【DUALIS】 日産 デュアリス Part16【QASHQAI】

【DUALIS】 日産 デュアリス Part16【QASHQAI】

2007年5月23日発売。欧州・日本とも販売台数絶好調！ ジャーナリスト
評価も絶賛！欧州ではＣＯＴＹ最有力候補！

新型ミドルサイズ　クロスオーバーSUV

デュアリス　日産公式HP
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS
QASHQAI（キャシュカイ）　欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf

画像
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/02.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/03.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/04.htm
http://www.qashqai.jp/qashqai_pic.htm

前スレ　【DUALIS】 日産 デュアリス Part15【QASHQAI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186852214/l50

>>1
スレ建て乙

また貧乏話で盛り上がろう

>>3
そうだな。
ヨーロッパでは４００〜５００万円のクルマが日本では２００万円代で買えるん
だから、マヂで超お手頃だよなーーー

既出かもしれんが、ヨーロッパのデュアリスのＣＭ
ttp://www.youtube.com/watch?v=El6OVFhipwM

ひどすぎる…踏まれてます

>>5
なんで？凄く良く出来たＣＭだよね。日本もそうだけど。クルマのコンセプトを
忠実に表しつつ、ちゃんと人の目を惹くＣＭとなっている。

欧州のＣＭは既に賞を取ってるね。
http://response.jp/issue/2007/0718/article96929_1.html

サビや不具合問題で日本生産に切り替わるのはいつですか？

■自動車不具合相談窓口　！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！
国土交通省　自動車不具合情報ホットライン　（自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター　（不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html

>>1

ﾀﾞｻｲ画像乙。

>>7
明日からだ。だからもう二度と質問しなくていいよ。

サビや欠陥って何？

>>11
Part1から100回読み直せ

青いのは発売されないのですか？

日本生産だの色だの、なぜ日産ではなく俺らに聞くのかね？
俺らが知るわけねえだろ。

知りたきゃ客相に電話して聞いて、
その回答をココに書けよ。

日産-Renault共用Cﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ

日産 ルノー サムスン
X-TRAIL　　　　　　　　　　　　　KOLEOS(2008?)　　　　　　　QMX(2008?)
DUALIS≒QASHQAI

>>14
忙しいから、おまいがきいてここに書いてください。

>>16
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
俺は別に知りたくないんだが、なんでわざわざお前のために俺が？

>16
>17
まぁ落ち着け。
異様に安っちい安いダサい車のスレなんだから…
熱くなるな。スレ車は寒いんだから…

ダサくてバツゲームだよ

数あるスレの中からダサくて安い車のスレを選んで書き込んでるヤツは誰？w

なんか日本語が変な･･てか思ったことそのまま書き込んでる奴が多いな

>>16>>19>>20とか変な文面で違和感ある

どうりで在日韓国顔ばかり乗ってるわけだ

韓国人には好かれるデザインなんだな
中身は気にしない朝鮮人類だけ選ぶのか

>>22
すると、衰えることなくキャシュカイが人気な欧州の人は
皆、韓国人だったのか
知らんかったー

昨日セメント見てきた、暗くなりかけだったからか
遠くから見るとシルバーに見えた。
でも近寄るにつれ白っぽくなり不思議な色だったよ。
セメントも結構いいね。面白い色で飽きがこないかも。

黒Ｇが一番ええでぇ

…って書いたら昨日ボロカス言われたYO！

みんな僻みだから気にするな
実際、一番カッコイいからね

黒叩きのはいつものキチガイだから気にするな
黒かっこいいよ

本体が安っぽいからなぁ

はっきり言って
ヤバい
黒Ｇはかっこよすぎ

かっこよすぎ

ホンマ
最高

我が人生悔い無し

>>31
よかったね。

トゥアレグよりもgood

何より良いとか
低品質なレベルの会話ばかり

韓国と中国の比較よりひどい

よっぽどまともな製品じゃないんだな

ちょっとデカイ図体して役立たず

プラットフォーム共用って意味判っとんのか？

>>34
自己紹介乙

>>34
もう少しまともな文面でお願いします

今日、たっぷりと試乗してきました。取り回しも良く運転はし易かったです。やはりエンジンの非力さは否めませんでした。
話題の加速に関しては、発進時はそれほど思わなかったのですが、
５０ｋｍあたりからのモタツキ感は、一般道での常用にも厳しいシーンが
結構多いかも？と不安になりました。
でも多くの皆さんが賞賛されている通り、乗り心地、静かさは試乗前の
想像以上で、本当に素晴らしい！と思いました。

前スレで価格差が１００万近くもあるＤＳＧ付きのゴルフとの比較に
ツッコミを入れられた方がいらっしゃいました。
個人的には本国ではファミリーカーとして位置づけられているものなので
それほど無茶な比較でもないと思ったのですが･･･

でも、ゴルフにも何度か試乗していたのですが、まさに仰せの通りですね。
ミッションを始めとして多くの部分で価格差を実感してしまいました。
やはり、少し比べるのは酷なのかもしれませんね。

だんだんアンチみたいになってきたので、このあたりでやめておきます。

>>38
ミッションに関してはある程度運転の仕方を学習するよ。
基本は燃費重視。かといって加速しないから無駄にアクセルを
踏んでいても燃費逆効果だからある程度加速気味に学習。
これは試乗だけではわからないよ。

みたいじゃなくてアンチだろ。

>>38
いや、いいと思う。
加速については逆の意見かな。出足は多少もたつくけど20〜30km/hあたりから
急に加速のノリが良くなる。伸びが良いから高速の合流も楽。
高速の追い抜き時にぬあわ出した時以外はあまり飛ばしたことないから
それ以上での加速は知らないけど。

俺の場合は、もうちょっとエンブレが強めに効いたら良いと思うのだけど
車重からしたら無茶も言えないかなとは思う。
あと感じたことは、低速時より高速時の方が安定走行しやすい。

X見てきたけど悪くないね。
エクステリアは好みじゃないけど、いかにもアウトドア的で面白い。
中はパーツ的にデュアリスと随分似てて驚いた。
デュアで結構使ってるMTモードが使えないのはちょっと残念。
（雪道でMTとか結構危ない気もするけど）
日産はXとデュアで上手い具合にSUVを二分化できたんじゃないかな。

とにかく不出来な車って事でＯＫ？

ＭＡＧ-Ｘ、祝☆４

>>42
そんじゃ不出来じゃない車は？

>>41
日産の人がどこかの雑誌で書いてたよ。
スカイラインとかをはじめとした日本車の特徴である、ちょっとアクセルを踏むと
「ドンッ」って前に出るチューニングではなく、ケーブルスロットルと同じフィー
リングで、アクセルを入れてるとリニアに前に進む感じを目指したと。なので、
普通のＡＴに乗りなれていると、少しもたついたように感じるのでは無いかと。

>>38
本国でどうであれ、実際に日本では100万以上の価格差がある車を全く同じ土俵で比べるのもちょっとｱﾚだな…ｗ

でも自分が車に求めるものがわかってよかったじゃん。
モアパワーを求めるなら300万円代から選べばもっと色んな選択肢があるさ。

そこらへんのアンチ活動よりは立派にインプレっぽいこともやってんだから、

たかだか少し否定された点があったからって、アンチ断定すんのもどうかね？

俺は明日…いや、もう今日かorz。試乗するから一応気にしてみるポイントが少し増えてよかった気がした
そんな夏。キンチョーの夏

オレも「５０ｋｍあたりからのモタツキ感は、
一般道での常用にも厳しいシーンが・・」
このあたりの感想がどうも違和感を感じるんだよなー・・・
オレも逆の意見だな・・・

ちなみに俺も同意見。
どっちかっつーともたつくように感じるのはのは発進加速だな。
それもマニュアル操作すれば解決するんだが、毎回毎回マニュアルに入れるのはめんどいので
そのまんま。
つか、びゅーん、という飛び出し感がないだけで決して遅い訳じゃないんだけどな。
遅い遅い、って人はそんなに飛ばすのか？
俺は燃費重視であまり踏みこまないからなぁ。
でもそのおかげでリッター13キロ目前(・∀・)

>>45
何か勘違いしてない？
ケーブルスロットルこそ非線形なんでちょこっとアクセル踏んだだけでドンッって加速するんですよ

そんなアンタらにはアベンシスかリベルタビラかマキシマがオススメ

今乗るクルマは１００系ツアラーＳ。（もう１０万ｋｍ間近ですが･･･）
私の書いた「もたつき感」はそのあたりも考慮して頂ければと
思います。但し、ゴルフのＴＳＩでもソコソコ走ります。
･･･でもデュアリスに同じものを求めるのは、自分でも少し違和感が
あるのも確かです。もう少し大き目のエンジン積まないかな？

発進加速は>>45さんが書かれているようなニュアンスのことを
セールスさんからも聞きました。踏めばそれなりに出て行きます。
慣れの問題かな？

俺もずっとＡＴ車乗ってて、初めてＣＶＴ車に乗った時はモタツキ感を感じた。
今は自分が慣れたのか、車が馴染んできたのか全く違和感無いな〜。
ドッカーンと飛ばすような車じゃないし、あまり気にしなくて良いと思うな。

同じくATからの乗り換えだけど、今は全然もたつきは感じないな
もたつきを感じたのは試乗車で初めて一般道でゼロ発進した時だけ
わかんないけど、何か体が慣れたのかも

というか搭乗者がトロいと感じてるだけで実は加速いいのかも
飛ばしてる感じはしないんだけど、青信号で発進したら、いつの間にか
後続車を引き離してたとか、横に並ぶ車がトロいなと感じたりとか

>>54
俺も同じような感じ
まぁ元々どかっと飛ばす乗り方はしてないから何ともかもだが
運転してても塊感を感じてかスピードがそれほど出ていないと
感じてても、横には誰もいなかったりする。

もちろん、燃費試す為に惰性とか意識して走ったりしてたら
スピード感は全然ないけどね
個人的には青になった瞬間どかっと飛ばした車に
結局、次の信号とかで待ってるのを横に並んだりされるのがｶｺﾜﾙｲですね

自演乙
非力で追い越しに苦労するとインプレにあった
踏み込むとガーとうるさいエンジン音だと

>>56
ワザワザID変えて書き込むの？
アンチじゃあるまいしﾏﾝﾄﾞｸｾ
インプレって誰かが乗った感想だろ？
確かに俺はプロじゃないけどおまいと同じ一般人が感じた意見だよ

追い越しに苦労するとかって話しじゃ無くて、こんな車で追い越ししちゃダメ
無謀な運転多すぎ
他人を危険に巻き込むってことをもう少し考慮してくれよ

街乗りしてる限りではトルクが極端に足りないって訳でもなく必要十分かと

十分パワーあるし普通に乗っててもたつきなんて感じないな。
先月まで280PS車乗ってた折れの感想。

こんな貧乏車乗らないで
ちょっと無理してＢＭＷ１シリーズ買え

腐れ貧乏は買えないの？

そっちの方がダサいわ。

デュアリスってマジださい。
見てて辛い
速く気づけゴミ野郎共！

パワーなさ杉。
マヂゴミ！
営業バンのが速いとマジレスしてみる

地球に優しい運転をしないんですか？

不細工が地球環境の話？

>>56
アイドリング・巡航＞ほぼ無音、エンジン回ってるのか本気で気になる
2000回転＞微かに聞こえる程度
3000回転＞音が聞こえ始める
4000回転＞音が気になりだす
5000回転＞ちと下品な音（ディーゼルっぽい）

どこのインプレかは知らないけど（俺もどこかで見たような記憶はあるけど）、
中低速域からの加速はマジで半端じゃない
体感ではわからないけど常に視界にあるGPSレーダーの速度計は嘘つかん
また中高速域での走行安定性はかなりよく、安心して乗れる
中低速域での走行安定性も当然良いが、こちらはハンドルが軽すぎる感じがする

ティアナのハッチ♪

デュアリス 名前から終わってる

フロント、サイドがガチでブッサー！

ディーラでは子育ての終わった熟年世代向けだと、デュアリスを説明してました。
なるほど、、金はあるが、車は分からない。。。そういう人には受けるかも知れませんね。
コンパクトカーとして・・・(爆)

>>70
車が分かるおまえが何しに日産のディーラーに行ってるんだよ

今日もいつもの３人か・・・・
おまいら、ちゃんとハローワーク行けよ
こんな天気のいい日に部屋こもってんな
おれは、これからドライブだ

ハローワークw
オモシロイねー
駄作不細工ハッチで爆走ﾜﾗ

日産のディーラには、どういうバカがデュアリス買うのか見学に行ってます。
(* '-')σｷﾐもいたような・・・71番のゴキブリ

>>74
お前キムチ臭いぞｗ

いまどき（爆）ねーだろｗ
センスの無い人間は書き込みや顔文字の
センスすらも無いんだなｗ

けなすならもっと値段高い車けなせよお前ら
デュアリスはカワカッコイイよ

他の車のスレ見ても全然荒らされてないのに
ここは酷いな・・・
他にもこれだけ荒らしがいるスレってあるの？

雑誌みるとやたら評判いいんだよな
玄人ウケする車なのかな

玄人ウケする車なのかな ＞老人専用SUV です お間違いなきよう

デュアリス買う奴の中学でのあだ名はゴキブリが多そうだ

２０代後半以降で買うには恥ずかしい車だな

ハローワークがいつ必要になるかわからないＤＱＮが買うわけか

マガジンXでの評価も良いし、玄人ウケする車である事は間違いないね。

マガジンXの表題の
　いま日本で買える「最良の乗用車」の１台だ
は本当にそう思う。日産も久々に良い車を出してくれた。

これを日本人が評価をしないと、今後どのメーカーも今まで通り、日本向けは
ナメた作りの車しかしないようになっちゃうだろうね。

なんかここまで荒らされてると逆に気持ちいいなｗ

宣伝乙。
駄車は買えないｗ

いやいやこんな車を評価すると

日本に来る車は こんなレベルになるだろ(爆)

>>85
日本語でおｋ

>>85(EhfS77fGO)にとってのベストの日本車は何？
自分はデュアリス、次にスイフト、その次にレガシーかな？
ＳＵＶ系だと旧型のＲＡＶ４は室内のおもちゃっぽさを除けばかなり良かった。
車が軽かったせいかもしれない。

輸入車を入れると話は全く別だけどね。

何つーか、仮に貧乏であってもここまで心が貧しい人にはなりたくないよなｗ

スイフト Ｂ４は素晴らしいのは同感

デュアリス持ってますよ

今日､日産の広告が入ってたんだけど
免許のないオカンが広告見てて不細工やなぁと言ってたので
デュアリスかなと思うたけど違うって、　裏一面のＸＴＲＡＩＬの事でした。

不細工でも良いじゃないか

デュアリス最強

>>89
自分が所有してる車のスレをどうして荒すの？
嫌味とかじゃなくて素直な疑問

>>89の小学生レベルの嘘に惚れた

ばかだなぁ、持ってるから、ﾃﾞｭｱﾘｽの悪さが目に付くんだよ
ゼッテー、買わないってこんな車＜アウトランダー、X^TRAIL 買いますって。

>>94
おまえはセンスなし。

>>94
つーかさ、最初っからアウトランダーがエクス買ってろよ。
どういう不満を持ってるのかは知らないけどさ、
買う前に試乗したりＤでチェックした時点で
確認できるようなレベルじゃなかった訳？
普通、新車を買う時の最低限の常識だと思うが

せめてダッシュボードのプラスチックは高級風でいいから何とかしる

あほ

>>97
＞せめてダッシュボードのプラスチックは
本当にデュアリスに乗ってる？ガセっぽい・・・
デュアリスのダッシュボードはプラスティックでは無いよ〜ｗ
　
フルソフトのダッシュパネルはデュアリスの良いトコのひとつでしょ？

ﾃﾞｭ

>>99
プラスティック(樹脂)じゃないなら、どんな素材なんだろうwww
って突っ込みはここまでとして、
触感は柔らかいかもしらんが、見た目がアレじゃソフトパッド無しの、普通の
インパネと変わらないので安っぽいってことだろ。

でっ？
買いそびれて悔しいんだよね？

この車のエクステリアは最高に評価高いよね！
センスの無い奴らにはわからないみたいだけどね…

そんなアンタらにはアベンシスかリベルタビラかマキシマがオススメ

>>102-104
「買いそびれる」という意味がわからないんですがｗｗｗ

別にエクステリアなんて乗ってりゃ見えない

他の人に良い車ですねって
言われたけりゃ高い外車買えよ

燃費が良くない
街乗り7Lしか走らん
もっと良いと思ってたよ

>>106
全く答えになってない・・・

>>106
真っ赤な顔して・・・
かなりの嫉妬

>>107
７km/lってどんな乗り方してんの？
まだ１ヶ月経ってないけど10はいってるよ

ど田舎は信号もないから１０も行きのかｗ

平均車速は何キロだ？

こことブレイドのスレはひでえ

発売後３ヶ月にしてrav4のスレ数に並びそうだな

それだけ、人気なんだよ
デュアリスの黒Ｇは

街乗りリッター7とか、ど下手確定だなｗ
どこのサンデードライバーだよｗ

黒なんか埠頭に在庫だらけ
もうちょい錆びたら出荷

街乗り７君は、ペーパードライバー！
素人童貞



（爆）

それだけ、人気なんだよ
デュアリスの黒Ｇは

ばか！ 悪評で多いだけだろ。これだからデュアリス・ばかちょん！

ばかちょん？
国内生産で、ちょんが作ったパーツだらけになるだろ

デュアリスのフロントドアってＵＶカット機能付き
ではないの？パンフ見ると一応インナーグリーンの表示
（緑の字）になっているんだけど、後席はプライバシー
ガラスなのに、運転手が乗ってるフロントドアは
ＵＶカット機能付きって書いてないよね？因みに
フロントガラスはＵＶカット機能付き。これって本当なの
かな？今時、フロントドアにＵＶカット機能が付かない
車って･･･

慣らし終えてオイルとエレメント交換してしばらく経つが
交換前よりパワーも上がって燃費も良くなった気がする。
10〜11km/Lだったのが11km/L〜にはなりそうだ。

