【質素】プロボックス・サクシード　第7箱【簡素】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:39:12 ID:bs0pZTWV0

以前のスレ
サクシード＆プロボックス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053446740/
【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074990574/
【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099233133/
【トヨタ】プロボックス・サクシード vol.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128835556/
【無印】プロボックス・サクシード　第5箱【良品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156593003/
【簡素】プロボックス・サクシード　第6箱【十分】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170510426/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:25:27 ID:uVnuAB/kO

おじいちゃんとパパは絶対似ていないのです。僕はどうしたらいいでしょうか。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:32:52 ID:7OB+4L6Q0

>>1
乙

>>2
しねばいいとおもうよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:14:32 ID:t2b+8KLPO

はじめまして！みなさんにディーゼルのプロかサク乗られてるかたいらっしゃいますか？走行距離と燃費教えていただきたいです(^O^)私もこないだ買いました☆

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:24:44 ID:7OB+4L6Q0

>>4
>>1

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:39:46 ID:n89DdAtH0

燃費の話はうんざりw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:27:16 ID:LR4TLhiR0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:12:14 ID:IGTstdOkO

後部座席がリクライニングしてくれれば個人的には文句なしなんだけどね、

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:23:26 ID:kdF5BSkP0

燃費の話
後部座席の座り心地の話
荷室全長の話
プロとサクの違いの話

スレの７割はこれらの話題で締められる。
残り３割は「フィールダーにしとけば？」の返答。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:01:08 ID:pbFG7Q/50

新車で買ってから後ろの席に誰も乗せたことないのに
ウインドガラスクルクルするところに無数の引っかき傷が憑いてる

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:23:47 ID:P9erKk+BO

よくある霊現象なので心配無用。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:04:49 ID:bxh2img70

座席が濡れてない？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:28:18 ID:LROVn7NH0

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/08/31(木) 22:12:07 ID:h/6amtnn0
　　>>11 >>12
　　何得意気になってんだかｗ
　　レベルの低い人間同士仲良くやってろや

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/08/31(木) 23:01:10 ID:O6cC1Yyd0
　　>13
　　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:22:03 ID:njhN8z8KO

よし！
今日はプロを洗車しよう！！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:47:50 ID:rKThuTS/O

>>13
このタイミングをずっと待ってたんだねｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:25:11 ID:XH7MLCaR0

ディーゼル車のバッテリーサイズは何番でしょうか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:55:57 ID:njhN8z8KO

わかりませーん
ガソリンなら
判るんだけどね！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:03:45 ID:FpqCVSA60

つ ttp://toyota.jp/corolla/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:35:11 ID:Qo6sarYq0

CVTで新型出してくれよ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:58:45 ID:4e1+EwHG0

2ZR-FE積んだプロボックスバン出してくれよ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:03:25 ID:1XuzfP1l0

エンジンかけてすぐ、回転数が高い時にエアコンをオンにすると
「ゴゴゴッ」って音がする。大丈夫だろうか＾＾；

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:11:28 ID:UekuAKaz0

だめだね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:02:04 ID:URvcIgRr0

プロボックスって結構立つでしょ。
FMCっていつ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:37:23 ID:VD07T0lOO

俺は最近立ちが悪い(；´Д｀)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:16:07 ID:ep3bixYB0

>>23
今のヴィッツがFMCしてからじゃないかな。
トヨタの商用車はベース車両がFMCしても次の代までスルーされるのが常。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:19:29 ID:UUOhaVAcO

ランクル70やサニトラのようにしぶとく生き延びたりしてなｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:44:17 ID:BIIuUZM50

ランクル70は海外での需要で持ってたからな。
国内販売はおまけみたいなもんだろ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:38:46 ID:j0Rn49h90

案外価格が高い。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:35:31 ID:4bG7MbIG0

>>28
高いね。
コストダウンもりもりのライトバン専用設計なんだから、もうちょっと安くして欲しいよね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 16:22:14 ID:1E1GmIpnO

あんまり安くすると注文が殺到してダイハツがパンクするからだよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:26:11 ID:kQYkZHUk0

セールストークだけど、見えないところに金が掛かってるって。
耐久性が高い部品使ってるとか言ってたけど、
実際どうなんだろうか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:40:01 ID:+PyQYf8Z0

エアコンの効きが悪くなってきた
新車時から前のカロゴンに比べて冷えが悪いのは解ってたけど
サブクールなんて下らんことすんなよな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:40:09 ID:yHe65UJzO

サブクールって何ですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:58:52 ID:EATOynmOO

http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1181481134/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:39:12 ID:qFOrb+a40

おいｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:00:21 ID:XfAJrsgnO

うちのサクバンは頭が痛くなる位冷え冷えだよ。
新車の時からってかわいそうだね、見てもらったほうがいいかも・・・
だんだん効かなくなったんならガス抜けの心配もあるよね。
実は案外盲点なんだけどエアコンフィルターって掃除したことある？
風量が減ったり冷えが悪いとき、掃除してあげると何気に直ったりします。
エアコンの変なニオイも取れるし、なにより金かからないので試してみる価値あり。
前に乗っていたいた車、冷えなくなってきて困ってたんだけど掃除で復活。
２シーズンも暑いまま我慢したのがバカみたいだった・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:21:25 ID:yvAExg9P0

フィルターってどこにあるんだっけ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:51:00 ID:obOn9O3u0

グローブＢＯＸ外したらわかると思う

ちなみにフィルターはオプションです

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:48:03 ID:QiWtzbwBO

サクシードディーゼル納車記念レス

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:30:20 ID:0GEJHgyNO

キーレス修理2回目だ
なんか対応悪いよね。
まぁしょうがないと言えばそれまでなんだけどさ。
「アクチュエーターがダメならコンピュータですねって」分かっているならそこも交換しろ！！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:24:58 ID:OQokuCOIO

泣き寝入り乙

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:19:04 ID:27tyHmAs0

キーレス
ポケットの中に入れたまま洗濯したら
反応距離が短くなった気がする

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:30:18 ID:oSjJjrR6O

それは残念でしたね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:50:28 ID:MxRFoU+F0

長くなればよかったのにね。
うちの犬なんかは親父の車が家から200mくらいのところまで帰ってくると騒ぎ出すよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:43:05 ID:RHNoBXDa0

おれなんか、１００ｍ先からオヤジのカブが来るのが”エンジン音”で判る！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:30:08 ID:1+k+zgWmO

>>45
ﾅｶｰﾏ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:08:41 ID:lG2GXNTv0

age

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:28:47 ID:Lgihyx5b0

車検でタイヤをBSのR670　175R13--6PR(純正より1サイズアップ)に新調。
乗り心地、音ともよくなったけど、新型タイヤの
よさどれだけで、擦り減ってゴムが劣化した
タイヤから新品タイヤにした効果がどれだけか
まったくわからないけど、これほど変化を感じたのは
久しぶり。やっぱりバンで遮音が手薄だからタイヤ周りの
音とかの変化はよくわかるのかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:39:14 ID:pIk16LQr0

>>48
何が言いたいのかサッパリわからん

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:58:19 ID:AVduvBY90

①１６５（並）→１８５（並）改善の体感無かった。
②１６５（並）→１６５（高性能）改善の体感大きかった。

①は、全く同じタイヤでのサイズアップでないので何とも言えないが、どうせ買えるなら②でわかるように高性能タイヤにアップ。
どうせプロサクバン用のタイヤなんか、見てくれと騒音の軽減しか期待できない。
やっぱり、１６５バン用タイヤはヘロヘロだ。乗用車１８５の７０シリーズの一番高性能タイヤからの、乗り換え。
だから、ヘロヘロで怖い。所詮７０シリーズだから大して高性能ではなかったから良いが、ポテンザとか何とかの高性能タイヤからの乗り換えなら、相当恐ろしいだろうな。
ヘロヘロヘロヘロヘロ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:46:38 ID:0zGunBMz0

>>50
何が言いたいのかサッパリわからん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:53:07 ID:DQvT2Vwf0

>>51
所詮、バン用タイヤはヘロヘロだ！ってこと！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:34:58 ID:XfFxt4ba0

ヘロヘロの意味がわからん

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:53:57 ID:QoeymYuy0

ペロペロって事じゃん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:26:47 ID:zfOdSs1C0

>>48
タイヤ一回りでかくなるけど車検は通るの？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:51:17 ID:l+kmWrLCO

サクシードのバンにアルミを履かせる予定だけど車検に通る種類とか、少なくなるのかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:56:46 ID:0cbcGT5n0

力を抜いて「ヘロヘロヘロ」言えば判る。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 16:58:13 ID:FtVSZfG3O

>>57
舌噛んじゃったじゃないか
(´・ω・｀)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:31:09 ID:QHsdm0Xp0

サクシードにモデリスタのサスつけてるんですが、ホイールが16×7J+35　タイヤ195/45-16
って履けますか？？
オフセットはどのくらいでツライチになるんでしょうか！？
みんカラでみたら＋38って人がいましたけど。。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:37:49 ID:4iGjevqF0

痛かったですか？
お気の毒に。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:39:36 ID:R8BUe73V0

>>42
車種どころかメーカーも違うが…
ttp://portal.nifty.com/2007/07/04/b/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:14:33 ID:3tz+qqC90

>>61
俺のサク、キーレス付いてるが？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:22:54 ID:IYORTwz3O

今日は妻が不倫で居ないので、Meはコンビニ弁当です。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:42:10 ID:q97deZvHO

>>64なら>>63も実は不倫してる

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:22:47 ID:kTHGYh8c0

>>63
泣くな。ｲｷﾛ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:18:43 ID:3tz+qqC90

だめだ！１３：２２：４６御っ肺停止。
ご臨終

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:57:56 ID:80YsHL7Q0

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:32:39 ID:JJwlmIcrO

なんでタコメーター装備されてないんだろ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:25:09 ID:+V/VU66V0

個人的にブーンのタコメーターを付けたい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:18:49 ID:hltzQI/I0

>>68
それがカイゼンという名目のコストダウンと
社畜にはタコメーターすら贅沢だとする経営者の心意気の現れ。

それに対抗して社外タコメーターと社外オーディオと社外アルミと社外ホーンとETC車載機を
勝手に付けてこそ真の不良社員であり、営業車私物化改造趣味の嗜み。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:56:30 ID:oe6MfCK80

タコメーターなんて無くても困らないからな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 07:44:40 ID:XX1BCjeV0

某社のサクのXパッケージフル装で、空港まで乗せてもらった。
メーター横の見難い所にタコのシール・・・・・・
タコミーエターだそうです。

73 ：７２：2007/08/19(日) 07:46:45 ID:XX1BCjeV0

某社の→某社の営業車の
に改訂
スマン　

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:14:56 ID:Kiqz4GBwO

ドリンクホルダーも無いのかこの車は？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:22:25 ID:6zqDUZnT0

>>74
シフトレバーの前にあるが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:39:04 ID:Kiqz4GBwO

↑サンクス

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:17:17 ID:v8mrFnZ70

免許取り立ての頃、叔父さんに借りて乗ってたNコロ
本来タコメーターがある位置に
タコメーター風のシールが貼ってあったぜ！ｗ
その後、親父にタダでもらったファミリアは
本来タコメーターがある位置にアナログ時計が付いていたんだぜ！
それに比べれば、元から「お金出しても付けられない」プロサクのほうが
遥かに諦めが付くぜ～～！！ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:52:38 ID:JmmtvtCM0

>本来タコメーターがある位置にアナログ時計が付いていたんだぜ！
なつかしいなー。大学入って中古のRD50cc買った。
タコメーターが動くのを見て感激したっけ。
実家のクルマは平成になってもタコ風時計だったwww

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 05:56:19 ID:FvKmPxi6O

４年落ちのプロボックスワゴン4WDをアシグルマとして購入しようかと思案中なのだが、どうしたものか…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:45:27 ID:eD3KIybQO

どうしたものか、と言われても…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:39:52 ID:qtlZFCbW0

オレ4年15万キロだけどノートラブル
まだまだ使えると思うぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:22:59 ID:Z0nrum+OO

俺の箱馬車は５年７万㎞。
機械的な故障は一度もないなぁ。
トラブルと言えばヤニタマナハキタキサヤナマタヤナカナミタヒナカタカアナヒャムニキ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:38:20 ID:6Z11zHEO0

あー、そのトラブル俺もあるわ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:48:09 ID:S2rNd3WV0

バンのディーゼル、いつのまにか型落ちしてるね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:13:06 ID:sNeEc58n0

佐賀北高校の凱旋で先頭車がプロボックスだった
おまいら喜べ＼( ^ｏ^ )／

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:22:53 ID:zzZUvW4LO

なんでサクシードにしなかったんだ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:35:00 ID:sNeEc58n0

んなこと言われても…（´・ω・`）

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:50:21 ID:Y3zTzHEY0

ダメだ、どうしても他に買いたい車がない。
周りに変質者を見るような目で見られても構わない。
またプロボックスを買おう・・・。
今まで乗ってたヤツが、FFのマニュアルだったから
今度は４WDのATにしよう。
次はフィールダーのような乗用車系ワゴンを、と考えていたから
新車積み立てが２１０ﾏｿある。
へっへっへ・・・
余った金でist用の本皮ステアリングや
カローラ純正アルミに195/55-15のタイヤなど
色んな物をディーラーで一括購入してやる！
どうだ。変態と蔑むがいいさ・・・ヒッヒッヒ
俺は、他人と一緒じゃなきゃ安心できないような
クズにはなりたくないんだ。好きな物を買って何が悪い。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:39:04 ID:l+Do+il80

どーでもいい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:50:11 ID:Z0nrum+OO

変質者が紛れこんでるなｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:15:22 ID:5ZWo4bHQ0

サクシのワゴンに乗ってるけど
何かしら致命的な部分がブッ壊れたらカローラフィールダーに換えようと思ってる
俺のはボディ色が白で5ナンバーだが、どう見ても会社のバンにしか見えないのはちょっとねぇ
車検のときに代車で前の型のカローラフィールダー1.5ＡＴに乗って確信した
バンはどうあがいてもバン。ワゴンにはなれないってことを。

本当はサクシはかなり気に入ってるけど、次の購入候補にはありえないな
たった20万ほどの違いで装備や仕上げ、乗り心地なんかまるで違うし

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:32:01 ID:a6eIuRMZ0

>>91
それ、このスレでは何度も繰り返されてないか？
そういう人は素直にフィールダー買えってさ

ただ、外観プロサク（バンっぽく見えない色、エアロなど）、中身フィールダーな
プロサクワゴンがほしいってのはわからんでもないけどな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:01:02 ID:0F2KgNvN0

外見まんまバンで
スピーカ六発みたいなほうが

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 06:19:25 ID:E8KYKKh30

>>91

至極まっとうな御意見だと思います。
加えて言うなら、すぐにでもフィールダーに乗り換えることをお奨めします。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:15:34 ID:4/fn//ua0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『サクシのワゴンに乗ってるけど
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　　　　バンはどうあがいてもバン』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ……

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:10:44 ID:ByVPZO/S0

今時10センチのスピーカーしか付かないって終わってるよな
軽トラでも16センチ付くのに

よくこんな貧乏車に乗ってられんなｗ
カブの方が高級なんじゃねーの?

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:15:10 ID:RHpSc7150

軽トラ乗りには言われたくない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:44:45 ID:6dEuACJgO

別にスピーカーの大きさなんてどうでもいいし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:11:43 ID:SrY+/keP0

>>96ではないが、どうでもよくねえことだ。

純正で付いてなくてもいいから、16cmかせめて13cmの
穴は空けておいて欲しい。
バンだから、安い車だから、という分け方などせず
車である以上はそれくらいの配慮もして欲しい。

その他は概ね満足してるんでなおさら。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:56:39 ID:ByVPZO/S0

今時10センチのスピーカってホムセンで売ってる980円のラジカセ並だろｗ
こんなんにわざわざＣＤデッキ付けて聴いてもどうしようもないだろマジで
まさか張り切ってスピーカー交換しちゃってるおバカさんが居たら笑うわｗ
1万円ドブに捨てて自己満足ｗ
10センチなんてどんなスピーカに換えても糞みたいな音しか出ねーよ

>99
同意
16センチのドアマウントなら車として何の不満も無いのにな
どんだけ貧乏人仕様なんだよって思うわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:14:29 ID:My4iUYPp0

>>77
懐かしいなぁ～
３０年前、カエル型ランサー外から見て「タコメーター付いてる！」と、喜んで契約。
納車され、飛び乗ったら！！！タコメーターの針が３本有る！！！！
あのショックは今でも忘れられない！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:31:20 ID:H5xj2f960

ﾌﾛﾝﾄから盛大な異音がしてきたからﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞかと思ったら
ＡＴﾐｯｼｮﾝも逝ってた＿|￣|○
修理代どんだけー。

4年15万ｷﾛ走行だから仕方ないのか（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:14:36 ID:UPj6IXMtO

リヤにスピーカーは増設したが、フロントはそのまま。
なのに満足していた俺が悲しい・・・
そんなにいじめないでよ・・・
商用バン好き人間にはCD再生できるだけで神なんだぜ・・・
この前まではAMラジオのみ、スピーカーはデッキに付属してる何センチなのかも分からない位小さなやつだったんだから・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:51:26 ID:utkhr8KM0

純正の位置に１２センチは入るよ。ほぼ問題なく。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:51:50 ID:9P2kYmI2O

みんないろいろ不満あるみたいだけど
下手に軽自動車に手出すよりプロ/サクバンに乗った方が勝ちだと俺は思うよ。
走りはそれなりに余裕あるし燃費だってディーゼルはさておきガソリン車に乗ってもそんなに変わらないはずだし。
何より俺はあの無駄を一切省いた｢仕事人の道具｣みたいな硬派なコンセプトに惚れてサクのディーゼルに乗ってる。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:48:16 ID:SgXcP1DyO

10ｾﾝﾁｽﾋﾟｰｶｰがいやだったら
他の車に乗ればいいんでないの？
16ｾﾝﾁｽﾋﾟｰｶｰ付いてる車にさ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 08:22:54 ID:0ucGJkzS0

勘違いしないでくれ、俺は貧乏では無い
金持ってるけど、サク乗ってるんだw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:09:30 ID:dThCCERA0

>>106
その排他的な考え方が日本をﾀﾞメにする。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:53:34 ID:K6mno1bZ0

金持ちと豪語するのなら、最低でも総資産で1億位ないと話にならないんだが。
貯金で500万とか800万とかは普通だから金持ちとは言わんぞ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:13:39 ID:dThCCERA0

１億ぐらいでいいの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:56:18 ID:WG1RmdFt0

あの１０Ｃｍスピーカー馬鹿にならない。
高域の伸びは１６Ｃｍスピーカー搭載２００万円台の乗用車より良い。
キンキンカンカンだけど、>>103はリヤのスピーカー追加とのことで。
これで低音をカバーすれば満足して良いと思うけど。
２００万円台の乗用車とは、ウイッシュ（読み方違ったかな？）の事だけど、こちらは反対にツイターを追加したい。
でも、サクのスピーカーはキンキンカンカンで耳が疲れるけど、音のこもりも無く結構いい音と思います。しかもツイター追加の必要も感じない位、高域は延びていて十分。
でも、低音は寂しいね。こもり音がするよりず～～～～～～～と！マシだけど。
リヤスピーカー追加は大正解。
フロントＳＰ（スピーカー）交換しても、高域の伸びが良くなる程度でキンキンカンカンはそのままと思うけど。ここは乗用車に軍配がある。
だって、ＳＰの後のスペースが問題。バンではケチっている。
>>103大正解。悲しい事はない！悲観するな！自信を持て！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:10:04 ID:so8CZkTQ0

10～12cmのスピーカーユニットでも
バックロードホーンにすれば低音出るじゃん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:59:43 ID:VLGGEMjy0

>>112
出るだけ。こもった低音が・・・・・
どうやってあそこにバックロードホーンを？あそこってマンコじゃねぇぞ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:11:15 ID:2XaF/Ml60

アンチトヨタですが、トヨタの中では一番好きな車です。ディーゼルがほしいです。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 17:49:03 ID:288Jm97e0

>>109
おまえかわいそうな奴だな・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:08:00 ID:VLGGEMjy0

じゃぁ、銀行に行けば１０億でも！

俺のかねじゃないが・・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:17:32 ID:eMY1LlYr0

>>84,114
今日ＨＰ見て知りました…
積雪地域だからＤ＋MTの需要が皆無に等しいけど、
一度見かけた時のエンジン音は忘れられません。
規制クリアしてVitzに載せてもらいたいエンジンです。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:49:45 ID:L/kVKS2L0

>>103
まぁ、スピーカー一体デッキがデフォルトな類の車だしね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:16:47 ID:AZ1RjZ7w0

サクのD+MTに乗っておりやすが、そんなにいい音かなあ？
音も見てくれもまったく自慢にはならんが、これ以上の経済性はあるまい。
確かに少々飛ばそうが山坂道走ろうが20km/lは切れない。
サクのライトはなかなかよろしい。
PIAA HIDを入れてるがバッチリカットもきいてるし、明るいのでオススメ。

欠点は、やっぱり出足の悪さだな。
モタモタしてて軽四以下というか耕耘機レベル。
でもスピードが乗ったら乗りやすい。

それとミンカラに書いてたフロントメンバー・リインフォースメント装着は効果がある。
これもオススメしますよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:44:02 ID:xUB0GHZj0

>>119
出足向上にはモータレブ
ガス車は知らんがDでの効きは顕著

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 13:18:36 ID:SCShNP6k0

モータレブ
どうもありがとう。
さっそく使用してみよっと！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:18:55 ID:1+qDXnFp0

国沢先生を知ってて言ってるならたいしたもんだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:24:01 ID:bPggzGrT0

国沢親分なら知っておるぞ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:50:51 ID:K5jNdukA0

>>103
ウーファーとかサテライトでなくてリアスピーカー？
リアドアに穴でも？
Cピラーのあたりに穴？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:50:20 ID:tte8FdK70

いやいや、単純に据え置き型のリアスピーカーだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:48:42 ID:J0UWuREU0

SB-7000だろ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:51:14 ID:J0UWuREU0

あそこに付かないのかい？
ジャッキ入れの所と、反対側の小物入れの所に？
で、ジャッキは何処へ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 14:55:20 ID:x7yIZjlZ0

ウーハー追加するとしたら左右か
リアゲートだろうな。
デッドニングするのは大変だろうけど十分可能。

でもやっぱフロントドアに16cm入れたいよなあ・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:44:01 ID:J0UWuREU0

あのドアは構造上、箱の部分が無い。
リアゲートはパネル交換すれば一番良いかも。

130 ：48：2007/09/02(日) 20:41:41 ID:4C9/0QqW0

オーディオを気にする人は大変だね。
俺、AMでニュース聞くだけだから
ぜんぜん気にならない。
それよりドアミラーの曲率をもっと強くして
視野範囲を増やしてほしい。

>55
なんか言われるかなぁ、と思ったけど、何も言われないでOKになった。
ボディと干渉しなければNGにはならないみたい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 07:13:52 ID:ZHUtBQwk0

道を横切る側溝や路面の荒れた部分（水道工事で路面を横切って盛り上がった部分）を、信号停止程度の強さでブレーキ踏んだまま通過してみ！
さあ！みんな！実験だ！
報告を上げろ！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:52:51 ID:09+wZCG00

正常にＡＢＳが作動しました

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:44:23 ID:SNJLv/DCO

もっと面白い事を教えてあげる♪
ディーゼル乗ってる人はブレーキを連続ポンピングポンピング！
ただし、危険なので広い所で、低速で試してね！
マスターバックの負圧が足りなくなるんだと思うけど、ちょっとビビります。
構造の勉強になりますねぇ～。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 22:40:57 ID:digsKmtEO

ああ、ブレーキを連打するとブレーキランプ灯くな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:35:38 ID:eW75CRJP0

純正ホーンがあまりにもショボイ声で鳴くので、９８０円のヨーロピアンホーンを取り付けた。
以外に低音から響く声にビックリ！
純正が如何に商業してるかわかるね～ん！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:54:07 ID:c1wuKmqm0

今日、契約しました。会社のリースだけど。
プロボックス1.5のGLの2WDの4AT。
オプションはプライバシーガラスをつけました。
本田のパートナーと迷いましたが
出入り先の都合で、トヨタ車にしておきなさいとのことであいなりました。
これから5年間付き合うことになりそうですが
これって、そろそろモデルチェンジの時期なんでしょうか？？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 08:58:09 ID:JN2pC67n0

これデビューして大体6年だったっけ？
カロバン同様8年毎と考えれば2年後ぐらいだけどね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:17:14 ID:z60ZrJZsO

ＭＣしたか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:49:18 ID:Qdt3WegD0

>>135
純正ホーンのショボさはこの世で最低レベルだよな。
この車に社外ホーンだと、鳴らしても特定されづらいから良い感じ。

>>138
してるよ。見た目は全然変わって無いけどｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:49:21 ID:noYOANVm0

ヨタ車にスズキの純正アルミって付くんだっけ？
エリオ前期型の15吋が安く中古で売ってたんで。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 19:56:34 ID:kSsUxVe20

クラクションなんて使用頻度低いからどーでもいい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:02:28 ID:gqDaQk+P0

