【絶滅】なぜレクサスは失敗したのか?96失敗目

ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
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くだらねぇ小細工してんじゃねーよ豚味噌がｗｗ

お前一生豚味噌だ
せめて豚味噌らしく惨めに生きるんだな

馬鹿な低所得者のうえに粘着質＝ID:UtFR8gkjO

>>958
粘着はお前だろうが豚味噌が
レクサスが好きなら他のレクサススレにいけばいいだろうが

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　　　　／　　　（__人__）　　＼　　＜　レクサス買えないお！ぐやじい！
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　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|そ　　ドンッ！！（低所得馬鹿アンチ＝ID:UtFR8gkjO ）
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>>959
この低脳は無駄に書き込みしてスレを消化するのが目的だよ。

だから会話もしないし同じ事の繰り返し。

レクサスの本性を暴かれるとマズイ事があるのだろうね。

今年の４月にGS買って１人相撲して修理の為ディーラーに持って行くと
時間が掛かります・・・と言う返事。　じゃあ台車貸してください！
と行ったら「１週間くらいなら無料ですけどそれ以降はレンタルって言う形で」
と言われた。台車で金とるん？レクサスって・・・なんか引いたよ。

　Ｆ１日本ＧＰ　開催地浮かぬ顔　経済効果薄く…静岡・小山
Ｆ１日本グランプリが２８～３０日、富士スピードウェイで３０年ぶりに開かれる静岡県小山町。
期間中、人口約２万人の町に世界中から約２８万人の観客が押しかける。
同町だけで経済効果は約７億円という試算もあるが、地元の熱気はもう一つ。
町商工会の米山享雄会長の表情は「我々が手がけるのは大会スタッフの弁当くらい」とさえない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070919-00000017-maip-spo

さすがトヨタだな。波及利益はごっそり持っていくわけだな。

日産の工作員がいると聞いてすっとんできますた

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　　　　／　　　（__人__）　　＼　　＜　レクサスは代車で儲けるのかお！
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屁腐酢

○|￣|＿ =3　　プッ

気にしなければどうってことなのですが、私の性分として非常に気になります。
フロントバンパーとボディーの接合部に隙間があります。
それとサイドステップ部?とボディー接合部の隙間です。
一応SCには連絡したのですがどうなることやら。隙間の開くような外的アクシデントはないです。
走っているだけでこうにも隙間ができるものでしょうか?

昨日ディーラーに行って見て貰いましたが劇的な改善はありませんでした。
それより他の試乗車も左側に隙間ができてました。

これってどういうことでしょうかね。

詳しい画像は

http://minkara.carview.co.jp/userid/231850/blog/d20061108/

レクサスも姉歯設計かよｗ

さむー

ダイハツと似たおもてなし。

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

アンチが必死になれば、擁護も必死になるな

俺は擁護派

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った

去る、８月２３日にLS460標準仕様が納車になりました。
車体の振動に気付いたのは初日からで上り坂でキックダウンする
直前になると車体がブルブルと震えだします。
平坦な道でもたまに高速ギアに入ってる状態から少しアクセルを踏み込むと、
やはりブルブルと振動がします。

私が昔乗っていた、レガシーツーリングワゴンGT-Bspecがオートマの
トランスミッションが原因でリコールされた時に起きた症状と似ております。
わたしの購入したLS460だけの問題なのか、皆さんのなかでも同様な症状のかたが
いましたら情報をお願い申し上げます。

このままではLS４６０は過去最低のセダンと言わざるを得ません。

レクサスマスト掲示板
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

http://minkara.carview.co.jp/userid/290325/blog/6200444/

今日は朝からﾚｸｻｽに来ています。週一の洗車です。自宅から車で10分ほどなので良く立ち寄ります。二度の入庫拒否をくらった問題児ですが、暖かく迎えてもらってます。これからもよろしくお願いします。

>>895
おやおや小汚いC180Kですか。
こんなゴミ車を自慢して嬉しいのかい、ん～？
そうか、LS欲しくなったんだよね？22インチのホイール入れたいんでしょう！
レクサスをゴミ扱いしてた童貞のダニ君がLS欲しいそうですｗ

>>978
おまえIDの判別も出来なくなったのか？"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

はぁ、初めから低脳だったな。（ｗｗｗ

クルマのつくりは、確かにいいとも思うけど
売り方が汚い。
買ったときのセレモニーとは、はずかしいしみっともない。

レクサスは、このクルマに乗って欲しいんだ！！って感じがない
客にこびすぎ。

>>980
ご出棺セレモニー

ttp://wwww.kaz.nu/?eid=310837

>>981
これはひどい＞＜

トヨタは、利幅を大きくとって利益だけを追求し、
レクサスは、利幅は狭くてもいい車をつくったらブランドイメージが良くなる気がする。
値段は今のママでいいから

|:3ミ君の汚いコベンツ！！
レクサス行って洗車してもらってこいよｗ
http://stat.ameba.jp/user_images/8e/7d/10011572477.jpg

アハハ朝のレスが波紋を…

ホイール変えたいって言ったのはおれだよ？

実際ベンツは好きだよ。Ｅ５５ＡＭＧとかかっこいいなぁ…

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>>986
まだいたの・・・

ご出棺セレモニー

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っていうか絶対買わない！最悪だよ。レクサス

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>>1000なら、レクサスが本当の品位が20年後手に入る

あと、このスレはもういらない　続きのスレタテすんなよ

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