【MAZDA】 マツダアクセラ Part90 【AXELA】

公式サイト
ttp://www.axela.mazda.co.jp/


アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」


◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part89 【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190040683/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part18 【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190568297/
【MAZDA】 マツダ総合スレ Part34【Zoom-Zoom】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188372778/

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

もうだめだ

２

つぎスレどす。
テンプレ補完よろ。

【MAZDA】 マツダアクセラ Part90 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191161693/

●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●AutoGalleryNet
　ttp://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html
●アクセラ教習車
　ttp://www.mspr.co.jp/inst_car/

▲各グレードによる年間維持費の差　
【ガソリン代】
15,20はレギュラー142円、23はハイオク152円、1万km走行をカタログ燃費で計算。
15…17.4km/L(※ATで計算)
20…14.2km/L(※20Cで計算)
23…12.2km/L

15… 81,650円（575L）
20… 99,968円（704L）
23…124,640円（820L）

【自動車税】
15… 34,500円
20… 39,500円
23… 45,000円

【合計】
15…116,150円
20…139,468円【15との差】+23,318円
23…169,640円【15との差】+53,490円　【20との差】+30,172円

▲より現実に近い年間ガソリン代
レギュラー142円、ハイオク152円、1万km走行、カタログ燃費×0,8で計算。
15…13.9km/L(※ATで計算)
20…11.4km/L(※20Cで計算)
23… 9.8km/L

15…102,098円（ 719L）
20…124,534円（ 877L）
23…155,040円（1,020L）

■ワイパーについて
純正ワイパーは地雷。拭き残り、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
納車後、即交換推奨。
PIAAの場合、運転席側が11番525mm、助手席側が8番475mm。


★3ナンバーが怖い又は気になる人へ

ヴィッツvsカローラフィールダーvsアクセラ
□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです!!
また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン!!!

契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。

▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
1.地域【○○県 or ○○地方】
2.登録年月【平成　年　月(予定)】
3.グレード【　】
4.車両本体価格（メーカーOP含む）【　万円】
5.ショップOP価格【　万円】
6.下取り車【 無 ・ 有（　万円）】
7.値引き額【　万円】

上記テンプレ未使用の相談、報告のカキコは無意味なうえ、
荒れかねないのでスルー推奨です。


▼平成19年7月の値引き額の目安（下取り車価格含まず）
【車両本体価格の15%＋ショップオプションの30%】

その他、参考となる事項

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ブレーキペダルから軽く鳴る音は真空倍力装置の作動音。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

以上テンプレ。

アクセライフを楽しみましょう!!


前スレ>>964氏サンクス!

…ドアに鳥フン攻撃。ウェットティッシュで拭いたら、
フンの中に石が混じっていたらしく、細かいキズがorz

　　　 　　　‖
　　　　　　('A`)　
　　　|　　　（　）　　
　　　|　　　 | |
　　　|
　　／￣￣￣￣

>>1俺乙。

以降20Sサイバーブルー乗り補完乙。

>>1
乙oom-乙oom


極光青乗りさんも乙！

今日、1ヶ月点検を受けます。
慣らし運転も順調にこなしたので、そろそろ本領を徐々に発揮させてやりたいと思ってます。
販売店が片道25km近くの距離にあるので楽しくスンスンしてきます。

うち、ディーラーからたった3km。

質問です！
20Sか23Sの購入を考えてますが
どちらが売れてるんですかね？

>14
近い！
でも、何かあった時は便利でいいですね。
今日、距離数測ったら往復70km近くありました。
整備に出かけるだけでいいドライブになります。
どこも異常なしでした。
アクセラに変えてから、親も乗ってて乗り心地がいいと好評です。
ミレーニアからのダウンサイジングでの乗り換えですが、ミレーニアよりアクセラの方が良いと親は言います。
友人はまだ乗せた事ないので、どんな反応を示すかわかりませんが、きっと前の車より気に入るはずです。
ミリタリーマニアの友人と休みが一致した時に、乗せてみたいですね。
温泉好きの友人はホンダ派ですが、どんな反応を見せるか期待してます。
ミリタリーマニアの友人は長い銃を積みたいので荷室が広いRVを買いたいと言ってました。
そん時はCX-7でも薦め時ます。
ミリタリーマニアの友人はメーカーと金額はこだわらないらしいです。

>15
売れてるのは20Sだけど、俺個人は23S乗りだから23Sがお薦め。
パワーにゆとりがあった方がいいからね。
試乗車乗り比べて、好きな方を選ぶのが無難かも？
妥協は決してしない事が、長く愛車に愛着を感じ愛情を注げるよ。
つけたいオプションは全てつける。
後でつけなくて後悔するより、つけても使わないけど、まあいっかって思った方がマシ。

また、パワーにゆとりとか、そんな話をするのかい。

暗いと文句を言うよりも、すすんで明かりを点けましょう

>>15
車体価格はそれほど大きく違わない。
検討すべきところは税金とハイオクかどうか、要は維持費。

>>17
「パワーにゆとりがあった方がいい」とかいうけど、
極端な話、例えばフェラーリのエンジンを積んだアクセラがあったとしたら、
そっちがいいと思うの？
人によって、「余裕」と感じるか「過剰」と感じるか違うんだから、
それを言い切っちゃうのは、いかがなものかと。

そもそも>>15の質問への答えは、最初の「売れてるのは20S」だけで十分。

>21
失礼しました。
極端な話に対してのマジレスですが、私なら「余裕」と受け取ります。
今までに「過剰」と思った車はないです。
友人の話で横道にそれますが、キャロルにロータリーターボを積んだ改造車があると聞いた時だけは、「過剰」と感じました。
その代わり、相当速いらしいです。
極端なたとえ話にマジレスしてすみません。

最近よく出てくるミレーミアってどういう意味なのですか？

20C買うか、15Cとブロンプトン買うか悩む。

MSｽﾚに続き、こっちもダメになっちゃったね。

MSはｽﾚ分けたけどこっちはどうなるやら。

ﾐﾚｰﾆｱはATが楽とかﾊﾟﾜｰあると余裕とかしつこい。
自分の考えが他人に理解されない事が不満なのはよく分かるんだが、子供じゃないんだから人それぞれ考え方が異なるということを理解しろ。
あとｺﾃ付けて。

ぶっちゃけどうでもいい話

どっかの歌じゃないけどナンバー１じゃなくてオンリー1でありたいね
エンジンなんかは最悪載せ替えもできるかもしれないけど
デザインは絶対変更できない。そこを気に入って買ったんじゃないのかい？

