100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定きも27

前スレ
100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定ほも26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185794540/

関連スレ
【110系】マーク�U(ブリット)・ヴェロッサ スレ９
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181914847/

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part14【GX/JZX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183176537/

70・81系マーク�U･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182955865/

【みんカラ】
マーク�U
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マーク�U
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066

【参考】
・分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

・オートロック解除方法
　前期
　　�@ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　�AキーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　�Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　�Cドアを閉める。

　後期
　　�@運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　�AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　�Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

〜１００系名言コピー〜

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

【訂正】
・分解講座
http://mark2web.jpn.org/bunkai/bunkai.htm

>>1
きんもー☆乙

>>5はもう古い

オレはダッシュボードからエアバッグがチラチラだ。





>>1乙

もーーーースレタイのネタはやめれーーーーーーーーーーーーーー

>>1きも乙

ったくまだやってんのかよ
まぁ漏れが悪いんだけどさーｗ

>>1乙
毎回1-20くらいまでのみんなの反応が好きだｗｗ
今回は「きも」か〜
つぎがたのしみだｗ
いきなりネタ投下なんだがシートカバーでフカフカな高級感あるのってどこがいいのないかな？
ファブレス堅いよね

保護

すみません純正らしきボンマスつけたマーク�Uみたんですけど あれってどうやって入金するのですか？

入金？








と、釣られてみる

>>8
いにしえからの変わらぬ良さがあると思うが今のトレンドは何？

>>前の1000
ＨＩＤ暗いよな。
俺なんか8000Ｋだから余計暗い。
雨の日なんてついてるかついてないかわかんない。

>>1
乙きめぇぇぇぇ！！！！！！！！
>>17
暗くしてるだけじゃん。4500Kだけど暗いって感じたこと無いｗ

すみません入手でした
携帯厨なので変換ミスです！マーク�Uのボンマスどこで手に入るんだろう

すみません入手でした
携帯厨なので変換ミスです！マーク�Uのボンマスどこで手に入るんだろう

ﾑｰﾝｱｲｽﾞならありそう

ところでＭＴ乗りの人たちよ、2速が極端に入りづらくはないか？
回転があってるときや、ダブルクラッチ使えばすんなり入るんだけど・・・。
車の特性なのか故障なのか疑問だ。
走行距離は9万キロ。

>>22
�@エンジンブッシュ＆MTマウントブッシュ劣化
�Aリアデフマウントブッシュ劣化
�Bシフトリンゲージ（？）劣化

恒久対策
どうせ高い工賃払うなららTRDブッシュに交換
簡易対策
エンジントルクダンパー＆MTマウントスペーサー装着

>>22
6N9のTRDだからじゃね？

さんｋ巣。

>>23
シンクロってやつかと思ったけどいろんな要因があるのね。

>>24
純正っす。

age

1乙
そろそろわｘの話でもしようか

断る！

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ
　　　　　　　　　　　　＿＿
＿＿＿＿＿＿＿／　　　 ＼＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。

　　　　　　　　　　　　＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿／　　俺＼＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車はすれ違う事が可能になる。

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿／●　俺＼＿＿＿
　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 俺に恨みでもあんのかコイツは・・・

オレのマＶも暗いよ。６０００Ｋ入れてるけど。明るくする方法ないんかね？あとはフォグをＨＩＤ化するくらいかな。

>>29
それ俺w

>>30 隣の芝は青いというが、チェアラＳ海苔からするとマのＨＩＤは明るく見えるんだけどね。
近所でトラント乗ってる人がいたが、傍からみるとかなり明るそうだったのに・・・
俺の経験からするとＮ産のＣ３５、Ｐ１２の純正ＨＩＤは明るかったな。

>>29

クマに変身するコピペにしなかったのねｗ

>>31
おまえかよ！ｗ

左通行なので本来は
　　　　　　　　　　　　＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿／●　　＼＿＿＿
　　　　　　　　←俺三　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
なんだが気を利かせたのが悪かったorz

>>33
これか？


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ


　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ
　　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼
　　　　　/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )

前スレの車検野郎だこの野郎！
卒業するつもりだったがもう一回マーク２買うことにしたよw
ってか100系って相場くそ安いのね｡
ってことで再びよろしくm(__)m

>>36
俺なら110系後期の2.5かアリオンかミレーニアか奮発してBMWの5か7だな。

>>36
それは良かった。








廃車にする方の助手席エアバッグくれ

>>30
6000kって時点で気づけよ･･･

知り合いの後付6000Ｋ（名も無きメーカー）はマ純正ＨＩＤより明るかったぞ。
6000までは明るいよ。

社外が明るく見えるのは、専用バラストが付いてるから、明るいのである。
バラストと一緒に交換すると、明るさも若干変わるよ。
例で言えば、PIAAのバラスト(スイッチ切り替えの奴)でてる。

フィリップスの6000Kバーナーは結構いい
6000K以上は雨に弱いし対向車にメンチきられる
ディスってんのかｗｗ

暗いと不平を言うよりも、すすんで明かりをつけまつげ

みんなティッシュ箱ってどこに固定してる？ｗ
今まで後部座席真ん中の足元（シャフトでモッコリしてるとこ）にスッポリ収めてたんだけど
ローションティッシュ買って箱が大きくなったら収まらなくなたーよorz
グローブボックスはすでにいっぱいいっぱいだし。

>>44
漏れはリヤシートの肘掛けが格納されている部分に入れてる。
5人フル乗車することなんて無いから肘掛けは出しっぱなしだが。
ただ運転席から取りづらくなるのが欠点ｗ

>>39 実用性も大事だけど見た目も重要じゃん。8000Kが欲しかったが妥協した。

この車のｸﾞﾛｰﾌﾞBOXなんてただ深いだけでなんも排卵
ﾈｯﾂの分厚い車検書入れはがさばるしﾌﾀしまらん

車検証はシート背中裏の袋だろ
たまにカンガルーの赤ちゃんが・・・

普段はハイビーム使わないよな
レベライザー付いてるよな
わかったか？（配光調整はいるが）

ツアＶでＴＲＤの純正交換エアクリつけてるんだけど、同じ運転の仕方で
純正より燃費悪いのは仕方ないの？
純正より効率よく空気吸ってるのにどうしてなんだろ？と疑問。
効率いいからタービンが早めに回って燃費悪いの？？
確かにパワーが少し上がるから、純正に戻そうか葛藤してるww

>>50
エアクリ交換のみでパワーアップが体感できるなんて…









おまいさん相当感じやすい体なんだな

たくさん空気を吸うと燃調がこくなるように計算している人がいるから
JZX県100系市エアフロ町CPU2-6 パイズリーハイツ100号室
豊田 百朗さん 78才

パイズリーハウスww
入居してぇww

敷金、礼金は幾らでしょうか？

>>51
NAだとそうでもないけど、ターボなら体感できるけど。
まさかパワーアップが100馬力UPとでも思ってるのでしょうか？

>>54
頭悪いクセに絡んでくんな

そーだそーだ
頭悪いやつ絡むなｗｗ
燃費がよくなりたいならAFCかCPU書き換えてデトネギリまで薄くしろハゲｗｗ
もしくわ元年式ミラにのれｗｗ
ちなみに百朗さん78才にしてしまって後悔・・・
81にすればよかった
ガンダム芸人って気づかれたか？？
orz

５２までで止めときゃいいのに・・・・・・・

てか
ショック交換したり
マフラー換えたり
タイヤ太くしたり

いろいろ悪燃費に貢献してるんじゃねの？

釣られんな、ヴォケどもwww

>>59
恥の上塗りは止めておけ

いつもの煽りが入ることを承知で書き込むが、
俺はブーストアップ→タービン交換とチューンする都度燃費が良くなったぞ。
もちろん全開にすればそれなりに燃費は悪いが、
普通に乗ってるぶんにゃ７〜８は余裕で走る。

漏れのフルノーマルは７〜８なんだが
それだとする都度よくなってるが当てはまらないな。
元がおかしかったのかもよ

俺のはフルノーマルの時は５．５〜６．５だったわ。
ちなみにＡＴね。乗り方でだいぶ変わるだろうけど。

ちなみに燃費の話をすると怒り狂う心狭き人もいるぞ。

俺のマV（MT）は普段は8。

ちなみにセカンドカーで２Ｌのクラウンコ乗ってるんだけど、
そいつは新車時から何故か６位しか走らない。
２ＬのＮＡが４００馬力の改造車より燃費悪いということもあるんだオマンコ。

燃費やめろ。

>>66
じゃぁ次のネタヨロ　ノシ

そろそろ年金問題について語ろうジャマイカ

100の1JZGTEはなぜあんなに上質な排気音がするのかについて語ろう。
90の1JZGTEでは出ないあの上質なサウンドね。

VVT-iの可変バルタイのお陰だろう。90GTEの音も嫌いじゃないけどな。

あと、意外なトコで1JZのNAも軽快な吹けあがり音がする。漏れは好きだ
1Gも音はイイんだがね…

>>70
1JGEは音がシャビシャビしててダメなんだ、水っぽいんだ。
あとレブ6500だった？高回転音が物足りない。

>>69
1J乗る前はエンジン音気にした事ないから、俺はそこまで解らんのだが、
音なんてマフラーでどうにでもなるんでないのか？
それでも俺のはステンFパイプにApexステンマフリャーで
5000〜7000はかなーり甲高い音がするから気に入っている
エキパイも含め全てチタンにしたらもっと高音が強烈になりそう。

マフラーで音が変わるのは『排気音』

意外とノーマルマフラがほどよい甲高いサウンドだったりする。音までもベンベーのまんまで非常によろしい！

昨日恥ずかしいマーク�U見つけたんだけど＾＾
　V２５０　　∠　　　LEXUS　ってエンブレム貼ってるの

ツアラーV乗ってるのってみごとにDQNばかりだね

チェ乗りなんだが、２ndカーにMC系ワゴンRに乗ろうと思うんだが
そうなったらもう終わりですかね？

>>75
何を今更







こんな所に書き込む暇があるなら元年式のミラの洗車でもしてこい

>>77
元年・・・・式・・・のミ・・ラ・・・？
これはイミフ

>>78 過去レス見て空気嫁

>>75
エンブレムチューンってネタ臭さ満開で面白いと思うけどなぁ・・
なんで中身がVだって分かるんだ？
むしろV以外の奴がエンブレムチューンやってる割合多い気がするよ

