【三菱】◆アウトランダースレpart17◆【SUV】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:41:49 ID:2ctWlo/d0
>>1 乙
既購入者の方にお聞きしたいんですけど
3rdシートってバスの補助席ぐらいの乗り心地と考えていいんですかね?
>>4 公園のベンチ並。
バスの補助席には遠く及ばない。
プールサイドの折り畳みベンチ並。子供は喜んで乗ってるよ
>>5-6 うーん、やっぱり長距離乗るのは厳しそうですね。
せめてlクロスロード並のシートだったら何も悩まなかったんだけどなぁ
3列目重視ならヴァンガードにすれば?
試乗して、アウトランダーの走りに惚れてしまったんですよ。
それとトヨタの足回りはちょっと合わないので。
RAV4ベースって話だから尚更・・・
ならアウトランダーにすれば?
「そうだ、アウトランダーにしよう。」
JR東海
>>9 どうみても3列目重視するならミニバン。SUVタイプだとデリカD5とか
貴殿の要求には少し無理がある。トヨタ云々以前に現実を考えないと。
アウトランダーに惚れた、広い3列目が欲しい。長距離を乗りたい。
要件でアウトランダー以外だと100lミニバンを購入するしか無いぞ。
そうだね。
3列考えたらミニバンしかない。
ヴァンガードもCMで見ただけで明らかに3列目狭そうだしね。
惚れた時が買い時でっせ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:15:45 ID:6p2CS3v1O
デリカD5ならちょうどじゃないの?
アウトランダーとおなじく走りの評価すごく高いようだし。
シートは3列目まで極厚だし。
購入検討中ですが、10月にマイナーチェンジがあると聞きました。それを待ってから検討したほうが良いですかね?改悪になったりしないかなぁと心配してます。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:29:44 ID:3uiyLJaKO
のっけから不毛な…
あのーこのスレ、「アウトランダー」で検索してもヒットしないんで、
次スレタイは少し工夫してもらえますか?
まず、お前が工夫しろ。
特に、検索オプション。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 04:27:44 ID:oI4azjiuO
モータープールに
プジョーエンブレムの
アウトランダーあるけど
何故か格好いいな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 06:45:22 ID:UoATstFK0
3rdシートは子供の秘密基地。
でも最近、子供がゲロ吐くwww
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:09:55 ID:u2XNV0we0
三列目、シート自体はあれでもいいけど、
二列目をいったん倒してまた持ち上げて、という作業がしんどいよな。
ヴァンガードみたいなウォークスルー機能があってもよかった。
てか、ヴァンガードであれやられちゃうと、もう完敗だな。
ヴァンガードは価格設定も安いし。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:09:32 ID:x1W5dHhS0
そんな状況の中、Mが納車され400キロくらい走った
俺が来ました。
Mでも十分じゃないですか。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:54:53 ID:xvM/x8wxO
マイナーチェンジ後購入予定。 顔とお尻が多少変化しただけでいい。
マイナーチェンジでヘッドライトはプロジェクター式にならんかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:07:19 ID:rEtJZINPO
このくるまトヨタならめちゃくちゃ売れてるよ
だってカッコイイ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:45:20 ID:WtqINsuV0
G7乗りだが、正直ヴァンガードかっこいいと思ってしまった。セルシオみたいな
フロントグリルがツボった。
まあ、横から見た感じとかモロにランダーだなありゃあ。ランダーは横は良い
んだから、もうちょいフロントのイカツさが欲しいな。
足回りがRAV4なのが論外だが、中身がランダーでかつバックドアも上下開き
式なら最強。
ちなみに新エクスはあんま食指動かん。あれならランダーが上でね?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:19:58 ID:DHS83Uj70
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:18:58 ID:zW4oMpaZO
ランダーにエボなんかのブレンボキャリパーは流用不可ですか?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:36:40 ID:fAQUw370O
こんな車でもかっこいいと思って乗ってるんだな‥ちょっとびっくりしたよ(^_^;)
アウトランダーの板で○○○○○と比べてと言っても無駄でしょうw
ライバル車種でアウトランダーと比較しても同じ事。両方全く意味ナイ
車板でSUV関係の板があるからそこを参考にするのが良いかも知れない。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:52:26 ID:fAQUw370O
こんな車でもかっこいいと思って乗ってるんだな‥ちょっとびっくりしたよ(^_^;)
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:24:13 ID:UiYPnnV50
ブーレイグリルにするとスッゴイカッコイイね。
欲しい。マイチェンでブーレイになんえーかな?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:36:16 ID:fAQUw370O
こんな車でもかっこいいと思って乗ってるんだな‥ちょっとびっくりした。
ブーレイグリルはいいよな、子供の玩具っぽいイメージが消えて。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:40:17 ID:fAQUw370O
こんな車でもかっこいいと思って乗ってるんだな‥ちょっとびっくりした。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:05:25 ID:LVvjSs7K0
みんからのブログで内容アップしてた人がいたけど
3.0Lがいらない人ならMC前の方が絶対いいみたいだよ
具体的に言わんと。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:26:17 ID:T86PNNys0
kakaku.comからのコピペ
グレード構成
24M (5人乗りのみ)
24MS(現行のスポーツスタイルエディションを『グレード』に追加)
24G (2400CCについては、2007年モデルとほぼ同価格)
30MS (V6 3000CC 270万円前後)
30G (V6 3000CC 価格アップは、20万円を予定 288〜290万円)
削除色▶追加色(変更)
(1)レッドソリッド▶レッドメタリック(ギャランと同色、欧州のアウトランダーと同じ!?)
(2)アクアメタリック▶ユーログリーンメタリック
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:26:58 ID:T86PNNys0
主な変更部分
全車
1.ドアミラー サイドターンランプ内臓化
2.ヘッドライトベゼル メタリックグレイ塗装▶ピアノブラック
3.ドアトリム 見栄え・質感向上
4.防眩式ルームミラー
24M
1.7人乗り廃止
2.フロアコンソール兼アームレスト廉価版
3.ノーマルショックアブソーバー(モノチューブではない)
24MS
1.サードシート(7人乗り)ヘッドレスト穴空き廃止
24G
1.ハイコントラストメーター
2.エアアウトレット 黒木目調
3.キーレスオペレーションキー形状変更
4.MD廃止
30MS
1.新デザインフロントグリル(メッキタイプ)
2.マフラーカッター(デュアル)
3.サイドシルガーニッシュ(大型&クロームモール)
4.18インチラウンドリムタイプアルミホイール(新デザイン)
30G
1.ハイコントラストメーター
2.エアアウトレット 見栄え向上
3.キーレスオペレーションキー形状変更
4.クルーズコントロール
5.MD廃止
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:42:48 ID:0+1vl+d0O
FF出せばいいのに。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:50:42 ID:UiYPnnV50
↑でもFFだったら俺は、買わないよ。雪降ったら困るじゃん。
4駆で安いんだから、ええじゃん。
>>40 > ドアミラー サイドターンランプ内臓化
> ドアトリム 見栄え・質感向上
> ハイコントラストメーター
> エアアウトレット 黒木目調
> 新デザインフロントグリル(メッキタイプ)
> サイドシルガーニッシュ(大型&クロームモール)
MC前のランダーに上記の部品を買って取り付けた場合、
おいくら万円ほどかかるかな?
最低でも、グリル、サイドターンランプ、ハイコトラストンメーター
で10万に収まると嬉しいんだけど。
釣れなくて泣きそうな顔をしてる
>>29に慰めの言葉をかけてやってくれ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:34:41 ID:fAQUw370O
こんな車でもかっこいいと思って乗ってるんだな‥ちょっとびっくりした。
ドアトリム見栄え向上というのは、プジョー4007とか
シトロエンCクロッサーと同じドアトリムになるってことかいな?
>>45 そうだな。うんうん。俺もびっくりしたよ。
だからもう泣くなよ。帰りにアイス買ってやるから
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:22:20 ID:fAQUw370O
こんな車でもかっこいいと思って乗ってるんだな‥ちょっとびっくりした。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:25:21 ID:T43SW4L80
アウトランダーのライバルは
ヴァンガードではなく
身内のデリカD:5だと思う
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:29:31 ID:fAQUw370O
こんな車でもライバルとか気にしてんだ‥びっくりした。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:30:09 ID:Kx71SbIs0
名前見て犬かとオモタ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:36:58 ID:fAQUw370O
外観から車名から全てにおいてセンスの欠片も感じられない‥そんな車をかっこいいと思って乗ってるんだな‥
引っ込みが付かなくて12時が待ち遠しいって感じwwwwwwwwww
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:48:38 ID:fAQUw370O
外観、車名など全てにおいてセンスの欠片も感じられない車‥それに乗るこれまたセンスの欠片もない人たち‥センスって生まれながらの能力だからしょうがないよね‥かわいそう。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:59:49 ID:fAQUw370O
こんな車に乗る男の彼女や奥さんは決まってブスばかり‥ かわいそう。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:13:50 ID:VZPfWyYCO
アウトランダー最高!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:17:40 ID:2xR2zIQQ0
最近出たトヨタのヴァンガードのCM見た。
もともと北米に輸出しているRAV4の3列シート版の顔回りを変えたクルマだから、
クルマ自体がパクリとは言わない。
ただ、起用しているタレントが伊原剛志というところに…。
何となくアウトランダーに起用している江口洋介を意識したとしか思えない。
そんなところにトヨタのえげつなさを感じてしまった。
かつてストリームを打ちのめしたウィッシュみたい…。
どうせ販売力で上回るのに、どこまでライバルを叩けば気が済むの?トヨタは。
志ではアウトランダー>ヴァンガードだから、三菱にはがんばってもらいたい。
ヴァンガードって前から見たら「おっ!」って思うけど
後ろやサイドから見ると「げっ・・・RAV4じゃん。鏡餅みたい・・・」って思う。
俺のブーレイ顔した黒ランダーかわいいよ?
素直にRAV4ロングとでも名乗っておけばいいのに、在日の伊原を起用して
ちゃっかりヴァンガードなんて名前で売り出してるのを見るとねぇ・・・
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:26:14 ID:5pApwKdJO
トヨタの車について、うだうだ書き込みされておりますが‥とりあえず三菱よりかはましかと。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:26:49 ID:MomrwkgY0
ワンランク上のCX−7が高くて買えなくて
諦めてアウトランダーにしたからって、
僻み根性で不必要に煽ったりクラクション鳴らすのは
やめて下さい。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 02:26:20 ID:5pApwKdJO
これは釣りじゃなくて、センスがなくて三菱のオーナーになってしまったかわいそうな方達を救ってあげたいだけなのですよ。
深夜に携帯からの書込みか・・・
アウトランダー板なので、何が何でもアウトランダーを擁護するのは、しょうがないジャン
ライバルの車種が優れていても、現実を受け入れない。他人から見たら不細工な子供でも
我が子が一番可愛いと言う親心。これは何を言っても無駄だと思う。
おまいらスルーしる。
>>62 本当にやられたんだ。
普通に走ってんのに後ろからクラクション鳴らして、
その後ニヤニヤしながら左から追い抜いていきやがりました。(片側2車線道路)
ま、おいらの書き込みも相当感じ悪かったけどさ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:05:15 ID:HFBrmKbX0
み〜んなDQN
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:20:03 ID:5pApwKdJO
センスもマナーもない、アウトランダー乗りを更正させねば。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 04:47:53 ID:M559gT1L0
Yahoo自動車のユーザーレビューでヴァンガードとの比較が書かれているが
トラクションコントロールも横滑り防止も標準装備されていない扱いになっているな・・・
MC前の今が買い時かな。値引き額多くなるかな。
>>69 こういうのって嘘書かれても訂正手段ないからいくらでも他社を落とせるよな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:41:05 ID:WG2IzPYM0
V6追加なの?トランスミッションはCVT?
SSTだったらオンロードSUVの神になれそう
SSTはエボXでデビューだろうから北米使用と同じ6ATじゃない?
CVTは2.4NAでキャパ一杯っぽいから無いと思うよ。
SST積んでくるなら来年以降でしょう。
最大トルク24キロくらいを境にして
以上はSST以下はCVTになるんじゃないかと。
そしていずれはオールラインSSTとか。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 06:46:14 ID:T1DGd2hP0
>>73 なるほど。6ATかぁ。SSTはコストも重量も増で高トルク対応型なんで
今後はV6モデルやディーゼルに積むっていう記事があったから
デリカやアウトでV6追加時に面白い事になるかなーと思ったんだけど、
今回はエンジン追加のみに留まるのですね。
クルコンはATのみの対応になるのかな?CVTにはつかなそうだな・・・・
>76
それそれ。まってるからね。たのむよーー。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:50:37 ID:t696gtSMO
北海道に旅行中なんだけど一般道で
リッター15近くいくんだけど。
普段の倍ちかいぞ・・・
>>75 つ D:5
つか、CVT(=2.4L?)車でも高グレードなら標準装備されるんジャマイカ?
>>78 何処で借りたの?
MMC? ニチレン?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:22:40 ID:t696gtSMO
>>79 自分のだよ。
関東からフェリーで来たんです。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:58:52 ID:T1DGd2hP0
>>80 おお・・・うらやましい。
ちなみにフェリーっていくら掛かるの?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:13:49 ID:t696gtSMO
大洗から苫小牧で船室のグレードによって違うけど、
下のグレードで25000円位かな。
ホントうらやましい。
オレもいつか行きてぇな。
クルコン後付できねえかな?
北海道そんなに羨ましいもん?
って、北海道住みの俺が言ってみる。
旅行に行くのと住むのとでは全然違う。
住んでても全然うらやましくないから安心しろ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:51:35 ID:mro6ULDD0
いや俺は北海道住みたいぞ。
ドライブ天国だよ。
来週あたり海越えて行こうと思ってる
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:32:08 ID:UXybU5zM0
一度は日本をドライブ旅行してみたいという願望はみんな持ってんじゃないか?
北海道は理想だな。
自然も多いし、都市部を除けば信号も車も少ないしな。
休みの日に思いつきでドライブに出かけられるのがうれしい。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:44:03 ID:/fbzXquM0
64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:12:08 ID:aaKsoDaV0
アウトランダー板なので、何が何でもアウトランダーを擁護するのは、しょうがないジャン
ライバルの車種が優れていても、現実を受け入れない。他人から見たら不細工な子供でも
我が子が一番可愛いと言う親心。これは何を言っても無駄だと思う。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:25:43 ID:EIvn4vR20
そもそもトヨタのSUVは果てしなくダサいと思うのおれだけ?
アウト乗りは他と比べてこのクルマ選ぶ奴が多い気がする。
ヴァンガードとかこのクラスのトヨタ車買う奴は嗜好(思考)が固定されてるような。
ユーザーレビュー見てても3〜5年で買い換えてるとかおかしいよ。
>>77 2ペダルMTとディーゼルって相性いいみたいよ。
>>95 すまん・・・
俺、この7年に3台、車を乗り換えてる
しかも、全部、三菱車
今はアウトランダー海苔だ
今ちょうどヤフー自動車で東京モーターショー(三菱編)の画像アップされたけど
写ってる車結構好きなスタイリングばかりだ
ごめんそれだけ
偶然にも俺も7年で3台
外車→外車→ランダーときた
新車ばっかだしちと贅沢してるな
なんつーかな、キレイにまとまったデザインが溢れる中で
ランダーの荒削り?なラインにゃ軽く衝撃を受けたよ
売る気あるんかってカンジ
だがそこが気に入った
そんな黒G7乗り
チラ裏失礼
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:54:07 ID:S1wEO90d0
パワーウィンドウの開閉時に異音がするんだけど、これは仕様なんですか・・?
>>100 普通ディーラー行って確認すると思うのは俺だけ?
ここで聞く余裕があるのであれば、そんなに重症じゃないんだろうな。
それだけのレスでは全く解らない、どういう音なのかとかさ。
もし本当に不安であればディーラーに行く事をお勧めします。
ヅギャガッガッガッバキン
ディーラーに行くのもちょっとめんどくさいから、その前にわかるならってこと
だろう。ただなあ
>>100よ。異音って言われても、どんな音がどの程度するのか
わからんから俺らにはなんとも言えないよ。感じ方もいろいろだからなあ。
誰かが大丈夫だよって言ってくれても自分が気になったら気になるだろ?
実際に聞いてもらったわけじゃないからな。
結論として101の言うとおり、気になるならディーラーに行け、だよ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:47:37 ID:D3MFB4vXO
2chで聞く位、気軽に質問出来る担当営業が
いない事ほど悲しい事はない。
>>104 あなたがここに書き込んでる道具を使って↓に電話しなよ。
お客様相談センターフリーダイヤル:0120-324-860
オープン時間:9時〜17時(土、日:9時〜12時 13時〜17時)
Sport Style Editionってもう製造してないの?
ディーラーに行ったら在庫がないので売れませんって言われたよ。
10月以降の改良についても聞いてみたが、詳細についてはわからないだって。
この時期に何の情報も来てないってホントかよ?
名刺もよこさないし、黙って座ってるだけだしやる気あんのかと思ってしまった。
チラ裏すまそ
>>106 >39〜40に10月のMC情報が書いてあるよ。
スポーツスタイルエディションは正式なグレードとして追加されるようだ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 07:13:42 ID:KWGYBAor0
>>106 単なる冷やかしに思われたんだと・・・
だとしても、丁寧に接客して売上に直結させるのが営業の腕なのだがねぇ〜
昨日、1ヶ月点検でディーラーに逝って来たんだが、
今まで見たことが無い営業が少なくとも、3人はいた。
販売店が統合されたんで、どこかからか回された人達だと思うが、
まったく、やる気無しって感じだったな
点検の間の小1時間、雑誌見ながら、周りを観察していたのだが、
その人達は席に座って同僚とだべっているだけだった・・・
いい年(見た目40〜50代)した人達があんなのだと
昔のような体勢に戻ってしまったと思われても仕方が無いな。
ちなみに以前からいた人達は忙しく動き回っていた。
それが唯一の救いだな。中にはヤル気のある人もいる。
メーカーから正式に発表されてないものを、
ディーラーがベラベラ喋る訳にいかんだろが。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 12:35:28 ID:mBDrjEz90
前スレに「ディーラで聞け」坊 「ディーラで聞くな」坊 がいたが
毎度の質問は前者w 最近は知識自慢坊の出番が無いな。
無論、私は無知w
俺のOutlander(2006年2月購入G5)、後部座席の
パワーウインドウの動作が不安定になりました。
ディーラーに定期点検のついでに見てもらったら
ウィンドウとドアの境目のゴムが、ウィンドウに干渉
してたらしく、後部座席左右ともゴム交換になったよん。
挟み込み防止機能が無駄に働いてた模様。
俺の車だけかな?この症状は。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:55:36 ID:kNryVItM0
よくアウトランダーの燃費の面で
4WDと2WD(ROCK AUTOモード)がありますが、
4と2でもそんなに違いがあるとは思えないのですが、
4の時点で車重は重くなり、燃費の面で悪影響だからです。
どうせなら2WD(FF)も用意してほしい、
そしたら車重も軽くなるし
どうで創価
創価って時点で駄目だな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:59:51 ID:Fe/39uQjO
>>113 ゴムはキツいくらいがグッド
漏れたらシャレにならん
ちなみに俺は直径28ミリのLLサイズコンドーム
納車1ヶ月
ミラーのプラスチック部分自宅車庫でこすった
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:57:06 ID:BKWcl4RM0
次期ディアマンテは、めっちゃカッコイイっす。
ディーゼルの2.2ℓってのもいい。
このエンジンをアウトランダーにも搭載してほしい。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:57:43 ID:60apR29s0
>>101 >>103 実はディーラー行ってみてもらってます。
そしたら仕様だ的な説明を受けたんですよ。で、皆さんの車も同じような
音がしてるのかなって思って・・・言葉が足りなかったですね。
で、音なんですけど「ゴリゴリ」って感じかな・・?
しません??
アウトランダー売れてんのかいな?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:12:30 ID:WSRuzVHgO
競合車は何になるんだろう…
ハリア ムラノではなさそうやしエクストレイルとかでもないし…
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:17:40 ID:aAIyEe4k0
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:13:22 ID:MHTI1RzyO
しないよ
俺のは06年10月購入だけど、エンジンかけてアイドルで回転数がグイーンと勝手に上がる。すぐ落ちるが。
後ロックフォード対応ナビで曲名が入れづらい
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 17:48:59 ID:coP9aK0P0
ミュージックサーバって最初から曲入ってた?
