【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part24
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 01:01:15 ID:yq9zvgs/O
2
現行モデルは3代目
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 02:21:57 ID:EsiLZG4yO
前スレにRAV4とエスクードとグレードが違うんだからと書いた奴がいたが、エンジンの排気量の設定だけみれば、かなりイタイ発言だったな。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 02:50:25 ID:7fzW3vus0
雪道は プチ四駆より VSA
・・・VSA標準、GJ。
FFで十分。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 06:09:51 ID:FQdHd7Lz0
>>4 エンジンの排気量の設定だけみれば、かなりイタイ発言だったな
エンジンの排気量だけで、グレード決めるヤツいるのか?
SUV上位車として、ムラーノ、ハリアー、CX−7や
CRーV(ぎりぎりだけど)などがあるわけで、
RAV4、エスクード、エクスなどは中位車しょう。
値段みればわかるでしょ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 06:24:46 ID:K8s9SfVv0
ぎりぎり(笑)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 07:09:00 ID:LcTartV6O
今買うと08モデルだけど納期って最短でどのくらい?
今年のMCで内装色の追加されたら泣く
>>8 9月だよ
>>9 皮じゃない内装でベージュ追加は聞いたことあるぞ
あと、ナビ付きだと木目付きとかね
ようやく粘着荒し収まったみたいだな
前の書き込みにあったけど、普通に走っていると本当に静かなんだけど、踏み込むととたんにエンジン音
が大きくなるのは仕様かね。
今まで乗っていた車ではこれほど差がなかったから最初ちと驚いた。ホンダ車はそうだw と書いている
ヤシもいたけど本当?
まあ、静かすぎるのは好みではないので、いいかなっと思ってはいるが、、
Vテックエンジンの特徴じゃないの?
つうか、エンジン音が大きくなるのは良くまわるエンジンってことでオレは好きですよ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:45:49 ID:EsiLZG4yO
排気量ってのは税金も変わるんだぜ、格下の車より車社会に貢献してないってのは…、正にぎりぎりな訳だから他社を蔑むのは間違いな気がする。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:12:05 ID:FDDgxeHJ0
とりあえずディーゼル待ちだな〜
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:19:19 ID:zcEhi6hO0
最近、もうちょっとパワーがあればなぁって思ってきたよ。
CX-7は速いんだろうな〜
ディーゼルは値段高いよ!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 01:43:01 ID:IyQQCZlY0
CX-7はデカイよ
21 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:40:56 ID:Do7UNs+LO
リッター何キロ?
22 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 03:28:57 ID:XUwrBPS60
この車は高速等の条件のよい時と、街中の条件悪い時では燃費の差が大きいように思う。
高速道路だと100〜120の間くらいで特にエコを意識ない走りでもアクセルをガバガバ
開けなければ14〜15Km/l位は楽に走る。
一方、街中だけだと5km/l割ることもある。この前、ガソリン入れてからの燃費は
4.6km/lを燃費計が表示している(^_^;)
この前ガソリン入れてから、土日しか乗らず、近所の買い物しか行かず、女房も運転した
のが燃費悪化の原因です。
ハイオク入れなさい
24 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:13:41 ID:SPf1GAPN0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
25 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:14:58 ID:SPf1GAPN0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
26 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:16:09 ID:SPf1GAPN0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
27 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:18:20 ID:SPf1GAPN0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
28 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:19:57 ID:9T+K/7vx0
18インチホイールなんか履いて燃費燃費言うなや
楽しく乗ろうぜ
29 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:23:05 ID:SPf1GAPN0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
,、‐ " ̄:::゙:丶、 ∩_
,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ〈〈〈 ヽ
{::://:::::::// ヽ\ト、::::::〈⊃ }
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ヽハ::::: :::レ / !
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/ヾ ̄下~ | \ !!
/ヽ_ _\ .ィ ヽ/、 |
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>、 /_ l゚ω゚/ 〈 }
(___)  ̄/ | __ノ
U
31 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:48:13 ID:f6Frgz5u0
オデッセイよりずっと軽いからいいね。
32 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:49:15 ID:SPf1GAPN0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
33 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:49:26 ID:kUaAkCGUO
新モデル発売開始した?
34 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 09:55:33 ID:a0GG1X1v0
イヤーモデルが出るんでない? 来週の火曜日納車です
楽しみだわー ZLです
いままで乗ってきた車の中でCR-Vが一番燃費いいw
6気筒2.5、3.0とかだけど、リッター7くらいだったな。
一般道、高速6:4くらいで、適当に走っているが走行距離6,000キロの現在、リッター9.4とでている。
まあ、どのくらい信頼性があるかはしらん
36 :
リットン調査団:2007/07/29(日) 14:38:10 ID:jIl4wVhZ0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
37 :
リットン調査団:2007/07/29(日) 14:38:41 ID:jIl4wVhZ0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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38 :
リットン調査団:2007/07/29(日) 14:51:44 ID:Z0A4DloCO
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
本当はCR-Vが欲しい、だけど買えないから悲しい悔しい
39 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:53:13 ID:jIl4wVhZ0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
40 :
オフロード後援会 東京支部:2007/07/29(日) 14:53:48 ID:jIl4wVhZ0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
41 :
オフロード後援会 東京支部:2007/07/29(日) 14:54:40 ID:jIl4wVhZ0
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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ヽハ::::: :::レ / !
´\ ・ ,ノヽ,,,,,,/ ii <こいつら最高にクズ野郎
/ヾ ̄下~ | \ !!
/ヽ_ _\ .ィ ヽ/、 |
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(___)  ̄/ | __ノ
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CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車w
ジムニーのオーナーさんこんな車と比べてすいません ( >Д<;)
CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車w
ジムニーのオーナーさんこんな車と比べてすいません ( >Д<;)
CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車w
ジムニーのオーナーさんこんな車と比べてすいません ( >Д<;)
CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車w
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CR-Vは意味の無い車ですので今すぐ
ランクルかサファリに乗り換えてくださいwww
CR-Vは意味の無い車ですので今すぐ
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46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 15:10:40 ID:IyQQCZlY0
CR−Vが欲しいけどお金がなく買えないからと言って
むなしい書き込みはしないでね。
お金がほしいならここでお金募ろう。
みんな、そこそこお金もってるから、
少しぐらいなら出してあげられるよ。
でも、今までのむなしい書き込みのことは
頭を下げて謝ってね!
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車www
ジムニーのオーナーさんこんな車と比べてすいません ( >Д<;)
CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車www
ジムニーのオーナーさんこんな車と比べてすいません ( >Д<;)
CR-Vはジムニーの足元にも及ばない中途半端なクソ車www
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,、‐ " ̄:::゙:丶、 ∩_
,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ〈〈〈 ヽ
{::://:::::::// ヽ\ト、::::::〈⊃ }
ヾ l:::::::/ \ `/ヾ ィ、:::| |
|;:r::| ●` ●ヾハ| |
ヽハ::::: :::レ / !
´\ ・ ,ノヽ,,,,,,/ ii <こいつら最高に池沼
/ヾ ̄下~ | \ !!
/ヽ_ _\ .ィ ヽ/、 |
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>、 /_ l゚ω゚/ 〈 }
(___)  ̄/ | __ノ
U
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58 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:56:28 ID:wVN/xbqZ0
こんなくだらんことする奴はバカ学生の仕業だろう。
休みに入ると必ず出てくる。
かわいそうな子だ ほっといてやれ
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好きなオプション選べるようにしてくれよ
サイドエアバッグとメーカーナビ欲しいのに
要らん皮シート頼まにゃならん
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65 :
あぁムンパス:2007/07/29(日) 19:03:55 ID:jIl4wVhZ0
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なんか見れないレスが多いね、このスレ。どんな荒らしが居るんだか。
68 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:45:42 ID:8D4hqYY70
アホだ・・・
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72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:15:55 ID:itIEQyb10
試乗してきた
ちょっと固いよね
マイチェンで、もうちょっと柔らかくなれば良いのにな〜
>>72 乗りだしは固い。新車から5千〜6千キロくらい走れば、ソフトタッチに変わってくる。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 01:32:23 ID:eWwMpgKL0
貧乏で知恵遅れだからCR-V買えなくてすみませんっていってんじゃん
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 01:36:05 ID:CjIiVWnZ0
暇だな
みんカラの人々は黒乗り多くね?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 04:51:18 ID:dVShI2z30
ありゃ 最高の池沼呼ばわりかよ
本当に有り難うございましたw
>>77 そのレポートは、5年くらいお待ち下さいませ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 10:53:44 ID:PyiswEh60
祭りか?また祭りか?
そうだ祭りだ そうだ祭りだ そうだ祭りだ そうだ祭りだ
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83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 15:58:25 ID:dNd7CKNX0
でもそんなの関係ねぇ
でもそんなの関係ねぇ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 16:57:01 ID:TwYsjjtj0
夏休みを利用して、1泊2日の旅行から帰ってきた。
走行距離750km・・・運転疲れは殆ど無いね。
良い車に出会えた。
85 :
CRV祭りだ:2007/07/30(月) 17:05:24 ID:P4+hb7m80
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| | |_____ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
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/| / / /ヽ /〔 祭 〕〕つ
| | ̄| | |ヽ/l `/二二ヽ
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| |/| |/ ( ´∀`) (_) ∧_∧
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| / /_ノ(_) ┌|___|
|/ (__) (_ノ ヽ ヽ
/ (_)
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 17:57:23 ID:F5u+lTEPO
08Mもう買える?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:05:51 ID:FIZWoc7G0
背の高い車ほしいけど、酔うの怖いんだけど。
酔った人いる?
88 :
sage:2007/07/30(月) 18:12:23 ID:CRbl/U2HO
なんでこの車祭りになるんだろ。
旧モデルも祭りになったよね。うざぃよ祭り房
夏休みだからか? なんちゃって四駆だからか?
>>86 関東だけど先週、ZXについては08
ZLは在庫と言われたよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 18:50:54 ID:pxn829MC0
納車9月下旬だってorz
結局08は何が変わるんだ?
>>87 あぁ 乗れば乗るほどCR-Vの魅力に酔ってしまうな
走行6400キロ 本当かなって思っていたが、確かにコツコツはねる感じがなくなって角が取れた
みたいだ。
タイヤの問題じゃないかね、、、あとは、空気圧が最初は高く設定されてるとか、、燃費上げるために
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:10:49 ID:wI6HnYnwO
祭りな車。最高ですか〜 最高で〜す。
勝手に評価
ハリアーは2.4GLパッケ、ムラーノは2.5XL、CR-VはZX、RAV4はG、CX-7はノーマル、アウトランダーはG
●価格(安い順、ただしムラーノは4駆じゃない。値引きも考慮)
RAV4<アウトランダー<CR-V<ムラーノ<ハリアー<CX-7
●エンジン(CX-7のみターボ。2.5L=2.4Lとした)
CX-7>ムラーノ=アウトランダー=RAV4=CR-V=ハリアー
●取り回し(最小回転半径と車の大きさ)
RAV4<アウトランダー<CR-V<ムラーノ=ハリアー<CX-7
●オンロード性能(「CX-7のすべて」と「CR-Vのすべて」参照)
CX-7>CR-V=アウトランダー>RAV4>ハリアー=ムラーノ
●4WD性能(ムラーノは4駆じゃない。アウトランダーはモード選択有り)
アウトランダー>CX-7=RAV4=ハリアー>CR-V
●インテリア(質感、メーター、エアコン、シート等)
ハリアー>ムラーノ>CR-V>アウトランダー=RAV4>CX-7
●居住性(広さ、静粛性)
ムラーノ>CR-V=ハリアー>アウトランダー>RAV4>CX-7
●燃費(10.15モード)
RAV4>アウトランダー=CR-V>ハリアー=ムラーノ>CX-7
●ユーティリティ(アウトランダーは7人乗り。バックドア縦横開き、後席シート分割等)
アウトランダー>CR-V>ハリアー>ムラーノ>CX-7>RAV4
以前これ書いたものだけど、あれから改めてハリアー、アウトランダー乗る
機会があったが少し評価変わったよ。
オンロード性能はCR-Vはアウトランダーより明らかに上。
ハンドル、ブレーキの反応、路面との接地感、揺れの収束ともCR-Vは素晴らしい。
居住性もハリアーより上と見ていいだろう。特に前席。
一番は無いけど、燃費も9km/l以上いくし色々な良さを兼ね備えたホントにいい車だ。
フォレスターとエスクードも入れてやれよ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:51:06 ID:CRbl/U2HO
盲目なVSAマンセーオーナーはここにいますか?
くされヌバルに笑われるわなぁ
VDCのが味付けが上
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:57:28 ID:wI6HnYnwO
それを言っちゃ〜 なにも残らん。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:29:49 ID:ofK8jnHh0
ホンダディーラーに「延長保証マモル」を勧められています。
5年まで保証だって。
私は自分で車を購入するのは初めてなので、この五年保証の必要性が
分かりません。
皆さん、どうされましたか?
お勧めですか?
>>95 読みづらい上にどうでもいい、そんな事をぐだぐだと気にして乗る車じゃない。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:05:50 ID:FIZWoc7G0
>>92 一つ前のセレナに乗ってたんだけど、山道で酔いがひどくて。
背の高い車の見晴らしのよさは癖になるんだけどね。
CR−Vは外観に十分酔ってます。
山道まで試乗させてもらうわけにいかないからなぁ。
でも乗り心地かたそうとのことなので期待してます。
>>99 とりあえず入っておくと故障が出た時に
お金の心配せずに修理に出せるでしょ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:07:02 ID:j91Z9rA/0
保証延長は一回目の車検のときでもいいんでないの?
>>99 新車のときに入ると数千円安いんだっけ?
>>101 しなやかな挙動の割にコーナーでのロールはきつくなく
踏ん張り感があるので、変な揺れに悩まされる事は無いと思いますよ。
もうチョットだけ外観ふっくらさせてほしかったな〜・・フロントの方
あとウッドパネルにレクサスのメイプルみたいな色追加してほしい
このCR-Vには絶対似合うと思うんだけどな
運転席座ってこんなにがっかりする車も今時珍しいんだな、と他車を見て思った。
日本車もよくなったね〜、欧州車とかこれ以上だと思うとびっくりするわw
つ運転席座
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:15:34 ID:xtGAp709O
自分は初ホンダなので硬めの足に期待してます。
CRVの盗難が増えてきてるってネットでみたんだけど、
そういう情報入ってきてる人います?
>>109 自分保険屋だけど その情報は聞いた事ないですよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:38:19 ID:7jzs73Oa0
1ヶ月点検、15分で終了。リコール出てないようで、うれしかった。
次の5千キロ点検でオイル交換しろとデーラーから言われたけど、これってデフォ?
>>112 意味がよく分からんけど、5000キロでオイル交換は普通のことじゃね?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:48:39 ID:j91Z9rA/0
フィルターは1万キロ毎?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:17:27 ID:M4Ggf0mrO
中途半端な車だよな
貧乏人専用って感じ
4気筒しかないのか?
俺の最高級ミニバンエルグランド3500で余裕で追いかけ回せるぜ!
ベージュ内装にしたいのですがボディを白にしたら
違和感ありますかね?
ボディを白かシルバーかで悩んでます。
実際にこの組み合わせで乗ってる方いましたら
感想聞きたいです。
宜しくお願いします。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 02:00:37 ID:iHuY4MBm0
チラネーヨ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 03:02:40 ID:jDmemuRT0
>>117 白やシルバーにベージュ内装はあわないですよ。
私はシルバーですが後悔してます。やっぱりベージュ内装は濃色でナイト。
たしかにシルバーにはベージュより黒の方が合いそう
けど白にはベージュ合いそうだけどね
うちは白に黒です てかレザーじゃないけど
え〜シルバーにベージュは似合うと思うけどな
基本的にベージュは上品に見える
黒はギドギドした感じがなんとも、嫌いじゃないけど海外ではベージュ系多い気がする
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 09:36:37 ID:eiHwSPhT0
オレはシルバーにベージュ革だぞ。まったく最高。ていうか、選択肢ないしw
いいかげん、黒内装がスポーテーという公式を捨てて欲しいよ、くそデザイナー
まあ、安くて高級感が得られるのが黒なんだろうけどな。スズキやトヨタをみるとわかるけどw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 09:37:57 ID:Gwgwax/L0
黒は気分沈むよ。
家のソファを黒革からファブリックに変えたらだいぶ明るくなった。
車も同じだわ。
ベージュ革だと汚れが目立ちそうな気がして、俺はシルバーボディに
黒革内装にした。
本革シートのCR-Vか 乗ってみたい
だが金がない(´・ω・`)ショボーン
黒は汚れが放置されるから逆に不潔!
そんな俺はやっぱり黒。。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 11:13:04 ID:2KqoaePbO
今買っても納車は九月の末かぁ。待つなあ。試しにCX-7やブレイドマスター?でも試乗に行って来ようかな!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 11:37:46 ID:jDmemuRT0
>>125 本革そんなによくないですよ。
外車ほど高級感ないし
手入れ大変だし
夏の激熱シートでむれるし
CR−Vには必要ないとおもうけど。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 11:49:07 ID:2KqoaePbO
パンチングレザーにしてほしかったなぁ!やっぱり古いヘルス店の待合室のソファーみたい。
ZX黒革乗りです。
ベージュ内装のファブリック仕様が出るって?
怒るど!! 最初から出せよー!
個人的には、明るいグレーの内装(多湿な日本では当然に通気性素材で)がキボンヌなんだが。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 14:20:31 ID:eiHwSPhT0
RDXの輸入が遅れるんだったら、パンチングレザーにして、レクサスのようなエアコンシートにしてほしい。
真似上手なホンダならできるよね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:53:37 ID:iHuY4MBm0
はげ上がるほど同意。
>>131 もしオプションとしてあったら、プラス20万くらいかな?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:17:57 ID:a7/5Keef0
シルバーにベージュって膨張色同士で引き締まらないんじゃない?
老人仕様って感じがする、ヘッドレストにレースなんか被せてならありかもね。
内装ベージュといっても、上3分の1は黒だから以外といいかもよ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:10:11 ID:66kFGVjf0
>>101 背の高い車で比較すると、酔い難い車だと思うよ。
余計なロールや横揺れが無いから、カーブでもスッキリ曲がれる。
交差点で右左折するだけでも分かると思うよ。
小変更で新型フィットのナビにならないかな
シルバー×ベージュ、ホワイト×ベージュ良いね
俺も前までは黒もよかったんだけど、どうしても固いイメージがするんだよね
黒の人気分悪くしたらゴメン
でもその人の主観だからね
まあ黒のが人気あるだろうからいいんじゃね。
これがホントの高級車になると逆転するんだろうが。
↑高級車に乗りたいのならセダンに乗ればいいんじゃね?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 10:57:20 ID:dLNR+KyY0
だから、意見が分かれるからバリエーション用意してるんだろ。でも、ベージュの革じゃないシートがないのはおかしい。
ブルーイルミネーションってどこに付いてるんだ?
俺の壊れてるのかな
シートはさぁ、しょうがない時はシートカバーにちょっとお金掛けて
色とか材質とか好みに近いのを被せてしまう手もある
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 13:29:49 ID:oHpL2BEVO
シート革にすればよかった。埃が目立つ。コロコロ常備してるけど
あと塗装が× ゴミの上に塗装してる。Aランクの場所に。
みんなのもある?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 13:45:08 ID:qrM7IvMxO
そんな塗装のは送り返して良いんじゃね
>>141 お前のこと
あらしとして通報したからな
嘘だと思うなら通報板いってみな
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 19:21:49 ID:1gcmVGs50
>142
マップランプの上にひっそりと青く光ってますよ☆
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 20:34:10 ID:09NzsTHg0
今日、1時間のドライブで四台も現行とすれ違っちまった。
ハリアー並ww
>>150 ハリアーはビックリするほど見るな
この前往復2時間ほど走っただけで6・7台見た
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 01:07:12 ID:3BOgmoih0
この車ヤッパシ目立つな。
同じ車とすれ違うとうれしいような、はずかしいような・・・
>>151 CR-Vに高級車とか言ってると恥ずかしいよ
悪いクルマじゃない思うけど、高級車と言う言葉に当てはまるクルマじゃないだろ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 13:20:52 ID:Af7A1BHx0
ID:2ru3NoSj0 は高級車がいいなんて言ってないような気がするんだけど…
〜黒がいいとかベージュがいいとかいう流れ〜
139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/02(木) 07:04:40 2ru3NoSj0
まあ黒のが人気あるだろうからいいんじゃね。
これがホントの高級車になると逆転するんだろうが。
140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/02(木) 09:22:16 +9ssU+sS0
↑高級車に乗りたいのならセダンに乗ればいいんじゃね?
