【UA5】インスパイア・セイバー Part4【UA4】
逆輸入
>>1 乙です。
早速ですが質問です。
マルチになってしまうかもですが、インスパイア総合スレで聞いたらスレ違いと言われたので。
UA4の純正時計ってスモール連動で点灯しますか?もしくは常時点灯してます?
久々に純正時計みたら、時間はあってるのに光ってなかったんです。
ヒューズは異常なしです。
ちゃんと、シフト、エアコン、メーターはスモールで点灯します。オーディオは常時点灯してます。
時計も光ってた記憶があるんですが、これはなにか異常ですか?
で、とりあえず前スレ
>>1000 氏ね
3 :
2:2007/09/19(水) 21:26:50 ID:kxoRa4yMO
言い忘れました
前期です。
インスパイア総合スレによると、後期の純正時計は常時点灯らしいです
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:47:23 ID:WFellOYcO
アタラシイ
スレダヨー! ダヨー!!
┗(^o^ )┓┗(^o^ )┓
┃┗ ┃┗
>>1乙
しかし、逆輸入車ではなく輸入車ですよー
>>2 お礼くらい言える大人になれよ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:25:05 ID:TDSEpyTr0
前期の時計も常時点灯。日中じゃ分かりづらいけど
バックライト交換は工賃含めて3000円ちょいだったと思う
>>6 どうもです。
まあ、埋め込んである社外の時計さえ直れば純正時計なんかなんともないんですが、時計一つ光らないだけでずいぶん室内が暗く感じます
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:46:51 ID:JUdwsI410
純正ナビが古すぎて代えようと思ってるんだけど
オートバックスとかにいって店員に任せれば
新品に付け替えできるから。
インダッシュにこだわらなければ問題ない?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:47:28 ID:JUdwsI410
訂正
×新品に付け替えできるから。
○できるかな?
オートバックスでナビを替えたいって調べてもらったんだけど
UA4/5はあるけど、UC1は無いと聞いた。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:40:12 ID:WFellOYcO
>>8 ナビを買うなら、パソでドライブマーケットって検索してみたら?
凄く安いから!
自動後退の予算で1グレード上の機種が買えると思う。俺はドライブマーケットで買った。
明細出してもいいよ!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:50:33 ID:790C5rgK0
うpきぼん
俺の時計のライトも昨日切れた
五年落ち後期
確かにくらーくなったよ
気持ちもね
とりあえずオートバックスで色々機能ついてる時計かってきたよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:20:30 ID:IhqMK/DY0
>>12 ドライブマーケット
http://www.drivemarket.jp/ ナビAVN757HDTV 223260
取付工賃(ナビ本体) 26500
取付工賃(地デジ) 10500
ビーソニHSA-10 31500
(追加オプション)
VICS VIX104 15000
取付工賃 3150
バックカメラBEC107 15400
取付工賃 15000
ビデオコードKW1275A 1900
取付工賃 3150
iPodコードIPC107 4990
取付工賃 3150
リアアンテナDTBF50 5010
取付工賃 5250
(サービスしてくれました)
RCAケーブル
取付工賃
ナビ画面を出しながら純正モニターでDVD(TV)が視聴できます。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:41:21 ID:ZzRrR+tK0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:47:45 ID:sqkwECl1O
タイプS
走行25000
内外装フルUS、ユニバーサルエアーハイスピード4独、ドロップスターズ20インチ
250万ですた
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:49:57 ID:OPG6/R8m0
ボッタ栗
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:17:53 ID:eJ0NEddQO
つか250Mも金出してUS仕様買うならTL買った方が(ry
テラスの相場は150〜170万くらいだね。
エアサス、USパーツ、アルミを自分で集めたほうが安いのかな?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:52:01 ID:cNp4AoQGO
今、ビーソニで社外のデッキにしてあるんですが、デッドニングしたので次はスピーカーを変えようかなと考えてます。
しかしBOSEアンプだからスピーカー変えてもたいして変わらないと言われたのですが、どうなんでしょうか?
社外デッキはアンプ内臓なのですが、それは無意味なのでしょうか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:45:51 ID:2ptmqJwUO
ビーソニの電源コード利用して配線引き直し汁!!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:04:28 ID:zPjMQEQQ0
この車に限らず、みんカラ見てるとノーズブラつけてる人がいるが、あれってカッコイイのか?
俺の美的センスだと、どうみてもかっこ悪い。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:35:48 ID:KsPQIKHYO
テールブラ、サイドブラ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:42:34 ID:SHzNgFsBO
>>22 個人的には欲しいとは思わないけどインパクトは凄いよな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:40:24 ID:c+Ta5c9y0
ブラジャーはワイヤーの素材が肝
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:26:23 ID:zPjMQEQQ0
インパクトかー となると、目立ちたがりやさんのアイテムと言ったところかな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:52:41 ID:SHzNgFsBO
>>26 そうじゃないの?
実用目的で装着してる人はかなり少ないのでは?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:36:38 ID:48Xwq57d0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:17:30 ID:JAIQ4CnX0
外装ブラック、内装黒皮って革シートは取り替えたのか?
標準仕様だと外装ブラックの場合、革シートはベージュだけど。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:46:50 ID:KsPQIKHYO
>>29 馬鹿か?前期のブラックは黒革オンリーだよカス
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:47:50 ID:ZWuP/VewO
11年式なら前期じゃないの?前期なら黒×黒革は標準だし。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:48:21 ID:SHzNgFsBO
>>29 不確かな記憶で悪いけど、前期モデルは外装・内装共に黒だったような…。
後期モデルは
>>29の言う通り。
>>29 ドンマイ。
ちなみに自演じゃないっすww
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:05:53 ID:SHzNgFsBO
前期は外装白だけ内装ベージュ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:54:53 ID:UE7vqFNxO
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:07:28 ID:BYhgYzSq0
Type-Sじゃない前期のボロ車乗ってるアホ=
>>30がファビョってるようだなw
夕焼けと砂漠?をバックにカタログに載ってた緑色のセイバーは当時かっこいいなと思ったが
未だに生で見たことがない。不人気色だったのか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:18:43 ID:kxOlJXK6O
セフィーロ
インスパイア
ミレーニア
プロナード
で悩む。やはりインスパイアかなぉ
>>40 インスパ乗りの俺がA32セフィーロに1票
つかプロナードはデカイでしょ。まぁここに来たって事はINSPIREなんだろう。
TYPE-Sだからって偉そうにしないほうがいいんじゃない?
TYPE-Sの品が下がる。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:50:19 ID:kmJEzQ2CO
スタイルだったらA33後期
走りだったらUA5後期
意表を突いた感だったらプロナードw
ミレーニアは…(´・ω・`)
変わり者の漏れなら間違いなくプロナードw
前期のボロに乗ってる漏れの意見
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:58:15 ID:4cP+KwSeO
ラグジー気取り乙
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 20:32:34 ID:fko4xgyR0
レジェンドに乗り換えたのだけど、たまにインスパイアを見ると、やはり横からみたフォルムがとても綺麗だなと思う。
レジェンドなんて、横から見るとボテっとしてて…駐車場にとめた自分の車を見ると悲しくなる…
>>45 どうみてもレジェンドが上です。本当にありがとうございましt(ry
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:18:45 ID:IeZTNoeY0
黒レジェンドは横から見るとたしかに、ぼた餅に見えるな。
まぁレジェンドのほうがいいのは間違いないんだが。
質問お願いします。
UA4前期にR503Mってカラーコードあります?
ぐぐってもヒットしない…
間違えました。
508でした。よろしくお願いします。
試しにレギュラー入れてみた。
なぜかハイオクより良く回る。上り坂でアクセル踏み込むとノック音がにぎやかだけどw
UCインンスパイアと圧縮比同じだから問題ないかな?次からはハイオクに戻そう。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:36:23 ID:xQ7wbvsOO
UA5前期パール
走行2万1000km
外内装極上
買いました
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 15:03:38 ID:6wa0aaH4O
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:45:16 ID:AmRznRn6O
>>51 おめ
オレも前期のパールw
大事に乗ろうね
>>51 おめ。
かなりの低走行車ですね。永く愛しましょう。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:17:57 ID:xQ7wbvsOO
前オーナーはホンダディーラーの所長が乗っていたようです。
そんな極上車もこれから俺に料理されるわけですがwまずはエアサス、前後USバンパーつけました。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:12:48 ID:2BUrTUWkO
初心者すぎる質問なんだがインスパイアとセイバーのUA五の型ってなにがちがうんだ?スピーカーはどっちも坊主?
あとちょうどよいホイールのインチ数をおしえてください('A`)
二十インチなんてはかしてたらやっぱありえないよね?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:13:26 ID:b1sh15N40
キミがDQNなら、なんでもLet's try it!!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:52:54 ID:y5LExbCKO
>>56 まずは人を宛てにしないでググろうな^^
話しはそれからだw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 03:20:10 ID:XYEdaPV0O
昨日10キロいきました。
これからも大事に乗ります。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 05:24:07 ID:XYEdaPV0O
>>59 間違いました10万キロでした。
そろそろ不具合でてくるかな。
>>60 大きなトラブルなくここまで来れたのなら、君の車は、アタリが良いんだよ。
そういうのは、ほとんど壊れる事なく乗り続けられるだろう。
アタリが悪いのは、最初から最後まで、距離に関わらず頻繁に壊れる。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:19:18 ID:y5LExbCKO
そうそう。
オレのなんて踏んだり蹴ったりだよorz
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:41:00 ID:4OAl1k29O
一番大きな故障(不具合)はなに?
俺はダッシュボードの変形。
フロントガラスへの吹き出し口のフィンが反り上がってた。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:55:58 ID:hR+8FlYa0
常時ミシミシパキパキコキュコキュって音がなるのは不具合のうちに入らなくて仕様だよな
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:37:57 ID:RRDPjhi60
中古の場合は分からないけど、新車購入時、1000キロ点検の時に話をしたら、鳴き止めしてくれたよ。
もう乗り換えちゃったけど、8年間快適に過ごせたよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:43:37 ID:y5LExbCKO
>>63 それ痛いねw
オレは細々した所が数ヵ所orz
ブレーキロータの歪みで交換
サイドミラーの不具合で交換
マップランプの故障で交換
ピラーのクリア剥がれで交換
フォグランプの不具合で交換
まぁ全て保証期間で直したんだが…
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:23:58 ID:4OAl1k29O
>>66 俺もピラー交換した(爆)
どうやらこのクルマは塗装が弱いのは持病みたい。
話は変わるけど、時津風親方が車から出てきて
もみくちゃにされてるシーンがあったけど
その車がセイバー32Vっぽかったんだが…。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:16:41 ID:XYEdaPV0O
>>66 俺もピラーの塗装剥げてます。
サイドミラーも運転席側が動きません。あとサイドモールの塗装とれてきました。まぁ10万キロでこの程度ならよしかな。あと車内の異音はしないっす。
>>55 USバンパーってどんなの?
画像をうpできませんか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:36:15 ID:9CIiNZjZO
DVDプレーヤーを着けようとしてたヤツはどうなったんだ!?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 13:52:59 ID:R31igZitO
ROMってんじゃまいか?w
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:47:20 ID:9CIiNZjZO
>>71 質問するだけしといて後は放置プレイですか…。
┓(´-`)┏ ヤレヤレ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:20:37 ID:kImNeTRGO
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:34:36 ID:UaQaQ8f50
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:40:37 ID:Rqop1+74O
>>56 俺20インチ。
インスパ、セイバーの違いはグリルとテールのウインカー部の色だけ。。
汎用サイズなら8J+45でオッケー ローダウンしないとはみ出るが
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:46:09 ID:9CIiNZjZO
>>73 おめでとさん!!
報告アリガd。
結局、DVDプレーヤーはどこにつけて、電源はどう処理したんだ?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:58:12 ID:kImNeTRGO
>>76 いろいろありがとうございました。
プレイヤーはとりあえず後部座席のアームレストの上に置き、電源はヒューズからとりました。
78 :
TOYOTAお客様相談室:2007/10/01(月) 19:59:50 ID:IKyQ//jK0
お客様相談室のはしもとは人の話を聞かない
TOYOTAそのもの。
79 :
TOYOTAお客様相談室:2007/10/01(月) 20:00:30 ID:IKyQ//jK0
お客様相談室のはしもとは人の話を聞かない
TOYOTAそのもの。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:10:33 ID:9CIiNZjZO
>>77 後部アームレストの上かぁ。
それなら運転席からでも出し入れできるね。
ちなみに
>>77は純正ナビ使用者?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:30:21 ID:kImNeTRGO
純正ナビ使用です。ビーソニ・ヘッドユニット買う金がないっス。。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:14:50 ID:LSSlZSHcO
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:18:39 ID:9CIiNZjZO
>>81 時間はいっぱいあるんだし、少しずついじっていけばいーんでないか?
バイザーモニターとヘッドレストモニターの話を聞かせておくれ〜。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:41:04 ID:kImNeTRGO
>>82ミッション滑っちゃって交換したりタイベル交換やら色々一気に変えたんで一瞬にして金が飛びました。
>>83バイザーは元々のランプの線に這わせたんで上手くいったんですがヘッドレストの線を通す時にシートの裏カバーを外す時にツメ?を1つ折ってしまいました。。。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:19:17 ID:9CIiNZjZO
>>84 バイザーモニターとヘッドレストモニターはどこのメーカーのを使ってるの?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:10:31 ID:fJXvbIwXO
>>85メーカーはアルパインとかじゃなくよくわからないっス(^^;)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:31:15 ID:m1dtJf1lO
>>86 一時期、ヘッドレストモニターを入れようと考えたけど、結局やめたんだよね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:12:27 ID:fJXvbIwXO
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:15:52 ID:eu4H+g6I0
購入時中古車屋のプロフに「19インチアルミ」と載ってたが、どう見ても18インチです。
ほんとうにあ(ry
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:09:23 ID:Qxv8mGfUO
質問させて頂きます。
純正BOSEからビーソニで社外デッキ(アンプ内臓型)に変えた場合、アンプは純正と社外どちらになるのでしょうか?
それとツイーター追加を考えていますがミラーの三角コーナー部が一番簡単かなと思うのですが。。三角コーナーに付けてる方、雨の日のドアの開閉の時、大丈夫でしょうか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:44:00 ID:/XOBDOwPO
>>88 ヘッドレストモニターは自分で埋め込んだのか?それともショップ?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:53:56 ID:ZYVMIRRv0
>>90 >それとツイーター追加を考えていますがミラーの三角コーナー部が一番簡単かなと思うのですが。。三角コーナーに付けてる方、雨の日のドアの開閉の時、大丈夫でしょうか?
大丈夫っぽいですよ。水をジャージャーかけるわけじゃないし。
気にしなくていいでしょう。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:56:15 ID:Qxv8mGfUO
>>92 ありがとうございます!
アンプの件はわかりますでしょうか?
>>91が必死にモニターの埋め方を知ろうとしている件w
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:44:34 ID:5PG3uRrr0
>>93 社外デッキなんぞいらん。
IPODかMDウォークマンでよくないですか。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:56:14 ID:gEBotePzO
>>95 俺はCDで聴く派なので。。
アンプの件わかりますか?
>>96 調べましたよ。
純正アンプからの出力はウーファーのみのようです。
ドアスピーカーはデッキ内臓のアンプで鳴らします。
とりあえずpc買って自分で調べましょうね。
UA4前期ナビ無しです。
最近、ビーソニを手に入れて、デッキを買おうと思うのですが、ビーソニのパッケージには「社外2Dデッキと交換できます」って書いてあります。
1Dデッキには交換出来ないんですか?
空いたもう1Dを小物入れにして1DCDデッキを組もうと思ってたのですが。
正直2D入れてもMDとか使わないし。ナビも田舎だからポータブルで間に合うし
>>98 お前・・・
結論を言うと、1Dでも使える。
ただ、その質問は・・・バカバカしくて呆れる。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 02:04:59 ID:nfexTsgX0
UA4前期で1万キロ15万円ってお得?
ほらやっぱ
>>96からお礼がない。
こんなヤツには二度と調べてあげないからな。
>>99 ありがとうございます。
電装系がだいぶ初心者なんで、頭では1D大丈夫ってわかってても、パッケージに2Dって書かれてしまうとなんか不安で
>>101 だから今やこの車に乗ってるのはカスばっかりだと何度言えば(Ry
あれ?PCから入れない。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 19:02:43 ID:uANVkCaZO
>>100 怪しい程お買い得。15マンキロオーバーでも15万円はなかなか無い。
水害車か、修復がいい加減とか何か裏がある。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 22:49:00 ID:qL+R+Ui+O
来週ぐらいから、ハザードSWの移設に取り掛かろうと思ってます。
ハザードSWまで作ったけど、忙しくてほったらかしだったデス(´ω`;)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 08:45:27 ID:hYvV+Jp5O
この車のプラグってイリジウムしか駄目なんだね。
なんだか調子が悪いと思ってプラグみたら若干オーバーヒート気味。前は楽だけど裏側がめんどくさそう、タワーバー外れるのかな?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 07:02:06 ID:ibdrMME70
今日は洗車しますage
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 10:09:26 ID:AXhR/n65O
>>108 なぜに釣り?マジでいったんですけど。プラグ交換やった事あんすか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 11:07:53 ID:efylGdXK0
普通は自分ではやらない。
貧乏人乙
自分で整備する奴はみんな貧乏人なのか…
オレは他人に任せる方が怖くて、自分でできることは自分でするが。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 15:09:40 ID:o+52EABvO
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 16:57:36 ID:xkMqqta00
>>112 人を差別するような人間を相手にするな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 18:56:36 ID:AXhR/n65O
プラグの焼け気味の事オーバーヒートって言いますよ。
だから釣りじゃないです。
自分でできる範囲なら自分で整備した方がいい。貧乏人とかまったく関係ナシ。
>>116 いや〜知りませんでした。釣りとか言ってすいません。ググったら稀に言うみたいですね。
電極が白かったんだと思いますがまず大丈夫でしょう。気になるならディーラーで燃調を濃いめにするとか。
最近のECUはこんなもんとググった先で読みましたが。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 20:15:47 ID:AXhR/n65O
>>117 いえいえ大丈夫です。たぶん薄くなってるんでしょうね、コンピューターのリセットも考えましたが、とりあえずエアフィルターとかで対処してみます。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 21:41:23 ID:o+52EABvO
みなさんホイールは何をはいてますか?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 01:05:15 ID:0BQkKHmuO
>>119 3年半前 レーベンLD1-LX
2年前 tis
現在 ドルチェ
近々またtisにします
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 06:51:01 ID:jQdGNakXO
去年LD1LX LD5LX
今tis07
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 12:53:41 ID:Llb+enYsO
ベルサスのジェノーマは似合いますか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 16:09:46 ID:XIet9uO6O
いや・・・
だからね・・・
似合う似合わないとか別にして、自分が好きなのを買えばいいさ(´・ω・`)
今 無名安物18インチ
次 有名メーカー16インチ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 21:27:45 ID:oBwIJj0J0
塗装がヤレてきたよ。
Bピラーのクリアもほとんど剥げてきるし。
エンジンは絶好調なんだけどな、ホンダ車ってどうしてボディがフニャフニャなんだろ。
>>125 ワックスとか掛けてても塗装ダメになった?CC2と同じ運命か。
9年式のS-MXは今だに光ってるんだけど。
13年式インスパのBピラーはカーボン風シールで誤魔化してるけどww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 06:52:56 ID:6kWC8NyU0
バリューのリアスポイラー付けてるインスパ見かけたけど、なかなかカッコよかった。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 08:53:41 ID:aGJpNBq+O
>>125-126 漏れのは10年式だが、まだ塗装は綺麗だよ。
まぁ光るもくすむも手入れと保管場所次第かな。
だがBピラは何故かクリアが剥がれかけてる・・・
それにUA4・5のボディ剛性だけは、当時車の中で、かなり高い方と思われ
>>127 珍しいね〜
でも漏れはエアロレスのが好きだ^^
純正ラインを壊したくない派
w
泥よけはレス?