そんな俺は「ＥＧ2：50」

>>78
ここでは元年式のミラは大人気だよ、みんな嫉妬するくらい。
そのミラでラブホ入るんだからwww

>>72
100用のエキマニでチタンって売ってなくない？
それともワンオフってこと？

チタンのワンオフ…

排気系だけでＶが１台買える金額になりそうな予感。

レンタカーでマーチやヴィツ乗ったら燃費２０ｋｍ／ℓ以上走るんでぶったまげた
リッターバイクでも１４ｋｍ／ℓ位なのに
バイクとチラをヴィッツに変えようかな

>>80
同意。
Ｖ海苔はそのままか、撤去してる奴が多い気がする。
たま〜にＳにしてる変人もいるがｗ

>>85
同感。
俺もレンタカーでVitsのってみて燃費にびっくりした。
でも遅さにもびっくりした。

あ

俺の元年式ミラはリッター12だｗｗ
オイル交換は減ったよランプついたら継ぎ足す まるでうなぎ屋の秘伝のようなたれの輝きを放つ
タイヤはワイヤが見えそうで見えない擦りッタイヤ
ハンドルをきるとたまにエンジン止まる
ワイパー使うとよけい見えない
ステアは風化してボロボロとカスがでる
最高速95キロ
MT5速の重ステ
でも窓はパワーウインドウ
ラブホは6時からはいりいい部屋を押さえるｗｗ
SMルームかプール付きがお気に入りだ
100チェVをかなり狙っているがまだまだ買えない・・・
100海苔がうらやましい・・・

>>88
俺は最近半年付き合った彼女と別れたばかりだが、
半年間でその女に使ったデート代（ホテル代含）や、
プレゼント代は軽く５０万は逝ってるぞ。
つまりだ、君も今すぐ女と別れれば、
半年もすれば中古チェイの頭金ぐらいすぐたまるぞｗ

>>86 呼んだ？
オレ その変人 てか変態だが

>>89
ほんと！？じゃあ俺もそうしようかな。
って俺彼女いねーよ！
でも金もたまりません。

>>91
何しにﾗﾌﾞﾎ行くんだよｗ

ところでぽまいらは皮シートカバーつけてますか？
最近欲しくなってきた

オレはPIAAのコバルト6000Kに換えたが、
純正と変わらんような希ガス。。。

でも、知り合いは明るいなと言う。

オレの目が異常なのか。
とりあえず眼科逝ってくるか。

>>93
おれは皮ちんこカバー付け…

アルテッツァに1JZGTE載ってたら中古市場で爆発的に人気があったに違いない。

アルテはAE86の後継車的存在だからせいぜい2Lまでだろｗ

チラチラ
http://search01.carstation.co.jp/img_new/3/030741/3-030741-55_1.jpg

>>98
右の車のライト100マかと思ったら81じゃんｗ

ネッツでチェイサーと競合するから1Jは積めなかったらしいけど。
レクサスではIS300として2J積んでたのにね。

パワーあったらもっと売れただろうに、勿体無いクルマだったね。

ASモデルを1.1ｔ以内にしてれば、、、
パワー系と軽量モデルの極端な2本立て

1Gは100系と競合して積んでるくせに
1Jはダメって・・・・・・・

1Jの魅力ってなんなの？

日本版シルキーシックス

なにそれ？ウマいのか？

ま、言わば『絹の靴下』みたいなもんだ

なんだドラクエのアイテムか。

それを捨てるなんてとんでもない！

心臓より他臓器のほうがもたね〜わ

前に「マフラー付近から鈴虫が鳴いてる」というレスがあったが
俺のチラも鳴くのでリフトアップしてみてもらった。
触媒に近いタイコとパイプを連結（補強）しているステーみたいのが腐食して取れかけていた。
レガリスＲだけど９年たてば腐る罠。

みなさん2日くらいたつとローター錆びてません？
俺のだけ？

>>111
そんなもんだよ
俺なんて週一しか乗らないから酷いサビだ

注文する時に『サビ抜きで』と言わんからだ。

IDがJZX100だったらﾈ申！！

>>111
正常普通。雨だと2時間で錆び始めるが正常。

>>113
誰がウマい事を言えと・・・
ｗｗｗ

何だか和んでるなｗ

110系辺りからフォグが電球色になったけど
100系時期のヨタセダンのフォグの黄色とHIDのマッチングってなんか
絶妙にいいバランスしてて惚れ惚れしない？

おれはフォグにHID入れて光が真横に漏れ漏れしてる

>>118
どーい
馬鹿の一つ覚えみたいに電球＝青白にしてる奴多いけど
HID青白とフォグ黄の組み合わせってなんかいいよなー
ウインカーポジションとかやってオレンジも追加したらもう(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

なんか良いって言うか

実用的に理にかなってるから

>>121
マーク�Uだがあのフォグほとんど無意味な気がする。
暗過ぎて笑えるよ。
だが外からの見た目だけはいい。

685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/13(木) 21:11:04 ID:00+HxiCA0
佐野市総合防災訓練にて
100系前期マーク�Uグランデのパールツートンが
屋根を切られて訓練に使用された模様。
2.0か2.5かグランデかグランデGかは不明。
ttp://www.eandm.info/photo/2007/20070902sano/No14.html
100系初破壊か？？？

貴重な100系がまた一つこの世から消えてしまったな(´･ω･`)

潰す前にグリルとエンブレム欲しかったｗ

>>122
ヘッドライトの高さにだからねぇ、、、
フォグとターンライト入れ替えるといいんじゃないのかなぁ

>>123
前期100ﾏだね。
切られちゃったのは惜しいけど
想定される事故で巻き込まれた一般的なセダンとして
ﾏｰｸ�Uが選ばれたってことは、、、

てか助手席のドア開く想定なら
初めからそっから救助しろってのｗ

やっぱり100系は夜の姿がカッコイイですな。

真夜中にガススタの設備借りてチェイサー洗車してきたぜ！
濃緑のぼでぃがライトに照らされてテカテカ輝いていたぜ！
まさにチラチラのIT革命や〜(ﾟ∀ﾟ)

チラチラオメ(^O^)！

『オメ』と言う言葉についつい反応してしまう。

そんなオレは関西人

Ｖ（ＭＴ）買って半年。
初のＭＴでめんどくささに後悔してたがやっと最近慣れてきた。
アライメントとった効果もあって、もうチョー気持ちいい！
夜の国道を130キロで他の車をぶち抜いてく時なんてよだれモン。

なんかバカっぽい文章になったけどマジだからいいか。

>>131
基地外乙

>>131
変質者乙

>>131
オマイ、ブローオフバルブとかターボタイマーとか付けてるだろ

おまいら>>122はスルーでつか？

>>131
ネ申ＧＴＯと同じにおひがする

>>135
事実だから仕方ない

なんか変なアバンテG
http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=4621109314

リアアンダーがないんだね、、

ツートン渋くていいねぇ。純正フロントリップがカッコイイ。
サイドのラインもカッコイイ。
リアアンダー無いのが残念だけど、、、








チラチラ。

ツートンのマはカッコイイけど、ツートンのチェは頂けない。

１００マ破壊
http://ww7.enjoy.ne.jp/~grandis9719/newpage142.html

|　　　ヽ　　_|_　　　 ＿＿_　　　 ,iﾞ’ ﾞ!i. ,,iｚ,_,,
|　　　│　　|/―┐ 　　/　　　,l″　'lllﾞ゜　　ﾞli、
v　　　　 　/|.　　〈_､　　＼　　.'li、　　　　　　,i!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.'!i,　　　　　,,llﾞ’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'ﾞll,,、　_,,,lﾞ″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ

これと同じインパネなんだけど、外すには適当な位置にマイナスドライバーでも突っ込んで引き上げればいいの？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003&mc=M001&img=3

ｲﾝﾊﾟﾈは周辺全部外さないと無理

>>145
枠にそってマイナスつっこんで序々に外してく感じじゃ外れない？

>>146
男ならグダグダ言わずにやってみれ

V乗ってると次の車が思い付かない。
多分馬力は下げられなさそうだから3.5Lくらいが理想だけど維持費も含めて高いよな。
外見もコレ！ってのが無い。
敢えて言うなら次期スカイラインクーペか。
でも4ドアがいいし…。
どうするぽめーら？

外車に行く〜
国産にはがっかり

思いきって レクサスのIS500しかないだろ！

オレはボルボのC30が気になって仕方がない。

ちょwww
チェの2ドアｸｰﾍﾟカッコ良すぎ(*´Д`)ハァハァ

＞どうするぽめーら？

乗り替えないw
俺のはまだ8万キロだから、最終的に20万キロ走る予定で考えると、
あと12年は乗れる計算になる。
その頃世の中は、ハイブリッド車がメイン、
公共の車はほとんどが電気自動車になっているだろうか？

>>148
今正社員底辺の給料だが今後の俺の活躍による給料アップ次第で
中古のフェラーリ360狙ってる。無理ならBMWの7か5だな、中古で。

↑それも無理ならアリオンの中古かな

もしくわ元年式ミラ？ｗ
アナログナビ(テレビ)に地デジチューナーつけた人いる？
ちゃんと綺麗に映る？

あんまミラミラ連発するとツマンネよ
たまにひょっこりミラが出てくるから面白いんだよ

>>153
お舞は漏れかｗ
20万キロまでは考えてないけど去年8万キロの中古買ったよ。
今ぐらいのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車じゃ実働するｶｿﾘﾝ車を捨て新たに生産する方が
総合的には環境に悪いけど、推し進めてゆくゆくは電気自動車だけになる頃には
こういう車は一体いくら税金かかるんだろうか、、、
あんまり高いなら>>154じゃないがどうせならスポーツカーをと思うが
そこまで車に情熱ないと思うし、、、

4枚大衆車だけどスポーツエンジン積んでちょっと早くて手軽にいじれて
んでもってかっこよくてついチラチラ見てしまう様な新車がでたら電話くれ

外車は国産に比べ燃費がかなり落ちるぞ
その国のニーズに合わせて車は造られるから現時点でピーピーゆってるヤシは絶対ムリw

>>158
俺は6年前に中古で買った。そん時は3万キロだたわ。
忙しくて乗る暇ないから、年に1万キロも走れね状態w
とわ実際は車検通してあと2年乗ったら、V36クーペの中古あたりを買う予定だわ。

俺もISF欲しい。
でも5リッターって税金きついな

このクレスタ俺にくれすた

今晩チラチラして翌朝ミラミラする

>>160
漏れはもともと年1万いくかいかないかくらいだな。
今の車はどれもこんもりとした形だがもし今買うなら漏れも日産かな
スカイラインかフーガのどっちかだと思う。
トヨタ車に欲しいラインアップはいまんとこない。

>>137

>>135は>>122の

だが外からの見た目だけはいい。

この１文を指したのでゎ？

フォグは対向車からの視認性が良ければ、効果は半分はあるだろうし。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/134054/blog/6176941/
90ツートップｗ

つーかこいつっていつも他人のネタばかりだな

>>162>>163
ツッコミ入れてやりたいがツッコミようが無い。






しかも笑えもしない

>>166
板違い


板杉て笑えもしない

ところでオマイらセキュリティ付けてる？
たまーに誤作動を起こして（家のセキュリティもなんだが）
家族とちょっと険悪ムードになってしまった。

高級車じゃないのに自意識過剰だって言われたけど
確かにそうだけど持っていかれないまでもいたずらされて
直すのに金出すの漏れなのに、、、

家のセキュは室内用を室外に付けてるんで当然といえば当然だけど
何かあってから後悔するよりマシと思って付けたけどうまくいかないなぁ、、、

誤作動起こすんじゃ役に立たないと言われ軽く凹んだorz

>>169高かろうが安かろうが自分にとっては大事な愛車じゃないか！その愛車を守ろうとして何が悪い！ガンガレ！

今更だけどいい車だよなー100系
今さっきもコピー取りに行くのに100�b先のコンビニシカトして
片道４�`のコンビニまで走ってきたぜ
途中でカリカリのマーク�Uとランデブーして楽しかった⊂(^ω^)⊃