売れる車のスレってこんなにゴキブリが寄って来るんだ。
凄いねー

＞国内生産で、ちょんが作ったパーツだらけになるだろ
中国産のCR-Vには負けるようだな

＞黒なんか埠頭に在庫だらけ
クロスロードの埠頭の在庫の山を見た事がないようだな

＞街乗りリッター7とか、ど下手確定だなｗ
ド下手に2.4LのRAV4に乗せると5km/L以下は確定だな

＞これだからデュアリス・ばかちょん！
IQ50台の低脳のアオリは面白過ぎるようだな

走りはスピード出してコーナー曲がってもSUVとおもえないほど
安定している。走っていて楽しいよ。

安定してるね。とにかく乗ってて楽。シートもいい感じ。
車で１時間通勤だけど、デュアリス買ってから格段に疲れなくなった。

不満としては散々既出の後部座席の乗り降りのしにくさ。
あとスピーカーの音がイマイチなのと、灰皿がないのでガム捨てられないことかな。

最高だね
デュアリスは！

もう、デュアリス以外は考えられません！最高です！

後部座席さえなんと中なればいいのだが

ﾃﾞﾌｫの小物入れが少ない…。

他は不満ないな。

内装の質感は良くも悪くもないと思いました。やはり値段を
考えれば、これくらいかな･･･と。ただ、センターコンソール周りの
デザインは個人的には好きになれませんね。

あと大きなグラストップそれなりに気持ちいいのですが、
個人的には小さくてもいいので、せめてチルトできるのが
いいですね。

一応Ｄと交渉を始めてますが、契約に至る可能性は？？？です。
車そのものに対する評価もあるのですが、リセール的にも不利に
なりそうな気がしています。

ヘッドレストを頭で後ろに押すと、
バックレストの中央部が出っ張ってくる。
実際にやってみてください。

>>134
アクティブヘッドレスト

>>134
これって、不具合なんですか？
背中が押されて、ちょっと気持ち悪い。

>>136
最近、アクティブヘッドレスト付きの車が何車種か出て来てますが、みんな同じですね。
個人的には特にサイドエアバッグやカーテンエアバッグ、アクティブヘッドレストも
要らないから安く軽くして欲しい・・・

>>136
不具合ではないよ。
衝突時の首への衝撃を減らす機能です。

オートバックスにドリンクホルダーと灰皿見に行ったんだけどきっちり
装着できそうなのないね。
タバコ吸う人どうしてますか？

>>138
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/tech/20060115tc_01.htm
これですね。

背中が押されたら首が余計に後ろに行って負荷がかかるだろ
シートが貧弱なだけなのでは？

>>141
確かに、欧州車に比べてバックレストが貧弱です。

>>141
＞背中が押されたら首が余計に後ろに行って負荷がかかるだろ
背中が後ろに行ったら首（頭）を前に動かしてやる機構がアクティブヘッドレスト
なんじゃないの？鞭打ち防止で。

最近、ティーダを買ったばかりなんだけど、なかなかいいねこれ。　：）
最初は内装にちょっと違和感があったけど慣れてきた。

ただ営業の人も言っていたけど、リアがリクライニングできると最高だな！
（あと2リットルなので燃費が悪いのは仕方がないが、レギュラーなのでヨシかな。でも最近のガソリン価格はすごいねぇ…＠長野県民）

ヴォルツから乗り換えた方います？

いたらなんだと言いたい？
先に書けばいいのに。

先日、デュアリスを納車して貰いましたが、憤慨しております。
ＣＭで見た、ロボットに変身できないと言うのです！
私はあれをみて購入したのに！担当営業マンや所長は相手をしてくれません！

お客様相談室に電話しても取り合ってくれません！

消費生活センターに電話しても対応して貰えません！
これは明らかに消費者保護法の範疇じゃないんですか？！

だから私は車両代をびた一文払わないつもりです！

84回クレジットで購入しましたが、銀行のお金を全て引き上げました！

購入価格の半額になるなら妥協してもよいと明日伝えます！

ﾂﾏｿﾈ

9行…か。しかもご丁寧に5回の改行つきで。
更に名前…。
『正義は勝つ！』

>>147
おもしろすぎ！
あなたがレスしてからずっと笑い続けて笑いが止まりません
次も期待してます！

今酷い自（ry

こんどは鳥海山が、辛にゴキブリ扱いされた模様。また荒れるぞ〜(笑)
楽しみ！

>>147
銀行に84回の1回分の金額しか入ってなかった まで読んだ

ティアナのハッチを買ったまで読んだ。

デュアリス
ティアナ
ベリーサ

兄弟車w

ベリーサが思いだせんｗ

>街乗りリッター7とか、ど下手確定だなｗ
どこのサンデードライバーだよｗ

納車してまだ一か月だから燃費計算まだ１回しかしてないが、俺もリッター７だったよ。
街乗りだとそんなものだと思うよ。問題は運転の仕方でなくて使い方だと思う。
上で書いてた人はどうか知らないが、ちなみに俺はサンデードライバーではないよ。
平日は会社の通勤で毎日乗ってるし休日も使ってるからほぼ毎日つかってる。
免許歴も１０年くらい。運転がヘタとかそんなのでなくて使い方次第ってことだと思う。
平日会社の通勤片道８．５キロｘ５日ｘ往復＝８５キロ
土日でだいたい合計３０キロ
一週間でだいたい１１５キロほど。
１か月でだいたい５００キロほどしか乗らない乗り方です。

辛とかどうでもいいし
むこうでやってろ

デュアリス
ヴォルツ

兄弟車

自分でナビ付け様と思うんだけど、車速パルスはどこから取れば良いのか知っている人居たら教えてください

>>157
ちょい乗りの連続だとそんなモンなのか…
俺は満タン入れて850キロくらい走るからリッター13キロくらいだ。
ここまでくるともはや同じ車とは思えんなｗ

実燃費と表示される燃費もちがうしな

表示燃費なんてどこのメーカもアテにならんでしょ

デュアリスの良さをわからんやつは

リベルタビラか

デュアリスの良さをわからんやつは

リベルタビラかマキシマかポリプテルス・エンドリケリーにしとけや

最近の車って普通に走っても燃費バラけるね
ＣＶＴだとそうなるのかな？
人によっての普通が違い過ぎなのかもしれないが

ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/dualis.html

ガンバって少しでも安く花王石鹸。

Mag Xでもやたら評価高かったなあ。CVT以外はｗ
あと日豪向けの生産はやっぱり日本に移管するのかな？

表示燃費はリッター９ｋｍくらいだが、
とてもそんなに走ってるとは思えん。
年中ガソリン入れてる。

↑
ちなみに丘陵地域
冷房入れっぱなし
時々有料道路
一般道路では７kmくらいかも

おとなしく商談すると10万円引き程度で話をまとめられてしまう。
コツは経営の違う日産同士の争いにもち込むこと。
装備・付属品からの値引きを含めて15万円以上が取れたら合格だ。
25万円引きに成功した例が報告されている。

（情報提供元：『 月刊自家用車 9月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）

まぁ大概の人はおとなしくしないだろうし、
おとなしくしちゃう人は他店競合や他車競合とかできないから、
机上の空論というか、好き勝手言えるよな
とは思った

ＣＲ−Ｖは最悪の車だね 特に白

うん、ビンボー人には高嶺の花ですなククク

ところで、お馬鹿のJIMOがいきなり復活・・・今までどぶ板の裏で
ウジウジしてたのが、いきなり出てきましたねぇ
また、叩かれるんでしょうけど！

燃費が悪い人へ
発信加速を、
クリープが聞き始めてから、アクセルをあけ
アクセル開けても２０００回転までに抑えて走ってみてごらん
燃費がよくなるから

あと、余裕があるなら、アクセルの開度を１メモリ(メーター)単位で
制御できるように気をつけるといいよ。
燃費が伸びるから。

もっさりとした加速になるとか思うかも知れないけど、
加速自体は軽自動車よりいいですし
燃費は結構伸びます

>>147
>うん、ビンボー人には高嶺の花ですなククク
CR-Vが高嶺の花とか笑わせないでクレww

チマチマしたデュアリスにぴったりの走りですな

>>174 175

朝鮮人辛さん乙ｗ

ＣＲ−Ｖは一番買ってはいけない車ランキングNo.1
利益率最高

変形しねぇじゃん！

CR-Vってデュアリスとたいして値段違わねーじゃん
アンチは高いと思ってんの？

全然違い、話の腰折って悪いが、ぶっちゃけ朝鮮の人なのにそこまでの日本語を使い、
スラングや正しくない言葉が特に沢山ある変なコミュニテイに参加できてるあたり、
ちょっとすげぇなと思ってまう。俺じゃ日本国内ならともかく、外では話すらできんと思ったw

そこはすげぇなと素直にちょっと感じた。…本当に朝鮮の人なの？

アンチはデュアリスが気になって仕方ないんだよ
辛なんて、ＣＲ−Ｖを買ってから直ぐにデュアリスが発売されて
『くそっ〜こんないい車』みたいな

かうんならこくないせいさんになってからだぬ

酷な遺産 にならなければいいね＞デアリス

国内生産になったら
ナビは下にして欲しいな
本革シート追加して欲しいな
クルコン追加して欲しいな
よろしく

>>184
辛はまだCR-V納車されて無いらしいぞｗｗ
オーナーって言ってたからとっくに購入してるのかと思ったぜ

坂道で後退しない。もちろん、前進もしない。
お、すごい。

フロントのつや消しの樹脂の部分どうにかなりませんか？

デュアリスが非力だって言ってる人、何と比べて言ってんのかな？
2LのNAであの車体を考えればかなり走る方だと思うけど。
エクストレイルは同じエンジンで車重増、中国生産も検討中との事。
アンチはエクススレに行ってストレス発散して下さい。

>>191
みなさん、地球に優しい運転の仕方をしましょう。

CR-Vそんなにうらやましか？(笑)

>>193
新手のギャグだよな？

メットブラック最悪。
あのツートンの黒が恥ずかしいったりゃありゃしないw

>>195
そうやって黒を選ばなかった自分を納得させたいのはよくわかるが
チラシの裏でやってくれないかな

デュアリスは非力ですよ。相対的にではなく絶対的に非力です。
非力でいいんですよ。バランスが取れていて燃費が良ければ。

>>195
それ、たまたまはずれってだけなんじゃないか？
俺のメットブラックは最高にかっこいいよ。
注目を浴びるから、そういう意味ではちょっと照れるけどね。

まっさらエンジン買って間なしは馬力がまだないよ｡

不細工な車は何色でも不細工です。

おまえらなんでムラーノかわねぇの？

ムラーノのがいいのにね！
デュアリスなんて遅くてダサイ車買うならムラーノの中古買うわ

最近は叩きでレスが伸びてるんですねW

朝起きて
心底思うよ
嗚呼、デュアリスにしてえがっだぁ〜 とね


ＣＲ−Ｖ…
ぷっ

トヨタが対抗車つくるから　それにしときな　耐久性はダンチ

いちいち人が買う車に文句つけんなよ。
おまえらのいい車ってじゃあなんなの？どうゆう条件をみたしていればいい車なんだよ。

>>206 人気があってスタイル抜群！特に若い女性にウケのいい車！
有名デザイナーによる、都会的なクールでシックでモダンなデザイン☆
開放的で広い室内、宿泊もできてくつろげる車
パワーがあって超低燃費、ボーボー音のするマフラーが付いていて室内が静で環境に優しいエンジン♪
光ものが沢山付いていて派手なコックピット、いたるところに照明が付いていて、なんでもかんでも電動で動く
カメラは３箇所以上付いていないとダメ、もちろんバンパーにはセンサーも要る
ＡＴは６速以上で＋−をガチャガチャできるもの
タイヤは太くて大きいものじゃないとダメ





最低限の希望だけを言ってみた、これで総予算200で買えないと話にならない。

ま、こんなとこだろうな

ボーボーと音のするって所にﾜﾛﾀw

ﾔﾝ車じゃないんだから、マフラーかえるなよ

デュアリスってまじて、女の子ウケが良いよ。

正直、デュアリスならクロスの方がずっと良い。
クロスは話題性狙いのパッケージやプロモーションじゃないから地味だけど、実はデザインも中身もこっそりいい車。

目糞鼻糞だろ

>>207
わかった。じゃあお前はそうゆう車に乗ればいいじゃん。いちいち批判する理由がわからん。
デュアリスはおまえむきじゃないよ。ボーボー音しねーしな笑

俺のちんげはボーボーだ

ざっと対抗車みたけど。
4WD設定で重量が1.5t以下（税金が安い）なのはデュアリスだけのような感じ。
何気に面白い車だ罠、他にない。

>>213
つＳＸ４

>>211 最後まで嫁

>>215
分かりにくいんだよｗで？どこを縦読み？

206の思ってる(･∀･)ｲｲ車がボーボーいう車
ということで(･∀･)ｲｲの？

>>213
総合すると競合車種って無いよな
>>214の言うSX4はどちらかというとRASH寄りだし4ATだと高速で唸りそう。
サイズもバランスも足もミッションも、まさにユーザーが求めていたベストセレクト。

メットブラック乗りだがトヨタ車より黒の色がかなり薄い

>>176
お前の燃費運転間違ってるよｗ
一般道の場合、35km/hくらいまでは速やかに加速して（※急加速ではない）
加速時間を短縮した方が結果的に燃料消費少ないの知らないんだね〜。

もう('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾので全開か全閉だけで走れ

トヨタ車より黒の色がかなり薄い

安物だから、ペンキけちっただけ

だからどうした？

ﾎﾞｰﾎﾞｰ核爆

久々にワラタ

>>219
メタリックの入り方が尋常では無いね。

>>128
距離はどれくらいだろう
片道30ｷﾛちょいで通勤に検討中

カービューの掲示板で国内生産を匂わせる発言があったね。
もう契約した自分には関係ない話なので、ハズレを引かないことと、
欧州製のハンドリングがいいって評価が
日本製になって変わらないことを願うよ。

＞いちいち人が買う車に文句つけんな
【ざ総括】★★★★★満点獲得だな。

>>226
それはマガジンXに載ってた。九州の工場で作るって話が出てるらしい。

なんかさ。
ぬるぬる〜って加速しない？
滑らかに道路を舐めるように。ぬるぬる〜、と。

いや、それが好きなんだけどさ。

ヘッドレストに頭つけたら背中が押される気がする・・・
ヘッドレストの棒のせいかな？？
みなさんどうですか？

>>230
何回同じ話をすりゃ気が済むんだ？
ボケ老人か？

>>231
それがアクティブヘッドレスト機能ということは理解できた。
しかし、他社のアクティブヘッドレスト機能で、
ヘッドレストに頭つけたら背中が押されることはないだろ？

あまり興味なかった車だけど、ふとサイト見てみたところ興味惹かれた。
割と良い感じだね。この車。
スタイリッシュな見た目も良いし、内装、足回りもよさそうだ。
前後のオーバーハングが詰まっているのも好み。価格も安めだしな。

ただ、地味色が多いってのと、エンジンはちょっと力不足かなぁって感じだな。
赤は色的には良いんだが、ムラーノの子分みたいだorz
あと名前はデュアリスよりもキャシュカイの方が良いね。

今の車（2代目RAV4ｼｮｰﾄ）乗ってなかったら買ってたよ。
ていうか、2.5以上の上位エンジン載れば乗り換えるだろうな。
ありえんのだろうけど。

おめえバカじゃねーの

理由をつけて買わないという奴は実際は単に金が無くて買えない。

>>235
余計なお世話だよｗ

今乗ってるのがSUVカテゴリの車だから買い換えるとしても同じSUVは
正直あまり考えてなかったし。
ただまぁそれでもSUVを選ぶとすればデュアリスかなーっていう話だよ。
そのくらい良い印象だったてこと。丁度良いんだよね。大きさとか。

ただ、今乗ってる20系RAV4はそのパワーの無さに辟易してたから同じ様に
パワー不足を感じる可能性のあるデュアリスはどうかな、とも思う。
1.4ｔで2.0レギュラーガスエンジンは十分すぎるパワーとは言えないからね。
まぁよく考えられたエンジンだって話だけどさ。

故に上位エンジン乗ればな〜って話だよ。

RAV4に乗ってる時点で負け組み

>>237
勝手に言ってろｗそういう下らん発想しかできんとはな。
そういうお前らはムラーノ海苔からすりゃ負け組だぜ？
カイエン海苔からすりゃ鼻糞だろうな。

だいたいRAV4にせよデュアリスにせよヒエラルキーを気にして
乗る車じゃねーだろ。俺はスタイリッシュな３ドアモデルがあったから
RAV4を選んだだけだし。同じ視点でデュアリスいいじゃんって言ってるだけ。

それにしてもデュアリスオーナーはコンプレックスに凝り固まったゴミの寄せ集めらしいな。
さすが日産の最下位SUVオーナーだけのことはある。まさに半端ではない。

ムラーノ>>>>エクストレイル>>>>>>>>>>デュアリス

三菱からKカーのパジェロミニでも入れてもらえよ。
そうすりゃ、デュアリスオーナーも鼻が高くなるなｗｗｗｗｗ

やっぱり負け組み

ほぉ
図星で何も言い返せんとな？

くやしいのうｗｗくやしいのうｗｗ

ID:etbgby8X0にレスしたら負けかなと思ってる。

いくらほえても、RAV4を選んだ時点で負け組なことになんら変わりはない。

どのへんがRAV4よりいいわけ？
スタイル以外

おまえらアンチや批判に敏感すぎだろ
別にいいじゃん他人がなに乗ってても
車で勝ち負け気にしてる奴は人間として終わってる
だからデュアリス信者は…って言われるんだよ
同じ車に乗ってる者にとっちゃいい迷惑だ

>>243
スタイル抜きか・・・

RAV4よりも良さそうなところ
・内装の部材が硬いプラスチックではない
・大型グラスルーフ（開放感がありそうだ。夏は暑いのか？）
・左右独立エアコン（まぁなんとなく）
･ペットボトル冷え冷え〜（車検証入れも冷え冷えなのか？）
・なんだか全体的に使い勝手よさそう
・足回りが良いらしい（そういう評価が多い）
・ハンドリングも良いらしい（そういう評価が多い）
・剛性感の塊らしい（そういう評価が多い）
・トルク重視のエンジン（RAV4は低速トルクがスカスカ）