エンジン乗せ替えを考えて車選びなんかしねぇｗ

デザインだってこんな間延びしたデザインが気に入ったなんて笑われるぞ

誰に笑われるのか知らないが俺は気に入った
黒グリルも標準の15インチアルミも気に入ってる

…ただ、リアレンズの内側。
バックランプの周りの黒い部分の奥行きが妙に浅いのだけ気になる。
あと夜間&ブレーキング時にそこが光らないのもちょっと。

アクセラのホワイトパール乗りですけど汚れが目立つわぁ・・・

白黒に乗るんだから汚れは覚悟の上だろ

すいません、誤爆しました

え…？
どこに書こうとしてたん？

>>14
俺んとこは1kmだな。

俺、アクセラじゃ無いけどいろんな色の車に乗ったけど感想はこんな感じ。

シルバー→汚れは目立たないが、綺麗にしてもさほど綺麗な感じは無い
黒→泥汚れが目立つ。小傷も目立つし、晴れの日は小傷が乱反射する。夏暑い。
赤→小傷が目立つ。光沢が無くなるとものすごくみすぼらしい
白パール→泥汚れ、雨ジミが目立つ。雪国の人はメンテしっかりしないと茶色に
黄色→目立つからとにかく目撃情報が多かった『昨日○○走ってた？』とか。うっかりセルビデオ屋にSODの商品を買いにいけない。

ホワイトパールが一番洗車後気持ちいいかな？マメに綺麗にしようって思ったし。
逆にシルバーはちょっと怠ってたかな。

>>34
ウチは道を挟んで向かい側にあるな。

シルバーが一番手入れが楽だなぁ
アイシーブルーも楽そうだ

マッドフラップないと車体が結構汚れるな
今の時期コンバインとかトラクターが道路に落としていった土を踏むんだよなー
左側だけドロドロになる

純正のスピーカーってどうですか？

シルバー、グレー系は汚れがあまり目立たないって聞くね。

>>40
実際そうみたい。
今俺は20S、23Sのを中古で検討しているけど、特に色にこだわりがない。
とりあえず赤以外で探していると店に言ったら、
「だったら汚れが目立たないシルバー、グレー系が良いですねぇー」って言ってた。
今ダーク系カラーの車に乗っているけど、数日で車がホコリまみれになる。
黄砂の飛ぶ時期は一日でアウト。

洗車嫌いな人はブラックなどダーク系の色は選ばない方が良いだろうな。
でも洗車して光沢がテカテカボディピカピカなのをみると惚れ惚れしてしまう。
その楽しみがあるのがダーク系等。

>>38
サイドスカートと排他だから20S/23Sには付けられないんだよな

DQN趣味かとも思うが、こういう感じのマッドフラップがあればと思う
http://www7.plala.or.jp/hataboimp/myimp001.html
http://tsuyopon-impreza.blog.ocn.ne.jp/wrxsti/2007/03/post_54f7.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/224036/car/127195/808726/parts.aspx

>>37
俺、アイシーブルー。すごく楽。且つ、あまり走ってないから駐車場でも見つけやすい。

>>24
ブロンプトンって自転車？
自転車なら同じく欲しい…
見積もり取った店から来年モデルは絶対高くなるって言われたよ。

>>39
悪くはないと思う。
サービスホールが無いから意外と低音も良く出た。
ただ、所詮は純正だからそれなりってレベル。
とりあえず、試乗車で聴いてみるのが良いかな。

ブロンプトンて知らなかったけど、検索して吹いた。
自転車に20万って理解し難い世界だ。

>>41
俺は汚れが目立たないが、
ブラックみたいに磨けば光るということで
グレーにした。
納車１週間なのでまだ洗車してないけど。

グレーじゃなくてドブネズミエターナルマイカと言いなさい

>>47
名前はどうでもいい。
俺はあの色が好きなんだ！

オーロラブルーの雨後の汚れと洗車したての輝きのギャップがたまらん。

>>48
ギャラクシーなのかカーボンなのか
それが問題だ

ピカピカにしてる濃色車はイタズラキズ付けられやすいから銀にしたよ。
今の所、飛び石キズ、洗車キズ、ぬこキズは付いてるけど目立たなくてイイよ。

黒系の色なんてちょっと触っただけで傷入るんだぜ・・・

車体色とか汚れとかそんなの関係ねえ！

>>50
ギャラクシーです。
15Cなんでカーボンはできませんでした。
今度専門業者にガラスコーティングやってもらう予定です。

>>54
ディーラーおｐのコーティングはしてない？
ガラスって幾らぐらいするんだろ

>>55
専門業者でやってもらおうと思ってディーラーではやってません。
どこぞでディーラーのはよくないとか聞いたもんで。。

1500CCグレードのスピード表示する部分を白からピカピカ光ってるやつに
変更するオプションはありますか？

白からブラックにブルーの照明に変えられるのは２０Ｃだけ

どうもです
ショックです

1500CCがダメなら２０Ｓを買えばいいじゃない

>>59
２０Ｃにリアスポ付けたらブラックメーターも付いてくるよ

60万ほど値引きしてくれるなら買いますがｗ
現在、平成１１年式デミオＧＬ−Ｘ　１０万キロ走行車に乗ってます

>>61
どうもです
マツダの見積もりツールで楽しんできます

>>63
そんなものはいいからディーラーへ行くんだ。
気づいたら契約完了してるから。

車検が来年の３月だからじっくり・ねちっこく攻めます

アクセラとデミオってどっちが人気ですか？

よし、お前はアテンザにしとけ

デミオ
そろそろsageようぜ

>>66
アテクセデミンザ

　　　　　　 :::　　　　　　 　 ,.- ..,　　　　　　　　　　　 　 　 　 :
　　　　　,ﾞ　　　ﾞ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ﾞ　', 　
　　　　　： 　 　 　 　 　.!　,.γ⌒ヽ　；　
　　　　 ,'ﾞ　　　　　　　　ﾞ'‐-ﾍ, 　 ﾉ.,⌒)
　　　. ,’　　　　　　　　　　　　~ ^ヾ_ノ
　: :‐‐┼-　　　　　　　 　 　 　 　 　 ；　　　　　　　アクセラ
　　:‐┼- 　 ●　　　　　　　●　　ｰ┼-　　　
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　　　　ミテカラ　！
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

国内ではデミオ、世界ではアクセラが人気。

>>69
ゾゴジュアッグみたいだな

>>55
自分のは3.5K
デラで話したら安ッって言われたけど

やっす！ほんとにガラスコーティングなのか？カラスじゃなくて？

>>72
空気嫁ないガノタが現れるからやめてくれ

しっかりガラスですよ。(樹脂部分が常にアーマーオール塗ったみたいにしっとりしていい感じ)
おまけにホーイル＋ガラス(前３枚以外の窓)の撥水もサービスしてくれた
ちなみにポリマーだと2.5Kです。
そこは色んなデラの営業がマージン取りたくて色々持ってくるって言ってたよ

いいなぁ・・・

>>75
スマンかった。
先日現れたのは酷かったな。

この車の購入を考えてる
20Ｃあたりで
通勤の為に毎日高速で１００キロ走るんだが、この車的にどうだろう

日本語でおｋ

>>73
35Kの誤りでは？
3500円って安過ぎでしょ、洗車じゃないんだし

>>81
ご指摘どうもその通りです・・・orz

僕の股間も民営化されそうです＞＜

>>79
走行性能は問題無いよ。
ただ今乗ってる車が何なのか分からんけど、
ロードノイズは結構するのでその辺が我慢出来るかどうか。
あと、年間走行距離が相当多くなりそうだから、
将来それに起因する不具合やメンテ、買い替え時の査定の低さとかは覚悟。

