【HONDA Odysseyｵﾃﾞｯｾｲ(3代目・RB1/RB2)】36

【HONDA Odysseyｵﾃﾞｯｾｲ(3代目・RB1/RB2)】36


メーカーサイト(HONDA ODYSSEY)
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

前スレ
■■【HONDA Odysseyｵﾃﾞｯｾｲ(3代目・RB1)】■■35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181915625/
関連スレ
■■【HONDA Odysseyｵﾃﾞｯｾｲ　前期ＶＳ後期】■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170413718/
関連スレ
【２代目】オデッセイ　ODYSSEY　Vol.6【RA6〜9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166967487/

煽り・アフォはスルー、基本的に下げ進行。
煽りたいだけの奴は関連スレで思う存分やってください。
MC前後関係なくマターリまいりましょう。

>>950はスレ立て職人を命じます。

DQN御用達No.1

今日、オデッセイ・アブソリュートを試乗しに行ってきた。
もともとMPV本命だったが、正直、良かった。
パワーも十分だし、コーナリングのドライブフィールも素晴らしい。
営業も入れて6名乗車だったが、全くそれを感じさせなかった。

しかし、オプションの組み合わせが価格表にあるセットしか選べないらしい。orz...
俺はIHCCとサイドカーテンエアバッグがほしいのだが、この2つがほしいと思ったら自動的に全然要らないリアエンタと革シートが付いてきて最高の価格になってしまう。（;´_`;）
スキーにも行くので4WDにしようと思うのだが、またそれで23万高。
ホンダの4WDっていまいち評判の良くないデゥアルポンプだけどどう？

試乗直後はかなりこっちに傾いたがまた悩み中。

さらにホンダとしては、サイドカーテンエアバッグにはあまり力を入れていない（と言うかホンダの会社のデーターから見てサイドカーテンエアバッグの安全性はそれほど高くないと評価しているらしい。）と言われた。
乗員や事故の状態によっては、むしろこれの作動によってけがをするリスクもあるらしい。

そんなん、知ってた？？

名前間違えた。２じゃ無くて３だった。

今度のスレは、おでの情報交換の場になる事を祈る。
前スレは関係ない話ばっかり・・・

オデのCVTって一週間ほど乗らないとエンジンかけるときに
悲鳴のような嫌な音がするんだってね。
こればかりは修理に出しても直らないんだってさ。
と、他のオデの掲示板で話題になっていますた。

アブもたまにだけどセルを異様に長く回さないとエンジンかからない時がある。点検出しても問題なかったし。

>>8
それはオデだけじゃなくて、昔からのHONDA車に未だに言えること。。。

>>9知ったか乙！

俺は以前プレリュードに乗ってたが､んな事はなかったよ｡
知り合いのシビックも､すぐエンジンかかる｡

>>8ヒント:イモビライザー

>>3
そんな細かい事いわずに買いなさい。

オデ最高。

>>3
虻4WD海苔ですが何度も雪でスタックした2WDのオデを追い抜いてますよ。
一度止まったら発進できない状態の回避にはデュアルポンプで十分だと思います。


あと、前スレの続きですがサンシェードは必要です。

本日、ウーハーを取り付けたのですがノイズが入り少し凹んでます。
明日にでもやり直すつもりですが、ノイズが入らないようにするには、
配線はどの部分を通したらいいですか?教えてください。。

前期アブ乗りですが、リアバンパーをぶつけてしまって社外のバンパーに替えようと思うのですが、オススメありますか？なるべくフロントとサイドとマッチするやつで。

ナビのテレビってアナログなんだぁ。
ガッカリ

二万程度のワンセグチューナーでステレオになるよ。
サイドテーブルの後ろの電源と端子を使えばポン付けで見た目もスッキリだ。

ホンダ車全般に言えるけど、社外ホーンに交換と思うと・・・スペースが無い
しかも、後期のオデはバンパー脱着が必須。
Fグリル左に1個Ｆバンパー内右側ﾀｲﾔﾊｳｽ前にもう1個
Ｆバンパーも外すのは簡単だけどはめ込みが大変
はめ込んだ後にホーンがバンパーに干渉して　鳴らないって事もあった。
・・・また、やりなおし・・・(>_<)
ちなみに、今はＦバンパー内右側ﾀｲﾔﾊｳｽ前に FIAMMのエアホーン♪いい音するぞ♪

>>15-16
「アナログなんだあ」「ワンセグチューナーでステレオになるよ」
なんかおかしくね？

>>3
その装備で４ＷＤだと４００万弱になるかも？
オデアブに４００出せる？

ウチもスキーに年に３回くらい行くけどＦＦスタッドレスでスタッグしたこないなあ
もちろんスピンも事故もない
普段は都内近辺で使っているからＦＦで十分だと判断した
雪国に住んでいるなら４ＷＤの方がいいかもね

>>14
フロント、サイドは純正のまま？

だったら純正にしなよ、どこのメーカーでもダサくなるの分かるだろ。
もしくはフロント、サイド、リア全てちゃんと交換。

>>17
同感。
前車のＣＲ−Ｖも苦労した。

>>17
バンパーなんて外さなくても出来たよ。
エアホーンは知らんがグリル内に納められるし

>>22
グリルからホーンが見えるのは俺は嫌い。

んなもんカーショップで工賃入れても一万ぐらいなんだからやってもらえよ！

純正のルーフスポイラーを外してノーマルに戻したいんだが出来るのか？

ホーンなんか滅多に使わないんだから変える必要ないだろ。社外ホーンに変えてるやつって無駄に鳴らすからウルサイ。

>>26お前がそう思うなら､それでいいじゃないか｡
換えたい奴は換える｡
換える必要のないと思う奴は換えない｡
それだけの事だ｡
お前みたいにとやかく言う必要はない｡

>>3
MPVと迷うのはしょうがないと思うけど（俺も悩んだ）結局、乗り心地に関してはオデが抜きん出ている。
確かにリラックスシートみたいなセカンドシートの造りはMPVやエスティマなんかはいいと思うけど、背の高さから来る挙動の振れは低重心と車高の低さでオデが圧倒的に乗り心地が良い。
さらに、乗り降りではお年寄りでも2歳児でも難なく乗り降りできる高さはあのクラスのミニバンの中ではオデしか今のところ無いんじゃないかな？

ただ、加速の面では245psのDISIターボを積んでいるMPVだけど…ミニバンにそれを求める必要はないな。
175ps前後あれば十分だと思うが。（虻選んどいてなんだけど）

燃費は首都近郊の街乗りでは6〜7km/L程度だが、高速走行でクルコン使用で平均14km/L出てしまうあの燃費性能はトヨタ車と渡り合える。（ハイブリッドは別な）

サイドエアバッグはホンダに限らずどこのメーカーでも事故のケースはあるみたいで、営業の人によってはホンダじゃなくても『べつに付けなくても…』という意見の人は居たよ。
無くてもいいんで無い？

オデのホーンは変えたほうがいいぞ！軽みたいなビーは恥ずかしすぎるよ。

昔インド人がやってるカレー屋に入って、
カレー注文したらスプーンがついてこなかったんだよ。
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってて、
半分くらい食ったときにインド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた

オデッセイ板もカスだな

>>19　　レス有り難う。いやはるかに400超えている。
試乗したときはオデにしようと思ったが、セットオプションの縛りを聞いて気持は半減、さらに見積もりを見て半減した。さすがにオデでこの金額は無いと思う。
俺も前の車（ステーションワゴン・FF)でよくスキーに行ったが、FFスタッドレスで動けなくなったことは無かった。
ただ、たまにスキー場の直前で急な上り坂があるところがありそんなところで一旦止まったら、FFでは再発進できないかもと思い4WDを考えてみた。
しかし約22マン違うし、そのためだけに4駆というのも、、、かなり悩むなあ。

>>28　　レス有り難う。禿同。
MPVも走りを求めたミニバンで売っているが、オデと較べたら明らかにドライブフィールはオデが優れている。というかオデの走りはもうミニバンではないな。
アブはサスペンションも強化されているのでエンジンパワー以外でも選ぶ価値があると思う。俺はIHCCが付けたいがためにそうなったが。
サイドエアバッグでググってみた。ホンダは特にサイドエアバッグに関しては i-サイドエアバッグシステムという乗員の着座姿勢を検知して作動・非作動を判断する優れたシステムを持っている様だな。
特にホンダでそれがあるってことは、自分で変な姿勢で座っておきながら事故の責任をエアバッグのせいにするDQNがホンダ乗りに多かったってことか？

ところで、オデッセイの場合、3列目まで使うとトランクルームが激狭だな。あれだと海水浴に行くときの荷物が入らんと思ったが、みんなどうしてるんだろう？　
さらに、リアハッチと後席（3列目）が近いので追突時の3列目の安全性に問題があるだろう。
ストリーム（展示車）を覗いたときにそこの店長に同じ質問をしたら店長は、「安全性は確保されています」と平然と答えてた(`´ﾒ)。　ストリームなんて3列目に座ったらリアガラスに頭が付きそうなんだが。。。

4駆は滑る路面ではメリットがあるけど燃費やパワーロスのデメリットも大きい。
要は使用頻度の割合で選べばいいと思う。
スキーなんてどうせすぐに行かなくなるよ、
俺も年間10回以上は行ってたけど30過ぎたあたりからパタッと行かなくなった。
今じゃ釣りとゴルフが楽しいので4駆の必要性は特に感じないな。
3列目は非常事態以外は人は乗せず荷物置場と思っているので特に気にならない。
3列目を使ったところでコンパクトよりはガラスからの距離や高さがあるのでよほど安全だよ。

>>33
>>スキーなんてどうせすぐに行かなくなるよ、

家から30分以内がスキー場なんですけど。
行かなくなる？冬場、唯一の遊び場なんですけど。

そういう人は4駆が車選びの重要項目だろうね。
価格と使用頻度の問題なんだから滅多に行かないのならレンタでもいいと思う。
何よりスキーは半端じゃなく車が汚れるしそれを掃除するのは自分なんだからさ。

ホーンはやっぱアルファホーンだろ。バンパー外しがウザイな。

エルグランド警報！
タイヤナットがゆるみ、外れて周りに被害を与えるから近寄るな！クレーム対策中

そんな30分でスキー場行けるぐらいのとこに住んでるなら大人しくランクルとかサーフにしろよ！オデじゃ雪が凍ったらバンパーすりまくるぞ！

そうだね、虻じゃリップスポイラーが無くなっちゃうね。
ちょっとした未舗装の山道走っただけでもリップは傷付くよ。

>>32
もしも5人以上を頻繁に乗せる必要があるなら、MPVをはじめとする他社のハイト系ワゴンorミニバンがいいと思うよ。
実質オデで荷物を大量に載せて高頻度で7人フル乗車はキツイ。
書き込みを見た限りでは>>32はMPVが向いてると思う。

3列目の安全性については『安全基準を満たしている』で納得するしか無い気がする。
2列目よりも3列目が安全なミニバンを探しても多分無いんじゃないか？

あと、ストリームの3列目はあまり参考にならないかと…

>>34
スバルで決定

激しくカーセックスするにはもの足りない車だよね！

>>41
いや、スバルだと５人乗りワゴンしかないし…

>>43
スバルのトラヴィックなら中古で出回っていますがｗ

四駆の価格差なんて下取の時に戻ってくると思うぜ。

下取り気にして、車を乗るなんて。。。
今、流行の３年後に車買い取りシステムで車買ったのかい？

そりゃあ気にするに決まってんじゃん
五年後に売るとして50万は違うだろ

決まっているんだぁｗ

かっこいい社外エアロ教えてけろ

>>49
カッコイイにもいろいろあるよ、スポーティー？VIP？ユーロ？ラグ？

やっぱユーロが一番だろ。ギャルソンとかかっこいいけどサイドにあんなでかいエアロはドキュソ。

ちょっとスレチかもしれないんだけどRBをユーロ系にするとしたら
ホイールタイプって代表的なのって何になるの？ユーロスポーツ
だとまた違うのかな？パーツ多くて方向性が見えなくなってきたw

>>52
impでも買って参考にしてみたら？

オデの四駆ってなんてめったに見ないな！とくにRBは。下取り気にするんならランクルとかプラドなんてめちゃいいぞ！

>>49
タケローさんちのエアロでレーシーに汁

>>52

BBSとかお勧めだけど…

ダメ？

>>55
タケローズのリアウィングは迫力あっていいよね。RB後期に乗り換えてしまったが初代前期に乗ってた時はタケローズフルエアロにチタンマフラー付けてました。

DQNばかりw

>>58確かに｡

床が低けりゃいいと勘違いしているアホンダ（笑）

だって、おまえらDQNは低いのが好きだろう？w

ミニバンにチタンマフラーw

これだけミニバンが普及しているのに受け入れられない可哀想な人達

受け入れているから、普及しているんだよ。
大丈夫？

>>61

あなたにはデリカがお似合いだよ。


いいからここ来るな！

アブにお勧めのダウンサスってあります？NF210入れようかと思ってんだけどさ

【江頭２：５０、ＣＭ撮影で重体】

　お笑いタレント江頭２：５０（えがしら・にじごじっぷん）さんが、
「サトウの切り餅」のＣＭ撮影中にもちをのどに詰まらせ都内の病院に
入院、重体であることがわかった。

日刊ゲンダイ　3/28誌面より
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/toba/1121080053/l50

テールランプが外れない
なんで、ネジがこんな固く締まってるんだ…

>>66
ダウンする使用用途によります。用途は？
単にドレスUP目的でローダウンしたいだけかな？
だったら国産ブランド品を選べばどれも間違いないですよ。
あと＋２万円位でダンパーまで付くブラッキーが買えますけどね...。

嫁にオデッセイを買ってあげようと思ったが、なぁ〜んだ、いつの間にかDQN車になっていたのねw

>>70
お嫁さんにはイプサムがお似合いだと思います

>>70
俺に買ってくれよ
大事にするからさ

>>69
ちょっと下げて19インチ入れたいなーって思ってんだよね。ベタベタにはしたく無いからさ
あー早くイジりたいｗ

>>73
減衰力調整が付いている車高調を買えば？
19でダウンサスだけ換えると、乗り心地かなり悪化するよ。

19インチだろうが18インチだろうがダウンサスの時点で乗り心地悪くなるのは目に見えてるよ。車高調にしとけばよろしいかと。

車高調は乗り心地がいいの？なんで車高調はお勧めなの？

ダウンサスはダメすぎ。それに比べるとね。って事。

>>76
まずは減衰力調整機能付きの車高調って何か自分で調べてください。
ここは車の部品相談所ではありません。
人に聞く前に、友人に聞いてみたり、少しは勉強してからね。
オデとは直接関係無い話ですし。

>>76
お前知らないの？

>>76だけど、8年ぐらい前にJICの車高調80mk2に入れてたんだけど、乗り心地は最悪だったよｗ
まあ、ベタベタ&ツメ折りツライチになったから良かったけどね。


今の車高調は乗り心地イイのかな？なんか昔のイメージが強くて…。

>>80
テインとかＨＫＳとかなら乗り心地はいいよ。
ただし、アライメントはきちっと調整してね。

>>80
昔の車誇張は固いバネをさらにネジでｷﾞｭﾘｷﾞｭﾘ縮めて車高を下げていたから底付きするはバネが衝撃を吸収しねーわで乗り心地が最悪なものが多い。
最近多い全長式はバネを縮めず受け皿を調節し車高を下げるので
ちゃんとバネが仕事してくれる

ティンの車高調はベタベタにしても純正と対して乗り心地は変わらんよ

TEINはティンて発音するのか・・・テインだとずっと思っていたよ・・・

今日いきなりリアカメラ壊れた。
部品代＋工賃で６万。

他にリアカメラ壊れた人いる？純正のインターナビについてるやつね！

なんで壊れた？

>>83ふかわりょう

>>84
だからあれほど延長補償はいっとけと

ﾌﾞﾗｯｷｰって 下がったかどうか わかんないレベルだろ？

>>88
嫁さんに内緒で入れるの？　まぁ25mm程度ならわからないよ。

>>88
分からないレベル。

車庫調入れちゃいなよ。全長式最高だぜ。

CUSCO最高だな。

>>84
オデの純正カメラ、壊れる話は以前から有名なのに…。
何で「マモル君」入っておかなかっんだ？1万強で済むのにね！

>>84
ガンバレ【RB】SeanPaul!!

