デザイナーの暴走を止められないメーカー
と言われて久しいが、
どうよ新型イスト?
改悪の典型的な例になってしまった・・・
従来型に戻した方が良くないか?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 02:54:27 ID:n+LDfzpcO
ここってアンチスレ?
それともノーマルスレどっち?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 10:51:51 ID:M0jMPUaYO
旧型の方が確かに良かったと思う。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 23:15:49 ID:QhS8lB1R0
劣化コピーしかしていないから、
こういう駄作が生まれてしまうわけだな。
サイオンxDは好きだな
日本仕様はなんでこんなん?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 23:46:41 ID:/7He1khPO
こういう誰をターゲットにしてるかわからないクルマ出してるの見ると
トヨタの経営戦略って、言われてるほど優秀なの?
と思ってしまう
シャシー共用とかで開発費用は安いんだろうけど
先代istだって、現行Vitz出てからは空気だったじゃん
>>6 今回のistも、新型ヴィッツが出た後は空気でいいんじゃね?
同じプラットフォームの上でいじくって、少し値段上げて他の客層に売れたら儲けものだろ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:40:49 ID:wRxvKoUm0
そういう無駄な車種を増やす行為をしながら、
一方ではエコエコ言ってるこの矛盾。あ、それがトヨタかw
カー雑誌の写真見てたときは最悪だと思っていたが、実物見たら以外と良かった。でも最小回転半径と見合わない価格がひどいね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 06:58:27 ID:W645dgds0
視界も悪化してるし、何をしたい車なのか見えてこなかったなぁ。
ファミレスのメニューみたく、とりあえず数だけは揃えてみました、
というような商売はそろそろ考えた方がいいだろうね、今の時代。
デザインじゃなく真の意味での昆虫化が出来るなら
俺は幾ら払ってでも買うぞ
King Crimsonの曲がネ申
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 10:21:00 ID:0EFJ90cW0
かっこわるいよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 10:43:23 ID:NseXdVaWO
カッコイイょ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 12:59:58 ID:+DRQvniEO
新しいデザインを理解する人間と、
みたことある形にしかついていけない人間がいる
オダギリジョーハァハァ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 13:28:29 ID:x4+K86uG0
みたことあるデザインのあり合わせ的だな、新型。
旧型の方が新鮮さは遥かに上だった。
ガワだけの車はもういいよ
こんな売り方してるから若者のクルマ離れが進むんだよ
その場しのぎの車ばかり作ってて
挙げ句売れない売れないとか言ってる
あたりまえだっつーの
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 15:20:47 ID:ApiJsoq00
デザインはいいと思う。
旧型も出たときはいいと思ったが、今は古臭い。
実際に見て、ここら辺りじゃーデュアリス・ラクティス・新型イストかね。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:45:11 ID:yNkxnMRw0
さっき見てきたけど、趣味悪くなったな。。。
旧型所有者、大切に。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:48:45 ID:TYvR7NvFO
最小半径5.4=クラウン並み
取り回し悪いコンパクトなんていらねー(笑)
良くも悪くもヨタらしくない・・・
売れない=所有感という意味ではデザインさえ気に入ればアリと思う。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 19:46:54 ID:yNkxnMRw0
そのデザインが・・・
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 22:46:14 ID:AG9DSHuD0
外装だけかと思ったら内装も酷いなおい(涙)
デザイナー出て来い!
まあ売れなきゃ廃止して、スキンチェンジして新しい車名で
出すだけ。
マイナーに期待?
実態はともかくトヨタ的に初代イストは「彼氏がBMWなどに乗ってて上質感を知る女性の為に作りました。」だったよな…
bBと言いなんでここまで田舎の方ばかり向いたモデルチェンするかな。
RAV4 の代わりだよ
RAV4 が大きくなったからね
先代のオニギリスタイルが萌えだ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:41:39 ID:jM2mWB3nO
親父の拳にしか見えない
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:47:29 ID:B3R54yJL0
存在意義が分からない車になっちまったな。。。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 02:25:58 ID:VR1pcA0C0
トヨタとしちゃ、イストとして売れなくても米国で「サイオンxD」として売れれば
いいんだろうよ。
response.jpの記事を読むと、デザインは海外デザイナーにやらせたと言っているから
CALTY(トヨタの米国デザイン拠点)のデザイナーによるものだろう。
もう、この時点で日本市場は重視してないって分かるわけだが。
まあ、オーリス、ブレイド、イスト、ヴァンガードと海外向け or 国内のニッチ市場向けの
クルマばかり出過ぎているというのはあるので、ここらで日本人の琴線に触れるようなお手頃
プライスのFRスポーツでも出して欲しいところ。
いくらお膝元でも低迷している市場なんて、見向きもしないだろう
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 03:01:01 ID:UPub/Lbc0
>>33 だったら売らなきゃいいじゃん。
資源の無駄使い。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 08:30:47 ID:dAUb0+TL0
TVCMとかWEBのデザインは好きなんだけど
車体のデザインは前のほうがいいなー..
>>32 最後の一行がいらん。雑誌に毒された願望を書くなよ。
結局リングは落下しそうなテリーマンを引っ張りあげたとき、
スグルの左腕が〜っとするためだけのギミック!?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:31:27 ID:C4F42kCe0
たしかに昆虫みたいんだね、新型。
いわゆる改悪(涙)
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:57:59 ID:CFLIUa/40
これ、内装もダメになってるな。
コンセプトが不在な典型的な失敗例かも。。。
時々トヨタ、これやるんだよね。。。
Easy Money=アブク銭
ヨタの経営姿勢を体現しているってつもりかね?
そういやかつての珍車ヴェロッサのCMソングは21世紀ヴァカだったが、トヨタの中の人に
クリムソヲタがいらっしゃるのだろうか?
あの臭そうな車、よく見かけるがヴェロッサって言うのか
名前もくっせえなw
>>41 まったくスレ違いだからアレなんだが…
ヴェロッサ(Verossa)=Vero(真実:イタ語)+Rosso(赤:同じくイタ語)で
「真っ赤なホント」という造語らしい((((;゚д゚))))
真っ赤な嘘に聞こえるが、モーターファンの別冊に書いてたw
内外装とかコンセプトとかまさに21世紀馬鹿のタイトルどおりだが、
シートのテキスタイルや色使いだけはまぁマシだった希ガス。
そういや今度のist、角度によって色の変わるマッジョーラペイント
設定したら似合いそうだな。カナブンっぽさ倍増でよさげ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 00:27:50 ID:76T5QVr00
手抜き車を作らせたら世界一だが、
意欲作として気合入れると失敗するトヨタの方程式は変わらなかったか。
せめてサイオンのグリル一体バンパーをディーラーOPで選べるようにしたらどうだ?
istのマヌケグリルよりまともに見えるような気がするぞ、目くそ鼻くそかも知らんが。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 23:59:58 ID:tup5F50Y0
どっちもダメ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 00:04:48 ID:RLSwKaDrO
デミオみたい
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 06:55:56 ID:bl2EikvV0
何をねらった車なんだろうね?
先代は、ヴィッツとは違うしゃれた雰囲気を持っていたが、
新型は平凡で新しさも感じなく、押し付けがましい内装や
既に古さを感じる外装、これでOKが出たとは意外なほど。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 01:19:34 ID:cl6NtqrX0
今回の代で消滅確定だろう
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 14:12:14 ID:DYKhZoYW0
ビッグマイナーチェンジ!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 14:15:52 ID:fm4Q4z/YO
istオワタ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:46:05 ID:kSCLh1+00
ひとこと、下品になったよね。
どうしてこんな形でOKが出たのか不思議。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:48:50 ID:oTlJIkyi0
センスの無さを主張したい人向けw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 17:45:20 ID:pCEsyEzU0
ヴィッツ、カローラ、プレミオ、カムリ、クラウン
ノア、エスティマ、アルファード、ウィッシュ
RAV4、ハリアー、ランドクルーザー
これだけでいいだろぶっちゃけ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 17:54:50 ID:erBpJ83RO
稲中のサンチェ顔だな。
凡人にも分かりやすく言うと、でかい野ネズミ顔だ。
やっぱみんな今回のistはダメかw 俺もだけどw
DQNカーの大定番、Bbを彷彿とさせるデザイン、
7段階だかにしか表示されないガソリン残量メーター、
挙げたらキリがないw
良くなったのはメーターが運転席の正面に移動してきたことぐらいか。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:04:03 ID:83OpE2nm0
こっちが本スレ?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 21:09:36 ID:lCON7d34O
新しいWILLシリーズの登場です。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:27:40 ID:A4r4aA400
デザイナーの暴走が顕著に出た例かもな。
どうやったらああなるのか問い詰めてやりたい。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 23:40:18 ID:ccCUTa730
既に失敗作との意見が大勢
アメリカ人の琴線に触れそうな車を作ったんだろ? 北米では売れると思う
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 17:50:12 ID:1smUrhoP0
たしかに昆虫系の顔になったね。。。
内装も趣味悪いし、FMCの意味が分からない車。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 17:06:31 ID:1yI75vHHO
こんな車なんで出すんだ?
何をやっても売れるトヨタ
買ってる奴等がバカに見えてきたよ
でもトヨタ絶賛のフライング・バットレス(笑)がついてたら
もっと評価悪かったんじゃなかろうか
若い女の子が乗るとごついし、格好良さを求めるならエアロパーツ必須
ist伝統で良いじゃない
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 22:26:33 ID:JoT2FnDh0
趣味悪すぎ
買う人のセンスが疑われる車
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 13:19:05 ID:otA0f/XU0
このデザインじゃ、色を選んだとしても厳しいね。
どうしてこうなってしまったんだろう・・・・
しかも3ナンバーって、意味不明。
痛車認定試験は満点で合格です
クルマはともかく…
とりあえず『太陽と戦慄』は買っておきましよう(・ω・)
内装、せめてシート生地にオレンジとか明るいブルーが選べるようにしたら
また印象も違ったかもしれないね。あとテカテカメタル調のセンターパネル、
あんまりイクナイ(・A・)
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:15:29 ID:5ZXKfr7J0
モデルチェンジしない方が良かったんでない?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 22:20:33 ID:cvdFcdtd0
キャストオフしそうだよね?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 21:38:49 ID:3MQjoGDt0
カマキリか南国のクワガタみたいな顔だね。
狙ったのかミスったのか!?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:39:40 ID:1AONMvhF0
全面改良のわりにスレ全然伸びないな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:17:07 ID:1d3E0pyq0
旧型が新型ということで!
でも、マジにそう見えない?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:12:54 ID:YHZ1VxBX0
新型をデザインした奴は降格だな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 20:37:14 ID:HFwUAtbI0
既に飛ばされてるかもよw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 15:06:23 ID:G8tk/AkN0
新型は海外を考えたんだろうけど、
それにしてもちょっとネ。
あまりセンスは感じないデザイン。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:51:55 ID:fGyX5oF50
某誌のistデザイン評で、昆虫っぽいという言葉が使われていた!
また、某女性ライターのHPでも、昆虫っぽいと!
もしかしてこのスレの影響!?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 20:53:59 ID:X4UpIVQC0
この車をわざわざ作って
ヴ ォ ル ツ を す ぐ に つ ぶ す ト ヨ タ は 吉 害 ! !
この車のラジオCMは正直キモイ
新型istの全てっていう雑誌見たんだけど、その中のB案のがかっこ良かった。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:03:50 ID:pRN2Ey+H0
旧型の在庫を探せ!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:56:59 ID:kD0KCx980
もうトヨタはistを見切ったと見る。多分次期は無いよ。
ファミレスのメニューと同じで、王道以外のものはすぐ変わる。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:11:31 ID:zdfQUSLbO
CM曲がキモいムカつく
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:57:17 ID:bfNfVmD50
デザインも酷いけど、なんでこんなに高いの?
中身ヴィッツなのに。
>1
乙!
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:51:45 ID:tUR2VdF30
北米の低所得者層向けブランド、サイオンだけをターゲットにしたのだろう。
このくどさは南米系アミーゴあたりに受けるのかも。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:11:12 ID:V4ofZhc5O
椅子戸といい牧師といい蟻恩といい最近の豊田はデザインセンス無さ過ぎ
ダメだこりゃ
連れが「ガンダムの頭みたい」と言った。
ガンダムボディにあれが載ってる形を想像してひとり吹いた。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 00:49:08 ID:MIb9rcw90
なんか、デザイナーが無理に主張しようとして、
空回りしたようなデザインだな。
雑誌でも、昆虫とか虫という表現を何度と無く見た。
ナウシカの蟲を彷彿させる。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:07:48 ID:CPB4DEe60
虫がデザインテーマだったとしたら、失敗とは言えないのかも!?
虫がデザインテーマとすると、ネッツ店では;
ヴィッツ→ダンゴムシ
イスト→王蟲
bB→クロコブゾウムシ
オーリス→ミズスマシ
アルファード→オオクワガタ(幼虫)
って感じか?現実世界のものじゃないのが混ざってるのは
ご勘弁願いたい。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 22:56:18 ID:DN7bYgAG0
istは昆虫というより、宇宙人のように見えるが!?
やっぱり虫という印象が多いようだが。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:12:47 ID:fQK4iPSd0
昆虫というか大味なデザインだね
センスを感じないところは同意
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:28:04 ID:lL4OzE53O
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:08:54 ID:SULPkipS0
デザイナーはクビだろうな。
RAV4の頃から内装までダメになった。。。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:51:24 ID:HGcZGX2G0
女性ユーザーはイストから去るだろう
ベリーサを選ぶ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:50:45 ID:6thF2aVz0
どの車も次々に欧州向けにデカくなっていくね。istなんてCMもキモいし。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:54:24 ID:GMrrI40h0
意味不明な車がまだ一台増えた感じだね。
たしかにベリーサの方が圧倒的に趣味はいいと思う。
しかし、トヨタはエコだの環境だの言っておきながら、
どうして無駄な資源を使うことを平気で続けるのだろう。
ほんと呆れるばかり。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:29:59 ID:Meb7MzUQO
旧型の時おにぎりイストとか言って散々叩いてたのに
新型出たら旧型はカッコ良かったとかって声が多いのな。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:50:02 ID:GMrrI40h0
そりゃ旧型より劣化してるんだから仕方ないよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:45:30 ID:7QrU+14G0
せめて内装だけでも・・と思ったが、内装もダメだな。
どうしてこんなデザインになったんだろう。
デザイナーとモノ作り担当者の連携不足か、実力不足か
一体なにが原因なんだろうか。
気持ち悪い車
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:18:26 ID:WXcjigMH0
車種を増やしすぎて、デザイナーもやっつけ仕事になってるんじゃ?
108 :
sage:2007/09/02(日) 21:27:46 ID:3uT+wrZR0
いまどきの車に興味のない、若い人に向けての車。
こんなもんでしょ?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:04:42 ID:TG9d+PKkO
発売一ヶ月が過ぎましたが受注台数トピが出ませんね。
トヨタ久々の大失敗作な予感。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:43:31 ID:w/yFFxz/0
>>12 トヨタ車&キング・クリムゾンのCM曲は、久々だね。
前例はヴェロッサだった気がするけど…。
と言うことは、これも消滅への前奏曲なのかな。
内外装に個性を無理やり出そうとして、CMキャラにもオダギリ使って…。
3ナンバーコンパクト&プレミオ/アリオンよりも高めの価格という
コンセプトからして、国内では苦しいなぁ。売る方も大変だろうな…。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:48:44 ID:w/yFFxz/0
>>105 特にメーター回りは「やっちゃったなぁ…」と思った。
新鮮味を出すためにメーターを同軸にする狙いは何とか分かるとしても、
時計回りのスピードメーターと反時計回りのタコメーターは見るだけで疲れそう。
まぁ、ATやCVTだけだから、タコメーターそのものがお飾り…という
割り切りなのかもしれないけどね。
キニスンナ
アストンのヴァンティッジ(DB9もかな)だって回転計の針は反時計回りだ
…と慰めにもならないことを云ってみるテスト。あちらは同軸上じゃないけど
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:03:20 ID:w/yFFxz/0
>>112 そうだったのか。知らなかった。勉強する。
ただ、同軸で時計回りと反時計回りのメーターを設けるのは人間工学を無視してるよね。
アルテッツァのメーター同様にデザイン優先の失敗作の匂いがするんだよなぁ。
もし次期型が出たら、このメーター配置をなかった事にしそうw。
113氏
まぁ、金のかかった高級GTカーだから許されるって物でもないと思うんけどね>逆回転メーター
やっぱり見難いものは見難いね、どう転んでも。やはり時計と同じ回り方をしてもらった方が安心
できる気がするし。
アルテッツァのクロノメーターも、本来は瞬時に把握したい情報をダラダラと空きスペースに埋め
込んだような造形だったからなぁ…本気で走ってる時に、速度計(RS後期型は回転計?)の針が
水温計や電圧計の上をチョロチョロするのはまことに目障り。
でも同軸で反対に回りだすistのメーターに較べればカワイイもんですな。マイチェンが楽しみww
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:02:04 ID:4GkjuWLS0
なんか無理やり特徴を出そうとして失敗してるよな、メーター。
アルテも酷いものだった。さんざん批判されて、多少改善されたが、
基本的にダメなものは小手先でいじってもダメであった。
イストも何やってるんだかなぁ。。。
デザイナーもそうだが主査のレベルが低すぎるんじゃないか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:32:35 ID:2/IRnHqX0
>>115 istのメーターで思い出したけど、以前トヨタも盛んに標榜していた
「ユニバーサルデザイン」っていったい何だったんだろうと思ってしまう。
ポルテやラウムみたいなクルマを揃えております…と言うのでは
いくら何でも独り善がりじゃないかなと。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:39:35 ID:ekUx+5Wd0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:29:35 ID:fwADzm9h0
こんな車でもトヨタってだけで4000台売れちまうんだな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 01:40:48 ID:t2CcBr77O
発売直後から販売不振(笑)
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 02:53:53 ID:ocAvF9sd0
>>118 走らない車でも売って見せよう
と豪語してしまうトヨタ販売ですから。
販売力で持っている。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 18:49:53 ID:t2CcBr77O
駄目な車なのは認めてるのかな?
発売1ヶ月で、たったの4000台(笑)
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:19:57 ID:2/IRnHqX0
>>117 新型istの月販目標が2000台。という事は、トヨタ広報はプレスリリースで
「2か月分のバックオーダーを抱える好調な出だし」と公表しそう。
それを提灯記事しか書けない犬である自動車メディアは「ist好評」と載せる。
ハードルを低く(月販目標台数を小さく)すれば、バックオーダー台数の
絶対数は低くても「○ヶ月分に相当」と書かせて、好調だとアピールできる。
これって、目標1000台/月だった日産のV36スカイラインが登場時6000台くらい
バックオーダー抱えて、メディアが「納車は6ヶ月先」と煽った例を思い出す。
何となくそんな事例を思い出した。bBみたいに数ヶ月で目標割れするとは思うけど。
>>121 上記のスカイラインとは価格帯が異なるから、単純比較できないけど。
正直、トヨタの販売網で月2000台という設定が…自ら国内を捨てている証?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:27:16 ID:2/IRnHqX0
そう考えると、好き嫌いは別にして、ノア&ヴォクシーって化けもんだね。
月販目標台数が合計9000台に対して、発表後1ヶ月で合計約37000台受注だから…。
ネッツ店のセールスマンも、istよりヴォクシーに力入れたくなるよね。
イスト…売れなイストになるのも時間の問題かなぁ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:51:51 ID:t2CcBr77O
だってイストはアメ車だもの(笑)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 19:56:27 ID:Riwy94Rq0
ここまで無理するなら先代のBMCでよかったんじゃないか?