上級車種の純正2音に換えてみた。

143 ：通りすがり：2007/09/05(水) 23:24:05 ID:Y8u8qmlt0

サクシのバンを自家用にしてるが、
俺はトランスミッターから携帯のプレイヤー機能で飛ばしてる。

10cmスピーカーでも純正ラジオでも、
ウーハーとツイーター付けると普通のコンポ位の音質になるよ。
ウーハー＋アンプ＋ツイーターで15k位だった。
取り付けもちょっと頑張れば一人で出来たよ。

貧乏でごめんなさい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 07:32:54 ID:p2AOgx150

>>143

音に拘りがなければそんなもんで十分です。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:31:48 ID:0CodeNo3O

多少はこだわりがあるから色々付けたのでは

146 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：2007/09/06(木) 16:33:58 ID:AWKgMgeG0

俺、ドア切ったけどなぁ。
うｐしなかったっけ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:42:26 ID:fvgtbcEc0

>>136
参考迄に月額のリース代金は何万円位ですか？

148 ：136：2007/09/06(木) 23:18:56 ID:rLHWS0NO0

>>147
今、書類がないから、はっきり言えないけど
確か月26000円台だったと思います。
メンテ関係は、一ヶ月点検のみだったと思います。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:48:14 ID:XBSKJYbm0

ディーゼルの黒ねぇぇぇぇぇぇぇぇぇエエェェェェェエエェェウェぇぇ！！
ウああ逢うああウあうあうあううあうううああああＡＡＡＡ！
サクシード欲じいいィィィィいいィイイイイＹＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！！
なぜだッ！？なぜディーゼルの新車が買えないッッ！？
俺のせいなのかッ！！！？それともなにか大きな力が！？
どうしたらいいッ！？！？
あの美しくも激しい燃焼を促すインジェクタッ！
分配型ポンプなど比較にならない高圧を生み出すサプライポンプッ！
生み出された高圧をもらすことなく保持し、いつか噴射されることを夢見るコモンレールッ！
俺は乗れないのかッ！？
教えてくれッ！！

というわけで黒のＤゼル乗ってる人いる？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:20:31 ID:xST/j5zqO

黒：ワゴン専用色
Ｄ：バンのみ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:55:26 ID:YqDDpIV/0

リースって高くない？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:18:35 ID:Z+ubDm6r0

>>149に対する>>150の醒めたレスにﾜﾛﾀ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 08:43:20 ID:KXEzyD4sO

>>149
ｶﾜｲｿｽ…
廃盤になる前にディーゼル買った俺は勝ち組。
黒でなくてもカラーエディションの青もカコイイ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:36:10 ID:B/2BV4fF0

ガソリン静かでいいぞー。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:17:00 ID:ONlgRYxS0

黒なかったので青買って妥協

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:10:08 ID:e7uuxkZKO

っつ～か青よくない？
汚れもワックス傷も黒ほど目立たないし大満足なんだけど。
カタログで見るより色味もいい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:37:48 ID:hAWzUrnrO

>>156
わかってらっしゃる。
最初は妥協のつもりで青のカラーエディションにしたのだが、
実際納車されたら黒よりよかった。
青が妥協と言ってる人は喰わず嫌い。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 05:04:50 ID:Bklb4L1C0

>>149
ああっ、もうダメッ！ぁあ…サンマ焼けるっ、サンマ焼けますうっ！！
ジュッ、ブジュュッ、ジュジュヂジュウュヂュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ヂジュワァッ！
んはああーーーーっっっ！！！ダッ、ダイコ、大根おろしィィィイイィィィイッッ！！！
グシュッッ！！ジョリジョリショリィイイイイ、ジヂョリィッッ！！！
大根おろし見てぇっああっ、もうダメッ！！
ジョリヂョリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいご飯炊いてるぅぅぅぅぅ！
バカッッッッッ！！！！ボフワァァアァァァァァアアァア！！！
ぁあ…ポン酢出るっ、ポン酢出ますうっ！！
ドクッ、ドクドク、ジョバアアアアアァァアーーーーーッッッ！！！
ジョバァァァァァアアアアァッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいポン酢出してるゥゥッ！
ハムッ！ハフハゥゥゥゥゥゥゥゥウウゥウーーーーーーッッッ…ハフッ！
んはああーーーーっっっ！！！ォォォッッ！
たっ、炊きたてっっっっ！！！炊きたて見てぇぇぇぇっ！！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:31:04 ID:iYK3MXd80

>>154
ガソリン燃費悪くない？みなさんどのくらい走る？㍑/㌔

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:59:17 ID:EpnPrkHw0

街乗りメインで12km/l

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 14:00:04 ID:bmrTUvGtO

この車乗り心地や座り心地はどうなんですか？
カローラフィールダーと激しく迷ってるんだけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 15:09:14 ID:q0LgQhgu0

正直悪い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 15:27:28 ID:9fkVzub60

先代マーチの乗り心地に似てると思った。
可もなく不可もなく、欲を言えばいくらでも出てくるが
普段の足車としては何の問題もない。

仕事で使うんでもなければフィールダーだな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 16:17:34 ID:WeKT2pNsO

フィールダーと迷うぐらいならフィールダーにしておく方が正解と思うがな
あとからフィールダーにしとけば良かったなんてこのスレに書き込まれてもたまらんし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 16:49:33 ID:Gzla9/ThO

>>159
18後半～19前半㎞/㍑

byサク5MT田舎住み

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:53:47 ID:HsJPTwYZ0

>>6

167 ：131：2007/09/09(日) 21:51:07 ID:TRMpmkCT0

>>132あんがと！
あの音は正常って事ね。
>>133
ディーゼルの人はもっと凄いことに・・・・・・・

168 ：131：2007/09/09(日) 21:58:22 ID:TRMpmkCT0

あっそ、そうだ。
この前、結構でかい冷蔵庫を買って、何故か運んで欲しいとのことで（買ったところ運ばないのか？？配達料分として値切ったらしい。）店頭より搬送。
後で気づいたが、確か冷蔵庫って寝かしてはいけないよね？
何故か正常に動いてるが・・・・・・
バンの便利さを実感した一日でした！！
どうでも良いことだけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:58:29 ID:IH3zAcju0

上で青（濃紺の話だよな？）が話題になってるが、
濃紺って小傷目立ちやすいわりに艶も出にくい難儀な色なんだが。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 15:11:28 ID:7Qv5L5nNO

他人の好みにいちいちケチを付けんと気が済まんのか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 17:17:41 ID:LO4Vse2U0

？？？
誤爆か？
169は人の好みにケチ付けてる訳じゃないし

もし169に対して書いたつもりだったら相当アホな人なんだろうね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 17:43:59 ID:wry/G7S7O

頭の悪そうな煽りだな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:14:10 ID:tAajtbdN0

今度は逆ギレか
かわいい奴だなおまえ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:24:14 ID:7Qv5L5nNO

なんでIDがころころ変わるんだろうねｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:44:11 ID:naD/tKel0

えっ、携帯から書き込んだらID変わるの知らないの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:44:58 ID:WEtwnUKxO

会社の車がプロボの紺色なのだが、プロサクの紺色はソリッドじゃなくメタリックっぽいから傷が目立ちにくいんではないかと思う。
実際にワックスはおろか洗車もしない社用車にも関わらずわりかし綺麗に見えるから。
ただ、塗装の膜は薄いようで飛び石傷はすぐに下地見えやサビになる。
安い車だから仕方ないよね。
自分の好みだから誰が何色好きでもいいのだが、個人的には昔のカロバンやアベニールバンが流行った時みたいに赤だの黄色だのに塗り替えしたい。
たまにそんな色に塗り替えられた社用車を見ると羨ましくなる。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:04:24 ID:0/lHQe5f0

俺もサクシの紺に乗ってるけど、傷は目立ちやすいと思う
もちろん黒よりはマシだけどさ
塗装が薄いのも実感できるし、それよりもなんと言っても塗装肌が酷すぎる｡
商用車なんだから贅沢言うなと言われそうだけど、今時の軽でももうちょっとマシな塗装してるよ

今日はじめてモアの薄緑を見たよ
かなり微妙な色だなあれは｡

178 ：161：2007/09/11(火) 00:00:24 ID:JEP4TVQKO

乗り心地はあまり良くないのですか。
デザインはフロントガラスが立ったのが好きな私好みなのに残念ですね。
>>163
先代マーチ並と…
先代マーチは親戚に２～３回乗せてもらったけどそんなに酷いのり心地ではなかった、てか普通だったけど。
　
自営の仕事に半分、私用(娯楽)に半分私用するが距離が年間３～４万km走ってしまう。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:41:26 ID:ck9P9ezT0

>>178
前スレで静粛性に関していろいろコメントありましたよ。
気にされるようなら見てみるといいと思います。
http://www.23ch.info/test/read.cgi/auto/1170510426/429-442

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:59:16 ID:j+wpw/QlO

>>169
つ【シュアラスターマンハッタンゴールド】

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 13:29:44 ID:bflswrmaO

初期型乗ってる人でヘッドライトのカバーが黄色に変色した人居る？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 17:50:13 ID:uQk53Re1O

>>181
日当たりのいい所で駐車してると変色が早くなる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:47:16 ID:/F+QD6B/0

>>181
俺の04年だけど、まだ透明だな。青空駐車だけど。
同時期に買った女友達のファンカーゴはマッキッキーになってるｗ
彼女はマンションの地下駐車場だけど。
素材が違うのかな～？ファンカーゴはトヨタ製なのかな。
ダイハツの下請けの方がコスト的に余裕があったりして。。。
ヴィッツとファンカーゴは黄色くなってるのよく見るね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:40:19 ID:2ZTSUrkAO

オレの白目も最近黄色くなってきた
年には勝てないよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:03:06 ID:g2UBHTob0

>>184
明日、病院へ行って肝臓を移植してもらいましょう！

ところで、最近になって山間部走ったらエンジンブレーキが全くと行って良いくらい利かないのに気づいた。
我がサクは、５MT
今まで、日産に乗ってたがその前のカローラも３速と２速でエンジンブレーキのみで下った坂を、１速でもドンドン加速してしまう。
兄弟のAT（カリーナ１．５）より利かない。
なってこった！
ハッキリ言って、乗りにくい。
町乗りは問題なしだが・・・・・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 08:41:38 ID:uaGSkUOs0

プライバシーガラスのＯＰつけたんだけど、なんでハッチガラスだけ透過率50％なんだろ
標準ガラスなみに中が丸見えだ。余計な出費が増えるだけなんだが、なに考えてるんだろ？
夜間の後方視界云々を言う奴対策としてプライバシーガラスをＯＰにしてるはずのにな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:13:42 ID:sZ0RNvPb0

ホムセンでメッシュみたいなやつ買って貼れば安くすむんじゃないの

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:25:00 ID:lnvnnkGd0

いや納車時に頼んでフイルム貼ってもらったんだけどね
なんでこうなってるのか不思議だ
ディーラーでもよく文句言われるらしい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 14:48:39 ID:v5aOUD1b0

俺もリアガラスにフイルム貼ってもらったよ
たしかに変な仕様だよね
安い車だから少しでも販売店にお金落とさせるようになってるんかいな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:29:36 ID:8itrWXp1O

ちなみにリヤハッチだけフィルム貼ってもらうのいくらでした？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:06:12 ID:/jF+p4A+0

私は、自動車ガラス専門店で１万円弱で貼ってもらいました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:25:31 ID:Mt+b0Qp/0

後から貼るのは楽だが脱色は不可能だから。

193 ：168：2007/09/13(木) 23:36:36 ID:9W5lXBuM0

ディーラーで8000円でした。
他の車の作業と合わせて貼ってもらうので安くする代わりに
納車日を少し伸ばす、という条件で原価らしいです。
ルミクールっていう良い(?)フイルムを使ったそうな｡

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:56:05 ID:1fELw7xW0

後ろが見えねーとかいう苦情が多いんだろうな。
Ｇパッケージだと最初から黒いわけだし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:07:55 ID:n8f8yUmk0

どうせフィルム後貼りするなら、スモークよりもミラーフィルムのほうがカッコイイよね。
アメ車みたいだ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:24:12 ID:AXntfo0q0

同意を求めんなよ。カッコ悪いよ。

だいたいアメ車ってそんなにミラーフィルムの貼ってるのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:43:45 ID:NjXBKezZ0

ガラスの縁取りが黒いからミラーはってもカッコイイとは思えない。
ガラス全部をミラーに出来るなら話は別だが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 18:31:13 ID:UUUhm1jp0

ミニバンの後席に良くあるﾊｰﾌﾐﾗｰﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽだっけ、ガラス表面全部に
銀色に反射するコーティングしてあるやつ。
あんなのならカッコ良いけど、それでも
両サイドは普通のダークガラスでバックゲートのガラスだけ
ミラー仕様ってのもおかしいような

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:54:54 ID:poubD7i00

ミラーフィルム？
あぁ土方が乗ってる車に付けてるヤツなｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:57:54 ID:GI5vZkFX0

オーナーズクラブのステッカーや、そのURLのステッカーをリヤガラスに
貼ったらどうだい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:11:47 ID:l828BDym0

たかだか商用車にオーナーズクラブのステッカーってどんだけぇwwww

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:32:27 ID:iGl52KMR0

なんか最近はこのスレも低次元なDQN的雰囲気になってきたな。
以前は合理性を求めるタイプがもっと多かったのに。
燃費の話すると>6みたいなのが沸いてくるし。
以前の常連さんは居なくなってるみたいだし。
悪貨は良貨を駆逐するってことか。orz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:11:45 ID:7eMk/iIa0

ＷＡＧＯＮの最大積載量は
ＶＡＮと同等ですか？
カタログ見るとＷＡＧＯＮのほうが少ないですが、
ＶＡＮと同じくらい積んでも大丈夫？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:14:28 ID:ReLtfJMu0

まただよまただよ、バカが沸いてきたよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:11:02 ID:vJ9oYQmrO

>>203
俺に言わせればﾌﾟﾛ/ｻｸで5No車に乗ってる香具師は何もわかってないな。
何故わざわざﾌﾟﾛ/ｻｸで5Noに乗る？
大人しくフィールダー乗れよ。
ﾌﾟﾛ/ｻｸはバンに乗らないと価値ないだろ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:09:34 ID:bvZyNqrJO

>>205
あの形で黒がよかったから

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:24:52 ID:OSA9uCM30

経済的で実用本位な車が欲しい、でも毎年車検は嫌だ。
だからサク5ナンバーにしたんだよ。ほっといてくれ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:30:07 ID:17LV+iX+O

フィールダーはフロントガラスが本田車並に寝ているのが嫌なんだよ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 07:27:05 ID:UOY93igH0

>>202
おまえが雰囲気悪くしてるんだろw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:37:03 ID:P7lVnl/G0

　貨物と乗用の積載量の違いは、乗用では人間分の
重さを引いてあるのでその分少ない。
　貨物の後ろ座席は緊急用なので人間の重さは含んでいない。

　車体は基本的には同じ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:29:43 ID:NSo7Lj3y0

>>186
ハイマウントストップランプの義務化と、後続車からの視認性の関係で
全般的にリヤガラスの色を薄くしている。
ってDラーの人に聞いたよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:23:48 ID:6ihEfybh0

>>210
後席シートが若干違うかな。荷室の面積稼ぐために、ちょっと角度が違ったりする。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:55:25 ID:/6Q+Ekuy0

>>205
お前こそ何も解かってないだろｗ
フィールダーなんか競合車じゃねえっつうの。
バンに乗らないと価値ないって・・・
その具体的根拠は？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:07:09 ID:mfC+q0Cm0

PROBOX=荷車の意

215 ：205：2007/09/16(日) 21:55:21 ID:k3SzcVc8O

>>213
だってよ、コストパフォーマンス重視の車なのに
わざわざ5Noに乗って税金、車検、保険料を上げたら何にもならないだろ？
フィールダーを勧めたいわけではないけど
そこまでするなら明らかにフィールダーに乗った方が満足できると思う。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:14:18 ID:17LV+iX+O

>>213
５ナンバーワゴン車はプロサク・フィル以外に３車種しかないから十分競合すると思う。
>>215
バンに乗るならＭＴディーゼルじゃないと…
の間違いでは？
ちなみに商用車だと、税金は安いが任意保険の年齢割引が無いので、30歳以上だと割高になる。
毎年車検なので12(24)ヶ月点検を受けない人だと割高になる。
以上の点を踏まえた上でプアなシート・装備に我慢出来てとことん安いのがイイ！
って人なら商用車がオススメ
ってところだろう。

217 ：205：2007/09/16(日) 23:33:42 ID:k3SzcVc8O

>>216
確かに。
この車はディーゼルでないと！
とも思ったが、
ディーゼルはもうないし、
正直ガソリンでも結構元気いいからそのへんはあまりこだわらない。
保険は他人が乗ることも考えるとやはり4Noだと思う。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 04:10:28 ID:XndDly3u0

>>217は>>216の書いてることをちゃんと理解しているのか？
いずれにせよ、>>217がどう思おうとも勝手だが、それを他人に押し付けるな。
プロ5ナンバーこそ自分的ベストと思ってるヤツだっているんだし。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:23:22 ID:YDKqT4/90

>>217
激しく同意。
プロサクやハイエースは、使い倒してナンボ、乗り倒してナンボの車。
だから、本来ならディーゼルエンジンこそが相応しい。
俺の場合、D規制の行方が不透明で、仕事車だけに中途半端な年数での乗り換えになると
困るので、仕方なくガソリンを選んだが、規制の件が無ければ間違いなくDを選択していた。
ちなみに前車も前々車もDだった。

220 ：205：2007/09/17(月) 09:34:52 ID:PyGn78avO

>>219
同志がいて良かったです。
某知事のおかげでディーゼルが下火になってますが、
北海道に住んでるので迷うことなくディーゼル乗ってます。
ちなみに自家用で使ってます。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:45:52 ID:gMUS7yAi0

４ナンバーは税金は安いが
４ナンバーの車検は初回２年、以後１年毎ですよね。
１回の車検で考えると４ナンバーが安く感じますが、
任意保険を含めた総費用は５ナンバーと大差なく、長く乗ると１年車検は痛いと思う。
事業していない個人購入は５ナンでいいのでは。

バンでなくワゴンを購入する人は、
カスタマイズする人以外で、
人を乗せる時もあれば、荷物を積む時もある人がほとんどで、
手ごろなサイズと値段でプロボックスを選んでる。
トヨタも５ナンはシートを変えただけじゃなく、
せめてメーター類を良くして、４スピーカーにしてはしかった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:20:36 ID:PyGn78avO

長く乗るなら２年車検の方が痛い。
ずぼらなヤツだと車検から車検の間何もしないからな。
定期点検だって大体のヤツはしてないはずだし。
毎年車検が痛いなんて言ってるヤツなんてオイルだって放置だろ？
燃料さえ入れてればOKなんて感じで。
毎年車検は点検サイクルの早さで異常箇所の早期発見ができる点が最大のメリットなんだから。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:23:26 ID:ROMV+09y0

毎年車検は結局高くつくか2年車検と同等の費用が掛かる｡
手間ばっかり増えてそんなにメリット無いよ。
軽のバンみたいにずっと2年車検なら良かったのに。

バンの任意保険だけど、最近のリスク細分型だとワゴンと同等の設定が多くなってる。
三井ダイレクトはバンでも年齢や運転者の条件付けられるし、ワゴンとの差額は無しだった。

どうしようもないけど、プロとサクの車格を明確に分けて欲しかったな
サクは荷室を10センチ延長して全長4400㍉でよかったのに

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 09:26:04 ID:rDlX/nls0

バンとワゴンのタイヤの違いがよくわからない。
バンに普通のタイヤ履かせて走ったら、道路交通法違反になる？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 09:38:17 ID:1psjKwZj0

h　ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2512133.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:58:51 ID:WFpMnDfh0

>>222
田舎がうらやましいよw

227 ：222：2007/09/18(火) 19:14:41 ID:dSSjypgpO

調べたらこのディーゼルってミニにも供給されてたみたいだね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:28:05 ID:bEyImqr8O

「マガジンＸ」誌10月号P106にプロボックス・バンが取り上げられており、エンジンバリエーションが
1.3Ｌガソリン
1.5Ｌガソリン
1.3ＬＣＮＧ
1.4Ｌディーゼル
と書かれてるが、このディーゼルは廃止されちゃったのですか？

229 ：227：2007/09/19(水) 00:39:41 ID:PGh0V3yhO

>>228
先月をもちましてディーゼルは廃止になりました。
本当にありがとうございました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:18:47 ID:iuSoDp4gO

ハイエースのディーゼル積んだら鬼のように速いだろうな

231 ：229：2007/09/19(水) 07:45:53 ID:PGh0V3yhO

>>230
サイズ的に無理です。
それより加給圧を上げてギヤ比を下げた方が現実的。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 09:50:53 ID:R7lU36fk0

出力は現状で充分
それよりもっと頭のいいＡＴを載せてくれ
ぎくしゃくしてかなわん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:21:40 ID:vWrDpAxO0

>>232
そのために今じゃ希少なマニュアルが残っているんじゃないか

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:26:02 ID:RMXn3BZw0

>>232
>>ぎくしゃくしてかなわん

同意！！
なんなの？この不快な走りは？
サイテーだよ、この箱。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:02:58 ID:otgYTVE/0

プロバンをユーザー車検で受けようと思います
税金とかもひっくるめたらかなり安くないスカ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:35:27 ID:X3GX3Hy4O

>>232
マニュアルのれ
商用車に安楽さ求めるのが間違い

向こうで乗ったルノーモデュスは気楽に乗りやすかったけどな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:04:48 ID:PGh0V3yhO

サクのディーゼル最高！
今週末も磨きまくってやるぜ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:21:58 ID:L+39Ghc+0

年令割り効いたぞ。
５月の税金が５ナンバーより２万安いから、２年ごとは５Ｎｏ．と同じだが、その間だの車検は相殺されるのでは？
５千～１万は高く付くけど・・・・・・
＋
燃費がギヤ比の関係で悪い。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 08:45:03 ID:IR1+YawO0

ディーゼルの実燃費って、どれくらい？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 13:53:04 ID:m9X587GWO

>>239
運転スタイルにもよるが20～24㎞/Lの範囲かな。
前に燃費走行で計った時は26.5㎞/Lまで行ったけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:27:38 ID:75DGPTNV0

プロボ1.5ＭＴ4ＷＤだと17.5㌔だよ

四駆さえあれば間違いなくＤＴにしたのに･･･

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:56:49 ID:4ki9c3dS0

>>241は長距離専門か？下り坂専門か？
どんなに頑張っても、１５㎞／Ｌとどかない・・・・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:14:16 ID:m9X587GWO

>>242
恐らく長距離専門だろうね。
ディーゼルで4WDも面白そうな感じだけど、
そうなるとやっぱり加給圧増やさないとダメだろうな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:51:53 ID:M38ioUrX0

北海道の田舎だとＭＴ４ＷＤで、
２０ｋｍ/Lだよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 10:52:41 ID:KWnnHbCXO

>>243
過走行気味の人か大荷物持ちの人しか選ばない気がするよ、この車ｗ
…って俺も年３万km走る過走行者なので、次期購入予定車として検討しているのだけれど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:19:24 ID:XrSX2Itr0

>245
最高の誉め言葉に読めたｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:05:20 ID:l/x8ARrs0

hokkaidou nara 17Km/L yume dewa nai desune!

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:29:18 ID:I5SIJBTeO

>>236
モデュスは確かにｲｲ(・∀・)!!

