　思ったとおりに繋げられると思うよ
TCSは特になにもなくても微妙に介入してるっぽい　これが特に低速時のクラッチの違和感になってる

TCSカットすると今まで糞ったれだった現行MTが
神ミッションに化ける！！
素晴らしい！！なんで今まで誰もやらなかった？

注）ＨＲ型は除くｗ

？クラッチの機械的なフィールとＴＣＳの電気的な出力制御は関係なかっぺ

遠回しに運転が下手なだけだろと言ってるわけですね！

最近は不具合の書き込みがないな

Z34は歴代最小か？
全長4m以下、ホイールベース-100mm、重量-100kg、37HRはあえてデチューン。

こんなホリデーオートレベルの記事に釣られてしまう自分が悲しい。

ホイールベースと重量に関しては、前々から言われてるし、開発主査も匂わせてるトコあるけど。

>>297
あの手の病気は環境ががらっと変わらない限り治ること無いから、
ここに飽きてGT-Rかスカクーとか他スレ行ってるんじゃないのかな。

Z33とランエボＸのカタログをディーラーに
貰いに行って気が付いたんだが、
ランサーは4ドア、Zは2シーターなのに
ホイールベースが同じ数値だねえ

>>300 ホイールベース、トレッドの数字を追ってくとゴルフのＶＲ６も同じくらいでモデナほぼ同じ
さかのぼっていくとポルシェ９１１の数字になる。（ビックバンパーのね）

むかし黄金比とかあったけど・・・（ソアラとかレパードのAピラーBピラーCピラーの比率を美しく
見せるうんぬんかんぬｗ）

運動性の素質を高める黄金比はあるかもね。

旧エボより若干だけどサイズアップしたな
あまり長くすると4WDは曲がらなくなるぞｗ
エボもXになってやっとかっこよくなったようだ
スカクーもかっこよくなってるしZ34にも期待ｗ

156 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

新型GT-R、デビュー目前となって
それなりに盛り上がって来ましたね。

>>280
380RSが生まれたのは特殊な事情
どうしても発売せにゃならんかったモデルだから関係なし

>>305
RSCのついでって事か？

380RSのエンジン、フルコンできっちり制御しないと全然パワー出ないからなｗ

それよりVQ37VHRはどうなんだ？
スカクー見に行ったけど試乗車がなかった
VVELのレポよろしく

>>306
RSCをレースに投入するには、市販ホモロゲが必要だった
エアロだけ取り替えて500万くらいだっけか？した、
タイプEよりはましだけどw

>>308
試乗したとしてもレポはスレ違いだろう
VQ37搭載は次期ZだろうしZ33スレには無用
次期Zスレでも建ててどうぞ

380RSは良さそうだが、 タイプE買った奴は可哀想だな。流石日産！ユーザーの事を考えてない。

ケツの穴の小さいヤツだな。
現33乗りでVQ37VHRが調子よくて
来年Ｚ34にＦＭＣしたら乗り換えしたいやつだっているだろ。

レポよろしく

VVEL初採用の3.7L"VQ37VHR型"エンジン

その心臓部には、すでに発表されている3.7Lの「VQ37VHR型」が搭載される。
これはセダンの3.5Lをただ排気量アップしただけでなく、約35％ものパーツを新開発。機構的にも日産初となるVVELを採用する。
これは従来からのスロットルバルブのみによるアクセル制御を行なうのでなく、バルブのリフト量でも制御するというもので、
最新技術として各メーカーが開発・実用化にしのぎを削っている技術だ。これにより、333ps/37kg-mを発生しているだけでなく、
全域に渡ってトルクをキッチリと発生でき、6速MTと相まって気持ちのいい加速と吹けが楽しめる味付けとなっている。
またこのVVELはポンピングロスの低減にも効果を発揮し、省燃費にも貢献。
排気量をアップしながらも従来と同等の9.4km/Lを実現する。

>>311
VQ37VHR型は良さそうだが、現行ＨＲ正直スマンかったモデルを 買った奴は可哀想だな。流石日産！ユーザーの事を考えてない。

タイプEの大半は外国にでてるのでないか？それともケンメリGT-Rみたく・・・
埋められた？乗ってる人はかなり少ないな＾＾；

Ｚが好きな奴が他の車種を語るのはスレちがいじゃないと思うよ＾＾

次期Ｚはスカイラインクーペと同じエンジンが載る事は確実らしい。

だからスカクーのスレで語って下さいよ。

>>316
だって、こんなとこでVQ37VHRの事なんて語られると
ボクちんの買ったばかりのＨＲ正直スマンかったモデルが
可哀想な事に・・・

>>313
>6速MTと相まって気持ちのいい加速と吹けが楽しめる味付けとなっている

Ｚ34楽しみだな。

このスレには関係ないネタだな
ほんとスカクースレにでも逝けよ

前期型は「正直スマンかった」とか「もっさり」とか言われてるけどMTでもなの？
ってことはロドスタ（NB）からの乗り換え希望なおれには厳しいかな

考えようだと思うけどなぁ。 さっさと35HR搭載Ｚが生産終わってくれれば、「チョット台数少ないＺ３３」みたいに自己満足もできると思うしさ。

156 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>>313
これでパーツ屋さんも「VQ37VHR」へ全力って事だな。

今この時期に新車でZ33を買うのが理解出来ないな。
よっぽど思い入れがあるってなら分かるけど、
そんな奴は発売から１，２年くらいで買ってるだろう。
今年から来年にかけて色んなスポーツタイプの車がモデルチェンジするし、
あと１年もまてばZ34の情報も出てくるだろ。
今までZ33買わずにいたんだからそれまで待ってもいいと思うんだが。

ベストカーのZ34の予想イラスト超かっこいいな

今、車の買い替え考えてて
Zバージョンニスモ・ランエボ10と迷ってるけど、
下取り車入れた見積もりでＺの方が50万くらい高いです。
動力性能はランエボが上だろうけど、
Ｚカッコいいなあ・・・。

>>324
Zに限らず、色々なトラブルや欠点・その後のマイナーチェンジで
大幅変更が出る可能性のある新型モデルの初期型より、
熟成した現行後期モデルを選ぶ、って考え方もあるんじゃね？

ま、そこら辺は人それぞれってことで。

今年12月の ロサンゼルスショーで公開されるんだろZ34？

サスペンションを高いのに換えれば乗り心地が良くなりますか？

オーリンズでもクァンタムでもアラゴスタでも入れればいいよ。
ビルシュタインは好みが出るかも。

>>328
ショックの質・減衰力とかバネレートによりけりですかな？？

先日、nismoのS-tune（ｻｽｷｯﾄ）をH15式に入れたんですが…
乗り心地、改善されちゃいました。

ちょいローダウンを目論んでいたのですが…
殆ど落ちませんでしたorz

ヤフオクでZ33にレクサスワイパー取り付けOK・・・
つけてる香具師いる？

クックックッ
ライバル編はまだか・・・・
待たせた分期待出来る仕上がりなんだろうな

>>331
俺も買おうかと思って出品者に聞いたけど
1本9千円位って言われて諦めた

3500円じゃないのか？

質問です！

以前乗っていたＧＴＲ用のオイルエレメントが残ってるんですが、ＨＲに使用したらまずいっすかね！？
ＡＹ１００−ＮＳ００５って型番です。

物を比べると、取り付け径とかは一緒で、高さが違うくらいかな？ってかんじなんですが・・・

Ｚ下取りでスカクー買おうか昨日いちんち悩みマクって出した結論
デミオかフィット買い足したほうが金銭的にも満足度も幸せになれる。

之でＺはイヂリ放題　足もサーキット用にがちがちに出来るしＳタイヤ履きっ放しもできるし
何より痛車仕様、ボンネットにお絵かきも出来る

もしかして純正BOSEのデッキって壊れやすい？納車2日目にしてMDが
不安定になって音が速くなったり遅くなったりするんだけど。カセット
テープみたいだよ。自宅のコンポで何ともないからやっぱりBOSEか。

悲しい。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader491407.jpg
ナビ画面の調節が完了したぜ！
オンダッシュでもがんばればここまでできるぞ

小学生の夏休み工作みたいな仕上がりですね。
貧乏臭くて好感がもてます。

え〜そんなぁ〜
どうせ俺はビンボウですよ
ふんだ

キレイに収まってるじゃねーか
違和感ないぜ

まぁ確かに見た目は純正に遠く及ばないけどね
でもせっかくZ33は小物入れスペースが余ってるんだから、多少無理してでも高性能で安価な社外ナビ付けたいよね
がんばればDIYでもここまでできるんだから、高価低機能な純正ナビに甘んじるのは実にもったいない！

>>338
以前カバーの上から取り付けてたやつ見たが
それと比べると段違いでいいよ
俺は純正なんですっぽりとはきてるが機能面で|li ＿|￣|○ il|

>>342
どうやって取り付けたの？
詳しくおしえてくれ

>>344
モニターは小物入れをちょっと加工すれば奥まで入るよ
専用工具がないと俺みたいに苦労するだろうけど

>>345
今年中にナビ買う予定だから、そのときいろいろ試してみるわ

※公道で遊ぶのは危険です。書いてある事はほとんど脳内ですｗ

黒い道路を照らす光に二つの光が照らす・・・

ターボの音を響き聞かせ白い影がオレを抜き去る・・・

抜き去った影が名乗る。

「己の名を。」

あの車はオレとＺが走る前から存在する・・・名は「ＧＴ−Ｒ」

みんなから愛されるＲ３２

貴重な骨董品の様に扱われるＲ３４

一番作り手と使い手の気持ちがシンクロしたＲ３３

「ＲのライバルはＲ。」そう彼はあの道の帝王・・・

ランプに照らされた車は必ず抜く。

抜かれたら最後・・・必ず離される。

最後は丸いテールがあざ笑う。

名はスカイラインＧＴ−Ｒ。

夜、国道を走るおれと同じように車を抜きながら走る銀色の狼

「今日の獲物はあいつだ。」とＺは囁く。

銀色の狼の横にＺを置きアクセルを吹かす・・・そして奴も吼える

深夜の狼が吼える様に機械で出来た獣が叫ぶ。

ファーストラン！銀色の狼が先行・・・離されない。

また並ぶ。「次もやりませか？」とアクセルを吹かす・・・相手も次は本気だと答える。

セカンドラン！次が本番だＺ

神経をリアタイアに集中しながらクラッチを踏む。

ランプが変わると同時に２頭の獣が走る・・・・

「勝負は次の信号で？」

この車と同じ車にあったのは始めてだった・・・

似てるけど似てない車・・・

名前はフェアレディＺ３０００ＺＸ

オレが気がついたとき彼女も気がついたみたいだ。

後ろから追いかけてくる。

横にならび手で合図・・・彼女が前で走る。

二人の赤いドレスを纏ったフェアレディ（貴婦人）がハイウェイを駆け抜ける

Ｚ３３

フェアレディ姉妹の中で負けん気が強い女

3000ZX？

クックックッ、なかなかの文才だ
９０点、次は１００点目指せ

９０点

＞フェアレディ姉妹の中で負けん気が強い女

達観しているな

他モデルの性格は？

昇と同等だな

　　　 　　　＿＿＿＿＿__　　――――――――――――――――――
　　　　　　　 　 .／∧∧　　 .／.　￣|｀ヽ.、―――――――――――――
　　 ___<))_____∠ (ﾟДﾟ<))_,∠_______./_,ノ o.`,<――――――――――――――――――――
　 ぐー---＜O) =,/,ﾆヽ　.|　　　　=|./,.ﾆヽ　 .）＜―――――――――――――
　⊆|||||||||||||　ﾆ⊇_i/.　　lﾆ.|＿_＿_ﾉ_i/.　　 lﾆ⊃――――――――――――――――――
　 ゞ,=======ゞｰゝ___ﾉ---,----ヽ、ゝ__ﾉ-´――――――――――――――――――――――