151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/02(木) 21:46:19 2ru3NoSj0
>>140 なんちゃって高級車でいいんで^^;
ヤクザみたいな因縁の付け方だよなw
うん。
>>151なんか人のよさにじみ出てる。
おれなら、151の時点で「そういう意味じゃね〜よ」ってレスする。
おまえら、そんな甘いこと言って
>>151がよそで言ったらどうすんだ
恥ずかしいだろ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 19:24:33 ID:dfCjSIaPO
ウィスラーシルバーって欧州車のシルバーっぽい?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:58:51 ID:sxDSMiCY0
ちょっとアクセルを踏み込むとがさつなエンジン音が聞こえちゃうなぁ。
エアコン強めとか、音楽かけてりゃ、良い感じのエンジン音になっちゃうけど。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 05:15:01 ID:EI9N9XDV0
ワインレッドみたいなCR-Vを見たけど、あれもなかなかいいね。
他のホンダ車に多い単なる赤とは気品が違う。
さ〜、いよいよ今日納車だぜ!!
ワインレッドって一昔前のアコードワゴンのワインレッドが
ヤンキーにヒットしてたので、そのイメージが残ってる。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 13:18:04 ID:SoxwlD8M0
祭り の臭いがする。
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>>164 納車されました〜!黒のZX
カロのサイバーナビもばっちりマッチング!!
赤を買うつもりだったけど、納期の都合で黒にしました。
(赤か黒かで最後まで悩んだんだけどね・・・)
でも、黒も思ったよりカッコいい!
てか、相当カッコいいね!
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 17:08:16 ID:vfS8y/F00
ふんだ、ふんだ。
黒はカッコエエだ。
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 21:27:03 ID:6KZKUsJa0
6月に納車された黒のZL 塗装に傷が入らぬよう
細心の注意をしながら大切にしてたのに
今週、運転席側ドアからリアフェンダーまで
1本の惨いイタズラ線を入れられた・・・
コンビニに停めたほんの5分足らずの時間が
最悪の結果となった
黒に1本のイタズラ線はマジ目立つ
確定はできないが
軽自動車に乗っていた3人の若者の仕業と思われる・・・
犯人を火炙りの刑に処したい
そういうやつが普通の顔して生きてるんだから恐ろしいよな。
なんでそんなことができるのか理解に苦しむ。
ちなみに、オレは車庫で、CR-Vの横の自転車を出そうとして、アルミ製のブレーキが車に、、、、
オレのばかばか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:03:13 ID:6KZKUsJa0
運転席側ドアのためらい傷(浅い傷)からはじまり
後ろのドアへの深い傷へと繋がり
フェンダーをご丁寧にカーブして終了
妬みでつけたと思われるが
自分で買った新車に傷をつけられたら・・・なんて思わないんだろうね。
線は細いが深い傷なので修復も自分では不可能
車両保険に入っているので使うつもりだが、また保険料が上がる・・・よね
ん〜自分でつけた傷もある意味すごく後悔するよね ご愁傷様
>>172,174
マジですか...ヽ(`Д´)ノ
悲しみと、悔しさと、憎しみでいっぱになりますね!
自分の車がそういう目にあうと考えると泣けてきます。
(´;ω;`)
どうぞ気を落とさずに。と言っても難しいと思いますが...
しかし他人の車を傷付けるとか、何でそんなことができるのか全く理解できん。
車にいない時にやられたら全く防ぎようがない。
ホント悔しいですね。
>>172 コンビニだったら駐車場の映像残ってるんじゃないか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:51:35 ID:6KZKUsJa0
>173,175様
辛い気持ちを察して頂きありがとうございますm(__)m
少し気持ちが軽くなりました。
運転席側なので、乗る時にどうしても目に付いてしまい
駐車場に停めるのが軽いトラウマになりそうなので
早いとこ修理して忘れるようにします。
皆さんもイタズラにあわないよう気をつけてください。
と言っても、防ぐのは難しいのですが・・・
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:54:04 ID:6KZKUsJa0
>>176 コンビニにお願いすれば映像見せてくれるかなぁ
考えてはいたんだけど・・・
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
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でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
CR-Vは乗用車のシャーシにSUVボディーだからオフロード性能は乗用車並
でも乗用車より重いから燃費は乗用車より悪い
>174
ウチの車がイタズラ傷入れられて保険を使った時、保険のランクは据え置きだった。
保険の種類(契約)にもよるとは思うけど、据え置きだといいね。
ちなみに、保険使うときは警察呼ばないとならないから、注意。
むかつく糞ガキどもやねぇ。。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:08:33 ID:OKtNB9Sc0
>183
アドバイスありがとう
高速走行中のハネ石でフロントガラスが傷ついたときは
据え置きだったけど、イタズラ傷も据え置きだったらいいなぁ
そか、警察呼ばなきゃいけないか・・・
事故証明?いや、被害届になるのかな・・・
そうだ、警察を通してコンビニの画像を調べてくれないかな。
って、イタズラ程度でそこまではやらないか・・・
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:15:43 ID:QhJ4b/sY0
外観が格好いいから嫉妬されたんかな・・・。
これより高い車なんて沢山あるのに・・・。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:23:00 ID:IcqTz1zp0
バイクのサス盗まれたときにK札に言ったがすげえ適当な対応で
「よくあることだから、多分帰ってこないよ」的なことを言われた
まあ実際そんな小さな事件に本腰入れてたら金も時間もいくらあっても
足りないからしゃーないと思いつつ、悲しかったな
しょうもないイタズラには泣き寝入りってケースが多いのかもなあ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:25:39 ID:OKtNB9Sc0
>184
軽自動車の後席に2人の若者がいて、運転者は買い物中だったような・・・
クソ暑いのに窓を全開にして
ガムを噛みながらニタニタしてこちらを見てたのが脳裏に残ってる・・・
新しい来店者はなかったし、駐車場にはCR-Vと軽しかいなかったから
たぶんこの若者達だとは思うのだが・・・
>186
嫉妬以外には考えられないなぁ。
軽に比べりゃ月とスッポンですから・・・
むかついてしょうがないが、哀れな若者達である。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:35:52 ID:OKtNB9Sc0
>187
バイクのサスを盗む奴がいるんだぁ・・・ムゴイ
K札の対応は期待してないが、犯人が知りたい
とことん身元調べて火炙りの刑だな・・・(-。-)y-゜゜゜
>172 警察に言って防犯カメラの映像見せてもらうとか出来ないすかね
他人の僕まで頭に来る
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 06:29:48 ID:KeP+FL7O0
>>172 ぜひ防犯カメラ映像見せてもらい、犯人つきとめてほしいな。
遊び感覚でやったことを一生後悔させないと
また次やるだろうからね。
応援しています。
おれは4〜5年おきに車を変える習慣なんだけど、毎回新しくなったとたんパンクさせられたり、
蹴飛ばされてへこんだりしていた。だいたい犯人はわかっていたが、特定できないまま、そいつは
引っ越していった。
今度の新車 CR-Vはいまだきれいだw
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 10:30:42 ID:jkxO48SZ0
祭りだ〜
/\ | /|/|/| ドドドドドドドドドドドド!!
| / / |// / /|
| / / |_|/|/|/|/| (´⌒(´⌒`)⌒`)
| / / |文|/ // / (´⌒(´祭だ!!祭だ!!`)⌒`)
|/ /. _.| ̄|/|/|/ (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/ / / |/ / (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/| / / /ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
| | ̄| | |ヽ/| 遅れるな!! ( | (⌒)`)⌒`)
| | |/| |__|/. ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
| |/| |/ (´⌒(´( ´∀` )つ ド ∧_∧⌒`)
| | |/ (´⌒(´( つ/] / ォと( ・∀・ ) 突撃――!!
| |/ ( | (⌒)`) ォ ヽ[|⊂[] )`)
| / (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒) |
人身事故じゃなければ警察動いてくれないよ
このあいだ車載カメラに明確な証拠があった当て逃げ事故でさえ
ちゃねらーの凸がなければ動かなかったくらいだからな・・・
でもこの場合事故でなく器物損壊だから
コンビニのカメラに犯人らしきモノが映っていたら自分で
その犯人を調べて警察に告訴すれば相手に処罰を与えられることは
できるが仮に犯人が犯行を認めて調査費、修理費等を請求したとしても
こんなDQNに支払い能力があるとも思えんしやっぱヤラレ損
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 15:15:42 ID:KeP+FL7O0
>>194 別に修理費欲しくてやるんじゃないですよ。
そういう常識のないヤツに
「処罰があるんだぞ」
ということを分からせるためですから。
そこまでしないと気がつかないですよ。彼らは。
>>195 だよね
一度でいいからメディアに吊るし上げられて
全国に晒されればいいのにな
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:38:26 ID:FjXMHybQ0
ビデオを見たみたいなら、早く行かないと映像が消去されちゃうんじゃない?
見せてもらえるかもらえないかは店長次第だから、店長のいる時間帯に一刻も早く行くべきだよ。
お願いしてダメだったら仕方ないけど、店に行ってお願いしたときには消去されてましたじゃ報われないよ。
俺もそういう悪人は痛い目見せてやったほうが良いと思うよ。
金とかそういう問題じゃないよね。きっと。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 11:31:29 ID:sqmJ1x/M0
ホンダの営業の人とよく遊んでるから
CR-Vにしようかと思ってるが街乗り主体だからFFのZLiでいいなと思ってる
ZXiより安くなった分の金を他に使えるし燃費も少しいいし重量も軽いし
乗り潰す派だから下取り値段の事も関係ないし
サイドエアバックとボディ頑丈だから事故の時安心だし
不安は狭い路地が多い街なので取り回し大丈夫なのかって事と
やっぱり4WDにしとけば良かったな〜と後悔しないか…位かな?
まあ本当はゴルフトゥーランも良いなと思ってるけど
やっぱ付き合い重視かな…長文スマソ
199 :
◆CM4FAX2RYc :2007/08/06(月) 11:55:43 ID:UbzqoXB90
か
200 :
◆v/SR6P2sZU :2007/08/06(月) 11:56:56 ID:UbzqoXB90
き
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 14:25:02 ID:7JDY8rzM0
く
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 15:05:34 ID:1BxZbqR50
け
コケコッコー!
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 17:47:16 ID:G45NN2ql0
>>198 ZL海苔だけど、ほんとに4WDは好きな人だけつければいいと感じている。本命はRDXなもんで、出たら買い換えるけどw
その差額で楽しんでますw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 23:31:36 ID:sqmJ1x/M0
>>204 本命はRDXなもんで
↑
この部分が気になるけどノシ
自分も実はディーゼルエンジンが気になるけどね…
>>205 同じような理由でZLiにして、4駆の金を革シートに回したよ。
よく山に出かけるから、友達に文句言われたけど今のところ特段問題なし。
もともと先代CR-Vで4駆が5年間の間で一回くらいしか働かなかったのが4駆を止めた理由。
4駆は安心感を買うものだと思っている。オフロードの運転は今までより気を使うようになった。
革シートは汚れを拭き取り易いのがいいよ。暑いのが不安だったけど、最近は気にならなくなった。
革シートとCMBSは次車購入するときも欲しいオプションになった。
IHCCは高速を使う機会が多いなら便利だよ。
自分もディーゼル気になる。2年後に出るっぽいけど・・・
傷消しで傷消えればいいけど。そんなレベルじゃないかな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 08:46:16 ID:SKNSB6jP0
2010年にアキュラが本当に日本販売開始したら、RDXは次期になってるのだろうか。そのシャーシーを共有するCRVの未来図も見えるかな
CR-Vなんて乗ってるからキズ付けられるんだお
そんなやつに処罰を!なんて言っててもわからないから諦めろ
逆恨みされて殺されても知らんぞ
高い車乗ってると逆に傷つけられないよ。
レクサスとかいうレベルじゃなくて、ベントレーとかあの辺。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 15:06:03 ID:mTBcRiYZ0
逆恨みされるほどの車でもないでしょ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 15:08:38 ID:HWO6ImpR0
次期RXとEXに埋没するCR−V。。。
>>210 そりゃさすがにベントレーとかロールスだったら、後が怖くて手を出せない
だろ。
>>211 w 何言ってんだよ 処罰しようなんていう行動が 逆恨みされるぞってことだろ。
車がじゃないんだよ。
ばかまるだし 言っちまったなー?!
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:24:13 ID:20r+3YL+0
イタヅラ傷を付けられた黒のZLです。
日曜日にコンビニそばの交番行って事情を説明したら
「器物破損だね」ということで、実地検証。
その際コンビニの店長に「駐車場が映るカメラ」の有無を
聞いたらしいけど、店外を映すカメラはないということで終了〜(-_-;)
「今度修理の見積もりと、傷・ナンバー・クルマ全体を写した写真3枚を
持って来て」と言われた。
購入したディーラーに持っていくと
「ありゃ〜ひどい目にあいましたね」と店長をはじめ
営業さんや接待役のおねえさん達まで総出で
なぐさめてくれました。見積もりは約13万(T_T)
>>215 今年の1月から3月でホンダファイナンスでローンくんだ人は、いたずら安心保証で9万まで新車登録日から1年保証が付いてきた。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:49:33 ID:58DHuUJQO
傷つけた奴見つけたら、反省ないなら警察に器物破損で突き出し、慰謝料及び修理代ぶんどるのが一般的な対応だろ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 22:53:13 ID:20r+3YL+0
>216
そうなんだぁ
一応車両保険に入っていたので、月曜日に連絡。
「イタズラ傷ならランクは下がりませんよ」とのこと。
免責0で現金もいらないので助かった。
ランク据え置きだけど、これがなければランクが上がったと思うと
やっぱり悔しい…
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:26:32 ID:Q2dDrNid0
ZLiに決めるか…
ZLでも良いと思うけど安全装備が
充実してるんだよな…
後はドライブレコーダーとガラスコーティング
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 10:17:26 ID:jYBdv4yL0
お祭り暴
ブラックアメジスト・パールの人いる?
色迷ってるんで決めかねてます
新車はもう作ってないだろ。
どうしても欲しければ在庫か中古で買えば?
ぱっと見は高級感ある黒に見えてなかなか悪くない。
しかしオデやステップ、色をパクったistを見る限り、紫=DQN色に
思えてならないん。CR-Vには似合わないような。
>>215 多分、そのコンビニに出入してる近くの馬鹿の犯行でしょうね。
警察に通報されて、検証されてる
カメラ(レジ/駐車場)に写ったかも?
もう、あの店行けないかも?
…なんて思わせることができたら、めっけもの。
それをネタに友達への笑い話にしたり、ナンパの時に会話の種にできたらめっけもの。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 13:38:37 ID:jYBdv4yL0
祭りの予感
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 13:45:53 ID:3Gmz34No0
嵐くたばれ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 18:16:42 ID:Set+n7wkO
ナビの位置がちょっと下に感じる。実際どうっすか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 19:37:24 ID:b2FNVySF0
>>226 買った時は気になった(前のオデッセイに比べて低い)けど
慣れの範疇だと思う。特に支障はない。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 20:08:50 ID:Set+n7wkO
〉〉227 そうなんですか。どうもありがとです。ナビをどうするかで迷っていたので参考になります。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 20:39:04 ID:76O8aycA0
ナビは純正派が多いのか、後付派が多いのか・・・どっちだろう
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 20:40:33 ID:ol5jeWBn0
圧倒的後付派
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 21:16:43 ID:/MbbsmKd0
オイラはカロッツェリアの楽ナビつけたよ。
-88の方だから地デジなし。
2011年までに後付けチューナー買うよ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 21:55:21 ID:Set+n7wkO
MOPじゃないとハンドルスイッチがつかないのが悩みドコロ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 22:25:13 ID:6mj6a+4D0
ハンドルスイッチ=要らない
ってのが大抵の人に当てはまるんじゃないの?
確かにあったほうが高そうに見えたりして、見てくれはいいけどね。
ステップワゴンのオートスライドドア並に必要ないよ〜
社外で困るのは、リアカメラが外付けになってしまうってことくらいな気がするよ
MOPと同じメーカーのナビを買えば、純正リアカメラも動くって噂は聞くけどね
本命は○○なんて言ってるやつはどうせ本命なんて買えないから
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 23:34:45 ID:6mj6a+4D0
>>221 本田の車って、最初に広告とかで全面に出してきた色が最終的にダサい色になるよ。
オデ=紫 フィット=青 とかね
だからCR−Vは銀は避けといたほうがいいかもね
>>229 俺は純正派
後付けだといかにも付けましたて感じが出て嫌。一体感が無いつうのかな
気にならん人のほうが多いと思うけど
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 23:50:24 ID:e1mpVndv0
1つ前の型の後期がどっかの雑誌でエクストレイルに走破性で勝ってるのを見ておどいたよ。
カロのVH099Gのリアカメラつけてるけどリアカメラの外付けの見栄えは純正並に見えるよ。
ただしカメラ画像はちょっと距離が足りないかなとは思えるけどね。
CR-Vの純正ナビはもともと他車種に比べて一体感があまりないから
オレはカロにしたよ。
ハンドルに付けられるリモコンもあるから、結構便利だ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 09:38:52 ID:ZzpoBtdV0
純正ナビはバックモニターとステアリングスイッチの違和感がなくていいけど、なんか機能がもの足りん。
フィットの純正安DVDナビでも自車矢印マークをアライグマとかF1カーに変えられるのに、地味な矢印だけで萎える。
青歯携帯使わないとなんとかクラブも使えないし。とにかく画面の派手さが足りん
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 09:46:54 ID:h+vD3Z4o0
祭りだ〜
/\ | /|/|/| ドドドドドドドドドドドド!!
| / / |// / /|
| / / |_|/|/|/|/| (´⌒(´⌒`)⌒`)
| / / |文|/ // / (´⌒(´祭だ!!祭だ!!`)⌒`)
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242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 09:47:45 ID:gl1nguQdO
DOPのナビはどうでしょうか?
カメラセットで安いし
ワンセグ対応ならば地デジチューナーいらないよね?
DOPのバックカメラってどうでしょうか?
予測ガイドラインとか表示しますか?
>>242 DOPナビはマジやめとけ、何のメリットもない
ナビのワンセグは画質ひどいぞ。ケータイとは画面の大きさが違うしな
一度12セグと見比べてみたほうがいい
関係ないけどZXiとZLiにサンルーフつけるとMOPナビ強制なのな
ほんと勘弁してほしい・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 14:37:12 ID:SxQyipvE0
>>242 DOPにするなら社外のが絶対イイ。
アタイはカロのサイバーだけどリアカメラつきで
25万ぐらいでつけれるよ!
フルセグ、4アンテナ、VGA画質、
フィーリングプレイ、簡単な音声操作も可能。
リアカメラの予測ガイドラインは出ないけど
1週間も乗ってれば必要なくなるはず。
(そういうアタイも初めは予測ラインなしが
不安だったけど、今じゃこだわらなくて
よかったと思ってるよ)
ご参考になれば。
セット売りのおかげでメーカーナビとサイドエアバッグ欲しいのに
皮シートついてきたり
巧妙に仕組んでるよね
>>245 セット売りなんて金のあるやつは気にしないだろそんなの?
>>246 そもそも金があったらCR-Vより格上の車に乗るわけで・・
つーか普通気にするだろ
人それぞれじゃね?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 20:08:54 ID:BywIP1bS0
まあセット販売は無いに越したことはないわな
格段に安くなるならいいけど
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 21:15:35 ID:UQ9q+YZM0
>>247 えー? 金なんか関係ないだろ。この車に相当するのはないよ。
たとえば左右自由に移動できる余裕のあるSUVって、この車以上の金額であるのか??
足元の余裕がすごく気に入ってるけど。
FFベースのSUVじゃないとできないよ。そんなの他にないよ。CRVが勝手に車格をあげたからw
>>250 お前の好みなんて誰も聞いてないじゃないか、何語ってんだ?