毎日100キロ走るのなら燃費は問題にならないのかな？
まーええけど

20S購入しようと思ってるんだが、セダンにしようかスポーツにしようか迷ってる…


同じように迷った人いたらどちらかに決めた理由教えて(　＾ω＾)

買った：スポーツ
理由：おしり。セダンは後姿が何か微妙

セダンのケツが好きな俺に謝れ

>>88
ごめんなさい

>>88
ごめんなさい

>>88
ごめんなさい

>>88
ごめんなさい

>86
遮音性：セダン＞スポーツ
軽量：セダン＞スポーツ
剛性：セダン＞スポーツ
後席の居住性：セダン＜スポーツ
荷室：セダン＜スポーツ
普及率：セダン＜スポーツ（教習車と営業車でアクセラの多い地域を除く）
スタイル：お好みで

>>88
セ、セダンに乗ってる私は謝らないからねっ！

セダンはケツがなあ…

異常に尻フェチが多いスレだな

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/　　　　　この人、痴漢です。
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　　　　　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
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　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|　

俺もスポーツ乗り
車探すときはコンパクト考えてたんで
リアのデザインで
スイフトやマーチ、パッソも悪くないなーと思ってた。
色々調べてアクセラに行き着いたんだけど

セダンは尻がカッコ悪い。

スポーツの方が尻がカッコ悪い。特にＭＣ後のやつ。

スポーツのケツが好きな俺のケツを舐めろ

セダンとスポーツってよく見比べると全然違う形なんだよな

またセダンが良いスポーツが良いとかいってんのか。
話題が無いから仕方ねーけど同じ車種同士で煽りあってどうすんだよ

スポーツとセダン、どっちも最高にかっこいいと思ってる俺。

まぁ、俺としてはマナカナのどっちがいいかと聞かれたら非常に困るわな

値引き
↓
15C vs 20S
↓
メッシュ vs バー
↓
AT vs MT
↓
スポーツ vs セダン

>>103
別に煽りあってるわけじゃないつもりだが・・・。
そう見えたならあやまるよ。ごめん。

>>107
ごめんなさい

>>107
ごめんなさい

>>107
ごめんなさい

次のアクセラはこのエンジンかな？

http://www.mazda.co.jp/motorshow/technology/power/gasoline/index.html

>>107
ごめんなさい

おいｗｗｗ
俺にはもう謝らなくていいんだよｗｗ

>>107
ガキを相手にする気はないから、いいんだけどね。
セダン乗りは、スポーツのデザインをけなしたりしないから。

・・・あ、１人いた。すまん。

>>111
どうせならこっちを積んで欲しいな。
http://www.mazda.co.jp/motorshow/technology/power/diesel/index.html

>>115

ディーゼルはイマイチ信用できないなぁ・・・。

マツダスピードアクセラハイブリッド

サウンドシャキット積んでる人いる？
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/
純正をそのままにして音質を上げるってヤツなんだけど

ディーゼルや直噴エンジンも良いけど、フォードグループは
ツインクラッチMTを導入する予定だから、そっちの方が楽しみだな。

そのツインクラッチが適用されるMTは、MSブランドのスポーティ車種くらいではないかな？
次のモデルでは廉価版からもMTがなくなるような気がする。

値引き
↓
15C vs 20S
↓
メッシュ vs バー
↓
AT vs MT
↓
スポーツ vs セダン
↓
ディーゼル vs ガソリン

値引き
↓
15C vs 20S
↓
メッシュ vs バー
↓
AT vs MT
↓
スポーツ vs セダン
↓
ディーゼル vs ガソリン
↓
2WD vs 4WD

>>122
そこに23Sは入れてくれないのね

>118
厚化粧サウンドのどこがいいんだか・・・

カーオーディオにこだわる奴は馬鹿
あんな雑音の多い環境で音質にこだわってどうすんの？

そんなことよりこの燃費の悪さをなんとかしてくれ
通勤で使ってるが、毎月とんでもな金額になる

>>126
まずは急発進、急加速、急ブレーキ、煽り運転をやめろ。
話はそれからだ。

>>126
つデミオに乗換え。

>>125
・マトモなカーオーディオ付けて聴いてみたことがない
・そもそもオーディオに興味が無い
このどっちかやろ。

>>125
車にこだわる奴は馬鹿
あんな狭くて渋滞だらけの環境で走りにこだわってどうすんの？

MP3や動画のエンコードにこだわる奴は馬鹿
HDビデオやオーディオがあるのに圧縮ソースで品質にこだわってどうすんの？

ワインにこだわる奴は馬鹿
5大シャトーも制覇してないのに安ワイン飲んで味にこだわってどうすんの？

料理にこだわる奴は馬鹿
スーパーで買ってきた食材と家庭用調理器具で味にこだわってどうすんの？

PCにこだわる奴は馬鹿
地球シミュレーターとかもあるのに民生品でベンチにこだわってどうすんの？

ラーメンにこだわる奴は馬鹿
あんな日本にしかないジャンクフードで素材にこだわってどうすんの？

朝から暇だなｗ

>>130
HDビデオも圧縮なんだが…。非圧縮HDなんか綺麗だよ。
放送局のスタジオカメラ直アウトでしか見られないけどね。

>>118
×音質を上げる
○キャッチーな音にする
あんなのただのグライコだべ
耳が肥えてなければお手軽だとは思うけど

>>125
目は慣れるが耳は慣れないんだよ
耳は舌と同じで一度肥えるとね…

>>118
使ってるけどi-podと組み合わせには具合いい。
純正オーディオの見た目は変えたくなかった。
外付けアンプは金額と工賃・手間が掛かる。
上をみれば切りがない。
以上。

>>132
録画ソースにこだわる奴は馬鹿
ライブという本物をあんな光学部品を通してデジタル処理しまくった電気信号にこだわってどうすんの？

みんなコーティングとかどうしてんの？

馬鹿って言われても(;^_^A

（´・ω・`）ティッシュで尻ふく時、爪が長いとティッシュが破れてﾀﾞｲﾚｸﾄﾀｯﾁする時あるよな

まだ購入前ですが、購入したらシートをレカロのトップガンに変えたいと思いますが、
どなたか装着されている方いらっしゃいますか？
インテリアとのマッチングを伺いたいのですが。

>>126
同意。

どのグレードが一番売れてるの？

>>140
俺の15CMTは13km/l弱だぜ。
前乗ってた軽ターボと同じくらいだよ。

ATだがその６割位しか出ないんだが
普通に運転してて

ガソリンタンクにグラニュー糖小さじ２杯、醤油少々、細かく刻んだねぎをいれます

通報しました

通報されました（´・ω・`）

>>143
それって1500cc？
いくらなんでもちょっと燃費悪いな〜
2000なら妥当だけど　

燃費はその人の運転環境がわからないとなんとも言えないよ。
短距離ばかり乗っていれば悪くなるものだし。
郊外しか乗らないのならよくなる。

>>141
ttp://carstadium.net/Notebook/Mazda/data.html

てことは、アクセラの70％近くは1500ccなんだ！
思ったより比率高いな。

>>150
ってこれセダンだった。スポーツだと50％ぐらいか…。

やっぱ男なら2000L無いとね

>>147
そう1500
しかもそれでもいいほうの部類
せめて１０は走ってくれと

ディーラーによるとアクセラは1500cc、アテンザは2300ccが売れているといった。
アクセラの2000ccはディーラーに試乗車がなかったから他のディーラーに連れて行ってもらって
試乗した。