まったく、お前らはすぐ擬人化したがるんだから

　　　　　　　　　＿ ,,,,.......,,,,＿ _
　 _＿＿__,,,.r',r''^￣i| ∧＿∧　｀ﾞ`'' ::､、
　 | 匸~／ ,∠ 　_⊆|!（　´,_ゝ`）_＿＿＿ヽ⊇＿
　 i'　　'　／__ ￣　/　~ﾞ`-､、_＿　＿　_　＿＿__｀_ﾞ`__､、 　　　 ／
　,| ∧　 ,i　　 　　,i'　,ヘ、　　＼o＝=＼　　　 z 　＼=o＼:.、　　>
　{､'.,r､ヽ|.300ZX.|, r'⌒`:､__／ ￣￣￣￣￣ ￣ ￣￣￣　ﾞi　＜　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ﾌﾟ━━━━━━ !!!!
　`{.i　 i: .!､￣'''''' i i' i⌒i | 　 ⊂⊃□　[￣└──┘￣ □ }　　>
　 `!ヽノ;;�倭ﾆ＝=!! i､_ﾉ��=(≡≡────────≡(　　　＼
　　 `ｰ---'"　　　 ヽ､__,ノ;;;ノ￣￣￣￣￣￣ヾ二二ｿ￣￣

　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　　 ,. -‐‐ ' ,. --‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐　､
　　　　　,. ,::' /'"~￣｀､､　　　　　　　　　　　｀`ｰ,
　　　r '"‐'‐‐'‐‐+=ニ'､｀､,... -----‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐｀- - ､..,,
　 ,/'　　　 /'　　　　 　 }　　 ｀`''　-ｰ‐ ､　　　　　　　　　　ヾ
　 {/⌒､　 |' ￣ ￣ ￣ ,|｡　/⌒｀､ ｀ヽ　 ヽｰ‐‐‐‐‐‐｡‐‐‐‐‐ ヾ
　 l f´i｀iﾞi　ﾞi,　　　　　　|　,ff´i｀i:::ヽ　　￣ ､　　　　　　 　　 　　i
　 !:l‐0‐l:!ｰ ｀､＿＿＿_,!__,i:l‐0‐l　｀､　 ﾞi,ﾞi i　 f''''''''''''''''''''''''''''''''i l
　　ゝ.!ノ__,ｰ-----------!ゝ.!ノ__,ﾉ'ﾞi,,,.........!.....!＝＝＝＝＝＝!ﾉ

>>357
最近Ｙ３２に乗ってることが恥ずかしい事に気がついた
存在自体が恥ずかしいヤツ昇
ハケン！

156 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

　┃
　 　┃♪ロ〜ォト、ロート、ロ〜ォトっ
　 　┃ 　ロ〜ォト、ロート、ロ〜ォトｫｫｫ〜っ
　 　┃ 　ロ〜ォトせ〜や〜くぅぅぅ〜っ
　　 ┃
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||＼
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　 ヽ
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　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　　

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。
ww

http://jp.youtube.com/watch?v=igyzHDSTF90
良いぜ、比べてみても昔の方がいい

俺が初めて免許取って
買ったフェアレディＺだ！http://jp.youtube.com/watch?v=bLxiBgp1jD8
セラミックターボ
これを見たら、今のｚ33がどれだけ不細工かわかるよな。

ゴーンの息がかからないように
Ｚ34をデザインしてほしいよね。ターボは必ず付けろよ。

156 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/10/05(金) 11:18:37 ID:SbEZxbIY0
俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>>363
742 名前： 仮面の忍者☆嵐Y32IN名古屋 ◆DFaiJqSEhM [VG] 投稿日： 2007/02/17(土) 12:28:47 ID:QqguDwSV0

スタイリッシュでカッコいい
20歳で去年新車でおじいちゃんに買ってもらいました！
ATしか乗れない俺にピッタリのスポーツカーです！
シートもレザーにして気分は高級車♪

>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>364 ターボの有無にかかわらず買えない俺がいるｗｗｗｗ

Ｚ33て、いつでも買える車だろ
Ｚ誕生以来だめなＺ33

>>368
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

まったくや！ボウヤはワゴンRにでも金賭けてろ！

ファレディ姉妹の評価かむずかしいの(;´Д｀)各モデル好きだからｗ誰か変わりに｢らき☆すた｣で評価してちょｗ文句はいわないから(＾∇＾)

>>369
誰が無職なんだよ、ボケが
俺はてめーと違って大学卒業してるんだぜ！
ははは、勝ち組の俺になんだその口のきき方は
まぁいいけどな、頭が悪いから暴言になってしまうんだろ

>>372
だから糞って言われるんだぜ

>　34歳から再就職て、怖くないかな？

>　34歳から再就職て、怖くないかな？

>　34歳から再就職て、怖くないかな？

ひゃひゃひゃひゃっ♪

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188575843/l50/357

Ｚ33も買えないとか、俺様に行ってるけどな
買えないんじゃない、買わないんだよ
お前ら日本語わかってねーだろうがよｗｗｗｗｗ
罰として裏拳一発なぁｗｗｗ

>>374
だから糞って言われるんだぜ

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

ひゃひゃひゃひゃっ♪

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188575843/l50/422

お前らも俺様にガタガタ言う前に
日産に抗議してこいよ、なんでＺ33はアウディからデザインパクったんですか？
とよう。あれはダメだろ、だからＺ34のご期待したいんだ。
分かるか？俺様の熱い気持ちが？分からないやつは
スコップでえぐるぞ。

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。


wwwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

お前らは可哀想だよ。Ｚ33買って女にもてると思ってたんだろ
残念だったな！俺はヤンキーチックなＹ32の方がいいぜと思ってるよ。
てめーら見てみろよ、思考能力あるのか？
Ｚ33のどこがいいんだ？Ｚ33のコンセプトはスポーツカーを
時代に合わせて作ったZ33なんだぜ！そう5年も前の景気の悪い時代の車だ
俺のY32はバブル期の車なんだぜ、格が違いすぎるんだよ。

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。


wwwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

>>378

Ｙ３２は
乗ってることが恥ずかしーよー
燃費もターボだし悪い！悪すぎるよー
税金も上がって５６０００円（泣）払えネーヨー
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191211062/l50/156

雑魚めひゃほう

>>381
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

お前らの目は節穴だな。

楽しそうでなによりだお前らｗ

「Ｙ３２」をNGワードにしたら話の流れが訳分らんwww

それにしてもＺの掲示板ってなんですぐ変なのに荒らされるんだ
carviewの掲示板にも粘着キチガイが常駐していて
まともな情報が少ないんだよな

>>385
基地外concon復活したのか？ｗｗ

ヘンな奴は別にZスレに限った話しじゃないぞｗ

Zはライトつけなくてもメーターのあたり光ってるから
ライトつけるの忘れて発射しちゃったよ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

んで、カーナビみてきたけど
高いやつにしないと音がしょぼくなるから高いのを進められた
そしてディーラーからパネルを買って来いといわれた。

ナビなんて２ヶ月に１回くらいしか使わないし
助手席ナビで充分でつよね

助手席ナビで十分ですよ。オレはテレビを見るために着けたが・・・オレ本人はテレビを見ない人なので意味がないｗ

カーナビなんざどれ付けても大して音変わらんぜ。
どうせDSPとイコライザーで誤魔化すだけだし。

冬のボーナスでドカンと80万ほど金掛けようと思うんだけど。
どんなメニューがいいでしょうか？
ちなみに、現在ドノーマル状態です。

足&スタビ交換＋ニスモのスポリセフルキット一式で丁度８０くらいじゃ？

>>391
ああ、書くの忘れたけど後期型の車なら足の交換はいらんかもしれん。
車高下げたいのならば交換したほうが減衰調整もできて楽しいかもしれんけど。

現行のＳＴなんだけど、バックミラーに何やらコードがルーフから
のびているんだけど、自動ボウゲンミラーでもないのに何のコード
なんだろ？

キーレスの受信機だと思うよ

糞Z33に勝機はないな
GT５００も来年は新型GT―Rだしな

糞Z３３

>>396
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

４５過ぎの主婦が白の３３Ｚに乗ってる

糞Ｚ３３

>>156
Ｙ３２は
乗ってることが恥ずかしーよー
燃費もターボだし悪い！悪すぎるよー
税金も上がって５６０００円（泣）払えネーヨー

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

http://www.cross-station.com/goods_img5/RED-055/idx_index.htm
別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください

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>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。


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>>404
うぜーぇんだよ カス！

じいちゃんに買ってもらいました
ATしか乗れない
妄想ＦＤ2乗り
ネットカフェ難民
三重の田舎者
3ＬＤＫという名のワンルームアパート
また妄想旅行にでも池
wwwひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

くそｚ３３

http://www.youtube.com/watch?v=AAwy1MfH-F0

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。


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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191548570/101-200
★☆★旧車會☆★☆３代目

ひゃほう

真珠白Ｓさんにはスピリミッターカットとマフラー交換を進めるよ。

チェーンドＺの風味の音がきける。

社外ＣＰＵに変えるのもいいよ。燃費も良くなる

（上までまわす人はねｗアフターのＣＰＵでも１０００回転までの

燃調はノーマルと同じらしい。排ガスのためで？）

あまったお金でタイヤを買えばいい。（ホイールを変えるのはお好みで）

いきなりシート交換を進める人いるが＾＾；

別次元の話なので・・・

ｚ３３て

なにさ

熊本さ

熊本何処さ

九州さ

>>391
羨ましいねえ。
Ｚで何をするかにもよるけど、
俺ならブレーキパッドとハイグリップタイヤ・
DOT4以上のブレーキフルード・LSD・オイルクーラー辺りかな。
余裕があれば車高長やフルバケかね。

仙波山には狸がおってさ

せんば山には昇がおってさ　それを猟師が鉄砲で撃ってさ　

おっとっとっと

Zのバンパーって車輪止めに当たるよね？

今日前向きで駐車したけど
バンパーにあたらないか不安で
輪留めから２ｍも離れたとこで止めてしまった(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>420 ノーマル車高で輪止めも普通のならばギリギリ当たらないよ
下げてればアウトだけど

怖ければバックで駐めればいいじゃない

コペンってz33にそっくりだよね

>>422
どこが？？

しかし、ここまでまともに話の出来ないスレも珍しいな
僻みも含めて何だかんだ言っても人気車種なんだろうか

前からだと車輪止めぶつかるよ

>>424
現実ドライバーが減って妄想ドライバーが増えたせいだよ
話続かないんだよなぁ

Z34楽しみだな

>>423

後ろのあたり、アンテナとか

そうだねタイヤも４つ付いてるしそっくりだね

Ｙ32が配送センターに行ってるから夜の部が盛り上らないなｗところで？コペンはコッペパンの親戚かな？わかりません！(>_<)

こっぺぱん

>>391
LSDとタイヤ

ホイールは変えなくていい

あとは走行会行け

アドバイスくださった方々有難うございます。

一応サーキット＆峠仕様を目指しております。

限られた金額と嫁と相談してじっくり楽しんでいきます。

ｻｰｷｯﾄ仕様…
ならﾏﾌﾗｰだけと言わず触媒も変えて、
SﾀｲﾔはいらなそうだからRE01RはかせてLSDだろうな。
組めたらｹﾞｰｼﾞも組みたいが、80じゃ無理か。