>>250 確かにそうだよな、、、CR-Vよりでかくても狭いのあるからな。
デリカってBOXミニバンのあれのことか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 22:32:35 ID:rI+1isRt0
リヤヒータダクトって
単純にヒーターにすると(足元)
リヤにも温風が出るやつでしょうか?
もしくは、昔のStepWgnみたいなリヤ優先スイッチ
とかあるんでしょうか?
>>255 単純に温風が出るだけ。
ZXi乗ってるけどロードノイズが気になる。他は全て静かなのに60km/h超あたりからの
ゴーという音はなんとかならんのか。
というわけで静かなタイヤに替えたいんだけど、DUELER H/L 683 に替えた人とかいる?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 01:07:50 ID:cYDXW7hy0
同じくZXiのりです。
>>256さんと同じような悩みがあったので、DUELER H/L683
にしました。純正タイヤでは2000km、新しいタイヤでは1500km
くらい走りましたが、あまり変わらなかったです。
結局、道路の状態に大きく影響しているため、全舗装したての道は静かですが、
雨水を透過するタイプの舗装や、舗装してから年月がたった道は
やっぱりうるさいですね。
体感に変化なしでした。騒音計で測れば数デシベルは違うのでしょうけど・・・
>>257 まじで?
同じ道走っても差はない?
純正タイヤでも舗装によってかなりノイズの大小に差がでるから、
タイヤ交換の効果は大きいと思ったが・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 08:22:12 ID:u7prSQGLO
ギャザスのナビ(他社OEM)は、Pブレーキをアースするだけで
走行中TV見れますか?
ZLとZXで迷い中
冬はスタッドレス履けばFFでも問題ないですよね?
外見も分からなそうですし
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 08:34:56 ID:vUaAo0DQ0
走行中にテレビを見たがる奴は車に乗るな
家でポテチでもかじりながらテレビを見てろ、このデブ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 09:14:06 ID:WVr/E99k0
はやく交換用タイヤの種類が増えてほすい。レグノっぽい奴がでたらすぐ買うのにな。ピレリがサイズ合うらしいが、ミシュランの新型コンフォーとが気になる。
262 :
256:2007/08/10(金) 09:44:16 ID:E3FkSvUy0
>>257 まじっすか。
純正タイヤは路面によってノイズの大きさが全く違うのでおれもタイヤの
影響が大きいと思ってたんですが・・・。
高機能舗装上だと100km/hでもほぼ無音、荒れた古い路面だと100km/hでは
普通に会話するのがやっとぐらいの騒音。
M+Sでは仕方ないのかと思ってたんだけど、H/L683でも大して変わらないのか・・・
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 10:04:10 ID:xrIhfxCU0
デューラーじゃ変わらないだろうね
同じBSならレグノRVあたりにすると変わるかもよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 10:52:54 ID:bPl0vlxy0
>>264 ムラーノ、ランダー、RAV4とかのも見てみたいな。
こういう比較ものって見ていて面白いww
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 11:45:49 ID:VyA1eH+e0
>>264 パジェロもCX-7も巻き込んでるじゃんw
スタビリティテストなんだから星ゼロだよ。
>>264って、よっぽどCR-Vが憎くてたまらないんだろうね。
かわいそう。。。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 16:39:37 ID:zFS47UbVO
cr‐v新型になってもやはりたいした事ないなぁ。
参考になったよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 16:45:16 ID:EmZgF4DY0
>>268 憎くないよWWW 笑えるだけだよWWW
ようつべのやつ最近あげられたヤツだよね?アレ
納車まだまだだから、よくようつべ見てるんだけど
あのテストて何の為にあるのかわからんかったよ
>>272 俺も思った。
進入速度60〜70km/h程度でやるならまだ分かるが、
107km/hであれだけキツいRを回り込みながらフルブレーキングってどういう状況だよ。
その速度域でテストするなら高速道路を想定して、せいぜいフルブレーキング+障害物回避(1車線分)ぐらいだろう。
どう考えてもVSAの制御限界を超えてる気がするし、そんな無謀運転する馬鹿はいないだろ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 21:00:02 ID:zFS47UbVO
やれやれ これだよ。
車オンチ君。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 21:11:53 ID:VyA1eH+e0
>>273 ・走るならカーブに沿って回る
・止まるなら曲がらずに停止
だろうな。
VSAの説明では前者が挙がる。内側に巻き込んだりせず走れたらOK。
あれもっと速度上げたらハリは転がるんじゃないの?w
こんなの作り手の思惑で何とでもなる世界じゃん
与太工作員が製作した動画だよw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 03:39:23 ID:IDWqCW7F0
VSA う〜ん この結果は酷いね。
ショックだわぁ。
クロスも一緒かよ。
>>264の結果をみると、
CR-Vは制動距離よりもコントロール重視ってことなん?
ところでハリアーだけいいタイヤってどういうこと?
この手のテストって全部同じ銘柄のタイヤを履かせないと意味ないと思うけど...
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 07:28:44 ID:CKR6ddMr0
VSAだけでなく4WDシステム、装着タイヤも違うんだから、
参考程度のデータにしかならんな。
標準装備で勝負してんだからいいんじゃないの。
負け惜しみですか。
動画みたけど
「モデルチェンジしてからは好き」とか言っている女
2代目知らないと思うね俺は
いや、知ってるけど1代目と2代目の区別が出来てないと思う。
>>281 >>CR-Vは制動距離よりもコントロール重視ってことなん?
う〜ん・・・制動距離を重視した方がいいような気がするけどな・・・
パニックブレーキをした時、車の姿勢を保つより、すぐ止まってくれたほうがいいな。
まあ テストとかどうでもいいわ
CR-Vにしたよ、、高速コーナーではフルブレーキングしないことにしますW
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 09:44:13 ID:UfTH/BCr0
>>286 高速で前方に障害物が落ちてた!みたいな状況がメインだろう。
何事もなく避けて通過できた方が良いな。
止まったら自車が障害物。カマ掘られるよ。
>>288 なるほど。
俺は止まる事をメインとしたテストだと思ったから。
パニックブレーキ→即停止(笑)が理想ww
高速だったらカマ掘られるね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 10:48:54 ID:jYEDt2zKO
フルタイムだったら結果は違ってたかも?
結論: ダブルレーンチェンジとかで比べてくれ
292 :
しーくん:2007/08/11(土) 12:00:54 ID:IbCK2rfa0
そんなの関係ない
そんなの関係ない
はい
信者でもアンチでもないが
なんでそこまでCRV擁護に必死なんだよ
"あの実験の仕方では"CRVは劣っていた
それで十分だろ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 12:19:27 ID:FE6cRWaV0
10m以上差があるのかよ。ショックだ。
とりあえず止まってくれないと話にならん。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 13:13:38 ID:bw/d/b8I0
重箱の 隅をほじくる 引き籠もり
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 14:38:54 ID:yrAAWFpr0
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 17:48:34 ID:r/pq2Rv4O
出たばっかなのにコレじゃね orz
エクス ランダー フォレ ラブ アリスなんかのも見たい。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 19:32:02 ID:FxPcBUCK0
ようつべの制動距離なんか気にスンナ
ムラーノやエルグランドよりはましだから
その根拠って何?
ハンドルの回転角度も違うべ、針は200度くらい、針以外は170度くらい。
所詮ドライバーも人間。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 21:50:31 ID:jrCi5asF0
SUVで時速100km以上フルロックのハンドル完全に切ると横転する
>>299 最後に過去テストした60台分の結果が出ているよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 02:12:07 ID:YWlzsCR50
au W54TでMOPナビに問題なくつなげた。
やっぱり便利だ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 06:59:37 ID:imw/7kqF0
ナイトホークブラックの車ですが
両サイドの窓の上のボディ部分に小さな
鉄粉みたいなものがこびりついて取れません。
しかもそのあたりが少し紫っぽくなっています。
納車後まだ2週間なのにこんなことは
あるのでしょうか?
もしかして、これはガラスコーティング時に
できた業者側の責任なのかな。
同じものができた人いませんか。
アドバイスお願いします。
>>304 パールだから光にかざすとキラキラ紫っぽく光るんじゃね?
ていうか気になるんだったらDに行って聞いてみたら?
こういうのは早いほうがいいよ、明日から夏季休暇に入っちゃうしね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 20:28:41 ID:WgQo3VxF0
>>301 横転か〜
車体の弱いミニバンよりはマシだな…
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 22:52:50 ID:KFSJyAhL0
辛2007がいる詐欺ホンダの馬鹿クルマのスレはここですか?w
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:01:59 ID:8bRCcal90
祭りがあると聞いて来たんですが、ここで合ってますか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:05:18 ID:etk3OKdm0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < マジすか!?
/| /\ \__________
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:12:39 ID:FBwcvdhX0
| | | ________________________________________________
| | |_____ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
| | | ̄ ̄ ̄ /| ||
| | | / /|TTTTTT TTTTTTTTTT||TTTTT
| /\ | /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
| / / |// / /|
| / / |_|/|/|/|/|
| / / |文|/ // /
|/ /. _.| ̄|/|/|/ Λ_Λ祭りだ祭りだー!
/|\/ / / |/ / (___)
/| / / /ヽ /〔 祭 〕〕つ
| | ̄| | |ヽ/l 急げー `/二二ヽ
| | |/| |__|/ Λ_Λ / /(_)
| |/| |/ ( ´∀`) (_) Λ_Λ久々に腕が鳴るぜ
| | |/ // / ^ ̄]゚ (` )
| |/ ゚/ ̄ ̄_ヽ ⊂〔〔 祭 〕
| / /_ノ(_) ┌|___|
|/ (__) (_ノ ヽ ヽ
/ (_)
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:15:27 ID:MfMKpp+W0
| | | /| ____
| | | / | |S .| |.l ..i ..i ..i ..i ::|::: | llllllllllll |
| | | / | | O .| |.i ..i ..i ..i ..i ..|::: | .|
| | | / /| .| | S .| |.i ..i ..i ..i ..i ..|::: | O。O .|パロマ瞬間湯沸かし器
▲| Schindler. | / / ..| .| |__団__| |.i ..i ..i ..i ..i ..|::: `┬┬´
▽| | |/ | .| | 〜〜〜〜 ___ 〜 / ┌┘/l
| | .../ ..| .| | 牡蠣__ ||デル|:| __lニニニl/ __
| | ./ 姉 | .| | /___/l|:./|ニニ|l.←mixi :||::::::.// _ || _/ ̄ ̄\_ホンダ車
_|____|/ 歯 |○ .| |コンロooコンロ||::_.U◎ソニーBMG::::::::: // /\\ ||. └-○-- ・ -┘.. (((○
/ 偽 耐 ..| .|//::/ /ヽ-、::(PSP). ::.:: ::: // ..|\| ̄|=| |コ= _/ ̄ ̄\_CR-V
闇金/ 造 ..震 ..| / .<鬱/代アニ卒ヽ...::/:: :....:::..// |\| | ..||松下 ||..└-○--○-┘
/ 物 |_/ <病/____/||;;;:/:...:::... :.// . \|_.| ..||FF式暖房
/ 件 /360∈≡ □LD株券 □SB携帯 ■練炭 .||
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:22:51 ID:pTibMppb0
おにぎりワッショイ!!
\\ おにぎりワッショイ!! //
+ + \\ おにぎりワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:26:16 ID:dB+cVmdV0
100万馬カもこっちまで遠征してくんなよ〜
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 04:55:02 ID:pPAEztg4O
ナビで迷うなぁ。08Mになって変更したのかな?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 05:09:37 ID:zapdElk20
社外ナビにしておきんさい
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 09:23:54 ID:ef4zEYnf0
やはり お祭りになる車なのか。
SUVのなかで一番中途半端だからか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 10:31:43 ID:RsDYXUpS0
CR-VのZXの標準タイヤ、ダンロップなんだけど、ダンロップの
カタログにないね。
見た感じは、オールシーズンではなく、普通のタイヤなんだが。
>>320 スタッドレスのサイプはないけど、横方向の溝が太く、マッドも
それなりに対応できそうなタイヤではあるね。
しかし静粛性の面ではあまり良いパターンではないかも。
やはりM+Sタイヤだけあって、乗り心地よりオールラウンド向けですか。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 13:08:51 ID:AVPRMrsL0
乗り心地重視のタイヤ出してください
ZXはダンロップなんですか。
私のXはコンチネンタルですね。こちらのタイヤも溝が太くて
スタッドレスと間違えそう。
普通、純正タイヤは特注だからカタログ販売はしてないんでない?
二区海苔だけど、今日ちょっとした砂にスタックした。
釣りどこじゃなかったよ(泣)
四駆必須だよ。こんなとこでハマると思わんかった。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 18:39:30 ID:aUy84Sa70
CR-Vで砂地にいくのがアホウ
ドライオンロード専用のなんちゃってSUVなんだから、おとなしく舗装された
下道を走るが吉
制動距離もやたら長いしな
制動距離長いの〜〜
RD6のナイトホークブラックに乗ってるんですがこの塗装って弱いですか?
この前ズボンの尻ポケに付いてあるスナップボタンで軽く傷が入ってしまったんです。
やっぱり黒だから目立つだけでしょうか?
普通入るだろ
えっ?そんなに簡単に?
かなり目立つんですよねー。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:27:58 ID:DLeDOwc00
簡単に傷はつくよ
黒ならなおさら目立つ
日産ノートのCM、あれは精神的にイクナイ
乾いたら傷だらけの車見て呆然とするだろうな〜
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:52:04 ID:lPrANFhw0
>>331 気にするな。でないと、エクスの自然治癒塗装に乗り換えるしか無いな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:56:36 ID:kOWrKZL10
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
今時デュアルポンプ(笑)と5AT(笑)の汚物(笑)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:15:41 ID:mnVW6bAs0
>>337 良いじゃない。別に性能の悪いデュアルポンプでも。夏は2駆で十分な訳だし。
>>330 あ〜欲しいと思ってた
8万か〜悩むな〜
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:41:54 ID:kOWrKZL10
ワンウェイカム(笑)で誤魔化しても無駄(笑)
アホンダ(笑)に4WDは作れない(笑)
ワンウェイカム(笑)で誤魔化しても無駄(笑)
アホンダ(笑)に4WDは作れない(笑)
ワンウェイカム(笑)で誤魔化しても無駄(笑)
アホンダ(笑)に4WDは作れない(笑)
ワンウェイカム(笑)で誤魔化しても無駄(笑)
アホンダ(笑)に4WDは作れない(笑)
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ワンウェイカム(笑)で誤魔化しても無駄(笑)
アホンダ(笑)に4WDは作れない(笑)
ワンウェイカム(笑)で誤魔化しても無駄(笑)
アホンダ(笑)に4WDは作れない(笑)
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:48:34 ID:fXey/yh10
日本なんかそんなに4駆が活躍する場がある訳でもなし、別に性能が電制4WDより
劣ってたってok。
ホンダも4駆には金は掛けようとしてないでしょ。逆に、4WDシステムが優れてる
日産やトヨタは無駄に金を掛け過ぎ。この厳しいご時世なので、必要無い所は手を
入れる必要は無い。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:53:07 ID:kOWrKZL10
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
にもかかわらずランクル200を出す盗用多(笑)
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:57:20 ID:OEJVqVSz0
そりゃフルタイム四駆のほうがいいに決まっている。
でもな年のうち半年以上は不要な装置だし、
デュアルポンプで十分なんだよ。
公道でどんな運転するつもりなんだ????
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:59:17 ID:kOWrKZL10
デュアルポンプ万能説を持ち出したアホンダ儲(笑)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:02:35 ID:OEJVqVSz0
ぼろくそ言うヤシに限ってFF乗っていたりするんだよな。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 00:06:17 ID:m2SuBfRe0
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
アホンダ(笑)のデュアルポンプ(笑)が欠陥品(笑)なのは世界中の共通認識
夏休みだねぇ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 01:21:29 ID:YaYx6t5b0
CR-Vってそもそもの生い立ちが「なんちゃって」RVじゃないか。
別に本格的な悪路走行もヘビーさも求めていない。
そういうの欲しい人はパジェロとかランクルとか乗ってればいいんだしさ。
自分は「なんちゃって」だろうが、自分の用途に合ってるし気に入ってるから
構わない。だってパジェロとかヘビーな奴には乗りたくないもん。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 01:23:42 ID:m2SuBfRe0
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
RDX(笑)の存在と昔いすゞからOEMしていた事実を隠蔽するアホンダ儲(笑)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 04:09:44 ID:PCn4rTQP0
RDXはまじで欲しいんですがw
キチガイなんてさっさとNGIDに追加してスルーしようぜ。
過敏に反応するのは百害あって一利なし、それこそキチガイの思う壺。
>>351 あまりにも釣られ過ぎだもんなぁ。平和だねぇ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 11:58:21 ID:9wclh/2A0
リアルタイムもないよりはマシなていどでOK?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 12:59:45 ID:m2SuBfRe0
アホンダ!
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アホンダ!
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>>353 仮にぬかるみや深雪にハマって立ち往生したとき、大人が2〜3人押すだけで
脱出できてしまう事が多い。つまり大抵の場合は+αの駆動力があれば良い。
リアルタイム4WDの駆動力が大人2〜3人に劣るならば全く無意味な4WDだと思うけど
実際はそんな事あるはずなく、旧型の反応が遅いタイプでも4WDとしての仕事を
きっちりとこなしてくれるわけで、(よくスキーへ行く人などは)ないよりマシ
どころか断然あったほうがいいわけです。
毎年10回以上はスノボに行くが、前車RD1(4WD)でも立ち往生した事は一度もないよ。
デュアルポンプだから使い物にならないという事は全くない。
ま、↓みたいなのはデュアルポンプじゃ無理だけど。
http://jp.youtube.com/watch?v=RKA1exmgyKw こういうの見れば、生活四駆に毛の生えたようなクルマが四駆性能の優劣を競う事が
いかに無意味なことかが解るのでは。また、四駆性能が非常に高められたところで
殆どの日本人には何の恩恵も得られないことにも気付くでしょう。
325じゃないが、俺も今朝釣りに行ってFFではまったorz
友人の車で引っ張ってもらったからなんなくでられたけど、4駆ほしくなった。
こんな時はCR-Vでもだめなのか
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 15:47:13 ID:oslWj/rJ0
FFのSUVでスタックって恥ずかしすぎw
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 17:47:13 ID:kbBphwgXO
四駆って、悪路だけ恩恵があるわけじゃないよ。
雨の日 乗ってごらん。水溜まりの轍、もち ただの水溜まり、高速道路。雪もか
乗ってもワカラナカッたら、あんたは相当オンチだ。
高級車のセダンでもAWDデフォになってきてるのに
SUVがFFってのもなぁ…
極悪路なんて走らんから、クロカンなんてイラン
砂でFFがはまった人いるけど、
CR-Vに限らず他の車種でも同じ結果になるんじゃない?
クロカンが欲しいわけじゃない。クロカン風な車が欲しいだけなんだが。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 20:16:18 ID:kbBphwgXO
他のSUVスレ見てもCR-Vスレほど煽りはないね、、
あと、煽り入れるやつ、かなり素早く書き込んでるけど、いつも見張ってるのかね?
他のDーラーの社員だと聞いたけど本当?
本当
ホンダのパクリが得意なあのメーカー
ホンダなんかをパクるメーカーなんているんだ
えっと、パクリのパクリ?
ホンダがパクリといわれる所以は?具体的に
素人としてはホンダが新しい型流行らせて
他社がパクるってイメージなんだけど
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 05:52:36 ID:8OaX8MoMO
ぷっ
>>366 根拠なんて厨房にムツカシイこと聞いてやるなよ。
ファビョるだけだぜ。
まあなんだ、まだまだ夏だってことだな。
大渋滞に巻き込まれた時の、CR-Vの車内の乗り心地はどうですか?振動、内外の騒音、視界等
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:12:57 ID:G8Kvtyc50
>>370 ディーラーに行ってエンジンかけさせてもらえよ
>>370 正直な質問なんだと思うが、そんなん人によって違うだろう、、以前何に乗っていたかでも現CR-V
の感じ方は違うんだし。
おれは元々静かな車に乗っていたので、CR-Vにして静かだとは全然思わなかった。振動もあるよ。
でも気に入っている、、、
視界は高さがあるんだから当然セダンよりいいよ。 おれが気に入っているのは、なにより中の
ゆったり感、開放感かな。
CR-Vってカッコイイよな。
数ヶ月前に予算の関係で違う車を買ったがやはりしっくりこないorz
今の車がいくらになるかによるが買い換える気満々です。
暑さで頭もオカシクなっている勢いで、盆開けにD行ってきます。
安物買いの銭失いってヤツですね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 17:35:58 ID:8OaX8MoMO
良く考えて買った方が良いよ。試乗もたーぷりして。
外見だけで判断するはの… あんた免許もってるよね?