俺の・・・変なの入ってたんだけど・・・
>>120 モーターで動く以上音がするのは当然だが、それが「聞こえる音」か
「気になる音」か、この辺りが文字じゃわからん。きちんとした耳鼻科で
徹底的な検診を受けたことがあればわかるんだが、人によってかなり
聞こえる周波数が違う。つまり気になる周波数も違うので、やはり絶対的な
ことは言えない。
ただ俺は気にならない、とだけ言っておく。
>>126 嫌なら抹消すれば?解らなければディーラーで抹消してもらいましょう。
MMCS機能動作試験で極稀に入っている場合もある見たいですよ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:34:25 ID:nZhn2IZe0
>>127 前に乗ってたパジェロとか友達のD5では「ゴリゴリ」って音がしなかったんで
故障じゃないのかなって思っちゃいました。仕様だと言われれば気になるほどの
音じゃないんですけどね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:24:07 ID:qZflbzmY0
ヴァンガードに見込み客ごっそりもっていかれるのかな?
>>130 そのヴァンなんとか、お前が買えばいいじゃんw。
なんで?
おかしな奴に構うなよ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:36:32 ID:Q8DJbw4R0
所詮ヴァンは、ラブジュースだろ?
某一流企業マーク付きのアウトランダー Mを見た。
違和感無く感じたけど、自分の車が社用車になって複雑な気分。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:08:08 ID:Jrt0yt2A0
やっぱ三菱は社用車が似合うな
オレの地元には社用車が全部パジェロショートの会社があるぞ。
特定したからどうだってんだ?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:02:36 ID:XC/fOCKX0
決算セール行ったけど、思ったより値引きしてくれないね。どうしても売りたい感も無かった。
10月以降のマイナーチェンジ見てから狙った方がいいのかな?
道路公団が黄色のアウトランダーつかってるのは既出?
道路公団はいろいろな車種を使ってるわけで
>>140 オマエは現行モデルを狙っているのか?それともMC後なのか?
いつも思うけど、
車両本体だけなら、
その車の年式、
色、
在庫車かどうか、
支払い方法とその内容、
下取り車の有無、
担当営業の役職とノルマの達成状況、
納車の時期、
販売店の所在地等、
総額でなら、
さらにメーカー・ディーラーオプションの額、
値引きの話するならこれくらい書いて欲しい。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:26:15 ID:hoPRMhha0
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:40:40 ID:0ItxOhFu0
>>146 言わなくても聞かなくてもいいが、本当に買う気あるのか?
問140:
MC後に買うべきか、「はい」か「いいえ」で答えよ。ただし、以下の条件を満たすものとする。
・
>>140が想定している金額までの値引き。
・ 「どうしても売りたい感」有り。
(注意:
>>140から上記以外の情報を得ようとした場合、解答権は永久に失われます)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 13:26:42 ID:jnJdblty0
高速で120`出すとハンドルが振動すると言ってた人がいるけどマジですか?
>>149 マジなんでしょう。
そいつの車のホイールバランスが取れてないだけで。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:41:01 ID:dEp5UUXA0
燃費計ってついてましたっけ?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:51:59 ID:lX1+JQd10
停止の為にブレーキで減速すると、まだ動いてるのにレプがアイドルまで
落ちる。ランサーのCVTではこんな事なかったのに。
問題は無いけど、なんか変な気分。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:26:58 ID:YQK+srjp0
>>149 この前高速走ったらうちのもそうだったよ。
ホイールバランスで直るのかな?
>>113 おいらの車も同じ症状になったよ。
ゴムの溝からガラスが外れちゃって、上がらないし下がらない状況になりましたよ。
ゴム枠交換で直りましたが、ガラスの傾きを調整する事が出来ないので
また再発するかもと言ってましたよw
話は変わって、アウトランダーにロックフォードのP162Sをインストールしましたよ。
ただ・・・・
メッキ塗装されたスピーカーセンターを塞ぐプラスチックの部品、
コイツがコーン内側と接触しているらしく、ブブッブブッっと変な音が・・・・
外せば解決なんだけど、コイツを外すと穴が開いたままになってしまうので
何か良い解決策などありますでしょうか?
ツィーターは他に設置してますので、
付属のスピーカーセンターを通すマウントは使えません・・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:58:15 ID:jnJdblty0
>>155 100キロでは問題なく120`でなったんですか?
それ知人の車なんですがデーラーに持ってって、さらに中央のセンターみたいなとこで調べたらしいけど
原因不明って言われたらしい、んで120`で高速テストしたのかと問うとしていないと。
ホイールバランスならすぐ解決すると思うけどな。
走行1000キロでクレーム言ってからもう7000キロになるけど解決してないらしい。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:18:08 ID:YQK+srjp0
>>157 そう。100キロなら大丈夫で120キロ以上になると振動がでる。
ただ自分の場合ホイールが純正じゃないので、バランスだと思いたい。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:41:00 ID:dEp5UUXA0
デュアリスとアウトランダーで悩んでいるんだけど
アウトランダーに乗ってる人背中を押してくれませんか・・・
デュアリス買っとけ
最後に決めるのは貴方だけど・・・
ここで聞いていると言う事はアウトランダー何だろうか?
デュアリス板でも同じ風に聞いて見るのも良いかもね。
車板に新車購入スレがあるので、ここで聞けば多少なりとも平等で正直な
意見が返って来ると思うよ。
>>160 両方の試乗車に乗ってみれば?
乗ってみれば、どちらが良いか、
どちらが自分に合っているのかが判るから
>>162 大変心優しいレスありがとうございます。
確かにここで聞いたのはアウトランダーの購入に前向きです。
しかし他のSUVスレに比べてアウトランダースレは書き込みが少ないので
情報がもっとほしいなぁーって思ってました・・・
車板に新車購入スレ除いてみます。
165 :
160:2007/09/16(日) 22:29:19 ID:TkfduQzD0
>>163 そうなんですが・・・
たとえば2台試乗するといつも両方ともいいなぁーって甲乙つけにくいんですよ
まぁ優柔不断ってやつですね(涙
これに決めたって決断できる人が羨ましいです。
ちなみにみなさんはアウトランダーに決めたポイントは何ですか?
まだデュアリスとかいう車がなかった時に買った人がほとんどな予感
>>160 今日、デラの営業担当とも同じような話になったんだけど
デュアリスってエンジンは2Lだよね
アウトランダーは2.4Lなんで自動車税が45,000円、
デュアリスは2.0Lで39,500円
アウトランダーはDOHC直列4気筒の可変バルブタイミングのCVT
デュアリスはDOHC直列4気筒のCVTなんで
エンジンはアウトランダーの方が高回転まで気持ち良く回る
アウトランダーの方がメーカー以外から色々なパーツが出ていて
同じ車でも後付けパーツで色々と個性が出せる
最終的にアウトランダーに決めたポイントは三菱の4WD技術を信頼してるから
三菱が好きだからっていうのもある。
アウトランダーに決めた理由 G7
○装備が充実していて価格が安い
○三菱車とは思えないオーソドックスなエクステリア
○ロックフォードのパンチの効いた音響
○SUVとしては広い室内
無論短所も多々あるけど、一番の理由は価格と三菱の金利1.9l
三菱独特のガンダム顔とかだったら駄目だった。
アウトランダーは今でも三菱車とは思えないエクステリア(笑)
インパネやエアコンパネルなんかの作りは
最近出たギャランフォルティスと同じ
三菱の車は、これから皆こんな感じになっていくと言ってた@デラ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:12:26 ID:YQK+srjp0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:32:13 ID:fJw3Qg8t0
>>168 アウトランダーってガンダム顔だって思ってたけど、俺だけ!?
>>171 ガンダムというよりデキの悪い幼児向けロボットマンガ顔
それでも、富士山グリルよりかはマシ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:57:27 ID:i8xmOVtn0
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175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:04:44 ID:RRBWE3WK0
大きさ的にはライバルかもね。
中身は、トヨタだからアウトランダー以上とは思えないけど。
トヨタお得意の、見た目で勝負、じゃね。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:17:55 ID:jPyrtH/T0
中身rav4だから走りはどう転んでもランダーだろう。
ただ、ヨタ車だけに内装の異音なんか出ないんだろうな
というのは素直に羨ましい。
ランダーのこの異音はマジで不満。唯一の不満点。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:22:21 ID:jPyrtH/T0
話変わるけど、みなさんスタッドレスはどうします?
今回ランダーでの初越冬。
冬の間だけ16インチでもいいかなと思ってたりするんだが。
>>158 ホイールが純正じゃないなら、ホイールバランスよりも
ホイールセンターが出てないと思われ。
ハブリングを使って、対角線に順番にナットを締めてくように。
その時も、1回で星型描いて締め付けないで、3周くらいする感じで
徐々に対角線で締めてく。
それでも直らなかったらバランスを疑う。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 07:00:20 ID:2dcpKlla0
>>177 ホイル買っても、16。何年乗るかは知らんが3(4)年おきにタイヤを替えなきゃ
ならんからね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 07:10:36 ID:S14n4xnt0
便乗質問させてください。
来週あたりG7契約予定なのですが、タイヤサイズで迷っています。
18インチが見栄えがしてイイのはわかってるのですが、乳児を乗せ
なくてはいけないので、18インチの突き上げ感がちょっとどうかな、と。
で、16インチにインチダウンを、と検討しているのですが、やはり
16だと当然限界性能が低くなるようで・・・。
とは言え、タイヤ鳴らしてタイトコーナー駆け抜ける走りを年中する
わけじゃないですから、16インチの限界性能が許容範囲かどうか、実際
に16インチに乗っている方にお聞きしたいです。
それと、18インチのカタさが乳幼児乗せてガマンできる範囲かどうか
・・・。MMCレンタカーで借りて2日間乗った限りでは、個人的には
まったく問題ないのですが、実際乳幼児乗せてる方がいたら、お聞き
できればと思います。
よろしくお願いします。
北海道のG7乗りです
>>177 16でOK。見栄え以外は。
つか冬タイヤを18にする理由がないっしょ。
値段的には、18吋スタッドレス≧16吋スタッドレス+アルミセット
て感じか?
>>180 4歳のチビいるが、普通に走行中寝るぞ。
別に気にはならない。
そんなに飛ばさなけりゃ18吋でも問題ない。
ロードノイズは…だが。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 09:13:05 ID:buSKiNjI0
今の値引き状況はどんなですか?
16インチと18インチで燃費は差が出るのでしょうか?
>>167 >最終的にアウトランダーに決めたポイントは三菱の4WD技術を信頼してるから
アウトランダーの4WDは完全直結じゃないから、深雪の発進やアイスバーンの発進で
ホイルスピーンするのには少し驚いた。画面に横滑りの絵も表示されるし。
前車がパジェロなので比較するのは間違いかも。
アイスバーンの発進は正直「本当に4WD」と疑った。
多分パジェロと同じ感覚でアクセルを踏んだからだと思うけどさ。
>>184 オマイ、一度CR-Vに乗ってみそ・・・
街乗りSUVの中じゃ、アウトランダーがいかに良い四駆か分かるから・・・
ホンダの営業が「先代CR-Vよりも走破性は格段に良くなってます!」って言うから買ったのに・・・orz
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:47:05 ID:1vjaVWDk0
っっっっっっっっっっっっっっw
インパネにナビはめ込みできないってっw
今時の車
この価格の車でっっっw
底辺っっっっw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:01:36 ID:tg2Cylqo0
>>185 チョットマテ
俺が比較しているのは直結4WDの事を述べているのでアウトランダーは
構造が全く別物。上手く説明出来ないけど、ターボと可変バルブ等を比較して
「可変バルブは・・・」と言っている感じかな?そこまで必死になる必要も無いよ。
電子制御の4WDは走行中も切り替え出来るし、燃費や音も変わらない。
パジェロは燃費も悪くなるし、音もうるさくなる。アクセルの踏みも若干深くなる。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:23:03 ID:dLXsG2cR0
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:25:40 ID:vZhBEZUY0
内装はそのままなのかな・・やっぱ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:28:07 ID:yxaVfxAx0
V6はレグナムで堪能したからもういいや・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:31:50 ID:vZhBEZUY0
アウトランダーはV6設定の旨味が薄いと思うんだよね。。
価格的にも、V6のせる分だけ上がってる?程度だし。
何より2.4がCVTとのマッチング含めていいエンジンだからなぁ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:36:56 ID:BMa8F6Tw0
MMCSのDVDプレーヤーはリージョンコードの設定って
あるんですか?
リージョンフリーなら嬉しいけどなぁ。
>>184 >深雪の発進やアイスバーンの発進で
>ホイルスピーンするのには少し驚いた。
そっか・・・忠告、ありがとう
まだ、納車して1ヶ月で深雪やアイスバーンは
経験してないんで気をつけるよ
以前、俺もパジェロ(ミッドルーフワイド)に乗ってたから
それと同じ感覚ではいけないってことなのね
でもパジェロロングよりは振り回せそうだと思うんだがど〜ぉ?
電子制御4WDなのに、後輪に常時15パーセント駆動を持って行くあたりが
三菱のこだわりだから、ヨシとしないとね。
なんちゃってとはいえ4WDロックモードもあるわけだし。
それでも足りないとなると、イオがない今、常に全輪駆動になるのが欲しい…
となるとややクロカンよりのエスクードか、パジェロってことになるんだろうね。
トライトンという手もあるけどね(;^ω^)
とビスカスセンタ−デフ式4WDのリベロに乗ってて、MC後の2.4を狙っているおいらである。
デフの耐久性のこともあるけど、結局コスト削減に走っただけの
他社の電子制御系4WDやハルデックス、デュアルポンプは最初から眼中になし〜ですわ。
重量や燃費と安定性をどこではかりにかけるか、
限られたコストのなかで、それでも安定性をできるだけとろうとしてるから
ランダーいいと思うんだけどな。三菱ってだけで敬遠する人も多いし仕方ないか。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:31:44 ID:l4m2lMkf0
シート硬くない?長距離乗るとつかれそう
硬さはいいが形状が悪すぎる。
お尻が沈み込む形状はモモ全体で座れないから
長時間座ると腰にかかる負担が大きい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:04:34 ID:klEw0TB00
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:34:12 ID:l4m2lMkf0
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:08:47 ID:NuGDfCXw0
最近のシートは各社とも概ね良くなっている。
合わないと言う人はピザかチビが多い。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:16:14 ID:DmN6+gBq0
>>196 ここ15年位純正のレカロだったから、柔らかく感じる。リクライニングが
ダイアルじゃないのが良いような悪いような
やわらかくても固くてもいい。
ただケツを落とさせるな。
自分は九州在住なので電子制御式4WDで充分。雨の日高速道路等で電子制御は
効果があるな。北海道の人とかなら、直結式が良いのかな?
こちらは滅多に雪は降らないし凍結もしないから、あまり解らない。
>193
前期型ナビですがリーフリでした。
洋楽の輸入DVDを色々所有しているので、ドライブが楽しいだす♪
アウトランダーに乗って一年半ですがウォッシャー液の出るやつの向きが徐々に変わってきません?一回なおしたんだけど最近またズレてきて、屋根まで飛んで困る。
>>206 ズレているんじゃない
カルキ分とかの汚れが穴に溜まってきているだけだよ
爪楊枝とか待ち針とか使って、向きを変えない程度に穴を掃除してやれ
>>207 そうなの!?じゃあ掃除してみます。ありがとう。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 10:29:29 ID:g2Luz5320
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:53:05 ID:H69Xml5L0
この車、折り畳み自転車積めますか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 17:51:51 ID:bimQDZsZ0
その折たたみ自転車のサイズは?
アウトランダーに積めない折りたたみ式自転車って、どんだけでかいんだ?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:24:05 ID:zsTKlP8t0
>>211 26インチの折りたたみMTB積めますか?
最初、MBT(Main Battle Tank:主力戦車)と読んでしまった。
>>214 2人か3人乗車なら積める。
G7なら7人乗ってもルーフキャリアがあれば積める(載せる)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:44:24 ID:SM4nUZrgO
わざわざ積んで運ばなくても最寄りの駅前に沢山ありますがな
車に積むのはニッパ−とマイナスドライバーだけでオケー
ちなみに超短距離なら下開きテールゲートに一人腰掛けて自転車のハンドル部を牽引したことあり
DQNでスマン
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:28:58 ID:Pw2HSDIb0
V6、3Lの情報ないの?
あるよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:51:22 ID:k4vkFXAX0
HEROか!
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:08:11 ID:eLllgeZb0
欧米か!
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:27:22 ID:UGKap2w/0
ゴルフ行くのに3人でバックも3つって大丈夫ですか?
余裕有過ぎ。
どうせなら「ゴルフ行くのに6人で・・・」と言ってくれよな。
最近の質問は単調すぎるな・・・
6人は無理だから・・・つまり5人までOK。
デラのあんちゃんにロックフォードだとゴルフバッグ真横に積めないて聞いた
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:53:30 ID:8+yhoW2GO
この車は売れて無いし、ココって過疎ってるから、カキコしてもムダだな でも人殺して550万はないだろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:39:38 ID:cVOLAhCa0
>>225 売れてない割にはcarviewのユーザーレポートの投稿数が多いのだが。
しかも、ハリアーのユーザーと比べると明らかに知能が上なのが分かる。
ハリアーは会社の経費で買ってるのが多そうだな。
ここは自腹で必死で選んでそう。
>>227 いや、実際この値段でこれだけのSUVが買えるってのはなかなか無いよ。
道具としてはかなりよくできてる。
車にステータスとか求める人たちには選択肢にならないかもしれないけど。
ハリアーとアウトランダー同じSUVでも全く別物じゃないの。
LサイズSUVのハリアーとMサイズSUVのアウトランダー
ハリアー・ムラーノ・ヴァンガード・CR−V
アウトランダー・エクストレイル・クロスロード・RAV4
逆にハリアー乗りがアウトランダーをライバルと見てくれるのは嬉しいけど、違うよ。
ハリアー乗りがアウトランダーをライバルと見てくれるのは嬉しい・・・
ハリアー乗りは ほとんどが2.4LのFFだから
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:56:49 ID:y/Yt4t0C0
内装ガタピシしちゃうの?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:09:38 ID:zL6nIyAs0
ヴァンガードって顔がカムリだねww
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:15:41 ID:3uutoJRQ0
ハリアーの3.5やハイブリットとはとても勝負にならないが、2.4とアウトランダーなら
高級感や内装の質以外はアウトランダーだね。
ただし未だに『三菱・・・』というのは言われるけどさ。
アウトランダーの中身がTOYOTAなら即買いなんだけどな・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:25:43 ID:zyKKQXzv0
アウトランダーの中身がTOYOTAならすぐにリコールかかるんだけどな・・
アウトランダーのエンブレムがTOYOTAなら即買いなんだけどな・・
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:53:33 ID:osUqg+g90
アウトランダーがTOYOTAならこの値段じゃ買えないだろうな・・
アウトランダーが2000ccだったらなぁ。
フォルティスのエンジン使って出来ないですか三菱さん。
パドルシフト作動していたら、解除出来なくなった。
手前に引いても戻らない、ただ1⇔2⇔3⇔4⇔5⇔6の操作は出来る。
つまりD表示に戻らない。解除出来るのはNに入れたり、Pレンジ時。
Dレンジ走行してパドル操作している時は解除不能。
重症でも無いが、何故か解除出来ない、明日三菱に持って行って情報仕入れて来ます。
無論、無償修理だと思うけどさ。パドルは後付け出来るのでセンサーが逝ったかな?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:04:16 ID:r/McI6h50
フロントの超合金ロボチックなデザインはすげー気に入ってるんだけど、ケツ側のモッタリ感が
何とも勿体ない気がする。
あそこいじったマイナーチェンジすればいいのに。デカスポイラーに付け替えても微妙だよな。
ヴァンガードがMITUBISHIなら死んでも買わないんだけどな
たとえどこのメーカーのものであってもヴァンガードなんて糞車を
買うという選択肢なんてのはありえないな。
スレ違い。
走行中にタイヤが外れなければいい
それだけが望み
245 :
240:2007/09/22(土) 14:43:14 ID:LeSTGp880
パドル解除センサーが外れていた。
直ってとりあえず一安心。
無償修理+OIL無料交換券+三菱オリジナルエコバック
>>243 他車を批判するとは情けないネ。同じアウトランダー乗りとは思えない。
オマエこそスレ違い。
>>245 重大な故障じゃなくてヨカッタねー
エコバッグてどんなの?トートバッグ的なやつなんかな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:23:48 ID:vQOsH6420
>>244 ちゃんと整備すれば外れることはまずありえん
>>245 別に、アウトランダー買うときに面接試験があるわけでもないしな。
「〜するやつに悪いやつはいない」ってたぐいの意味のない
性善説は止めようよ。たかが車、金があればどんなやつでも買える。
つーか未だにマスゴミに踊らされているアホがいるのかよww
そうです。性善説など全く意味がありません。
アウトランダーとは、つまり、神そのものなのです。
ランダー神は、私たちが道を進んで行くことを許してくださるのです。
この「神が許してくだる」というのは、単なる「許可」「そうしたければ、そうしてもかまわないよ」ということに留まりません。
ランダー神はそれを心から願い、そのために支え、導いて、ついに完成にまで至らせてくださる。
この強く、真実な神の意志が、アウトランダーにはあるのです。
ゆえに、私たちは進むことが許され、進んでいけるのです。
この事を忘れてはいけません。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 03:50:24 ID:d/Am+ooT0
>>250 夢でもみてろw。
>>218 北米で発売している、V6 3L+6ATは秋には追加で出るんじゃないのかな?
