【DAIHATSU】ダイハツ コペン 81 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

>>725

オートライト
スマートキーレス

この２つはやめたほうがいいかもな。
マットのほうがまだいい。OP一部変更のおかげで、
選択肢が派手なカロっぽいのと無地の高いのしかないが。

それにしても、スレを統一すると活気があるんだな…＾ω＾

オートライトってそんなにダメなん？
付けてないから知らないんだ。

オートライトも受光部分が剥き出しになるから
見た目ダサくて萎える。

嫁の人が乗っているマーチのスマートキーレス（っていうのか？）がよかったんで
つけてみたんだけどダメなのかーorz

オートライトもかーorz

明日もう一度ダイハツ行ってくるっす

>>735
確かにあれはカッコワルイかも。
でもトンネルを通ることが多い俺にはスッゲェありがたい装備。

オートライト、スマートキーレス、カーボンやアルミ調の小物、純正マットはやめたほうがいい

その金でKAROのマットが正解

>>733
マット付けるくらいならアルミフロアパネルの方が( ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

マットはMTだとどうせすぐボロボロになるｗだから安いので十分

>>725

>>738をさらに言うなら、コペンのｵﾌﾟｼｮﾝは
本来の実用性が欠けてしまったり、使いにくくなってしまうものは多い。

見た目のかっこよさと秤をかけないといけないが、
思ったより見た目自体がビミョウなものもある・・・。

スマートキーレスがないと生きていけない身体の俺はどうしたらいいですか？
他の車に乗るとカギかけ忘れるんですけど。

確かにカギ無しでエンジンかけられないのは不便だけどアレはアレで意味あるよ。

>>742
＞他の車に乗るとカギかけ忘れるんですけど。
あるある（W
これもデメリットの一つではないか？

>>728
> ２．標準装備のキーレスのボタンのOPEN長押しでトランク空くけど
> 　　スマートキーレスのOPENボタンだと空かない。
> 　　故にどっちも持つ羽目に…

ここまで考えてなかったなあ
う〜ん・・・悩む

>>723
660ccの4気筒なんて勘弁してくれ。新型の3気筒のほうがトルク、馬力、燃費、重量全てにおいて上。
そんなに4気筒がいいなら新型コペンにスワップしてデチューンしろよw

300ｃｃ２気筒とかじゃだめなん

>>746
小排気量の高回転型ユニットなんてバイクぐらい軽くなきゃ意味なし

>>745
それこそ他の車に乗っとけよw
そんな不粋なスペックなんてさほど重要じゃねーんだよ。
3気筒には無い、4気筒特有のフィーリングが大事なんだよ。

実際、新しいのが出て、乗り比べてみないと、なんとも言えないだろ。

>>784
俺は4気筒特有のフィーリングがいいというよりも、3気筒特有のフィーリングがキライ。
新しいのがどうかは乗ってみないとわからん。
今の俺のイメージは３気筒は安っぽい振動がする軽のエンジン。

ゴメ 748だた

>>748
いつまでもコペンしか使わない旧型のエンジンなんて作るわけ無いだろ。
まるで直6にこだわる旧スカイライン信者みたいだな。

ダイハツの3気筒の生産計画を変えたかったら大株主にでもなればよい。
それができなきゃ古い設計の4気筒を乗せ変えてデチューンすればいいよ。

それが嫌なら荷物も載せれず、低速トルクスカスカの重い旧型コペンにずっと乗っててください。

来年にはFMCだからコペン買いたい人は焦らず待ったほうがイイヨ。
FMCしないとか現行で消滅なんて嘘だからさ。騙される奴なんていないだろうがwww

>>752
企業の事情とお前の希望を混ぜて話されても・・・そういうの詭弁っていうんだよ？
>>748も>>750もあくまで自分の希望としていってるわけでｗ

新型は鍵とか格好よくなるんだろうなあ
シートベルトもよくなるんだろうなあ
出だしもよくなるんだろうなあ
燃費も多少よくなるんだろうなあ
荷物一杯積めるんだろうなあ
がたピシ音よくなるのかなあ
オープニングカヴァー自動かなあ