好印象なところ
・後席軽視なパッケージング
・前後のオーバーハングが短く踏ん張り感がある

ちょっと・・・なところ
・エンジン出力の問題
・ＣＶＴ
・アフターパーツ少なそう
・エゲレス製
・地味色が多い
・グラスルーフが開かないって、またまたご冗談を

RAV4との対比
・後席軽視するなら3ドアモデルが欲しかったね
・タイヤちょっと細いね
・オールモード4WDとフルタイム4WDの差は？

　　　　　☆ﾁﾝ 　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁﾞｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　☆　ﾁﾝ　　〃 　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿＿＼(＼・∀・）＜ MTまだー？
　　　　＼＿／ ⊂　 ⊂＿）　 ＼＿＿＿＿＿
　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣／|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　| 　 　 名画ぬるぼ　 　|／

年末から国内生産始まる

RAV4って幅が広すぎないか？

>>243
すまんの、最近あほのあらしが多いから、けんか腰のやつが多いんだ
気を悪くしないでくれ。

おっとアンカー間違えた
>>245だった

あとね
左右独立エアコンはＲＡＶ4にもついてるからっ

>>250
そりゃ現行型だな。
ムダに大きくなった現行型には最初から興味ないよ。
内装はともかく、エクステリアデザインも好みではないし。

そういう意味でデュアリスは大きさも丁度良いし、
内外装ともにスタイリッシュだからな、何より生活感も希薄。
故に、気になったんだよ。

それにしても、デザインはほんと良いな。

で、どのへんが現行型のRAV4よりいいわけ？
スタイル以外

>>252
おまいはまだ噛み付くのか。
そろそろやめとけ。

>>251
俺の勘違いだったスマヌ

>251 デュアリスは大きさも丁度良いし

後部席が少し狭く、年寄りにとって乗り降りが少しきつい。
車長があと１０cm程度長ければ・・・・ベスト！！と思います。

>>254
個人的には２人乗れれば良いんだよね。
今乗ってるRAV4は3ドアだから、そもそも後ろにドアないしｗ
ていうか、後部座席取っ払ってるし（取り外し可能なので）

デュアリスはあの寸法だから価値があると思うけどな。
常に4人以上乗車を考えるなら、他のSUVの方が優れてるよ。

最近契約された方はいますか？
値引きどんなもんでした？

20万弱の値引き。

おー。
hysek氏、復活してる。
で、アホのあいあんないとへの指摘、超的確・・w

今週のベストカー読んだ？
今年の新車ベスト８っていう企画で、国沢はデュアリスを８位にもランクせず。
アレだけザックスの足がどうのとベタ褒めしてたくせに。
やっぱりアイツはドが１０個じゃ足りないくらいドアホだ。

長らく日産・寺野（VG30/5MT）に乗っていましたが
車の前に自分の膝のほうが壊れてAT車に乗り換える事になりました

以前群馬の草津温泉に行く時に、一瞬日産村野かなぁ？と思ったけど
近くに寄ったら理想のサイズと先進的なデザイン　それがデュアリスでした
会社ではエキスパート（MR18DE）に乗っています
MR18DEエンジンの日常域でのトルクと実用燃費の性能のバランスが
気に入っており同タイプのMR20エンジンをつむデュアリスは買い替え候補1位でした

良いところ
・最近の車には珍しくハンドルがチルト＆テレスコ　昔の車は定番だったのですがこれは
　ハンドル位置にこだわりがある私には非常によかったです
・起動時の静穏さ　アイドリング＞発進のスムースさは2000クラスにしてはかなり良いかと
・大径タイヤと剛性のよいボディーによる、ワンダリング性能的なものはかなり安定志向で
　雪道走行とかでドライバーの負担を軽減してくれそうです

悪いところ
・車重の違いを強く感じました　MR20でこのボディーを引っ張るには無理があるようです
　CVTの特性か実用域でのトルク感はゼロ　もたつきを感じてしまいま。
・2000で低いノーズの割にはフロントの重さが顕著です　鋭いブレーキでコーナーのインについて
　立ち上がりと同時にトルクをかけるようなシーンではまるで昔のホンダ車かと思う鈍重さでした

インテリアからシャープで知的な速さをイメージしてしまいましたがいまいち、いやいまにでした
パワードスーツのネーミングにはあと100ｋｇの軽量化が必要です　けっきょくはデザインだけですね　　

でもスーパーで12ロールのトイレットペーパーが198円で売ってるの日本くらいだぞ、しかもエンボス加工でダブルのやつ。アメリカでも3ドルはするし中国だって300円くらいする。

総括見たら無茶苦茶評判いいね。

マガジンＸの１０月号でデュアリスの記事があったけど、
ＣＶＴに関してかなり酷評されていたね。
なんでも変速が多すぎるって話だけど、どんなもんかな。

CVTに変速なんかあんの？

>>263
エクストレイルは6MTがあるから、CVTから逃げれてイイよな。

>>264
変速機ですから

メーカーOPナビつきのヤツは普段どの画面にしてる？
俺はほとんどナビ画面にせずに燃費計を表示してる。
瞬間燃費がどかーんと下がるので、発進時もおとなしく加速するようになったよ。
でもそのおかげか、燃費気にする前よりもだいぶ燃費良くなった。

>>263
マガジンＸの酷評って言っても毎度の事だし、同じ号のプレミオは評価すら
してもらえてなかったしｗｗｗ

マガジンＸで日本車で☆４つなんてのはレアなので、永久保存版にしますｗ

ま、ＣＶＴで良い車は無いよね。今度スイフトに試乗にでも行ってみようかと
思ってる。褒めてたしね。良いと評価されるＣＶＴというものに乗っておきたくて。


ちなみに今デュアリス納車待ちです。

OPカタログに載ってるモデルカーのメーカーは京商でおｋ？

>>237
日産車買った時点で負け組です。
RAV4＞＞＞＞ディアリス
これ初心車用ＳＵＶですので。変身するかも（笑）

>>270
負け組さんいらっしゃい。

>>225
片道40ｋｍ。海沿いの平坦な道なんだけどね。
シートと足回りと静かさは大満足。

潮風に曝された雨ざらし在庫車を割り当てられた人ｶﾜｲｿ

>>268
＞ま、ＣＶＴで良い車は無いよね。

先月号でフィット誉めてたろ。CVTのセッティングは一番イイって。
スイフトCVTがイイ領域は、ハーフスロットルまで。
ところで、新フィットはトルコン付くから、どうなるか心配。

14ｔで2000じゃ非力と言うけど　確実に2.4出るだろうし
経済性を考えると2.0で充分だ　俺には
トヨタの対向車出るまで　待つべきやろか

トヨタの対向車ってRAV4の長いやつ？

対抗車だた・・・

>>272
225です、レスありがとう
片道40キロですか、軽快そうですね
静かなぶん余計に音が気になりますよね試乗の時に何枚かＣＤ持参して音チェックしてみます
予定では土曜日の朝一に試乗できそうなので今から楽しみ＾＾

辛の資料読んだら、さすがに英国産かうのは止めたくなった。
はよう、国産化しろ＞日産

>>278
MOPナビだと、(設定をoffにしていないと)CD からHDDに自動的に録音されますのでご注意を。

ロング仕様のＶ６の２．５リットル版の追加はいつでつか？

今日、黒のデュアリスとすれ違った

ヤバい

カッコイい

辛ピンチ
完全にいいまかされてる

＞潮風に曝された雨ざらし在庫車
天井にサビが見つかるようだな。

�@辛は元々低脳だから反論も反論として理解できないww
↓
�A結局言い訳して逃げる
↓
�Bほとぼり冷めて不具合、批判が出たら復活
↓
�C皆に叩かれる
↓
�D最初に戻る

＞不具合、批判が出たら復活
輸入車は油断禁物だな。

>>286
だなタン辛の助っ人行ってやれ

今日ディーラーから連絡があって、9月上旬の納車になりそう
明日か明後日にナンバーが決まるそうな
思ったより早く納車できそうで良かった

20S　アーバンセメント　MOPナビ付き

＞明日か明後日にナンバーが決まる
抹消登録だな。

デュアリスのすべてに載っていたデザイン案の
Ｔ案のフロントデザインってカッコイイ。

>>288　FFなら失格　後悔するよ

＞FFなら失格　後悔する
マルチリンクは偽装だな。

>>261
ダブルもシングルも値段なんて変らんだろ？

＞後悔する
コンセプトＣＸが発表されたようだな。

今日もアンチがわんさかだ、
デュアリス人気と、たくさんの嫉妬に満足して、さあねるかー

カーウィングスナビ付けるつもりなんですが、
デュアリスのスピーカーってどうですか？

俺はデュアリスの黒乗りだけど洗車時に気がついたんだが傷がつきにくい黒だね。ガンメタにちかい黒で洗車機けっこうかけるけど今まで乗ってたソリッドの黒より汚れも目立たないしなかなかいいよ。塗装も深みがあって耐久性もいいと思う

＞傷がつきにくい黒だね。
めくれるようだな。

最近よく見るよデュアリス
カッコイイよね　日本車じゃないみたい　俺学生なんで車買う金無いけど
来年春から社会人になる予定
社会人になって３年ぐらいしたらデュアリスの０８年モデルを買う予定だ（今の気持ちが続けば）
発売４年経ちそれなりに値が崩れていればムリな買い物にはならなそうだしい。

ほんとカッコイイよこの車。
ＳＸ４と先代ベクトラセダンや先代&現行フリーランダーと並ぶカッコよさ！！

>>297
メタリックがすごい入ってるからかも。
近くで見ると深みがあっていい色だよな。

>>299　なんかイギリス人がデザインしたんじゃないのかな？
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨEX　FX　QXもカッコイイですよ｡　アメリカでデザインしてるからね｡

>>301
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨEX　FX　QX ←知ってますカッコイイですよね。これも追加だ！！
埼玉の川口に住んでいるのですがインフィニティのＳＵＶ見ますたぶんＦＸ３５やら４５ってやつです
ムラーノより何百倍もカッコイイけどムラーノの倍はしますね。
スカイライン、EX　FX、デュアリス最高！！

>>296

日産の純正スピカーは、他社よりもまともなのが付いてるよ。

しかし、純正ナビの音楽再生能力がたいしたことが無い。
純正スピーカーのポテンシャルさえ使い切れていないな。
パワーアンプ追加で純正スピーカーでも良い音になる。
それでも満足できなければスピーカーの交換。

スピーカーだけを変えても、変わらないかも・・・　　
おすすめはアンプの追加でOK！

デュアリス最高だよ！

クルマニアの俺の人生の中で最も高い評価！

誰がなんと言おうと、
あのフロントのデザインだけは納得できないよ

変にマッチョにしないで
FUGAみたいなデザインにしてくれたら、
知的で素敵だと思うのだが...

日産もやれば出来るじゃないか！
突然変異的に良い車だな。

>>305
べつにあなたに納得してもらえなくてもいいんだよ。

デュアリスはＣＲ−Ｖオーナーが粘着嫉妬したくなるほど
良い車ってことで結論出していいですか？

>>305
わけわからん事言ってるな。
だったらFUGAそのものを買うのが一番の解決策だろｗ

デュアリスのCM見て毎回思うのがロボットのままでいいじゃんということ。
わざわざ不自由な車に戻る意味が分からん。
ロボットのカッコよさを引き立てるためにわざとかっこ悪い車になってる
と思えば納得。

贅沢言うと5ATか6ATにしてほしかったかな。CVTは初めてだけど好きじゃないなぁ。

>>311
なぜ日本メーカーは、MINIやゴルフ5が使ってる
アイシン製6ATを使わないかね？

久々にカカクROMってきた。まだいたのか辛。
相変わらず浅知恵でインテリぶってる典型的ガキ全開で暴れてるな。

>>311
俺はMTでもATでもCVTでも何でもOK派なんでよくわからないんだけど
CVTが嫌いな人はどんなところが嫌いなんだろう。
無段階であるがゆえの絶え間ない変速が気に入らないのかな。

俺の場合はCVT＋「6MT」も選んだ理由のひとつ。あとはシンプルな構造のシフト。
近頃はやりの段差式ガタガタフロアシフトは操作して一発で嫌になった。
段差でもコラムシフトならいいけど。

はやく国産に切り替わらないかなぁ。
んでGグレードからガラスルーフ取っ払ったのが出れば即決するわ。

カカク.　えらいことになってるね
明日にはかなり削除されてるんだろな
しかし，辛が絶対絶命のピンチだね
早くいなくなりゃいいなーウゼェし

不細工ティアナハッチ
そろそろ笑われてるのきずけ

>>316
日本語できてないの
き づ け

きずけ×
きづけ○

>>316
日本語でおｋ

今日納車なんだ
納車のとき何かやっておくべきなことってある？

不細工ハッチ購入乙！

>>319
気になっているところは予めチェックして自分の目で見ておいたり
その他質問しておくくらいでもいいんじゃまいか？
もちろん、最低限安全に走行できるかどうかは必要だが
仮に不具合あってもその場で連絡or1ヶ月点検の際に言ってもいいんだし

フロント、リアバンパー終わってる程ダサイね

プロジェクターを採用してない古臭いライト周り

サイドデザイン線がなくスッカスカな感じ。

ペタンコでハッチぽい。

不細工駄車はスクラップ♪

>>322
自己紹介乙

朝から何がお前をそこまでさせる？
ECuA9e8ROは辛だな
価格。でボロカスに叩かれて自暴自棄乙ww

ID:ECuA9e8ROは、たぶんご近所のムカつく奴に先越されて
精神的にデュアリス買えなくなって仕方なくCR-Vを選びつつ
デュアリスを延々と叩いているのだろう。
しつこさは精神異常者のレベルを既に超えてるけど。

297と311だけどCVTのやなとこはキックダウンモードで車の流れにのって走るとアクセル入れたり緩めたりすると何度もエンブレがかかる感じというかシフトダウンするでしょ。あれが不快

幸せなヤツラだ。
所有してるだけでセンスが問われる駄車はイラネ。

本当にダサイから目を覚ませ！

ここまで来ると怒りを通り越して哀れみすら感じるな…
見てるだけで辛くなってくる。

>>327
もしかして好みの彼女もブサ専じゃない？

１１月にアクシス仕様を追加予定

ひさびさに日産のデザイン力が健在なのを確認できるエクステリアですね。
でも、な〜んでこうも爺むさいカラーしかラインナップしないんだろ？
ハデハデ好きなわたしとして、選びたくなる色がない。

あの手のくすんだ色のほうが、塗料のコストが安く上がるのかなあ？

>>331-332
確かに地味なの多いね。俺はシルバーだけどブルーが出てれば選んでたかも。
ただ男で三十路超えてくると、人にもよるけどカッパーとかブルーは恥ずかしくて乗れね。
女ならいいかもだけど。

>>329
ﾜﾛｽｗ
想像しちまったじゃねーかよｗｗｗ

不細工駄車に不細工な女！

ｳﾎｯｗ

ちょっとここ同じ臭いがする不細工駄車で通りますよ…





　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

ID:ECuA9e8RO
注意欠陥多動性障害って聞いたことある？
寝ても覚めても落ち着きのない人。君がなんとなくソレっぽいんだけど。

あんちは自分の車のダサさに早くきづいたほうがいいよ〔笑〕

Z33前期の純正ホイール18インチってはけますかね？

ブサダサ男ばっかりでデザインを論議してても仕方ない。
子供、会社の女､オカン､嫁、などにディアリスがカッコイイ車が聞いてみたらば？

納車された〜最高だ〜カッコイイよ
ところで質問
フォグランプ付けたんだけど、フォグのスイッチ入れるだけじゃ点かないの？
本ライト？を点けてからじゃないとフォグが点かないのは仕様？

デュアリスって
ギャル評価高いね

ＣＲ−Ｖって笑い止まらないぐらいダサいね

日産の2.0　137PSかー　トヨタだと155は出してる
メカの事は詳しくないけど　ｴﾝｼﾞﾝ効率で絶体トヨタが勝ってると思う
脚がいいとか　海外製造とか　煽ってるけど　蟻のトヨタのほうが　なー

頭悪そうだね

>>341
まだまだ納車は先だけど。
ｽﾓｰﾙﾗｲﾄ点灯で点かないのか？ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄまで点けないと点灯しないとなると怪しい。
他の車で純正ﾌｫｸﾞを付けたことがあるけど、それはﾌｫｸﾞのｽｲｯﾁだけじゃ点かなかった。

>>345
スモールでも点きます
前の車がキューブで、それはフォグのスイッチを入れるとスモールとフォグが点きます
それが当たり前だと思ってましたが、違ったようですね
安心しました、ありがとう

http://www2.atpages.jp/crv2008/newpage1.html

誰か、これ削除してくれ！

>>343
お前みたいなスペック厨はホンダでも乗ってろｗ

＞注意欠陥多動性障害って聞いたこと
輸入車は故障の巣窟だな。

>>312
高いから

＞高い
デュアリスの安全性は軽カーだな。

病気のECuA9e8ROに彼女なんていねーだろ
例えブスでも寄ってこない
素人童貞ECuA9e8RO乙w

九州工場での生産が正式発表されたね。

JIMO くにまぐ 甘2000は 撃沈状態？辛に無視されたから？

>>353
デュアリスを下取りに出す時に英国製と日本製で
下取価格に年式による差額以上の差が付いてしまったりするのでしょうか。

日産自、英国工場で生産の「デュアリス」を九州工場でも生産開始
日産自動車、デュアリス／キャシュカイの生産を拡大
−英国サンダーランド工場に加え、九州工場においても生産−


　日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス・ゴーン）は、
現在英国日産サンダーランド工場で生産している国内向けデュアリス
（欧州名キャシュカイ）を、２００８年初旬を目処に日産の九州工場
にて生産すると発表した。
九州工場におけるデュアリスの生産台数は２００８年度以降、
年間２４，０００台程度を見込んでいる。尚、欧州にて販売されている
キャシュカイは引き続き英国日産サンダーランド工場にて生産される。
本モデルは日本並びに欧州で販売好調が続いているが、今回九州工場
にて生産を開始することにより、グローバルにお客さまへの納期が短縮される。

　デュアリスは、欧州にて２００７年２月にキャシュカイの名で発売され、
本年５月には日本で販売開始された。グローバル累計販売台数は
６７，５１７台にのぼり（日本９，４６６台、欧州５８，０５１台）、
当初の販売予測に対し非常に好調に推移している。

　サンダーランド工場では、欧州でのキャシュカイの好調な
販売に合わせて、本年６月に２４０万ポンド（約５．８億円）を
投資し、生産能力を引き上げており、日産の欧州事業を支える拠点
となっている。日産はグローバルでの生産活動を今後も効率的に進め、
お客さまに最短の納期でクルマをお届けできるよう、最適な場所で、
最適な生産を行なっていく。

