【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.2【ATENZA】
次期アテンザを語るスレです
前スレ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.1【ATENZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189158239/
前スレ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.1【ATENZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189158239/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:10:04 ID:wee4bar30
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:18:51 ID:GMPB95oD0
次期アテンザ まとめ
http://www.km77.com/00/mazda/6/g01.asp
http://www.km77.com/00/mazda/6/g02.asp
http://www.worldcarfans.com/9070907.002/all-new-mazda6-photo-leak
http://www.motorauthority.com/news/sedans/revealed-2008-mazda6/
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/2008-mazda6-official-images-leaked-into.html
http://www.mazda-madness.nl/iaa.htm
http://www.mazda.co.uk/Showroom/ComingSoon/2007Mazda6/Wallpapers/
http://www.youtube.com/watch?v=gdqJ4XzmDuo
http://www.youtube.com/watch?v=PIjtlqHfqAQ&mode=related&search=
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:19:17 ID:31IyYdD4O
３なら買い替え検討します。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:48:02 ID:QXcIRfiE0
【これは>>1乙じゃなくてﾎﾟﾆｰﾃｰﾙ中】
くくってやんよ
ﾏﾁﾞﾃﾞ
ｷﾞｭｯ ∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ･･･
(ω・`ｎ乙 ⊃) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ ノ(・`*乙) (・｀ 乙) と ﾉ
ｕ-ｕ （l )⊂ ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
くくってやんよ
ﾏﾁﾞﾃﾞ
ｷﾞｭｯ ∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ･･･
(ω・`ｎ乙 ⊃) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ ノ(・`*乙) (・｀ 乙) と ﾉ
ｕ-ｕ （l )⊂ ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:07:16 ID:/ZMNS8930
アテンザ２３乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:31:09 ID:S4+QHD5rO
どこどこいじってたかわかったかな？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:32:05 ID:eMpWSbPR0
値段が気になるよな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:40:10 ID:QLammXWO0
前スレ985
＞ 今年の車は、ハズレが多いような気がする
＞ 保安規格の縛りでもできたの？
＞ 各メーカーみんな変。
２年ほど前からライト関係の規制がかなり厳しくなった。
最近発売されている車は、その規制を反映したものになっている。
この規制は、世界的な基準に合わせたものだから仕方がないね。
＞ 今年の車は、ハズレが多いような気がする
＞ 保安規格の縛りでもできたの？
＞ 各メーカーみんな変。
２年ほど前からライト関係の規制がかなり厳しくなった。
最近発売されている車は、その規制を反映したものになっている。
この規制は、世界的な基準に合わせたものだから仕方がないね。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:44:51 ID:WdrKGc+m0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:01:12 ID:S4+QHD5rO
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:20:13 ID:hv0reQUw0
でもさ、さんざんアルファのパクリと言われたマツダ車に対して、
当のアルファの１４７、１５６がフェイスリフトで、
ライト処理は逆にマツダのに近くなったんだよな。
当のアルファの１４７、１５６がフェイスリフトで、
ライト処理は逆にマツダのに近くなったんだよな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:39:46 ID:urutJKTN0
セダンはかっこよくなったけど、ワゴンのリアは俺はダメだ。もっさいカムリを連想してしまう。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:13:19 ID:ZIFGvFnF0
ttp://www.imgup.org/iup473229.jpg
↑
前スレ997から抜粋。
この整形されたアテンザは、こいつに似てねーか？
ttp://hicbc.com/tv/mebius/monster/rival/043-6.htm
↑
前スレ997から抜粋。
この整形されたアテンザは、こいつに似てねーか？
ttp://hicbc.com/tv/mebius/monster/rival/043-6.htm
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 03:17:42 ID:tsK/huvD0
つかエンジンどーなるんだ
FRはあきらめたけど、ヨーロッパだとCDセグメント対抗だと、
せめて6気筒だろ
FRはあきらめたけど、ヨーロッパだとCDセグメント対抗だと、
せめて6気筒だろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 07:23:19 ID:9BZJZrpw0
たしかにCDセグメントでも上位モデルに6気筒を設定してるところは多いけど、
主流はまだ4気筒だろ。
主流はまだ4気筒だろ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:40:18 ID:uTMGS6+N0
ワゴンのリアはCX系だな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:00:33 ID:+4x4GJAoO
そう？ワゴンがいかにも定番欧州ワゴンてな感じで好きですよ
ゴルフばりあんとはあんまり好きじゃないから期待してます
…パサートやBMWの３尻ツーリングは高くて無理ぽ
ゴルフばりあんとはあんまり好きじゃないから期待してます
…パサートやBMWの３尻ツーリングは高くて無理ぽ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:37:45 ID:F2KPKcRa0
これならスーツでも乗れそうですね。
20 ：ワシ：2007/09/29(土) 20:48:40 ID:TuAlK6iC0
ヌッ！
FRはやっぱり無理かや？
ワシはFＲそしてＭＴしか乗らんと決めておるんじゃが・・・・
じゃが良かろう、その信念を曲げる価値がこのデザインにはある！
何ゆうても完璧なプロポーションじゃけん。
このデザインセンスには起ったわい、ビンビンじゃ！。
マツダのデザインは現在世界一じゃと断言するぞい。
FRはやっぱり無理かや？
ワシはFＲそしてＭＴしか乗らんと決めておるんじゃが・・・・
じゃが良かろう、その信念を曲げる価値がこのデザインにはある！
何ゆうても完璧なプロポーションじゃけん。
このデザインセンスには起ったわい、ビンビンじゃ！。
マツダのデザインは現在世界一じゃと断言するぞい。
21 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/09/29(土) 21:31:14 ID:QsCTk1u50
次期アテンザのデザインがイタリアで評価されてるって聞いて、どんなもんだろうと思って見てみたけど、
確かになかなかいいデザインだね
ただ、リアのナンバーの設置場所はバンパーではなくて従来どおりにしてほしかったかな
確かになかなかいいデザインだね
ただ、リアのナンバーの設置場所はバンパーではなくて従来どおりにしてほしかったかな
22 ：ワシ：2007/09/29(土) 21:42:49 ID:TuAlK6iC0
＞＞21
イタリアって言うか世界が大絶賛してしかるべきプロポーション
じゃなかろうか？
モナリザもぶっ飛ぶみたいな・・・・・
21世紀の新たな黄金比率というか・・・・
ナンバーの位置は斬新じゃない？ 見慣れてくるとこれも
ありだと。
アルファなんかが今後まねてくるかもよ？（笑）
イタリアって言うか世界が大絶賛してしかるべきプロポーション
じゃなかろうか？
モナリザもぶっ飛ぶみたいな・・・・・
21世紀の新たな黄金比率というか・・・・
ナンバーの位置は斬新じゃない？ 見慣れてくるとこれも
ありだと。
アルファなんかが今後まねてくるかもよ？（笑）
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:26:18 ID:+4x4GJAoO
ハンドルのデザインというか質感がちょっと…
ゴルフとかみたくしてほしいのは俺だけです
ゴルフとかみたくしてほしいのは俺だけです
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:46:34 ID:UiXLxaBz0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:58:20 ID:dOBe7Txx0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:04:40 ID:6yB5PjSD0
>>20
>>22
「ワシ」
前スレから見かけるけど、正直お前ちょっとウザい。
例えが気色悪いからかな・・・
実車も見ないでデザインに惚れてる思い込みはわかったから・・・
あんまり訳わからん書き込み続けると工作員扱いされるぞ。
>>22
「ワシ」
前スレから見かけるけど、正直お前ちょっとウザい。
例えが気色悪いからかな・・・
実車も見ないでデザインに惚れてる思い込みはわかったから・・・
あんまり訳わからん書き込み続けると工作員扱いされるぞ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:15:57 ID:zegYxmlv0
これはかっけー、インターナショナルであり、でもアウディのデザイナーが言うとおり完全に日本風
ライトの造形なんて革命だわ
丸灯を並べるだけのライトへの警鐘だな
ちょっと別格
ここまでジャパンデザインを昇華できるなんて圧巻
ライトの造形なんて革命だわ
丸灯を並べるだけのライトへの警鐘だな
ちょっと別格
ここまでジャパンデザインを昇華できるなんて圧巻
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:26:40 ID:wU2mzVTy0
現行よりカッコヨクなったがレクサスＩＳの劣化版っぽくなったな・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 02:06:50 ID:uNpMWPwO0
アテンザみたいな性格の車なら、FRよりも4WDとATの方が合ってると
思うけどね。MTは欧州を見据えて設定ってぐらいで。
事実上、アテンザの上にEセグFセグを持たない為に、
アテにEセグの役割を果たしてもらうようにしてしまうと、FRになってくるが、、、
それでもやっぱりそこはセンティア後継を待（ｒｙ
思うけどね。MTは欧州を見据えて設定ってぐらいで。
事実上、アテンザの上にEセグFセグを持たない為に、
アテにEセグの役割を果たしてもらうようにしてしまうと、FRになってくるが、、、
それでもやっぱりそこはセンティア後継を待（ｒｙ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:09:44 ID:VZlK3LO40
MSだけじゃなくて、
普通のラインナップの最上級クラスとかにAWDがあるといいんだが
アウディ的なラインナップ
レガとかぶる？商売争い大いに結構
普通のラインナップの最上級クラスとかにAWDがあるといいんだが
アウディ的なラインナップ
レガとかぶる？商売争い大いに結構
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:33:54 ID:IP27tbJUO
アテンザには期待しとるけえのう
国産ワゴンに選択肢がないんじゃけぇエエ車じゃないといけん
やっぱり広島弁はつまらんヤクザ映画より達川の方がエエのう
国産ワゴンに選択肢がないんじゃけぇエエ車じゃないといけん
やっぱり広島弁はつまらんヤクザ映画より達川の方がエエのう
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:38:55 ID:RX4TkqQD0
>>28
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/20(木) 06:27:50 ID:cpf5jIg50
リアドア後端、
ホフマイスターキンク、
そしてリアフェンダーとバンパーの分割線、
この三つの角度がセダンはきちんと揃ってる。
ここはBMWよりレクサスより素晴らしい世界一のスタイリングだ。
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/09/20(木) 06:27:50 ID:cpf5jIg50
リアドア後端、
ホフマイスターキンク、
そしてリアフェンダーとバンパーの分割線、
この三つの角度がセダンはきちんと揃ってる。
ここはBMWよりレクサスより素晴らしい世界一のスタイリングだ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:54:23 ID:fCXrAXd5O
＞この三つの角度がセダンはきちんと揃ってる
どうでもいいことだけど、揃ってないから。
どうでもいいことだけど、揃ってないから。
34 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/09/30(日) 21:07:56 ID:rAJ5a5NT0
まぁ俺は現行3尻のデザインの方が好きだけどね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:14:26 ID:A0jpxVT60
>>30
AWDというと、期待して知り合いのMSアテンザに乗せてもらったんだけど、
現行のはシャシーがダメなのか妙なバタつきがあってイマイチだった。
ただ、新型は高速ロングツアラーとしてかなり作りこんだと雑誌で開発者が
言ってたから、もう少し良い意味でのフラットさも出てくるんじゃないかと思う。
AWDが出るか不明だが、新型が新プラットフォームとしても機能すると良いかも。
とりあえず、現行ではAWDのGTカーとしてはレガシィの方が走りの懐が深い。
というより、アテンザはベースモデルの方が全然バランス良いね。
MSアテンザはちょっと急ごしらえな感じ。
AWDというと、期待して知り合いのMSアテンザに乗せてもらったんだけど、
現行のはシャシーがダメなのか妙なバタつきがあってイマイチだった。
ただ、新型は高速ロングツアラーとしてかなり作りこんだと雑誌で開発者が
言ってたから、もう少し良い意味でのフラットさも出てくるんじゃないかと思う。
AWDが出るか不明だが、新型が新プラットフォームとしても機能すると良いかも。
とりあえず、現行ではAWDのGTカーとしてはレガシィの方が走りの懐が深い。
というより、アテンザはベースモデルの方が全然バランス良いね。
MSアテンザはちょっと急ごしらえな感じ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:31:04 ID:aaJVQhDl0
>>34
そりゃ俺だって買えりゃ３尻ツーリングが欲しいよ・・・
そりゃ俺だって買えりゃ３尻ツーリングが欲しいよ・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:32:01 ID:uJRWQHQ60
次期アテンザいいなと思って
現行のサイト見たら４ＷＤってワゴンだけなんだな。
しかも６ＭＴの設定なし。
次期モデルもそうならやっぱりレガシーかな、、
現行のサイト見たら４ＷＤってワゴンだけなんだな。
しかも６ＭＴの設定なし。
次期モデルもそうならやっぱりレガシーかな、、
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:43:58 ID:GJ1ojL1Q0
あえて言わせてもらうけど次期アテンザって、次期レガシィーや次期マークXよりも
どれほど優位性があるんだろうね。ヘンな意味じゃなくて、現行MSアテ海苔で次期
MSアテにも期待してる身としては、デザイン的にそれほどそそられないんだ。悲しい
なぁ。別にMT絶対主義でも無いんで、上記の３車種が出揃ってからじっくり検討したい。
どれほど優位性があるんだろうね。ヘンな意味じゃなくて、現行MSアテ海苔で次期
MSアテにも期待してる身としては、デザイン的にそれほどそそられないんだ。悲しい
なぁ。別にMT絶対主義でも無いんで、上記の３車種が出揃ってからじっくり検討したい。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:55:59 ID:+RhAKwv90
>>38
現行MSアテじゃ不満か？
現行MSアテじゃ不満か？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:06:58 ID:uLh7d1KK0
>>38
マツダ車ユーザーではあるがアテンザ乗りではない俺が言うのもなんだが、
現行MSアテンザ、凄くかっこいいと思うぞ。
長く乗ってあげてください。
１０年乗る気なら次のMSアテンザ買う必要ないでしょうし。
マツダ車ユーザーではあるがアテンザ乗りではない俺が言うのもなんだが、
現行MSアテンザ、凄くかっこいいと思うぞ。
長く乗ってあげてください。
１０年乗る気なら次のMSアテンザ買う必要ないでしょうし。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:25:40 ID:fCXrAXd5O
MSアテンザ買うまにはランエボX買うだろふつう
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:47:24 ID:qNN8EPkb0
ああ、MSアテは無骨なエロさがマジでかっこいい。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:55:33 ID:fYqP6Mbs0
本にブッシュ類変更で、新型は乗り心地向上って書いてあった。
やっぱりフワフワ路線かぁ、、、。
低速域はタイアの扁平率で誤魔化す。
最近のマツダはこればっかだね。
まぁデザインで新規の客ゲットするとなると、やっぱフワフワ路線かな。
仕方茄子。
やっぱりフワフワ路線かぁ、、、。
低速域はタイアの扁平率で誤魔化す。
最近のマツダはこればっかだね。
まぁデザインで新規の客ゲットするとなると、やっぱフワフワ路線かな。
仕方茄子。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:06:14 ID:ISgEMaw10
MSアテンザにレガシィ異常の走りを求めるのが間違い
デザインに酔いしれるべきです
デザインに酔いしれるべきです
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:06:21 ID:Y08BHK0U0
現行はリアサスがイマイチだよね？
自分がリアシートに初めて乗ったときは閉口しますた。。
ダンパーを寝かせる構造でスペース効率を稼いだけれど、２代目は
リアサスを刷新（動く後足へ）する事で乗り心地が向上するのでは？
だとすればフワフワという訳では無いと思うんだけど。
自分がリアシートに初めて乗ったときは閉口しますた。。
ダンパーを寝かせる構造でスペース効率を稼いだけれど、２代目は
リアサスを刷新（動く後足へ）する事で乗り心地が向上するのでは？
だとすればフワフワという訳では無いと思うんだけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:07:46 ID:yl/1l/fK0
>>43
まーサスはいじるのも楽なので自分好みに変えるよろし(+20万くらいか)
まーサスはいじるのも楽なので自分好みに変えるよろし(+20万くらいか)
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:10:04 ID:jVCoRw3u0
というかまだ誰も乗ったことのない車について
「足がだめだがっかり」みたいなこと言ってるのって
アホちゃうか、と思う
勝手な妄想でケチつけられるマツダも大変だな
「足がだめだがっかり」みたいなこと言ってるのって
アホちゃうか、と思う
勝手な妄想でケチつけられるマツダも大変だな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:10:05 ID:CP9w7ZxW0
>>43
おまい、デミオとアクセラを乗り比べて見ろ。
個人的には乗り心地も走行性能もアクセラの方が上だと思う。
そんな感じで、乗り心地を上げても走行性能をスポイルしない方法ってあると思う。
つーか、こればっかって他は？
新デミオ乗ったか？
そういう視点から見ると乗り心地悪いぞｗ
…俺としては走りも含めてDYの方が好きだったが
おまい、デミオとアクセラを乗り比べて見ろ。
個人的には乗り心地も走行性能もアクセラの方が上だと思う。
そんな感じで、乗り心地を上げても走行性能をスポイルしない方法ってあると思う。
つーか、こればっかって他は？
新デミオ乗ったか？
そういう視点から見ると乗り心地悪いぞｗ
…俺としては走りも含めてDYの方が好きだったが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 02:40:37 ID:7aArdHMd0
新アテンザのエンジンってなんでパワー落ちてるの？
排ガス規制のせいか？
排ガス規制のせいか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 05:31:17 ID:CP9w7ZxW0
>>49
ヒント：ヨーロッパ仕様
ヒント：ヨーロッパ仕様
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 07:52:47 ID:0fHnpAG0O
アンテザカッコイイなアンテザ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:54:12 ID:gjMFcmPAO
東京モーターショーに出展されるのはMAZDA6？ それともアテンザ？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:59:48 ID:YyQ9Zx/M0
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54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:34:38 ID:MHxJ/WW10
2.0ＤＥの国内販売っていつごろでしょうかねぇ？
ＤＥ+ＡＷＤはでるのかなぁ。
あとリアシートのリクライニング(切実な願い)があればいいんだけどなぁ
ＭＣ前２３Ｓゴン糊
ＤＥ+ＡＷＤはでるのかなぁ。
あとリアシートのリクライニング(切実な願い)があればいいんだけどなぁ
ＭＣ前２３Ｓゴン糊
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:24:53 ID:Y0uBC7g40
新型のアテンザ、カリーナＥＤをディフォルメしたようなデザインだな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:44:46 ID:EqatKhyoO
新型アテンザのヨーロッパ仕様にはディーゼルは
ある？コモンレールのやつ
ある？コモンレールのやつ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:44:05 ID:whwaxHpL0
>>38
同感。
「来年、メチャクチャカッコいいモデルチェンジだったらやだなあ」とか思いながら、
今年ＭＳを買っちまった俺としては、ホッとしたような、ガッカリしたような。
来年事故って買い換えるなら、ランエボにしちまうなあ。
同感。
「来年、メチャクチャカッコいいモデルチェンジだったらやだなあ」とか思いながら、
今年ＭＳを買っちまった俺としては、ホッとしたような、ガッカリしたような。
来年事故って買い換えるなら、ランエボにしちまうなあ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:39:06 ID:dfXl4W2T0
次期型はＭＳ出るのか？
セダンボディ・６ＭＴしか出さなかった現行は、どう考えても商業的に成功とは思えん。。
（日本では）
走りへの拘りを捨てられなかったのか？マーケティング部門が決定的に実力不足なのか？
単に日本の市場を重要視していないのか？
まあ、市場に媚を売るようなクルマ作りはしないで欲しいのだが。。
たまには売れるクルマも出して欲しい・・矛盾。
セダンボディ・６ＭＴしか出さなかった現行は、どう考えても商業的に成功とは思えん。。
（日本では）
走りへの拘りを捨てられなかったのか？マーケティング部門が決定的に実力不足なのか？
単に日本の市場を重要視していないのか？
まあ、市場に媚を売るようなクルマ作りはしないで欲しいのだが。。
たまには売れるクルマも出して欲しい・・矛盾。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:02:40 ID:H24UzawW0
ttp://www.drivingfuture.com/auto/ford/u3eqp300000a0326.php
次期マツスピアテンザに、このツインクラッチ乗っけてほしい。
次期マツスピアテンザに、このツインクラッチ乗っけてほしい。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:04:42 ID:zoAhhu190
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:17:28 ID:dfXl4W2T0
>>59
ツインクラッチ？？ランエボ？？とか思ったら、フォード資本かい！
エボの前にＭＳに載せて欲しかったな、マジで。
ツインクラッチの５ＨＢ・ＡＷＤ・ＭＳが出たら、本気で買う。
次期型は、フランクフルトで見る限りかなりコンフォートなイメージだけど、
東モではスポーティなスポーツ（５ＨＢ）を出品してもらいたい。
ツインクラッチ？？ランエボ？？とか思ったら、フォード資本かい！
エボの前にＭＳに載せて欲しかったな、マジで。
ツインクラッチの５ＨＢ・ＡＷＤ・ＭＳが出たら、本気で買う。
次期型は、フランクフルトで見る限りかなりコンフォートなイメージだけど、
東モではスポーティなスポーツ（５ＨＢ）を出品してもらいたい。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:24:19 ID:wcsTx7CW0
日本で売らないのに？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:39:52 ID:dfXl4W2T0
えっと、日本で売らないのに
>ツインクラッチの５ＨＢ・ＡＷＤ・ＭＳが出たら、本気で買う。
なのか、ってこと？
流石に無理ポ。。
個人輸入してまでは買えません。。そうゆう日本仕様がでたら、の話であって。
って言うか、東モで早く日本仕様が見たい。
>ツインクラッチの５ＨＢ・ＡＷＤ・ＭＳが出たら、本気で買う。
なのか、ってこと？
流石に無理ポ。。
個人輸入してまでは買えません。。そうゆう日本仕様がでたら、の話であって。
って言うか、東モで早く日本仕様が見たい。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 02:14:02 ID:nZ4Utrev0
>48
バブル期のマツダと比べて、今乗ってる23Sが酷すぎるんで次も、、、かなと。
まぁおじさんの独り言と、御理解願います。
しかし高速道路でのフワつきと、低下した直進安定性とステアリングインフォメーションの
退化には正直閉口モノです（対MS－8比）
ですから次期アテンザには期待半分、不安半分なんです。
モデル末期になってやっとBCGで現行車のダメシャーシ・ダメ車の評価が出て、納得しました。
現マツダ車でいいのは欧州バージョンだけでしょうね？
バブル期のマツダと比べて、今乗ってる23Sが酷すぎるんで次も、、、かなと。
まぁおじさんの独り言と、御理解願います。
しかし高速道路でのフワつきと、低下した直進安定性とステアリングインフォメーションの
退化には正直閉口モノです（対MS－8比）
ですから次期アテンザには期待半分、不安半分なんです。
モデル末期になってやっとBCGで現行車のダメシャーシ・ダメ車の評価が出て、納得しました。
現マツダ車でいいのは欧州バージョンだけでしょうね？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 05:47:55 ID:Xx6X0CSB0
次期アテンザ、斜め前からとか、横からとかは非常に格好いいが
ド真正面からは、ちょっとエラ張りすぎのような気がする。
正面から見た魚みたい。
ド真正面からは、ちょっとエラ張りすぎのような気がする。
正面から見た魚みたい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 07:08:32 ID:e4WRmvy20
５ドア出るよ、安心して。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:32:32 ID:gNaTgbyp0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:45:47 ID:5hHtSl820
MSに関しては現行の6MTの流用でいいんじゃないの
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:46:32 ID:gGRD5QpC0
【MAZDA】Newアテンザ | 第40回東京モーターショー
ttp://www.mazda.co.jp/motorshow/atenza/index.html
ttp://www.mazda.co.jp/motorshow/atenza/index.html
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:55:10 ID:iMf96xOU0
お～、やっぱり国内向けはボディ同色グリルになるんだな。
しかもウイングも付いてるし。とりあえず安心。
しかもウイングも付いてるし。とりあえず安心。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:02:32 ID:YJ0BfDby0
>>58-61
2.5ターボ300ps 40kgm
トルセンC（前後不等配分）＋ZF製後輪左右トルク配分機構「トルク・ベクトリング」
ツインクラッチ
1600kg未満 300万円半ば
これくらいやらないと魅力は無いよね。
>>67
マツダがそんなポジションだなんてことは聞いたことないけど、
特定のスポーツモデルに載せる分には問題ないでしょ。
2.5ターボ300ps 40kgm
トルセンC（前後不等配分）＋ZF製後輪左右トルク配分機構「トルク・ベクトリング」
ツインクラッチ
1600kg未満 300万円半ば
これくらいやらないと魅力は無いよね。
>>67
マツダがそんなポジションだなんてことは聞いたことないけど、
特定のスポーツモデルに載せる分には問題ないでしょ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:07:33 ID:leuThCLrO
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:18:07 ID:sSaEY/3o0
こうやって見るとやっぱり普通のマツダ車だw
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:41:01 ID:kbbUz2nf0
>>69
日本でも5ドア発売確定っぽいな
日本でも5ドア発売確定っぽいな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:49:03 ID:leuThCLrO
25S？か何か知らんけどテールランプはやっぱりギラギラギラリンなのな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:54:48 ID:PIT+bEYr0
●新型マツダアテンザ
市販予定の新型「マツダアテンザ」は、新しいマツダのクルマ
づくりの思想を全身で体現している。「“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”のさらなる進化」を
開発コンセプトに掲げ、環境・安全性能の一層の高度化とともに、デザイン、
ダイナミック性能、パッケージング、クラフトマンシップなどすべての
領域にわたってマツダらしさをより一層際立たせた。クラス最高レベルの
空力性能を備えた高速ダイナミック性能と、それをサポートする安全装備、
そして卓越したドライビングクオリティなどに支えられた最高の高速ロング
ツーリングを満喫する歓びを提供する。
ボディタイプは、Ｓｅｄａｎ、Ｓｐｏｒｔ（５ドアハッチバック）、
Ｓｐｏｒｔ Ｗａｇｏｎをラインアップ。パワートレインにはこれまでの
ＭＺＲ２．３Ｌガソリンエンジンに代わり、実用トルクの向上やリニアな
レスポンスと加速感を実現しながら経済性にも配慮したＭＺＲ２．５Ｌ
ガソリンエンジンを新開発した。デザインにおいては、マツダならではの
スポーティさをより際立たせるとともに、エモーショナルでプレミアムな
味わいを表現した。東京モーターショーでは、フロントとリアの大型エアロバンパーや、
スポーティグリル、サイドアンダースポイラーなどを装備し、よりスポーティで
精悍な個性を演出したモデルを初公開する。
また、このクラスでは国内初となるリアビークルモニタリングシステム
をはじめ、空調やオーディオなどさまざまな装備を手元で集中コントロールし、
ドライバーの視線移動を小さくするマルチコントロールシステム
ＣＦ－Ｎｅｔ（Ｃｒｏｓｓ Ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ－Ｎｅｔｗｏｒｋ）など、
先進の安全技術を導入している。
市販予定の新型「マツダアテンザ」は、新しいマツダのクルマ
づくりの思想を全身で体現している。「“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”のさらなる進化」を
開発コンセプトに掲げ、環境・安全性能の一層の高度化とともに、デザイン、
ダイナミック性能、パッケージング、クラフトマンシップなどすべての
領域にわたってマツダらしさをより一層際立たせた。クラス最高レベルの
空力性能を備えた高速ダイナミック性能と、それをサポートする安全装備、
そして卓越したドライビングクオリティなどに支えられた最高の高速ロング
ツーリングを満喫する歓びを提供する。
ボディタイプは、Ｓｅｄａｎ、Ｓｐｏｒｔ（５ドアハッチバック）、
Ｓｐｏｒｔ Ｗａｇｏｎをラインアップ。パワートレインにはこれまでの
ＭＺＲ２．３Ｌガソリンエンジンに代わり、実用トルクの向上やリニアな
レスポンスと加速感を実現しながら経済性にも配慮したＭＺＲ２．５Ｌ
ガソリンエンジンを新開発した。デザインにおいては、マツダならではの
スポーティさをより際立たせるとともに、エモーショナルでプレミアムな
味わいを表現した。東京モーターショーでは、フロントとリアの大型エアロバンパーや、
スポーティグリル、サイドアンダースポイラーなどを装備し、よりスポーティで
精悍な個性を演出したモデルを初公開する。
また、このクラスでは国内初となるリアビークルモニタリングシステム
をはじめ、空調やオーディオなどさまざまな装備を手元で集中コントロールし、
ドライバーの視線移動を小さくするマルチコントロールシステム
ＣＦ－Ｎｅｔ（Ｃｒｏｓｓ Ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌ－Ｎｅｔｗｏｒｋ）など、
先進の安全技術を導入している。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:09:03 ID:PXQZ86+g0
良かった、日本でも5ドア出るんだ。
お父さん買い換えちゃうぞ。
お父さん買い換えちゃうぞ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:21:28 ID:tnQVHmRD0
セダンがカコイイ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:56:32 ID:CqAV3VNg0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 17:58:13 ID:CqAV3VNg0
スマソ、下に書いてあったorz
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:36:08 ID:UDDbXvJw0
国内で５ドアが出ないなんて言ってたのは、
ガセネタ満載のベストカーだけで、他の雑誌には
全然そんなこと書いてなかったから俺は心配なんか
してませんでした。
ガセネタ満載のベストカーだけで、他の雑誌には
全然そんなこと書いてなかったから俺は心配なんか
してませんでした。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:46:40 ID:NTnhYRK00
少し大きな写真をハケーン
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza1.jpg
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza2.jpg
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza3.jpg
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza1.jpg
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza2.jpg
ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza3.jpg
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:58:01 ID:T2rmEWcw0
>>82
グリルがいかにも国内向けっぽいな。完成体っぽいとも言える。
しかしどっかで見たデザイン。プレマシーというか８というかレクサスISというか…
実車見たら「いまどきの普通のマツダ車」って感想になりそう。
グリルがいかにも国内向けっぽいな。完成体っぽいとも言える。
しかしどっかで見たデザイン。プレマシーというか８というかレクサスISというか…
実車見たら「いまどきの普通のマツダ車」って感想になりそう。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:26:49 ID:4OYq1Yoj0
>>82
3枚目、リアスポ付いてる・・・