>>152
2000Lエンジンって大型船舶か？w

>>155
確かにｗ

>>153
１５CAT
通勤には使ってないが、都市部待乗り中心で
平均10km/lを切る事はないですね。

>>157
キャタピラ車にしてはいい燃費だ。

化け猫にしても油を飲みすぎだ

ﾎﾞﾝﾊﾞﾍｯﾄﾞの親戚かもYo

>>157
いいなぁ。厚木市近辺国道246号を通勤に使っているが、10km/Lをきりっぱなし。
いつもだいたい、9.?km/Lだよ。
それでもまぁ、気に入って乗っているわけだが。

ところで総合スレから拾ってきたんだけど
このスマートアイドルストップの記事
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_siss/default.asp
燃費の向上が期待できるね…て話じゃなくて、
アクセラのフルモデルチェンジは2009年と考えてよさそうですね。
しかし、このおば…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、お姉さん方の写真って必要？
マツダさん、しっかりっ！！

うーん、次期アテンザから見てアクセラも５ＡＴやね。
新エンジン積むのは確定だろうがデザインを煮詰めて欲しいな。
アテンザのボンネットセンターのプレスラインとかは嫌だなぁ。
後、細かい所の処理をお願いしたいリアドアのスマートエントリー用の黒いボタンとかもっと旨く
隠せるだろうし
期待してますよ。

>162
そのおば･･･ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、お姉さん方がスマートアイドルですよ
重い女房の代わりにスマートアイドルを横に乗せて軽量化で燃費アップ！
マツダさん、さすがっ！！

スマートアイドルシステムって、
やっぱMTはなしかな？

>165
メーカーがどういう風に普及させようと考えているかはわからないけど、
技術的にはMTのが導入は楽でしょ。

>>162
どこからどう見てもお姉さんじゃねぇか。
ただf…ゲフンゲフン…けてるだけで。

現行のアクセラスポーツは、人気あるみたいだから、FMCであまりデザインを変えると、買う気あった人が離れるかも？
俺の23S見て、「後ろのテールが可愛くていいよね」
って言ってくれる女性ドライバーもいるし。
車を改造してストリートドラッグに参加してる走り屋の女性だけど、気に入ってもらえるのはありがたい話だと思います。
2ちゃんねるの情報をチェックして、買うお客さんがいるかどうかはわからないけど、お客さん選んでたら、せっかくの未来のアクセラ乗りを逃しちゃうよ。
もし、その女性のドライバーが買ってくれるとしたら、温かくアクセラ乗りとして迎えましょう。
ネットで知り合った女性のドライバーだけど、ワイルドスピードX2に出てた女性を想像してもらえばいいと思う。
映画見てない人はわからんだろうけど。
ピンクのRX-7に乗ってた登場人物。

携帯からよくもそれだけ書き込めるなｗ

てめぇら、アクセラの前に乗ってた車はなんだよ？
教えていただけないでしょうか？因みに私はデミオです。

エクストレイル
あれはつまらんかった‥

丸目インテ

いい車だったけどそうとうガタが来てたからなぁ

ワゴン尺

>>？170
今は亡きＢＭＷ３２８
親父様のお下がりだった
３万�`超えてからの故障ラッシュで売り払った
エンジン・足回りは素敵だったけど、
走行中にライト故障とかマジ勘弁な状態だった

>>170
レパード・Ｊ・フェリー
元々R2Sに乗ってて、ガタがきてる親父のＪフェリーを
下取りという名の廃車をするため、
親父と車を交換した。
3Lなのにアクセラ15CATより遅かったぜ。

FD
今MSだけどトルクはこっちが上だし燃費はﾀﾞﾝﾁw
しかも使いやすい 乗りやすいことこの上ない

ミレーニア

>170
俺はミレーニア25Mラグジュアリーからの乗り換え。
走りがダンチに上がったよ。
今のアクセラスポーツ23Sに満足してる。同じマツダでも、現在のは走りに特化してるから、いいよ！
若者向きに作ってくれたメーカーに感謝するよ。
かなり口が悪くて悪いけど、老い先短い老人向けの車はどうでもいいから、若者にウケる車を作ってもらいたい。
これでも、かなりオブラートに包んだ表現にした方。
この表現に不快を感じたらすみません。

不快です。すいません

ageないでね　ミレ君

FD＝

23万km越えのデルソル乗りだたよ
さすがに限界を感じて乗り換えました

>>172
丸目インテかっこよかったね
事故ったとき乗り換えようかと検討したけど結局修理しちゃったよ

>>178
うぜえ
もう書き込むな

超フニャ足ｗのチェイサーアバンテ

ランティス1.8G→アクセラ20Cセダン
パワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオはランティスの勝ち
やっぱアクセラ重たいんだよね
燃費はアクセラの圧勝

大昔の車と比較しても何もならんよ。

>>186
KY

おまいら！Dからの納車日の連絡は何日前ぐらいでした？

正式なのは１週間前かな。

3日前に持っていけるよって連絡あった


アクセラの次のFMCの装備が出てた
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_siss/default.asp
2009年だそうだ

アクセラの衝突安全性能は高かったです･･･

>>190
>>162

エンジンスターターが使えなくなってしまう悪寒。

>>190
出来るなら取りに行け。
数万円節約できる。契約書に捺印する直前に「取に来る」と言うのだぞ。

自分で組み立てるって言えばもっと安く済むんじゃね？

>>191
ちょw
なにがあったの？

>>194
数万ってｗ
一万くらいだろ。
工場まで取りに行かす気か？ｗ

メーカーで違うのかな？納車手数料15000〜20000円位が相場かと思ってたが

アテンザの新型は微妙だな　特にケツが

アクセラの次に買う予定なんだが

>>189-190
そうなのか、ありがとう！

今月中旬〜下旬に納車という話なんですが、電話が待ち遠しいですね。
ｱﾃﾝｻﾞｽﾚ風に言えば、もうﾏﾃﾝｻﾞ！

＞ｱﾃﾝｻﾞｽﾚ風に言えば、もうﾏﾃﾝｻﾞ！

（；^ω^）…

>196
深夜の国道(カーブの山道＠工事中)で事故りました。。。単独事故ですが。。。
みんな保険代あげちゃってごめんなさい・・・

>>199
俺もアクセラの次に買う予定だったけど
あのデザインのせいで買う気失せたぜ。
現行型のデザインのほうが良いな。

>>202
保険使わずに直せばおk

曲がりきれなかったの？
よそ見して工事に気がつかなかった？

>>202の同士乙。
同士のおまいらにおいては月々の任意保険料いくらよ？

俺は今年購入の6等級30歳以上車両ナシで
7250円。
新車購入時にデラに付き合いで入った。
これって安いか高いかわからん。

>204
保険は自損入ってなかったので今回補償されるのは倒した外灯と切れた電線だけです。
車は自費になります･･･。
三角コーンがたくさんおいてあって、走れるところが細くなっていて
コーンに接触。いくつか接触してびっくりして･･･なぜかアクセル全開ふんでて、
アクセルから足が離れず、そのまま対向車線を越えて草むらに突っ込み、外灯に衝突して止まりました。
損傷が激しかったのはエンジンルームで、室内、その他はほとんど無傷です。
自分も、車の損傷具合にしてはぴんぴんしてます･･･。
できれば修理して、今度は事故らないようにかわいがっていきたいです･･･。