多分、同時にマイナーチェンジでもしてね。
外観の差異はわからないけど、デリカD:5のホイールをV6版には使い回して
2.4Lとは見た目の差異は出すんじゃないの?
252 :
218:2007/09/23(日) 06:21:47 ID:BZAIncsx0
>>251 情報ありがとう。
俺は欲しいんだけど、嫁がもう三菱はやだって言ってるんだよね。
今はディーゼルエンジンのような音がしているシャリオグランディス・・・
>>252 そんな嫁にはエボを買い与えろ。
ウチの嫁と同じように三菱以外考えられない脳になるからな。
先ずはエボ漬けにしろ。話しはそこからだ。
そうだ、パジェロエボを買うんだ!
みなさんそろそろV6 3Lについて熱く語り合ってもらえませんかね。
熱っ!
ゴルフの話
2列目を一番広く取った上に最大限にリクライニングしても4人で余裕だね
確かにキャディバッグは真横には置けないけど無問題
V6の話
外観についてアウトランダー・ウェブにリンクがあるね
にしても3列目、ネタ以外の使い道がない
そんなオイラに素敵な使い方を教えてください
>>257 >にしても3列目、ネタ以外の使い道がない
そんなオイラに素敵な使い方を教えてください
自分は3列目に付いていたステーを加工して最後部まで来るようにした。
頭はリアガラスに付くけど、足元は広々しています。
難点は最後部まで持ってくるとき、や収納する時、面倒なコツがあったり
座っている時ガタついたり、と巷では「狭くても前の方がいいんじゃないの?」
と評判が悪かったりする(笑)後、オッサンを3列目に乗せるとガラスに付いた
油取が面倒(笑)追突されたら即死(汗)
3列目のステーを使って棚でも固定してみたら?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:57:32 ID:dufro/6r0
なぜこんな三流メーカーの車でこんなに語れるんだ?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:35:11 ID:MbjsQ1eo0
>260
メーカーは三流だが、車は一流だから。。。
>>258 >>259 d
すごい実行力ですね
しかしオッサンの油は堪忍w
収納可能な棚とか出来るかなと思ったけど大きさが半端なんだよね
車検時面倒かもしれないけれど取っちゃおうかなと思案中
さっき近所歩いてたら黒にリアスポ大、マッドガード、メッキグリル
てのを見た。
少しずつ増えてきたね@都内
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:04:44 ID:u1DDG86x0
>>262 確かに都内では増えてきた気がするね。
八王子住みだけど、多摩地区や都心部での
ランダー遭遇率と、地方に行ったときの遭遇
率は明らかに違う。
ディーラーオプションのカーナビのモニター、DVDとかテレビが走行中に見れないやつ
解除する方法ってないの?
ナビの操作を可能にするキットは見つからないな。MMCSは難しいのか
>>265 悪態つきながらもリンク張ってるオマイに惚れたw
>>264 ちゃんと聞きたいなら、最低でもカーナビのメーカーとか型番とか晒さなきゃ
>>266 MMCSの回路図&配線図があれば車速センサーの配線を外せばOK
素人には出来ないし、ディーラーでもやってくれないので
難しければ、そういう関係の専門店に頼めばやってくれる。
>>267 何か勘違いしていないか?
>264はディーラーオプションと言っているんだ。俺が貼ったのはメーカーオプション
つまり「後は自分で探せ」
どっちにしてもアウトランダー検索のサイトだから、ディーラーOPを探すのも簡単だけどな。
ディーラーOPのナビなら、サイドブレーキにいく配線を
アースさせればいいだけじゃないの?
ディーラーOPのナビなら(メーカーにもよるが)最初から設定で
走行中ナビ操作○×が出来るはず(パナソニックなら出来る)
メーカーOPのMMCSは知らんけどさ。
今日洗車中に塗装不良発見_| ̄|○
最初何かにぶつけたかと思ったが、良く見るとその一帯の塗装が凸凹していて
凹んでいるところが薄く黒ずみ、しかも軽くヒビ割れている。
平行業者の友達通して買ったんで、販売Dとは付き合いないんだけど
クレームはどこに入れるべきなんでしょ?
販売Dはちょっと遠いので持っていくのが大変です。
普段のメンテは近所のサテライトショップに入れてますが
購入したわけじゃない店にクレーム入れるの忍びなくて・・・
クレーム処理すると三菱から報奨金とか出るなら、こころおきなく頼めるのだが
その辺詳しい方いらっしゃいますか?
つうか、ここで聞く前にまずは自分で何とかして、それでも駄目なら
もう1度聞けば良いと思う。最近は自分で何もしないで、ここで聞いて・・・
詳しい方以前の問題。せめて最低限の努力はしましょうよ。
自分は貴方にクレームだね(笑)
もしどうしても駄目ならここに相談してみましょう。
お客様相談センターフリーダイヤル:0120-324-860
オープン時間:9時〜17時(土、日:9時〜12時 13時〜17時)
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:36:24 ID:G0gRBenV0
ノア海苔なんだが、飽きてきたのでアウトランダーとかCX7とか
次考えてるんだけど、それにしてもこのスレはヨタ工作員多いね、
ヨタ海苔でもヨタ工作員の存在ははっきりいってうっとうしい、
時給仕事なのは仕方ないとしても、
バカ丸出しのおかげでヨタ海苔全員バカだと思われる。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:30:36 ID:EfUR3hAFO
アウトランダー購入を考えているのですがホイルの大きさで迷ってます
みなさんは16インチと18インチどちらを装着しているんでしょうか?
見た目等どんな事でもいいので情報、アドバイスお願いします
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:45:06 ID:FRQQ37t90
間をとって17インチにしたら
>>276 乗り心地を優先するなら16インチ。見た目を優先するなら18インチだね。
自分は純正の17インチだけど、乗り心地は普通。
北海道在住なのでスタッドレスは16インチにしています。
予算的に17や18は厳しいし(笑)
みんカラで20インチ装備している人もいるな。迫力があるけど50万(爆)
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:04:09 ID:EfUR3hAFO
>>277 >>278 やはり径が大きくなると見栄えはいいけどロードノイズ等が出てくるんですね
17インチをとの事ですがうろ覚えですがMグレードは16インチ、Gグレードは18インチだと思うのですが
17インチとはオプションですか?
ゴメン純正で18インチ。orz
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:31:54 ID:EfUR3hAFO
雪国在住じゃないのでスタッドレスを穿く事は無さそうですが
タイヤの交換費用を考えると16インチの方が良さそうですね。
タイヤが小さくてステーショナリワゴンみたいに見えないか心配ですが…
頂いた情報をもとに再考してみます。今週末には契約するつもりなので
その際にはまたスレに来させてもらいます!!
ありがとうございました(・∀・)
見た目が心配ならDに言ってGとM両方見せてもらったほうがいい。
自分はMで試乗してGにしたが、ロードノイズが。。。だった。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:35:43 ID:EjmIPhHeO
>>283 田舎在住なんで試乗車が満足にない環境でして…
Dを何件かハシゴしてGグレの現物は見る事が出来たのですがMはないんです…
ちなみに予算の関係もあってMにオプションの16インチアルミホイールを装着しようと考えてます。
ちなみにGとMを両方見られたとの事ですがやはり見た目でGにしたのですか?
Gの装備と価格差を勘案するとGになるんじゃないかな?
>>283 ロードノイズはタイヤが夏冬兼用に近い(凍結は駄目)マッドスノー?
と言ったかな?うろ覚えだけど夏タイヤでも少しの雪でも対応出来るタイヤ
だからだと思います。試乗してロードノイズを三菱社員に聞いたらこのような説明を
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:38:48 ID:EjmIPhHeO
昨日ホイルの大きさについて聞いたM購入予定者ですが追加で質問させてください
皆さんパドルシフトの使用頻度は多いですか?Dの営業はあまり必要無いと言ってるんですが少し興味があって…
使いやすいようならいっそスポーツスタイルにしようかなとも思ってるのですが。
スポーツスタイルは見た事ないのですがあまり良くないのかなー?
>>288 人によると思う
燃費向上目的の人やエンジンブレーキ多用する人は使用頻度高いんじゃないかな
自分は峠の下りに補助で使うくらい
ガチでいうとパドルいらね
下りのエンブレなんかパドルのいみなし
フロアシフトで十分
M乗りの俺が言っておきます
パドルシフトは30分で飽きた。全然使ってない。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:36:31 ID:wuP6nypb0
>>276 Gでインチダウン仕様で注文したオレ。
他の大口径suvと並ぶと「ショボイ」のが一発でわかる。
でも乗り心地優先で16にしたよ。
正直乗り比べていないから比較はできんのだが.....
乗り心地重視するならランダ乗るな、というのはナシでw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:30:59 ID:EjmIPhHeO
>>289〜292
ありがとうございます。Dの言うとうりパドルシフトはそんなに凄いものでもないのですね。
>>293 16インチにするとやはりSUVっぽさはなくなるみたいですね。
18インチ標準のスポーツスタイルも前向きに検討してみます。
ランダースレは親切な方が多いですね、皆さんありがとうございます(・∀・)
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:26:49 ID:HoNMdB5S0
>>294 自分は春から秋は18インチで、冬場16インチのスタッドレスを履いています。
16インチ、たしかに見た目は…だけど、乗り心地はマイルドでゴツゴツ感が少なく乗りやすいですな。
将来的には春〜秋も16にするつもりです。18はまだまだ高いしね…
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:32:27 ID:ioZXfN0Y0
パドル便利だけどな・・・
高速なんかで、ポンポンッと2つくらい
ギア落としてから追い越しかけると楽でいいよね
アクセル踏見込めば勝手にギア落ちるじゃん
それがいやでもフロアでおとせばいいだけ
そんなものより三菱DSGを搭載してくれ。
パドルがあって悪いことはない。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:23:10 ID:W8V8juVN0
だからさー、パドルシフトがいらないなら外しちゃえよ。
マッドフラップ付けて車高短とか、意味不明な
訳の分からない余計な事をする奴が多いのに、
何で全く必要も無いパドルシフトはいつまでも付けたままなんだ?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:34:24 ID:aE8i6gUe0
自分は身長が約1.85m。
で一応適切と思われるシートポジション取ると、フロアに腕伸ばすのが
少し遠くて使いにくい。というかフロアのレバーが指先での操作になるので
M/Tの感覚から言うと、使いにくい。
キックダウンはなんか、ガスの流出が増えそうで貧乏人の自分は躊躇する。
高速で走ってても勝手にシフトダウンすることが有るので、6速保持するのに
マニュアルで利用、そのときに便利。
ただ、ギヤレバーDのままだと、完全に止まらないとAutoに戻らない。
その為に1速で廻し過ぎることが多々ある。
まあ、いざとなりゃパドルは3万円で後付可能ですし。
購入してみて、マニュアルモードを使用する事が多く、ギヤレバー出の操作が
使いにくければ使えば良いかとも。
でも、ロックフォードはいいですよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:51:03 ID:vkmAmGVy0
CVTは回転だけ上って車速のツキが遅れる宿命を持っているし、
>>301の言う様にシフトレバーまでは距離がある。
パドルを装備出来る様にした三菱のエンジニアの見識を感じる。
シフトレバーをマニュアル側に倒さなくても、パドル操作だけで
マニュアルに切り替わるダイムラークライスラーと共通の方式も
使いやすい。
パドルの2ペダルMTなら欲しいんだがね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:14:43 ID:I4F/sxDdO
昨日パドルについて質問したものですが皆さんの意見を拝見させてもらうと
あれば便利だが必須ではないといった感じですね。
Dと交渉して値引きしてくれそうなら付けてみます
ちなみにMにディスチャージヘッドライト、フォグランプを付ける予定ですが
他にお勧めのオプションとかありますか?
マイチェン後の購入を考えてるんですが
今から見積もりってもらえますか?
やっぱり発表されてからじゃないとダメなんですか?
新車購入が初めてなんで教えて下さい
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:10:40 ID:I4F/sxDdO
>>305 僕も購入予定で見積りとってますがマイチェン後の見積もり取れますよ
現行型は在庫が全国的に無くマイチェン後のしか買えないようです
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:41:55 ID:Rm/dG3BY0
>>304 Mにディスチャージ、フォグ、インチアップ、ナビするなら素直にGかもよ?
試算してみ
Xジオ買えばよかったとつくづく後悔・・・・・・
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:26:53 ID:Dmh4fQaP0
>>309 ヴァンガードならまだしもジオは無いだろ
CR‐Vと悩まれた方いますか?ランダーに決められた方は決めてはどういった点ですか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:13:29 ID:4OU+7MVP0
CR-Vは、グリルの形が変すぎる。
以上
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:35:28 ID:t2hIDKZ60
ヴァンガード実車みた。
クルーガーと同レベルの内装。
でも狭い、狭い。
とってつけた3列。値段だけメチャ高い。
3.5積んだからしょうがないと思わせる商売上手。
買いたいヤシは買え。さー買え。
大いなるヴァンガードに栄光あれ。
漏れはとりあえず買わね。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:11:42 ID:8nZwrDmS0
ハリアー、ムラーノ、CX-7はサイズもそうだがやっぱ格上。
CR-V、RAV4、ヴァンガードよりはランダーだね。
CR-V、うーん、いいんだけど、アウトと比べて価格で負け。
クロスロード、安っぽすぎ。所有する目的がわからん。
X-Trail、ちょっとオフによりすぎ
デュアリス、後部座席の居住性がもうちょいでもまともだったら、買ってたな。
ムラーノ、CX-7、 幅でかすぎ。駐車場に排卵
ハリアー、今更?って感じ。街でよく見すぎ。
ヴァンガード、見ただけで プッ
>>316 アウトランダー板で他SUVを・・・言うだけ無駄でしょう。
我が子が可愛いのは当たり前だもの(笑)
クロスロード板・ムラーノ板・CX−7板・エクストレイル板・ハリアー板
ヴァンガード板・デュアリス板・CR−V板でアウトランダーを比較してみると。
あまり他SUVを批判ばかりすると・・・
アウトランダーがカワイイので息子への悪口は許せないのでしょうw
それにしても>316は「アウトランダー以外は糞」見たいな三菱ヲタ丸出し
「だから三菱乗りは」と批判される典型的なパターン
「他車板にコピペでもすれ」と言わんばかりだな。もしかしてこれが狙いw
10月のMCはシート形状の変更はあるんかな・・・
純正シートカバーの購入を考えているんだけど、08モデル登場後も
07モデルのアウトランダーに対応したシートカバーを売ってるんだろうか?
三菱の中の人、情報プリーズ。
>>318 そういうあんたの文章も車名メーカー名改変して他車板に貼りましょうか?
>>319 純正部品(各OP等)は最低でも10年以上は在庫を確保する。
つうか、ディーラーに聞けよ。
いつも思うのだけど、皆どうしてディーラーで聞いたりしないの?
携帯電話無い訳じゃないし、メールだってあるでしょう。
先にディーラーで聞くのが基本じゃないの?私は教えれる情報は教えるけどさ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:27:20 ID:RVhC7wTU0
なんで、クルマの批判したら駄目なのかよくわかりません。
クルマというのは、映画と同じ、ある意味ひとつのエンターテイメントなん
だから、どんどん、批判、評論するのが、クルマの醍醐味です。
自分のクルマを批判されたからと言って、傷ついたとか、そんな事いうヤツ
きょうび、おらんでしょう。
317の批判は、結構マトをついてると思いますよ。
これは、クルマの楽しみかたのひとつです。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:30:43 ID:RVhC7wTU0
ごめんなさい、316のまちがいでした
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:38:08 ID:6n1CMrJi0
8月の実績
『アウトランダー』 1,004台 * 2005年 10月 17日発売
そろそろ梃入れしないとやばいよね。
早くV6出さないかな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:01:11 ID:88lp+8iYO
ランダー乗りの先輩方は何色に乗ってるんですか?車体カラーを迷ってまして…
黒、シルバー、グレーで迷ってるんですが黒はやっぱり汚れやすく維持が大変なのでしょうか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:29:40 ID:vxECquYm0
CR-Vってカブト虫のことだろ?
>>321 情報サンクス。
「ディーラーに聞けばいい」というのはそのとおりなんだけど、
夜寝る前に質問して、次の日の夕方に会社から帰ってきたときに
善意の誰かが質問に答えてくれてるといいなー。
と思って、気楽に書き込みをしてしまったんす。申し訳ない。
赤・・・
M-opのトノカバー、後付した人いる?
Dによると、ラゲッジルームの横面自体が違うから。と言っていたけど、
よく見ると、うちのG7にもトノカバー取り付けられそうな引っ掛かりがあるんだけどな..
(非純正でも可)
>>301 私は身長175cmですがシフトレバー遠くないですよ。
一般的なシートポジションの合わせ方で、
SUVらしくアップライトにして、腰をシートに押し付けて座り、
ハンドル&アクセルと調度良い距離の位置を探すと、
シートがかなり前にでます。膝がインパネすれすれの位置です。
シフトレバー握ったまま運転できます。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:53:53 ID:HtT4zcoO0
>>330 MOPのトノカバーは後付けできるよ。自分してもらった
ただし、Dでの取り付けになるから工賃取られるよ
>>322 アウトランダーを批判しないで他を批判しているからだろう。
ヴァンガード、見ただけで プッ
『アウトランダー、見ただけで プッ』
と言われても不思議じゃない。エクステリアの好みは三者三様だしな。
もし他車種板でアウトランダー批判をされたらどう思うだろうか?
>316同じアウトランダー乗りとして恥ずかしいよ。
そんなん好き好きだからいいじゃん。
本スレにわざわざ批判しにいくほうが余程性質悪い。
>>333 同意。同じカテゴリーのSUV批判は情けない。
アウトランダー批判と言うより三菱と言うだけで否定されるからな。
でも>316の本音は理解出来るけど、ここでレスするのが哀れ。
実際アウトランダーはライバルから、どう思われているのだろうかね?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:14:06 ID:oy7FArSK0
自分が良ければ良い車。人の好みなんて百人百様。
気にしない気にしない
キャアー↑この人痴漢です!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:58:48 ID:Q4Yi5z460
198に同意。もっと硬くても良いけど形状が問題!
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:42:51 ID:sR4ECOfHO
先日から相談に乗ってもらっていた者ですが本日契約しました
悩みましたがスポーツスタイルの黒にしました。
マイチェン後になるので納車は11月中旬〜下旬との事。待ち遠しい…
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:57:22 ID:pNbO+noP0
>>340 おめてどう〜
おれは先週G+ナビ+クルコンで契約したよ、
納車は十月二十日ごろにはできるとDマンが言ったが、どうなるかな。。
値引きはどうだったの?
>>341 >>342 ありがとうございます。342さんも契約おめでとうございます。
ちなみに値引きは車体で35万ほどでした。半期決算という事もあり頑張ってくれました(・∀・)
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:41:35 ID:goSnnBXB0
先日Gが納車されてCD掛けながら走ってるんだけど、曲名データがないCDが多いね。
あれのデーター更新って出来ないの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:00:48 ID:WQieRgFw0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:34:47 ID:goSnnBXB0
>>342 契約オメ
クルコンいくらでつけれるの?
マイチェン後の値引きどんなもんでしたか。
>>346 新譜はCD-Text付CD-R(W)に焼いてから
MMCSに読ませると曲名入りますよ。
>>345 あ、ホントだ。 この間何枚も失敗しながら2006年版に更新したばかりだったのに。
Windows標準のライティング機能使う人は要注意。ISO9660でないと駄目だよって書いてあるの見逃してた。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:42:53 ID:O6gGfDFv0
223馬力だね。
先程、三菱でアウトランダーの見積とって来ました。MC前のG7
赤アウトランダーが事故ったらしく(歩行者を跳ねた)フロントガラスと
フロントが凹んでいました。当人には可哀想だけど赤もいいなと思った。
JAFの人や当事者妻の話では跳ねた人は意識不明との事。その後警察が来て
丹念に調べていました。歩行者追突を和らげるフロントらしいけど、気をつけたいですね。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:57:08 ID:nvyDu0QA0
>跳ねた人は意識不明
跳ねられた人は、どうなったの?
>>353 日本語ヘンだった orz
跳ねられた人が意識不明。跳ねた人は警察で取調べじゃないかな?
自分は店内にいたし、外に出た時に何気なく聞いた会話ですので。
奥さんは顔色真っ青でしたね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:04:24 ID:2cahud1P0
デカ過ぎ!