注：為替レートについては６月発表時の為替相場、
１ポンド　＝　２４４円をもとに換算した。

＞「デュアリス」を九州工場でも生産開始
キャンペーンの成果だな。

>>355
そりゃちがってくるだろ

【海外/米国】「国民はＳＵＶと決別せよ」　民主党・エドワーズ候補が主張
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188464257/l50

＞最適な場所で、最適な生産を行なっていく。
英国分はスクラップだな。

英国製、プレミア付きそーｗ
マジで来年車検だから見守ってたけど買っちゃおうかな・・・

こりゃディーゼルでるな。ディーゼルＭＴ出るならこうちゃる。

NHKの先行報道は正しかった

国産になるとすげー安い特別仕様車出るぞ

＞すげー安い特別仕様車出る
弱みにつけこみ気だな。

２０Ｇの２ＷＤと４ＷＤはどちらがいいと思いますか？
関西在住で雪も降りませんし２ＷＤのつもりだったのですけど、
営業マンに４ＷＤをプッシュされて心が揺らいでます？
もう乗ってる方アドバイス宜しくお願いします。

＞営業マンに４ＷＤをプッシュ
２ＷＤは強度が足りないようだな。

>>366ママに決めてもらえよ

＞ママに決めてもらえ
普通は国産化待ちだな。

ﾃﾞｭｱﾘｽ、確かに格好いいし、
ｻｲｽﾞも好みなんだけど、
後列ｼｰﾄの角度が急過ぎるのが×。

まあ完璧な車なんてないから仕方ないけどね。

＞後列ｼｰﾄの角度が急過ぎるのが×。
国産では命とりだな。

＞２ＷＤは強度が足りないようだな。
素人炸裂ｗｗｗ

だなやろう、恥ずかしｗ

ちゃんと説明してみな

だなは今日出たヨタの車には興味ないの？

下取り価格も高いんだね

http://waga.nikkei.co.jp/vehicle/car.aspx?i=20070824h1000h1

トップに輝いたのは日産自動車が５月に国内で投入したばかりの「デュアリス」。
欧州で開発され、英国で生産する、日産としては13年ぶりの逆輸入車だ。ＳＵＶと
ハッチバック車のデザインや機能を融合した新発想が光る。ＳＵＶ並みの車高と、
セダン級の内装という組み合わせで、セダンに飽きた層の取り込みに成功している。
「２０Ｇ　ＦＯＵＲ」のリセールバリューは59〜67％という高率を弾き出している。

＞日産としては13年ぶりの逆輸入車
半年たらずで撤退だな。

イギリス産デュアリスを納車待ちの僕は
プレミアだね

高く売れそう！

ディーゼルMTいいよな。2LのNAで140馬力もあるなんて、ガソリン車は形無しだな。
馬力ばかりが全てじゃないけど、石原のお陰で、ずいぶん欧州だけがディーゼルのうまみを味わってるみたいだな。

＞ディーゼルMTいいよな。
三菱が一番やりだな。

2lNAで140馬力って、別にたいしたことないと思うが
ホンダはリッター100馬力超えてるし、レガシィ2.0Ｒ（水平対抗四気筒２ｌＮＡ）でも180馬力だ

実際どうなるか判らんけど、日産は技術イメージ回復の為にポスト新長期規制通るディーゼルなるたけ早く出してくると思うよ。
エクストレイルも九州製だしね。

マガジンXでかなり評価が高かったね。

今日、会社で国産ＳＵＶの写真を見せたら
ダントツでデュアリスが人気だった…

ちなみに一票も入らなかったのは
ＣＲ−Ｖ…

>>379
ディーゼルの話だろ、よく読め。
そりゃガソリンには負けるわな

>>379
ディーゼルの話の前に、比べるエンジン間違えてるだろ→２．０R
そりゃハイオク使って、圧縮比あげてるから出せるんだろうが。
比べるなら2．0iだろ。
もちっと勉強してこい、夏厨

少なくとも、俺の周りでデュアリスはかなり人気。悪く言ってる奴は周りでは
聞いた事無い。２や価格は特別なんだろうね。

デュアリス
人気あるのはうれしいが、出回りすぎるのは…

>>385
果てしなく同意
>>386
いくら人気でもSUVっていうカテゴリー考えるとそれほどの台数は出回らないかと。
トヨタのミニバン並に見かけるようになったら心底凹むが、まぁ普通にありえんだろ。

日産では13年ぶりの逆輸入車か…

そう
あの幻の名車
マキシマ以来

デュアリス最高

そういえば、こないだ埼玉の所沢でレディッシュカッパーに遭遇したな。
交差点の信号待ちで目の前横切ってったから相手は気付いてなさそうだったが
初めてシルバー以外の色が走ってるのを見た。

>>343
馬力はエンジンだけじゃない。ミッションの比率に寄るもの。
トルク（エンジン自体）はこのクラスとしてはかなり高い方じゃないか？
めっちゃ低回転でCVTグリグリ回せるのも、このトルクのおかげかと。

高回転で馬力を稼ぐエンジンは低回転ではトルクが細い。
伸びは弱いが低回転からトルクフルなエンジンはデュアリスにはピッタリ。だと思う。

>>374
どうだろ？
2位のCR-Vは過去の実績があるけど、ﾃﾞｭｱﾘｽは予想ﾚﾍﾞﾙ。
ﾘｾｰﾙの対象となる3年後は、分からないよ。

>>390
トルクさえあれば、あとはＣＶＴのプログラムである程度はどうにでもなるからな。
ＭＴモード使ってみりゃ判るけど馬力や加速性能は必要にして十分すぎる。
ミッションはやたら反応が早くてシフトチェンジも楽しいし。

つーか最近はＤモードの加速も気に入ってる。

[email protected]　取得成功

きたああああああああああああああああ

日産、「デュアリス」生産の一部を英国から国内へ移管
日産自動車は30日、小型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「デュアリス」（欧州名キャシュカイ）の生産の一部を2008年初旬をめどに欧州から国内に移管すると発表した。
英国で生産する同車は5月に国内販売を開始した。国内での受注が好調に伸びていることから、円安・ユーロ高によるコスト増を抑えるため生産移管を決めた。
英国日産のサンダーランド工場から主要部品を輸入し、九州工場（福岡県苅田町）で組み立てる。年間生産台数は2万4000台。当初は全量を国内販売向けとするが、
将来は他地域への輸出も見込んでいる。九州工場の生産能力は年間53万台だが、昨年の稼働率は7割弱にとどまっており、同車の生産開始による追加投資は無い。
デュアリスの当初の月間販売目標は2000台だが、7月末までの累計販売台数は9466台に達した。(22:16)

　今はcube海苔です。三十路も過ぎたのにクリスタルブルーに乗ってます。
　次の買い換えの候補に考えてます。
　ちょっとアグレッシブな雰囲気を持つデュアリスか，遊びに徹底したエクストレールか，まだ見ぬ妻子を意識してラ
フェスタハイウェイスターか…。
　ちなみに，後2車は，それでもブルーを狙ってますが…。

　試乗はしましたよ。「cubeと比べれば当たり前だ」と言われればそれまでですけど…。
　シートのホールド性の良さ，静粛な車内，スーッと伸びるような加速，急加速追い越しでも追従できる。
　普段からシフトチェンジでエンブレを使ってるので，当たり前のように6MTモードも使ってみましたし，完全に6MTモー
ドだけで走ってみたり…。
　CVT嫌いがいますが，確かに若干のレスポンスの遅れはあるにしても，トルクのおいしい所を使いながら変速して
車速を上げていくところは，「無段階変速」とは別の魅力です。
　今まで，同クラスの車，上のクラスの車を乗っていた人はどうか知りませんが，コンパクトからランクアップを狙うな
ら，車格も考えると取り付きやすい車なんじゃないかなぁ。

　そもそも，アンチデュアリスなんてのは，アンチ日産でしかないと思ってます。
　どうせ，キュービックvsシエンタvsモビリオだろうが，エルグランドvsアルファードvsエリシオンだろうが，日産車をこ
けおろすでしょう。
　あとは，「車の購入は価格だ」と思って，他メーカーの同クラスをガチさせて値引き合戦に必死な人じゃないの?

　九州生産は多少の期待をしています。国内での要望を取り入れてカラーリング，クラスの設定，特別仕様なんかに
期待してます。

>>395
ここのアンチは病気レベルだよ。特に最近のは。

国内生産になったら何が変わるんだろ？
車検の関係で待てなかったんだけどねぇ。

>>394
ほう、それ読む限り、純日本生産ではなさそうだな。
2008年から日本生産開始して、不足分は英国産で補充する形になるのか？

>>393
スパム大量被害の予感w
馬鹿だねーww

>>396
自称CR-Vオーナー辛とかはアンチじゃなくて荒らしだしな

>>383
ガソリン車形無し　って書いてんじゃん>>377

前にイングランド製のプリメーラ乗ってたけど国産よりパネルの隙間少ないし操作系硬めでレーザー溶接で質がいいし故障しなかった。サンダーランド工場は設備も新しくクリーンだそうだ。古くてきたない九州工場よりいいと思う。

>>301
＞なんかイギリス人がデザインしたんじゃないのかな？
＞ｲﾝﾌｨﾆﾃｨEX　FX　QXもカッコイイですよ｡　アメリカでデザインしてるからね｡

遅レスだが、全部デザイナーは日本人だぜ。

不細工駄車デュアリスは指さして笑おう

今日で夏休みも終わりだなｗ

サビや不具合で撤退ですか？

>>394と同じことが今日の新聞に載ってた。
来年１月から生産と書いてある。

12月に車検なので買い換えこれで考えてる。
予算2百3十万がリミット、同等車って何になんのかな？まだ、時間あるんで色々考えたいんだけど。

日産自動車、デュアリス/キャシュカイの生産を拡大
−英国サンダーランド工場に加え、九州工場においても生産−
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070830-02-j.html

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス・ゴーン）は、
現在英国日産サンダーランド工場で生産している国内向けデュアリス（欧州名
キャシュカイ）を、2008年初頭を目処に日産の九州工場にて生産すると発表した。
九州工場におけるデュアリスの生産台数は2008年度以降、年間24,000台程度を
見込んでいる。尚、欧州にて販売されているキャシュカイは引き続き英国日産
サンダーランド工場にて生産される。本モデルは日本並びに欧州で販売好調が
続いているが、今回九州工場にて生産を開始することにより、グローバルに
お客さまへの納期が短縮される。

デュアリスは、欧州にて2007年2月にキャシュカイの名で発売され、本年5月には
日本で販売開始された。グローバル累計販売台数は67,517台にのぼり（日本9,466台、
欧州58,051台）、当初の販売予測に対し非常に好調に推移している。

サンダーランド工場では、欧州でのキャシュカイの好調な販売に合わせて、本年6月に
240万ポンド（約5.8億円）を投資し、生産能力を引き上げており、日産の欧州事業を
支える拠点となっている。日産はグローバルでの生産活動を今後も効率的に進め、
お客さまに最短の納期でクルマをお届けできるよう、最適な場所で、最適な生産を
行なっていく。

注：為替レートについては６月発表時の為替相場、1ポンド　＝　244円をもとに換算した。

以　上

日本橋界隈で１台のシルバーデュアを昨日みた。
スーツに身を包んだ50代前半のオッチャンが運転していた。

デュアリスよりキャシュカイの方が名前いいと思うのは俺だけ？

現生買いみたいに聞こえるから変えたらしいね

オーストラリアでもデュアリスです。
今後は日豪向けを九州で生産という流れになるのでしょう。
http://www.nissan.com.au/dualis/

>>411
おまえの
『らしいね』は信用できない

みんな言ってるよ

うちのばあちゃんもね

錆や不具合ってアンチが言ってるだけじゃね？
実際買った人のそういった報告はみないんだけど

ホントに生産、輸送コストと生産台数の確保って話以上の事何かね？

>>404
２日まで休みだよん

俺もとうとうこのセリフを書く日が来た

明日納車　長かった

417おめ！！
ついでに俺も明日納車。

たった今納車と試乗した。

サイコー

>>419
納車と試乗？

いみわからへん

>>419
ｵﾒ
高速の追い越しとか坂はどう？
ストレス無く走れる感じ？

>>420
脳味噌は使うものだぞ

来年ディーゼルでたらMTもでるかな？

ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188533230/-100
日本で生産！

http://www2.atpages.jp/crv2008/newpage4.html

ちょっと前まで老人専用、って煽りが多かったが、
エクスも年齢構成比率そんな変わらんな。

デュアリス

29歳以下:13.5%、 
30歳〜39歳:23.0% 
40歳〜49歳:20.1% 
50歳〜59歳:25.4% 
60歳以上:17.9% 

男女比は男性:88.1%、女性:11.8%。 

新型エクストレイル

20代以下  20.7％ 
30代 24.3％ 
40代 18.1％ 
50代 20.3％ 
60代以上 16.5％ 

男女比は男性:88.0%、女性:11.9%。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070831-03-j.html

>>407
5ドアHBという形態で考えるなら、トヨタオーリス、マツダアクセラ、スバルインプレッサあたり
SUVならトヨタRAV4、スバルフォレスター、そして日産X-TRAILが予算内に収まるかな？
「SUV風の5ドアHB」というキャラクター自体で言えば、スズキSX4が一番近い希ガス

417､418､419
オメ！
どんくらい待った？俺は２ヵ月半。予定より１ヶ月早くなった。
今納車の人も早くなってるんかな？

俺も欲しい

>>402 じゃあなんでデザインセンスに差があるのか？
　

　

>>402
デュアリスは外人さん。
FXは日本人
あとはしらん。

スカイラインのSUV出たね！

デュアリスってティアナのSUVなんでしょ！？

モダンリビングｗｗ

これまさに老人専用ですな。
昔のヲタがスカイラインとかからの乗り換えて買うじゃん。
でも
アウトランダーに全く動力敵わないもんなｗ
ビーゴよりは少し上かもね。

もうランク下で
シルフィSUVです。

>>433

狭い日本そんなに急いでどこへ行く

アウトランダーはでかすぎる

今日、山を走って来た。ロールはしない訳ではなく、リヤに対してフロントが若干
沈む感じで安心して踏んでいける。電動パワステも街中では良いな、と思ってたけど、
今日走った感じだともう少し接地感が伝わってくれば良いと思った。

それよりも乗り心地が滅茶苦茶良い。足とシートの良さが相乗効果で効いているん
だろうって感じで。

ブレーキはもう少し初期の効きを甘くしたい。ちょっと効き過ぎ。

アウトランだーもいい車だけど
やっぱデュアリスだね
老人専用って言う奴いるけど、もっと考えた方がいい
頭悪いのがばれるよ
>>418,>>428　どーも
ちなみに納車まで１ヵ月半　早まってよかったー

ブレーキとかすっかり慣れた。まさに体の一部状態。
ところでステアリング早めに回すと、たまに「シューン」て音が
することがあるんだが、あれって電動パワステの音か？

>>438
スマン。まだ乗って間も無いのでまだブレーキには慣れてない。
もうちょっとリニアだと良いのに、って思う。

パワステは気にならないけどどうなんだろ？
ま、油圧式のフル転蛇の音に較べればマシ？ｗ

>>439
思い出してみたら、音がするパターンがあるのかもしれない。
数日間放置したあと、ウチの駐車場から出す時にステアリングをグルグル回すんだが
その最初にグルグル早く回した１回目だけ音がする。あとは全然しない。
走行中聞くことは無いし、気になるような音でもないから別にいいんだけどね。

なんか若い女の子に人気ないみたいだね。
おっさん車とかって言われてる・・

初めて聞いた。

>>441
それなんてCR-V？

アウトランだーには朝鮮の血が流れている

最初はデュアリスにしようと思ったけど、乗ってみたら室内が狭かったのでムラーノにしました。

>>441
自己紹介乙

エンジン掛けて最初に走り出すとき、
ガチャガチャって機械音しない？
あれってABSかなんかの動作音？

はやくディーゼル出ないかなぁ速攻で買い換えるんだけどなぁ

>>441
俺の会社で一緒に仕事をしてる女の子はデュアリスを真剣に買おうかと考えてる。
シートが大きくて、ふくらはぎの裏が当たってしまい少し乗りづらいのだけが
欠点けど、他は全然文句は無いと言ってるよ。

>>449
シートがおおきい？
特別小さいほうだと思うが

>>450
？？幅の事言ってる？
俺は前のシートの長さの話をしてる。座面も背もたれ（って言うのか？）は
大きい。自分は背が高めなので、ふくらはぎが当たる事自体が理解できな
かった。

けど、この前のマガジンＸを読んでシートが大き過ぎて背の低い日本人には
合わないと書いてあるのを見て、そうなんだ、と納得した。

座面の奥行きが特別に狭い

>>452
ふーん。俺は全然そうは思わない。かなり長いと感じるけどね。幅は狭めだと
思うけど、長さと厚みは申し分ない。厚みは体が沈み込んで上手くホールドして
くれるので、気持ち良くて思わずイッてしまいそうになるｗｗｗ

盆休みに購入したら、来週の月曜から納車できるって言われた。
Sの黒はあまってるなw

>>453
面白いの？それ

>>443

デュアリス

29歳以下:13.5%、
30歳〜39歳:23.0%
40歳〜49歳:20.1%
50歳〜59歳:25.4%
60歳以上:17.9%

安い車なのに、若い人に売れてないのね。。

アウトランダーとかダサ過ぎ
ハリヤーのなりそこないみたいなリアデザインが悲惨ｗ

アウトランダーはちょっと欲しいと思ったことはあるけど
でも何かが引っ掛かってて最後まで購入に踏み切れなかったな。
デカすぎなのかフェイスが気に入らんのか、よくわからんが。

クリープ現象ってあります？？

あります。

結構クリープ現象があるんだけど
正常なのかな？

コストはアップするが、本来CVTには不要なトルクコンバータを入れて
わざとクリープを再現してる。無いと坂で下がったり車庫入れとか不便でしょ？

そうなんですか〜
わかりました。

サビた〜クルマのま〜えで〜　泣かないでください〜♪

http://ime.nu/response.jp/issue/2007/0901/article98575_1.images/151392.jpg

価格.コムの辛は29日にCR-Vが納車されたはずなのに
デュアリスに粘着してるのは何故だろうww

>>466
友達も彼女もいない辛には価格で初めてかまってくれる人に出会った嬉しさ故じゃね
CR-Vもメーカー画像ばっかりで納車とかどこまで本当か不明
いずれにしても不憫なのが辛と同じって点だけでも汚点なCR-Vユーザー

