【日産】セレナ総合１７台目【C25/C24等】

祝１７台目　基本は[sage]進行で行きましょう。
C25ユーザーもC24ユーザーもﾏﾀｰﾘ語りましょう。

荒らしは華麗に大人のスルーが鉄則。

■公式サイト
・C25 現行モデル
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
・C24
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0404/index.html

【日産】セレナ総合１６台目【C25/C24等】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182958074/l50

セレナスレでスルーされないコツ
質問する前に、検索しましょう。http://www.google.co.jp/
･調べられる限り自分で調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです
･掲示板からは､貴方の車の状態は当然見えません
･年式･色･グレード等を書くと、話が早い時もあれば遅い時も有ります
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人は殆ど自分で出来ません
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い結果はあまり期待出来ません

よくある質問
・どんな色にしたら良いですか？　→　自分が好きな欲しい色にしろ
・Ｃ２５のスライドドアーのドアハンドルが重いのですが　→　対策部品が出ているかも

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　||
　|| 　　荒らしは常に我々の反応を待っています。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　||
　|| ○放置された荒らしは騙りや捏造や自作自演で我々の反応を誘います。
　||　　ノセられて援助したらその時点で我々の負け。
　|| ○反論は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。 　　　　｡　 　　　∩＿∩
　|| ○餓死するまで孤独に暴れさせておきましょう。 ＼ （･(ｪ)･｀)　ｲｲﾃﾞｽﾈ？
　||　　IDなどをNGワードに登録するのが一番です。　　と　と　 ）
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧ 　　　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∩_∩ 　は〜い！
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　　　（_O__ﾉ

前スレ、投稿間違いスマソ。

アルファード買って後悔しました。
次はセレナにしときますね

2007年８月乗用車販売台数ランキング（自販連）

　１位：カローラ（トヨタ）７,３８５
　２位：ヴィッツ（トヨタ）７,３８２
　３位：フィット（ホンダ）６,３８６
　４位：ヴォクシー（トヨタ）６,０２２
　５位：ノア（トヨタ）５,６８２
　６位：パッソ（トヨタ）５,０９６
　７位：セレナ（日産）５,０２３
　８位：デミオ（マツダ）４,９３９
　９位：エスティマ（トヨタ）４,８５１
１０位：ティーダ（日産）４,５４０
１１位：プリウス（トヨタ）４,１５６
１２位：プレミオ（トヨタ）４,０２５
１３位：エレクトレイル（日産）３,７２６
１４位：スイフト（スズキ)　３,７１８
１５位：ウィッシュ（トヨタ）３,６３３
１６位：ステップワゴン（ホンダ）３,６２９
１７位：アルファード（トヨタ）３,６７８
１８位：ノート（日産)　３,４７４
１９位：ラクティス（トヨタ）３,３１０
２０位：クラウン（トヨタ）３,３１０

2007年８月乗用車販売台数ランキング（自販連）

　１位：カローラ（トヨタ）７,３８５
　２位：ヴィッツ（トヨタ）７,３８２
　３位：フィット（ホンダ）６,３８６
　４位：ヴォクシー（トヨタ）６,０２２
　５位：ノア（トヨタ）５,６８２
　６位：パッソ（トヨタ）５,０９６
　７位：セレナ（日産）５,０２３
　８位：デミオ（マツダ）４,９３９
　９位：エスティマ（トヨタ）４,８５１
１０位：ティーダ（日産）４,５４０
１１位：プリウス（トヨタ）４,１５６
１２位：プレミオ（トヨタ）４,０２５
１３位：エレクトレイル（日産）３,７２６
１４位：スイフト（スズキ)　３,７１８
１５位：ウィッシュ（トヨタ）３,６３３
１６位：ステップワゴン（ホンダ）３,６２９
１７位：アルファード（トヨタ）３,６７８
１８位：ノート（日産)　３,４７４
１９位：ラクティス（トヨタ）３,３１０
２０位：クラウン（トヨタ）３,３１０

三列目背もたれの隙間を何とかしろ。
あれじゃ面白黒人の隙っ歯じゃねえか

ﾊｲｽﾀ14日に納車だ。

ﾗｲﾀﾞｰSを検討しているのですが
値引が下取りなしで24ﾏｿです。
ﾃﾞｨｰﾗｰ曰くｵｰﾃｯｸ仕様なのでこれが限界ですというのですが
まだ値引の余地はありますか？

>>10
ＯＰの量にもよるけど、去年の今頃にライダーＳを
４５万引きで買いました。

会社帰りに運転してきたら台風でハンドル取られた

つか灰皿なくね？

それがデフォ。

>>12
当たり前だろ。
ダンプでものっとけ！

>>14
え？ほんとにないの？
やっぱファミリーカーだから？
うち子供いないから必須なんだよなorz

１３位：エレクトレイル
新車でつか(´・ω・｀)

自家発電車ｗｗｗ

今日ディーラーにいって20Ｇの見積もりをしてもらったら
平日にもかかわらず30分ほどまたされて、値引き18万！
ちなみにメーカーオプションもそれなりにつけて
ディーラーＯＰも32万ほどつけた
で、これで限界ですといわれてバカにしてんのか？と思った
ノアボクでももっとひくわ何様？と正直あきれた
一気にさめたわ

>>16
本当だよ。　ＤＯＰの灰皿はメチャ高いからカー用品店で
安いの買いな。

>>20
�d。
まさか灰皿がないなんて思わなかったんで
しばらく探した後「俺のだけついてねー！！」と軽くぱにっくになったｗ

明日さっそく買いにいくわ。

車ぐらい禁煙しろよｗ

>>20
今はDOPの灰皿はオプションカタログから消されているよ。
法規制が変わったんだと。

近いうちに運転中の喫煙は違反になりますから大丈夫

>>今日ディーラーにいって20Ｇの見積もりをしてもらったら
>>平日にもかかわらず30分ほどまたされて、値引き18万！

売る気ないディラなんじゃない？俺はハイウェイスターだけど15万円引きって言われたディラあったから。
結局、他のディラで34万円引きで契約したけど。ほぼオプションなし、フロアマットすら付けなかったけど30万オーバーだし。
赤店や青店、また赤店同士でも別系列もあるし、すこしでも多くのディラ周った方がいいかと。

台風一過の今日、セレナに乗っていて気になったこと。
雨天とか洗車後に窓全開にして閉めると、外側に水滴のラインが付きますよね。
窓ガラスを両側から挟んでるゴムがガラスに触れてつくラインなんだけど、
これが運転席・助手席の窓ガラスには付くんだけど、スライドドアのガラスには付かない。
ということは、窓ガラスとゴムの間には隙間があって、ドア内に水が入り込んでるんじゃないかと。
これは自分のクルマだけなんだろうか・・・。
皆さんのセレナはどうですか？

車ん中でタバコ吸うの止めようよぉ

車でセックスするのもやめてえな

>>26
ドア内は多少の水が入り込むのは前提でしょう。
下部には水抜き穴はあるし、内張りやスピーカーに掛らないようシールしてあるしね。

>>28
それを禁止するとこのクラスの需要が減ったりしてｗ

>>23
ﾎﾞｸのOPｶﾀﾛｸﾞには載ってますよ

>>25
あまりのやる気のなさに
しばらく購買意欲そのものが消失しました。
マイチェンまで待つことにします。
今度こそいいデラに出会えますように・・・・・

デラオプのダウンサスってつけた人いる？
走行性能がもちっとよければ最高なんだが、この車。

>>31
なら古いカタログなんだろう。

>>33
ダウンサスで走行性能が良くなるか？

>>34
なるだろ？
重心高が原因の一つだと思えるし、
何よりやわらかすぎ。

>>35
DOPのは見た目だけだから性能云々は二の次だよ。
重心高が1〜2cm変わった位では語るほどでもないと思う。

なぁ、値引きとやる気はリンクするのか？
別物だと思うけどなぁ。

>>36
んな事ぁー無い！！
ノーマルとの違いはかなり感じられる。
>>35 が書いている通り
>何よりやわらかすぎ。 ←これに尽きる。

で、結論はどっちですか？
インチアップで10万使うべきか、サスで使うべきか
悩み尽きない・・・

４ＷＤなんでこれ以上車高落としたくないんだけど
もう少し粘りのあるサスが欲しいです。
ダウンサス以外は出ないもんでしょうか？

>>25
時期が悪かったんじゃない？あとはセレナ同士の見積もりでぶつけてみたり。

>>39
ライダーＳかアクシスを買う。

バネだけで車高落とすのはどう？
社外品なら2〜3万円であるし。

>>39
気にしないなら良いけど、インチアップするなら車高も若干落とさないと、
タイヤとフェンダーまでの隙間が強調され過ぎて、見た目悪くない？
ちなみに俺はRiderでタイヤホイルはそのままで、2種類あるDｵﾌﾟのNISMO S-tuneｻｽｷｯﾄ
の方に換えてるが、高速でも山道でもシャキっと走ってくれて良いよ！かといって
固過ぎる事もなく底突き感じることもないし。他社製で良いヤツあるのかもしれないけど、
馬鹿みたいに車高落としたくなかったし、検索するのも面倒だったからこれにしたｗ
ただ値段高過ぎだよな…

>>37
とにかく値引きだけが命の乞食が多いからな。

いまごろ公表、体質も不具合だらけ？


日産自動車は７日、全国の販売店で８月に実施した試乗キャンペーンで配布した記念品の
中国製タンブラー（非売品）から国の基準を上回る鉛が検出されたとして、約１４万個を
自主回収すると発表した。９月以降は配布していないという。

同社によると、８月２４日に参加者の一人から「タンブラーを使ったら気分が悪くなった」
と連絡があり、調べたところ、ふたに使われているプラスチックから基準値以上の鉛が
見つかった。通報者はすぐに体調を回復して通院はしておらず、鉛との因果関係は不明という。
日産は「タンブラーは納入前の検査で、一部から基準を上回る鉛が見つかったため、
納入業者に改善を指示した。その後の検査では異常は見つからなかった」と説明している。

乗ってカンガルー？
俺も貰った。回収騒ぎになるならヤフオクに出品してみるかな？

遅いしユーザーに連絡しないのか

日産は納入業者を訴えるべき
中華は徹底的に攻撃しないと改善するどころかつけあがる
これ常識な

いつマイナーするの？

05年5月発売だから3年後の08年5月かな？
売れてるからおそらく6年ぐらいは売るだろ。C24もちょうど6年売ったし。
だから発売3年後にマイナー、6年後にFMCと予想。

8年位かけてじっくり熟成していって欲しい。

>>51
今研究してる自分の車体を真上から見える（ようなＣＧを作る）システムがかなり実用化に近づいてきたけど、
（ニュースではセレナの搭載してた）
あれはマイナーで載るのかな？
それともただのＭＯＰ追加かな？

>>53
あれは10月のエルグランドの仕様変更で載るよ。

俺の感ではセレナのプリMCは年内か来年早々だと思っているんだがどうだ？
ノア・ボクがFMCしたのに5月まで何もしないのは不自然だと思うんだが・・・どうだ？

２０ＳでＯＰ25万くらいで46万ひきで契約しそうです。もうすこしがんばれますかねぇ。近畿圏です。

ハイウェイスター・４ＷＤ・ＯＰ４９万で４４万引きです。この位が相場なんでしょうか？ちなみに東京です。

C25って上り坂で古いW30ﾗﾙｺﾞにすらｸﾞｲｸﾞｲ引き離されるのは仕様ですか？

>>57
ＣＶＴが長い上り坂に弱いので、スポーツモードを活用しないと
そういう事態になる。

MCで新型ディーゼル搭載希望。

>>5
「しときます」という　見下ろした言い方が気に(ﾟ�听)ｲﾗﾈー

>>60
心配するな。
お前は呼ばれてないそうだ。

>>46
鉛の悪害が即効性があると思ってるのかお前はwww

>>58
にゃるほどねぇ．．．

24を買って3年半
最近運転席の窓をautoで閉めると、一度上まで閉まって10ｾﾝﾁ位戻ってしまう
何も挟まってはいないのに
で何度か繰り返すとちゃんと閉まる

みなさんこんな症状無いですか？

セレナかステップどちらを購入しようか迷ってます。
広さとシートアレンジのセレナ
走行性能とシートの出来で勝るステップ
エクステリアは別として
皆さんがセレナを購入した
最大のポイントとは何でしょうか？

>>65
エクスを別にせんといて！
見た目に決まってるでしょうが。HSに勝るものなし。
SWの虫みたいな顔イヤ。あと横の不必要なラインもいらん。

>>64
挟み込み防止装置が作動していると思われ。
ディーラーで調整してもらえ。

>>65
ステップを切った最大の理由は床下の収納場所（名前忘れた…）
が無いこと、これに尽きた

２００７年８月ミニバン販売台数（自販連データ）
　１．ヴォクシー（トヨタ）６，０２２台
　２．ノア（トヨタ）５，６８２台
　３．セレナ（日産）５，０２３台
　４．エスティマ（トヨタ）４，８５１台
　５．ウィッシュ（トヨタ）３，６３３台
　６．ステップワゴン（ホンダ）３，６２９台
　７．アルファード（トヨタ）３，５７８台
　８．ストリーム（ホンダ）３，２２７台
　９．シエンタ（トヨタ）２，４２９台
１０．アイシス（トヨタ）２，２１６台

今までセレナを購入を考え　みんカラや　このスレをずっとみてきましたが、
嫁が町金融に手を出していたことが判明　俺の定期すべてが使い込まれていた。
これじゃ車購入はあと4年はむりそうです。頭金なくては
というわけでサヨウナラ　おそらくそのころにはフルモデルチェンジしたセレナをみていることでしょう

ロイヤルエンジンさんみたいな人がそのころいることを期待しています。
ロイヤルエンジンさんみたいな改造がしたかった・・・・

>>70
日記はチラシの裏へでも書きやがれ

セレナーデ同士仲良くしましょうよ

>>70
酷い嫁を持ってしまったな。
徹底的に調べた方が良いぞ。
専門家に依頼したか？

離婚して嫁の実家などに払わせるぐらいじゃないか？

>>74
70名義の借金もある可能性もあるから徹底的に洗い出して
調停っていう流れの方が良いんじゃね？
費用はかかるが、借金の方は専門家に処理してもらった方が良いと思う。

あの、有り得ない位カッコ悪い、新型ｖノアボクを購入する人がいる事が信じられない・・・

それも大量にいるぞ。
セレナは古臭く感じるデザインではあるが。
旧ステップのコピーみたいなものだから仕方がないかな。

あのかっこ悪すぎのノアヴォクが売れるんだから、トヨタの販売網がいかにすごいかと。
ま、ブスは三日で慣れるというからね。
ただ、Mクラスミニバンの中でスタイリングでは独走のハイウェイスターも、内装・インパネの質感は最低レベルだね。
贅沢を言えばティアナ、最低でもティーダレベルの質感は欲しかった・・・。

>>78
俺もハイウェイスターの内装に失望してライダー選んだ。一緒に見に行った奥なんて、
ハイウェイスターの前席のアームレスト見て、クマさんの手みたいｗ、って言い放ってたｗ
もうちょっとシート丁寧に作ってあったらハイウェイスターにしてたんだが。（特にステッチ部分）

車体がブルブル震えるけどボディが弱いからか？

ミニバンなんてそんなもの

>>80
こんな状態なんだろ


　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
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　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
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>>80
15インチタイヤ。

>>83
同じ15ｲﾝﾁでもレグノとかだとマシなんじゃない？

内装がお粗末なハイウェイスターを豪華にする方法？（合計7万円程度）
・社外のウッドパネル（Dオプのではちょっと物足りない）
・ムートン調フロアマット（フワフワふかふか）
・フロントテーブル（DQNっぽい？）

縄文人が現れたと聞いて飛んできました

７万円貰ってもそんな車に乗りたくない

燃費どんなもんよ？
首都圏に住んでる人教えて

>>84
標準の15インチダンロップタイヤが糞。
レグノはもちろんスニーカーでも問題ないレベルになるよ。

あなたの漢字力を試す「ミニ漢検」最新版。（第六回）
３級http://minna.cert.yahoo.co.jp/bwvvr/191170
準２級http://minna.cert.yahoo.co.jp/bwvvr/191180
２級http://minna.cert.yahoo.co.jp/bwvvr/191613
準１級http://minna.cert.yahoo.co.jp/bwvvr/192120
１級http://minna.cert.yahoo.co.jp/bwvvr/193880

皆さん、ぜひぜひ受験してください！

二列目&三列目をフルフラットにした時の段差（座席と背もたれ）が大きいので、
マットレスか何かを敷いてみようかと思ってるんですが、オススメアイテムありますか？
仕事が長距離通勤&不規則勤務時間なので、仮眠用にできるだけ快適にしたいのですが…

3列目のシート外せないかな？
いらないときは物置にしまっておきたい

>>91
シートの上でなく、床に銀マットを引いた方が良く寝れる。

>>89
最近見た雑誌では16ｲﾝﾁゆえにＨＳお勧め見たく書いてあった。
やっぱ、15ｲﾝﾁじゃ、ﾀｲﾔ変えてもどうしようもないんじゃない？

でもﾊｲｽﾀの16だと若干ｺﾂｺﾂするよ。

ｼｬｺﾀﾝずきだった私はむしろそのほうが好みですが…

>>95
いいな〜
グラリは？

>>3列目のシート外せないかな？

乗車人数の変更しないと駄目だろ。
確かノアボクには初めから3列目シートが無いグレードがあったな。

既出でC25サードシート取っ払った香具師がいた記憶が・・
確か車検時には戻すようなことを言っていたような。

あとセカンドシートを外しサードシートだけのC25の話もあったけど
思い出せない・・orz

アクシスのフロアマットが欲しいんだけどいくらぐらい？
カタログ見るとすんげー上質な感じ。
ハイウェイスターに使ってもOKだよね？

>>99

>>2

ハイウェイスターのバックドアのエアロのスキマから、
洗車や雨が降ったあとバックドアを上げると、
バックドアとエアロのスキマに貯まっていた水が多量に左側から垂れてくるんですが、
何か対策部品や対策した人などいましたらお教え下さい。

中古（Ｈ１５）ですけど、セレナ買いました。初ミニバンです。
カーテンを付けたいのですが、純正に比べると、カー洋品店に売ってるものは質が劣るものなんでしょうか？
やはり、ディーラー経由で取り寄せてもらった方が無難でしょうか？
アドバイス宜しくお願いします。

わざわざ高いディーラーオプションの物を買う必要はない。
市販品が質が劣るということは無い。むしろ安くて質もいい。
ただ、汎用品だとフィッティングが問題。

>101
水抜き穴みたいなもんじゃないの？おいらのHSも同じように水がダラダラ垂れて来るけどね。

>>103
レスありがとうございます。
>ただ、汎用品だとフィッティングが問題。
私もここが心配でディーラーオプションがいいのかな、
と思っていました。セレナ関連のHPで情報を探してみます。
もし、ご存知の方がいらっしゃいましたら、誘導お願いします。

漏れも最初は社外カーテンつけようと思ったけど、めんどくさそうなので、真っ黒なフィルムを全面以外の窓全てに貼ってもらいました。
いかついハイウェイスターになって満足してますよ！

>>106
まさか運転席助手席も貼っちゃったの？

>>105
運転席と後席仕切るカーテンがなかなかないんだよね。
ツインルーフや後席モニターつけてたら、どっちみちつけられないけど。

>>107
運転席助手席は微妙に薄め

違法バカは氏ねよ

DOPみたいに縦のプリーツ（折り皺）がきれいに入った素材の汎用品カーテンってある？
俺が付けてるのは、使ってるうちに皺が伸びてきて見栄えが悪いから嫌。

>>111
自宅カーテンを作ったときに車用のもオーダーしちゃったよ。
東リとか川島とかで見てみるといい。
プリーツ加工（形状記憶）、防汚加工なども割と広い範囲でできる。

横浜市瀬谷区で中学生らをすれ違いざまに殴り、けがを負わせた日産自動車社員を逮捕
警察で余罪を追及している。

ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00118067.html

ダンロップ　スポルト　Ｄ８ってのがついてる・・・
これが悪名高い例のやつ？

>>111-112
青空駐車なら光触媒にするといいお

乗ってカンガルー

韓国で「カンガルー族」というのは、大人になっても経済的に自立できず、
いつまでも親のすねをかじって生活している成人のことを言うそうです。
子供が乗ったら将来ニートになると言うことでしょうか

>>116
とりあえずその理屈なら日本人が乗る分には問題無いな

残念ながらただのｵﾔｼﾞｷﾞｬｸﾞだべ。

>>116
カンガルーは大人になったら独立するからな。
韓国人はものの例え方を知らないのか。
最近の日本は産むだけ産んで人んちの庭先や病院に置いていく親が多いので
さしずめカッコウ親か。