裏チラ失礼

ちなみにホーネットは誤作動多いよ。その上のバイパーにすれば問題なし。 100ツアラーVは盗難多いぜおまいら！

セキュとETCだけまだ童貞なんだが・・・

>>170
なんとか不具合解消してみせるよ
取りあえず今はﾊﾞﾚｯﾄﾓｰﾄﾞで無防備状態、、、
忙しくて車に乗る暇さえないよぉ('A`;ﾀﾞﾊｧ

>>171
漏れが意識してるのか相手が意識してるのか
ほんとに定番になったなぁｗ

>>172
実際こういうアフターパーツはあちらの国の方が
小型、低価格で良く出来てるので買ったんだが、、、
悪くは無いけどやっぱり最後は自分であれこれ調整したり
細工しないと国内では不具合あるなぁ

>>173
ETC付けようと思いつつはや2年・・・
えとせとら漏れもほすぃorz

ちょと凹んだ気持ちが薄れた
これからも１００でがんばる

>>144
クラリオン→サポート(ダウンロード→取付情報→車速信号情報)
http://www.clarion.com/jp/ja/top.html

JZX100マーク2解体新書→分解講座→内装(オーディオ周りのインパネ)
http://mark2web.jpn.org/

オーディオの交換で、調べてあったトコなのよ。

今日も一人でドライブしてきた。
湾岸でふわわ巡航余裕。ネオバの食いつきが実に心地いい。
16-14Kの車高調の安定感も文句無し。高速コーナーをふうわキロで駆け抜ける。
最高速ふゆわキロをTRDメーターで確認。ブースト計は1.45を指していた。
1月前に女と別れてからは暇なんで毎週こんなんですわ。
俺ってイカしたDQN〜〜〜

DQNと認めている所が面白くない。

イカれたDQNて？

イカちん何でないの

テレビでは見たことあるけど、わんがんってそんなにスピード出せるの？
俺も参戦しようかな。タイヤＤＮＡ　ｄＢだけど。

自分はへたれなので一瞬しか飛ばさないけど
湾岸はすいてると気持ちよく走れるね
ベイブリッジ手前なんてまっすぐで見通しもいいから
十分スピード出せるけど気をつけて〜

窓全開、ルーフ開けて走ると足元から風が巻き上がって気持ちいいなぁ

>>176
なんか中学生っぽい書き込みです・・・

ゲームの首都高バトルでもやってたんじゃね？

基本的にツアラー乗りは子供っぽいよ。ほんとに…

>>183
そうだよ、ゲームの話w
たかがツアラーVが200とか250キロなんて凄いスピード出る訳ないじゃん。
いくら説明しても、車に300万も400万も改造費が即金で出せて、ガス代とか高速代とか、タイヤ代とかオイル代なんて
まったく気にせず車遊びをしている人種がいるなんて事は、君の常識では信じられないでしょ？
だから君には脳内と思われてていいよ。

GX100のMARK�U後期だお
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b80800589

どうしてこう100系は魅力的すぎるんだ(´ω`)

必死すぎてもうだめぽΣ(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ

Vはリミッターさえ切れば250はでるぞ。

やばっかった
チラの中で脱糞しそうになった
おまえらも経験あるだろ

『チラの中』て何だ？







意味ワカンネ

100チェですが、柿本フルメガデュアルマフラーのサイレンサーを、なくしてしまい、来年車検までにマフラーを買い替えようと思います。今度は静かなマフラーにしようと思いましす。どこのメーカーのなにがいいと思いますか？アドバイスお願いします。

ＴＲＤ静かだよ。

チラ＝100系マーク�U・チェイサー・クレスタ（純正フルエアロ）

ファイナルコネクションフルキット組んであるんですが、どこのマフラーがいいでしょう？

>>194
そのエアロなら腹下直管、もしくわワンオフ竹ヤリマフラー！
下痢便サイドマフラーも捨てがたい。

静かなマフラーがいいんですが・・・

〉〉195
すまん

文句があんならファイコネ外せ

ファイコネ組む前提でいじってきたので、今ファイコネはずすと、なんか変になっちゃう。レガリス・スーパーＲなんてどう？

>>199
やっぱ竹ヤリマフラーしかないだろ

派手なエアロつけといてマフラーは人に聞かないといけないのかね
俺も竹ヤリに一票ｗファイナルコネクションにピッタリだと思うよｗ

チェは砲弾型が似合ってるかな。

マやクレは太鼓型のオーバルテールとか似合いそう。
なんにせよエアロとの兼ね合いで考えないとまとまらないかなぁ

どのマフラーの前に砲弾型か太鼓型か
その選択が先に必要かも

ﾌｧｲｺﾈは竹槍しか似合わない


















それがイヤなら外せｗ

マV後期最終型MTに乗っているものです。フロアジャッキのポイントをどなたか教えていただけないでしょうか?
今日パンダであげて自分的に三角のアーム!?の頂点の二つのボルトのとこかなと考えているのですが、かなり自身がありません。
どなたかご教授お願いいたします。

ネタだよね？マーク�UツアラーV後期最終型MTに乗ってることを自慢したいだけだよね？

そう思う。
「隣の奥さん！うちベンツAMGに乗ってるんですが、この地域は燃えるゴミの回収日は月・水・金ですよね？」と同じレベルだ。

すいません、マジです。つい最近叔父から憧れのこの車を購入しました。知識がなくすいません。
取説に書いてないし、自分にはわからず困っています。

パンタジャッキならサイドステップ裏の二箇所切り込み入ったトコだよ

つか取り説に書いてあるって

>>208さん　パンダジャッキではなくてフロアジャッキをかける場所がわかりません。フロアジャッキポイントは取説にも書いてないです..

デフでおｋ

うむ、その通り。取説にはのっとらん。
俺もフロアジャッキのポイントがわからなくてサイドを上げた。
その前にわかってもエアロのせいでジャッキ入んねーし。

あｺﾞﾒｿ　フロアジャッキねｗ
その三角のとこでいいよ　サスの真下だな
本来エンジンの真下オイルパンにかけるけどアンダーカバー傷入るかも
だからそこでいい。タイヤ交換二本同時にできないけど

さっき飯屋の駐車場でチェが止まってたので、自分のチェを隣に止めてみた。

自分→前期パール、前置き、ヒッポーフロントハーフ、サンルーフバイザー
先客→前期青みがかったパール、純正フルエア口、(純正には合わないような)変なディッシュホイール、AT

記念！？に携帯で写真撮っちゃった！

ん〜いずれは純正フルエア口にしたいな…

>>214

なぜか、100系にディッシュホイールは似合わないよな。

>>211-213
レスサンクスです。タイヤ交換でなくて下抜きでオイル交換しようと考えてたのですが、ジャッキポイントがわからず足踏みしてましたww
助かりました!!ありがとうございました。

>>214
モチロンその記念写真は見せてくれるんだよな？

ん？

>>213
204じゃないがサスの真下って？
ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｽの三角の真ん中にかければタイヤ両方浮くが、、、
まさか三角の右端、左端に掛けてあげてるわけじゃないよな！？

>>216
おいお前、こうゆうことを言われる前提で書き込んでるんだよな？

お前じゃオイル交換すら無理だ。悪いことは言わん。自走できなくなる前に店行け。

>>217
どーやってUPすれば？？

ちぇV前期純正フルエア口AT乗ってますが、リミッターカットできないですか？

うん無理。

>>220
[email protected]
↑このアドレスに画像を付けたメールを送って、返信されてきた画像URLをココに張り付ければよろし

>>221
HKSのSLDがてっとりばやい。

チェ後期Sですが、ノーマルマフラーのマフラーカッターって外れないんですか？

http://r.pic.to/hkmrp

こんな感じです。

お、どっちもイカすな。
俺は100マだけど3兄弟と交差点ですれ違うとドライバーと目が合っちまう。
やっぱりみんな兄弟者はチラチラしちゃうんだな。

>>226
pcからアクセク出来ないのですか？

>>226
未練

>>226
キレイに撮れてるな。

PCでも見れるように設定しないとPCからは見れないよ

214です。
設定し直してみました。

>>214
どこの駐車場？綺麗でつね。写真も車も。

>>226
もしかして、豊田市(笑)？

前戯海苔はクリアウィンカー、白フォグに憧れるのか？

俺はチェなら断然オレンジウインカー、黄色フォグ派！（つまりは敢えて純正のまま）

やっぱ、エアロは純正だよ。
社外はDQNだな。>>214

俺のマV後期ホワイトはコーナーウィンカー、バンパーウィンカー共にクリア。
まさしく最高。

ただし塗装は禿げてるしタイヤは末期のDNA dB。

オレンジウインカーだったが周りのゴムが劣化してポロポロ剥げてきたのでクリアスモークに変えた。


これが予想以上にイイーッ

隣の芝みて、クリアウインカーが欲しくなった

クリアの中にオレンジＥＬパネル（若しくはＬＥＤ）入れて
降りたときはクリア、乗車中はオレンジに


だれかやって
最近いじんのﾏﾝﾄﾞｸｻｲｗ

そんなおまいらには左右非対称にすればいいだけの話。
運転席側クリア、助手席側オレンジね。な？解決したろ？

>>241
どちらかと言えば運転席オレンジの方がカッコイイと思うんだが

おまいら、頭固いな。
その日の気分でオレンジでもクリアでも非対称でも楽しめばよかろう。

テールランプも前期と後期で左右非対称にしてる

>>244
それはチラでしかできないな。

今更かもしれないけど、チェイサーの社外サイドステップってマーク�Uにも付くんだな。

でもやっぱり純正がいいね、ところで純正サイドステップの取り付けはボディに穴開け必要？

必要です。

必要なし

チェイツアラーV（以下V）のATですがボンネット開けて
ATのトルコンケース辺りがすごいオイルでギトギトだが何のオイル？
上側だけなのでAT漏れというよりエンジンから垂れてきた感じ？？

友達がマーク２売ってくれるって言ってるんですけど
走行６〜７万 社外コンポ 木目調 車高調 社外ハンドル 車検来年夏まで 年式とか形はわからないんですけどリアライトがつながってるタイプでターボなし
で30万なんですけど相場的にどうなんでしょう?
情報少なくてすいません。

>>249
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　　　　　　　　　　　 , ィ/:.:い ヽ ｀` ー一 ''"／,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ｿ }- ､、
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　　　　 ,, - ''"　　 丶､ ｀` ーゝ､ヽ.,＿,,ｨ"ェくユ- ''"　, ｨ"

リアが繋がってるってことは後期だね。
友人価格で2.5なら安いかも。2.0なら普通だな。

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麻呂用しおり　　　　　|　三ｼ　 ヾﾐ 　　　　 彡ｼ　 ヾ三 |　ﾋﾟｷｰﾝ!!　 　 　　 　　　　　 　 ┃
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回答ありがとうございます！
たぶん2.0だと思うんですけど…
普通っていうのは個人売買として普通の値段って事ですか？
ちなみに色は白(パール?)です!

