【MAZDA】マツダ・プレマシー part24【PREMACY】
初の2ゲト
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:08:45 ID:U6pWB9vOO
乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:19:15 ID:bOn/Abf+0
新スレ乙
7 :
984:2007/09/13(木) 23:33:57 ID:ZNFTND5y0
>>1さん乙です。
でもムズ・ムズは・・・次スレはzoom−zoomに戻して欲しいな。
アイシスやストリームのほうが
プレマシーよりマダマシー
誰か何の決め手も無いまま20Sのファントムブルーを買ってしまった俺にこの色の良さを教えてください。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:49:55 ID:OR/RG0NK0
>9
おれもSで同色 遠目には単なるブルーだが接眼してみると無数の色が渾然となり
光り輝き、あたかも星雲のようである。なんとも形容しがたい色ではある
私と同じ廃色のカーボングレー海苔、ここにいますか?
良い色なのになんで止めたのかな・・・(´・ω・`)
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:23:57 ID:bs3iSSE5O
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:53:15 ID:fKFNjIqkO
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 10:55:43 ID:fKFNjIqkO
>>12 コスト高くて採算が合わないと聞いた気がする
17 :
12:2007/09/14(金) 11:03:29 ID:XSP7PA6F0
>>15 そうですか、コスト高ですか・・・
勝手に「ウチの車は高級色」と思い込みますw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:29:03 ID:ypjkTVy20
ちょっと早い昼休みを。。
あー、早く乗りたいー!
車でこんなにワクワクするのは久しぶりです(って、買うのも久しぶりなんですが)
明日が楽しみ!
ところで、皆さんの行かれているDラーに試乗車ってありましたか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:57:37 ID:32h8hPhj0
>>9 オレもSのファントムだ。MC前はスタイルがヨーロッパぽかったから
一番それらしい色と感じて選んだ。MC後は日本的スタイルに近づいて
もうファントムは合わない、と個人的には感じます。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:37:29 ID:aeCxGMqN0
ウィッシュとどちらにするか悩んでます・・・・
リセールのことを考えたら、やっぱりマツダはあれかなって・・・・
>>20 スライドドアじゃなくていいならウィッシュでいいんじゃない?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:44:47 ID:bs3iSSE5O
ウィッシュと悩んだけど、プレマシーが断然よかったよ。
自動スライドやカードキーにひかれたし、値段もよかったし。
迷ったからどちらも何回も試乗しまくった。
ウィッシュはそこらじゅうでみるからやめました。
下取りどーのとかいうけど、乗り換えるつもりないし。
プレマシー納車楽しみだ!
しっかり悩んでいい結論を。
車検取らずに乗り換えるならウィッシュ一択
マツダ地獄って言葉は知ってるよな?
半分以上真実だぞ
ただリセールのみを考えたクルマ選びは個人的にはどうかとは思うけどね
気に入って買うならクルマだって答えてくれるんじゃないかと
あんたとはまたこのスレで会えるといいな
やっぱここはいい人が多いね。
早く来ないかな。現在広島→千葉の船旅中。
>>20 スライドドアいらなくて、リセール考えるならウィッシュでいいんじゃない?
私は乗りつぶし前提だからプレマシー一択だった。
どちらにしても、両方試乗して3列目の使う頻度とか色々考えて良い選択を。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:19:20 ID:+yUU5Gk7O
ファントムブルー=カナブンに見えるw
リセールを考えるっつっても
ウィッシュとかプレマシーのクラスじゃたかが知れてるだろ
セルシオとかの高額車なら分かるけど、こんな程度の値段でリセールもクソも無いと思うけどな
そりゃ安く買えて高く売れれば良いに決まってるけど
価格の絶対量が少ないんだから、乗って楽しむ事を考える方が重要だと個人的には思う
すこしでもリセールとかそういう事が頭をよぎる人はトヨタで良いんじゃね?
世間には『マツダ』ってだけで『何でマツダなんか買ったの?』とか言うバカが居るが
リセールとか気にする人はそういう言葉に遭遇すると自分の買い物に自信が持てないだろう。
しかしこのスレの住人の多くは、そういう意見に遭遇すると心の中で『バカだなこいつw』と笑ってるんだわ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 13:41:06 ID:73Yu85x60
なるほどねー。
納得だw
確かにリセールを気にする輩が多すぎ
そうかそうかみんな乗り換えとか考えてるんだな
今まで乗った車全部乗りつぶしてるから
その発想がなかったわw
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 14:46:09 ID:bs3iSSE5O
一度愛した女なら
最後まで愛し通せ
前スレより
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 14:47:14 ID:2ozalPXmO
MPVかプレマシー、どちらを購入するかかなり迷っています。それぞれに良さがあって決断しきれない状況です。
価格は確かに違いますが、20Zと23CSだと50万程度しか変わりません。
もし価格差以外の理由でプレマシーを選んだ方がいたら是非理由を教えて下さい。
>>31 おれはMPV欲しかったけど
嫁が運転下手なのであのサイズは厳しい
ちょっと質問があるのですが、
MC前のメーカーオプションで電動スライドドア付けた場合の
アドバンスドキー(カードタイプ)は通常1枚?2枚?
どちらでしたっけ?
2枚
>>31 ・取り回しが楽
・見た目が好み
・2.3より維持費がちょっと安い
・差額でオプション付けられる・あまり見かけない
・俺と嫁と娘しか乗らないから広過ぎるのは無駄
・嫁が運転しやすいと言ってた(当然俺もそう思う)
MC前20Z乗り
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 16:08:56 ID:2ozalPXmO
>>32>>35 ありがとうございます。
やはり総括するとMPVはあの巨体が切られる主な原因ですね。
うちの嫁はペーパーなので、俺的にはデカさは大丈夫なのですが、プレマシーの軽快な走りか、MPVの高級感と広さか…先日MPV23Cに試乗したら思ったより軽快に走ったので更に悩みが深くなりました。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 17:34:39 ID:bs3iSSE5O
>>36 何回か試乗し、のりくらべると、欲しいものがみえてきますよ。
1番自分にあった選択ができますように。
みなさんの助言をみていろいろ検討した結果、ウィッシュに決めました。
ありがとうございました。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 18:33:12 ID:73Yu85x60
へーー。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 18:41:45 ID:mvkQtF56O
先日街でカローラヒィールダー見かけた、と思ったらWISHだった。悩みもしなかったけど、プレマシー買っといて本当に良かったと本気で思った瞬間だった。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:20:26 ID:PNkR0ld/O
ウィッシュを選んだポイントは何ですか?
私はアイシスかプレマシーで悩んでます。
主人はプレマシー派ですが私はアイシスでもいいような気がします。
3列目に乗るのにウォークスルーがいいと主人は言いますが
私は、二つのチャイルドシートがあるけど両側スライドドアだから
ひとつ前に付ければ片側から3列目に行けるからアイシスで
いいと思うので、どっちか決めかねています。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:38:22 ID:32h8hPhj0
4人家族(妻、高1男、小6男)のプレ20S乗りです。
我が家では3列目に座る事はまずありません。狭いから。
だからウォークスルーもしません。WISHは最初から
街にあふれてるし候補にも上がりませんでした。
女性はアイシスとかラフェスタとか言う方が多いですが
男はどうしてもスタイルを重視するからプレとか
ストリームを選ぶと思います。
と言う事でよくありがちな話なので2ちゃんの意見など聞かず
家族会議を繰り返し決定ください。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:45:31 ID:+yUU5Gk7O
金に余裕があったら絶対アルファード買ってたなぁ〜
俺って完全に負け組だなw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:52:12 ID:+yUU5Gk7O
ブラックアウトメーターじゃなくてオプティロンメーターにしてほしかったなぁ〜
↑だったらトヨタのクルマ買えよクズ
オプティロンメーターなんてものがあればの話だがw
自発光式メーターの各社の呼び名
トヨタ…オプティトロンメーター
日産…ファインビジョンメーター
マツダ…ブラックアウトメーター
スバル…エレクトロ・ルミネセントメーター
※モデルによっては「ホワイト・ルミネセントメーター」、「レッド・ルミネセントメーター」(赤色発光型)と称される場合もある。
三菱…ハイコントラストメーター
ホンダ、スズキ、ダイハツは独自の名称を使っていないため、正式名称の「自発光式メーター」の名称を使う。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 19:58:03 ID:bs3iSSE5O
アイシスはないなぁ。
助手席ドア重たすぎない?
あと、室内の快適さはプレマシーがよかった
アイシスとプレマシーでは、価格帯が違うので比べる対象になりませんでした・・
49 :
前期海苔:2007/09/14(金) 20:35:11 ID:MrGnJThDO
>>48 価格帯はほぼ同じだよ愛死すは標準で電スラ付いてるからな。
装備を同じにして見れば分かる。
プレ、ラフェ、愛死す、ウィッスなど候補で選んだが愛死すのチープな内装とがさつな走りで試乗して速攻候補から消えた。
ピラーレスや、直噴などの人柱にもなりたくなかったし。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:42:28 ID:+yUU5Gk7O
>>46 釣れたの、おまいだけかよ…
もっと釣れると思ったのによ、ちぇっ!
次はもっと食いつきのいいエサにしないとダメだなw
>>41 とりあえず、アイシスにしようと思った理由も書いてもらわないと助言しずらいです。。
というか、アイシスに惹かれた所、プレマシーに惹かれた所(旦那さんが惹かれた所含む)を整理してみましょう。
>>49 値引きが違うよ。
愛死す→25マソ程度
プレ増し→50マソオーバー
>>9 漏れも20Sファントム・ブルー。遠目に見ても何とも幻想的な品のイイ濃いブルーだし、
近づくとメタリックのような粒々がキラキラ。めったに洗車しない漏れも、思わず
洗車したくなるよ。他の色に比べ、金がかかっているのがわかるよ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:46:12 ID:7S8w7cDG0
本当はスポーツカーが好きなんだけどちっちゃい子供が二人いて、ヨメさんが
広い車の方がいい。というのでしばらく前から全然乗りたくも無かったミニバン
の情報収集をしている弱い夫なのだけど、乗るからには納得できるクルマにしたい。
でもエルグランドみたいな家が走っているようなのは絶対いや。
で、ネットで得られる情報では現在プレマシーが一番理想に近いところにある。
ストリームも捨てがたいけど、ミニバンとしての機能的には確実にプレマシー。
あの2列目はすごく考えられていると思う。
よっぽどストリームの走りが良くても、あの2列目の便利そうなところ以上に
魅力があるかがキモ。
プレマシーも走りは良さそうだし。
と、これはネットで得られる情報で感じたことなので、本当に乗り換える時期
となる遠いような近いような来年の秋、いろんなのを実際に乗り比べてみます。
やっぱり、乗ってみないとわかんないよね。
56 :
41:2007/09/14(金) 23:04:18 ID:PNkR0ld/O
>>51さん
レスありがとうございます。
プレマシーかアイシスに絞った理由は両側スライドドアとデザインと大きさと価格です。
主人がプレマシーを推す理由はウォークスルー、5AT、デザインです。
私がアイシスを推す理由はCVT、天井が高いこと、デザインです。
このスレを1から見たら私もプレマシーに傾きつつあります。
プレ乗りは基本いい人みたいだから。最終的に他の車選んだ人にも優しいレスしてるし。
>>55 まだ買わないつもりで暇があるときにフラッと試乗に行ってみるか・・・
といって、マツダに行った日には購入時期を早めようかと思ってしまう罠に気をつけて!
>>42 何故ミニバンに乗るのだ?三列目使わないならセダンのほうが良いのでは?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:30:44 ID:7S8w7cDG0
>>57 レスありがとう。
今のご時世、RX−8なんていうクルマを出しているメーカーだから、尚のこと
好感を持ってしまうメーカーなんですよ。
あんなクルマを出しているのに、「ただ走り」というだけのパッケージングじゃない
どころか、ファミリーカーとして真面目にパッケージングしている点がすごく
いいと思います。
とりあえず、このように書いたらマツダの社員と勘ぐられるかもしれませんがw、
その時になったら徹底的に試乗もして選ぶつもりです。
その時にいい車がいい車。
リセールバリューとかナニそれと思っていますから。
>>56 旦那様は、私と少し似ている理由かもしれませんね。
DOPでオートミラーが設定されましたね。
MC前にも付くのかデラに聞いてみよう。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:35:03 ID:h3RFMb5L0
>>41 チャイルドシートは
一列目には付かないよ
エアバック付いてるところには
チャイルドシート付けたらヤバイよ
三列目はスペース的にきついんじゃないかな・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:35:35 ID:32h8hPhj0
2列目がドライブの時乗車姿勢変えられてラクだから。それにセダンで
電スラ見た事ないし。運転席でドア開閉できるから雨の送迎時も便利。
セダンも昔乗ったけど子供ができた時ワンボックスに変えた。で今は
使い勝手がいいスタイルに変えるとこうなったんだよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:39:06 ID:h3RFMb5L0
ミニバンのセカンドシートは
並みのセダンなんか比べ物にならないくらい
広いしシートアレンジも多彩だよね
>>59 名古屋の会社みたいに、とにかく数量を売って、儲け第一的な商売は、好きになれないな。
どう考えても、儲けだけならロータリーなんてとっくの昔に諦めているでしょうし、エンジンは
1個1個手作りみたいだし、完全に儲けを度外視しているとしか思えない。
そんな心意気が好きだなぁ〜>マツダ
>>56 アイシスは天井の左右の出っ張りが結構気になると思います。乗ってみて違和感感じないなら大丈夫でしょうが。。
あと、ピラーレスはメリットよりデメリットの方が大きいかも。
強度云々は別にして、ドアの重さとか助手席の背面やシートベルトとか。。
プレマシーも、燃費とか弱点があるだろうし。
とにかく、実用性が重要なジャンルの車ですから、イメージとかにとらわれず、使い易く乗りやすい車を選べば正解だと思います。
あと、アイシスの三列目は本当にオマケですよ。
66 :
41:2007/09/15(土) 00:19:26 ID:7s0TsMVkO
皆様レスありがとうございます!!
エアバックがあるシートにはチャイルドシートはNGですよね。
今はナビシートに付けちゃってますが本当はダメなんだ!
子供の安全が1番なんでプレマシーに決めました!
プレマシーなら2列目に二つ付けてもウォークスルーできるから。
このスレ見てからデザインもプレマシーのほうがカッコよく見えるし。
貧乏な我が家にとってプレマシーはかなり背伸びしちゃってるんで
値引き交渉頑張ります。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:30:28 ID:DFB1zBI10
>>64 これまたレスありがとう。
実は私は日産の車しか買ったことがないのですが、今はそういう心意気やこだわり
においてマツダしか応援したいメーカーがないのは事実です。
名古屋のメーカーの車の出来うんぬんは別として、クルマが好きな人が真面目に
作っているクルマ。というのが、マツダには伝わってきます。
RX−8なんてある意味本当に世界に比べるクルマがないようなクルマを作って
いるメーカーなのに、いざファミリーカーとなるとプレマシーみたいのがあって。
バックヤードビルダー的なところと比べるのはアレですが、TVRやロータスと
比べたって、RX−8みたいな「良い意味」でヘンなクルマ作っているとこなんて
いい勝負じゃないでしょうか。むしろ勝ち?
そんなとこがミニバンも作っている。
そういう点において、こだわりのある国産クルマ好きwとしてはすぐにプレマシー
買ってもいいのですが。
んー、何をいいたいのか分からなくなってきましたが、とにかく、
今の国産メーカーでマツダ以上にクルマに対するこだわりがあるメーカーはない。
と、個人的には感じます。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:36:34 ID:luhJHxJjO
ここはアンチ・ドラゴンズの赤ヘルファンが多いね
俺、虎の地元大阪に住んでるが、ドラゴンズファンで、最近赤ヘルのプレマシー買いました。
>>57 何故?それは何かの罠なの?
・・・いや、俺も3月に予定してたのが、去年11月にとりあえずホンダとマツダに見に行ったらトントン拍子にプレ買っちゃったからさw
正直、1月に20Zがラインアップしたのは残念だったが
>57
>といって、マツダに行った日には購入時期を早めようかと思ってしまう罠に気をつけて!
え?うちのこと?w
あまりの値引きに即決してしまったよ
同じ装備なら断然プレマシーが安いよ!奥さん!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:27:09 ID:/IXzNiLSO
ここはきちんと意見交換できる良スレ
プレマシーのりは嬉しい
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:44:43 ID:OAXBpaXh0
フットブレーキじゃないのが惜しい!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 01:59:05 ID:YGkZNfi70
>>73 確かに。
CX-7やMPVはフットブレーキらしいんで、FMC(2010年2月以降か?)に期待。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 02:20:15 ID:w23myrjlO
俺は、左足組んで運転するんで フットブレーキはNG。
コラムATならフット式が良いけど、どうせウォークスルーはできないからサイドのほうが良い。プレマシーでウォークスルー出来る人って子供だけだろ!
77 :
9:2007/09/15(土) 05:13:56 ID:wjGsIEQB0
ファントムブルーの良さがだんだんわかってきました。ありがとうございます。
遠目ではグフで、近くから光のあたり具合ではザクで、基本的なイメージはケンプファー
と思うとファントムブルーを選んで大正解でした。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:36:43 ID:luhJHxJjO
玉虫色
>>57 「え〜い、もってけ泥棒!50匹だ!」って言われたらどうする?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:44:14 ID:/IXzNiLSO
ダークプラムマイカいいですよね。
あまりいないのでしょうか?
だからダークスモモはオレが買ったと何度も前スレで
眺めていて飽きない色。日がな一日眺めてニヤニヤ
変態呼ばわりされないような注意が必要だ
もちろんファントムと迷った訳だがこっちで正解だった気がする
洗車を考えなければ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:00:39 ID:y6vhfP8c0
昨日20S契約してきました。ストリームを引き合いに出したら60万引が出たので即決しました。
今月はがんばれるそうですよ。ちなみに下取りはガリバーに出しましたが、こちらもマツダより+29万でした。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:01:02 ID:muP4bGjw0
確かにマツダはリセール条件は悪いけど、購入時にかなり値引きがあるんだし
トータルで計算するとやっぱりお得でしょ。プレはコストパフォーマンスは極
めて高いと思うし。本日納車で〜す。(MC前のですが)
>>80 うちは暗黒すもも雲母。
曇天時はほぼ黒。晴天時は落ち着いた紫って感じで、気に入っている。
確かにね〜
買うときに30万安く買えるのか、
売るときに20万高く売れるのか。
乗り方や万が一の事故での価格変動も考えれば、
前者をがんばろうって思うよね。思うけど、
>>82の報告を見て、MC前先週納車だった俺はちょいへこみ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:05:33 ID:/IXzNiLSO
60匹!?
いいなー
8月末は30匹だた…
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:31:49 ID:A6jEjrRwO
おれも32匹だった。いいなあ〜
各社月のノルマがあるからね。
中旬以降に行って在庫車があると値引きいいかも。
つまり、その月中にギリギリに登録できる時期がGood!
最近プレ買う夢ばかり見てる・・・
年末か来年の2月に購入予定だってがこの3連休でディーラーに行ってしまいそうだ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:46:56 ID:/IXzNiLSO
>>89 (*´・ω)(ω・`*)
プレマシー仲間増えそうだね〜
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:48:33 ID:w23myrjlO
20S ストーミーブルーマイカで契約しました。
納車が待ち遠しいです。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:03:54 ID:/IXzNiLSO
>>91 (´∀`)仲間ふえた〜
契約おめでとうございます
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:14:29 ID:w23myrjlO
>>92 ありがとうございます。 これからも色々情報お願いします。
今朝の新聞に1面全部を使ったプレの広告が!
赤い20Zだと思うけど横からの写真がド━(゚Д゚)━ ン !!!
ボディカラーとスポイラーのせいかMC前よりも若々しい(尖った?)印象を受けました
しかし横からの見た目、スライドドアとは思えないくらい綺麗なラインですね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:52:52 ID:1uSdRuPc0
>>86 >>87 値引きは地域差、タイミング等で差が出て当然ですよ。
MC後なら30匹くらいを目標でよいのでは?
値引き交渉に進展がなさそうならフォグライト、コーティング、パックDEメンテ
などの比較的低価格のオプションサービスを狙ってはどうでしょうか?
ナビの購入を検討しているなら通販で安く購入しサービスで取付けしてもらえるよう交渉してみては。
ウチはMC前20Sの非直噴を先月契約し41匹でした。
みなさんの値引き報告と比較すれば少しショボイかもしれませんが地方なのでこれでもがんばってくれたほうだと満足しています。
交渉は1日で完了して途中で店長が来てダミーかもしれませんが仕切り表のようなマル秘ファイル?を見せてくれたりして熱意は伝わってきました。
確かにMC後の装備(特に5AT)は魅力的で凹みますが値引きの差額で電スラが付き、ナビも楽ナビの予定がサイバーナビを付けれたと思って納得しています。
目先の値引きにとらわれず営業マンと親しくなり快適なプレライフを送りましょう。
値引きの感覚が信じられんな
MC後で30万引きってあり得るのか?
MC前でも40万も引いてくれれば御の字だろ
60万とかネタとしか思えんわ
50万引き、60万引きとか言ってる奴は契約書をUPしてから言えよ
ネットで書き込むだけならいくらでも書けるからな
普通は20万〜30万引きだろ
比較的大人しいこのスレだけど、>95はえらく知的な大人に思えるなw
交渉時の店長登場もうちとよく似た展開だわ
店長が出てきたらこちらの値引き姿勢が打ち止め(納得)した感じになったよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:59:01 ID:1uSdRuPc0
>>96 同感です。
既契約者のためにもっと声を大にして!
ウチはオデの中古と迷ったけど保育園の送り迎えのときにプレにして良かったと実感するわ。
このフォムルで電スラはネ申でしょう。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:12:53 ID:ZI50Bv8R0
たしかに、このフォムルで電スラは無い・・・・・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 15:48:33 ID:iMWR6O7D0
リアゲートも軽くて力を入れなくてもきちんと閉まるので良いです。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:14:48 ID:+RDj4cR90
MC後で、内装を白か黒かで悩んでいます。
白ならCSしかないので、オプションつけてSに近づける予定。
誰か決めてください。
お願い。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:21:17 ID:/IXzNiLSO
ボディが白なら白
それ以外なら黒
ケテーイ!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:32:52 ID:/IXzNiLSO
>>94 新聞広告情報サンクス
ミタ━━━(゜∀゜)━━━!!
カッコイイ〜!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:05:46 ID:wGKJBbiq0
あ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:23:49 ID:luhJHxJjO
MC前にドアミラーウインカーって付けれるんでしょうか?
>>105 今のチューニング業界にできない事はない。
極端な話、マーチにGT-Rのエンジンを積むことだって出来る。
>>96 \ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 漏れは、70匹だった【証拠あり】ーー釣られたクマ――
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:20:02 ID:luhJHxJjO
せっかくのブラックアウトメーターも横の細長い緑が台なしにしてるね
MC前20S(DISI)乗りっす。今日Dでプレ見てきた。
実車見るとMC前、後それぞれの味があって甲乙付けがたし!
展示車の20CSと納車前の20Sがあった。
20CSってリアLEDじゃないのねorz
今回の20Sの16インチはかっこよかったよ。
今買うなら、20S(非DISI)で電スラ、16インチ、DSC、嫁用にコーナーセンサー、
あと、本革ステアリング+シフトノブをおねだりかな。
本革ステアリング+シフトノブは普通につけると6万以上するから、
契約時におねだりがするのがいいよ(因みに自分は3万でつけてもらった)。
ちなみに営業は、今買うなら20マン引き位ですね。だって。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:44:36 ID:ErlprSCM0
>>105 付けられてもサイドのウインカーが残るから逆にカッコ悪くなるよ
>>109 20マソは、挨拶がわりの値段。
その構成なら目標は、コミコミ220マソ。
そろそろ月末の締めなのでマジな交渉開始だよ。
うちの方はマツダの値引きはゆるいほうだと思う。
先週ちょっと話したら35万円って言ってた。
多分日本一マツダ車を買えるのは東海マツダじゃないかな?
雑誌とかにのるのは大抵東海マツダで買った人。
トヨタお膝元はゆるいし、広島では値引きが少ないらしい。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:34:16 ID:luhJHxJjO
>>110 でも新型のCSにDOPでつけれるみたいだけどサイドマーカーはそのままだよね?
ウインカーを出したら両方点滅するんだろうか?
114 :
前期海苔:2007/09/15(土) 22:51:04 ID:impKL/NKO
>>105 物理的には可能みたいだが、配線を引っ張ってこなければいけないらしくかなり大変らしいらしく、Dラーにはいやがられました。
やってくれたとしても、後期型で53970or58170だからそれ以上になるんじゃないかな?
他のカスタマイズ考えた方が良さそうorz
>>60 俺もそれが欲しくてデラに聞いたら、つかないって言ってたよ。
俺はMC前の20Z海苔です。
MC後のパーツが欲しくてデラに頼んだんだが、まだ部品の
コードNo.が設定されてないみたいで、発注出来ないって言われた。
いつになる事やら。
116 :
MC前糊:2007/09/15(土) 23:08:34 ID:sbFLGWwj0
>>105 >>114 僕は台湾MAZDAのドアミラーウインカーを自分で取付ましたが、
配線もそんなに大変じゃなかったよ。(少なくともDレベルでかなり大変って言うのはレベルが低いと思う)
ちなみに配線で手抜きするなら、サイドマーカーから分岐するのが手っ取り早いと思います。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:19:14 ID:ErlprSCM0
曲がる時そんなやたらピカピカ光ったらみっともないし
>>60 そもそも旧型にはウィンカーの点滅の信号がドアに来ていないので、サイドマーカー
辺りから、線を引っ張ってくるしかない。素人工作的には桶なんだろうけど、Dラー
的には、デフォで信号がきていないから、「点滅しません。」→「できません。」じゃないかと。
みんから見れば光り物改造ばっかりだから!ミラーカバー指示機もあるんじゃない
120 :
前期海苔:2007/09/15(土) 23:35:54 ID:impKL/NKO
耐久性考えたらフェンダー分岐配線はやめた方が無難そうですね。
保証面から考えてもNOなのかもしれませんね。
話切りますが、
ピアノブラックのパネルってヤッパリ指紋付くんですよね?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:43:01 ID:jIqyOp6Z0
低レベルな質問でスマン。
MC後のブラックアウトはMC前の車にはつけられない…かな?
走行距離の部分が関わってくるから…ダメ…かな?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:47:03 ID:hTPoc1U10
>>116さん >>> ディーラー整備士ww。
ディーラー側の本音は、
「儲からない」
「その割りに後で不具合が起こったりしたら面倒くさいし」
ってことなのかな?