>>123 レンタカーという強い味方がありますから。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:07:43 ID:VVC+bLKSO
なんかデビュー早々、
終わった感じだな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:36:10 ID:slFqWOzF0
発売直後から敗北車(笑)
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 02:04:58 ID:4AmNsCbg0
販売台数世界一を目指し、とにかく作れや売れやの世界で、
車一台一台の質がかなり落ちてないか?トヨタ。
その象徴的な例が新型イストでは?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:25:31 ID:a+wRh1Mg0
この車のCMのキモさは異常
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:27:57 ID:fdYmhbL30
いっそのことマジで逆輸入車にしちゃえばいいのに
日本→アメリカ→日本
左ハンドルでサイオンバッジつけて
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:59:25 ID:egzRVhUE0
余計な車種が多すぎなんだよな。
その一台になってしまった。。。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:14:44 ID:D3XBTXX40
資源の無駄使い=反エコ車の烙印を押されそうだな。
しかしまあ、どうやったらここまで酷いデザインを出来るのだろう??
新istのデザイン嫌いじゃないけど
トヨタの虫デザインといえば
ヴィッツ、オーリスが真っ先に思い浮かぶ。
あのデザインはどうしても受け入れられない。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:33:27 ID:+VaK/SCn0
虫をモチーフとしたデザインが流行ってるのかね?
イストに限らず、新ヴィッツなども確かに虫だね。
どちらも先代の方が好感の持てるデザイン。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:38:17 ID:ntZv/OQKO
ゴキブリじゃねえかwwww
>>135 流行ってると思ってるのはメーカーとヨタヲタだと思う。
ヨタヲタはデザインとか中身とか関係無しにヨタ車買うので街中でよく見かける。
じゃあ自分も買ってみよう、と。
トヨタはそんなヨタヲタがたくさん買ってくれるので
「良いデザインなので売れた」と勘違いする。
どこが虫なのかまったくわからん
アンチが無理矢理言ってるだけか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:44:25 ID:EQDe9UVy0
燃費が気になるこのご時世 なぜ燃費気にせず出せるのか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:47:20 ID:TFiX/5BW0
>>138 アンチも何も、雑誌キャスターだって昆虫みたいと言ってるぞ。
正直な感想でしょ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 10:10:26 ID:OxFITEa30
ヴィッツもbBも、そして今回のイストも、
どこか無理やりデザインしてる感があるね。
昆虫という例え、たしかに、と思う。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 17:55:09 ID:mmwpLCnF0
揃ってデザイナー、主査ともクビだな。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:59:06 ID:47d2LdZv0
昆虫のなかでも害虫系だよな。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:55:35 ID:hcF5k2XF0
なんでもっとマトモにデザインできないんだろう!?
三本氏だったら「どうしてこう、奇妙な形になるんですかねぇ」
というだろう。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:10:39 ID:l3rn2+k00
>>144 いや、もっと踏み込んだこと言うと思うぞ。
「デザイナーをちゃんと教育してください」
「彫刻を作ってるんじゃないんだ、ということを分からせないと
このままでは日本の車のデザインはとんでもないことになります」
くらい言うだろ。
>>95ちょっと笑った
旧型は真後ろからみるとなんだか貧相だった。
顔回りに強い印象あったからそのせいかも。
新型は全体的にどっしりした感じでいいと思う。
欲しいとはおもわないけど。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:32:02 ID:0vKMYXPG0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:10:55 ID:s2hHAjQT0
三本さんが番組やってたら、開発担当者は出たくないだろうなぁ。
コテンパンにされるのが想像できるもん。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:49:39 ID:TOQB037y0
ファンカーゴと同じで、
せっかく先代が築いたものをパーにしてしまったね。。。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:41:51 ID:nRFzx2Q20
タガメを連想したよw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:09:25 ID:WVkjsjEnO
なんか色もイマイチ魅力的なのが無いね…
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:14:52 ID:Ye3wvjQz0
は確かにオーリス並になったな。
価格が上がった原因はサイズアップによる部分とサイドエアバッグとかの安全装備っぽいな。
細かい装備見ると他にも標準でアレコレついてるし・・・
その辺をオプションとしてユーザに選択させたらもうちょい安く出せると思った。
標準価格135万くらいでフルオプションで200万以下だとちょうどいいのに。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:28:07 ID:or9i/tWN0
まあ、ボッタクリカーでしょ。
こんなの買ったらトヨタにお布施しているようなもの。
賢い消費者になりましょう。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:25:58 ID:RiokI79+0
マジ話、インプレッサの方が絶対に良いね。
インプはコストパフォーマンスが素晴らしい。
ゴツゴツするイストに比べ、乗り心地も快適。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:33:28 ID:QaugkHzD0
イストはボッタクリカーですから。
なんせ、中身はヴィッツですよ?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 07:27:06 ID:+dc7vfvd0
ヴィッツの着せ替え車に200万円近く払う気がするか?
というところが分かれ目だね。
新車情報みたけど酷いな。
ほめるとこなくて番組が困ってたw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:52:26 ID:p9sx41W80
今、売れないけど、のちのち評価される車って感じだな。
この車が登場したことでコンパクトの進化を別方向に変えてくれる感じがする。
生物の進化でいうたら始祖鳥とかカモノハシあたり。
新型istは、どう分かれていくか今後のコンパクトカー業界が楽しみになる
モデルチェンジになったかな。
vits、fitように丸くシャープなコンパクトから違う方向へ
新しい車が各メーカーからでるための起爆剤になってくれればと思う。
最近のコンパクトは、人気だけどどれも似たり寄ったりだからね。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:25:57 ID:oLylmTaQ0
そういう問題じゃなく、生理的に不恰好だと思う。
昆虫と感じるのも無理ないと思う。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:32:07 ID:F6VdEhbT0
>>159 >この車が登場したことでコンパクトの進化を別方向に変えてくれる感じがする。
いかにもトヨタが使いそうなフレーズだね。
でも、このクルマに限らず、最近増殖している「3ナンバーでコンパクト」っていう
表現自体が「清純派AV女優」みたいな矛盾を抱えていると思うけど。
まぁ、確かにコンパクトカーが似たり寄ったりと言うのは否定できないけど、
だからといって生理的に受け付けない「個性」まで備えて良いとは思えないんだよね。
それはメーカーやデザイナーの自慰行為みたいなものだと思うよ。
たかが3センチでどんだけちがうんだよ
ギリギリ5ナンバーよりぎりぎり3ナンバーの方がいいじゃん
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:40:01 ID:FdphblGb0
>>163 そう言いながら、結構5ナンバーサイズを気にする日本人なのさ。
しかもコンパクトが売りの車で、3ナンバーというのは矛盾。
生まれながらの3ナンバーではなくヴィッツに被せものしての
3ナンバーだから無意味な3ナンバーなの。
清純派AV女優の例え、凄く分かり易い。
AV女優でなにか清純なんだよwと。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:43:16 ID:jJMAohVA0
日本の道路幅はそのままだからね。
車幅が広くなって窮屈な思いするくらいなら
コンパクトカーの意味ないし。
おまけに奇妙なデザインでは・・・
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:44:24 ID:gG+beB8z0
清純派AV女優という宣伝をそのまま信じてしまうような馬鹿が
コロッと騙されて買ってしまうのが目に浮かぶ。
世の中に馬鹿がいる限りトヨタの商売は安泰です。
三本さんといえば10数年前、スズキ・カルタスの最終型
(クレセントが付く一個前の奴)を、スズキの担当者の前でボコボコに貶してたな。
「貴方達、何年クルマ造ってるんですか?」
現イストのデザイナーとトヨタのマーケティング担当にも言ってあげてください。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:01:32 ID:cmWn08S90
ひどいなぁ今回の・・・昆虫って凄くあってる表現だね・・
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:09:56 ID:hB1tL8UU0
ゴキブリカー
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 00:27:29 ID:Q2d+7wL60
ゴキブリなのはオデッセイだろw
1.5〜1.6Lメインだったファミリアtoアクセラは性交だったが・・・
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:19:25 ID:xlX/60+m0
オデッセイは新しさを感じる部分があったが、
この車に関してはセンスを感じない。
デミオに完敗だ。
173 :
名無しさん いらっしゃ〜い:2007/09/17(月) 21:40:36 ID:8duHwJXV0
今CMでやってるインプって、横から見るとガチョウの頭またいだぞ。
フロントグリルはちょい昔っぽい地味な感じだし買う気0だな。
ディーラーの対応も悪いしな。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:41:40 ID:xlX/60+m0
>>173 スレ違い
ちなみに、インプのデザインはイストなんぞより、ずっと良い。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:50:03 ID:/Y/trQcw0
>>173 君は門前払いだから大丈夫。
スバルユーザーになる資格が無い。残念!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 06:00:14 ID:SdFd2xmZO
ハリアーを買えない人→ヴァンガード
ヴァンガードが買えない人→イスト
これがトヨタの狙いのような気がする。
それしか3ナンバーで回転半径がアルファード並みの小型乗用車の販売目的が思いつかない。
ブレイド-ヴァンガード-イスト
だめぽ3兄弟完成ヽ(´ー`)ノ
このCM気色悪くてインパクトはあるねw
変顔だけど売れてしまうのだろうね
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 19:51:27 ID:09I9VPnp0
デザイン的に行き詰ってるのが見えてしまうデザインだね。
なんとか特徴を作ろうとしているが、それが結果的に昆虫のような
印象に繋がっている。最初のコンセプトが曖昧だから、こんな駄作が
出てくるんだと教えてやりたいくらいだ。
でも【昆虫化】ってのもセンス無いよなw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 07:21:16 ID:YiGqWloJ0
うまい例えだと思うけどネ、昆虫化。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:24:23 ID:m7s0tcmv0
昆虫?
昆虫に見えないんだが・・・
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:20:19 ID:yCfJNWNX0
そりゃ昆虫そのものじゃないんだし。。。
車関係者のブログにも、ちょくちょく昆虫っぽいと書かれているね。
どこか、そう思わせるデザインなんでしょう。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:59:47 ID:YYV5z9T70
イストに限らず、ヴィッツも虫みたいじゃん。
>>184 同じことを考えている人はこのスレにもいる。多分大方の意見も同様か?
95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/08/29(水) 14:25:24 ID:tiwyavI20
虫がデザインテーマとすると、ネッツ店では;
ヴィッツ→ダンゴムシ
イスト→王蟲
bB→クロコブゾウムシ
オーリス→ミズスマシ
アルファード→オオクワガタ(幼虫)
って感じか?現実世界のものじゃないのが混ざってるのは
ご勘弁願いたい。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:53:48 ID:+BfKfGec0
ヴィッツ系のモチーフが虫だったりして!?
良いデザインだと思うんだがなぁ。
無難な所に行こうとすると、欧州車の真似とか言うクセに…
まぁでも買わないけどねw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:23:29 ID:LMva8YHa0
生理的にダメという人が多いのは、
やっぱり虫をイメージさせるからか・・・妙に納得。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:47:55 ID:3P8lIkt90
マツダとのデザイン力の差が・・・
いまのビッツ系のデザインはちょっとレベル低いと思う。
デミオ格好良くなったね
欧州受けする車
それに比べてist・・・
プリウスと比べても遠く及ばないというか比べるのも失礼か・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:36:31 ID:qyCRuWxe0
デミオと同時期だっただけに、不恰好ぶりが目立ってしまってるね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:35:25 ID:d/Am+ooT0
>>190-191 でもデミオも、フロントフェンダーの形状とか煩い気もする。
それに実用性を犠牲にしてまでスタイリングするのが正しいのかな?
正直、旧型や初代の方が飽きが来ない良いスタイリングと思うよ。
もっともイストに比べたらずっとマシだけど。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:42:47 ID:WSuXZOiN0
デミオの引き立て役だな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:49:07 ID:d/Am+ooT0
>>194 デミオのFMCでのマイナス面を目立たなくさせるイストのFMCだねw。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:09:06 ID:DXc6F2U70
いまのヴィッツ兄弟はみんな酷いじゃん。
先代の良さがなくなってしまった。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:26:38 ID:vRtAUwUd0
3ナンバーのイストには、ホント疑問を感じるね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 07:13:58 ID:OLnKPl5H0
自滅だよね
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:20:27 ID:VJlSLZJf0
先日、親の愛車(先代ヴィッツ)の車検のためにネッツ店に行った。
その間、セールスマンから言われて、istに1時間ほど山坂道含み試乗してきた。
1.8L(4AT)だったけど、実際運転すると見た目の印象よりは裏腹に
マトモだったから拍子抜けしたw。
ただ…あの速度計と回転計を同軸にしたレイアウトはやっぱ変だと思った。
速度計が時計回り、回転計が反時計回りでウヨウヨ動くのは気持ち悪いし、
回転計周辺に付く銀色の眼帯(?)も目障りだった。
残念ながら、自分はパスだね。親も「生理的に受け付けない」とバッサリ。
印象的だったのは、ネッツ店のセールスが売る気無しの態度。
担当セールス氏が「売りにくいんですよネェ…」と言ってたのに思わず同情したよ。
親孝行してスイフト買ってやれよw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:33:25 ID:wh59mXOf0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:08:20 ID:xXD3pwEL0
北米でサイオンxAとして売れればトヨタ的には無問題。国内ネッツも次第にサイオン化しつつあるし。
ただし、同じ北米サイオン扱いでもxB=北米bBを日本で「カローラ・ルミオン」として売るのはどうかと。
愚直さが売りのカローラのブランドイメージに傷が付かないか?
S-MX並みのカーセックス専用車になった日本の本家bBよりはずっとマシだとは思うが。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:14:02 ID:+JuEL6gT0
恥ずかしい車が多いな、なんだか。
bBとかイストとか、買う奴の人間性を疑う。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:35:01 ID:box0NHGcO
だからトヨタバブルには気をつけないとね。
そのうち、リコール隠しも表沙汰になって、
ダメな経営陣
(顧客は株主のために云々、)
ダメな開発陣
(いつまでサービスキャンペーンで対応するつもりだろうか)
ダメなデザイン
(新Bbや新istが先行しているが、もはや全体問題になりつつある。ユニバーサルデザインなんかは、アレはナイだろ)
も、多くの人に認知される日が来ると思うと、
早いうちからトヨタに絡みのない生活を作りたいよね。
トヨタの関連企業(トヨタ資本ではない企業)で働く人はヤバイかもね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:39:54 ID:xXD3pwEL0
>>204 がんばってマガジンXや週刊金曜日を応援しててくださいな。
こんなところでノイズをまき散らさずにね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:41:25 ID:lpvL4SOi0
トヨタに関わるとロクなことが無いのは定説ですから。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:44:43 ID:xXD3pwEL0
>>206 ついに「かの国」扱いですかw
ジオ発表前後からあちこちにニダーが散見できたけどな。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:00:56 ID:xKYPaKo70
生理的にダメな人も多そう、新イスト。
先代ユーザーは大切にしてね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:11:34 ID:xXD3pwEL0
生理的にダメなのは車自体よりオダギ○ジョーだったりして。
仮面ライダーやってた頃にこんなに大化けするとは思わなかったわ。
でも、今のオダギリはアンチ多そう。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:56:56 ID:XTmVBC3t0
しかし よく次から次へと何かにつけてケチ付ける奴いるもんだな。
よっぽど車がほしくても買えない奴か?w。
世界中にアンケートとっても・・・・・
かっこ悪いだろこれwwwwwwwwwwwwww
これがかっこいいってどういうセンスだよwwwwwwww
>>210 虚しくないの?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:07:15 ID:V/XEVU1q0
>>211 世界中に・・・・
なんか小学生みたいな言い回しだな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:23:41 ID:bVEJsaRi0
>>211 それがわかってたら北米じゃ売らないと思うんだが。
あくまで北米サイオンで売るのがメイン。日本はネッツ店サイオン化のためだけ。
まあ、ベースは違うとはいえ、オーリスとは販売チャネル変えるべきだったけど。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 04:05:27 ID:nD5TnDYS0
オーリスを売るための、かませ犬かもよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:16:09 ID:CROZVR5I0
そこまで酷いデザインとは思わないが、
デザインで買う車ではないね。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:21:40 ID:ChLkQmWa0
内装も酷いね、この車。
外装だけなら我慢できても、内装までもアレじゃあ・・・
購入者の半分ぐらいが中高年と聞いたがマジかよ・・・orz
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:18:46 ID:tf9C2xJI0
都心走ってても、一度も新型と遭遇した事が無い。
デミオとかは良い意味で目立つんだが、イストは走ってるのかすらもわからない。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:00:46 ID:SpwrEQAv0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:35:35 ID:jzrN6YxT0
この車、ほんと売れてないみたいだね。
先代の人気と比較しちゃ可哀想だが、
失敗FMCと言うしかない。。。
新voxyも売れてなさそう
グリル一緒で兄弟だと思ってたが、一緒に堕ちるか
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:54:02 ID:iNiaFv4a0
トヨタの販売力があるから、まだ良かったけど、
それが無かったら、超不人気車では?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:13:50 ID:Cm5nC02y0
だろうな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 02:15:59 ID:YFUovMdP0
昆虫というより怪獣の子供という感じでは?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:48:35 ID:n4muopUG0
>>225 トヨタの販売力がなかったジリ貧だと思うぞ。
きのう試乗車が走ってるとこにでくわした。
少しの間つけってったが
うしろから見ると
なんかマツダの車っぽいって
印象持ったな
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 13:37:38 ID:MKnrS9c00
マツダの試作車レベルだね
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 16:08:32 ID:Eb6v3i0K0
デザイン科の学生でも、
もう少しマシなデザインしそうなもんだが。。。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 00:07:50 ID:0ttaA9xl0
先代オーナーは大切に〜
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 03:29:58 ID:kll6UyQ1O
10月に入って、20レスもついてないのか(笑)
超絶不人気車だな
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 01:29:37 ID:j3v5ZyTa0
アンチスレだしな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 03:21:43 ID:QFfRwvTp0
てか、相手されるだけ喜ぶしかないかもよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 06:14:11 ID:xSHXS05s0
先日行ったネッツ店にistの試乗車が置いてあった。
1.5Lだったけど「わ」ナンバーだったのが妙に悲しかった。
他の試乗車は、みんな「わ」以外だったのに…。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 20:30:02 ID:p8ZVw6qA0
もはや終わった・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 20:49:30 ID:cuGph8nf0
しかし
見事なまでに新型走ってないぞw
流石にDQNも買わないだろ?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 21:03:55 ID:tYUfu16PO
マツダがこんなセンスねぇデザインするわけねぇだろカス
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 02:41:18 ID:HGsZaSL30
?
最近のトヨタはなんでひどいデザインなの?
数年前まではよかったのに。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 02:22:43 ID:+zxVCek00
デザイナーの暴走を止める人間がいなくなったか
納車まで1.5ヶ月待ちらしいからそろそろ街で見掛けるかもぬ
新車種でここまで見かけない車初めてだ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 00:10:41 ID:HU2ABMB00
オーリスのかませ犬ですから
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 02:12:08 ID:nSh0EPSi0
じおんのしさくがたもびるあーまーみたいだよね?
即納って噂、マジか?
契約後2〜3日で納車て・・・
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 21:19:43 ID:ZCaqvJbX0
在庫車が半端じゃないからねぇ。。。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:58:21 ID:0G0JmEMJ0
とりあえずクルマなんて何でも良い、
という人間にとっては即納は魅力かも。
但し、大幅値引きで!が条件だろう。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 20:11:57 ID:uc40Fbe20
大幅値引きでも要らないな。
どこがどう悪くて不人気なのか具体的に教えてくだしえ
>>249 航空機のレーダーを意識wwwしたという、見づらいメーター類
こんなんね、見てたら事故りますですよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 05:36:04 ID:lrYFdosA0
もう国内向けじゃないんだよね、このクルマ。
大雑把で適当という印象。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 08:43:36 ID:0Eqtgd8F0
>>251 >大雑把
見た目の印象としては、この表現が一番的を射ている気がするね。
悪い意味で「アメリカンなクルマ」という感じで。
昆虫化?