夏休みだからなぁ…
免許もってるぞ。運転暦は10年のワカゾーだが
>>373 がんばれ、応援してるぞw
俺は数ヶ月前にCX-7と悩みに悩んだ末にCR-Vを購入しました。
決め手はスタイリング。購入後周囲の評判はお世辞も含めて上々です。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 20:59:42 ID:RfGQpO6l0
デュアルポンプ(笑)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 21:41:01 ID:dEpksXTf0
内装の建付けどうですか?
ガタピシ音気になるもので・・・。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 23:00:32 ID:/lEgYUyI0
お盆中にCR-Vを何台か見たけど、やはり異彩を放ったスタイル。
フロント&サイドは鬼瓦の様でありながら、リアについてはセクシー。
すれ違うと、他の車とは違うオーラーが出ている様だね。
似たスタイルが多いホンダ車では、ある意味異端児かもしれない。
四駆乗りだったけどコレ買いました。マジで
趣味でよくハマるとこ行くので四駆性能はかなり悩みましたね
Dに見学に行った時にサービスマン?整備してる方がいてその人も
四駆性能はやはり劣るて自分から言ってました。でも凄く好印象でした
で、なんで決めたかつうとやっぱりカッコいいからですね
欲を言えば四駆時にそのまま固定になってくれればな〜て感じです
でもホント良いですね
青系の色追加するみたいだね
アームレストの角度調整追加してほしいなぁ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 09:04:51 ID:wv7LJUs90
>>382 確かに。10年前に乗ってたディアマンテでも調節できたのに
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 11:59:12 ID:p3JHUCB80
アホンダ!
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385 :
↑:2007/08/16(木) 12:16:57 ID:u8lDstaE0
与太社員死ねよマジで
387 :
こうすけ:2007/08/16(木) 15:20:30 ID:b2YokEgt0
アホンダ!
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388 :
A:2007/08/16(木) 18:17:23 ID:XPYWkEXl0
CR-Vの16年式の白で走行45000でだったらいくらで買い取ってもらえますか?HDDのクラリオンナビと19インチのホイール入ってます。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 18:19:32 ID:VwoYj5h+O
お盆のSAのサービスエリアの出来事だけど、CR‐Vの四駆を力説してる椰子がいた。
顔から火がでるかと思ったよ(勘弁してくれよ)
以前、茶髪アンチャンが、「俺のオデ、超シャコタンで四駆だから、雪なんかモンチチ(意味不明)」
俺のツレが、超ウケてた。この時期は、サンデードライバーが多いから、仕方ないけどよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:21:34 ID:Unr6yu+B0
10月で一部改良の時期だけど、詳しい情報知っている方いますか?
今のところ、新色追加と木目調パネルとのことですが。
今回はエクステリアとインテリアの小変更だけなのでしょうか。
ヒルスタートアシスト機能追加等のハード面の変更はなし?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:46:02 ID:3GAd51eT0
国内向けの改良なのでハード面の変更はないと思う。
RAV4とアウトランダーのスレは平和だねえ。
CR-Vスレは常にキチガイが粘着してるっつうのに。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 22:27:27 ID:IO4VD/mE0
確かに、このクラスでこれといって秀でてる物もないし、イメージも、、、ちょっと車の知識がある奴は敬遠する車ではある。
一部 女性受けは良い。次期型から、名前を一新して、他を犠牲にし内装に集約。
価格は若干上がってもよし。
チョイ悪風ならなおいい。
次期型こんな感じででたら、先代海苔として乗り換えてやるよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 18:53:47 ID:3T31LTlrO
>>396 心配すんな。どっかのメーカーがパクりついでに出すだろうから。
俺ゃ、HONDAなら今のCR-Vでいいよ!
パクりまくった素晴らしい車よりは、オリジナルでどっか抜けてる方がいいわ。
>>396 まさに現行そのものじゃん。これでも不満なのか。
内装は革を選べばぐっと良くなるし。
四駆と言っても、その辺の泥んこ遊びが好きな四駆とは訳が違う
>>396 内装をもっと良くして欲しいのだけ同意。
外装は好みは分かれるがやるだけやった感はある。
その他は現行のままでいってほしいなぁ。他を犠牲にしたら海外で売れなくなるだろうな。
ホントに乗り心地良くて、使いやすくていい車だから。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 00:51:19 ID:oxCo4P830
新型のist、ちょっと似てるね。
やはりかっこいいものは、まねされる。
ここの皆さん何色乗りですの?自分は無難にホワイトなんですが
>>402 黒です、しかも初めての黒です
黒って夏は暑苦しいと思ってたんですけど、車の中は意外と暑く無いんですね。
外販で熱を吸収しちゃってるのかな?外気が40度以上有るのに天井の内張りにはそんなに熱が伝わっていないですね。
以前はシルバーのテラノに乗ってたけど、内張り触ったら熱かった記憶が。
煽りでなく、形自体の個性が強い様で弱めだから、色によってイメージがかなり代わるよね。
シルバーは落ち着きすぎなくらいのアダルトテイスト、白は割とインパクト弱いけど、爽やかで好感持たれ易い、黒はモロDQNっぽいけど、一番引き締まって見える。
早くBMW、スバル風の青紺系を投入してみてほしい
>401
CMもそっくりだね。雨が降ってるやつ。
>>401 おまえのような奴が、この業界ではおいしいお客さん(カモ)なんだよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 12:04:54 ID:BsH2vKwNO
イストの4WDの方が良い駆動システム使ってるなw
イスト似てるか?
それはさておき
皆ギラギラホイール履かせるの好きだよね〜
お下劣ていうかガキ臭く見えてダサい、ゴツイのなら理解できるんだけどな
人それぞれだけどさ
やっぱり黒なんかとすれ違うとインパクトあるよね。
ところでロイヤルブルーパールって
アメリカのホンダサイトで見れるのは既出?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 20:44:46 ID:qZ5jZ6gi0
>>409 既出。
もう黒買っちゃったけど、その色あったら絶対選んでたよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:56:00 ID:Kwp5aEtD0
CR-Vオーナーの皆さん、あまり実用性もないと聞くプリズムアンダーミラーが
あるために左ミラーは面積が少ないわけですが、違和感を持ったことは
ありませんか?
>>411 慣れるのに時間が掛かります。てか、未だに慣れない。
でも、プリズムアンダーミラーのお陰でセンスの悪いハエ叩きミラーが採用され無かった事に感謝。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 23:11:51 ID:50DBU/EB0
>>411 違和感は感じたこと無いなぁ。そもそもキノコ付くよりは・・・。
走行距離がグングン伸びて1万km目前。これからが本調子。
サスはしなやかでありながら、カーブでは粘る感じ。不安感が無いよ。
スタイルも個性的だし、飽きがこない車になると思う。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 23:38:25 ID:NG7CBP1sO
全く問題ありませんでしたよ。 慣れだとおもいまふ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 00:26:12 ID:KwOKIvc70
レスありがとうございます。そうですね私もキノコつくよりはこういった
アイデアはうれしく思ったんですが、ちょっと気になったもので。
みなさんの意見を聞いて安心しました。
ただミラーの面積1/3をつぶしてでもあの位置につける必要あったかどうか
見える範囲がだいぶ狭まっちゃうし、はっきり言うとこれは失敗企画だよ
エスティマみたいのやモニター方式で何かいい方法があればそっちの方が良いし
プリズム使った方式でも映す場所はサイドミラーの中は辞めたほうがいい
もともとサイドミラー大きいんだしいいと思う
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 02:59:51 ID:pxfWfRiTO
外観は申し分なし。@革シート質感を上げる、アルカンとのコンビやパンチングなど、Aナビの位置を少し上げる、そしてMOPのナビを最新式にする。B名前を変える、なんかCRV=安いみたいなのが嫌。買うなら色は黒以外考えられない。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 03:03:47 ID:pxfWfRiTO
黒はメチャイイ!シルバーは普通にイイ!白は何故か普通にカッコ悪い!色で印象が全然違うと思った。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:23:18 ID:Nie8PsQw0
あーエスティマ方式良いですよね。ミラーの下にちょこっと出てるやつ。
黒塗装だから目立たないし機能美もあると思う。
>>416 そうか〜?俺は画期的だと思うけど。
モニターなんて要らん!
そんなもんにコストをかけてもらいたくない
カメラ付けてもたいした値段じゃないんじゃない?
ナビのバックモニタとかもそんなに高いもんじゃないし。
それよりもあのミラーだと後方の下側が見えなくて使いにくい
カメラ埋め込んで廃車までクソナビを強要されるならこの車買ってない。
>>422 バックモニターならまだしも、左下が気になる時っていったい何回ある?
そういう意味でモニターなんて要らんと言ったまで。
子供騙しに惑わされるなよ。
普通に左のミラーだけ大きくしたら良いのに
法的に無理なのかな
このミラーは数機種に採用されただけで消えていくと思う
>>424 車庫いれのとき下線みない?
あと駐車場とかから出すときに左に停まってる車の下側見えなくてよくわからんよこのミラー
>>427 車庫入れの時にプリズムアンダーミラーみれば。
下線見えるから。
そこまで必死になる事か?
それと駐車場とかから出すときに左に停まってる車の下側見るって何のために?
誰かが待ち伏せてて命を狙われるとか?
車どころか免許持ってないぽいのが紛れ込んでるな
>>428 それだと後方はみれないでしょっての
左の車の先っちょみえないと当てちゃうかもしれないじゃん
カンでハンドル切れるほど運転うまくないからさ
>>430 ああなるほど。
俺はバックカメラ+コーナーセンサーなので左ミラーの視界は見えりゃいい程度なんだよな。
でも左ミラーで普通に左後ろの車のボンネットぐらいは見えるような。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 23:05:13 ID:j3r3U09P0
プリズムアンダーミラーぱっと見て見えるならいいが、
ジーとちょっと見ないと分かりにくいので俺は使ってない。
車庫入れは左右のミラーとドアをちょっと開けて白線を
確認しながら入れてるよ。後ろの間隔はバックモニターで確認。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 23:12:21 ID:CMzemyVqO
カメラに頼る前に、視界の良いデザインにしろと…。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 23:18:59 ID:1dXw3Npv0
おれもプリアンは失敗案だと思う。左ミラーの面積は減らしちゃいかんやろ。
エスティマ方式でいいんだよ。ヴァンガードもエスティマ方式だし。
今度はあっちが主流になるだろうな。
プリズムアンダーミラーってホンダの特許で、他社は使えないと聞いたが、ほんとなのかな....
たぶん何かしらの特許はとってあるだろうね
で、プリズムアンダーミラーでもいいんだよ
でもミラー面積削ってまであの場所につけるのはいかがなものかと
>433
モビリオ乗れば?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 01:53:16 ID:Chn796ekO
俺も失敗作に一票。バックミラーの視認性下げたら本末転倒だろ、車の保安パーツは実用性が再優先だと思う。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:53:10 ID:29DctBqI0
誰か、カービューのCRーV板みた?
ハリアー乗りから、かなり危ない発言が飛び交っていますよ。
そのうち警察沙汰になるかもね。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 05:59:18 ID:29DctBqI0
かなりひどいね。
ここまで書くと、さすがにヤバイんじゃない?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 08:55:08 ID:+1YI/uJ00
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 09:11:13 ID:kCtZ9qZyO
糞プリズムミラーから話題変えようと必死なんだよw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 10:38:33 ID:29DctBqI0
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:52:15 ID:6I2YRL7k0
W54Tからリスモの音楽をBTで飛ばそうと思ったけど、ダメだった。純正ナビのくせに。
>>419 遅レスだけど、
女のオーナーで白CR-Vだと意外と様になるよ。
ダークグリーンとかでないかなー
この車は女性が乗ってるとなんか色っぽいね!
外観のエロい感じがすきだな
黒はエロすぎる!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 07:41:42 ID:9Pvf3R0G0
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 08:08:25 ID:WoWWn6mhO
色で印象変わるよなー
俺は白で正解か!?
まー自分が気に入ってればいっかー
早く俺のCR-V作ってくれ〜頼むよ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 14:03:59 ID:OTVh2e5e0
もうちょっと待っててね。
今頼んでも2ヶ月待ちか
(´・ω・`)出し惜しみしないでBMWチックな紺色か、スバルチックな青出せよ
>>453 10月から紺出るよ
今から頼めるんじゃないかな?
>>454 ロイヤルブルーパールって色だよ。
年次改良で新色追加されるディーラーに聞けばはっきりするかと
>>455 レスミス失礼
内装もドア開閉レバーのメッキの色変わったりするよ。
アメリカだと色んなカラーが選べるんだな。
個人的に緑茶メタリックが気に入った。
460 :
CR−V:2007/08/22(水) 17:53:29 ID:c3hBnKlH0
評判の悪かったドア内側のプラステイッキ-な取っ手の形も変るらしい.
ナビも新型フィットのに変えてくれ〜
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 09:40:41 ID:FyQI5ZF60
黒乗りの女性はかなりエロいっす!!
といってもオイラも黒ですが
463 :
そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 11:27:53 ID:YWbrwHGo0
464 :
CR−7:2007/08/23(木) 11:52:49 ID:kPH/X6Ne0
08Mに関して。本日セールスからの連絡では次の通りでメカの変更は無しとの事。
1.ボデイ色が2色廃止(ベージュと紫)1色追加(パールのブルー)
2.ドアグリップ色が変更(シルバー→ガンメタ?)
3.ZXi,ZLiグレードにMOP HDDナビと木目セットのOP設定
4.普通のCDプレーヤー(MOP)が廃止
個人的に期待してたファブリックシートのベージュ内装は今回は無しとのこと。
仕方無いのでボデイシルバー・内装ブラックで契約になりそう。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 12:58:52 ID:8Ceg72+yO
08Mのカタログってもう貰えるのかな?
ベージュ内装なので、MOPの木目というのが気になるな。
HDDナビはイラネ
祭りの臭いがする
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 14:27:49 ID:1ykxZ89r0
>>467 しないってwこんな枯れたクルマじゃww
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:14:15 ID:sxUi7Jes0
サイドから愛車の黒CR-Vタンを眺める。
ハリアーにしなくてホントに良かった。格好いいわ。
真正面からはあんまり見たくない。
問題はリアバンパーの膨らみだな
>>469 真正面からも、見慣れてくるとブル公みたいで可愛いじゃないか?
まだまだ精進が足りないなw
サイドのカッコよさは胴衣だが
サイド見ると見とれちゃうね!
横から見ると正面はツルっとしたムラーノっぽいの想像するけど
実際は鬼瓦だからなw そのギャップがまたいい
ブル公かもしれないが、いい相棒になれそう
扉内側のおもちゃみたいな取っ手って、社外品とかで交換とかできるか
わかる人っていますか?
その他は気に入ってるんだけど、取っ手だけが気に入らない。。
あの取っ手は実物見れば、乗りなれてくればそんなに違和感ないよ
乗せた誰からも取っ手についてネガティブなこと言われたことない
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:18:25 ID:87SaI5Ne0
>>464 >08Mに関して。本日セールスからの連絡では次の通りでメカの変更は無しとの事。
これは、正しいです。
>1.ボデイ色が2色廃止(ベージュと紫)1色追加(パールのブルー)
ブラックアメジスト・パールは廃止済み、ボレゴベージュ・メタリックは8月でオーダーストップ。新色としてロイヤルブルー・パールの追加
>2.ドアグリップ色が変更(シルバー→ガンメタ?)
変更しません。
>3.ZXi,ZLiグレードにMOP HDDナビと木目セットのOP設定
正確には、木目セットはZX・ZLにナビパッケージ特別仕様車に設定。ドアパネルのメタル調部分・リッド付助手席アッパーボックス部分・センターコンソールのプッシュ部分に木目が付く。
ZXi・ZLiは現状のまま。
>4.普通のCDプレーヤー(MOP)が廃止
廃止しません。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:56:14 ID:kvtpXgqCO
パールホワイトなんだけど、下部はZXのガンメタよりXのブラックのほうがカッコイイな。誰か下部の塗装した人いる?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 09:52:42 ID:cgOUO/tj0
実物見ても
乗り慣れてきても
嫌なんだが・・・
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 13:09:37 ID:GMvl+hXZ0
なんかさー、ライトがロービームでもやたら上を向いてるような気がするんだけど、
俺だけかな?
オートレベリング何とかっていう装置で自動的に調整してくれるかと思ってたんだけど。
下部はボディーと同色がいいな
できれば凹凸もなくしてボディーと一体化してほしい
来年あたりでないかな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 15:27:50 ID:hkLEsmKV0
>>480 Xと同じ無塗装なら10万程度で交換出来るらしいですよ。
俺も下回りのアンダーガードは無塗装がいい。金があれば交換したい。
オレのライトも上向いてると思う。
結構ピカっときてるもんな〜。
マニュアルで高さ調整できないんだよね。
オートレベリングってちゃんときいてるのかな?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:46:08 ID:K7HypJvp0
ZXの黒に乗って走行距離も1万km突破。
しなやかな乗り心地とふらつきの少ない走行性能に満足。あと燃費も良い。
ところで、現行はシルバーが一番似合うと思う。
上品さが一番出ている。すれ違う度に感じてしまう・・・。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:04:43 ID:L4sqMibeO
赤の上品さは素晴らしいと思う。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:19:50 ID:s0abbXAA0
>>488 はじめてだけど、あれって対向車まぶしくないの?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:03:59 ID:GMvl+hXZ0
>>488 初めてです。そんなもんなの?
こないだ荷物満載で走ったんだけど、
自動的に光軸が調整されるかと思ったら、
普通に車体の傾き分だけ上向いたままだった。
このままじゃ前の車に、煽ってると思われそうで怖いわ。。
AFSはビュンビュン動いてるのが分かるんだけどね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 20:22:57 ID:yLus1wBX0
>>490 俺なんてこの前対向車線のヤン車乗ってるやつにかなりガン垂れられたよ。
何が悪いのかわからんからほっといた。
頼むよ〜工場の人
暑いけど頑張って作ってくれ〜
あー代車耐えられん
俺のもライト照射位置高かった(個人的にそう思った)
っていうかサス柔らかいので発進時とかアクセルをガッて開けると
ライトがかなり上向くんでディーラーで高さ調整してもらった
プラスドライバーで回すだけだから個人でも出来るけど、ディーラー
持ってけば調整してもらえるはず
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:59:09 ID:qXShaJ3v0
何か俺のもライト位置が上向きすぎる。。
オートレベリングってちゃんと効いてるのかな〜?
CR-Vの全グレードに標準装備だよね?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:16:59 ID:9xWbPV1Q0
新エクストレイルに完敗かもしれないね。
CR−Vの全てを上回っている(デザイン以外)
>>496 そんなにすごいのかと思って見てみたけどどこがいいのかわからなかった
アクティブユースには向いてると思うけど…
>>496 息切れしてるのにキープコンセプトですか。
ま、CR-V買ったばかりなのでどのみち買わんけどね。
>496
そぉかなぁ? 今日Xの2.0Lを街中試乗してきたけど、一長一短だったよ。
特にコーナリングの安定感はCR-Vの方が断然いいよ。ロールも少ないし。
つーか、CR-VとXはターゲットが違うから、比較するならデュアリスじゃないかなぁ。
俺はエクスも好きだからCR-V購入前に新型の噂聞いてチェックしてた
7月頃初めて見たときにデザインがほとんど変わってないのでCR-Vに即決め
イマドキあれはないだろ・・
ハンドルが重く感じるのは俺だけ?
>>501 ハンドルってCR−Vの?
