【ノート】日産 NOTE Part27【理想のコンパクト】

それは、コンパクトカーがはじめて実現できた新しい世界。
体験したことのない爽快な走り、ほんとうに使える機能。
毎日の生活にも、週末の遊びにも活躍できる、自由自在の楽しさを。
NOTEは、コンパクトのフレキシビリティをシフトする。

自由自在。NOTE

公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
オーテックジャパン　NOTE Rider　ノート　ライダー
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
IMPUL NOTE
http://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm
ニッサン ノート【carview】自動車 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/note/default.asp
ラビット：新車試乗レポート「日産『ノート』
http://www.e-rabbit.jp/report/note.html
日産ノート 15RX（CVT）【試乗速報】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016371.html
新車試乗記 日産 ノート 15RX を徹底レポート！
http://www.motordays.com/newcar/articles/note20050305/
日産・ノート - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88

前スレ
【ノート】日産 NOTE Part26【理想のコンパクト】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183911889/

１２月２５日　ノート　変更点　まとめ
【グレード】
「Ｓ／Ｖパッケージ」 が新設グレード「Ｍ」に昇格
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｍ／Ｍ ＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート　１８．２→１９．４　▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／Ｅ ＦＯＵＲ／Ｓ Ｖパケ／Ｓ ＦＯＵＲ Ｖパケのリバウンドスプリングは廃止

>1 乙です！

今日職場の人に「車何乗ってんの？」と聞かれて
嬉しそうに「日産のノートです♪」って言ったら

「へー…ダメだなそりゃ」

って半笑いで言われますた
このグログロとした怒りは何処に向ければ良いでしょうか
まあ職場の殆どの人がト●タ車乗ってるので言わずもがなって事なのかと
でも自分はノートが好きなんだﾁｸｿｰ
寝る前に藁人形に釘でも打つか

モツカレー

気にしない気にしない！
自分で選んだ車に自信を持ちましょう
良い車ですよ　見栄で車を乗るわけでないし（そういう人もいるでしょうが）
２世帯に１世帯が軽自動車の時代です（世帯人数が多いというのは置いといて）
日本人は人のこと気にしすぎ。

前スレ訂正です
ミュージックストッカー　　　誤　４０００タイトル
　　　　　　　　　　　　　　正　　４００タイトルです
　

新スレおめ！＆>>1乙です。
輝きナビで何も考えずCD-RW再生してたけど、そういやCD-RW使えたのね！
嬉し

前1000
ＰＣからぶちこめないの？

運転席側のフロントガラス下にでたまに点滅しているあれは何に反応しているんだ？

>>9
え〜あれ光ったの(((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

輝きナビＨＤＤへの録音は音楽ＣＤからのみです
メモリースチック（差込口在り）、ＣＤ−Ｒ、ＡＭ、ＦＭは出来ません
パソコンからであればナビに、ＩＰＯＤのインターフェースがあるんで（ナビの
画面でＩＰＯＤ操作が出来る）ＩＰＯＤ使うのが簡単です
ＩＰＯＤケーブルはオプションです

>>9
イモビライザー　です　盗難防止のハッタリです。
　新種の蛍ではありません。

、

>>11
追加　ＭＰ３、ＷＭＡのＨＤＤ録音は出来ません
　　　ＣＤ−Ｒ、ＣＤ−ＲＷでもＣＤ音楽形式でファイナライズしてあれば
　　　録音可能と思います　　　
　
　

同じ15グレードでも、ノートとキューブって 走り違いますか？

ノートは外見がなぁ

日産特有の内装ビビり音ないよね

>>14
前スレで5000�`過ぎたあたりからバッチリ出てくると…

■自動車不具合相談窓口　！ユーザーとして改善して欲しいものを積極的に申告しましょう！
国土交通省　自動車不具合情報ホットライン　（自動車に不具合があった場合、細かいことでも報告しましょう）
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
財団法人自動車製造責任相談センター　（不具合修理をきちんとしてくれない場合など相談とあっせんは無料でしてくれます）
ttp://www.adr.or.jp/
■ユーザーでもできる安全対策関連
(財)交通事故総合分析センター イタルダ・インフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html

>>10
エンジン切ってしばらく車内にいると赤く点滅してるやつだよね？
あれがｲﾓﾋﾞだったのか…

>>14
昨日で１８００ｋｍ越えたけどぼちぼち気になってきた
助手席のエアバックあたり
たいがい日産車はこうなるから気にしてないけどｗ

ビビリ音はスポンジをかますことで治まると思うけど、
場所を特定するのが難しいです。
オレの場合は下記全部にスポンジで、今のとこ音がしなくなりました。

●助手席側ドア内部のコード類
●助手席側サイドミラーの付け根の三角部分の中
●前席シートレール両端のプラスチック
●助手席側シートを前後するレバー
●グローブボックスとダッシュボードのすき間
●ボンネットのつっかえ棒
●後席シートとガソリンタンクの間
●ハッチバックの丸いゴムが接触する部分のボディ側
●後ろ側ナンバープレートとボディのすき間

>>11
曲の名前情報とかどうするの？

お、輝きナビiPod繋げるのか
いいね

組み立て工員の腕の微妙な差がビビり音？

>>20
gracenoteCDDBデータベース内蔵（ＵＰも可）ですよ
ＣＤ録音時、アルバム名、タイトル名、アーティスト名を検索付与します
>>21
IPOD　アダプター必要です　機器名はディーラーへお聞きください
多分２万円くらい？
ＩＰＯＤ　ＶＩＤＥＯも可能ですが走行中は映りません　なんのこっちゃ？

シンプルナビだってアダプタ繋げりゃvideo見えるんだぜ

ノートってフロン卜マスクがいいよね、事情があって購入延期してるんだけど、ＭＣしてフロントマスクが変わったりでもしたら、他の車を買うよ。

>>9-10
幽霊に反応

…じゃなくって、>>17のとおりセキュリティシステムな。
マニュアルのどっかに書いてあった記憶があるが。

おまいらシルバーかグラスグリーンか決めてくれ

じゃ緑で

シルバーはシルバーメインで・・・

不具合多いみたいだね

>>30
産業で具体的に

じゃあ緑にします

あのグリーン、爽やかですよね。
シルバー以外の色って自分の住む地区では１台ずつしか売れてないんじゃないかと思うくらい見かけない。ウォーターブルーに至っては見たことない。

グリーン下取り安くないかな？

たった今インテリジェントキーの電池が
お亡くなりになりました。

コンビニの駐車場で予備ｷｰで車内へ
暗い中ｴﾝｼﾞﾝをかけるのに手間取ったら
大音量のピーピー音が静寂な住宅街の
朝に鳴り響きましたよ(^_^;)

発売日即購入組で２月に車検の車体
盗難防止装置の作動を今、確認しました。

>>35
電池切れるのはやくない？
他になにか原因あるのでは？

俺もこないだやった
予備キーで鍵開けてエンジンかけようとしたがなかなかはいらん…ぴーぴーぴーと鳴り響きかなり焦りました ハァー怖かった

>>34
むむむ
乗り潰すつもりなんでまぁいいや

ヤフオクで売ってる
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g53780026
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100157106
みたいなフロアー補強バーって本当に効果があるんでしょうか？
誰か装着されてる方いますか？

うちの近所、ノートとセレナが急に増えてきてる
ぱっと思い出すだけでも・・・

ウイングロード→ノート
デリカ→セレナ
スプリンターカリブ→ノート
オデッセイ→セレナ
ラルゴ→セレナ
フィールダー→ノート

>>39

信ずる者は救われるぞよ

21歳男です、独身ですがノートの黒を買おうと思います。
俺くらいの年令でノート乗ってる人いるかな？ディーラー行って話を聞いても
ノートはマーチの延長にある感じで、買うのは中高年が多いらしい。んでキューブ薦められたwww

>>42
俺23の男だぞｗ

君から見れば中年か…

キューブはダサイぞ

まあイストやスイフトあたりの方が若々しい感じはするかもしれんな
俺はノートの黒乗ってるけど

確かに中高年多いけど、中高年でもギリギリOKって感じで、
実際は若い方が合うと思うよ。

キューブは見た目はオシャレに見えるけど、荷物を載せる
イメージの割にノートより非力な設定があったりとなんか
中途半端に思えて漏れはノートにした。

漏れはマリンブルーにのってる。

ノートはマーチを買いに来て、もうちょい大きい方がいいかな、って思ったｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが買う車
基本の部品はマーチと同じだしね。税金もかわらんから多少デカいノートが売れてるのさ

今日、仕事の帰り、セルが回らずバッテリー逝きました。ホムセンで５５Ｂ買って交換したら、
加速スムーズになったお。新車購入して、２年５ヶ月の寿命でした。みなさんは、まだ大丈夫ですか？

つまり、老若男女誰でもOK

>>48
漏れも同じくらいで交換した。
漏れは不注意でやっちゃったんだけどね。再充電して交換
しに行ったらまだしばらくは使えますよといわれたけども、
念のためパナの青いやつに交換。

俺は月に一度、バイクのトリクル充電器で充電してるから大丈夫！
まあ10時間位かかるけど。

納車7ヶ月目

今日初めてリアシートに2名（野郎）を乗せた。
せまいせまいと言っておいたせいなのか、そんなに狭くないよと言われた。
ま、クーペや軽よりはマシってことか。

野郎を2人乗せるとムサイね。
ガソリン高いね(;´Д`)ｳﾄｩｰ

ノートは車体色にチョコラブラウンやブラックパールが似合いそう

しかし、うかうかしてると、意外に軽の後ろって広かったりするやつもあんだよなぁ

軽トラとかな。

ﾀﾝﾄの後席は広いで

>>55
反則w

（ ´ω｀)ノートのホワイトパールのライダーみたお
（´･ω･｀）ｼｬｷｰﾝ!!かっこいいお〜！！
（ ´ω｀)ボクの人生変えてくれそうだお、だから注文したお
（ ´ω｀)車きたらかまってくださいお…

購入を考えてます。質問ですが、みなさんのノートの新車値引きはどれ位でしたか？決算月という事もあり総額20万位は引いてもらいたいです

サイドミラーが見辛い・・・
遠くにいるかと思ったら、予想以上に近くにいたり・・・
事故しそうだー・・・

>>59
値引きなんて居住地域、グレード、DOPや担当CAの売上次第で変わる

>>60
サイドミラー確認だけで運転してたらいつか事故するぞ

>>59
20万なら余裕じゃない？
無理だと思うけど、今日契約して書類一式そろえられるなら
もうちょっといけるんでない？

>>60
キャラバンやハイエースのドアミラーにつけかえれば？？

ルームミラーがやたら小さく感じるが。
他の車のは大きいの付いているよ
おまけにミラーも歪んでいる……。

>>64
他の車ってコンパクト？
サンバイザーの関係であまり大きくないのでは？
車検通らなくなると聞いたことがある。
小さいからゆがまして、範囲を広くしているのでは？

結論:カーショップに大型のレンズ売ってるから、それ買って付けろ。

>>60
そのうち慣れるさ

>>61担当者が店長のが値引き多いのか？
車検は高いぞ

シェリーシルバーかパールで悩み中
アドバイスお願いします

カガヤキでIPODを操作している時のイメージってないですか？ ジャケット表示まで出来たら最高なんだけどなぁ

>>69
http://www.sanyo-car.co.jp/mmnavi/1300/audio.html
再生時はリンク先の、下のＨＤＤの画面に似たもので、リピート、機能、リスト、ＰＢ／ＰＡＵＳＥ
のボタンが現れる　ジャケット写真表示は出来ないです

>>68
オレならシェリーにする
白は商用車ぽく見える

フロントのバカクチをどーにか汁！

>>72
つ【改造】

>>73
(;´Д`)っ（珍飾）

>>72
だがそれがいい

>>72
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html
あるいは
　ＩＭＰＵＬ　ＮＯＴＥ　だね

そんなにフロンと嫌ならオーテック買えばいい、それだけの事。

うーん・・・・
カガヤキ＋ナビで見積もりたてたけど(２回）
担当、値引き欄は５万固定で出してきやがる・・・・
『８、９月は決算期だからがんばります！』て言葉と裏腹に
『コストダウンしてるから大して引けない』とか
『これ以上は『買う』といってくれたら…』とか。

>>78
そんな客より上から目線で見てる所で買う必要なしだと思うよ?

まぁだいたいそんなもんじゃね？客が本腰入れてくりゃその時はその様に対応してくるハズだし。

>>78
カガヤキ+ナビは通常のベース+OPの状態から計算すれば
既に20万近く引いてるからな
でも本気で買うつもりなら、そう言えば向こうももっと本気になるだろ

>>78
まあ、はんこもってかないと引いてもらえないってのはあるかもね。
あとね、アルミつけると結構値引きが良くなるよ。
なぜなら、原価が希望価格よりかなり低いからｗ
もうここまで来ると数字のトリックなんだけどね。

>>71う〜ん実車見たことないんだよ
ピンクシルバーみたいな色かな？

本日バッテリー交換完了。（2年5ヶ月）
Dラーに持っていこうか迷ったけど、以外と簡単だった。
明日は筋肉痛だろな…

見積書って０万で切りたがる　１７０万きっかりとか
これが曲者
このペースに乗せられないほうが良い　見積書も判りにくく書いてあるし
電卓は持っていったほうが良いかな　下取り車あれば良いけど
ＪＡＦ入会費用なんていうのも入れやがって
諸費用欄は良く見たほうが良いよ
何でもやるからね　困ったもんだ
金額納得しても、その場で契約しないで見積書もらって考えたほうが良いぞ
まだ自動車税戻ってこないな

今月はインテリキーの電池交換と車体のバッテリー交換をした
初期に買った人はぼちぼちですな

>>84
バッテリー交換で筋肉痛って…
普段、どんだけ運動してないんだ？w

今日、初めてのデラで試乗して見積もりをもらった。
グレードはカガヤキ。下取り無しでオプションは
インテリジェントエアコンのみ。
値引きは13万。話しを聞くともっと引けるようだわ。
今まで20台以上買ってきた経験から察すると、
感触としては20万円は軽いと思う。オプションの額しだいでは
30万台に突入だと思う。

>>88色は？？シェリーかい？

>89
スーパーブラック
競争の少ない地方なので都市部はもっと引くんじゃない？

>>88
オプションが絡んでくると余り参考にならないんだよな。
アルミホイールなんて半分にできるんじゃないか？

黒は洗車キズが目立つのでお勧めしない

>>92
水圧系の洗車機と５ｙがあればいい

>>93
水圧系ってジェットガンのやつ？
あれじゃぁ５ｙでも汚れは全部落ちないよね？

>>94
年１回の無料点検ってので何とかなると思うから、水洗い後拭きとってもいいのかな？

黒

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1188044537902.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1188044613935.jpg

KAGAYAKI＋NAVI Pホワイト納車完了。
希望ナンバーではないので気になっていたナンバーは、
つ　○○ー○○だった・・・。

初めて水色NOTEが走ってるの見た！爽やかだった。

オイラのノートはブライトカッパーだが、同じ色の半年で１台しか見ていない。
ちょっとさみしい

>>96
久々に見たｗ

>>83
シェリーシルバー＝和菓子の「こしあん」、薄いあずきいろに見えた。
上品な色だと思う。

パール、シェリーシルバー、グラスグリーン、３台並べると

宇治金時練乳がけ…、おいしそう…

>>101
ウケたw

>>88
カガヤキで30引けってｗどこの古事記だよｗｗ

明日…じゃねえ今日か
一ヶ月点検なんだが、仕事が忙しくて洗車してねえ
おまけに擦り傷も作っちまって、これまた放置しっ（ｒｙ

何で一番活動し易い昼間が酷暑なんだよ
気温で溶けて流体物になっちまってる自分は動け（ｒｙ
…点検ついでに洗車頼むか

点検したら洗車してくれるだろう普通……
タイヤワックスも塗ってくれたよ

確か来年FMCですよね？

誰がそんなこと言った？？？

15M KAGAYAKI　　　総支払い１５５〜１６０万
15M KAGAYAKI+Navi 総支払い１６５〜１７０万

実売価格ｗはこのくらいです

>>106
それマーチとキューブ
こんなに売れてる車が三年や四年でＦＭＣしねーよ

先日、契約しました。カガヤキ＋HDD ﾅﾋﾞが使いにくいとcarviewで見たのですが実際はどうですか？

もう契約したなら、後は使ってみるしかないじゃない

>>110

ナビは使うと慣れますよ。値引きどれくらいでした？

>>111 Dayone、ﾄﾝｸｽ >>112 20ﾏｿ弱でした。

>>112
15M KAGAYAKI+NaviHDDにバックビューモニター、アタッチメントキット、バイザー、フロアーカーペット(計９１５００円）で全部込み１６１万でした。
スレを見ると、結構安かったかも。

俺はマット バイザー ETC ｾｷｭﾘﾃｨｰP 等で165ﾏｿ

Ｄがいい加減過ぎて疲れた
納車日はＤから一週間遅れる旨の連絡全くなかったし（当日になっても連絡無しで一週間ズレた）
一ヶ月点検は今日の予定の筈が「予約入ってません」だし
（↑一ヶ月点検予定日が記載されてる書類の控にも書いてある）

自分が細かい事にこだわり過ぎなのか？
何かこの販売店で買わなきゃ良かった気がする
ノートは大好きなんだけどな(´･ω･｀)

俺なんか　もっとひどい事あるが此処には書けない
約束は守ってもらわんとな　セールスの個人差もあるんだろうけど
そういう人材しか居ない日産をみるのも辛いな
まあノートはいい車ですと言ってみる……。

対応悪い担当者だと車検出す気持ち失せるな
車検で5マン利益あるのになＤ

>>117
なぜここには書けないの？

ノート丸二年乗りました。
ブレーキ踏んで停車する寸前にギーとかグリッっという音がします。車の前の方です。
これは何なんでしょうかε= (+△+ ;)?
もうすぐ車検なんですがきになりますY(>_<、)Y

