【レグナム新型】ギャラン・レグナムPart17【無し泣くな】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
後はよろ
Part18か。間違って自分で2Get
前スレの
>>984のエアロはたまらなく好きだぜ。
>>2 あのエアロ、リアがバンパー一体になってたら考える。
あのままだと後付け感が・・・。
VR-4
VR-5
SM-6
スーパー7
SM-6ってなんだ?アンフィニMS−6じゃね?
スレタイ半角にするもんだから、わかんなかったわw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 08:03:19 ID:RjoG4HX20
>>8 俺も分らんかったww
今日、やっとレグが病院から帰ってくる♪
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 12:38:33 ID:3NK48yQsO
当方はSTですが、エアコンをいれるとキュルキュルと異音を発します…
エアコンのベルトが滑ってるのでしょうか?
エアコンもガス欠みたいなんですが、いくらくらいかかるのでしょうか?
どなたか教えて下さい
最寄りの整備士が居る車屋に聞いて下さい
たぶん7000円くらい
容量によるから解らないんだけど前の車はそのくらいだった
でもベルトはどうせ見てもらわないといけないし
その店でガスも聞いた方がいいよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 08:54:52 ID:cabQ0vRCO
やっとレグナムが退院した
ラッシュアジャスターと対策品のセパレーターを無償交換だったよ
今までディーゼル並の騒音だったが、ちょっとうるさいガソリン車レベルまで静かになったww
それに外気導入にしても社内にガソリン臭が入らなくなったな
エンジンも快調だし満足♪
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:32:56 ID:oY1LRF1m0
レグナムのCMもないかな
見たことないから見てみたい
>>12 親切にどーも!
近々診てもらいにいきます
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 14:54:49 ID:AEWTRCGi0
ほしゅ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:54:02 ID:u9e8b6PKO
さてレグナム1.8MTが手に入るんだが色が…色が微妙…………
紺色って………………
トリガーモーブだろ。
>>21 トリガーモーブ?
まあ紺だよ紺
ジーパン色だよ。
全塗いくらかかるかな………黒にしたい黒。
値段とMTに負けて買ってしまった。
あずき色…
トリガーモーブは紫色じゃないの?
カラーコードT06のやつ
レグナムの紺色はT09の
マイスターブルーじゃね?
後期からは違う紺もあった気がするけどね
実は俺も最初黒レグ狙いだったのに
もろもろあって結局紺で5MTの18STを買ったクチなんだよ
紺なんて最初はおっさんくさくてゲーだったんだけど
今はすごく気に入ってるよ
黒より紺選んで良かったと思ってる。
乗ってる人には悪いけどレグは黒だと
グラマラスなボディラインが色に負けて
沈んじゃっていまいち目立たなくなる気がすんだよね
よりシャープになった後期とか
ギャランなら黒でもカコイイと思うんだけどね
そんな訳で紺レグにしばらく乗ってみてくださいな
きっと気に入ると思うよ
150万でメタリックブルーに全塗装した俺が通りますよ。
>>26 白なんて商業車みたいで嫌だよ…
白は安いけど嫌だから避けてたし。
>>24 まあ紺で乗ってます。
気に入らなかったら全塗します('A`)
多分気に入るんだけどw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 05:55:12 ID:IletiHkO0
>>27 >たぶん気に入る
解る解るw
俺なんてレグナムは次の車までのつなぎで1年くらい乗るつもりが
めっちゃ気に入った、
エンジン切っても窓が開け閉め
ドア閉めるとランプがジンワァっと消える
後部窓が全開
とか、後部ってギャランも全開するの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:03:27 ID:aVLy+dmy0
レグナムの個人的に気に入っているところは、テールゲートのグリップが逆手でも持てるとこw大好きこれwww
ほとんどの車種に使われている形状だと、手をかけるだけしか出来ないから、
例えば雨の日等、ボディを触らずにグリップだけで閉めようとすると、手首が不自然な角度になって痛くなる。
レグナムの場合は手首が不自然にならないから、楽に閉められる。これは便利。
現行車種でこの形状になってるのってないんじゃない?
こっちの方がコストかかるんだろうなぁ…。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:23:55 ID:DDfq7D+eO
前期の1800STマイスターブルーに乗ってるが、磨き傷で光沢が落ちてもたよ
新車の頃はホレボレするくらいイイ色だったんだがなぁ
そういやドアミラーが壊れたんでレガBPのウインカードアミラーの移植を目論んでる
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:02:56 ID:2NQ/6JqS0
レグナムは後姿がレアシーのパクりなのが×
前はかっこいいのだが
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:43:51 ID:AG9IMlqu0
Hibe
ギャランの後部窓って全開すんの?どうやって?
前期は無理?
1800GDI ヴィエントに乗ってるんですが
マフラー交換をしようと思って
藤壺のセダリスを中古で手に入れたのですが
ガスケットがついておらず店を回ったもののあの独特のホームベース型のガスケットは置いておらず
結局付いていたのを流用したのですが
案の定排気漏れを起こしました
現在 ギャラン用のガスケット単体って販売されているのでしょうか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 04:26:55 ID:SEcV3Nvj0
>>38 窓を開ければ全開するけど?
前期も後期も全開すると思うけどひょっとして途中で止まるの?
どの型のギャランに乗ってるのかな
>>39 つボンド
>>38 レグとギャランってリアドアまではまったく同じ設計のはずだから
前期ギャランでも開くんじゃね?
俺の前期レグは開くぞ
マフラ-って何だか皆藤壺お勧めみたいだけど藤壺の何がいいの?
1.8でDQNな爆音マフラ-が欲しい。
・ω・`)つ「サンダー」
>>42 爆音がいいなら、マフラー要らないんじゃない?
>>43 サンダ-(′ω`)?
ググルぜ
>>44 排気抜けて走れないだろ馬鹿!!
爆音は止めた方がいいんじゃないか?
最初は良くても、乗ってる自分が常に五月蠅い目にあうんだし、
近所から嫌がらせされる可能性(どっちがだよというつっこみはおいといてw)もあるし。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 19:22:28 ID:vI6hLl860
>>41 ドアは別物。
今乗ってるのはハミルトンシルバーなんだけど、いまいちなんで、
トヨタのハイエースのガンメタに変えたい。
JUNだと50万かかるな〜。
でも変なオールペンはいやだし。
サンダーってカットするサンダーか。
ハハハ
爆音DQNは不人気ですな(´・ω・`)
田舎だからいいかと思ったが辞めとくよ。
マフラ-何にしようかね…
そこはほれ、バッフル抜きのスーパートラップで
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:35:39 ID:Pi7VHTT3O
スパトラって…何てメガホン?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:05:41 ID:QJPuBuhR0
>39
ガスケットシート買って工作。
栃木の老夫婦殺したレグナム
年金財政に貢献したと言え。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:39:06 ID:79d21xxQO
スーパーVR-4チックな社外エアロってありますか?
>58
最近まではいちおうあったよ、シグマでググって見つかる店で。
ただ、HPがリニューアルされた際に、ギャラン関係の商品は全て消え、
再取り扱いになるかどうかはわからん状態なので今は無理。
PDFカタログを見た限りでは、見た目はまんまスーパーな感じだったよ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:47:53 ID:Vi60+xXQ0
うちの後期レグナムSTは
停車中にラジエターファンが回り出すと、ブォーンと動作音というか風切り音というか凄く五月蠅いんだが
これってデラに持っていけば改善する方法はあるのかな?
目視で確認してみても、なんかに当たっているとかはなさそうなんだけど。
元々エンジン自体は静かな方(だと思っている)なんですごく気になる・・・
同じ症状で改善方法を知ってる人がいればお願いしますm(__)m
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:14:55 ID:79d21xxQO
>>59 確かVR-4ルックのフロントスポイラーがあったのは覚えてました。
ただサイドステップまであったかは記憶に無いんですよね
ファンは強と弱があり、エアコンONで風量多の時など
いくつかの条件で強で回る。それ以外は弱。
強モード時にうるさいのはしょうがない。
トヨタ車みたいな、エンジン始動直後に必ずなるブォ〜〜ンという音よりマシかと思うが。
>61
当該サイトはご存知でしたか。
フロントのみでサイドはなかったはずですよ。
軽く探してみた感じ、ネットですぐ見つかって入手できそうなのは
チャージスピードのやつかニフティRかなぁ。(どちらも約¥50k)
後者はスーパーに似てなくもないかもしれません。
上の紺です。
今日納車でした。
紺ってよりガンメタブルーっちゅうかなんちゅうか。
MTなんですけどGDIってノッキング酷いんですね。
しょっぱなでエンストしましたがな。
アイドリングが安定しないのは仕様なんですかね?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 18:20:38 ID:zITfF2kD0
仕様です。
黒煙も。
>>64 ハズレ引いたな…祝ってやる(´・ω・`)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:02:21 ID:ZKa7voR/O
>>64 とりあえず、
CPUリセットして、一から…
>>64 ちょwwwそのエンジンはGDIの典型的症状発病しまくりだから
ディーラーでオーバーホールしてもらってこいwwww
そのうちラッシュアジャスタもカタカタカタカタ鳴り出すぞ・・・
>>66 負けないお(´・ω・`)
シフトアップして踏み込む時ですらノッキングみたいの起きます。
オーバーホールですか。
お金が…
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 10:11:49 ID:xh6APdyP0
タダでやってもらえるよ?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:29:29 ID:mluJnQe30
潤滑油系と吸気系のクリーニングを試してみれば?
で、走行距離によってはプラグ交換もすれば
少しは良くなるのでは
>>68 さっき気付いたんですがアイドリング時カタカタ何かが鳴ってます。
皆さんの助言を頼りに色々してみます(´・ω・`)
アルパインのオーディオ買ってお金無いけど…
ラッシュだとしたら、フラッシングして
潤滑系綺麗にすれば治まる時も有るけど
>>75 そんなことしなくてもゴネれば交換してくれるだろ?
ウチの近くにはフソウしかありませんがゴネましょうかね。
(´・ω・`)ディーラーなんてありませんがな。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:06:51 ID:C9M50r96O
>>77 それも珍しいな(笑)
GDIは永久クレームみたいなもんだしね、
>>78 ねぇGDI周りのクレームって
俺みたいな中古で買って99000km走行のレグとかでもできるの?
もちろん最寄のディーラーで買った車ではないんだが・・・
幸いアタリだったみたいでこの走行距離の割りにコールドスタート時に
稀に数秒カタカタ鳴る程度なんだけど
ディーラーにもラッシュが鳴らないのは珍しいって言われた
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 05:25:18 ID:n7GNN3bU0
冬場が心配だな
エンジン掛からないとかあるの?
VR-4だけど、一週間乗らないと鳴る
今時ラッシュ・アジャスタが鳴る(圧が抜ける)車なんてないよな。
三菱内製なのかな?
今時ってあんた・・・
10年以上前に発売された車だぞ。
純正のタワーバーとタイヤを185/70R14から185/65R15に変更したら
走りがカチってなった!!
今更とか言うなよ…(´・ω・`)
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 03:29:39 ID:cpqqHLEv0
すげえ!タイヤだけインチアップしたのかよw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 17:52:33 ID:VfQiZTyb0
で、純正のタワーバーはどこへ...
変えたのか?新規につけたのか?
リアーにもつけるともっといいぞ。
で、俺は朝になると何もしなくてもカチってなるけどな。○○○が。
今日洗車したらBピラーのあたりから錆が浮き出ているのを発見。
家族からは買い換えろと言われまくり・( ・ω・)
だがまだのるじぇ
オレのなんて屋根の塗装がハゲてきたぜ。
リアスポのフィルムみたいなのもボロボロだし。
しかしエンジンは好調なんだよなぁ。
当たりGDIだったか。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:07:01 ID:NiEzvEUIO
自分はVR-4で街乗りリッター7〜7.5。
当たりの部類かな?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 14:04:54 ID:Y2Li8Thr0
都会なら当たりかな?(AT)
田舎ならそんなもん。
俺はクラッチ変えた直後にちょっと落ちた。
今は街中6.5〜7くらい。
ちなみに東京近郊。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:39:05 ID:NiEzvEUIO
>>89 自分は東北の田舎です。
街乗り+通勤に使う分だけ燃費がいいのかもしれません。
しかし、アイドリング時の燃料消費の早さは凄まじいですよね、
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 04:34:32 ID:7aWDMaGH0
今日初めてフォルティスミターヨ!クロダタヨ!ヤッパエエワァ
でもレグナム捨てれない(´・ω・`)
早くクリーンディーゼル+MTのレグ後継車出してくれないと・・・
とりあえず来月車検通すぞ、H8 1.8ST 13.2万キロの。
とにかく早く出してくれよ。20万キロまで待つ。
新しいギャランがアウディー車に見えてしかたない。
ギャランにアウディーエンブレムつけたらアウディー車だよな。
やっぱりディアマンテ顔のレグナムが一番だと俺は
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:02:59 ID:lCNSccEWO
スポーツバックのサブネームがレグナムで、
MTもさりげなくエボ]みたくSSTだったら、カッコ良さげですな
9年式レグ18STです
先日ハンドル下のヒューズボックスあたりにある集合ハーネスを弄っていた所
近辺に透明のビニールホースが外から引き込まれている箇所を発見しました
このホースがバキューム計を付けるときに使用するエアフロ計などから伸びている
ビニールホースにクリソツなのですが
もしかしてこのホースからバキューム計用の圧を取ることってできたりしますか?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 04:51:32 ID:e0dL9VRo0
時計がたまに真っ暗になってる
ポンっと叩くと表示されるw
たいがい5分くらい遅れてる
>96
ぐぐれば直し方載ってます(ハンダ使用ですが)
自分もそれ見て直したら正常になりました。
直し方もなにもひっぺがして基盤の半田部分をコテでさわっていけばいいだけじゃねーの?
つまりそれが直し方。
今日考えたんだが時計の所にターボタイマーかレーダーをカッチョヨク埋め込めれないもんかね。
時計いらないだろ。
1時間も狂ってるようなの。
時計の直し方はわかるがはずし方がわからないのは俺だけなのか・・・
みんカラの通りに時計上部のスキマに
ドライバーつっこんでるんだがどこに入れようが
ちょっと浮くだけで取れる気配がない・・・
しまいには前面のアクリルがバキバキッって言うし・・・
なんかコツがいるの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 06:51:04 ID:dLHj9VD80
全然はずれないw
>>100 ターボタイマーもいらんだろ。
いまだにアフターアイドリングなんかしてるの?
ガソリンスタンドなんかで馬鹿にされてないか?
>>103 いんや付けてないよ。
付けようか迷ってるけど。
ターボタイマーってあんまり意味無いんか。
ならレーダー埋め込もう。
数千円で意味があるもんならメーカーが付けてるっつーの。
純正で付いてる車あるよね。
まあ何でもいいか。
レーダー埋め込んで電波捉えられるの?
分離型?
ターボタイマーいらんってどういうこと?
スタンドで馬鹿にされるん?
どんなターボ車?ディーゼルターボ?
少なくとも6A13あたりは激しく走ったあとはアフターアイドルしとけ!
泣き見んぞ!
↑馬鹿発見
その通りだ!
アフターアイドルは必要だよな
でも、殆どの人は激しく走った後は
クーリング走行をおこなってからエンジン止めてると
>>106 ディーラーオプションのエンジンスタータと勘違いしてないか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:43:38 ID:ZS8OGRqj0
個人的に言えばターボタイマーは必要かと考えている。
高速道路走行後は、クーリングの必要性などは取説に書いてあると思うし
部品の精度などの向上を考えても、タービンがどのような仕組みで回転しているか
また、タービンの軸の部分の潤滑や冷却がどの様になっているか調べると解かると
思う。
メーカーがターボタイマーを純正で無い理由は、たしか道路交通法の中に
エンジンが掛ったままで運転者が車より離れてはいけないとかの記述が有って
其の為、法律違反となるのでパーツカタログにも無いのだと思うが?
>>112 自動車用品店の素人相手のセールストークみたいだね。
>>111 知ってるのでアトレイとタウンエースには純正で付いてるのあるよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 06:06:50 ID:+2ESZb4R0
スカイラインにも付いてたな
>>114,115
中古車に付いてたのを勘違いしてるだけ。
>>118 アトレイ新車だよ。
そろそろ
な…
認め…た……ら……
最近店に来たターボアトレーオイル交換したけど…
普通に止まったぞ?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:23:31 ID:Zhd24PfP0
>>112 お前は、高速走行はF1並みに常に全開、PAにも全開で進入して駐車スペースに止めるのか?
つーか、アイドリングでクーリングなんかするより、PA進入手前の数百mを
100キロで走って、そのまま普通にPAに入ってエンジン切る方が何倍も効果的。
それに、高速走行後にタービン焼きついたなんて話聞いたことねえよ。
>120
正解。119はただの記憶違い・勘違いだから。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:27:59 ID:sjYodprW0
>>116 ラジエーターのファン?
なんの話?ターボタイマー付いてたよ純正で
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:36:34 ID:sjYodprW0
ちなみに外付けじゃなく車の操作パネルに埋め込んであったし
他のボタンとかとなんら変わらない質感だったよ
>>120 タイマー付けないやつが殆どだと思うよ
俺も2、3回しか使ったら飽きてOFFにした
125 :
121へ:2007/10/05(金) 09:38:37 ID:hCxQd+Ok0
誰が、全開走行をしてPAの駐車スペースに入れると書き込んでいるんだ?
お前が書き込んだ通りPA進入前の数百m前より法定スピードで走って
タービンのクーリングをするのが良いこと位誰でもたいがい知っとるわ。
今の車で高速走行後、タービンが焼け付かないのは当たり前だろ?
乗ってる車のタービンを少しでも長くそして調子良く使い続ける為には
多少なりともアフターアイドリング(1〜2分位)の為にターボタイマーが
必要と言った意味で書き込んだのだが?
タイマー着けなくても停止後、直ぐにエンジンを切らずにいても効果は同じ
事だろ?
>>125 そのアフターアイドリング自体が意味無いことなので・・・
喧嘩は止めて!!!!!!!!!!
でもアトレイとタウンエースに付いてるのはあるよ。
まあ1.8だからターボタイマーなんていらないかな。
それより車高下げてマフラー入れたいな-。
DQN車にならない程度に…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:25:10 ID:BpJWRSvAO
活気のないスレですね…
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:45:39 ID:BREdOcFqO
自分はタイマー付けてるけどな。
たいがいターボ車で走りに使う車ってターボタイマー付いてない?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:59:51 ID:b98HR1oL0
なんでもいいけど、スレ違いじゃね?
>たいがいターボ車で走りに使う車ってターボタイマー付いてない?
付けて走り屋の気分になっている人が多いのでは?
パワーアップしている車は判らないけど
ノーマルや吸排気系のライトのみなら
少し気をつけているだけで大丈夫かと
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:05:00 ID:SCEQt6I40
コイン洗車の時にジェット水流で洗う所?あの囲いみたいなのがあるとこ
から乾かすところに移動するのにエンジン掛けただけなのにターボタイマーセットしてる奴は
さすがにアホかと思ったけどね、んでさらに掃除機かけるとこに移動しただけで
またエンジンかかりっぱの時はもうね、まぁ切るのが面倒なのかもしれんけど
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 04:59:44 ID:LRUbItSPO
>>131 >>129だけど、気分的なのもそうだけど、実際サーキットとか走ってたから付けてたのも理由の一つっすね(笑)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:12:51 ID:LRUbItSPO
今日ディーラー行こうかな。レグナム乗りなんだけど、OPのドアハンドルプロテクターが欲しかったんで見積り行こうっと、
てかターボタイマー不要て話で盛り上がってるけど、皆さんGDI乗りばっかなんですね。ご愁傷さまです(笑)
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:41:24 ID:upVfoG1Z0
ケーサツ車両でさえ高速隊のGTRやインプレッサ、VR−4にはタイマー
ついてるよん。ついてないのには「走行後1分間アイドリング」って
注意がはってあるよん。
大事に乗ってるんだなw
根性で走ったらGDIだって速いんだからね!!!!!!!
速いわけないだろあんなゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも1800の割には150psもでてるし少しスポーツめだと思うんだがな
ハイオク指定だし圧縮比高いしDOHC化すればカタログスペックは
スポーツエンジンになるんじゃね?
あとノーマルでも排気音が普通のNAより太めなのが気に入ってる
VR−4も10年乗ったら、だいぶ革ハンドルがハゲて来たorz
同じ純正品に交換するか、社外品に換えようか…
俺のレグナムVR-4も11年目に突入
最近エンジンが不整脈のように安定しない時がある
アクセル踏んでもノッキングしたようになる
すぐ治るんだけど何が原因かわかりますか?
プラグの消耗
エアクリの汚れ
カムカバーからオイル漏れでプラグが濡れている
エア漏れ(吸い)
プラグケーブルからリーク
スロットルバルブの汚れ
エアフロセンサー異常
アイドルコントロール異常
等が思いつくが・・・・・
>>142 やっぱりプラグかな
まだ9万キロも乗ってないし過去に高速を160キロぐらいで
巡航してるとエンジンの警告ランプがつくことが何度かあったので
ディーラーに聞いたらプラグですとかいってを只で変えてくれた
プラグ周りになにか問題を抱えてるのかな
ただエンジンが温まれば問題ないようだし毎回なるわけでもないし
再現性がないんだよな
とにかく次の点検で聞いてみるありがとう
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 22:29:44 ID:zt87ImLjO
自分のも10年10万キロ突入。ひたすら長距離走るとリッター9キロぐらい走るんだが、
街乗りは7前後です。VR-4てアイドリング時の燃料消費激しいんですが、やっぱり皆さんも同じなんでしょうか?
自分も10年10万キロ越えVR−4ですがアイドリング(特に夏のエアコンON)で
燃料の消費早いような気がします。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 00:44:35 ID:QM3X1N970
アイドリング時の燃料消費激しいって、どうやって判断してるの?
SAとかでエアコンかけて2時間ぐらい寝てみな
燃料計があり得ん事になってる
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 16:13:01 ID:0xcC7mNCO
レグナム、ディアマンテ、最近急に増えて来たね
7年12万8000`の後期VR-4です。
最近、車庫入れ等の極低速時や140km/h以上になると車体の振動がかなり大きくなります。
ブッシュ関係はまだ交換したことがないのですが、この辺が原因でしょうか?
>>146 情報、有難うございます
最近、イリジウムプラグとプラグコードを変えたので
少し気にしてみてみます
>>148 エンジン、ミッションのマウントかも
プラグコード?(´・ω・`)???