俺には軽すぎるくらいだが。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 18:36:27 ID:/7gOJocc0
プリズムミラー改良してくれたら良かったのに・・・あほやろ
ミスはミスで認めろよバカンダ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 19:54:49 ID:nYrVPViW0
>>496 CR-Vは、勝っている点もあるが、クロスロードはきびしーな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 20:15:03 ID:aOLFGNzd0
何でもないような事が幸せだったと思ううう
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 00:03:34 ID:9xWbPV1Q0
コーナリングの安定感うんぬんいう次元の車じゃないと思います。
SUVといっても、CR−Vなんて、なんちゃってSUVに等しいし(エクストレイルもね)
全くだ
カービューのCR-V掲示板でまた前のやつ荒らしてるぞ
残念な子過ぎてワロスw
>>506 言ってる意味がよくわからんけど、三代目CR-Vは正真正銘SUVです。
エクストレイルは
1. なんちゃってSUV
2. なんちゃってクロカン
3. なんちゃってRV
のどれかだと思うが、メーカーがクロカンイメージを強く主張してるから2なんだろうな。
完全に三代目CR-Vとは路線が違う。初代〜二代目と張り合ってください。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 14:57:28 ID:KvASADyf0
二代目を見捨てないでください(ノД`)シクシク
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:23:42 ID:6DKtWIwe0
親父の次の車にシビックか
ZLiを勧めてる
年配者にも乗りやすいかな〜
ちなみに今の車は長年乗ったルシーダ
幅が10p以上増えるんだよね
>>312 いや年配者にはセダンとかのがいいでしょ。
SUVはどれも乗り降り大変だと思うよ。
でもルシーダからの乗換えだったら、CR−Vの方が違和感は
無いのではとも思うが。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:00:10 ID:6DKtWIwe0
>>513>>514 どうもです。
そうか乗り降りは考えて無かった…
まだ67だからそこまで高齢ではないけど
乗り潰す派だから人生最後の車になるかも知れないし
装備が充実してて事故したとき車体が頑丈で安全そうだし
ホンダディーラーの知り合いから買ってあげたいから
ホンダ車の中でベストなの考えてるんだけど
ステップワゴンの形は嫌いって言うし
う〜ん難しい…
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:02:50 ID:RPCuS/520
>>515 それならモビリオかスパイクは?
乗り降りもすごいしやすいよ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:09:05 ID:6DKtWIwe0
>>516 安全装備としてVSAが欲しいとこなんです…
モデルチェンジしたらopで付けられるかな〜でもそれまで待てないし…
まあ聞いたら乗り降りなんて大丈夫だ!て言いそうだけど…多分
今の所ZLiが一番の候補かな〜…
次期アコードがカービューに載ってたけど安全装備よさげだよ。
今秋発売らしいし
>>517 ZXi乗ってる俺から言わせてもらうと、ZLiがおすすめ。
幅はかなり広くなるけど四隅がカットされてるから取り回しは楽だよ。
ただしバックはリアカメラ必須ですが。
ハイテク&安全装備てんこ盛りで車としての基本性能も高い。
ベージュの革シートにすれば、内装も落ち着いた雰囲気になって満足度高し。
ポンプとプリズムぐらいしかアンチの叩き処がない(しかも別に欠点じゃないし)ほど
今回のCR-Vはデキが良し。
ただ、値段は高い。
後続の新車の値段を見るとそうでもないかな?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:54:54 ID:6DKtWIwe0
>>519 どうも有り難うございます。
ZLiに決めると思います。
俺ならシビックハイブリッドか、フィットアリアを推します
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:30:54 ID:+ob7xjWm0
>>501 おれも重く感じるよ。慣れてきたけどね。
>>520 一回り年下だけどうちの親父はつい最近初代オデからCR-Vに乗り換えました
車高や大きさ的にも初代オデの感覚に近いので運転しやすいそうです
唯一気になるのは足を痛めてる母親は少し乗り降りしにくいとのこと
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 14:18:11 ID:MIQYcuox0
>>523 どうもです。
SUVは乗り降りがしにくいというのは
覚悟しないといけないんですね。
当方ランニングボードを付けたら
多少は乗り込みやすいかな?と考えております。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:21:25 ID:mGI9N79V0
>>524 ランニングボードが乗り降りの邪魔になるって、過去ログにあったけど
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:45:00 ID:/MW8sebr0
俺も初代CR-Vから二代目に乗り換えたけど背の低い母には
乗りこみにくくなったと言われた。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:00:41 ID:MIQYcuox0
>>525 そうですか〜使いにくいのか…
D-5みたいに電動で前に出てくるのがあれば便利かも
>>527 乗り降りしにくいって事は踏み外して怪我するかもしれない。
ランニングボードは、使わずに跨いで降りる時に、ズボンの裾〜ふくらはぎに
足が当たり気味になるので邪魔ということ。
使わずに乗る時、使って昇降する時には邪魔にならない。
旧スレにきては煽る
>>525を何とかしてください
358 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/08/29(水) 15:22:46 ID:mGI9N79V0
買い換えられないなら、廃車にしろ、うざいんだよボロ車
>530
こっちで言われても・・・
コイツは新型糊でも無いよ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 06:00:43 ID:H/Y+7ztv0
雑誌JLUGの最後の方にアンダー部分同色にしたCR−V載ってました けっこうかっこよかった
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 09:01:20 ID:4V5ZQTTT0
車配送車に乗っかってるステップワゴンのスカイミントメタリック色みたいなの見た
いいなあれ
ヴァンガードでたね。
あっちの方が商品力ありそう。
アキュラも延期になったし、CR-Vも来年ぐらいには
アコードが積む新型V6搭載車をラインナップするのかな。
>>535 タイヤ外径がCR-Vと同じだ。
これで少しでもタイヤラインナップが充実してくれることを祈る。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 22:53:07 ID:RgRQs5Ft0
>>537 CR-Vは海外で人気があるからリセールが良いのは分かるが、
日本専売のクロスロードはどうなんだろ?全然見かけなし。
前乗ってたHR-Vなんかロシアあたりで高額で買い取ってくれるということで、
15万kmオーバーが30万で下取りしてもらったけど。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:00:12 ID:C+ovbtrz0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:17:18 ID:06tqEyjk0
新型糊の皆さん、教えて下さいまし。
RD7糊ですが、新型のギヤのつながりはどうですか?
RD7は、変速ギクシャク感が強いと感じてるので。
変速時に遅れて速度が上がる感じです。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 11:50:12 ID:xqz+ILC80
ヴァンガードの2400ccのトップグレードが294万円か…
CR-V危うし…
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:25:19 ID:xqz+ILC80
あっでもZXと比較したらいいのかヴァンガード
なら高いな
CR-V大丈夫だ!
>>540 RD6糊ですがやっぱり変速のショックはあるんですね。
僕は一速から二速に入るときのショックが気になります。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:57:47 ID:Ro3tDSnW0
変速ショックは気になったこともないなぁ。
スムーズだと思うよ。意識させないということは問題ないんじゃない。
レクサスやらベンツやらとの比較になると違うんだろうけど、大衆車クラス
の車としては十分だと思う。
545 :
543:2007/08/31(金) 17:44:45 ID:6IWW0vOG0
>>544 そうですか…。
僕はだいたい踏み始めはゆっくりと踏むのですがその時に二速に入るときは
気になるんです。前はRD1に乗ってたんですがそのときは感じたことなかったので。
ゆっくり発信すると変則ショックはやっぱりあるな〜
これはたいがいの車にいえるんじゃない?
フラット機能を強化して
本気でゆったり寝れるようにしてほしい
アメリカはいいなー
シート生地選べて
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:16:24 ID:QYZCfLE/0
ワイパーが閉じるときにカチってうるせーんだよな。
大衆車だからさすけねえか。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:35:59 ID:jLdaF6oS0
>>549 大衆車だからさすけねえか。
ひょっとして北のほうの方ですか? 懐かしいお国言葉がこんなところで聞かれてしまった。
話題違いでした、失礼。
そういえば昨日の朝日新聞紙上、好調なSUV販売という記事で、“高級感あふれる”クラスの
代表としてCR-Vとハリアーが上げられていましたね。こうして上げられることは光栄ですね。
世間的評価もそうなんだな、と実感。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:32:44 ID:boriDkeeO
一個前のCR-Vに乗ってるんですがフォードのエスケープに乗ってる友達にしょっちゅう小馬鹿にされます。安っぽいドアたらチープな内装たら……なんか言い返したいんですけど車あんま詳しくないんで友達凹ますくらいの文句言えません↓なんかアドバイスプリーズ!!!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 12:35:26 ID:E5q17h6n0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:16:38 ID:PWiB8t710
>>551 フォードって時点で買い替えの時、鉄くずジャマイカ!
>>551 友達には悪いけど、日本でアメ車乗るとかってちょっと残念な子だね
きっと車と一緒で鉄くずみたいな奴なんだろうね
アメ車なんて設計がチープで車として致命的、CR-Vのが数倍マシだから気にすんな
まぁそもそも人の車馬鹿にしてくるようなやつとは友達になれんがな
556 :
551:2007/09/01(土) 17:55:28 ID:boriDkeeO
…ですよね!?ありござm(__)mなんか勇気出てきた!!
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:09:38 ID:0aYLxVWhO
08Mのカタログって、もう貰える?
>>556 ガラクタ乗りなんてかまうなよw
俺の知人でアメ車乗ってた奴は皆、マフラー脱落・窓が落ちて閉まらない・ヘッドライトレンズが吹っ飛ぶ・ウッドパネルが冬に割れる等修理の連続・いきなり走行不能…その上部品供給の遅さ…
知人達の現在、もうアメ車は懲り懲りと国産車に買い替えたよw
そいつも数年で故障続きになるだろうから、その時大いに馬鹿にしてやれw
>>551 知り合いの車を、まして本人の前でけなす奴なんざ友達ではない。
560 :
558:2007/09/01(土) 20:28:46 ID:AKK9lX+fO
レス後に思いだしたが、エスケープってマツダ・トリビュートの兄弟車じゃねぇか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:25:59 ID:DNUAX+Ti0
エクストレイルが、あの性能と価格で発売されると
CR−Vはちょっと見劣りしちゃうね。
アウトランダーもV6乗せるみたいだし、
出す時期がちょっと遅すぎたかもね・・・。
>>557 まだカタログって程のはない。
今日08モデル予約してきたが。
>>560 トリビュートの兄弟だよ
デミオの兄弟も有ったかと。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:33:25 ID:HjSptIdo0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:00:36 ID:0aYLxVWhO
な
まあ、、フォードはどうってのは、関係なくて、他人の愛車をけなすようなヤツは無視しといた方がいいって
ことでFA
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:06:59 ID:0aYLxVWhO
>>562 そうなんだぁ カタログはまだかぁ。ありがとね!納車はどのくらいかかります?自分は黒のZX狙いです。あっ新車オメ!
>>561 ZLi乗りだけど、やっぱ今でもCR-V買うなぁ・・・
新X-TRAILはイイと思うけどコンセプト違いすぎで競合しないでしょ。
スクラッチシールドと保温カップホルダーとWVGAナビは羨ましい。
それと試しに見積もってみたけど、CR-Vとほぼ同等のオプションにすると
350万いったからあまり安くはないね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:39:11 ID:DNUAX+Ti0
CR−Vと競合するのって?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:18:32 ID:Ljjz8N5f0
エアコンつけたままアイドリングしてるとすんごい発電機の音がうるさいな。
このクラスの車なら普通なの?
>>567 納車は10月7.8辺りで聞いてるよ。
上の方にも出てるけど08ナビスタイルにつく木目は
助手席アッパーボックスとセンターコンソールそれにドアパネル部分に
オプションとは違う柄だったよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:17:49 ID:bMfsk+tD0
発電機wwww
コンプレッサーじゃないんwww
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 07:41:19 ID:O6hpfk9Z0
>>570 RAV5だよ。乗ったらわかる。サスの付け根にゴムがついてるようで、なんともしまらない乗り味にイライラする。
CRVのように、正当に剛性をあげてないから、すごくいやな気持ちになるよ。
試乗してみればw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 07:44:39 ID:9h4Oz13D0
質問なんですが、ハンドルいっぱいにきって車庫入れするとき
微振動が起きませんか?タイヤハウスないのどっかと干渉している
ような感じを受けるんです。タイヤはノーマル18インチ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:29:39 ID:AGe6LIsN0
>>569 値段的にもヴァンガードだろうね。それとハリアーとムラーノの4気筒モデル。
なかでも、ヴァンガードはトヨタの販売力からしたら、強力なライバルになると思う。
でもCR-Vの販売台数が減れば、オーナー的には嬉しい限り(ホンダにも申し訳ないが)。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 10:30:13 ID:cshRNOXC0
乗り出して1000キロ 幅も慣れたし乗り心地最高です
ぼちぼちいじっていきたいと思っておりオーナーのみ
なさんCRーVのパーツとかカスタムサイトとか
教えていただきたいのですが
>>577 残念ながら、国内であんまり売れてないので
アフターパーツもありません。
汎用品をちまちまと装着する程度に留まるでしょうね。
おれは見た目ノーマル派なのでエアロとか出なくても
全然困りませんが。
全然関係ない話だけど、俺の周りでもCR-Vに対する評価が
じわじわと変わりつつあることを実感してる。
新型はカッコイイとカワイイという意見が多い。
>>575 仕事で使っているステップワゴンでその現象がでた
微振動というよりもはんどるがゴリゴリするくらいだけど
パワステオイルを交換して直った。
かなり走りこんだ上でのトラブルです。
新車で干渉しているとは思いたくないよね・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:49:44 ID:AGe6LIsN0
>>577 距離が伸びると、更に乗り心地は良くなる。
1万kmを越えた位だと、しっとりした乗り心地が最高に良い。
過去に新車2台を経たけど、ここまで変化する車は初めて。
先日にレンタカーをした、某社の高級セダンと同レベルだと思うよ。
但し、ロードノイズは流石に・・・(タイヤの影響もあるけどね)。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:53:21 ID:9h4Oz13D0
>>581 575です。
うちのはZXで四駆ですがそんな仕様つきなんですか。
今年の3月まで17インチでスタッドレスタイヤ履かしていたときは
微振動みたいなのはなかったような気がしたんだが。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:02:52 ID:Ljjz8N5f0
さっき交差点でハリハイとプリウスが並んで停まってたんだけど、
気味悪くなるほど無音で気持ち悪かった。
>>582 気になるんならディーラーで聞いてみるのがいいよ
故障なら大変だし、そういうものなら理由教えてもらえるし
友達がオデの四駆の新車乗ってるんだけどハンドル全開に切るとゴリゴリ干渉してるような不快な音が出て
ディーラーに聞いてみたら仕様ですって言われたんだ…
今日洗車したらボンネットの塗装がはがれてきてるかも?
みんな大丈夫?黒です。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:56:12 ID:Ljjz8N5f0
>>586 写真だとわからないかも
光の具合で見える
>>587 洗車は関係ないかも
なんかパリパリになってめくれる感じ?
あれが塗装かどうかわからんけど
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 06:20:44 ID:GaahuhEc0
どんだけダメな塗装なんだよ? 強烈な酸性雨?
燃費がもうちょっと上がってくれればいうことないんだが・・ 街乗りばっかで7
街乗りで7なら同クラス平均かやや良いくらいだよ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 13:47:23 ID:f7SaEfyc0
>>590 街乗りで7qか…14年前から乗ってるエスティマルシーダの2400CC
(ガソリンエンジン)と燃費同じ位だな〜
車重はルシーダの方が重い…
ガソリンの値段は今が大分高い…
もう少し燃費良くなってたらな〜…この十数年燃費は伸びてないんだね…
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 18:41:12 ID:mjGal1RM0
ホイールがデカイから、燃費はある程度我慢するしかないね。
物理的な問題として。
塗装のはがれは勘違いかその車だけの不具合だろうし、燃費も多くの人は9〜10kmはいってるよ。
すみません、マフラー取り替えるとなるといくら位掛かりますか?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:35:46 ID:GQlPHfrx0
ワンセグ12セグ地上デジタルチューナーが新しく載っていた。
本体84000円
アタッチメント15750円
工賃が約2万円とのこと
合計12万円程度だけど値引するといっていた・・・・
ローン終わっていない私には正直高いなwと 思った。
MOPナビな人 どうします?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:19:06 ID:MQvBnm2X0
アウトランダーとどっちがボディ剛性高いかな?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:22:22 ID:MjpJbmp20
>>597 車の総合力で決めないでどうする。池沼ですか
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:26:43 ID:uZEf23PM0
>>596 漏れは総額で12マソと言われた。
高いけどしょうがないと思った。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:41:59 ID:8TjT08QH0
>>585 それ仕様だよ。(ホンダ車ではたまにある話)
まぁいいじゃんタフなSUVなんだから。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:14:31 ID:lHv9CZ5y0
>>596 漏れは営業マンから、最初は高いのでもう少し待てばと言われた。
2011年まではOKなのであせる事はないのだが、待ちすぎると適応する
部品がなくならないか心配だ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:21:15 ID:sQdRPZZQ0
そんなに車内でテレビ見るかなぁ・・・?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:13:58 ID:lHv9CZ5y0
>>602 同乗者次第だよね。運転手は見ないから。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 10:28:14 ID:fruzKpv7O
オデッセイから乗り換えでZL 買いました。エンジン音がすごく気になるんですが、(特に2速のあたり) これは、SUV の特性というか、低いギアの時でも、力が出るようなエンジンの特性だからなんですかね?
たとえば、他のSUV(ハリヤーやムラーノとか)でも低速ギアでは、オデッセイあたりに比べうるさいとかってことなんですかね?
すいません初心者な質問で。誰か教えてください。
>>605 2台目だけど?
仕様だというソースは?
過去の車だけでなく新型のCR-Vでもあるというソースを示してね。
>585がいうところの塗装がはがれるっていうのは、具体的にどういう
状態なんだ?
新型だからまだ1年も経っていない筈で、そんな新しい車の塗装が、
うん十年前の車みたいにばりばりとはがれるとは思えんし、まあ写真
では分からないというくらいなんだから、派手にはがれてる訳じゃ
ないんだろうけど、ちょっと気になるな。
>>607 そういう意味じゃなく
ちょっと有り得ないような不具合がたまにでるのがホンダ車ってことだ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:03:20 ID:sWhenNwL0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:14:30 ID:5Uw/IRkk0
ボディ剛性の比較質問したら池沼扱いされた。
598は外見アキバ系のキモヲタだろうから余計腹が立つ。
いいかげん俺の車、頼んます工場の人
夏に車無いのホントつらいっす
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:32:48 ID:EJKyqQ3e0
>>611 ボディ剛性なんて数値化できない曖昧なものだからな。
それを踏まえて言うが俺はアウトランダーにも試乗したがCRーVの方が
ガッチリ感はあるよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:29:11 ID:FpDDY1mj0
>>608 こりゃ、塗装そのものが剥げているわけじゃないだろ
クリア層が剥がれているんだと思う
これはホンダの中では仕様に入るレベルだ
初代ステップワゴンとかみてみろよ、そんな車ザラにあるよ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 01:07:54 ID:XKdBwkO40
クリア層ってのが剥がれたらどうすればいいの?
どっちにしろ気分悪いよな。。
carviewのCR-V掲示板荒れすぎ
2chの方が安心できるなんて初めてだぜ・・・
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 17:06:48 ID:lQA7JLr40
すいません。RD6に乗ってますが皆さんVSAが作動したことがありますか?
今まで一度も体感したことないし、!マークも作動したことないので一体どんな感じなんだろうと思ってるんです。
カーブの進入で少し無茶に突っ込んでいっても作動しないのでVSAが働き出すのはどのくらいからなんでしょうか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 18:58:47 ID:kxgHnqxpO
わしのCR-V買った年の冬にVSAが壊れたんやけどこれってリコール?