こんなのまだまだ昆虫じゃねーな。
エリーゼやサガリスまで行ってこそ昆虫化。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 18:02:33 ID:TOs4iD210
ある程度、量販を狙ったクルマだけにねぇ・・・
どうして素直に作れないんだろうか。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:23:16 ID:8q7FF/rV0
>>252 そりゃ、北米サイオンチャネルで売るための車なんだから、
アメリカ人好みのデザインになるのは必然。
同じく北米ではサイオン扱いになるカローラルミオンも同じだな。
まあ、ベースは海外向けカローラだから「カローラ」の名を付けるのは
間違いではないが。
トヨタはマークXみたいにカローラも「ブランド」化させる
のかもしれない。
>>254 ベースになるプラットフォームが違うとはいえ、オーリスとカニバる車種を
作るのがそもそもの間違い。
高い買い物だけにオーソドックスなCセグメント2BOXがお好きな方はオーリス、
オダギリジョーのようなアクの強い個性派がお好きな方はイストをどうぞって
綺麗に棲み分けできるもんじゃ無し。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:52:40 ID:mJO53feQ0
オーリスをまともに見せるための、引き立て役ってとこか。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 00:31:52 ID:p5a6SRw90
オーリスは元々欧州向け。日本のユーザーを向いて作ってない。
実質欧州カローラハッチバックの後継車だし、日本のカローラもルミオンは
オーリス=海外カローラベース。
北米じゃイスト同様、サイオンで売られるクルマだけに日本人好みのする
クルマとは言い難い。
とまあ、トヨタも日本のユーザーを向いて作ったクルマが無くなって
きてるのは事実だけど、まだ5ナンバーのカローラアクシオ/フィールダーや
ベルタを残しているだけマシかも。
明らかに欧米しか見て無くて、5ナンバーが消滅してしまったメーカーもあるくらいだし。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 20:12:43 ID:xkRQne0O0
トヨタの乱売にとうとう評論家Kも警鐘を・・・
今年のトヨタはメニューのバリエーションを増やせばお客が集まる、
と考えるファミレスや居酒屋みたいな商売の仕方です。
困ったことにクルマの場合、数を増やすと熟成度に問題出てしまう。
ルミオンのリアガラスの下部を見ると、日本車と思えないくらいの
「歪み」が出ている。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 01:02:23 ID:pnqiT1IW0
>>258 この車の件はともかくとして、K沢が言い出すのは
気まぐれにも似た、手のひら返しのいい加減なもの
だから当てにならないかと。
このK沢は、偉そうにそのことを警鐘する前に、
自身の原稿の乱売と熟成度に目を向けるべきかと。
まぁ、ポーズだけが一人前なのはトヨタと共通している点かと。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 01:18:29 ID:Wm4c3WxB0
このスレまだあったのか。
今年に入ってからのトヨタは一段とヤバいな。
新車の大量投入を宣言しておいて、当りが一つも出ていない。
前モデルが堅調だったものも、モデルチェンジで失速じゃまずいだろ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 11:55:14 ID:sA0aDbIrO
まじヤバス!
街中で見ないよ!
ヨタの社宅や寮に行けば見れるかも?
あとは全国のオートオークション会場
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 16:32:02 ID:YIF6PnMvO
最近ちょこちょこ見かけるようになったが…
よくみたらヴォルツでした、ってオチだろ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:37:35 ID:pnqiT1IW0
この前、トヨタレンタリースで見たよ。
シルバーのフルホイールキャップ仕様が。
何故か「TEST DRIVE」のステッカーがドアに貼られていたけど。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:24:20 ID:Pc19Emj40
日本人には受けない形だね
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 13:01:10 ID:gSBHmtwH0
ワタシガイジンデスガダイキライデ〜ス
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 01:47:42 ID:nK5Amdd70
ダメだこりゃ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 14:11:35 ID:ZppgsX+mO
ビッツ売れ残りを
外板を剥がし
内装を剥がし
イストの外板を貼り
イスト用内装を貼り
製造年月日を貼り
巻き直し完了
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 14:16:07 ID:uAP12/mV0
>>258 「シャシーの3ナンバー枠への拡幅」が抜けてますよw
ここまでやったら新規のクルマ作るのと同じワケだし、ヴィッツが売れてないなんて
聞いたこともない。欧州や北米にも出してるクルマですよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 23:51:27 ID:DOVqzzLQ0
レンタカー需要がなかったら・・・ガクブル
>>270 そのレンタカーを「試乗車」として置いてあるネッツ店ディーラーも多いw。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 09:23:18 ID:Q22pgpz/O
小型のレンタカーは安くて人気あるから
台数稼ぎにはもってこい!てなもんだ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 06:06:45 ID:RKlEwscw0
ファミレス商法(メニューを多く取り揃える手法)の弊害だね
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 21:26:07 ID:cIamSJLE0
現行で終了とみた。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 03:13:38 ID:CMUPR2bE0
普通にみて失敗作でしょ
昆虫とか、そういう問題以前の話
レンタカーって3ナンバーだと高いのかな?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:32:43 ID:YqOjP0bK0
高かったら誰も借りねーよ、こんな車。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 23:06:03 ID:x8UI8Po00
たしかに
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 23:20:17 ID:YzBt772F0
マジに見ないな
ここまで売れないクルマも珍しい…
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 10:26:14 ID:gBCP2B590
値段相応だったら少しは売れてただろうにね
ボッタクリ商品には金を出さない
消費者の勝利
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 14:47:31 ID:8+WxiusL0
たしかに、どう見ても高すぎるわな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 18:35:53 ID:lk4/c9X20
ファミレス商法を支える脇役ってとこだな。
こういう脇役、駄作もないとファミレス商法は成立しないのも確か。
いすといいよーいすと
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 00:56:02 ID:O2DB2ye70
すでに失敗作確定か。。。
ベストカーのデザイン評論が面白かった
まったくの無機質で何も語りかけてこない沈黙のデザイン
もともとTOYOTAのデザインって、いいとも言えないが悪いともいえない
ものばかりだった。意図的にそうしてたんだろう。記憶にある例外はヴ
ィッツぐらいかな。
ここにきて日本人の変化についてこれるか見ものだし、デザインも
平気でパクりそうだからね。オリジナリティーに対する敬意が希薄
な国民性だから金にもの言わせてやりたい放題だろ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 02:33:39 ID:E8h0pJtB0
デザインを語るレベルにないだろ、この車。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 07:47:30 ID:CcW+Cm560
何か韓国のロボットアニメに出てくるメカみたいw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 05:23:25 ID:pr2IqU630
デザイン学校の学生レベルだな。
駄作確定。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 08:14:53 ID:7h1NOE4I0
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 02:17:09 ID:kEh7FQ1j0
たしかに
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 02:17:12 ID:DbDdthT00
ファミレス商法ですから
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:01:45 ID:QAV3apBv0
最近こういう無駄玉が多いな。
今日、初めて新イストとすれ違った。
アレが走ってるのは物凄く異様な感じだった。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 22:28:38 ID:e4mnkmQX0
先代をそのまま売ってた方が良かったんじゃないのか
↑
みんなの気持ち
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 22:40:18 ID:ojuAPAT+O
あれはアメリカでサイオンとして売るためのデザインで日本は二の次なんだろうな。
ポンティアックとかサターンとか小型アメ車によくある昆虫みたいなヘンなデザイン。
ああいうのが狙いなんだろう。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 02:13:10 ID:3W3k2Mhs0
それにしても変だろ・・・・
何でこんな過疎ってんの?先代はヒット商品だったんでしょ?
オーナーでてこーい。なに考えて買ったのか知りたいー
韓国ロボットアニメのメカって
観た事無いけど、上手い例えのような
最近は早々とCM打ち切ってファッション誌とかにバンバン登場させる方向で宣伝してるからな。
そのうち口コミでナウなヤングのオシャレさんが買いまくりよ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 02:10:10 ID:EoGNNbua0
結局は、オンチ層に売るしか無いんだよな・・・
ナウなヤング・・・
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 03:09:03 ID:ww2RkP6A0
フィーバーしようぜ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 23:57:05 ID:kpgQGsir0
年代がばれるぞw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 23:25:48 ID:QvkCe/j60
ガールハントして逢引だな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 23:53:20 ID:XDNyrbDy0
今イストがトレンディ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 13:50:49 ID:SEJcTcyx0
実際の購買層は結構高めなんだって、この車。
セールスの言いなりに買わされてるシーンが浮かぶ・・・
団塊ジュニアは中古車買ってるからな。
〓ガソリンが24.3円下がる!?〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、125.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税53.8円+消費税7円+ガソリン89.2円
ガス代の40%が税金です。
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓海外、食料品の消費税は0%!〓
消費税20%前後の国でも、食料品の消費税率は0%〜5%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
アイルランド :消費税21%でも、食料品の消費税は0%(無税)!
イギリス :17.5%→0%!
メキシコ :15%→0%!
オーストラリア :10%→0%!
フランス :19.6%→5.5%
オランダ :19%→6%
ポルトガル;19%→5%
ドイツ ;17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 09:14:08 ID:z60HDfDE0
新型ist 最小回転半径が大き過ぎ。サイズ的にフィットと変わらないのに
5.5Mなんて、タイヤを太くしたせいでハンドルの切り角を狭くしないと
タイヤがフェンダーにぶつかるからだろう。
別にUターンしねーし
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 18:18:07 ID:hY/5U7Me0
>>310 Uターンしなくても狭い場所での縦列駐車に手間取る。
縦列駐車だけじゃなくて、普通の駐車もだろう
別に縦列駐車しねーし
って言われたら311の負けだね
代車が試乗車istだったんだが、変なメーターだな
代車が新型ってどんだけ〜w
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:49:09 ID:uVbmDG4u0
行き場を失ったかのような車になっちまったな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 01:26:13 ID:YyFQnMN90
宣伝攻勢に騙された人がうっかり買ってしまうような
ハズレ車になってしまったね。。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 01:46:55 ID:we3VtHoyO
新型istはキャラが被るカローラルミオンに持っていかれてると思う。
イストとルミオンなら明らかにルミオンの商品力のほうが上だろう。
車格もヴィッツベースのイストよりオーリスベースのルミオンの方が上だしな。
ルミオンのダサさと比べたらistの方が全然いいだろwww
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 01:06:17 ID:ccP+woGt0
ルミオンなんて、ほんと乗ってる人間のレベルが知れる車だろw
まだイストの方がいい。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 01:28:38 ID:Ls7e9I7aO
いや、1.8ならルミオン、1.5ならフィットRSかコルトプラスのラリーアート。
だからイストの出る幕なし。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 22:53:39 ID:kuRXN7Wj0
たしかに
>>321 そういうありきたりな選択をしたくないごく一部の人が買うんだと思うよ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 06:52:14 ID:ijB1fE100
ありきたりな選択をしたくない人は、
トヨタ車である時点で却下でしょ
俺はist良いと思うんだけどなー
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 19:20:09 ID:k12tzPI+O
TRDスポルティーボかっこいいよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:39:32 ID:uJgOPHlk0
そこまで金かける価値のある車かどうか・・・
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 00:50:26 ID:xPAzLOhGO
今後ありふれないと思う車だからこそ買ったんですよ!おわかり?
内心凹むでしょ?自分の乗ってる車を緒っちゅー見かけるようになったらさ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:52:47 ID:L5mng+bY0
>>328 ただ、そういう人はこの車眼中に無いと思うぞ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 00:18:09 ID:hDvelN2b0
大幅値引キボン
即決するからさぁ〜
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 02:46:30 ID:0BajM1IA0
そもそも価格設定がボッタくりだもの。
大幅値引きは当たり前でしょ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 02:04:48 ID:GUZ7qRZo0
改悪ってやつだね、新型。
334 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 14:23:38 ID:/dCu8HWl0
自動車販売ランキングを見ると、先代イストのときは、先代ヴィッツの上
だったのに、2代目イストは、2代目ヴィッツの下になっていました。
来週納車です。楽しみ楽しみ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 02:06:54 ID:eaO04qyk0
奇特さを楽しめるなら、それはアリだと思う
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 19:46:29 ID:xbkDC9020
無難な車を買いたいからトヨタを買う人が多い中、
かなり珍しいタイプではあるよね。
勿体ないよね
前作は名車なのに
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 02:44:09 ID:ZuSkrUXO0
名車とは思わないが、先代はそれなりに良かったからな。
たしかに勿体無い。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 16:40:52 ID:OdVL1l1YO
先代がよかったってコストパフォーマンスが?具体的に書いてくれないと比較できないよ。
オレはさ、先代車とすれ違うたびに月とスッポン並みな優越感に浸れるんだけど何故か。
それくらい新型イストが輝いて見えるんだな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 18:26:17 ID:GzpuisKD0
>>340 格好だろ。
新型は存在自体が微妙になっちまったもん。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 22:25:20 ID:oNuDoObL0
もはやジリ貧確定だな。。。
>>335 いいなぁ。istてカッコいいッすよね。値引きはいくらでした?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 01:17:38 ID:UGWWIlpx0
皮肉?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 12:53:16 ID:HcOl8Pr1O
>>335 それは楽しみだね!
オプションの車内照明は絶対付けたほがいいスよ!真っ暗だから(^-^;
>>341ー342
たぶんオレと君らとでは趣向が違い過ぎるんだと思う。先代を格好いいだなんてお世辞でしか言えないし。いや言わないか。
愛車のファミゴンが来年の2月に車検なので、istかラッシュを買いたいと思ってます。やっぱり背の高い車って横風に弱いっすか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 13:01:03 ID:6dXQZ/PQO
イスト、俺も現行嫌いじゃない。そろそろ買い替えの時期なんだけど…今乗ってるのがVSなので中々手放しにくい。愛着もあり、デザインも気に入ってる。
値引きというかオプションの一つをサービスしていただきました。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:34:19 ID:oQFyTlxS0
みんな勇気あるなぁ・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 23:19:15 ID:BA/KMipf0
何を求めて買う気になるのかさっぱり見えないね。
先代は、それなりの価値があった。
当然見た目のかっこよさに決ってるだろ!
ばーか
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 22:43:21 ID:2KkZIP5E0
趣味悪いとしか・・・・
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 19:32:25 ID:mNyG6SJ00
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 07:22:41 ID:wmN/uPDl0
笑
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 02:39:43 ID:Zmugc2ta0
虫とは思わないが玩具的だわな。
先代の方が良かったと言われれば、確かにそうだろう。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 03:49:35 ID:NaUnd6X40
しかも3ナンバー。
チグハグさは否めないね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 12:55:16 ID:+ha7HW8hO
おいお前らいい加減にしてください。
気に入る入らないは個人の自由です。こんな茶番もう飽きたよ。
ついでにオレのISTも見飽きたよ。
誰か買いなよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 00:35:25 ID:ixHZN4N30
どうしてもトヨタ車しか買えない事情があって、
そういう人にとってはアリなのかもな、こういう車も。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 16:08:02 ID:T5PyQn9PO
てか、普通にカッコいい…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 19:58:08 ID:DcMSb6QsO
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/ >>77まで現在の得票数
(「同意」等も加算、今年度対象外車のオデッセイ・bB・アウディA8等は除外、
「メーカー全て」等も無視)
トヨタ マークXzio 19票
トヨタ ノア/ヴォクシー 8票
(うちヴォクシー単独で2票)
トヨタ カローラルミオン 6票
スズキ SX4 4票
トヨタ ist 4票
ホンダ フィット 3票
トヨタ ヴァンガード 3票
BMW MINI 2票
マツダ デミオ 2票
スズキ セルボ 1票
日産 スカイラインクーペ 1票
日産 GT-R 1票
マツダ CX7 1票
ホンダ クロスロード 1票
さて、このままジオの独走となるのでしょうか。
362 :
椅子等海苔:2007/12/19(水) 21:05:56 ID:6l0In2Q9O
新型ISTはカッコいい!!これだけは断言できるぜ♪
ただ、不満な点はリアが非常にダサいとこだね。フロントのフィーリングにまったく合ってなくセンスがない。貨物車か?
専用リアウィングとか出てくればカバーできそうなんだけど(´ー`)まだかな?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 07:19:09 ID:zXH8QC2A0
ハァ?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 17:14:23 ID:7AdC02fsO
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/ >>225まで現在の得票数
(「同意」等も加算、今年度対象車(
>>3,4参照)以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外)
トヨタ マークXzio 42票
ホンダ フィット 28票
(うち「フット」1票)
トヨタ カローラルミオン 12票
トヨタ ノア/ヴォクシー 10票
(うちヴォクシー単独で3票)
スバル インプレッサ 9票
スズキ SX4 9票
トヨタ ist 8票
トヨタ ヴァンガード 7票
トヨタ ブレイド 6票
マツダ デミオ 5票
日産 GT-R 5票
ホンダ クロスロード 4票
日産 デュアリス 3票
BMW MINI 2票
スズキ セルボ 1票
日産 スカイラインクーペ 1票
マツダ CX7 1票
レクサス IS-F 1票
三菱 ギャランフォルティス 1票
メルセデス Cクラス 1票
キタキタフィットがキタ━━(゚∀゚)━━!!!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 20:19:37 ID:Ho7eUCEw0
何かタガメに似てるよなw
366 :
↑:2007/12/20(木) 22:53:28 ID:XaMVEIQuO
おまえがなっ!
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:45:58 ID:RaFHs27M0
先代はまだ存在価値あったが、新型は・・・かなり厳しいわな。
ワーストカー・オブ・ザ・イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/ >>609まで現在の得票数
(「同意」等も加算、今年度対象車(
>>3,4参照)以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外)
トヨタ マークXzio 107票
ホンダ フィット 79票
(うち「フット」1票)
スバル インプレッサ 51票
トヨタ カローラルミオン 32票
マツダ デミオ 25票
トヨタ ブレイド 22票
トヨタ ist 20票
トヨタ ヴァンガード 17票
トヨタ ノア/ヴォクシー 14票
(うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票)
日産 GT-R 14票
ホンダ クロスロード 7票
レクサス IS-F 6票
三菱 ギャランフォルティス 5票
日産 デュアリス 4票
スズキ SX4セダン 4票
三菱 ランサーエボリューション] 4票
BMW MINI 3票
ダイハツ ミラ 3票
トヨタ アリオン 2票
トヨタ オーリス 2票
三菱 デリカD:5 2票
以下1票
スズキ セルボ、日産 スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、日産 スカイライン、アウディ R8
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 10:43:38 ID:6cISY7RS0
ルミオンとともに、まったく意味の無い車だわな。。。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 01:42:55 ID:8cbTYAZk0
ファミレスのメニューみたいなもんでしょ。
新型イストは芸能人で言えばずんのやす
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:52:58 ID:wyRS9s9S0
>>370 ファミレスに失礼。
いうならば、コンビニ弁当のひとつみたいなところだろ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:48:56 ID:WQVAB9CbO
ん?コンビニ弁当っておいしいよ?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 11:05:19 ID:x9BWAyXD0
>>373 うんうん。
それで満足できる人はトヨタ車で十分だと思うよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:00:05 ID:BMyI7EvmO
>>374 あくまでもファミレスよりはマシってことよ?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 00:26:25 ID:ECgTMMym0
ファミレスよりコンビニが上と??