435

ラジエタキャップ　オイルクーラー8万
マフラ・フロントパイプ合わせて15万CPUを10万
20万ほどの車高調とスタビ6万
残りブレーキパッドで工賃含めてギリギリいけるんじゃないか？
ほんの数万オーバーするか。

スタビやめてシフトノブ交換やら細々したのや工具やオサレな
レーシングスーツ買うのも有りかもね

歴代Ｚのオーナーイメージ

Ｓ３０→４０代　刑事、チューナー
Ｚ３１→３０代　車ヲタ
Ｚ３２→２０代　神奈川のヤンキー
Ｚ３３→４０代　女医

俺は車の基本的な知識もないくらいヘタレな人ですけど
Zがデザイン面などで格好いいと思うから欲しい。
Z買う資格無いですかね？

俺も性能よりはあの格好で選んだクチだ。
来週あたり納車だけどね。

心配するな。
特に今のZ33は見てくれで選ぶ人がほとんどだ。
ｴﾝｼﾞﾝとか走行性能"だけ"見れば、他に同じくらいの値段でもっと良いのがあるだろ。
詳しくなけりゃ乗れない車なんて、ｶﾘｶﾘのﾁｭｰﾝﾄﾞと重機くらいだわ

>>438
まずは買って来い。
話はそれからだ。

Z34はいつでるんですか？

07年10月 「VQ37VHR」333ps搭載 新スカクー発売
07年12月 Z34ロサンゼルスショーで公開
08年05月 380RS納車完了
08年06月「VQ37VHR」搭載 Z34発売

こんなものだろ

>>443
恐れ入りますm(__)mありがとうございました☆彡

よし！宝くじでも買いに行くか！

Z34の価格って新スカクーより少しは安くなるよね？
新スカクーより高かったら無理だな・・・。

>>437
130Ｚも仲間にいれてやれよｗ

>>445
俺もそれを見据えてCKV36蹴りました。
初期型Z33乗りだけど今より短くなり、100kg単位で軽量化され、エンジンは新スカクー
と聞き、いくらなんでもZ34の方が安いしベースモデルにもMT設定してくれるだろうから
後一年待ちます。希望はtypeSナビ付乗り出し400万で

Z33に２０００CCのエンジン載せて新車２２０万円くらいに抑えたバージョンLをきぼんぬ

このひと何で売る気になったんだろう
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79104283
http://minkara.carview.co.jp/userid/140222/car/73272/profile.aspx

>>449
フツーにCKV36かR35に乗り換えるんでない？
中期のZだし物足りなくなったんだろう。

てか、俺も新スカクー買おうかと下取り見積もったけど1年乗って220万だった。
SPだったら？と聞いたら240万て言われたからこの出品額はぼってるなぁと正直思った。

これtypeSMTか。
社外ホイールは査定上乗せ無し（俺もニスモ19インチは外さなきゃ損ですと言われた）
マルーンだからと言っても3万程度の上乗せ
エアロ未塗装雀の涙
マフラーも雀の涙（フジツボ付けてたが・・ｒｙ
さらにオーディオレス

俺の下取り査定から推定するに230万〜よくても250万てとこだろうな。
人の事言えないがそこまでしたなら乗り続けたらいいと思うが

この色なら 200万 がいいとこじゃぁねぇ？
手続きや面倒なことは一切やらないみたいだし、だれが 355万 なんかで買う？

なんだ、希少と書いてるからてっきり人気でプラス査定かと思ったら不人気か。
なら大幅マイナス修正だな。
俺の青はプラマイゼロ、黒白なら+10万だったって言われた。

標準車パールMTを5年5万�`乗って、下取り査定160万でした。
オークションの落札実績を調べると170〜180万位。うーん、代行業者に頼んでみるかな・・・

なぜか黒は不人気だな、赤も

シルバー大人気

>>454

手数料取られるから結局１６０くらいなのでは(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ウンコ色(笑)

>>454
5年乗って下取り本体価格の半分以上残るのかよ！てか、それでも納得いかんのか。
（ベースMTは税抜き300万、そっから若干の値引き入れたら・・・）
5年後残価6割か。MTは売る時強いなー。

Ｚとスカイラインぐらいじゃないかな・・・十年たっても100万近くの値札つけて売れる車は(笑)

>>455
そんな馬鹿な。
査定上での色の順位は
黒>白>その他
だと言われました。


>>456
手数料は数万程度のようです。
http://www.jpctrade.jp/howtosell.html
http://www.aucsupport.com/top.aspx
業者によっては消費税分も還元されるらしいです。


>>458
欲の皮が突っ張りますた。
また当時は注文が殺到しており、値引きなんてとんでもない話でした。

どんだけ贔屓目に見てもZで10年は厳しいだろ
ｽｶｲﾗｲﾝだって赤いｴﾝﾌﾞﾚﾑ付いてなきゃﾑﾘﾑﾘﾑﾘﾑﾘｶﾀﾂﾑﾘよ

だいたい今Zの値引きって、下取りやオプションほとんど付けなかったら
平均どれくらいなの？
雑誌には15万とか、20万って書かれてるけど。
20万も引いてくれるなら即買いだよ…

どんだけ〜

俺は現行型を３月に買った。
オプション20万、下取りなしで29万引きだった。

>>462
余裕じゃない？
ベースMT
オプション56000円しか付けてないけど21万+α引きだった。

今は末期だしさらに引けるだろう。

次期Zってサイズどれくらい？
全長が4メートルとからしいけど。

ウチのＺも６月に初車検来るから３４が間に合うなら悩むな
標準で十分満足できてるからコミコミ３５０ﾁｮｲで出して欲しいな

>>459

NSXとRX-7も下がりにくそう
実用車は下がりまくり。

>>460
黒>>>白>シルバー>その他>ウンコ色

全長短いといいな。
スラロームしやすいし、挙動をつかみやすいし。

現行のZの長いホイールベースからくる安定感もいいんだけど。

>>469
俺が聞いたときもそんな感じだったな。
マルーンは+3万5千円だが、特別塗装の差額を考えると実質-10万査定だってな。

ロングノーズじゃなければZじゃない

どーでもいいが、ヤフオクの３枚目の画像・・塗装小傷だらけでひでぇな・・。
どんだけ下手な洗車してんだ・・・。

34は33より安く出るの？
高く出ると思って33買おうと思ってたから驚き。

>>472
じゃあ、Z32以降はZじゃないね。

Ｚ34が前期と同じ値段で出たら割安感があるね。現行と同じ値段で据え置きの可能性が大きいと予想ｗ前期の様に割りきったデザインなら・・・もしかして＾＾;

34もオーバーハングはVer.NISMOくらいないとかっこ悪い

オレのZ33・17年式・標準車・6MT・青・走行4万キロを買取が190万だったぉ。
もちろん売っぱらいますた。

>>437
神奈川の25歳のZ32乗りだが別にヤンキーじゃないぞw

サイズダウンしてZ4かSLKあたりと競合して安くなればうれしい。
高級なスポーツカーはスカイラインクーペで、スーパースポーツはGTｰR。
ライトウェイトをZに。
それより大きいのだとシルビア後継でも出したらどうかと。

高級車からスポーツカーまで選択肢が多いのが日産の醍醐味だな。

>>437 オーナーのイメージかな？でもｗありそうだね(笑)蛇足かもしれないですが追加で＾＾;っ｢Ｓ１３０>>千葉のヤンキー｣

>>478
17年式ＭＴでそのくらいか・・・
オレの14年式ＡＴは走行距離こそ2万ちょいだけど・・・知るのが怖いな

>>482
俺のH14 AT スパ銀 がディーラー下取りで１４５万だったよ。
そのままＲの手付金にと右から左に受け流されたｗ

買取はMT>ATと言われたが本当に差が出るんだな。

標準MTとSPのATが同等扱いって・・・AT買った人ｶﾜｲｿｽ

でも、俺は下取り考えて車なんか買わないけどなぁ…。
てかZ34待ちなんだが、その下取り価格で売って欲しいｗ

あ、Z33ね

>>480
激しく賛同。

車種によって、はっきりとコンセプトを分けてほしい。
ひとつ前のスカイラインクーペとZ33は、その違いがあまり感じられなかった。似た感じだった。
Z34では、ピュアスポーツカー！という感じをはっきりと出してほしい。
そしたら私は本当に現実にZ34の6MTを買い、10年は乗り続ける。

日産！中途半端なスポーツカーは出さないでくれよーーー！

誰か次期Z34スレ立ててくれよ！
そのほうが次期Z34の情報や話題が集中すると思うよ！
っつうことで誰か頼むわm(__)m

昔立ってたけど落ちちゃったよね

MTとATで買取価格が違うのは単純に人気の有無？
しかし34と33で迷う・・・。
変に待ってもスポーツカー乗れる時期限られるし。
どうしまひょ。

いや！恐らくZ34は発売までそこまで長くはないし、毎月なんらかの情報が入ってくるから今度は落ちるとは思わんな！
ということで誰か次期Z34スレ頼むね！

>>490
俺も34が出るまで待とうかなと思ってたけど、欲しい時が買い時！と思い33にしたよ。
人間いつ死ぬかわかんないし、あの世にお金は持っていけないしね。

出るんなら、来月のモーターショーで何らかの宣伝があるはず。

Z34は2010年まで出ないだろ。
ディエラの人も、向こう2年はないって言ってたし
ただ、スカクーと同じスペックにするマイチェンはあるだろうけど。。

07年10月 「VQ37VHR」333ps搭載 新スカクー発売
07年12月 Z34ロサンゼルスショーで公開
08年05月 380RS納車完了
08年06月「VQ37VHR」搭載 Z34発売

こんなものだろ

昇は次期Z34スレまでついてくるのか？

>ただ、スカクーと同じスペックにするマイチェンはあるだろうけど。。
げ！ほんとにZ33にVQ37が載るならショックだ・・・

>>496
2008年１月のマイチェンでVQ37が載る可能性の方があるかも

http://www.yo.rim.or.jp/~1bangai/diy_bfm01.html

こんな風にZ33のメーターもブラックアウト出来ないかな？
出来ればホワイトLEDに交換して、オプティトロンメーターみたいに
一応300万もする車なんだから、なんで標準装備じゃないんだろ

下手にやってメーター周りに傷つけると
走行増えないように細工した車と思われるよ

と横レス

ちわー
いきなりですがワイルドスピードX3みてフェアレディかっけーなって思った
でもまったく知りません、ぶっちゃけどんな車なんでっか?