ドアバイザーはレス?
俺は両方取っ払ったけど最近泥よけはありかなーと思う。
130 :
125:2007/10/12(金) 20:04:54 ID:6MW6KAac0
WAXは月1回やってる。
よ〜く見ると数ミリ単位で部分的に剥げかかった塗装というか、塗装の盛り上がりがあるんだよね。
錆が浮いてきてるってことかな。
あと、屋根、トランク、ボンネット部分に染みみたいな塗装の劣化が至る所に出てる。
ボンネット部分は目立たないけど屋根部分は酷いよ。普段目に付かないところだからまだマシだけど。
ホンダ車は3台乗り継いだけど、このクルマが最も塗装のヤレが酷い。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 20:51:47 ID:XrSsLjfNO
空調の風が弱いのは俺だけ?アームレスト後ろにある、後席用吹き出し口なんて「お前、やる気あんの?」みたいな状態…
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 03:04:24 ID:80tC/D8QO
タイプSにVSA付いてるみたいだけど、付いてると便利ですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 11:36:46 ID:MPk7gpsh0
コンドームにイボイボ付いてるみたいだけど、付いてると便利ですか?
>>130 >よ〜く見ると数ミリ単位で部分的に剥げかかった塗装というか、塗装の盛り上がりがあるんだよね。
これは末期ジャマイカ?2週間に1回洗車でフクピカトリガー仕上げの自分は。。。
青空駐車ですか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 09:12:46 ID:L3buV60WO
会社が屋内駐車で、家は青空駐車の漏れは、塗装まだ全然大丈夫だぉ(´・ω・`)
月1〜2洗車で2ヶ月に1回ブリスコーティング。
ちなみに前期のパール
パールは他に比べて若干塗装が強いみたいね
あ!DVDの最新ナビディスクまだかな??
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 10:59:45 ID:bFnP2XLKO
当て逃げされました。
私も。お買い物カートに。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 12:40:44 ID:ZWriYgUTO
>>136 俺も経験あります。
イライラしてると思いますが、ここはグッと冷静になって下さい。
イライラしてるときは不注意で事故りますから!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 13:21:32 ID:L3buV60WO
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 16:31:26 ID:S6BJi/9GO
俺はオールペン上がった日の帰り道当て逃げくらったぞwミラー片側無くなってた
ヲイヲイみんな悲惨だね。相手は見つかったのかな?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 13:13:51 ID:WLeF3aEHO
最新DVDロムまだーーー??(^ω^#)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 16:38:56 ID:39Lh1Vp0O
2速から3速になるとき500回転くらい上がってから
変速されるんだけどミッションすべってるのかな?
ATF交換したら改善されるのかな?
経験者がいたらご教授お願いします
走行10万キロです
みなさん冬タイヤは何履いています?
銘柄とサイズを教えて下さい。
ちなみに自分はファルケンの195/65R15です。
205/60R15って高いよね。
今年買い替えを考えているので参考にさせて下さい。
タイヤ関係のスレで聞け。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 23:42:43 ID:bjlezJ0J0
>>145 Do you play masturbation Every day?
ホイル17インチで8Jの45はいてるんだけど車高どれぐらい
落とせます?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 15:09:12 ID:41Lkfi9/O
街乗りや高速も快適にこなしたいなら、フロント指一本入るか入らないかでいいんじゃまいか??
タイヤサイズ云々もあるが、それ以上落とすとハンドル切る時やバンプ時にフェンダーとタイヤが干渉する恐れあり
リアはタイヤかぶるぐらい落としても無問題かと
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 17:02:17 ID:rIp1uhsEO
リアは140ミリは落とせる
リアってそんなに落としても大丈夫なんだ
でもツメ折とかいりますよね?
落としすぎると乗り心地やフェンダー干渉以外に問題ってあります?
>>147 そのサイズだと、後ろはフェンダーを被せる事は無理だろうね。
ダウンサスなら、ある程度クリアランス確保しないとバンプ時にフェンダーとタイヤが干渉するよ。
引っ張ってれば交せるかも、だが17じゃ引っ張ってないだろ?
フロントは5cmぐらい楽に落とせるけど、リアは、3cmダウンぐらいで控えた方が無難かもね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 00:58:55 ID:2ZzB0U7/O
1セグチューナーを純正マルチに接続するには、マルチの外部入力にチューナーを接続するみたいなんだけど、外部入力って1つしかないからDVDプレーヤーと1セグチューナー、両方は使えないのかな?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 09:36:06 ID:tbDAUr8xO
>>151 タイヤが適正範囲内なら17でも8+45ならリアフェンダーはかわせる
リアバンパーの一部にはヒットするから一部カットしないといけないが
それらをクリアすれば
>>147は幸せになれるよw
>>152 つ AVセレクタ
154 :
147:2007/10/18(木) 09:56:05 ID:TOgkbExx0
レスサンクス
リスキーかRSRの車高調いれてガッツリ落としてみます
タイヤはひっぱて内ですがフェンダーもぎりいけそうみたいですね
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 11:31:47 ID:DqAw/RyLO
アジャスタブルボールベアリングでローダウンによりついたナチュラルキャンバーを起こしている方いますか?
前スレ28居ますか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 19:44:21 ID:gp/FAhJ8O
>>156 前スレ28とかじゃなくて、もっと具体的な内容を言ってあげたら?
恥ずかしながら、前スレの見方を知らない俺みたいな人もいるんだし。
>>157 本人が見れば分かるはずだから心配無用ですわ。
28はPCだから専ブラ入れてるだろうし。俺はPCでもIEだけどねw
でも携帯の方が手軽なんだよね。リンク貼られたら休日にPCから閲覧すればいいし。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:59:23 ID:tbDAUr8xO
>>158 おいおい・・・
それだけ文章打つなら前スレ28の内容打った方がh(ry
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 22:09:00 ID:Rxi83jKt0
普通、自分が"前スレの28レス目に書きこんだ"なんて覚えてるもんかね。
よくいるよな、自分基準でしかモノを考えられない人って。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 22:46:55 ID:UVsZ6ULt0
オイラも、キリ番以外は覚えてないなー。
わざわざ過去ログも見に行こうとも思わんし。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 02:22:45 ID:H99XY+AT0
>>161 過去ログ見に行ってないが、俺の書き込みだったら笑っちゃうな
まぁ、しばらく話題が続いて仮コテで「28」を使ってたりすれば覚えてる可能性は高いけどね。
>>156氏が用があるのはこのスレの
>>28ではないか?
前スレと思ったのは勘違いか確信犯、あまり詳細書くと譲渡候補者が増えるかもしれんから書きたくないと…
メール送っても返事ないし(捨てアド?)、28さん見てませんかぁ みたいな感じかな
ちなみに前スレの(part3)28はたぶんこれ↓
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/03(土) 23:00:14 ID:csTYjR7mO
タイプS最強っす!
(Part2)
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 10:08:58 ID:AY2BJAjvO
キャノーバはシリンダだろ?
ヤメトケ
ACCエアランナーにしとけ。
(Part1)
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:21:38 ID:FPOWh8GmO
>27
確かレベライザは無かった希ガス
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 11:12:25 ID:ze+/6IPh0
自作自演ワロスw
>>164 >まぁ、しばらく話題が続いて仮コテで「28」を使ってたりすれば覚えてる可能性は高いけどね。
まさにこれ。ま、イージーグラフィックで木目化した人だけど。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 16:49:48 ID:pl1izT4DO
>>166 >イージーグラフィックで木目化した人だけど。
>>166さんが言ってる人は、多分私だと思う。
イメピタで写メをアップしたから。
>>166さん、何かご用件ですか?
>>167 使わなくなった木目パネルがあれば譲って頂けませんか?
>>159-163 気を悪くしたならスマンでした。
>>164 わざわざありがとうございました。優しいですな。
しかしここまで非難されるとは。。。これからは書き込み方をもう少し考えます。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:33:18 ID:pl1izT4DO
>>168 使わなくなった木目パネルと言うのは
当初使用してた木目調シートを指しているのでしょうか?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:48:23 ID:pl1izT4DO
>>171 捨てアドを出して頂ければそちらへメールを致します。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 22:26:30 ID:AaJEvtjeO
VTECって1速でも効くんですか?2速と3速しか体感できないんですけど…。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 06:56:48 ID:ORQfL/gEO
>>174 漏れが思うに多分1速の4000回転からが1番体感できるかと思われ・・・
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 10:52:58 ID:cSoXdPpUO
>>175 1速は、音も4000回転からの加速感もない感じなんですよ。でも4000以上回ってるって事はVTEC作動してるって事かな。ローカムのまま4000以上回るの?
マニュアルモードって使いにくくないですか?
1−2速自動だし。1・2・D3をガチャガチャやった方が。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 15:30:29 ID:uVRp7d6LO
俺のは1→2は自動じゃないぞ。2→1は自動だけど。
後期のマニュアルモードは、1-2速はシフトアップもシフトダウンも自動だよ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 21:48:13 ID:uVRp7d6LO
>>179 そうなの!?じゃ前期は1→2が自動じゃないのか。知らなかった!
>>180 UA4、UA5に関わらず前期は4AT、後期は5ATの違いだからと思うよ。
>>177の言うとおり、後期のマニュアルモードは使いやすいとは言えないね。
かっこいいエアロどっか出さないかなー
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 12:02:26 ID:oA5/tPciO
ドアバイザーとれた っー;
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:37:32 ID:1z+SGMT4O
>>184 じゃあ、全て外してオクで売れば\6000にはなるぉ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 17:58:59 ID:JAYYRXut0
欲しいんだが…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 23:03:37 ID:ieFwku/x0
俺ドアバイザー外して捨てちまったなあ。
ディーラーで勝手にサービスしてくれたんだが、只でさえ死角のAピラー付近がさらに見にくくなる。
室内も暗くなるし、いらいらして捨てちまった。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 09:15:46 ID:zp1/9FLW0
>>187 劣化して曇りがでてくる部品だから、新品の方がいいぞ
190 :
187:2007/10/27(土) 13:38:31 ID:bOOQIno/O
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 14:10:38 ID:4b5MqTyPO
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 18:32:51 ID:zp1/9FLW0
>>190 もう一年以上前の話になるけど、Bピラーが剥げて来たのでマモル君で交換しましたが、その際前後のドアバイザーも新品に交換されました。
その後、反対側のピラーも表面にヒビが入り始めたんだけど、車検時に乗り換えちゃったので現在の在庫は分かりませんが、欲しいのであれば、ディーラーに在庫確認してみてはどうかな?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 20:55:03 ID:3FD0saRW0
先週調べたら、ドアバイザーもBピラーもまだまだ在庫はあるよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 22:57:28 ID:LMKfc8bH0
V36スカイラインとTYPE-Sとでは雲泥の差かな?
youtubeでインスパイア検索したらACURA TLの動画が結構ある。
トレンドはローダウン、純正ホイール、砲弾マフラーみたいよ。
現行型でサイド出し仕様のもあったがタイコが無いせいか爆音。
後はHONDAのUA4/5でエアサスをバッコンバッコンさせたのとか。
まあアメ公はキャデラックに13インチホイール履かして遊ぶような奴らだから
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 17:12:53 ID:8gcTYS3V0
HONDA OF AMERICA
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:25:52 ID:OPz4DHA7O
>>194 タイプSから買い換える為にニュースカやマークXに試乗したんだが、あなどってたorz
加速はタイプS=スカ2500GT=マークX2500。
今の2500は案外ってか、かなり速い
一昔前とは比べもんにならんよ
スカの3500やマークXの3000は乗らなかったが、Dマン曰く、2500からもう一段階加速するらしい。
特にスカ。タイプS乗りなら乗ればくすぐられると思うよ
とりあえず試乗すればわかる。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 01:13:24 ID:1c3Fhd2XO
純正HIDってバラストごと社外品に替えれるかな?
やっぱり多少は加工が必要?
11月5日よりオハイオ工場見学に行って参ります。UA4乗ってる自分としては非常に楽しみです!
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 09:26:31 ID:smycz6v3O
>>198 俺もS乗りだけど、
>>198が出した感想には『相手が2500とはいえ、5年前?のクルマがまだ通用するのか?』と、驚きを感じた。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 11:30:51 ID:yYlkgc4C0
以前ホンダは、NAならば他社の同クラスのエンジンにくらべると高出力と言うイメージがあったけど。
最近は、同クラスだとホンダの方が劣っているね・・・
ずっとNAにこだわって来たのに。
でもまだFFはホンダが一番かも。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 14:59:28 ID:OPz4DHA7O
>>201 逆に言えば、そう取れるね^^
タイプSもホントいい加速なんだが税金が・・・
悩みに悩んで今後の車を検討しております。
>>202 確かに・・・
レジェンドやフーガ、ゼロクラ(全て3500のタイプね;;)は馬力自体そこそこ変わらないが走らせればフーガやゼロクラに及ばないorz
スポーツセダンもそろそろ4WDに変わってきそうだね
UA4前期のリヤの車名(INSPIRE・SABER)のエンブレムの貼り方わかる方いますか?
エンブレム盗まれて傷だらけにされたから塗装だして新品のエンブレム発注したんだけど俺バカだから距離とか測るの忘れてて呆然…
真ん中にブイ字の切り込み入った台紙みたいなの貼りついてるけど使い方もわからんし…
誰か親切な人、哀れな私にトランク下端からエンブレム下端までの距離か台紙のあわせ方を教えて下され…
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:09:34 ID:yYlkgc4C0
>>204 SABERのBの下から計ったけど、トランクの下まで105mmでした。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:20:40 ID:yYlkgc4C0
>>203 確か、レクサスの一番高い車もAWDでしたよね。
300ps超えの車になると、誰でも乗れる上級セダンということを考えれば、4WDが一番良さそうですね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:42:15 ID:yYlkgc4C0
>>207 いえいえ、どういたしまして。
貼る時緊張しますなー(笑) 綺麗に貼ってあげてね^^
>>208 本当に助かりました!
すごく緊張しますねw
明日休みなのでじっくり頑張ります!
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 07:20:10 ID:7lvtd3jfO
前期UA4黒に乗っていますが前期UA5パールに乗り換えようかと思ってる俺は間違ってますか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 08:21:40 ID:E06WE90GO
いいんじゃまいか?
個人の自由だし自分の好きな車に乗ればいいさ^^
みんから?だと思ったけど、
レグナム(三菱?)のワゴンを3グレード乗り継いだツワモノを見た
あの車は1代で終わった車だから形はまったく一緒のはず
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:07:34 ID:+ZSemRlxO
僕のUA-5後期が雨漏りしました。。。
この度、7.5J 22インチ履きました。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:47:30 ID:Gd8Rh4p9O
>>214 フロントも?釣りか?俺の友達でフロント20のリア22入れた奴はいるけど。。リアもかなりインナー加工してたぞ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 19:36:56 ID:ULzdNvBrO
>>212 あなたのIDはスレ違いなんですが ネ申 なので許します。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 00:41:11 ID:UUutX0yVO
UA4、5乗った人は次の車は何乗るんだろう?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 09:51:36 ID:fpjci3yzO
>>218 自分は
>>198この辺りを狙ってます。
スカ、マークX、レガシィ
結婚も控えてますので、もしかしたら泣く泣くミニバンになるかもですが・・・TT
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:08:28 ID:3tnFGL1OO
最近走行距離が10万キロいったんですが、その位になるとオルタネーターに不具合でるんすかね?
だれか故障した人とかいますか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:31:22 ID:fpjci3yzO
>>220 10万なら注意が必要かもですね・・・
あれは急に逝きますからorz
周りも10万キロ越えた辺りからオルタ故障続出してますし
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:35:07 ID:UUutX0yVO
オルタよりもミッションが怖い…
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:46:21 ID:fpjci3yzO
>>222 えぇ・・・
ミッション弱いんですか^^;?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 05:57:16 ID:kPcU4AGuO
>>221 やはり故障しますか、今ってOHしてくれるんですかね、新品買った方がいいかな・・・。
目指せ20万キロなんで。
ガソリン値上がり地味に痛いですね。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 08:40:28 ID:4OgxadWCO
>>224 えと、新品ではなくリビルト品で対応してくれるかと思いますよ。
昔、日産車に乗っててオルタ逝った時にリビルト品で対応してもらいましたから。
UA4・5のオルタはいくらか分かりませんが、日産車のオルタ(リビルト)は工賃込みで\18000前後だったと、うろ覚えしております。
他車ですので参考までに^^
PS.20万キロ走破、実現できるよう心よりお祈りしております。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 08:48:05 ID:4OgxadWCO
>>224 あ、ガソリンの件ですが…
最終的には、レギュラーが\180にまで高騰するらしいですよorz
痛すぎます。。。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:18:19 ID:+j3l9a6M0
正直そこまで高くなるとハイオクでもレギュラーでもどっちでもいいな
どうせ車には乗らなくなるだろうし
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:55:14 ID:w6QJL4+iO
ハイオク180!?
UCインスパのエンジンに乗せ替えしかないな…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 16:38:18 ID:Fa22xnvI0
レジェンド気取りの廉価版(貧乏人専用の安物w)セダンをお乗りの皆さんこんにちはw
ガソリン10円も値上げするの?
一体いつまで上がり続けるんだ。
週末しか乗らないから、影響は少ないけど
それでもやっぱりきついよなぁ〜
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:35:23 ID:kPcU4AGuO
>>225 ご丁寧にありがとうございます、だいたいその位でできるんですか、参考になります。
ガソリンそんなに値上がりするんですか、毎日乗るから痛いです。
この車20万キロ走りそうだと思ってるのは俺だけかな・・・。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:26:12 ID:swQiwzG30
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 05:13:41 ID:2r5UM+iDO
>>231 主な使用国をアメリカ前提で作られているとしたら、国土の広さから考えて20万キロなんて余裕でいけそうな気がする…。
ただ、塗装がヤバイかも。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 06:09:30 ID:SDseAO9tO
>>233 確かに塗装やばいですね、10万キロでサイドモールの塗装剥がれてきたので。今サテンシルバーだから黒にしたいです。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 14:22:59 ID:2r5UM+iDO
>>234 俺はピラーの塗装がボロボロに…。
見苦しすぎて交換した。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 14:49:06 ID:QtiRTZuY0
新型インスパイア、デザインがどうもなー。
トヨタにありそうなデザインていうか・・・
あれが、アコードだから許されるデザインと言う気もするけど。
でも、インスパイアって、もともとは「アコード インスパイア」だもんね。
ラグレイトも、向こうではオデッセイだったし、おまけ市場的な日本では仕方ないのかな・・・
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 20:01:03 ID:SDseAO9tO
>>235 自分もボロボロです、オクに売ってるブラックステンレスピラーとかはやっぱり安っぽくみえちゃいますかね・・・。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:14:24 ID:G3/DAUgC0
UA5-TYPESに乗ってます。エンジンや走行性能は満足ですが純正のBOSE
サウンドシステムの音が悪いですね?ナビも低機能だし・・
これって社外品に変えられるものなんでしょうかね?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:30:00 ID:X84HtQViO
>>238 配線引き直してフルでBEWITHでシステム組めばよろし
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 23:34:32 ID:2r5UM+iDO
>>237 好みになるんじゃないかなぁ。俺は純正だけど。
>>238 ナビはこのクルマの泣き所の一つ。でも、社外品を組めるから。
>>208 雨続きだったので今日貼りました。
試行錯誤してなんとか貼ったんですが測ってみたら107mmに…
しかもRだけが傾いてしまい…orz
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 14:29:01 ID:qvUDKOc4O
>>241 自分でやろうとする気持ちはえらいなぁって思うけど、俺ならディーラーでやったな…。
で、これからどうする?