>>120
金属音ならブレーキパッド摩耗の限界。
もうすぐ車検でも、２ヶ月以上先って言うんならすぐ替えた方がいいね。

カガヤキ＋ナビのナビに、オートバックスで購入しての
フルセグチューナー後付は可能ですよね？
あと、このナビはサンヨー製みたいですけど
相当する機種名って何になるんでしょうか

ナビ初心者＆購入検討中のため教えていただけると幸いです。

>>120
ブレーキ残量警告音の可能性もあるが、単なるブレーキ鳴きの可能性もある。
ブレーキ関係のアドバイスは万が一の可能性があるからし辛い。
ディーラーで見てもらうのが吉。

>>122
可能。
機種名は日産オリジナル品だから無い。
あえて言うのなら、HS306AからDVDビデオの機能を省いた物。

>>109
キューブはしばらくFMCしないよ。ノートはそろそろFMCしますけどね

ＨＤＤナビは運転中にテレビがつかないのが致命的だよなあ。
ディーラーに聞いたら数万かかるテレビキットを
つけないと、見れないとか言ってるし。
数万プラスなら、市販のナビの方がいいよ。

>>126
地デジ見たいならともかく、アナログなら配線一本いじれば映るよ

>>125いつ頃？フロント目玉小さくなるのかな？

>>126
それ、確かな情報なのですかね？
少なくとも昨日聞いた限りだと、ディーラーは
キットを使ってテレビを映るように
するしかないって言ってたよ。
そのキットは三万くらいするとか。

↑アンカー間違い>>127ね。+ｻｹﾞ忘れｽﾏｿ

ティーダとノートどっちがいいですかね？25才独身男です。

>>130
ナビのメーカーによって違うんじゃないかな？
俺のはクラリオン製だけど、納車前に移動中も移るように
して持ってきてくれって言っといたら、（はい）とふたつ返事が
帰ってきたからテレビキットなんか使っていないと思うよ。

>>129
話の流れ的にカガヤキのナビでしょ？
前スレ見るか、みんから掲示板見れば良いよ

>>131
俺はﾃｨｰﾀﾞにしたﾉｼ
肘掛いいよ〜ｗ

内装のチープさに耐えられるならノートで十分

>>131
ノートにしといて金ためとけ。

>>134
ノートの輝きナビＨＤＤでも肘付きですよ　運転席だけですが…
でも使わないね　上げ下ろしが面倒　もっと軽く出来んの？

ノートに乗り換えたがサイドブレーキ引こうとして思わず左手動かすのが
まだたまにある。
それ以外は不満なし。

>>124
レスどうもです。
じゃ、ＤＶＤ視聴さえあきらめれば、
あとの段階的グレードアップは可能、と。

あと、コード一本どうこうするだけで
運転中のＴＶ視聴が可能になるようですが
>>127さんの言うところによると地デジチューナー
つけるとそれができなくなる・・・？ということですか？

納車日、取りに行った帰り　パーキングブレーキ踏んだまま１ｋｍも走ったのは
私です　ピンポーン、ピンポーンだけじゃわからんでしょう？
ナビが鳴っているんかと思った　表示は意味不明だったし……。
舞い上がっていたなぁー。

>>138
そのうち完全に慣れて、点検などで旧式の代車に乗ったときに
パーキングブレーキを踏もうとして思いっきり空振るようになる。

こすってもうた…orz

板金で直すと人件費がかかるから扉をとっかえて
（下の部分も直して塗装して）修理費１３万くらい。
ホイールもタイヤもこすっているから
保険使ってそれらも全部取っ替えた方がいいとか。
（この場合は１５万くらい）
１０年前程に前のツートンカラーの車でこすった時は
修理費７万くらいだったから、車の修理費って
かなり値上がりしているんだね…
ごめんよ、私のノート…orz

>>121
>>123 ありがとうございますo(_ _)oさっそく持っていきます(o^□^o)

>>142
それってディーラーで？

QT1とかの3コート塗装だと高いよね

５イヤーズコートで洗車キズが付きました
このキズを綺麗にする方法ありますか？

普通ならコンパウンドとかキズ取りワックス使うんですが・・・

>>146
５イヤーズコートだったらメンテナンスＳＥＴの中に
ワックスついていると思うけど、それだとダメなのかな？

>>147
一度やってみたんだけどなんかイマイチだった。。。
もう一回やってみるよ

カガヤキナビのテレビの件だが、
コード変えてテレビを見れるようにした人居る？
この掲示板みて、今日ディーラーに確認したら、
ディーラーオプションのナビならできるけど、
メーカーオプションのは他にもいじらないといけない
所があるから、キットがいるし、お金がかかるって言われたよ。

５YearsCoatってどうよ？

自分は知り合いの業者に、材料費15000円だけでやってもらったー。
ネット環境あるんだから、他の業者とかも調べたらいいかも。

次期フィット見た。
道具としては最高なんだが、どうも白物家電っぽさが強いなあ。
一方ノートはちょっと変だが飽きない感じ。

スズキ・スプラッシュ、コルトプラスとともに迷ってます。

購入11年走行10万キロ超の日産車下取りｗで
カガヤキ＋ナビ、5ｙコートつけて下取り込み
20万引提示されますた。
このあたりが限界でしょうか？

>>144
もちろんディーラー（赤）さんで、ですよ。

今日連絡が来るはずだったけれど、連絡なし…
どうなっているんだろ…orz

>>153
それだけではなんともわからん
オプションは5y以外全くつけてないのか？つけてないならそれが限界
オプション金額が30万超なら30はいける

>>155
レスども。
あとはオートエアコン、バイザー、カーペット。
メンテプロは根がズボラなので入れといた方がいいかな、
と思案してるくらい。
あと必要になりそうなものってあります？

メンテプロ入れてるけど根がズボラなので先月なのに行ってないorz
遅れて行っても大丈夫かな？

まだかって１ヶ月しないのに、嫁が思い切り駐車場でヘコませちまった・・・
カーコンビニ倶楽部もってったら「この色（カッパー）は難しいし、キレイにはなおらないねー」と・・・

今度ディーラー持っていこうと思うんだけど
１０万はかかるかなぁ・・・やっぱり

いいディーラーにめぐり合えるといいんだけど

どこぶつけたかにもよる。
ヘッドライトのアウターレンズに傷つけたりしたら一気に価格上昇。
うちなんかフロント左半分替えてオーヴァー30

>>149
輝きのナビは車速じゃなくパーキングブレーキだけで制御してる。
パーキングの線切ってアースすりゃ一発だよ。
俺のノートで確認済み。走行中にTV観たりナビいじらないけどね。

>>153
今後もその店で付き合っていくなら
そのくらいでハンコ押した方がいいｗ
粘ってもあと数万だと思う

>>160
まじか、普通にｻﾝｸｽ。

そういえばルーフキャリアの話って、このスレ出ないよね
持ってて使ってる人っているのかな？
どんな感じだろ　

>>158
車両保険掛けてなかったの？

>>158
とゆうか、カーコンビニ倶楽部は止めといて正解。
あそこは板金で直るものを直さないで、パーツごと変えてぼったくる所。
町工場の職人に持ってくのが吉。

此処見てれば判るけど新車には車両保険入るべし
フロントガラス約１０万円　小石で３０ＣＭ位のクラック簡単に入りますよ

そんなのどの車も同じじゃん

>>167
どうした？機嫌悪いのか？何が気に食わない？

>>166
フロントガラスの飛び石だけど、運悪く【ガラスの端近く】に貰うと、ほとんど見た目で判らないほどの
小さな石キズ（針で突付いた程度の見た目）でも、あるときに一気に30cm超えに広がる。
先日それでガラス交換した・・・もちろん車両保険を使った。

車両保険は入っておいたほうが良いね。
全損事故だったりすると一気に払い込んだ分以上の金が戻ってくる
いつ何時そういうことになるかわからん
そのとき金がすぐ用意できるなら入らんでも良いが
ようするに事故ったあとで金が無いと嘆いてもしょうがないのさ

>>161

そうですよね。今の車もそこで購入したので
ほどほどにしときますｗ

ところで、いざ購入！てなった後、競合した
他のディーラーさんには「ごめぇーん」とかって
フォロー入れます？
それとも電話とかかかってくるまで放置？
前のときは競合の営業さんが判押した後に家に来たんで
ごめんっていって断ったけど・・・・

>>171
フォローするもよし、しないもよし。
自宅まで来ちゃう可能性があるとこにはフォローすりゃいいんじゃない？

バカくち駄車

レスしてくださった皆様ありがとうー
車両保険も入ってるんですが、なにせ初めて入ったので
駐車場にて一人でヘコませた場合でも適用できるのモノなのかよくわからなくて・・・

場所はドアです
ちょうど上下で段がついているラインのところにへこみが・・・だから目立つ目立つ

>>174
車両保険にも色々な種類があって、
車対車の事故のみ適用だとか、一人でヘコませたのも適用できるとかあるので
保険屋に電話して確認するといいと思うよ。

"車対車A"って書いてある保険は自損は効かないよ
自分も自損したときにそれで泣きを見た。
今はフルで出る保険にした
月2万は痛いけどしょうがない

>>176
自分フルで5000円弱
それ高すぎない？

年齢が若いとか、事故って等級が下がってるなら
高すぎるというほどでもない

カガヤキ＋ナビにカーナビ連動型のＥＴCって
付けられる？
ＥＴＣ装着考えてるけどあとでカーショップとかのを
買って付ける方がいい？

後部のガラスを全開すると、かなりナナメに残ってるのが気に食わない。

>>180
つ【ウィンドウレス】

純正フォグって日産で後付けできる？

ミツバのアルファーホーンで、専用ハーネスを使用してつけた人いる？

NOTE乗ってる人いる？

>>179
これの別売りアクセサリーでいけるだろう
http://www.sanyo-car.co.jp/mmnavi/1300/index.html

パシフィックブルー乗りいる？

K11からの乗り換えには最適な車みたいですね
顔もK11から引き継いでいるみたいですし
あとは実用MTの追加と、オアシスグリーンの復活を願うのみです

>>179 ﾊｲ ｺｺﾆ

らっきー!リコールかかった4!CVTバラして部品交換だってさ。てことは、自動的にCVTオイル無償交換じゃん!しかも代車エクストレイルだってー!

そのままエクストレイルと交換だぁ！

>>189
ソースは？

6月のリコールじゃね

>>189
よく読んだら、釣りじゃねーか・・・

2007/06/07 ノートなど６車種のリコールについて

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1887.html

ほれ

ノートにETCを付けるときってどこに付けます？
自分は、シフトの運転手側に付けようと考えてるんですが

先月納車されたんだけど
バンパーとヘッドランプの境目に気になる隙間が…
こんなもんなの？
直す方法ないのかなぁ…

>>186
あした契約予定＠40前のおっちゃん
去年のマイナーで追加された色だったと思うけど、
珍しい色なの？

>>186
ここにおります。

>>195
ここに付けるといいみたい。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/285352/car/182585/321632/note.aspx

>>197
うちの近所じゃああまり見かけないんで、聞いてみたんです。

>>198
もうすぐ同じ色で納車です。

>>199
うわ〜すごいですね・・・

グラスグリーンは不人気？

海外ノートの純正パーツって手に入る？

>>202
漏れもグラスグリーンを先日契約しますた。
地元で2〜3台所有している人を見かけたから、そこそこは売れているのかなという認識だけど、全色の中では需要は低い方ですかね。

これ以上増えないオアシスグリーン糊の俺は勝ち組ｏｒｚ

ﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰ納車の人、天気のいい日にはさらに輝く姿に惚れ惚れしますよ。なんて、きっとみんな自分のNOTEがいちばんいいと思うんだろけどね。

>>206
パシフィックブルー乗りですが、晴天時の輝きはマジ自重ｗｗｗって程綺麗ですよねー^^
曇りとか光量少ない日はただの青に間違えられるけど、晴れた日に人乗せると
本当に絶賛されます。個人的には日産GJです。

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場

>>207
同じこと思う人いて嬉しいなぁ♪

ノートは濃い色のほうがにあってる気がする。
白はライダーのほうがいいな。


逆はダメだ、何かがおかしい。

今月ノート買う奴はチャンスだな
決算期
フィットFMC直前

日産も値引きしてでも売りたいんじゃね

>>209
私はパシフィックブルーの青をパンフで見てこれしかないって思いましたよ(笑
本当にノートは濃い色が似合います^^

黒のライダーが良かったなぁ
ナビが欲しいよー

今日契約して来た。
パシフィックブルー。
帰ってきてスレの流れ見て
選択は正しかったことを改めて確認ｗ

>>212　本当に本当に^^♪

>>214
今まであまり見かけなかったけど人気上昇中なのかしら。早く乗れるといいですね。

>>211
フィットあまり期待できなくない？
法則もあるし間違いを冒しそう。
たとえば、車体でかく、豪華さを追加した結果、実燃費を落としてしまったり。

>>213
なんか野暮ったくない？
フロンとグリル目立ちすぎだったり。

みなさんの書き込みを見たら待ちきれなくなってきました！
すごい楽しみです♪

色で悩む
初めてノートを近くで見たのはコンビニで
となりに駐車してたグレーなんだけど
なんかいいなあと思った
後から気にして見る様になったらブルーもいいね
おっさんの俺に合うかは別としていい色だと思った

ノートって、リアから見たらかっこいいのに
フロントマスクがいまいちなんだよな

>>217
納車日が快晴でありますように！

輸出部品（ノート）って全然聞きませんね。

>>217
私も7月中旬に納車されたんですが、納車前は今の217さんの気持ちでした。
このスレ見てると本当に早く乗りたいって気持ちになります。

スペック的な話になるけど、走り方工夫すると簡単に燃費伸びるし、CVTは滑らかだし
乗り味は悪くないし静かですから長い間乗っていたくなります。私的には凄く一体感があると感じます。

是非217さんのノートも存分に可愛がってあげて下さいね^^

>>219
んなことない、いいフロントマスクではないか。

誰かが言っていたけれど、コーギー犬みたいで愛嬌あるフロントマスクだと思う。
現行日産車では好感の持てる方だと思う。

ご先祖のチェリー（初代＆二代目ＦＩＩ）や、初代サニーみたいな愛嬌を感じる。

デザインの求め方でしょうね
可愛いデザインか、それとも格好良いデザインか　　

あのカエル顔が愛嬌あっていいんじゃないか

海外ノートのマスク欲しいけど手に入るかな？

ノートとトーン

CMで色とりどりを強調してるんだから、
あと2色位濃い目のカラー増えないかな

ブルーはMC前が良かったかな
好みなんで強調はしないが。。

オレにはルミナスレッドがすごく良い色に見える。
なぜそう思うか不思議だったんだが嗜好品であるCABIN-MILDの
パッケージの色に近いからだと最近気づいた。

乗ってるのはダイヤモンドシルバーだけどね。

カガヤキいつまでやってるのかな？
今月後半まで契約できなさそうなんだが、間に合うかな？
ＭＣでフロントマスクが変わるという惨劇も避けたい。

夜はブライトカッパーが映えると思う
シートがオールブラックでフォグハロゲン付けて走ってきたノートは
偉く都会的だった

昨日コンビニの駐車場に止めて買い物から出てきたら
両サイドノートでわろた
うちのはシェリーシルバーで隣は黒とグレー
ピッカピカの黒はかっこよかったなぁ
ズボラな私は、あまり洗車しないからシェリーシルバーを選んだけど
結構汚れ目立つんだね・・・

>>231
カガヤキはまだまだ続くから大丈夫。来年春ぐらいまでじゃないかな。
2ヵ月掛かってようやく1000�q走行した。給油ランプ点灯してから残り10Lぐらいなのね

９Ｌ

そのとき走行距離５７０ＫＭだな

マリンブルー復活ｷﾎﾞﾝ

9Lでしたか。570kmってことは15km/Lってとこだね。
パシフィックも良い色だと思うけど？

ランプ点灯で348キロ

>>233
シェリーは光あたるとどんな色ですか？

給油ランプ点灯、残り７L じゃなかったですか？あんまり変わらん？

本日一ヶ月点検でした
暇無くてボディの左後方にある擦り傷、そのまんまにして行きましたが
何だか修理見積りしてくれましたのですが、見積り金額が約１３万 ｏｒｚ
自業自得とは言え痛い出費になりそうです

取り敢えずコンパウンド＆ペイントで錆対策して来ます(´･ω･｀)

街で見かけると、やっぱり濃くてハッキリした色の方が似合うね。
自分はパールホワイトなんだがライダー含めてよく見るようになった。

ライダーのマスクって標準車に付けれないんですよね？

やはりチョコラブラウン発売希望！

オートバックスに夕方行って、買い物後に初めて気付いた
自分の隣に停められた車、同じノート（ダイヤモンドシルバー）だった
何だか仲間発見！て感じになったが、自分のノートのがやっぱ最高
とか、親バカの様な事を思ってしまった
自分のノートはトワイライトグレーの良い子です
乗れば乗る程愛着湧きます（*´∀｀）

輝きトワイライトグレー発注しますた
さて…ナビをどうしようか…

>>240
光に当たると、ピンクかな？
曇っているとシルバーっぽく見えますけどね。
内装のベージュと良くあっているように思います。

＋HDDのナビ録音って常に14倍速録音？CD-Rって録音出来ない？

ライダーはDQN仕様だろ・・・
あれは絶対無し

今日もカッコイい俺のダイヤモンドシルバーＮＯＴＥ
16インチアルミも輝いてるぜ！
だが、明日からペーパードライバーな嫁が乗って帰省する・・・５００ｋｍ

>>251
当然車両保険に加入してるだろうな？？
嫁がんばれ。自分だったらおしっこちびりそうだ500キロ走破

>>250
ごめん

毎日の通勤往復35km、片道約50分道のり半分以上渋滞・アップダウン有で9km/Lちょいだった
納車１ヶ月目なんだけど、この燃費はもう少しどうにかならないもんだろうか…

俺もライダーだよ、悪いね。
DQNって言ったって、加速がおっとりな車だからなぁ…。

んで燃費なんだけど、俺も8〜9km/lくらいだよ(MC前)。
タイヤ変えてるのが悪いのか、オイルとかアクセルワークが悪いのか
…って悩んでたんだけど、長距離走って解決しました。
燃費走行を心掛けた訳じゃないけど、おっとりとスーっと走ったら14km/l出たよ！
やっぱり短距離＆渋滞や信号多いと良い燃費出ないのね。

１日300km走った感想としては、街乗りは文句無しなんだけど、さすがに長距離は疲れるね。
高速の繋ぎ目とか綺麗に拾って、その蓄積が疲れになるカンジorz

それでもノート好きだけどね！

私はノートに乗って二車線道路を走ったらマーチに抜かれた(www

ノート気になってるんですが値引きはどのくらい期待できそうでしょうか？

carstadium 見たら？

>>249
マッハリッピング　１４倍速　と　等速リッピング　可能です
　メニューでセレクトします
　ＣＤ−Ｒは音楽ＣＤ形式ならＯＫじゃないかな？　クローズドされていれば。
　やったこと無いけど
　
　ＣＤ−Ｒ、ＲＷにＭＰ３、ＷＭＡはファイル形式であれば再生は可能
　ＨＤＤへコピーは不可　ホルダー内も再生可です
　ＨＤＤへの録音は１０ＧＢ、３０００曲、４００タイトルのいずれかの最大値です
　ＡＴＲＡＣＫ３録音です　等速が音質は良いらしいです　
　

皆はオイル交換の時、指定粘度0W-20入れてる？

今まで0W-20入れてたけど、今回0W-30入れてみた！
前に5W-30入れたら燃費激悪になったって読んだ気がするけど、今回は果たして･･･。

>>255
高燃費叩き出す為に長距離載るなんて愚の骨頂だな
それだけ余計にガソリン食ってることわからないのか？

>>261
文盲乙
ゆとり教育の弊害もここに極まれり

ネットって、バカでも気軽に書き込めるというのが鬱陶しいな
バカは存在自体が罪だ
世の中の片隅でひっそり生きてろ

今日ガソリン入れて　３７．１５Ｌ　５８０ＫＭでした　１５．６ＫＭ／Ｌ
通勤使用、先週はエアコンあまり使いませんでした　殆んど郊外乗りです
コンスタントに１５〜１６Ｋは出てますね　エコランに徹しているわけでなく
４０００回転位廻すときもありますよ　

最近内装ミシミシが出てきた。
7500km
RX黒乗り

社外品で良いナビないかな？

kagayakiのＨＤＤナビを買おうと思ってますが
光ビーコンはあるとかなり違いますか？？

パシフィックブルー納車待ち。
前にあったマリンブルー・・・てのとは
色の雰囲気は違いますか？
街中で見かけるのはマリンブルーが
多いような・・・・

社外品で格好いいグリル知りませんか？

インパルにはないんだっけ？ノート

>>267
色の雰囲気違いますね。ﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰは落ち着いた感じがするけど、ﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰはｽﾎﾟｰﾃｨな感じに思えます。
うちの近くで見かける青いNOTEもﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰばかりで個人的に色は好きですが、ﾊﾞｯｸｽﾀｲﾙはﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰの方がﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの赤とよく合ってる気がします。
という私はﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰ乗り。

>>270
店頭のミニカーｗ及びパンフで色を決めたんで、
街中の青いノート見るたびに『何かイメージより濃いような・・・・？』
て思ってたんです。で、気になって調べたら
マリンブルーが過去あった、と。
マリンブルーだとイメージより少し違うと感じていたのでよかったです。
ﾅｶｰﾏ！ですねｗ

>>268
あのひげのようなグリルが気に入らんよな
車体色と同色に塗ってみないか？

>>272
つスーパーブラック

>>271
(^o^)人(^o^)
納車楽しみですね。

マリンブルーのほうが圧倒的に良かった・・・orz

>>275
つ【タッチペン大人買い】

K12マーチで見かける、少し濃いめの真っ青で綺麗なブルーが気になってるんだけど
あれがマリンブルーかな？思わず目を惹かれる綺麗な色だね


まあ自分のブライトカッパーが一番ｶｺｲｲんですけど

>>273
そうくるだろうと思った。
黒は暑いから最悪

速度計を大きくしてよ。
タコメーター犠牲にしてもいいから。

速度もタコも許す。温度計も我慢しよう！
しかし時計をオドのとこにでも付けて欲しかった・・・

新車買い換えた時の車税はどれくらいでどのように返ってくる？

税金は自賠責込みで１８万くらい払う　
どのように返るというのは下取車の自動車税戻りかな？　２ヶ月位掛かった
月割りで戻ったね

自動車税の戻りです。営業さんに聞くのを忘れてしまって。
ありがとうございます。2ヶ月ですか時間かかるんですね。

私は下取車が他県の登録だったので、他県の県税事務所から払い戻し通知が来ました
銀行も指定されています　近くに指定された銀行支店がないと不便ですね

今まで一度も下取車の税金なんて戻ってきたことないや
CAに言わないと戻ってこないのかな
気にしたこともなかったけど、急に気になってきた・・・

普通は下取価格は自動車税戻しを含んでいるよ。
県税からは使用済み車として廃車しない限り戻ってこない。

初めて気にして今ぐぐってみたけど
月割りで支払済みの自動車税が還付されるのって
「抹消登録（廃車）にした時のみ」じゃないか

下取り価格にかなり上乗せしてもらったからいいや

>>286
そうみたいですね。ありがとう。

営業にピンハネされてやんのﾌﾟ

>.>284
近くの銀行に依頼して指定銀行から取り立ててもらうという
方法がある
手数料の割に面倒だから体良く断られるケースが殆どだけど

>>176
車対車+Aは自爆は保険金でないけど、飛び石は保険適用だよ。
盗難・落書きも適応。
ナビとか付いてる人は、せめて車対車+Aは入っておいたほうがいい。
エコノミーまたは車両保険無しは辞めとけ。
ちなみに、飛び石とかは保険会社によるが、一般に「ノーカウント事故」で、等級は進むから。
会社によっては「すえおき事故」の扱いもあるかも試練が・・・

ところで、ノートのキセノンじゃない車のヘッドライトバルブってH4だっけ?

>>290
H4だよ

廃車になったんだね　ありがとね　長い間、車庫に殆んどしまっておいて…
代わりにＮＯＴＥが活躍してるよ　えっ？　乗ってじゃないよ　ノート
最近ルームミラー換えたけど、２４０ＭＭ　ってオリジナルで付いてるのと
殆んど同じだね　２６０くらい付きそうだけど
あと気が付いたのは運転席はサンバイザーにミラーが付いてんだね　
助手席は付いてないけど　左右入れ替え可能かと思ったら同じでないんですよ
交換できればね　（後付で自分で付けろという人が絶対いるね）
日産助手席に付けてよ　というか左右外して使えるようにすればいいのにな
盗用多ならこういうこと絶対するだろうな　リバーシブルミラーとか言ってね
+１００ＣＣの余裕の会社だし……　

ともかく色のラインナップ増えるように！

何色にするか、乗ってカンガルーなんて言ってるけど
乗ったら色は分からないよな

>>294
まさに盲点だな

5yearsのせいでハジキまくってるからだろうが、雨天時の乗り降りで
屋根の雨水の固まりがボトボトッと室内に落ちてくる。
ちとツラい

質問なんですけど。

ヘッドライトの中って曇ってます？
ＭＣ前のノート、ライトはキセノンです。
夜ライト点けて降りて見ると、ギョロ目のなかが霧でてるみたいなカンジになっているんです。

初マイカーなもので、それが当たり前なのか違うのかがわからずorz
どうかよろしくお願いします。

MCいつ？

>>297
取説に　ヘッドライトの内側の曇りについて　
みたいな記載あるよ

多少の曇りは温度差で仕方ない（問題なし）
あまりにも気になるならディーラーへ
みたいなこと書いてあったと思う

CM多いね、やっぱVitzやFitに対抗してるのかね。

うちのノート（キセノン）も白っぽく
薄っすら曇りが出てます左右。これって内側？外側？

キセノンの内側の曇りはノートに限らず出ますね
Z33も酷かったです

>>302あれってなんですかね〜、夏場の強い日差し？
キセノンライト特有の現象ですかね？当方１８年式
です。

それ、外が汚れてんだよ

>>304外？

そんなの関係ねえｯ！

また不具合か

>>307

もっとくやしく

くっそぉぉぉぉぉぉ！むぁた不具合かよぉぉぉぉぉぉぉぉ！

どうだろうね。
俺のキセノンは綺麗なままだ。
まだ買って1年半だからかな。

黒ノート意外に小さく見えないな
不思議だ

プレクサスってライトに塗って害はないのかな〜？

駐禁とられちった…orz
いくらぐらい払わないとダメ？

タンブラーから基準値以上の鉛が出ている件なんだが…

>>312-313
それ、「NOTE専用スレ」で聞くことか？

>>314
自主回収だから貰ったなら返してこいよ

>>315
えらく厳しいなぁ〜
ノートに乗ってて駐禁とられたんだよ。
別に聞くぐらい許してくれよ！初めてなんだとられたのが
ノートに乗ってなかったらここにはいないんだから

(;´д`)=3ｾﾞｪﾊｧ…

DQNの子はDQN

>>316
免許更新のとき貰った本に書いてなかったか？
調べるのメンドクセから自分で調べな。

まだ更新してませんー！
まぁおしえてくんねーならいいや

>>319
駐車違反の反則金は駐車禁止場所等でなら10,000円、駐停車禁止場所等でなら12,000円だよ。

>>320
親切にありがとうございす！

>>320
民間の監視員なら15000円だけどね…。
警察だと罰金＋点数取られるけど、民間なら罰金だけ。
民間の場合も出頭したら点数も取られるけどね(・ω・｀)

いまごろ公表、体質も不具合だらけ？


日産自動車は７日、全国の販売店で８月に実施した試乗キャンペーンで配布した記念品の
中国製タンブラー（非売品）から国の基準を上回る鉛が検出されたとして、約１４万個を
自主回収すると発表した。９月以降は配布していないという。

同社によると、８月２４日に参加者の一人から「タンブラーを使ったら気分が悪くなった」
と連絡があり、調べたところ、ふたに使われているプラスチックから基準値以上の鉛が
見つかった。通報者はすぐに体調を回復して通院はしておらず、鉛との因果関係は不明という。
日産は「タンブラーは納入前の検査で、一部から基準を上回る鉛が見つかったため、
納入業者に改善を指示した。その後の検査では異常は見つからなかった」と説明している。

これも再来店してもらうための作戦の一つです　　志賀

h

ビビリ音ってどんな音？
日産車特有らしいけど、10年近くのっているK11で気になったことないな。
って他の音が大きくて聞こえないだけだったり？

>>46
マリンブルーなんてあった？

>>326
お察しの通り。ノートはとにかく静かだから、
内装の継ぎ目あたりから出るビリビリ、ミチミチって音がとても気に障る。
代車で借りたシルフィG11（5000km走行）にも同様のビビリ音が・・・。
ただし、V35レベルになると5万km超えでも無問題。

ノートはティーダのように、ハンドル位置が左寄りになってないよね？

ヒント：どっちもマーチベース

>>328
ども
でもV35に乗ったことある？いいな。

ＣＭのＤＱＮ一家はやめてもらいたい…

どんなCMだとはずかしくないだろう

NOTEは、CMの恥ずかしさに耐え、よくがんばっていると思う。

ノートって貧乏くさい
しかも日産車だし

>>335
で？

やべえ、俺あのCM結構好きだｗ

うん俺も嫌いじゃないよ　健康的で明るいＣＭじゃないか
好感度ですよ！

良かったw俺も好きだ。
しかも、一筆書きバージョンも好きだったりするw

2年前に買ったオアシスグリーン、最初の車検を迎えられず、事故で全損。
悲しすぎる。いまさらながら車両保険って入っておけば良かった。
次もノートを買おうと思ってるのだが、オアシスグリーン廃色ってどんだけー。

>>329
えええ？それ本当？
ティーダだけかと思ってた。じゃあマーチ、キューブも左曲がりなん？じゃなくてハンドル左寄りなん？

CMは感性が逝けてると思ってる４０代向け

>>340
You元気出せよ
次はマーチなんてどうだい？

俺のチンコも左曲がり

>>341
まで読んでさあ、書き込もう！
と意気込んだが
>>344に先を越された・・・orz=3

バックミラーの付け根の部分のカバー？にビリビリ音。納車日に高速乗って帰っていたら速攻でわかったよ。これは治して貰えないのか？

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙについてですが
新車で購入して今のところ
無料点検時に純正のｵｲﾙを
入れてもらってますが
皆様はどぅしてますか??
純正と同じ粘度のｵｲﾙなら
某ｶｰｼｮｯﾌﾟ等の純正と比べて
比較的安価なｵｲﾙでも
同じようなﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを得られますか??
また、
皆様お勧めの物等ございますか??

ＭＴ-10入れてみたけど。。。

新古車出回りすぎ
何故よ？不具合かな？

いつもの不具合厨ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)ー!!!

新古車過多＝不具合と考えるのは恥ずかしいからやめなさいな
ただの数字合わせだよ。売れ筋車に多い話だろ

かがやきエディションっていつまで販売してるのでしょうか？
検索しても分からなかったです。

>>352
輝いている間だけ……
　このスレの前のほうにも書いてあったけど

>>353
ありがと
いつまで輝いていられるんだろう…
自分が買うまで輝いていてくれ

キュルキュルギシギシorz

うわー!!やめてくれー!!
俺の加賀焼きクンは5yearsだから半年ぐらいは輝くんだい!!

質問があります。
H18年12月のMC前のを乗っているんですが後ろのドアのスピーカーから音が出ません。
ただ配線が繋がって無いだけなのか、スピーカーでは無いだけなのか教えてください。
携帯からですみません。

>>357
グレードは？

エアコンオフにするとクゥ〜ンって鳴くよ俺のノート！

>>358
357です。
グレードは15S Vパッケージです。

>>360
ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰ付いてないよ。配線は来てるからｽﾋﾟｰｶｰ買って付ければ、無問題。

15SVパケってリアスピーカー付いてないの？

>>362
そうだよ。４スピーカーは15Eから。
純正ナビ付の場合はSVパケでも付くって記憶しているが・・・。

>>361
ﾜﾛﾀ

>>363ごめん俺Ｖリミテッドだった。
オーディオレスにしたけど純正ナビ付だからついてるわ

>>365
SVでカーウイングス対応のナビ着けてるけど確かに4スピだ
純正ナビだと4スピになるのか。

>>361
そうだったんですか。
これですっきりしました。
ありがとうございました。

後部座席に乗る人の為なら別になるけど、
前席優先で音楽を楽しむならリアはウーハーだけで良いよん。
贅沢言えばフロントスピーカーも少し良いのに替えた方が尚良いけどね

納車１ヶ月で塗装剥げて地が出た部分を三点発見orz
外を走るものなんだから飛び石の傷なんかは仕方ないんだけど、やっぱりショックだ

バ

カ

ク

チ

駄

車

燃費7.6キロ・・・・・・orz

わたしも納車二ヶ月で、飛び石ヘコミ一箇所・へんな液体飛び散り一箇所あり
へんな液体はベタベタしててどうやっても取れない、まつやにみたい　泣
茶色だから何かのオイルかな？　もうしばらく乾燥するのまってる

日産は昔から錆やすいと言われてから

知り合いのに乗ったらアホみたいな速度で狭い山道飛ばしやがって
死ぬ思いをしたんだけど
足けっこう踏ん張るし上りでもグイグイいってくれるし回してもうるさくないし
内装がクソやっすいけど

>>369
ワシも納車1週間で右ドアのウインドの付け根辺りにゴマ粒くらいだが
３箇所ほど地の黒がみえてしまったのだが、、、

なぜ？

俺のも燃費7キロから8キロ
市街地のみで、荷物もたくさん積んでるし、こんなもんでしょ

前乗ってた車、廃屋で4キロだったからそれに比べりゃ・・・

俺のノートもゴマ粒ほどの欠けがボンネットと
左ドアにある。フロントバンパーは何箇所か欠けてる。
丁寧に乗ってるつもりなのに。塗装弱いのかな〜…

まぁｺｽﾄﾀﾞｳｿのし易いところだからなぁ、、、
しょうがないのかもしれないが、、
せめて１年、いや一回目の車検までは頑張って欲しかった

>>372
茶色いのはピッチクリーナーで簡単に落ちるよ
カー用品店にGO

シートバック格納テーブルと、ラゲッジフルカバーってどうかな？

>>372
乾燥するの待つな！！！
本当に取り辛くなるぞ。

>>377
丁寧に乗っていても、周りの車が爆走していたら意味無いぞ。
対策は車間距離を開ける事位しか思い浮かばないのが辛いけど。

>>375
地が黒い？
白いもんだと思っていた。

>>382そうなんだよな〜それくらいしか…

>>375
地は白いんじゃないか？
オレの黒RXは白いよ

(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

シガーライターって標準じゃない？

>>386
確かに付いてないな･･･キャップみたいのは付いてるけど･･･。

灰皿もオプションの時代だから、しょうがないんじゃない？

>>387キャップ外してシガープラグ対応の市販イルミ
なんかはＯＫだけどシガーライター自体は駄目なんだろうか…

>>388
市販のシガーライター売ってるよ！カー用品店に置いてあるはず。

それ挿せば使えるんでない？

オプション灰皿だと灰飛び散るよね(T_T)

使えますよ！

>>389そういえば嫁の車にシガーライター付いてるから
今度やってみるわ、あんがと。

カタログでは電源ソケットを交換して取り付けます。
リング照明は付きませんだって、リング照明って
標準では付いてるよね？溶けるのかな？

市販のシガーライター付けたらヒューズ飛びまくり
何でも良いってわけではないのかな・・・

>>394電源ソケット交換ってのと関係ありかもだね

>>393
リング照明を含めるとアンペア不足になるんじゃないかな？
で>>394が言ってる様にヒューズが飛ぶのかも？

町の中古車屋で買ったノートを、ディーラーに持っていってポリマー加工ってしてくれる？
日産ディーラーで買った中古車じゃないとダメなのかな？
5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄってのは5万くらいだよね？

>>397
ディーラーなんかで頼むよりコートやってる業者に直接頼むべき
車買った町の中古車屋さんに知り合い紹介してもらいなさいな

372です。
>>379
>>381
ありがとう、今度休みの日にやってみます。
車体色がＰホワイトなんでけっこう気になるんですｗ

昨日の流れで気になって、洗車した。
ワックス入りシャンプーみたいなので洗ったんだけど落ちないのは油？洗剤かえてみるか…。
乗りかけて半年、ちっちゃいキズは仕方ないよね。

>>398
俺はディーラーに持っていきたいんだよ、その後のオイル交換とかもディーラーに頼むつもりだから

>>400
洗車しても落ちにくい物に、木の樹液があるよな！
日陰になるとしても、木の下には止めないようにしている。

木の下は鳥のフンリスクも格段に高まる

ＡＴフィールドって装着できないかな？

旧車の人、運転席シートバック格納テーブルってどうっすか？

>>404
ケーブル切れたら5分しか走れないぞ。

新車で購入する時に5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄは後でする事出来ますか？と聞くと、新車購入から１ヶ月くらいなら出来るが、それ以上経ってしまうと出来ないと言われたよ。
それでもやってみるとどうなる？と聞くと、出来ない事は無いが、長期の役にはたたないとも言われた。

この車ってハッピーメーター？
メーターの速度程スピードが出てるとは思わなかったんだけど。

明日ディーラー行ってとりあえず見積もりもらってくる。
本体だけだといくらくらい引いてくれるんだろう。
2年で2台ってこと考慮してくれねーかなぁ。

>>408
レー探にメーター機能ついてるよ
　誤差は如何だったかな　１００Ｋ位しか出したことないし…
　

車検の検査項目でメーター誤差も測るから、ほぼ誤差はないでしょ。

インチアップしてれば別だけど。

マジで？
メーターで160とかでも全然体感は遅かったんだけど
あ、庭でね

体感遅いのはいい車である証拠、上品な走りと言える。
そして、同じ車でもそれが出来るか出来ないかで運転の技術の比較が可能。
うまい加速とは加速感の無い加速。

100km/h超えたら１割くらいずれるんじゃないかな。
大体の日本車は実車速よりも早めに表示するし。

中古で初期型を買って1ヶ月半、上面の溝に張ってあるゴムが剥げてきた・・・
これは無料で直してもらえるよね?

>>413
いやぁ、ノートレベルでそれはないんじゃない？
会社の車がフィットとノートなんだけど、積載量含めてフィットの方が全然いいわ

>>416
じゃあ、2台一緒に走ってメーター比べたら良いじゃん。

まぁ検査時は40�q/hの時の誤差を見るから、
速度が上がれば誤差も大きくなる。

>>402
樹液かぁ、ありがとう。
対策を練らねば。

>>419
樹液は鳥糞・虫の死骸並に早く落とさないと塗装を蝕むよ

>>420
ありがとう。次の休みに洗ってみます。

>>416
まず、物事は１か０かだけではないんだぞ、規模は違えど違いはあるんだこの１ビット脳が。
後Fitは積載悪くて評判落としてたはらずだが、新型の事か？

レー探で比較したら、メーター表示が４〜５ＫＭ位マイナス表示される
実スピード５０Ｋならメーター表示５５Ｋ
タイヤは１７５／６０Ｒ１５　ＯＰのです

となると実距離も少なくなるね

>>423 違った　表示がマイナス表示です　すまん
　　　　実５５Ｋ　ならメーター５０Ｋ

輝き＆ナビに、インテリエアコンつけたらどれくらい値引きいけるでしょ？
輝き買った人、参考に教えてくだされ。

＞横浜市瀬谷区で中学生らをすれ違いざまに殴り、けがを負わせた日産自動車社員を逮捕

＞現場付近を通る中学生は「不審者が出てきて殴られるとか。学校から気をつけてくださいと言われました」
＞と話した。

＞警察で余罪を追及している。

>>426
オプション付けたことで値引き期待するなら
メーカーオプションじゃなくディーラーオプション付けろ

>>428
値引きを期待してエアコンつけるのではないのです。
エアコンが欲しいからつけるのです。
その上でどれくらい値引きできたか参考に聞きたかった。

俺は運転がへたくそだから、二車線道路で、バカなガキの原チャリに抜かれた・・・

>>430
いいじゃないですか。安全運転でNOTEも守ってくださいよ。

>>430
寧ろ下手なやつ抜くのは危険だ

乗ってカンガルー

韓国で「カンガルー族」というのは、大人になっても経済的に自立できず、
いつまでも親のすねをかじって生活している成人のことを言うそうです。
日本で言うニート。

>>433
で？

ベストカー10･10号の日産のマーチクラスの新型クーペ。
見れば見るほどノートに見える。
シルビアっぽいのが出ると勝手に信じ込んでいたが、あれはノートだw
内装もスポーツカー的な椅子ということはノート椅子と変わらないだろう。

23歳の初心者の女には似合わないかな?

まず３サイズからドウゾ

>>436
437に加え、有名人では誰に似ているかもkwsk！

マジレスすると、人の目を気にせず自分に気に入るかどうかが一番重要。

>>436
いいんじゃないの？
色の選択には拘った方がいいと思うが
（自分に似合う色という意味ね）

>>436
初心者（男女関係なく）からベテラン親父まで幅広く対応した車だと思うよ

この車に乗ってる年齢層、万遍無いよね。
スタイリングはどっちかってーと若者向けっぽいけど、
メーカーがターゲットを絞り過ぎてないのがいい。
そう思って畑が趣味になった親父に勧めたら気に入って買った。

>>440
同意。
かく言う俺は37のおっちゃんｗ
パシフィックブルー。

皆さん有難うございます。全然違うのですが、内装が茶×白の可愛いらしいMRﾜｺﾞﾝと迷ってるんですよ
軽自動車と比べると安心ですし、ﾉｰﾄはｼﾝﾌﾟﾙで飽きなそうですね

俺も23の男でパシフィックブルー海苔

>>443
このｽﾚで言うんなら「モコと迷っているんですが・・・」だろ。
日産車のｽﾚだし。

まあ、関係無いか。

シートバック格納テーブルって、運転席の背もたれの角度に合わせて、テーブル角度調節できるの？

ニッサン ノート
オッサン ニート

（；゜〇゜)　似てる！

パシフィックブルーは派手に見える？あと汚れは目立ちやすいですか？
ただいまパシフィックとウォーターで悩み中・・

>>448
ﾊﾟｼﾌｨｯｸ乗ってます。最近あぁいうブルー系の車多いからそんなに派手に見えないですよ。
汚れは淡い色の車より目立つ気はするけど、思ったほどひどくないです。
好きな色にした方がいいですよ。

キモオヤジやキモババアだらけ

ノートは30代以降の人の車だよ。ちなみに俺22歳、ノートも候補だったけど
色んな店行って話を聞いたらノートは20代の人はあまり乗らないかな…って言ってた
キューブのがいいと思いますよ！ノートはマーチの乗り換え組のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがよく買うらしい

>>451
それ同じようなの前も見た、コピペか？
キューブはＤＱＮ率高し

人の言うことを良く聞く良い子だねぇ

今日納車しました
色はダイヤモンドシルバーにて。
まだちょこっとしか乗ってないけど、
明日から3連休なので、ドライブ三昧です。

前期モデル（白）のりだけど
燃費と内装以外は気に入ってます。
内装は、価格が安いから仕方ないけど
燃費が7〜8　orz　せめて10位いってほしいよ

>>455
常に全力走行してませんか？いつも赤信号直前でブレーキ踏んでませんか？
アクセル一定で走れてますか？

細かな運転操作を見直せば簡単に燃費伸びますよ。
先ずは10km/L目指してみてはいかがですか？

良く考えたら、10kmってすぐだよね。そんなので1L消費。
街を行きかうクルマすべてがそうなんだから、想像を超える膨大な石油が日々消費されてるんだなー、と思うと恐ろしい感じがする。

クルマって本当に必需品なのかな。（公共・商用・福祉・緊急以外）
贅沢品ってことで税金沢山取られたり、通行料や反則金で、社会に還元はされているんだろうけど。
必要悪って感じ？


で、そんな贅沢品なのに、多少の燃費気にしちゃったり、運動不足に嘆いたりね。

ライダー買ってひと月くらいだけど、
・出足がゆっくり
・運転席から助手席背面のフックが掛け辛い
・パワーウインドウのスイッチがちょっと遠い(よく後部座席の窓を空けてしまう)
以外は満足。

あれっ、フロントガラスに猫の足跡が orz　

>>457
毎日10キロ歩け
つーか、文章が本気で気味が悪いよ？

>>459そっか？べつに気味悪かないが。

>>459
どっちかと言うと君の方がキモいけど

俺はリッター１５Ｋ
１リッターで１５Ｋも走るなんて｢秀樹、感激！｣だね
燃費が悪い車にはエコ税を掛けましょう

自分の不注意で作ってしまった擦り傷ｏｒｚ
Ｄに修理依頼して漸く明日迎えに行けます
あーもーＮＯＴＥに会えるのが待ち遠しい(*´∀｀)
三連休の最終日に父ちゃんの墓参りに行くので、修理が間に合って良かった
懐具合は修理費で厳しいけどＥＴＣがあるからまだ大丈夫＿|￣|〇ﾉｼ

でも購入時に付けた５Ｙ、擦った所を再度コートし直さないといけないとか
出費厳しいなーもーｏｒｚ

>>463
そういうことはチラシの裏にどーぞ

そうか、俺はキモイのか
でも前期型の街乗りな俺はリッター9だ

MC後のシートカバー作ってる所知らない？
ディーラーオプションのシートカバーは白っぽすぎて
KAGAYAKIの黒い内装と合わないんで探してるんだけど

>>454
納車ｵﾒ
俺も8月上旬に契約したのにまだ納車の連絡来ない(T_T)
俺の分も楽しんできてね

>>467
それはちょっと遅すぎじゃないか？
俺のは24日契約で明後日納車だけど

>467それはちと遅いぞ。

当方、27日契約で昨日納車完了。
プリメーラからのサイズダウンだったけど、思いの外乗り心地が良くて大満足。
試乗ではもっと軽い感じだったけど意外と重量感がある(いい意味で)。
やっぱりメーター周りは安っぽいけど車格なりかな、とも思う。
買って良かった。

>>468-469
都合でﾊﾟｿ使えないので携帯からでｽﾏｿ
やっぱり納車がこんなに遅いのはおかしい
みたいね。
ありがとう、明日にもディーラーで確認して
みるよ。

>>467
ライダーを選択したんですか？
ライダーだったら1ヶ月以上かかるみたいですけど。

>>469
ワシもプリメーラＨＰ１０からの乗り換えだが、、、
ノートも良くできた車だが
Ｐ１０の時の運転の楽しさは無い、、、、、、

だって中身マーチだから

>>472あのバブル時代のエンジンはよくまわり燃費いいから
比べちゃいけないで

ＣＶＴ・・カタログ上の１０モード燃費はやたらイイ。出しやすいのだろうな
ＡＴ並みに普通にアクセル踏んだら町乗りでは８〜９ｋｍしか走らない。
タイムラグも気になるのぉ
おじいちゃんの動きのようなアクセル操作すれば多分燃費はよくなるのだろうが。。。

ダッセw

元HP10乗りのオレもまぜてくれ

運転センスが燃費にでます　人間センサーが悪ければ燃費も良くならない
アクセル過度に踏まない、スピードは落とさないよう、ブレーキは最小限
がばっと踏むアクセル、ブレーキは燃費の大敵
市内なら燃費悪い…

>>473
じゃあ、1500の4WDマーチくれ。

今週は３６．１Ｌ　５７４ＫＭ　　１５．６Ｋ／Ｌ　の燃費でした
メインは郊外です

今から日産行って契約してきます(>_<)ﾉシ

契約完了！<(>_<)

（ ＾ω＾）　

>>481-482
契約ｵﾒ(^^)
納車まで気長に待とう

先月、容量のデカいバッテリー（70B24L）に交換したんだが、
約10%燃費良くなってる。悪化するものとばかり思ってたのに。

つ気のせい

１０％くらいなら、路面状況でも変わるな。
それにバッテリー変えたとなると、
プリウスマジックの要素が絡んでくる。

納車して２週間ですが、静かでとてもいい感じです。
青海苔なので、晴天の時はすごくいい色だし買ってよかったなと。
いまのところは文句なしです。

おいらも契約してきた！
楽しみだー。

今納車待ちなのですが、KAGAYAKIの純正キセノンは明るいですか？
あまり明るくないようなら社外バルブに付け替えてみたいなと思ってるのですが

>>暗い！ってか色がハロゲンバルブと変わらない。
俺は６７００Ｋにしてちょうど好みの色になった

>>491
やはりあまり明るくないのですね
納車されたらPIAAの6000K辺りに交換してみようと思います

純正キセノンとフォグランプをつけると十分に明るい

純正キセノンが暗いと感じ、、６０００Ｋに代えてみたが
６０００Ｋはキレイな感じだがやはりイマイチ
結局３０００Ｋのバルブが一番見やすいと思って装着中

>>492
色温度が高ければ明るいと思っていると失敗しますよ。

明日試乗してくる。｜・・)ﾉｼ

ノート契約したぜ！ライダーにしちまったwww車きたらよろ！

昨日早速慣らしついでのドライブ行きました。

峠.名阪国道と走覇しましたが、
足回りが以外に固めなので、ロールも余りないので安心して乗れます。
燃費は14,7と悪くないです。
欠点は...
KAGAYAKIの＋ナビ買ったのですが、純正はMDが付いてないのがショックでした。

KAGAYAKI NAVI ですが外部入力のコードはダッシュボードの下とかに
テープで貼られているんでしょうか？　それともナビ本体を外してコードを
付けないといけないのですか？　詳しい方お願いします

MDの時代はとっくに終わってるから仕方ないよ。
>>499
ナビはもの凄く簡単に外れるから素直に外したほうが良いよ
＋ドライバー１本

場所が無いんでばらすのが面倒なんです
まあそのうちやってみます　トルクスドライバー？

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリン
グ,jatcoway,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,
人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

古い

みんな　幾らでＮＯＴＥ買った？
おれ　カガヤキ＋ナビ　5ｙ、オートエアコン、
メンテプロつけてコミコミ総額175くらい。
下取りは10年乗った日産車(1800cc）なんで
値はないも同然だけど
こんなもんだったのかと。

>>504
KAGAYAKIにオプション12万にメンテプロ付けて総額163万だった
下取りは走行距離10万キロ越えの後期型旧キューブだったから
下取り価格1万5千円って言われた
これでもあまり安い方ではないらしい

今日納車されて初めて夜走らせたが
上の方で言われてる通り純正キセノンがあまりに暗くて黄色っぽかったんで驚いた
あれではハロゲンと変わりないんじゃないの？
暗くしてる原因っぽいバルブカバーってはずせないのだろうか

>>504
>>505
KAGAYAKI＋navi、オプション12万　総額170万でした。
下取りありません。どうなんでしょうね？
コンパクトカーだから値引きは少ないだろうと思ってましたが
見積書見て意外と引くんだなぁと思いましたけど・・・

>>506
釣りなら他でやってくれ！

>>472

６０００Ｋだと奇麗だけど見難いようだな。純正状態の方がよさげだ。

>>　495　
その通りだと思われ。


こんなページ発見。

つ ttp://minkara.carview.co.jp/userid/145806/car/54005/126831/note.aspx
　 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/145806/car/54005/211015/note.aspx

普通にRXに好きなナビと
必要最低限なオプションつけても
200マンで収まるんだけど…

>>505

そんなもんじゃね？

練馬北町店いけ。明日まで

KAGAYAKI＋NAVIにオートエアコン、それにエキゾーストフィニッシャーと
iPodアダプターつけて、165万。これに税金とかもどってくるから、実質162万くらいかな。

>>505
>>507
レスども。
カガヤキ仲間すねｗ
値引きも大体おんなじくらいなんだな、とｗ


まぁ、そこそこ満足して買ったつもりだけど、
もっと驚き値引きで買った猛者がいるかな？
と思った次第で聞かせてもらいました。

>>513
ぅを、書き込んでる間にもカガヤキ仲間がｗ
メンテプロと5ｙでの価格差を考えると
やっぱりおんなじくらい値引きですねｗ

て連投スンマセンｗ

KAGAYAKI＋navi
128万円(税込)
オプション5万円プレゼント

>>516
まぁ平均点
もうちょっといけたのにね・・・

昨日契約してきました。
カガヤキ＋navi　バイザー、マット、防犯アラーム、５ｙコート、メンテプロ付けて
税込165ﾏｿ。
色はかなり悩んだが結局第一印象で決めてた濃青にしました。
値段は・・・自動車初購入なんでわからん。こんなもんなんでしょうか？

まあとにかく初の車ゲットで今から納車までわくわくが止まりませんｗ

納車三ヶ月２８００ｋｍ走行で
やっとＣＶＴの感覚がつかめてきた
はじめは１２〜１３ｋｍ／Ｌだったけど
最近は１５ｋｍ／Ｌくらい出せるようになった

エンジンやＣＶＴが馴染んできたっていうのも
あるかもしれないけど

燃費のいい車を求めて買ったけど、燃費悪すぎ
9くらいぽー・・・
フィットやヴィッツはあまりにも見るんで嫌だったけど、今考えると・・・

>>520
原因は車じゃなくてキミだ。フィットやヴィッツでも変わらんよ。
1300ccなら多少は良いかもしれんけど

ノートは色ですね
傷目立たないけどシルバーは冴えないな
ブラックパール発売期待

そういえば、契約時に色の部分に『黒』ってかかれてたんだが、
シェリーシルバーだと、なんて書かれるんだろう、ふと今気になったんだが。

カガヤキナビの画面って何インチだっけ？

>>228
この記事、見事なマッチポンプです。

誤爆すまん

>>520-521
1.3でもトルクがないから余計に踏むだけ。
>>520で良い燃費を実現するには、プリウスでなければ不可能かと。

燃費って場所や環境に大きく左右されるからね
俺もいつもは市街地のみで７〜８だけど
今日は遠出したら17だった

プレクサス使ってる香具師いる？
どう？いい感じ？

>>529
プレクサスすると、ヌルンってゆう感じになる。ちゃんとワックスを塗らないとダメです。
面倒くさいけど、ちゃんと手入れする人にはオススメ。

>>528
そうだね　市街地のみだと俺も7〜8だね
社用車でＮＩＳＳＡＮエキスパート1800ｃｃも乗っているんだけど
こちらは市街地のみだと9〜10くらいだからＮＯＴＥって特別
燃費がいい訳じゃないと思う。