>>119
>置いていく親が多いので
ごくごく一部だよｗｗｗ

みんから軽が、だいぶ晒されてるね。
あれだけ自己中じゃ、しょうがないね。
セレナ糊も、きわつけな。

セレナ購入を検討中です。
ハイウエスター2WD 240万。
オプション13万。
諸費用込み286万のプランを頂きました。
値引きはどの位期待できるか
検討付きましたらアドバイスお願いします。
担当の若いお兄ちゃんは
頑張らせて頂きます!!と…
具体的にわかりませんでした。
また豪雪地方ではないですが、雪国です。
2WDでは危ないという方もいれば大丈夫という方もいて悩んでいます。
2WDは安全面に欠けるのでしょうか？
燃費や購入額の経済面では助かるのですが…。
どなたか教えて下さいませ。

>>セレナ購入を検討中です。
>>ハイウエスター2WD 240万。
>>オプション13万。

うわ、俺と全く同じ。俺もハイウェイスターでオプション総額13万円。
オプション13万円だと自動ドア（助手席）とフロアマットぐらいでしょ？
俺は34万円引きで契約。ただ値引きは地域・タイミングで大きく異なるから一概には言えない。
15日16日17日はどこのディラーも半期フェアやるから一番いい時じゃない？9月登録を考えると今週末が期限だろうし。

書いちゃイケナイんだろうけど書いちゃうw　上の人には酷だがwww

マイナーチェンジ12／19発表発売。
営業マンを責めるんじゃないぞ。まだ知らない営業マンが多いはずだから。

まぁでもﾉｱﾎﾞｸFMC、ｽﾃﾌﾟMC＆スパーダ追加の流れの中で、セレナだけ動きが無い方が
逆に不自然だよな。ウチは今年3月に買ったけど、もうどんなビッグMC来ても心の準備は
出来てるｗ　でもそのMC内容・・・気になって仕方ねえええ

ごめん。下げ忘れた。

>>125
まあ、そうだよね。日産も各社の動きは知っていたんだろうし。
ちなみに内容は分かんねw

>>書いちゃイケナイんだろうけど書いちゃうw　上の人には酷だがwww
>>マイナーチェンジ12／19発表発売。
>>営業マンを責めるんじゃないぞ。まだ知らない営業マンが多いはずだから。

マイチェンまであと3ヶ月だから買っちゃいけないの？
フィットなんて来月フルチェンだけどバンバン売れてるよ。

フルチェン前は売れるよな。ﾉｱﾎﾞｸもフルチェン直前バカ売れしてたもんなぁ

値引きがでかいからだろｗ
ただ安いからってだけで・・・

12月ってMCぢゃなくって特別仕様車ぢゃね？
MCは5〜6月だと思うんだけど

じゃ俺は今のラルゴの車検が来年８月だから乗り換えにはいい時期だな。

>>124
マイナーチェンジ本当？
それってハイウエスター？
ハイウエスターってまだ新しい方じゃなかった？
営業の人の話は、当分、チェンジ予定ないし、
あるとしたら来年の夏頃って言ってたけど。
情報源は？

昨年の小変更（HDDナビ搭載？）も12/19だった気がするが
12/19が好きなのか？

>>123
34万引きですか!?
すごいですね。
下取り含めてでしょうか？
営業さんに再度聞いたら、
大雑把な金額ですけど…
10年使用の軽に下取り10万
他は15万位
計25万位とありました
でも下取りは今月はできるけど
来月は分らないと…
>>123さんのように、もうちょっと相談してみます！
12月にマイナーチェンジするかも？という噂話ですが
営業さん、はぁ？という感じに首をかしげていました。
あったとしてもフルモデルじゃないので
中身が少し変わる程度では…。
外見が好きなので今買ってもいいかな。
迷う…。

124は本当だよ。
RS、RX、アクシスは廃止になるから
欲しいなら今のうちにどうぞ。

>>34万引きですか!? すごいですね。
>>下取り含めてでしょうか？

いや、下取りナシです。純粋にセレナだけで34万円引き。
いろんなディラ回って下さい。私が行ったディラでも「15万円引きが限界」というふざけた店もありましたし。
青店・赤店はもちろん、赤店同士（プリンス・サティオ）でも競合できるし、隣県というウルトラCもあります。
あとは2店食いついたら競合させて契約。
でも首都圏と地方では値引き情勢も違うらしいので、他の人の値引きは参考程度に。

ﾒｰﾀｰがｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝになるのが悔しい・・・
他はどうでもいいな

うちはライダーＳ買ったけど、
車両本体だけで３２万だったよ。
あとはディーラーOPが１０万行かないくらい。
ちなみに都内。

>>127
納得して買うのなら問題無いよ。
でもさ、MCの内容も分からないんだから比べようが無いよね。

>>132
本当。
ハイウエイスターでさえ1年以上経っているいるよ。
12月だと1年半だね。
それと、営業ﾏﾝはまだ知らない人がほとんどでしょう。
情報源は言えないが、ちょっとだけ言うと
燃費消費率の表示がJC08モードへ移行するのは知っている？
しばらくは10・15モードと併記されるんだけど、
日産圏では12／19のセレナMCから併記されるんだって。
その変更では排ガス試験が行われるほどの変更があるって事もわかるよね。

>>140
そうですか!色々教えて頂いて有難うございます。
軽に乗っている車にうとい者なので、具体的に？です。
簡単に言うと、環境に更に優しくなり
燃費も向上という事かしら…。
ハイウエスター、外観は変わらないのですね。
12月まで待った方が得ですか？
設備、値段面で…。
外観同じなら…という思いもあり…
また迷う…はぁ…
>>136さん >>138さん
頑張りましたね!参考にさせて頂きます。
>>135さん
そういえばアクシスがやたら展示していて勧められました。
高いので買えませんが…。
廃止と関係あるかもしれませんね。
みなさん、有難うございます。

>>141
セレナMCの話はいつもデマばっか。簡単にダマされんなよ。

>>141です。
皆さんのお話、有難く参考に致します。
初心者の質問に相手してくれて
ありがとう!

>>141
迷わせる事書いてごめんなさい。
MCは確実なんだけど、変更内容は分かりません。
ですから待った方が良いのか、今値引きを最大限に引き出すのが良いかは分かりません。
内容が分かったら書き込むつもりです。

>>142
良くも悪くも2chだからね。
証明する手だては無い。

>>144
外観だけでも変更内容分かりましたら
お願いします。
教えて頂いて助かりますよｗ。謝らないで下さいまし。
今乗っているのが1月まで車検あるので
12月購入でも間に合いますし。
明日、レッドとブルーに行きます。
上の方へMCの事も含めて
よ〜く聞いてきます!
皆さんの意見を参考に
納得するまで。
お世話様でした。

質問させていただきます。
C24型で、タイミングベルト式とタイミングチェーン式の年式などでの見分け型はありますか？

お願いします

昨日ﾊｲｽﾀが家にやってきた！

そこでｵｰﾅｰ諸君に質問だが、ニ列目以降って土禁にしてる？？

ｼｰﾄﾚｰﾙに砂とか入りそうで悩むんだけど…

土禁って貧乏ｸｻｲから極力したくはないんだよね。

>>147
セカンドラグマットを敷いてる

>>146
メモの準備はいいか！！！
大丈夫だな？



まず始めに・・・











ググれカス野郎！！！

セレナ検討中。
本体OP付き260万で値引き25万なんですが・・・
よくわからないので、こんなものかと思いましたが
まだまだですよね？
ちなみに下取りは60万です。

そんなもんですよ

>>146
C24は前期SR系、後期QR系エンジンともにタイミングチェーンだよ。
ディーゼルは知らない

>>150
で下取りの車種と年式は何よ？それが判明しなくちゃ
そっちで色がついてるかもしれんでしょ

今月中登録条件で、RS(OPはマット、らくらくパック、社外ナビ)37引きで契約できた。
東北の田舎都市ですけど。

マジカルイルミつけたﾔｼいるら？

異様に高くね？

未だにＲ系買うバカいるんだｗ

>>156
バカはおまえｗ

>>156『目糞』vs >>157『鼻糞』
底辺の争いｗｗｗ

>>146、152
ディーゼルもチェーン。

>>154
自分も東北ｗ
37万引きに社外モニターですかぁ。
いいですねぇ。

Ｍ/Cの主な内容
RS・RX・アクシス・ライダーSは廃止。
オレンジ色廃止。代わりにワインレッド。
全車ファインビジョンメーター、ウインカー付ドアミラー
オーディオレス。
ナビ付き車にAVM付きをメーカーOP設定。
ハイウェイスターはAFS標準。フロント周りは結構変えている。
思い出したらまた書くかも。

Ｃ２４なんですが、分割式セカンドシートをベンチ式に交換は簡単でしょうか？
サードシートとサイズや作りは同じように見えるのですが。

>>152
ありがとうございました。参考にさせていただきます。

>>161
ご苦労さんｗ

ウインカーはうまくヘッドライトにビルトインされてるのに
ウインカーに移設するかなぁ

>>162
シートレールの位置が違うからたぶん無理

>>161
＞ナビ付き車にAVM付きをメーカーOP設定。
結構高くなりそう？

>>165
突っ込んで欲しいか？

>>155
え〜と、嫁の一声により付けました。。。その代償にイルミとたった4000円差の
運転席側リモコンスライドを却下されたのですが結果・・・
禿げ上がる程後悔してます!!当方大阪市内在住なのですが、街灯りのせいか
夜になっても全く綺麗ではありません!「あ〜、何か光ってんのかな〜？」程度のもん。
他のオプションと迷ってるなら間違いなく却下ですよ〜

>>169の家にもったいないお化けが現れる。

マジカルイルミ！！
私は嫁の立場ですがごり押ししてつけました。
自動ドアは両側つけときました。

まだ納車されてないからわからないですが、
都内住みだからうちも意味ないかな。
主人に謝りたくなってきた。

>>171
旦那と２人っきりで郊外にドライブすりゃ良いじゃん。
子供が増えるかもよ？

>162
2ndシートを取り外して、3rdシートを前進してその後ろに3rdシートを購入して取り付けでは
うまくいかないかな？

>>未だにＲ系買うバカいるんだｗ

いや、廃盤になるらしいし、あのかっこ悪さが10年後ぐらいにはダサカコイイって認知されてプレミア出るかも。

>>169

そーなんだー。ならば付けるのはやめよーっと！
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽだけは付けるつもりだけどね！

ちなみにﾊｲｽﾀ海苔っすわ*

>>169-171
DQN嫁ｷﾀｰ

>>135=161は
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/116/?bd=100&pgcs=1000&th=2620618&act=th
このスレ立てた人と同じ人?

>>176
ウチのライダーＳはα�Uじゃないぞ。

>>162

セカンドシートのベース・スライダーを取っ払って、今付いてるサードシートを
前進させるのが一番かんたんかも？
もっとも、スライダー取り外す為に一度サードシートはずさにゃならないけどね。

サードシートとセカンドのスライダーは、シートレールの後ろにある抜け止めピン
を抜いてやれば後ろに引き抜けるよ？
おっと、その前にリヤヒーターのダクト外すとか細かい作業は必要だけれど。

俺はサードのベンチシートをセカンドのセパレートシートにして、２列目、３列目
共に着脱可能にしてるけど........これはシートレール改造が必要。

>179
サンクス。
ベンチシート単体で幾ら位かお世話になっている整備工場で調べてもらいます。

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリン
グ,jatcoway,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,
人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

新型ノア＆ヴォクシー：ライバル比較
　VSセレナ、ステップワゴン

http://www.auto-g.jp/special/2007_0915/01/index.html

>>180

シートって新品買うと結構高いからヤフオク辺りで地道に部品取り車探すほうが良いかも？
俺のは残念ながら既にヤフオクで売却済み、ごめんね。

ステップワゴンやノアボクを競合に立てつつ、本命のセレナの値引きに頑張ってますが、
車買うの初めてで、今日はハンコ押す気で行ったけど、もう一日考えると言って買えなかったｗ
GのナビエディションにＥＴＣとか5年コートとか付けて、車両代合計が約285万。
下取り車とかは無く、値引きが約30万ですがこの辺が限界ですか？
まぁ半分は営業トークだと思いますが、
「現段階でこっちもほぼ利益無です・・・
車両代の10％超えるとちょっと厳しい・・・」
ということで、「あと10万下がったら即決します！」でも無理。
最後は妥協して「あと5万下がったら即決！」としたけど無理だったｗ
下取り無ければ、大体この辺りが限界ですかね？
実際ディーラーは1台につき、何％ほどの粗利があるんでしょうか？

>>184
販社によって微妙に違う。
一台の単純な粗利なら、その営業ﾏﾝの言っている事は正しいわな。
でも、あなたはもっと値引きして欲しいんでしょ？
なら、粗利を知っても意味が無いと思うが。

車の原価を知ると自ずと値引の限界を知ってしまう
知らずに根拠無くとことん値引かせた方が安く買える

>>185
販社によっても違うんですね。
なら、ほぼセレナに絞ってるし、ディーラー同士で競合させた方がいいのかな・・・？
確かに粗利を知っても意味は無いけど、大体のＭＡＸ値引き額が分かってたほうが交渉しやすいかなとか思いまして・・・
極端な話、新車の値引き額は、最初は基本は5万程度のものなのか、
場合によっては100万くらいいけたりもするのかも分からないレベルでしたので・・・

>>186
限界超えても値引いてくれるってのはどういうことなんでしょう？
素人考えだと、「じゃあ限界じゃ無かったんじゃん」って思ってしまうのですが、
粗利以外でも、販売台数に応じて奨励金が出たりとか、もしくは、多少赤字で売っても、
その後のメンテ等で設けようとかそういうことですか？

>184
　今月登録には、まだ間に合うでしょうか？
　５年コートは、本当に必要ですか？
　
　もし５年コート必要でなければ、
　今月登録と１２月にあるというマイナーチェンジの
　話を絡ませて値引きをもう少し頑張り、
　最後の最後に、「予算が合わないので、値引き額は
　そのままで、５年コート無しにして下さい」
　という作戦で、支払い額安くできませんかね。

セレナの純粋に車体だけの粗利は35万円（ハイウェイスターの場合）だって言ってたよ。
ま、沢山売るディーラーとかだと仕入れ値も違うかもしれんが。
タイミングによっては赤字で売ることもある（月間ノルマまであと数台の時とか）。
赤字でも売るのは販売台数に応じてメーカーから販売報奨金が貰えるから。携帯だって10000円で仕入れて1円で売ることあるでしょ、それと同じ。

>>187
> 大体のＭＡＸ値引き額が分かってたほうが交渉しやすいかなとか思いまして・・・

よしんば最大値引き幅の相場があったとして、
『○○ﾏｿ円引いてくれないと買わないよ』なんて
最初から匂わせる客はどの店でもお断りだと思うよ（車にかぎらず）

そんなに金ねぇんだったら中古車買えよ

コジキにはﾍﾄﾞがでる

>>188
今日決めれば、9月登録には間に合うそうです。
5年コートは、絶対でわけじゃないので、最終そういった方向でも考えてみようと思います。

>>189
ありがとうございます。
そこそこいい条件なんですね。


これから最終交渉行って来ます！
気持ち的には、このままハンコ押してもいいかなとは思ってるけど、
ちょっと渋って、細かいオマケつけてもらえれば御の字ってな感じで臨みます。
ありがとうございました。

色々とありがとうございました。
上記条件から、金額的にはそのままでガラスコート等約8万ほどＤＯＰを追加していただき、
ハンコ押してきました。
今月末にはセレ海苔ってことで、また来ると思います。
今後ともよろしくお願いします。

車両本体＋ＯＰ（約４０万）で・・・

値引き２０万の漏れは負け組ですか？

何か切なくなって来ました！！！

ﾊｧ

値切って裏で誰かを泣かせて嬉しがっている奴より
値切らずにポンと買っちゃう奴の方がよっぽど勝ち組だぞ

漏れもそう思う
値切った金額を自慢するなんてね…

担当の人柄とか後後の対応とかも重視しないとね

>>

>>195
自分も、ほぼ同額です。
地域によっても違うし。
純正ではないですが少し付属付けてくれた。
メンテ30を付けていないのに
立ち寄ると車の調子をみてくれるそうなので、
アフター面の安心もあり決めた。

>199
値引きってそなんもんだよ

このスレ読んでいたら凄い値引きで買った人もいるけど
そんな人は、ごく一部だよ

皆が、30万以上の値引きで買っている様に感じるよwww

>>194さん

あなた、リアル嫌われ者でしょ？

弱い立場の人をイジメても仕方ないでしょう？

値切り値切りって性格悪すぎですよ。そんな事をやってると納車すぐに色んなバチがあたっちいますよ。

私の場合、下取りナシで値切り交渉せずに車体値引き35万円で、あとは色々とおまけしてくれましたよ。ちなみにライターSですがね。

だから行って即決。競合しませんでした。
皆様のお話を聞いていると値引き交渉すれば良かったかな？とは思いますが、これから長い付き合いになるのに嫌なイメージや嫌われたら、そっちの方が悲しいけどなぁ〜

まあ、考え方は色々ですがね。気にしないで下さいね。

いい人ぶってもねー

値切って買っても、ｱﾌﾀｰいいとこもあるし、
値切んないで買っても、ｱﾌﾀｰ悪いとこもある。

つまり、両立出来たやつが勝ち組☆


そんなオレは勝ち組よりだな。

まぁ〜自己満足ですなwww

自分で勝ち組と思っていたらそれで幸せじゃないのwww

メンテナンスは皆な、どうしてる？
手堅く最初からメンテ30付けた？
他社を愛用していた時は
ダイレクトメールが定期的に丁寧に届いて
無料点検してくれたけど
日産にはないよね？
自分の住んでいる所がないだけ？
前は、オイル交換をマメにするのと
車検で7年、間に合って買い換えたけど…。

いや、そもそも勝ち組負け組と考える事の方が悲しいんじゃない？
気に入った車買って乗れれば良いじゃん。
金は天下の回りものと言うしね。

>>204
6ヶ月点検までちゃんとやるつもりなら、
メンテプロパック付けて損は無いんじゃないかな
俺の場合は逆に『あーもうちょっとマメにオイル交換したいけどなー
もう少ししたら点検（オイル交換付き）あるからなぁー』
と悩んでしまうことになったが。
もしかしたらオイル交換分の券だけ持ち込んでも良いのかもしれないが
ﾏﾝﾄﾞｸｻｸてそこまでは確認できてない。

無料点検はありがたく感じるけど、
そのぶん新車の代金に入ってるのかもしれないし、
点検のたびに何か売りつけてやろうと虎視眈々と待ちかまえてるのかもしれないし
向こうの考えてることは分かりませんよ。

>>206
自分の場合はフラッシングの券だけど、３ヶ月で６０００キロ乗って
距離で６ヶ月点検やったときに前倒しで使えたよ。
でもそれから１３００キロ位しか乗ってない・・・orz

つーか新車で半年ごとに点検いらねーよ
はずれをひいたなら都度直してもらえばいいし
オイルも1cc1円と同じオイル入れられる

上納したけりゃつければいい

>>208
なるほどｗ

初めて新車買ったんだけど無料点検って1ヶ月と6ヶ月だけなんだね。
高い買い物なんだから12ヶ月と24ヶ月もタダにすればいいのに。
メンテプロ30は付けなかったので、途中の点検はスルーして車検の時だけお世話になるかな。
やっぱり専用コンピューターで診断って安心できそうだし。

＞高い買い物なんだから12ヶ月と24ヶ月もタダにすればいいのに。

馬鹿？乞食？

＞専用コンピューターで診断

車検のときそんなことすると思ってるの？
広告や宣伝文句にまんまとのせられるタイプだな。

おいおいｗｗｗ
そんな必死に喰いつくなよｗｗｗ
自己紹介　乙　ｗｗｗ

>>211
トラブルが出てるクルマはコンピューターつないでエラー履歴調べるけどね。
コンピューターつなぐったって５分で済む話だぜ。
いつの時代の人？

>>210
意味わからん。
無料にしたってその分買うときに上乗せされるだけなのにｗｗｗ
社会の仕組みがわからない人なのかなｗ

今の車って
専用ＰＣに繋ぐと不具合分かる…？
へぇ〜…知らなかった…

RSのオレンジってほとんど誰も買ってなさそうだな。

オレンジ近所に2台あるよ
ちなみに2人とも公務員のおっちゃん。
すごく見栄えして目立つね
自分は好き。
でも小さな町をあの色で走っていると
常に居場所を知られてしまう感覚になるだろうから無理…。
いつも冒険せず、無難な色に落ち着くよ。