>121
メーター裏の配線・取り付け位置が変わらなければOK
そんでもって整備手帳に交換時の距離をメモすればOK
あ、私は業者じゃありません
今日、20SをDISIと非DISIを試乗して乗り比べて、DISIで契約した。
最初は非DISIのつもりだったんだが、試乗して、かなり違うことが一般道でも分かった。
DISIの方が、全体的に静かで、加速時の音も品がある。非DISIはやはりガサつくね。
DISIの耐久性は確かに心配なんだが、やはり両方を乗り比べた後に非DISIを
選ぶのは難しかった...はめられたって感じ。
DSCとカーテン・エアバック、純正ナビを付けて、36万円引。
ディーラー・オプション19万円を9万円にしてもらって、10万円引。
下取りで5年目デミオ(6万キロ)が50万円(トヨタやガリバーは35万円提示)。
電動スライドや16インチ・ホイールなども付けて、
合計326万円を、230万円ジャスト(うち下取り50万円含む)で終了。
プレマシーならだいたい標準でこんなものかなってところでしょうか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:11:26 ID:QFjEo8Br0
先週MC後の20S契約しました。早く来ないかなぁー。Dに聞いたら18日に広島
を船出してからはるばるやってくるみたい。台風来ないことを祈る。
ちなみにOP10万無料キャンペーン込みで40匹後半まで頑張ってくれました。
MC車のメーターは緑のまま?
それとも変わった?
>>127 ブラックアウトです。
G-Book使いたくないんだけど、
ピアノブラックのパネルは部品だけ購入
つけかえできるのかな?
>95
>ナビの購入を検討しているなら通販で安く購入しサービスで取付けしてもらえるよう交渉してみては。
πのナビ付きの特別仕様車で交渉中だったけど、
上のようなこと言ったら、いきなり10匹してくれましたよ
しかも、MC前が対象の特別仕様車だったのに、MC後でも適用してくれた
>125
下取りの上乗せ分考えると80匹くらいですね
自分が知ってる中では最高額です
自分は、交渉の過程は色々あったけど、最終的な契約書では、
現金40匹、無料OP分30匹、15年落ちの車の下取り分5匹 計75匹です
9月中の登録の限界が今週末明けらしいので、交渉・契約するなら今週末が一番良いかも
自分は2週間前の契約でしたが、交渉一回目で75匹、即決でした
130 :
129:2007/09/16(日) 02:00:36 ID:8aB+mR6X0
補足します
>πのナビ付きの特別仕様車で交渉中だったけど、
>上のようなこと言ったら、いきなり10匹してくれましたよ
結果、特別仕様車と同等のナビを買うのと値段が変わらなくなったので、
そのまま特別仕様車で交渉続行しました
>129
ごめん。私の書き方が悪かったかもしれない。
・本体値引き 36万円。
・オプション値引き 10万円。
・下取り上乗せ 15万円。
というわけで、合計で60万円引ってところだった。
中間決算の最終週だったから、今週はどんどん値引き出しているね。
成約特典は商品券5,000円と発泡酒350ml×24本(1ケース)だった ヽ( ´¬`)ノ
来客の構成を見ていると、デミオ4割、プレマシー3割、MPV3割って感じだった。
それにしても無料オプション30万円引きっていうのは、すごいな〜。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:49:07 ID:coWdGL+bO
MC後、メーター以外の緑はブルーとかにかえれますか?
前スレ位でガラス撥水材(ガラコとか)でワイパービビリまくりって出てなかった?
フッ素系でも駄目かな?
>>
voxy買いたかったけど、予算が足りなくて泣く泣くプレマシーにしました
MAZDAは安いのが魅力だね!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:17:22 ID:/kp+NToU0
>>135 あんた究極のラッキーな人だな。
オレなら同額でもプレ選ぶ。
値引きの話は荒れるからやめれ!書きたいなら見積書アップしろ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:39:34 ID:2jY4R+8i0
20S 非DISI
本体値引き 54万円。
下取りのT社1BOXは、ガ○バーの35万に対して、10万円上乗せ。
MC後ですが、値引き対応は、販売店によるようですね。
値引きの出来る系列店を探して、頑張って下さい。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:43:19 ID:2jY4R+8i0
>>137 書き込みを見て、書き込んだ訳ではありません。
タイミング悪く、すんません。
値引きの話は、あまり具体的にはかけないものですよね。
迷惑がかかる場合がありますから。
しかし、この価格は事実です。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:48:24 ID:/kp+NToU0
値引きの話は価格コムでお待ちしています。
>>139 でも書くだけなら誰でも書けるからなぁ
「私も75万匹です。この価格は事実です」←ほらねw
迷惑がかかるとか言うなら、最初から書き込まなくていいよ
一人でほくそえんでれば良いんじゃない?
それに大幅値引きは特異な例だから、他の人の参考にもならんしな
見積書うpしてよ。
チンチン
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 11:36:08 ID:2jY4R+8i0
迷惑がかかると言うのは、頑張ってくれたディーラーさんに対してです。
そうなんです。一人でほくそえんでれば良いかとも、
大幅値引きは特異な例だとも承知しております。
但し、オプションは別としても、販売店の選択の工夫、
交渉の工夫をすれば、それだけの値引きが
獲得できることは、これから購入の方々の参考になればと・・・
ただそれだけですよ。
今回の購入に関しては、かなりいろいろな事が有りましたが、
これから契約のみなさん頑張って下さい。
>>143 逃げ台詞キターーーー!!!
お約束ワロッシュ。
>>125 DISIと非DISIの低回転域でのトルクの差とかはどうだった?
体感できるレベル?
>>143 2chでソースなしでそれを言われても・・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:33:31 ID:LZjkk7fT0
契約書うpなしの値引き自慢はスルーっしょ!
はいはい、もういいからって感じだから。
釣られるのオレが最後ね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:23:05 ID:uQnvtwGOO
パックdeメンテつけてくれた客には値引きしやすいだろうね
あれって、ほとんどディーラーの儲けだもん
プレマシー普通に安すぎだろ。あんなに広くて収納あるしさ・・・。
値引きなんかあるだけマシ!
俺の4年前に買ったRX−8なんて当時値引き6,000円だぜ(マジ話)?
お前らみんな勝ち組だよ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:36:31 ID:kqFaVlZu0
後付でバックカメラを自分で付けたいと思うのですが
穴の加工はどうやって開けたらいいのでしょうか?
純正のカメラはここに付くんだなぁ〜っていう
「四角くライン取り」がしてあるのですが
良き方法があれば教えてください。
値引き話って何だろ、自分が頑張って交渉した結果を誰かに認めて欲しいのかな?
「すごいなー」とか「うらやましいー」とか
>>147の言うように華麗にスルーするのがここの住人の作法かと
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:49:35 ID:GgaW9QatO
値引自慢いらね
うちは、まだ出たばかりだからMC前のような値引きは無理と言われ、25匹くらいでした。(´・ω・`)
でもMCのために半年待ったし、交渉も苦手なのでハンコ押しちゃうかも…
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:11:48 ID:coWdGL+bO
30匹までかんばれ〜
30匹にしたらウィッシュやめて今プレマシーかうとかさ
検討祈る!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:17:22 ID:s4MJ6Ud7O
もう値引き話しいいって
値引きの話はするなって必死なやつがいるが、値引きの大きさがマツダ車の良さ
値引きの大きさだけは、一流メーカーに負けませんよ
>値引きの大きさがマツダ車の良さ
「が」じゃなくて、せめて「も」にしてやってくれ。
っつか、価値に見合う対価払えないんだったら無理して新車買うなよ。
中古買っとけ、中古。その方が幸せになれるよ。値引き自慢がメンタリティの人は。
まー値引き話は価格.COMででもやってこい。仲間がいっぱいいるから。
オーナーの棲み分けとして、
・価格COM=値引き自慢大会
・ミンカラ=電装改造披露会場
・本スレ=他社(車)比較、満足/不満座談会、MC動向調査
であって欲しいな。
上の二つには顔出さないから好きにしてくれ
緑メーターいいじゃん。
夜、運転席から
メーター→時計→エアコンSW→ハンドルSWと順に
見てみなよ。
見事に緑で統一されてて綺麗だと思う。
いや、買った人にはどうでもいい話でもこれから購入検討している人には値引きネタは
有益な情報だよ。地域やタイミングもあるが目安や参考になる話もある。
それを参考にユーザーが増えて他の話題情が増えたり情報交換できるようになればいいじゃないか。
プレの情報いろいろ欲しいから、
ミンカラも覘いてみるんだけど、なんか合わないんだよなあ〜。
有益な情報だったら地域名もちゃんと入れてあげてほしいな。
俺はもう購入済みだけど。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:40:26 ID:CPfY6sRN0
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:40:29 ID:Kuw43wv10
神認定ですな
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:11:42 ID:yN0eeiJO0
値引き情報も有益な情報ですよ。現にネットのプレの情報は値引き交渉で非常に参考になった。(おかげで満足な交渉が出来ました)
冷静に見れば情報がウソかホントかだいだい分かりません?2ちゃん、価格comも含めいろんなところの情報を幅広く集めれば…
デマ情報だと思えば無視すればいいし。そんなに熱くコメント入れなくてもいいのに。書き込まれた様々な情報を自分で見極めて有効
活用しようっていう目線でいいんじゃないの?
なんか値引きの良い条件に嫉妬してんのか、情報を生かせない人たちなのか・・・
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:15:18 ID:z1WB05ze0
明日、プレマシーを契約する予定です。
1点悩んでいるのが、ボディコーティングMGを付けるかどうかです。
実際のところ、効果はどんなもんでしょう?
ちなみに、カッパーレッドマイカにする予定です。
>>166 >そんなに熱くコメント入れなくてもいいのに。
→君もね。
>なんか値引きの良い条件に嫉妬してんのか、情報を生かせない人たちなのか・・・
→そんなに熱くコメント入れなくてもいいのに。
ショップオプションのサンヨーナビですが普通にハンドルの
オーディオコントロールボタンが使えました。
使えないと諦めていたので嬉しかった〜
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:02:05 ID:yv00Bi4s0
荒れるからヤメレ
値引き話の続きで悪いが、
その辺の雑誌とか、googleとかで「プレマシー 値引き」とか検索してみれば、
おおよそ35万円前後だろ?MCの前も後も変わりない。
これにフェアとかが重なって下取りアップされて、
ディーラー・オプションなんてどうせ半額になるんだから、
ここに掲載された程度の値引きは十分にあることだよな?
なんで、そんなに疑っているのかがよくわからん。
自分の値引きが少なくて、ひがんでいるのか?
そこらへんのママさんだって引き出せると思うぞ、この程度なら。
>>173 >値引き話の続きで悪いが、
悪いと分かっていても書いてしまう可哀想な人、乙w
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:29:17 ID:WPn37mP10
エンジンは明らかにDISIの勝ち。
>>175 いい感じっすねぇ
関東、東海、関西とかの大まかなレベルでいいので
どの辺りか教えてホシス
Dから連絡きて、注文してた新型プレ、Dに届いた〜ってo(`▽´)o
まだオプションつけてないので納車はできないけど、とりあえず見てきます。
わくわくわくわく
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 08:56:48 ID:L4FM5QBxO
おぉ!?
パナソニックの外品ナビでもハンドルのボタン使えるの?
20Sて付いてたけ?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 09:05:06 ID:EFvJQ4+dO
これまでのスレは値引き自慢をお送りしました。
引き続き値引き自慢をお楽しみください。
>>167 ファントム・ブルーにMG-3をやってもらって、2ヶ月が過ぎました。
これまで、水のみで2回しか洗車していませんが、ピカピカですよ。
宣伝文句の新車のかがやき…云々と言うより、汚れが、つきにくいと
言ったほうが正確です。通常だと、表面にたまるホコリ、泥汚れ、虫の跡、
などが、走行すると、風圧で吹き飛んでしまいます。
ですので、ホコリ・汚れがつきにくい→汚れ・ホコリがない表面 と言う
感じです。2ヶ月なので(2回、スチーム洗車)持続性は、まだ、わかりませんが
とりあえず、撥水は、持続しています。3万5千円程度(3年間)なので、
1ヶ月¥1000で、ワックスをしないでイイと思えば、損はないと思います。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 09:42:21 ID:laenQxxWO
やっぱりマツダに乗ってるヤシは貧しいガッツキ君が多いんだなw
>>167 >>181 人がせっかく買ったMG-3を悪く言うつもりは無いのだが
「撥水」の時点でどうかと思う
俺が
>>167なら自己施工の親水系ガラスコートをするな(各社、値段も1本¥3000ぐらいで安いし)
MG-3が親水系なら良いと思うが
今時なんで撥水させるのか分からん
>>183 >(各社、値段も1本¥3000ぐらいで安いし)
汗だくになりながら、毎月やることを考えたら、\48000(3年間のメンテパック付き)
は、高くないなと思った。洗車が好きであれば、自分で定期的に洗車するのが一番だと
思う。(漏れは、よっぽど汚れないと洗車しないから。)
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:46:06 ID:2imSZnJK0
>>149 >俺の4年前に買ったRX−8なんて当時値引き6,000円だぜ(マジ話)?
「6,000円」っていう値引き額、何か客をバカにしてるというか、中途半端な金額だな。
何で「1万円」とかにならなかったのかね?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:51:30 ID:xjQ2C0LD0
独身だけどプレマシー欲しいな〜…
サスだけどマルチリンクとトーションビームって実感としてはどれくらい違うの?
>>149だけど、ここでこれ以上迷惑をかけてはいけないので、
その話はこれで最後にしてください。今は反省している・・・。
内容的には、
デラ「じゃー端数を切り捨てると言うことで、これで!→6,000円」
俺「桁もう一つ左じゃなないんですか!?」
デラ「無理です(><)」
俺「ふ〜ん・・・まーいいや。ゴネテいやな思いするのもアレだし。」
ハンコポン!こんな流れだった。以上。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:02:05 ID:L4FM5QBxO
>>186 独身ですが買いました。
納車まちです。
>>175 見積もり以外の写真に目が行ってしまう。
>>184 昔のワックスがけしか知らないのかな?
今のガラスコートは洗車ついでに濡れたボディの拭き取り前にスプレーするだけだよ?(あとは水と一緒に拭くだけ)
ドライ施工タイプでも塗って乾拭きするだけだから全然楽ちん
それで効果は長いもので3ヶ月とか持つから凄いよ
ピカピカだし親水性だから輪じみもできにくいし お勧めだよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:50:27 ID:L4FM5QBxO
>>190 カー用品店にいくら位であるんですか?
私もDのガラスコートはしてないので
>185
悪かった。
良いストレージのサイトがあったら、教えてください。
193 :
167:2007/09/17(月) 12:59:04 ID:SgWmDF1b0
皆さん、ご意見ありがとうございます。
今回はディーラーでコーティングを頼むことにします。
そもそも「洗車機だけでキレイを維持できるといいなぁ」って
考えだったので・・。
>>193 洗車機は、基本的に使わないほうがいいと思うが。
表面に細かいキヅがかなりつく。コイン洗車場のスチーム(水)で
洗車したほうがいいと思うよ。(新車のうちは)
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:16:24 ID:laenQxxWO
洗車機で洗ったら、せっかくのコーティングも無駄だな
ベンツじゃあるまいし、いちいち手で洗ってられっかよ。
といいつつ、朝早起きして手洗い洗車した俺
親水系は黒や赤などの濃色
撥水系は白や銀などの淡色
が向いている。と思います。
>>191 量販店で売ってるとなるとブリスかなぁ
80mlで1600円ぐらい、320mlで6000円ぐらい
>>196 撥水は白や銀でも駄目ですよ。
そもそも撥水というのは油分があるから水を弾くわけで、油分は油分と結合します。
汚れは油分が多いので、汚れの油分と撥水油分とが結合して酸化
結果として何となくボディの発色が落ちて行きます。
だからどんなボディカラーでも親水系の方が良いです。
親水系のコートにしておけば
黒系のボディは輪じみができにくい
白系のボディは色あせ、黒ずみしにくい(水垢の事じゃないよ)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:52:36 ID:cH5+OL/Y0
>>175 OPは何つけたんですか?
プレって本体270万超えるんだ
俺はアイシスにしたけど本体240弱なのに
総額はその見積もりより高いOPと値引きの差は大きい
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:24:11 ID:L4FM5QBxO
>>197 (。・_・。)ノありがとうございます。
すももなのでやっておいたほうが汚れめだたなそうですね。
親水系をチョイスですね。
また見とこ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 15:52:27 ID:HLP5ExCE0
>>194>>195 ノーブラシ洗車場がおすすめですよ。私はJAVAというところで
ファントムを洗ってます。
クリスタルガード・ワンというコーティング剤は
親水ではないけど似た感じの疎水性で良いみたい。
誰か試した人いる?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:22:03 ID:NcfjOiFM0
まだ買わないのにディーラーに見に行くのって迷惑ですか?
事情があって、買い替えはどうしても来年。
で、先日MCのプレマシーの広告が入っていたので見に行ったら実車無し。
MC前の見て、カタログだけもらって帰ったのですが、先日、
「実車入りました。9月決算で頑張りますのでぜひお越し下さい!」
みたいな気合入った電話もらったもので・・・。
実車見に行きたいけれど、買わないのに何度も行くのも悪いかなぁ・・・。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:25:47 ID:jJonw9dSO
>>202 マツダは見に行っただけで、買え買えと本当にしつこいよ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:46:38 ID:L4FM5QBxO
>>202 2年前とか、まだかわないけど、車好きだから暇な時は車屋めぐりしてたよ。
いろいろ試乗したよ。
コンパクトカー4、5台に、プレマシーClassすべて、あとオデッセイやエリシオン、エルグランドやゼロクラウンもw
今から色んな車検討してみたら?
嫌な顔するとこは購入やめれ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:09:56 ID:7sBn4rUX0
20S・4WD契約してきましたー
4WDにする代わりに、色は妻が決めました
展示車と同じストーミーブルー
ゴールドサンドのユメは儚く散りました。。展示車があればなぁ。。。
オプションは、バイザー、マット、泥除け、電動スライドドア、カーテンエアバッグ、ナビ(カメラ付)・・・等など
最後まで迷ったのがシートカバー・コーナーセンサー・ボディーコーティングです
結局、3つともつけることにしましたー
ラフェスタと競わせるつもりでしたが、営業マンがいい人で、「今日決めてもらっても絶対損はさせません!!」
と言ってくれたので、それを信じました(最後は、店長さんが出てきました。妻も、OK出してくれたし)!
結局、ラフェスタは見積もりすらもらいませんでした
とにかく、納車(10月上旬ごろ?)が楽しみです!!
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:14:31 ID:AIF29zGt0
昨日20Zの黒を新車で購入しました
前は前期のMPVでした。試乗したらMPVよりプレマシーのがよく走りました
5ATの恩恵でしょうか。
納車は10/Fだそうです。凄く楽しみにしています
プレマシースレは良い人が多そうで嬉しいです
みなさんよろしくお願いします
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:14:43 ID:ALUlS3ElO
>>206 購入オメ!うちも新型20Z納車待ちです〜!楽しみだね
208 :
153:2007/09/17(月) 20:35:01 ID:o1NNtzMm0
なんとか5万引いてもらいました…
>>154さんありがとう。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:11:16 ID:L4FM5QBxO
>>208 よかったですね♪
(・∀・)人(・∀・)
プレマシーナカーマ
>>202 買う時期決まってんなら、Dに行ったとき、それとなくそういえばいい。
見に行くのが迷惑かもって思うんなら、忙しくなる土日をさけて、平日の夜にでも見に行けばいいよ。
嫌な顔する営業なら、そいつから買わない方がいい。
買った後で、そいつのせいで後悔する可能性大だから。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:00:44 ID:AIF29zGt0
後期プレは燃費15と唄ってますが実際はどのくらいでしょう・・
走り方や場所にもよると思いますが
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:05:07 ID:x3JLTABC0
12
>>211 前期も15.0て書いてあるんだけど
実燃費は10弱てのが多い希ガス
MC後の20CS契約済みだが、担当さんに「新型の展示車入ったら教えてね」って
お願いしてたのに連絡こなかった (`・ω・`)
まさか、この週末に新型入らないはずがないので、今日見に行った
担当さんは接客中だったけど、外に20CS有ったので見てきた
サンドベージュの内装もそんなに悪くないわ
ただシートエプロン付けるとどうなんかなぁ・・・
かつて試乗したMC前の20Zが、もう中古に並んでいた
ナビなしで190万円・・・お買い得かも
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:07:49 ID:OebClyp5O
俺も最近20Z契約しました
嫁と2人で乗る予定ですがお互い初のマツダ車…
今月末の納車が待ち遠しいです
今日初めてMC後の実車が走行しているのを見た。
ボディ白に、赤テール。夜に見たんだけど、
ダメだダメだと思ってた赤テール、夜見ると結構かっこいいじゃん。
なんでパンフだとあんなに瘡蓋に見えるんだろうね。
DISIと非DISIとで悩んで非を選んだんだけど、
ちょっとしたいきさつで代車が20Z
自分のプレとの違いにびっくりした。
他社直噴の話からDISIをちょっと避けてたけど、
たしかに良いエンジンだと思ったね。
耐久性をクリアして、熟成していってほしいな。純粋に。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:49:11 ID:laenQxxWO
↑マツダ社員乙
社員認定ありがとう
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:57:55 ID:6yd9tpmsO
今週20z納車です。
ところで我が家はミニバンは初めてなのですが、先日ディーラーでオイル交換したらいくらかきいたところ、
オイル代だけで7200円なので一万あれば足りますといわれ、高っ!と思ったのですが、
こんなもんですか?そこでメンテパックを進められたのですが、車検まで半年に一回点検ってそんなに必要なのかと疑問です。
みなさん入りましたか?
>>169 漏れのMC前20Sも、DOPのパイオニアナビで使えたよ。
納車前に担当の営業さんも「使えない」って言ってたけど
納車後、なにげにボタン押したら動きやんのw
これには漏れも嬉しかったわ。危うくALCON注文するとこだったし。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:05:58 ID:bMF6i5YJ0
DOPナビに変えたのにハンドルそのままのつけてたの?
なぜ直噴とノーマルエンジンが併売されてるのか?
なぜMPVやCX7の様に直噴一本で売れないのか?
>>223 なに使ったらそんなぼったくり価格になるんだ?
こちらディーラーでやってもらってるが
工賃は購入後3年無料らしく
オイル代金は2000円なり。
ちなみにパックは勧められたことすらなし
参考までに
229 :
215:2007/09/18(火) 01:08:21 ID:c9U9G2Og0
>216,217
すでに契約済みなんでしっかり見てないんだが、POPが190何万円だったので
本体だけだと思われ
新古車でいい人は、今週あたり買い時かもね
中古も決算で値引きしてくれる可能性大
日産系のカーセブンも、普段は値引かないと店内に掲示しているが、
決算期と言うことでラフェの中古本体166万円を10万円以上引くって言ってきた
電動スライドじゃなかったから、買う気にならなかったけど
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 04:21:43 ID:NMv/t27eO
>>229 20Zなら190前後が相場。
試乗車ともなれば新古車でなく中古なので安くもない
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 08:34:06 ID:sYJ11tpeO
サンルーフって、あまり付けてる人いないの?
付けようか悩んでいるのだが、20Sだと16インチとセットになってるんだよね。18インチにしようと思っているから、いらぬ金払いたくない。
>>231 マツダのサンルーフは2年もすれば雨漏りの可能性が高いからやめておくのが吉
マジで?
先日代車で乗った車に、サンルーフが付いていて、
子供がえらく気に入ったらしく、付けようと思ったんだが。
サンルーフ付けないのなら、Zにしようかな?
アンチの言うことを真に受けるのもどうかと
マツダ社員の言うことを真に受けるのもどうかと
て言って欲しいのか?wwwww
よくわかったなw
サンルーフと電動スライドドア両方つけると、
1.5トン超えるから税金あがってしまうよ。たしか
おお、そうですか。
じゃあやっぱりサンルーフはやめとこうかな?
早く契約したいのだが、悩むなぁ。
悩むのもいましかできぬよ
力一杯悩んでくれ!
後付け出来ない物は後悔しないように付けておいたら?
雨漏りしたらした時で
サンルーフ良いよね、開放感がうpします
価格コム見たら、もうMC後納車した人がいるんだねー。早っ!
お子さんやご親族が多く同乗するのでしたら、サイド・エアバッグも
是非ともつけたほうがいいですね。
大きな車なので、DSCもつけた方が、家族みんな安心。
後付できないオプションはできるだけたんまりと。
早い人では先週末あたりから納車しはじめているみたいですね。
ウチは明日Dに到着、日曜の納車です。
日曜日に、今乗っている車とお別れドライブしてきました。ちょっと寂しくなりました。
後付できないOPは出来るだけ付けろって理屈だと
メーカーOPは殆ど全部付けろって事になるだろw
あのさぁ
200万300万の買い物だから感覚がマヒしてるんだろうけど
素で考えれば5万、10万のOPだっていい値段してるんだよ。
賢く買い物をする為にも、しっかり吟味して
そのOPが本当に自分に必要なのかをよく考えないとね。
全くその通りですね。
万一の時、人の命に関わるものに、
10万円を出すべきかどうか、家族構成にもよりますし、
その人の人生観、命に対する考え、大切な人がいるかどうか、
にもよるでしょうね。
不必要と考える方、独りで走ることが多い人なら、
自分の命なんですから、不随になろうが、死のうが勝手。
安全装備にこだわることもないでしょう。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:35:11 ID:zSieKFNh0
24日にDに届く予定
台風来ないでくれ 海荒れないでくれ
ごめんさない sage忘れた。。。。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 15:24:28 ID:nK1ObGsG0
昨日20Z契約しました。DOPのクラリオンのカーナビを付けたのですが、ボディアースで走行中にTVとか見れたりするのでしょうか
>>150 みんからの整備手帳見るとよろしい。
いろいろな人が取り付けているよ。自分も参考にしました。
みんからの人たちはピカピカ大好きですね。
>>249 DOPのクラリオンのナビつけたけど
うちのは車速信号拾ってるみたいで
一瞬のナビ操作とかなら平気みたいだけど
TVを見続けると自車位置ずれるみたい
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 15:52:56 ID:qNxYqong0
11月に日本帰国予定なんですが、帰ったら即、車を購入します。
落ち着いた感じの車にはあまり魅力感じていないので
ストリームとどっちにしようかサイトで見比べ、プレマシーに決心しました。
狙っているのは20Zを黒で。
オプションにカーナビ+リアモニター、電動ドア、エアロと思っていますが
カーナビをどれにしようか迷っています。
メーカーオプションとディーラーオプションのだと、
どんな違いがあるのですか?
落ち着いた車に魅力を感じないくせにミニバン選ぶとは?ましてやプレマシーなんてファミリーカーど真ん中じゃねーかよ!