>>206
エアバック開いた？

>>206
謝れ！アクセラに謝れ！

>>203
ナビの位置とかよくなってるけどね>新アテ

>207
エアバッグは開きました。一瞬の出来事です。
火薬の爆発音で右耳の鼓膜が破れたかというほどキーンとなって痛かったですが･･･。
速度と、損傷具合にしては衝突の衝撃はそれほど大きくはありませんでした。

>208
東北の山の上で凍えて震えながらアクセラちゃんを見てました･･･
とてもかわいそうな事をしました･･･。
街中ではとても注意してこすったりしないように気にかけていたのに･･･
ごめんなさい。

接触したのにビックリしてアクセル全開って、
初心者や女の人が事故るパターンに多いな。

まぁ、アクセルさえ踏めば何とかなるからな。

エアバック開いたならほぼ全損だろうね・・・
修理するなら新しいの買ったほうがいいレベル。
お気の毒

アクスポ納車直後にワイパーを、PIAAかBOSCHに付け替える予定なんですが、
水拭きとビビリ具合で言えばどちらがお勧めでしょうか？
ちなみにボディーコーティング有りです。
好みの差ぐらいなんですかね・・・。
両方もしくはどちらか使った事ある方など教えて頂けたら嬉しいです。

>>205
対人対物はいくらですか？

>>215
勿論両方無制限すわ。

俺のは、始めからBOSCHのワイパーついてたよ。
タイヤも17インチのポテンザ標準。
後は、なぜかサービスかな？
気づいたらCDは6連奏のチェンジャーがついてたし、マツダスピードのマフラーもついてた。
料金には含まれてない。
契約書や注文書に書いてなかったから。
強気の交渉がサービスを引き出した。

>214
ブレードごとPIAAに変えれば後で代えるときに
他の国内メーカーでもゴムだけ交換ですむ。

>>190
やっぱ2009年なのか？

>>210
carwiewの人？アクセラが守ってくれた体を大事にして生�`。

>>214
ボディーコートの有無より撥水ガラスかどうかの方が大事な気が。
撥水ガラスならPIAAの調教力尻コートつかってるけどスムーズに動くぞ。
BOSCHのエアロツインマルチは使ったことないので教えてやれんが。

>>218
ワイパースレによるとPIAAのエアロツイン(エアロツインマルチじゃないほう)
用のシリコートゴムがエアロツインマルチにも使えるという情報あり。

四駆の20Fってどうですか？
雪が降るので出来たら四駆がいいなぁ〜

FFで十分だろ…

>>217
そりゃ中古車だろ

>>220
> ワイパースレによるとPIAAのエアロツイン(エアロツインマルチじゃないほう)
> 用のシリコートゴムがエアロツインマルチにも使えるという情報あり。

エアロツインはBOSCHだろと

>>224
ワタシ日本語下手ダヨ ゴメン

PIAAから出てる「エアロツイン対応」シリコートゴムと言いたかったんだ。
これ
http://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=249

色々サンクス！
撥水ガラスつけてるんで、PIAAにしようかと思います。
みんなやっぱり皆アクセラ好きなんだなぁ
俺も納車されたら大切に乗ってやりたいな

俺も日本語使えてないなorz

>223
れっきとした、新車だよ。
それも受注生産車。
前に乗ってたミレーニアで、かなりクレームつけたから、その詫びだと俺は受け取ってる。
それか、始め装着予定だった装備品をローンの関係で削られた時に、キレてメーカーに突っかかったからか？
とりあえず、削られたはずの装備がつけられてたのは、嬉しかったし、何でもいいのつけてあるから、文句なし。

ミレーニアUZEEEEEEEEEEEEEEEE！

300くらいのローン蹴られる奴は寺に文句言う資格なしｗ

メーカーやディーラーに、どう思われてるかはわからないが、俺が1ヶ月点検に行った時はかなりの特別待遇だった。
前にマスタングGTを買った店でもある。
俺を怒らすとヤバイって噂がディーラー中に流れてて、俺が来店する度に緊張感が漂ってた。
俺がアクセラスポーツ23Sを買ったのはフォードディーラー。
近くのマツダのお店は来店お断りの絶縁状態だったから。
俺の父親の影響力の強く働くディーラーだったので、圧力かけれて無理言えた。
メーカーもミレーニアの件があり、強く言えない立場にあった。
いつも傲慢な態度だといけないかもしれないが、時には傲慢で威圧的に交渉する事も必要。
なぜウザイと思われるか、理解できない。
こうした交渉をすれば時には得をするって情報を与えてるのに。
店員と客なら、客の方が立場が上だから、傲慢に言っても問題はない。
結果が良ければ全て良し。

カメムシ臭いスレになってきましたね

<丶｀∀´>　←？

携帯電話からか。

>>231
素で気持ち悪いんだけど。
なんなのコイツ。

触ると臭くなるからやめれ

>231がキモすぎる

反応シタラ負けかなと思う。

早くガードレールとお友達になってくだちい。

俺の親父が言ってた。
得をする為には、法律スレスレくらいの行為をしないとダメだと。
商談の過去の話は終わり。
今は満足してアクセラライフ楽しんでるから、俺も誰も損する事なく結果オーライだからいいんじゃね？
世の中探せば、俺よりヒドイ商談してる客だって必ずいるから。
2ちゃんねるを知らないか、書き込まないだけで、いるよ。
世の中、綺麗事だけじゃ生きてはいけない。
俺は、どうせ嫌われ者だから、仕方ないさ。
今はマッタリ乗ってるけど、やっぱり乗ってる人間が誰か、1ヶ月経てば気づかれるんだろうね。
アクセラなのに、後ろの車は車間をかなり開いて走ってくれてありがたいよ。
ベンツや外車でも、ひと睨みすると割り込みしてこないし。
アクセラスポーツなめられないようにしなきゃ！

親父の圧力ｗｗｗ
ダサいｗダサすぐるｗ
やいばいｗ笑いすぎて圧死しそうｗｗｗｗｗ

釣りじゃないよね？ｗｗｗ

いうことがホントだとしても、
自ら、恐れられてるのは「親」だということを言ってるよな。どっちにしろウザいのはそうだろうがw

ていうかマツダなんかに出入り禁止くらってる時点で偉くも強くも幅が聞いてるわけでもなんでもないな
ホントにそうならまずそのマツダの店すら有無を言わせないだろ

かっこいい人には固定ハンドルが似合うっすよ

空気読まずに投下

本日アクスポ20S（赤）納車しました！
仕事帰りでそのまま５０キロくらい都内を走ってきたけど気持ちよかった〜！
３連休は走りまくります☆

カーナビ持込で付けて貰ったんだけど、走行中に操作できるように車速パルスの線？をあえて繋がないで
取り付けてくれるのって普通のサービスなんですか？
「明言はできませんがやります」って言ってたのになってなかったorz
その場でチェックすべきだったなぁ・・・