>>215
ttp://www.carview.co.jp/news/0/25586/

>>213
トラブル出てるときはコンサルトで見るけど
車検で使うことはまず無い。

ノアからセレナに乗り換えたんだけど、
ノアのメンテパックと違って、セレナの
メンテってワイパーとか消耗品代は別なのね。
まあ、ワイバーゴムぐらい自分で付け替えれば
いいんだけど・・・・
そのあたりちょっと不満です。
Dのえらい人、トヨタみたいにできないの？

２．０の４ＷＤに乗ってますが、走行中にハンドルの軸の
あたりから「カタカタ」という音が出ることがあります。
車屋さんに見せても、異常はないといわれましたが、
ほかに同じような症状が出た方はいますか？

残念ですがハズレですね

Ｃ２５は２リッターしかないわけで・・・。

ＲＳのオレンジ狙いです
ＭＣでオレンジ無くなると早めに買わないと

先月ディーラーに行ったらオレンジは受注生産なので納期一ヵ月と言われたっけ

暖色系のボックスカーはあまりないので重宝なんだけどやっぱり売れないのかなあ？

メンテプロで交換できるオイルは新車充填の低粘度オイルでない場合が
多いらしいので注意。
ウチが世話になっている赤舞台は普通にＳＬストロングセーブ・Ｘの0W-20
なんだが、仲間内のメンテプロパックは5W-30で指定されている？ケースが
殆どだった。

>>211

うちのＤは点検、車検でコンサルトつないでるよ。
今の車はコンサルトないとエンジン調整出来ないから。

>>224

つ>>208

>>201
ライターＳww
善人ぶった末にライター買わされたんですかww

はじめライダー買おうかと思ったけど
ハイウェイスターにした。

まぁ〜ライダー海苔でチョイ悪オヤジを演じたかった…でも
なぜかハイウェイスターになってしまった。
少し後悔してるが
同じような選択した香具師も多いのでは？

俺はアルファード買おうと思ったけど、燃費のことを考えてハイウェイスターにした。
でも隣に並ぶたびにやっぱアルファードはいいなぁと思う。
同じような香具師も多いのでは？

C24セレナに乗ってます。２週間程前にハロゲンだったライトを後付けHIDにしました。ロービームは満足ですが、ハイビームは？な感じです。6000ケルビンなのですが、青すぎでしょうか？

>>216
ﾄﾐｶ買った・・

>>223
ﾄﾐｶ買え・・

>>228
自分は逆。　ＨＳを検討していたが、乗る予定の期間と
ＯＰを含めたパーツの取り付け等を考慮して一通り
専用パーツが付いているライダーＳにした。
今のＨＳの選択率等を見るとライダーＳで正解だった。

>>230
色温度高杉。

ハロゲンライト暗いよね。
向きも下過ぎるし。
キセノンにするべきだった。

>>201
値切り一つにも性格・人柄があらわれるのだよ。
お前のように善人ぶっても、そんな性格を見抜かれていたら、相手は
「なんだこいつ・・・」って思ってるかもしれないし、
目一杯値切り交渉して、超薄利のギリギリ契約まで持ってかれたとしても、
その際の交渉次第では、相手に与える印象は決して悪いわけではない。

30万　40万の値引きじゃ　まだまだー(^^)
オイラ　もっと引いてくれたよ。
オプションいっぱい付けたからだろうけど。。。

>>236
熱くなるなよ
お前はいい奴だし、勝ち組だってことはわかってるからw
値切るのも値切らないのも、その人の自由だしね(笑)
金持ち喧嘩せずって事だね

>>235
漏れは社外HIDに換えたよ

MC後のプレマシーと超迷ってる。
どうせ1boxと思ってたけど街中走るにはセレナすごく良いよね。高速とか山間部で気になるところだけどたまにのことだしな。
都内だと燃費はリッター10切るくらいですよね。

保護目的じゃなくてドレスアップ目的でドアエッジモール付けたいんだけど、ディーラーのはハイウェイスター除くなんですよね。
ハイウェイスター用って社外ででてない？汎用品だと仕上がりが心配。

来春にセレナ買おうと、何の気なしにディーラー行ったら見積りは20Gで
今乗ってるラクティスの下取りが110万、OP色々つけて値引きは1回目交渉で
17万、総額190万だった。来春に下取りが低くなったとしても、それまで
待った方が賢いですか？ちょっと心が揺らいできてるので

>>241
ドアエッジモールって貧乏くさくね？

>>243
いや、車体が黒だとモールのラインが締まって見えるんだよ。クラウンの黒とかやってるべ。

ライダーは、5ナンバー
ハイウェイスターは、3ナンバー

サイズの違いって一目で分かるか？

>>245
見た目で決めてるワケねーだろ

当たり前だろう
見た目でナンバーが変わるかwww

>>242
ラクティスの年式と状態pls

>>245
ハイウエは最初からエアロが付いていて
その分、5ﾅﾝﾊﾞｰ規格より
少し多きくなったそうです…
営業マンが教えてくれました

多きく→大きく
間違ったｗ

>>244
社外にするにしても、エアロの部分の処理が難しいだろうね。
でも、純正にしてもプラスチックの土台にステンレスの板はめ込んで
両面テープで貼付けているだけだからね。
社外品は安いのだから試行錯誤しながら人柱になって下さいまし。

>>245
サイズの違い以上に見た目が違うから
そこに拘らなくても良いんじゃね？
ああ、ナンバー見れば一目で分かるなw

RSのオレンジ納車記念カキコ。
乗ってると、すごいデカい車のように感じる。

>>248
ラクティスは平成18年8月登録。13000キロ走行。
タイヤ溝もあるしディーラーは申し分ない状態だと言うことでした。
もったいないけど、子供が生まれてから狭く感じてきたのが買い替える
キッカケです。マイナーチェンジまで待ちたいのが本音だけど、
その時期がわからないのと、嫁が子供が生まれる前に練習したい
というのと、ラクティスの下取りの良さで購入時期が揺らいでいます。

中古で16年式のセレナV-Sナビパッケージを買おうかと思ってるんですが、
この車に付いてくるナビには燃費計の機能は付いていますか？
友人のプリメーラに付いててとても便利そうだったんで…

おわかりの方いらっしゃいましたら、ご教示下さい。

ちなみに先代のC24セレナです。

あ〜〜あ。
セレナ契約されちゃってたよ 読めにさ〜
何の相談もなしにさ〜
しかも黒〜
エクストレイルって粘ってたのにさ〜
またバスの運転手の日々だよ〜

せめて色アイアン、ウィンカ−ミラー付けてよ〜

はぁ
セレナ調子どぉすか？
宜しくっす

(*ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ｺﾞﾗｧД´)

>>253
車体は意外と小さい（細い）んだけど、
ミラーがけっこう出っ張ってるのですり抜けは注意して。
左かわしたつもりがこつん、って当たることが最初のうちある。

誰がなんと言おうとも、ライダーのシルバーなんだよぉ！

>>255
残念ながら付いてません。

>>262
がーん、マジデスカ…
燃費マネージャーとかいうの買うしかないのか…

お返事有難うございます。

>>257
つ ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49524343

今日、初めてアクシスを見た。　でもおばちゃんが
窓開けて運転してたのがなんか・・・。

>>263
ＨＫＳ CAMP
ただし巡航可能距離は出ない

>>ＨＫＳ CAMP

セレナはそーゆークルマじゃ無いだろうに。
テクトムのFCM-2000Wかトラストのインテリジェントインフォメーターecoが王道。　

>>261
おいらもシルバーのライダーｓのりｗ

セレナのカタログってエンジンの説明少なく感じるんだけど
このエンジンってトヨタで言う直墳ってやつなの？

>>269
違う

エンジンのスペックでどうこういう車じゃ無いと割り切ってるんでしょ
MR20＋エクストロニックCVTの組み合わせは全グレード共通だし

>>266
>>267
こんなおれのために情報ありがとうございます。
テクトムしか知らなかったけど、ほかにも
いろいろあったんですね。
インテリジェントインフォメーターいいかも。
（でも高い……）

本当にありがとう。
セレナ乗りは暖かい。

C25のハロゲンロービームの形式を教えてください。

これどうなったの？

【企業/自動車】日産、顧客情報流出の可能性・最大で538万人分

メーカオプションのカーウイングスナビゲーションシステムに
地デジチューナをつけたときはAUX入力でタッチパネルでも
操作できないんでしょうか？

>>272
メモの準備はいいか？
大丈夫だな？




まず始めに…







ググれカス野郎！

>>254
じゃ。>>242の値引き具合で問題ないでしょ。どうしても、もうちょっと煮詰めたければ、
カーセブンとかガリバーとかに持ち込みでマジな買取見積書もらってごらん。
１００万ぐらいなはず。だだし、Dとガリバーを比較するときは、諸経費戻りとかDと買取
専門店では違うことあるから、自分できちんとエクセルとかに打ち直して計算してごらん。
日産系に限らず、１−２年落ちは、買取プロ査定なみのマジ査定してるから適当に
やらないよ。むしろ、マジ査定して、５万〜１０万ぐらい値引分を下取りに混ぜてくれてる。
雑誌とか読めば書いてあると思うけど、本当は、１−２年落ちは下取りの話をギリギリで
やったほうが買う側には有利らしいけど・・・残念。

>>267
ナビモニタに表示するので後付け感が全くないのと、安いという理由でCAMP使ってる。
まぁ、でもおもしろがって見るのは初めの３日だけだったな

>>274
自分もメーカーＯＰのナビに地デジチューナー付けたけど操作はすべてリモコンからです。
タッチパネルからは操作出来ません。
チョット不便な気がします。

>>253
ﾄﾐｶ納車ｵﾒ。

>>254
ﾄﾐｶで今は我慢しとけ

トミーカイラセレナ

>>277
表示切替え式だとナビか燃費計どっちかばかりになりそうですね。

それにしても燃費計って高い……いろんなメーカーが出して価格競争になってくれればいいのにな。

>>281
必要ないから

>>それにしても燃費計って高い……いろんなメーカーが出して価格競争になってくれればいいのにな。

そんなに高くないよ。カー用品店だとほぼ定価だけど、楽天とかヤフオクとかヤフーショッピングとか探してみ。
テクトムのFCM-2000W・・・23000円台
トラストのインテリジェントインフォメーターeco・・・18000円台　

燃費なんか気にするんだったら、軽四で我慢しろ

エンブレム額に付けて走れ。

>>283
有難うございます。探してみます。
>>284
別に燃費を気にしているわけではないんです。
燃費計付きの車を運転するのって、なんか楽しいんですよね。

ステップワゴンは標準で付いてるのに

マイナーチェンジ情報ないかな？

現行型買うか迷ってる。

>>286
燃費計見る＝よそ見　なわけだが

>>288
時期は詳しくないが、時期マイナーで燃費計は標準装備になります
エクストレイルとほぼ同機能。

>>272
ヘッドライトバルブ  H4
フォグランプバルブ  H8
ググってくださいね。自分ははじめディーラーに聞いたら、
5分くらい調べてわからず、「現物見ます」ってんで分解し始めたんだけど、
分解方法が分からず、結局「お店の適合表で調べてください」だって。
大丈夫かね、そこ。

>>288
今の所、124以降の情報が全てだね。

>>290
ラフェスタもお忘れなく。

>>291
取扱説明書や新型解説書に載っているのになw

　まだ1ヶ月しか乗ってないけれど、いい車だな。
スキーに行くから4WDにしたけれど、試乗車の2WDとは乗りごごちが違うなと思った。
まぁ、車はあまり詳しく無いが、安定感が違うなぁと。重いって感じる人もいるかも。
ただ前の車がハイエースだったから、ﾉｱﾎﾞｸやｽﾃﾌﾟ乗っても同じく感じると思う。
　MXバイクを載せる必要があるのでセレナにした。ｴﾙｸﾞやｱﾙﾌも考えたが汚すには抵抗あったし、燃費も良くないから止めた。
Dのハイエースはﾎﾟｽﾄ新長期&都知事攻撃が予想されるので却下。
　三連休のチラシ裏ｽﾏｿ

インフィニティのエンブレつけたいけど、どこに売ってるか教えて！！

>>293
リアサスがマルチリンクだからかな？
うちのＦＦのは3列目の突き上げがちょっとキツイし、荒れた路面でばたつく。
スペース的にリジットじゃないと無理なら仕方ないが、別に車内スペース
ＦＦも４ＷＤも変わらないんだから、ブレイドみたいに４ＷＤの足回りを
ＦＦに流用して乗り心地や走安性向上図って欲しいな。
ＦＭＣ時じゃないと無理だろうが・・・。

マガジンX2005年７月「ざ・号総括、日産セレナ」より原文のまま抜粋。

剛性は足りないというレベルじゃない。とにかくヘロヘロ。
直進状態でもリアサスペンションがうねうねしてる。サスペンション剛性が低すぎる。
路面のちょっとした凹凸で横揺れが起きる。
高速道路のジョイント部分で横にズレる、全体がわなわな震える。
雨の日なんかどこへ飛んでいくか分らない。
こんな設計の足でまともに走る訳が無い。
ステアリングの径が小さいし断面もなってない。
電動パワステの仕上げが全くなって無い。
車速によって戻りの量が変るステアリング。
速度管理しにくくズルズルのCVT。
アクセルを踏んでも反応してくれないし忘れた頃にエンジン回転だけあがる。
エンジンマウントとボディの相性が悪く時速５０キロくらいでもシェイクが出る。
四角い箱を作っただけで空間に無駄が多い。
シートはクッションが薄くて長距離は乗ってられない。
１００円ショップで売ってるカバンのようなドアトリム。
ステップワゴンに比べて４年遅れてる。
家族全員を乗せてるときの安全性なんてかけらも考えてない。
すべてがうわべだけで広告代理店が作った車のようだ。
作りこみが安易でとにかく安っぽい。総評、買う価値なし。

　　　　　　☆ 超クソスレ終了ｗ
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜セレナはウンコー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
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　　　　　　　 └───────┘

>>296
はぁ〜。飽きたし古い。キモい。昔のギャグ今更持ち出すなよ加齢臭くせーなおい

マガジンＸはポルシェなんかマンセーな訳で
ミニバンはメルセデスのＶクラスあたりを神とする人たちですから
だまってヨーロッパにでも逝ってください
総括みたいなレベル低い連中に計り知れる訳がない
特にセレナの様にシートのタイプが違うと乗り味変わる車は
それぞれのグレードを確かめるまで解らない

書き忘れた
作り込みが上手だが実際に乗って中身が安モノだなって思ったのはノアボク
普通に乗ればノアボクの方がよく見えるんだろうな、でも解っちゃったよってな感じ

>>296
その内容が４ＷＤはあてはまらないんですよ。
この間２ＷＤ持ってる友人を2列目に、その友人でしょっちゅう２ＷＤの助手席に乗ってる友人を助手席に乗っけたら
「全然違う」「こんなに固くない」「こんなにゴツゴツ言わない」「突き上げはきついけどコーナーは安定してる」って感想。
ちなみに友人の２０ＲＸ２ＷＤはサスはノーマルですが18インチホイール履いてます。
私のは２０Ｇ15ｲﾝﾁ標準タイヤ装着。もちろんサスもノーマル。

とにかくなんかセンセーショナルな事を書かないと売れないもんだからどうしようもない

>>299
でも満更でも無い評価なんだよ
一部突っ込みどころはあるけど

特にゴーンからの日産車は足が致命的

久々にミニバンﾅﾝﾊﾞｰ1の CMみた(-_-)

5years coat を頼もうと思うけど
コーティングって効果あるのだろうか？

オプションで63,000円と高めだけど
実際にやった人の意見聞かしておくれ<(_ _)>

２駆X４駆の差はリアのスタビじゃジャマイカ？
タイヤの減り・空気圧・経年劣化でも全然違うぞ
C24なら後付する御仁も板

コテハンは結構だが、あっぽはスルー汁

>>305
新車で施工して半年。ずっと屋外駐車だが今のところまだ十分に効いてて、
きちんと撥水してくれるし、汚れも水洗いだけで落ちる。
5年持つかどうかは知らん。

>>307
なんで汚れの話してるかわからんが
5years coat の保証は塗装の劣化だぞ?
馬鹿な奴ほど騙される
ちなみにホワイトパールの黄色身化は保証外www

>>305
営業マンにありがとうございますと言われたいなら購入するんだ

>307
>308
サンクス

>307に聞きたいんだけど着工料金どの位かかりましたか？
カタログ表示の値段のままだったの？
交渉してまけてくれるのかな…悩んでる

>>301
初期車と現行型ではサスチューンが変えられているとみた。
あとタイヤの空気圧もチェック！

>>5years coat を頼もうと思うけど
>>コーティングって効果あるのだろうか？

1日講習受けただけのメカニックがやるみたいだから、あんまり期待できない。
施工車をプロに見せたらキズだらけだって言われたケースも。
やっぱボディショップに頼むのがいいと思う。
ただちゃんとしたプロのコーティングはミニバンだと8〜10万円近く掛かる。

俺はコーティングの必要性は車体色によってだと思う。
ブラックなら絶対にやった方がいい。逆にシルバーなら必要ないかな。

C25についている純正のカーナビですが、走行中にTV視聴とナビ操作をするための装置は何処のがおすすめでしょうか。
TV視聴中でもNavi捜査中でも、Naviの位置情報が止まらない物を探しています。

>>309
効果では無く金額次第・・・なら
わざわざ質問するな

こーいう馬鹿が何ヶ月かしてアホみたいな書込みするんだw

>311
なるほど一利ある

>ブラックなら絶対にやった方がいい。逆にシルバーなら必要ないかな。

漏れもそう思う
あのコーティングってディラーの人がやるのか〜
コーティング剤買って自分でやった方が良いかも知れんなｗ

>>299
Ｖクラスって商用車がベースなのに有難がってるｗｗｗ

>313
アホみたいな書き込みにレスしてるｗｗｗ

>>316

自分の書き込みを阿呆扱いしてる
池沼一確をほっとけなかったんだろうｗｗｗ

まあまあ
セレナのりは馬鹿が多いから・・・・・・・

>>319
おめーも、その1人だろうが。
これだから、ノアボクが売れるのだろうな。

俺はエルグランド乗りだが>>319…
↑
これだから、日産乗りは〜と言われやしないか？

>>319独り言ワロタ(^Q^)

ミニバン海苔は、大人が多いと思ったのが間違いだった…

こんなに大きくてこんな小物入れとかついてるのに
同じエンジンの大きさの車(2000ccセダン)と比べても
安いじゃん
これがいいよな


で買うのがセレナ海苔の中の馬鹿です

>>289
馬鹿か？お前は走りながらメーター見たり、
ミラー見たりしないのか？

>>324
携帯だけでなく、ナビ画面の注視による事故が問題になっているのを知りませんか？

クラリオン/Clarion/ADDZEST/センタースピーカー/SRK604
なんですが、これって取り付けている人います？
ナビの下のボックスが空いているので、どうかな〜って。

みなさんは、あの空いている所はどうしていますか？

Clarionのナビ付けてます！
下の空の所に、ＥＴＣ本体を付けて、後は滑り留め置いて小物置きです。

>>325
>>325
>>325

>>325は
注視しなければいいんじゃね？
って言われるのを待ってます。
なかなか釣れませんね？

>>326
ポケットティッシュ入れになってます

ディラーオンプションのナビ入れています。
ナビの下が開いてしまってカッコ悪いんです
小物入れになるけど
蓋みたいに隠せる様な物ってないですかね？

純正オプションじゃ無いと言われ社外品の物で良いような無いですかね？
社外品ナビを装着している方、どうしていますか？
真中が空洞になるのが気になって…皆さんは気にならないでしょうか？

>>331
ポケットティッシュを１０個ぐらい詰め込んでます。

DOPのナビ付けてますが、日光の映り込みで見にくい時があるので
上部蓋付きパネルをオクて落としてナビは下に移しました。
でも蓋付き小物入れにはポケットティッシュしか入れてません。

>333
サンクス
なるほど良い方法ですよね
空洞になるよりマシだし確かに日光の映り込みで見にくい時って
あります。

蓋付き小物入れは、通常で買ったら高いのかな？
ディラーで聞いてみようと思います。

>333
それとナビの位置を下にした感想聞かせて下さい
見やすさは変りませんか？

ナビは高い所にあった方が見やすくていいと思う。せっかくメーターの同じ高さになってるんだし。

うん、かっこ悪い

社外ナビを入れて空洞になっているパネル部分を

どの様にしているか情報ヨロ

また社外品で良い物があれば情報ヨロ

日産が消費者に見限られそうな場所だね
車外ナビを強く望んでいるのに純正しか売りたくない姿勢
ここまで殿様やられるともう見たくない

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあ走行中に操作するものでもないからあんま気にしてないけど。
だったら元の位置でも良いのに？　まぁそうかも。
後部席からは画面が見にくいといわれた。
これもフリップダウンモニタ付けてるからあんま気にしてないけど、
リモコンが操作し辛いらしい。