ｱﾌﾞなんだけど、ここ暫く暑さのせいか、渋滞とかの低速時に
ｶﾞｸｶﾞｸと振動が出るようになって来た。

ATなのかｴﾝｼﾞﾝのﾏｳﾝﾄなのか・・・。

>>94
僕もアブソルートです
同じく僕も停車する直前と発進するときガクガクと震えます
ディーラーに見てもらったら異常は無いと言われましたが…

あ、
ちなみにディーラーが言ってましたが原因はミッションだとか言ってました
異常ではないと言ってました
本当かどうか不安ですよね

オレもＬだがガクガクする。
ＥＣＵリセットしたが直らん。
エアコンをAUTOにしてればまだマシだけど、マニュアルにするとだめだーー。

みんな前期型じゃないの？
後期アブだがそんなことは１度もないな。
または走行距離に応じてヘタってきてるとか？
みんなどれだけ距離走ってるのよ？

僕は３００００万キロです

>>99 壮大な釣りだな

>>99
さすがｵﾃﾞ乗り･･･

仕事でサニーに乗ってるけどエアコン付けてる夏場や長時間運転した後などに
アイドリングでブルブルッとして止まりそうになることはあるがそれはたぶん
異常燃焼（ノッキング）の一種なのだろう。エンジン単体の問題とは違う感じなのかな？
いつも出る症状じゃなければディーラーのサービスを乗せて走ってその症状を
こうなんだと指摘しないとなかなか直らないよ。

carviewでもこの症状で、随分前にｽﾚ建ってたんだ・・・。
営業さんに確認取ってみます。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/174/?bd=100&pgcs=1000&th=641690&act=th

>>95
でもﾃﾞｨｰﾗｰが、そう言ってるのかぁ。
どうにもならないかな。

単純にブッシュがヘタッてきてるだけのような気がするけどね。

>>103
気になるのでどうなったかをまた教えてください

俺の後期ｱﾌﾞも走行2万5千程になるが発進、停止時の振動等は一切ないな。

俺のアブは１５年の１２月に買った物で２万２千だけど
確かに発進時と低速時に似た現象になるな。
最初は「エンスト？？それかバッテリー？？」と思ったが・・・

普通に走れるんなら、別にいいじゃない。神経質すぎるんじゃない？
機械仕掛けなんてそんなもんだよ！

僕も前期の虻乗りですが、アイドリング時に、ブルブルノックします。　僕だけじゃなかったんだ(´∀｀）

>>99ｗｗｗ

みんなガクブル車((ﾟДﾟll))

昔ＨＲ−Ｖに乗ってた時にガクブルしたけど、ＡＴＦ変えたら治った。

ﾘｺｰﾙｷﾀｰ

ガクブルってなんとなく前期特有の症状っぽいね。
こういう走行に支障のないネガな部分はMCで直しても直しましたとは言わないんだよな。
あちこち補強や補修されて後期では出ていない症状なのかもしれんね。

>>19　２区で十分です。石川からだけど。そんなはまらないです。運転の仕方ですね
後期の２区ですが・・・　４区で滑りだしたら余計大変ですよ

CVT・・・・

話ぶった切ってスマソですが、ホンダアクセスの”ブライトポリマー”を施工し最低でも
月一でメンテナンスクリーナーを用いて約１年たちましたが最近水垢以外の鉄粉？鳥の糞？
のような汚れが目立ち、ぱっと見は分からんですが、よく見ると結構な磨き傷にｏｒｚ・・
５年保証ってどんくらいの状態保証してくれるんですかね？
このポリマーに市販の鉄粉とりや他のクリーナーでメンテされてる方、または別のコーティング
されてみた方いらっしゃいます？？

前期アブ乗りです
ガクブルはディーラーにその症状を話すとＥＣＵのアップデートを
行ってくれました。自分はそれで直りました。ただ症状がたまにしか出なく
しかも必ず原因がＥＣＵとは限らないらしく、
これまたサービスの人を乗せた時に限ってなかなか出なかったので
半ば強引に頼みましたが

>>116
当方パール白ですがこの色の車は初めてなので
塗装のせいかコーティングのせいかは分かんないですけど
ディーラーＯＰのコーティングはまともに効いているのは一年程度みたいです
その後はコーティングかす？みたいなのでかえって薄汚れた感じに
なったので
以降は定番リンレイ水垢落しでいい感じです

自分は前期虻のオーディオレスでDOPのナビ付けたんですが
最近ヤフオクで出てる純正のステアリングのオーディオボリュームスイッチを使って後付けナビの音量触れるのあるじゃないですか？
あれ付けたいんですがステアリングスイッチって後から純正パーツで買えますか？

買えるよ。
たしか純正のスイッチAssyは4,000円ぐらいだったと思う。

接続できるかどうかは知らん。
信号を解析すればいけるんでね？

>>117レスサンクスです。
やっぱり１年くらいでしたか・・自分は黒で以前の車はパールだったもので磨き傷に
唖然としました。コーティングのもの自体は悪くないと思いますがメンテナンス性は正直
よろしくはないですよね。
今度ディラーでも保証状況聞いてみます。

RBのイメージカラーが黒だからね。（黒豹イメージして開発した）
今度は、シルバーの似合うデザインにしてくれればありがたい。
どんなデザインがいいのかは解らんが、現行型は黒か白しか
イメージが浮かばんよ。。

ガクブルはミッションオイル交換で”ごまかせ”ます。
まぁ、キニスルナ

>>121
シルバーって…、俺の中ではありえない。
一番選びたくない色がシルバーだから。

シルバーのMやLはよく見掛けるけど､虻ではほとんど見ないなあ｡

おで不調→デラ修理拒否(前回の記録ない)→お客様センターに相談した。
スゴい人材が集まってますよ。

>>125
それはどういう事ですか?

>>126
６月に足回りが変だから修理したんだけど、
またおかしくなったから修理してもらうために、埼玉県内のデラにいったんだが、整備の○井って奴に
『担当者も不在だし、前回の記録がないから何もできない』
と言われ仕方なく帰ったが、
よく考えたらおかしな話で頭に来たからお客様センターに電話した。
しかし、そこの担当も、揚げ足とりであり素晴らしい対応を受けた。
相談センターなのに相談にならず、マジ腹立つよ。


長文レスすまそ。

教えてください。
車からなのかナビ（メーカーオプション・リアカメラ付）からなのか判りませんが、
時々、家庭のドアチャイムのようなチャイム音がします。
鳴るときは一度きりで、その後鳴り続けたりはしません。
まるで何かの記念？のような感じもしますが、走行距離がキリが良いと鳴る、なんて話も
聞いたことがないし、取説にもないし・・・
車を購入して約２年、２〜３度聞いただけの音なのですが、何の音なのか気になります。
どなたか教えてください。

>>127
長文の割りに、何言ってんだか第三者に全く意味が伝わっていないｗ

>>127
なるほど
結局ガクガクくる症状はホンダディーラーに見てもらえばなおしてくれるんですかね??
ちなみに新車保証があと二年あります

>>128
ナビに登録したマーク辺りで鳴る？

>>131
いえ・・・(~_~;)。
以前鳴ったときは、高速道路上のしかも山の中でした・・・。
登録地点ではありません。
「キンコーン」という、まさに鐘のような音です。

鳴った場所の地面を掘ると宝物が出るんだよ！

中古で買った？
ナビの登録ポイント接近音で、そういうのが設定であるけど。
あとは車のふらつきが大きくなると、ピンポン音と警告音声が出るけどね。

ああ、もしくはＥＴＣからの音声の可能性もあるな。

後期乗りです｡
ﾘｱｶﾞｰﾆｯｼｭの文字を､ELパネルを使って青く光るようにしたよ｡
ついでにバックランプ､ウインカーをLED化｡
テールランプ内側の一部をリアフォグ化｡
外側にLEDを追加してサイドマーカーもつけた｡

夜になって点灯させてみたら､すげえカッコいいのよ｡
ナンバーも自光式だから､ﾒﾁｬｸﾁｬカッコいい！
シビレるくらいカッコいい！
俺はついうっとりしてしまったよ｡
君達にも見せてあげたいですよw

うぴしろよ。

>>136
見せたいならUPろだにでもあげろや。

写真が取れない又は機材が無い。
UPのやり方がわからない。
って言うと思うけど。

ザ・マイカーに次期オデ情報がデカデカと載ってたけどやっぱ2400のみっぽいな！アブで220馬力らしい。250ぐらいあれば買いたいけどな

…デジカメ持ってません(;^_^A ﾊﾊ

暇な夜は､都内をうろうろしてます｡

目的が無いなら車乗らん方がいいんでない？

>>140
その、書き込みをしている携帯のカメラで撮ればいいのでは？

>>131
MOPのナビであれば、チャイムの後に必ずメッセージが発せられますからね。
ナビでは無いと思います。

>>143
音声内容いろいろ変えられるだろ

はやくブラッキー入れようぜ！

虻の人に質問です。
今納車から15000�q弱なんですがATFってどれくらいで交換したらよいですか？
ちなみに交換するときﾏｲｸﾛﾛﾝ投入するつもりです。

>>146
30000万キロを超えたらでいいと思います。

ＡＴＦはとりあえず10000Kmの時に慣らし終了の意味を込めて行ったけど
Ｄいわく、基本的に変えないほうがいいみたいだよ

ＡＴＦ交換は賛否両論の意見があるんだけど、気にする物ではないと思う


ちなみにＲＢ１の虻ね

ATFは3〜4万�q毎に交換した方がいいです｡

>>148Dがそう言ったのは､交換時に埃やゴミの混入を恐れてるからでしょう｡
たった一本の糸屑の混入で不調をきたすので､かなり気をつけなければならない作業のようですから…｡

>>148
ちなみにうちのDラーでは車検毎に行うことを勧められましたけどね。

交換しちゃいけないケースは5万キロ以上走って一度もATFを交換したこと無い車。細い迷路のようなｺﾝﾊﾞｰﾀ内に固着した古いATFｶｽが新しいオイルが入る事で剥がれ落ちトランスミッション不調に陥る事がある

こまめに交換していれば何も問題ないよ。

>>147
>30000万キロ

ﾌｲﾀ

>>151
全国チェーンのカー用品店だけで言っている決まり文句ですね。
では、一度も交換なしで５万キロ以上の車が別けあって交換したい場合は
どうするのですか？一切受け付けないのですか？
ちゃんとDラーや専門の整備工場では対応できますよ。

実際不調になるケースの報告があるので、それを顧客が同意して交換するのは全然かまわないんじゃね？
納得済みでクレームにならないなら全国のカーショップだろうがスタンドだろうがちゃんと交換してくれるよ

>>153
いやいや、ディーラーや気の利いた整備屋は５万キロ以上は断るよ。
新型ATF交換機の商品説明会でもメーカー側は４万キロ超えたら危険だと説明してたよ？

とりあえず腐れマンコはほっとくが吉ってことでOK？

走行距離でもカー用品店やＤラーで言ってる事違ってきますし、勿論Ｄラーに任せてるからＤラーの言う通りにしますけど。
とりあえず質問しといて申し訳ないですが今日聞いてきたら２万�qごとで良いですとの事。
オイルも個人的に純正が良いので(ｲｴﾛｰﾊｯﾄとｵｰﾄﾞﾊﾞｸｽは純正無いって言われました)あと5000�qで交換します。
皆さんも交換するなら純正ですか？社外にしますか？最近の社外ATFｵｲﾙは同じメーカーでも色々あるみたいですね。
ｶｽﾄﾛｰﾙでRB1虻対応あったけど初めはとりあえず純正にします。

人ごとだとおもって見てたんですが

MエアロのCVTなんですけど
CVTでもATFあるんですか？
なんかトルコンはあるみたいなんで・・

>>158
CVTにはまた別の専用ミッションオイルがありますよ。
勿論純正もありますし社外も対応品売ってましたよ
あと交換サイクルはATタイプの虻よりは若干短いみたいですよ
推奨交換距離が虻より短かったです。

>>159
ありがとうございます。
気にかけて交換するようにしてみます。

オートバックスからホンダの整備に転職してる奴いるから聞いてみよ。

Ｄに聞いてみた。
交換するなら2万キロ毎、
でも交換はリスクも伴うので、いっそのこと交換無しと言う手もあるとか。
今のオイルは優秀なので、20万キロ無交換でも問題ないらしい。
Ｄ的には、ジャンジャン交換が有難いけどとｗ
オフレコにしてくれと言われたが（笑

ATF無交換でOKならいいんだけど､変速ショックが大きくなるからねえ…｡

>>163
それは言ってた。>変速ショックが大きくなるからねえ…｡
でも、昔と違ってそんなには大きくならないらしい。

すぐ慣れるけど交換した直後は違いが体感できるからねぇ

油脂なんだから劣化するのは当然。

ちなみにCVTは普通のATに比べて油圧がメチャクチャ高いから交換時期が早い。
エンジンかけてすぐリバースにいれてもトルコン滑りのような状態になって駆動力が伝わらないのは油圧が高いため破損防止です

いままでの車じゃ、エンジンオイルは３ヶ月若しくは３０００キロのどちらか早く
達した時点で交換、ミッションオイルは１年に一度で交換してきたけど、こういう
ファミリーカーはあまり気に成らないね。
家族構成で３年半前オデＭ買ったけど、ドノーマル、テッチンホイールの愛車は
は、いまインターナビ・プレミアムクラブで確認したら、エンジンオイルは
約１年、CVTのオイルは８００００キロが推奨になってました。
初めの頃は不安でディーラーに確認したら全く問題ナシとのこと。
しょせんタコ針直立させてかっとぶ車でもないし。
もっとおおらかに乗ってもいいんじゃない？
メンテフリーの感覚で乗れるのも結構気に入ってるよ。

>>164
そうだといいんだけど､やっぱり交換した方がよさそうだね｡
Ｄでやってもらうと､オイルパン外して交換するかな?