3枚目、リアスポ付いてる・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:55:33 ID:dHTAYBVE0
へー、バンパーのデザインも違うんだな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:56:35 ID:8+Bnt+hB0
最初見たときの感激を返して！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:04:53 ID:bhM178W80
5HBとワゴンはフォグランプ周りがだいぶ違うね。
しかし、あのグリルは、、、あまりにも芸が無いのでは？
しかし、あのグリルは、、、あまりにも芸が無いのでは？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:25:56 ID:Xl/zGEvI0
フォグランプ周り改悪の悪寒・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:34:56 ID:zswkPofU0
、、、
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:37:41 ID:kGk7IZ9N0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:38:57 ID:wMOXMKN10
セダンとハッチバック、
あまりにも似すぎてて両方作る意味がわからなかったが
こういう風に差別化するわけね
あまりにも似すぎてて両方作る意味がわからなかったが
こういう風に差別化するわけね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:45:41 ID:4OYq1Yoj0
ワゴンのナンバー取り付け位置をバンパーにしたらカッコ悪いかな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:48:42 ID:dHTAYBVE0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:13:10 ID:h9dZvmtm0
>>90
Sport・・・ずいぶんノッソリしたスタイルになっちゃったなぁ
Sport・・・ずいぶんノッソリしたスタイルになっちゃったなぁ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:37:07 ID:ypjRv0tT0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:05:27 ID:QNLpjhqB0
>>95
同感
同感
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:48:08 ID:qnKKa8qg0
結局セダン買うのが正解っぽいな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:48:15 ID:UAfQNgWyO
ボディー同色グリルがガキ臭い
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:34:30 ID:6rTRNow50
フランクフルトショーの流出画像見る直前に現行ワゴンを購入し、正直鬱入ってた
しかし国内版の画像見たら元気出た
セダン以外は、改悪
欧州版の良いところを全部潰してる・・・マツダよ・・・
しかし国内版の画像見たら元気出た
セダン以外は、改悪
欧州版の良いところを全部潰してる・・・マツダよ・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:43:25 ID:RRyecBW20
現行ワゴン乗りだが、ボディー同色グリルは大歓迎
最初出てた真黒なグリルだと廉価グレードみたいじゃないか
ただ、見た目良くなったとはいえ、いまいち現行と代わり映えしないような・・・
もっとスポーツテイストを入れてほしかったな
せめてMSアテンザにはワゴン設定してほしい
最初出てた真黒なグリルだと廉価グレードみたいじゃないか
ただ、見た目良くなったとはいえ、いまいち現行と代わり映えしないような・・・
もっとスポーツテイストを入れてほしかったな
せめてMSアテンザにはワゴン設定してほしい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:06:50 ID:jnFuzD9B0
リアスポ着けてくるあたり、日本の消費者ってバカにされてるな。
実際当たってるんだけどさ。
「速そうな記号」でしか車を計れない人が多いよね。
実際当たってるんだけどさ。
「速そうな記号」でしか車を計れない人が多いよね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:40:48 ID:N+qUSVm80
>93
なんか落ち着いた地味っぽい色ばっかりなった感じだね。
これで次の選択肢から完全に外れた…orz
なんか落ち着いた地味っぽい色ばっかりなった感じだね。
これで次の選択肢から完全に外れた…orz
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 03:40:31 ID:qnKKa8qg0
思い切ってオレンジとか欲しかったな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:04:55 ID:8MWuaVgr0
へぇ、みんなはセダンが好きなんだ
あのフロントバンパーはおっさん臭満載だったから
変えて正解だと思うけどなぁ
グリルは只の黒一色とかに変えられないかな？
あのフロントバンパーはおっさん臭満載だったから
変えて正解だと思うけどなぁ
グリルは只の黒一色とかに変えられないかな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:54:11 ID:xGc7Uskf0
黄色希望
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:24:28 ID:UdQgn/Zm0
国内発表モデル
http://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza3.jpg
バンパーのフォグランプ周りが激しく改悪されているね・・・
横に肥大してシルバーの縁取りが厨臭い
ボディ同色のグリルも安っぽい
http://www.mazda-madness.nl/nieuws/07atenza3.jpg
バンパーのフォグランプ周りが激しく改悪されているね・・・
横に肥大してシルバーの縁取りが厨臭い
ボディ同色のグリルも安っぽい
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:51:12 ID:+BjVyHBJO
マツダはいつもグリルがダサいよね
ヘッドライトやボディーは斬新だったりするのに
ヘッドライトやボディーは斬新だったりするのに
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:17:01 ID:WOJYkbzT0
現行と同じ価格＆マツダ値引きじゃないと買えません＞＜
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:28:57 ID:FtCnRP0L0
どうせ金もないし、現行のやつが安くなったら買おうかな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:40:19 ID:nwCigp9NO
次期型にロータリーと直噴ターボ出たらどっちが欲しい？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:10:02 ID:t+Mw3GB10
>>110
６気筒と直噴ディーゼルターボ。
しかし何だ、スポーツというセンスのないネーミングを残すために、
フロントデザインを変更してくるとは・・・。
１．各排気量毎に標準グレードを設ける。
２．パッケージオプションで豪華仕様の「E」、スポーツ仕様の「S」、両仕様の「SE」を設定。
３．ハイパフォーマンスモデルで「MPS」を設定。
とすれば、最廉価モデルは２００万円前後から、特別仕様車も用意しやすく・・・
６気筒と直噴ディーゼルターボ。
しかし何だ、スポーツというセンスのないネーミングを残すために、
フロントデザインを変更してくるとは・・・。
１．各排気量毎に標準グレードを設ける。
２．パッケージオプションで豪華仕様の「E」、スポーツ仕様の「S」、両仕様の「SE」を設定。
３．ハイパフォーマンスモデルで「MPS」を設定。
とすれば、最廉価モデルは２００万円前後から、特別仕様車も用意しやすく・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:06:49 ID:qyCDYJDk0
MSアテンザが出ますように(-人-)
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:54:41 ID:UAfQNgWyO
バンパーの違いはグレードの違いでは？
「25S」と「25Z」で差別かしてるとか
「25S」と「25Z」で差別かしてるとか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:07:58 ID:XvmayU9o0
自然光の下で撮影しますた。
http://www.carview.co.jp/news/0/54315/4/
http://www.carview.co.jp/news/0/54315/4/
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:35:06 ID:93zwCaR60
>>106
>東京モーターショーでは、フロントとリアの大型エアロバンパーや、
>スポーティグリル、サイドアンダースポイラーなどを装備し、よりスポーティで
>精悍な個性を演出したモデルを初公開する。
>>113の言う通り、一部のグレードだけと期待できる。
>東京モーターショーでは、フロントとリアの大型エアロバンパーや、
>スポーティグリル、サイドアンダースポイラーなどを装備し、よりスポーティで
>精悍な個性を演出したモデルを初公開する。
>>113の言う通り、一部のグレードだけと期待できる。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:50:27 ID:UAfQNgWyO
ただしその際はタイヤ＆ホイールも差別化されると思う。
「25S」は17インチで、「25Z」が18インチに。
「25S」は17インチで、「25Z」が18インチに。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:25:40 ID:J0usSYrR0
グリルの横一本棒が間抜け面に拍車をかけてる
現行はライトとグリルのバランスがいいけど
新型はライトは小さく離れてるので山田花子みたいな顔に見えるよ
現行はライトとグリルのバランスがいいけど
新型はライトは小さく離れてるので山田花子みたいな顔に見えるよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:49:45 ID:zOW2tFnY0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:01:40 ID:NsGU1OCX0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:23:07 ID:/6OmfJOF0
あわてて現行買わなくて良かった
5HB無いとかとんでもないガセだったな
5HB無いとかとんでもないガセだったな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:30:31 ID:93zwCaR60
欧州仕様vs日本仕様
http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/027.jpg
http://www.mazda.co.jp/motorshow/img/ttl_index.jpg
http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/027.jpg
http://www.mazda.co.jp/motorshow/img/ttl_index.jpg
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:41:06 ID:JG1A0vzcO
クリアテールじゃない方がいいな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:43:04 ID:taLhxblp0
細部のデコレーションがちと子供っぽいな・・・
廉価モデルだともっとシンプルなのがあるのかもしれんが
廉価モデルだともっとシンプルなのがあるのかもしれんが
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:38:28 ID:hDWzt+Ar0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:50:00 ID:L+C0UKrq0
全体的なデザインは日本仕様のほうが好きだな。シルバーの加飾はいらん。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:54:23 ID:XvmayU9o0
ドキュ、いやクリアテール止めろよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:16:23 ID:ud4LtBTN0
同色グリルはいいけど
やっぱりグリルが横に長すぎだよな
どうも間抜けな感じがしてならない
やっぱりグリルが横に長すぎだよな
どうも間抜けな感じがしてならない
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:50:07 ID:+gl5yJQA0
サイドの位置が欧州版と違うな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:50:25 ID:sxXLFCqC0
かなりきいろはないのか・・・やっぱり。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:53:37 ID:rshY7IOh0
クリアテールなら、低グレードのテールに交換。
（全グレードクリアテールなら不可能だが…）
（全グレードクリアテールなら不可能だが…）
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:03:29 ID:sK/WXPfJ0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:32:33 ID:a287KZ2x0
クリアテールは安っぽいと言うか、ガキ好み？と言うか・・・もっと上品に出来ないのか
マツダのデザイナーは「日本人はこういうのが好きなんだ」と勘違いしてるのか？
マツダのデザイナーは「日本人はこういうのが好きなんだ」と勘違いしてるのか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:33:15 ID:iwIp6Io90
多分リアスポイラーはレスオプションがあるんだろうな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:46:22 ID:1q1D3hkI0
ワゴンの上の取っ手はなくなりませんか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:50:19 ID:a287KZ2x0
おおっ！、リアスポイラーを見落としてた。これはマズイ。
サーキット攻めるような車でない限り、こんな物は付けてちゃいかん。
まだ、昔のクーペやセダンの「リアウィング付いてりゃカッコイイでしょ」が続い
ているのか？
サーキット攻めるような車でない限り、こんな物は付けてちゃいかん。
まだ、昔のクーペやセダンの「リアウィング付いてりゃカッコイイでしょ」が続い
ているのか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:05:08 ID:qyCDYJDk0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:09:01 ID:zOW2tFnY0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:10:17 ID:Bhi7DPla0
リアスポイラー付けた時点で品が落ちる
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:16:19 ID:bgnnODlQ0
グリルはデミスポのが綺麗に処理してんな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:18:34 ID:h5WpTxl30
やっぱ自然光の適当写真だと抑揚が消えて
普通に見えちゃう。
最初の写真だと（光とか加工風味だけど）かっこいい。
これは実物見ないと！
普通に見えちゃう。
最初の写真だと（光とか加工風味だけど）かっこいい。
これは実物見ないと！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:20:39 ID:1q1D3hkI0
>>137
GJ
GJ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:21:35 ID:IWZxvbHO0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:24:05 ID:UdQgn/Zm0
スポイラーは確かにいらんな。
それにしても５ドアとワゴンのフォグランプ周辺とグリル＆エンブレム周辺の改悪は醜いな。
まともなのは欧州版から変更無しのセダンだけだな。
それにしても５ドアとワゴンのフォグランプ周辺とグリル＆エンブレム周辺の改悪は醜いな。
まともなのは欧州版から変更無しのセダンだけだな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:24:29 ID:acPB83Qr0
ショーでの写真はいいと思ったけど>>137見ると思ったほどでもないなあ。
期待してたワゴンも後ろから見るとアコードワゴンほどじゃないけどベタッとしてるし。
期待してたワゴンも後ろから見るとアコードワゴンほどじゃないけどベタッとしてるし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:24:32 ID:ve740GJs0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:25:29 ID:R90QHCxf0
最初の写真はインパクトあったけど、実車の写真はなんだか微妙な感じ。
実際の面構成がどうなってるかは興味あるな。
でもスポーツのリアスポはいらないよね。せっかく綺麗なリアの流れが埋没しちゃう。
勿体無い。
実際の面構成がどうなってるかは興味あるな。
でもスポーツのリアスポはいらないよね。せっかく綺麗なリアの流れが埋没しちゃう。
勿体無い。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:27:01 ID:QNLpjhqB0
MAZDAアテンザ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:27:25 ID:nJKYGNQ20
欧州仕様を見て買ってもいいなぁっておもったけど、
国内仕様みたら……
国内仕様みたら……
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:35:28 ID:iwIp6Io90
>指定燃料がハイオク→レギュラーになったのもニュースだ。
これは嬉しい。
これは嬉しい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:37:03 ID:93zwCaR60
>>142
たぶん営業からのフィードバックを反映してるんじゃないかな。
たぶん営業からのフィードバックを反映してるんじゃないかな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:50:23 ID:a287KZ2x0
ドアミラーにもフェンダーにもウィンカーがあるってことが、変でないかい？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:53:17 ID:FwnFt1BX0
クリアテール、基本的に嫌いだけど写真のような赤いボディには悪くないな
でも他のボディ色にはやっぱり赤いほうが似合うと思う
というか車の後ろには赤が無いと落ち着かん
でも他のボディ色にはやっぱり赤いほうが似合うと思う
というか車の後ろには赤が無いと落ち着かん
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:55:19 ID:LHP0xreY0
国内はハッチとワゴンなの？
セダン来るとｵﾓﾃﾀ
セダン来るとｵﾓﾃﾀ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:00:11 ID:vIXgQBpy0
現行のアテンザでも実車を見るとかっこいいけど
写真で見るとそれほどでもないって感じるのは俺だけかな？
写真で見るとそれほどでもないって感じるのは俺だけかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:02:22 ID:a287KZ2x0
>>154
どんな車でもそうだよ。写真より実物の方が良く見えるもんだ。
どんな車でもそうだよ。写真より実物の方が良く見えるもんだ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:08:07 ID:qyCDYJDk0
FFモデルが5ATで、4WDモデルが6ATになるのか
だとしたら、MC後に全車6AT化される可能性はあるな
MTは7速にするのは現実的ではないし6MTのままかな
だとしたら、MC後に全車6AT化される可能性はあるな
MTは7速にするのは現実的ではないし6MTのままかな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:10:21 ID:Jz8ZMJS40
日本版、劣化激しいな・・・
クリアテール
フォグランプ付近
ドアミラーウィンカー
グリル
リアスポ・・・
このあたりはグレードごとの違いで変えられるかもしれんが
なにげにAWDは6ATジャマイカ
クリアテール
フォグランプ付近
ドアミラーウィンカー
グリル
リアスポ・・・
このあたりはグレードごとの違いで変えられるかもしれんが
なにげにAWDは6ATジャマイカ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:11:34 ID:84E83/DR0
現行乗りが粗探し必死だな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:17:06 ID:szoI4H6b0
ワゴンめちゃ格好良い、レギュラーガスも良い、内装もなんか良い、
なのになんで5ATなんだよ。
6ATだったら買うつもりだったのにガックシ。
なのになんで5ATなんだよ。
6ATだったら買うつもりだったのにガックシ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:20:28 ID:hHPCh81/0
当然、ドアミラーウィンカーレスオプションもあるのだろう。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:24:10 ID:hHPCh81/0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:24:51 ID:Bhi7DPla0
全車ＡＴになったのね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:26:33 ID:eA6YLHPi0
「ドロー・フォー」がデザインテーマの車について語ってるのは、この板でつか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:33:31 ID:szoI4H6b0
>>161
上だけじゃなくて下もクロスしてると思う>6ATならね。
ゴルフのベーシックグレードの評判が良いのは
やっぱりあの6ATが大きいんだと思ってる。
だからV36スカの3.5Lも割安感の割りに食指が動かんのですわ。
上だけじゃなくて下もクロスしてると思う>6ATならね。
ゴルフのベーシックグレードの評判が良いのは
やっぱりあの6ATが大きいんだと思ってる。
だからV36スカの3.5Lも割安感の割りに食指が動かんのですわ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:47:57 ID:siHcAdOl0
MTは出ないのかな？
ぜひ出して欲しいんだが
ぜひ出して欲しいんだが
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:51:11 ID:BMnjEkMO0
普通にかっこいいじゃねぇか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:52:36 ID:XQdx511yO
今年入社したばかりのアパート一人暮らしだがこれは絶対にIYHしてやる
リアスポレスでトランクスポイラー付けて…
今から我慢汁が止まらねえぜｗｗ
リアスポレスでトランクスポイラー付けて…
今から我慢汁が止まらねえぜｗｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:00:38 ID:QQH05iZB0
ワゴンを全体的に縮めて時期アクスポにしてくれたら買う
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:02:20 ID:szoI4H6b0
>>168
カペラ→ファミリアSワゴンの悪夢をもう一度見たいのか！
カペラ→ファミリアSワゴンの悪夢をもう一度見たいのか！
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:03:21 ID:UdQgn/Zm0
セダン以外の日本バージョンはＤＱＮ臭下品臭丸出しだなｗ
欧州発表の海外版の上品な所を全部潰して改悪ｗ（グリル周辺や
バンパー＆フォグランプ周辺のＤＱＮ化、スポイラー装着etc・・・）
５ドアやワゴンで欧州版と同じデザインが選択出来ないのであれば
セダンでも６ＡＴや４ＷＤが発売される事を祈る。
欧州発表の海外版の上品な所を全部潰して改悪ｗ（グリル周辺や
バンパー＆フォグランプ周辺のＤＱＮ化、スポイラー装着etc・・・）
５ドアやワゴンで欧州版と同じデザインが選択出来ないのであれば
セダンでも６ＡＴや４ＷＤが発売される事を祈る。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:04:50 ID:rxicmFjt0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:10:57 ID:BWm1hklE0
リアスポイラーの形が初期のFDのそれにちょっとにてるな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:11:51 ID:JcVNTNwg0
ナビの位置が低くなったのが残念だな
何のメリットもないのになんで下げたんだろう
何のメリットもないのになんで下げたんだろう
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:13:41 ID:bSj25b+Y0
2.5ﾀｰﾎﾞは出るのかなあ？
300馬力オーバーもしくは
230馬力程度だけど1300回転くらいでMAXﾄﾙｸ出す、
みたいな両極端なﾁｭｰﾝ希望ｗ
300馬力オーバーもしくは
230馬力程度だけど1300回転くらいでMAXﾄﾙｸ出す、
みたいな両極端なﾁｭｰﾝ希望ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:15:06 ID:DXyJGd6e0
バランスが大事なのだよ・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:18:07 ID:iSxgTOn70
うそーMTないのー？
やだー
あと黄色でグリルも黄色出して
やだー
あと黄色でグリルも黄色出して
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:21:47 ID:MqI2r6Vh0
アクセラとの棲み分けを考えて
次期モデルでは質感アップして来ると思われたが
この程度の質感＆デザインではどうしても
ダブってしまうな
次期モデルでは質感アップして来ると思われたが
この程度の質感＆デザインではどうしても
ダブってしまうな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:27:34 ID:h9iBBUOq0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:27:53 ID:e7R4WyEu0
MT欲しいよなー
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:29:43 ID:DXyJGd6e0
オレは大人（30代、40代）が乗っても恥ずかしくない５ドアＨＢを次期アクセラに
期待してるんだけど、この日本仕様アテンザを見てると、期待薄だな・・・と感じ
てしまう。
期待してるんだけど、この日本仕様アテンザを見てると、期待薄だな・・・と感じ
てしまう。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:46:07 ID:CUYsn/Cf0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 01:05:25 ID:chk313cq0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 01:11:20 ID:hAD0PXJL0
んー新型センターコンソールからシフトにかけて
現行より劣化してね？
シフトゲートショボ杉、、、、
期待してたのにな
現行より劣化してね？
シフトゲートショボ杉、、、、
期待してたのにな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:05:14 ID:LBFLdYWO0
全体的にCX-7を感じるインテリアだな。
MC後のプレマシーもそうだが。
アメリカで賞を取ったのが影響してるのかな。
MC後のプレマシーもそうだが。
アメリカで賞を取ったのが影響してるのかな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:15:03 ID:GZHlcZDI0
外装は及第点だけど
内装は現行のほうがいいよな
新型はどうもプラスチック丸出しで安っぽい感じがする
内装は現行のほうがいいよな
新型はどうもプラスチック丸出しで安っぽい感じがする
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:17:57 ID:GIq2W2Th0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:37:38 ID:zG2yB1hP0
おっさんはカローラにでも乗ってろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:41:43 ID:QerrKtyz0
>>184
どちらかといえばCX-9かと。
ttp://www.km77.com/00/mazda/6/gra/107.jpg
ttp://www.autoblog.com/media/2006/04/IMG_5762.jpg
どちらかといえばCX-9かと。
ttp://www.km77.com/00/mazda/6/gra/107.jpg
ttp://www.autoblog.com/media/2006/04/IMG_5762.jpg
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 04:25:07 ID:V8qRT3rg0
そういやアクセラの欧州仕様は上級グレードでもメッシュグリルみたいだね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:57:42 ID:HYZxmJWq0
ウインカーとワイパーのレバーが極太だなｗ
原付のアクセルっぽいｗ
原付のアクセルっぽいｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:03:15 ID:em4INRZs0
実車みたらフェンダーの盛り上がりとかかなりセクシーに見えて良好な予感。
ただフォグ回りとクリアテールのメッキはより安っぽさ爆発かなあ。
個人的に2代目はワゴンが一番いい感じ。先代はワゴンが一番格好悪いと感じたけど。
ただフォグ回りとクリアテールのメッキはより安っぽさ爆発かなあ。
個人的に2代目はワゴンが一番いい感じ。先代はワゴンが一番格好悪いと感じたけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:26:49 ID:716aIKzb0
セダンのバンパーに同色グリル（スポーティーグリル）の組み合わせならよかったのだが・・・
セダンﾏﾝｾｰな俺はMSアテンザ待ちかな。
セダンﾏﾝｾｰな俺はMSアテンザ待ちかな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:50:10 ID:aDJGan7C0
頼むから欧州発表モデルと同じ仕様、デザインのワゴン、ハッチバックも
日本で選べるようにしてくれ。今からでも遅くないから頼む。
日本で選べるようにしてくれ。今からでも遅くないから頼む。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:50:15 ID:cd15g1bjO
またクリアテールですかｗｗ
さすが三流メーカーですね
さすが三流メーカーですね
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:56:45 ID:APxVvub/0
ま、前よりは随分良くなったんじゃない？＞クリアテール。
それより、フロントフェンダーの盛り上がりが故に、
前と後ろが分断されて見えるので、
ワゴンのバランスが悪く見えるのが気になる。
実車を見ないことには何とも言えないけれど。
内装の質感は段違いに良くなった。
デミオ以降の品質感の違いは明らかだね。
それより、フロントフェンダーの盛り上がりが故に、
前と後ろが分断されて見えるので、
ワゴンのバランスが悪く見えるのが気になる。
実車を見ないことには何とも言えないけれど。
内装の質感は段違いに良くなった。
デミオ以降の品質感の違いは明らかだね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:48:35 ID:kPhz8JOd0
ワゴンは廉価グレードの方が上品で格好良さそうな気がするな。日本仕様。
メールした。
遅いかもしれんが。
遅いかもしれんが。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:56:36 ID:mPO7mt45O
モーターショーの時に言ったら改善されないかなぁ、、
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:09:29 ID:F0uh0IbX0
客の声は届かないもんだよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:38:03 ID:YmDek9u5O
少なくともコールセンターのログなんかは企画のひとも目を通しているみたいだから
ショールームや２ちゃんで文句垂れるよりは声の届く機会は多いかと
ショールームや２ちゃんで文句垂れるよりは声の届く機会は多いかと
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:51:09 ID:kPhz8JOd0
けど実際「うはwww日本仕様かっけwwww」て言うヤツも相当数居るだろうしな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:58:20 ID:vpeu3RmR0
うはwww日本仕様かっけwwww
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:50:06 ID:eQcd7izt0
セダンのトランクってどうやって開けるの？
mazdaのエンブレム押すとか？
mazdaのエンブレム押すとか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:56:43 ID:V8qRT3rg0
http://thehollywoodextra.blogspot.com/2007/10/mazda6-hatch-outside.html#comments
アメリカ人にとっては「うはwww日本仕様かっけwwww」と思われている模様
アメリカ人にとっては「うはwww日本仕様かっけwwww」と思われている模様
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:02:23 ID:Mo4ECsFg0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:29:14 ID:8QvhRnxM0
すいません、平成15年式のマツダ アテンザスポーツワゴン 23Z
に乗っているのですが、下のリンクのものは増設できるのでしょ
うか？どうも英語が苦手で、メーカーのHPではわからないので。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13463998
に乗っているのですが、下のリンクのものは増設できるのでしょ
うか？どうも英語が苦手で、メーカーのHPではわからないので。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13463998
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:09:17 ID:jgvNgseh0
2.5L+4WD+６ＡＴか・・・(・∀・)ｲｲ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:21:50 ID:7c1f2WCv0
>>202
名言だなｗ
名言だなｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:51:06 ID:lxCY/lcc0
もうマテンザ
俺はDQNクリアテールを塗装してレッドテールにするぜ
つかいい加減標準はやめてくれないか・・・
俺はDQNクリアテールを塗装してレッドテールにするぜ
つかいい加減標準はやめてくれないか・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:54:59 ID:nNg3ztk20
ドキュソ風味一掃されるまでマツダ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:02:04 ID:5aCFLqza0
リアは昔あったMX-6のようなデザインだな。
東モでアテンザ囲んでブーイングしてくれ。
俺は行けない。
社長に直訴してくれ。
なんで本社や工場に近い人間が行けないんだｗ
日本仕様も悪くはないと思う。
俺は行けない。
社長に直訴してくれ。
なんで本社や工場に近い人間が行けないんだｗ
日本仕様も悪くはないと思う。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:29:10 ID:vQ8VCbwj0
日本仕様、かっこ良いとおもうが。
東モで実物みたい！
東モで実物みたい！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:32:02 ID:zREEmv34O
4WD＋6AT＋ターボの25Tというグレードがあるサプライズ来い
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:42:47 ID:PEzs6Wy/0
Nice car.