家族持ちだからしょうがないじゃん
他のミニバンカッコ悪いんだもん
まだ実物見たことないからわかんないけど
おれがsage忘れたからそんなに怒ってるのか?
>>254 スルーでおk
カタログだけで決めないで実車見てみたほうがいいんじゃないか?
あとナビは前期の事で言うとMOPだとフロントモニター&バックモニターがつけられる
DOPはバックモニターのみ
あとは金額が高いほどいろいろ機能がついてる
ミニバン=落ち着いた車
と思うのが平均的な考えです。落ち着いた車が嫌ならミニバンは除外と思うのが平均的な考えです。ここは2ちゃんねるだからあげ足をとって楽しんでるだけです。
ミニバンでも鬼エアロがちがちの落ち着いてない人も多いけどね。
つ:「落ち着きたくない大人に、トヨタのブレ(ry」
そりゃプレマシーやストリームとウィッシュやラフェスタじゃね…
俺もプレマシーで若さが甦ったトコもあるw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:39:57 ID:rphNKUj60
DSCが実際に働いて助かったって人、いますか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 19:00:07 ID:g2CHuFv7O
>>252 家族持ちで落ち着いた車が嫌ならCX―7のターボでも買ったらどうだ?
予算オーバーでダメか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 19:24:42 ID:qNxYqong0
>>255 ありがと。
つけられるってことはモニターはオプションですか
MOPが対応しているG-bookってのも面白そうだね。
ゆっくり検討するよ
>>261 妻の要望は7人乗り・予算・妻も運転できるほどほどの大きさの3点
なんでCX-7は残念ながら・・・
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:18:18 ID:XILrLbnM0
>>211 街乗り&短距離限定だと、最悪
前期同様、6km台覚悟じゃね?
約1.5トンの車なんだし。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:18:34 ID:GLUrJGqFO
>>243 今の車に乗るのも後わずかとおもうと寂しくなりますよね。
古い軽で早く買い替えたかったのに、愛着からでしょうか、なんかシュンとなります。
約6年色んな事があったなぁ。。。
>260
DSCはやっぱり雪国では重宝するよ。
デミオ(MC前)・スポルトにDSC付けているが、通常走行でもOFFにするとステアリングがばたつくが、雪道だと安心感が全然違う。
欧州とかでは、DSCや三点固定式のシードベルトも標準で付けてるんだろ?
日本国内では、マツダをはじめ多くのメーカーがコスト削減で、これらの安全装置をケチっている。
オプション扱いか、もしくはオプション設定すらないタイプも多い。
こんなもん不必要だ、安くて良かったとぬかす輩も多い。
こんなんだから、いつまでたっても日本の消費者の安全意識は欧州に追いつかないよ。
環境関連と同じで、あと10年もすれば、あって当然のことになるんだろうけどな。ヴィッツでサイドエアが標準になったっていうから、やはりトヨタが動かないとダメってことか。
>262
純正ナビだとバック、フロントモニタ付けると、進路予測ラインが出るぉ
でも、そのためだけに+10〜20万円はだせんかったが・・・
純正ナビだと、あと6スピーカーとピアノブラックのインパネ、外部入力端子が付くな。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:12:07 ID:2hC5j52Z0
新プレマシー20CS 本日納車です。皆様よろしくお願いします。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:13:12 ID:dTIz8RkC0
>251
情報サンクス!
車速パルスもどうにかしなくてはならないんですね。
市販のキットでも検討してみます。
(もちろん走行中にTVやDVDを見るのは同乗者です)
>>265 雪国度のレベルにもよるけど
雪道に慣れれば普通のFFで十分。
標準装備にしたら値段上がるし重量も増す
俺はいらない派
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:09:01 ID:i7z5pdRK0
>>266 サイドモニターも忘れちゃイカン
左前のホイールを縁石に擦ってしまうので重宝するんだなこれが
この車最高ですね
今度姉夫婦に赤ちゃんが産まれるので
プレマシー薦めてみます
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:24:37 ID:XILrLbnM0
>>273 二列目の乗り心地は要チェック。
「前車ではそうでもなかったのに、この車では子供たちが車酔いした。」とかいう情報(デマ?)も出てるから。
■ 運転席が特上席
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016397.html > 特筆すべきなのは乗り心地だ。西湘バイパスのやたらに継ぎ目の多い路面を走っても、
> ドライバーに不快感を覚えさせることはない。実にしなやかに突き上げをいなしていく。
> 気をよくして2列目を試してみたら、いきなりガツンと腰にショックがくるのには閉口した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 明らかに運転席の乗り心地がひとクラス上なのだ。ミニバンがこれでいいんだろうかと思ったが、
> これでいいのだ。さすが「Zoom-Zoom」のマツダ、ミニバンといえどもドライバーズカーなのである。
> (文=NAVI鈴木真人/写真=荒川正幸/2005年2月)
>>269 価格.com参照
俺はもう走行中のテレビ見るのは諦めたよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:36:07 ID:7BhyyeWF0
>>237 ディーラーで電動スライドドアとサンルーフは排他っていわれたぞ?!
なんか荒れてますね。餅つきましょう。
もうマイチェン後の納車とは羨ましいなあ
ウチの20Zはギリギリ今月中に間に合うかもと言われた
>>273 2列目で、車酔いですが、ありえないと思います。
私の子供ですが、これまでトヨタの初代イプサムに乗っていましたが、結構な確率で車に酔っていました。
それが、プレに変えてから、全く車酔いしなくなりました。片道500kmの距離でも
へっちゃらです。多分、初代イプサムに比べて、車のロール、振動の収まりが早く、足回りが安定しているので、酔わないのだと思います。
(それは、運転しても、全然疲れないことで、わかります。)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:43:06 ID:5vtWq9jnO
また見た目の話なんだけど、MC前のカタログの1,2時ページとMC後のカタログの7,8ページがほぼ同じ設定で撮られてるんだけど、見比べるとどう見てもMC前のほうがカッコイイよな
そういう俺はMC前Zノリwww
単なる色の問題じゃねえか?
MC後のカタログの表紙とMC前のカタログの9ページなら、
MC後のほうが、カッコイイよなwww。圧倒的に。
ちなみに、MC前のリア・コンビネーションランプは、星島のおじさんに、
「バックアップランプはもっと下がいい。できれば、昼間も後退時に、
明るく点けば、ガレージ奥が確認しやすい」と指摘されていたな。
(『新型プレマシーのすべて』モーターファン別冊)
これじゃ夜間のバックモニターも暗いだろうね。
その点、MC後はバックアップランプが一番下に設けられた。きちんと
ネガつぶしをしているね、マツダ。
>>281 MC前海苔だけどバックモニターの映り具合は全然無問題だよ。
CCD(CMOSだったかな?)は実際より明るく見えるし、
画質を気にしなくていいから感度も高い。
もちろんMC前のバックライトの位置は疑問に思うけどね。
>>280 顔はMC前の方が洗練されてるよな
MC後はクドいと言うかエグいというか、とにかく口元がニヤケすぎw
「ウヘヘヘヘへ〜」って言ってる感じw
外観のデザインは完全にMC前の方が良いな
まぁデザインは好みの問題もあるし、
これからプレを買う人は深層心理で自分の買うプレを良く思おうとするから冷静には判断しにくいかも知れんね
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:13:40 ID:5vtWq9jnO
MC前と後のカタログ見てて気付いたんだけど、ヘッドランプの下のラインがMC後は目尻の手前が段差になってるけど、それってイケてるの?w
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 08:11:14 ID:rjx1DuVXO
イケてる
なんか前期海苔ってキモイのが多いなw
MC前後のデザインにどうこう言ってる人ってなんなの?
自分が良けりゃなんだっていいじゃん。
せっかくの良スレなんだから前期が良いとか、後期のが良いとか、
荒れるからもうやめね?
仲良くやろうぜ!
289 :
前期海苔:2007/09/19(水) 12:41:02 ID:VJMKEgsCO
>>288 同感です。
どんな車だって粗を探し出したらきりがない、一長一短あるんだし自分が良かれと思っていれば、それで良いじゃん。
プレは良い車、前期型or現行型関係ないっしょ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:42:16 ID:rjx1DuVXO
前期も後期もみんなプレマシー
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
>>288,289
今までデザインどうこうで荒れたことはないと思うぞ、
俺の感覚がずれてるだけかもしれんが。
最近は
>>284とか
>>287みたいなのが増えたけどな。
MC前後の良いとこ悪いとこ言って何が悪いんだ?
少なくともMC前組はMC後を全否定してないと思うぞ。
・・・って言うかMC後の突っ込みどころがまだデザインとミッションくらいしかないんだよw
雑誌のレビューなんかあてにならね。
292 :
海苔:2007/09/19(水) 12:58:24 ID:VJMKEgsCO
zoom-zoom-zoom 走る喜び〜♪
プレ(MAZDA)に良くマッチしたフレーズだと思う。
>>291 >>283は、前スレから何回も「ニヤケた顔が嫌だ」って書いてる人でしょ?
だからしつこいって書いたんだと思うけど…
マツダ、「プレマシー」を一部改良・二輪駆動全車に5速AT搭載
マツダはミニバン「プレマシー」=写真=を一部改良して発売した。
二輪駆動型のすべてのモデルに電子制御の5速自動変速機(AT)を搭載し、
燃費や走行性能を引き上げた。内外装ともスポーツ色を強めた仕様に見直した。
月間に約1800台の販売を見込む。
電子制御式のATを採用し滑らかに加速できる。エンジンバルブの開閉を
自動調整することで効率良く燃料噴射できるようにした。
外装はランプデザインを変えた。エンジンは排気量2300cc、2000ccの
2種類を用意する。四輪駆動モデルには、4速ATを設定する。
価格は176万8000―235万5000円。
[9月19日/日経産業新聞]
車内で聞くためにipod80GB購入しました。
その1週間後にクラシック発売。
でもそんなの関係ねえ!
今週末より皆さんの仲間入りです。よろしくおねがいします。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 17:54:12 ID:rjx1DuVXO
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:52:11 ID:ZeAW5Cii0
前モデルのMPvに乗ってるんだが、
85,000kmオーバーで燃費も7Km。
車検を通しちゃったんだが、
プレマシーの燃費はどんな感じですか。
ディーラーの整備の奴に聞いたら、
7km位って言われた。
現在のMPVと同じなら買い替えるつもりはないのだけど、
10km位走るなら買い替えようと思ってます。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:59:03 ID:ntYHgQpT0
>>297 どういった所を走っているかにもよると思いますが、
ちょい乗りばかり→6.5km/L
高速道路走行(100km/h)→12.0km/L
ぐらいの差はあります。(漏れの20S DISI 5AT)
>>265 なんでも欧州と一緒にするのもなんだかなぁ
あっちはバカみたいにとばすから安全には
うるさいんだよ
日本で180kmとかで走行するとこないでしょ?
クルマにもお国柄があるんだよね
過剰品質はモノ作りにはNGだし、オプションであれば
いいんじゃないのかな
6.5km・・エルグランドやアルファードあたりと変わらないな
>>
エアコンや乗り方にもよるけどね
20年以上前に乗ってた車とあまり変わらんorz
でも普通におとなしく乗れば街中8km前後かな?
ジェントルマンの俺はリッター9キロ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:18:48 ID:rjx1DuVXO
Σ(´Д`;)え〜
実際そんなに燃費わるいの?
(´ヘ`;)困ったなぁ
カタログ15とは…
>>306 >カタログ15とは…
多分、60km/hで、固定して全く止まらないで、走れば、その数値が出る。
高速道路のみで時速80kmでずぅ〜〜っと走れば、14か15km/L出るかも。
>>307 Carviewには23Sで17.07Kmを記録した人が・・・
>>67 日産 マツダ と書くのに名古屋の会社と書く
言ってることはまともそうなのに、偏見があるのが見えるのでまともに読めなくなる
トヨタとかけないのは僻みか?
で、せっかくカタログモデルになったブラスタが消えちゃったんだけど
いつ復活するんだろう???
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:12:02 ID:YyNHCsROO
・゜・(ノД`)・゜。ウワーン
女がこんなでかい車買ってから…。車なんか結婚してから買ったり旦那に合わせて買うもんだと親に叱られたぁ…
車での旅行すきだし、おっきい車のりたかったんだもん。
誰かなぐさめて(ノ_<。)
314 :
sage:2007/09/20(木) 00:36:45 ID:tk7iypMT0
>>311 今に、あなたを理解してくれる旦那が現れる。
もうちょっとの辛抱だ。
プレマシーを好きなあなたに幸せが訪れない訳が無い。
下げるつもりが上げてしまった。
申し訳ない。
月末、プレが来る予定です。待ちきれない。
>>311 女、女と毎回毎回いい加減にしてください。
お前が女だろうと男だろうとどうでもいいことです。
変なのが反応するから性別いちいち書くなよ。
>車なんか結婚してから買ったり旦那に合わせて買うもんだと親に叱られたぁ…
田舎じゃ普通だけどね。気にしなくていいんじゃない?
ちなみにうちの田舎だと旦那さんで大きい車に乗ってる人は少ない。
大体中古の軽だよ。奥さんのほうがでかくていい車に乗ってる。
もちろん独身で大きい車に乗ってる女性もいる。
>311
自分が欲しくて買ったんだし、気にすんな
自分の稼ぎで買ったんだろ?
まぁ、燃費とかイマイチだし、一人で乗るにはどうかとは思うけどな
>316
ウチも田舎だけど、家族持ちはミニバンor1BOX +奥さんが軽orデミオクラス
と言うのが一般的
>>316 別に性別言ってもいいんじゃね?
女性の立場の意見もあったほうがよいし、
このクラスだと、お財布握ってる奥さんの意見に左右されるって場合も多々あるだろうしさ。
プレの開発史にも女性を意識した設計の話も載っていたよね。
実際俺がプレを購入したのも、「うちのお財布で買えるスライドドアの車」を
探して来た奥様の意見がきっかけ。今は満足してるし反省もしていない。
変なの沸いて来たらスルーすれば良いこと。
このスレの良い子たちならそれが出来るはず。
でも、
>>312 GJ
この前20S納車されて、最近このスレ来たんだが
ここは女アピは叩かれるのかwwwww
>>311 結婚できないから別にいいじゃんな!
>>318 お前は最低なやつだな!「氏ね」に対してGJって、お前はファミリーカーに乗るな!
氏ねとまでは言わないがMC前後の水掛け論よりウザ。
毎回女だけどだのオフ会しようだの、ミンカラ行って来い。
車メ板まれに見る超良スレだから荒れないのが救いだ。
つまりは、
>>312 GJ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:54:26 ID:YyNHCsROO
荒らす原因作ってすみません。
意見下さった方々ありがとうございました。
以後気をつけます。
>>321 お前みたいなやつがいるから荒れるんじゃ!
>>320=323
そりゃ悪かった。
だが、荒らしてるのは誰だとかファミリーカー乗るな
とか言ってる時点で君も十分荒らしだと認識しなよ。
誰もが
>>320のように女であることや馴れ合いを期待してるわけじゃないんだ。
ここが2chだということを認識しないとせっかくのプレスレが本当に荒れる元。
gdgd面倒なので以下スルーという名の書き逃げ。
>>323 釣れますか?wwwwwwwwwwwwwww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:39:06 ID:k56vhMBkO
女ですけど314と320がキモいんで誰か慰めてください
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:44:25 ID:+DP7Ra9T0
30代男性です。購入を検討しています。
17インチホイールが好みなので
23Sにするか20Sにするか迷っています。でも17インチの乗り心地が悪いのは本当ですか?
G-bookもいいですがDVDは見れないんですよね?
J-NCAPでも最高ランクの評価だったようだし
!!!プレマシー最高!!!
ちょ・・・・今ヤバイ
ガソリンが全くない(´・ω・`)
Eの太線を針がさらに1ミリ程度今にも越えた状態なんだが
この状態ってプレマシーまだ走れるかな?
ガソリンスタンドまで、ガソリンが持つかどうか・・
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 10:46:18 ID:G/tAmUf6O
20S 非DISI 契約しました。
非DISIの燃費はどんなもんですか? 4AT、5ATの違いはあるんですけど参考に教えてもらえますか?
外観がプレマシーで、中身がトヨタなら即買いなんだが・・・・・
プレのスレで「氏ね」なんて初めて見たよ。
それに迎合してる奴もいて・・・何だかな〜
>>311のようにプレに関した戯れ言をチョット書いただけで
いきなり「氏ね」はないだろ?
>>324 「2chだということを認識しないと」ってオマエ何様???
このスレの管理人でにもやるつもりwご苦労さん
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:14:05 ID:OrNmVl6f0
>>330 まあねえ、この車、車重が約1.5トン。そしてマツダ。そう考えると、特に約1.5トンの車を街中で
ストップ&ゴーを繰り返すと、燃費が悪くなるのは仕方ないんじゃないだろうか?
このスレはマンセー派が多い様なんで、聞いても当てになるのかどうか?例えば「カービュー」
のユーザーレポートでも見て、複数のユーザーの燃費報告をかき集めて平均値を出してみたり、
同じく「カービュー」掲示板の燃費関連スレを見て、想像した方がいいかもしれない。
あのサイトでは最悪、リッター6km〜6km前半って数字も見たな。書いてる内容からして工作員
の可能性は低い様に思えたし、大体プレマシー、国内じゃ売れてないからな。他メーカー&
ディーラーが工作する必要は特に無いかも。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:17:18 ID:OrNmVl6f0
>>332 特にこの悪名高き2chでの馴れ合いは???だが、「氏ね」等はもっと性質が悪いね。
まあそういう輩には腹も立つこともあろうが相手にしない方がいいと思う。(スルーで)
冗談やネタを区別できない人は、他に行った方がいいと思うけど
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:31:33 ID:OrNmVl6f0
>>335 氏ね本人じゃね?言い訳にしか聞こえないけど。
匿名の掲示板でそんなにムキになることねーだろwwww
>>335 区別するのは難しい。仮に冗談だとしても
>>322見てかわいそうに思ったんだよ。
プレのスレは納車の報告があると「おめでとう」とか「ナカーマ」って書いてくれる人がいて
とてもいい雰囲気だよね。
だから「氏ね」ってこスレでもっとも似つかわしい言葉だと思うんだけど・・・
オマイラひどいなw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:31:15 ID:k56vhMBkO
女ですけどほんとにひどいですね。338は氏ねばいいのに
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:57:34 ID:YyNHCsROO
納車しましたをみると嬉しくて、ナカーマと書かせてもらって。
返事とかあるとまた嬉しくてつい馴れ合いみたいにしてしまいました。
すみません。
流れぶったぎるが、
スーリーのキャリアを付けたい(バーとフットは手元に有る)のだが、
取り付けパーツを買おうと量販店でみたら
プレマシーは設定無しとのこと。
取り付けパーツだけディーラーで頼めるのかな?
それとも、セットで買わないと駄目?
うわー「似つかわしい」なんて書いてしまった・・・
正しくは「似つかわしくない」です。頭冷やして日本語勉強しますorz
スレ汚してゴメンチャイ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:17:46 ID:BNs8NRUk0
DISIにイリジウムタフの直噴対応プラグは
やっぱりいいのでしょうか?
345 :
318:2007/09/20(木) 13:27:14 ID:EQ068WQP0
>>341 別にあやまる必要ないでしょう。
俺も納車オメ!とかかくよ。
まぁ、
>>312のレス見て、凹むようなら、耐性が付くまで書き込まないほうがいいかもね。
もっとも、
>>312のレスは、ツンデレの「ツン」ぐらいにしか俺には思えないのですが。
>>311の直下に
>>312のレスがあることに意味がある。きっと。なのでGJと書いた。
どちらかと言うと、このスレで言論統制するようなレスのがうざい。
>>343 くそー、
>>342見て突っ込もうと思ったのに、先に訂正されてしもたww
では、私もこの話題は書き逃げでスルーしますw
ぐはぁ
誤:くそー、
>>342見て突っ込もうと思ったのに、先に訂正されてしもたww
正:くそー、
>>341見て突っ込もうと思ったのに、先に訂正されてしもたww
誤:誤:くそー、
>>341見て突っ込もうと思ったのに、先に訂正されてしもたww
正:正:くそー、
>>338見て突っ込もうと思ったのに、先に訂正されてしもたww
だ、だめだorz
もういいよ、基本何書いたって自由!
そんな事よりドライブしよーぜ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:41:00 ID:qtowW1RHO
別に女だって言って書き込みしたっていいじゃないの
女だからって優しく接するする必要もないじゃん
女もピンキリだからね
でもネットだと顔が見えないから男は自分のタイプの女を想像しちまうんだよなw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:58:28 ID:m/Ica2Lo0
話題を変える賢い人が出てるのだが、
戻してしまう人が交互に出てて何か面白いぞ。
311から。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:19:16 ID:NSLVDSXm0
もう女関係のカキコはスルーしろって
マツダ乗りは女という言葉に異常反応しすぎ!!
キモすぎ!!!!!
ふー、ヤバかった〜。
>>345に突っ込まれてたらと思うと冷や汗もんだよ。
訂正しなかったら、どれだけ罵倒されてたんだろうと思うとね。
>>341 全然気にすることないよ。納車報告にレスが付かないことほど寂しいものはない。
気が向いたらまた顔文字で復活してくださいね。
もうお腹一杯。秋田
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:32:14 ID:qtowW1RHO
ウヒヒヒヒ…プレマシー納車された輩はそれを眺めながらウヒヒヒヒ…してるの?w
新型ではオプションのアルミペダル無くなったのかな?
カタログに載ってない…
プレ買ったら着けたかったのに〜
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:34:52 ID:41aGipYG0
gj
>355
カタログ落ちしてみたい、この他にも整理されたのもあるね
このくるま意外にステップワゴンとほぼ同じ重さなんだね
週末にディーラー行って見積もりしてもらう予定の者です。
20SかZで悩んでます。車両価格もそれほど変わらないし。
ただ17インチになるのがネックです。
>>359 1500kgを境に重量税が変わるから、プレマシーの装備によっては微妙なところが何とも言えないんだよね。
ステップワゴンは一番軽いグレードでも1.5d超えてるからほぼ同じって事にすると語弊があるかも。
同クラスのミニバンにしては重い方なのは確か。
まぁ、その分、世界トップクラスの衝突安全性能や車体剛性だと思えば‥
恐らく、燃費が悪いのは負の効果なんでしょうけど。
最新値引き情報あったら教えて
下取無しで40万以上ひいてくれるなら買おうかな・・
363 :
前期海苔:2007/09/20(木) 23:22:29 ID:4f+pBPb3O
後期型出てもあまり悔しくない位にプレは良くできた車だと思う。
ただ他社の流れを見てもDIGI(前期型Z、後期型全般)の信頼性は???
あと3〜5年もすれば結果がでるだろうけど。
そんな俺は、前期型20S海苔。ZOOM-ZOOM歴二年
通勤、レジャーで楽しんでます
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:27:41 ID:C7X0Ch7j0
age
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:33:00 ID:jfGUoJn/0
>>363 > ただ他社の流れを見てもDIGI(前期型Z、後期型全般)の信頼性は???
詳しくないので教えてください。
具体的には、どこのメーカーの直噴エンジンが、どのようなトラブルを抱えているのでしょうか?
購入予定での者です。
このスレでは電動スライドドア付けてる人が多いみたいですね。
電スラが購入の決め手になってる人もいるみたいですね。
電スラ付けてない人に質問です。
スライドドアの開閉は子供・老人でも軽く楽にできますか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:04:03 ID:+tcMU+yJ0
>>360 17インチになる事がネックなんですね
自分はむしろ17インチにしたくて、あえて20Zにしました
考え方一つなんですねー
たしかに乗り心地は20Sのほうが良いと言われました
でも・・・「そんなに違うの?」と聞いたら言葉を濁しました。実際はどうなんでしょうか?
前期には16インチがありましたが平均的には車重を考えるとそれが一番いいのかな?
368 :
sage:2007/09/21(金) 00:04:58 ID:+tcMU+yJ0
申し訳ないです
sage忘れました
スレ汚してすみませんです
度々すみません
以後きおつけます
電スラつけた者です。
他社のスライドドアに比べると軽いけど老人子供が使う頻度多いなら
電スラあった方がいいかも、と思います。
>>366 >スライドドアの開閉は子供・老人でも軽く楽にできますか?
電動ナシでも、モーターはデフォで入っているので、半ドアにしようと思っても、多分、できない。
要するに、適当に閉まる直前まで、スライドさせれば、勝手に閉まるようになっています。
開けるのも、ワイヤレスでは、開きませんが、小学1年生の娘でも開閉できますので、普通の老人なら
大丈夫だと思います。
>>367 前期の20Zには試乗したことはあります。
それ程乗り心地は悪く感じませんでした。
17インチだとタイヤが高くなりますからね(笑)
でも20Sで16インチにしたりフォグつけたりすると、
あんまり値段が変わらない気がしてなりません。
なのでかなり迷ってます。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:17:39 ID:J2T18UCu0
MT車を出せ。話はそれからだ。
>>373 おまえの話が以降続かない事だけはわかった
プレは16インチで開発、セッティングをやってるらしいので
特にこだわりが無ければ16インチの方が色んな意味でいいのでは?
>>366 今月末に20S納車予定で、実際に使っているわけではありませんが
自分は電動スライド付きにしました
店で触った感じでは、電動無しのドアの開閉は非常に軽かったです。
大きさが違いますが、実家にあるセレナとは大違いでした。
もちろん、電動スライド付きでも、ON/OFFができます。
OFFの状態では若干重くはなりますが、お年寄りでも楽な方ではないかと思います。
子供の場合は、スライドドアが自分で開閉できないくらいであれば、大人のサポートが必要と思いますし、
逆に、サポートが必要無いくらいの年であれば、開閉は苦でないと思います。
自分の場合は、試乗車が電動付きでしたが、販売担当の方の車がプレマシーだったので、
そっちも見せてもらい、電動無しの方も触らせてもらいました。
>開けるのも、ワイヤレスでは、開きませんが、
訂正します。ワイヤレスでは→電動では、
DSCでないと、ワイヤレスのリモコンキーは1個しか付いてきません。
DSCを付けるとカードキーが2個付いてくるんじゃなかったけ?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:27:08 ID:RvC47w4bO
うわ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:29:15 ID:8Su+FTHEO
それでは破談ということで…お引き取り願えます
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:31:38 ID:RvC47w4bO
うわw仲間いたwしかも荒れてるしw
俺独り身なのにFamilycarかよといわれたw
俺らこの際結婚しようぜ
あと、プレは助手席側のドアにキーを差し込む穴がないので、助手席側から
ロックをしようと思っても、キー自体ではできない。(当然ワイヤレスキーがあれば、問題ないが)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:52:40 ID:RsT8/yrv0
>>375 その話、車雑誌の対談でプレマシーの開発責任者の人が言ってたが(今もネットで読める)、
それなら何で、今は16インチが標準のグレードが販売されてないんだろうね?