>>166
＞しょせんタコ針直立させてかっとぶ車でもないし。
もっとおおらかに乗ってもいいんじゃない？


今､議論されてる事と､なんだか論点がずれてるような気が…｡

＞しょせんタコ針直立させてかっとぶ車でもないし。

という言い方がDQN臭い

てかどうせしてもらうならちょっと位値段張っても
循環式で全交換がいいですよね

ATF CVTF 保証期間内の走行距離でディーラーに文句言われるな
保証期間内の変速ショックのクレームなら無償交換が常識

社外品に勝手に変えてのクレームは有償

保証が終了するまでATF CVTF 無交換もあり
その間に故障すればミッション本体無償交換積み換え

どなたか２代目オデスレ立てていただけませんか？

>>172
?これは釣り？
前から有るんだけどね。

エンジンオイルなんて一度も交換したことないよ。減ったら継ぎ足し。フィルターだけ２万キロに一度交換している。
色んな車をのってきたが、一度も問題なし

>>174
フィルターだけ交換？？
そんな事できるんかい？

>>174マジシャン乙

できるよ

すこし漏れっけど。

>>168
ドノーマルでM乗ってる俺が白ハンドルカバー
装着のお前にDQN呼ばわりされる覚えはない！

まあそうはいってもオデッセイは家族用だから
一人の時にはカーンと回せる独車に乗ってるよ。
それをDQNというのか？

>>178なんだか頭悪そうだな ﾌﾟｹﾞﾗ

>>179
お前もな。

>>178
＞カーン

ゴングかよw

>>178
カーンｗ
珍しいドイツ車だな。20年落ちのオペルか？

スーパーチャージャーつければ多少トルク上がるかな？

>>173何の単語で検索しても引っ掛からないんですが･･･

あらホントにないね
脱兎落ちかな

過疎スレだってこった。大人しくみんカラでも見てれば？

>>183
多少は上がるでしょうね、汎用流用ですか？取り回し大変そうですね。
そういえばタケローズのターボキットってどうなったんだろ
HP見ても最近話も出てこない

>>178

白ハンドルカバー装備のおまえって
>>168に対していってるか？
それなら俺だけど白ハンドルカバーってなんだ？
まぁDQN相手にすると長くなりそうだから
おれが悪かったｗさーせんｗｗｗ

>>178
＞まあそうはいってもオデッセイは家族用だから
一人の時にはカーンと回せる独車に乗ってるよ。
それをDQNというのか？

その通り！
君は間違いなくDQNだよ｡DQN過ぎるよ！

ところで､何をカーンと回すんだい？
車にカーンと回す物なんてあったっけ？

911orＭ３くらいかな

このスレを見てるとオデッセイ乗りってホントに

お

に

ぎ

に

ぎ

ょ

>>189
乗ったこともないのに、またいつもの妄想ですかｗ

日本の道路でカーンと回してどうするのでしょう？w
ファミリーカーに乗るのは恥ずかしいけど、DQNが多い車種に乗るのはもっと恥ずかしいっす

>>198
いい歳して「DQN」という言葉を使っている貴方が一番恥ずかしいです。

ここは２ちゃんねるですよ

>>197
バカにしないでよ〜♪
M3はないけど911は3台くらい乗ったよ。
最初はナロウボディの72’911Sに80’SCの3LＥｇを換装した73カレラ仕様。
次が85’964カレラ２、あと993のタルガ。

>>201妄想もここまで来ると茶番だな｡

RBは最高なのに、このスレは最低(笑)読んでて不愉快。

こんなスレごときに影響されないおれは勝ち組

>>199
…とDQNが申しております

>>201やっぱりコイツ頭悪いよ ｹﾞﾗw

ちょっと不細工駄車でとおりますよ。。（AA略）

僕はオデ虻を、土日乗ってますが、平日通勤用にはヴィッツを乗っています。来月から新しいムーブに乗り換えます。セカンドカー持ってる人、何乗ってるの？オデッセイがセカンドカーだったらびっくり（＞＜）

メインに使う方がファーストカーなんだから軽がメインで
オデがセカンドカーと言い張る人だっていると思う

セカンドカーはフィット。

そうか、俺は後期アブにセカンドがFDのRX7だ。
オデアブは長距離でも運転が楽だよな、運転自体は別に面白くはないけどさ。

月〜金　FORZA
土〜日　ODYSSEY

ホンダ・アコードセダン（クーペ共）
北米で先行発表。（９月中旬発売）
ttp://www.carview.co.jp/news/0/48570/1/

　　 　, -.. - ..（⌒Y:: /:: :: :: ::ﾊ:: :: :: :: :: ::ヽ:: :: ::ヽ:: :: :: ＼
　 .／:: :: :: ::Y´~ヾ:: /:: :: :: :/　ヽ:: :ヽ:: :: :: :ヽ:: :: ::', :: :: :: ::ヽ
　/:: :: :: :: ::/ヽ-.':: /:: :: :: :/　　 ヽ:: ',＼:: :: :ヽ:: :: ::',:: :: :i:: :: ',
　i:: :: :: :: /　 /:: ::/:: :: /::/　　　　ヽ::',　ヽ:: :: ヽ :: ::.i:: :: :i:: :: :i
　|:: :: :: /　 .,':: : /:: :: /::/　　　　　 ヽ;',　 ヽ:: ::.',ヽ:: i､:: :::i :: :::!
　ヽ :: /　　 i:: ::/:: :: /::/　　 　 　 　 ヽ',　　ヽ:: ',.ヽ:::!ヽ:: :!:: :::i
　　ヽ/　　 /:: ,':: :::/l:/- .. ,,_ 　　　　 ヽ　　　ヽ::r''',::「 i:: :l:: :: l
　　　　　 /ﾊ/::i:: ｲi l　　_,r, ＝x　　　　　 ‐ｘﾆ´､-､|i　i:: l:: :: :!
　　　　　　　 |:ﾊ::,-',　／ /:::::::::::!　　　　　 /::::::::ヽ ＼ |::l:: :: :l
　　　　　　　　　i.ヽﾊ　　 ヾ ::::::ﾉ　　　　　 ヾ :::::::ﾉ　　./ﾘヽﾊ|
　　　　　　　　　ﾍ　ﾊ 　　　 　　　　　　　　　　　　　 /　 ﾉ
　　　 __　　　　　 .ヽri ⊂⊃　　　　　 '　　　　　⊂⊃,　ｲ/　　　オナニーは1日1回までなんだからねっ！
　　　 i ヽ　　　　　 .ヽﾍ、 　　　　　　　　　　　　　　ｲ/
　　　 ヽ ヽ　　　　　　 ﾊヽ_､　　　　 r_-,　　　　 .イ
　　　　ヽ　ヽ,　　　　 .,イ:ヽヽ＞ｒ ..　＿ ..　ｒ＜-7ヽ,､
　　　　 ﾉr'^ヽr ‐､_,-'　ヽ: ヽ'' ~　　　　　　 ~ -y: :/　ヽ_
　　　　i ー‐ ､冫-.i　　　ヽ: ヽ_　　　　　　　 ／: /　　　 ヽ
　　　　|　-ーｖ'　 .ﾄ､　　　 ヽ _: -. _　　　 ／: ／　　　　 ﾉ,
　　　　ゝ　--'　　ﾉ: ヽヽ､　　　~ ヽ:ヽ ／: .／　　_ -　~/: :i
　　　　|:ヽ　　　 /:i: : .',　 ` ー　-''- `'-- '- - ' ~　　 /: : : i
　　　　|: |　　　 i:.ﾉ: : : ',　　　　　　　　　　　　　　 i ./: : : : :i

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm276188

みなさんお金持ちなんですね(^O^)　僕のヴィッツを毎朝煽ってくるメガネのM乗りがいるんですけど、たまに虻で出勤すると大人しくしてるけど、同一人物って分かってるのかな？＠岐阜

うは俺　眼鏡のM乗りだｗ

オレ、通勤はジムニー。土日はオデに乗るケド、オデはデカくてまんどくさい。でも軽だと煽られるのは確かだよな。流れに乗って走ってんのに普通に煽られるぞ。

オレはファーストカーはセの付く車

>>218ｾﾙﾎﾞ

セグウェイ

メルセデス

セルシオ（10系）

>>1

セックス

セバスチャン

車通勤出来ないから家族と遊びに行く用にアブ。独身時代から持ってる３４Ｒがセカンドカー。二人目のちびが生まれてからサーキット行ってないんで宝の持ち腐れかも…ただ、こんな車は二度と買えないので手放せません。

セカンドカーはママチャリじゃ。

今日、馴染みのＤラーに立ち寄ったら、新型Ｆｉｔの暫定カタログを見せられた。
新型も今のＦｉｔとは殆ど変わらない。
内装の質感ＵＰと更に燃費ＵＰ、ＯＰでスカイルーフを売りにしていた。
ホンダは大ヒットモデルの次のＦＭＣは毎回デザインは大きく変えてこないなぁ。
で、その次のＦＭＣで大きくデザイン変えて失敗するんだよなぁ〜。

アブソリュート購入を検討していますが、OPナビの地デジチューナー用
アンテナは車外につけるタイプですよね？ガラス内蔵タイプとかのナビは
あるのでしょうか？

月〜土 fusion
日 odyssey

土曜日まで仕事なの？大変だね。

質問です。二代目のスレが見当たらないのですが

>>231
土日休みも週休二日も関係ない会社なんてザラにあるよ。　　　　　　　　　　

それってホンダDのこと？

別にＤに限らず客商売とか土日休みなんて関係ないだろ？

想像力弱い奴多いんだな

想像力つーか、社会を知らん奴だろ

BlueToothアダプタでたようだけど、
どう(´・ω・｀)？

>>238
使えるよ。

3年過ぎた途端にバックカメラあぼんぬ（涙

あなたはいくつ当てはまる？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183901490/12

>>240
マモルくんに入っておけば...。

なんでスレタイ半角なんだ？

HONDAなんて付けなくて分るし・・・
エロイ人教えて

>>243
気にするな。

ゴルフと間違えるからだよ。

MPVかオデ虻か　悩んでる

MPVがいいよ。

MPVはウインカーがピコピコ変な音がするし内装全体が安っぽいよ。

>>240
バックカメラって純正品いくらするのかねえ？
以前はこんなおもちゃイラネーと思ってたけど
今はこれなしじゃバックが怖い。
なれるとセンチメートル単位でバックできるしね。

３年ぐらいでいっちゃうのは困り者ですね。

>>217
俺の知り合いとそっくりだ。てかあんただな

もうそろそろ次期オデッセイでないんですか？

>>251
でます。ストリームみたいなかおで。
MVPがいいよ。

>>249
ちなみに、MOPナビに付属してきたカメラです。
部品代は６マソ（工賃込み）と言われますた。

特に前期型のバックカメラのクレームが一番多かったようですよ。
後期でかなり改善されたようですけど。
マモル君に入っていれば安心だそうです。
担当Ｄラーマン：談

>>252
MVP良いよな

>>1
メーカーリンクのhくらい削れよ。

オデッセイのプラットホームは特注か。それとも、
アコードと共有のプラットホームかおしえてください。
それとも、インスパイアと同じプラットホームか。

>>257
聞いてどうすんの？

MVPかよ・・・

>>258
買おうかなとおもってるんだが、どのレベルの車かをしりたいのです。
器をみただけでは素人ではわかりませんから。
シビックとインテグラは器は違うがプラットホームは同じときいたけど、オデッセイは
どんなんだろうか。

>>260
プラットホーム云々より、実際に試乗した方がどんなレベルの車かよく解ると思いますが。

>>261
試乗もするが、プラットホームもおしえてください。

>>262
現行アコードになります。

JRの駅員に聞いてみてください。

電車も車も女も、乗ってみないとわかりません

>>265
子供は未だ、分からないんだなｗ

オデのMかLを中古かオークション代行あたりで
買おうと思うのだが、急いでないんだ。

年内に買うのと年式が１年古くなる1、2月、
新卒需要が高まる3月に買うのと
いくらくらい車両価値がかわるんだ？
教えてエロい人。

>>267
中古車板へ行ってみな。
あっちは業者さんやらが答えてくれるスレもある。

ホンダHPにNAVIｴﾃﾞｨｼｮﾝ載ってるね

値段は間違ってないのか？

あのナビは中身はどこのメーカー？　アルパイン？

>>267
モデル末期の車にそんなセオリーは通じません。
値引きが無い中古車より、新車で購入して大幅値引きが期待できる今の方が
断然お買い得です。車検も３年ありますし、数々のリコールが全て改善されて
いるのが現行です。
（前期型が好きであれば中古でしか当然買えませんけどね）
また、中古はミッションのコンディションをしっかり確かめないと痛い出費にもなります。
今、オデを買うなら俺なら新車ですね。

この前、MOPﾅﾋﾞ付きMｴｱﾛ注文しちまった・・・
なんか損した気分や・・・

モデルチェンジ近いの？先週Dでステップワゴンがマイナーチェンジするってのは
聞いたけどオデは当分ないって言ってたけどセールストークだったの？
〜9/31まで金利2.9％に目がくらんで虻契約しようと思ってたのに。。。

フルMCまではまだ2年近くあるけどね。
ブチMCは今までろくなもんがなかったな。

>>274
モデルチェンジ間近は確かだがキープコンセプトらしいから基本的な形は変わらないかもね。RAの時みたいにヘッドライトとテール、他をちょこっと弄るぐらいでは？何とも言えませんが。

>>273
値引きも引き締まるから、トータルではあまり変わらんでしょ。

そうだね。オプションでナビつける手間が省けるくらいじゃないか。

その純正ナビもここままの状態で売っていれば、古さを隠しきれないけどね。
純正ワンセグチューナーにしても純正ナビにしても既に時代遅れになっている。
今度のFitでHONDAも新しいカーナビシステム（インターナビ２（？）に切り替わるから、
ナビに期待するのはそれ以降だろうね。

>>279
おおむね同意だが…

純正ワンセグチューナーって？
12セグ対応の地デジチューナーなら現行品は TU-DTX300 のOEM品が採用されているんで
一応最新モデルが使われているんだが…。

NAVI特装車　Mエアロ4WDに決めようか迷ってたのに、FMC近いのか・・・
SUVやハイルーフミニバンも検討してみたが、やっぱりフロントに開放感がある
オデはいいと思った。4WD エアロ　NAVI で300以下なら安いよね？

>>281
FMCまであと１年以上あるっしょ？今が買い時でね？
が、オデがフロントに開放感があるとは全く思えない。

>>282
あんたがブーデーだからだろ。

>>283
ピザって言おうな

オデを笑うやつはオデに泣く。

シートの広さと開放感は違うだろ

開放感なら現行ステップの方が上だろ

軽トラの荷台が最高

5ナンのミニバンと比べたらゆったりしっかり作られてるし、フロントの奥行きもあって
贅沢だよ。慣れればそんなことも感じなくなるかもだが。少なくともドライバーズシートに
座ったらそう感じた。

>>289
確かにダッシュボードの奥行きはあるけど、フロントガラスが寝てて
座ってすぐ目の前にガラスがある様に感じません？

そういう意味では旧型ステップや旧型ストリーム（新型は乗ったこと
無いから知らん）の方が着座視点からは開放感はあると思う。

>>290
感じない
俺は開放感あると思ってるけどなあー

後期アブ乗ってるけどハンドルの質感デザインはいいとしても
もう少し太くてもよかったんじゃないのかね？
乗ってて何かハンドル細いよなあと思う時がけっこうあるよ。

Ａピラーがあまり起きてるとＣ３４みたいになっちゃうよ。

Ａピラーが起きてると旧ステップみたいな「箱バン」になってしまふ。

オデの同様のサイズ（３列シート）で開放感がある車が存在するのであれば
是非教えて欲しい。

ウォッシャー液で聞きたいのですが
私のｵﾃﾞはウォッシャーを噴出すると、長さにして２０センチぐらいしか
吹き上がりません。窓の面積からするとほんの少しなんですが、こんなもの
なのでしょうか？

>>296
んなもん1分で調整出来るだろう

ＲＧから乗り換えたときは当然狭いと思ったけど
圧迫感は感じなかったよ

>>292
確かにステアリング細いね。俺は黒で無地のハンドルカバー付けて太くしてるよ。

オデ アブ値引きってどれくらいでした？夕方交渉・契約なんです

去年の11月で40万。
今なら目指せ50万で無理でも40万だな。
オプションはナビとバイザーしか付けなかった
必要なものは最初から全部付いてるしね。

>>297
えっ！そうなんですか？
取説を見てみます・・・・
ありがとうです。

特別仕様車が出てますね。
HDDナビ付きで大分安いようですけど
特別仕様車って普通仕様よりも値引きが渋くなるとかってありますか？

>>292
そんなときは国光のコブ付き皮ハンドルカバー

社外のハンドルのようにグリップにコブが出来てしかも見た目純正品 裁縫が面倒くさいけど簡単だよ かなり気に入ってます

>>303
あの値段からさらに値引きかよ。まぁ折れならドアバイザとフロアマットくらいにしとくが、
乗り出し280になるなら即決だ。

>303
Ｍ　ＨＤＤナビエディション
一声２０マソ引　頑張って２５マソ引
ちょっと前の３０マソ超引は仕入価格が高いので駄目だと
ホンとかいなwww

>>304
＞面倒くさいけど簡単だよ

いったいどっちなんだよw

ｲｰｹｰ9からの乗り換えだけど、広いね。

７月の終わり頃に白虻、契約したよ。もうすぐ納車だから楽しみ。三十万値引きだった。早く乗りたい

RB後期Ｍ海苔なんですけど、Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰの左右に付いてるﾒｯｷﾓｰﾙだけって
ﾊﾟｰﾂのﾊﾞﾗ売りしてますかね〜？どなたか教えてください

メッキも−るだけ買う奴って居るんだ？なんの使うの？ぶつけたとか？

>>306
仕入れ価格はシーズンを通して基本的に同じ。
問題はメーカーからの奨励金と仕入れ額の違い。
仕入れ価格は販社の売り上げ成績により異る。
売れているＤラーの方が当然値引きは大きいです。
現在は、特別仕様車が出た月なので値引きは引き締め状態。
買うなら年末まで待てばお買い得となる。

