■カイエンVSＸ５VSトゥアレグＶＳＱ７■

外車ＳＵＶ・２軍スレ（ｶｲｴﾝX5ﾄｩｱﾚｸﾞQ7以外）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192591482/l50

>>81
またまたイカレタ馬鹿がきたね！
普通はベンツ選ぶってお前は普通の人間じゃないだろ。お前基準じゃないぞ。
本当にお前はプライドが全く無いカスだな。
馬鹿に限ってスレで「貧乏は」とか書込みするんだよね〜全く恥ずかしいヤツ…
ニートは消えろ！

>>81
金持ち＝ベンツって発想するかぁ〜〜今時
車ローンで買ったこと無いなぁ〜

金持ちがBMとベンツどっち選ぶかっつったらそりゃベンツだべ。
BMはリーマンがローンでせこく買うブランド。

BM・ベンツ＝小金持ち

ベントレー・ロールスロイス＝金持ち

>>77

よくいるな！
オレの知り合いは・・・・・・・・・・・・とか言うやつ

冷静に考えると、国産ＳＵＶの品質に勝るＳＵＶは
存在しないんだよ。しかし車の購入というのは、何も
コストパフォーマンスだけじゃないんだよね。
誰がＣＸ−７で乗り付けて、注目する？　
世の中、ポルシェ、外車、それだけしか見てねーーんだよ。
見せてもわからんもの買っても自慢にならんだろ？
もまいら、いちいちこれは安いけどすごい車なんだって
いちいち説明するのか？

>>86
中古BM乗りがどうしてもBMとベンツをいっしょにしたい気持ちはわかるがBMはリーマンがローンで
乗るものなので小金持程度でも少数だろ。ベントレーロールスはやりすぎの感があるので大半の金持ちは
結局ベンツだろ。

>>88
お前毎回くどいやつだな。ベンツが金持ちって言うのは無いな。
車なんて何でもローンで買えるし、ＢＭだけがリーマンローンじゃないぞ。
お前は中古のベンツ乗りだろ？ＢＭもベンツも同じドイツ車で一緒なんだよ。
「ベントレーまでいくとやりすぎ」って毎回大きい事言うのに意外にビビリ
なんだね〜やっぱお前は小さい人間だよ。

俺はいつも現金だけど(現在は新型Ｘ５)
営業曰くＢＭ買いの7割がローンなんだってね
そしてローン組の半分がバリューローンだそうな
高い金利払って本当に馬鹿な奴等だと思うよ
そこまでして乗りたいのかね？

>>89
BMとベンツ購入者の主な職業と所得分布図それにローン利用割合もどっかにデータあるよ。
中古BM乗りのお前には残念だがBM購入者の大半は明らかにリーマンでローン利用だよ。

>>91
哀れなアホだな〜言うけど俺は中古のＢＭ乗りじゃない。
自分が低いからって人を中古乗り扱いしない方が良いよ！
いるんだよな〜人を「中古乗りが」って言うやつ！
そう言うのに限ってそいつが中古乗りなんだよな。
お前はＢＭを買いたくて買いたくてしょうがないんだけどお金が無いんだよね。
もう少しプライド持ったら？
カイエン、Ｘ５、トゥアレグ、Ｑ７などは君には関係無いスレだから消えろ。

>>92
相手にするな。
ビンボーがうつるぞｗ

品質、コスパからしてツアレグ。
でもQ7いいなー

ﾈｲﾑﾊﾞﾘｭｰでは、ｶｲｴﾝ。
ﾃﾞｻﾞｲﾝでは、ﾄｩｱﾚｸﾞ。
Q7は、まあまあ。
X5。

カイエンいきりすぎ

>>95
デザインではトゥアレグか？この中では一番下だろ。
何と言ってもキノコだぞ。しかもカイエンは走り。

カイエン走りは納得だけど、ポルシェのネームが無ければ
あのスタイルでは、売れないだろーな。

ちょっとオーナさんに聞きたいんだけど、この手のクルマって何が良かったの？

　燃費が悪くて財布にも環境にも悪影響。車高が高くコーナリングはふらつくし
同じエンジンなら普通の形のクルマより加速も悪い。
オフロードは重すぎて無理。そもそもそんなタイヤはいてない。
サイズの割に狭い。デザインは好き好きだがカイエンのデザインは最悪だし

貧乏人のやっかみかもしれんが、なんでこれらを選んだのか知りたい

トゥアレグ乗りだが

＞燃費が悪くて財布にも環境にも悪影響
土日しか乗らんからガス代は月1.5万程度
悪いが環境のことは気にしてない

＞車高が高くコーナリングはふらつくし
エアサスでサスの硬さ変えれるしそんなにふらつくことはない

＞ 同じエンジンなら普通の形のクルマより加速も悪い
普通の形のクルマ?セダンてこと？
4000ccオーバーのエンジン積むセダンも殆ど車重は2トンオーバーだし加速はたいして変わらないかと

＞オフロードは重すぎて無理
行こうと思ったことない

＞サイズの割に狭い
独身なんで別に問題は無い
ミニバンとかと比べてるの？特に狭いと思わないが

オレがSUV選んだ理由は、
身長が185cmなんでセダンより乗り降りがしやすいのと
見晴らしいいから

たしかにプレミアムクラスのクルマが買えて
SUVの形と重厚な乗り味が好きというとこのあたりしか選択肢が無いわな。

知的なイメージもないし環境破壊も甚だしいので
一部のDQNだけに乗っていてもらいたい車だな。あんまり増えないでほしい

↑

こういうやっかみ言うヤツを相手するのが楽しいからかな〜

>>101
君の言うところの知的なｲﾒｰｼﾞの車ってなに？ﾌﾟﾘｳｽとか？

>>103
ファッションとか見た目以外の良さが無く、理屈で考えると納得できる設計の車ではないからだ。

たとえばポルシェに大きなエンジンを積むのは加速や最高速を求めるからで
運動性能を求めるためグリップの良いタイヤ、良く効くブレーキ、低い車高
高い剛性のシャシに軽量化と理にかなった設計がなされている。