うーん、Z34にVQ37載せるんであればZ33には載せないと思うな。
モデル末期のZ33にコストかけて載せてZ34の話題性を落とすのも
苦しいんじゃないかな。
外国じゃ350Zで売ってるわけだし3.5Lの排気量でもう最後まで行くと思う。
限定バージョンで載せるか、となると380RSくらいの車が既にあるし
間隔空けて出そうとするとZ34発売が目の前にきてそう。

けど日産なら"一足お先にZにVQ37積みましたモデル”とか
やらかしそうだな。

やっぱわからんわ

V8載せる可能性もある

新しいの出たらエンジン乗せ換えでいいんじゃね？

Z34で4m程度のボディーにV8乗せてきたら即買いなんだが。

>>504
IS-Fのエンジンみたいな？
折れもそういうの欲しいわ。

どうせなら特別感有る方が自己満出来るからねぇ。
ガチで走るわけじゃないから雰囲気が最優先だろ。

ｼﾙﾋﾞｱ後継　2.5ﾀｰﾎﾞ
ｽｶｸｰ　3.7
Z34 V8 4.5
でＯＫ

800万で5.0のＡＴセダンよりはいいな

Z34は4.5L/V8で500万程度で出してきたら絶対買うぞ。
3.5L/V6を各グレード現行＋20万くらいで出せばOK

レクサスの800万はどこに金掛かってるのか判らん。ブランド価格だろうが。

MARK-XとISの2.5比較で100ﾏｿお布施乗せてるからFあたりじゃ200ﾏｿ位は乗せてそうだ

ﾏﾌﾗｰが4本でてるから高いって中国人の知り合いが言ってた。

33に37VHR載せてきたらベースで360ﾏｿくらいかね？

ＺにＶ８を載せた方がいいと個人的に思う。いいエンジンもあるしねｗ
しかし今のＶ８はたぶん新しいエンジンに変わるのでは？

ヒントは今度でる「ＧＴ−Ｒ」

こいつは「コスワース」が開発したＶ６でスリーブなしのエンジンらしい。
（オダのＨ２２と同じ構造でスズキの原付チョイノリとおなじｗただＮＡばかりでターボ市販？は
日産が最初かな？）
このまたＶＱより軽量でコンパクトになってると噂されてる。（ＶＱもハイパワー耐用とＨＲ化で
重くなってるし、ＶＶＥＬでヘッドサイズが大きくなったね。）
このＶ６エンジンをベースにＶ８を作ってるのじゃないかな？

日産とルノーの関係が一番出てるのがＦ１だがｗ
来年から出てくる機械的な技術はルノーと日産の合併後に開発がスタートした物が中心になる
と予想してる。

GT-Rがヒントって・・・今V8使ってる車の新型に合わせて出るだろ。
Zに乗せるかは知らんがアメリカがメインマーケットだから乗せる案は出てるはず。

インフィニティでアストンマーチンみたいなクーペ出すって話もあるから
大排気量エンジンはそっちに期待してZはV6でいんじゃね。
馬力規制解除されてなんでもかんでも大パワーってのはごめんだわ。

昇には感謝している
君がいなければこのスレが６５まで持たなかった

Zって雰囲気で乗る車でしょ？
でかいエンジン乗っけてパワー上げるのもいいけど、いい加減、質感を上げて欲しい。
コストを掛けるとこ間違ってないか？
見掛け倒しのおこちゃまカーはもういいよ。

>>501
Zマガジンとかいう雑誌の取材で、
日産の中の人が、08年のマイチェンはあまり大きな変更はしない、
みたいな言い方をしているのを見た覚えがある。
その後のZ34の出る時期にもよるけど、
Z33にVQ37を積むことはしないと俺も思う。

ところで、新型スカクーペって1.6トン以上あるんだよね。
Z34って、3.7Lのエンジン載せて
前後バランス崩さないでZ33より
大幅に軽くする事なんてできるんだろうか。

だから短くするんじゃね

トランク部にある樹脂入の『橋』を無くせば少しは軽くなるとおも。

大して軽くならんと思うぞ。
雑誌は現行型がデビューする前も1300kg以下とか言ってたし。

おまえらが努力して痩せればいいだけの話だ

カス昇　

Ｚ34も駄目そうかもな、糞Ｚ34てまた嵐かけなきゃいけないのかな

３４歳のバカ
親が見たら無くはｗｗｗｗ

>>523
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

親の教育が悪い見本！

>>525>>526
お前ら、クタバレ、俺が言ってることは正しいのだよ。
お前らは、陰に隠れて自分の意見など何もないんだろ
家畜に問いかけても無駄か？俺は高学歴なのでお前らとは、わけが違うんだよ。
どうだ、俺に真正面からぶつかって意見を言ってみろ。
家畜には家畜の魂てもの見せておくれ。

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。


wwwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

>>527
だから糞って言われるんだぜ

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

ひゃひゃひゃひゃっ♪

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188575843/l50/422

>>493

もうＺ34の量産金型の図面を描きました。
量産準備段階って事です。

物凄く悩んでるんだけど
初期型Z33の売り時って何時？
2度目の車検は受けちゃったから・・・

>>480
でもその分、大衆セダンや軽が素人目から観てもあまりにも手抜きでデザインやエンジンなんかも工夫していないよな
ブルーバードシルフィ買うなら誰だってギャランフォルティス選ぶだろうし、
オッティ、クリッパー、モコなんかといったワケわからん車買うならＲ１かｉの方が賢い選択肢だろうよ
あとマーチをちょっと誤魔化しただけのノートも生産中止にして欲しい
やっぱゴ―ンさんの血筋はブラジル移民だから幼少の頃に味わった極貧がコンプレックス
になってて、それが反面教師になってＶＩＰカーと２８０馬力スポーツしかラインナップしないんだろうな
思えば日産って８８年がピークだと思う

>>530
08年06月って事で桶？

http://player.streaming.yahoo.co.jp/player/player.html?s_id=t&cp_id=00012&pg_id=v00438&co_id=v0043800000000394798&spid=2013005876&hash=3891a970153af06e94939afffdc4c760&ev=1
見れるものなら見ろよ

848 名前： 伊勢名物 黒福 | 黒福餅 [黒] 投稿日： 2007/10/15(月) 11:09:08 ID:AuzDBXqC0
働いたら、負けかな、と

無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

俺は基本的に一番性能が良くて
バランスも良い、Ｚ31フェアレディ200ＺＲが一番良いと思う。
ＲＢ２０ＤＥＴ搭載の初期型が、180ｐｓだったけど
当時の車は軽かったし、1200ｋｇだっけ

>>536
昇のポンコツY３２セドリックグランツーリスモアルティマ H3年式 16年もの

エンジンキーをひねったらギャー音
AＴをおろしてギヤが欠け直すのに
車両代を上回る8万5000円

ゴム類がだんだん劣化　直しては又別のところが壊れる
又新しい部品に交換する、それの繰り返し

16年もＹ32乗ってきてガソリン代もなく
いまだ7万キロ

エンジンやマフラーは熱で結晶塗装がはがれ
オートバイ用の耐熱ワックス吹き付け
その耐熱ワックス代にも苦労

カワイソス・・・

年収400ﾏｿだと低所得層と聞いてショックだったんだが
つい最近、年収200ﾏｿの人が一千万人突破と聞いて愕然・・・

正直、普通車で低価格スポ車さえ買えない層が増えてくると、数売って元取る事も出来なくなるんじゃ？
軽のスポ車をローンがギリギリのラインで、出しても売れない可能性が有るんじゃないだろうか。

羽田の実態は平均残業80多い時は130前後。仕事も39時間の勤務に加え待機時間はわずかに日勤夜勤と1時間ずつ。交代などのおかげで実際には30分しか休めない。そんな訳で最近この会社辞めました

853 名前： 伊勢名物 黒福 | 黒福餅 [黒] 投稿日： 2007/10/15(月) 11:56:28 ID:AuzDBXqC0
さてと、チキンカレー注文しよっと
エロビデオ見て抜きますよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カス昇

>>540
なんか文句あるのか？喧嘩したいのか？

日産ディーラーの試乗でＺ３３のイグニッション回してアクセル吹かしたけどエキゾーストが
自分が前乗ってたＸＪＲ４００よりも耳に高鳴っててよくこんなエンジンにアヒルが
入ってるような車にみんな乗ってるなと思った

けど３４はかなり本格的なスポーツカーになりそうだな。

http://www.cross-station.com/goods_img5/RED-055/idx_index.htm
本当だよな

>>544
　　ｿｰ
|ω･`));　…仕事しなよw


|彡ｻｯ

>>531
Z34まで乗れ

モリブデンコートのＨＲはＤＥの工場充填オイルとは違うオイルが入っているらしいね。名前がＥスペシャルだからエステルがモリブデンの変わりに入ってるのかな？

>>547
俺のデラ、Ｅスペシャルなんて置いてませんって
言われた。

ゴーンはＺ３３より、ポルシェの方が好き

>>549
無職の昇には　Ｚ３３もポルシェも無縁ｗｗ

>>548 デラで「いい合成１００%のオイルをいれて。」といったら「ベルスピード」を入れてくれた。
（値段はオイルクーポン＋夏目３枚でジュース代ぐらいのおつり）

昇、人生まだやり直せる。

http://www.hellowork.go.jp/

がんばれ。

ＨＲには純正Ｅスペシャル、５Ｗ−３０が間違いないぞ！！！

たかが 7000〜7500rpm 程度しか回らないエンジンでそこまで
オイルにこだわる必要あるのか？

しかも NA なんだし。

それより、こまめにオイルを換えることの方がいいんじゃねぇ？

×こまめにオイルを換えることの方がいいんじゃねぇ？
○こまめにオイルを換える方がいいんじゃねぇ？

ヤフオクで落としたユーロテールが2回コーキングしても水漏れする
おまけに右ユニット内のライトがうまくはまってなくて右だけ輝度が低い

氏ね

あれ買っちゃダメだろ。　そもそもカッコ悪いｗ

ぽっこりしてるやつじゃなくてZ文字のやつ
車体が黒だからブラックが最高にカッコいいんだよ
カッコいいだけに品質が低いのがとても残念

Z買って2年、ボンネットに2本の筋？があるのに今日気がついた。

>>558
みんカラで片方つかなくなったひといたな　持病らしいぞ

これね
http://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/13.JPG
http://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/usr_img/23.JPG

>>560
やっぱそーなんだ
品質さえよけりゃ完璧なのになぁ・・・
もん1セット買うか・・・

激しくダサいな

ダサカッコイイｗ

馬鹿くさいな！
馬鹿くせー！
クルクルテールと同類だぞWWWW

馬鹿で結構
また買ってやる
そして付けてやる
またハズレだったら・・・どうしよｗ

>>561
漢字の「三」が崩れたようで激しくﾐｯﾄﾓﾅｲ

>>565 男ですね。

ダサテールヤメロｗ

>>565
三流品の品質なんてそんなもんだ
やめたほうがいいよ

もう注文してしまったぜ！
ざまぁミロ！！









・・・・当たりだといいなぁ・・・

クルクルテールなつかしﾜﾛﾀｗｗｗ

｢色チカセブン｣は？

ぱっと見てZに見えん。視点が変わればちゃんと見えるんかなあ。


しかし、ダサイ。w

まぁいいじゃないか、本人が気に入ってれば。
だが、他人の意見にも耳を傾けようｗ

>>549
そういう自分はポルシェはへタレっぽいからＺ３３が好きなんだが・・・

あれだ、Gパンのケツポッケに白線でかもめみたいなマーク書いてあるやつ。
一時期キムタクがドラマで穿いたとかで流行りかけたあれ。
あれと同類のダサさだなこれ。恥ずかしいにもほどがある。

糞ｚ３３

糞昇
　　　　　　　　　　　　　 　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　 　 ／
　　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　／ 　いやあ、私は
　　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　今も昔もニートですよ
　　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　 ＼ 　　　
　　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼ 現ニートＮカフェ難民　昇（34・男性）
　　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ﾄ、　　
　　　　　　　　　　　ヽ::::...　　　／ ::::|:::／　>、
　　　　_,,-―'￣／:::i ､`──''''／/:::::::::|:::::::::`‐..､__
　　,r'":::::::::::::::/:::::::/i　` ､,r''" /::::::::::::|::::::::::::::::::::::::`,ヽ
　 /::i::::::::::::::/::::::::/:::i　/"ヽ　/ヽ:::::::::::|::::::::::::::::／::::::::::
　/::::i::::::::::::ヽ::::/:::::::i､/ヾ `i /::::ヽ::::::::;!::::::::::::/::::::::::::::::