ハンドル固定したら曲がれないだろｗｗｗ

アクセラなめてるザコは殺すぞ(｀ε´)
くらいの勢いあっていいんじゃね？
強いMAZDAを目指すのも、いいんじゃね？
セルシオ並に恐れられるアクセラスポーツもいい感じ~ヽ('ー`)ノ~

>>245
DQNですか？

徳大ジジイが「間違いだらけの･･･2003」で、こんな車が日本に必要なのか？って書いてたな。

>>188
おれは１週間前に連絡有ったが
ひどい対応されたよ。

納車予定前日夜にナビを持っていくという話で進めていて
今からいきますって電話いれたら、
部品たんねーから、来週に延ばしてって。。。

部品たんねーなんてありえねー。
しかも電話してこいと、分かった時点で。

ナビって皆どうしてる？
後付けか持ち込み派の方が多いのかな？

お前らいい加減に気づけよ！

ミレー君は、アクセラなんて乗ってないってことにｗ
ｱｸｾﾗ欲しかったんだろうけどおおかた、ローン審査に落ちたってとこだろうｗ
なんか、こいつの書き込みみてるとなんとなくそう思える
書き込みでは、お金持ちをよそおってるけど
単なるニーとあたりだよ　なんとなく書き込み方みてるとそう思える
審査落ちた事で逆恨みのために書きこしてんだろ〜な

>>249
オプションのナビが高いとディーラーに言ったら、よそで買ったナビを持ち込んだら
取り付けしますよと言っていた。オプションのナビって全部20万円くらいだったよな。
自分はとりあえず何も付けずに発注した。すぐにナビを買う予定というのもない。
年末ぐらいには買いたいと思うけど。

車選びで迷ってるが、
アクセラがもっと軽ければ即買うんだよなぁ。軽量で2リッターで、あと一回り小さければ
5ナンバーなんてのは単なる目安だけど、意外と納まってたら納まってたで良いものなんだよなぁと個人的には思う

デミオが小さく軽くなるマツダだ、次期アクセラとかでたら、やってくれるかもしれん…！
とか思うと余計に中々買えなくなるw

>>249
ナビなど不要

ボーイ・ケンに同意見

>>253
オレもそう思ってたが昨年アクセラへの買い替えを期にナビ付けた。
親の車のお古の2003年度版のボロナビだが今では無いと不安で知らない所には行きたくない。

>>191
多分知ってる人だ
あれほど安全運転で（ｒｙ　って言ってたのに・・・
怪我とかはしなかったかい？

ナビなしアクスポだけどauの助手席ナビでなんとかなるもんだ

>>255
おそらく一度つけてしまうと戻れなくなるんだよな・・・
俺もアクセラ買うときにつけようかとも思ったけど、
冷静に考えたらイラネだろうと
前車ではナビなしで全国走り回ってたし

すべてのクルマに標準で装備されるようにでもならん限り、
ナビは付けないんじゃないかな

>>252
実際に乗ってみたらあまり大きくは感じないよ。

いまさらだが

女が乗ってるピンクのクルマってS2000じゃねーか

車購入時はナビなどいらないと思うが、実際購入したら後々ナビも欲しくなるのはデフォです

ナビなんていらねえよ、夏

ナビなんて無くてもいいけど、あれば便利かも？
と、試しにメモリナビを導入したらナビ無しの車は乗れなくなった。

そうやって人間は退化していくんだな。

>>248
そりゃ、前の日に持って来られても困るだろうさ‥
オレは納車日が未定の頃に黄帽で買ったナビ持って行って
「コレ付けて納車してね」と頼んだよ

読解力がないおじさんだナァ

ナビはないと困る。
ナビ使わないと隣町なんてわからないし・・・
地図見ても自分の現在地がわからんから、役に立たん。
どうしてもわからない場合は人に聞く。
聞いてもわからなければ、先方に電話してハンズフリー使って、電話でナビしてもらう。
さすがに最新型のパイオニアのHDDナビでも、今年できた場所はのってなくてわからん。
パイオニアは音声コマンド操作出来て楽しいぞ。
周りから見て、音声コマンド操作を知らない人が見ると、1人で話してるから、不気味に見られて離れて行くが・・・
音声コマンド操作できるナビも知らん無知なバカ者がと、気にせずに俺はいるよ。
時代遅れの時代に乗り遅れた老人なんだなぁって。
未来を作るのは老人じゃなく若者だから、老人は若者から知識を得るべし。
まあ、年輩の人間から反感買う理由が自分でもわからんでもない。
過去の遺物と呼んでバカにしてる態度が気に入られないんだろう。
俺は、すごい偏見の持ち主だから。
地図なんて過去の遺物だろって意見に、かなり反感買った。
俺を理解するのは、ほんの数名の友人のみ。

俺もナビなんて要らない派だったわ。
住所と地図さえあればどこにでも決められた時間に到着できた。
でもナビつけると、目的地のないドライブが出来るようになった。

＞地図なんて過去の遺物だろって意見に、かなり反感買った。
反感買って当たり前だ

ナビは要るけどDラー純正のバカ高いナビは要らん。
79800円のミニゴリラか49800円の迷ワンで充分。
車買い換えてもそのまま使えるし。

俺もＤオプのＨＤＤストラーダ買ったけど
ルート馬鹿だしアナログＴＶ写り最悪だし
走行中操作できないし無駄に高いし後悔してる。

ゴリラワンセグ付で五万切ってるし裏山。

カスにいちいち反応するやつもカスですよっと

>>264
退化するかどうかは使い方次第。
前の車にはナビ付けてて、アクセラに乗り換えて
まだナビは導入してないけど、今のところ特に問題なし。
ナビのおかげで道覚えたしね。
主な使い方は、周辺の店探しだったからかもしれんが。
地図じゃ店情報少ないんだよな。

もうすぐ車検だ・・・アンダーカバー脱落してるから、どんぐらいかかるか怖いorz

ID:Q7ubFT/jO
またミレ君か・・・

ミレーニア
携帯からでsageない
俺の23S
1500は非力
病院近くの坂ですった
納車儀式
いつも親と一緒
ガラスコート
近所のおじさんの話
チラ裏

これくらいか

ミレ君は反感買ったり嫌われたりすることが快感なので以後スルーね

>>277
は〜い

ミレーニア　ＮＧ登録　ミレーナイ

ミレーニア君のウザさ一級WWW

２０S乗りだけど、当初はブレイドを買う気満々で
月日は経ち世界は核の炎に包まれた・・・

>>281
今はモヒカン頭にトゲつきバイクで種もみ探しに奔走する毎日のひと乙。

ミニゴリラってどのメーカーのナビなのでしょう？
私もDでパナ買っちゃって、物凄い後悔してる口なので、ぜひご教授下さい。

>>283
教授は間違い
ゴリラは三洋
つかググレカス

>>284
http://gugurekasu.com/

マッドフラップ付けてる方で、見た目的な問題で後悔した人います？

オプションのBOSEサラウンドシステム付けたいと考えているのですが、これつけても
オーディオは標準のままなのですか？
あと、ナビも付けたいのですが、オーディオはDSP付が欲しいのですが、ナビは必然的にオンダッシュになるのでしょうか？

