【二代目 New MINI】 Part10
http://img.netcarshow.com/Mini-Cooper_2007_800x600_wallpaper_01.jpg 新型MINI
http://img.netcarshow.com/Mini-Cooper_2004_800x600_wallpaper_05.jpg 旧型MINI
ところで、どっちがキュートに感じる？
上 新型MINI
下 旧型MINI 誰がどうみたって下の旧型がキュートでデザインがいい。
新型なんて言ってるのは新型売ってる関係者以外ありえないくらい明確な差。それくらいデザイン劣化が激しい。
http://img.netcarshow.com/Mini-Cooper_2004_800x600_wallpaper_05.jpg 旧型MINI
ところで、どっちがキュートに感じる？
上 新型MINI
下 旧型MINI 誰がどうみたって下の旧型がキュートでデザインがいい。
新型なんて言ってるのは新型売ってる関係者以外ありえないくらい明確な差。それくらいデザイン劣化が激しい。
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408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:05:45 ID:/4Va05Rv0
●初代経験者ならわかる初期ロットの不具合の多さ
●one クーパーののっぺり顔 ギョロ目 腫れまくってる顔 不細工になったなぁと言わざるを得ない
●ステアフィールがかなり軽くなり安っぽい日本車のようになってしまった
●インシュレーターがなくなった為に室内に入ってくるエンジン音が騒がしくなった 振動音の進入が凄すぎ
●排気音が悪くなった
●ロードノイズがかなり大きく進入する 上品さ×
●ゴーカートフィーリングがなくなった ハンドル軽くやはり安っぽい日本車のよう
●ダミーのエアインテークが車としての資質に欠ける 品がない
●うしろから見た腰高感がかっこ悪くなった
●アイリングストップなどエンジン関係に手を入れたMC後の車が11月にも入ってくるのに、今買ったら即旧型車。売却時にも影響しそう。
●新型のCD mp3のタグ表示が文字化けすることが多い 旧型の1DINに最新ナビいれてる人は関係ない話
●旧型より30kgも重量増は× 新型デミオは100kg軽量化。
●輸入車の宿命 維持費が高い 車検・部品交換費用が国産よりかなり高い
●値引きゼロなのにデザインの落ちた新型は、最終的に旧型より下取りが悪くなる可能性を多分に秘めている
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●one クーパーののっぺり顔 ギョロ目 腫れまくってる顔 不細工になったなぁと言わざるを得ない
●ステアフィールがかなり軽くなり安っぽい日本車のようになってしまった
●インシュレーターがなくなった為に室内に入ってくるエンジン音が騒がしくなった 振動音の進入が凄すぎ
●排気音が悪くなった
●ロードノイズがかなり大きく進入する 上品さ×
●ゴーカートフィーリングがなくなった ハンドル軽くやはり安っぽい日本車のよう
●ダミーのエアインテークが車としての資質に欠ける 品がない
●うしろから見た腰高感がかっこ悪くなった
●アイリングストップなどエンジン関係に手を入れたMC後の車が11月にも入ってくるのに、今買ったら即旧型車。売却時にも影響しそう。
●新型のCD mp3のタグ表示が文字化けすることが多い 旧型の1DINに最新ナビいれてる人は関係ない話
●旧型より30kgも重量増は× 新型デミオは100kg軽量化。
●輸入車の宿命 維持費が高い 車検・部品交換費用が国産よりかなり高い
●値引きゼロなのにデザインの落ちた新型は、最終的に旧型より下取りが悪くなる可能性を多分に秘めている
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