Ｚ33てもう生産中止末期だから、適当につく照るのかな

糞野郎ども皆殺しだぜ

絞め殺すぞ

>>581
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

糞Ｚ33

糞Ｚ33乗りを裏拳一発で殴ってもいいだろ。
糞Ｚ33乗りに対し、許可をいただきたい。

いやぁ、いつものZスレですなｗｗｗ

金なし貧乏人は裏拳一発入れてオシマイ。消えろ！

沢山の鉄パイプが刺さったＺ33を見て見たい
ひっくりかえったＺ33が燃得てるところ見て見たい

言っとくけど、お前らダサいんだよ
この、豚野郎！！

>>156
Ｙ３２は
乗ってることが恥ずかしーよー
燃費もターボだし悪い！悪すぎるよー
税金も上がって５６０００円（泣）払えネーヨー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

Y32セドは良いぜ、ターボも付いてるし
シャコタンは似合うだろ、糞z33なんかダサすぎて買う気起こらん

Ｚ33を買って何がしたいの？
新型ＧＴ−Ｒが出るご時世に

羨ましくて５年も粘着している

無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

　　俺等“喧嘩上等”だかんよ？！　　　　　　　“裏拳”かなんかでバッキン！“1発”ゥ！
　　　　　　　 ／⌒◆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◆⌒＼
　　　　　　　/　冫、）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ヘ´ 　 ヽ
　　　　　＿/ 　` ∠_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ヽ´　 　人
　　　　イ　 ゝイノ　| ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　冫y彳 (;⌒ヽ
　　　　|| ヘ 　。　　　| /|　　　　　　　　　　ﾖﾕｰ　　　　　　　／　。　　| 　/|ヽ
　　　　||　| 　。　/　 |　|　　　“>>592”ゥ？“余裕”だべ？　|　| 。　/.|　　 | |
　　　　|　 | 　。 /　　|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|　| 。 / .|　　 | |
　　　　|⌒|　 。　　　|　|　　　　　　　　　 ／⌒◆ 　　　　 　|　| 。 ＿|　イ|　|
　　　　＼|｀　ヽ 　 ヽ／　　　　　　　　　/　冫、）　　　　　 ゞ |｀ヽ　|　　 |　|
　　　　／|＼人／＼|　　　　　　　　―/ 　` ∠_　　　　　　＼|＼人ヽ ／|冫
　　　　||　||　|　|　|　|　　　　　　　/|　 ゝイノ　| ＼　　　　 　ヽ|| |　|／　 |
　　　　||／|| |　|　|　|　　　　　　 / '|| 　 。　 　 || 　＼　　　 　 || |　||　 ／
　　　　　　|| |　|　|　|　　　 　 　/　/| 　 。　/　 |＼　 ） 　 　　 || |　||／　|
　　　　　　ヽ|　|　|　|.　 　 　┌|⌒|_| 　 。 /　　|/⌒/ |　　　 　|| |　|　|　 |
　　　　　　　ヽ|　|　|　　 　 　|| |　 | | 　 。　　 /　_/ | |　　　 　 ヽ|　|　|　 |
　　　　　　　　|　|　|　　　　　||　|⌒|＼人ヽノ|⌒| 　| |　 　　 　 　ヽ|　|　 |
　　　　　　　　| く__く　　　　　>> ￣＼ ＿　|￣ヾ.くく　　　 　 　 　>_ >　)
　　　　　　　　＼ 　　>.　　／ヽ.＿_/　　　　￣＼./￣/　 　 　 　 <　　 ／
　　　　　　　　　｀ー'　.　

>>593
うぜーぇんだよ カス！

http://jp.youtube.com/watch?v=0nZ7kJWmCAs
いいぜこれ

お前ら86に勝てるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

羨ましくて５年も粘着している

無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

Ｙ３２に乗って何がしたいの？

Y32なんぞ糞のヘッタクレにもならんほど遅い。 255Psだろ？21世紀の車に乗り換えてからホザキナ！

SとかRとかZだと速そうなイメージがあるけどYじゃ…

Yシャツ？

３４歳の無職の生ゴミとガチで殴り合いしても負ける要素は一切見当たらないわけだが

あれ！？昇ちゃん、とうとうコテ取っちゃったの？
よっぽど、「34歳無職」とか言われるの悔しかったんだねﾌﾟ

Ｚと86じゃプロボクサーVS小学生と同じくらいの結果じゃねーか？
オレプロボクサーなんだけど、昇ちゃんは脳みそ小学生？
良い勝負できるかな

皆さんの意見を聞かせてください。
中期乗りですが、社外ナビの購入を考えています。
社外ナビ取り付けの方はGPS/ﾋﾞｰｺﾝ/ETC等のアンテナはどこに取り付けてますか？
通常のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの上は見栄えが良くないので・・・。

ナビGPSとETCはダッシュボードをはがすと裏側に入れるとこあるんじゃない？
MOPのはそこに入るはず。
ビーコンは純正でもDOPだからダッシュ上に置くだけ。
個人的にはミラー裏側に貼り付けるのがおすすめ。

あのねあのね
Ｚ３３のクラッチってあんなに重たいの？
踏めば踏むほど重くなる気がするんだけどそれが標準なのかな？

それ言ったらパワステだって重いぞ。
最初は重ステかと思ったくらいだ

クラッチは初めて乗った時ちょっとペコペコしてんなあって思ったけど

>>605>>606
軽い部類のZで重いっていってちゃー
他の国産スポーツはのれんわｗ

そっか
アレは軽いほうなんだね・・・ありがとう

ところでもっと重い車ってどんなのです？

>>573
Zには見えないよ
別にそれが目的じゃないし

>>576
そんなに恥ずかしいかなぁ
すごく精悍な感じになるよ
確かにバカっぽいけどなｗ

>>610
見る角度によってでもZに見えなきゃ恥ずかしくてつけれんだろ。

ステアリングは確かに重いけど、慣れてしまえばもう他の軽ステの車には乗れなくなるよね

>>611
見えた方が恥ずかしいよ

>>612
そーか？こーゆーのって自分の愛車に対する外へのアピールだからただの変てこな形じゃなくて
関連性もってないと商品価値無い気がするけどな。
標準でも他人には見えないけどドア付近のとこのダクトにZの意匠をこらしてるみたいな感じで。

実際そう見せようとしてるから真ん中の段が斜めなんだろ？
悪いがこれはどう見ても恥ずかしいな…。

ふ〜ん、そうか
俺は超気に入ってるけど周りから見れば恥ずかしく見えるんだな
これからはあんま目立たないようにひっそりと運転することにするよｗ

あんまり楽しそうな車じゃないねｗ

何を言う！
こんな楽しい車はないぞ！
怒涛の中低速トルクを使ってまったり走るもよし
レブまで回してガンガンに飛ばすもよし
自分勝手なブラックのテールに変えてここで叩かれるもよし

とにかく、乗ってて心地よい疲労感、満足感、充実感に包まれる車だよ
ドアから降りた瞬間、「車を運転した！」という実感を味わうことのできる車

このスレをみる度にいつも思うんだが、昇の感性がさっぱりわからん。
いつの時代の人間なんだ？
てか、34歳って本当かなぁ？　禿げしくおっさんな気がするのだが。

嵐なんかほっとけよ

確かパワステって、中期以降のパーツ？に交換したら軽くなるんだよね？
クラッチも軽く出来るの？
あ、社外のクラッチに変えたら軽くなったと言う話もどこかで聞いたな

１速２速３速の当たりって燃費重視の場合ものすごく速くギアチェンジしなくちゃいかん感じがする

オートマでよかったんじゃね？

Z33は5ATのまま生涯を終えそうだね。
もっとまともなATならなー。

で、まともなAT搭載して価格が上がってしまったら買わないんでしょ？

買わないよ。
ATがしょぼいのはJATCOがクソだからってだけであって
値段はほとんど関係ないはず。
逆に聞くけど、6ATになったら6MT車との価格差が大幅に開くと思う？

前期MTですがHKSのSC付けた奴いる？
どんな感じかな？
付けた後の費用とかやっぱ結構高い？

良くて３４０PS、掛かる費用は120万
同じ費用で最近の中古に買い換えたほうが良いんじゃないか？

>>627
見かけの最大馬力が近くても、過給機付きとＮＡじゃトルクバンド違すぎるから
比較にならないと思われ。

>>628
じゃぁ　Z34まで我慢して買い替え費用の足しにしたほうが幸せになるんじゃないか？って事で　どっすか？

>>628
ＳＣに興味があるってことは、>>626は車をノーマルで乗れない種類の人間なんでしょ。
でも、チューニングパーツメーカーも国産スポーツ車エンジンの仕様変更のスパンが早すぎ
るんで、ほとんど手を出さなくなってきた。
そこで、各社勢いあまって（？）チューニングパーツを開発してた頃のＶＱ３５初期型車に
手を加えるという選択肢もアリかと。

スマン、>>629 ね

ﾒｰｶｰからしてみればﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰなんてｳｻﾞｲ存在だと思いますよ。
何億何十億もかけて研究して作った車を否定してるかのごとく、改造してるわけですし…

ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒみたいｗ

>>629
まあ、この手のクルマは欲しいと思った時が買い時だから。
その時に買わないヤツは一生買わないだろ。

定番のアミューズマフラー付けてる方に質問ですが、
純正マフラーと比べ、どれくらい後方にタイコがきますか？

当方、純正マフラーですが社外リアバンパーを装着しており、
タイコ部とのクリアランスが3cmくらいしか無いんです。

>>627
ポン酢けなら120はかからんよ、ボラれすぎ

>>632
ニスモなんかはパーツの開発をそのチューニングショップに外注してるわけだが・・・

ﾒｰｶｰからしてみればﾜｰｸｽ直系ﾒｰｶｰなんてｳｻﾞｲ存在だと思いますよ。
何億何十億もかけて研究して作った車を否定してるかのごとく、改造してるわけですし…

ｺﾊﾞﾝｻﾞﾒみたいｗ

ウザイもなにもニスモなんか100%日産の子会社なわけだが

>>635
ポン付けで強化もしないやつがこんなとこにいたのかｗ
さすがZ海苔ｗ

うわぁ・・・
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_486/7676/9749869.jpg

いやね、黄色にしようが青にしようが自由だけどさ・・・

正直かっこいいのかな？

>>639
たかが4〜50馬力4〜50万のエンジンの何処強化すんの、カモられすぎ

>>640
前に必死で何色にするか聞いてたﾔﾂいたな
たとえ黄色じゃなくても気色悪いのは容易に想像つくね

車体カラーなんて何色だろうが自由だろ
マルーンを必死で叩いてる奴も理解できない。
日本人は右に倣えでみんなシルバーだからツマンネ

>>644

640見てから言えｗ

>>640
昆虫か仮面ライダーだな…

結局MTよりATのほうが燃費がいいですか？

昇は就職活動中か？

俺MT乗ってたが田舎乗り通勤で11km/Lは最後まで切らなかったな。
車多くてとばせず結果勝手に燃費運転になってたんだろうけど。

でもね、、、誰も信じてくれない。最高14とかいったのに
（燃費計では15超えてたけど満タン法じゃ1割位下になってた）

644が空気読めない奴ということだけは分かった。

車が多い＝ストップ＆ゴーもそれなりに多いんでしょ？
それで11はなかなか難しいような。
普段は踏みまくる俺が、東京から新潟へ下道で往復エコランしまくって行ったら
11だったよ。行き帰りとも夜。あんまり止まらない。