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:41:11 ID:APEDFPnlO

>>241-243
車は違うけど、1NZ-FEで4AT、4WDの構成で、車重が空車で1290kgの車が我が家にあるけど
朝夕の渋滞をACオンで走ってて、アクセル一定にできない人が乗ってるけど
リッター14キロ走ってるよ。おまいさんたち、どんな運転してんの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:28:13 ID:+2XSieV4O

>>249
俺は長距離専門で巡航速度80㎞/hくらいで22～24の範囲かな。
ちなみにサクD糊

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:29:45 ID:j01OPJRC0

>>249
"D"だって！
長距離でしかも”D"なら、そりゃ延びるわ！
ガソリンでも、15は超える。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 05:36:06 ID:Ds6hKYoh0

燃費の次は、またスピーカーの話ですw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:00:45 ID:Y0kiCKy8O

最近、うちの営業車がエデーバンからサクシードになったけど、かなりいいね！

普通車はトヨタ大嫌いだけど、営業車はトヨタに限る！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:45:45 ID:f1x5S4gPO

おまえらな燃費は15とかでいいかもしれんが見た目どうにかしろ
もしかしてノーマルのまんま乗ってるの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:46:40 ID:T1bgW8bm0

プロサクとハイエースは、仕事車としては、世界最強と言っていいかも・・・。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:49:47 ID:NS+TO04MO

>>249
燃費を稼ぐためフロントガラスを極限まで寝かせて快適性と見切りの良さを犠牲にした車と比べても意味が無いだろ？(笑)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:39:25 ID:G/zRCdgP0

>>254
少数派かもしれんが
オレはあえてノーマルで乗ってるよ
あのシンプルな外観に手を加える所はないと思ってる
>>254氏はあのスタイルのどこが不満なの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:48:03 ID:f1x5S4gPO

前の黒い横線がなぁ…
すべてブラックにしてエアロ組めばおｋ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 13:25:57 ID:qzASnv6Z0

エアロなんて邪道だ!!
な、おれはこれでサーキット行きます。

もちろんタイヤのチョイスはなるたけ細いエコタイヤｗ
もちろん自家用で会社名と電話番号も入ってるぜ。
レクサスエンブレムもつけていい？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:01:36 ID:8yd5cWHOO

デュースのデモ車見ればノーマルの良さが分かるね。
窓埋めと塗り分けだけで印象死ぬほど変わるし。
あれが目標な俺。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:11:03 ID:dbUcTKeH0

>>259
へー、すごいね。
サーキットを走ってる写真が見たいな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:12:43 ID:j01OPJRC0

時速６０Km/hで！

263 ：249：2007/09/23(日) 22:32:05 ID:gZt022gqO

>>250
>>251
ディーゼルは欲しいなぁw
2400DTあたりなら、下手なホットハッチより速い気がする。
>>256
車種を白状するとラウムって車だw
ﾌﾟﾛｻｸと変わらないくらい空力は悪いと思うよ。
実際120くらいでアクセルを離すと、ぐぐーっとスピードが落ちていく。
車重は1290じゃなく1220だったが、ﾅﾋﾞが付いてるし荷物も積んでるから空車で1200キロ台後半だろうね。

264 ：256：2007/09/24(月) 00:45:51 ID:hx0OYWMqO

>>263
てっきりフィールダーかと思ってたw
ラウムの方が10～20cm位車長短かったよね？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:29:43 ID:0X/1PgdyO

>>264
ラウム:4045mm
プロボックス:4195mm
サクシード:4300mm

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:45:05 ID:tQrWZGVTO

全長比べてんのみて思い出したんだけど、
運転してて、サクシードとプロボックスとすれ違ったり横に並ぶ時に、どっちがどっちか当てようとしてるんだけどこれがまた当てらんないんだよな～
おまえら見てわかる？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:59:54 ID:tq4qoGea0

ttp://toyota.jp/succeedvan/grade/grade/gradeval/image/gr_va02.jpg
ttp://toyota.jp/proboxvan/grade/grade/gradeval/image/gr_va03.jpg
ならべて見ると違いはわかるが、実際すれ違ってもよくわからんなぁ
サクシードのバンパー下のフォグランプが入る場所あたりがわかりやすいか

リアならはサクシードはナンバー左右の後退灯があり（プロボに比べると）ナンバー下の
空間が広いからすぐにわかる。（鼻の下が長いように見える）

外観デザインは（特にリアに関して）プロボックスが好きだけど、
リアシートはサクシードがいいので困るところだ。
まぁプロボックスワゴンのエクストラパッケージでいいようにも思うけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:42:48 ID:hACMceYXO

こんばんわ☆プロサク乗りの皆様方盛り上がってますか？私の愛車はプロD-T(三ヶ月)は快調ですよ(^O^)マジェスタから乗り換えました(苦笑)こんな最高の車はありません◎年収470(＋副業)ですが車はこれで必要十分(^∀^)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 05:09:15 ID:E4z5hzcp0

私もマジェスタから乗り換えです。
サクシード4ＷＤです。レジャーに仕事に最高の車です
ぜんぜん乗り換える気になりません。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:18:29 ID:xGRClU5kO

>>268
年収500でマジェスタは世間的にはいわゆるKYだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:01:11 ID:+qLdjzvo0

プロサクと選んでいいって言われたら、ディーゼルターボのボンゴってどうよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:10:08 ID:VWzuZ1SS0

サクシードの方が10cmも大きいとは思ってなかった
荷物は同じくらいしか詰めないと聞いてたので

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:13:01 ID:waIxivkhO

>>271
比べる相手を間違えてる空気嫁

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:08:59 ID:NTrooQtqO

プロサクでってエッチできる？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:58:48 ID:waIxivkhO

>>274
リヤシートを畳めば布団が敷ける。
SM-X以上にラブホに近いかも…
いや、いかん！そんなのはﾌﾟﾛｻｸに対する冒涜だ。
絶対にしないでくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:43:15 ID:T/RfnpzhO

>>274
出来るよ！
フロアが凸凹してるから何か敷いた方がいいけど。
ただ、高さがないので、シャチホコやヘリコプターとかは無理！！
前の席でイチャついてから後ろに移動する時は、手早くセッティング出来るように練習しといた方がいい。
モタモタしてると蚊が車内に入ったり、蚊に刺されたりして萎えること必至！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:09:24 ID:Z6r5wSP90

リアルだなｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:24:44 ID:cJRdLiOm0

正確に言うとリアルな妄想

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:07:17 ID:9FFmuOy60

サクDを買って3ヶ月。走行10000kmを越えた。
新車おろしたての頃は20km/l行くか行かないかだったが、最近は25km/lくらい走る。
荷室はよく使える、やっぱりバンはすばらしい。
わしは荷室に低反発クッションを積んでいて奥山に入った時に車中泊しておるけど快適そのもの。
大人二人でもラクラクな幅があってテントとは大違いに快適じゃ。
意外と便利なのがハンドパワーウィンドウだが、問題として残るのが蚊。
わしは最初から萎えておるからそういう問題ではないのだが、やっぱり痒いのは嫌じゃ。
網戸を開発せねばならんと計画しておるが、もうすぐ蚊も減るだろうか。

わし的にはサクがカッコいいなどと感じることは不可能だが、これほど実用的で便利なのはないよ。
軽四より安いのだから、不満など持ったことは一度もない。
そりゃあ同じメーカー製の4.6Lハイブリ車はすごいが、サクも100km/h出るぞ。
わしはパワーのある車に乗るとつい飛ばす癖があるので、サクがちょうどよい。
人に威張る時にはLSがいいけどな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:53:24 ID:gw7+oyCa0

で、何が言いたいのや？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:59:27 ID:YACnDVZ40

日記です。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:19:44 ID:kDKJaDA5O

フルOPっぽいサクD中古に新車と似たような値段のがあった
絶版直後とはいえ高すぎじゃね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:00:20 ID:jiyzeyr40

>>279
Ｘ→4.6Ｌハイブリ
○→5Ｌハイブリ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:29:27 ID:49d7nE2t0

オナニーは隠れてやってね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:33:32 ID:7LvBzy6e0

プロサクにD純正のコーナーセンサー（ボイス４センサー）付けた人いない？

こんなヤツ
http://toyota.jp/avensissedan/dop/function/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:06:32 ID:echQUf5I0

今営業車としてファンカーゴに乗ってて
サクワゴンか　サクバンに買い替えを検討しています
車の使い方は常に後席を倒してフラットにしています。

サクシードの場合後席を倒した場合　運転席は倒れますか？
カタログを見た所後席をフラットにした場合
後ろの席が邪魔になって運転席が少しも倒せないように見えるんですが？
皆さん休憩の時や寝る時はどうしてるんですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:46:39 ID:0JUBbItMO

>>286
実際この車は荷物を積むことしか考えてないみたい
リヤシートを畳んだらリクライニングもできないしペダルも踏みずらいから
小柄な人でないと運転しずらいね
積載重量を減らしてもよかったから運転する側のことも考えて欲しかった……
もっとも俺はそんな使い方しないから問題ないけど

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:36:31 ID:l5BEhipu0

>>286
サクシードで考えてるのはディーラーつきあい縛り？
そうでなければプロボックスで考えるか、ADやパートナー（ホンダ、エアウエイブのバン版）で
考えてみたほうがいいかも。
ADはちょっとわからんかったけど、パートナーは後席倒した状態で運転席リクライニングが
できそうだし、シートも少しスライドできそうかな？（あくまで写真上だけど）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:23:09 ID:ug3xsg6m0

>>286
フルフラットじゃないけど出来るよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:17:43 ID:4mqXCKmn0

先ほど、”性欲制御装置付き車”を見ました。直径２０ｃｍのスッテカー。
どんな物かなぁ？
興奮するとエアバッグみたいな物で、押さえ込み？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:35:05 ID:ntxWmCT8O

その手のステッカーって…

ところで、紺って自分が買うなら一番ありえないと思ってたけど、近くで見ると意外といい色だね。
ソリッドなら絶対買わないけど、これはいい。
カラーエディションの色も紺だけダークグレーなんだね。知らなかった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:54:43 ID:KBf9KKNI0

>286
後席の座面を外せ
ほぼフラットまで逝けるようになる
もちろんスライドも後端までできる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 16:42:09 ID:pZiZJ+INO

>>291
だから、紺が嫌なんて言ってるヤツは食わず嫌い。
カラーエディションだったら黒よりかっこいい。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:46:18 ID:hpK62qDaO

紺は色むらが多いみたいだけどね。。。
ダイハツクオリティーか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:43:06 ID:pZiZJ+INO

>>294
気のせいだろ。
ワックスかけたけど下手くそでムラになったとかじゃね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:41:30 ID:V2XvmnTS0

>>288
今まではずっとトヨタ車で契約してたので
今回も付き合いの有るトヨタ車で探してて色々ＨＰ見てた所ですが
早速288さんお勧めのＡＤバンを見たら後から発売されてるんで
ＡＤバンの方が室内広くて　運転席も後席倒れて快適そうですね
今度直接サクシードとＡＤバンをディラーに見に行って来ます。
アドバイス有難う御座いました。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:40:49 ID:KBf9KKNI0

>294
まさに俺がそれだ
納車時に左車体下部がムラムラで俺激怒
ダメハツクオリティ炸裂だった
濃紺ユーザーはドアあけてＢピラーのヒンジ付近を見たら解るけど、
塗料をどんだけケチれるか競技会でもやってんのか?と
聞きたくなるぐらい塗りが甘すぎる｡

でも、この形で濃紺だとユーロワゴンっぽくてカッコ良いけどな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 20:48:37 ID:+7a3iMGh0

>>296
あれ、俺の推しはパートナーだったんだが・・・
エアウェイブはCVTだけど、耐久性かコストの問題かでパートナーは５AT。
４ATじゃなくて５ATなんだよね。１．５LでCVTでなく５ATって国産じゃこれくらいじゃないか？
でも少し値段が高いか・・・細かく装備比べんとわからんか

まぁしっかり調べて納得のいく買い物をどうぞ。
細かいことですが、ADバンは名前から「バン」が取れて「AD」になりました。
MTモデルと4WDモデルは旧型継続販売のため、新旧モデルが併売されてます。注意してくださいね。

>>297
ダイハツって基本はしっかりした車作りをすると聞いたことあるけど、やっぱダメハツは健在なのかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:00:02 ID:v0J7TN/XO

ｻｸﾜｺﾞﾝにﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ注文しました。
さあ、そんな俺に罵声を浴びせて!!

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 21:12:45 ID:pZiZJ+INO

>>299
モデリスタのローダウンか？
あれをバンにつけてる強者はいるのか？

301 ：実は他社Ｄの整備士：2007/09/29(土) 22:21:33 ID:KBf9KKNI0

>298
いじるの好きだから内装とかバラしていろいろ観察したりするんだけど
シャシの鉄板の曲げ同士が合ってなくて、かなり無理にスポットで付けてあったりする｡
各部のシーラーの塗りもかなり･･･ヘタクソです…
シャシ下回りのアンダーコートもほとんど塗ってないね｡

もうちょっと出来るだろって所が出来てない感じ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:08:48 ID:+7a3iMGh0

>>301
うーむなるほど、そういうところは素人は気づかないです。ハイ。
やっぱトヨタ（本社系）が一番いいのかな？
そういや生産ラインの機械設計してる知人がいるんだけど、トヨタが一番厳しいっていってたような・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:35:25 ID:KBf9KKNI0

トヨタの車はは表面的にしか触った事がないからなぁ
フィルダーとサイドバイサイドで比較検証すると面白そうだよね
細かいところはアラが相当出るだろうから、あんまり見たくないような気もするけど。

インパネのチリの合わせ具合なんか、うちのトコでも蹴られるんじゃない?って位だよ
左ドアトリム～ダッシュパネル間と右ドアトリム～ダッシュパネルの間の隙間が
左右でかなり違うし、俺のはハンドルのセンターもズレてるし。

ま、商用車に多くを求める方がry

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:52:38 ID:v7uTozonO

>>295
セックスしたけど下手くそでムラムラになったに見えた

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 08:33:51 ID:OWClShgs0

>>297
紺のドアヒンジ付近見てきた
塗りが左右非対称
奥に行けば行くほど白い
知らないほうが幸せって奴か
下回りは素人目にはよくわからんがフロント回りの錆が酷い
去年ディーラーでシャーシブラック（最近のは紫っぽい？）施工したのにな
永く乗りたいので今年は野糞人形でも

306 ：297：2007/09/30(日) 09:58:37 ID:1ADMJeKy0

>305
>奥に行けば行くほど白い
奥が白いのはガンが届かないからどこでも普通なんだけど、
ほとんどのメーカーが「パッと見て見える部分は塗る」が基本なんだ｡
ピラー側面とかもドアヒンジとか、ドアパネルの端の折り返しの裏とかw

野糞人形もいいけど、いかに密着させられるかに気をつけてね｡
下回り専用のアルカリ系洗剤が泥や油を良く分解するからお勧めなんだけど
一般には売ってないからなぁ
俺のは下回りに油性黒を二回塗布しかやってないけど、
今年はタイヤハウスにシリコンコーキング塗ってみようと思う
だって野糞人形のプラストーン、高い割にこれと大して変らry

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:27:08 ID:RKKnK3wQ0

プロサクって9月にマイナーチェンジするとか言ってなかったぁ？
気のせい？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:33:38 ID:D7brNxk70

ディーゼルがなくなったんじゃね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:51:57 ID:/5KOhjT+0

先月カタログ落ちしたよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:00:37 ID:EDVxjjNG0

ってことは、もしかして、ディーゼルって中古の相場が急騰してるかも・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:28:16 ID:7F0kmW9xO

オーダーストップかかる直前にサクのDを買ったんだけど、
車体番号がNLP51V-15XXXだったよ。
ということはDはサクとプロあわせても一万六千台弱しかないのかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:04:48 ID:MpyC/SRI0

>>一万六千台弱しかない
　　　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　　　↑　？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:12:58 ID:2ormX9WjO

マイチェンとかで車台番号かわるでしょ
リコールのページみればだいたいの予想はつく

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:15:50 ID:c1m3ruvhO

ダイハツクオリティーでもうひとつ。。。
同じカローラ系の販売車のパッソなんてエンジンルーム色塗ってないよ。。。
納車時に塗り忘れかよ！って文句いってやったがコストカットだとか？言ってたな。。。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:04:53 ID:6Sl/Oz0i0

>>314
逆にそんなとこ塗って欲しいか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:35:29 ID:rsaxXX9xO

>>310
急騰以前にディーゼルは乗り潰し前提だから中古玉数が少いし価格は高め。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:39:37 ID:ZvDNOpTbO

ふっな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:45:22 ID:z5OUwtc9O

登場から５年経ったが、
商用車のモデルサイクルってだいたいどのくらい？
FMCはまだまだ先かな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:34:17 ID:lh/ZCuiCO

前にマジェスタのってましたが『いわゆるKY』って言われました。2ちゃん素人なんでどなたか教えてくださいm(_ _)m

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:56:51 ID:lh/ZCuiCO

年収一千万になってもこの車に乗る！
昨日この車でレクサス行きますた(笑)親がGS買ったから店員は顔知ってるからビックリしてた(爆笑)
『会社のお車で来られたんですか？』とか『セルシオはいかがされたんですか？』とか(笑)

見た目は細いタイヤでスモークも張らないでダサダサにしてオーディオをイジリ倒した☆8スピーカー最高！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:50:10 ID:iM2Qrmhw0

>>320
サクプロかっこいいからオレもこれ狙ってる。

だから、コーナーセンサー付けた人いないのか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:05:50 ID:vXW74NcWO

>>321
やめとけ。
そんなもん付けてどうする？
自分はへたくそって主張してるようなものだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:42:01 ID:QXVrp61+0

>>314
他の色は知らないけど、紺は塗ってないよ
黒の下地色のままだ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:58:12 ID:XFJPoDmv0

セカンドに購入したDだがいつの間にかファーストに
満タンで1000キロ走らないウイシュッの給油が面倒になってセカンドにコンバート
でも「商用車は恥ずかしい」そうで絶対嫁は乗ってくれない
オールペイントを提案したが「色でごまかす気？」だと

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:31:30 ID:2i1isdqW0

>>324
そのくせ、「無印良品は知的な感じがして好き」　とか言いそうだなｗ
プロサクは無印良品的なシンプルさというか簡素なところが良いと思うんだけど・・・

ご近所には通用しないかもしれないけど、人には
「会社の社用車を私用でも自由に使わせてもらえるから」とでも言っておけばいいかもね。
それでも、出先でいちいち人の視線が気になるとか言われるとどうにもならんが

色は何色ですか？ワックスかコーティング効かせてピカピカにしてやったらどう？
アルミ（かホイルキャップ）履かせて印象よくするとか・・・
アルミは法規的に通らないか？LTタイヤならいいのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:45:57 ID:6dhHDL3/0

>>324
見てくれにこだわる嫁なんか、さっさと別れろ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:25:01 ID:A9JLRwrUO

パッソのボンネット開けるとサフェ色とボディー色がマダラになってんだぞ。。。今時板金屋で塗ったってボンネット内のフェンダーまでは塗ってくれそうだが。。。

サクプロも塗ってないのか？
俺のプロボは中まで塗ってあるが。。。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 02:18:07 ID:3E+TQN3KO

>>326みたいな半ば原理主義者みたいなの多いんだよなメインストリームじゃない車のｽﾚって。
動物園気分で外から傍観してる分には楽しいんだけど、
それを異常だと思ってない香具師がいると想うと寒気がする。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:37:53 ID:A9JLRwrUO

>>324
元の車が何だかわかりずらくなるくらい整形しろ！
取りあえずグリル交換リアエンブレム除去パテ埋めライト周りアイラインローダウンアルミくらいは最低。。。
内装はシートステアリング交換だ。。。
窓はフルスモね！
それで女や車にうといやつらには正体はばれにくい。。。

予算がゆるすなら床やドアの内張下に防音マット敷き詰めれば騒音も半減。。。
これでパッと見ても乗っても貨物だとは感じないだろう。。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 10:30:44 ID:YgQpL7YeO

てゆーか今どき車に関心あるヤツなんて少ないからね。
話題にもならないし、誰がどんな車乗ってようが関係ない…みたいな風潮だろ？
用途に合わせて好きなの乗ればいいと思うけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:28:35 ID:DKnRooUwO

>>327
Dのボンネットはインタークーラに風流すのに内貼りついてるからわからない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:53:39 ID:ujKKm0+NO

バンはアルミ履くと車検通らないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:00:42 ID:UP1gtTor0

http://www.ams.or.jp/new/wheel.html

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:05:22 ID:DKnRooUwO

>>332
JWL-Tの表示がついたアルミならおk

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:01:10 ID:ujKKm0+NO

そっか～それ履けば車検通るね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:11:18 ID:DKnRooUwO

>>335
それよりは割り切って車検用に鉄チンを用意した方が楽かも。
それで普段は好きなアルミ履いてウマー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:22:29 ID:W/MCkfFe0

違法なんだけどね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:34:27 ID:DKnRooUwO

>>337
でもこのスレの住人はバンでも基本的に乗用で使ってるし。
バンで乗用アルミ履いて捕まったヤツなんて見たことない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:07:44 ID:U5aKUA4z0

標準仕様はもちろんカコイイんだが、カラーエディションっていうのも
いいよね。たまに見かけると幸せな気分になれる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 22:54:33 ID:DKnRooUwO

>>339
バンでもカラーエディションだとバンに見えない。
紺のカラーエディション最高！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:00:41 ID:UVB/NH280

>>338
捕まりはしないかもしれないけど
バンがJWL-Tじゃないアルミ履いていて事故った場合
やっぱり保険おりないんじゃないだろうか

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:33:07 ID:DKnRooUwO

>>341
無問題！
それで保険金おりなくて問題になるのは保険屋。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 07:39:22 ID:EscI1RMg0

>341
現状では下りる事が多い｡
ただ違反は違反だし、通販型損保だと
「車に車検が通らない改造を加えているか?」という告知部分が有るのが普通
もし虚偽の申告をしていると重大な契約違反
それに、そういう告知欄が無くても約款には明文化されてる場合が多い
もし万が一損保会社がそれを盾にしてくるとややこしくなるのは必至
通常～一般的に～なんて「素人の言い分」が通らないのが損保会社

>342
保険が下りなくて問題になるのは被保険者だろ
損保会社としては合理的な不払いが可能なんだし、意味が解らん

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:50:43 ID:Ts9fMmlL0

積載５００ｋｇ未満はＪＷＬで良くなったんじゃなかったっけ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:57:14 ID:QmKPgie30

>225に書いてあるぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:24:46 ID:1Md9XP7L0

ホイール変えたければワゴンにするしか無いな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:58:15 ID:hsXfUsEhO

トーヨータイヤ安くていいなぁ。エコドライブもいいなぁ。どっきも新古品で16000くらいです。みなさんプロボにどんなタイヤはかせていますか？レグノとか意味あるでしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:21:02 ID:EscI1RMg0

>345
それタイヤの話。今の話題はホイール。

俺はカローラの14インチテッチンに185/65のピレリドラゴン。
安くて中々グリップ良し

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:14:14 ID:VJ5Cd6WOO

バンでアルミ履いてる人って何インチ履いてる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:55:04 ID:L2nwvt6z0

そんなの履かね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:01:34 ID:hRA2/ewe0

どうもバン用タイヤのグリップ力や固さが嫌いで
乗用タイヤに変えたいんだけど
どの銘柄がお勧め？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:20:29 ID:icRKuRKu0

>>351
無理を承知でLTを履きこなそうぜ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:54:56 ID:0zqv7tnlO

このディーゼル音たまらねぇ～セックスより気持ちいいぜぇ～マニュアル最高だっぺよ～

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:00:50 ID:bSfdyRfuO

このディーゼル本当に最高。
トルクがあって乗りやすい。
燃費がいい。
満足です。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:17:47 ID:3h4Qg34i0

ディーゼル乗りですがトルクが有るとは思わないな。
加給時のタイムラグが改善出来ればかなり乗り易くなると思うんだが。
誰か改善方法とか知りません？
じゃないと交差点の右折待ちダッシュ時にクラッチに負担掛かるのが嫌なんだよな。
１速でアクセル踏まずにクラッチ繋いでその後アクセル強めに踏んでも、
かなりのタイムラグが有るのを消したいと書けばディーゼル乗りの皆様なら分かって頂けるでしょうかね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:19:00 ID:hDk5ZsEd0

この掲示板情報から燃費は期待して買ったんだけど。
音もいいなあ。
353が言ってるほど気持ちええかは個人差もあろうが、セークスの次くらいにいいことは確かやな。
トルクもぐいぐいあって、坂道じゃ２．４Lのガソリンみたいな感じと言ったら言い過ぎか。

煙もまったく出ないし、こんなエンジン廃止できるってトヨタはやっぱり相当な大企業だわと思う。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:52:38 ID:1TxfFfeF0

だよな！！マジでこの車最高だぜ!!
維持費安くて　物がつめて　運転しやすい　燃費最強

それが何故廃止なの。。。。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:21:47 ID:DOhde3fa0

>>356-357
ディーゼル廃止の件って、新長期規制に対応できないからだろ。
で、従来規制車の販売期限が８月末までだったんじゃないの？

正確には対応できるが車両がかなり高くなるから、それでも需要があるかどうか・・・
ハイエースは需要があるとみたけど、プロサクにはないもしくは足りないとみたのでしょう。
ハイエースが従来ディーゼル車より５０万円高だっけ？

プロボックス　１．４Lディーゼルターボ　DXコンフォートパッケージ　　１９０万円

だったとして、どれだけ売れるか･･･ということなんじゃないか？
仮に５０万アップなら買うか？　このスレのD信仰者なら買いそうな気もするけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:27:18 ID:hDk5ZsEd0

人間だって早く死ねば惜しまれるが長生きしすぎれば鬱陶しがられるからな。
トヨタ御大がディーゼルに花道を与えてくれたということだろうな。
まあ、この板には廃止の情報が流れていたから、この板を見ていて買い損なった人はいないと思うが、田舎住まいでMT OKの人にとっちゃあ、いい選択肢が消えたことになりますね。

うちのケチ嫁がディーゼルを大いに気に入ってな、私もこのエンジンでもっとカッコいい車がほしいなどと言いだしたよ。
現行ゴルフに乗ってるけど、いいのはカッコだけだわとか。
そんなカッコがいいとは思わないけど、
それにしても廃止前に買っておいて相当ラッキーだった逸品だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:34:58 ID:rxpTQOcG0

今、営業用の車を選んでいるのだが、プロボックス、タウンエースバン、キャラバンのうち、
タウンエースは現在モデルチェンジのため来年まで旧モデル在庫のみしかない
キャラバンは唯一ディーゼルはあるがモデルが古すぎる
プロボックスは小さい

で、聞きたいのは、トヨタは商用車のディーゼルは廃止するのかな
それならばキャラバンしか選択肢がなくなるのだが

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:43:12 ID:DOhde3fa0

>>360
ハイエースは最近MCしたばかりで、新型ディーゼルがでてるよ。
ただ、値段はかなり高くなったがね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:45:13 ID:DOhde3fa0