スペースの利用方法としては、セレナには時計がないので時計でも置いたらいかが？

このあたりなんか参考になるかも
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=5655926/

わしのオーディオは
上の2DINスペースには
上＝インダッシュモニタ
下＝DVDプレーヤー
下の2DIN(1.5DIN改)は
2DIN　MD/CDデッキ
となっております
インダッシュモニタにナビが表示されるよウニなっておりますわ

今日、セレナ20Gの見積をもらいました
諸費用込みのオーディオレスで225万位でした
オプションはフロアシートとシートカバー位です
本当はノアの回転対座シートか４駆に憧れてたけど価格差は40万以上!
如何なもんでしょうか？
用途は４人家族＋αで週末の買い物＆年三回の長距離旅行（キャンプ）＆冬は毎週末に雪山です
Ｄ:５も考えましたが大き過ぎるのと燃費が悪いので…
最低条件はスライドドアです
如何でしょう？

>>342
何が聞きたいんですか？
他の車も良いんだけど予算的にセレナで納得しようと思ってるのなら
セレナにすればいいじゃないですか。
スライドドアの最低条件はセレナでクリアしてますし。
如何でしょう？

うちのセレナのセンターコンソールの空きスペースには、
ETCのカードリーダ と ナビのワイアレスリモコンのホルダを
設置しています！

掃除が大変そうです

>340
>341
>344
サンクス
色々な方法で利用しているんですね参考になりました。

こちらもスペースを埋めるいい方法を
色々と探してみようと思います。

>>342
ノアにしといたほうがいいよ

>>347
セレナスレなんだからｗ

>>348
でも>>342はちっともセレナ欲しくないみたいだよ

　チラシの続きｽﾏｿ
MXコース行くので山道走ったが、バイク積んだ状況だと脚周りが気になることはなかった。むしろFFに慣れていないせいか、ｺｰﾅｰ内側に切れ込む感じが気になる。
ﾌﾞﾚｰｷはよく効く。ﾖﾀ車のつもりで踏むとｶﾞｯﾂﾝと来た。俺は好きだな、ﾚｰｻｰのﾊﾞｲｸみたいでｺﾝﾄﾛｰﾙしやすい。下りで調子に乗ったらﾃﾞｨｽｸから煙が出ていた。後ろﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷだったのか。
　ｽﾃｺﾞﾝ乗っている仲間が、走りは気持ち楽しいがﾊﾞｲｸは載せ憎いとのこと。ﾉｱﾎﾞｸの５人乗りが便利そうだったが、後ろ座席がスライドしなかったので諦めた。後座席にはヘルメットやﾌﾟﾛﾃｸﾀｰなんかを置く必要があったから。
結果満足なんで良しとしよう。4WDはまだ試していないが、この前レースの帰りにﾌｧﾐﾚｽに寄った時、窪んだｱｽﾌｧﾙﾄに前輪がはまった時、ｶﾞｸﾝと後ろから押されて乗り越えた。多分後輪に動力が伝わったのだろう。

来年各社から出てくるディーゼル車に期待

>>348
本当は他の車がいいけど、しょうがないからセレナでも買うかって人には買って欲しくないな。
買ってもどうせ洗車もしないし整備も手入れもしないんでしょ。
セレナがｶﾜｲｿｳだから他に行ってほしい。

>>351
本当に各社から出るのかね？
出てくるなら買い換え待とうかなぁ・・・しかし規制緩和しないような気がするが。

ようやくハイウェイスター納車の日が来ました。

ノア僕の新型がカッコ悪いのでセレナにしたけど
内装は、安っぽい…でも見た目のカッコよさと値引きが大きかったので
満足です。

ノア・僕って意外とカッコ悪いと思うのは漏れだけだろうか？

>>ノア僕の新型がカッコ悪いのでセレナにしたけど
>>内装は、安っぽい…でも見た目のカッコよさと値引きが大きかったので

俺も同意見。ノアボクはカッコワルすぎて比較対象にもならなかった。
ステップワゴンも個性が強すぎて駄目。
ほとんど消去法で選んだのがハイウェイスター。でもやっぱ内装の質感が低すぎるね。

>>355
内装が安っぽいならもっと金だして高級車かえ！
うだうだいってんじゃねーよ。
お前にはHSすらもったいないわ。だぼが！

カーテン探してます。
ヤフオクで大量に出ている19800円のものを買って終わりか
楽天で、単品を買いあさる

ほかにもお勧めありますか？　色のこだわりはないんですけど、形はDOPに近いのがいいです。

>>354
シートカバーとかウッドパネルとか外品で頑張ってみてください。

写真で見るとヴォクの方がかっこ悪いと思ったけど
実写はノアの方がかっこ悪かった。

>>358
写真＝実写　？

実車と思われ・・・つーか察しろ

てっきり虹やCGと実写の違いかと

>>359、360、361
ごめんね、実車が正しいです。

C24？平成14年12月登録グレード：Vの今、現在の街乗りの燃費は皆さんどれくらいなんですか？
C23乗りの自分は今ﾘｯﾀｰ6､3位なんですけど…

C24乗っています。
知り合いから大型のキャリアボックスをもらうことになったのですが、キャリアをつける位置が自分が思うよりかなり前にあって、これをベースにボックスを取り付けると
かなり前の方に突き出てしまう感じになります。ボックスの大きさは235ｃｍです。
これぐらい大きなボックス乗せてる方いますか？
バランスや使い勝手はどうでしょうか？

24にラダーとかバンパーガード付けてる人いる？

ラダーは社外であるみたいだけどバンパーガードはどこにも無いね
23にはあったのに

>>365
危険性が認識されたバンパーガードはいまどき無いだろうなぁ
キタキツネのちょっとだけゴツめのバンパーで我慢しとき。

そうか！その手があった

今乗ってるの24の黒HSなんだがゴツさが欲しいなと思って


ところでリフトアップしてる人、……居るわけないか

>>367
何スレか前に合成写真はアップされたけど・・・。

バンパーガードつけるやつが事故して人を殺しちゃったら殺人罪を適用できるようにしたほうがいいな

momoの純正ステアリングはボス付きですか？

>>367
24かい。
25の黒はかっこいいが24はなぁ・・・何色でもださい。

>>371
そんなおまいさんは何色なんだぜ？

実は・・自転車は赤だけど車は。。

トルク不足な2.0の
みんな
しにな
セレナ
が格上のおいらのエルグランドあおんなよ！
越させて徹底的にあおり返してやったらビビってUターンしたがった
車も根性もチンコも小さいんだなセレナ海苔は


あ？

>Uターンしたがった

タイピング練習しましょうwww

>>374
またですか・・・あなたが、エルグランドに嫉妬してるアルファードオーナーなのは、
みなさんご存知ですよ、色々な所で同じ様な事して、エルグランドスレでは馬鹿丸出し、
よけいな事しないのが一番ベストですよ。

ここは釣堀かいww

スルーできないオマイラも同類ww

>>363ですけど…
皆さん燃費の話なんですけど…
街乗り(FF）でどれくらい？

>>378
H14年式乗っています。8.4kmです。

>>2

>>3

カタログ表示で確か13�`ぐらいだったよね

Ｃ２４のＨＳ　Ｄターボ納車されました。
クランクシールのプーリー側のオイルシール交換しました。
このエンジンはここが漏れやすいとか。

>>378さん有難う
参考にします。今週末には購入すると思うんですけど…

>>377
お前もなｗｗｗｗｗｗ


俺もなｗｗｗｗｗ

>>374
テメーのエルは3.5なのかい？

本当はダボ車の2.5なんやろwwwwwww

せこい2.5海苔がここで喚くなや！

他池矢！！！

>>385

>>3

C25にオフセット＋48で7Jホイール付けている
方居ませんか？
当方ライダーS乗りなんですが
純正ホイールにスタッドレスつけて
純正で付いてきたトランパスMP3に
＋48　７Jホイールを付けてみたいのですが。
ツライチでかっこよくなりませんかね？

知ってるかた宜しくお願いします。

お金違うとこにつかえばいいのに
ファミリーカーだよ？
女受けなんか良くならないよｲｼﾞｯたところで

俺今日このバス納車だ

H17.11納車のC25に乗っています。
最近右にハンドルを切りながら曲がる時足回りからの異音がします。
コツコツとハンドルに伝わってくる感じです。
このようなトラブルに見舞われたことある方いらっしゃいますか？
ちなみに走行は15000弱です。

ちょっと参考意見下さい。

今年の夏からC24後期に乗っています。
車内の走行騒音なのですが、少し凸凹した道などを走ると
車内にウーハーでも鳴らしているのか？って感じの音が響きます。

大きな音ではないのですが、煩いと感じるくらいではあります。
何らかの音をボディのどこかで共鳴して鳴っている様に感じます。

ちょっと分かり辛い文章で申し訳ないのですが、似たような
症状を経験された方がいましたら、ご意見ください。

>>390
はずしてるかもしれませんが、タイヤのパターンノイズ・ロードノイズとかでは？
遮音性もほどほどだし、ボディ形状の関係からかタイヤによっての音の感じ方や
振動の伝わり方などが敏感に感じると思います。
インチアップ等してなくても、新車標準のタイヤSP10もうるさいです。

最近過走行(10万キロ)のC24のセレナを手に入れ、気に入って乗っています。
セレナの加速フィールについて聞きたいのですが、
そっとアクセルを踏んで発進した場合、30キロ位までは
勢い良く加速して、40〜60キロ辺りは早めにシフトアップ
した時のように、ややノッキング気味にノロノロ加速になるのですが、
これが普通ですか？

何ぶんほかのセレナに乗ったことないので、過走行でへたれてるのか、正常なのかが分かりません。

ただカービューとかを読むと、色々なユーザーが
｢CVTの滑らかな加速｣と表現しているので、自分のセレナが
おかしいのか心配になりました。

有識者の方、ご教示願います。

>>392
気になるなら整備手帳でも見て
CVTフルードが交換されてるか見てみればいいじゃん
交換済みならそれが正常だと思う
10万超えてるなら多少のガタには目をつぶるべきだね

>>393
レス有難うございます。
参考にさせていただきます。

C25の人気色って

�@パールホワイト
�Aブラック
�Bシルバー

こんな順番でしょうかね？
色んな色のセレナを見かけますので
どれが人気色か？

>>395
売れ筋カラーは全グレード合わせて
�@ホワイトパール（２８％）
�AダイヤモンドシルバーＭ（２５％）
�BアイアンＭ（２４％）
が上位だそうです。

>396
えぇ〜そうなの…
満遍なくいろんな色が売れているみたいだけど
ブラックが上位に入ってないのですね

シルバーが上位に入っているミニバンって
セレナ位じゃないでしょうか？

ほんと、何故か黒は売れないし
走ってるとこ全然見ない。

エルは、これでもかってくらい白。
アルはシルバー多いよ。

神奈川在住だけど、HSの黒しょっちゅう見かけるよ。
逆に白のが少ないくらい。

こっちも黒多いですけど、ちょっと都会を離れ実家の近所に行くと
とたんにアイアンが増えます。
オレンジもよく見かけるんですけど、これは同一車を見てるだけかも。
ブルーは・・・近所にはいません。

330、Y30、S13、Z32、俺は、ほとんど黒ばっかり
GX81だけパールだった
でC25も黒です
色は人それぞれ好みだから

>>391さん
貴重なご意見、ありがとうございます。

やはりロードノイズとかなのですかね？？
ちなみにタイヤはYOKOHAMAのS-221とかいうタイヤを履いています。
どうやら、その銘柄はトヨタ車に標準搭載されるタイヤっぽいです。

ブリジストンのデジベルとか言うタイヤは静粛性に優れていそうなタイヤですね。
個々の車体のマッチングとかもあるでしょうが、お勧めのタイヤとかあったら、教えてください。

「教えて！」ばかりで、申し訳ないっす。（＾＾；

↑ブリジストンではなく、ヨコハマのDNA-デジベルでした。

C25マイナーチェンジいつ？
やっぱ来年あたりになるのかな？

HSってカタログの影響でシルバーが多く感じるけど
気のせいかな？

ウチのセレナはホワイトパールだが
普段はガレージで寝ている
出動回数は多くて週2回位
DQNなシャコタンブラックがチョロチョロ走っているのをよく見かける
あれは同一人物なんだろうな

八王子500　ら　４６-７４　

この車に轢かれそうになった。この後この車は違法駐車しやがった。
クズ家族が乗っていた。日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いてやれ。
ついでにパンクをさせてやれ。

無難な車を選ぶ奴は
無難な色を選ぶ

クセのある車を選ぶ奴は
クセのある色を選ぶ

よってｾﾚﾅは白系、
ｽﾃｯﾌﾟ牧師は黒系が多い

ちなみに俺の車は黒ｾﾚﾅ

>>407
オメーの頭を鉄ハンマーで叩いてやんよ！

消えろ カス野郎！！！

>>392
CVTフルードの交換
スロットルチャンバーの清掃
ECUのリプロ
プラグとエアクリーナーエレメントの交換

こんなもんかな。
上3つは必ずDに依頼して呉

>>410
有難うございます。日産のディーラーで買ったものなので、依頼してみます。
とても助かります。

>>410
CVTフルードって、10万�`も無交換のままだったとしたら、ATFといっしょで
逆に不具合起こしたりしないの？

セレナ市場しました。
パネルに水温計が、有りませんが仕様ですか？
これってコストダウン？

時計・灰皿無いし…ヨタ車ばかり乗っていたから
どこのメーカーも付いているものとばかり思っていた(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

GTRの予約が始まったのでﾊｲｳｪｲｽﾀｰと迷ってます。
主に高速道路です。

>>404
今年の12／19の予定です。

>>413
最近のトヨタ車も水温計付いてないのは多いよ。

どうせ水温計が振り切っててもきがつかないでしょ？
警告灯の方が素人にはやさしい

はじめまして。のりと申します。
H19/8のセレナに乗っています。
Shinさんとのとはちょっと違うのですが、エンジンが吹けない現象を体験しました。
　本日ディーラーにてハンドルの振動が気になるので見てもらっていました。
その症状がDドライブに入れているときに起こりやすいのでDドライブに入れ、
10〜15分くらいずっとその場に止まって現象を確認しておりました（自己診断機能みたいな装置を付けて）。
ですが、その現象が出ないのでメカニックの方と実際に車を走らせて確かめることにしました（装置を付けたまま）。
それで、道路に出たところどんなにアクセルを踏んでも2000回転以上回転があがりませんでした。
メカニックの方の言うとおりに、一度エンジンを切ってまたつけたら直りました。
メカニックの人が言うには、ずっとアイドリングしていたため、空気量測定において
誤作動が出たのではないかと言われ、問題はないと言われました（診断装置にも異常なしと言っておりました）。
あまり詳しくないので、自分ではわかりません。
こういうことってあるのでしょうか？
今まで他車も含めこのようなことがおきたことはなかったので、心配しております。
確かにDドライブに入れて10〜15分もアイドリングしたことはありませんが・・・。
どなたかお分かりになる方おられたら教えてください。
ここのスレッドとは微妙にズレてしまいましたが、
よろしくお願いいたします。

↑
すみません。違う掲示板で書いたものをそのままコピーして投稿してしまいました。
申し訳ありません。ですが、どうぞご意見お願いします。

>>417
30分以上のアイドリングは嫁の買い物待ちで結構あるが
Dドライブに入れたままってのは　オイラは無いな。
ぁ

>>419
もう少し地球環境
を考えましょう

>>417
車中泊した時5時間位アイドリング状態
だったけどさすがにＤに入れたままでって
ことは無いな

>>419さん
>>420さん

ご回答ありがとうございます。
やっぱりDドライブに入れて長時間止まっている
ことはないですよね・・。

たった一回の現象でごちゃごちゃ言うなよと思います

初めまして。ワゴンRからセレナに乗り換えました。
心配していた大きさには意外と早く慣れ、
燃費も思ったより良かったので満足してます。
ただ、ちょっと長い時間運転していると腰が痛くなってきます。
（177cm、70kg、シートは一番後ろで、ハンドルは上にしてます）
同じような経験をされた方いませんか？

C24に乗っています。キャリアボックスをつけようと思っているのですが、最大でどのくらいの大きさがいいでしょうか？
出来るだけ大きいのがいいのですが、ご意見お聞かせください。

>>423
背もたれを直角にすると良いかと。
腰痛もちの自分でも痛くなりません。
お試しあれ。

>>417
Dらに聞いて不審な点は本社に電話、羅針盤に聞け
高速道路の渋滞で、エンジン掛け直すのか？
故障だろ

>>414

何故に迷う？方向性が全く違うと思われ。

>>421
私の勝手な想像で申し訳ないのですが、
2000回転以上吹け上がらない状態と言うのはセーフモードに入っていたんだと思われます。
だとすると、コンピューター診断機には何かしらの異常が表示されていたと思われます。
メカニックの空気量測定云々の話しから、空気吸入量を測定するセンサーから正常範囲を超える数値が
出力されたと想像されます。
メカニックが問題無いと言ったのは、その数値をモニターしていても異常と言うほどの数値では
無かったのではないのでしょうか。
さて、ここからは妄想かもしれませんが、
ハンドルの振動が気になるとの事ですが、もしかするとコレと関係しているのかもしれません。
アイドリング中のDレンジでのハンドルの振動の原因にはアイドリング回転数の不安定や低過ぎる
と言う事が考えられます。エアフロメーターからの数値がエンジン警告灯が点灯するまで異常じゃなくて
正常範囲内でもキチンとした空気吸入量が測れていないとしたらエンジン回転に影響を与える可能性もあります。
また、学習機能が正常に働かない可能性もあります。
ただ、問題なのはその症状が常に発生するか？メカニックがモニタリングしている間は発生しないかも知れない
かもしれません。
ですので車を一日以上症状が確認出来るまで預けるか、その症状が現れた時にディーラーに駆け込む必要が
あると思います。

いや、不正な処理をしたので・・ってやつだろう。
再起動でおｋ

>>420
> もう少し地球環境
> を考えましょう

> 車中泊した時5時間位アイドリング状態

ﾁｮwww

>>426さん
　確かにそうかもしれません。

>>428さん
丁寧なご回答ありがとうございました。
詳しく症状を書かなかく申し訳ありませんでした。
ハンドルの振動は音とかぶれもなく、手に感じるくらいのものです。
ステアリングのモーター（？）からだとメカニックの方がおっしゃっておりました。
こちらはメカニックの方も振動を感じることができて、問題はないが気になるようなら
交換しますということでした。
自分でも、機械的な（例えて言うならプロペラなどで、ベアリングがダメになった状態で
回転しているような）振動だと思っています。嫌な感触なのでもう少しひどくなるなら
なったら交換してもらおうと思っています。一応プロが大丈夫だと言ってくれたので。。
本題の吹けあがらないということについてですが、昨日ディーラーから帰ってきて
5回くらい乗ったのですが症状は出ていません。
お詳しそうなので、診断機能の関して質問させていただきたいのですが、
診断機能は運転席右足元付近のコネクタに装着していたみたいなのですが、
それが吹けあがりに何らかの影響を与えていたということはあるのでしょうか？
ご存知でしたら教えてください。

経験から言うとスロットルチャンバーの可能性が非常に高いと思われます。
2000ｒｐｍ以上吹けあがらなくなったのであればコンサルトにて何かしらの異常を拾っているはずです。
あと自己診断コネクターはＥＣＭに入ってくる信号を画面表示させているだけなので
影響を与えているということは一切ありません。

12月のMCでエルグラに搭載してる2500エンジンとか出ないのかな〜

あーどんな仕様になるのか気になる。

売れてる車なんだから、そんなにいぢってはこない。

次のMCでエルグランドと統合されます。

走りながらもTV DVD見るようにするにはD等にやってもらうのでつか？
いくらかかるのでつか？
教えてけでさい

>>436
自分は新車購入時に付けて貰いましたよ。
多分どこのＤでも大丈夫だと思いますが・・・
ハッキリとはわかりません。
Ｄで頼むと切り替えスイッチ等も綺麗に付けてくれるのでイイですよ！！！
金額は機材工賃込みで25000円ってとこです。
少々割高かも？

ディラーでも違法改造してくれるんか。
つーか走行中にテレビとかDVDとかって見る？普通はナビの画面だろ。
もしかして助手席の人用？自分が運転してるのに隣でテレビ（DVD）見てたら腹立つんですけど。

>>436
ケーブル1本ン十円だお
自分でやっても1時間

>>437
D等でおKなのでつね？ �d

>>438
漏れははらたたないお
>>439
ﾝ十円でｱﾅﾀにｵﾅｶﾞｲしまつ

>>439
自分でやるからン十円
工賃の方が100倍以上取られるぞ

みんからで検索すりゃ出てくるから自分でやってみたらどう？

X >>439
O >>440

自分では無理杉るっす
車自体あんまり興味ないし
壊してしまうだけなｷガス
とりあえずカー用品店行ってみるお
D等も

>>ディラーでも違法改造してくれるんか。
あの改造のどこが違法なのかな？
改造をする事がどんな法律に触れるのか教えてくれないか？

Ｃ２４のＤターボ購入したのですが、アクセルの踏み込みがギクシャクして微調整が大変です。
アクセルユニット上部のスロットルポジションセンサー（？）辺りがスムーズでないようなのですが、仕様？

ウインカーミラーヤフオクでゲット!
塗装済みだけど純正より半額以下とはいい世の中になりましたねえ
日産純正の取り付け説明書も付いてたから旦那と二人でチャレンジしてみるよ!

