[HONDA]バモス/ホビオ/アクティ(ストリート)11箱目

[HONDA]バモス/ホビオ/アクティ(ストリート)10箱目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185169549/

メーカーサイト
バモス　　http://www.honda.co.jp/VAMOS/
ホビオ　　http://www.honda.co.jp/Hobio/
アクティ　http://www.honda.co.jp/ACTY/

四輪製品取扱説明書
バモス　　http://www.honda.co.jp/manual/vamos/
ホビオ　　http://www.honda.co.jp/manual/vamos-hobio/
アクティ　http://www.honda.co.jp/manual/acty-van/

dat落ちしない程度に過疎れ

４年式ＨＨ４ストリート１２万ｋｍ
リアからＧＯＧＯ音がする。
また熊輪交換だ。　

姉妹スレ
ポケバモスホビオアクティ【ホンダ】新館2PR
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1188860883/

アクティストリートに乗っている人いますか。

エアコン、ＡＣランプ点くけど、風が出ない！ホビオでもうすぐ２年ですが
保障期間中になるのかなー？リコール３回持ってって、エアコンまで故障するとは
トヨタと比べるとかなしくなってきます。金とられたら、お客様相談ＴＥＬで
どしゃべったるぜー！

アクティストリートにスポーツマフラーは付けられますか。

>>6
とはいえデンソーのエアコンだったりする罠
他社系列に入れるものは何だっていいんだろう。

>>6
トヨタなら二桁行きますからね、リコール回数
ホンダは３回なら、まだまだですよ

アクティ最高だよ！
目立たない維持費が安い故障しない
車中泊ＯＫ色んなものが積める。
まだメーター５万キロだから
あと２５万キロは乗るのさー


買い替えた携帯がＧＰＳもテレビも付いてるから
携帯とアクティでぶらり旅を楽しんじゃうよ
パソコンも積んで行きたいなー

20万キロなんて軽い軽い

30万キロもちゃんとメンテすれば軽い軽い

ホビオプロ（4ナンバー）の5速って3ATと比べて
走行性能はどうでしょうか？
例えば高速や山坂道での走りやすさなどなど。。。
5速のホビオ購入を真剣に考えています。

>>13

＞ ホビオプロ（4ナンバー）の5速って3ATと比べて
＞ 走行性能はどうでしょうか？
＞ 例えば高速や山坂道での走りやすさなどなど。。。
＞ 5速のホビオ購入を真剣に考えています。

ンダのマニュアルは、結構乗り易いはず。
普段はワークス系エンジンの５ＭＴ乗ってる漏れが
アクティ（軽トラ）乗った感想は、どうやっても走れる（らく〜）って感じだった

但し･･･重いぞ・・

重いと言っても。。。3ATよりか遙かに軽快だと思う

>>13
ホビプロ5MT乗ってるけどエンジンは良く回るし、シフトチェンジもスコスコ気持ちよく入るよ
音も結構レーシーな感じ？
坂道、高速は固定ギアで引っ張れる分、ATよりもスピードの乗りは良いでしょう
また高速時の静粛性は5速ある分3ATよりは良いと思うよ
燃費は13〜16km/L位かな？

遅い部類の車だけど走り重視だったら3ATより5MTでしょう

>>109うちは新車からノア５年、バモス１年ですけど
ノアはリコール１件のみですよ。バモスは・・・orz

話しは変わるんですけど18年バモス2WDノーマル車高を落としたいんですけど何処かいいスレあったら誘導
してもらえませんか？
リアの車検の事等詳しく知りたいです
DQNですみません

>>17
レスありがとうございます！
ホビプロ3ATは実際に運転したことありますが
5速を運転しようにも5速の試乗車なんてどこにも
無いし、知り合いにもアクティーやホビオ5速は居てないので大変、参考になります
3ATの最大の欠点は高速域での伸びの無い頭打ちと五月蝿さですね。。。
時速90キロで頭打ちでそれ以上はもう無理やり引っ張り倒す感じで
せめてあと１速余分に付いていればいいのにという印象です