リア繋がってる=90系だったりして。

友達も自分も地元はなれてて友達が地元に置いてる車なんで写真は無いんですよ(T_T)

いやいや。。多少ググれば100と90の違いくらい分かるべ。
話はそれからって感じだな。

繋がってるっていうと>>255の言うとおり９０ぽい
１００前期は離れてる。後期なら一部細くなって反射板として繋がってる。

だがしかし、今時
写真も無しに、、、

　　　　　　　　　　 ﾄ､;;;;;;;;;;;;;;;｀ ` '' ー -- ‐ '' ";;;;;;;;;,:ィ;:;!
　　　　　　　　　　,';:｀`' ‐ｮ ､ ,_ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; , - '"l;:;:;:;:l 　　　 　　┌‐┴　 ┌┐　＿|＿
　　　　　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;ﾐ　　 ｀ ` '' ｰ -‐ '"　　　 ,ﾘ;:;:;:l 　　　 　　｜┼┼　,工、 　 ﾉ┐ ・ ・ ・
　　　　　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;:ゝ　　 く三)　　　(三ｼ　　｀ヾ;:t、 　　 　　/, 小小　|＿|　 　(二
　　　　　　　　　fﾐ{;:;:;:;:f'´　 , -−-_,, _,ｨ ､_,,ｨ,.-−､　 };f }
　　　　　　　　　l ﾄl;:;:;:;:l　　､,ィ或tｭ､ﾞ:ミ　{,'ィt或ｱﾁ　l:l,/
　　　　　　　　　ﾞi,tヾ:;:;:!　　｀ヽ 二ノ　　　ﾄ ` ‐''"´　 l:l:f 　 　 　 　 /ヽ |__　ーｧ　ﾉ一　＿_　
　　　　　　　　　 ヽ`ｰ};:l　　　　　　 ,r'､ 　 ヽ 　 　　　ﾘ_）　 　　　　 ┬ /､|　∠、　ニ、　/ 〃
　　　　　　　　　　 ｀"^l:l　　　　　 ,/ﾞｰ､　 ,r'ヽ　　　　l 　　　　　　　巫　ノ　 ｡__）　メ ﾚ　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　,ノ　 　 `'"　 丶.　　 ,'
　　　　　　　　　 　 　 　ﾞl､　　 ′ ,, ｨrｪェzｭ､,_ 〉 } / 　　　　　　　　⊥　　　|　　l l　　　ーｧ　　　|　　　　　　 ┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　',ヽ　　ヘヾ'zｪｪｪッ',ｼ'　//ヽ 　　　 　 　　　|＿ヽ　|　　　　　　∠、　￣|｀ヽ丶　　 　┃ ┃
　　　　　　　　　　　　　　 }　丶、　` ｰ--‐ '"'´,/ノ:.:.:ヽ 　　　　　　（j　､）　 ヽ__ノ　 や ｡__,）　　/ ､ﾉ　　ツ　　・　・
　　　　　　　　　　　　　　/l　　 丶、　　　 　 ,.ｲ:.:.:.:.:.:.:.:丶､、
　　　　　　　　　　　 ,r'"^l　!　　　　` ー‐;オ´:.:.:.:.:.:.:.:.:.,ノ　 ,}、
　　　　　　　,. -ｧ＝く（:.:.:.l　 l　　　　　 ／/:.:.:.:.:.:., - '"　 ,／　ヽ、
　　　 , - '"´ ／　,／｀＞'t､_」＿＿_,ｨ'ﾞ,ィ,.: -‐ '"　,. -‐ '"　　　　＼

90で30万ならボッタクリ！

あとアルミホイールと社外マフラーもついてました。
てかやっぱ情報少なすぎですね。
とりあえず自分でいろいろ調べてみます。
ありがとうございました(^▽＾)

>>260
アコードとかによく付いてる3本スポークの気味悪いホイルとか
無意味な砲弾マフラとかならやばくね？

形も年式もわからんような車買わないほうがいいやろ・・・
中古車だから故障具合だっていろいろあるはずだよ！！
お小遣いでプラモ買うんじゃないんだから。

と100を愛する俺からの意見

自分でいろいろ調べてみたら完全に90系ですた(TT)

>>263
気付いてよかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高すぎｗｗｗ
相場は車検2年入れて10万といったところ。
車体自体の価値は限りなく0に近い。

100チェなら砲弾とN1マフラーどっちが似合う？
他にも出口でなんかある？

ん？　俺の知識が間違っているのかな？

砲弾＝マフラーの形状
N1＝商品名

じゃないのか？
アペックスのN1も柿本のN1も砲弾じゃんw

>>266
同じなの？
砲弾=タイコも出口も一体化
N1=タイコと出口が別溶接

かとｵﾓﾀｗ　間違ってたらｽﾏｿﾝ

>>265
スポーティに仕上げたいなら砲弾がいいだろうし、純正エアロなどで上品に仕上げたいならタイコ型がいいだろう。




但しファイナルコネクションのエアロなら竹ヤリマフラーだ！

車検通した記念カキコ

BLITZのニュルスペック付ける奴いる？

純正バネのレートってグレードごとに違うの？誰か知ってる人います？？

>>270
以前付けていたが今は屋根裏に置きっぱだ

>>271
グレードごとに違うよ。

>>272あれ音どうでしたか？てか､NA用もあるの？

>>274
NA用の有無は知らん。

音はｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ装着、触媒ｽﾄﾚｰﾄでこんな音だ。
わかりづらいかもしれんが
http://a.pic.to/7rk32

>>274
ニュルのNA用あるよ、90乗ってた時に付けてた、確か100NA用もあったと思う、リヤピース交換だから五月蠅くなくて純正に低音が増した感じ。

でもタイコが大きいから車止めで擦りやすいかも。

>>275>>276サンクス。100系NA用があったら購入してみようかな。ただタイコが大きいとなると厳しいんだよな。急激な坂多いんで↓その辺どう対策してますか？

ステアリング交換自分でしたいんだけど、ちゃんと真っ直ぐにできるもん？

つRSRのNA用なら擦らない

NA用ってマフラーｳﾙｻｲんだわ

>>278
真っ直ぐにするのは簡単だが…







エアバッグに気を付けろ

>>278
印つけてはずせばおｋだろ
バッテリー外して１０分以上放置してから作業な
じゃないと>>281の様な庭師になるぞｗ

282の言う通り。
気を付けてやらんと、こんな事になる

http://f.pic.to/99eeh

ﾆﾜｼｷﾀｺﾚｗ

久々キタコレｗ

エアバックと書くと軽いイメージだが、
まさしく爆発だなっ

助手席エアバッグだがダッシュボードからチラチラ、夜9時でも見ていい。
フロントガラスも気になるが人それぞれエアバッグもまた朝夜いつでもチラチラ。

ニュルスペックって単語だとなんかエ口いな

>>286
バカヤロウ！
おまいも一度味わえｗ

>>286
山田君座布団１枚ｗ
>>288は可哀想だからそのままにしといてあげなさいｗｗｗ

すまんチラチラ。

社外ステアにすると普通は真っすぐにならないよ。

>>291
オレのは普通に真っ直ぐ付いたぞ。






ステアリング交換の代償はデカかったが…

日曜日にｽﾃｱ交換した俺が来ましたよ。
ちなみに真っ直ぐ走るぞ。
庭師のｶｷｺ見て助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞのｶﾌﾟﾗｰも抜いておこうと思ってる。

>>290
ID惜しいな

おまいらブースト計とか油温計とか追加メーター取り付けてる？現在検討中なのだが。

>>291
TRDのに交換したが真っ直ぐだよ。
それよっか中古で付いてたほぼ新品に見えたタイヤのせいで
半年近く右に引っ張られる怪奇現象に見舞われたときあった。

つか誰じゃい！漏れのチェのリア擦って逃げたヤシ！
夕方塾迎えの運転下手な主婦だろうなぁ
ったくやっと直ってきたんだからやめて＞＜；

>>295
マルチモニター付けてる

トラストのインフォメーターだっけ？
あれつけてるけど夜まぶしすぐるｗ

社外ステアにした場合、ボスの精度が悪いから
ステアリングセンターが出ているようでいて微妙にズレてる場合が多いんだな
まずセンターは出てないと思ったほうが賢明

>>279詳しく!!

>>299
真っ直ぐ付いてるって言ってんだろが！

なんなら分度器持って測りに来いやハゲ！

＊注　ズレてる場合が多い

俺のもずれた。
しばらくそのまま乗ってたけど
車検のとき直してもらった。

モモステだが多少ずれてる
スプライン1つ分逆にしても逆にズレる
たぶんアライメントをきっちりすればまっすぐなるのではないかと思いこんでいるｗｗ
ちなみに追加はブースト水温油温油圧いれてる
はっきりいっていらないが自己満足で気に入っている

ステアリングセンターが１コマズレてからバッテリー外さずに
直したんだけど>>283見たら怖くなった･･･ガクブル

スレ見てて思った。

100系にとけばよかった･･･
パーツも豊富にあるしスロットルも･･･
何でわざわざ110買っちゃったんだろ俺･･･orz

俺、110アレルギーなんだわ。
どんなにエアロつけてもローダウンしても、
あののっぽなボディが全て台無し。

中古で買うとき１１０だけ見たらあれはあれでいいかと思ったが
１００を横に並ばしたらやぱ却下になってしまった。

クソっ傷は落ちたがｴｸﾎﾞできてんじゃねーかよヽ(`д';)ﾉｳﾜｧｱｰﾝ

俺は110良いと思うぞ。何せ新しいのは最大の武器だ。

>>308
110のダサさは最大の汚点

>>305
嘆く事は無い！



買い換えればいいだけの事だ

310に1票

ＥＴＣＳモニター付けるとＴＣＳがＯＦＦになるってマジですか？
へたれなもんで急にリアが滑ると焦る･･･。
チェＶ(ＭＴ)糊です。

当然だ、なんのためのＥＴＣＳなんだ？


とは言ってもOffにしなけりゃＥＴＣＳは生きている
ただ付けただけじゃ変わらんよ

オフにしてもよっぽどじゃ無い限りスピンしたりしないし。

リアが滑った位でビビるなよ
ＦＲなんて滑らせてナンボだろ

新しい車が良いというのはホントそう思う。
でも100が好き。

あっ９時過ぎた




チラチラしてくる

>>300
RSRのマフラーについてだ
ターボ用は１１４φ
NA用は１００φ

当然タイコは小さくなるし取り付けた感じ結構上がってる。
オクだと安いしねｗ

音に関してはさほど五月蠅いと感じない。
もっともインナー入れっぱなしだしだけどVのアペックスやニュルより五月蠅いと思ったことはないな

やっぱフィルム張って
クリアテールやコーナーにして
いかつくしないとダメなんかなぁ

>>319
ダメだね。フルスモークにクリアテールは欠かせない。
決して電球赤く塗るなよ。
シャコタン竹やりダイアナエアロも必須。

>>320
あんまお恥ずかしい格好はあれと思い
おとなしい井出達ですが
やはり千葉県という場所柄でしょうか
不本意ながら>>320の言われる通りにしないとならんようです