そういえば人に車の写真晒せと言ってた本人が、自分の車アップできずに終わってたな。
散々ホラ吹き呼ばわりされたS500はその日のID付けてアップしてくれたのに。
辛のCR-Vも見てみたいものだ。エンジンかけた状態でメーターあたりを１枚。

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場

いい加減価格の話題は板違いだってことに気がつけよ
ヲチ板逝ってやれ，馬鹿ども！！

何でカカクのＣＲＶ板は全部消えちゃってんの？
教えてーー　ドエロな人ー

>>471
ヲチ板でやってくれ

４５６
安いとはいってもナビなどのオプションをつければ
３００万近くになる。これだけ軽が売れてる中で
２０代に簡単に買える車ではないだろう。
Ｓでナビなしと妥協するなら別だが、若い人ほど
見た目を気にするからそれも少ないのでは。

>>462
確かに坂道発進では全く後退しないが、信号で停車時に足の力を少しでも抜くと、
前に進んでしまう。恐いかも。

あと12時間くらいで納車だヤッター！！めっちゃ待ったぞ！！
早くドライブ楽しみてー！！

>>472ヲチ板ってなに？

>>476
ネットwatch板な
そこで価格comでも辛でも好きなようにやってくれ

>>475
慣らし運転が1600kmらしいとか...。

>>475
オメ！！　
>>478
そんなもんでCVTの学習、ダンパーのカドもとれる。
後はオーナーしか体験できない乗り心地が待っている。

>>474
クリープの無い車を運転するとクリープの有難さがわかるよ。

「クリープを入れないコーヒーなんて・・・」
何故か甦ってきた・・・

　・・・日産のCVT…と言うかECUはシフトチェンジに関しては学習しません。
　「車速」「回転数」を判断基準に，予め組まれている固有のプログラムによって，変速しています。
　走行履歴で「このドライバーはハイギアにすぐ入れる人」とか学習はありません。
　これはデラで確認済みです。
　デュアリスでは，そこは1歩進んで，「固有のプログラム」が何種類かあって，走行状態や走行パターンの中から，
その時に最適なプログラムを選択して変速しています。
　そこにも，変速パターンの学習も，固有プログラムの選択傾向も学習しないのです。

まぁ人口頭脳じゃあるまいし
そこまで判別するのは無理だわなｗ

>>449
うちの会社の女の子は職業柄か車好きの子が多くて、時折ホンダ党や日産党なんかにわかれて昼休みとか結構やりあってんだけど。
日産好きの女の子にはシルビアみたいなスマート＆スタイリッシュな車か、もしくは4WDならエクスみたいなの人気が高くて、デュアリスはそのどちらにも属さないんだって。
まあスタイリッシュではあるんじゃないの？と言ってみたんだけど、一斉に「あのおっさん車のどこが！！」って一斉に集中砲火浴びた浴びたんだよね・・
まあ周りっちゃあ周りの話なんだけど、世間一般的にはどんなもんなんだろうか・・

>>484
自分が若ければそれで良いだろ。

ウチの周りの女の子には人気。カッコカワイイって。

>>484
あんたの会社の女はセンスの無い芋女ばっかりなんだね…

>昼休みとか結構やりあってんだけど。

デュアリスがかっこ悪かろうと
シルビアがいかしてよーとどうでもいいが、
昼休みにそんな話題で盛り上がるなんて。。。
珍走かヤンキーの集まる会社か？

女性の同僚にも好評だが、最初に「ムラーノ買ったんですね！」って言われた。
カッパーがいかんのか…。

栃木か茨城のバカ女だろ

俺の職場の女達は総じて車には疎い。
CMで名前知ってても実物と合致しないみたい。
まあ普通の女子はそんなもんだ。

脳内会社での話ですから…。

>ホンダ党や日産党なんかにわかれて...
今時〜党はねぇだろｗ

>>482
勤務先の社有車は、ほかの人間が運転したすぐ後だと
明らかにAT の変速パタンが変わってしまってすぐ判るよ？
それともCVT 用ECU のみの話？

だからパターンが変わっただけでしょ。

>>493
＞ホンダ党や日産党なんかにわかれて昼休みにやり合う女子社員

ｷﾂｲｗ

>>496
その時点で一般的な女性と違うことに気付けばいいのにｗ

まあ普段は普通の格好して普通の話してる普通のＯＬさん達ですよ。
当然年がら年中車の話してるわけじゃないんで。
でも車の話しだしたら声が大きくなるんで、よっぽど好きなんだな〜と。

どんな職場だ？
業種だけでも知りたいわ

>>484の職場はお局様の巣窟だろ...

ムラーノ＞＞＞＞＞デュアリス＞＞＞エクストレイル

ディーラーで見せた時の彼女の評価

そしてその上を行くラフェスタ

>>499
その子たちのいくらかは2ch見てるようだし、絞り込まれるとマズいんでご勘弁・・
少なくとも脳内じゃなく実在してます。

>>495 = >>482?
従来の（デュアリスじゃない）ECU には
「固有のプログラム」一つしかないんでしょ？

>>503
２ちゃんに粘着する女…

きもい

こ　こ　の　　　日　　産　　　乗　　り　　　も　　　　キ　　モ　　イ
　　　　　　　　　　

>>504
プログラムの中に時定数とかのテーブルが
パターン化されてるんだろ？
よく知らんし未確認＆脳内想像。
そういう風に作ること自体は
プログラムとしては常識だが。

下手に学習とか実装しちゃうと、出荷前にテストしきれない。
ある特定のパターンで学習させると暴走・エンストなんてなったら
全数リコールだかんね。そんな賭けはしないっしょさすがに。

やっぱ9月に買った方がいいのかな

日産の車ってよく見るとブサでないかもな､
どこも車のデザイナーってオッサン主体なのかな？

まじでデュアリス欲しくなってきた・・・
３台体制になっちゃうけど、気合入れて買おうかな。。。
真剣に悩んでます。車庫証はギリギリなんとかなるとは思うんだけど。う〜ん。

デュアリスって納期が遅れてるって聞いてるけど、もうプレミアが付いてるの？？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14553586

サイドビューなかったら左の角見にくいね。
シート上げてもボンネット見にくい。みんなはどう？

>>513
MOPでサイドビュー付いてるけど
最初珍しくて関係ないところで切り替えたりした程度で
実は一度も実用として使ったことがない。
キノコは気にしないタチだから車外ナビにしとけば良かった。

今日、見積もり取って貰ったら納期、3週間って言われた
随分と早くなったな

キノコは気にならないだろうと思ってオーディオレスにしたが、
キノコなしデュアリスとすれ違うとちょっと劣等感感じるちっちゃい俺サマ。

あとハンドルのメッキパーツとスイッチ類もなくなるとは知らなんだ。
そりゃ、別にいらないんだけどさ。教えてよ営業さん…。

ディーラーオプションのナビとサイドモニターでもキノコ取ることできるよ。

車がディーラーに届いたら予め頼んでおいたキノコ無しのフェンダーに交換して車検切って車検受けにいけばおｋ。

もしくは三年後、車検時に行う。

保障とか無くなるかもしれないので詳しくはディーラーで聞いてちょんまげ☆

>>514
俺もMOP付けてるんだけど、サイドビュー使う時はすごい低速になるからシチュエーションが限られる。
片側１車線の道路で路駐してる車の横を通り過ぎる時なんかは、ボンネットの角が見えたらなぁと思う。
あと、死角が多い車だなぁって感じる。
まだ車幅感覚を掴めてないから慣れれば変わってくるかもしらんけど。

次の便はいつよ！
　
はやく届かないかな！

オイラのデュア君

そういえば、ラジコン出たね。600円にしてはけっこうよい造りみたい。

ディーラーで配ってた物より一回り大きくのかな？

明日買ってこよ

OLどうこういっている馬鹿は二度とくるな。

ディアリスは、SUV仕立てのハッチバックという感じで結構好きかも。
欧州でVWが盛んにやっているクロスポロとかクロスゴルフとかクロストゥーラン
みたいで。
次期車両候補です。自分ならFF＆グラスルーフかな…と。

評論家受けも良いようですね。ただ、インチキ自動車評論家の国沢光宏まで
「ザックス製ダンパーだから乗り心地が良い」と珍論かまして太鼓判押しているのが
どうも気になります。でも、同時に「デザイン以外は良いクルマ」と言っているから、
実車を見ると凄く良いデザインなのでしょうね。

セダンはガードレールで景色が見辛いからな｡

FFと4駆だと走り違いますか？通勤とたまの旅行ぐらいに使うぐらいなんだけど。
金額随分違ってきますよね。街乗りならFFで充分かな？

昨日やっとカッパー納車されました〜〜〜！！
思ったよりずっと滑らかな走りでいい感じ。
新車のかほりを楽しんでおります。

「デザイン以外は良いクルマ」と言っているから、
実車を見ると凄く良いデザインなのでしょうね。

ﾜﾛｽｗｗｗ

>>515　もう飽きられたんだよ

リセールバリュー・ランキング。10位内に８メーカーがひしめく
激戦区だけに、見逃せないランキングとなっている。

トップに輝いたのは日産自動車が５月に国内で投入したばかりの「デュア
リス」。欧州で開発され、英国で生産する、日産としては13年ぶりの逆輸
入車だ。ＳＵＶとハッチバック車のデザインや機能を融合した新発想が光る。
ＳＵＶ並みの車高と、セダン級の内装という組み合わせで、セダンに飽きた
層の取り込みに成功している。「２０Ｇ　ＦＯＵＲ」のリセールバリューは
59〜67％という高率を弾き出している。

>>524 四駆スタイルでも２駆ってこれから多くなるんだろね､
燃費も変わってくるし､じっくり考えてください。

>529
所詮街乗りドライバーなのでFFにします。
メーカーオプションのナビはどんな感じですか？たまの遠出に使うくらいなら一番安いので充分ですかね？

CVTが良くないって書いてあったけどどうなの？

どうやら価格コムであいあんないとがhysek氏にやり込められて干されたらしい。
確かに奴が荒れる原因だと俺も思ってた。

>>532
どうやら...らしいってどこの噂だよｗ
あれも酷いがどう考えても辛とかが火付け役だろ
正直、あいあん、辛、hysekがいなければもう少しましになるだろうが

ディーラーから今週中に納車できますとの連絡あり。
が、休みが合わずに取りに行けないorz

契約から3週間、思ったより早かった

樹脂丸出しのプラスチックバンパー
しばらくしたら劣化して貧乏臭い車になりそう

>>533
辛氏は問題あるが、hysek氏はまともな事を書いてると思う。

購入した人に質問です。MOPとDOPは何つけました？使ってつけてよかったものと後悔しているものを教えて下さい。
私が検討しているのは、フロアマット、フォグランプ、ナビぐらいです。リアスポイラーとバイザーは悩んでいます。いらんかな。

MOPはいざ車外ナビに変えたいと思っても変えられないのが厄介だな。
もちろん変えることはできる。2DINカバーを購入して車内は問題ないが
サイドビューカメラが使い物にならなくなる。
キノコも無しで車検が通るかどうか。

4WDにMT追加って本当？？
11月1日発売みたいだけど・・・

>>539
どこの情報？
ソースある？

つりだよつり

>>539
需要がないだろう、需要が。
欧州じゃMT当たり前だけどな。

それよりディーゼルはMCまで出ないのか？

辛まじでうざい！！醜くすぎ！情報交換もあったもんじゃない！奴のCR-V見つけてハナクソポイッってしてやる。

価格コムは辛が管理人だべ？ しかたねえべさ
デュアリスユーザー 馬鹿ばっかだから
好き放題にされるのさ あいあんなんか、(￣○￣)ア(￣о￣)ホ!
丸出しだっぺ！

>>544

辛さん、自作自演もいい加減にしなきゃｗｗｗ

運転席を開けるときに手を挟んだよ。みんなも気をつけてね。

ネトヲチでやれっつってんだろカスドモ
つまんねーし、寒いんだよ

>>547
お前も威張ってんじゃねーよ
ネット掲示板で多少話がずれてるだけでまったくデュアリスに関係ない
ネタでもない

>>547
どれほど有意義な事がおまいから聞けるのか楽しみだ

誰かデュアリスの歌を作ってくれ。

>>550
CMの曲がすでにオリジナルな件

＞4WDにMT追加
ＣＶＴに欠陥が見つかったようだな。

デュアリスの歌

デュアリス颪に颯爽と
蒼天翔ける日輪の
青春の覇気美しく
輝く我が名ぞ日産デュアリス
オウオウオウオウ日産デュアリス
フレフレフレフレ

＞フレフレフレフレ
サビるからな。

デュアリス番外地

１　春に　春に追われし　花も散る
　　酒（きす）ひけ酒ひけ　酒暮（きすぐ）れて
　　どうせ俺らの　行く先は
　　その名も　デュアリス番外地

２　キラリ　キラリ光った　流れ星
　　燃えるこの身は　北の果て
　　姓は誰々　名は誰々
　　その名も　デュアリス番外地

３　遙か　遙か彼方にゃ　オホーツク
　　紅い真っ紅な　ハマナスが
　　海を見てます　泣いてます
　　その名も　デュアリス番外地

４　追われ　追われこの身を　故里で
　　かばってくれた　可愛いい娘（こ）
　　かけてやりたや　優言葉（やさことば）
　　今の俺らじゃ　ままならぬ

デュアリスのデフォのスピーカーからﾒｰｶｰ品に交換したいんだけど

対応表がまだできてねぇ。。。

ちなみにつけたいのはコレ　TS-C07A　フロントとリア両方つけたいんだが

同じこと考えてる人いる？

>>556さん

すみません 質問いいですか？
車体値引きいくらでした？
あと町乗りリッタどのくらいいきます？

一粒で300メートル

はぃありがとうございます

ってかガラスルーフ，マジ暑い
夏場は開けれネーな

＞ってかガラスルーフ，マジ暑い
空気が漏れているようだな。

ガラスルーフ、流石に炎天下の時にはダッシュの上からのベントをオンにしても
辛かったです。昨日はそこまで暑くなかったので夕方は開けてましたが爽快そのもの
でしたよ。

これからは良い季節ですね。

デュアリスのＭＴでたら買います。マニュアルシフトだしてくださいお願いします。かっこかわいいスタイルが好きなの、でも私は今までＭＴしか買ったことないの。女だってマニュのるのよ〜

＞デュアリスのＭＴでたら買います。
エンジンの評判も良くないようだな。

デュアリスは格好だけというのは、あながち間違ってない。
性能的にいえば、コストパフォーマンスは悪い。緊急時の回避性能にも不安があるしな。
外観が好みで買う人には何も言えないが、性能や内装を考えると、他にもっと良い車がいっぱいあるから迷う。

＞性能や内装を考えると、他にもっと良い車がいっぱいある
最近出たギャランだな。

走りが良い車だと思ってるけど。
ま、物理的に背の低い車に較べると不利だけどね。同じ走りや乗り心地を実現
出来ている日本車が少ないお陰で、日本でもトップレベルのハンドリングと
乗り心地を実現できている訳だけど。

少なくともＳＵＶ的な雰囲気を持った車で、これだけの性能を持った車は他に
無いし、ハッチバックですら非常に怪しい。アクセラくらい？まともなのは＜ハッチ

この前、オーリスに乗って出来の悪さに愕然とした。今度はブレイドに乗って
みようと思う。値段はちと高いけどね。

>>566
ギャ、ギャラン・・・

かなり恥ずかしいけど試乗にでも行って来ようか。

提灯記事そのままで洗脳されてる馬鹿

>>567
まあ、感想は人それぞれだからいいんだけど、
どうひいき目に見ても、アクセラ、インプレッサ、ブレイド、SX-4より、
デュアリスのほうが走りが良いなんて感じられなかった。
デュアリスは悪くはないんだが、やっぱり出足の悪さ、重さ、安定感についてのマイナス面が気になる。

>>570
＞やっぱり出足の悪さ、重さ
そうじゃない？自分も加速感に関しては良いとは思わないよ。書いてるのは
コーナリング時と街乗り、高速の安定性等々。

加速感は実用域にかなり振ったエンジン＆どこかの雑誌にも書いてあったけど、
立ち上がりのスロットルの線形的なチューニングで、感覚的でも遅く感じると
思う。踏めば進むけど、裏返せば踏まなきゃ進まないという事。

>>543
>>544
>>545
>>548
>>549
死ね
今すぐ死ね
絶対死ね
苦しんで死ね
家族親戚一同全員死ね

>>572
お前も同罪だボケ

>>572
犯罪者予備軍

加速感が無いって言ってる人、
たぶん軽自動車からの乗り換えだと思う。
実用上、十分な加速感あります。

>>575
同意。俺の場合街糊だしどうせすぐ信号とかでそんな飛ばさないから調度いいくらいだ

>>573
>>574
死ね
今すぐ死ね
絶対死ね
苦しんで死ね
家族親戚一同全員死ね

ん？軽ってまぁ(インタークーラーとか)ターボとか頑張ってつけてるならともかく、
普通の軽だと加速普通に悪くない？

俺なんかも普通に軽ばかり乗ってるクチだったからか、
いざデュアリスとか他でかい車乗ったら、大きさの割りに早くて最初違和感あったんだぜ

不細工駄車デュアリス

フロントはティアナ

サイドは線が少ない安っぽいデザイン

所有してるだけでマイナスですねww

数日前までステージアのターボに乗っていた俺が、
デュアリスを試乗して、その機動性に驚いた。
少なくても街乗りレベルでは遅い車ではない。
静かさも秀逸。コストパフォーマンスの高い車といえる。

>>577
アンカー>>573-574
バカは死んでも治らないｗｗ

視線が高くてシートが柔らかいから体感できるＧでは加速感が得られにくいのかも。
矢印信号の広い交差点で右折待ちの時、ハンドル切りながら思わず3000回転くらい回したら
体がシートの左側に強く押しつけられる感覚（半分は横Ｇ）と共にタイヤがキュキュー！とか鳴った。
シートの両サイドは固めだからもろにＧを受けたのかと。

だいたいCVTのＤモード最大ローって一般のMTやATの１速よりギア比高いっしょ。
燃費を気にしなきゃ、かなり強い加速もいける。
遅いとか重いと言ってる人は、慣らしが終わって扱いにも慣れたデュアリス乗りのナビ席に乗ってみるといいかも。