(出始めは16インチがあったっけな?)
>>377 うちのDSC無しだけどアドバンストキー2枚あるお?
>>383 たぶん電スラ仕様でしょ? それなら標準で2枚だよ
DSC仕様はどうだか知らないけどさ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:12:17 ID:RsT8/yrv0
>>366 電動スライドは頑張って付けた方が絶対いいと思う。
たまには少し坂になってる場所で止めなきゃいけない時もあるだろうし、
平地でもやっぱり年寄りや子供を出迎えるには楽だろうし。
(ディーラーで前期モデルのスライドドア、手動で開けてみたんだが、
正直あまり軽いとは思わなかった)
電動スライドもより、一部の人にとって、ほんとに要るのか?って思うのは、「ナビ」だな。
高機能化した為か、ナビはまだまだ値段が高い。もうそろそろ値段下がってきてもいいと
思うんだが、なかなか下がらない。
自分の場合、街乗りや知ってる道がほとんどなんで、ナビは要らないかなと。
(値段が安くなれば、その時に付ければと。ナビ無しだと、パネル黒にならないのは残念かもしれんが)
>>385 俺はナビこそ必要、もうナビ無しは考えられん。
確かに毎日使う事はないが、
自転車ツーリング、スキー、カヤック、釣り、写真、ラジコンと多趣味で
ジーパンとカバンと靴の買い物好きな俺はナビのお陰でかなり行動半径が広がった。
ちょっと面白そうな店をネットとか雑誌で見つけても躊躇無く行ける。
俺は最近のガソリン高とプレの予想外の燃費のため行動半径が狭くなった。
ハハハ 笑えよ
次期型はCVTにして実用燃費を上げてくるだろうね。
そしてワイパーを通常の間欠型にして実用度も上げてくるだろうね。
オートワイパー使いづらいよね実際のとこ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:18:41 ID:RsT8/yrv0
>>388 そのオートワイパーって普通のワイパーへの切り替えスイッチとかは無いんだっけ?
>>388 まだ3年は先なんだから、早漏は嫌われるぞ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:00:19 ID:Wjhm34Dr0
同じく電スラつけた前期海苔です。
5AT、4AT、LEDテール、ブラックアウトメーター、直噴とかで水掛け論になっているけど
そんなものより電スラでしょう。
小さい子供がいるならグレード落としてでも電スラつけるべきだと思う。
雪国では20Sの純正アルミにスタッドレス
夏タイヤ、ホイールは欲しいインチで好きなホイールを選ぶってのが最強では?
値段の話で恐縮ですが質問させてください。MC後を購入予定ですが
DSCとカーテンエアバッグと電スラつけて見積もりだしてもらったら
「これはメーカーオプションなので、値引きは15万以上できません」
といわれましたが、通常この程度なのでしょうか?
あと、2列目にチャイルドシートを付ける予定なのですが、
カーテンエアバッグはつけないほうがよろしいでしょうか?
>>391 そういや
小さいガキが自動ドアを当たり前と思うと生意気に育つとかいう意見もあったなw
ドアは親がスイッチで開けてくれるものとか思うらしい
たかがドア、されどドア
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:47:52 ID:G7jiHgRd0
>>393 「あれ?この車のドア自動で開かないの?」
なんて他人のガキに言われたら、ぬッ殺したくなるかもな。
MC後標準装備になったステアリングオーディオリモートコントロールスイッチ(長い・・・)は、
社外ナビと連動できるんでしょうか。
純正にラインナップされているサンヨー、クラリオン、パイオニアあたりならまだしも、
その他のメーカーはどうなんですかね。学習リモコンでも付けなきゃダメかな。
年寄りを毎日病院に連れて行く車を買おうと思っているのですが、
プレマシーの場合、車椅子の積み込みや、年寄りの積みおろしは楽にできるでしょうか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:45:28 ID:RvC47w4bO
今月末なら35は引ける
先月30引きだったから
>>395 前スレより
369 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/09/02(日) 20:26:43 ID:KSFQ6BT90
ついでにプチ情報。新型は社外オーディオ・ナビでもステアリングリモコン
で操作できるように改良されてるそうです。これはウレシイですね!
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:46:27 ID:RvC47w4bO
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:52:34 ID:RvC47w4bO
>>398 サンキュー!
俺も外品だから気になっていたところだ。
これはいい装備だ。
>>398 ありがとうございます。私もそのレスは見て知っていました。
実は近所のディーラーで「できない」と言われたんですよ。
持ち込んで取り付けるのはパナソニック製です。
(ちなみにパナソニックはオプションの見直しがあった時に純正ラインナップから外れてしまいました。)
あれから実際に装着できた、もしくは断られた等などの話題が出てこないので気になっています。
ディーラーによって違う対応ってあるのかな。
>>402 明日新型納車でイクリのナビ取り付けをお願いしてるので、
ステアリングスイッチが動作するかどうか報告しますね
>>403 よろしく御願いします。
購入時(もしくは社外ナビ取付交渉時)にディーラーの方から何か言われませんでしたか?
>>402 俺の行ったディーラーは持ち込みでも問題なく対応できますと言っていたよ。
色々調べてるとディーラーによって対応が違うみたい。根気よく交渉してみ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:52:19 ID:8Su+FTHEO
>>396 年寄りの積みおろし…
完全にお荷物あつかいだなwww
ここのスレを見ていると20Sの方が多いようですが
決定打は何だったんですか?
自分は20CSで十分かなと思っているんですけど
前期20Sですが。
黒内装
スポーツ顔
アルミホイール
ディスチャージヘッドライト
リアスポ
ユーロテール
Sだと標準ですがCSだとオプションにしないといけないです。
S買うのと金額的に大差ないです。
Cリミでもよかったけどあれはスポーツ顔じゃなかったし・・・
Zはまだ出てなかったし・・・
そんな感じです。
>>407 私も408さんと同じだなぁ。個人的には、スポイラ類は、長年乗ると
あちこちを擦るので、ない方が良いけど、付いてきてしまうので仕方なく
付けてます。(特に横側のドアの下のアンダースカートが、いらない。)
メインの理由は、16インチでアルミホイルが付いていることかな。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:13:34 ID:8Su+FTHEO
23Sや20Zのシートや内装に使われてる生地の柄、蛇皮みたいで変だね
>>398 MC後20S+CN-HDS625Dでリモコン反応しませんでした。
学習リモコン以外で方法があるなら、是非教えて下さい。
ちなみに、ツイータ配線も来ていないようです。
ウチは予算的に厳しかったのと赤テールが好きだったので前期CSです。
ディスチャージ等OPで付けてエアロとアルミの差が約9万だったと思います。電スラとナビをどうしても付けたかったのでグレードを落とすしかなかったです。
このスレで出てくる60引きとかが引き出せてたらZが買えたんですが…
413 :
407:2007/09/21(金) 22:43:39 ID:dMZEnyZF0
皆さんありがとう
参考になりました
前期20Z海苔です。
当初は20S+16インチの予定でしたが、生産調整に入っていた為
DSCがつけられず、それならばガンメタのホイールが気になっていた
20Zを17インチのタイヤが高価なのを承知で選びました。
プレマシーのグレード差はほぼ外見だから、外見を気にしないならCSは超お買い得車。2リッターで二百万切る車は殆んど無いよね!
CPからの乗りかえでアクセラと迷ったのはきっと俺だけ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:06:39 ID:PuKP4SUCO
学習リモコンてなんですか。
外品ナビつけるので気になります。
>>389 オート→1→2
って感じで間欠がないだけ
か、間欠が無いだって?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:27:41 ID:PuKP4SUCO
>>419 ついで申し訳ないが、「+」と「−」ってどう使うの?
濡れ感度検出(;´Д`)ハァハァ でつか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:54:50 ID:U1oATxLU0
>407
私も外観にはこだわらないので当初CSで充分と思っていました。ただ、
ディスチャージヘッドライトは、寄る年波で眼が暗くなった関係で
どうしても欲しい。ところがCSではディスチャージと電スラがセットOP。
電スラは当方にには無用の長物だったのでSになったという次第。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:04:28 ID:zJthIt1zO
カタログには「車両重量」しか載っていないのですが2WD電動スライドドアけた場合い「車両総重量」はどのくらいなのでしょうか
後期の20Z納車待ちです
>>403 自分はアルパインのナビが安く手に入ったので持ち込む予定です
そういえば確認していませんでした・・・
交渉次第でしょうか・・・不安です
>>422 ごめんそれは見たことないわwwww
嫁が通勤で使ってる車でおれは休日しか乗らんもんで。
>>410 うんうん、生地の柄変だよね。
20Zの現車見たけど、写真以上にいまいち。
目が錯覚おこしそうなあの柄はどうなんだろう。
これからZかSかで迷っている人は、両方実車を確認してからの購入
をお勧めします。(特にZの内装シート柄とホイールの形状の違い)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:31:36 ID:YbQ2gH3EO
今日最終見積もり出してもらいました。
下取り込みで35万の値引きでした。
下取り車は15万キロオーバーだし、そこそこの値引金額だったなと。
来週契約しようと思います!
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 13:14:34 ID:PuKP4SUCO
>>430 いい値引きですね!
外品パナソニックストラーダ連動できないということでした。
もうちょい頑張れたかな?と思いましたが、これからの付き合いもあるので。
MC後なのでこの位が妥当でしょうね。
ども。
>>402です。
どうしても使えるようにしたかったので、ALCONを持ち込みで取り付けてもらいました。
ちゃんと動作したと連絡が入りましたよ。
明日納車なので自身でも確認してきます。
学習リモコンなしでの接続も試してもらいましたができなかったとのことです。
明日がとても楽しみです。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:24:10 ID:PuKP4SUCO
>>433 それはいくら位のものですか?
後々取付は可能ですか?
後々だと工賃いくらいりますかね
>>434 >>418さんがあなた宛のレスでサイトまで紹介してくれておりますので、
値段や後付け可能かは御自身でお調べください。418さんに対して失礼かと思いますよ。
自分での取り付けには自信も時間もないので、ナビと一緒にディーラーでお願いしちゃいました。
工賃はサービス(ナビ取付工賃に含めてもらいました)してもらいましたので
後付となるといくらかわかりません。
MC後プレ(CS)初めて見たよ。これ良いね、MC前と違う車みたい。瘡蓋も悪くないじゃん。
ちなみに俺はMC前20Z乗り。
今ディーラーでペダルを振動対策品に交換してもらってる。
レポは後ほど。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:11:10 ID:L/l4AJeJ0
MC前にはメーカーOPナビにのみ対応可能で、ディーラ−
OPは使用不可だったステアリングリモコンが、MC後には
使用可能になったのは、ステアリングスイッチの改良で
は無く、ディーラーOPのナビ本体の改良をしたようです。
つまり、ステアリングスイッチ自体はMC後も変更が無い
ので、社外品ナビに対応可能にはなっていないのでは?
と思います。自分も迷いましたが、カナックのものを付
けるようにしました。後でステアリングスイッチの動作
の変更も可能なようなので、自分の好みの動作に変更出
来る点では、社外ナビに学習リモコンってのもメリット
が有りそうですね?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:38:58 ID:PuKP4SUCO
>>438 ありがとうございます。
調べてみます。
今初めてプレマシーのCMをみました。
もっとカッコよくおしゃれなCMに仕上げてほしいと感じたのは自分だけでしょうか。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:01:38 ID:01SY1DSE0
age
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:18:11 ID:inBOEBHtO
確かにあのCM見てプレマシーよさ気だからディーラー行こうと思わないね
俺はたまたま価格.com見てプレマシーの評価がいいのでディーラー行って試乗したら想像以上に良かったので決めた
見てなかったら、他の車買ってたよ
新型納車されましたあ(`∇´ゞ
が、しかしステアリングリモコンスイッチはやはり社外ナビを操作できないかも…との事( ̄○ ̄;)
週開けにメーカーに問い合わせてみるとの事でした。
頼む〜!動いてぇ〜
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:15:28 ID:PuKP4SUCO
フロントガラスは前板で、ハッスイ加工されてるとありましたが、そんな加工ではないといわれましたがどうなんでしょうか
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:30:20 ID:PuKP4SUCO
>>442 納車おめでとうございます!!(^ー^)ヾ
気分はいかがですか?
明日はドライブでしょうか
>>445 442です。ありがとうございます!いやあ1日中プレ触ってましたよ!
いい車ですね〜ホント。
明日は温泉にドライブです(・∀・)
先週の日曜に納車で一週間になります。MC前CSの4AT。
納車すぐに燃料警告ランプが点いたので20ℓ入れて今日再び警告ランプが点灯。
メーターは205`になってました。だいぶアバウトですがナビの付いた車は初めてで
あれこれ弄るのに結構アイドリングストップしてたのを考えればまあまあ燃費は良さそうです。
1万キロ越える頃にはリッター12`は走るようになると思いますよ。
納車して2回目の給油で満タンから満タンだったので、
単純計算で燃費を計算したら11の後半。
まあ、信号の少ない田舎道万歳なんですが。
ところで燃料警告ランプって、10リットル以上余裕あるんです?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:57:37 ID:PuKP4SUCO
>>446 (・∀・)いいですね!
また感想を教えて下さい!
行ってらっしゃーい ノシ
給油ランプついても、高速の給油所〜給油所まではぎりぎりもつと聞いたことがあります。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:11:21 ID:ABnei/hr0
>>436 >今ディーラーでペダルを振動対策品に交換してもらってる。
それだなあ、一つ購入するにあたって迷う点は。
アクセラはその話はまず聞かないんだよな。
>>448 燃費11はいいですね〜
うちは街乗りのみで7前後です。
(坂道が多く暑い地域ですが)
MC前の20Zですが、燃料警告ランプがついた直後に給油
したら12リットルぐらい残っている計算になりました。
ただエンジンの吹き上がりが鈍った感じが一瞬あったの
で、少し早めに給油するようにしたほうがいいかもしれ
ないです。
>>423 411です、有難うございます。ALCON以外にもあるのですね、ゆっくり検討しようと思います。
>>450 MC後20sですが、2000rpmのペダル振動(共振?)は発生させることが出来ませんでした。
S-VT/5AT/エレキスロットルと軒並み変わっているので、どうなんだろう。皆さんはどうですか?
>>443 カタログ27ページに、フロントガラス/フロントドアガラス/ドアミラーに・・・撥水コーティングと書いてあるようですね。
>>443 よく見ると、標準ではなく、メーカーセットオプションですね、ごめんなさい。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:31:34 ID:x2YC086B0
>>452 > カタログ27ページに、フロントガラス/フロントドアガラス/ドアミラーに・・・撥水コーティングと書いてあるようですね。
※23S、20Z、20S、20CSにメーカーセットオプションと書いています。何とセットオプションなんでしょうね。
>>454 別紙のTECHNICAL INFORMATIONを見ると、SRSエアバックシステムカーテンとセットですかね。
\105,000・・・うーん。
本日新型20S(非DISI)契約しますた。
下取り55万 値引き20万
DOPカロナビ+電スラで支払い総額203万でした。
納車楽しみです ムズムズしてます。
>>451 ありがとうございます。
今日の給油が49リットルちょっとくらいでしたので、
ひょっとしてぬか喜びかとおもいました。。。
燃費は伸びますが、その分走行距離もひどいんですよね。
ちなみにウチは20CSの4ATです。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:48:28 ID:5lGF68krO
プレマシーはなんか変な当たりがある。
ペダルの共鳴による震動や後席窓全開時のハウリング。
ペダルは低周波のいたずらだから質量や形状を変えればおさまるよ。
鉛をまきつけるのがてっとり早い。
MC後は大丈夫かな?
459 :
450:2007/09/22(土) 22:35:22 ID:ABnei/hr0
>>452 >MC後20sですが、2000rpmのペダル振動(共振?)は発生させることが出来ませんでした。
>S-VT/5AT/エレキスロットルと軒並み変わっているので、どうなんだろう。皆さんはどうですか?
それに期待したいっすねえ。まあ前期モデルでも、どーも個体差があるみたいな話は聞くけどね。
とにかくネット上でも、どんどん声上げていかなきゃ駄目なんだよ。そうすりゃメーカーも、本気で
改良してくるかもしれないんでね。アクセラではほんと、まず聞かない話なんだから。
このスレ見てると、不具合・欠陥や否定的な話が出てくると、全くレスが付かないことが結構あって(ニヤニヤ
メーカー工作員が複数常駐してるのか?と疑う時もある。(まあ、ここだけじゃないけどな)
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:45:00 ID:5lGF68krO
>>459 どうかんがえれば、工作員が出てくるんだ?
適当な人だ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:02:23 ID:ABnei/hr0
>>460 あんたメーカー工作員?
マツダ車にとって、ヤバそうな話が出てくると、それまでテンポよく、コンスタントに付いていたレスが
急に止まり、数十分以上静まりかえるという体験を何度かしたんで、その時アレ???と思ったことが
あったと、そういうことだ。
>461
>数十分以上静まりかえるという体験
プレマシー板じゃ普通だと思うが
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:20:03 ID:pJfzDPO70
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:46:47 ID:5lGF68krO
>>261 自分で書いてておかしいと思わんのか?
まさか、工作員がレスを消してると思ってる?
そんなことできるなら、ネガティブなレスそのもの消すだろ。リアル厨房か?
まぁまぁ、マタ〜リやろうよ。
不具合とか、そういう話は出て当然だと思うけど、
このスレは2ちゃんでは稀に見る良スレ。
工作員がどうとか、そういう話で本題からそれと欲しくないなぁ。
明日またズムズムするぜぃ!
間違えた。ごめん
×本題からそれと欲しくないなぁ
↓
本題からそれて欲しくないなぁ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:22:47 ID:FOpNknPe0
ここでサイドブレーキにこだわってるのは
俺だけか?ミニバンだからフットブレーキが
いいに決まってるよ!
別に決まっちゃいないでしょう。
世界戦略車である以上、MT必須なんだから。
世界戦略車 = MT搭載前提 = EUでも通じる車作り = エンジンに勝てる足とボディの熟成
と、風が吹けば桶屋が儲かる的論調で言うならば、
サイドブレーキ採用だからこそのクラス髄一の足回りであり、
プレマシーたるゆえんかも知れない。
大袈裟ですね。ちょい赤面w
フットブレーキの方が横にバッグを置いたりできるので、女性には好評ですよ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 02:10:34 ID:FOpNknPe0
世界戦略車なのは解かるけど、
MTだとぜったいサイドブレーキになるのか?
欧州車はフットブレーキないのか?
無知ですまん
つ クラッチ
「フットブレーキ」って言うと別な意味になっちゃうぞ。
足踏式だな。正確には。
スピンターンと雪道でなんちゃってドリで遊ぶには
サイドブレーキは横がいいんだよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 08:22:59 ID:2yjnRl2BO
>>456 契約おめでとうございます!
プレマシーlifeのはじまりですね!
>>468 世界戦略車なのに、初代プレは国内向けは足踏み、欧州向けはサイドと
作り分けていたのはなぜ?
スポーティだとユーザーが勘違いしてるだけで、実は単なる共通化によるコストダウンでしょ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 08:58:21 ID:5EX9siWv0
>>486 日産スカイラインのサイドブレーキは
AT車→足踏み式
MT車→ハンド式
でした。
でもMT車ハンドレバーが、助手席側
つまり、左ハンドル仕様のままの設定でした。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 09:40:06 ID:6tLnNQYf0
明日 20S納車です。
よろしくおねがいします。
>>436です
2000回転付近で発生していた振動が対策品に交換後は1900回転くらいて発生するようになりました。
振動の強さは対策前を10とすると対策後は4から5くらいで、俺はかなり満足。
ちなみにアクセルペダルじゃなくブレーキペダルAssyを全交換だそうです。
メーカーの方でさらに対策を検討中らしい。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:56:53 ID:zcbuMNJa0
アイドリングの振動は500回転辺りで共振するという解釈でOKですか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:01:10 ID:hEDT+9a60
>>478 購入おめ!
こちらこそレポートお願いいたします。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:55:46 ID:SkXhpZCu0
昨日契約しました。
20S、オプションは電動スライドドアのみ。
値引き下取りなしで57万円+ETC無料サービス、金利4.8%でした。
横浜市内です。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:08:26 ID:2yjnRl2BO
>>482 おめ〜!
かなりの値引きうらやましいな〜
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:03:02 ID:NfJleYsvO
>>482 ちなみにお支払総額はいくら位でしたか?差し支えなければ教えていただけますか?今後の参考にしたいので。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:08:14 ID:9J96xm160
値引きうらやましいというより、リセール悪いだろうなあ・・と思う
ビックな値引きを獲得した人って分割払い?
結局、金利分差し引いたら値引き額なんてドングリの背比べ。
MC直後で大幅値引きして大丈夫なんだろうか・・・
ローン組んで一括返済、これオススメw
差し引いたらっておかしいね。金利分加えたら。
>482
現金値引きだけで57万円!!!マジで!!!
でも金利4.8%かぁ 儲かるのはローン会社?
ウチも昨日契約だったんだけど、値引き46、金利5,8だった。
まあ、自分的には納得出来たからハンコ押した。
値引きって言うけど
ナビとかOP付けた総額に値引きなのか
本体価格のみに対しての値引きか
出来れば、そういう事も詳しく書いてもらいたいっす
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:04:04 ID:3k+MLHuW0
値引きスレを独立させるってのは無理なのかね?
【毎日が】マツダ車値引報告 その1【総決算】
【この場で】マツダ車値引情報 その1【決めくれますか】
今日契約しました!
20Sです。納車が楽しみです!
みなさんよろしくお願いします。
値引きネタ厳禁だと、盛り上がらないのでは。
マツダ自身が何十年も前からやってる商習慣なんだし。
レクサススレじゃないんだから仕方ないでしょ。
プレの車自体の魅力に加え、ワンクラス下の予算で買えるのが
購買層に受けているわけだから、購入済みの人には関係ない
話題でも、購入者が増えればシェアできる情報(値引き以外)も
増えると思うけど。
>>491が言うみたいに、
車両本体のみとオプションとを別々の方が情報としてはレベルが高いよね。
オプション総額40万で15万値引きの25万になったからって、
実はディーラーの仕切りは6掛けで24万なのかも知れないし、
ディーラーによって本体の仕切り価格も違うだろうし、
キャンペーンの拡販金なんてのもあるのかも知れない。
だから他人に値引き額負けたとか思わなくてもいいでしょう。
と、自分にも言い聞かせてみる。
JAマイカーローン調べたらと金利がすごく安くてびっくりした。
デフォルトが2.3%で、給与引き落とし口座にすると1.3%。
JAこれで儲かるのか??
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:19:13 ID:v50vZRE7O
ピアノブラックになったのはいいんだけど、その周りがシルバーのまんまなんだね。
何で全部ピアノブラックにしなかったのか?
それとシフトのとこだけ黒の樹脂にして両サイドシルバーなのも変だ。
何で全部黒にしなかったのか?
つうかMC前の全部シルバーより安っぽく見える。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:46:27 ID:YRhv7JA80
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:04:13 ID:v50vZRE7O
ここはマツダ教の信者が多いからねw
まあ殺人メーカー三菱の信者よりはいいけどね
>>499 ワロスw
挙句の果ては『振動なんか気にスンナ』で終わりw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:55:04 ID:3k+MLHuW0
>>497 その場合、購入の流れが
デラ→JA→ユーザーという流れになることも。(紹介じゃなくて仕切りな)
もちろん商談はデラと直接出来るし、納車、アフターもデラ。(JAピンハネウマー)
あとは大農家で肥料、農薬をイパーイ買ってるとか、トラクタ買ってるとかで金利優遇。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:10:33 ID:2yjnRl2BO
なんでリセールなんか考えるのかな。
気に入って買った車なのにもう手放すこと考えるなんて…。
ま、人それぞれか。
>492
>【毎日が】マツダ車値引報告 その1【総決算】
月末登録の関係で、17日が最終決算と言っていたが、
今週末も決算セールやってんじゃんかよ!
>【この場で】マツダ車値引情報 その1【決めくれますか】
これ言われたwww
で買ったwww
かなり条件良かったけど、その場で決めないで、次に行ったらもっと安くなったのかな?
>>499 こんだけ華麗にスルーされると逆にキモチイイわwww
ま、他の車はそういう不具合出てないか、興味無いのかもしれんがね。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:46:31 ID:0W0DvycTO
不具合はDへ言うしかないしね。ここでレスしててもしょうがないって。
>>506 いや、緑メーターも4ATもネットで馬鹿にされてたのは結構影響あると思う
メーカーにとって一番嫌なのはネットで情報を共有される事だから
こうやって不具合の報告を掲示板でするのは非常に有意義だと思う
これから買う人にも影響があるし
値引きの情報なんかよりよっぽどユーザーにとって重要だろう
>>506 不具合に対しての文句じゃなくて、その対策と効果を報告した訳なんだが。
このスレには必要無い情報みたいだから今後は自重するわ。
俺からしたらむしろ値引きの方が各ディーラー次第であまり必要ない情報なんだよな。
他の人は必要みたいだけど。
>>508 いや、全然必要だからどんどん報告してくれw
値引き情報は正直ウザイ
値引きなんか地域とか買うタイミングとかディーラーの状況で全く変わるから何の参考にもならんしw
このスレはネガティブ情報に耐性が無さ過ぎる
工作員スレか、自分の買った買い物を良い買い物と思い込もうとする奴が多いのかな?
プレは良い車だし十分良い買い物だが、アクセルの振動とか今時信じられない不具合もあるのは事実
プレマシースレでプレマシーの不具合を報告しないで、一体どこで報告するんだよw
不都合は無い。緑メーターや、サイドブレーキに不満も無い。
>>509 前にもアクセル振動の件で書いてた人ですね?
あなたのように「自分の車の不具合」を「プレマシー共通の不具合」と考えるのはどうなのでしょう?
「自分の車の不具合」を報告したけど他人に同意して貰えないからってムキにならないで欲しいと思います
大多数が反応しないのは「無視してる」んじゃなくて「不具合を感じてない」からとは考えられませんか?