>>616 carview見てて腹立ってきた。
なんとかならんものか。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:26:00 ID:TAegGd3P0
>>611 おまえの好きな三菱買えよ。戦車のような剛性だろが。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 23:29:39 ID:e+e+QqLP0
____
/⌒ ⌒\
/( ●) (●)\
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 2chでやるお!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 09:16:08 ID:PDtjkVY50
家が山の上なので、燃費悪い。坂の町長崎には似合わない車。
坂のカーブでタイヤが鳴るのがつらい。
速くタイヤをレグノクラスに交換したいけど、この車のタイヤサイズって、ほとんどないんだよな。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:46:15 ID:Rs006OI/0
>>613 ありがとう。参考にさせてもらうよ。
やっぱり3代目オデッセイ辺りからの本田車はしっかりできてるみたいだね。
372 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/09/06(木) 09:11:33 ID:PDtjkVY50
買い換えられないなら、廃車にしろ、うざいんだよボロ車
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:50:28 ID:/ATqonW80
後部座席側のドアは気持ちいいくらいに軽いですね。
おまけに後部ドアだけ音が「ポコン」みたいな安っぽい軽い音だよね。
前に乗ってたフォレは逆に後部ドアの方が良い音だった記憶がある。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:20:38 ID:QNBjnugJ0
サウンドコンテナ、使いにくくね?どう?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 01:09:47 ID:lpUeaKXp0
>>626 旧型CRVに対してだよな。当然じゃん。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 02:29:47 ID:2IsuAoCz0
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:26:13 ID:U2Ajg0/x0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:49:19 ID:QNBjnugJ0
チッ
やっぱ白が上品に見える。アイボリー内装だと言うことなしだなー
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 04:32:32 ID:R52uzwUw0
東京女子医大の前でこの救急車見たんだけど.....
たしかに広いが二列目取っ払ってもストレッチャー乗るんだろうか?
緊急車両としての走行性能は十分だろうけど。
ひょっとすると血液搬送車とかだったのかも。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 07:08:53 ID:Y9vbDM1S0
>>636 たぶんそれは赤十字血液センターの緊急車両じゃないかな。
緊急に血液輸送する場合はサイレン鳴らして走るらしい。
随分前にどっこで見たか忘れたけどHR-Vの緊急車両見たことあるな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:54:43 ID:pnISYHxrO
釣り?やっぱナビは変更無しかぁ。
新エクストレイルと旧CR-Vが並んでいたのを見たが、
旧CR-Vの方が新しい車に見えたw
デュアリスもなんであんな形にしちゃったんだろうねw
にしてもCRVは車幅あるね
ミラーがセンターラインからはみ出ないか焦る時あるよ
>>643 そんなに幅広い? 前から来てもそれほど大きく見えないけど
08M情報聞いてきた
ボデイ色が2色廃止(ベージュと紫)1色追加(パールのブルー)
ZXi,ZLi、ZX,ZLナビパッケージに木目設定
ドアグリップ色が変更(シルバー→ダークグレー)
普通のCDプレーヤー(MOP)が廃止
ZLiにコンフォートビュー標準設定
忘れたのもあるかも知れんがこんなところだった
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:05:09 ID:iOYzzU5e0
買って半年。
バックで車庫入れする時、右後方が見づらい。
クオーターウインドが小さいんだよね。
前がオデッセイだったから…慣れかな?
既出だったらスマソ^^;
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:27:23 ID:tpkEMG+30
時計ないけど慣れてくるもんだね。
リアカメラ必須ですよ
ナビを新しいのにしてくれ〜
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:39:52 ID:yYdY1vtL0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 02:39:55 ID:fy0ADumR0
時計はナビについてるよ。もう少し表示が大きければ文句なしなんだけど。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:21:11 ID:TxdbEF7G0
左下でまた見にくいんだよ・・・慣れたけど。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 03:57:55 ID:J7U5Erep0
俺は寸法上では現行ストリームより小さいしと自分に言い聞かせて自力で止めてるよ
それでも後ろをぶつけたことはないけど、たまに思っていた以上に、手前で駐車してることはよくあるけど
時計は社外のオーディオつけて、前面のパネルに常に全画面で表示されるようにしてるから、便利だよ
655 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:45:43 ID:AIIHGH6k0
>>619 >>622 カービューの??が消えたぞ!
やっと平穏がもどった。
??も反省したんだろうな。自分の罪に
アク禁されてたりして
逮捕されたらしいよ
「レ○プするぞ!」はさすがにマズイっしょ
658 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:24:02 ID:AIIHGH6k0
それはないだろ。
でもかわいそうな子だったね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:14:45 ID:6DrqiZQy0
今日、ワインレッドの新型CR-Vとすれ違った。
いい!あの色にすればよかったと後悔する黒のりの俺。。。
>>659 あれはメーカーの責任だよなぁ〜
だって、カタログの色と全然違うし。
そんなおれはダークルビーレッドパールのZXi乗り。
CR-Vのオフロード性能は乗用車並
車重が乗用車よりも重いため燃費は乗用車以下
でもそこがお気に入り
いやいやホントに
もっと走破性良ければガツンと人気出ると思うがね
海外でも日本でも
CR-Vって世界規模で売れてるほうじゃないの?
今年中にはシリーズ累計300万台行きそう。
日本はどうか知らないが海外ではライトSUVとしたらこんなもんで十分だろ
事実待ち乗り重視のUserにはかなり売れてるし、北米ではSUVでNO.1セールス
ほこってる
本格的な走破性能必要な人やそんな国では本格オフローダーを買う
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:38:11 ID:AwuuWnvG0
日本市場なんてオマケだよなぁ
とりあえず18インチいれてHIDにしとけばまあまあ売れんだろみたいなノリで
内装なんかもシンプルでいかにもアメリカ向けって感じだし。
まあ日本を向いたらクロスロードみたいになるのかね。
もうちょっと荷室とか凝ってほしかった。床下収納とか。二段にしてもあまり使えないし。
なんかいろいろ中途半端な感じもアメリカンなのかw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:21:32 ID:rq4dxerr0
この車ンダの生産台数1割〆てます。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:25:50 ID:PMBshzOr0
海外でよっぽど売れてるってことなのかねぇ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:55:50 ID:Jvi0pivZ0
>>659 俺の車?ww黒のCR-Vとすれ違ったけどww
CR-V海外人気て言っても北米だけじゃないの?
ヨタ人気とかサウジ等の貧富の差が激しい国での人気がさらに凄いんじゃない?=走破性
ホンダ自体そういう方向性にいないのはわかるんだけど
ブランドとしては負けてないと思うだけに是非このCR-Vで頑張って欲しかったな〜
北米だけしか人気ないなら厨国でコピー車が何種類も出ないっしょ。
欧州で日本勢が弱いのはまあしょうがないとしても、その中でもちゃんとCR-Vは人気車種だよ。
タイでも庶民の憧れの車だし、ロシアでは中古車が飛ぶように売れる。
ちょっとネットで調べるだけでもこんだけ情報が出てくるわけだから、人気があるのは
アメリカだけというわけではない。
むしろ、人気が無いのは日本だけ。
そこがまたいい
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:32:39 ID:bZ8qrjOk0
>>672 同意です。
そうそう、そこがまたいい。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:49:22 ID:JOaG9P0+0
CR-Vが売れてないのは世界中で日本のみ。
CR-Vの良さを日本人だけが分かってないのかもね。本当に良い車。
だからこそ嬉しい!かといって下取りも低くないから安心。
至れり尽くせりの車だよ。
車もバイクも俺の選ぶものは
外国では売れてるが日本じゃ売れてないものばかりだ・・・
俺のセンスは日本的じゃないのかな(´・ω・`)
>>674 良い車だと思う。でも、世界中でこんなにRAV4やエクスに対して高い値段で
売っている国は日本以外にどこの国でも無い。
日本でも他の国と同じ様に、あと50万位安ければ、エクストレイルと良い勝負に
なると思う。このクラスはエクストレイルとデュアリスの日産連合に完全にやられて
しまってるからね。
>>676 エクストレイルは道具として使う分にはよさげだね〜
スノボ好きとしては、ポップアップステアリングは羨ましいよ。
でも、好みのオプションつけたら値段はCR-VのZXフルオプションと大差なかった。
日本仕様のCR-Vは豪華装備(特にi)なんで、ある程度価格差が生じるのは
仕方ないでしょう。
俺はZXiだけど、CMBSとレーダークルーズは他のライバルと比較して絶対的な
アドバンテージだと思ってるし、価格はハネ上がったけど一度使ったら全然高いと
思わなくなった。
>>677 俺も今SUVのどれを買おうかとかなり悩んで色々と調べたり試乗したりしているとこ。
CMBSはさすがに作動させた事は無いけど、レーダークルーズは正直ちょっと俺には
合わなかった。恐ろしくて乗ってられないw
4駆でもっと仕様を簡素化したグレードを追加してくれれば良いんだけど。
勿論安くw
ホンダはクロスロードとかぶらないようにCR-Vの値段を上げてしまったのかなあ?
クロスロードはちょっと避けたいので、見た目から言ってもホントはCR-Vが良いん
だけど。エクスとアウトランダーのどっちにするか悩んでる。
>>678 Xよりも装備少ないの欲しいの?
さすがにそれはきついんじゃないか、車として。
CR-Vとアウトランダーで迷ってる。
アウトランダーは安いんだよな。
ほとんどフル装備だし本革シートとナビをつけても300万程度。
CR-Vよりは4駆性能が高そうだし。
CR-Vはホンダブランドと居住性が魅力。
三菱より長く乗れそうかなw
アウトランダーは友達乗ってるが、運転してて楽しい車だね
ただ自分の車にするならCR-Vがいいな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:15:53 ID:YAqvLLiS0
IHCCいいよぉ。毎日高速使ってるからこれ無しじゃ生きられない。
ただ、120kmくらいまで設定可能でも良かったのにねえ。
あとCMBSはカーブとかで結構誤動作する。
誤作動ってどのくらい?
音なるだけかブレーキまでなっちゃうか知りたい
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 02:31:41 ID:vVCz7s/q0
>>683 自分は音なる位までしか経験したことないな。
誤動作の時もあるけど、助けられたこともある。
T字路にオーバースピード気味に接近すると鳴る。
あと自走式駐車場でグルグル降りている時に鳴った。
これもオーバースピード気味だった。
あと前の車を煽ると鳴る。
>>684 そっかその程度なら安心して買えるよ、サンクス
それにしても最後の一行には爆笑w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:58:19 ID:hIIoYskYO
ここの人はアウトバックと迷うとかはなかったの?
値段はそれほど変わらないし最上級グレードにはレーダークルーズがあるし。
俺は今ものすごい迷ってる
アウトバックは禁句です、何せクルマの基本性能があっちの方が全然上ですから。
デザインもかっこ良いし、走り重視の人にどうぞ、中は狭いけどね。
688 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:13:06 ID:3AvcMVq50
そうかなあ。アウトバックって商用車みたいに感じたから俺はパスしたけど。CR-Vのほうが断然いいでしょ。
アウトバックねえ・・・嫌いではないが、
とりあえず「基本性能」とひとくくりで車の善し悪しを語る
>>687は馬鹿
>>689は馬鹿だから日本語が読めないのかな
基本性能(走る曲がる止まる)はすばらしいが室中は狭いよ
走り重視の人にお勧めだよと書いてあるのに、何言い掛かりつけてんだかね
デザインはCRVも良いと思うよ、その辺は好みの問題でしょ
俺にはスバルってだけでダメだ。
アウトバックも購入時には考えたけど、結局CR-Vを買いました。
【良いと思った点】
・広大な荷室。リアシート倒してスノボが入る(CR-Vだと入るけど段差が出来る)
・AWD
・レーダークルコンが停止までサポート(停止したらOFFになるけど)
・車内が静か
・他色々
【選ばなかった理由】
・マイチェン後の顔が今ひとつ。前のLLBeanは良かったんだけど
・2DINの位置が悪い
・狭い
・レーダークルコンなのにプリクラッシュセーフティ無し
・レガシィ自体が大量に走ってる
・他色々
高性能な4WDが欲しい人はアウトバックでいいんじゃないかな?
アウトドア派にはエクストレイルの防水仕様のやつで。
高級感が欲しければハリアーを買えばいい。(3.5は高いけどね)
少し小さめのSUVが欲しければデュアリスがあるし。
走りとデザインを重視したいならCX-7。
7人乗りが欲しいならアウトランダーかヴァンガードを。
CR-Vが欲しいならCR-Vを買いましょうw
うむ。CR-Vは車内が広いから、買った後に後悔することは少なさそうだな。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:25:00 ID:RgI4DjmI0
助手席に横移動できるSUVってこれしかねえよ。RDX以外の高級SUVでもできないから欲しくない。足元の広さは世界一SUVw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 16:56:10 ID:Pv99ZqxS0
>>694 俺もそれが選択基準に入ってたなぁ。
横移動出来ると何かと便利だよな。
>>692 クロスロードのこと、時々でいいから思い出してあげてください
前モデルまでは、縦移動もできたんだよなぁ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:57:49 ID:gkkcljem0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:31:52 ID:Pv99ZqxS0
>>697 初代、二代目と乗り継いでるけど縦移動は格段に初代の方が良かった。
二代目だと狭すぎて動きにくいよ。。
CR-Vのオフロード性能は乗用車クラス
でも車重が乗用車より重いため燃費は乗用車以下 、加速も乗用車以下
でも それでも俺はCR-Vがいい
次はミッションCVT化+マニュアルモード導入きぼんぬ。
あとこのクラスなら車速検知式ワイパーは全車標準にしてちょ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:20:26 ID:xlkYe2nH0
>>699 初代二代とか言ってるけど、三代目しか認めないよ。まったく別次元に変わったから。はやく買い換えろ。
横幅がくそ広いカイエンとかハマーだって助手席への横移動ができない点でアウト。
幅広いくせに足元狭いなんて馬鹿じゃねえのかw
やっぱFFベースまんせーだな
助手席への横移動っていつすんの?
>>701 車速連動ワイパーって全車標準じゃなかったっけ?
おれのはZXiなので雨量連動だから他はよくわからんけど。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:20:55 ID:GkjeeYVL0
>>693 後悔するどころか、乗れば乗るほど持ち味が出るよ。
どこの道を走っても期待値以上だし、静粛性や乗り心地も満足している。
一番のお気に入りは、スタイルだけどね。
>助手席に横移動できるSUVってこれしかねえよ。
貧乏臭い
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:30:56 ID:eITUn/Ni0
CR−Vって名前で出すからには
道具的な車でなくちゃ。
値段も高くした分、中身は良くなったが
CR−Vって名前に300万超も出せるかよ。
ケツから見たらボルボみたいだし、
前から見たらステップワゴンみたく豚バナみたいだし。
角度によっては色んな車に見えて個性的なようで個性的な車じゃない
待ち焦がれた3代目だが、初代を壊れるまで乗り続けよう…
>>708 そんなに個性が欲しいならオロチでも乗ってろ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:41:03 ID:a483Pr9l0
>>709 もう少しまともに話が出来る人間になって欲しいね。この高貴なスレに書き込むなら。
711 :
708:2007/09/12(水) 00:46:31 ID:eITUn/Ni0
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:12:26 ID:hKY7ovPS0
古いCR-Vってどこらへんがそんなに良かったの?
コラコラ、新旧ユーザーで言い争ってんじゃないの。
自分の乗っている車が最高。これでええじゃないか。
714 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:49:45 ID:dYvOVtjL0
ええじゃないか ♭
ええじゃないか ♯
ヨイヨイヨイヨーイ ♭
クリアテールないの?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 15:52:03 ID:x67rRAtY0
旧型のりは来るな。新型は別車ですので
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:50:21 ID:Y8Yrr3TM0
たったの50万平均価格が上がっただけで、客層が全然違ってくる件について
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:18:18 ID:31U9Y8GX0
>>717 ヨタ野郎が内部分裂起こそうとすんじゃねぇよカーッ(゚Д゚≡゚д゚)、ペッ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 19:33:49 ID:Kwtvri89O
辛くんいますか〜
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:00:41 ID:kwTops/u0
初代目:道具感覚の車が出たな。安いしこれで行くか。
2代目:なんか変にモデルチェンジしたけど、エクストレイルはいやだしな、でも下回りが後ろからみるとおかしいよ。荒地になんかいけないじゃん
3代目:完成したスタイリングと装備に満足。ライバルねえなw
こんな感じで、全く違うw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:04:49 ID:kZsCYVfa0
初代が一番いいよ
軽快で
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:06:35 ID:Nrtzi2c10
三代目は高級セダンの乗り味。
最高のオンロードSUV
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:09:48 ID:kZsCYVfa0
3代目乗ったことないけど、そんなに重厚なのりあじなの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:28:57 ID:CdyxuIhq0
重厚だねぇ(^0_0^)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:43:03 ID:Kwtvri89O
辛くんいないな〜
てっきりここだと思ったのに
>>721 おれもそんな感じ。初代→現行。
2代目は金が無かったのでスルー。
現行買うときは、直前までハリアー買うつもりだった。
>>727 俺まだRD1糊で、ハリアー狙ってたが新型CR-Vに激しく心引かれてる。
でも、レクサス入りするハリアーは手が届かない存在になるだろうが、
それを見届けないことには買い替える事ができない俺。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:12:25 ID:kwTops/u0
トヨタ車とホンダ車は相対するので、試乗すればよくわかる。試乗もしてねえのか。
例えば、2.4Lの針谷は4速ATで、CRVと値段がかぶるけど、物足りない加速とゴムの上にいる感触。
3L針谷は余裕あるけど、400万軽くオーバーして、馬鹿にしてんのかと。
肺鰤なんて600万だぜ、X3かおまえは。
そして来年フルチェンジするから、どうしても欲しいなら2.4L買えよ。
レクサスRXになったら最低600万コースだよん。それでも欲しいかw
基本的に道具感覚SUVのCRVとはバッティングしない。ていうか、トヨタ車なんて乗ったら最初だけ気持ちいいが、30分で吐き気がするよ、ホンダ車乗りにとってw
730 :
728:2007/09/12(水) 23:44:55 ID:b2XcyQKi0
>>729 すまんな。俺はホンダでもトヨタでもどっちでもいいんだ。
ただ気に入ったフォルムの車が欲しいだけ。
俺の中では現行CR-Vとハリアーは拮抗してるんだよ。
乗り心地なんてどれも似たようなものだ。少なくとも差がどうの
というような乗り方はしないもんでね。
あとは金額なんだが。さすがにハイハリやレクサス入りした
ら、現実に引き戻されてしまう(アンタの言う「バカにしてん
のか」状態w)ので、予算的には3.5Lハリくらいまで。
現行CR-Vを選ぶならちょっと装備にカネをかけられるかな。
来年買うつもりなんだが、はたしてどうするか。。。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:54:06 ID:hKY7ovPS0
外観も好みならハリアーの3.5にすればぁ?
現行CR-V乗ってるけどやっぱエンジン音しょぼいっすよw
君は乗っていない キッパリ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:24:02 ID:W2Kt1Syg0
いや、乗ってるって。
734 :
727:2007/09/13(木) 01:49:29 ID:eTgVA7hq0
ハリアー買うなら3L以上でしょ。あの車体に2.4Lって、無理ありすぎ。
100km/hで2600rpm。まあ良くも悪くもトヨタ流でボディサイズと装備の割に
値段が安い事だけが取り柄。
かといって3.5Lにすると途端に値段がハネ上がる。
3.5L LP 4WDで358万。これでも装備はZXiに劣る。
プリクラッシュセーフティはAIRS(400万)にのみ+50万でオプション。
PLP以上に装着可能なレーダークルコン単体はレーザーレーダーなので
悪天候時は使用不可。
やっぱ魅力的なハリアーは高いね。俺には高嶺の花。
もっとも、街で見かけるハリアーの殆どは魅力のないハリアーですが。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:21:20 ID:wI5ov7z70
あくまでも俺の感想なんだが・・・
トヨタ車って確かに買いたくなるツボ押さえてるんだよね。自分も過去6台も
トヨタ車買ってる。でも、欲しくて買ったのにすぐに飽きるんだよ。
車としては特に問題あるわけではないんだけど飽きちゃうんだよ。
だけど、ホンダ車は飽きないんだよね。運転していてなんか楽しいし。
ハリアーもそんなトヨタ車の典型っぽい感じがする。飽きるのが早そう。
これは実際に買ってみないと分からん事だがな・・・
まあ、価値観は多様だからだからいろんな意見はあると思うけどね。
ハリアーは3.5買ってもスマートキーすらついてないのは痛すぎ
既に過去の遺産だろ
俺も最初ハリアーにしようと思ってたがやめて正解だった
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:24:50 ID:W2Kt1Syg0
だねぇ。おれもハリアー買おうかと思ってたけど、
いくらなんでもデザインほか装備が古くさすぎると思って結局CR-Vにした。
でも
>>730がハリアー気に入ってるならいいんじゃないの?
>>731 禿同
この前CX7に乗ったけど、同じ様に感じた。
同じくらいまでの金が出せるのなら間違いなくV6だと思う。ムラーノも4発に
乗ると音のしょぼさに寂しくなる。エンジンを掛ける瞬間から違う。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 09:02:00 ID:hDv0OoEB0
V6のよさは否定しないが、そこまでエンジンにこだわるなら直6だろw
BM乗ってみればいいのに。
コストパフォーマンスはCRV最強だろ。
言い訳として、2.4Lだけど、VTECだから他社とは違うとおまじないのように唱えてるw
こんど高級オイルいれて音を変えようw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 10:37:57 ID:W2Kt1Syg0
特に発進するときのブモモって感じの音がイヤだ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:06:35 ID:vr7dnbGy0
大衆車のエンジン音に文句言うなよ…
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:50:57 ID:OxD03eQaO
高級SUV、V6ハリアー
プチ高級SUV、直4ハリアー
大衆SUV、CR-V
世間のイメージはこんな感じだね
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:13:52 ID:4OHIG0iy0
じゃあカイエンが超高級SUVかな?
>>740 マジレスなんだが、高級オイル入れると 音変わるのかい?
純正ナビのPCカード使ってる?
SANWAのPCアダプタにサンディスクSDカードなんですけど動作しません
初期化しろって出てこのナビで出来ますって出るけどタッチパネルのボタンが
表示がブラックアウトして初期化もできないし...
やっぱ推奨のメモリとPCアダプタじゃないとダメなのかな?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:25:59 ID:MeI22Ece0
>>747 変わるよ。昔はサルのようにいろいろ試した。BMで使ったけど、レッドラインとかめちゃ高いよ。
でも、ホンダ純正はまあまあいいとは言われてるけどな。
試しにモービル1系の高い奴を入れてみろよ。スカトロールは本当に高い奴じゃないと違いがわからんのであまり勧めないが。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:31:42 ID:hvuojlZz0
オイルだけオートバックスで購入して、
ディーラーで交換してもらうとかアリ?
>>749 スカトロールワロタw 今度友達に使ってみよう
>>750 別にいいだろうけど意味あるの?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:27:15 ID:D/6KXqlK0
>>743 ハリアーは高級か?違うだろ
RXは高級かもしれんが
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:59:49 ID:gtHutHzg0
>>749 高いスカトロはオートバックスで買えますか?
違いがわかりたいです。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:31:39 ID:SBF7gtQ+0
>>753 749だけど、XF01以上の奴、できればポルシェ指定のスカトロRSなんかがいいんじゃね。
アイドリング音はほとんどなくなり、ふかしたときも気持ちよくなるよ。
減りは早いけどな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:53:37 ID:gtHutHzg0
サンクス!
スカトロRSはふかしたときに気持ちがいいのか・・・
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:17:42 ID:m1ZsBKQn0
ZXiに革シートをつけようとすると、ナビも強制的に選択されられるのですか?
ネットで見積もりしたらそうなってしまうのですが、、、
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:33:43 ID:LyojfYq+0
>>755 繰り返すが、減りが早いよ。必ずあまりをもらって帰ろうね
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:09:02 ID:boIGo+sm0
>>758 なるほど、、、減りが速いって言うのはなんでなんだろうね。
燃焼してしまう成分が多い?
そういえば、オイルを足したりしたのってかなり昔の記憶だな。
今はスタンドでもセルフだからオイルの残量なんて見ないしねw
>>759 釣り?w
サソリだから中南米かと思ったけど英語圏だね。TUCSONはあちこちの国で売られてるのでどこかは分からん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:43:36 ID:/y4MuNbO0
>>760 ま、妄想だけど、質がいいから細かい粒子が隙間から漏れるとかw
でもマジで減るからな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:56:02 ID:iRdSbmDv0
ホンダ・デザインの低迷
ここに極まる…
アメ公には好評みたいだけど、
ヤツらの美的感覚は理解出来ない?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:34:14 ID:qu3NYitZ0
今俺は、エクストレイル25X(デザートアンバー)のオプションてんこ盛りと、
CR−X ZXi(黒)オプション少なめのどっちにするか決められなくて悶絶状態です。
エクスはディーゼル版を出す予定があるそうだが、CR−Xもi−DTECを出して欲しい。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:00:23 ID:KY/7QVZp0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:12:49 ID:BR7/YfdgO
確実エクス
CR-X萌え
768 :
764:2007/09/15(土) 20:57:18 ID:qu3NYitZ0
大マジメに書いたつもりが、とんでもなくミスってました…。スレ汚しスマソ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:24:25 ID:/y4MuNbO0
なんちゃってSUVのCRV(そこがまたいいんだが)とマジSUVのエクスだから、使い方考えれば答えでるんじゃねえの。
例えば、エクスで革シートとかは意味わかんないし。シートひとつでも決まるとおもうけど。
>>769 エクスのどこがマジSUVなんだよ・・・
大体「SUV」っていう括りでマジもクソもあるかよw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:20:41 ID:JgbW1p4I0
cr-bのジーゼルまだーーー
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:24:34 ID:RRYTg8QR0
>>770 じゃあ、シティ派SUVとでも言うのかw
みるからにオフロード志向とメーカーもアナウンスしている。
おまえの意見なんて通らない。馬鹿のくせにw
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:31:04 ID:Nk/l9Gs00
メーカーの宣伝文句を鵜呑みにするのはいかがなものかとw
競技に参加するような本当のオフロード思考の人間は買わないのでは
>みるからにオフロード志向とメーカーもアナウンスしている。
見た目だけだろ?
本格SUVとは4WDローレンジを搭載しているかしていなかの差だ。
だから、お互いなんちゃってSUVでいいじゃん
目くそ鼻くその世界で喧嘩してんなよ!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:55:57 ID:Nk/l9Gs00
エンジン縦置き
ラダーフレーム
なんかもいわゆる本格派に重要な要素じゃないかなあ
既成概念から抜けられない、他人の評価が気になって仕方がない、
そういう人は、よそのスレに逝って、違う車に乗ってくだはい。。。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:57:38 ID:fi4uD+8l0
なんだかんだでどちらもジムニーには勝てない
ジムニー関係ないな。軽自動車板へどうぞ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 11:22:45 ID:QpqDXV290
>>764 Zxiが買える予算があれば、CR-Vの方がお勧め。満足度は相当高いはず。
残念だけどエクスはスタイルが旧型のマイチェン程度・・・。
出たばかりなのに新鮮味は無いよ。これが3年後、5年後になると・・・ね。
やっぱり外観は重要だよ。
エクスは別にあれはあれでいいと思うけどな。
日本市場メインじゃないからあのデザインなのだろうし。
CR-Vにいまのところデザインで唯一不満があるとすれば、
内装のドアノブ(銀色っぽい部分)が何かプラスチッキーなところだな。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:46:29 ID:5+IFPzwo0
正直、慣れてしまうとどうでも良くなる。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:23:11 ID:gSF8A7QW0
ドアノブはもう慣れた。っていうか俺は余り気にならん。
内装にこだわるなら別の車に乗った方がいい。
確かに自分も慣れたけど、内装はもう少しこだわって欲しいなぁ
もう完全に街乗り車なんだから。外観に対して少し見合ってないと思う。
>>764 街乗りが多いかオフロードが多いかで決定すればいいかと。
街乗りが多いなら絶対CR-Vがいいし、オフロード走る機会が多いなら絶対X-TRAILがいい。
この二つの車で悩むことはそんなにないような気がするが。
皮シートにしたら内装はいい感じだよ
この車は皮シート絶対おすすめ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:10:02 ID:W+v1dp1E0
運転している最中に内装なんか見られないじゃん。
内装ばっかし気にしてたら事故っちゃうよ。
運転している最中にドライビング性能以外で気になるのは装備だよ。
装備に関してはZXiは文句なし。IHCCやらインターナビやら諸々。
この車にしてよかったと思ってるよ。
>>772 オフロードを走る機会があるなら、
エクスじゃなくてエスクードの方が良いと思うぞ。
オフ性能
エスク>>>>>>>(超えられない壁)>>>エクス>>>CR-V
オフのコースで遊ぶ←|→条件の悪いスキー場に行く程度
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:54:15 ID:6e9avPzL0
極悪な道はジムニー最強
しかも農道幅狭道もラクラク通過
オフロードを基準にするんだったらエクスじゃなくてジムニーでしょ
CR-Vはお前らみたいに泥んこ遊びする車じゃないし
↑
エクスじゃなくてエスクやった
まぁどっちでもいいけど。
そもそもオフロードを走る機会がある人ってどの位いるんでしょうか...
おいらの地元は東北の田舎なんだけど、山奥行っても舗装されていない道なんてほとんどないし、今年の冬はZXで全く問題なかったよ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:23:47 ID:5+IFPzwo0
オフロードって舗装されてない道?
だったらCR-Vとかエクストレイルよりも適した車がなんぼでもあるんではw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 08:59:20 ID:aCei9yY40
>>791 SUVの最低地上高が高い意味を知っている?これ重要。
林道だけでなく、雪が積もった場合も安心感がまるで違うよ。
オンロードの場合でも、視点の高さくる快適性や
生活臭のない雰囲気が、セダンにはないSUVの魅力。気分良いよ。
安心感とか言われてもデュアルポンプだしな…
ZXとZLiで悩む。
(ZXiは予算オーバー)
自分の生活環境、車の使い方では2駆で十分かと思う。
数年後の下取り価格は4駆が有利?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:51:54 ID:jvK5xQJL0
>>794 下取りなんて、次に買う車で変わってくるから、意味ない。車の売れない時代だぜw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:28:31 ID:tuZusQtB0
まじでアホがいるなww
エクストレイルが本格SUVって何???
CR-Vと同じなんちゃってクロカンの
おもいっきりシティーユースSUVだろw
CMにだまされたガキか。
ラダーフレームもなくリジットサスもなく
疑似直結しかないエクストレイルなんぞ
一般道しか走れんわw
っていうかここのヤツはクロカン車の定義すら知らなさそうだな。
クロカン乗りからしたらエクストレイルもCR-Vも目くそ鼻くそ。
>>796 >クロカン乗りからしたらエクストレイルもCR-Vも目くそ鼻くそ。
クロカンと比べたら同じ糞かもしれないが、なんちゃってSUV同士でも順列はあるのさ。
その中で最下層にいるのがデュアルポンプのホンダSUV。
なんちゃってに徹してる分だけCR−Vの勝ち
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 12:41:00 ID:zdwf6C+b0
CR-Vの4WDをバカにしてる奴って多分乗りもしないで煽ってるだけなんだろうね。
いじめっ子心理でしょうか。
CR-Vの4WDで不満ならジムニーなりランクルなり乗ってください。普通の道路の
上を走るのであれば雪道の碓氷峠であれCR-Vで十分です。
もうハマーでいいよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:48:05 ID:qy82hrtx0
ストップ
ハマタイム
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:54:21 ID:BZbHBp0q0
>普通の道路の
上を走るのであれば雪道の碓氷峠であれCR-Vで十分です。
全く同感
ヘビーなクロカンイラネ
実際エクスってCMみたく雪山走ったらどうなるんだろな
雪道でも普通に運転するならデュアルポンプで十分。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:25:17 ID:ggUEogSX0
ていうか、見た目で選ぶのが普通なのに、エクスとCRVを比べる時点で頭おかしいw
なんか新しいことやろうとしてるCRVと、マイチェンのようなフルチェンのエクスw
もういいから、日産のりは来ないでね。ここはホンダオタクのみで結構
なんかここ数年の日産車って、出た瞬間にすでに中古車臭が漂ってるデザインが多いよね。
新型スカイラインクーペは久しぶりに良いデザインだと思うが・・・。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:27:52 ID:aCei9yY40
>>806 タイヤのグリップが全く失われてないな。
ボディーバランスの良さと、改良されたリアルタイム4WD+VSAの効果か?
そんな事よりも、やはりカッコ良い!
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:40:02 ID:zvRLZRX00
実際の雪道とは違うから、なんともいえないなぁ。
雪山の下りはエンブレが4輪に効かないからダメって話をよく聞くけど
実際のところどうなんだろ?
別にフットブレーキでも全然問題ないと思うんだけど。
俺は散々FFの車で雪山いったから大丈夫だと思うが
四駆じゃないとそんなに不安か?
四駆四駆って騒いでる奴ほどデュアルポンプで十分な気がする
四駆安全神話で、四駆があったからあの時・・・とかスキー場で・・・とか大雪の日・・・とかそんな具合だだろ
昔流行った四駆ブームをまだ引きずってる奴もいるんじゃないか
あ、これSUVの話だからまたクロカンどうのとか言い出すなよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:10:18 ID:3PwrQwbA0
今日、思いっきりアンテナ寝かせて走ってるCR-Vがいたぞw
>>817 それオレかも。
アホだと馬鹿にされるかもしれんが、アンテナ寝かせて走るとなんかまずいのか?
>>812 >>806動画のような豪快な走行シーンでは、VSAをOFFにして運転していると思うよ。
漏れは現行海苔で、雪道も体験済み。VSAはオンにして、大人しく安全運転しましょう!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:08:05 ID:ANHzeduC0
いまだにVSAが発動したことないんだけどどんな時にVSAが発動した?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:03:12 ID:cpAB7w7dO
>>820雨の高速でレーンチェンジしたときVSAランプついた。轍にけっこう水がたまってたし。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:32:47 ID:ANHzeduC0
>>821 やっぱそういう時に反応するんだ。
普通にオーバースピードでコーナーに進入したくらいではランプはつかないんだな。
皆さん、CR-V(現行型)の
改造・DIYが載ってるHP、教えてもらえませんか?
検索するんだけどなかなかヒットしない(初代・2代目はちらほらあるんだけど…)
>818
俺もアンテナ倒して走ってるよ。何か問題ありかな?ラジオだって遜色なく入るし。
斜め後ろに伸ばして走ってるとおもちゃチックで嫌。
>>823 ようつべのCR-V DIYシリーズに無いの?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:15:14 ID:dt8exI2s0
エアウェイブからの乗り換え検討中ですが。
幅がでかい・・・・。
慣れとかの問題ではないような。
ステージアから乗り換えたけど、CR-Vの方が楽だよ。
もちろん幅はCR-Vの方がある、、長さはステージアの方があるね。
>>816 荒れるからそのねたは…
フルタイム系+挙動安定装置つき乗ってた事あるけど安心だよ。(豪雨の首都高、峠の雪道)
>>821くらいの状況じゃ挙動安定装置なんて作動しないし。と、言うより作動しなくても全然平気。
>>822 この車の脚が意外と良いから、なかなか作動しないのでは?
832 :
822:2007/09/19(水) 13:00:02 ID:OCz6K+vp0
>>831 >この車の脚が意外と良いから、なかなか作動しないのでは?
そうなんかな?ドライ路面でコーナーに進入して結構車体が傾くくらいで入っても作動しないから
故障してないか不安になって…。
で、ディーラーのサービスマンの方にこの前質問したら『僕も作動させたことがないんでわかりません』と言われた。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:22:59 ID:RJBELrPP0
ベースキャリアってまだ純正しかないの?
俺もTERZOのベース待ってるんだけど情報無いかな?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:32:44 ID:O1buo+Qz0
>>833 過去スレでスーリーで組んでたやつがいた
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:07:26 ID:9c5Wa5SC0
2008年モデルはいつから?
MCはいつ頃だと思います?
今の車が来年10月車検で、その時に乗り換えようかと
思っています。
噂のDゼル搭載時かな?
とうとうZX契約してしまった。
>>820 たとえば現行モデルの場合、
アイスバーン上発進時に、アクセルを乱暴に踏むと、VSAランプ点灯しまくりw
電制スロットル&ブレーキLSDの作動も体感できる。運転技能が低下するほどラクチン。
このようなわけで氷上発進性能は、昔ホンダで出してたイントラックに勝るとも劣らない。
VSAなしカムクラッチなしデュアルポンプ車とは、段違いですわ。
だが、現行CR−Vの4WD性能は、氷雪路に割り切った仕様と理解すべきでしょうな。
ドロンコ、砂浜、ガレ場には踏み入れないほうが無難。念のため。
LSDなんて付いてるか?
>>841 VSAの1機能として、滑りやすい車輪をブレーキさせ
反対側に駆動力を伝えるブレーキLSDが全車標準装備。
>>842 そんな一文カタログやオフィシャルにも
見つからないが
「LSD」とどこに書いてあるの?
>>843 スタビリティコントロールで、空転する車輪にブレーキをかけるのを「ブレーキLSD」と一般的に呼ぶんじゃ無いかな?
俺が持ってる2004年2月26日号のベストカーには、SUVを雪道で走らせる企画があったが、
6台中エクストレイルが最下位だったな。
特に雪道の走破性が低かった。
CR−Vはトラクション性能が以外に良かった。
>>847 VDC=ブレーキLSD付
ではないけどね。
正直、砂浜、悪路の走破性が必要とされるスポーツに不人気なのが致命的だと思うけどね
マジで
いいとこ街乗りのギラギラのヤンキー車にされて終了て感じかな。見たくないね
一昔前のアコードワゴンを思い出すよorz
最近ギラッギラッにさせてるの見たけど、頼むからやめておくれ
ゴツさとスタイリッシュさが合わさってるからカッコイイのに
あとネームバリューで絶対損してるよね
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:26:47 ID:la6tQWfF0
ドライで必死になっても発動しないVSAが、雪道では簡単に顔を出すのか。
やはり4WD性能が低そうだな。
>>849 初代で、クロカンの皮をかぶった乗用車というイメージが定着しちゃった
からな。
でも北米とか東南アジアでは、CR−Vが同クラスのSUVの中じゃ売上げ
トップなんだから、イメージっていうのは分からないもんだ。
>>850 改良型デュアルポンプとVSAで雪道での操安性は高いよ。
一般的な乗り方だと路面の割合は舗装路と雪道で100%だと思うんだが、
残り0%の走破性を高める為にコストをかける必要ある?
舗装路と雪道以外を走る必要があるなら、どうぞ他車に乗ってください。
あ、もう乗ってるか。
>>851 >>初代で、クロカンの皮をかぶった乗用車というイメージが定着しちゃった
海外でもこのイメージに変わりはないよ。
ただアメリカとかは、ちょうどそういう車のニーズがあったので売れた。
大排気量トラックベース車がちょうど燃費の面で不人気だった頃だし。
よくおばちゃんが買い物の足として使ってるよ。
あと車の乗りたての若者とか。
日本ではなぜか地上高を上げた乗用車が否定される。
荷物もある程度つめて、燃費もそれなりで、ある程度のギャップも超えられる
こういう乗用車はいいと思うんだけどな。
いつもの木こり
公式HPリニューアルきたぞ!
>>855 噂通り、木目と新色程度だね。
黒内装に新しい木目はなかなか似合うなあ。黒革シートに新しい木目だったら
かなりカッコよい。
アイボリーと新木目も見てみたいけど、写真1枚も無いね・・・。
あと、フォトライブラリー#4、カッコよすぎてヤバイ。
>>856 正にアイボリー注文中で色合いにdktkなんだぜ。
二種あることに期待
ところでこの木目ってオプションの木目と柄同じか?
ナビスタイルのパンフもってるんだけど違うように見えるな
オプションとは違う木目だと思うよ。
オプションの取り付け位置より良いな。
やっぱりそう見えるか
ZXiにセンターパネル、アウトレット部の木目つけて注文したんだけど
柄違うとなると木目キャンセルした方よさそうだな・・・
やっぱナビはそのままか
新型フィットより落ちる古臭いナビなんて要らん
ブサイクな2段グリル変えろよ
本当に小変更だな。
>>862 フィットからMOPナビは三菱からアルパインに変わるらしい
アイボリー色のファブリック内装、国内には依然、出ないなー。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:39:15 ID:pMNpmlNI0
=H=
外見は一番気に入ってるんだが
内装がややショボいのと
CVT採用じゃないのが気になるところ
CVT採用とかマイナーチャンジはまだ?