買うならやっぱり5速MTですね
大変貴重なご意見、ありがとうございます！

>>13
ホビオターボがいいですよ。高速や山の坂道はターボがいいです。ターボでグイグイ行きます。買うならホビオターボです。

>>20
おまいDQN?
ターボはマニュアルないし燃費悪すぎなので却下
何より５ナンバーのみでしょ

４年式ＨＨ４ストリート１２万ｋｍ
ＧＯＧＯうるさかった後ろの熊輪を交換しました。
今は静かで快調です。
それにしても、ヤフオクで旧規格のオプション品がさっぱり出品されなくなったなあ・・。
ウォールポケットが欲しいなあ。
誰か持ってないかい？ｗ

　

age

かんこぉ〜

バモスのドアバイザーやっぱり修理の手紙来たね

アドバイザー

バモス19年6月式に乗ってます。
右後ろからえらくギシギシ音がするので調べてみると、
右スライドドア下側レールの、
一番前の部分がボディから浮いているようで、
溶接がはがれているように見えます。
そのせいで歪んで音が発生しているようです。
こんな事ってあるのでしょうか？（買って三ヶ月で）
また、修理は可能でしょうか？
バモス乗りの先輩方、教えて下さい。

クレーム

>>19
5MTの試乗車ありますよ！　九州ですけど。。。
俺も試乗に行く予定です。

>>27
似たような事例でリコールがあったような。。。

前の車に付けていた社外品後付けペダルをアクセルの上に付けた
アクセルが遠かったのが近くなり、ブレーキ踏みながらのアクセル操作が快適に
速く走る車でなくても便利

MT車

バモスのMT車って今でも生産されてるの？

2月のカタログには載ってるが、今現在作ってるかは不明

18年のｱｸﾃｨﾊﾞﾝに乗ってるんだけど、
ハンドルの戻りが悪くないですか？
先輩方よろしくお願いします。

ホンダで修理中ですが、３日経っても戻ってきません。
以前も一度だしましたが、直りませんでした。
何が悪いんだろ？？？

E07Aはアクティ用が一番音がいいよぉ

>>34
EPS付きのモデル？EPS無しのモデル(SDX-N)？

>>36
EPS付きです。
ﾊﾟﾜｽﾃの事ですよね？
SDXの4WDです。

手を放すと、まっすぐにならないで、
約４５℃手前で、ハンドルが止まります。
自分で戻さないと、左の縁石か、対向車線に飛び出します。

知らない人が乗ると、驚きますｗｗ

ホンダ車のマニュアルってこれくらい？

これくらい

タイヤ減ってない？

フロントの外側が凄く減る！！

EPS(電動パワステ)の不良だと思う。ハンドルの前方にある小箱(EPS-ECU)交換かな

アンカー忘れた。>>42は>>37で

おいらのアクティにはパワステついてないけど、左に寄って行くトラブルあった。
タイヤ交換して調整したら直った。
メーカーに相談がいい。

縁石乗り上げたらアライメント狂ったようで、少し右曲がりに

３７ですが、EPSに異常はないらしいです。(ほんとかなぁ？)

で、ECUとはコンピューターですか？

今日でホンダに預けて１週間になります。

アクティは乗りやすいよね

私はイマイチ乗りにくいなぁ〜。

バックしずらい

>>46=37
>>44-45のような例もあるので調べるのも大変ですね。
ECUは電子制御装置(コンピュータ)。燃料噴射とかABS制御とか
それぞれ目的別に積んでる。
ホイールアライメントなんかもそう狂うもんではないけど、
>>45氏の場合はともかく一体何をきっかけに変わるんだろう？

バックはいいぞぉ

１２年式のオートマ４ＷＤで砂浜で、埋まったんだけど、
後輪しか回ってなくて(空回り状態）、前輪は、まったく回ってない
４ＷＤって言っても、色んな駆動方式があるんだろけど
あずった時に後輪しか回らないなら４ＷＤの意味ないじゃん・・・

切り替えレバーが２駆のままだったとか

>>53
切り替えればーなんてものは無いのでは。。
（めっちゃほしぃけど・・・）

保守・

　　

実は肉だったとかw

ヤフオクでＨＨ３・４用のフォグと銀バンパーがＳＥＴ出品されてるぞ〜。

↑↑↑

出品者、乙!!

しかもマルチでご苦労さんっ www

共演者乙