早く雨上がれo(*^▽^*)o~♪

セレナ購入予定です。
色はブラックと決めているのですが、Ｒ系かＳ／Ｇ系かで悩んでいます。
Ｒ系に乗っておられる人、個性的な顔ですけど、後悔はされておられない
でしょうか？？

>>432さん
ご回答ありがとうございます。
本日ディーラーとの交渉で、スロットルチャンバーを交換していただけることになりました。
（432さんの助言のことは言わなかったのですが、ディーラさんのほうで疑わしい
　部品としてあげてきました）
あくまで、診断機能にはエラーはなかったということでしたが、
その部分が壊れていないとは言えないので、交換しますと言ってくれました。
箇所を限定できていないみたいなので、交換してもらうのちょっと悪いかと思った
のですが、432さんの助言と一致してしていたこともありお願いしました。
これで今後トラブルが起きないことを願います。
どうもありがとうございました。

C25床面の水抜き穴ってどの辺にある？
マット取って探したけど見当たらん

>>445

うちのもそうだから、仕様なんだろうね。
同じ電子制御スロットルでも、マーチやＣ２５セレナはスムーズなんだけど。

>>425
垂直にするとその身長では狭くないですかね？

純正のマットの上に敷く、掃除しやすいマットでおすすめのもの教えて下さい。

>>452
Newspaper

>>451
自分は１７０センチの約９０キロと言うメタボ体型ですが
よく雑誌に載っている姿勢にしても楽です。

>>447
今年３月にRSに乗り換えました
個性的な顔だからいいのでは？
ってかほとんどノーマルでは乗っていませんが…

453
kwsk
漏れも探してるんだぉ

>>純正のマットの上に敷く、掃除しやすいマットでおすすめのもの教えて下さい。

フロアを汚さないためにフロアマットがあるわけで、そのフロアマットを汚さないために更にマットを敷くのは本末転倒かなと。
どうしても純正のフロアマットを汚したくないなら自宅で保管しておいて、代わりに社外のマット（純正形状のが1万円ぐらいからある）でも敷いておけば？

>>444
違法ではないが、事故ったときの原因がナビの操作やTV視聴によるわき見だったり
すると、改造したD等もPL法に則り事故の責任を負うことになる。

>>457
椅子スライドさせるレールのとこに砂入ったらやなんだ
漏れ波乗りに使う揉んで

>>457
俺は土禁にしてるよ
大事なセレナを汚したくないからね

純正マットの上に別のマットを敷いて使ってたけど、
なんか純正マットにウーロン茶だか醤油だかわからん「染み」が４−５箇所出来ていたorz
マットの染み落としってどうやるんだろ？

波乗り潮風吹きさらしが大事だの言うあたりか矛盾なDQNしている訳だが

Ｃ２４です
純正ナビからカロナビに入れ替えたんだけど、
純正のリヤカメラをカロナビに使うのは無理でしょうか？

>>456
ビンボー人は新聞紙でもひいとけってことだろ

C25でタナベの車高調ってどうなの？詳しい人いたら教えて下さい。

すっごい好きなんだけど、もう少し足回りと
馬力をしっかりほしかった　スペック的に
だるい印象は否めない　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝあたり
のほうが走りはいいんだよな
　

>>俺は土禁にしてるよ

土禁（死語）。最近聞いてなかったなぁ、この単語。まさか今時そんなことする奴はいないだろ。
フロアマットぐらい使い捨てにする気持ちでいけって。
新車の座席のビニールもそのままで走ってたりしてｗ

こちらもどうぞ。　　　

サニー兄弟総合3【パルサー・プレセア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191314871/

>>460
近ごろのヤンキーでも土禁はおらんぞ。
靴を道路に忘れるなよ。

夜の運転で気がついたんだけど
シフトノブの表示（Ｐ・Ｎ・Ｄ・Ｌ）ライトを点けても
光らないのですね…パネルだけで確認でつね

>>470
＞でつね　とかいうのいい加減やめれ。古代人か？ｷﾓ

だがね

>>465
ちょい硬めって感じ。ロールしなくて俺は好き。

>>471
鼻糞がぁ！
ボケ

爆笑

一昨日の夜、帰宅した時から昨日の夕方まで
ルームライト付けっぱだった事に気づかなかったorz

一列目がもう少し後ろに下がってくれたらいいなと思います。

八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
秋葉原に出没するので轢かれる可能性があります。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

C25の購入を考えてるんですが、シートアレンジ"ベビーフレンドリーモード"と
"ベビーカー丸ごとモード"で教えて下さい。

ISOFIX以外のチャイルドシートだと、シートベルト使って固定することに
なりますけが、ベビーフレンドリーモード使ってると左ドアからサードシートへの
アクセスは絶望的ですか？
某ポルテの助手席みたいにシートに直接シートベルトがある訳じゃないので、
チャイルドシート乗せたら気軽に前後左右には動かせないですよね？

>>479
懸念してるとおり。
シートベルト固定タイプのチャイルドシートを2列目助手席側に持ってくると、
Ｃ２５の売りであるシートアレンジのほとんどが死にます

ISOFIXにするか、後席には運転席側から出入りすると割り切るのでなければ
ベビーフレンドリーモードは使えません。

‥‥結局うちは2列目運転席側にチャイルドシートです

つか、ベビーフレンドリーモードに関して言えば、
セレナを選ぶ層で、このシートアレンジが必要になる
『親一人＋幼児一人で外出』する状況がどれだけあるか疑問です

うちが子供3人目が出来てセレナにしたからかもしれないけど、
夫婦子供1人ならもっとコンパクトな車で十分だし、
子供が増えてくれば、チャイルドシートの小さな子供の横に
（大人がいなくても）年長児が乗って面倒を見ることが可能

便利に思えるかもしれないけど、
たまにしか活用しなかったり、活用する期間が短かったり、
そういうシートアレンジだと思いますよ
なので、高いISOFIX購入は止めて、姉のお下がりを
運転席の後ろに付けることにしました。

オートクロージャーについて質問させて下さい。
C24のV-Sナビパッケージというグレードを中古で買ったのですが、
オートクロージャーが全く機能しません。
半ドアにしたら普通に半ドアのままです。オートクロージャーが搭載されたグレードなのは
間違いないようなのですが…

作動させるには何か条件があるのでしょうか？
お分かりの方がいらっしゃいましたら、アドバイス下さい。

>>480>>481
ありがとうございます。
やっぱりなんですね。
サードには運転席から乗れば良いだけなんでしょうけど、
広くなってる助手席側から乗れないとは…

>>482
オートクロージャーが機能しないのはスライドドアの助手席側・運転席側どっちですか？
助手席側は電動スライドドア標準装備、
運転席側のオートクロージャーはメーカーオプション、つまり標準では付いていない
と思うのですが

>>484
レス有難うございます。作動しないのは運転席側です。V-Sナビは運転席側クロージャー標準だと思い込んでました。
たしかに、運転席側のSドアを開け閉めしても、メカが組み込まれてるような感触は全く感じないですね…

教えていただいてスッキリしました。
有難うございます。

チャイルドシート･･･ サードシートにアクセス不可ということは、セカンドシート左右両方にチャイルドシートをつけてしまうとサードシートには乗れなくなってしまうのですかね(+_+)？

>>482
そのグレードには標準でしたよ
俺も乗ってます

助手席側のスライドドアのスイッチがありますよね？
それをオフにして、ｵｰﾄクロージャーが起動するか試してみて下さい
ｵｰﾄクロージャーは両側起動します
助手席側が起動するようなら、運転席側はただの故障だと思いますよ

>>487
そ、そうなんですか？
故障だったら悲しいなあ…
教えていただいたこと試してみます。
ディーラー系中古車店で買ったので、修理はしてもらえると思います。
車自体はとても気に入ってるので、きちんと直して長く乗りたいです。

教えていただいて有難うございます。

>>487
気になったのでV-S/V-Sナビのカタログ（2004年5月現在）を見てみたんですが、
やはりオートクロージャー（運転席側）はメーカーオプション（26,250円）になってますよ。

>>489に追記しますが、
V-SリミテッドとV-Sリミテッドナビパッケージにはオートクロージャー（運転席側）が特別装備されています。
「リミテッド」が付かなければメーカーオプションです。

シートアレンジ保持、脱着の容易さ、装着の確実性を考えたらISOFIXチャイルドシートは高価だとは思わないな。

>>489
なるほど！
私のセレナはリミテッドでない可能性が大ですね。
ちなみに16年式です。あとで車検証でグレード確認してみます。
調べていただいて有難うございます。とても助かります。

>>482>>489
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

そういえばVS買いに行って、ﾘﾐﾃｯﾄﾞを買わされたのを思い出しました
ほんとにｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>493
どうか謝らないでください。レスいただいて嬉しかったですよ。
そしてV-Sナビ、大事に乗っていきます。

>>486
んなことはないよ
2列目を普通に乗り降りできる位置にセットして、
チャイルドシートを締め付ければ問題ない。（2列目シートは動かせないが）

>>479の書いているベビーフレンドリーモードっていうのが、
助手席と、チャイルドシートの付いた2列目を一番前に出して、
運転席からチャイルドシートにアクセスしやすくするものだから
この状態でシートベルトでチャイルドシート締めると、
助手席側のスライドドアからの乗降は困難になる
http://corism.221616.com/articles/0000042667/
http://minkara.carview.co.jp/userid/146708/car/42536/72177/note.aspx
↑を見ても、やっぱりISOFIXを前提にした仕様だと思います。

>>486
両側に付けた場合は、セカンドシートのスライドも出来ないし
前寄りに付けてもシートベルトが邪魔だしとは思ったけど、中央を
前に寄せて2列3列ウォークスルーにして、そこから3列に乗り込めるかな？
とは思ってるけど無理かな？

>>491
セレナ乗ってて買うなら間違いなくISOFIXだけど、既にチャイルドシートあったり
互換性のこと考えるとね…

>>495
どうも。
自分が見たかったそのものの絵です。やっぱベビーフレンドリーモードはキツそうですね(´Д｀)

教えてください。
ライダーSスライドドアは、両側ともオートクロージャーが、
標準装備なのでしょうか？

フワフワ対策を教えれ！

>>498
シートを替えろ！
固めに変えればフワフワなど微塵も感じない

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　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

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>>495
スカート短過ぎだろ

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　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

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>>498


>>2

>>497

>>2

生活圏内で多分、管スプレーでつやけしの黒に全塗したセレナがいるんだがオマエ等の仲間か？
ちなみに現行だと思う。

>>495
子供を前向きに乗せるのであれば、あえて2列目にチャイルドシートを置く必要はないかと。

ベビーシートのように、子供が後ろを向くようになる場合のみエアバッグの衝撃を避ける必要
があったはず。
あとは正面衝突を回避するためのとっさのハンドル操作次第かな？

うちは双子なんで、
運転席側2列目、3列目にベビーシートをおいて、妻は2列目（助手席後ろ）に乗車してます。
助手席側3列目はシートをバネユニットごと外して、双子用ベビーカーを積載しています。

>>501
スカートではなくキュロットだろ。

>>506
前向きチャイルドシートでも原則は×じゃなかった？＞助手席
後ろ向きに置いたときよりはエアバッグによる衝撃は少ないと思うけど

>>505
いえいえもう一度良く見て下さい。

アナタ様のお連れさんですよね！！！

ﾌﾟｩｯ〜

>>507
取扱説明書の93ページに記載がありますね。「原則は×」と言えばそうかも・・・
助手席に取り付ける場合の注意もあるので、助手席でも付けられないことはないみたい。

>>505
ここでは聞いたこと無いな。みんからの方じゃね？

２００７年９月乗用車販売台数ランキング（自販連）

　１位：カローラ（トヨタ）１１,９３８
　２位：フィット（ホンダ）１０,７４５
　３位：ヴィッツ（トヨタ）９,７４１
　４位：セレナ（日産）８,０３５
　５位：ヴォクシー（トヨタ）７,８６１
　６位：ノア（トヨタ）７,６８８
　７位：デミオ（マツダ）７,６６１
　８位：ティーダ（日産）６,６３０
　９位：エスティマ（トヨタ）６,５０１
１０位：パッソ（トヨタ）６,１５６
１１位：ノート（日産）５,８５８
１２位：スイフト（スズキ）５,６９４
１３位：エクストレイル（日産）５,６３１
１４位：ステップワゴン（ホンダ)　５,５２５
１５位：キューブ（日産）５,５１７
１６位：プリウス（トヨタ）５,４８２
１７位：ストリーム（ホンダ）５,３９２
１８位：マーチ（日産)　５,０２０
１９位：アルファード（トヨタ）５,０００
２０位：プレミオ（トヨタ）４,９６０

>>509
親として、失格だな！

おやおや・・・

納車記念カキコ
20RX HDDナビパッケージ
250万円ポッキリ

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　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

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>>509
そう。助手席も条件次第でOK
だいたい、ベビーフレンドリーモードは大人１人子供１人の時のシートパターンだろ。

いっそうの事、アベニールサリューのCMで松嶋菜々子がやっていた様に
バックドアからサードシートに乗り込めば良いんじゃね？

お・ま・た♪ (*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

１２月でＲ系が消えると同時に
ツインルーフもなくなってしまうのでしょうか。

ﾎﾝﾄに今年の12月にMCするんですか？

>>519
本当だよ。
まだ販社には販売マニュアルは届いていないから知らない人もいるかも知れないが、
きちんと07年度下期営業方針の説明を聞いた人は知っているはず。

レールに入ったゴミ・土をどうの様に掃除していますか？
一度入ったら取りにくい感じがするのですが…

12月のMCの変更点はどんな感じですか？

RS糊の漏れは負け組じゃないだろうな
まさか

みんな〜
ﾚｽりな〜

みんな〜
ｽﾙｰな〜
セレナ〜！！
ふぇぇぇぇい

>>523

>>524

>>525

なんだコイツ！！！

アンタ負け組だわ。

>>523
RSいい車だよ。
若干風変わりなフロントマスクがただのファミリーカーから逸脱してて
生活臭がしないってゆーか。
町でかぶりたくないからMCでRS無くなってもぜんぜんOK。

ほらほらほらほら〜〜
ｱｹﾞてるよぉ〜

電動スライドのスイッチ切って手動にするとﾒﾁｬｸﾁｬ重いんですけど
大人の俺でも体重かけて押さないと動かない
元から手動の運転席側は片手でも楽々なんだが
そういえば最近電動時でも、重そうに動いて、途中まで開いて勝手に閉まるという現象が多いんだよな
ゴミは取ってるんだけど
みなさん自分で油差したりしてますか？

やっべセレナ仲間に鰈にｽﾙｰされてる
あ〜
へたこいた〜！！

俺のMC予想

外観は
・フロントグリル変更
・ヘッドライトプロジェクター化

こんな感じじゃねーの？

ヘッドレストの前方向の出っ張りとジュニアシートの背もたれが
干渉するので、今迄ヘッドレストを外してたけど、ヘッドレストを
前後逆に付けたら、干渉しないことに今頃気付いた…orz

テスト

>>529
素直にディーラー持って行ったら？
下手にスプレー式潤滑剤を使うと、元から付いていたグリスも
流し取ってしまう事もあるから気をつける様に。

>>532
おお、サンクス！
目から鱗だ。

鯖復活記念に。　一昨日、ウチのライダーＳを８千キロ
達成のあとＰＡで左フロント角の下を縁石に引っ掛けて
しもた・・・orz
修理で２．５諭吉、交換は６諭吉・・・。　来週の１２ヶ月
点検の時に直してもらいます・・・。

デラオプのダウンサスつけた人、感想プリーズ。

>>536
HS 2WDに乗ってますが、そこそこ踏ん張りのいい足になりますよー。

今年12月のMCの詳細ご存知の方いませんか？

MCで照れす娘つかないかなぁ(´ω`)

ﾃｽﾄ

>>532
まだ1人だけど、将来的に可能なら3人は欲しいと20RSにした。今月下旬には納車。
俺の要の人間には案外、役に立つ情報だよ。thx.

>>541
では追加情報。
逆さに付けると高さの調節が効かなくなり、
一番突っ込んだ状態にせざるを得なくなります。

>>542
うちの子、まだ8ヶ月でチャイルドシート必須だし、今後の明るい家族計画で
10年近くチャイルドシート・ジュニアシートのお世話になりそうなんだけど。

＞一番突っ込んだ状態にせざるを得なくなります。
着用に問題ない、よね？
回答できればﾖﾛ。明日は返答できないのでｽﾏｿ。

>>543
> 着用に問題ない、よね？

チャイルドシートの着用に、ということ？
それなら問題ないんじゃなかろうか。
シートバックより前方に出っ張る部分が減るわけだし。
もしかしたら普通にヘッドレストを付けた方が良い機種もあるかもしれんし
そのへんはtry and errorで

チャイルドシート外したときに、ヘッドレストの高さ調整が
出来なくて（途中でラッチが効かない）びっくりしないでね、という程度のこと

意外と役に立つ情報だったようで、気付いて良かったです。
ちなみに使ってるジュニアシートは、ロディＸＰってやつ。

>>542
追加情報ありがとう。
ご指摘通り、ヘッドレストの調整機構は使えなくなるので
万が一の時飛び出して来ないよう、挿入に支障のない程度に
足を広げ、一番下まで挿入しています。
(いやらしい表現だな…)
ジュニアシートの取り付けには支障ありませんが、試される方は
自己責任で…

カービューにひどいクレーマーがいるな。

C25のバックビューカメラって、純正ナビしか対応しないんですか？
実はコンポジットが出ててバック信号さえ入れば、どのナビでも繋がっちゃったり…

と言うのも、現在CyberNaviを使っていて車買い換えと同時にナビの買い換えも
考えてるんですが、今の後継型の方が操作等々便利かなと。
そんで、バックビューカメラは純正の方が収まりが良くて使えれば良いな程度なんですが。

>>547
社外のナビでも使用可能。アクセサリー電源とバック信号を車両から取って
ＲＣＡでナビに映像を入れればＯＫ。
俺はパナに付けてる。

カメラキットとアタッチメントキットとカロ用ハーネスが必要だった気がする。
デラで聞けば教えてくれるはず。

社外サスペンションを使っている人いますか？

>>546
ほとんどクレーマーに見える
どれがヒドイクレーマーなのかわからんｗ

>>550
板親を見ればわかるでしょ。

サス替えたい・・・

>>547
社外品でも純正の場所に収まるカメラもあるよ。

sage

555

>>ID:ybJWkGGY0

何してんだよ。

>>555のナンバープレートの番号はきっと５５５

そしてボンネットにМ、サイドに５とペイントしてあるにちがいない。

>>535
おお｡。俺もRiderで同じ左フロント角同じような場所で軽く擦ってしまった。
修理でも他の場所と見分けつかないように綺麗になるのかな？
修理終わったらレポよろしく！

>>558
修理とは言っても、バンパーの折込部のへこみは直せないので
擦り傷のみ修復するようです。　　擦り傷の修復はその範囲の
面積で算出しています。

>>559
結構激しかったのね｡｡｡うちのは一部バンパーの黒の下地が見える程度の擦り傷
だけど、果たして見積り幾らになるのやら…。うちは月末の半年点検の時に出す予定です。