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 10:04:50 ID:1M8s98/40
>>148 やっぱ車って2時間走ってるより
TV見ながら2時間放置してる方が燃料減るよな
フューエルカットがまったく働かないからかな
>>155 アイドリング領域はリーンバーンじゃないの?
VR4は普通のV6エンジンだからリーンにならないよ
GDIでもエアコンONだとリーンにならないみたい
ちなみに俺の9年式レグ18STだとリーン状態で
一時間のアイドリングをしたときのガソリン消費量は約1Lだった
VR4とか25STだとどんぐらいなんかな?
25STだけど、アイドリングしてる車内で楽器の練習なんてしてると
一週間で180km位走っただけで給油しなきゃならん。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 04:28:26 ID:jr1YBFd00
車で楽器w
>>158 何時間アイドリングしてるか書いてないし。全く参考にならん。
H9年式18STのA/T乗り
昨日、高速&若干の一般道を960キロちょい走った
2名乗車エアコンoffで燃費18、95キロ〜!
一緒に走ったフィットはリッター19キロ越えだったがww
>>161 10年以上前に発売されたガワがでかいくせに非力な1800ccの車が、数年前に発売された車と同等の燃費なんだぞ?
胸を張っていい数字だと思う。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 17:26:01 ID:xF587FnG0
確かに1.8STは遅いけど燃費はいい。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 04:28:48 ID:lIRSwTec0
>>161 フィットと1kmしか変わらないってすげえなw
確かに評価すべき点ではある。
166 :
161:2007/10/12(金) 19:51:28 ID:HK7I5a4kO
やっと夕方、地元に帰還しました〜
復路は給油点から921キロ走行してリッター18.30キロ
条件は往路とほぼ一緒っす
同行したフィットはやはり19キロ越えを余裕でキープっすねぇ
ちなみにオレは時速95キロ前後で巡航
フィットは100キロ前後で巡航し、先行してるフィットと途中のSAで合流ってやり方を繰り返して走破
一緒に行った同僚4人と居酒屋に来てるが、さすがに疲れたのか皆さんボ〜っとしてるww
頑張ってくれたレグナムにはご褒美に、点検を兼ねてワックス掛けとオイル交換のために、GSの整備工場に預けて来た〜
来年は買い換えを予定してるけど、まだしばらく乗りたくなったなぁ
GSに預けられた車は他の客の車検の代車にされるという噂はほんと?
え? そなの?
GSに預けた時の最終走行距離、メモしてくりゃ良かったなぁw
スタイルが好きで中古で購入を考えてるんですが、この車はハイオク指定なんですか?
みなさんのレスを見てると高速ではまだしも通常の走行での燃費が決してよくないみたいで、おまけにハイオクともなるとちょっと躊躇しています。
月間1000kmは走る身なのですが、ちょっと厳しいですかね?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 11:49:47 ID:46hgK4CeO
>>169 俺は通勤にも使うから月2000〜3000近くは普通に走る。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 13:46:48 ID:D6M0s9Ld0
中古で買ってレギュラー入れてみたら。
イリジウム(VKB20)にしたらアイドリングが安定した…
とっとと交換しとけばよかった_| ̄|●
純正のAT用のナルディウッドシフトってMTのシフトに付くかな?
ATもMTも中心のボルトは一緒?
>>169 2.4ヴィエント4WD・ATだが、ここ2年くらいは普通にレギュラー使ってるよ
ハイオクから切り替えても燃費が変わった実感はほとんどなかった
俺の場合、街乗りのみで8〜9km/?ってところかな
175 :
↑:2007/10/14(日) 10:05:27 ID:O0RvO5IL0
それ本当なんですか?
私も、同じ車に乗っているんですがずっとハイオク使ってマス。
ディーラーの整備士さんに調子良く乗るのだったらハイオクをと言われずっとハイオク。
でも本当にガソリン高くてハイオク入れてるのが辛い・・・。
因みに、何処のガソリン入れられてますか?
私は、近所で一番安いコスモ石油なんです。
GDIには、同じガソリンでも、相性が良い物が有るんですかね?
俺はモービルF1
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 17:17:56 ID:rIZGHBJDO
俺も>174と同じ仕様のレグナム糊だが
燃費はエアコン使用時リッター5〜6`、通常でも7`弱。
なんかオイル換えてから余計悪くなったような…
ちなみにピューラ入れてる
俺のVR-4マニュアルだけどエアコン入れて7`
入れなきゃ8.5`だ高速だともっと走るぞ
ちなみにオイルはディーラーでリザーブしてるの
だけど点検の都度入れ替えてるよ
うちの18STのATだけどハイオク入れてる
エアコンOFFの場合、通勤&街乗りでリッター11キロ前後、遠出で14キロくらいかな。。。高速だと17キロ超
プラグはNDのイリジウムでアーシングやってて、バッテリーは容量のでかいのに換装
ビルシュタインのカーボンクリーンってやつを2ヶ月前にやったけど、一気にエンジンの調子が良くなったんで驚いてる
燃費悪化に悩む人にはお奨めっす
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 23:35:38 ID:uKSvLiFTO
>>179 自分は街乗り7前後の、エアコンOFFで8近くですね。遠出は最高12でした。
ガソリンは近々マグナムからヴィーゴに切り替えようと思ってます。
182 :
おいらのVR-4は高速リッター10`:2007/10/16(火) 08:38:12 ID:nd+wlPXd0
183 :
おいらのVR-4は高速リッター10`:2007/10/16(火) 08:42:19 ID:nd+wlPXd0
>>183 ひどい評価ですな(w
同じ車乗ってる者として恥ずかしい○| ̄|_
ところでそのノッキングってアクセル踏んだ一瞬だけ?
それともずっと続くの?
ブースト入ると燃調濃くなってノッキング止まるのかな。
ブースト入ると命取りだけど
ブースト入ってない時だけなら何かのセンサーの故障なんだと思う。
>>183 ホリエモンか・・・
あの人今は保釈金払ってムショから出てきたんだっけ?
悪い評価は増え続けてるが最近は違法出品やめたのね。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 18:16:35 ID:+S9YJ++40
>>187 そこよりこっちのが尾も白い鴨。
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10361/1036123118.html てかアンタPoPoさんだろ。
まだあのこと根に持ってるんですか?
134aで無断リンク貼られたことによほど恨みがあるんだね。
それでも有名どころになれなかった僻みは醜いですぞ。
本人に会った事あるならはっきり苦言すればよかったでしょ。
でもホリエモンネタワロタYO!!
俺的にはホリエモンよりくずの宮迫にも似てると思うんだけどね。
オフで何度か会った事あるけどTさん悪い人じゃなかったよ。
少なくともアンタよりは性格マトモだったよ。
なんかスレのふいんき(←何故か変換できない)悪いね。
25ST-R用のイリジウム(VKB20)ってあるのかな?
>>187 ドリキンさんとツーショットウラヤマシス♥
そういやドリキンさん、昔ギャランVR-4に所有してたことがあったらしい。
でも敢えてマニュアルミッションじゃなくてAT買ったって話。
電子制御のオートマに興味があって試してみたかったらしい。
>>183 プラグやエアクリは大丈夫?
あと、エアフロ不調と言うことも
自分はH9のVR−4(もう直ぐ11万キロ)だが
プラグとプラグコード交換
エアフロが逝ってしまったので交換
で、吸気系と潤滑系のクリーニングをやったら
メチャ元気になったww
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 21:29:40 ID:Gl9lLm6U0
メンテの話が出てるので質問!
近くにYRなんとかって三菱車弄ってるショップあるんだけどどうなん?
仕事が丁寧って言う声と、超適当って声の両方あるんだが。
>>192 やまちゃんのお店知ってるってことはお前、多摩テクの観覧車が見えるところに住んでるだろ。
とりあえず顔出して覚えてもらうのが先だな。
話はそれからだ。
でもパーツいくつか買って「お客様」にならないとチューンの要点やメンテの詳しいことは教えてもらえない。
その点は敷居が高いかもしれないな。
常連客の俺が言うんだから間違い無い。
それと、やまちゃんのお店のお客には>187のブログの中の御大も居たな。
前に御大のブログでやまちゃんのお店の話が出てた。
ミンカラであの御大にあのお店の事を聞いてみるのも悪くないと思うぞ。
>>193 レス、サンクス!
確かに観覧車見えるw
今度、顔出してみます。
196 :
おいらのVR-4は高速リッター10`:2007/10/17(水) 10:10:31 ID:m+bs+NYT0
>>186 ホリエモンは
>>187のネタが正解だよーー
こことみんカラと某エヤコンガスクラブじゃ有名人でしょwww
でもホント雨上がりの宮迫タンにも似てるねwwwwwwwwwwww
本人とはエヤコンクラブのBBSでやり取りしたのと
ヤフオクでパーツ買っただけで面識ないけど会った事ある人に聞いたら
みんな出所してきてやつれた後のホリエモンに似てるって言ってたよ
197 :
おいらのVR-4は高速リッター10`:2007/10/17(水) 10:11:33 ID:m+bs+NYT0
>>184 アドバイスどうも
アクセル踏んだ瞬間にカリカリッって禿しくノッキング起こすよ
ターボ計負圧で省燃費加速してる間は軽くチリチリ言いっぱだね
スピード一定になってアクセル緩めるとノッキング止まるよ
強烈加速したくてアクセル踏み込んでターボ計正圧になっても治まるね
デラのメカニックの人もブーストかかると燃料が増量されるから
ノッキングが止まるって同じ事言ってたよ
おいらも何かのフィードバックが働いてると思うね
198 :
おいらのVR-4は高速リッター10`:2007/10/17(水) 10:13:43 ID:m+bs+NYT0
>>191 レスどうも
プラグ6本とリヤバンクのコード3本は交換して1万`くらいだよ
デラで10万`でタイベル交換してもらった時一緒に変えてもらったよ
インマニ外さないといけないらしくてそのついでに中が汚れたってので
外したインマニとISCVとかゆうアクセルの開閉蓋がある近くから
吸気管洗浄クリーナーみたいなスプレー吹いてもらったよ
これでダメだったらやっぱりセンサーかエヤフロだって言われた
ダイヤグは異常コード出なかったってーーーーー
これ買おうかな〜〜〜
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53971347 やっぱり
>>180のビルシュタインのカーボンクリーン効果あるみたいだね
>>192 昔、行きつけのショップがまだ決まらない頃に、わざわざ行ったことあるけど、まず接客が出来ない。
取り付けしてるときもブツブツ文句言いながらしてたり、ほんとに気分が悪く、オレは二度と行かない。
常連が集まりだすと、座る場所も無くなるから気を付けろ!公園で待てw
まともな人間では常連になれない。と言うか、なりたくならない。ホリエモンも常連だしw
別に特別凄いわけでも無いし、他で見つけた方がいい。
201 :
199:2007/10/17(水) 11:38:16 ID:PWT4J//M0
202 :
論より証拠:2007/10/17(水) 12:11:15 ID:zVKxu8oI0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 12:26:55 ID:wkWVFSGN0
本人宣伝乙!
今月みんカラPVいくら稼げましたか?????
204 :
論より証拠:2007/10/17(水) 12:41:48 ID:zVKxu8oI0
おいおい俺は宮迫君本人じゃないって、、、。
ただのYRさんとこの常連厨房みんカラーだよw
宮迫君とこのお友達一覧に俺ものってるから見て味噌、、、。
そういや最近YRさんとこででスノスラ君見かけないな、、、。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 13:00:15 ID:4gKM53b+0
206 :
ウタエモン:2007/10/17(水) 13:45:30 ID:6nsJa9Gu0
>205
スノスラは大阪か。
都落ちというよりも返り咲きだな、ありゃ。
おぅ、吉岡も違法改造HPの更新パッタリとやめてしまったんだな。
>>202 今時触媒ストレートって・・・
ブーストうpしたうえにこんなことすれば猿人もタービンも死んでしまって当然だよね。
しかも値段の安さに目が眩んだんだろうけど並行物のスカトロ入れてるし。
サーキット内ならいいだろうけど一般道路じゃこれ自体違法だし付けた車入庫して整備するのも違法でしょ。
とりあえずみんカラ運営と警視庁に通報したほうがいいのかね?
ブログは何か月も放置してるがパーツレビューだけは新しいのうpしてるのは何故?
今度はどんなパーツレビューうpするか生暖かくヲチだね。
さてと今日は仕事の帰りに雄琴寄って遊んでくるかね。
>>207 仕事中にどうでもいいような書き込みしないでね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:23:01 ID:rAex3nnp0
>>208 キモいオッサンは30年前の大原麗子の写真でオナニーでもしてろよ
211 :
渡瀬恒彦:2007/10/17(水) 17:06:08 ID:i+PYP+mJ0
俺の元オンナに手だすんじゃねぇ
>210
それ「犬ウルサイ!」とか言って近所の家に怒鳴り散らしてた婆さんだっけ?
あの女優さん、最近テレビで見ないね。
>211
いよぅ、我が穴兄弟。
久しぶりだな元気にしてたか?
ってしゃくれ陣内がくずの宮迫に暴言吐いてたドラマがあったね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:59:03 ID:WN92VSUv0
このスレ夜になると流れが止まるが会社のパソコンから仕事サボって書き込んでるのが多いのな
--------------------------- 終 了 ---------------------------
>>198 中古のエアフロってどうなんだろ?
自分は時々エンストするようになり
見てもらったらエアフロの信号が
時々途切れると言うことで
新品に換えたけど
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 22:25:22 ID:/93OI6Lt0
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 10:02:04 ID:DkqteN6+0
>>202 宮迫51号、今は別の場所で活動してる。
済まんがその場所は言えん。
宮迫ってぐっさん(0033)のCMの人の相棒だっけ?
>>216 お前も香具師から召集令状届いたんか
漏れは前から入ってたが香具師から受け取ったのは偵察用の副垢にしたぞ
にしてもこっちはすっかり悪口スレになったなw
香具師本人はこのスレの存在知っとるんか?
219 :
某倒壊メソバー:2007/10/18(木) 12:18:10 ID:6ZsnWK+c0
ここで話題の人物なんてふてぶてしさ丸出しの典型的なメタボ中年じゃんwww
わざわざ遠くから来てくれたから帰りに手土産渡してやったのにありがとうの一言もなく偉そうな上から口調でウンウンだけだった
そんな俺も痩せでガリのハゲ茶瓶オヤジだけどなwwwwwwww
>>218 本人は知ってる。
はじめは有名になって喜んでいた。
今は誇大表現になってきたとお怒りのようだ。
尚、私は本人ではないw
>>217 あたっているしまちがってもいるから困る
>>220 宮迫伍壱本人乙。
誇大広告ならJAROに文句言ってくれ。
それとあちきは怪盗元本部長でもその取り巻きでもないからな。
223 :
miyasako51:2007/10/18(木) 13:55:08 ID:tRfVjfLe0
変なのばっかりになってしまったな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 17:57:08 ID:/IFg4VWP0
宮迫さんのハンドルネームでググってみると面白い
ギャラレグ界ではなかなかの有名人ってことがよくわかる
あちこちのBBSでの知ったか君ぶりと教えて君ぶりとヤフオクのインチキ取引経歴だけはw
227 :
↑:2007/10/18(木) 18:27:22 ID:e/6GANnW0
228 :
↑:2007/10/18(木) 18:29:07 ID:e/6GANnW0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 19:35:38 ID:4hkBUAeK0
>>225 自分で荒らしといてそんな事がよく言えたもんだ
この粘着変態野郎が
>>229 とか言いつつ本当はお前が犯人だろ
都合が悪くなると荒らして誤魔化そうとする
腐りきった唾棄すべき箸にも棒にも掛からん馬鹿者めが
VR4乗りはDQNが多いって事でFA!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:07:35 ID:tHhyMLgf0
>>230 PoPo君、ちょっとURL貼られたからってそんなにムッキーになるなよ
『腐りきった唾棄すべき箸にも棒にも掛からん馬鹿者』ってお前のことだろ(w
別に・・・
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 09:43:54 ID:oEODE2aS0
「別に…」ってオマイは尻崎エリカかよw
それはそうとオマイら聞いてくれ。
あるギャラン乗りのみんカラ読んでたらtanabe51にブレーキキャリパー交換してもらったってハナシがあった。
おぃおぃオクで買ったステンメッシュホースがホイールに擦れてヤバい状態なのにこのまま使って大丈夫ですか?って質問するような奴だぞ。
そんな奴に安心してブレーキ周りの作業なんて任せるなよ。
命がいくつあっても身の安全は保障できないぞ!
>>234 このスレでtanabe51さんの話題は禁止します。
ここからは「tanabe51さん」じゃなくて「くずの宮迫」か「宮迫伍壱」でお願いします。
それと「尻崎エリカ」じゃなくて「尻沢エリカ」なんで。
沢尻エリカ>>朝青龍>安倍晋三>>>亀田一家>>>>>(越えられない壁)>>>>>宮迫伍壱
(←DQN度:低) (DQN度:高→)
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 10:34:54 ID:W9teTmF20
間接的に聞いた話だけど・・・
宮迫伍壱さんってオフの最中、みんなが話を楽しんでるところで、
一人でいきなり、車の中から色んな工具引っ張り出してきて、
それを見せびらかしながら、なんかの作業始めたんだってさ。
それも、道の駅かなんかの公共の駐車場で。
そんでジャッキうpして、ウマーもかけないで、車の下に入ったらしい。
周りの人間にも作業手伝わせたらしいけど、せっかく話楽しんでたのに、
邪魔された上に、手も服も汚されたって。
みんなが楽しんでるのに、割って入ってきて猫撫で声出しながら、
擦り寄ってきて無理やり作業手伝わせるなんて酷いね。
アンタ、もっと空気嫁よって言いたくなるね。
>>236 作業オフ会ってことにして少人数で
どっかのガレージで共同作業するならいいけど
大勢集まるオフ会でダベリング中に作業してる奴ウザい。
てか迷惑。
何百キロも遠くから来てるのにタダ働きさせられるのは御免かな。
その前に公共の場所借りてるんだからモラルってものがないのかね。
ただでさえ同じ車が集まってて第三者からは目立つんだし。
でもダベリングしててパーツの話になったところで猿人ルーム空けたら
他の人に不具合見つけてもらってその場で修理するのはいいと思うけど。
>>236-237 俺その現場見た事あるから
もしかしたらその時に居合わせたかもしれん。
でも本人はあまり作業してないだろ。
最初だけ一緒に作業するフリして途中で投げ出して
別のグループのところへ逝ってだっべってるだろ。
作業任された連中は手間賃無しで扱き使われてバカ見るだけ。
239 :
ざ・総括:2007/10/19(金) 13:51:20 ID:H+FY+fxE0
いや、宮迫自身も作業してるがオツムがイタいというかなんというか・・・
路面とかブロックの上にパーツ並べていきなりペイントスプレー
下に新聞紙とか段ボールを敷かないからアスファルトやブロックに色がつく
それもどこかの店や公園の駐車場だったり普通の道路の隅だったり・・・
よその施設にペンキで落書きするのは器物損壊という立派な犯罪ですよ!
そんなに落書きしたけりゃ自分の家のコンクリに落書きしとけよ、非常識が
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 15:40:14 ID:nYb4h89O0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:29:24 ID:Excu6dwE0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:43:55 ID:xQ/MDSlI0
こいつはブレーキディスク見たこと無いのか?w
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 00:01:41 ID:FmosE9ss0
244 :
宮迫伍壱隊長!:2007/10/20(土) 09:09:21 ID:ZAYXfIxP0
>242
ブレーキディスクなんぞホイールの穴から見えるだろ!!!!!
245 :
sage:2007/10/20(土) 10:45:15 ID:HocIk9P/0
246 :
sage:2007/10/20(土) 10:47:28 ID:HocIk9P/0
>>241 こいつもイタい奴だなw
典型的なゆとりだろ
こんな奴に同じ車乗ってて欲しくない
やたら行間空けるのも読みにくい
YRの宣伝マン、メタボ・えらんについてのネタはないのか?