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 14:25:23 ID:NbbbnITf0
最近のファミレスって正直微妙だからな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 03:57:16 ID:9MlpSTb+0
だからと言って、新イストを肯定はできんでしょ。
デザインは主観的なものだから仕方ないていう面もあるけど
ゆるせないのは
この車てヴィッツにオーバーフェンダー付けてスベーサーを付けて幅広化
してるだけだよね。
全幅1.8m以上ナンバーで全長は4mm以下
ていう仕様はオレ的にはいいと思うけど、
作るのなら
オーリスベースでホイールベースを縮めて作るのが正攻法でしょう。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 13:30:42 ID:6LMKuPxr0
トヨタは安上がりな方しか選びませんよ。
381 :
我孫子市:2007/12/31(月) 14:59:38 ID:vobcLMnIO
そういうことは乗ってみてから語りましょうよ。
私は実際イストに乗ってますが、小回りが効かない以外は問題点のない車だと思いますよ。
強いて挙げるならサイドエアバックは要らなかった。それはOPにして価格を下げるか、内装を強化してほしかったかな。
382 :
379:2007/12/31(月) 22:53:45 ID:Pa8pcdj+0
>>381 おお ユーザーさんが来ましたね。
もう少し詳しいインプレをできたらお願いします。
>>381 人それぞれですが、私は安全装備を標準にしたのは評価できると思います。
少なくとも安全装備を削って内装を強化するという意見には賛成できません。
ユーザー側も見える場所だけではなく見えない所の強化も評価するようにならなければ。
できれば横滑り防止装置も全車標準装備にしてくれればもっと評価できますが。
俺も良い車だと思うよ。先代は非常に良かった。まぁ普段古い車乗ってるからだろうけどね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 10:33:58 ID:HcOjnbFA0
あげ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:32:03 ID:mJgcwhqb0
みなさんさよなら
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 13:37:11 ID:rRMEw4bA0
たしかに次期モデルは無さそう。
現行で消滅の予感。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 14:07:12 ID:qVNB5kco0
マンセーが落ちてアンチが残ったかw
次期イストはなんちゃってSUV風ミニバン
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 09:36:20 ID:jIz3aVDn0
次期なんて無いだろw
始めて走ってる新型見たお
やっぱカコイイと思った
ただ値段がねー
orz
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 11:57:34 ID:rgiUsTk10
次期モデルなんて北米サイオンのxA次第。ルミオンはxB次第。tCは逆に凡庸すぎてダメ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 11:56:42 ID:7tzEGwwY0
>>391 そういういかにも工作員風の書き込みが痛いんだよ。
値段含めて、大失敗作だろ。詐欺みたいなもん。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 08:56:45 ID:YwBWEx6Y0
明らかにボッタクリだよな新型は。
皿皿皿皿皿
三 / \
C ・ ω・
\ 〆
◯\__|
◯ ◯
◯◯◯
マイチェンで1.8の4WDが追加されたら買ってもいい。
個人的には嫌いなデザインじゃないけどな
ただ1500で3ナンバーってのがどうにも違和感
上にもあったけど、istをはじめとしてRAV4とかカムリみたいに
欧州・北米次第な車が増えすぎ
仕方ないのかねぇ
日本では新車が売れないんだから仕方ない
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 00:00:31 ID:+ZakVpki0
じゃあ仕方ないね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:32:11 ID:DInKISsHO
1.5リッタイストでは140`までスピードでるのは確認したけどそれ以上はふんでもほとんどスピード上がらないね。
1.8リッタならもっとでるんかな?
140`走行中タイヤが太いおかげか、安定感はあったよ。
でも曲がらなそうw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 20:33:51 ID:rFQ/pbEb0
いまどき140kmで不安定になる車なんて無いぞ。
あってもトヨタのふにゃ脚車くらい。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:00:35 ID:+Yy7lHM/0
おまえ、140でどこ曲がるつもりだよっw
今乗ってるのが1300のコルサ、10年落ち15万キロ
明らかにエンジン音がおかしいので、そろそろ買い換えようかと思っている
今1300だから、次も1300〜1500がいいなぁ・・・
でも知ってる人と被るのは嫌だなぁ・・・
中古→論外
軽→論外
ヴイッツ→同僚と被るので却下
デミオ→妹と被るので却下
スイフト→同僚と被るので却下
フィット→お隣さんと被るので却下。てか町中多すぎ
ノート→お向かいさんと(r
おれ?イストしか残らない・・
ist来週納車だお
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 12:53:50 ID:Y+Ro8+u/O
>>401 今まで軽でしか140`出した事ないからイストの安定感には驚いたの。
>>402 峠なんかのゆるやかなコーナー。前に乗ってた軽では曲がれたけどイストではスピード殺さないと無理そうだから。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 12:55:46 ID:Y+Ro8+u/O
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 13:59:09 ID:VOeGovNM0
>>403 ヒュンダイTBなんかどうよ?
目撃したことさえない。
>>403 不評の現「ist」は今年フルモデルチェンジでしょ?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 16:27:20 ID:FsG+yKAB0
>>403 他人は誰も気にしてないよw
被るのが嫌なら、最初からトヨタなんて選択できないわけで。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 23:01:33 ID:Ce2HTJSv0
旧型イスト乗りですが、故障のため今日ディーラー行ったら2時間待たされた(私童顔なので子どもだと思われ、なめられたかな)。しかも直らなかった。
その間、ずっと新型イスト眺めていたら、だんだんかわいく見えてきた。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:13:21 ID:qUG7QocgO
あのゴツさを見てかわいいだなんて少し変わってるね。
でも見た目で気に入ったんなら買っても後悔しないと思うよ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:48:44 ID:AosRvd+m0
昆虫好きには良いんじゃ?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 10:24:04 ID:Udl584i9O
例えるなら何虫?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 15:27:23 ID:8J/uqMw2O
ドライバーって雑誌見てたら、新車登録台数が11月で12台、12月がたった2台らしい
そんなにレアなら、買っちゃおうかな、と思うひねくれ者の俺
>>416 そんなオイラは見積交渉大詰め中w ま、1.5Lだけどw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 00:10:39 ID:+Xhk9YYb0
14台のうち1台は俺だw
マジレスすると 11月は 1,971台
14台はきっと初代ist(5ナンバー小型車扱い)の登録台数かな
じゃあ目標近く売れてるんだ。
街中で全く見ないけど。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:24:28 ID:eqK7Nsty0
レンタカーに回してなんとか台数を維持してるだけ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:49:20 ID:cPv04l9Z0
先代を継続販売した方がよさげ・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 20:22:46 ID:BbLvRGhCO
現行istでナンパ成功!!
人気無いけどかなりイイ車ですね!
やはり外観が・・・。
エンブレムはネッツのNよりも、先代のIの方が良かったよね
ネッツエンブレムはヴィッツと見分けつかないし、安っぽい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:10:06 ID:RrlLYDBo0
ファミレスの脇役メニューみたいなもんだろ
ぶつけられて代車がistでした。2週間ほど乗ったけど評価は最低
istはハンドル内メーターな訳だが、位置が低すぎ。同様にナビ位置も低い
サイドミラーは足?が長く。ミラー部分がかなり外側に寄っていて左右への視線移動が、、、
ルームミラーはリアウインドウの狭さをカバーする為の(感じさせない為か?)曲面ミラーで焦点合わせが、、、
と、とても目が疲れる
センターメーターはあまり好きではなかったけど
視線移動と焦点合わせが少ないという理由を痛感させられる
それと足元
広い足元の両側にフットレストとアクセル付けだけで
シートのセンターとは合わせておらず右足だけ外向けてる感じな上に
フットレストに置いた足(つま先)の角度とアクセルを踏んだ足(つま先)の角度は違うし
フットレストに置いた左足とアクセルに置いた右足の膝の曲がりまで違う(配置の奥行き)
さらにアクセルの踏み込み方向が
座面と床面の高低差が少ない、奥に踏み込むタイプになってる
istはシートの座面が高めで、この床面との高低差だと
かかと支点だと踏めば踏むだけ、ペダルとの接点がつま先だけになっていき、ペダルの反発力がすべてつま先に集中する
目は疲れるし、足は痛くなるわで散々だった
センターのカップホルダーは缶やコップのみでペットボトル不可とか
この、ちぐはぐ感は酷い
デザインだけで、あとは何も考えずにとって付けていっただけだろ
ってイメージしか持てなかった
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 07:45:20 ID:MDt9Iw3s0
ありあわせ車ですから・・・
オダジョのCMほとんど見ないな
ポポポポ♪ポルテ♪wよりはギャラいってそうだけどね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:44:44 ID:8Q5O55/F0
本日、HID特別仕様車の発表です。
早速ですが、特別仕様車で購入決定しました。
色がねー。微妙なんだなーーー。色キメ待ちです。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 00:34:25 ID:c2zTPf/50
もうテコ入れが必要になってしまったか。。。
新istは「3ナンバー」だそうですが、主だった問題点教えて下さい!
1500ccなので税金は5ナンバー同等と聞いてます。
>>429 オダギリはキャラクター的にソアラのような変態車向けだと思うんだが
・・・ソアラはもう無いかw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 01:48:56 ID:IycoV7oY0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 10:44:58 ID:miAwU/f50
資源の無駄使いみたいな車だよな。
メニューだけ増やしても、中身がダメじゃ意味ないと思う。
ist見に行ってきたが、ホント中途半端な車だよな。
全長が393なのに、幅が172もあるなんて意味不明(笑)
特別仕様車の150Xスペシャルエディションは、メーカーオプションの
ビルトインタイプのETCは取り付けが出来ない。
しかし通常販売の150XはビルトインタイプのETCの取り付けは出来る。
だが、ディスチャージヘッドランプの取り付けは出来ない。(OPにない)
こういった、意味不明の販売をするのはやめてもらいたい。
なんのための特別仕様車かと思う。
>>438 そうか?
俺は見た感じのゴツさがイイと思った。
幅が広い広い言ってるけど、乗ってるとほとんど感じない。
ま、運転が下手だと大きく感じるものですので。
総合的にはかなり運転し易い車。安全装備もクラスNo.1では?
ま、あとは「3代目」に繋がるのか、ココで終了なのか。。。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 01:55:30 ID:2sQzhZDm0
終了間違いなしだろw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 01:05:47 ID:j6jEcnpy0
99%
コンパクトカー部門で久々にTOP10入りしたねw
やはり「特別仕様車」の恩恵か。コレで少しは見かけるようになるかな??
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 17:16:03 ID:r43Uq6yC0
今日、見たよ。
目の前を横切ってったけど、一見短いプロボックスだなと思ったw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 17:45:39 ID:U8MXO4mTO
まあ普通の感覚を持ち合わせていれば買わない
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 17:55:17 ID:oQbQH5Uz0
まともな感覚からじゃ飛び切りのアートは生まれない
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 02:00:04 ID:8UgjgjDa0
新型も結構いいと思うけどな。欲しくなってきた。
はじめ見たとき、かなり形変わったなと思ったけど、よくよく見ると旧型の形を継承していていい。
前方から見るとbBにちょっと似ている気がして、そこだけが残念。
三代目も出て欲しいから、二代にはがんばってもらいたい。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 01:16:05 ID:F6SzeGw00
bBはパッソベース。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 01:31:57 ID:JMJB1B+RO
何の利点があって3ナンバーなんだか…
この車作った奴らってバカァ?
>>450 その感性について来れてないアンタこそバカァw
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 19:41:58 ID:HgfN+RW/0
そろそろ乗って半年になるが、小回りのきかなさには未だにビックリする。
なんで自分こんなとこで切り返ししてるんだろ??が度々ある。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:14:01 ID:bCEjRFlCO
>>452 分かるよその気持ち。
コンパクトのはずなのにやたらと前後を気にしなくちゃいけないって何w
運転巧かろうが下手だろうがそんなの関係ねぇぇぇぇぇ〜!!
リアモニタorサテライトナビ買おうかと本気で思う今日この頃です。。
ちなみに
>>452のナビは純正ですか?社外品だと面が合わないらしいんだけどw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:51:48 ID:HgfN+RW/0
予算オーバーのため、ナビ付けてないです。
年間走行15000キロ。運転には結構自信ありの女子なのだが
4台目に困った車買っちゃいました〜
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 14:27:46 ID:AiqPKLfV0
まあ、ファミレスの脇役メニューみたいなもんだ。
イストでたまにハンドル白にしているヤシがいるが、そういう車じゃないですから。
そんなことはbBでやってちょうだい。
失礼しちゃうわ。
新型ist欲しいいいい
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 02:16:41 ID:s1P7CgBN0
セールスにのせられて失敗した人達、ご愁傷様です。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:46:05 ID:i0vYHooOO
2〜3日前からCMでながれてる特別なistって、どこらへんが特別なのでしょうか?
この車まだ売ってんの?
>>459 標準グレードにディスチャージヘッドライト+スマートエントリー付き。
台数伸びてるみたいなので、ぼちぼち街中でも見れるかも。
買った人はどんな人だろう?
旧イストからの代替か、
新規通り、マーケの狙い通りアメリカンな若者か?
どうもオヤジ達が考えたお仕着せの若者像なんて実際はいないのに。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:03:05 ID:kf0sFkD+0
とうとう契約しちゃった
別にデザインは悪く無いと思うし、35万値引きしてくれたからいいかな
>>464 先月末契約しました。
アチコチで叩かれてるけど、乗るとイイ車。
デザインも良いと思う。そんな自分は概略30万引きで購入。(色:ブラック)
何でそんなに引いてくれるんだい
決算期だから?
昨日試乗して見積もり出してもらった
引いても20万ぐらいみたい
>>466 正確には25万ちょい...
>>464さんに対抗しちゃいました。
最近はちょっと人気出てきてるから値引き幅も縮小傾向かも。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:24:13 ID:9cZ13y3WO
俺、年間3万kmは運転するけど、
未だに走ってるの1度も見たこと無い。
ニッサンGTRよりも見ない。
>>468 同じく全く見なかったけど、今月になって3台も見た。
街中で走ってるの見ると「コンパクトカー」だな。
展示してあるとデカイ感じだね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 10:39:50 ID:ahCiSKFBO
希少価値が下がるから、もう買わないでくれ。
てか、20〜30万値引きておいしすぎw
>>470 特別仕様投入で引き合いも多いらしいです。
先代istの 1/10 は売れて欲しい車ですね。
>>470 俺は地デジナビとか色々オプション買ったら35万値引きしてくれたよ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:07:33 ID:D+wiMHHF0
無駄にサイズアップした悪い例のような車だな。。。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 03:03:03 ID:OssD19FcO
免許取りたてなんだけど、特別仕様車買おうか悩み中…フィットとどっち買おうか悩む…
新型は乗ったことないが、旧車をレンタルで借りたことあるな。
シートはダメ、狭い、スポーティテイストを謳いたいのか
変に乗りにくいで、即チェンジしてもらったなぁ。
街中で見かけるが、「何が良くて・・・」と思う。
新型も見た目は微妙だし、あれなら同じ値段でシエンタとかラクティスのが
使い勝手いいんじゃないの?
>>474 免許取りたてなら小回りが利くvitzにしましょう!
新旧イストはコンパクトカーなのに、最小回転半径が5.5m/5.2m と大きい。
しばらく運転し易い車で慣れてから大きいのにチャレンジ!
>>475 同じ価格帯でみれば、
シエンタ・ラクティスは「女性・主婦・高年齢」向け。
新イストは「20代後半〜40代前半の男性」向け。
よーく見ると、新旧イストは似てます。よーく見てみて。
ま、¥に余裕があるなら買って良し。
見た目のゴツさを感じさせない運転のし易さに驚くから。
>>476 >シエンタ・ラクティスは「女性・主婦・高年齢」向け。
シエンタはその通りかと思うけど、ラクティスは
CMやカタログ見てると限りでは、若い年齢層狙ってると思われる。
実際は中高年が買ってるみたいだけどね。
ちょっと実物ディーラー行って見てくるか。
>>477 そだね。ラクティスは一般に女性狙い。男性受けはちょっと・・・。
遠目から あ!新イスト!?と思ったら旧イストというのが多いねw
実物見た、乗った人は判るだろうけど結構似てる。イストはist。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 20:14:11 ID:Cnhuhr9Z0
かといってistが男向け???
性別&ターゲット不詳グルマに見えるわ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 20:40:13 ID:4zOfdgS4O
ビッツのプラットフォームを使って、当て木材のロッカーと呼ばれるものを張り付けただけのワイド化。構造的に手間をかけず、既存の車に何かを付け足してるだけの車。それでビッツより値段が高い。メーカーが1から一生懸命作りあげてる車のほうがいいと思うけど!
>>480 ×・・・ビッツ
○・・・ヴィッツ
車の名前もカナ書き出来ないなんてww
どの車もベース車があって製作するのが普通。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:35:30 ID:nH0oHs1j0
ヴは携帯の機種によっては出すの難しい、めんどくさい
新型istってあのゴツイ顔は2シーターのトラックにしたら
すごく似合うと思う。
>>482 同グレードの他社よかいいと思う。価格以外。。。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 13:08:40 ID:aJZ++fRn0
燃費も大して良くないし、存在価値が微妙だよね。。。
燃費4km/Lのアメ車から乗り換えた自分には
とても乗りやすく、視界も良くて取り回しも自由自在ですw
国産車がこれほど快適とは思わなんだお・・・。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 18:02:06 ID:6C17JYuF0
イスト欧州名アーバンクルーザーwwww
でも中身はディーゼル+6MT・・・うらやますい
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 10:10:03 ID:/OhMk20Q0
>>484 新イスト乗りだけど、燃費いいよ!
通勤利用で16以上は出てる。走行性も良い。思うほどの大回りしません!
後は外装・内装が気に入るかどうかだけでしょうね。
ご参考まで。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 20:33:34 ID:LO7NFsiU0
>>489 中がグレーのやつはまだ見てないんだけど、どうなの?
ホワイトパール欲しいんだけど
>>489 16は言いすぎでしょ・・・。
メーター壊れてない?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 01:07:55 ID:scIiCYRX0
トヨタのメーターは怪しいからな。
偽装を最も巧みにこなすメーカーだ。
だから世界一なんだよ。文句ある?
>>490 工作員じゃなく、ユーザーです。
>>492 通勤に使う道、ほとんど平坦で渋滞しない。
一定のスピードで行けるからかな。前のFitも20近かった。
>>491 ブラックの内装より解放感?はあります。
ホワイトパールはプラス4万くらいだったので諦めました^^;
納車まであと1週間(150G)
あー楽しみ
>>496 150X 特別仕様じゃなく??(←色が限られますもんねー。)
決算期&人気低迷でお買い得だったのでは??
自分もその恩恵にあやかりましたがw
>>496 俺の希望するダークブルーはないってさ>特別仕様車
だから150Gにスマートエントリーとか色々つけた
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:28:45 ID:cwRB6eN90
ノックアウト。。。
流れを読まずに、今日納車の私が書き込みます。
旧1.3から、新1.5への乗り換えです。
まず悪くなった所。
・ハンドルが軽い
・走行時の音がうるさい
良くなったところ
・ブレーキの利き
・スピーカーの温室
・コーナリング
微妙なところ
・ちょっと踏んだだけで速度がでるが、なんかふわふわした感じで怖い
>>498 あー分かる分かる。
自分もダークブルー希望だったんだけど、
予算の都合で150X・SPのブラックにしたよ。。。
>>500 走行時の音うるさいかなぁ??
トヨタ同クラスのbB, ラクティスに比べたら格段に静か。
(オーリスは更に静かだけどね。)
妥協点が色々見つかるけど総合的に「良い車」です!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:26:34 ID:tsd7KJAQ0
今日初めて走ってるの見たよ。FMCからもう半年以上経ってるのかな??
40後半くらいのオイサンが運転してた。
走ってるの見た感じでは先代に似てると思ったけどw 意外とコンパクトに見えるんだね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 01:00:28 ID:5j+HpD7l0
先代はべつに昆虫っぽくなかったと思う。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 08:50:45 ID:WRW05zki0
>>501 オーリスは1クラス上だからな。
同じ価格帯のistと比べると、
その分装備がしょぼくなっている。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:53:15 ID:KXBGSae90
どれ買っても所詮安グルマ。
大差なし。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:51:33 ID:zEmE8yly0
ファミレスの隅っこにあるメニューと同じで、
あってもなくても分からない存在感。それが良い人には良いんじゃ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:55:28 ID:KrYqqngX0
この車に乗って駄目な自分をマゾ的にさらすってのも
アリかな?
