【Active for】TOYOTA RAV4 Part 18【Freedom】

そうですか・・・
諦めるしかなさそうですね。ありがとうございました！

>>932は>>925さんへです

>>923
最初は、うるせえヘリコプターと思ってたが、そのうち耳が痛くなってくる。
>>925の云うような現象だとしても、仕様で片付けられちゃかなわん。
何台か乗り継いだが、現ラブが初めてだわ。

>>923
>>934
これだけ同じ意見があると、他にもたくさん不満な人が居そうだね＞共鳴

なんちゃって四駆

「専ら一般道路での乗用を意図した車でクロカン車に外観の似
た」ものを「クロカン類形車（ルック車）」と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、日本
国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格（概ね100万円〜200万円の低価
格である）や「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識
別できる。

先週納車して今日朝起きたらRAV4ちゃんが消えたお(；ω；)

ODOまだ300kmの歴史が1週間で…(；ω；)

現行型で盗難？マジカ・・

>>937
イモビライザーは付いていたの？

ｹﾞﾚｰﾄﾞG　4WD　でﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ(；ω；)

>>939
ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰってﾎﾞﾀﾝで始動するやつです…。

盗難保険はいってなかった？　

なんと…まじ話ならイモビもザルってことじゃねーか

>>940
釣りじゃなかったらスマートエントリー全部だめじゃん
…(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

俺、某無線機器製造メーカーにつとめてるけど、
ちょっと知識あれば無線キーなんて簡単に開けれるぞ。

うそです。

スマートエントリーでキー閉じ込みする人多いらしいですね。トランクに荷物と一緒にキー置いててトランク閉めたらピッ☆って。
イモビあっても盗まれるんじゃ、じゃあどしたらいんですかね？

>>946
窃盗団とは常にいたちごっこだからね＞イモビ
奴らはスピード命だから視覚的に面倒と見せるのが委員ｼﾞｬﾏｲｶ？
例えばこんなの
つttp://ssl.auto-wave.co.jp/myn/photos/goods/svr211.jpg

なんでRav4なんて安い車ねらうのさ

おれの２０系なんて前輪右側のタイヤバルブのキャップ盗まれたんだぜ。
いや、やっぱり走行中に落ちたのかも知れないな‥。カローラ店の整備士が空気圧チェクした後２回ぐらいしか回してないから落ちたんだと思ふ。あいつらほんといい加減。いい加減整備士。

証拠があるんだったら訴えたほうがいいんだぜ

>>948
中東やロシアの需要が高いからｼﾞｬﾈ？

>>949
数十円のものと２００万超のものを同列に語ってやるなよﾟ･(つД｀)･ﾟ｡

>>949
つttp://www.hanzai.net/car/index.htm

間違えた >>948 な

ミドルクラスのＳＵＶって人気だよ、先代RAV4なんて大人気だったじゃん
向こうじゃ日本仕様のハリアーとかけっこう走ってるらしいし
最近はステーションワゴンやミニバンも需要があるらしい

日本車は値段関係なく狙われる　新興国も金持ち始めてるから

>>946
イモビがあってもレッカーなんかで引っ張っていかれたら同じ。
例えば、カーショップのツナギを着た人たちが、集団でレッカーの作業してても
誰も不振だとは思わない。まさか110なんて通報しないだろう。

イモビが無力なんではなくて、実際、イモビによって盗難は激減してるわけ。
ただ、力でゴリ押しする盗みには意味がない。

盗難から逃れるためには、イモビ+振動感知警報装置ぐらいはやっておきたい。
さらに余力があるなら、追跡装置だな。トヨタならG-BOOKアルファ式ナビという
選択肢があるのだからそうそう面倒な話でもない。