>>247 絵乱さんも宮迫さんもファットマンだけど詰まってる中身がぜんぜん違うんですよ。
二人と何度も会ってる俺様が言うんだから間違いないですよ。
絵乱さんは筋の通った弄り方してるしどんな質問にも即答できる経験もある。
確かに絵乱さんの話聞いてるとTRの宣伝マンみたいだけど疑問に思うものは相手がやまちゃんだろうとハッキリ突っぱねる人なんで痛い人ではないですよ。
本当に痛い人は宮迫さんですよ。
あの人は知ったか以前に(ry
金さえ掛けて色んなパーツつければ速くなるって妄想に取り憑かれてるんですよ。
あれはチューンじゃなくて単なる弄り壊しですね。
車が可哀想ですよ。
TRって何だよ、YRの間違いですよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 11:48:07 ID:dex1CUoT0
走行会仕様なのかユーロ仕様なのか
USラグジー仕様なのか判らん弄り方ヤメレ>メタボ宮迫伍壱
あれで洗練を気取ってるつもりなんだろうが
所詮は新潟の田舎者のセンスなんだよ
最近履いてるらしいあの安物臭いメッキホイールは
B地区逝くとよく路駐してるアコードワゴンとか
ステップDQNにでも履かせとけばいいんだよ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:48:11 ID:gH7mdaT70
>>250 B地区って何ですか?乳首とは違うんですか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 15:05:08 ID:XZqb57CP0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 16:06:33 ID:pkZi+Au80
>248
スノスラ乙
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 16:44:41 ID:6ifdTr7B0
>>234 >>254 素人だからこそ勉強する必要がある。
何も分かりません!じゃ鴨にされるか適当にあしらわれるかだしね。
全て店任せで学ぶ事を怠っていたら理想とする車もできないし、ある程度の車好きで終わるよ。
峠の走り屋や目立つ事目的の雰囲気組程度で満足なら良いけどね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 17:08:26 ID:6ifdTr7B0
259 :
TAKEっち:2007/10/20(土) 18:27:46 ID:FK9B1YyN0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:12:27 ID:zMFtDqVD0
>>261 http://minkara.carview.co.jp/userid/165113/profile/ って(▼▼)つ のオヤジのことか。
一日何度もつまんねーブログageるウザい奴だからURLみただけでわかったぞ。
そういや前にそのことで車板のみんカラスレで叩かれてたな。
みんカラで(▼▼)つ からお友達の誘い受けて承諾したのが運の尽きってぇーモンよ。
このオヤジと会ったことあるがあの顔はどうみても在日だろ。
だが車イジリの腕とか知識は宮迫よりはずぅーっとマシだな。
作業してるところ見た事あるから保障する。
だけどこのオヤジいつも酒臭いんだよなー。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:22:20 ID:8U2+Q+Jb0
264 :
263:2007/10/20(土) 21:31:04 ID:8U2+Q+Jb0
いま日テレで宮迫君の相棒ぐっさん(山口君)の出てるプラチナラインのCMやってた。
>>250 型遅れアコードワゴンやステップDQNが似合う埼玉の街
狭山市富士見一丁目
狭山市祇園
南河原村南河原
児玉町児玉1300付近
寄居町大字保田原
上里町大字神保原町
熊谷市大字池上字稲荷前
行田市長野
深谷市中瀬
和光市白子
和光市下新倉
入間市河原町一丁目
入間市下藤沢
大宮市三橋三丁目
神川町元阿保
与野市上落合
岩槻市浮谷
所沢市坂之下
江南町板井
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:47:00 ID:8U2+Q+Jb0
補足。
>そういや前にそのことで車板のみんカラスレで叩かれてたな。
一年位前の過去スレだから専ブラ入れないとDAT落ちしてて見れんぞ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:49:03 ID:8U2+Q+Jb0
酒が回ってだみだこりゃ。
>>262の書き込みに対するレスの補足な。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 21:49:57 ID:8U2+Q+Jb0
ん、またアンカー入れ忘れたOrz
どうでもいいや今日はもう寝る。
>ID:8U2+Q+Jb0
そのテンションの高さと酒グセの悪さ…
さてはお前、毒タタぁ本人だろ。
ここで晒されたからっていちびってんじゃねぇーぞ、このマゾ変態野郎。
、、、と白パール海苔の宮迫伍壱本人が申しております
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 23:21:45 ID:eeVVHITg0
>>260 どうせショップかディーラーに丸投げしたのを自分でやった様に書いてんだろ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 23:27:55 ID:sEw86p2X0
273 :
元コルト注文中:2007/10/20(土) 23:51:17 ID:Mn9WBCDz0
これだけtanabe51氏のリンク貼ればPVが異常に跳ね上がってると思われ。
そのうちこのスレの存在を探知すると思われ。
いや、とっくに探知してると思われ。
色々叩かれてるが本人がここで釈明カキコすれば漢の中の漢と認めてやる。
くずの宮迫のブログ読んでみたけどコメントもらっておきながらレス返さないで放置してるのが多いね。
これってコメントしてくれた人に対してすごく失礼な事じゃないかな。
この程度の管理能力しかないんだったらブロガー失格だね。
最近まともに更新してないんだからみんカラなんて辞めてしまえばいいんだよ。
こんなところでいくら叩いたってくずの宮迫には効き目なんかないだろうから俺はもう相手にしないよ。
お前ら好き勝手にくずの宮迫を叩いててくれ。
ぶっちゃけみんカラネタうざい。
しつこすぎるしどーでもいいし
みんカラスレでやってくんないかな?
ところでみんからってなに?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 14:15:51 ID:Fg6E0Yys0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 14:52:21 ID:aW3XOawI0
tanabeってのは、キャリアバーで剛性が上がるって言ってた奴だっけ?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 16:47:07 ID:Ur2Slmv80
>>279 それはエヤコンガスクラブ九州の『恥無』やろ。
だけど『汰鍋』もそれに通じる痛い奴やな。
それと『検事』なんてのもおったな。
ちむ・・・懐かしい。
検事君は乗り換えたね。
ベイオウルフやチギとか初期を知る人間って少なくなったんだろうな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 10:02:56 ID:Z/1/ecCz0
>>281 倒壊のクールJ爆車乙!
ベイオウルフもチギも今はどうしてんだろうね。
ちむは痛い奴だが口だけだから実害はないかも。
むしろ知ったかで他人の車まで弄り出すtanabe51のが危ないだろうよ。
実際に会ったことはないけど本人のブログとかHP見たりみんなの話聞いててそう思った。
あれは堅気の顔をしたヤクザ、いや、善人の顔をしたテロリストだと思う。
>>282 いや 堅気の顔をして893じゃなくて本職かも
暇だったから
>>228でググってたら衝撃の事実が・・・
一番下の
======================================================
Gooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooogle△
検索結果ページ: 前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 次へ
======================================================
の6ページ目でこんなの見つけてしまった
ttp://www.tsubame-cci.or.jp/busi/company/ta01/ta01.htm 新潟って事と昔ヤフオクで取引した時の本名が一致
メアドもヤホーじゃないけどアカウントっての?HNっての?が一致。
これ ビンゴでしょ
あの人本当の組長さんだったのか・・・
指詰めてて小指がなかったりして
((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
彼が出品した商品をヤフオクで落札したら切断された小指が送られきそうな汚感。
それとも夜中に拉致されて東京湾に沈められるかな。
オフ会で彼に会ったことある人、四本指だったか報告よろ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 13:56:08 ID:Zgb3MjWy0
>>283 >事業所名
>株式会社 宮迫組 ○○営業所
>
>代表者名
>営業所長 ○△ □×
>
>事業内容
>土木工事・建築工事・上下水道工事・舗装工事
>
>PR欄
>主に公共事業中心ですが、民間工事も致します。
>舗装1uより、側溝1uより、住宅のリフォーム等。
>見積・相談・優良企業の紹介(無料)は、TEL・FAX及びEメールで。
>担当 宮迫 伍壱 まで
そこを見ると確かに会社名と宮迫の苗字が同じだが代表者ではないな。
それと代表者は違う苗字だから宮迫は組長ではなく三下だろうな。
宮迫組なんて書いてあるが暴力団でもなんでもない普通の建設会社だろこれ。
って俺はKa2ではないからな。
>>260 「サポーター不要でキンタマは収まったが陰毛はややハミ気味。」に見えたw
>>262 毒多ぁが飲酒運転の常習犯なんだったら通報してやれ
>>263 散々ガイシュツだけど懐かしいしゃしんだなw
>>265 こりゃまた懐かしいコピペ引っ張り出してきたなw
>>284 宮迫組長がやるなら東京湾じゃなくて日本海だろ
東海じゃなくて日本海ニダ<丶`∀´> !
三本指は妖怪人間べムだったw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:04:34 ID:5zS9ITxA0
>>284 宮迫伍壱さんが出品した商品落札したことあるけど、
さすがに小指が送られてきたことはなかったし、
今も東京湾に沈められる事なく生きてるけど、
個人情報の管理能力とゆう点では問題ある人だった。
宮迫さんが前に落札した商品名と、
出品者の住所・氏名・電話番号が書かれた運送会社の伝票が、
貼られたままのダンボール箱に入れて品物が送られてきた。
こうゆうのってちょっと考えて欲しいと思った。
>>284・
>>287 指は両手とも五本あったし普通に動いてた
だけど素行に問題あり
他人の道具とか荷物が邪魔だと言って手で持ち上げて動かさず脚で押して移動させてた
オツムはちょっとイタいけど根はイイ人だよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 09:38:24 ID:0whDNQ470
このスレで叩かれてるやつらへ告ぐ。
いい加減、目覚ませや。
素直になれや。
ここに書かれてること全部読み返して心を入れ替えれや。
毎日朝晩お祈りしろや。
いい歳なんだからそろそろ真人間になれや。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 09:49:27 ID:VTaht7AGO
宮迫とか893とか、
ご苦労様。
ところで、
自分のVR-4が10年10万キロで、点検でフロントブレーキひっかったんですが、
今さら走る訳でもないので純正で固めようと思うんですが、
何かアドバイスありますか?以前はローターもパッドも社外品でした。
294 :
俺はミヤサコ ゴイチじゃないぞ:2007/10/23(火) 10:04:15 ID:u91XW5Kv0
>>293 教えて君ご苦労。
てか宮迫893本人わざわざ携帯で出張ってきてご苦労。
純正パーツ欲しけりゃ解体行って自分で剥ぎ取り。
自分の目で程度確認できるがそれ以前に車自体見つからない罠。
なんでヤフオクで何セットか仕入れて程度のイイ奴だけ選んでつける。
残りは予備で保管しとくかまたヤフオクで売りさばく。
あとはオフ会参加してノーマル部品寝かせてる人と直接交渉か。
新品で純正揃えるなら大して値段変わらないから社外でいいんじゃね?
てか宮迫そろそろ純正戻しして車と社外パーツ売っ払って次のに乗り換えるんか?
295 :
俺はミヤサコ ゴイチじゃないぞ:2007/10/23(火) 10:08:41 ID:u91XW5Kv0
おっと、10年モノのVR-4なら当然前期か。
前期と後期はキャリパーとナックルのボルトピッチが違うな。
だからキャリパーは前期限定で探せよ。
ナックルもせっとで交換する根性があるなら後期のも桶だ。
296 :
俺はミヤサコ ゴイチじゃないぞ:2007/10/23(火) 10:15:53 ID:u91XW5Kv0
ありゃりゃまた忘れてた。
点検でフロントブレーキの何が引っかかった?
制動力不足?引き摺り?
ローターは歪んでないかキャリパーのアゴの開きはないかチェキ汁。
それと宮迫、オマエのIDがAGO(アゴ)になっとるぞwww
引き摺りならキャリパーオーバーホールすればいいっしょ。
ピン周りとかシリンダーのシール交換で新品並みになるな。
間違ってもローター摩擦面をペンキで真っ赤っ赤にも真っ青にも塗りたくるなよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 10:30:55 ID:VTaht7AGO
>>296 アドバイスありがとう。
宮迫呼ばわりしてくれてありがとう。死ねばいいのに
>297
おぅ小僧 調子に乗るのも大概にしろよ
月の出てない夜道の一人歩きは 気をつけとけよ
右翼差し向けるぞ ゴルァ!!
踏み切りで 電車に跳ね飛ばされて 死ねばいいのに
>>298 何を熱くなっているんですか?
私自信、既に調べられてるんで開き直っているだけなんで、
お気にさわったらゴメンなさいね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 12:05:56 ID:AjkIc2Lx0
>>300 何を開き直っているんですか、tanabe51君?
ここでる熱くなるのもいいけど、
これだけ批判されたんだから、
そろそろ改心したらいいんじゃないですか?
お気にさわったらゴメンなさいね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 12:08:55 ID:VTaht7AGO
>>301 tanabeて誰?
見積書見たけど、
キャリパーサポートピンの部品交換工賃て3万もかかるもんなの?
光市母子殺害事件wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
304 :
301:2007/10/23(火) 12:21:02 ID:AjkIc2Lx0
>>302 tanabe51さんが誰だか判ってて聞いてるんでしょ?
いいですか、tanabeじゃないですよ。
人気者はtanabe51さんなんだから良く覚えおこうね。
それと整備のことは良く判らないから、
僕じゃなくて
>>294-296さんに聞いてね?
見積書の内容が不満なら、
もう一度業者に問いただしてみたら?
そうでも納得できなければ、
複数のディーラーとか整備工場で、
見積もりとってもらえば?
>>294 いや、tanabe51氏ならみんな自分で作業しますよ。
ほれ。
“我らDIY派 (tanabe51)”
http://minkara.carview.co.jp/society/tanabe51/ >DIY派の方集まれ!
>業者に金払うぐらいなら自分でやってやる!
>DIY自慢、DIYにおける注意事項など情報交換しませんか?
あはは、そんなハズないでしょ。
業者に金払うのがイヤだってだけでロクな知識も持たねぇーで自分で車いじって他人巻き込む事故起こすんじゃねぇーぞ。
その前にもう十分に自慢の愛車をいじり壊してるかこいつは。
DIY派なんていちびってるが実際はショップかディーラーに作業丸投げしてるらしいからな。
もう一つ。
こんなの見付けた。
“トヨタ ソアラ”
http://minkara.carview.co.jp/userid/11007/car/37132/profile.aspx >TWINN CAM 24の謳い文句でしたがATの為加速はさっぱりでした。
>デジタルメーターも装備でしたね。
>HOROのエアロが斬新でした。
>ホイールはインパル製の皿を外すとメッシュになっているヤツで当時希少だった16インチに高嶺の花だった天下のピレリP7でした。
なんだよ、この珍走ルックの初代ソアラは。
今時こんなセンスのシロモノはヤフオクに出てる街道レーサー仕様くらいだろーが。
それとHOROのエアロってなんだよ。
オープンカーの幌につけるエアロか?貨物トラックの幌だったりしてな。
エアロといったらHOROじゃなくてHIROだろ。
インパルといったら日産だろ。
ジーディーアイッ! ジーディーアーイ!! ジーディーーアーーーイ!!!
TWINN CAM 24(笑)
TWINN CAM 24(笑)
TWINN CAM 24(笑)
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 15:00:28 ID:y9Ewy7uX0
もういい加減tanabe51叩きは飽きた。
きっと誰かが本人にチクりいれて本人ここ見てるだろ。
これだけ叩かれてるのにみんカラにうpしたマズいところを
訂正したり削除したりしようとしないふてぶてしさに呆れた。
HPも見たけどとっくの昔に死んでしまってる感じだね。
やる気ないならサクっと削除しちまえばいいのに。
あとはヤフオクで取引した時にどれだけ真人間になってるか期待。
309 :
高倉健@A164Aターボ:2007/10/23(火) 17:07:15 ID:gd7vmWbm0
素人が普通に質問しただったのにね、
まぁ、そういう事で。
311 :
↑:2007/10/23(火) 18:17:13 ID:3jezz4MX0
死ね
KYなのは、あなた方だと思いますよ。
ここで個人の事を叩いたところで、いい事なんかありませんから、
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 19:24:48 ID:4aI5Q/sm0
コイツのがウゼー
酷い時なんて一日5個以上もブログ上げて他の友達の新着がわからなかった。
毒多ぁ
http://minkara.carview.co.jp/userid/165113/profile/ 最新ブログ
10/23 05:26* (▼▼)つ おはようございます! (4)
10/22 06:08 (▼▼)つ おはようございます! (3)
10/22 00:12 (▼▼)つ <2007/10/21> ギャラゴン倶楽部定例会 (6)
10/21 10:19 (▼▼)つ ふたつの誘惑 (2)
10/21 09:20 (▼▼)つ おはようございます@磐田市 (0)
10/20 18:36 (▼▼)つ デキター! (10)
10/20 11:35 (▼▼)つ 貴方、大きいわぁ・・ (6)
10/20 06:24 (▼▼)つ おはようございます! (7)
10/19 18:57 (▼▼)つ 明日は晴れる! (3)
10/19 06:34 (▼▼)つ おはよございます! (4)
293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 09:49:27 ID:VTaht7AGO
297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 10:30:55 ID:VTaht7AGO
300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 11:26:59 ID:VTaht7AGO
302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 12:08:55 ID:VTaht7AGO
310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 17:23:25 ID:VTaht7AGO
312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 18:29:38 ID:VTaht7AGO
携帯から必死にカキコ繰り返してる朝鮮人が必死だな(w
まずはマトモな日本語を覚えるのが先だろ
みんカラスレじゃねーんだよ
いい加減うぜーんだよカス共
削除依頼だしてくるわ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:26:37 ID:sIKcSkd50
>315
毒タタぁ乙!
削除依頼出せば削除依頼スレでお前さんのIPが晒されるぞ!
ん?串刺すってか?
>>180 俺も、そのカーボンクリーンっていうのを調べたら行ける範囲で扱ってる店があったので今日やってみた
(ついでにエンジンのスラッジクリーンっていうのも一緒にやった)
すげ〜調子いいw
アクセルの踏み込む感じが軽くなったし、加速が滑らかになったと思う
燃費はまだ分からんが、140km/hくらいで走行しても回転数が下がってるから、たぶん良さそう
俺は2.4ヴィエントなんだけど、なんでもGDIエンジンは他よりカーボンが溜まりやすい傾向にあるらしい
ビルシュタインでは30000km毎の洗浄が推奨だそうだけど、
知ってみると今まで車メーカーでこういうのを推奨してなかったほうが変だよなぁ
理屈で考えると長く乗るならクリーニングはしたほうが良いに決まってるのに
良い情報サンクスでした!
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 09:26:01 ID:b5OItmmv0
147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:42:56 ID:PEekcoZ5O
>>142 でしょう、
宮迫に田辺、
ついでに携帯厨に朝鮮人呼ばわり、
いやぁ、うかつにカキコできないよ。誰か削除してよ(笑)
148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:45:14 ID:PEekcoZ5O
>>145 てか、なんでレグナムにはインジケータ付いてて、
エボには無いんですかね?不思議でならなかった訳ですが
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189946979/147-148 ID:PEekcoZ5O=ID:VTaht7AGOが宮迫田辺か朝鮮人かは知らんが携帯厨であることは確か。
田辺ってtanabe51って人のこと?
この人から年に何回かオフの案内メールもらうよ。
みんなハンドルネームだけで本名出しても苗字くらいなのに
この人だけメール文末のシグネチャーにご丁寧に
実名・自宅住所・電話番号まで書いてあったな。
全員実名参加で名簿も管理されてる堅い集まりでもないのに
CCとかBCCも含めて20〜30人に回すメールで
個人情報晒すなんて危機管理意識の薄い人だと思ったよ。
前にオクの落札商品に前出品者の名前が書かれた伝票が
張ってあったってのがあったけどこの人ならなんとなく納得できるよ。
それとウチの車のサスは「タナベ」のサステックだった。
抜け気味だからテインとかの車高調に交換しようかな。
おまいらオススメのサス・車高調ってどんなのがある?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 12:01:51 ID:uyuOVkg30
>燃費はまだ分からんが、140km/hくらいで走行しても回転数が下がってるから、たぶん良さそう
CVT?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 16:14:48 ID:3H+nYTGq0
24ヴィエントだと5ATだろ。
ロックアップがイカれてんじゃねぇーのか。
ID:PEekcoZ5O=ID:VTaht7AGO・ID:fYuuQBjL0=ID:ucocw2Au0のオツムみたいにな。
ロックうp効いてない時ってトルコンの滑りがあるから巡航でもアクセル踏み込み量で回転が変わるだろ。
275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 00:34:27
ID:ucocw2Au0
ぶっちゃけみんカラネタうざい。
しつこすぎるしどーでもいいし
みんカラスレでやってくんないかな?
315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:16:35
ID:fYuuQBjL0
みんカラスレじゃねーんだよ
いい加減うぜーんだよカス共
削除依頼だしてくるわ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:46:14 ID:M7pO9LjRO
325 :
↑↑↑↑↑:2007/10/25(木) 00:47:39 ID:/1FHIrPL0
ID:M7pO9LjRO=ID:PEekcoZ5O=ID:VTaht7AGO
>>324暇人だね
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 09:54:08 ID:CUY1QkNP0
最新ブログ
10/25 06:18* (▼▼)つ おはようございます! (1)
10/24 18:07* (▼▼)つ 出逢った頃・・・普通だった二人 (7)
10/24 17:48* (▼▼)つ Re:許さない。。。( ̄ー☆キラリーン (2)
10/24 06:12 (▼▼)つ おはようございます! (4)
10/23 23:14 (▼▼)つ Re:たぶん、最低記録(汗) (2)
10/23 22:01 (▼▼)つ ネットワーク接続完了! (6)
10/23 05:26 (▼▼)つ おはようございます! (5)
10/22 06:08 (▼▼)つ おはようございます! (3)
10/22 00:12 (▼▼)つ <2007/10/21> ギャラゴン倶楽部定例会 (6)
10/21 10:19 (▼▼)つ ふたつの誘惑 (2)
http://minkara.carview.co.jp/userid/165113/profile/ 毎日毎日(▼▼)つ おはようございます!ってウザいな、コイツ。
やれやれ、一日にいくつブログあげりゃ気が済むんだよこのオッサン。
誰かコイツの暴走を止めてやってくれんかね。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 13:51:14 ID:7rT3kdDM0
宮迫君、上手い具合に話題を毒タタぁ君に逸らそうと必死ですな。(笑
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 15:27:05 ID:AAQqOnmP0
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 15:28:46 ID:AAQqOnmP0
めかりPAは九州随一の絶景PA
九州自動車道だと桜島SAあたりがオススメだぬ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 00:37:17 ID:vSIr2AsJO
VR4乗りとV6乗りは全員死ね
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 09:29:49 ID:3GdqRL3Z0
アヒャヒャ、安藤美姫スレと間違えて誤爆しちまったゼ!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 16:21:39 ID:jsqh6z6j0
やれやれやっと糾弾が収まったようだな
あとは彼からの自己批判書の提出を待つだけか
これで真人間になってくれればそれでいいよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 04:45:26 ID:dzQXwE9Z0
この車酔うね、普通運転してる人は酔わないものなんだけど
レグナムは運転者も酔うwやっぱ匂いのせいかな?_
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:51:44 ID:p308IbUGO
>>338 自分はトヨタ車に乗ると酔うよ、車酔いね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 05:37:23 ID:V5FWUGMp0
そうなんだ?
車酔いしないタイプなんだけど
この車はだめだわ、会社着いても仕事中気分悪い
後席に乗ってるとけっこうエンジンの振動が伝わってこない?お腹のあたりに。
運転してるときはそんなに感じないんだけどなー。
音は静かだし。
いろんな車に乗ってる人に聞きたかったんだけど
正直レグナムってロードノイズかなりうるさくない?
他のメーカーの車で言うとどのへんと同等なんだろ
とりあえず自分が感じた中では
カローラフィールダー(初代後期)
二代目デミオ(DY)
C34ローレル
とかと比べてみたがどれもレグナムの方が遥かにうるさく感じた
まあこれだと年式も車両セグメントもばらばらなので
比較的年式とセグメントの近い車と比べた場合の感想が聞いてみたいです
年式の近いアルデオ、クオリス、アコード、プリメーラ、レガシイ
辺りが特に。
ちなみに自分の車はレグ18STに205/15のホイールとレグノGR-8000を履かしての
感想です
あと意外に設計が新しいから静かなんじゃないかと思ってたセディアは
乗ってみるとレグナムより五月蝿かったです
GDIは騒音が軽虎並みですが何か?