(あぁもう駄目だ・・こんなオレをもっとみんな蔑んでくれよぉ)
みたいな。
>>506 走ってるの見ると存在感あるぞ! この新ist。
>>507 ダメそうなヤツが乗ってるのはb○、V○XY系乗りでしょww
from H車乗り
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 20:58:59 ID:QffK976d0
次は無いなこの車。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:03:11 ID:G0FC6a+b0
今度の土曜日納車予定です。(19男)
前にこのスレみた時は結構不評だったけど、ちょっと盛り上がってるみたいで良かったw
150Gにスマートエントリーキー+ディスチャージャー+ちょっとしたイルミネーション等付けて
200ピッタリだったんだけど妥当な値段なんかな?ちなみに、車見に行って、その日に契約しちゃいましたw(知り合いの店なんだけど^^;)
ちなみに色は白か黒で迷いまくったんだけど内装黒の方がよかったんで、黒にしました。
やっぱ黒って汚れとか目立つんですかね?
ちなみに今旧型のistを代車で借りてるんですが、これは結構内装とか寂しい感じですね。
個人的には新型の内装、大好きです
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:12:26 ID:ttKpevjPO
ダイハツ製トヨタ車って悪ふざけが過ぎる。
>>510 貴兄の様な19男が乗る車ではないw
10年早い。
新istはジェネレーションY(団塊Jr)向けの製品ww
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:08:33 ID:G0FC6a+b0
>>512 確かに^^;
周りは誰も乗ってないですねw(同世代の)
最初は無難にbBにしようかと思ったんですけど、これはあまりにも乗ってる人多いんで、
あえてこっちにしたって感じです
個人的には、bBより見た目とか気に入りましたし♪
>>513 やっぱり希少価値だね
最近デミオもいいなーと思い出したがそこら中走ってるし
>>512 まあ、誰がどの車を買おうが自由ではありませんか
初心者マーク付けたベンツだって見たことありますし
むしろ、19でist選ぶセンスはいいのではないでしょうか
・・・と今日納車の32男が言ってみる
150Gにスマートエントリー+コーナーセンサー+地デジナビ+バックモニター+ディスチャージ+冬タイヤ&ホイール+諸経費で245万
ちょwww高すぎwww
もっといい車買えたんジャマイカ
>>513 確かに。気に入った車に乗るのが一番!
貴方が乗ることで同世代の方も興味が出るかもw(=人気車種に!?)
若いうちから【思いやり】を持って、安全運転を心がけましょう♪
>>515 納車オメ! カラーは何色で!?
しかし、高過ぎる...150X特別仕様車の方が割安...(寒冷地仕様??)
コーナーセンサー・バックガイドは余程の狭路じゃない限り不必要かと...
自動車取得税が上がるから、高額ナビ等のオプションは納車後に付けるのが◎。
もちろん、ナビ分の値引き等は含めて担当者と話を詰めておくべし。
(関係者ですが...)徐々に新istが出て来てますねww
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:34:53 ID:gKT5O+iQ0
>>510ですが、今日(日付的には昨日)仕事帰りに代車を交換してもらい、
新型istを借りました^^(オレンジみたいな色の奴)
多分これはグレードが150Xだと思うんですが、150GはiPodとか繋げるコネクターありますよね?^^;
150G乗ってる方いましたら教えて欲しいんですけど、これはもしかしてメーカーオプションですか…?
>>514>>517 さっきまで彼女と友達とその彼女とドライブしてたんですけど、かなり好評でした!
その友達はbB乗ってるんですけど、コレに乗り換えたいとか言ってましたしw
もちろん安全運転心がけます^^どうもです!
今借りてる代車なんですけど、車屋の人にガソリン入れて返さなくていいって言われたので
明日仕事が終わったら練習がてらちょこっとドライブして帰ります♪
おやすみなさい。
>>518さん。
いいですよねー新型ist!
購入を検討中の27男です。
オーディオの外部入力コネクターは、カーオーディオの問題なので、
車のグレードは関係無いらしいです。150G・180Gの純正OPだそうです。
トヨタ純正でなく後付けの他社製品でもコネクターがある製品ならiPod聴けます!
みなさん新型istに興味ある方が気になってる点だと思うのですが、
・3ナンバーの車幅感覚
・最小回転半径5.5m
・走行時の振動、音
について、実際に乗られた練習後の感想をぜひ教えて下さい!!
試乗しただけだけど
車幅も回転半径も気にならなかった
仕事でハイエース運転してるせいかもしれないが・・・
音は静か
加速中はどーしてもウルサイけど
アイドリング時はエンジンかかってるのか分からないぐらい静か
これは酷い車・・・
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:37:17 ID:gKT5O+iQ0
>>519 そうなんですか?!純正で付いてるんですね♪安心しました^^
オーディオを最初から変えようかと思ったんですけど、試乗したとき(夜)に
オレンジで綺麗だったので純正でも全然いいかなって思って見送ってますw
車幅感覚については、今まで親の軽(MOVE)だったので最初はデカイなーって思いましたが、
慣れれば全然問題なしです!回転半径も最初は物凄く不安だったんですけど、全然大丈夫ですね。
振動も、音も俺は全く気にならないです^^
強いて言うなら、アクセル踏んだときにだけブォ〜ンっていう感じでしょうかね。
(それでも、軽に比べては全然静かですw)
てか今日、マックのドライブスルーで新型ist2台見ましたw
黒と、白だったんですけどどっちもいいですね♪
俺は上でも言ったんですけど今オレンジ?ですが、ちょっと愛着が沸き始めましたw
明日でお別れですけどね^^;
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:42:27 ID:3un4n8dbO
VWのクロスポロをパクってクロスイストみたいな仕様を出したら結構いけるんではないか。
今更、トヨタがやるパクリに抵抗も無いし。
>>522 新型istと二台も遭遇とは。。。いったいドコ!?
一週間に@台程度(しかも同じ車w)しか見ないまさにレア車ww
でも乗ってみると良さそうですね♪ 後は値段かな??
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:58:27 ID:atT43Y9h0
つ)レンタカー
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:08:56 ID:quqOw0WY0
この車滅多に見ないね。
前の型は結構好きだったんだけど。
ヴィッツ以外はこれといいラクティスといいbBといい
迷走続いてるな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:41:39 ID:YbVEDVE30
迷走じゃなくて、北米の団塊Jr.=バカジェネレーション(ジェネレーションYともいうが)のための
サイオン車を日本で売ろうとするから。北米のバカのためのクルマが日本のバカに売れるわけがない。
ラクティスの前身たるファンカーゴは欧州のバカジェネ向けだったから、まだマシだったけど。
トヨタは日本人のための日本のクルマを真面目に作れっての。
北米のお馬鹿向けサイオン車の開発費を回収するために日本でも売るなんて露骨すぎ。
>>527 ごめんウザいんでちょっと黙ってて貰えるか
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:43:26 ID:YbVEDVE30
>>527 この程度の文章に耐えられないお前こそ消えろ。どうせ携帯使いなんだろうが。
530 :
529:2008/03/01(土) 15:44:10 ID:YbVEDVE30
>>529 ごめんウザいんでちょっと黙ってて貰えるか
>>513 どうかISTとb○を一緒にしないでください。
乗っている人の品格が全然違うと思いますよ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:25:23 ID:wIdh+H850
個人的には今の型は嫌いではないが、明らかに初代の落ち着いた雰囲気なし。
どちらかと言うと、初代ヴォルツみたい。
どちらにしてもこの先、日本マーケットに特化したモデルは無くなると思う。
需要がないんだからしょうがない。メーカーを責めることはできないと思う。
>>ID:YbVEDVE30
最近は新型istも少〜〜〜〜〜し増えて来たし、それに対する嫉妬なんでしょうw
>>526 国内向けの新車販売減少傾向だからね。
特に近年は 軽自動車>>>>>>>>>>>>>>>>>普通車 だから。
>>532 確かにw bB乗ってる人達って下流層色出過ぎだなw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:44:52 ID:2NrMrzV20
もはやレンタカーとして裁くしかないな。。。
>>535は毎回毎回「レンタカー」発言してる人でしょw
初代ほどではないですが、
2008年に入ってから一般顧客の購入・登録が増えてます。
走ってるの見るようになると、興味を持つ方も増えますし、
今夏にはマイナーチェンジ?も予定。新型はこれからに期待ですね。
istかオーリスかで迷ってます
同社同クラスでもベースが違うと、
全く別の乗り心地なのでしょうか?
>>537 ベースのクラスは違うが、同価格帯という事で
オーリスに追い付くレベルには仕立てられてると思う
けど
オーリスは低く、包まれ感有り
イストはアイポイント高く空間演出有り
と、明確にキャラが違うので、せめて展示車に座るくらいして自分の好みを確かめた方が良い
でも、見せ掛けだけで運転手の事考えてない作り
長距離ドライブで疲労する
同じ値段だとistのほうが装備が充実。
同じ装備にするとクラスの上のオーリスのほうがいいけど、
オプションなどで値段がかなり高くなる。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:56:21 ID:CJywS56a0
なんにせよ、デザインが致命的だよね。。。
>>540 デザインの良し悪しの感じ方はひとそれぞれ。
イスト・オーリス共に気に入ってる人もいれば、気に入らない人も居る。
キミにとっては致命的でも他では魅力的w
今日150G ホワイトパール納車された!!
今まで古いMT車乗ってたからまだ慣れないけど、かなり満足!!
これから長い付き合いになりそうですw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 02:27:52 ID:HZrLJv1X0
>>541 いや、いくら擁護すれどもダメなものはダメだって。
レンタカー需要に流してるけど、個人で買う人ほんとに少ないぜ。
>>542 いいな〜ホワイトパール。
同じく150G購入者だけど塗装追加代ケチってシルバーに...ま、いいやw
慣れるまでは大変かもだけどそんなに乗ってると大きさ感じないですよね??
お互いに大事に乗りましょう!!
今の時期はゴールド塗装が欲しくなる。
黄砂が目立たないから。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:14:54 ID:qXWOeiuM0
昆虫に見えない色をなるべく選びたいね。
>>546 男の子の昆虫好きは言うまでも無い。
昨日30代女性が新イストを運転してた。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:41:57 ID:w29Jp3z60
レンタカーだろw
>>548 そのた多数書き込みアリ
あ、また「レンタカー」しか乗れない人がやってきたw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:16:12 ID:ITqrgzNZ0
レンタカーで台数稼がなきゃ、イストなんて掃けないよ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:33:06 ID:SmPFGKXBO
イスト 買ったよ
大満足W
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 11:43:44 ID:t9MdwRsDO
燃費いいですか?
この車のスタイル
俺は好きだなぁ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 17:25:52 ID:TdkTczUOO
イストって
どーよ
いーよ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:15:45 ID:TdkTczUOO
そうなん
じゃ、買おかな
オススメのボディカラー
ある?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:20:04 ID:zPZeck5r0
クロ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 06:39:23 ID:QcrH//tsO
シルバーは
どう?
上で「レンタカー」言ってるヤツ居るけど、自家用/レンタカーはナンバー見りゃ解るやんね?
ま、確かにレンタカーにも流れてる車種だけどね。
>>557 シルバーは無難過ぎw
思い切って「カッパー」で!!←まだ見たこと無いしww
濃色だと余計に迫力増すねw
そんな自分は「グレメタ」購入者です^^;
実際のところレンタカーにはあまり採用しないでしょう。
同じ車格ならヴィッツのほうが安いですし、
同じ値段なら車格が1つ上のオーリスと同じ価格ですから。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:24:54 ID:QcrH//tsO
無難なシルバーを
今日、購入しちゃいそう
^^;
>>559 トヨタレンタリースのラインナップに入ってるからね。
徐々に新型に移行するらしいし。 ま、これはこれで良い宣伝でしょう。
>>560 無難は無難でOKでしょww
ちなみにグレードは何にしました?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:05:39 ID:QcrH//tsO
1.5X の特別仕様車に
しましたよ ^^;
>>562 同じくw やはりお買い得ですよねw
ボディカラーさえ限られてなければもっと売れるだろうに...
お互いに安全運転で参りましょう!
自動車保険は「連帯責任」ですからね^^;
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:49:45 ID:QcrH//tsO
契約してきましたW
大事に乗ろうと思います
^^
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:22:05 ID:2qx6GQaLO
レンタカーと間違えられそうだな(涙)
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 05:26:52 ID:zzH4uprAO
別にまちがわれてもいいですよ
わたしにとっては愛車ですから ^^
>>565 そんなこと気にしてる方がどうかと思うけど
エヴァのシンジ君みたいな方ですね
>>565 ↑この人ってホンとXXだねww
最近ちょくちょく見かけるけど、「わ」じゃないから。
レンタカーかどうかなんか人目で解るやんw
小っせえニンゲンだなw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:52:11 ID:vPW/kmywO
質問なんですが、150Gの4WDで諸経費込みで、いくらぐらいが相場なんですかね?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:47:53 ID:zzH4uprAO
210くらいかな?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:34:47 ID:iP8e3WKTO
TOYOTA3年分くださーい!
今朝通勤中に3台も新型とすれ違った^^;
ナンバーから見て、レンタルでは無いみたいでしたよ!?
フロントになんか付けてた(黒ボディーに白?シルバー?のモノ)けど、コレは微妙だったww
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 09:09:09 ID:GiFZuvtvO
黒、カッコイイW
でも
シルバーにした俺 ^^;
>>573 今日すれ違った新型イスト達。
黒 → シルバー → 黒(白グリル付) カッパーはなかなか居ないね^^;
近所にムラーノの銅色がよく停まっているが、
安っぼくなくて結構良い
しかしistだと・・・あまりデザインに合って
ないかもしらん
けっこう「小さなプレミアムカー」っぽくないか、装備とか
一番汚れが目立たないのはどれよ?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:16:59 ID:jEs70FuoO
シルバー
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 06:58:21 ID:jEs70FuoO
装備、いーの?
いーよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:44:16 ID:jEs70FuoO
そうなんですか ^^〜♪
外観は昆虫に見える?
>>1 は ヒドイ車のように
書いてるけど
まあ、ここアンチスレだからね
俺は買おうと思ってるけど
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:55:24 ID:jEs70FuoO
ボディカラーは? ^^
アメジストがいいお
>>580 オーリスと同じ値段のヴィッツだから
その分装備が豪華になっています。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:54:02 ID:jEs70FuoO
四月初めに納車らしい
楽しみ♪ ^^
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:56:37 ID:kYvz+nF50
自虐癖の変態ですか?w
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:26:11 ID:mqk9oV/a0
これ、かっこいいですよね。
コンパクトカーのデザインが嫌だったけど、これならいいなぁ。
ただ、幅が広い?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 06:20:41 ID:5f1LTu/jO
なかなか広いですねW
俺はシルバー買ったけど
ブラックにしたほうが良かったような…ビミョW
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:18:21 ID:XO/8bNfIO
俺はおにぎりの方が好きだ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:25:33 ID:09oGmLBU0
アメリカ向けの車を イストにしただけだから
イストとして開発した車ではない
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:26:33 ID:09oGmLBU0
アメリカ人にはウケるだろうな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:27:14 ID:09oGmLBU0
セミの幼虫みたい
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:28:37 ID:09oGmLBU0
発売前はスレ伸びてたのに
過疎化がすごいね
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 09:32:55 ID:vzJhbf7g0
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね
_ -──ァ─‐- 、 _
, イ//, '"´,r''" ̄ -‐─‐ヽ、_
// // / / , ----- \_
// / / / / / , ‐'" __ \
// / / / / / / , ‐''" `ヽ
/!| | / / / / / _/ _ -──‐-ヽ
'//! |/| /| / / / / _, ‐''" \
ノ川' |! レ' |/ |/! / / , ‐'" ヽ
 ̄7兀十f‐-L_レ'/ / / !
/ハ!/||///rァ/TT7/ ___ |
/ !// ////i' || / __r''" `ヽノ
′/ / // || \ 厂/______ ┤
′ ! ||`ー┬┬-┬イ{厂 /__
|| || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、
` ||ヽ ′ `
|!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:30:10 ID:5f1LTu/jO
俺にとってはステキな車
装備もいいようだし納車が楽しみだぁ^^
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:09:36 ID:mqk9oV/a0
ずばり、日産TIIDAと比べたらどっち?
ist150Gに乗っています。
TIDAとは購入時に迷いましたね。
なんとなくちょっと変わった車に乗りたかったのでistにしました。
値段だけで選ぶならTIDAになったかも。
600 :
598:2008/03/16(日) 21:52:13 ID:mqk9oV/a0
どうもです。
決算期という事で(日産の)ディーラーに決断を急かされて迷ってます。
確かに値段だとTIIDAですよね。
でもistのスタイルに惚れたんですよね・・・
それなりに大事に長く乗りたいと思ってるので、こういう思い入れって大事ですよね。
ところで、150Xのスペシャルエディションと150Gって、
オプションで追加で埋められない差って
ハンドルが本革かウレタンかの違いだけですよね?
HIDとかスマートキーとかを考えると150Xスペシャルエディションの方が得かなぁと迷ってます。
あとナビを入れると230万は越えますね・・・
値引きってどの程度してもらえるんでしょう。
601 :
598:2008/03/16(日) 21:54:01 ID:mqk9oV/a0
御免なさい、230万越えるのはダイヤモンドコートをした場合だった。
こういうコーティングって、例えばちょっとのスリ傷だとかを直す時には全部取らないといけないから
逆に不利になるという話もあるんですが、実際の所どうなんでしょうか。
コーティングはしておいた方が後々楽で良いです。
ですが、ディーラーの薦めるやつはかなりぼったくりです。
自分で信用出来る所を見つけて依頼するのが吉。
でも、コーティングといっても公表されている5年もちますとかっていうのは
あんまり過剰に期待しない方が良いですね。
本当に綺麗にしておきたい人は毎年コーティングに出しますから。
(メンテナンスではなく、コーティング全部し直し)
摺った時の修理とかまで予測しなくて良いと思いますよ。
603 :
598:2008/03/17(月) 00:58:36 ID:H6ShKej80
ネットで調べたら、割と近所でもコーティングしてくれる所はあるみたいですが、
値段は出てませんでした。
他所の地域で値段が出てる所でみてみてもそれほど値段が違わないみたいだったので、
これはディーラーに頼もうかなと思います。
という事で、今のところ150XSEを狙ってますが、今からで決算割引間に合うのか微妙かなぁ・・・
>>600 自分は、「150X+オプ5万」の価格から、約30万の値引きで契約した。下取り無し。
ナビは後付の方が税金も安いので、安くて良い社外製がおススメw
>>603 今からでは4月登録なので「決算割引適用外」かな^^;
598じゃないが
4月登録なら税金は来年から?
5月か6月末の税金っていつまでの登録から取られるの?
>>605 4月登録ならH20年度の登録になるから、購入時に普通に課金されるのでは?
区切りが違うだけで、トータルは同じなんじゃなかった??
>>606 サンクス
2月に契約しとけば良かったorz
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 03:38:17 ID:U/vOgTh+O
装備充実! イストにして良かった♪^^
>>608 同じく新型イスト先月納車しました!
よく言われてる「見た目」が気に入れば凄く良い車ですよ!
・安全装備◎
・キビキビとした走行
・低燃費
一味違ったコンパクトカーをお探しなら断然イスト!!
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:02:37 ID:IyEH9Qs30
買った。
値引き、下取り除いて18だった。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:37:05 ID:U/vOgTh+O
ボデイカラーは?
>>610 新型購入おめでとう!!
>>604にあるけど、値引き幅少なくなった?? 下取りは時価だからあんま効果無いよ^^;
613 :
610:2008/03/18(火) 19:39:23 ID:6wQOQKy20
どもども。
>>610はディーラーからカキコしました。
色はシルバーです。
結局150Gにスマートキー付けてライト変えてナビ付けました。
値引きはほとんど交渉しなかった・・・(;´Д`)
そういう事苦手なんだよ・・・
でもあと10万幅があったなら5万位は粘ってみればよかったかなぁ。
納車が待ち遠しいです。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:25:03 ID:SlelUK1pO
シルバー良いですね
ブラックも良いです
なにより装備がとっても
良いのがウレシイ♪ ^^
>>614 シルバーとブラックの間、グレメタもなかなか良いね。
赤系は滅多に見ない^^;
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:13:42 ID:GiFZuvtvO
購入者の方で
イストに不満点をあげるとしたら何ですか?