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:45:03 ID:eQcd7izt0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:52:02 ID:b04YoXMb0
フォグ周りとクリアテールが大不評だな。
俺も同感だ。
俺も同感だ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:57:58 ID:Jg9Krd4M0
オッサンには派手だね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:16:28 ID:4PYngaBg0
じゃあ車もオレも派手だからオッサンじゃないなオレ！
わははｗ
わははｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:30:12 ID:QErO8yjx0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:55:40 ID:AeBvXP/i0
>>220
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_atenza/default.asp?p=23
↑の写真を見た印象としては、初代アテンザのオーディオ、エアコンパネル～ドリンクホルダー間で
質感が統一されていたのに対し、新型はドリンクホルダーとその他の部分で統一がとれていない。
シフトゲート～エアコン操作パネル回りが安っぽいのが気になった所かな。
とはいえ2DINナビが入りそうなのは大いに歓迎したいです。
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_atenza/default.asp?p=23
↑の写真を見た印象としては、初代アテンザのオーディオ、エアコンパネル～ドリンクホルダー間で
質感が統一されていたのに対し、新型はドリンクホルダーとその他の部分で統一がとれていない。
シフトゲート～エアコン操作パネル回りが安っぽいのが気になった所かな。
とはいえ2DINナビが入りそうなのは大いに歓迎したいです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:27:40 ID:hn5lmoPo0
新型は「マツダが作った300万円以下で買えるレクサス」って感じだな
初代のMC後モデルから継承される中途半端にドイツ車をパクって破綻したデザインは不細工としか言いようがない
あれならレガシィ買うよ
初代のMC後モデルから継承される中途半端にドイツ車をパクって破綻したデザインは不細工としか言いようがない
あれならレガシィ買うよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:40:37 ID:HS5YUjAr0
レガシィスレ行ったらいいと思うよｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:50:56 ID:PuEJWWWv0
レガシィだけはいらね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:45:22 ID:LBFLdYWO0
アテンザ、レガシィ、アコードは日本が世界に誇れるミドルクラス。
俺はどれもそれぞれ好きだ。
俺はどれもそれぞれ好きだ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:10:56 ID:LBFLdYWO0
連投ｽﾏｿ
>>222
俺は現行レガシィのマイチェンが残念だった。
初期モデルにあったグラフィカルな部分の節度感が消えちゃったからね。
エッジを立てるところは立てて、丸めるところは丸める、っていうのが
マイチェン前はしっかり出来てたと思うんだが。
>>222
俺は現行レガシィのマイチェンが残念だった。
初期モデルにあったグラフィカルな部分の節度感が消えちゃったからね。
エッジを立てるところは立てて、丸めるところは丸める、っていうのが
マイチェン前はしっかり出来てたと思うんだが。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:17:53 ID:dqIes3VqO
はよう買いたいのう
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:23:03 ID:OmCUcmRH0
>>221
質感はともかく、
２DINナビを前提にするとﾃﾞｻﾞｲﾝの自由度は格段に狭くなるからなあ
そういう意味では現行の方がやっぱりﾃﾞｻﾞｲﾝはいいと思う
ﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵの選択肢はｸｿだがなｗ
質感はともかく、
２DINナビを前提にするとﾃﾞｻﾞｲﾝの自由度は格段に狭くなるからなあ
そういう意味では現行の方がやっぱりﾃﾞｻﾞｲﾝはいいと思う
ﾅﾋﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵの選択肢はｸｿだがなｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:34:51 ID:SqK7zbdI0
>>221
見るとセダンとスポーツの棲み分けをかなり意識したっぽいな。
欧州版をみたときは セダンとスポーツの違いがドア数以外にあんまりなかったけど、
（当たり前っちゃ当たり前だけど）
グリル、バンパー(フォグランプ)、テールランプ、リアスポの好みで
セダンかスポーツかを選ぶ感じやね。
個人的には大人な上品な感じが好きだからセダンかなぁ。
大胆なフォグランプやクリアテールはちょっと。。
でも、ちょっとしたスポーティさは欲しいから、
グリルだけスポーティグリルに変えたいかもだけど。
見るとセダンとスポーツの棲み分けをかなり意識したっぽいな。
欧州版をみたときは セダンとスポーツの違いがドア数以外にあんまりなかったけど、
（当たり前っちゃ当たり前だけど）
グリル、バンパー(フォグランプ)、テールランプ、リアスポの好みで
セダンかスポーツかを選ぶ感じやね。
個人的には大人な上品な感じが好きだからセダンかなぁ。
大胆なフォグランプやクリアテールはちょっと。。
でも、ちょっとしたスポーティさは欲しいから、
グリルだけスポーティグリルに変えたいかもだけど。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:39:22 ID:Hb+7P5ry0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:46:42 ID:z4zMb9hM0
ワゴンかっけええ！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:28:42 ID:HoCOAe/j0
こりゃ売れるね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:52:24 ID:RwyrE3n+O
FDやユーノス500並みにエロい。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:49:27 ID:0xledOHu0
http://thehollywoodextra.blogspot.com/2007/10/judgment-day.html#comments
上から
マツダ マツダ6セダン
ホンダ アコード（北米）
マツダ マツダ6ハッチバック
日産 アルティマ
トヨタ カムリ
マーキュリー セーブル
シボレー マリブ
ヒュンダイ ソナタ
上から
マツダ マツダ6セダン
ホンダ アコード（北米）
マツダ マツダ6ハッチバック
日産 アルティマ
トヨタ カムリ
マーキュリー セーブル
シボレー マリブ
ヒュンダイ ソナタ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 04:42:58 ID:j/fyJlgo0
http://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_atenza/default.asp?p=12
助手席のドアハンドル、アームレストとして使うには邪魔じゃないか？
助手席のドアハンドル、アームレストとして使うには邪魔じゃないか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 05:51:05 ID:mBF8HmxlO
光沢あるウッド調パネルが素敵だな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:28:07 ID:s5LtjYHoO
こりゃ売れねえわ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:54:39 ID:wIK/NQyG0
いいえ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:32:34 ID:zMbfw9pf0
5ドアのフォグランプ周りはかなりガッカリだな。
単純にダサいと思う。
リアスポも無い方が流麗な感じで良いと思うんだけど・・・・
単純にダサいと思う。
リアスポも無い方が流麗な感じで良いと思うんだけど・・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 08:34:48 ID:rWgvNxM80
ターゲットがさっぱりわからん
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:02:12 ID:dUm0WqCB0
現行みたいに極たまにすれ違うぐらいでいいよ
海外でたくさん売れてくれれば
海外でたくさん売れてくれれば
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:12:00 ID:wJB1quff0
セダンは中国で売れそうだな。現行モデルより受けそうだ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:02:14 ID:SFPcWJaM0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:10:07 ID:P6g0YHw70
今度のアテンザはセダンがいい感じ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:25:45 ID:Zkiw0Wvi0
ワゴンもやりすぎデザインのテールだけ何とかすればいける
ボディラインはどっちも格好いいよ
ボディラインはどっちも格好いいよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:46:01 ID:mBF8HmxlO
新型デミオがものすごくショボイ車に見えてきたｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:49:18 ID:FCOX1sgeO
やっぱスポーツグレードになると格好いいね
現行のがショボく見えるｗｗｗ
http://imepita.jp/20071005/422750
http://imepita.jp/20071005/421700
現行のがショボく見えるｗｗｗ
http://imepita.jp/20071005/422750
http://imepita.jp/20071005/421700
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:50:55 ID:Zkiw0Wvi0
むしろ変化に乏しすぎる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:11:08 ID:+k42GJHt0
スポーツとワゴンはフォグランプまわりの意味の無いダミー穴拡大と
グリルまわりのデザインを海外発表版に戻すだけで格段に落ち着いて
センスが上がるんだけどなぁ・・・ このままだったらセダン以外は買えない
グリルまわりのデザインを海外発表版に戻すだけで格段に落ち着いて
センスが上がるんだけどなぁ・・・ このままだったらセダン以外は買えない
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:31:30 ID:wJB1quff0
CARVIEWとかの画像は現行の23Zクラスのグレードだろう？
23C相当のが欧州向けに近いカタチになるんじゃないの？
でもホイールキャップだったりして。
23C相当のが欧州向けに近いカタチになるんじゃないの？
でもホイールキャップだったりして。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:00:10 ID:gT3IyZ7a0
燃費はよくなってるの？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:43:00 ID:C3ue2SyT0
別に・・・
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:49:10 ID:MXMq+RW/0
レギュラー化して35キロダイエットだから
現行よりは財布に優しいんじゃね
現行よりは財布に優しいんじゃね
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 15:17:06 ID:X1OC6Els0
>>235
現行も同じじゃなかったっけ？
現行も同じじゃなかったっけ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 16:44:28 ID:mBF8HmxlO
アテンザショート？
http://www.bestmotoring.cn/attachment/200704/haima_h11_3.jpg
http://www.bestmotoring.cn/attachment/200704/haima_h11_2.jpg
http://www.bestmotoring.cn/attachment/200704/haima_h11_3.jpg
http://www.bestmotoring.cn/attachment/200704/haima_h11_2.jpg
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:32:56 ID:W4WA0TMn0
>>255
これはいらない。現行インプをもっとかっこわるくした感じだな
これはいらない。現行インプをもっとかっこわるくした感じだな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:33:47 ID:VjoELBbrO
アクセラ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:35:27 ID:Zkiw0Wvi0
CNｗｗｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:43:57 ID:VffwQd6T0
次期アクセラ？
なんかフォルムをパクったインプを更にパクリ返したような感じだなw
なんかフォルムをパクったインプを更にパクリ返したような感じだなw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:45:43 ID:Rq3/5vkv0
>>255
海馬と書いてHaimaとか読むメーカーだよな。Haimaのフォントがmazdaと全く同じだったりする。
海馬と書いてHaimaとか読むメーカーだよな。Haimaのフォントがmazdaと全く同じだったりする。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:56:59 ID:3fdByj2c0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:58:50 ID:3fdByj2c0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 18:00:04 ID:Rq3/5vkv0
>>261
ハイマのエンブレムはマツダそっくりだけどもうちょっと丸くてカモメの羽根が外にはみ出てる
ハイマのエンブレムはマツダそっくりだけどもうちょっと丸くてカモメの羽根が外にはみ出てる
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:26:29 ID:0pYCo5CS0
フォグランプ周りのデザインは何とかなんないのかねえ。
マイチェン待ちかな。
マイチェン待ちかな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:35:39 ID:2zT24Ob00
新型は内装もダサすぎだな
レガシィやトヨタの車と変わり映えしない内装デザイン、
アクセラにクラスダウンしたように感じるメーター
名前はアテンザだが、現行と新型はRX-7とRX-8ぐらいかけ離れた車だと思う
レガシィやトヨタの車と変わり映えしない内装デザイン、
アクセラにクラスダウンしたように感じるメーター
名前はアテンザだが、現行と新型はRX-7とRX-8ぐらいかけ離れた車だと思う
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:39:39 ID:O5twjHuA0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:26:10 ID:lh0/fIAD0
ttp://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/mazda_atenza/default.asp
↑
なんだか現行とあんまり印象がかわんない感じ。フロントグリルのせいかな。
↑
なんだか現行とあんまり印象がかわんない感じ。フロントグリルのせいかな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:57:22 ID:wAHyNTFI0
国内モデルのエクステリア、しょぼすぎ
見えないところも相当コストダウン死点ジャマイカ？
見えないところも相当コストダウン死点ジャマイカ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:58:05 ID:seazL26w0
どうして無駄な金をかけて本国仕様をダサくしてしまうのか？
マツダのデザイナーは日本人の好みを勘違いしてるとしか思えない。
マツダのデザイナーは日本人の好みを勘違いしてるとしか思えない。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:04:30 ID:VTScohTX0
２ちゃんねらの好みの間違いじゃね？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:10:13 ID:UA/Tw5DM0
セダンのバンパーをスポーツに付けられるかな？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:37:53 ID:DkfSQumN0
いえいえ、フォグ周りは日本人好みだ。
グリルもテールも日本人好み。
あの目とグリルのバランスが現行のセンスに負けてる。
気がいたします・・・
グリルもテールも日本人好み。
あの目とグリルのバランスが現行のセンスに負けてる。
気がいたします・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:45:51 ID:w23ZvPFy0
そんなにフォグ回り悪いかなぁ
むしろあの大きな横長グリルが問題だと思うけど
正面から見たらかなり間抜け顔じゃない？
むしろあの大きな横長グリルが問題だと思うけど
正面から見たらかなり間抜け顔じゃない？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:18:30 ID:pt5ersnS0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:25:19 ID:n4SujrcV0
現行のはもう古くさく感じる俺には悪くないデザインなんだけどな。
そう感じたのでマイチェン後アクセラ20S購入した。
そう感じたのでマイチェン後アクセラ20S購入した。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:26:10 ID:4Vi+P4fz0
オペル・ベクトラ・アストラ・コルサも、こんな形状のフォグ回りだね。
最近、流行ってるのかな？？？
最近、流行ってるのかな？？？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:28:42 ID:aVPP7Bsc0
実際見てみないとわからん
以前RX-8も写真では駄目だと思ったが現愛車はRX-8さ
最近の車は本当に写真写り悪いからなぁ・・・
以前RX-8も写真では駄目だと思ったが現愛車はRX-8さ
最近の車は本当に写真写り悪いからなぁ・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:38:20 ID:Z5Ll/+190
>>203
>>205
>>137のリア正面の写真をよく見たら5HBもセダンも、
ハイマウント・ブレーキランプの右端に黒いボタンが付いてないか？
このボタンでトランクorハッチを開けるんじゃなかろうか。
普通のキーレスと、現行と同じアドバンスドキーレス(EGスタートボタン対応）の設定にするんじゃないかな。
アドバンスドの場合ドアやトランクの近く（現行だと80cm以内だったか）にキーが存在した場合に
ボタンを押せばロックが解除される仕組みだから可能だと思う。
…と予測してみましたが。
関係ないが現行スポーツ後期23S海苔だが新型に買い換えるわ。
少しは立派になった感じだし。あと１年ちょいで１回目の車検だからその時に丁度良い。
>>205
>>137のリア正面の写真をよく見たら5HBもセダンも、
ハイマウント・ブレーキランプの右端に黒いボタンが付いてないか？
このボタンでトランクorハッチを開けるんじゃなかろうか。
普通のキーレスと、現行と同じアドバンスドキーレス(EGスタートボタン対応）の設定にするんじゃないかな。
アドバンスドの場合ドアやトランクの近く（現行だと80cm以内だったか）にキーが存在した場合に
ボタンを押せばロックが解除される仕組みだから可能だと思う。
…と予測してみましたが。
関係ないが現行スポーツ後期23S海苔だが新型に買い換えるわ。
少しは立派になった感じだし。あと１年ちょいで１回目の車検だからその時に丁度良い。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:03:12 ID:ev87RpmU0
そういや新型はレーダークルーズやアクティブヘッドレストがつくみたいだけど
この手の装備ついてるとトヨタなら安くても400万はしそうな感じだよな
この手の装備ついてるとトヨタなら安くても400万はしそうな感じだよな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:16:43 ID:zjs3hpHB0
200ccアップしてもパワーはレギュラーガス化で相殺だろうな。
30kg程度の軽量化は体感出来ないだろうし。
CX-7のほうが面白いかな。ガス代で死ぬかも知らんが。
MS乗ってるけど、入りの悪い2速にはもういい加減疲れたよ。
30kg程度の軽量化は体感出来ないだろうし。
CX-7のほうが面白いかな。ガス代で死ぬかも知らんが。
MS乗ってるけど、入りの悪い2速にはもういい加減疲れたよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:25:24 ID:fwi3SnQ70
燃費は１３くらい？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:22:26 ID:MpnMa4L60
>>235
何気に、サイドブレーキが、ドリンクを置いた状態でも引きやすくなったな。
何気に、サイドブレーキが、ドリンクを置いた状態でも引きやすくなったな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:51:19 ID:9lsZ9LWF0
13www
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 05:57:20 ID:xAYuI8g7O
セダン・5ドア・ワゴンとも国内向けには、ノーマルとエアロの2種類のバンパーが用意されると予想される。
だいたいボディータイプ別それぞれにグレードっつうものが存在するだろうし17インチや18インチのアルミホイール履くモデルはその中でも上位グレードだろう。
だいたいボディータイプ別それぞれにグレードっつうものが存在するだろうし17インチや18インチのアルミホイール履くモデルはその中でも上位グレードだろう。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:23:17 ID:AopiqhMP0
フォグ周りも気になるけど
ウインドウ周りのシルバーの加飾が非常に気になる
ウインドウ周りのシルバーの加飾が非常に気になる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:24:26 ID:SaysV1MB0
新型アテンザは今までのマツダ車よりノーマルとエアロの上下関係が薄れた
感じがする。今までの場合、ノーマル：サイドスカートなし、エアロ：あり
だったけど、今回はそれぞれデザイン違いのサイドスカートが最初から後付感
なく一体化されてるし、価格差もホイールとかそのへんの差によるものに
なるんじゃないだろうか
感じがする。今までの場合、ノーマル：サイドスカートなし、エアロ：あり
だったけど、今回はそれぞれデザイン違いのサイドスカートが最初から後付感
なく一体化されてるし、価格差もホイールとかそのへんの差によるものに
なるんじゃないだろうか
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:25:53 ID:xpkeK0M10
ウインドウまわりのメッキはあったほうが高級感あっていいと思うけど。
５ドアとワゴンのフォグランプまわりの穴拡大と大袈裟な加飾は最低・・・
グリルも厨臭くて駄目だな。欧州発表と同じ仕様が選べればいいんだけど。
５ドアとワゴンのフォグランプまわりの穴拡大と大袈裟な加飾は最低・・・
グリルも厨臭くて駄目だな。欧州発表と同じ仕様が選べればいいんだけど。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:16:21 ID:cLceHuM30
>>278
すげえよく見つけたな。確かにボタン状のものが見える。
すげえよく見つけたな。確かにボタン状のものが見える。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:44:30 ID:krS865Nm0
アクセラと違って日本仕様でも、空調の蓋が付いてるね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:34:22 ID:nmvT0hqrO
>>286
確かに以前は冴えない印象が強かったノーマルグレードも今やスポーティグレードと遜色無くなって来たけど
それは新型アテンザに始まった事じゃなくて、既に現行MPVからそうなりつつあるんでないかい？
確かに走りとしてのZoom-Zoom思想は現行アテンザから始まり、新型デミオで2周目に入ったけれど
デザインの節目として考えたら、俺は真っ先にMPV(先代・現行)が思い浮かんだ。
確かに以前は冴えない印象が強かったノーマルグレードも今やスポーティグレードと遜色無くなって来たけど
それは新型アテンザに始まった事じゃなくて、既に現行MPVからそうなりつつあるんでないかい？
確かに走りとしてのZoom-Zoom思想は現行アテンザから始まり、新型デミオで2周目に入ったけれど
デザインの節目として考えたら、俺は真っ先にMPV(先代・現行)が思い浮かんだ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:16:54 ID:HfwFV6Ce0
２代目は軽量化を頑張ってるっぽいな。
クラストップレベルの軽さなんだと。
つっても、現行よりも２０～３０ｋｇほど重くなるんだけどさ…
ただ、ボディサイズを考えると９０ｋｇほど増えてもおかしくないそうだから
実質６０～７０ｋｇの軽量化？
クラストップレベルの軽さなんだと。
つっても、現行よりも２０～３０ｋｇほど重くなるんだけどさ…
ただ、ボディサイズを考えると９０ｋｇほど増えてもおかしくないそうだから
実質６０～７０ｋｇの軽量化？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:13:14 ID:tCWzmbOq0
アンテザカッコイイな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:33:59 ID:QEXpF5Pi0
フォグランプやりすぎじゃね？
前からのルックスは現行のほうが断然いいな
ウインド周りは結構よい
前からのルックスは現行のほうが断然いいな
ウインド周りは結構よい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:31:21 ID:LWjg5/MnO
横幅ありすぎだろこれ
駐車場で苦労するな
駐車場で苦労するな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:08:49 ID:SsX7TdFd0
4WDのみ6速ATですかい。
個人的にはルーフレールもあってワゴンは良い感じかも。
4WDモデル気合入ってるな。と思ったけど、現行前期型も4WDだけ5速ATでしたっけ？
また、上位モデルでもなく雪国仕様程度でオプションやら装備が適当になるのかな・・・・
個人的にはルーフレールもあってワゴンは良い感じかも。
4WDモデル気合入ってるな。と思ったけど、現行前期型も4WDだけ5速ATでしたっけ？
また、上位モデルでもなく雪国仕様程度でオプションやら装備が適当になるのかな・・・・
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:21:19 ID:aCHrdVn60
実車見たらズングリムックリなのか？フーガを初めて生で見た時の
ような、よく言えばマッチョで貫禄がある、悪く言えばデブチン。そんな
感じなのかな？
ような、よく言えばマッチョで貫禄がある、悪く言えばデブチン。そんな
感じなのかな？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:29:48 ID:LOFDdVZ50
2000cc辺りでMTでないの？アテンザ
2300ccだけかよ
2300ccだけかよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:05:49 ID:Nc8t1Q1xO
4WDの6ATのターボktkr
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:27:00 ID:/krQHxNu0
現行でも全幅はクラウンと同じだろ？
それ以上に大きくなるのにFFなんてｲﾗﾈ
見た目も中途半端にドイツ車をパクってるが、中途半端でかえってダサい
マツダのオリジナリティが全く感じられない車になってしまったな
それ以上に大きくなるのにFFなんてｲﾗﾈ
見た目も中途半端にドイツ車をパクってるが、中途半端でかえってダサい
マツダのオリジナリティが全く感じられない車になってしまったな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:43:45 ID:2PW/ANYs0
>>299
じゃ、このスレから立ち去ってくれ。
じゃ、このスレから立ち去ってくれ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:17:19 ID:By8f6Gzf0
マツダデザインは元々ドイツよりかイタリアよりのどっちかだと思うが
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:33:35 ID:2VLAWoKPO
ドイツ車寄りの骨太でしっかりしたデザインはコストがかさむのでやらないってのが本音でしょ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:14:38 ID:1my/mqaiO
現行の4WDはジヤトコの5ATだったけど
新型はMPVとかCX-7から考えてアイシンの6ATだな。
今回は4WDが狙い目かも
新型はMPVとかCX-7から考えてアイシンの6ATだな。
今回は4WDが狙い目かも
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:39:05 ID:F2II0dcY0
で、値段は？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:19:48 ID:fn6SS01h0
初代では当初FF/4ATと4WD/5AT、後から5MT追加
MCでATモデル全車5速化、MTモデル全車6速化だったな
MCでATモデル全車5速化、MTモデル全車6速化だったな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 11:55:25 ID:NSMl+jbV0
６ＡＴ（４ＷＤ）はセダンにも設定されるんだろうか？
ワゴンと５ドアだけだったら嫌だな。
国内版はデザイン的（フォグランプ、グリル）にセダンしか買えない・・・
ワゴンと５ドアだけだったら嫌だな。
国内版はデザイン的（フォグランプ、グリル）にセダンしか買えない・・・
>>290
レスにMPVって言葉が出てきたことに感動した。うろ覚えだけどMPVの担当者の
そういうコメントは読んだ気がする。ただ、実際にはメディアに掲載される
ノーマルグレードはフォグなしサイドスカートなしで、スポーツグレードと
くらべると装備が省かれてる感じをうけた。新アテはその辺の差がずっと
縮まった感じがするよ。
レスにMPVって言葉が出てきたことに感動した。うろ覚えだけどMPVの担当者の
そういうコメントは読んだ気がする。ただ、実際にはメディアに掲載される
ノーマルグレードはフォグなしサイドスカートなしで、スポーツグレードと
くらべると装備が省かれてる感じをうけた。新アテはその辺の差がずっと
縮まった感じがするよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:57:28 ID:OVGQYSbsO
ワゴンはサイドからリアへのラインがカッコいい。
欧州車っぽい。パクリとも言うけど。
これだけカッコいいワゴンは今の国産車でないんじゃない？
欧州車っぽい。パクリとも言うけど。
これだけカッコいいワゴンは今の国産車でないんじゃない？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:07:54 ID:ewJXOdW40
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:19:03 ID:JzKwjKHM0
セダンにはＭＴ設定ないだろうな。やはりＭＳ待ちか…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:19:24 ID:+wSQV4de0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:52:10 ID:v9yuVJ0G0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:46:54 ID:FApy+hZ/0
発売当初は、値引きはどの位になりそうでしょうか。当方広島市です。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:55:54 ID:HNr6ElZL0
最近の状況を踏まえると本体5万～10万
下取りやオプション割引でさらに少々上乗せという感じでは?
サイズが大きくなるぶん価格も上にスライドするのでしょうなぁ。
ワゴン4WDナビ＋少々オプ付き諸経費込みで300に収まれば万々歳なんだけどなぁー。
下取りやオプション割引でさらに少々上乗せという感じでは?