エンブレムが歪んでるのはかなり目立つよ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 21:23:05 ID:ZYfoi+LK0
>>241 208です。
んー、Rが傾いたってことは、台紙をつかわないで一個づつ貼ったのかな??
2mm程度なら、私的には気にするレベルじゃないと思うよ。
1mmなら誤差範囲
2mmなら、よーく見比べないと分からない程度だと思います。
たぶん、工場でもアメリカ人の手貼りだと思うので、他の固体とくらべても多少の誤差はあるんではないかと。
それに、最終型のインテグラなんかみれば分かると思うんだけど、テールランプの形状のせいか、ネームエンブレムが曲がって見えるでしょ(笑)
真直ぐ貼っても曲がって見えたりもするので、多少はアバウトでも大丈夫だと思いますよ。
とりあえず、台紙にきちんとエンブレムが収まるタイプなら、またはがして両面テープを張り替えて、リトライするのも手だと思いますが。
Rの曲がりだけきになるのなら
@水生ペンでRの左上の位地に印しをつけてRをはがしす
ASABEの下のところから定規と水生ペンを遣ってRの位地を超えるまで横線を引く。
CRのエンブレムを、@で付けた位置と、Aで引いた横線に水平になるように貼り直す。
で、上手くいくんじゃないかな??
ただ、トランクは微妙にカープを描いているので線が真直ぐ引けなかったら、ガムテープを線の変わりに張ってもいいかもね。
あと、自分で剥がした位だから知っているとは思うんだけど、エンブレムを剥がす時は、釣り糸とかタコ糸をボディとエンブレムの間にグイグイ押し込んでそぎとるよにうにすると簡単にはがれるよ。
ただし、両面テープは交換するようだけどね。
とりあえず、物はあるんだから何とでもなるよ、頑張ってね^^
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 21:25:39 ID:ZYfoi+LK0
↑BとCまちがえてるね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 21:29:23 ID:ZYfoi+LK0
水生とか(笑)誤字脱字だらけで失礼!
校内写生
>>243 台紙使ったんですが何故かRだけ傾いてしまいました…
とりあえず晴れた日にRだけ再チャレンジしてみます!
いろいろとありがとうございます!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 22:21:51 ID:ZYfoi+LK0
インスパ総合すれで評判なんだがグリル塗装ってどう思う?
250 :
SS:2007/11/05(月) 11:51:12 ID:Oj3FF47f0
UA4 UA5に違う車の足回りって流用できますか? お願いします。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 12:02:01 ID:3+o3uFkuO
>>250 わざわざ違う車の足回りを組む意味がわからん。
その意味を教えてくれ。
>>249 ありなんじゃないか?
カッコよかったけどな。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 13:49:15 ID:HOjg8D3lO
>>249 オレ的には無しだな・・・
十人十色
>>250 できるが乗り心地は・・・
>>251 他車種の社外足をオク等でバラで安く買うんじゃまいか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:02:36 ID:3+o3uFkuO
>>252 結局『安くすませたい』ってことか。
┓(´-`)┏ ヤレヤレ
グリル周りの塗装を見て『鋭さがました!』と、俺は思ったけどね〜。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:20:17 ID:HOjg8D3lO
>>253 だねw
鋭さか〜
前期と後期やボディ色で大分変わるが、前期でのグリル塗装は・・・;
後期黒ならセイバーの縦縞をメッキにしてやれば斬新かも^^
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:45:54 ID:f9hlHmVkO
グリル塗装って。。どこをどう塗ったんだ?
地元で黒の前期インスパがグリルを全部黒に塗装してたが。。全く良さがわからなかった・・・
俺は前期セイバー乗りだけどHマークが縦線のみに加工したよ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:47:55 ID:3+o3uFkuO
>>254 ベースが[後期・黒]だからこそ、鋭さを感じてる。
前期はビミョーかもしれん…。
>後期黒ならセイバーの縦縞をメッキにしてやれば斬新かも
後期黒セイバー乗りだから、これを考えたコトがあった。っていうか今も迷ってるとこもアルww
でもこれをやっちゃうと、某トヨタ車に似ちゃうかな〜?キラキラしすぎて嫌味かな〜?と、思って保留中なんだよね〜。
永遠の保留かもしれんがww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:54:57 ID:3+o3uFkuO
連投スマネ
>>255 とりあえず、インスパイア総合スレを覗いてコイ。
話はそれからだww
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:06:34 ID:HOjg8D3lO
>>256 後期黒裏山w
この車、確かに純正メッキパーツ少ないよねorz
フロントガラスやリアガラスの縁がメッキなら、グリルメッキも更に栄えるだろな〜^^
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:41:43 ID:3+o3uFkuO
>>258 グリルメッキ化をくすぐらせる〜ww
一回試しにやってみようかって気にさせるねww
仕事が休みのときマッタリと乗ってるクルマについて話す…。実にイイwww!
260 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/05(月) 16:46:40 ID:wsBXsut00
車体色で未だに違和感を感じるのが、ベージュっぽいカラー。
逆にブラックやパール塗装のホワイトは似合っていると思う。
我が家の98年式25Vの車体色は、シルバーですので…地味だな…と、後悔しています。
みんなメッキ好きだね。
若いねー
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:58:50 ID:HOjg8D3lO
>>259 もしメッキにするなら画像ぅpキボンです^^
と、仕事の合間にサボリながらマッタリと車を語るオレガイルww
>>360 この車種、ベージュが1番少ないね・・・
まだ実物見たことないよ。
でもシルバーはシルバーでイイ感じですよ?
光の当たり具合で青っぽく見える時が凄く綺麗
>>361 メッキ加工^^
若さ故ですかね〜笑
まぁオレはボンネットをメッキ加工したけどね。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 17:09:08 ID:f9hlHmVkO
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 17:38:48 ID:3+o3uFkuO
>>262 まだ当分保留だけどねww
仕事中でもイインジャマイカwww
>>260 ベージュっていうのは、ネイプレスゴールド・メタリックのコトだと思う。
>>265 ベージュは、ヘザーミストの事だろ。
ゴールドはどう見たってゴールド。
あれがゴールドに見えない人は、信号が違う色に見えたりするから運転するな。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 18:25:32 ID:9kNPGlDT0
最近速度40km〜50kmぐらい辺りになるとガクガクなったり微妙に揺れるんですけど
こんな症状なった人いますか?もしかしたら3速から4速に切り替わるときかもしれません・・・
ちなみにタイプSの走行距離6万キロです
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 18:55:03 ID:hqLWl134O
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:08:50 ID:3+o3uFkuO
>>268 教えて下さいm(__)m
発売されているメッキグリルですか?それとも、パーツを加工して作ったワンオフのメッキグリルですか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:17:11 ID:hqLWl134O
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:24:29 ID:3+o3uFkuO
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:51:08 ID:hqLWl134O
>>271これは自分でやりました。勤めてる所が加工とかなんで。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 20:04:08 ID:hqLWl134O
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 20:05:49 ID:3+o3uFkuO
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 20:30:15 ID:hqLWl134O
メッキも自社でやりました。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 20:34:14 ID:3+o3uFkuO
>>276 素晴らしいですね〜!
グリルほどの大きさをめっき加工するなら、だいたいいくらぐらいの予算が必要ですか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:40:55 ID:f9hlHmVkO
>>266 色彩心理学上では、自分が見えている色と他人が見えている色は違います。
あなたみたいな「自分の見えている世界が全て」と考えてしまう視野の狭い人間こそ運転しないほうが。。。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 03:53:07 ID:g661Q9OpO
フルメッキのアキュラグリルをどっかのメーカーが発売してたぞー
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 05:12:52 ID:AIS5hryV0
>>278 わざわざレスしなくていいよ、カスwwwwwwwwwww
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 08:49:03 ID:UyWRlUrfO
>>280 いやいや、それをモマエに言いたい^^
いちいち食い付くなって
とりあえずもちつけ^^
282 :
KRT:2007/11/06(火) 09:06:03 ID:Vt3myWFO0
この間、UA4にバーフェンつけてる人がいました。
ありきたりの北米仕様にメッキホイールより、オーバーフェンダーでフルエアロで車高短の方が個性的ですね。
284 :
KRT:2007/11/06(火) 14:16:59 ID:Vt3myWFO0
10000ケルビンにしたら全然夜見えないのでみなさん御注意!!!
>>367 Type-S 5万km
俺も同じ症状‥
286 :
285:2007/11/06(火) 17:58:27 ID:I4a8qvt9O
エアロとめる箇所が割れてしまいました。修理費けっこうかかりますか?11年の32セイバーです
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 19:50:29 ID:AIS5hryV0
>>281 イチイチ釣られるなよ。めんどくさいヤツだなw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 20:47:51 ID:7ys3I86QO
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 23:15:34 ID:6TJzBMgNO
>>289 教えてクレクレクンに丁寧に回答して頂きありがとうございました。
気になっていた部分だけに、とても参考になりましたm(__)m
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 23:25:47 ID:UyWRlUrfO
>>288 ここまで食い付いたらにやけるじゃねーかコノヤロウ^^
あぁ、今月車検だわ・・・
オートバックスのBOSCHのバッテリーでみなさんかからしてどうなんですか?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 17:50:39 ID:oYFaqt7oO
UA4、5の持病である、パワーウィンドウスイッチとレザー?の隙間があいてきたんですけど、部品はいくらでしたっけ?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:42:40 ID:+SkNN4yW0
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 08:32:18 ID:Nums1jdBO
>>292 前の車にはボッシュでした。
使い方にも寄りますが、結構長持ちした記憶があります。
常識範囲内の使用なら全くの無問題かと^^
>>293 持病だね・・・
確か\5000以上はしたよーな気がしますorz
俺はあの部分を車体から取り外して、部屋に持ち込んでボンドと100均クリップを駆使して、なんとか直した口^^;
原因は、『割れ』ですからボンドで強引につけてやればなんとか直ります。
補修して3年経過しましたが、今でも割れは出てませんw
>>294 Dに出そうかと見積もりまでしてもらったんですが、一部車検に通るか通らない怪しい箇所がありまして・・・
地方の車検代行をしている修理工場で、実施してもらおうかと考えています^^;
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 12:53:37 ID:UuhR3vJn0
ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界bTの自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑
値段もそれほど高くないオススメバッテリーおしえてください
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 21:25:12 ID:HFYbSOlQ0
>>285 300万オーバーの車なんだからしっかり作って欲しいですよね!!
それと、最近変速ショックも酷くなってきたような気がします・・・
後期ってナンバーの穴ってバンパーにはないよね?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 21:41:19 ID:axIrDXZxO
GSユアサの完全密閉式バッテリー
90D26R ¥11000で購入。
値段、容量(標準の2ランク上)、持ち
共に満足
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 23:58:00 ID:63EYdD8gO
>>295 >一部車検に通るか通らない怪しい箇所がありまして・・・
この一部がヒジョーに気になるww
ディーラーでいい値で車検をしてるせいか、なんやかんやと無理は聞いてくれてる。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 00:48:23 ID:OjKWXdzjO
>>301 少なからず違法改造だし、身体的な問題で、非常に言いにくいのですが・・・
自分は生まれつき皮膚が弱いので、紫外線や太陽熱をカットする若干色の入ったカースモークを貼っています。
5%ほど可視透率がクリアできそうにないので、Dでの車検は通りませんorz
でも、いつもお世話になっているDでは、オイル交換やATF交換等でお金を落としていますよ^^
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 01:28:05 ID:FpHf6aLNO
純正マルチ(外部入力)に市販のワンセグチューナーをつけたら走行中でもTVを見れますよね?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 03:30:03 ID:EHMPssz00
>>303 走行中にテレビ見れるキットをつけてればおk
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 08:02:23 ID:FpHf6aLNO
>>304 チャンネルをVTR?外部チャンネル?みたいなやつも、キット付けなきゃ走行中は見れないって事ですか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 09:36:43 ID:OjKWXdzjO
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 11:54:50 ID:ainWtFU/O
>>302 身体的なコトとは知らずスマン。
オイル交換のトキにMT-10を入れたりしてる?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 12:28:01 ID:FpHf6aLNO
>>306 ちなみに走行中にナビ操作するキットもあるんですか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 13:09:08 ID:1CwqI36o0
gugurekasu
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 13:24:55 ID:OjKWXdzjO
>>307 お気遣いありがとうございます^^
すみませんがMT-10は存じません…orz
オイル粘度云々もあまり詳しくないのですが、ホンダ純正のマイルド?というオイルだったかと思います。
添加剤等も入れておりません。
ATFは毎回、総入れ換えしてもらってます^^
>>308 どうでしょう・・・
聞いたことないですね。
ちなみに自分のはナビ操作ができないタイプです。
>>308 ナビとTVの両方に対応してるのがあるよ。
テレビのみが10千円くらいだとしたら15千円くらいだった気がする。
データシステムだったかな?
ネットならもっと安いと思うけど
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 17:43:31 ID:ainWtFU/O
>>310 MT-10知らない?
ディーラーで取り扱ってるオイル添加剤。
昔はゾイルっていうオイル添加剤もあった。
地域や販売チャンネルで違うのかな?
ちなみに、俺は関西の旧ベルノのディーラーで整備してもらってる。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:03:25 ID:EHMPssz00
今、RSRのTi2000をダウンサスで組んでるんだけど
この状態で無加工ではけるホイール・またはオフセット?
を教えて欲しいです!よろしくです!!
わからない五大理由
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 03:50:24 ID:UlXMcDqlO
アンサーバックキットの取り付け方法がわかりません!
黄帽子とか持ち込み取り付け可ですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 04:07:33 ID:esxGPjng0
>>314 親切は、人のためならず
掲示板なんだから、臨機応変に答えてあげれば良し。
>>316 「情けは人のためならず」のことか?
諺なんて時代によって意味合いが変わってくるんだがね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 11:30:31 ID:esxGPjng0
>>313 履けるホイールはいくらでもある
現に今もはいてるんだろ?
純正だって履けるし
インチもリム幅もタイヤ幅も何も書かずに
「よろしくです!」
とは。。。
ただの釣りか、ただの馬鹿だなw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 12:46:14 ID:wiZnnQ2gO
>>312 添加剤でしたか^^
未だに入れたことないですね。でもDにあるなら安心。
次回にでも聞いてみます。
>>313 社外・・・
そこそこのサイズで無加工は無理かと。
オデ純正17をそのまま装着しても、バンプ時にある一部にヒットしますので。
>>315 お金積めばたぶんぉK
修理工場やホンダDに持ち込めば安くしてくれる所も・・・
>>316 ある程度(最低限part4ぐらいは・・・)は過去レス見て欲しいですね〜自分的にも^^;
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 13:29:43 ID:z8DEE1xhO
>>320 今度、ディーラーへ行く機会があれば聞いてみたら?
もうじき新インスパイアが出るなぁ。そうなれば俺達は2代前のモデルのオーナーというわけかww
旧型だね。関係ないけどw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 15:41:19 ID:z8DEE1xhO
>>322 ホント…旧型やねww
でも、乗るけどw
最近のミニバン乗りから見たら相当古いモデルに見えるらしい
これでまた、、、
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 21:00:36 ID:jho5PzRlO
エアクリ替えたいんだけど、オススメある?
オデ用のを流用意外に何かある?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 08:18:39 ID:HuoQn8Ue0
昔、エアクリの変わりにパンストを使うって聞いたことあるけど。
ヤフオク
Ssで祭りの予感
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 23:28:06 ID:uVYU02xx0
blueなんとかかよ!大阪はDQNのすくつだなw
あんな車どうでもいいよ
それよりささかわうぜー
フィルム貼ったらラジオの受信悪くなった
Ssって何ですか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:24:40 ID:6Mko2bLnO
ぐぐれ
Ss の検索結果 約 230,000,000 件中 11 - 20 件目 (0.05 秒)
>>333 もうちょっとkwsk
>>335ありがとう。
シークレットサービスでしたか。
それなら見たんですが祭りになるような記事は無かったような。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 19:29:18 ID:4+OgT0Cr0
ACURA32TL A-SPEC USDM仕様 インスパイア Type-S
これってどう?
以前大阪のりんくうで見かけた奴だと思うんだけど青って有り?
※不適切なリンクと判断したため、リンクを削除しました。
管理人もっち 11/12 01:01
あったあった。でもorz
7人乗りwwwwwwww
>>338 過去の悪い評価見ると、車両状態を信用できない出品者のような気が・・
トラブルの悪寒w
インスパとセイバーの違いはグリルとテールだけ?
エンジン、内装は変わらない?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 06:11:09 ID:aOUsSc2L0
あげ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 09:17:51 ID:spdNWVTx0
>>343 エンジン、内装どころか、車検証の車名まで同じ
ホンダ オブ アメリカ
>>345 車検証の車名は別に強調する所ではないと思うけどww
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:08:35 ID:aMLjNOcxO
いよいよ新インスパが出る。すぐに飛びつくか、あえてマイナーチェンジまで待つか。
どちらもいけるだけに悩み中(-ω- )
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:02:31 ID:AO1uhqFhO
>>347 注目浴びたいなら発売後に即だけど、ホンダに限らずMC後は意表を突きすぎる事が多いからね。
自分なら様子見も兼ねてMC後まで待つかな〜
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:07:20 ID:V7B5H5K0O
まだ社外秘らしいけど新型のインスパの無限仕様見せてもらった。
本気で欲しくなってきたw
>>349 あのデザインで無限か。
すげぇインパクトありそうだな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 15:05:16 ID:eyjCiVMUO
>>348 やっぱり堅いのは、MC直近直後のMC前車との併用販売期間か…。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 02:42:09 ID:QdB/bvdsO
燃費が悪い
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 10:17:37 ID:8zHWQ8WmO
自動車保険の更新で、ふと車名を見ればUA5インスパイア・・・
そういや、つい最近したホンダDの点検の紙にもUA5インスパイア・・・
D整備士『インスパイアの点検が終わりましたよ〜^^』
漏れ『あ・・え・・・はい・・・照』
セイバー海苔の漏れガイルorz
これににやけた椰子・・・
いないでもなかろうw
リアルに『インスパイア』と間違えられて『セイバー』と言い直すのが恥ずかしい今日この頃(´・ω・`)
>>353 インスパイア・セイバー乗りではない俺からひとこと
ディーラーの登録はともかく、保険会社の登録はきちんと指摘して直しておいたほうがいいように思う。
自分はトヨタのマーク2、2000ccなんでGX110なんだけど、ヴェロッサと共通の番号になる。
保険の変更は代理店に車検証のコピー渡してやってもらってるけど、マーク2なのか
ヴェロッサなのか確認の電話あったよ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 11:58:03 ID:8zHWQ8WmO
ごめw
そういう風にとれたね。
保険の方は今日、車検証持って、訂正しに行くと電話しておいた。
型式同じでも、ここらはキッチリしとかないとな〜
つーか、一昨年も訂正した気がするんだがナゼだorz
言い直すのが恥ずかしい>>
会話の中で間違えられたらってことだからw
ヴェロとマークUが同じなら、グロやセドも間違えるだろ〜な;
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 13:26:38 ID:qXUsrzHZ0
サイドウィンカークリアにしてるんだけど、邪道ですか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 14:15:48 ID:8zHWQ8WmO
以前の愛車、6年乗ったCE1のサイドマーカーがそのまま使えるという理由でUA4に乗り換えた自分は邪道ですか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 20:11:31 ID:e8S3ZcAR0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 23:44:07 ID:8jbL6qSwO
カタログ請求すると電話・メール攻勢が凄いのかな?