タコメーター
左スタートスイッチ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:22:37 ID:8msEl9w/0
suzukiのSX4と比べてどう?
SX4よりは全然良いよ。
値段も全然違うけどね
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:30:30 ID:tBK+TiEDO
イスト 買って良かったW
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:13:54 ID:hw1ykwKb0
何故Wなんだ?www
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:36:36 ID:tBK+TiEDO
だってコンパクトカーの
なかではカッコイイから
装備も良いし
装備がイイイイ言ってる人って同じ人?
工作員でしょ?
オーリスと値段が一緒のヴィッツですよ、
装備がしょぼかったら単なるボッタクリ。
>>624 ヴィッツとプラットフォームが同じなのは先代までじゃなかったっけ?
新型はそういうとこから見なおしたと営業さんから聞いたんだけど、勘違いかな
まあ俺はオーリス買ったけど
>>616 新型購入者です!
走行中も静か、加速も十分、意外と小回りも利く。(全長4M未満は有効)
×・・・窓が小さい。雨除け?付けたら窓から顔出し辛い。
今のトコ不満点はココだけ!
『後方視界』が云々言ってるヤツ居るけど、大き目のルームミラー付ければ全く問題無し!
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:00:22 ID:5exwuj1GO
>>626 なるほど
情報ありがとうございます
イスト
いい車ですね ^^
今更だけど、この車のCMって車のCMじゃなくて、オダギリジョーのCM状態だよなw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:19:59 ID:5exwuj1GO
このイスト
どのボディカラーが一番
売れてるんでしょうか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:08:22 ID:qzlkpJh20
赤はカッコいい
>>625 拡幅しているから専用ではあるけど、
ベースはヴィッツ。
>>628 そうそう。何のCMだか解らないですね。ソコがまたistテイストw
>>629 ディーラーに聞いた限りでは「シルバー」・「ブラック」がトントンらしい。
>>631 ベースがヴィッツなんで軽くて運転し易いですね。 ハンドル軽いのキライな人も居ますが^^;
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:57:12 ID:5exwuj1GO
シルバー・ブラックが
トントンくらいなんですか
シルバーを購入したけど
ブラックもいいように
見えてきた ^^;
ブラックマイカ購入しましたが、ボディカラーと内装色自由に
組み合わせられれば良かったなぁ。。
内装ダークグレー選ぶとシルバーかブラックのどっちかになりました。
アメジストも良かったんだけど、シートがグレー。。。
>>634 内装グレーの方が室内は明るく・広く感じますね。
どうしても"黒"が良ければ、"シートカバー"もアリますけどね^^;
組合せ増やせばもっと売れるだろうに・・・。
それにしても新型ist見ないなー
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:43:37 ID:ew3EH5oTO
ブラックにしたかったのにトヨタセールスマンの
ブォケがあああぁっ!!!
>>636 そう??
最近新型istよく見かけるよ!? もちろん非レンタカーで。
意外と女性ドライバーが多いね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:10:13 ID:lZtKy0xoO
なんで1.8だけATなんだろな?
オーリスの1.8にCVTあんのに…
CVTって気持ち悪くね?
慣れの問題?
>>640 確かに初めてCVTに乗ると何か気になりますが、徐々に慣れつつありますw
今朝の通勤中に 新型イストの シルバー・グレー・アメジスト とすれ違った。
最近新型の人が結構増えてきてますね!!
ん〜。
買い換えようかと思ってきた旧型乗り。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:46:32 ID:BWsd3PmrO
シルバー・グレー
アメジスト
どれがカッコ良く見えましたか?
645 :
643:2008/03/26(水) 11:01:57 ID:McALsOe40
あくまで個人的意見ですが、
アメジスト(istオリジナルカラー) >> グレー(適度な重厚感) >> シルバー(平凡?) の順かなw
現実的に乗る事を考えると、
シルバー >> グレー >> アメジスト です^^;
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:28:31 ID:frE6Q162O
無難さはシルバーですね
^^:
灰皿がオプションだったとは…… ^^: ハハッ
カッパー色ist見かけたけど、意外とアリだったw
灰皿がOP。。。
時代の流れですよ。今どき車内で喫煙ってのもどうなんでしょう^^; 百害あってJTのみ利ありですw
4人で出かけて3人喫煙者だった時の悲惨さは尋常じゃないね。
新型イスト、ぼちぼち走ってて人気も出てきてるみたいだね☆
最小回転半径は せめて先代と同じ 5.3m以内 にして欲しかった・・・。
3代目ist は改善される事を願います。。。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 06:44:23 ID:lxFZmdTCO
大安吉日の今日
イスト納車のオレは
幸せ者W
大事に乗りますよ^^
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:26:33 ID:paa/xKNi0
良い日和にうらやましい。
俺のはまだまだ先だ…
俺もシルバーだけど、10円玉色もよかったかなぁ。
シルバーは無難過ぎて逆にNGだな。。。
(シルバー=車に無頓着 の世論)
黒・グレーが高級感出て良いと思う。
またはアメジ・カッパーでオシャレに乗る。
ホワイトパールは人気ないのか?
いや普通に格好いいと思う>ホワイトパール
ところでアメジストにしてグリルガーニッシュつけるとエヴァンゲリオン初号機っぽくないかw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:57:30 ID:lxFZmdTCO
シルバー
いい感じだよ ^^
神戸の街を快適走行中W
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:25:46 ID:p3SH9SlM0
サイオンxDのまま売ればよかった
1.5G/ホワイト乗りです。
イストにマットガードを付けたいと思うのは俺だけ?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:57:36 ID:y6ijYYFL0
>>657 オレ旧型海苔だけど、旧型でも欲しいと思っている。
リアウィンドウに対して水溜りの巻上げが酷すぎる。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:21:36 ID:aBlB5+1B0
約1ヶ月ほど前に、黒かったけど最近やたらとブルドックに見えてきたw
今日ウーハーつけてきたけど、これだけで結構音変わるもんなんですね、びっくりしましたw
>>657 ×・・・マット (mat)
○・・・マッド (mud)
こんなん間違うなよ。。。 免許取れてる年齢なんだろww
>>658もいちいち「乗り=海苔」とか書かなくていい。
キチンと正しい言葉を使いなさい。DQN臭が漂ってくるから・・・。
新型に乗るのはそれからだ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:34:34 ID:n/wS3ZqY0
この車を選ぶ時点でDQNだろw
>>661 いやいや。
代表的なDQN車は検索すればすぐ出てくるアレとアレだろ。
ist は新旧とも車も乗る人もセンスあると思うよ!?
663 :
657:2008/03/31(月) 17:56:54 ID:l0zF5UWI0
>>660 失礼しましたw
今日ディーラーに問い合わせたらist用のマッドガードはないとの事でした・・・
>>662 > ist は新旧とも車も乗る人もセンスあると思うよ!?
出来の悪い車選びのどこにセンスがあるの?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:55:45 ID:XJn864US0
ID:6KNNp+Ju0必死だなw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:12:50 ID:r38FEedHO
この車だけはナイと思った
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:43:13 ID:xHyX14zNi
まだ走っているとこみたことない
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:10:33 ID:HJfSH79q0
>>666 じゃあなんでわざわざこのスレくんの?
バッカじゃねーの?
氏ねよ
>>668 スレタイ、スレタイ
間借りしてるようなもんだからね
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:03:38 ID:AJS0pE+Vi
いやぁ〜 マジでイスト
買って良かったW
週末、どこへドライブ
行こうかなぁ♪ ^^
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:03:45 ID:G/Yc85710
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 03:06:59 ID:IqP7I3tVO
そう言えばイストって新型になってたんだ。忘れてた。四駆みたいに車高高いよね。 あれ売れてないよね?街中でみないもん
>>672 色々な分野で流行のクロスオーバー・スタイルだからね。
旧型ist・新型vitzよりも高めの目線で運転し易いらしい。
新型は 目標月間販売台数 自体が少ないからそんなに見かけないけど、
都心部では最近よく見かけますよ?? (まほぼ目標通りの水準)
乗ってみると室内も広く、快適運転でいい車だそうです。
以上、150G 赤 購入者に聞きました。
座面だけ高めた見せ掛けだけの快適性
実際は他とのバランス考えてないから疲れる
選ぶ人のセンスが疑われる
>>674 軽自動車乗りは黙ってなさいナww
ホンとに乗ってみ?全然疲れないし運転し易いから。TOYOTA車は安心。
疲れるとか語るほど運転したのかよ
>>676 おうよ!
月2000〜3000km走ってるぞ! 高速乗りっぱなで400kmも経験済み。
車自体に乗っても無いヤツが勝手に語るなよww
(連投すみません。。。)
TOYOTAの狙った購入者層(団塊Jr.)よりも年上の世代が買ってるみたいですね。
この点は明らかな戦略ミスだと思う。
代車で2週間乗った上での話し
遠出もして妻にも運転させたが
メーター低いので目が疲れると
ベースのヴィッツはフロントウインドウ寄りのセンターメーター
同系プラットフォーム流用のラクティスも
ウインドウ寄りでハンドルの上に来る
あまり評判の良くないセンターメーターで
ハンドル内メーターの方が良いという声は多いけど
それもアイポイントとハンドルの高さを合わせた上での話し
チラ見でも認識しやすいデザインにすれば良かったのに
それとシートとステアリングのズレ
他にもセンターの合ってない車はあるけど
ほとんどがシートが車体の外側、ハンドルが内側
イストは逆でシートが内寄り
シートより外寄りにハンドル
そしてさらに外側寄りに配置されたペダル
シートとハンドルだけなら
腕だけで調整が効き、体はシートまっすぐ座ってられるのだけど
ペダルまでズレてるので腰から下は微妙に捻った運転姿勢になる
アクセルとフットレストの奥行き合わせもしてないし
角度合わせもされていない
ハンドリングもクイックな割にパワステ軽くふらつきやすい
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:06:28 ID:et0sJx9I0
ID:4FW2TRs+0
こいつ何なの?真昼間から必死に書き込んでるけど仕事とかしてんの?
かなりキモイんだがw
それでお前は何に乗ってんだ?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:19:31 ID:et0sJx9I0
新型istですよw
ちなみにブラックマイカ
>>680 シート位置が高すぎるんじゃない? 天井ギリギリで座ってるとかw
それと、普通そんなに頻繁にメーター見ないよ!? 余程の運転音痴と判断されるw
センターずれなんじゃなくて、
>>680夫婦の重心がセンターずれしれてる可能性アリ。
みんな真っ直ぐ構えてペダルも踏み込めてます。
注意:どの車も代車・レンタカーはB級だから販売されてるA級とは若干違う。
676と682は俺の書き込みなんだけど、
アンカー付けなかった俺が悪いんだが
4FW2T〜へのレスじゃなくて、
lPKSO〜へのレスなんだよ
>>685 アンカー無いとかみ合わないトコあるやねw
ID:lPKSO38IOは軽自動車乗りで、事故を起こした。 2週間の修理期間に背伸びして普通車の代車(ist)に乗ったらしいw
>>686 すまなかったね
ちなみに自分は一昨日契約してきたばかりでね
3週間待ちだよ
代車で数日乗った程度で、
車好きの中学生が車雑誌からの知識をひけらかしてるみたいな事を書いてるから
どんな素晴らしい車に乗ってるのかと思ったんだよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:18:17 ID:1AsrzuFoO
オマエら…
自動車だの
背伸びだの
代車レンタカーはB級だの
>>673=
>>677 それがオーナーの品位か?
回転半径だ
昆虫だ
言ってる輩とどう違うんだよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:29:12 ID:1AsrzuFoO
ぐはっ一文字消えてた
×自動車
○軽自動車
訂正のついでだ
>>680 良い所は無かったのか?
煽るだけで終わりか?
オーナーの品位ってお前本気で言ってるのか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:44:08 ID:1AsrzuFoO
品位が適当じゃないなら
レベルでも品格でもセンスでも人間性でも
なんでも良いよ
それぞれ別の意味じゃん
カッとなってやった今は反省・・・
しないのがIST乗り
なんか色〜〜んな人が書き込んでるけど、
新イスト気に入って購入してるんだからいいじゃないか。
買おうか迷ってる人達の手助けとなるのが一番!
センスとは 「物事の微妙な感じをさとる感覚」ナリ!!
こないだ俺が納車待ちしてるのと同じイスト発見。
駐車場でSUVと並んでたが、像の親子のようだった・・・
軽自動車との比較でやっと良い車認定されるイスト
そんなにヤバイのか?
ID:uddhheed0
たまたま同じIDなのか?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:39:26 ID:UYyyJtiN0
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:32:49 ID:3Dapo7klO
笑える車だ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:50:35 ID:h8ys+pz00
シガーライターないですよね?
電気とる事ってできます?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:53:50 ID:AjwnvBDR0
下駄車に多くを求めちゃいけません!
えー、取れないんですか・・・
これ買って車中泊の旅に出たかったのに・・・
>>703 アクセサリーソケットというものがついてます。
12V 10A未満の電気製品が使用できるとのことです。
ところで、免許取得7年、公道経験4日の俺様は左の頭をぶつけそうで怖くて仕方がないのですが、
車の左前に立てる車幅確認用のポールは有用なのでしょうか?
運転が楽になるなら是非つけたいので、教えて下さい。
心配なら付けるのが吉。狭い道や駐車場で重宝する。
ぶつけるのを考えたら安い物。
>>704 >>705 ・フェンダーランプ(ポールのやつ)
・バンパーコーナープロテクター
・コーナーセンサー
といろいろあるけど、「ぶつける人は何付けててもぶつけるんですよ^^;」とディーラーに言われたw
「車幅」言っても新型vitz +3cm でしょ?
他車種でもっと大きいのあるし、そんなに気にならないし慣れてしまえば問題なし!
【新型ist】 月間登録台数
2008年(2007年度)
1月 1,208
2月 1,869
3月 ??
2008年度
4月 ??
相変わらず、目標2,000台/M を下回っておりますm(__)m
>>704 ありがとうございます。
安心しました。
携帯やノーパソの充電位はできないと困るなぁと思ってたので。
>>705 ありがとうございます。
狭い道で対向車とすれ違う際に毎回苦戦しているので、
車幅感覚が掴めるまでは付けてみようと思います。
ぶつける回数が減ればいいのですが。
駄作
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:08:17 ID:xo/uvag90
貶されれば貶されるほど、
マイナーならマイナーなほど、
俺の愛情はメラメラと燃え上がるぜぇっ!!!
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:49:24 ID:ay4x/notO
同じく燃え上がるぜぇ〜!
イスト 最高〜!!
リアルーフスポイラーみたいなのはないの?
>>714 リアルーフは標準装備ですよ。(ちっちゃいけどw)
昨日、新型・赤をモデル並に可愛い女性が運転してた。
周囲が惚れた・・・
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:57:19 ID:28zO4ob2O
モデルライフ途中で打ち切りの予感…
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:27:13 ID:9ryfhbyHO
雑誌で調べていたら、最小回転半径が5.5mで (例としてオデッセイ5.4m ) 全長短いと思ってたけど 小回りきかないので 諦めました。
>>717 大きいのは大きいけど、今まで苦になったこと無いよ。新型イスト歴半年。
後は己のスキル次第w
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:19:39 ID:8U7i/CYuO
リヤワイパーに笑ってしまった ^^:
でもやっぱりイスト最高!
>>719 あんなんなら付けないほうがいいのにねww
リアワイパー自体、そんなに必要じゃないんだけどね。。。 「雨ん坊」とかで十分!!
でもホンとにイスト最高!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:36:59 ID:cnNrcEGy0
今日納車だったぜ!
前の車より回転半径でかくなって
車庫入れ心配だったけど
長さが短いから案外楽だった。
ちょっと足下が狭いな。
>>721 同感。実際乗ってるとそんなに気にならないですね。
あえて言うなら、天井がもう少し高ければ・・・と思うけど、デザイン的に今のでOKなんでしょうねw
ウチの新型istは 燃費 15.8km/L 前後で良好です!
うちのも16〜17位出てるみたい。
前のやつが、頑張って10程度だったんで大満足。
6ヶ月点検で預けてる間オーリス貸してくれた
良いと思ってたのが、たいした事無かったとは・・・
気付きたくなかったOTL
>>723 すごいな。。。 カタログ値から達成率90%!!
新車購入後の「慣らし運転」とかしました?? その他何か気をつけてる点などあればぜひご教示を!
>>724 オーリスのほうが1クラス上だからね。
値段は一見同じに見えるけど、
istでは標準装備になっているものが、
オーリスではオプションになっている。
値段差ということで納得しましょう。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:19:59 ID:iIdMv2tm0
まあ、下駄ですよ下駄。
あれー、書き込んだつもりだけど書き込まれてない・・・
>>725 特にないですよ。
ならしも初めの300km位まで2000回転位までになるように気を付けてたくらいで。
でもブレーキはなるべく踏まないでSでエンジンブレーキ効かせるようにしてるから、
その時には3000位にあがる事はあるかな。
気をつけてるのはECOマークが出るようにしてる位かな。
結果的にかなりアクセル踏むのは軽くなってるし、低回転になってるかな。
あと、なるべく車間とって定速度運転するようにはしてる。
そうすると時々すぅーっとスイートスポットというか、軽くなる事があって、
そういう時に燃費メーターみると25とか30近くとか出てる事が多いかな。
でも一番はここが田舎だってことだと思うw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:50:35 ID:RL/FOrdZ0
エンブレはタイミングチェーンorベルトに負荷かかるから、
普通にブレーキ使った方が良いんだよ。。。残念。
>>728 なるほど。
じゃあ、意識して4000rpm〜5500rpmまで上げたりもしてない?
新型istは「タイミングチェーン」なのかな??最近の主流はチェーンだそうですが・・・。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 23:54:13 ID:aeRllFS/0
イストごときで慣らしとか、冗談はホドホドに。
732 :
724:2008/04/19(土) 04:56:34 ID:XA1ONePMO
オーリス乗って気になった部分の検証に後輩のヴィッツ借りて乗ってきた
ヴィッツにも劣るのか、我がistよOTL
新イストは随分アンチが多いな。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 10:44:37 ID:FRL1ysXy0
だって、ここはアンチスレだもんw
>>733 良い所無いもの
悪い所を見ずに
不満を不満と感じないようにしてやっと満足感を感じる事が出来るレベル
600番台後半の流れ見た?
欠点をコメ者への中傷でひねり潰そうとうする皆様方を
良い所ないって判断はあなたのモノでしょ。
私もあなたの顔に良い所ないと思うけど、あなたにもそう思えとは言わない。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:04:55 ID:+grIq05a0
ヴィッツの着せ替え車ですから、
割り切ることですよ。
過大に期待するから欠点に見える。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:45:48 ID:AFOq2H5n0
どーせ昆虫化するなら
オーラバトラーみたいなのが良かったなぁ…
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 07:51:27 ID:r2h7nG++0
旧istはよく見かけるんですよ。
お、この車良いなあと思ってトヨタのHPで確認したら
涙目w。
ムシキングかw
旧istを見て良いと思うってなぁ
新型を語る前に自分のセンスを疑えw
え?良くない?