あぁ、候補にしてる車をみるとハイエースじゃ大きすぎるということか・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:53:53 ID:rxpTQOcG0

>>362
そうなんですよ
四角くってプロボックスとデザインに共通点があって使いやすそうなんですけどね、ハイエース

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:10:17 ID:S3KVrVpMO

>>360
つ[ボンゴバンと愉快な仲間たち]

モデルは古いけどディーゼルもMTもあるし、小回りも効くし、サイズも積載性もちょうど良いかと。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:31:56 ID:iDLaU7bj0

>>360
つ「バネットバンと愉快な仲間たち」

モデルは古いけどディーゼルもMTもあるし、小回りも効くし、サイズも積載性もちょうど良いかと。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:39:10 ID:rxpTQOcG0

ああ、俺キャラバンって書いてるね
バネットの間違いだった
ボンゴとバネットは同じですよね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:38:00 ID:65op5qD4O

ねぇ、現行ミニのディーゼルって国内でも売ってる？
プロサクと一緒のユニットだよね？
ミニの形でこのディーゼルでオートマ(あるのかな？)なら欲しいんだけど。
信頼性も燃費もいいでしょ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:45:03 ID:tkuqg7Op0

売ってない。
先代（R50）型は一緒、今の（R56）は確か違う。
ATは無かったはず。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:37:44 ID:65op5qD4O

そっかぁ～
ベストチョイスだと思ったのになぁ～
レスサンクス

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:58:37 ID:MGvCKnGF0

>>360
つ「デリカバンと愉快な仲間たち」

モデルは古いけどディーゼルもMTもあるし、小回りも効くし、サイズも積載性もちょうど良いかと。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:00:45 ID:ppe6yWw40

年間5千キロ程度しか走らんけどガソリンまだ高くなりそうなんでDにしようかと思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:40:01 ID:VGCRli2IO

新規制対応ディーゼル搭載で、ATかCVTが車両本体180万ぐらいなら買ってしまいそうだ…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:29:20 ID:QO9X2QBc0

ガソリンＭＴ、リッター15～16キロ走る。
トリップメーターが必ずと言っていいほど660キロあたりで
燃料ランプが点灯。この律儀さがトヨタらしい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:42:55 ID:ge+rUJAE0

鯖移転記念下記子
>371
それだとガソリンMTの中古を買うのが一番幸せになれるような気がする。
Dの中古が安く手に入るのならDでいいけど、Dのイニシャルコスト増を
その走行距離だと償却できないと思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 17:10:21 ID:9AFMtAJ3O

開発者日く
「我が社で最も買い得な車は、プロボックスとサクシードですよ」

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:06:40 ID:o+W0AQJt0

>>375
孫Xだっけ？
立ち読みでそんな文章見たな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:16:31 ID:0+mLxS9V0

>>376
その記事読んでみたかったなぁ。

そういや、プロサクはモーターファン別冊も出てない？
検索してもみつけられなかったけど…

特集本ってあるのかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:40:08 ID:QnKPLEF+O

ディーゼル乗りです。最高です。ひたすら最高の車だと思います。マジェスタいりません。あの～質問なんですがインダッシュ式のナビって使えますか？わくがぶつかりそうなんですが…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 14:47:03 ID:865ZO3q0O

インダッシュ式のナビ？
普通に使えますが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 17:38:57 ID:C7/nuje3O

そーですか。ご教授ありがとうございます。パネルが出てきてあがってきてもぶつからないんですね？ハードディスク付けたいと思ってますがスピーカーの音質はいかがでしょうか？換えたり増やしたりしてる方いますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:55:02 ID:cTaBehDJ0

メーカーによっては当たります。
スピーカーは、１３センチの物を純正物と交換してます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:43:01 ID:VWumNV8y0

１３センチ入るんだ！？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:49:16 ID:HYA6Y5uTO

インダッシュナビには大抵モニター角度出てくる量調整がついてるよな。。。
最初ひさしにあたったけど調整したらオートで開いてもOKに。。。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:54:04 ID:XDcdwmKc0

ﾊﾞﾝにアルミ穿かせているがもうだめだわ
年３回も(アルミ、純正、スタッドレス)ホイール交換してられん
諦めて15インチのﾃｯﾁﾝにする

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:44:04 ID:NDXbE5MeO

bBの15吋鉄チンに195/55-15入れたら渋いよ。
もちろんシルバーに塗装してセンターキャップも純正から流用ね。
少し加工しないと付かないけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 08:54:44 ID:qI9q7Lkp0

ブラックに塗装して赤ストライプ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:10:07 ID:MvcplxnH0

サクシードのディーゼル、高年式が見つかりましたので
購入します。車検、任意保険、タイヤ、税金の話題等々、
皆さんのコメント、とても参考になります。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:37:56 ID:6OY9j6Tj0

中古カロバン2.2Dはどうだろう
NAだから耐久性は高そうだが

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:56:13 ID:uU7FNX+q0

カロバンのディーゼルって、２Ｃじゃなかったっけ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 10:11:05 ID:nPyy82OiO

>>384
一度、夏タイヤ・スタッドレスをそれぞれホイールにハメちゃえば、あとは半年ごとにホイールごと付け替えで済むじゃん。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:37:47 ID:dDcFdmf8O

えっ!!!
ターボじゃ耐久性低いの？？やはり排気量でかい方が長持ちするの？？
プロの1.4ターボは耐久性はどぅ？？何万キロまで走れますか？？頼むからみんな教えてけれ～っm(_ _)mm(_ _)m

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 15:42:17 ID:0bwiLRQ/0

＞何万キロまで走れますか？

まだ使い切った人はおらんでしょう。おちつけ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:13:21 ID:MbkkyTEb0

>>何万キロまで走れますか？

小学生並の質問だな。
“子供電話相談室”に電話しな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:51:02 ID:0/hhzqZo0

日本の軽油は硫黄成分が多くエンジンオイルはアルカリに傾きやすい
で、中和処理添加剤の成分が多いディーゼル専用オイルを頻繁に交換しないと
ピストンリングがすぐ腐食してオイル上がりとか圧縮抜けになるので
本当に長距離走る人じゃないとトータルコストで損だ
NAでさえ5000km以内に交換しろと推奨してるのにターボなら余計、という訳
うろ覚えの知ったかぶりだがこんなところでしょう

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:04:15 ID:PccYOMyM0

ガソリンにしろってw

396 ：384：2007/10/12(金) 21:42:31 ID:DA5mWHL40

>>390
それぞれホイールセットだけどな

アルミホイールで構変を来年の検査の時に申請してみるわ
ホイールはJWL-500Kgだから何とかなりそうだけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:50:40 ID:bR2QLV9w0

近所の整備工場に聞いてみた
積載500キロ未満(400キロだったかな？)の商用車は
JWL-TでなくてJWLのアルミ＋プライタイヤなら車検通せるって言ってた
でも見解が工場、車検場によってマチマチらしいって話
なんで見解が統一されてないんだ？

398 ：384：2007/10/12(金) 22:30:32 ID:DA5mWHL40

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~gmchevy/kamotsu.html
「但し、「JWL」マークだけしかない場合でも車両総重量が2800kgを超えないときにはOKとのこと」
という場合もあるらしいが南港では「JWL-Tでなければ問答無用」だっだ。

399 ：384：2007/10/12(金) 22:37:29 ID:DA5mWHL40

付け忘れてた
別にタイヤはバン用のプライタイヤで無くて良いよ
テッチン(及びJWL-T規格ホイール)＋指定のロードインデックスを上回る乗用タイヤ　ならおｋ
これは確実

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:31:06 ID:ZyYjhbPR0

この車に女乗せたら、ひややかな反応されました…。
マジショックです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:29:48 ID:h01OAPn00

>>400
一見さんには
「会社で営業車割り当てられて、私用でも自由に使っていいことになってる」
ということにしておきましょう。

って、ひややかな反応ってことはバンの白とかシルバーってこと？

ワゴンのサク　Gパケとかプロ　Fエクストラ　で色を白以外にしておけば、
外観もカラフルだし黒バンパーじゃないしホイールキャップもあるから
そうそう変な車にはみえないと思うんだけど…インテリアはちょい簡素かもしれんが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 08:50:15 ID:WnbMr8kq0

>>400
ワゴンなら諦めろ
バンなら当然かw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:52:48 ID:+9yH0swU0

あー、むかし俺も似たような経験がある
自分の場合はサンバーだったけど
くやしいよなぁ女の方が良いクルマ持ってたら

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 10:40:59 ID:RtnuOs5+0

慌ててＤエンジンタイプサクシード探したが時既に遅く、ディーラー曰く
１，もうない　２，あっても通らない　の２点。泣く泣く　ガソリン型を
注文した、皆のＤエンジン武勇伝を聞くととても残念ではあるが、こうな
ったら逆にガソリン１．５Ｌのいいところを教えてくたさい、冷静になる
と悪いことばかりでもないのかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:12:57 ID:qx7meCEt0

プロＶＡＮ乗りだーですが
運転席に透明ビニールシート（一体型の）着けたいのですが
デーラーＯＰでないと言われましたが
コンビニで着けてるプロＶＡＮは見たことあります
どこで売ってるんでしょうか
知ってるしといますか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:24:54 ID:F7Zz3nFr0

まずそのアホっぽい書き方を改めてから
再チャレンジしてみ

407 ：４０５：2007/10/13(土) 15:32:23 ID:qx7meCEt0

皆さんこんにちは
私はプロボックスバンに仕事で乗っており
勤務上で濡れることがあり、運転席に透明ビニールシート（一体型）を着けたいのですが
購入したディーラーでは取り扱いが無いと言われました
あきらめていたところ、コンビニで透明シートをつけてる同車を見かけました
どこか取り扱いのある販売店はありますでしょか
ご存知の方がおられましたらご教授お願いします。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:35:03 ID:F7Zz3nFr0

アレは特注だから出来合えは無いぞ
自動車　内装　お宅の地域　
でググれば業者が出てくるし、実は幌屋もビニール張りをしてくれる
何度かお客の車でオーダーした事あるが、アレめっちゃ蒸れるけど良いのか?
素直にウエットスーツ生地のシートカバーの方が良いよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:02:47 ID:vT3pvUTGO

つトラック用品店ｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 17:16:50 ID:3Oonxcf4O

ヤフオクに耐水シートカバーってのがあるぞ。。。二枚で1950円で

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:22:14 ID:d70tocaf0

上の方に
＞日本の軽油は硫黄成分が多くエンジンオイルはアルカリに傾きやすい

酸性じゃないか？
知らないが・・・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:47:04 ID:v2i1DG6uO

>>411
正解

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:50:18 ID:v2i1DG6uO

>>404
TRDのbB、イスト用のターボチャージャーをつけましょう。
ついでにサクシードモアのローダウンスプリングも入れてウマー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:17:57 ID:yr9yWzPJ0

スタビなんですがプロボにｂＢ用に出てるような社外の物ってポン付け可能なんでしょうか？
やった人、わかる人居たら教えてください。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:08:54 ID:YKsgCDy80

おい！サクシードって鉄のマフラーかよ？
今時ステンレスじぇねえかよ～！
見た目、Fe

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:21:13 ID:miw/iKFyO

>>415
コストパフォーマンス重視の車だから仕方ない。
マフラー入れたいならモデリスタのがあったぞ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:35:15 ID:FDttJ1HoO

ファンカーゴだかの太いスタビがつくとか聞いたことあるが。。。

そのきになって手にいれたのだがおいらのは四駆だったからなのかつかなかった。。。
車庫にほったらかしだが知り合いに２駆乗りいない為未確認。。。

ほしけりゃくれてやる。。。

418 ：414：2007/10/14(日) 19:48:48 ID:yr9yWzPJ0

マジすか～
ゼヒゼヒください

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:25:36 ID:YzK5544yO

プロサクの走行距離数ランキング発表大会～!!!!みなさんの愛車(プロサク)の走行距離を発表しましょう☆
記載事項は
①ガソリンorディーゼル？
②MTorAT？
③走行距離数
みなさんでこのスレに新しい風を吹き込みましょうぜ(^O^)
ちなみひ私は
ディーゼル
マニュアル
31280km
です(*^_^*)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:03:20 ID:2snNZ6980

>>419
①　ガソリン
②　ＡＴ
③　64,380Km

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:17:14 ID:dMZm/BexO

スタビ取りにくるかい？
埼玉まで。。。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:58:05 ID:ymQjx3260

>>419
フィールダーじゃだめ？
①ガソリン1.5
②ＡＴ
③141,881ｋｍ
フィールダーの前はマーバンに25万km乗った

423 ：414：2007/10/15(月) 19:53:49 ID:Dors9oPg0

>>421
お、自分も埼玉です。マジで貰えるんなら行きますよ。
ってどうすれば・・・いいんでしょうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 20:07:21 ID:0ZC4HYQs0

>>http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:58:51 ID:CfIftRklO

>>422
フィールダースレでお願いします

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:47:48 ID:dv8odAzP0

>>419
１、ガソリン1300
２、AT
３、126,000km

消耗品（油脂類、プラグ、エレメント、クーラント、バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、電球）以外無交換。
それでいて現在まで故障、不具合なし。
この手の掛からない、道具としての安定感は良いね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:55:59 ID:0oFqQjiOO

>>423
取りにくるならどうぞ。。。
当方ふじみ野市
捨てアドでもさらせるかい？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 16:44:48 ID:cKTciDPa0

バンならしょうがないな

429 ：414：2007/10/16(火) 21:15:39 ID:mMLT5Cap0

[email protected]

じゃあこれでお願いします。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 01:08:26 ID:uFYkbcZS0

>>419
①ガソリン
②ＭＴ
③４９，８１４ｋｍ
ちなみに４駆。そろそろクラッチが滑りそう・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:38:47 ID:XaYN5Al6O

>>430
5ﾏｿk前後でクラッチ滑るとかどんだけ下手くそよ？
クラッチの限界は平均20ﾏｿk前後だぞ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 07:51:07 ID:eoKkzhep0

バカだなぁ

常時３トンぐらい積載してんじゃね？・・・きっと

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 10:47:23 ID:htAwMSOzO

走行距離曝し、使用期間(購入時期)も書くと良いかもね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:32:52 ID:LyL+tUpRO

現在フィールダーなんですが次からプロボになりそう
会社やばいのかなリースかなり安いらしい
すでに入れ代わった同僚のを運転してみましたが
素性は悪くないですがちとやはり煩いかも
いちねんごに向けアルミとかカラーバンパーよさげなスピーカーと遮音材料入手しておこうっと

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:07:14 ID:HjoCjTfaO

そりゃ安いさ。。。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:08:14 ID:712MjjGV0

＞会社やばいのかな

俺が経営者なら安いのにしとくがな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:25:54 ID:qDm82C/QO

峠仕様の300馬力シルビアでも５万キロは余裕で走れたぞ。
あんた墓石屋だな。
もしくは破壊者だな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:37:58 ID:Exc1eVDi0

ルミオンのデザインは無いな、
同じ四角系でも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:36:37 ID:/+Y1WKe20

ちんことまんこ、どっちがつおい?

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:44:21 ID:n6fv0z3a0

>>434
ADｳﾞｧﾝならもっとお安くしますよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:45:18 ID:u+Gi3ogr0

>>438
MTない時点で除外

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:00:06 ID:ZQwKd75wO

>>434見て思ったんだが、プロサクってうるさいのか？
うるさいなら買うのやめようかな…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:10:46 ID:lF57GjGB0

つか、ドアポケットのあたりなんで鉄板一枚なんだよ？
煩くなるに決まってんじゃん。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:34:39 ID:27YZa8jH0

>>442
うるさいよ。遮音材ケチってるからね。
俺はプロボックスバン程度のうるささなら充分許容範囲なんで問題ないけど。
フィールダーにしたら？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:38:02 ID:XaYN5Al6O

買う前から不満があるならやめとけ。

446 ：434：2007/10/18(木) 00:55:48 ID:7NmCnCCA0

>>442 あくまでもフィールダーとかと比べてです。
あれからいろいろ調べたのですが、ボンネット裏と、足元、ドア内張りの中を
なんとかすれば　いいかも？
てか、自家用では買わないな　社用車なんで仕方なく。
部長に頼んで、なんとかＧＬにしてもらおうと思案中

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:45:04 ID:UoAJ8YE5O

>>446
GLと他のグレードではそんな違いが出るの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:15:13 ID:9jBogCG00

前スレのちょうど同じレス番くらいに（429～）、音の話題がでてるな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:21:59 ID:AC6FEtJ/0

プロボを18万キロ乗ってフィールダーに乗り換えた俺が来ました。

音なんてすぐ慣れるから何もしないのが吉。
プロサクの方が運転席周りの収納場所も多いし良い面も多々ある。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:38:49 ID:S8oiU2W4O

トヨタからリコールが多数でましたプロサク、は大丈夫でしょうか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:46:16 ID:UoAJ8YE5O

リコール出たの!?どの部分?

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:16:40 ID:73iwsEqt0

>>447
>>450
>>451
トヨタＨＰ見てみようとは思わないの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:34:38 ID:B1JWY6yi0

>>419
①ガソリン1.5
②MＴ
③4,001ｋｍ
サクシードの前はプレに１７万km乗った

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:56:58 ID:w8AfJ3l70

>>452
携帯厨は自分以外の誰かに調べさせて恩恵だけ頂く、が当り前に染み付いていますから。
鼻につくならスルーしましょう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:06:13 ID:MPdelZ140

インターネッツの向こう側は全て機械がやってるものだと思ってるからな
空気の読めないどこかのお節介焼きの親切馬鹿が答えてやっても礼すらしない。

ところでちんことまんこ、どっちがつおい?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:05:13 ID:EO5FF7kD0

もんこ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 03:41:02 ID:WBnya1jDO

>>455
後半…ググれ、カス！！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:05:21 ID:4tVFgdlC0

http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%82%AA%E3%81%B5%E3%81%96%E3%81%91%E3%81%A8%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9/%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:23:25 ID:qOQLhySf0

tinnkasu

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:43:17 ID:38jNm2gJ0

停止直前にサイドブレーキ引くと、カーSEXみたいな揺れ方をするがなぁ。
おいらの会社では、セックル号と命名されますた。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:08:17 ID:vex7pVQn0

バンにしては選べる色数が軽バンより多い

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:30:53 ID:UFwsoVYX0

数ある営業バンの中で最もプレーンなデザインで嫌味が無いね
仕方なくADを入れた会社の営業マン可哀相だな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:44:20 ID:xjl7I7M6O

サクワゴン買って11ヶ月ですが内装がきしみ出しました…
距離は9000kmくらいです

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 09:10:55 ID:sB8G5ZmP0

贅沢いってはいけません！
そんなもんですから

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:06:12 ID:BndbT7B4O

俺のは最初からギシギシカタカタ音でてましたが。。。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:45:57 ID:tu6WQBz30

俺のは人目の付かない夜の公園とか、夜景の綺麗な高台の駐車場とか、日の沈んだ海岸とかで、
停まってても、ギッシン、ギッシン、とよくきしむよん。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:49:48 ID:WMrzjTsl0

>>466
やばいですあなたの車はクリスティーンです。すぐ魔導師に退治してもらわないとたいへんなことに

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:09:52 ID:b4xWXgWP0

wwww

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:25:41 ID:tu6WQBz30

>>467
その時に窓の内側がすぐに曇るのは、エクトプラズムか何かの仕業なんですね？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:22:20 ID:OkArnrNXO

サクバンのメーターのランプの色を変えようと分解したら
LEDなのな、どーりで白いとおもったよ。
しかもオレが交換できるようなLEDのではないし。

しかし、何とかして色を変えたいんだが、
色を塗るor内側にセロファン以外で方法ないかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:45:34 ID:+tDEvwiQ0

色眼鏡でもかけとけや。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:46:58 ID:yjhXw7pM0

みんカラでメーターのLED替えた奴居たの見たなぁ。
プロサクじゃなかったかも知れんがチップみたいなLED

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 16:43:15 ID:tAqWhr+rO

>>470
つ【パネル外側に色セロファン】

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 13:05:08 ID:Ord4dl35O

灰皿って部品で買うといくらくらいする物なの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:17:24 ID:qAE/aqDB0

>>474
数千円だと思ったよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:53:47 ID:Ord4dl35O

>>475
千円～九千円って範囲が広すぎですorz

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 21:56:49 ID:VS+Dqj7o0

止めちまえよタバコなんぞ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:26:41 ID:yvOej8Zl0

5000円はしないはず。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:31:28 ID:/DfAVPgC0

>>168
基本は寝かしてはいけないけど数日内に正常に戻るよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:37:45 ID:/DfAVPgC0

>>270
KY てなんですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:44:39 ID:7uue/e6w0

KY＝空気(Kuuki)・読めない(Yomenai) の略。

既に死語だよ。

482 ：480：2007/10/27(土) 07:47:20 ID:/DfAVPgC0

>>481
なるほどです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:21:35 ID:H3aDNHbD0

>>481
Ｋitanai Ｙarasii じゃなっかたのね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:26:42 ID:xDapOPYp0

マジレスすると
Kireina　Yamanbaです

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:34:46 ID:0SPvsqoyO

俺、てっきり
　
　Kichigai Yaasan
　
だと思ってたｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:50:02 ID:DmZRTLmh0

暖房入れるといきなり窓が猛烈に曇るんだけど
何が原因なんだろ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:55:20 ID:wPLu9yVy0

>>486
普通はそういうもんだと思うけど…
除湿のためにA/Cオンで暖房するか、雨降ってなくて外の空気が乾燥してれば外気導入で対処するしかないんじゃね？
曇りどめ塗るっていう方法もあるけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:50:32 ID:DmZRTLmh0

そうなの？
前車、前々車もそんなことなかったけど
どっかに水でもたまってんのかと思った

走り出す→暖房入れる→一気に前が見えなくなる→路肩でハザード

初めてのときは焦った焦った

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:04:48 ID:9s0C+b4fO

>>488
車内の湿度が上ってると暖房する度に何度でも曇るから、一度徹底的に除湿したほうが良いかも。
他には以前の車より車内の密閉率が高いとかも考えられるけど、雨・雪の日の暖房はエアコン使った方が無難。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 02:41:46 ID:e7V+7v+D0

ドライバーが以前より湿っぽくなった（太った／汗っかきになった、尿の切れが悪い、肝臓壊してる）のかもね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:41:37 ID:NrprNnqg0

か！か！か！か！か　肝臓！？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:56:36 ID:hL8qi63YO

外部から水分が侵入してるんじゃね？
エアコンの排水とか雨水フロアマット洗って乾かさず敷いてるとか？
一度フロアマット剥がしてみろよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:03:35 ID:lP6j/GOY0

メタボリック・サス

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:27:31 ID:R+uLB7d40

>>488

以前しょっちゅう曇って変だと思ってたら
助手席に雨水が浸入してビショビショだったことがある。

エンジンルームとドアのスピーカーのあたり（両方）だったらしい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 10:03:44 ID:IJHKUnkN0

冬場でも潤いのあるお肌にいいクルマなんですね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:28:30 ID:9ny3nbIcO

湿気でシートの下にカビやきのこが生えてそう…
(´・ω・｀)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:58:32 ID:9vfp9Ofc0

植物ならまだいいが

あとは恐ろしくて書けん

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 17:20:38 ID:4tUDnkFP0

なめく・・・・・

・・・・・じ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:41:20 ID:6fA14B8h0

腐海は汚染を浄化してくれるぞ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 03:12:23 ID:BQjlWRQw0

サクシード／プロボックス　【フォトスライド】
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=625031

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:46:53 ID:p+pcP8fT0

ここでプロ作載ってる人達は自家用？営業？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:18:28 ID:OaQnKqQi0

>>501
おいらは自家用だ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 20:20:40 ID:0Zmwdppf0

競技用

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:36:47 ID:8N2MAcD9O

>>498
それなら塩で退治出来るけど、ボウフラとか湧くと厄介な事になる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 06:00:06 ID:GoKdrg3/0

>>501
会社でガソ
自家用でD

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:18:27 ID:ETIxbWAR0

>>501
公私混同でD

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 11:18:30 ID:eA30jY++0

ディーゼルモデル出してくれればいいのにな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 12:50:07 ID:2nsdys7q0

４ＷＤのＡＴターボディーゼルが出たら速攻乗り換えるお

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:49:01 ID:pTNlvC5P0

　う　そ　つ　き　。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:36:45 ID:QK5nRNEX0

プロ作を個人用で購入したヤシは神！！！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:10:59 ID:Jr/P34wo0

↑
誰か意訳頼む

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:21:11 ID:SZ7Zydu20

「プロボックス・サクシードを法人でなく個人で乗用車として購入した人は
　車の本質をわかってらっしゃる、センスのある方だと思います」

…で、いいのかな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 21:29:22 ID:pTNlvC5P0

タゴ作を性奴隷用で購入したオレは神！！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:50:15 ID:R2CU1c5m0

>>511
プロボックスとサクシードの2台を買うことだと思う。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:46:46 ID:pEaI4uj80

どうせ独りでしか乗ることないし気分転換に
助手席外して乗ってたら
隣がスカスカで逆に落ち着かなかったので２週間後に元どうり助手席を戻した
俺が定期的に通りますよ＾＾