傷つけないで漏れのちぇいちゃーorz

>>321
千葉に住んでるならフェンダースポイラーも必須アイテムだろ

>>321
千葉の中でもド田舎だったら、屋根切らなきゃね

内装をチンチラ張りで仕上げれば合格ライン

言い忘れたが、リアガラスにE.YAZAWAのｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ忘れんなよ。

山武市とかだったら紫ラメにオールペンは基本

100のチェイサーでボディコンピューター交換した人いるかな？
ドアロックとオートライトが壊れたっぽい
ってゆうか確実に壊れている
修理代いくらかかるんだろう・・・・

前から気になってたんだが、サイドエアバッグって
どこに埋め込まれてんだ？ピラー？シート？

>328
シートみたいだよ。
だから市販のシートカバーが付けられない…

>>327
諭吉５人かかった

ﾏｼﾞﾚｽするとシートカバー付けられるけど、いざって時にサイドエアバックが爆発できないってことだろ。
サイドエアバックなんて最初から無い物だと思えば無問題

>>329
>>331
やっぱしシートでしたか
まさにシートカバー付けようと思ってたのに・・・・
ちょっと考えてみる、ありがとう

俺は茨城なんだがどんな改造がいがっぺ？

>>333
まずはスプリング４本全部取れ。


これ基本

ノーサス皿なしラバーなし

>>322-325
ﾚｽあんがとよ
川越えれば即都内だが
川一つ隔てて民度が低いんだなorz
やぱ郷に入れば郷に〜かな
ﾄﾝﾁｷな行為はしたくないが何回か後ろからド突かれたり
擦られたりすると本気でﾄﾝﾁｷ仕様にすべきかと悩んでしまう。

車間をあけたくなる様な車作りはどうしたら良いだろうか？

>>336
ﾘｱｶﾞﾗｽにﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ語のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ。
by愛知

>>336
リアガラスにニスモのステッカーでも張ればいい。



オレならそんな車に近付きたくない

>>337
何故にポルトガル語ｗ
鉄砲伝来と繋がりがあるやもしれない、、、、
>>338
そうだ！脱税無限ステッカーにしようかな！

ﾄﾝﾁｷ仕様でｹﾞﾛｹﾞﾛ唸って走れば誰も寄らないが
ご近所さんも近寄らなくなりそう、、、

90系の2.5NA用マフラーって
100マ2.5グラGに付くかな？？

同じ100でも前期後期違うから…無理じゃね？

触媒の関係もある

ボディサイズの関係もある

大人の関係もある

が、溶接機があるなら話しは別だ

>>337
昔そういうセフィーロとか90とか鍋田にいたな。
犯罪の臭いがプンプンしててヤバそうだったなｗ

>>346
ブラ汁は今も健在ｗ

頑張ればこういうのもできるさ
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img7.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f609744%2fp4.jpg

>>348
竹ヤリどころか竹馬マフラーだｗｗｗ

>>348
これなら後ろの車はドン引きで車間あけてくれるな

まぁその前に捕まるがなｗ

見れない

保管

このスレで一番人気の純正フルエア口マだがリアスポ付きフルノーマルだが
リアスポレスにしたい衝動に駆られるんだがありなしどちらが似合う？

好きにしろ

９時過ぎだ

勝手にしろ

チラりながら考えろ

okeydokey

>948アートだな　ずっと昔に万博で見たことあるよ

948に期待

チラチラするには時間が遅すぎだな

シコシコするには良い時間だ

ウトウトしてきたよパトラッシュ・・・

>>353
この前思いついたんだが、リアスポ外して上手くカットすれば
ルーフウィングとして使えるんじゃないか？
塗装の必要もないし、サンダーなんかで簡単に切れる希ガス･･･。

誰かやってみてくれ！当方リアスポレスなんで･･･。

電車の中にすげー可愛い女の子がいたのよ。
周りの男どもがめっちゃチラチラ見してやがるの。
あー100兄弟のルックスって人間でいうとこんなアイドルレベルなんだなーと思うと
なんだか凄く誇らしげな気持ちになったな(*ﾟーﾟ)

>>364
加工して取り付ける労力を考えたらﾙｰﾌｽﾎﾟ買った方が断然いい

>>366
たし蟹。
横幅が合わないと思われ。
１万ちょっとで出てなかったか？

>>367
純正品で￥14000でおつりがきた記憶がある。



装着後三ヶ月程で盗まれたが…

電動リアサンシェードをつけたもうれぺすかとーれ

>>368
ご愁傷様です…。
取り付けは普通両面テープですか？

>>370
取り付けは両面テープと金具６ヶ所で固定だったと思ふ

クレスタのルーフスポないかな？
社外で

今日は日が暮れてから愛車を洗車したんだけど。
隣の家のオヤジが花壇に水やりして、飛び散った水滴が・・・。
くそ、、、、また拭き直しかよ・・・

>>372

http://www.carkoubou.co.jp/partsnew/parts_aero.htm#rearroofspoiler

花木の水やりのほうが大事だよな？


なあ？庭師ｗｗｗ

前置きインタークーラー付けたいんだけど、ボディに穴空けたりしなくても付くかな？

インフィニットアンディスカバリー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1101220

機種：XBOX360
発売日：2008年
開発：トライエース
販売：スクウェアエニックス　マイクロソフト
音楽：桜庭統
シナリオ：水野良　賀東招二

http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/821/821960/infinite-undiscovery-20070921023641959.jpg
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/821/821960/infinite-undiscovery-20070921023635413.jpg
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/821/821960/infinite-undiscovery-20070921023631038.jpg
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/821/821960/infinite-undiscovery-20070921023607851.jpg

>>376
バンパー、レインホースメントとかの切ったり削ったりは必要

>>375
ん〜。
いい返しが思い付かんorz






あんまり無茶な振りはヤメテくれｗ

純正サイドステップ取付に必要なボディ下部とエアロをつなぐポッチ？
は純正部品ですか？
ホームセンターで探してもそれらしいものがないんで・・・。

>>380
プッシュターンリベットね。
うちの近所のホムセンにはトヨタ用として5〜6個入って\200くらいで売ってたけど。

パンチラだが後ろからチラチラ、夜9時でも見ていい。
JKも気になるが人それぞれOLもまた朝夜いつでもチラチラ。

いい天気だし戦車でもするかな

>>382乙
http://imepita.jp/20070923/349500

関東はこれから雨みたいだね。
ワックスかけてないからたまーにのっぺりうっすら
全体的に油汚れがついて落ちなくなってる。
シャンプーとかで落ちる？
前に洗ったけどあんま落ちないねカー用品のって。
マジックリンは良く落ちるけどボディ痛めそう。
タールとか部分的にはシリコンオフでいいけど

たった今　Water spot remover したんだがこれ最高だな、視界が開けたかんじでいい。
少し前ここでも話題になってたTOTOのリムーバー使った、てかそのときにはすでに
入手してたのを、今頃使ったんだが、今集中豪雨に見舞われてる。
洗車すると雨降るというが、洗車しながら降る俺って　
ま、トトはお勧め

そろそろ時間ですよ

仕方ないオレのチェでもチラチラしてくれ。



http://d.pic.to/lswyo

今日は疲れたよ
最近100系も増えたね

関係ないけど
昨日駅で部活帰りの厨房３人組が
ハトの大群をカバン振り回して追い回しながら
「この鳩チキンだぜｗｗｗｗ」
と言ってたのが聞こえてきてコーラ吹いたｗ

社外ウインカーレンズは多数出てるのに
なんでマルチリフレクターのウインカーレンズって出ないんだろな・・・

>>388
すっげぇｗｗ奇麗なプラモデル！

うん。最近の好高生は言動が変なのもいるな　家の近所にはオタっぽいのが多い

まぁどうでも良いが
シーマ　グロリア　14アリローレル　クラウンその辺りの奴ら

チラチラ見てんじゃねぇ

俺、みんからやってんだけどさ、
訪問してくる奴って、何でレガシーばっかなの？

>>394
関係ないけど数ヶ月前までチェＶとレガシィＢ４の２台体勢だった

>>388
とてもDQNという言葉が似合う車でーすね

>>396
最高の誉め言葉をありがとう。



ラララ〜♪

ラグジーな感じにしてーな

つ【スーパーメイドのﾌﾙｴｱﾛ】

つ【レクサスLSに乗り換え】

右側ドアミラーの格納できない確立が５割近い
エンジンの再始動で対応しているが
交換以外の対処方はある？

叩くと動いたり動かなかったりするか？
内部のギアか受けが割れてる可能性大
交換以外の対処法はばらして修理
オクで買うのが安上がり。

漏れは最近の無音のアクチュエーターに交換したい

ツアラーV（AT）を乗り始めて1ヶ月なんですが気になる事があります

アイドリングが600〜700回転くらいでDレンジで微振動が出るのは仕様ですか？
それともISCVがおかしい？

トランク底の木製のパネルがジャッキ格納の運転席側とスペアーの真ん中しかないのも仕様ですか？
あとトランクに鋭利な荷物を積むとリアクォータが凹むようなんですが皆さん何か対策してますか？

振動がどの程度か、、、
まぁ振動のない車はないだろうけど
同じ年代に車に比べ明らかにおかしいならブッシュがへたってるのかも。

木製パネルはその通り。漏れも変だと思って聞いたらはじめから無いんだとさ。

厚手のスポンジを売ってた時のビニールに入ったまま入れてる。
積載物が寄って点で押されると軽く凸るよ。
スポンジよりトランク左右に座布団がいいらしい。表面が布地なので貫通されずにすむ。

Ｓ乗ってたころはエアコン切ってアイドリング下がると微振動起きてた。

今はＶ（ＭＴ）だがはその現象はない。
ただエアコンＯＮだとエンジンがうなってうるさい。
ＯＦＦだと静かで、その差がずいぶんあると感じる。

前置きＩＣちょっと前につけたけどボディ切除少々とリーンホースメント半分近く切除とバンパーとスポイラー切除した。

リーンホースメントなんかあってないような物になってしまった…

>>403
＞アイドリングが600〜700回転くらいでDレンジで微振動が出るのは仕様ですか？
車の年式考えろ、エンジンマウントがへたってるんだよ
＞あとトランクに鋭利な荷物を積むとリアクォータが凹むようなんですが皆さん何か対策してますか？
鋭利な物は積まないでくだはい

>>404
>振動がどの程度か、、、
ドアトリムとか小物入れに小銭を入れておくと少しジャリジャリいう程度というか、、、

明らかに他のこのクラスの車に比べて振動が大きいなって思いまして
エンジンマウント系を点検&ISCVの清掃をして見ます

>木製パネルはその通り
やっぱり。微妙なコスト削減ですねｗ

凸り対策は座布団でやってみます。どうもです

>>405
うちのVはエアコンONでもOFFでもほとんどエンジンの回転数が変わらなかったり
電動ファンがうるさいと感じることは結構あるんですけど
もしかしてアイドルアップに問題あり？