まぁ、地方の方と都会じゃ燃費は全然違うだろうね

田舎なので21km/Lでます

>>530昨日プレクサス買ってライトに塗ってみますた、
めっちゃいいですねこれ！

燃費悪い風説の流布工作員厨もついに7キロまで来たか。来年までには燃費1km/lにはなるな。もうギャグの域だよ。しかも失笑。

市街地街乗りでも平均12だな、俺は。

>>534
今の時期なら普通に7kmくらいだろ
エアコンかけまくって市街地のみの走行なら

>>535
俺みたいに燃費意識しなくても普通10は超えるんじゃね？
ちなみにe4WDのATで常にFFで走ってます。

↑>>536宛てです

常時エアコンオン、トランク・後席は大人二人分くらいの荷物（仕事用）
市街地のみで半分は渋滞、10〜20分走ってはエンジンオフ
こんな走り方なら7〜8
140キロ離れた市に向かったときは、半分高速
残りは流れのいい国道、特に燃費意識しなかったが17キロだった
今まで乗った車で一番いい記録

ノートで７ＫＭなら、大型ミニバンなんて何キロなの？
３Ｋくらい？

4キロってのが多い
家にミニバンもあるが通勤のみだと4
100パーセント高速で10だった
ちなみに上司のアリストも4

プリメーラだと11伸びる
2000CC

米軍の主力戦車「Ｍ２６パーシング重戦車」は、燃費　２２６ｍ/リットル

大型車でもエスティマハイブリッドなら街乗り実燃費１２〜１３ｋｍか
まあ500万するけど

ミニバンはタンクが７０Ｌくらいだから、４ＫＭの燃費として
２８０ＫＭ位しか走らないの？　うわーッ！
どうしようもないね　エコだとか言ってるのに…
　

>>544
ハイブリでもそんなもんしかいかないのか。
20km/l超えそうなイメージがあったんだけど

ﾄﾜｲﾗｲﾄｸﾞﾚｰ大杉

自分も街乗りでエアコン付けてる状態だと8くらい

ドラッグカーは1m/L
タンクローリー1台分で10km走れるかどうか。
まあジェットエンジンだからしゃーないかｗ

>>539
それでも7キロなんて極端で風説の流布工作としか言いようが無いわけで。
常に重量物を積んでるような走りかたしてるなら、燃費について語る資格も無いのでは?もし燃費7キロを主張するなら、最初に使用状況を説明するべきだと思うな。
知らずに読んだ人は、その7キロを信じてせっかくのいい車なのに、ノートを選択肢からはずしてしまうかもしれない。ま、それが目的の工作員なんだろうけど。

>>550

釣られんな。7�`なんかある訳ねーだろ無視無視

輝きナビを嫁クルマに購入、
毎朝の買い物と週に3回子供塾の送迎で1�q走ってエンジンOff、
週に1,2回往復10�qぐらいのデパートに行く。2ヵ月近くでようやく警告灯が点灯。
終始エアコンつけっぱで9.5�q/L。非常に優秀なんだが？
8とか言ってる人は計算間違えてないかい？
しかし、うちのはバッテリーがすぐに死にそうだなぁ・・

前期モデルで街乗りエアコンだと7はありえるよ
何故そこまで否定するの？社員？
前期と後期では燃費が全然違うからねー
ちなみに自分は前期モデルで今の時期は８くらいです

>>553
　　同意
　　俺も前期モデル乗車人数は、大人2人小学生2人で平均８位
　　悪い時で7ｋくらいです。
　　街乗りエアコン100％使用です。

7とかあり得ないっていう人、田舎モンw

先月納車されたばかりだけど、通勤街乗りエアコンON荷物無し乗員1名でもリッター10切るよ
高速ならもっと燃費良くなるけど、でも燃費以外は気に入ってるからまあいいやって感じ

このクルマ
そんなにアクセル踏まなくても加速するじゃん
街乗り１３〜１４前後、高速２０前後出る
０６年５月購入

必要以上にアクセル踏んでるんじゃないのかな・・

>>555

黙っちょかんか都会モンがｗ

必要以上にアクセル踏んでるんじゃなくて、流れに乗るためにそれ（リッター8になる）くらい踏む必要があるのです
都会とはそういうところなのです

高速道路を走る場合、時速何キロまでなら 安定感を感じて走れますか？

現在、2400ccに乗ってるがダウンサイジングを考えてます。

高速道路の移動が多いです。

燃費の違いを見てたら、自分の乗ってる車は本当にノートなのか心配になってくる

名古屋の中心部ならリッター７とかありえるかもｗ
街中の走行速度が異常なくらい早い
信号ない路地から大通りに入る時もかなりアクセル踏まないと
流れに乗れない

すぐ前にクルマいたり赤信号なのに、加速＆ブレーキが激しい
ちょっとでもスタート遅れたり、ゆったり走るとクラクションの嵐
いわゆる名古屋走りってヤツ

せっかちを通りすぎて、あれは異常だと思うｗ
さすが交通事故日本一の県だと実感した

そろそろ6km/lが出る頃かな。まだ早いか。

>>560

制限速度内なら〜。

今週は５９４ＫＭ　３５．３７Ｌ　１５．８Ｋ／Ｌ　でした
飛ばしたりしてるんだけど１５Ｋ以上だな　ＭＣ後です
メインは郊外　５０Ｋの距離を８０分位で走破（朝晩平均）

>>550
>燃費について語る資格も無いのでは?もし燃費7キロを主張するなら、最初に使用状況を説明するべきだと思うな。
使用状況がどうのこうの言う前にたかが1500ccのコンパクトカーなんだから
誰がどう乗っても10kmぐらいは走って欲しいがね。

>知らずに読んだ人は、その7キロを信じてせっかくのいい車なのに、ノートを選択肢からはずしてしまうかもしれない。
大体10モード19.4kmってＣＶＴの特性をフルに出し切っての数値でしょ
渋滞とか交通の流れを考えて運転すればそれなりに燃費は悪くなる、、、
それでも、、、1500ccなんだから10kmぐらい走れっ！って言いたくなる。
ＣＶＴ的な乗り方で後続車に迷惑かけつつ走れば燃費も良いのかもしれんが
皆が皆、そんなＣＶＴ特性的走行できるわけもなく、19.4kmって数字マジックに
騙されたって思いをするくらいなら、
風説の流布ってよりも事実のクチコミって事でこれから購入する人の参考になると思うが。。。
事実を認めろ

と釣られてみる。

わしも10モード19.4kmなんだからブンブンアクセル踏んでも半分くらいの10kmぐらいは走ると思って
ガッカリした一人だ。
しつこく言うが一般道でどんな運転しても最低10kmは走ってくれよっ！1500ccなんだし

まぁ半年乗ってけっこう気に入ってるのであるがな、

MC後海苔だけど、エアコン普通につけて14�q
７�qって言ってるのは運転が下手なだけ。
どんだけアクセルベタ踏みしてんだか…

＞使用状況がどうのこうの言う前にたかが1500ccのコンパクトカーなんだから
＞誰がどう乗っても10kmぐらいは走って欲しいがね。

さらにたかが1300ccのコンパクトカーであるフィットでも大人満席過積載荷物冷間ちょいのりエアコンON名古屋渋滞なら、
10kmは絶対にいかない。

さらにアイドリングだけ3日間でガソリン使い尽くしたら絶対に10kmはいかない。

MC前の4WDで2WDモードだとエアコンつけても13kmはかたかった。
4WDモードだとエアコンつけて10km。
7kmだとかいってる奴は自分は運転下手ですって言ってる様なもんだと気付けよ。

ま、逆に言えば、
エアコンつけっぱ、大人満席過積載のシビアコンディションで
長時間の渋滞にはまってしまったり、
ちょっと前の車との間を詰めるためだけにサーキットを走るかの如く、激しい加減速を行うような、ものすごく下手糞なドライバーだとしても、
リッター7キロは走ってくれる、ってこったな。

そして、俺みたいな普通の優良ドライバーに対しては、街中チョイ乗りばかりでも、常にリッター10キロは走ってくれる。前期型で。

まあ>>528はともかく>>531は大嘘つきでFAだろうね。
環境や乗り方次第ではノートで7もありえるだろうけど
同じ乗り方でエキスパートが10はねーわ。

何かノートだけが燃費悪いように聞こえるが
イヤなら売り飛ばして他社の１５００CCでも買ったら良かろう
レス見てる限り燃費は伸びるとは思えん
後ろが仕えていれば、アクセルを多めに吹かして迷惑を避け
道が空いているようなら、静かに発進
巡航速度で５０〜６０キロなら多少荷を積んでも１０キロ以下にはならん
上り坂が多くても、帰りは下りになる。
道路渋滞ならブレーキ離してクリープで走る。アクセルは少なめに
ガソリン高いので、省エネで走ることを心がければ・・・・・・

つうか、7キロ厨ってノートなんか乗ったことも無いと思う。スレも27回目にして初めて7キロ厨の出現でしょ。
現実の燃費なら当初から主張されて然るべきでしょ。以前突如として出現した燃費10キロ以下という、通称「一ケタ厨」の叩かれぶりは記憶に新しい。しかしその一ケタ厨でさえ、7キロなんて現実離れした嘘は言わなかった。
MC前所有の俺でも、大人満載でオートエアコンつけっぱなしであっても11キロを切ったことは無い。しかも繁華街界隈のの街乗りだよ。

KAGAYAKI＋navi
静粛性も走りも装備も乗り心地も最高!!
NOTE愛してるぜー











持ってないけど

>>566
だから、重量物を積みっぱなしで急発進、急制動を繰り返すドヘタというか、特殊な事例をあたかもノートの平均性能として言い切り、その風説を流布するのは間違ってるだろってこと。参考にすべき事実ではないだろ。いくら貰ってるのか知らんがばかばかしい。

まあ7�`とか名古屋がどうとか言ってる奴は、知的障害者だろ。頭おかしいしか言いようがない。うんこでも喰ってろや
´∀｀つ『うんこ』

俺はマジで8
8を割ることはほとんどないが、10には届かない
荷物降ろしてもそれほど変わりはなかろう
ただ、俺の使用用途だとそんなもんだろうと思ってる
時間に追われDQNな走りをしないとならないことも多いし
ただ、俺は運転は下手ではない
しいて言うならエコ走行は下手ということだろう

環境によっては極端に燃費が変わってくるという事実を認めようとしない>>567>>569>>570あたり
特に>>575あたりは痛い
お前は日産からいくら貰ってるのか？と

会社のヤツも10は走らないと言ってた

>>577
いやあんたが痛いだろ。環境によって燃費が変わるのは当然だが、特殊な使い方で出た燃費をノートの本来性能として流布するのは間違ってるということを言ってるの。理解できないかな?
特殊な使い方って参考にならないでしょ?わかんない?

環境によって燃費が変わるのなんて常識だろ。
だからこそ運転方法で燃費をよくしようと努力してるわけで。
努力もしないで燃費わりー！ってほざくアホがいるから、
それは違うだろってみんな言ってんだよ。

ちなみに
＞＞極端に燃費が変わってくるという事実を認めようとしない
奴にはエコ走行なんて無理だぞ。

そのうち20トンのトレーラー引っ張らせてるけど、燃費1キロだよ。ノートって燃費悪い。てやつが平然と出現するに違いない。

>>577
で、あなたは「普通の用途で普通に走らせた場合の」ノートの燃費はどのくらいになると思ってる？


>>581
いや、動かねーだろそれｗ

>>582
いや、ヴィッツやフィットなら同じ条件でどれくらい走るのかな?とか聞いたほうがいい。20キロとか言いそうでわくわくするよ。

確かに、急加速や急制動の繰り返しは燃費悪化に繋がるが
CVTの場合、ダラダラ加速も燃費悪化に繋がると思うよ。
スパッと加速して一定巡航が一番燃費が良いと思う。
一定巡航でもアクセルを少し緩めてエンジン回転を少し落としても
速度は一定で走る事ができるんだから、そこを意識すれば燃費は
随分改善すると思うよ。

>>577
あんたは悪く無い。最初から特殊な状況だとかいているからね。
他の煽りとごっちゃにされた被害者だw

>>582
最初に遠乗りしたら17いったと書いているぞ。

結論から言うと、都会で車に乗って燃費が悪いというのは当たり前すぎるんで
都会人で燃費が悪いと嘆くのなら原付2種スクーターにでも乗ってなさいってことだ。

>>584
ごめ、名前欄見てなかった。>>577＝>>528だったのね。
それなら何の不思議もない数字だな。

燃費悪い人、タイヤの空気圧は正常ですかね

>>585

だな。都会人は、心の奥で田舎もん見下した感じがあるからムカつく

まぁ、都会で車持つこと自体相当の負担だし
悪燃費自慢くらいはさせてあげてもいいんでないの？

俺は田舎と都会の生活を行き来してるけど、車中心の生活なら正直田舎のほうが楽しい。

燃費の話はちょっと休憩して・・・みんな何色乗ってんの？俺、ﾄﾜｲﾗｲﾄｸﾞﾚｰ

ノート欲しいけど色で悩んでる
年齢的には黄昏でもいいかなとは思う

黒。洗車傷がつくが
そんなのｶﾝｹｰねー

名古屋は毎月数万円のガソリン代支給される
トヨタ関係者が多いから、燃費なんて気にしない
それより１秒でも早く目的地へ着きたい
って人が多いのも　名古屋走りの原因の一つらしい

プリウスとかハイブリッド車もトヨタ関係者は
あまり買わないらしい　会社がガソリン代くれるからｗ

新古で購入したもんで、色の選択肢はなかったんだが
やっぱノートは何かしらカラーのほうが映えるなーと少し後悔しているダイアモンドシルバー乗り

なんで燃費悪いのを書いて叩かれるんだろう・・・
関係者にしか思えない・・・
現在ガソリンメータ丁度半分で走行167キロ

この中にビッグバリュークレジットで買った人いる？
日産のサイトを見るとノートもこれで買えるみたいだけど…

今日は忙しい流れだったな。７km話にかなり驚いたが。

>>590
パシフィックブルー。

>>595
メーター半分で270キロくらい。いつも大体13〜14km/lかな。

>>595みたいな事を言ってる時点で荒らしなのは間違いないんだろうが
あえて付き合ってやるよ。

陸上選手に砂利道を100m走らせて「15秒もかかった、遅い」と貶す奴がいたらお前はどう思う？

みんカラってサイト見てたらおもッたんだがノート乗りってアニメ系な香具師が多いの？　

http://minkara.carview.co.jp/userid/287188/blog/5143280/
http://minkara.carview.co.jp/userid/271847/car/165590/772412/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/141132/car/36770/460066/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/147796/blog/6076718/
http://minkara.carview.co.jp/userid/190937/blog/6229174/

>>597
そりゃ条件にもよるでしょ
俺みたいにほぼ市街地の通勤のみ（往復11km）でエアコンかけまくってたら
8〜9km/Lが妥当なところ
同じ条件で走ってみなさいな。あなたはかなり好条件のようだから

>>598
陸上選手全員が常に整備された環境の良い競技場のみだけで走ってるわけじゃないだろ
おまえは毎日競技場でも砂利道走るしかないやつもいるんだよ
同じ車でも環境が違えば燃費が違うのも当然

燃費の悪い人、アイドリング多くないですか？
・道の駅等で昼寝。
・コンビニで食べ物買って駐車場で食べる　他

多くないが

>>600
わしも片道5.5kmで25分〜40分かかる通勤のみ使用だから8〜9kmぐらいだわの。

>>595
なんで嘘の書き込みが書かれているのに擁護するんだろう・・・
他社メーカー関係者としか思えない・・・

リッター7とか適当なこと書いて、有り得ないと指摘された途端に
・実は大人いっぱい荷物いっぱい
・当然街乗りでエアコン常用
・1500ccなんだから燃費を意識した走りをするわけがないだろ

・・・と隠し持ってた後付悪条件が次々とｗ
明らかにノート持ってないだろ、コイツラは

>>595
＞現在ガソリンメータ丁度半分で走行167キロ

こいつメーターで燃費計算してるらしいし

みんな大変なんだな。自分とこの環境のよさに感謝。
気を悪くした人ごめん。

リッター７くらいしか出ない環境なら
クルマ以外の移動方法を考えたほうがいいかも
他の方法が選択できない状況なら
あきらめてくださいｗ

燃費がいい人は、別に自分に被害は無いからいいじゃないか。

燃費が悪い人は、どっか悪いのかもしれないから、あからさまに燃費が悪いぞっつって点検出してみたら？

燃費の計算方法を知らないか、間違ってるかだろ。
もしくは○○リットル、○○円分だけ入れたのを満タンにしたと勘違いしてる。

俺は、平均８km位で、最悪な時でも７Km位だけど
別に不満は無いよ。
月に５００Ｋｍ位しか走行しないから燃料費なんてたいして変わらないし
だから車以外の移動方法なんか考えません。

まぁ良いに越したことは無いけどね

まぁだ燃費話？
んじゃオレも
妹はヴィッツ、友人Ｍはフィットなんだが両方とも1300cc。
妹は常に加速する様な運転だけど名古屋⇔東京って移動ばかりで平均16
友人Ｍは毎日通勤のみで平均9だとか。
俺のノートは市街地ばかりで平均9

なんか公平な比較方法案ないか。人によって算出方法が違いそうだから。

>>601
だから俺もそれを言いたいんだが。
砂利道という条件を無視して「15秒？ 遅えな」と貶すのはアホのやる事だ。

>>605
乗ってるよ、ノートに。
実際燃費の微妙さに気分が悪い前期乗りだ。
知りたいなら製造番号でも教えてやるよ、関係者さん。

>>615
乗ってるんだ。
大人満席、荷物過積載、市街地渋滞、エアコン常用、荒っぽい下手糞運転で。
他にも、実は、マフラー変えて、インチアップして、e4WDで常に四駆、ってのを隠してるんだろうね。
その上、燃費計算は燃料計だったね。