デザインそのまんまで出ないかなあ

>>752　まるで3気筒が確定してるかのような言い草だな。
どっちが信者だよ

どっちが信者だよ、って言われるぞ

って書こうとして手が滑った、なんつっても信じてもらえねーだろうな。

何気筒でも、実際乗ってみてフィーリングよければどっちでもいいわ、俺。

そもそもエンジンやブレーキにこだわるような車じゃねえだろ。

俺はさっさと現行4気筒コペンは生産終了して欲しい。
この軽とは思えない上質なフィーリングの4気筒は貴重だからね。

3気筒が好きな奴は新型を待ってればいいよ。
但し、軽丸出しのダサいサウンドだけど・・・・・ｗ
さらにマフラー交換したら如実に現れるけどね。

4気筒
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/sound/00000000000000002953.rm

3気筒
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/sound/00000000000000002004.rm

シートベルトだけは改善されてたらほんっっとに羨ましいｗ他はまあどっちでも

>>755
おいおい、新型エンジン作っておいて旧型エンジン搭載する道理なんてあるかよ。
コスト的にもコペン専用旧型エンジンなんて滅ぶ運命じゃねえか。足りねえ脳みそで考えてみろよ。

>>758
軽の排気音なんてみんなダサいよ。軽ごときで上質なフィーリングなんて言ってないで
早く普通車乗れるように頑張れ。

>>761
そういうオマエはなんでこのスレにへばり付いてんの？ｗｗｗ

さあ わいてまいりました！

>>762
ん？俺はOBだよ。軽大好きっ子のお前達の成長を見守ってるのさ。
それと「へばり付いてんの？」と書きたいなら複数レスがある場合に使うのが正しい日本語の使い方だぞ。

>>764
プッ・・・・OBだってさｗ　普通車板で遊んできなよｗｗｗ

複数レスか、なるほど。

>>761 >>764

見守るのはいいけど、口出しはしないでくれ、な。

>>764
軽に限らずどの車でもノーマルが一番バランスがいいんだよ。
調整もしないくせにマフラーだけ変えてボーボーなんて珍走団並みのダサさ。

まあ、軽のボーボーマフラーは馬鹿の極みなのは同意。ドンドコいわしてる奴も寒すぎwww
中古の自称VIPカーも形容しがたい痛さ。30万円で自称VIPwww軽トラより安いwwwww

>>765
ここは軽板でもないけどな

>>764
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
恥ずかしいヤツ

つか、どうでもいい。。。

>>764が本当にOBなら、コペン海苔に「普通車に乗りなよ」と言うのが如何に馬鹿げているか解るはずだけどな。
普通車買えない・維持出来ない奴が、コペンなんか所有しないだろ常考。

>>771
俺軽しか維持出来ないからコペン乗ってるよ
普通車が維持出来るならロドスタ買ってたと思う

>>772
それは「ロドスタの購入、維持が難しい」のであって「普通車の購入、維持が難しい」わけじゃないだろ？

お前らさ、OBとか軽しか維持できない人とかには、もっと優しい気持ちで接しろよ。

俺は年収250ﾏｿの貧乏人だけど。ｺﾍﾟﾝ乗ってるよ
他人のｺﾍﾟﾝ乗りは金持ってそうな雰囲気があるよな。ﾍﾞﾝﾂのｵｰﾌﾟﾝは無理してるｲﾒｰｼﾞがある。

ここは間を取ってV6、660ccユニットを作るべきだろ。
超高回転型で

超高回転ならバイク用の660ccで良いだろ。
120〜150psくらい絞り出せるんじゃないか？

【Ｇパック】
○ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車のためｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰが必要
○純正HIDが手に入る
○盗難防止のｲﾓﾋﾞ付
●ｼｮﾎﾞｲｵｰﾃﾞｨｵとｽﾋﾟｰｶｰ
●ﾉｰﾏﾙﾊﾛｹﾞﾝも十分に明るい意見も多々あり
●所詮ｲﾓﾋﾞ。ｵｰﾌﾟﾝｶｰの被害の多くの車上荒らしには意味なし。