>>560
ウチのＤは板金系は外注？みたいな事を言われたから
前もってお願いしておいたほうが良いかも？

>>557
こんなかんじ？
ttp://response.jp/issue/2004/0814/article62819_1.images/70720.html

最近中古で買ったのですが、後ろに積んでいる小さい荷物が前の席まで転がってきません？
いい対策方法はないですかね？

袋に入れる

しかし・・くだらねぇな

そう思うならageんなや。(#ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞの情報教えて下さい

>>563
オプションのラゲッジマットを裏返して使う
裏側は全面滑り止めラバーなので殆ど滑らなくなる
単純だがおすすめ

メーター類のイルミネーション化って具体的にどんなんですか？

ELメーター（通称エロメーター）のことかな？

青いイルミのことをエロエロ言うのはそういうことだったのか。

いくら日本人が節電やエコドライブ、ゴミの分別をして温暖化対策に貢献しても
何も考えずにガソリン撒き散らす燃費4キロのエルグランドが存在する限り環境対策は進まないだろう
エルグランド全廃せよ！
日本の恥だ！

RSってさ
ダサいの？

>>573
自分で確かめたら？　どう思うかは人それぞれだから。

この夏にC24（H15年式）を買いました。

そこでちょっとお伺いしたいことがあります。
信号待ちなどでDレンジに入れている時の車の微振動なのですが
皆さんの愛車はどれくらいの振動が伝わってきますか？

もちろんニュートラルに入れていると、微かなエンジン音を感じる
くらいで振動は皆無なのですが、Dに入れているとハンドルはもちろん
シートからも顕著に振動が感じられます。

これが普通なんでしょうか？

それ、カラダの疲れを癒やすバイブレーション機能だよ。
ちなみに全車標準装備だからね。

( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊﾊ八 面白ーい

>>576
じゃ俺の装備し忘れだ
ｸﾚｰﾑしに行ってきます

オーディオレスの1.5DINのスペースって
ラフェスタのオーディオレスの小物入れが代用できそうなんだけど
誰かやった香具師いる？

人柱よろ

んで結局今年中にＭＣあるの？
あるって人は資料公開よろしく！

12月の変更で燃費表示機能つくんでしょうか？

>>579
あそこは2DINじゃないの？

>>575
同じく15年式C24だが振動はほとんど感じないぞ。
P、D、N、どこのポジションでも一緒。
劣化するにはまだ早いと思うがエンジンマウント損傷かも。
取りあえずアイドリング調整とCVTフルード交換を依頼してみては。

そういや前車でプラグ劣化で広範囲の微振動発生ってのもあったな。

>>581
資料はまだ手元に無い

>>582
付く

>583
1.5DINですよ中途半端…

グリルの変更で顔つきは大きくかわりますか？

変わる。
例えるなら、トーマス→ゴードン

>>576　>>584　さん

参考意見ありがとうございます。
584さんの方を参考に、振動の原因を探ってみたいと思います。ｗ

エンジンマウントはつい最近、2箇所程亀裂を発見し、その部分は
修理済みです。
なので、アイドリング調整とCVTフルードの劣化あたりを確認してもらいます。

大変参考になりました。ぺこ <(＿ ＿)>

情報小出し厨ｳｾﾞｪ

>>588
HSの顔つきマエチェン前と後で
どちらがカッコイイと思いますか？個人的な主観で結構です

漏れの住んでいる地方の日産DPでは
セレナ12月18日までに制約した方に
10万円分のDPプレゼントと書いていた。

これってマイチャンと言っている12月19日とピッタリハマるのは
偶然でしょうか？

マイチェンはお約束のヘッドライトプロジェクター化です

>>575
C24ディーゼルのりなのであまり参考にならないですが、
停止時Dに入れておくと振動来ます

こんなもんかなーと思っていましたが
新タイヤにしたらなんだかよくなったような気が

みなさんセレナのスタッドレスタイヤは
何をお使いですかね？
私はライダーSに乗ってますが
どんなタイヤを買おうか迷ってます。
皆さんのご意見宜しくお願いします。

みんなに聞く。C25ってエアサスないの？色々探してるけど。

>>595
安くあげるなら、１５インチ純正サイズならどこでも買える。

>>596
コラ！それが、人に聞く態度か！
お願いしますの一言が言えないのか。仕事も出来ない奴なんだろうな。

ﾏｲﾁｪﾝでﾗｲﾀﾞｰの顔つきも変るんでしょうか？

>>598
まぁ〜そんなところです。

Ｃ25社外少すぎ

ｲｼﾞﾙ気ないけどね。

社外エアロ少ないねぇ。ミニバンで1番売れてるのに。すっかりファミリーカーか？
S/G用はチラホラ見るけど、ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ用なんてほとんど無いし。

>>602
多分オマイさんのように愛車の事も満足に分からない層ばかりだと思う。

社外ウィンカーミラーをヤフオクで購入〜
取り付けマニュアルもついてて初めてDIYでつけました
LEDも明るく色も(ホワイトパールですが)ばっちりです。
夜が楽しみです。
なんでこれだけ純正は馬鹿高いんでしょうね?

>>603
まぁ〜そんなところです。

まあまあ。

>>598
きみは２ちんにむいてない

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜おまえも向かん！　オレもだが・・
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

この車酔わない？

>>608
酔わない。
ＦＦは知らんが。

今の所酔った人はいない。
ライダーＳの４ＷＤですが

>>608
試乗させて貰ったハイウェイスターはフワッフワで
体調が少し悪かったせいもあって酔いまくって困った
でも今乗ってる自分のハイウェイスターはまったく問題無し
どうしてこんなに乗り心地が違うんだろうかと今でも不思議

昨日20G納車されました〜。
コンゴトモヨロシク

Ｌグランド(そのまま)
Ｍグランド(セレナ)
Ｓグランド(キューブ3)

名前変えてグランドシリーズ化

>>613
Ｌグランド(そのまま)
Ｍグランド(セレナ)
Ｓグランド(ラフェスタ)
miniグランド(キューブ3)
でそ

４ＷＤと２ＷＤでそれぞれのメリット／デメリットって何ですが？
スキー等の悪路走らないなら２ＷＤで充分？
ハンドリング等の運転性能は違うのでしょうか？

>614
ラフェは箱形ではないから別系統でそ。

どっちかってーと、
Ｌグランド(そのまま)
Ｍグランド(セレナ)
Ｓグランド(キューブ3)
miniグランド(クリッパーリオ or moco or OTTI)

走行５万KくらいのFX2探してるんですが、相場いくらくらいですか？

ディーラーに聞いたら１１月頭には現行車種の生産が止まるとか。
ＭＣ前購入は早めに

けどＭＣ後の仕様詳細がまだ販売店に届いたいないのは困ったものだなあ〜

>>595
REVO2@北関東

車板のスタッドレスタイヤスレを覗いてみ

>>618
俺の商談中の販売店も詳細は、分からないと言ってますよ。
ただ、車両価格がUPするかも・・・とのことです（ってことは詳細は分かっていることなのか？orz

>>615
4WDのメリットは
悪路に強い。4WDの方がリアサスが違うので、乗り心地が良い。

デメリットは
車体が重くなる。値段が高い。

んで、リアサスのせいで車高を３�a�bくらいしか下げられない。
乗り心地を取るか、外観を取るか・・・。

4WDで車高を下げるという感覚が理解できない

セレナで車高を下げるとかそんなアホいるの？

俺、横揺れ絶えられないんで、マシ下げようかと思ってる。
ちょっとでもさげりゃ、レバレッジでかなーり減るかなあ、横揺れ。

>>625
R32のホイル＋205/55R16のニュータイヤ履いたらシャッキリした@C24
乗り味改善なら、サスよりタイヤとホイルのオフセットじゃない？　なんとなく

>>615
４ＷＤの方が明らかに足回りが固い。
これは間違いない。
だから市街地走行でフワフワして乗り心地がいい、なんてことは絶対にない。
あと横風にもＦＦよりはふられない。
雪道は今年初めてだから楽しみにしてる。

MC もうすぐなんだぁ。
でも　ディーラーは所詮販売会社。
作ってる親会社と新車展開情報の共有はしてねーよ。
研修時期にやっと展開されるの知らねーの！？
【FC】の時期も計画上は決まってることを、ディーラーなんてまだ分からないでしょうに。

あきらかに某Xとか雑誌のほうが情報が早い。

てか、ディーラー行くと普通にマガジンＸ置いてあるよな

C24（FF）10/13に中古車購入したんですが（走行距離41000�q）一般道で40�q／hからアクセルを離して減速すると25�q／h位でATでいうところのエンブレみたいな現象があります。CVT初めてなんですがこんなもんなんでしょうか…
教えて下さい

セレナのシルバーってカッコイイ♪
白も奇麗だし迷ってしまう

この車って何色でも合うように思ってしまう

>>631
ＣＶＴは無段変速とは言っても何段かの固定値があり、おそらくその速度で
ギヤの固定値が変わってエンブレ状態になるのでは？

セレナじゃないけど俺のCVTの車はエンブレが効かない。
エンブレが効かないとかなりキモいよ。今は慣れたけど。

>>634氏が日産車に乗っているかは別として、Ｃ２４よりＣ２５はエンブレが
弱い気がする。　　Ｃ２４のハイパーＣＶＴとＣ２５のエクストロニックＣＶＴとの
特性の差だと思うが。

何度かM/Cの話題が出ているが、135さんが書いた内容で不満なんかな。
エクステリア、インテリアなどは、実車見て判断するのが一番でないかい？

追加情報
ライダーにﾎﾞﾃﾞｨ/足回りをチューニングしたﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸ、
ｴﾝｼﾞﾝ/ﾎﾞﾃﾞｨ/足回りをﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸなどのグレードも追加される。

エンブレは3段階くらいに調整が出来るのだが・・・

ＨＫＳリーガマックスプレミアムＤＢＡ−ＣＣ２５用発売開始
ttp://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/legamaxpre/lineup/32018an015.html

>>637
調整出来るのは自動エンブレ調整機構の効きじゃない？
下り坂でエンブレの効きを調整して（エンジン回転数を上げて）速度を一定に保つ機構。
また、下り坂から上り坂に変わった時の再加速のタイムラグを防ぐ効果もあり。
平地でのエンブレ調整は出来ません。

反応がないので補足。　　ハイウェイスター用のマフラーですよ。

>>633さん有難うございます
そうなんですね〜他のスピード時はそんな事無いもんで…
なんかCVTってのぺーって加速するような感じで慣れるまで時間がかかりそうです。

>>641
いいえ。　自分は前の車もＣＶＴ（Ｗ１１アベニール）で加速の際にアクセルを
一定に保つとある程度加速するとエンジンの回転数が下がるのを経験して
ましたので。　　減速時はその逆と思ってもらえれば。

>>642
現在の速度とアクセル開度と傾斜（下り坂でエンブレ効かせるため）を
数値化して、それを元に適切なギア比をマッピングしてあるらしいですよ

今日、１２ヶ月点検ならびに左フロントのバンパー補修が終わりました。
点検は特に異常もなく、メンテプロとタイヤの窒素補充、フロントガラスの
撥水メンテで済み、バンパーの傷もきれいに仕上がってました。
バンパーの傷の位置等を考えると、車高が低いのが逆に良かったようです。
バンパーの補修代は見積もり通り２．５諭吉（１０×３０センチ）でした。
５６０さん、ご参考まで。　　他の方々、長文スマソ。

>638
デュアルは興味無しｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>645
バンパーの事を考えるとしようが無いかも。

バンパー下部を擦ってしまったので、
田舎に帰ったときにバンパー塗装DIYした俺が来ましたよ
（自宅マンソンの駐車場でスプレーするのはさすがに‥‥）

ツートン＋バンパー内フォグランプのマスキング処理が
こんなに大変とは思わんかったわ
労力も考えると修理に出したほうがマシだったかと思うけど
遠目の見栄えはマシになったので当面はこれで

>>644
560です。補修完了オメ！補修で綺麗に直せて良かったですね！仕事の都合でまだ
見積りにも行けてないのですが、2.5ﾏｿほど覚悟の上で来週ディーラー行ってくるです。
ウチのも早く直してあげたい｡｡｡

>638
意味わからん

で、この車の車酔いなくするには
どうすればいいんだよ？

>>650
乗るな

現行車種購入検討中だがセールスマンからＭＣの詳細情報入った
ここで書かれたことが主みたいですね
アラウンドビューは一部の車種のみオプション設定らしい

色は赤と青がでるみたいですね
詳細は週末聞いて現行車種かＭＣ後かどっか選んでこよう

マイチェン直後は値引きが10万円ぐらいは締まるだろうから、差額を考えてだな。

子供がマルチセンターシートのストラップを押し込んでしまった。
針金突っ込んだりしてなんとか取ろうとしても取れない。
Ｄに持ってくしかないのかな・・・

12月のMCも気になるが、またディーゼル出ないかなぁ
エクストレイルのディーゼルエンジン積んだモデルとか、
このスレ的にはどうですか？

ディーゼルの何がいいのかわからん
ただクッサイだけだろ

>>655
まずエクストレイルのディーゼルの売れ行き次第では？
セレナでも需要はあると思うけど。
あとは規制の行方が問題かな？

>>652
詳細情報詳しく教えて下さい

>>655
エクストレイルのディーゼル自体が来年の秋の予定だから
セレナで出るとしても、もっと後でしょう。
しかも、エクストレイルの場合はグレードの位置的にはGTターボに
値するみたいだからセレナにそのまま載せるようなユニットでは無いと思う。
ただ、流れ的に将来ディーゼルが発売される確率は高いと思います。

C24のディーゼルはグリーン税制の優遇を受けてたのに
いきなり排ガス規制に引っかかるなど周辺環境の変化は目が離せないと思います。

>>658
652さんが、ここで書かれた事が主だと書いているけど・・・
どの様な事が知りたいの？

>>660
普通に書かれていたことの｢詳細情報」が知りたいんじゃないの？？？？

>>661
纏めてって事かい？

1.イベントの狙い
　セレナのUSPであるBIG/EASY/FUNを進化させ、COMFORT(室内の質感＆快適性の向上)を
プラスすることにより、ライフ後半においてもセミキャブセグメントNo1販売を維持する。

2,メインターゲット
　家族との時間を大切にし、子供に色々な経験をさせてやりたいと思う「お父さん」

いや、あの、お気持ちはありがたいんだけど詳細情報というにはちょっと抽象的過ぎ・・・
来年の３〜６月に買替えなのであまりかっこ悪くならなければ良いのですが、
室内の質感＆快適性の向上は期待してよいのでしょうか？？？
それではおやすみなさい。

発売、発表日　　07年12月19日（水）予定

設定車種　　　　20S/20G/ﾊｲｳｪｲｽﾀｰの3グレード展開で売りやすい商品体系に変更。
　　　　　　　　廃止グレード：20RS/20RX/20G HDDﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ
　　　　　　　　ﾊｲｳｪｲｽﾀｰｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝ、ﾗｲﾀﾞｰは継続設定

外板色　　　　　日産新色：クールアイアン
　　　　　　　　ｾﾚﾅ新色 ： ｷﾝｸﾞﾌｨｯｼｬｰﾌﾞﾙｰ、ﾛｰｽﾞﾚｯﾄﾞ
　　　　　　　　廃止：ｱｲｱﾝ、ﾌｧｳﾝﾃﾝﾌﾞﾙｰ、ｿﾚｲﾕｵﾚﾝｼﾞ

>>661
こんな風に書いていくときりが無いんだw
だから情報を小出しにしたり、何が知りたいかを聞いたんだよ。

>>663
それなら、ワクワクしながらM/Cを待って自分の目で確かめた方が良いよ。
ちなみに、フロントデザイン（ｸﾞﾘﾙ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ）も一新らしい。

では、おやすみなさい。

俺のファウンテンブルーが・・・・orz
エアブルーといい、青系統は売れないのかね。

新色のｷﾝｸﾞﾌｨｯｼｬｰﾌﾞﾙｰはどんな色なんだろう。
また爆笑されなければいいが・・・

自己解決。この色か・・・。

http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0612/STYLISH-S/IMAGES/bc02.jpg

ファウンテンブルーの方が良いやいっ。

>>664
エンジンのパワーＵＰとか、カーテンエアバッグ、横滑り防止とかは付きますか？
シートアレンジの変更とかもあったら是非。

おはようございます。

>廃止グレード：20G HDDﾅﾋﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ

まさに買おうとしていたグレード。終わったか・・・
情報ありがとうございました。

おはようございます。


>廃止グレード：20RX


まさに漏れが今乗ってる・・・プレミアつくな
情報ありがとう！

足のセッティングとか変わるの？
フニャ足だけが不満なんだが・・・

>>665
＞フロントデザイン（ｸﾞﾘﾙ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ）も一新らしい。

こりゃ目が吊り上ったフロントに変更ぽいな

フロントデザインについてはオーテックのHP見るべし。
そこに新型ライダーの画像が…

RXｵﾜﾀ

まぁ同じ顔がこれ以上増殖しないというのは
ある意味良かったとも言える

ラフェスタのマイチェンみたくシートとヘッドレストの
デザインは変更されますかね？

メーターの変更＝ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰ
ライトの変更＝ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ化
ってこと？

>>673
どこにも見当たんないけど？URLﾌﾟﾘｰｽﾞ！

S14のMC並みに目がつり上がるのか？ww

ライダー10thAnnivesaryのページに最強ライダーカミングスーンとあな。

>>679
奥からエル・セレナ・マーチの３車種だね。

>>669

俺もこのグレード検討中

ただ、20Gなんだよな、考えてみれば・・・・

HDDナビエディション買うぐらいなら、オーディオレスにして社外ナビ付けた方がいいって。
あんなんに30万円近くも出すなんて。
社外ナビ＋バックカメラ買った方がいい。俺はそうした。

あほか！
ディスチャージライト、シートバックテーブル等も考慮入れてたら
ナビエディションに決まっとろうが。

今だに「12月のMCは無いです」
って言い張ってるﾃﾞｨｰﾗｰって何なんでしょうか？
しかも値引15万ってバカにされてますか？

ちなみに当方高知です。
やっぱ田舎はダメだな

漏れは、同じ四国の徳島だが30万以上の値引きをしてくれたぞ

>>しかも値引15万ってバカにされてますか？

関東在住。値引きは15万円が限界ってディラもあった。道を挟んで反対側の別系列のディラでは一声30万円だった。
ま、販売店の方針かな。

>>669
またグレード選びの楽しみが増えたと思って楽しみにしていた方が良いんじゃない？
ちなみに、20Gには運転席側のオートスライドドアも標準になるよ。

>>671
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰに専用ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを追加。
操縦＆乗り心地性能を向上させ、基準車との差別化を図った。

>>680
マーチじゃなくノートだと思うぞ。

>>675
ごめん。そこまで分からない。販売ﾏﾆｭｱﾙが解禁された訳ではないから。
ただ、ｲﾝｽﾄﾙﾒﾝﾄﾊﾟﾈﾙ、ｼｰﾄ、ﾄﾞｱﾄﾘﾑの質感向上(全車)とあるから
可能性は高いと個人的には思っている。

>>686
田舎の高知には販売店のﾁｬﾝﾈﾙは2つしかなく
しかも値引は協定で決まってるそうです。
都会にはﾌﾞﾙｰｽﾃｰｼﾞとﾚｯﾄﾞｽﾃｰｼﾞがあるそうですが
高知はﾚｯﾄﾞ&ﾌﾞﾙｰｽﾃｰｼﾞで合併されちゃってます。
雑誌などの値引目標30万とか見せても
こんなのありえませんの一点張り
田舎の方が物価が安いってのは日産に関しては当てはまりません

661です。
本日、銀座本社ギャラリーにてＨＤＤナビパッケージを見てきました(笑)

>>682さん、683さん

683さんの言うとおりディスチャージやシートバックテーブルを考えると
現行モデルがお得かと考えたのですが社外ナビも検討しないといけませんね。

>>687さん
ここはひとつ687さんのおっしゃるとおり、前向きに考えてみたいと思います。
希望としては･･･

�@インパネの質感向上(今もそれほど不満はないが)
�Aアラウンドビューモニターをお値打ちな価格でお願いします。
�Bスカイラインみたいなカッコイイ｢メーター｣がいいのですが･･･
�CそろそろＶＩＣＳビーコンをお安くしていただきたいです。
�DＭＯＰナビに地デジ標準はまだ無理でしょうか？？