サイズが大きくなるぶん価格も上にスライドするのでしょうなぁ。
ワゴン4WDナビ＋少々オプ付き諸経費込みで300に収まれば万々歳なんだけどなぁー。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 03:45:29 ID:+VUP095i0
最近じゃかなりマシなFMCだと思うけど...本当に人は欲が深いんだね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 05:46:44 ID:Z9KYcRp50
ところで、新型アテンザのエンジンは、直噴ガソリンエンジンになるの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 05:46:56 ID:hb0TIX+mO
>>315
自分の身の丈にあった車買いな(`.)y-
自分の身の丈にあった車買いな(`.)y-
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 05:55:03 ID:5UPRYRVGO
マツダ車の場合最低でもアテンザ以上じゃないと内装しょぼいからなあ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 07:13:02 ID:Z9KYcRp50
DISIエンジンじゃないっぽいなー。
残念だ。
残念だ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:47:18 ID:Z9KYcRp50
サイドブレーキが遠そう。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:22:40 ID:HL+nR01s0
MSアテンザにワゴン出てほしいな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:05:35 ID:pushwMxB0
出たってかわね～くせに。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:08:23 ID:pushwMxB0
現行ＭＳが1600台くらいしか売れなかったんだぞ。
おまえらビンボ～人が口ばっかりで買わなかったせいだ。
こんどだって出るかどうかもわからんだろ、こんな結果じゃ。
おれは買ったからな。
おまえらビンボ～人が口ばっかりで買わなかったせいだ。
こんどだって出るかどうかもわからんだろ、こんな結果じゃ。
おれは買ったからな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:59:18 ID:SkleQyNG0
全国で1600台なの？すくねーな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:29:49 ID:YU0LmSst0
一般的な条件下のもと、パーキングブレーキの使用なんて
ごく限られている昨今。
足踏み二段階リリース以外なら、あまり気にしないな。
と書いているときに思ったが、冷静に考えてみると
パーキングブレーキという名の下で使用するなら、
別に足踏み二段階リリースも運転の弊害にならないのか・・・。
トヨタ方式も理には適ってるんだ。
ごく限られている昨今。
足踏み二段階リリース以外なら、あまり気にしないな。
と書いているときに思ったが、冷静に考えてみると
パーキングブレーキという名の下で使用するなら、
別に足踏み二段階リリースも運転の弊害にならないのか・・・。
トヨタ方式も理には適ってるんだ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:37:42 ID:0hbPUd3q0
>>324
買ったよ、１５００番台で。
買ったよ、１５００番台で。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:49:54 ID:+9s/SaYq0
>>324
値段の割りにたいした魅力が無かったからだよ。
次もやるなら、
2.5DISIターボ300ps、40kgm、ツインクラッチ
トルセンC＋ZFトルクベクトリング（後輪左右トルク配分）
1500kg半ば、350万前後（6MT 320万）
コレくらいやってくれないと。
値段の割りにたいした魅力が無かったからだよ。
次もやるなら、
2.5DISIターボ300ps、40kgm、ツインクラッチ
トルセンC＋ZFトルクベクトリング（後輪左右トルク配分）
1500kg半ば、350万前後（6MT 320万）
コレくらいやってくれないと。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:53:12 ID:LPs0hOps0
MS売れてない割には中古多くね？
走行距離みんな少ないし
走行距離みんな少ないし
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:10:10 ID:xVFjJKEo0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:18:59 ID:VOoND/640
マツダが数を売ろうとしてMSアテンザを作ったとは到底思えなかったりするんだが・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 18:27:04 ID:YU0LmSst0
スペック馬鹿はインポかチンポで十分
インプとランエボと間違えた
インプとランエボと間違えた
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 19:13:35 ID:hAYLsXbu0
MSアテンザはデザインに癖があったのと、5ドアじゃなかったのが受けなかったんだと思う
逆にMSアクセラはそこそこ売れてるみたいだし
逆にMSアクセラはそこそこ売れてるみたいだし
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:40:49 ID:5UPRYRVGO
カッコ悪くてもスペックだけで1600台売れたのか。すっげー。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:33:45 ID:Y23g+5Oh0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:50:52 ID:LPs0hOps0
新型最初見たときよりカッコよく感じる
スポーツのテールランプ、クリアで統一してて気に入った
バンパーすごいスポーティだけど、どんな社外エアロ出るか楽しみだ
スポーツのテールランプ、クリアで統一してて気に入った
バンパーすごいスポーティだけど、どんな社外エアロ出るか楽しみだ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:20:03 ID:RVIEdbu20
MSワゴン出てたら絶対買ってた
実際23ZフルOPで買ったしね
実際23ZフルOPで買ったしね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:53:05 ID:THn6dsxeO
newアテンザワゴンかっこいい！
一番上のグレードでそこそこオプションつけたら300万くらいしちゃうのかな…。
やっぱりマツダ値引きに期待しちゃうよー(笑)
一番上のグレードでそこそこオプションつけたら300万くらいしちゃうのかな…。
やっぱりマツダ値引きに期待しちゃうよー(笑)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:37:17 ID:1CrPrZ8iO
前から見たら8に似てる。
(･∀･)ｶｺｲｲ
(･∀･)ｶｺｲｲ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 04:11:15 ID:0b6YoXEe0
もっこり
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:25:30 ID:bkimb+Tj0
>>333
マツスピアテンザ買う人って、何か想像つかない。
純粋な、速さやスポーツ性能なら、ランエボ／インプSTIの方が、
よさそうだし（車オンチのイメージからすると）、
エクステリアデザイン(好みによるけど)や、快適性なら、
標準仕様の方が上と思ってしまう。
アテンザのキャラクターや、購買層に合ってない気がします。
マツスピアテンザ買う人って、何か想像つかない。
純粋な、速さやスポーツ性能なら、ランエボ／インプSTIの方が、
よさそうだし（車オンチのイメージからすると）、
エクステリアデザイン(好みによるけど)や、快適性なら、
標準仕様の方が上と思ってしまう。
アテンザのキャラクターや、購買層に合ってない気がします。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:35:33 ID:14qOK/JE0
簡単な事だ。
マツスピを出すと同時に標準車を改悪すれば良いのさ。
アクセラスポーツの様に・・・
マツスピを出すと同時に標準車を改悪すれば良いのさ。
アクセラスポーツの様に・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:42:05 ID:KwbJInxp0
ワゴン、全然興味なかったけど、
carviewの写真見るとカッコえぇなぁ
carviewの写真見るとカッコえぇなぁ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 12:23:31 ID:8DF2kPJ40
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:30:32 ID:fmIlmQbZO
ランエボX＞＞＞＞＞MSアテンザ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 13:55:14 ID:iWLpzEc20
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:34:56 ID:yDbrHC540
ランエボとかって早く走らなきゃってせかされている
みたいで疲れるもんな。
みたいで疲れるもんな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:07:42 ID:EX9alZ860
ランエボが性能発揮する公道なんて無いよね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:17:22 ID:rwfCSrsGO
世の中にはマツダ車しか買えないヒトがいることを忘れないで下さいな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 15:50:09 ID:QabBQJRP0
マツダ社員か
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 16:27:18 ID:wzAudIjR0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 16:30:08 ID:QabBQJRP0
サーキットみたいに直線的にブレーキ踏んで一気に曲がる奴とかな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 17:11:35 ID:THn6dsxeO
>>351さん
いや、オレは幼稚園くらいの時からオヤジがずーっとマツダを乗り継いだきてるのに、なぜか俺もマツダ乗りになってしまった…。値引きが尋常じゃない。マツダは。長い付き合いってのもあるんだろうけど。
いや、オレは幼稚園くらいの時からオヤジがずーっとマツダを乗り継いだきてるのに、なぜか俺もマツダ乗りになってしまった…。値引きが尋常じゃない。マツダは。長い付き合いってのもあるんだろうけど。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 17:32:12 ID:Ka9qxBKQ0
>>345
そうなんだ、MTしかないのと、ターボ + 4WDっていうので、
ガチガチのスポーツカーのイメージだったので、
最初から選択肢にも上がらなかったですよ。
嫁と共用なので、ATしか選択肢が無かったんだよね。
でも、MTもOKだったとしても、やはり買わないな。
多分、レガシィのターボ買ってると思う
なんというか、レガシィはターボが標準のイメージなので、
そんなに強くないイメージ
アテンザはNAが標準なので、スペシャルモデルで、
エボと同じ感覚なんだよね。
世間一般もそうじゃまいか？
そうなんだ、MTしかないのと、ターボ + 4WDっていうので、
ガチガチのスポーツカーのイメージだったので、
最初から選択肢にも上がらなかったですよ。
嫁と共用なので、ATしか選択肢が無かったんだよね。
でも、MTもOKだったとしても、やはり買わないな。
多分、レガシィのターボ買ってると思う
なんというか、レガシィはターボが標準のイメージなので、
そんなに強くないイメージ
アテンザはNAが標準なので、スペシャルモデルで、
エボと同じ感覚なんだよね。
世間一般もそうじゃまいか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:58:03 ID:ciIej9Sh0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:09:05 ID:TZN05fKe0
新型ってエンジン始動がプッシュボタンなんだっけ…
アドバンストキーが電池切れた時どうするんだろう？
アドバンストキーが電池切れた時どうするんだろう？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:59:42 ID:S9MPbTX5O
いいじゃないか
日本車で今時wktkするクルマなんて数少ないじゃん！
日本車で今時wktkするクルマなんて数少ないじゃん！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:51:30 ID:0cwoHeHz0
ワゴンで海外版と同じフロントマスク（グリル＆フォグランプ周辺のデザイン）が
あるなら絶対買います！ マツダさんたのんます。
国内版が発表されているデザインだけなら絶対買いません！
あるなら絶対買います！ マツダさんたのんます。
国内版が発表されているデザインだけなら絶対買いません！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 02:29:37 ID:Prn4t2paO
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 03:03:38 ID:Lk2cpQcv0
まあ、キーに使われている電池なんてそこらへんに普通に売ってるボタン電池だろうから
切れたら買えばいいんだろうけど。３年経つけどまだ切れない。
プッシュボタン式のエンジン始動、いまいち好きになれないんだよなあ。
今までの習慣になっちゃってるから、キーを挿さないなら、どこに置いたらいいの？みたいな感じになっちゃって。
ポケットの中にいれてシートに座りたくないし。
最近の車、近づくだけで勝手にロック解除したり、防犯面考えるとかえってまずいんじゃないかと
思うような余計な便利機能多すぎ。
切れたら買えばいいんだろうけど。３年経つけどまだ切れない。
プッシュボタン式のエンジン始動、いまいち好きになれないんだよなあ。
今までの習慣になっちゃってるから、キーを挿さないなら、どこに置いたらいいの？みたいな感じになっちゃって。
ポケットの中にいれてシートに座りたくないし。
最近の車、近づくだけで勝手にロック解除したり、防犯面考えるとかえってまずいんじゃないかと
思うような余計な便利機能多すぎ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:57:01 ID:a9Xxa4SF0
プッシュボタン式始動の車はプリウスしか乗ったことないからあれだけど、
プッシュボタン式始動のＭＴの場合、エンジンを掛ける時にクラッチペダルを踏みつつブレーキペダルも踏む必要があるのかな？
（プリウスはブレーキペダルを踏まないとエンジンが掛からない）
プッシュボタン式始動のＭＴの場合、エンジンを掛ける時にクラッチペダルを踏みつつブレーキペダルも踏む必要があるのかな？
（プリウスはブレーキペダルを踏まないとエンジンが掛からない）
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:03:29 ID:HejB0JsuO
番静かで操作系も軽く乗り心地も良かったよ。
確かに速くはないがこれで十分といった感じ。本当はスカクーMTが欲しかったが豪雪地なんで断念しました。
確かに速くはないがこれで十分といった感じ。本当はスカクーMTが欲しかったが豪雪地なんで断念しました。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:22:21 ID:znecWaAu0
早速インプレ
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Mazda-6-2.5/228556/
現行より35kg軽量化でパワステはラックアシストの電動みたいです。
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Mazda-6-2.5/228556/
現行より35kg軽量化でパワステはラックアシストの電動みたいです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:48:24 ID:EpBAYSlf0
大きくなって軽くなったってのは頑張ったな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:57:51 ID:sBFjYesf0
×頑張ったな
○手を抜いたな
○手を抜いたな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:10:10 ID:oevl90L00
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:43:26 ID:AHZyJyqBO
まだ売られてないので、答えづらいとは思うんですが、次期アテンザにはサンルーフの設定あると思いますか？ 現行はありますよね…。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:33:09 ID:gMfBoaD50
サイズアップで軽量化した例はレガシィがある。5ナンバー枠に拘ろうとすると
衝突安全対策のためのクラッシャブルゾーンが確保できないから補強が入りまくって
重くなる場合があったりするらしいから、ある程度ボディサイズを大きめにしたほうが
重量が少なくなるって場合もあるみたい。
衝突安全対策のためのクラッシャブルゾーンが確保できないから補強が入りまくって
重くなる場合があったりするらしいから、ある程度ボディサイズを大きめにしたほうが
重量が少なくなるって場合もあるみたい。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:42:17 ID:LVdW7RVxO
>>368
MAZDA6にあるんだからアテンザにもあるでしょ。
MAZDA6サンルーフ画像
ttp://www.autoblog.com/media/2007/09/autoblog-mazda-6-022.jpg
MAZDA6にあるんだからアテンザにもあるでしょ。
MAZDA6サンルーフ画像
ttp://www.autoblog.com/media/2007/09/autoblog-mazda-6-022.jpg
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:50:35 ID:AHZyJyqBO
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:56:14 ID:a9Xxa4SF0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:07:10 ID:AHZyJyqBO
そういや、アクセラはないですよね…サンルーフ。
なんか必ずサンルーフはつけたいんですよね…。今乗ってるアテンザ23Zには付けてるので、次も欲しいなぁ。
なんか必ずサンルーフはつけたいんですよね…。今乗ってるアテンザ23Zには付けてるので、次も欲しいなぁ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:27:11 ID:LQ06396p0
>>364
欧州ではこのクラスはパサートが基準なんだね。
欧州ではこのクラスはパサートが基準なんだね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:29:58 ID:vsvRbj6l0
現行アテンザ、別に人気ないわけじゃなくても出回ってる数少ないじゃん
次期アテンザも同じようになるのかな？
それとも現行以上に見かけることになるのかな？
次期アテンザも同じようになるのかな？
それとも現行以上に見かけることになるのかな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:27:20 ID:AHZyJyqBO
↑
俺の周りでは結構みんな評判いいし、現行よりもわりと見かけるようになるんじゃない？
俺の周りでは結構みんな評判いいし、現行よりもわりと見かけるようになるんじゃない？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:29:25 ID:AHZyJyqBO
マツダって新型が出てからMCするのに、｢何年｣って間隔決まってたりするのかな？
新型アテ出てそっこう飛びつかずに、MCを待った方がいいのかな。
新型アテ出てそっこう飛びつかずに、MCを待った方がいいのかな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:33:32 ID:L6dbjSEa0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:33:54 ID:LVdW7RVxO
sageろって
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:38:32 ID:cYTxIRdK0
真正面から見たらすさまじくカッコイイ。
でも斜め前から見たら初代の方がカッコイイな。
でも斜め前から見たら初代の方がカッコイイな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:52:32 ID:e2Lw+h1s0
好きな人にしか好まれない車
矛盾してるかもしれながアテンザはそういう車
万人じゃないことを認識してない、ココは
矛盾してるかもしれながアテンザはそういう車
万人じゃないことを認識してない、ココは
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:36:23 ID:zqVl2VqvO
>>362
プッシュ式じゃなくて捻るタイプのキーレスに乗っているが
クラッチを踏まないとエンジンはかからないよ
ブレーキは怖いので踏まずに始動させたことはないからよくわからないな
仕様は捻るタイプとあまり変わらないんじゃないかな
プッシュ式じゃなくて捻るタイプのキーレスに乗っているが
クラッチを踏まないとエンジンはかからないよ
ブレーキは怖いので踏まずに始動させたことはないからよくわからないな
仕様は捻るタイプとあまり変わらないんじゃないかな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:58:51 ID:G72CaBqs0
新ｱﾃのｹﾂがﾌﾘｰｻﾞ様に見えていかんw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:36:27 ID:1RTKvUGP0
ＦＦにも6AT設定してくれないかな。
さらに、パドルシフト付けてくれたら言うこと無しなんだが・・・
さらに、パドルシフト付けてくれたら言うこと無しなんだが・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:45:05 ID:I33anJ4B0
ついてんじゃん
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:51:18 ID:qtyF6hZE0
パドルシフトってそんなにいいか？
俺は普通にフロアシフトの方が好きだけどな。
俺は普通にフロアシフトの方が好きだけどな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:06:23 ID:+vF7P7Z+0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:35:27 ID:3xslzqBp0
>>386
両方付いてるんだから好きな方使えばいい。
両方付いてるんだから好きな方使えばいい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:54:48 ID:WKlmCoYC0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:08:35 ID:aoog9N6MO
俺は逆にフロアシフトｲﾗﾈ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:09:04 ID:cNID0tX40
既出なら、なんだけど、新ワゴンの写真。現行より 長/高/幅:75/10/15mm拡大 だって。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=228579&EL=-1&IM=140920
セダンの方の試乗では、テストコースでちょこっと乗った範囲で、ハンドリングは正確で、
追いこんでも安定、でかい車にしてはスロットルコントロールが効き、ブレーキも強力と。
乗り心地は、いまのとこ不明。だって。
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Mazda-6-2.5/228556/
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=228579&EL=-1&IM=140920
セダンの方の試乗では、テストコースでちょこっと乗った範囲で、ハンドリングは正確で、
追いこんでも安定、でかい車にしてはスロットルコントロールが効き、ブレーキも強力と。
乗り心地は、いまのとこ不明。だって。
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Mazda-6-2.5/228556/
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 03:23:42 ID:iF1LRPhM0
http://cars.uk.msn.com/Reviews/article.aspx?cp-documentid=6368073
レビューの翻訳はたいしたことが書かれていないので割愛
レビューの翻訳はたいしたことが書かれていないので割愛
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 05:33:36 ID:4Jw/aHpo0
>>392
マフラーが片側だけになってる。
http://cars.uk.msn.com/Photo_Gallery/Popup_page.aspx?cp-documentid=6366789&dub-gallery-photo-number=10
2本出しになるのは2.5Lだけとか？
マフラーが片側だけになってる。
http://cars.uk.msn.com/Photo_Gallery/Popup_page.aspx?cp-documentid=6366789&dub-gallery-photo-number=10
2本出しになるのは2.5Lだけとか？
こっちの方が分かりやすい。
http://cars.uk.msn.com/Photo_Gallery/Popup_page.aspx?cp-documentid=6366789&dub-gallery-photo-number=12
片側だけなのはディーゼルの可能性もあるな。
2.0Lを狙ってるけど、2本出しになることを願うばかり。
http://cars.uk.msn.com/Photo_Gallery/Popup_page.aspx?cp-documentid=6366789&dub-gallery-photo-number=12
片側だけなのはディーゼルの可能性もあるな。
2.0Lを狙ってるけど、2本出しになることを願うばかり。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 05:59:26 ID:MpTB/JoGO
MAZDAってだけど萎える。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 06:13:19 ID:4Jw/aHpo0
おれは嫌いじゃない。
マツダ車は所有したことないがｗ
マツダ車は所有したことないがｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:15:26 ID:neZJBKF60
>>395
かわいそうな人
かわいそうな人
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:44:05 ID:f+O0y2950
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:47:59 ID:29wu5OxP0
もしかして時期型ってＭＴは２．０Ｌだけなの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:55:00 ID:KYG9vAfI0
日本仕様のエクステリアに異論があれば、
本社にメールや電話したら？俺はいつもそうしてる。
2ちゃんに書き込むことが、どれだけメーカーに
影響しているか分からないしね。
つか、メーカーは2ちゃんまでチェックしてるの？
本社にメールや電話したら？俺はいつもそうしてる。
2ちゃんに書き込むことが、どれだけメーカーに
影響しているか分からないしね。
つか、メーカーは2ちゃんまでチェックしてるの？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:05:05 ID:UbCvSUHEO
ＭＴのバックにシフトチェンジするときは押し込むタイプから引っ張るタイプに変更してください
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:20:33 ID:j0i3vxsc0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:28:01 ID:cZizkfjk0
カートップの増刊によると東京モーターショーでMPSが出展されるらしい
どう考えてもガセだがな！
どう考えてもガセだがな！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:35:16 ID:hk/1gMLsO
サプライズ的な感じで出す可能性もなきにしもあらずじゃね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:37:01 ID:q6eHhAnr0
で、国内発売は、いつなんだい？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 11:45:10 ID:c+G8USsJ0
>>402
本人は間違ってると思ってないかもよ。
本人は間違ってると思ってないかもよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:14:36 ID:iF1LRPhM0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:28:19 ID:iF1LRPhM0
>>402
ヒント：ケータイ
ヒント：ケータイ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:29:08 ID:HY83D65O0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:39:30 ID:cNID0tX40
>>392には、単に操作系が軽いってだけじゃなくて、車の動きが軽くて、車の大きさからして、
凄い、シャーシは安定、アンダーステアは、アクセル操作で、解消化、電制の介入もない、とか。
凄い、シャーシは安定、アンダーステアは、アクセル操作で、解消化、電制の介入もない、とか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 15:24:04 ID:aM9LQxoh0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:54:45 ID:j0i3vxsc0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:35:00 ID:AP/wkdfN0
>>412
それ見て製品改善したりするの？？
それ見て製品改善したりするの？？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:26:13 ID:SYqtfSgq0
普通の人は２ちゃんなんて見ない
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:19:05 ID:QFQqCrKdO
次期アテンザはボディーカラーってどんなラインナップになるか知ってますか？
MPVの黒(コズミックなんちゃら～)ってのがあればいいなぁ。
MPVの黒(コズミックなんちゃら～)ってのがあればいいなぁ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:32:20 ID:eQCI8gFY0
sa
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:40:30 ID:pOX/pwVf0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 23:46:20 ID:nAn/kYxH0
全く被らない。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:00:07 ID:ORMiPM970
かぶっている気もしなくもないが、幅が一緒だｗ
でも、クラウンコのテールがクリアになると…DQN車っぽいな…
でも、クラウンコのテールがクリアになると…DQN車っぽいな…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:00:13 ID:MakiPjy20
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:01:28 ID:hzmWGzMR0
同じ２５００ｃｃでも、マークＸやスカイラインとかよりも
馬力で５０馬力、トルクで４キロほど低いのは、レギュラー仕様であることと
４気筒と６気筒の差なの？
馬力で５０馬力、トルクで４キロほど低いのは、レギュラー仕様であることと
４気筒と６気筒の差なの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:09:02 ID:5pTWp5+50
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:13:48 ID:5s/Q59840
ヒント：欧州仕様
国内仕様の方がスペックは高くなるはず。
まぁそれでもやっぱり50PSも上がるわけないから、やっぱりレギュラー仕様
で圧縮比が上げられないっていうのが響いてるんだろうな。
国内仕様の方がスペックは高くなるはず。
まぁそれでもやっぱり50PSも上がるわけないから、やっぱりレギュラー仕様
で圧縮比が上げられないっていうのが響いてるんだろうな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:17:41 ID:5pTWp5+50
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:21:06 ID:/O3+kQGF0
>>370
しかしmazda3にサンルーフがあってもアクセラには無い。
しかしmazda3にサンルーフがあってもアクセラには無い。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 05:38:56 ID:oy9k9rbV0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 06:33:10 ID:CbQbBRQw0
高級感あるけど顔が気に食わんなー！
いや充分カッコイイけどさ、先代がしっくり来すぎてて慣れないや
いや充分カッコイイけどさ、先代がしっくり来すぎてて慣れないや
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 06:39:39 ID:HTlcV6mN0
4WD+6ATが気になるなあ
リミッターは切れないんだろうなあ
リミッターは切れないんだろうなあ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:19:07 ID:aqqa5i1o0
４WD+６MT+ﾀｰﾎﾞ+ｻﾝﾙｰﾌ+ﾜｺﾞﾝはでますか？
6気筒じゃなくても我慢します
6気筒じゃなくても我慢します
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:59:56 ID:PDjgZVvE0
>>429
マツダに聞け
マツダに聞け
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:17:44 ID:aqqa5i1o0
レギュラー仕様ということは性能より維持費を優先して
最初から貧乏人を対象にしているという事ですか？
格差社会にしてもそういう人は軽に乗ると思うんだけどな
急につまらん車に思えてきた…
最初から貧乏人を対象にしているという事ですか？
格差社会にしてもそういう人は軽に乗ると思うんだけどな
急につまらん車に思えてきた…
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:53:17 ID:CbQbBRQw0
ヨーロッパ基準で作ったエンジンなら日本のレギュラーは品質高いから充分て事じゃないか
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:03:58 ID:76yWKItcO
>>431はつまらん人なんやろなあ…
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:35:40 ID:YyegSKxJ0
国内発表されたワゴンと５ドアのフロント（同色グリル、フォグランプまわりが恥ずかしいエアロ）は厨臭くてかなわん。
唯一まともなデザインのセダンで６ＡＴ・４ＷＤ仕様を必ず出してくれ。
唯一まともなデザインのセダンで６ＡＴ・４ＷＤ仕様を必ず出してくれ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:58:06 ID:Vu2dKuSE0
この時期型アテンザ（セダン）のエクステリアに
ＩＳ３５０のＶ６を載せて、インテリアはフーガで、スカイルーフをつけて
出してくれたら買う。
ＩＳ３５０のＶ６を載せて、インテリアはフーガで、スカイルーフをつけて
出してくれたら買う。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:43:51 ID:0eYWZwf90
チラシの裏に書いてろカス
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:58:03 ID:jnxHwLn20
次期 18レス
時期 3レス ←ちゃんと漢字使え
時期 3レス ←ちゃんと漢字使え
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:06:33 ID:HTlcV6mN0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:12:35 ID:bBBIhlQKO
次期アテンザより次期アクセラのほうがカッコ良くなる可能性は何パーセント？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 17:43:54 ID:BGO7LEZe0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:16:52 ID:S0iNkThH0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:47:37 ID:0REAFQ/1O
次期アテンザは最高の高速ロングツアラーに仕上がってるらしいね
めちゃくちゃ楽しみだ
めちゃくちゃ楽しみだ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:54:30 ID:21RrJW5s0
フェンダーにもドアミラーにもウィンカーがあるの、やめてほしいんだけど・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:02:07 ID:lFwM9CYZ0
カッコいいじゃん。中学生とか喜びそうで。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:05:23 ID:D24fPBXa0
ハイオク＞ヨーロッパのガソリン＞レギュラー だと思うんだが
オクタン値がそれぞれ
100 98 95だっけか。
だから、欧州車にレギュラーガソリンは適さず、少々オーバークオリティのハイオクを入れなきゃならんのでは。
オクタン値がそれぞれ
100 98 95だっけか。
だから、欧州車にレギュラーガソリンは適さず、少々オーバークオリティのハイオクを入れなきゃならんのでは。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:08:48 ID:siUbJYs10
そういえばさ、超チラ裏なんだけど
車のガラスで可変スモーク・曇りの奴ってなんでないのかな。コストや重さ的に難しいんかな。
エンジンオフ時には全ガラスがブラックアウトして紫外線カット、とかあったら嬉しい。
スカイルーフだと夏暑そうだな、とか思ったんで言ってみた。
車のガラスで可変スモーク・曇りの奴ってなんでないのかな。コストや重さ的に難しいんかな。
エンジンオフ時には全ガラスがブラックアウトして紫外線カット、とかあったら嬉しい。
スカイルーフだと夏暑そうだな、とか思ったんで言ってみた。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:12:25 ID:tVLsH/qn0
熱くなるのは赤外線のおかげで紫外線は関係ないのでは？？
それに大抵紫外線はカットされているでしょう？
それに大抵紫外線はカットされているでしょう？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:25:44 ID:QMqxR4ti0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:28:47 ID:3Gik2HdW0
そういえば運転中にブラックアウトとかマジ怖いな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:36:18 ID:WCBxvlNt0
>>446
電源落とすとホワイトアウトするフィルムは存在するみたいだけど、ブラックアウトはないんじゃないかな。
電源落とすとホワイトアウトするフィルムは存在するみたいだけど、ブラックアウトはないんじゃないかな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:53:10 ID:pJBWJv2N0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:04:35 ID:ZZJQYG+x0
いずれにしてもフロントにそんな機能はつけないでくれと思うわな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 01:45:17 ID:iCwDYgY70
紫外線は、今のUVカットガラスでほとんどカットしてるはず。
マイバッハに、液晶で透明/白と変化する屋根ある。モーターショーに出るダイハツの
コペン後継みたいなのが、開けれる屋根に、黒くなるガラス天井付けてる。市販化はコスト次第だって。
マイバッハに、液晶で透明/白と変化する屋根ある。モーターショーに出るダイハツの
コペン後継みたいなのが、開けれる屋根に、黒くなるガラス天井付けてる。市販化はコスト次第だって。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 05:59:59 ID:GfCIizI30
ＵＶカットガラスにしなくても普通のガラスで有害な紫外線はほとんどカットされるけどね。