他人の同意が無いのに何度も何度も同じ事を書き続けているあなたの方が迷惑だと思います
( ´ー`)y−~~(また「メーカーの回し者」とでも書かれるのかな・・・)
不具合報告も値引き情報も人それぞれ有用な情報なんだからいいじゃねぇか
ここは良スレなんだろ? 広い心で受け入れようや
気に入らないなら、心の中でスルーしようよ
大して書き込み多いわけでもないんだし
>>511 アクセル振動ってプレマシー共通の不具合だろw
メーカーが対策品を用意してるのがその証明だw
アクセル振動に関しては、3・4スレ前までは結構情報交換されていたと思う。
自分はCP乗りなので振動とは無縁だが、次の候補としてスレを見ていたから当時気になっていた。
今年初めの20Z追加時点で対策がなされたのか、
あるいは今回のマイナーで対策されたのか、
たまたまその車両固有のものなのか、情報共有は決して無益ではないと思う。
もっとも、簡単に「工作員」呼ばわりするのもどうかと思うが、
もっとマタ〜リしようよ。
購入前、購入後でそりゃ情報の必要度は違ってくるだろ。
>>436 >>479 の情報はもちろん必要な情報な訳で、
そんなんがあるんだな〜って感じで見てたんだけど、
納車まもなくだからなのかなんなのか、今はまだ体感してないからね。
レスをしようにもレスのしようが無かっただけなんだけどね。
妙な流れの中で申し訳ないけど、気になりだしたらこの情報を思い出します。
ありがとう。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:38:08 ID:kKSVISsm0
>>513 対策済み不具合=現在では不具合ではないでは??
ある時点から対策品に変更して製造しているんだから。
それにうちのは17年式でも、最初から振動などなかったぞ。
すべてのプレでアクセル不具合が発生するような言い方は誤解を与える。
一部のプレでそういう現象が出るのはよく知っているが。
中古で買う者もいるだろうし・・・
一応、必要な情報ではあると思える
必要だろうねー
そういや、フロントガラスが歪んでて交換を繰り返してた人もいたな‥
不具合も10件あれば立派なリコール対象になるぞw
フロントガラスの歪みなし。
プレマシースレに限った話じゃないが、マイナートラブル情報の共有こそ、
こういうスレッドの存在価値があるってもんじゃないか?
値引き情報は雑誌にも一応あるし、地域差もある。
それに5万10万値引きが違ったくらいで、後から物凄く困ることもなかろう。
けど、200万〜300万もする買い物で、「中途半端な」不具合出たら、どうよ?
クレーム扱いで、無償修理ですぐ改善するものなら問題ない。
メーカーが公にするリコールになるようなトラブルも問題ない。
問題なのは、ディーラーによって対応が分かれるような、微妙な不具合。
こんな時、他の車両でも同じ現象が出てるのか?出てないのか?
メーカーは把握してるのか?してないのか?
対策は出てるのか?出てないのか?
こういう情報がすぐ得られるのが、ネット時代の最大の恩恵だろう。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:41:21 ID:ArV9fjhUO
なんだかんだで、皆プレマシーナカーマ(*´艸`)
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:50:06 ID:Q+QK97+y0
>>516 それは羨ましい。ウチは19年(6月)の20Zなんだけど振動気になってた。
>>521 そだね、ココで振動の話出てなかったらこんなもんかって諦めてたかも。
あと、値引き情報は俺は役に立ったよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:00:37 ID:3+gKtKeB0
流れぶった切るけどみんなどんなオイル入れてんの?
粘度、銘柄でおすすめあれば教えてください。
吹けあがり、静寂性メインで燃費うんぬんはどうでもよい方向で。
前期20Sの非直噴よ
皆さん分かってるとは思いますが、ここは匿名性の高い2ちゃんです。
ID変えて複数のガセ情報流すことも簡単ですし、
情報の信憑性にはある程度の冗長性を持った方がよろしいかと。
要するに、良い情報も悪い情報も話半分くらいでマターリ逝きましょう。
今度の週末納車予定です
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:40:30 ID:cAHWaSo20
>>526 おめ!ウラヤマシス。
来年の3月購入予定です。
おそらく来月20日頃に納車なんだけど、妻の言うなりにダークプラムマイカに
してしまった。個人的には、シルバー系のほうが汚れが目立たず、経年劣化にも
強いような気もするんだが、ダークプラムマイカ乗りの方、この色、どうですか?
オデッセイとかも似たような色のが走っているけど、プレマシーのこの色の実車に
出会ったことがなくて、ディーラーにも無い。イメージができなくて、悶々してます。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:40:32 ID:ArV9fjhUO
>>528 私もすももです。
納車は月末ですが、実物みました。
私も実際走ってるのはみたことありません。
オデッセイよりも黒に近くとてもいい色だと思いますよ。
傷や汚れ等は黒と同じと考えていいと思います。
>>528 色の良し悪しは人の好みであるけれど
奥方のように汚れが目立たないシルバーを選択する人が
想像以上に多いらしいです
近所の車をよーく見て下さい 圧倒的にシルバーが多いと思います
しかし売却時には黒、ホワイトパールが10万以上高値で売れます
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:48:33 ID:92rhkCjiO
>>524 オススメは100%化学合成油で粘度が5W-30がいいと思うけど、値段高いから俺は安い鉱物油入れてるけどね
>528
すももに乗って約半年です。
関東圏ですが、まだ一度しか同じ色とすれ違ったことありません。
シルバーや白は結構みかけるんだけどな。でも被らないほうがなんだかうれしいですよね。
色は青色系の強い落ち着いた黒紫色でかなり気に入っています。
ただ、汚れは目立ちますね。特に雨の後の茶色い泥汚れがすごいです・・・。
でも、色は最高ですから。
ボディ・カラーについてありがとうございました。
そうですか、ダークプラムマイカの別名は「すもも」でしたか ヽ(=´▽`=)ノ
カタログを見る限り、紫の赤みが強いのかなと思ったのですが、オデッセイよりも
黒に近いのですね。
汚れが目立つということで、コーティングなどをこまめにかけなければいけないかなと、
出費増が少し不安なところですが...。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:00:49 ID:kOJZfo+tO
>>533 濃すもも、かなり良い色だよ!
俺は迷って迷って、新色のストーミーブルーマイカにしたんだけどね。
>>528 納車待ち遠しいですね。
ステップワゴンの紫系とすれ違いましたがいかにも紫という発色ですね。
コレが現行のブラックアメジストパールかどうか分かれませんが、
たとえるなら掲示板のリンク先を押した後の紫の文字色が近いです。
プレの紫は巨峰色で光の当たり具合で濃い紫のきれいな輝きが現れます。
スゴク落ち着いたイイ色でDQN色でないです。
プレと比べるとすれ違ったホンダの紫は経年で色あせた紫のように見えました。
みんカラのプレ板に他の色と比べて少ないけどダークプラムが登録されているので
見られてはどうですか?カタログより実車に近いと思います。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:15:49 ID:ArV9fjhUO
そうそう、すももは他社の紫と比べ綺麗な色とおもいます。
他の色もプレマシーは綺麗な色ですよね。
白も青系も赤系も(^〜^)
スタイルいいから何着せてもバッチリです。
すももと今日すれ違った。
ここでみんなが言うほどきれいじゃなかった
落ち着いた〜ていうより年寄りくさかった。
マツダにしては珍しくカタログのほうがきれいに見えるから注意しる。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:53:19 ID:ArV9fjhUO
>>537 客観視するとそうなのかな…(-_-ι)
年寄りくさいか…(;´・`)
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:02:36 ID:uyrPlqvG0
>>538 何でも人によりけりってことよ!
自分が好きならそれでいいじゃないか!
最初はパールホワイトが欲しかったけど、
洗車する時間があまりないのでシルバーにしました。
あとパールは経年劣化で黄ばみが心配だったので。
色は好みがあるから、自分が良ければいいと思います。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:25:20 ID:FDAmAgyo0
>>513 これで決まったなww。
>>509の、「値引き情報は正直ウザイ 」含め、ほぼ同感なんだが、
「アクセルの振動とか今時信じられない不具合」ってところで、(細かい話になるが)
少なくともアクセル(最悪、シートにまで伝わってくる)の振動については、
「今時信じられない」ってほどでも無い様な。
欧州車等、他メーカーでもあった様な気がするんでね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:58:00 ID:D7hyhAVCO
要は繰り返すのがうざいんだよ。
検索かけりゃ対策わかるだろ。Dへ行けで終わる。
不具合報告したけりゃまず検索しろよ。つーかDに言え。
2chに何期待してんだよ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:16:29 ID:FDAmAgyo0
>>542は、↓このパターンに当てはまるのか、
>>509 >このスレはネガティブ情報に耐性が無さ過ぎる
それかメーカー社員かのどっちかやろ。
今回MCやって、全車5ATで揃えてきたが、これから数ヶ月経って、
「一部」プレで、まだアクセル(〜最悪、シートにまで)伝わってくる震動が直ってなかったら、
この話題が出てくるのは避けられんだろうよ。
>>542 > 2chに何期待してんだよ。
これもよく分からん。逆にこっちが聞きたいぐらいだ。
「2chなんかで、楽しい馴れ合いのみを期待してるんですか?」とな。
>497
JAはあとからディーラーへマージンよこせ、と言うらしい。
少なくとも昔はそうだった」。今は知らん
担当営業マンに、JAのローン使うのなら事前に言っておいたほうがよろしいかと。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:26:15 ID:D7hyhAVCO
>>543 勝手にネガティブキャンペーンしてください。
サイドミラーは手で2回コキコキやると電動で動かなくなります。
震動はブレーキペダルが最初でした。
アイドリングでぶるっとなることがあります。
自動ワイパーがばかです。
スライドドアがカタカタ鳴ります。
あとなんだっけ
ちょっと思い出すだけでこんだけツッコミ所あるよ。ガンバレ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:33:23 ID:S8WAsVsy0
>>544 > JAはあとからディーラーへマージンよこせ、と言うらしい。
JAで展示販売会とかやっているデラだけと思われ。
>担当営業マンに、JAのローン使うのなら事前に言っておいたほうがよろしいかと。
上のことが予想されるデラなら、これはやめたほうがいい。値引きが渋くなるかも。
チラ裏
おいらの商談心得4か条
1.現金、または他社のローン使用予定でもハンコ押すまでは「デラのローンを使う予定」にしておく。
2.任意保険の乗換えを匂わせる。
3.「今日決めて貰えませんか?」は営業の決まり文句。ここが粘りどころ、無理ぽの価格を提示して強気でいく。
「大きい買い物なんで一晩考えたいんですよ」
「今日しかこの価格は出せませんよ〜」
「まあ、●●円(かなり強引な値段)にしてくれるなら決めちゃいますけどね〜」
4.数千円のDオプション、パックデメンテ、ボディーコートはハンコ押す直前で交渉、タダにしてもらう。
機械物だからいろいろあるモンでしょう。
機械物の販売してるとそう思う。
大事なのは現象のフォローと、その後の恒久的な対応。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:53:24 ID:FDAmAgyo0
>>545 逆ギレするなよ。ようやく下らん馴れ合いは止めて、
(
>>545の言うところの)”ネガティブキャンペーン”をやる気になったか。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:59:33 ID:D7hyhAVCO
550 :
前期海苔:2007/09/24(月) 22:07:32 ID:yAsknnYsO
>>547 同感
どんなメーカーだってリコールや、不具合による修正は必ずやってる。
粗探ししたってきりがない。
漏れは前期型20Sに乗って一年半(走行20000弱)だが
>>545のような現象は起きてないって(ミラーコキコキはやらないから知らんが)事はすべてに当てはまるってわけじゃないだろ?
数万台売って、そいつ等が何万`も走るんだから全ての車が全く不具合が無いなんて100%あり得ないだろ。
好き嫌いはあってもプレ前期、後期関係無くは良い車だと思うよ。
551 :
連スレスマン:2007/09/24(月) 22:29:13 ID:yAsknnYsO
オートワイパーだけど、最初はバカか!と思ったが、+−で調整してるうちに学習したのか、不満の無い動きをするようになったが、学習機能付いてるんだよね?多分
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:40:11 ID:uDRDRAZu0
>>551 うまい具合に壊れたんじゃね??
俺のは学習機能はついてないから
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:43:57 ID:D7hyhAVCO
>>548 まさか、
>>545が俺の個体に全部起こったと思ったのか?
ありえないよ。全部このスレであがった不具合のことだ。
6万走ったが、スライドドアのカタカタだけだな。
Dに言ったら、グリース塗ってくれた。そしたら鳴らなくなった。
ほかは絶好調。
>>551 +−は感度調節じゃないの?間欠ワイパーの方がずっと便利だよ。
オートワイパーとオートライトはいらないなあ。
こんなの付けるならツィーター標準にしてくれよ。
コネクターまで付いたツィーター用の線が窓枠まできてるんだから。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:57:37 ID:D7hyhAVCO
>>554 ツィータは部品取り寄せできるよ。「最初から付けとけ」は同意だけど。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:01:54 ID:FDAmAgyo0
>>550 >粗探ししたってきりがない。
不具合や故障についてここで話し合うことが ”粗探し”???
プレ乗り(マツダ乗り?)ってホント頭おかしいんじゃないのか?
車速ドアロックってついてないの?
>>555 ツィーター取り寄せて付けたよ。
元のカバーに刺さってるコネクターを抜くのに時間かかった。
あんなに深く刺さってるなんて・・・
音の聞こえてくる位置が上昇したみたい。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:11:40 ID:D7hyhAVCO
>>556 君は何がしたいんだね?ウィッシュ乗り君。
>>557 八木澤でググレ。
みんカラでCRに取り付け例がある。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:17:51 ID:D7hyhAVCO
>>558 つめがフサフサに隠れてて押しにくかったんだっけ?自分でやるのも楽しいもんだ。
563 :
前期海苔:2007/09/24(月) 23:23:39 ID:yAsknnYsO
オートワイパーはイランと言えば確かにそうだか、オートライトはあると便利だな。
トンネル通ること多いから重宝してるよ。
ただ、エンジンスターターつけてるから、夜、暖気でエンジンかけるとライトがかってに付くから、会社で周りから最初は突っ込まれて、説明がめんどかったけどW
>>563 前期Cリミ乗りですが、オートライトは便利そうですね
中国地方の高速道路はトンネルが多いので消し忘れが多くて・・・
結局いつも点けっぱなしにしてます
自分の車がオートライトに見えるよう、ライトを点灯するタイミングには気を使いますw
すみません・・ツィーターってなんでしょうか?
>>561 ちっちゃいコネクターだと思ってたら予想外に長かった。
最初からスポンジめくれば押すところすぐ分かるんだけどね。
>>562 Zが欲しかったんだよ。両方付いてても害があるわけではないので。
オートライトは使ってみようかな。
自分は夕方早めにライト付ける方なのでオートライトと馬が合うかどうか試してみるよ。
すみません。自分でググったら理解できました
納車待ちの20Zですがツィーターはすぐつけれるのでしょうか?
Dに取り寄せて貰ってつけてもらうと工賃はおいくらくらいなんでしょうか?
568 :
前期海苔:2007/09/24(月) 23:58:00 ID:yAsknnYsO
>>564 そこまでしなくても、オートライトは後付け出来るから(20000弱?)、余裕がある時に付けても良いかもしれませんね。
時々スレ荒らしてるのってヤッパリ、渡世多のストリーム海苔なのかな?
追記 わたしはMC前の20Zです。MC車もツィーター用の線が取り付け位置に来ているといいのですが・・・
>>569 ありがとうございます
Dに確認してみます
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:40:12 ID:IHcjdzzs0
前スレでオーディオレス等でお世話になったものです。
20Z納車して3週間経ち走行距離も千kmいきましたのでご報告を・・・。
アクセルペダルの振動:
確かに2千回転付近で振動はありますね。でも自分は気にならない程度です。
燃費:
待ち乗り7〜8km。慣らしで4千rpm以上回さずトロトロ加速ですが、市街地
中心でスピードにのらず惰性走行も少なくストップ&ゴーの繰り返しです。
高速道路では11kmぐらいでしょうか?これも4千rpm以上回してません。
殆んど3千rpm固定で速度は120〜130km/h位でした。
あくまで、ガソリンメーターとトリップメーターを頼りにしてのご報告なので
正確ではありません。
私が以上の2点より気になるのは、ブレーキタッチの悪さ(好みはありますが)。
1速から2速に変わるときに時々タイムラグというか違和感があります。オートマ
モード、マニュアルモード共にです。
それとフロントガラスの歪みというか波打ちです(縦方向)。
運転席からみて助手席側のピラーから25cm位まで景色が波を打つ感じです。
交差点左折で歩行者が自車の前を横切るときに、歩行者がユラユラとなります。
フロントガラスはこの間ディーラーに見てもらったら、試乗車と比較して「こんなものですよ」
との回答でした。納車後2週間は全然気にならなかったのですが、一度気づいたら気になって
しかたありません。今度の千km点検でもう一度ディーラーに見てもらおうと思います。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:46:22 ID:6LyshPVY0
>>572 20ZってMC後ですか?
>それとフロントガラスの歪みというか波打ちです(縦方向)。
ガラスは外国メーカー製でしたっけ?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:14:00 ID:IHcjdzzs0
>>573 MC前です。
ガラスはどこの製品はわかりません。
波打ちと言っても触ってわかるものではなく、合せガラスなので光の屈折で
歪んでるような感じです。助手席に座って見てないのでわかりませんが、
恐らく助手席に座ると感じないかも知れません。助手席から運転席側を見ると
同じ症状が出てるかもしれません。明日確認します。
見る角度(ガラスに対して浅い角度)でみると良くわかります。
ただ、普段運転している視点から、助手席側に視点を移すと気になるのです。
左折で歩行者が横断するのを待ってる時とかですね。
結構重要な部分なので気になってます・・・。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:35:20 ID:d3eIXDpZ0
>>574 結構前によく聞かれた不具合(って言っちゃダメなのか?)ですよ。
それ。
ガラスを何度か替えてもらった人がいました。
最後は、はめる前に複数みてゆがみの無かったものにしてもらったって。
重要ですからね。
そこ。
そのときは外国製だからって話が出ていました。
>>519 で、話題のガラスの歪みで交換を繰り返した俺が来ましたよっと。(違うかな?)
>>574 俺の場合は運転席正面ちょい上と、やはり助手席の前あたり。
うちの家族、1時間連続して車に乗れないぐらいだめだった。
サービスに持っていったら確かに歪んでますね・・・と。
で、ガラス取り寄せ→これも歪んでる。
さらに3枚取り寄せ→歪みがまったくないとは言わないが・・・
その3枚のうち、歪みの程度が少ない、位置が気にならないガラスを
一枚選び交換してもらいました。
ガラス屋も来て話をしたんだけど、合わせなんでどうしても歪んで見える場所があるらしい。
さらにガラスが傾いて装着されるので、角度的にはきついらしいよ。
でも、交換したらまったく気にならなくなりました。なので、サービスに相談してみたら?
ちなみに、俺も試乗車と比較したら、試乗車もダメだった。
でも、これじゃ困るよねっていったら、そうですね。って言ってくれたよ。
交換予定のガラスをチェックするときには、かならず実車と同じ角度にガラスを支えてもらって、
運転席の位置から見ること。それと、日中の屋外ね。
長々とすまん。
がんがれ
>>574
MPVのCMの直後にプレのCMが流れると、プレのCMのショボさが際立つよな。
うたた寝してる設楽りさ子と変な空飛ぶ銀色のマンガ家族じゃ、訴求力が違いすぎだろ。
あんまり売る気ないだろ?と勘ぐりたくなるよ。
第一、あれじゃプレならではの『売り』が全然伝わってこない。
(売りってのは今ユーザーが味わってる『満足に思ってる部分』ね)
肝心のフロントビューは2秒くらいしか映らないしな。
MPVのCMのラストで全体像をしっかり見せてるだろ。
15秒で可能な限りイメージ付けしなきゃいけないのにあれでいいんだろうか。
まあ、人に説明する時『赤い車で銀色の人が飛んでるCM』と言えば
「・・・・・・あ〜あれね・・・」くらいの反応は得られるだろうけど。
エンジンカバー上に雨水が落ちてくるのは、ディーラーで対策してくれるのかな?
あの銀色家族、結局プレに乗れてないしな〜
ところで、電動スライドドアって走行中に中から開けようとすると、
開いちゃうの?危なくない?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:05:19 ID:oMhlgdkvO
皆さんの、不具合報告等私はためになります。
車のそういうのに詳しくないので、注意点がわかりありがたいです。
納車されたら、そのようなポイントを気をつけてチェックしてみようと思います(・ω・。)ノ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:18:05 ID:3bSRdU/+O
不具合報告はネットならではな感じで良いね。
ユーザーが直接書き込める最大のメリットと言ってもいいだろう。
ひとつ提案なんだが
プレが抱える不具合をテンプレ化して、その後の対応具合によってユーザーで評価するのはどうだろうか?
問題点を指摘するのは良いが、それに対応があった場合一定の評価をするのも礼儀だ。
これからプレを買う人も居るし、書きっぱなしより良いと思うのだが
という事でちょっとプレの問題点を書いてみる
アクセル振動→対作品アリ。しかし完全では無い様で更なる対策を模索中。直噴モデルでも報告アリ。
アイドリング振動→対策無し
Fガラス歪み→
スライドドア異音→対策済み。個別に鳴きが発生するケースもあるがグリスアップで対応。
オートワイパーがバカ→
ATが2速にシフトダウンしない→
他にあったら追加してください
初期型8年乗ってきて20Zに乗り換えです。
フロントグリルがマツダらしくなったのが高評価です。
マツダは個性を大切にしてほしいですね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:33:02 ID:s7HV0enHO
雨の日とか走ってホイールに水が入ると必ず次の日ホイールにサビの水でホイールが汚れていたのでディーラーに苦情言ったらサビ止めスプレーしてもらったら直った。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:44:27 ID:49mOsuZg0
>>576 交換までの経歴ありがとうございました。
木曜日ガンバリマス!
587 :
573:2007/09/25(火) 19:58:14 ID:kfeH7P1p0
>>572 どうも。
まあ気にならない程度の振動なら、特に問題無いと言えるかも知れませんね。(貴方の愛車の場合)
純正ツィーターの配線が窓枠まで来てるとのことですが
社外のツィーターでもそこに繋いでしまえばいいのですかね?
>>588 社外品もOK
でも配線来てない場合もあると聞いた。
俺のは来てました
>>589 589さんのプレは、MC後のオーディオレス車ですか?、グレードはどれか教えて頂けないでしょうか。
>>589 ありがとう!
一度カバーをひっぱがしてみます
プレの任意保険が料率上がって
去年より高くなってるがな
おまいら事故るなよな
o(`ω´*)oプンスカプンスカ!!
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:04:31 ID:SFJEriOe0
料率ってどうなると上がるのですか?
594 :
プレ:2007/09/25(火) 22:18:50 ID:735IHvajO
車種別で事故による保険屋の支出金額が多いと高くなる。
>>590 589です。MC後の20Zです。ツイータの取り付けはディーラーにやってもらったけど、配線きてたと言ってましたよ
あっ、589ですが、書き忘れましたがオーディオレスです
ツィーターをAピラー両面と3列目のドリンクホルダー2箇所に取り付けるのは無謀でしょうか?
バッテリーへの負担などはどうでしょう・・?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:57:44 ID:GW4neA0n0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:08:54 ID:C7vTGTobO
ツィータてなに?
みんから整備手帳を見て回ったけど、役立つ情報は無いね!ちょとやってみようかなーと思ったのは、エアコンパイプの断熱だけだなー!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:51:58 ID:C7vTGTobO
>>595 590です、有難うございます。
私はMC後の20Sのオーディオレスですが、ディーラーに
「MC前は、付けたことがあるんですが、カバーを外しても有りませんでした」
「来ていないので、ハーネスごと手配になりますが、どうしましょう」
とのことで、諦めて、コアキシャルのトレードインにしました。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:48:21 ID:C7vTGTobO
うはw
車両保険つけたら高ぇ〜のなw
保険料倍じゃん
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:45:52 ID:aU6GsNxVO
純正ツィーターの配線なんですが朝、さっそくカバーを外して見てみたのですがドアミラーの根元にコネクターが刺さっているだけでした。これってツィーターの配線はきていないってことですよね…?
最近窓閉めると運転席のとこだけモーター音がうるさいことに気がついた俺が来ましたよ。
>>568 ・・・?(・ω・)そんな奴がいるのか?ストリーム嫌いじゃないからがっかりだぜ
>>602 ホイール探すときも役に立ちますよ。
電飾に興味がなければどうでもいい整備手帳ばっかりですけどねー。
つけました〜で終わりなとこもあるし・・・あれ整備手帳っていうんだろうか?
>>606 それがツィーター用の配線だよ。来てて良かったね。
>>606 あれれ・・・ドアミラーの根元?
ツィーターの配線は外したカバーに付いてるんだけど。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:21:16 ID:uSry2Wck0
ツィーターは減衰回路咬ました方が良い?それともポン付けOK?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:28:07 ID:9y3Oy61NO
ハイバスフィルタ必須。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:33:48 ID:9y3Oy61NO
>>607パワステのモーター音?
>>606 残念ながらそのようだね。
MOPをつけてないと、ハーネスが来てないタイプになるらしいよ。
613 :
海苔:2007/09/26(水) 18:37:42 ID:EicAESYnO
渡世多ストリーム=ウ○ッシュ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:15:22 ID:FaCN6OAj0
>>568 >時々スレ荒らしてるのってヤッパリ、渡世多のストリーム海苔なのかな?
自分にとって気に食わない話はみんな ”荒らし”かよ。
で最後にゃ”ストリーム海苔”とか訳の分からん「希望的妄想」してるし。
615 :
606:2007/09/26(水) 19:30:22 ID:LXizJ9ar0
ツィーターの配線はカバーの裏ですか、私のには来てませんでした・・。
元々AM/FM/CDプレーヤー仕様だったものをオーディオレスに換えてもらって
納車したものですからてっきり6スピーカーで来るものと思ってました。
配線さえも来てないとは思いませんでした・・
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:55:40 ID:9y3Oy61NO
とりあえずCSの内装の内装は全部ベージュが良いです
618 :
海苔:2007/09/26(水) 22:15:04 ID:EicAESYnO
CD使用は元々4スピーカーだからレスにしても4スピーカーでしょ。
漏れのDラーはきちんと説明してくれたし、線がきている保証はできないとまで教えてくれたよ。
このクラスは他メーカーでも配線来てないこと良くあることだし。
線来てないならドアスピーカーから引っ張ったら?
ABやyhならやってくれるだろうし。
JTEKTのパワーステアリング最高
>>616 不具合を報告するのは良い事だと思うけどなぁ
自分のプレに何か不具合が起きても、こうやって掲示板で見ておけば慌てずに対応できるしね
不具合の報告、指摘を『粗探し』という人の方が色んな意味で荒らしなんじゃない?
うちのディーラーはオーディオレスでもツイータの配線きてたと言ってたんだけどなあ;
今度ドアの内張り剥がして確認してみよ〜っと
マツダは「コストダウンのため」
配線の作り分けはしていないと聞いたことがある希ガス。
しかし、真相は・・・?
もしそれが本当なら、熱線ドアミラーが付けられるかな?