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 09:51:55 ID:zKnGvSu1O

前に某ショッピングモール内トヨタ展示販売場で、サクを個人乗用していると答えたら『珍しいですね』と、答えた社員がいた。

法定速度のある日本で2千万円のスポーツカーと1千万円の高級車、10万円の中古車で目的地迄の時間に違いはあるの？
と、車に無頓着な俺が通りますよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:21:35 ID:XrHYBLzt0

３００万で買うプリウス。

１３０万で買うプロサク。

５０万で買う高年式不人気中古車。

レギュラーガソリン１５０円のご時世
お財布に優しい車はどれ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 10:36:08 ID:g08nE7bo0

「自家用…ですよね？本当にいいんですか？」×３
えぇーい、好きで買うからいいんだよ
とっとと判子押させろや！
悪い人じゃないんだけど、念押しがウザい営業だった

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 14:06:41 ID:gd3mt7MI0

>>517
>５０万で買う高年式不人気中古車。

「おまいが言う不人気中古車とは神のGTOですか、それとも最初期型のヴィッツですか」
と、湖の底から現れた女神様がおっしゃってます

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:13:33 ID:yZd0XUvN0

>>519
初代ヴィッツって不人気中古車なの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:43:50 ID:4kTeZDi/0

ルミオンを自家用で乗るのは、まずないな
ルミオンのが貨物っぽい

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:11:48 ID:dHkm3Eds0

ルミオンの何が貨物っぽいの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:04:38 ID:gsssyQas0

某車買取店の中古検索サイトで
10万㌔超えたDに100万の値がついてる
さすがに高くね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:50:47 ID:ZuyzSJxwO

１０万㌔超えの中古車に１００万出す奴なんか居るのか…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:13:17 ID:1OcunOH50

Dは特需があるんですよ。
プラドのDなんて、業者オークションの価格見たら卒倒するよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:12:30 ID:XwyyThrDO

ディーゼル三年前まで58円とかだったのな…プロ簿ディーゼルにしてよかったけど…ランクルディーゼル(町乗り10km)乗ってたけど…高いよなぁ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:13:37 ID:UmZNm7SD0

ルミオンにディーゼルがあればいいのに

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 02:01:11 ID:5RseKbsXO

ルミオン、５ナンバーで出せばいいのに。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:19:15 ID:wnuWzRXs0

＞オートバイテルジャパンは、10月の新車見積依頼月間ランキングを発表。
1位はフルモデルチェンジしたホンダの『フィット』だった。
2位はトヨタの『カローラルミオン』で、新型車が上位を占めた。

3位は前月5位だったトヨタの『ハリアー』、4位が前月2位だったトヨタの『ヴォクシー』だった。
5位が『ヴィッツ』、6位が『エスティマ』、7位が『ノア』とトヨタが2位から7位までを占めた。

8位は前月12位だったマツダの『デミオ』、9位がホンダの『ストリーム』、10位がトヨタの『プリウス』だった。

前月トップだった『ヴァンガード』は15位と一気に転落した。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:39:08 ID:5cvdfvEI0

>>529
ルミオンとやら、ヴァンガードの二の舞にならなければいいのだが・・。
ヴォクシーとノアって別計算なのな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:44:21 ID:R+tNON5YO

プロサクの話をしようぜ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 09:13:07 ID:ejmsmkMFO

発売当初にガソリンＭＴ車を購入し、既に７万㎞乗ってるんだけど、いまだにスムーズな発進が出来ない…orz
なんかギクシャクしちゃうんだよな～
２速発進だとガタガタとノッキング起こすか、下手したらエンストするしｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:23:24 ID:5z58l1G20

>>525　確かにそうだな。
20万㌔超えても70万位つくもんな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 15:36:16 ID:nnPAM+Rb0

>>525
プラドのDは特殊だよ。
高級４駆SUVディーゼルの玉が極端に少なく、大陸の富裕層が買い漁るから
変になってる。新車より中古の方が値段が高いなんて・・・。　

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:05:46 ID:p7RgVO0fO

サーフのDも思い出してあげて下さい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:07:35 ID:h2sxiQxi0

原油高騰のいまにしてみればＤのありがたさがよくわかる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:45:21 ID:0ImrmzaOO

いくらサーフやプラドが良い車でもプロ簿くらい実用的な車はないよ。特にＤのプロ簿◎

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:27:47 ID:K3aXYmBv0

後部座席をもっとまともに＆6対4で倒れるようになればいいのにな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:12:24 ID:r9GMnV1p0

>>532
普通に1速入れて走り出せば良いだろ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:52:49 ID:PlC+zLnxO

６対４で倒れるグレードもあるし。。。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:02:09 ID:RiL3aiqM0

>532
アイドリングで繋ぐ→完全に繋がってからアクセル入れる
で、どう？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:59:29 ID:9IV20Iit0

>>532
お薦めしないが、半クラ使えよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:15:34 ID:PlC+zLnxO

下手くそにはATをすすめる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 11:57:04 ID:9a+BySCO0

>>540
プロサクにそんなグレードあるか？以前はあったのか？
少なくとも今はクッション引きおこし式かどうかの違いはあっても
一体可倒式みたいだけど・・・

545 ： ◆CALVFVLyY. ：2007/11/10(土) 03:36:31 ID:xeIBXjwe0

>>540
ないだろ…ｗ
プロサクにそんなシートねぇよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:40:49 ID:eppAXsyG0

シートが６：４で倒れなかったためにエアウェイブかっちまった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:52:47 ID:zauXkQPMO

釣れた！
大漁記念カキコ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:22:34 ID:lGIz7VYsO

寂しくないかおまい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 14:28:54 ID:TX3ditxw0

リアがドラムブレーキらしいけど街中では大丈夫ですよね？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:44:18 ID:VjBHiOiOO

なんの心配だ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:02:01 ID:vWXMGqlx0

坂道が多い街・・
伊豆の方か尾道か長崎か？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:46:07 ID:E/XL1Ry70

>>549
一体、世間でリアディスクが付いた車が
何割存在してるのか分かっているのか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 23:46:10 ID:d+ACW6FiO

おぉ～い後付けでプロサクにタコメーターつけたヤシいる？やっぱあるとないよりはイイ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:38:41 ID:kzzUtT080

>>549
むしろ街中の方が安心なんだが・・・。
サイドブレーキもよく効きくしね。

心配なのは、高速道とか、長い下り坂とかの方だろ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:18:56 ID:7MZQqnso0

>>549
他になんかネタないのか
勉強は落ちこぼれだけどクルマ大好きな高校生らしいの

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 07:18:24 ID:MfqJY1aP0

洗車機にぶち込んでも洗い残し少ないスクエアフォルム
贅肉をそぎ落とした尻
ポケットいっぱい
軽油で実燃費22キロ
MT
被災したらなんとか寝られる荷室
女が寄ってこないツートンカラー
前と後ろのシートの差
ターボなのに軽にも抜かれる出足
ダイナよりまともっぽいスピーカー
バンなのにミラーが電動で畳める
八の字のパーツつけるとハンドリングがまともに

そこに選択肢はなかった
マジ一生付き合えそうな車だ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:31:33 ID:kn5lVEpU0

>>556

>八の字のパーツつけるとハンドリングがまともに

これがよくわからない。すまんけど教えろ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 10:11:19 ID:e6GTCRjhO

スーパーアクセル付けてる人いる？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:28:35 ID:kzzUtT080

>>557
車高調じゃねぇか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:51:22 ID:kn5lVEpU0

まさかとは思ったがプロサクに鬼キャンかぁー

ＤＱＮ過ぎてオレには想像できなかった・・・他の方法でまともな方法を探ろーっと

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:53:20 ID:kn5lVEpU0

すまん　書き忘れた

559ありがと

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:47:21 ID:o2UZ3uHv0

>>553
付けたよ。タコメーター無くても困らないけどやっぱりあると楽しいね。
安物オートゲージ付けたら見た目はそこそこなんだけど動きはもっさり。
実用性にこだわるならDefiとかの高級品がいいと思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:20:20 ID:PeNEmywuO

みんながディーゼル乗らないわけを教えてm(_ _)m

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:47:20 ID:MHPMFaiK0

>>563
規制地域だから…
あれ？プロボックスディーゼルは登録できるのか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:19:14 ID:BOLd1x9q0

内装がもう少し良ければ速攻で購入するんだが・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:49:50 ID:qQH0K3JK0

Ｄターボ欲しい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:48:34 ID:SYMLyePB0

>>553
俺は大盛のちっちゃいやつ付けてるよ。
大きさ的に目安程度の回転しかわからんが・・・
付いてないなら、付けるのオススメ！！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:12:54 ID:EZd+6Lrt0

>>563
①排気ガスの匂い・・・ガソリン車やバイクは2stでも香ばしいのにDieselは頭が痛くなり胸糞悪い匂い
②回転上昇のエクスタシー・・・がDieselには無い、これ致命的　低回転バカトルク出力とは違う
③運動性能は未来永劫DはGにかなわない・・・なんといってもエンジン単体が軽くできないこの重い十字架

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:03:23 ID:S+yPjS8o0

たしかにタコメーターほしいよな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:22:33 ID:T555WpF30

1DINのところにタコ入れたが
視点移動が大きい＆目盛小さいせいか
あまり見ない
真正面に設置すれば良かったと後悔

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:56:03 ID:9j7KnGj5O

>>564
残念ながら規制地域では登録不可。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:29:21 ID:PKaC0XXu0

タコメーターなんてつけても最初しか見ないよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:01:56 ID:DZNG74zs0

燃費運転すると、タコあった方がよくね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:39:36 ID:0DWds/Ly0

燃費気にするのならバキューム計か空燃比計
タコなんか意味ねー、とまでは言わないけどｗ
なぜなら同じ回転数でもアクセル開度やエンジン負荷でガソリン消費量全然違うから

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:21:23 ID:whQCRK8S0

流用ネタで質問です。

ショック若しくは車高調で他車種のヤツを
流用してる方っていらっしゃいますか？選択肢が少ないんですよね、プロボ用で探しちゃうと

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 06:25:07 ID:7yEm4FmP0

もちろん車高UPだよな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:48:47 ID:stgEzSvn0

いや、車高はそのままです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:36:05 ID:mhXKGygQ0

イカにしろ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 00:58:18 ID:pJcoDG9e0

プロサクのダッシュボードって小ざっぱりしてる割には
アクセサリを後付できるスペースが少ないなぁ

ETC車載器とか簡易カーナビを取り付ける場所を
決めるのにも一苦労するよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 07:02:34 ID:sinvAW7eO

>>556
超亀レスだけど、ハの字パーツってあれだろ？
bBだかistだかの純正流用のナントカバー？アーム？だろ。
以前は検討した事あったけど、いつの間にか忘れてたｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:28:23 ID:mnuL1Gfs0

タコメータ付けたよ。
全然役にたたない。
付けて直ぐにレブの確認しただけ。

バキューム計も付けたよ。
付けた当初は動くのが楽しかった。
燃費運転に役立つはずが、
動くのが楽しくてアクセルで遊んじゃうから、
燃費下がった。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 01:37:17 ID:9Okdu7PM0

働くクルマに余計な装備などいらんよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 02:10:50 ID:hDfZu7MrO

走る～走る～働くクルマ～

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 02:40:12 ID:FXOa6qSF0

♪飛び込み営業まわるよサクシード

♪サクシードッ！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 05:08:00 ID:OdCi77w70

さくしーどやぷろぼっくすはしんぷるいずかんそでおまけにぬるぽだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 07:37:58 ID:LZFfv6FWO

>>585ガッ

…っていえばいいのかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:35:11 ID:0ZZHm/ck0

>>580
それ付けてる。全然実感ないけどｗタワーバーみたいに自己満足だけ。

>>585
1時間以内にガッされなかったから神ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:22:51 ID:kOtaKf720

いやー今晩、寒いね。
走り出してしばらく、水温計の青いやつ点灯するけどいいのかな？
教えてエロいひと！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 06:22:20 ID:TzP7ulI70

>>580
車の改造とか興味なかったけど
リメンバ？ホースト？とかいう奴を
自分のプロボにつけた
グダグダなハンドルがましになる
ちなみに会社のプロボにはつけてない
その差歴然

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:15:40 ID:S6kh8WDVO

>>588
基本的には青ランプは暖機不足。
でも、ヒーターの吹き出しが温くなってきたら灯いててもOK。
余談だが、ディーゼルは熱効率が良すぎてパワーヒーターを入れないと
30分以上アイドリングしても青ランプは消えない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:52:32 ID:RfY7MtHk0

青ランプが消えるまでアイドリングするやつが居そうで嫌だな。
いきなり全開じゃない限り走りながら温めてでいいんだが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:06:39 ID:owRCPIgnO

オレも前からその青いランプ気になってました。始動後すぐにとばさない限りついてて大丈夫ですよね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:11:15 ID:owRCPIgnO

みなさんの中にディーゼルプロボ乗りの方がいましたら、なぜディーゼル選んだか話がしたいですね◎
自分はカラカラ～音や燃費が良いので好きです◎ランクルから乗り換えましたが満足してますよo(^-^)o

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:11:57 ID:h+XzStOQO

プロボックスやサクシード乗ってる人って会社の車乗ってるの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:53:23 ID:S6kh8WDVO

>>592
青ランプは冷却水温度が75℃前後にならないと消えないようになってる。
だけどヒーターの吹き出しが温くなり始めたら既に冷却水温度は50℃位にはなってるから走り出してもOK。
基本的にはアナログの水温計がついた車は針が動き出したらOKって取説に書いてあるのが殆どでしょ？
だから青ランプにこだわる必要は無し。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:59:44 ID:TUBdUsbKO

青ランプは気にするなよ。
気にするなのは赤いのが点灯したときでよいかと。。。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:01:14 ID:TUBdUsbKO

「な」が余計だったようで。。。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:24:13 ID:u4NE1L5X0

中村修二のおかげで水温計が無くなったのだ
が、指針式も大雑把表示なのでたいした影響でもない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:55:43 ID:owRCPIgnO

おい！
雪降ったからスタッドレスにしたとたん燃費がた落ち！！五キロくらいは落ちた！大変だ大変だ～い！
こちらは東北のディーゼル乗り。

600 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/19(月) 21:20:02 ID:4Txq8Xoh0

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を〝救いの神〟などと表現して、暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を〝救いの神〟と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:10:30 ID:WxkgAXv10

２シーターオープンのセカンドカーとして、プロボワゴンを検討中
不満が出そうなところを教えてくれたら、うれしい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:53:36 ID:Dthp8FuX0

>>601
リアシートが窮屈で糞過ぎるとこ
４人乗りが滅多にないなら問題ないけど

603 ：sage：2007/11/19(月) 23:16:25 ID:WxkgAXv10

ありがトン
１５０万以下のコンパクトカーで、１番荷物詰めそうなので検討中。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:47:19 ID:7ZCUckhF0

>>599
パワーヒーター入れたからだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 06:59:28 ID:mbrlRDaMO

パワーヒーターだけでそんなに燃費悪くなるか？
前期型のビスカス式のパワーヒーターはアイドリング中だけの作動だから、
走行中は作動しない。
後期型のホットガス式やPTC式はどうなんだろう？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:11:50 ID:O7mj3bsbO

青ランプの意味は？消えないと走るの不味い？
オレのディーゼル温風出てくるの遅い…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:15:36 ID:O7mj3bsbO

みなさん親切に教えていただいてありがとうございますm(_ _)m
東北は雪でプロ簿寒そうです。今からしっかり暖機してから行きますよ◎

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:18:33 ID:O7mj3bsbO

ピスカス式やホットガス式…？すいませんが勉強不足で分かりませんm(_ _)mどなたか教えていただけますか？自分のは17年式のGLプロ簿ディーゼルです。前・後期はいつから違うのですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:50:51 ID:mbrlRDaMO

>>608
メーターパネルがライト点灯時だけ発光するのが前期型
消灯時でも光ってるのが後期型
ちなみにPTC式はディーゼルの寒冷地使用のみ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:53:37 ID:mbrlRDaMO

>>606
>>590を嫁
少し上に書いてあるだろヴォケ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 15:33:46 ID:5kYxLg9j0

>>609
詳しくないのですが後期Ｄ寒冷地仕様なので私のはＰＴＣ式なんですね。
ググったら床暖房ばっか出てくるんですが良く分かりません。
アイドルアップは２段？に別れてる気がします。
１段アップで1200ｒｐｍほど、２段アップで1400ｒｐｍくらいかな。
信号停車の度に１段づつ上がってる気がします。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 16:59:01 ID:O7mj3bsbO

説明ありがとうございますm(_ _)m
自分のは後期のディーゼルみたいでした。寒冷地仕様かそぅでないかはなにで分かりますか？
私は東北でも特別寒い地域なので気になりました(´д｀)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:06:47 ID:5kYxLg9j0

>>612
バッテリーが違ったと思います。
85Ｄ26が標準じゃなかったかな？（マイカー）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:10:11 ID:mQ/GDqMO0

プロボックスのりは馬鹿みたいな運転するアホしか居ないのか？
今日も俺の車を煽ってきやがったぜ
マジデし寝よ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:11:45 ID:5kYxLg9j0

>>614
サクシードでよかった。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:09:33 ID:mbrlRDaMO

>>611
PTC素子を使ったサーミスタで電気的に熱を作る。
簡単に言えば、ドライヤーの原理。
ホットガスはエアコンガスを逆循環させて発熱させる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:13:41 ID:mbrlRDaMO

>>612
北海道なら全車寒冷地仕様。
それ以外の地域はオプションになる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:33:19 ID:FsFJdeio0

>>614
社用車だとそんなもん

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:16:56 ID:ko499GfyO

なるほどバッテリーがやや大きいわけですか◎
極寒地なのに寒冷地仕様じゃないので少し不安なんですよ(~～~)
ありがとうございましたm(_ _)m

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:07:40 ID:ugiO8MdB0

皆さんのプロサクにはメーカーオプションって何をつけられてますか??
自分のは中古だったんで何にも付いてません。
お勧めのがあればぜひ教えていただきたいと思います◎

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:50:03 ID:Gmu8IYsv0

助手席のグローブボックスのフタ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 16:26:20 ID:yb4GTs4X0

メーカー純正ナビ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:09:59 ID:uKYy7q/5O

ディーゼルUL-Xカラーエディション。
コンセントからリヤフォグまでつけれるオプションは全部つけた。
オーディオレスで社外品。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:34:54 ID:BahmrjK4O

寒冷地仕様ってバッテリーとかセルモーターがでかかったり、ワイパーモーターが強かったりリヤヒーターの出口があったりするような気がした。
うろ覚えでごめん。
そんなようなのを何かで読んで、寒冷地仕様をわざわざ買ったと思う。
後から変えるには大変なんだなぁ～って思って。
ちなみにリヤフォグって寒冷地仕様の標準装備じゃないの？
俺、付いてますって言われた気がしたんだけど付いて無かった・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:46:04 ID:uKYy7q/5O

>>624
細かく言うと寒冷地仕様じゃないとつけれない。
前期型だとスノーバージョンってのもあって、それらを選択しないとリヤフォグはつけれない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:41:25 ID:BED6Jq3fO

俺のも寒冷地仕様なんだけどリアフォグつけなかったよ。
テールランプ下側に穴開けてハーネス解体屋行ってもらってきて上下光るようにしたよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:09:02 ID:GmC6wCZq0

うちのﾌﾟﾛﾎﾞ４年目に突入11.5万キロだが
これがトヨタ車？　ってくらいシャンとしてる。
さすがにハンドルはつるっつるだけどな～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:32:38 ID:MMz7LvZm0

>>624
寒冷地仕様なのにＤに四駆がない
それを承知で買っちまった
四駆を過信して壁に突き刺さってる奴らを横目に
トコトコ走ってる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:49:53 ID:iU93B2rE0

やっぱ慣性の法則って大きいよなぁ
車重が軽いと雪道でも直進ならガンガン飛ばせる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:14:53 ID:aT0ngvzm0

サクシードD寒冷地の今年6月登録車です。
助手席のあのピーピー鳴るのを切るにはどうしたらいいですか？
２Lのペットボトルくらいでもピーピー鳴るので手を焼いてますよ。
PTC式か、この板は勉強になるなあ！
青ランプなんか消えるの待ってたら遅刻するんで、アイドリングは１～２分しかやってないです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:48:38 ID:S0ahXFyD0

みなさん色々と教えてくださるんで助かります。マジで。
助手席の、バック置いただけでピコピコ光るのはウザイですよね！
あんなにセンサー感度良くすることもないのに…。
寒冷地仕様はリアヒーターあるんですね。ウラヤマシイ…。

みなさんの車のエアコンは温かいの出てくるのにどのくらい時間かかりますか？
自分のはディーゼルなんですがしばらく走らないとでて来ません。
こんなもんなんでしょうか？？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:08:36 ID:73HoV3dX0

>>630-631
こんなのあるよ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42477368

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:41:24 ID:ghrK8s0EO

ディーゼルの暖機不足は仕様だから仕方ない。
ディーゼルエンジンは燃費が（゜∀゜）イイ！！代償に発熱が少ないから…
それが嫌ならガソリン車に乗れ。

シートベルトの警告がうるさいなら、
事故車のプロ/サクからベルトのバックルを持ってきたらいいよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 07:29:46 ID:55d0CNN50

ﾌﾟﾛ･ｻｸじゃないとだめなのか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:03:31 ID:1gg3QKFv0

>>630

助手席の下を見れば、白色の配線カプラーが１個だけあるんで
それを外せはおｋですよ

たしかに助手席にカバンおくだけでピーピーうるさいよね
カプラー外せば簡単にセンサー切れるし
特に問題はないお

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:33:20 ID:gAvePS6/0

すげ～!!!
みなさんはどこからそんな知識得ているんですか??
マジ勉強になります！
早速やってみますね◎
ありがとうございました！！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:34:52 ID:gAvePS6/0

ここのスレッドは綺麗なんで感動しました。
今後も皆さん仲良くいきましょう◎

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:16:09 ID:dEfrYY7e0

シートベルトの配線外すとキーレスが使えないんだよな・・・orz

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:28:13 ID:ghrK8s0EO

ディーゼルで長距離走行の休憩でボンネット開けてみたが、
ターボ利かせてガンガン登坂走行したのにラジエータの電動ファンが回ってない。
外気温氷点下10℃

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 21:20:27 ID:FsqGYE3F0

所詮1400だからなー
昔あった日産のRD28のような奴だと暖房も問題なかった
やっぱ排気量と気筒数じゃないかねぇ
アイドルアップの調整ボリュームは有ったけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 23:56:54 ID:ghrK8s0EO

>>640
排気量じゃないんだな。
これはエンジンの熱効率の問題だから。
燃料の持つエネルギーが力としてどれだけ取り出せたかによって排熱が決まる。
燃費を極めると熱効率が上がるから排熱が少なくなる。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:28:20 ID:Dh7knZqFO

>>635
カプラ外すと集中ロックも使えなくなるよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:39:51 ID:isg2Tr0y0

1.6ガソリン車、最近アイドリング時に
エンジン周囲からカランカランと軽い金属音が鳴り響く。
タペット音ではなく、なんか薄い鉄板が振動しているような音。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:13:11 ID:oRkKf1cK0

>>642
「助手席重さセンサー」と「助手席シートベルトセンサー」を勘違いしてない？
俺のプロポは「重さセンサー」カプラー外してるけど
集中ロック普通に動くよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:22:55 ID:5VSIqglr0

>>643
プラグかもしれない。
こないだ換えたら直った。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:24:08 ID:D2WKcuZU0

そもそも1.6ガソリン車って何だ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:28:49 ID:ue1RZglmO

ボアアップ(笑)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:54:09 ID:r1aCDnfg0

リやシートが分割で倒れればなぁ

649 ：６４３：2007/11/25(日) 19:04:56 ID:cJIOZCoR0

1.5なのか・・・
2年乗ってるがずーっと1.6だと思ってﾏｽﾀ。いやﾏｼﾞで。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:32:25 ID:SbFK2hYh0

自動車税5000円違うべな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:18:09 ID:J4bInJsOO

新品のレボ969に履き替えて峠越えしたけど
気温が高くてアイスバーンがなかった。orz

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:51:34 ID:wK/zR9+AO

>>651
まだいいよ。
俺なんて去年スタッドレス買ったんだけど
一度も積雪や凍結が無かったんだからｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:56:39 ID:7dTob8by0

>>レボ969
乗り心地悪いでしょ？

俺のプロポは車検が夏なので
185/65R14の乗用ＢＳスタッドレスに代えてるが、乗り心地良すぎ
もうバン用タイヤには戻れないお

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:35:41 ID:vfm1lKJOO

>>653
レボ969悪くないよ。
アイスバーンを走ってないから氷上性能は何とも言えないけど、
ドライ＆ウェット路面は剛性があって乗りやすい。
そこは流石バン用といったところか。
乗用のスタッドレスは70以上になるとフニャフニャして轍をすぐひろうから個人的には使いにくい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:50:02 ID:MBiL1IYS0

70以上だと轍を拾うとかﾜｹﾜｶﾒ
幅広タイヤと勘違いしてんだろうなｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:00:57 ID:vfm1lKJOO

>>655
バン用タイヤは積載時の性能が要求されるから乗用タイヤよりタイヤ剛性が高い。
だから同じ条件ではバン用タイヤの方はふらつきやワンダリングが乗用タイヤより少ない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:12:30 ID:lfcU6wjg0