日光を普通のガラス越しに何時間浴びても日焼けできないよん。
日光を普通のガラス越しに何時間浴びても日焼けできないよん。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:42:06 ID:3+d6iUN70
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:47:19 ID:3+d6iUN70
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:09:05 ID:Yi6J29Ew0
>>454
バカですか？
バカですか？
>>ID:GfCIizI30
たのむから、もう書き込まないでくれ。
釣である事を願う。
たのむから、もう書き込まないでくれ。
釣である事を願う。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:51:03 ID:4Z8bPixf0
釣りを釣りと見抜けない人は(2ちゃんでレスするのは)難しい
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:51:01 ID:k8EsL4Vv0
>>459
釣りの意味わかってる？ｗ
釣りの意味わかってる？ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:35:49 ID:+vtYpHhw0
>>460
釣りを釣りｔ（ｒｙ
釣りを釣りｔ（ｒｙ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:59:31 ID:p1rj/Ugb0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:34:21 ID:JELwukrG0
そりゃそうだけどさ・・実車率６０％くらいか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:51:46 ID:hw80PfSiO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:43:00 ID:3OvyJcgo0
>>462
宇宙人のグレイみたいだな・・・
宇宙人のグレイみたいだな・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:43:06 ID:jR6JkjSlO
IS欲しくても手がでないんで次期アテで我慢しよう…
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:59:08 ID:Yk37nPoq0
我慢の車、アテンザ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:07:40 ID:u4Y4oswd0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:25:46 ID:Yk37nPoq0
どんだけ、盲目ｗ
あくまでもココだけ～
思い込みも大概に
あくまでもココだけ～
思い込みも大概に
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:44:22 ID:p1rj/Ugb0
いかほどー
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:13:03 ID:F5tbsr0H0
【東京モーターショー07】マツダ アテンザ 新型…起動音は「Zoom-Zoom♪」
ttp://response.jp/issue/2007/1015/article100488_1.html
設定で消せるよな・・・？
ttp://response.jp/issue/2007/1015/article100488_1.html
設定で消せるよな・・・？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:14:44 ID:Poxg1amx0
オイオイ・・勘弁してくれよ・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:18:42 ID:xr1zK/ww0
先代って１００万台も売れたんだな。知らんかった。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:18:53 ID:DGBToPvz0
アテ『ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(´Д｀)』
俺「(ﾟДﾟ)ﾊｯ」
儀式みたいでけっこうおもしろそう
俺「(ﾟДﾟ)ﾊｯ」
儀式みたいでけっこうおもしろそう
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:21:45 ID:vZqlp73N0
ﾃﾗおしゃれ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:22:10 ID:swZ+guMp0
新型の内装の木目調のところがヘアーラインのアルミプレートとかをopで出してくれたら買ってもいい。
後、８みたいにＢピラーガーニッシュも用意してくれれば完璧。
後、８みたいにＢピラーガーニッシュも用意してくれれば完璧。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:23:36 ID:prIv482E0
>>471
ちょｗｗちょっと待ってくれｗｗｗせめて
CM冒頭もしくはttp://www.mazda.co.uk/utilities/moviePlayer.htm?id=%7BD6CBEDD6-7E36-4B77-B380-C46BBDBF1DF7%7D&h=270&w=400の
″ｽﾝｽﾝ ″って囁き掛けるような声にしてくれ
ちょｗｗちょっと待ってくれｗｗｗせめて
CM冒頭もしくはttp://www.mazda.co.uk/utilities/moviePlayer.htm?id=%7BD6CBEDD6-7E36-4B77-B380-C46BBDBF1DF7%7D&h=270&w=400の
″ｽﾝｽﾝ ″って囁き掛けるような声にしてくれ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:34:31 ID:2nWmmh2X0
車「スンスン？」
俺「ハッ！」
エンジン勝手に始動ジュィィィ～ン
俺「ハッ！」
エンジン勝手に始動ジュィィィ～ン
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:38:25 ID:FFiUyhr30
>>471
やっぱりセダン顔が良いな・・・
やっぱりセダン顔が良いな・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:55:41 ID:4juuH1Hr0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:57:54 ID:4juuH1Hr0
>>413
しない。あくまで２ちゃんは、プライベート。
しない。あくまで２ちゃんは、プライベート。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:13:58 ID:ZjuHG+1f0
駐車ブレーキが左側か…
まぁ日本市場は「ついで」だとは思ってるが。
まぁ日本市場は「ついで」だとは思ってるが。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:28:02 ID:jtT66uqt0
NCロドスタが出た頃サイドブレーキが右側なことに同じ理由で文句言ってる奴が居たが
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:34:42 ID:hqqehUvS0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:45:19 ID:F5tbsr0H0
それいいな
曜日・時間帯でも選べると尚うれし
曜日・時間帯でも選べると尚うれし
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 01:56:48 ID:prIv482E0
こいつ…動くぞ！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 02:47:22 ID:yea7xbjo0
むしろ「スンスン」とマイクに言うとエンジンがかかる仕様にしてほしいｌ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 02:49:14 ID:HySQoDr10
むしろエンジンの音がスウウウウウウンぶしゅぱわわわスウウウウウウウウウウン
みたいな感じになってほしい。
みたいな感じになってほしい。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 04:43:22 ID:+gVRmUfA0
>>482
左ハンドルの場合はサイドブレーキが右側になってるよ。
http://response.jp/issue/2007/0927/article99656_1.images/154003.html
左ハンドルの場合はサイドブレーキが右側になってるよ。
http://response.jp/issue/2007/0927/article99656_1.images/154003.html
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:39:38 ID:NaNwsjhfO
>>487
『ニンジャ！』みたいな感じかｗｗ
『ニンジャ！』みたいな感じかｗｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:14:18 ID:8S8FNYl10
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:30:55 ID:Rwc1jbjx0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:55:41 ID:nMljT0dx0
ＡＴ・・・・専用車か・・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 10:04:24 ID:Rwc1jbjx0
>>493
マツダに限ってそんなことはないと願いたい
マツダに限ってそんなことはないと願いたい
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:20:09 ID:Nc7vGKN60
月刊自家用車だったかなラインナップ載ってたけど
現行と同じ。スポーツは６ＭＴあり。セダンはＡＴだけ
現行と同じ。スポーツは６ＭＴあり。セダンはＡＴだけ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:03:43 ID:anWFC8J00
４WDﾜｺﾞﾝも６MTでますか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 15:23:28 ID:AkXI1LL+0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:28:01 ID:mnbraJjF0
左手で引くなら、レバーの左側が開いてないと、降ろした時、当たるからかな。
けど、助手席に人乗ってたら、ちょっと気になる。
けど、助手席に人乗ってたら、ちょっと気になる。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:40:59 ID:DmTtUQaF0
その起動音ってmp3かなんかで自分で登録出来るとかだったら面白いのに。
ガンダムの起動音にしてみたいｗ
ガンダムの起動音にしてみたいｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 17:55:01 ID:zCduk/Sk0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:10:37 ID:PNBHg2HS0
カスタム起動音はオプションでもいいからほしいね。
SDカードとかから読み込むような感じで。
SDカードとかから読み込むような感じで。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:20:50 ID:6H0OooAA0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:53:26 ID:FNz9+nEjO
>>502
先に見たから。先入観。
先に見たから。先入観。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:57:38 ID:Poxg1amx0
俺は最近知って同時に見たが明らかにセダンの方がカッコいい。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:01:47 ID:ZjuHG+1f0
ミラーにターンシグナルが付いてるのに、
なんでボディサイドにも付いてるの？意味無いやん。
なんでボディサイドにも付いてるの？意味無いやん。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:02:36 ID:ujMRtV1o0
>>501
アニメキャラの声を入れるようなヲタが現れるに違いない
アニメキャラの声を入れるようなヲタが現れるに違いない
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:12:48 ID:ERPgakWr0
たとえ純正でカスタマイズできなくても、誰かが出来るようにしちゃうんだろうなぁ…
そこが日本人のいいところではあるがw
そこが日本人のいいところではあるがw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:22:19 ID:BbBfvgj30
いくらになるの～？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:40:47 ID:Y8y67BW30
|
| ('A`) ＼Zoom..Zoom..／
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣￣￣
⊂⊃
| ('A`) ＼Zoom..Zoom..／
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣￣￣
⊂⊃
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 20:49:41 ID:uchyXX8E0
アテンザが出るまで、もうマテンザ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:01:43 ID:mClxmu2T0
(ノ∀｀)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:06:47 ID:vZqlp73N0
もう少しマツダ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:17:55 ID:FNz9+nEjO
デジャブｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:42:19 ID:EIXxZc4j0
MTがないような嫌な予感がしてきた・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:44:21 ID:f3+3Kp+p0
今どきBMWですらサイドブレーキは運転席側だよー
マニュアルモードにするにはまだシフトレバー左側だけど
マニュアルモードにするにはまだシフトレバー左側だけど
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 22:45:36 ID:BTI8ANfo0
欧州版スペック
セダン
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs1.jpg
ハッチバック(スポーツ)
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs2.jpg
エステート(ワゴン)
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs3.jpg
ディーゼル
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs4.jpg
セダン
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs1.jpg
ハッチバック(スポーツ)
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs2.jpg
エステート(ワゴン)
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs3.jpg
ディーゼル
ttp://i208.photobucket.com/albums/bb40/ahuracar2/6specs4.jpg
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:06:27 ID:Poxg1amx0
軽量化か！？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:07:47 ID:CzlW/b/R0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:20:11 ID:f3+3Kp+p0
6MT は国内でイランから 4WD+6AT+DISI Turbo 出してくれ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:25:00 ID:PeOo8R640
いくらガスがレギュラーだっても、2500はなんか劣化感が著しいな。
スペック厨ではないつもりだけどあまりにも貧相だ。
現行でも回して気持ちいいエンジンではないのに、
最大馬力の発生回転数が現行の6,500からさらに500下がってるってどうよ。
もはや街中でリッター12キロくらい走るぐらいのサプライズでもないと厳しいな。
>>518のリンク先のスペックで国内仕様も確定なんだろうか。
スペック厨ではないつもりだけどあまりにも貧相だ。
現行でも回して気持ちいいエンジンではないのに、
最大馬力の発生回転数が現行の6,500からさらに500下がってるってどうよ。
もはや街中でリッター12キロくらい走るぐらいのサプライズでもないと厳しいな。
>>518のリンク先のスペックで国内仕様も確定なんだろうか。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:29:27 ID:3Bj35E950
あげ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:33:19 ID:f3+3Kp+p0
2.5Lであのピークトルクはキツイよ・・・
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:14:50 ID:aE4e7Ryr0
最大トルク4000回転
うーん、低速トルク型でもないのか・・・
多分安いほうがフロント軽くていいという評になるんじゃ
うーん、低速トルク型でもないのか・・・
多分安いほうがフロント軽くていいという評になるんじゃ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:16:34 ID:3d2w/riE0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:23:51 ID:nPaQd5ZF0
あんまり燃費良くないね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 00:27:36 ID:xnMQLkJm0
>>524
なんか読んで考えるようなこと書いてくれよ、バカ。
なんか読んで考えるようなこと書いてくれよ、バカ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:21:21 ID:3d2w/riE0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 06:21:20 ID:nBRxjZ6e0
いま出てる写真はエアロ付きか。
エアロレスだと激しくダサくなりそうな悪寒・・・
エアロレスだと激しくダサくなりそうな悪寒・・・
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 06:48:58 ID:gfwtpPnsO
欧州仕様と日本国内仕様はきっとスペックが違うはず
そう違うはず……
そう違うはず……
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:24:55 ID:yxnnDxRw0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:00:38 ID:M/p2WM+I0
欧州は馬力に応じて税金が上がるから
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:10:56 ID:Zfqg/rEk0
セダンでＭＴがほしい俺はマツダスピードアテンザ待ち。
おそらくニヤリとしたフロントバンパーにクリアテールだろうな。
クリアテールはセダンの低グレードのやつと交換すればいいけど、
フロントバンパーはMS専用バンパーになりそうだから交換は無理そう…
おそらくニヤリとしたフロントバンパーにクリアテールだろうな。
クリアテールはセダンの低グレードのやつと交換すればいいけど、
フロントバンパーはMS専用バンパーになりそうだから交換は無理そう…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:04:44 ID:5dNTt9X90
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:48:19 ID:tp6jcBLu0
現行と同じグレード構成なら・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:04:30 ID:/lSeorf80
リヤはセダンがいいが、フロントはスポーツがいいな。
セダンにはＭＴが無いからスポーツになるだろうけど、
クリアテールって嫌いなんだよな、ＤＱＮみたいで。
ＯＰでセダンのテールレンズ設定してくれないかな。
セダンにはＭＴが無いからスポーツになるだろうけど、
クリアテールって嫌いなんだよな、ＤＱＮみたいで。
ＯＰでセダンのテールレンズ設定してくれないかな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:22:18 ID:np59SEII0
2.5Lだけじゃなくて2LのMT設定を期待
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:32:06 ID:uKHxzI8C0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:35:37 ID:Zfqg/rEk0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:51:42 ID:jbdEd8dZ0
クラウンのクリアテールってハイブリッドだけじゃないの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:10:57 ID:t01vD3abO
ってか２㍑が直噴じゃなさそうな悪寒がする…
現状のＬＦを使い続ける気か？
現状のＬＦを使い続ける気か？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:57:49 ID:/lSeorf80
クラウンのクリアテールってこれ？
ttp://www.autobytel-japan.com/special/tms2007/pre/toyota/crown_hv/04.cfm
うぇ～、気持ちワル。
アテンザのはクリア部分が少ない分まだマシか。
最近のだとインプレッサとかもクリアテールだけど
アレの何がいいのかさっぱり判らん。。
ttp://www.autobytel-japan.com/special/tms2007/pre/toyota/crown_hv/04.cfm
うぇ～、気持ちワル。
アテンザのはクリア部分が少ない分まだマシか。
最近のだとインプレッサとかもクリアテールだけど
アレの何がいいのかさっぱり判らん。。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:12:12 ID:zbp1tUfw0
俺はクリアテール賛成派。MS乗ってるけど、テールランプの赤さが
チープで魚のエラの赤みに見えて安っぽく感じる。
チープで魚のエラの赤みに見えて安っぽく感じる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:13:04 ID:XevgWAa60
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:03:44 ID:gfwtpPnsO
ターボモデルにATがあるなら待ちたいけど
新型アテ発売から結構間があきそうだな…
先にフォルティスのターボモデルがでたら浮気しそう
新型アテ発売から結構間があきそうだな…
先にフォルティスのターボモデルがでたら浮気しそう
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:59:14 ID:SAZOZ8oG0
ターボは2.3Lなのかな
2.5Lターボになると出てくるまでまた時間がかかりそうだけど
2.5Lターボになると出てくるまでまた時間がかかりそうだけど
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:03:37 ID:gMZmeuKp0
亀田の送迎者がアテンザワゴンだった…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:04:26 ID:ViO/HVk+0
イメージダウンや
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:20:09 ID:QK8yCg+1O
>546
>547
もそう思ったか。
俺も見た瞬間に(>д<)な感じだった。
黒のアテンザワゴンに栄光あれ！
>547
もそう思ったか。
俺も見た瞬間に(>д<)な感じだった。
黒のアテンザワゴンに栄光あれ！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:26:26 ID:YY0KWKyJO
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:28:35 ID:CHMamoT20
>>542
そこでセブンは昔のファミリアみたいな、黒抜きテールですよ
そこでセブンは昔のファミリアみたいな、黒抜きテールですよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:35:57 ID:tevBefc70
>>541
なんかフロントフェンダーが・・・・・
なんかフロントフェンダーが・・・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:22:08 ID:b+8UlzkH0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:12:10 ID:iIxUZ2gQO
アテ作り飽きたｵﾚに何か質問ある？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:39:41 ID:oiLtGuJ40
>>553
モンデオはミニバンのプラットフォームで大きくなったけど、今度のアテンザって、
モンデオとあんま共通部分ないの？
前ダブルウイッシュボーン守ってるけど、モンデオよりコストかかってる？フォードって
今金なくて、モンデオはあまり凝ったこと出来なかったらしいけど。
モンデオはミニバンのプラットフォームで大きくなったけど、今度のアテンザって、
モンデオとあんま共通部分ないの？
前ダブルウイッシュボーン守ってるけど、モンデオよりコストかかってる？フォードって
今金なくて、モンデオはあまり凝ったこと出来なかったらしいけど。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 10:26:57 ID:Wlej55QYO
フツーの2.5㍑にターボつけても、なんの特色もないしな
現状な2.3㍑ターボを熟成させるのが正解だろうね
パワー欲しいならブーストアップすれば良い
現状な2.3㍑ターボを熟成させるのが正解だろうね
パワー欲しいならブーストアップすれば良い
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 14:56:54 ID:oGGLfMhi0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:00:25 ID:SRfj5a4I0
/ ＼
/ ' 3 ` ＼ ＜ 鋼板が違うし溶接も違う
⊂＼＿＿ / つ-、
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 はいはいわろすわろす
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | | 〃∩ ∧＿∧
| |-----------| ⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
/ ' 3 ` ＼ ＜ 鋼板が違うし溶接も違う
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 はいはいわろすわろす
／￣￣旦￣￣￣／|
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
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558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 16:57:18 ID:pShORGI20
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559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:54:20 ID:Z5JWLsea0
>>556
モンデオ分解したの？
モンデオ分解したの？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:07:55 ID:96Cgqad80
前に今年中にモデルチェンジってどこかで読んだんだけど
結局新型はいつ発売の予定ですか？
今の車が3月車検なんだよな・・
結局新型はいつ発売の予定ですか？
今の車が3月車検なんだよな・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:24:15 ID:YiQUrYsX0
あれ？20日から配信予定のグランツーリスモ５プロローグの体験版にアテンザが入ってることはもう既にご存知？
ゲームには興味ない人もいるかな(^^;
ゲームには興味ない人もいるかな(^^;
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:40:09 ID:hocHoESN0
>>561
PS3なんて誰も持ってな(ry ホントだ入ってるな、明後日が楽しみだ。
PS3なんて誰も持ってな(ry ホントだ入ってるな、明後日が楽しみだ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 09:52:02 ID:e8iEum3W0
フォグの形とか、何となく来年発売の新型クラウンに似てるよね。
http://response.jp/issue/2007/1018/article100676_1.images/156701.html
http://response.jp/issue/2007/1018/article100676_1.images/156701.html
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:10:13 ID:14j4BkCp0
革シート標準装備・４ＷＤ・６ＡＴのグレード設定をセダンでおながい致します。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:17:33 ID:eh21MeF+0
マツダスピードアテンザにATは不要です。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:46:15 ID:DXOZ/ZIo0
四駆希望してる人は雪が積もる所にお住まいの方？
こっちは降っても積もらんからなぁ…
こっちは降っても積もらんからなぁ…
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 12:50:28 ID:8boP/Mm20
っていうかマツスピは出なくても生活四駆は普通に設定されるだろうから
雪国民も安心しなされ
雪国民も安心しなされ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 14:34:27 ID:afH8eINA0
四駆には夢がある
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:54:01 ID:sqYiFJo3O
もう少しVIPの香りするセダン作ってほしい。
最低でもミレーニアくらいのやつ。
最低でもミレーニアくらいのやつ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:05:49 ID:/N/cdmzsO
V6 200馬力 6AT のグレード作ってちょ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:29:47 ID:AiprK9oy0
今マツダのV6って北米向けの3.6リッターしか無いよね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:54:27 ID:/N/cdmzsO
ってか今雑誌みたら新型アテンザは
4WDの方がFFより馬力もトルクも落ちてるけど何で？
他車もこんな感じなの？
4WDの方がFFより馬力もトルクも落ちてるけど何で？
他車もこんな感じなの？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:01:59 ID:eh21MeF+0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:09:15 ID:/N/cdmzsO
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:01:17 ID:hdWnxq7S0
新型アテンザに乗るまでは絶対にシネンザ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:11:08 ID:k89xgvoF0
>>575
がんばって生きルンダ。
がんばって生きルンダ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:13:10 ID:rigRT4+A0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:34:02 ID:sqYiFJo3O
>>577
kwsk
kwsk
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:37:24 ID:d686p/IX0
>>575
もうしばらく待ツダ
もうしばらく待ツダ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:56:09 ID:SID0x5Bz0
猛魔天座
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:55:53 ID:T/ItPtUC0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:06:01 ID:d686p/IX0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:07:01 ID:T/ItPtUC0
すまん、試乗は23日からだった
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:54:23 ID:6IiWgNzq0
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071019/gt5p19.jpg
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071019/gt5p07.jpg
ボディーカラーか角度のせいかBMWに比べてツヤがないな。
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071019/gt5p07.jpg
ボディーカラーか角度のせいかBMWに比べてツヤがないな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 01:16:12 ID:G39DfyB50
君、バカ？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:15:44 ID:ND1srBWP0
>>565
でも、そろそろヒルホールドシステムは欲しい。1秒でいいから。
でも、そろそろヒルホールドシステムは欲しい。1秒でいいから。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:00:48 ID:AS4t3WIw0
サイド使えよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 04:50:22 ID:ND1srBWP0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 05:21:23 ID:6cUpKhA+0
>>584
ゲームもここまできたか。
ゲームもここまできたか。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:05:16 ID:PCY1syj+0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:12:07 ID:UrUKLe4b0
GT5Pの体験版ｷﾀｰ!!
すげーな、十分電子カタログとして通用する。アテは色がベロ赤しか
選べないのが残念。同じく見るだけのIS-Fはちゃんと色を変えられるのに。
すげーな、十分電子カタログとして通用する。アテは色がベロ赤しか
選べないのが残念。同じく見るだけのIS-Fはちゃんと色を変えられるのに。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:13:45 ID:BXBl/w8w0
毛無オタウセロ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:39:55 ID:wLNPdBAZ0
極低速トルクあるとズボラにクラッチつないでも
楽なんだけど＞上り坂渋滞
楽なんだけど＞上り坂渋滞
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 13:04:28 ID:0+vdVBCT0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:48:37 ID:GH/JbA3x0
>>584
本気で実写だと思った
本気で実写だと思った
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 21:57:36 ID:zpxygnnj0
スポーツのリアスポイラー、ちょっと品が無いな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:12:50 ID:VNtYrwqzO
オプションでトランクスポイラーに付け替えれないかな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 23:55:39 ID:2ds2ozVh0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:16:30 ID:SNIPI9h60
>>597
むしろリアスポレスしたい
むしろリアスポレスしたい
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:34:38 ID:O/l1JYE90
でもレスにすると他のMOPが付けられなくなったりするんだよきっと
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:56:32 ID:FR1tB3kQO
ランティス風MSリアウイングキボンwww
３０代以上がﾆﾔﾆﾔする仕様ですな
３０代以上がﾆﾔﾆﾔする仕様ですな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:52:59 ID:s3CVgw6+0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 23:50:01 ID:oWeDhpgdO
GT5プロローグ体験版の感想
エボXかっちょええ～
エボXかっちょええ～
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:01:13 ID:gUSuRHujO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:36:53 ID:QFvm+sjVO
ランティス…今の時代のマツダが出したらｶｯｹｰと思うんだが…
MSｳｲﾝｸﾞ良いよね
MSｳｲﾝｸﾞ良いよね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:51:57 ID:UAm/ykzo0
たしかにランティスにこのデザインの顔が付いたらいいなぁ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:00:34 ID:IHIBZPI70
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:11:52 ID:dmHBPsKV0
>>607
大気がすごくかっこよく思えてきた。
大気がすごくかっこよく思えてきた。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:25:30 ID:4jHdo9Ey0
デミオ、MPVみたいな激戦区からはなれた戦場なのにね
どーしてローターを搭載しないんだ？もちハチより大型をね
FAはインパクトがほしいんですよ＾＾
正直！バランス重視の170ps
モデルは現行アテンザの値引きに負けてる・・・
どーしてローターを搭載しないんだ？もちハチより大型をね
FAはインパクトがほしいんですよ＾＾
正直！バランス重視の170ps
モデルは現行アテンザの値引きに負けてる・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 02:38:51 ID:zsUIk90/0
>>609
日本語でおｋ
日本語でおｋ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 03:10:40 ID:3FywHhtQ0
新型の直噴エンジン積むのはマイチェン後から？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 06:42:40 ID:EpOYKrXfO
>>611
そーいうのを考えると購入に踏み切れない('A`)
そーいうのを考えると購入に踏み切れない('A`)
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:27:38 ID:zRsZ1TIF0
このデザインでMSだしてくれたら買うよ。
たのむーーマツダさん
たのむーーマツダさん
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:36:14 ID:WAO3faom0
マツダさん、頼むから4ＷＤにＭＴの設定をしてください。
買う人余りいないだろうけど
買う人余りいないだろうけど
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:23:04 ID:jVa2ha2cO