ハッチバック検討してるから
駐車場にあったら何回も見に行ったよ。
非トヨタ乗りだけど、istは新型のほうが旧型よりいいと思うよ。単に見た目で。旧型は味気なくて面白み無いな。
ま、トヨタは まるまる or カクカク したデザインしか出来ないからしょうがないねw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 15:23:58 ID:fTvSl50BO
もはや次期は無いな。
今後はモデルチェンジなどとは関係なく、
クロスオーバー車種のコンセプトとして「ist」という名称を引き継いでいくそうです。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:02:10 ID:PAE5abtt0
こんなカッコイー車なのに人気ないんか。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 15:59:06 ID:ao+/qKN0O
たしかにカッコイイW
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:12:02 ID:NnGF1QcNO
センスの無さをアピールしたい人にはよさげだな(笑)
と書いてる
>>747 が一番センスが無いパターン乙!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 11:02:50 ID:XP8VChKzO
センスなんて人それぞれなんだから
自分が満足するか人に見られて満足するかだろ
「そうやって、人の顔色ばかり伺ってるからよ」
確かに感じ方は 人それぞれ だが、ある一定の基準はある。
そして冷静に見て、「エクステリア」 だけで判断するのならば、【センスある車】だと思う。 「無い」と判断されるほどではない。
なんでもそうだが、「アンチ」行為に至るのはそのモノに対する「コンプレックス」があるから。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 01:28:58 ID:di5qAgya0
どうしてヨタヲタはコンプレックスの塊なんでしょうね!?
最近たまにすれ違うけど、黒が多いですね。 CMの紫?は見たことない。
あと、シルバーはパッと見、旧型と区別つきにくい。 でもイイ車ww
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 17:30:42 ID:5A7MbKM/O
シルバーが買いたくなってきたW
明日、見に行くとします
ここってアンチスレなのか。
アンチじゃないスレってあるの?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 11:32:09 ID:v7Gc+ul30
>>756 ファンスレあったけど遥か昔に落っこちたw
俺、この前紫見たよ!
試乗車だったのかなあ・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:10:42 ID:0PERS38ZO
シルバー
マジで買いました^^♪
俺も見た目はイイと思うが、まだ1台しか見たことがない@大阪
不人気なのは間違いないようだな
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:35:08 ID:z3dxKBpr0
レンタカーに流してなかったら、ほとんど台数出ないでしょ。
>>761 言うほどレンタカーには流れてないよ。
よ〜く調べてみ?? 「わ」ナンバーの新型istは稀少だからw
不人気というより、初めて見る感覚の車なのでみなさん【躊躇】してる感じ。
ユーザーはもちろん、購入希望者はだんだん増えてますね。
近所で見掛ける様になってきた
かみさんに購入相談したら、「あんな小さなリヤガラスあり得ない」と一蹴されてしまいました
orz
5ナンバーのオサレカーとして売れていたのに、
3ナンバーにしたのはちょっと空気読めてない。
ギター侍で一発当てたくせに、普段着でゴールデンに出てる波田陽区みたいな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:55:20 ID:j6UukB0y0
一発屋で終わり
今日初めてカッパー見たよ
前から来て「何だあれ?」って思ってしまった
ヴィッツにしてはでかいなー
こんな車あっt・・・あーistかー
やっぱイスト、カッコいいよ。
駐車場でイストだけ明らかに一歩も二歩も抜きん出てる。
うーん確かに
大昔のトンでも未来映画の
悪役(雑魚)が乗ってる戦闘車両
みたいなインパクトはあるな。
戦隊物の悪の戦闘員が乗る車にしたら
凄く受けると思う。
これでもうちょっと安けりゃな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:39:18 ID:TSJNQaTc0
昆虫w
>>763 「小さなリアガラス」ww
言うほど問題になんないよ?? 余程運転オンチじゃない限り問題無し。 最近この手の車は同じ様な感じだしね。
狭さを感じない方がオンチというか鈍感なんじゃないか?
2BOX車の後方視界が悪いのはデフォ。
諦めるかバックモニターつけれ。
>>772 だからさ、運転してると言うほど気にならないってw
展示車・試乗車にちょこっと乗るのと、実際に運転するのでは大違い。
>>773 四方八方にモニター付ければいいじゃんねw かえって危険ww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:39:50 ID:HpQ2/Ead0
外から見たガラス面積が、そのまま見えるわけじゃないからな。
内側の黒塗りプリント部がやたら広くて実際の視界が凄く狭い。
このあたりは設計者の良心によるところかもしれないけど、
ちょっとひどいと思うね。
ネッツに修理頼んだら代車で来た
予想より走るし乗りやすいしちょっと気に入った
でも内装が全然ヘビービューティーじゃないなw
>>775 カー用品店で売ってる後付けのルームミラー付けてみた?? かなり改善されますよ!?
リアガラスが広すぎると後ろから車内は丸見え、熱循環も悪く、車体の強度も落ちる。
確かに小さいが、これで慣れれば今後は何でも乗りこなせるスキルが身に付くww
>>769 ちょっと高めの方があまり増えなくていいよ。
連休で長距離走ってきたんだが
体の各部に痛み&疲労が…
普段の通勤では気付かなかったけど
ちょっと細部の設計が甘いっぽい
細部じゃなくてフロントマスクの設計も甘いと思うがw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 21:36:49 ID:jQpnMP+z0
プリント部分が広くても車体強度なんて関係ないぞ
>>777
>>778 同感!「お手ごろ価格」だと、ちゃら〜い兄ちゃんとか乗るからねw
>>779 そりゃ車が原因じゃなくて、貴兄の体力の問題だ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 11:47:57 ID:qStB6sNfO
マイナーチェンジでメーター形状とエンジンスイッチの位置が改善されたら購入検討するんだけどなぁ
2008年 販売台数
3月 2,400
2月 1,870
1月 1,200
年度末特需でちょこっと伸びてるw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 13:14:01 ID:PpoPYRWf0
>>784 メーター形状 ・・・ 新型イストの特徴のひとつ。 よって変更無し。
エンジンスイッチ ・・・ アメリカ向けモデルと同一型の為、変更無し。
(外から見えないので意外と防犯面で効果あったりしてw)
アンチはドコにでも居ますが、性能・燃費・見た目良しで買って損はしないクルマですよ!
>>787 オーリスとbB足して2で割って迷走させたあのデザインで見た目良しは無いわ・・・。
>>788 ハナから足してへんわw 見た目良しが無いのは無いわ・・・。
>>789 感性は人それぞれだから・・・というのを前提に。
足したというのは間違いだったかもしれない。
「オーリスとbBに競合しない」
「SUVテイスト(笑)」
の2つがコンセプトで生まれた出涸らしデザインくさい。
尖りきれないbBか、下品なオーリスかといった感じで中途半端さが半端ねぇ。
元々「高級ヴィッツ」路線で売れてたistの名前を冠しているくせに、
あの下品な顔つきは無いだろう…。
まあ、最初にも書いたけど感性は人それぞれだから、君が好きなら好きでいいと思うぞ。
性能、燃費は問題なし。ただ、俺はマイナーチェンジであの顔変えてほしい。
771 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/30(水) 09:26:39 ID:QdaP8gxu0
>>763 「小さなリアガラス」ww
言うほど問題になんないよ?? 余程運転オンチじゃない限り問題無し。 最近この手の車は同じ様な感じだしね。
783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/02(金) 08:51:33 ID:Rbdl/M1j0
>>779 そりゃ車が原因じゃなくて、貴兄の体力の問題だ。
良い車の証明になってないどころか
こんなオーナーの仲間入りしたくない感じだな
初代の方が今風に見えてしまう
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 00:12:40 ID:AR7sGSLWO
やっぱ、いいわぁ〜^^
長距離ドライブも楽々〜♪
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:05:22 ID:Ez6meJTM0
あの顔はねえな。それ以上に痛かったのが、何を間違ってかファンの存在を
聞いたことがないオダギリを起用したのか、というセンス。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:47:00 ID:RKpWt37ZO
おまいら、イストはいい車だぞ!
オーナーの俺が言ってんだから間違いない!
>>791 これも同じ人物のカキコミかな?
それぞれ違う人でist選ぶ人間の特性なら、かなり痛いよな。
684 名前:名無しさん@そうだドライ
ブへ行こう[sage] 投稿日:2008/04/02(水) 09:19:00 ID:oKQRr1cW0
>>680 シート位置が高すぎるんじゃない? 天井ギリギリで座ってるとかw
それと、普通そんなに頻繁にメーター見ないよ!? 余程の運転音痴と判断されるw
センターずれなんじゃなくて、
>>680夫婦の重心がセンターずれしれてる可能性アリ。
みんな真っ直ぐ構えてペダルも踏み込めてます。
注意:どの車も代車・レンタカーはB級だから販売されてるA級とは若干違う。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:24:46 ID:YE/ToKWq0
レンタカーで乗ったけど、ヴィッツより乗り心地悪くないか?
別な意味で長寿スレだな
まだ1かよ
アンチコメント = 嫉妬
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 15:21:12 ID:cYoJXPobO
この車の良さがわからないなんて…
悪い所(乗って感じた不満部分書き込み)のモミ消しに必死なのが
良いとこ無しなのを物語ってる
5ナンバーだったのを3ナンバーボディーにした理由を
俺でも分かるように誰か説明してくれ
>>803 新型イストに限らず、最近出だした "1500ccクラスで3ナンバー"車。 今後も拡大していく傾向らしい。
そもそも 5ナンバー・3ナンバーを排気量ではなく車格で分けてる 事自体が意味無し。
自動車が普及し始めた、数十年も昔に出来た規定を21世紀になった今でも使い続けてるのが問題。
ま、
2011年から 【地上波がアナログ放送からデジタル放送に代わる】 様なもんだ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 10:20:14 ID:F/t/lfws0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 18:05:46 ID:4k/V1Hze0
イストは先代フィット独走を止めるための刺客だった車。
もはや役目を終えた今となっては、どうでもいいわけですよ。
小回り利かない+スイーツ(笑)で大回りしてるのが多いな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 11:13:37 ID:4UT8nOy50
実際は大して幅増えてないんだよね。
たまたま時代遅れの基準で3ナンバーになっただけでしょ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 11:59:51 ID:kteV/CeBO
対向車ですれ違う事が全くないのだが
>>808 そうなんだよね。現行vitzとかと比べて+30mm。 片側だと+15mm。 "1700mm"という基準が今の時代にNG。
ちなみに
>>805が何か言ってるけど、それは関係ないぞ。
>>809 確かに稀少車種の一つになったなw
ウチの近所では最近新型bB(ヤリマン専用車らしいw)を良く見るよ^^;
オーリスのMCに続いて、来年はイストもMCだろーな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:56:06 ID:ZYft2zEzO
それでもイストは最高W
^^♪
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:06:05 ID:Xwz9uyMD0
>>810 その程度だったら幅広げなくても作れただろうに・・・バカだよなぁ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 08:15:43 ID:EO/eR2pnO
新車でist買うつもりなのだがアメジストカラーで内装が黒ならいいのになぁ。グレーはちょっと・・・。150Xでアメジストにしてシートを革にするのはどう思います?
>>813 内装色と外装色の組み合わせパターンを自由にして欲しいよね。内装色はやはり
ダークグレーだけど、それでいくと欲しいと思う色は赤一択なのは残念 (;><)
予算に余裕があるなら、皮シートもいいんじゃない?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:04:06 ID:EO/eR2pnO
契約してから納車までどれくらいです?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:31:54 ID:DuKYjc6Y0
どうせ下駄車なんだから展示車で十分だろw
>>803 昔は税金が違っていたが、
今は同じなんで、
5ナンバーに固執する意味がなくなった。
>>803 ・デザイン的な自由度が広がる。
・安全装備が追加出切る。
>>813 >>814 確かにシートがグレーなのはチープ。
オプの純正シートカバーなら黒だから、締まって見えるよ!
内装色+外装色の組合せはメーカーが思ってる以上に重要なのにね...
>・安全装備が追加出切る。
ダウト。
イストと同じ安全装備は全幅1695mmのヴィッツで全て可能。
というかイストとヴィッツはメカニック的にはほとんど同じだろ。
イストはヴィッツのガワだけ挿げ替えただけっぽいね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 20:56:09 ID:5TI4gpfq0
>>803 フェンダーを張り出してボデーを波打つようにしただけで
室内寸法は5ナンバーと変わりない。
>>820 >室内寸法は5ナンバーと変わりない。
なら5ナンバーでいいじゃない。何やってるんですか豊田の中の人。
別にトヨタに限った話じゃないしw
>>821 5ナンバーになってもメリットが無いから
3ナンバーでいいだろ。
5ナンでも3ナンでも「コンパクトカー」という位置付けだからいいじゃん。
高級車を買えない人ほど騒ぐわな。
あと
>>819は「ダウト=疑い・疑念」だからな。意味違うぞ。
また嘘(3ナンバーは安全装備うんぬん)への指摘は
人間攻撃に切り替えてごまかされようとしています
さすが良いとこ無いだけあって、自己暗示保つのに必死だねぇ
>>825 余程このクルマじゃなきゃイヤだーーっ!言う人以外は買わないな。
そこそこオトナならナンバーとか関係なく250〜300万クラスのクルマに乗るのが最低ライン。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 16:01:04 ID:FJx2Oc7OO
悪口をうれしそーに言いまくってるオマエらは
中国人?まさか日本人じゃあないやろな
自分で金出して買ったんやからオマエラにウダウダと言われる筋合いはないんやけど
なんかロムってて気分悪いんでカキコしました
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 16:02:31 ID:VeAy7ELF0
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∧_∧::::::::| /^l ∧ ∧―= ̄ `ヽ,
( ´Д`)::::::| ,―-y'"'~"゙´ | ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_
/ 丶' ヽ:::::| ヽ ´ ∀ ` ゙': .';;:' (/ , ´
/ ヽ / /::::| ,ミ .,/) 、/)ニミ;: / / / \
/ /へ ヘ/ /::::::| ,゙, "' ´''ミ ;:ミ ハ,_,ハ / / ,'
/ \ ヾミ /|::::::::| (( ミ ;:' ミ;: ,:' ´∀`'; / /| |
(__/| \___ノ/:::::::::| '; 彡 .';;: :: っ ,っ !、_/ / 〉
.⊂二二二/ /二〇⊃ (/~"゙''´~"U ι''"゙''u ,:' |_/
/ y )::::::::::| ~"゙''´~"
/ / /::::::::::::|
今日黒の新型istとすれ違いました
乗ってる人居るんだなあ・・・。
>>827 近頃の日本人のモラル・マナーは極端に低下してるからね。。。区別つかんぜよ。
>>829 ウチの近所には 新型ist シルバー が居るんだけど、いっつも駐車場に停まってる。 展示車??
不細工を不細工といって何が悪いか。
>>827 購入候補なので来たんだけど
自分の使用状況では問題にならないとか
それ以上の利点があるとか
欠点は納得の上で買いたい
んだけど…
なんか欠点を隠そうとするばかりなんだよね、ここの人達
他に気になってた車種が自分の使用状況では厳しく、候補から外れたんだけど
それでもこちらに決定できないくらい決め手に欠ける情報しかないだよねぇ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 06:51:17 ID:yHMBGboQ0
所詮トヨタ車。
試乗したら買う気も・・・
>>832さん。
今年になって新型ist購入した者です。
自分は「燃費・大きさ・価格」であちこち比較してこの新型istに決めました。
決めた当時は今以上にこの車に対する批判だらけで嫌な感じでしたよ(汗
ご存知の通り、車幅が大きくなり、最小回転半径も大きくなってしまいました。
家の駐車場で切り返しがぎりぎりで要らない程度でハンドル切るのが遅いとアウトです(涙
リアガラスが小さく視界が狭いですが、その分運転中は注意深くなったような気がします(笑
批判ばかり目立ちますが、先代のistを引き継いでいるところも感じられ、
走行性能は極めて良好だと思います!燃費も良いですし、走行中も静かで包まれている感覚があり安心できます!
どんな車にも良い点、悪い点はあると思います。
評論家の方達が試乗したプレビュー記事なども参考にされるといいと思いますよ!
納車された自分の車に乗ってみると、試乗車,展示車とはまた違った印象でした。
今はとても満足して毎日乗ってます!
>>834 私も新istを購入候補で考えています。
150Gが候補ですが、燃費はどんなもんでしょうか?
私は天井が低く感じたのですが、購入してみてどうですか?
834さんではありませんが、母が新型150Gを買いましたのでちょいレポ
燃費は街乗り(名古屋市内)専用で11〜12km/l程です
天井の高さですが、ファンカーゴからの乗り換えでしたので
最初はかなり圧迫感がありましたが、3日で慣れました
天井へ目線を持って行く機会があまり無いので、気にならないのかもしれません
なんか、おまいの母ちゃんアグレッシブだな・・・。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 23:25:24 ID:5DOoWATn0
イスト程度で満足できるレベルだったら、
何に乗っても満足できると思うが・・・
迷うほどの話しか??
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 11:30:06 ID:CrsFbT890
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 12:57:49 ID:QYOLubXm0
粗悪兄弟車の横行は反エコ的な話でもあり、
豊田に多く見られるこの種の車種の撲滅を願うね俺としては。
>>842 ファミリーネームを付けてるかいないかの違いで各社どこも共通エンジン共通プラットホーム
の車が多いよ。君はS2000にでも乗ってるの?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 17:55:39 ID:5rlaK/oYO
150Gのブラック買いました。納車が楽しみ♪
>>841 で?w
他にすることねーの?日曜に引きこもってパソコンしてるような豚は軽四にでも乗ってろよ
糞がw
↑これがist乗りなんですか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:34:18 ID:Msk5cuKf0
らしいなw
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 02:08:13 ID:4iTePZ/EO
ist3ナンバーなんだな。他社5ナンバーコンパクトの方が室内広かったりするのにistのボディが無駄に幅広だな。内装もコストカットに必死な感じで。日産に良いイメージはなかったが車で選ぶとティーダのがマシ。但し日産エンブレムは外すだろうがな。
ヴィッツベースで無駄に3ナンバーというのがイタイな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 07:29:01 ID:f4FJs25eO
今日も快適走行〜
気に入って購入したイストはやっぱり最高〜♪
>>835さん。
私の場合は片道25km程度での通勤利用が主なのですが、15km/l以上は確実にありますよ。
昨日も給油した後に走行距離で確認したところ、16.2km/l程度でした。燃費はほんとに助かってます。
天井は展示車に試乗した時は低く感じましたが、納車された自分の車では感じませんでした。
展示車の座席が目一杯高くしてあったのかもしれません(汗
ライバル日産車も良い車なんですが、無難で大人し過ぎて物足りなかったので、新型istにしました(笑
掃除がラクそうなので、革調シートカバーの購入を検討しております
材質がポリですが、運転していてお尻が滑ったりしませんか?
装着している方、レポしるぶぷれ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 23:09:35 ID:meCdu/6l0
下駄車w
完全同意。
>>853って、何となくむかーしのシビックみたい。
つまらない
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 06:43:59 ID:CNPm/WXb0
トヨタ車・・・つまらない車ばかりじゃん。
いや、istはある意味面白い車だろ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 03:00:42 ID:OZVPnxOx0
昆虫顔が面白いか?
>>860 むしろ「昆虫顔」じゃない車のほうが少ない現在の日本車デザイン。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:53:53 ID:cWwA7MXV0
そんなこたーない
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 23:22:23 ID:69/wu3Fr0
新イストは、爬虫類顔じゃない?
昆虫顔というより。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 21:21:06 ID:c5vxIp1s0
うーん、昆虫系だと思うけど。
爬虫類というには存在が薄い。
【フォルクスワーゲン・ビートル】
英語圏では、そのカブトムシの様な形から「ビートル(Beetle)」「バグ(Bug)」、
ドイツでは1960年代後半より「ケーファー(Kafer=カブトムシ)」という愛称で親しまれた。
ブラジルなどでは「フスカ」(Fusca=南米産の大ゴキブリ)と呼ばれ、
日本では英語の「ビートル」の他に「カブトムシ」や「ワーゲン」と呼ばれている。
昆虫系の顔になるのは今に始まった事でも、TOYOTAに限った事でも無い。
>>865 > 【フォルクスワーゲン・ビートル】
> そのカブトムシの様な形から
> 昆虫系の顔になるのは今に始まった事でも、TOYOTAに限った事でも無い。
形を顔に脳内変換してこじつけないと、擁護も出来ないようです
親しまれて愛称つけられた車と
蔑まれて、昆虫としか言われない車を
結び付けられるくらいの脳内変換力無いと
イイ車って感じないんだろうなぁ
新イストの魅力が分からない人って、カワイソウ・・・
30万円弾きは可能か
>>867 だったら、どんな魅力があるのか語れよ
具体的な事、一切出さないからアンチが増長する
売れてなさすぎて買いにくいお
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:23:03 ID:36tlbrTv0
レンタカーに流れてなかったらどうなってたことやら・・・
即廃止でOK
少ないからいーんじゃねーかww
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 14:03:19 ID:Vhmf85c6O
大手の派生車両だから金かけてないし適当に泳がせとけば
うるせー
お前の彼女だって化粧とったら・・・
どうだ、見てくれだけでも化粧でごまかす事の大切さが
身に染みて分かっただろ!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:12:38 ID:jlHkjNS40
見た目も中身も駄目ジャンこれ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 01:55:10 ID:hvK4czjv0
昆虫言うな。オーラバトラーとお呼び!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 02:03:28 ID:jlHkjNS40
虫キング
どうでも良いけど、中身の基準はなに?