>>286
見た目は特に。
むしろ無いと何か足りない気がする。
エアロつけてるなら別だが。

今日、初めて高速道路をアクセラスポーツで走行した。
23Sの余裕ある走りに感激！
ベンツS600の爺が邪魔やった。
ベンツはサービスエリアにリタイア。
アクセラ、まさに無敵やぞ！
アクセラが高級車並に丁重に扱われ、アホ共を遠ざける日は近い。
DQNの原付兄ちゃん何か、マツスピのマフラーの低温響かせて抜かしたら、ビビって近づかんようになった。
他のアクセラオーナーがお人好し過ぎ。
アホんだらのDQN野郎とかは、葬らねば。

ELスカッフプレートつけようかなぁ・・・

他メーカーの奴らにデカイ顔させて、悔しくないんか？
マツダだから。所詮アクセラとなめてかかかれるのが、気に入らない（怒）
だったら、マツダ車やアクセラを有名にして、有無を言わせない車種にしてやろうじゃないか！
そうは思わんの？
他メーカーの車にデカイ顔されて悔しくないのか？
見返してやろうで！
ベンツとか怖いから近づかんとこみたいな、イメージあるじゃん？
それをアクセラにも作ってやろう！
なめ腐った他のオーナーの目を覚まさせてやろうやないか。
みんなとアクセラを知名度upさせてやりたいんや。
嫌われる為にレスしてるのと違うよ！
考え方が合わんのかもしれんけど。

ああ、ETCもつけないと・・・

ETCなんていらねえよ

だってETCつけるとスーイスーイスーダラタッタスラスラスイスイスイーじゃん？

>>291
正直、アクセラユーザーに対する
嫌がらせのために書いているようにしか見えない。
キミと他のアクセラ乗りと一緒にしないでくれ。

↑
空気嫁

相手しちゃダメだって！

ETCは各種割引や、ポイントプレゼントが実施されているうちに導入しないと。
将来普及率が上がったら、普及推進のための割引が無くなるかも知れない…。

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=67907
手に乗せたリンゴがクイックイッと反応してるのを想像して吹いた

アクセラ23Ｓ契約したけど、
オプション付けすぎて350万オーバー・・・
それから値引いて、支払い約290だったけど
よく考えたら、290万出すなら、違う車種も買えたな・・・
はじめ、クロスロード、やデュアリス狙いだったんだけど
アクセラに見たら、ほしくなって買っちゃった！

おめでとう！アクセラは再考だよ！

再考は嫌だなぁ

来年購入予定の人はFMCまで待つか迷いそうだな
俺は去年のMCで買ったからキリが良かった

>>296
見た目的には無いほうが不自然に思えるようになってきた

15C(MT)乗りだが、昨日今日と20Cと23Sを試乗した。
価格、維持費、トランスミッション等の条件から15以外は眼中に無かったんで
購入時は試乗も15(AT)のみだったんで両方とも初試乗。
20Cは数字から想像してたより若干非力かなって感じた。（勿論15よりはパワフルだけど）
驚いたのは23。高々20より260cc程排気量アップしただけなのに
回転フィールは丸で別物。パワー感の違いも15→20以上に感じた。
自分の中でのエンジン評価はは23>>>20 でもこの御時世、やっぱハイオク仕様は厳しい。

ハイオクがイヤならレギュラーを入れうわやめろなにをｓｒ

後の窓に張ってあるシールは取るとまずいの？

オレの23S、夏場47リットルで500キロ走ったよ
ハイオク47リットル×@146円＝6,862円で500キロ
1キロ走るのに13.7円程度だよ　目安にしてちょ

>>305
＞回転フィールは丸で別物。

そりゃあ２３Sのエンジンにはバランスシャフト入ってるからね。
2000cc以下のグレードとはフィール違うさ。

FMCまで二年か。悩ましい。

>>288
ありがとうございます
街で見たら良くチェックしてみますがつける方向で考えます
２０Ｃでエアロはつけません

>>307
いいよ

俺は3年後にアクセラに乗り換え予定。
でもアテンザにも惹かれる。

>>309
現行は20もバランスシャフト付いてるんでなかったか？違ったかな？

>>314
確か入ってる筈。

入ってないですよ。

FMC後は結構値上がりするんじゃね？
少なくとも、今のような値引きは期待できないでしょうね。

根拠は？

>318
社長が極端な値引きのを止めるように言ってるから。

>>313
間を取ってボンゴにしとけ

>>265
ああ、持っていったのは前々日だ。
すまんすまん。

こっちが勝手に持っていったんじゃなくて
前々日でもDがOKって言ったんで
そうしたんだ。

ちなみに部品ってのは、見積もりに入ってるよん。
納車後の旅行の予定とかあったんだから
ちゃんと管理してほしいな。

>>308
15と比べると4km/L位悪いだけかな。
それでレギュラー仕様だったら結構揺れたかも。
それより不思議なのは23Sの2260ccって排気量。
200cc刻みのヨーロッパの税制にも、500cc刻みの日本の税制にも合致しない。
アルファ159の2,2Lユニットもキッチリ2198ccと合わせてきてるのに。
何でこんな排気量にしたのか知ってる人いたら教えて。
「税制なんぞカンケーねぇ。バランス的にコレがベストだからそーしたまでだよ」
って言うならカッコイイけど。

15C(MT)ファントムブルー納車待ちです。
実際に街を走っているアクスポが見たくて近所の大通り沿いをブラブラ散歩。
毎分20台以上の車が片側車線を通行する交通量にもかかわらず、30分間で
出会えたアクスポはわずか1台・・・。
不人気車だな、と実感。

でもそんなの関係ねえ。

FitやVitz見たいにゴロゴロ走っているのはいやだな。
適度なマイナー感がいい！！

>>323
不人気と言うかマツダ的に日本では売る気ないだろうからね
あくまで海外がメインだから
広告費も殆ど掛けてないと思うよ

15C乗りATなんだけど、最近パワーがもっと欲しくて悩んでました
近所の中古屋に、MC前のMTの23Sが入庫してた
>305の書き込みみて、新車の15CのATから中古に買い替えるってどう思う？

ちなみに、現在4500ｷﾛの15Cを　中古の35000ｷﾛなんだよね〜
値段は、150万とちょっと高いんだけど
MTなんだよね〜（かなり欲しい！）
新車だとMTが1500にしかないし…　MSｱｸｾﾗだとかなり金額的に厳しいんだよな〜
みなさん何かアドバイスを！

パワー増えたって飽きるぜ

つ ハイオク 燃費 自動車税

>>326
漏れ、スバルフォレスター(2Lターボ280PS)からアクスポ15CMTに乗り換える。
保育園の送迎と近所の買い物にしか使わなくなったからなんだが。
使用目的などの実用部分と走りを楽しむ趣味の部分の兼ね合いだな、結局。