MSアテンザ出しちゃうと普通の2.5Lアテンザが低グレードに感じるから出さなくていいと思います。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:07:42 ID:GN+qPao20
マツダのプライドとしてＭＴ設定はでるに決まってる・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:43:53 ID:yybpNcCs0
中古で初代アテスポ23S買ったんですが、自動車保険ってこんなに高いものなのでしょうか？
数社で見積もったら、大体15～20万円/年（車両（車対車のみ）つき、、あとは一般的な内容）しました。
当方、ゴールド、25才、新規加入（6等級）です。
どなたか、お勧めの保険がありましたら教えて下さい。
通販系は安いですが、対応が心配です。
数社で見積もったら、大体15～20万円/年（車両（車対車のみ）つき、、あとは一般的な内容）しました。
当方、ゴールド、25才、新規加入（6等級）です。
どなたか、お勧めの保険がありましたら教えて下さい。
通販系は安いですが、対応が心配です。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:12:35 ID:lFSV6jGK0
若いから仕方ないだろう
中古なんだし車両はずせ
中古なんだし車両はずせ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:52:03 ID:C64jCs2r0
６ＡＴはセダン・ワゴン・５ドアの全種に用意してほしい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:02:31 ID:lK9gWnVkO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:06:17 ID:hMlP3GON0
現行の４ＷＤにＭＴ設定ないから、新型もないだろうなぁ。。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:17:06 ID:WnVaVTqt0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:18:56 ID:42y30IPf0
>>617
ゴールドでそれはちょっと高いかもしれないけど、６等級ならしょうがないんじゃない？
運転手限定（本人のみ）とか細かく制限つけて何とか値切るしかないね。
事故らなければ毎年やすくなるから我慢するべし。
ゴールドでそれはちょっと高いかもしれないけど、６等級ならしょうがないんじゃない？
運転手限定（本人のみ）とか細かく制限つけて何とか値切るしかないね。
事故らなければ毎年やすくなるから我慢するべし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:22:58 ID:ha9ZzI5N0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:29:06 ID:jVa2ha2cO
現行型ならアクセラのほうが渋いよな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:18:24 ID:yybpNcCs0
>>623
そうですか…安全運転で頑張るしかないですね。
来年になれば26才制限かけられますし。
通販系と勤めている会社の進める保険（団体加入）、どちらがお勧めですか？
値段は通販系が安いですが、対応が気になります。
>>607
ショック！20代はターゲットじゃないと…。
でも40代以上が乗るには、ちょっと軽い感じが…。
そうですか…安全運転で頑張るしかないですね。
来年になれば26才制限かけられますし。
通販系と勤めている会社の進める保険（団体加入）、どちらがお勧めですか？
値段は通販系が安いですが、対応が気になります。
>>607
ショック！20代はターゲットじゃないと…。
でも40代以上が乗るには、ちょっと軽い感じが…。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 23:26:50 ID:4Wg5S5+90
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:22:03 ID:d0rtIT0+0
>>626
団体加入にしておけ。
俺はデンソーだけど、車両付けて似たような保険内容で年で約4万円。
ゴールドでもないし、25歳だし等級も14だけど、ここまで安くなる。（通常の４０％割引）
いちおう相見積も取ったけど、社外の見積は高すぎる。
あと会社と保険会社の力関係もあるけど、会社経由の加入者数が多い会社は対応が厚い。
一回事故った時に感じた。
団体加入にしておけ。
俺はデンソーだけど、車両付けて似たような保険内容で年で約4万円。
ゴールドでもないし、25歳だし等級も14だけど、ここまで安くなる。（通常の４０％割引）
いちおう相見積も取ったけど、社外の見積は高すぎる。
あと会社と保険会社の力関係もあるけど、会社経由の加入者数が多い会社は対応が厚い。
一回事故った時に感じた。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:07:18 ID:j4eXkEQF0
なぁなぁ、それよりちょっと聞いてくれよ。
靴下の裏側が呪われていた件・・・
表
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080323.jpg
裏
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080324.jpg
靴下の裏側が呪われていた件・・・
表
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080323.jpg
裏
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp080324.jpg
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:37:48 ID:4/9iZRJM0
来年から就職するんだけど、
マジで、次期アテワゴンかcx-7か迷う…
視線の高い車に乗りたいんだけど
次期アテンザかなりカッコイイ！！
マジで、次期アテワゴンかcx-7か迷う…
視線の高い車に乗りたいんだけど
次期アテンザかなりカッコイイ！！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:37:48 ID:PkOfjb6M0
たとえどんなに面白いネタでも、関係ないスレにまでいちいち
張りに来る奴は馬鹿としか思えない
張りに来る奴は馬鹿としか思えない
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:41:50 ID:zNiKl+/N0
>>630
アテワゴはそんなに視点高くないだろ。むしろ最近のクルマにしては低め。
アテワゴはそんなに視点高くないだろ。むしろ最近のクルマにしては低め。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:49:58 ID:uxly+7gb0
>>630
同士！
俺も来年から就職なんだけど通勤車何にしようか今悩んでるよ。
今セリカ乗ってるんだが次は次期アテンザにするかアクセラにするかスイスポにするかインテＲにするか・・・
いかんせん貯金がないから頭金親に
ちょっとだしてもらって全額ローンで買うからなあ。あんまり高いとアテンザ買えない・・・
同士！
俺も来年から就職なんだけど通勤車何にしようか今悩んでるよ。
今セリカ乗ってるんだが次は次期アテンザにするかアクセラにするかスイスポにするかインテＲにするか・・・
いかんせん貯金がないから頭金親に
ちょっとだしてもらって全額ローンで買うからなあ。あんまり高いとアテンザ買えない・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:03:18 ID:2bfbKfXE0
就職するからといっていきなりお金が
降り注いでくるわけではないから
就職後にじっくり考えることをお勧めする。
そうすれば現実的な車が見えてくると思うよ。
降り注いでくるわけではないから
就職後にじっくり考えることをお勧めする。
そうすれば現実的な車が見えてくると思うよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:10:28 ID:qUeNta6P0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:11:22 ID:uxly+7gb0
そうなんだけど４月に車検があるからなあ。
このセリカもう１２万キロだし、できれば就職前に買い換えたいんすよね
このセリカもう１２万キロだし、できれば就職前に買い換えたいんすよね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:53:04 ID:UI6iibC40
デミオでも買っとけ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 02:56:48 ID:4+AybfkU0
デザインはどう見ても現行より劣る新型。
初代zoom zoomのCMで見たカッコええと感じる物が新型には無い。
所有する事はないけど次はどんなスポーティなデザインで現れるのか期待してたのに
これかよ。
なんか新型ファミリアだな。いや新型カペラか。一体デザインは何を目指したのか？
デミオ新型のデザインが素晴らしかっただけに新zoom zoom第2弾はいただけないな。
デザインだけを見ると現行車のように売れるとは思えないな。
初代zoom zoomのCMで見たカッコええと感じる物が新型には無い。
所有する事はないけど次はどんなスポーティなデザインで現れるのか期待してたのに
これかよ。
なんか新型ファミリアだな。いや新型カペラか。一体デザインは何を目指したのか？
デミオ新型のデザインが素晴らしかっただけに新zoom zoom第2弾はいただけないな。
デザインだけを見ると現行車のように売れるとは思えないな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 03:12:37 ID:4+AybfkU0
マツダのwebページ見てきたら、現行車のアテンザ、プレマシーと、5角形グリル強調しすぎて
末期のカペラそっくりになってるやん。だめだこりゃ。
末期のカペラそっくりになってるやん。だめだこりゃ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 04:15:42 ID:x9lnYPez0
ｱﾝﾁｷﾀｰ
っていうか末期のカペラ＆ファミリアってアテ以降のZoom-Zoom路線のデザインの
パイロット版的な要素が強いもんでしょ。五角形グリルの強調なんか特に今のマツダに
通じてる。だから今のマツダ車全てに似てる。現行アテにもアクセラにも。
逆に言えば現行のアテとアクセラは未だにカペラファミリアを多少引きずってる感じ。
でも新型アテはカペラの面影を完全に払拭できてると思う。ヘッドライトの形も凝ってるし
フェンダーの張り出し具合も特徴的だし、何より安っぽさが消えてる。何をどーすりゃ
カペラに回帰したなんて思えるのか不思議。
っていうか末期のカペラ＆ファミリアってアテ以降のZoom-Zoom路線のデザインの
パイロット版的な要素が強いもんでしょ。五角形グリルの強調なんか特に今のマツダに
通じてる。だから今のマツダ車全てに似てる。現行アテにもアクセラにも。
逆に言えば現行のアテとアクセラは未だにカペラファミリアを多少引きずってる感じ。
でも新型アテはカペラの面影を完全に払拭できてると思う。ヘッドライトの形も凝ってるし
フェンダーの張り出し具合も特徴的だし、何より安っぽさが消えてる。何をどーすりゃ
カペラに回帰したなんて思えるのか不思議。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 05:13:36 ID:AHH1xZClO
アナルセックスまで読んだ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:23:10 ID:q6n1+UK70
カペラ＆ファミリアorzって書いてる奴多いけど、そんなにダメデザインか？
おれはカペラセダンやSワゴンなんかは好きだが。
おれはカペラセダンやSワゴンなんかは好きだが。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:16:35 ID:78NYpDHU0
確かマツダの5ポイントグリルってフレンディーがＭＣした時から始まったような気がする。
それとも、ファミリアかプレマシーかな？
自分は、後期型カペラワゴンからＭＣ後のアテンザ・スポーツに乗り換えたけど、カペラ買って始めはＭＣ前の方がカッコイイって言われたことがあるよ。
自分は、ＭＣ後の方が好きだから買ったんだけど・・・
ところで、アテンザ・スポーツのテールゲートのテール&ブレーキランプはどうにかならんのか？
球切れしてるみたいでヤダよー。納車された後に気が付いてガッカリした。
それとも、ファミリアかプレマシーかな？
自分は、後期型カペラワゴンからＭＣ後のアテンザ・スポーツに乗り換えたけど、カペラ買って始めはＭＣ前の方がカッコイイって言われたことがあるよ。
自分は、ＭＣ後の方が好きだから買ったんだけど・・・
ところで、アテンザ・スポーツのテールゲートのテール&ブレーキランプはどうにかならんのか？
球切れしてるみたいでヤダよー。納車された後に気が付いてガッカリした。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:28:48 ID:v9kratLZ0
>>628
「等級14」って、最優良待遇じゃないか？ 25歳だと親から引き継いだ？
18歳からひたすら無事故で何とかなるか？ 安い理由はそれも大きいぞ。
でも、4万って・・・・・こっちは中年オヤジなのに9万だorz
「等級14」って、最優良待遇じゃないか？ 25歳だと親から引き継いだ？
18歳からひたすら無事故で何とかなるか？ 安い理由はそれも大きいぞ。
でも、4万って・・・・・こっちは中年オヤジなのに9万だorz
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:54:25 ID:uxly+7gb0
俺２２だけど等級マックスで年間５万だった。
もちろん親の引きついたんだけどね
過去形なのは先日駐車場で他の車に擦っちゃって等級３つ下がったから
もちろん親の引きついたんだけどね
過去形なのは先日駐車場で他の車に擦っちゃって等級３つ下がったから
646 ：630：2007/10/24(水) 11:04:27 ID:Eo9bVV6b0
>>632
うん。だから、ハリとかムラとかで悩んでたんだけど
アテンザ見て一目ぼれしちゃってｗ
>>633
俺も親に頭金出してもらって、あとはローンかなって考えてる。
今乗ってる旧キューブが、再来年の３月車検だからそのころにと＾＾
>>634
確かにｗ
でも卒業した先輩みてると、アウトランダやらプラド買ってるから
そんなに無理でもないかなと…
うん。だから、ハリとかムラとかで悩んでたんだけど
アテンザ見て一目ぼれしちゃってｗ
>>633
俺も親に頭金出してもらって、あとはローンかなって考えてる。
今乗ってる旧キューブが、再来年の３月車検だからそのころにと＾＾
>>634
確かにｗ
でも卒業した先輩みてると、アウトランダやらプラド買ってるから
そんなに無理でもないかなと…
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:22:21 ID:G1hDyd2c0
>>644
等級の最高は１６だぞ。最近は保険屋によっちゃ２０等級まである。
等級の最高は１６だぞ。最近は保険屋によっちゃ２０等級まである。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:25:16 ID:cvKLX2CjO
>>638-639
オレも同じ感想。スタイルはイイけどディテール特にグリルが…昔のカッコ悪いのに戻ってる。アンチどころか、すごく期待してたのに。
オレも同じ感想。スタイルはイイけどディテール特にグリルが…昔のカッコ悪いのに戻ってる。アンチどころか、すごく期待してたのに。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:40:03 ID:e/e6dycv0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:56:26 ID:N5ylrxKy0
新型がかっこ悪いとは言わないけど
現行が出た時のような感動がないのは事実だな
俺はもともとマツダ車なんて全然関心なかったけど
現行アテンザが出た時は一目ぼれしてディーラー行ったもんだ
次期型にはもっとスポーティーなデザインを期待してたんだが・・・
まぁMSアテンザに期待するか
どうかMSアテゴンがでますように
現行が出た時のような感動がないのは事実だな
俺はもともとマツダ車なんて全然関心なかったけど
現行アテンザが出た時は一目ぼれしてディーラー行ったもんだ
次期型にはもっとスポーティーなデザインを期待してたんだが・・・
まぁMSアテンザに期待するか
どうかMSアテゴンがでますように
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 12:03:34 ID:HBzSbA8r0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 14:14:59 ID:MhOc73Gx0
見慣れたのかな。デザイン劣化してない？
ネクストアテンザ、って出てきた時は 超かっけぇ！！って思ったのに
今見ると、丸っぽい顔（親しみがあるがかっこよくは無い。。まさにアクセラ）だし
異様に高いボディのライン（窓ちいせえ！ライン高！アクセラセダンかよ！）。
全体的に見ても、チグハグ感が。。。
まぁ、それでもアコードよりはるかにマシなんだけど、もうちょっとかっこよかった気がしてしまう。。
ネクストアテンザ、って出てきた時は 超かっけぇ！！って思ったのに
今見ると、丸っぽい顔（親しみがあるがかっこよくは無い。。まさにアクセラ）だし
異様に高いボディのライン（窓ちいせえ！ライン高！アクセラセダンかよ！）。
全体的に見ても、チグハグ感が。。。
まぁ、それでもアコードよりはるかにマシなんだけど、もうちょっとかっこよかった気がしてしまう。。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:11:54 ID:XOa8QzsN0
ちょっと正面上のほうからみてみるとまんま現行ＭＰＶとおなじ顔で
萎えるよ。
萎えるよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 15:16:56 ID:PHJxn9ff0
MPVかっこいい。ミニバンにしておくのは惜しいと思っていた俺にはドンピシャ。
655 ：630：2007/10/24(水) 16:04:15 ID:Eo9bVV6b0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:07:49 ID:HBzSbA8r0
のんびり走るには車高が高いほうが気持ちいいかもね。
でもアテンザは高速最高に気持ちいいよ
でもアテンザは高速最高に気持ちいいよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:10:24 ID:H5jWq45r0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:24:51 ID:kk8a2jrd0
マツダホームページに特設サイトｋｔｋｒ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:50:25 ID:ou+SGgmo0
グレード構成は初代モデルに倣うみたいだな
とりあえずMTが用意されるらしいので一安心
とりあえずMTが用意されるらしいので一安心
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:15:18 ID:8wvquMgV0
テールランプの色はセダンの方がｶｯｺｲｲな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:22:20 ID:/0+yE4K90
特設サイト見てきた～。
またセダンだけスポーチーグレードが無いんかな？
またセダンだけスポーチーグレードが無いんかな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 17:59:53 ID:9xy8zV2zO
ホンダ車で言えばインテグラ程度の存在感だよなアテンザって。
フロントの同色樹脂パーツ面積が広いからそう感じるのかな？
フロントの同色樹脂パーツ面積が広いからそう感じるのかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:01:51 ID:PHJxn9ff0
現行が１１月まで発売という事は、１２月発表の１月発売と思っていいのかな？
スポーツのＭＴ買うよ。値段どれくらい上がるんだろうね。
スポーツのＭＴ買うよ。値段どれくらい上がるんだろうね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:35:28 ID:/TBjA6vr0
ワゴンとスポーツでも、セダンと同じ顔（グリル、フォグランプ周辺のデザイン）を選べるようにしてほしい。
今発表されている国内版の顔だと正直セダン以外は買えない。
今発表されている国内版の顔だと正直セダン以外は買えない。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:54:49 ID:4+AybfkU0
>>650 わかってくれる人がいた （・ω・）
それに、アテンザでコケると新型RX-7が遠のくじゃんか！（笑）
現行が登場した時のようなスポーツマインド溢れる衝撃が
全然感じられんのよ。だからムカつくのさ。(-。-)y-゜゜゜
それに、アテンザでコケると新型RX-7が遠のくじゃんか！（笑）
現行が登場した時のようなスポーツマインド溢れる衝撃が
全然感じられんのよ。だからムカつくのさ。(-。-)y-゜゜゜
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:59:13 ID:LzocWW7kO
セダンのと交換するしかないのか…org
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 19:22:46 ID:PbFtqvUQ0
AutoExeあたりがいいパーツ出してくれることを願いましょう。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:03:13 ID:E+XZmuJv0
新型アテンザのスペシャルページ、結構詳細まで載ってるな。
来年１～２月発売が濃厚？
来年１～２月発売が濃厚？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:05:59 ID:3ENnPxRt0
新型アテンザ、デルタにちぎられるわけだが・・・orz
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:06:09 ID:P8duZ99I0
>>668
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:50:09 ID:7WiI8qJn0
４ＷＤはそれぞれにあるみたいでよかった。
ワゴンはルーフレールなしも選べるんだな。
後はバンパーとクリアテールの選択があれば…
ワゴンはルーフレールなしも選べるんだな。
後はバンパーとクリアテールの選択があれば…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:01:48 ID:ANwktqTR0
(-人-) MS様…
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 21:10:23 ID:4smmvVii0
発売は来年1月とのこと。
３月には年度末決算で結構値引きはじめる悪寒・・・
３月には年度末決算で結構値引きはじめる悪寒・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:12:51 ID:XATpXvBU0
スペシャルサイト見た。
エクステリアデザインが、現行からかなり大胆にリファインされているけど、
アテンザと言われなくても、何となくアテンザと分かる所がイイ!!
現行テイストを残して、うまく今風デザインになっている。
乗り換えたいけど、現行23Z購入して、1年チョットしか経過してない。
定期点検でデラに行ったとき、展示してあると勢いで購入してしまうんだろうなぁ
営業からしたら良いカモだば俺
エクステリアデザインが、現行からかなり大胆にリファインされているけど、
アテンザと言われなくても、何となくアテンザと分かる所がイイ!!
現行テイストを残して、うまく今風デザインになっている。
乗り換えたいけど、現行23Z購入して、1年チョットしか経過してない。
定期点検でデラに行ったとき、展示してあると勢いで購入してしまうんだろうなぁ
営業からしたら良いカモだば俺
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:50:43 ID:9VUK05rY0
GTRよりカッコイイな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:24:17 ID:rseCqWhj0
俺もスペシャルサイトみた。
静粛性が高いような書いてあったので、どれほどのものか知りたいな。
印プレはComing Soonですが、五郎ちゃんはべた褒めするんじゃなかなぁ。
あの伏木がどう書くかみものだ。
静粛性が高いような書いてあったので、どれほどのものか知りたいな。
印プレはComing Soonですが、五郎ちゃんはべた褒めするんじゃなかなぁ。
あの伏木がどう書くかみものだ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:29:37 ID:FpbvOggL0
伏木なんて運転へたなんだから書かせなきゃいいのに
あいつアンチだからどうせ褒めないだろ
あいつアンチだからどうせ褒めないだろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:43:17 ID:v+9PObBM0
新型アテンザは、『日本のデザイン』というアイデンティティを具現化し、
１０年経っても色褪せないデザインとなりました。
（新型アテンザスペシャルサイトより）
久しぶりに「１０年経っても色褪せない」っていう言葉を聞いた。
１０年経っても色褪せないデザインとなりました。
（新型アテンザスペシャルサイトより）
久しぶりに「１０年経っても色褪せない」っていう言葉を聞いた。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:18:51 ID:u0KycX540
>>655
どうせなら、アテンザCCを出して、オープンで走りたいと思ってる俺とは対極だな。
それと、車の運転は、疲れにくい車でも、ちゃんと疲労が貯まっているもんだぞ。
(疲れにくいというより、背が高い車は、低い車よりも、速度感覚が薄い為、疲れが感じにくい。)
どうせなら、アテンザCCを出して、オープンで走りたいと思ってる俺とは対極だな。
それと、車の運転は、疲れにくい車でも、ちゃんと疲労が貯まっているもんだぞ。
(疲れにくいというより、背が高い車は、低い車よりも、速度感覚が薄い為、疲れが感じにくい。)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:32:30 ID:crSNDZBI0
>>678
さすがにユーノス500・800の時ほどはインパクトないけどな。
あれはオリジナリティーの塊かつ隅から隅まで破綻のないエクステリアだった。
>>679
アテンザで、とは言わないが、４座オープンがあってもいいかなとは思う。
さすがにユーノス500・800の時ほどはインパクトないけどな。
あれはオリジナリティーの塊かつ隅から隅まで破綻のないエクステリアだった。
>>679
アテンザで、とは言わないが、４座オープンがあってもいいかなとは思う。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:09:55 ID:us+lmYQo0
個人的にはMS-8のデザインかな
アテンザは普通に色褪せると思うが。
アテンザは普通に色褪せると思うが。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:28:36 ID:HGM7EdLv0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:47:00 ID:2enUSVKH0
次期型悪くはないけど現行と比べれば現行のほうがいいデザインだよな
次期型は全体的におとなしくなったというか丸くなったというか・・・
次期型は全体的におとなしくなったというか丸くなったというか・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:47:38 ID:3nXyPXZJ0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 02:27:10 ID:NCkAxe9b0
社会人１年目でcx-7とか…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 03:40:28 ID:2x377DiU0
次期型はクラウン、セルシオ並の装備がついてるな
フルOPだと軽く400万超えるんじゃないか？
フルOPだと軽く400万超えるんじゃないか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 03:53:32 ID:u0KycX540
アクセラ、CX-7と、日本仕様はやっぱりサンルーフ無し？
CGがこぞってサンルーフ無しのに変わってるんだが・・・
CGがこぞってサンルーフ無しのに変わってるんだが・・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 05:07:48 ID:sZgYJtA10
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 05:31:34 ID:n1OiB7ijO
>>686
どんな装備なの？
どんな装備なの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 06:42:39 ID:1JuqaoA3O
>>686
おいおいｗ言い過ぎだぞｗｗ
おいおいｗ言い過ぎだぞｗｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 07:20:53 ID:ZEBfCSNw0
>>678
結局、ミレーニアは10年経っても色あせなかったの？
結局、ミレーニアは10年経っても色あせなかったの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 08:33:30 ID:v6sLZy5K0
予告サイト見た感じ、国内版のスポーツとワゴンでは、海外発表版の
落ち着いたグリル、バンパーは選べないみたいだね。ひじょうに残念。
セダン買うしかないか・・・
落ち着いたグリル、バンパーは選べないみたいだね。ひじょうに残念。
セダン買うしかないか・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 09:44:08 ID:GPkwNiwc0
GT5Pやってて気がついたんだけど、
ブレーキランプは外側だけなんだね。
ライト点灯で内側が付いて、ブレーキ踏んだ時に外側が点灯なのかな。
ブレーキランプは外側だけなんだね。
ライト点灯で内側が付いて、ブレーキ踏んだ時に外側が点灯なのかな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:33:18 ID:TfHHK7Sv0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 10:43:47 ID:IMZXdjjF0
>>694への補足
http://www.atenza.mazda.co.jp/pre/swf/contents/1_emotional/img/exterior_large_5.jpg
ハイマウントが点灯していないので...
http://www.atenza.mazda.co.jp/pre/swf/contents/1_emotional/img/exterior_large_5.jpg
ハイマウントが点灯していないので...
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:18:44 ID:ZGDwl/320
横一直線のグリルって格好悪い
五角形グリルの良さをスポイルしてる
五角形グリルの良さをスポイルしてる
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:39:52 ID:F46CMkT+O
次期アテンザか次期クラウンかで迷う
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:09:51 ID:jl1FZvRg0
今日インテリアの写真をよく見ていたら、
サイドブレーキが助手席側にあるように見えます。
細かいことだけど気になります。
ＶＷゴルフのコストダウンを真似て、
左ハンドル仕様のままで行っちゃえということ？
日本市場はやっぱり軽視されてるようで、残念です。
あとATシフトノブも、マツダ標準品の流用ですね。
サイドブレーキが助手席側にあるように見えます。
細かいことだけど気になります。
ＶＷゴルフのコストダウンを真似て、
左ハンドル仕様のままで行っちゃえということ？
日本市場はやっぱり軽視されてるようで、残念です。
あとATシフトノブも、マツダ標準品の流用ですね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 14:56:20 ID:h57wxpv60
次期アテンザは２Ｌと2.5Ｌだから俺のＮＣロドスタよりもかなり遅そう！
ボディも大きくなってるから日本の裏道ではかなり不利になっとるね。
ボディも大きくなってるから日本の裏道ではかなり不利になっとるね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:24:05 ID:RQaxIwWL0
>>689
>>690
プリクラッシュセーフティとかレーダークルーズ
アダプティブフロントライティングシステム
アクティブヘッドレスト
このあたりの装備ってクラウンより上のランクくらいにしか付かないと思うよ
特にアダプティブ～は30セルシオにしかない装備だったはず
アクティブヘッドレストは現行レクサスくらいにしか付いてない
>>690
プリクラッシュセーフティとかレーダークルーズ
アダプティブフロントライティングシステム
アクティブヘッドレスト
このあたりの装備ってクラウンより上のランクくらいにしか付かないと思うよ
特にアダプティブ～は30セルシオにしかない装備だったはず
アクティブヘッドレストは現行レクサスくらいにしか付いてない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:26:40 ID:RQaxIwWL0
プリクラッシュとレーダークルーズはセットで50万くらいしたはず・・・
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:04:27 ID:TfHHK7Sv0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 16:10:33 ID:TfHHK7Sv0
704 ：2000年からきた男：2007/10/25(木) 19:38:32 ID:oEyE+GpR0
2007年では、マツダがドマーニのセダンとワゴンの新型を作り、
スバルがファミリアSワゴンを作っているのか（・3・）
スバルがファミリアSワゴンを作っているのか（・3・）
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:45:02 ID:uUn8RrtyO
さらにトヨタがCクラスを作るんだぜ('A`)見た目だけだが…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:50:15 ID:CcXbfHea0
>>702
s2000も同じ様な配置だけど、横方向がタイトな
スポーツカーには良く使われるレイアウトだ
しかし、このクラスだと室内空間も余裕が有るだろうに
何故ここにサイドを配置したのか理解に苦しむ
カップホルダーを遮る様な配置だから助手席に乗る
人には居心地が悪い車になりそうだ
s2000も同じ様な配置だけど、横方向がタイトな
スポーツカーには良く使われるレイアウトだ
しかし、このクラスだと室内空間も余裕が有るだろうに
何故ここにサイドを配置したのか理解に苦しむ
カップホルダーを遮る様な配置だから助手席に乗る
人には居心地が悪い車になりそうだ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:40:07 ID:hD19gQ2T0
MCで変更されるかも知れないぞ！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:45:24 ID:jSqlqJ+S0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 21:55:25 ID:1JuqaoA3O
モーターショーって実際に車に触れる？
やっぱり離れて見るだけなの？
モーターショー行ったことある人教えてー
やっぱり離れて見るだけなの？
モーターショー行ったことある人教えてー
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:43:09 ID:6eK2+tbU0
見るだけの車と触れる（どころか乗れる）車と両方あるよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:47:14 ID:u0KycX540
>>706
車内でドリンクを飲むのは邪道って、イタ車乗りが言ってた。
車内でドリンクを飲むのは邪道って、イタ車乗りが言ってた。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:48:45 ID:u0KycX540
つーか、サイドブレーキが無くても、アームレストの前なんて、運転手の腕があるんだから、
MTを用意する時点で、助手席の人は無理にそこを使おうとしないと思うけどね。
素直に、ドア側のドリンクホルダを使いましょう。
MTを用意する時点で、助手席の人は無理にそこを使おうとしないと思うけどね。
素直に、ドア側のドリンクホルダを使いましょう。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:56:37 ID:1JuqaoA3O
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:02:14 ID:Y7MHg8Fr0
>>713
今日行って見てきた配置だと、台座の上にワゴンとスポーツ、
地べたにセダンが置いてあったから、セダンなら乗れるかも。
で、実際座ってきたけど内装も良い感じだった。
特にワゴンが素晴らしくカッコいい。 クリアテールを除けば…
今日行って見てきた配置だと、台座の上にワゴンとスポーツ、
地べたにセダンが置いてあったから、セダンなら乗れるかも。
で、実際座ってきたけど内装も良い感じだった。
特にワゴンが素晴らしくカッコいい。 クリアテールを除けば…
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:43:04 ID:bdbTMxdC0
クリアテールは別にいいんだけど、グリルとバンパーの厨仕様は我慢できない。
セダンの顔、ディーラーで頼めば移植できるのかな？
セダンの顔、ディーラーで頼めば移植できるのかな？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 06:28:05 ID:6OSUzDof0
ワゴンの内装白レザーシートだったけど、
白だとジーンズ穿いて乗ると色移りしそうで怖い。
白だとジーンズ穿いて乗ると色移りしそうで怖い。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 08:04:00 ID:z3o81cSk0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:09:36 ID:/QOceHjv0
>>715
今回のエクステリアはスポーツ仕様かもね。（購買層より若すぎる感じ）
グレードで欧州仕様と同じのが出ることを期待しましょう。
とにかくメーカーに要望することだよ。メールや電話で。
欧州向けも、作ってるのは日本なんだから。
メーカーも売れなきゃ死活問題なんだし。
今回のエクステリアはスポーツ仕様かもね。（購買層より若すぎる感じ）
グレードで欧州仕様と同じのが出ることを期待しましょう。
とにかくメーカーに要望することだよ。メールや電話で。
欧州向けも、作ってるのは日本なんだから。
メーカーも売れなきゃ死活問題なんだし。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:35:44 ID:GCusVVFqO
ディーラーにバンパーとクリアテールやめてくれって言えば、マツダに伝わって効果ある？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 13:10:26 ID:wEF9Qas30
本社にメールしたら？
もしかしたらメーカーオプションになるんじゃね
もしかしたらメーカーオプションになるんじゃね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:34:48 ID:6YXh1gQl0
ハッチバックのリアスポイラーもいらね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:08:45 ID:lR0gr7HqO
え、Mオプションでサンルーフの設定ないの！？
サンルーフだけは設定して欲しい…。
サンルーフだけは設定して欲しい…。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:58:52 ID:U1+6gG5l0
サンルーフのみのオプション設定ｷﾎﾞﾝﾇ
抱き合わせはイヤだ
抱き合わせはイヤだ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:04:47 ID:O3SejKAs0
俺の脳内では、新型アテンザは無かった事になっている。
あれは新型ドマーニということにしとく。いじょ。
あれは新型ドマーニということにしとく。いじょ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:19:38 ID:zP4hgigY0
>>724
ドマーニ見たこと無いだろおまえ
ドマーニ見たこと無いだろおまえ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:20:34 ID:QAwuLSsX0
クリアテール不評みたいだけど
普通の赤テールだとそれはそれで地味だと思うぞ
やっぱり現行みたいに赤半分、クリア半分くらいがいいんじゃない？
普通の赤テールだとそれはそれで地味だと思うぞ
やっぱり現行みたいに赤半分、クリア半分くらいがいいんじゃない？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:33:07 ID:YYzZkyK7O
大多数のツダヲタがマツダのセンスを疑い始めてる。
マインドコントロール失敗かよｗｗ
マインドコントロール失敗かよｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:35:03 ID:O3SejKAs0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:43:33 ID:ixCRpBpcO
デザインはそこまでイイって訳じゃないけど
装備が良くなってる気がするから問題ナシ
あとは値段次第。OP付けまくって350万に収まったら最高
装備が良くなってる気がするから問題ナシ
あとは値段次第。OP付けまくって350万に収まったら最高
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:55:58 ID:O3SejKAs0
新型アテンザ.....見れば見るほど、過去の悪夢を忘れたようなだな。
新方向ファミリア。ネオ。同じ流れ。あとわかるなOrz..
和のデザインとか寝ぼけた事言ってるし、三菱のGTOみたいに金剛力士像を
モチーフにしましたと同じレベルかい！（笑）
新方向ファミリア。ネオ。同じ流れ。あとわかるなOrz..