インスパイアにオートクチュールのホイールって間違いですかね?US目指してるんだけど
なんかVIPかな〜と思いまして。ちなみにUA5 前期です。
いいと思ったら買えばいいさ♪
誰も否定しないから〜♪
ささかわ=KY
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 23:31:27 ID:2KrwlRjuO
KY=危険予知
>>362 買った時からついていたものでして。金かけて違うの買おうかどうか現在
考え中なんです。定番レーベンいいな〜と。まあじっくり考えてみます。
どうしようか思案してる時って楽しいですね。
納得の1台にしてください♪
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 11:20:30 ID:QitkfF2x0
ACURA日本導入後は、レジェンドがACURAに行ってしまうので、新型インスパイアがホンダカーズのフラッグシップってことになるのかな??
そういうことであれば、現行レジェンドよりも大きいボディに、3.5リットルエンジンは頷けるかも。
前期乗りなんだけど、この季節になっていつも不便に思うのが助手席側のワイパーが立たないこと…
ちょっと動かせば立てれるんだけどスターター使ってエンジンかけるとなるといちいち戻しに外にでて、ブラシで雪落として氷とってワイパー寝せて…
スターターの意味なし。 だれか良い知恵はない?
>>368 まだこの車種は片側だけあがるからいいけど、ヨタやニサーンのミドル〜フラッグシップはほぼ両方立てれない…
ここらを考えてほしいよね
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:16:46 ID:VUtgFk42O
>>365 ホイールは趣味や嗜好が大きく出る所だから、俺なら交換するな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:48:12 ID:l4RQd9VbO
なんだ?この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点のエルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか?
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ!(笑)
>>371 じゅうにんじゅっしょく…釣りか?突っ込んで欲しいのか?
真性なら四字熟語調べてやりなおし!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:04:52 ID:QitkfF2x0
>>372 わざわざ「ひらがな」で書いてあるんだから釣りでしょう。
>>373 そうか、すみません。仕事柄つい(´・ω・`)
仕事にもどります
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:24:11 ID:VUtgFk42O
>>371 m9(^Д^)プギャー!
m9(^Д^)プギャー!
m9(^Д^)プギャー!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:40:15 ID:rEhm9QGF0
エルグランドが貴族車www
あっ釣られてもうた。
>>371 家族とのお出かけ用には、エリシオンプレステージ。
休日に一人で出かける時にはNSX。
UA5は通勤用&出張用です。
とマジレスしてしまったw
たまに変なの湧いてくるけど、前よりいい流れになってきましたね。
SSみたいに優しいけど堅苦しいふいんき(なぜか変換できない)もアレだし。
今後もマターリお願いします。
うはっww
>>371はマルチじゃねーかww
色んなスレに書いてるから友達探してんだろうね。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:06:11 ID:zmcp0ABi0
でもエルグランドっていうのが微妙だよね…
オレだったらアルファードやエリシオン買うけどなぁ。
まぁ人の好みだけど(^▽^;)
年代的にもUA−5が出たときって左右デュアルエアコンって
そんなに普及してたのかな?
既出かもしれませんが、前期型のセイバーとインスパのテールランプは
ポン付けできるのでしょうか?
検索してもそのまま付くって言う人と、配線等の加工が必要になるって言う人がいて
どちらが本当なのか分かりません。
どなたか実際に経験ある人、教えていただきたいのですが
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 00:09:28 ID:/Fz5QE160
そうそう。【ふいんき】なんて日本語無いしな。
雰囲気
こんなのに未だに釣られる奴いるなんて天然記念物もんだ!!感動した!!
↑
釣られているのは自分の方だって事が分からないなんて、相当頭悪いな。
もう釣れた^o^
親父にずっとうちの車はサーバーだと教えられて育った
ホンダのマークが金色なのは逆輸入したからだと教えられて育った
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 21:19:49 ID:LdIIaiwUO
サーベル
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 21:20:15 ID:5YHSEhyk0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 21:40:29 ID:2m/gpw6l0
みんな、次車は何にする??
ホンダ好きだけど、現状のラインナップでは(購入は)ないなぁ・・・。
V36スカイラインかな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 09:09:26 ID:I9G7XQ1sO
>>390 私は前期UA4から先週タイプSに乗り換えました^ ^
>>390 V36スカいいね。
昔からホンダのエンジンは高回転、高出力が取り柄だったのに、最近はどこのメーカーも可変カム付いてるから似たようなパワーの出方…
しかも一歩遅れてるよね(泣)
もっと遊び心があってもいいと思う
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:44:13 ID:bHD2tKeX0
ホンダの車って暖気いらずなんだってな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 13:13:41 ID:FG0BPoveO
>>391 前期タイプでは物足りなくなったから乗り換えたの?
新インスパイア、どーみても日本で売る気ないだろ。
レジェンド生産中止でその代替なんだろうけど。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 00:29:48 ID:yaj2lVGz0
新型が出ると二世代前の車ってことになるが、あまり古臭さ感じないな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 08:53:24 ID:SRWg9sZ1O
age
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 21:17:17 ID:5UyS2b0OO
停止の状態でマニュアルモードじゃなくて、普通のDで2速→1速にすると異常なほどショックがあるんだけど、これで普通ですか?
正常ではないけどどうしようもないね。
オーバーホールしちゃいましょうかww
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:41:39 ID:pQxbwIJp0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 18:29:16 ID:gL9/xxT00
オフおつかれー
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 21:41:11 ID:jVvskz/v0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:09:21 ID:XkWThISqO
>>402 ATFは納車と同時今年の6月に済ませました。納車から1万キロ走りました。どこのATF入れたのかは分かりませんけど…。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:40:07 ID:pQxbwIJp0
>>403 悪いことは言わない、こんな所で意見もとめてないで、これ以上悪くならないうちにDラーへGO!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:46:39 ID:pQxbwIJp0
>>403 ちなみに、私は症状違うけど、以前ATをまるまる交換しました。
二速から三速への変速時にATが滑っているように
エンジン回転数があがるけど、AT交換かな?
ATF交換で改善されればいいんだけど。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:22:26 ID:jVvskz/v0
ホンダのATは特殊だから、ATFはホンダ純正じゃないとダメらしい。
ホントかどうかはワカンネ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:30:59 ID:pQxbwIJp0
>>406 私の症状はまさにそれ。
買ったときからそんな感じで、Dラーで2回ほど何とかソレノイドだったかな??を交換。
最後は、4速にギアがなかなかはいらなくなって、AT交換でした。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:31:59 ID:pQxbwIJp0
>>406 更に、リバースに入るまで少し時間が掛かる感じがしました。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 00:21:03 ID:jvzMLN0C0
>>409 あれ?ギアがなかなか入らなかったのは3速だったかも??
なかなか入らないので、シーケンシャルの方で4速まであげたような??
ここまで症状が悪化したのは、3万キロ行く前だったと思う。
ちなみに、保障期間中だったので交換は只でやってくれました。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 13:47:33 ID:7IMzY/dtO
アンサーバックの取り付けDラーで頼んだら8Kもとられた。
こんなもの?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 14:44:39 ID:XPENQAp/O
Dってそんなに取るんだorz
まぁ持ち込みだから仕方ないか。
オレに言えばビッグマックセット1つで取り付けたげるのに(´・ω・`)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 14:45:14 ID:XPENQAp/O
おめ
つーかDってそんなに取るんだorz
まぁ持ち込みだから仕方ないだろーけど。
オレに言えばビッグマックセット1つで取り付けたげるのに(´・ω・`)
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 19:02:01 ID:nYVKb8110
おめこ
つーかDってそんなに取るんだorz
まぁ持ち込みだから仕方ないだろーけど。
オレに言えばビッグマックセット1つで取り付けたげるのに(´・ω・`)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 13:03:03 ID:wtYtLwZVO
age
ハイオク158円。高いなぁ。
初めて車買ったとき(4年前)は110円だったのに。
ハイオク165円。高いなぁ。
初めて車買ったとき(10年前)は100円だったのに。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 19:54:28 ID:uX3fXIBl0
ハイオク157円。高いなぁ。
初めて車買ったとき(湾岸戦争の中)は145円だったのに。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 14:53:47 ID:GzOtMNzsO
ハイオク146円。高いなぁ。
初めて車買ったとき(5年前)は100円だったのに。
てか、やはり地域でこれだけ差があるんですね。165円とか高過ぎだ。。
ちなみに俺は栃木県宇都宮市
何気に日本一安い地域。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 17:41:12 ID:E0mnl3ZwO
みなさんの車の平均燃費はいくつですか?
俺は平均8いくかいかないか位です。
ちなみに前期32Vです。
この車、新車時のメーカー発表だと燃費どの位だったんすかね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 17:53:00 ID:EvnKjB8cO
タイプSのほうが燃費いいでしょう
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 18:20:11 ID:a/57aUVy0
オレはタイプSに乗ってるけどいつも6〜7だょ…
8とかうらやましい!ガス代はきにしないけど
なんかなぁ・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 18:51:48 ID:s+lUJ+SK0
宇都宮って日本で一番安いの?
埼玉だと昨日の時点で150〜156円位だぞ
もちハイオクでね
リムつらにするには8Jでオフいくつぐらいでしょうか?
車高によるだろ
フロントとリアでも違う
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 11:50:32 ID:9c+a3OD/O
>>423 栃木県小山市の50号沿いが激安地区で有名だけど、最近は宇都宮にさらに安い所も出てきた。
少し前にブジのニュース番組で原油高騰についてやってて、宇都宮が日本一安いってやってたよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 11:56:15 ID:97+Feg6F0
ズーズー弁で書け
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 14:05:28 ID:9c+a3OD/O
>>427 ズーズー弁てどうゆうの?
いまいちわからん
イノッチに聞いてごらん
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 17:13:36 ID:m4kAvjTZO
この車、高速だとやたら燃費のびる気がします。
町乗り5〜6で高速だと13くらいいきます。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 06:31:05 ID:2Bu1IdpQO
後期のヘッドライトって取り付け工賃込みでいくらくらいしますか?
5000円くらいじゃない?
オレなら500円で付けてやるぞ。
すまん、工賃のみじゃなかったな。
ヘッドライトが片側30000くらいすると思う。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 23:07:17 ID:2Bu1IdpQO
ありがとうございます。
ヘッドライトの中に油膜みたいなものがついてて分解できないから直せないといわれましたorz
分解しようと思えばできる
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 23:34:42 ID:MR0TwNqNO
俺宇都宮だけど現金入金カード使ってレギュラー\144って日本一安いんか??
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 10:40:56 ID:IcPLX5buO
>>434 はやまるな〜。
ヘッドライト加工ショップがあるから。
俺もそのショップでやってもらった。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 17:35:37 ID:D6VT9biYO
>>437 そうなんですか?
自分もDラーから聞いたもので。
修理工場とかでもやってくれんですか?
>>436 まさかレギュラー入れてるの?ノック音が賑やかじゃない?
俺も1回だけ入れたけどeCUがどんなに頑張ってもカラカラ鳴った。
助手席ドアにエクボを造ってしまった。
板金屋で冬眠中。。。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 16:36:19 ID:P2dhxHaoO
>>436 それは安くないよww
南警察署の向かいのESSOに行きなさい
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 00:47:01 ID:FXzB63I8O
age
灰皿とシガーソケットのところ外したことある方いませんか?
外れない(*_*)
保守
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 14:27:07 ID:yqSOwsiTO
>>443 センターの肘置き→ジュースホルダー→灰皿下の小物入れ→シフトパネルASSY→…と外していけばいいかと。
板金屋から返ってきた。若干凹んでるけど、よく見ないと分からないからいいや。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:08:41 ID:rM/Cw/JHO
>>446 板金屋に出したのに、まだへこんでるの??
前期、後期通してベージュ色は確か2500ccしかないよね?
後期のベージュ色の内装のシートは何色か分かりますか?
詳しい方、ご鞭撻願います。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 16:25:28 ID:rM/Cw/JHO
>>448 シートはグレー色になるよ〜。ちなみに、モケット地な〜。
>>447 うん。ボディに移る背景が若干だけど歪んでる。
ディーラー経由だからクレーム出そうかと思ったけど5万円を3万円にしてくれたから。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 20:59:13 ID:rM/Cw/JHO
>>450 シロート目から見ても歪みを感じるなら、ちょっとヤバくないか?
俺も修理はD経由だけど…。
>>451 車体が銀だから目立たないのよ。割と気にしないズボラだったりw
別にイジってないから誰かがジロジロ見ることもないだろうし。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:21:02 ID:VZOZnl7OO
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:26:27 ID:ZNnBk9cZO
>>452 本人が納得してるから別にいいけど。
モデューロエアロを巻くかどうか悩んでる。
モデューロ巻いてるオーナーさんいてる?
感想聞かせて〜。
>前期、後期通してベージュ色は確か2500ccしかないよね?
>>453 >前期32Vのベージュは存在する。
>>453、何かおかしいか?
19インチ8.5J+50は車高下げれば入りますか??リアはツメ加工必要でしょうか??
わかる方よろしくお願いします。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 19:59:31 ID:TiKO1BpV0
>>456 多分勘違いしたんじゃないかな?
まぁスルーでいいっしょ!
>>458 オレはオードバックスで8.0Jもキツイって言われた…。
最近、厳しいだとか・・。
この車ホイール探すの大変だわ↓
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 01:18:40 ID:kwACoMuJO
前期32V乗りです。
今日スタートの際シフトロックが解除されなくなりました…こんな症状でた人いますか?
ブレーキふんでるのに…。
ちなみに今はマイナスドライバーでシフトロックを解除しながら、動かしてます。
ディーラー行くしかないな。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 03:46:42 ID:DRVEfK7wO
>>460 ブレーキペダルに連動するシフト解除センサーが逝っている可能性大。
現状で何回かブレーキ踏んだら、解除される時にシフト付近から『カチッ』という音がする。
解除されない時はブレーキランプも点いてないと思うから早めにDな^^
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 03:51:12 ID:DRVEfK7wO
>>458 8.5の50ってフーガ純正19インチ?
タイヤのサイズで変わってくるけど、なんにせよリアバンパーカットは必須
リアはオフセット次第で9Jいけそうね
ジャスコの駐車場で24〜27歳くらいのあんちゃん2人組に車ジロジロ見られたよ。
車の周りグルグル。エクボの修理痕が気になったのかな。
それともマイナー車が気になったのか。悪戯はなかったからいいや。
盗難
>>464 社外ナビや社外オーディオがあればヤバかったのかな?
>>462 そうです。よくわかりましたねフーガ純正です。タイヤサイズ次第ですか。ちなみに225でいけますかね??
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:48:10 ID:jz8fZSIwO
みなさんATFはホンダ純正ですか?ホンダ純正と他のオイルじゃ全然違いますかね?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:11:59 ID:w+CE49Lc0
ATFはンダ純正じゃないとヤヴァイって話はよく聴く
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 04:53:38 ID:gAElrNQkO
>>461 まさにそうですね、今日ブレーキ確認したらついてませんでした。貴重な意見ありがとうございます。
センサー高そうですね…。年末についてない。
フーガとインスパイアではホイールPCDちがわねーか
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 11:12:16 ID:ABk+5NYeO
UA5後期のシフトノブってどうやって外すんですか?
めちゃくちゃかたくて回らない・・・
>>466 そのサイズならフーガかなと^^
最近流用にも結構使われてるよね。
ツメの一部&リアバンパーカット前提で、国産ならヨコハマエコスの225/35/19で大丈夫だと思いますよ。
>>467 私も怖いから無難に、ホンダDにて純正を使わさせてもらってます。
>>469 的中ですね。
あのブレーキセンサーはよく壊れると聞きます
物自体は小さいし多分、数千円かと。
ブレーキペダルの付け根辺りに取り付けられてるので、工賃も然程、高くないと思います。
割りとストックしてないから取り寄せになると思います。
年末ですし早めにDに問い合わせてみてください^^
>>470 UA4.5インスパ/セイバーもフーガもPCDは114.3です。
現行レジェやLSは120って聞いたことがありますね
>>471 反時計回しに気合いで回せばぉk
滑り止めの付いた手袋等で回してみたらどうでしょう
>>472 丁寧にありがとうです。たすかりました。タイヤの銘柄を指定したのは何でなのでしょうか??
質問ばかりすいません。
>>474 ヨコハマエコスはタイヤの角があまりない(ひっぱり気味)ので、ゴツゴツしたタイヤよりはボディ等に干渉しにくいと思う^^
>>475 なるほど…ありがとうございます。今7.5Jに全く同じタイヤはいてるので都合がいいです。もしかしてフーガ純正はいてるんですか?
>>476 使い込んだ偏平の薄いタイヤを使い回すのは、サイドに負担がかかりあまりよくないと聞いたことがあります。
溝が少ないなら新調した方が無難かもしれませんね^^
ちなみにフーガ純正ではありません。
でもツインスポークのデザインは個人的に好きです。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 23:12:36 ID:Ik7ZjcxpO
某グループ,入らなくて正解だった!!w
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:18:54 ID:iC0KfSRpO
>>478 なぜそう思ったか詳しく聞きたいww ダメ?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 01:22:58 ID:O+qFUBXtO
>>472 丁寧な回答助かりました。さっそく今日車出してきました。さすがにブレーキランプまで消えるとこわいですね…。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 10:11:37 ID:78Axa+ivO
>>478 みんカラの新グループですか?僕も幻滅しました。
ここで勝手にダベってた方がいいやw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 19:28:14 ID:lJCm3zml0
みんカラでは良い人でも、ここでは節操なさそうだね。
もういいって。スレタイに戻るニダ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 09:15:59 ID:w1IgkXu/O
類は友を呼ぶ
勝手にやってろ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:40:01 ID:AxdNI6jvO
純正HIDのバーナーを35Wから55Wに変えたら劇的に明るくなるかな?
バラストが35Wなら明るくならない
今朝出勤途中で気が付いたのですが、運転席以外のパワーウィンドウが動きません。
どこか故障してしまったのでしょうか?
>>487 パワーウィンドウのロックスイッチ押したんじゃないの?
オーナーじゃないから位置はわからんし、そもそもそんなスイッチがあるのかどうかも知らないけど、
いままで乗った車にはそういうスイッチがあったよ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 11:26:08 ID:Mwv6EU/w0
ロックのスイッチは押してません。そんな単純なことならすぐ気が付きます(^_-)
パワーウィンドウのヒューズを一回抜いてまた差したら一時的には直りましたが、またすぐ同じ症状になりました。
ここで解決できなかったらDラーに行ってみますね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:48:13 ID:yagIaRGbO
>>486 そうなんですか・・・。じゃ明るくする手段はナイという事ですね。なんか最新の車のハロゲンの方が明るく見えるような。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 13:18:00 ID:523wK+NoO
>>490 運転席からだけ効かないの?