塗装が弱くてハゲるって？

>>583
おめーの頭よりは耐久性あるから桶

アンチアクソラ海苔、必死杉

>>581
死ね
今すぐ死ね
絶対死ね
苦しんで死ね
家族親戚一同全員死ね

>>586
コピペ坊死ね

デュアリス
なんてカッコイいんだ

加速が悪いとか言ってる奴は変形させてないんだな。

２０Ｓに１３６５００円のＭＯＰつけて、総額２１０万提示です。
まあまあですか。

↑　２ＷＤです。

>>590
漏れも最初S狙いでそんくらいの値段だったが
結局現車見てＧにした
本体20万引きの239
もともと早く納車させるためにおぷは最初からほとんど付いていて
それでこの価格差だったらリセール考えて
もちっと出してGいっといたほうが絶対得だと思うよ
人それぞれだが

こんな車のリセール価格なんて、
期待するほうがどうかしているよ。
来年には、忘れられる車だろ。

売れてるんだねえ
都内だけど毎日数台はすれ違うよ。
まだ新しい車なのにな

ブッサーマークＸも毎日見ますよｗｗｗ

>>594
大阪市内だがあんまり見かけないorz

ブラックはツートンでダサすぎw

不細工ハリアーも毎日みますよｗｗ

ｳﾎｯｗ

>>582
そうそう。
今まで親父のグランビアに乗ると加速ダルいなって思ってたんだが、
ある日自分のクルマで親父の運転するグランビアについていったら
その加速の鋭さにビックリした。
やっぱ視界がある程度高いと、
スピード感が若干鈍くなるってのはあるかもな。

>>599
俺は冷やかしで結構長く試乗した。
遅くて笑った！エンジン音はハイエースとかプロボックスと同じ。マジゴミｗ

帰りにチープなラジコンを貰ったｗｗ
帰って組み立てて遊んだが見れば見るほど不細工な車だった

この車別に飛ばす車じゃあない
そんなに加速が味わいたいならSUVという選択肢は無いはず
糞ブレードでも買いなよ

デザイン

ブレード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デュアリス

悪しからず

正直オーリスとブレードだけはものすごくかっこ悪いと思う
あれだけは乗れないなｗ

>>602
うーん・・
フロントﾃﾞｻﾞｲﾝ　ﾌﾞﾚｲﾄﾞ＞ﾃﾞｭｱﾘｽ
その他ﾃﾞｻﾞｲﾝ　ﾃﾞｭｱﾘｽ＞＞＞ﾌﾞﾚｲﾄﾞ
つう感じかな

>>604
俺もデュアリスのリアは悪くないと思うがフロントが終わってるからなー
マーク×みたいなモンでしょｗ

せめてあのグリルをなんとかして欲しい

すべてにおいて

デュアリス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞ブレード

本当にありがとうございました。

>>600
どうかな。試乗の長さはあんまし関係ないと思われ。
俺もコイツに乗るまでは試乗でほぼ全てわかったつもりになってたけど
なんつーか、乗れば乗るほど良い意味で変わってくる感じ。
いや、どう表現していいのかわからん。

>>606
インパル付ければいいんじゃね？

俺もアクセラは好きだけど、オーリスとブレードは金貰ってもイヤだな
正直恥ずかしい。

金くれるなら


オーリスでもいいやｗ

エクステリアデザインだけ見たらブレードよりオーリスのがカッコイイ
赤のフロントとか結構好きかも。

俺も金くれるなら全然オーリス乗る
ﾃﾞｭｱﾘｽの黒ってなんか真っ黒じゃないの？

現代のクルマは皆カッコ悪い
オレの場合選択肢が少なかったのでコイツに決めた

アクセラは恥ずかしくて死んでも乗りたくない

アクセラ結構好き　デュアリスと同じく
ちゃんと作った車だな　と思える
ブレイドはオーリスベースにデカイエンジン乗せときゃ
売れるだろってトヨタのいい加減さが伝わってくる

デュアリスの黒はツートンブラックですw

>>613
ヒュンダイを選択肢に入れたおまいがスゴス

ヒュンダイ買うならチャリで我慢しろ

どの車がいいとか、どんなデザインがいいだとか、そんなの人それぞれの主観なんだから
いちいち議論してたって結論なんか出ないと思うぞ。

サビた〜クルマのま〜えで〜　泣かないでください〜♪

さびたデュアリスは完璧なCR-Vよりはるかに上ｗｗｗ

今日20G FF MOP両方で契約。
納期は10月以降だが、国内国外生産が不定のため未定

デュアリスのデフォのスピーカーからﾒｰｶｰ品に交換したいんだけど

対応表がまだできてねぇ。。。

ちなみにつけたいのはコレ　TS-C07A　フロントとリア両方つけたいんだが

同じこと考えてる人いる？

＞いちいち議論してたって結論
不良対策には国産化だな。

>>623
いるよ

日産の新型車について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181482512/

>>623
早く取り付けてレポートを書き込めよ。
人柱は感謝されるぞ。

＞人柱は感謝されるぞ。
英国製は全部で２万人だな。

>>615
アクセラは安物だから一緒にしてもらっては困る

＞アクセラは安物だから一緒
ブタのエサだな。

ブタも食わねえｗ

デュアリス乗ってたら、逆ナンされた

俺も大阪であんまり見ない｡

レクサス460がやたら多い｡

あの茸ダサいよね？
純正にすればよかったよ

くそっ

「車、何乗ってるの？」
「日産のデュアリス」
「はぁ？」

　まあそこで会話が切れて終わりだわな。
　盛り上がんねぇ、車。
　自動車界のアニオタともいえる。

>>635
お前はbBかレガシィにでも乗ってろｗ

しまった！
純正ルーフキャリアはパワードスーツに対応していなかったか！
トランスフォーム中にガガギグギッボキッ！とか言って、
くの字型に折れ曲がっちまったいｗ

それはデュアリス関係ねぇー！
ただの会話が下手なだけだろ

ってツッコミを待ってたんだよな。思わずのっちまったよ

>>629
価格でくくってるわけじゃないよ
車を製作する上での姿勢の話
どちらも作り手の真剣さが伝わる
今のトヨタ車にはそれが無い→ブレード、ヴァンガード
CRVがこの車より上なら何であんなに売れない？
どう考えても日本には向いてない車
欧米ついでに日本でも売られてるだけ

CRVの話は>>621へ

確かに現行CR-Vだったらクロスの方がまだ日本人にウケるんじゃないかな。
現行型は単にデカくして高級指向を強めた以外に特別なコンセプトを感じない。
個人的には旧世代のCR-Vの方が好み。

まあ、いずれもデュアリスの魅力の足元にも及ばないが。

ヴァンガードなんかよりも
まだCR-Vのほうが個性が感じられるような。
俺は足回りにザックスのダンパーを特注したりして、今まで糞ばっかだった
日産からは珍しく意気込みの感じられるデュアリスが気に入った。

ただそれだけ

なんか>>641と言いたい事がかぶってしまったｗ
ごめんな

エクストレイルとか他と比べ、
後ろが窮屈というか狭いということもあると、わかったが
それでもおれはデュアリスいいかもと思った。中身も悪くないし。
てか他が悪かったともいえちゃうがw

一番新しいドライバー誌にもデュアリス特集が組まれてるね。

そんなに窮屈でもないよ。十分広いと思うけど。
背もたれが立ち気味だからそう感じるだけで。
普通の日本人の体格なら普通でしょ。

なんか運転しにくい。見切りが悪い気がする。あとあのシフトレバーなんとかならんのか。

あの茸ダサいよね？
純正にすればよかったよ

くそっ

>>310
わけわからん事言ってるな。

ムラーノほしいけど予算的にオーバーなのでデュアリス買うよ
sのffでナビつけて、どのくらいの値引き目指せばいいかな？

辛は29日にCR-Vが納車されたが、レビュー＆書き込みが無い

茸ダサいよね？

くそっ〜

ついに荒らしのあいあんが引退したようだ。
自覚の無い荒らしほどタチの悪いものはない。
良かった。良かった。

>>650
15〜20万ぐらいいけるんじゃねーか？
ただ今注文するとUK産かJP産かどっちなんだろな
それによって値引きも変わりそうな気がする

CRVは前から見たらかっこいいけど　もうあのホンダやトヨタに多いリアの縦ランプは飽きたな。

デュアリスってダイハツやスズキの軽みたいなリアだね

>>655
縦ランプ、確かに飽きたね。クロスと迷ってて、ﾃﾞｭｱﾘｽ選んだ理由のひとつ。

あの茸ダサいよね？

くそっ〜

カタログも付いてないやん

くそっ〜

茸
くそっ〜

>>650
ディーラー闇協定でおそらく本体10から13くらいまで
あとおぷでどれくらいいけるかだが
ディーラー同士ではその辺が限界
ただ一般店でいきなり本体28万引きというところがあったので
それと競り合わせて結局うまくいったなもれの場合
自分で決め付けず言ったもん勝ちだということを再認識した
よく考えたら新型だの旧型だのなんてのは客には全然関係ない
気に入らなければ買わなきゃいいだけの話
がんがって

>>658
痕残るかもだけどサイドモニタつければ取れるだろ

最初の値引き提示5万とか言われたよ。駆け引きうざい。赤と青競合させた人いますか？

>659
そんな闇協定あるんだ。赤と青どっちで買いました？
まあ、気に入らなきゃあと車検通して２年乗るかなんだけど。

そんなに値引きしたいなら
一般店で買う方がいいんじゃないの？
一般店で買ってもディーラーと同様のサービス受けられるし

>>653
自覚ないのはお前だろ?頼むからヲチ板に逝ってくれ

一般店ってたとえばどんな店？

ダイエーとか？西友とかじゃね？

>>665
あー
一般店って言い方が正しいかわからないけど○ンキョウとかな
中古車販売で、新車も売ってくれるところ
俺は6月の時点でメール見積もりしてもらったとき
何も言わず15万引いてくれてたよ
でもローン組む予定だったから金利安い店で買ったけど
ネットで新車、激安とかググったらそれらしい店がけっこう引っかかるよ

やっぱりあと残るのか
ちきしょ〜
くそっ〜

茸ダサいよね？

くそっ〜

>>668
がんばって金かければ分からないくらいにはなるだろ
つーかこんな所で悔しがってないで、茸取るためにバイトでもしろよ

そんなの蹴っ飛ばせばもげるだろ？

くそっ〜
やっぱり
金かけないときれいにならないのか〜

茸ダサいよね？
くそっ〜

悔しい〜

茸はどうみても、ナビ買わせたい日産の工作員です。乙

>>662
漏れは赤
結局それのおかげででら同士では弱い
でも本音はちがうんだよね
この間は青がエクスの展示
一ヶ月も早くフライングしたって赤がおこっとった
つまり今は互いに協定に縛られてて睨み合って動けない状態だが
そういうときは競り合いに持ち込むより
一人だけ抜け駆けしたいというその本音をついて
ここだけの話30引いてくれたらすぐに半押すみたいな店長決済へ持ち込むほうが効果あると思う
うちできめてくれるなら
それでの意味は他店に協定破りを知られたくないということも含んでる
あとその他販売店では実入りは確か9パぐらいだったように思う
つまり200の車売って20そこそこの利益
日産の場合
それ以上の値引きができるのはいわゆる訳あり商品てやつだな
でもそれがわかっててもでらは食いついてきたからな
やっぱりあの人たちは販売台数が命なんだな
言わなきゃ損だよ
言うのはただ

茸ダサいよね？

実際どう思うよ？

くそっ〜

純正ナビつければ良かったよ

くそっ〜

次の船便の情報わかる？
次のに
オイラのダサ茸デュアリスが乗ってればいいなぁ(^-^)/

>>674
もうわかったから自重ｗｗｗｗｗ

茸付きでもそんなにダサいと思わないな

デュアリスはセカンドカーで購入したからナビは必要無かったしな

>>677
ありがとう！
なんか安心したよ(^O^)/

茸付きのほうがいいよ。走行中にもモニターより早く確認できる。
横ギリギリを確認する状況は結構多いよ。

　　　　　　　,---γ''''''''-､､
　　　　　／;;;　;;;;;;ﾐﾐ　ﾐﾐ　 ＼
　　　／　;;;　;;;;;;　ﾐﾐﾐ　　　　 ＼
　　/（( ( ( ( (　(ﾐﾐﾐﾐヽﾐﾐﾐﾐ从ﾐ
　 /ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ从　ヾﾐﾐﾐヽﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽﾐ
　/;;;;ﾉﾉﾉﾉ　ﾉﾘ 　从ヽﾐヽﾐﾐﾐﾐﾐﾉ从
　;;;;;;;ﾉﾉ -=・　　　　　=・ゝ　;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　;;ﾐﾐﾐl　　　　;; 　　　　　　ﾉﾐヽﾐﾐ
　　 ﾐ从　　　（､_､ )　 　　;;;|ﾐﾐﾘﾉ
　　　ﾐﾐlﾐ　　　___　_　　 ﾉ;;;|ﾐﾐﾐﾘ
　　　　ﾐlﾐ:::　ｰ===-'　 /;;ﾉﾐﾐﾘ　　＜茸キモい
　　　　　| ヽ::　￣　　 ／|ﾐ/
　　　　　|::: ヽ､_＿_,　'　 |

デュアリスをワインディングで走らせると、かなり速いよ。

皆さん、ディーラーから連絡きてから、どれぐらいで納車でした？

20Ｇを日産ディーラーで８月２６日に契約しました。納車は９月８日です。契約から納車まで２週間って早すぎませんか？本当に新車なのか不安です。こんなものですかね？

>>683
早すぎますね
私は７月半ばに契約して未だ音沙汰名無し
うらやましい

色は？

８月１８日契約の８月３１日納車でした。

２０Ｓ　色は黒です。


７月契約で９月になっても音沙汰無しはクレームつけるべきじゃない？

>>683
最初8月20日あたりに20G FF 黒 MOPﾌﾙ装備を聞いたら
9月末に入荷、10月納車と言われたよ。
それが9月始めに契約したら、UKかJPか予定が立たないから
10月以降は確定で納期は不明だそうな。

デュアリス
はやくこないかな

＞茸付きのほうがいいよ。
英国産限定だな。

>>684です
船便は月に何便なのかな？
ちなみに私は黒ＦＦのＧです

待ち遠しいです

>>688
どういう意味？

＞待ち遠しいです
国内産は全車キノコレスだな。

デュアリス最高

実際、デュアリスの茸はかっこいいね！

６７３
勉強になります！

んなこたぁない

＞勉強になります！
英国産一掃セールだな。

>>693
他のメーカーの茸がダサすぎるんだよなw

デュアの納期のばらつきはなんだ？？
実際に月に何回、九州に来るんだろう？？

20G FFﾚﾃﾞｨｯｼｭｶｯﾊﾟｰ　
7月半ばに契約
契約当初11月上旬→9月末に早まる→やっぱり11月上旬
初めは「大丈夫！予定より早まりますよ！」が最近じゃ言葉を濁してばかりだ・・・

＞実際に月に何回、九州に来るんだろう？？
塩害が周知されたようだな。

英国産一掃セールだな。
英国産一掃セールだな。
英国産一掃セールだな。
英国産一掃セールだな。

それにしても、デュアリスの評価高いね

ディーラーごとに確保分が決まっていて、
その割り当ての車があると納期は早いけど、
なければ遅くなるみたい。
ＭＯＰナビはともかく、
ＶＤＣを付けると、３ヶ月待ちくらいにはなるみたい。
今日、月刊自家用車を見たら装着率０．１％だったけど、
欲しいけど、納期的な問題でつけなかった人は多そうだね。

＞英国産一掃セールだな。
これからはアウトレットだな。

http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=%90h2007
http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=+%90h2008
辛。最近静か。

CR-V
ダサいね

>>702
2ちゃんではやたらアンチが多いけどねｗ
いい車だと思うんだけど

＞いい車だと思うんだけど
バザーで売る商品だな。

２でアンチが多いのは良い車だというのは昔からの定説だからね。
他の板を見てみれば良く分かる事。

＞２でアンチが多い
被害者が多い証拠だな。

購入者レポートを見ていても、あんまり良い車とはいえないな。
不満続出って感じ。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7044

>>710 3tnM/STd0
毎晩の粘着乙
陰ながら馬鹿にしてますので，これからも頑張ってちょうだい．

ドライバー誌のデュアリス特集見た．主査の人，面白そうな人だね．
デュアリスがあのように仕上がった理由が垣間見れた気がした．

来年発売予定のフォードのクーガがデュアリスに酷似してると思うのは
漏れだけなのか。そのうえ、クーガの方がカコ良く見えちまうお。

>>705
あんなキモイやつチェックしてるの？ｗｗｗ

街で、新型ＣＲ−Ｖとすれ違うと


笑ってしまう

なんだ
あの
ヘンテコリンな車…

ぷっ

今日見てきたけど、結構良かったよ。ただ新車だけに値引きは渋い。皆さん何度目あたりの商談で決めました？

たまたま、ディーラーにデュアリスと関係ない用事で行ったときに、一発サインだよ。
一発サインだから、最初から値引きしてくれたよ。

>717
値引きどれくらい？
今日の営業、強気で何かはっきり言わなくてよくわからんかった。

この安物SUVは、
ヴァンガードにはもうすぐ消されるね。

倒産まじかのビックセール開催中ｗ

ヴァ、ヴァンガードｗｗｗ

デュアリスとは全く違うカテゴリーだし、おまけに売れないＲＡＶ４に３列シートを
付けて売れると信じている輩がいる事自体が驚き。。。

ムラーノがほしいが、値段でデュアリスを買うよ

俺は車の営業ではないが
煮え切らないで何ヶ月も、何度も試乗を繰り返したり、
わざとらしく他社を引き合いに出したり、系列ディーラーの
見積もり見せ付けたりする客は営業的には、値引きしたがらない
のが普通。

粘れば値引きを引き出せるなんて思っていたら損するだけだよ。
短期決戦ではっきりこちらの予算を言って、ここまでできるのなら
今日でも判子押すけど・・。と主導権とっていかないとだめだな。
その中で、じゃオプションはこれサービスしてとか、これは値引きね。
と短期間で攻めることだな。

「ぐだぐた時間と手間のかかる客よりも効率的でいいでしょ!」くらいの
台詞も言ってやるのさ。

納得いかなくて、買わないのは別にいい事だし。
「じゃぁ〜今日は駄目かなぁ・・」と揺さぶってもいいし。

こっちの本気度も見せれば、営業も真剣になるってもんだ。

>722
それでは完璧営業主導の商談だな。客気に入らないから値引きない営業なからは買わなきゃいいだけの話だろw
俺は売ってもらう気はないんだ、買ってやるんだ、わかる？営業さんw
といってもムチャな値引き要求するわけじゃない。
情報集め、それなりの最低の線を決めて商談する。折り合わなきゃ買わない。主導権はかねはらう方、じょーしきだな

>>720
実際あれ北米版RAV4だろ？ｗ

>>723
しかしそんな態度が正義(というか正しい)と日本人は思ってしまうからか、
海外ディーラー(海外の考え)にあわない面もあるよな
ジャガーにしろ何にしろ、ホントに買えんのあんた？みたいに査定みたいなのされるような扱いはサービス悪いと感じてしまうようにさ

小金もったから外車でも買うかと調子こいて買ってみたものの、維持費が思った以上にバカ高くて、
「なんでこんなに金かかんだよ、壊れるんだよ、高い部品が消耗品扱いなんだよ」
とキレぎみになる。そして向こうは「いや、あんたが勝手に買った(買うもんの受け付け間違えた)んだろ…うぜぇ」
と思われるそうな。漫画だとよく田舎者は似た感じで描かれているが、それが日本人大半にあてはまることなのだ
半分以上スレ違いでごめん。(レクサスも似たようなとこ目指してたりしてね)

>725
客選んで売らないのも別にかまわねえんだよ。それで商売成り立つならそうすればいい。
ただ、俺の立ち位置は売ってもらうじゃなく、納得いく条件出したら買ってやるよってゆうだけの話。
正義も糞もねえ。半チクな営業にヘコヘコしてまで買う気はねえし、逆に俺を納得させて、気持ち良く買わせるプロなら定価でも買ってやるよ。

>>723
あっ　何か癇にさわっちゃった?

