★■★17クラウン★■★4台目♪

>>790
あ？お前はアーム加工してキャンバをネガに１０°とかやっちゃってるミラクルバカか？
あれはカッコいいな。水野ワークスとか大助商店は大好きだ。しかし過度のネガティブキャンバが
危険なだけだというのは事実。リスクはリスクとして承知した上で、それでもやりたいヤツはやれば
いい。それが自己責任だ。承知せずにやってるヤツはタダのバカ。しかも笑えないタイプのバカ。
何かあったら逃げずに責任取れよ。そう言われるくらいには危険な事だ。

リアフェンダのスポットも、切り落としたきゃ切り落とせばいい。ただし切りっぱなしだとボディは
グズグズのゴミになる。それも承知したうえで、それでも切りっぱなしでほったらかしたいならそう
すればいい。自己責任で。ただしこれは鬼キャン以上に危険だ。一定以上の負荷がかかった時に車が
どこ飛んでいくかわからん。”予兆無く唐突に”グリップが抜ける可能性がある。

10kgだ20kg/mmなんてバネに19、20インチのクソデカイホイール履かせてタイヤは自転車ですか？って
くらいに薄い。これでは入力負荷がほとんどすべてボディに入ってしまう。スポット落とされたボディ
はそれに耐えられない。接合を切り離されてしまったモノコックはそんな入力には耐えられない。ボディ
が限度以上に歪む。そうなればアライメントはデタラメになる。タイヤがまともに接地し続けられない。
どんな廃グリップタイヤも、接地できなきゃ仕事はできない。

調子くれてたら下校途中の小学生８人跳ね飛ばしました、なんて事にならんようにな。切り落として
放置してるやつは、できるだけ早く落としたところをTIGかなんかで溶接しとけ。リベットなんざダメ
だぞ。気休めにしかならん。エアリベッタでﾃﾗゴッツイの入れればなんとかなるかもしれんが、基本的
にあそこは溶接するしかない。家庭用の100Vアークは薄物溶接が苦手だからたぶんうまくいかない。
どうしても自分でやりたかったらせめて200V引いてやれ。

楽しくやればいい。しかし楽しくやる事とデタラメやるってのはまったく別の話だ。

>>792ゆとりに何をいっても無駄だ、疲れるからやめとけ！

パーツ本来の意味、関連性、効果すら知らずに流行だとか見た目だけで付けちゃう香具師が多いんだから。
（SS kitなんてその代表じゃねーか？）
この辺の車だと特にその辺りが感じられる。車高にしてもマフラーにしても・・・

そんな香具師が本体にノリで手を加えるって！？　しかもチョンぎるって・・・後処理をする知識も技術も無いですってｗｗｗ
まさに、どんだけ〜♪
って、分かってる奴なら思うのは当然だよな

まあ、何にしても業界も含めて最近の香具師はやり過ぎ！
このままだと、カヤバのショック入れただけでデラで車検も取れなかった様な時代に戻されかねんぞ！

現に埼玉を中心とした首都圏ではヤツが戻ってきたせいで（裏事情分かる人なら知ってるはず）序所にその方向に
向かいつつあるしな、車検・・・少し前からうっさくなったろ？　　ぼちぼちマフラーかのぉ・・・

マフラーなんか規制されて当たり前だろ。
騒音撒き散らして他人に迷惑掛けるガキにクルマに乗る資格無し。

>>794
すごい脊髄

>>794ちなみに俺は検対よ（しかもtom'sだからノーマル同等)
保安基準適合だと五月蝿いけど検対レベルならおさーんの俺でもおｋかな？

ちょっと待て、爪切りかなりやばくないか？

mixiのコミュで爪切りの奴がいるから教えてあげた方がよくないか？

俺はわかってっから、爪折りだ！コラー！あ？

だれかみんカラやmixiに警告したか？
してないならすぐにしてやって！爪切りで事故が起きたら大変や！
警告が終わったらすぐに報告してくれ！

>>799
てめーでしろや

粕死

SS Kitもたいがいなパーツだな。折れてくださいと言わんばかりの形状がなんとも。
街乗り程度なら大丈夫とは思うが、ガッツリトルク掛けとかないとボルトごと折れそうな
悪寒。

用品店に溢れかえってるオカルティーグッズも”たいがい”だけどな。アーシング？アホ
か。コンデンサ？バカか。トルマリン？財布に入れてたら彼女ができますたとか言う
やつか？勘弁してくれ。トルマリンはよく知らんが、アーシングもコンデンサも無駄無駄。
オーディオヲタはなんか言い出すかもしれんがｗ

アースポイントが腐り始めてるような、俺好みな古い車ならアースポイントを追加して
やればヘッドライトが明るくなるくらいの御利益はあるかもしれんが、別に追加せんでも
元からあるアース外して磨いて付け直すだけで同じご利益が得られる。

こんな物が溢れかえってる業界って一体・・・