>>350 右ハンドルにしても、まんま日本仕様は難しいところかな、3列シートは廃止か?
で、来春とはどこからの情報でしょうか?デラで聞いたの。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:13:01 ID:iWNGBmqTO
夕方から今まで和歌山県中部⇔滋賀県東近江市の往復してきた。
片道205キロを1時間40分の高速巡航だったのに平均燃費9.7キロには脱帽した!
途中名神にて前走車が跳ね上げた直径5センチ級の跳ね石をフロントに喰らったが普通車ならラジエータかフロントガラスを覚悟しなきゃいけない場面だったがアンダーガードで受け止めてくれた。
このアンダーガードにも感謝。色々と愛車を惚れ直した1日だった、…と日記だなコリャ
おやすみ
凄い動態視力だな… っと変な部分に感心
>>350 再来週には日本で出るんじゃないの?V6
エッ・・再来週にV6出るの?
本当!
マッドガードは必要でしょうか?
それと、メータは自発光でしょうか?
オフロード走るならマッドガードあった方がいいかもね
オンロードだけなら不要だけど、外観にアクセントが欲しいならお好みで
メーターは自発光
>>350 やっぱり、キノコ無しの方がカッコイイな。
>362
ドア下半分の汚れ方が全然違うからマッドガード有った方が良いよ。
おいらは後で付けたから良く判る。
日本最高人氣ってw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:15:35 ID:egbbJjev0
スーパーロボット好きの俺としては、正面のルックスに惚れてしまった訳なんだけど、
敢えて例えるなら何に似てるんだろうか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:59:40 ID:yH/S5555O
X-TRAILのカタログと比べていたら気づいたのですが、
CVTのギヤ比と最終減速比が同じでした
同じもの使っているのでしょうか?
そういえば、アウトランダには、後座席用にヒーターダクトありますか?エアコンの冷風が後席にいくような設計されていますか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:31:36 ID:FCR81+LT0
キノコなし、自発光メーター、エボランダーのエクステリアでマイチェンしてほしかった。
どっかのモーターショーでランダー、4007、Cクロッサーが並んでいたけど、
やっぱりランダーの顔は大人しすぎる。
>>367 ネタふり、ってやつだな
しかし面白くもないので、例えなくてよい。
寒冷地仕様の設定がありませんねぇ
もしかして標準?
>>372 その通りです。
標準で
リヤヒーターダクト・ワイパーディアイサー・ヒーテッドドアミラー・
強化バッテリー・ウェザーストリップシリコンコーティング
がついてます。
>>350 台湾三菱のアウトランダーをプリントして、いまデラに行って聞いてきました。
困った顔してたけど、年内出そうだな???
出待ちかナ!
熱線プリント付きドアミラーとは?
ミラー内側に熱線をプリントしたドアミラーのことです。
リヤウインドデフォッガと連動してミラー面の霜・露などを晴らします。
リヤウインドデフォッガ-ONしないとイケなかったのね。(ーー;)
前の車は外気温で勝手に作動してたし
リヤ・・・はあまり使わないので
ミラー触ってはあんまり熱くないなー???と一冬過ごした俺。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:16:20 ID:hxHw2TY50
10/17にMC、V6投入 これ定説
だよね?
最近24G契約発表してるみなさんは30Gには興味ないのかな。
24G交渉中です
V6 3.0興味は有るけど要らないかな
逆にオーナーさんに聞きたいんですが
2.4でパワー不足を感じますか?
10/17
知りませんでした。
(^_^;)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:12:40 ID:gJJVHzQn0
MCのせいか2.4G7値引き渋い… 8月は30万出ていたのに。
>>379 特にパワー不足は感じないよ。逆にパワフルって感じもしないけど。
ただ山道の上りとかだと、CVTのせいで高回転になって若干うるさいかも。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:44:48 ID:RWDipivYO
寒冷地仕様は06モデルは全車標準、07モデルはMOPのはず。
とにかくシート形状をなんとかして欲しい
うちのは07年モデルのMだが、寒冷地は標準だぞ。
カタログにもそうでてる。
もう07モデルのカタログ出てるの?
あ、そうか!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:58:15 ID:mwwTlIvL0
ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー!!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:03:06 ID:K9lX/cOr0
クラッチないのにシフトチェンジだけしろって言われても・・・
>>384 教習所で教わったポジションで座ってみな。
恐らくあなたのとってるポジションって、
右手はステアリングの一番上に置いて
左肘はセンターコンソール、体は左に傾いてないか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:15:06 ID:dTOIZIOY0
アウトランダーは全車寒冷地仕様だが、バッテリーはギャラン・フォルティス
やデリカD:5の標準仕様と同じ55D23L(因みにこれらの車の寒冷地仕様は75D23L)
電子制御化とハイパワーアンプによる消費電力の増大や圧縮比が高く始動性が
あまり良くないエンジンを考えると寒冷地で無くても、バッテリーは大容量の物に
変えた方が良いと思う。
自分は納車時にBOSCHの90D23Lに替えたけど。。。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:28:14 ID:Tcj74io00
最近の電装関係は省エネタイプだから心配要らんよ
つまり正しいドライビングポジションなら問題ないんじゃないですか?ってことだと思う
シート形状をなんとかして欲しい
↓
体が傾いてる
いくらなんでも思考が吹っ飛びすぎだろ。
シートのどこの形に不満があるかも書いてないのに。
>>391 384じゃないけどシート形状は良いと思わない
座面の高さとか角度かな 腰痛がひどくなって買ったこと後悔した時期も合ったよ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:41:55 ID:SiBv8fVL0
ランダーに限らずですけど、車に乗って腰痛がどうのとか、
正直想像つかないですね。
自分、昔ヘルニアやってるし、現に今でも梅雨の時期になると
急に痛くなったりするので、決して強い腰ではないはずです。
運転してて痛くなるのは、もう少し年取った後の話なんですかね?
今25なんですけど。
>>399 40を越えてから足を前に投げ出すような着座姿勢は数時間できつくなったな。
>>399 姿勢で全然違うよ 俺にとって良い姿勢取れるシートじゃなかっただけかもな
ヘルニアってみんな同じじゃないから君の発言かなり気分悪いよ
今までどおり若干ルーズに座ると、長時間乗ったときケツっぺたと背中が痛い。
前詰めでアップライトに座ると、ハンドル押して背中押し付ける癖がついてないので
上半身が安定しない。その上足短いのでひざ裏がシート端に押し付けられて
うっ血して足全体がしびれる。
自分用にジュニアシートでも買うかな…(´・ω・`)
昨日納車記念パピコ☆
ていうか25でランダー乗ってるとか、ちょっと生意気じゃね
>>405 自分は19歳の初心者マーク付きで乗っていますが何か?
車買える金も無く、父親のアウトランダーを借りて運転しています。
同じ歳の友達の中にはエルグランド・ランドクルーザー・ムラーノ
全員親の車を借りて運転しています。『生意気』以前に、親がそれに乗って
金が無いから、借りて運転する。「親に買ってもらった」と言えば生意気だけど。
私の親父も免許取立ての頃は祖父のチェリーを借りて運転したそうですよ。
金が無いから親の車に乗る(運転する)これは生意気じゃないと思います。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:11:47 ID:9H/ZLrxw0
やっぱ座りづらいシートって乾燥多いのか >ランダー
スポーツっぽいシートで中途半端だから、変な格好で固まっちゃうと長距離乗って降りたら・・・
って感じなんだな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:14:55 ID:IWULZvrs0
そうか?アウトランダーのシート形状は秀逸だと思うけど。
それに、三菱車ではドライビングポジションが正しく取れる数少ない車。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:18:54 ID:IbLy+KzFO
これから商談に入る者でつ
マニュアルモードだと自分でシフト操作しますが
ホンダ車みたいに6速オートモードはあるんでしょうか?
カタログじゃ分からなかったでつ
妙にスポーツ意識して半端にバケット風にしたくせにクッションは普通なシートは
お尻が膝よりかなり下にくるからかなり腰に悪い姿勢になる。
シートだけ新エクストレイルに換えたい。
あれはかなり出来がいい。
MCでは顔も変わるのかな。
スクープされたV6顔はあんまカッコよくないね。
ギャラン・レグナムのMCでも、妙に大げさな顔にして、
オリジナルモデルのよさが消えちゃったけど、
それと同じことになりそうな気も。
あと、ソリッドレッドとアクアが消えるらしいので、この2色が好きという人は、
ラストチャンスかも。
実際、この2色はとてもいいと思う。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:37:09 ID:FeerqWs5O
俺、22でランダー買ったけどね。今月半ばに納車。もち全部自分の金。別に特別な仕事してるわけでもない。コツコツの結果よ。
偉い?ねぇ、俺偉い?それとも生意気?ねぇ、生意気?
さて
偉いとか生意気以前にバカ
みんな三菱のマークは取ってるの?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:26:03 ID:XOFdKnplO
>>412 先日契約時にDに聞いたところによるとMCは
左右ミラーウインカー化
シフトレバー、ハンドルが革に(Mのみ)
シフトレバーの先端メッキ化
3列目シート廃止(M、STのみ)
との事ですよ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:52:26 ID:9H/ZLrxw0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:54:20 ID:GaP26+oaO
>>413 22で買えない方がヤバイわ
現金か?クレヒスないと将来辛いぜw
>>417 いや、普通に聞いただけなんだけど。
取ろうかどうか迷ってるからさ。
22で買えないことのどこがヤバいんだか。
現金の話だよな?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:36:49 ID:O8y3hoqE0
22歳だと学生か社会人1年目だろ。
普通の奴は現金では買えないよな。
まあ、421は中卒の塗装工とかだろうから、わからないんだろうね。
二十歳くらいでも、社会人で実家暮らしなら、
高々300万くらいの車なんだし、頭金0で
5年くらいローン組めば余裕で買えるだろ。
社会人じゃない20歳なんていくらでもいるし、買えないってのがローン組めないって意味ならそらヤバいな。
この場合そういう話じゃなさそうだが。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:32:26 ID:Z+iDdHSP0
ってか、親に泣きついても新車を買ってもらえない20代前半自体が経済的に負け組でしょw
428 :
406:2007/10/03(水) 23:41:51 ID:10OEpQTU0
20歳で実家暮らしなら親に買わせれば?そして自分のものにするw
自分の父親は45歳だけど、価格に魅力を感じたのか、アウトランダーを購入。
自分としては「それは無いだろう」と思ったけどさw
親に泣き付かなくてもアウトランダーは40代オーナーが多いのかな?
無論自分は違う車を狙っているのだが、泣きついても買ってもらえないw
とにかく、親がアウトランダーを購入したら自分のものにする。
自分は親が週末以外は通勤に使っているので自由にはならないが、買わなくても
アウトランダーがあるみたいな境遇ですね。
>>420 パドルシフト普段は使わないな
峠道には既に必需品 気分も二割ほど高揚するし
うまく姿勢変化させれるとランダーはハンドリング良いな〜って思う
>>428 オマエは俺の息子かw
息子も若葉マーク付けて、左フェンダーには傷付けて orz
週末乗りたくても、勝手に何処かへ・・・もはや息子の物。親父は自転車
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:57:38 ID:UKopQq/kO
親に泣きつくとか実家暮らしとか、どんだけダメ男なんだよ
ガッコ出たら自立して、はやく親を自由にしてやれよ
>>420 ランダーは大好きな車だがcarviewのアクセス数や評価の高さには正直引く
確かに走りは秀逸だが万人が全ての項目にあれほど高い点数を付けるとは思えない
(特に室内に関して)
ランクが下がれば上げる、点数が下がれば上げるを機械的に行っている方がいらっしゃるのかな?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:07:41 ID:JVg4uGWQ0
>>428 買える買えないはどうでもいいが、
親に寄生して当たり前だと思ってる甘ったれ小僧は
完全に場違いだってことに早く気づきなさい
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:16:18 ID:9YFAnU430
7人乗りに乗ってる人「三角停止板」って何処に置いてますか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 08:12:19 ID:3iBVCObgO
24MS考えてるがこの装備が、相変わらずOP設定無いかな?
ルーフレール
キーレス
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 12:38:19 ID:bulGEhoo0
>>432 carviewにかくようなユーザーには人気があるだけでしょ
ただの一サイトが全国のユーザーの意見を反映してるとは思えんのだが
まあ、あえて「三菱」を選んでいる時点で
本気で惚れて買っている熱いやつらが多いんでしょ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:44:40 ID:97vjkbQ60
>>434 この前デーラーにしまうとこ質問したら、いつでも使えるようにその辺に置いてくださいだって。
>>430 親父も枯葉マーク付けて、左フェンダーには傷付けて orz
週末乗りたくても、勝手に何処かへ・・・もはや親父の物。息子は自転車
私は全く逆です。アイを買うつもりが、いつのまにやらアウトランダーに
なっていたorz
前車のFDも親父が乗り回していて、8万キロのうち7万キロは親父の
運転orz
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:20:13 ID:KLOAKlZb0
四駆じゃない時に前輪駆動なのがむかつく
買う前から分かっているはずなのに・・・
俺は常時4駆。2駆は遊びでしか使ったことない
エアコンも常時ON(湿気が苦手なので)
それでも一般道11〜12km/l
>>440 アウトランダーはAUTOモードの時でも常に後輪に駆動力を配分してるぞ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:45:20 ID:h9iBBUOq0
>>441 一般道で11〜12km/lって、どんだけ田舎やねん。
>>440 そうだぞ
>>442の言うとおり
CR-Vやエクストレイルなんかの「基本FF滑ったら四駆」
車と混同しないでおくれ
445 :
441:2007/10/05(金) 00:20:35 ID:IBAiCIM90
>>443 田舎は否定しない、うんw
でも郊外走れば普通に高燃費でるよね・・・?
ちなみに高速も11km/lくらい
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:07:56 ID:bZRjlziX0
だよね。何勘違いしてるんだかw
FFで走ってるのに、やっぱ四駆は安定感違うなぁ〜とかほざいてたりしてw
まじ恥ずかしいです
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:08:20 ID:09Rq0zI40
アウトランダーはAUTOモードの時、
15%程度の駆動力をリアに振ってるんじゃないの?
3LV6と2.4L直4は併売するんですか?
10月17日発売での情報を信用するぞ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:53:06 ID:09Rq0zI40
もちろん併売。
ちなみにMSとGであれば2.4であっても、
メーカーオプションでV6ルックに変更できる。
>>445 実家〜アパート間の一般道100Kmを、15.1Km/Lで走ったことあるよ。
アクセルワークに気を使いすぎて右脚が筋肉痛になったけど…
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:25:44 ID:Rw19TsnnO
>>440 肉モードで後輪のみ駆動かかるのはアテーサのヒューズ抜いた日産車とDCCD付きインプレッサくらいじゃないか?
他にあったかな…
>肉モード
いただきます、ワロタw
>>453 つ キャラバン
何気にオートマのガソリン車は全グレード5ATだし。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:38:10 ID:mJohj5o80
こんどのV6のグリルは、欧州仕様のグリルとは、また違うらしい
初心者が親のアウトランダーを借りて運転するのが悪い雰囲気だな。。。
寄生だの生意気だの。。。学生で自宅から通学して寄生???
昔の時代から初心者は親と併用して運転するんじゃないの???
たかがアウトランダーで甘ったれるなとか。。。
初心者がカイエンとかなら生意気だと思うがな。。。
何で初心者がアウトランダーを運転するのが駄目なんだ???
それとも親は違う車を買い与えろとでも???
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:16:37 ID:bZRjlziX0
日本語理解出来ない奴が多いなこのスレはwww
>>440が言いたいのは要するに、2WDモードの時にFR駆動じゃないのがイヤだ、ってことだろうが。
どんだけバカだよオマエラ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:06:55 ID:80Y3SbsP0
>>458 親のクルマ運転したいなら勝手にすればいいが、
>親に買わせれば?そして自分のものにするw
>無論自分は違う車を狙っているのだが、泣き
>ついても買ってもらえないw
こんな発想する小僧が甘ったれてないとでも?
そんな小僧が「たかがアウトランダー」とか
言ってもイタいだけだってこと、いい加減
気づいてね
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:11:33 ID:cxdyAtiJ0
>>406 つか、45でランダー程度しか乗れないって、
> 同じ歳の友達の中にはエルグランド・ランドクルーザー・ムラーノ
この中では軽く負け組だな
まあ、車と収入は必ずしも比例しないだろうけど
>>458 自分も>460に100l同意
それと自分の本音を言うと20前後でアウトランダーを何もせずに運転しているのが
悔しいと言うかな。自分は23だけど3年ローンで購入。自分の年収とアウトランダーが相応だし
>461から言わせれば、負け組みなのかも知れない。でも自分は働いてローンを払っているのに
>買わなくてもアウトランダーがある見たいな境遇
て言われると、頭にくる、ムカツク。本音を言えばこんな感じ。
他人の家庭環境なんて羨ましがるのはいいがいちいち嫉妬するもんじゃない。
23の新卒だけど、4月にアウトランダー4年ローンで買いましたよ。頭金なしボーナス払いなしで。
でも好きなクルマ乗りたいし、妥協なんてしたくないから買っちまいました。
クルマの種類がいろいろあるようにクルマ乗る人の環境もいろいろあると思う。
そんなこと気にせず楽しく安全に乗りましょーや。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:49:17 ID:wu3c2Oku0
四駆モードで走ってると、燃費が悪くてタイヤの減りが早いのと何がある?
燃費なんて5%も変わんない。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 01:07:43 ID:09Sv9DBO0
復活後、初カキコ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 02:37:29 ID:CkOF1CNI0
>>462 4○才の中年オヤジの長い戯言と思って聞いて下さい。
職場の同僚に現行オデッセイに乗っている。入社2年目で同オデッセイを最近購入した24歳
同僚の息子は18歳だけど、親子共同で乗っている。自分の子供はまだ高校生だけどいずれは一緒に
アウトランダーを運転するのかも知れない。つまり境遇を恨んでもしょうがないんじゃないかな?
24歳の人も「今は初心者でもオデッセイ買いますからね」とサッパリしているよ。それに今はオッサン車とか
あまり無いよね。昔はカローラ・コロナ・サニーは完全にオッサン車だった時代もあった。
リアバンパーの上にかぶせるプロテクターって、純正以外で
付くものはないんでしょうか?
純正品だと覆える範囲が小さいし、輸出用のものだと5万とかして高いし。
純正品のように金属でなくとも、ゴムでも構わないのですが、他車向けの
ものを流用しているとか、汎用品を使用されているという方、おられませんか?
5万ぐらい出したら?
それださいよ。冷静になった方がいい。
アウトランダーとエクストレイル、買うならどっち?
コストパフォーマンスではアウトランダーの方が優れてそう。
>>474 同じ事をエクストレイル板で聞いてミソ。
ここはアウトランダー板なので結論は火を見るよりあきらか。
真剣に考えているなら両板で聞いて、自分で結論だしたら?
それと質問が大雑把w
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 12:42:44 ID:W7XOnLLy0
アウトランダーに乗って4人でゴルフ行ってきました。
バッグが横向きに載らないなんて情報もあったけど、キッチリ積めたし、高速走行も快適でした。
やっぱこの車いいわ。
フットサルの時も、ハッチバック両開きでソックスやスパイクの履き替えも楽でいい。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 14:16:45 ID:z8P7DQMJ0
シルバーにグラスコーティングやった方がいいかな
7万近くするんで悩んでました。
黒や赤なら絶対した方がいいんだろうけど・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 15:26:20 ID:bgEZTkcF0
>>477 グラスコート良いですよ。
ウチのディーラーだと5万円分のオプションか、
グラスコート施工のどちらかを選べました。
ちなみにグラスコートも2種類選べるみたいでした。
硬度が高いけど艶が普通な5年保障と、
硬度は低いけど艶が良い7年保障だったかな。
480 :
474:2007/10/09(火) 20:54:52 ID:aisjG+Vx0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 21:32:49 ID:z8P7DQMJ0
>>476 > バッグが横向きに載らないなんて情報もあったけど、キッチリ積めたし、高速走行も快適でした。
まじ?Gグレードで?
カタログにも注意書きがあるんだけど。「ゴルフバック横積みしているのはMグレードです。」って。
ロックフォードのウーファーと干渉しなかった?