ぐだぐた時間と手間のかかる客だったのか・・。

だから値引きしない営業でも優位にこっちのペースに引き込む
やり方だと言っているんだが・・・(例えば。

段落空けて書いてるでしょ。ちゃんと読んでね。

どの位の値引きがボーダーが判らんと線引き出来ないんだが
どんなモン？

>727
だから今日初めていったと回転だろw
よく読め。ぐだぐだ何回もいくほど暇じゃないわ。駆け引きで初回だからほとんど値引きはっきり言わねえのがウザかったんだよ。まあ、それも商談のテクニックだから否定はせん。

>>729
結局、営業主導の商談だったのね・・。
理解しました。

定価で買えるんだったら、ムラでいいんじゃない。
いい車だよ。

デュアリス定価価格程度じゃムラーノ火炎だろ。

オプ着ければ余裕で300万超えるよ。
20G4WDでナビ・VDC・その他　諸々。

りみっと250だ。通勤用だからFFで十分。それにまずうちの嫁を説得にきてくれ。俺には無理。
それにムラ買うにせても、ナビや最低限のオプつけたいしな4百いくだろ。

>>733
そんなカツカツになるなら
もう少し貯めてからの村野にしてもいいんじゃないか？

おれのデュアちゃん、もろもろ込みで360ﾏｿいったけどな。
でも、そのくらいの値段は普通でしょ？

>>733
もう中古でいいじゃんｗ
中古で新車同然のやつ探せば？

250じゃデュアもSクラスの190万クラスだな・・。
ナビ着けてぎりじゃね。
ちと厳しい。

おれだったらキューブにしてOPてんこ盛りにするけどな。

昨日のまとめ


デュアリスの茸は
むしろ、カッコイい

Ｋとコンパクトは嫌だ。下取りは別途40万ぐらい見込んでる。
家のローンもあるし、上の子が私立中来年受験だし増額は無理だわ

支払額２１５万円でした。

車両代合計・・・・・・2,149,500-
販売諸費用１・・・・・48,825-
販売諸費用２・・・・・62,760-
税金保険料・・・・・・213,610-
消費税等・・・・・・・100,173-

合計・・・・・・・・・２５７４８６８円

車両本体とオプションそれぞれいくら値引き？下取り車あったの？

車両本体（ＭＯＰ付）+マット+バイザー＝2149500-
下取りなし

↑本体やＯＰの具体的な値引き額は示されていませんが、合計で２１５万という
口頭提示でした。

>>739
茸付はかっこいいよ。

ヲタとかのはニョキ！！ってかんじでおかしいけどねｗ

いつも思うがナビいるか？
携帯でよくない？
ワンセグついてるし、音楽聴きたいならCDにmp3で十分

餅は餅屋

見積もりとってきた！
「納車費用」「査定料」って払わなくていいよね？
あと勝手に「メンテプロパック」がいれられてるけど、
これって必要ですか？

>744
総額でいくら値引いてくれたの？15万越えた？

>747
多分1月6月1年ぐらいの点検費用じゃね？
初回でどの位値びいてくれた？

２５７万−２１５万＝４２万

オマイラ駐車券とか高速の通行券、その他チケット、カードの類ってどこに置いてる？

７４７です。
最初その場での見積もりは５万引き。
後日家に持ってきた見積もりで１０５０００円引きです。

初回から30引きありました

総額360なんて言ってるバカの気が知れない。
ジャパネットでPC買ったら余計なものてんこ盛りで
値段高いのと同じだな。

ツートンブラックデュアリス見たー！
ツートンさ加減がダサすぎw

360だすならムラーノ買うよな(笑)
200ちょいで買えるから意味のある車なのに

新型エクストレイルってMTあるんだな。
なんか、デュアリスにこそMT設定してほしいような・・・。

>>756
＞新型エクストレイルってMTあるんだな。
でも、ポップアップステアリングはMT車では付かないよ。付くのはCVT車だけ。

まぁ、デュアリスにもMT有っても良いとは思うけどね。

マニュアル俺はいらんな

>758
で？
オマエが買わなきゃ良いだけだろーがｗ
オートマ限定免許でも自慢してろ。

>759
逆上すんなよ、おっさん。キレる30代かw？

欧州育ちのDualisにこそ是非ともMT設定欲しいねえ
ホント悪く無い車だと思ったよ。CVTが心底惜しい

ディーゼルでしょ、欲しいのは。
この車ならATで問題ない。

デュアリスはFF、ナビ無し、オプション無しで買って初めて価値がある車。

同意

>>763
オレはそれに近いが、何故？

日産カード持ってれば、消費税分はデフォで値引きだろ？
200マソなら黙っても10マソは引くってか？

あのよぉ、ムラーノ買うとか買わないとかって、
単に金の問題じゃねーつの。
車幅1880mmもあるような車は金がいくらあっても
のりたくねえのもいるわけよ。
でも、同じ金かけるのなら、ちょうど小ぶりのサイズで
いろいろオプションつけて楽しもうってことも考えるわな。
予算と車格、必ずしもリンクしねえ。


まあ、軽しか買えない甲斐性無しにはわからねーだろな。

＞欧州育ちのDualisにこそ是非ともMT設定
ＦＲだからな。

>>767
理由。
四駆の必要がない。
四駆求めるならあえてデュアリス選ばない。
あんなバカ高いナビいらない。
くそ暑いガラスルーフいらない。
以上。

>>769
それはあんたの価値観だろ。
全く理由になってねぇ。説得力ゼロ。
もうちょっと賢い(せめて高校生レベルぐらい)レスしてみろ。
ったく、あほばかまぬけだねぇｗ

>>769
アンカー、>>765の間違い？

ナビは茸が外れる分も値段に入ってるだろうし。結構悩みどころかと。

このスレ見て、デュアリスの荒らしって、
知能レベルが低いってことだけはわかった。
どいつもこいつもワンパターンでつまらない定番煽りばっか。
芸がなさすぎ。おととい来いってやつだな。

＞四駆求めるならあえてデュアリス選ばない。
ライダーが人気だな。

どうせ価格コムでの荒しの常連だろ
誰も相手してくれなくて。寂しいんだとよ。
この宅ヤローが。


俺は実質30万値引きで買ったけどいい買い物したと思うよ
メーカーナビ結構いいんじゃないか。
使えるぞ。

＞俺は実質30万値引きで買った
賠償責任を知らないようだな。

デュアリスはいい車だと思います。
村ーのはでか過ぎるので。2.5は安いけど四区じゃないしね。

＞デュアリスはいい車だと思います。
お正月明けまでは我慢だな。

お”？今日も暇人登場！がんがれー

V6が出たら買う

２０Ｓ ＦＦ　現在１５マソ引き

どう思う？

>>780
このスレの前のほうに40万＋引きがいる

>>780

>>741だな

＞２０Ｓ ＦＦ　現在１５マソ引き
数ヶ月の利益確定だな。

>>781
ＧとＳで値引きも変わるんじゃね？
４０はすげーなぁ…。

>>783
じゃあ、いくらめざしゃいいんだよ

＞４０はすげーなぁ…。
英国産の原価は７０パーだな。

>>780
そこまで引くでらなら
20マソ狙えるよ
一店勝負でこちらから金額指定
引いてくれたら即決するというんだただし本体価格でだぞ
駄目なら買わないとそっけないそぶりを見せろ
そして店長と相談してきます
この台詞を引き出したらおまいの勝ちだ
一先ず商談が落ち着いたころにおぷをつけさせる
ETCなんかに銭はらうなよそんなものは全てサービス当然だ
200万もの大金くれてやるんだ
甘い顔は見せるなよ
がんがれ

＞そして店長と相談してきます
レイプ覚悟だな。

宅ヤロー消えろボケ

>>781
40万値引きはありえんだろ。
それは下取りを入れての値引きだろ?

40万じゃどんなディラも売らねーよ。

＞40万値引きはあり
英国産は売れ残るからな。

>>786
２０マソか…。
いま、総額で１５マソ攻撃なんだよなぁ。

>>789
もう中古車市場ではプレミアが付き始めてるからな。
昔のＢｅ−１みたいだ。新車でプレミアが付くのは日本では久々だな。

＞もう中古車市場ではプレミアが付き始めてる
サビマニアだな。

>>788
てめえ、だれに言ってんだよ。
アンカつけろ。お前日参の営業だろ。いなかもん　

＞営業だろ。いなかもん
店長とはサインプレーだな。　

今日、雨の中試乗に言ってきたよ。
この値段ならとりあえずOKじゃね？
値引き１３万っていわれますた。

とりあえず車検切れるからこれ買おうと思った。
納期は1ヶ月ぐらいだってさ。

GのFFでMOPナビ付きだったが27万引きだった。
下取り車は買取店に売ったのでなし。
もう納車済みで乗り回してるが、契約時はまだ6月だったのでなかなかの数字かと。

３０万４０万は当たり前！

ともだちなら当たり前！

迂闊に下取りに出さないってのはいいことだね
あそこらへんも付け入るところがあるからね
逆に廃車にするのに本来なら手数料取られて廃棄するところですよ、これ
みたいなのは下取ってもらえるだけで得さ

2007年 5月　2337台
2007年 6月　3665台
2007年 7月　3591台
2007年 8月　2769台
2007年 9月　????台
2007年10月　????台
2007年11月　????台
2007年12月　 ???台
2008年 1月　 ???台
国内生産に向けて、月販2000台を死守するために
値引きは大幅に増えそうな悪寒。

今日日参行ったんだがインチキ臭い元ヤンみたいな営業だった。
何か言う事があとから考えると妙に嘘臭いんだよな。同系の別の営業所行っても問題ないかな？

連投スマソ
同じ県マズいようなら越境してみるか、なんだが。

全然問題ないよ

日産、これが売れたから
倒産は少し伸びたようだ。

でもまだまだ、業績回復には程遠い〜
他が全く売れてないもんな。

ダイナミックパッケージがかっこいいなぁ。

こないだ白？をみたけど、綺麗な色でかっこよかた。

Sのエアコンがマニュアルなのが気に入らん。

8月17日に契約、VDC付けたら12月納車だって、気長に待つよ。
20G　FF　ベージュ、値引き11.3万だって。

20Ｓ（4ＷＤ）＝２１０万円

調子の良い頃に、設備投資を怠って、
どんどん気前よく給料を上げたツケが出たよな。
それにしても、後席のステップ口の狭さはかなりのもの。
中高年層にはきついだろうな。

ヴァンガード、ありゃだめだね

フロントマスクをＦＸ４５のようにして、
ホイールベースを伸ばして、
緊急用の３列目をつけて、
排気量を２．５リットルにして、
内装にもう少し高級感を出して、
デュアリスロングという名前ではなく
新しい名前を付けて発売してくれないかな？

>>806
20Gだからオートだが、使っててデュアルにすることまず無いし
マニュアルでもいいんじゃないかと。
フルオートにしとくとたまに勝手に外気に変わったりして不便な時もあるし。
というか、SとGでこの差の付け方は無いとは思うけどね・・。

>>811
うぜえ、他池よ

ツートンブラックださすぎw
あれは恥ずかしい。

>>814
またおまえか
分かったから早く弁当にバラン入れる仕事戻れよ

黒と黒のグラデーションw

>815
自分のチン庫のことでも言ってんでしょ？
放っておきましょうよ。

ツートンブラックを見ると、「え？バンパー塗り忘れ？」と思ってしまうw

iqdCUVHwO
ツートンブラックにこだわってる変人

リバーシブル、ケミカルウォッシュ、ツートンブラックw

実際に黒が一番カッコイいよね

そんなに嫉妬されるほどメットブラックはかっこいいのか！！

長期間潮風に曝された在庫車

キチガイ、精神異常者、ID:iqdCUVHwO

おそらく試乗はｓかｇのどちらかだと思うがもれの場合たまたま２台同時に見ることができた
最初は予算の都合でｓを買うつもりだったが正直なんだこれはとおもたよ
まず１７インチアルミホイール
Uぶいカットガラスの電動スタイリッシュガラスルーフ
左右独立型オートエアコン
本革まきステアリング
インテリジェントキー
外気温度計
マップランプ
シート繊維
リアセンターアームレスト
20万ちょいでこれだけついてんならこっちかったほうが得じゃんとおもい
ｇにしました
なんかの雑誌で納期を早めるため必要なおｐは最初からつけてるとゆう記事を
読んだことがあるので
２台同時に見せられたらほとんどの人がｇをチョイスするんじゃないかな
もれもほとんどｓで決まってたが
こんな事書くとｓ買った人に怒られるかもしれないが
正直なところです

Ｇのシートが欧米人のフニャチンのようで気に入らない

Uぶいカットガラスの電動スタイリッシュガラスルーフ
左右独立型オートエアコン
本革まきステアリング

全部いらない

ガラスルーフ
夏暑いし水垢ついて洗車もしずらい。
アルミ
欲しければ後からいくらでも好みのをつければいい。
インテリジェンスキー
必要性を全く感じない。
オートエアコン
これは少し惹かれる。しかしまあ、主導でも別にいいかのレベル。
内装
そんなに違うか？たいして変わらんようにおもえるが

ガラスルーフ、無料でも、、いや5万円払ってもいらない。
年数が経つとガラスルーフ取り付け部位の劣化が不安になる。

ガラスルーフは烈火すると見れたもんじゃないんだよな。雨漏りなんかしだしたら最悪だし。

ガラスルーフはいらないね〜。
どうせ走っていれば、鳥の糞だらけになるよ。
その分、10万円安くしてほしいよ。

>>829-830
おまいらの車ってフロントやリアウィンドウが劣化してるんだｗｗ
CR-Vって大変だね＾＾

ちなみにガラスルーフをつけると、シェード格納部分のせいで後部挫折図上高が1センチ低くなる。
悪い事づくし。

必要性も選択の価値観もひとそれぞれなのでけちをつける気はないが
カタログではなくあくまでも実車２台を目の前にしての漏れの選択
あとこれは非常にもれにとっては重要な情報で
真偽は定かではないがこの擦れのまえのほうにもあった例の４０万びきとかのくるま
これと同じくらいの値引きをしてる店が九州工場の近くにあった
実はもれの家もほんだの工場の近くなんだがやぱり異常に安い店というのが
存在する　いわゆる傷物B級取り扱い店だな
もちろん知る人だけが知るという存在だが
でその九州の店に見積もりをさせたところｇの値引きは差ほどでもない
やすいは安いが
ということはその手合いはｇよりｓのほうが数おおく存在する？
ま、それはもれの脳内だけど
過去に苦い経験をさせてもらったもれから言わせてもらえば
派手な宣伝やカタログにおどらされない
安易に安さにはしらない　やっぱり上のグレードにしとけばよかったよ
そんな台詞はついこの間も聞いた
オークション相場でもこれだけ装備がちがえば相当の金額差になると予想
買取店でも　ｇだったら高くかえたんですけどねえと値切られるのは確実
50万も違うならいわないけど
一応これから買うって人に送っとく
あくまでも漏れの脳内だから気を悪くしないでねｓ買った人

よって　20Ｓ　に決定

>>830
そりゃ同じ車を30年も乗り続ければ
そのくらい烈火するだろうよ。
車なんて生活の道具なんだから
5年おきぐらいに買い替えてくれよ。

＞いわゆる傷物B級取り扱い店だな もちろん知る人だけが知るという存在だが

Ｂ級取扱店とやらを暴露しよう

>>833
もまえにとってはその1cmが致命傷か。
どういう体形してんだ？
背中が鉄骨のように硬いのか？

車自体がＢ級

脳内情報は脳内に納めてくれ。
ちなみにGもSも日本の各地区の工場で設置される装備だよ。ハズレ車の確率は変わらんとおもうがね。

ルーフがいらんやつにはGはいらんてことだよ

5000km走ったが、今のとこ不具合がまったく出てない。
エンジンは快調、細々した部分でも不具合なし、
UK製だから、なんかこうもっとサイドミラー取れたりとか、パワーウィンドウ動かなくなるとか
雨漏りとかあると思ってたけど。

まだ5000kmだから、不具合なくて当たり前といや当たり前なんだが。

日産製なんだから、不具合がなくて当たり前。

国産と比較したことさらな心配をすることはないだろう。

このスレ見て、デュアリスの荒らしって、
知能レベルが低いってことだけはわかった。
どいつもこいつもワンパターンでつまらない定番煽りばっか。
芸がなさすぎ。おととい来いってやつだな。