GDI、エンジン音だけは新しい車と比較にならないくらい
ウルサイよね・・・アイドリングの時の不快な振動と腹に来る低音が・・
でもうるさいけど排気音太めだから気に入ってるよ
友達の18年式アクセラに乗せてもらったが
静か過ぎてorzzってなった
同考えても同じ4気筒エンジンとは思えん・・
最近の車はエンジン静か杉
345 :
ざ総括:2007/10/29(月) 11:53:35 ID:SxlDGS430
>>337 更正できない奴は一度ネリカンに入れたほうがよい。
クスリになる。
>>338 ショック抜けてんだろ。
>>
GDI純正ショック新車でもゆるいからVR4純正かKYBでも入れとけ。
>>339 ヨタはフニャ足で定評があるからな。
ブッシュグニャグニャでブルブルフニャフニャするし。
>>341 猿人じゃなくてマフリャーの音だろそれ。
>>342 二代目デミオ静かか?
初代ほどじゃないが猿人ガサツだし荒れた路面じゃ五月蝿い。
>>344 GDIもD4もインジェクターの音が大きいんじゃね?
俺のは前期1800から後期24に乗り換えたけど24は何故か知らんが振動少ないよ。
>>344 でもインジェクタの音たって要はポンプなんだし
鳴ってもプシュッとかカタカタカタって音じゃないの?
あの音はそんなんとは違う気がする
アイドリング音なんてボディ全体が共鳴してるような中低音なんだよ
グヴォォオォォォォみたいな音。
あと後期型からの第二世代GDIは圧縮比下げて
レギュラー仕様にしてるしそれもあるんじゃね?
そういや同時期のD4とか日産のNeoDiとかもGDIみたいな音すんの?
トヨタのGRとかマツダのDISIとかは最新の直噴だけあって
静かだよね
あースマン、レギュラーになったのはセディアとかの第三世代からだったわ
でも後期型だと4G93は馬力落としてるね
ロードノイズってタイヤの影響が大きいかと思うが
レグノ履いていてそれ程五月蝿い?
逆に諦めてスポーツ系履くとか
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 22:27:47 ID:ehYzLpI20
>>346-347(SM好きのコエンザイムQ10愛用者w)
>アイドリング音なんてボディ全体が共鳴してるような中低音なんだよ
>グヴォォオォォォォみたいな音。
つ「気柱振動」「二次偶力振動」
>直噴用高圧インジェクターの音
つ「チリチリチリチリチリ・・・・・」とか「チッチッチッチッチッ・・・・・」
>燃料ポンプの音
つ「ビィーーーーーン」とか「「ジーーーーー」
>そういや同時期のD4とか日産のNeoDiとかもGDIみたいな音すんの?
つ「正解」→
>>345 >トヨタのGRとかマツダのDISIとかは最新の直噴だけあって静かだよね
つ「車内は静かだけど車外じゃやっぱりインジェクターの音がするOrz」
>でも後期型だと4G93は馬力落としてるね
つ「前期→ハイカム・回転馬力型」「後期→低速カム・低中速トルク型」
うちも前期18STだけど、Dラーで一通り部品交換したら格段にアイドリング音が静かになったよ〜
振動も気がつかないほどだし
比較対象がアレだが、嫁のランクス1.5よりは間違いなく静か
まぁ最近のクルマとは比べようもないだろうけどね
しかしロードノイズは酷いな
しかし215/45-17なんで素直に諦めがつくww
351 :
くずの宮迫:2007/10/30(火) 12:26:31 ID:ZnjfONJf0
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352 :
くずの宮迫:2007/10/30(火) 12:28:22 ID:ZnjfONJf0
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353 :
くずの宮迫:2007/10/30(火) 12:29:20 ID:ZnjfONJf0
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くずの宮迫:2007/10/30(火) 12:30:02 ID:ZnjfONJf0
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355 :
くずの宮迫:2007/10/30(火) 12:33:13 ID:ZnjfONJf0
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356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 14:31:33 ID:GFersN760
>>347/
>>349 豊田スターレットの4E-FEが良い見本だ。
EP82100馬力仕様は実用トルクが薄く、
EP91では最高出力を落として実用トルクを上げている。
EC5Aってポン付けで履ける一番幅広のタイヤってどのくらい?205が限界ってことないよね?
358 :
スノスラ:2007/10/30(火) 21:08:47 ID:dcdsIh0u0
>357
木村さん、悪い冗談はやめてくださいよ〜。
ちょ・・ディーラーでレグナムの整備解説書と電気配線図注文したら
生産終了って言われたんだけど・・・
こんな街中にたくさん走りまくってる車で生産終了ってありえるの?
前期の96年式用で初版のやつなんですか最近Dで買われた方はいませんか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 03:28:57 ID:xJEQfK4x0
解説書とかさっさと打ち切るよ
三菱にかかわらず
361 :
↑↑↑↑↑:2007/10/31(水) 09:20:46 ID:ZG86I/IV0
>>345 「ネリカン」って何?
練り羊羹が薬になるの?
>>359 つ ヤフオク
復刻版なら「書店+リンドバーグ」でググってGO!!
362 :
森田彩華@美少女クラブ:2007/10/31(水) 10:09:07 ID:junalhly0
ㄜㄝㄋ 乜勹〰スㄜㄝㄋ ゔ〲〰 ゔ〲〰 ゔ〲〲〰〰
>>361 thx!!こんな本屋があるなんて知らんかった
早速問い合わせかけてみます!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:16:36 ID:6pzhECB40
>>363 キモい書体だなw
その書体どうやって出すの?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:25:21 ID:SncE7A7u0
366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:06:35 ID:KMveeAPC0
釣りか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:28:45 ID:SncE7A7u0
>>361 ネリカンってのは練馬少年鑑別所の略だろ。
宮迫伍壱の様な鼻つまみ者のならず者にはお似合いのブタバコだ。
テメェはムショで10年マズい稗飯でも喰ってろって事だ。
街道レーサーageついでだが『練鑑』と言ったら織田裕二と江口洋介だな。
なんてったったかなあの映画、『湘南爆走族』だっけ?
373 :
大場誠:2007/11/02(金) 00:27:23 ID:RrrOFN1R0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:07:46 ID:rMls8ErK0
“大場誠”といったら「人間・失格〜たとえばぼくが死んだら〜」に出ていた堂本剛の役名だろ?
て優香そのリンク見たら白バイ警官の息子役の織田裕二の役名も“大場誠”なんだな(笑
しかし優香こと岡部広子が可愛くないことはガチ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 17:43:27 ID:yHN8XNnR0
ツヨシ君の話はどうでもいい
コーイチ君の話し出せや
コーイチ君つってもキンキじゃねーぞ
新潟の134aの奴だぞ
376 :
(▼▼)つ:2007/11/03(土) 20:25:31 ID:dSVlg9H20
(▼-▼)つ
いつもお騒がせしております
今日も一日ご安全に!
ε=ε=ε=ヾ(´∀`*)ノ イッテキマース
377 :
(▼▼)つ:2007/11/03(土) 20:44:06 ID:dSVlg9H20
(▼-▼)つ
ちなみに323さんは香具師でつね!
ヾ(▼▽▼;)ゝアハハ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 06:28:55 ID:qY2JzBVi0
379 :
(▼▼)つ:2007/11/04(日) 07:58:43 ID:M3mmf9ZN0
(▼-▼)つ
>378さんへ
お心遣い、ありがとうございます m(__)m
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 20:17:23 ID:eVMUz0a40
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 13:55:06 ID:GR7T9HRg0
粘着毒多ぁ常駐乙
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:33:39 ID:eqOfZOSL0
おまいら、セ句ースするなら沢尻エリカがいいか?それとも小林麻央がいいか?どっちがイイ?
>>382 沢尻エリカ&小林麻央&小林麻耶(麻央姉)と4Pがサイコー!!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:32:12 ID:zVv4ht2B0
385 :
スノスラ@無期限冬眠中:2007/11/05(月) 23:35:21 ID:HEFA9/Qc0
>>382 お前は女子高生の通学路の歩道で寝てろ。
変態は女子高生の集団に底のゴツいスニーカーで踏まれて死ぬのがお似合いだ。
自転車のタイヤに轢かれて潰れた虫けらか靴跡の付いた賞味期限切れの食パンのようにな。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:29:50 ID:GMoy+o1P0
沢尻エリカ様と小林麻央タンってなんかプクっと膨れたような顔してて矢田亜希子タンにタイプ似てるよな。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 14:30:52 ID:g3knboyI0
>385
チャリに轢かれて死ぬと悲惨だぞ。
相手は自賠責にも入ってないからw
>>387 否、そんな事はない。
女子高生に踏まれて圧死する事で最期を迎えるなんて最高に素晴らしい人生じゃないか。
つか何だよ、このスレの流れはw
スレ違いなんでsage
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 09:28:29 ID:7FXS75Nu0
こないだ都市高を流してたらエンジンから匂いとともに異音がし始めたんで慌てて路肩に車止めたんだよ。
経験した事の無い臭いに戸惑いながらもボンネット開けてみると、なんとそこにはお
隣さんの三毛猫の残骸らしきものが・・・・。
390 :
陽炎@EA3A:2007/11/07(水) 12:21:38 ID:e7yXiror0
皆さん、騙されてはいけませんよ!!
これが天下のトヨタ(笑)の手口です!!!!!
『冷静に平常心で・・・ スリップ痕』
http://blog.goo.ne.jp/kawasei-1313/e/458aeef671d9f457a72032f4bec0ebf5 ----------------------------------------------------------------------
ぎふ大和IC手前の下り坂、約1ヶ月前のスリップ痕がまだ残っている、東海北陸自動車道。
このスリップ痕は「TOYOTA DYNA」 走行距離約55,000km 約2年半使用の2tトラックで私がつけた跡です。
東海北陸自動車道を白鳥から約90kmで走行中、「ガーン」という衝撃音がし、
右前輪がロックし、対向車線に引き込まれるように。。。
辛うじて逃げ切り路肩へ寄せることが出来ました。
あの時の対向車の大型トラックの方、後方の大型トラック方、申し訳ありませんでした
メッチャびっくりしたでしょ! 私もです。 大惨事になるとこでした
原因は、ホイール内部に水が入らないように防水シールを貼っているのですが、
そのシールの密着が完全でなかった為、水が入りベアリングが錆びたということらしいです。
トヨタの方で修理費を持ち、謝罪に来て、非を認めました(組立工程でのミス)
私は、トヨタに方に、事故原因と修理法を明記し、
「きちんと修理したので、今後このようなことは起きませんので安心して乗ってください。」と一筆書きなさいと言ったのですが、
会社とトヨタさんがどんな話をしたのか、菓子箱もらっただけで
肝心の「安心して乗ってください」の一言がもらえなかった
「トヨタさん」菓子箱が欲しいわけじゃないのですよ。
言ったじゃないですか、信頼・信用してもらえるように努力しなさいと!
事故現場の近くにいた方もJAFの方も言ってましたけど、「よう生きておられた。」と
そんな目に合った私は今後トヨタ車を購入することはないでしょう。。。
愚痴ってしまって
でも車を運転する方々、気をつけて下さい。
まだ3年と乗ってなく、定期点検も受けてるのに、このような事が起きました。
----------------------------------------------------------------------
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/fb/4e3ee16da16d41caf88907bbf390e436.jpg 生々しいブラックマークですね・・・
392 :
コピペ推奨!!:2007/11/07(水) 12:38:25 ID:FGPHKRUp0
皆さん、騙されてはいけませんよ!!
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このスリップ痕は「TOYOTA DYNA」 走行距離約55,000km 約2年半使用の2tトラックで私がつけた跡です。
東海北陸自動車道を白鳥から約90kmで走行中、「ガーン」という衝撃音がし、
右前輪がロックし、対向車線に引き込まれるように。。。
辛うじて逃げ切り路肩へ寄せることが出来ました。
あの時の対向車の大型トラックの方、後方の大型トラック方、申し訳ありませんでした
メッチャびっくりしたでしょ! 私もです。 大惨事になるとこでした
原因は、ホイール内部に水が入らないように防水シールを貼っているのですが、
そのシールの密着が完全でなかった為、水が入りベアリングが錆びたということらしいです。
トヨタの方で修理費を持ち、謝罪に来て、非を認めました(組立工程でのミス)
私は、トヨタに方に、事故原因と修理法を明記し、
「きちんと修理したので、今後このようなことは起きませんので安心して乗ってください。」と一筆書きなさいと言ったのですが、
会社とトヨタさんがどんな話をしたのか、菓子箱もらっただけで
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「トヨタさん」菓子箱が欲しいわけじゃないのですよ。
言ったじゃないですか、信頼・信用してもらえるように努力しなさいと!
事故現場の近くにいた方もJAFの方も言ってましたけど、「よう生きておられた。」と
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でも車を運転する方々、気をつけて下さい。
まだ3年と乗ってなく、定期点検も受けてるのに、このような事が起きました。
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ぎふ大和IC手前の下り坂、約1ヶ月前のスリップ痕がまだ残っている、東海北陸自動車道。
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394 :
コピペ推奨!!:2007/11/07(水) 12:40:30 ID:FGPHKRUp0
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事故現場の近くにいた方もJAFの方も言ってましたけど、「よう生きておられた。」と
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愚痴ってしまって
でも車を運転する方々、気をつけて下さい。
まだ3年と乗ってなく、定期点検も受けてるのに、このような事が起きました。
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395 :
毒タタぁ(▼-▼)つ:2007/11/07(水) 12:56:11 ID:RF4WZWN50
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 14:49:37 ID:BJ/vqTv80
>>390 誰だよ、その人相&目つきの悪いジジィは?
397 :
陣内 孝則:2007/11/07(水) 14:59:05 ID:9k5RwoJH0
398 :
平良謙二:2007/11/07(水) 16:52:54 ID:qfOPReyY0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 19:41:15 ID:UWt9FghG0
>395
お宅何者?
本人きどってんじゃないよ
( ゚Д゚)ヴォケ!!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 19:45:09 ID:UWt9FghG0
>390
おめーが 死ねや・・
他人の名前使ってんじゃねよ
このボケが
言いたいことあるなら
自分の 名前で 書いてみろ
根性無しが
( ゚Д゚)ヴォケ!!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 19:51:29 ID:UWt9FghG0
みんな 影でしか・・
言いたいこと言えない
人ばかりでかわいそうですね・・
オタクの世界は
怖い・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 09:16:03 ID:EWthePNI0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 10:24:18 ID:vEB5oaN+0
本人宣伝乙!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 12:35:17 ID:nkJa8FXw0
本人宣伝乙!
406 :
(▼▼)つ:2007/11/09(金) 23:48:33 ID:YfJsX+KH0
(▼-▼)つ
まぁまぁ。。。
みなさん楽しく遊びましょ!
(つ∀-)オヤスミー
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 09:17:53 ID:5HK3y+2J0
>>406 毎度毎度バカみたいにご苦労。
ところで向こうのスレでVR-4のクラッチあぼーんの話が出てるが
ホントにECUいじった程度のパワーうpでも純正クラッチが滑り出すのかな?
むしろガラスのミッションならぬ5ATのほうがMTのクラッチよりも
トルコンとかブレーキバンドや湿式クラッチがあぼーんしそうなんだけど。
ワコーズとかレッドラインのATFをにすればあぼーん予防できるのかな?
うちのは後期EC5WタイプSの5ATで今は吸排気と社外ECU(ブーストうp&リミカ込み)と
点火系強化でシャシダイ320PSなんだけど加速する時にATジャダーが出てガクガク来る。
純正ATFに2回替えてみたけど少し良くなった程度。
これってそろそろATがあぼーんする前触れなのかな?
それとも社外ATFで良くなる?
408 :
ヒトミちゃんのオメコ舐めたい:2007/11/10(土) 16:52:13 ID:nk9EEJJQ0
レグのインパネを加工して
3DIN化してみたいんですがやってる人いますか?
灰皿かサングラスポケットか
どちらを切り取ろうか悩んでる・・
410 :
(▼▼)つ:2007/11/10(土) 20:34:28 ID:QofWs5Ar0
>>409さんへ
(▼-▼)つ
おいらもやってみたい加工です
位置的にはサングラスポケットかなぁ?
先輩諸兄がチャレンジされておいでですが
未だに二の足踏んでます
頑張ってください!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 22:37:01 ID:Bc7gjbNh0
H10年 24Viento_type-X(AT2.4)
GF-EA3W
色、クロ 走行距離50000`弱
売りたいけど値段つくかなぁー?
>>411 買取査定が8千円で15マンぐらいで売られてると思う。
413 :
前期レグナムGDI:2007/11/12(月) 13:05:42 ID:yALV2eCm0
前期レグナムGDIのSTに後期レグナムターボVR4の前後バンパーとテールランプとハッチを移植する事ってできますか?
もし可能ならヤフオクと中古パーツ屋さんから部品買ってきて知り合いの板金店に作業頼もうと思います。
識者の人、やったことある人が居たら教えてください。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:07:22 ID:yALV2eCm0
それとST−RってのがありますがこれはSTとどう違うんですか?
ST−Rにはターボはありますか?
Q1.前期レグナムGDIのSTに後期レグナムターボVR4の前後バンパーとテールランプとハッチを移植する事ってできますか?
A1.物理的に可能ですが道路を走行すると道交法違反になります。
またバンパーを換えた状態で車検を通すと有印私文書偽造にあたります。
Q2.ST−RってのがありますがこれはSTとどう違うんですか?
A2.STにRECAROシートがついたモデルです。(ST-Recaro)
Q3.ST−Rにはターボはありますか?
A3.無いです。ターボはVR-4のみです。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 19:47:00 ID:AIOyahTd0
( ;∀;)イイハナシダナー
前期型と後期型では、ボディ側テールランプASSYの取り付け位置が微妙に違うので、ボディに加工が必要。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:53:37 ID:VsP3aLAg0
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:54:10 ID:VsP3aLAg0
421 :
薬害肝炎:2007/11/14(水) 09:58:41 ID:WQwrXc+/0
422 :
アスパラエース:2007/11/15(木) 14:27:51 ID:iCkCbw/n0
>>421 何故に「薬害肝炎」?
初め大塚日暮里で今日は恵比寿のメシ屋に限るな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 08:02:10 ID:Hpj7bxl80
獣神サンダー・ライガー
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 10:03:20 ID:JkX+35Yt0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 23:24:56 ID:dCT00UQQO
寒い時期になると
ブレーキ踏むとガッガッって
鳴ってブレーキペダルが
跳ね返ってくるんですけど
この症状の原因は何なんですか?
治りますか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 11:07:59 ID:GIvsS77A0
ABSですね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 12:36:36 ID:op1twevrO
本当ですか?
別にABSだったら問題ない…
わけないよね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 17:31:59 ID:27Bl/mKC0
425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/19(月) 23:24:56 ID:dCT00UQQO
寒い時期になると
ブレーキ踏むとガッガッって
鳴ってブレーキペダルが
跳ね返ってくるんですけど
この症状の原因は何なんですか?
治りますか?
427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/20(火) 12:36:36 ID:op1twevrO
本当ですか?
別にABSだったら問題ない…
わけないよね
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 08:11:36 ID:VX+p19gT0
ほぼ未指定と考えていいでしょうね。
生活保護と生保の件、車所持の件といい、何も特権のない人ならばまず無理です。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 18:59:15 ID:+55uuqN/O
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 21:57:55 ID:HUqGuYVE0
430お気にのデリ嬢。
433 :
スィードゥリック430:2007/11/26(月) 14:18:30 ID:P54dO9v70
>>431-432 おまいら酒井彩名女王さんを舐めんなよ!
タヌキ顔で前歯がリスみたいだがカワイイ!!
434 :
ブッチャー:2007/11/27(火) 09:52:40 ID:V6a4RyLU0
435 :
今井雅之:2007/11/27(火) 12:14:42 ID:yiiDEiGv0
436 :
今井雅之:2007/11/27(火) 12:16:42 ID:yiiDEiGv0
直リン不可スマソm<(_|_)>m
URLアドレスバーにコピペしてね?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 09:20:37 ID:UXJOJOco0
今井雅之って誰?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 15:14:08 ID:os+HWwWO0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 15:15:22 ID:os+HWwWO0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 18:29:35 ID:bQ8iFIC00
ヤフオク等で入手して、エアーエレメント・オイルエレメントを自分で交換してみようと考えています。
何か参考になるサイトか、経験者の方のアドバイス等希望します。
441 :
440:2007/11/28(水) 18:30:29 ID:bQ8iFIC00
色々見ていて、オイルエレメントの存在を今日始めて知りました。どの辺りに着いているものですか??
>>440 経験者です。簡単な作業なのでアドバイスは特に無いです。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 18:56:55 ID:MxhNSJhTO
444 :
天童世死見:2007/11/30(金) 08:18:00 ID:Q0KJum1D0
>>443 っつうか、在日は顔つきでわかる奴多いけど、同和は純日本人だから顔つきだけではわからないだろ!
良くこの板で、「顔つきがB」とか電波飛ばす奴がいるけどさ顔つきだけでは絶対に判断出来ないからwww
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 09:20:06 ID:4KRlEn0B0
>>444 獣顔で肌がくすんでて歯茎が黒い、あたりか。狭い地域での近親婚の影響受けた、と見られる
人達もその方面かな?
あと、近親結婚で血が濃くなり、ロンパリの目の人。何人がBでロンパリの人知ってる。
妙に色白なのもいるなオセロの白とか
>>
447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 13:08:03 ID:P92Q9w7FO
>>
ロンドンとパリ
450 :
堺マチャアキ:2007/12/01(土) 09:23:32 ID:mezYyn5N0
>>450 そのリンクMIXIのだろ。
どこから引っ張ってきた?
お前MIXIやってんのか?
俺にも紹介しろよ。
にしてもまおにゃーにゃカワイイな。
まややは最近劣化が目立つが。
452 :
スラムの小鳩:2007/12/01(土) 18:29:09 ID:iGyleozi0
>454
スキーの何とかアイコじゃない?
苗字思い出せないスマソ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 20:42:56 ID:C/8eto0n0
まおにゃーにゃwww
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 09:29:50 ID:TNGd2IOF0
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 20:42:07 ID:hjR235Yk0
>>460 別スレで散々ガイシュツ
だけど何度見てもいいCMだな
団長と言えば渡哲也だろ。
ゴリラでシルヴァーメタリックのVR−4に乗ってたな。
EC5AじゃなくてE39Aだけど。
当方、E39A(205PS)→E39A(240PS)→E84A前期→EC5A前期→EC5W後期と乗り継ぎ組。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 19:42:44 ID:HHYoeWhoO
いきなりすみません。
もう一つのスレにも同じ事書き込んでしまってるのですが、
純正クラッチ以外の社外クラッチって、やはりOS技研あたりしか選択肢が無いのでしょうか?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 12:26:38 ID:b2Tv9HXi0
>>455 上村愛子女王さんの事か?
