【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.2【ATENZA】
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 23:48:17 ID:vE/9+3M50
今日東モいってきた。
今回はスポーツがやっぱりいいなあ。
リアスポの形がいいよ、相当きてる。
つーかいつ発売すんだよ?はやく出せよ!!
>>933 ディーゼル版のスペック見ると、ますますディーゼルもいいなあってきがしてくるぞ
ディーゼルは出足が重いから(゚听)イラネ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 03:19:14 ID:SHAej7LY0
ディーゼルはトルクある、ってのはガセらしい。
ってエンジン研究の中の人が言ってた。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 03:42:53 ID:VZB/Wzkr0
ワゴンのグリルとバンパーをセダンと同じのにするのって、メーカー純正仕様
で用意されない場合、後付け交換だといくらぐらいかかるんだろう?
>>948 設定してくれるようダメ元でツダへメール
>>948 設定はあるだろうけど、そのかわりホイールが鉄ッチン16インチだったり。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 10:44:48 ID:VMNHrFoPO
これレギュラー仕様??
年明けにアクセラの20Sに買い替えようと思ったけどこれ発売を待とうかなぁ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 12:48:31 ID:T95yDIhtO
こんどのアテンザはレギュラー使用なのはいいね。
燃費も現行型と同じなら、維持費は新型の方が経済的?
車重も変わらないらしいし。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 13:08:34 ID:OgRlJfSQ0
どうせなら、2500ccが欲しいなぁ。
2000ccじゃ1400キロの重さはシンドイような気がする・・・
今の2000ccが1200キロだから。
というか2Lモデルあるのか?
あるよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 15:24:11 ID:XED1HophO
というより2リッターのグレードも増やすべきだよね
レガシーだって売れてるのは2リッターでしょ?
アテンザも現行モデルは2リッターが売れ筋だったんでないの?ボディが大きくなるから
2.5中心のラインアップになるのは仕方ないだろうし、レガも次のモデルはデカくなって
2.5リッター中心になるとかいう噂もあり。
いつのまにか
高級車:3.0→3.5
中級車:2.0→2.5
になっていく。勘弁してくれ〜。
>>957 現行の売れ筋は2.3。価格差があんまりないのに内装やら標準装備やらが
違いすぎて2.0買うなら2.3ってな状態。
新型はどうなのかな。
>>959 アテンザは商用車需要も多少あるので、そのへんは同じですよ。
廉価版はストレート式シフトレバー、営業車チックなスピードメーター、
シート素材は安物で、かつ怪しい色・・・
今の2.0Lが担ってる部分をそのまんま踏襲です。
価格差は現行より開くみたいなので、
今よりグレードによる勝ち組負け組みの構図がはっきりします。
次期MSアテンザにHBのATがあればイイな〜
MSの情報早く来い!待てなくて新型アテンザに浮気すんぞ
きめえ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 20:48:22 ID:VMNHrFoPO
>>960 あすがに営業車にアテンザはないべ
マツダならベリーサ・デミオ・アクセラの1500辺りが担当だろ
雑誌にMSは来年12月(だったかな?)に発売
って書いてあったけど、本当かなぁ??
ゲトラグ・フォードがツインクラッチの2ペダルミッションを持っているので、その技術をフィードバックしたものがMSで出るかも、…と期待している…
AT限定のヨメも運転できてウマー
先日出たランエボ]のツインクラッチはゲトラグ・フォード製品と聞いていたが…なんかベストカーで開発したという三菱女性社員が写真付きで載ってた
三菱内製なのか?それとも変速プログラムのみ開発?ゲトラグ・フォード製って話自体がガセだったのかな?
来年の8月までにATの設定があるかわかるとイイな〜
でもMSはMTのみの方針でマツダは決めてるのかな…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:18:25 ID:AuMXQjvVO
MS発売までマテンザ
>>968 共同開発って話だったような。何を持って共同開発と言っているのかは知らない。
MSはMTだけでいいよ
どうせ売れないんだし
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 00:02:31 ID:2OczzfNTO
MTホスィ(´Д`)
でもMSまでマテンザ
てか、新型までマテンザ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 00:06:32 ID:DsHBHhdb0
これ見慣れるとレクサスISに似てるね
ワゴンはニューオペルって言われたら信じちゃいそう。
でも欲しい
IS買う余裕あるならそっちいくさ・・・
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 00:27:41 ID:2OczzfNTO
IS買う余裕があってもアテンザなんだな。
とか言いつつ、そんな余裕はねぇんやけど。w
>>964 勤めている会社のとある取引先は、アテンザセダン・レガシィセダン・アコードセダンを営業車として
それぞれ1台ずつ所有している。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 03:42:56 ID:RktuSAxJ0
ISじゃなくてアテンザをカウンザ
ホスィ・・・
983 :
名無し:2007/11/05(月) 03:47:02 ID:3R7VLvyAO
M5とかISに似てるとか言ってる奴は、お近くの眼科へどうぞ
なお、治療費は個人で賄って下さい。
似てることすら気付かない造形音痴。
985 :
名無し:2007/11/05(月) 04:58:33 ID:3R7VLvyAO
似てない事すら分からない、老視のお方は、早急にお近くの眼科へ
なお、治療費は、個人で賄って頂いております。
似てることをなぜ否定したがるのか?
パクってなんぼの世界っしょ。
ISの室内空間がアテンザ並みで価格設定が100万低ければ
間違いなくISを買っていた…
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 06:10:44 ID:nHnOITyN0
発売っていつぐらいになりそうなの?
来年3月に車買う予定だから、
それまでに出てたら購入を検討しようかと思ってんだけど。
ISはともかく5尻とは
全然似てない
うぬぼれにもほどがあるだろ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 07:52:01 ID:R6ZE87uaO
>>981 あ〜ワゴンタイプか
それなら商社辺りが納品につかってそうだな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 08:07:19 ID:6ptb/sSSO
物真似車
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
次のスレ建てマダー?
(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン