トヨタ車のデザインってどうなんでしょうか2

>>925
逆に・・・次のマジェスタが期待できそうですね?

>>931
ああいうののにあこがれる人ってすごいよね。。。
「俺は豪華で高級だからピカピカ鍍金の威圧的デザインの
車がにあうんだよーーー」って「お客様には
こういうピカピカ鍍金キラキラグリル系の威圧系デザインの
車がお似合いですよ〜〜〜」ってどんな会話？

つまりアルファードマジオススメってことか

新型istが走ってるの一度も見たことないんだけど、本当に売ってんの？
あんな不細工なヴェロッサやジオでさえ走ってるのに…

>>936
デコトラにくらべりゃ大きさもメッキの面積もしょぼいぜ！

一貫性のないデザインは駄目だって！車＝トヨタの時代はつづかない（団塊の世代）層が薄くなり世代が代わるとトヨタの国内シェアやばくなる気するの俺だけど？誰が見てもメーカーわかるデザイン大事やないか？国内ならマツダ！スバル！

クラウンの派生でなくクラウン本体であのカッコにしてくるというのは
余裕の表れなのか冒険なのか・・・

ドキュンとルミオン最高っす。ｂＢにもシビレるっす。トヨタ様、俺らのためにありがとっす。テイショトク者むけ珍車ローンで買うっす。

>>939
いくらなんでもスバルはないわ…

>>937
ヒント:米の国向けの車を中途半端な国内仕様に仕立てた車だから奇特人間意外飼わない

>>941
あーゆうの買うのはやっぱりDQNだろうな。
しかしCMでわざわざ○と□の面積の違いの説明して、周りに対する遮蔽感をアピールしてるのに、買うヤツがいるんだからな〜www

最近のトヨタ車のデザインって、一言で言うとイビツだな
一本生きた線が通ってるとデザインに説得力が出るんだが
あれやこれや後から継ぎ足したようなイビツさが目につく

DQN向けの車を出せる余力があるのはすごいことだ。
そのユーザー層だけに絞ってくるところが。

>>946
ホンダもそじゃね！？

チンコみたいな形だなあと思いました

ルミオン・BBも酷いけどノア・ヴォクも超カッコ悪いよね。よくあんなデザインの車買うよな〜販売力とブランドと情報操作てのは恐いねぇ

ノアヴォクはひどいね
顔だけいじりまくってほかはデザインするのをやめてクレイ盛る途中みたい

トヨタ(笑)ってさ、
デザイナーいらないんじゃね？
どうしても欲しければ、
近所のスーパーでおじさんでもスカウトしてくればいいｗ
おじさんのがいいデザインの車作りそうだがｗ

ｂＢに乗ってるのはＤＱＮくらいかと思ったら
おっさんとかが多いのねー

こんなダサい車に乗る為に　生まれてきたわけじゃないよ〜♪
とか思わないのかねぇ・・

>>932それってうちの父さん。。

ヨタといい、し尺倒壊といい、中京地区の会社はデザインセンス皆無なのか？
どうみてもｶｺｲｲ！５００系のぞみを東海道エリアから追い出して、絶望的にカッコ悪いＮ７００増発ってｗ

http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20071019_18030617_1_l.jpg
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20080218_13532534_6_l.jpg

デザイナーてボロイ商売ですね＾＾
うらやましいです＞＜

>>954
中凶エリアの民放のキャラクターも、軒並みデザイナー＆おkを出したお偉方のセンスを疑うレベルのモノが多いぞ
まともなのは中京テレビ位か

>>947
トヨタ・・・意図的にDQNを狙ってくる
ホンダ・・・そのつもりはないのに結果的にDQNにウケる

>>957
妙に納得
しかし、オレの中のワーストデザイン賞は、ホンダモビリオだな、トヨタなら旧ヴィッツ。リア面の曲線がババアの腹まわりみたいでヤダ。

腹周りﾜﾛｽ
俺はゼストが駄目だ
なんかあのバランスの悪さが気持ち悪い。
トヨタだとヴォクシー。
セレナに勝てないのは頷蹴るデザイン。

>>955
それもヤバイくらいそっくりだなｗ
ところでさ、
トヨタ(笑)版エログランドっていつ発売するの？

トヨタ ヴェンザ(笑)

>>954,956
遊園地と店と空港のマスコットも入れてくれ。
あれらと比べればヨタ車はかわいいよ、いやマジで。
ついでに、道路のデザインセンスも最悪。
中央分離帯と歩道に街路樹植えてバス停のバスベイや右折レーン無しとかどんだけバカかと。
金の無駄にも程がある。

愛知の醜さは青木さやかの存在が物語っている

おおすまん、中部うん国際空港の訳判らんキャラを忘れてたわ
確かにあれと比較すると、ヨタデザインがまともに見えるから不思議w

『ブダイ』っていうものすごい不細工な魚がいるんだけど、ヴォクシーってあれそのものじゃね？

アオブダイか

ｂｂは最初だめだとおもったけど、
リアハッチのガラスの狭さがすきだから許す
サイドのガラスとボディーの段差つうか形が嫌いだけど
センス内けど吹っ飛んだデザインだからある意味えらいと
思う、でもボキシーだけは許せない
どう考えてもだれが得するのかわからない

>>967
得するのはいつも奥田大先生です。

(｀・ω・´)
ブサイクな車ばかり作りやがって…トヨタ工業大学へ行って勉強し直せや！！

個人的に30ソアラは好き。

良いと思ったのはセリカだけだな。
プラモみたいで安っぽいけど。
後はまぁ空気みてーなデザインで所有する喜びは皆無。マジで。

>>966
コブダイの老成魚という感じでは。

ノアもボクシもベストカーのCGにしか見えません

機能性や視野の確保(自分も周りも)などを重視した上でデザインが犠牲になるのはやむを得ない。でもトヨタのはどちらも最悪。
>>967
なので、ｂＢのリアハッチのガラスの狭さは最低です。

今、走行してた車見て思ったけど、
ブレイドのヘッドライトってフーガやスカイラインそっくりだな。

事故を減らすために人間の脳の研究とか始めるらしいけど
その前にダッシュボード低くしろよっていう

その前にミニバンをスケルトンにしてくれ。見えねーよ

ヴァンガードのデザインって、どこがいいのかさっぱりわからない。

>>978
張りアッー！のし腐ス昇格によって生じるラインナップ欠け対策の為に、北米裸部4をベースにやっつけ仕事で造った車だから、デザイン2の次なんでせうな

>>979
ホモ乙

初代ＭＲ２はカッコいいと思うよ

名古屋デザイン

道端に落ちてるウンコに似てる。