排気量だけ?
アンチ意見しか書き込めないニンゲンってほんと虚しいな。
事件だけは起こさないで欲しい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 14:33:37 ID:dshAP3K0O
人間性や人格は
金では買えない
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 06:41:40 ID:AMIw1V8i0
アルファードのオーナーを見ると思い浮かぶ話ですね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:40:38 ID:YLtAq3Tm0
ああ、身障者の駐車スペースに
平気で駐車する車ですか。
あれよりはイストの方がマシだろう。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:54:08 ID:ibVCGM9vO
ちっちゃいのに3ナンバーなんだってね。意味あんのかなー
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 02:20:52 ID:U1JkdGjG0
そういう曖昧な規定を問うてるのが新型ist。
新型ist 4月登録台数 1,117台。。。
稀少車種としての地位を確実に固めておりますm(__)m
いいね( ̄ー ̄)ニヤリッ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 01:30:51 ID:spmsZbm/0
ファミレストヨタのメニューが一台くらい消えようとも
誰も気付かないものさ。問題ない。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 11:44:26 ID:4co0RsJn0
発売して1年が経とうとしてるのに、1スレも消化出来ない車に明るい将来などないw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 16:06:46 ID:ZRm2vByH0
街で見掛けまくるような車には勃たねーんだよ!
連続ですんません。
同ネッツ・チャンネルの某車種達は やれDQN車だの、ヤリマン専用車だの言われてて悲惨・・・。
サイオンは北米のDQNがターゲットだからな。
糞すぎて不人気になってる車に
マイナー車の魅力など無い
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 22:35:42 ID:WEZ40voc0
マイナー車といったって、所詮トヨタだしなw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 23:38:52 ID:m/1A+SzU0
レンタカーとしたら、無駄に幅だけ大きな車で
始末が悪いし、日本じゃもうこれでは終わりでは?
そろそろFMCあるんじゃね?
車そのものよりも担当者がどうなるかの方が気になるw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 03:46:21 ID:rxxqeRSPO
つまらん車なんだろ
先代を高岡工場で乗り回してた元期間工だけど
それ以上に無味無臭なんだろうか?
ヨタでこれだけ不人気なのも珍しくない?
何がそんなに悪いのかよく分からんけど
チョイ高めなのと3ナンで誤解してるのが多いんじゃねーの?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 23:18:23 ID:R8LzaBCh0
存在価値が分からないからな
>
>>867 > だったら、どんな魅力があるのか語れよ
> 具体的な事、一切出さないからアンチが増長する
こういう問いに返答が出来ないってのは厳しいよなぁ
5ナンバーのほとんどが169センチで、この車は172センチ。
3ナンバーっていっても片方1.5センチしか変わらん。
もちろん、税金も変わらない。
幅がでかいのと3ナンバーってことだけでこの車を避けている奴は盲目。
しかし現状、この車の長所は賛否両論が激しすぎるデザインと希少種ってこと。
ダイではなくポップに惹かれる奴だけ買えばいいよ。
長所それだけ??
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 00:58:33 ID:dK7+8yOs0
そんな少しの寸法なら、5ナンバーで行けるだろうに・・・
>>907 だからなんで5ナンバーにこだわるの?ってこと。
デザインしたら170超えた。ただそれだけのことじゃん。
>>906 それだけだけど、俺にとってはそれが車選びの全てだった。
最近の車としての基本的なものはついてるからね。
困ったなー俺盲目だから、やっぱり5ナンバーがいいよ><
5ナンバーにこだわるならカロフィルでええやん
「5ナンバー」や規格に囚われてるのは自分の自由度を狭めてるだけだぞ・・・。もっと大海を見ないと。
快適性や走行性など、なんのメリットも無く
回転半径大きくなったりと、デメリットの目立つ
幅拡大でを皮肉られてるだけで
5ナンバーの規格に囚われてたり、税金高いとか思って言われてるんじゃ無いと思う
見たくない部分をことさら無視するのは
盲目以下じゃないか!
なんか、振られた後にお前のここが嫌だったとか行ってる男みたいで見苦しいです。
>>912 デメリットをもメリットに変えてしまうくらいの気持ちを持とうゼ!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 19:51:35 ID:JiKnEsk+0
>>909 だったらなんでこのスレに居るの?
バカじゃねーの?お前w
>>915 いやー、俺盲目だから分からないですぅw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:00:12 ID:JiKnEsk+0
>>916 そーゆう返ししか出来ないのか?基地外
自分の顔を鏡で見とけ気持ち悪い豚なんだろ?どーせw 氏ね
>>914 > デメリットをもメリットに変えてしまうくらいの気持ちを持とうゼ!
それ、神のGTOの言い分
自ら神のGTOの領域に行きますかw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:19:31 ID:TlZBbFQ30
レンタカーで生きるさ
>>917 自己紹介ご苦労。
お前のご両親が哀れで仕方がない。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:52:41 ID:HEhBVQyo0
>>920 はいはい、冷静な返し乙
ピザでも喰ってろよデブw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 23:39:51 ID:34alYAp20
デブになったよねイスト
デブちゃうわ。 筋肉ついたんや。
デブ車はカーゴ系やんかw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 01:37:26 ID:zBr8LsAE0
無駄に膨れ上がったコンパクトカーなんて
意味なくね?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 10:42:17 ID:pzJR57Oj0
無意味な3ナンバーなんだよな。
かつて3ナンバー車が高嶺の花だった時代の人が、
すごい3ナンバーだ!!
という感動でも起こして買うのかな?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 14:45:04 ID:jlNm5KnE0
>>923 ヴィッツにオーバーフェンダー付けてタイヤスベーサーかませただけでしょう。
デブったて言われても仕方ないね。
室内寸法変わらず
側面衝突安全は向上していない
回転半径は無駄にでかくなっているだけ
オーリスのプラットフォームベースでホイールベース短縮して作れば
同じサイズでもっといい車ができると思う。コストかかるけど
>>925 >>927 そんな事は調べた上で気に入ったから購入している。
自分が気に入った車を買えばいいんだよ。ただそれだけ。 人は人。自分は自分。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 10:04:17 ID:QxAW+cbV0
必死だなw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 17:24:18 ID:KDnDu0pV0
初代スレ落ちちゃったな。
ここもそろそろ次スレの用意をしないといけないんだが、初代と現行を統合させるべきか否か?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 17:39:48 ID:R4gCkFry0
亜米利加の若者だけに売っていればいいのにw
今の車が再来月末で車検切れで買い替えを考えています
この車、手ごろかなと目に止まったのですが
展示車や試乗車に乗っただけではわからない
ここはイイ!所や
ここは駄目って所教えてください
非常に難しい質問だな
オーナーがほとんどいないだけに
>>930 ちゃんと保守している人もいたのに、なんで落ちちゃったんだろ?
>>932 良い悪いってのは個人の主観がでかいからはっきりと言えないけど
見た目
標準装備が豊富
値段設定が高め
乗ってる人が少ない
走りは及第点
シートの位置が高いのか天井が低く感じる
こんなとこかな。
買ってから1ヶ月たったけど、悪いところが初見から増えない
満足してるよ。
>>932 >>935さんの言うとおり、"良い" "悪い" という感覚は個人の主観。
新型イスト オーナー歴5ヶ月 (走行距離 約1万km) のいち意見。
【◎】
・標準装備・安全装備が豊富。
・値段設定はやや高めだが、それなりの高級感。
・オーナーが少ないので常に新型車気分。
・走りは多少硬い感覚だがよく走り、よく曲がり、よく止まる。
・試乗車・展示車よりは天井低く感じなかった。(感じなくなった?)
・燃費良好。通勤利用で 17 km/liter 近い。
・個人的には エクステ もスキ。
【×】
・周囲には理解されにくい3ナンバー。
・スマートキー+バックドアの開閉がめんどくさい。
・タイヤが大径なので交換時の費用負担増。
そんな訳で今の所、大満足です。
>>932 試乗で気付き辛いところね。
悪いとこ
3連の円が連なった空調パネル
後部座席に人乗せる為、助手席を前に出すと
(足を開いて乗る人は)膝が触れて痛くなってくる。
収納、多く見えて、良さそうに感じるが実は使い勝手が悪い。
特にセンターシフト前のカップホルダー。
軽いパワステ設定
試乗で勘違いしやすい。
全体の1%にも満たない、車庫入れやすえ切りより
通常走行時のふらつきを考えるとちょっと、、、
4WDモデルならスイッチ位置も
サイドブレーキの所なので
物を落とす&置くと解除される。
会社の車なんだが、2月に事務のねーちゃんがそれで雪山に突っ込んだ。
社有車の中で誰も乗りたがらない車NO1
試乗する以前に内装安っちいしな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:21:57 ID:XY/fNopM0
できれば、レンタカーでも避けたい車だからな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 09:43:16 ID:8zVtsQKb0
どっかの試乗レビューでメタクソに書かれてね。
ああいうレビューってそんなひどいこと書かないのがお約束なのに。
お勧めしない。と断言していた。
いい加減にメディアは「トヨタが日本一支持されてる」
みたいなノリをやめてほしい。
パクリ・劣化デザイン・低安全性・クソ燃費・
大排気量ハイブリッド(笑)のクソ会社なんだから。
最近やたらエコとか連呼してるけどトヨタ狂ったの?
自分が気に入った車を買えばいいんだよ。ただそれだけ。 人は人。自分は自分。
>>930 初代スレまったりムードで楽しかったのにな…
願わくば統合させていただきたいです…
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 02:06:16 ID:cP5/OnJG0
>>939 広告費を一杯くれるトヨタの車なのに、
そこまで書くということは、
「よほどひどい」という事に他ならないだろう。
なるほど、切られた評論家の逆切れかww
逆ギレやアンチ意見しか出来ないニンゲンが増えてる世の中だからね。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:41:30 ID:RAV+mk4v0
>>944 そんな文章を、そのまま雑誌社などが採用するかよw
ファッションカーだなこの車
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:33:18 ID:j6D8bZP90
個性的と言えwww
次のFMCマーチはヤバイね。マジで昆虫顔。ていうか虫ww 車雑誌も「昆虫顔」と記載。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:09:56 ID:bM5TZfFq0
女性評論家のHPでも昆虫化したと書かれている。
やっぱり感じることは結構みんな同じなんだな。
オーラバトラー笑ったw
ファンカーゴも仲間だなw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 06:52:21 ID:QeKLcMcD0
コンバトラーV
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 03:24:19 ID:UrZm/9fB0
れっつこんばいん!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:00:47 ID:d8d2v+4/0
ムシキングとコラボすればちょうどいいと思う。
ムシキングはもう古い・・・。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 06:48:53 ID:ukSsErdh0
なら、イストのデザインももう・・・
いや、むしろ今のデザインはその先を・・・
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:39:13 ID:g4EOfdZf0
購入候補は1.8Gで意外にも試乗車があったんで試乗してきた。
いいじゃん、コレ!
低中速のトルク太いし、4ATもダイレクト感があるので好きだな。
足回りは硬めだけど突き上げはなく、むしろスタビリティーは高いと思った。
街乗りではVWゴルフに近いフィーリングの足と感じたよ。
ist1.8Gって、実はCPの高い隠れた名車だったりしてなw
しかし、試乗だけでは分からないのが燃費。
そこで、1.8G海苔の人に質問です。
街乗り、高速を含む遠乗り、それぞれの燃費を参考までに教えて下さい。
>>959 同エンジンのオーリスで13〜14
ルミオンで12〜13
両方エコ運転
ルミオンは長距離で14km/l台後半出た事もあり
社有車で同じルートを別の人も乗るが
エコ運転しない人が乗ると両方8km/l台
istは社有してないけど、軽い分、上記より少し上出るかと
でも上記2車乗っちゃうと
内装やシートの出来の悪さで
CPが良い所か、このレベルでこの値段は払いたくないって感じ
手放す時の下取りまで含めて考えると、、、やっぱCP悪いだろうし
961 :
959:2008/07/02(水) 09:41:42 ID:/twtQist0
>>960 情報サンクス!
街中8km/Lの人は乗り方悪そうだねw
>内装やシートの出来の悪さ
これは、istだけが特に劣っているとは言えないな。
逆に、前席シートも大きくこのクラスでは比較的良い出来だろう。
内装のデザインは好みによるが、前出2車と質感に大きな違いはないと思う。
リセールバリューについては、ドライバビリティの満足度を重視するのであまり考えてないが、
しいて言えば、オーリス、ルミオン、ist、ともに不人気車種だ。したがって、下取り価格も大差ないだろう。
しかし、1.8Lコンパクトとしては価格設定が安いこともあり、この装備内容を考えればCPは高いと思う。
まいどあり!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:29:39 ID:xE29fOEy0
売り込み必死だなw
イストのシートが大きいのはハンドルとオフセットしてるのを隠してるだけ
さらにペダル類もオフセットしてるから、着座姿勢はベースのヴィッツ
以下
ベンチシートが展示車や試乗で広く感じても
実際に乗り始めると体が安定せず長距離などの疲労度が高いのと同じ
内装だって質感は似たようなものでも(たぶん同じABS樹脂だろう)
豪華そうに見せようとしてチープ感かもしだしたセンターコンソール
使い辛いカップホルダー(何考えてあんな所に?無いと不満でるからといって、あればどうでも良いって訳じゃないだろうに)
ルミやオーリスは性格が違うから(オーリスはコクピット的だし、ルミは後部座席使いたい人、価格もクラスアップ)競合はどうかと思うが
エンジンと足が他車レベルでその他は最低な車が
CP良いってのもどうかと…
センス疑われるから
スタビリティが高いだのVWゴルフのフィーリングだの言っても…
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:57:19 ID:/twtQist0
なんか、必死にコキ降ろしてるようにしか見えない訳だがw
そんな説得力のない説明しかできないんだったらist買っちまうぞ〜!w
今気が付いたが、IDがistだった!w
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 13:48:01 ID:Ml6Zwhd50
ID:/twtQist0が必死な件について
istとルミオンで悩んでましたが、ルミオンにします!
さようなら\(^o^)/
>>968 さようなら\(^o^)/ と言いながら、また粘着しにやって来る。に偽500ウォン!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:34:11 ID:eSo7m8oZ0
>ルミやオーリスは性格が違うから競合はどうかと思うが
いかにも業界人らしいコメントですな。ひょっとしてC店の工作員か?w
買うほうにとっちゃ普通そんな細かくクラス別けせずに購入検討するぜ?
自分が欲しいと思った車を買えばいいだけの話。
ここまでスレが延びない車種も珍しい
台数少ないからなw
日曜日に2台も見てびっくらこいたwww
> そんな説得力のない説明しかできないんだったらist買っちまうぞ〜!w
もう買っちまったんだろうな、かわいそうに
>>974 ドコでもみかける大衆車よりはこういうレアな車種の方がいいなw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:56:12 ID:bhXnlPma0
istの場合は希少車というよりキショイ車だからいらね
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:20:01 ID:PRUYJHDW0
自分はistカッコイイと思うけど、保守的な日本人に好まれるデザインじゃないことは確かだね。
希少になった理由が問題だよな
イストじゃあ
マニアにも見られないし
こだわり持った人にも見られない
向けられる目は…
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:44:08 ID:PRUYJHDW0
自分が欲しいと思った車を買えばいいだけの話。
【Yahoo! 懸賞】より、アクセス数の多いランキング (6/27-7/4)
順位_主なプレゼント賞品_掲載日_当選者数
1 トヨタ「イスト」(車) 6/23 1名
2 トヨタ「プリウス」(車)、ナショナル「新・気流&フィルターお掃除ロボット」 ほか 6/9 115名
3 三菱の液晶テレビ、SONYのビデオカメラ、ナショナル「ジョーバ」、JTB旅行券10万円分 ほか 6/24 204名
4 「あなたのオリジナル旅行」、シャープの46V型テレビ「アクオス」、「アサヒスーパードライ」鮮度ギフト 5/23 1,047名
5 賞金1000万円、1万円 4/18 31名
6 「ヘルシオ」、電動自転車「アルフィットViViスペシャル」、任天堂「Wii」&ソフト「Wii Fit」 ほか 6/11 112名
7 トヨタ「プリウス」(車)、黒酢ドリンク 6/30 1,001名
8 [全国]「人気リゾートホテル」ペア招待 6/20 10名
9 シャープの52V型液晶テレビ「AQUOS」 6/19 1名
10 トヨタ「ヴィッツ」(車) 6/9 1名
※ 自分では買わない(買えない)けど、タダなら乗るぜ! と気になってる人が多い!?
イストが少ない理由は割高だからだよ。
貧乏人が買わないのは良いこと。
中古になって初めて人気が出る車だと思う。
4,5年前のラシーンみたいに女の子が買うんじゃね。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:28:44 ID:xsC37b/e0
希少とかいっても所詮トヨタだしな。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:53:13 ID:nm2Ql+YjO
フルチェンジ前のイストをレンタカーて゛乗ったことがあるが、後席と荷室が狭いとかんじた。この2つの改良だけで良かったのに
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:48:50 ID:LsHVsVbA0
でもね、狭いからコンパクトなんだよ。
無茶言ってはダメよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:52:33 ID:2QV4Y5370
まだこのスレあったのか。好きな人探すためにあげとく
街中であまり見ないね
神奈川〜都内でこの1年、3回くらいしかみてないぞまじで。
次スレは不要かい?
やはりビッツベースなのがなぁ。
それとデザインを若者向きにしても、今の20代は車にまったく興味が無いので
無駄だと思う。
180Gなんだけど、最小回転半径が大き過ぎるのとCVTではなく4ATなのが・・。
40代前後向けのデザインで価格を抑えた5ナンバーハッチをだせばいいのにね。
次スレヨロ。
>>987 最小回転半径ね。
この前、1車線の道路から店(食事)に入ろうとしたら、
出てきた車と交差・・・出来ずにチロっと切り返しちゃいました。 狭い道では気をつけよう!
ま、そんなに滅多に起こらないから、普段は気にする事無く快適に乗ってます♪
視野狭窄なライターですね。
このスレでも長所は見つけられてないけどな
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:58:16 ID:44paY4wA0
代がかわって、ここまで不人気に急落した車も珍しい
>>990 あ、それ 松下 だろ?
そいつ今回の新型イスト開発グループ内に因縁あるらしいからな。
ライターとして、一方的な意見で「おススメ出来ない」なんて書くのはプロではないな。
ま、買う人は買って満足して乗ってるんだからそれでいい。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:39:37 ID:MIyEBNnN0
このところのこのクラスのトヨタ車には、ちょっとばかりの“粗製濫造”感が
ともなうといったら、それはいい過ぎか。
安全をまともに考えていないと馬脚を現しているのに等しい。
おまけに価格も高いので、誰にも勧められない。
このあたりのコメントに、すべて集約されてそうだね。
イスト
売れなist
笑えなist
人気なさ杉\(^o^)/オワタ
___
←廃盤| オワタ
 ̄|| ̄ ┗(^o^ )┓三
|| ┏┗ 三
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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