【オープニングカバー】
○ｵｰﾌﾟﾝ時の隙間がｽｯｷﾘし、ｺﾞﾐが入らなくなる。
●せっかくの電動ｵｰﾌﾟﾝなのに・・・ｲﾗﾈ

【LSD】
○走りがよくなったと感じられる
●MTだけ。

【タンレザー・赤レザー】
○ﾓﾓｽﾃ以外OPにはないお得な構成
●ｼｰﾄもﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙも部品注文可能
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●ﾚｻﾞｰｼｰﾄは蒸れやすく、ﾒﾝﾃが必要

【アルティメットエディション２】
○すべてOPにはなく、総額としてはずいぶんお得な構成
○外装(ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ等)まで変わる構成
○ﾋﾞﾙ足、ﾚｶﾛ、BBSとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ構成
●よくばると即200万越え
●すべて部品注文可能。それも一部なぜか安い
●BBSﾎｲｰﾙは鋳造
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●内装のﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ、ﾓﾓｽﾃのｵｰﾅﾒﾝﾄの色が浮いている
●ｸﾘｱﾃｰﾙがｸﾞﾛｲという意見もあり

【フロントメッシュグリル】○専用エンブレム付ですっきりする●網が安っぽくDIYで作成可能
【フロントロアスカート、サイドエアロスパッツ、リヤロアスカート】○純正エアロ●元がしっかりとしたﾃﾞｻﾞｲﾝだから、後付感あり。
【リヤスポイラー】○派手でもなくかっこかわいい●丸いお尻がいいという人は多い
【ヒートガード】○リヤにｱｸｾﾝﾄがつく●本来のﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞとしての価値は殆ど無い
【ストライプ[スポーティーロゴ]】○見た目がｽﾎﾟｰﾃｨになる●ただのｼｰﾙ
【フューエルリッドガーニッシュ】○ｻｲﾄﾞにｱｸｾﾝﾄがつく●ただのｼｰﾙ
【アルミホイールセット[15インチ・ミニライト]】○軽量ﾎｲｰﾙ●高いし、見た目的に拘る必要性あるのか
【メッキウインドーウオッシャーノズルカバー】○安っぽいﾉｽﾞﾙをｶﾊﾞｰ●隙間にｺﾞﾐがたまる
【ブラックメッキエンブレムセット】○ｴﾝﾌﾞﾚﾑの主張が●所詮、Ｄﾏｰｸ

【アルミ・ウッドシフトノブ】○ﾉﾌﾞがかっこよくなる●高い、社外で十分
【アルミ・ウッド調・カラー(ブルー/レッド)レジスター、センタークラスター、ATシフトパネル】○内装にｱｸｾﾝﾄ●浮くorしつこい
【本革巻・ｳｯﾄﾞステアリングホイール[MOMO製]】○見た目がよくなる●握りも少し悪くなり、ﾎｰﾝは押しにくい
【アルミスカッフプレート】○乗り降りのｱｸｾﾝﾄ●乗り降り時にしか見られない
【アルミフットレストプレート、アルミペダルセット】○ﾍﾟﾀﾞﾙがかっこよくなる●高い、社外で十分
【本革巻・ウッドパーキングレバー】○もとのﾚﾊﾞｰが安っぽい●本皮になっただけ、ｳｯﾄﾞがすべる
【シートカバー[本革風スポーティタイプ/本革風]】○ﾉｰﾏﾙｼｰﾄがかこよくなってﾒﾝﾃが楽●ｽﾎﾟｰﾃｨならﾚｶﾛにしたら？
【レカロシート】○若干足元が広くなる●ちょっと硬め腰痛持ちには賛否両論
【高級カーペットマット（グレー）、スポーティマット（レッド/ブルー）】○純正なのでずれない●劣化が激しい消耗品
【シートバックネット】○少ない荷物置き●薄いので実用性はほぼなし

【オートライト】○ﾄﾝﾈﾙ時などには便利●どんだけﾄﾝﾈﾙがしきりにあんだよ
【フロアイルミネーション】○暗い車内が見える●まったく明るくない
【スマートキーレス】○かぎを出す必要がなくなる●どうせカギを入れなきゃいけない
【エアクリーンフィルター】○花粉症とかかび対策●どうせｵｰﾌﾟﾝする

おつ(°Д°)

エアクリーンフィルターはエバポレーターの汚れをある程度防いでくれると思うので
屋根オープンするにしても、つけといた方が良さげな感じ。

>>778-779
乙

なんか最後投げやり感がw