>312
県をまたいだディーラーで交渉したら
Ｍナビ　車両本体価格からうえマソ引出た。
明日、判子押してくるwww

HDDナビのCD録音スピード再生時×1無音時×2ってのはちょっとかったるいよな。
最近は録音時間が勿体無いので無音で×2で録音しながらワンセグテレビ見てる。
せめて再生時で×4程度の録音スピードになってくれればなあ・・・・
でも純正ナビは見た目の収まりがいいしサイドテーブルの電源で
チューナーその他が簡単にポン付けできるのがいいよな。

>>311
納車１ヶ月も経たないうちに、嫁が自宅の車庫で
ガリっとやっちゃいまして、ﾓｰﾙに傷が入って
塗装も少し削れてしまいました。ﾊﾞﾝﾊﾟｰ見たら
ﾓｰﾙも一体物っぽいから、諦めるしかなさそうですね。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換10万コースは覚悟してるんですが、だったら
社外のﾉﾌﾞﾚｯｾでも入れようかと検討中です。

>>315
モールの別売は分からないけど、ノブレッセいいよね。納車待ちで車来てないけど漏れも検討してます。

>>316
ﾉﾌﾞﾚｯｾは値段も手ごろだしいいですよね。
ﾗｸﾞかｽﾎﾟか迷いますが。
嫁がぶつけなきゃ、純正にﾊﾞﾙｻﾘｰﾆのﾊｰﾌｴｱﾛ
入れるつもりだったんですがね

オデッセイ乗っている人間はＤＱＮばかりというイメージが強すぎる・・・。
ガラの悪い奴やいかにもＤＱＮカップルと思わせるような人間しか乗っていない。

>>318
DQNに虐められたのか？
そういうのチラ裏な。ここはお前の日記(ry

>>319
いや、車運転していて思うが、オデッセイ見かけるたびに運転者や同乗者を見ると、
ＤＱＮ．
ヤンキーぽい奴やいかにも不良ぽい、中卒土方っぽい人間ばかり。

2.5リッター
3.5リッター
を作ってくれｗ　それでエスティマよりいいわけだからさ。

虻　値引き30ちょいでした。この時期って販売店によって
値引き違うかな?みんな相見積とかするの？

この半期末で値引き30万ちょいは無いだろ。もっとデラ回りしなよ。モデル末期なんだから、せめて40万超えは行くでしょ。オレだって今年１月に買った虻は42万引きだったよ。もう少し行けそうな感じだったかな。

先週にｵﾃﾞ来た　船便だったので１ヶ月かかった　ホンダが中国で販売している物を取り寄せして　左ハンドルだよ　サンルーフとHDDナビ付けて280万で購入しました。

>>324北米仕様や欧州仕様ならスターになれるが…シナオデかよ(;´､ゝ｀)プッ

>>325
釣られるなよｗ

>>322
ま〜同じ商品ならより安い方が良い、というのは誰しも同じだろうけど、
相手も商売だからねぇ。
持ちつ持たれつと言うか、お互いに気持ち良く買い物できる方が、僕はｲｲと思うよ。

>>326いや､釣りでもなんでもいいんだけど､実際見た事あるんだよ｡
ｴﾝﾌﾞﾚﾑやら何やら中華パーツに交換してるオデ｡
右ハンドルだけどね｡

輸出仕様にしたい気持ちはわかるよ｡
でもさあ､北米や欧州に輸出してないからといって､中華はねえだろ､中華は！

みっともないオデだったなあw

日本車はどの国でも販売網は有るよ　しかもＰＣで検索して直接交渉出来ます。まぁその国の言葉か判ればの事がですがね　凡人には納得出来ないでしょうが

欧米は良くてアジアはみっともないと言う偏見もどうなのかね
俺も特定アジアは好きではないけど人の趣味にケチ付ける気はない
在日の人が乗ってるのかなあと思うくらいかな

車は納車されるまでがウキウキで届いたらいらねぇ

>>331
んじゃ僕にください。

>>331
なら、契約したつもりでwktkしてれ。いつまで待っても来ないし経済的だ。

フルモデルチェンジはいつですか？
今のほうが買い？

この車、ヤン車だろ？
車高低くしたり、ど派手な目立つボディにしてＤＱＮ運転かましているドライバー多いしｗｗｗ
内装をみても、凄い懲りようだ。いったいこんあ内装に幾らお金掛けているんだろうかと思うくらい、
凄いことになっている。
この車はＤＱＮ人間に好かれている車だからなあｗｗ
あとは、超車好きの人間が愛用されやすい車なのかｗｗｗ

アブに純正ナビ・トリプルエアコン・スマートキーつけて
45万ちょい引きでした。10/上納車予定です。楽しみ！

>>330
＞人の趣味にケチ付ける気はない
在日の人が乗ってるのかなあと思うくらいかな

ぅははは〜(T^T)
お前､それは失礼だろ｡
偏見だと言っておきながら､おもいっきり失礼な事言ってやがる（笑
在日だってさ（爆
お前さぁ､人の事をとやかく言う前に､言葉をよぉ〜く選んて書いた方がいいんじゃないのか？

>>314
再生時で×4になったとして
残り3/4を再生してる時間はどうしたいん？
聞きたいCDなんだから再生しながら録音出来れば問題ないと思うのだが。

次のオデには、ディーゼル搭載のグレードが存在するようです。

>>339
それはすごく欲しい。4WDも是非ラインナップして欲しいなぁ。

SH-AWD・・・は載せてくれないだろなぁ・・・・

在日米国人

何色でどのグレードならDQNじゃないのだろう？
オデッセイが欲しいが、極力DQNと思われたくない。

ノーマルで乗ってりゃ少なくともDQNもには見られないでしょ
DQNからするとノーマルで乗るなんてアホとか言われるかもしれんが
私はノーマル　グレモMです

グレードとか関係なく雰囲気だよ雰囲気。車も人もね。

時々貧乏なチンピラがどノーマルのクラウンとか乗ってる場合があるけど、
やっぱり中身がＤＱＮ臭さを醸し出しているのですぐバレる。

普通に乗ればＤＱＮには見えないよ。

オデッセイ　未来予想図キャンペーン
ttp://www.honda.co.jp/ODYSSEY/present-mirai/

ノーマルマフラーにS2000マフラーカッター、フロントグリル交換、アイライン取付け、19インチ、車高6センチ下げ、ノーマルエアロの仕様ですが、ドキュソの部類に入りまつか？

見る人がみれば十分DQNです。ありがとうございます。

>>347
携帯乙。釣られてみるけどｗ内容だよね。
グリルのデザインやホイルの銘柄でセンスが問われるでしょ？
個人的にはアイライン余分だし、６cmは下げすぎだとは思うけどね。
肝心なのは立ち居振る舞いじゃないの？ｗ
道路沿いのお店の出入りで、エアロ擦らないように徐行してるようじゃ十分DQNだよね。
フェラーリじゃないんだからｗｗｗ

立ち居振る舞い･･ｗ

うんうん。　
・身障者用スペースに駐車したり、駐車場空いてても店の前に駐車してない？
・長時間の停車中に周りの迷惑考えずズンドコオーディオ鳴らしてない？
・吸殻、空き缶のポイ捨て及び駐車場に放置
一例だけど上記はＤＱＮだよね。
結局、周囲への配慮や遠慮は無いくせに、自分の権利ばかりを主張するのがＤＱＮ

オデ程度でSQNだと言ってるやつって何乗ってるんだ？まさか厨房じゃないよね？

DQN度はクルマでなくて運転する人次第ってとこですかね
オデって品良く弄るの難しいな、大抵のパーツがDQN使用なもんだから

参考になりました。いじるのこのくらいでやめておきます。

ノーマルで乗ろうとDQNで乗ろうと関係無いじゃん。人それぞれなんだし。俺の虻は車が納車されたらDQNにするよ。

初代、初代２，二代目とずっとDQNでしたが、現行に買い換えてからノーマルです。
あ、タイヤだけ同サイズのミシュランに換えました。

不細工駄車

SQN

SQN

>>355
>関係無いじゃん。人それぞれなんだし。
まさにそれこそがキーワードです！

給食費払わなくとも「関係無いじゃん。人それぞれなんだし。」
離婚しても「関係無いじゃん。人それぞれなんだし。」
無職でも「関係無いじゃん。人それぞれなんだし。」
ラリってても「関係無いじゃん。人それぞれなんだし。」…etc

みんな迷惑してるんだけどなぁ┐(´〜｀)┌

ようするにセンスです。よろしくお願いします。

>>356
弄るとランニングコストも掛かるしね。タイヤ肩減り、エアロバキバキ、燃費ガタ落ち、煩いくせに走りはイマイチ。
ノーマルでトルクあるほうが走りやすいってことに気付く。
ま、人と同じじゃ嫌っていう人はかなりいるからな。弄って楽しむのも否定はしない。
どんなに金掛けてもBMWやベンツにはなれやしない。オデはオデ、ホンダはホンダ。・

>>362
別にBMWやベンツになろとしてるんじゃないと思うが。。。



ああ、痛いエンブレム付けてる連中のことか。。

この車、かなり車に愛着持っている人が乗っているんじゃないのかな？
あるいはＤＱＮに好かれるタイプの車なのか？
ノーマルのオデッセイはあんまり見かけない。
逆に、ＤＱＮさがにじみでている、ど派手に着飾っているオデッセイの方が、
頻繁に見かける。
こういう車に限って、ナンバーもゾロ目やら人気の出ている数字の比率も高い。

で、乗っている人間を見ると・・・orz
ヤバ系カップル、ヤンキー兄ちゃんがほとんどｗｗ

>>335
そのＤＱＮサマのおかげで中古では大人気なわけ
おかげで高値での下取りが期待できる

オレはノーマルアブだけど弄ったオデッセイを見るのは大好き
品良く綺麗に弄ってあるＲＢを見るとワクワクするなー
汚く下品なのを見ると悲しくなるさー

なるほどね。FMC以降でも需要はあるってことか。ちょとオイシイかも。

ETC付けようかと思うんだけど
アンテナ分離型だと本体はどこに付けるべき？
運転席側のコンソールの側面だけは避けたい。

おれはグローブボックスの中。
でも運転席右のコインケースに移設予定。

フラットリアハッチにアイドルの似顔絵＋無駄に大きな羽のハイエースなんか
見ると何となくこだわりを感じるけど、真っ直ぐに走らない八の字ホイールの
オデやマジェスタを見るとバカ丸出し、お願いだから俺の前で事故らんとって
と思うな。

ノーマル白Ｍ乗り＠姫路

>>368
やっぱりその二箇所どっちかですね。
ありがとうございます。

グローブボックス内は布地が貼ってあるから
両面テープで貼るのかな？と思うし、
毎回ETCカード抜き差しするの運転席からだと遠い。
コインケース内がベストだけど本体の大きさが気になる。

>>370
そうそう、カードの抜き差しが面倒だから移設したいんです。
高速に乗る直前にグローブボックス内の物触ってたら
カードのイジェクトボタン押してたみたいでゲートにぶつかったしｗ

実際にコインケースに設置してる人はいるので、大きさは問題ないよ。

DQNは人様に迷惑を掛けているんだよ。だから、嫌がられるし、同類にされたくない訳

ＤＱＮ度チェック改訂アイテム版
20点
・希望ナンバー(一桁、キリ番、ゾロ目、８００８等の挟みこみ)
大径ピカピカホイール・低扁平率タイヤ・フルスモ・爆音マフラー・ダッシュボードに白カビマット・ナンバープレートカバー
・エンブレムがレクサス、アキュラ、インフィニティ・白ハンドルカバー

5点
・助手席にテーブル
・停車中にもホイールがクルクル回る・ダウンサス
・みてくれ重視の車高調・リボンのステッカー（枚数×点数）・ヘッドレストモニター、バイザーモニター
・水中花シフトノブ・ネオン管・注連縄・ハイビスカスのレイ・カーテン・ワイドミラー ・
青バルブ・社外品フォグ・後付けHID(ケルビン数の高い)白、青ナンバー灯

3点
・字光式ナンバープレート
サイドガラスに無駄に大きい雨除けバイザー・フェイクアンテナ・ヘッドレスト撤去
・純正以外のホーン・白以外のＬＥＤポジション
ウーファー・ウィンカーポジションキット
・DUB、子供が乗ってます、日の丸ステッカー

2点
ドア保護用メッキモール・メッキピラー・クロームフェンダートリム・クリアテール、ユーロテール(純正を除く)

1点
・後付けドリンクホルダー・芳香剤・ソーラー式灰皿



5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　

オデッセイユーザに多いだろうね、ＤＱＮ比率高い奴がｗｗｗ

ナビＳＰの目標値引きはいくら？

>>373
人のことはどうでもいいんだよ。
お節介さん。

>>373
キモス

弄れない貧乏人はいらない。

DQNはきもい

オデッセイに乗っているだけでDQN扱いされるのは非常に困る。
車の選択を間違えたかな？

>>380
(　＾ω＾)・・・

オデもそろそろくたびれてきたか。3代目はあんまり売れなかったな。次期はV6用意したほうがいいかもな。最近CMやりだしたけど来年あたりFMCなの？

まあ、現にこの車のＤＱＮ率は高いからな。
残念ながら、373に各当しているのが、事実だ。

ナンバーがぞろ目とか一桁、7007、8888、1212、7373など数字がある一定の法則で並んでいる車は、
オデッセイに限らずＤＱＮが多い。

カーテン装着は20点だろ

よかった・・・・・・
俺の工藤静香のエアブラシは大丈夫なんだな。

日の丸は30点だな
黒に日の丸じゃウヨじゃん

>弄れない貧乏人はいらない。

むしろDQNは貯金もないくせに、ローン組んでまでホイル変えているように思うがｗ
その癖任意保険や車両保険には未加入が多いんだよな。
どちらが貧乏人かｗｗｗ

いい歳してDQNとか言っている基地外リーマン...ｗ

助手席にテーブルつけるのは問題外？

>>337
一日見てなかったからすごい亀レスだけど、この場合の「在日」は
別に差別用語じゃないけど？中華仕様を見たんだろ？それに対するレス
なんだから在日中国人を指して言ったんだけど何か？
「在日」と見ると「差別」と自動変換するほうが差別脳の持ち主だねｗ
言葉を知らないのは自分だと知ったほうがいいよ

>>388
DQNはDQNだろｗ

さっきDから電話有。9月14日が納車日だぉ。

>>392
会社で上司に直接使え、頭疑わられるから...