各席からなら上下する?
>>491 純正交換型の55WのバラストがPIAAから発売してたようなしてなかったような・・・
まぁケルビン上げても明るくならないから、現状でいくなら純正4000K程度のケルビンバーナーを使うといいよ
493 :
490:2007/12/21(金) 15:00:19 ID:Wf1+pB9QO
運転席からも各席からも上下できません…。
ただ、運転席の窓は上下できます。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 15:09:58 ID:Iy7LGPMYO
UA4前期乗りですが、ウインカーミラーつけてる方いますか?
自分の知る限りだとスキッパーからしか出ていなく。。
もう少し安い、他のメーカー品や他車流用できるものなどあったら教えて頂きたく思います。
新型インスパイアええ感じやん。
だなww
趣味嗜好とは言わず、眼のせいにする稚拙さがいいね。
見てくれは大事だね。
>>477 遅くなりました。色々とありがとうございました。とりあえずホイールをさがなくてわ…
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:42:38 ID:Mwv6EU/w0
後期のセイバーの純正エアロをはずしたいんですけど普通にはずせますか?
新型出たってのにこそ過疎ぶりはなんなんだ??
てか、300万オーバーの車で今時プロジェクターヘッドライトじゃないのって
最近の新型車じゃ記憶にないな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 02:54:49 ID:c1+0UuS6O
USのポジションの点灯パターンって分かりますか?前期です。マーカーが光るのか、ウィンカーが光るのか分かりません。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 08:40:36 ID:F3qfeXh9O
>>502 普通に外せるが、代わりのサイドステップを用意しないと・・・
>>503 ここはあくまでUA4・5だからな。
つかプロ目はグレアが出にくいから他車種で採用している訳であって、新型ランクルなんぞ500マソオーバーだがリフ目だぞw
これはどうなんだ?w
と、釣られてみる。
>>504 微灯時はマーカーのみ
ウインカー時はマーカーもウインカー光ってる
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 08:55:19 ID:F3qfeXh9O
>>504 ゴメw
わかりにくかったね
既存する微灯は光らない。
既存するウインカーが微灯、ウインカーの両方の役割を果たす
州によっては違うかもだけどオレが見たのはこのタイプ
新型クーペならほしい
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 16:09:58 ID:c1+0UuS6O
>>506 ということはUSではウィンカー部分に球が2つずつ入ってるという事ですか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:49:48 ID:F3qfeXh9O
>>508 そそ
2つと言うかブレーキランプと同じ要領でW球な
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:54:35 ID:ezZAYsJcO
>>505 スマンW
グレアってなんだ?
プロジェクターいれたいな〜。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:09:55 ID:1bdLyRzWO
グレアってのは上向きに漏れる光の事だったはず。
DQNミニバンに多いけどハイビームか?ってくらいにフォグやらロービームが眩しい車とかいない?
アレは社外に替えてグレア出てるからそーなるんだよ。
さすがにイヴの夜は書き込みねーなw俺は寂しくテレビみてるが。
きついね。
俺は一人音に酔ってます。
514 :
494:2007/12/25(火) 02:57:47 ID:Igd64nIYO
俺は少し前にサプライズで彼女の家のポストに、サンタの靴下の中にプレゼント入れて置いてきた・・・
喜んでくれるといいな。
ところで
>>494について誰か教えて(泣)
明日も仕事だ。。
早く寝ないとなぁ
この幸せ者め。
社外はスキッパだけだったような気がする。
かなーり前に雑誌かなんかで現行か一つ前のアコードの純正を流用したって人見た。
ミラーウインカーが純正であるっての考えると現行かな?
なんか見つけたらぜひ教えて下さい。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 09:49:14 ID:jz8ncDBf0
オレなんて当日(24日)混むからってんで早めにプレゼント買って
その日に渡したわけよ…。
そしたら昨日また「私のクリスマスプレゼントは〜?」だってさっ!!
ふざけんなっ!
ま…彼女が買ってくれたもののほうが高かったんだけど・・・(^▽^;)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 11:14:18 ID:Igd64nIYO
>>515 やっぱりスキッパーしかないですか。。
スキッパーのってカバーみたいなやつですか?上から粘着テープで止めるのかな。。
現行アコード流用気になりますね!
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 11:54:17 ID:+33SrVX3O
>>517 俺はスキッパー着けてる。粘着テープとビスで固定する作り。
商品は塗装されてない状態だから、本体価格以外に費用がかかる。
スキッパーでも塗装をしてくれるみたいだけど、お勧めできない。
俺は街のクルマ屋さんで、塗装と取付けをしてもらった。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 13:33:16 ID:Igd64nIYO
>>518 フィット感はどうですか?
塗装&工賃おいくら位か教えてくれませんか?
参考にしたいです
俺があげたプレゼントはPSPだ。彼女32歳www
521 :
514:2007/12/25(火) 13:45:20 ID:Igd64nIYO
彼女からありがとうメールが届いた。と同時に
「コートの内ポケット」との文字・・
内ポケットを探ると一枚のミニメッセージカードに「トランク開けてみて」との文字が。。
慌ててトランクを開けたらプレゼントが入ってた(泣)
昨日俺が夕方ウトウトしてる間に鍵を持ってトランクの中に仕込んだらしい。。
車とか全く無知な彼女はキーレスでトランクが開くことも知らずに車内からトランクのボタンを探して開けたみたい。
昨日、夜二人で夕飯の買い出しに行った時、車のボンネットが微妙に浮いてて、一瞬ぶつけられた?と思い焦ったが、なぜかボンネットが半開きの状態だった。。彼女は「なんで開いてるの〜」なんて笑ってたけど。。
トランクのボタンとボンネットのボタンを間違えて押してボンネットが半開きだと気付かないでそのままにしてたみたい。。
う〜ん 泣きそうになった。
こりゃあ、ウインカーミラーだの言ってないで金を貯めて結婚するしかないかな?(笑)
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 13:57:57 ID:VKnWck0nO
>>510 >>511が言った通り、上への乱反射=グレア
>>517 オレもアコード流用聞いたことあるな
ンダは結構流用できるから、DIYができるなら挑戦してみよう。
メリクリ〜
みんなオメ
羨ましいな〜
つか、ほのぼのスレになってきたなw
オレも昨日、ダウンジャケット買って貰ったよ。
ちなみに来年ケコーンします。
ケコーンしてもUA5は乗ってやりたい。
523 :
517&521:2007/12/25(火) 14:57:22 ID:Igd64nIYO
>>522 ポン付けはさすがに無理そうですね。。
スキッパー高いからなぁ
既にリスキーの足廻りを入れてしまっている俺としては、今更RS-Rが車高調だすよりも、スキッパー意外のウインカーミラーがあってもいい気がする。。
ケコーンおめでと
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 16:21:50 ID:+33SrVX3O
>>519 いつも行ってるクルマ屋さんだから参考にならないと思う。
「成形が悪いからパテ盛っていい?」って言われて、成形整えて塗装して取付けて、総費用3000円やもん。
フィット感はいい。純正って言っても通るぐらい。
ちなみに、俺もリスキー組んでる!!
>>522 結婚おめでとう\(^O^)/
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:35:57 ID:yrgHBIx20
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 03:46:02 ID:Qu5OscDz0
UA5にUA1〜3のテーブル合いますか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 09:53:24 ID:Qminl7HMO
>>524 ありがとうございます。
たしかに参考にならない・・・格安だ〜いいなぁ
ルーフライニングとAピラーガーニッシュの隙間から雨漏り・・・。
なんじゃこれ。
つかPCが規制に巻き込まれてるww
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 14:42:28 ID:ppPJwtKu0
そりゃホンダタイマー発動ですな
総合スレにこんなヤツが。何も言い返せないorz
UCインスパイアもそこそこ出来が良かった分、比較してあまり感動はなかったな。
UAー4、5みたいなアメリカ生産の化石ポンコツ状態から比べると格段に
良いのだが・・・
スタイルだけはUCに負けてないと強がってみるw
スタイルが好きで乗り続けてる人多いよね、きっと
俺がそうだし
どうせ速さやパワーは最近の車にはかなわないし
それにしても車の2極化が進んでるような感じだね
高級感のある車は大排気量化がすすんでしまってる
2.0や2.5のクラスで魅力的な車がないなぁ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:06:15 ID:6AhDOPTlO
>>530 ポンコツでも好きで乗ってるからいいんですよw
UAからUCで進化があるのは当たり前だし
>>532 最近のホンダのエンジンは元気ないね。
内装がチャチかろうが、外装が古臭そうが、エンジンだけは他社よりこだわって欲しいね〜
低燃費云々もあるだろうけど・・・
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:51:08 ID:gcbSqTGFO
俺もスタイルはUA4.5のが勝ってると思う。
まぁ俺は元からパワーやスピードをそんなに求めないからなぁ
第一、こんな信号機の多い日本で何をそこまで急ぐのか・・・
軽に大人四人乗せて坂を上がるわけじゃないんだし。。
パワーをそこまで求める必要性もない気がするけど
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 13:44:51 ID:a12/WDmx0
横から見たフォルムは、歴代のホンダ車で一番美しいと思う。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 19:54:04 ID:6CdcBsYq0
UA4,UA5は先々代BMW5のデザインをパクったって言われてたけど、
新インスパイアはサイドはBMW5、リアはBMW7とマークXをパクったから、
ラインがゴチャゴチャして醜いデザインになったと思う。
>>536 >UA4,UA5は先々代BMW5のデザインをパクったって言われてたけど
似てないよな!?ぜんぜん別物だけど??誰が言ったの??
あ
>>534パワーないって言ったって、2500tエンジンでも200psはあるから、普通に走らせる分には、充分過ぎるほどの馬力だと思うけどねぇ〜
あと、俺も型はUA4.UA5が一番好きだな。
最近のは何か丸っぽくてあんま好きじゃない(新型は大分、良くなったけど)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 10:51:58 ID:m7E/WON4O
あげ
あけま
おめでとさん
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 11:53:51 ID:uq8YudgWO
あけおめ〜
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 15:35:30 ID:Zqp1sRsw0
元海苔なのですが(2500)、加速悪いし曲がらないし、引っ張られてる様なハンドリング。
残念ながらFFの悪い見本ぽかった。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 15:56:54 ID:uq8YudgWO
>>545 3200なんてもっと凄いよ〜
ハンドリングなら同年代のオデッセイのがクンクン曲がるw
しかし安くなったね。タイプSはまだ高いけど、UA4の前期なんて込み50万の車体も
ちらほら出てきた。そこそこ丈夫だろうし、買って3年くらいで手放すことを考えたら
お得かもね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:58:33 ID:hQn+qGtUO
2500なのに元UA5乗りって言っちゃうおバカさんがいてるな。
誰かなんとかしてやれよ〜。カワイソーで見てらんネーわ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:19:55 ID:T+HPwt/N0
つか、こんな古い車叩いてもしょうがないだろ。馬鹿じゃねーの。
欠点だらけでも好きで乗る車なら、これでいいんだよ。
>>548 すまん。総合見て理解した。
正月なんだしツンツンせず大目に見てやろうや。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 18:58:04 ID:hQn+qGtUO
>>551 親切そーな感じがするから、
>>545に色々教えてあげたら〜(笑) 多分、FFって意味もわかってないから(爆)
インスパイア乗りって552みたいなガキばっかりなの?
必死すぎてつまんね。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 20:04:04 ID:hQn+qGtUO
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 20:34:14 ID:OwmuKq8mO
新年早々香ばしい携帯厨がいるな
1日中何を必死になってるのだ?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 23:49:43 ID:hQn+qGtUO
>>555 俺の気持ちもわかってくれよぉ〜。
2500が悪いとは言わんけど、3200に乗らんと加速が悪いと語るのがまずイラつく。おまけにUA4乗りなのに元UA5乗りって言うフカシヤロー。
つーか、コイツはインスパイアに乗ってたコトすらアヤシー。
フカシヤローのくせに知った様なコト言いやがって、マジムカつく。
UA5後期2500に6年乗ってますが、エンジンはまぁまぁ必要十分で、横と後ろからのシルエットが気に入ってます。
インスパイアとして2代前のデザインなのに、まだまだ古臭くなく、隠れた名車だと自画自賛してます。
新型もみましたが、もう5年は乗り続けることにしました。みなさんも大事にのり続けてください。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 01:42:21 ID:KP6bB3rTO
>>556 おまえの気持ちはわかる
だがここは2ちゃんだ
とりあえずもちつけって^^;
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 03:17:31 ID:ebOMALX20
型式についてのおさらい
UA5・・・3200CC
前期モデル(GF−UA5)32V
後期モデル(LA−UA5)タイプS
UA4・・・2500CC
前期モデル(GF−UA4)25V、25V・NAVI
後期モデル(LA−UA4)
UA5後期2500
UA5後期2500
UA5後期2500
UA5後期2500
UA5後期2500
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 08:02:26 ID:a475McszO
UA4=インスパイア
UA5=セイバー
こんな思い込みじゃね?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 08:43:22 ID:pSu3+Bns0
新年早々大漁ですね。
おまえら釣られすぎwww
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 09:40:40 ID:AaYadt+yO
しにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたいしにたい
俺の車は、UA4-typeXインスセイバーだ。
UA4=GF
UA5=LA
かもな
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 16:46:08 ID:GOaY+bGg0
純正ダンパーの値段知ってる人いたら教えてください
初心者丸出しの質問で申し訳ないが、今、UA4の購入を検討してるんだけど、2500tと3200tって、全然違うモンなの?
カタログスペックを見た限りでは、あまり差は無いように感じるんだけど?…
あと、購入にあたっての注意点とかも教えてもらえると助かる。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 14:39:31 ID:uAXfM+buO
UA4・・4AT
UA5・・5AT
これはデカイ
ただUA5だと内装がレザーになる。
レザーの質もそんなに良くないし俺はモケのが好き
>>568 それは違う。前期が4ATで後期が5AT。UA4も5も。
後期のUA4は超玉数少ない。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 16:46:39 ID:gH3IaeDsO
>>567 UA4ならまずナビをどうするかやろうね。
ナビが標準装備じゃない(オプション装備)から。
かと言ってUA5のナビが賢いかと言うと、そうでもない。俺は社外品を積んでる。
このクルマは塗装が弱いから、ピラーとかよく見た方がいい。
細かいヒビがたくさん入ってるトキがあるから。
あと、ダッシュボードとフロントガラスの接点にあるエアコン吹き出し口が
熱変形で反り上がったりするのもよくある。
この点も注意しておいた方がいいよ。
>>567 UA4後期に乗ってるけど不満はないよ。
タイプSに乗ったことないからどんなもんか分からないけど。
此処の住人に試乗させてもらうとか。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 00:03:08 ID:8EDXWLao0
試乗オフ会か、ちょっと面白いかもね。
全四台乗り比べ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 01:46:11 ID:DMGEa4Cd0
ワインディングを軽快に走るならUA4
高速をぶっ飛ばすならTYPE-Sじゃない?
UA4とTYPE-Sはエンジンを回すと面白い。
32Vは優雅に流すのに向いてるって感じでは?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:14:49 ID:cu1SPkLGO
新年のあいさつをかねてDでオイル交換中〜。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:11:28 ID:cu1SPkLGO
インスパイアワールドっていうDVDと福袋モロタ
\(^O^)/
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:34:34 ID:qJIt4bF3O
>>569 マジか。。知らなかった。
昔、「俺のUA4前期と友達のUA5前期だと何故かUA5の方が燃費が明らかに良い」とレスしたら、「それはUA4が4MTでUA5が5MTだから。いくらUA5の方が排気量大きくても4MTと5MTじゃ燃費に差が出る」と言われた。。
1年以上誤認してた
今だに誤認してるよww4MTでも5MTでもなくATだな。
挙げ足とりスマソ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 12:35:04 ID:8EDXWLao0
何でマニュアルやねん!
>>576 燃費は運転の仕方と車の状態、移動距離でがらりと変わるからな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 04:06:47 ID:Ufg7gBMiO
>>579 運転の仕方と距離はほぼ同一条件だったからなぁ
お互いマフラーとかは入れてないし
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 23:25:57 ID:/0Fe/HhmO
右2本出しの前期UA4?5?を見た。
変わってて、ちょっとおもしろい。へぇ〜って感じ。
大阪環状線を走ってた、アキュラカスタムの奈良ナンバー。
このスレ見てたらレスよろしく。
最近アキュラしよう増えたからインスパに戻したいけど
純正パーツ内よー
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 05:12:10 ID:UQWkwVUPO
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:09:34 ID:hE7Q3idQ0
>>568 いやいや、ホンダのレザーはトヨタのものと比べても質はいいぞ?
手入れが大変なだけ↓
>>582 アキュラいいなぁ。交換してくれないか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:04:45 ID:Q7RZpFTUO
>>584 UA5のシート外す時に見たらUSA製だったw
でもACURA32TLのシートはイタリア製なんだぜorz
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 12:22:07 ID:UQWkwVUPO
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 17:08:36 ID:eDTDwwflO
UA5の2.5の自動車税っていくらですか?分かる人教えてください。あと燃費ってリッターどんくらい走りますか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 21:05:16 ID:aPdNsywT0
592 :
あい:2008/01/06(日) 21:15:58 ID:Tiu8RknM0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 22:32:08 ID:kp+wIgoE0
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 02:11:06 ID:3HBLZy8o0
昨年春時点で最新版の純正ナビDVDと、メーター周り・エアコン吹き出し口周りのウッドパネルを
欲しい人いませんか?
ヤフーオークションで買ったんですが、売り方がわからないので、ここの住人で欲しい人に売りますよ。
>>570 はじめまして。教えてください。typeSに乗っています。
> 俺は社外品を積んでる。
おっしゃる通り確かに純正ナビはショッパイです。どのように社外品のナビを着けるのでしょうか。クーラーとかの関係などでオートバックス等では取り付け不可といわれたのですが。あと純正DVD変えたら飛躍的によくなるんでしょうか。
> あと、ダッシュボードとフロントガラスの接点にあるエアコン吹き出し口が
> 熱変形で反り上がったりするのもよくある。
> この点も注意しておいた方がいいよ。
私も最初の車検直前にインパネが波うちました。
私は一番駄目だと思う点はATの1←→2がスポーツオートマにも関わらず自動でしか変速しないことです。ナビとAT以外はそれなりに気に入っています。新型は大きくなりすぎでUA5でギリギリの我が家の車庫には長さではいりません。ほしいですが。
よろしくお願いします。
597 :
570:2008/01/07(月) 13:58:30 ID:IMZB/VBgO
>>596 ナビはビートソニックから出してるアダプターを
装着しなければ、社外品ナビを積むことが出来ないと思います。
純正ナビも併用で使用出来るので、純正ナビは非常用として扱ってます。
598 :
594:2008/01/07(月) 14:42:06 ID:3HBLZy8o0
>>595 昨年春に15,000円くらいで購入したんですが、メーター用ウッドパネルの
二ヶ所切れてる部分があるので安くしますよ。
切れてるニヶ所は上の部分ですが、貼ったら目立ちません。
以上のことが気にならないようでしたらお返事ください。
他にホンダ純正ナビDVD-ROM Ver5.28(昨年春時点で最新版)を
1万以下で売ります。欲しい人はお返事ください。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 15:08:56 ID:ZbCvpxd8O
>>596 ナビは賛否両論かな〜
俺はビートソニックを使って一度社外HDDナビに交換したけど、ステアリングスイッチも効かなくなるし(分かっていたけどw)純正のスタイルが壊れたので、再度純正に戻しました。
純正はディスクさえ交換してやれば新しい道も更新されるし、十分ナビ機能を発揮してくれるかと…
使わなくなったディスクはオクで売ればそれなりの値段になるしね
地方住まいですが、遠出もたびたびします。
まだ純正ナビを使用していて困ったことはありません
ちなみにあたりまえですが同年代のシビックのCDナビ(当時から無交換)に比べたら月とスッポンです(笑)
俺は昨年10月に出たver5.29を使用しています。
600 :
570:2008/01/07(月) 15:41:09 ID:IMZB/VBgO
>>599 ステアリング学習リモコンを使えば普通に使えるけど。
ただ、俺はつけてないけどね。
外観が変わるのは仕方がないww
スーパー大技を出すなら、純正ナビはセンターコンソールに入れてしまうか。
純正VICS装着車なら、ソフト更新でしのげるけど
未装着車はけっこうツライ…。
京都でインスパ乗ってます。
今日24歳の誕生日を迎えました。
プレゼント下さい(^人^)
596です。ナビ関係で色々教えていただき、みなさんありがとうございました。参考にさせていただきます。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:28:28 ID:F4bsHdC20
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 22:08:44 ID:0Aye7fMZ0
>>599は、なにトンチンカンなレスこいてんだ?