と思う自分は北陸人
MC前20Zオーディオレスはツィーター配線来てました。
624 :
622:2007/09/27(木) 00:28:34 ID:69X8wacp0
補足
4駆ではなくて、FFに熱線ドアミラーを付けられないかという話ね。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:41:45 ID:bKx2jWwAO
MPVも買えない貧乏ミニバンってここ?
おいらのエルグランド3.5乗らせてやろうか?
すべてがファーストクラスで感動するぜ!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:50:01 ID:/0DLYm1UO
>>620 無駄だよ
ここの住人のほとんどがマツダのムーディー勝山だからw
右から左に受け流すんだよw
>>610 減衰回路噛ますとどんな効果がえられるのでしょうか?
自分は何も考えずに純正ポン付けです。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:13:17 ID:/0DLYm1UO
>>625 エルグランドひどいロールでゲロしそうになるから乗りたくない
アルファードに乗りたい
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:59:14 ID:Hvd7u9JR0
>>620 >>626 プレマシーっていったら、子持ちのお父さんで、20代〜40代も結構いるんだろ?
それにしては、不具合話を「粗探し(
>>550)」「荒らし(
>>568)」「嵐(
>>616)」・・・等、
ガキみたいにレッテル貼りして潰して誤魔化そうとしたりと、精神が幼いのが一部いるな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 02:26:50 ID:CF9cp5A/O
>>620 2chのスレはじゃんじゃん流れるから、不具合報告には向かない。話がループしているからレスがつかない。
テンプレ作ればいいのだろうが先人は必要性を感じなかったのか作ってない。
実際不具合がある確率は少ないからってのも理由だろ?自分で経験してないとレスしずらい。
特に今回のアクセルの件は書き方にも問題ありだろ。反発があるのも2chらしいと思う。
コーティングはどこに頼むのがいいすかね
>>625>>628 ここの住民はファーストクラスなんて求めてないのよ。
ゆったり快適ひろび〜ろが好きなら勝手に乗っていればいい。
そんな俺はエスティマなんだが、つまらない車はもうイラネ。
MPVかPREMACYか、MSアクセラかで迷ってる…
どーすりゃいいの足df@q049んおあjふぁsdf!!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:17:39 ID:7PVjpWaVO
>>633 車に何を求めるかだよ〜
試乗しっかりしていい選択を〜
プレマシーナカーマになったらまたカモーン(ノ゜O゜)ノ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:27:54 ID:ivy5DFdT0
エルグランドに嫉妬してるアル乗りですID:bKx2jWwAOです、
エルグランドの評判下げる為にエル乗りの振りして荒らしました、
もう2度としません、ごめんなさい・・・
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:38:46 ID:/0DLYm1UO
↑アルってアルト?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:02:54 ID:7PVjpWaVO
>>635 きにせずたまには遊びにカモーン(ノ゜O゜)ノ
( ^-)_旦~お茶でもドゾ
>>633 そんなあなたにnissan GT-R。
エスティマより少し速そうだよ。
700万。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:05:46 ID:pIa6JLmH0
>>627 純正はポン付けだよね。
何か付いてる?
減衰回路ってハイカットフィルターの事かな?
咬まさないと普通のスピーカーからも高音が出て、
ツイータからも高音が出て二重になってしまうんじゃかったけ?
違ってたらごめん
本当にこだわる人は純正ツィーターを付けないと思います
高音は直進性が高いから純正の位置だと耳に届きやすい
あくまで「雰囲気が良くなる程度」と考えておいた方が吉でしょう
高圧洗車したらエンジンルーム水浸しなんだがこんなんで良いのか?オルターネーター大丈夫なのかな?
電動ポンプ式油圧パワーステアリングって、
世界的に見てもかなり新しい技術なんですか?
>>638 乗ってましたよR32なら。
typeM⇒S13Q's(AT)⇒GTS4(AT)⇒GTR⇒FC3S⇒S13K's
スカイラインは全部R32の2drのみ。
ずっと日産派だったのに…あの体たらくは治りそうもないので、
見切りつけてマツダに路線変更しちゃいました。
ビバ!ピュアスポーツ!
645 :
644:2007/09/27(木) 13:10:50 ID:FfCbSmj/0
リストにあるのはスポーツタイプの車のみです。念のため。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:57:46 ID:O5qHt7UhO
DIZIって直噴なのでエンジン音カラカラいうんですかね?
>>642 シッ!!
そういう話はここでするな・・・
プレのいいところだけを語ろうぜ!!
現在20S納車待ちです。
オーナーの皆さんは慣らし運転ってしてらっしゃるんですか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:30:49 ID:7PVjpWaVO
>>649 なんか慣らしは急発進急ブレーキだけしなければ大丈夫てきいたよ。
回転数があーだこーだは自己満足らしい
>>648 ワロタ
別に不具合情報も情報交換だとは思うんだけどなあ。
ただ、明らかに敵意剥き出しの奴がたまに出てくるの確かだしな。
>>649 某モータージャーナリストの言葉を借りると、運転者が新車に慣れるのが慣らし運転。
今時、運転時に特別留意する事は無いと思うよ。
速度リミッターが効くまで巡航するとか、サイドターンとかは控えた方が宜しいかと。
慣らし運転って車に慣れるまでの事故防止だろ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:10:24 ID:CF9cp5A/O
純正のツィータはハイバスフィルタ付き。
ツィータは大きな低音が入力されると壊れる。だから低音をカットする必要がある。
フルレンジの高音はどうしても曇った感じで金属音みたいな音が苦手。
ツィータはそれをカバーする。加えて設置位置により音場を上げる効果がある。
音に関心がなければ意味ないし、関心がありすぎると物足りない。純正はそんな感じ。
俺にはちょうどいい。
656 :
元産ヲタ:2007/09/27(木) 21:18:57 ID:jv1L1YlFO
話ブッダ切るけど最近の日3のグダグダブリに嫌気がさしてマツダに乗り換えた産ヲタって絶対いるよね。
そんな漏れもその一人何だけど。
納得して買った車が前期型プレだったんだけど・・・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:55:09 ID:/0DLYm1UO
じゃあ納車当日にレッドゾーンにぶっ込んだ俺も問題ないわけだな?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:06:36 ID:2Vl9Qs6r0
昔のスターレット乗りはそういう人多かったな。
納車して家に着くまでに廃車にする強者たちを俺は忘れない。
>>657 あんたが運転する前
そう、積み込みの時にぶっ込んでいるから心配するな
じゃあ逆に、慣らしが終わったら
レッドゾーンまでちゃんと回しておかないと
あとで上のほうが回らなくなるってのはどうなんだろ?
それはないね。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:13:31 ID:C7JGWztQO
\(o^▽^o)/ヤター
ついに明日新型納車です!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:40:03 ID:VvC3h5H7O
>>662 イエーイ!
やったね。
感想報告よろしく!
>>661 ええぇ?そうなの?
低回転であたりが出すぎちゃうと、高回転で回らなくなるって、
15年ぐらい前に言われた記憶が・・・。今でもそうだと思ってたんだぜ?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:26:46 ID:C7JGWztQO
>>666 プレマシーなか〜ま
(・∀・)/\(・∀・)
よろしくね
>>668 何度も洗車機通したり高圧洗浄もしたけど気になったこと無しです
>>648のレスは微妙ですが、レスが無いのはスルーしてるんじゃなくてみんなが気になってないということでは?
「自分の悩み=みんなの悩み」だと思わない方が良いかも
>>668 自分はまだ1回しか洗車してないけど
>>642さんのようなこと無かったよ。
洗車ガンをグリルに向けて洗車したのでは?
レスが付かないのは洗車の度にエンジンルームをのぞく人が少ないのか、
日が落ちてから洗車する人も多いから夜間などは気が付かないかもね。
次回の洗車の時に注意して見てみるよ。
>>668 669同様気になった事無いです。
と言うか無知ですまんが、エンジンルームに水は入るものだと
思っていた。
だって仕切り板とかもないし、高速走行だってするしさ…
>>668 今まで3回洗車して、洗車後エンジンルーム開けて端とか
拭いてるけど中が水浸しになってたこと無いです。
だから
>>642も
>>648も釣りだと思ってた。
スルーしてごめん。
ちなみにMC前の20Z。
エンジンは水浸しまでは行かないけど、ヘッドカバーの所に水が少し溜まりますね。
水道水だとイオンデポジット化して白い跡形が付きます。
色んな車に乗りましたが、ヘッドに水が溜まるなんて設計の車は珍しいですよ。
それよりもアクセルの振動の方が気になります。
振動というより、極微振動で『ブルブル』じゃなくて『ビリビリ』という感じで足がしびれる感じですかね。
気にしなければ気にならないですが、気になると凄く気になります(そのままですがw)
とんでもない振動ではないですが、とても不快です。
振動の件はメーカーから対策品出てるんだからディーラー行け!
その後でどのような処置をされたか、
ディーラーの対応はどうだったかを報告してくれる方が有益だわ。
ぴりぴりってシビレだろ?血行障害でいしゃにも行っとけ!
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:56:54 ID:VvC3h5H7O
>>673 タイミングが悪いですね。
アクセルの件はループしています。
Dへ相談することをお勧めします。
テンプレ必要かな。
>>674 ハイ、次のオイル交換の時にでも相談しようと思ってますよ。
でも完全対作品ではない様なので、何回もバラされるの嫌だからしばらく様子を見るかしれません
(完全対作品が出れば即交換ですが)
それにですね、振動が出たから対作品に変えれば良いという話ではなく
そもそも何でこんな振動が出るのかという根本的な事が疑問ですよ。
しかし噂通りこのスレってちょっと不具合を言ったら変な人が沸いてきますねw
『良識のある工作員スレ』と言われるのも仕方ないかもしれませんねぇ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:23:37 ID:C7JGWztQO
>>667 レスありがとうございます!!やっと皆さんとナカーマになれます。
>>668 の人気に嫉妬(。-∀-)♪www
エンジンルーム確認してみます。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 14:39:01 ID:izYAXj+80
振動が気になり、何度もDへ入院させたが、直りませんね。
完全な振動対策は、ないようです。
ペダル交換2回、マウント交換2回、エアコン等の配管調整1回。
8台の試乗車(2000MZR、2000DIGI)も乗りましたが、かなり個体差が
あるね。DISIの振動は少ないような気がする。
MC後は、ペダルのウェイトずらしが(おもりの位置)変更になっていると
聞いた。MC後も試乗(2000DIGI)したが、2000回転で振動があるね。
あの振動はとても不快だ。
みななんの車は、本当に振動ないんですか?
2300MZRは、どうなんでしょう?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:55:46 ID:VvC3h5H7O
>>678 23S自体あまり台数多くないからね。
ウェイトずらしか…素人目にも効果期待できなさそう。質量変更が効果あるはず。
釣り具屋で板状鉛買ってきて巻きつけてみては?
俺のは震動なしなんでそんなことしか言えん。
アクセルが振動するとかどうとか、そんなこまかいこと気にする香具師はウィッシュに乗れっていってるだろ!!!1
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:40:09 ID:7ERMB3Dt0
23Sのってるが、皆さんが言ってるようなペダルの振動はないよ。
でもアイドリングしてるときに足元全体に共振のような微振動がある。
大して気にならないが、気になる人はこれが気になるのかな。
>678
MC前20S海苔だが
この車は今どきにしてはめずらく個体差が大きいようだね
このスレやカービューの掲示板見ても
アクセル関係の振動、スタートダッシュ、フワフワ感と乗り物酔い
まっ、それでも満足感はじゅうぶんだが、上記3つが少ない当たりを
引いた人が羨ましぃ
>>678 ディーラーもいろいろ対策を講じているようですね。
完治してないようなので続報よろしく。
>>676 振動の原因を知りたいならどのみちディーラーの世話になるわけだし、
不快とまで感じてるなら尚更。
ツマラナイ屁理屈書かないでディーラーで診てもらって結果報告よろしく!
ボンネットの両サイドはシールされてないしフロントガラス前はセンターでつなぎ目があるから水がかなり浸入。エンジンカバーやバッテリーカバーはその為かな?みなさんは気にならなかったのね!
振動厨は、あまえ
>>683 私に『ツマラナイ屁理屈』なんて言うのなら
>>674のレスはどうなるんでしょうかねw
高いお金を出して買った車の不具合を書き込む事の何が『ツマラナイ屁理屈』なんでしょうか?
どの辺が『ツマラナイ屁理屈』なのかレクチャーしてもらえませんかね?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:22:59 ID:VvC3h5H7O
気に入らないレスはスルーすれ
>>686 ツマラナイ理由付けしてディーラー行きを先延ばしするなってこと。
あくまで主観だけど。
もうちょっと文脈読んでよ。
>>674はツマラナイ云々と関係ないでしょ。
「不具合書き込むな」って一度も書いてないし、拡大解釈も甚だしいよ。
一貫してるのはディーラー行けということ。読解力なさすぎ。?こんな事書いたらまたヒ−トアップしちゃうかな?
>>686のためだけに説明しました。
スレ汚してゴメン
Dに行っても、それは不具合ではなく仕様ですと言われて追い返されるに20プレ
ディーラーに一週間ぐらい預かりになって、
「対策品で対応しました。大分良くなりましたよ。」
といわれたが、改善が全然体感できないに30プレ。
>>682 スタートダッシュとフワフワ感ってどんなやつ?
初めて聞いたわ、俺が見落としてるだけかもしれないけどw
良かったら教えておくれ。
振動振動いってる人は最近の車しか乗ったことない人ですかね?
今まで10年落ちの廃車寸前の車しか乗ったことないから
もっと詳しく書いてくれないと俺のが振動してるのかしてないのか良くわかんないよ。
で、どんなときに振動するの?停車してるときじゃないよね?気になるよorz
692 :
682:2007/09/28(金) 19:33:40 ID:2hAkBO6q0
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:52:24 ID:Z/HzJG+a0
アクセラは振動話は聞かないだろ?
何でプレマシー(の一部?)で出てるのか?ってことだよな。
プレマシーに使われてる部品やシャーシーの一部の精度に
バラつきがある(精度が良くない)ってことかね?
>>692 レガシイから乗り換えたオーナーってのは、どんな車に乗り換えるにせよ
レガシイの挙動がすべて正しい、ってガチガチの前提で話を進めるから
ややこしい。
FFベースの4WDでさらにハイパワーエンジン乗っかってるのにオーバー
ステア気味のセッティングしてる車から乗り換えりゃそりゃどんな車も
違和感あるでしょ。
RVRとプレマシーで後部座席で揺れが違うのはホイールベースの差だと
思うよ。
まあ、スタートダッシュはメーカーのセッティングとかだからねえ。せっかくの
アクティブマチックだから2速発進するとかどう?
>>692 プレでふわふわ、車酔いとか言っていたら、盗用多、日惨の車とか乗れないよ。
マツダが、バスケットボールなら、他社はゴム風船。
>>694 横からすまんが、レガシィってオーバーステア気味か?
レガシィ乗りだからとか、偏見入ってない?
どんな車にせよ決めつけはよくないよ。
話ずれてしまった、、スレチスマソ。。
スタートダッシュは重い車体を2Lのエンジンで引っ張ってるんだから、スロットルだのオートマだのの制御で多少違和感はあるかもな。
フワフワも、比較する車によるが、ミニバンだし全高も高いし、仕方ない部分があるでしょ。
ト〇タとかよりマシだし、ミニバンもどんどん進化して良くなってるけど、同時に普通の車(セダンとか)も進化してるんだし。
普通の車から乗り換えるなら、プレマシー、オデッセイ、MPVあたりがベストだと思うなぁ。それでも違和感ある人は違和感あるかもしれないけど。
それに比べ、ノアとかセレナとかエスティマはある程度割り切りが必要じゃないかなと思う。
なんで自分が車に寄って行こうとしないんだろう
別にプレマシーだけの話じゃないけど
698 :
前期海苔:2007/09/28(金) 22:01:32 ID:aF0GldpiO
どんなメーカー、車種だって不具合や設計ミスはある!
嫌なら上のクラスへどうぞ。 上へ上がればあがるほどクレームは少なくなるんじゃないか?
レクサスクラスなら最小限だろW
プレのクラスは下から数えた方が早いし、メーカーが競い合う激戦区でコスト的にも無理してるだろから、不具合が出ない方が可笑しい。
愛死すなんか、プレ以上の欠陥車だぞ。
699 :
連スレすまん:2007/09/28(金) 22:17:04 ID:aF0GldpiO
不具合=欠陥車みたいにムキになって誇張してる神経質なDQN野郎がいるが、スルーされて、ここでムキになるくらいならDラー行けよ。
不具合、欠陥全く別物
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:27:34 ID:32xX+WjI0
20Sをオーディオレスで購入しました。パナのCN−HDS625TDをネットで購入し、
ディーラーで取り付けてもらうのですが、地デジチューナーの取り付け場所で悩んでいます。
助手席下でも置くことはできるのでしょうか?ディーラーではラゲッジの上に両面テープで付
けるかもしれない、と言われ邪魔になるんじゃないかと心配なんですが。みなさんはどこに取
リ付けしたのか教えてください。
698-699
横から失礼するが
お前ドM?
欠陥か不具合か知らないが故障しないことに越した事はないだろ
安いから故障しても仕方がないだと? その理屈は今の日本じゃ通らねぇな
お前みたいな奴は安からう悪かろうのチョンコ車でも買って贅に浸ればいい
>>700 漏れはCN-HDS945TDをグローブボックス内上段に設置してもらった。
助手席下でも無問題らしいが、ほこりが溜まりやすいかな?と思う。
ラゲッジはなるべく避けたいよね。
>>691 ナカーマ。
俺も俺も歯医者寸前の奴とか、古ーい車ばっかり載ってたから、
気づかないのかな?ペダルの振動。
もうね、プレ静か過ぎて眠くなるぐらいだお。
でも、スタートダッシュは気になる。思ったよりも飛び出すんだな。
貧乏で、キャブ車で加速ポンプを使わないような運転を心がけていた
俺言うんだから間違いないw。ま、そういう味付けなのかもしれないんだけどさ。
足まわりは結構しっかりしてると思うけどね。楽しいよ運転するのが。
まぁ気に食わない点があれば、スレにぶちまけるのはいいんじゃないの?
でも、スレだけじゃなくて、その後でDにも不満をぶちまけてくれれば、
いろいろ向上するだろうと思う今日この頃。
>>702 早速ありがとうございます。グローブボックスに入るもんなんですね。多少加工が
いるのかな?ディーラーに聞いてみます。
705 :
前期海苔:2007/09/28(金) 23:12:48 ID:aF0GldpiO
>>700 不具合、故障ゼロはあくまでも理想論、現実をみた方が良いのでは?
何万台もの車が述べ何百、何千万キロも走るんだから不具合も起きるし、コスト面で妥協しなければいけない部分も出てくる。
不具合に対して瞬時に対応するのも理想論になる。
不具合発覚→原因究明→対応品開発時間がかかるのは当たり前。
色々言い出したらきりがないが・・・・・・・
一長一短あっての車だし、あら探ししたらキリがないのも車。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:25:53 ID:VvC3h5H7O
根本的にまちがってるな。震動はエンジンやギアから直に伝わっているわけじゃない。
空気を媒介として低周波がいたずらしている。だから原因を特定するのが難しい。
どんな個体にも発生するわけでなく、かなり偶然が重なっている。
マツダも頭抱えているはず。取付精度とかの問題ではない。
だから解決策は鉛つけろになるんだが信じてくれないだろうな。
持論を展開してみました。信じるか信じないかはあなたしだい。
アクセルペダルの微振動云々言ってる方々は相当足裏感覚が敏感なんだなと感じるそんな俺は土禁FF20S乗りDSC付き。
どんだけ振動で、どんだけストレスに感じるのか、
微振動に悩まされてるオーナーさんのプレを是非素足でペダル踏ませてもらいたい
>>705 君の言葉はディラーが聞いたら泣いて喜ぶかもな
しかし、その理想論に近づける真摯な対応が大事だと思わないか?
「しようがない」で済ますのはいかんぜ
三菱みたいになってからでは遅すぎるんだよ
200万近くをローンをしてやっと手に入れた新車なんで、不具合とか故障は許せないんでしょ。
気持ちは分かるよ。
今まで乗ってきたトヨタ車ではこんな事無かったとか長い車歴があれば尚更。
とりあえず購入したお店に相談してご覧よ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:44:28 ID:5fw24ilH0
>>707 可能であれば、ペダル振動の酷い俺の車に乗ってほしいものだ。
19年、4台の車に乗り継いだが、大変不快だ。
Dでも、お手上げといってるよ。
沢山の試乗車にも乗ったが、私のはひどいよ。
買い替えようか、検討している。
プレマシー。振動がなければ乗り潰せたのに。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:49:54 ID:Z/HzJG+a0
>>710 >沢山の試乗車にも乗ったが、私のはひどいよ。
・振動は全く無い
・振動はあるにはあったが、気になる程でもない
ってのはあった?
>>708 アクセルの振動のせいで、ブレーキやハンドルが効かなくなったり、燃えたりするなら、「三菱みたいに」なるかもしれないね。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:59:51 ID:5fw24ilH0
>>711 DIGI、非DIGI両方に乗ったが、DIGIは振動が少ないようだ。
6台(非DIGI4台、DIGI2台)乗った。
非DIGI 1台 全くなし。
3台 振動あるが気になるほどではない。2000回転前後、3〜4000もあり。
DIGI 2台 振動あるが気にするほどではない。2000回転前後のみ。
2300は、乗ったことがないので?です。
>>209 たった200マソじゃないか、プレは。
盗用多のV●XYとか、愛死すとか300マソだぜ。
漏れはたった200マソの車でこの性能なんで、超満足しているが。
705の言う事は全くもって正しく工業製品における一つの真理だが、
それが自分のものに起きた時に腹立つのは人の感情としてこれまた心理。
つまりどっちも正しいのだからお互いに噛みつき合わずにスルーしれ。
あーこういう人もいるでいいじゃないか。
「不具合や値引きなどの情報は有用」とか言う流れから荒れるな、ここ最近。
だから俺もこういう情報は不要だと感じちゃうんだよ。
純粋な質問・それに対するレスなら有用だと思うけど、自分から「**匹でした」
とかってのは全く有用とも思わんし。
あと、いくら質問と言えど「**匹でしたが、まだいけますか」みたいなのも多いね。
こんなん知るかとしか言いようがない。
716 :
711:2007/09/29(土) 00:19:08 ID:XKj6Gfrn0
運転に集中してれば細かい振動なんて気にならんと思うんだが・・・
足裏が相当敏感か、常識外れた振動なのかな?
でも常識外れた振動なら誰でも分かるよね
2千回転あたりは一般道だとあまり使わないから気にならない。高速道路で80キロ走行だとバイブしてるのが解る。左足のすねをブレーキペダルに添えてみればバイブを感じるけど、右足のアクセルペダルを足の裏ではあまり感じない。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:41:08 ID:RZT23VhjO
>>706 綺麗にスルーされた。グスン。
難しかったのだろうか?
音叉って音程を調べるものがあるんだが、音叉が持つ固有の震動数を別の場所で発生させると、音叉も震動してしまう。
同様にペダルのアームを叩くと2000回転付近のエンジン音と同じ周波数を発生させる可能性があり、共振がおこるのだ。
そして、その周波数が定常波を作り、足の裏を刺激してしまう。
ただ定常波を作る条件は偶然の産物だから、震動する個体の固有震動数を変えてやればよい。
材質を変えるのがいいのだが、単純に重りをつけるだけでも音が変わる。
>>719 個体の固有震動数って部材の重さで変わるの?
それじゃ振動起こしてるペダルにRAZOのペダル付けたら振動無くなるかもね。
オレの20Zは振動無いからペダル付けると振動が発生するかも・・・
話変わるけど
アクセルペダルとブレーキペダルの高さの違いが気になる方はいませんか?
前車は両ペダルの高さがほぼ同じで、かかとを床に付けたまま支点にして
つま先を左右に振ってペダルを踏み変えることができました。
プレはプレーキを踏むときアクセル踏んでた足を一端浮かさないといけないので
ブレーキが遅れ気味になり慣れるまで少々苦になってました。
ペダルの高さ調整してもらった方いますか?
自分はかかとを支点にした方がペダルの踏み替えが楽なので取りあえずアクセルペダルに
RAZOのペダルを付けようと考えています。
>話変わるけど
>アクセルペダルとブレーキペダルの高さの違いが気になる方はいませんか?
欧州車にはブレーキペダルとアクセルペダルに段差があるものが多いですね。
(VWのツゥーランとか、もっと段差があります。)
一応、プレは、欧州市場向けなので、その辺を重視したんでは?
プレのメインの試乗は、日本じゃないわけだし、欧州車っぽい仕上げだと思う。
>>720 >>721 高さが違うことによって踏み間違い防止をしているのだが、
如何せん両方とも吊り下げ式だから違和感タラタラ。
いっそアクセルはオルガン式にした方がいい鴨
723 :
691:2007/09/29(土) 05:42:29 ID:qsbMsAp+0
>>692 サンキュー!!読ませていただいたきました。結構不満はあがってるんだね、知らなかったよ。
マツダはちゃんとこういう掲示板チェックしてるかな?
こういう不満点がちゃんと汲み取られて今後改善されるとプレ海苔としてはうれしいかな。
収納少なかったり、ドリンクホルダーつかなかったり、
ハンドルのリモコン使えなかったり、オートワイパーが屁タレだったり
サスが乗り降りの度にギシギシアンアンいったり不満点は挙げればいっぱいありますが、
プレは値段以上な車だと思います。ミニバンのくせして4千回転からの吹けあがりがとても楽しい車です。
>ふわふわ。
プレの前はss1のセリカ乗ってたけど山道坂道や高速の凸凹拾ったときなんて
ノーマルサスならどの車だって大して変わらんよ。逆にセリカのほうがひどかったんだけど。
ていうかほかの人も言ってるけどレガシーとプレ比べるのは酷でしょ。
インチアップ効果はやったことないからちょっとわからないけど気になるね。
>車酔い。
これたぶんだけど運転するほうに問題があるのじゃないかなー。
足固めだからちょっと無理しても車がいい感じに反応するんだよね。
プレの運転席って柔らかめのシートなのに変にホールド感あるから結構気づかないんだわ。
アイポイントも高めだからスピード出てない感じになっちゃうし。もー後ろに乗ってる人は左右に振られて大変よ。
他のミニバン、1boxあたりで同じ運転するとたぶん・・・ウヒヒ。
>スタートダッシュ。
これは〜、確かに遊び少ないよね。言いたくはないけど・・・プレで急加速したくない人は慣れるしかないね。
ブレーキはなしたら一呼吸置いてじわ〜っと、ですよ。
アクセル遊び少ないって言ってるのは元ヨタ海苔か?