？？？

アンカー間違いらしいｗｗｗ

>375
２０マソが限界とのこと
ふざけんなwww
ｂｙ　東京地区

DQNマイスター

この世からDQNがいなくなればいいのに…
恥ずかしくないのかね？

フットライトやドアポケットライトはつけたほうがいいですか？

Mエアロにナビ、フロアマット、ペイントシーラント、ドアバイザーの簡素仕様
で60引きだったけど、ナビエディションの方が安かったのかな

>>398
俺はあんたみたいな三流リーマンがこの世からいなくなればいいと思う。
全てが中途半端だしｗ

ゴメン、俺給料は取っているけど、
君が思っている様な仕事じゃないのよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！w

さーせんｗｗｗｗ

(　＾ω＾)・・・みんな大人？

ここには、自身がDQNであることを自覚しているDQNが存在しているんだね！

>>390ﾀﾞﾚﾓｻﾍﾞﾂﾄﾊｲｯﾃﾅｲｱﾙﾖ
ﾅﾆｦｶﾝﾁｶﾞｲｼﾃｱﾙｶ?
(;´､ゝ｀)ﾌﾟｯ

ﾄﾞｳﾔﾗｵﾏｴﾊﾎﾝﾄﾆｱﾀﾏｶﾞﾜﾙｲｱﾙﾈw

>>405
ま、自演だからな当然だ。

>>405
未だDQNとか言っている掲示板オタｗ

はぁ、さげ方も知らないのね；；

どうせ>>408の両親は離婚してんだろｗｗｗ

自身がDQNであることを自覚し、実はそれを恥じているものもいるということだな。
DQNがいる限り、DQNという言い回しはなくならないだろう。

ﾄﾘﾌﾟﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ(T A/C)って皆付けてる？
特別仕様車には設定がなくて　悩んでる。あったらかなり便利そうで欲しいのだが、
標準で発注は20万ぐらい上がってしまうし、検討した人、意見聞かせて。

>>406
＞偏見だと言っておきながら､おもいっきり失礼な事言ってやがる（笑
在日だってさ（爆

差別とは言ってないようだが「在日」という言葉がおもいっきり失礼な言葉だとは
思ってるんだろ？頭悪い連想しか出来ないのは自分だと気付けよ

>>404

＞ (　＾ω＾)・・・みんな大人？

パチンコ屋に行けば、無意味なのにボタン連打してる恥ずかしいやつらで一杯だよ

>>411
自分も装着するかどうか、かなり迷ったけどあればかなり便利だよ。
車購入してから、後悔しても後からは付けられない代物。
迷っているんだったら絶対付けべき。
車知らない人が後ろに座った時、エアコンの操作も知らないでガチャガチャ
いじられてもねぇ。
さりげなく運転席側から操作するのが格好良いっ。

もう一度だけ言います。車購入してから、1年後くらいにお金の余裕が出来て
やっぱり付けとけばよかった〜！と思っても付ける事が出来ませんよ。

17年式Lで17000キロ、セカンドシート専用テレビあり、無限エアロ、マフラー、ホイール付きで、コミコミ230万は高い？かっちょいいんですけど。誰か教えて！！ちなみに来年フルモデルチェンジするの？

車高調整＋社外アルミ＋社外マフラーならそんなモンじゃない？
痛い車は査定がめちゃ下がるから。
外装が気に入ってて、事故車じゃなくて、痛くても気にしないんならお買い得だ。

所ジョージの例のオデッセイ（ファミリーコブラ）、パドルシフト化したってね。

これだった。
ttp://night-pager.com/dural/page_columnshifter.html

このページの真ん中辺り
ttp://nightpager.blog90.fc2.com/blog-date-200707.html
これは所ジョージも同じ不満を漏らしてたっけ
ttp://nightpager.blog90.fc2.com/blog-entry-79.html

>>415
人がドレスUPした車を、俺は買う気になれない。
自分なら更に安いベース車両を買って、せめてチューニング部品だけは
新品を買うけどね。
全て中古で買うと、結局は取替えや修理で金が掛かるんだよ。
気が付いているかい？直ぐに車検もあるしな。

ほぼ純正に近い無限パーツで固めたならオイシイと思うけど。それ以外の社外パーツなら>>420に同意だ。

全部、無限製のパーツ。ありがとう！たぶん買います！ちなみにセカンドシートの乗り心地はどう？五歳の息子と70歳のジイジが長時間乗るのはきつい？そのことがあるから今までエリシオン中心に考えてたんだけどね。あまりにかっちょいいんで変更した(笑)

>>422
まぁ、埼玉にはオデッセイの中古異常なほどあるからゆっくり探すといいよ

この車見かけたらＤＱＮと思えとまで言われているしｗｗ

確かにその通りだ。
オデッセイ乗っている人間は、かなりの比率で改造したりして弄っている。

小心者だなｗ

>>424
>>オデッセイ乗っている人間は、かなりの比率で改造したりして弄っている。

根拠は？
現行オデの国内累計販売台を数知っているか？
で、その内何台が改造しているって？
10万台かい？100万台かい？
頼むからいつもの妄想だけで物言うの、止めてくれなっ、坊主。

なんだこのスレ。荒れてるね。

なんだこのオデ。売れてるな。

ガラ悪い車＝オデｗｗ

>>428
愛してるぞ

>>430
(　＾ω＾)・・・

改造をドレスUPなんていうなよw
下品にすんだから、ドレスDOWNだろ！

まぁ〜DQNがドギツイ化粧して、ブランド品でもなるべくロゴなどが目立つモノを求めるのと同じでしょうね。

>>412ｵｸｿｸﾃﾞﾓﾉｦｲﾜﾅｲﾎｳｶﾞｲｲｱﾙﾈ (;´､ゝ｀)ﾌﾟｯ

ｼﾞﾌﾞﾝﾉｱﾌｫﾌﾞﾘｦｻｸﾚﾂｻｾﾙﾉﾊﾖｲｱﾙｶﾞ ﾎﾄﾞﾎﾄﾞﾆｼﾅｲﾄﾎﾞｹﾂｦﾎﾙｱﾙﾖw

ﾄﾞｷｭｰﾝﾅｯﾌﾟ

ノーマルこそダサいだろ。いじることで最強の車になる。

>>435
DQN度を高めるってことだね。

>>434
まだレスしてるよｗ
余程悔しいんだな

>>436
ミニバンにエアロも強化サスもイラネって。重くして加速も燃費も悪く乗り心地最低な
車に仕上げ、無駄に金使ってるだけじゃん。

そう考える人だっていると思うょ。

>>439
加速を期待する人、いるんですか？
燃費を期待する人、いるんですか？
じゃあ、あんた買わなきゃいいのに。

燃費を気にしてオデは買わないだろ？そこそこ走れて人や荷物も乗せられ、デザインも悪くないある種、万能なところで選んだけどな。

DQNら！いいから下げろｗ

燃費は良い方がｲｲだろ。だから期待してるぜ。

今のところリッター10です。

ノーマルで乗ってる人､改造してる人、みんな個人の趣味なんだから言い争っても意味ないよ。俺はノーマルで乗る気ないけどな。車高短にしたオデは低空フォルムが似合うよね。

>>442
何ｃｍくらい下げればいいですか？

446に座布団１枚！

安っぽい座布団だなw

俺前期虻乗りだがノーマルで満足してる。　
虻乗る前はサーキットでスポーツ走行を楽しんでて車も弄りまくりました。
虻はノーマルでも良く出来てると思うよ。
足も高速道路の段差のいなし方やレーンチェンジの動き方もすごくいいと思う。
アッパー＆ロアアームやショック＆サスが良く仕事をしてると感じる。
ブレーキもこのクラスの車重では良く効く方だと思う。
ただフル乗車時に「もう少しトルクがあると楽だな〜。」と感じる。
2.4ℓ直四エンジンではちょっとキツイ。
でも特に不満は無いので俺的にはノーマルで桶。

オデッセイは、外見のかっこよさを光らせるために、色々弄ってこそ光る車。
だからＤＱＮに好まれる傾向にあるｗｗｗｗｗｗ
ノーマルは本当に見かけない。
見るのは、見るからにど派手で、マフラーやらナンバーで誰が見ても、
ＤＱＮと思ってしまうのばかりｗｗ

群馬とか茨城だけだろ

Ｂとか帰化人だけですｗ

しかしこのスレ見てたら、RB乗りは…
何だかなぁ。。

痛い改造はみんな前期型だよね。
黒、白、紫の順にアホが多い。

社外品で無限以外のグリルってビレットタイプばかりでつまらんなぁ

ビレットタイプを流行らせたの実はオレ。
アゼクトのメタルージュが一番カコイイよ。

>>449俺もそう思うが､ここの連中にそう言っても理解できんよ｡

>>457
ノーマルの乗り味は知ってるよ。
買ったときはノーマルなんだから。
それを理解させる必要があんのか？
そいつは大きなお世話だろ。ｗ

ノーマルで充分と思うか、つまらんと思うかだけの違いだろ。ゴチャゴチャ言う意味あんのか？

>>458
納車前から足回りを別途オーダーし、納車日には
既に社外品の足が装着。
ノーマルの足の具合、一切知りませんが。

>>458-459やっぱりオマエらはバカですねぇ〜｡
救いようのないバカですねぇ〜｡
そんな事だからDQNと言われるんですよォ！

オデ乗りの恥フォー！！

↑どうせブラッキーだろ？

>>461
ノーマルのまんまなんだが、オマイのほうがバカだったようだな。

>>461
今時”フォー！！”とか言うやつにはバカにされたくないなあ。ｗ
よっぽど恥だ。

少しでも手を入れるとDQN！とか言う人を見ると、
「俺の味に手を入れるやつは失せろ。」
って言う痛いラーメン屋のオヤジを連想してしまう。

>ノーマルで充分と思うか、つまらんと思うかだけの違いだろ。ゴチャゴチャ言う意味あんのか？

他にもう話題が無いからねぇ┐(´〜｀)┌

>少しでも手を入れるとDQN！とか言う人を見ると、
>「俺の味に手を入れるやつは失せろ。」
>って言う痛いラーメン屋のオヤジを連想してしまう。
↑
このようなカキコをする奴を見ると、
カップ麺やファーストフードばかり食べている若者を連想してしまう。

Mナビ4WDコンフォパケ＋おｐ14万　総額345万　値引き下取り合計50万

ま、7年目スト2.0i 4WD距離10万超じゃこんなもんか。

新ストにもステップにも興味ないし決めちまったよ。

>>465
フォーとかカキコとか、ヤフー掲示板とかカービューから流れてきた臭いがするな。ｗ
DQNとか使いたくてしょうがないって感じがする。

それと、ラーメン親父からファーストフードを連想するってのがよくわからん。
自分好みの味に整えるってのが”ファーストフード好きの若者”ってことなのかい？


外装、足回りについてノーマル万歳っていう主張は分からんでもないが、
内装に手をいれてもDQNって言うのはどういう事なんだろうって考えてしまう。
他人の車の内装なんか人事で関係ないと思うんだけどな。
できりゃ否定する理由を教えておくれ。


ネタもないし、少しくらい煽ってもええでしょ。

>>464
＞少しでも手を入れると

どこに手を入れるんですかぁ〜
まさかパンツの中じゃないでしょうねぇ〜
そんな汚い手で運転したら､オデが汚(ｹｶﾞ)れちゃいますよォ〜！

>>466
いきなり何ほざいてるんですかぁ〜？
誰もそんな事訊いてないですよォ〜
オマエがいくらでオデを買おうと関係ないですねぇ〜！

オマエら二人まとめてァフォー！！

>>468
たまにはスルーを覚えろ、餓鬼。

ホント子供ばっかだね。

>>1->>470
(　＾ω＾)・・・おとなになろうお

>>1-471
(；＾ω＾)・・・

尾出乗っているの、ばかばかりｗｗｗｗｗｗ

>>469人の事とやかく言う暇があったら､まともな事書いたらどうなんですかぁ〜？
ブラッキーつけてるんだったら､そのインプレでも書けばいいんですよォ〜！
ほんと頭悪いですねぇ〜！
糞餓鬼フォー！！！

走っててすれちがうオデがことごとくDQN仕様でワロｗ

今日も空気運搬ご苦労様です(^^ゞｗｗｗｗ

>>474
こいつ、本当の餓鬼だったｗ
フゥー (*-o-)y-．．ｏＯ○

なんか他スレからの荒らしが多いね
なんか僻まれるようなネタあったっけ？

HORのシフトレバー使い易いね。

>>477
なんだかんだで人気あるからね、この車。

最近見積もりいった人の情報ない？

>>480
明日、見積もり予定だから報告するね

>>478シフトノブの社外品あるのか｡
ボタンだけでもないかな?
標準のは滑りやすくて押しづらいんだよなあ｡

オデアブ　昨日買ったよ　
ナビなしで　その他オプション２０万くらい付いて
本体３５万　８万ｋｍ超のフィールダー３年落ちが下取り８０万
まずまずかなぁ？

ＤＱＮ車

さらしage

俺もあさって納車
Ｍエアロ＋純ナビ＋コンフォート
DOPはマットとフォグ
55万引き（下取り3万込み）
値引きには満足だけど特別仕様車にはちょっとショック　

>>485
特別仕様車が出るってことは、Ｄラーでは発売の1ヶ月前から
既に情報は通達されていたけどね。
しかも1ヶ月前に知っていて言わなかったとしたら
説明義務違反となります。
在庫車を処分したかったんだろうね、きっと。
まぁ、その分在庫車の方が値引きはいいけどね。
特別仕様車だと、今は値引き30万台が限界みたいだし。

俺の虻は9月14日に納車。DOPのトリプルゾーンエアコン、サンルーフにマット。MOPでパイオニアの地デジナビ付けました。それで三十万値引き。

DOPとMOPの使い方逆だろ

在庫かどうかわからんが8月登録できるとメーカーから
10万の値引き支援金みたいなのが出るて言ってた。
まあ、俺のは8月登録できずに9月登録になったけど。

>>489
×支援金
◎奨励金

純正オイルLEOって鉱物油？
オイル缶に表示がしてないし。。
皆さんはオイルフィルター交換時にちゃんと4.2リットル入れてますか?
ディーラーで交換してもいいんだけどバックスに比べフィルター代が高いんだよね。
バックスだと4リットル缶しか置いてないし

>>491
あれ？オートバックスでも量り売り、やっているんだけどなぁ〜。
（ブランドは限られますが）
そこはやってないのかな？

すみません。純正マンセーなので
できればLEOを入れたかったんです<m(__)m>

FFのMナビで32万引きはお買い得？？

Mでオプションナビつけて、全部込みで270万だった

前期 vs 後期スレって落ちたのね

アブソル　ナビほかつけて44万引き

>>494　特別仕様車ならお買い得やね

即決するべきですか？

お買い得って意味わかるか？

まー

質問ですが、前後20ｲﾝﾁ8.5J＋44ﾀｲﾔ225/30/20だとﾀｲﾔｻｲｽﾞが駄目で履けませんよね？あと、前後19ｲﾝﾁ8J＋38ﾀｲﾔ235/35/19はｵﾌｾｯﾄ的にどうですか？詳しい人、いますか？

L・Kパッケージでオプション18万くらいつけて40万引きって安いですか？

納車は10月半ばくらいだけど、早まるかもという連絡があった。やっぱり中越沖地震の影響らしい。

来年の秋にでる新型ださいな。

>>502
8.5Jなら225引っ張れば履けるっしょ。それかスタワゴからでてるRB専門雑誌見ればオフセット詳しく載ってるよ。

>>482
ttp://www.euro-collection.co.jp/hor.htm

↑
ごめん
ダサいわ

>>505
本田は以前から、発売直前まで新モデルの一切の情報は流しませんよ。
妄想C.Gを信じ込まないよう〜に。当たった試しがありません。

>>509
じゃあオデにも3.5Lプレステージがでるのも嘘？

>>510
嘘も何もホンダからは一度も広報していませんよ。
全てマスコミの憶測ですので。あしからず。

オデナビ出るのだいぶ前から情報あったよな

おでなびってなに？

ナビエディッションだしょ。
情報云々じゃなく、販促での特売モデル追加はどの車種にも普通にあるだろ。

>>502
爪折りなしで19インチ、オフセットF8J+45でほぼツライチ。+38だとはみ出るね。ちなみに六センチさげてるよ。

ふーんおでなびなんだ・・・

19ｲﾝﾁ8J＋38だとはみでるんですか？6センチ下げても駄目ですか。自分もそれ位下げてますが、もう少し下げても良いかな。って思ってます。20ｲﾝﾁレスだと履けませんか？宜しくです！

リヤならオフセット38でいい感じかな。

昨日後輩のミニバンに乗ってたんだけど車高下げて足固めて
マフラーも変えててうるさいし乗り心地も最悪。
後ろの座席なんか段差の度に突き上げがあるし酷いもんだった。
本人はかっこいいと思ってやってるんだけど素人の改造はろくなもんじゃねえ。
特にミニバンなのに車高下げて足を固めるというのは最悪だよな。
ちなみに後期オデアブに乗ってるけどそいつの車に乗った直後に
自分の車に乗るといかにしっとりとした足廻りと乗り心地かと思ったよ。
確かに柔すぎる足でコーナリングやハンドリングがスポイルされるのは
運転する側としては面白くないがメーカーが作るスポーツモデルと
素人がいじったローダウンモデルとでは出来が天地ほども違うよな。

>>519ショップの改造にもひどいのはあるけど､確かに素人の改造はろくなもんじゃないなw

>>519
後輩なら直接言ってあげればいいんじゃね？

いやせっかく金かけた改造を貶して落ち込ませることもないだろ。
ある程度の年齢を積めばよい改造と悪い改造の違いぐらいはわかるだろうよ。
よい改造というのは決して見た目だけの改造じゃないんだよな。
むしろ見た目は何らノーマルと変らないというような改造が大人の改造だろ。

たしかにマフラーうるさいのはDQNだよな。それは納得。

そろそろオデtypeR出るころだろ。どうよ？

>>524
ほんと？？

>>522
なんだ？こいつの上から目線は？

>>526
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
お前みたいのはつい見下されちゃっても仕方ないでしょｗｗｗ