それと常用タイヤよりバンタイヤは捩れの戻りがマジ早い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:31:59 ID:R/uce72F0

プロボックスを(ディーゼル、17年式、距離3200km)
を査定してもらったら、なんと60マソでした。
どうおもう？？？？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:11:58 ID:LjGq6ZpbO

>>658
安いな。
どこの見積もり？
まあ、グレードにもよるが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:33:41 ID:9Zr2LEBj0

>>658
同じく安いね。他にも査定依頼すべき。3200㌔でしょ？
高年式のサクＤ・Ｘパケは買取で110万～130万ついて、購入時は新車並の
価格になるナリ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:50:19 ID:v3GVgPVl0

皆さんマジですいませんでした…。
32000ｋｍの間違いです。
グレードはＧＬとなります。
見積もりは、ガ○バーです。

ひき続き皆さんのご意見をお願いします！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:34:40 ID:afql9OGf0

そのまま輸出系オークションに流すのが良いと思いますが。
秘儀として車検残があっても抹消して流すという技もあります。

663 ：東北プロボ：2007/11/29(木) 20:55:34 ID:8ScqILec0

昼にも書き込みさせていただきました。
自分のプロボックス、１７年式のＧＬなんですが、
カタログにある「標準装備」である時間調節式ワイパーやリアワイパー、
ハイマウントランプ等の装備がありません。
１７年式当時のＧＬの標準には無かった装備なのでしょうか？

みなさんのご教授お願いします。
いつも質問ばかりですいません。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:04:37 ID:SjYTeyo10

サクDはもう販売されてないってホントでしょうか？？
ディーゼル規制云々は関東だけのハナシですよね。　今日ディーラー行ってカタログ貰ってきたが載ってるし・・

買えると見越して質問です。
車両価格１４５．４万ですが諸経費込むといくらになるでしょう？
自家用にも使うんでエアロ組む気です。バン用のものはあるでしょうか？
よろしくお願いします（＿）

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:17:25 ID:2hkYpCj0O

>>664
Dは今年の8月に生産終了。
だがディーラーに在庫が残っていれば買える。
おまけにその値段はUだな。
在庫がそれしかないなら仕方ないが、必要な装備が少ないから自家用としては少々使いにくいよ。
せめてULでないと使ってて不自由を感じるはず。
恐らくXパッケージはないだろうな。
エアロ組むならモデリスタの5ナンバー用のパーツを流用するしか方法はないかと。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:32:04 ID:QD1Zruc50

>>665
レスありがとうございました。
このまま諦めていいクルマじゃ無いかと思います。探してでもせめて見積もりまでとってみます（＿）

667 ：東北プロボ：2007/12/02(日) 10:55:36 ID:xoJqmgcq0

皆さんはプロサクにどんなナビを付けていますか？
インダッシュ
オンダッシュ
後ほかにありましたら教えてください◎

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:18:07 ID:U64eQh5q0

>>661
事故車？
ガ○バーにしては安いな

どこの中古車屋も見てる査定額一覧みたいなのは一緒
ってな具合に言われたけどセールストークかなぁ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:56:01 ID:k4QTUbj9O

>>668
イエローブックな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:40:26 ID:JEl512vJ0

>>667

マップル

671 ：北海道サクD：2007/12/02(日) 21:29:37 ID:k4QTUbj9O

>>667
ホクレンでもらったZig-Zag

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:18:43 ID:A/0E/W4j0

>>667
ダニエル・エレナ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:07:13 ID:8C8g+Cdc0

最近の車はダッシュボードの造りが凝っていてインダッシュしか似合わん
特に助手席のSRSエアバッグは厄介で、物が置けなくなった
ナビはモニターの大きさも拘らなくなったのでいよいよ2DINにしようかと思案中

674 ：東北プロボ：2007/12/03(月) 23:21:57 ID:llRuuWlS0

マップル？ホクレン？？
すいませんが勉強不足で全く分かりません…。

プロボのナビはめるところって、上の出っ張りが不安です↓

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 08:15:57 ID:Xj8UYL3lO

いまどきのナビはモニタースライド量角度調整付きだろ。
俺のは問題ないけどな。
エアバックは外せばモノは置ける。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 09:49:57 ID:gN20Ql9CO

インダッシュってモニターが出てくるやつ？
せっかくワイドなんだから、トヨタ純正のワイド２DINが一番いいんじゃないかなぁと俺は思うけど。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 10:24:10 ID:kF7I4zDu0

インダッシュってのは埋め込みことだよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:47:22 ID:/UUtz4sN0

プロサクの場合はインダッシュがいいと思うな。
ストラーダのインダッシュを使ってるが、見え方にはまったく問題なし。
不満な点を上げるとすれば、ワンセグ／地上Dの切り替えが遅いこと。
それと、自車位置のトレースがやや甘い。
高速道の近くの私道なんかを走ったりするとバカ丸出し状態。
県道、市道のレベルになるとそういうことはないけどね。
だいたいインターチェンジ以外から高速道に乗り入れることが可能なのだろうか？
すわ有事となれば、柵をぶっ壊して高速道に入ることもあり得るのかも？

それとオススメなのはバックモニター。
一度バンパー凹ませたら十分にお釣りがくるから着けることをオススメするよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:44:19 ID:oZywqa+k0

ストラーダは自車位置もちょっと先にして欲しい。交差点が狭い間隔で続くと
曲がり損ねるからね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:50:43 ID:RDg7QarG0

678ですが、確かに自車位置が後ろ過ぎるね。
たまに知らない町に行った時などには通り過ぎてしまうことあり。

補足しておくと、高速道沿いを走行しても市道レベル以上だったら高速道に迷入？したりしません。
しかし、私は牧場をやってるんだが、高速道近くの牧場を走ったりすると、いつの間にやら高速道に入ってしまうんですわ。
公道以外の些細な道も画面に出るんだが、”道”だと認識していない様子。

ワンセグ／地上Dの切り替えの遅さですが、カロやらアルパインと比べてどうなのかはわからないです。
ただ、遅いことは確か。
社外ナビは走行中もTVが映るけど、見るのは絶対に止めた方がよいね。
当たり前だけど守られていないな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:51:02 ID:9O82iVUIO

牧場に迷入…まで読んだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:22:13 ID:4oIBqbty0

でもやっぱりお薦めはトヨタ純正のディーラーオプションタイプですね。
1年前のモデルならHDDでもオクで安いし取り付けもコネクタ挿すだけで超簡単。
配線ちょっと繋ぎかえればTV見れるしね。割り込みスイッチ付ければナビも操作できる。
俺のは標準でBluetooth対応タイプだからハンズフリーがすごく楽です。
個人宅の情報が出ないから訪問販売には向いてないけど～。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:42:39 ID:W/p2F8Oa0

今このクルマ買うとしたら、値引きはいくらが妥当かな？
初めて来た客にもかかわらず、発売後４年経過を考慮してと頼んだら20万引いてきた。。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:29:04 ID:MXOjUFK5O

>>683
装備やグレードにもよるが20マソはかなり頑張ってる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:31:37 ID:y03fCIe60

>>684
なるほど。
これで欲ｶくとアフター犠牲にしかねませんね．．

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:34:17 ID:hwVWYXhf0

この車のエンジンは、バイオディーゼル燃料使えますか？
コモンレールなんですよね。
噴射ポンプ死ぬかなぁ？
BDFは軽油よりも安いところもあるみたいだけど、粘度の関係で高圧噴射向き
じゃあないみたいなんですよね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:16:54 ID:UVdGpWn8O

スタッドレスに替えた。
ハンドル超軽い。
街乗りはこのくらいのほうが楽でいいや！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:59:13 ID:ETwMshvJ0

社外品のリモコンドアロックを付けた！
便利だねえ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:00:42 ID:tKtBnY1P0

ディーゼルはバンだけのラインナップなの？
程度のいい中古は難しそうだなあ。
自家用であれば狙えたかもなあ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:08:49 ID:bSLu7387O

ノーマルシートの高さを少し下げる方法無いでしょうか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:19:10 ID:fBxdBrOX0

座席横のレバーは見た事あるか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:19:19 ID:bSLu7387O

>>691
もちろん有るよ。
背もたれ倒す奴だろ？

これでいいのか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:25:48 ID:0AN6r/hW0

違うよ。
同じ箇所にもう一本無い？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:27:42 ID:hIEGApz10

ひょっとしてもう一本ってＧＬだけの機能？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:54:30 ID:qkhkRpIBO

>>693
あるよ。
勿論一番下げてるけどそれでも普通の乗用車よりかなり高い。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:54:26 ID:XnBWe77HO

シートレール代えないとダメじゃね～？
かといって、腰に優しいシートを代えたくはない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:09:52 ID:K8YKuoQI0

６０キロ軽量化できるかな？
トン税が５０００円安くなる。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:03:25 ID:qkhkRpIBO

>>696
ノーマルシートが使えるシートレールって有るの(・・?)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:54:16 ID:Z6tByodM0

>>697
構造変更とかやるとすぐに、ん万円飛んでいくから意味無いような希ガス

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:48:53 ID:yZ7b5tng0

構造変更せずに、車検時に６０キロ軽いと証明出来ればいいんじゃないかな。
エアバック無しのハンドルにして、１０キロと助手席のエアバック外して、１０キロ
スペアタイヤ降ろして１０キロ軽量ホイールと軽めタイヤで、バネ下１５キロ
くらい軽量化と、チタンのエキマニとフロントパイプとマフラーとスポーツ
触媒で、１５キロくらい軽くならないかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:16:58 ID:fOPMuOgT0

エアバッグ10Kgもあったら膨らんだときに大惨事だな。
それにバッグ無しは保険料高くなる。
スペア外すとガス式パンク修理材の常備がないと車検通らないよ。
排気系はJASMA刻印無いとダメだね。で、チタンのマフラーは幾らなの？
タイヤホイールは、どうだろ？　基本的に車両側で軽くしないと・・・？

内装外して床の防振材も削り取る＋エアコンとラジオ類を外せば結構軽くなる。
ボンネットもカーボンにすれば５Kgくらいは軽くなるかも

それよりも、
リアシートを絶対起こせない様に固定してしまえば、定員2/5の貨客兼用車から
定員２名のトラック扱いになるから自動車税が6,300円も安くなるんだよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:54:44 ID:GNcuuwtAO

そこまでして５千円ケチるぐらいなら軽貨物乗っとけよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:56:58 ID:JD7wp+Gw0

バンのディーゼルにする場合は、JA共済よりも保険安いとこありますか？
年齢別の不担保特約とかもネット見積もりでは利くようでした。
用途は自家用車代わりにサクシードバン使いたいと思ってます。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:43:10 ID:LWqyqo5q0

年齢の他にも、家族特約とかゴールド免許特約とか週に何回乗るとか年に何キロとかで
保険の掛け金が違ってくる。

ちなみにJAさんの保険の車にはもう当てられたくないな。
支払いが渋くて被害者泣かせです。
ぶつけられる車を保険で選べるならなら、やっぱり外資系の保険掛けてる車だな。
支払いも査定もあっさりしてていいよな～。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 07:09:12 ID:JD7wp+Gw0

不評なようですね。
親族との関係でＪＡに入っとります。
年間走行距離で、どうとかは無いようですが、ネット見積もりだとＪＡの通常
の契約と同じ割引関係が適用みたいです。
年齢関係がどうとかで、自家用車の方が割引が大きくなるから保険が安くなる
と言う意見が上の方に出とりましたが、ＪＡは適用があるみたいで、比較的安
い方なのかもしれないので、外資とか他との違いを聞きたかった訳です。
外資の方が安いなら外資でも構わないですが・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:54:40 ID:1fRzMV/T0

まぁ
安い、安い、安い、安い、安けりゃいい、少しでも安いの、安くあげたい、安く、安く、
そこまで安く安く安く安く安くと連呼するならJAにしとけば。
何かあったときに保険として機能しない、相手に被害を与えっぱなしでどれだけ苦痛を与えても
安さ安さ安いことが何より大事とそれに徹するならJAだな。安いことがすべてで自分さえよければね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:32:11 ID:2jtWVnScO

板違い

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 03:17:46 ID:D8OXeySz0

ちょっと言い過ぎじゃね？
親戚が保険関係だと、それなりの理由がないと断れないもんだよ。
あんたんとこ対応悪いからとは言い難いよ。
値段の方が断りやすいよ。
自家用車の登録でも走行距離の割引があれば、ＪＡより安いことはあるよ。
バンで、外資で、年齢とかと走行距離の割引とか普通に使えるとこ知りたい
だけなんじゃね？
で、どこ？
俺もプロサク類は気になってる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 07:13:21 ID:ngD8GDHxO

保険会社ぐらい自分で調べろカス

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 23:34:02 ID:YVNF9t/Q0

安ければいいです。
他人がどんな目にあおうと知ったこっちゃないです。
相手に保険金が支払われなくても、自分が損しなければいいです
１円でも安いならそれにこしたことないです
JAより安いとこはありませんか？

711 ：７０３．７０５：2007/12/14(金) 01:00:50 ID:++3E2wcn0

７１０と同一人物ではありません。
相手のことまでは、１１日まで分りませんでした。
軽い物損事故で、お互いに修理についてとやかく言わないとの経験が一度
ありましたが・・・
調べて分らない所は、保険の板行ってきますね。
多分乗り換えます。
失礼します。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:24:04 ID:DoQRvJAD0

転職した会社、営業5人いて（自分含めて）4人はプロボックスなのに、
俺だけぼろいカローラバンらしい・・・なんかサイドミラーもボンネットの前の方に付いてた・・・
悲しい顔してみてたら、早く新しいの買ってもらえるように頑張れよ！だと。。ふぃかｊふぁ；ｌふぁｍ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 08:31:11 ID:eR3ZdoQoO

カローラの方が寝やすいからいいじゃないｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 07:03:43 ID:mkFqiJlr0

ブレーキのローターは、フロント１３インチのディスクで、リアは、１３インチ
のドラムなんですか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 08:28:53 ID:8/IB8y4k0

誰に何を聞いてるんですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 08:54:38 ID:IuvBn1DeO

いや、むしろ
そんな事を知ってどうするんですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:35:29 ID:mkFqiJlr0

プロちゃんやサクちゃんを買った場合の走行や安全性に係わるので、聞いてみますた。
データーを知っていれば、荷物積んだ場合の下りのブレーキングとかいろいろ
酷な場合のこともある程度想像出来なくもないからでつ。
　後は、ホイールで、可能なインチアップやインチダウンの際の参考になるからでつ。
タイヤを選ぶ際も選択肢がどれだけあるか探しやすくなりまつ。
キャリパーやローターを大径化する場合があっても元のデーターを把握する必要が
ありまつ。
ネットの車種紹介とかだと、ディスクとか、ドラムとかまでで、サイズまでは
あまり出ていないようなんでつ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:44:42 ID:YN77CNP7O

>>717
とりあえず、人に聞く態度ではないよな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:55:46 ID:8/IB8y4k0

とりあえず、ローター径とホイール径は別もんです
13インチのホイールに13インチのローターついてたら回んねえべ
んでローターはディスクブレーキにしかないかんね
そんなキミが聞いたって何の役にもたたんことがわかったね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:16:28 ID:YPcu+bkS0

新車で購入してもうすぐ３年目　車検間近の

自家用　プロボD

昨日　信号待ちの最中カマ掘られたー
リアゲートとバンパーがへこんじまったー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:33:27 ID:trq89q0kO

>>710
相手がＪＡで自分が外資系だと悲惨な事になる悪寒…
(´・ω・｀)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:22:48 ID:1aU4Erkn0

>>714
13インチのホイールが収まるサイズのロータとドラムって事で。
プロサクに限らずこのクラスはみんな同じような容量でしょう。
過積載でもない限り性能的には問題ないと思うよ。というか空荷/積載で
ブレーキ配分や効きが変わるとかいうギミックもないし、そもそもの
動力性能からして特にノーマルで充分かと思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:14:14 ID:LT+doLyQ0

インチアップにゃローター径関係ないよな…ダウンも意味なさげ
ホイール径のことばっか考えてるあたり妄想厨だろうけど。

ブレーキ容量うｐスワップまでやるんなら当然トータルチューンだよな？
そこまで出来る奴がこんなとこでブレーキのサイズ教えてくださ～い
ってやるわきゃないもん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:49:16 ID:VbXQn9Hl0

スタッドレス買ったら13インチのアルミが抱き合わせでついてきた
いままでてっちんで見えなくて気がつかなかったけど
純正サイズなのにフロントブレーキとの隙間に小指一本も入らないのな
重しの貼り付け場所によっては干渉しそうな勢い

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:34:46 ID:LW0Q8FtY0

この車燃費いいな
モード燃費超えたよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:46:48 ID:MzqbXz470

どのサイズのスタッドレスと、銘柄がいいのかな？
１６５から１８５サイズまでは１３インチでもいけそうだ。
空車と積載時で、条件が異なるし、空車時は、柔らかいゴムでも問題は
出にくいだろうが、荷物が重いと硬いゴムの方がいい気もする。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:39:06 ID:IFovx34M0

185の15インチにしてるとはいえ、なんかブレーキの効きが良くないな
普段使いでは問題ないが、急ブレーキでロックさせづらい
ブレーキアシストがいる脚力になったのかな?

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:00:20 ID:aaIj65Qv0

お年のせいよｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:47:19 ID:kKss0UzN0

ロックさせてどうするんだ？

730 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/12/17(月) 19:55:14 ID:ihTBUzxA0

もしもFWDノア＆ヴォクシーをベースにしたライトバン／ワゴンが登場したら、
プロボックス＆サクシードの後継車種は不要かも知れませんよね?!……どのように思われますでしょうか、本スレッドの住人の皆さま方は？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:47:56 ID:jsrNtJElO

>>730
帰れ！
同じ貨物車でもカテゴリーが違う。
ライトエーススレに行け

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:41:47 ID:eIf6VOWC0

>>730
ほほ～立体駐車出来ない車ですか。
というか、１BOXならハイエース買うけど？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:43:39 ID:PFGu9rTg0

もうね、ボンゴバネットデリカを永遠に生産し続ければ済むことなんですよ、という結論が出てしまってるんです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:09:42 ID:dDMcDi8x0

デリカの迷惑度は異常

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:25:03 ID:PFGu9rTg0

>>734
その迷惑な武装デリカじゃなくて
「ボンゴバネットデリカ」という４ナンバーバンがあるのです。
ある意味日本のロンドンタクシーというか日本のヒンダスタン・アンバサダーというか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:49:24 ID:ta8bqJD1O

サクシード、プロボックスでスピーカーを変更しようと検討中ですけど。10cmのコアキシャルでのお勧めとかあれば、教えてほしいです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:20:46 ID:ja/RNB5l0

10センチごときでは替えても意味無いから純正でおk

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 05:48:07 ID:QFTsPNSdO

↑
意味ないって知ってるってことは
君も替えたんだね(笑)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:14:22 ID:JjX2gcL0O

俺はアゼストの10cmトレードインに替えたけど
純正よりは高音域がよくなったよ。
フタ裏の丸いヤツをカットしなくていいタイプだから選んだんだけどね。
サブウーファーも付けたし、特にオーディオマニアでもない俺にとっては現状で何の不満も無いです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:37:24 ID:FFTZv6SJO

純正スピーカーに用品カタログのツィータと社外のウーファーで十分だろ？
メインのスピーカーを変えてもサイズの制限があるからあまり意味無さそう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:33:58 ID:JjX2gcL0O

はいはい
意味ない意味ない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:02:19 ID:NwkbkAVR0

10センチっていわゆるスコーカーって奴だから元から高音特性は優れている
さらにツイーターを追加しても高音が鳴り過ぎて
ドンシャリのシャリが強調されるだけから意味無いよ
そこにサブウーファなんて付けたら安物ラジカセ並のドンシャリになる

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:34:07 ID:JjX2gcL0O

意味ないって…
別に本人が満足してるんだからいいじゃないかよ。
やたらスピーカーについて煩い人が多いなｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:19:23 ID:OA3hai6p0

音厨→燃費厨→D厨→インチ厨→タコメーター厨→音厨

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:19:54 ID:JItk+6PB0

πの黄色いコーンの奴を付けたけど確かに意味無いな
そりゃ背圧がフリーパスｗで漏れまくってるんだから当り前なんだけどね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:51:46 ID:ZMtVr7Kw0

なるほど
Ａピラー根元のスピーカーは殺したほうがよさげだな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:45:00 ID:9cegGNHwO

だからスピーカー替えても意味ないとか言ってる奴らは、勝手に自分で満足するまで追求してればいいだろ。
そもそも、「意味」って何だよｗ
単なる自己満足の世界だろ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:25:08 ID:YnG5cdQ70

平面バッフルになるわけだから、スピーカーユニットの良し悪しがよくでる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:32:50 ID:PB7jP7TP0

純正スピーカーののほうがよほど「意味ない」よなｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:35:45 ID:ZWMOKQxT0

どうにかしてエンクロージャ化できれば小口径でも低音が良くなるんだろうけど。
ヘッドホンから漏れたようなシャカシャカ音を増大させるだけだろうし
10センチ程度だと交換しても意味が無いと思うよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:11:56 ID:n9twaQhn0

いや。
もうエッジが劣化しまくったボロクソだから
「交換する意味」はある。10cmでも。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:44:29 ID:xZDYjKOmO

ツイーターがついーたー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:33:37 ID:tIA6VrU10

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:53:17 ID:rTXdWohn0

今ノーマル
もっと乗り心地をよくしたいんだが

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:59:18 ID:jTt3tF8yO

がんばってください

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:08:28 ID:CbAadoLw0

来秋にフルモデルチェンジらしいね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:22:03 ID:XoYn/1OqO

まんこみせい

はようせんか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:48:50 ID:e3LUYlwcO

FMCで更に仕事の相棒として良くなるなら良いのだが…

新型ライトエースが微妙に使いにくそうなのをみると多分…
コスト優先…

この国にあった高性能(いろんな意味で)バンを望む

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:07:48 ID:HGBKtga40

>>758
そうだな、今のトヨタのラインナップに高性能（高級・高出力）ライトバンが無いから
FMCを機会に出して欲しいね。

1800ｃｃ　2ZR-FE　くらいのグレードがあっても良いよなぁ。日産にはあるんだし。
そしたら150万でも買う。

いやむしろせっかくスバルと提携したんだかから2L水平対向ターボで。
そしたら300万でも・・・・いや、欲しいけど距離走るから整備に金掛かるのは買えないか。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:31:20 ID:FWrOzrmxO

クラウンセダンのバン版を出してくれ。。。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 05:14:16 ID:PW9Qf5OzO

>>759
このご時世に、そんなKY…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:39:21 ID:DkntR+2DO

FMC来年のいつ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:10:52 ID:wd2+vdI60

ADバンみたいに奇怪なヘッドライトになったら泣く

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:55:55 ID:b8fttHwY0

FMCなんかあと10年はないんじゃ。ハイエースだって10年以上作ってたし
コンフォートも95年に出てから12年も変わってない。専用車はかっこで
売れるもんじゃないから変えようがないんじゃないか。ADはベースが
変わったからFMCしただけでしょ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:46:19 ID:VZZ+1b1h0

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:13:50 ID:BpwHf35S0

ディーゼルの中古考えてもあまりいい玉出そうに無いね。
新しい型ので、買った方が規制に対応して、いいんじゃないかな。
今までの例から考えると、決算期に幾ら位引いてくれると買いかな？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 08:42:06 ID:pFEYYb8f0

こういう車は頻繁にモデルチェンジしないから特かもしれない。
10年乗っても旧型にならないｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:49:01 ID:hdsnqsc80

発売したときから古臭そうなデザインだった
超小型Ｄエンジンが気になって買った

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:31:13 ID:z6h0f64W0

このクルマ典型的な実用車だ
クルマのカブっていう感じだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:36:01 ID:1coQKbp70

カブはホンダ。
プロサクはダイハツ製だから百歩譲ってヤマハメイトあたりかと・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 19:58:48 ID:exAdrTMz0

ボトムリンクが嫌でメイトかバーディーにする人も多い

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:17:21 ID:GfGKRygR0

ADバンは思いのほか早くモデルチェンジしちゃったからね。
このテの車はマイチェンで欠点つぶしてけばいいんだと思うんだが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:37:01 ID:RFgpY3Jo0

ぎゃーーーーーーーーーーー！
俺のサクシードのホイールキャップが盗まれた！これで2回目orz
買うと高いんだよな～なんでこんなもん盗むんだ？意味わからんｗ
どっかで高値で取引でもされてんのか？　俺だけだよな？こんなに盗まれてるの。
盗った奴、マジで返せ！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:28:37 ID:WjRkcPQ80

>>773
私的嫌がらせ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:07:52 ID:BuSflolA0

>>772
ADバンは元のウイングロードが変わったからな。ADバンは専用車じゃ
ないからウイングロードがFMCしたらADバンもまた変わるよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:40:13 ID:wHU/dZCz0

そんなことわかってます

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:56:23 ID:i0OOHcOD0

しかしカロバンは随分と生き残ったし、その点4WDが旧型併売のADバンは何か急いでるような気ガ。
プロサクみたいな専用ボディは色々強いな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:21:32 ID:JJQ04kT1O