あとプレのブレーキちょっと踏んだだけでぐわっとかかって危ない!って人。
ブレーキのかけ方間違ってる。ヨタ車乗ったら死ぬぞ、気をつけろ。
長文スマソ。
724 :
前期海苔:2007/09/29(土) 06:02:50 ID:HDvVIOJiO
ここで上げられてる不具合いは漏れの車は起きてないってことは当たりかなW
サスは稀にギシギシ言うが、気になる程でもないし、他社を何台か乗り継いでプレ海苔になったが、自分の感性に合ってるせいか本当に良い車だと思うよ。
>>721 >>722 レスありがとうございます。
欧州車にこの手の仕様の多いこと初めて知りました。
自分と同じく違和感を感じている方もおられチョットうれしいです。
いいな〜、みんなのプレのアクセルにはマッサージ器がついててw
ツボが刺激されても〜ビンビンみたいだしwww
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:43:32 ID:SYNXVuUAO
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:31:06 ID:AuZofRsXO
全員集GO!
近年稀にみる糞CM
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:31:32 ID:jc9nViiA0
>>718 > 2千回転あたりは一般道だとあまり使わないから気にならない。
これホントなん?この車、時速60〜80km/hぐらいで回転数ってどれぐらい?
1500rpmぐらい。5速で
731 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/09/29(土) 11:42:49 ID:l/9sYK7sO
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
納車されました!
また落ち着きましたらきます(・∀・)ノ
アクセルの振動ってさ
『自分のは振動してない』って言ってる人のも微妙に振動してるんだと思うよ。多分。
その人が適当でそんなのスルーしてるだけじゃないの?
俺のプレも微妙に振動してるけど、部品を交換する程の事は無いと思うし
路面からもらう微振動があるとアクセルは気にならなくなったりする。
靴にもよるだろうし。
まぁ振動に不満を持つ人にしても、セルシオやクラウンの様な低振動性を求めてるわけじゃなく
デミオとかアクセラみたいに普通に振動しないアクセルを求めてるだけだろうから
それはそれで正常な事だとも思うけどね。
まぁアクセルの振動を置いといても、全体的な振動は多めな車なのは間違いないよ。
ACオン時のアイドリングのブルブルには最初故障かと思ったw
>>728 オレも最初そう思った。
でも嫁に聞いたら、「芸能人使って媚売ってるCMより、割り切ってて好き」
だって。
そんなもんかも。
納車から半年・・・
アクセルの振動はたしかに気になるけど、ディーラー修理でもよくならなかったのでもうあきらめてます。
それよりも気になるのは、ハンドブレーキが邪魔でしかたないのと、シートのダメダメさ・・・・
>>734 サイドブレーキは買う前から解ってるから、不満なら改造でもすれば良いんじゃないかと?俺はサイドブレーキの方が好きだから。
>>728 俺も変に縁も縁もない芸能人を使ったCMはどうかと思うが、
今のあのCMは酷い・・・何が言いたいのか、長所は何なのか分からん
その点、前のCMは分かりやすく清々しさもあってよかったと思う
CMに釣られてディーラーに足を運んだよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:21:38 ID:yDs9rst3O
全員集GO!!!!!
恥ずかしすぎる…
740 :
729:2007/09/29(土) 13:48:02 ID:jc9nViiA0
>>730 微妙に振動回転数域からは外れてれば問題ないかな?
中には1500回転ぐらいから起こってるっていう書き込みも見た様な気もするけど、
大体、1800〜2000回転前後で発生するって情報が多かったかな?
まあ
>>732の様に、「あるにはあるが、気になるほどではない」ってのなら、
他のメリットでこの車を買うのもいいね。振動はプレだけじゃないし。
そろそろ試乗に行ってきます。
741 :
732:2007/09/29(土) 14:10:24 ID:tKGy71S10
>>740 >振動はプレだけじゃないし
いや、俺的にはこの類の微振動はプレしかしらないw
アクセルの振動に関しては家の軽トラとか軽カーゴの方がマシw(つーかこれが普通なだけ)
デミオやアクセラにも乗ったけど、アクセルに関してはプレの様な微振動は無い。
通常のシートから伝わる振動は他の車でもあるしプレもOKだけど
アクセルの細かい振動はプレマシー独特だと思う。
独断でアクセルの振動に限って数値で言うと、
軽とかアクセラとかデミオとか他の車は0(これが普通)
プレの酷い固体は8
プレのマシな固体は2〜3って感じじゃないかな?(これが『俺のプレは振動しない』と言ってる人のぐらい)
俺のプレは3〜4ぐらいの振動
↑
そんなに振動が気になるなら車を買い換えれば?
744 :
732:2007/09/29(土) 15:13:13 ID:tKGy71S10
>>742 俺は別にそんなに振動が気になるなんて言ってないぞw
アクセルの振動はプレ独特だと言ってるわけだ。
他の車には無い振動だし、下位の車だってアクセルが振動なんてしないからな
振動はどんな車でもある程度あるけど、アクセルが振動する車って他にはないと思うぞw
>>742は
>>741の『振動はプレだけじゃないし』という言い方に注目したのだ
>>744 このスレに実際は何人いるのかは知らない
しかしアクセルの振動について不満を感じてるのは少数だろう
では他の人達がなぜ感じないのか?
1.慣れてる
2.鈍い
3.他の車に乗ったことがない
強いて言えば1だろうけど、本当に軽トラ以上に震えてるならもうすこし同意があっても良いように思う
やはりあなたの足裏感覚は凄いのでしょうな
なんかちょっとプレの不具合をいっただけで徹底的に叩かれるんだねえ
怖いかもお
>>706 前期20S DISI乗りです。
2000、4000、6000rpmで振動出ますね。
アクセル単体の振動というより、
ブレーキレバー全体が共振→フロア→アクセルペダルと
伝わったのを感じてるぽいです
(振動してる時に左足をブレーキに軽〜く乗っけたら、
振動やみました)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:27:02 ID:DqLapkio0
前期20S非直噴乗ってます。
アクセルの振動は感じられません。
アタリのクルマなのか感覚がマヒしているのか…
個体差で発生するのであれば迷ったけど直噴にしなくて正解だったわ。
大ハズレをつかまされていた可能性もあるし。
みんカラでは話題になってないのか?
>>706 2007年7月納車 20S (DISI 5AT)海苔です。
2000rpmでの振動は、微かにあるけど、クレーム云々レベルではない。
別に2000rpmをキープして運転しているわけでもないし、全く気にならない。
20CSの4AT。購入後1ヶ月。
オデッセイ(2代目)からの乗り換えだけど、振動は特に気にならない。
通勤(片道13kmで朝は45分かかる程度の込み具合)に使っているから省エネ運転気味で、
加速時だと大抵2000rpmくらいになってる。
燃費は2回給油して9.8km/Lと10.2km/Lだけど、こんなとこかな。
プレマシーの他にフランス車と韓国車を持ってるけど
そっちが醜すぎて振動は気にならない。
>>747 あなたの不具合は展示車や試乗車に座れば解る事だよね!どうしても気になるなら他車を選ぶべきでしたね。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:15:52 ID:BgUSW/Ld0
まああれだな、アクセルペダルの固有振動数がエンジンの振動と共鳴しやすいんだから、
小手先の対策じゃなくて、ペダルレバーの材質変えるか、肉厚とかの形状を変更した
抜本的な対策品をマツダが早く出すことだな。
745の「なぜ他の人が感じないのだろうか?」と言う書き込みに対し、
「軽トラでも他社でもしないアクセル震動がプレにだけある」と言う
全く以って破綻した回答を書いている時点であなたの「絶対値で
言うとプレ自体は全体的にアクセル振動してるんじゃないか?」という
推測には何の説得力も無いな。
ってか絶対値語れるほどDATAとったのか?プレのアクセル震動より
そっちの方が気になる。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:41:57 ID:AuZofRsXO
全員集GO!
ダジャレというより、ナレーション・声・言い回しが不快さを誘うんだろうな。
こんな言葉で検索する奴なんて皆無だろうしな。
映像・カメラワークにも見るべきものはない。
振動ネタが熱くなってるんで、どの程度感じるものなのか実験してみた。
ナショナル音波振動歯ブラシ「ドルツ」をスニーカー履いた足裏に当ててみた。
まず毛の無い裏側:さすがにこれくらいならかなり感じる。
ブラシ側:ほとんど感じるか感じないか微妙。
結論:裸足なら問題かもしれんが、レスを見る限り靴を履いてる分には
気にならない人の方が多数なんじゃなかろうか?
微振動といっても周波数が違うだろうからなんとも言えんけど…
正直もう飽きたんだけど
なんかムキになってる人がいるみたいだけど
もういいじゃん、ウザイわ
このスレでは、不具合報告を煙たがると工作員扱いされちゃうんだから
この際、Dやらメーカーなどに対しも徹底的にやってください。
ただ、このスレで幾ら言っても解決しない問題なら無駄なので、さっさとプレマシー売っちゃいなよ。
振動の件はメーカーから対策品が出ていし、このスレに振動ありの書き込みがあってもそれに反論する人はいない。
でもすべてのプレに振動が生じているわけでなく、自分のプレにも振動はない。
振動ナシのプレに乗っている者としては、
>>732の2,3行目のような書かれようは正直腹立たしい。
それにいったい何台のプレに乗って振動の有無を調べたのか知らないけど、とても横柄な書きようで
すべてのプレに振動アリとの思いこみ様は、後に本人が読み返したら恥ずかしく思うだろう。
こういう奴が得意になって
>>741ような振動の強弱を勝手な杓子定規でレベル付けするのも嘲笑ものに値する。
自分のプレはまだ1000キロ余りしか走ってないし、振動の件は今後も留意していくつもり。
社外のスピーカーに交換しようと思ってるのですがプレマシーは楕円スピーカー
ですよね。楕円なんて初めてでどうしようか悩んでます。マツダのカーステは
いつもおかしいですね。アクティブスピーカーで気軽に交換できなかったり。
皆さんはどんなスピーカーに交換してますか?
楕円、丸型?16センチ?17センチ?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:42:41 ID:fNmnTuYc0
>>753 >韓国車を持ってるけど
ホントですかあ??
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:53:06 ID:DqLapkio0
>>763 アルパインのインナーバッフルにAODEA(エーモン)の16cmセパレートがおすすめ。
音の好みって十人十色だけど、このスピーカーってやわらかい自然な音がでるのが気に入っているわ。
スピーカーって値段じゃないんだって思った。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:14:58 ID:ykvw930r0
アクセルの振動なんて無い!!!!
と必死でカキコするマツダ社員がいるようですが・・・
土曜の夜に乙です!!!!!
768 :
前期20S海苔:2007/09/29(土) 22:31:13 ID:HDvVIOJiO
俺のプレは気になる振動は起きていない。
ただ、振動は全て車に起きる現象ではないにしてもゼロでは無いのは事実って事なんだよね?
当たった人は可哀想だけど、メーカーの対策品が出るのを待つしかないでしょ、こんな所でコテハン無しで騒いでないでDラー行けよ。
抗議改善の為に書き込むならコテハン付けなきゃ意味ないだろ。
もう飽きたよ粘着君
769 :
前期20S海苔:2007/09/29(土) 22:33:09 ID:HDvVIOJiO
俺のプレは気になる振動は起きていない。
ただ、振動は全て車に起きる現象ではないにしてもゼロでは無いのは事実って事なんだよね?
当たった人は可哀想だけど、メーカーの対策品が出るのを待つしかないでしょ、こんな所でコテハン無しで騒いでないでDラー行けよ。
抗議改善の為に書き込むならコテハン付けなきゃ意味ないだろ。
もう飽きたよ粘着君
>>765 ありがとう、インナーバッフルに16センチセパレートですか。参考にします。
純正スピーカーはがんばってると思うけどやっぱり少し物足りないですね。
契約からちょうど一ヶ月 本日、納車しました!
新20S 非DISI オーロラブルーです。 みなさんよろしくです。
仕事や来客が続いて、今日は運転できませんでした。。。。。。
Dオプションのパイオニア製HDDナビは、
こっちから何も言わずに、ステアリングスイッチ仕様にしてくれました。
Dオプのナビは自動的にやってもらえるものなのかもしれないけど、
あまり気にしてなかったが、あれば便利そうだね。
走行中のTV・DVDも勝手にやててくれた。
>>768 >粘着君
こういう言い方がちょっとねえ・・・。
アクセル振動の話題はスルーしろ
TOYOTA工作員の陰謀にのせられるな
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:53:52 ID:PXGVsB0R0
>>走行中のTV・DVDも勝手にやててくれた。
通報されるぞ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:55:06 ID:PXGVsB0R0
IDがボロになっちまったぜ
そうですよ、マツダ社員の工作活動にもめげず
振動問題を徹底的に語るべきですよ。
振動しちゃって夜も寝れないんですから。
778 :
前期20S海苔:2007/09/29(土) 23:07:07 ID:HDvVIOJiO
アイドリングの際ブルッと回転数が上がる現象のカキコ以前にあったけど漏れのプレでも時々起きてたな。
ただ燃料タンクに入れる燃費改善グッズ(名前は忘れたがABとかでうってる細めのランアップみたいな奴)入れたら起きなくなったな。
半年以上起きてないから起きてる人いたら試してみる価値ありです。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:12:30 ID:SYNXVuUAO
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:34:30 ID:ykvw930r0
いや、やっぱり振動は気になるぞ
まぁなんだ
不毛だな
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:46:36 ID:RZT23VhjO
あーあネガティブスレだな。
まずはこんなとこに書き込む前に
2000回転なんてケチクサイこと言わないで6000回転でスンスンしてこいよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:00:24 ID:RZT23VhjO
>>783がいいこと言った!
ただの自作自演だ。気にするな。
>>762 >振動ナシのプレに乗っている者としては、
>>732の2,3行目のような書かれようは正直腹立たしい
本当に振動してないなら特に腹を立てる必要はないかと
腹を立ててる人ってのは、200万300万の車を買ってアクセルがブルブル震えてる人ですからw
本当に振動の無い当たりプレマシーなら2ちゃんの書き込みなんかスルーすればいいだけだよ。
つーか、“当たり”“外れ”で振動があるとか言ってる時点でアレだけど
tKGy71S10が、プレマシー以外では他の部分の振動はあっても「アクセルだけは振動しない」
と思ってるのが面白い。エンジンやマウントの影響で微振動が出るなら、アクセルにも振動が
伝わって不思議じゃない。
>>766に書かれてるように、他車でも振動を感じてる人はいる。
自分の場合は走っている時は気にならなかったので、止めたまま裸足でアクセルペダルを踏ん
でみたけど、確かに2000rpmくらいで少し振動が出る。ただしそのときステアリングから手の
ひらに感じる振動も同じ程度だし、ボディ全体からのこもり音のようなものも聞こえる。
乗り換え前のオデッセイで、60km/h辺りで感じていた振動やこもり音に比べると、十分低い
レベルだと思う。このオデッセイが他と比べて"外れ"だったのかもしれないけどね。
あのなあ、自分の車が振動するからって全てのプレに振動はあるはずだたと勝手に決め付けんな!
同情する気も失せるわい
挙句の果てにはマツダ工作員かいな!
俺のプレは手で触っても振動は無いからな。
やっぱオマエラおかしいわ、神経質なのか偏執的なのか・・・
工作員乙!
振動なくなるまで粘着するからヨロシコ
>>788 頑張ってね(*^ー^)ノシ
ウチのは振動は全然気にならんよ。
スタートダッシュだけはいまだに馴れない。赤ん坊を乗せるんで神経質になってるだけかもしれんけど、発進でこんなに気をつかう車は初めだわ。
でも、ぶち気に入ってるよ(=^▽^=)
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 08:58:06 ID:U/p4xcNP0
最近は「振動」の文字が見えただけで、そのスレを飛ばして
読んでいるのはワシだけだろんか・・・・・・?
791 :
sage:2007/09/30(日) 09:36:22 ID:LAjrxHWxO
>>788 お勤めご苦労様です。
俺は今日休みなので、振動の無いプレでクラストップレベルの走りを堪能してきますよ!
ZOOM-ZOOM-ZOOM♪♪
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:38:54 ID:+rOyUmYB0
俺のはアイドリング時に不規則な振動がある。
「ブルっ..ぶるぶる..」って感じ。
面白いのは、自分1人のときはあまり感じないんだけど、この間スーパーでエンジンかけたまま
停車中のときに、子供が前の席に移動したとたんに振動がでた。
もう振動の話はいいわ。
ところで新型プレでステアリングリモコンで社外オーディオを操作できるかどうかの件、進展あった人いる?
当たり、外れで振動があるとか無いとか言ってる時点でプレマシーはアレな車かと
これから買う人はハズレを引く可能性を考えると怖くて買えないよ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:28:01 ID:rWqCDbqU0
振動問題で、特に実際に困ってる?オーナーさんに聞きたいんだけど、
それだったらとりあえずアクセラにでも乗り換えるってのはどうだろ?
アクセラ買って、プレのFMC(予想・2010年以降)まで待つとか。
(今からプレの購入考えてる人も)
振動ネタでここまで伸びてるんだな
>>709でいきなり具体的な社名が出たのがわらえる。
アクセルの振動がどうのこうの言いながら、
サスを硬くして車全体が振動してたりしてないよな?
走行中にタイヤが曲がらなくなったり、
いざ右折しようと思ったらアイドリング不調でエンジンが止まってたりよりマシだろ。
まあ、そんな車はないだろうけどな。
>>796 >いざ右折しようと思ったらアイドリング不調でエンジンが止まってたりよりマシだろ。
>まあ、そんな車はないだろうけどな。
そりゃ特に欧州車でよく聞くじゃん。
大前研一の友人のメルセデス・Sクラスに一緒に乗ってたら、高速走行中、突然エンジン停止とか。
あと大前本人も、自身所有のAMGメルセデスで高速運転中、突然ブレーキが利かなくなったと言ってた。
サイドブレーキをゆっくり繰り返して、何とか停止したらしい。今年のSAPIO(雑誌・小学館)で書いてる。
>>796 >>そりゃ特に欧州車でよく聞くじゃん。
>>大前研一の友人のメルセデス・Sクラスに一緒に乗ってたら、高速走行中、突然エンジン停止とか。
そのメルセデスがW220のエアサスだとしたら当然の事だと思う。
メルセデスのエアサスコントロールは単独ではなくてCPUが統括コントロールしてるから
車高落とそうにも解析が大変だよ〜って昔外車チューニングショップの店長が話してた。
今は何てこと無いチューニングだとは思うけど、下手なとこでやるとエンストするかも知れない。
直噴乗りもそろそろ5万キロ超えてる人もいるでしょう。何か問題発生してないのかなー?
5万キロで直噴に不具合でたらやだなあ・・・
5年、10万キロ頑張ってくれたら御の字
>>796 漏れの知人は、旧Audi TTに乗って高速を走っていたら、突然、操舵ができなくなり
慌てて、エンブレかけて、路側帯に停車して、JAFを呼んでレッカーしてもらったそうな。
原因は、操舵をつかさどるシャフトの一部の溶接に亀裂があり、それが破損していたそうな。
友人は、死ななくてよかったよ…と言っていた。買って1年ぐらいだったそうな。
まあ、欧州車で比較的品質が高いと言われているドイツ車でも、そんなレベルだし。
MC直前20S海苔
耳(LEDウィンカー付サイドミラー)とメーターパネルの移植を考えていたが
結局耳のみの移植を注文中
耳はリレーを後付けで+する必要があるが、OP価格の値引なしでOK
メーターパネルをめやた理由は営業さんが、回路の問題?があることと
実物を確認したら期待したほどでもなかった
夜間は綺麗だが、昼間が、、、??? これなら緑のままでもいいかぁ
20Sはパールホワイトだが、MC前の色とは少し違うとのことだが、気にしない、、
>>795 そこでアクセラなのが笑えるw
一度振動で嫌な思いしてる人がもう一回マツダ車を買うかなぁ?
しかもそれじゃマツダボロ儲けだしw
んでFMCでまたプレマシーを買わせるなんて世界人権宣言に違反しますよw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:28:44 ID:I72ohf21O
>>799 5万まさか。いないよ。CR全体でも5万超えてるの僅かだぞ
俺なんて1年半でやっと5千キロw
せっかく話題が落ち着いてきたのにあえて夕方になっての再登場で、
またウザイ話題を掘り返すようなことをするレスはスルーですよ
大人のプレ乗りは!
俺は1年半で15000キロだ
5万なんて2年以上はかかるんじゃないか?
809 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/09/30(日) 19:48:20 ID:pMrhso82O
プレマシー最高
゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
振動私はいまのところ確認できません。
あ〜いいですねぇ。
エンジンマウント交換してもらってみれば?
それで駄目なら考えればいい。
>>771 納車オメ
Dオプのパイオニアのナビってイルミは何色ですか?
812 :
前期海苔:2007/09/30(日) 22:03:52 ID:LAjrxHWxO
どんな車だって多かれ少なかれ当たり外れはある。
前の車は他社製だったか外れだったよ走行中にエンストするは、パワーウィンドウのガラスハズレてドアの隙間に落ちるし(所有中5〜6回)
N社新車購入だったけど。
同僚のT社のヴォ○シーも新車購入でスライドドアガタガタいってるが、未だに直ってないみたいだし。千分の1か万分の1かは分からないが機械ものなんだからそんなもの。
俺のプレは妥協面もあるが快適そのもの。
今日も楽しい運転してきたよ。
>>811 イルミって、ライト点灯と連動して光るボタンとかディスク挿入口のこと?
それはオレンジでした。
時計のとこの緑みたいに、無駄に光ってないから邪魔にはならないけど、
どっちかに統一できてれば、もっと落ち着いてたかも。
今日は雨天のドライブでした。
ガラコぬったらワイパーがビビリまくりでゴムもガラコにしたらおさまった。
取り替える前に使っていたのはPIAAのシリコン。撥水コーティングOKだったのになあ。
もうさ、振動あるないで騒いでいる人たちは、振動off会でもやってよ
振動する人のプレマシー持ち寄ってさ
良スレだったのに、振動ネタで荒れててウンザリ
値引き情報の方がマシ
つって、明日納車の自分のプレで振動があったら((;゚Д゚)ガクガクブルブル
>>813 ありがとうございます
ナビ選びの参考にさせて頂きます
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:56:26 ID:9k2z8wbSO
>>796 20年位前に親が買ったカペラが新車時からアイドリング不調で交差点でエンストしまくってた。何度もクレームつけても直らず、激怒したらエンジンをバラしてみたら中にゴミが入ってたって…
それ以来マツダに乗る気は無かったが、両側電スラのこのクラスのミニバンってプレ以外に選択肢が無かった。今回は燃費以外は当たりだったみたいで満足。
自分も20Zが納車されました
今のところ不満は有りませんがヘッドライトのオートの感度が敏感すぎて気がつけば周りで点灯してるクルマは自分だけ…
取りあえずこんな感じです
全員集合の写真全然増えない
何か寂しいな
納車後、初運転なので、信号少なめの道を、25キロ程運転してきました。
今話題の振動ですが、私は気にする程の振動では無いと感じました。
一応は、対策済みということなんでしょうか。
今までがイスト、セレナなので、加速・減速が気持ち良いです。
(こっちの方が振動あった と、今思う。 単純には比較できないし、原因も違うだろうけど)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:05:19 ID:4dZkH/tIO
少し控えろこの豚やろう
子供が来年生まれるので、来年3月決算期を狙って買うつもり。
アクセルの振動が直ってるといいなぁ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:56:40 ID:4dZkH/tIO
だから…
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 02:11:40 ID:zW41gKDjO
振動がしんどい
有る振動
誰がうまい事をいえと
振動なんて、関係ねぇ!
MC前の20CS 4ATでの燃費なんだけど、
1回目の満タン方で11.8km/l
2回目は12.2km/l
前の1.6lの車の燃費がカタログ値全く一緒で実燃費も同じ。
排気量アップに200kg重たくなってるのを考慮すると十分以上ですね。
まあ、ご想像通りの田舎モンだけど。(下道が高速並みに信号なし)
ストップアンドゴーだと悪くなるのかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:10:49 ID:bVj8QLmU0
対策ブレーキペダルがすごく振動する。こいつでアクセルの振動を肩代わりさせてる?
自分のは振動気にならないけど、振動で不具合を感じてる人の車がどの程度か試してみたくなってきた。
832 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/10/01(月) 13:55:22 ID:ZFRM78YHO
ナビとハンドルリモコンはパナソニックですが、連動しませんでした(/_;)
とてもいいくるまですが、内装イルミネーション気になります…。色統一してほしかったな。
みんなが振動振動言うんで俺も気になって確認してみた。
確かに、加速時の1800〜2000付近であるっちゃぁある。
でも、イタ車、三菱車と乗り継いで来た俺にはなんてことないなぁ。
ここ見るまで気づかなかったし。
と、いうことで気になる人はDに行って、試乗車と比べたり、
サービスの人に確認してもらえばいいんだと思うよ。
MC後20SDISI、納車して1週間経ちました。
第一印象としては「今の車ってすごいな〜」「やっぱり新車はいいな〜」といったものです。
とても満足しています。
私は前車がレグナム1.8ヴィエントでした(以前10万キロ走って直噴に関してはノントラブルと書いたものです)が、
振動は前車の方が各段に大きかったです。長距離運転すると足がしびれた感じになってとても疲れました。
プレマシーではほとんど感じません。振動する方の心中お察しいたします。
10万キロ走らせた車と比較するのはナンセンスかもしれませんが、
走る・曲がる・止まるといった基本性能からしてプレマシーの方が快適に感じます。
こういった観点から上記のような感想になったのだと思います。
このスレの流れ
燃費→値引き→緑色のイルミ→紫色のボディーカラー→サイドブレーキ→
→オートワイパー→ペダル振動(今ココ)→直噴→以下ループ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:43:40 ID:8vkanL110
DISIって、カム駆動はベルトでしょうか。
カタログの画を見ると、非DISIと違ってのっぺりと描かれているものですから。
ディーラーに聞いたらベルトっつってた希ガス
新・どーーでも、いいじゃん。
シーーーーーーン・・・ドゥ・ドゥドゥドゥ!!!
振動の話って、あ〜しんど。
840 :
836:2007/10/01(月) 21:34:48 ID:EOk/T92l0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:39:39 ID:C95D+iUs0
ここでアクセル振動の報告をしている人数の100倍は振動なしまたは気にならない
プレマシーに乗っている人が世間にはいるのがたぶん事実。
工作員乙。
ここで振動でギャーギャー騒いでるの1人じゃないの?あと2〜3人同感してるのが居る
ねえねえ
ペダルの話はいつ終わるの?
他の話していい?(´・ω・`)
どーぞどーぞ(*^ ・^)ノ
タイヤの話なんかどお?
