932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 18:03:09 ID:LgK4pvAhO
不倫板へ逝け
そうすれば
俺と会話することになるかもよorz
ほんとに満足させてるのか?
帰宅してからは、えらく欲しがってるぞ!?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 08:44:50 ID:9E0dP9zz0
ところでA6の空気圧はどの位で乗ってるの?
この流れでよくもまぁぁそんな質問するね!?
膣圧や絞まりの話しにしかならんぞオイ!
硬さなら硬いほうが喜ぶど
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 15:19:34 ID:bpTYPRrRO
オレベンツのEからA6に乗り換えた。変?
なんかベンツ乗ってる奴ってガテン系みたいな下品なのが増えてきてる様な気がしてA6アバ買ってみた。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:04:53 ID:1WUvh/4H0
この流れを見ればA6も同類だろう。
流れね‥
こんこんと流れ出る泉に対して
銃口からも流れ落ちる感じが日常になったら
えーし(ぇ)っくす
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 09:30:22 ID:Rqp133Pt0
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 20:33:37 ID:rkUmuwRl0
>>941 よくわからないけど、専ブラ使えばいいんじゃないかな?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 01:43:42 ID:xLcsaIQPO
イッケツシュギ
今日、黒の現行S6AVANTを見た。
かなり格好良くていい感じだが、アウディに詳しくない人には、
凄い車ってわからないんだろうなあ。
実用性の点で3.2で十分でしょ?
3.2の新エンジンまだ?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 06:09:36 ID:qIRsAozN0
ECUチューンしたA6 4.2をSABのシャーシーダイナモに乗せてみた。
実走とは違うけどトルク53.6kgmで、到達速度は280km/hだった。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 19:39:04 ID:EbbZO57RO
保守あげ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 19:41:34 ID:XbfWwvuc0
A6のエンジンオイル交換時期を知らせるサービスインターバルを
自分でクリヤしたいんだけど可能ですか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 15:25:46 ID:5P3oTfWd0
>951
可能で簡単だよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 16:45:42 ID:srfeqxLv0
〉952
お願いします。
教えて下さい。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:44:53 ID:d1lIoQKe0
顔が現行で後姿が先代なら最高なんだが
次はA8にします
信号停車の急制動時のピタリと尻が収まり沈み、前屈みにならない感触は
BMW・Benz・に劣るかな?
Slineになるとあの感触が増すのだろうか?
ちょいと物足りない、、
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 08:28:38 ID:UCr7sUMp0
あんまり変わらないとおもうけど?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 08:38:07 ID:HtfLaslJO
少し山道ありの
日帰り高速道往復四時間
最高に疲れなく腰痛にもgooな
名車は、Audi6かベンツEか
で、は、どうなんだろな〜
ベンツE四駆かな?
>>958 ぶっちゃけこれもあんまり変わらないと思うけど
このスレ的にはクワトロのA6では
って、思いっきり釣られてみる
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 08:47:46 ID:HtfLaslJO
俺も心中密かに
レジェンドでねーか?
とか思っていたりするんですわ…
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 19:14:07 ID:JROH0SYi0
A6は微妙にシートの座面が硬いんだよね。
レカロのOEMらしいんだけど、ホールド性はまあいいとして
ロングドライブの時はもう少しだけ柔らかめの方が疲れない気がするね
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:58:52 ID:yJBfU1jj0
A6SlineはRECAROのOEMだけど、漏れ的には
もうすこしホールド感のある堅めがいいな。
A6とA8も新しいA4・A5みたいな顔になるのか
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:17:35 ID:Zuxos23XO
なるでしょう。
A4、A5と言うよりR8顔のイメージでしょう。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:15:10 ID:HZcZyS7sO
レカロってまぢ?
レカロのOEMは他車でも珍しくないぞ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 07:38:50 ID:gT7lzjI8O
私は腰痛持ちなので助かっています。
椅子の作りが良いので愛車は専らドイツ車です。A6に決めたのも試乗をしたときにのシートの感触がとても良かった点が大きいです。
妻の国産車では1時間で腰が痛くなるのに比べるとアウディなどのドイツ車は全然違います。
S-lineのシートも気に入ってるけど
試乗したなかではワーゲンのTouaregがなかなか捨てがたかった。
車体がでかすぎて嫁に即却下されたけど。
もしA6が無かったら何買ってた?
俺はレクサスGSかEクラス
A8
GSは不細工だね
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 21:35:08 ID:SalB317x0
TouaregもQ7もエレガントではないなァ。
GSかァ・・、ときめかないなァ。
だよなぁ
かと言ってEクラスもなんかあがりの車って感じだし
あとはスカイラインも少し気になったかな
真っ赤のやつ
ジャガーの新しいのとかは?
悪くないよね
でも俺が買う時はまだ出て無かったんだな
ジャガーの見た目のアクの強さは
アウディ愛好者の俺にはどうも馴染めないな。
ジャガーはインドのクルマになっちゃうしね
audi、BM、ベンツ行ったり来たりしてる人もいるけど
何かこだわりなさげでイヤだな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 09:19:15 ID:+W2ug5Pg0
日本と同盟を結びながら、裏で中国国民党を
支えていたのを知らんヤツだナ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 09:26:26 ID:lgP9Qs790
>977
でも一周しないと、真価は不明かと。
>>961 デザインが いかにもレカロっぽいのはレカロのOEM
日本車だったら間違いなくそれを宣伝に使います
座面が硬い方がお尻が痛くならないから痛し痒しだね
路面からの振動を考えると、メルセデスのシートみたいに座面を硬くし、
その下にばねを入れ お尻を通して腰に伝わる振動を吸収するのが良いんだよね。
そうすると、メルセデスみたいに背もたれのファブリックを 縦方向にだけ
動きがスムーズな素材を開発しないと。