>>773
ご愁傷様
ホイールキャップってバン用のセンターキャップの事ですか？
俺はヴィッツ乗りですが純正鉄チンにプロボバンのキャップをつけています。
１個１５００円くらいします。（ボリスギ）
俺と同じ鉄チンマニアの仕業では？

779 ：778：2007/12/30(日) 15:26:30 ID:JJQ04kT1O

書き忘れましたけど、俺はディーラーに発注しました。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:33:07 ID:GgXigvepO

>>773
なんらかのはずみで走行中に外れたのでは？
なんにせよご愁傷様です。

>>778
よい趣味ですね。
俺はカロバン(90系と100系の極初期車)の
白字TOYOTAロゴ入りのキャップをつかってます。
(共販にて購入)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:39:47 ID:g+wAgw/kO

鉄ちんセンターキャップって、どんな構造でハマるようになってるんですか？
bBの純正黒鉄ちんにも付きます？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:14:38 ID:QPzTSYo10

爪とバネ
付くんじゃないの

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:50:36 ID:krtJSGNX0

プラの爪でかんでるだけです。そんなに簡単にはずれるものでは
ないけどな。ダートを何十キロも走るならはずれるかもしれないけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 21:54:53 ID:g+wAgw/kO

ありがとう。
前に鉄ちんスレで聞いたら、センター付けれるヤツはハブ穴周りの形状が違うって話しだったから諦めてたんだけど。
一度、実物を見てみますね。

785 ：【吉】【1413円】：2008/01/01(火) 01:00:30 ID:D4PhE+4D0

あけおめさんです。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:43:00 ID:gp9lhG7W0

ワゴンの方、もうちょっと色を増やしてほしいなあ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:23:51 ID:DEkaeEw9O

増やしても誰も買わないだろｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:17:35 ID:IHmYlp4v0

おしゃれな赤系が加わって、MTにタコメーターが
選べたら、フィットより買いだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:27:02 ID:JVc3P/AF0

>>784
120フィールダー海苔です。
フィールダーの黒テッチンにセンターキャップをつけようとしたがハブ周りに
センターキャップの爪を引っ掛ける為の切り込みがないことが判明。
純正がセンターキャップの銀テッチンはハブ周りに切り込み有り。
どうしても黒テッチンにセンターキャップを付けたければハブ周りに切り込みを
入れて要加工。加工しなくても付かない訳ではないが引っかかりがないので
すぐはずれる。そんな訳でセンターキャップのテッチンに拘った俺は現行
ヴィッツのビジネスグレードの純正銀テッチンをヤフオクで落として装着。
知らない人が見るとフィールダーもバンにしか見えないけどね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:49:56 ID:9pzrGUUn0

>フィールダーもバンにしか見えない
いやそれはないから

791 ：784：2008/01/04(金) 19:36:19 ID:8v0gYMydO

>>789
どうもありがとう。
もう少しで確認もせずにオクでbB用黒鉄ちん落とすとこだったよｗ
6J×15+40ぐらいのトヨタ用で、センター付けれるシルバーのヤツなんて無いよなぁ…orz
195/55-15あたりを履かせたいんだけど、アルミは似合わないからなぁ…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:08:47 ID:N1ytVojY0

5.5J×15+40のbBの鉄ちんに、
サクのセンターキャップ普通に付くよ。
俺が付けて5000km（半年位）だが、とれた事は無いよ。

ただ、ホイールがキャリパーに干渉するから
スペーサーを使ってる。
最初はアルミの良く売ってる奴使ってたけど、
すぐに破断しかける（多分10000kmは無理）ので、
ジュラルミンを使って近所の鉄鋼所で作ってもらった。
作ったばっかりだから耐久性は不明。
これで駄目なら、キャリパー削るかSUSで作るつもり。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:20:36 ID:O2lVio7s0

ttp://www.j-sp.com/RNG/matching/matching.html
各社ホイールのサイズ一覧。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:29:12 ID:gPFzHqui0

ホイールの話で思い出したけどバンでもアルミホイールで車検受かるよ
積載500㌔未満であればJWL-Tでなくておk
大阪の和泉の検査場に直接逝って聞いたから間違いない
実は毎年てっちんに履き替えるのがﾒﾄﾞｲから構変しようと①番の検査相談に逝ったら
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?みたいな顔されたぜｗ
どうしても嘘だと思う人は自分とこの陸事に電話して確認汁

以前のスレでプロＤにアルミホイール穿かせてたら
ディーラーに出入り禁止食らったって人がいたけど、俺なら逆襲するけどなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:46:59 ID:h+KoLP5l0

地方によって異なるんだな
大阪は懐が深くてうらやましいな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:18:14 ID:M4hVUpFLO

アルミもツライチセットしたりするとフェンダーの下のほうがはみ出てたりするからな。
俺のはそんな理由でカローラ店にお断りされたよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:21:05 ID:jkaBVJ/z0

そんな法規は無い。
極端にキャンバーつけなきゃ下はハミ出ててもいい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:46:27 ID:lH2eCidP0

法規どうこうじゃなくて、
ディーラーとしては
改造車は触りたくないんじゃない？
民間企業だから、
やりたくない事は拒否なんだと思う。

ちなみに俺は整備時に、カーテンとサンシェードを
ディーラーで外された。
理由は、「最近は警察の指導がうるさくて」
だそうです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:06:41 ID:MsIEQkjf0

デーらーで車検時タイヤ片減りしてて、交換用の好きなタイヤ無いから
カー用品系列店で車検した

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:38:40 ID:rAzGs4F00

次はMP4履いてみる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:27:28 ID:PA0f5YM10

３月にリース切れなんだが、最初から付いていたナビ外して返却したら怒られるかな？
追加請求なんかされないよね？
ボディや内装がボロボロでも契約上問題ないはずだし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:30:39 ID:61nCMa8d0

>>801
えーと…
無茶苦茶だと思います

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:10:14 ID:Mpdq/GLp0

壊れたから外して捨てたでＯＫ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 03:06:55 ID:ihpazbBE0

>>801
ぃゃそれドロボーだから

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:57:02 ID:RQyeZhMmO

>>801
盗人かよｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:08:05 ID:/xUis3k8O

所有権はリース会社ですね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:22:16 ID:hJ//EVO30

それじゃ自己車上荒らしじゃんかw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:00:49 ID:hl+nOiTE0

壊れた物はリース会社に返却しなければいけないよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:59:00 ID:aK948wvQ0

いつから盗人のスレになったんだ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:11:49 ID:YDR78ssd0

実際にはリース会社は何も言ってこないと思う。
特に商用車のリース落ちは海外しか行き場がないから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:21:29 ID:9lgEHcBI0

ナビくらい買おうよ
俺は持ってないからマップル必需品だが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:06:21 ID:mIFYzZ3C0

板違いかも知れませんが、小生の息子（3才児）が
こよなくプロボックスを愛しております。
プロボックスに一度乗せてあげたいのですが
トヨタさんの展示場で乗せてくれるものでしょうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:55:43 ID:hwWc3X3Z0

>>812
ここへお行きなさい
http://www.megaweb.gr.jp/

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:01:31 ID:OLc5rIbEO

アッー！！
さっき飛び石でフロントガラス割れた…orz
車両保険エコノミータイプなんだけど、使えるんだっけ？
三井ダイレクト(笑)だけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:27:21 ID:OLc5rIbEO

自己解決すますた、ｽﾏｿ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:29:51 ID:GJiVVPBRO

保険使わなくても輸入ガラス使えば
総額17000程で治せたが。。。
オクでガラスとゴム12000程ガラス屋工賃5000だったな。
曇りガラスにしたよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:02:36 ID:ktCKgUgM0

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:15:52 ID:OLc5rIbEO

>>816
工賃５千円？！
見積もり取ったら軒並み２万超えなんだけど…
ちなみに地域はどこら辺ですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:17:54 ID:OLc5rIbEO

ちょｗあれ？
曇りガラスってｗｗ
ネタっスか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:58:20 ID:jm1lIoDV0

くもりガラスの向こうは火事の街～♪

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:31:15 ID:MTL4x9i90

あぁ、その曲も強制徴用だっけね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:30:25 ID:Dh72MMgRO

上にボカシ入りのガラスね。。。
工賃5000円だったけど埼玉です。。。
知ってる板金屋に出入りしてるガラス屋さんで板金屋いわく以前は一万貰ってたんだが
最近は競争も激しくなって 5000円にしたらしい。。。
俺が部品持ち込みで板金屋の場所借りてガラス屋出張してもらい直接支払ったけど。。。
後日板金屋から連絡きてガラス買ったとこ紹介してくれと言ってたから安いんだろうねガラスも。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:30:46 ID:qFu7I6i20

あ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:41:36 ID:Dh72MMgRO

軒並二万って何処に聞いたん？
整備工場とか？自動車ガラス屋に直接聞いてみたら？
工賃だけなら一万くらいが普通かと。。。

近所三軒ほど聞いてみたけど何処も一万だったよ。
一番安かったのが板金屋に紹介してもらったとこだった。
そこんち板金も安いんだよね。
業者の下請専門でさ。一般人客は俺くらいだし。。。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:21:21 ID:OI0wFBiqO

>>824
詳しいご回答ありがとうございます。
当方名古屋ですが、自動車ガラスで検索して４社に聞きました。
安い輸入ガラスでも、総額で４万ぐらいなんだけど…
一番安いとこで３.５万だったけど。
そこも内訳は工賃２万と、ガラスと部品代だった。
そんなにも地域差があるもんなのかなぁ('A`)

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:15:20 ID:Dh72MMgRO

ガラス交換ってディーラー行くと八万～くらいだし
ガラス屋もそれを承知で値段出すからな。
部品持ち込みで交換だけなら仕事したいとこはデスカウント可能なのかね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:09:38 ID:yZt81wYo0

>>825
名古屋は工賃高めなのか？？
俺も南区のガラス屋で輸入品に交換したけど
総額４万５千だったよorz　工賃が２万ちょいだったかな？
純正の半額と聞いて猛牛の勢いで契約してしまったんだわｗｗ

828 ：825：2008/01/10(木) 20:44:37 ID:OI0wFBiqO

>>827
やっぱりそんぐらいですか…
今日もタウンページで３件ほど電話したけど、持ち込みだと先に伝えると工賃２万ぐらいって言われますた(´・ω・｀)

ま、純正の半値だと思って妥協しますわ＼(^O^)／

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:50:19 ID:Dh72MMgRO

ならアホオクでガラスとゴム買えば三万ﾁｮｲだね。。。
ディーラーの半額以下だよ。。。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:08:41 ID:6wOONbmeO

プロサクなら販売台数多いから中古ガラスあるだろ、いくらでも。
価格的には輸入の新品と比べてどうかは知らんけど…
エコの観点からもお勧めしますが。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:18:52 ID:S3hG1T2d0

２０万円引き出ました

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:01:12 ID:O94neKfsO

>>831
新車の値引きのこと？
詳細を教えてください。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:12:24 ID:/wXSs0j1O

決算前だしね。
俺のも三月契約でそんなもんだったよ。
あとワゴンとバンのグレード違いで価格差かなりあるから 20万でもワゴンなら普通じゃないかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:00:15 ID:IXxW+TnW0

ttp://www.auto-g.jp/special/2008_tas/report/img/1200099475.jpg

ｻｸｼｰﾄﾞ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:11:12 ID:gZYV0h9G0

サクでローダウンしてる方にちょっと質問があるのですが、
荷物を積んでる時や、4名乗車時に異音発生しませんか？
また、異音が発生してる方は対策してますか？

私の車両は発生してるのですが、次の症状です。
荷物を積んでる時（100kg位）は、発進時にグオーと異音がする。
また、更に重たい物を積んだりすると、アイドリング時でも
カタカタキンキン何か金属音が連続して発生。

私見ではリアスタビとマフラーの干渉かなと思ってるのですが。
異音が発生した車両は、
エスペリアのダウンサス＋ブリッツのマフラー
それとRSRのラテラルロッドを装着してます。

私の異音対策は「気にしない事にする」ですが、
より良い方法をご存知の方がいたら、
アドバイスお願いします。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:20:44 ID:HGtNJG7l0

>>835
これ以上に最強な対策はないと思われ・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:06:21 ID:dgu1k/dQ0

20万ぐらいで手を打ったのか
30は逝けるのにな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:19:22 ID:ZPenrMP80

813氏
ありがとうございました。
早速、行って参ります。
812より、愛を込めて。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:59:27 ID:smzfqZ+z0

>>835
そのうちボディにダメージが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:48:49 ID:JHL7+ShjO

>>830
乗り潰し前提で購入された車両のほとんどがまだ乗り潰す距離まで走ってないだろうから、リサイクルガラスの調達は難しいと思う。
プロサクはちゃんとメンテすれば15万kmは楽に走れる車だからw
事故車だと前後のガラスは高確率で破壊されているから回収は困難

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:36:09 ID:Y1zrtV8O0

軽量ブルーガラス買えば？
つ軽量化

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:58:35 ID:SxkYbkwH0

>>840
ちょっと待て！
ちゃんとメンテしても１５万キロ楽に走れない車って今時あるのか？

それに登場して５年以上経つだろ？
営業車とかは２０万キロ以上いってても普通だと思うが

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:11:32 ID:ULEg2EQk0

>>840
追突された場合、リアガラスは絶望的だけど
前が当たったからと言って必ずしもガラスが割れる訳じゃない
中古ガラスはそれなりに流通してるよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:31:10 ID:U0FAOj9w0

荒く扱われている車も多いだろうけど、シンプルだから長持ちだろうね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:26:11 ID:37u8fqfT0

オレの会社は前は15万キロで買い替えだったけど不景気になったんで
20万キロに伸びてしまった。
プロサクじゃないけど近所のオバハンが乗ってるライフがガチャガチャ
すごい音をたてながら毎日走ってくがなにが音を出してるんだろ。
今時の車ではありえないようなすさまじい音でよく止まらないなと
思うくらいなんだけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:30:59 ID:DjyvVb2V0

オバハンの辞書にメンテの文字はない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:44:13 ID:qqGNVaDg0

おばはんが乗っている車に多い故障が
「フロントシャフトのブーツ裂け（FF,4WD）」
ｽｰﾊﾟｰ、自宅などの駐車場で、ハンドル切って、そのまま止めるのが原因。
無理矢理入って、そんなりってのが多いからかなぁ。

ブーツ裂ける→中のグリス抜ける→埃入る→フレキシブル摩耗→終了

けっこうな異音出ますです。。。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:34:49 ID:lYhWjlOz0

リアガラスの交換ですけど、
私は中古部品を捜してリアゲートごと交換しちゃいました・・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:50:45 ID:skaMtu3f0

車高下げたFFも良くブーツ裂けますね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:40:47 ID:MZ/WC5SBO

無理があるんじゃんやっぱり。。。
シャコタンは
車そのものの寿命も短くなり。。。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 05:40:28 ID:L2m6NuQrO

そうなのか…
俺ローダウンしてるからブーツ見てみよう。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:40:57 ID:mg5rMh0S0

ハイエースのヂーゼルって１ＫＤになって随分と燃費が悪くなったとあちこちで見まつ。
サク・プロにヂーゼルが追加になるかは判らないが、新規制通すためにいろんな
おまけが付くと、燃費悪くなって買う意味が無しにならんかと心配していまつ。
ま、漏れの処は規制地域だから、中古のＤでも登録できないんだけどね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:40:35 ID:cBj4JNlg0

プロサクのブーツはプラスチック製で従来のゴムブーツより遥かに耐久性が高い

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:55:22 ID:Py6IqtZh0

プラ製ってゴムよりも耐久性高いの？
経年変化や耐候性、温湿度特性って、
ブチルゴムとかの方が、フッ素樹脂以外のエンプラよりも
良かった気がするんだけど？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:16:15 ID:q3TCwRTu0

http://www.youtube.com/watch?v=nyuGUeQs-3I
こんな動画あった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:13:42 ID:qmtZbGRU0

ところで、三本ってなんでこの番組やめちゃったの？
オロされたの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:14:42 ID:bLaB1hvn0

>>856
リンク先が消失してしまったのでソースを提示出来ないのだが、表向きは年齢を理由に
引退をしたが、実際はTVKとの確執があったらしい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:15:03 ID:NLTgqtI00

>854
ブチルではなくＮＢＲだよ
ＮＢＲより耐磨耗性、耐候性が強く、さらにリブを小さくできるから
物理的なリブ同士の接触による磨耗を低減できる
いまの車はほとんどプラスチックブーツになってる
嘘だと思うなら自分の車のシャフトブーツ触ったらみたら?
屈折の少ない内側は従来のＮＢＲで外側はプラブーツだからさ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:03:18 ID:/0d+jLL30

プラブーツって結構距離走ると、走行中ブーツから擦れる音しない？
ギュッ、ギュッみたいな変な音。
最初何の音か判らなくて原因判るまで悩みに悩んだよ。
ブーツを綺麗に拭いてからファンベルト類の鳴き止め用ドライスプレー
吹き掛けたらブーツからの音は治まった。
俺のプロボだけかな？？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:02:28 ID:3BorFT4xO

自動車雑誌「ドライバー」の最新号で八重洲出版の社用車である14万キロ走行したプロと4000キロ走行のサクとの‘へタレ度’の比較記事が掲載されているぞ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:54:05 ID:d81XNgPr0

14万キロ乗ったエンジンの圧縮がまったくへたってないのな

20万ぐらいいけそうだな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:18:03 ID:dNyzMyBX0

そう遠くない内に買おうかなぁ、と思っていたので>>855の動画はかなり参考になった。
俺の使い道だと、後席の狭さがネックだな・・・・。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:11:37 ID:1oEaOJ3R0

超短足な俺でもフロントシート
一番後ろまで下げないと
しっくりこないし
そんときの後席の狭さといったら…
お飾りだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:51:13 ID:bheo3T680

後席の狭さってバンになにを求めてるんだ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 09:14:48 ID:qEKHY3+30

863の座りかたは腰を痛めそうだな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:17:27 ID:ZPwcj7090

シートのクッション部分とっぱらえ
人乗せる時は荷台に敷いてるカーペット折りたたんで置けばおｋ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:20:08 ID:HnFCYMzh0

現行でもう6年になるみたいだけど、モデルチェンジの予定はないんですかね？
機能的でいい車だと思うんですが、買ってすぐモデルチェンジされると悲しいし。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:03:44 ID:bheo3T680

>>867
あと10年はモデルチェンジはないよｗ
コンフォートを見てみろ。もう出てからまる12年になるけど
変わるなんて話はなにもない。ハイエースは15年作ってた。
ランクル70なんてマイナーチェンジはあるけど出てから
もう23年も変わってない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:01:53 ID:XJaSgsaoO

>>868
ランクル70は4～5年も前に生産終わってる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:45:53 ID:C3a1UTVhO

プロボックスの運転席ウィンドウはUVカットガラスなんですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:04:48 ID:yOFGc8iA0

ランクル70、変な顔だけどまだ現役だぜ。
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:44:42 ID:M+zGj6+m0

ディーゼル欲しかったんだけど
もう新車で買えないんだよな orz

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:57:10 ID:b3n0t44Y0

>>871
物凄い勢いで整形手術されていてﾜﾛﾀ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:28:54 ID:IRIiYNUTO

日本はなんでディーゼルに消極的なんだろう…
やっぱ数年前に石原慎太郎がペットボトル振ったから？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:00:43 ID:gfbw5Iix0

>>874
それもさることながら、排ガス規制でガチガチになって売れないと言う事で
国内販売をやめたと思われ。そしてペットボトル事件の頃、各地でディーゼル
訴訟やら脱税軽油の問題があって、ディーゼル＝悪が決定的になったと
思う。早く首都圏対応のディーゼルのサクバンorサクワゴンでないかな…。
今乗ってる車が今年の秋車検なんだよー。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:24:34 ID:V8OauV+j0

軽より維持費かからないかと思って買ったけど
毎年車検なんだよな
なんぼ燃料が軽油だっつっても

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:43:31 ID:hxz937MM0

>>876
車検費用、半額ぐらいだからおｋじゃね？
確かに手間ではあるな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:43:52 ID:gRYLHA+a0

>>876
今月　車検だったけど7万チョイだったよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:06:17 ID:Nt6aON+o0

>>876
自分である程度整備できるのなら点検自分でして、
格安検査で燃料代と相殺出来そう。
距離乗るなら一年車検もありかな。

880 ：874：2008/01/26(土) 09:53:26 ID:5KVZZOTQO

>>875
なるほどね
今時大型トラックだって黒煙とか出してないのに…

俺も今年車検ですよー
規制対応ディーゼルが出たら真剣に買い換えるのになぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:19:36 ID:I8VixHUF0

規制がガソリン車と同じくらいになったからクリアするのはかなり
費用がかかるんじゃないか。ガソリンより30万も高くなったら売れないよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:02:31 ID:CnSJTdPcO

今日トヨタ新型ワンボックスﾊﾞﾝ&トラック見た
キャリアカーで数台移送中だったいつ発表なんだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:24:32 ID:lDnaANL30

>>882
新型タウンエース＆ライトエースのことなら、もう発表されているけど…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:49:52 ID:oriLW3vh0

>>882
カングーみたいなヤツか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:03:48 ID:GZqwTeZX0

>>884
全然ちがうぞ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:21:06 ID:8rF3cVcq0

とてもいいサイズなんだが
顔がやだな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:01:28 ID:UaobxXlXO

その新型にもディーゼルないからプロサクにも期待できないな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:16:05 ID:WvVofU3y0

今月のＮＡＶＩに出てましたね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:14:20 ID:yNM+atLR0

ぱっと見軽にしか見えない
この安っぽさはなに
正直プロサクより高い車とは思えん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:32:12 ID:bYqE5ivD0

プロサクから始まったトヨタの商用車デザインの系譜に乗ったいいデザインだと思うけどな
おもちゃっぽさや安っぽさには好き嫌いはあるだろうが、道具っぽくっていいじゃん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:28:39 ID:n+VcZ6R50

185　70　R14の割と溝のあるGTOのタイヤと
ホイールのセットを貰ったんですが
ホイールが5穴です
4穴ホイール買って組み替えた場合
ハンドルを目いっぱい切ったとき
どこかに干渉するんでしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:21:06 ID:7UqTNGJd0

あんまりカッコイイとは思わないけど
ダイハツがインドネシアで生産してる「グランマックス」だよね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:40:12 ID:TERs0/pA0

>>891
外径がひとまわりでかいんだからハンドル切らなくてもいつどこが干渉してもおかしくないね。
俺だったら「貰ったから」とかいう理由でホイール新調してまで履き替えないな。
リスクのほうがでかいもの。
車検通んないしメーター狂うし意味なく車高上がるしw
なによりカッコ悪いし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:59:13 ID:wdQgfoGIO

ノーマル車高なら大丈夫じゃね？
オフセットにもよるが。。。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:37:41 ID:MhD8P3ywO

>>891
ホイール買ってきてタイヤ組み替えて車に装着してハンドル目一杯切ってみればわかるよ！

つーか GTOってそんな小さいタイヤだったか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:03:35 ID:wSNKXNfQ0

>>895
ググりもせずにレスするけど、当時NSXでさえフロントは15インチだったから可能性は無くもない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:31:55 ID:TERs0/pA0

ギャランGTOじゃねの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:06:10 ID:qAwbWrMv0

フェラーリ288GTOでないのは確かだな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:05:31 ID:om8xzm7Q0

工賃かけてまで履きかえるタイヤじゃない希ガス

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:16:15 ID:cWwW9CxRO

釣れた！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:04:17 ID:4Qgmwpo00

>>893
タイヤ幅は干渉の心配ありますかね？
外径変わらない２０５・４５・１６インチ履こうと思うんですが。無理なら何ミリまで可能でしょう？クルマはプロワゴンです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:28:56 ID:johMEXarO

サクDに175R13を履かせてるが、
ステアをいっぱいに切ると干渉してガリガリいう。
バンで指定からサイズを変えるならオフセットにも気を使う必要があるな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:03:32 ID:UXqUg+0R0

>>902
うえぇ、純正より外径＋16ミリ程度で当たる
ということは＋21ミリの貰ったタイヤは…

あきらめます
貰ったタイヤは春になったら鉢にします

尚、上記の値はttp://www.tiresize.net/rim/rim.htmを参考にさせていただきました

タイヤ、冷静になってよくよく見たら
GTOでないです、GT070というタイヤでした
皆さん、スレ汚しすんません、891でした

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:49:07 ID:U4e5VGZ40

>>901
フェンダー叩き出さなきゃ間違いなく当たると思う。特にリアはツライチでも回らないかも。
ホイールの幅次第じゃハンドル切れないショーカーになっちまうかもだね。

http://www.mooneyes.co.jp/garage/domestic/phase3.html

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:03:56 ID:beMkoNlCO

>>903
GTOって…タイヤの銘柄かよ(´・ω・｀)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:46:21 ID:bY/aDfki0

参考までに。

15インチ 185/55 でオフセット+35で限界までハンドル切ろうとすると、
フェンダーの内側が干渉する。
車庫入れでギリギリの時に切り返しが一回増える程度で、
実用上は困らないレベル。

これより太いタイヤは、リアのツメ折りとフロントフェンダー内の叩き出しが必要と思われる。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:19:13 ID:BZAaG/n6O