>>642
ＳＣは油温キツイぞ。　しかも値段の割にはパワー出ないし。

>>640
この写真もブログ主もサクラム連合じゃねえかｗ
トンネル内でアクセル吹かして音を聞くだけで満足する会だ。

マルーン色は嘗て、２４０ZGのメインカラーだった。
Z３３が販売されたときにはマールンの色が存在しなかったのだが
ｚ３３が販売不振の上、テコ入れのため急遽マールン色を出した

>>651
田舎基準と都会基準の差　田舎の車が多いはストップ＆ゴーは関係無いと思われ

渋滞　田舎20km/hで流れてる　都会断続的に動く
車が多い　田舎前後に適度な車間で車が居る又は信号で10台以上止まる　都会渋滞基準に準拠

Ｚ３３の停車時からの加速はマルで止まっているように見える

Ｚ３３が歴代ｚに対して優れているところが見つからない

>>652
ミッドシップのV8や、直6の音はトンネルでもいい音だが
V6の濁った音だけは勘弁ｗｗｗ
アミューズチタン入れてやっと聞けるレベル

>>640
ウルトラマン

糞Ｚ33

日産の低迷はデザインよりメカでしょ。技術で凝ってもマニアにしか受けなくて売上に
つながらないからって技術陣を締め上げて結構去ったし下請けからも嫌われちゃったって
聞いたよ。そんでモダンリビングとかデザインばっかに凝ってなんとか頑張ろうとしてる。
でも省エネ技術の遅れとか技術的な遅れが素人にもわかるレベルで出てきちゃって
売上が落ちてるんじゃねえの？デザイン陣の失敗じゃなくて経営陣の失敗だな。
Ｖ字回復とか言って下を切って赤字を圧縮しただけだったってボロが出てきてる。

>>660
羨ましくて５年も粘着している

無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

構うなよ

Ｚ33ださ

H3年式Ｙ３２セド
超ダサ

糞Ｚ33て、スポーツカーなのか？
俺の拳でへこましてやる。

>>665
H3年式Ｙ３２セドて、動くのか？
俺の拳で押してしてやる。

お前の軟弱な拳が骨折する。ｗｗ

糞Ｚ33はなぜ糞Ｚ33なの？
くそＺ33買うなら、スカイラインだよね

お前の軟弱な脳が骨折する。ｗｗ

>>156
>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。

>俺もＹ３２乗ってるけど、最近はなんか乗ってることが恥ずかしくなってきた。


wwwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

騒音おばさん、未だ居たの？

糞Ｚ33に次ぐ、駐車場で見かけたら、殴る蹴るの暴行働くぞ
車も乗ってるやつもだ、タコ殴りだぜ
踊れや！てめーらひゃひゃひゃひゃひゃ
お前ら、勝てんのかよう、Ｙ32にようＹ32バリー
ＶＧ３０ＤＥＴ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らめんどくせーから、皆殺しだぜ

おおおおおおおおおおおおおおおわかってんのかぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仮面の忍者☆嵐Ｙ３２三重県 は狂ってますな。
Z海苔でなくて、よかったよ。

三重だ？テメエ狩るぞ！ Y32を片っ端から潰しかけんからよぉ！

>>676なんだてめーは何見てるんだダサ坊
てめーどこよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中学から族の集会行ってたんだぞ。

>>677
羨ましくて５年も粘着している

３４才無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

こんなバカを就職させる会社は無い
世の社長は見る目があるな
オマエの親は亀田オヤジの様な馬鹿オヤジだろｗｗｗｗ

http://dir.yahoo.co.jp/talent/15/m95-0318.html

また来たな　　チョン公

>>657
サクラム連合はそのアミュチタンに替わる連中だぞｗ

ただ、金持ちでも車なんか全く興味のないやつもいるのがほとんどだ。
どこかの社長がベンツＢＭＷを買うのはたまたま金があるか
税金対策ぐらいなものだし、こだわりはないよな。
逆に、レクサスでも何でもいいと思っている。
金を貯めて、あの車買うぞて言ってるやつに限っていい車を持っていない。

>>683
羨ましくて５年も粘着している

３４才無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

Y32 ハ　ズ　カ　シ　ｗｗｗｗ

昇は35歳になったとさｗｗｗ

230 名前： 仮面の忍者☆嵐Ｙ３２三重県 ◆DFaiJqSEhM [ｙ３２] 投稿日： 2007/10/18(木) 15:48:05 ID:AuXCSOl50
もう35歳になりました

四捨五入で40になるおっさんがこんなところで粘着って
どうしようもないなｗ

いい車だよね

ただ

あのエアコンの設定の設計は
どうかと
思うが

Ｚ33て売れてないだろ、俺のおかげだな

>>689
羨ましくて５年も粘着している

３５才無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

育ちの悪い昇です

親が悪いのです

３５才　ハ　ズ　カ　シ　ｗｗｗ

純正オプションのリアスポ後付けしたら
ダンパーもかえないとだめ？

あれ？昇って三重県なの？

俺、てっきり名古屋市南区のやつだと思ってた。
俺、緑区だから南区近辺では Y32 は眼見してたんだけど・・・・残念。

そういえばY32なんて車があったなあ。
最近見掛けないから忘れてたわ。

あれ？このバカチンってシビックRに乗り換えたんじゃなかったか？

乙34が来年年明けの、デトロイトショウでお披露目されるって本当？

それが事実なら、漏れの前期型Z33今が売りどきかな。。

マツダロードスターとか、なんだんだったらスイフトスポーツでも乗ってた方が楽しみはあるよね。
3.5Ｌもあるからトルクフルな加速は良かったけど、この車はスタイル以外に魅力無い。

いまさら4発なんて貧乏臭くて乗れんな

ＭＣＲのブログでハブがどうのこうのって。

どういうこと？ハブボルトが痩せてきちゃうってコトなん？

>>696
そうだな。前期33はもう十分楽しんだろ。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192070081/

おいおまいら、Y32の臭いやつがこんなとこにも居るぞwwwwwww
m9(^Д^) してやってくれwww

最近気付いたんだが、Z33て助手席にダッシュボードないんだな。
助手席の後ろにはあるみたいだけど、そこだと不便じゃない？すぐに取り出したい時とか

Zでそんな事気にしたら駄目かね？

よく考えるとね、助手席んとこのダッシュボードってあまり使わないんだわ。
車検証一式とポケットティッシュなんかが無造作に入っているくらい。
だから俺は不便じゃないなぁ。
むしろ今のＺのほうが容量大きくて使えるかも！って思う。

助手席の前の収納がない、というと大概驚かれる。
まぁ俺も自分で買うまで知らなかったが。

>>704
んで、後ろの巨大ボックスにさらにびっくりｗ

小物はセンターコンソールに入れればいいかな？
助手席後ろのボックスはそんなにでかいんだ！
今度、試乗しに行って見てきます。

オーナーの意見が聞けて良かったよ。ありがとう(^^)ノシ

センターコンソールとシフトノブんとこのシャッター付きのトコ。

あそこに飲み物置くとシフト時に邪魔なんだわ！ガムとか入れてます。

>699
ハブベアリング自体が熱と負荷に耐えられなくて
ガタガタになっちまったって事だろ。
激しくスポーツ走行しまくってると時々ダメになる。

Zの場合、重い車重+ブレーキの熱でかなり厳しいそうだけど、
コストカットとかであまり余裕持たせて無いのかもしれないね。

＞助手席の前の収納がない、というと大概驚かれる。
Z32初期型のシートベルト位置に比べたら屁でもない。
あれは衝撃だったｗ

>>707
そこは小銭入れだろと初期型オーナーが呟いてみる
シャッターじゃなくてフタだし

あのカップホルダーはAT向けだろうな。MTだと邪魔でしょうがないし。

>>707
前期海苔の俺には何の事だかｻｯﾊﾟﾘ

>>708
たまにジムカーナやる俺のＺ３３も、２万キロくらいから走行時にリヤの下回りが
ゴトゴト鳴り出した
足回りを一通り組み直して、最終的には車高調に交換したけど症状変わらず。
また、混んでる時なんかに低いギアでゆっくり進んでると、ゴトッゴトッと周期的な
間隔で音がする。
ハブベアリング交換て幾らくらい掛るんだろ・・・

はぁ、訳ありでZ手放さなきゃならんかもしれん…

>>714
話を聞こうじゃないか・・・。

Z33て助手席にダッシュボードないんだな。

>>713 元整備士の俺がまじれすしてみる

ハブベアリングだとシャーとかジャーが多いよ
低速で周期的にゴトゴト言うのはドラシャジョイントの虫食いか
デフのギア欠けか

その場合の工賃だけど純正と社外品で部品代が違うのと
どうせバラすならブーツ替えましょうとかブッシュもとかになる可能性も
工賃はディーラーでバーレート決まってる

どの道早く工場に持っていってくれ

乙33後期とニュースカクーってどっちが加速いいですか？

たしかタイム的にほぼ同等だってCKV36スレで見たよ

>>718 オイラが適当の答えるよ（笑）

ニュースカイラインといってもな・・・エンジンは三つもあるしｗボディは二つもある（さらに
オープンも準備されてるらしいな＾＾；）だから質問は「スカイラインセダンの３・５Ｌの６ＭＴ
とＺ３３の６ＭＴのどっちが加速いいか？」が正しいｗ

と書き込み使用とおもったら書き込みが「ニュースカクー」と書いてあってオイラ涙目；；

長い前書きを書いたの答だが・・・

ＡＴならＺ３３後期
ＭＴならＣＫＶ３６

じゃないかな。

>>717
詳しいレスありがとう！
ドラシャのチェックして問題無いようなら社外デフに交換してみる。

＞どうせバラすならブーツ替えましょうとかブッシュもとかになる可能性も

原因はおそらくここなんだよな
Zはその辺が雑にできてる。　ちゃんと全部整備するといい車に戻る

>>720
御丁寧にありがとうございましたm(__)m大変わかりやすぅございました！
先生のレスには、いつも感心させられます！

自分も便乗して質問お願いし致します。プラグ交換 エキマニ交換はディーラーでないと駄目ですか？ 工賃がいくらかわかりません。

>>724 釣りですか

プラグはプラチナなら１０万キロ大丈夫です

エキマニですがデラでは認定品しか作業しないと思います
作業自体は簡単ですよ、ただし整備士もピンキリですから
不器用なやつは何やらしても綺麗につきませんね

太鼓前までの全部フランジ緩めて仮締めでゆすって
面調整して本締めなんて気の使い方でモレ無かったり
クラックはいらなかったり吊ゴム切れなかったり

>>721
ドラシャジョイントのチェックはスパイダーの虫食いなんで
バラして洗わないと出来ないのよ、なので町の整備工場だと
社外パーツ（安い、ちゃんとしてます）で交換しちゃうかもしれない
ジムカーナだとジョイントもデフも可能性あると思うよ

>>726
了解です。　部品代と作業費用を聞いて判断したいと思います。
色々とありがとうございました。

ありがとうございます。 排気交換だけでも整備仕の腕前しだいなんですね。 VQ35のエキマニ交換はエンジン降ろしは必要ですか？

バイクなんかだと「雨天未走行」とかって聞くけど、車でも徹底して雨を避ける人っているんだね！
少々キモイけど、そこまで神経使えるのって凄いわｗ感心するよ。
帰宅して車を拭くなんて、俺には考えられねぇ。ってか、そんなヒマねぇー