どうして、こうも悪条件を隠してまで、燃費悪いことにしたいんだろうか。
あ、実は自分こそ他社メーカー関係者で、比較のためにノート乗ってる、とかですかね？ｗ

嫁のちょい乗りばかり（市街地2キロほどを毎日2往復）で9くらいだったのに、
俺の通勤（40キロ一日1往復）に使うようになって16になった私が通りますよ。

条件次第だと思われ

> >>595
> 明らかにノート持ってないだろ、コイツラは

> >>615
> 乗ってるんだ。
> あ、実は自分こそ他社メーカー関係者で、比較のためにノート乗ってる、とかですかね？ｗ

明らか？

ノート、ティーダ　フィット次に考えてるけど　フィットの120PSは魅力
形はノート一番いい　今ファンカーゴだけどｴｱｺﾝつけて5人乗りで
10キロ割った事ないな　手放すの惜しいけど　何がいいか

コンパクトカーのすべて、って雑誌読んだんだが
ノートはリヤがあんまりいい評価じゃないね。
実際後席はあんまり居住性よくない？

俺は通勤、っても距離にして片道3キロ、時間で10分くらいな距離。
行きは朝だから渋滞、帰りは夜中だからスースーな感じで、純正ナビに表示される燃費は8.5。
んで、満タン方？って奴で8.3くらい。
エアコンは常につけっぱなしの28度設定でほぼ乗るのは1人。
必死に否定してる人がいるけど、条件次第だって。

>>618
持ってる≠乗ってる

もっと日本語を勉強しましょう。

質問です。
自動車保険（見積り）で車のグレードを選ぶ際、ライダーがありません。
ベースグレードの15Mで構わないのでしょうか？

>>LhjIRjUm0

明らかに持ってないけど、マフラー弄って乗っている状況を説明してくれ

できれば3行以内で頼む

こんな感じか？

競合他社製品（ノート）を、調査解析目的で、会社で購入。
後期型発売。買い替え。
前期型お払い箱。社員のおもちゃ。

>>620
トヨタのコンパクトカーよりはずっとマシ　マジで
足元だって広いとは言わないけど、必要十分
１８０センチくらいまでの大人でも１〜２時間位なら
リアシートでも苦じゃない

もっと広い車内空間求めるならノートじゃなくてティーダにすればいいし

「コンパクトカーのすべて」に載ってる車種を教えてもらえませんか？
買おうかな。

英国日産のノートのサイト。英国の雑誌では評判いいよ。
http://www.nissan-note.co.uk/

>>605とかみると日産社員？と思えてくる
複数から10以下の書き込みがあるにもかかわらず、「嘘」と言い切る
最初にシビアコンディションであることを告げているにもかかわらず後出しって
街乗りでエアコン常用が悪条件・・・お前は街乗り時はエアコン使用しないのかと
メーターで半分の時点での走行距離示しただけで計算方法が違うと言い張る
馬鹿としか言いようがない

何度も言うが俺のノートは平均8だ
長距離移動したときは17超える

運転下手とか壊れてるとか低レベルな話すんな
条件次第で燃費は大きく変わる、それが言いたいだけ
俺のノートが燃費悪くてお前のノートになんか影響あるのか？

それとひとつ

10以下の燃費報告してる書き込み見ると、それが悪いと言ってるのはほとんどない
自分が悪条件だと分かってて、悪条件なりの数字だと理解してるってことだ
購入を考えてる人の参考になるだろ
都内で待ち乗りメインの使用用途の人が、15だの20を真に受けて購入したらどうだ？
お前がもし営業だったらクレームになるぞ

ちゃんと文章を読め

>>630
いやどう見ても燃費7キロがノートの現実と言わんばかりの言い方だったが。
指摘を受けて、ぐうの音も出ずに重量物だの街乗りだの言い訳があふれるように出てきた感が・・・

俺も街乗りがメインの前期型だが、正味の話11キロを切ったことは本当に無い。大人満載でもそれは無かったと言い切れるよ。オートエアコンの設定温度は27度。オイルは純正0-20。

めんどくさくなってきたｗ
もういいや
>>631　もう俺的にお前馬鹿決定ｗ
街乗りメインな、俺と一緒な、分かった分かった
何村か知らんけど、ほとんど車走ってなくて、ろくに信号もない街な
俺の住んでるとこは先に5個以上信号見えてて、周りに車もいっぱい走ってる街だから
周りの車に迷惑な運転してまで高燃費だそうとは思わないから
馬鹿多いからもう来ないよ

>>632
さようなら。
なにくわぬ顔して再び来ないでね。言い訳の捨て台詞素敵だったよ。
何を隠そう、うちの地方も先に5個以上信号見える通りもある、そこそこ都会だよ。距離的にも渋滞事情的にも、3000回転以上は滅多に回せないな。
田舎ならもっと回して加速できるのにな。
ま、返レスもない人にレスするのも虚しいか。もう来ないんだもんね。ほんとうにさようなら。

>>528
秀同
燃費が思ったより悪いってだけでそれでノートが嫌だと言っている訳じゃないトワイライトグレー乗りだが。
半年乗って短所はあっても良くできた車だと思ってる。
ただ乗っていて乗り方次第では10km切るって事実を書いているだけ、長距離走れば最高17.7ｋｍも走るしね
渋滞とかで前車との距離が数10mも離れてもエコ運転できる環境に易しい人マイペースな人ならば燃費もいいだろうが
そういう人々がいるからまた渋滞も発生したりするわけで、皆サクサク走ろうよ
そんなマイペースな人ほど信号赤でも通過するのが多いと思うのはわしだけか？
ただ
普通に流れに乗ろうとして運転してると思った以上に燃費は悪いですよと言う事。
それが事実
日産信仰者は、何を恐れているのか？

単に10キロ切るってレベルじゃなくて、7キロだよ?スレも始まってから27スレの半ばで、MCも経験ししばらくたつのに、ここへ来てはじめての燃費7キロ情報だよ。
意図的な情報操作以外に何があるのよ?

燃費7キロと見ただけで「釣り」と決め付け猛反発するの人のノートは
レッドゾーンが1500prmからなんだろうな

1500prmってなんだよっ！

1500rpmだろうよ。

乗り突っ込みしてみる。

サーキットでタイムトライアル走行しても10km切らないならスゴイけどなぁ

528さん、おつかれ、俺も同意見だよ
ちょっと関係者および信者が必死すぎだね

>>629-630、>>631
ﾈｶﾞｷｬﾝばかりのｵﾏｴの方が、工作員臭いぞ。

ほかのヤツラの10km/l以下の報告と、ｵﾏｴの7km/lは違う。
10キロ切ってるっていうヤツは、自分が悪条件だとわかってるから、
はじめに渋滞とかチョイ乗りだとかエアコンつけっぱとか書いてる。そういう悪条件が重なれば、現実的な燃費だ。
だから皆騒がない。
ｵﾏｴの場合、市街地のみ、7km/lと書かれた瞬間、皆からいっせいにﾈﾀ扱い。
そしたらなんだよ。
常時エアコンON、渋滞、荷物満載と、後からぞろぞろと悪条件つけてきやがったｗ
悪意をもってノートの評判を下げるために、7とか適当なこと書いた。
誰も信じないもんだから、後から辻褄合わせした、と思われて当然だろ。

>条件次第で燃費は大きく変わる、それが言いたいだけ
何この自己完結。自分が相当な悪条件で走っていることを、隠してた人の言うことか？

>俺のノートが燃費悪くてお前のノートになんか影響あるのか？
自分が気にいって乗っている車なのに、
悪意を持って(有り得ない後出し条件の出し方で)評価下げようとされたのを見て、気分を害しただけだが。

>都内で待ち乗りメインの使用用途の人が、15だの20を真に受けて購入したらどうだ？
>お前がもし営業だったらクレームになるぞ
アホか。普通は、カタログ燃費を参考にして、自分の悪条件を考慮して、買うわｗ
俺はとてもじゃないが、『ネットの書き込みでは実際は20走るってありましたよ！！』ってクレームは、恥ずかしくてできない。

釣りとは次元の違う意図があるわけでね。


つうか、かなり努力しなければ燃費7キロなんて出せないよ。ノートに乗って2年になるけど、真剣にマジ話で11キロを切った事は一度も無い。
悪意を持って運転しても、10キロを切る自信はない。そりゃ、荷物満載に大人満載ならあるかも知れんが、そんな使い方が前提ならハイエースにしろって話。

もう必死になりすぎて気持ち悪いな
実際俺も燃費8とかだから、これが現実なんだから
他の人にもう迷惑だからやめようよ

>>641
その数字はどういう場所をどういう乗り方して出たんだ？
それを併記しないで数字だけ書かれたら、参考にも何にもならないんだが。

>>642
>>621を読んでおくれ、俺の書き込みだから
専用ブラウザ使えばIDでカキコが分かって便利だよ

通勤で片道三�`�bごときじゃ暖気なんてやってりゃ燃費なんてなんぼでも悪くなるよ。

燃費計って、どれくらい正確なの？
やっぱり誤差あるよね？

だから、あー言えばこう言うで懐かしの上祐みたいな奴ばっかじゃないかｗ

ちなみに暖気なんてしてないし。
それにごときって何だ？
３キロの通勤で車を使って悪いのか？

>>625
おまえの想像力と、便所の落書きに気分を害される心の狭さには参った

NOTE乗りの心象を悪くしたいのか？カルシウム摂取しようぜ

>>647
揚げ足取りには揚げ足取りで返しただけだけど、この程度で参ってしまう打たれ弱いおまえの方こそカルシウム摂取だ

>>646
すまん、普通に見落としてた。そういう使い方なら8は普通だな。
でもその数字を他車種の(もっと好条件で出た、たとえば14〜15とかの)数字と比べるのが
どれだけナンセンスかはわかるだろ？

で、ロクに環境や走行条件を書かずに数字ばかりを強調する奴が出たら
荒らしもしくはどこかの工作員と疑われるのもわかるだろ？

確かに現代人はカルシウム不足だからなぁ
入れ食い状態ですな
>片道三�`�bごときじゃ暖気なんてやってりゃ燃費なんてなんぼでも悪くなるよ。
そりゃそうだ、ごもっとも
同様に渋滞で動かない状況が多いと燃費なんてなんぼでも悪くなる
おっと、アイドリングストップやニュートラルなんて言わないでよ
MC後のシフトセレクトレバー操作後の1秒近いタイムラグが後続車のクラクションを呼ぶ。

>>646
そんな極端な状況の燃費書かれても参考にもならないよ。
参考にするにしても、もっと詳しく書いてくれなきゃ。
行きは10分で帰りは2〜3分か？ミッションオイルが暖まらないよね。

でも、他の車種ならもっと燃費悪そうだな。

>>623
うん。それで良いよ。
自動車保険の料率クラスは基本型式で区分しているから。

何人乗ろうが、都会だろうが、名古屋走りだろうがｗエアコン使おうが、この車でリッター10�`切るやつは、運転がかなり下手くそはい終了！

>>649
うん、言いたいことは分かるよー
他スレの燃費報告スレみたいにすれば誤解とか無いんだろうけどね
最高燃費で話をするか、最低燃費で話をするかで話が全くかみ合わなくなるしね
こんな感じ↓
【地域】
【年式車種ｷﾞｱ】
【街乗燃費】
【郊外燃費】
【高速燃費】
【最高燃費】
【最低燃費】
【ｺﾒﾝﾄ】

ちなみに前はいすゞのピアッツアに乗ってたけど、同じ条件で燃費は5だったよw

まあ、車をどんな風に使うかというのは人の勝手ではあるが
片道3Kmくらいなら雨降らなければチャリンコか原付で十分だと思えてしまうな。

リッター7とか言ってる馬鹿は、燃費計算すらまとも出来ない。ただのチンカス

人の書き込みにいちいち文句つけてくる人間が多すぎ。
人様の勝手だと思うなら、わざわざ書き込まなくても良いだろうに。
原付もチャリもいまさら買う気にはならない。

これどうなったの？

【企業/自動車】日産、顧客情報流出の可能性・最大で538万人分

＞人の書き込みにいちいち文句つけてくる人間が多すぎ。
＞人様の勝手だと思うなら、わざわざ書き込まなくても良いだろうに。

ｵﾏｴﾓﾅｰ
他人の書き込みに文句つけるのも、その人の勝手だろ

ノートのイメージを大切にしたい気持ちはもちろんわかるんだが、
このノートスレをギスギスさせないようなマターリした気持ちも
少しずつでいいから皆で意識しようよ〜。
たかだか匿名掲示板だし2ちゃんだけど・・・。

>>660同感です。みんなでいい情報共有しようよ！

社外マフラーの事で聞きたいんだけど
Ｋ−１２マーチ用ってノートに付くのかな〜？
わかる人いませんか？

>>627
国産コンパクトカーはほとんど乗ってるよ。
荷室の大きさとかも比べてあるし結構いい雑誌だと思う。
買って損はないと思う。ただ改めてフィットはいい車だと思い知らされたよ…
大量に走ってるから俺は買う気ないけど。
あと2006年の本だからノートはマイチェン前だしデミオは旧型。
これの2007年版があれば欲しいんだけどな〜

>662
漏れが知るところでは付かないハズ　　
キューブ、マーチにも1500ccあるじゃん？エンジンまったく同じなのに、ノートの方が走りがいいみたいな話よく聞かない？あれってなぜなの？教えてエロイ人！

>>664マジですか〜残念です、安いマフラーがあったので
どうかと思ったのですが…

燃費で盛り上がってるようだが

オレの場合14を切ったことはない。最高が20(高速道を制限速度)
一般道で大体16以上が平均の燃費、オイルは指定粘度、前期RX
都会ではないがそれほど田舎でもない

だけどチョイ乗りは絶対やらない。
歩いていけるので通勤には使用しない。
チョイ乗りばかりでエンジン、ミッションが温まらないと効率が悪い
そのうえカーボンが体積してなおさら効率がわるくなる

時間が許すならショッピングは郊外まで足を伸ばしてはどうか
燃費が伸びれば燃料代は影響しない

そしてたまには遠乗りしてカーボン飛ばしてやれ。

まあ7Kの人は整備不足かハズレの可能性、なきにしもあらず

NOTE取り扱ってる雑誌すくなくねえか？
どーなってんだよ？
ふざくんなよ！
なんかの陰謀か？

>>665
車についてあまり知識無いんだけど、マフラー変えたらどういったメリットあるの？
うるさくなるってなイメージしかない・・・

>>668自分の場合は自己満足ですね、メリット
っても極わずかに馬力アップ程度じゃないかな

ノートの販売実績は来月からガタ落ちの予感がする

(´･ω･`) 知らんがな

>>662
マフラー作る設備を作ってるものですが、同じ車種じゃなければあわない。

>>664
ｼｬｼが違うじゃん

15E
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070812002.html#

まあ、燃費14で一月に３回給油より、燃費７で月１回給油の方がエコロジー。燃費が伸びるから郊外まで足を伸ばすとか、アホ。
走行距離が伸びればそれだけ環境への負荷は高くなるわけ。

フィットがＦＭＣしたら「２００７コンパクトカーのすべて」
発売されそうな雰囲気

恐らくノートやティーダは「モデル古い」って批判記事ばかりだろうね
どの車種だっていずれ古くなるのに・・しょーもないｗ
逆にいえばそのくらいしか欠点みあたらない　とも言えそうだけど

>>672やっぱり専用じゃないと付かないんですね、残念です。

>>668

Civic Type Rは、馬力がうｐした模様。Noteで換えたら
どうなるかは分かりませんが。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/307621/blog/5691276/

>>668
音量以外には、最高馬力を上げて、実用トルクを下げる、という効果がある。

KAGAYAKIナビにiPodつなげてる人いる？
使い勝手とか教えておくれ。

>675来年今頃ノートの一人勝ち

リッター7�`とか言ってる奴らは釣りじゃないとしても、
自転車とか公共の交通機関利用しようとは思わんのかね？

燃費14給油一回と7で一回ではどっちがよいか子供でもわかる。

燃費7なんてのは、効率の悪い領域で走っているから
排ガスの質は悪いと思われる
もっと言えば車が長持ちする乗り方じゃない。

環境が最も大事なら車には乗るべきでない
オレは利便を天秤に掛けた上で乗るがね。

>>681
俺は7ｷﾛ厨じゃないが
仕事や学校が車じゃないと通えない時間とか距離とか、送り迎えとか
主婦なら買い物の荷物も大変だろ
燃費が悪い=公共の交通機関w
そりゃないだろ

>>683
禿同

燃費が悪いと書いてる人は自分の環境の悪さは嘆いても
「燃費悪い＝ノートは糞車」なんて誰一人書いてない
むしろそれでもノート好きだというのに、絶対低燃費派に
何故責められているのだろう

>>685
俺も燃費8キロだけどノート嫌いじゃないよ。

>>685
燃費のよいノートに乗ってる連中は７kが信じられないんだよ
評判を落とす為のガセネタじゃないかとさえ思えるくらいだ

オレのが一番燃費が悪かったとき14だったが、それは
エアコン掛けて車の中で軽く寝たときだったからな。w

そんなことより天気も良いし、可愛いノートちゃんを洗ってやろうぜ！
みんな

　　　　　　☆ 超クソスレ終了ｗ
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜日産ＮＯＴＥはウンコー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

不具合多いねぇ

ハードコーティング使っている人いる？
ブリス使っているけど、新車塗って３ヶ月経つが次回塗るのが判らない
艶は有るんだけど…

>>687
元々エンジンがスクエアタイプに分類されるんだから、本質的には燃費がいいものではない。
吸気側をおそろしく長く取ってるので低速でもトルクが出るようにしてるだけで、高回転型なん
よね。つまり「回ろう」とする力が強いわけで．．．．
街中で、ゴーストップを繰り返す事が多い＆周囲の車の加速がまったりしていない状況であれば、
積載重量によっては７kmはある。

　朝方の通勤ラッシュの殺伐とした状況のみで使ったら、地方都市だけれどリッター８キロっつー
結果にorz
マターリ燃費運転したいんだけど、周囲がそれを許さないのよなorz

>>685
＞「燃費悪い＝ノートは糞車」なんて誰一人書いてない
知らない人が読んだらそう受け取られかねないからじゃない？
直接そう書いてなくても、そういうつもりで書いたわけじゃなくても。

要は舌っ足らずなせいで誤解を招きそうな内容になってるってこと。

燃費(・∀・)ﾃﾞﾑﾊﾟ!!は別スレ立ててヤレやヴォケ

燃費の件はひとまず納めましょうよ
違う話題が出てこないし、返事も無くなるし。

MCで外見を意匠変更するのﾏﾀﾞｰ?