「おととい来い」って　ψ(｀∇´)ψ ｳｷｮｷｮｷｮｷｮ
何歳のジジイだよ。

ちなみに俺は20Gで身長180cm。
天井は確かに低めだが、乗っていてそれほど低さは感じないな。

俺は4000km走って、パワステから異常音とエンジンのかかりが悪い…｡

ハズレやね。

パワステの異常音はばらしてもらったら治った。

でもデュアリス最高

> 「おととい来い」って　ψ(｀∇´)ψ ｳｷｮｷｮｷｮｷｮ

おまい馬鹿だな。
おととい来いってことはタイムマシーン使えってことだ。
パワードスーツ使いなら何も難しくはないだろ。

日産は不具合だらけであたりまえ

商談が面倒くさい。
車検投資で2年乗るかな。

めんどくせえ、通販で売れや。

エンジンのかかりが悪い…　はあるかも。

エンジンが静か過ぎて　キーを再度まわすこと度々

エンジンかかりが悪くて　キーをまわすこと度々


ぉいぉい　まだ400ｋｍしか走ってねえ　orz

というかいまだかつて不具合がなかった車なんてないんじゃないのかよ

デュアリスは、車も低品質だが、ユーザーも低レベルなのが多いのが特徴です

なんで敬語？

デュアリスしかみえない！
見た目はカッケーよ。性能は知らん。

>>852
それって、車の出来が悪いというよりも、
最初から載っているバッテリーが不良品なんじゃ？

一回はかってみれば？

傷物B級はどこで売ってますか

デュアリスってサイドブラインドモニター付けないと
不細工なチビフェンダーミラーが付いてくるんだよね？
あのミラーもデカモニターナビも要らないんだけどなぁ。

>>823
>>839
IDが　Orz

凄ぇ。CR-Vってそこまで…そこまで･･･（Ａ i）ﾎﾛﾘ

まあそうヤケになるな。
生きてりゃそのうちいいことあるって。

CRVは　　　　太った　　　メスの　　　カブト虫

みんなどうやってそんなに値引きとってるの？
こちらの見積もりは本体１０５，０００円とオプション４５０００の値引き。
やっぱ田舎はだめかなー。

ヲッシャー液の出方に感動したの俺だけ？？

<<863
試乗はしたけどそれはためさなかったんだがどんな出方？

862
普通じゃないの。
３０万はトクベツでしょ。何か事情があるのでは。

>>863
俺も何もないのに噴射したくないので教えてくれ。
ノズルの形を見ると霧状に出そうな雰囲気だけど。

燃費どうですか？

俺は叔父が日産の役員だったけど自分が車買う時に優遇してもらったことはないな。
商談時にいちいち言わないから当たり前だけど。
プリンスから入ってスカイライン開発陣だったのでガキの頃から色々契約記念品などくれたなぁ。
日産PAOのラジコンからDATSUNの真鍮の置物まで未だにある。

その通りです
霧状に噴射するんだけど、凄いよ
今まで普通にピューって出るのしか見たことないから感動しちゃっちゃ

んなぁこたぁ誰も訊いてねえ

>>863
thx
カタログに記載無かった(トヨタは確かあった筈)から普通のを想像してた。

>>869
サンクス、やっぱそうか。
ノズルもそうだけど、俺的にはボンネットに穴空けてないのが良心的だ。

>>862
まずまずといいたいところだが
コミコミ20は狙いたいね
でら協定限界13オプ7引き更にETCサービス
漏れなら最低そこまで引っ張る
30はあれだが20という数字は全然範囲内
実際もれのときは更にそれより引こうとしていたからな
最後のほうは五千円単位だったが
売れてるからだの新型だのこれが限界などと
いってるのはあくまでも向こうのご都合
実際ホンダなんかは新車でもいきなり25の数字出してくるからな
条件合わなきゃよそで買えばいいんだ
必ず食いついてくる
釣りみたいなもんだな

俺はTOTAL値引き28万弱だった…
ダメモトで言った数字が通ってしまっただけだから、あんまり参考にはならんと思うが。
20万引けたらひとまず合格じゃないの？

これって２DINのカーステつくの？

付くよ。

先週納車されますた。２０ＧＦＦのセメント。
３００ｋｍ走って、ナビの燃費情報では14km/lほど。
実燃費はおそらく12〜13km/lくらいかな。
郊外走行メインなのと、今はまだ回転数控えめにしてるのもあると思うが。

小物収納の少なさと汎用性の無さは残念。
アームレスト下の収納はあんなに深くなくて良いのになぁ。
わかってて買ったからいいんだけどね。

ドライバー誌見たけど、カッパーって一番の不人気色だったんだな。
今後新色が出るとしても、あまり刺激的な色は出ないのかな。

ツートンブラックよりはマシw

同じ系列でも決裂したら、他の営業所いって交渉してもＯＫ？
ＰＣとかでばれんかの？

納車一週間
高速２割一般道８割
500キロ走って燃費10，5
どーよ

デュリスも購入の候補だけど色少ないね､
モスグリーンや紺や臙脂色も見たいけど｡

燃費教えていただき感謝。
街乗り中心で10なら上出来では？
あとは気になる高速性能さえ良ければ買おうかな…

かっこよくて、燃費よくて、維持費やすくて、足回りよくてマジで良車だな
去年ランダー買ったんだがマジで後悔してる・・・

>>884
維持費そんなに違うの？

>>884
そ、そうかぁ？アウトランダーも良車だと思うぞ。

殺人マシン三菱自動車なところが(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!

>>884
なに買っても不満しか感じない不幸なタイプだな

アウトランダーは良い車だと思う。
ちょっと俺にはでかすぎるから候補から外したが。

>>885
２．４と２．０じゃ維持費ちょっとちがうんじゃないの？
あまり詳しくないからよくわからないけど・・・
>>889
そうなんだ、自分も一人で乗ること多いから大きすぎるんだ
しかも貧乏性で大人数のれりゃーいいじゃん的な考えで７人乗り
買ってしまったんだが
本当に７人乗り必要だったか問いたい・・・小一時間問い詰めたい・・・

もう少しランダー君を愛してみるよ
どうしてもダメだったら、デュア君購入して
またこのスレおじゃまするよ

エクストレイル2.5と迷ってます
問題は高速性能
欧州仕込みのデュアリスのアウトバーン性能は…？
どうかな

>>891
高速性能は追い越しとかは物足りないかも。

高速性能。。。
追越しなどの加速を求めるとエクス。
高速の直進安定性やコーナリング、ジャンクションの出入り口などの安心感、
静粛性なんかを求めるとデュアリス。

って感じでは？

いまごろ公表、体質も不具合だらけ？


日産自動車は７日、全国の販売店で８月に実施した試乗キャンペーンで配布した記念品の
中国製タンブラー（非売品）から国の基準を上回る鉛が検出されたとして、約１４万個を
自主回収すると発表した。９月以降は配布していないという。

同社によると、８月２４日に参加者の一人から「タンブラーを使ったら気分が悪くなった」
と連絡があり、調べたところ、ふたに使われているプラスチックから基準値以上の鉛が
見つかった。通報者はすぐに体調を回復して通院はしておらず、鉛との因果関係は不明という。
日産は「タンブラーは納入前の検査で、一部から基準を上回る鉛が見つかったため、
納入業者に改善を指示した。その後の検査では異常は見つからなかった」と説明している。

>>894
結構はやいとおもうけど？

>>890
アウトランダーを愛しぬくんだ。その後、デュア君を愛すればいい。
高価な動産を何度も買い換えては損だぞ。

７人乗りはいらないと思うがな。（漏れは８人乗り車のユーザーｗ

＞日産自動車は７日

＞９月以降は配布していないという。

分かってから一週間以上放置か隠蔽してた訳だが

>>896
分かりきったのがいつか不明じゃないか？
隠蔽・放置していたのかは分からん。

９月の決算期だから即納出来る色、グレード、装備だったら値引きも期待出来るんじゃないか？
今の時期限定でその辺をディーラーに聞いてみるのも良いんじゃない？

昨日納車されたよ。かなり気にいりました！オプションでつけたサイドメッキバーもかなり気にいりました！

フォード･クーガ
ttp://www.motorauthority.com/news/concept-cars/leaked-ford-kuga-concept/

デュアリスにしか見えない･･･
OEMじゃ･･･ないよねぇ

>>900
OEM？ってぐらい似てるね。もしかしたらそうだったりしてｗ

>>900
デュアリスとCX-7モーフィングしたような

デュアリス最高

というかさすがにタンブラーは日産関係ないだろ…なんてメーカーが作ったかはわからないが、
そこが全面的に悪いような。まぁお盆んとき貰ったんだけどさ。てかそれ目当てで乗ったよ、ちょうどデュアをw

どっちもよいと思ってたよ(タンブラーはまだ使用せず質感しか感じてなかったけど)

景品までリコールw

>>900
これは酷似。
ガラスルーフ、テールランプ、サイドの窓を含めたデザイン…。

フロントデザインがマシなデュアリスって感じ。

ちょっとデキを悪くしたデュアリスって感じ？

乗ってみた感想をちょっと・・・

　噂どおりディーデル搭載前提で開発されたため、遮音が効いており高速巡航
　は静かで快適そのもの。１２０キロまでは風きり音もそれ程無い、１４０キロ
　位でちょっと出てきたかなあって程度。これには感激、６気筒なんて必要なし
　といえるレベル。

　高速巡航時のエンジン回転数
　　８０キロ・・・１５００ｒｐｍ
　　１００キロ・・１９００ｒｐｍ
　　１２０キロ・・２４００ｒｐｍ
　　１４０キロ・・２９００ｒｐｍ　


　前席はそれなりにゆったりしてるんだが、後席の居住性は頭上空間はまあまあだが
　膝元の空間はあと５センチくらい余裕があれば言うことないんだが。

　後部座席を前倒しした時のラゲッジのスペースはそれなりにあるんだが、床がフラット
　にならず段差が４，５センチできてしまい全長もあまり無いため、１７０センチ程度の
　者でも車中泊の空間に使うのはちょっときつい。対角線上に寝ても長さが足りなかった。

ディーデル

>>894
タンブラー貰いました（未使用）。
ディーラーから何も言ってこないです。

お客様相談室に連絡すると、何か代わりの物をくれたりするのだろうか。

日産 キャシュカイ 10万台達成…欧州でも人気

2007年9月7日
英国日産は、4日（現地時間）、クロスオーバーSUV『キャシュカイ』（日本名『デュアリス』）の
英国サンダーランド工場における累計生産台数が、10万台を達成したと発表した。

ヨーロッパでキャシュカイは3月に発売されたが、7月末までに6万6000台がデリバリーされた。
これは当初予想を大きく上回るハイペース。この需要を満たすために、
英国日産ではサンダーランド工場に350万ユーロ（5億5000万円）の投資を行い、生産能力を20％引き上げている。
同工場では現在、毎日850台のキャシュカイが生産され、9月4日には累計10万台に達した。

日本国内向けの『デュアリス』は、5月の発売開始以来、累計で約1万台販売しており、
この需要に対応するため、2008年初頭より、日産・九州工場でも生産を開始する。年間2万4000台を見込んでいる。

ヨーロッパでは、キャシュカイを購入するユーザーは、平均すると、
Cセグメント車やコンパクトSUVを購入する層よりも、年齢が低く、女性が多いという傾向がある。

キャシュカイ購入者の平均年齢は44歳で、これはCセグメントの購入者より3歳、コンパクトSUVよりも6歳年齢が低い。
また、キャシュカイ購入者の70％は男性だが、この値は、Cセグメントの購入者より4％、コンパクトSUVより6％低い。
また、キャシュカイ購入者の3分の1が36−45歳で、Cセグメントの20％、コンパクトSUVの27％よりも多いという。

スペインでキャシュカイを購入した人のうち90％が、初めて日産車を購入したという。
同じ傾向は、イタリア（84％）、イギリス（83％）でも伺える。
選択するエンジンの比率は、1.5リットル・ディーゼルが50％、1.6リットル・ガソリンが22％、2.0リットル・ディーゼルが20％と続く。
常時四輪駆動が選択された比率は25％だった。

http://response.jp/issue/2007/0907/article98824_1.html

やっぱ追い越しとかしんどいのかな？
別にそんな飛ばし屋って訳じゃないけど、
そこがかなり引っかかる…

無理に追い越そうとするからしんどいんじゃん。
登りだからって気張るんじゃないっつーの！

できるだけ試乗したほうがいいよ
追い越しったって、きちっと法定速度なとこと、無視して80とかで走りやがるようなとこでは違うだろうし
土地柄もでるし感覚もあるからね。「自分はどう思ったか」が大事さ

坂道登るとアクセル一定でも回転数がスルスルーっと上がるよね
なんで？

タンブラーを販売店まで持っていくと代わりのものをくれるよ。
デュアリスの赤外線ラジコンがもらえた。

とりあえずディアリスとエクストレイル試乗してきた
前の日に試乗したアウトランダーと比べるとちょっと劣る気がするけど、なかなかいい感じ
街乗りメインだからディアリスで十分かなってとこ
で、ディーラーの担当の人があまり印象良くないんだけど、勝手に別のディーラーに行ってもいいのかな？
日産内部でデータ回ってて、「別の日産のお店にも行きましたか？」なんて聞かれそうな気がして

あれ、ディアリスって何だ？
デュアリスですね

>>918
どのでらで行こうが買おうがお客様の勝手
うちの会社でどうみても暴関係者みたいな人が交渉したらすごい数字とってきたよ
なめられたら終わり
漏れからしたら御麻衣さんみたいなのはぜっこうの鴨
あつかましさが大事

>>920
なるほどなー
まだ試乗だけで見積もりまで行ってないから参考になるな
数百万の買い物だし、お殿様気分で別のディーラー行ってみます

スピーカー　フロントとリアのサイズがワカンネ　価格でも同じこと書いてあったけど
誰もしらねーの？はずしてはかったら神？

今日買うつもりでディーラー行ってきた。実車は低く構えてていい感じ、５分だけど試乗したら買いだとおもた。でも営業が日本生産になるしＭＴもこの先追加されるんですよーって言ったから待つことにした。もし追加されなかったら日産嘘つきだから買わない

>>922
一人で悩んでないでお客様相談室で聞きなさい
ただだから

>>923
お前、何か可愛いなｗ

８７３
ありがとうございます。
がんばります！

>>923
工作員乙
ＭＴなんか出ないよ

>>927おまえは日産社？

おまえは日産社員かって聞いてんの。じゃなかったら予想で適当なこと言うな。おれは今日聞いたそのまんま言ってんの、だから待つことにした。なんなら営業所と営業マンの名前だそうか？言わないけど

>>929
わーったからまず落ち着けｗ

何かくれるなら俺もタンブラー返しに行こうかな…

ttp://www.nissan.co.uk/home/microsite/qashqai/fullscreen/index.html?ln=/en_GB

英国日産のキャシュカイＨＰ。
自分なりの壁紙などが作れたり結構遊べる。

日本生産が始まったら色のバリエーションなども英国並みに増えることを期待したい。

>>869
872だけど、今日高速乗って窓が汚れたからウォッシャー初めて使ってみたよ。
あれ確かにすげえ便利。
ワイパーの可動範囲にまんべんなく吹き付けてくれるから、すぐに綺麗になる。
高速道路のカスって夕日が当たると視界最悪になるから
あのウォッシャーと拭き取り能力の高いワイパーは重宝する。

急にアンチが大人しくなった件について

>>934
みんなカカクであいあんの相手してるから

今日契約してきました。
それでディーラーであまり数字でなかったのでカーチスに売ってきたんだけど、再査定とか一方的な契約とか黒い噂が。
どなたかカーチスに売った経験ある方いますか？スレ違いですみませんが、いたらおかしな事にならなかったか教えて下さい。よろしくお願いします。

あいあん、可哀想！アンチをまともに相手にするから…

でも思った程
安物で対した車じゃないな　って
回りで
買うんじゃなかった声が多いけどね。
買う前はいいが、買ってから日産車って1回でいいよね。
http://toyota.jp/vanguard/
これのがいいよ。

>>937
特に辛と荒し屋ないと死ね

何色がいいかな

うんこ色

>>941
厨房以下の小学生発見ｗ

>>938
日本語でお願い

番ガードって
最高にダサいよ！

CR-Vよりはマシだけど・・・

やっぱデュアリス！

>>938
難易度の高い言語で書かれてたので、理解するには時間がかかたよ

ＲＡＶ４ですら重くてうすらでかくて嫌なのに、さらにデカイ北米ＲＡＶ４を
持ってくるとは・・・　今のＲＡＶ４が売れてればまだしも、風前のトモシビ
なのに。

トヨタも相当バカか、それとも有り余った金の使い道が無くて困ってるのか？

夜、リアまわりを見るとショボイ感じに見えるので
オプションとかうまく利用していい感じにしたいところ

>>946
夜、ボンネットの２本のふくらみの部分が最高にカッコ良いね！
初めて見た時ゾクゾクした。

金魚六匹

デュアリス最高
黒カッコイい

買い煽りしてけど
在庫車が不具合で売れないんですか？

>>949
お前バカだろw

ラジコンのデュアリス貰えた人いいなあ
先週、試乗したがエクストレイルのステッカーしかくれなかったよ

>>938嘘つきだね
回りで買うんじゃなかった声が多い
購入者でさえ回りに多いハズないのに、

ちなみに俺は買って良かったと思う
身の回りでは、自分以外に購入者はいない
購入者が現れたら、直接話したいと思う
ネットだと感想の真偽がわかりにくい

そっくり
http://response.jp/issue/2007/0905/article98737_1.images/151666.jpg
http://response.jp/issue/2007/0905/article98737_1.images/151665.jpg
http://response.jp/issue/2007/0905/article98737_1.images/151667.jpg
http://response.jp/issue/2007/0905/article98737_1.images/151662.jpg
http://response.jp/issue/2007/0905/article98737_1.images/151663.jpg
http://response.jp/issue/2007/0905/article98737_1.images/151664.jpg

【自動車】フォード：｢クーガ(KUGA)｣公開、小型クロスオーバーSUV…フランクフルトモーターショー07 [07/09/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189003851/

インパルのフロントグリル＆スポイラー見て、
「おぉ、カッコイイ！！」っと思ってしまった。
でも、なんとなく味わいの無いデュアリスになってしまうな。。
エクステリアを弄る車じゃないね。

>>954
トヨタよりも韓国よりも先にパクるとは
なかなかやるな

>>954
これはかなり似てるｗ

ツートンブラックw

デュアリスなんか欲しくなってきた