>>596は社外品ナビの取り付け方を聞いてんだろ?
それなのに、ナビは賛否両論なんてなにそれ。
>ステアリングスイッチも効かなくなるし
学習リモコンってけっこうメジャーなんですケド。
>純正のスタイルが壊れたので、再度純正に戻しました。
フツーは着ける前にわかるだろ。
>使わなくなったディスクはオクで売ればそれなりの値段になるしね
古いディスクなんて誰が買うんだ?買っても捨て値だろーが!
えっらそーに、知ったかブッこいてんじゃねーって。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:23:25 ID:qhWrSNCC0
12月末からインスパLA−UA5に乗り始めました。
ググってもわからなかった事を何点か質問させてください。
私のインスパイア左のドアミラーが右に比べてかなり拡大気味に後方を映してるのですが、これで普通なのでしょうか?
それとも私の固体だけ左ミラーの不良なのでしょうか?
フロントとリアのサイドマーカーをUSの様に点灯させたいと思っています。
フロントの加工例は何点か見つけましたが、リアに関してはUSテールに交換している例以外見つけられませんでした。
リアもフロントの様にソケット穴の建設予定地がマークされていて、穴空けすればいけるのでしょうか?
また、フロントはウインカー部をダブル球にして、光の増減で方向を指示するそうですが、
これって日本国内で車検は通るのでしょうか?(もちろん従来のポジション球は殺します)
>>596 ビートソニックアダプタで前車のHDDナビ移植しました。
社外HDDナビと純正DVDナビを比べて不満だったのは、読み込み時間が長かったことと、DVDビデオが見れなかったぐらいです。
ネックはビートソニックのアダプタが思いのほか高く、定価で4万、オクの新品で3万する事でしょうか。
ステアリングリモコンに関してはALPINE製品なら、RA1オデッセイのステアリングリモコンに交換すれば、
リモコン用アダプタ導入でステアリングリモコンも使えるそうです。(これも高いです・・・)
>>605 まぁ、落ち着いて。取り付け方を知ってるなら教えてあげたらいいじゃない。
>>596 皆さんの言う通りでビートソニックを使って純正ナビを生かしたまま社外オーディオを取り付けできます。もちろん純正サブウーファーも鳴ります。
ただ、サブウーファー含めスピーカー類全て社外品に交換する予定で、尚且つ純正ナビを殺していいならビートソニックは不要ですよ。
その際、デッキ取り付け部のパネル作成と、配線を引き直す必要があります。
UA4ナビ無しのパネルに変更しちゃえば見栄えも良いですね。
純正ナビは賛否両論ですが、最新型のHDDナビに比べたらウンコです。
純正BOSEこそ賛否両論ですね。
まず、音がこもってます。周波数ごとの細かい設定ができません。
音に拘りがあるなら社外品をオススメします。
>>607 テールランプは細いリフレクター入るだけですよ…。横に電球入って光ったりはしません。
フロントW球は基本的に車検NGです。基本的には。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:09:07 ID:vC22VUIL0
>>608 レスありがとうございます。
北米仕様=電球入って光るイメージ持ってました。根本的にUSテールを入れる必要があるんですね。
フロントマーカー光らせるようにがんばってみます。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:15:52 ID:26aZfz4D0
ヘッドライトマーカーがなく
内装もエアコンからセンターコンソールまで
木目パーツのタイプSを見たんですが
これは限定の特装車なんでしょうか??
タイプSの購入を考えているので教えてもらえませんか?
611 :
598:2008/01/08(火) 15:09:34 ID:jkYr9z6D0
>>610 それはここの住人のタイプSジャマイカ?
確かマーカーはクリアにして、610の指示しているパネルも独自でウッドにしてた記憶があるが・・・
そういや最近見ないね。
更新楽しみにしてるんだけど(笑)
なんにしろ上記は、純正でも限定でも無い装備。
ウッド調のシールが社外から販売されているが使い物にならないみたいですな^^;
13万かけた例のタイプSか
あの趣味悪い車だな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:31:17 ID:3kPBHf9a0
DQNとも言う
まあまあ、そこまで言わなくても。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 22:07:39 ID:mR+75GfI0
岩手だかそっちの方の黒UA5&KA9やばす。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 08:07:07 ID:YXrjZ+nzO
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:21:22 ID:DoltQvNSO
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 18:24:01 ID:YXrjZ+nzO
下品なロワードだな。
まずLD1って昭和のアルミかよ
622 :
620:2008/01/09(水) 18:24:10 ID:DoltQvNSO
リア スカスカな件については突っ込まないようにww
一般的な汎用サイズなんで
ありさちゃんが一番
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:20:46 ID:DoltQvNSO
>>621 ん?昭和のアルミ?ww平成のアルミですが?ww
お前みたく流行り廃りに左右されまくりなミーハーには興味がない。
俺はLD1-LXが大好きだから発売してすぐ購入してからずっとこのアルミなんだよww
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 20:33:30 ID:/qMglTam0
やっぱドノーマルだろw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:25:36 ID:fR38R1wWO
>>620 バンパー左の打痕(こすり?)の処理が荒すぎんか?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 21:39:58 ID:zr4qYswz0
メッキのホイール履いてる時点で流行に左右されてると思うけどな。
今となっちゃこの車高もびっくりしないな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:24:32 ID:DoltQvNSO
>>627 これは携帯のレンズ側の問題。バンパーは無傷です
>>628 メッキが流行りなのか?ww
俺が買った時は別に流行ってなかった気がするが。。
ポリッシュかメッキがほとんどで、流行りもくそもあるかよww
>>629 たしかに。今はメジャーになったし車高調もいくつか種類があるしな。。
一昔前はよくハイドロと間違われたけど・・
でもこれで限界までツラにもってきたらかっこいいと思う。(個人的にはね)スラムドさせたら大体引っ込みすぎの車ばっかだからね…
てかこの車センターパイプの二股んとこが偉く下がってるけど加工した?
なんと言われようと、ありさちゃんがナンバーワン
>>630 れーべんかっこいいよ。
自分が欲しいと思えるホイルがあっていいね。
僕は、今そういうのが無いから悲しいです。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:04:58 ID:DoltQvNSO
>>631 リアはナチュラルキャンバーが5度30分ついてるしツラに持ってきたら今よりかなり迫力はでるね。
加工はしてませんよ。
パイプは地面からの叩き上げww
まぁこれだけ下げても乗り心地はそこまで悪くないリスキーは好き☆
>>633 ありがと!
好きなアルミがないのは悲しいね。。
でも俺も初めて会った人とかには「レーベンて古くない?」とか言われるけど、俺からすればずっとレーベンだし、最近は「本当にこのアルミが好きなんだな」と言われるよ。
ほんと死ねば
微妙に昔の流行りがいちばんだせーよ
地面からの叩き上げかww
てか確か栃木の方ですよね?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:40:53 ID:DoltQvNSO
>>635 死ぬ理由がない。
お前からしたら、微妙に昔の流行りかもしれないが、俺からすれば発売当初からずっと履いてるお気に入りなんだよ。
お前もUA4.5乗りなら、同車種乗りでここまで低脳な人間がいることが残念です。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 01:08:39 ID:wDi6ZFVmO
>>637 ここには脳内オーナーが多いからイライラすんなってw
こんな化石ホイール誇らしげに履いてる奴がいるなんてワロタ
てかどこの田舎だ?w
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 01:54:45 ID:9opeIqYsO
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 06:18:19 ID:SCzmv/R40
>>617 この車、何年か前に幕張メッセのカーオーディオのイベントで見た事あるよ。
聴かせてもらったけど自分にはよくわからないが、多分いい音だったと思う。
たしか賞状だったかトロフィー貰ってたよ。
今はビートソニックのキットで付けられるらしいけど、当時この車に社外のオーディオ付けられるのは無理だと言われて諦めて、違う今の車を買ったんで憶えてるよ。
>>640 いいホイールですね。購入時から履いているならすばらしいと思いますよ。
流行廃りにに流されないって難しいですよね。ここにいる人達の言葉なんか気にしないでがんばって下さい。
これで走ってんの?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 10:05:42 ID:9opeIqYsO
>>641 ありがとうございます。まぁあんな感じのカスタムなんで叩く人もいるのは分かってましたけどね。。
>>642 ん?俺のことなら、答えはイエス。
車高調なんで
>>643 これで走るとはすごい。俺には無理だす。
ホイールも別に変じゃないけど。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 12:47:56 ID:9opeIqYsO
>>645 う〜ん。。でも慣れれば意外に余裕なもんですよ☆
昨年も紅葉を見に日光のいろは坂の山道を走りましたし。。まぁ火花出まくりでしたけどww
でも上には上がいて、リアは俺と同じ位か気持ち高めでフロントは俺より低い人がみんカラにいます。。
色は黒だけど、偶然にもアルミ、車高調、社外オーディオまで一緒ってゆう。。ww
その人はミクシーもやっていたので連絡してみたら。
「フロントは横断歩道の白線を走るだけでアッパーアームが干渉する」と言ってましたね。。
さすがに俺はそこまでは・・・
やっぱ踏切とか、ジグザグ走行?w
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 14:44:56 ID:9opeIqYsO
>>647 対向車がいなければ多少段切り走行。いたら真っ直ぐ突っ込むww
マフラーのフランジヒットは気にしない気にしないww
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 16:54:43 ID:1qP3UdY8O
>>648 だよなw
ジグザグなんてショボイことするなら、初めからあそこまで落とさないだろーし分かるわその気持ちw
今おれはノーマルだが10年ぐらい前だったかな?
シャコタン命だった頃があって、1回だけ躊躇して道路で止まってしまったことがあった・・・
それはモノノケ(犬)の死骸・・
道は片道1車線で狭いは、対向車はどんどん来るは、死骸は道路のど真ん中にあるは、さすがに俺も涙が出そうだった
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 16:55:33 ID:9opeIqYsO
>>644 さっきミクシーで俺に足跡つけましたね?ww
UA5&KA9と言えば、SKPデモカーの二台はすごいよなぁ
まぁUA5にロリンザーは賛否両論だが。。
651 :
644:2008/01/10(木) 17:43:36 ID:TXevlesqO
誰がなんと言おうと、自分が一番気に入ったホイールを履くのが一番だよ。
バカがかっこ悪いと言おうと、自分がかっこいいと思えばそれでいいじゃん。
>>651 みんカラで見たような。。。
みんな弄ってんだねぇ。
一気に書き込み増えたな
俺は車高落として純正ホイールってのが好きだな
>>654 タイプS純正ならいいけど、前期15inch.はどうだろう。
そんな俺も早く純正に戻したいが先立つモノがorz
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 20:15:57 ID:9opeIqYsO
>>649 それは厳しいね。。動物の死骸はキツいなぁ。
だいぶ凹む・・
>>651 やはり当たってましたか!
お互い自走限界を目指し頑張りましょう!ww
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 07:22:59 ID:18bins+EO
前期UA5セイバーから左ハンドルに魅せられて3.2TL type-Sついに買いました。
納車が楽しみです^ ^
>>657 おめ。ホンモノTLってシフトゲートがメッキじゃないよね。
ま、サンルーフがあったりシートヒーターがあったりと装備はなかなか。
納車したらうpよろ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 16:27:09 ID:18bins+EO
でもフェンダーマーカーが何故か付いています。。。
660 :
610:2008/01/12(土) 16:59:44 ID:CN0kDG9d0
今日、中古車屋でタイプSに乗ってみて
以前見た追加の木目を加えたタイプSの良さを
改めて思いしらされました!
これは現実にあのUA5を見てないと、なかなか伝わりにくいと思います。
>>612>>613さんに質問ですが、どうすれば木目を追加できますか?
そういったパーツが販売されているんでしょうか?
13万円なら安いと思っているので、ぜひ入手したいのですが。
写メを撮っとけばよかったと後悔しています。
ダサダサと叩かれてる本人の自演だってば
皆さんはワックス派ですか?コーティング派ですか?
俺は、わっふる派
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 00:25:52 ID:fF30+txS0
ダッフルコート。
あげ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 22:21:29 ID:Dyfh8ME+O
今時アメ公の真似
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 08:13:00 ID:vq3rdqS7O
保守
純正BOSEの籠もった音をなんとかしたい。
安物コアキシャルでも大丈夫?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 19:34:30 ID:wsunkOyxO
ATF交換したらコンピューターをリセットしなきゃダメなの?
>>670 ATFの場合はしなくていいでしょう。
エアエレメント換えたらECUをリセットした方がいいだろうね。
リセットってどうやるんですか?
バッテリーターミナル外すだけ?
>>672 運転席側のヒューズBOXにECUのヒューズがあるから、それを抜いて20秒ほど放置。
で、刺し直すだけ。これなら時計などがリセットされる心配ないです。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 05:02:30 ID:1botNCAWO
保守
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 11:26:01 ID:j0LF6C4mO
S乗りだけど、ここ半年ぐらいエンジン回転が2500以上
上がっていないことにフト気づいたww
2500まで行くのも発進するときぐらい。
街中使用だから、ほぼ2000の範囲内での走行。
Sのエンジンを全然使いきってないョwww
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 01:19:37 ID:QFQBzk9FO
この前フルカスタムのタイプSが大黒PAで注目浴びてた。
窓までフルUSに4枚ガル、ボンネットスラムド、サンルーフ2枚、室内、トランクアルパインF1、エアサスハイプレ、鍛造アシャンティ22インチなど書ききれん…
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 02:42:22 ID:XAq3CSwoO
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 08:33:01 ID:0RAxtcHP0
>>677 それを見せびらかして優越感に浸ってる時点でDQNだな・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 09:53:08 ID:b+LiTtMAO
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 10:40:33 ID:33ABIxx5O
>>677 すげ〜
そんだけ金かけられるのが羨ましい。
羨ましいけど、自分がそれを乗っててもわざわざ大黒とか行かないけどなぁ
オーナー若いんかな。
俺23歳だけどww
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:37:56 ID:0RAxtcHP0
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:48:12 ID:0RAxtcHP0
てか、うちの会社で安物TypeSを買って自慢してるM君がここに書き込みしにきてるって聞いたので読んでみたんだけど、まったくわからんなw
みんなM君よりも良い車に乗ってるのに、TypeSはどちらかと言うとスポーツカーだからとか。
TypeSは乗り手をえらぶとか、わけのわからない事を言って、聞いてるこっちが恥ずかしいぞ!w
M君、これ読んでいたら、皆は羨ましがってるんじゃなくて、実際には小バカされてるので、以後慎みなさい。
以上!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:06:57 ID:b+LiTtMAO
>>683が必死すぎてイタイww
以上!ってwwww
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:10:04 ID:0RAxtcHP0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:20:11 ID:0RAxtcHP0
今会社で皆で見てるんだけど、M君なら今日遅番来るときにあまり飛ばさないで安全運転でこいよ(笑)
事故られても労災おりんぞ N.Aより。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:26:31 ID:0RAxtcHP0
みんなのアイドルM君www
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 13:27:23 ID:0RAxtcHP0
オナペットアイドルM君(爆)
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 01:50:01 ID:IJGTxhSpO
(笑)とか(爆)とか、まだ使ってる人がいたんだww
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 12:46:52 ID:qxuAGYnKO
UA4マフラー出口って何パイですか?
S2000用のだと55パイだか60パイ用だからそのまま着けてもガッチリ締まらないと聞きました。。
皆さん、マフラーカッターの内径が大きい場合どうやって固定してますか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:24:28 ID:CV/wx2PYO
RBオデ用のはポン付けできないのか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 10:10:40 ID:OhVkt/J0O
ずっとほったらかしにしてた、ハザードSWの移設を再開。
とりあえず、仮組みをしてみました。
http://imepita.jp/20080122/509090 これを使えるようにするには
・メーターパネルの加工(旧ハザードSWの穴埋めと塗装)
・配線延長処理
が残ってる…。
でも、あとはショップにまかせ〜。
メーターパネルは2週間後に完成する予定。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 18:51:26 ID:6E1hXkp/O
金のムダ
新型のスレがいっこうに立たんワロタ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:07:46 ID:D9LchIVDO
社外スピーカーにしているて方はどこの入れてますか?
自分は今カロッツェリアかアルパインかケンウッドあたりを考えてまして・・
デッキがカロの場合スピーカーも同一メーカーにした方が良いのでしょうか?
ちなみに
カロならTS-C06(型番あってるかわからない)
アルパインならDLC-169X
ケンウッドならKFC-VS16
あたりの定価3万前後セパレートタイプを考えてます。
あとアルパインって微妙につかない車種があると聞きましたが。。UA4.5は大丈夫なのか・・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 08:43:45 ID:hYiJcnH0O
新型のダサダサぶりにワラタ。
二代目よりヒドイナ
新型スレは必要なさそう。UA4/5より走ってるUC1スレが一瞬で落ちるんだもん。
雪が降ってきた。
つかPCから見れないんだけど。やっぱ壷が必要なのかな?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 23:59:10 ID:3uHl2D2sO
新型インスパイア売れてるだなあ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 09:19:23 ID:q1/gjMLtO
UA4・5にロックピンの手動上下意外にロック、アンロックさせるツマミボタンは付いてたかな?
UA1・2・3には内側ドアノブフキンに付いてた記憶があるんだけど・・・
集中ロックなら運転席にeよ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:22:44 ID:ZRo6o7iw0
インスパLA-UA5の純正マフラー(テールピース)が腐食して穴が開いてしまいました。
中古のマフラー探してるんですが、GF-UA4.5やLA-UA4のマフラーでも互換性があるんでしょうか?
もう一点お聞きしたいのですが、アルパインの17cm対応バッフルボードを使って
17cmスピーカーをつけることって可能でしょうか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:52:32 ID:A0fsTCcgO
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 04:35:13 ID:7sMzkfdw0
加工必要ですか・・・素直にオーディアのバッフル買って16センチにしときます
>>707 ありがとうございます
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 08:29:19 ID:+hD4lrXwO
すいません。
前も書いたんですけど、RBオデのマフラーカッターはポン付けできないんですか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 13:25:28 ID:jBvcotwYO
>>708 アルパの16cmスピーカーつけるんならアルパの16cmバッフルボード買えば良いんじゃないか?
