86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 11:43:08 ID:tjMIG7IW0
LOUDのHIDは
F31Aに大体無加工でつくものですか?
今更こんなこと言うのもなんだけど、本当初代
ディアマンテってフロントがBMWまんまだよなw
パクリはディアマンテの伝統です!ってか?w
>>85 そうそう、この前外遊先を取材してたTVに映ってたな。デリカ
意外だったから覚えてる。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 14:36:02 ID:+GdQZkQ0O
ひょんなことから初代のディアを譲り受けることになりました。以前11年式の2代目を乗っていた頃から初代の顔に惚れていました。まだ現物見てないからわかりませんが、整備について気をつけることはありますか?携帯からですんません
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:18:31 ID:xv7BMAB60
俺も2年くらいでいいから初代ディアに乗ってみたい。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:33:23 ID:dx2pQOuYO
パクリでも何でも良い
出たらZT買う。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:36:12 ID:6POcyIjp0
ヒュンダイでも乗ってろ
俺は絶対にこの路線なら買わんぞ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:12:22 ID:dx2pQOuYO
それならお前が乗ってろ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:01:09 ID:EqUY1Kp50
zt
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:54:11 ID:EqUY1Kp50
ztのエクテリアより2200cc直4クリーンディーゼルエンジン
最高出力140kW、最大トルク400Nmってすごくね。
乗ってみたい。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:48:52 ID:r93MBbTJ0
信憑性の高さで定評のある雑誌『ベストカー』では
ディアマンテ後継として
>>75のZTが紹介されていたよ。
市販車は3〜3.5Lガソリンエンジン搭載になるんだって。
>>97 >信憑性の高さで定評のある雑誌
ベストカー編集者が怒りますよ?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 13:29:12 ID:omtOKIXIO
ztの大きさ的に次期ディアマンテなのかな。 ともあれやっとセダンが。。 待たせやがって フォルティス試乗したよ
インパネ凄いな
ztはリアだけは初代ディアマンテのデザイン引き継いでるね
まぁ初代ディアだってまんまBM○だったけど…
せめてあの蚊取り豚グリルを逆スラントさせてくれ
このままじゃぁプアマンズA6(A4?)じゃないか
GDIエンジンってオイルも結構燃焼するんですね。5000キロで交換しようとしたら、規定量ギリギリ届くくらいでした…
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 06:35:37 ID:cGf57gIj0
そりゃそうですよ
>>103ありがとうございます。標準より安いのをいれてるんですが、ちょっと上等なのにしたほうがいいんでしょうか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:20:56 ID:kILwwCNP0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 14:43:17 ID:SyvnJEVS0
なにこれすげぇw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 14:44:22 ID:SyvnJEVS0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 11:56:29 ID:n64KYQKxO
ZTってやっぱFFかな?
しかしホントにディアマンテは発売されるのだろうか?
出るとしたらいつだと思う?
待ちくたびれたよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:24:59 ID:RzjUDAFm0
そろそろ北米ギャラン達がFMCするからもうすぐだと思われる
しばし待て!
>>109 もし北米で市販化されても、日本で出るかどうかは
ギャランフォルティスの売れ行き次第である予感
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:55:06 ID:GV7CgKNbO
あげとく…また落ちるよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:44:35 ID:tC/tSuYp0
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:11:07 ID:qavttVvI0
今更FRなんていらんだろ
あんなんに拘ってるのは日本だけ
AWDだけ設定しとけばOK
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:12:57 ID:tC/tSuYp0
FR作るラインとFRベースのAWD作るラインって
全く別物なの?
つトヨタ九州工場
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:58:12 ID:8+yhoW2GO
秋篠宮が三菱車に乗るのを、よく宮内庁が許可したな
>>118 防弾性能なら三菱を選んで当然だと思うがね。
さて連休明けに次の車検通すかな、まだまだ乗るよ〜。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:04:16 ID:j9bbNXnmO
弾丸には強くても、タイヤ外れたり燃えたり、回りにも迷惑だし、乗員の安全だって守れないよ
まだマスゴミの三菱叩きに洗脳されてる池沼いるのかw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:30:46 ID:u6QaEL0t0
今度のディアマン手の後継車はチョーカッコイイじゃまいか。
東京MOが楽しみ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:25:00 ID:P6qB9Mnq0
確かに格好いいな、ちょっとアウデイのパクりっぽいがw
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:56:54 ID:hdgJ3s0x0
ギャランフォルティスみたいに、小回りもソコソコ効いてくれるのに期待
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:32:41 ID:1yEdMJwg0
フォルティス並に逆スラントにしないと『パクリ、パクリ』と言われちゃうよ
むしろ超スラントでキモチワルイクルマにw
二代目のシートメモリー機能付き乗りです。 キーを抜き挿しするとシートとハンドルが自動で動くんだけど、動かなくなりました
バッテリーいじったからかな? 治し方わかる人ご教授お願いします
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:26:12 ID:ct49Ews+0
スイッチ基盤が壊れたんじゃないのか?それ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:03:16 ID:Bv1AJdrFO
ディボ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:58:23 ID:FCR81+LT0
ZTはエクステリアを工夫して出してね。
ZT待ちの人が多いのかな?
二代目ディアのりだがZTはやっぱり興味ある。 モーターショーで現物見てくる
デザインは微妙だな 市販の予定は今のとこ無いみたいだがフォルティスの売り上げしだいなんかね しかしインパネ凄いな 無駄っぽいテイストもあるが
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:34:51 ID:z6JiAQEx0
ZTのデザイン、あんま良くないよね。
シングルフレームグリルをやるにしても、もっとオリジナリティを出してもらいたい。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:37:31 ID:c4vbjVfy0
意外性を持たせてハッチバックってのはどうだw>次期ディア
実物だすときはもっと逆スラントをきつくするんじゃないか?>ZT
サイドからリアへの流れとか、結構いいと思うんだが。
特にリアが単純なハイデッキになってないところが個人的には○だな。