>>526
長身だから仕方ないんだよ。大目にみてやれ。

19inchでF8,5+44 R9,5+44でタイヤは235/35入れて6センチ下げてるけどツライチでいい感じだよ。フロントインナーフェンダー加工、リアはツメ折り必要だけどね。

>>527
三流リーマンにまさか言われるとは思わなかったよｗ

>>530
うぜー
ここ見てるんなら大した事ないんだろ、あんた一流なんだったら高級車スレへどーぞ

>>530
俺は所謂サラリーマンじゃないんだけど〜、
いわゆる一流とか二流のサラリーマンというのは、
例えば東証一部上場企業にお勤めということでしょうね？
でも例えばトヨタやSONYなどのメーカー勤務は一流リーマンだと思うけど、
工場のラインで働いてる人とかは、>>530的にはどうなのですか？

ぶっちゃけどうでもいい。

>>533
IDがヴォクシー

>>530
三流リーマン（笑

お前いつもそれだなw
ダメダメリーマンの次は三流リーマンか｡
今度は何リーマンなんだ？

俺大人(　＾ω＾)・・・じー

俺大人（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝFMCまだー
RB1あきたお・・・

>>535
確か肉体労働者とか言われてマジ切れしてた奴だよな。
Lがアブより速いとか言って笑われてた池沼だ。

(　＾ω＾)・・・このスレ・・・

ヘッドライト脇のあの青いレンズって必ず付いてくるんですか？
やんきーみたいで嫌なんだけど

一部上場の話が出たが、そこで働いてるよ。だから？何？ｵﾃﾞに乗ってるけど別に良いよね！？ﾎｲｰﾙ買うにも悪戦苦闘してます。貧乏です。でも、車をどう仕上げようか考えてるのが楽しいかな・・・。もしかして、自分だけかな。

>>540
現行アブを買うかそのパーツを付ければ解決。

俺はアブ乗ってるけど
代車で乗ったＭの方がＣＶＴの恩恵でキビキビやん☆
と思ったのは秘密。
アブでよかったと思うのは100�`以上からの伸びと
ハンドリング。
これは全然違う。
まぁＤＱＮな走りしないと良さは解らんということ。

俺はスタイリングと内装のかっこよさで買ったから
キニシナイ。ハイオク仕様でもキニシナイ。

どっちも良い車☆

>>540
グレードに寄ります。

M/Lのメッキモールと下窄まりの丸いデザインは安っぽいから嫌い。

>>540
正面からみるとナマズみたいでしょ。少しインパクトある顔立ちにするためにはアクセントとして
青レンズはいいと思うお。

>>542
アブソルートは青レンズじゃないんですか。でもハイオクは痛いしなあ。

まず最初に青色なのは本当にレンズなのかを考えてみるんだ！

>>547

>>547
現行は違うけどね。

>>547
ガソリン入れる金もない奴は車に乗らないで欲しい

エコグッズなんて買わなくてよい！堂々と乗りこなせ。

>>541
一緒一緒。普通に一部上場の会社に勤めているけど小遣い制だし
子供小さいしで何にもいじれないけどそれなりに楽しんでるよ。
車高調とホイールだけは早く欲しいよ(´;ω;｀)

>>553
自己紹介は出会い系でお願いしますよ。

インテリアはフロアやドアポット照明程度しかオプションで付けなかった。
社外のTVキットやエンジンスターターを買って納車前に取り付けてもらったし、
ドアバイザーは無限のエアロバイザーが価格も同じだったしそれをつけた。
純正エアロに１６アルミは標準だし金使わなかったな。
ローダウンやインチアップはタイヤ偏磨耗の要因になりそうでやらない。

どうしてオデッセイ乗りは
ベタベタローダウンや爆音マフラーをつけたりするＤＱＮ改造をしたがるんですか？
ただ下品でＤＱＮなだけなのに気づいていないｗ

誰かMOPナビに社外のETC連動させて付けてる人いますか？
対応する社外ETCの型番とか知りたいんだけど。

デーラで教えてくれるぞ

>>556
あんたの住んでいる所が田舎だからです。
気付いていないｗ

>>558
社外品はサポート外じゃ・・

>>556
どうしてって言われてもね…。オデッセイってアフターパーツに恵まれてるからね、弄るには最高のベース車両だよ。

HIDフォグ常時点灯ほどうざいものはない。

誤爆スマン

オデは車高短が似合う車だ。

>>556
それは>>551のようなＤＱＮがオーナーに多いからだよ

>>559
横浜市内でＤＱＮ改造のオデ（現行）３台も見かけたｗ
オデは田舎も都会も低脳改造人口は相当多いよｗ
アフターパーツが多いってのはＤＱＮウケしてるからなんじゃ・・・ｗ

横浜は田舎でしょ？明治の頃なら舶来品いっぱいで憧れたかもしれないけど。

文京区在住だけど都内土日の昼間はノーマルをよく見る。
DQN仕様は地方ナンバーに多い。

長時間の運転はしないが
それでも運転すると必ずｵﾃﾞを見かける・・おおすぎ・・

>>567
とＤＱＮ妄想によって
ＤＱＮ改造の甚だしい多さのオデが都会に一台もいないと、いい方向に解釈するｗ
もっと現実を見ようぜｗ

>>569
都内でDQN仕様の地方ナンバーのオデが走ってるのはよく見る。
都内でも多摩、足立、練馬とかのDQN地帯はシラネ。

>>567
地方の人間でも横浜は知っている。
文京区がどこだか、地方じゃだれも知れないほどマイナー。

春日部ですが何か？

横浜の人間は県ってのを隠したがるよなｗ

>>573
言われてみりゃ確かにそうかも。


お前なかなか鋭いな

今迄、日産車に乗ってたんですが
最近の日産にほとほと厭きれてオデッセイのアブソルトを狙ってるんですが
値引き幅はどのぐらいなんですかね？
また、フルモデルチェンジ時期はまだ、先ですかね？
本田車は一度も所有したことがないんで初歩的質問ですいません。

二年半乗ったオデアブを売ってCX-7乗り換える決意しました。マジいい車だった。街中走ればオデばっかだったのがちょっとあれだけど…

>>576
おつかれ。またな〜。

>>572　春日部ってのは、クレヨンしんちゃんの家の近くだな。

>>575
フルモデルチェンジは来年夏以降らしい。
値引きはOPにもよると思うけど、平均30から40ってとこではないかと。


個人的にアブソルトって言い方がなんか気に入った。ｗ
アブソリュートって間違う人は多いけどね。

虻塩か

春日部バカにすんなよな。

>>581
日本で一番名産が少ない県だろｗ

県て

州にきまってんだろ

なぁ？

>>579
>個人的にアブソルトって言い方がなんか気に入った。ｗ

おまえがバカということはよくわかったｗｗ

>>575
"アブソルト"って新しく出た歯磨き粉？

そろそろさーMOPナビから市販ナビに変えられる
チェンジキットでてもいいころじゃない？

>>587
メーカーが自分とこのナビを止めて、市販ナビを勧めると思うのかい？
マトモに考えてみたら？

百歩譲って出すとしたら社外メーカーが考えることだろ、それは。

車高調はどこがお勧めですか？

>>588
正論だな。だが、その殿様商売がいつまで続くか問題だ。ユーザーは我侭なんでね。

>>579
ご丁重に教えて頂いて有り難う。
アブソルトだと思ってた････。

ｱﾌﾞｿﾙｰﾄですね･･･il||li＿|￣|○ il||li

>>571
地方の人ってやっぱり東京っていうと
港区、渋谷区、世田谷区がメジャーなんですかｗ
テレビの影響ですかね？田舎者乙！

文京区といえば多くの文人を輩出してますよ。
夏目漱石、森鴎外、樋口一葉など。
また東京大学、東京ドームもあります。
弥生時代の名称も弥生町から土器が出土したことに由来します。
知る人ぞ知る文京区です。
地方ナンバーの人は文京区に入って来ないでね！

>>592
んで､その文人とお前､なにか関係があるのか?
土器とお前､なにか関係があるのか?
くだらんw

>>592
お前も文京区から出るなよ

純正のエンジンスターター付けた人居ますか？
電波到達距離が社外品と比べて短い気がするんですが、実際どうなんでしょう？
あと、タイマーも10分になってますが、延ばすことも可能でしょうか？
社外品でもイモビやスマートキー対応キット、ドアロックアンロック用などパーツ別売なものもあるし、
価格は純正品とほぼ同じくらいになるだろうと思ってます。あとは電波到達距離の面だけなんです。

>>588
マア＼(~ ~＼)(／~ ~)／マア
メーカーがなんて書いてないしね＾＾

あ！
そのまま書いたけど>>588さんの冒頭にあるメーカーってHのことだよね？

>>595
ホンダアクセスのスターター付けましたよ。DOPだからタダみたいなもんだし。電波到達距離に関しては不満はありませんね、ただアンロックでエンジンが止まってしまうのでキーでかけ直さなければなりませんよ。社外品なら始動したままキー挿せば発進出来るはずです。

オデッセイ興味あるんだけど、昔シビックsirに乗ってたことがあって
そのボディ剛性の低さ、変則ショックの大きさ、電気系の脆弱さなどの
記憶があって、そのせいでホンダ車に抵抗を感じてます。
実際、快適性だけならトヨタ車とは大きな差がありますか？

↑そんなもん、車種によって違うわ！とか言わずにアドバイスください

そんなもん、車種によってちがうわ！

>>599
快適性のみを考えるならトヨタに乗って下さい

>>599

わたしは昔CR-X乗ってました（EF7)
メチャメチャ剛性低かったのを覚えてます。

が、最近のホンダさんは他車並になってますよ。
一応ウリ言葉に高剛性が載ってるくらいなんで。
電気系は特にトラブってないですが、CR-Xもノントラブルでしたよ。

>>602
ありがとうございます。
電気系はトラブルというほどではなく、パワーウインドウが酷くゆっくりしか閉まらなかったり
エアコン入れると、回転数がガクッと落ちたりとか、そんなんです。

オデッセイは低脳ＤＱＮ改造専用カーｗ

>>601
快適性のみならトヨタ行くんだけど、それだけじゃないですからね。
どの辺で折り合い付けるかですね。

マジれすすると、剛性と剛性感は違うんだよね。

マジレスの意味分かってる？

そんなの関係ね〜

ヴァンガード、あれいいねっ！CM見たとき、外車かと思った。
トゥアレグをかなり意識したのかな？
でもオデはミニバン。ヴァンガードはSUV。土俵が違うか。。。

ヴァンガードいいかねぇ？
カローラと同じ顔じゃん

前期虻のホイール変えようと思い、某ショップでノーマル17インチの下取り価格聞いたら、4本で2万とのこと
相場はどのくらいなんだろう…

オデのエンジンってタイミングベルト？それともチェーン？

>>612
べると

弱そうな顔したオデ乗りが必死にエアロとかつけてて笑ったｗｗ
せめて車だけでもコワモテにってかｗ

低学歴必死すぎー(爆笑)

>>612
全グレードチェーン駆動。

ん？チェーン駆動だとメンテフリーか？
ラッキー！！10万キロ以上乗ろっと(^O^)／

ペダル直さないと…。

>>611
後期アブ18インチホイルが新車外しで8万位で売られている今、
17インチの前期アブホイルなんて新品同様でも5万以下じゃないと売れない。
だから買取が2万って妥当でしょ。

レジェンドホーンに換装考え中ですが音質結構変わるものですか？

オデ虻の17インチは前にディーラーに30万ぐらいするって聞いたよ。

アブソルート
コンピューターの記憶は
ＣＤ何枚ぐらい記憶できるんだ？

>>620
ディーラーで定価で買えばって話でしょ？ｗ

ホイル4本で30万出せば、特価ならBBSのRG-R18インチ４本とか買えるよ。
無限の18インチミラーコートでも4本で12〜3万。
17インチアブ純正なんていまさらだれが買うのよｗｗｗ

>>621
質問の意味が全然分かりません。。。
ヽ(~〜~　)ノ ハテ?

>>598
どもアリガト。アンロックでエンジン止まるってのは不便な気もするけど、
到達距離自体に遜色ないようならホンダアクセスにしようかな・・・

>>623
洞察力ないなーなんとなく分かるだろう。。
でも正確性ないから、こうゆう時はスルーでOK

次期オデッセイっていつ頃出ますか？
今の愛車のS-MXが、４回目の車検を受けるので
車検を通さずに、オデッセイＭナビスペシャルを買うか
車検通して、次期オデッセイにしようか迷っています。
どっちがいいですか？
現行形オデッセイも好きなのですが、新型にもすぐ乗りたいし
迷っています。

>>626
ディーラーで聞けば？

>>611
ホンダ純正のホイールは人気ないからね。後期虻のホイールだって5万いけばいいとこだよ。

>>626
今のところ次期オデッセイは早くても2009年だって
ずれ込む可能性ももちろんありますよ

現行型買えば良いんではないですか？
人気あるし買い取ってくれる時も良い査定額を提示してくれるでしょう

>>621
100枚くらいだよ｡

ＤＱＮ車しか存在しないのが、オデッセイｗｗｗ
改造して馬鹿みたいにかっこつけて調子こいている奴ばかりｗｗｗ

周りからはバカにされているのにも気づかないｗｗｗｗ

>>626
Mエアロナビスペ４WD契約する時にDラで聞いたけど、最近のFMC周期は6年だって言ってました。
MCオデもフロントやリアがなんとなく気に入ったんで決めました。
ま、どうせ長く乗るつもりだからリセールとか気にしてないし、ルーフの低いミニバンなんて
オデしかないので。

>>622ディーラーで18インチにしようとしたら30万する純正を変えるのは勿体ないから辞めたほうがいいって言われた。

>>632与太もまねして出すお(　＾ω＾)・・・デザインふつうだけど

>>633
30万エンという価格は、補修用パーツとして購入する場合の価格なので、
それが本当に30万円の価値が普遍的にあるかといえば、必ずしもそうだとはいえない。
OEMで作っているエンケイがホンダに1本幾らで納品しているか想像してみても、
車両全体の定価が280万であることからしても、推して知るべしである。

>>633
じゃあ、Ｄラーが30万で買ってくれるかい？
買取店でいくらで買い取られると思う？（Ｄラーは買い取らないが）

>>632ストリームをお忘れなく｡
RBより(少しだけ)低いよw

車なんて自己満だろ。自分がかっこいいとおもってればそれでいい。

>>632
どこの情報？
新型は、来年確定です。
関連部品を今設計しているので確実です。

いま部品設計してて来年はむりぽ(　＾ω＾)・・・

自己マンでもよろしいのですが、DQN改造は騒音や危険運転を引き起こし、周りの人々に迷惑を掛けます。
また、オデ＝DQNと人様に思われることは、一般的なオデ乗りにとり、真に片身の狭い思いでございます。
でも、人それぞれでありますから、センスの欠片もない改悪をなさっても構いません。但し、本当に他人に不快な思いを与えたり、危険にさらす事だけはお避け下さい。

車体が低くなっていようが、マフラーの形が異様であったり、それが煙突状になっていようが、色んな光りモノがピカピカしたり、騒がしい音響を発しても、「他人の車」など誰もカッコいいと思わないことは、ご存知ですよね？
皆、他人のものになんて関心ございませぬ。

よく携帯でそんなしょうもない長文書いたなｗ

納車してから早一年、なんかｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の音がうるさくなったような…


オイルもまめに交換してるんだけどこれって仕方ないのかな？
今までの車では気になった事なかったんだか。

この車高でミニバンを名乗ってるけど、ミニバンの定義って何ですか？
形的にはレガシーのようなステーションワゴンと何ら違わないと思うのですが。

>>644
本人がそう思ってるならそれでいいんじゃん。
車検証にもそう書いてあるし。

オデにくっついてるルームミラーが小さいから市販のミラー買って付けたらやたらブレる。

>>641
ドキュソは耳が痛いねw

>>637
オデとストじゃ車格がちがうからな…
ストもいい車だが(少なくてもト〇タのウィッ〇ュよりは)オデからストに乗り換える人は、ほとんどいないんじゃﾏｲｶ？

その逆ならありえるがな

>>632
今買うなら、今月25日発売のマークＸの3列シート見てからでも良かったかもね＾＾＾；

>>647
＞ドキュソ

7年ぶりに見た！いま使うとナウなヤングにバカウケだな。

ドキュソ　いい響きだ

17年式虻白31000キロノーマルで純正HDD､ETC､ドアバイザー、下取り160万って普通？

普通だな。

折れがいってるDラはDOPは値引きしないけど、どこもそうなの？
もともと定価自体が高いから安くしてくれても良さそうなにな。

>>654
普通は値引いてくれるよ。
ドアバイザーとフロアマットはサービスしてもらったし。

>>655
エンジンスターター、TVキット、取付け費用合計で104,400円の見積もりになった。
購入以後の取り付けだからかな。
これじゃTVキットとインテリア照明関係のプランに変更だわ。

初めて車買うのですが、Ｈ１６、走行３．３
パールホワイト社外１８AW込みこみ１７０万ってどうです？？

乗り出し170万なら安いのでないかな？

くそったれが！猫に屋根にひっかき傷つけられた。
それも三ヶ所も付けやがって長いものは40センチもありやがる。
コンパウンドでやってみたけどしっかり食い込んだ傷になってた。
ダークカラーだからよく見ると白く目立つんだよなあ。
いつも横に停めてるもう１台のカバー付けてある車の屋根に乗ってるのは
知ってたんだけどまさか1m近く高いオデの屋根に飛び移るとは思わなかったよ。
しばらくボディカバー外してたのが失敗だったよなあ・・・・
やっぱ猫の出るところはボディカバー付けなきゃダメだわ。

ＤＱＮ

ｗｗ

>>638
コレだからＤＱＮ改造のバカは困るんだｗ
爆音マフラー付けて

＞車なんて自己満だろ。自分がかっこいいとおもってればそれでいい。

みたいなこと言ってる前に両親にモラルを教えてもらわなかったのかよｗ

DQNは他人に迷惑を掛けることがカッコいいと思っているから困る。

>>648
それ俺だ。ｗ
初代ストからオデ。ストに比べてオデは乗り味がもっさりしてる。
おかげで運転（アクセルの踏み方）がおとなしくなった。燃費計のせいでもあるけど。

明日待ちに待った納車日。

>>664
おめでとう！！
私も来週納車。

納車から２ヶ月たつが、やっぱスタイル最高だな。

乗ってるヤツがチビ、ハゲ、メタボ体型の臭いオッサンだと
いくらオデのスタイルが最高でも最低だよね！

















俺のことなんだけどな

じゃぁ君のアルミ僕にくれないか？

>>664さんと>>665さんへ質問
俺もオデッセイを検討中なんだけど
グレードと値引きはどの位だったのか教えてくれませんか？

>>664-665さんではないけど
>>669さん

15日に契約、今月末に納車予定。
アブソHDDナビエディションで約35万引きしてもらったよ。　

>>670
情報サンクスです！
俺も今、アブソHDDナビエディションで検討中なんですよ。
ただ、23万引きで困惑中なんです
もう少し粘った方が良さそうですね

>>659
対策　　
カルカンにLLCを混ぜて置いておく。
確実に・・・・

CM久々に見たけど、流石にデザインは古くさいかんじだよね

>>673来年にはFMCなんだから､仕方なかろう｡

オデッセイM 買って6ヶ月程たつのですが、
走り出すときにギーギーときしむような音がするようになりました。
しばらく走行すると音は消えますが、毎回エンジンをかけて走り出す時は必ずなります。
Dに聞くと、よくあることですからその内ならなくなりますよと言われました。
HONDAの車ではよくあることなのでしょうか？

俺のMは新車で買って１ヵ月だけど
グッグッってハンドルに伝わるいやな振動がある。
回転しているゴムが何かに干渉しているかのような感じで
なんとなくだけどサスが動いてるときにそうなると思うんだけど
なんというか気になりますね。

>>671
40万は黙っててもいくよ。ガンガレ

>>675
その音はどこから聞こえてくるの？
>>676
ディーラーに行って詳細話して修理してもらえ。

>>675
営業担当に相談しても意味ない場合もあるから
Dの技術マネージャーに持ちかけてみたら。

>>675
それはＣＶＴにオイルが回ってないからだよ。
走り出すとオイルが回って音は出なくなるんだよ。
でも、Ｄの「そのうち無くなりますよ」ってのは嘘くさい。
ナニを根拠に言っているのか聞いてみてください。

>>675
最悪だな。
ディーラ担当者自体、腐っている。

>>677
うそばっかり。
虻ナビエディションで今月、どこのＤラーが40万黙って引いたって？

>682
漏れはMナビエディションだが
車両本体から黙って45マソ引いてもろた。
下取りやオプションはもちろん別で。
決算で台数ノルマ逝ってない営業に当たるとこうなります。

あ

最近購入された方にお聞きしたいのですが、最近のオデッセイには携帯電話接続用のPDCケーブルはついてこないのですか？

>>685
別途購入となります。

>>686
そうなんですか…
情報ありがとうございます。

ＣＶＴってのは遅かれ早かれ悲鳴のような異音が出るもんだ。
それが嫌ならアブでも買っておくしかないね。

シフトのアップダウンを逆にする配線キットって発売されてますか？

ＤＱＮ駆除するには、この車運転している人間を殺処分にした方が早いかもナｗｗｗｗ

21世紀になってもホンダ車に異音はつきものなのか・・・

>>674
雑誌を鵜呑みにしてるやつがまた一人･･･

>>689
これは切実な問題だね。
最初は慣れかと思ったがいまだに慣れない。

>>692
初期型をバカ値で買った奴なんだからスルーしとけよ。

>>689
配線を逆に繋ぐだけじゃないのかな？
三菱は逆挿し変えにするだけでOKだが。

>>683
それはもう値引きの限界なんじゃないか？

>>696
ヒント：地域格差，展示車

あんまり値引き値引き言ってると営業マンに嫌われるぞ、ほどほどにね。

>>683
田舎の決算は９月なのかｗ

↑？

仮決算だろ？
9月と3月が決算だよ！
と釣られてみる（笑）

>>699
(　＾ω＾)・・・

>>698
営業マンにまで気を遣ってんのか
余程、地べたを這いずり回るような人生歩んでるんだな

45万の値引きって信じられないよ…。
こっちの営業は30万くらいで限界のような事言ってるよ(^_^;)

アクセルペダル小さく無いですか？
慣れたら無問題なのかな？

>>705
それより乗換えの頃は、ステアリングの細さが気になったが。
今では慣れてしまったけど。

>>703相変わらず頭悪いなw

>>706
やっぱ慣れるもんなのね

ルーフレールって中古車買っても後付けできる？
できなければ新車を買おうと思ってる
あのテールが嫌で前期が欲しいのですが

修理書ってディーラーで買える？

>>709
＞修理書
…サービスマニュアルの事かな?

買えるよ｡
ホンダはどうかわからんけど｡

>>708
>>ルーフレールって中古車買っても後付けできる？

ルーフレールってMOPではなく、DOPです。
この為、後付は可能です。

>>708
でも新車が買えるのなら、ルーフレール一つの為に中古なんか買うよりも、
最初から新車買ってテールだけ前期に交換してもらった方が良いのでない？
それとも言ってみただけ？ｗ

>>704
Mエアロナビだけど40万＋下取り10万だった。7年目スト１０万キロだが下取りなんて期待してなかった。
契約してからストの調子が急に悪くなって、入替え決めて正解だったと思ったな。
新ストと現オデなら迷うことなくオデにしたよ。1ランク上だからね。

>>713
結構値引いてもらっていますね…
地域の違いでしょうか??

うちは埼玉ですが、どこもあまり値引いてくれません(涙)

30万で限界とか言ってましたが、嘘なんですね…

マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------

んー、やっぱり今のテールダサい…

けど現行だしなー。

はぁ

おっ・・また始まりそうですね。

>>699
もっとネタくれ(　＾ω＾)・・・

9月30日に契約しても決算値引きしてくれんのかな…

>>716
あんまり悩んでると禿げるよ
もうねーかｗ

うーん。もうデザインが古い。虻も魅力ない。
今回は見送ろう。

お帰りなさいあなた。
また、前期後期の話題が始まってきたわね。
ところで、
ご飯にする？
お風呂にする？
それとも、た・わ・し？？

>>722
氏ね！

>>721
何ーだぁ、ただの新し物好きか。。。。

（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>721
もうすぐトヨタから低床ミニバンでるよ〜。

>>712
それって幾らくらいかかんの？

>>712
新車だとアルミと車高調とグリルで予算がいっぱいだったりするのよ
ボートを積みたいから絶対条件なのよねぇ〜＞ルーフレール
嫁と相談してみる

↑
DQN仕様にしなけりゃ〜いいじゃん。

>>728みたいのがいるからオデッセイのイメージが下がる。

>>728
フローターでいいよ

もう一度、前期・後期の話をしようじゃないか！

>>732
もうすぐRB自体が前モデルなるから不要ｗ
中古車板行ってやってくれ。

>>713
＞新ストと現オデなら迷うことなくオデにしたよ。1ランク上だからね。

車格で決めるのか｡
そんなんだったら､エリシオンの低グレードにするべきだったな｡
その方がお前みたいなのは､今よりも幸せになれたよ｡

>>732今更そんな話しをしてもなあ…｡
後期型はまだしも､前期型は中古市場に溢れかえってるし､今走ってるのは小僧が乗ってるDQNと化したのばかりだろ｡
くだらんよw

この前、渋滞道路で音楽をガンガンに響き散らかして、車体が低くキモイエアロ装備の同色オデッセイと前後に並んでしまった。
マジで恥ずかしかった。ナンバーは野田。
この時は、品川でよかったとつくづく感じました。

前期・後期の純正ナビって全部HDDナビなの？
純正のDVDナビって販売してた？

>>736
全部？
以前からDVDナビは販売されているが。。。
MOPではなく、DOPを選択すれば問題ない。

>>735
オマイのほうが百倍もキモイよ。

>>737
736だが、オークション代行で前期オデを購入しようと思ってるのだが、
ホンダナビゲーションシステムって表記だったのね。
代行業者はHDDナビしかないって言っていたのを鵜呑みにするのは恐いと思ってね･･･

ノーマル形状で乗るのはオサーンだけだな。若けりゃ多少イジらないと。

>>740
ご自身のリスクでね。

>>738
DQN、恥ずかしいなぁ

イジるっていう表現が既にアウト！だよな〜。

上品な改造ならまだしも、車高ベタベタとか、メッキの19インチとか、運転席カーテンとか見てると、
こいつら絶対サラ金に金借りてて、スロットやってて、ひょっとしたら薬物もやってそうな気がするのは僕だけ？

>>742
別にアウトのセーフもあんたが決めることじゃないと思うよ。
勝手に人の車見て、固定観念抱こうが妄想しようがあんたの勝手。
恥かしい？誰に恥かしいんだろ？本人はそれで自己満なんだから。
正直、大きなお世話。
自分のリスクで車弄って、本来の車の寿命を縮めるだけの事。
長く車と付き合いたいであればフルノーマルが一番なのは誰もが承知。
それを個性だからと言って弄るのは全く問題ないこと。
周りがどうこう言い掛かりを付けるものではないよね。
ただし、車検に定められている範囲内で。

>>744
正論なんだけどさ・・・
見てて不快感を与える佇まいってある気がする
例えば車じゃなくて不快な格好で街を歩くのはマナー違反じゃない？

>745
不快な格好？だれがどこで線引きするんだい？
へそ出して、パンツ半見えが不快？それとも格好いいと思う？
世の中、千差万別。世代によっても見方、価値観さえも違う。
ただし清潔、不潔は別の次元の話だが。
いいんじゃないのかい、別にあんたが人様のことを気にしなくても。
自分が正しいと思ったことを信念を持って貫けばいい話。
他人を気にするヒマあったら、自分を磨けばいいんだよ。
所詮、あんたとは根本的に異なる人種なんだから。

明日、オデッセイとストリームのリコールでるよ〜！
内容は、ミッションで、ＣＶＴのオイルポンプ関係の交換だからミッションＯＨだね。 俺のは５ＡＴだから関係ないけどね。

大音響の音楽を鳴らし、マフラー交換で騒音、不快な振動を撒き散らすのが個性かね？
昔の暴走族風の外観により、他人に威圧感を与えることだってあるはず。
人に迷惑を掛けるような改造がカッコいいのか？
個性を越えている奴が多いから指摘している訳。
オデッセイの場合マジで恥ずかしい仕様が多すぎ。
雑誌の後ろの方で、所有する車と一緒に紹介されている奴らキモ過ぎ。

>>748
雑誌に載せてもらえず悔しいのか？オマイもあいつらの仲間だなw

>>748
確かに不快感を与える奴いるね
君のレスにも不快感を感じたから二度と来ないでくれ

…とDQNたちが申しております

いまだにDQNって言ってるの、ここでしか見ないな

なつかしいよ

使えないどころか乗務員の危機さえ招いたオデッセイはなくなった方がいい

グラマンを見習え

>>747
本当ですか!?
土曜日納車なのに…

>>754
あなたのは対策済みと思われ。

まぁいつもの展開で見飽きたんだがノーマル主義の20〜30代っているの？
フルノーマルってほとんど中年ジジババじゃない？既製品に
手を加えるのは趣味の場合あたり前の事だと思うんだけどねぇ

3代目オデ前期乗りって後期がうらやましくてうらやましくて悔しい思いしてるんだろな。
後期はテール周りや前期のダサいドアミラーが変更されてるしメチャカッコよくなってる。
どの車にも言えるが何でフルモデルチェンジ直後の前期なんか買うんだろね。ホントバカだよ
FMC後なんて絶対改善点 多数あるし 後期がカッコよくなって出てくるのに焦って妥協して前期買って後悔してる奴。
マジかわいそう。前期乗りには優越感を感じて笑ってしまうよ。
我慢して後期買った俺は勝ち組
街でまた会ったら指くわえて俺のオデを見ろ

　　　　　　　　 ,,-―--、
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　　　　　　　　|::::::::::(　」　　＜　街でまた会ったら指くわえて俺のオデを見ろ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　　 ＼＿＿＿＿＿
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　 　 　 / ヽ| | 　厨　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　房　 |　 |＼　　　/
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リアアッパーアームなしで下げる場合、どのくらいまでが片べりが気にならないレベルですか？40mm前後だとタイヤすぐなくなりますか？

MナビスペシャルのＦＦっていくら？

>>760
M 257.25万
虻　291.9万
Ｓ　246.75万

地域によって値段ちがうの？

>>751
違います。
輸送費、だれが負担するんだい？

>>762
値引きがちがうよ

それにしてもこのスレ煽りが多いね(　＾ω＾)・・・
そんなおまいらにはこれ！？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm213945

>>747
まだ？

頭金っていつ払うの？

大阪も輸送ヒあり？

商談のときは257だったけど注文書では265になってたけどコミコミの価格はかわってないけどいったらまた下がるかな？

なんでそんなに馬鹿なの？生まれつき？

>>759
いっておくが片減りはキャンバーじゃなくてトーだぞっと。

>1dLcmKhu0
必死だなｗｗｗ

>>771
今更ですか？ｗ

まぁいいや。ｗ

車をどういじろうがお前らの勝手だが、車両保険にも入ってないのに車高長入れたり、
アコムや武富士のカード持ってるくせにマフラー交換してなけりゃいいさ。
社会人として一人前に自立してるのなら文句は言わないのだけど、
悪いがシャコタンDQNの多くが、日雇いだったり、転職多かったり、スロット三昧だったりするからさ。

ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのサウンドシステム付けている方います？

>>773
お前は「まぁいいや」と言いつつウジウジしつこい。
「文句は言わないのだけど」と言いながら文句しか言ってない。

とにかく黙ってろ。

イメチェンしようと思って１９インチ検討中なんですけど
オフセット＋４５と＋４８がある場合どっち入れた方がツラに
なりますかね？車高は下げる予定ないんでハミ出したら困るもんで。
実際取り付けてる方いたら教えて下さい。ググっても下げてるばっかりなんで。