てかオーディアの16cmバッフルボードってUA123までしか対応してなくない?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:22:13 ID:G25Ka/58O
あげ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 20:04:41 ID:TbDPBAJK0
別に
趣味悪すぎ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 08:14:08 ID:DRwsfnNcO
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:00:11 ID:S2ZDD65I0
左のドアミラー見難くない?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 14:04:12 ID:Pz1rnZBeO
>>717 なんとなくわかる。
調整してもなんか見にくい
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 17:17:41 ID:gtgb8ML9O
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 18:34:35 ID:2gxywaGX0
ワロタwwww
ネタとしてはいいと思うw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:55:57 ID:gtgb8ML9O
>>721 ネタを一つwww
メッキをかけることで、電波が遮断されてキーレスとしては使えない。
実用性0の見た目のみのアイテム!
ボタン部分をメッキにしなかったら、電波が飛ぶかも…。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:30:12 ID:gtgb8ML9O
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:58:49 ID:Ma2yaw8pO
豆みたい
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 12:57:39 ID:TX3XOYjbO
ボタンのみメッキの方はいいと思う。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 14:01:41 ID:TX3XOYjbO
メッキいくらくらい?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:15:46 ID:rlSEKRdpO
>>726 8000円。アイアンカウボーイっていう店。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 02:06:45 ID:TXnsLxTBO
UA5乗りです。
この車のリアに他の車の車高調であうやつありますか!?よろしくお願いします。
アヴァンシア
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 06:34:09 ID:GHVwtOqU0
本家TLの画像かカナダのA-SPECの画像か忘れましたが、
日本仕様の純正エアロと同じデザインのエアロつけてる画像があるんですが、
後期型の前後USバンパーに国内仕様の純正エアロってつけれるんでしょうか?
earoのデザインは共通
後期のUSバンパーにearoは、フロントに関しては、ポン付け可能。
リヤは知らんけど。
earoって何ですか?
アクセルペダルもう少し軽くできないかなぁ…みんなの重くない?
重い。ほかの車と違いすぎだよな
>>732 ありがとうございます。
USバンパー購入検討します。
>>734 重いというより、踏み始めが硬いって印象を持ちました。
低速低回転のレスポンスが悪すぎで
微妙なアクセルワークができない。
さすがアメリカ産ってかんじw
もうあきらめてるけど。
シフトショックがひどい。特に1速から2速(逆もひどい)。
しかもシーケンシャルモードの時、ギアチェンジしたら1.5秒後に切り替わる。レスポンス悪すぎ。。
ATF換えたら改善するかな?
>>734です。
やっぱりみんな重いんですね…安心したようなガッカリしたような…
なんとか改善できないもんですかね。
もう乗って5年になるんですが我慢するしかないかな?
ちなみにその前に乗ってた同じホンダオブアメリカ製のアコードワゴンも固かったよなぁ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 04:18:01 ID:wPwAl/2rO
最近シフトのプラスチック部からキシミ音が聞こえるようになっちまったぜ。
まぁミシパキ音もペダルが固いのも、この車の仕様だから仕方ない
でもアクセルペダルはどうにかしたい・・・
固いし遊びはないし・・・
特に今時期は固くて固くて信号待ちから発進するときに、踏み加減をひとつ間違えたらDQN発進的になるのが痛々しい
潤滑油を差しても、アクセルの踏みしろ変えても全く変化なしorz
オレはアクセルの固さは好きだけどな。
ミシパキ音は自分で対処して鳴らなくなった。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 14:21:43 ID:wPwAl/2rO
>>743 どう対処しました?
Dラーいきゃ直してくれるかな?
745 :
743:2008/02/04(月) 16:51:25 ID:+CNKAgyPO
車内のオーディオのボリュームを0にして走ると、ミシミシカタカタ鳴ってるのが良く分かるので、
鳴っている部分のパーツを取り外してスポンジを貼ったりするだけ。
簡単なことさ。
>>739 同じ症状かどうかわからんけど、UA-5でクラッチが滑り出し、67000kmで交換になったよ。
30万円ですた。
ディーラーによると、後期のUA-5はクラッチ関係壊れやすいそうだ。
特に1→2速で症状出てる時は要注意。
>>746 2速のギアが焼けるミッションのリコールとは関係ないの?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 18:13:21 ID:JKRoRx3G0
>>742 ベンツのアクセルは、数倍重いよ。
ベンツ運転した後にインスパに乗ると、フニャフニャに感じるよ。
個人的な意見だけど、アクセルが重い方が長距離運転した時は楽に感じる。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 03:16:27 ID:7m92B8W70
インスパの場合は、極低速域でのアクセルのレスポンスの悪さが体感的なペダルの重さに繋がってるな。
一度新品のワイアーに換えて、モリブデングリスで潤滑し、エンジンかけてないときはふにゃふにゃに
なるまでペダルを軽くしてみたが、走ってみたら同じように重く感じる。
ほんとに最初踏んだ数ミリの微妙なコントロールがしにくいんだよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 04:12:51 ID:PyrDUiFpO
>>617 どこがカッコイイの?マーク2の走りや仕様とおもた
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 05:00:57 ID:QAMjGNAx0
どの程度シビアに運転してるのか分からないけど
普通に運転してる限り気にならないなぁ>踏み始め
それよりもシフトショックが大きい方がいただけない
あれはどんなに気をつけて運転しても防げないから
まぁ10年前に発売された車に今現在のクオリティー求めても仕方ないんだけどさ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:50:06 ID:4hu+f6d+O
>>745 ボリューム0にしても正確に音の場所を特定するのが難しい orz
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:45:03 ID:X2UhBNHpO
>>752 間違いないorz
特定しにくいね・・・
自分のは路面の振動を拾うと助手席のショルダー横のサイドエアバッグ辺りから『カタタタタ…』と鳴る
プラスティックをカタカタと叩く様な音
助手席に人が乗ると全く音がしないんです・・・
あとはオーディオ周りのプラスティックパネルからパキパキ音が稀に鳴る
ナビモニター横の各ボタンを押せばミシミシt(ry
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:26:23 ID:wlX8oazkO
俺のタイプSは助手席に人が座るとエアバック警告灯みたいなのが光るんだけどなんなんですか?
>>751 UA4・5の変速ショックがでかいと言っているようじゃ、UA3乗ったらびっくりするだろうな。
>>754 一人で乗っていてもピカピカする
後、ふらつき運転警報が頻繁に出るようになった
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:12:09 ID:sjNjYJF7O
俺のはメーターの奥からカタカタ。そして定番アームレストからギシギシ。
758の追記
モバイルの人はヤフオクで下のidでみてみて
オークションID: p96340641
>>754 着座姿勢がわるいと、サイドエアバックが正常に作動できなくなるので警告灯がつく。
ふんぞり返って座ってるとか、足投げ出したりしてるとか、ウィンドウにもたれかかって座ってるとかじゃね?
>>747 レスが遅くてスマソ。
2速ギヤのリコールは済ませていたのよ。
今回はギヤではなく、クラッチの方。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 16:36:43 ID:hRen5xuq0
>>760 リコールのじゃないの?
おれはめんどくさいから放置してるけど。
ただ赤い警告等がシートベルトのと二つ付くのがうざい。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:05:43 ID:GjTWgzWJO
みなさんガソリン代月いくらぐらい?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 08:42:52 ID:E/yYIkYCO
>>764 漠然な質問杉^^;
乗る頻度や乗り方、交通状況、地方のガソリン価格で結果が180゚変わるかと・・・
月に満タン3回入れて3マソ前後
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 09:35:54 ID:Msi2ljEhO
俺は交通量のそこそこ多い市街地で今の時期普通に暖房つけてリッター6.5前後
ハイオク153円で月に三回は入れるから26000円前後
ちなみに前期25
インスパイアだけなら17000円かな。
週に1〜2回くらいしか乗らないから車には良くないな〜。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:18:12 ID:1pKWC/6rO
>>760 そうですか。ありがとうございます。
エアコンについての質問なんですけど外気が8℃くらいの時に24℃にすると冷たい風がでます。25℃以上にすると暖房がちゃんとでるんですけど、これは故障ですか?
それと運転席に比べて助手席の足元の風がものすごく弱いです。
長文スイマセン
>>768 車内の温度が24℃以上だから冷風が出るんジャマイカ。
センサー付近が異常に熱いとかさ。まあ、オートエアコンの宿命だね。
この辺はマニュアルエアコンの方が融通が効く。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 20:01:19 ID:RX9wMvrKO
>>769 結局、32度、28度等と調整してマニュアルとやってる事は
変わらないどころか
足元だけ暖房とか出来ない事は無いが面倒
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:09:38 ID:HBYkL5hWO
>>771 いやいや、マニュアルの微調整にはかなわないよ。
絶妙なぬる〜い風とか出せないもん。
誰か前期のヘッドライト左右売ってくれませんか?
加工するので、程度悪くても問題ないです。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 01:02:51 ID:vFrfnmGqO
TypeSの乗り心地ゴツゴツしててちょっとした段差でも突き上げ感あるんだけど、こんなもんなの?
酷い時は足回りバタつくしorz
RS-Rやなんかのサスで改善されるのかね?
君はUA4の方が幸せかも
UA5乗りです!車検切れて今はお休み中なんですけど。。セイバーについて話しましょ(^-^)
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:21:45 ID:a9BOX5DsO
俺もUA5セイバー
( ^-^)人(^-^ )ナカーマ!
うれしー(^-^)ナカーマですね!
779 :
ベージュ:2008/02/10(日) 01:33:18 ID:IYH5WS6wO
誰だかわからないので、車の色で名乗りますね☆ベージュ
780 :
ベージュ:2008/02/10(日) 01:37:06 ID:IYH5WS6wO
お客さん来なくてヒマなんで、皆さん会話に参加してくれませんか??
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:44:13 ID:a9BOX5DsO
CC2からの乗り換えだったから
UA5セイバーにCC2の流れを強く入れようと思ったけど
やめました〜。
当初考えたCC2化
・ヘッドライトのクリア加工
・フロントグリル交換
・リアエンブレム交換
UA5最高!!
783 :
ベージュ:2008/02/10(日) 01:50:20 ID:IYH5WS6wO
CC2ってなんですか??てか、ドレスアップ?ステキですね(^-^)私のは買ったトキのままなんだよね。。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 03:38:20 ID:3MEJNz3a0
UA5にベージュ(多分、ゴールドのことだと思うけど)の設定って
あったっけ??
UA5は、白・黒・銀の3種類しかないと思ってたけど・・・。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:06:31 ID:i14tdbgxO
>>784 ベージュはヘザーミストの事じゃないの?
それなら前期にあるよ。
設定期間が短いからレアだね。
787 :
ベージュ:2008/02/10(日) 07:45:12 ID:IYH5WS6wO
めずらしいって言われて買ったんだよ(^ε^)-☆Chu!!たぶん前期ってやつ!11年式?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 09:13:04 ID:NkY2bgm5O
お手頃中古車だな、ベージュの糞ガキ
ヘザーミスト俺も好きだよ
790 :
ベージュ:2008/02/10(日) 13:45:27 ID:IYH5WS6wO
ヘザーミストって言うんだ?ちょっと勉強になりました☆彡ありがと!
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:20:00 ID:rDhflX5V0
なんか素敵なコテハンが現れたなw
後期の肌色をネットで見たけどあれはなんだ?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:11:13 ID:kX6BDkOdO
僕もUA5乗りなんですけど、みなさんミッションの具合はどうです?
今日は革シートに保護クリーム?ムース?をしました☆彡廃車にしようと思ったけど、やっぱり車検取ります(^^)vお金貯めなきゃ(T_T)
ヲイヲイ、車検費用もないのか?車のランク下げれ。
だってヴィッツ買っちゃったんだもん(T_T)でも、セイバーカッコイイし乗りたい(^^)v
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:55:22 ID:gkfgRTpvO
良い本買いましたね(^^)vこの車ホントカッコイイですよねっ☆彡
前期顔は微妙だね。ヘッドライトをブラックアウトすればそこそこだけど。
俺は後期のでかいヘッドライトとでかいグリルが好きになれない
言い方悪いが、なんか派手すぎて下品というか。
前期の顔で中身は後期UA5が理想。
前期はスポーティー
後期はラグジー
というイメージ
もちろんあくまでイメージなので、前期がスポーツでも後期がラグジュアリーでも無い訳だが
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:36:49 ID:gkfgRTpvO
前期のヘザーミスト・メタリックを見たコトがないので
誰か画像をだしてくれたらうれしい。
後期のネイプレスゴールド・メタリックみたいな色?
全く想像がつかないwww
>>800 確かに好みの問題だわな。
スマンかった。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:10:03 ID:qWBE6NkNO
ブラックアウトなんてダサダサ ぶっ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:28:22 ID:ErAcQtK70
>>803 Do you play masturbation every day?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 09:24:58 ID:v8vKvSWNO
前期インスパイア・前期セイバー・後期インスパイア・後期セイバー
この4種類のフロントの人気投票をしたら
どんな順位になるのか、ちょっと気になるwww
ちなみに、一番台数が出たのが前期インスパイアらしい。
後期は派手すぎて下品でバタくさいのがいいんだよ。
アメリカンてな感じでな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:28:31 ID:QDXI6i+yO
アキュラ仕様の車ばかりで飽きた
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:56:45 ID:ZkZvPLf/0
>>800 キミ、いつも同じようなこと言ってるね。
なんかあったの?
前期買ってすぐに後期が出たとか?
こんな糞車乗ってる時点で
>>1-809 みんなまとめて糞だろwww
前期とか後期とかワロスwww
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:04:48 ID:v8vKvSWNO
>>810 ハイハイ、ワロスワロスwww
アメあげるから、ママと遊んでもらいなさいね〜。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 01:49:38 ID:zwtqPrsxO
↑かわいそうな人だね。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 15:18:19 ID:wTcNw7U2O
前期32Vです!車検に12〜13万円かかりそうなんですけど、これって高いですか??
>>816 高かろうが安かろうが受けるしかない。
ユーザーで通して税金だけ納めるのもあり。
その後の整備を怠るなかれ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:10:58 ID:FJ+HozsXO
>>816はきっと『高い』って思ってるんだろうなぁ。
車検整備はケチらずに、しっかり整備した方がいいよ。
もう、かなりの年式になるしね。
周りはみんな軽だから、比べたら色々損してる気がしちゃいました。。好きな車だから、お金かかってもいーですよね☆彡車検とろう!!
>>819 好きな車に乗れるのが一番だお。
でも生活を切り詰めてまで車に執着するのもなんだかな。
大きい車は大変とか金銭面で苦労するとか理由があるなら軽自動車もいいんジャマイカ?
と、UA4糊がUA5糊に対して調子に乗ってみる。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:10:27 ID:qle2berzO
イノッチ金掛け杉
ATMで降ろしたお金を封筒に入れたまま忘れたorz
警察には届けたから明日銀行に問い合わせしよう。
おまいらも気を付けて。
UA4/5と関係なくてスマソ。。。
UA5 タイプSに乗っています。以前この板でフロントのインパネ(またはダッシュボード)が歪むという書き込みがありました。
私はUA5に乗りはじめて来月でちょうど6年になりますが最初の車検(=購入から3年)のときにインパネの歪みを発見しその時は無償で交換してもらいました。
そしたら今日またインパネの歪みを発見。インパネ交換からまた3年目です。
保証期間きれているし修理は結構お金がかかるのでしょうか?また私と同様インパネの歪みが一度治したにも関わらず、再発した方はいらっしゃいますか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 05:30:20 ID:DJyEqACM0
別の車だが、自然にフロントグラスに縦に亀裂が入る車に乗っていたことがある。
交換したのは全部で三回。
車屋にいわせると、もともと部品の合いが悪い車はそうなるらしい。
ホンダ車はもともと立て付けイマイチなんで合いが悪いと変形ということになるんじゃないか。
ちなみに外装関係もホンダ車は適宜パーツを引っ張ったり押し込んだりして隙間をきれいに埋め直していく必要があるが、
トヨタ車なんかそのままポン付けでピタッとはまることが多い。
ある程度はしょうがないとあきらめるしかないんじないか。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 07:16:31 ID:ZNYesBGB0
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 09:04:18 ID:QVCs9dTIO
>>823 この現象はUA4・5の持病らしいので、交換はせず補修ですませました。
補修して半年ぐらい経過しましたが、まだ再発はしてません。
補修費用は保証期間がすぎてましたが、ディーラーの全面的な好意で無料でした。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 09:23:45 ID:I1Gmfaid0
まだあったんだ。インスパイア・ビガーパンツ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:38:50 ID:r7ZQBJQpO
あげ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 14:51:00 ID:nSIfwRXpO
自分の車が一番低いぞって人うpきぼん。
ナンバー1000のLD1履きの彼は貼らなくていいよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 15:06:19 ID:oReWSGEsO
>>823 人に意見を求めながら、あとはスルーっていうのも
スゴいなw
投げっぱなしジャーマンをかけられた気分www
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:35:39 ID:XYjjMXAv0
)
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;、;:.:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
>>823です。皆さん色々とありがとうございました。
お礼のレスが遅くなり申し訳ありません。
インパネの歪みが2度目って方がいらっしゃるかと思って書き込みをしばらく待っていたのですが、いらっしゃらないようで…。
どうやら私は相当ハズレを買ってしまったようですね…。でも大事に乗ります。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 14:49:53 ID:ZIhy12TFO
素直な823に全米が泣いた
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 05:34:23 ID:FMVCFf6QO
あげ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:23:53 ID:LItLXkGSO
あげ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:01:07 ID:z2NTMkaFO
買って一週間後に気付いたんですが、ライト内に指紋が…orz
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:58:56 ID:9jN4DmMbO
ライト改造厨の仕業です。御愁傷様。
サイドエアバッグ警告消えなくなった・・・
なんかディーラーで対策出てるみたいなんだけど、
治した方いますか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 01:50:45 ID:FBX4sue6O
AGE
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:35:02 ID:9iqxCnVt0
すみません、色々調べても判らないので教えて下さい。
UA5の純正ナビにアルパイン製のvicsが繋げられそう・・・
迄は判るのですが、HCE-T012 011 032等色々機種があってどれが対応しているか
良く判りません。
ご存知の方教えて下さい。よろしくお願いします。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:44:33 ID:F3eie6XLO
みんなETCはどこにつけてる?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:33:43 ID:NQMCGmTuO
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:08:01 ID:wEFeybVIO
下のほうだよね?
ホンダの前を通ったら、店頭にシビック、エリシオン、fitに並んでGF型UA4がいた。
完全に浮いてた。もはや新しいのか古いのかさえ分からない。
それがLA型ならもっと浮いてたかもね。
いや、特に言いたいことはないんだけど、ちょっとネタ程度に。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:09:16 ID:FRDdCCPBO
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:45:04 ID:hoQAyHxe0
さっき、シルバーのフルエアロが、お店の明かりで照らされている姿を見たけど、何だかカッコよかった。
もう手放してしまったけど、まだ乗っときゃよかったかも。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 17:09:13 ID:hoQAyHxe0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:05:56 ID:2YwM1hp2O
ジ・エンド
>>849 KB1ですか?