>>477 シルバーにグラスコートやりました。
半年たって一番感じるのが、普段の手入れが楽になったこと。
水洗いだけできれいになります。
フロントバンパーについた虫も簡単に落ちます。コレには感動。
経年変化でどうなるかはわかりませんが、
私は7マソでコートして今のところ大満足です。
ヒント
オーディおr
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:26:12 ID:zGg/uvmR0
>>483 Gで普通に積みましたよ。
ゴルフ初心者なのでバッグに長短あるのかしらんすけど、あのヘンテコスピーカーには引っ掛からなかったです。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:52:01 ID:62mapSHE0
>>484 その程度なら、エアロプレーンを自分で塗ったほうが効果的だと思うよ
5000円で数年使えるし
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 01:19:51 ID:xO+7S2JwO
ウーハー付きでもアウトランダーの荷室広いんだから斜めに入れればいいじゃん。
三角スペースにシューズも入るし。
テールゲートも上下分割で出しやすいし。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 11:47:29 ID:Oa9GHYSj0
俺もそう思う。
斜めでも4つ入るんだったら問題無し。
横置きにこだわる意味わかんね。
倒れたらクラブが折れるぞ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:47:08 ID:nSfXlGag0
>>490 斜めって、寝かしたまま斜めって事でしょ。
自分のは真っすぐで入ってる気がするんだけど。
内装の安っぽさはひどいもんだね
プラスチッキー・・・
軽自動車かよまったく・・・・・
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 13:08:16 ID:YK885Yay0
確かに内装はプラスチッキーだけど、
この車はこれでよいと思う。
女にとっては、例え廉価版グレードのFFでもハリアーの方が好印象らしいぞ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 20:37:17 ID:DK6iwqtT0
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 21:03:51 ID:qEpwDYWB0
あのプラスチッキーな内装は正直興醒め。今からでも内装だけでも変えてほしい。
しかし使い勝手ではライバル他車を凌駕しているよ。
後はフロントマスクをもっと迫力のあるものにしてほしいかな。
キノコも撤去で。理想はエボランダー。後はツインクラッチSST。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 21:13:42 ID:Gb5qcU1I0
俺的には、ディーゼルエンジンを搭載して欲しいね。
ガソリンエンジンだと、最高出力発生回転数まで回す事なんて、ほとんどない。
だったら、低回転でトルクの大きいディーゼルの方が断然良い。
しかも、燃料費も安いし、燃費も良い。
来年、エクストレイルのディーゼルモデルが出るらしいから浮気しそう。
最近はよく知らないけど、ちょい昔まではガソリン車に比べてディーゼル車は
10〜20万円ほど割高の価格になる。
その価格差を相殺するのは結構時間かかるぞ。
排気量の差で税金が高くなったりする事も多いし
燃費も大して変わらなかったりする。
最近のディーゼルは、性能面は良くなってるらしいけど
ガス代だけでディーゼルを選ぶと後悔する事になると思う。
個人的には現行の2.4Lでも必要十分なトルクはあると思うんだけど・・・
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 10:50:26 ID:LGVtAcyfO
こんにちは。
ランダーG7を検討している者です。
カラーはグレーにしようと考えてるんですが、汚れ具合が気になります。
なかなか頻繁に洗車するのも大変なので。
グレーも黒と同じような頻度で洗車しないと汚れが目立ってしまいますか?
グレーのランダー乗りの皆さん、ぜひご意見を聞かせてください!
一般的にグレー、シルバーの汚れは黒よりはるかに目立たない
俺は洗車嫌いだからグレー買った 青空駐車だと全然汚れ目立たないよ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 12:25:42 ID:/NRGqKTT0
>>499 グレーGに乗っていますが、汚れは気になりますね。
特にドアミラー下の水垂れの跡。
Dオプのグラスコートかけて月一回の水洗い洗車してます。
まあ、黒よりは目立たないかと思いますけどね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 13:57:19 ID:da22Ucb10
>>498 必要十分なトルクとか、そういう事を言っているじゃなくて、高回転まで回さないんだったら
低回転でトルクの大きいディーゼルのほうが良いって言っているの。
つーか、最高出力発生回転数の6000rpmまで回している奴ってどれだけ居るんだよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 14:19:45 ID:FiDHcQia0
>>500 それを補う為のCVTなんだよ
何もわかってねぇな
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 15:02:59 ID:lmvFBwld0
ぜひディーゼルに乗りたがるのですが
カタカタ 釈迦釈迦 するさいですよ
アウトラソダーはハイオク仕様でなくても
2.4l CVTついてて サイコ鬱すよ
まじでディーゼルなんてやめてほしい
うるさい車が増えるなんて いやですっ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 15:04:12 ID:lmvFBwld0
ぜひ→なぜ っっw
ちなみにディーゼルでもガソリン車と同じ静寂勢が出せるのなら賛成ですが
これは無理な話で・・・・
エアトレックのGDIもヂーゼルと間違われるくらい、盛大なエンジン音を
出していたが、室内がうるさいと感じた事はなかった。
だから、エンジン本体の改良は無理にしても、せめて遮音と振動対策が
完璧に出来ればガソリン車からの乗り換えも違和感なくできるかもしんない。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 16:19:02 ID:LGVtAcyfO
>>500>>501>>502 参考になります。
黒ほど神経質にならなくてもよさそうですね。
グラスコートも検討することにします。
ありがとうございました!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 21:53:25 ID:Jb0jHxsp0
欧州で主流の新世代コモンレールディーゼルターボはガソリンエンジン並みに
静からしいぞ。
前よりマシにはなってるけど、やっぱガラガラ音するっすよ
遮音がしっかり出来てる高級車なんかは、中に乗ってる分には分からなくなる
だろうから良いだろうけどね
しかしマイチェン、内装の質感アップって具体的にどうなるのん?布貼りとか?
前期型にも付けられるんかな〜
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 23:55:59 ID:T+b2QGK1O
みんからにあるよ。
内外装の写真
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 19:02:58 ID:cxck2HuF0
G乗ってるけど、ホイールの関係で走行音は結構大きいよね。
乗り心地やドライビングは抜群だけど、人乗せた時に気にされるかも。
純正のナビ…どう?
なんかあんまり評判が良くないような気がするんだが。
所詮三菱だからね。あんまり期待されても・・・
今日Dで話してたんだけど、どうやらCVTにもクルコンつくらしいぞ。
旧モデルにも装着可能だけど、コラムカバーの交換が必要とのこと。
517 :
ひさどん:2007/10/13(土) 01:35:08 ID:NxST7hec0
G5シルバー海苔です。この車、運転した感じはすごい良いし、デザインも好きだけど、
シートの質感だけはがっかりさせられるね。まだ、一ヶ月だけど、もうよれてきてる
感じだし、それに運転席ががたつきが感じられる。Dに言ってみたが、
調整機構があるからこんなもんですとのこと。みなさんのは、どうですか?
昨日新しいカタログもらいました
3.0燃費わるそう…
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 08:42:48 ID:ObzavyQI0
亀田一家がアウトランダーに乗って走っている夢を見た
>>517 速攻でシート交換しました 予定外の出費でした
シートはほとんどの人が交換してるみたいだね
ランダー購入予定だけど、レカロも注文しとこうかな
>>521 ほとんどの人が交換?
んなわけねーだろ。
どこからそういう発想が出たんだろうな
不思議だわ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 14:41:37 ID:/hRbgGbb0
>>503 現行ガソリン車でも2200〜2300回転も回れば十分なトルクが出てるだろ。
高回転で発生する馬力は必要なくて、低回転のトルクが必要?
ディーゼルだって最大馬力は高回転で発生するよ?
なんか、言ってること矛盾してない?
>>524 最大出力と最大トルクがごっちゃになってるけど
最高速度はそんなに気にしないから
坂道は低回転でグングン登って欲しいってことだと思うよ
良くなってるとはいえコモンレールディーゼルもガソリンエンジンに比べればレスポンスは悪いし欲しくないな。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/10/13(土) 22:58:40 ID:5UxESg5R0
>>517 俺もG5シルバー海苔だが、買って十一ヶ月だけどシートの不備は無いな。
純正カバー付けてるからシートのヨレはないし、運転席のがたつきも無い。
ただ、付けたカバーが曲者で擦れて毛羽立ったり薄くなってる箇所があるな。
色褪せも酷いな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 04:46:59 ID:QBugBsOiO
アウトランダーもデリカもこの価格帯の日本車のなかだとかなりいい出来だとおもうが。
反発性もいい、適度なホールド感もある。背中がしっかり当たる。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 09:09:03 ID:/D5klCu90
自分でシフトチェンジの調教しないと、デフォルト仕様のままで燃費悪くなってるの?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 10:58:49 ID:pigbphLy0
前々から今年の秋導入といわれている3gV6の北米仕様のことが、
雑誌でも完全スルーされている。
スルーされてるんじゃなくて情報を出してないんじゃないの?
24G購入予定だけど、カタログ見てたら30Gが欲しくなってきた
20万プラスであの装備は魅力的だ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 13:13:07 ID:ott8MA9F0
>>533 さらにもう100マンもだせば
こんなボロ車よりもいい車買えるよw
>534
もしよろしければ、
400万で買えるあなたのお勧めの車を教えて下さい。
ヴァンガード2.4とアウトランダー両方試乗して思ったこと。
車自体の基本設計はアウトランダーのほうがしっかりしてるとオモタ…。
運転してて、ヴァンガードはフラフラする感じが否めない。
装備品とかは、お金をかけてあるだけヴァンガードの方がいいのだろうけど、何でもつけちゃえってなってるような感じ。
高級感(あくまでも感)は、ヴァンガードのほうがあるんだが、何かしっくり来ない。
来週のモデルチェンジでクルーズコントロールがつくようになることを考えると、どっちか迷っているならアウトランダーでいいような気がする。
だって、ヴァンガード高すぎだもんw
割引ほとんど0でナビなし2.4LG(5人乗り)で約350万っていったい・・・!?
かたや、2.4Gで300万程度…
50万の差はないと思うよ…(割り引きいれたらそれ以上だし)。
オイラの愛車はトヨタなんだが、ヴァンガードは買わないな…。
日本人は高額車=高級車という考えだから、その辺を考えた
豐田の販売戦略はうまいんじゃない?
実際は高額車≠高級車なのに、高額車=高級車≒大きい車=偉い
という馬鹿な考えの奴が多いじゃん。
あの車はハリアー程じゃないにしろ、そこそこ売れると思うよ。
まあ、世の中には、高くなければ売れない商品も多数存在する訳で。
今日デラに行ったら3リッターの現車が展示してあった。
カタログももらって来て見たが、買うなら2.4で充分なんだけどドアハンドルのメッキだけは欲しいかも。
プレミアムPだとアルミがデリカと同じタイプになってしまうから要らない…。
540 :
536:2007/10/14(日) 19:35:06 ID:bntF55Hb0
>539
3Lのグレードと値段と装備の構成をできれば教えていただけませんか?
3Lが出るのを待ってたので…
試乗してよかったらかっちゃうかも…
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/10/14(日) 23:03:50 ID:gGIuv4J20
ヨタの四駆はランクルしか乗れない!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 23:23:08 ID:ICEvvxW30
今日ディーラーに行ったらマスクの異なったランダ発見。
裏を見たらV6の文字??
詳細見たら3リッタ−!!
いつ発表になった?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 23:26:50 ID:K+8x+Ia5O
>>539じゃないけど車両本体価格は290位だったと思う。
今日ディーラーで新しいカタログもらったら30Gは24Gに比べて+50Kgだね。
50Kgフロントヘビーになるとハンドリングがどうなるか早く試乗レポート欲しい。
>543
ありがとん。
値段構成は、GとMだけなんかな???
他にグレードありですか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 00:46:55 ID:hoxA0xF0O
3LはGとMSだけだったよ。
>546
ありがとう
試乗車でたら行ってみます。
おいらの中ではヴァンガードは消えている。。。
アウトランダー3.0かエクストレイル2.5(試乗はまだ)か、ハリアーハイブリッドのどれかにする予定…。
ハリアーのハイブリッドは、如何せん値段が高すぎる…が、結構乗り心地良かったんですよ・・・。
アウトランダーの2.4はパワーがなかったので、パスしてたんですが、3.0が出るとなると・・・ワクワクしてます。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 00:57:26 ID:8BYxVFYX0
>>547 アウトランダーとハリアーハイブリッドじゃ車両価格が200万近く違うわけだが・・・・・・・・・・
ほんとに買う気あんの?
ランダーの2.4でパワーが無いと感じたんだったら、エクス2.5は試乗するまでもないよ。
余裕で下回るから。
>548
意外と200万も差がないんですよ…。
ハリアーハイブリLパッケージだと500万弱。
アウトランダーの3.0だとオプションつけて諸経費込みで360ぐらいと考えてます。
差額150万いかないと思ってます。
で、ハリアーのハイブリだと買えるギリギリで余裕がなくなる上、今の駐車場が屋根なし青空駐車になってしまったため、
もったいないかと思ってるんす…。
で、アウトランダーにクルーズコントロールがついてもうちょいパワーがあればなーって思ってたので…。
それにオイラの車10年落ちでそろそろ買い替えなんで…。
>549
ありがとう。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 01:56:28 ID:hoxA0xF0O
確かにエクスの2.5、街乗りしただけではあんまり良さがわかんなかった。
でも、エクスの防水シートやフラットゲージは魅力。
そんな訳でエクスX20、ランダーG24、 MS30の三巴のレースになってます。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 08:45:36 ID:8BYxVFYX0
>>550 ハリアーの下取り考えたら150万も差額はねーべ
ていうか、ハリアーの3.5でいいんじゃ?
FMCでクルコンは付くが、
Dsモードが無くなるらしい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 12:00:59 ID:OtTGCFgs0
質問ですがアウトランダーの3リットルの
6ATでどこの製造でしょうか?
ジャトコ アイシン それ以外でしょうか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 12:58:58 ID:8BYxVFYX0
チャイニーズ製です
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 18:20:33 ID:ADt8zDAh0
クルコンって怖いから付けなかったけど、アクセル踏まないで運転って怖くね?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 18:25:06 ID:jQuyVr3H0
クルコン使うと事故率が上る統計出てるでしょ。
とっさの時に判断力が鈍るんだとよ・・・
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 20:00:02 ID:ADt8zDAh0
>>558 やっぱそうだよね。
足裏とか指先とか手の平みたく敏感なとこをフリーにするのは怖い
>>559 フリーにしなきゃいいじゃん。
俺は基本的にブレーキに足を軽く乗せておくよ。
アクセルをずっと踏んでるよりは楽だしね。
クルーズコントロールの有無で事故率が変化するのは、
機能に対する理解不足の方が、事故の要因として大きかったりしないかね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 20:59:20 ID:uoX91NFo0
Dsモードが無くなるのって結構大きくないかい?
峠とか行った時に自分でシフトするのは面倒だけど、キビキビ走りたいなんて
場合、Dsがすごく便利。
まあ、初めて買う奴らは、無きゃないで問題ないのかもしれんが。
ここを参考に今日、アウトランダーG7注文してきましたー!
待ち遠しいwktk。。。
注文してから気付いた・・・なんでディーゼルが無いのか・・・?
まぁ、買ってから気にしても仕方が無いんですが。
ディーゼルエンジンの粘りが欲しいぃぃ!
実際どうなんですか?
お持ちの皆さんにお聞きしたいです。
俺の所は、田舎なもので・・・普通にオフロードがごろごろとしてる所なんです><
走りに粘りっ気はありますか? 長文スマソ
>>562 近い将来、黒煙も出ないディーゼルが主流になる時代が来るのかも知れない。
メルセデスは来年?だったかな出す見たいだね。
話は変わるが現在新車発売しているミドルサイズSUVでディーゼル仕様の日本車ある?
アウトランダーのライバルと言われる車種でも無いよね。
三菱に限らず、日本車のディーゼル技術が進化しないと駄目だと思うけどね。
そんな私も以前はビッグホーンのディーゼルに乗っていたけど、燃費だけ自慢出来て
五月蝿い、車内は臭い、重たいから燃費は悪い(単価は安いけど)良い事は無かったなw
自分はディーゼルの技術が進化したら欲しいと思うけど、今はイラネ。
エクストレイルのディーゼル仕様は来年出るらしいね。
ホンダもCR−Vで出す予定があるらしいし。
>>564 日本車で唯一ディーゼルを出さなかったホンダが・・・以外だな。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 00:33:18 ID:/H8lCQLA0
>>557 都内に住んでるならクルコンいらねーよな
高速で遠距離とか乗らないならどこに住んでてもいらないんじゃ。
北海道とかは一般道でも使ったりするのかな?しらないけど。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 07:19:55 ID:0pyj/6an0
>>562 A/Tのディーゼルは確かに余り魅力はない。
M/Tの時はほとんどアクセルを踏まない回転でも、充分重たい車体でも動かせる。
ガソリンだとアクセル踏み込んでやらないと発進できない。
と言うのが、以前乗った商用車での感想。
それにしても
カタログ以外の情報が
何にも出ないまま発表になるね
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 18:25:35 ID:encQwPTtO
明日の何時頃にプレスリリースされるのかな?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 12:26:50 ID:y/my0y8PO
これの3.0Lって街乗り6km/lいきますか?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 13:23:58 ID:G8Z1EFbeO
まだ乗ったヤツなんてほとんどいないんじゃない?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 13:52:04 ID:JgOObmH7O
プレスリリースでたね
これでやっとチョンブロックと後ろ指をさされずに済む
3LのGがとてもお買い得にみえるのだがなあ。
維持費を考えるとちょっと悩む。
まだキノコ生えてる
3000ccの4駆が2,667,000円か。
安すぎってレベルじゃねーぞw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:28:34 ID:s0TnaL4o0
3Lモデル発表オメで上げてみる。
もう試乗したひと居る?
販売台数目標1,300台/月って
ずいぶん控えめだな。
前からそうなの?
↑万歳したいからです。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 18:03:34 ID:KIcJLwBa0
>>578 別に安くねーだろ。
エスクードの2.7が236万で出ているし。
V6町乗り燃費どうなんですかねー
最低6はいってほすぃ・・・
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 19:00:16 ID:Llxd50p90
2.4と3.0で年間の維持費(税金のみ)でいくらくらい違うのかな?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 19:18:46 ID:G8Z1EFbeO
それはすごく興味あるね。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 19:28:09 ID:m9r1mO3L0
トヨタからこの価格で出てたらバカ売れだね。
茸狩りする
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:30:27 ID:C0z5LgKN0
>>580 設定台数を控えめにして、目標を超えたら
「目標を大幅に上回る受注!」ってのを売りにするのが最近の自動車業界
日産なんか特に酷い
三菱も必死なんだなw
もっと高いかと思ってた。この価格設定はいいな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:32:02 ID:C0z5LgKN0
>>583 他社と比較すると
予想では6は上回るだろうね
重さがそんなに増えてないし
>>577 保安基準で定められているからしょうがない(ないと認証されない)。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:50:20 ID:/P6PDRI10
>>590 他社と比較とか意味不明。
カタログ上の燃費は、2.4が11.6km/L、3.0が9.5km/Lで約2km/L違う。
という事はおのずと答えがでてくる。
都内を想定して
渋滞路:3〜5km/L
流れている道:6〜7km/L
高速:8〜10km/L
ってとこだろ。
593 :
583:2007/10/17(水) 20:53:03 ID:J+edRrjf0
>>592 そんなに悪くなるの??( ; ゚Д゚)
おとなしく2.4にしようかなぁ
でもCVT嫌いなんだYO!
>>591 エッ・・茸狩りしちゃダメなの。
(v_v)
新型のメッキグリル、格子状の部分はメッキじゃなくね?
あのメッキグリル、オプションだといくらなんだろ
597 :
sage:2007/10/17(水) 21:29:23 ID:v7VK4gLr0
>>596 プレミアムエクステリアパッケージてのがオプション選択できて
フロントグリル(メッキアクセント)
18インチアルミホイール(7本スポーク)
大型サイドシルガーニッシュ(メッキアクセント/サイドドアガーニッシュ非装着)
ドアアウターハンドル(バータイプ、メッキ)
をセットしたメーカーオプションで、単独では選択できません。
また24MSでは、キーレスオペレーションシステムもセットでメーカーオプションとなります。
[24MS:73,500円(消費税抜70,000円)/24G:52,500円(消費税抜50,000円)
だそうだ。
でも、マフラー2本出しにはできないみたいだね。
>>596 プレミアムエクステリアパッケージ
フロントグリル(メッキアクセント)、18インチアルミホイール(7本スポーク)、大型サイドシルガーニッシュ
(メッキアクセント/サイドドアガーニッシュ非装着)、ドアアウターハンドル(バータイプ、メッキ)をセットした
メーカーオプションで、単独では選択できません。また24MSでは、キーレスオペレーションシステムもセット
でメーカーオプションとなります。[24MS:73,500円(消費税抜70,000円)/24G:52,500円(消費税抜50,000円)]
あちゃ、被った。失礼orz
MCで30V6出ると知ってて9月にG7買ったけど、見るとヨダレ出るなぁ
新色もいい感じだし。
せめてハイコントラストメータとクルコンつけられないかなぁ。無理だろうなぁ
2.4L車はグリーン税制の対象です。
平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)及び、平成22年度燃費基準+10%を達成していますので、翌年の自動車税1年分が約25%軽減され、また購入時の自動車取得税が¥7,500軽減されます。
3.0L車は残念ながらグリーン税制の対象外となります。
さあて、盛り上がってまいりましたー
ドアトリム4枚
エアコン吹き出し口
シフトパネル
をいっさいがっさい新型30G用のと取り替えたとして、
おいくらかかります?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 21:56:53 ID:X7+sQcr80
INVECS-II スポーツモード 6速A/T がSSTだったら…300でも買う?