>>407
エンジンマウント交換の5万円コースは辛いし
走行距離が少ない完全ドノーマル車なのでエンジンマウントがそこまで逝っているとは考え辛くて

ゴム類は走行だけでなく年数が影響すると思うが・・・
むしろあまり乗ってないゴムの方が劣化しやすいと経験上思う
ってかそんな小さなことが気になるなら新車に買い換えれば？

鋭利なものは布類などでくるんで積むべきだなｗｗ
ジーパンのポケットにコンクリ釘を素でいれねぇだろーよ
せめてプラケースだ
そんな俺は元年式アルト海苔ｗｗ

>>408
個体差もあるかもしれないから
とりあえずあげて貰ってよく点検して貰った方がいいかもね。

チェじゃないけど新車で買ってもビビリ音があちこちからした車あるよ。
まだ3年しか経ってないけど最近はピラーあたりからピキッとか嫌な音がする

１年半前に３００００キロのグランデ２．５を買ってようやくトータル５万キロ達成

今のゴツゴツ車からは想像もできない街乗りに特化した柔らかい脚、
Ｖ６では絶対にマネできないエンジンサウンド、奥行き狭いが幅広のトランク、
マークＸに試乗して感じたことは、進化よりも退化した部分の方が大きいことだった
あと車検２回は通して天寿をまっとうさせてあげようと思う

アバンテ2．5にツアラーのゲートシフト入れたいのですがやったことある人いますか？
みんカラとかで調べたけど自分の力ではむりそう…。
配線が苦手で…。

ここで聞くくらいなら諦めたほうが

んだんだ

ディーラーに持っていけば問題なし

もうじきISに乗り換える。

でももし今１００系の新品が買えるなら、買っていただろうと思う。
正直、新車の嬉しさより寂しさの方が強い。
今までありがとう。

>>417
考え直せ
100を売る事じゃない。
レクソスを買おうとしている事をだ

>>418
それがISかどうかではなく
お前は他人の金の使い方に口を挟む権利があるのか？








オレならV36とかBMWにすると思うがｗ

俺ならV36スカクーペか次期34Zだな

8年に渡って乗り続けてるが正直通勤に使うのはキツクなて北
コンパクトにでも乗り換えようかとも思ったが90系に比べ
台数少ないだろうし、後期型チェは希少になるかとおもて
とりあえず乗り続けていくつもり。

長く乗るつもりで（と言っても3年くらいか）去年中古車を買った。

そしたらいきなり後ろからどつかれ事故車になっちまった

死ぬまで乗ってやんよ　クソッタレがｗ

Ｖ36クーペはかっこいい。
Ｖ36クーペのスタイルでセダンが出ればいいのに。

長く乗るつもりで（と言っても3年くらいか）去年中古車を買った。

そしたらいきなりスピンして事故車になっちまった

死ぬまで乗ってやんよ　クソッタレがｗ

>>424
事故した弾みでクソ垂れたのか？

オレ様はこの前脱糞した

おまいら、最近１００系愛が感じられないぞ。

そうだった。
Ｖ36とか言ってないでクリアのはがれた愛車を直すべきだった。

おまいら！ 大排気量のNAエンジンもなかなか良いもんだぜ？

ﾊﾞｲﾊﾟｰとか?

パワーショベルとかだろ。

深海6500では？

399
ほぉ〜いいかもね

>>430
ばーーかｗ
おしいな

ワイパー？

いいやバイブだろ

大排気量はアイドリングですでに莫大なガソリン食ってそうで嫌だ。

さっきメシを食いに片道3キロの所まで行ってきたんだけど
行き帰りでチェVを4台見た

まぁ。。。
俺のチェが一番イカシテたがな

で…… そのこころは！？

明日、廃車届けに出す、、、

多少トラブルはあったけど家族を乗せ、

色々思い出の詰った車、、、

長い間ごくろうさま、、、

うちにとっては初めての高級車

ほんとに丈夫なヤシだった

平成2年〜今までありがとう

→439
車内でスコスコ、イカくさい。
歌まろでーす！

平成２年〜ってイッタイ何の車の話しをしとるんだ？

81のことジャマイカ？

なるほど。
板違いのイタイ人なのか…

８１とか平成２年とか、、、古っ！




やっと元年式ミラの凄まじさがわかってきたｗ

>>380
遅レスだがデラに逝け
在庫ないが別部品で注文しれば手に入る

>>446
さんくす、すべておまいのおかげだよ。

>>446
晩メシ食いながら昨日の昼メシの内容を話しするような勢いだな

>>448
ちなむに税込み一個百五円也だ！

初心者質問ｽﾏｿ。
ﾁｪ100ﾂｱSにｴｱｸﾘを付けたいのだが1JZ-GTE用を付けたらﾏｽﾞｲでつか？
親切な方どうか教えてください

>>450
純正置換え型のフィルターなら付く、キノコ型はわからない。

>>450
まずくないよ、だって単に空気のゴミを通過させないための装置だろ？
極端な話バイク用でもいいし、人間用のマスクでもいい。

>>452
金魚用でもおＫ？






こういうツッコミできなけりゃこの板らしくないｗ

>>453
レベルが高過ぎてオレには何が言いたいのかサッパリわからないよ

魚を飼う水槽には循環の機構に濾過用のフィルターがあるのだ。
魚の排泄物、えさ、フン、うんこ、クソをひっかけて水をきれいにしてくれる。
もちろんエアフィルターにもオイルフィルターにも使えます。

あ

>>450
俺も付けてたけどNAにキノコつけても何の意味もないわ〜ww
汚れやすいしガラーンと隙間だらけでカコワルいから純正に戻したよ。

もうパンスト被せとけ

俺は黒のほうが好きだ

ちなみにおれは黒の網タイツが非常に興奮する

お前ら何言ってるんだ？
ミニスカの女は生足が一番だろ！

昨日放送のビッグダディの中で馬鹿母親が乗っていたのがクレスタ

内山田教頭〜

トッポBJ-Sは落とせば激マブに決まるなｗ

そういやジェームスに来てたＲＳ（星）Ｒの人が言ってた

マーク�Uくらいの排気量のＮＡに高効率タイプのマフリャーとエアクリをつけて
シャシダイにのせてみたらしい。その結果１馬力アップしたんですって
１ＪＺ−ＧＴＥ搭載車なら１０馬力以上は確実にアップするんですって

ところで、ＪＺＸ１００マでオイル交換の耐久テスト（といってもメーカー推奨範囲内）
をやってまつ。現在１万２千�`　乗り方はシビアコンディションにはあてはまらない乗り方

４０００キロ：なんとなく振動がするような・・・でも気のせいか・・・
７０００キロ：オイルの色がかなり濃い茶色になっている。
８０００キロ：オイル注ぎ口から中を見ると色のついたオイルが残っているのがわかる。
　　　　　　　そろそろ精神衛生上よろしくない感じに
1万キロ　 ：走った後レベルゲージを見るとプツプツと小さな泡が。大丈夫か？
１万２千�`：少しずつオイルの色が濃くなってる気もする


結論：フィーリングは４０００キロあたりからは全く変化なし。燃費も変化なし。
　　　 気持ちよく乗りたいのであれば８０００�`手前くらいの交換がベストかも・・・

また距離重ねたら報告します

つ、つ、釣られてたまるかぁ！

まさかターボじゃないよな？

ＮＡっす。

>>466
面白いオチを期待してます。

実は天ぷら油だった　とかな

実はオイルエレメントの中身が黒の網タイツだったとか

BLITZのｿﾆｯｸﾊﾟﾜｰ付けてる人いる？NAにｗ

2.5Gなんだが、90系と違ってメーターバラすのﾑｽﾞｶｼｽ…(T_T)
デジタルメーターで色変更したｴﾛｲ人コツを教えて下さい。

ツアＶに乗ってる時だけが唯一心安らぐ
後は何もねーよ漏れの人生

安心しる！俺もだ

おまえら何言ってるんだ。　俺もだ

ツアラー系のドリンクフォルダーは前期と後期で違うみたいだけど、
アバンテ系も違うのかな？

明日純正エアロ注文してくる、早くチラチラしたいお(^ω^)


まだ残ってればいいけど…

>>762　イヤ、たとえノン工亜口でも車高下がってれば何故かチラチララしちまうぜ〜w

>>762　イヤ、たとえノン工亜口でも車高下がってれば何故かチラチララしちまうぜ〜w

チラチラよりビラビラが好きです

ビラビラよりジュポジュポだろーよ

あのさ
クラッチをちょっと雑につなぐとパーンて結構な音がクラッチ？からなるんだけど
普通だよな

中古で買ってからい1年間ずっと気になっていたんだ

エアコンをスウィングさせてるとジーージーーとうるさくて仕方ないのだが
これは仕様なの？

32GT-R純正ホイールでツライチは無理かな？
ちなみに8J＋30ですが・・・

>>485 ウチのは耳を澄ませば聞こえる 程度だな

漏れが死んだら誰か乗ってやってくれ　　　頼むわ

断る。

中古車探してるけど、ツアラーの内装しょぼくない？
色褪せた黒の内装色が古臭いし、ドアの肘掛けがプラスティックだった。。
アバンテだと木目調パネルに明るい内装色でドアの肘掛けも布地だった。
パワーシートも付いてたし、セルシオと同じスピードメーターで高級車みたいだった。
ターボエンジン搭載したアバンテＶが欲しい・・・・・・・・。

GX乗りだけど車高下げたいんだがダウンサスって乗り心地悪いの？
車高調だと金ないから買えないor2

>>490
無いものを欲しがっても仕方ないかと…

無理に100系買わなくていいから中古のセルシオ買えよ。



さようなら

肘掛革張りじゃないか？

ﾎﾟﾏｲﾗ！俺・・・もうちょっとまともに走るチェイサーに改造するわｗ

>>490
だったらアバンテ買ってポンづけターボでも入れろカス。

>>491
車高調なら車高下げても乗り心地悪くならないと思ってるんじゃあるめぇな‥‥

高級感を目指すなら黒内装と木目パネルの組み合わせ。つまりツアラーのグランドバッケージを買いなさい。

>>495サンクス
俺はその通り勘違いしてました
ダウンサスに決まりだな

>>490
アバンテ買ってエンジン載せかえればいいんでね？
足回りも違うけど。

アバラーＶ

ツアバンＶ

ツアーンテV

エクーンＧ

アバコーポＶ



着々と民からのまね事達成

チェイさんの修理完了
ドアロックとオートライトとパワーウインドが自我に目覚め自主的にロック解除したり窓開けたりHIDをフラッシュさせたり大変でした
orz
マルチコンプレックスコンピューターを交換で治療費33257円
諭吉4人でおつりキター―