なのですがいかがなものでしょうか？
やっぱり無理ですか？？
今日は久々の銀座で疲れました。
皆さん良い週末を･･･それではお休みなさい。

664と同じFAXを販売店で見せてもらいました

他に余りのべられてないこととして
アラウンドビューは20Gとハイウエイスターのオプションに設定

HDDナビパッケージを廃止しオーディオレスを基本としてメーカーオプションとディーラーオプションでナビを設定
わいわいパック設定無くしてインカーホン廃止

他

>>687
あなたは何者ですか？多分ガセネタじゃないみたいだから日産内部かそれに近い人だと思いますが…

>>666
私も２０ＧのＨＤＤナビエディションのファウンテンブルーだからマイノリティ決定ですね。

>>693
書ける訳無いでしょw

>>696
県外のディラーで買えよ
俺の知り合いなんか徳島だけど高松のディラーで買ったぞ
値引きも徳島より香川が引いてくれたって
ちゃんと車も持ってきてくるらしいぞ

>>雑誌などの値引目標30万とか見せても
>>こんなのありえませんの一点張り
>>田舎の方が物価が安いってのは日産に関しては当てはまりません

うー、それはかなわんね。まあ土地がタダみたいなもんだし。そこは首都圏と違うと割り切るしか。
あとは他のメーカー（ﾉｱ/ﾎﾞｸ/STW）と競合するしかないね。

一般論として、>>687のｽﾀｰ専用ｻｽって、
俺の20Ｇに付けろっていったら、
ﾃﾞｨｰﾀｰはやってくれるん？

☆専用ってどんだけー

>698
メーカーで専用の足にするんだったらﾃﾞｰﾗｰでいってもしょうがないっぽいな。

<<682
<<683に同意。
20GHDDナビエディションなら、撥水シート付きだし。
一見そうには見えない素材だけど、効果は体験済み…Orz
水筒の栓ぐらいしっかり締めろよな、嫁(;´Д｀)

それよりもレスアンカーをきちんと付けられるようにしたほうがいい。

>>700
部品発注してつけれないの？

おそらくサス形状は同じだから付くだろう

そこまでするなら社外品買った方がいいと思う

C25のMOPナビ(DVD式)を買って2年になるのだが、
だれかナビのソフト更新した人っています？

近所で重大な地図更新はまぁほとんどないので、
新名神反映されたら‥‥くらいに考えているんだけど
ソフトの使い勝手が変わっているところとかあったら
今年の奴を買ってみても良いかなと思ってます。

>>644(535)
今日見積もりにDへ行ったところ、ｸｲｯｸﾌﾟﾛﾍﾟｲﾝﾄ＆塗装部分の5ｲﾔｰｽﾞ再施工で2，6ﾏｿ位との
見積り出ました。週末、6ヶ月点検とともに2日間位お泊まりさせてきますﾉｼ

中古で買ったセレナに乗っています。
満足していたのですが、
この前帰省のため山道を初めて走ったら、気分悪くなりました。
今後も月に1回くらいは同じ道を走らないといけません。
サスペンション変えたら違うのでしょうか？
いいパーツあったら紹介してください。
これまでノーマル車しか乗ったことなく、改造したことありません。
よろしくお願い致します。

>>708
車のせいにしないで自分の体調を整えろ

車のせいだろ

酔い止め薬飲めよ

ディーラーから連絡あり
現行車種は１１月頭でオーダーストップ

以降はそれ以前のバックオーダー分と見込み生産のみ
それが終わるとＭＣ後車種見込み生産開始らしい

そんな私は昨日オーダー入れたのでギリギリセーフでした
アイアン色なので現行でおしまいです

しかしアイアンとかソレイユオレンジとか、カタログのメイン写真で使ってる、言わばイメージカラーだよね？
オレンジのＲＸなんてミニカーにもなってるし。それなのに無くしちゃうんだ。


まぁ去年買ってから一回も同色に遭遇していない俺の噴水の青も無くなるわけだが orz

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
（2007年7月5日）
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,
公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ユニプレス,ルノー,
カルロス・ゴーン,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジャトコウェイ,ジヤトコウエイ,採用,転職,
リクルート,採用,人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロス
ゴーン,自殺問題,日産テクニカルセンター,NTC,栃木工場,中国工場,広州工場,メキシコ工場,経団連,日経連

>>706
ソフトを買い換えてもナビの機能が変わる訳ではないので、普段使う際に
不満を感じなければソフトを買い換える必要は無いと思います。
なお、地図データは例えば０７年版だと０６年末のものになります。

>>708
情報少なすぎ
　型番/グレード/タイヤサイズ/タイヤのグレード
　具体的な道路名/天気/
　気持ち悪くなったのは運転者か同乗者か/
　タバコ臭とかシートのカビ臭対策は？/
　体調は？寝不足じゃない？
　シートのｾｯﾃｲﾝｸﾞは見直した？/運転中に変な姿勢になってない?

まずは、人間に近いところから考えて
　（臭いとか、ペダルが遠くて運転中に体が動くようなら、腰まくら？とか）
それとは別に、具体的な変更したい点を明確にするべき
　（音や振動ならサスより先にタイヤを検討するべきとか）

>>708
これとかどう？
ttp://members.ytv.home.ne.jp/nwatanabe/ser_gshock.html

>>704
>>716であげられてることもだけど、車体がどう傾いてるか意識してみるといいかも。コーナーだけじゃなく、アップダウンの変わり目とかもね。

>>698
やってくれる所もあるし、やってくれない所もあると思う。
でも、付けるのならﾊｲｳｪｲｽﾀｰ用じゃなくライダー用の方が良いかもね。
ｻｽだけじゃなく車体補剛やﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾀﾞﾝﾊﾟｰの威力も知りたいな。
人柱希望w

>>662
>>664
>>665
>>687
>>688
>>689
日産のＨＰから通報しておいたから。
貴社（下請け？販売会社？本社？）の内部統制はどうなってるの？

>>720

だから・・・乙。

たしかに・・・乙。

12月19日のﾏｲﾅｰでﾗｲﾀﾞｰも同時発売になるのでしょうか？

情報漏れた方が
「やっぺ、あの色（グレード）なくなるのか！早く買わなきゃ！」
って売れるんｼﾞｬﾏｲｶ？

「こんな装備が付くのか！じゃあもう少し待つかな」
の方が多いだろうけど。

頼むからマイチャンで顔をエルグランドにしてくれ！日産だとプロジェクタ入れて終わりそうだが

もらしたやつは始末書書く用意しとけよ

>>726
す、すみません。

実は僕も運転中にンコもらしたことあります。

>>675
今年の6月にシート形状が、変更しているので可能性は低いんじゃないかな？

っていうかクラッチォのシートカバーが、2ヶ月待ちなので既に注文済みの
俺が...orz　になるじゃない！

前期モデルは今週でオーダーストップだそうです

>>727
俺も帰宅中に催して家まで何とかたどり着いたがトイレまで持たずorz
風呂場で泣く泣くシャワーで流したけど
丁度家族がいない日でばれなかった

車両、オプション込みの値引き48万円！何カ所か回り80万が限界の下取り車10万円UP！
MCこだわらなければ今が買いかも。

>>726
今週末で現行車ｵｰﾀﾞｰｽﾄｯﾌﾟなのに
ﾕｰｻﾞｰまで情報が回ってない事の方が問題。
情報漏らした奴よりも情報漏らさずに
現行車販売してる奴の方がﾕｰｻﾞｰからしたら
始末書問題だと思いますが？

MCでｻｲﾄﾞﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾓﾆﾀｰなくなるって聞いたんですが
何で？

>>732
激しく同意

そうだよMCあるなんて知っていたら9月に購入しなかった…

>>733
無くなるのではなく、アラウンドになるだけ。

>>734
かなり昔の話だけどＴとＨのディーラーに勤めてる奴らと話してたら
1ヶ月前までは言わなくてもいい、って言ってた。

>>735
ﾗｲﾀﾞｰにはｱﾗｳﾝﾄﾞ付かないですよね？
その場合どうしたらいいですか？

>>737
ベースのグレードに取り付け可能なら付けられると思われ。

>>738
ﾗｲﾀﾞｰにｱﾗｳﾝﾄﾞではなく
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰとｻｲﾄﾞﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾓﾆﾀｰを付けたいのですが
可能ですか？

>>736
MCが12月19日だから1ヶ月前は11月19日
現行の受注が今週末10月28日？までなら
10月29日から11月18日までどうすんの？

>>739
オプションであるよｗ

>>723
同時発売。

>>726
なぜ用意しなきゃならない？

>>728
その変更は法規対応の為じゃなかったのかな？

>>736
厳密に言うと2ヶ月だよ。
俺が書き込み始めた662の日付を見てごらん。

>>739
現行のうちに買うならもちろんオプションがあるし、ＭＣ後に買うとしても
おそらくアラウンドだけにはならないと思うので設定は残るはず。

>>740
ライダーの生産対応は11／2までだったはず。
基準車は忘れたがw ライダーより早い事は無いはず。
で、オーダー終了から発売までの間どうするかって？
そりゃあ在庫車の販売とM/C車の予注活動だよ。

>>738
ｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰの4つのカメラのうち一つはﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの日産CIﾏｰｸに付く。
ライダーには日産CIﾏｰｸが無いのでｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰの設定が無い。

結局ｻｲﾄﾞﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾓﾆﾀｰのOPはなくならないのですか？

現行車（ライダー含）買おうと思ったら
いつまでに注文しなくちゃいけないんですか？

質問する前にレスをよく見るように！

H18年10月登録のC25 20G(FF)乗りです。
C25ライダー純正のタイヤ(MP3 195/60R16)＋ライダー純正ホイールをヤフオクで買って付けてますが
純正15インチと比べて、少々乗り心地が悪く、困っています。

インチアップしたのだから、乗り心地悪くなるのは仕方ないと言えばそれまでなのですが
もう少し改善出来ないかと思案中です。

そこで質問ですが、MP3と言うタイヤは、乗り心地は堅いタイヤなのでしょうか？
ミニバン用と言う事で、OUT側の剛性をを高くしているのは理解出来ますが
もう少し乗り心地に配慮しても良いのではと思っています。

ちなみに空気圧は、前後とも235kPaです。

もう少し摩耗して、別の銘柄に変えるとすると、お薦めの銘柄は何かありますか？
195/60R16と言うサイズは、あまり無いようなのですが、YOKOHAMAのmap-iがいいかなと思っています。
MP3と比べると、乗り心地に変化はあるでしょうか？

マイチェン車ってモーターショウ出てないのかな

MCの全容が明らかになってから
現行車と新型車どちらにするか検討できないんですか？

MC前だって後だって大して変わらないよ
だってヴォクシーのMC前と後なんて全然わからないwww

売れてるからあまり冒険しないよ

アラウンドビュー運転下手な方には嬉しい装備かもな。オレはいらないけど…

>>720
市根。

今日はじめて暖房を使ったんですけど、
AUTOモードで温風が足元からのみ出る表示になっているにも関わらず、
上段両脇からも温風が出ていました。
上段中央からは出ていなかったのですが、こういう仕様なんですか？
頭がぼんやりしますよね…？

>>755
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

>>756
ディーラーでダッシュ横から吹き出さない様に設定してもらうことが出来るよ。
確かサービスマニュアルに可変範囲と手順が書いてあったと思う。

>>756
寒冷時の窓ガラスの曇り止めの意味もありますからねぇ

自己診断モードでゴニョゴニョってすれば
出てこないように出来ます

自動ドアっているんでしょうか？
少しでも安く買いたいんだが・・・

>760
そんなことぐらい自分で決めろよ〜(´･ω･`)

>>760
このスレを一通り読めば分かるサー
ﾏﾝﾄﾞｸｻければオートスライドドアとか、そういうキーワードで検索欠けてさ

バスの運転手の気分を味わいたいなら自動ドアは必須

>>760
付けないより付けた方が便利いい
バックドアまでは、いらないと思うけど
俺は、バックドアもオートにした

バックドアのオートクロージャを付けとけば‥‥
というのが俺の感想

バックドアをオートにした俺。

意外といいぞこれ。
時を経るにつれ、だんだんこいつの味がわかってきた。

ぐは・・・MC直前に買っちまった慌て者さん、ご愁傷様でごんす

MCマジネタですか？今日ディーラーの営業に聞いたら｢えっ？そうなの？｣みたいだったが。

>758,759
設定なんですね。
ちょっと聞いてみます。

バックドアはオートクロージャだけ付けました

MCて モデルチェンジ？
マイナーチェンジ？そもそもマイナーチェンジて何？

>>MCて モデルチェンジ？
>>マイナーチェンジ？そもそもマイナーチェンジて何？

あなたクルマのこと全然知らないのね。
C25出てから2年半しか経ってないのにフルモデルチェンジするわけないでしょ。
マイナーチェンジのことですよ。フルモデルチェンジする前に外観などの大幅な仕様変更があるんです（前期・後期と呼ぶことも）。
C24は5年間売ったので、C25も2年半でマイチェン、5年でフルチェンと予想。

このスレ見て慌てて日産行ったら昨日で前期モデルの受注終わってたorz
日産のシトが言うには後期モデルは装備を充実させてるから値段が上がるだろうって…
益々買えないよorz

>>773
在庫処分のような形でも買えないの？

>773
もうMC後の営業してきた？車検のからみでMC後のやつ買いたいんだけど

MC後の話しも出ました。
まだ価格が出てないので値引き交渉までは出来ませんでした。
MC後の詳細の書かれた資料を見せてくれました。
HSにAFS？ステアリングの切れ角に応じてライトが動くヤツとか着くとかで価格は上がるだろうって話しでしたよ。

日産のHPに出たよ

>>777
おぉ〜けっこういいじゃん

出てないじゃん。嘘つくなよ。

カタログいつですか？

>>779
いやーんばれたん!?

>>770
えっ、Ｇグレード標準のこと？
それとも後付けパーツあるんですか？

>>772
34スカイライン忘れていませんか?

そんなイレギュラーな事を持ち出されてもなぁ。

「日産車買うなら後期型に限る」

おまい今全Ｃ25乗りを敵にまわしたぞｗ
Ｃ25ライダー乗りより

前期型ライダー？

あー、もう古い、古い。
ガリバーでも二束三文だよ

ガ○バーなんか何の車もっていったって二束三文っしょ、良いじゃん〜セレナ良い車だわマジで！ 現行V△XY乗りゆり

ヴォクシー海苔から見たらMC前とMC後のSERENAの見分けがつかないwww

トヨタ車乗りが車語るなってww

HS海苔ですが、なにか？

それはｽﾏﾝかったorz
で、MC後の画像ってどこにあるん？

そうMC後の画像が気になる

ついに型落ちかぁ

なんだよ、メーターの品感すげえよくなってんじゃん。
クラス最高だな、こりゃ。
ちっくしょう。

今月ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ納車。
外観は今の形が気に入ってるのでﾏｲﾁｪﾝは気にならないけど、メーター周りが良くなってたらショックだな。
インパネ・メーター周りの質感低いから。

フーガやノートがMCしてないのにセレナがもうMCするか?

する。ノアボクよりもステップワゴンのMCを脅威と見てる。

日産終わってる
ＭＣ　するべきものをしない

ライダーSの中古で走行距離10000キロ、クラリオンのHDDナビ付きで総支払額が240万円ってどう思う？

>>800
もうチョイで新車買えるんじゃねぇか？
年式は？

>>801 17年式なんだけど高いかな？

2年落ちライダーが総額240万円というのは微妙だな。
今、新車のﾊｲｳｪｲｽﾀｰが総額245万円ぐらいで買えるし（ﾗｸﾗｸﾊﾟｯｸ付）。
セレナの中古車ってお買い得感が無い。
3年経ってタマが増えてくればこなれてくるんだろうけど、今は新車が大盤振る舞い中だから、新車がオススメ。

>>800
漏れならHSの新車にするよ

俺も新車の方がいいと思う。
マイナー後、値引き引き締めたってすぐユルユルになるだろうしね。
２年落ち、10000kmでしょ？悩むまでもないよ。
何よりも新車の方が気分いいでしょ？

>>803>>804>>805 アドバイスありがとう！

車両本体-38、オプション-15
53万引き出たからサインしてきた。
まあファミリーカーだし新型とか型落ちとか自分の場合あまり気にならんけどな。
でもテールランプだけはLEDのやつに換えたい。
いまどきあのテールレンズはないだろう。

鉄仮面グリルが格好悪いので何とかしたいのだが
ハイウェイスター用のグリルって加工無しでそのままつく？

>>808
みんカラ逝ってHSグリルで検索しろ！ほれ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/274229/car/168874/330615/note.aspx

>>809どーも

ＨＳ、ＲＸ、Ｇ、どれも微妙にツメの位置が違うのね

今日、ディーラー行って来た。
12月にMCって話聞きました…買ったばっかりなのにショックでつ

>>811
まあそれだけ値引きしてもらったろ？807が言うようにファミリーカーだから
気にすることないよ。後悔するよりも家族とその分思い出作ったらいいじゃん。
12月に契約しても来るの年明けだから。インパネ周りとか新色とか、アラウンド
ビューくらいだから。・・・そうだろ？俺。ｏｒｚ

MCって言っても、ヘッドライトがプロジェクターになって顔つきが精悍になるのと
メーターがオプティトロンになるくらいだから大した変更じゃないね
あと、リアがLED化。全然大したことないじゃん。

>>813
オプティトロン

これ重要

>>813
メーターがオプティトロンになるリアがＬＥＤ化。

そこ１番重要ねぇ！！！

>>797
フーガもノートもM/Cするじゃん。

>>812
あと、ｻｲﾄﾞﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ内蔵ﾄﾞｱﾐﾗｰくらいだよな。

>>813
あれ？リアってLED化するんだっけ？
あと、日産車だからﾌｧｲﾝﾋﾞｼﾞｮﾝﾒｰﾀｰって言ってやってよ。

>>816
スマン、リアLEDは俺の妄想
調子乗りすぎた

>>817
どんまい。どんまい。


ﾁｪｯ

この前、会社の若い娘二人を飲み会の後送っていったんだが
（もちろん、俺は酒飲めないのでウーロン）
座席のレイアウトはというと、助手席に同じ課の仲良しＡ子（顔は普通、中身お笑いﾀﾚﾝﾄ）
と、二列目に営業事務のＢ子（めちゃかわ、狙いの子）

Ｂ子は、かなり刺激の強いものを、｢うまい、うまい｣と食っていたんだけど、
途中から急に無口になったんだよ。
俺は、ﾐﾆﾊﾞﾝだからちょっと酔ったかな？と思って、声掛けたんだ。
すると、答えは大丈夫、ちょっとお腹が痛いとのこと。
5分くらい走ると、室内に強烈な温泉臭が漂いだした。
お笑いのＡ子は、やだぁ、○○ってら、場所わきまえておならしてねと俺を責めたが、
俺はやっていない。ﾙｰﾑﾐﾗｰでＢ子を見たら下を向いている。
程なく、Ａ子の家についた。Ｂ子は何か言おうとしたが、ここでおろすわけには行かない。
半ば強引に助手席にＢ子を移すと、ｽｸﾞに車を発進させた。
高速乗ればすぐだからね、とやさしい言葉をかけ高速にのった。｢あと何分くらいですか？｣と
Ｂ子が聞くので、10分位！と不機嫌そうに俺は答えた。ところが、高速は事故のせいで大渋滞。
そして、またあの温泉臭がしてきた。Ｂ子は足もモジモジさせてる。
俺は渋滞の中、わざと車を揺するように急発進、急停車を繰り返す。
ついにＢ子が口を開いた｢あの・・おトイレに・・｣
｢Ｂ子ちゃん、この渋滞じゃ無理だよ、子供じゃないんだから、ｶﾞﾏﾝしてよ｣
Ｂ子は泣きそうな顔をしている。｢停めてください！｣｢ダメだ。こんな所でおろしたら、俺は捕まる｣
（つづく）

（つづき）
｢でも、もう・・我慢できないんです、ああ。｣Ｂ子が苦しそうに言う。
俺は、わざと意地悪に、車酔いではきそうなら、この袋にしてね、と
コンビニの袋を差し出した。
｢違うんです、あの・・おトイレに・・ああ、お願い、停めて｣
｢無理だ、トイレもこの袋にしなさい、降りたところでどうしようもないだろ？
俺は今日見たこと、決してだれにも言わないから。｣
Ｂ子はだまって、うつむく。そこから1分もしないうちに、Ｂ子は、
｢ごめんなさい！｣と大きな声で言って、俺からコンビニの袋を奪うと、３列目まで
苦しそうに移動した。
そして、

そして、
まで読んだ。

MCの仕様を見るとオプションを色々つける人はMC後ほとんど標準装備だからインパネとフロントマスクで好みが分かれるみたいだね
オプション着けない安値重視の方はMC前がいいみたい

ディーラーの話では値引が30→10万円台に下がるのと納車はMC後は年明け必須だから下取りがあれば確実に査定が安くなる
MC情報知ってるならMC前の今が買いだと言ってましたよ