SSTならもっと燃費は上がるだろうね
9月に買っちゃった気持ちよくわかる!!
先月末にふらっと見に行ったら、もうすぐMCだけど在庫が余ってるんで40以上引けますけど
どうします?っ言われてすげぇ買いそうになったんだな。
608 :
あら・・:2007/10/17(水) 22:14:59 ID:9gbiYT2x0
リアブレーキ、もしかしてディスク→ドラムに格下げ?
従来型乗ってる人、リアブレーキはディスクですか?
また馬鹿が来た。
>>608 MC前のモデルは前後ディスク。
新型は後ろがドラムだねぇ。
ちゃんと見直したら、ドラムインディスクだったw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 22:30:12 ID:X7+sQcr80
>>603 ディーラーに行って聞けば、すぐに調べてくれると思う。
あれ? CVTにはクルコンつかないんじゃなかったの?
オプションには設定可になってるけど・・・
ステアリングに埋め込みになってるけど、MC前と互換性あるのかね?
デリカD:5の18インチアルミの使い回しに感動した。
ランダー純正18インチのオフセットとタイヤサイズわかる人いる?
>>617 いるんじゃないかな。乗ってない俺でもわかるし。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 10:26:19 ID:z+w+n8Z30
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 11:10:55 ID:QLtGJEOF0
アウトランダー 3リッターは
レギュラーガソリンですが
ほかの車で3lだと ほとんどハイオクですよね
なぜレギュラーでだせるのか?わかりますか?
財布に優しいですよね
ぼくちゃん小学生か?
>>591 村野・デュアリスとかCRVにCX7やフォレスタとヴァンガードも
キノコ狩りされてるんですが???
アウトランダーは付けないとダメなの。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 12:15:02 ID:u5lnphzz0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 12:36:27 ID:CpHrT3a10
>>614 メーカーオプションだから後付は難しいんでないの?
CVTにも設定があるからステアリング交換とECUの交換・書換で
できなくもなさそうだけど、Dがパーツとして出荷するかどうかだねえ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 14:33:42 ID:tKaUs9dK0
クルーズコントロールも必要性を感じないな
多分使われてない機能の上位になると思う
>>626 俺は前車(ランクル80)では使ってたな。
帰省と旅行で東北道を走ることが多いけど、足の疲労度が違う。
あれば便利だし、高速巡航が多ければ尚更使いたくもなる。
>>624 ご丁寧な解説ありがとうございました、キノコ狩りは山に行きます。
毒キノコの見分け方もご教授いただけると幸いです。
(^_^)b
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 16:56:30 ID:uzytYxY60
最近の空気嫁はすごいんだな
アウトランダーもパジェロのサイトも同じなんだけど
グレード選択ナビの人気モデル・最上級モデルは分かる。
でも低価格モデルって可笑しくない、普通ベースモデルとか言うでしょう。
自社で低価格って・・ワロタw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 18:44:49 ID:HW3dtiFI0
クルーズコントロールについて、MC前車に跡付けできないか、お客様
お問い合わせセンターに問い合わせたところ以下の回答が得られました。
******************************
このたび、クルーズコントロール機能の後付が可能か否かとの
Eメールを頂戴し、拝読いたしましたが、マイナーチェンジ前の
アウトランダーは、車両ハーネスをはじめとする各種システムが
クルーズコントロールに対応しておらず、それら関連する部品を
マイナーチェンジ後の部品に交換するためには、多大な工数と
費用が発生することが考えられます。
また、クルーズコントロールを含めメーカーオプション品は、
車両組み立て時の生産ライン上での取付けを前提としております
ので、弊社では未装着車へ後付けした場合の安全確認等を行って
おりません。
そのため、弊社ではマイナーチェンジ前のアウトランダーへの
クルーズコントロール機能の後付につきましては、お勧めいたしか
ね、具体的にご案内のできる情報もございません。
******************************
以上の回答より、後付は無理そうですね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 19:07:50 ID:ZXHxoUJk0
V6,3L出てもなw 今更って感じだけど D5ローゼストの4駆もついでに
2.4でも十分走ると思うんだがなw
日本語でおk。
>>624 じゃあ、DIYでサイドカメラ付ければ、自己判断でキノコ採っても良いのかな?
NEW CMキター
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:51:46 ID:NjJU80k+0
アウトランダーにもローデストを出せばいいのに。
デザインはエボランダーをベースにして、マフラー左右出し。
>>636 保安部品の変更は、改造申請が必要です。
>自己判断でキノコ採っても良いのかな
密猟?密漁?漢字どっちかな。
たぶん車検が通らないだけでしょう、違反切符はないだろうと思う。
嫁に喰わすな!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 23:36:46 ID:2e3eIRfyO
キノコ要るって意見はないの?
他車のサイドヴューカメラってさ、
速度でモニターが自動切り替えするの?
ナヴィ画面だろうがジャンパーつけてTV見てようが?
自分で選択して切り替えなきゃいけないとか
簡単にOFFにできるんじゃ意味ねーよな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 11:30:48 ID:EXnRRen80
>>623 圧縮比なのですが、
あうとらんだー2,4の圧縮比は
ハイオク仕様のほかの車と同じでした
だからなぜレギュラーなのかなと疑問でした
よって3.0も同じ疑問が生じたわけです
けっして圧縮率低くないですよ
ランダーのグリーンがもっと早く出てたらなー
CR-V買ってしまた。グリーン羨ましす
昨日Dで30G見てきたけど
新色グリーンはなかなか渋くて良かったよ。
メッキグリルなんかの見た目の改良点は
カタログで見るよりしっくり馴染んでると思った。
Dは展示車として取ったみたいだけど
急遽試乗車にするってことで今週末から試乗OKだそうな。
グレードエンブレムに「低価格モデル」貼レ!
>>643 点火時期とか燃焼室形状が違うんじゃない?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 18:49:11 ID:qwUz5BiGO
アウトランダーにマウンテンバイクを前輪外さずに積むことは可能ですか?あと車中泊するにはアウトランダーだと厳しいですか?
また馬鹿が来た。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:09:18 ID:eKOQcJtR0
バカってゆったらいけないってお母さんがゆってた。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:38:27 ID:C4MeiPqe0
↑すでに言ってしまった件
親不孝者め
>>647 MIVECの設定も変わってくるのかもね
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 00:25:09 ID:HJ6bNBH6O
>>649 ν即からわざわざ来てやったんだから面白いレスしろカス
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 00:28:20 ID:HJ6bNBH6O
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 10:21:45 ID:W7shI3hn0 [sage]
>>617 いるんじゃないかな。乗ってない俺でもわかるし。
このレスって意味あんのかちょっと答えてみろ
つまらなさすぎて石綿死亡だわ
石綿死亡ってなんや
アホの618キターwww
失礼、617の間違いw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 14:16:16 ID:J6ZzbAl30
24G購入希望なんだけど、プレミアムエクステリアのグリルだけレスにできるかな?
グリルは30より24のが好みなんだが。
バンパ形状が変わってなけりゃポン付けできそうだが・・・どう?
先月GT行った帰りに煽られた
前に車が詰まってるのにどうしろと・・・
個人的に悪い印象ではなかったのに・・・
車からおりて文句いいに行けばよかったのでは?
場合によっては殴る
>GT
グアテマラ共和国っすか。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 18:00:23 ID:S1fozwgX0
グリルはいくらでも代えられるっしょ
購入検討中なんだが
2.4gと3gのり比べたヤシおらん?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 22:17:58 ID:A+H92Azh0
表現が下手ですまんが、感じたことを。
回頭性は2.4Lとかなりの差があって、2.4Lの時「もっといけるの!?」
と驚いたカーブが、3Lだとハナの重さが目立ってしまいステアリング
操作に遅れて車が動いていく感じ。終始アンダー気味でタイヤのスキ
ール音も少々。タイヤ、コンディション等の差もあるとは思うが。
加速感は良くも悪くもパワー、トルクの数値でイメージする通りの印象。
CVTじゃないので、踏んだだけ素直に力強く加速していくところは凄くいい。
2.4Lの4000rpm付近にあるようなトルク不足も一切無かった。
エンジン始動時の重低音はV6,3Lならではな感じ。
6A/Tは2,3,4のつながりが良くて気持ちよく走れた。4,5,6は顕著に体感
できる程スピード出してないんで不明。
3Lは加速は良いが、ハンドリング重視なら迷わず2.4Lだと思う。
長文ですまん。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 22:20:43 ID:qC/B5Shx0
>664
今日、比べたよ。
30は24に比べてドッシリしてたよ。
24の軽快な感じもいいけど
重厚感のある30の方が好みかな。
シートの生地が違うんだけど(中身は一緒?)
座り心地は30の硬めに感じたよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 22:48:38 ID:J1NEDl9S0
3リッターにするよりも、2もしくは、2.4リッターのままで排気タービンを付けた方が
税金も安くて良いんじゃねーの?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 22:52:38 ID:f6KNK2xk0
いいですねー乗り比べができて。
俺も今日、見にったんですが、まだ、新しいの入ってなくて、
2.4の前のしか乗れなかったんですよ。
田舎なんで、当分入らないようなことDは言ってたけど。
24は、新しいのも乗り心地は変わらないですよね?
24と30どっちにしよう・・・
3Lの静粛性って、2.4Lと比べてどうですか?
>>665 詳しくありがとう 伝わりますよ〜
やはり重量バランスって大事なんですね
MC後の寒冷地装備からワイパーディアイサーが無くなってる。
寒冷地在住ではないけど欲しい装備だったのに…orz
実際に寒冷地在住のユーザーに聞きたいけど、使用頻度とかホントに使える代物なの? 無くなったって事は有っても無くてもいい程度のモノなのか?
>>671 当方、北陸なんだがディアイサーほとんど使わないよ
雪降る地域ではワイパー立てがデフォだし、今のがどうか知らんが
冷えたエンジンでディアイサー使用しても暖まるまでにエライ時間
食うしバッテリーに負担をかけるから水かお湯かけた方がはやい
これに金をかけるならヒーテッドドアミラーの方が雨でも雪でも便利
北海道とかもっと雪降る所はあると便利なのかも
北海道だけど使わないね。
ヒーターの温風をフロントから出すだけで代用できるし。
北海道みたいな気温の低い地域で、雪や氷を溶かすために水やお湯は使わないようにな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 15:15:14 ID:77/24GWs0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 15:35:02 ID:kEapwmqC0
3.0Gはかなりお買い得ですね
早くインプレがみたい
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 19:22:48 ID:d2tzIgqAO
今日24G契約しました。 ロアエアロ、MMCS スポーツグリル等で 40万値引きで購入。
営業曰わく、3リッターモデル、燃費はだいたいリッター6キロくらいだと。
どっしり感は感じられますね〜
677 :
664:2007/10/21(日) 21:27:27 ID:OJLsKDD90
皆さんありがとうございます
>>665 フロントヘビーは嫌いなので大変参考になりました
>>675 2.4Lと20マソも違わない(エクステリア変更さらに差が縮む)ので気になってます
>>676 参考にさせてもらいます。
>ロアエアロ
アクセサリカタログに載ってますか?
SOHCってそんなにダメ?
他でダメだししてるやつ多いけど。
3リッターはアルミブロックですね。
>>678 燃費を考えたらSOHCの方が良いみたいです。
排気量が多いので、問題もないでしょう。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:15:58 ID:cP2DNfTI0
SOHCで大丈夫だよ。マイベックもあるし、コストを低く出来るからね。
>>678 乗ってみないとね
そんなん言ってるのはキモいスペオタじゃねーの?
なこと言ったらコルベットなんてOHVだし。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:45:20 ID:d2tzIgqAO
677
アクセサリーカタログにはのってません。 別にアウトランダーロアエアロのカタログがありますよ。 営業に言えばもらえます。
3000 G7 レッドメタリック 契約して来ました。
MOPはサンルーフ・皮シート・コーナーセンサー・MMCS・ルーフレール
お買い得価格なのに、OPの影響で参百萬オーバーw
DOPは後から考えます。値引は25万、下取りチャレンジャー 50万
MOPは後付け出来ないので大半付けてしまいました。今思えばサンルーフが失敗かなw
思ったより小さいし、フォレスターサイズを期待しただけに残念。
因みに納車は12月上旬予定だそうです。マイナーチェンジでもエクステリアが殆ど
変更しなかったのには大賛成でした。
チャレンジャーが下取り50万??
距離走ってないの?
俺なんか1円だったのに・・・
>>683 オメオメオメオメ!!!!
でも、サンルーフはあると雰囲気がイイ!
チャレンジャーが50万円って凄いよな?
あれ、乗ってるの黒人ばっかりじゃね?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 16:45:41 ID:LDJz1zXNO
また大排気量モデル追加か。これで…
24→貧乏人のチョイス
30→一般人のチョイス
の公式が成り立つな。
また馬鹿が北。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:02:22 ID:aCJ37otmO
30Gブラック買いました。
キャンペーンのオプション−5を含めて値引きは合計25程度でした。
新色のグリーンを生で見た方に質問:
カタログのイメージには近い感じでしょうか? 私は無難にブラックにしてしまいました…
車台が同じだからって、昨年末来デリカD:5スレに先輩面して出てくる
香具師が湧いて激しく迷惑!
プラットホームが共通のフォルティススレには沸いていませんよ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:19:19 ID:v/eUCZhw0
>690オメ
私も土曜日に30Gブラックを契約してきました。
オプションキャンペーン−5と値引き25+グラスコート(5.5)で
OKしました
ディーラーに行く前は結構グリーンに傾いていました。
行ったディーラーの試乗車が運よくグリーンだったけれど
見た瞬間あれ?って感じだったのと家族の反対もあって
私も無難にブラックにしてしまいした。
私にはカタログやTVCMでのイメージとは
「う〜ん」違う!って感じでした。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:30:51 ID:tR1d70to0
イオの純正ホイールを取り付け可能かな・・・・・
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:46:32 ID:emEssYAfO
オートワイパーって付いてます?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 00:29:58 ID:Jxon+hxBO
>>693オメ返しです。
そうですか、
カタログイメージとは違いましたか。
僕もディーラーの人にやめといた方がいいと言われました。新グレードのメッキパーツは黒に映えるでしょうし、良い選択ができたと思います♪
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 07:50:26 ID:u/ZvPBW70
>697
グリーンTVCMとか見るといい感じなんですけどねぇ・・・
でも今は黒でよかったと思っていますし、
おっしゃる通り黒はメッキパーツとの相性がいい感じですよ
で、武豊は30Gに買い換えたのか?
レッドメタリックの実車見た方いますか?
購入予定なんでどんな感じか気になります
日立ってまだパソコン作ってたのかw
今日カタログ届いた。
三菱からは初めてカタログ請求したんだけど、まぁディーラーから送られてくるのは
いいとして、まさか郵送で送ってくるとは・・・。他のメーカーみたいにメール便でいいだろ常考。
こういう所はコスト削減しなさいよ(´・ω・`)
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 19:53:29 ID:qKn6X0eh0
脇腹のガードが銀色じゃなくなったんだな。
MC前に値引きしてもらってGを買ったけど、そこだけ羨ましい。
関東にはレッドメタリックの展示・試乗車が一台もない。
大阪は2台もあるのに。
707 :
683:2007/10/23(火) 20:54:22 ID:MLFZ0z/I0
>>684 距離走っていないのもあるが、OP値引を下取りに追加してくれた。
>>700 言葉で説明するのは難しい。M前とは違う感じですね・・・
カタログかHPで確認して見ては?自分は最初から赤系と決めていたし。
実際実車を見て無いし(笑)嫁や娘達も運転する事を配慮したんだけど。
3人の女性軍は赤 私はディープブルーマイカ 3−1で負けた orz
>>703 カタログ請求なんて、典型的なオッサンだな。
今時、カタログなんてネット上で見られるだろ。
>>708 こんな角度からの煽りがあるとは、おじさん関心しちゃったよ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:13:23 ID:YgUB2H450
アッパーグローブボックスのフタが汚れたので、拭き掃除をしたが
なかなかとれず、擦りすぎて塗装がハゲて一部テカッテしまいました。
部品を取り寄せようと思いますが、いくらくらいか分かる方いませんか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:50:03 ID:ZFV9qNVS0
あのさあ、消耗品、よくカスタマイズされているパーツならいざしらず
”アッパーグローブボックスのフタ”の値段なんて知っている奴が居る
と思うか?常識的に考えて。
こんな事ディーラーに聞くべき問題だよね。
Dラーの中の人気体ジャマイカ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 23:37:43 ID:03+g3kGw0
今回のマイチェンで
テールランプの内側(リアゲート面のブツブツ)も点灯するようになった?
それとも単なる意匠のまま?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 10:46:14 ID:KWu74xIPO
MC前型にMC後のドアミラー付けた人はいる?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 11:00:40 ID:6rHnKPwy0
この車に、チンチンが勃起してしまった場合に処理してくれるような機能はありますか?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 11:29:35 ID:PO7nMfvT0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 21:12:06 ID:Q8XKDprJ0
アルミホイールならぬアルミホールなら標準装備だよ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 22:31:54 ID:2q1LC8O4O
年内納車するためには、いつ頃までにサインすりぁいいの?
708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2007/10/23(火) 21:10:54 ID:UcouFFCq0
>>703 カタログ請求なんて、典型的なオッサンだな。
今時、カタログなんてネット上で見られるだろ。
709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2007/10/23(火) 21:16:03 ID:892wEEOe0
>>708 こんな角度からの煽りがあるとは、おじさん関心しちゃったよ。
ワロタw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:33:35 ID:ifJ3NyksO
年内納車するためには、いつ頃までにサインすりぁいいの?
12月30日
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 07:45:01 ID:OUFq1bnP0
>>722 生産車なら11月末まで。在庫車なら12月中旬。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 11:34:12 ID:ifJ3NyksO
>>
MMCSって使い勝手どうなの??
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/10/25(木) 21:28:58 ID:57jHQzNQ0
ぼちぼちでんな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 21:41:22 ID:MfB0L86T0
個人的には地図の色使いが好みじゃない
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 21:58:02 ID:qKIQvzQV0
つーかVGAじゃないじゃん。
圏央道八王子JCTが表示されませんっ。
まあほとんどのナビがまだなんだろうけど。
他には特に不満はないかな。ロックフォードの音は気に入ってます。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 22:53:56 ID:8hQUHtQV0
>>730 色鉛筆は三菱グループでは造ってませんよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 00:57:41 ID:t2kbrD4FO
内装のベージュって汚れ目立ちますか?ブラックは車内が暗くなるんで明るい色を選択したいんですが、今までの車はグレー系しか選んだ事がなく、アフターの面が気になります。
普段よくジーンズを履くんで、 青みがかったりしないかと…
734 :
意味不明:2007/10/26(金) 01:11:08 ID:nyOVz7Oz0
22 アレ?さん UID:8CF6DEF37470FA01
2007/10/23 15:37:17 ID:2717908
「3.0Lはトランスミッションがギア」?!?
いえいえ、ATはギアを使わない流体トルクコンバータです。全般的緩慢な変速になります。
6段になったところで、2ペダル電子ギア方式とは似ても似つかぬものですよ。
CVTは金属ベルトによる無断変速で、メリハリあると思いますけど。3.0Lのハイパワーに耐えられない技術的限界があって、高馬力エンジンとの組み合わせができません。
トルコンのロック段数はコンピュータソフトの小細工でどうにでもなる。電子クラッチのギア式ならあこがれるけど。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 01:15:56 ID:NnI+/tsr0
3.0のATは「ギアを使っていない」んですか。
いやはや、勉強になりますなあw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 11:36:02 ID:Ft9j1g840
そういやエクストロイドCVTなんてものもあったよなぁ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 14:15:00 ID:wW4KoPB30
3L乗った人まだいないの
どんな感じだったか知りたいです。静粛性とか今までよりも良いか、ATの出来はどうか、エンジンのNVはどうかなど。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 15:48:22 ID:rmg0w/G80
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 16:19:14 ID:CJIwUf6M0
>ATはギアを使わない流体トルクコンバータです。
こんなの、何処にでも1パーセントは居るんです
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 18:26:32 ID:zkbcbwwy0
>>734は、みんカラの書き込みなのかな?
しかし、痛い奴だなあ。
もういいオッサンのはずなのに、こんなデタラメ自身満々で書いちゃって恥ずかしくないのかね?
リアルでも、知ったか野郎とか呼ばれてそう。
エンジンオイルの容量はどれくらいですか?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:37:50 ID:gjM2U4rp0
2ペダル電子ギア方式とは何だ?UFOの飛行原理か?