>>498
最近ヤ○オクにグランデ改ツアラーＶが出てた気がする

>>504
それは妖車だ。
そのままにしとけばなにかと君を助けてくれたかも。

も〜タイヤがデシベルだからカーブがイヤ！
誰か050を俺にくれ。

もうちょっと放って置くと
「こんばんわ豊臣秀吉です」って言ってくれたのになぁ

「こんばんは。野口五郎です」

もーワケワカラン

両手で撃つべし！

中学生だらけのスレですね

ラブマシーンだったのかぁ！！！
Σ(゜Д゜;）
やってしもたぁ！

中学生でも養護学級並かと

時津風親方ですか？

茨城から愛車のマーク�Uを転がしやって参りました、春樹で〜す♪

ちょっとまて。
茨城のマーク�U海苔といえば俺様だ。

もう次スレいらないんジャマイカ？

GXでｼｬｺﾁｮｰ入れてるヤシ！
フロント固くね？

エンジンルームがカラッポなんだから仕方が無い

GXの時V用の入れたらがちがちだった
今はVにオーリンズ入れてる
ひじょーに満足してる
しゃこちょーは自分で組み付けるのが一番

またガソリン値上がりするんだよな
２輪４輪ともに満タンにしてくる

V純正のサスを入れたんでつか？

>マルチコンプレックスコンピューター
なにそれ映画館？

>>518
調子いいよ
>>519
それは後期
前期はｽｶｽｶぢゃねーよ









MPXはﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽﾎﾞﾃﾞｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰが正式名称だったっけ？

80以前のマークIIがあまりにもヤンキー改造された為に、
古くからのマークIIユーザーが離れないよう、
100チェイサーに若者受けするシャープな顔付きに、100クレスタは先代マークII継承、
そしてマークIIは90に続いて丸みを帯びたソフトな顔立ちにして、
ユーザー分けを狙った形となった。

>>522
いや、V用の社外品。
>>524
と言っても前期もｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ外せばすっかすかだったようなｗ
後期はあれらがｺﾝﾊﾟｸﾄ化されたおかげですっかすかになったんだよな。
MPXは確かそれでいいとおもった。

チェイサーにフロント8.5J＋35 リヤ9.5＋38
ってはみ出るよね？

>>527

いきなりそう言われてもなぁ。。
おまいの車の車高やｷｬﾝﾊﾞｰ角の状態もわからないのに答えられるわけねーだろ
自分で現車を見て計算してくれ

つうか、この手の質問は忘れた頃になると出てくるよな

>>527
はみでるからもうやめて質問。燃費も。

車高は30ミリは下げてます
キャンバーはいじってないです
やっぱりはみでるのか・・・

メンドクサイからハミ出る事にしとけ

だね

ハミデル

やっぱりターボだと燃費悪いのは仕方ないのでしょうか！？
町乗りオンリーで6.5〜７キロくらいです。
こんなものなんでしょうか？

>>533
おまえわざとだろ？

NAなら8〜9kmってとこだな

このあと釣り針がウキウキ病へつづく↓

>>527
も少し下げれば入るっぺｗ
リアは定番ツメ折しれっぺｗ　　カッペがっ！！

前期と後期どこが違うの？

ホイールマッチング
　　　　　↓
　　　　燃費
　　　　　↓
　　　前期後期
　　　　　↓　
　　　ちらちら
　　　　　↓
　　だまれハゲ
　　　　　↓
　　最初に戻る＝永遠の100乗り

だからチラチラ見てんじゃねーって言ちょろんが
あのブラジル人今度は絶対逃がさねぇ！

だまれハゲ

ダッシュボードが反り返ってきたんですが、直りますか？

エアバッグが産まれそうなんですが、すでに産まれている先輩アドバイスおながいします

>>543
生まれたらすぐに取り除いてあげなさい。

取り除いた後、空いたスペースに植木を植えると吉。

>>542
叩けば多少凹むよ

庭師キター

ほんとループしてるな
って庭師も既にこのｽﾚのﾏｽｺｯﾄになりつつあるなｗ

庭師がなんぼのもんか知らんけど
他の774と見分けつかないからいちいち反応しなくていいよ

>>548
おまえの知ったこっちゃ無いんやから、すっこんどれやハゲ

いや本人の問題じゃなくて周りの奴がいちいち反応するのがウザイ

と思ってたがよくよく見ると言ってること面白くねぇし
これで自覚ねぇんだからタチ悪いな
消えろバーカ

てか、お前が一番反応してるじゃねーかよｗ

そうだね、悪かった
俺も消えるから反応してる奴らも消えてな(^ω^)

チェイサーのホイールマイッチングを教えてくれ。

↑>>527へもどる

チェ後期だがライトの上のほうからクリア剥がれてきたな。
くもったり黄ばむのも時間の問題かっ？

ﾐﾗｯｸｽで磨く｡
はい、次の方〜

ダッシュボードが浮いてきた。

皆さんはどこのホイールはいてますか？？

BBSじゃわい〜

>>552
おまえ一人が勝手に消えればいいだけの話だ。








つーか、小学生が父ちゃんのPCで2chなんかするなよ

リアディゾンかわいい

>>558
ブリッツ タイプ零参



あ〜言えば、上裕

なんか・・あれだな・・日曜だな・・
ちょっくら中古車屋逝って来るわｗｗ

後期に前期の触媒以降からのパイプ＋マフラーってつかないんだよね？

>>564
おれ前期の車体に後期用のマフラー付けてるよ。

排気温度センサーはぶら下がったままだが

さて、そろそろ足回りについて語ろうジャマイカ

チラチレしてんじゃねぇよカス

チロチロがいいよな。



とくに先っちょ部分

マーク�Uのシフトがストレートタイプなんですけど、
ツアラーみたいなゲートシフトに変えるのって本体以外に何か必要なものありますか？

>>569
つ諭吉

使用済みのオナホールの処分の仕方を諸先輩方教えてください！

いつからこんなレベル落ちた？
要するにこの車のオーナーの質も下がった（低年齢化DQN化）ってことだわな。
明らかに車検通らん100とか結構見るしな。

チェなんですが
リアシート後ろのスピーカー付いてるパネルって外せますか

ウーハー替えたらその付近ビビり酷くなったからバラしてみたいんだけど

96年登録のマーク２、もうすぐ車検なんだよね。
みなさんはあと何年くらい乗るおつもりで？

>>573
リアシートを外せば後は簡単に外せる。

ヤフオクに出てるチェ用のトランクスポイラー買った椰子いない？
あなかくし用に欲しいんだけどどうだろ？

>575 THX!

>>576　隠れません

>>578
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b79636166
これだよ？

それならここに聞かないで出品者に聞けよ
これだからゆとりは・・・・・

18〜22歳ってとこか？w

あ

ほ

ゆとりもあれだが
知らないならレスしなきゃいいのに、、、

よっこい庄一

つかリアスポ外してリアスポ付けんの加代〜w

>>579
おれの持ってるC-ONEのハネ買ってくれよ〜

ところでマ�U前期乗りで、今きがついたんだが、取説の車体の絵、
どうみてもリヤビューが、後期なんだけどみなさんのはどうですか？
ちなみに９ページっす。中古車で買ったから適当に後期のやつほりこまれたのかな・・・

>>579

説明文に純正リヤスポの穴隠れるって書いてあるじゃねーか。
きみは純正以外になんの穴を隠したいんだよ。

>>589
見られて困る穴と言えば１つしか無いんじゃなかろうか…

なぁ！

13万kmのチラＶ　MTですの。クラッチ周りのシリンダー心配なのですが、もうじき逝きますの？

チェアラS糊。
以前Vの0-100のムービーがあったんでマネして撮ってみたんだが…
なんか…排気音がオワットルorz
やっぱターボとNAじゃサウンドもまるっきり違うのね(´･ω･｀)

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/24.wmv
くりか

俺も以前真似して撮ってみたｗ
ＶＭＴノーマルだが7秒以上かかってて恥ずかしいからそっとしといた。

ツアＶでもノーマルだと７秒もかかるのか！？

>>593
馬鹿にするわけじゃないが排気音がｵﾜｯてても遅くても構わないから
正直どんなもんなのか見てみたい

>>593
オレも見たい。

よろすく

うんこタイヤ&未熟なクラッチ操作のせいかも。
普通もっと速いんじゃね。

車の改造車ってたいがいインチアップしてるから外径狂ってるよね？
動画スレの人はわかってるのかな？

>>600
日本語おかしいよね？
わかってるのかな？

601に一票！

まぁリアル厨房かなんかだろw
インチアップしても殆ど外径一緒だってのw

>597>598
自分用に撮影したのであまり見せられたものではありませんが…
http://e.pic.to/ij8vv

かなり大目に見て8秒、大体9秒くらいでしょうか。まぁ約10秒って言った方が早いですがｗ
こんな事するグレードじゃないってのは知ってますが…つい出来心で。。

Ｓもなかなかやるもんだ

>>604
以前に同じような画像を貼った者だけど、以外と撮影するの難しくなかった？




オレは色々試してみて最後には携帯を口にくわえてアクセル踏んでたよｗ

GPSで計測しながらデジタルの車速計を補正したけど
２%くらいずれてたかな。
アナログメーターじゃ誤差なんてわかんないレベル。

補正後計ったら100ｋｍまでの加速は6.87秒だったよ（AT）
マフラー交換のみ、フルエアロ、サンルーフ等などでゲキ重装備で
車検の表記も1530ｋｇぐらいあったと思った。
0−400は14.64秒すんごい遅いおｗ

>>604
PCからだと見れないのね。。。残念orz

ID違うけど597です。

メチャメチャいい音じゃないですか(;´Д`)
マフラーは何入れてるの？
マフラー以外いじってるとこもあったら教えてほすぃ

>>607
PCでも見れるよ
ワシはリアルプレイヤーで見た

>>604
どんな悪いかと思えばめちゃいいじゃないか！

>>609
ｽﾏｿ
漏れのPCがおかしいみたいだ
リアル立ち上げるとエラーでおちてまうorz

予想外のコメントありがとうございますｗ

>606
確かに撮りづらいですね(´･ω･｀)
ちなみにこれはテイク2ですｗ

>608
マフラーはヤ○オクにて29800円で出品されてる砲弾型のヤツです。

走りに関係する改造点はマフラー(触媒後より交換)、TRDｴｱｸﾘ(純正交換ﾀｲﾌﾟ)、18インチアルミ(AVSﾓﾃﾞﾙ7)、ダウンサスぐらいですかね。
NAだと吸排気弄って1馬力アップ…orz