当方は乗りつぶし前提だったから下取り除いて355→298万円でMC前でハンコつきました

この前、
まで読んだ。

昨日久しぶりに、サイドブラインドモニター使ったら、真っ暗で何も写らない・・・
降りて確認したら、ガムが練りこんであった・・・orz

どうやって取ろう(TДT)・・・誰かご助言を

>>824
油で溶かすか冷やして剥がすか…かなぁ
歯ブラシにサラダ油でも付けて擦ってみてはどうでしょう？
元々外に露出してるもんだし濡れても大丈夫だろうから
最終的な責任は持てないので自己判断でよろです
綺麗に取れるといいね

>>824
髪の毛についたガムはムースをつけたらとれるってのを昔テレビで見た。車体の塗装には悪影響かもしれないけどどうなんだろ？

純正のリアスポイラー装着を考えているんだけど
あれを付けたらダンパーも交換しなくては、いけないのでしょうか？

前にセダンに乗ってた時にリアスポーラー取り付けた分、重くなり
頭を強打していました…

>>827
ミニバンのリアルーフスポイラーの取り付け位置とリアハッチのヒンジの位置関係
セダンのリアスポの取り付け位置とトランクのヒンジの位置関係
それぞれを見れば答えは出るでしょ？

ダンパーは、そのままっておｋって事なんですね

あの純正リアスポイラーを取る着ける時は
始めから付いているスポイラーのを外して取り付けるのかな？

>>824
ドライアイスで固めて取る。
思い付きで書いたから、責任は取らないが

あ！それで取れるなら、PC用のエアダスターを逆さまにして噴射すれば凍るよ。でもカメラが壊れそう

中古のC24セレナが納車された者です。
一つ質問をさせて下さい。
ガソリン満タンの状態から、燃料計の真ん中の目盛りまで100キロちょっとしか走らないんですが、これは正常ですか？
ここからは針がなかなか下がらないとかですかね？

お答えを頂けると幸いです。

>>832

いや、C24の燃料計は満タン直後から万遍無く減りだす
なかなか正確な燃料計。
真ん中の目盛り位だと25L程消費してると思われ。

ちなみに当方のC24は大阪市内でリッター8km位。
真ん中の目盛り位だと200km位走ってるかなぁ。

あ、ちなみに当方のC24は後期型なので
エンジンはQR20。
前期型のSR20に乗ってる友人はリッターあたり5km位だって言ってた。

>>833さん
お返事有難うございます。
本当ですか…私のセレナも後期型です。
25Lで120km位って有り得ない数値ですね(…5L以下？)
トラブルの可能性も疑うべきかもしれませんね。

オーナーの方のご意見が聞けて助かりました。
ありがとうございます！

俺のNC25　ライダーS　4WDは
名古屋の待ち乗りでL＝6�`しか走らない（無）

遠出でやっとL＝8.8�`だった（無）

運転の仕方が悪いのでしょうか？

遠出は大人3人乗って釣り道具沢山積んで
伊勢までです！

同じ車に乗ってる方アドバイスお願いします。

>>835
燃費はちゃんと自分で確かめましょう
その上で思ったより悪いのならまた来て

走り方の違いだけで燃費がガラリと変わるからな
かと言って燃費意識しすぎると後ろから煽られるw

燃費なんて関係ねぇ俺が運転する
C25は街のりオンリーで７．５くらい。

>>834
その友人は相当荒い。漏れPC24だけど平均でリッター10kはいくぞ。
ちなみに渋滞しまくりの千葉北西部の住民だす。
ｱｸｾﾙは優しくマムコをいじる様にゆーっくりと、2000k回転位で発進。これだけでも結構いく。
後ろから怒られるがｗ

>>837
了解しました。
レスをくれた皆さん、本当にありがとう。

>>840
＞2000k回転位で発進

200ﾏｿrpm行くエンジンに萌え

>>825
>>826
>>830
亀レスすみません
情報ありがとうございます

今週末、色々試してみようと思います

もう、Ｃ24ﾈﾀはいいよ
次から分けようぜ

>>844
総合スレでもレスが付かない日もあるのに、分割したらスレ維持が
大変になるから無理。　　現状維持で。

と必死にC24オーナーが申しております

>>846
残念でした。　　俺はＣ２５ライダーＳ乗りだ。

セレナーデ同士仲良くしましょうよ

ＭＣでスライドドアぽちっとスイッチ付く？

付くわけねーじゃん。

んじゃ助手席側セカンドーシート左にアームレスト付く？

なんでそんなに馬鹿なの？　生まれつき？

スライドドアにスイッチがないのはたぶん安全上の理由なんじゃないかなぁ。
セカンドシートのアームレストは現状のシートでは無理でしょう。
キャプテンシート仕様が登場するなら別ですが。

自分でやれ。

ttp://minkara.carview.co.jp/note/searchlist.aspx?mo=116&kw=%83%7c%83%60%83b%82%c6
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/261771/car/167909/274363/note.aspx

そっかー
スライドドアにスイッチがないのは安全上の理由なのかぁ
Ｄにオプションあるから問題ないと思ってたぁ
>>854 のアームレスト最高！
あれなら落ちなくて済むなぁ
オプションで良いから設定してくんないかなぁ？

セレナで 一番馬力があるのって どの型ですか？
馬力も教えてください。

>>856
25Xと25Highway Star X。160ps。
http://history.nissan.co.jp/SERENA/C24/0112/LINEUP/body5b.html

>>857 ありがとう。

C25でパワー不足で悩んでいます。
C24のQR25DEに載せかえられますか？

載せかえられるかどうかということなら、載せかえれる。

>>859
ﾊﾁﾛｸに13Bとか
ｼﾙﾋﾞｱにF20CとかRB26DETTとか積めちゃうんだから大丈夫

>861
モンキーに400CCの四気筒積んだ奴もいるくらいだから可能だろう。

C25は走らないと期待してなかったが思っていたより
トルクがあると感じた。

ヨタ車で同じ馬力の車と比べてもSERENAが上の様に感じるのだが気のせいか？

我が家も、24Ｈ／Ｓから25Ｈ／Ｓに乗り換え組だが、トルクはあると思うぞ。
足回りも、少し硬くなったと感じてるかな…
まぁ個人差があるから、あくまでも我が家はそう感じてるよ。

初代ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝからの乗り換えだけど、流石に重いのか動きがモッサリしてる。
やっぱエンジンは本田かな。

運転席まわりのデザインが、そう感じさせるのかもしれない。
セレクトレバーやインパネまわりの造形、質感、もっと言えば、
インテリア全ての造形、質感に改善が必要。
セレナは、もっと売れる可能性の有るクルマ。

セレナの車体で、あと１００kg軽くして、ホンダのエンジン乗っけたら魅力的なのに・・
もちろん足回り見直ししてね。
欲を言えば2500があればいいなぁ

>>867
＞ホンダのエンジン乗っけたら魅力的なのに・・
7マンKm位でグスグスのガサガサになるエンジンをか？

>>7マンKm位でグスグスのガサガサになるエンジンをか？

そうか？
初代ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（10万�`）からの乗り換えだけど、新車のセレナの方が動きがモッサリしてる。
ま、100�`�c以上重量違うし。

>>868
いつの時代のイメージで言ってるのかわからんけど
一般的なメンテしてりゃ今時7万キロ程度じゃビクともせんぞ？

今日ディーラーから来たＤＭにエルグランドのライダーにパフォーマンススペックと
ハイパフォーマンススペックの新グレードが誕生、と書いてあるけどセレナにも追加
されるのかな？
それとセレナのキャンペーンが１２/１８までだからＭＣは１２/1９で確定だね。
買い換える金は無いけど期待しちゃう！

>>866
MCでインパネの基本形状自体は変わらないが、質感向上を狙って現行のTPO表皮から
一般的な絞+塗装仕上げに変更される。
現行車の生産は11月24日迄で、26日からはMC車の生産が開始となる。

MC後のセレナってどこで見れますか？

>>871
ｾﾚﾅにも新ｸﾞﾚｰﾄﾞ追加される。

>>870
俺のストリーム、7.5万Kmで早くもエンジン音がディーゼル並。クリアランスが厳しいらしい。
フィーリングは別として安定性ではトヨタ、ニッサンが上だと思う。

[セレナの車両状況について]
セレナの生産対応（メーカー発注）終了は１１月５日の予定でしたが、
当社の生産枠がオーバーしたので、メーカーへの発注が終了しました、
移管受けも全国的に玉不足となりますのであまり期待出来ません。
当社在庫を確認し、在庫車販売を徹底お願いします。

>>872
11月中旬までは現行車注文出来るという事ですか？

>>876
どういう事ですか？

>>877
あくまで現行車が工場（日産車体湘南）で生産されるのが24日迄という意味。
ちなみに在庫車と言っても既に実車がモータープールに存在しているとは限らず、
販売会社がメーカーに発注してこれから生産が決定している車両も含まれる。

従って販社が押えていながら実際には未販売の車両（＝在庫車）があれば、
もちろん購入は可能。
C/Aに聞けば（有る場合は）在庫車の細かな仕様を教えてくれるし、そのなかの
タマでよければ条件も期待できる。
但し、C25自体は人気もあり引き合いも多いため、今からでは売れ筋の仕様は
難しいと思われるが。

>>875
たしかにトヨタ・日産の質には敵わんとは思うけど
昔ほど酷いとは思えないんですよね。
ウチのEG2は14万キロでサーキットとかで酷使してるけど、プラグと
オイルの面倒見てれば無問題だし。

ちなみにS15も同じような使い方してたんで、日産のエンジンも
それなりに知ってます。SR20DEは丈夫だったｗ

>>871
エルの最強ライダーのページ見てきたが、ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝしたりﾎﾞﾃﾞｨ補強したり、
こりゃ完全にハイウェイスターとの差別化図ってきたな。
http://www.autech.jp/SV/ELGRANDRIDER/SPECIAL/elgrand_rider.html
ﾎﾞﾃﾞｨﾁｭｰﾝはﾍﾅﾍﾅセレナには効果覿面で良さげだな。あとは価格面の覚悟だねぇ

これからは、燃費も重要なキーワードになるだろう。
エスティマもレギュラー2.4が売れているようだし、
原油高によって、より顕著に低燃費車、レギュラーガソリン車
へのシフトが起こるだろう。

すいません、現行セレナにアルミボート（60Ｋｇ）積みたいんですが、
後方（3列目シートの上）に付く（他車用でも）キャリア知りませんか？

すまぬ。ｃ２３セレナで純正アルミのタイプ（キャップ付き）の
丸い穴が５つ空いてて４穴の
やつでサイズわからんかな？１９５−７０−14だった様な。。。
２０５−６５−１４だった様な１８５−７０−１４だったような・・・
クムホのタイヤ入れたらエアーが漏れてる・・・
ググってもサイズでてこない・・・・
やはり国産がええな・・・・
誰かヘルプ希ボンヌ・・・

>>883
195/70-14か205/65-14
ドアを開けたところにラベルはないの？

>>880
ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸは標準車に60万くらいｱｯﾌﾟかと思われ
ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝなしのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸなら40万くらいｱｯﾌﾟだったかと
間違ってたらｽﾏｿ

>>884さん
ラベルには205ー65ー14と書いてありますがセレナ純正で205は信じれない…
c23だし…
カタログでは195ー70ー14だし…
どれがホントだか(笑)
海外タイヤが悪いのかなぁ…
前は185ー70ー14だし…

>>886
標準が195/70-14です。
スーパーHICAS車とメーカーオプションでアルミ装着すると205/65-14になりますよ。
型式がKBCC23ならスーパーHICAS車になりますね。
http://history.nissan.co.jp/SERENA/C23/9701mc/HTML/home.htm

もうC24とＣ25で別スレ立てた方が良いんじゃない？

現在のニッサン・セレナもスタイリッシュだと思いますが、
先代型のセレナ（FWD初代）は、
Hondaステップワゴンや、トヨタ・ノア／ヴォクシー相手に
販売面でも健闘した実績が御座いますので素敵だと思います。

新型のカタログはいつから見れますか？

ガムの件で質問した者ですが、
土曜日に、コールドスプレーで固めて大部分は取れました。

細かいところは、クレ5-5-6で溶かしながらキッチンペーパーで擦り取りました。

映像が曇ってる気がするが・・・たまにしか使わないから良しとします

・・・って言うか、ガム練りこんだやつムカツク！

横にスライドする２列目は大人２人、ジュニアシートの子供１人は座れますか？
まだ実車はみた事が無いのですが横にスライドするなら横幅は少し狭いのではないかと想像してしまいます。

>>891
ガムはチョコレートやピーナツバターで溶けるよ。

>>890
12月19日の午後から

>>892
2列目を横にスライドするように使った場合、座面の幅は2人分
大人2人または大人一人＋ジュニアシート一つでいっぱい

2列目に3人座りたかったら、2列目を外側にずらして、
センターコンソールを2列目に持ってくる。
一応3人掛けになりますが、ジュニアシートって結構幅取るから、
さらに大人が2人座るのはしんどいんじゃない？
横幅は所詮5ナンバーぶんしかないからねぇ

>>892
うちは更に横幅のあるチャイルドシートだが実際、可能ではある。
可能ではあるがそれを常時やろうとは思わない。つーか思いつけ
ない厳しさがある。そりゃたまにはそういう時もあるんだろうが、
3列目を有意義に使おうよ。

大家族か、家業や趣味で3列目が常時埋まってるような人ですか？

>>896
同感。
3列目がどうしても使えない＆どうしても人数を乗せたい
というのでなければしない方がイイですよ。
チャイルドシートやジュニアシートは固いし、
横に詰めてくれないからねｗ

うちは子供3人の5人家族ですが、
2列目にチャイルドシート×1、3列目にジュニアシート×1で、
妻と上の子が2列目・3列目の開いたところに着席。
荷物の加減で3列目の片側を跳ね上げることはあっても、
基本3列目まで使わざるを得ません。

レス有難うございます
たまにしか使わないのですがフル乗車（8人）の機会があるため
今乗ってる７人乗りエスティマから８人乗りセレナに買い換えを検討しています
通常は自分たち夫婦＋ジュニアシート着用の子供一人、それに両親を加えての５人です。
月２回ほど妹夫婦＋チャイルドシートの幼児１人が乗れればいいなと。
原油高の影響もありハイオクからレギュラーへの変更もありがたい、主に３人か５人乗車のため
排気量も2000くらいでいいかなと思っています。
まずは試乗するべきなのですがなかなか休みが取れなくて・・。
やはり５ナンバー幅なので室内幅は狭いのは覚悟がいりそうですね。

>>898
そういう乗り方で余裕を求めたら、ぶっちゃけハイエースとかを
選択しないと無いんじゃない？乗り心地悪くて、2リッターの割りに
燃費も思ったほど良くないらしいけど。

たまにしかそういう使い方しないのなら普通は、割り切るもんじゃ
ないでしょうか？割り切れないのならトコトンお悩みください。

今テレ朝でやってる番組にＣ２４のパンダが出た。（宮城県警）

>>898
たまにならええんとちゃう？
長距離でなければ、詰め込みもまた楽し、という場合もある
ジュニアシートも背もたれ付いたものから単なるかさ上げまでいろいろだけど、
チャイルドシートみたいにきっちり固定されてないから、
なるべく端に寄せるようにスレば大人の苦痛は少ないかも

carview掲示板より転載

廃止
・アイアン
・ファウンテンブルー
・ソレイユオレンジ
追加
・クールアイアン（日産新色）
・キングフィッシャーブルー（ウィングロードの既存色）
・ローズレッド（シルフィ既存色）

青系は薄すぎて売れず、濃くしすぎて売れず、中間にしてみたって感じかな。
赤系はC24でもモデル末期に出てきたんだっけ？

通常時
　前
嫁CCｵﾚ
JS　CS
空　空

親同乗時
　前
嫁CCｵﾚ
空　CS
親　JS

CC：センターコンソール
JS：ジュニアシート
CS：チャイルドシート

オートスライドドアってオプションで左側だけでもつけると約10万ぐらいと他社に比べて高いな〜(´･ω･`)
MCでせめて助手席側だけでもつけてくれないかな〜。

今度C25にドライブレコーダーをフロントガラスに付けるんだけど、電源取りに
ヒューズボックスを考えています。Aピラーを剥がすのは解りますが、Aピラーから
ヒューズボックスに配線持ってくるの難しいですか？今、実車がないので・・・

〇このスレの方に朗報です
荒らしているのはプレマシー乗りのバカです

ミニバンのスレはどこも醜く荒らされています
みなさん頭を抱えている事と思います
しかし、荒らされてないスレを見つけました
同じミニバンなのにまったく荒れてないスレがあるんです
それがプレマシーです
おかしくないですか？
怪しくないですか？
目には目を！歯には歯を！
プレマシーのスレに行きましょう！
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ･ﾌﾟﾚﾏｼｰ part26【PREMACY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194317560/

日産車ってよく人の列に突っ込んでニュースになるけど欠陥？

>>905
グローブＢＯＸ外せば簡単に引き込める。
グローブＢＯＸはビス7本でとまってる。

１０月の販売台数でましたね。
ノアボクが９月と同じペースで売れているのに、セレナは激減。
やはり、ＭＣはノアボク対策に必要だったんですね。

　５位 ヴォクシー　　　7,885台 　
　６位 ノア　　　　　　7,392台
１１位 セレナ　　　　　4,772台
１４位 ステップワゴン　4,057台

と言うより、満を持して出したのにこの程度に注目。

２００７年１０月乗用車販売台数ランキング（自販連）

　１位：カローラ（トヨタ）１３,５６９
　２位：ヴィッツ（トヨタ）１１,３６９
　３位：フィット（ホンダ）８,３３６
　４位：マークＸ（トヨタ）７,９２９
　５位：ヴォクシー（トヨタ）７,８８５
　６位：ノア（トヨタ）７,３９２
　７位：プリウス（トヨタ）６,０６２
　８位：パッソ（トヨタ）５,９２４
　９位：エスティマ（トヨタ）５,４１４
１０位：デミオ（マツダ）５,１００
１１位：セレナ（日産）４,７７２
１２位：クラウン（トヨタ）４,５１４
１３位：ティーダ（日産）４,３９８
１４位：ステップワゴン（ホンダ)　４,０５７
１５位：ストリーム（ホンダ）３,９８８
１６位：ラクティス（トヨタ）３,９６８
１７位：ウィッシュ（トヨタ）３,９４０
１８位：アルファード（トヨタ)　３,９０３
１９位：スイフト（スズキ）３,８２１
２０位：ノート（日産）３,４１９

>>902
>>664
既出ですよ。

>>904
それはｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰも含んだ価格だろ？
M/C後はｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰが標準になるからOPでの割高感は無くなると思う。

G買えば左側は標準装備じゃん。
でも、両側オートスライドにした方がイイぞ！！
後付けは不可だしさ。俺は・・・・・＿|￣|○

トヨタ一人勝ちだなぁ。

>>913
M/C後の20Gは両側標準だったりする。

>>908
ありがとう。内装に傷つけないように頑張るよ。

>>914

一人勝ちは一人勝ちだが、車自体は糞

つーか、どうせ自動ドアなんてほとんどの人が付けるんだし、助手席側ぐらいは全グレード標準装備にした方がいいじゃないか？
標準装備にしても単価は5万円ぐらいアップで済むんじゃね？
いちいちクルマによって付けるor付けないで生産するよりも効率いいと思う。

ラフェスタなんて、全く意味のないクルマ。
名前だけ残してセレナのフェイスリフト版でいいよ。

>>909
1/4772は俺だわ

>>918
ファミリーカーだし、やっすい単価で人目を引くグレードも要るんじゃないかな
実際にお勧めかどうかは別として

自動ドア俺つけとらんぞ。
別になくても不自由しないがなぁ〜
あったら便利なんだろうけど、自分で閉めないと気分でない。

そこを標準にするなら、後の空調のオートを標準にしたほうがいんじゃね？

もう　ぜんぜんうれてないですね

新型の顔まだ見れないですか？

２００７年１０月ミニバン販売台数（自販連）

　１位：ヴォクシー（トヨタ）７,８８５
　２位：ノア（トヨタ）７,３９２
　３位：エスティマ（トヨタ）５,４１４
　４位：セレナ（日産）４,７７２
　５位：ステップワゴン（ホンダ）４,０５７
　６位：ストリーム（ホンダ）３,９８８
　７位：ウィッシュ（トヨタ）３,９４０
　８位：アルファード（トヨタ）３,９０３
　９位：シエンタ（トヨタ）２，９１４
１０位：オデッセイ（ホンダ）２,８２０

C24の時は、MC前の方が好きだったけどな…
テールなんて特にそう思う(+_+)

>>924
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=46214.jpg