>>946
スマートエントリキーを車内に置いて、ドアロックしようとしても
アラームが鳴って、ドアロックできないが

だよね

>>923
>>934
ムーンルーフ開けた時のアレは酷いね
私もＲＡＶ４で初めてなった。

ただムーンルーフ全開のスイッチ押しても
実は８割程度で止まり、あの現象を軽減しようとしているのが分かる

全開にするならドコか他の窓も開けるようです

ムーンルーフだけを全開にできないなんて意味無いよ
（最近は専らチルトアップのみです）

あれはリコールでしょう〜鼓膜破れるよ。。
でも全開にできないなんて

「海外で人気」…トヨタ車専門窃盗団、被害３００台４億円超
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080308-00000932-san-soci

>>957
基本的にはそうなるけど、電波の状況次第では中にあるのに
外にあるって認識される穴は出来たりする。
そういうとこに入っちゃうとロックかかるよ。

>>959
ウチは後部座席倒して、犬を収容してるのですが、
どんなに寒くても後部座席の窓を少し開けておく状態です。
共鳴という現象には正直困惑状態です。
トヨタならハデさはなくても、ここら辺のことはきちんと押さえてくれる
メーカーと思っていたのですが…

次回メンテで開き直ってやる！

>>962
左右の窓を開ける量を変えて小さい方から大きい方へ流れを作ってもダメかな？
助手席も開けちゃうとか。

現行車、カッコイイよなー

乗り心地はどうですか？

ちょいふわふわ。大きなバスタブに浸かってる感じ。
大きなドンガラに控えめなパワー。そこそこ優秀な四駆システム。
大きい車が欲しくて四駆が欲しいなら間違いなくお買い得。
でもＭＣ近そうだなぁ。

悪い。特に後部座席が。

>>966
そんな事ないだろ
ちなみに、俺の12年式アコードワゴンSiRは、足周りは純正にしてはかなり固めだぞ

後部座席は、サスの取り付け位置のせいらしいなー
ラゲッジスペース確保の犠牲だな

>>965
フワフワか〜。
初代３ドア海苔だけど、一度ハリアー運転した時フワフワしていて怖かった(走安な)。
現行の走安はしっかりとしているの？

現行には概ね満足してるけど後部座席は人の乗る場所じゃないな。
二人以上乗せる時はシート倒して絨毯でもひいて靴脱いで部屋感覚で後部に乗ってもらったほうがいいかもね。

俺も後部座席については同意。
それ以外は満足してるかな。

スターターにアンサーバックがあれば尚良いが
イモビとかの関係上仕方ないのかね。
まさかクラウンクラスのスターターは付けてくれないだろうし。

>>969
>>970
後部座席はそんなに乗り心地が悪いのか？
でも、コンパクトカーよりは遥かに上だよな？

アコードワゴンから、買い換えを検討してるんだが

>>971
ショートホイールとプラットフォームの煮詰め不足なきがする

エスティマで結構プラットフォーム修正したって話しだし
ヴァンガードはもっと落ち着いた感じ

知人のRAV4、５年目でキーレスのロック側が効かなくなって
リモコン壊れたかと思いデラ持って行ったら車両側のＥＣＵが
逝ってたそう

で交換で１マソいくらか取られたらしいんだけど、トヨタでは
ＥＣＵは消耗品なのかと・・・

>>971
運転席は快適だから、寧ろ後部座席に試乗してみて欲しい。
ディーラー付近のガタ道を下調べしといて、どんなもんか比べるといいよ。

ヴァンガード3.5をちょい乗りしたけど１８インチ履いてたせいかそんなふわふわでもなかった。

新車で一ヶ月くらいたったら燃費が多少上がるとディーラーが言ってたけど、実際どのくらい変わりましたか？

今月頭に契約しました。納車まで一ヶ月位見とけば良いんですかね。
ライトグリーンなんで今月内も正直微妙なところと言われましたが。

さらばだＲＡＬ４、６年３ヶ月ありがとう。

>>978
次は何に乗るの？

発進時のエンジン音は、要確認です。

>>978
ＲＡＬ４w