和のデザインとか寝ぼけた事言ってるし、三菱のGTOみたいに金剛力士像を
モチーフにしましたと同じレベルかい！（笑）
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:16:49 ID:HNtGVKY30
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:30:43 ID:3934MmbE0
ミラーサイクル載せてくれ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:47:32 ID:8R9i22ML0
新型が出るとつい適当な理由を付けて買いたくないと自分に言い聞かせる法則
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:14:27 ID:eKTULuEl0
マツダのデザインはかっこいいよなぁ
この新型アテンザなんかもう
ワゴンがエロすぎで、ワゴンなんか目にもなかった
セダンほしい人の俺でもワゴンがほしくなった
なんていうか新型のデザインがダサイって言ってる人って
現行アテンザ購入者が自分のモデルが古くなるを認めたくなくって
アンチしてるんじゃね。自分のほうがいいって思いたいからね
ＰＳＷユーザーＶＳ痴漢ＶＳ妊娠みたいなもんじゃないかな
アテンザもってない俺からしたら、現行も新型も両方かっこいいよ
ヨタの１００倍はかっこいいよ
いいよいいよアテンザ、かわいよ
マツダのデザインは日本車の中でもトップレベルじゃねーかな
この新型アテンザなんかもう
ワゴンがエロすぎで、ワゴンなんか目にもなかった
セダンほしい人の俺でもワゴンがほしくなった
なんていうか新型のデザインがダサイって言ってる人って
現行アテンザ購入者が自分のモデルが古くなるを認めたくなくって
アンチしてるんじゃね。自分のほうがいいって思いたいからね
ＰＳＷユーザーＶＳ痴漢ＶＳ妊娠みたいなもんじゃないかな
アテンザもってない俺からしたら、現行も新型も両方かっこいいよ
ヨタの１００倍はかっこいいよ
いいよいいよアテンザ、かわいよ
マツダのデザインは日本車の中でもトップレベルじゃねーかな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:40:07 ID:nyFZCx+C0
>>723
抱き合わせでも、有るだけマシと思ってしまう俺がいる。
抱き合わせでも、有るだけマシと思ってしまう俺がいる。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:46:02 ID:58iQZ3ef0
とりあえずメール出した
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:50:46 ID:5SahdYOlO
1年後にアテ買おうと思ってる。
セダンとスポーツはかなりカッコ悪くなったと思うがワゴンだけは素晴らしくセクシーだ
現行アテスポと新型ワゴンで迷う
セダンとスポーツはかなりカッコ悪くなったと思うがワゴンだけは素晴らしくセクシーだ
現行アテスポと新型ワゴンで迷う
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:05:21 ID:rSYncGw90
今日現物をみてきました。
３つのなかで一番いいなって思えたのはワゴン、ついでセダンでした。
あとは、走りがしっかりしていればいいんだけれどね。
３つのなかで一番いいなって思えたのはワゴン、ついでセダンでした。
あとは、走りがしっかりしていればいいんだけれどね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:07:27 ID:665XkB3g0
で、いつ発売ですか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:40:06 ID:6YXh1gQl0
リアスポって標準？？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:54:24 ID:Ifj3SOYW0
>>711
昔、国産車にカップホルダーが付き始めた頃
輸入車贔屓の評論家が言ってたな「こんな装備
日本車位しか付けない」って ｗ
>>712
センターコンソールに有るのにドア側にも付いてるのか？
フィット並みだな ｗ
昔、国産車にカップホルダーが付き始めた頃
輸入車贔屓の評論家が言ってたな「こんな装備
日本車位しか付けない」って ｗ
>>712
センターコンソールに有るのにドア側にも付いてるのか？
フィット並みだな ｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:19:19 ID:CutETs7q0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:36:40 ID:o3WmdN8x0
私は新型はちょっとずば抜けた日本のデザインだと思う
デザインの好みは人それぞれだから賛否あっていいけど
厨くさいと思われたワゴンとハッチバックのフォグ周りも見ているうちによく思えてきた
セダンが一番好みなのは不変だが
デザインの好みは人それぞれだから賛否あっていいけど
厨くさいと思われたワゴンとハッチバックのフォグ周りも見ているうちによく思えてきた
セダンが一番好みなのは不変だが
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:57:11 ID:5h5OSPgJ0
これは、競合車種のレガシィＢ４とアコードは死亡確定だな
マツダのデザイン＞＞＞｜越えられない壁＞＞スバル＞ホンダ
マツダのデザイン＞＞＞｜越えられない壁＞＞スバル＞ホンダ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:00:21 ID:oD88FxBq0
俺は次期のアテンザの方がデザイン好きだな。
ただ非力すぎて買う気にならん
ただ非力すぎて買う気にならん
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:05:51 ID:uyQUnWPw0
ただこのセグメントの車種はデザインよりも積載性とか動力性能がモノ言うからねえ。
荷物いっぱい積んでスキー行くなんていうときのレガシィ優位は揺るがないだろうなあ。
レガシィみたいにあちこちで見かけるクルマになってほしいわけじゃないから別にいいんだけどさ。
アコードはともかく。次期型が日本に入ってくるかどうかも微妙なくらいだし。
荷物いっぱい積んでスキー行くなんていうときのレガシィ優位は揺るがないだろうなあ。
レガシィみたいにあちこちで見かけるクルマになってほしいわけじゃないから別にいいんだけどさ。
アコードはともかく。次期型が日本に入ってくるかどうかも微妙なくらいだし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:47:25 ID:3dXECwCD0
絶対数でいくとレガシィも少ないよ。
もうこのセグメントが日本ではマイノリティになってる。
もうこのセグメントが日本ではマイノリティになってる。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:00:53 ID:Zhd1cFL10
現行はあのジトーっとしたライトが好きじゃないな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:57:35 ID:GcsahfH+0
| _∧
|ω・)ｼﾞﾄｰ
|⊂ ←アテンザ
|
|ω・)ｼﾞﾄｰ
|⊂ ←アテンザ
|
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 05:55:03 ID:5bU11BtKO
フロントの薄っぺらいデザインが嫌いだ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 06:29:45 ID:tuDJcUP10
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:45:19 ID:o3WmdN8x0
わかりやすいレスだな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:46:54 ID:O9MjRF710
現行ｱﾃﾝｻﾞｽﾚを探してたらここに迷いこみました。
新型いいすね。欲しいかも。
ＭＳは新型発売してから時期ずらして出るんですか?
同時には出ない？？
新型いいすね。欲しいかも。
ＭＳは新型発売してから時期ずらして出るんですか?
同時には出ない？？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:56:07 ID:pyyzu6ej0
そもそも未定です。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:07:20 ID:YP2gg5pg0
(-人-) MS出ますように
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:35:24 ID:q8dqosFw0
(-人-) 次もセダンでMS出ますように
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:38:38 ID:5h5OSPgJ0
問題は１１/１５受注打ち切りってことなんだよな現行が
新型はいったいいつ発売されるのだろうか
期待してんだからさっさとだせよな
値段とかごちゃごちゃいわずにかってやんよ
１１月末に先行予約開始で
１２月末にはｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!! ってなってくれたら
ぬるぽ
新型はいったいいつ発売されるのだろうか
期待してんだからさっさとだせよな
値段とかごちゃごちゃいわずにかってやんよ
１１月末に先行予約開始で
１２月末にはｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!! ってなってくれたら
ぬるぽ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:19:00 ID:q8dqosFw0
>>757
前にＤから、「FMC発売およそ3ヶ月前、MC発売およそ半月前に現行モデルの受注が終了する」と聞いた事がある。
もちろん、車種やグレードによるけど。
Ｄは受注終了でFMCまたはMCがいつ行われるかおよその目安をつけるらしい。発売日の情報は結構ギリギリにならないと入ってこないらしい。
前にＤから、「FMC発売およそ3ヶ月前、MC発売およそ半月前に現行モデルの受注が終了する」と聞いた事がある。
もちろん、車種やグレードによるけど。
Ｄは受注終了でFMCまたはMCがいつ行われるかおよその目安をつけるらしい。発売日の情報は結構ギリギリにならないと入ってこないらしい。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:49:00 ID:NYm+8GSo0
Dに１月に発売は考えられない、２月か３月になると断言されて
現行を買った折れが来ましたよ
現行を買った折れが来ましたよ
760 ：注目だね（笑）：2007/10/27(土) 14:31:17 ID:+71tmuF7O
初期不良が多い…
性能は最悪…
二束三文にもならない…
ディーラー対応悪すぎる…
他社に勝るものといえば唯一デザインだけだったが…
新型アテンザ？
何よこの車は…
RX7とMC前のアテンザはデザインだけはよかった。
注目されるのは間違いないが…
「何～あのダサい車は～」とね（笑）
今では唯一のデザインも他社に真似されてもう終わりだね。
今、アテンザ乗ってるが恥ずかしいよ
性能は最悪…
二束三文にもならない…
ディーラー対応悪すぎる…
他社に勝るものといえば唯一デザインだけだったが…
新型アテンザ？
何よこの車は…
RX7とMC前のアテンザはデザインだけはよかった。
注目されるのは間違いないが…
「何～あのダサい車は～」とね（笑）
今では唯一のデザインも他社に真似されてもう終わりだね。
今、アテンザ乗ってるが恥ずかしいよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:26:54 ID:Zhd1cFL10
>>760
RX7とか言ってる時点でセンスないの丸出し・・・ｗ
RX7とか言ってる時点でセンスないの丸出し・・・ｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:27:18 ID:18A2EBJFO
>>760
気付くのが遅すぎるｗｗ
気付くのが遅すぎるｗｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:31:51 ID:xez3XOel0
脳内オーナーはほっときましょう。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:36:23 ID:PMBmiZE90
>>760
いいえ
いいえ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:37:46 ID:4TgywCDxO
東京モーターショー行ってきた
質感はめちゃくちゃ上がってた
質感はめちゃくちゃ上がってた
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:38:13 ID:fS6h7S1W0
もうちょい詳しく！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:42:15 ID:+SF7VujU0
現行型は今でも古さを感じない。特に営業車に使っているシンプルなグレード。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:50:09 ID:4TgywCDxO
価格は決まってないけど340位とか言ってたのが聞こえてきたような…
聞き間違えだとイイが
聞き間違えだとイイが
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:17:00 ID:vEZlcsKh0
そんなに高い訳がない。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:24:35 ID:4TgywCDxO
じゃ聞き間違えだｗ
ってか、開場して速攻でアテンザ見に行ったら人ガラガラで笑った
ってか、開場して速攻でアテンザ見に行ったら人ガラガラで笑った
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:37:22 ID:MFhIibui0
>>768
アテンザが営業車とはなんと贅沢な！
アテンザが営業車とはなんと贅沢な！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:45:23 ID:vEZlcsKh0
今回のアテンザってやたら静粛性を強調してるよな。
どの程度なんだろう？
まさかレクサス級ってことはないだろうけど・・・
どの程度なんだろう？
まさかレクサス級ってことはないだろうけど・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:09:20 ID:gcW4n0k0O
シートに座ってきたけと、やっぱサイドブレーキの場所はイケてない。助手席の人の肘かけになってた。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:17:14 ID:fQO531Ot0
前のとあんまり変わってないような。
ワゴンは新しい方が良いけど。
ワゴンは新しい方が良いけど。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:28:54 ID:M1gqKhSH0
売れる車を作らなきゃいけないのに和のデザインとかデザイナーのオナニー
RX-8が売れなかった反省が生かされてない
RX-8が売れなかった反省が生かされてない
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:36:48 ID:uyQUnWPw0
スポーツカー冬の時代に8はそこそこ売れてるほうだろ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:45:56 ID:5bU11BtKO
薄っぺらいフロントまわり
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:19:48 ID:18A2EBJFO
もっこりし過ぎなんだよね
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:29:04 ID:lMbcYi4oO
8が売れてないとかﾃﾗ無知www
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:32:57 ID:O9MjRF710
sedanで６ＭＴは出ないみたいだね。
公式ＨＰに書いてあった。
これはＭＳｱﾃﾝｻﾞへの布石なのだろうか。
今欲しいな、って思う日本車は８かｱﾃﾝｻﾞかﾃﾞﾐｵsportかｲﾝﾌﾟＳＴＩな俺。
でもいろいろ見てたら新ｱﾃﾝｻﾞsportかﾃﾞﾐｵsportのどっちかになりそうだ。
異論は認める
公式ＨＰに書いてあった。
これはＭＳｱﾃﾝｻﾞへの布石なのだろうか。
今欲しいな、って思う日本車は８かｱﾃﾝｻﾞかﾃﾞﾐｵsportかｲﾝﾌﾟＳＴＩな俺。
でもいろいろ見てたら新ｱﾃﾝｻﾞsportかﾃﾞﾐｵsportのどっちかになりそうだ。
異論は認める
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:07:29 ID:VgOdPMyLO
セダンイイ！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:18:45 ID:IiMMbmpo0
マツダのように少ない車種で勝負している会社はどれも外せない。
今のマツダは初代デミオから復活したけど、
zoom zoom のスポーツカーを作るメーカーという明確なコンセプトの元
現れた初代アテンザは素晴らしかった。CMも秀逸だったし。
現行アテンザ、RX8,新型(ロードスター、MPV、プレマシー、デミオ)といずれも軸のブレがないデザイン。
zoom zoom初代カーがこれじゃいかんだろ。ファミリアNEOを見た時のようなガッカリ砲
炸裂だな。NBロードスターの爬虫類フェイスを見た時のガッカリ砲にも近いな。
今のマツダは初代デミオから復活したけど、
zoom zoom のスポーツカーを作るメーカーという明確なコンセプトの元
現れた初代アテンザは素晴らしかった。CMも秀逸だったし。
現行アテンザ、RX8,新型(ロードスター、MPV、プレマシー、デミオ)といずれも軸のブレがないデザイン。
zoom zoom初代カーがこれじゃいかんだろ。ファミリアNEOを見た時のようなガッカリ砲
炸裂だな。NBロードスターの爬虫類フェイスを見た時のガッカリ砲にも近いな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:48:51 ID:YP2gg5pg0
FFモデルのATが6速化されるのはいつかな？
競争力を考えれば悠長にFMCまで5速のままというのは望ましくないような
競争力を考えれば悠長にFMCまで5速のままというのは望ましくないような
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:23:53 ID:4TgywCDxO
MCでエンジン替わるのかな？
高速ロングツアラーを追求した割には
スペック的に非力感があるような…
実際乗ってみると意外と大丈夫なんかな？
高速ロングツアラーを追求した割には
スペック的に非力感があるような…
実際乗ってみると意外と大丈夫なんかな？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:39:02 ID:vv2QctDc0
2010年には例の次世代エンジンにMCで切り替わるんじゃないの？
東京モーターショーにも出してなかったっけ？
東京モーターショーにも出してなかったっけ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:49:14 ID:xYljlCMR0
東モいってきたよ 個人的な感想だがチラ裏とゆうことで
実車をみて雑誌等の写真との印象はかわらなかった
かっこよかったよ。やっぱり少し大きくなったと感じた。
インテリアも思ったより質感があった
なによりセダンのみだが松田が室内試乗を許してくれたので
インテリアもチェックできたんだ。周りの反応を
それとなく視てたんだが思ったよりいいじゃんみたいなこと
いっている人が多かった。
実写見るまではセダンが良いと思ってたがハッチもかっこよかった。
値段はどうなるかまだわからないと松田の人がいっていた…
実車をみて雑誌等の写真との印象はかわらなかった
かっこよかったよ。やっぱり少し大きくなったと感じた。
インテリアも思ったより質感があった
なによりセダンのみだが松田が室内試乗を許してくれたので
インテリアもチェックできたんだ。周りの反応を
それとなく視てたんだが思ったよりいいじゃんみたいなこと
いっている人が多かった。
実写見るまではセダンが良いと思ってたがハッチもかっこよかった。
値段はどうなるかまだわからないと松田の人がいっていた…
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:30:20 ID:2ucHZwOZO
現行の受注１１月１５日終了ってマジなん？
新型発売直前に現行を買えば、マツダ超値引きが期待できると思っててんけどなぁ。
頭金用意できねぇよ…
新型発売直前に現行を買えば、マツダ超値引きが期待できると思っててんけどなぁ。
頭金用意できねぇよ…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:33:06 ID:/p56go550
頭金なんて飾りです
IYHに頭など必要ありません
IYHに頭など必要ありません
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:36:55 ID:QLm0eLU50
もう受注生産に切り替わってるんじゃなかろうか。だったら今買っても
値引きは少ないかも。今買うのはどうしても現行が欲しい人だろうって
足元見られるようなヨカン・・・。
スポーツ23Ｚ欲しいよう・・・。
カネはあるけど、7月に23Ｓ買ったばっかり。
値引きは少ないかも。今買うのはどうしても現行が欲しい人だろうって
足元見られるようなヨカン・・・。
スポーツ23Ｚ欲しいよう・・・。
カネはあるけど、7月に23Ｓ買ったばっかり。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:56:54 ID:2ucHZwOZO
なるほど…。
それなら、新型待って買った方がイイかもな。
とりあえず見積もり取ってみようかな。
それなら、新型待って買った方がイイかもな。
とりあえず見積もり取ってみようかな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:20:16 ID:f1mF1gGj0
NBに乗って往復６００キロ走り東京モーターショー見た俺がきましたよ。
アテはなかなかよかった。
特に今回はセダンがいいなー。
もともと、アクセラセダンをもう少し大きくしたような奴欲しかったからな。
ロングツーリングをコンセプトにおいているようだが、今日はとても共感できます。
２年後に行くときは、アテンザのってるかもな。
アテはなかなかよかった。
特に今回はセダンがいいなー。
もともと、アクセラセダンをもう少し大きくしたような奴欲しかったからな。
ロングツーリングをコンセプトにおいているようだが、今日はとても共感できます。
２年後に行くときは、アテンザのってるかもな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:20:50 ID:5h5OSPgJ0
ていうかヨーロッパで１１月中に発売開始するんだろ？
なんで日本だけ遅いんだよ、さっさと発売しろよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!(;ﾟдﾟ)ｧ....
なんで日本だけ遅いんだよ、さっさと発売しろよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!(;ﾟдﾟ)ｧ....
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:54:17 ID:0GukJFjZ0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:47:35 ID:9Fd1TNWS0
海外での好調をアピールポイントにしたいんじゃない？
日本の市場はイメージ先行だからね。
海外で評価されないと自国の商品の良し悪しが分からない日本人に乾杯。
日本の市場はイメージ先行だからね。
海外で評価されないと自国の商品の良し悪しが分からない日本人に乾杯。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:04:00 ID:MK64gl5p0
ディーラーで現行アテの話してたら
もうすでに車種は減りつつあるってさ
で、新型( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…とおもったのに、来春だなんて
どんだけ～
たのむから現行受付終了と新型発売をなるべくクロスさせてくれヨン
もうすでに車種は減りつつあるってさ
で、新型( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…とおもったのに、来春だなんて
どんだけ～
たのむから現行受付終了と新型発売をなるべくクロスさせてくれヨン
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:34:59 ID:eEPqQCvX0
んなこと言っても現行とめなきゃラインが空かないやん
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:50:58 ID:qzqZGq4M0
2500ccは車両本体250万くらいからかなぁ？
乗り出し300万あればイケルかな。
乗り出し300万あればイケルかな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:00:06 ID:Wm/0eoOk0
時期レガスィに全く期待が持てんからこれに期待してるんだが・・・
今回もセダンは親父グレードだけですかそうですかorz
今回もセダンは親父グレードだけですかそうですかorz
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:10:01 ID:zz/p1fMr0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 05:03:17 ID:fNw8Y3fk0
俺は逆にワゴンでセダンの顔（グリル、バンパー）選べるようにしてくれ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 06:36:40 ID:FRPSMeRq0
現行はフロントが嫌いでリアが好き
次期アテンザはフロントが好きでリアが嫌い
アクセラはフロントが嫌いでリアが好き
次期アテンザはフロントが好きでリアが嫌い
アクセラはフロントが嫌いでリアが好き
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:03:00 ID:QHf1tSPV0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:42:04 ID:NzfxGQA7O
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:03:37 ID:MK64gl5p0
主査も言ってたが、今回の新型アテンザのワゴンのデザインの出来は
会心の出来じゃないか？レガスィがゴミに見えてきたんだぜ
まぁ４WDの出来は レガスィ＞＞＞｜越えられない壁＞アテンザ なんだろうが
デザインはブッチで勝ちだな
会心の出来じゃないか？レガスィがゴミに見えてきたんだぜ
まぁ４WDの出来は レガスィ＞＞＞｜越えられない壁＞アテンザ なんだろうが
デザインはブッチで勝ちだな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:31:22 ID:HrbEtg940
マツダはエンジン/トランスミッション以外は良い
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:34:00 ID:MK64gl5p0
>>806
ちょおまｗｗ
ちょおまｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:57:56 ID:kRPcFgPQ0
レガがゴミとまでは思わないけど、国産ワゴンの中では白眉の出来だね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:52:32 ID:antaYvwX0
このスレ限定でお願いしますよ
外に出て、公言しないように
外に出て、公言しないように
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:20:07 ID:TKuStkAj0
モーターショー逝ってきた。
2.5Lエンジンの性能曲線表があったぜ。
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date56160.jpg
コレを見る限り、2,000rpmまでは現行のほうがトルクがある。
街乗りでの燃費は期待できなそう(´・ω・`)
2.5Lエンジンの性能曲線表があったぜ。
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date56160.jpg
コレを見る限り、2,000rpmまでは現行のほうがトルクがある。
街乗りでの燃費は期待できなそう(´・ω・`)
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:34:01 ID:E+xeAMMX0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:38:38 ID:TKuStkAj0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:42:46 ID:TKuStkAj0
セダンに乗れた。
室内の質感は現行よりだいぶ良くなってる。
まぁ当たり前か。
マルチインフォメーションディスプレーには瞬間燃費（平均かも・・・）が表示されるようだ。
他は時計とオーディオ、エアコンの情報。
液晶のドットは現行と同じなので、曲名の日本語表示とかはどう考えても無理。
室内の質感は現行よりだいぶ良くなってる。
まぁ当たり前か。
マルチインフォメーションディスプレーには瞬間燃費（平均かも・・・）が表示されるようだ。
他は時計とオーディオ、エアコンの情報。
液晶のドットは現行と同じなので、曲名の日本語表示とかはどう考えても無理。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:04:30 ID:E+xeAMMX0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:55:56 ID:eEPqQCvX0
現行スレで話題になってるが、
今度は燃料計が実体を反映するようになってほしい
友人乗せて「使った分割り勘ね」ってときに非常に困るんだ
今度は燃料計が実体を反映するようになってほしい
友人乗せて「使った分割り勘ね」ってときに非常に困るんだ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:59:22 ID:Cpj6KzpZ0
そういう時って走行距離と普段把握してる燃費で計算しないか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:05:50 ID:u+pkjdAJ0
ガソリン代割り勘するのか 高速代とかメシ代とかで相殺しない？
いや燃料計が正しくない、ってのが普通の人には想像の範囲外らしいのよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:16:28 ID:zyd47fpe0
>>817
それだとだいたい運転手がワリを食うことが多いので、
俺が運転手になった場合、ガソリン代＋高速代＋車両の償却費でワリカンする。
簡単に言うと、500キロを高速10000円使って250万の（リッター10キロ走る）アテンザで往復したとして
ガソリン代：500キロ÷10キロ×150円＝7500円
高速代：10000円
車両の償却費：250万÷20万キロ×500キロ＝6250円
合計23750円を、人数で割るというわけ。
ちなみに償却費については、かなり好意的に見ていると思ってる。
普通、１つのクルマで20万キロも乗らないもんな。
10万キロで計算するとキロあたりの償却費結構高いから、そこは良心でやめてる。
それだとだいたい運転手がワリを食うことが多いので、
俺が運転手になった場合、ガソリン代＋高速代＋車両の償却費でワリカンする。
簡単に言うと、500キロを高速10000円使って250万の（リッター10キロ走る）アテンザで往復したとして
ガソリン代：500キロ÷10キロ×150円＝7500円
高速代：10000円
車両の償却費：250万÷20万キロ×500キロ＝6250円
合計23750円を、人数で割るというわけ。
ちなみに償却費については、かなり好意的に見ていると思ってる。
普通、１つのクルマで20万キロも乗らないもんな。
10万キロで計算するとキロあたりの償却費結構高いから、そこは良心でやめてる。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:24:08 ID:Yo7Cf/pu0
償却費まで相殺させる奴初めてみた・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:29:49 ID:KQqdTD+W0
>>819
オマエとは友達になりたくないｗ
オマエとは友達になりたくないｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:40:42 ID:W/jctH0A0
こまけええええ
そんなこと言って引かない友達を大切にな。
そんなこと言って引かない友達を大切にな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:41:50 ID:Yo7Cf/pu0
新型でるから現行の値引きって加速するのかな？？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:56:09 ID:k/l0zEis0
普段の燃費なんて気にしないで
満タンでスタートして帰って来たらもう一度満タン
ガス代+スタンドから解散場所までの走行分をそれまでの燃費を計算
運転のお礼として百円単位は千円に切り上げて割り勘するくらいで
良いもんだと思ってた
満タンでスタートして帰って来たらもう一度満タン
ガス代+スタンドから解散場所までの走行分をそれまでの燃費を計算
運転のお礼として百円単位は千円に切り上げて割り勘するくらいで
良いもんだと思ってた
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:56:26 ID:WELpYqK50
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:09:21 ID:Dj4P4++80
>>820
同じく。好意的に見ている見ていない以前の問題だろ。
同じく。好意的に見ている見ていない以前の問題だろ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:31:50 ID:QJ9uCXfd0
車出したヤツは多少割り引く、てのはやってたよ。
仮に>>819のケースで、ガソリン＋高速=17500円を4人で割ると4375円だけど、
車出したヤツ=4000円、他3名=4500円とかね。端数は面倒臭いってのもある。
実際は「今5千円札しかねーわ」とか「今度ビールおごるわ」とかで
何だか良く判らなくなるんだけどね。
仮に>>819のケースで、ガソリン＋高速=17500円を4人で割ると4375円だけど、
車出したヤツ=4000円、他3名=4500円とかね。端数は面倒臭いってのもある。
実際は「今5千円札しかねーわ」とか「今度ビールおごるわ」とかで
何だか良く判らなくなるんだけどね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:36:15 ID:yKqNCLYl0
>>819
オイル等の消耗品代や整備費、税金等も加えろｗ
オイル等の消耗品代や整備費、税金等も加えろｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 20:57:43 ID:XBEujvCr0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:38:20 ID:Yo7Cf/pu0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:58:38 ID:Z98s+0QQ0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:11:43 ID:cRnIhQeZ0
償却云々って仮に内心で思っても口に出しちゃだめだろ
目先の小銭と引き換えに失うものが多すぎる
絶対、裏で陰口言われてるぞ
目先の小銭と引き換えに失うものが多すぎる
絶対、裏で陰口言われてるぞ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:41:40 ID:MK64gl5p0
新型のワゴンのホイールとスポーツのホイールとどっちがかっこいいと思う？
おれはワゴンのホイールのほうがスポーツらしいんじゃないかとおもうんだが
おれはワゴンのホイールのほうがスポーツらしいんじゃないかとおもうんだが
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:42:52 ID:q/sZU3zO0
俺の場合は車を出した奴以外でガソリン代＋高速代を折半って感じだ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:58:47 ID:WELpYqK50
もうどうでもいいだろワリカンの話は
その時になって当人同士で話し合いすればそれでいいんだから
その時になって当人同士で話し合いすればそれでいいんだから
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:08:21 ID:a8w9oxGE0
東モ逝って来た
セダンかっちょええ
写真で見るのとは大違いだな
セダンかっちょええ
写真で見るのとは大違いだな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:09:24 ID:1DmRspSW0
車が車だけにセコイ話題で盛り上がってますね。プゲラｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:29:42 ID:C0U7GtUk0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:09:04 ID:fD5DEiNV0
フロントが軽のセルボに見えてきた
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:41:11 ID:5iOfrJW/0
>>835
大学のサークル時代はそんな感じだったなあ。
運転者は疲れるからとかなんとかの理由があった気がしたが、
俺としては、「他人の車や他人の運転の方が気を使うから、自分の車を自分で運転したい」
って感じだったな。まーありがたく頂戴してたけど。
大学のサークル時代はそんな感じだったなあ。
運転者は疲れるからとかなんとかの理由があった気がしたが、
俺としては、「他人の車や他人の運転の方が気を使うから、自分の車を自分で運転したい」
って感じだったな。まーありがたく頂戴してたけど。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 02:43:32 ID:Auu9yCwS0
俺は高速代だけだなあｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 03:25:24 ID:nUkH2qz+0
余計なデバイス（ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭﾚｰﾀﾞｰとか斜め後ろｾﾝｻｰとか）は
ぜひともオプションでお願いします。
あと値段は据え置きに近い方向で！
ぜひともオプションでお願いします。
あと値段は据え置きに近い方向で！
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 05:05:19 ID:5iOfrJW/0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 05:07:43 ID:ZNXjFbUd0
１．安価な方向に価格帯を広げる→安全装置オプション
２．安全性のアピールをする→安全装置標準装備
マツダがどっちを選ぶかだな。
２．安全性のアピールをする→安全装置標準装備
マツダがどっちを選ぶかだな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:28:22 ID:HJr4XKt50
>>844
>>845
サイドエアバックはトヨタが標準装備になっていくから、
他社は半殺し状態だなー。
安全性を追求したらきりがないけど、
オートワイパー・ライト・エアコンは命のために装備するものじゃないしね。
環境以上の企業倫理が問われるなぁ。
>>845
サイドエアバックはトヨタが標準装備になっていくから、
他社は半殺し状態だなー。
安全性を追求したらきりがないけど、
オートワイパー・ライト・エアコンは命のために装備するものじゃないしね。
環境以上の企業倫理が問われるなぁ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:51:33 ID:cbWXd5XV0
密かに現行アテンザセダン(20F除く)はサイドエアバック標準装備。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:57:41 ID:Hu8vocIbO
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:54:50 ID:QZdajNhz0
>848
17インチが50扁平で18インチが45扁平だった筈。
17インチが50扁平で18インチが45扁平だった筈。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:19:59 ID:tX8P4pjK0
>>841
それにある意味運転席が一番楽だよな
それにある意味運転席が一番楽だよな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:57:34 ID:qluzP77T0
運転してたら退屈はしないけど、
同乗者が寝ると腹が立つ罠ｗ
同乗者が寝ると腹が立つ罠ｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:04:35 ID:3bc7ytTO0
遠出の時は「今のうち寝とけよ、後で交代して貰うから」とか言ってたな。
だが実際にはくだらない雑談ばっかりして、全員同じ頃に睡魔に襲われるんだけどね。