>>315さん
ありがとう
実は会社の車ぶつけて諸々70k払わなくちゃいけなくなったんだ
けど話し合いで社長が立て替えてくれることになったからZは乗り続けれることになったよ
小遣いは若干減っちゃうけどｗ

会社の車ぶつけて弁償なんて信じられん　　営業マン？

>>731
いんや、平たく言うとドカチンですね
10kくらいで済むなら会社持ちだけど値段が値段なんで…

VerSとノーマルのMTって何が違うの？

ブレンボ　VDC　１８ホイール

ブレンボと１８ホイールとＶＤＣ無しのグレードってあるのか？

バージョンニスモ

街乗りでFRの良さって感じます？

アクセルペダルの踵がH&Tしやすいやつに変えた方いらっしゃいます？
出来たらインプレ頼みます。
良さそうだったら付けたいので。

>>737
雨の日は発進時ドリフトします

380RSって未だにオーダー受け付けてるようだけど、結局予定台数
さばけるほど人気無かったんだなｗ

おまえらがあんま言うから値下げしたでｗ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79104283
もってけドロボー

300万か。そんなもんじゃね？

普通にヤフオクなんかじゃ売れないだろ常考。。。

>>728
必要ないですよ

エンジンオイル５Ｗ３０で良かった？

10/18の大阪。こいつらの行き先は？
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp079699.jpg

見せて回るってキャンペーンみたいなのじゃないっけ
まあスレ違いだわな

ドアでかくて乗り降りしづらくね？

>>740
Z34が来年にも出るって言われてる時期に出されてもねぇ・・・

Version NISMOのフロントバンパーを限定車以外で装着している人はいますか？

ﾉｼ

>>741
素直にガリバーにでも売っておけ。
３００万でも誰も買わん。高すぎ。

>>751
バンパー自体の他にブラケットとか色々必要みたいだし、どのくらい掛かりました？
おいらの中期、純正バンパーが割れたんでこの際バーニスにしてみようかと。

>>751
費用、取り付けには加工がいるのとか教えてください。

2008モデルはVQ35HRでほぼ変化無し　追加色 Nogaro Red
さすがにもうZアップデートする余裕はないか
しょうゆ　ttp://nissannews.com/nissan/news/pricing/20071016104626.shtml

>>753-744
「のし」って半角カタカナで書いただけですが

よかった　これで安心してバーニス買えるわ

今度乗り換えようと思ってるんですが。
純正ﾌﾞﾚｰｷとﾌﾞﾚﾝﾎﾞって違いは大きいですか?

>>755
一部日本語訳

ナッシュビル、テネシー(2007年10月11日) ?　日産北米社が今日2008年の日産350Zラインナップ
(今日産ディーラーで全国的に販売されている)の上の価格を発表した
350Zがクーペ及びロードスター物体スタイルでそして配列で利用可能であることの
2008年が?を作って(ニスモ350Zを含む)クーペのための5つとロードスターのための3つ。
再び2008で、伝説的なZ (R)が標準の3.5 VQ35HRリットルを搭載するので、306馬力を引き起こしているV6エンジンとトルクの268 lb-ft。

NISMO 350Zは攻撃的な空気力学パッケージ(特に調律された独立したマルチリンク懸濁)を搭載して
Bremboはブレーキを掛けて、ニスモによって焼き印を押された砲金灰色が偽造された合金の超軽量の車輪〔ハンドル〕と
ニスモによって焼き印を押された調律された排気ガスを放射します。
NISMO 350Zは6つのスピードの手で行なうトランスミッションだけで利用可能です。

>>756
お前、罰としてヘッドライト黄色くしろ。
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_486/7676/9749869.jpg

>>760 guro

>>760
これはひどいｗｗｗ
１０年落ちのスープラでもここまで黄ばんでないだろｗ

>>759
乙34は2010年まで出ないということだな。　サンクス！

　・2009年１月デトロイトショーで出展
　・2009年10月東京モーターショーでお披露目
　・2010年7月　Z34にフルモデルチェンジ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じかな

GT300クラスは黄色のヘッドライトなんだよ
それくらい知っとけ

ATのZってどうですか？
買おうか悩んでおります

>>765
迷わず買いなさい。

なかなか値下がらないな

試乗したらボンネットの膨らみが予想以上にあったのでびっくり。
その膨らみがあるせいで見切りが悪いですね。
前方とくに左前方の見切りに不安をおぼえました。

実際乗っている方たちはどうですか？

Z34どころかフェアレディZ３０年の歴史に幕・・・ってなる悪寒、トヨタのスポーツカーみたく

>>768
そうなんだ。
初期型乗ってるから目に入らないけど
最近のはそんな見切り悪いのかっ

質問ですー
アミューズのチタンマフラーで、Ｒ−１エクストラとＲＳ−サイレントとあるけどどこがどう違うの？
１０万近く違う差はなんなの？

知ってる人いたら教えてくださいー

あれっしょ　新規制対応か否か

>>771
サイレントはその名の通り静か。サイレントはフロントパイプとの接合部からデュアル構成なんで高い。

＞新規制対応か否か
マジか？前のもぜんぜん爆音じゃないけど・・
CO2濃度とかかなぁ・・

新しい規制は、実施しないことになったと、昨日の新聞に出てました。
マフラーメーカー側の負担があまりにも大きい事や、
同じ車種でも、年式によって（つまり古くなると）どうしても、
マフラーの音量が大きくなる傾向があるので、新車時にＯＫでも
中古車では違反の音量になってしまう事が有り得る
というのが理由だそうですよ。

ttp://www.carview.co.jp/news/0/56079/

>741
中途半端にマフラー変えたりナビ引っ剥がしたのが３００万は高くね？
ガリバーもってけドロボー

メーカー純正のＤＶＤナビに地デジ（フルセグ）チューナー取り付けたいのですが
お薦めありますか？

糞Z３３

>> 777
まずはゾロメおめ！
Pana のでいいんじゃね？

金をかければ掛けるほど、価値が下がるものってなーんだ？
答え：車だよこのやろう！！なんで？

ノーマル状態が誰にも好まれるものだから

糞Ｚ33

>>775
まあ、そりゃそうだわな。
純正マフラーでも穴が開けばうるさくなるので、
マフラーメーカーは従来の値段でより耐久性を上げなきゃならなくなるし。

セントラルのチタンマフラーいい感じだよ

俺北米純正マフラーを4万kぐらい使ってるんだけど、
もはや純正とは思えない音だよ。
こりゃ確かに日本仕様にはつけらんねえなってぐらい。

昔のＺは良かったなぁ
Ｚ33は適当に余った部品から作られてる感じがする
余った部品でようやく、Ｚ似のコンパクトカーを3ナンバー幅にしただけだ

糞Ｚ33に夢を抱いている、アホな奴はマフラーもチタンに変えるんだよな
ターボがないのに、変わり種しないだろ、Ｚ33は

糞Ｚ33

糞Ｚ33馬鹿が乗る車

甲高いマフラー音を出したいならチタンは付けるなよ。
基本的にチタンの方がステンより低音ぎみになる。
それにチタンは特有のビビリ音とゆうか共鳴音みたいのが出やすい。
人によっては耳障りに感じるかもしれん。

youtubeのZ33動画に、外人のカキコがあったんだが、
Z33って何？って内容。向こうじゃ通じないかー

糞だからな

糞だぜ

糞Ｚ33

※週末厨はあぼーんしましょう

kusoz33

>>795糞Z33てダサいよね。
http://freeplanets.jp/cgi/z33/z33bbs.cgi

スポーツカーに乗ってゆっくり走るなら
他の車で十分だよな。どうせZ33ていい加減な車なんだから
Z33にマフラー変えて何がしたいんだ？音も大したことないし
ダメだろう糞Z33は

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192935052/1-100
＜Ｙ32＞セドリック＆グロリア＜Ｙ32＞

>>799
羨ましくて５年も粘着している

３５才無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

糞Z33で勝てんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Y32GTアルティマにようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

糞Ｚ33

>>540
早く素カレー喰って抜いて寝ろ
www

昇ちゃん、35歳になったんか
おめ＾＾

糞Ｚ３３

だから糞って言われるんだぜ

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

>就職できますように伊勢神宮にお祈りしてきます。

ひゃひゃひゃひゃっ♪

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188575843/l50/422

糞Ｚ33に勝機なし

糞昇に正気なし

速度超過 50以上 12 19 13 道路外出右左折方法違反 1 14 7
30（高速40）以上50未満 6 16 9 道路外出右左折合図車妨害 1 14 7
25以上30（高速40）未満 3 15 8 指定横断等禁止違反 1 14 7
20以上25未満 2 14 7 車間距離不保持 1 14 7
20未満

っくくｋｙ

■宮本隆徳（覚せい剤中毒）■
２ちゃんねる経営学板運営プロ固定　リバイバル
東京都品川区小山台1丁目29番10号ルナ小山台201　
２ｃｈ高木泰三利殖商法プロ会員メンバー
利殖商法とは？儲け話があると投資金を預かり法人を計画倒産させて集めたお金を 盗み取る詐欺師のこと。
警察HP　http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesd2009.htm
高木泰三詐欺グループの騙し動画　http://www.bigproject.net/movie/movie_002.htm
★儲け話があるとお金を騙し集め、法人を計画倒産させて、投資金を持ち逃げする悪質詐欺。
最近マルチ商法への規制から「預かり金の禁止」で摘発されるグループが多いので、
世界健康センターという偽のボランティア団体への支援金という形で騙しているので注意しよう。
★能力開発プログラムBTLS販売 サクセスファクトリーインターナショナル　代表野上洋幸代理店
★ジェームス・スキナー代理店（成功の９ステップ）詐欺で顧客から告訴寸前の騙しプログラム。
★メールマガジン「日経新聞の読みどころ」発行者（マルチ商法勧誘用廃刊確実メルマガ）
デリヘルサイト　コイアイ・ドットコム 釜谷晴宏　若狭宏嗣とともに運営
koiai.com http://www.koiai.com/toppage.shtml
http://saturn-tv.net/~chinkoku/readres.cgi?bo=log7&vi=1113451666
　　　↑↑↑
チンゾウという反２ｃｈサイトですが、実は２ｃｈが運営しています。
宮本のたたきスレを立てたところ、まもなく削除。
これで宮本隆徳という男が、完全に悪名高い２ｃｈで
誹謗中傷する桜、「プロ固定」であることの証明になりました。

http://www.nagoyakeiba.com/trainer-haraguti.htm
原口次夫、セクハラ親父ですよ

昇、２ちゃんねるに書き込みばっかしてっから就職活動する時間もねーんだよ！
早くバイトでもいいから探してこい。
そんな２０年近くも前のゴミなんかさっさとすてちまえ！なっ！
今時そんなの田舎のガキしか乗ってねーぞ。
正直に言ってみろ！35にもなってY32じゃ恥ずかしだろ？
バイト見つかるまで昇の晩飯は抜きだって、かぁさんにも言っておいたからなっ！
父さんだって本当はこんなことしたくは無いんだ。
いい加減解ってくれ！
なっ！昇！！