オイラのは 15インチ7Jホイールに195-55はいてますが問題無いですよ。。。
勿論ローダウンしてます。

ムーンの車見に行って聞いたときにも当たらないって事でしたが。。。
サイズ次第ですね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:25:03 ID:BZAaG/n6O

補足。。。
同じホイールに 205-50-15はいたらタイヤハウス内張に走行中ハンドルかなり切った時だけ干渉してたな。
ムーンのホイールサイズ聞いて選べばよいかと。。。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:43:07 ID:BZAaG/n6O

オフセットは+30だよ
再補足

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:33:32 ID:Zrj0LK1RO

バンかワゴンなのかを明確にして欲しい。
バンとワゴンでは最小回転半径が違う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:52:28 ID:U4e5VGZ40

>>910

ワゴンだって言ってるが。>>901

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:44:58 ID:BZAaG/n6O

あっ？俺か。。。
ムーンのはバンベースだろ。
俺のはワゴンベースだが。。。

どっちも当たらないって事だろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:53:32 ID:BZAaG/n6O

ムーンのは 17インチはいてたな。。。
聞いてみれば？エリアワンに。。。

あそこんちの車はヘェンダー内にタイヤ隠れるくらい落ちてたからな。
マッチングばっちりなんじゃないか。。。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:25:57 ID:7OZghYlD0

そのマシンは　まるで

くるおしく　身をよじるように

ベンツをぶち抜くという

悪魔のプロボックス――――

魅せられた者たちは　もう

いくところまでいくしかない

http://www5d.biglobe.ne.jp/~urara-ka/2006-9/06-9-28.html

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:12:52 ID:4Spr5ZSn0

地元でオービスなんかを知り尽くしてる商用車はマジキチガイ
ETCレーンをアクセル離さず突っ込んで行くの見た

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:58:37 ID:UJ6y9RJh0

>>914
200はムリだろ。
185位で燃料カットされるし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 05:30:28 ID:7OZghYlD0

R35GT-Rか  いいマシンだ　惹かれる

ただし実戦ではやはりプロボックスだ

ワケ知り顔が知ったかでプロボックスを否定する
非力なエンジン、ＦＦ構造、４ドアボックス
ピュアに走りを追求していないと――

笑わせるぜ
会社単位で自動車の見積りを取った者だけが
プロボックス　その本質を知るコトが出来るんだ

たしかにプロボックスはその性質ゆえ
ノーマルでは非力で遅い
ただしそれはノーマルでの話だ
ボルトオンターボやレーダー探知機やエンジンスワップなど
営業まわりで時間に追われるシーンでは確実にキク

そしてナニよりも大事なコトプロボックスは見積りが通りやすいんだ

見積りなんて安さでしょ価格だけでしょ  見積りは安いだけでは通らない
プロボックスは「下位機種」なんだ
社長用・重役用だけ「上位機種」のフーガやレクサスを用意する  この差別化が大事なんだ

その領域を知らない者はカルく言う
時間どおりなんて簡単でしょ　ただスケジュールを守ればいいでしょ
高速道路は定刻どおりに走れない　その領域で定刻どおりに走る車両なんて世界中ドコにもないんだ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:33:50 ID:M58EWvak0

一人悦に入り浸る、センズリバカが沸いてきたようでつ。

チラウラにどうぞ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:22:30 ID:PR6+TCuo0

>>916
180でリミッターが効きますよ。
ちなみに、ハリアーハイブリットは190でした。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:57:30 ID:LOyPn9y10

>>918
湾岸スレから職人さんが出張してきたんだろ。

921 ：９０６：2008/02/03(日) 19:48:10 ID:64Vxchuo0

多分オフセットの差の5mmが効いてるのでは？
185で先に当たるのは内側なので、195でも+30なら当たらないと思う。
205だと外側が干渉しそうだね。

この車の足回りって、改造出来る設計的余裕が凄くせまい気がする。
それを感じるのが、
リアタイヤの真ん中を繋ぐ太い支持棒（名前分からない）とマフラーのクリアランス、
フロントフェンダーの内部の広さ、
ブレーキキャリパーと純正ホイールのクリアランスの狭さ。

実用車だから、ハードにいじる必要性もないと思ってるけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 09:00:34 ID:Wxkp3iZB0

７×15　オフ33　185/55Ｒ１５　どこも干渉なし
同じホイールで195/55Ｒ１５　どこも干渉なし
同じホイールで205/50Ｒ１５　バンプ時リヤのツメに干渉。

サクワゴン

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:46:47 ID:xjRjkv38O

昔はカロバンが追い越し車線を恐ろしく飛ばしてたけど、いまはプロボックス増えたね！
カローラと同じ1NZなはずなのに、走行車線から抜かれた(笑)
カローラで160でも足がふにゃふにゃだからで怖いのに、プロボックスは仕様が違うのかな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:30:44 ID:ZgSZEvOHO

つ命知らず
カローラはサス柔らかいから最後まで粘る
プロ箱堅いからイケソウナ気がするが限界越えると

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:33:50 ID:9FgaoM5t0

>>914
ttp://blog.livedoor.jp/prob110/

プロボックスならこれだろｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:05:25 ID:iVT8PeYm0

悲しいのか悲しくないのか分からん話だが、日本の車社会は実は商用車中心。
自動車問題を論じる人も忘れてる。まさか排ガス規制今でも緩いなんてこと
ないだろうな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:38:38 ID:wsmyspb00

ＰＣＤ１１４．３　４穴　１６×７ＪＪ　オフセット４５　ハブ径７２ｍｍ
ってホイルは取り付け可能でしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:38:38 ID:TSm73SxQ0

プロボックスだって走らせるだけなら180で走れる。
取扱説明書に「オーバードライブOFFだと170km/hが限界で、それ以上は必ずO/DをONにしてね！」
というような旨の説明の表があったので、メーカーとしてはメーター振り切る速度の走行も想定して
いるようだ。

プロボックスでもカローラでもランエボでもベンツでも直線で180出す性能はあるけど、
限界までの性能マージンがランエボやベンツと比べたら狭いだけ。

料理人の包丁さばきや鳶職の高所作業やプロレーサーのハンドルさばきと同じ。
毎日何時間もやり込んでいれば限界と紙一重の動作ができるようになるのさ。慣れだよ。
逆にド下手糞が運転したらベンツでも180出せないだろう。

※但し、プロボックスのタイヤが純正バンラジアルだと最大速度が低く180までタイヤが持たずに
バーストしたという話があるので、タイヤだけは最大速度180以上のものに履き替えてアタックしようね！
あと公道では制限速度を守ろうね、おっちゃんとの約束だよ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:40:31 ID:TSm73SxQ0

>>927
取り付けできません！
プロボックスのPCDは100です。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:46:46 ID:wsmyspb00

>>929　ありがとうございます。　ホイルのサイズ合わせはよう分からん。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:02:28 ID:9ibggY8R0

「7J x 16 +35 5H 114.3」って数字が解説サイトにあるんですが、プロワゴンが装着できる上限～下限をどなたかご教示くださりまし
ﾀｲﾔｻｲｽﾞは１６インチで幅１９５位、扁平率５０程度が希望です(＿;)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:16:40 ID:TuTuW97Y0

PCD：100のみ
穴数：4Hのみ
オフセット：己の気合い～＋３８まで
リム幅：タイヤの引っ張れる限界まで
インチ：根性の見せ所

車検を無視するならこんなもんかな。
真面目に答えると１５インチで５５を俺が履いてるが、
１６インチなら扁平率45になるのかな？
スピードメータの誤差の問題だけだから良く知らない。
195なら6Jかな？5.5だと厳しいかな？引っ張るなら８J位？
自動後退で聞いてみそ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:34:10 ID:N4wkgLjX0

１５インチだと
無難なサイズは195/50R15ですかね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:28:28 ID:P0vHprB50

っていうかさ、タイヤなんて外径調べりゃいいじゃん。
595くらいから605くらいまでは普通に入るよ。ローダウンしてても。

ホイールのオフセットは932の言うとおり気合だな。+10とかは無理だろうけど
でもある程度車のことわかってる人はこの車で16、17インチとかは履かないんじゃない？
見た目と乗り心地のバランス悪すぎ。

サスだけ入れても結局足はフニャフニャしてて当たるからバンプラバー切ったり、みたいなねｗやらないほうがマシだよ

確かに純正のタイヤは食わないからな～、交換は全然アリだけど実際走ること考えたら195/60R14くらいがベストなんじゃない？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:50:08 ID:WuZ6UpkEO

高速のプロボックス速すぎ！！
こっちはランサーカーゴだったけど、勝てん(笑)

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:46:47 ID:CRs23Yw+0

プロボックスの速さは尋常じゃない。朝の営業車バトルでは
確実に一歩抜きんでてる。どれだけ時間に追われてるのかしらないが

ホンダのEY7パートナーじゃ付いていけない。インテグラタイプRの
足回りを組んでようやく対等になった

嫉妬するほどプロボは尋常じゃない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:27:02 ID:LyBUxHGn0

そんなに早いとは思わんが・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:33:23 ID:fzaNEZTa0

プロボから140フィールダーに乗り換えたけどフィルのほうが速いね
ＣＶＴだから6000rpm固定で加速するのが効く。

ただし足が柔らかいので高速でクイックに切り返したら死ぬけど…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:12:01 ID:eX9wUfDk0

probpxが速いのではない。
中の人が速いのだ。
車の性能が戦闘力の決定的な差で無い事を（ｒ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:13:18 ID:eX9wUfDk0

×probpx
○probox

・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:29:43 ID:SrVxX4NW0

商用車の最高速度は客の怒り具合に比例して
どこまでも無限に速くなるのです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:36:15 ID:SrVxX4NW0

>>935-936
下手な改造GT-Rよりプロボックスのほうが速かったりｗｗ

深夜～早朝の首都高湾岸線を公道300キロオーバーで爆走する謎のプロボックス･・・。

ポルシェ９１１をぶち抜き、

フェラーリやランボルギーニですらも

バックミラーの塵にするプロボックス・・・。

その後、このプロボックスは走り屋の間で「悪魔のプロボックス」と言われることとなる・・・。

謎のプロボックスの運転手「やべ～！はやくお得意さん所に行かないとぶっ頃される！！急げ急げ～！！」

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:11:04 ID:eX9wUfDk0

１）コストダウンで支障が出ない程度での手抜き＝軽量化
２）商用車ゆえに内装凝っても仕方がないので簡素化＝軽量化
３）荷物を積むからﾎﾞﾃﾞｨは適度に強く＝剛性確保
４）（３）に準じて足回りもそこそこ固める＝走りへの貢献

これで前後の加重ﾊﾞﾗﾝｽ適正化と、駆動方式をFRにすれば、
AE86を超える“面白い車”になると思う…
つか、今でも面白いw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:13:20 ID:MqQk9Ye20

しかしミッションが糞。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:59:56 ID:TuTuW97Y0

MT車だけど、そんなに不満無い。
少し入りが渋いギヤもあるけど、
トラックみたいに長くする奴をかませば、
ひ弱な俺の腕力でも力で回避できる。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:16:00 ID:ck/DrWMM0

【証拠を】トヨタ工作員＝朝鮮人orシナ人【掴んだ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202216138/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 21:56:59 ID:BGJYlR170
一方商用バンのサクシードについて…

以外に目立ちます。総合評価：投稿日時：2007年10月4日 14:28
投稿者：hayashikan_paperさん
「このレビューが役に立った」：6人
トヨタサクシード 2002年7月～モデル

グレード： 1.5 TX（AT）2005年8月一部改良モデル
総評赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。
長所車の大きさの割りに意外に小回りがききます、以前ドイツの小型車に乗っておりましたが、乗り換え後も全く取り回しに苦労しません。
短所オーデオが２スピカーでメカーオプションでツイターを追加、しかし物足らず、リアスピカーとウハーを追加、あらかじめ、５ナンバーモデルにオプション設定してほしかった。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 22:04:00 ID:BGJYlR170
>>3で注目して欲しいのが誤字脱字。

・×以外に目立ちます　○意外に目立ちます
・×オーデオ　○オーディオ
・×スピカー　○スピーカー
・×メカーオプション　○メーカーオプション
・×ツイター　○ツィーター
・×リアスピカーとウハー　○リアスピーカーとウーハー

これはﾁｮﾝｺﾛかｼﾅでFAだろ…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:35:52 ID:80RUNcQ5O

どうでもいいけど、あの湾岸ミッドナイトとかいう漫画は酷いね。
今時チューニングカー(笑)とかｗ
いい大人が張り切って公道で違法行為ですか？あり得んだろバカ。
しかも一度も警察に捕まったり事故死したりしないし、リスクの部分も描いとかないと、ゆとり馬鹿が真似したらどうするつもりなんだろう…
やたら屁理屈みたいなくだらない会話がダラダラ続いて面白くも何ともないし。
一刻も早く終わって欲しい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:30:10 ID:v3grxIM30

おまえ、マンガ読み過ぎｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:06:09 ID:kw00Jwbb0

あの作者、シャコタンブギの方が全然面白かった。
スレ違いすまぬ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:15:55 ID:G3ihhPkR0

ｸｸｸ･･･理解できなければ読まなければイイのさ
理解出来るヤツだけが読めばイイんだ-------！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 08:49:53 ID:Tprss9670

あれはポエムを楽しむマンガなんだから細かいツッコミはすんなよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:13:15 ID:eEplarHS0

土屋圭一はマンガとわかっていて実車で再現しようとしたし
脇阪寿一も嘘とわかっていて再現しようとしたじゃないか現実を見せ付けられたらかなしいよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:01:17 ID:SW1RiJ5U0

バトルはちょっとで、あとは講釈ばかり。
美味しんぼ、みたいな漫画って事でおＫ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:07:45 ID:qcKy3FwYO

>>943
足組んでノンスリ吸気排気補強(タワーバー、ピラーバー、床下補強金具)着けて遊んでるけど楽しいぞ！
四駆だよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:22:57 ID:ngMiBhEx0

代車にﾌｨｰﾙﾀﾞｰでた検査が終わった今日このごろ。
やっぱプロボ安っぽいよなぁｗｗｗ　　orzなんつか軽トラ運転してる感覚だわ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:41:39 ID:87Og8cUx0

>>955さん　代車がフィールダー？だったの？
それとも代車がプロボだったのでしょうか？

関係ないのですが
ディーゼルプロボックスって最高速どれくらいでるんだろ　誰か教えて。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:07:57 ID:/6w9v4M/0

>>956
watasino probox ha,me-ta-yomiitupaidetayo。
160Km karaha,kasokunibuikedo。

ﾃﾞｶｲｺｴﾃﾞﾊｲｴﾅｲ…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:13:40 ID:EHViyRBC0

誰か教えてください。前より次はプロボックスのディーゼルをと
思っていましたがディーゼルはもう在庫などないのでしょうか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:24:25 ID:9HXtLBtLO

>>958
スレ読み返そうね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:51:15 ID:Acm3oKIe0

>>163
おれ、Ｋ１１、つまり先代マーチに乗ってたが、
実はプロ／サクのサスの形式はＫ１１マーチと同じ。
いうなれば、前ストラット＋後５リンクリジッドのコンビ。
この共通点を挙動等の体感で分かったのなら、物凄い感覚の持ち主だと思った。

サクシードワゴンの後席が分割可倒になれば、即買いなんだが。
分割可倒だと半分で荷崩れ抑えて、残りの半分を倒して仮眠ができるんだ。
あとどうせなら、ワゴンもバンと同じ回転半径にして欲しいな、と。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:31:50 ID:SIGkEppM0

185タイヤはくからダメだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:51:18 ID:l9wZIWnOO

この車が出た頃、何かの雑誌の記事で
「このシンプルさ、安さは間違いなく若者にとって恰好のカスタマイズベースになるだろう。トヨタもその辺りを見越してか、ワゴンはローダウン＋ワイドタイヤに対応すべく、ハンドルの切れ角を小さめにしてある」
みたいなの読んだ記憶が…

あまりカスタムベースとしての需要はなかったみたいねｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:14:30 ID:zRPhBrPN0

>>943
どうこう語る前に『商用車』を見てみな。

実は国産車で一番早い自動車なんじゃないか？
…って思うくらい無茶苦茶速い！！！！
まぁ営業まわりで時間に追われて必死なんだろうね？
オービス対策にめっちゃ値段の高そうなレーダーまで搭載して。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:13:58 ID:KGSKvukg0

>>962
ムーンアイズがやってるけどあんまりかっこよくないな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:18:21 ID:mkLDN0bH0

シンプルだといじりのセンスを問われるだろうね。
今時のラグジュアリーorアメリカンには向かないと思う。
俺は先日、お巡りさんに職務質問をされ、
「そういう団体の人でしょ」と言われた。
ここで言うそういう団体とは、右の人たち。
この方向を目指していじった俺としては嬉しいが、
職務質問を年に数回もうけるのには閉口中。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:09:54 ID:lK7VOemG0

またプロボックス　ディーゼル出んかな！！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:49:20 ID:mYKYwEMu0

>>965
まぁ、警察も右翼も窓に金網付いてるし。

968 ：中の人：2008/02/08(金) 00:13:32 ID:jkAvk9sW0

>>963
車の性能としては普通。

だけど中身のドライバーの性能、熟練度が尋常でないのと、
中の人が車両の消耗もガス代も気にしないので常時アクセル全開にしてるから。
何より走りに命が掛かってるからさ。高性能レーダー探知機はあった方がいい。

コレに乗るような仕事してみればわかるよ。
プロボックスのアクセルを踏み込めばその分俺の寿命は減る。その時少し事故死に近付くからだ。
だけどアクセルを踏まなければ確実に俺の明日は無い。明日に失業して野垂れ死にだろう。

俺は今ビビって明日確実に野垂れ死ぬよりも、今起きるかもしれない事故死を選びアクセルを踏む。
いずれそのうち死ぬんだ、放っておいてくれ。
巻き込まれたく無かったら急いでるプロボックスには近寄らない方がいいだろうな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:57:36 ID:yh984LiF0

レー探はお守りですね
あとは会社のほうのプロボにも
フロントサスペンションメンバリインホースメントつけようかどうか迷い中

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 06:28:15 ID:xlLdteg9O

失業か事故死か…とか言ってるカスが居るけど、他人を巻き込んで頃したら一番悲惨だろ。
バカみたいなスピードで飛ばしてる営業車の奴って、いかにも余裕なさそうだし頭悪そうだし、どうせ仕事も出来ないんだろうなあ～って蔑視してるけど？

近寄るなって言われても、お前らが勝手に後ろから近寄って来るんだろうが。
俺ならそんなバカからは何も買わないし、仕事も任せない。
会社名の入った車でよくやるよ、頭悪杉だろｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:30:24 ID:t+a8z8nH0

会社のために死ぬなんてあほらし
今日も昼寝しよ。　サクシ糊

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:46:33 ID:EK8HPhjD0

俺はものすごい勢いで高速走って降りたら昼寝。
高速降りた時間は記録として残るから早く降りないとサボれん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:41:27 ID:vl5e8ulyO

すいません､お訊きしたい事が､サクシなんですがリモコンでドアロックができなくなってしまいました､リモコンのボタンを押せばLEDは光るのですが車からカシャっとか音はするけど閉まりません､ウインカーも光りません。ヒューズも切れてませんでした。直し方教えて下さい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:50:00 ID:v01vyveA0

>>970
プロボDXだけど、社名いれるとか言い出した社長に猛反対してやめさせた。

…大体普通に行って2時間かかる場所に1時間半で行けとか言われる会社だしな…
スピード狂は卒業したつもりだったけど、今の職場じゃとても無理だわ。

レー探もETCもついてないけど。

つかまぁ何も買わないとか仕事も任せないとか言う前に社会に出ようねゆとり君

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:33:06 ID:aphN7Nxo0

>>973
アームが物理的にひっかかってます。君では直せません。修理に出してください。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:02:11 ID:FUq9dk4+O

なんかスレッドが悲惨な方向に
法人にもいろいろあんだろうけど
サクシード>プロボックスだよね
今時ETCないのはちと問題
うちはまもなくフィールダーからプロボックスDXなんとかパッケージに格下げ
グループ会社でかなりの台数あるからリース格安なんだと
プライバシーガラスはつくらしいが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:14:41 ID:vl5e8ulyO

>>975
ありがとございます
そうします

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:01:25 ID:xlLdteg9O

>>974
な～んだ、上司に命令されてカッ飛ばしてるのかｗ
よくそんな酷い会社で働けるね。
営業車に社名も入れないような零細企業は大変ですねｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:46:12 ID:v01vyveA0

>>978
大企業勤務の妄想お疲れ様です。

つか命令されてるんじゃなくて、その時間まで他の仕事が詰まってるだけ。
おまけに通勤もその車だから社名入れて家の駐車場に止めたくない。
後方視界も悪くなるし、いいこと無いじゃん。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:52:57 ID:JlmmDDLNO

後方視界ってリアガラスに社名いれるんかよ。

看板つけたほうがドライバーが無茶な迷惑運転しなくなる傾向あり。
私用使用もしたくなくなり燃料費も節約に。
乗って帰らせるなんてありえませんね。それこそ私用でつかわれる原因に。
誤魔化し放題できる会社なんですね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:32:44 ID:aMwDmQhH0

商用車の最高速度は客の怒り具合に比例して
どこまでも無限に速くなるのです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:09:03 ID:C5R55tUE0

この車って中身はヴィッツだろ？
ヴィッツ用のTRDのターボ付けたら超速商用車ができるんじゃねーの

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:43:28 ID:OLFmU/dd0

スーパーチャージャーのキットは出てるけどな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:58:14 ID:Zhe2ZXoaO

カロバンとプロボックスならカロバンの方がスペック低いけど、
速いやつが多かったね。
中央道で飯田から多治見あたりまで勝負したっけ。こっちはカルディナバンUL4ATかな
カロバンはディーゼルと四駆以外は3ATなはずだったけど互角だった。
もしかしたらMTかも！？
すれ違いすまそ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:06:39 ID:iGftd/vX0

カルディナの4ATでよくカロバン5MTに負けてた。
3速で170のハイギヤードだったから4速だと伸びないし、
プロボみたいに4速回して180ってのはちょうどいい。

飯田から多治見だと160で曲がれないカーブは2個所くらいしか…
って聞いたことはあるけど命は大事にしないといけないな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:06:09 ID:wbbEJjOx0

やっぱりみんな飛ばしてたんだ。
バカは俺だけかと思ったよ。
でも、普通に走らなきゃね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:34:49 ID:mmWdLBLD0

さすがの俺も雪景色の今日はマターリ運転だよ。
めったに積雪の無い太平洋側だけどスタッドレス装着して解氷剤と念のためチェーンも積んで、
いつでも緊急出動OKだ。
寒冷地仕様じゃないのに寒い日の高速走行でも意外とヒーター良く効くので幸せ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:28:53 ID:W0yUHjaBO

営業車の人ってプロがおおいよな。
高速で事故するのはたいていファミリーカーやトラックばっかり。
そんな自分は23歳の会社のプロ箱GL乗ってます(笑)

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:17:25 ID:gmAv20yFO

去年スタッドレス買ってから初めての積雪(^_^;
でも大渋滞…orz
頼むから普通タイヤの奴は雪の日に車乗らないでくれ！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:12:53 ID:kJNF9pmEO

俺のは四駆で冬タイヤ。
先日の雪の早朝線路越えの陸橋にて登り切って下り始める時に
先でトラックが横向きで道路塞いで後続二台玉突きしてたのよ。

俺は普通に止まれたんだが後続にかま掘られ。。。
当然皆夏タイヤ。。。

雪の早朝夏タイヤで橋越えしようとする馬鹿ドライバーは死んでくれ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:34:54 ID:LcojvK+00

夏タイヤにチェーンじゃ駄目ですか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:21:06 ID:begR1pZQ0

全部読んじまったよｗサクシードバン発売直後に会社与えてもらい10万K超えたとこ
なんだかんだで愛着湧く
ペンもGSのカードも挿せるし最近硬いがテーブルもコンビニ昼食で愛用
ところで皆様最近明らかに光軸高くならないですか？荷物積んでると妙に明るい
来月車検だけど文句言うとサス変えられちゃうのかな・・・
今のとこ飛び石でガラス2枚交換以外は問題ナス前車のウイングロードよりAM
ラジオの耐久性高いですね
暖気されている人いるのですね。当方管理人付のタワーパーキングなので暖気
なし即出発です・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:00:53 ID:tE9OZNsLO

次スレﾏﾀﾞｰ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 07:30:40 ID:kbebnBip0

【グランドツ】プロボックス・サクシード　第8箱【ーリングバン】

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:46:50 ID:Ymk4d/6a0

立ってないようなので立てさせていただきます…。

年末、もしかしたら購入するかもしれませんので。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:53:33 ID:Ymk4d/6a0

規制に引っかかったorz

【営業】プロボックス&サクシード第８箱【快速】
でもやろうと思ったのに。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:31:51 ID:sZYQ/XgM0

【営業】プロボックス&サクシード第８箱【快速】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202646648/

たてたよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:50:31 ID:ev4n0Cnt0

いちおつ梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:50:51 ID:ev4n0Cnt0

1000どうぞ↓

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:55:46 ID:Pt6YbKIW0

(ﾟзﾟ)зﾟ)зﾟ) >>997乙乙乙

次スレ
【営業】プロボックス&サクシード第８箱【快速】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202646648/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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