八重歯があるけどしゃくれ仲間由紀にも似てるな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 12:27:14 ID:b2Tv9HXi0
仲間由紀じゃなくて仲間由紀恵だったOrz
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 18:14:49 ID:X2yXIJi90
何だ?このスレの流れはw
保守ついでに言わせてもらうが仲間由紀恵は田舎臭くてマン毛も濃さそうだなwwwwwww
それ以前に見向きもされないから安心しろ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 09:01:05 ID:CmzmkkLU0
>>467 このスレですら見向きもされなくなったT51本人乙!
469 :
ミドリ十字:2007/12/13(木) 14:12:15 ID:6cR2We0o0
クリスマシン
470 :
ツンデレ天使:2007/12/14(金) 09:25:15 ID:5K6Pn8ug0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:40:21 ID:T2sNQUb50
>>471 フェラチオ顔の加藤ローサでオナニーしますた!
それローサじゃなくて国仲だろ
昨日の晩国仲まなみでヌキますた
レグナム、ヴィエント、H12年式、2000cc、AT
の購入を外観と積載性に引かれて検討(かなりほんきで)しているのですがカーレビューを見ると
エンジン、電装ともに不都合がたくさんあるとのカキコミが目立つんですが
これは前モデルのGDIエンジンが主なんでしょうか?
それとも後期モデルのGDIもあんま改善されていないんでしょうか?
個体差あると思いますが一般的な意見をどなたかお願いします。
>474
くずサコの釣り餌か?
前期の2000はV6でGDIじゃないだろ
いいか、GDIネタは向こうのスレでやれ
それとGDIの2000は後期だけだろ
4G63だったかワカランけど4シリンダーだな
すいません、自分が間違ってました。
不都合が多いというレビューは96年式1800ccのGDIエンジンでした。
00年式のGDIエンジンがこのエンジンと比べて不都合が減っているのかが知りたかったんです。
迷惑かけてすいませんでした。
>>睡魔詮
前期1800は不調あるけどカーボンが溜まってアイドリングがおかしくなったりオイル食うくらいでしょ。
廃屋入れて時々クリーナー入れてマメに老いるかえてりゃSマソは乗れる。
カーボンたまればディーラーでEGR掃除してもらえば調子&燃費復活!
管理がしっかりしてた奴探せばレガスィみたく新車で買ってAマソ`で老いる切れで猿人あぼーんするような事はないでしょ
>>478 >レガスィみたく新車で買ってAマソ`で老いる切れで猿人あぼーん
↑
ああ、オイル油膜が均等にならない水平対抗の宿命の事ね。
あれは一時期クレーム乗せ替え多かったよ。
しかも水平対抗整備性も燃費も最悪。
480 :
4G63ターボ@EC1A改:2007/12/17(月) 14:43:20 ID:FN+pwrdC0
>>474 みんカラの「やまちゃん」って人がEA1A前期車で35万キロ乗ってるからメンテしてれば結構耐久性あるんじゃない?
>>472 ほんと国仲涼子と加藤ローサはクリソツだよねぇw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 16:32:38 ID:5g1bUFF+0
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 18:05:03 ID:z3OJEzUf0
>>480 つまり、二人に舐めてもらいたいということかな?
>>482 舐めてもらいたいんじゃなくて舐めたいんだろ。
クンニ仲涼子と加藤口一サのオメコをペロペロと 。
ところで加藤口一サと加藤あいと加藤夏希と4Pしてもいいですかね?????
484 :
加藤あいじゃなくて阿藤海w:2007/12/17(月) 23:38:54 ID:Ij2/7FZt0
>>483 篠原涼子女王様
米倉涼子女王様
国仲涼子女王様
広末涼子女王様
小林涼子女王様 の五人と6Pプレイしてもいいですか?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 00:33:03 ID:o1DdgOUA0
>>481 ビックリさせないでくれよ
いきなりデカい写真が出たからグロ画像かと思った
それにしても麻央ちゃんかわいいな
色白でミルクのような乳白色の皮膚で毛が赤くて目の色も薄くてケダモノの様な目をしてるからマン毛は薄そうだな
ネコみたいな目をしていて深田恭子に似てると思う
顔はプクゥッーっとしてて矢田亜希子姐とか沢尻エリカ様とかに似てないかね
麻央ちゃんの足の匂い嗅いでみたい
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 06:06:43 ID:1blzmmoD0
>>478 俺もエンジン気になるんだけど
クリーナーってGSとかでたまに薦められる燃料に混ぜる奴?
あとEGRってなんすか
487 :
478:2007/12/18(火) 09:42:19 ID:ev+h+vBu0
何だよ、このスレの展開は・・・・
一瞬アイドル板と間違えたと思ったっすw
だけどローサも麻央ちゃんも涼子ちゃんイイねっ!
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ、暖かい部屋でSEXしてぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!
>>480 「ち」じゃなくて「さ」の人ね。
「ち」だとYR(ry
メンテは全部ディーラーに任せて老いるBK〜DK`で替えてればそれくらい持つでしょ。
ウチはディーラーじゃなくて陸運指定の町工場だけどw
>>キハ486
GSで薦められるのって水抜き剤とちゃう?
ガソリン入れて使う入れる三菱純正の洗浄剤の事だす。
PEAのGA−01も医院で内科医?
EGRは排ガス循環装置の事だけど詳しい事は自分でググッて呉5−56!
488 :
478:2007/12/18(火) 09:50:30 ID:ev+h+vBu0
>>479(←死ななくてイイ!)
スマソ飛ばしてたw
そそ、水平対向故の油膜切れの件について。
毎日乗ってりゃまだいいんだけどね。
GDIは管理悪いとカーボンがらみの細かなトラブル出るけど猿人自体は頑丈。
でも長く乗るならオススメはフツーのECIのV6の20STか25STじゃね?
VR−4のが値段の割りにトクだけどガソリン代がかかるからね。
あぁ、V6エンジンの音がなつかしい・・・
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 21:58:05 ID:Y0u3Hp4J0
稀少な前期6A12/NA糊
パワーは6A13に叶いませんが
素のV6もいい感じです
レグナムの6A12とか6A13のNAってシングルカムの24バルブだっけ?
E74AのターボとかFTOとかディアマンテのツインカムに交換することってできるの?
4G63よりもV6の回した時の音が好き
492 :
相武紗季タソと小林麻央タソのオメコ舐めたい!:2007/12/19(水) 12:08:31 ID:ewaMg3sm0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 13:53:38 ID:1AmGcdTb0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 17:13:31 ID:uIiQYFXc0
まおにゃーにゃ
純正ナビ付車のでしょ
498 :
↑:2007/12/19(水) 22:31:45 ID:LlChQTHp0
527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/12/19(水) 18:21:21 ID:n1EYvwjc0
>>525 純正ナビつきのコントロールぱねるです
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 22:33:09 ID:LlChQTHp0
FIAT500
INDY500
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 06:19:40 ID:MVlFcmz30
>>496さん
EA/EC系はミッション位置が変更になっているから
難しいでしょうね
NAのV6/MIVECも魅力的・・・
>>496と
>>501の内容の関連がよくわからないのだけど・・・
EA/ECはミッションが違うとエヤコンパネルも変わるの?
変な質問でスマソ。
E5系はVR-XだったかVR-XってゆうV6でマイベック付きがあったね
エメロードでこのエンジンのに乗った事あるけどよかった。
強烈加速感は「普通のNA<マイベック<VR-4ターボ」って感じかな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 15:28:48 ID:PnYpZ2260
沢尻エリカとセックスしたい
ムッチリとしたミルクのような白い皮膚を嬲ってみたい
そして蒸れた足の匂いとオメコの匂いと脂っこい耳の匂いを嗅いでみたい
そして後ろ手にされて思いっきり蹴られてみたい
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 19:17:50 ID:bdigFGXS0
>>470 おい、ヘタに手出すなよ。
福田依里子タンにエイズ移されても知らんがな。
だけどこの子ニュースでみたけどかわいいな。
プックラしたほっぺた抓ってみたい。
矢田亜希子とか小林麻央とか沢尻エリカ系の顔だな。
向こうのスレはラッシュアジャスターの話題で盛り上がってるがこっちは話題ないのか?
てか6A13のターボって油圧ラッシュアジャスター?
俺のも10万キロ近く走ってカチャカチャ言い出しよったからタイベル交換の時に変えてもらおうと思うんだが。
これって昔のみたいにヘッドカバーあけてゲージ差して調整しよる方法ないんかいな?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:17:04 ID:o2ci78+b0
>>507 かわいい!
ところでその曲、何の曲だっけ?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 14:58:23 ID:HVpKVIOV0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 15:00:26 ID:HVpKVIOV0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 15:00:56 ID:HVpKVIOV0
E5〜8系の6A12は方向が逆だからダメ
ディアマンテの2.5は前期・中期が6G72だから改造申請が必要。
FTOの2.0マイベックだったら方向も同じ6A12dakara
カキコの途中で送信してしまったスマソ。
>>491 E5〜8系の6A12は方向が逆だからダメ
ディアマンテの2.5は前期・中期が6G72だから改造申請が必要。
最終の2.5は6A13になってるけどこれもOHCでしかも排ガス規制強化版。
FTOの2.0MIVECだったら方向も同じだし6A12だからそのまま載せ替え桶鴨。
てか香港向けでFFで2.0MIVEC載せたVR−Mってのがある。
EA4Aになるのかな?
ヨーロッパにはエアトレックとかの4G63のOHCのNA積んだEA2AとかEA2Wもあった筈。
なんか意味がわかんないな。
6A12同士とか6A13同士の乗せ替えなら改造申請要らないけど
6A12→6A13とかその逆だと改造申請は要るよ。
それとMT→ATとかその逆も。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:58:14 ID:wl/yW5F90
車を買い換えた方が速いし安いのではと・・・?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:19:41 ID:+WQH0AAv0
世の中にはターボよりもNAが好きな奴もおるんよ、、、。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:18:21 ID:jhWNWGu80
>>517 それホントに6A12?
ウチの車検証みたらEA4Wで6A12って書いてあったけどエンジンがぜんぜん違う。
そのカバーみたいなの見かけがカッコイイからウチのにも付けられんかな。
>>513 北米仕様6G72(V6-3000)搭載車はEA6A
失礼。
北米仕様6G72(V6-3000)搭載車はEA8Aで
EA6Aは欧州仕様4D68(2000D-TURBO)搭載車
間に入るEA7Aは最終型4G94(2000-GDI)搭載車
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 22:12:06 ID:T1cQbayv0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 06:39:37 ID:Cd+CDbP+0
>>518さん
格好いいけどDOHC/MIVECと構造の異なる
OHCの6A12には無理でしょうね
残念!
>>521 ってことはディアマンテ30R(赤エンブレム)の6G72MIVECも載せられるって事ですかね
>>522 猿人ごと載せ替え汁!
おいら的にはエボテンの4B11MIVECターボ+TC-SSTアッセンで積んでみたい
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 09:53:56 ID:VIeTpvao0
525 :
VR-Mage!!:2007/12/24(月) 08:12:48 ID:UuOIJ5Jj0
526 :
スノースライダー:2007/12/24(月) 10:56:47 ID:/UZrq/Tw0
レグのセンターパネルを3DIN化したいんだが
すでにやってる方っていますか?
いまんとこMMCS用のパネルを流用するか
普通のパネルのサングラスポケットをカットするかの
どっちかにしようと思ってるんだが・・・
経験者いたらアドバイス求む!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 11:14:54 ID:mMF6J5Qg0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:00:05 ID:Ans3Izg40
http://regunamu.sblo.jp/ 2.4リッターターボとあるがここに書いてある事は本当か?
ターボはV6の2.5リッターじゃないのか?
それとこの車は1.8リッターを基本に設計されているとあるが
元々輸出用にV6の3リッターまで積む事を前提に設計されてるはずだが?
あっ、インプとかレガシーはAYCじゃなくてVDCか
四駆買うならやっぱ三菱かスバルだね
持ち主には悪いけど気持ちいい動画だ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 16:57:34 ID:Q/qKtDzp0
>>539 ジェミニのCM思い出した。
やわいけどダンピングの効いた脚と純正よりも少し細めで径の大きいマカロニフルピンスパイク履かせたらこうゆう雪道で遊ぶには最高やろうな
541 :
おっぱいチュパチュパ:2007/12/25(火) 20:30:36 ID:wK7meZHB0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 11:27:09 ID:PKA0I+QF0
>>538 持ち主に気兼ねする必要なんぞない
所詮毛唐のする事だからな
>>533 あまり車の事詳しくなさそうな奴が知ったかで書いてるブログの典型だな。
龍稔だったかランナバウトとか言うEA1A糊と同じ匂いがする。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:20:51 ID:bhTYJgGl0
>>543 ランナバウトはまだやる気なさそうなHP続けていますよ。
龍稔はゑぼ七に乗り換えて某登録系サイトにトンズラしますた。
某 登 録 系 サ イ ト (笑)
っで、最近おいらちょっと楽しみにしてる事があります。
某登録系サイト、いや「みんカラ」ですね(笑)の
見ず知らずの人のパーツレビューを見るのが楽しくて楽しくて・・・
ハッキリ言います。「バカばっかり!」
何を考え、何を求めて車弄りしてるんでしょう?
そのパーツを付けるメリットばかり強調してデメリットにはまったく気がついてない。
作業はショップ任せか他人にまかせ。
インプレやレビューはメーカーやショップの宣伝文句そのまま(笑)
本当に自分でそう思ってるの?
しまいには他のメンバーに勧められて付けたけど「どうやって使えばイイかわからない」だって!アホか!
「みんカラ」登録者の大半はこんな感じですね。
carviewの掲示板なんか某○チャンネルそのものだし・・・
みんカラは登録者しかコメントのやりとりが出来ない様にしてあるくせに掲示板は匿名でOKなんですね。
ほんと訳のわからない軍団です。
まっ、おいらは他人が作ったレールにのるようなHPもどきには興味がないので今後も登録する気はありません。
なんか「みんカラ」メンバーが某エヤコンガス倶楽部に流れてきてからミーティングの雰囲気が悪くなってる気がするのはおいらだけですかね?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 18:23:21 ID:7Dqwa7rF0
このスレは民団か?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:31:23 ID:xBAtuG1p0
あいつの取引履歴とコメント見たがあの言い草はまるでヤクザだな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 00:34:02 ID:z4+WAEAf0
お前、里目だろ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 08:09:57 ID:7vfdlcqW0
>>544 みんカラってそういう奴ばかりで低レベルだから叩かれるんだよ。
慣れ合い連中が多いからね。感覚がマヒしてるヤツがおおいのさ。
明らかに間違った事してても堂々とブログにUPして、
それをくだらんコメントの仕合でスペースを埋めているだけ。
見る価値なし!
そのくせタグの検索ロボット対策だけはちゃっかりしてるから
直ぐにグーグル先生とかヤフー検索に拾われて上位にしゃしゃり出てくる。
「車種名+○○取り付け」でググると検索結果の上位に
みんカラのパーツレビューがヒットするけど役に立たない情報がほとんど。
だからそれはスルーしてその下にある
その車種のユーザーのHPとかBBS見た方が有益な情報が多い。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:36:47 ID:wIAS+ULr0
まったくそのとおりw
っていうか異常者多いよ
ホントみんカラうざい
みんカラ登録しなきゃ書き込めないんだったら
ミクシーみたく部外者は見れないようにすりゃいいんだよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 22:20:36 ID:GSB0QNBO0
・情報の選択は自己責任
・見たくないものは見ない
・読みたくなければ読まない
・気に入らなければ読み捨て
・転んでも泣かない
だが、ついついクリックしてしまうのはネタに飢えているから
553 :
↑:2007/12/29(土) 09:17:16 ID:orgP7Z2t0
だったらお前がここを見に来なけりゃそれで済むこと
龍稔乙!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:55:07 ID:n1K8wgOY0
/ ̄ ̄Y ̄`\
/ ヽ
/ 人 ヽ
| /|/|/ ヽ i
| / <●> <●>l l
| ヽ U / |
ノ ヽ 'ー=三-' / |
ノ リ \ ( ノ
ノリリ从 `ー─一' (
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 16:44:23 ID:diaH3TrN0
顎瀬はるか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 23:29:11 ID:WbC4hHFO0
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 07:11:24 ID:lTFyLm1C0
一つ教えていただきたいのですが?前期型と後期型のフロントバンパーの交互性は
ありますか?初心者です。御願いいたします。
>>557 バンパーの他に裏骨と左右のフォグも揃えれば付くよー
ヤフオクで揃えよれば安く上がって医院で内科医?
俺は前期STに後期VR−4バンパー付けたよ。
裏骨は変えないで加工したけどw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 17:32:27 ID:lTFyLm1C0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 17:41:18 ID:tLdzDa9h0
>>558 >俺は前期STに後期VR−4バンパー付けたよ。
T51スペシャル本人 宣伝乙!
遂に壊れたか?
交差点で止まったら
タコが0と600の間をピクピク動き続けてる
orz
563 :
↑:2007/12/30(日) 23:20:42 ID:wUGwuKG/0
そこで剣先総業の旧型イカグラフですよ!
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 10:25:15 ID:zxMwR5p20
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:03:35 ID:kUm+Hu7B0
龍稔が買い換えたのはゑぼ七じゃなくて爺帝ーエエ!だろ
567 :
テヌト750:2008/01/01(火) 10:23:55 ID:qdfsY2I20
!omikuji!dama
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 11:26:48 ID:cRBksg2Y0
569 :
永久保存版@尻崎シリカの全てが判る!!:2008/01/01(火) 15:49:15 ID:nQ4/hq9y0
あぼーん
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 16:31:30 ID:TxLx2h/x0
74 :名無しQ(・∀・)ノ゜サァン!!:2007/12/26(水) 07:44:45 ID:4nnLF1VF
奈生美でオナってもいいですかね?
75 :名無しQ(・∀・)ノ゜サァン!!:2007/12/27(木) 07:44:25 ID:aCkKLtSx
奈生美でオナってもいいですかね?
84 :名無しQ(・∀・)ノ゜サァン!!:2007/12/28(金) 07:44:35 ID:vusnh5xP
奈生美でオナってもいいですかね?
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
毎日ひつっこくこれ書いてるのこのスレの奴だろ。
しかも決まって朝の7時44分w
http://www.youtube.com/watch?v=Dgx0cxc7fsM ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 20:21:53 ID:ipfZZ9ub0
卓球界に 奈生美よりいい女いないだろ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 22:34:34 ID:beVnJlmc0
>573
誰?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 23:45:35 ID:ik2Y+3Qb0
高校時代卓球部に所属していた俺が言うのもなんだが
卓球の愛ちゃんはまだまだションベン臭いオコチャマ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 00:12:15 ID:l0l/31TO0
奈生美女王様に踏まれてみたい
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 00:15:41 ID:l0l/31TO0
それと福田衣里子女王様にも踏まれてみたい
578 :
!omikuji!dama:2008/01/02(水) 09:10:54 ID:5SZ3/T/V0
麻央たんと麻耶たんに土下座して跪いて靴で頭を踏まれてみたい
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 10:00:36 ID:HE0eRg8U0
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 10:20:27 ID:ulO5hZqa0
すっかりマゾスレになったな
ぽまいら今すぐ戸塚中継所に応援逝けよ!!!!!
581 :
tanashin:2008/01/03(木) 01:25:08 ID:RUR+/zP40
後期レグナムVR−4タイプSでレカロシート&モモステアリングの
中古車ってほとんど出ないね。欲しいな。
582 :
581:2008/01/03(木) 01:29:48 ID:RUR+/zP40
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:12:55 ID:kXYQaJFF0
キーリモコンの電池って自分で替えられますか?
ネジをはずしたんだけどそっからの分解ができない・・・。
強引にやると破壊してしまいそうで。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 09:24:18 ID:IOOiWFr/0
585 :
SHINE@片瀬那奈:2008/01/03(木) 12:41:33 ID:BdiKzMoM0
625 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/03(木) 11:55:05 ID:Q7wdE1ZK0
>>624 H8年初期型レグ(ボタンが1つのタイプ)ですけど、
カバーはネジさえ外せば爪ではまっているだけなので、
精密ドライバーなどの先を差し込んで、だましだましテコのように
力をかけていけば、そのうちパコッと外れると思うよ。
初回だと噛み合わせ部分がこなれていないので多少固いかも。
ズボンのポケットに入れっぱなしで、洗濯してしまったことが
何回かあるけど、その場合も電池交換するとき同様にバラして、
水分を飛ばして乾燥させれば大丈夫です。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 14:01:50 ID:Pxf5FgvJ0
片瀬那奈って誰だよ、小島那奈子の間違いだろw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 15:54:42 ID:sMtXxS8W0
四元奈生美タンが間違って小鳥踏んづけてました。
路上でのた打ち回る小鳥が哀れでした。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 20:33:08 ID:Lvdz4hYT0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 09:25:51 ID:UYoqW/0k0
奈生美女王様、昨日のやじうまプラスに出てたな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 10:10:14 ID:P8sHHrKU0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:40:18 ID:lfDyLw+P0
>>590(コクマロw)
こりゃまたたいそうな調理法で・・・
エビさんカニさんカワイソス
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 11:40:59 ID:lfDyLw+P0
それと、アシスタントらしき男の人も顔が・・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 12:50:22 ID:qz+BHX+E0
>>592 アシスタントじゃなくて男優だと思われ。
調理係の女の子は素人さんかと、、、。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 19:59:51 ID:8aP1+zus0
妖怪汁一本いかが?