KA9はカッコイイです。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:09:17 ID:hoQAyHxe0
すみません、不人気車のKB1です。
やはり、90年代末期のホンダデザインは最高ですね。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:19:32 ID:hoQAyHxe0
余談ですが、青いトルネオも好き。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:57:37 ID:5ttzrkF10
だよなあ、いまのホンダ車には乗りたいクルマがない。
やはり、80年代末期のホンダデザインは最高ですね。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 10:56:04 ID:ZCgiKBjDO
CRXは斬新だった。
てかスレ違いになってきた悪寒ww
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:43:04 ID:cw1UtAr7O
CR-Xはゴキブリみたいでイヤ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:47:58 ID:itCLeLOFO
灰皿下部のプラスチックの皿みたいな部分が歪んでんすけど、これは宿命ですか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:23:22 ID:J8t27cr20
ゴキブリはオデッセイだろ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:15:54 ID:jwtfeNhG0
真のゴキブリは、黒の300ZX
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:59:42 ID:jwtfeNhG0
↑Z32
オイル何入れようかなぁ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:44:41 ID:qlqj3Fm9O
オリーブオイル
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:15:10 ID:DGeryYVE0
サラダ油
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:17:29 ID:OFjE1dAFO
シーホース ガイア
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:43:19 ID:QDtl8GjLO
廃油
テクノパワー金を入れてたけどカー用品店から消えたorz
安いハイドロ油で洗浄能力も良くて気に入ってたんだけどな。
今は量り売りの5w-30(モービル)だけど0w-20並に柔らかい。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 21:14:44 ID:Di/wzcuCO
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:19:57 ID:7YJRsbh80
昨日まで 9年式 UA2に乗っていました。(中古)
今日 13年式 LA−UA4(Navi無し)が納車されました。
走行47000km 価格込みこみ145万 車検残半年です。
とてもいい車だと思います。思いたいです。
今から少しずつ自分好みに仕上げようと思ってますが
オーディオ交換って出来ないのですかね。。。
どなたか教えてくれませんか?
869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:19:57 ID:7YJRsbh80
昨日まで 9年式 UA2に乗っていました。(中古)
今日 13年式 LA−UA4(Navi無し)が納車されました。
走行47000km 価格込みこみ145万 車検残半年です。
とてもいい車だと思います。思いたいです。
今から少しずつ自分好みに仕上げようと思ってますが
オーディオ交換って出来ないのですかね。。。
どなたか教えてくれませんか?
328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:22:25 ID:urTfr8H/0
昨日まで 3年式 UA2に乗っていました。(中古)
今日 13年式 LA−UA4(Navi無し)が納車されました。
走行47000km 価格込みこみ145万 車検残半年です。
とてもいい車だと思います。思いたいです。
今から少しずつ自分好みに仕上げようと思ってますが
オーディオ交換って出来ないのですかね。。。
どなたか教えてくれませんか?
まずは挨拶だろ。
納車おめ。よろしくね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:44:37 ID:6lrlMyY5O
今朝雨が降ったんだけど黄砂がひどいな。車体が黄色になった。
頑張って手洗いしてもまた汚れるがやだね〜。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:27:18 ID:7YJRsbh80
>>871 そうですよね 失礼しました。
宜しくお願い申し上げます。
>>872 オームですか・・・?
電流抵抗ですかね。。。?
知識不足でスイマセン。。。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:53:56 ID:TJoz0EhIO
>>874 オーディオ交換って、文字通り、オーディオだけ交換ってこと?
社外品ナビを組むっていう意味合いなら
ビートソニックから社外品ナビを組むための
キットが出てる。
俺もそれ使ってるし。
京阪神に住んでるなら、アルミやナビが安いショップも教えてあげれる。
言っとくけど俺は業者やないから!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 11:51:53 ID:T+oQ2Mz7O
>>869 そんな事より高くない?
どんだけ状態良くても相当高いと思うんだが…
後の祭りだと思うけどさ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:51:57 ID:nA5cdtqPO
俺も高いと思う。後期ならまだわかるが前期でしょ?
あと関係ないけど満タンで高速乗って790キロ走ったところでランプ光りました。
タイプS海苔です。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:59:06 ID:nA5cdtqPO
すいません。
後期って書いてありましたね。
>>869 同じ後期ならtypes買えばよかったのに。
まぁ排気量で選んだなら仕方ないけど。
typesだったらそのくらいの価格でも良く見るけど
2.5だとよっぽど程度がよかったんだろうね。
デットストック並みに
あ、込み込みだったらありえない数字でもないな。
30万くらい納車整備と法定費用でかかったのなら。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:15:35 ID:6U98fY9hO
高いやら、Sにすればいいやら…
そんなコトを今さら言っても仕方がないだろ
もう納車してんだし。
気持ちよく乗り出せることを言ってやれよ。
883 :
869:2008/03/04(火) 18:17:13 ID:2faO/5n80
UA4の方が税金面でいいかなっと・・・
今日の黄砂で汚れちゃいました。
洗車してきます。
>>883 黄砂やだねえ。洗っても仕方ないから放置してる。
ボディカラーは?
後期のデカ目とデカ口のグリルは下品極まりないな
あんなの恥ずかしく乗ってるやつの気が知れないw
フロントとリアのデザインにギャップありすぎでバランス最悪だろ?
886 :
864:2008/03/04(火) 21:36:03 ID:QudvKNcT0
>>884 ボディカラーは黒です。
先ほど洗車してきました。
黒光りしています。w
内装はレザーシートで運転席はパワーシートです。
オーディオは純正で
パイオニアにDVDナビAVIC-D9100
と
8インチモニターTV-W8800
が付いていました。
以前乗っていたUA2の
オートライトって移植できないのでしょうか?
887 :
864:2008/03/04(火) 21:38:52 ID:QudvKNcT0
>>885 後期のデカ目とデカ口のグリルが気に入って買ったんですけどね。。。
テールもかっこいいんじゃないんですか?
VTEC出たときのインテグラにも似てますが・・・
VTECがこの世に出てもう20年近いですよね
やっと VTECオーナーに なれました。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:42:48 ID:6U98fY9hO
>>885 sageでデカイコト言われて…もwww
⊂⌒~⊃。Д。)⊃ワライコロゲタ!
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:26:07 ID:X8w3E/tk0
>>885 前期後期のグリルは地味極まりないな
あんなの恥ずかしく乗ってるやつの気が知れないw
後期買えなかった貧乏人の僻みにしか聞こえないwww
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:27:15 ID:X8w3E/tk0
× 前期後期のグリルは地味極まりないな
○ 前期のグリルは地味極まりないな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:35:58 ID:SBYLzQyV0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:08:27 ID:2lnQbrZX0
>>888-890 おまえら動揺しすぎwww
こんなホンダのマイナーな車で、後期の優越感に浸る事しかできないなんて小さな金玉だな
他の車乗ってるやつらにしてみれば前期だろうが後期だろうが、
アリストやウィンダム買えないやつが乗ってる車って言う目でしか見られないだろ。
マーク兄弟乗りやローレル乗りとかにも下に見られてる事にそろそろ気づけww
CDチェンジャーつけれますか?
12年式のセイバーでオーディオ類はすべて純正です。
>>893 後期純正オーディオがいいんじゃない?滅多にないと思うけど。
ギャザーズのチェンジャーなら確実。オクにも出品多いし。
>>887 煽りにレスしてたらキリがないからスルーしとけ。
自分が気に入った物を自分の金で買ったんだから文句言われても平気だろうがな。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:45:45 ID:1J88IM54O
>>895 個人的に、かまってクレクレチャンの
>>892をイヂって遊びたいけど
やっぱやめとくw
イイオモチャ ヤノニナー
↑
そういうコメントをしてる時点で、スルーできてないんだよな。
どこのスレ見ても良くいるんだけどね、こういう奴って。
特に携帯でageる厨房に多い
>>897 おれにはおまえもスルーできてないような希ガス^^;
マッタリいこーぜw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:57:16 ID:Bqe3Kh8GO
オススメの純正交換のHIDバーナーありませんか?今使ってるのは国産の安い6000Kですが、イマイチ白さが足りないんですよね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:45:41 ID:IyMye8JZ0
このスレ見ているとUA4を手放した事に後悔の念が。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:48:14 ID:VUBfRlmAO
ひさしぶりに洗車して、走らせてみて、眺めてみたが、
デザインは色あせてないと個人的には思う。
現行インスパイアよりもいいと思う。
俺も現行よりいいと思う
現行のデザインより個人的には好きですが、古めかしいと
感じるときもあります。
ところでTypeSと現行ってどっちが速いのでしょうか。
現行の0-100km加速って何秒かご存じのかたいらっしゃい
ませんか?
(TypeSの0-60mile/Hは6.2秒だと書いてありました。)
>>905 現行は6秒台であまり変わらないんじゃまいか?
前期UA5が7秒程度。
ちなみに最近新型が出たから、先代になるかな?
そのクラウンアスリート3.5が4秒後半・・・(((゚Д゚)))
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:20:05 ID:u54/J1jYO
0-100加速より中間加速が重要じゃないか?
UA4/5って欧州じゃアコードtypeRなのか?
>>907 そうかもしれませんね。
今はETCだから 0 からのフル加速はしなくなりまし
たもんね。般道では怖くてフル加速できないし。
いまどき0-100加速がどうとかって、、、厨房かよw
912 :
sage:2008/03/08(土) 21:04:04 ID:KwNbJ7FUO
俺のUA4前期インスパイアと、友達のUA4後期セイバーのグリルってそのまま交換できますか?
互換性あるんですか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:44:07 ID:jAgRzC+GO
>>912 とりあえず、クルマを並べてみろwwwwww
気合いで交換しろw
チリ合わせができないところは、パテ塗りたくってさ。
パテがいくらあっても足りないと思うけど。
パテ以外にヤスリもいるかもなwwwwwwwww
サイズと形が違うけど、やってる人とかいるのかなと思って。
ちなみに前期インスパと前期セイバー、後期セイバーと後期インスパはポンづけ可能ですか?
前期同士、後期同士なら可能。
顔面移植はそこらのASSYまるごと交換。
ありがとうございました。
興味本意で顔を変えてみようか!?
みたいな話だったのですが、やめておきます
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:33:28 ID:jAgRzC+GO
>>917 やめておきます?
できません、だろ?www
もうちょっと日本語勉強してこいなwww
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:34:11 ID:Hcp4K2lnO
釣りかとおもた
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:51:47 ID:Rep3iCHgO
ミッションを交換することになったけど
保証期間内で助かった。
実費で約27万はキツイ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:50:18 ID:Rep3iCHgO
>>921 ディーラー保証です。
ディーラーで購入した中古車だったんです。
「保証期間内ですから今のうちに全交換しましょう」
と、いうことで全交換に。
「もし、保証期間外ならどうなってた?」と質問したら
「保証期間外1年内なら工賃(5〜6万)分だけ
請求という感じで(^^;)」
というお話でした。
僕が買ったとき保証の話なんかしなかったorz
確認してみよ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:33:34 ID:FVy1HvM0O
3.0アバンツァーレとかのドレスアップ用のパーツとかあんまりないの?
検索しても出てこないんだけど
>>925 このスレで聞いてるようでは、お前の検索能力に問題があるとしか思えない。
ドレスアップはあきらめることだ
UA5でゴールドエンブレム探してるんですが、ネットで調べても無かった、ホンダのカタログみても03年までで終了だし
今のところないですがヤフオクに出たりするものですかね?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 16:11:19 ID:R4vz0NMvO
>>927 どうしても欲しいなら
ノーマルエンブレムを注文して
メッキ加工ショップに出すのも一つの手だと思いますよ。
>>928 提案ありがとうございます。値段も手頃なのでその方向でいこうと思います!
YR508M(シルバー系)のタッチペンが欲しいのですが、情報お願いします。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:58:54 ID:kfFw12gKO
エアコンオート使うとほとんど外気になりますよね?
その場合たまに悪臭が入ってくるのはしょうがないことなんですか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:42:15 ID:LOUm1s2w0
>>930 シャンパンゴールドにタフタホワイトを混ぜるといい感じになるよ。
>>930 ヘザーミストのタッチアップペンって無いんだ。
99工房が調合してくれるんじゃ?
>>931 外気の異臭なのかエバポの汚れか分からんが、エアコンフィルター換えてみたら?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:11:19 ID:Q4lqB1O1O
08C52-TYR508M
みなさん☆彡ありがとうございます。色作ってもらいます!
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:19:31 ID:wrZyiSLFO
あげ
シフトノブの交換は反時計回りに回すだけですか?
革が剥げてカッコ悪いです。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:14:51 ID:Bpwq9fdmO
君らは車に乗るでもないし、一日中パソコンにしがみついてるなら、このスレにいる意味ないな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:16:52 ID:Bpwq9fdmO
↑ゴメン間違えた!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:53:44 ID:QexA5FDgO
今日ブリス使ってみたけど、凄いムラになるな〜。どなたか、ムラにならない方法知りませんか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 02:40:55 ID:SGQFuWjz0
ブリスは塗ってから洗車機にかけるのが楽ちん。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 09:59:14 ID:1JfRp2GmO
ワイパーの折り返し地点でガツ!!ガツ!!と鳴るようになってきたオレのUA5乙orz
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 13:12:32 ID:sk0TiYj2O
皆さんETCはどこにつけてます?
ナビ連動だったらコンソール内のほうがいいですよね?
やっぱ時代はETCなんだな。
でも年2〜3回しか高速乗らないからいらない。
しかも、仕事がサービス業だから正月もGWも盆も年末もないから渋滞知らず。
ある意味マンセー
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 08:09:21 ID:pIBootPLO
ETCなんか今時タダでもらえるのにwww
>>945 タダでもらえるとか勘違いしてるお前は幸せな国民だな。
税金が当てられているとも知らずに。
税金払ってない厨房なら関係ないだろうがw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:03:44 ID:zy6HJ0OMO
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:37:22 ID:7ygy5gspO
>>943 ナビ連動ならコンソールという意味が分からんが、俺はシンプルさを求めてコンソールにぶちこんだ。
>>944 距離と割引時間帯によっちゃあ、高速を年に2〜3回乗るだけでも元以上がとれちまうんだぜ^^
まぁ壊れん限りは一生モンだし、出先の飯代ぐらいは軽く浮かせるからまじでオヌヌメw
割引で端末やセットアップに掛かった費用はすぐddになるのは分かってんだけど、必要に感じないorz
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:23:38 ID:xmSKhW5aO
ビーソニ入れて社外ナビいれてんですけど、ナビとトランク内の純正DVDナビ入れるとこの出力をつなげれば純正モニターに映像流せんの?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:36:58 ID:3FRPk7Y5O
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:21:00 ID:xmSKhW5aO
>>952 できれば何が必要か詳しく教えてください。ナビはカロのZH009です。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:06:24 ID:xmSKhW5aO
タイプS純正タイヤサイズって215/50/17でいいですか?
中古で買ったもんですからちと気になります。
55偏平じゃないかな?
間違ってたらゴメン。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:17:56 ID:3FRPk7Y5O
>>953 そのナビに外部出力端子がある?
あるなら、そこからオーディオコードで
純正DVDの入力端子につなげればいい。
と、軽く言ったけど、俺はナビを組んだときに
ショップでやってもらった(^^;)
>>954 そのサイズ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:57:14 ID:xmSKhW5aO
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:35:01 ID:3E/C0ENXO
12万キロのUA4を19万で買ったけど良い車だね。
前はシビック乗ってたけど同じホンダ車でも薄っぺらい感じがしなくていい。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:06:07 ID:Zkr3s/tQO
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:06:53 ID:3E/C0ENXO
19万で買ったとはうらやましい
ベルト類は交換してる?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:10:21 ID:3E/C0ENXO
登録は自分でして諸費用浮かしたからね。
保証は一切ないしフェンダーに小さいへこみとかバンパー傷とか結構あるから妥当だと思う。
友達に購入金額言ったら驚いてたけどw
ベルトは来月の車検で変える予定です。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:49:51 ID:Zkr3s/tQO
もう、それぐらいの価格で買えてしまうんだ…。
ナビはどーするん?
その価格で25NAVIだったらスゴいな!
>>962 保証無しはちと心配だけど、12万`なんて通過点だね。
大切にしてやって。
今日、彦根に行ったんだけど滋賀県はUA4/5が多いのな。4〜5台とすれ違った。
彦根城でCP3を見たけどヘボかったw
CP3の外見はカッコいいと思うけど内装がダメダメ。
特にシフト周りのデザイン・質感が終わってる。
内装はどう見てもUA5の勝ち。
UC1の内装は見てないから知らない〜。
CP3の内装は同意だが、
UA5の勝ちって
お 前 大 丈 夫 か ?
歴代インスパの中でめちゃくちゃチープだぞ?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:20:51 ID:t9gr3mmKO
インテリアは初代CBCCの圧勝。
UA4.5インスパと比較したらもう偽物と本物くらいの違いがある。
ただ走りは…UA4.5の圧勝だね。
せめてオデッセイぐらいの質感ほしいよな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 02:44:13 ID:uZabv9VBO
>>968 俺はCC2からの乗り換えだからそれはわかる。
CC2のダッシュボートは、細かいステッチが入ってて
作りがとても丁寧だった。
さすが、バブル期のクルマって感じやった。
>>967 残念ながらそれはある意味当たり。
だから俺はUA5の内装を少しいじった。
UA4・5の内装は少しいじると激変するから。
その手間次第なんだけどな…。
UA4・5もCP3も
『なぜそこにプラ丸出しパーツなの!?』
と、いうのが多すぎる。
ここでCCの話をするのはスレ違いだが、あの内装は豪華だった。
プラスチックはシフトゲート付近だけだったな。
現代の車にプラスチックが多いのはリサイクルの為だよ。
メーカーHPを見ても書いてあるし。
>>971 リサイクルを否定するつもりはないけど
ホンダはあの安っぽさを解消する工夫をもっとしなければダメ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:22:26 ID:QWAVRFxeO
社外ナビいれたら一番後ろのスピーカーから音が出ないorz
これはオートバックスが悪いのか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:12:42 ID:MrROrArnO
>>973 ビーソニのアダプターを組んでるなら
限りなく配線をミスってる可能性が…。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:08:32 ID:n5gwPadAO
あ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:11:33 ID:n5gwPadAO
平成11年式の黒で68000km走ってるインスパイアってだいたいいくらぐらいしますか?
教えてください。
お願いします。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:19:22 ID:boHa1zDLO
30万くらいじゃないか
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:10:33 ID:MrROrArnO
>>976 意味ないことを聞いてる。
かえって誤った価値観を持つよ。
俺は2年近く前に買ったから参考になるかわからんけど、
11年式
UA4
56000キロ
シルバー、ナビ無し、冬タイヤ新品、ビーソニ、夏18アルミ新品、Ti2000新品、車検2年つけて80マソ位だったような。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 14:00:06 ID:MrROrArnO
>>979 ナビ無しでビーソニ?
ビーソニキットはついてて、ナビだけが外されていたってこと?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:01:36 ID:QWAVRFxeO
>>974 やっぱそうかな?一年前くらいにつけて、最近何気無く後ろに座って気付いたんだが。
言えば無料でなおしてくれるかな?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:04:20 ID:flo1n2C1O
>>980 ナビ無しグレードだったんでビーソニ使って前の車に付けてたナビ移してもらったんです。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:37:23 ID:LfUhq9XrO
>>976 俺のでよければ200万で売りますが。
UA4セイバー25Vナビ
54000キロ
>>979 安いな〜。
似たような車体(パーツ等は無)を69マソで買わされかけたが。
営業のトークがうまいのなんの。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:13:30 ID:176Eklrm0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:28:04 ID:MrROrArnO
任意保険料どれくらい?
UA4、11等級、21歳以上、車対車Aで8500円/月。
プランのランク上げて安くしなきゃ。
ちなみに、前車で6等級、全年齢、車対車Aで32000円/月だたw