08年８月だそうです

かなり先だナァ

>>687
それはあなたが遠乗りしかしないからでしょう
市街地の通勤（5km〜10km）で毎日ストップアンドゴーを繰り返してみなさい
そんな台詞は絶対でてこないから

>>692
スクエアタイプだと燃費が良く無いの？高回転型？
ショートストローク＝高回転型だと思っていたんだが。

海青を納車待ちなんだが、フォグランプフィニッシャーをつけるかどうか悩み中。
オラにみんなの意見を聞かせてくれ。

>>701
う
ん
こ
ビ
チ
ビ
チ

>>699
グダグダ言ってないで整備しに持って池

>>701
フォグランプ付きならつけたほうがｶｯﾁｮｲｲかも（特に黒）

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NOTE/E11/nt_012a.html

>>667
NOTEは実用車だから
K11のように愛されるコンパクトとはちょっと違う

停止時に前はＭＴ車だったので、クラッチ抜いて惰性で停止まで走ったが
ＣＶＴでは停止時の最後の方でエンブレが効き過ぎて止まりづらいです
皆さん、どうしてます　アクセルちょい噴かしています？

次期フィットと迷ってるのだが、燃費以外にNOTEが負けているところって
具体的にはどんなことあります？

DQNは1.3と比べるからなあww
それには負けるよww

標準のタイヤが175/65-14
オプションタイヤとRXが175/60-15
外径が違うはずだからスピードメーターの表示とか走行距離も変わりそうなのだが
実際にはどちらが正解なんでしょうか？
175/65-14をインチアップしたら185/55-15が外径が同じと言われているのだが・・・
RXやオプションタイヤの時は補正でもしているのだろうか

自分のは・・・
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1190510567295.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta/src/1190510657425.jpg

太さ(cm) 偏平率(%) inch タイヤ直径(mm)
175 / 65 / 14 / 583

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

変更したタイヤ （ブリヂストン Playz）
太さ(cm) 偏平率(%) inch タイヤ直径(mm)
175 / 60 / 15 / 591

乗り心地を重視するなら60だよね

太さ(cm) 偏平率(%) inch タイヤ直径(mm)
185 / 55 / 15 / 585 ←これの方がメータ誤差は少ないよね

先月初めに某中古車ショップで注文した15Eグラスグリーンがやっと昨日納車されました(^^)。早速走ってみましたが、出だしからの加速には目を見張りますね。ただかなり不満なのが物入れが少ないことですかね。
前者のBZ11キューブ1400SXは物入れやポケットの数が多くて便利で、それに慣れてしまった後だとちょっと辛いです…(T_T)

>>706
CVTの特性というやつなんですかね？
自分も昨日慣らしで走らせて、前者のキューブの4ATよりもエンブレが効きすぎて結構とまどいましたね。
自分は停車時にはあまりブレーキを強く踏まないように微調整するか、御指摘のように少しアクセルを踏むようにしてます。

これからノートを商談する者はフィットと競合必至だな

>>712, 15Eグラスグリーン
おお！　同士！
ところで内装は何色？
ちなみに自分は黒

グラスグリーンは一度しかみたこと無いな
その車の発進加速がすごく良かったのが、ノート買う動機だった
俺のも１．６Ｌ　トゥインカムだったのに残念

亀レスですみません。
>>714さん、グラスグリーンですか？
しかも内装黒ですか？
自分もまったく同じです(笑)。
グラスグリーンはあまり見かけないけど、自分はかなりビビっときて迷いなく決めました。
実際目の前で見て改めてこの色にして良かったと思いました。
これからのカーライフが楽しみです。

>>706
はじめは気になったけど
すぐに慣れるでしょうｗ

後ろの車が近いときは
すぐアクセル踏めるように
用意はしといたほうがいいけど

>>707
まだ新型フィットがでてないから多分だけどノートが上回ってるところはほぼ皆無。
かと言ってノートも十分いい車なので外見が気に入ったなどの
要因があればこっち買うのも全然ありだと思いますよ
自分的には新型フィットはデザインがいまいち
ただ実用性は間違いなくこのクラスのコンパクトカーでは一番だと思う

>>712
>>717
本当に最後の所なんですよね
強くブレーキ掛ければ問題ないのですが、とろとろブレーキ掛けるほうなんで
最後でエンブレ効き過ぎちゃいますね　ＣＶＴの癖なのかな
出足や加速は小気味良い位なんで満足なんですけどね

>>706
ディラーに行ってエンブレカットしてもらったら？
俺も気になって、相談したら「エンブレ切りましょうか？」と言って
運転席右下のコネクタになんかコントローラの様なものを差して作業してた。
ほとんど気にならないくらいにエンブレが弱まったよ。

長い下り坂などはスポーツモードにして対応してる。

パンフレットで見るとグラスグリーンはユーカリグリーンと
あまり変わらない様な印象を受けましたが、リアルでは
どのように色調が違うのでしょうか？

結局フォグランプフィニッシャー追加注文した。
納車が待ち遠しいぜ。

>>704
ワンポイントが欲しかったんでつけることにしたよ。
フロントバンパーグリルフィンもつけるかどうか迷ったけど今回はスルーしますた。

最近やっと気づいたけど、後ろのガラスと中央にあるストップライト？
あたりに隙間があって雨漏りしてることが判明したよ・・
雨で濡れていても見た目じゃわからないんだよね。それに時間経つとトランク底
は材質のためか触ってもわからなくなる。
全然気づかなかった。
購入３年目だけどリコール要求しに行ってくるよ

リコールにはならないだろうｊｋ

>>723
俺もストップランプから雨漏りした　ランプ交換で直るよ
結構あるらしい

>>720
　エンブレカットってできるんですか？　今度点検有るんで頼もうかな
　後続車に気になるんだよね　変に最後でブレーキかかるんで…

>>726
後続車はとろとろブレーキの方が気になるよ

ノートＣＶＴに慣れるまでは、どこか広いところ・後続車のいないところで
５０ｋｍ／ｈくらいでアクセルから足はなして、ブレーキも踏まず
どんな感じで減速していくか、何度か試して感覚つかむとイイかもね

慣れてくれば、ほんと最後に２０ｋｍ／ｈ以下くらいで軽くブレーキ踏むだけで
目標の位置に停車できるようになるよ　私の場合、二ヶ月くらいで慣れた

あと５Ｍくらいでエンブレかかって、止まりそうになる
最後に急にかかる感じなんだけど　そうじゃないときもあるし

>>720
その情報はちょっと間違っているよ。
他の掲示板などで見かけた事もあったけど違うんだよ。
調整出来るのは下り坂で作動するエンブレ自動調整機能の強さなんだよ。
平坦な道路でのエンジンブレーキの調整ではない。
そこのディーラーの人も整備書を部分的にしか読んでなかったのでは？
最新の技術情報レポートに目に通していれば分かる事なんだけどね。

今日の給油実績
600Kmで37L、5200円くらい
まあこんなもんだな、良くも悪くもなし

≫721
グラスグリーンはユーカリグリーンより黄色いかんじかと。光の加減によりゴールドっぽく見えることもありますよ。携帯からすみません。

最近ノートを手放したものです。
燃費もいいし、価格も手ごろで全般的にいい車でした。
ただ、CVTとエンジンの相性がわるいのか、スタート時のもたつきが
最後まで気になりました。

>>733
それはMC前？後？
今度買うのがCVTなんで気になる。

時速20km以下くらいの低速でトルコンが滑る感じが強いんだよね。その辺でロックアップしていると思われ。
いや、まあ、そんなかんじ。

>>734
MC前

>>735
そうそう、でアクセル踏んでも反応が悪い感じ。
あまり話題にならないので俺だけかとおもてた。
今度の4ATなんだが出だしはぜんぜんいい。

MC前なら出足は良いはずだけどな

>>737
やっぱ俺だけか？でもMC後は加速悪いってこと？

>738
自分もスタート時の加速の悪さにイラついてました
これ自分だけかと思ってたけど、このスレ見て少し安心した
因みに自分はCVTある方

CVTにいいイメージをもってなくてティーダの4ATを試乗したかったのだが
ディーラーには無くてCVTを試乗した。想像通りの発進加速の悪さ。アクセル踏んでも反応悪い、、、
んでノート（MC前）を薦められて乗ったら意外にイイ感じだった。
車重が少し軽いせいなのか、セッティングが違うのか
これならいいかなとノート買ったのだが（MC後）停車時にアイドリング制御していて
アイドリングが低いせいか、試乗したMC前よりも発進時の反応が悪い。
噂ではMC前のプログラムに書き換えれば良くなるらしいが、、、

個人的にはノーマルモードとスポーツモードの中間ぐらいのモードが欲しいとこだわ。
>>735
そうなんですか。どうりで燃費をよくするためとは言え発進にはストレスは感じますな。
スクーターのウエイトローラー重くして変速を早くした時と同じ感覚ですのぉ。

マーチベースに重いボディ載せた急場しのぎの車だから

燃費話を蒸し返してしまって申し訳ないが、往復20km通勤＆街乗りでも
発進時はクリーピングを最大限利用して慎重に加速し、
走行時も余計なブレーキをかけないよう車間距離を上手く維持し続ければ
13km/�g までは持っていけた。
エアコンはなるべく使わず、荷物も大して載せてないのであくまでも参考として。
燃費を気にせず、自分のペースで運転するとやっぱり10前後に落ちつく。

ノートは運転の性格・条件が顕著に燃費に影響する車なんだなと理解。

ＭＣ後のKAGAYAKI NAVI HDD にユーロサス一式組み込み車ですが（ＣＶＴ）
発進加速良いですよ　他の車ずーっと離しちゃうし
アクセルべた踏みしているわけでないのに
それで燃費も良いし　
まあ満タンで、エアコン入れてれば加速も悪くなります
ただ１００ｋｍ以上の伸びはぐいぐい走るわけではないです
この辺りは１５００ＣＣです

平均燃費か最高燃費か最低燃費かで話は違ってくる

どんな車でもそうだけど、乗り方や環境によって燃費が変わるのはあたりまえ。
俺は、低燃費を考えてブレーキ踏む回数を減らしたり、クリーピングを利用するとか
なんか、疲れるからしない。
だからリッター８前後でも気にしないで機嫌よく乗ってるよ。
あくまで、俺の場合の話です。

>>741
たしかに
ＡＴでいうＯＤみたいなのがほしい

>>746の言ってるのが一番現実的かな。

MC前の15Eを買ったが年間走行距離が500kmに満たない漏れにとってはそれ以前だがな。。。
チョイのりしかしないし。

>>742
寒いから煽るにしても、もう少し知識をだな･･･

もう来ないって言ってた528がちょくちょく現れてるような気がしてならない。

乗り方ってのは車に合わせて変えるもんだ

ノートを購入しようと思います。値引きってナビとかのオプションつけないとしてくれないんでしょうか？

昨日ＮＯＴＥ契約してきました　
KAGAYAKI+HDDナビ　
ＯＰ着けすぎたのでコミコミで１８０とかに　なっちゃいました

>>752さま
ディーラーオプションを　まったくつけなければ
本体だけの値引きで１０前後と聞いたことがあります

>>752
半期決算の今なら20余裕。25までいける。オプション抜きで。
26日まで9月中の登録が間に合うから急いだ方が良いよ。

嘘ついてないけど、こんな書き込み信じて玉砕したらすまん

ちなみに今からの発注だとメーカーオプションが全くないもの、
すでに作り置きされたものでないと登録が間に合わないと思うんで注意。

>>754
間に合わないと思うよ。
殆どの地区は車庫証明が必要だろうし、
その取得に4〜5日かかるから。

>>756
日産のDで確認したから、たぶん大丈夫です。ちなみにスズキは明日まででした。
地域差あるかもなんで、確実には言えないけど。

752です。情報ありがとうございます。
お金に余裕がないので15Sで標準装備かプラスでフォグランプでいこうかと。（ナビは後付けの予定）
見積もり次第では15Mでオートのエアコン＋フォグランプをつけたのにしたいと思っています。
今のっている車が来年の3月あたり車検なので、その期間内で買いかえる予定です。次の決算ていつ頃ですか？

>>758さま
３月じゃないかなー

あ、車庫証明か。不動産屋に駐車場の利用許可証もらって警察署に持っていけば、当日発行可能じゃなかったっけ。

即日発行はできんぜよ。
中三日の発行、つまり提出日より四日後からしか受け取れない。
お役所仕事なんで、どう足掻いてもこの日数より短くなることは無い。

759さんありがとうごさいます。
見積もり出しに今度ディーラー行ってきます。

>>761
地域による。早いところだと中1日って所も
即日発行は完全に無理だが

29日30日が土日だから明日までで限界じゃない？

>>764
愛知県、三重県、岐阜県はもう無理だな。

なるほど。車庫証明は当日発行ムリなんだ。ごめん。

バッテリを外すとエンジンの設定も消えちゃいますか？

ちょっと待った
車庫証明だけど
書類がしっかりしてれば、即日交付です。
警察署もパソコンで管理して、簡単に発行してくれました。
自分で車庫証明を行えば、経費も安く済みます。
（ここは、東京郊外の街です　参考まで）

↑追加
不動産屋の印鑑1個で５０００円経費が掛かるので
印鑑が無ければダメかと聞いたら
不動産屋との契約書の写しを見て即日発行してくれました。

ちょっとお聞きします
４人乗車で、突き上げというか、ショックがモロにガツン、ガツンとなるんですけど
正常？故障？　一人でも時々なる感じで、４人だとしょっちゅう
突き上げがボディに当たってる感じというか、バネがこれ以上圧縮できない状態というのか
そんな感じです　例えればショックアブソーバが壊れてるガツンという感じですね
一人ではあまりならないので不思議だなという感じです
オプションでのユーロサス、１７５　６０Ｒ／１５です　

君と、同乗者の体重を聞こうか

車両総重量でｏｋ

>>740
MC後の発進性が悪化したのは、燃費対策のせい。
停車時に、自動的にNレンジに入るようしてアイドル停車時の
無駄なトルクを無くし燃費を上げている。

だから、発進時にNからDに入るタイムラグが発生してる。
（まあ、この制御やってる車はどこのメーカーでも同じ現象はある）

ウインカーつけてると、この制御に入らないらしいから
比べてみると良いかも。

車庫証明　ヒント　新規と入替

ノート　約15%値age

>>775
コクヨのな

カガヤキナビの画面のサイズは〇×〇mm？
たしか７インチワイドだよね？
ダイソーの保護フィルムだと８インチフリー買ったほうがいい？
７インチだと横幅足りない？

自分で計るのは面倒くさいって事ですか

>>778
まだ納車してない
手に入れたら綺麗なうち速やかに貼りたいのです

ディーラー？

>>773
右折待ちの時とかウィンカーつけた瞬間に
踏んでるブレーキに軽いコツンってショック（振動）
感じるから、これがそうかもね

うちの近所に勤めてる工員さんが、黒いノート乗りなんですけど、近所で馬鹿にされてる。

因みに大阪市。

車でなく本人が馬鹿にされているだけ　こんなことも判らないのって…

>>782
それcarviewのノートスレのネタじゃね？

ＫＡＧＡＹＡＫＩナビの新車納入時液晶にフイルムが貼ってあります
私はそのまま使っています　フイルムと言ってもビニールフイルムです

わたしもそうｗ
でもだいぶ接着力なくなってきたから
そろそろ何か買わないと

>>786
それこそダイソーでいいと思われ
糊いらずだしな

久しぶりにディラーに寄ってみた。
オイル交換だったが、担当が今月で辞めるそうだ。

2台に渡って世話になったが、あまり金を落とさない客で申し訳なかったな。
詳しくは聞かなかったが、この若者に幸有れと願わずにはいられなかったよ。
次の世界でも頑張って欲しいものだ。
店を出るときに深々と頭をさげて、腹の底からの「有り難う御座いました！！」は忘れないよ。

ええ話や

ヘタレ車

私の担当ＣＡは４２歳子供二人ありだから
あと２０年は世話になるなｗ　多分

ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸに決めたんだけど、DQNなｲﾒｰｼﾞはないよね?

>>792
無いよ、ノートでそれを演出するのは至難の技。

ノートはDQNな乗り手を余り見かけないから、黒でもあまり悪いイメージはないね。
キューブで黒となるとまた違ってくるんだが。

おれの担当は一回目のオイル交換後にやめてったよ。
こんなことならもっとエグい値引きせまってやれば良かった。
なんつって。。。
まあクルマと保険のセールスだけはやるもんじゃないね。

>>792
うなぎ犬のｲﾒｰｼﾞならあるよ。

>>793>>794
よかった。初めての車だから楽しみです

俺の担当も先月いっぱいで辞めてった。
「先が見えない職場より公務員になります」と言ってたよ。
まだまだ若いから良いなぁと思った俺は40歳

>>796
不覚にも（ｒｙ

>>796
鼻でワロタ

>>796
うなぎいぬって何ですか??