595 :
機械猫:2008/01/04(金) 21:12:53 ID:WXHBvdo20
596 :
養豚場:2008/01/05(土) 09:22:08 ID:EkEX4JeT0
ハイヒールの踵に掛かる圧力って凄いぞ。
46`の女子大学生に小指踏まれて骨折したから。
パキッて乾いた音した。
公園で花見をしてて、俺は呑みすぎて大の字になって寝転がってたら、
隣で呑んでいた彼女がトイレ行くらしくヒール高10cm位のピンクのハイヒールを履いて
立ち上がったんです。そのとき少し酔っていたらしく、ふらついて彼女の全体重が掛かった
そのヒールの踵があろうことか俺の右手小指の第一関節と第二関節の間に踏み落とされたって訳です。
地面が芝生だったので、踏まれた状態でめり込んでしまって小指の内側から折れた骨が突き出てました。
踏んだ彼女は驚いて泣き出しちゃうわ、誰が呼んだか救急車は来るわで大騒ぎでした。
ちなみに完治するのに2か月かかった・・・。
ヒールは“凶器”です。くれぐれも気をつけましょう。
悪役の事をヒールと呼ぶのはハイヒールが語源だからな。
まぁ豆知識だ。覚えとけ。
598 :
八名信夫@悪役商会:2008/01/05(土) 10:10:27 ID:D3O3VkIO0
お前の顔なんぞ女子大生に時代遅れの厚底ブーツの踵で踏み潰される程度の価値しかない。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 12:44:10 ID:7FCKNWdh0
漏れは肩こりだからサッカースパイクで背中とか軽く踏まれたら気持ち良さそうだと思う。
否、Mプレイとかそうゆう意味じゃなくて単なるマッサージって意味で。
600 :
おいら、榮倉奈々ヲタですが何か?:2008/01/05(土) 13:21:16 ID:DIa83Dn40
601 :
序にもう一つ!:2008/01/05(土) 13:22:16 ID:DIa83Dn40
602 :
汁エイティ:2008/01/05(土) 15:50:59 ID:8zgYxBLJ0
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 15:53:26 ID:8zgYxBLJ0
う〜ん、もうオッパイゆさゆさでFカップの谷間見てムラムラ来ちゃうね〜?
制服女子高生が派手にタイヤスモークageてたらもう衝天しそう!!!!!
604 :
汁エイティ:2008/01/05(土) 15:54:00 ID:8zgYxBLJ0
う〜ん、もうオッパイゆさゆさでFカップの谷間見てムラムラ来ちゃうね〜?
制服女子高生が派手にタイヤスモークageてたらもう衝天しそう!!!!!
605 :
貧乏人は死ね ◆h.qxoaYYw. :2008/01/05(土) 16:05:35 ID:MFs84xh20
俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使
ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴
にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってる
よ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金
使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達
靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使って
るよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも
金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺
達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使っ
てるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴に
も金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ俺達靴にも金使ってるよ
糞
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:19:04 ID:BFVpxRII0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:19:54 ID:BFVpxRII0
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:22:10 ID:KElN0uNY0
レースや高負荷連続走行をしないのなら化学合成油は不要
ただしロングドレン化を目指すならもちろん有りだが
ミンカラなんかを見てみると、サーキットや峠すら走ってないような
ドレスアップカーが高額な合成油をじゃんじゃん替えていて笑える
奴らにとっては入れているオイルですらドレスアップの一環のようだ
その割に高額な大径メッキホイールに安物韓国製タイヤとか意味不明な組み合わせも多い
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 23:46:57 ID:lpXge2960
みんカラで思い出した
フォトキングという項目を覗くと自意識過剰スバヲタの見て見て君ぶりに辟易
自然の風景にもお洒落な街並にも全く溶け込まないゴテゴテしたインプの
駄画像が、ただただ車を見て欲しいだけの構図で他車種を圧倒する頻度で登場する
案の定その割にはランキング上位に上がらないのが笑えるが
良作に出会いたい時に駄画像でクリック増えるのがウザイ
これでランク上がったら爆笑ではあるが
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:21:22 ID:DvA57g3J0
女に踏まれてハァハァいってる奴の気が知れん
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:01:07 ID:vOshN2Gm0
>>608 あーゆー奴等は暖機もせずガツンと踏んでパカパカブレーキなんで、
高価なオイルを入れる事は理に適っている。
>>610 お前も一度かわいい女子高生集団に靴で容赦なく踏まれてみるがいい。
きっとその快感に病み付いてしまうだろう。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 19:46:11 ID:R3n1cEai0
なるほど。
それにミーティングwで排気音と大音量オーディオを垂れ流すために
長時間アイドリングするから必要かも知れんな
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 21:20:15 ID:Wv1aeZ+t0
高価なオーディオで垂れ流すのはモーニング娘。か浜崎あゆみw
もちっとマシなの聴けよwwwwwwwwwwwwwwww
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:36:11 ID:e2+EESyA0
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:52:17 ID:MaA5AnOX0
アングル材載せようとしたらリアガラスの熱線何本も切ってしまったんですが、
自動車ガラス店でガラス交換しかないと言われたんですが部品代と工賃が高いので
後付けのリヤ熱線売ってて貼ってくれる会社知ってる人いませんか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 23:54:46 ID:BuW5JICx0
>後付けのリヤ熱線
おぃ、そんなのあったか?w
617 :
新規格100ミリワイド:2008/01/07(月) 00:05:49 ID:YaZhNGZS0
>>616 ホンダN360(NIII)に付いてるのを実際この目で見た
オーナーも後付けだよといってたし、それは間違いないと思う
618 :
615:2008/01/07(月) 00:23:08 ID:PG6RO1tG0
>>616 1970年前後でもリアデフォッガーは2Lクラスの(当時の)高級車に標準装備されていた程度。
窓のサイズに合わせたメーカー純正の後付けデフォッガーとサイズが3種類くらいの用品メ
ーカーの後付けデフォッガーがあった。
後付けのものは熱線がやたら太くて後ろが見難く、バッテリーがあがりやすくなった。
>>617 Reどうもです。
それみたいな奴です。
昔乗ってた初代アルト(2スト4ナンバー車)に後付けリアデフォッガー貼ってたんでね。
>>615 前にカー用品店で熱線を直すペイントみたいな奴を見たことはある。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:38:20 ID:of+OAQH80
冬休み明けたとたんに書き込み減ったな。
宮迫祭の時は平日会社から書き込んでるオッサン中心だった様だが最近のマゾネタ&画像貼り付けは冬厨の仕業だったようだな。
621 :
615:2008/01/07(月) 23:31:15 ID:fIYcgHeB0
>>619 あっそれガラス屋さんが言ってた「補修銀」って奴だね。
銀粉蝶じゃなかった、銀粉入りの導電塗料。
最初に言ってなかったんでスマソなんだけど
ガラス屋さんにダメモトでって事でそれ塗ってもらったんだけど
指示どうり塗ってもらって3日乾燥させてから熱線スエッチ入れたら
バチバチって音がして火花が散って切れちまったんだよね。
んでガラス交換しかないって言われたワケ。
>>620 俺厨房でも工房でもなくて2人の子持ちのオッサンだよ。
だいたい今の若い子だったら後付けデフォッガーなんて知らんでしょ。
ね?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 23:32:41 ID:fIYcgHeB0
「×:スエッチ」→「○:スイッチ」
・・・Orz
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 00:53:54 ID:faHmOH4X0
リアガラスの熱線って使う?
624 :
レグナムEC3A寒冷地仕様車:2008/01/08(火) 09:31:47 ID:ICkSqSiH0
雪国ではリアデフォッガーとメーカーオプショナルのリアワイパーは必需品
リアワイパーはなくても何とかなるけどね
ドアミラーヒーターとワイパーデアイサーは贅沢品だからどっちでもいいけどあるとやっぱり便利。
625 :
レグナムEC3W寒冷地仕様車:2008/01/08(火) 09:32:30 ID:ICkSqSiH0
EC3AじゃなくてEC3Wだよ(w
当方も雪国EC3W乗りですが、寒冷地仕様のお陰で氷点下の凍結時も全然平気です。
・・・がせっかく買った冬ワイパーに交換するタイミングが掴めなくて困っています。
ワイパーデアイサー使えば夏ワイパーでも何とかなるものですね。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:45:38 ID:ZVW9HJKp0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:05:54 ID:9LHBGset0
629 :
615:2008/01/08(火) 23:32:50 ID:OKV0uX6x0
>>623 >>624の人も言ってるけど雪国じゃ熱線は必要。
>>626 デアイサーって純正だとフロントガラスの下に熱線がプリントされてるけど
昔はワイパーにニクロム線巻きつけるタイプの後付けデアイサーもあったな。
>>628 レガシィのドアミラーを流用するってこと?
配線とかネジ穴はポン付けOKなの?
でも奈生美はかわいい。
630 :
レグナムEC3A寒冷地仕様車:2008/01/09(水) 10:05:26 ID:+bkR/KRZ0
>>626 わらひは雪が降ってる昼間でも氷点下になる日が二日続いたら冬用ワイパーに替えてまふ。
>>627 鳥さんの代わりにわらひが踏まれてみたい
パタパタッ、グチャッ!っとね♪
>>628 中古で買ったからわからなかったけどリアワイパーは寒冷地仕様じゃなくてもレグナムなら標準装備だったんね
リアガラスの下に「寒冷地仕様車」ってステッカーが張ってあったんでね
新車当時のカタログ持ってないからさっきディーラーに電話して確認しますた
ディーラーには資料として保管してある分以外カタログの在庫なかったんでヤフオクでカタログ買おうかな
それとわらひもそのモールリャンメンテープでつけてまふ。
>>629 ニクロム線憑きワイパーなんか凄そうでいいなぁ
レガスィーミラーはドアの三角部分の穴を増やして付けるらしいね
調べたら前期VR−4に乗ってる人のHPがヒットしますた
http://www.geocities.jp/tanabe51/ 結構作業大変そう。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 10:49:42 ID:0LbPG7uA0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 13:32:29 ID:g2WbaDd10
>631
鉄に木工用ボンド塗りたくってる時点で終hるな。
あれって防水どころか水に溶けるし酢酸含んでるから錆を呼ぶだろ?
>>632 こうゆう場所は普通、ブラックシーラーとかシリコンコーキング使うでしょ。
ブチルテープでもいいけど。
634 :
河田英泰:2008/01/09(水) 22:41:26 ID:69hhpbjq0
いや俺様はザーメンを塗っている。
ああ背のデカい観月ありさ女王様に踏まれてみたい。
635 :
河田英泰:2008/01/09(水) 22:42:41 ID:69hhpbjq0
IDがシクースナイン・・・○rz
636 :
河田英泰:2008/01/09(水) 23:02:07 ID:69hhpbjq0
ジャージ姿の観月ありさっていいケツしてんねん(;´Д`)ハァハァ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:35:41 ID:/N0gkJuX0
>>河田英泰
さっきやってた「祭頭さん」見てそう思ったのか?
ありさ女王さん白/赤のスニーカー履いてたな。
あのキツそうな顔と男を見下したような目つきに惚れたのか?
ありさ女王さんはあいの子だから平気な顔で踏んづけてくれそうだな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 23:42:35 ID:JnYE8Zjk0
639 :
638:2008/01/09(水) 23:58:38 ID:JnYE8Zjk0
おいら、内田恭子タンと小林麻耶タンと小林麻央タンの声が同一人物の声にしか聞こえませんが何か?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 09:46:19 ID:qP/hlC790
>>639 そういや麻耶ちゃんと麻央ちゃんが一緒にテレビ出てるのって見たことないね。
恭子ちゃんの最近見かけないし。
閑話休題。
VR−4は新車当時トランク羽無しオプション選択できたの?
うちの近所に後期VR−4タイプSが居るけど何故かトランクの羽がない。
それともトランク交換?リアスポ撤去→トランク穴埋め?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 15:18:07 ID:KyLeae1f0
>>640 後期VIENTOはトランクスポイラーレス設定があったけど
VR−4は前期・後期どっちもレス設定なし。
なんで羽撤去かトランク交換じゃね?
>>640 絶対type-Sなの?
確か、後期の初期(98年08月〜99年04月)はtype-Vが
テールゲートスポイラーがオプションだったはず。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 16:33:58 ID:UTFcklGY0
>>642 テールゲートとトランクの違いを説明してくれ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:01:52 ID:JJuHqwpH0
>>641 レス39酢。
ディーラーに訊いてみたけど前期・後期問わずタイプVもタイプSもレスオプションはないって話でした。
やっぱり羽撤去かトランク交換じゃないのかって話でした。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:02:43 ID:JJuHqwpH0
>>642 なんでそこまで疑われなくちゃいけないのかねぇ。
それにレグナムの事なんて質問してないし。
俺が見たのはフェンダーフレアも付いてたしホイールも前期とかタイプVのじゃなくてタイプSのだった。
それとフロントガラスの上の方に緑のボカシが入ってた。
あと駐車場じゃなくて道路に停まってた時にメーター見たらハイコンメーターだった。
それともタイプVにタイプSのホイールとフェンダーフレアとハイコンメーターとボカシガラスを換装した車なのかね。
でもハイコンはオプションだったっけ?
前期に後期のテールランプとフェンダーフレアつけたのかと思ったけど車体色がハミルトンシルバーじゃなくてサテライトシルバーだしシート生地も後期型のだしエアコンパネルも木目じゃなくてグレーぽい色だった。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:03:12 ID:JJuHqwpH0
>>643 フォロー39酢。
テールゲートじゃなくてトランクって時点でレグナムじゃなくてギャランの事で質問してるのにねぇ。
日本語でおk
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 18:20:54 ID:qFOn8YR40
>>640 エンブレムだけ交換のなんちゃってVR-4の可能性は…
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:28:58 ID:AzEpq6qs0
tanabe51乙!
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 20:38:37 ID:Zxh+d9+E0
647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/10(木) 18:10:36 ID:4ocIGiHEO
日本語でおk
651 :
スノスラ乙!:2008/01/10(木) 22:56:30 ID:tyHHCdyt0
652 :
TAKEっち:2008/01/11(金) 09:21:13 ID:jYhUh9890
中味エボ]なギャランフォルティスを出してくれたら間違なくない買う!
インプ好きなレガ乗りだけど、今回はエボの圧勝だと思うんだ。
羽根アレルギーの需要は多いと思うんだけど…
653 :
カクテル:2008/01/11(金) 09:40:53 ID:tBkcS6oS0
654 :
りょうち@キラ(o^-')! :2008/01/11(金) 09:44:34 ID:Ptv7Dc4N0
わざとらしくオフセットしたナンバープレートも駄目で…
中間管理職が通勤で使っても恥かしくない
見た目は普通な車がいいんです…
655 :
カクテル:2008/01/11(金) 09:47:02 ID:tBkcS6oS0
>>652 連続スマ。
と言うかエボでも羽根無しにして乗っている人を結構見かけるぞ。
どうみてもホイールも車高もノーマルだが、リアスポがついてないエボ5とか近所で見かけたし。
小スポに換えたエボ6なんかもどっかで見た。
本当に乗りたいなら、羽根くらい外せと交渉してみればいいんじゃないかと思う。
羽根アレルギーと言うが、絶対外れないものでもあるまいし、買うと思えばそのくらいできるはず。
トランク換えちゃうと事故車扱いでリセールが悪いとか色々問題もあるけどさ。
だからRS(羽根無し)に豪華装備とブレンボ付けていくしか(笑)
656 :
りょうち@キラ(o^-')!:2008/01/11(金) 09:50:12 ID:Ptv7Dc4N0
652に1票だなや・・・
見た目普通のフォルティスで中身エボ]なら即買いだな、ただフォルティスでもラリーアート
でなく「ギャランVR-4」ならばだが。
657 :
カクテル:2008/01/11(金) 10:00:56 ID:tBkcS6oS0
ぶっちゃけ、今時は羽が生えていたところで
他人のクルマなど本人が気にするほど注目されないとは思うけどね。
と、バリバリ社外フルエアロのEC5Wを通勤に使う中間管理職が書いてみるテスト
658 :
毒多ぁ:2008/01/11(金) 10:08:24 ID:NwQH4dWj0
俺もEC4W海苔で中間だけどやはりエボじゃ会社やお客には乗っていけない。
チョイ海苔用初代トゥディの方が気がひけないナ。
昔はE34AとかE57A乗ってて堂々社用車登録できたが・・・
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 10:10:59 ID:tBkcS6oS0
424
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 10:12:33 ID:tBkcS6oS0
死ねよ!
661 :
投石器:2008/01/11(金) 10:15:42 ID:yzA4YnYu0
662 :
ぢゅん(´∀`)ノまいど :2008/01/11(金) 10:29:48 ID:anEi1o6r0
>>648 んっ?呼んだ〜?
おいら、1.8のGDIにエボ7ウイング付けてVR−4エンブレム貼り付けてますが何か?
GDIとは思えん重低音爆音マフリャ〜なんでアクセル踏めば強烈加速で後ろの車はあっとゆう間にルームミラーの星屑になりますヨン様!
( ̄ー ̄)ニヤリッ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 12:23:23 ID:8JXuq4c50
>>662 >GDIとは思えん重低音爆音マフリャ〜なんでアクセル踏めば強烈加速で後ろの車はあっとゆう間にルームミラーの星屑になりますヨン様!
否、後ろの車があっと言う間に離れたのには別の理由があるのではないかと、、、。
こんな事聞くのは失礼かも知れないけどメンテ不足で黒煙が出てたとかじゃないの?
664 :
エマニエル坊やφ:2008/01/11(金) 13:23:51 ID:x5tUw7oI0
665 :
風のハルカ:2008/01/11(金) 17:02:51 ID:/WVQpDgI0
666 :
風のハルカ:2008/01/11(金) 17:09:42 ID:/WVQpDgI0
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 18:15:11 ID:3SenZWsq0
>>666 この子って千秋に似てるな
「風のハルカ」って村川絵梨タンが主演だったっけ?
668 :
フォウ・ムラサメ:2008/01/11(金) 20:06:57 ID:ch+OABxi0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 21:40:17 ID:cBFHvcxd0
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 06:39:45 ID:/ORwk1Uj0
偽装香具師がイパーイ!
(・∀・)ニヤニヤ
671 :
↑:2008/01/12(土) 09:30:44 ID:YGsWznGF0
たなべ51君乙!
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 12:07:22 ID:WRF84GdP0
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 12:08:37 ID:WRF84GdP0
訂正。
涼子→亮子
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 15:00:49 ID:OIENSIFq0
>>672 その写真ってヅラじゃね?
つか女装した『なべおさみ』かと思った(w
たなべ☆おさみ(笑)
IDが2dトラックに乗った江戸の殿様か(笑)
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 19:53:54 ID:3P/sPU5N0
>>669 沢詩奈々子(ナナ)って誰かと思ったらMAXのNANAのことなんか
卓球の四元奈生美よりも榎本加奈子のが似てないか?
千秋はブサいから論外
678 :
ベイオウルフ:2008/01/12(土) 22:01:18 ID:BG4YmeGQ0
679 :
ベイオウルフ:2008/01/12(土) 22:02:18 ID:BG4YmeGQ0
久しぶりに来てみたら、なんだこれは。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 08:15:29 ID:baKrZpeH0
>>669 四元って何さまなの?卓球でAVで千秋なのか?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 09:14:49 ID:wtbSh0zm0
>>ID:baKrZpeH0
黙れ、部落民!
お前こそ何様だ!
奈生美様をバツイチ千秋なんぞと一緒にするな!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:10:15 ID:AgJ94yVw0
>>682 否、
>>669は奈生美タンじゃなくてNANAちゃんをAV女優扱いしてるんじゃないかと思われ。
どっちにしてもかわいい女の子をAV女優扱いしてはいけないなベイベー。
奈生美タンはロリータっぽくてかわいいしNANAちゃんは色っぽくてキツそうな感じがイイ!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:11:01 ID:AgJ94yVw0
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:11:29 ID:AgJ94yVw0
>>682 否、
>>681は奈生美タンじゃなくてNANAちゃんをAV女優扱いしてるんじゃないかと思われ。
どっちにしてもかわいい女の子をAV女優扱いしてはいけないなベイベー。
奈生美タンはロリータっぽくてかわいいしNANAちゃんは色っぽくてキツそうな感じがイイ!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:16:15 ID:AgJ94yVw0
休みだからって朝から飲んでると上手く書き込めなくてダメだなこりゃ。
687 :
ねお鏡:2008/01/13(日) 10:45:53 ID:qpAYg6Kg0
>>681 >四元って何さまなの?卓球でAVで千秋なのか?
↑↑↑↑↑
女ヨン様目指してるとでも言いたいのか?
いいか、卓球のラケットでお前の前歯叩き折ってやるから覚悟しとけよwwwwwww
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 14:13:34 ID:wC3LiJuq0
通報したから部屋にあるエロDVDを全部処分しとけ!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 19:44:00 ID:po/WAQ/g0
ランナバウト乙!
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:50:07 ID:7xN5TasL0
ラーメン大四元
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 13:11:54 ID:4d3b+0Fx0
それは『ラーメン大三元』だろw
693 :
スバルの富士重工:2008/01/14(月) 15:43:40 ID:k5iTIikf0
694 :
スバルの富士重工:2008/01/14(月) 15:49:49 ID:k5iTIikf0
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:07:42 ID:PgRHv0ZN0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:33:09 ID:NH4V1GY90
>>695 飲んでたビール口から吹きそうになったwwwwwwwwwwwwww
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 23:51:05 ID:m3ABFlhl0
セックス中、膣の中に尿が入ってしまいました。
0代の主婦です。
子供が欲しくて、排卵日をねらって主人とセックスをしていた時のことです。
もともと主人はタンパクで、挿入しても途中で萎えてしまうことが多いのですが、
先日のセックス中に、膣内でおしっこをしてしまったようなのです。
すぐに本人が気付いて、膣から抜きましたが、それなりの量の尿が
膣から出てきました。
オシッコが膣に入ったことで、感染症などの心配があるのでしょうか?
雑菌が増えて、膣炎を起こしたりしないかと心配です・・・。
また、早く子供が欲しいのですが、挿入してもなかなかいかずに萎えてしまうので、うまくいく方法を模索しています。
良きアドバイスがあれば、お願いします。
698 :
↑:2008/01/14(月) 23:54:02 ID:TWUyCyRI0
ネカマ香具師乙〜♪
六百九十九
七〇〇
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 08:31:20 ID:mczbNe2t0
702 :
よしかず@兵庫:2008/01/15(火) 10:54:03 ID:lruQ8hxk0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 14:39:48 ID:UwjRuuhC0
704 :
カクテル:2008/01/15(火) 18:37:19 ID:hvM8TJCx0
・・
ボキの 名前が
誰だ?
人の 名前 使うの
やめて
o(`ω´*)oプンスカプンスカ!!
Ψ(`∀´)Ψケケケ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 00:11:54 ID:c7vvfCMP0
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 07:32:39 ID:HRRMQiOV0
>>704 ご本人様でつか?
偽者乙!
>>705 よしかずってアスパイアのヘッドライトに交換してるEA1Aギャランの人だっけ?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 09:25:50 ID:cmKIS7CC0
>706
>よしかずってアスパイアのヘッドライトに交換してるEA1Aギャランの人だっけ?