　セダンもミニバンもそれぞれの目的に適った設計がなされている

　その点この車の設計はなんか？

運動性能を考えるならコーナリング特性上車高はなるべく低くすべきだ。
ところが絶対にオフロードには行きもしないのに無駄に高い車高
　低いオンロード性能なのにエンジンだけ大きくその性能が生かせない
おかげで重くなった車体と無駄に高い車高で雪道は苦手。
これだけ大きいのにスペースは小型セダン並

だから見晴らしが良いのと乗り降りがしやすい程度しか良さが無い

　従来こんなばかげた車はヨーロッパメーカーでは作られなかった。
バカなアメリカ人相手に商売したいというゲスな根性丸出し。
もちろん知的な人間なら選ばない車。そういうこと

>>104
軽乗り乙

SUV一台にそれほど求めてないよｗ

>>104
君が真面目な人って言うのは良くわかったけど
理屈で車乗んないよなー乗りたい車に乗るだけなんだよね。
脳内だけで嫌わないで、一度このての車乗ってみたらどう？

すっごく乗りたいけど、このクラスは横幅がありすぎで困らない？
1930とか1970とかって、ふつうの店の駐車場でどう？
入るけど片っぽドア開かないとか、

>>106
うむ　たしかに真面目で屁理屈たれなのだが　お勧めの件はやめておこう
同じ無駄ならアメ車の旧車とかコルベットとかのほうが趣味にあいそうだ。

　昔はこの手の車は本当のお金持ちで本当にオフロードに入る必要がある人しか
買わなかったからランドローバーとゲレンデヴァーゲンだけでよかたのだろうな
そういう人はお買い物には別の車があるから駐車場に入る云々言わないだろうけど
これで町に繰り出す時点で取り回しとか気になり始める。

＞バカなアメリカ人相手に商売したいというゲスな根性丸出し。
もちろん知的な人間なら選ばない車。そういうこと

この発言から104が知的でない事は分かった

ちょっと聞くが、欧州人気ＳＵＶ四代巨塔
が国産ＳＵＶより安くても、それでも買うか？

xsgQXhbi0は知的、知的、うるせーな！
この環境問題だなんだ言ってる時代に無駄に車転がしてる時点でアホなんだから
設計がどうのこうの言う以前の問題だろ

環境問題とか言われると、ぐーのねもでないのよ。
だから乗る回数を減らして、自転車を使うようにしてる。
なので、あまりいじめないで下さいよー車好きなんだからさ。

ノリタケりゃ乗れ。別に乗るなとは言ってない。

環境問題ｗｗ

メディアの情報鵜呑みのアホが沸いてきたｗ

値段の高い方が性能も上。
お分かり？

つか、各社6気筒と8気筒で値段もまるで違うし、走りもOwner層も
違うと思うんだがなあ。

>>114　アホ丸出しだね　>>112が正しいのだよ

排ガスに幾ら星がついていようと今一番の問題は地球温暖化
CO2の排出量は燃料消費量に比例するからメディアの情報や排ガス規制値など
知らなくても、２．５ｔ・４Ｌ・Ｖ８と言うスペックを聞けば
燃費が５程度で環境に悪いことはすぐわかるわけだ

>115　燃費も運動性能も劣る。ただし見晴らしはよいし威圧感はあるな。
君にぴったりだね

このクラスの車を通勤で毎日乗ってるヤツは少ないんじゃないか？
オレは通勤チャリだし近場はバイク
土日に乗るくらいで月の走行は300〜400km
国産車で毎日通勤してるヤツよりは燃料消費は少ないと思うぞ

まー出してることに変わりは無いんだがな

>>117
お前スレ違いｗ
環境語るならここに来るな。

お前が仕事で使ってるダンプの方が
環境破壊ｗ

底辺乙ｗ

地方なら通勤にも使うのが普通だろ
まあ車を複数所有して入れば使い分けるんだろうけど

>>119
おこちゃまの会話じゃないんだからさー成人式終えてるんでしょ？

>>120

V6は別としてSやターボ持ってるヤツは1台体制じゃねーだろ

あと田舎の話はどーでもいい

いいいい田舎をばば馬鹿にするな！
都会でこんなクルマに乗る方がいかれポンチです。

日本の大部分は田舎だろ

その大部分の田舎で走ってんのは国産ばっかだろ

それはない

田舎でもたまに外車見るが1000万オーバーはなかなか走ってない
カイエンやQ7なんて殆ど見ない

青山通りに一時間もいりゃ５〜６台見るのにな

どの程度を指して田舎と呼んでいるのだ？
県庁所在地クラスならそこそこ走ってるぞ
医者も弁護士も中小企業オーナーもいるしな

>>128

鹿児島、宮崎、栃木は仕事で年に数回行くがカイエン、Q7はあんまり見ないぞ
X5はソコソコ走ってるが

＞県庁所在地クラスならそこそこ走ってるぞ

何県？

福岡県　広島県　岡山県　

福岡、広島は田舎ちゃうやろ