>>741 HPから取説DL出来なかったっけ?
俺は、1ヶ月くらい前に買ったばかりだけど、
8月くらいにDLして、色々と調べたよ。
>>743 今月頭くらいまでは、MC前のマニュアルがDL出来てたけど、
今はUPされてないみたいだね。更新中かな?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 09:32:47 ID:bBHJ1Y6X0
>>741 4.3L + 0.3L
1缶じゃ微妙に足りない。
うーん
ナビをMMCSにするか社外つけるか・・・
悩みません?
ロックフォードの音いいですよね!
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:01:37 ID:4Ak3jC4SO
MMCS…俺も迷ってるけど評判悪くない??
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:04:35 ID:/p56go550
>>740 あからさまな釣り臭を感じるのは俺だけか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 02:15:36 ID:qaVidgo+0
age
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 14:25:33 ID:RpTaXLC80
3Lのインプレまだ
1ヶ月点検の時に乗ってきたので報告しますよ。
加速性は、確かにある。6速ATも心地よく、ストレスなく快適加速してくれるとおもう。
ただ2.4は3,000回転くらいまで軽くフォーンって回ってトルク捕まえてくれるから
自分的には、3.0の恩恵は直接は感じられなかった。
近所の街を一回りしただけだから高速でのハンドリングは未知。
(普通に乗る分にはさして違いを感じなかった)
エクステリアは、自分にとっては誤差の範囲。
余談だが、自分が今買うとしたら初期費用と維持費と運用性を考慮して2.4だな。
他に新たにD-opに加わったのは
トノカバー(M-opからD-op変更)
ブラック&アルミ マッドフラップ
サイドブレーキグリップ(黒、赤)
ヘッドライトマナースイッチ
他には光り物が増えてますね
LEDベゼル (フォグランプバルカン化)
イルミネーション付スカッフプレートカバー
LEDルームランプ
LEDアッシュカップ
>751 予め言うの忘れたけど、負け惜しみだからなっ
754 :
746:2007/10/28(日) 18:13:29 ID:qNpMYt/p0
>>747 評判悪いですよね〜
ロックフォードを活かして、社外ナビ付けてるひといます?
あげ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:34:34 ID:JVYemY7WO
交換の時に全部抜けないので4L缶一本でちょうどいい。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:50:32 ID:TwNh4TVG0
3L乗ったよ。
力強い感じはさすが3L、でも重さを感じる。ハンドリングもロールが大きめで
2.4よりもワンテンポ遅れて鼻が入る感じ。
ATはいいんじゃないですかね、結構スムーズに変速してた。
燃費は悪そう、10分ぐらい流した時のインフォメーションの燃費は3〜4ぐらいの表示
だった(スタート時の表示は0でした)。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 20:29:25 ID:ADFjnIMA0
トータル燃費って、どうやって表示するの?
2.4だけど7キロくらいしか走ってない気がする
>>761 そのくらい、察してやれよ。
お前の方がゆとりと間違えられるぞ。
18インチから16に変えてる方いますか?
乗り心地とかどんな感じかなぁと。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:28:45 ID:RgfvzyltO
18でも55扁平あるし乗り心地全く悪くないけど。
それよりビルシュタインのサスキット付けたら乗り心地は抜群によくなるよ。
阿部商会のやつをヤフオクで安く売ってるし。
ヤフオクよりも安いとこはいくらでもあるぞ。
それと、9月(だったかな?)一部仕様変更があったようで、
定価が少し上がったと聞いた。
純正形状の足回りの嫌なとこは、アッパーマウントとかを純正流用しないと
いけないことが多いんだよな。
俺は、アッパーマウントやリアのロアシートやらの純正パーツを取り寄せて
車高調みたいにポン付け出来る状態にした。
そうしとけばO/Hとかで純正足に戻すような時でも
自分で楽に足の交換が出来るし。
このためだけにスプリングコンプレッサー買って
手間隙かけるのも面倒だしね。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 06:06:53 ID:/6XhuzW40
そうだったのか!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 18:40:57 ID:5aPoM+4S0
リアのブレーキがドラムインディスクになったのっていつ頃からかわかる人いますか?
金がないから、中古しか買えないけど17年式2.4G7を見つけてもらいました。
このタイプは、ディスクブレーキですか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 19:21:27 ID:cO36QHtD0
ドラムインディスクって結局ディスクブレーキなんだが、
何か問題あるの?
まあ、どっちでもいいけど、素人ほどディスクにこだわるんだよね。
ディスク、ドラムの特性を、まったくしらないくせに
「ディスクの方が良いような気がする」ってな理由で。
ドラムインディスクって、サイドブレーキ用の
ドラムブレーキを内蔵したディスクブレーキってことじゃろ?
低速ではディスクよりドラムの方がブレーキの効きは良いっていいますもんね
エアトレックの場合もリアブレーキは後期型のディスクより初期型の
ドラムの方が効きが圧倒的に良かったのに・・・。
みんな、フェードするまでブレーキを使ってるのだろうか。それならディスク
式に拘るのもわかるが。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:52:54 ID:Ij/1CFg30
ド素人の俺が書くが
@2chは素人が多く書き込みする場じゃないのか?
A誰の質問にディスクブレーキがドラムブレーキより効くと思ってるって書いてあるの?
B車は全てを機能だけで語れるものなのか?イメージで語る部分は皆無か?
ではなぜ、ランクルはディスクブレーキを採用してるの?
なぜ、4.7Lも必要なの?
開発者の中にだって少なからず
四駆の王者がリヤドラムって嫌だな。とか、そこまで必要ないけど
そんな大排気量の方が高級に見えるよな。って思想もあるのでは?
>>773みたいのが多いからじゃないの?
メーカーは、ユーザーの欲している物を作るからね
良い悪い別にして。
このスレの人が嫌いな、ハリアーが売れているのと同じ理由。
↑出た。素人と言えば何でも許されるとでも思ってる奴。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 23:48:12 ID:CeDvCBMD0
>>773 発言の意図がよくわからんが、少なくとも、この
クルマを購入するようなヒトは、そんな「思想」と
やらにゴマかされないタイプのヒトが多いような気
がする。
必要ないけど高級っぽいからつけちゃえ、って
「思想」は、このクルマの立ち位置とは対極にある
んじゃないかな。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:11:32 ID:bMEOCHuFO
MMCSがクソすぎて、すっきり購入決断ができないorz
って同じ人いません?
カーナビだけはトヨタが断トツに良い。
>>779 まぁ所詮車屋だからアレなんですけどねー
社外付けるにも、ロックフォードがもったいない感じがして…
MMCSって劇的に新しくなったりしないんですかね??
ランクルは水たまりを走行するようなシチュエーションも予想されるからでそ?
ドラムの中に水が溜まるからね。
>>778 このまえBMW X3試乗したが、
あれのカーナビよりはよっぽどましかと… orz
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 16:33:41 ID:b9xvIHSC0
マイチェンしたランダーのメーターを
交換しようとしている人は、居るのかな?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:31:33 ID:MS3As+QM0
>>768 結局はそうなんですが・・・
見た目だけです。
>>769 ドラムの性能なんて全く知りません。
スイマセン。素人で^^
プロ(笑)の方の意見が聞けて、光栄です。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 22:00:05 ID:p7y1SEG30
どらむ と でぃすく
値段を見て美奈 それが答えだよ ばか
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 22:12:22 ID:MXMII9kb0
今回マイナーチェンジされたアウトランダーを見てきました。
今まで不満だった要素が解消されていたので、その場で判子押す約束をしてしまいました。
2.4のGを購入します。
どのへんが今まで不満だったの?
ウインカーミラー無しか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 23:45:26 ID:+Guo8SmE0
エンジン上部のMIVEC塗装色か?
エアコン送風口の色だろ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 00:11:08 ID:bfQ13lR60
このスレでMMCSのDVDはリージョンフリーだと聞いたので
買っちゃいました。
そしていざ見ようとしたら
「対応していません」と出たじゃねーかよ!
あんまりです・・・
わはー。
最近
>>792みたいな2chでよくある言葉遣いに反応する奴って何なの?
DQNもPC使えるようになったのかな
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 09:55:16 ID:1BY4QC130
この車はレギュラーガソリンでいいの?ハイオク入れても同じ?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 10:46:03 ID:zwF5ndiR0
高速で120km/h超えると接地感が極端に悪化する。
高負荷・高回転での加速感はがっかりレベル。
ロックフォードで、低音の出力レベル最高まで上げるとスピーカーどころか
そこらじゅうのものが共振する。
ってのには同意。
ようするに、バスなりまくりの音楽でノリノリで飛ばしまくるおじいちゃんなわけだ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 13:28:59 ID:WCCGa0dY0
そもそも、勝手に買うか? 好き嫌いも聞かずに。
そこから、うそ臭い。低音の出力レベル最高まで上げたら共振しないわけがい。
家にある高級STでも共振するわ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 13:31:10 ID:WCCGa0dY0
>>わけがい
○=わけがない
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 13:50:30 ID:6vwh7JtG0
以前パジェロ乗っててランダーの高速安定性が怖い?
ありえない感想なんだが。
もしマジでそういう感想ならディーラー行くことをお勧めする。
縁石に当てたかなんかでサスがおかしくなってるんじゃ?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 15:56:30 ID:YsFNvdDo0
要するに、「俺は高回転までエンジンを回すぐらいアクセル踏めるじーちゃんに
ランダーを買ってあげれる位お金持ってます」って事、言いたいんだべ
アホクサ
瀬戸大橋を音楽バリバリかけて、160km位で爆走する
おじいちゃん♪
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 18:26:20 ID:rLshH6Xe0
>高温がきつい印象です。
って、どんだけオーディオに負荷かけた音を出してるんだ??
>>801 同意
俺も以前パジェロロングに乗っていたのだが
明らかにランダーのほうがパジェロよりアクセル踏めるよ
4駆のステーションワゴンからの乗り換えだけど、背の低い乗用車系からの乗り換えだと
風が強い時の高速は少し不安があるが、普通に高速走る分には何も問題は無いと思う。
140キロくらいでも接地感がなくなるなんてこともないし、乗用車と同じように
ちょっと急ハンドル切るような車線変更も出来る。
ビル足とラリアットのリップ付けてるから、それの影響もほんの少しはあるかもしれないけどね。
> 直進安定性が異常に悪い。
これは足回りが壊れてるに違いない。w
> あと、高回転になってくるとエンジンがうなりをあげて吹けない。
俺のはレッドまできちんと吹け上がるけど、120〜130キロからの加速は
以前の280馬力の車と比べちゃうけど、悲しくなってくる加速だと思った。
>>806 >俺のはレッドまできちんと吹け上がるけど、120〜130キロからの加速は
>以前の280馬力の車と比べちゃうけど、悲しくなってくる加速だと思った。
それ、わかる・・・
エボと比べちゃいけないと、頭では判っているんだが
ランダーの加速感のなさは否めない。
正直、またエボに乗りたくなってくる
つかね、法定速度以上の速度域での加速度を自慢げに語ることが
なんつーの、かっこよさげな「ワル」でございます、みたいな。
そんな安値の自己顕示欲が情けナス
>>806 レガシィワゴンGTBから乗り換え検討中なので参考になります。
乗り換えてよかった点悪かった点等ありましたら教えてください!
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:57:15 ID:Lp1H+xXk0
このクルマの直進安定性が悪いって・・・
クルマのせいにする前に、「父」の運転技術の低下を疑った
ほうがいいんでは。
このクルマをまっすぐ走らせられないようなヒトに、公道を
運転してもらいたくない。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/03(土) 22:00:22 ID:M7WqJYn20
瀬戸大橋を音楽バリバリかけて走ったけどそんなこと無かったぞ!
高速域の加速じゃCR-Vに負けたけどな!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/03(土) 22:04:12 ID:M7WqJYn20
ん?ついでじゃが、そういや初代車は高速走行でハンドルがブレるって不具合があったのう。
中にはアライメントがとれてない不具合車も有ったようじゃな
>>797 carviewにしろ、yahooにしろ、明らかに嘘の投稿があるよ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 23:26:30 ID:R2Tmjl6d0
直進安定性が無いって言うよりも、ハンドルをちょっと動かしただけで動いちゃうんだよね。
ハンドルの遊びがすくないような感じがするね。
たしか、去年のマイナーチェンジで、ハンドル周りの安定性が改善されたろ。
たしかにハンドルの遊びは少ないね。
ゆったり運転するタイプの車から乗り換えた人は戸惑うかも。
でも「走り」を売りにしてる車なんだからこれくらい敏感でいいと思う。
(初期型だからマイチェン後のはわからんけど)
ようは慣れの問題かと。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 13:40:12 ID:GZAJzOGSO
ハンドルは全然敏感じゃないよ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 16:07:26 ID:3z7KTreD0
ハンドルが軽いと思う
もうちょっと重くても良かったかと
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 18:18:15 ID:SFvEcaiI0
テクがないんだな
>>809 レグナムVR4からの乗り換え。2.4のG5人乗り。
購入と同時にビルシュタインとオクヤマのロアアームバーを付けてしまったので
ハンドリングは純正と多少違うと思うので、参考程度にして欲しいけど・・・
ハンドルを切ったらすっと頭が入っていき、適度なロール(個人的にはもう少し
ロールを抑えたい)をしながら、思った通りのラインを描いて曲がってくれる。
峠道などは背が高い車の割には乗用車と同じペースで走れます。
純正の足回りの印象は、1.5時間ほど市街地から高速も交えて試乗をしただけだけど
この手の車にしては、やや固めな印象があった。
エンジンは町乗りでは必要十分なトルクとパワー。
0キロからの加速も不満はなしです。
高速はやはり力不足を感じるけど、大人2人乗車で130キロくらいまでは
それなりに加速してくれるので、100キロからの追い越し加速でも問題ないレベルかと。
山での急な上り坂は、Dsレンジにするかパドル操作で3000回転以上回せば
意外なほど力強く登ってくれます。
エンジン性能と足回りでは、特に不満点はないかも。
不満点は、内装のプラスチックを多用してるところ。
少し擦っただけですぐに傷が・・・
3Lモデルを待つか迷って2.4を買ったんだけど、今となっては2.4で正解だった。
燃費は町乗り8キロ。高速10〜12。80キロ巡航だと14キロ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 19:18:04 ID:GZAJzOGSO
FFじゃん
>>821 はいはいビルシュタイン凄いねえ
ハンドリングが敏感かどうかなんて比較対照によって違うよね
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 20:22:21 ID:3ijgGDCA0
たんなる僻みだろ
だせぇ
さっき契約書にハンコついてきた漏れが来ましたよ
もうオヤジなのでオーディオはそんなに凝らないから
24MSにロアのエアロやらナビやらつけてみました
納車は月末らしい
>>821 2400は正解だと思う。・・・と言いながら自分は3000を購入したのだけどw
どんな車もそうだけど排気量が大きくなると重さもそれに比例して・・・
ターボでも搭載していれば別だけど3000は特別速いと思わないね。余裕がある感じ。
前車がエアトレのターボなので速いとは思わないけどね。2400がベストだろうね。
エアトレターボRもそうだけど、3000 V6でこの価格はありえないね。
3000の魅力は正直価格だけw
>>824 おれもブーレイグリル付けてるけど、新車納車時にDに頼んで取り寄せてもらったよ。
Dも欧州から取り寄せるみたいで、結構時間かかったけど14000円くらいで手に入ったよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 12:36:00 ID:l+IZCZ9LO
プジョー顔のパーツを注文
50万円くらいかかった
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 13:13:26 ID:yG1KUHdc0
プジョー版を平行輸入した方が安くないかな?
ユーロ高いしそれはないか
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:30:49 ID:QioOAd1V0
ユーザーレポートに
又おもしれー奴が評価してるぜ
こいつのブログかなり痛い
痛い奴ほど低評価か・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 22:44:36 ID:5JO8TnMH0
たこちゃんってイタイね。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 22:53:09 ID:nFvaiW0l0
joesy = たこちゃん
まだまだ続くよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 22:55:21 ID:286cT1bt0
今日環八の桃二小南でアウトランダーの3000が頭から地面に刺さってた!
四駆だからそのまま地球に直進してた!
やっぱ3000は頭が重いんだとおもただよ
アウトストラーダデルソーレ
左後ろのホイール、縁石で擦っちまった。
交差点で小回りしすぎた。
十数年運転してるけど、こんなこと初めてでがっくり。
歩く程度の速度だったから、衝撃はほとんど無くて
ホイールもガリ傷で済んだのと、タイヤのサイドウォールが
何とも無くて良かった。
老いの影響
曲がるときはミラーを見ながら曲がるもんだバカモン
09年型ソナタにアウトランダーのインパネが付いたみたいだけど、
まだ提携関係にあるの?
50kg重くなったらそんなにフィーリング変わるもんですか。
頭から刺さってたってのはわろたけど
重心から遠ざかるほど影響が大きくなるからね
>>839 全く同じ場所で同じ事やった
多分クイックにカーブ曲がれるから調子のったクチでしょ?
INVECS-III CVTの「最適制御」、「学習制御」のロジックについて
語れる人いる? あるいは情報ポインタ望む。
何をしたら何がどうなるのかが分からないから、なんか気持ち悪い。
↓知ったかオヤジ登場。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 本当は「学習制御」何て付いてないんだってな
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_______
| ノ ヽ |
∧ . ,;‐=‐ヽ ./
/\ヽ . `ニニ´ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/07(水) 00:47:35 ID:aTqh6Qys0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < うんトヨタ車はついてないな
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_______
| ノ ヽ |
∧ . ,;‐=‐ヽ ./
/\ヽ . `ニニ´ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
>>847 気にしないで乗ってるのが一番。
それでも気になるなら、三菱のテクニカルレビューでも見るといい
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 18:34:42 ID:mK3WSIyk0
carviewのユーザーレポートに最近やたら湧いてる
低評価の書き込みは一体ナニ?
それなりに評価しているクセに異常に低い点数を
つけるのが違和感ありまくり。
そもそも書き込み内容が、本当のユーザーと思えな
いのが多い気がする。
工作員かぁ。
>しかし、もしもトヨタが、そのまんま売れば3倍は売れるのではないか、と思う。
とか・・、車そのものをまじめに評価する気ないんじゃねーの?
平均燃費6kmって、乗ってない証拠だね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 19:59:59 ID:rFWOQD3NO
この車の内装で不満だなんてどんな高級セダンからの乗り換えなんですか?w 実際に試乗して30G即決しちゃったよ。静粛性もかなり高いし、こんなボディ剛性と装備でこの価格設定は与太じゃ絶対無理
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:02:53 ID:T4r2vu2r0
>>852 工作印だね〜
でも、たこちゃんはそのものがやばいっすよ
ま〜、こういうのが居るって事は、ランダーが良い車って事だねw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:05:11 ID:rFWOQD3NO
携帯から連投スマン
社運が掛かった三菱にしかこんな車作れないし、又儲かり始めたらコストダウンの嵐で、二度とこのクオリティは手に入らないと思う。褒めすぎだけど事実だもんw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:59:52 ID:NP7pYoRw0
carview、以前はたった一行の評価で0点
とか明らかに荒らし行為だったので、
そういうのは違反申請すればすぐに
投稿削除してくれたけど、4点とか微妙な
やつはどうだろ?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:06:24 ID:uzyxyp8T0
>走行中、室内のカタカタ音が気になります。
って、何の音?俺のは全くしませんが?
頭のボルトでも緩んでるんじゃないの?
>>857 はあ?何言っんのお前。
削除なんてする訳ねーだろ。
高評価の物だけ残して、評価の低い書き込みは削除しろってか。
常識から考えてありえないだろ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 21:21:11 ID:NP7pYoRw0
>>859 いや、明らかに荒らし目的の
0点とかは削除してくれるよ。実際削除されるの
何度も見た。三菱以外のとこでも。
↓ここにメールする。
「評価や表現が不適切な場合はこちらまで」
mailto:
[email protected]?subject=ID68979:三菱アウトランダー
joesyは中年女性だね。
ミニカーもらえなかった人だろうか
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 22:50:25 ID:WG2z2tVhO
アウトランダーと新型エクスで迷って…結局はエクスを購入。決め手は価格とブランドイメージ。別にアウトランダーでも後悔はしなかったかも………いや、してたな。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 23:00:23 ID:49uQnwsD0
>>862 決め手は価格だったら、同じ装備で比較したらエクスの方が高いよ。
みなさんスタッドレスタイヤは何インチ履きますか?
24Gで215/70/16にしようと思ってるんだけど他のサイズ
考えてる方います?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 07:54:03 ID:zMrxReVLO
>>864 30G納車待ちです。
僕もスタッドレスは16インチにするつもりです。10万円は痛いですね…。
ネットで買うのは不味いでしょうか?