いや、あの人の車は正真正銘のアスパイアですが何か?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 11:31:08 ID:gNGKgCQ60
>>705 >>706 >>707 俺のところにも小林タソからメェル着てたな
5マソ2千`走行で下取り査定2マソだって
ハイコンは付いてるから要らんけど部品鳥に車ごと売ってもらおうかな
709 :
悪魔が来たりて笛を吹く:2008/01/16(水) 12:14:27 ID:V+enWt++0
待望の姉歯マンションに引越し。
朝、起きたらパロマの湯沸かし器でシャワーを浴びる。
朝食には雪印の牛乳を欠かさない。
ドコモのケータイでメールをチェック。
ナショナルFF石油式暖房機で温まってから、
シンドラー社製のエレベーターで玄関へ。
三和シャッターの前を通り、日野のバスに乗る。
買物は愛知の天銀堂。
乗り換えはJR西日本の207系。
空港からはJALの飛行機で出張。
東京での移動では、東急東横線の駅員に切符の買い方を尋ねる。
午後は東武の踏み切りを渡って、ふじみ野市営プールで子供を泳がせる。
その間自分は京王百貨店でアルバイト。
夕方は東都タクシーでセガのジョイポリスに移動し、そこの遊戯物で遊び、晩飯は和歌山でカレー。
レンタカーを借りて移動するならトヨタのハイラックスサーフを指名。
子供は高校は浦和実業学園、塾は京進スクールに通わせ、予備校は代ゼミで吉野を受けさせる。
大学は東京理科大学か明治大学か創価大学に行かせる。
家庭ではアイリスオーヤマのシュレッダーを使う。
あなたも満喫しませんか。
エンジョイ・スリリングライフ。
710 :
カクテル:2008/01/16(水) 18:23:09 ID:gOwZ6eoJ0
>706
本人 ですが
"( ´,_ゝ`)ナニカ?"
Ψ(`∀´)Ψケケケ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:58:45 ID:N6wn+kob0
>>704・
>>706 お前、トラック運転中にバイクと接触事故起こして免停になった奴だろ。
何が『Ψ(`∀´)Ψケケケ』だよ。
ぜんぜん反省してないんだな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:19:41 ID:1wuACxb40
>>703 右上の招きヌコの目がキチガイドライバーがひつっこくパッシングしてきてるみたいだなw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 23:13:58 ID:1wuACxb40
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 05:38:54 ID:Gwi10NUD0
>>711 レス前にIDくらい嫁
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 12:49:32 ID:BdC1vURg0
716 :
毒多ぁ:2008/01/17(木) 13:50:04 ID:rijnezx40
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 14:30:00 ID:IfCBctga0
ここで毒多ぁの悪口抜かしてるのは某オフで一悶着起こしたカクテルだろ
叩かれてる毒多ぁもいい歳して恥を知らない痛いオッサンだけどな
その時初めてコイツらに会ったが歳の割にやってる事が厨房レベル以下
つか、みんカラ自体痛い奴らが好んで群がる巣窟だな
俺もその一人なのが頭痛が痛いが
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 15:51:43 ID:rYVlILUX0
>>714 仕事中に事故起こしてクビにならなかったのか?
免停だけじゃどうにもならんな。
ムショにでも入ってもらわにゃ・・・
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
719 :
カクテル:2008/01/17(木) 19:11:08 ID:0Phkb1/u0
>>711 >>718 ・・・
運転中じゃないよ〜・・
停車中・・
>>717 何処で 何したって?
で 何処で 会ったって??
┐(゚〜゚)┌・・・
Ψ(`∀´)Ψケケケ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 19:38:54 ID:mvM2Hrz/0
今日は奈生美のミニスカ太ももで抜く
俺はアンチ福原だから四元GJだ
…ところで「カクテル」とか「毒多ぁ」って誰?
134aとかのメンバー?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 23:43:23 ID:Gwi10NUD0
蛙鳴蝉噪
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:59:18 ID:uege8tDi0
本来尿とは非常に綺麗なもの、つまり無菌です。
いわゆるお手洗いの匂いというものは、尿などが様々な菌によって
分解された結果、出来上がるものです。
従って膣内に尿がもれてしまったとしても、基本的には問題ないと
思います。
また女性の膣内には、そういった事態にそなえて、ある種の菌(デーデルライン桿菌といいます)が存在しています。
この菌は全ての女性の膣内に存在しており、人体には全く無害であるばかりか、膣内にある糖分を分解し、ある種の酸性物質を膣内に分泌しています。
結果的に女性の膣内は常に酸性に保たれるため、多少の雑菌が入り込んだとしても、膣炎等を引き起こすことは、ゼロではありませんが少ないと思います。
ですので、しばらく様子を見て、何もないようでしたら心配される必要はないかと思います。
ただ、あまり頻繁になってしまうのはよくないと思いますので、
そういった際には産科婦人科専門医にご相談されるのがいいかと思います。
あまり長期間、妊娠がないということであれば、やはり産婦人科専門医にご相談されるのがよいかと思います。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 09:52:15 ID:X/aWx9tC0
>>721(=
>>722)
早速福原ヲタが湧いてきたな
福原ヲタは基地外が多いな…負けたら相手の格好のせいかよ
福原の奇声の方が相手に迷惑
724 :
ヴィクトリー・ロード・ヨン様:2008/01/18(金) 10:15:28 ID:7WyIfhY20
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:59:41 ID:kPwPHBZ40
この人、千秋に似てると思う。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 11:04:05 ID:kPwPHBZ40
×「似てね」→○「似てるね」
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 13:11:12 ID:2EflMkkk0
730 :
宝田 明:2008/01/18(金) 14:47:19 ID:iX6H2C8E0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 15:57:17 ID:n2fQ3iPb0
>>730 言葉狩りハケーン!(・∀・)
そのCMおいらがリアル消防の頃やってた懐かしいな。
宝田明が「ヨッ!お疲れさん!」とか「ヨッ!やるじゃん!」って言いよる。
「ファイト!一発っぁ〜つ!」ってのが流行る前。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 18:11:46 ID:V1P60TUu0
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 09:58:58 ID:UQrwLmzR0
>>732 ダイハツじゃなくてダメハツの間違いだろ
レグナムの個人的に気に入っているところは、テールゲートのグリップが逆手でも持てるとこw大好きこれwww
ほとんどの車種に使われている形状だと、手をかけるだけしか出来ないから、
例えば雨の日等、ボディを触らずにグリップだけで閉めようとすると、手首が不自然な角度になって痛くなる。
レグナムの場合は手首が不自然にならないから、楽に閉められる。これは便利。
現行車種でこの形状になってるのってないんじゃない?
こっちの方がコストかかるんだろうなぁ…。
レグナム後期VR-4タイプSのホイールについて、ノーマル車高で17インチ8J入れる場合の
オフセットを教えてください。
ググったところランエボ純正8J+38は履けるみたいなんですが、8J+35は入るんでしょうか?
入らない、車高下げれば入る、下げてもはみ出す等経験談をお聞かせ願えませんでしょう
か?宜しくお願いします。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 10:54:26 ID:sc4XOscE0
ノーマルは6.5J+38。
どれくらい外に出るか計算してみりゃいいじゃん。
1インチは25.4mmな。
>>735 ノーマルは6.5J+38。
どれくらい外に出るか計算してみりゃいいじゃん。
1インチは25.4mmな。
計算では外に+22mmでした。フェンダーフレアの上から糸を垂らして純正ホイルの
リムとの間隔を測れば限界がわかるという解釈で当っているでしょうか?
>>739 738の言うような単純なもんではないよ
バンプとか取り回しして思わぬところに当たったりするし
タイヤの幅でもかわるし
とくにリムが太いホイールはインナーフェンダーや耳に気をつけたほうがいい
ちあきなおみをサンプリングしろ
743 :
高倉 健:2008/01/19(土) 14:13:56 ID:feJhLasr0
先代はGDIの陰に隠れて市場では目立たなかったが、車自体にはとても魅力を感じるな。
ロアンヌレッドにサンルーフ付いたやつは最高に格好いいと今でも思う。
健さん、長いお勤めこ苦労さまでしたっ!m(__)m
ランエボE・Fはノーマルではいるよ
キャンバーつければ、9J40入るよタイヤは225引っぱりでね
>キャンバーつければ、9J40入るよタイヤは225引っぱりでね
VR−4でそれはないだろ
走り関係ねぇー
のGDIならわかるが
747 :
735:2008/01/19(土) 19:05:27 ID:MNDxOk+l0
いくつかの”ツライチ”と書いてあるインプレのJとオフセットを基に計算すると、外側
が+22mmまでになってるんですよね。でも、車高調入れているか書いてなかったり
写真も無かったりで、ノーマル車高ではどこまでいけるのか試した方がいたらと思
って質問してみました。
さすがにキャンパーまでいじるつもりは無いので、おとなしく8J+38までで探そうと
思います。
レスを下さった皆さんありがとうございました。
VR-4で5w-30〜40のオイル使ってる方いらっしゃいますか?
最近、10wの選択肢が少なくて
>>742 千秋と四元奈生美たんをリッピングして合成してちあきなおみの幻影を作れってかw
こ こ は 加 齢 臭 の す る ス レ で す ね 。
前期VR-4乗りです。
最近エンジンの辺りから微かにカラカラ音がします。
症状は、クラッチペダルを踏むと音が鳴り止み離すと鳴り出します。
離している時に音がなっている状態でエアコンをONにすると若干ですが音が大きくなるようです。
ミッション関係だと思うのですが、MTオイル交換で改善するでしょうか?
ディーラーで違う用件で見てもらった時に、ファンベルトの緩みがあるようなのですが
それが関係しているのでしょうか?
わかるかた教えてください。
別スレと同じ流れだw
735
前期VR−4(タイヤとフェンダーすきま2cm)で
8j−40(225−17)が入るんで、
フレアーつきの車高ダウンなら楽勝でしょう。
ただし俺の場合もノーマル車高では2cmくらい出ていた。
漏れもECのVR-4は密かに検討中・・・
本当はE39Aが欲しいがさすがにどんなに新しくても15年選手
じゃ買う気っていうか買えるモノがもうないしorz
100系チェイサーのVやR34のセダンと共に検討してるけどアク
が強くて仙台ギャランはいいな、E39Aの香りが少しするし。
>>748 取説にVR-4には5wは使うなと書いてある。
俺は10w-30か10w-40の何の変哲のないのを使っている。
普段乗りにはまったく問題無し。
山奥まで来てアイスバーンでドリフトしてたら新雪に滑り込んでスタックしちまった…
いくらVR-4でも雪には弱いのね(T_T)
馬鹿はすぐ物のせいにする
ちょw同じ流れすぐるwww
つか、マルチだろ。
>>753 情報ありがとうございます。
一番欲しかったホイールでたまたま7J+35の出物があったので、そちらに決めました。
あまりツライチにはこだわりがなかったので、無難なサイズが手に入ってラッキーでした。
アコードはチャラ男ぽくて拒絶する。
アコードに乗るならステージアかレガシーに乗るな。
現行のレガシーに心が傾きかけたけど、前期レグナムにとどまった。
いい車だし、ロム交換で320PSまで普通にあがるしね。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:54:47 ID:TIa6d5I70
| 、 __ __. / |
ゝ \// ̄  ̄\ V /
\ / ヽ/
へ| |`== ==' | |へ
| V、 __.イ ト、__, | |
} { l:::l } l { l:::l } | }
. >ト、`:‐‐‐' | '---' イく
{ ./\{_ | _}/ヽ |
| ト `‐‐´ .イ /
ヽ. | 工工工 | / <朝と夜だけ飲めば効く!
\ヽ-----ノ /
\__/
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:55:14 ID:TIa6d5I70
| 、 __ __. / |
ゝ \// ̄  ̄\ V /
\ / ヽ/
へ| |`== ==' | |へ
| V、 __.イ ト、__, | |
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. >ト、`:‐‐‐' | '---' イく
{ ./\{_ | _}/ヽ |
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ヽ. | 工工工 | / <朝と夜だけ飲めば効く!
\ヽ-----ノ /
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. >ト、`:‐‐‐' | '---' イく
{ ./\{_ | _}/ヽ |
| ト `‐‐´ .イ /
ヽ. | 工工工 | / <朝と夜だけ飲めば効く!
\ヽ-----ノ /
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765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:55:56 ID:TIa6d5I70
| 、 __ __. / |
ゝ \// ̄  ̄\ V /
\ / ヽ/
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| V、 __.イ ト、__, | |
} { l:::l } l { l:::l } | }
. >ト、`:‐‐‐' | '---' イく
{ ./\{_ | _}/ヽ |
| ト `‐‐´ .イ /
ヽ. | 工工工 | / <朝と夜だけ飲めば効く!
\ヽ-----ノ /
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766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:56:18 ID:TIa6d5I70
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{ ./\{_ | _}/ヽ |
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ヽ. | 工工工 | / <朝と夜だけ飲めば効く!
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767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:56:38 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:57:21 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:57:46 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:58:07 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:58:28 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:59:11 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:59:32 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 21:59:56 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:00:23 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:00:45 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:01:06 ID:TIa6d5I70
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名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:01:29 ID:TIa6d5I70
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前期VR-4乗りです。
最近エンジンの辺りから微かにカラカラ音がします。
症状は、クラッチペダルを踏むと音が鳴り止み離すと鳴り出します。
離している時に音がなっている状態でエアコンをONにすると若干ですが音が大きくなるようです。
ミッション関係だと思うのですが、MTオイル交換で改善するでしょうか?
ディーラーで違う用件で見てもらった時に、ファンベルトの緩みがあるようなのですが
それが関係しているのでしょうか?
わかるかた教えてください。
>>781 同じく前期VR-4乗りですが、もう5年くらいその音がしています。
ディーラーで見てもらったらミッションの中だと言うので放置してます。
ミッションオイルを交換しても変化ありませんでした。
音質的にはベアリングではないような気がするのですが、
クラッチ交換とかでミッションを下ろす機会が有れば、
ついでに割ってみるつもりです…。
もし原因が分かったら教えてください。
>>781-782 >音質的にはベアリングではないような気がするのですが
いやいや、その症状はミッションの中のギアヤシャフトのベアリングの音だよ。
アイドリングの時はカラカラとかカタカタって音で軽く加速してる時はコーって音がするでしょ?
停車中にクラッチ切ると音が消えるのはエンジンの回転が伝わらなくなってインプット側のギアシャフトの回転が止まるから。
これはディーラーの人が言ってる通りミッションの中の部品だからケース割らないと交換できないね。
でも音が出ててもそう簡単に壊れることはないからそんなに気にする必要はないよ。
この症状とは関係ないけど、それよりもクラッチディスクの近くにあるレリーズベアリングのトラブルのほうが発生確率高いから注意が必要だよ。
レリーズベアリングがダメになると絶えずシャーって音がするようになってクラッチ踏むとギューって音がするようになって最後はクラッチの切れがおかしくなるよ。
これはミッションケース割らなくてもクラッチ交換ついでに交換できるよ。
ST-R2.5乗りですが、先日ミッション系の故障で不動車になりました
ディーラーに話を聞いても30万くらいの修理代を覚悟しないとならないようで
残念ですがお別れすることにしました
そこで質問なのですが、不動車の場合売却等できる可能性ってあるんでしょうか?
解体業者に引き渡す予定なのですが
エンジンはかかるし、つい先日まで快調に走っていたので
何だかもったいないな〜、なんて思ってしまいまして…
オークションにも不動車買い取りますってのが有るくらいだから売れるんでないの。
不動車 高額 買取 でググる
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 16:49:59 ID:SoP8xQBX0
遅れたからニコイチやったなww
まーたバッテリーあがりやがった…
2分割でロシアに渡るよ。
俺10万だった…
ECとE39Aは印象は似ているが全く別物
ラリーウェポンと高速ツアラー以上に同じギャランか?という位違う。
総合的にみてどっちが早いんだ?
もしかしてランエボみたいな使い方すんなら
E39のが早い?
ECはデカいしツアラーっぽいよな
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 00:29:28 ID:7Sv4S+CW0
>>790 間違えてギャランの後ろ付けられたりしてw
>>793 ボキの愛車はフロントがアスパイア、リアがレグナムのニコイチですが何か?
>>784 俺と同じ症状かな?
中のギアが割れたとかで高速走行中に
5速が入らなくなった
ガラガラいいながら路肩に停めてJAF待ちしたよ
リビルトのパーツで修理したけど26〜27万くらいかかった
>>784 >>795 それって5AT車?
ガラガラって音…だからMT車か
リビルド部品でも高くつくんだな。
798 :
796:2008/01/22(火) 10:16:47 ID:RVeeV/fn0
E84買った。半年検付きで20万円
走行距離6万km、リア小修歴あり
まぁそこそこいい買い物だろう
番号間違えた・・・逝ってくるOrz
800 :
795:2008/01/22(火) 10:26:13 ID:RVeeV/fn0
おぅ、もう800か
やっぱわざわざ六文銭払ってまで
三途の川は渡れないなw
80系って代車で乗ったけどなんかヨタ車みたいな印象だった
なんだこのスレみんカラ仲間の悪口ばっかじゃん。
俺もみんカラやってるけど妙にPVフィーバーする時あるからアドレスいれてヤフったらこのスレにたどり着いた。
お友達のtanabe51さん何か月もブログageてないと思ったらここで叩かれてたからなんだねカワイソス。
俺もここに勝手にリンク貼られてイヤだからしばらくブログ休止するよ。
俺が誰だかあまり詮索しないでね?
>>803 制服ルーズソックス姿の麻央タンかわいいな。
オメコペロペロしながら足の匂い嗅いでみたい。
早速オカズにさせてもらいますた。
>>804 ブログなんて気楽にやればよい。
ココの事なんか気に病んでたらいいブログなんて書けないぞ。
煎餅屋が自宅のローン返済とか借金抱えて苦労してたらたらおいしい煎餅焼けないのと一緒。
最近MTの入りがいまいちなんですが、クラッチなのかな?
走行距離は12万キロです…
クラッチの切れを確認した方が良いよ
クラッチレリースシリンダーが劣化してクラッチが最後まで切れて無い場合があるから
それかシンクロが痛んでるか
あと、この時期は寒いからミッション周りも暖機が終わらないとギアが入りづらいな
>>810 昨年Dラーで下回り全部点検した際は、クラッチの消耗が確認されました。
シリンダーリリースとかシンクロあたりはどうなんでしょうか…
確かに淡冷辛口でクラッチが入りにくいです。
>>808 昨年Dラーで下回り全部点検した際は、クラッチの消耗が確認されました。
シリンダーリリースとかシンクロあたりはどうなんでしょうか…
確かに淡冷辛口でクラッチが入りにくいです。
>>808 昨年Dラーで下回り全部点検した際は、クラッチの消耗が確認されました。
シリンダーリリースとかシンクロあたりはどうなんでしょうか…
確かに淡冷辛口でクラッチが入りにくいです。
>>808 昨年Dラーで下回り全部点検した際は、クラッチの消耗が確認されました。
シリンダーリリースとかシンクロあたりはどうなんでしょうか…
確かに淡冷辛口でクラッチが入りにくいです。
>>803 いやtanab・・・じゃなかった宮迫はmixiで活動してる
今はミソカラとは別のハンネだから探せるかも
ところでおまいら聞いてくれ
奴の足跡辿ったらあまりの厚顔無恥振りに思わず吹いてしまった
あそこの連中は宮迫香具師に上手いように利用されてるだけじゃん
みんな人が良過ぎるから気付いてないんだろうな
クレクレ厨の宮迫香具師に言いたい様に言われてあとは何の礼も無く放っぽらかし
宮迫香具師に振り回されて手を貸してる人たちが気の毒だ
「庇を貸して母屋を取られる。」って諺があるがまさにこの事だな
オフ会で何度か会った事あるがあんなDQNとはかかわりたくないから
遠目に見るだけで他の人に話し振って直接絡み持たないようにしてるがな
やれやれ、またぞろ個人叩きが始まったか。
どうせヤフオクかみんカラでトラブル起こした奴なんだろうが・・・
>>814 Y奥の評価と反論米見れば宮迫が如何にドキュソであるか良く判るよ。
あの言い草はまるでヤクザだね。
それとみんカラだって米もらっておきながら放置してるのが多いよ。
今までこのスレであれだけ糾弾れたのに改心しないんだから自業自得ってもんでしょ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 13:59:20 ID:R8mas31H0
>>813 ヤッコサンなら前にVR-4コミュで見かけたな。
足跡付けたらヤッコサンから速攻マイミク申請が来た。
足跡付けてしまったのは俺の人生最大の汚点だよ・・・_| ̄|○
だけどヤッコサン、その後何だったか忘れたけどVR-4コミュでトラブル起こした。
何人かのメンバーから揶揄されてムッキーになってたけど軽くあしらわれてな。
つかお前、まさか俺のマイミクじゃないだろうなw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 14:46:25 ID:R8mas31H0
確かにコメ放置ばかりで見苦しいブログだけど漢字の誤変換が多いのも痛いですな。
この人のパーツレビューも見たけど何かのパーツ取り付けて気に入らなかったから
短期間で別のメーカーのに付け替えたとか純正に戻したとか言うのが目立つね。
どう言うクルマに仕上げるかチューニングの方向性とか全体像をまとめないで
付けられるものはなんでもつけたほうがいいと思ってるんだろうねこの人は。
一応作業は自分でやってるようだけど金にモノを言わせて目の前にブラ下ってるパーツを
付けられるだけ付ければそれが最高のチューニングだと思ってる初心者の典型。
パーツ交換する事のメリットとデメリットを考えないからこうやって
次から次に別メーカーのパーツに変えてみたり飽きて純正に戻すんでしょ。
金たくさんつぎ込めばそれでクルマが自分の思い通りになるって言うなら
チューニングなんて簡単なもんだと思うよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/11007/car/20436/parts.aspx
VR-4コミュでは「雀の千声鶴の一声」で一蹴されてたんだった。
>>819 カブったスマソ。
ヤッコサン、mixiでも最近は日記うpしてないな。
いつだったかヤッコサンのTOP写真がVR-4からエボ]に変わってた。
今はもうVR-4降りてエボ]に乗り換えたんだろ。
これからはエボ]コミュとかフォルティスコミュをマークX汁。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 15:07:32 ID:R8mas31H0
昔HRSのBBSで場違いな質問&発言繰り返してたのもtanabe51でしたな。
そうかと思ったらYRの常連になってみたり随分と浮気癖のある人なんですね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 15:18:02 ID:Gj6ll3ei0
>>822 HRSのBBSで思い出した。
tanabe51ってハンドル、前はあちこちのギャラレグ系BBSで見かけたが最近はおとなしくなったみたいだな。
一番酷いのは某ギャラレグ系HPのBBSで燃料タンクの容量教えて君してた事か。
燃料タンクの容量なんて取り説に書いてあるんだし取り説が無かったらディーラーに聞けば済む事なのにな。
それと別のギャラレグ系HPのBBSでも純正パーツの品番教えて君してたな。
そんでWebMasterからやんわりと注意されてたっけな。
そんでも空気読まずに次から次に質問の連続繰り返してたぞ。
純正パーツの品番なんてディーラーに問い合わせるかヤフオクでパーツリストば仕入れて自分で調べりゃいいのにな。
面白そうだったからしばらくそのBBSをROMってたが最後まで回答に対するお礼も無かったしアドバイスに対する結果報告もなかったぞ。
こんないい加減なヤツが何の知識もなしに適当に自分で車弄るんだから怖いよな。
まぁここでいくら苦言をカキコしても本人が見てなけりゃ意味ないだろうが。
個人攻撃が続くからこのスレ埋め立てる。
1000まであと170ちょっとか。
みんな協力よろ。
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850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 15:38:22 ID:Gj6ll3ei0
tanabe51本人が埋め立てに必死だな(w
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>>850 連書きエラー出たからIP変えてる間にまた個人叩きか。
ある人から金もらって頼まれただけだよ。
tanabe51氏本人じゃないんで。
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9年車で3ヶ月後に車検が待っていり。
あと1回通して新しいVRー4が出るのを待つよ。
14万km走行の8年車を車検通した。
タイミングベルト変えたほうがいいって言われたけど
あと2年乗りつぶすんで我慢、大丈夫かなぁ。
150万でメタリックブルーに全塗装した俺が通りますよ。
なあ、おれの白と交換しないか?