スポーツミニバンだけど、タイヤはスポーツタイヤ?ミニバンタイヤ?
順番でいくと次の話題は直噴だなw
ちょっとみんカラで振動検索してくる
オートワイパーを間欠式に変えること出来ますか?
動いて欲しいときに動かず半分手動のような有様でオートの恩恵を全然感じません・・・
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:58:14 ID:zW41gKDjO
もう振動がしんどい…
全員振DO!プレマシー
>>841 ちょっとマジな話
振動自体は結構出てるんじゃない?
でも気にしないって人が殆どなんじゃないかなぁ。
俺のプレも微妙に振動してるんだけど、はっきり言って文句を言うほどでも無いし
対策とか部品交換するとなると正直面倒くさいんだよね。
それに自分の車に不具合があるとかって普通は嫌だと思うから、微妙な振動があってもあえてスルーしてる人も多いと思う。
俺の場合、自分ではこんなもんかなと思って振動はスルーしてるが
友人に運転を代わってもらったら『アクセルとかシフトレバーが振動してるね』って指摘されたよ
俺ならスルーだが、その友人なら文句を言うかもしれん。
おらのプレは振動がしんど
>>851 頭悪そうな文面だな。足も鈍感だろ?
おまえのプレ絶対振動してるって。ご愁傷様w
9/1に契約したMC後プレマシー本日納車!
契約が早かったので、車体番号がエライ若い方らしい
雨続きなのでMGコートがまだ未施工で、後日、施工になったけど無問題
無難な銀にしたけど、カッコイイぜぇ!
例の振動は感じなかったぉ
まだちょっとしか乗ってないので、試乗車に乗ってるような気分w
でもアクセルもブレーキもすぐに答えてくれるから、運転してて楽しいぜ!
もっと乗りたいけど、仕事とかで次に乗れるのは10日後・・・orz
DOPのπのナビだけど、ステリモOK
ステリモ使えないと思って、carview参考にして、
先走って買ったリモコンCD-SR200が無駄になった
それどころか、後席使えるかと思ったけど、使えませんでした・・・orz
あとバックカメラが純正じゃないので、
思いっきり外付けっぽくなったのがイマイチかも
運転後、エンジンルームからゴムが焼ける臭いがします
新車買うの初めてなんだけど、新車ってこういうもん?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:05:10 ID:zW41gKDjO
あなのプレは震度いくつ?
人体に感じな火山性微動レベル
>>855 納車おめでとう!でも即D行きですね。ゴム焼けの臭いはしませんよ。
ロック開閉時のピピッっていう音は、設定で消せるって取説に書いてあるけど、
Dにやってもらわないとできないんだよね?
一ヶ月点検の時に、やってもらえるかな。
音出てると、なんか恥ずかしいよね。
>>855 購入おめ〜(・∀・)
Dがエンジンルームにワックスだったかなんだか忘れたけど、
なにか塗られてて、最初焦げた匂いがするかもと言ってた。
心配ならDに聞いてみては?。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:16:52 ID:1i+OGK8d0
>>855 リアのカメラが購入純正じゃないので、思いっきり外付けっぽく・・・
との事ですが、カメラのメーカーはどこですか?
同じくMC後で、純正じゃなくパナのカメラをDに取り付け依頼中です。
仕上がりが不安・・・・
誰かパナのカメラつけた人居ませんか??
863 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/10/02(火) 09:59:02 ID:umJQvi6UO
>>855 納車おめでとうございます(・∀・)ノ
私も早く新型契約しましたが、車体番号てどこみたらわかるんですか?
864 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/10/02(火) 10:03:46 ID:umJQvi6UO
>>862 パナのバックカメラ、後付けですが気になりませんよ。私は。
純正みたことないからかも。
夜間もばっちりうつるし私は満足してます。
クラリオンのカメラは純正同様に埋め込みできたよ。MOPのサイドカメラいいなあ〜。
社外ナビになんとかつけられないのかなあ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:45:58 ID:1i+OGK8d0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:03:47 ID:CiF0Q3nOO
納車おめでとうございます! 振動はいかがでつか?
868 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/10/02(火) 12:09:51 ID:umJQvi6UO
>>866 ナビ、バックカメラ、ETC⇒パナソニックです。
バックカメラは黒をつけました。
言葉でうまく伝えれそうにないので、写メはりたいのですがやり方わからず(;^_^A
近くでみたら、ポコッとついてますが、私は目立ちはしないと自分では思ってます。
サイト、ケータイからなのでうまくみえず(;^_^A
すみません。
俺は振動感じた事ないなぁ〜。
確かに振動してるかもしれないが、車の個体差以上に人の個体差の方が、大きいんじゃね?
過敏な足裏をお持ちの方カワイソ…
鈍感な足裏で良かった〜(笑)
納車うらやましい〜。俺のMC後20Zはあと何日寝たら届くのだろうか〜
俺は20日くらいに納車とのこと。待ちきれない・・・・
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:15:25 ID:1i+OGK8d0
すももさん。 私もナビ、バックカメラ、ETC⇒パナソニックにしました。
週末の納車を楽しみにしています。
わたしゃクソしにいくたびカタログ手にしてますよ。
ディーラーのコーティングを何年にするか悩んでる。やっぱ5年かなあ。
コーティングした人の感想聞きたいす。
874 :
すもも(○^ω^○)♪:2007/10/02(火) 18:29:22 ID:umJQvi6UO
も〜いくつね〜るぅ〜とぉ〜♪
プ〜レ〜マ〜シぃー♪♪♪
納車まちの皆さん待ち遠しい気持ちわかります(笑)
ほんと、納車の日マイカーみたときは、
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!って感じでしたから。
パナソニックされた方おられますね。ナカーマ♪
俺は契約からばっちり20日で納車されたよ
MC後契約ね。
納車されたばかりでまだシートにかぶせてあるビニール剥いでないや
Cリミに1年半乗ってるけどMC後の20Sに乗り換えようかなぁ。
下取どれくらいだろうね?
納車後1年と2ヶ月。いまだにこのスレチェックするほど楽しく、よくできた車。
買った人は目が高い(だからこのスレ荒れない)と思うし、少なくとも間違いはないよ。
プレ大好きな8歳の次男は、新型プレのCMを見るたびに、「ニセモノプレマシー!」と言っています。(笑)
子供には自分ちの車が一番のようです。
>>873 私は1年のやつにしました。効果はあまり期待していませんが。
879 :
855:2007/10/02(火) 20:44:37 ID:JKkBhRDv0
>858,861
今度、Dに聞いてみまつ
>862
πのND-BC20です 純正ナビじゃなくてもラインが出るのでこれにしてもらった
取付具合はπのHPの写真と一緒です
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/popup/nd-bc20.html 悪戯とかでむしり取られそうで恐い
>863 すももさん
すんません、営業さんが説明してくれたけど、よく覚えてません
CSの4WDの若い方ってだけかもしれません
>865
Dで純正の穴に入れようと思ったけど、防水が出来ないので止めたとのこと
純正もクラリオンじゃなかったっけ?
オレもサイドカメラ欲しいです
同じπナビでもMPVだと使えるっぽいのに、プレマシーだと不可なのか?
しかしそのために高価な純正ナビにはできませんでした
πのナビ付き仕様車で安かったし
車体はMC後ですが、ナビはMC前のπナビ(HDD楽ナビ AVIC-HRZ88Uと同等?)
だけどCD-SR200が使えません
Carviewや価格comで使えるって人居たから買ったんだけどなぁ・・・
>866
特に変な振動は感じません
前乗っていたのが古い車なので、それに比べれば振動少ないし
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:14:57 ID:os//G/E00
ボロ車の話なんてどうでもいいだろ
それより巨人サヨナラ勝ちで優勝!!!
久しぶりに泣けたあああああ!!!!
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:28:19 ID:weecbnx90
プレマシー ハイドロジェンREハイブリッド
これが欲しい〜〜
水素スタンドがありませんが?w
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:09:28 ID:hTwr7T+v0
実際売るとなると価格も高そうだし
本来の荷物室のスペースの大半が水素タンクで占められるから荷物も人も乗れないし
少し不便そう
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:33:04 ID:E8AJ9zh+0
俺の車もアイドリング振動がちっと多い
けどライバル他社に比べてメリットのほうがはるかに多いから、全然気にならない。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:36:42 ID:FrDUk/Y50
悪名高きテールランプが良くなったが、すでに不人気車ブランドに転落…
MC前Z海苔です。
振動は確かにありますね。ただ直線をちんたら走ってる時に、少し気になる程度。
シートは期待してたほど良く無かったし、皮ステのステッチが糸も細いし間隔も
広いし、かなり安っぽいね。
まあ走りは直線だと多少パワー不足を感じるけど、ミニバンらしくなく軽快なので
○
私も納車が近いんですが、一応、大安待ちということで、19日か25日かで考えています。
信仰深いわけでもないんですが、これまでも大安納車でやってきて、無事故で来たので、
縁起担ぎです。
ここの方を見ると、あんまり大安納車を考えている方はいないようなんですが、もうそういう時代ではないのかな?
大安〜納車〜無事故?
仏滅〜納車〜縁起悪い?
でも、そんなのかんけぇーねぇー!
でも、そんなのかんけぇーねぇー!
大安仏滅は葬式だけ気にすりゃいい
車は都合のイイ日に取りに行くだけ
営業さんも個人だと気にしないって言ってた
法人だと大安納車ってとこもあるそうだ
>>866 セダン目線ではそれなりに目立ちますよw
でも、特に意識して見なければまあまあかな?
カメラ自体はいいと思う
>>878 1年はかなり割高ですよね。
本音は1年お試しが一番なんだけど。
892 :
すもも:2007/10/03(水) 05:26:10 ID:g+8M8b0uO
大安〜納車〜交通安全祈願ステッカー〜無事故
こういうことをおろそかにするやつは必ず事故る
>>893 そうそう、そういうことやってない奴は必ず事故る!
とか言ってる奴に限って事故るんだよな。
気持ちの問題だろ。
失礼な事書くなよ。
現MC前の4AT海苔です。下り坂での事ですけど、下り坂に差しかかりアクセルを離した途端に急激に3速に(ひどい時は2速に)落ち、エンブレがかかります。前のめりになるほどです。逆に危ないような気がします。私のプレマシーだけでしょうか?皆さんはどうですか?
MC前Zですけど、そんなことはないですね。
逆に3に落ちるのを待ちきれずに、手動で3に落とくらいです。
うちもMC前4ATだけど、ずっと4速。
高速とかだと燃費を稼ぐのに好都合って
2kmちかくアクセル踏まずに流してるけど。
住宅地で低速区間?
何キロの時にどれくらいの坂道かって環境にもよるんじゃないのかな?
>>896 ECU(車載のコンピュータ)が運転者のアクセル開度を学習するらしいいので、
普段からメリハリのある踏み方してるとそういうことがあるかも。
街乗りばかりで燃費が伸び悩んでる人も学習の負の効果があるかも。
バッテリ端子外してリセットすれば学習効果消えるみたいっす。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:25:12 ID:13ZBt+l8O
皆さんありがとうございます。取りあえずバッテリー外して様子をみます。ちなみに私の住まいは上り下りとも、とても多い住宅街です。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:38:55 ID:5KpeWrUVO
大安納車でも振動がしんどい…
sage
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:09:52 ID:6KjGUhx10
age
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:13:29 ID:ysYmc25u0
振動アゲえええ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:05:36 ID:j2AcGGPwO
>>896 以前に散々「2速にシフトダウンしないバカAT」と叩かれていたけど、2速にシフトダウンされる人もいるんだね
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:49:45 ID:ZwJsivwY0
MC後5速ATです。
下り坂でマニュアルモードで3速にするのですがあんまりエンブレが効きません。
どんどん加速するので2速に落とすのですが、それでもまだビュンビュン走るのでブレーキを多用します。
1速だと逆に効きすぎてトロトロのスピードに落ちてしまいます。
1.5速ぐらいが欲しいと思いました。皆さんはどうですか?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:52:07 ID:5KpeWrUVO
ヒント
アクティブマチック
910 :
前期20S海苔:2007/10/03(水) 21:55:35 ID:WRteWNjhO
購入より1年7ヶ月、本日二万`突破!!
大きなトラブル無く快調そのものε=ヾ(*~▽~)ノ
大分後期型の納車がはじまりましたね。 いろんな報告楽しみしています。
プレはいい車!、毎日ムズムズしています。
電車通勤だから毎日ズムズムできない〜。
いいなあ〜車通勤。次のズムズムまであと3日だあ〜
本当にバッテリ外すだけでリセットされるの?
何も書くことないなー!特に良い所もないし、特に悪い所もない。
結構収納スペースがない事に今更気づいた納車一週間に満たない俺
特に運転席周り
>914
そうなんだよねぇー買う前からわかってはいたが、収納少なすぎるよねぇ
特にシフトレバーのあたりに収納付けられんかったの金?
チャイルドシート付けてるから、カラクリボックス収納も使えない
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:57:22 ID:ljsiYdjNO
>>912 全部の国産がそうなのかは知らんが少なくともマツダ車は
バッテリ端子はずして数分待つとリセットするみたい。
ずっとボロ外車糊だった俺には目から鱗だったけどね。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:07:05 ID:ZXKhV+BsO
振動がしんどいんだって
何がすごいんだ?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 08:36:26 ID:xq2D+F130
収納ってそんなに少ないですか?
車の中に置いておくものってそんなに無いような気がするんですが。
私の場合前席周りには車検証、給油カード、カーポートリモコン、サングラ
ス、ティッシュ、DVDソフトくらいかな?このくらいなら十分収納できるでしょ?
まあティッシュはシート間のカップホルダーの後ろにむき出しですが、、、。
あとは3列目畳んでエアコンプレッサーやら牽引ロープ、ブースターケーブ
ル等をまとめた小さめアタッシュケースがひとつと食品用保冷バッグくらい。
普段はトノカバーをかけっぱなしだから、見苦しくは無いと思う。
地デジのチューナーもスペアタイア上のトレーに収納してしまいました。
収納が少ないと感じる人って、何を車中に置いておきたいんですか?参考
までに聞かせてください。なるほど、それは便利!ってのもあると思うので。
あぁ、あとはゴミ箱をおきたいかな。
2列目ウォークスルーのところに一つと、シフトレバー下方の床にベルクロ
で固定できるやつが有ったら便利。
ちょうどよさそうなやつ誰か知りませんか?
個人的にはシフトの下にもう少し収納が欲しかったかな
>>907 オレのも2速まで落ちるよ。
下り坂のキツさによって3速の時と2速の時がある。
下り坂の時にブレーキをちょっと踏めばストンと
落ちてくれる。
後はブレーキ離してもギアはそのままで、アクセル
踏むまでシフトアップしない。
ちなみにMC前4速20C。
>>920 ゴミ箱は100均でマジックテープ買ったらきっと幸せになれると思う。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:20:47 ID:CXXBCEWfO
>>896です。
>>899さんの言われた通りにバッテリー外してみました。時計やナビの設定などリセットされました。おそらく899さんのいわれた学習機能とやらもリセットされたと思われ、いつも通る下り坂に行きました。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:22:05 ID:CXXBCEWfO
下り坂に差しかかりアクセルを抜き軽くブレーキを踏んだ途端、今日は2速まで勝手にシフトダウンし強いエンブレが効き後続の車にも迷惑がかかった様子でした。このままだと危ないし、燃費にも影響を及ぼします。ディーラーに持って行こうか悩んでいます。
リセットしたんなら、これから学習効果が始まるんじゃね?
暫くは運転者のクセをシフトパターン(変速制御)に覚えこませるんだ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:32:14 ID:ZXKhV+BsO
リセットしたらすべて白紙になってしまうんだよ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:37:56 ID:ljsiYdjNO
サングラスやめがねいれるとこ、上のルームランプのとことかにほしかったな。
あと、ダッシュボード狭い気がする。
助手席下に収納ほしかた。
車検しょうは、トランクにしまった。
隠れるとこ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:53:05 ID:CXXBCEWfO
>>928さんへ
ダッシュボードの奥上部に車検書類を入れるスペースがありますよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:59:22 ID:oS4Qitp3O
>>924,925
運転の仕方を変えることはできないか?
下り坂でブレーキを踏まないで、3に落としてエンブレ。その後状況に応じてブレーキ踏んで2に落とすとか。
勿論何かしらの故障でないこと前提だが。
単にブレーキのタイミング遅すぎるような予感もするけどあとはDに相談だな。
もしかするとプログラムの書き換えで対応するかもよ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:05:59 ID:DlkFBNb+0
狭い坂道なんかを下るときはマニュアルモードでシフトダウンするようにしておけば、
学習機能が働かないんじゃないか?
トヨタbBのリラックスモードのようなシートアレンジができたら買うんだけどなあ・・
おしい・・じつにおしい・・・・
>>920 昨日ガソリン入れに行ったとき、プリペイドカードを購入したんですよ
んで、給油終了後残高がまだあるカードをしまおうと運転席周りを見回して…
結局財布に入れる事にしたんだけどね
カード収納する所が前の車にはあったから不便に感じただけです
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:36:00 ID:xq2D+F130
>>923 そうですね。ただ、今一ピンと来るゴミ箱が無いのでとりあえず適当なのつけておきます。
>>928 サングラスはグローブボックスの上、ダッシュボードが凹んだところに入れてます。ちょうど
めがねケースに入れてぴったりするサイズだし、蓋が無いので取り出しやすいかな?って
思って使っています。意外と横Gで動き回ることも無いです。
>>933 給油カードはカードケースに入れてサイドポケットに入れてます。
本来カード類は車に置きっぱなしにしないほうがいいのだけれど、顔なじみのスタンド専用
カードなのでまぁいいか、なんて思っています。
プリカの場合は財布のほうがいいんでしょうが。
あ、カードホルダーをハンドル左下方、外から見えない場所に貼り付けてしまうのも手です
ね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:35:59 ID:ljsiYdjNO
>>929 ありがとうございます!
そんなのありましたっけ?
確認してみます☆(*´▽`*)ノ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:42:14 ID:ljsiYdjNO
うは(*´▽`*)すごーい
車検証いれることある〜!これで、ダッシュボード広く使える。
ありがとうございます!
パワーウィンドのAUTO効かなくなっちゃった。半年点検終わったばかりなのに…
アーア、デーラー行くの面倒だな〜 新型ほしい〜の
独身でプレマシー買ってるやつって結構おおいよな??
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:33:44 ID:ljsiYdjNO
(ノ゜O゜)ノ新型購入した独身です
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:19:01 ID:CXXBCEWfO
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:49:56 ID:oS4Qitp3O
>>932 bB買えばいいのでは?
リラックスしてください。
4速AT降坂
@65キロ以下、勾配5%以上の降坂でブレーキを踏む→4速を3速にダウン
A35キロ以下、勾配8%以上の場合→4速を2速までダウン
5速ATは知らん
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:39:54 ID:ljsiYdjNO
(・ω・`*)うわ気付いちゃった…
私のプレマシーも、たまにアクセル震えちゃう…
携帯のバイブみたいに。
でも常にではないからきにしないの。
>>945 そうなんだよな
日によって振動する時としない時がある
『うわ!これが掲示板で噂の振動か!』って思ったら、次の日には消えてる
『ありゃ?振動しない・・・まあいっかw』となる
アクセルペダルの振動より、下記の音が問題じゃね?
1.車庫入れのときのパワステのモーターが「ウィーーーン、うぃーーーーん」と唸るのが気になる。
2.ブレーキを踏んだときに、「スカァー」と空気が抜けるような音が気になる。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:40:46 ID:HbPkkg2b0
おれも、アクセルペダルの振動より
>>947 が言ってることのほうが気になる。
ブレーキ踏んだときのあの音はなんかエア噛んでる感じで嫌ですね、タッチも
あまり好みでないし、効き具合もなかなかなれない。なんか車速の応じて勝手に
コントロールされてる感じというか、初期制動から効き具合が伝わってこない。
あとタッチがスカスカすぎる。ローターももう少し大きくてもいいような気がしますね。
さらに気になるのが俺の車体だけかもしれんけど、ステレオOFFで運転することがたまに
あるのですが、そのときの路面の振動を拾って運転席横のピラーからスライドドアにかけて
金属というかアルミみたいな比較的軽い金属と金属が擦れるような音がするのですが、
だれか同じ症状の人いますか?Dに行って確認してもらったが?で終わってしまったので
自分でスライドドアの内パネル剥がして確認しようとしたのですが、剥がし方がわからず
困ってます。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:08:27 ID:wXVxuEbxO
振動ツレーよ
ここに挙がってる中では不満はブレーキタッチかなぁ。
ただあれはメッシュホースに交換すれば簡単に改善しそうな気がするよ。
バイクで体感済みだが、感触がかなり変わったし。
今度の1年点検時にエグゼの入れてみようかな〜?
Cリミに乗って2年弱、何の不満も感じない
( ´ー`)y−~~(俺ってよっぽど鈍感なのかな・・・)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:04:52 ID:wAYMleWC0
ブレーキタッチはメッシュに換えたぐらいでは改善しないとおもう。
サーボや、マスターシリンダーを換えないとダメな気がする。
バイクだと直接指の力で圧力加えるからタッチの変化が分かるけど、マスターシリンダーを
換える程でもないし、4輪の場合サーボの影響が大きいかと
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:32:46 ID:MszVqf+ZO
すももプレマシーです。
雨あがりの本日。
汚れ目立ちますね〜。
ざーっと水洗いだけでもしなきゃプレちゃんカワイソス。
とりあえずパッドだろうね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:59:26 ID:KUBdfcca0
プレマ買おうかと思ってたけど
このスレみてたら、ちょっとカネ足してイプサム買った方がいいような気もしてきた
どおしよぉ〜迷う〜
迷うならイプサムがオヌヌメ
だっけ?このスレの基本は。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:19:07 ID:QXtX1os/O
イプサム生産中止になるから今ならかなり安く買えるんじゃないの?
60匹以上も可能じゃないの?
だね
トヨタ車と迷ってる人なんかに勧めて、後で文句言われたらイヤだから
プレマシーは自分の目で見て納得してから買う車だ
だね
イプサムっていかにも「トヨタ的」で、何気にいいクルマだと思うけど、
プレマシーと競合するものではないなぁ。
世間的には、チョット金足してエスティマなんだろうな。
スライドドアじゃなくても良くて、イプサム買えるお金があるんならそっちもでいいんじゃね?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:24:27 ID:7mOIcwN70
イプサムは意外に高いんだよな
連れが新車で買ってそう言ってたが、俺が「イプサム?ダサッ!」って言ったからか
どうだか知らんが、最初の車検を迎える前にアルファードに買い換えたw
あいつはおそらく一生プレに乗る事はないだろう
本人は鼻高々なんだろうが、オレにはマイクロバスの運転手にしか見えんw
中古だが、プレマシーの23sを買おうと思ってるんだが、加速に不満はでないですよね?
ちなみに今はコンパクトCVTに乗ってます。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:33:07 ID:MszVqf+ZO
>>955 プレマシーナカーマになったらまた来て下さい。
お待ちしています。
(*´・ω)(ω・`*)ワタシタチ、マッテルヨネー
>>963 人によってだから試乗したほうが無難
オレは2Lでもミニバンとしてなら十分だと思うし。
プレマシーはミニバンでは安物だから、イプサム買える人ならイプサム買ったほうが良いかと思う。俺はプレマシーで満足してるけどね!
イプサムって、新しく出るカローラ・ルミオンに統合されてしまって、廃車でしょ?
なくなる車をわざわざ買うのもな〜。
968 :
955:2007/10/05(金) 19:00:56 ID:KUBdfcca0
ずっと海外にいて、プレマシーはおろか、
どこのメーカーの車も実車を見たことがないのです。
ネットで見たプレマシーの写真がカッコよくて、心決めてたつもりなんです。
でも、いろいろネットを渡り歩いているうちにここにたどり着き、
ここのコメント読んでみると不満ばかりが目につくもので、
つい心が揺らいでしまい、ネガティブな書き込みをしてしまいました。
でもここは基本的にプレ好きな人がいっぱいいるんですよね。
そんなところで変な書き込みしてごめんなさい
もう一度よ〜く考えてみます。
そして帰国したら試乗して決めたいと思います。
このサイズで電スラはほかに無さそうなんで、プレマシーはやはり第一候補です。
969 :
土屋:2007/10/05(金) 19:02:04 ID:biOu38530
米国在住で先月Mazda5新車で買いました。
>>968 他の車のスレも読んでみたらどう?もっと不満だらけだよ。
プレはいい車だと思うよ〜。ちょっとした不満はあるけどオレは大満足してます
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:44:40 ID:pPu1KnYlO
そろそろ電池換えないとな。
>>970 諸経費とか、外国ではどう言う扱いか、ちょっと興味がある。
日本で言う、重量税とか、訳のわからん税金とかありますか?
だいたいの価格の明細のアップキボンヌ。
アメリカでコンパクトミニバンを選ぶ理由って何?たぶんアメリカ産の大きいバンのほうが安いでしょうに?
ケンスタでMC後のエアロ開発決定だそうだ。
977 :
前期20S海苔:2007/10/05(金) 21:57:26 ID:wxVVweVKO
二年、二万`で不満はほとんど無しだが、後期型は、サスの改善(突き上げ感の減少と多人数乗車の際の海苔味の向上)や静寂性の向上もされてるんですね。 内装やデザイン以上にウラヤマシス
もし今買うとしても、20Sの非DIGIかな。
DIGIは信頼性に不安があるから、実績のある非DIGI
何はともあれプレは良い車だと思います。
後期型納車された皆さん購入オメ!
色んな報告お待ちしてます。
978 :
愛子様の弟:2007/10/05(金) 22:05:40 ID:amJmxudD0
えーそんなに上がったのかー?
貧乏人が暴動起こしててもおかしくないような…
まあ、日惨の車より、ちっとは、マシだけどな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:28:06 ID:6lchgoGF0
キューブのパクリ?
だれか、新スレ立ててクレマシー。漏れは、なぜか拒否られた。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:59:47 ID:MszVqf+ZO
新型プレマシーのりです
この車('▽')♪♪イイ!
からくりシートもいいし、走りもバッチリ。
ウィッシュやアイシス、他にしなくてプレマシーにしてほんとよかった。
゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜最高
>>979 最近のトヨタ車のデザインはなんか変だな;
>>984 業績不振で、首になった日惨の社員を雇っているんじゃね?
漏れも最近の盗用多のデザインは、なんか日惨臭が漂っている。
サービスと営業はピカイチなんだけど、商品の車があんまりダサくなると
売上げに影響するんじゃないかと心配してしまう。まあ、元々、車自体の走りの性能は
大した事ないんだが。(内装だけが豪華で素人をだまして売っている。)