内装の話はよく出るが、、フォレスターとかアウトランダーに比べれば良い方。
個人的にはヴァンガードより良いと思う
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:44:35 ID:f1fmiyFW0
>>867 CVT採用しないのも5ATと余り燃費が変わらないからという雑誌情報。
前車はCVTだったが、やはり変速あるほうが俺は好き。
でもパドルシフトがないのが残念。1速だけ落としたいという場面が
時々あるのだが、あのD3モードはちょっと使えん。
新色と新木目パネルが素敵すぎる。
いまさら木目調パネルかよ。浮いてる気がするんだが…
インテリアは改悪だな
木目調は好みの問題もあるかとは思うが、俺もあまり好きではないな。
CR−Vのイメージに合ってるとは思えん。
典型的な保有バイアスですな。
でも真っ黒とかはダサさ全快だと思う
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 15:17:11 ID:GONPNCJn0
877 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:24:59 ID:omUgVjCM0
カービューに出てくる
CR−V批判ばかりしている
「ACT3」っていう人、ウザっ。
個人攻撃ばかりして車の話しろって感じ。
友達はネットだけなんだろうけど。
最初は面白かったけど、だんだんかわいそうに
なってきたのは私だけ?
こういうネチネチ系の
男の人、はっきり言って怖いよね。
>>877 まぁそんな事はカービューで書いてくれないと
こっちで書いたらあなたもネチネチに見えるわけで
そんなことより何色に乗ってるか
2駆か4駆か、オプションは何をつけたかの感想でも書いてくれ。
879 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:16:16 ID:omUgVjCM0
>>878 私の彼は、ワインレッド。
多分4駆だったと思うけど。
ハンドルは握らしてもらったことはないけど
乗り心地は最高ですよ。
車内がすごーい広いので、いろいろできますよね。
350万円ぐらいしたと言ってたけど
それに見合う車だと思いますよ。
>>879 ワインレッドね。スレでは希少かな
席が広いのとインパネシフトいうのもあって
確かに色々できそうだ。運転者以外も乗り心地良しとの事で
満足度高そうだね。貴重な意見どうも。
>>879 ズバリ、女性の観点から見て現行CR-Vってどうよ?
俺の周りの女性からは「丸っこくてカワイイ」なんだが、お世辞も入ってるだろうから
正確な評価がつかみにくいんだよね。
ちなみに自分のもワインレッドです。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:16:19 ID:2RGDyt6MO
>>881自分のだったらワインレッドなんて普通言わないよな?w
女に絡みたいだけか?wwww
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:27:16 ID:q0eN1YLn0
>>882 このスレでも結構ワインレッドで通ってるぞ。
実物を見るとワインレッドと表現した方が近いと。
ただ、俺はいまだにワインレッド見たことがない。
自分は黒のZXi。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:27:39 ID:im+z3vzAO
内装どうにかならんのか…
シフト回りダサすぎ…
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:28:01 ID:eV94+eqWO
黒のZL契約しました。初期型ハリアーからの乗り換えです。
内装がイマイチなのと、CRーVで総額330万(ナビ等のオプション含)
という高値(今までのイメージで)迷ったけど値引きと下取りが
かなり良かったのでつい買ってしまったよ。あと一週間で到着楽しみです。
886 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:33:21 ID:mKwxzyBY0
>>881 そうだね。たしかに第一印象は
大きい車にしてはなんだかカワイイって感じだったかな。
でも何回も見ていると
ちょっぴりイカツイ顔がちょっとなーと思えてきます。
でも男の人はそれぐらいがイイんじゃないかなと思いますよ。
友達の彼の同じタイプの車に乗ったことあるけど
車の中もCR−Vのほうが好きだよ。
前にも言ったけど、ゆったり広くて
シンプルな作りがイイんですよ。
色はやっぱりワインレッドが一番かな。
シルバーやブラック、ホワイトも見たことあるけど。
彼はブラックと迷った末だったらしく
最近になってブラックにしておけば…
とか言っていますけどね。
では、もうすぐ彼が迎えに来るので
旅行に行ってきまーす。おやすみなさい。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:52:40 ID:myda9jo00
確かに顔面がな・・・
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:39:03 ID:2RGDyt6MO
>>883そーなんだ(´・ω・`)
でもマヂ乗りならルビーレッドと…
>889
うわっ
さすが世界一のトヨタ。やることがエゲツナイ。
>>889 あなたの人件費も価格に含まれるのですか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:39:50 ID:8n4qcRIo0
>>889 某国並みのパクリだな。でも、認めた部分があるんだね。
内装に高級感は無いけど、質感は結構高いよ。オーナーなら分かるはず。
安っぽくないし、特にベージュ内装は外車の雰囲気。もっとアピールすれば良いのに。
日本はおまけ程度の市場だから仕方ないのか・・・。
>>888 確かにダークルビーのオーナーでした「ワインレッド」と言われるのには
チョット?て気持ちになりますね。
>>889 合理的に内装を作るとこうなってしまうのでしょうね〜。
まっCR−Vオーナーとしたらどうでもいいですけどね。
ベージュ革仕様の内装はいいよ
みんな乗せると「おおぉっ!」ってうなるからね。
これから契約する人は革シートおすすめだよ!
革で「おおっー」ってどこの貧乏人だよw
今時、革ってそんなに珍しいか?
全然デカクもないし、いかつくもない
横にエスカレードが並んだらカローラに見てる
ランククル、ペディション、ナビゲーター、ハマー、サバーに囲まれたら軽自動車に見える
それがCR-Vの現実。
威圧感がなくて軽やかだから、イイんじゃないの?
アンチもスレの賑わいってね。
最近マンセーばっかでかなり食傷気味だったから、
>>899みたいな低脳な書き込みは歓迎。
値段が高めなのが唯一の欠点だったけど、ここ最近の新車傾向を見るとお買い得車の部類に
入るようになったからなぁ。
>>899 海外ではそういうポジションでしょ。要するにお買い物車。
日本では高級車と勘違いしてるユーザーが多いけね。木目調パネルも標準になったしなw
所詮、木目調だもんな
正直にプラスチックにしたほうが、潔くて、かっこいいと思うのは自分だけか?
>903
本物の木材使ってる車なんてあるんか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:27:53 ID:eV94+eqWO
>>894 08モデルって今度出るナビパッケージの事?違いますよ
>>903 本物の水玉を使った水玉のワンピースを見たことあるか?
俺はない。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:29:07 ID:2RGDyt6MO
>>904本木目もある。プレジデントだったかセンチュリーは天童木工製だし。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:31:28 ID:2RGDyt6MO
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:37:41 ID:gg8MGcy40
たとえ本物でもCR-Vに木目パネルは似合わない。まぁそういう事だ。
>>904 キャデラック、AUDI、ランドローバー、ジャガー辺りの
海外ブランドは本木目が当たり前。
国産はレクサスくらい。
ACURAは知らんが、ブランド的にアルミやカーボンのほうが似合いそう。
>>904 本木目は基本的に500万以上の車に付いてます。
クラウンでもプラスチックです。
マジェスタなんかは本木目かも?
1000万円クラスの超高級車は木材の種類も選べる。
バーズアイと呼ばれる複雑な木目ほど高級とされ、加工も難しく、きわめて高価。
高級散弾銃なんかに使われるレアウッドは500kgで1000万円以上する材木もあるそうです。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:35:23 ID:55LhFQdG0
レジェンドもそうだ
オプションだけどね
しかも薄い木目を張り付けただけ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:43:20 ID:q0eN1YLn0
>>889 トヨタの内装を否定するつもりはないが自分的には飽きるんだよね。
ホンダの内装はトヨタに比較すると飽きがこない。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:22:48 ID:cM6XKNQk0
>>898 普通の女の子は、革シート+パワーシート程度でいい車(そこそこ高い車)と思ってくれる。
まずは車に詳しくないから。現実はそんな程度だよ。
煽りじゃなくて、女性(一般の)を乗せる機会を多く作った方がいいよ。
そりゃ
「これ本皮張りでパワーシートなんだよ」
と自慢げにいわれれば
「すごーい。ものすごく高いんでしょー」
と返すわな。
本心かどうかは別として。
タイプXなのでパワーシートない。
でも満足してる。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:36:28 ID:oQac1Cca0
パワーシートなんてイラネーと思ってたけど、
結構便利やねと思うようになった。
>>918 こういう奴にかぎって隣に人形乗せて妄想してるんだろう
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 07:47:00 ID:Gn6aLLEh0
>>921 俺もいらねーと思ってたけど、
ちょっと気分転換に調整出来るのは便利。
でもちょっと疲れてシート倒したいときに
すぐに倒れないのが不便。
>922,>924
そう僻むなよ
926 :
た:2007/09/23(日) 14:56:10 ID:o409Lj1vO
CRーVを買いたいんだけど、まだ20代前半だし、そんなに金もないから中古にしようと思ってます、無事故、内外装はキレイな感じで2万キロの16年車なんだけど、コミコミで165マンみたいです。海外で売れるからこれ以上は無理だそうです。相場はこれくらいなんですか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:15:10 ID:sPLC0KfB0
止めろよ 18インチアルミホイール 扁平タイヤ
タイヤが高価
オフロードへも行けない
>>927 なんで18インチなんだよ
しかも、オフロード前提で買う人いないから
オフロードを走れると思っている奴がいるとは・・・ 壊す気か?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:18:52 ID:o8YuOu9t0
ZL最強w
オー青出るのか!
待ってた甲斐があったぜ!
>>926 3年落ちならそんなもんじゃないかな
つうかやや安いくらい
でももっと低年式の安いのでも満足するよきっと
>>926 2004年式はマイチェン前後で仕様が大幅に変わるから
その値段だけじゃなんとも言えないかな。
といっても、その値段なら恐らく2LのRD5あたりだと思うけど。
CR-Vは海外で高く売れるので、国内の相場も比較的高いです。
不安なら中古車検索サイトで相場を調べてみるのが良いかと。
確かにCR−Vの中古は、日本で売るよりも、多少経費はかかっても
東南アジアとかに持っていった方が高く売れるだろうな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:22:31 ID:A/Bn8Vht0
>>934 海外で人気の車て盗難率高そうだから怖いな…
>>879 私の彼は、ワインレッド。
多分4駆だったと思うけど。
ハンドルは握らしてもらったことはないけど
乗り心地は最高ですよ。
車内がすごーい広いので、いろいろできますよね。
広い室内で、いろいろ何してんのw
おまえは馬鹿か?
カーセックスに決まってんだろ
草野仁来てんだろ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:15:40 ID:rpdXnXbx0
>>936 女うぜー。自分で車買ってから出直してこいや。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:21:42 ID:+5Tty1DN0
CR-Bの中でちんちんおっきい人とセックスしたい。
今時フラットにならないラゲッジでどうやってカーセックスすんだよ
前に巻き込む形で折りたたんだ状態はフラットなんじゃないのか?
ハリアーみたいな背もたれだけ前に倒れるのをフラットと言ってるなら時代遅れ
オデッセイの三列目みたいなのを言ってるならSUVにはいらんミニバン乗れ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:06:44 ID:qvnTZIlq0
海外で高く売れるとか、人気があるっていうのをCR−Vの評価とするなら
RAV4はCR−Vを超える車種だっていうことなのか?
いま世界で最も生産されているSUVってRAV4だろ?
いま日本で最も生産されている車種もRAV4だぞ。
>>944 知らねーよ。そう思うならRAV4買っとけば?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:44:34 ID:RNCPWUi+O
コノクルマロールすくなくね
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:29:32 ID:ID9FG0Ve0
サウンドコンテナで次のアルバムに行きたいときって、
音声操作かもしくは、何回か液晶のボタンをクリックしていく・・・しかないのかな?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:13:48 ID:D3qHS0w70
>947
ハンドルについてるボタン押す
949 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:02:19 ID:uTL/qA5s0
>>936 昨日、旅行先から帰ってきました。
広い室内で何を?とのご質問ですが
ご想像の通りです。今回の旅行でもちょこっとだけ。
車で5時間かけての旅行でしたが良かったですよ。
半分ぐらいは寝ていましたけど。
>>936 自分では買えないから彼のに乗って悪いんですか?
私の給料ではムリなんです!
CR−Vをポンと現金で買えちゃう彼、頼もしいです。
ちなみに彼はCR−Vに乗る前は、ハリアーだったんです。
私はまあまあ好きだったんだけどね。
彼、かなり飽き性っていうのかな。
最近、周りの知り合いが乗り始めたり
近所、街中でもよく見かけるようになって
ちょっと嫌になったんだって。
道を走ってて隣や前に同じ車見ると
嫌という気持ち、私は分からないんだけど。
っていうか、逆に仲間ができてうれしいはずなのに。
みなさんはどう?
CR−Vもこれからどんどんふえるのかなあ。
ということは、また車かえちゃうのかな?
CRーV好きなんだけどな。
950 :
そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:05:21 ID:uTL/qA5s0
訂正です。
2番目のは936さんではなく、939さんへの回答です。
936さん、ごめんね。
>>944 先月のアメリカでの販売ランキングとか見ると、CR−Vの方が圧倒的に
売れてたけどな。
後、東南アジアとかじゃRAV4は現地生産してないから、CR−Vの
独壇場だと聞いたことはあるが。
ヨーロッパは知らん。
調べたら国内生産台数一位ってRAV4なんだな。
びっくりしたわ。
ランドクルーザーが三位というのも驚きだが。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:58:05 ID:8B1hQdXHO
ネカマだとしてもキモイし、女だとしてもキモイな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:13:24 ID:6UbF7S2j0
CR-Vスレに粘着するネカマ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:50:54 ID:V3qmiL4V0
本物のオカマかもな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:01:26 ID:5ULMeZD60
他人をネカマだオカマだと言う前に、君たちが30年以上も童貞でいることのほうがキモイと思う。
はいはい。煽り合いはここら辺にして車の話して下さい
ガラスコーティングかペイントシーラントした方います?
白納車待ちの者ですがやるか検討中っすよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:43:44 ID:mb6KT0vh0
>>951 残念。アジアで売れている国産車はトヨタ。
RAV4は日本で生産して、アジアとロシアに輸出している。
ちなみに、今、世界で一番売れているSUVはRAV4。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:49:24 ID:TJ87/s+L0
>>958 あまり洗車しないズボラさんだったらやった方がいいよ。
コーティング効いている限りは汚れてもすぐ落ちる。
RAV4?
試乗して明らかにCR-Vの方が良かったから買うのやめたあれが
どこでどれだけ売れようが全く興味ない。
売れてて良かったね。
エリシオンのセンターテーブル、なんとか取り付けられないかな。
やっぱ、センターコンソールよりセンターテーブルの方が便利だわ。
現行の数少ない不満の1つ。
なんかXグレード乗っている人が少ない気がする
年末にX購入予定
青にするわ
青に黒バンパーが似合いそうだし
XはあるのにLはないんだよな
正直二駆で十分なんだけど
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:14:53 ID:i31n6lK90
>>948 出来ないじゃん。
サウンドコンテナって使い勝手悪いよなぁ〜。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:08:02 ID:3KkgFQQB0
>>966 どうなれば使い勝手が良いと言うんだ?
あらかじめサウンドコンテナ画面出しとけば2タッチ位で次のアルバム行けるだろ。
ナビと合体したオールインワンが便利なところなんだからナビ画面出してるときに
多少操作回数が多くなるのは仕方がない。むしろ音声操作機能がついているだけでも
便利だと思う。
文句のための文句を言っているようにしか聞こえない。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 09:13:41 ID:kdFyEpkD0
オレはZLだけど、タイヤが17インチだったらよけいに最高だったのにと感じる。
ま、150キロとか出しても安定性はいいから、高速はいいけど、もう少し一般道がよけりゃもっといいのにな。
ところでみんな冬タイヤは18インチと17インチどっち履いてる?
俺は乗り心地重視で17にしたんだが見た目がいまいちで困ってる
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:02:15 ID:/1Jt/V390
>>968 俺もZL。ホント17インチだったらなあと思う。
見た目も大切だけど、乗り心地を犠牲にしては本末転倒。
うちはオデもあるんだけど、ナビはプログレッシブコマンダーが使い易い。
賛否あると思うけど。
慣れればタッチパネルもいいのかな?
Xは、他のタイプと外観がちょっと違う。
それはドアノブのカラード。
赤で乗ってますが、いい感じです。
メッキじゃないから、冬パッチンも少しはマシになるかなぁ
>>968,970
まだ乗り始めかな?
5000kmくらい乗ればかなり乗り心地は良くなる。最初のコツコツが懐かしく感じるくらいに。
ただ、タイヤを替えたい時に金が多く掛かるのだけは不満。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:34:16 ID:GAp7usfH0
>>969 冬タイヤは17インチ。
はじめは18インチで検討してたんだが値段が高いので17インチで決定。
でも付けてから18インチにすればよかったと後悔したものです。
1インチ変わると結構見た目が変わりますな。
まあ冬場は下回りがどろどろになるので、タイヤよりボディーの汚れが
気になります。黒です。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:34:42 ID:1VLIi7zU0
1000キロで立ち会いのもと初オイル交換してきました 以外と金属クズなかったです 乗りゴゴちいいし運転楽しいし 買って良かったと心底思ったね
もうすぐ1000ですな 次スレ誰か立てよう
RD-4なんですけど
配線のためにAピラーはがしたんだけど
戻すときにパッキンを巻き込んでしまってうまくいきません
何かコツありますか?
976 :
975:2007/09/27(木) 21:50:23 ID:H24PHp/30
書き込み失敗したと思ってマルチ投稿してしまいました。
>>975は無視して下さい。
ごめんなさい
977 :
243:2007/09/27(木) 22:17:08 ID:3KkgFQQB0
>>974 最近の車は1000キロのオイル交換いらないって言う人もいるね。
納車時に入っているオイルは最初の鉄くずを考慮して何か添加しているのだとか。
ただ真偽のほどは定かではないので自分も交換したくちですが・・・
俺の担当の営業は1000キロでは変えるなって言っていた。
理由は
>>977
同じく、おいらの営業も1000Kでは変えちゃダメといわれた。
新車用に添加剤をいれているからと言ってた。
1000Kもなにも自分でオイル交換したことない。
年に一回点検に出してその時にやってもらう。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:10:42 ID:0O5xwnsi0
>>959 RAV4が世界一であるソースはあるの?
アメリカ市場だけでもCR-V の圧勝なのに。
豪州や東南アジアではCRーVの方がよく見かけたし。
>>973 俺も冬は汚れるし見た目は気にしないと決めてたはずなのに…
ほんとたかが1インチなのに冬タイヤに変えた後しばらく気になるよ
>>981 確かに>959の書き込みはちょっとおかしいよな。
アジアで一番売れているのはトヨタだろうけど、それは現地生産
しているカローラやヤリスが売れているんであって、完成車輸入で
馬鹿高い税金がかけられるRAV4が売れている訳じゃないし、後
日本での生産台数が多いのはアジアやロシアへの輸出分を含んでる
から当たり前といや当たり前なんだよな。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:56:01 ID:ncp34HjrO
オーディオレスを頼むとスピーカーや配線とかもついてないんですよね?
>>981 >>983 あとはヨーロッパ。去年のRAV4は確か10万台程度でトップブランド。
CR−Vは知らんw
でも、北米ではCR−Vが4万台引き離し、豪州では同じくらい。アジアも
国によるけどちょっとCR−Vが有利。豪州はエクスとフォレスターと4車
横並び。
これを考えると、少しCR−VがRAV4に勝ってる希ガス
ちなみに日本はエクスがトップだけど、所詮台数が少ないのでゴミw
メキシコも勿論エクスのみ。
でも、RAV4は3列シート車もあるしV6もある事を考えると、CR−Vって偉大。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:40:46 ID:62vAjv4A0
別に無理して他の車と比べなくてもいいよ。
CR-VかってからエクスもRAV4も欲しいと思わないもん。
ただクロスロードだけはチョッと気になる。
>>985 レスありがとうございます。
デッキつければすぐに音がでるんですね。