月に一回以上遠出するならフォレに乗り続けたかもしれん。

>>329
俺の場合、子供とかいないんだけど
最近、アクセラに乗り換えたばっかなんだが　前車は、ミニバン
どうも、走りに魅了されてしまって
最初は、15でも足まわりがいいからおもしろかったんだけど
そのうち、パワーが足りないって思ってきて

できたら、ガンガン走りたいなんて思ってきた
MSｱｸｾﾗに乗り換えればいいんだろうけど…
金銭的につらいし　見積もり出してもらったけど270超えてた
でも、走りにこだわりたいって思ってきたんだけど
彼女が許してくれないんだよね〜
ちなみに、彼女も俺のローンの手伝いをしてくれてますｗ

>>326
その中古は新車と同じ、期間や距離数での保障は受けられるのかね？

>>311
２０Ｃ選んだ特権だね見た目全く問題無し。お勧め。

>>331
そこの中古屋は、地元でもきちんとした中古屋で信頼のおける所だけど
確か、全車保障が1年又は、3万キロどっちかまでうけられる
どこぞの得体のしれないような中古屋ではないよ

つーか、まじ悩む
2300のMTなんて面白いだおろうな〜なんて日々妄想してる

↑ミレ君？

>>330
>彼女が許してくれないんだよね〜
>ちなみに、彼女も俺のローンの手伝いをしてくれてますｗ

自分で金はらえねぇならおとなしく１５乗ってろハゲ

>>330
厳しいと思うかもしれないけど、俺も>>335に同意。
ハゲとは言わんが、女に払わせてる時点でアホくさくて話にならないよ。
自分で払えるようになってから、好きな車買えよ。
それまではおとなしく辛抱しとくんだな。

>>336
まぁ、そう言うな！
俺だって、マンションのローン払ってるんだし
いづれ、２人の物になるわけだ
女にたかってるような書き込みで誤解をあたえたかな

車のローンも一人で払えないくせに
走りにこだわりたいだと？このハゲ。
死ね。
間違っても子孫残すなよ。

>>326
>>305です。　オレも23のMTはかなりそそられる。
確かに前述の様にに23のエンジンはフィールやパワー面においては15や20のそれを凌駕していると思うけど
>>6を見るまでも無く今所有している15との維持費の差は考慮すべき。
オレの場合、今更ながら23のエンジンの素晴らしさを思い知ったが
15との維持費と価格差を埋めるほどか？と聞かれれば悩んだ末、NOと答える。
非力な分ガンガン踏めて15なりの楽しさは十分感じられるし。
ま、とりあえずは試乗だね。オレと>>326さんの感性が同じなワケ無いんだし。
その上で15Cの新車を売ってまで買い換える価値があるかどうか冷静に判断されたし。

お前らマジうぜーよｗ　ｳﾞｫｹｗ
荒らしちゃうぞ〜

ほんとマツダ乗りはこれだからなｗ
糞だぜｗ
会社が５流だからか？

お前らしょーもねーことで喧嘩するなｗ　まあ煽り合いは２ちゃんの華だがｗ

>>340
何だお前アクセラスレ初めてか？肩の力抜けよ

>>340
釣りか？釣りなのか？


ローン払っている身を案じて23S乗りの俺が忠告すると、
ハイオクの値段の高さはジワジワ効いてくるぜ・・・。
これから大幅にガソリンが下がることは無いんだろうし、
正直20Sにすりゃ良かったかな？と思わないでもない。

MSだとどうなんだろ？23よりも燃費は悪いよな、さすがに。

>>340
とりあえずケツの穴出せ。話はそれからだ
それがアクセラ乗りの最初の試練だぞ。さぁ早く！

ID:erUcqXMV0
なんだ、お前マツダ乗ってないのか。

ハイオクって高圧縮エンジンか加給器エンジンがデトネーションを起こさせないように
オクタン価を上げたガソリンだと思ってたんだけど、
23のエンジンスペック見るとそうとも思えない。
欧州仕様って言えばそれまでなのかもしれんが
具体的にそういう部分で23はハイオク仕様なの？

何をいきなり>>340はファビョってるんだ？
っていうか糞だの5流だのって、マジでアクセラオーナーなのか？
なんかミレ君と同じニオイがするｗ

マツダが五流、フォー○の糞は認めるとして、一流が何だかを理解してたらおＫだが。

まさか○ヨタＢ○Ｗベン○とか言わんよなw。

by五流乗りよりw

クルマに乗るコドモが増えています

あと6時間と26分後に納車だ
寝ないと

なんか最近、ハンドル切る際にホイール付近から「ウィーンウィーン」って異音が聞こえるんだけど、これって仕様？
まだ買って３ヶ月経ってないのに・・・嫌すぎる・・・

>>351
釣りっぽいけど、それは正常です。

>>323
普通にボアストとスペースの関係でしょ

>>323
一部の地域の一部の時間帯だけで判断するとはな・・・
たしかに人気のある車じゃないけど
でもそれがイイ！(・∀・)

納車後２ヵ月、シートのどこかからギシギシ異音がするんですが対策知ってる人いる？

>334
元ミレーニア乗りの俺は、自分なりにアクセラスポーツ23Sを愛して乗ってるよ。
俺なりに改心したつもりだけど、このスレのみんなは、そうは思わないみたいだね。
今では、マツダ車に愛着がわいてるよ。
昔のはいざ知らず、今のマツダ車は良いと思うよ。
ミレーニアは俺のセレクトミス。
高級車=走ると勘違いしてた俺。
アンチだった事を恥じます。

>>351
それパワステポンプのモーター音です

>>340
ちょっと煽るとすぐに本性表すから面白いなｗ
女に車のローンを払わすヤツ＝人間のクズ
という証明が一つ出来ましたｗ

たぶん、昨日書き込んだ意見は間違ってるのでしょうね。
どうやったら、マツダ車やアクセラが知名度upして、車社会での地位を上げて、回りに認められるかを考えてた。
俺は単にベンツやクラウン・セルシオなどみたいに、単に恐れられて、なめられない車になれば、車社会での地位を向上できると思ってた。
だから、そんな行動を取ってきた。
どうやれば、車社会での地位を上げて、知名度upできるの？
まじめに乗り続けても地味で目立たなくて、宣伝効果ないし・・・
正直な話、マツダ車やアクセラを友人の1人にバカにされたのが悔しかった。
ホンダのダンクの方が最強とか言って。
友人はアクセラや他車を抜かして葬る事によって、ホンダの車はすごいと言ってた。
みんながいうDQNかもしれない。
俺はそれに対抗する為に同じDQN行為をしてしまった。
友人のマツダ車を格下に見る意識を変えるには、どうやったら変えれる？
俺は元ミレーニア乗りで、アンチになって、散々迷惑をかけて、みんなにアドバイスを受けれる立場じゃないかもしれない。
でも、正しい車社会での地位の向上のさせ方を知りたい！
友人に格下だと思わせたくない。
俺も本音を語れば、ホンダのダンクなんて所詮は軽自動車だから、そっちこそ格下だと思っている。

よく携帯で（ｒｙ