>>773
お前さんよ、何台くらいのシャコタンDQNの生活事情調べて
言ってんの？統計学的に信用できる数値なの？

できません(・∀・)ｷｯﾊﾟﾘ

>>773
新車購入して早速、車高調入れたけど。
おまえの言うようなタイプな人間ではないな。

先日>>773がコンビニの前でDQNに囲まれて震えてたの見たよ。

悔しかったんだろうね。ここに書く気持ち分からなくないよ。

でもさ、もう諦めようよ。盗られた財布は戻ってこないんだからさ。

↑君も調子に乗りすぎ

このスレかっこいいレス多いね(　＾ω＾)・・・

>>757
テール周り、おれは前期の方が格好いいと思うんだけど
世間的にはどういう評価なの？

>>757
マイナーチェンジ失敗で、後期がみっともなくてみっともなくて可愛そうだよ。
街で会ったらお前のオデを指差して笑ってやる。

>>773
言ってる事正しいよ。
全部がそうじゃなくてもそんなもんだ。
意味ない下品な改造は止める事だな。

意味のない改造って誰が決めるの？
やってる本人に聞いたの？

君の短い物差しでは計れない物が世の中にはいっぱいあるんだよ

今だに、DQNがこんなにいるとは思わなかった！

つうか今だに前期、後期って・・・
東京じゃ前期型なんて夜中にDQNが改造して乗ってるぐらいしかいないぞ。

つうか今だに前期、後期って・・・
東京じゃ前期型なんて夜中にDQNが改造して乗ってるぐらいしかいないぞ。

>>786
全てのものに理由がある

まぁテールなんて好みじゃん。
それよりアブよりMLの方が早いっての真相はどうなの？
並べて比べたデータとかない？

加速も最高速も虻のほうが上に決まってるだろ。データ見なきゃわからんカスは消えろ！

んな事ぁ ねぇなｗ


虻は、なんちゃって200psやからなｗ

いや、俺もアブ乗りなんだけど街中でMLも
出だし加速結構早いなって思ってさ。

なに怒ってんの？

データ厨だと思った。スマソ消えるわ

40psの差があるからね
でも乗りやすいのはMLでしょ
虻は最大トルクが出る回転数と最大馬力が出る回転数が離れすぎてる

高回転キープで速い虻、街中で乗りやすいMLってトコじゃない？
虻でも十分乗りやすいけどね

しかし6800rpmって…

>>793
またでてきたよ。こいつｗ

なんだ､このお祭り騒ぎはwww
DQNだの前期型だのと活気に溢れているが､前期型vs後期型､MLvs虻ｽﾚが落ちて､おバカさん達が居場所がなくて､戻って来たのね(･ω･)

よろしい｡
私が決着つけてあげましょう｡

走り､安全装備最強は､後期型虻｡
豪華装備テンコ盛りは､後期型L｡
中古車界の王者､前期型は標準車､虻共DQN御用達車でよいかな?

弄るのはその人の勝手といえば勝手だが､あまりにも見苦しいのが多いよな｡
これから弄る人は､程々にしないとDQN呼ばわりされるよw

>>798
どう〜でも　いいですよぉ〜♪

どっちも2400NAだしたいして変わらんよ。虻のほうが少しだけ速いぐらい。けど虻のミッションはあまりよくない。だが高速安定性はかなりいい。

見苦しく、迷惑なDQN車が多いのは事実。それをカッコがいいと勘違いする、センスの欠片もない輩が多いのは日本人としての恥。

どう〜でも　いいですよぉ〜♪

前に誰かがどこかの雑誌のデータ貼ってたけど0-400も0-100ｷﾛも虻の勝ちだよ。
datスレのどこかにあるよ。

前期オデのミラーって格納すると ダサ
なんであんな事になってんの？
ミラーをドアじゃ無くピラーにつけると言う変わった事にチャレンジ。
しかし格納時 激ダサ。
失敗。ダサいと認めたホンダは後期で普通のミラーに修正。

ティンカスが言葉喋ってるースゲー

前にはねだしたでけーエアロとか羽根とか付けてるのをドキュンっていうんだよ。ｵﾏｲﾗ勘違いしてないか？

>>804
ミラーの位置で車の印象って結構変わるもんだよ。
スポーティーな車はピラーに付いてるのが一般的。
ドアからニョキって生えたミラーはお世辞にもかっこいいとは思えないのでは？
斜め前方の視認性アップのためには仕方なかったのだろう。

小型トラックや軽もピラーに付いてるのが多いがスポーティか？
とりあえずドアに穴まで開けて変えなきゃならなかったほどの失敗昨だったことは事実。

＞ミラーの位置で車の印象って結構変わるもんだよ。

ですよねぇ。ピラーに付いてるなんて酷すぎます。何考えてんだか・・・

　　　　　　 ,,-―--、
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大音響の音楽を鳴らし、マフラー交換で騒音、不快な振動を撒き散らすのが個性かね？
昔の暴走族風の外観により、他人に威圧感を与えることだってあるはず。
人に迷惑を掛けるような改造がカッコいいのか？
個性を越えている奴が多いから指摘している訳。
オデッセイの場合マジで恥ずかしい仕様が多すぎ。
雑誌の後ろの方で、所有する車と一緒に紹介されている奴らキモ過ぎ。

まぁ、何を言ってもＤＱＮには通じないよ。

ネットカフェ難民が粘着してるな。住所もなけりゃ、職もない奴じゃオデすら買えないわな。

ミラーがあるから後ろが見える。それでいいじゃん。
ミラーがなかったら首痛くなっちゃうよ。

みんなどこら辺にすんでるの？やっぱ北関東かな〜
そんなにいう見苦しいオデみたことないんだけど・・・
CMみたいなエレガントなオデしかいないよ(´・ω・｀)

セレブニートだけどオデ買ったよ。

(　＾ω＾)・・・

>>807
>スポーティーな車はピラーに付いてるのが一般的。
一般も糞もない。
あまりにも無知な貴方へ。
Aピラーに取り付ける付けるドアミラーは某ドイツ社の特許。
ボディから生えたような取り付けも某他のドイツ社の特許。
先に考えた会社に金払っているんだよ。

>>811
どんな雑誌の後ろに載ってるん？
DQN雑誌じゃ…？

前期型が街中に溢れてるみたいな言い方をされがちだが
販売台数はたいしたことねえな
要するに気のせいだよ

オデ・・・・・
確かにＤＱＮが多い。

ＤＱＮに好かれた車ほど、醜さは無いだろうね。
バカップル、ヤン兄ちゃん、土方のお兄さん、ツッパリ姉ちゃん、いかにもハデ好きな変わり者人間が多しｗｗｗ

811読んで、納得したｗｗｗｗ

一時は静かだったが険悪ムードに戻ってるね。
>>776
19インチでノーマル車高だと＋48でもはみ出る可能性あり。ホイールの幅にもよるけどね。

車に羽や鬼瓦のようなマスクを付けると空を飛べたり魔除けになるのでしょうか？
シャコタンにすると歩道を歩くＪＫのスカートの中が見えるようになるのでしょうか？
排気ガスの出口にラッパを付けるとオーケストラに入ってお金儲けができるのでしょうか？
町でよく見掛ける変なオデ・ドライバーさんたちへの質問です。

nico動見すぎだお(　＾ω＾)・・・

まぁオデに限らずエスやアルなんかも多いよな。ほどほどにしておけばカッコいいのに。
あと、あきらかに純正色じゃない奇抜な色にしてるやつとかってきもい。

オレンジっぽいのだとか、ピンクだとか目立てばなんでもいいのかよ。

ちっ！契約書書いてハンコ押した途端デラからの連絡がなくなった。
10/2に車が工場からあがってくる予定だけど決算なので9月中に
納車できるように間に合わせるはずって言ってたけどわしの
虻の納車はいつになるんじゃ〜！！

明日でいいですか？

大安の今日でいいです。

>>777
やっぱりお前パチンコ屋通ってるだろｗ

777だからか
なるほどな

時がとまりそうな流れだお(´・ω・｀)

実に下らん

オデッセイは何故あんなにカッコイイんだ！！
顔とボディーライン全てにおいて申し分ない！！
街中で見かけると思わず目で追ってしまう。

１４に通じるかっこよさがあるな

とりあえずネコ対策どうするよ？

>>836

>>672

ドアミラーの話だが、ドアパネルから生えてるタイプって
根元から色々垂れてくるのが気に入らないんだよな。
せっかく洗車してふき取りしても、いつの間にか水垂れてるし。
雨天が続くと水垢が付くし。誰かその辺の対策してる人いる？

ピラーの方も思いきり垂れるぞ

洗えば

オデファンだけど後期のテールのせいでガイアにしか見えない件について

そんなの無視無視。ガイアなんかと比べるなよ。

オデに限らずテールガーニッシュは後期型に多いのな。ま、他に手がないと言えばそれまでだが、
オデの場合は低さと幅広を強調するアクセントにはなってると思うな。

ミラーやノブの雨の跡の汚れが気になる奴は一度バラしてグリスを拭き取るんだね。
さもなきゃ隙間を他の油っ毛のない透明なゲルで油が洩れないように埋めるかだね。

外を走っているんだから、汚れなど気にしない！
３年で洗車機にいれたの５〜６回だよ。

>>841
ガイアと名前が出てくる方が、通だよ。

マイナーチェンジ前モデル
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/listing_view.cgi?type=l&stock_id=0203651A20070912C001&client_cd=0203651&areacd=15&baitai=goo&goo_car_id=0130071001D4004285001&car_cd=10202004#
マイナーチェンジ後モデル
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070909002.html#
マイナーチェンジ後モデルの4WD
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/listing_view.cgi?type=l&stock_id=0300191A20070719W002&client_cd=0300191&areacd=10&baitai=goo&goo_car_id=700030019120070719002&car_cd=10202004#

>>845
あーあ、洗車機に入れちゃったんだぁ〜〜〜。

二代目スレに間違って書いてしまった。 ｵﾃﾞｯｾｲ買いました。 形が好きです。 しかし前が長いし最初は気使うな〜 黒だから手入れも大変かな。

白い方が手入れは大変。
ただ洗車傷はほとんどわかんないよ。

白い方が大変とは初耳です 黒は手入れ大変だと聞いたから、白か黒どっちか迷いました。 洗車場で洗っても大丈夫そうですね。

"白"は経年劣化でかなり色がくすむよね。
Ｄラーで年式の違う白オデが点検等で並んでいると
色の違いがよく分かる。

>>846 通かどうかは知らんが、弟が後期が出てからの前期Ｍエアロエディション海苔、前期のおにぎり風けつライトはかわいいが、後期あの２本ダサダサフロントグリル及びガイア風テールは許センスだそうな 後期の１８インチホイールもダサ…

前期のＭエアロエディション
可愛い愛車なんですね。
自分の子供が一番可愛くみえるみたいな。

DQNが好む前期Ｍエアロエディション…つまりニセ虻ですな｡

別に前期後期どっちを好むかは勝手だと思うけど
ここは両方のユーザーがいるわけだし挑発するような書き込みはね・・

>>853
わざわざ弟の車のスレにまでようこそ。

そろそろ車検で買い替え組もでてきてると思うけど
次買うとしたらなんにする？

マークXツィーオ

>>848
たまには汚れを落とさないといけないのでガソリンスタンドでワックス洗車というのを頼んでいます。
早いし、安いよ！

フランクフルトショーのアコードツアラーが
日本でも発売されたら第一候補かな？
でもワゴンは日本では需要がないから厳しそう。

いまのところ車検の時期からして次期アコードセダンかＭＣ後のＶ３６。
オデはミニバンの中でベストの選択だったと思うし、良い車だよ。
（エスティマとか箱型買ってたら激しく後悔してただろうな）
でもミニバンはこれが最初で最後でいいや。
走り重視でセダン(ワゴン）に戻ります。

ガソリンスタンドのバイト兄ちゃんに洗車任せるなんて怖くて怖くて・・・

↑うちの近くのスタンドは、大丈夫です。
車に乗ったまま、機械が勝手に動いてくれます。
スタンドのにいちゃんに車を預けてぶつけられることはありません。

ここ10年以上、車なんか自分で洗ったことない。
自分で洗ったのは最初の2台だけだなぁ。

ﾘｺｰﾙｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(　ﾟ∀)━(　　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　　)━(∀ﾟ　)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

オデは洗うの大変だで、いかんわ
隔週で洗っとるけど夏場はきついわ
でもやっぱ手洗いはピッカピカで気持ちいいわ

来年FMCしちゃうのかなぁ…。寂しくなるなぁ…。

オデのボディカバーってでかくて掛けるのがめんどくさいね
でもカバーがあるとないとじゃホコリや汚れが大違いだからね
出掛けるときには毛叩き一つでいつもピカピカだもの
カバー掛けときゃ洗車なんてしなくてもキレイだしね
純正ならバタつかないしエッジ部分にちょっとワックス
塗っときゃキズにはならないよ

雨の日に乗った後でもカバーするの？

なにいってんの、弾幕うすいよ！

屋根付き車庫だから雨でも出来るだけ汚れは落としてからカバー掛けるようにしてる。
屋寝付きでもカバー掛けないで一週間放っておくとホコリでけっこう白くなってるし
そのままホコリを叩いてもきれいに取れずに全体に汚れ状に付くので結局濡れたウェスで
全体拭く羽目になる。カバー掛けといた方がよっぽど楽だね。

そんな時間あったら勉強しろよ！

>>870
なるほど一週間放置しとくのか。じゃ真っ白になるわな。
ほとんど毎日乗る折れにはまんどくて無理。

>>859
>>862
いや、そうじゃなくて洗車機のブラシが･･･

洗車機にぶち込んで洗車傷だらけになってるのにね
気にしない人もいるのでしょう

>>855
ニセ虻じゃ可哀想でしょ。

なんちゃって虻　と呼んであげて下さい。

虻でもなんでもない訳だが

エアロ付いてりゃ虻もどきって、どんだけ〜

どうして虻の中の人は、Mの中の人をけなすんですか？
そんなんじゃアブちゃんみたいじゃないですかー

>>876
＞虻でもなんでもない訳だが

だから"ニセ"虻､"なんたちゃって"虻なんだろさ｡

ここはストレス持ちのアブ買っちゃたぜ中年erの多いスレですね

あんな半端もん買うくらいならＭのほうがずっとマシ。

>>878
オデ=虻って思ってるからそうなるんだよ

頭軟らかくしろよ中年er wwW

アブ以外のオデなんてｗｗｗ

>>881
じゃあ虻をニセＭエアロエディション､あるいはなんちゃってＭエアロエディションと呼べばよいか｡

しかし､なんで中年と決めつけるのかな？
お前より小僧かもしれないのにね｡
そんなだから虻乗りにバカにされるのですよ｡
頭を軟らかくしなければいけないのは､お前の方だと思うよ｡

と言うか､軟らか過ぎて､頭ン中はどろどろなんだろうな｡

>>883
食いついてきたら負け、中年er確定m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

これにこりたらストレス発散は外でお願いしますね。中年erさん。

853責任取れ

j09d++1H0も我慢してスルースルー

頼むから荒らさないで。

2chは殺伐としてるからイイんだよ
文句あるやつはミクソ(笑)かカービュー(笑)行けチンカス

煽り・アフォはスルー、基本的に下げ進行。

虻で室内色ベージュ選ばせろよ。

虻にエアロ無しがあれば、飛びついて買ったのに。。。

大音響の音楽を鳴らし、マフラー交換で騒音、不快な振動を撒き散らすのが個性かね？
昔の暴走族風の外観により、他人に威圧感を与えることだってあるはず。
人に迷惑を掛けるような改造がカッコいいのか？
個性を越えている奴が多いから指摘している訳。
オデッセイの場合マジで恥ずかしい仕様が多すぎ。
雑誌の後ろの方で、所有する車と一緒に紹介されている奴らキモ過ぎ。

>>893
お前自身の画像をうｐしてから文句言おうぜ！

>>894
コピペ

昨日納車になって200キロくらい走ってみましたが燃費は今のところ11.4/Lくらいです。

>>896
何いきなり！？











それ踏み足りないぞ。
あっ、慣らし中か？

Sエアロってどーよ？
5ATだから信頼性あるし弄くるにはいい素材なんじゃね？
虻検討中の人どーかな？（中年はお断り）

どうせ社外エアロ組む事になるんだから、ただのSにした方がいいよ｡