>>611
MPCで観れるで〜

>>613
MPCってMedia Player Classicの事だよなぁ
拾って来たけど開けん、、、レンダリングできんとかなんとかorz

うぅ、、、見れなくてもやもやして死にそうだｗ

>>612
見たらまたオレも撮りたくなってきたがな。

>>614

つﾐ　GOM

quickーこれって前期？
俺もNAだけど全開でまだ踏んだことないｗ

>>616
うはっｗｗｗ
テラサンクス！
見れた見れた
もうろくした自分を感じた日だったorz

NAの１Jいい音してんじゃん！

皆さんの1Jムビ見たいです。
たぶんヒマがあればずっと見てハァハァしてますｗ

>617
前期ですね。
一応これが全開です。
VってATでも7千まで回るんですね。うらやますぃ

GXですけど。

>>604
なかなかいいじゃないか・・・。

17→18のインチアップは10ミリは外径違うよ

日本語おかしい600です(´･ω･`)
車の改造車と言った意味はバイクは外品ホイールでもインチアップはあんまり聞かないためです

車は走り屋でもたいがいはインチアップしてらすからね
意味伝わらなくてごめんなさい

>>623
日本語でおｋ

頭痛が痛い

そりゃインチアップすりゃホイール自体の径は大きくなるけどさ
その分タイヤの扁平で調整するんだよ。
分かったかな？

フンタッキーケライドチキンという事だな

ジェイケルマクソンやトウロモコシにも近いな

ついに俺のチェも助手席の電格ミラーが逝ったよ
閉じるけど全く開かないんだ
手で戻しても固定されなくてカクカク動くしorz
ギヤ？モーター？どっちか分からんけど
90の部品で代用できるんかな？

>>629
オクで探せばいくらでもあるんでねーの？

この際だ、ウィンカー付きミラーにしちまえ。

金属製のフェンダーミラーでチラチラ度５割増！

オプションに載ってたM5ルックミラー試してレポ汁！

オプション・・・

同系列の車を乗っているものとしてすっげ〜イヤ

ttp://www.home-tv.co.jp/news/index.php?news_id=171003008

>>629
５年落ちのチェＳを去年買ってすぐ、左右がそーなったぞ。
デラに逝ったが、両方でモーター交換with工賃で１３，６５０円だった。
初顔だったせいか、値引きなしな。

tes

実話、洗車しててしゃがんで起き上がった瞬間に肩がドアミラーに
「ガン！」ってHITして壊したことがある。（格納しなくなた）
「壊れてるよ〜」って嘘ゆうて
デラに無償で直させたことがありゅｗｗｗ　

>>638
肩は壊れなかったのかｗｗｗ

人として恥ずかしいと思わなくなったおしまい

2年ちょっと乗っててミラー格納したの2回ぐらいしかねぇ

マーク�Uの前期なんだけど
バックランプ弱くない？

最近オートドアロックに自我が目覚め初めた。時速60キロ位でバシュ！
時速３キロ位でバシュ！いつも閉まるほうに空ぶってるからいいものの、
もし反抗期にでも入ったら、オーナー殺されるかも９年ちぇVあｔ　もう１０歳だもんな　　orz

１０歳か・・・あと２年程で本格的な反抗期だな

俺のはキー抜き忘れ警告音が反抗期だな
音が鳴ったり鳴らなかったりしてる

みんな不具合出てきてるんだな
俺のクレスタは低速ブレーキ踏むとカンッと高い音がする

でもまだまだ乗るよ

俺のはＲにいれても前進する

前期マーク�UのＶだけど、最近時々ヘッドライトの左だけ点灯しない時があるのは球切れが近いのかな？

一瞬点灯してすぐ消えるけど、ライトスイッチをON→OFFを繰返すと両方点灯する感じ。

接触不良なんじゃなくて？

>>648
HIDは寿命が近付くと そうなるよ
外してみると解るけど発光するトコが白濁してるはず

ちなみに球切れと言う概念はない
なんたって ディスチャージ(放電)だから ある意味 最初から切れてる

やっぱり100はもう古いな。
みんなボロボロじゃねーか。
俺のは塗装が剥がれてるぜ。
一皮むけてきれいになるのかな？

一皮むけて大人になっていくんだよ

むけてなくても、むけるクセを付けたほうがよい

これよっか旧車の９０や８１乗ってる人なんかどうすんだよ。
１００なんてまだ生まれたてみたいなもんじゃねーか

玉切れ？塗装落ち？んなの乳歯が落ちたくらいに考えとけｗ

５年で価値がゼロになる車もあれば、
１０年経ってもいまだ現役で流通し続ける車もある。
ノーマルで５００馬力まで耐える強靭なエンジンと駆動系、
豊富なアフターパーツにより簡単に手に入る高出力、鬼加速の魅力。
まだまだあと１０年は価値ある車として世に残ると思うぞ。

>>655がいい事言った!

100Vはいい車なのになんで注目されないんだろうと思っていたが、
マニアックだからだね。
いろんな意味で。

純正樹脂パーツがポキポキ折れる。

オレの心も折れそうだ。

　　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「ちんぽが折れちゃうよっかマシか」
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-…､ ） | 　　　　　　と　考えるんだ
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_　
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀……´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

>>659
オレの珍棒が折れる事は無い！

そう…






折れる程の長さが無いんだ

以前、ｸﾚｽﾀのﾙﾗｰﾝGに乗ってて、今は、30ｿｱﾗ23GT･Tに乗ってるが、最近、また100に乗りたくなってきた（今度はNAで）今、買ったらおかしいかな？

2台所有すれば良い

>>661
＞23GT･T

の、23て何？？？

>>661
むしろ１G後期MTおぬぬめ

>>661
＞30ｿｱﾗ23GT･T


？？？？？？？？？？？

>>663〜>>665
すまん、打ち間違えました…、30ソアラ25GT･Tです。

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　『おれは30ソアラGT・Tに乗ってると思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　いつのまにか２３GT・Tとかわけわかんねーのに乗っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　 　　な…　何を言っているのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　ー---ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　 100系スレでソアラネタ振るんじゃねーとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　　　　　もっと恐ろしいただの打ち間違を味わったぜ…

>>667
打ち間違えた位でガタガタ騒ぐなボケ
小さい奴やな〜。

>>667
(^ω^;)つまんね
(^ω^;)つまんね
(^ω^;)つまんね
そしてキレるDQN>>668

お前も反応するなや。
お前のほうが小さい奴だわ。

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／-‐-＼
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ノ ,＝ｕ＝､ヽ、 　 　　 　 __人__人__人__人__
　　　　　　　　／~ﾄ＝.　　　／／　　　　　 ＼＼　 　 　 ） 　 　 　 　　　　　（
　　　　　　 ／ヽ_ノﾉ三　　〈 ,/ o二〔咒〕二o `､ 〉　　　）　逆切れしてる　 （
　　　 　 , く 　 _／三.__　　 ＼_ト､___＿___,.イ_／　　　 ） 　暇があるなら　　（
　　　　/　　 ./三.／　ﾉ }三　ﾊ|ﾃｪｪv:ﾚｪｪﾗﾚ.､ 　 　 　） 　100系の話しを　（
　　　 /､__　/=／`ー' ／三..ヾ〈 　 「|_|〉 　 〉ｿ　　　　 ） 　せんかーッ！！（
　　　/　 　,／丶　／三三三.　|　 l'ニミ!　 |'l　　　　 　 ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y
　　 /　 ／ヽ、 ／三三三.　- .」＼`==-'／i｜　　 　 　
　　/,／　＿,∠ -┬―‐┬┬‐=="'' ‐＜..,,_|_|"'''‐-、　　
,.-:「 　;:''' 　 　 　　!　　　:!　L..ノﾉ三- ､_　　ハ.　 iﾍヽ､
　/|:! ,! 　 ::::-=二王￣三￣￣　 　 　 　 `'′入oヽ ´‐＼
　|:|:! |　i'''"""　　 　! ￣ !丁 ヽ三.　 ﾄ､￣o￣]ﾆヽ ヽ'''""ヽ
　|| ! ! ,|　　　,;:::-┬―――三'三. 　 |　￣￣ lニヽoヽ__,,,...`、
　|| !|　|　 　 ::::　 l三|=　　|三. 　 　 　|　　 　 ﾉ＿,ヽ. ヽ＿,,,.|
　ヽ|l,l|l＿__;;;;;__ノ三!=　 /三三 　　　　￣￣＿,,.. -ヽ. ヽ
　　 ￣￣::::三三／= ／三三三 　 　"""

後期１GMTでみんなみたいに0-100やってみようかと考え中ｗ
どんなもんなんだろな〜。

前乗ってたのが９０マの２Jだったんだけど、動画消えちゃった。
残ってたらこのスレ内で１Jターボ、１JNA、２J、１Gがそろったのに。
あとは２J-GTEに載せ変えたツワモノの動画をみたし。

>>672
是非とも見せてくれ。

カメラ片手にシフトチェンジ出来るのか心配だが…

エアコンパネルについてなのですが、
非液晶タイプから液晶タイプへ変更は可能でしょうか？
カプラーの形状みると同じ感じがするのですが･･･

>>674
ポン付けできないって聞いたことある。
小加工すればおk

その小細工がどんなもんなんだか･･･
ちょっとググってきます。

リレーを追加って書いてあったけど、その他詳細不明！
検索結果のほとんどはヤフオクのLED化だし・・・

確か配線一本をどうこうするだけだった気がする。
ってか誰かデジタルメーターのバラし方教えて〜な(T_T)

テス

ttp://u-mrm.ms/View/oti2y13/

>>677
みんカラみてみ。
チェイサーのオーナーが分かりやすく整備手帳書いてるよ。

っつかスピード信号ぶっ込むだけジャマイカ？

みんカラ→整備→トヨタ→チェイサー→検索（液晶エアコンパネル）
だね。

良く探したよなぁまさかカム角とは思わなかった
ペン型簡易オシロじゃ無理かw
KOIMA製のACコントロールユニットじゃないとちゃんと動かないようだから
気を付けて落札すべし

俺が６年前にフルノーマルのＡＴつあＶ３．６万キロ買ったときと同じ値段だ

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=788999

>>683
嫌いだなこういうごちゃごちゃしたいじりかた

>>680>>682
ありがとうございます。
結構簡単に出来るんですね。もっと大変なのかと思ってました。

あとはゲートシフト交換ぐらいかなぁ。
決して内外装は下品仕上げではないですよ。
大人な感じに仕上げていこうと思います。（おっさん仕様でもないですｗ）

それでは、ヤフオクへ出かけて来ます。

w

>>684
ショップのデモカーとかじゃね？

DIYでしてたらすげぇなｗ
ショップいじりなら金かけ杉

デモカーっぽいな

いかにもこてこてだけど
生粋のスポーツカーにはこんなことしてもまるで歯が立たないのに
こんな痛々しい姿にするなんて

相当のおバカでつねｗ

生粋のスポーツカーに対抗しようとしている箇所はどこなのか、
教えてくれよ。

生粋のスポーツカーなんて存在するの？ｗ

対抗してるかはともかくコテコテ加減は痛いね、中途半端で。
なんつーかサーキットを本気で走りこんでる仕様にも見えないし。
完全街中粋がり仕様ですな。

後期のフォグってH3ですしたっけ
H3てどうやって固定してあるんですか？
前期のH3Cの様な針金固定かな

とりあえず小学校の読み書きからやり直してこいw
話はそれからだ。

日本車では生粋のスポーツカーはFDだけですしたっけ？
GTRはスポーティーカーだな

NSXもスポーツカーじゃないんですしたっけ？
チェイサーもハイテンション･スポーツサルーンではなくセミテンション･スポーティーサルーンだな。

んな事よりも足回りについて話そうぜ　はげ共よぅ