868 :
864:2007/11/08(木) 12:39:20 ID:vhyjvZ2GO
ネットでも新品ならいんじゃないですか?
俺はトーヨーとかで8万くらいに抑えたいですね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 16:42:39 ID:p/iw2isZ0
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 22:36:28 ID:lVymd+guO
おれも今月中に一皮剥く予定です、仮性包茎だから保険効きません。
ついでに真珠を3つ(四万五千円)入れます。
せやけどバッシングしづらい車ですね。
ホンダの軽でもウィンカーレバーにバッシング専用のポジションあるのに…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 23:40:27 ID:iudVq/ay0
>>864 もともと16インチ履いてたから16インチ買った。
ジオランダーでコミコミ8万。安い方かなと。
>>870 バッシングすんな。
HIDでパッシングなんてできんのか?
873 :
864:2007/11/09(金) 00:41:30 ID:ejueiq/Y0
>>869 サンきゅです。見たら安いですね。
参考になります。
>>872 HIビームもHIDなの?
ハロゲンじゃないの?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:13:27 ID:4Yb/LTww0
ランダー使いには居ないと思うけど
街中でもフォグ点けてる奴は痛いよね
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:17:54 ID:v6R8qwuQ0
モータショーで運転席に座ってきたけど、シートが
最高の気持ちよさですね。今日座った車のなかでいち
ばんでした。ちなみに自分の車は(トラビック)、レカロ
シートに交換してますが、正直アウトランダーのシートの
が上でした。ただ、お値段と燃費が、、、
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:56:52 ID:4Yb/LTww0
>>879 しまった・・・
バルカン使いが居たか・・・
すまんバルカン(ガトリング含む)野郎ども
バルカンねえ・・・
単砲身、大口径が時代の流れなのになあ。
バルカンといえばMr.スポックしか思いつかない。。
エンジンスターターを取り付けたいのだけど、付けた人は
どんなの付けてるんです?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 15:21:12 ID:Z1jc0S740
>>876 今のフォグっていってもそんなに眩しく無いからいいんじゃない
時々HIDに替えてヘッドライト付けないで走ってる馬鹿いるけど
都内だと6〜7割点けてる印象ですね
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 19:20:08 ID:4CNTJHMR0
最近のフォグって、霧が出た時だけに使うんじゃねーだろ。んなもんでねーし。
歩道なんかを照らすんじゃねーか。だから、雨が降ったり夕暮れで視界が悪い時は
点灯してなんら無問題。要は、イタイのは、お前らだよw
これじゃ釣れない
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 19:40:51 ID:yLHp7FY10
釣れてるしw
おっさんは煽り耐性がないから、あんまりやると荒らしになるぞ。
馬鹿は改行が大好き
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 21:49:23 ID:WhpYe1DZ0
しかし、フォグとロードの違いの区別も無い場かも増えたのかな。
三菱純正は実質ロードランプオンリーだと思うが。
与太の馬鹿フォグスイッチの設定って治ったのかな?
アウトランダーは関係ないけど、
リヤフォグ馬鹿の方をなんとかしてほしい
MC後のミラーウインカー 真横しか点滅しないんだな。正面から見ても横だけ点滅。
MC前のワンオフだと黒樹脂部がウインカーになるから正面から点滅。
これはMC前がボディ横にウインカーがあるので正面点滅。
MC後はボディ横にウインカーが無いので正面は点滅しないらしい。
車検の問題でMC前にミラーウインカーを付けたいならMC後のは付かない。
仮に付けたとしても両サイドの枠をMC後に交換、ミラー丸ごと交換で
軽く30万は越える。ワンオフに限らず他のだと10万以内じゃないのかな?
スマン某サイトでここで回答すると言ったのでw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 23:19:14 ID:GCHHc2/p0
リヤフォグは本当迷惑だな
殆ど外車だけど、あとフォグHID化してる大バカ、あれで車検とおるのか
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 07:09:33 ID:B+ykGWit0
寺オプションで有るからO.K.
リヤフォグ馬鹿見つけたらハイビームとクラクションでお仕置きしてる。
逆にお仕置きされろ 馬鹿
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 12:39:20 ID:G4qImeIa0
897 :
意味不明:2007/11/11(日) 16:09:18 ID:cZB2XSMC0
>891
両サイドの枠って何だ?
ドアパネルか?
フェンダーパネルか?
MC後のミラーはそのまま付くはず。
フェンダーのウインカーが問題あるなら、
点かなくするか、外してしまえば良いのでは?
今時ミラーウインカーって古くない?珍しくも無いし。
トヨタの某SUVはメーカーOPであるけど、MC前アウトランダーは無いの?
最初は意識するけど、殆ど意識しなくなるよ。誰も注目してくれないし(笑)
パドルやインベックスと同じじゃないの?もの珍しいのは最初だけ(笑)
そこまでして付けたいのかな?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:10:12 ID:fWd6FbE40
あ、すみません
ハドルシフトをエンブレにしか使わない俺ですけど
通らせてもらいますよ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:16:41 ID:fWd6FbE40
MC後のドアミラーはグランディスと共通な件
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 00:22:04 ID:rr5NGuFY0
ところで
MCして二列目のリクライニングって改善されました?
>>898 軽や大衆車にもある時代だからな。無ければ逆に欲しくなるんじゃないの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 01:21:09 ID:p7LKaser0
/:.'`::::\/:::::\
/:: \
/::. /""" """\ ヽ ハリアー?エクス?サーフ?ランダー?
├ヽ ̄ ̄`.'r==.lミ´ ̄ ̄/ 話しにならんやろ
(⌒ヽ `-,____!'. i____/|) やっぱパジェロは無敵や
( __ ( ∩∩ ) | キャバウケ最高やし
| 、_____ / 女は股開きまくりや
ヽ \____/ / 金持ちのための最強最高の車やな
\ / 後はガラクタ車や
/| \____/ヽ
>>903 えっ、ランダーって大衆車じゃなかったの?
高級車だったのかあ。
やったー俺、高級車乗りだあ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/12(月) 11:35:05 ID:LuPiuFYJ0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ランクルを忘れてもらっちゃ困りますね。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_______
| ノ ヽ |
∧ . ,;‐=‐ヽ ./
/\ヽ . `ニニ´ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 16:45:14 ID:oGxUVY5EO
納車されました!
キーレスオペレーション?はわざわざキーをささなくて良くて便利ですけど、
あれってエンジンかけたまま車を離れることはできないんでしょうか? コンビニに行って買い物中に同乗者に待っててもらう場合とか
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 17:53:09 ID:KqNta4T5O
2.4G黒にエクステリアパッケージでまもなく納車です。
3.0はいならいと思い、2.4Gに見た目3.0にしましたが、現車見ましたが、黒にはしっくりメッキが決まってかなりカッコイイです。
5万円でこれはかなりオススメです。
キーレスにスペアキー刺さってない?
それで運転手側ドア鍵かければ閉まるはず。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 19:29:38 ID:zm8Z8XHK0
>>907 エンジンかけたままでもOK
ただキー持ったまま離れると、ピーピー警告音がうるさいけどね
停車中はエンジンを切りましょう。
DQNは、自分はDQNだって事に気づいていないと言う法則は正しいみたいだね。
>>913 法則っていうかだからDQNっていうんだよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:09:55 ID:oGxUVY5EO
>>911 あの警告音がうるさくて…
環境の為にもこまめにエンジン止めます。
それにしても良いクルマですね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/12(月) 20:14:44 ID:5dEeIPvf0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < アウトランダーは実はトヨタが作ってます。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \_______
| ノ ヽ |
∧ . ,;‐=‐ヽ ./
/\ヽ . `ニニ´ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
ひゅんだい
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:24:11 ID:kWjJFOSE0
やっぱフロントマスクにインパクトが足りないよな。
エボ]フェイスにしたらかなりインパクトあるのに。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/13(火) 20:40:51 ID:R2sNJnol0
Concept-cXを待ちましょう!
MCしたけどエクステリアの違いが殆ど解らない。
特にスポーティグリルを付けたらドアミラーでしか解らない。
「エクステリアに関してはMC前が完成されていた」と言えばそれまでだが
正直MCでエクステリアを更に完成系を期待していただけに正直悔しい。
友達からも「アウトランダーMCしたの?」と言われた。MC後の2400を購入したので
複雑な心境w 無論MC前も好きなんだけど・・・2代目アウトランダーに期待したいけど
1代限りで終わったりしてw
アウトランダーは滅びぬ、何度でもよみがえるさ。アウトランダーこそ人類の夢だからだ!!次は耳だ!!ひざまずけ!!
命乞いをしろ!!小僧から石を取り戻せ!!小僧!!娘の命と引き換えだ!!石のありかを言え!!
それともその大砲で私と勝負するかね!?3分間待ってやる!!時間だ!!
答えを聞こう!!あ〜がぁ〜!!あ〜あ〜目がぁ〜目がぁ〜!!あ〜あ〜目がぁ〜あ〜あ〜!!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 02:26:03 ID:UZciEu7o0
昨晩、運転中に信号が変わり発進したらギアが1に入っていて、タコメータが4000〜5000rpm辺り
まで上がってた。そこで咄嗟にした行動が・・・ シフトをDに入れるやいなや、そのまま前方に動かし
てしまいなんとRに。そして次にはPに。カラカラカラと言う音と共に我に返り路肩に停車。
その後10分ほどの家までの運転は何の問題もなかったのだけど、明日運転するのが恐い。。。。
トランスミッションにダメージを与えてしまってますかね。。。。ディーラーに持っていくべきでしょうか?
今年の2月に購入し走行は5000キロであります。
>>922 まずはディーラーに持って行けよ!そこで解決しなければここで聞け!!
保障期間内だしさ。ここで聞いて何か解決するか?
俺なら聞く前に持っていくけどな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:00:00 ID:HAvUyotOO
925 :
922:2007/11/14(水) 14:28:53 ID:UZciEu7o0
整備工の方が集まる場で解決しました。ディーラーに持っていく程の問題ではないそうです。
>>923さんアドバイスありがとうございました。
>>922さん、読解力向上には新聞を読むのが
いいですよ。頑張ってください。
些細なミスを繰り返してしまう等の症状には、DHAやビタミンB12を含む食品
及び心も体もリフレッシュできる程度の長期休養が良いそうです
927 :
922:2007/11/14(水) 15:57:52 ID:UZciEu7o0
>>926 なるほど。確かに食の見直しと身体のリフレッシュは必要かもしれません。
心がけてみます。
929 :
922:2007/11/14(水) 17:58:59 ID:UZciEu7o0
まあ、本当に走行中にPレンジに入るかどうかは知らんけど
走行中にPレンジに入れちゃうなんて常識から言ってありえない。
タイヤがロックして事故を誘発したかもしれない。
仮に、あせってやってしまったとそても、そのような危険な行動を起こす
人物が公道に出る事は危険極まりないわけで、運転不適格者と言われ
てもしょうがない。
むしろ、免許を返上すべき。
931 :
922:2007/11/14(水) 19:20:07 ID:UZciEu7o0
しつけーんだよおめーは
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:30:31 ID:Ww/Lj9dr0
昔オートマの実験で、走行中にPレンジに入れる実験している番組を見たことがあるのだが
確かすぐにはロックしなかった。 一応安全措置がしてあるようだね・・当たり前かw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:58:14 ID:7/Zozppu0
>>931 最近はオートマ限定免許普及のせいで、不適格者が増え過ぎだ。
危なくてしょがねぇ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:15:27 ID:0tLmWFJx0
>>927 あなたは運転不適格者です。
っていうのか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:20:11 ID:Ftz5OfV60
Pレンジってギヤにツメ入れて固定するものだから、走行中は入んない。
当然ロックもしない。
極低速では入るけど、そのときはエンストする。
・・・っていう実験結果じゃなかったっけ?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:38:14 ID:p8TlnLhP0
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937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:37:55 ID:HAvUyotOO
レッズ優勝で三菱自動車キャンペーンやるかな?
今日昼間にサインしちゃったけどorz
予想外にエンジンが吹け上がったらまずはアクセルペダルの踏み込みを緩めないか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:48:00 ID:qBpEjEzp0
だから運転不適格者なんだろ?
能力を発揮しやすい良い気質なのですが、反面悪性ストレスを作りやすく注意が必要です。
精神的違和感、身体症状の自覚がもしあれば、なるべく早く心療内科・精神科の受診をお勧めします。
参考:[粘着気質]
熱中性、徹底性があり、責任感、義務感も強い傾向がある。現状に満足できず、自分にも他人にも
200%を求めてしまう上に、完全主義であるため、自分も周りも追い詰め、苦しめてしまう。
ランダー海苔は、みんな基地外。
at車で停車時に1速に入れている意味が不明です。
停車時にブレーキで減速するよりエンブレの方が良いとでも誤解していたのでしょうか。
MTもどきモードなら、Dに入れずにシフトup側を押せばいいだけなので、
MTもどきモードのない車種でやっちゃってると思うし、なんなんでしょ。
943 :
942:2007/11/15(木) 00:34:56 ID:GCxOUD2o0
もしやと思い三菱のhp見にいきました。スポーツモードが標準っぽいですね。
Dに動かしたらすぐシフトupが進むので、それ以上シフトを動かしちゃうのは
確かに不適格かも。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 00:41:19 ID:AAsrNQCr0
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>>922出てこい!!
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945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 01:03:40 ID:jaeJNYW00
今日環七の丸山陸橋の手前のカーブの所で、一番左端の車線に土が吹き上がってたから工事でもしてるのかと思ったら
アウトランダーの赤色のが頭から刺さってた
四駆だからそのまま地球に直進してた
道歩いてる人に警察呼んだか聞いたらそのおじさんが教えてくれた
「3000ccだからぁ〜、頭重いんでねぇ〜のけっ!」って
3000ccで頭が重いと仕事現場に向かうの、遅れちゃうなっておもただよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 07:01:03 ID:YNmwwrxh0
922としては、自分が悪いとは思ってなくて、操作ミスをし易い車の方に問題があると言いたかったのだろうね。
今でも、アクセルとブレーキの踏み間違いとか、RとDを間違えてアクセルを踏んでの事故とかがたまにあるけど。。。
こういう人がいると言うことですね。
因みに、自分は坂道で左足ブレーキで発進したら、思わず交差点で左足でブレーキを踏んでセレクトレバーをDからDsに
入れようとしてしまった。(左足でブレーキを踏んだ時点で気が付いたけど。)
それ以来、左足ブレーキは止めようと思った。
942
パドルでマニュアル操作している場合、停車するとモードはD(自動)に戻るが、フロアシフトでマニュアル操作していると、停車しても1速のままなのかもしれませんな。
少なくとも、停車状態でパドルを操作しても、マニュアルモードにはなりませんが、フロアシフトならマニュアルモードになります。
だからフロアのマニュアルで走行・停車すると1速まで落ちるのでは?
それでそのまま発進、一速固定だからエンジン回転が上がり過ぎたのを、「Dsのせい?」と勘違いして咄嗟にシフトレバーを前にポン…。
ただ、誤操作をしにくいようにレバーの動きは直線じゃなくしてあるんだから、焦ったにしても力の入れすぎだとは思います(笑)。
いかん(反省)。
上のレスの冒頭、「942」は「
>>942」でした。
お詫びして訂正します。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:11:06 ID:GLP9DkAu0
はんがくせーるやってくれ あうとらんだ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:55:47 ID:iJ8u99gr0
ランダー乗りのお前は、正常だよな?
↓
うるさいんだよ。俺は運転不適格者だよ不適格者
しかし
>>928はアホみたいな名言残したなwww
運転不適格者
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:16:10 ID:hsdct8Pf0
ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー!!
922サンっていう面白い人が居るのはここですか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:11:46 ID:iJ8u99gr0
955ゲッツ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 19:34:56 ID:h5e/DenE0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 19:58:38 ID:CDnLFE7h0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:47:35 ID:GdBG0ly90
ちょんはもう少し日本語勉強なさい、ね
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2007/11/15(木) 21:50:21 ID:DUubGajs0
次スレは?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 06:51:31 ID:HuzrS03g0
ハイオク入れた方がいいの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:25:37 ID:eZsOa13y0
GOUSEIってパーツ屋に売ってる
ヤフオクで純正OPの親水鏡面ドアミラーを落札したんだけど、
届いたのはノーマルのミラーだったOrz
説明書だけ本物で、これって詐欺られたようなもんじゃん。
なんとか金取り返したいんだけど、返品要求しても出品者シカト・・・
何とかならないかな?
>>964 何で、ハリヤーのエンブレムなんて買ったんだ?
>>965 ああ曝されてもた
>>966 家にある某トヨタ車をなんちゃってV6仕様にしたかったんだよね。
ハリアーのエンブレムっていうか、「V6」とか「300G」とか、そっちが
目的だったんだ。
って俺が話したいのはそこじゃねえw
Orz
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:47:53 ID:JpWj3gfL0
おまい頭でっかちだな
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 22:04:34 ID:KEX6wIj60
犯人はディーラーか通販で親水鏡面ドアミラーを買って、その説明書と一緒に
元々付いていたミラーを親水鏡面ドアミラーとして出品したわけか?
とりあえず運営に連絡だな。
詐欺だし。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:33:15 ID:QnWRLttm0
方法は、色々あるよ。
相手の出品物に、イタズラ入札しまくるとか。
メール爆弾を送るとか。
新車購入後、最初のオイル交換は走行距離何km位でした方が良いですか?
新車1ヶ月点検(1000キロ)の時でいいじゃね?
その後は6ヶ月又は5000キロごと。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 17:37:42 ID:wn4bMYiW0
>>975 同時にエレメント交換もしたほうが良いと思う
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 20:14:17 ID:0mNETnsbO
本日24MS納車しました。が、任意保険の手続きがまだで乗れない…
ひたすら眺めて楽しんでます(;´Д`)ハァハァ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 21:15:53 ID:lazrd6fJ0
オメ!
漏れは25日にディーラーに届く
ROARのエアロつけたから納車はもうちっと後
>>964 連絡掲示板に:
投稿 1(公開) 投稿者:chakubo0322 (165) (出品者) 11月 6日 8時 56分
御連絡下さい。
ってあるけど連絡したの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 13:11:43 ID:nxduMpfgO
納車費用が3150円なんですが、ディーラーまで車を取りに行ったらこの金額って意味なくなるんでしょうか?
営業マンから納車費用などの説明もなく、いつの間にか諸費用に含まれていて…どなたか教えていただけますでしょうか。
>>980 これが癖者なんだよなw
自分もアウトランダー購入時、納車費用をうかせようとして「自分で取りに行きます」
と言ったら「これは当営業所までの納車費用です」と言われた。つまり2段トレーラーに
乗せて運んで来る費用らしい。それでも納得いかないのでゴネたらガソリン満タンにしてくれたw
三菱に限らずどこでもそうだよ。人を見てる。
納車費用計上せずにディーラー営業が引き取り納車する客もいれば、
納車費用取ったうえに客にディーラーまで来させることもある。
実家のランダーは前者、自分のヴィッツは後者だった。
俺もネッツの客センにメールして「納車費用」の定義聞いてから担当営業にゴネたら
“メーター上は”ガソリン満タン入れてくれたが。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 15:02:13 ID:nxduMpfgO
>>981・
>>982さんありがとうございます。
確かに納車間近になりディーラーに問いつめたら、適当に『納車費用は安いからとか、レギュ満は契約時に言ってくれないと…』 など言って、うやむやに話をゴマかされてる感じです。ちなみに納車は3日後なんです。
営業マンは『厳しい厳しい』の一点ばりですよ。
ほんとに厳しいわけないんだよな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 15:47:22 ID:DrF6Nc0S0
そうそう購入時「ガソリン満タン」サービス要求すると
「私の自己出費なんですよ〜」って言ってくる営業もいるよ
純正カーナビの走行中にTVとDVDが見れなくなる機能の解除の仕方
誰か素人でもわかるように簡単に教えてくれ!
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 16:57:38 ID:+GGK9P0sO
>>986 そういうキットが売ってるみたいですね。付けようか迷ってるけどスイッチがダサい…
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 18:56:02 ID:xpbXJcpw0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:14:08 ID:b0GwTHCN0
>>989 俺絶対使わないから大丈夫だよ
(´・ω・`)
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:14:46 ID:ScVaEbMa0
で、新スレは?
俺は、ホスト規制で駄目だった。
993 :
986:2007/11/18(日) 19:58:39 ID:OecwqKn20
>>988 ほーっこんなものが
知らんかったサンクス
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:28:51 ID:fsYX4TkqO
お前等、画面みてて自爆してもいいけど、他人に迷惑かけるなよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:27:54 ID:l9/szEI80
画面みてたら普通、運転出来ないじゃんww
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:28:00 ID:n9xRVJd40 BE:161608853-2BP(455)
早く買いたいなあ
998
999
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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