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192935052/1-100

変なやつに構いたがるガキはいい加減NG覚えろよ

ＨＲて良い音するな。やっぱエキマニてそんなに効果あるの？

>>817　効果はあると思うね。でも中期なら触媒交換をすすめるよ
HRは吸気系もちがうから・・・いちがいにタコ足だけとは言えないと思うよ＾＾

>>769
それはそれでいいよ。
モデルチェンジしなければ永遠に型落ちにならないからね＾＾

０８モデルは出るの？
詳細知ってる人いますか？

>>775
元々無理がある法案だからね。
つうかバイクなんとかしてほしいわ
ガキが煩い音たてて走り回ってるよ

フェラレディー最高♪
あのドイツが産んだ最高級車フェラーリにも決して見劣りしないあの風貌(*´д｀*)
フェラレディーこそまさに最高のスポーツカーだぜ（´∀｀）
フェラ以外乗ってるかぐしは童貞

>>820について知ってる方、詳細お願いします！

>>823
08モデルは出るようだけど、
雑誌の情報と>>755の内容を見ると、
あまり大きな変更点はなさそうじゃないかな。。

まだ確定情報出て無いから何とも言えないねえ。

>>824
あ　り　が　と　う　☆彡

仮面の忍者って、バイク板の旧車會のコテ？

有料道路の話なんだけど、





料金所の手前でＵターンできるところ使って何周も往復していいの？
一度はやったことあって、
入ったＩＣのの次で出たら当然１区間料金だった
その時はセーフだったけど見つかったらアウト？

>>827
見つかっても逃げきればセーフ！

タイーホ

ぶっちゃけ対応は難しいだろうな。

別にいいんじゃね？
そもそもここで話す事じゃないと思うけど
電車だって降りた駅で換算されるし
問題ないだろ

>>831
電車はダメだろｗ

Z文字テールが届いた！
確認した！
破損してた！！
氏ね！！

おとなしく純正後期LEDを買う事にしますｗ

スレ違いにもかかわらず、レスありがと

山の手方式でオッケて事ですねっ！

すまんが教えてくれ。田舎道でＺの底ガガーって擦ったんだが、大丈夫かな？とりあえず問題なく動くんだが、ディーラーには次の土曜日にしか行けないので、それまで心配でたまらん。擦ったことのある人マジで教えて。

＞おとなしく純正後期LEDを買う事にします
ほんと純正に限るよ。俺はnismoエアロのコピー品ｗ買ったんだが、
欠けてるわフィッティング最悪だわで・・返品する気も失せたｗ
よほど有名どころ以外は社外品に出を出すもんじゃないね

>>835
心配するな！俺なんかフロントが大破しても問題なく動いたからな！

>>837
そうか...でもまだ新車なのに　　新車なのにorz
まさかあんな段差で擦るとは思わなかったんだよ　ごめんよＺぉ〜

あ…ありのまま 昼間見たベタベタの７のことを話すぜ！

『ただの平地で、既にフロントが擦っている』
な…　何を言ってるのかわからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
エアサスの上げ忘れだとか、バンパー下部がウレタンだとか
そんなもんじゃあ断じてねえ

もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
ソイツは動いた瞬間ズゴゴゴゴゴゴ・・！！と擦っていたぜ

>>835
どんな擦り方かとか、車体のどの辺りか分からないのでアレだが、小一時間駐車
した後、地面に燃料やらオイルその他が垂れてなく、走ってみて真っ直ぐ走れるなら
とりあえず大丈夫なんじゃね？

ちなみにオレは舗装の有り無しの境目で擦ったけど、フロントロアアームの付け根
がちょっと曲がってた。影響ないって言うから交換しなかったが、交換となると結構
高額らしい

Z33はのーまるでもNSXより低いらしいから底をすり安いね（もともとセダンをベースに
してるから低重心にするためかな？）

でも普段の使いかたではあまり気にしなくていいよ。

駐車場や段差ある所を気につければおｋ。

HB 長いのも擦りやすさの要因かも…

つ WB

HOI-RU BE-SU

HBって何だ？って思ったオレがいる

俺なんかハッチバックが異常に長いZ33を想像した

>>835
ザッと摺った程度ならカバーあるから大丈夫だよ
地面に飛び出た突起にヒットしたんじゃないんだろ

昇誘導ｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192931739/l50

>>848
昇はZ33とS20が大好きだもんなｗ

あさって納車だお
しかも日没後ｗ

すみません、質問です。
Ｚ３３の維持費ってどんな費用がかかりますか？？
税金や車検、ガソリン、エンジンオイルなどいろいろだと思いますが。Ｚ３３だと普通の車と違って
こんな費用がかかるとか、あったら教えてください。お願いします。m(__)m
あと、ブレンボブレーキって維持費とか高くつくんですか？〜�`ごとに部品交換とか・・・Ｚ３３購入予定なので
いろいろと教えてくれたら幸いです。よろしくお願いします！！

車に過度の思い入れを持たない限り維持費は普通じゃないかな

ブレーキは純正部品が高すぎる
パッド　前27000、後22500
ローター　前後共1枚54000　*4
キャリパー　前108000*2、後86100*2

２万キロくらいでパッドが無くなり、４万キロでローターが限界になった
ブレーキダストが多い＆鳴きが多いので
パッド＆ローターは社外品でダストの少ないやつに変えた
キャリパーはローター換えると同時にＯＨ（部品代10000円くらい）のペース

>853
ブレンボ印だから､高い？

New スカクーについてるアケボノもおんなじぐらいの単価に
するのかね？

先日、パッドは純正よりNISMOの方が安いと言われた。

18年のＺが諸経費込み360万で売ってたのですが、
現行ｴﾝｼﾞﾝとどれくらい差があるのでしょうか？
新車買ったほうがいいですか？

グレードによる

純正ブレンボ鳴く鳴くって言われてるが、俺のはまったく鳴かないんだけど・・・

正確には新車おろしたての頃に少し鳴いたかな？

ダストが多いっていうのも、前車の某ＲＶ車と似たようなものか、それより少ないか・・・？

糞Z３３も材質偽造が有りそうだな。
耐久性は、大丈夫かな？その材質で似合った金額付けてるのか？
何がスポーツカーだ、Z３３で満足できる奴は、たかが知れてるよな。
ダセーんだよ、てめーらは、今どきZ３３買うやつて
なんでわざわざ性能が劣る車買うんだ、スカイラインで十分だろ
Z３３て本当に無くてもいい、国産初の中途半端車だぜ。

hannbaityuusininaranainoka

糞Ｚ３３

お前は国内初の乞食だろ。自覚しなさい。w

これから、Ｚはどんな車に育て上げるのか？
俺の考えは、次期マツダＲＸ−７が出るだろ。
ビッグパワー競争から退いたＺだ、ビックパワー競争はGT−Rに任せて
コーナリングマシンとして育て上げる方がいいな
Z３４は、そうすべきだ。

糞Z３３てダサいよね

>>864
羨ましくて５年も粘着している

３５才無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

糞Ｚ33

>>156
Ｙ３２は
乗ってることが恥ずかしーよー
燃費もターボだし悪い！悪すぎるよー
税金も上がって５６０００円（泣）払えネーヨー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

糞Ｚ33

>>868
能書きはいいから
せめて乗ってることが恥ずかしくない車に汁ｗ

>>863
次期RX-7は出ないとの意見が大半をしめている。
早く走る事をGT-Rに任せた以上、今後Zの進むべき道は・・・
見た目がスポーツカーの軟派な車じゃないのか。

いや、Ｒはターボで重いボディーを引っ張り、ＺはＮＡで軽いボディーを
引っ張る。この路線だろ。

日産で軽いとか言ってるやつは頭が沸いてる
そんな事出来るわけ無いだろ

ザクレロ

糞Ｚ33に栄光なし、
どんな車に仕上げるのかＺ34は、もしクーペ見たいに
それなりに速くて、高速巡航型なら辞めとけ
Ｚが生き残るのは、コーナリングマシンだ

>>871
シルビア亡き今、そんな感じの住み分けになるのかもね。

昨日、カーなんとか、って車雑誌立ち読みしたら
Z34は1月に初公開の可能性大って書いてあったよ。
予想通り、Z33に比べて100mmサイズの縮小、100キロの減量、
エンジンはスカクー同じ3.7Lだけど、
パワーは多少下げるような事を書いてあった。
これはこれでなかなか良さげで楽しみだね。

・・・と、先日Z33を契約した俺が書いてみる
(´；ω；｀)ｳｯ

↑、それでもまだまだな、プラットホームはＺ33を使うの丸出しだ
100キロ減て、まだまだ軽量化できるはずだし
1300キログラムぐらいにしないと納得できないな

GT-Rは日産を代表する高級スポーツカー
ZはGT-Rよりもグレードが下のNAの(コストがかかってない)二人乗りスポーツカー
Zがなくなることは無いと思うけど
北米向けの要求しか満たさないと思うから
そこまで軽くならないと思うなぁ
もし100kg軽くなってもマイナーチェンジで今と同じ1500弱位になりそうｗ

Ｚ３４の発売時期は２００８年の春から秋の間あたりに発売が予定されています。
車体性能は現行のＦＭプラットフォームよりもずっと上なのですが、Ｚ３３のスタイリングのレベルが高く評価され、人気もあることから、デザインの味付けについて模索しているところです。
スカイラインクーペとＧＴ-Ｒのデザインが決定し、スカイラインクーペが今年の４月に発売されるため、現行型での姉妹車の位置付けを保ち、２シーターにするのか、どうかについても議論されています。

>>878
おい！ソースは？

東京モーターショーにい、けばわかるな
新型スカイラインが出た今、Ｚ33ではもう古い
Ｚ34はＲＸ−7のライバルには遠いが、それなりに軽量コンパクトになる
日産で言うとシルビアの格上的な存在。

>>875
そう落ち込むなよｗ
Z33の仕様はもう大きな変更もないだろうし、改良を重ねた07年モデルは最も熟成されて一番おいしいと思う
どんな車でも初期型より後期型の方が優れてるに決まってるし、毎年マイチェンを繰り返してるZなら尚更そう
脂の乗りきったZ33に乗れるんだからうらやましい限りですよ

次期スカクー「Infiniti G37 Coupe」の概要が発表になりました。
搭載エンジンは「VQ37VHR」

次期Ｚ34にもこれかチューン版が載るでしょうね。

排気量3.7LのV型6気筒エンジン「VQ37VHR」を搭載し、5速自動変速機または6速手動変速機
連続可変バルブタイミング機構と吸気側の可変バルブリフト機構を組み合わせた「VVEL（Variable Valve Event and

Lift）」を採用

最高出力は242kW（330PS）、最大トルクが366N･m。最高回転数は7500rpm

>>881そんなことはない、生産末期に入ると
部品点数も少なくなったり、いろんなところを安上がりにしてしまうときがある
Ｚ33は生産末期に入ったと言っていい、どこかがチャッちくなっている。

>>882
ボケ昇
新スカクーは　もう発売されてるわいｗｗ

古い記事　引っ張り出すな
ｗｗｗｗｗｗｗ

33Z買えば良かったと激しく後悔している
ルノー乗りが通りますよorz

いいなぁ・・・金貯めて34Z買うか

http://jp.youtube.com/watch?v=MlaLearQsa8

http://jp.youtube.com/watch?v=5dE6dj409AU

>>887
無職のアホが、粋がってるんじゃねーよ
基地外隔離スレに帰れ

もう終りな。Ｚ33はもう話すことないもんな

>>889
羨ましくて５年も粘着している

３５才無職のアホが何か言ってるぞｗｗ

H3年式Ｙ３２セドに乗って何がしたいの？ ｗ

hyahyahya

1日平均30キロ公道のみを走った場合、「RE050」or「RE01R」は
どれくらい持ちますか？キロまたは、期間で、教えてください。