白なんて商業車みたいで嫌だよ…
白は安いけど嫌だから避けてたし。
まあ紺で乗ってます。
気に入らなかったら全塗します('A`)
多分気に入るんだけどw
>たぶん気に入る
解る解るw
俺なんてレグナムは次の車までのつなぎで1年くらい乗るつもりが
めっちゃ気に入った、
エンジン切っても窓が開け閉め
ドア閉めるとランプがジンワァっと消える
後部窓が全開
レグナムの個人的に気に入っているところは、テールゲートのグリップが逆手でも持てるとこw大好きこれwww
ほとんどの車種に使われている形状だと、手をかけるだけしか出来ないから、
例えば雨の日等、ボディを触らずにグリップだけで閉めようとすると、手首が不自然な角度になって痛くなる。
レグナムの場合は手首が不自然にならないから、楽に閉められる。これは便利。
現行車種でこの形状になってるのってないんじゃない?
こっちの方がコストかかるんだろうなぁ…。
前期の1800STマイスターブルーに乗ってるが、磨き傷で光沢が落ちてもたよ
新車の頃はホレボレするくらいイイ色だったんだがなぁ
そういやドアミラーが壊れたんでレガBPのウインカードアミラーの移植を目論んでる
1800GDI ヴィエントに乗ってるんですが
マフラー交換をしようと思って
藤壺のセダリスを中古で手に入れたのですが
ガスケットがついておらず店を回ったもののあの独特のホームベース型のガスケットは置いておらず
結局付いていたのを流用したのですが
案の定排気漏れを起こしました
現在 ギャラン用のガスケット単体って販売されているのでしょうか?
マフラ-って何だか皆藤壺お勧めみたいだけど藤壺の何がいいの?
1.8でDQNな爆音マフラ-が欲しい。
爆音がいいなら、マフラー要らないんじゃない?
爆音は止めた方がいいんじゃないか?
最初は良くても、乗ってる自分が常に五月蠅い目にあうんだし、
近所から嫌がらせされる可能性(どっちがだよというつっこみはおいといてw)もあるし。
今乗ってるのはハミルトンシルバーなんだけど、いまいちなんで、
トヨタのハイエースのガンメタに変えたい。
JUNだと50万かかるな〜。
でも変なオールペンはいやだし。
サンダーってカットするサンダーか。
ハハハ
爆音DQNは不人気ですな(´・ω・`)
田舎だからいいかと思ったが辞めとくよ。
マフラ-何にしようかね…
そこはほれ、バッフル抜きのスーパートラップで
エキマグGTにしとけ
自分の書き込みがコピペされて別スレに…、すごい不吉だな。
やっぱりフジツボかな?
検対だし
スパトラって…何てメガホン?
ガスケットシート買って工作。
うちの後期レグナムSTは
停車中にラジエターファンが回り出すと、ブォーンと動作音というか風切り音というか凄く五月蠅いんだが
これってデラに持っていけば改善する方法はあるのかな?
目視で確認してみても、なんかに当たっているとかはなさそうなんだけど。
元々エンジン自体は静かな方(だと思っている)なんですごく気になる・・・
同じ症状で改善方法を知ってる人がいればお願いしますm(__)m
ファンは強と弱があり、エアコンONで風量多の時など
いくつかの条件で強で回る。それ以外は弱。
強モード時にうるさいのはしょうがない。
トヨタ車みたいな、エンジン始動直後に必ずなるブォ〜〜ンという音よりマシかと思うが。
潤滑油系と吸気系のクリーニングを試してみれば?
で、走行距離によってはプラグ交換もすれば
少しは良くなるのでは
ラッシュだとしたら、フラッシングして
潤滑系綺麗にすれば治まる時も有るけど
純正のタワーバーとタイヤを185/70R14から185/65R15に変更したら
走りがカチってなった!!
今更とか言うなよ…(´・ω・`)
すげえ!タイヤだけインチアップしたのかよw
で、純正のタワーバーはどこへ...
変えたのか?新規につけたのか?
リアーにもつけるともっといいぞ。
で、俺は朝になると何もしなくてもカチってなるけどな。○○○が。
自分はVR-4で街乗りリッター7〜7.5。
当たりの部類かな?
都会なら当たりかな?(AT)
田舎ならそんなもん。
俺はクラッチ変えた直後にちょっと落ちた。
今は街中6.5〜7くらい。
ちなみに東京近郊。
自分は東北の田舎です。
街乗り+通勤に使う分だけ燃費がいいのかもしれません。
しかし、アイドリング時の燃料消費の早さは凄まじいですよね
今日初めてフォルティスミターヨ!クロダタヨ!ヤッパエエワァ
でもレグナム捨てれない(´・ω・`)
早くクリーンディーゼル+MTのレグ後継車出してくれないと・・・
とりあえず来月車検通すぞ、H8 1.8ST 13.2万キロの。
とにかく早く出してくれよ。20万キロまで待つ。
新しいギャランがアウディー車に見えてしかたない。
ギャランにアウディーエンブレムつけたらアウディー車だよな。
やっぱりディアマンテ顔のレグナムが一番だと俺は
スポーツバックのサブネームがレグナムで、
MTもさりげなくエボ]みたくSSTだったら、カッコ良さげですな
9年式レグ18STです
先日ハンドル下のヒューズボックスあたりにある集合ハーネスを弄っていた所
近辺に透明のビニールホースが外から引き込まれている箇所を発見しました
このホースがバキューム計を付けるときに使用するエアフロ計などから伸びている
ビニールホースにクリソツなのですが
もしかしてこのホースからバキューム計用の圧を取ることってできたりしますか?
時計がたまに真っ暗になってる
ポンっと叩くと表示されるw
たいがい5分くらい遅れてる
ぐぐれば直し方載ってます(ハンダ使用ですが)
自分もそれ見て直したら正常になりました。
直し方もなにもひっぺがして基盤の半田部分をコテでさわっていけばいいだけじゃねーの?
つまりそれが直し方。
今日考えたんだが時計の所にターボタイマーかレーダーをカッチョヨク埋め込めれないもんかね。
時計いらないだろ。
1時間も狂ってるようなの。
時計の直し方はわかるがはずし方がわからないのは俺だけなのか・・・
みんカラの通りに時計上部のスキマに
ドライバーつっこんでるんだがどこに入れようが
ちょっと浮くだけで取れる気配がない・・・
しまいには前面のアクリルがバキバキッって言うし・・・
なんかコツがいるの?
全然はずれないw
ターボタイマーもいらんだろ。
いまだにアフターアイドリングなんかしてるの?
ガソリンスタンドなんかで馬鹿にされてないか?
いんや付けてないよ。
付けようか迷ってるけど。
ターボタイマーってあんまり意味無いんか。
ならレーダー埋め込もう。
数千円で意味があるもんならメーカーが付けてるっつーの。
純正で付いてる車あるよね。
まあ何でもいいか。
レーダー埋め込んで電波捉えられるの?
分離型?
ターボタイマーいらんってどういうこと?
スタンドで馬鹿にされるん?
どんなターボ車?ディーゼルターボ?
少なくとも6A13あたりは激しく走ったあとはアフターアイドルしとけ!
泣き見んぞ!
その通りだ!
アフターアイドルは必要だよな
でも、殆どの人は激しく走った後は
クーリング走行をおこなってからエンジン止めてると
ディーラーオプションのエンジンスタータと勘違いしてないか?
個人的に言えばターボタイマーは必要かと考えている。
高速道路走行後は、クーリングの必要性などは取説に書いてあると思うし
部品の精度などの向上を考えても、タービンがどのような仕組みで回転しているか
また、タービンの軸の部分の潤滑や冷却がどの様になっているか調べると解かると
思う。
メーカーがターボタイマーを純正で無い理由は、たしか道路交通法の中に
エンジンが掛ったままで運転者が車より離れてはいけないとかの記述が有って
其の為、法律違反となるのでパーツカタログにも無いのだと思うが?
自動車用品店の素人相手のセールストークみたいだね。
知ってるのでアトレイとタウンエースには純正で付いてるのあるよ。
スカイラインにも付いてたな
ラジエターのファンじゃなくて?
認めろよ。
な…
中古車に付いてたのを勘違いしてるだけ。
アトレイ新車だよ。
そろそろ
な…
認め…た……ら……
最近店に来たターボアトレーオイル交換したけど…
普通に止まったぞ?
お前は、高速走行はF1並みに常に全開、PAにも全開で進入して駐車スペースに止めるのか?
つーか、アイドリングでクーリングなんかするより、PA進入手前の数百mを
100キロで走って、そのまま普通にPAに入ってエンジン切る方が何倍も効果的。
それに、高速走行後にタービン焼きついたなんて話聞いたことねえよ。
ラジエーターのファン?
なんの話?ターボタイマー付いてたよ純正で
ちなみに外付けじゃなく車の操作パネルに埋め込んであったし
他のボタンとかとなんら変わらない質感だったよ
タイマー付けないやつが殆どだと思うよ
俺も2、3回しか使ったら飽きてOFFにした
誰が、全開走行をしてPAの駐車スペースに入れると書き込んでいるんだ?
お前が書き込んだ通りPA進入前の数百m前より法定スピードで走って
タービンのクーリングをするのが良いこと位誰でもたいがい知っとるわ。
今の車で高速走行後、タービンが焼け付かないのは当たり前だろ?
乗ってる車のタービンを少しでも長くそして調子良く使い続ける為には
多少なりともアフターアイドリング(1〜2分位)の為にターボタイマーが
必要と言った意味で書き込んだのだが?
タイマー着けなくても停止後、直ぐにエンジンを切らずにいても効果は同じ
事だろ?
そのアフターアイドリング自体が意味無いことなので・・・
喧嘩は止めて!!!!!!!!!!
でもアトレイとタウンエースに付いてるのはあるよ。
まあ1.8だからターボタイマーなんていらないかな。
それより車高下げてマフラー入れたいな-。
DQN車にならない程度に…
自分はタイマー付けてるけどな。
たいがいターボ車で走りに使う車ってターボタイマー付いてない?
>たいがいターボ車で走りに使う車ってターボタイマー付いてない?
付けて走り屋の気分になっている人が多いのでは?
パワーアップしている車は判らないけど
ノーマルや吸排気系のライトのみなら
少し気をつけているだけで大丈夫かと
コイン洗車の時にジェット水流で洗う所?あの囲いみたいなのがあるとこ
から乾かすところに移動するのにエンジン掛けただけなのにターボタイマーセットしてる奴は
さすがにアホかと思ったけどね、んでさらに掃除機かけるとこに移動しただけで
またエンジンかかりっぱの時はもうね、まぁ切るのが面倒なのかもしれんけど
でも1800の割には150psもでてるし少しスポーツめだと思うんだがな
ハイオク指定だし圧縮比高いしDOHC化すればカタログスペックは
スポーツエンジンになるんじゃね?
あとノーマルでも排気音が普通のNAより太めなのが気に入ってる
VR−4も10年乗ったら、だいぶ革ハンドルがハゲて来たorz
同じ純正品に交換するか、社外品に換えようか…
俺のレグナムVR-4も11年目に突入
最近エンジンが不整脈のように安定しない時がある
アクセル踏んでもノッキングしたようになる
すぐ治るんだけど何が原因かわかりますか?
プラグの消耗
エアクリの汚れ
カムカバーからオイル漏れでプラグが濡れている
エア漏れ(吸い)
プラグケーブルからリーク
スロットルバルブの汚れ
エアフロセンサー異常
アイドルコントロール異常
等が思いつくが・・・・・
やっぱりプラグかな
まだ9万キロも乗ってないし過去に高速を160キロぐらいで
巡航してるとエンジンの警告ランプがつくことが何度かあったので
ディーラーに聞いたらプラグですとかいってを只で変えてくれた
プラグ周りになにか問題を抱えてるのかな
ただエンジンが温まれば問題ないようだし毎回なるわけでもないし
再現性がないんだよな
とにかく次の点検で聞いてみるありがとう
自分のも10年10万キロ突入。ひたすら長距離走るとリッター9キロぐらい走るんだが、
街乗りは7前後です。VR-4てアイドリング時の燃料消費激しいんですが、やっぱり皆さんも同じなんでしょうか?
自分も10年10万キロ越えVR−4ですがアイドリング(特に夏のエアコンON)で
燃料の消費早いような気がします。
7年12万8000`の後期VR-4です。
最近、車庫入れ等の極低速時や140km/h以上になると車体の振動がかなり大きくなります。
ブッシュ関係はまだ交換したことがないのですが、この辺が原因でしょうか?
やっぱ車って2時間走ってるより
TV見ながら2時間放置してる方が燃料減るよな
フューエルカットがまったく働かないからかな
アイドリング領域はリーンバーンじゃないの?
VR4は普通のV6エンジンだからリーンにならないよ
GDIでもエアコンONだとリーンにならないみたい
ちなみに俺の9年式レグ18STだとリーン状態で
一時間のアイドリングをしたときのガソリン消費量は約1Lだった
VR4とか25STだとどんぐらいなんかな?
25STだけど、アイドリングしてる車内で楽器の練習なんてしてると
一週間で180km位走っただけで給油しなきゃならん。
>>956 H8の25ST乗ってるが、アイドリングは減る。
北海道なんで、スタータで朝の室内暖めて、
渋滞の通勤のみ使用で、リッター5キロ位。
高速で長距離(300キロ位)走ると、
リッター12キロ位。
ちなみに、走行距離10万キロは超えてる。
昨日、高速&若干の一般道を960キロちょい走った
2名乗車エアコンoffで燃費18、95キロ〜!
一緒に走ったフィットはリッター19キロ越えだったがww
10年以上前に発売されたガワがでかいくせに非力な1800ccの車が、数年前に発売された車と同等の燃費なんだぞ?
胸を張っていい数字だと思う。
確かに1.8STは遅いけど燃費はいい。
フィットと1kmしか変わらないってすげえなw
確かに評価すべき点ではある。
やっと夕方、地元に帰還しました〜
復路は給油点から921キロ走行してリッター18.30キロ
条件は往路とほぼ一緒っす
同行したフィットはやはり19キロ越えを余裕でキープっすねぇ
ちなみにオレは時速95キロ前後で巡航
フィットは100キロ前後で巡航し、先行してるフィットと途中のSAで合流ってやり方を繰り返して走破
一緒に行った同僚4人と居酒屋に来てるが、さすがに疲れたのか皆さんボ〜っとしてるww
頑張ってくれたレグナムにはご褒美に、点検を兼ねてワックス掛けとオイル交換のために、GSの整備工場に預けて来た〜
来年は買い換えを予定してるけど、まだしばらく乗りたくなったなぁ
スタイルが好きで中古で購入を考えてるんですが、この車はハイオク指定なんですか?
みなさんのレスを見てると高速ではまだしも通常の走行での燃費が決してよくないみたいで、おまけにハイオクともなるとちょっと躊躇しています。
月間1000kmは走る身なのですが、ちょっと厳しいですかね?
俺は通勤にも使うから月2000〜3000近くは普通に走る。
中古で買ってレギュラー入れてみたら。
イリジウム(VKB20)にしたらアイドリングが安定した…
とっとと交換しとけばよかった_| ̄|●
純正のAT用のナルディウッドシフトってMTのシフトに付くかな?
ATもMTも中心のボルトは一緒?
2.4ヴィエント4WD・ATだが、ここ2年くらいは普通にレギュラー使ってるよ
ハイオクから切り替えても燃費が変わった実感はほとんどなかった
俺の場合、街乗りのみで8〜9km/?ってところかな
それ本当なんですか?
私も、同じ車に乗っているんですがずっとハイオク使ってマス。
ディーラーの整備士さんに調子良く乗るのだったらハイオクをと言われずっとハイオク。
でも本当にガソリン高くてハイオク入れてるのが辛い・・・。
因みに、何処のガソリン入れられてますか?
私は、近所で一番安いコスモ石油なんです。
GDIには、同じガソリンでも、相性が良い物が有るんですかね?
俺のVR-4マニュアルだけどエアコン入れて7`
入れなきゃ8.5`だ高速だともっと走るぞ
ちなみにオイルはディーラーでリザーブしてるの
だけど点検の都度入れ替えてるよ
うちの18STのATだけどハイオク入れてる
エアコンOFFの場合、通勤&街乗りでリッター11キロ前後、遠出で14キロくらいかな。。。高速だと17キロ超
プラグはNDのイリジウムでアーシングやってて、バッテリーは容量のでかいのに換装
ビルシュタインのカーボンクリーンってやつを2ヶ月前にやったけど、一気にエンジンの調子が良くなったんで驚いてる
燃費悪化に悩む人にはお奨めっす
自分は街乗り7前後の、エアコンOFFで8近くですね。遠出は最高12でした。
ガソリンは近々マグナムからヴィーゴに切り替えようと思ってます。
ターボタイマー付けてる香具師多いね。
漏れのも中古で買ったら付いてきたよ。ずっと電源はOFFだが。
チューンしない限り必要はないと思うが、ターボ車っていう雰囲気は出るな。
サービスエリアに入る時にもブースト全開なの?
普通40kmとは行かないまでも80km位には落とすでしょ
それで十分クーリングされてるんだけど
って、雰囲気で入れてるだけだよね?
この話題ってループするからどうでもいいかw
1分くらいその速度で走ってるならいらんけど
入り口手前から減速し始めるくらいじゃ足りんと思うよ。
それまでの走行状況にもよるけど
オートモードで3分までは記録した事がある。
っていうか
どうでもいいなら書き込まなきゃ良いのに・・・
そうだな、
市販されていない車にターボタイマーが付いていないのに、それが原因で焼き付いたって
話をほとんど聞かないのが不思議だと思わないか?
どうでもいいか(またw
市販のまま乗ってる奴はまず無茶な運転はしない。
まあ、どうでも良いけど。
マニュアルに走行後、すぐにエンジンを切らずに1分程度のアイドリングを
してくださいとあった気がする。
タービンの保護のためにとか。
確か高速道路とか走った後はアフターアイドリングしたほうがいいって
書いてあった気がするな。
もっともこれはターボに限らないがな。
高速道路でも100km/h巡行なら要らないのでは?
と思いつつも1分くらいはしているかな
そうなの?それならマニュアル通りにやった方がいいね
高速巡航100km/hならゼロ秒で良いよ。
なぜならほとんど負圧領域で走ってるはずだから。
60〜100km/hを繰り返すような走り方のほうが
タービンには気の毒。
レグのGDIってV6は無くて、直4のみと思ったが・・・
ギャラ/レグのV6は前期の2.5L NAとVR-4(2.5Lターボ)があるよ。
後期はシャリオグランディスに同じく2.4L GDIになったけど
そこまでビシのDラーマンが薦めないならV6継続してくれればよかったのにね。
↑スマソ。GDIは直4のみでした。
三菱信者のくせに GDI 車に乗らないのか。信者の風上にもおけんな
ギャランのリアウィンドウって素人にもはずせる?まさかハメ殺しかな?
フィルム貼りたいんだけどはずせたら楽だなぁ〜、って誰か知らない?
はめ殺し。
内張はずして張れば?
タイヤ交換と言えば、こないだ純正でついてた
アドバンA460が減った、
グリップ力を落とすのが嫌なので、
アドバンネオーバに交換した。
まさか純正名ばかりアドバンよりは更にグリップが良くなると
思いきや、A460の方が遙かに良かった。
いいタイヤ履いてたのね・・・・・・
GDI乗りに質問
ちゃんとハイオク入れてる?
オイラ半年くらいレギュラー入れてたけどノッキング多発→
フラッシングしてハイオク入れるようにしたら改善
燃費も良くなったようだ
俺はST-Rだがハイオク入れてる
VR-4だが、レギュラーいてれる。
でもリッター10以上走る。郊外は。
凄いな、俺は8キロがやっと。
普段でも80〜100で走ってるから仕方ないけど。
私のVR-4ですが
2500回転から3000回転ぐらいに回して加速すると
5速から3速におちて
そのまま3速から上下しなくなります。
そしてギヤはDレンジにはいったままなのですが
Nのランプが点滅しはじめます。
エンジン切るともとにもどります。
最初、ディーラーにはミッションオイルが規定より
多すぎるからだといわれましたが
適正に直した後もおこりました。
同じ様なトラブルになったかたいますか?
また、原因がわかるかたいらっしゃいますでしょうか?
誰かのサイトで流行ってたような希ガス。
バックランプだったかウインカーだったかを増設しないといけないとか
書いてあったような・・・
どこで見たか忘れたけど。
そのまま装着するとウインカーが赤。
バルブ緑色に塗ったら橙色の発光にならないかな…
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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