だが実際にはくだらない雑談ばっかりして、全員同じ頃に睡魔に襲われるんだけどね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:09:24 ID:YInc2+uH0
ﾏｰｸXvsｽｶｲﾗｲﾝvsｱｺｰﾄﾞvsｱﾃﾝｻﾞvsB4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193624439/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193624439/
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:16:24 ID:UZ9j8EuJ0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 23:27:06 ID:Y0EPQYRz0
>>837
ワリカンか？
ワリカンか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:45:28 ID:o+y1goh90
ああっ！もう待てンザ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:13:07 ID:95rjNHwt0
mazdaからメール来た。
参考にするって書いてあったけど、
もっとたくさんの意見が集まれば
バンパーやクリアテール改善されるかも？！
参考にするって書いてあったけど、
もっとたくさんの意見が集まれば
バンパーやクリアテール改善されるかも？！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:25:42 ID:Io9PLoN+0
どうみても定型文乙
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:02:35 ID:jX6yqRHV0
改善しないでも、バンパーやグリルやリアスポレスは選べるようにするだけでいいんだけどね。
国内仕様のワゴンやスポーツで採用されている顔がスポーティグリル、スポーティバンパーなら
セダンのはノーマルグリル、ノーマルバンパーとかにして全車種で選べるようになれば問題無い。
国内仕様のワゴンやスポーツで採用されている顔がスポーティグリル、スポーティバンパーなら
セダンのはノーマルグリル、ノーマルバンパーとかにして全車種で選べるようになれば問題無い。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:09:27 ID:o5w2qReo0
>>856
(ノ∀｀)
(ノ∀｀)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:22:43 ID:p7H/fpJ10
ワゴンの18インチアルミバージョンって発表されてないの？
ということは現行みたいに後から25Zとして出てくるのかな
ということは現行みたいに後から25Zとして出てくるのかな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:58:09 ID:aMNq7PBf0
早く発売日と値段の詳細がしりてええええええ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:49:01 ID:zLe7LNz8O
ここでグダグダ書いてても仕方ないから
少しの期待を込めてメールでもするかな
少しの期待を込めてメールでもするかな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:07:50 ID:0G5fqCpr0
東モ行ってきた。松田ブースもけっこうな人出だったよＧＴ－Ｒには及ばないけど。
セダン乗ってきたけど、内装の質感が上がってるとは感じられなかった。
シートとか最上級グレードっぽいけどＥＸもこんなもんじゃなかろうか。
松田の人に値段聞いてみたら現行とそう大きな差はない設定になるってさ。
２５Ｓで乗り出し３００万は多分行けるんじゃなかろうか。
しかし平日なのに混んでた。つかれた。おやすみなさい。
セダン乗ってきたけど、内装の質感が上がってるとは感じられなかった。
シートとか最上級グレードっぽいけどＥＸもこんなもんじゃなかろうか。
松田の人に値段聞いてみたら現行とそう大きな差はない設定になるってさ。
２５Ｓで乗り出し３００万は多分行けるんじゃなかろうか。
しかし平日なのに混んでた。つかれた。おやすみなさい。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:18:15 ID:ck16rx7H0
>>856
もう少し待つダ
もう少し待つダ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:20:52 ID:ZCh/3ebr0
>>865
ホンダら待つわ
ホンダら待つわ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:21:05 ID:0G5fqCpr0
寝る前に書きもれがあったので連投させて。
感じ方は人それぞれだし、今現行乗ってることもあるけど、実車に触れて
見ても新型には魅力を感じなかった。動かない展示車に出たり入ったり
周りをぐるぐるしてるより、帰宅してから握ったハンドルの方に魅力を
感じた。動かしたらまた別なのかな。動力性能みる限り、そっちも期待
薄っぽいけど。ちら裏でごめんなさい。今度はほんとに寝る。おやすみ。
感じ方は人それぞれだし、今現行乗ってることもあるけど、実車に触れて
見ても新型には魅力を感じなかった。動かない展示車に出たり入ったり
周りをぐるぐるしてるより、帰宅してから握ったハンドルの方に魅力を
感じた。動かしたらまた別なのかな。動力性能みる限り、そっちも期待
薄っぽいけど。ちら裏でごめんなさい。今度はほんとに寝る。おやすみ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:25:02 ID:ILE6wrZq0
>>866
神社に日参して祈るんだ
神社に日参して祈るんだ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:31:36 ID:ck16rx7H0
>>868
でもフォドフォドにな
でもフォドフォドにな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:35:04 ID:G1wujdqX0
スバルしきダジャレスレ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:39:45 ID:w+Ft0Zh30
>>868
毎日神社に日参する奴なんか、いルノー？
毎日神社に日参する奴なんか、いルノー？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:42:29 ID:ILE6wrZq0
>>871
日参するならおテラノほうが良いかもね。毎日鐘がゴーンと鳴ルノー。
日参するならおテラノほうが良いかもね。毎日鐘がゴーンと鳴ルノー。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:42:30 ID:I1WB96tZ0
つまらんことにこだわると思われそうだが、新型のダッシュボードの表皮は
ウレタンなんかな？
写真で見る限り運転席側は硬質プラスチックに見えますが・・・。
ウレタンなんかな？
写真で見る限り運転席側は硬質プラスチックに見えますが・・・。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:16:57 ID:WVoW9ORQ0
日本仕様ってリアスポって標準装備なの？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 06:54:35 ID:mNUfG7g0O
リアスポイラー、クリアテールは標準装備です。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:53:55 ID:omEG457CO
>>873
触ってきたが、現行と同じソフトタイプ
触ってきたが、現行と同じソフトタイプ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:58:00 ID:tq+JqlgQ0
４ＷＤで６ＭＴ出たら最高なんだけど、、
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 15:57:30 ID:4sgCXHWE0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:15:40 ID:QZrsOnkZ0
>>877
新型MSアテンザを待て
新型MSアテンザを待て
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:45:57 ID:VYcWlE32O
それはイランザ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 16:52:23 ID:VFs0Hnh50
早野乙！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:23:07 ID:8qCZRs9p0
俺もMSアテンザまで待てねぇっす
なのでｽﾎﾟｰﾂの６MTを買う予定
本当はｾﾀﾞﾝ欲しいんだけどMTなさそうだからあきらめた。
ｽﾎﾟｲﾗｰﾚｽ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽが出来るようになっててくれたらいいなぁ。
なのでｽﾎﾟｰﾂの６MTを買う予定
本当はｾﾀﾞﾝ欲しいんだけどMTなさそうだからあきらめた。
ｽﾎﾟｲﾗｰﾚｽ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽが出来るようになっててくれたらいいなぁ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 18:45:09 ID:3+h+t6Br0
ワゴンに2.5Ｌ / 4WD / 6EATが出ることはわかったが、
ワゴンに2.3Ｌ Turbo / 4WD / 6EATは出るんかのぉ。
CX-7やMPVには、この設定があるのだが、現状のアテには無いんよね～。
それと、何で2.0Ｌは直噴じゃあないんかのぉ。2.0Ｌ直噴は数を、よお作らんのかのぉ。
ワゴンに2.3Ｌ Turbo / 4WD / 6EATは出るんかのぉ。
CX-7やMPVには、この設定があるのだが、現状のアテには無いんよね～。
それと、何で2.0Ｌは直噴じゃあないんかのぉ。2.0Ｌ直噴は数を、よお作らんのかのぉ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:12:47 ID:9FDkaDOF0
ワゴンかっこいいけどさ、欧州車もろパクリじゃん
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:24:09 ID:vB8K6tdS0
最初のMCまでに金貯めます
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:44:42 ID:wAWos8X90
エクステリアｶｺｲｲけどセンターパネルがださくなったからＭＣに期待
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:12:04 ID:zo2YSn2v0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:15:38 ID:h81kzs/E0
6EATってなに？Eってなに？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:47:29 ID:ck16rx7H0
電子制御じゃね？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:50:03 ID:/3IYu+u80
ワゴン４ＷＤ・６ＡＴの購入を前向きに検討しているが
セダンと同じグリル、バンパー選べるようにしてほしい。
セダンと同じグリル、バンパー選べるようにしてほしい。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:54:30 ID:Gz5tEbMR0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:09:40 ID:Wsg2liYv0
>>891
ヨタのデザインって昔からダサイんだな
ヨタのデザインって昔からダサイんだな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:19:41 ID:HF11/sDA0
>>884
アテンザは勿論、前身のカペラ時代から欧州市場をターゲットにしていたから、
おのずと似るのは仕方ないかと・・・
昔のCM
http://www.youtube.com/watch?v=pZH3lR1rVZw
http://www.youtube.com/watch?v=dFOIakrQgJI
http://www.youtube.com/watch?v=hDhA7_3AUUw
http://www.youtube.com/watch?v=j8eLe7n80c8
アテンザは勿論、前身のカペラ時代から欧州市場をターゲットにしていたから、
おのずと似るのは仕方ないかと・・・
昔のCM
http://www.youtube.com/watch?v=pZH3lR1rVZw
http://www.youtube.com/watch?v=dFOIakrQgJI
http://www.youtube.com/watch?v=hDhA7_3AUUw
http://www.youtube.com/watch?v=j8eLe7n80c8
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 14:50:48 ID:eQfWdct+0
欧州車ぽいって？
どうみても和風ど真ん中なんだが。
どうみても和風ど真ん中なんだが。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:11:37 ID:WNk7Jssg0
和風ど真ん中ってのはセンチュリーとか一昔前のクラウンみたいなもんを言うんじゃないのか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:31:35 ID:D9WXlocBO
もうマテンザ
明日、２３ＳをＩＹＨしに逝ってくる
明日、２３ＳをＩＹＨしに逝ってくる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:04:59 ID:nJiCkXXi0
いつもの如く全長が長すぎのアテンザ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:11:47 ID:CvOQm2G70
もうマテンザなので
明日会社をさぼって
東京モーターショーにチェックしに行ってきます
質感とかチェックしてくるお
ワゴンのエロさに（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ なんなんだぜ
明日会社をさぼって
東京モーターショーにチェックしに行ってきます
質感とかチェックしてくるお
ワゴンのエロさに（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ なんなんだぜ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:03:04 ID:ku8MBTzTO
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:04:43 ID:ku8MBTzTO
↑すまん、897と間違えた、、、orz
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:21:49 ID:aFB21bWU0
そんなにアクセラずにもうちょっと待っデミオ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:45:01 ID:RxjWx86w0
俺はﾃﾞﾗの連絡をﾏﾂﾀﾞ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:49:23 ID:B/23C0Ju0
そんなにマテンザ
????
????
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 04:11:23 ID:fhtcRardO
アテンザじゃモテンザ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 08:38:58 ID:Qov016hy0
しかもアテンザじゃカテンザ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:50:29 ID:PF+Et1dV0
なにがなんだかわからなくなってきてるなｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:59:30 ID:DGGnXVcF0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:18:37 ID:YTX5I4ZV0
あぁ・・・ああっ！も、もうっ！もう待てンザッ！！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:06:52 ID:ehny31t80
０－１００ｍ８．３秒って、どんなもんなんでしょうか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:32:12 ID:mE4Q2pLq0
>>909
フツーの2Lクラス
フツーの2Lクラス
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:05:08 ID:JLDGhYhI0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:14:07 ID:+CJ5PdPl0
支払い総額２５０万超えたら、カエンザ・・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:27:26 ID:RxjWx86w0
俺、ｱﾃﾝｻﾞ買ったら本社までドライヴ行くんだ・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:05:17 ID:nEmbK2uc0
スポーツとワゴンでもセダンと同じグリル、バンパー選べるかどうか問い合わせてマツダから回答きた。
回答は、現時点ではオフィシャルサイトに出している情報以外はなにも出せないとのこと。
回答は、現時点ではオフィシャルサイトに出している情報以外はなにも出せないとのこと。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:24:53 ID:QHJXfubf0
>>914
そりゃそうだｗ
そりゃそうだｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:30:05 ID:6H+9PcLJ0
>>913
死亡フラグｋｔｋｒ
死亡フラグｋｔｋｒ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:18:46 ID:qRXzYqYdO
ワゴンのリアルーフスポイラーなんであんなに短いの？
ダサすぎ
ダサすぎ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:18:47 ID:ggrYAk+e0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:36:35 ID:WhC21Zi10
皮シートが現行より柔らかくなった あとは大して変わらない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:40:49 ID:0oRGrXW+0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:50:52 ID:x3nuHn4cO
なぜ、セダンに四駆つけないのだろう。
新型アテ欲しかったけど、ワゴンにしか四駆の設定ないからオレは買わない。
レガシィのB4にしておく。こんな風に考える雪国の人多いんじゃまいか。
アテ惜しい。
新型アテ欲しかったけど、ワゴンにしか四駆の設定ないからオレは買わない。
レガシィのB4にしておく。こんな風に考える雪国の人多いんじゃまいか。
アテ惜しい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:53:06 ID:0oRGrXW+0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:25:54 ID:Tg58jy2B0
>>921
マツスピを待て
マツスピを待て
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:48:58 ID:7Zhu+roG0
ワゴンのリアルーフスポイラーて、あれが付いているおかげで後ろのガラスが汚れて仕方がない
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 02:48:53 ID:pIb0pMJw0
マニュアル苦手だからマツスピにAT設定して欲しいなあ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 03:08:39 ID:dljfCkXx0
マツスピがAT設定でワゴンも出れば即買うんだけどなぁ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 03:43:17 ID:jxgY74ZsO
はぁ？
死ねよカス2匹。
死ねよカス2匹。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 04:19:58 ID:52qjciV80
どんだけ口悪いんだＹＯ！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:05:20 ID:TCfDGdpk0
剛性があがったんだから、是非とも３タイプそれぞれにＭＳ出して欲しい。。
スポーツやワゴンのＭＳなら売れると思うんだけどなぁ。
スポーツやワゴンのＭＳなら売れると思うんだけどなぁ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:58:47 ID:iAjoFMFT0
レギュラー仕様っていうのにだんだん惹かれてきた
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:42:44 ID:qmQjA1RH0
>>921
新型には3タイプとも4WDがあるぞ
新型には3タイプとも4WDがあるぞ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:16:03 ID:j91xK1agO
北米仕様の新型アテンザも日本で発売して
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 13:55:07 ID:5mq70I620
ガソリン価格が上がってかなり厳しく
なってきそうなのでディーゼルエンジンも
追加してくんないかな。
なってきそうなのでディーゼルエンジンも
追加してくんないかな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:11:37 ID:U9ZYThqKO
もと初代乗りがモーターショーで現物見てきましたよ。
無いわ・・・。ありゃ無い。
初代に比べて全体がつるっとし過ぎ。抑揚がなくなった。
フロントの少しマッスルな力強さが好きだったのにな・・・。
無いわ・・・。ありゃ無い。
初代に比べて全体がつるっとし過ぎ。抑揚がなくなった。
フロントの少しマッスルな力強さが好きだったのにな・・・。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:35:14 ID:eIEs6TLHO
そうだな。現行のがカコいいよな。
http://www.uploda.org/uporg1094497.jpg
http://www.uploda.org/uporg1094497.jpg
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:54:52 ID:2IbtkR+o0
とにかくいつ発売なんだよ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:52:29 ID:H29a0SvQ0
>>921
プレサイトのスペックの所見てみ。ちゃんとセダンにも４WDの６ATあるから。
プレサイトのスペックの所見てみ。ちゃんとセダンにも４WDの６ATあるから。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:53:26 ID:stlh3GZE0
スタイルは悪くないがディテールが・・・
顔のイマイチなモデルみたい・・・
ツダはフロントやリアのディテールだけは
迷いがあるような感じだ
顔のイマイチなモデルみたい・・・
ツダはフロントやリアのディテールだけは
迷いがあるような感じだ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:55:45 ID:kUB2QvBF0
ワゴン欲しいんだけど、ワゴンにターボかＶ６ ３０００でないなら
ＭＰＶ２３Ｔでも買おうかな。
ＭＰＶ２３Ｔでも買おうかな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:04:49 ID:OFWO/de+0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:51:41 ID:j1PSYcbx0
>>938
今日実物見てきたけど、真正面から見ると何か変なんだよね
個人的にはスポーツとかのフロントグリルのすごい後付け感が気に入らない
後、真横から見たときにボンネット前端が微妙にバンパー周辺のラインから飛び出してる所とか
後はドアを閉める度にプルンプルン震えるマフラーとか
クリアテールランプは影で黒くなってる時は格好良いんだけど、光が当たって透明部分が出しゃばりだすと幻滅する
セダンみたいに最初から黒い方が好み
良さげに思えたのはシートヒータと思われるスイッチがセンターパネルに設置されてて見やすい事と、そのスイッチで強弱が選択できそうな所かな…
今日実物見てきたけど、真正面から見ると何か変なんだよね
個人的にはスポーツとかのフロントグリルのすごい後付け感が気に入らない
後、真横から見たときにボンネット前端が微妙にバンパー周辺のラインから飛び出してる所とか
後はドアを閉める度にプルンプルン震えるマフラーとか
クリアテールランプは影で黒くなってる時は格好良いんだけど、光が当たって透明部分が出しゃばりだすと幻滅する
セダンみたいに最初から黒い方が好み
良さげに思えたのはシートヒータと思われるスイッチがセンターパネルに設置されてて見やすい事と、そのスイッチで強弱が選択できそうな所かな…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:06:09 ID:EspwHKz+0
駐車支援センサーなるものが、ミラー根元あたりについていたのだが
まぁ、当然オプションなんだろうな。嫁用にはいいとおもうのだが
内装の色は黒ならもっと真っ黒にすればいいのにとオモタよ
プッシュスタートがステアリング左にあるのはなんか違和感感じる
どうしても右側に出来なかったのだろうか
個人的には正面からみたらマッチョで好きなんだが
斜めからみたら立体感が消えてしまって丸く見える
丸いより適度に凹凸があったほうがマッチョくて好みなのだが
これはたぶんハッチバックの色が赤色に設定してあったせいだとおもう
どう考えてもワゴンの青色のほうがかっこいいんジャマイカ？
というか思ってた以上にワゴンがかっこよかった
これでマツダ勝つる！
まぁ、当然オプションなんだろうな。嫁用にはいいとおもうのだが
内装の色は黒ならもっと真っ黒にすればいいのにとオモタよ
プッシュスタートがステアリング左にあるのはなんか違和感感じる
どうしても右側に出来なかったのだろうか
個人的には正面からみたらマッチョで好きなんだが
斜めからみたら立体感が消えてしまって丸く見える
丸いより適度に凹凸があったほうがマッチョくて好みなのだが
これはたぶんハッチバックの色が赤色に設定してあったせいだとおもう
どう考えてもワゴンの青色のほうがかっこいいんジャマイカ？
というか思ってた以上にワゴンがかっこよかった
これでマツダ勝つる！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:48:17 ID:vE/9+3M50
今日東モいってきた。
今回はスポーツがやっぱりいいなあ。
リアスポの形がいいよ、相当きてる。
今回はスポーツがやっぱりいいなあ。
リアスポの形がいいよ、相当きてる。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:38:41 ID:+pboRFFn0
つーかいつ発売すんだよ？はやく出せよ！！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:21:30 ID:l6RkGzkf0
>>933
ディーゼル版のスペック見ると、ますますディーゼルもいいなあってきがしてくるぞ
ディーゼル版のスペック見ると、ますますディーゼルもいいなあってきがしてくるぞ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:10:17 ID:lOhgCcm/O
ディーゼルは出足が重いから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:19:14 ID:SHAej7LY0
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはﾄﾙｸある、ってのはｶﾞｾらしい。
ってｴﾝｼﾞﾝ研究の中の人が言ってた。
ってｴﾝｼﾞﾝ研究の中の人が言ってた。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 03:42:53 ID:VZB/Wzkr0
ワゴンのグリルとバンパーをセダンと同じのにするのって、メーカー純正仕様
で用意されない場合、後付け交換だといくらぐらいかかるんだろう？
で用意されない場合、後付け交換だといくらぐらいかかるんだろう？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 08:15:49 ID:R0/9oyJ+O
>>948
設定してくれるようダメ元でツダへメール
設定してくれるようダメ元でツダへメール
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:27:28 ID:lOhgCcm/O
>>948
設定はあるだろうけど、そのかわりホイールが鉄ッチン16インチだったり。
設定はあるだろうけど、そのかわりホイールが鉄ッチン16インチだったり。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:44:48 ID:VMNHrFoPO
これレギュラー仕様？？
年明けにアクセラの20Sに買い替えようと思ったけどこれ発売を待とうかなぁ
年明けにアクセラの20Sに買い替えようと思ったけどこれ発売を待とうかなぁ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 12:48:31 ID:T95yDIhtO
こんどのアテンザはレギュラー使用なのはいいね。
燃費も現行型と同じなら、維持費は新型の方が経済的？
車重も変わらないらしいし。
燃費も現行型と同じなら、維持費は新型の方が経済的？
車重も変わらないらしいし。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:08:34 ID:OgRlJfSQ0
どうせなら、２５００ｃｃが欲しいなぁ。
２０００ｃｃじゃ１４００キロの重さはシンドイような気がする・・・
今の２０００ｃｃが１２００キロだから。
２０００ｃｃじゃ１４００キロの重さはシンドイような気がする・・・
今の２０００ｃｃが１２００キロだから。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:32:52 ID:4qEx/czq0
というか２Lモデルあるのか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:15:29 ID:1d2ihnr70
あるよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:24:11 ID:XED1HophO
というより２リッターのグレードも増やすべきだよね
レガシーだって売れてるのは2リッターでしょ？
レガシーだって売れてるのは2リッターでしょ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:25:39 ID:G3KkgOeE0
アテンザも現行モデルは2リッターが売れ筋だったんでないの？ボディが大きくなるから
2.5中心のラインアップになるのは仕方ないだろうし、レガも次のモデルはデカくなって
2.5リッター中心になるとかいう噂もあり。
2.5中心のラインアップになるのは仕方ないだろうし、レガも次のモデルはデカくなって
2.5リッター中心になるとかいう噂もあり。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:57:19 ID:4+2j1DfL0
いつのまにか
高級車：3.0→3.5
中級車：2.0→2.5
になっていく。勘弁してくれ～。
高級車：3.0→3.5
中級車：2.0→2.5
になっていく。勘弁してくれ～。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:11:00 ID:GtBXB2Wr0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:42:32 ID:gg2mxisT0
>>959
アテンザは商用車需要も多少あるので、そのへんは同じですよ。
廉価版はストレート式シフトレバー、営業車チックなスピードメーター、
シート素材は安物で、かつ怪しい色・・・
今の2.0Lが担ってる部分をそのまんま踏襲です。
価格差は現行より開くみたいなので、
今よりグレードによる勝ち組負け組みの構図がはっきりします。
アテンザは商用車需要も多少あるので、そのへんは同じですよ。
廉価版はストレート式シフトレバー、営業車チックなスピードメーター、
シート素材は安物で、かつ怪しい色・・・
今の2.0Lが担ってる部分をそのまんま踏襲です。
価格差は現行より開くみたいなので、
今よりグレードによる勝ち組負け組みの構図がはっきりします。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:25:05 ID:u16SPlt+O
次期MSアテンザにHBのATがあればイイな～
MSの情報早く来い！待てなくて新型アテンザに浮気すんぞ
MSの情報早く来い！待てなくて新型アテンザに浮気すんぞ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:37:32 ID:izZ6J1kuO
GSアテンザ、発射!!!
http://www.imgup.org/iup496090.jpg
http://www.imgup.org/iup496090.jpg
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:44:52 ID:kgcCuaNy0
きめえ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:48:22 ID:VMNHrFoPO
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:31:54 ID:lOhgCcm/O
>>962
MSじゃなくてGS？？
MSじゃなくてGS？？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:34:34 ID:QBE7U1dc0
>>965
ヒント：ヘッドランプ
ヒント：ヘッドランプ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:36:22 ID:5xrE9PbN0
雑誌にＭＳは来年１２月（だったかな？）に発売
って書いてあったけど、本当かなぁ？？
って書いてあったけど、本当かなぁ？？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:06:15 ID:eQgudFHqO
ゲトラグ・フォードがツインクラッチの２ペダルミッションを持っているので、その技術をフィードバックしたものがＭＳで出るかも、…と期待している…
ＡＴ限定のヨメも運転できてｳﾏｰ
先日出たランエボⅩのツインクラッチはゲトラグ・フォード製品と聞いていたが…なんかベストカーで開発したという三菱女性社員が写真付きで載ってた
三菱内製なのか？それとも変速プログラムのみ開発？ゲトラグ・フォード製って話自体がガセだったのかな？
ＡＴ限定のヨメも運転できてｳﾏｰ
先日出たランエボⅩのツインクラッチはゲトラグ・フォード製品と聞いていたが…なんかベストカーで開発したという三菱女性社員が写真付きで載ってた
三菱内製なのか？それとも変速プログラムのみ開発？ゲトラグ・フォード製って話自体がガセだったのかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:08:34 ID:u16SPlt+O
来年の8月までにATの設定があるかわかるとイイな～
でもMSはMTのみの方針でマツダは決めてるのかな…
でもMSはMTのみの方針でマツダは決めてるのかな…
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:18:25 ID:AuMXQjvVO
ＭＳ発売までマテンザ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:42:30 ID:phyplA1o0
>>968
共同開発って話だったような。何を持って共同開発と言っているのかは知らない。
共同開発って話だったような。何を持って共同開発と言っているのかは知らない。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:47:02 ID:QiDxG1gM0
MSはMTだけでいいよ
どうせ売れないんだし
どうせ売れないんだし
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:01:40 ID:B+2s+eiU0
>>972
ああ、真理を言ってしまった
ああ、真理を言ってしまった
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:02:31 ID:2OczzfNTO
MTﾎｽｨ(´Д｀)
でもMSまでﾏﾃﾝｻﾞ
てか、新型までﾏﾃﾝｻﾞ
でもMSまでﾏﾃﾝｻﾞ
てか、新型までﾏﾃﾝｻﾞ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:06:32 ID:DsHBHhdb0
これ見慣れるとﾚｸｻｽＩＳに似てるね
ﾜｺﾞﾝはﾆｭｰｵﾍﾟﾙって言われたら信じちゃいそう。
でも欲しい
ﾜｺﾞﾝはﾆｭｰｵﾍﾟﾙって言われたら信じちゃいそう。
でも欲しい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:12:59 ID:N7ulShU40
IS買う余裕あるならそっちいくさ・・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:27:41 ID:2OczzfNTO
IS買う余裕があってもアテンザなんだな。
とか言いつつ、そんな余裕はねぇんやけど。w
とか言いつつ、そんな余裕はねぇんやけど。w
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:50:21 ID:7c4iwnkdO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:37:16 ID:DXP0tPrr0
>>978
目医者行け、な
目医者行け、な
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:57:34 ID:7c4iwnkdO
マツダが故意に似せてンザ？
ttp://www.bmw.com/com/en/newvehicles/5series/security/_shared/img/5series_security.jpg
ttp://www.bmw.com/com/en/newvehicles/5series/security/_shared/img/5series_security.jpg
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:57:51 ID:F2QqQFvY0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 03:42:56 ID:RktuSAxJ0
ISじゃなくてアテンザをカウンザ
ﾎｽｨ・・・
ﾎｽｨ・・・
M5とかISに似てるとか言ってる奴は、お近くの眼科へどうぞ
なお、治療費は個人で賄って下さい。
なお、治療費は個人で賄って下さい。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 04:50:35 ID:7c4iwnkdO
似てることすら気付かない造形音痴。
似てない事すら分からない、老視のお方は、早急にお近くの眼科へ
なお、治療費は、個人で賄って頂いております。
なお、治療費は、個人で賄って頂いております。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 05:03:28 ID:7c4iwnkdO
似てることをなぜ否定したがるのか？
パクってなんぼの世界っしょ。
パクってなんぼの世界っしょ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 05:38:37 ID:jXNfC0JlO
ISの室内空間がアテンザ並みで価格設定が100万低ければ
間違いなくISを買っていた…
間違いなくISを買っていた…
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 06:10:44 ID:nHnOITyN0
発売っていつぐらいになりそうなの？
来年3月に車買う予定だから、
それまでに出てたら購入を検討しようかと思ってんだけど。
来年3月に車買う予定だから、
それまでに出てたら購入を検討しようかと思ってんだけど。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:50:31 ID:Gk7g5i4U0
ISはともかく5尻とは
全然似てない
うぬぼれにもほどがあるだろ
全然似てない
うぬぼれにもほどがあるだろ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:52:01 ID:R6ZE87uaO
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:07:19 ID:6ptb/sSSO
物真似車
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
次のスレ建てマダー？
（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