【Debutto】 新型FIAT500 Part 4
>>921 >ムルティの代わりにドブ○が導入されるのが本当なら?
詳しく
>>937 同感。ゴテゴテと装備が付いてないのに乗りたいね。
FAJには期待出来そうも無いから、俺も並行でポップにエアコン付けて買おうと思ってる。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:56:55 ID:qP5Yz/Nw0
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:58:09 ID:9ENznFCO0
高いか安いかではなく、乗りたいクルマ(仕様、色)に乗るって事じゃないの?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:09:20 ID:AUxLJCWV0
>>933 んじゃぁ ポルシェはスーパーカーじゃなく
・GT2やGT3でスポーツカー
・素911等はグランドツーリングカー
という感じであってる?
大阪の梅田大丸の1階で見れるよ。
一段高いところに置いてるから乗ってみたりはできないけど。
実写見て結構欲しくなった。
でも一番ランク低いので180万は出せないなぁ。
あーユーロがも少し安ければ…
>>941 >942さんの言ってる通りだね。
でも正規で1.2POPのMTは入らないんじゃないの?
>>942 あのな、えんぴつ買うんじゃねーんだからよ。
ある程度の値段ってのは気にならなきゃおかしいんじゃねーか?
お前が何億も持ってる資産家なら別に文句もねーけどよ。
イタ車なのにフレンチトリコロールとはこれ如何に。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:28:19 ID:FHyACpa50
実はナイショにしていたんですがフランス車です
東京モーターショーはアルファロメオのみでフィアットブランドの展示はない?
まさかぁ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 06:46:03 ID:32lgyE160
>946
あのな、オートクチュールでシャツ創ってもらうわけじゃねーんだからよ。
自分の好みを優先するなら値段ってのは多少目をつぶらなきゃダメなんじゃねーか?
何百万も金額が変わるなら別に文句も出ねーけどよ。
とりあえず気に入らない仕様のクルマに乗るぐらいなら、2〜3割余計に払っても自分好みの仕様に乗りたいと思う人間もいるってこった。
安ければ吊しでも良いなら少し待って中古買えばいいんじゃね?
バッチリ好みの仕様が吊しで存在するならそれが一番だけど。
なんでこの人上から目線なんでしょう…。
言ってることがまともだとしても痛々しいわ。
>>951 猿マネでしか反論書けないのか?ああん(ビキビキビキ
つーか、言ってる事が意味不明すぎw
馬鹿?
本人が納得して払うなら別にいいじゃん。
周りからぼったくられてるねーとか言われても好きだからで終了じゃん。
俺は冷静に判断するけどね。
ようするに、
プレミアムコンパクトじゃなくて、チープな500も需要があると言うことですかね。
快適装備を全て外した、レース用のベース車両なんてだしたら、
レースしない人も買いそうですね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:22:02 ID:44uyx+E10
この車は、チープに乗ってなんばだろ。
日本ではエアコンは必需品だとしても、パワーウインドウとかもいらないし、
ミッションはマニュアルで良いし、気兼ねなく足代わりにならないと。
皆、
「俺の好みに合わせた仕様を安くで輸入してくれ」
と言いたいわけだな。さらに
「輸入してくんなきゃ、並行モノに浮気しちゃうよ」
と。読んでくれていますか〜、FGAJの人。
俺は右ハン1.2MTを来年の秋まで待つことにするよ。
しかし鴨首の価格設定を見ていると、俺が今乗っている
アルファ147よか車両本体価格が高いんだよなぁ。
でもまあ300以下なら、装備や価格は気にしないことにするよ。
>>957 つ「円安」
日本経済の低迷で購買力が落ちてんだろ。
並行でもなんでも好きなのを買ってください
そうすれば500のプロモーションになって、
やれMTが欲しいだの値段が高いだのなどとグダグダいわない、
お金持ちのお客様が弊社ディーラーまでみえて、お買い上げいただけますから
幸せなことに、日本には軽自動車というカテゴリーがあるんだよね。
小さくて、軽くて、スイスイ走る。
シンプルな車が欲しい人は軽を買えばいいと思う。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:42:02 ID:MBO0OLzYO
ルパン3世てコラボして限定車出してくれないかな
>>960 軽規格の所為で魅力的な小型車がでないんだよ。
エッセのエコで十分かわいい。ちょっと500似だし。
エッセはいいけどな。
もっと小さくて軽くてハイパワーなぶっ飛んだ車が欲しいわけよ。
まぁそんな車は売れないわけだが。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:05:30 ID:+Z4WxONb0
>964
ブーンX4でも買えば。
お前に扱いきれるかどうかは知らんけど。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:08:36 ID:+Z4WxONb0
>964
なんかカンチガイしてるような気がする。
500ってかなり大きいぞ。少なくとも日本の軽なんかより
はるかに大きい。
旧500をイメージしてるとちょっと驚くはず。
>>966 わかってるよそんなこたー。
俺の理想の車を書いただけ。
500は大きいけど面白い車になりそうだから期待してる。
>>961、十分あり得る。キャンパストップ構想もあるとかないとか、、
>>幸せなことに、日本には軽自動車というカテゴリーがあるんだよね。
軽は安全性が問題だよな〜・・・というか軽のメリットって税金安いだけでしょ。
逆に言うと、税金優遇がなくなったら軽なんて売れんと思うよ。
>>970 税金を含めた維持費の安さだと思うが。
タイヤ、オイル、燃費、バッテリーなどなど。
軽の方が燃費が良いと信じてるバカがまだいたなんて信じられなーい
軽規格が無くなれば、そらみんなヴィッツフィット買うわな。
>>972 軽の燃費はいいよ
e燃費見れば分かる
ハイブリッドにはちょっと勝てんみたいだがw
東京モーターショーにニューニュービートル出品の噂が。
しかもリアエンジンのup!ベースという話も。
そうなってくれれば一気にチンクの注目度は下がって良いかも。
リアエンジンの前輪駆動、だったらおもろいw
>>972 軽自動車が劣っているのは乗り心地と安全性だけだ。
それ以外ならフェラーリにだって勝ってる。
軽自動車を選ぶ購買層と500に目を付ける購買層は違う気がするなぁ。
あと、ビートルと500でも若干購買層が違う気もするが・・・。
500と言う車を今回の新500で知った連中にはミニと張り合うプレミアムコンパクトとしての
グレードが必要だと思うが、以前から旧500が好きだが買うには躊躇していたところに新500が出て
欲しがってるヤツ。
もしくは俺みたいな、かつて旧500に乗っていて、今回の新500が欲しいと言うヤツはチープなMT
を選択するヤツが多いと思う。
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この間、走ってたらスバル360見かけたが、あれチンクと間違うよな。
特に後ろ姿とか、そっくりだもん。前みてやっと違うって分かる。
間違えねえよ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:32:51 ID:ABVO/xupO
ターボのムーブカスタムと競争したら負ける?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:16:31 ID:WBrLjKKG0
ムーブカスタムは遅いぞ。あの背高のせいで100km/hを越えると急に加速が鈍る。