ググれカス

ブラックは、メッキホイール履いて、近所の元パシリだった人が乗ってます。

黒が一番カッコイイとは思うけどね。綺麗にしてたら、だけど。
俺はあまり洗わない人だからダイヤモンドシルバー

輝き＋HDDナビ（４ＷＤ）にオートエアコン、オプション２１万円で一次見積。

諸経費込みで２３０万でした。（まだ値引き無し）(￣□￣；

２０万は値引き出来ると担当者。

目標はどのぐらいに設定すれば良いでしょうか？


雪国なので４ＷＤはほしいところ。
燃費を考えると２ＷＤ−４ＷＤをスイッチで切り替え可能には惹かれるのですが。

200万だな。
200万にしなければフィット契約しにいくとか言えば大丈夫。

ノートに200万出すなら他の車買うわ

同じくノートに200はつらいなー

>>805
車両価格１６２万だけど　ＯＰ２１万　諸経費４０万近いの？
　なんか計算おかしくない？　諸経費入れても２１０万位じゃないのか？

　諸経費込み総額２１０万として値引き後１８０万なら上々、
　１９０万ならまあまあだと思うが。
　２００万以上出すならディアリスとかアテンザ、ギャランとかが良いと思うが…
　

>>809
車両価格は171万だろ。

車両価格１７１＋オートエアコン付けたので１７７でした。かなり豪華。

ところで４ＷＤだとＣＶＴじゃないんですね。
雪道の回数考えたら燃費の良いＣＶＴの方が良くなってきました。

そうすれば１８万減るのか・・・。

とりあえず明日はデミオ見に行ってきます。

そうであった　１７１万か　　オートエアコン＋ＯＰ　２７万？
総額２３０万位か　　支払い１９５〜２００万前後か？
下取り車はどうなんだろ

>>811
>とりあえず明日はデミオ見に行ってきます。
値引きいっぱいしてくれるが、騙されるなよ。
マツダは希望価格に対する減価低いから。

知ってるかもしれませんがノートの４ＷＤはフルタイム４ＷＤじゃないし、
モーター駆動で発進から数十キロ（３０〜４０ｋ）までの動作なんです
詳しくはcarviewか価格ｃｏｍで調べて…

漏れは長野県だがe4WDの発進補助で無問題だった。

>>815
漏れも長野なんだが、朝の凍結とかだけ４WDが欲しいから、
あれ便利に感じるんだよな。
まあ、２WDでも問題なさそうだが。

>>814
雪道での効果を考えたら、4WD状態は30kmまでで十分でしょ。
40km以上で走る事が出来る場面では4WDの恩恵は少ないのでは？
少なくともビスカスカップリングを使った4WDではタイムラグが問題かと。
雨降りでの高速における4WDの有用性は別の話しね。

アイスバーンでの発進にe-4WDはとても便利そうなんだけど、そんな場面は
年に数回しかないので迷うところ。

>>814
乗ってた旧型キューブが突然壊れての新車購入なので下取りには期待できないです。

予定外の故障で日産から代車を借りている状況なので、結構日産縛りになってる（笑）

数年に一回雪が3cmくらい積もっただけで橋封鎖、スリップ事故多発で大渋滞を引き起こすパニック状態のこっちでは考えられんな

>>813
残念ながらFMC仕立てのデミオは値引きなんてほとんどないよ
こっちがオプション付けまくって最大−30万引き出しても
あっちは同条件でも−15万がせいぜい

>>818
突然の事だから金がないと言ってCAに懇願してみたらどうよ
去年の今ごろ俺ばばぁに突っ込まれてキューブが修理代60万の重症で
直すよりも買い替えという話になって急な事で予算がないから
できるだけ安くして欲しいとCAに懇願し＋NAVIでー30万ぐらいだった

余談ですが
新デミオのe4WDもやっぱ日産製（日立）ですか？

デミオ見てきた。あまり良くなかった・・・。（前の方が好きだった）

フィットは来月フルモデルチェンジらしいがそこまで待てない。

代車とかいろんな絡みもあるので結局はノートに落ち着きそうです。
実はけっこう気に入ったし。

あとは２ＷＤにするか４ＷＤにするか。

夕方、ディーラーとアポ取ってるんだけど、半期決算締め日で良い金額が出てくる
ようならハンコ押してくる。


>>818
賢いな（笑）
早速、使わせていただきます。

交渉下手なので−３０は厳しいかもしれないが。

ｽﾚﾀｲに爽快な走りって書いて有ったけど…

爽快？

爽快？

660�tラパンSSの方が加速良くね？

比べた事無いからわからねーよ
ラパンって女の子の車じゃないのー

そりゃ0-20km/hまでの加速なら、軽自動車の方が速いだろ。さらに速いのが原付、自転車だが。

ラパンSS＝自主規制で64PSだが実際は82PSぐらい有る件

ちなみにインパルマーチコンプレッサーに乗ってるけど

絶対ノートより速いよー(笑)

連投すまそん

別にノートを馬鹿にするつもりは無いんだが…

ｽﾚﾀｲの爽快な走りってのは勘違いじゃ無い？って思ったよ

うんこ色に走りで勝てないんだからな〜(笑)

どうしたのこの可哀相な子

痛いなぁ

日本語が不自由なんだろ。ついでに頭もw
ｽﾚﾀｲの意味も分かってなさそうだし。

>>823
もう決めたか？
まだなら、来年の1月にマイナーチェンジするんだから少し位多めに値引いてね ﾊｰﾄ
と言ってみてはどう？

どういうことを爽快というかについては感じ方の問題だから
他人の感じ方はどうでもいい

オレはノートの走りが爽快とは思わんな
もっぱら音楽かけてトロトロ走ることに徹している

新デミオが微妙なポジションになってしまったから
旧デミオの代わりとしてはちょうどいいかもしれん。

走るシケイン日産ノート(笑)

ノートにHR15エンジン勿体ねー

てか俺様のマーチに勝てたら100K円プレゼントしても良いよ

爽快な走り(笑)

うちの近所の主要道路は70�q制限なんだが普段の流れは80〜100�q
非常に爽快に走ります。
でもまぁエコ走りがノートの醍醐味じゃないかなとは思う
今月から4円値上がりだしなぁ

ノートも７人乗りだったら現状の低性能でも納得出来るのだが

５人しか乗れないんだったらマーチで良くね？
サイドミラーは見にくいし剛性の感じられないボディ

むしろ軽の方が良いよ

マーチよりノートのが好きなんだもん。
>>837くん、個人の自由なんだよ。別に誰もマーチを貶してないでしょ？
目くそ鼻くそな話はやめなさいな。

>>837
お前、友だちと遊びに行ったりしないかわいそうな奴なのか？
マーチじゃ５人乗れば荷物乗らないことわからないんだろうな…

ノートはあの中途半端な感じに存在価値があるのに。

ぶっちぎりの加速がなきゃ爽快とは言わんな

>>840
ハイパフォーマンスカーをお買い求め下さい

>>841
オレ的爽快の定義を述べただけだ
ＧＴカーは経験済み
現状は燃料代高騰やから。爽快でなくともまったりでよい。

ER34乗ってるけど、街中などは、ノートが断然、気持ちがいい。

使用目的によって、車は見てあげないと、車が可哀相だよ。

同クラスの車種の中で抜きん出ている要素は恐らく何一つないが、
価格の割に殆どの点において水準以上のパフォーマンスを持つ実用車
それがノート

中途半端と言われようが器用貧乏と言われようが構わないね。
俺はそれを求めて購入したんだし。

走行性能もコンパクトの中では悪くないほうだと思うよ。

>>844
代車で乗ったとき思ったんだが、ノートのバルクヘッド越しのEg透過音や排気音は驚異的に少なく静か。
（CVT車で普通に走った場合）

エンジン音とか静か過ぎて
走っててもなんか気持ち悪いくらいｗ
すぐなれるけど

>>843ER34？ターボ無しのスカイライン(笑)
セカンドカーにCT9A乗ってますが

ファーストが通勤＆買物用にマーチです

が…最近、ラパンSSに乗り換えを考えてます
理由…HR15DEにＭＴが無いから

>>846
これで気持ち悪かったら、プリウスなら吐くよ。

>>847
843です。

ＥＲ３４　２５ＧＴ−Ｔですよーん。

直６は、低速はスカスカ。なのでｗｗｗ

回せばもちろんＲＢが気持ちいい。

>>832
まだ契約はしていない。

ノートに決めたが2WDと4WDで迷ってると話し、後は値引きをお願いしてる。
急な話なので・・・と懇願です。
が、無料で代車借りている事もあり何か足下見られてきた感じがして、良くて−２０ぐらい。
自分の交渉力の無さにへこみました。

色々見ている内にノートが気に入ってきたので、ぜひ買いたくなってきたのですが
マイナーチェンジするんだ・・・。結構変わるのでしょうか？

今週末で決めてきます。

>>850
最後はメンテプロパックをサービスしてもらうとか・・・
とにかくがんばって見てください！

>>850
最終決戦、頑張って下さい。
あと、マイナーチェンジは1月9日予定とまでは分かったのですが
内容については分かりません。

ラフェスタなんかの例を見ても、マイナーチェンジでフロントマスクを大きく変えてくる予感。
どうせ変えるんなら、先代プントみたいに薄いライトにしてほしいっす。

>>835
マジレスするﾏｰﾁなんか相手にならないくらい快適で爽快な走り。

当然、セカンドカーのＣＴ９Ａも(笑)

ﾏｰﾁもｴﾎﾞも騒音・振動多くて、とてもじゃないが爽快な走りとは言えない。極めて不快な走りだよ〜(笑)

てか、走り屋ｷﾄﾞﾘのくせにER34を知らないなんて恥ずかしすぎるよ(笑)

所詮ﾃｸもない雰囲気組(笑)

>>853
愛嬌のある現行フロント自分は好きだけどなぁ。
けれど、大変身ＭＣは日産の伝統だから否定できない・・・・

410ブルーバードのタレ尻修正
710バイオレットセダンのノッチバック(711)化
R31スカイラインの２ドアスポーツクーペ緊急追加、
M11プレーリーからJOY、Y10カリフォルニアからウイングロード、
W10＆PWアベニール、S14シルビア、Y11ウイングロード他の大幅変更MC・・・・

B14サニーでB13からの大変身(悪い意味で)とマイチェンでの大変身(悪い意味で)が印象深い

>>853
売れてない車はビッグMCするけど、NOTEは売れているからねえ。
どうなるんだろ。

>>855
R31の2ドア発売は予定通りだと思う。
後は販売不振車でしょ。

>>856
B14はおもいっきり転けたからなあ。

>>853
そういや、ルノー含めた仏車勢の最新モデルはみんなグリル薄いorレスだねぇ。

MC情報お願いします

ウイングロードやスカイラインやフーガみたいな
変形Ｌ字型ライトだけは勘弁・・・・・

KAGAYAKI+HDDNavi NEXT

>>860
あるはダメだな、キレが無いというか･･･
シルフィーは最悪だな。

>>850,851
ありがとうございます。

カガヤキ＋ナビ・2WD＆オートエアコンで行きたいと思います。

現在、オプションはバイザー・カーペット・５ｙ・スタッドレスで約１７万円。

車両＋付属品＝１７５万　諸経費＝２９万　合計＝２０４万です。

これをなんとか１８０万にしたいです。（譲歩して１８５万）


・・・と思っていたら、今月末にフィットがフルモデルチェンジするんですね。
とても良さそう。でも、↑と同じ装備にしたら相当高くなりそうだ。

フィットは1.3Lで燃費24.0km/lでなおかつ馬力は100あるそうだな

マイチェンで収納場所増えるといいなー
ドリンクホルダー希望W

>>863
俺はそれのスタッドレス無しのメンテナンス30付きで165万円でした。
180万円なんて楽に行くと思うよ

>>863
私は
カガヤキ＋ナビ・2WD＆オートエアコン
それにOP２３万＋メンテプロ　諸経費でコミで１８２万でしたので

もっといけるんじゃないですか？

>>864
燃費消費率はJC08も表示するのかな？ある意味楽しみだ。
ノートも来年のMCで変わるのかも楽しみだな。

コンパクトカーの乗りやすさはトルクなんだよね
馬力がいくらあってもＣＶＴでは６０００回転も使うことも滅多にない
２０００回転辺りのトルクが多い方が乗りやすい
低速にパワーを振ってあるほうが待ち乗りにはいいかも

>>863
値引きをしてくれやすい地域とそうじゃない地域があるから
必ずしもネットで調べた値引き価格が自分のDに当てはまるか
どうかは分からないから、そこら辺は慎重にね。

私も事故で急に車が必要でノートにしたけれど
Dが貸してくれた代車はとても助かりました。
代車、レンタカーを借りると１日どの位かかるか考えると
あまり強くは言えないよねぇ…

>>863,870
ご意見ありがとうございます。
確かに代車はとても助かってます。
それも踏まえてスパッと決めてきます。

　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

私怨乙
ご自分でどうぞ

>>870
＞ 値引きをしてくれやすい地域とそうじゃない地域があるから
北海道や沖縄なんて、海上輸送のせいで、実経費高いらしいしな。

２００７年９月乗用車販売台数ランキング（自販連）

　１位：カローラ（トヨタ）１１,９３８
　２位：フィット（ホンダ）１０,７４５
　３位：ヴィッツ（トヨタ）９,７４１
　４位：セレナ（日産）８,０３５
　５位：ヴォクシー（トヨタ）７,８６１
　６位：ノア（トヨタ）７,６８８
　７位：デミオ（マツダ）７,６６１
　８位：ティーダ（日産）６,６３０
　９位：エスティマ（トヨタ）６,５０１
１０位：パッソ（トヨタ）６,１５６
１１位：ノート（日産）５,８５８
１２位：スイフト（スズキ）５,６９４
１３位：エクストレイル（日産）５,６３１
１４位：ステップワゴン（ホンダ)　５,５２５
１５位：キューブ（日産）５,５１７
１６位：プリウス（トヨタ）５,４８２
１７位：ストリーム（ホンダ）５,３９２
１８位：マーチ（日産)　５,０２０
１９位：アルファード（トヨタ）５,０００
２０位：プレミオ（トヨタ）４,９６０

もう少し上品なCMにすりゃいいのに…。
猫と風船のが良かった。

ほかで見つけたが、こんなのあるのね。

http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html

三本さんは自動車評論家のなかじゃまともな部類だよね、
当たり前だがちょっと感覚がおじさんだけどｗ

へ〜、結構ノート誉めてるんだ。
俺も足サイドブレーキじゃなきゃ買うんだけどな…

>>877

三本 「もう相変わらず、不躾なまま27年半、続けております。よろしくお付き合いのほどを。」

なつかしい

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　八王子500　ら　４６-７４　日産　

この車に轢かれそうになりました。この後この車は違法駐車しました。
クズ家族が乗っており、日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いて差し上げましょう。
ついでにタイヤをパンクさせてあげましょう。
轢かれる可能性があります。秋葉原に出没し、違法駐車します。
見つけたら必ず車体を蹴飛ばしてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>880
はいはい痛い子痛い子

漏れもノート契約してきますた。パール白の15Mで155マソ。試乗したらなかなかいい走りでその日に判子押したが、ノートのエンジンてキューブやマーチにも積んでるんだって？マーチなんかの方が軽そうだしよく加速したりするのかな？

１５００のマーチは少数派だと思うぞ

妻用に買って昨日納車されたんだが、リバースに入れるとウィーンというかチュイーンみたいな音が盛大にする。
これはCVT特有の音なんだろうか。初CVTで右も左もわからないもんで…。

>>881
マーチの1500はノートと値段が変わらないから割高感があるよ。
スタートダッシュの繰り返しのような場面だとマーチの方が速いだろうね。
ただ、高速道路なども含めた全体の走りはノートの方が安定した速さを
持っているのでは？

>>883
それで普通だよ。
MTのギア鳴りと同じだと思っとけ。

>>885
�d。
まだ慣れなくてギクシャクしてるが頑張るぜ。

>>884
明らかに速いよ＞1500マーチ
車体重量の差がハッキリと体感できる。
加速時はね。
高速などでは特に差はないかな。

ノートがマーチに対してアドバンテージを持つのは静粛性。
とにかくノートは静かだ。
アイドリング中はエンジンが止まっているのかと勘違いするほど。
マーチは防音がへぼいので、エンジンの回転数が上がるとスゲーうるさいｗ
走行中の車内で音楽を聞きたいなら迷わずノートだ。

>>881 まじめに１５５は安いな
ＨＤＤナビ付きかな？

ｴﾝｼﾞﾝは静かだが停止中トランクの方からたまにカタカタ音がしませんか？

内装のビビリ音は日産の伝統

>>889
Dのままフットブレーキで停車してるとき俺もなった。
発車すると音がしなくなる。リアブレーキが怪しい
と言うことで診てもらったら治った。

889です。確かにDのままﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷをしてると、カタカタ後ろから音がします。
もしかしたら2段ﾄﾗﾝｸの立付けかなとも思ったのですが、納車して間もないので
1ヵ月点検の時見てもらいます。ありがとうございます。

>>892
もっとブレーキに力入れたら鳴らなくなると思うよ。Nに入れるのが最良かと思う。
ブレーキが甘くてわずかに前進しているときの、ブレーキがきしむ音じゃないかな。

>>834
まさに漏れがそうwww
KAGAYAKI NAVI+バイザー+シートバックで155ですた。
納車1週間だけど、なんかすごくいい感じ。
装備充実ですごく静かだし。高機能をもとめなければ、NAVIもそれなりで満足。

>>887
その静粛性の所為で加速度感が狂っているんではない？

>884、>887
ありが�d、ホイルベースも長いし直線の高速域では安定感ありそうだよね。
>888
おいらのはナビ無し。知人にオーディオもらったんで持ち込みする。

>>895
狂わないよｗ
疑うなら試乗して自分で確認してきてくれ。
百聞は一見にしかずだ。

まあ、エンジンが一緒で車体重量が違うのだから
当然の結果なんだけどね。

ノートのリア　ブレーキランプ、ハイマウントストップランプはＬＥＤ？ランプ？
ハイマウントはＬＥＤみたいだけど自分じゃわからんのよ

>>898
ランプ。
横長の六角形でかなりオサレなんだが、実際に光るのは左右の三角部分を除いた四角部分。

ランプなんですか？　明るいのでＬＥＤかと思った
停車時後続車もヘッドランプ消すんで眩しいのかなと思ったが…
こちらはブレーキ踏んだ儘ですまんです